PROYECTO DE LA BOCATOMA

Contenido
5.- Introduccin
5.1.- Generalidades
5.2.- Objetivos Y Alcances
5.3.- Ubicacin Y Acceso
5.4.- Beneficiarios
5.5.- Produccin
5.6.- Impacto Ambiental
5.7.- Modalidad De Ejecucin
5.8.- Descripcin De La Obra Propuesta
5.9.- Consideraciones Y Criterios De Diseo
5.10.- Costos
5.10.1.- Costos Directos
5.10.2.- Costos Indirectos
5.10.3.- Costos Totales
5.10.4.- Plazos De Ejecucin
6.- Estudios Bsicos Pal Diseo
6.1.- Topografa
7.- Diseos Hidrulicos
7.1.- Planteamiento Y Consideraciones Tcnicas Bocatoma
7.1.1.- Estudios Bsicos
7.2.- Diseo De La Bocatoma
7.2.1.- Consideraciones Generales
7.2.2.- Criterios De Diseo
7.2.3.- Descripcin Bocatoma
7.2.4.- Diseo Canal De Conduccin
7.2.5.- Diseo Del Desarenador
8.- Metrados Y Presupuesto
8.1.- Metrados
9.- Cronograma De Ejecucin De Obras Valorizado
10.- Anlisis De Costos Unitarios
PROYECTO DE LA BOCATOMA

5. 0

INTRODUCCION

5.1

GENERALIDADES.
La Municipalidad provincial Jorge Basadre , la Junta de Usuarios del
Locumba, la Direccin Regional Agraria de Tacna, y las Autoridades
Polticas de la provincia han evaluado los sectores que presentan
perdidas en la captacin y conduccin del recurso hdrico que es
captado del rio locumba, as mismo los que han sido afectados por
las grandes avenidas en el rio y los problemas de captacin y
conduccin del agua en el sector Capilla, especficamente en lo
concerniente a la infraestructura hidrulica, priorizando entre otros el
Sector de Riego mencionado anteriormente , la construccin de
bocatoma Capilla y Rehabilitacin del canal del mismo nombre.
La finalidad es de abastecer en forma oportuna y racionalmente el
recurso hdrico y garantizar la produccin optima de los terrenos de
cultivo, as mismo velar por la ejecucin de los Estudios y Obras que
permitan solucionar el problema que produce el recurso hdrico en las
pocas de estiaje y de mximas avenidas del valle en mencin,
actualmente, en el valle de Locumba no existe una adecuada
infraestructura de riego.
La Municipalidad Provincial Jorge Basadre, Los

Usuarios del Valle

Locumba representado por su Presidente y el representante de la

Direccin Regional Agraria de Tacna, y de la Autoridad Local de Aguas
en conjunto acuerdan, formular y elaborar el Expediente Tcnico para
la Construccin de la bocatoma Capilla y Rehabilitacin del Canal
de conduccin Capilla.
5.2

OBJETIVOS Y ALCANCES

Formular y elaborar el Expediente Tcnico para la Rehabilitacin y

Mejoramiento de la Infraestructura hidrulica (bocatoma y canal de
conduccin)
5.3

UBICACION Y ACCESOS

UBICACION
El Rio ramis se encuentra ubicado en la regin extrema meridional
de la sierra peruana, aproximadamente, a 1 213 km al sur de la
ciudad de Lima. Geogrficamente, est comprendido entre los
paralelos 1730'00" y 1740' 00"de Latitud Sur y entre los
meridianos

7035'00"

7050'00"

de

Longitud

Oeste.

Polticamente, pertenece a la Regin Puno.

Los recursos hdricos de la cuenca son administrados por la
Administracin Tcnica

A su vez podemos ubicar los sectores en estudio en la carta nacional y

corresponde a la hoja 36-u.

La Obra Construccin Bocatoma Canal Aurora se encuentra ubicada

en el sector denominado en la margen derecha rio de rio ramis a una
altitud de 850 m.s.n.m.

