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INFORME TECNICO
NIVELACION DIFERENCIAL COMPUESTA
FUNDO OQUENDO, ANEXO 18 UNFV
1) RESUMEN
Pg.3
2) INTRODUCCIN
Pg.4
3) METODO
Pg.5
4) CONTENIDO
Pg.6
a.
b.
c.
d.
Teora
Objetivos
Procedimiento
Resultados
Pg.6
Pg.11
Pg.12
Pg.18
5) CONCLUSIONES
Pg.19
6) RECOMENDACIONES
Pg.20
7) BIBLIOGRAFIA
Pg.21
RESUMEN
El rea de trabajo seleccionada para realizar esta nivelacin diferencial compuesta est
ubicada en Ventanilla-Callao, siendo ms especficos en Oquendo cuyas coordenadas
del terreno son las siguientes (8675587.19, 268939.54); (8675254.94, 268935.10);
(8675254.37, 268638.27) y (8675560.86, 26862737). El terreno es de propiedad de la
Universidad Nacional Federico Villarreal, Anexo 18. Con ayuda de los instrumentos
de medicin para niveles, se obtendr las lecturas necesarias para finalmente tener todas
las cotas en los puntos indicados. Se emplear un da de trabajo de campo para poder
realizar y llevar a cabo todos los conocimientos aprendidos en clase.
INTRODUCCIN
METODO
NIVELACIN DIFERENCIAL COMPUESTA
JOAQUN CAMPOS CCERES
Para realizar esta nivelacin se necesit de un nivel topogrfico con trpode y mira,
partiendo de un punto BM conocido, cuya cota era de 11.465. Luego con ayuda de la
cinta mtrica se fue colocando las estacas con un intervalo de 20 metros, hasta llegar
nuevamente al punto de partida que era el BM. Luego se elabor la base de datos con
las lecturas obtenidas al momento de realizar la nivelacin, para poder calcular las
elevaciones restantes de los dems puntos, asi como conocer su error de cierre, para
finalmente obtener las cotas compensadas lo que nos permite obtener el perfil del
terreno que necesitamos.
CONTENIDO
TEORIA
JOAQUN CAMPOS CCERES
I)
).
Grfico 1
Como se observa, en primer lugar, desde la estacin A se toman lecturas
hacia las miras en los puntos 1, 2 y 3; cabe recalcar que la primera lectura en
el punto 1, ser siempre la lectura hacia atrs. El punto 2 tiene lectura hacia
delante, de la misma manera para el punto 3. Pero a la vez ste ltimo punto
3 tiene otra lectura hacia atrs, pero desde la estacin B; y por ltimo el
punto 4 se observa una lectura adelante.
Pto
Dist.
L At
L Ad
Elev.
Observaciones
.
A
.
1
00.000
2.25
----
----
825.80
BM es pin de concentro
con ncleo de acero
d1
0
----
2.01
+0.23
0
826.03
d2
2.60
2
1.08
8
+1.17
8
826.88
d3
0
----
0
2.02
0
+0.58
0
827.46
d1 +d2
4.85
0
3.10
0
1.750
0
----
+d3
4
Total
porque son las ltimas tomadas desde las dos estaciones A y B, luego:
L At - L Ad = h final - hinicial
Entonces: 4.85 3.100 = 827.460 825.800
Clculo de pendientes
p=
h2h1
L
h
L
x 100% =
h
L
x 100%;
p=
h2h1
L
x 1000% =
x 1000%
donde:
p = Pendiente.
h1 , h2 = Elevaciones en el primer y segundo punto, respectivamente.
L = Distancia horizontal.
h = Diferencia de elevacin (desnivel).
II)
LEVANTAMIENTO DE PERFILES
Un perfil topogrfico o corte topogrfico es una representacin del relieve
del terreno que se obtiene cortando transversalmente las lneas de un mapa
de curvas de nivel, o mapa topogrfico. Cada curva de nivel puede definirse
como una lnea cerrada que une puntos del relieve situados a igual altura
sobre el nivel del mar. Se dibuja generalmente en la misma escala horizontal
que el mapa, pero la utilizacin de una escala vertical realzada o exagerada
es aconsejable para subrayar los elementos del relieve. Esto puede variar
segn la inclinacin y amplitud del relieve terrestre, pero suele ser de tres a
cinco veces la escala horizontal.
Una serie de perfiles paralelos, tomados a intervalos regulares en un mapa,
puede combinarse para proporcionar una visin tridimensional ms completa
del rea que aparece en el mapa topogrfico. Es evidente que, gracias a la
informtica, se pueden realizar modelos tridimensionales ms sofisticados
del paisaje a partir de datos digitales del terreno.
La lnea del plano definida por los puntos que limitan el perfil se llama
directriz y la lnea horizontal de comparacin sobre la que se construye el
perfil, base.
El levantamiento de perfiles se emplea para localizar y construir carreteras,
ferrocarriles, lneas de alta y baja tensin. Acueductos, gaseoductos, etc.
El procedimiento consiste en colocar estacas a lo largo de un itinerario a
intervalos de 20, 10 5 metros, segn la precisin y detalle normado. Los
acontecimientos se obtienen de las lecturas sucesivas en las miras tomadas
durante el levantamiento desde un nivel colocado en un lugar apropiado.
