Caminos Rurales

Puede ser un pavimento rural de alto desempeo o un pavimento progresivo.

Puede ser camino rural pavimentado o no pavimentado.

Tipos de caminos rurales

Total

Pavimentados (45%)
No Pavimentados (55%)
CCR (concreto compactado con rodillo)
Concreto convencional (Fly Ash)
CRF (concreto reforzado con fibras)
de pavimentos: 16,457km.

Clasificacin de carreteras (SCT)

Tipo
Tipo
Tipo
Tipo
Tipo

A: TDPA de 3,000 a 5,000 vehculos 5,000 a 20,000 vehculos.

B: TDPA de 1,500 a 3,000 vehculos
C: TDPA de 500 a 1,500 vehculos.
D: TDPA de 100 a 500 vehculos.
E: TDPA de hasta 100 vehculos.

Balasto
2 veces al ao almenos se deben hacer tratamiento con balasto en los caminos
rurales, antes de invierno y despues de invierno, depende de la topografa y de la
precipitacin, se invierte constantemente, el balasto se obtiene de bancos de
materiales, montaas y tiene un impacto ambiental muy grande.

Pavimento UNICAPA
Estructura formada por una sola capa.
Es un pavimento rural de alto desempeo y progresivo
Est formado por una sola capa
Usa el suelo existente y se mezcla y compacta con un % de cemento
De 4 a 6 aos sin mantenimiento
Soporta compresin y tensin
Para bajo volumen de trfico (no ms de 100 vehculos al da)
Despus de su vida util se puede usar com base para colocar una carpeta de
rodadura.
Espesor entre 15-30cm.

Solucin Sostenible

Utiliza materiales existentes.

Reutilizacin como parte integral en estructuras formales a futuro.
Ms econmico a mediano plazo.
Proceso constructivo conocido.
Usa equipos como motoniveladora, cisterna, compactadoras.

Mtodo convencional

Clarificar, Conformar, Dosificacin, Mezclado, Homogeneizar, Con forma,

Compactar, Afinamiento final.
o Fly-Ash: residuos que se obtienen por la combustin de los quemadores de
centrales termoelctricas alimentadas por carbn. Puzolana artificial, es de
residuos industriales como quema del carbn. Funciona como fuente de
silice y aluminio.
o Clase C: Si + AL < 50 (propiedades cementicias)
o Clase F: Si + AL < 70 (activados alcalinos)

Concreto compactado con Rodillo (CCR)

Se coloca con pavimentadoras de asfalto, se unen 3 tecnologas (concreto, asflto y
suelos)
Diseo de mezcla segun ACI 325
Consistencia para soportar los rodillos.
Tiene la misma textura que el asfalto
o Limitantes:
o No se puede armar
o Mezclas secas
o Si velocidad de operacin arriba de 50Km/h se debe fresar con discos de
diamante.
o Transferencia de carga se da por la trabazon de agregados.
o Relacin agua cemento muy baja
o Capas de CCR 20cm y Sub-rasante 20cm
Compactado convencional (borde inestable)
Compactado de alta densidad (compactacin de 90-95%)
Se debe definir granulometra de alta densidad
Definir la cantidad de concreto
Proctor modificado
Ensayos a flexin y compresin a 1, 3,714 y 28 das (74,000psi)
Fc > 4,000 psi (24hr)
MR > 650 psi (24 hrs)

Concreto reforzado con fibras (CRF)

Reducir espesores agregandole fibras al concreto, microfibras sinsteticas o de acero.
Bajo volumen de trnsito
Se pone sobre la subrasante, sin colocar base.
De 8-15 cm para 15 aos
La ductibilidad para absorber energa donde actan las microfibras.
Costos iniciales menores a una estructura de asfalto
Las microfibras actuan despues de que salen las fisuras

Mantenimiento, Rehabilitacin y reparacin (MRR)

Los pavimentos de concreto si necesitan mantenimiento, tiene que ser mantenimiento
preventivo no correctivo, es con menor frecuencia y magnitud.
Mientras ms daos tenga la carretera, ms grande ser el IRI, se ve afectado
segun el dao.

Mantenimiento preventivo

Tratamientos economicamente efectivos relacionados con el tiempo de vida.

Las intervenciones se realizan a estructuras de pavimento funcionales.
Mantienen y mejoran la condicion funcional, No estructural del pavimento.
No increimentan capacidad estructural
Tipos:
o Re sello de juntas: sirve para que no entre agua, evita el ingreso de
material incompresible, restringen el movimiento de losas, ocasiona falla
en aristas.
Proceso: a) remover el sello daado b) corregir el reservorio para el
nuevo sello c) limpiar el reservorio del nuevo sello d) instalar el
cordn de respaldo e) instalar el sello.
o Reparaciones a espesor parcial: sirve principalmente para correccin
de desportillamientos, restaurar el confort de operacin. No se usa para
grietas activas, dovelas con formacin de candados y tampoco para
corrosion de aceros de refuerzo.
Proceso: a) identificar limites de la reparacin b) remover el
concreto deteriorado con fresado y picado c) preparar el rea d)
colocar el material de reparacin e) colocar el curador.
o Drenajes

Mantenimiento correctivo

No es lo deseable en los pavimentos de concreto,

Se remueve y reemplaza el concreto a espesor total.
o Restaurar confort
o Prevenir deterioros mayores futuros
Reparar deterioros mayores a 1/3 del espesor de la losa.
Tipos
o Sustitucin de losas: perforacin de agujeros para dovelas, colocar
dovelas, se coloca epxico, colocacin de concreto nuevo, curado. Se hace
a 1/3 de la losa por que no hay trabason de agregados.
o Restauracion de la transferencia de carga (escalonamiento): se
colocan dovelas porque no hay transferencia de carga, se colocan en el
ahuellamiento, abrir cajuelas en el pavimento a la mitad del espesor y se
colocan las dovelas y se llena con un mortero de reparacion. Con esto se
alarga la vida del concreto unos 10 aos
o Cocido de juntas o grietas longitudinales: grietas longitudinales se
generan por corte tardo de losas, por mala modulacin de losas, apertura
de juntas por falta de barras de sujecin, grietas activas.
o Renovacion del IRI: IRI > (225 in/mi 3.5 m/km), escalonamientos
mayores a 5mm, falta de macrotextura o prdida de friccin, se hace con
fresado o devastado o desgaste con discos de diamante.
o Losas prefabricadas para reparaciones:
Ventajas:
Apertura temprana al trnsito
Rpida colocacin
Trabajos nocturnos

Calidad y proceso constructivo controlado a condiciones ideales.

Cmo:
a) corte y retiro del pavimento existente b) preparacion y colocacion
de la base c) instalacion de paneles d) colocacion de dovelas

o sobrecapas
adheridas: para de concreto existente, buenas conexiones
estructurales y espesores menores, deben coincidir con juntas.
No adheridas: nuevo concreto se separa del antiguo con asfalto o
con geotextil, tambin se hacen sobre asflto