VIAS DE ACCESO
El rea del Proyecto cuenta con acceso a travs de la Carretera

5.4

BENEFICIARIOS
Con la ejecucin de la obra se beneficiaran 21 usuarios, comprendido
en un rea bajo riego de 88.50 Has en el Sub sector.

5.5

PRODUCCION
El distrito cuenta con los riegos pastasales

5.6

IMPACTO AMBIENTAL
La Construccin de la Infraestructura Hidrulica, bocatoma, canal de
conduccin permitir entregar el agua a los terrenos de cultivo en
forma eficiente, lo que generara una buena produccin agrcola y un
valor de la produccin que incrementara los ingresos y no traer
aspectos negativos que contaminen el medio ambiente, esta obra que
se ubica a 22.50 km , traer como consecuencias incremento en la
productividad y produccin, el cual beneficiara en el aspecto
econmico, social y cultural de los agricultores de la zona.

5.7

MODALIDAD DE EJECUCION
La obra se ejecutara por la modalidad de CONTRATA, por lo que el
expediente tcnico se formula con esas caractersticas

5.8

DESCRIPCION DE LA OBRA PROPUESTA

Bocatoma
Se ubica el ro presenta un lecho de material suelto con cierto
material de relleno, el cauce en donde se emplazara tiene un ancho
promedio de 35 m. La pendiente del ro es de 0.022.
La

bocal

de

captacin

est

compuesta

encauzamiento de concreto ciclpeo

por

un

muro

de

fc = 175 Kg/cm2 , un muro

gua y fijador de cota de longitud 15.0m y altura 0.50 del nivel del
terreno de concreto

armado fc = 175 Kg/cm2

, El ingreso a la

captacin es a travs de una ventana de alto 0.45 m y un ancho de

0.50m, conformado por una compuerta tipo ARMCO de acero espesor

1/4

con mecanismo de izaje de

= 1.5, un

vertedero de

excedencia, compuerta de limpia tipo Tarjeta de 0.50 m de alto y

ancho por 0.50 m y un espesor de la plancha de .

Canal Conduccin
Se ha proyectado el revestimiento del canal de conduccin en 4,25 k
m., comprendidos en el tramo desde la captacin hasta la conexin
con la ltima parcela y alimenta a los terrenos de cultivos, en esta
seccin el canal tendr una capacidad de conduccin de 0.120 m3/s;
el revestimiento ser de mampostera de piedra asentado en concreto
fc = 140 kg/cm2 para los taludes y concreto Simple fc = 175 kg/cm2
para el piso o plantilla; y el trabajo consistir
excavacin

bsicamente en la

, compactado, refine, perfilado de taludes; en el

revestimiento se utilizara concreto que se menciona anteriormente,

juntas con asfalto RC - 250 cada 3.00m.de espesor 1
Desarendor
Se ha proyectado la construccin de un desarendor el cual se ubica
en la progresiva km 0+020, esta compuesto de una nave de10.00 m
de longitud y un ancho de 1.20m, se proyecta en concreto armado de
fc = 175 kg/cm2, con juntas wter stop, ver planos.
Tomas prediales
Se has diseado las tomas prediales en concreto f= 175 kg/cm2, las
cuales estarn reguladas y controladas por compuerta tipo ARMCO de
hoja 050 m x 0.50 m y un espesor de , y eje de elevacin de
dimetro 1. Estas se ubican en las siguientes progresivas:
Progresiva: Km. 0+268.50
Km. 0+644.92

Km. 2+481.72
Km. 2+932.94

Km. 0+843.25

Km. 2+990.86

Km. 1+043.13

Km. 3+009.18

Km. 1+425.61

Km. 3+116.35

Km. 1+771.81

Km. 3+371.11

Km. 2+196.40

Km. 3+679.22

Km. 2+342.83

Km. 3+918.29
Km. 3+999.26

Poza disipadora de energa

Se ha proyectado la construccin de una poza disipadora de energa
la cual se ubica en la progresiva km 3+480, el cual tiene una longitud
de 5.00m, una altura de 1.30m y un ancho de 1.20m, se proyecta en
concreto armado de fc = 175 kg/cm2, con juntas wter stop, ver
planos.

