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APRUEBA REGLAMENTO DE
AERONAVEGABILIDAD DAR - 08
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SANTIAGO, 17 de Marzo de 2004
N 53
S.E DECRETO HOY LO QUE SIGUE:
VISTOS:
Lo dispuesto en el artculo 32 N 8 de la Constitucin Poltica del Estado; el artculo 3 letra t) de la
Ley N 16.752; el Reglamento de Aeronavegabilidad, aprobado por Decreto Supremo N 270 (Av)
de 1996 del Ministerio de Defensa Nacional.
CONSIDERANDO:
Que el avance de la aviacin ha obligado a la Organizacin de Aviacin Civil Internacional a efectuar enmiendas en la normativa internacional, principalmente al Anexo 8 del Convenio de Aviacin
Civil Internacional. Aeronavegabilidad: que la Direccin General de Aeronutica Civil efectu el
estudio tcnico correspondiente, proponiendo la incorporacin de aquellas normas internacionales
ms relevantes; lo propuesto por la Direccin General de Aeronutica Civil mediante oficio ordinario N 168/0335 de 22 de Enero 2004; y lo informado por la Auditora de la Subsecretara de Aviacin en oficio ordinario N 689 de 11 Marzo 2004.
DECRETO:
Artculo primero: Introdcense las siguientes modificaciones al Reglamento de Aeronavegabilidad
DAR-08, aprobado por Decreto Supremo N 270 (Av) de 1996, del Ministerio de Defensa Nacional.
Artculo segundo: Las empresas areas y los Centros de Mantenimiento Aeronutico que a la fecha
de publicacin de este Reglamento tengan aprobados sus Manuales de Procedimiento y de Inspeccin y Trabajos Tcnicos Aeronuticos, debern adecuarlos a los requerimientos establecidos por el
Reglamento de Operacin de Aeronaves (DAR-06) aprobado por Decreto Supremo N 52 (Av) de
2002, del Ministerio de Defensa Nacional, dentro de los plazos que se indican, contados desde la
publicacin de este Reglamento:
- Empresas Areas con aviones grandes: seis meses;
- Empresas Areas con aviones pequeos: ocho meses;
- Centros de Mantenimiento Aeronutico habilitados en aviones: diez meses;
- Centros de Mantenimiento Aeronutico especialistas: doce meses.
Antese, tmese razn, comunquese y publquese en el Diario Oficial y en el Boletn Oficial
de la Fuerza Area de Chile (Fdo) RICARDO LAGOS ESCOBAR, Presidente de la Repblica.Michelle Bachelet Jeria, Ministra de Defensa Nacional.
PREMBULO
*****
-0.1-
INDICE
DAR - 08
PAGINA
PREMBULO
.................................................................................................
0.1
Definiciones............................................................................
1.1
CAPTULO 1.1.1
2.1
2.1.10
2.2
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.3.5
2.3.6
2.3.7
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.3
2.3
2.3
2.3.8
2.3.9
2.10
2.3.11
2.3.12
2.3.13
2.3.14
2.3.15
2.3.16
2.3.17
2.3.18
2.3.19
2.4
2.5
2.5
2.5
2.6
2.7
2.7
2.9
2.9
2.9
2.9
2.10
2.10
2.3.20
2.3.21
2.3.22
2.3.23
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.5
2.5.1
2.5.2
2.6
2.6.1
2.6.2
2.7
2.7.1
2.8
2.9
2.9.1
2.10
2.11
2.11.1
2.12
2.12.1
2.12.2
2.12.3
2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.17.1
2.17.2
2.17.3
2.18
2.19
Instrucciones para Aeronavegabilidad Continuada y Manuales de Mantenimiento del Fabricante que contengan las limitaciones de aeronavegabilidad...................................................
Vigencia.....................................................................................
Declaracin de Conformidad.....................................................
Convalidacin de Certificado de Tipo.......................................
Certificado de Tipo Suplementario...........................................
Requisitos para la emisin de un Certificado de Tipo Suplementario.....................................................................................
Requisitos aplicables.................................................................
Emisin del Certificado de Tipo Suplementario.......................
Certificados de Aeronavegabilidad...........................................
Caractersticas...........................................................................
Fiscalizacin..............................................................................
Estado Actual de Aeronavegabilidad........................................
Caractersticas............................................................................
Fiscalizacin..............................................................................
Obligacin que la aeronave posea un Certificado de Aeronavegabilidad................................................................................
Certificado de Aeronavegabilidad en la aeronave....................
Condiciones que deber cumplir una aeronave para ser considerada aeronavegable................................................................
Cumplimiento de las modificaciones e inspecciones mandatrias...........................................................................................
Operacin de un producto Clase I (Productos Aeronuticos),
para el cual existe una modificacin e inspeccin mandatoria..............................................................................................
Alteraciones y Reparaciones.....................................................
Otorgamiento de un Certificado de Aeronavegabilidad...........
Condiciones para la emisin de un Certificado de Aeronavegabilidad....................................................................................
Clasificacin de los Certificados de Aeronavegabilidad..........
Certificados de Aeronavegabilidad Estndar............................
Certificados de Aeronavegabilidad Especiales.........................
Certificado de Aeronavegabilidad de Exportacin...................
Enmiendas o modificaciones.....................................................
Transferencia.............................................................................
Vigencia de un Certificado de Aeronavegabilidad...................
Requisitos para obtener Certificados de Aeronavegabilidad.............................................................................................
Certificado de Aeronavegabilidad Especial para Aeronaves
Categora Restringida................................................................
Aeronaves fabricadas de acuerdo aun Certificado de Produccin o a un Certificado de Tipo solamente................................
Otras aeronaves.........................................................................
Aeronaves importadas...............................................................
Certificados de Aeronavegabilidad Mltiples...........................
Certificados de Aeronavegabilidad Experimentales.................
2.10
2.10
2.10
2.11
2.11
2.11
2.11
2.12
2.12
2.12
2.13
2.13
2.13
2.13
2.14
2.14
2.14
2.14
2.14
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.16
2.16
2.16
2.17
2.19
2.19
2.19
2.19
2.20
2.20
2.20
2.20.1
2.21
2.22
2.22.3
2.23
2.21
2.21
2.22
2.23
2.24
2.24
CAPTULO 3.-
Mantenimiento de la Aeronavegabilidad................................
3.1
3.1
3.1.1
3.1.2
3.2
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.3
3.4
3.4.1
3.4.2
3.1
3.1
3.2
3.2
3.2
3.2
3.2
3.3
3.3
3.4
3.5
3.5
3.5
Mantenimiento de Aeronaves.................................................
Condiciones Generales...........................................................
Alteraciones y Reparaciones..................................................
Inspecciones...........................................................................
Inspeccin Anual....................................................................
Registro de una Inspeccin Anual..........................................
Excepciones............................................................................
Inspeccin Progresiva.............................................................
Programa de Mantenimiento..................................................
Registros de Mantenimiento..................................................
Centros de Mantenimiento Aeronutico (CMA)....................
Responsabilidad del Explotador.............................................
Condiciones para efectuar un trabajo tcnico aeronutico............................................................................................
Empresas de Aeronavegacin Comercial Extranjeras............
