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Gas TransBoliviano S.A.

Memoria Anual 2004

... Empresa boliviana de clase mundial.

El Sistema de Transporte de Gas GTB

Comienza en la Estacin Ro Grande,


estacin de compresin y medicin
ubicada cerca de la ciudad de Santa
Cruz de la Sierra, que fue originalmente
diseada para transportar 30,08
millones de metros cbicos de gas
natural a travs de cuatro estaciones
de compresin (capacidad total
instalada de 153.000 HP) hasta San
Pablo y otros mercados en el Brasil.

San Jos
Pailn

Robor

Carmen
Rivero Torrez
Pto. Suarez

Santa Cruz

Pto. Quijarro

PAGE 15

PAGE 10

PAGE 18

Oficina Central de GTB

PAGE 6

Rio Grande

Izozog

Chiquitos

Robor

Yacuses

Estacin de Medicin
Esta estacin se ubica donde
comienza el gasoducto

Estacin de
compresin

Estacin de
Compresin

Estacin de
Compresin

Estacin de
Compresin

Mutn
Estacin de Medicin
Esta estacin se ubica donde termina
el gasoducto (en la frontera con
Brasil), est a cargo de transferir el
gas natural que GTB recibe y
transporta en su custodia desde la
primera estacin hasta llegar a la
custodia de TBG, el transportador
brasileo

BRAZIL
BOLIVIA
0

100 Kilmetros

PARAGUAY

PGINA 6
Se puede ver el contorno del derecho de va del
gasoducto de GTB, interrumpido solamente por
el cruce del Ro Grande. Se desarroll este cruce
usando perforacin direccional debajo del lecho
del ro. En su punto ms profundo, el gasoducto
yace a unos 20 metros por debajo de la superficie
del ro.

PGINA 10
El lmite occidental del Parque Nacional
Kaa-Iya orilla la cuenca del ro del lado
naciente. Con ms de 3.000.000 de
hectareas, este parque es uno de los ms
grandes en Sur Amrica.

PGINA 15
El empalme con el gasoducto de GOB
es el punto de recepcin para la entrega
de gas con destino al Estado de Matto
Grosso y una planta termoelctrica de
480 megawatts en la ciudad de Cuiaba

PGINA 18
Se pueden ver las tierras hmedas del Pantanal claramente
en la seccin noreste de la imagen. Este medio ambiente
frgil, semejante pero an ms extenso que los Everglades
del Estado de Florida EE.UU., es el punto de enfoque de
esfuerzos sobresalientes conservacionistas llevados a cabo
por los gobiernos de Bolivia y del Brasil y muchos otros
ONGs de renombre

Memoria Anual 2004

ndice
Descripcin Corporativa

01

Directores

02

Ejecutivos

02

Distribucin Accionaria

02

Direccin Legal

02

Carta del Presidente


Visin, Misin y Valores

03
05

Resumen Comercial

07

Resumen de Operaciones

11

Desempeo de Seguridad

11

Descripcin
Corporativa

Desempeo de Operaciones y Mantenimiento 12


Desempeo de Control de Calidad y Certificacines 12
Desempeo Social y Ambiental

14

Seccin Especial

Desempeo Real:
Auditora del Desempeo
Socioambiental de GTB para 2004

16

De acuerdo a las cifras

17

2005 y Ms All

19

Resumen Econmico

21

Informe del Directorio

22

Estados Financieros

23

Informe del Auditor Independiente

24

as TransBoliviano SA (GTB) es propietaria y operadora del tramo


boliviano del Gasoducto Bolivia-Brasil que conecta las enormes
reserves del gas natural boliviano con los mercados de San Pablo
y Puerto Alegre en la zona sureste del Brasil. El gasoducto que mide 557
kilmetros comienza en la Estacin de Medicin Ro Grando cerca de la sede
de la empresa en Santa Cruz y luego atraviesa cuatro estaciones de compresin
antes de llegar a la frontera con el Brasil en Mutn.
El gasoducto que cuenta con tecnologa de punta, con un ducto de acero de
32 pulgadas de dimetro, tiene la capacidad de transportar ms de 32
millones de metros cbicos por da (MMmcd) toda la cual ha sido contratada
al 100% con contratos ship-or-pay. Los Accionistas de GTB han invertido
aproximadamente $us. 600 milliones, ms otros $us. 1.700 millones en el
tramo brasileo.
Las prcticas progresistas socioambientales de la Empresa han sido reconocidas
internacionalmente y son modelos de la responsabilidad social y desarrollo
sostenible corporativo. Nuestro desempeo social nos ha brindado una ventaja
competitiva que nos proporciona una base slida para nuestro crecimiento
en el futuro.

Directores y Ejecutivos

Directores

Participacin
Accionaria
BG-group
(Reino Unido)
2%

Ferudun Ozkaynak
Presidente del
Directorio

Brett Wiggs
Vicepresidente del
Directorio

Petrus Verschuren
Secretario del
Directorio

El Paso Energy
(Islas Cayman)
2%
Transredes
(Bolivia)
51%

Petrobras
(Brasil)
11%

Enron
(Pases Bajos)
17%

Joao Carlos
Albuquerque
Director

Francisco Jose Marques


Fernandes
Director

Hans Voss
Sndico

Ejecutivos

Shell
(Pases Bajos)
17%

Crditos
Editorial
Leigh Lyons
Dept. de Relaciones Pblicas de GTB

Edward E. Miller
Presidente y
Gerente General

Leigh Lyons
Vicepresidente de
Operaciones

Gavin Garcia
Gerente
Comercial

Diseo
Barbin Comunicacin
Arturo Larrazbal
Henry Veizaga
Luis Ernesto Luna G.

Imprenta
Sirena Color
Fotgrafos
Rodrigo Quintana
Eduardo Osorio
William Montero
Ivan Meneses

Domicilio Legal
Kilmetro 7.5 Antigua Carretera a Cochabamba
Casilla de Correo 3137 Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
Telfono Piloto: (591-3) 352-0600 Fax: (591-3) 354-8111
Web: www.gtb.com.bo

David Reid
Gerente de
Finanzas

Maria Eugenia
Mosciaro
Asesora Legal

Carta del Presidente

Carta del Presidente a


Nuestros Pblicos de Inters

stimado Stakeholder:

Estamos empezando a tener un mejor entendimiento de los


desafos que nuestra Bolivia enfrentar los prximos aos en el sector
energtico. Es nuestra conviccin que para administrar la empresa y
superarlos efectivamente, nuestra organizacin precisa una comprensin
clara de su Visin y su Misin, y debe tener Valores que permitan
contribuir significativamente a todos los segmentos de nuestra sociedad.
Durante el ltimo ao, GTB ha trabajado con el fin de clarificar su
Misin y comunicarla tanto interna como externamente. Nuestra
empresa est dedicada al transporte de gas natural, con capacidad
de ser ms de lo que actualmente es, sirviendo tanto el mercado
interno como el internacional. Nuestra Misin nos lleva a una Visin
de lo que pretendemos ser: la mejor empresa de transporte de gas
natural, con un rol substancial en la constante expansin regional.
GTB est cumpliendo su Visin, adhirindose a una estrategia corporativa
de xito, tal como demuestran nuestros resultados del 2004, y tambin
desarrollando una base slida para el ao 2005 y los siguientes.
Medimos nuestro desempeo evaluando la efectividad en la
implementacin de esta estrategia. Nuestro desempeo sobresaliente
del ao 2004, fue logrado en medio de tensiones y conmociones
nacionales. A pesar de las dificultades nacionales, con mucho xito
hemos incrementado la confianza entre la Empresa y las comunidades
vecinas al gasoducto.
Edward E. Miller Presidente y Gerente General

El desempeo de GTB durante el 2004 fue el resultado directo de la


prctica de nuestra estrategia corporativa. Deseo ahora comentar cada
uno de los elementos de nuestra estrategia corporativa, y la manera
en la cual cada uno cabe dentro de la Misin, Visin y los Valores de
la Empresa. Tambin explicar cmo durante el ao 2004, hemos
logrado desarrollar una base slida como buenos ciudadanos para
Bolivia, en tiempos difciles.
El primer elemento de nuestra estrategia es:
Mantener la confianza ganada, de las personas y de las
comunidades, en nuestra rea de operaciones.
Esta es la declaracin introductoria de la estrategia corporativa de
GTB, por una buena razn: Nuestros programas socio-ambientales
siempre han sido, y siempre sern propuestas singulares que diferencian
a GTB de las dems. La clave del xito de estos programas es que los
implementamos solamente cuando cumplen los criterios expuestos en
nuestra Declaracin de Desarrollo Sostenible:

Para GTB, el desarrollo sostenible se cumple solamente despus de que las consecuencias
y los impactos de ndole ambiental, social y econmico hayan sido cuidadosa y responsablemente
consideradas; y luego implementndolo solamente si el desarrollo propuesto cumple las
necesidades de la generacin actual y crea un marco duradero para que las futuras generaciones
puedan satisfacer sus propias necesidades.
GTB ha implementado programas sociales y comunitarios que han ganado y mantenido la confianza de
estos actores tan importantes. En el ao 2004, los programas sociales y comunitarios con el mejor desempeo
fueron los siguientes: el programa de restauracin y revegetacin del derecho de va, la Fundacin del
Parque Nacional Kaa-Iya y los programas de nuestros trabajadores de servicio a la comunidad. Los beneficios
provenientes de estos programas para GTB, aunque difciles de cuantificar, pueden verse claramente en el
hecho de que mientras el resto de Bolivia estaba convulsionada por disturbios sociales, allanamientos de
instalaciones y bloqueos de carreteras, las operaciones de GTB seguan adelante sin ser afectadas.
Suele ser difcil colocar un valor medible en estos resultados; sin embargo, estoy convencido que nuestro
programa ha sido el mayor contribuyente a este logro.
El segundo elemento de nuestra estrategia es:

Reforzar nuestra posicin considerablemente competitiva, mediante la


superioridad tecnolgica, la excelencia operativa, y ptimo trato con nuestros
clientes y pblicos de inters, para tener acceso a nuevas oportunidades y
realizar nuevas inversiones.
Enfocamos nuestros esfuerzos en las mejoras continuas para poder asegurar el mejor
servicio posible y tambin cumplir nuestra Visin. Un ejemplo de nuestro xito es la
continua mejora de casi todos nuestros indicadores de desempeo en las reas de salud,
seguridad, medio ambiente, social y operaciones durante el ao 2004
Los resultados de la encuesta de satisfaccin del cliente realizada durante 2004, hacen
hincapi en el mejoramiento continuo, recibiendo las ms altas calificaciones desde la
implementacin de este marcador de desempeo. Nuestros clientes aprecian que durante
el 2004, GTB nuevamente cumpli el 100% de sus obligaciones contractuales. Con la
confianza depositada en GTB, estos mismos clientes continuarn formando equipo con
GTB para concretar las oportunidades de nuevas inversiones.
Un rea donde estamos procurando una mejora continua es la seguridad industrial.
Durante el 2004 y hasta concluirse el ao, GTB cumpli 787 das laborales consecutivos
(o sea 1,75 millones de horas-hombre) sin ningn accidente con prdida de tiempo,
tampoco sufri ningn accidente evitable, con vehculos motorizados.

GTB, el eslabn ms fuerte en la cadena de la oferta del gas boliviano en el mercado


brasileo.
En el 2004 mejoramos considerablemente nuestra relacin de trabajo con nuestro principal
cliente, Petrobras, quien adems es accionista en ambas empresas: GTB y TBG. La
conclusin legal de esta solucin sienta las bases para un crecimiento cooperativo en
la regin con la participacin de Petrobras.
El cuarto y ltimo elemento de nuestra estrategia corporativa es:
Aprovechar nuestra posicin singular en Bolivia con el fin de desarrollar y
ejecutar en forma proactiva, las oportunidades de crecimiento sostenible
dentro de nuestra rea de influencia.
La zona fronteriza entre Bolivia y el Brasil, en el futuro ser un centro de crecimiento
econmico para Bolivia, y la nica fuente de combustible para alimentar este crecimiento
es el gas natural proveniente del gasoducto de GTB. GTB ha estado desarrollando la
base de esta expansin, a travs de sus programas sociales y comunitarios, en combinacin
con la constante interaccin con los propulsores de los nuevos proyectos en la regin.
Presentamos ms informacin con respecto a nuestros esfuerzos, a travs de nuestra
pgina web, donde incluimos el Balance Social Anual, y los diferentes proyectos e
indicadores de desempeo.

El tercer elemento de nuestra estrategia es:


Asociarnos con nuestra contraparte en el otro lado de la frontera para
promover la siempre creciente demanda de gas natural en nuestros principales
mercados en el Brasil.
Durante el 2004, los niveles de consumo del gas natural llegaron a tal punto que tanto
TBG (propietaria y operadora del tramo brasileo del Gasoducto Bolivia-Brasil) como
GTB, han iniciado planes de expansin del Gasoducto Bolivia-Brasil. Un aspecto muy
importante de nuestras actividades, es el mantener las buenas relaciones de trabajo con
TBG y con otras empresas dedicadas al transporte de gas natural en el Brasil, cuyas
actividades dependen de la habilidad de GTB de entregar el gas natural, que eventualmente
ser transportado por sus sistemas hasta llegar a los usuarios finales. Llevamos a cabo
reuniones regulares de ndole operativa con TBG, con el fin de mejorar la planificacin
y la continuidad del servicio. Mediante el contacto casi diario, entre los equipos de las
gerencias comerciales, GTB y TBG han logrado ampliar su relacin comercial ms all
de los temas netamente contractuales. Los beneficios de este relacionamiento son claros.
Por ejemplo, cuando una de las empresas se encuentra ante un problema que amenaza
su capacidad de entregar las cantidades nominadas de gas, ambas se colaboran con el
fin de evitar incumplimientos en las entregas. Actuando en conjunto, ambas pueden
mitigar con mayor eficacia los riesgos de entrega incompleta y las penalidades
correspondientes, que si lo hicieran cada una por su propia cuenta. Durante el ao 2004,
GTB no experiment ninguna entrega incompleta.
Las relaciones comerciales de GTB con el mercado del Brasil, van an ms all de su
relacionamiento con TBG. GTB activamente colabora con otras empresas dedicadas al
transporte de gas y con las empresas termoelctricas en el Brasil, compartiendo informacin
e ideas dirigidas a la promocin del crecimiento general de la demanda de gas en la
regin. La implementacin de nuestra Visin hace que sigamos con nuestro compromiso:

Si bien hemos superado varios obstculos comerciales, operativos y polticos en el 2004,


sentimos el reto de cuantificar nuestro activo ms valioso: La confianza que hemos
ganado en las comunidades donde llevamos a cabo nuestras actividades.
Tomamos un rumbo diferente a los utilizados por muchas empresas energticas, cuando
nos convertimos en socios de las comunidades en nuestra rea de Influencia (ADI).
Probablemente nunca encontraremos una herramienta contable que pueda medir las
sonrisas y los abrazos que recibimos en el campo cuando miles de ojos y odos nos
prestan su ayuda en la vigilancia dentro de nuestra ADI, o la importancia del que hoy
en da, ms jaguares viven en la zona sudeste de Bolivia, que antes de que GTB transporte
su primer molcula de gas natural.
Llevando adelante nuestro enfoque del 2004 hacia el ao 2005, resultar en otro ao
fuerte para nuestra empresa. Mantenemos nuestro compromiso de ser la principal
empresa dedicada al transporte de gas natural en toda Latinoamrica. Adems, contamos
con la combinacin de Misin, Visin y Valores necesarios para asegurar los ms altos
niveles de seguridad, confiabilidad, satisfaccin del cliente, competitividad, responsabilidad
social, y beneficios para nuestros accionistas. El operar un gasoducto de clase mundial,
y el desarrollar la confianza de largo plazo con las comunidades donde realizamos
nuestras actividades, ha permitido que el Gasoducto Bolivia-Brasil sea un participante
proactivo en el desarrollo comunitario que fomenta el progreso econmico sostenible
para la presente y futuras generaciones de bolivianos. GTB tiene la creencia que llegar
a ser de conocimiento comn, dentro de nuestra industria a nivel mundial, que nuestra
empresa se encuentra entre las mejores en todo el mundo.

Edward E. Miller
Presidente

Visin, Misin y Valores

Visin

Bolivia y GTB, lderes


en la exportacin de
gas natural en Sur
Amrica

VISIN

Misin

MISIN

Cumplir con la Visin


sosteniendo los ms altos
niveles de seguridad,
confiabilidad,
responsabilidad, eficiencia
y competitividad

VALORES

PRINCIPIOS EMPRESARIALES
POLTICA POLTICA DE RIESGO POLTICA
Y CONTROL
DE SSMS
DE CALIDAD
INTERNO
ESTNDARES

PROCEDIMIENTOS

Valores
Conciencia Ciudadana
- tica, honestidad y transparencia en los negocios
- Priorizar la seguridad en todos los aspectos de
la vida cotidiana
- Respeto al medioambiente
- Retribuir ms de lo recibido

Mejorar Continuamente el nivel de


calidad de los servicios
- Trabajar en equipo
- Usar toda la capacidad y experiencia individual
- Desarrollar continuamente las habilidades
- Tener iniciativa e innovar
- Simplificar en lo posible

Excelencia y Competitividad
- Satisfacer al cliente
- Ser eficientes en tiempo y no solamente en
costos
- Proveer servicios de calidad
- Ser un ejemplo para todos

Comunicacin
- Ser claro, sincero y objetivo
- Ser receptivo (escuchar)
- Preguntar dudas
- Compartir ideas

Disfrutar del Trabajo

Estacin de Ro Grande

Ro

Cruce
del Ro
Grande
La imagen satelital muestra los primeros kilmetros del gasoducto de GTB.
Nuestro gasoducto comienza con la Estacin de Medicin de Ro Grande, donde
se recibe el gas natural proveniente de tres diferentes fuentes: del gasoducto
de propiedad de Transredes S.A., del gasoducto de propiedad de Transierra S.A.
y del campo gasfero de Ro Grande, adyacente a la estacin de medicin.
Tambin se puede notar el contorno del derecho de va del gasoducto de GTB,
interrumpido solamente por el cruce del Ro Grande. Este cruce se desarroll

mediante la perforacin direccional debajo del lecho del ro, que en su punto
ms profundo yace a unos 20 metros por debajo de la superficie. Hacia el
naciente del terreno aluvial se puede distinguir una zona de verde ms claro,
que se extiende casi dos kilmetros. En el kilmetro 6 se encuentra un camino
vecinal que cruza el gasoducto, y es uno de un grupo de caminos, que en la
actualidad cruzan el derecho de va a lo largo del trazado de 557 kilmetros
del gasoducto. Los colores verde ms claro son indicios de reas agrcolas.

