Laboratorio de Mecnica de Fluidos I

Anlisis de perfil de velocidad y gradientes de presin

Mediante el uso del software ANSYS CFX
Mircoles 11 de Enero del 2017, 2do trmino
Caldern Orellana Clemente Antonio
Facultad de Ingeniera en Mecnica y Ciencias de la Produccin (FIMCP)
Escuela Superior Politcnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil - Ecuador
cleancal@espol.edu.ec
Resumen
La prctica fue realizada con el objetivo de analizar el comportamiento del flujo, a travs de la seccin de
una tubera, la cual fue modelada virtualmente en el software de Solidworks. Cabe recalcar que al realizar
la tubera en este programa, no se modela solamente la tubera, se define la forma del flujo con la que
trabaja el software de anlisis. El modelado se exporta hacia Ansys CFX, en el cual se realiz el anlisis
de perfil de velocidad, sus vectores, el flujo y a la vez los gradientes de presin dentro de la tubera. Los
resultados obtenidos fueron netamente visuales, dado que se realiz una simulacin de la interaccin de
un flujo dentro de una tubera y comprobar segn lo aprendido en la teora como el flujo viaja en codos o
secciones rectas.

Palabras Clave: Ansys CFX, Solidworks, perfil de velocidad, gradiente de presin.

Introduccin
En la prctica se utilizan programas de anlisis y
diseo para poder visualizar y analizar un flujo a
travs de una tubera, especificando que el flujo
a trabajar se trat de agua. Para esto es necesario
conocer que se trat de analizar y el uso de estos
programas.
Uno de los programas con los que se trabaj, es
Solidworks, el cual se lo puede definir como un
programa de diseo asistido por computadora, el
cual permite disear, modelar e inclusive
realizar anlisis en diferentes reas de trabajo. El
sistema trabaja con las nuevas tcnicas de
modelado con sistema de CAD.
Para el anlisis se us el programa de Ansys
CFX, en el mercado se encuentran diferentes
programas capaces de realizar dicho anlisis
pero se opt por este programa debido a su
mayor exactitud en los resultados.
El programa de Ansys CFX y Fluent CFD es un
software completo de dinmica de fluidos

computacional, el cual permite modelar el flujo

de fluidos y otros fenmenos fsicos
relacionados. Permite realizar anlisis de flujo
de fluidos, con la ayuda de herramientas de
diseo y optimiza equipos de fluidos nuevos.
Las soluciones que se pueden simular en su
capacidad son de aerodinmica, combustin,
hidrodinmica, mezclas de lquidos, slidos y
gases; dispersiones de partculas entre otros. Los
fenmenos de flujo transitorio y de estado
estable se resuelven fcil y rpidamente.
Los resultados que muestra este software sobre
el flujo de fluidos, el flujo de partculas, entre
otros parmetros como evolucionan con respecto
al tiempo. (Caeai.com, 2017)
Para entender el anlisis correspondiente es
necesario revisar la teora con respecto a perfil
de velocidad y el nmero de Reynolds.
El perfil de velocidad no es ms que la
demostracin grfica de la magnitud de la

velocidad de diferentes partculas viajando en un

mismo flujo.

Donde a es la longitud del cuerpo inclinado de la

tubera.

El nmero de Reynolds es un parmetro que

determina el comportamiento de los fluidos

En la realizacin del modelado de la tubera se

utiliz la vista de planta para evitar que el
anlisis se vea afectado por efectos de la
gravedad. Este se debe guardar en formato STEP
(.stp) para que sea factible la exportacin de este
al programa de ANSYS, dado que en otro
formato no lo reconocera.

newtonianos:
Donde V= velocidad y
caractersticas
del

L=

Longitud
flujo.

El nmero de Reynolds nos permite identificar si

el fluido a tratar es laminar o turbulento.
Para tuberas circulares el nmero de Reynolds
se los puede clasificar de la siguiente manera:

En la prctica se trabajaron con fluidos

turbulentos dado que el nmero con que se
trabaj resulto mayor a 4000, esto nos permiti
tener una referencia de lo analizado en la
prctica. (White, 2004)

Equipos, Instrumentacin y
Procedimientos
En esta prctica no se requiri de un equipo en
especial, solo una computadora con los
programas mencionados de Solidworks y Ansys
CFX.
En solidworks se realiz el diseo de la tubera,
el cual se lo export al programa de anlisis y
simulacin.
El elemento diseado consisti en una tubera el
cual representaba al volumen del fluido a
analizar. Las especificaciones de la tubera
fueron las siguientes:

Dimetro de Tubo D=500mm

Relacin a/D = 1,67
Angulo entre la entrada de tubera y el
cuerpo de la tubera: 150