CAPTULO 4.-
4.1
4.1
4.1.1
4.2
4.3
4.4
4.1
4.1
4.2
4.2
4.2
3.5
3.6
DAR 08
REGLAMENTO DE AERONAVEGABILIDAD
CAPITULO 1
DEFINICIONES
1.1
- 1.1 -
Tren de aterrizaje,
g) Cascos o flotadores,
h) Componentes estructurales, incluyendo largueros, pieles, costillas, mamparos,
herrajes, amarras, soportes, amortiguadores, tirantes, capotas, carenados,
contrapesos de balance, etc.
i)
j)
Palas de rotores,
m) Cambios del peso vaco o balance, que resulten en un aumento del peso mximo
certificado o variacin de los lmites del centro de gravedad de la aeronave,
n) Cambios en el diseo bsico de los sistemas de propulsin, combustible,
lubricacin, refrigeracin, presurizacin de cabina, elctrico, hidrulico, antihielo u
otros sistemas,
) Cambios a las alas o en otras superficies aerodinmicas, fijas o mviles, que puedan
afectar las caractersticas de vibracin y flutter.
ALTERACIN MAYOR DE MOTORES:
Se considerarn alteraciones mayores cuando no estn incluidas en las Hojas de
Especificaciones del Certificado de Tipo del Motor:
a) Conversin de un motor de un modelo aprobado a otro, incluyendo cualquier
cambio en la razn de compresin, en la caja reductora de la hlice, en la razn de
engranajes de los impulsores, o la sustitucin de partes mayores que requieran
modificaciones considerables y ensayos del motor.
- 1.2 -
AVIN:
Aeronave ms pesada que el aire, propulsada mecnicamente, que debe su sustentacin
en vuelo principalmente a reacciones aerodinmicas ejercidas sobre superficies que
permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.
AVIN PEQUEO (AVIN TIPO I ):
Avin cuyo peso mximo de despegue certificado es igual o inferior a 5.700 kgs. o
12.500 lbs.
AVIN GRANDE (AVIN TIPO II):
Avin cuyo peso mximo de despegue certificado es superior a 5.700 kgs. o 12.500 lbs.
AVIONICA:
Expresin que designa todo dispositivo electrnico y su parte elctrica utilizado a bordo
de las aeronaves. Incluye las instalaciones de radio, los mandos de vuelo automticos y
los sistemas de instrumentos.
BITCORA DE MANTENIMIENTO:
Documento que acompaa al producto Clase I (Productos Aeronuticos) durante su
vida til, el que es iniciado por el fabricante y mantenida por la empresa area mediante
el registro con fecha de las horas/ciclos de operacin, las inspecciones de
mantenimiento, alteraciones, reparaciones, cumplimiento de modificaciones e
inspecciones mandatorias.
BITCORA DE VUELO (FLIGHT LOG):
Documento en el cual se registran los datos de la aeronave relacionado con los vuelos,
discrepancias tcnicas o de funcionamiento, acciones tcnicas ejecutadas para la vuelta
al servicio y observaciones del vuelo.
CATEGORA:
Cuando el trmino se emplea con referencia a la certificacin de aeronaves, significa un
grupo de aeronaves en base a su utilizacin o limitaciones de operacin, los ejemplos
incluyen Categoras: Transporte, Normal, Utilitaria, Acrobtica, Limitada, Restringida,
Commuter, Experimental, Globos libres tripulados.
CLULA:
Cualquier clase de fuselaje, boom, nacela, capotas, empenajes, superficies
aerodinmicas fijas o mviles, carenados, tren de aterrizaje y todas las partes,
accesorios o controles de cualquier descripcin que pertenezcan a una aeronave, pero
que no incluye motores de aeronaves o hlices.
CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONUTICO (CMA ):
Organismo tcnico nacional aprobado o reconocido por la DGAC, para efectuar trabajos
de mantenimiento, alteraciones, reparaciones o modificaciones de productos
aeronuticos, sus componentes o partes.
- 1.4 -
CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD:
Es el documento que identifica tcnicamente la aeronave e indica el tipo de habilitacin
de la misma para su utilizacin, una vez efectuadas las correspondientes pruebas e
inspecciones en vuelo y en tierra.
CERTIFICADO DE APROBACIN DE CMA:
Documento mediante el cual la autoridad aeronutica, certifica que un CMA cumple
con todos los requisitos tcnicos y administrativos establecidos en la Reglamentacin
para efectuar trabajos tcnicos aeronuticos en aeronaves chilenas o en sus componentes
con las habilitaciones y limitaciones establecidas en el mismo.
CERTIFICADO DE PRODUCCIN:
Documento mediante el cual la autoridad aeronutica, acredita que a la fecha de su otorgamiento la persona titular de un Certificado de Tipo o Certificado de Tipo
Suplementario para un producto Clase I (Productos Aeronuticos), est apta para
duplicar y fabricar en serie dicho producto, por haber sido aprobado su sistema de
produccin.
CERTIFICADO DE TIPO:
Documento otorgado por la autoridad aeronutica de un Estado para definir el diseo de
un tipo de producto Clase I, (productos aeronuticos), aeronave, motor o hlice y
certificar que dicho diseo satisface los requisitos pertinentes de aeronavegabilidad de
dicho Estado.
CERTIFICAR LA VUELTA AL SERVICIO:
Certificar en forma escrita que la aeronave o componente se ajusta a los requisitos de
aeronavegabilidad vigentes, despus de completado el mantenimiento o algn trabajo
tcnico aeronutico y que est en condiciones de operar con seguridad.
COMPONENTE:
Parte unitaria e integrante de un producto Clase I (productos aeronuticos). Cualquier
instrumento, mecanismo, equipo, parte, aparato o dispositivo, incluyendo equipo de
comunicaciones que es usado o se desea usar en operacin o control de la aeronave en
vuelo, que es instalado o unido a una aeronave y que no es estructura, motor o hlice.
CONVALIDAR:
Acto por el cual la DGAC, reconoce como vlidos en Chile, Certificados, Licencias o
Habilitaciones otorgados por la autoridad aeronutica de otro Estado.
CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO:
Certificar que todos los trabajos de inspeccin y mantenimiento se han completado
satisfactoriamente, de acuerdo con los mtodos prescritos por normas y procedimientos
aprobados y del Manual de Mantenimiento correspondiente.
DECLARACIN DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO:
Documento que certifica que los trabajos de mantenimiento a los que se refiere han
sido efectuados de manera satisfactoria, de conformidad con los datos aprobados y los
- 1.5 -
HELICPTERO:
Aeronave que se mantiene en vuelo principalmente en virtud de la reaccin del aire
sobre uno o ms rotores propulsados por motor, que giran alrededor de ejes verticales o
casi verticales.
INSPECCIN ANUAL:
Inspeccin peridica que incluye una revisin de cien (100) horas o similar segn el
mantenimiento aprobado por la autoridad aeronutica para esa aeronave, que debe
efectuarse cada doce (12) meses o cien (100) horas; lo que se cumpla primero; para que
la aeronave mantenga su estado de aeronavegabilidad.