Resumen Comercial

GTB es fundamental para


la economa boliviana ya que
es la principal conexin al
mercado de exportacin de gas
ms grande en la regin y el
principal socio comercial en Sur
Amrica Brasil.

Para enfrentar este reto, GTB est comprometida a planificar, para asegurar la
continuidad de servicio e inversiones en expansiones significativas, para as
mantener su posicin como el principal gasoducto de exportacin en Bolivia y
en el Cono Sur. La necesidad de invertir para el futuro, se demuestra claramente
al haberse incrementado los volmenes transportados y los pronsticos de
demanda en forma consistente.
Capacidad del Sistema de GTB y
Volmenes de Rendimiento (MMm3/d)
35
30
25
20
15
10
5
0

Jul
99

Ene
00

Jul
00

Ene
01

Jul
01

Volumen
total

Ene
02

Jul
02

Ene
03

Jul
03

Ene
04

Volumen del
GSA de Brasil

Jul
04

Ene
05

Capacidad de
Transporte

Los volmenes totales transportados a travs del sistema de GTB, se han


incrementado a una Tasa de Crecimiento Compuesto Anual de ms del 53%,
desde julio de 1999 hasta el 2004. El uso de la capacidad ha crecido a una
T.C.C.A. del 16% durante el mismo perodo y ha promediado en un 65% durante
el 2004, anticipando un mayor incremento hasta el 75% para el 2005. GTB
cumpli en el 2004 con los requerimientos de capacidad contractual del Acuerdo
de Suministro de Gas (GSA) entre YPFB y Petrobras sin ninguna interrupcin
en el servicio, as como tambin con los volmenes transportados al gasoducto
de Gas Oriente Boliviano con destino a la ciudad de Cuiab en Brasil.
Basado en estas tendencias histricas y un anlisis cuidadoso y detallado, GTB
ha determinado que dentro de 2 a 3 aos se requerir una expansin adicional
de su sistema para cumplir con la demanda futura.
Promedio de Volmenes (MMm3/d)

Gavin Garcia Gerente Comercial

GTB est conciente de que las empresas de exploracin y produccin


en Bolivia que proveen el gas natural requieren un sistema de transporte
confiable para cumplir con sus obligaciones contractuales con los
mercados domsticos y brasileo. Este flujo de gas es muy importante para el
crecimiento econmico continuo de Brasil y es necesario para convertir a la
matriz energtica de Brasil hacia fuentes de energa ms limpias. Desde la
perspectiva boliviana, la inversin consistente en la exploracin y produccin de
hidrocarburos y una infraestructura de transporte segura es imperativa para que
Bolivia alcance la visin de convertirse en el eje energtico de Sur Amrica.
Dentro de este contexto, GTB es fundamental para la economa boliviana ya que
es la principal conexin al mercado de exportacin de gas ms grande en la
regin y el principal socio comercial en Sur Amrica Brasil.

50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0

TCX
TCO
TCQ
2005

2006

Proyectos Fronterizos
de Bolivia

2007

2008

Incremento
de Brasil

2009

2010

Pronstico
para el 05

Cun importante es GTB en la cadena general de gas natural en Bolivia y la


regin? Muy importante. GTB es el gasoducto de exportacin ms grande en
Bolivia: de hecho, casi el 90% de las exportaciones de gas natural de Bolivia
4%

Distribucin de Volmenes
de Exportacin de Gas
Natural Bolivia
Cono Sur 2004

fueron entregadas a travs del sistema de GTB durante el 2004 y representa


casi el 80% de la capacidad de exportacin de gas instalada en Bolivia.

Distribucin de la
Capacidad de Ductos de
Exportacin
Bolivia 2004

9%

GTB

GTB

Transredes

Transredes

GOB

GOB
88%

16%

78%

Regionalmente, GTB es el sistema de ductos de exportacin ms grande en el


Cono Sur. En trminos de volmenes, sobrepas las exportaciones de gas hechas
a travs de todos los 7 Ductos Argentina Chile juntos y transport 2,5 veces
ms en volumen que Gas Andes, el siguiente ducto de exportacin en tamao

Distribucin de Volmenes
de Exportacin de Gas
Natural Bolivia
Cono Sur 2004

7%

2%

en la regin. Casi la mitad del gas exportado en el 2004 en el Cono Sur pas
a travs del sistema de transporte de gas de GTB, y casi el 40% de la capacidad
agregada de todos los ductos en la regin es operada por GTB.

Distribucin de la
Capacidad de Ductos de
Exportacin en el
Cono Sur 2004

46%

Argentina/Chile (7)

Argentina/Chile (7)

Argentina/Uruguay (2)

Argentina/Uruguay (2)

Argentina/Brasil (1)

44%

Transredes
GTB

3%
37%
39%

Argentina/Brasil (1)
Transredes
GTB

5% 3% 1%

GOB

GOB

8%

6%
7%

Por primera vez desde que GTB inici sus operaciones en 1999, Brasil desplaz
a Chile como el pas importador de gas natural ms grande en el Cono Sur y
Bolivia ha eclipsado a la Argentina como el mayor exportador de gas natural.
La creciente demanda por gas natural en Brasil, especialmente en los sectores
industriales y en la generacin de energa, y los efectos profundos de la crisis
financiera de Argentina en el sector energtico fueron responsables del nuevo
equilibrio en las relaciones regionales en la comercializacin del gas. El 2004

tambin atestigu el reinicio de las importaciones de gas boliviano por parte


de Argentina a travs del sistema de ductos del accionista mayoritaria de GTB,
Transredes S.A. La base grande y relativamente inexplorada de reservas bolivianas,
combinada con su ubicacin geogrfica al lado de las dos economas ms
grandes en Sur Amrica, ha colocado a Bolivia como el principal exportador de
gas en el Cono Sur por muchos aos ms.

Participacin en las
Exportaciones de Gas Natura
Pases que Exportan 2003

Participacin en las
Exportaciones de Gas Natura
Pases que Exportan 2004
55%
BOLIVIA

ARGENTINA

ARGENTINA

45%

47%

BOLIVIA

53%

Reporte Comercial

Participacin en las
Importaciones de Gas
Natural
Pases importadores 2003

Participacin en las
Importaciones de Gas
Natural
Pases importadores 2004

43%

51%
CHILE

BRAZIL

BRAZIL

CHILE

URUGUAY

ARGENTINA
48%

URUGUAY
51%
1%

1% 5%

Mirando hacia el 2005 y Ms All:


Los efectos de la resolucin de las controversias
con Petrobras en la Estrategia Comercial de GTB
En el 2004, el equipo comercial de GTB trabaj diligentemente para resolver
controversias antiguas con su Cargador - Fundador, Petrobras. Las partes
llegaron a un marco de entendimiento y habindose resuelto la liquidacin de
dicha controversia, Petrobras, YPFB y GTB disfrutarn de una relacin mejorada,
con valor agregado y juntos, en la busqueda de nuevas oportunidades de
crecimiento.
Habindose completado este hito, GTB estar listo para captar ingresos firmes
adicionales, por la venta de la capacidad marginal disponible a Petrobras, y se
dar luz verde para extender la relacin cooperativa con nuestra contraparte
TBG en el lado brasileo del gasoducto, para realizar esfuerzos conjuntos de
recabar informacin sobre los mercados, estudios sobre expansiones y acuerdos
de balance operacional (sujetos aprobacin de Petrobras). Las reas de enfoque
de GTB incluyen:
El monitoreo activo de las actividades de desarrollo en la frontera BoliviaBrasil enfocado en los proyectos a base de gas y la coordinacin de las actividades
para planificar la expansin con los inversionista de los proyectos.
La implementacin y mejora continua de los modelos del gasoducducto
desarrollados por el Ingeniero Independiente para asegurar la administracin
de la capacidad en cumplimiento contractual,
Negociacin de nuevos acuerdos de servicio de transporte firme enfocado
hacia Brasil antes de la penetracin de las reservas de Santos (aguas afuera del
Brasil) en el mercado.

La demanda creciente por gas en el Brasil, y los proyectos para la industrializacin


del gas en la frontera Bolivia-Brasil, proveern oportunidades para que GTB se
expanda y crear un valor adicional para sus accionistas,
Una demanda adicional en el Brasil de 4 a 8 MMm3/d antes de que las reservas
de Santos (aguas afuera del Brasil) penetren en el mercado domstico,
Proyectos potenciales en la frontera, tales como plantas de fertilizantes,
generacin de energa y proyectos de minera con un potencial requerimiento
incremental de capacidad de 4 MMm3/d en el futuro cercano,
La confirmacin de capacidad adicional (marginal) por el Ingeniero
Independiente crear la oportunidad de captar ingresos firmes adicionales de
Petrobras,
Mejoramiento de la relacin con Petrobras para facilitar los aspectos operativos
y comerciales de los actuales contratos TCQ, TCO y TCX.
En resumen, las oportunidades de crecimiento de GTB ocurrirn dentro del Brasil
calculamos que el crecimiento orgnico del mercado brasileo usar toda la
capacidad de GTB durante el 2008 y en la frontera de Bolivia Brasil,
impulsadas por inversionistas locales y extranjeros que desarrollan proyectos
para exportar energa, minerales, petroqumicos y conversin de materias primas.

El futuro de un crecimiento rentable para GTB es prometedor. Hay muchas


oportunidades impulsadas por la demanda energtica insaciable de Brasil, la
economa ms grande y de crecimiento ms rpido en Sur Amrica.

Ro Parapet

Gasoducto GTB

Cruce del
Ro
Parapet
Esta imagen satelital muestra una zona en la cercana de la cuenca y el terreno
aluvial del ro Parapet. La cuenca ubicada cerca del Kilmetro 100 del gasoducto,
se encuentra inundada casi seis meses del ao, haciendo que el acceso a la
Estacin de Compresin Izozog, que se encuentra bastante cerca, sea casi
imposible desde el lado poniente. El lado occidental de la cuenca cuenta con
un desarrollo agrcola dedicado al cultivo de arroz, aprovechando de una fuente
natural de agua, con campos existentes antes de la construccin del gasoducto.
El extremo occidental del Parque Nacional Kaa-Iya se encuentra en las riberas
de la cuenca del ro hacia el sur y el este. Este parque, con una extensin de
ms de 3.000.000 hectreas, es uno de los ms grandes parques en Sudamrica.
La caza ilegal y el desmonte de rboles en la zona, ha sido un gran problema
desde hace muchos aos atrs. Los animales, atrados por el agua, a su vez

10

atraen a los cazadores en busca de animales. En respuesta al problema, GTB


ha establecido postas de vigilancia y seguridad en los puntos crticos de entrada
al derecho de va, inclusive uno se encuentra en el kilmetro 103, al lado
occidental de la cuenca del ro. Como resultado de este esfuerzo, se ha reducido
la caza, desmonte e ingreso ilegal. Adems de las postas de vigilancia, GTB ha
instalado ms de 50 portones de acero a lo largo del derecho de va, limitando
el acceso solamente a los funcionarios y contratistas de GTB y los propietarios
de la zona.
Para poder tener acceso al derecho de va, los interesados tienen que pasar por
las oficinas de GTB en Santa Cruz, para poder obtener llaves de estos portones,
previa constatacin del motivo para el cual requieren ingresar a la zona.

Resumen de Operaciones

Resumen de
Operaciones, 2004

n GTB la Gerencia de Operaciones se responsabiliza de las operaciones y el


mantenimiento del gasoducto, las estaciones y el derecho de va as como la
salud ocupacional y seguridad industrial tanto de los trabajadores como de
los contratistas de GTB. Tambin est a cargo de las cuestiones ambientales y del
desarrollo social, adems del control de calidad de la Empresa. En funcin de los esfuerzos
realizados por cada uno de estos grupos, el ao 2004 representa el mejor ao hasta la
fecha con respecto a nuestras operaciones, tal como fue demostrado en nuestros
indicadores de desempeo.

Desempeo de Seguridad
El 2004 ha sido el mejor ao hasta la fecha para GTB con respecto a nuestro desempeo
de seguridad industrial, con mejoramiento continuo demostrado en cada uno de los
principales indicadores de seguirdad monitoreados por nuestra Empresa. Desde sus
inicios, la Empresa no ha sufrido ninguna fatalidad, adems todos nuestros esfuerzos
de seguridad siguen enfocndose en la mejora continua de nuestro desempeo de
seguridad, asegurando que sigamos adelante sin sufrir ninguna fatalidad.

Leigh Lyons Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones

Indice Total de Casos Reportables


12.00

ndice de Accidentes con Tiempo Perdido

3.00

10.48

10.00
8.00

2.62

2.00
5.53

6.00
4.00

2.69

2.50

2.69

1.50
1.00

2.91
1.72

2.00
0.00

0.50
0.00

0.00
2000

2001

2002
Year

ndice Total de casos reportables


(TRC) por millones de horashombre trabajados

2003

2004

Objetivo (2004)

En GTB se define el Indice Total de Casos Reportables (TRC) de la siguiente manera:


cualquier y todo caso que requiere tratamiento medico, restringido exclusivamente a los
casos laborales, a accidentes con tiempo perdido y a fatalidades. Se determina el ndice
mediante el clculo del nmero de incidentes por millones de horas-hombre trabajados.
En este ndice incluimos no solamente de los trabajadores de GTB, sino tambin a
nuestros contratistas. El indicador TRC es el mejor indicador que demuestra cuan
eficazmente funciona nuestro programa general de seguridad, puesto que incorpora la
ms amplia gama de incidentes posibles.
Desde el ao 2002, durante el auge del proyecto de expansion de nuestro sistema de
compresin, GTB logr reducir este ndice a un nivel inferior al objetivo de 4.0 incidentes

2000

2001

0.00
2002

Accidentes con tiempo


perdido (LTI)

2003

0.00
2004

Objetivo

por milln de horas-hombre trabajados. Para el Ao 2004, el ndice TRC qued en solo
1,72, debido a un solo incidente exclusivamente laboral en el cual un contratista qued
lesionado como resultado de un accidente menor con motorizado.
El 2004 tambin marc el segundo ao consecutivo sin ningn accidente con tiempo
perdido (LTI). Hasta fines de 2004, GTB haba registrado casi un milln y medio de horashombre desde nuestro ltimo LTI, o sea casi 26 meses consecutivos.
GTB consistentemente ha identificado los accidentes con vehculos motorizados como
el mayor riesgo de seguridad en su matriz corporativa de riesgos, y por lo tanto ha
invertido bastantes recursos y tiempo en los esfuerzos para mitigar este riesgo. En el

11

ndice de Accidentes con Vehculos Motorizados


5.00
4.50
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00

4.69

1.92
1.01
0.00

0.00

2000

2001

2002

2003

2004

ndice de accidentes con vehculos


motorizados por milln de
kilmetros conducidos

Objetivo

transcurso del plazo de los cinco aos demostrados en la grfica, GTB ha definido los
accidentes con vehculos motorizados como aquellos que involucran a un motorizado
en movimiento evitable, y cuyos costos de la reparacin resultante ascendieron a ms
de $US 500. As como en el caso de los TRCs, desde el ao 2002 la Empresa ha logrado
reducir constantemente el ndice de accidentes con motorizados evitables. En el 2004,
se concluy el ao sin ningn accidente con vehculos motorizados.

Desempeo de Operaciones y Mantenimiento


GTB es propietaria y opera un sistema de gasoductos de 557 kilometros de longitud que
incluyen cuatro grandes estaciones de compression y estaciones de medicin en los
puntos de recepcin y entrega a lo largo del gasoducto. Las estaciones son instalaciones
que cuentan con tecnologa de punta incorporando turbocompresores e instrumentacin
y controles complejos con todo su equipamiento auxiliar correspondiente. Estas instalaciones
y el saldo del gasoducto requieren una gran inversin tanto en lo ecommico como en
tiempo para mantenerlo y operarlo.
Entre los funcionarios de GTB hay ms de 30 operadores de estaciones y personal de
mantenimiento en el campo. Todos aseguran el cumplimiento de nuestros contratos de
transporte de gas, en particular se esmeran en asegurar que los volumenes de gas
nominados cada da, sean entregados sin ninguna falla. En el 2004, y por segundo ao
consecutivo, la Gerencia de Operaciones asegur que no sucediera ningn deficit de
nominaciones debido a fallas mecnicas.
Disponibilidad y Confiabilidad Histrico del Sistema
102%
100%
98%
96%
94%
92%
90%
88%
86%
84%

Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
2002

2003

Disponibilidad

12

2004

Confiabilidad

Objetivo de
Disponibilidad

Otro indicador de desempeo es aqul que demuestra la disponibilidad y confiabilidad


de los compresores en funcin del tiempo total de un periodo. Especficamente, se define
la disponibilidad como la cantidad total de horas que cada compresor est disponible
durante dicho periodo, dividido entre la cantidad total de horas transcurridas en dicho
periodo. Se define la confiabilidad de una manera similar, con la excepcin que no se
incluye en el clculo el tiempo de mantenimiento programado de los equipos.
Despus de haber experimentado problemas significativos de diseo durante el ao
2003 y posterior a los periodos de comisionado de las nuevas estaciones de nuestro
sistema, en particular con las vlvulas del gas combustible y con algunos acutadores de
vlvulas, GTB logr arreglar y estabilizar aquellos problemas en el 2004. La disponibilidad
promediada y ponderada durante el 2004 fue del 96,4%, unos escasos puntos por
debajo de la meta de 97%. Sin embargo, tal como se puede ver en la grfica, durante
el segundo semester del ao, se logr una disponibilidad promediada y poderada
bastantemente superior a la meta para el ao 2004.

