UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE

HUAMANGA
FACULTAD DE INGENIERA DE MINAS, GEOLOGA Y CIVIL
ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL DE
INGENIERA DE MINAS

TEMA:

GEODINMICA EXTERNA
CURSO: GEOTECNIA
ALUMNO:
GUTIERREZ HUAMAN JORGE LUIS
CODIGO: 15095648
DOCENTE:
Ing. PRADO ARONES, Miguel.
AYACUCHO - PER
2016

DEDICATORIA
A Dios, por su iluminacin y bendicin
celestial, que nos brinda da a da en
nuestra vida estudiantil.

PRESENTACIN

En general en el tramo del estudio las fenmenos geodinmicas son frecuentes,

pero de escasa envergadura, debido bsicamente a que anualmente en periodos
de lluvias se producen desplazamientos de masas, los mismos que afectan el
transito bloquendolo, hasta que sean removido por brigadas, y con ayuda de
maquinaria. A continuacin, se describen los fenmenos de Geodinmica Externa
que ocurren en esta carretera: Los procesos superficiales aprovechan la fuerza de
la gravedad: las rocas descienden algunos metros debido a desplazamientos
masivos de terrenos o son transportadas a millares de kilmetros de distancia por
medio de las corrientes fluviales, hasta que las rocas son depositadas en el mar.
En general, estos procesos, transportan materiales de regiones altas a regiones
bajas. En oposicin a ellos, estn los procesos internos, como el volcanismo, y los
procesos deformativos, tienden a crear continuamente nueva tierra firme. El
aspecto de la superficie terrestre, la proporcin entre tierras emergidas y mares en
un momento dado de su historia, refleja el equilibrio entre estos grupos de
procesos antagnicos.

GEODINMICA EXTERNA

Los procesos superficiales son principalmente la erosin y la

sedimentacin. La primera consiste en el arranque de fragmentos de rocas de su
lugar de origen y su transporte a cualquier otra parte. La sedimentacin es el
conjunto de procesos mediante los cuales los materiales producto de la erosin
son depositados en determinadas regiones, dando lugar a la formacin de rocas
sedimentarias. Ambos procesos contribuyen de manera fundamental al modelado
del relieve, a la morfognesis. Estos son unos procesos lentos, en especial
considerados desde un punto de vista humano; para comprender sus resultados
hay que considerar la larga duracin de su actuacin, que puede ser de
centenares de aos.

EROSIN LAMINAR.
El agua de escorrenta en perodos de lluvia, normalmente, discurre por la
superficie del camino actual que no presenta cunetas, produciendo una erosin de
la plataforma de rodadura y al mismo tiempo origina una sobresaturacin de los
materiales de la plataforma. La carretera, actualmente, est afectada por este
fenmeno en el 10% del tramo. Causas de su ocurrencia. El problema se origina
en la falta o deterioros de las estructuras de drenaje. El deterioro progresivo de la
plataforma de rodadura a causa de este fenmeno ocasiona la formacin de
grandes surcos, baches, ahuellamientos y oquedades de diverso dimetro,
ocupadas generalmente por acumulaciones de agua, que hacen muy dificultoso el
trnsito en los trechos donde se manifiestan estos fenmenos.
MEDIDAS DE CORRECCIN.
Considerando que el proyecto contempla el afirmado de toda la carretera, se
deber configurar un sistema de drenaje completo, que proteja la nueva obra.
DERRUMBES
Son fenmenos aislados en esta ruta, producidos por los desplazamientos de
alguna masa de suelo, roca o mezcla de ambos, provenientes del talud superior
de la carretera y/o laderas de cerros, debidos bsicamente a falta de cohesin de
los materiales confortantes que caen sobre del camino en cantidades
relativamente pequeas o medianas. Los derrumbes anteriores alcanzaron como
mximo extensiones cercanas a los 20 m (en la base), afectan slo al talud
superior y la masa desplazada se acumula en el lado interior del terrapln de la
va, ocasionando el angostamiento del ancho de la va y muy eventualmente la
interrupcin de trfico. Su presencia es difcil de prevenir por tratarse de zonas
inestables.

CAUSAS DE SU OCURRENCIA.
Cortes altos en roca.
Taludes con roca disturbada y/o muy fracturada y/o alterada.
Meteorizacin diferencial (estratos competentes e incompetentes).