INSPECCIN PROGRESIVA:
Inspeccin completa a la aeronave dentro de cada perodo de doce (12) meses calendarios y que debe ser compatible con las recomendaciones del fabricante, la experiencia
de servicio y con el tipo de operacin en la que se emplea la aeronave. El programa de
inspeccin progresiva debe garantizar que la aeronave en todo momento estar aeronavegable y que se ajustar a todas las especificaciones correspondientes, hoja de especificaciones del Certificado Tipo, Modificaciones e Inspecciones Mandatorias y otra
informacin aprobada por la DGAC.
INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD:
Funcionario de la DGAC que fiscaliza el cumplimiento de las leyes, reglamentos,
normas y disposiciones relativas a aeronavegabilidad.
INSPECTOR ZONAL DE AERONAVEGABILIDAD:
Inspector de aeronavegabilidad destacado en una zona geogrfica determinada para
cumplir las funciones que le competen.
MANTENIMIENTO:
Toda revisin, reparacin, revisin general (Overhaul), preservacin, prueba o
reemplazo de partes en un producto Clase I (Productos Aeronuticos) y componentes
con el objeto de conservar o restituir sus condiciones de aeronavegabilidad.
MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO (MPM):
Documento aceptable para la DGAC, mediante el cual el CMA presenta su organizacin
con las atribuciones y funciones directivas, el mbito de sus trabajos, una descripcin de
sus instalaciones y equipamientos, sus procedimientos de mantenimiento y los sistemas
de control o garanta de calidad o inspeccin.
MODIFICACIONES E INSPECCIONES MANDATORIAS:
Modificaciones e inspecciones de carcter mandatorio a un producto Clase I (Productos
Aeronuticos) y componentes, para el cual existe una condicin de inseguridad que
puede tambin existir o desarrollarse en otros elementos del mismo Diseo de Tipo,
(Directivas de Aeronavegabilidad DA, Airworthiness Directives AD, etc.), dispuestas
por la DGAC o la autoridad aeronutica extranjera del pas emisor del certificado de
tipo bajo el cual se emite un certificado de aeronavegabilidad para la aeronave.
- 1.7 -
MOTOR DE AERONAVE:
Fuente de poder empleada para propulsar la aeronave, e incluye todos los componentes
que le son propios, sin incluir la hlice.
PESO MXIMO DE DESPEGUE:
El aprobado para la aeronave, en conformidad a su Certificado de Tipo.
PERSONAL AUTORIZADO:
Todo aquel personal que posee Licencia de Mantenimiento otorgada por la DGAC,
conforme al Reglamento de Licencias al personal aeronutico (DAR-01), para ejercer
una funcin especfica.
PRINCIPIOS RELATIVOS A FACTORES HUMANOS:
Principios que se aplican al diseo, certificacin,
instruccin, operaciones y
mantenimiento aeronutico y cuyo objeto consiste en establecer una interfaz segura
entre los componentes humanos y de otro tipo del sistema mediante la debida
consideracin de la actuacin humana.
PRODUCTO CLASE I (PRODUCTOS AERONUTICOS)
Es toda aeronave, motor o hlice de aeronave.
PRODUCTO CLASE II :
Es un componente mayor de un producto Clase I, tal como las alas, fuselaje, conjunto de
empenaje, trenes de aterrizaje, transmisiones de potencia, superficies de control y otros,
cuya falla podra afectar la seguridad del producto Clase I (Productos Aeronuticos); o
alguna parte, material o componente, aprobado y fabricado bajo el sistema Technical
Standard Order (TSO).
PRODUCTO CLASE III:
Es alguna parte o componente menor que no es producto Clase I o Clase II, e incluye
partes estndares, tales como los designados bajo las siglas AN, NAS, SAE, y otros.
PRODUCCIN BAJO CERTIFICADO DE TIPO SOLAMENTE:
Autorizacin de la DGAC para la fabricacin de productos aeronuticos a personas
titulares de Certificado de Tipo o Certificado de Tipo Suplementario despus de
aprobarse un sistema de inspeccin de produccin que asegure que cada elemento est
conforme con su diseo tipo y en condiciones de operacin segura. Para cada producto
fabricado debe emitirse una Declaracin de Conformidad que atestige que el elemento
est conforme con su Certificado de Tipo.
RECONSTRUIR:
Desarmar, limpiar, inspeccionar, revisar, reparar y ensayar, una aeronave, clula, motor
de aeronave, hlice y accesorio con las mismas tolerancias y lmites que un tem nuevo,
de acuerdo a planos y especificaciones del fabricante, usando partes nuevas o usadas
que estn conformes a las tolerancias y lmites de partes nuevas o aprobadas con
dimensiones de sobre medida o baja medida.
- 1.8 -
REGISTROS DE MANTENIMIENTO:
Documento por cada producto Clase I (Producto Aeronutico) o componente, que todo
explotador debe mantener o hacer mantener actualizados, conservarlos en su poder y
traspasarlos con la propiedad de sta.
REPARACIN:
Cualquier trabajo tcnico aeronutico, que no sea de mantencin rutinaria, necesaria
para restaurar las condiciones para la operacin segura de una aeronave, motor de
aeronave, hlice y accesorio, incluyendo el refuerzo o reemplazo de partes daadas o
deterioradas.
REPARACIN MAYOR:
a) Una reparacin que si no es hecha correctamente podra afectar la resistencia
estructural, la performance, las caractersticas de vuelo, la operacin del motor y
cualquier otra cualidad que afecte la aeronavegabilidad.
b) Una reparacin que se ha hecho de acuerdo a prcticas no documentadas por el
fabricante y que no puede ser aquilatada por mtodos corrientes.
REPARACIN MAYOR DE CLULAS:
Son las reparaciones del tipo: refuerzos, empalmes y construccin de componentes
estructurales primarios, o su reemplazo empleando remachado, soldadura, u otras tcnicas y reparaciones que afecten a las partes de la clula como las que se indican:
a) Alas y superficies de control,
b) Larguerillos,
c) Vigas de ala,
d) Quillas y componentes del casco de hidroaviones o flotadores,
e) Componentes en compresin en alas o empenaje,
f)
Bancadas de motores,
j)
Largueros de fuselaje,
- 1.9 -
q) Partes del sistema de control, tales como la columna, pedales, ejes, cazoletas y
cuernos (horns),
r)
s)
t)
j)
REPARACIN MENOR:
Es cualquier reparacin distinta a una reparacin mayor.
REPRESENTANTE TCNICO:
Persona natural, titular de una licencia de mantenimiento aeronutico vigente, del ms
alto nivel de decisin tcnica propuesto por un CMA o empresa area, que asegurar
ante la DGAC que los trabajos tcnicos aeronuticos autorizados, se efectan de
acuerdo a las normas aeronuticas, a los procedimientos establecidos en el MPM y de
acuerdo a las instrucciones vigentes de los fabricantes de los productos aeronuticos o
servicios especializados autorizados por la DGAC.
REVISION GENERAL (OVERHAUL):
Desarme, limpieza, inspeccin, revisin, reparacin, arme y ensayo de una aeronave,
clula de aeronave, motor de aeronave, hlice, componente o componente, usando
mtodos, tcnicas y prcticas aceptables para la DGAC de acuerdo con datos tcnicos
aprobados o aceptables para sta, (Manuales del fabricante), desarrollados y documentados por titulares de certificado de tipo, certificado de tipo suplementarios o de aprobaciones de fabricacin de partes.