5.9

CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEO

Las

consideraciones

criterios

de

diseo

adoptados

para

la

rehabilitacin y mejoramiento de la infraestructura de conduccin

son:
-

En el mejoramiento de los canales principales, en el tramo

desde la captacin han sido evaluados para determinar las
progresivas crticas.

El revestimiento propuesto ser con concreto Simple

Concreto fc = 140 Kg./cm2 para taludes .

Concreto fc = 175 Kg./cm2 para piso de canal

Concreto fc = 175 Kg./cm2 para las obras de bocatoma

a)

Mortero 1:3 , para el tarajeo (revestimiento)

Acero de refuerzo Fy = 4,200 Kg/cm2
Wter stop para juntas en concreto armado
Asfalto RC - 250 , para las juntas de dilatacin

Consideraciones hidrolgicas e hidrulicas

Bocatoma y Obras conexas
Las caractersticas hidrolgicas e hidrulicas consideradas para el
diseo hidrulico estructural son:
Caudal
El caudal de diseo para los muros de encauzamiento y barraje, es de
78.72 m3/s (TR = 50aos)
Caudal de captacin
Se ha considerado un caudal de captacin de 0.120 m 3/s.
Profundidad de socavacin
La profundidad de socavacin determinada es de 1.20 m
Altura mxima de agua en el ro
Se ha determinado un tirante mximo del ro en 0.863 m.
Altura mnima de agua en el ro
Se ha determinado un tirante mnimo del ro en 0.20 m.

Canal Principal y Obras de Arte

Las caractersticas hidrolgicas e hidrulicas consideradas para el

diseo hidrulico estructural son:
Caudal
El caudal de diseo para al canal principal, es de 0.120 m 3/s
Coeficiente de Rugosidad
Se ha considerado un coeficiente de rugosidad n = 0.015 concreto y
0.020 para mampostera
Pendiente
La pendiente del canal principal se encuentra comprendida entre
0.0055 a 0.03687.
Rgimen de Flujo
El rgimen de flujo para el canal de conduccin se considera en un
flujo sub crtico y supercrtico en ciertos tramos.
Otras Consideraciones
El borde libre en los canales se ha establecido como mnimo 0.25 m;
ya que el comportamiento en rgimen supercrtico hay que efectuar
un buen control del oleaje y las disturbaciones del flujo que se puedan
producir debido a la construccin del canal.
Los resultados de los diseos se pueden observar en los Planos que
forman parte del expediente tcnico.

Consideraciones Geotcnicas

La cimentacin del canal y obras de arte estar sobre

suelos

naturales identificados como suelo de material compacto gravoso que

ofrece condiciones adecuadas para las cargas de trabajo a las que
estar sometida:

Angulo de friccin interna

Cohesin

Densidad seca total

-

C:

30

0.25
: 1,800 kgr/m 3

Capacidad portante, anchos de cimentacin de 1@2 m de 2.0

kgr/cm2

Coeficiente

de

seguridad

de

2.5

(considerando

que

la

estructura estar cimentada sobre suelo natural a fin de

prevenir

asentamientos

perjudiciales

evitar

probables

disminuciones locales durante el proceso constructivo).

Consideraciones Estructurales
-

Los diseos se han realizado usando el mtodo de rotura en las

estructuras (losas) que no tienen contacto con el agua o el
suelo, y el mtodo elstico o de la carga de servicio cuando se
tiene contacto con el agua o el suelo.