MEDIDAS CORRECTIVAS.
Remocin de materiales acumulados por desplazamientos del orden de 7,000 m3
(a la fecha de ejecucin de los trabajos de campo del presente estudio) y
proteccin del camino realizando una inclinacin mayor al corte del talud.
Adicionalmente para la ejecucin de las obras proyectadas, el expediente tcnico
deber considerar una partida de previsin para limpieza de derrumbes.
HUAYCOS.
Se denomina as al desplazamiento de materiales saturados de agua, cuesta
abajo, por la accin conjunta de la gravedad y la saturacin del material. Los
huaycos se producen principalmente despus de lluvias torrenciales. La carretera
del proyecto cruza cursos de agua con posibilidad de arrastre de moderadas
cantidades de slidos en la que puede poner en riesgo la transitabilidad de la
carretera.
CAUSAS DE SU OCURRENCIA.
Las causas de la ocurrencia son las siguientes: Modificaciones severas de las
pendientes naturales, en presencia de zonas debilitadas. Taludes muy
fracturados, localizados en el interior de las quebradas. Interestratificacin de
estratos competentes e incompetentes. Buzamientos de estratos desfavorables a
los taludes existentes. Taludes continuos demasiado empinados y/o con alturas
sucesivas (del orden de 5.00 a 20.00 m).
MEDIDAS DE CORRECCIN.
Como respuesta a los problemas localizados,
se recomienda construir badenes y pontones en los lugares ms crticos,
as como tambin de alcantarillas para pequeos cursos de aguas.

DESLIZAMIENTOS.

Son fenmenos producidos por la ruptura y desprendimiento de masas de suelo

que parcialmente pueden arrastrar fragmentos rocosos, en forma lenta Se
desarrolla sobre una superficie de deslizamiento. En la progresiva 32+000 se
observa el asentamiento de la plataforma y deslizamiento de talud Causas de su
ocurrencia.
LAS CAUSAS DE SU OCURRENCIA SE DEBEN:
Talud demasiado empinado.
Falta de soporte lateral en la base del talud a pesar de predominar los
cortes bajos con pendientes moderadas.
Debilidad de la cohesin interna de los materiales conformantes
presentando franjas favorables para la percolacin de las aguas de lluvias,
las que por lavado de los sedimentos finos originan inicialmente
agrietamientos longitudinales para luego colapsar y desplazarse a travs de
una superficie de deslizamiento.
Sobresaturacin de los materiales por efectos de las precipitaciones
extraordinarias, las mismas que se infiltran y rompen el equilibrio de los
estratos del suelo produciendo un gran resbalamiento.
Deforestacin de las laderas, disminuyendo el soporte lateral de los
materiales. Procesos gravitacionales y ssmicos.
MEDIDAS CORRECTIVAS.
como medidas correctivas se proponen:
emocin durante la ejecucin de las obras del material desplazado, durante
y/o despus de fuertes precipitaciones fluviales.
Se recomienda prever en el presupuesto de la obra, una partida de
remocin de materiales.
EROSIN DE PLATAFORMAS.
El fenmeno de erosin de plataformas se manifiesta en los taludes de relleno
de la plataforma de la carretera constituidos por materiales generalmente
sensibles a los efectos de las precipitaciones pluviales. Por su envergadura
son de riesgo bajo y subsanables sin mayores dificultades.
CAUSAS DE SU OCURRENCIA.
Erosin por aguas de lluvia y deficiencias en el sistema de drenaje.

MEDIDAS CORRECTIVAS.
Como solucin a estos fenmenos es necesario estabilizar el talud con
sembrados de gramneas locales que estarn a cargo del contratista como
parte de la partida de impacto ambiental.
INFLUENCIA DE LOS AGENTES EXTERNOS.
Una vez fragmentadas las rocas, las partculas comienzan un movimiento
de cada, mediante diversos tipos de impulsos gravitacionales, llamados
movimientos de masa. stos afectan a las vertientes y son importantes, puesto
que las corrientes de agua, los glaciares o las lneas de la costa tienen un
desarrollo linear y slo afectan a una parte de la superficie terrestre. La mayor
parte de los paisajes, est constituido por vertientes o laderas. Su modelado, se
debe fundamentalmente a los movimientos de masa, que actan sobre masas de
suelos o rocas, tanto secas como hmedas, y a la accin del agua de arroyada. El
viento, el hielo glaciar o los sistemas fluviales slo influyen de una manera
indirecta.
Existen muchos tipos de movimientos producidos por la accin de la gravedad,
entre los cuales destacan, por su espectacularidad, los ms rpidos y sbitos.
Adems de estos movimientos, existen otros (tambin debidos a la gravedad),
menos apreciables a simple vista y ms graduales, que diariamente transfieren
millones de materiales pendiente abajo, en las laderas de las montaas, y
remueven iguales cantidades de suelo desde las tierras cultivadas hacia los
canales de drenaje de los ros. Tanto en unos casos como en otros se puede
conocer y prever sus efectos.

