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Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo

Escuela Profesional de Ingenieria Civil

DISEO DE LOSA DEL PUENTE

A continuacin se va a disear una losa continua de un puente de longitudes de 3.50m en los tramos interior
armadura principal sera paralela al trafico. A continuacion se usara los siguientes parametros

L
a
b
fc
fy
CV

=
3.5
=
0.6
=
7.2
=
280
= 4200
= HL-93
15
Pbaranda y postes =
easf =
2
carga peatonal =

510

m
m
m
Kg/cm2
Kg/cm2

L =Longitud de tramo
a= ancho de vereda
b= ancho de la calzada

Kg/m
pulg
Kg/m2

* El puente presenta 2 calzada

SECCION TRANSEVERSAL DEL PUENTE MAURO

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

SOLUCION MOMENTOS POSITIVOS


A) PRE - DIMENSIONAMIENTO
(+3000)/30 ""
165
Tomamos:

t =

0.165 m

S = luz del tram


(pg III-3)

0.2 m

espesor de los

B) DISEO DE LA FRANJA INTERIOR (1.0 m de ancho)


B.1) Momentos de Flexin por cargas
Carga Muerta (DC):

Wlosa =
MCD =

Carga por superficie de rodadura (DW):


Wasf2" =
MDW =

0.48 T/m
0.457 T-m

0.113 T/m
0.108 T-m

Carga viva (LL):


Del programa QconBridge, se obtienen el valor 154.46 KN - m; equivalente
MLL+IM = 15.75 T-m

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

Ancho de franja "E" para la carga viva:


L1 =

18 m

W1=
2a+b

W = ancho total = 2a+b=


NL= nmero de vas =

9m

(Pg. III-4,5)
3500

mm

=
8400
8400 mm
2

mm

( una va cargad

* Para una va cargada:

E=

2.53

* Para 2 o mas vias cargada:

E =
El ancho de franja critico es:

2.751 m
E=
MLL+IM

4.2 m

2.53 m
6.232 T-m/m

B.2) Momentos de Flectores y criterios LRFD aplicables


Carga

M(-) Tm

DC

0.457

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Res. I
1.25

Serv. I
1.00

Fatiga
0.00
Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil
DW
LL+IM

0.11
6.23

1.50
1.75

1.00
1.00

0.00
0.75

B.3) Clculo del Acero

MU =
* As principal paralelo al Trfico:
Utilizando As:
=
r=
z
d
As
a

11.639 T-m

2.5

cm

=
3.77 cm
=
16.23 cm
= Mu/(0.9*fy*(d-a/2))
= As*fy/(0.85*fc*b)

a=

3.246

cm

As =

21.08

cm2

a=

3.72

cm

As =

21.43

cm

a=

3.78

cm

As =

21.47

cm

a=

3.79

cm

As =

21.48

cm2

a=

3.79

cm

As =

21.48

cm

a=

3.79

cm

As =

21.48

cm2

a=

3.79

cm

As =

21.48

cm2

La separacin ser:
S=

2
2

USAMOS:
1=

* As mximo: Se debe cumplir: c/de 0.42


1 =
0.85
c = a/1 =
4.46
luego:

* As mnimo:

La cantidad de acero debe resistir el menor valor de 1.2M cr y 1.33Mu


1.2 Mcr = 1.2 fr S =

a)

c/d = 0.27477

2.6907 T-m

fr = 2.01(fc^0.5) = 33.63373 Kg/cm2


S = bh2/6 =
1.33 Mu =

b)
Luego:

DISEO LOSA PUENTE MAURO

6666.67

cm3

15.48 T-m

Mur = 11.6391 T-m

>

2.69 T-m

OK!!

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil
* As de distribucin:

%=

La armadura principal es PARALELA al trfico. (Pg III-14)

29.5804 %

Luego:

%=

29.58%

Asrep =
Utilizando As:
La separacin ser:
S=
1.98
6.35
USAMOS:
5/8
1=

6.35 cm2

5/8

0.31

0.31

* As de temperatura:

Nota: No es necesario el calculo del acero de temperatura, debido a que la l


contara con acero tanto en la parte inferior como superior.