Desempeo de Control de Calidad y Certificaciones


GTB est comprometida con las ms altas normas de calidad en todo aspecto de nuestro
negocio. A este fin, la Empresa ha recibido varias certificaciones que aseguran a nuestros
stakeholders que GTB ha logrado, y sigue manteniendo este nivel de excelencia. En enero
de 2003 GTB recibi su certificacin ISO 9001:2000, luego en febrero del mismo ao
recibi la certifcacin ISO 14001:1996, y en Noviembre de 2003 fue otorgada la
certificacin OHSAS 18001.
Conforme a las organizaciones que representan las Normas ISO y OHSAS (vease las
pginas web tanto de iso, www.iso.org, como la de OHSAS, www.ohsas-18001occupational-health-and-safety.com respectivamente).
La Norma ISO 9001:2000 especifiia los requerimientos de un sistema de gestin de
calidad donde la organizacin:
1. precisa demostrar su capacidad de proveer y entregar productos de una manera
consistente que cumplan los requisitos tanto de los clientes como de las instancias
regulatorias, y
2. pretende mejorar la satisfaccin del cliente mediante la aplicacin eficaz del sistema,
inclusive de procesos de mejoramiento continuo del sistema y de asegurar su conformidad
a los requisitos tanto del cliente como de las instancias regulatorias. Todos los requerimientos
de esta Norma Internacional son de ndole genrica y su intension es poder aplicarlos
en toda clase de organizacin, a pesar de su tipo, tamao y producto que ofrece al
pblico. Donde sea que no se pueda aplicar algn requerimiento de esta Norma
Internacional debido a la naturaleza de la organizacin y sus productos, esta situacin
podr considerarse como una exclusin.
Donde sea que hayan exclusiones, las organizaciones que pretenden conformidad con
esta Norma Internacional no son aceptables a menos que estas exclusiones quepan
dentro de los requerimientos de la Clasula 7 de la Norma, y que dichas exclusiones no
afecten la capacidad, o responsabilidad, de la organizacin de proveer productos que
cumplan con los requisitos del cliente o de las instancias regulatorias.

Resumen de Operaciones

Segn la Norma ISO 14001:1996, la certificacin proporciona requerimientos con respecto


a un sistema de gestin ambiental, facultando que la organizacin desarrolle una poltica
con objetivos que tomen en cuenta los requisitos legislativos as como la informacin
con respecto a los impactos ambientales significativos.
Se ha desarrolado OHSAS 18001 para que sea compatible con las normas de los sistemas
de gestin tanto conforme la Norma ISO 9001 (Calidad) como la Norma ISO 14001
(Ambiental), con el fin de facilitar la integracin de los sistemas de gestin de calidad,
de medio ambiente, y de salud ocupacional.
La Especificacin OHSAS proporciona los requerimientos de un sistema de gestin de
seguridad y salud ocupacional (S&SO), facilitando que un organizacin pueda controlar
sus riesgos de S&SO y mejorar su desempeo en esta rea. No propone criterios especficos
de desempeo S&SO, ni tampoco presta especificaciones detalladas con respecto al
diseo de un sistema de gestin de seguridad y salud ocupacional.
La Especificacin OHSAS puede aplicarse en cualquier organizacin que desea:
Establecer un sistema de gestin S&SO con el fin de eliminar o minimizar los riesgos
a sus funcionarios u otras partes interesadas que podran quedar expuestos a sus
activdades
Implementar, mantener y mejorar de manera continua, su sistema de gestin S&SO
Asegurar la conformidad de su propia poltica de S&SO con esta especificacin
Demostrar a terceros dicho cumplimiento
Buscar la certificacin y el registro de su sistema de gestin S&SO por parte de una
organizacin externa

sea grande o pequea, cual sea su producto, inclusive si su producto realmente fuese
solamente un servicio. Tambin pueden ser aplicadas en cualquier sector, sea una empresa
privada, una instancia pblica, o un departamento o entidad del gobierno. El trmino
sistema de gestin, tiene que ver con lo que la organizacin hace para administrar y
gestionar sus procesos o actividades. El trmino genrico tambin significa lo siguiente:
no importa lo que hace la organizacin o cual sea su constitucin, si la misma desea
establecer un sistema de gestin de calidad o un sistema de gestin ambiental, entonces
dicho sistema debe tener caractersticas especficamente expuestas en las normas de las
familias correspondientes tanto de la Norma ISO 9000 como de la ISO 14000.
La Norma ISO 9000 est comprometida con la gestin de calidad. Tiene que ver con
lo que la organizacin hace, con el fin de mejorar la satisfaccin del cliente, al cumplir
los requisitos del cliente y de la instancia regulatoria; y adems, en forma continua, las
mejoras de su desempeo al respecto. La Norma ISO 14000 est bsicamente preocupada
por el gerenciamiento ambiental. Esto tiene que ver con lo que la organizacin hace,
no solamente para minimizar efectos o impactos dainos al medio ambiente, provocados
por sus actividades, sino tambin lo que hace para continuamente mejorar su desempeo
ambiental.

Desempeo Social y Ambiental


Durante el ao 2004, el mundo sigui tomando cuenta de los esfuerzos progresivos y
proactivos de ndole socio-ambiental de nuestra Empresa. Corporaciones a nivel mundial
estn adoptando los objetivos y los conceptos de desarrollo sostenibleefectivamente
proponiendo lo que GTB ya viene practicando desde an antes de iniciarse la construccin
del gasoducto. Otro ejemplo demostrado por GTB durante el transcurso del 2004 se
refiera a cmo el lograr la excellencia ambiental puede hacer crecer el negocio y sus
actividades.

Efectuar una determinacin y una declaracin propia con respecto a su


cumplimiento con la especificacin OHSAS.
La parte a continuacin ha sido extraida de la pgina web de la ISO (sigla en ingles que
representan la Organizacin Internacional de Normalizacin). Esta pgina muestra en
forma concisa un resumen de la importancia de estas certificaciones.
Qu hace que las normas ISO 9000 e ISO 14000 sean tan especiales?

OHSAS 18001

Las familias, tanto de la Norma ISO 9000 como de la Norma ISO 14000 se encuentran
entre las normas ISO ms reconocidas. La Norma ISO 9000 ha llegado a ser una norma
referencial de negocios entre empresas; y la Norma ISO 14000 eventualmente lograr
un hito semejante, o an ms, facilitando que las organizaciones puedan cumplir con
sus propios desafos ambientales.
La gran mayora de las Normas ISO son extremadamente especficas, haciendo referencia
a un producto, material o proceso en particular. Sin embargo, las normas que han ganado
la reputacin y reconocimiento mundial tanto para la Norma ISO 9000 como la ISO
14000 han sido denominadas como normas genricas de sistemas de gestin.
Genricas significa que las mismas normas puedan aplicarse a cualquier organizacin,

ISO 14001

ISO 9001

13

Galardonado en el ao 2001 con el premio mayor de la asociacin internacional,


International Association for Impact Assessment, y tambin concedida en el 2003 la
nominacin como Mejores Prcticas otorgada por el Banco Mundial, la Empresa tiene
una estrategia socio-abiental basada en formar asociaciones estratgicas con las
comunidades locales, y en considerar la proteccin ambiental como un elemento vital
del desarrollo sostenible.
Algunos de los puntos sobresalientes de nuestro programa social y ambiental en el 2004
incluyen:
Un Derecho de Va ms verde y con ms participacin local. La senda del gasoducto,
o su Derecho de Va (DDV), tpicamente un foco de conflicto para empresas operadores
de gasoductos, est convirtindose en una vitrina de remediacin ambiental progresista,
gracias a los esfuerzos de GTB y sus comunidades socias. En el ao 2004 GTB logr
reducir las incursiones no autorizadas al Derecho de Va instalando una serie de portones
de seguridad ms fuertes y contratando ms servicios de patrullaje de la senda usando
personal local, auditores independientes se sintieron favorablemente impresionados por
los esfuerzos de revegetacin del Derecho de Va.

poblaciones de los jaguares, hasta el punto que se precisa la capacitacin de los


agricultores locales con respecto a como el ganado y estos felinos grandes puedan
coexistir en el mismo habitat.
- Promover el Ecoturismo: La belleza pura, robusta y variada de la zona chaquea de
Bolivia puede llegar a ser un destino ecoturstico, siempre y cuando haya la infraestructura
adecuada. Los fondos y el financiamiento pueden ayudar para que las comunidades
locales desarrollen la infraestructura necesaria para atraer estos turistas y sus recursos.

Parque Nacional Kaa Iya


Los ejecutivos que quieren replantear sus definiciones sobre desarrollo sostenible
deberian buscar la gua y aesoramiento del pueblo Isoceo-Guaran. La palabra
Kaa Iya en guaran se refiere al conjunto de dioses propietarios de los recursos
naturales, tales como la selva, la flora y la fauna, el agua, y los ponen a disposicin
de los seres humanos para su supervivencia tanto fsica como espiritual.

Con el espritu de usar nuestro gasoducto como una herramienta de desarrollo comunitario,
los lderes locales llevaron la delantera del diseo de los esfuerzos de revegetacin. Estos
esfuerzos aprovecharon de siglos de conocimiento local, para cultivar plantas y rboles
que no solamente podran sobrevivir en el suelo local, sino tambin podran proveer
frutas, nueces y fibras tiles. Adems, el conocimiento local se enfoc en los riesgos de
incendios plantando cactus en las zonas ridas frecuentemente empeoradas por ganado
de follaje en nuestro derecho de va.

Entonces, el nombre Kaa Iya, es el nombre ms obvio para denominar este enorme
parque nacional ubicado 140 kilmetros al sur de nuestro gasoducto. Esta extension
de 3.4 millones de hectareas del bosque y llanura chaquea representa el 5% del
territorio nacional de Bolivia, y representa un territorio ms grande que los estados
de Connecticut y Massachusetts de los Estados Unidos de Norte Amrica. Y an
ms impresionante, es el nico parque o reserva en las Amricas administrado por
el pueblo originario que vive all.

Se demostr el compromiso que transmite la empresa (los ejecutivos administrativos y


las comunidades socias) de tener un Derecho de Va saludable ecolgicamente, a travs
de un tour de cinco das, encabezado por el Presidente de GTB, el Sr. Ed Miller, y los
ejecutivos administrativos de la Empresa, en la que se recorri todo el gasoducto
juntamente con los lderes locales, escuchando sus preocupaciones y contribuciones con
respecto a como la senda del gasoducto podra ser administrada y cuidada de la forma
ms ptima.

Aunque fue oficialmente creado en el mes de septiembre de 1995, el gran impulso


para crear este parque comenz muchos aos anteriores. CABI, ha estado impulsando
por mucho tiempo la creacin y denominacin de esta zona como una reserva.
Cuando el Gasoducto Bolivia-Brasil estaba en su fase de planificacin, CABI logr
trabajar juntamente con Gas TransBoliviano y la Wildlife Conservation Society en
una asociacin sin precedentes en la cual figuraba una organizacin no
gubernamental, un grupo de derechos originarios, y el sector privado.

Sociedad Ambiental Singular: En el ao 2004, la Empresa profundiz las relaciones


existentes formando una alianza inslita. Por primera vez en la memoria colectiva, una
empresa privada, una ONG de renombre, y un grupo de originarios unieron sus fuerzas
creando una sociedad en la cual los socios: GTB, la sociedad conservacionista Wildlife
Conservation Society (WCS) y la Capitana de Alto y Bajo Izozog (CABI)una organizacin
que representa el pueblo Guarancolaboran exitosamente y han solicitado fondos para
programas ambientales que contribuirn y fomentarn la salud ecolgica de largo plazo
en la regin. Cada socio, GTB, WCS y CABI recibieron fondos simultneos e iguales
dirigidos hacia la Iniciativa Jaguar y la promocin del ecoturismo en el Parque Nacional
Kaa-Iya.

Esta sociedad sin precedentes, realmente tiene mucho sentido. El objetivo de la


CABI es garantizar el futuro economico del pueblo Isoceo-Guaran; la preocupacin
de la WCS es de proteger la gran biodiversidad de la regin chaquea de Bolivia;
y el compromiso de GTB, de desarrollar relaciones de largo plazo con las comunidades
locales. Todos estos objetivos tienen un alineamiento muy estrecho. GTB cre y
financi un fondo de fideicomiso de un milln de dlares para las operaciones del
parque, y luego utiliz su influencia para agilizar la creacin del Parque Kaa Iya.
En conjunto, el pueblo local ha descubierto y fomentado el progreso econmico
y al mismo tiempo ha logrado preservar este gran tesoro de la naturaleza boliviana.

- La Inciativa Jaguar: No solamente presenta el Jaguar como un smbolo de la fuerza y


la belleza de la selva y la llanura boliviana, sino tambin representa la salud e integridad
de la poblacin de estos felinos y la salud del ecosistema. El establecer el Parque Nacional
Kaa-Iya y otros esfuerzos conservacionistas, ha resultado en un incremento en las

14

El compromiso de nuestra Empresa va an ms all que su participacin econmica.


GTB es una participante activa en la administracin del ms alto nivel del Parque
Kaa Iya. Nuestro Presidente, Ed Miller, participa en el Directorio del Kaa Iya, y
regularmente participa en hacer que este parque sea un ejemplo internacional del
desarrollo sostenible en la prctica y en la realidady no solamente de palabra.

Pista de Aterrizaje de Chiquitos

La
Interconexin
de los
Gasoductos
GTB-GOB

Gasoducto GOB

Estacin Chiquitos

Esta imagen satelital retrata el punto de interconexin, entre el gasoducto de


GTB y el Gasoducto de GOB (Gas Oriente Boliviano) en el kilmetro 242, prximo
a la Estacin de Compresin de Chiquitos. El gas entregado a GOB es transportado
a Cuiaba - Brasil para ser usado por la Central Elctrica de Cuiaba, generando
electricidad en la regin.

Gasoducto GTB

Retratada al oeste de la Estacin se encuentra la pista de Chiquitos usada para


rotacin de operadores, auditoras, visitas oficiales y para emergencias. La pista
rene o excede todos los estndares internacionales, y fue construida con el
apoyo de trabajadores locales, de acuerdo con la estrategia social de GTB. La
pista se encuentra en el punto este limtrofe del Parque Nacional Kaa-Iya.

La Estacin de Compresin Chiquitos es una innovadora instalacin, que se


precia de tener dos turbinas compresoras Solares "Titan" que suman casi 40,000
caballos de fuerza. Estas turbinas son las primeras del modelo Titan instaladas
en Latinoamerica y usadas en un sistema de transmisin de gas.

15

Seccin Especial

Desempeo Real:
Auditora del Desempeo
Medioambiental y Social
2004 de GTB

uando se trata de programas sociales y medioambientales, GTB los sigue al


pie de la letra. En el ao 2004 GTB dej un antecedente histrico al ejecutar
una auditoria independiente de sus programas sociales y medioambientales.
El reporte titulado Desempeo Medioambiental y Social del Proyecto de Gasoducto
Bolivia Brasil (Sector Bolivia), puede ser encontrado por todos los interesados en la
pgina web de GTB. Los resultados del reporte hablan por s solos; los objetivos del
reporte, problemas claves y resultados estn resumidos, palabra por palabra en el reporte,
como sigue.
Antecedentes
Gas TransBoliviano (GTB) requiri los servicios de un Equipo de Inspeccin comprendido
por representantes de los socios (2 de Shell y 1 de Prisma Energy) y consultores de una
tercera firma independiente (URS Dames & Moore URSDM), para la ejecucin de una
evaluacin del cumplimiento de los programas de manejo medioambiental y social de
GTB.
Este reporte resume y analiza los mayores problemas identificados en la revisin del
proceso, incluyendo los resultados de los documentos y revisin de imgenes, entrevistas
con los vecinos, vuelos sobre el Derecho de Va (DDV) e inspecciones de campo.
Objetivos y alcance
El propsito general de la revisin fue la de identificar la efectividad de la mitigacin,
monitoreo, operacin, y las medidas de desarrollo sostenible implementadas, en parte,
para cumplir con las condiciones de la Declaracin de Impacto Medioambiental, las
licencias del gobierno, y los convenios de prstamo.
Los objetivos de la revisin fueron los de revisar el actual estado de la implementacin,
los resultados del documento y, proveer recomendaciones para mejorar el enfoque del
Desarrollo Sostenible, de acuerdo con los requerimientos y principios sociales y
medioambientales del la sociedad.
Los problemas principales identificados e investigados fueron:
Fuego
Ganado
Revegetacin
Erosin y recuperacin de la tierra
Superficie de aguas y tierras pantanosas
Acceso al DDV.
rea de Manejo Integrado y Parque Nacional Kaa Iya del Gran Chaco.
Cumplimiento de Compromisos Sociales de la Fase de Construccin

16

- Plan de Desarrollo de Pueblos Indgenas


- Plan de Compensacin Socioeconmica en Comunidades Municipales (no indgenas)
Fase de Operaciones. Estrategia Social y Accin Comunitaria
- Desarrollar una Estrategia Social
- Plan de Interaccin Comunitaria Ichepe Usaka
- Plan de Ciudadana Corporativa
- Compromiso con los pblicos de interes
- Administracin y operaciones de GTB
- Otros resultados
Partes interesadas:
Los vecinos en la regin del Gasoducto Bolivia- Brasil pueden ser clasificados en varias
categoras: Residentes Urbanos no indgenas, Residentes Rurales no indgenas, Comunidades
Indgenas.
Las tres comunidades indgenas involucradas en el rea del Gasoducto son, los IzoceoGuaranies, los Chiquitanos y los Ayoreos.
Las Municipalidades incluidas en el rea de influencia del Gasoducto son: Pailn, San
Jos de Chiquitos, Robor, Puerto Surez y Puerto Quijarro.
Otras partes interesadas comprenden:
Ministerios y agencias gubernamentales
- Instituto Nacional de Reforma Agraria
- Superintendecia Forestal
- Viceministerio de Hidrocarburos
- rea de Manejo Integrado y Parque Nacional Kaa Iya del Gran Chaco
ONGs a nivel nacional e internacional
Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
Conclusiones generales de desempeo
En conclusin, GTB tiene un excelente rcord de desempeo medioambiental y social.
Hay necesidad de asegurar el cumplimiento de los siguientes requerimientos de la licencia
medioambiental:
Resolucin de la fase de operaciones del Plan Operativo Medioambiental con respecto
a puertas, seales, sobrevuelo de helicpteros, y anlisis de imgenes satelitales.
Enviar reportes de auditoras de observaciones gubernamentales con respecto a la
Estacin Izozog, tratamiento de aguas residuales y sistemas de dispersin.
Mapear y encarar cualquier alteracin de la superficie de drenaje en el rea de Gran
Chaco
Un mejorado sistema de direccin de informacin medioambiental y social, incrementara
la capacidad de GTB de demostrar el estado de cumplimiento de sus compromisos y
obligaciones. Esta informacin incluye la identificacin, ubicacin, y estado de los
elementos sociales y medioambientales claves a lo largo del DDV y es evidencia para
el estado de cumplimiento con las regulaciones. Esta carencia de recoleccin sistemtica

Seccin Especial

de informacin y monitoreo de desempeo puede resultar en impactos no resueltos o


no encarados. Ntese que GTB actualmente est revisando licitaciones de software GIS,
que ser usado para desarrollar sistemas internos de manejo de informacin social y
medioambiental.
GTB necesita desarrollar su Estrategia Social para elaborar un Plan de Compromiso con
los vecinos, que incorpore otros, como ser ONGs nacionales, municipales, etc. Tambin
se recomienda mejorar el compromiso, particularmente con las comunidades indgenas,
y no slo con las organizaciones. Finalmente, el alcance de la planificacin del Plan
Ichepe Usaka y el Plan de Ciudadana Corporativa puede ser por un periodo mayor (3
a 5 aos).
GTB ha desarrollado e implementado un sin fin de programas prcticos, poco usuales
e innovadores que sobresalen como mejores prcticas, incluyendo:
Sistemas de puerta y cerradura: GTB ha invertido en un efectivo e inviolable
sistema de puertas y cerraduras para el control de acceso al DDV, como parte de la
poltica de uso cero tolerancia del DDV.