TIEMPO EN SERVICIO (TIEMPO EN EL AIRE):
Para efectos de registro de mantenimiento, es el tiempo transcurrido desde el momento
que la aeronave deja la superficie de la tierra, hasta que vuelve a tocarla en el prximo
punto de aterrizaje.
TRABAJO TCNICO AERONUTICO:
Todo trabajo de mantenimiento efectuado a una aeronave, motor, hlices, y accesorio.
******
- 1.11 -
CAPTULO 2
AERONAVEGABILIDAD
2.1
2.1.1
2.1.2
Para aviones pequeos (Tipo I), el Cdigo de Reglamentos Federales, (Code of Federal Regulations) CFR Ttulo 14 PART 23, "Estndares de aeronavegabilidad para
aviones normales, utilitarios, acrobticos y commuter, (Airworthiness Standards,
Normal, Utility, Acrobatic and Commuter Airplanes)" de la Administracin Federal
de Aviacin de los Estados Unidos de Amrica (FAA).
2.1.3
Para aviones grandes (Tipo II), el CFR Ttulo 14 PART 25, "Estndares de aeronavegabilidad de aviones categora transporte, (Airworthiness Standards Transport Category Airplanes)" de la FAA.
2.1.4
Para gironaves Categora Normal , el CFR Ttulo 14 PART 27 , "Estndares de aeronavegabilidad de gironaves categora normal, (Airworthiness Standards Normal
Category Rotorcrafts)" de la FAA.
2.1.5
2.1.6
Para globos libres tripulados, el DAR Parte 31 "Normas de Aeronavegabilidad Globos libres tripulados.
2.1.7
Para motores de aviacin, el CFR Title 14 PART 33, "Estndares de aeronavegabilidad de motores de aviacin, (Airworthiness Standards Aircraft Engines)" de la FAA.
2.1.8
2.1.9
2.1.10
2.1.11
2.2
2.2.1
2.2.2
2.3
CERTIFICADO DE TIPO.
2.3.1
Aplicabilidad.
a) Establece los requisitos y condiciones para la emisin o convalidacin de un
Certificado de Tipo para aeronaves, motores y hlices de aeronaves; y
b) las reglas por la que se deben regir los titulares de estos Certificados.
2.3.2
Elegibilidad.
El interesado podr solicitar a la DGAC la emisin de un Certificado de Tipo, de
acuerdo a lo indicado en el prrafo 2.3.5 de este Reglamento.
El titular de un Certificado de Tipo extranjero podr solicitar a la DGAC la convalidacin de ste, de acuerdo a lo indicado en el prrafo 2.3.25 de este Reglamento.
2.3.3
Diseo de Tipo.
El Diseo de Tipo est compuesto de:
a) Los planos y especificaciones del proyecto y un listado de los mismos, que definan la configuracin y las caractersticas de diseo del producto y que demuestren el cumplimiento de las especificaciones y requisitos de aeronavegabilidad
que le sean aplicables, de acuerdo a la reglamentacin vigente;
b) Toda informacin sobre dimensiones, materiales y procesos, necesaria para definir la resistencia estructural del producto;
c) Las "Limitaciones de Aeronavegabilidad" que deben incluirse en las "Instrucciones para Aeronavegabilidad Continuada", requeridas por las especificaciones nacionales de aeronavegabilidad del prrafo 2.1 y en las especificaciones de aeronavegabilidad aplicables para las aeronaves de clasificacin especial definidas en
el prrafo 2.3.7; y
- 2.2 -
Certificado de Tipo.
Un Certificado de Tipo incluye:
a) El Diseo de Tipo;
b) Las limitaciones de operacin;
c) Las hojas de especificaciones del producto;
d) Las especificaciones nacionales de aeronavegabilidad y requisitos aplicables de
este Reglamento; (Incluidas las condiciones especiales); de las cuales disponga el
cumplimiento la DGAC; y
e) Cualquiera otra condicin o limitacin prescritas por la DGAC para obtener un
nivel adecuado de seguridad para el producto Clase I (Productos Aeronuticos).
2.3.5
2.3.5.1
2.3.5.2
La solicitud de un Certificado de Tipo de aeronave, deber estar acompaada del respectivo plano en tres vistas y de los datos tcnicos bsicos preliminares de la aeronave.
2.3.5.3
La solicitud de un Certificado de Tipo de motores de aeronave deber estar acompaada de una descripcin de las caractersticas tcnicas y de operacin previstas para
ese motor y de las limitaciones de operacin propuestas.
2.3.5.4
La solicitud de un Certificado de Tipo de hlices de aeronaves deber estar acompaada de una descripcin de las caractersticas tcnicas y de operacin previstas para
esa hlice y de las limitaciones de operacin propuestas.
2.3.6
Condiciones Especiales.
2.3.6.1
La autoridad aeronutica podr establecer condiciones especiales o modificar las especificaciones establecidas en el prrafo 2.1 para aeronaves, motores o hlices de aeronaves, cuando considere que las especificaciones definidas en este Reglamento no
contemplan estndares de seguridad adecuados o apropiados al producto, en virtud de
tratarse de un proyecto novedoso o de diseo no convencional.
2.3.6.2
- 2.3 -
2.3.7
2.3.7.1
2.3.7.2
2.3.7.3
En el caso de que el Certificado de Tipo no haya sido emitido y sea evidente que no
lo ser dentro de los perodos establecidos en el prrafo 2.3.7.2, el solicitante podr:
a) Presentar una nueva solicitud del Certificado de Tipo y cumplir con todos los requisitos establecidos en el prrafo 2.3.7.1 y 2.3.7.2; o
b) Presentar un pedido de extensin de la solicitud original y cumplir las especificaciones de aeronavegabilidad aplicables en una fecha determinada escogida por el
solicitante, que deber ser posterior a la fecha de trmino establecida primitivamente segn el prrafo 2.3.7.2.
2.3.7.4
2.3.7.5
2.3.8
2.3.9
2.3.9.1
2.3.9.2
La DGAC emitir un Certificado de Tipo si luego del anlisis del Diseo de Tipo, de
la ejecucin de todos los ensayos, pruebas, evaluaciones e inspecciones considerados
necesarios, determina que el Diseo de Tipo y el producto satisfacen los requisitos
aplicables de aeronavegabilidad.
2.3.9.3
En el evento que alguna disposicin no pueda ser cumplida, la DGAC podr autorizar
que sta sea compensada por factores que ofrezcan un nivel equivalente de performance o seguridad.
2.3.9.4
Con todo, la DGAC no emitir el Certificado de Tipo si estima que algn aspecto o
caracterstica pudiera hacer a la aeronave insegura para el uso que se le pretende dar.
2.3.9.5
El solicitante deber acreditar que sus aeronaves cumplen con los requisitos de emisin de ruido, gases y descarga voluntaria de combustible, aplicables.
