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C LA S E
5
ESTRUCTURAS HIDRAULICAS
DE TRANSPORTE
DE
AGUA
III
ESTACIONES
DE
BOMBEO DIAMETRO
ECONOMICO
BOMBA DE ALTA
BOMBA PARA DRAGADO
PRESION BOOSTER
ESTACIONES DE REBOMBEO
DIAMETRO
ECONOMICO
Dz
Bomba
COSTO
SISTEMA
TUBERIA
BOMBA
D
FIG. 1
Q
L
D
foC
FIG. 2
CTuberia C Bomba
C:
costo total del sistema
CTubera : costo/unidad de dimetro/unidad de longitud
CBomba : costo/unidad de potencia en HP instalado
luego
donde
C1 DL C2 Pot
D:
El sistema tiene que tener suficiente potencia para vencer el desnivel y la resistencia
desplazarse el fluido:
C1 DL C2
gQ
( z hf )
76h
Dz:
hf:
f:
Q:
g:
h:
coeficiente de Darcy
caudal bombeado (m3/s)
peso especfico del fluido (kgf/m3)
eficiencia de la bomba
Despejando el dimetro:
C C1 DL C2
dC
C1L C 2
gQ
76h
( z
gQ
8 fLQ
2
5)
p gD
2
1
( 5 8 fLQ
2
6 )
p g D
76h
dD
d 2C
Existe un costo mnimo.
0
dD 2
dC
gQ
bfLQ 2 1
0 C1 L C2
( 5 2
0
6 )
p g D
dD
76h
D6
5 *8 C2 g
3
fQ
2
76p g C1 h
D
donde
K1 C 2 g f Q
C1 h
K Q
K = 1.0 a 1.5
K = 1.2 (recomendable)
(m/s)
0.75
2.26
0.80
1.99
0.85
1.76
0.90
1.57
1.00
1.27
1.10
1.05
1.20
0.88
1.30
0.75
1.40
0.65
bK Q
donde
b
REGLA DE ADAMS
Luego:
donde
CTuberia
C 3D
CBomba
C4
D
C3 y C4 son coeficientes de conversin y de ajuste
dC
dD
d C
2
dD
dC
dD
2C3 D 5
C4
D
multiplicado por D
C4
2C3 D
5
2C3 D2
D
C
5 45
D
0
0
2CTuberia 5CBomba
CBomba
2
CTuberia
5
ESTACION DE BOMBEO
1. DIAMETRO
ECONOMICO
2. ACCESORIOS
3 . A L T U RA
TOTAL
4. CAVITACION
5. SELECCIN
LA BOMB DE
A
MOTOR
6. COSTOS
DE
BOMBEO
DIAMETRO ECONOMICO
VELOCIDAD MEDIA MAS ECONOMICA EN TUBERIAS
(m/s) segn RICHTER
T ub
beras de succin en bombas
centrifugas, de acuerdo con la carga de
succin, longitud, temperatura del agua
(menos de 70C)
0.5 a 1.0
1.5 a 2.0
1.0 a 2.0
0.5 a 0.7
1.5 a 3.0
2.0 a 4.0
3.6 a 8.0
1.0 a 3.0
FLYPS 2.0
HERRAMIENTA
PARA EL DISEO
DE BOMBEO
PLANTEAMIENTO
TCNICO
ESTUDIOS PRELIMINARES
ESTUDIOS DE CAMPO
COTA
LLEGADA
RESERVO
RIO
(m.s.n.m)
COTA
POZO
(m.s.n.
m)
NIVEL
BOMBE
O
(m.s.n.
m)
DIMET
RO
POZO
(mm)
PROFU
NDIDAD
POZO(
m)
NIVELESTTIC
O
(m)
NIVELDINMI
CO
(m)
CAUD
AL
BOMB
EO
(l/s)
HORAS
BOMBE
O
62.12
15.79
1.79
300
40
14
35
18
a) Material de la tubera
El material de la tubera es escogido por factores econmicos, as como de
disponibilidad de accesorios, y caractersticas de resistencia, ante esfuerzos
que se producirn en momento de su operacin.
PVC para dimetros hasta 250 mm, clase 10 o clase 15 (Normas ISO 4422).
FFD para dimetros de 300 mm a mayores, clase k-9 (Normas ISO 2531).
b) Dimetro de la tubera
L s criterios de eleccin del dimetro se basan en un anlisis tcnico - econmic
b. ) Criterio Tcnico
Para determinar las prdidas de carga por friccin se utiliz la formula de
posteriormente.
La eleccin de la dimensin del dimetro depende tambin de la velocidad en
el conducto, en donde velocidades muy bajas permiten sedimentacin de
partculas y velocidades altas producen vibraciones en la tubera, as como
prdidas de carga importantes, lo que repercute en un costo elevado de
operacin.
Las velocidades recomendables son:
Lneas de Conduccin de 0.6 m/s a 3 m/s.
Lneas de Impulsin de 0.6 m/s a 2.0 m/s.
C
L
C
N
udal de bombeo.
ngitud de la lnea de impulsin.
eficiente de rugosidad de Hazen Williams.
veles de succin y descarga.
c) Coeficientes de rugosidad - C
Empleado para calculo de la perdida de carga por friccin con la formula
de HAZEN
- WILLIAM y que depende del tipo de tubera a utilizar.
Tubos de PVC : Nuevo C =
135
Antiguo C =
110
Tubos de FFD : Nuevo C =
130
Antiguo C =
100
e) Pendientes mnimas
El diseo de las lneas de impulsin se ha realizado considerando la
operacin del sistema, de tal manera que facilite la acumulacin de
aire en las partes altas
pronunciadas, en donde se instalarn
elementos que aseguren la evacuacin de ste.
Se recomienda pendientes mnimas de:
2 a 3 mm/m en las partes
ascendentes.
4 a 6 mm/m en las partes
descendentes. Estando sujeto esto a la configuracin de la
topografa.