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Alimentaciones UCE
Sensores
Actuadores
Reglajes en el montaje
Cota KF: se realizara el control con el cabezal suelto y con los muelles, arandelas
y embolo montados; y el embolo en PMI. La cota se mide con un calibre desde la
base al pistón. La cota se regla
mediante arandelas. Para que sea
mayor se pondrán mas arandelas y
para que sea menor se quitaran.
Cota K: con el cabezal montado. Medir la cota entre la base y el pistón, estando
este en PMI. Valor de 3’2-3’4mm. Se regla con una arandela en la base del
pistón. Para que sea mayor hay que poner
una arandela de menor tamaño y para que
sea menor una arandela de mayor tamaño.
Comprobación de inyectores
Tarado de la presión: esto se realiza por medio de dos sistemas o bien por
elemento roscado variando la compresión del muelle, o variando la compresión
mediante arandelas de ajuste.
Verificar el pulverizado y el chorro del inyector.
Verificar que el inyector no gotee, manteniendo la presión 10 bares por debajo
de la presión de inyección.
Calaje bomba VE