Caja mecanica

1:Los cambios no entran:

Las causas ms comunes que
ocasionan esto puede ser: que
el lquido de la transmisin
est bajo, no tenga la
viscocidad correcta, se
necesite ajustar los cables de
los cambios o la conexin con
el clutch.

2: Olor a aceite quemado:

El motivo principal de este
problema son bajo nivel del
lquido, no es el correcto para
esa transmisin o puede que
est sucio y necesite
cambiarse.

3:La transmisin hace

ruidos cuando est en
neutral
El origen de este problema es
nuevamente el bajo nivel del
lquido, que se requiera
cambiar o no sea el correcto.
Por otra parte si fuera
mecnico, es signo de que
algunas partes estn
desgastadas y requieren
cambiarse.

4: Los cambios se salen

Cuando la transmisin opera
normalmente, los cambios se
mantienen en la posicin que uno
mismo coloca o la computadora
designa, el rango de las
revoluciones por minuto para
realizar el cambio de velocidad.

5: El clutch se arrastra o
se atora
Un clutch que se arrastra, es
aquel que falla en desenganchar
el disco del clutch del plato de
presin o flywheel, cuando el
conductor presiona el pedal del
clutch.

Averia mevanica
1: El mecnico deshonesto
recomienda cambiar la bomba

Sulucion
mecanica
1: El problema de suministro
de combustible puede ser

de gasolina.

causado por la falla del fusible

2: El mecnico deshonesto

de la bomba de gasolina.

recomienda cambiar la batera

completa y el alternador, por si

que controla el funcionamiento

2: Limpiar los conectores con

a caso.

una solucin de bicarbonato

3: El mecnico deshonesto

revisar el lquido de las

recomienda cambiar la
transmisin completa, sobre
todo en los autos con ms de

de carbono y agua, adems

bateras en caso de que estas
den esa opcin

160 mil Km.

3: Lo primero que se debe

4: El mecnico deshonesto

mangueras que llevan el aceite

recomienda reprogramar el
sistema de computadoras y

hacer es revisar las

de la transmisin porque una
pequea fuga puede ser la

seguridad por completo.

causa del problema.

5: El mecnico deshonesto

4: Los autos modernos estn

recomienda cambiar el heather

equipados con interruptores

core (motor trmico).

que cortan el suministro

6: El mecnico deshonesto

carga en forma inapropiada.

recomiendo cambiar el
compresor del aire
acondicionado.

7: El mecnico deshonesto
recomienda cambiar el master
switch del sistema elctrico.
8: El mecnico deshonesto
reemplaza las piezas con
partes usadas en lugar de
partes nuevas certificadas por
el fabricante.

elctrico cuando se hace una

Se debera revisar y cambiar el
interruptor.

5: La causa ms comn de
este problema es la falla de la
vlvula reguladora.

6: Cambiar el fusible o el relay

del aire acondicionado.

7: Todos los controles

elctricos de sistemas que van
en las puertas se conectan

6: Derrame de lquido
Una de las maneras ms fciles
de identificar que la caja de
cambios necesita atencin, es
cuando hay derrame del lquido
de transmisin. En cajas
automticas este fluido es vital
para su operacin, por lo que si
notas marcas de aceite en tu patio
hay que tener cuidado..

7:Indicador de Check
Engine

con una serie de cables que

9: El mecnico deshonesto
recomienda un ABC completo,
con cambio de bujas,
incluyendo los cables y el
reemplazo del aceite.

10: El mecnico deshonesto

recomienda cambiar la bomba
del agua, y el radiador.

con el tiempo pueden

desgastarse. Lo primero que
se debe revisar es que todos
los cables estn conectados.

8: El mecnico deshonesto
reemplaza las piezas con
partes usadas en lugar de
partes nuevas certificadas por
el fabricante.

Aunque el indicador del tablero de

instrumentos Check Engine se
puede encender por un sin
nmero de problemas en el motor,
puede ser una seal de que hay
un problema con la transmisin.

8:Rechina o tiembla
Dependiendo del tipo de
transmisin que tengas manual o
automtica, tu auto puede
responder de diferente manera
cuando no est trabajando
correctamente.

9:Un silbido, zumbido o

chasquido
Es difcil descubrir exactamente
como sonara tu auto si tuviera un
problema en la transmisin, pero
si lo conoces bien y escuchas
algo raro, que no es comn
sabrs que algo anda mal.

10:Falta de respuesta
Las transmisiones estn
diseadas para entrar
correctamente cada vez que se
realiza un cambio, cuando ellas
dudan o se rehusan a
introducirse, es un aviso de que
algo anda mal.

11: El auto dej de funcionar

9: El mecnico deshonesto
recomienda un ABC completo,
con cambio de bujas,
incluyendo los cables y el
reemplazo del aceite.

10: Las mangueras del

sistema de enfriamiento tienen
fisuras por el desgaste normal
y causan fugas del lquido del
radiador. Revisar y cambiar
dichas mangueras.

por completo luego de una

carga de la batera con cables.

12: La batera no carga debido

a que los conectores estn
sucios y no hacen contacto
adecuadamente.

13:Falla la transmisin
automtica al 'patinar' los
cambios, por lo que el auto no
arranca cuando mueves la
palanca de P a D.

14: El auto dej de funcionar

por completo luego de una
carga de la batera con cables.

15: La calefaccin no
funciona.

16: El aire acondicionado

dej de enfriar, a pesar de que
ya revisaron el nivel de gas en
el sistema.

17: Las ventanas y/o los

seguros elctricos dejaron de
funcionar.

18: El auto qued peor

despus de una visita al taller
para una reparacin que
incluy cambio de piezas.

19: El auto qued peor

despus de una visita al taller
para una reparacin que
incluy cambio de piezas.

20: El motor del auto se sobre

calienta demasiado bajo
cualquier condicin.