La armadura de refuerzo tendr lmite de fluencia Fy=4200

Kgr/cm2

Se ha considerado las siguientes calidades de concreto:

Concreto ciclpeo =

140 Kgr/cm2 +50% P.M.

Concreto ciclpeo =

175 Kgr/cm2 +40% P.G.

Concreto

175 Kgr/cm2

Concreto

210 Kgr/cm2

Mortero

1:3

Los recubrimientos mnimos adoptados son:

Para estructuras en contacto con el suelo y/o agua: 4.0 cm

Para el resto de las estructuras: 2.50 cm

Traslape de refuerzo: 36 D (3/8 = 35 cm, 1/2 = 45 cm)

Para el diseo por mtodo de la rotura, las cargas de diseo se

afectan por los coeficientes amplificadores de carga viva igual
a 1.8 y cargas muertas igual a 1.5

Consideraciones durante la Construccin

La obra a realizar est centrada fundamentalmente al canal principal
y las obras de arte. Las particularidades de estas obras hacen que
se tenga en consideracin lo siguiente:
- El replanteo del eje podr sufrir alguna variacin con respecto al
eje del proyecto debido a la presencia de estructuras existentes.
- La construccin debe realizarse preferentemente entre los meses
de abril a agosto por ser dicha poca la de menor actividad agrcola.
- El desvo de las aguas del canal durante la construccin debe ser
previamente coordinado con los usuarios.
5.10
5.10.1

COSTOS
Costos Directos
La Construccin de la Bocatoma la Rehabilitacin del canal, obras de
arte, se ha elaborado a precios unitarios de noviembre 2009 el cual
asciende a

un costo de Novecientos treinta i cuatro mil quinientos

nueve y 41/100 de nuevos soles ( 934 509,41)

TOTAL

S/.

934 509,41

5.10.2 Costos Indirectos

Los Costos Indirectos, gastos generales (06%) y utilidad (05%) de los
costos Directos y asciende a:

TOTAL
5.10.3

S/.

102 796.03

Costos Totales
El costo total incluyendo el costo directo, costo indirecto y el
impuesto general a las ventas, ascienden a la cantidad de:
TOTAL

S/. 1 234 393,47

1.11 PLAZO DE EJECUCION

Para ejecutar la obra de Construccin de Bocatoma y Canal

se

requiere de 150 das calendario realizando las actividades en forma

paralela.
6.0

ESTUDIOS BASICOS PARA EL DISEO.

6.1

TOPOGRAFIA.
BOCATOMA Y CANAL DE CONDUCCION.
Trazo.- Se acondiciono al canal existente tratando en lo posible de
efectuar el mnimo movimiento de tierras, trazndose la poligonal de
intersecciones, su estacado cada 20m., definindose las curvas, con
sus respectivos elementos como: PIs., PC, PT, E.
El dibujo del plano a escala 1/500 @ 1/1000

Nivelacin.- se desarroll cada 20m y en circuito cerrado ubicndose

BMS. Cada 500m., las cotas empleadas son relativas.
El dibujo del perfil longitudinal a escala horizontal 1/2000, escala
vertical 1/200
Secciones transversales.- cada 20m y con un alcance tratando de
abarcar la acequia existente, en lo que respecta a las mrgenes del
mismo.
La representacin del dibujo de las secciones transversales a escala
1/100
Levantamiento

planimetrico

altimtrico.-

Se

efecto

el

levantamiento del lecho de ro donde se ubicara la bocatoma, para

obtener el comportamiento hidrulico del ro,
La representacin del dibujo ejecuto a escala de 1/100 @ 1/500
7.0 DISEOS HIDRULICOS
7.1