2.3.10
2.3.10.1
Para los fines de este prrafo, "Operacin de Propsito Especial" incluye las operaciones de:
a) Propsitos agrcolas (fumigacin, siembra, control de ganados y animales depredadores);
b) Observacin area (fotografa area, aerofotogrametra, levantamientos de mapas, exploracin de recursos minerales y naturales);
c) Patrullaje de redes e instalaciones (oleoductos, gasoductos, lneas de alta tensin,
canales);
d) Control meteorolgico (estimulacin de precipitaciones);
e) Publicidad area (escritura en el cielo, remolques de mangas y carteles,
ganda sonora u otras formas de publicidad area);
propa-
2.3.11
Emisin de Certificado de Tipo para aeronaves excedentes de las Fuerzas Armadas (Surplus).
2.3.11.1
2.3.11.2
2.3.11.3
Los motores y hlices y sus componentes instalados en una aeronave excedente (surplus) de las Fuerzas Armadas chilenas y para la cual se solicite un Certificado de Tipo, sern aprobados para utilizacin en tal tipo de aeronave, si el solicitante demuestra, sobre la base de la informacin de aceptacin proporcionada por parte de las
Fuerzas Armadas y sus registros histricos de utilizacin en servicio, que los motores
y las hlices ofrecen el mismo nivel de aeronavegabilidad que si hubiesen sido certificados bajo el DAR Parte 35 y el CFR Title 14 PART 33, segn corresponda.
- 2.6 -
2.3.12
Inspecciones y Ensayos.
2.3.12.1
2.3.12.2
Ninguna aeronave o parte de la misma podr ser presentada a la DGAC para ensayo o
prueba, sin haber dado cumplimiento previamente a lo establecido en las letras b), c)
y d) del prrafo 2.3.12.4.
2.3.12.3
No podr efectuarse ningn cambio a una aeronave, motor de aeronave, hlice o partes de las mismas, entre el momento en que el solicitante ha verificado el cumplimiento de lo indicado en el prrafo 2.3.12.4 letras b), c) y d) y el momento en que el
producto Clase I (Productos Aeronuticos) es presentado a la DGAC para su ensayo
o prueba.
2.3.12.4
2.3.13
Ensayos en Vuelo.
2.3.13.1
2.3.13.2
Una vez dado cumplimiento al prrafo 2.3.13.1 anterior, el solicitante deber ejecutar
todos los ensayos en vuelo adicionales que la DGAC juzgue necesario, a fin de:
a) Determinar el cumplimiento de los requerimientos a la aeronave indicados en el
correspondiente Subcaptulo C del CFR Title 14; y los estndares de ruido,
descarga voluntaria de combustible y emisiones de escape aplicables;
b) Determinar si la aeronave, sus componentes y sus equipos son seguros, confiables
y funcionan apropiadamente. Se excepta de lo establecido los planeadores, motoplaneadores y aviones de hasta 2.722 kgs. 6.000 lbs., de peso mximo certificado, que se presenten bajo JAR 22 y CFR Title 14 PART 23.
2.3.13.3
2.3.13.4
El solicitante deber demostrar, que para cada ensayo en vuelo, que se adoptarn las
precauciones necesarias para garantizar a la tripulacin el abandono de la aeronave en
caso de emergencia y el uso de paracadas. Se exceptan de esta disposicin los planeadores y globos tripulados.
2.3.13.5
Excepto para planeadores y globos tripulados, el solicitante deber interrumpir cualquier ensayo en vuelo establecido en este prrafo, cuando se presente alguna de las
siguientes situaciones y hasta que stas sean corregidas:
a) Si el piloto de prueba del solicitante no est capacitado o no puede ejecutar algunos de los ensayos requeridos.
b) Si se detectan tems de no cumplimiento de requisitos, que hagan que los datos
adicionales que se desean medir, no tengan sentido o puedan hacer el ensayo excesivamente peligroso.
2.3.13.6
2.3.14
2.3.15
2.3.15.1
2.3.15.2
2.3.16
2.3.17
2.3.18
Transferencia.
Un Certificado de Tipo puede ser transferido o utilizado por terceros a travs de un
contrato. Cada titular deber, dentro de treinta das despus de la transferencia de un
certificado o de la ejecucin o trmino de un contrato, notificar por escrito del hecho
a la DGAC. La notificacin debe tener el nombre, direccin del titular de la transferencia y fecha del contrato.
2.3.19
Fiscalizacin
El titular de un Certificado de Tipo deber mantener disponible dicho Certificado
para fiscalizacin por parte de la DGAC.
- 2.9 -
2.3.20
Instrucciones para Aeronavegabilidad Continuada y Manuales de Mantenimiento del fabricante que contengan las limitaciones de aeronavegabilidad.
2.3.20.1
2.3.20.2
El titular de una aprobacin de diseo, incluyendo el Certificado de Tipo o Certificado de Tipo Suplementario de una aeronave, motor de aeronave o hlice, deber entregar, al menos un juego completo de instrucciones de aeronavegabilidad continuada, elaborado en conformidad a los prrafos 2.1.2; 2.1.3; 2.1.4; 2.1.5; 2.1.6; 2.1.7
2.1.8 de este Reglamento, segn corresponda o como se especifique en los criterios
de aeronavegabilidad para clases especiales de aeronaves definidos en el prrafo
2.3.7.5, segn sea la aplicacin. Estas instrucciones sern entregadas al explotador
del producto Clase I (Productos Aeronuticos). Adems, los cambios posteriores a
las instrucciones de aeronavegabilidad continuada, debern estar disponibles para
cualquier persona involucrada en el cumplimiento de estas instrucciones.
2.3.21
Vigencia.
A menos que se renuncie a l, sea caducado o suspendido, el Certificado de Tipo tendr vigencia por el plazo que establezca la DGAC.
2.3.22
Declaracin de Conformidad.
2.3.22.1
El solicitante deber someter a consideracin de la DGAC una Declaracin de Conformidad, para cada motor o hlice de aeronave presentada para la Certificacin de
Tipo. En esta Declaracin de Conformidad se deber dejar constancia que el motor o
hlice de aeronave est conforme con su respectivo Diseo de Tipo.
2.3.22.2
El solicitante deber someter a consideracin de la DGAC una Declaracin de Conformidad para cada aeronave o parte de la misma, presentada para ensayos o pruebas. En esta Declaracin de Conformidad se deber dejar constancia que el solicitante
cumpli con lo establecido en el prrafo 2.3.14, a menos que sea autorizado de otra
forma por la DGAC.
2.3.23
2.3.23.1
2.3.23.2
2.3.23.3
2.4
2.4.1
2.4.1.1
La DGAC podr aprobar la modificacin de un producto Clase I (Productos Aeronuticos), por la introduccin de una alteracin mayor al Diseo de Tipo y que no requiera de la emisin de un nuevo Certificado de Tipo, mediante un Certificado de Tipo
Suplementario, a menos que el titular del Certificado de Tipo de un producto Clase I
(Productos Aeronuticos), opte por una enmienda del Certificado de Tipo original.
2.4.1.2
2.4.2
Requisitos aplicables.
2.4.2.1
2.4.2.2
2.4.2.3
El solicitante de un Certificado de Tipo Suplementario, deber satisfacer los requisitos del punto 2.3.12, "Inspecciones y Ensayos" y 2.3.22 "Declaracin de Conformidad", para cada cambio al Diseo de Tipo.
