Motor Cummins

QSL 9
(Common Rail)

Identificacin
del
Motor

Placa de Datos del Motor:

La placa de datos
del
Motor generalmente
esta localizada en la
parte superior de la
carcasa de
engranes.

Placa de Datos del Motor

La placa de datos del Motor contiene la

siguiente informacin:
1. Nmero de Serie del Motor (ESN): 46622377
2. Lista de Control de Partes (CPL): 422
3. Modelo: ISL
4. Potencia y RPM : 250 HP a 2250 RPM
5. Calibracin de Vlvulas:

 Orden de Encendido: 1-5-3-6-2-4

Sentido de Rotacin: Horario
Dimetro: 114 mm. (4.49 pulg.)
Carrera: 144.5 mm. (5.69 pulg.)
Peso Seco: 706 Kg. (1555 Lb.)
Peso Hmedo: 738 Kg. (1625 Lb.)
Ajuste Vlvulas Admisin: 0.305 mm. (0.012 pulg.)
Ajuste Vlvulas Escape: 0.559 mm. (0.022 pulg.)

Caractersticas
del Motor

Eje De Levas

Cigeal:

Biela:

Cabeza De Cilindros Vlvulas:

Tren De Engranes:

Sistema De
Admisin

Salida de gases de combustin:

Sistema De
Refrigeracin

1. Entrada del refrig desde el intercamb calor

2. Succin de bomba refrigerante
3. Refrigerante a travs refrescador aceite
4. Galera inferior del bloque (a cilindros)
5. Entrada a filtro de refrigerante (opcional)

6. Salida de filtro refrigerante (opcional)

7. Suministro de refrig a culata
8. Retorno refrigerante desde culata
9. Galera superior del bloque
10. By-pass termostto
11. Refrig retorna a intercambiador

Sistema de
Lubricacin

Componentes:

Flujo en refrescador de aceite lubricante

1. Bomba de aceite tipo gerotor
2. Refrescador de aceite lubricante
3. Al crter del motor
4. Filtro de aceite de flujo completo
5. Vlvula by-pass del filtro
6. Desde el filtro de aceite.2

1. Desde el enfriador de aceite

2. Galera principal de aceite
3. Hacia el rbol de levas
4. Lubricadores
5. Desde galera principal de aceite
6. A cojinetes de bielas

Lubricacin de sobrecabeza
1. Desde bujes de rbol de levas
2. Ranura de transferencia
3. Apoyo de eje de balancn
4. Eje de balancn
5. Buje de balancn
6. Balancn.

Sistema de
Combustible

Por que el nuevo sistema de combustible?

Nueva generacin de sistema de combustible Cummins Common
Rail:
Capaz de mayores presines de inyeccin que el sistema CAPS.
Evento de inyeccin no est acoplado con un sistema mecnico tal
como un rotor de una bomba de combustible o una leva de inyector.
Diseo simple y fcil de serviciar.
Costo de reparacin es mucho menos
Puede ser usado en mltiples plataformas de motores (medio, pesado, y
alto caballaje).
El nuevo sistema de combustible es un mayor componente de
tecnologa avanzada de combustin usado para reducir las emisiones.

Componentes del sistema

de combustible

Esquema del flujo de combustible

Sensores
y
Controladores

Herramientas electrnicas
para la evaluacin del
motor

Sensores

Sensor de posicin y velocidad

del cigeal
Los 5 voltios que se
envan al sensor de
efecto hall crean un
campo magntico. La
rueda giratoria
ferromagntica modula
el campo magntico y el
sensor de efecto Hall
responde a las
diferencias de este
campo magntico para
generar una seal.
Por lo tanto, las ventanas
de la rueda del cigeal

Sensor de posicin del eje de

levas

Sensor de Presin del riel comn

El sensor de presin del
combustible es utilizado
por el ECM para
monitorear la presin del
combustible en el riel de
combustible. El sensor
recibe +5 Voltios del ECM
y esta conectado a tierra
por una espiga de retorno.
Las espigas de potencia y
retorno son compartidas
por otros dispositivos del
motor.

Sensor de Temperatura del

Mltiple de Admisin
El sensor de
temperatura del aire
de admisin es
utilizado por el ECM
para monitorear la
temperatura del aire
de admisin.
Esta temperatura es
uno de los valores
utilizados por el
ECM para controlar
la operacin del
motor y las

Sensor de presin del mltiple de

admisin
El sensor de presin del
mltiple de admisin
monitorea la presin de
admisin y pasa esta
informacin al ECM a
travs del arns del
motor. Si la presin del
mltiple de admisin
aumenta de forma
excesiva, puede causar
condiciones adversas a la
operacin automotriz.

Sensor de presin del aire

ambiente
El sensor de presin
baromtrica es utilizado
por el ECM para
monitorear la presin
baromtrica. Este es uno
de los valores de entrada
del ECM utilizados para
calcular las proporciones
de aire / combustible para
una operacin correcta del
motor.

Interruptor de Presin de aceite

El interruptor de presin
del aceite es utilizado por el
ECM para monitorear la
presin del aceite
lubricante. Si la presin del
aceite disminuye a menos
del limite permitido por la
proteccin del motor, el
interruptor se cierra y
generara al cdigo de falla
435 en el registro log. (El
cdigo varia dependiendo
del modelo de motor).

Sensor de temperatura del

refrigerante
El sensor de
temperatura del
refrigerante del motor
es utilizado por el ECM
en el sistema de
proteccin al motor y en
el control de emisiones.

Sensor del agua del combustible

El sensor de agua en el
combustible esta sujeto al
filtro de combustible. El
sensor de agua en el
combustible enva una
seal al ECM cuando un
volumen determinado de
agua se ha acumulado en
el filtro contiene dos
cables: Un cable de
retorno a tierra y un cable
de seal

Otros dispositivos controlados

por el ECM

Lnea de alta presin HPCR

Quien tiene
Cummins
Tiene mas motor