TIPOS DE MOVIMIENTOS DE MASA.

Las coladas de barro (mudflows), son masas fluidas que se mueven en
forma de olas o lenguas, en sentido descendente, por lneas preexistentes
de drenaje
El flujo de suelo (soilflow o erthflow), movimiento similar al anterior,
depende menos del contenido en agua del material y ms de la gravedad.
Es frecuente en pendientes comprendidas entre 5 y 30, aunque tambin
se da en los trpicos, con ngulos ms fuertes. El movimiento es
frecuentemente una deformacin plstica, pero inicialmente el flujo puede
estar ms afectado por la liquidez
La solifluxin es un movimiento de masa lento, constituido por el flujo visco
so, de las partes altas a las bajas, de materiales saturados en agua.
El creep es un movimiento descendente y lento de partcula a partcula que
se da en pendientes suaves. El desplazamiento producido no es visible a
simple vista, ya que se desarrolla muy lentamente, porque se debe a
repeticin de movimientos infinitesimales. Se puede observar slo por el
efecto acumulado durante largo tiempo.

PROCESOS Y FORMAS DEBIDOS A LA ACCIN DEL AGUA.

Otro de los agentes importantes, tanto en la erosin como en el transporte, es el
agua. El agua dulce acta en superficie en forma de arroyada concentrada o
difusa, o encauzada mediante ros, canales o torrentes. El agua salada
corresponde a las cuencas marinas o lacustres.

a) ARROYADA.
El agua de la lluvia que circula sobre la tierra se desliza sobre las laderas que
poseen escasa vegetacin, produciendo una morfologa caracterstica,
denominada badland o abarrancamiento. Estos tipos de circulacin de agua
constituyen, junto con los movimientos de masa, uno de los factores ms
importantes en el modelado de las vertientes.
Aguas encauzadas.
La capacidad de un ro para erosionar y transportar partculas de diferentes
tamaos y en distintas proporciones, depende fundamentalmente de la cantidad
de agua (caudal) y de la velocidad de la corriente, que a su vez est condicionada
por la pendiente y por las caractersticas del cauce. Cuanto ms rpida y
caudalosa sea una corriente, mayor ser el tamao y la cantidad de material que
podr transportar.
Hay dos tipos de movimientos de agua, uno llamado laminar, que es lento y suave,
el cual no erosiona el fondo, y el turbulento, que segn su velocidad puede mover
partculas de tamao muy grande. La forma de transportar la carga slida de los
ros est relacionada con una caracterstica denominada competencia. sta es la
relacin entre la fuerza que ejerce el flujo turbulento para levantar las partculas y
la fuerza de la gravedad, que tiende a hacerlas descender.
Existe una gran relacin entre las variables competencia y capacidad de un ro y
su poder erosivo o de acumulacin, por lo cual es obvio que todos los cambios
morfolgicos en los ros, torrentes o canales, estn regidos por estas dos
variables. La capacidad erosiva de las corrientes de agua puede actuar en tres
direcciones distintas:
1) verticalmente, por incisin del lecho;
2) lateralmente, por ensanchamiento del cauce;
3) por prolongacin del curso, es decir, por erosin remontante. En este ltimo se
ejercer siempre sobre la roca o formacin preexistente, pero en los otros dos
puede actuar, adems, sobre los sedimentos acumulados por la propia corriente
( aluviones ). Segn estos factores, el perfil transversal de los ros puede variar
notablemente: en las partes altas de la cuenca suele tener forma de V, puesto que
predomina la erosin vertical, y en las zonas en que disminuye la pendiente
aumentan la erosin lateral y la deposicin, que ensanchan el valle y, por ltimo,
dan lugar a amplias llanuras aluviales.
Formas de acumulacin.
Cuando un ro acumula sedimentos en una determinada zona de su cuenca, la
destitucin contina y va aumentando de potencia si las condiciones no varan. Es
frecuente que, aparte de los cambios estacionales, se produzcan grandes
modificaciones en el rgimen, que repercuten sobre la erosin y acumulacin.