Compromiso: Los Relacionadores Comunitarios (CLOs) de GTB y la compaa misma


tienen generalmente altos niveles de visibilidad y aceptacin entre los vecinos.
Comunidades bsicas: GTB estuvo desarrollando diagnsticos y bases de datos de
comunidades bsicas para asistirlos con sus programas de desarrollo social.
En conjunto, el Grupo de Revisin corrobor que mientras hay reas para mejorar la
realidad que existe en la cultura social y medioambiental, el soporte del directorio es
altamente visible, hay personal competente en posicin y se estn tomando acciones al
respecto. GTB est bien posicionada para dirigir la ejecucin social y medioambiental...
Las implementaciones y recomendaciones aqu realizadas ayudarn en la sistematizacin
del rango de actividades por consistencia, entrenamiento, entendimiento del personal
y cambios a largo plazo del mismo. El Equipo de Revisin celebra las acciones de GTB.

De acuerdo a las cifras:

66

Puertas inviolables de acero, instaladas a lo


largo del DDV para mitigar la deforestacin
ilegal, caza y traspaso.

40

La tasa compuesta de crecimiento anual de


exportacin de gas boliviano en los ltimos
5 aos.

52

La tasa compuesta de crecimiento anual de


exportacin de gas natural a travs del
gasoducto de GTB en los ltimos 5 aos.

365

Das sin fallas en el envo nominado de


volmenes de gas en el ao 2004.

20

Porcentaje de crecimiento del servicio


comercial acorde a las encuestas de
satisfaccin del consumidor.

Aos sin prdida de tiempo por incidentes.

Grupo Social combinado SSMS: GTB es algo nico en la creacin del grupo Social
combinado SSMS. Aunque este grupo est compuesto tanto por personal de Transredes
como de GTB, se ha mostrado cohesivo e interactivo. Desde el 1ro de mayo del 2004,
un solo gerente medioambiental es responsable de este grupo combinado.

Fugas de gas en el ao 2004.

Das laborables del empleado en las Comunidades: Todo el personal de GTB


debe participar cada ao durante mnimo cuatro das laborables en proyectos en
comunidades situadas en toda el rea de influencia de GTB.

45,710

Inspecciones Presidenciales con Comunidades: GTB empez un tour de inspeccin


anual del DDV y de las estaciones de compresin con la participacin del presidente de
la empresa y de representantes de comunidades locales. Estas inspecciones parecen ser
vistas muy favorablemente por los vecinos, y son importantes para construir confianza
y entendimiento.
Fundacin Kaa Iya: Esta fundacin es el resultado del Convenio Marco y el Plan de
Desarrollo de Pueblos Indgenas (PDPI). Su propsito es el de apoyar el manejo del Parque
Nacional Kaa Iya, que es administrado por FII-CABI. (Fundacin Ivi-Iyambae)
Tres nuevos puestos de vigilancia: GTB est instalando puestos de vigilancia en
los tres principales puntos de ingreso al DDV.
Segregacin de desechos: La segregacin y manejo de desperdicios en la estacin
es generalmente muy buena y sobrepasa los requerimientos locales requeridos.
Entrenamiento medioambiental: El personal y los contratistas de GTB reciben
entrenamiento e induccin medioambiental.
Poltica Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Social: La poltica SSMS de GTB
es un documento clave en el sistema de direccin y es necesario que todo el personal
y operadores de GTB lo entiendan. La poltica est anunciada abiertamente en todos los
establecimientos de GTB.

Plantines usados para la revegetacin de


200 kilmetros en el derecho de va.

17

El Pantanal y la
frontera con
Brasil
Esta imagen satelital muestra el rea cercana a la frontera de Bolivia
con Brasil. La ltima de las cuatro estaciones compresoras de GTB,
Yacuses, puede ser vista al extremo occidental de la imagen. La estacin
fue construida por Petrobras inmediatamente despus de la culminacin
de la construccin del gasoducto, e incluye la instalacin de tres
compresores manejados por turbinas Solar, modelo Taurus, cada uno
de 7,000 caballos de fuerza. Posteriormente, GTB agreg un cuarto
compresor manejado por una turbina Solar, modelo Mars, agregando
15,000 caballos de fuerza. La estacin compresora de Yacuses es
crtica para alcanzar la presin y volmenes de gas requeridos, bajo
los contratos de transportacin con YPFB y Petrobras.

Estacin Yacuses

Estacin Mutun

Tambin se encuentra fotografiada la estacin de medicin de Mutn


en la frontera. Esta estacin representa el punto de entrega del gas
destinado a los consumidores brasileos, principalmente en San Pablo,
la ciudad ms grande de Sudamrica.
Las tierras pantanosas del Pantanal, se encuentran fotografiadas en
el punto noreste de la imagen. Este frgil medioambiente, similar al
Pantano de Florida (EEUU), es el centro de grandes esfuerzos de
conservacin de los gobiernos de Bolivia y Brasil y de muchas respetadas
ONGs como ser la organizacin World Wildlife Foundation. El ro
Paraguay, que marca los lmites norteos de la ciudad de Puerto Surez
en el territorio de Bolivia y Corumb en el territorio de Brasil, es la
mayor arteria comercial de la regin con constante trfico de barcazas.
El transporte por el ro tiene acceso al Ocano Atlntico cerca de
Buenos Aires, Argentina.
Existen muchos proyectos industriales que estn siendo analizados
cerca de los pueblos bolivianos de Puerto Surez y Puerto Quijarro,
en el canal de Tamengo (ro Paraguay). El acceso al Ocano Atlntico
es posible por el corredor de 2,700 kilmetros formado por los ros
Paraguay y Paran. Los principales proyectos que estn siendo
desarrollados en la regin incluyen:
Plantas de urea y amonaco
Plantas termoelctricas
Produccin de acero y otras plantas metalrgicas
Plantas petroqumicas.
El grupo comercial de GTB est trabajando arduamente, para asegurar
que estos proyectos sigan adelante y est trabajando para asegurar

18

que existan adecuadas condiciones econmicas. Para que muchos de estos proyectos sean viables, el precio
de empaquetamiento de gas en la entrada de las plantas no puede ser mayor a 1.50 US$/MMbtu.
Actualmente los siguientes proyectos estn siendo estrechamente supervisados en trminos de su desarrollo:
Planta termoelctrica (Termopantanal) con 120 MW.
1 Fabrica de urea que produce 850 k toneladas por ao.
1 Fabrica moledora de acero con capacidad de produccin superior a 350 k toneladas por ao
Las regiones de Puerto Surez y Mutn han sido capaces de atraer inversiones de las siguientes compaas
que actualmente estn situadas en la provincia Germn Busch:
Gravetal: Planta productora de granos
CRE: Planta termoelctrica con capacidad de instalacin de 10 MW
Hotel Pantanal: Hotel de 4 estrellas
Itacamba: Fbrica de cemento
Telecel & ENTEL: Telecomunicaciones
Cargill Co: Consorcio Agrcola
Otro factor determinante e importante para desarrollo del rea es que la produccin agrcola en el estado
de Matto Grosso do Sul se ha incrementado significativamente durante la ltima dcada, incrementando
la demanda de fertilizantes. GTB est trabajando proactivamente con inversores locales y extranjeros para
promover el desarrollo de fbricas de urea y amoniaco para proveer el mercado brasileo de fertilizantes.
GTB continuar realizando esfuerzos comerciales para asistir el desarrollo de proyectos industriales que
requerirn gas natural adicional como sustento.

2005 y Ms All

El 2005 y Ms All:
Crecimiento Estratgico desde
la Frontera hasta el Horizonte
Mirando hacia el 2005 y ms all, la empresa ve una trayectoria de
crecimiento continuo y vigoroso, construido sobre una plataforma de
ventajas multifacticas y competitivas. Mientras que la sostenibilidad y la
Responsabilidad Social Corporativa han ayudado a forjar el camino que
GTB est siguiendo, de ser el principal transportador de energa en
Latinoamrica, su ventaja competitiva distintiva ayuda a asegurar que sea
el socio de eleccin para cualquier proyecto nuevo de desarrollo o transporte
de gas en el oriente boliviano o Brasil. Esa ventaja competitiva se afirma
en cinco pilares:
Infraestructura de Clase Mundial: No es factible que ningn participante
nuevo pueda gastar los cientos de millones de dlares que se requieren
en varios aos para replicar la infraestructura actual de GTB.
Tarifas Bajas: La elevada eficiencia operativa de GTB y su estructura de
capital permite a la Empresa cobrar la tarifa ms baja, basada en la
distancia de exportacin, del Cono Sur.
RSC progresiva: GTB ha fijado el estndar elevado de Responsabilidad
Social Corporativa que los inversores exigen y a cualquier participante
nuevo le tomara aos para igualarlo.

Talentos: La Empresa ha reunido a un equipo altamente experimentado


de talento local e internacional, de todas las esferas de la cadena de
provisin de energa.
Estos atributos slidos y nicos colocan a la Empresa en una posicin, de
aprovechar las oportunidades a corto plazo, que impulsarn el crecimiento
y los retornos para los accionistas. Los impulsores del crecimiento incluyen:
Incremento en la Demanda Brasilea: El crecimiento econmico constante
brasileo y conversin de los consumidores al gas natural, estn impulsando
la demanda brasilea por gas, ms all de los pronsticos, que ya son
agresivos. Los pronsticos actuales sugieren que en un futuro cercano
habr un crecimiento sustancial en la demanda brasilea, ms all de la
capacidad de transporte existente en GTB.
Oportunidades de Industrializacin: Es probable que la regin fronteriza
de Bolivia Brasil vea proyectos enormes de industrializacin de gas
natural, incluyendo plantas petroqumicas, reduccin directa del mineral
del hierro, y plantas de fertilizantes. GTB se ha establecido como el socio
de eleccin para proveer los servicios de transporte de gas y hacer que
funcionen estos proyectos.

Superioridad Tcnica: El gasoducto de GTB tiene la tecnologa de


compresin ms sofisticada que est disponible en el sector, apoyado por
sistemas de informacin tecnolgica de clase mundial.

19

Imagen del
antes y
despus del
rea de
Influencia
(ADI)
Mientras algunos grupos activistas medioambientales, pintaron
una figura sombra cuando se inici la construccin del gasoducto,
recientes imgenes satelitales proveyeron una figura ms positiva
y basada en hechos- de los impactos ambientales.
Estos grupos presintieron que el gasoducto abrira un flujo de
gente, generando de esta manera, degradacin del
medioambiente, en las remotas reas por donde atraviesa el
gasoducto. GTB tom estas preocupaciones de corazn y ha
intentado vigorosamente disminuir cualquier impacto posible.
Auditorias medioambientales, conducidas independientemente
por la compaa URS Dames & Moore y por fotografas satelitales
histricas, muestran que el esfuerzo ha funcionado:
Ningn nuevo asentamiento humano ha surgido dentro de
5 kilmetros, en ambos lados de los 557 kilmetros de gasoducto
y derecho de va.
La deforestacin para agricultura o ganadera han aumentado
en un 0.8 % a travs del derecho de va desde 1996, incluyendo
la deforestacin autorizada para las pistas de Chiquitos y
Robor. La deforestacin en Bolivia en conjunto, se increment
en mas del 0.8 %, demostrando que el cuidadoso manejo del
derecho de va ms bien detuvo la corriente de desarrollo en
el rea de influencia.
Ningn nuevo camino ha sido abierto durante el
funcionamiento del gasoducto, y de hecho, muchos caminos
usados antes de la construccin del gasoducto ahora estn en
desuso.

20

Imagen 1996

Leyenda
Intervencin Antrpica 1996
rea de Influencia

Imagen 2004

Leyenda
Intervencin Antrpica 2004
rea de Influencia

Resumen Econmico

Resumen
Econmico 2004

odo crecimiento requiere de una base slida. Desde el inicio de sus operaciones
en 1999, la compaa ha construido su base financiera a travs de la mejora
contnua de sus operaciones convirtindose en una empresa de clase mundial,
que provee servicios de excelente calidad a sus clientes, mediante la prctica consistente
de prudencia y disiplina fiscal estas mejoras contnuas en las prcticas gerenciales
combinadas con el uso del 100% de su capacidad contratada, dieron por resultado una
empresa cuya estabilidad financiera es competitiva con cualquiera en la regin y provee
una base para el crecimiento. Muchos indicadores claves de crecimiento financiero
muestran una compaa disciplinada de clase mundial preparada para crecer a partir del
ao 2005 y en adelante.
La ganancia neta despus de impuestos durante el ao 2004 fue de 3.3 millones de
dlares, constituyndose en el tercer ao consecutivo de obtener utilidades. En comparacin
con la gestin 2003, la ganancia neta se vio disminuida como consecuencia de la
provisin realizada a favor de la empresa Petrobras por reclamos realizados por esta
compaa durante los aos 2001 y 2002.

David Reid Gerente de Finanzas y Administracin

Puntos sobresalientes de la Auditoria Financiera:


Rentas y Beneficio neto (millones de dlares)

Puntos sobresalientes de la Auditoria Financiera:


Ingresos Netos (millones de dlares)
10.0

4.6

5.0
0.0

2000

(5.3)

5.4

5.6
3.3

2001

98.9

100

90.2
76.0

80
2002

(5.0)

120

8.6

7.0

2003

2004

(4.0)

40

(10.0)
(11.9)

(15.0)

56.2

49.8
37.5

37.1
28.3

20

(15.3)

(20.0)

Utilidades antes
de impuestos

70.5

64.6
60

Utilidades despus
de impuestos

Los ingresos netos y la ganancia bruta operativa aumentaron en 9.6% y 9.1% en los
aos 2003 y 2004 respectivamente. La ganancia neta operativa aument en 7.7%
mientras que los costos operativos se incrementaron en un 23% debido principalmente
al aumento en los gastos incurridos en la resolucin de la disputa con Petrobras.
Los ingresos operativos de GTB se incrementaron en un 8.5% por encima de lo
presupuestado como resultado de nuevos contratos de transporte interrumpible. La firma
de estos contratos significaron un incremento de US$ 400,000 en el total de los ingresos;
al mismo tiempo se redujeron costos mediante la disminucin de gastos operativos.
A pesar de la inestabilidad poltica y la incertidumbre sobre las inversiones realizadas
en Bolivia, GTB fue ascendida a B+ en la escala Bond. Esta calificacin B+ est dos
puntos por encima de la recibida por Bolivia y apenas por debajo de la BB- recibida por

2000

2001

Rentas

2002

2003

2004

Beneficio neto

Brasil. La calificacin fue otorgada a GTB despus de una revisin del Balance General,
los procesos gerenciales y un examen minucioso del riesgo poltico y la manera en que
la compaa lo minimiza. La calificadora de riesgo Fitch certific que nuestros procesos
internos son de clase mundial y que GTB se encuentra protegida de la inestabilidad
poltica o el deterioro del marco legal considerando que la compaa es una empresa
transportadora de gas natural y no duea o cargadora.
El mejoramiento contnuo del sistema de gerenciamiento de GTB se evidencia por sus
certificaciones ISO y OHSAS. Estrictas auditoras externas examinaron detenidamente
los procesos financieros y de negocios y el crecimiento antes de re-certificar para las ISO
9001, ISO 14001 y OHSAS 18001. Un informe detallado de este beneficio se encuentra
en la seccin del departamento de operaciones de este reporte.