B.4) Revisin de fisuracin por distribucin de armadura


Esfuerzo mximo del acero:

Para el acero principal positivo (PARALELO AL TRFICO)


r
dc
b

2.50

cm

=
=

3.77
23

cm
cm
1.00
1
173.42

30000

N/mm

0.23

cm2

30591

Kg/cm

(Pg.III-15)

Luego:
3525

Kg/cm2

2520

Kg/cm2

2520

Kg/cm2

Por lo tanto:

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil
Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio:

Ms =
Luego:
Ms =

6.797 T-m/m
6.797

0.23

200000 MPa

1.56

T-m

2039400

Kg/cm2

256754

Kg/cm2

8.0

23 cm

16.23 cm

3.77 cm
Ast =

11.5

Y^2

40.5

40.54

Y=

6.00 cm

c=

10.23 cm

I=

cm2

-657.9

0.0

5898.2699 cm4

Luego:

Se debe cumplir:
2168.286 Kg/cm2

Finalmente tenemos que:

fs =

DISEO LOSA PUENTE MAURO

2168.3 Kg/cm2

<

fsa =

2520 Kg/cm2

Pisfil Campos Manuel Ricardo

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Escuela Profesional de Ingenieria Civil

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

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Escuela Profesional de Ingenieria Civil

C) DISEO DE FRANJA DE BORDE (1.0 m de ancho)

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

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Escuela Profesional de Ingenieria Civil

C.1) Ancho de franja para bordes longitudinales de losa:

Con E=

2.53m tenemos:

Eborde =

1.53 m

Eborde =

1.26 m

1.26 m

1.80 m

C.2) Momentos de Flexin por cargas (franja de 1.0 m de ancho)


Carga Muerta (DC):
Wlosa =

0.48 T/m
El peso de la vereda, se asume distribuido en E borde:
W vereda
WDC = Wlosa +

W vereda
MCD =

0.17

T/m
=

0.651

T/m

0.620 T-m

Carga por superficie de rodadura (DW):


Wasf2" = 0.05908 T/m
MDW = 0.056 T-m

Carga viva (LL):

Apndice II-B: Para un puente de L=


Mcamin o tandem = 15.388 T-m
MS/C equiv = 2.743 T-m

DISEO LOSA PUENTE MAURO

3.5 m
W carga peatonal
Mc.peatonal =

= 0.242

0.230

Pisfil Campos Manuel Ricardo

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Escuela Profesional de Ingenieria Civil
Para una porcin tributaria de carga de va de 3.00 m de ancho:
MLL+IM =
6.569 T-m
El momento de la carga peatonal se distribuye en E borde:
M carga peatonal =
0.182 T-m

MLL+IM

carga peatonal

6.75

T-m

C.3) Momentos de Flectores y criterios LRFD aplicables


Carga

M(+) Tm

DC
DW
LL+IM

0.62
0.06
6.75

Serv. I
1.00
1.00
1.00

Res. I
1.25
1.50
1.75

(Pg II-15)
Fatiga
0.00
0.00
0.75

C.4) Clculo del Acero

MU =

12.673 T-m

* As principal paralelo al Trfico:


Utilizando As:
=
r=

DISEO LOSA PUENTE MAURO

2.5

cm

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil
z
d
As
a

=
3.77 cm
=
16.23 cm
= Mu/(0.9*fy*(d-a/2))
= As*fy/(0.85*fc*b)

a=

3.25

cm

As =

22.95

cm2

a=

4.05

cm

As =

23.60

cm

a=

4.17

cm

As =

23.70

cm2

a=

4.18

cm

As =

23.71

cm2

a=

4.18

cm

As =

23.71

cm2

a=

4.18

cm

As =

23.71

cm2

a=

4.18

cm

As =

23.71

cm2

La separacin ser:
S=

USAMOS:
1=

* As mximo: Se debe cumplir: c/de 0.42


1 =
0.85
c = a/1 =
4.92
luego:

0.30

La cantidad de acero debe resistir el menor valor de 1.2M cr y 1.33Mu

* As mnimo:

1.2 Mcr = 1.2 fr S =

a)

c/d =

2.6907 T-m

fr = 2.01(fc^0.5) = 33.63373 Kg/cm2


S = bh2/6 = 6666.6666666667 cm3
b)

1.33 Mu =

16.86 T-m

Mur =

12.673 T-m

Luego:

* As de distribucin:

%=

>

2.69 T-m

OK!!

