UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN

AGUSTIN
Facultad de Ingeniera de Produccin
y Servicios
Escuela Profesional de Ingeniera
Electrnica

Seleccin y Programacin de PLCs

Playa de Estacionamiento Automatizada

Docente:
Ing. Jordan Palma
Integrantes:
Juarez Ramirez Jimmy
Coasaca Mamani Nestor

20130508

19 de Enero del 2017

Arequipa - Per
Contenido
1.

Introduccin.......................................................................................... 3

2.

Descripcin del Problema.....................................................................3

3.

Solucin Automatizada.........................................................................3

4.

PLC TSX17-20....................................................................................... 3

5.

Equipamiento utilizado.........................................................................3

6.

Programa en Ladder............................................................................. 3

7.

Conclusiones y Recomendaciones........................................................3

8.

Referencias........................................................................................... 3

1. Introduccin
Nos encontramos en un mundo que avanza a pasos agigantados, la
tecnologa de comunicaciones, los avances en robtica y
automatizacin, cada vez es ms fcil dar solucin a los problemas
cotidianos de nuestras vidas, y es que la automatizacin facilita
cualquier proceso que pueda ser realizado de forma manual por un
operario y en la mayora de veces vemos, en el proceso, la utilizacin
de un autmata programable, ms conocido como PLC.
Las personas que han visto crecer su ciudad y con ello, el crecimiento
del parque automotor de esta, conocen del gran problema que es
encontrar una playa de estacionamiento con un espacio para aparcar
disponible en hora punta, y es que este problema se incrementa cada
da y la ciudad en muchas oportunidades no est preparada para este
cambio.
En este trabajo daremos a conocer un proyecto automatizado de una
playa de estacionamiento, el cual puede modificar fcilmente su
capacidad mediante la programacin en lenguaje Ladder, diseado
para trabajar autnomamente, sin intervencin humana, pero con
supervisin a distancia.

2. Descripcin del Problema

En nuestro pas la industria automotriz ha crecido aproximadamente
un 70% en los ltimos 12 aos llegando a una cantidad de 2.6
millones de vehculos en territorio peruano, de los cuales ms de 256
mil se encuentran en la Ciudad de Arequipa donde existen cerca de
70 playas de estacionamiento. Este crecimiento debera ir
acompaado del aumento de las playas de estacionamiento, por
ahora se puede satisfacer las necesidades de la mayora de los
usuarios de playas de estacionamiento, sin embargo en los prximos
aos esta capacidad ser insuficiente; dando lugar a que los
conductores ocupen zonas rgidas, generen trfico vehicular e incluso
sean vctimas de robo de autopartes por el aumento de la
inseguridad.

3. Solucin Automatizada
El diseo de la playa de estacionamiento automatizada se basa en el
uso del PLC Telemecanique TSX 17-20, se usaran sensores y motores
para el control de las tranqueras, adems de un expendedor de

tickets para el ingreso un parqumetro para la salida y una luz verde

que sirve de indicador de espacios disponibles y una luz roja
indicando que no hay espacios disponibles. En el siguiente diagrama
se puede observar mejor la distribucin de los componentes del
sistema.

Figura 1: Distribucin de componentes de la playa de estacionamiento

automatizada
Como se puede observar nuestro sistema contara con una entrada y
una salida relativamente distanciadas, y contara con xx espacios de
aparcamiento que al llenarse desactivaran la luz verde, al mismo
momento que se activa la luz roja indicando que ya no hay espacios
disponibles.

4. PLC TSX17-20

El PLC TSX17-20 que vamos a utilizar en el diseo del sistema

automatizado de una playa de estacionamiento, cuenta con 8 salidas
cableadas y 12 entradas disponibles. Se alimenta de 24 VDC y se
comunica por puerto paralelo con una PC con sistema operativo
Windows 98, el cual debe tener instalado el Software PL7-2 donde se
realizara la programacin en lenguaje Ladder.

Figura 2: PLC
TSX17-20

Figura 3: Ejemplo de programacin en Lenguaje Ladder en el software PL7-2

5. Programa en Ladder

6. Equipamiento utilizado
En esta seccin describiremos los principales componentes utilizados
en el sistema automtico, los cuales estarn en constante emisin y
recepcin de informacin hacia y desde el PLC respectivamente, se
trataran las tranqueras, los lazos magnticos, el expendedor de
tickets y el parqumetro.