21

Informe del Directorio

La Mesa Directiva del Directorio de la sociedad durante la gestin


2004 estuvo conformada de la siguiente manera:

Memoria
Anual del
Directorio
2004

Presidente: Ferudun Ozkaynak


Vicepresidente: Brett Wiggs
Secretario: Petrus Verschuren
Los Representantes Legales de la sociedad durante la gestin 2004 fueron
los seores: Ernesto Blanco, Brett Wiggs, Edward Miller, Hugo Vits y Petrus
Verschuren.
Durante la gestin 2004, el Directorio se reuni en siete (7) oportunidades.
1. Reunin de Directorio de fecha 12 de febrero de 2004.
En dicha Reunin se aprob el siguiente punto:
(i) Eleccin del Presidente, Vicepresidente y Secretario del Directorio.
2. Reunin de Directorio de fecha 25 de marzo de 2004.
En dicha Reunin se aprobaron los siguientes puntos:
(i) Estados Financieros y Memoria Anual de 2003;
(ii) Convocatoria a Junta General Ordinaria de Accionistas; y,
(iii) Convocatoria a Junta General Extraordinaria de Accionistas;

Directores
Titulares
Brett Wiggs
Petrus Verschuren
Ferudun Ozkaynak
Peter E. Weidler (sustituido por Joao C. Albuquerque en
fecha 27 de julio de 2004)
Francisco Marques

Directores
Suplentes
Ernesto Blanco
Hugo Vits
Catalin Iordache (sustituido por David Reid en fecha 27
de julio de 2004)
Edward Miller
Ricardo Lima de Souza

22

3. Reunin de Directorio de fecha 27 de mayo de 2004.


En dicha Reunin se aprob el siguiente punto:
(i) Eleccin del Presidente, Vicepresidente y Secretario del Directorio.
(ii) Modelo del Contrato para Servicio Interrumpible
4. Reunin de Directorio de fecha 28 de julio de 2004.
En dicha Reunin se aprobaron y discutieron los siguientes puntos:
(i) Eleccin del Presidente, Vicepresidente y Secretario del Directorio; y,
(ii) Mantenimiento del Derecho de Va y de ductos;
5. Reunin de Directorio de fecha 9 de septiembre de 2004.
En dicha Reunin se discutieron los siguientes puntos:
(i) Actualizacin Financiera Corporativa; y,
(ii) Actualizacin sobre la Resolucin Administrativa No. 0596/2004.
6. Reunin de Directorio de fecha 28 de octubre de 2004.
En dicha Reunin se discutieron los siguientes puntos:
(i) Actualizacin Financiera Corporativa; y,
(ii) Lista de actividades del Gerente General.
7. Reunin de Directorio de fecha 16 de diciembre de 2004.
En dicha Reunin se aprobaron los siguientes puntos:
(i) Los Estndares de Tesorera;
(ii) Presupuesto para el ao 2005; y,
(iii) Agenda para Reuniones de Directorio para el ao 2005.

Estados Financieros

INFORME DEL SINDICO


Santa Cruz de la Sierra, 4 de abril del 2005.
Seores accionistas
Gas TransBoliviano S.A.
Presente.Mediante la presente y en cumplimiento de los artculos 335 y 337 del Cdigo de Comercio y del Estatuto de la sociedad, paso a informar lo siguiente:
He examinado la Memoria Anual de la sociedad correspondiente al ejercicio terminado al 31 de diciembre de 2004.
He asistido con voz, pero sin voto, a todas las Reuniones de Directorio y Juntas de la sociedad efectuadas durante el mencionado periodo, evidenciando
que en ellas se actu siempre dentro de los marcos establecidos por la Ley y los reglamentos de la empresa.
He verificado la constitucin de fianzas para el ejercicio del cargo de los directores de la sociedad, los registros formales de la Sociedad ante las
correspondientes instituciones tanto nacionales como departamentales y municipales y tambin la conservacin de sus libros contables, de registro
de acciones y libros de actas.
Asimismo, he cumplido con revisar el Balance General de Gas TransBoliviano S.A. al 31 de diciembre de 2004 y los correspondientes estados de
resultados, de evolucin del patrimonio neto y de flujo de efectivo por el ejercicio terminado es esa fecha, teniendo a la vista el dictamen de los
auditores Acevedo & Asociados, emitido sobre dichos estados financieros. En dicho dictamen los auditores sealan que los estados financieros han
sido preparados de acuerdo con International Financing Reporting Standards. Al utilizar esta modalidad, la gerencia ha tenido que efectuar algunas
estimaciones, siendo las mas notables la valoracin del inventario, la vida til de los activos fijos y la factibilidad de cobranza de algunas cuentas.
Los estados financieros y la Memoria son responsabilidad de la Gerencia de la empresa y fueron aprobados por el Directorio de la sociedad en fecha
29 de Marzo del 2005. La responsabilidad del Sndico es emitir un informe sobre el contenido de los estados financieros y de la Memoria para la
gestin 2004.
Reitero mi preocupacin por los temas pendientes de resolucin entre Gas TransBoliviano S.A. y el cliente Petrobrs S.A. (Nota No. 22) ya observados
y mencionados en nuestros informes de las gestiones 2002 y 2003. Una vez mas recomendamos al Directorio y a la Gerencia resolver estos temas a
la brevedad ya que los efectos pueden ser significativos en los resultados de la empresa.
Basado en el tratado bilateral firmado entre los gobiernos de Brasil y Bolivia el 5 de Agosto de 1996, la compaa ha iniciado gestiones para recuperar
un monto importante en notas de crdito fiscal originados por parte de Transredes S.A. de intereses por la deuda subordinada y el prstamo Mezanine.
Creemos relevante resaltar los buenos resultados obtenidos mediante la implementacin del sistema Electronic Bidding. Con la utilizacin de este
sistema, se ha conseguido significativos ahorros en la adquisicin de bienes y servicios requeridos por la Sociedad durante esta gestin.
Basados en nuestra tarea y en el anlisis de los estados financieros antes mencionados y sus notas, informo que, dentro del periodo ejercido, no he
tomado conocimiento de ningn otro aspecto importante que pudiera afectar los estados financieros de Gas TransBoliviano S.A. al 31 de diciembre
de 2004 y la Memoria correspondiente; por lo tanto, recomiendo su aprobacin.

Ing. Hans W. Voss Soruco


SINDICO Gas TransBoliviano S.A.

23

Informe del Auditor Independiente

Acevedo & Asociados


Consultores de Empresas
Firma asociada a Deloitte.
Cochabamba: Av. Ballivin No. 838
Telf. Piloto: (591-4) 4520022
Fax: (591-4) 4115111
acevedocba@acevedodeloitte.com.bo
La Paz:
Av. 6 de Agosto No. 2577
Edif. Las Dos Torres Piso 11
Telf. Piloto: (591-2) 2434343
Fax: (591-2) 2112836
acevedolpz@acevedodeloitte.com.bo
Santa Cruz:
Calle Guembe No. 2015
Telf. Piloto: (591-3) 3436838
Fax: (591-3) 3114507
acevedoscz@acevedodeloitte.com.bo
BOLIVIA
www.acevedodeloitte.com.bo

DICTAMEN DEL AUDITOR INDEPENDIENTE


A los seores Presidente y Directores de
Gas Transboliviano S.A.
1. Hemos examinado el balance general de Gas TransBoliviano S.A. al 31 de diciembre de 2004,
y los correspondientes estados de ganancias y prdidas, evolucin del patrimonio neto y flujo
de efectivo por el ejercicio terminado en esa fecha, que se acompaan. Estos estados financieros
(que incluyen sus correspondientes notas) son responsabilidad de la gerencia de la Sociedad.
Nuestra responsabilidad es expresar una opinin sobre estos estados financieros basados en
nuestra auditora. Los estados financieros de la Sociedad al 31 de diciembre de 2003, que se
presentan para fines comparativos, fueron examinados por otros auditores cuyo informe de fecha
16 de enero 2004, expres una opinin sin salvedades.
2. Efectuamos nuestro examen de acuerdo con normas de auditora generalmente aceptadas
en Bolivia. Esas normas requieren que planifiquemos y ejecutemos la auditora para obtener
razonable seguridad respecto a si los estados financieros estan libres de presentaciones incorrectas
significativas. Una auditora incluye examinar, sobre una base de pruebas, evidencias que sustenten
los importes y revelaciones en los estados financieros. Una auditora tambin incluye evaluar los
principios de contabilidad utilizados y las estimaciones significativas hechas por la gerencia, as
como tambin evaluar la presentacin de los estados financieros en su conjunto. Consideramos
que nuestro examen proporciona una base razonable para nuestra opinin.
3. En nuestra opinin, los estados financieros mencionados en el primer prrafo presentan
razonablemente, en todo aspecto significativo, la situacin patrimonial y financiera de Gas
TransBoliviano S.A. al 31 de diciembre de 2004, los resultados de sus operaciones, evolucin
del patrimonio neto y flujo de efectivo por el ejercicio terminado en esa fecha de acuerdo con
principios de contabilidad generalmente aceptados en Bolivia.
4. Como se menciona en Nota 22 a los estados financieros, al 31 de diciembre de 2004 existen
cuentas en disputa con Petroleo Brasileiro S.A. Durante el periodo 2004, la Sociedad ha registrado
una provisin adicional de US$ 7.3MM equivalente a Bs. 58.7MM, resultado del trabajo de un
Ingeniero Independiente que fue contratado en junio de 2004 como parte de las negociaciones
con esa compaa. La resolucin final de esta negociacin no ha podido determinarse a la fecha
de la emisin del presente informe.
ACEVEDO & ASOCIADOS
FIRMA INDEPENDIENTE
ASOCIADA A DELOITTE & TOUCHE

Lic. Aud. Sal Encinas M. (Socio)


MAT. CAUB 3570
MAT. CDA SC-1402
Santa Cruz, 3 de febrero de 2005
Auditoria Uotsourcing Impuestos Legal Consultora

24

Estados Financieros

GAS TRANSBOLIVIANO S.A.


BALANCE GENERAL
AL 31 DE DICIEMBRE DE 2004 Y 2003
(Expresado en bolivianos)
Nota

2004

2003
(Reexpresado y
reclasificado)

4
5
6

162,521,147
177,533,391
27,469,194
9,019,853
9,065,604
32,307,575
417,916,764

84,648,054
170,596,720
45,384,748
4,428,583
9,690,111
314,748,216

1,163,864
194,573,442
10,103,705
4,181,038,373
4,139,777
4,391,019,161
4,808,935,925

932,543
222,042,627
4,183,489
4,300,634,687
6,191,724
4,533,985,070
4,848,733,286

15,667,383
43,679,670
30,332,948
103,628,571
207,153,674
13,971,565
28,822,454
105,586,002
548,842,267

23,630,387
19,539,874
32,643,000
51,814,284
158,663,881
14,092,215
28,830,111
46,748,000
375,961,752

11
12
12
13
9

569,957,143
413,118,645
207,378,645
2,829,377,118
24,590,093
3,134,810
4,047,556,454
4,596,398,721

673,585,716
413,118,644
152,927,385
3,039,317,923
5,792,118
1,947,746
4,286,689,532
4,662,651,284

14

169,700,000
40,000
36,556,827
6,240,377
212,537,204
4,808,935,925

169,700,000
40,000
34,371,641
(18,029,639)
186,082,002
4,848,733,286

ACTIVO
ACTIVO CORRIENTE
Disponibilidades
Cuentas por cobrar
Cuentas por cobrar compaas afiliadas - compresin adicional
Otras cuentas por cobrar
Pagos Anticipados
Reclamos a terceros
Total activo corriente
ACTIVO NO CORRIENTE
Inversiones
Cuentas por cobrar compaas afiliadas - compresin adicional
Inventarios
Activo fijo (neto de depreciacin acumulada)
Activo diferido
Total activo no corriente
TOTAL ACTIVO
PASIVO Y PATRIMONIO NETO
PASIVO CORRIENTE
Proveedores
Cuentas por pagar - compaas afiliadas
Intereses por pagar
Deuda financiera
Ingresos cobrados por anticipado
Deudas sociales y fiscales
Otras cuentas por pagar
Provisin para reclamaciones
Total pasivo corriente
PASIVO NO CORRIENTE
Deuda financiera
Anticipos y deuda subordinada
Intereses por pagar anticipo y deuda subordinada
Ingresos cobrados por anticipado
Impuesto diferido
Previsin para indemnizaciones
Total pasivo no corriente
TOTAL PASIVO
PATRIMONIO NETO
Capital social
Prima de emisin
Reservas
Resultados acumulados
TOTAL PATRIMONIO NETO
TOTAL PASIVO Y PATRIMONIO NETO

6
8

10
11
11
13
22

Las notas que se acompaan forman parte integrante de estos estados.

Edward E. Miller
Gerente General

Tatiana Justiniano
Contadora

25

GAS TRANSBOLIVIANO S.A.


ESTADO DE GANANCIAS Y PERDIDAS
POR LOS EJERCICIOS COMPRENDIDOS ENTRE
EL 1 DE ENERO Y 31 DE DICIEMBRE 2004 Y 2003
(Expresado en bolivianos)
2004

2003
(Reexpresado y
reclasificado)

787,113,280

713,498,118

Impuesto a las transacciones


Tasa Sirese

(27,115,503)
(9,111,163)

(24,537,475)
(7,172,457)

Total ingresos operativos

750,886,614

681,788,186

(170,923,575)

(172,508,158)

Ganancia bruta operativa

579,963,039

509,280,028

Gasto de administracin
Otros ingresos

(59,019,953)
225,648

(49,916,328)
1,425,448

Ganancia neta operativa

521,168,734

460,789,148

(419,239,070)
19,704,565
984,466
(58,718,022)
(18,647,495)

(413,162,141)
20,043,655
56,613
1,650,357

45,253,178

69,377,632

(18,797,976)

(25,673,765)

26,455,202

43,703,867

Ingreso
Transporte de gas natural
Menos

Costo de servicios prestados

Otros ingresos (egresos)


Costo financiero
Intereses ganados compresin adicional
Intereses ganados
Provisin por incumplimiento
Ajuste por inflacin y tendencias de bienes
Ganancia neta antes de impuesto
Impuesto a las utilidades diferido
Ganancia neta del ejercicio
Las notas que se acompaan forman parte integrante de estos estados.

Edward E. Miller
Gerente General

26

Tatiana Justiniano
Contadora

Edward E. Miller
Gerente General

Las notas que se acompaan forman parte integrante de estos estados.

40,000

4,758,226

31,798,601

59,645

(2,185,186)

(18,029,639)

(492,124)

(17,537,515)

Resultados
acumulados

Tatiana Justiniano
Contadora

36,556,827

2,185,186

34,371,641

5,571,287

28,800,354

Total
reservas

6,240,377

169,700,000

2,125,541

31,738,956

5,571,287

26,167,669

Ajuste
global del
patrimonio

Saldos al 31 de diciembre de 2004

2,632,685

2,632,685

Reserva
legal

26,455,202

40,000

40,000

Prima de
emisin

Ganancia neta del ejercicio

Reserva legal gestin 2003

169,700,000

Actualizacin del patrimonio

Saldos al inicio del ejercicio reexpresado

169,700,000

Saldos al inicio del ejercicio

Capital
social

Reservas

2004

212,537,204

26,455,202

186,082,002

5,079,163

181,002,839

Total

186,082,002

43,703,867

142,378,135

142,378,135

Total

2003
(Reexpresado)

ESTADO DE EVOLUCIN DEL PATRIMONIO NETO POR LOS EJERCICIOS COMPRENDIDOS ENTRE EL 1 DE ENERO Y 31 DE DICIEMBRE DE 2004 Y 2003
(Expresado en bolivianos)

GAS TRANSBOLIVIANO S.A.

Estados Financieros

27

GAS TRANSBOLIVIANO S.A.


ESTADO DE FLUJO DE EFECTIVO
POR LOS EJERCICIOS COMPRENDIDOS ENTRE
EL 1 DE ENERO Y 31 DE DICIEMBRE 2004 Y 2003
(Expresado en bolivianos)
2004

2003
(Reexpresado y
reclasificado)

26,455,202

43,703,867

133,098,047
(31,136)
2,051,947
58,838,000
54,451,260
3,877,411
266,206,264
(427,657,277)
18,797,975
1,234,774

118,903,296
2,335,015
52,321,076
271,127,318
(390,970,991)
25,673,765
923,011

Cuentas por cobrar


Otras cuentas por cobrar
Reclamos a terceros
Cuentas por cobrar compaas afiliadas - compresin adicional
Pagos anticipados
Inventarios
Cuentas por pagar
Cuentas por pagar compaas afiliadas
Otras cuentas por pagar
Deudas fiscales y sociales
Indemnizaciones pagadas y otros incrementos (neto)

(6,936,662)
(4,591,261)
(32,307,575)
45,384,732
624,505
(5,920,215)
(7,963,006)
24,139,797
(7,657)
(120,650)
(47,711)

(11,965,359)
12,393,901
7,453,623
16,870,789
(3,364,737)
(44,831,291)
(676,782)
336,320

Fondos netos generados por las operaciones

149,576,764

100,232,819

Compra de activo fijo y desembolsos para obras en curso


Baja de activo fijo
Incremento en otras inversiones

(17,410,072)
62,056
(231,322)

(60,611,960)
(80,600)

Fondos netos aplicados en las actividades de inversin

(17,579,338)

(60,692,560)

Disminucin deuda financiera


Disminucin intereses deuda financiera

(51,814,281)
(2,310,052)

(10,654,313)

Fondos netos aplicados en actividades de financiamiento

(54,124,333)

(10,654,313)

AUMENTO NETO DE LOS FONDOS


Fondos al inicio del ejercicio
Fondos al cierre del ejercicio

77,873,093
84,648,054
162,521,147

28,885,947
55,762,107
84,648,054

FONDOS GENERADOS POR LAS OPERACIONES


Ganancia neta del ejercicio
Ajustes para conciliar la utilidad del perodo con los flujos de fondos
generados por las operaciones
Depreciacin de bienes de uso
Baja de depreciacin acumulada de bienes de uso
Amortizacin de activo diferido
Provisin para reclamaciones
Intereses sobre anticipos y deudas subordinadas
Baja costos de refinanciamiento
Intereses de ingresos cobrados por anticipado
Amortizacin de ingresos cobrados por anticipado
Impuesto diferido
Previsin para indemnizaciones
Cambios en activos y pasivos

FONDOS APLICADOS EN LAS ACTIVIDADES DE INVERSIN

FONDOS APLICADOS EN LAS ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTO

Edward E. Miller
Gerente General

28

Tatiana Justiniano
Contadora

Estados Financieros

GAS TRASNBOLIVIANO S.A.


NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS AL 31 DE DICIEMBRE DE 2004 Y 2003
(Expresado en bolivianos)
NOTA 1 - CONSTITUCIN Y OBJETO DE LA SOCIEDAD
Gas TransBoliviano S.A. es una Sociedad constituida mediante acta de la junta de Fundacin celebrada el 9 de abril de 1997 y legalizada
mediante testimonio N 32/97 de fecha 17 de abril de 1997.
El objeto principal de la Sociedad es realizar por cuenta propia, ajena y/o asociada con terceros, actividades de desarrollo, financiamiento,
construccin, tenencia en propiedad y operacin de un ducto de transporte de gas natural desde la Repblica de Bolivia hasta la frontera
con la Repblica Federativa del Brasil. Dicho ducto es utilizado para el transporte del gas natural comprado y vendido de acuerdo con el
Contrato de Venta de Gas de fecha 16 de agosto de 1996, suscrito entre Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos y Petroleo Brasileiro
S.A. El objeto de la Sociedad incluye tambin cumplir y ejecutar cualquier acto o gestin vinculado al cumplimiento de sus objetivos, y
relacionado directa o indirectamente con la industria gasfera o petrolera.
Durante el 2002 y principios de 2003, Gas Transboliviano S.A. ha logrado cumplir con su obligacin contractual con YPFB y Petroleo Brasileiro
S.A., ampliando la capacidad de transporte del gasoducto, de su capacidad original de 17.02 MMcmd a 30,08 MMcmd. El proyecto de
expansin de capacidad del gasoducto Bolivia-Brasil, se culmin en fecha 28 de febrero de 2003.
Al 31 de diciembre de 2004, Gas Transboliviano S.A. cuenta con un personal de 72 empleados (31 de diciembre 2003, 52).
NOTA 2 - ESTRUCTURA DEL CAPITAL Y ABSORCIN DE PRDIDAS
La Sociedad ha incurrido en prdidas significativas durante el perodo de inversin. Estas prdidas son principalmente debidas a la depreciacin
y los altos costos financieros (establecidas en los contratos para llevar a cabo la inversin). Sin embargo, segn las condiciones del Cdigo
de Comercio de Bolivia, cuando una Sociedad incurre en prdidas que exceden el 50% de su capital pagado ms reservas, los accionistas
deben acordar reintegrar las prdidas o aumentar el capital, caso contrario la Sociedad debe ser disuelta.
En la Junta Ordinaria de Accionistas efectuada en fecha 26 de abril de 2001, se aprob la absorcin de prdidas acumuladas a travs de la
cuenta Ajuste Global al Patrimonio por Bs. 5.942.682 (US$ 911.454).
Posteriormente, en reunin de Directorio efectuada en fecha 20 de marzo de 2002, se decidi llamar a Junta Extraordinaria de Accionistas,
con el propsito de reorganizar la estructura de capital de la Sociedad. En fecha 26 de abril de 2002 en junta General Extraordinaria de
Accionistas, se decidi la capitalizacin de prstamos subordinados hasta un monto de Bs. 60.743.341 (US$ 7.747.875).
NOTA 3 - POLTICAS CONTABLES
Los presentes estados financieros han sido preparados de acuerdo con principios de contabilidad generalmente aceptados en Bolivia.
Las polticas de contabilidad ms significativas aplicadas por la Sociedad son las siguientes:
3.1 Estimaciones incluidas en los estados financieros
La preparacin de estados financieros, de acuerdo con principios de contabilidad generalmente aceptados en Bolivia, requiere que la Gerencia
de la Sociedad realice estimaciones y suposiciones que, afectan los montos de activos y pasivos y la exposicin de activos y pasivos contingentes
a la fecha de los estados financieros, as como los montos de los ingresos y gastos del ejercicio. Los resultados reales pueden diferir de las
estimaciones realizadas.
3.2 Consideracin de los efectos de la inflacin
Los estados financieros han sido preparados en moneda constante, reconociendo en forma integral los efectos de la inflacin. Para ello se
han seguido los lineamientos generales establecidos por la Norma Contable N 3 emitida por el Colegio de Auditores de Bolivia. El ndice

29

NOTA 3 - POLTICAS CONTABLES (Cont.)


utilizado para actualizar los rubros no monetarios es la variacin en la cotizacin del dlar estadounidense con respecto a la moneda local,
que fue del 2,8% con relacin a la gestin anterior.
Para fines comparativos, las cifras de los estados financieros al 31 de diciembre de 2003 fueron reexpresadas a moneda de cierre del 31
del diciembre 2004, exceptuando las cuentas de patrimonio las cuales se presentan en moneda nacional de acuerdo a los documentos de
constitucin.
3.3 Criterios de valuacin
3.3.1. Moneda extranjera
Los activos y pasivos en moneda extranjera se valan al tipo de cambio vigente a la fecha de cierre del ejercicio de Bs. 8,06 por US$ 1. Las
diferencias de cambio resultantes de este procedimiento se registran en los resultados del ejercicio.
3.3.2. Activo fijo
El activo fijo y obras en construccin se valan al costo actualizado incluyendo los intereses capitalizados durante la construccin del gasoducto
y de las plantas de compresin. La Sociedad calcula la depreciacin siguiendo los siguientes criterios:
a) Equipos de computacin, vehculos, equipos y muebles y enseres se deprecian utilizando el mtodo de lnea recta, aplicando tasas suficientes
para extinguir los valores al final de sus vidas tiles estimadas, las cuales son: 4, 5, 8 y 10 aos respectivamente.
b) La depreciacin del gasoducto y de las plantas de compresin se realiza utilizando el mtodo de unidades contratadas. Bajo este mtodo,
la depreciacin es calculada multiplicando el costo activado de ambos por un factor que se obtiene dividiendo la cantidad mensual a ser
transportada bajo contrato, por la cantidad total que se estima transportar para cumplir con los contratos vigentes a lo largo de la vida til
estimada del gasoducto (40 aos) y de las plantas de compresin (20 aos).
3.3.3. Impuesto a las utilidades de las empresas (IUE)
La Sociedad determina el efecto en resultados de este impuesto, aplicando el mtodo de impuesto a las utilidades diferido. Este mtodo
requiere calcular y contabilizar el porcentaje del impuesto vigente (25%), sobre las diferencias temporarias existentes entre los resultados
contables e impositivos. Dichas diferencias se generan cuando el reconocimiento de ingresos y gastos segn las normas impositivas no ocurre
en el mismo perodo que el reconocimiento de ingresos y gastos contables.
3.3.4. Previsin para indemnizaciones
La previsin para indemnizaciones se constituye para todo el personal por el total del pasivo, contingente o cierto, devengado al cierre de
cada ejercicio. Segn las disposiciones legales vigentes, transcurridos cinco aos de antigedad en su empleo, el personal ya es acreedor a
la indemnizacin, equivalente a un mes de sueldo por ao de servicio, incluso en los casos de retiro voluntario.
3.3.5. Patrimonio neto
La Sociedad actualiza su patrimonio neto a moneda de cierre. La contrapartida de dicha actualizacin se contabiliza en los resultados del
ejercicio en la cuenta "Ajuste por inflacin y tenencia de bienes". El ajuste correspondiente a las cuentas "Capital social", "Acciones por
emitir", "Prima de emisin" y "Reservas" se registra en la cuenta patrimonial "Ajuste Global del Patrimonio", mientras que el ajuste
correspondiente a los resultados acumulados queda expuesto bajo esa denominacin.
3.3.6. Estado de Ganancias y Prdidas
La Sociedad determina los resultados del ejercicio tomando en cuenta los efectos de la inflacin. Los rubros individuales del estado de
ganancias y prdidas no son ajustados lnea a lnea, pero se realiza un ajuste global en la cuenta "ajuste por inflacin y tenencia de bienes".
Este procedimiento origina una distorsin general no significativa en los rubros individuales de dicho estado.

30

Estados Financieros

NOTA 3 - POLTICAS CONTABLES (Cont.)


3.3.7. Reconocimiento de ingresos
Los ingresos por capacidad contratada son reconocidos de acuerdo con las condiciones establecidas en el contrato de transporte. La porcin
variable es reconocida cuando el gas es transportado. Los contratos de transporte TCQ y TCO incluyen componentes prepagados que se
reconocen como ingresos cuando se devenga la capacidad contratada (Ver Nota 19.5).
3.3.8. Intereses financieros
La compaa capitaliza intereses en las obras en curso hasta que estn listas para ser utilizadas. Los intereses financieros emergentes del
financiamiento obtenido para la construccin del gasoducto han sido capitalizados en las obras en curso hasta el 31 de marzo de 2000.
Los intereses provenientes de los financiamientos obtenidos para la ampliacin de la capacidad de transporte del gasoducto, fueron
capitalizados hasta el 28 de febrero de 2003.
3.3.9. Presentacin y reclasificacin de estados financieros al 31 de diciembre de 2003
Los estados financieros al 31 de diciembre de 2003 incluyen reclasificaciones menores con relacin a los que fueron originalmente emitidos.
Dichas reclasificaciones fueron realizadas con el propsito de mejorar la exposicin contable en dichos estados financieros y hacerlos
comparables con los estados financieros al 31 de diciembre de 2004.
3.3. Administracin de Riesgo Financiero
Como se menciona en la Nota 1, la Sociedad fue creada para prestar el servicio de transporte de gas relacionado con el contrato de venta
de Gas, suscrito entre YPFB y Petroleo Brasileiro S.A.. La mayor parte de las transacciones comerciales es llevada a cabo con Petroleo Brasileiro
S.A., la cual tambin es una empresa relacionada de la sociedad. Al 31 de diciembre de 2004 y 2003, el 95,4% y 95,1%, respectivamente,
del ingreso bruto proviene del Servicio de transporte de gas prestado a Petroleo Brasileiro S.A.. Los contratos de transporte entre la Sociedad,
YPFB y Petroleo Brasileiro S.A. son parte del acuerdo bilateral de venta de gas entre Brasil y Bolivia.
NOTA 4 DISPONIBLE
La composicin del rubro al 31 de diciembre de 2004 y 2003, es la siguiente:
2004
Disponible
Fondo Fijo
Bancos Moneda Local
Bancos Moneda Extranjera

Bs.

2003
(Reexpresado)
Bs.

69.002
66.492
162.385.653
162.521.147

58.612
(48.646)
84.638.088
84.648.054

31

NOTA 5 CUENTAS POR COBRAR


La composicin del captulo al 31 de diciembre de 2004 y 2003, es la siguiente:
2004
Cuentas por cobrar corriente
Petroleo Brasileiro S.A.
Petroleo Brasileiro S.A. (1)
Y.P.F.B Certificados de notas de crdito fiscal
British Gas Bolivia Corporation (Sucursal Bolivia)
Empresa Petrolera Chaco S.A.
Pecom S.A.
Transborder Gas Services Ltd. (TBS)

Bs.

2003
(Reexpresado)
Bs.

54.705.579
98.077.517
18.789.287
192.777
30.383
144.583
5.593.265
177.533.391

51.892.594
93.948.601
18.073.954
933.018
9.857
241.389
5.497.307
170.596.720

(1) Corresponde a las cuentas por cobrar que se encuentran en disputa por reclamaciones efectuadas por Petroleo Brasileiro S.A. durante
las gestiones 2002 y 2003. La naturaleza de estas reclamaciones se encuentran explicadas en las Notas 22.1, 22.2 y 22.3. Parte de estos
montos, que ascienden a Bs. 48.351.142 corresponderan ser amortizados a travs del contrato APC. (Ver Nota 13).
NOTA 6 - CUENTAS POR COBRAR COMPAAS AFILIADAS - COMPRESIN ADICIONAL
La composicin del captulo al 31 de diciembre de 2004 y 2003, es la siguiente:
2004

Cuentas por cobrar compaas afiliadas compresin


adicional corriente
Petroleo Brasileiro S.A.

Cuentas por cobrar compaas afiliadas compresin


adicional no corriente
Petroleo Brasileiro S.A.

Bs.

2003
(Reexpresado)
Bs.

27.469.194
27.469.194

45.384.748
45.384.748

194.573.442
194.573.442

222.042.627
222.042.627

222.042.636

267.427.375

En fecha 3 de septiembre de 2001, la Sociedad firm con Petroleo Brasileiro S.A. el "Acuerdo de Cooperacin sobre Compresin Adicional"
(ADC). Dicho acuerdo especifica que la instalacin de la compresin adicional se efectuar en dos fases. La Fase I esta relacionada con la
construccin de la estacin de compresin de Chiquitos y ampliacin de la estacin de Yacuses y la Fase II con la construccin de las estaciones
de compresin de Izozog y Robor.
El costo de cada una de las fases es financiado por la sociedad y ser recuperado de Petroleo Brasileiro S.A.. Este ltimo se compromete a
pagar a la Sociedad los costos del incremento de la capacidad de compresin a 35.000 HP (hasta un total de 132.000 HP) que el sistema
necesita para poder transportar los volmenes de gas comprometidos en los contratos de transporte TCQ, TCO y TCX.
A partir de febrero de 2003, Gas Transboliviano S.A. ha registrado ingresos relacionados a los intereses adeudados a la Sociedad de acuerdo
con la Fase I del ADC. La Sociedad registra estos intereses en forma mensual. El total de ingresos relacionados con intereses devengados al
31 de diciembre de 2004 y 2003, asciende a Bs. 19.704.565 y Bs. 20.043.655 respectivamente.
De acuerdo con el plan de pagos enviado por GTB y aceptado por Petroleo Brasileiro S.A., los costos de la Fase I sern reembolsados por
este ltimo, hasta el quinto da de cada mes a partir del 5 de febrero de 2003, concluyendo el 5 de enero de 2013.

32

Estados Financieros

NOTA 7 RECLAMOS A TERCEROS


El gobierno boliviano en fecha 5 de agosto de 1996 ha suscrito un convenio bilateral con la Repblica Federativa de Brasil por la cual exime
del pago de impuestos a la importacin, construccin y financiamiento de las obras de construccin del Gasoducto. La sociedad se encuentra
realizando el proceso de solicitud de devolucin de notas de crdito fiscal por el dbito fiscal generado por la facturacin de los intereses
de los prstamos subordinados y mezanine efectuados por Transredes S.A..
Al 31 de diciembre de 2004 se encuentran pendientes de devolucin de ttulos valores por un monto de Bs. 32.307.575 equivalente a US$.
4.008.384.
NOTA 8 ACTIVO FIJO
La composicin del captulo al 31 de diciembre de 2004 es la siguiente:
Saldo Inicial
(Reexpresado)
2003
Bs.

Altas
2004
Bs.

3.840.591.703
709.776.158
14.713.547
4.565.081.408

3.372.578
474.782
6.743.559
10.590.919

(62.054)
(62.054)

247.688.967
27.740.739
2.460.694
277.890.400

102.412.431
28.005.631
2.679.991
133.098.053

(31.136)
(31.136)

4.287.191.008 (122.507.134)

(30.918)

Bajas Reclasificaciones
2004
2004
Bs.
Bs.

Saldo Final
2004
Bs.

Activo fijo
Valor de origen
Gasoducto
Estaciones de Compresin (1)
Otros Activos
Depreciacin Acumulada
Gasoducto
Estaciones de Compresin
Otros Activos
Valor Neto Activo Fijo
Obras en curso
Total Activo Fijo al 31.12.04

13.443.679

6.819.154 (3.877.416)

4.300.634.687 (115.687.980) (3.908.334)

- 3.843.964.281
(1.272.747)
708.978.193
21.395.052
(1.272.747) 4.574.337.526
-

350.101.398
55.746.370
5.109.549
410.957.317

(1.272.747) 4.163.380.209
1.272.747

17.658.164

- 4.181.038.373

La composicin del captulo al 31 de diciembre de 2003 es la siguiente:

Valor de origen
Gasoducto
Estaciones de Compresin (1)
Otros Activos
Depreciacin Acumulada
Gasoducto
Estaciones de Compresin (1)
Otros Activos
Valor Neto
Obras en curso
Total Activo Fijo

Saldo Inicial
2002
Bs.

Altas
2003
Bs.

Bajas
2003
Bs.

Reclasificaciones
2003
Bs.

Saldo Final
2003
Bs.

3.840.514.060
186.082.075
6.241.028
4.032.837.163

77.643
8.472.519
8.550.162

523.694.083
523.694.083

3.840.591.703
709.776.158
14.713.547
4.565.081.408

155.780.771
2.115.573
1.090.760
158.987.104

91.908.196
25.625.166
1.369.934
118.903.296

247.688.967
27.740.739
2.460.694
277.890.400

3.873.850.059

(110.353.134)

523.694.083

4.287.191.008

483.094.541

54.043.221

(523.694.083)

13.443.679

4.356.944.600

(56.309.913)

4.300.634.687

(1) El saldo de esta cuenta incluye el monto por aproximadamente Bs. 127.331.824 (US$ 15.797.993), el cual est relacionado a la Fase II
del Acuerdo de cooperacin sobre compresin Adicional (ADC).

