GASLEO

Tambin conocido como Disel (forma parte del Disel). Son lquidos
voltiles, compuestos por un 75% de compuestos saturados, alcanos
(parafinas, isoparafinas y ciclo parafinas), y un 25% de aromticos
(naftalenos y alcalcensenos). Estn compuestos por cadenas entre 10 y 15
tomos de carbono (P.E.= 180 -360 C) y poseen una densidad de 832
Kg/m3. Su contenido de azufre (S) es menor de 1%. En Suecia existe un
disel llamado MK-1 con un 5% en aromticos.
TIPOS DE GASLEO
GASLEO A
Es el ms habitual, conocido como disel. Existe un nuevo gasleo A
conocido como disel Premium o disel +.
Gasleo B
Conocido como bonificado tambin, es un carburante (combustible) para
usos agrcolas e industriales, para calefaccin. Tiene bajo poder calorfico y
baja densidad. En cuanto a impuestos es menor que el gasleo A, es
multado en uso no agrcola.
GASLEO C
S e usa en calefaccin domstica, calentamiento de agua, y para uso
industrial, siendo el gasleo con mayor poder calorfico. Se produce refinado
y limpio, no se emplea en motores. Es bueno para calderas.

FUELLEO (en ingls Fuel Oil)

Conocido tambin como combustleo. Residuo de destilacin fraccionada de
color negro (comprende el 30-50% del esta sustancia). Molculas con ms
de 20 tomos de carbono, puede presentarse desde 9 a 70 tomos de
carbono. Se emplea como combustible de plantas de energa elctrica,
calderas y hornos. Se destila a vaci para obtener las fracciones ms
pesadas del petrleo, como aceites lubricantes, asfaltos, etc.
Existen 6 clases de fuelleos de acuerdo a su punto de ebullicin,
composicin y uso. Su punto de ebullicin puede varias entre 175 C
600C. su viscosidad aumenta con el nmero de carbonos en su molcula,
por ello los mas pesados de calientan para que fluyan.
INDICE DE CETANO
A esta medida tambin se le conoce como cetanaje, la cual en trminos
generales mide la calidad de ignicin del combustible. Se entiende entonces
que esta medida guarda relacin entre el tiempo de inyeccin del
carburante y el comienzo de su ignicin (combustin) que es el intervalo de

encendido. Esto es un indicativo de la eficiencia de la reaccin. Entonces en

ese sentido una combustin de calidad se d cuando se produce una ignicin
rpido seguida de un quemado total y uniforme del carburante.
Los carburantes que demoran en su ignicin luego se queman rpidamente
y producen altos ndices de elevacin de presin. Puede dar ruido excesivo,
reduccin en el rendimiento del vehculo, fatiga del motor, humo y ms en
condiciones de arranque en fro.
Esta medida est basada en la comparacin de las caractersticas de
ignicin de una sustancia base que contenga una cantidad conocida (%
volumen) de hexadecano (cetano) y _metil_naftaleno. El hexadecano tiene
un I.C. = 100 mientras que el _metil_naftaleno tiene un I.C.= 0. Entonces el
carburante en cuestn que tenga un intervalo de ignicin igual que una
sustancia con un porcentaje conocido, X, de hexadecano ( el resto sera
(100-X)% de _metil_naftaleno) tendr un ndice de cetano igual a X. Cabe
resaltar que al relizarse la medida de Indcie de cetano, el carburante en
cuestin tiene ya algunos agregados que mejoran su calidad tanto de
ignicin. Por ende para el clculo establecido