2.4.3
2.4.3.1
2.4.3.2
2.5
CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD.
2.5.1
Caractersticas.
2.5.1.1
2.5.1.2
aeronave rene
2.5.2
Generalidades.
2.5.2.1
La DGAC podr establecer las limitaciones o restricciones a los Certificados de Aeronavegabilidad, por razones de seguridad de vuelo.
2.5.2.2
La DGAC podr caducar o suspender un Certificado de Aeronavegabilidad, si considera que la operacin de la aeronave puede tornarse insegura o peligrosa.
2.5.2.3
2.5.2.4
2.6
2.6.1
Caractersticas.
2.6.1.1
2.6.1.2
Esta condicin es de responsabilidad del explotador, quien deber mantener la aeronave en estado aeronavegable por medio de un sistema de mantenimiento, ya sea
propio o contratado, a travs de un CMA aprobado, vigente y habilitado en el tipo y
modelo de la aeronave.
2.6.2
Fiscalizacin.
2.6.2.1
2.6.2.2
2.6.2.3
2.7
2.7.1
2.8
- 2.13 -
b) Hoja de Especificaciones del Certificado de Tipo correspondiente para aeronaves, motores y hlices, siempre que correspondan a un Diseo de Tipo aprobado
por la autoridad aeronutica que los emiti;
c) Los manuales y otras publicaciones tcnicas actualizadas, aprobadas o aceptadas
por la autoridad aeronutica y publicados por el titular del Certificado de Tipo de
la aeronave;
d) Las Modificaciones e Inspecciones Mandatorias aplicables a cada aeronave, motor, hlice y componentes;
e) Lo establecido en el prrafo 3.1.1. del captulo 3 de este reglamento; y
f)
2.9
2.9.1
2.10
ALTERACIONES Y REPARACIONES.
Todas las alteraciones y reparaciones que se efecten a la aeronave y sus componentes debern cumplir con los requisitos de aceptacin establecidos por la DGAC. Se
aplicarn procedimientos que garanticen la idoneidad de las acciones pertinentes y la
conservacin de los antecedentes que demuestren que se ha cumplido con los requisitos de aeronavegabilidad.
2.11
2.11.1
2.12
2.12.1
2.12.2
2.12.3
2.13
ENMIENDAS O MODIFICACIONES.
El titular de un Certificado de Aeronavegabilidad que requiera enmendar o modificar algn dato de ste, deber solicitar a la DGAC el otorgamiento de un nuevo Certificado.
2.14
TRANSFERENCIA.
El Certificado de Aeronavegabilidad se transfiere con la aeronave para la cual fue
otorgado, siempre que sta, mantenga su matrcula.
2.15
2.15.1
A menos que se renuncie a l, sea caducado, suspendido o que la DGAC establezca una fecha de trmino diferente, los Certificados de Aeronavegabilidad
mantendrn su vigencia como se indica:
a) Los Certificados de Aeronavegabilidad Estndar tendrn una vigencia de hasta
veinticuatro (24) meses, como se indique en el mismo siempre que el explotador
garantice y pueda demostrar la Aeronavegabilidad de la aeronave ejecutando su
mantenimiento o alteraciones segn lo establecido por este Reglamento y la aeronave permanezca matriculada en el pas. No obstante lo anterior y por razones
tcnicas, la vigencia de estos certificados podr ser extendida o restringida por la
DGAC;
- 2.15 -
b) Los Certificados de Aeronavegabilidad Especiales, excepto los Permisos Especiales de Vuelo, tendrn una vigencia de hasta doce (12) meses, como se indique
en el mismo siempre que el explotador garantice y pueda demostrar la Aeronavegabilidad de la aeronave ejecutando su mantenimiento o alteraciones, de
acuerdo a lo establecido por este Reglamento y la aeronave permanezca matriculada en el pas; y
c) Un Permiso Especial de Vuelo tendr vigencia por el perodo de tiempo especificado en el mismo y mientras el explotador cumpla con las limitaciones tcnicas y
operacionales que se establezcan en l.
2.15.2
El explotador de la aeronave deber mantener disponible el Certificado de Aeronavegabilidad a bordo de la aeronave, para su inspeccin por parte de la DGAC.
2.15.3
2.15.4
2.16
2.16.1
Emisin de certificado de aeronavegabilidad estndar para aeronaves Categora normal, utilitaria, acrobtica, commuter, transporte, globos libres tripulados y clases
especiales de aeronaves.
2.16.1.1
2.16.1.2
- 2.16 -
2.16.1.3
Aeronave Importada.
El solicitante podr obtener un Certificado de Aeronavegabilidad Estndar para una
aeronave importada y certificada de acuerdo a lo establecido en el prrafo 2.3.7, si
presenta la solicitud y antecedentes a travs de un Centro de Mantenimiento Aeronutico aprobado, vigente y habilitado por la DGAC si cumple con los siguientes
requisitos:
a) El pas de fabricacin de la aeronave certifica y la DGAC establece, mediante
inspeccin y un anlisis tcnico de los antecedentes, que la aeronave corresponde
a un Diseo de Tipo vlido en Chile, segn las normas nacionales de aeronavegabilidad establecidas en el subttulo 2.1;
b) El solicitante deber presentar un Certificado de Aeronavegabilidad de Exportacin o equivalente, emitido bajo la reglamentacin del pas exportador. De no
disponerse de este documento, la aeronave deber someterse a la mayor inspeccin definida en su sistema de mantenimiento aprobado, a satisfaccin de la
DGAC;
c) Si la aeronave es usada, deber haber sido sometida a una inspeccin Check C
o equivalente establecida por el fabricante para avin grande (Tipo II), o una inspeccin anual, de cien (100) horas o equivalente para avin pequeo (Tipo I),
aceptable para la DGAC, mediante la cual se acredite su condicin aeronavegable, no ms de tres (3) meses antes de presentar la solicitud de primera certificacin en Chile;
d) La aeronave deber tener aplicadas todas las Directivas de Aeronavegabilidad,
las Modificaciones e Inspecciones Mandatorias aplicables que correspondan; y
e) La DGAC establecer mediante una inspeccin selectiva de sus registros y una
inspeccin fsica y en vuelo, conforme a los procedimientos establecidos para tal
efecto, que la aeronave est en condiciones de operar con seguridad.
2.16.1.4
Otras Aeronaves.
El solicitante podr obtener un Certificado de Aeronavegabilidad Estndar para una
aeronave no comprendida en los prrafos 2.16.1.1 al 2.16.1.3, si presenta la solicitud
y antecedentes a travs de un Centro de Mantenimiento Aeronutico aprobado, vigente y habilitado por la DGAC y adems que:
a) Demuestre a la DGAC evidencias de que la aeronave concuerda con un Diseo
de Tipo aprobado bajo un Certificado de Tipo o Certificado de Tipo Suplementario;
b) La aeronave (excepto aeronave certificada como experimental, a la que con anterioridad le ha sido emitido un Certificado de Aeronavegabilidad diferente bajo
este prrafo), ha sido sometida a una inspeccin anual o equivalente, no ms de
tres (3) meses antes de presentar la solicitud de primera certificacin en Chile, y
encontrada aeronavegable por:
1.-
El fabricante de la aeronave,
- 2.17 -
2.-
3.-
2.16.1.6
2.16.1.7
2.17
2.17.1
2.17.2
Otras aeronaves.