33

NOTA 9 IMPUESTO DIFERIDO


El saldo neto de esta cuenta, que al 31 de diciembre de 2004 y 2003 asciende a Bs. 24.590.093, impuesto diferido neto pasivo y Bs.
5.792.118, impuesto diferido neto pasivo, respectivamente, se origina principalmente por:
a) 25% sobre la diferencia entre la depreciacin impositiva y la depreciacin contable, que generan un impuesto diferido pasivo, y
b) 25% sobre los quebrantos impositivos otras provisiones, que representan un beneficio futuro que la Sociedad reconoce como impuesto
diferido activo neto que se netea con el impuesto diferido pasivo.
El gasto por el impuesto diferido, por un monto de Bs. 18.797.976 (2003 Bs. 25.673.765), fue cargado a los resultados del ejercicio.
Diferencias
temporarias
Bs.
Saldo al 31 de diciembre de 2002 (Reexpresado)
Menos:
Diferencias impositivas y contables de la depreciacin
de los Activos Fijos
Provisiones
Mas:
Quebranto impositivo 2003
Saldo al 31 de diciembre de 2003 (Reexpresado)
Menos:
Diferencias impositivas y contable de la depreciacin de
los Activos Fijos
Provisiones
Mas:
Actualizacin UFV 2002 2003 (1)
Actualizacin UFV 2004 (1)
Ajuste 2003 (2)
Quebranto impositivo 2004
Saldo al 31 de diciembre de 2004

25%
Bs.
19.881.650

(333.764.229)

(83.441.061)

231.069.166

57.767.293
(5.792.118)

(327.326.933)

(81.831.737)

58.904.648

14.726.160

198.801.651

2.335.917
(3.427.644)
(301.081)
49.700.410
(24.590.093)

(1) De acuerdo a la Ley N 2434 de 21 de diciembre de 2002 y Decreto Supremo N 27028 de 8 de mayo de 2003, se establece que todas
las deudas tributarias deben ser actualizadas conforme a la variacin de la Unidad de Fomento de Vivienda (UFV) publicada por el Banco
Central de Bolivia. La UFV es un ndice referencial que muestra la evolucin diaria de los precios y se calcula sobre la base del ndice de
Precios al Consumidor (IPC) que publica el Instituto Nacional de Estadstica (INE).
(2) Corresponde a la diferencia entre la prdida tributaria determinada en los estados financieros del 2003 y la prdida tributaria declarada
en la liquidacin de impuestos originada por provisiones no ejecutadas.
NOTA 10 CUENTAS POR PAGAR COMPAAS AFILIADAS
La composicin del captulo al 31 de diciembre de 2004 y 2003 es la siguiente:
2004

Transredes S.A.
Petroleo Brasileiro S.A.
Enron International
Shell Gas (Latin America) BV

34

Bs.

2003
(Reexpresado)
Bs.

43.388.455
(61.719)
352.934
43.679.670

16.997.951
2.090.209
98.783
352.931
19.539.874

Estados Financieros

NOTA 11 DEUDAS FINANCIERAS


La composicin del captulo al 31 de diciembre de 2004 y 2003 es la siguiente:
2004

Inters por pagar


Inters por pagar
Deuda Financiera corriente
Transredes S.A.
TCW Global Project Fund Ltd. II (1) (2)
Darby Latin American Mezzanine Hold.
Nederlandse Financierings
Enron Transportadora Holding (1)
Deuda Financiera no corriente
Transredes S.A.
TCW Global Project Fund Ltd. II (1) (2)
Darby Latin American Mezzanine Hold.
Enron Transportadora Holding (1)
Nederlandse Financierings

Bs.

2003
(Reexpresado)
Bs.

30.332.948
30.332.948

32.643.000
32.643.000

34.542.857
34.542.857
18.422.857
11.514.286
4.605.714
103.628.571

17.271.429
17.271.429
9.211.428
5.757.142
2.302.856
51.814.284

189.985.714
189.985.714
101.325.714
25.331.429
63.328.572
569.957.143

224.528.571
224.528.571
119.748.572
29.937.144
74.842.858
673.585.716

En fecha 26 de julio de 2002, la Sociedad firm con las compaas arriba mencionadas un contrato de financiamiento "Mezzanine" para
asegurar la construccin de las plantas de compresin que incrementaron la capacidad de transporte de gas hasta alcanzar los 30,08 MMmcd,
y para pagar las deudas bancarias obtenidas en la gestin anterior con el mismo propsito.
De acuerdo con la seccin 2.12 del contrato de financiamiento "Mezzanine", la tasa de inters del financiamiento es de 15%, con una
clusula de incremento hasta un mximo de 17,5%, en el caso que la Sociedad obtenga otros financiamientos (Senior Secured Debt), por
un valor de US$ 25.000.000 hasta un monto igual o mayor a US$ 85.000.000. La fecha de vencimiento de este financiamiento es el 15 de
marzo de 2011.
Adicionalmente, el contrato de financiamiento estipula que la deuda que mantiene la Sociedad con los accionistas puede ser solamente
pagada despus que el financiamiento "Mezzanine" sea cancelado.
(1) En fecha 26 de septiembre y 21 de noviembre de 2003, Shell Gas (Latin America) BV cedi su participacin en el financiamiento
"Mezzanine" a: i) Enron Transportadora Holdings por US$ 4.000.000 (equivalente a Bs. 32.240.00) y ii) TCW Global Project II Ltd por US$
6.000.000 (equivalente a Bs. 48.360.000).
(2) De acuerdo al contrato de prstamo suscrito con TCW, si la Sociedad no obtuviera un Financiamiento Senior hasta el 15 de junio de
2004, debera dar efecto a una de las opciones contenidas en la Seccin IV del Anexo J del contrato de prstamo. En ese sentido, en junio
de 2004, GTB ejercit la opcin indicada en la Seccin IV.A (i) del Anexo J asumiendo el compromiso de (i) no adquirir deudas que pudieran
ser superiores al prstamo Mezzanine, y (ii) no gravar, hipotecar o asegurar de otra manera otros prstamos que el prstamo Mezzanine.
Esta opcin es denominada Negative pledge.
Durante la gestin, la Sociedad efectu el pago del primer vencimiento de capital por US$ 6.428.571. Al 31 de diciembre de 2004, la Sociedad
ha realizado pagos por concepto de intereses por un total de US$ 13.410.714 equivalente a Bs. 108.090.355
El cronograma anual para el pago de cuota de capital del financiamiento "Mezzanine" para los prximos 5 aos, es el siguiente:
Aos
2005
2006
2007
2008
2009
Despes 2009

US$
12.857.143
12.857.143
12.857.143
12.857.143
12.857.143
19.285.714
83.571.429

35

NOTA 12 ANTICIPOS Y DEUDA SUBORDINADA


La composicin del captulo al 31 de diciembre de 2004 y 2003 es la siguiente:
2004

Anticipos (1)
Petrobras Gas S.A.
Enron (Bolivia) CV
Shell Gas (Latin America) BV
British Gas Overseas Holding Ltd.
El Paso EPED B Company
Deudas Subordinadas (2)
Petrobras Gas S.A.
Transredes (S.A.)
Enron (Bolivia) CV
Shell Gas (Latin America) B.V.
British Gas Overseas Holding Ltd.
El Paso EPED B Company
Inters por pagar (1) y (2)
Inters por pagar Anticipos
Inters por pagar Deudas Subordinadas

Bs.

2003
(Reexpresado y
reclasificado)
Bs.

53.733.334
20.150.000
20.150.000
13.433.333
13.433.333
120.900.000

53.733.334
20.150.000
20.150.000
13.433.333
13.433.333
120.900.000

32.144.053
149.031.508
49.677.169
49.677.169
5.844.373
5.844.373
292.218.645
413.118.645

32.144.053
149.031.508
49.677.169
49.677.168
5.844.373
5.844.373
292.218.644
413.118.644

69.404.578
137.974.067
207.378.645

59.516.660
93.410.725
152.927.385

(1) Estos montos corresponden a anticipos por costos preoperativos y, son cargados segn lo establecido en el acuerdo de accionistas. Estos
anticipos devengan intereses a una tasa de 8,16% y no tienen fechas fijas de pago. La Sociedad no puede pagar dividendos antes del pago
total de estas deudas.
(2) La deuda subordinada devenga intereses a una tasa del 15% y la fecha de vencimiento de este financiamiento es el 31 de diciembre
de 2012. Estos fondos fueron utilizados para financiar la construccin del gasoducto y estaciones de compresin. Asimismo, se autoriz la
suscripcin y aumento del capital pagado de la Sociedad a travs de la capitalizacin parcial de deuda subordinada por un monto de US$
12.000.000 y US$ 7.747.875 en 2001 y 2002, respectivamente. Adicionalmente, en marzo de 2002, los socios desembolsaron US$ 10.000.000
por concepto de deuda subordinada para el proyecto de expansin.
La sociedad planea cancelar este prstamo a travs de los flujos de caja generados por sus operaciones o a travs de financiamiento de
terceros a largo plazo. Adicionalmente, el contrato de financiamiento "Mezzanine" estipula que la deuda con los accionistas solamente
puede ser pagada despus que se cancele la deuda "Mezzanine".
NOTA 13 INGRESOS COBRADOS POR ANTICIPADO

2004

Ingresos cobrados por anticipado corriente


Petroleo Brasileiro S.A.
Contrato de pago anticipado (APC) (1)
Opcin sobre capacidad de Transporte (TCO) (2)
Ingresos cobrados por anticipado no corriente
Petroleo Brasileiro S.A.
Contrato de pago anticipado (APC) (1)
Opcin sobre capacidad de Transporte (TCO) (2)

36

Bs.

2003
(Reexpresado y
reclasificado)
Bs.

190.832.174
16.321.500
207.153.674

142.342.381
16.321.500
158.663.881

2.274.446.118
554.931.000
2.829.377.118

2.468.065.423
571.252.500
3.039.317.923

Estados Financieros

NOTA 13 INGRESOS COBRADOS POR ANTICIPADO (Cont.)


(1) El Contrato APC con Petroleo Brasileiro S.A., surge del financiamiento para construir el gasoducto Bolivia-Brasil. El APC devenga intereses
a una tasa de 10.07% anual. El repago se realiza mediante deducciones sobre las tarifas pagaderas por Petroleo Brasileiro S.A. a GTB segn
el Acuerdo de Transporte TCQ. Estas deducciones se calculan sobre la base de una frmula en la cul 80% del monto facturado (neto de
IVA), menos una provisin para gastos operativos, ser deducido del monto adeudado. Si el pago anticipado no ha sido recuperado mediante
las deducciones sobre las tarifas, hasta el 31 de enero de 2012, la porcin no recuperada ser cancelada por la Sociedad a Petroleo Brasileiro
S.A. en efectivo hasta el 29 de febrero de 2012.
(2) El Contrato de Opcin sobre Capacidad de Transporte (TCO) otorga a Petroleo Brasileiro S.A. el derecho de transportar 6 millones de
metros cbicos por da por un lapso de 40 aos. Esta opcin no devenga intereses y es reconocida como ingreso de acuerdo con el mtodo
de lnea recta utilizado para la amortizacin de la deuda.
NOTA 14 CAPITAL SOCIAL Y ACCIONES POR EMITIR
Al 31 de diciembre de 2004 y 2003, el capital suscrito y pagado de la Sociedad era de Bs. 169.700.000 dividido en 169.700 acciones con
un valor nominal de Bs. 1.000 cada una.
Al 31 de diciembre de 2004 y 2003, la composicin accionaria es las que se detalla a continuacin:

Transredes S.A.
Enron (Bolivia ) C.V.
Shell Gas (Latin America) B.V.
Petrobras Gas S.A.
BG Overseas Holding Ltd.
EPED B Company

N de Acciones

Participacin
%

86,547
28,849
28,849
18,667
3,394
3,394
169,700

51
17
17
11
2
2
100

El valor patrimonial proporcional por cada accin emitida y en circulacin al 31 de diciembre de 2004 y 2003 es de Bs. 1.252,04 y Bs.1.096,56,
respectivamente.
NOTA 15 - RESERVAS
15.1. Reserva legal
De acuerdo con el Cdigo de Comercio y los Estatutos de la Sociedad, de la ganancia neta de la gestin debe destinarse el cinco por ciento
(5%) a la Reserva Legal, hasta alcanzar el cincuenta por ciento del capital pagado.
Al 31 de diciembre de 2004 y 2003, el saldo de esta reserva asciende a Bs. 4.758.226 y Bs. 2.632.685, respectivamente.
15.2. Ajuste global del patrimonio
El saldo de esta cuenta que al 31 de diciembre de 2004 asciende a Bs. 31.798.601(2003, Bs. 31.738.956) corresponde al ajuste por inflacin
de la cuenta de Capital y reservas, y slo puede utilizarse para incrementar el capital pagado o absorber prdidas.
NOTA 16 - RESTRICCIN SOBRE PAGO DE DIVIDENDOS
De acuerdo con lo establecido por el Cdigo de Comercio Boliviano y los acuerdos contrados con sus accionistas y financiadores, la Sociedad
solo puede pagar dividendos cuando:
a) Ha establecido una reserva legal con un mnimo de 5% de las utilidades netas de cada ejercicio hasta alcanzar el 50% del capital pagado.
b) Ha cancelado sus obligaciones con los accionistas, con relacin a los costos preoperativos.
c) Cumpla con los requerimientos del contrato Mezzanine sobre el pago de dividendos.

37

NOTA 17 OPERACIONES CON COMPAAS RELACIONADAS


Durante los aos terminados el 31 de diciembre de 2004 y 2003, la Sociedad ha registrado las siguientes operaciones con compaas
relacionadas:

Operaciones Comerciales
Sociedad
Petroleo Brasileiro S.A.
Transporte de gas
Intereses ganados contrato ADC
Participacin en el servicio interrumpible
BG Bolivia S.A.
TBS Ltda.
Transredes S.A.
Operacin y mantenimiento
Honorarios
Soporte Corporativo
Otros servicios
Enron
Shell

Operaciones de Financiamiento

Transborder Gas Services


Transredes S.A.
Enron
Shell
British Gas
El Paso
Petrobras Gas S.A.
Petroleo Brasileiro S.A.

2004

2003

Bs.
Ingresos

Bs.
Gastos

Bs.
Ingresos

Bs.
Gastos

748.742.916
19.704.565
2.267.493
34.112.421

1.949.751
-

693.572.140
20.261.583
2.317.903
30.486.225

2.258.711
-

804.827.395

8.506.707
5.060.807
8.256.214
1.800.534
(157.805)
25.416.208

746.637.851

8.894.379
6.488.300
7.915.234
3.147.035
(431.137)
(109.398)
28.163.124

2004
Bs.
Gastos

2003
Bs.
Gastos

681.373
57.998.868
13.839.754
9.094.371
1.962.012
1.962.012
9.166.194
258.098.371
352.802.955

1.236.080
46.626.197
41.045.696
8.274.496
1.832.373
1.042.954
8.513.621
258.202.690
366.774.107

NOTA 18 EXENCIN DE IMPUESTOS


El tratado bilateral firmado entre los Gobiernos de Brasil y Bolivia, en fecha 5 de agosto de 1996, otorga una exencin de impuestos a las
Sociedades involucradas en la construccin del gasoducto Bolivia Brasil, hasta el momento en que alcance un volumen transportado de
30,08 millones de metros cbicos. El poder ejecutivo emiti el Decreto Supremo N 24488, de fecha 31 de enero de 1997, para otorgar
esta exencin. GTB S.A. fue asignada como ejecutora del gasoducto Bolivia Brasil mediante Decreto Supremo N 25415 emitido en fecha
11 de junio de 1999.
La capacidad de transporte del gasoducto de 30,08 MMcmd fue alcanzada en fecha 28 de febrero de 2003.
NOTA 19 - ACUERDOS CONTRACTUALES
Al 31 de diciembre de 2004 y 2003, la Sociedad y/o sus accionistas han firmado los siguientes acuerdos:
19.1 Acuerdo de accionistas
El 19 de diciembre de 1997, los accionistas de la Sociedad formalizaron mediante un acuerdo, la forma de financiar las operaciones de la
misma a travs de la suscripcin de acciones y de prstamos. Junto con los estatutos, dicho acuerdo establece el entendimiento mutuo de
los accionistas entre s y con respecto a la Sociedad con miras a sus relaciones futuras.

38

Estados Financieros

NOTA 19 - ACUERDOS CONTRACTUALES (Cont.)


