ABSTRAK

Proyek pembangunan jalan layang non tol paket Kebayoran Lama yang berlokasi
di Jakarta Selatan sedang berlangsung hingga akhir tahun 2016. Namun,
berdasarkan investigasi dan analisis pada pondasi titik P100 terjadi kegagalan
struktur akibat tiang bor tidak mencapai tanah keras dan N-SPT ijin. Hal tersebut
menyebabkan pondasi tidak mampu menahan beban yang bekerja dan nilai dari
stabilitas pondasi tidak memenuhi persyaratan ijin. Oleh karena itu dilakukan
perancangan yang baru terhadap struktur bangunan bawah P100 jalan layang
Kebayoran lama agar memenuhi persyaratan pondasi sehingga kuat menahan
beban sehingga seluruh struktur jalan layang tetap stabil.
Dalam merancang struktur bangunan bawah diperlukan perhitungan pembebanan.
Perhitungan pembebanan diperoleh dengan menggunakan metode persamaan tiga
momen Clayperon. Hasil dari perhitungan pembebanan digunakan untuk
merancang struktur bangunan bawah, dimana dalam pembahasan ini meliputi
perancangan pile cap dan pondasi. Pondasi yang direncanakan menggunakan
bored pile atau tiang bor dengan mutu beton fc=29,05 MPa.
Berdasarkan analisis dalam tugas akhir ini didapatkan hasil dari perancangan
struktur bangunan bawah adalah pondasi bored pile yang berjumlah 6 buah tiang
dengan masing-masing diameter 1200 mm dan kedalaman tiang=54 m yang
mencapai tanah keras N-SPT 50 serta pile cap yang memiliki tebal=1000 mm,
panjang=8400 mm dan lebar=5400 mm. Penulangan untuk tulangan utama bored
pile digunakan diameter=25 mm dengan jumlah 20 buah. Untuk tulangan utama
pile cap diameter=29 mm dengan jumlah 42 buah (arah sumbu-x) dan 27 buah
(arah sumbu-y), sedangkan untuk tulangan geser bored pile digunakan
diameter=12 mm dengan jarak antar tulangan=200 mm. Pekerjaan struktur
bangunan bawah tersebut memiliki Rencana Anggaran Biaya (RAB) sebesar Rp
9.320.140.000,00 (Sembilan Milyar Tiga Ratus Dua Puluh Juta Seratus Empat
Puluh Ribu Rupiah).
Kata Kunci : Jalan Layang, Pembebanan, Bored Pile, Pile Cap, Rencana
Anggaran Biaya (RAB)

ABSTRACT
The construction project of non-toll flyover on Kebayoran Lama section which
located in Jakarta Selatan are ongoing till the end of 2016. Based on the
investigation and analysis in foundation of P100, there was a structure failure due
to bored pile structure does not reach the hardest soil layer and does not reach
the number of Standard Penetration Test (SPT) requirement. This problem causes
the foundation unable to hold up the superstructure loads, and the value of
foundation stablity could not reach requirements. Therefore, it needs a new design
of Kebayoran Lama flyover substructure in order to fulfil foundation requirement
to hold up the loads. Afterward, the flyover structure become stable.
In designing the substructure, calculation of structure loads is involved. Flyover
loads structure calculated by Clayperon equation of three moments. These results
are used for designing substructure data which consist of pile cap and foundation
detail design. The foundation project uses bored pile method and minimum
specified compressive strength of concrete (fc) = 29,05 MPa.
Based on the analysis in this final project, the results obtained substructures
design consists of bored pile foundation construction with 6 units of pile which
each diameter is 1200 millimeter and depth of pile=54 meter into the hardest soil
layer in N-SPT 50, then the structure of pile cap have thickness=1000 millimeter,
length=8400 millimeter and width=5400 millimeter. Main reinforcement bars of
bored pile have diameter=25 millimeter in 20 units. For main reinforcement bars
of pile cap have diameter=29 millimeter in 42 units (on x-axis direction) and 27
units (on y-axis direction). Then the number of shear reinforcement bar for bored
pile have diameter=12 millimeter and distance between=200 millimeter. The
construction project of flyover substructure has a Budget Plan Costs Rp
9.320.140.000,00 (Nine Billion Three Hundred Twenty Million One Hundred
Forty Thousand Rupiah).
Keyword : Flyover, Loads, Bored Pile, Pile Cap, Budget Plan Costs