stas pueden ser debidas a: 1) aumento del caudal ( por cambios climticos o
humanos ); 2) descenso del nivel de base ( nivel de la desembocadura ) y
elevacin del relieve. Todos estos cambios actan en un mismo sentido,
favoreciendo la erosin: en el primer caso, porque a ms caudal, mayor capacidad
de arrastre, y en los otros dos, porque lo que en realidad ocurre es que aumentan
la pendiente del ro, y, por tanto, la velocidad. El resultado es la incisin de su
propio cauce y la destruccin de una parte de los antiguos aluviones. Los restos
que quedan, situados a cierta altura sobre el agua, son las llamadas terrazas
aluviales. Si las condiciones varan de nuevo, pero en sentido contrario, volver a
darse una sedimentacin. Estos cambios se pueden producir repetidamente y dan
lugar a una serie de terrazas a cotas ms bajas.
Otra forma de acumulacin son conos aluviales, tambin denominados abanicos
aluviales ( alluvial fans ).
Son masas de sedimentos depositados en lugares en los que se produce una
disminucin importante ms o menos brusca de la pendiente. sta es la que
provoca la deposicin de la mayor parte de la carga en el punto de inflexin y slo
queda una pequea cantidad que se va depositando ms abajo. Por ello la
acumulacin tiene forma de cono, con el mayor espesor en el punto de origen y un
adelgazamiento progresivo aguas abajo.
Procesos y formas litorales.
El material aportado al ocano por los ros y retrabajado por la erosin del oleaje
es distribuido a lo largo de las costas, donde forman playas, o transportado por
corriente marinas hacia la plataforma continental y las parte ms profundas del
ocano. Las playas son la expansin del balance entre la erosin marina
producida por las olas, mareas y corrientes marinas y los aportes suministrados
por la propia erosin marina desde otras zonas y por los ros. Los agentes del
modelado costero son las olas, las corrientes y las mareas.
Entre los mecanismos de erosin del oleaje cabe destacar:
1) El impacto de las olas contra rocas o acantilados, que ejercen una gran presin,
especialmente cuando el agua o el aire atrapados son de repente comprimidos en
fisuras por las propias colisiones.
2) El flujo, que lanzo los cantos contra las rocas: las aristas prominentes se
rompen, las masas fracturadas se dislocan y los fragmentos despedidos son
arrastrados por el reflujo.
3) Los movimientos de vaivn que sufren la arena y los cantos, debidos al flujo y
reflujo de las olas, que originan una abrasin mecnica.
4) La disolucin qumica y la meteorizacin de la zona mojada directamente por el
agua o las salpicaduras, que se combinan con el ataque mecnico y pueden
predominar sobre sta.

5) El transporte de los materiales desprendidos, por traccin, saltacin,

suspensin y solucin, y que se debe tanto al reflujo como a las corrientes.
Los materiales erosionados en la costa son depositados en muchos lugares: la
mayor parte de los groseros se depositan a pequeas profundidades, muy cerca
de la costa, mientras que las arcillas en suspensin y los solubles pueden ser
transportados a grandes distancias.
En cuanto a las mareas, su papel en la evolucin de la costa se puede sintetizar
en los siguientes puntos:
1) Con mareas de gran amplitud, la erosin por oleaje es ms eficaz; cuanto ms
tierra adentro penetra la lnea de la costa, tanto mayor superficie es susceptible de
ser atacada por el oleaje y ms prominentes pueden ser sus formas.
2) Las mareas pueden mantener pasos o graos entre lagunas litorales y el mar;
sea cual sea el origen de las aberturas, la accin de las mareas las ensancha,
profundiza y conserva, gracias al transporte de sedimentos hacia el mar por el
reflujo.
3) Las lagunas litorales, albuferas o esteros en zonas de mareas se inundan y
drenan peridicamente; el medio salobre resultante es colonizado por una
vegetacin tpica, del tipo marisma o manglar.
4) Las mareas pueden afectar intensamente a las desembocaduras de los ros y
penetrar muchos kilmetros tierra adentro, como puede ser el caso de los
estuarios o las ras.

PROCESOS Y FORMAS DEBIDOS A LA ACCIN DEL VIENTO.