19.2 Contrato de adelantos para financiar el proyecto del Gasoducto Bolivia-Brasil
El 16 de agosto de 1996, Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y Petrleo Brasileiro S.A. firmaron un contrato a travs del cual
Petroleo Brasileiro S.A. adelanta fondos por 'el pago de servicios de transporte, para financiar la construccin del gasoducto. Los fondos
desembolsados por el avance del trabajo son contabilizados por la Sociedad como una cuenta de ingresos cobrados por anticipado (APC)
a Petroleo Brasileiro S.A. Dicho contrato ha sido asignado a la Sociedad en el marco del proceso de capitalizacin de YPFB. Los anticipos
sern deducidos de los montos facturados por GTB a Petroleo Brasileiro S.A.. (Ver nota N.13).
19.3 Garantas bajo el contrato APC
Mediante este contrato, firmado entre Petroleo Brasileiro S.A. y Gas Transboliviano S.A., se establecen las garantas otorgadas por Gas
Transboliviano S.A. sobre los pagos anticipados recibidos (APC). Las garantas consisten principalmente en el gravamen del Gasoducto de
GTB S.A. a favor de Petroleo Brasileiro S.A.
19.4 Acuerdo relativo al uso de la planta de compresin Yacuses
Mediante este acuerdo, firmado entre Petroleo Brasileiro S.A. y Gas Transboliviano S.A., se establecen las condiciones de usufructo de los
tres compresores instalados en la planta de compresin Yacuses, de propiedad de Petroleo Brasileiro S.A., en favor de Gas Transboliviano
hasta el 1 de diciembre de 2019i
NOTA 19 - ACUERDOS CONTRACTUALES (Cont.)
19.5 Contratos de transporte de gas natural y pago con Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y Petroleo
Brasileiro S.A.
En fecha 3 de septiembre de 2001, Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Petrleo Brasileiro S.A. y Gas TransBoliviano S.A. (GTB
S.A.), firmaron los contratos de transporte TCQ, TCO y TCX Bolivia, a travs de los cuales GTB S.A. transportar el gas natural entregado
por YPFB hasta el punto de interconexin con el gasoducto brasileo TBG en la frontera Bolivia-Brasil.
La capacidad de transporte de volmenes de gas comprometidos se incrementar por etapas y deber alcanzar hasta el 2003 a 18,08
MMmcd de acuerdo con el contrato TCQ y 6 MMmcd de acuerdo con cada uno de los contratos TCO y TCX. El contrato compromete a los
cargadores a cargar y al transportador a transportar 30,08 MMmcd hasta el 2019 y a partir del 2020 6 MMmcd hasta el 2039 solo por el
contrato TCO.
Bajo el contrato de transporte TCO, Petroleo Brasileiro S.A. ha pagado a GTB un adelanto de US$ 81 millones, obteniendo el derecho de
transportar 6 millones de metros cbicos por da por un lapso de 40 aos.
Las tarifas establecidas para los contratos TCQ y TCX son las siguientes:
a) Tarifa por Capacidad.- La tarifa por capacidad ha sido establecida en US$ 0.3176 por MMBtu (en 1996). A partir del 1 de enero de 1997
y cada 1 de enero de los aos siguientes, la tarifa ser incrementada a razn de 0,5% por ao. No obstante lo anterior, la tarifa por capacidad
en el ao 2002 fue de US$ 0,3797 por MMBtu; la tarifa por capacidad en el ao 2003 fue de US$ 0,2755 por MMBtu y la tarifa por capacidad
en el ao 2004 ser de US$ 0.2840 por MMBtu. A partir del ao 2005, las tarifas por capacidad sern establecidas sin ajuste alguno de
acuerdo al procedimiento de escalamiento de 0,5% por ao.
b) Tarifa por volumen transportado.- La tarifa por volumen transportado ha sido establecida en US$ 0.002 por MMBtu (en 1996), la cual
est sujeta a un incremento de 3,5% cada 1 de enero de cada ao a partir del 1 de enero de 1997. Dicho incremento ha sido aplicado
consistentemente hasta la fecha.
19.6 Contrato de transporte de gas natural con BG Bolivia Corporation (Sucursal Bolivia)
En fecha 20 de abril de 2001, la Sociedad y BG Bolivia Corporation, firmaron un contrato, en el cual se establecen las condiciones para que
BG Bolivia Corporation transporte a travs del ducto de GTB S.A., una cantidad comprendida entre 2,1 MMmcd y 2,2MMmcd desde el 8

39

NOTA 19 - ACUERDOS CONTRACTUALES (Cont.)


che octubre de 2001 hasta el 28 de febrero de 2003. La tarifa por capacidad establecida para el ao 2001 es US$ 0.3344 por MMBtu, la
cual se incrementar anualmente a una tasa de 0,5% anual. Este contrato reconoce que Petroleo Brasileiro S.A. tiene el derecho prioritario
para transportar gas.
En fecha 18 de noviembre de 2002, GTB y BG suscribieron una enmienda al contrato originalmente pactado, en la cual se defini un
incremento en la tarifa cobrada de US$ 0.05 por MMBtu durante el ao 2002. Dicho incremento fue retroactivo y consecuentemente, BG
se compromete a pagarla diferencia por los volmenes de gas transportados durante el ao 2002.
NOTA 20 - COMPROMISO DE EXPANSIN
De acuerdo con las condiciones contractuales de transporte existentes, Gas Transboliviano S.A. tiene obligacin de expandir la capacidad
de compresin de las estaciones durante el perodo comprendido entre septiembre de 2002 hasta marzo de 2003. Para llevar a cabo dicha
expansin, la Sociedad ha obtenido financiamiento por US$ 90.000.000. Al 28 de febrero de 2003, la expansin correspondiente a las
plantas de Robore e Izozog ya fue concluida llegando a una capacidad del sistema de 30,08 MMmcd.
NOTA 21 - LIBRE ACCESO
Bajo las regulaciones emitidas por el ente regulador en Hidrocarburos de Bolivia, GTB S.A. tiene la obligacin de prestar los servicios de
transporte a todas los cargadores que lo requieran. Sin embargo, el acuerdo de transporte de gas (GSA) firmado entre GTB S.A., YPFB y
Petroleo Brasileiro S.A. para la venta de gas a Brasil tiene preferencia sobre los dems contratos hasta la capacidad de 30.08 MMmcd y
adems otorga a Petroleo Brasileiro S.A. el derecho preferencia) sobre cualquier cargador durante el periodo "ramp up" y por un periodo
de 5 aos posteriores despus de la fecha efectiva de cualquier contrato por otro servicio comprometido entre el 1 de enero de 2002 y el
31 de diciembre de 2006. Bajo este contrato GTB S.A. no puede cobrar a los dems cargadores una tarifa menor a la cobrada a Petroleo
Brasileiro S.A.
NOTA 22 - TEMAS PENDIENTES DE RESOLUCIN ORIGINADOS EN LA RELACIN CON PETROLEO BRASILEIRO S.A.
22.1. Nacin ms favorecida
De acuerdo con los contratos de transporte firmados entre YPFB, Petroleo Brasileiro S.A. y GTB, mencionados en la nota19.5 anterior, Petroleo
Brasileiro S.A. tiene preferencia en el gasoducto sobre cualquier otro cargador debido que la clusula 4.4 de dicho contrato establece el
tratamiento de nacin ms favorecida.
Asimismo, durante el perodo de incremento de capacidad (hasta alcanzar los 30.08 MM de metros cbicos) y por un lapso de 5 aos posterior
a la fecha de entrada en vigencia de cualquier contrato por otros servicios realizado entre el 1 de enero de 2002 y el 31 de diciembre de
2006, el transportador no proveer ningn servicio competitivo sobre base firme a una tarifa ajustada que sea menor que las tarifas
combinadas GSA, a menos que el transportador revise la tasa de capacidad.
Durante el ao 2001, la Sociedad firm un contrato de transporte de gas en firme con BG Bolivia Corporation (BG) (ver nota19.6 a los
presentes estados financieros) en el cual se estableci un rgimen tarifario que inadvertidamente result en una tarifa menor a la que se le
cobr a Petroleo Brasileiro S.A.. Durante el ao 2002, como se explica en el siguiente prrafo, GTB renegoci la tarifa cobrada a BG
incrementndola. Como consecuencia de la menor tarifa inicialmente aplicada a BG, Petroleo Brasileiro S.A. retuvo el monto correspondiente
a la diferencia existente entre la tarifa aplicada a BG y la tarifa aplicada a Petroleo Brasileiro S.A., sobre los pagos que sta ltima debi
realizar a GTB por concepto de transporte de gas. El, monto total no cancelado por Petroleo Brasileiro S.A. asciende a US$ 8.320.168
(comprendidos por US$ 2.846.640 retenidos en efectivo y US$ 5.473.528 a ser incluidos en el APC). Un reclamo adicional por US$ 506.817
fue efectuado, sin embargo este monto no fue retenido.
En respuesta a las acciones tomadas por Petroleo Brasileiro S.A., la Sociedad realiz un nuevo acuerdo con BG para ajustar las tarifas aplicadas
a dicha empresa durante el ao 2002. En fecha 18 de noviembre de 2002, GTB y BG suscribieron una enmienda al contrato originalmente
pactado, en la cual se defini un incremento en la tarifa cobrada durante el ao 2002. Dicho incremento fue retroactivo y consecuentemente,
BG se compromete a pagar la diferencia por los volmenes de gas transportados durante el ao 2002.

40

Estados Financieros

NOTA 22 - TEMAS PENDIENTES DE RESOLUCIN ORIGINADOS EN LA RELACIN CON PETROLEO BRASILEIRO S.A. (Cont.)
Si bien la tarifa aplicable a BG fue ajustada retroactivamente tal como se seala en el prrafo anterior, Petroleo Brasileiro S.A. mediante
carta enviada en fecha 27 enero de 2003, no acepta el argumento del incremento retroactivo de tarifas a BG y considera que las retenciones
que ha realizado a GTB estn fundamentadas en los contratos firmados. YPFB concord con la posicin asumida por Petroleo Brasileiro S.A.
22.2 Reduccin en la capacidad de carga
Al 31 de diciembre de 2002, la Sociedad registr una provisin por US$ 800.000 (equivalente a Bs. 6.448.000), para cubrir los montos
reclamados por Petroleo Brasileiro S.A. correspondientes a la reduccin en la capacidad de carga del transportador II, durante los meses de
octubre y noviembre de 2001. Asimismo, durante el ao 2002 y 2003 Petroleo Brasileiro S.A. retuvo pagos por US$ 1.542.322 (equivalentes
a Bs. 12.431.115) comprendidos por US$ 1,524.749 (Bs. 12.289.477) retenidos en efectivo y US$ 17.573 (Bs. 141.638) a ser incluidos en
el APC, , sobre la base de supuestas reducciones en la capacidad de carga del transportador II durante esos aos.
22.3 Utilizacin de capacidad asignada a Petroleo Brasileiro S.A. para brindar servicios de transporte interrumpible a otros
cargadores
De acuerdo con los contratos de transporte de gas, cuando la Sociedad utiliza la capacidad asignada a Petroleo Brasileiro S.A. para transportar
gas a otros cargadores sobre la base de servicio interrumpible, el 75% del ingreso asociado con dicha venta de capacidad, debe ser acreditado
en favor de Petroleo Brasileiro S.A.. La Sociedad estima que los compresores alquilados a Hanover le dieron una capacidad de transporte
de 4.4 MMm3/d por encima de la capacidad asignada a Petroleo Brasileiro S.A.. Solo si los volmenes de gas transportados en favor de
los otros cargadores exceden la capacidad asignada a Petroleo Brasileiro S.A., el crdito del 75% antes mencionado se aplica. Por otra parte,
la Sociedad ha identificado errores en la facturacin que resultaron en un pago en exceso a Petroleo Brasileiro S.A. por el uso de su capacidad
asignada. Como consecuencia de estos errores la Sociedad acredit en favor de Petroleo Brasileiro S.A. un total de US$ 1.832.953 equivalente
a Bs.14.773.601. Adicionalmente, Petroleo Brasileiro S.A. decidi unilateralmente retener pagos a la Sociedad correspondientes a servicios
de transporte de gas desde el mes de junio a diciembre de 2002. El monto total retenido por este concepto asciende a US$ 1.411.777
equivalente a Bs. 11.378.923
22.4 Uso de Capacidad no Autorizada
En fecha 29 de septiembre de 2003, Petroleo Brasileiro S.A. present clculos de ciertas penalidades, relacionados a reclamos sobre fallas
en el servicio de transporte, cometidas por GTB en los' meses de octubre y noviembre de 2001. Al mismo tiempo de la presentacin de sus
clculos, Petroleo Brasileiro S.A. efectu la siguiente reclamacin: "Durante esos meses, GTB recibi, transport y entreg gas de BG, bajo
un contrato de transporte de servicio en firme con la mencionada compaa, en violacin a los niveles de prioridad establecidos en la clusula
20.4 "Prioridades de Programacin" del contrato de transporte Bolivia y Brasil. Petroleo Brasileiro S.A. reclama que estas acciones han llevado
a una serie de bajas y fallas en la presin del ducto bajo los contratos de transporte TCQ y TCO. La reclamacin es de US$ 1.084.021
(equivalentes a Bs. 8.737.209) por uso de capacidad no autorizada. Adicionalmente Petroleo Brasileiro S.A. retuvo US$ 11.042 equivalente
a Bs. 88.998 por el mismo concepto.
22.5 Penalidades Daos II
Corresponde a penalidades por el incumplimiento en la entrega de las cantidades comprometidas en el punto de entrega. Petroleo Brasileiro
S.A. efectu el reclamo basado en la interpretacin del contrato de que la sociedad estaba obligada a despachar a una presin mxima
operativa (MaOP) para evitar cadas de presin en el ducto de TBG. La interpretacin de la sociedad que su obligacin era descargar a
presiones suficientes que le permitan entrar en el ducto de TBG de acuerdo al modelo GTB TBG determinado y que no debera exceder
del MaOP del ducto. Por este concepto Petroleo Brasileiro S.A. no efectu ninguna retencin, sin embargo present un reclamo por US$
5.748.400 (equivalentes a Bs. 46.332.104).
22.6 Estatus de la Disputa
Al 31 de diciembre de 2004 las negociaciones entre la Sociedad y Petroleo Brasileiro S.A. se encontraban en proceso. En junio de 2004 un
ingeniero independiente fue contratado para crear modelos del gasoducto en distintas etapas y determinar si la capacidad TCO o TCQ
asignada a Petroleo Brasileiro S.A. fue utilizada en las entregas de gas a BG. Los resultados del trabajo realizado por el ingeniero independiente

41

NOTA 22 - TEMAS PENDIENTES DE RESOLUCIN ORIGINADOS EN LA RELACIN CON PETROLEO BRASILEIRO S.A. (Cont.)
contribuyeron en la determinacin de la provisin adicional efectuada la cual se refleja en los estados financieros de la sociedad al 31 de
diciembre de 2004.
22.7 Provisin para reclamos
La Sociedad realiz una provisin de US$ 5.MM (equivalente Bs. 40.3MM), en sus estados financieros al 31 de diciembre de 2001, para
cubrir una posible prdida que pueda resultar de esta reclamacin. Adicionalmente como se menciona en la Nota 22.2, al 31 de diciembre
de 2002, la Sociedad realiz una provisin de US$ 0.8MM (equivalente Bs. 6.4MM) en relacin con la reclamacin de uso de capacidad no
Autorizada.
Al 31 de diciembre de 2004, una provisin adicional de US$ 7.3MM equivalentes a Bs. 58.8MM fue efectuada. En consecuencia la provisin
total a esa fecha asciende a US$ 13.1MM equivalentes a Bs. 105.6MM.
NOTA 23 - HECHOS POSTERIORES
Al 31 de diciembre de 2004 y hasta la fecha de emisin de los presentes estados financieros, no se han producido hechos o circunstancias
que afecten en forma significativa los estados financieros terminados en esa fecha.

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POLTICA DE CALIDAD
Alcanzar, mantener y crear una cultura que asegure el ms alto nivel de calidad
en todos los aspectos del negocio, con la meta de satisfacer en su totalidad a
los accionistas, clientes (stakeholders) y empleados de GTB.
La Alta Direccin se responsabiliza de la Poltica de Calidad, y buscar
continuamente crear una Cultura de Calidad en los lugares de trabajo.
Cada empleado se volver un ejemplo individual de la Cultura de
Calidadayudando a lograr los objetivos de esta poltica.

GTB asegurar que la Cultura de Calidad se extienda a todos sus contratistas,


proveedores y terceros que provean servicios a la compaa. Como una parte
integral de este esfuerzo, GTB exigir que sus actividades se realicen en estricto
cumplimiento de sus requerimientos de salud, seguridad, medioambiente y
social.
GTB revisar, evaluar y mejorar continuamente sus procedimientos diarios
para asegurar que el Sistema de Gestin de Calidad alcance el mayor nivel de
efectividad.

POLTICA DE SALUD, SEGURIDAD, MEDIO AMBIENTE Y SOCIAL


Esta poltica se aplica a todo el personal de GTB, contratistas, y visitas de GTB.
Sobre la base de un enfoque sistemtico, dirigido a la prevencin y mejora
continua de los Aspectos Sociales y de Salud, Seguridad y Medio Ambiente
(SSMS), GTB:
Cumplir con todas las leyes y reglamentos aplicables.
Identificar y gestionar las actividades que puedan provocar impactos en el
medio ambiente y los riesgos inherentes a la naturaleza del transporte de gas
natural, aplicando tecnologas y prcticas ecoeficientes.

La Alta Direccin es responsable de:


Dotar de los recursos necesarios para aplicar esta poltica.
Evaluar el desempeo del sistema y de los esfuerzos para lograr cada objetivo
de SSMS.
Evaluar el desempeo del personal en la implementacin de los lineamientos
de SSMS y recompensar al personal adecuadamente.
Cada empleado de GTB tiene el poder, el deber y la obligacin de:

Desarrollar excelentes relaciones sostenibles con las comunidades y terceros


que interactuan con las actividades de GTB.

Detener y reportar en cualquier momento, actividades que se contrapongan


a la Poltica de SSMS de GTB.

Asegurar condiciones saludables de trabajo mediante la implementacin de


programas efectivos de gestin de los riesgos ocupacionales.

POLTICA DE RIESGO Y CONTROL INTERNO


GTB tiene un enfoque basado en el riesgo para su control interno, diseado
para proveer la seguridad razonable de lograr sus objetivos comerciales. GTB
deber:

Proveer una seguridad anual con respecto al alcance de su cumplimiento con


esta poltica.
La Alta Gerencia es responsable de:

Establecer objetivos claros, identificar y evaluar los riesgos significativos para


el logro de estos objetivos, fijar los lmites para correr riesgos en un nivel ALARP
(tan bajo como sea razonablemente practicable) y aplicar las respuestas a los
riesgos que son aptas para el propsito.
Incorporar las respuestas de riesgo en el Sistema de Control Interno que est
diseado para aprovechar las oportunidades, proteger los activos de la empresa,
facilitar operaciones eficaces y efectivas y ayudar a asegurar que hayan informes
confiables y cumplimiento con las leyes y reglamentos que se aplican.
Supervisar la efectividad del sistema de riesgo y el manejo del control interno.
Seguir las pautas y normas relevantes de GTB que se relacionan con los diferentes
tipos de riesgo en particular.

Disear, proveer los medios, operar y supervisar el Sistema de Control Interno.


Asegurar que se comunica al personal un enfoque hacia el control interno
basado en los riesgos, se lo incorpora en los procesos comerciales y que responda
a los riesgos que evolucionan.
Designar la responsabilidad por el manejo de riesgos dentro de los lmites
acordados.
Informar a la gerencia ejecutiva acerca de los resultados de evaluaciones
balanceadas con respecto a la efectividad del sistema de control interno basado
en los riesgos, incluyendo las debilidades o incidentes identificados.

www.gtb.com.bo

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