PLANTEAMIENTO Y CONSIDERACIONES TECNICAS - BOCATOMA

7.1.1 Estudios Bsicos
Geologa Geotecnia
El lecho del rio pertenece al cuaternario aluvial, la capacidad
portante

del suelo es de 2.5 kg/cm2. Existen condiciones favorables

para el emplazamiento de las obras hidrulicas (toma, muros de

encauzamiento), sin que existan mayores peligros en la seguridad de
estas.
La cantera evaluada para la ejecucin de la obra; contienen el
material

en

calidad

cantidad

suficiente

para

abastecerlos

requerimientos constructivos. Respecto a la arena, para su obtencin

ser necesario zarandear el material fluvial (hormign) existente.
Topografa

Se efectu el levantamiento topogrfico a curvas de nivel cada 1.0

m, se levanto el perfil longitudinal del rio 60m aguas arriba y aguas
abajo del eje de la bocatoma, as como sus secciones transversales.
La pendiente del rio en ese lugar es de 2.20 %

Hidrologa
El estudio hidrolgico se centro en evaluar la mxima avenida del rio
Locumba para un periodo de retorno 50 aos, y el caudal de diseo
para las estructuras corresponde a 78.72 m3/seg.
El caudal de captacin fue proporcionado por la Autoridad local de
aguas de Tacna y es de 0.120 m3/seg.

Los caudales medios mensuales del rio Locumba utilizados en el

diseo
De las obras hidrulicas en el periodo 1972 a 2008.

Caudales Medio Mensuales (m3/seg)

1972 - 2008
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
3.03 4.30 3.65 2.65 2.54 2.51 2.50 2.46 2.36 2.21 2.14 2.17
6

Los caudales mnimos mensuales del rio utilizados en el diseo de las

obras hidrulicas en el periodo 1972 a 2008.

Caudales Mnimos Mensuales (m3/seg)

1972 - 2008
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
1.31 1.22 1.53 1.61 1.50 1.59 1.55 1.51 1.19 1.04 1.13 1.13
0

Hidrulica Fluvial.
Consiste en determinar el ancho estable del rio (35 m) y la
profundidad de socavacin (1.5 m), con la finalidad de cimentar la
estructura convenientemente.
7.2

DISEO DE LA BOCTOMA
7.2.1 Consideraciones Generales.
Las caractersticas topogrficas, las condiciones del rio, el rgimen
hidrolgico del mismo y la magnitud de los caudales de captacin,
han orientado al diseo de la bocatoma a no considerar barraje fijo en
el cauce del rio, es decir una toma directa. El cierre del cauce
mediante la construccin de un barraje fijo producira un remanso
hidrulico, con la consiguiente inundacin de la zona vecina. Por lo
que

tendran

que

construirse

muros

de

encauzamientos

desproporcionalmente grandes en comparacin al tamao y magnitud

de la bocatoma. De esta manera el diseo contempla no turbar el
rgimen del rio ni la modificacin de la pendiente, y aprovechando la
experiencia de los agricultores, se ha proyectado en vez de un barraje
fijo, muros fijadores de cota que garanticen la derivacin del agua
hacia la toma y que a la vez dejen pasar por el cauce del rio el agua
excedente.
7.2.2 Criterios de Diseo.
a. Condiciones Bsicas

Se ha proyectado la ubicacin de la bocatoma teniendo en

cuenta que la direccin del flujo del agua en el rio debe ser lo
mas definido.
Se ha previsto que la captacin del agua debe efectuarse en
pocas de rgimen mnimo, segn las reglas de operacin
establecidas.
Se ha determinado el clculo de la profundidad de socavacin
para el clculo de las cimentaciones para el fijador de cota y
la estructura de toma que garanticen una buena estabilidad
de la estructura.
b. Tipo de Toma.
Por las condiciones del rio Locumba, y por sus caractersticas
topogrficas

(ancho

pendiente

del

rio).

La

toma

proyectarse no ser las convencionales que tienen un barraje

ya sea del tipo fijo o mixto, sino que sern tomas con fijadores
de cota, orientado en la direccin del cauce que permitirn el
ingreso del agua hacia la toma y dejaran pasar el agua
excedente hacia el rio.
La captacin se realizara mediante una compuerta que puede
funcionar ya sea de forma libre o ahogado, dependiendo del
tirante de agua en el rio.
En general en la concepcin de la estructura, se ha tomado en
consideracin

su

funcionabilidad,

estabilidad,

seguridad

operatividad, proceso constructivo y economa de la obra.

c.