El solicitante podr obtener un Certificado de Aeronavegabilidad Especial de Categora restringida, para una aeronave con Certificado de Tipo Categora restringida proveniente de las Fuerzas Armadas, o que previamente tenga un Certificado de Tipo en
otras Categoras, despus que sea inspeccionada por la DGAC y sta determine que
ha sido adecuadamente equipada, mantenida o reparada, segn sea aplicable, para estar en condiciones de efectuar una operacin segura.
- 2.18 -
2.17.3
Aeronaves importadas.
El solicitante podr obtener un Certificado de Aeronavegabilidad Especial de Categora restringida para una aeronave importada con Certificado de Tipo en la Categora
restringida, si presenta los antecedentes a travs de un Centro de Mantenimiento Aeronutico aprobado, vigente y habilitado por la DGAC y si cumple los siguientes requisitos:
a) El pas de fabricacin de la aeronave certifica y la DGAC verifica mediante un
anlisis de antecedentes que la aeronave corresponde a un Diseo de Tipo vlido en
Chile;
b) El solicitante presenta un Certificado de Aeronavegabilidad de Exportacin o
equivalente, emitido bajo la reglamentacin del pas exportador. De no disponerse de este documento la aeronave debe someterse a la mayor inspeccin definida
en su sistema de mantenimiento aprobado a satisfaccin de la DGAC;
c) Si la aeronave es usada, debe haber sido sometida a una inspeccin Check C o
equivalente establecida por el fabricante para aviones grandes (Tipo II), o una
inspeccin anual, de cien (100) horas o equivalente para aviones pequeos (Tipo I), aceptable para la DGAC, mediante la cual se acredite su condicin aeronavegable, no ms de tres (3) meses antes de presentar la solicitud de primera certificacin en Chile;
d) La aeronave debe tener cumplida todas las Directivas de Aeronavegabilidad y
Modificaciones e Inspecciones Mandatorias aplicables;
e) La DGAC establecer, mediante una verificacin selectiva de sus registros y una
inspeccin fsica y en vuelo, que la aeronave est en condiciones de operar con
seguridad; y
f)
2.18
2.18.1
c) Demuestre que la aeronave cumple adems con los requisitos de gases y ventilacin de combustible aplicables;
d) La aeronave tiene un Certificado de Tipo vlido para la DGAC en cada una de
las Categoras solicitadas; y
e) Est en condiciones de operar con seguridad, despus de ser inspeccionada conforme a los procedimientos que la DGAC establezca para tal efecto.
2.18.2
Una aeronave certificada bajo esta disposicin, deber ser inspeccionada por un Centro de Mantenimiento Aeronutico aprobado, vigente y habilitado en el material, para
determinar su estado de aeronavegabilidad y certificar su vuelta al servicio, cada vez
que la aeronave sea convertida de una categora a otra. Esta inspeccin debe ser anotada en los registros de la aeronave.
2.19
2.20
2.20.1
Generalidades.
El solicitante podr obtener un Certificado de Aeronavegabilidad Especial de Categora experimental, si cumple con lo siguiente:
a) Presenta directamente si es el fabricante, o a travs de un Centro de Mantenimiento aprobado, vigente y habilitado, una solicitud con la siguiente informacin:
1.- Una declaracin definiendo los propsitos de empleo de la aeronave en la
forma y manera prescrita por la DGAC.
2.- Informacin necesaria para identificacin y anlisis de la aeronave, tales
como fotografas, planos, descripcin, clculos etc.
3.- Cualquiera otra informacin pertinente que la
para la proteccin de terceros.
Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categora experimental para aeronaves utilizadas en estudios de mercado, demostraciones para ventas y entrenamientos de tripulaciones del comprador.
2.21.1
El fabricante de aeronaves podr solicitar un Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categora experimental para una aeronave que se usar en estudios de mercado,
demostraciones para venta, o entrenamiento de tripulantes del comprador.
- 2.21 -
2.21.2
El fabricante de motores de aeronave que haya alterado una aeronave con Certificado
de Tipo instalando motores diferentes fabricados por l, podr solicitar un Certificado
de Aeronavegabilidad Especial Categora experimental para tal aeronave, para ser
usada en estudios de mercado, demostraciones de venta o entrenamiento de tripulantes de comprador, siempre que la aeronave original antes de la alteracin hubiese tenido un Certificado de Tipo en Categora normal, acrobtica, commuter o transporte.
2.21.3
La persona que haya alterado el diseo de una aeronave con Certificado de Tipo, podr solicitar un Certificado de Aeronavegabilidad Especial categora experimental para la aeronave alterada, de acuerdo a los procedimientos establecidos por la DGAC, si
la usa para estudios de mercado, demostraciones de venta o entrenamiento de tripulantes del comprador, siempre que la aeronave original antes de la alteracin hubiese
tenido un Certificado de Tipo en Categora normal, utilitaria, acrobtica, commuter o
transporte.
2.21.4
El solicitante de un Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categora experimental de acuerdo a este prrafo 2.21, deber presentar adicionalmente a lo establecido en
el prrafo 2.20, una comprobacin de lo siguiente:
a) Que ha establecido e implementado un Programa de Inspeccin y Mantenimiento
para asegurar la conservacin del estado de aeronavegabilidad de la aeronave; y
b) Que la aeronave haya volado:
1.- Un mnimo de cincuenta (50) horas de vuelo, o
2.- Cinco (5) horas de vuelo al menos, si la aeronave que ha sido modificada
tiene Certificado de Tipo.
2.22
2.22.1
f)
g) Vuelos de mantenimiento, cuando no cuente con un Certificado de Aeronavegabilidad vigente, con el propsito de comprobar el estado de la aeronave o sus
componentes despus de haberse efectuado mantenimiento, reparacin o una alteracin.
2.22.2
La DGAC podr emitir tambin un Permiso Especial de Vuelo para autorizar la operacin de una aeronave excedida en el peso mximo de despegue autorizado y para
un vuelo que exceda su autonoma normal, sobre el agua, o sobre reas terrestres sin
las adecuadas facilidades de aterrizaje o abastecimiento de combustible.
El exceso de peso que puede ser autorizado bajo esta disposicin, est limitado al
combustible adicional, contenedores de combustibles y equipos de navegacin necesarios para el vuelo.
2.22.3
2.22.3.1
la aeronave
en
d) Motivos, en caso de existir, por los cuales la aeronave no cumple con las especificaciones de aeronavegabilidad aplicables;
e) Cualquiera restriccin que el solicitante considere necesaria para la operacin
segura de la aeronave; y
f)
Cualquiera otra informacin que requiera la DGAC, con el propsito de establecer limitaciones operativas.
2.22.3.2
La DGAC podr efectuar o requerir que el solicitante efecte las inspecciones o las
pruebas necesarias para verificar la seguridad de la operacin de la aeronave, en forma previa a la realizacin del vuelo.