La armadura principal es PARALELA al trfico. (Pg III-14)

29.5804 %

Luego:

%=
Asrep =

Utilizando As:
La separacin ser:
S=
1.98
7.01
USAMOS:
5/8
1

29.58%
7.01 cm2

5/8

0.28

0.28

UNIFORMIZAMOS LAS DISTRIBUCION CON EL ACERO OBTENIDO PARA LA FRANJA INTERIOR.


ADOPTAMOS:

DISEO LOSA PUENTE MAURO

5/8

0.28

Pisfil Campos Manuel Ricardo

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Escuela Profesional de Ingenieria Civil

C.5) Revisin de fisuracin por distribucin de armadura


Esfuerzo mximo del acero:

Para el acero principal positivo (PARALELO AL TRFICO)


r
dc
b

=
=
=

2.50
3.77
19.5

cm
cm
cm
1.0
1
147.03

30000

N/mm

0.195

cm2

30591

Kg/cm

(Pg.III-15)

Luego:
3724

Kg/cm2

2520

Kg/cm2

2520

Kg/cm2

Por lo tanto:

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio:

Ms =
Luego:
Ms =

7.43

T-m/m

7.43

200000 MPa

8.0

0.195

1.45

T-m

2039400

Kg/cm2

256754

Kg/cm2

19.5 cm

16.23 cm

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

3.77 cm
Ast =

9.8

Y^2

40.5

40.54

Y=

6.39 cm

c=

9.84 cm

I=

cm2

-657.9

0.0

5620.9382 cm4

Luego:

Se debe cumplir:
2027.275 Kg/cm2

Finalmente tenemos que:

fs =

DISEO LOSA PUENTE MAURO

2027.3 Kg/cm2

<

fsa =

2520 Kg/cm2

Pisfil Campos Manuel Ricardo

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Escuela Profesional de Ingenieria Civil

E) DISEO DE VEREDA

h=

15 cm

Espesor de Vereda:

Wlosa =

Fc =

175

0.270 T/m

MCD =

0.26 T-m

Carga Muerta (DC):


Wpeat =
Wdist =

510 Kg/m2
0.306 Tn/m

Carga peatonal (PL):


MPL =

0.29

T-m

Carga M(+) T-m


Acero Minimo

DC
DW
PL

0.257
0.00
0.29

Y
Serv. I
1.00
1.00
1.00

La cantidad de acero debe resistir el menor valor de 1.2M cr y 1.33Mu


* As mnimo:1.2 Mcr = 1.2 fr S =

0.718 T-m

fr = 2.01(fc^0.5) = 26.5898 Kg/cm2


a)

S = bh2/6 =

2250

cm3

* As principal paralelo al Trfico:


Utilizando As:
z=
3.14 cm
d = 11.87 cm
As = Mu/(0.9*fy*(d-a/2))
As*fy/(0.85*fc*b)

DISEO LOSA PUENTE MAURO

=
r=

1/2

2.5

cm

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

a = 2.373 cm

As =

1.78

cm2

a = 0.31 cm

As =

1.62

cm

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm2

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm2

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm2

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm2

DISEO LOSA PUENTE MAURO

La separacin ser:
S=

1.27
1.62

USAMOS:
1 = 1/2

Usamos por espaciamiento minimo


1 = 1/2

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

s tramos interiores y exteriores. La


s

enta 2 calzadas

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

S = luz del tramo de losa


(pg III-3)

espesor de losa

m; equivalente a 15.75T-m

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

( una va cargada)

ok!

(Pg II-15)

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

cin ser:
5.07

0.236

21.48
1

0.42

0.23

OK!!

y 1.33Mu

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

g III-14)

20

cm

bido a que la losa

0.23

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

2520 Kg/cm2

OK!!

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

T/m
T-m

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

(Pg. II-18)

(Pg II-15)

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

cin ser:
5.07

0.21m

0.195

23.71
1

0.42

OK!!

y 1.33Mu

g III-14)

ANJA INTERIOR.