Fijador de cota.
Considerando

una

captacin

estable

con

variaciones

estacionales de las descargas del rio, y teniendo en cuntala

necesidad de captar en pocas de estiaje el caudal de diseo
sin provocar inundaciones , se ha proyectado un fijador de

cota,

la

misma

que

consiste

en

un

transversalmente en la direccin del flujo

muro

orientado

del rio.

La altura del fijador de cota es tal que debe garantizar la

carga hidrulica sobre la compuerta, funcionando como
barraje para efectos de permitir el ingreso del agua a la toma,
y mantener la carga hidrulica, estar cimentado en el lecho
del rio con una profundidad mnima de 1.50 m y tendr un
refuerzo de acero estructural, aguas abajo tendr un solado
de piedras asentado con concreto para evitar la erosin y
socavacin del cauce.
d. Toma de Captacin.
La compuerta de captacin ha sido diseada para un caudal
de 0.120 m3/seg.
Para el clculo del rea de la compuerta de derivacin se ha
tomado como orificio, para una diferencia de niveles entre
aguas arriba y aguas debajo de la compuerta de 0.10 a
0.20m.
La formula para determinar el clculo de la compuerta es:

Q = C* L*d (2g*h)^1/2
Donde:
Q = Caudal (m3/seg.)
C = Coeficiente de descarga
L = Ancho de la compuerta
d = Altura de la compuerta

h = Carga de agua sobre la compuerta

Cc = 0.61
C = Cc / ( 1+Cc*d/h )^1/2
e. Aliviadero de excedencia.
Para el diseo del aliviadero de excedencias se ha tenido en
cuenta que la toma opere en rgimen de aguas mnimas, en
salvaguarda que por la toma en pocas de avenidas puede
ingresar un mayor caudal que el previsto al caudal de servicio,
se ha proyectado vertederos laterales para mantener as el
caudal de servicio de la toma.
La ubicacin del vertedero lateral se ha proyectado a
continuacin de la toma para que el retorno del agua
excedente este lo mas cerca posible del cauce del rio
Locumba, abaratando de esta manera los costos de obra.
Para el clculo hidrulico se ha tomado en cuntala formula de
FORCHHEINER cuya relacin matemtica es la siguiente:
Q = * 2/3 * * (2g )1/2 * L * h2/3
Donde:
= Coeficiente de vertedero lateral (0.95)
= Coeficiente d contraccin (0.50)
L = Longitud del vertedero lateral
h = altura promedio
ho = tirante de agua sobre el vertedero lateral al ingreso

hu = turante de agua sobre el vertedero al final

Vo = velocidad del agua antes del vertedero
to = tirante del agua en el canal de ingreso
tu = tirante del agua en el canal de salida
g = aceleracin de la gravedad
w = altura del vertedero
Segn FORCHHEINER su formula da resultados con suficiente
aproximacin si se cumple las siguientes condiciones.

f.

a)

Vo / (g to)^1/2 es menor que 0.75

b)

(hu ho) es menor que (tu w)

Muro de proteccin para la toma

La altura del muro se ha diseado tomando el tirante o altura
de agua para el caudal de mxima avenida en un tiempo de
retorno de 50 aos.
Para la cimentacin se ha tomado en consideracin la
profundidad de socavacin del rio Locumba en ese lugar

7.2.2 Descripcin Bocatoma.

La bocatoma se encuentra ubicada en la cota 834.20 m.s.n.m. sobre
el, en la margen derecha del rio.