El viento es menos potente que las aguas corriente o el mar y puede transportar
arenas y limos, especialmente en las regiones ridas. Los lugares donde la accin
del viento es ms intensa y desarrolla una serie de formas topogrficas
especiales, tanto erosivas como deposicionales, son los desiertos, las zonas
desprovistas de vegetacin y las zonas costeras. Las dunas son las formas ms
conocidas debidas a la accin elica.
El viento, es una corriente turbulenta de aire capaz de erosionar, transportar y
depositar partculas, de forma similar a como lo hace el agua, puesto que se rige
por la mismas leyes de dinmica de fluidos. Las diferencias ms notables son que,
en general, el aire no circula confinando y en que es menos denso que ella agua,
lo que limita su capacidad de transporte.
El transporte por el viento se realiza de tres formas distintas: por suspensin de
las partculas menores; por saltacin ( la forma ms caracterstica ), es decir,
mediante una serie de pequeos saltos de las partculas, generalmente de tamao
arena, y por los deslizamientos provocados por los impactos de los granos que

van saltando. Para que el viento sea capaz de arrastra partculas se requiere la
existencia de materiales de pequeo tamao ( arcilla, limo y arena ), sueltos y
generalmente secos. La accin sobre las rocas cementadas y coherentes es
mucho menos efectiva. En general, se distinguen dos tipos de erosin elica: la
deflacin y la abrasin.
La deflacin es el proceso de arrastre y dispersin de partculas por el viento. A
medida que acta, el lugar afectado va siendo gradualmente erosionado, y si este
proceso es muy dominante puede dar lugar a las cuencas de deflacin. La
deflacin tambin est relacionada con los enlosados del desierto, depsitos
residuales de cantos de diversos tamaos, formados por la accin continuada de
la deflacin, que arrastra elementos finos y deja tan slo los de mayor tamao.
La abrasin, que puede considerarse como una erosin menor, consiste en el
pulido de las rocas por accin de las partculas arrastradas por el viento, que
obran a modo de lima. Cuando un viento de direccin constante, cargado de
partculas, acta durante largo tiempo sobre las rocas, puede llegar a formar una
cara en la direccin del viento.
Entre las acumulaciones producidas por el viento, las ms tpicas son las dunas,
pero existen otras acumulaciones en forma de lminas o manto, tanto de arena
como de limo. Existen otros tipos de dunas:
1) Dunas de playa: son grupos de dunas de varios tamaos, que bordean las
playas. La parte continental est generalmente cubierta de vegetacin. Su
formacin es debida a vientos variables e importantes suministros de arena.
2) Barjanas: son dunas en forma de media luna, con los cuernos apuntando en
direccin contraria a la que sopla el viento. Se forman por vientos constantes y con
un limitado suministro de arena, su altura oscila entre 1 y 30 m.
3) Dunas transversales: son acumulaciones de arena que semejan olas
encadenadas transversalmente a la direccin del viento. Se presentan en zonas
con abundante suministro de arena, y a veces pasan gradualmente a barjanas.
4) Dunas en forma de U: son acumulaciones en forma de U, con la abertura
orientada hacia donde sopla el viento. Algunas se originan por acumulacin en los
mrgenes laterales y a sotavento de dunas ms antiguas.
Se localizan en regiones semiridas y hmedas, y generalmente se cubren de
vegetacin a medida que se forman.
5) Dunas longitudinales: son dunas alargadas o de trazo rectilneo, paralelas a la
direccin del viento. Se presentan en desiertos que registran escaso suministro de
arena y azotados por vientos fuertes cuya direccin vara ligeramente.
PROCESOS Y FORMAS ASOCIADOS A LA ACCIN DEL HIELO.
Procesos y formas glaciares.