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

20.0 cm

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

0.195

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

2520 Kg/cm2

OK!!

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

Kg/cm2

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingenieria Civil

amiento minimo
@

0.7818 m

0.77

0.30

DISEO LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingeniera Civil

DISEO DE PUENTE LOSA

A continuacin se va a disear una losa continua de un puente de longitudes de 3.50m en los tramos interior
armadura principal sera paralela al trafico. A continuacion se usara los siguientes parametros

L
a
b
fc
fy
CV

=
3.5
=
0.6
=
7.2
=
280
= 4200
= HL-93
15
Pbaranda y postes =
easf =
2
carga peatonal =

510

m
m
m
Kg/cm2
Kg/cm2

L =Longitud de tramo
a= ancho de vereda
b= ancho de la calzada

Kg/m
pulg
Kg/m2

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

* El puente presenta 2 calzadas

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingeniera Civil

SOLUCION MOMENTOS NEGATIVOS


A) PRE - DIMENSIONAMIENTO
(+3000)/30 ""
165
Tomamos:

t =

0.165 m

S = luz del tramo


(pg III-3)

0.2 m

espesor de losa

B) DISEO DE LA FRANJA INTERIOR (1.0 m de ancho)


B.1) Momentos de Flexin por cargas
Carga Muerta (DC):

Wlosa =
MCD =

Carga por superficie de rodadura (DW):


Wasf2" =
MDW =

0.48 T/m
0.621 T-m

0.113 T/m
0.146 T-m

Carga viva (LL):


Del programa QconBridge, se obtienen el valor 113.561 KN - m; equivalent
MLL+IM = 11.576

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

T-m

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingeniera Civil

Ancho de franja "E" para la carga viva:


L1 =

18 m

W1=
2a+b

W = ancho total = 2a+b=


NL= nmero de vas =

9m

(Pg. III-4,5)
3500

mm

=
8400
8400 mm
2

mm

( una va cargada)

* Para una va cargada:

E=

2.53

* Para 2 o mas vias cargada:

E =

2.751 m

El ancho de franja critico es:

E=
MLL+IM

4.2 m

2.53 m
4.58036 T-m/m

B.2) Momentos de Flectores y criterios LRFD aplicables


Carga

M(-) Tm

DC

0.621

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

Res. I
1.25

Serv. I Fatiga
1.00
0.00
Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingeniera Civil
DW
LL+IM

0.15
4.58

1.50
1.75

1.00
1.00

0.00
0.75

B.3) Clculo del Acero

MU =
* As principal paralelo al Trfico:
Utilizando As:
=
r=
z
d
As
a

9.011 T-m

2.5

cm

=
3.77 cm
=
16.23 cm
= Mu/(0.9*fy*(d-a/2))
= As*fy/(0.85*fc*b)

a=

3.246

cm

As =

16.32

cm2

a=

2.88

cm

As =

16.12

cm

a=

2.84

cm

As =

16.10

cm

a=

2.84

cm

As =

16.10

cm2

a=

2.84

cm

As =

16.10

cm

a=

2.84

cm

As =

16.10

cm2

a=

2.84

cm

As =

16.10

cm2

USAMOS:
1=

c/d =

0.2059

La cantidad de acero debe resistir el menor valor de 1.2M cr y 1.33Mu


1.2 Mcr = 1.2 fr S =

a)

S=

* As mximo: Se debe cumplir: c/de 0.42


1 =
0.85
c = a/1 =
3.34
luego:

* As mnimo:

La separacin ser:

2.6907 T-m

fr = 2.01(fc^0.5) = 33.63373 Kg/cm2


S = bh2/6 =
1.33 Mu =

b)
Luego:

cm3

11.98 T-m

Mur = 9.01087 T-m

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

6666.67

>

2.69 T-m

OK!!

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingeniera Civil
* As de distribucin:

%=

La armadura principal es PARALELA al trfico. (Pg III-14)

29.5804 %

Luego:

%=

29.58%

Asrep =
Utilizando As:
La separacin ser:
S=
1.98
4.76
USAMOS:
5/8
1=

4.76 cm2

5/8

0.42

0.42

* As de temperatura:

Nota: No es necesario el calculo del acero de temperatura, debido a que la l


contara con acero tanto en la parte inferior como superior.