El rio donde se ubica la captacin se encuentra encauzado, teniendo

un ancho de cauce de 7.00 m., encontrndose el eje de captacin en
un tramo recto del rio.
La pendiente longitudinal promedio del rio en un tramo de 50.00m.,
entre las cotas 834.00 y 833.00 m.s.n.m. Es de S = 0.0220

7.2.3 Diseo Canal de Conduccin.

El canal de conduccin se ha diseado para un caudal de diseo de
0.120 m3/seg, segn lo indicado por la Administracin Tcnica
El talud y piso, se ha proyectado en concreto simple.
Diseo de la Seccin Tipo de un Canal
Ecuaciones fundamentales de diseo
Ecuacin de continuidad
Q = V*A

V1A1 = V2A2

A = Area (m2)
V = m/s
Q = m3/s
Formula de Maning.
V = 1/n*RH2/3*S1/2
Q = V*A
Q = A/n*RH2/3*S1/2
Donde:
V

= velocidad

RH = Radio Hidrulico
S

= Pendiente del trazo

= coef. De rugosidad

Condiciones para iniciar el diseo

Q = m3/s
S = 0/0 0/00
n = coef. Rugosidad
Z = talud
Criterios de mxima eficiencia hidrulica
Z

= 0.5

Rh = y/2
Los clculos se han obtenidos a travs del soft ware Hcanales (ver
cuadros adjuntos):
7.2.3 Diseo del desarenador:
El desarenador ha sido diseado para sedimentar partculas de 0.50mm, con
un caudal de 0.120 m3/seg. , y a continuacin se presentan los clculos.

m3/se
(Q)
(Vh =de 0.20 a 0.50 m/seg)
(d d mximo 1.00 m.)
(Vd , ver cuadro)
( f = de 2 a 3 )

0.120 g
0.30 m/seg
metro
0.80 s
0.05 m/seg
2.00
Kg/m3

(CS)

0.05 .

(VT)

1.00
Kg/m3

(d a)
(T)

(CaSe)

2,600 .
604,800 seg.

5,443 Kg.

Kg/m3
(d aa )
(Vsedim.)

1,300 .
4.2 m3.
metro

(Ld)
DIMENSION A UTILIZAR

9.60 s
metro
10.00 s
metro

(W)

0.50 s
metro

DIMENSION A UTILIZAR

1.20 s
metro

(d r)

0.233 s
metro

DIMENSION A UTILIZAR

0.300 s

III.

3.1

METRADO Y PRESUPUESTO

METRADOS
Los metrados de las Obras del proyecto han sido obtenidos a partir de
los

diseos

correspondientes,

utilizando

para

este

efecto

la

informacin de campo y los planos de dichas obras. Los metrados se

presentan agrupados por partidas especficas de acuerdo a la
naturaleza de los trabajos.

8.0

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRAS VALORIZADO

Se ha elaborado un cronograma de ejecucin Valorizado de las obras
propuestas por componentes que se presentan en el cuadro adjunto,
estimndose que el periodo de ejecucin de las mismas ser de (150)
das Calendario.

9.0 ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

DESCRIPCIN DE COSTOS UNITARIOS
Los precios unitarios considerados en el Presupuesto han sido
elaborados con vigencia al mes de noviembre de 2009. En su
preparacin se ha tomado como base la informacin y metodologa
utilizada en otros proyectos similares, seleccionndose aquellos que
incluyen trabajos de construccin de infraestructura nueva y de
rehabilitacin de infraestructura existente.

Los precios de los insumos bsicos han sido obtenidos mediante

verificaciones en el mercado (cemento, fierro, madera, alquiler de
equipos y otro. Los precios de mano de obra fueron tomados de los
jornales vigentes para el mercado, las tarifas horarias de alquiler de
maquinaria consideradas corresponden a las establecidas por la
Cmara Peruana de Construccin (CAPECO)
Los precios netos sin IGV de materiales, mano de obra y maquinaria,
se aplicaron a la estructura de los costos unitarios y se calcularon los
correspondientes para cada actividad, en nuevos soles.