Un glaciar es una masa de hielo constituida por la acumulacin y transformacin

de la nieve, situada sobre la tierra firme y que muestra evidencia de moverse o
haberse movido. El movimiento es la clave del trabajo glaciar, tanto en la erosin
como en el transporte. Se forman en las zonas fras, en latitudes y alturas
elevadas.
La altura necesaria para que se desarrollen disminuye hacia los polos, donde el
hielo llega a ser estable al nivel del mar.
A medida de que la nieve se acumula se va compactando y pasa gradualmente de
copos de nieve a grnulos y a hielo slido y masivo. Cuando el hielo desciende
por los valles en forma de glaciar esculpe la topografa, erosionando las rocas y
transportando los fragmentos hacia la zona terminal, donde tiene lugar la fusin.
En glaciares de tamao continental, como los de Groenlandia y el Antrtico,
denominados inlandsis, tambin originan una serie de formas de erosin y
acumulacin.
La transformacin de la nieve en hielo glaciar se produce a travs del siguiente
proceso:
a) La nieve al caer est constituida por pequeos y frgiles cristales de hielo y
forma una masa esponjosa y ligera.
b) Al cabo de un tiempo, por fusin y recristalizacin, los copos se transforman en
grnulos, cuyo conjunto se denomina neviza.
c) La acumulacin de sucesivas capas de nieve ejerce cierta presin sobre la
neviza, que va expulsando el aire retenido en los poros y sufre una
recristalizacin, formndose nuevos cristales a partir de los de neviza.
d) El proceso se completa cuando la cantidad de hielo es suficiente para ponerse
en movimiento, gracias a la presin, que desencadena una deformacin plstica.
Una vez el hielo comienza a moverse, inicia el descenso desde la zona de
acumulacin hacia las partes bajas, en las que, segn el clima, parte se funde y
evapora, debido a los aumentos de temperatura. En las regiones polares la fusin
es mnima, y el glaciar llega al mar, donde origina los icebergs.
Segn el balance entre la acumulacin que se produce y la prdida por fusin o
evaporacin, los glaciares pueden crecer, si la acumulacin es mayor que la
evaporacin; permanecer en equilibrio, si la acumulacin y evaporacin se
igualan, y retroceder, si predomina la evaporacin. Existen varios tipos de
glaciares, clasificndolos segn sus dimensiones y forma de fluir, pero los ms
destacados son los inlandsis y los glaciares de valle.
Los inlandsis, tambin llamados glaciares continentales, son potentes y continuos,
de gran extensin que se mueven independientemente de la topografa del
terreno, a la que cubre casi por completo. Los relieves aislados que sobresalen se
denominan nunataks. El flujo es, en general, radial y la superficie, planoconvexa.
Los inlandsis actuales son los de Groenlandia y el Antrtico.

Los glaciares de valle, o de montaa, se caracterizan por tener una zona de

alimentacin bien localizada, que suele coincidir con el circo, y por fluir
principalmente por valles bien definidos, constituyendo la lengua glaciar. Aquellos
que no consiguen sobrepasar el circo, se llaman glaciares de circo. Por otra parte,
la unin de una serie de glaciares de valle que confluyen da lugar a los glaciares
de pie de monte. En muchas ocasiones el glaciar principal, tiene un nivel ms bajo
que los afluentes y cuando el hielo desaparece, aqullos quedan suspendidos en
la ladera, lo que origina los llamados valles colgados.
El hielo, gracias a los fragmentos que va incorporando, va erosionando el lugar por
donde discurre, y puede actuar a modo de lima cuando encuentra a su paso rocas
de dureza inferior a los fragmentos que transporta. En este caso deja una serie de
trazas, que se denominan estras, acanaladuras y muescas, en forma de media
luna.
Una de las formas resultantes de la accin de los glaciares es el modelado de los
valles, que adquieren una forma de U. stos suelen presentar en su fondo unas
irregularidades: las ms frecuentes, los ombligos, o cubetas de sobreexcavacin, y
los umbrales, especie de espolones que sobresalen y se sitan en la parte de
aguas abajo de las cubetas. En muchos casos, cuando el hielo desaparece, estas
cubetas se transforman en lagos. Entre las formas menores de erosin, cabe
destacar las llamadas rocas aborregadas, que son conjuntos de rocas que
presentan la superficie redondeada, debido al paso del hielo. Por ltimo, los
drumlins, forma intermedia entre erosin y acumulacin, son montculos alargados
en sentido de la corriente, que pueden estar constituidos por materiales de
acumulacin, presentar una parte de roca madre y otra de acumulacin o estar
esculpidos totalmente sobre la roca del fondo. Son correspondientes a glaciares
continentales.
Cuando un glaciar es funcional, se pueden distinguir con claridad unas bandas
oscuras, correspondientes a acumulaciones de fragmentos rocosos que el glaciar
arrastra, las cuales reciben el nombre de morrenas. Si ocupan los mrgenes cerca
de las paredes del valles, se llaman morrenas laterales, y si ocupan una posicin
central, morrenas centrales o medianas. En la parte frontal de la lengua, tambin
existen materiales morrnicos, que constituyen las morrenas terminales o
frontales. El material morrnico se caracteriza por su heterometra y su falta de
estratificacin, y, as mismo, las morrenas terminales suelen tener una forma
caracterstica de arco, que refleja el modo de avance del glaciar. Existe un ltimo
tipo de morrena, denominada de fondo, que est constituida por los materiales
transportados a la zona basal. A stos se aaden, cuando el hielo se funde, los
que el glaciar transporta englobados en su masa.

BIBLIOGRAFIA
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