B.4) Revisin de fisuracin por distribucin de armadura


Esfuerzo mximo del acero:

Para el acero principal positivo (PARALELO AL TRFICO)


r
dc
b

2.50

cm

=
=

3.77
30

cm
cm
1.00
1
226.20

30000

N/mm

0.30

cm2

30591

Kg/cm

(Pg.III-15)

Luego:
3226

Kg/cm2

2520

Kg/cm2

2520

Kg/cm2

Por lo tanto:

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingeniera Civil
Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio:

Ms =
Luego:
Ms =

5.347 T-m/m
5.347

0.30

200000 MPa

1.60

T-m

2039400

Kg/cm2

256754

Kg/cm2

8.0

30 cm

16.23 cm

3.77 cm
Ast =

15.0

Y^2

40.5

40.54

Y=

5.41 cm

c=

10.82 cm

I=

cm2

-657.9

0.0

6329.1202 cm4

Luego:

Se debe cumplir:
2194.404 Kg/cm2

Finalmente tenemos que:

fs =

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

2194.4 Kg/cm2

<

fsa =

2520 Kg/cm2

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingeniera Civil

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingeniera Civil

C) DISEO DE FRANJA DE BORDE (1.0 m de ancho)

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil

C.1) Ancho de franja para bordes longitudinales de losa:

Con E=

2.53m tenemos:

Eborde =

1.53 m

Eborde =

1.26 m

1.26 m

1.80 m

C.2) Momentos de Flexin por cargas (franja de 1.0 m de ancho)


Carga Muerta (DC):
Wlosa =

0.48 T/m
El peso de la vereda, se asume distribuido en E borde:
W vereda
WDC = Wlosa +

W vereda
MCD =

0.17

T/m
=

0.651

T/m

0.843 T-m

Carga por superficie de rodadura (DW):


Wasf2" = 0.05908 T/m
MDW = 0.076 T-m

Carga viva (LL):

Apndice II-B: Para un puente de L=


Mcamin o tandem = 10.825 T-m
MS/C equiv = 3.728 T-m

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

3.5 m
W carga peatonal
Mc.peatonal =

= 0.242

0.313

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil
Para una porcin tributaria de carga de va de 3.00 m de ancho:
MLL+IM =
4.936 T-m
El momento de la carga peatonal se distriobuye en E borde:
M carga peatonal =
0.248 T-m

MLL+IM

carga peatonal

5.18

T-m

C.3) Momentos de Flectores y criterios LRFD aplicables


Carga

M(+) Tm

DC
DW
LL+IM

0.84
0.08
5.18

Serv. I Fatiga
1.00
0.00
1.00
0.00
1.00
0.75

Res. I
1.25
1.50
1.75

(Pg II-15)

C.4) Clculo del Acero

MU = 10.2389 T-m

* As principal paralelo al Trfico:


Utilizando As:
=
r=

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

2.5

cm

Pisfil Campos Manuel Ricardo

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil
z
d
As
a

=
3.77 cm
=
16.23 cm
= Mu/(0.9*fy*(d-a/2))
= As*fy/(0.85*fc*b)

a=

3.25

cm

As =

18.54

cm2

a=

3.27

cm

As =

18.56

cm

a=

3.28

cm

As =

18.56

cm2

a=

3.28

cm

As =

18.56

cm2

a=

3.28

cm

As =

18.56

cm2

a=

3.28

cm

As =

18.56

cm2

a=

3.28

cm

As =

18.56

cm2

La separacin ser:
S=

USAMOS:
1=

* As mximo: Se debe cumplir: c/de 0.42


1 =
0.85
c = a/1 =
3.85
luego:

0.24

La cantidad de acero debe resistir el menor valor de 1.2M cr y 1.33Mu

* As mnimo:

1.2 Mcr = 1.2 fr S =

a)

c/d =

2.6907 T-m

fr = 2.01(fc^0.5) = 33.63373 Kg/cm2


S = bh2/6 = 6666.6666666667 cm3
1.33 Mu =

b)
Luego:

Mur = 10.2389 T-m

* As de distribucin:

%=

13.62 T-m
>

2.69 T-m

OK!!