Comprenden los perfiles longitudinales y los perfiles transversales. Para cada
una de las transversales para cada una de las estaciones y subestaciones
empleadas en el terreno. Ambos perfiles proporcionan el detalle necesario
del terreno para efectuar clculos posteriores y posibilitar el diseo del
proyecto.
Diseo del perfil longitudinal
Se obtiene empleando abscisas y ordenadas cuya disposicin es la siguiente:
La serie sucesiva de nivelaciones se representa en la abscisa (X),
generalmente para un kilmetro de distancia horizontal, segn las normas
tcnicas establecidas. En la ordenada (Z) se representa los desniveles en una
escala ampliada para hacer ms notorias esas diferencias de nivel,
frecuentemente en la relacin de 10 a 1; ejemplo, si la escala horizontal (E H)
es 1/1000 la escala vertical (EV) ser 1/100.
Compensacin del error de cierre
e c = hr - hinicial
e c = Error de cierre.
hr
= Elevacin de regreso.
hinicial
= Elevacin inicial.
ec
D
d1
C2
ec
D
d2
Cn
ec
D
dn
C1 , C 2 , C n
1
0
OBJETIVOS
Objetivo General:
Obtener directamente las elevaciones del terreno de los diversos puntos referidos
a un BM de control vertical, por el mtodo de la nivelacin compuesta cerrada.
Objetivos Especficos:
Aplicar los conocimientos aprendidos en clase al momento de realizar la
nivelacin.
Aprender cmo realizar una nivelacin diferencial compuesta, en el
campo de trabajo.
Obtener los datos de la nivelacin para posteriormente realizar los
clculos de gabinete.
1
1
PROCEDIMIENTO
Etapa de campo
En primer lugar, se traz en el terreno un itinerario, con azimut conocido y con inicio o
BM tambin conocido, con tal que dicho itinerario debe cerrar en el primer punto. A
continuacin, se comenz a estancar los puntos con intervalos de cada 20 metros hasta
regresar al primer punto, enumerando las estacas de acuerdo a lo establecido en clase, es
decir, 0+000, 0+020, 0+040, etc.
Se instal el nivel en las estaciones ubicadas fuera del itinerario, finalmente se comenz
a efectuar las lecturas, es decir, las visuales hacia atrs y hacia adelante y registrarlas en
la libreta topogrfica. Una lectura hacia atrs y varias hacia adelante.
Materiales:
1. Trpode.
2. Nivel de ingeniero.
3. Mira.
1
2
Cinta
mtrica
de
50
metros.
Equipo GPS
1
3
Jalones
Libreta Topogrfica
Etapa de gabinete
Luego de los datos obtenidos al momento de realizar la nivelacin diferencial
compuesta se procedi a calcular las elevaciones de todos los puntos. A continuacin, se
determin el error de cierre y se demostr la compatibilidad a una nivelacin de
precisin, luego de esto se compens las elevaciones.
Finalmente se dibuj el perfil a escala 1/500 la escala horizontal y 1/50 la escala
vertical.
Materiales:
Calculadora Cientfica.
Programas:
1
4
Hoja
de
clculo
Excel.
Block de notas.
AutoCAD
2014
con
CivilCAD
1
5
CALCULOS DE GABINETE
Base de datos de la nivelacin diferencial compuesta:
Estacin
E1 (BM)
Punt
o
Vista
Atrs
1.514
1
E2
BM
(Final)
h
0.06
6
0.15
9
0.02
6
0.18
8
0.10
4
0.34
2
1.448
1.245
3
E3
Vista
Adelante
1.355
1.219
1.247
1.057
1.351
1.589
Cota
11.465
Distanci
a
0+000
Correcci
n
0.00000
11.531
0+020
-0.00083
11.624
0+040
-0.00083
11.650
0+060
-0.00083
11.812
0+080
-0.00083
11.708
0+100
-0.00083
11.470
0+120
-0.00083
hc
Compensa
da
11.465
0.0651
7
0.1581
7
0.0251
7
0.1871
7
0.1048
3
0.3428
3
11.53017
11.62317
11.64834
11.81034
11.70551
11.46751
ec
= hr - hinicial
= 11.470 11.465
+0.005
120
x 20 = 0.00083
C5
+0.005
120
x 20 = 0.00083
1
6
C2
+0.005
120
x 20 = 0.00083
C3
+0.005
120
x 20 = 0.00083
C4
+0.005
120
x 20 = 0.00083
C6
+0.005
120
x 20 = 0.00083
RESULTADOS
Luego de crear la base de datos producto de las lecturas observadas, al momento de
realizar la nivelacin diferencial compuesta, se obtuvo las elevaciones de los dems
puntos a partir de la cota conocida. Luego conocimos el error de cierre y se obtuvo las
correcciones para los dems puntos, para finalmente obtener las cotas compensadas, lo
que nos sirvi para realizar el perfil a escala 1/500, a la escala horizontal y 1/50 para la
escala vertical. El perfil esta anexado en este informe.
1
7
CONCLUSIONES
lecturas errneas.
Se pudo aprender la forma de cmo crear un perfil en el AutoCAD, a travs del
CivilCAD.
1
8
RECOMENDACIONES
Utilizar un buen GPS y una cinta mtrica de preferencia metlica para poder
1
9
BIBLIOGRAFIA
-
2
0