INTERNACIONALIDAD: tanto el Derecho Martimo como el Derecho Aeronutico,

tienen un marcado carcter universalista, debido particularmente al medio en que se

desarrollan, al vehculo del que se valen, y a la finalidad de su actividad que en definitiva
implican acercamiento, trfico y comunicaciones entre grupos humanos ms o menos
distantes. La Internacionalidad es ms profunda en el Derecho espacial que en estas dos
ramas, esto es as, por un lado porque regula una actividad eminentemente internacional,
ya que se realiza en un medio en el cual no juegan las soberanas de los Estados, y porque
el propio nacimiento del Derecho Espacial y la creacin de sus primeras normas y
principios, no se ha dado a nivel interno de los distintos Estados, sino a nivel internacional.

INTEGRALIDAD: tanto en el Derecho Martimo, como en el Derecho Aeronutico y

en el Derecho Espacial, son aplicables normas de carcter pblico y privado, interno e
internacional. Pero la integralidad del Derecho Espacial excede las ciencias jurdicas,
nutrindose tambin de conocimientos de las ciencias exactas, como la matemtica, la
fsica, la astronoma y toda ciencia que de algn modo, intervenga en la evolucin tcnica
de la activad espacial.

Teniendo en cuenta la Autonoma, tanto el Derecho Martimo como el Derecho

Aeronutico son autnomos, aunque esto no quiere decir que se desarrollen al margen del
Derecho comn y totalmente desvinculados de las otras ramas del Derecho. En relacin al
Derecho Espacial, existen dos posturas:

Los monistas, que entienden que junto con el derecho Aeronutico, integran una nica
rama del derecho.

Los dualistas que consideran que el Derecho Especial es autnomo con relacin al
Derecho Aeronutico, de modo que consideran que ambas son dos disciplinas y
autnomas.

Teniendo en cuenta el mbito, tanto en el mar libre, como en el espacio ultraterrestre,

se caracterizan por la libertad de los desplazamientos y de las actividades. Sin Embargo:

El Derecho Internacional Pblico del Mar: Admite el ejercicio de maniobras militares en

reas libres.

El Derecho Espacial: Indica que el desplazamiento debe realizarse exclusivamente

con fines pacficos en provecho, en beneficio y en inters de todos los Estados.

El Derecho Aeronutico: La plena libertad de desplazamiento, corresponde slo al

espacio areo que cubre las zonas de libre navegacin o territorios no sometidos a
soberana alguna (por ej. Antrtida) y no al espacio areo que cubre los Estados.

Teniendo en cuenta los vehculos, se encuentran semejanzas en cuanto a la llamada,

nacionalidad o abanderamiento, que es el instituto que permite la aplicacin de la ley del
Estado en cuyo registro se inscribe el vehculo para aquellos hechos, actos o delitos
sucedidos en zonas o reas en donde no impera la soberana de ningn Estado.

Pero hay que destacar diferencias en los riesgos especficos que provocan los distintos
medios de propulsin:

Buques: los mayores riesgos se presentan en plena navegacin.

Aeronaves: los riesgos se acentan en el despegue y aterrizaje.

Vehculos Espaciales: Nivel similar de peligros en el egreso, ingreso y desplazamiento por

el espacio superior.

En lo que refiere al factor humano, el personal que tripula los tres vehculos (buque,
aeronave, vehculo espacial), se caracteriza por la "especializacin" o idoneidad que se
materializa en una habilitacin formal otorgada por la autoridad competente.

En todos los casos se encuentran en una situacin de subordinacin que excede el

marco del derecho laboral comn; pero se observa una diferencia en el rgimen a bordo del
personal martimo que se encuentra reglamentado des, debido en parte a las largas
travesas martimas que imponen una normatividad ms rigurosa y extensa.

Teniendo en cuenta la materia contractual, el derecho aeronutico y el martimo

tienen en comn las modalidades contractuales utilizadas, como por ejemplo los contratos
de utilizacin que producen efectos similares.

La diferencia la encontramos en que el contrato de transporte areo est constituido

por el factor celeridad y a la mayor exigencia de la de la ejecucin del traslado en tiempo
oportuno en comparacin con la flexibilidad del derecho martimo.

Teniendo en cuenta la responsabilidad:

Derecho martimo la cuestionada institucin de la limitacin de la responsabilidad

civil y la reparacin del dao. En el derecho Martimo predomina el sistema de la
responsabilidad subjetiva con pocas excepciones.

Derecho Espacial Aqu esto es diferente, la responsabilidad es ilimitada y colocada en

cabeza del Estado que lanz el objeto al espacio en forma independiente de la persona que
ejecuta materialmente el hecho. En el Derecho Espacial, predomina la responsabilidad
objetiva de los Estados, salvo una limitada excepcin.

En el derecho Aeronutico en cambio se aplica un sistema de responsabilidad

subjetiva para el transporte areo de pasajeros y cosas, pero un sistema objetivo de la
responsabilidad para los daos ocasionados a terceros en la superficie.

En lo que hace a:

Las Instituciones de Socorro:

En el derecho Martimo: Nacieron las instituciones de salvamento y asistencia con el

objeto humanitario de auxiliar a buques en peligro y a nufragos. Estas instituciones, si
bien son de carcter voluntario, una vez concretadas generan derechos y obligaciones entre
asistentes y asistidos.

En el derecho Aeronutico: Debemos agregar adems de las dos instituciones

mencionadas la de bsqueda, sino que la misma se transforma en obligatoria una vez
producido el requerimiento de la autoridad competente. Todas estas instituciones tienen
carcter obligatorio.

En el derecho Espacial: Se responsabiliza a los Estados por la integridad fsica de los

astronautas e inmediata devolucin