La armadura principal es PARALELA al trfico. (Pg III-14)

29.5804 %

Luego:

%=
Asrep =

Utilizando As:
La separacin ser:
S=
1.98
5.49
USAMOS:
5/8
1

29.58%
5.49 cm2

5/8

0.36

0.36

UNIFORMIZAMOS LAS DISTRIBUCION CON EL ACERO OBTENIDO PARA LA FRANJA INTERIOR.


ADOPTAMOS:

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

5/8

0.36

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C.5) Revisin de fisuracin por distribucin de armadura


Esfuerzo mximo del acero:

Para el acero principal positivo (PARALELO AL TRFICO)


r
dc
b

=
=
=

2.50
3.77
25.5

cm
cm
cm
1.0
1
192.27

30000

N/mm

0.255

cm2

30591

Kg/cm

(Pg.III-15)

Luego:
3405

Kg/cm2

2520

Kg/cm2

2520

Kg/cm2

Por lo tanto:

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio:

Ms =
Luego:
Ms =

6.10

T-m/m

6.10

200000 MPa

8.0

0.255

1.56

T-m

2039400

Kg/cm2

256754

Kg/cm2

25.5 cm

16.23 cm

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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3.77 cm
Ast =

12.8

Y^2

40.5

40.54

Y=

5.77 cm

c=

10.46 cm

I=

cm2

-657.9

0.0

6068.0232 cm4

Luego:

Se debe cumplir:
2146.49 Kg/cm2

Finalmente tenemos que:

fs =

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

2146.5 Kg/cm2

<

fsa =

2520 Kg/cm2

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E) DISEO DE VEREDA

h=

15 cm

Espesor de Vereda:

Wlosa =

Fc =

175

0.270 T/m

MCD =

0.35 T-m

Carga Muerta (DC):


Wpeat =
Wdist =

510 Kg/m2
0.306 Tn/m

Carga peatonal (PL):


MPL =

0.40

Carga M(+) T-m


Acero Minimo

DC
DW
PL

0.349
0.00
0.40

T-m

Y
Serv. I
1.00
1.00
1.00

La cantidad de acero debe resistir el menor valor de 1.2M cr y 1.33Mu


* As mnimo:1.2 Mcr = 1.2 fr S =

0.718 T-m

fr = 2.01(fc^0.5) = 26.5898 Kg/cm2


a)

S = bh2/6 =

* As principal paralelo al Trfico:


Utilizando As:
z=
3.14 cm
r=
d = 11.87 cm
As = Mu/(0.9*fy*(d-a/2))
As*fy/(0.85*fc*b)

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

2250

cm3

0.5
2.5 cm

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a = 2.373 cm

As =

1.78

cm2

a = 0.31 cm

As =

1.62

cm

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm2

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm2

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm2

a = 0.29 cm

As =

1.62

cm2

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

La separacin ser:
S=

1.27
1.62

USAMOS:
1 = 1/2
Usamos por espaciamiento minimo
1 = 1/2

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los tramos interiores y exteriores. La


ros

enta 2 calzadas

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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S = luz del tramo de losa


(pg III-3)

espesor de losa

KN - m; equivalente a 11.576T-m

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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( una va cargada)

ok!

(Pg II-15)

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil

cin ser:

cr

5.07

0.315

0.3

16.10
1

0.42

OK!!

y 1.33Mu

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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Pg III-14)

20

debido a que la losa

0.30

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil

2520 Kg/cm2

OK!!

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil

T/m
T-m

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil

(Pg. II-18)

(Pg II-15)

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil

cin ser:

cr

5.07

0.27m

0.255

18.56
1

0.42

OK!!

y 1.33Mu

Pg III-14)

RANJA INTERIOR.

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

Pisfil Campos Manuel Ricardo

20.0 cm

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo


Escuela Profesional de Ingeniera Civil

0.255

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil

2520 Kg/cm2

OK!!

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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Escuela Profesional de Ingeniera Civil

Kg/cm2

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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amiento minimo
@

0.7818 m

0.77

0.30

DISEO DE LOSA PUENTE MAURO

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