Barreras Automaticas
Una barrera permite el acceso de vehculos a una rea
restringida, como parkings, garages o caminos. Cada barrera
puede combinarse con el uso de controles de acceso que
identifiquen a sus usuarios. Las barreras automticas estn
pensadas para que ofrezcan un servicio rpido y cmodo a sus

usuarios. Existen tipos de barrera automtica para uso

intensivo de hasta 10.000 movimiento/da y de alta velocidad
para grandes flujos de vehculos como autopistas.
Las barreras automticas se acompaan de un sistema de
activacin como la activacin mediante botn, la identificacin
mediante tarjeta de proximidad, los mandos a distancia, la
identificacin de vehculo o la lectura de matrculas.
Una barrera automtica suele estar compuesta de:
Cuerpo barrera: sistema electromecnico o hidrulico
para la elevacin del sistema barrera.
Asta o mstil: se trata propiamente del elemento bsico
de la barrera para el impedimento de paso.
La caracterstica principal, a la hora de seleccionar una barrera,
es la longitud que debe tener el asta para el paso a controlar.
En funcin de la previsin de uso o movimiento diario que debe
realizar la barrera deber seleccionar un modelo u otro. Otro
aspecto a considerar es conocer la ubicacin de la barrera
puesto que hay barreras que es aconsejable resguardar de la
intemperie para protejer su mecnica y electrnica interior.
Se usara el siguiente modelo BARRERA UP & DOWN 4-ACR
La barrera es accionada por un motor-reductor a baja tensin
(24 Vdc) y controlada por una centralita (LOG-BR-ACR) dedicada
que sigue su movimiento, velocidad, aceleraciones y
desaceleraciones mediante un encoder.
Contiene un dispositivo idneo para la seguridad,
especialmente en fase de cierre (segn las normas EN12453),
como se requiere en los accesos mixtos.
Su diseo estilizado, simple, pequeo, econmico e innovador
permite que se integre perfectamente en cualquier ambiente.

Figura

: Barrera Up & Down 4-ACR

Ficha Tcnica
Cuadro de Maniobra
Tensin alimentacin: 230 V 10%; 50 - 60Hz
Embrague Electrnica: (regulacin de par)
Acercamiento fin maniobra: Con relentamiento
Seguridad ante choque: Encoder ptico
Reaccin al Choque: Inversin de Marcha y parada en
apertura
Registro de Carrera Autoaprendizaje

Motor y Mecnica

Tensin Motor:24 V cc
Velocidad Motor: 2450 RPM
Motor: 72 W
Reductor: 540:1
Lubricacin: Grassa TAMAOIL TAMLIGTH GREASE EP2
Desplazamiento: Directa en el eje de salida del motor
Absorcin: 0,5 / 3,3 A
Temperatura de funcionamiento: 30 C +60C
Tiempo de apertura: De 3 a 8 seg.

Cuerpo Barrera

Estructura: Fe 360 Chapa decapada 2mm

Dimensiones: 300 L x 220 P x 1.155 H mm
Maniobra a Mano: Desde el exterior con llave
Pintura: Pretratamiento en Catafortesis a 200C+Pintura
con polvo 180C
Color estandard: Polvo Poliester termoendurecedor rojo
RAL 3002 con efecto (piel de naranja)
Resistencia neblina salina Instituto CERMET 700 h
(ASTM B 117) sin punto de corrosin
Partes Metlicas: Equipotencial
Grado de Proteccin: IP 64
Seguridad apertura armario: Microruptor de seguridad
(Inive la centralita)
Embalado: Cartn ecolgico
Peso: 48 Kgr.

Mstil Barrera
Asta: Aluminio 6060
Longitud Asta: De 4m / (Ovalada 110x45mm de 2,5 a 4
m)
Color: Blanca con catadiptricos Rojos
Altura desde el suelo: 950mm
Equilibrado: Tramite Muelle de traccin ext 50mm

Lazos Magnticos

7. Conclusiones y Recomendaciones
8. Referencias