2.22.3.3
- 2.23 -
2.22.3.4
El solicitante o explotador se asegurar, en conformidad con procedimientos aceptables para la DGAC, que el personal de operaciones est en conocimiento que los Permisos Especiales de Vuelo no son vlidos en espacio areo extranjero, a menos que
stos sean comunicados y aceptados por los Estados que sobrevuele la aeronave.
2.23
2.23.1
2.23.2
La renovacin del Certificado de Aeronavegabilidad se efectuar despus del anlisis de los antecedentes presentados y que la DGAC determine en base a una inspeccin en tierra y en vuelo, que la aeronave est en condiciones de operar con seguridad.
2.23.3
Los Certificados de Aeronavegabilidad se renovarn de acuerdo a los perodos establecidos en el prrafo 2.15 de este Reglamento.
*****
- 2.24 -
CAPTULO 3
MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD
3.1
MANTENIMIENTO DE AERONAVES.
3.1.1
Condiciones generales.
El Certificado de Aeronavegabilidad de una aeronave se mantendr vigente si
cumplen las siguientes condiciones:
se
-4.1-
3.1.2
Alteraciones y reparaciones.
Todas las alteraciones y reparaciones que se efecten a la aeronave y sus componentes,
debern cumplir con los requisitos de aceptacin establecidos por la DGAC. Se
aplicarn procedimientos que garanticen el debido cumplimiento de las acciones
pertinentes y la conservacin de los antecedentes que demuestren que se ha cumplido
con los requisitos de aeronavegabilidad.
3.2
INSPECCIONES.
3.2.1
Inspeccin anual.
El explotador de toda aeronave con Certificado de Aeronavegabilidad vigente
cualquiera que sea su duracin y sujeta a un sistema de mantenimiento peridico, deber
cumplir en los doce (12) meses precedentes los siguientes requisitos:
a) Haber aprobado una inspeccin anual o de cien (100) horas de la aeronave y ser
certificada para vuelta al servicio por un Centro de Mantenimiento Aeronutico
aprobado o reconocido por la DGAC, vigente y habilitado en el tipo de aeronave;
b) Haber aprobado una inspeccin para el otorgamiento del primer Certificado de
Aeronavegabilidad de la aeronave de conformidad con el Captulo 2 de este
Reglamento; y
c) Tener actualizadas el estado de aplicacin de las Modificaciones e Inspecciones
Mandatorias y el cumplimiento de cualquier otra disposicin mandatoria que
establezca la DGAC para la Categora de aeronave.
3.2.2
3.2.3
Excepciones.
Se exceptan de la inspeccin anual las siguientes aeronaves:
a) Las autorizadas por la DGAC para ser mantenidas segn un Programa de Inspecciones Progresivas, y
b) Las autorizadas por la DGAC para ser mantenidas segn un Programa de Mantenimiento para aviones grandes (Tipo II). La aeronave deber estar incluida en el
Manual de Control de Mantenimiento (MCM) de la empresa que tiene dicho programa de mantenimiento aprobado.
-4.2-
3.2.4
Inspeccin progresiva.
3.2.4.1
3.2.4.2
3.2.4.3
Una Inspeccin de cien (100) horas o equivalente a la aeronave se considera como una
inspeccin detallada de sta y de todos sus componentes.
3.2.5
Programa de Mantenimiento.
3.2.5.1
3.2.5.2
3.2.5.3
3.2.5.4
3.2.5.5
3.3
REGISTROS DE MANTENIMIENTO.
Ser de responsabilidad del explotador controlar que los trabajos aeronuticos que se
realicen en sus aeronaves o componentes o partes de sta, sean ejecutados en un Centro
de Mantenimiento Aeronutico aprobado, vigente y habilitado; y, por otra parte,
mantener actualizados los manuales relacionados con la documentacin tcnica de las
aeronaves y los siguientes registros de mantenimiento durante los plazos estipulados:
a) Tiempo total de servicio de la aeronave, motores, hlices, ya sea en horas, ciclos o
tiempo calendario y tiempo de servicio (horas, tiempo calendario y ciclos, segn
corresponda) de la aeronave desde su ltima revisin general (overhaul), de los
componentes sujetos a overhaul obligatorio y de los componentes de duracin
limitada (tiempo de vida til);
b) Situacin de cumplimiento de todas las disposiciones obligatorias para el
mantenimiento de la aeronavegabilidad. Modificaciones e Inspecciones
Mandatorias;
c) Informacin Tcnica y autorizaciones relativas a las alteraciones y reparaciones
efectuadas en las aeronaves y sus componentes;
d) Registro actualizado de cumplimiento del Programa de Mantenimiento aprobado
para el avin;
e) Registro detallado de cada trabajo de mantenimiento efectuado, con las
correspondientes firmas de Conformidad de Mantenimiento;
f)
conservar durante por lo menos dos aos (2), a partir de la firma de la Declaracin de
Conformidad de Mantenimiento. Sin embargo, los registros de mantenimiento
correspondientes a los trabajos de revisin general, debern mantenerse a lo menos
hasta la prxima revisin general.
3.3.2
3.4
3.4.1
3.4.2
3.4.2.1
Los trabajos tcnicos aeronuticos slo podrn ser efectuado por un Centro de
Mantenimiento Aeronutico aprobado, vigente y habilitado en el modelo de aeronave,
motor de aeronave, hlice o componente de aeronave, segn corresponda si es nacional
o reconocido si es extranjero.
3.4.2.2
3.4.2.3
La extensin de los trabajos que pueden desarrollar los Centros de Mantenimiento ser
establecida en su Certificado de Centro de Mantenimiento Aeronutico y Hoja de
Limitaciones correspondiente, otorgados por la DGAC.
3.4.2.4
3.5
*******
-4.5-
CAPTULO 4
4.1
4.1.1
Inspectores de Aeronavegabilidad
a) La DGAC establecer y mantendr una fiscalizacin de la aeronavegabilidad de
las aeronaves y de los Centros de Mantenimiento Aeronutico, mediante inspecciones efectuadas durante los trabajos de mantenimiento o previo a la realizacin
de las operaciones, con el objeto de establecer que stos se ajusten a las normas
de aeronavegabilidad.
b) Los inspectores sern funcionarios de la DGAC, quienes contarn con una credencial que los identifique como tales y su designacin ser comunicada a los
explotadores y a los Centros de Mantenimiento Aeronutico.
c) Los explotadores y los Centros de Mantenimiento Aeronutico debern otorgar
facilidades a los Inspectores de la DGAC para el cumplimiento de sus funciones,
las que comprendern libre acceso a la aeronave, a las instalaciones e infraestructura y dependencias en que se efectan trabajos de mantenimiento y el derecho a
inspeccionar la organizacin, licencias del personal aeronutico, registros de
mantenimiento y sus procedimientos.
d) Los inspectores de aeronavegabilidad tendrn, durante las fiscalizaciones que
efecten, la facultad de establecer que la aeronave no cumple con los requisitos
exigidos por los reglamentos sobre aeronavegabilidad y podrn declarar que sta
no es aeronavegable, lo que producir el efecto de poner trmino a la vigencia del
Certificado de Aeronavegabilidad de la aeronave inspeccionada.
4.1.2
4.2
4.4
4.4.1
4.4.2
4.4.3
******
-4.7-