Siguiendo los pasos dictados en la gua, se

procedi a la simulacin.
Se abri el programa de Workbench- Ansys, en
el cual en la barra de toolbox se encontr la
opcin de CFX, al escoger esta opcin aparece
un cuadro con ms opciones, en las cuales se
procedi a utilizar la opcin geometra la cual
permiti exportar el modelado realizado en
solidworks en formato STEP.
Importado el documento, se verific que no
exista discontinuidad en las superficies del
modelado 3D, y se definieron las superficies de
entrada y de salida del sistema.
Se procedi a realizar el mallado, nos ubicamos
en el cuadro de opciones y le dimos clic a Mesh,
en el cual generamos un mallado, por medio de
la opcin generate mesh, luego en details of
mesh, en sizing se escogi Fine en Relevance
Center. Cerramos esta ventana.
En Setup, al ingresar haciendo clic en dominio
de fluido, se especificaron las condiciones de
trabajo: fluido continuo, presin de referencia
de 1 atm y sistema isotrmico a 20 C.
Para finalizar, al hacer clic derecho en dominio
de fluido, en Boundary, se especificaron las
condiciones de frontera, siendo estas para
presin de entrada 200000 Pa y la presin de
salida dependiendo del nmero de Reynolds,
adems se especifica que la pared sea no
deslizable y con superficie rugosa

Anlisis de Resultados, Conclusiones y

Recomendaciones.
Mediante las imgenes obtenidas por medio del
programa tanto para velocidad y gradiente de
presin se analizara cada una de ellas. Las
imgenes se encuentran en la seccin de anexos.
En la figura 1, se puede observar como el perfil
de velocidad en la seccin de entrada representa
una grfica lineal, aumentando hacia la
superficie inferior, recordar que la grfica que
observamos est en un plano invertido, lo cual la
superficie inferior del tubo se encuentra arriba y
la superficie de entrada en la parte derecha
inferior. En la misma figura 1 podemos observar
que la seccin de salida, muestra un perfil de
velocidad diferente donde la velocidad mxima
no se encuentra en la superficie inferior como en
la seccin de entrada, esto debido a que el flujo
no es laminar y existen puntos de
estancamientos y friccin que disminuyen la
velocidad.
En la figura 2 se observan las lneas de corriente
a 50 puntos. Se logra identificar turbulencia en
la mayora de la seccin del tubo sobre todo en
el centro de la tubera, y en los codos; las
turbulencias en codos se deben a que el fluido
tiende a seguir la trayectoria del volumen que lo
contiene y al tener una seccin variante, esta
choca con la seccin diferente lo cual ocasiona
que las lneas de flujo laminar se ya no estn
paralela ocasionando un enredo formando
turbulencia y variaciones de velocidad debido a
los cambios de direcciones bruscos.
Por medio de la figura 6, podemos observar que
la velocidad es mxima en la posicin cercana al
codo de entrada en la superficie superior,
mientras que la velocidad mnima se encuentra
en la posicin de estancamiento del codo de
entrada pero en la superficie inferior. Mientras
que en el codo de salida en la superficie inferior,
la posicin de este nos muestra una zona
turbulenta con velocidades variantes.
En la figura 3, podemos observar con claridad
las zonas de alta presin y de baja presin a lo

largo de la tubera donde las presiones mximas

se encuentran en los codos representadas por
regiones de color rojo y naranja, ubicando a la
presin mxima en el codo de la salida de la
tubera en la parte inferior soportando una
presin aproximada de 200035 Pa.
La presin mnima se la puede observar con un
color azul, en la zona del codo de la entrada en
superficie inferior, el valor mnimo de presin es
de 199785 Pa. Mediante la figura 5 podemos
corroborar los valores dado que esta grfica nos
indica las diferentes presiones a lo largo de la
tubera en diferentes puntos de su dimetro. En
la posicin de 0,5 m a 0,7 m se encuentra una de
las zonas de mayor presin, visualizando nuestra
tubera en la figura 3 se observa que esta zona se
refiere al codo de la seccin de entrada, como
era de saber en los codos se presentan zonas de
alta presin para que el fluido pueda seguir el
curso con normalidad y salga de estas secciones
de estancamiento producidas por el cambio de
seccin.
En la figura 4, tenemos los gradientes de presin
en las secciones de entrada y salida; en la
seccin de entrada podemos visualizar que tiene
un color naranja que representa al valor de 200
kPa, que coincide con el valor que
especificamos en nuestra seccin de trabajo. Por
otro lado en la seccin de salida, existe una
variacin de presin, la cual encuentra una zona
de color amarillo que nos indica que esta zona
tiene un valor menor de presin con respecto a
su totalidad. Dicho valor se encuentra entre 199
kPa y 200 kPa. Esto se debe por la presencia de
flujo turbulento lo cual varia la presin a lo largo
de la tubera. Con la figura 5 de presin vs
posicin tambin se observa que el valor a la
entra es de 200 kPa, por otro lado en la seccin
de salida se encuentra presiones con rango de
199970 a 200015 kPa.

Conclusiones
Las zonas con mayor presin se
presentan en los codos, dado que el flujo
se tiende a estancar, por lo que se
requiere una mayor presin para que el
fluido pueda seguir su trayectoria, estas

presiones en los codos generan

esfuerzos que se deben considerar a la
hora de disear tuberas sobre todo con
codos rectos.
Los codos presentan zonas de
estancamiento,
lo
cual
reduce
drsticamente la velocidad en estas
zonas, los cual resulta en una
disminucin de la velocidad en ciertas
direcciones a la salida de la tubera, por
lo cual se observa un perfil de velocidad
diferente al de la entrada.
Las presiones mnimas y mximas se
encuentran opuestas en las secciones del
codo y opuestas entre los codos. Esto se
debe por la variacin brusca de uno que
afectara al otro, de una forma inversa.

Recomendaciones
No modificar el nmero de divisiones
predeterminado para realizar el mallado
ya que el incremento de este puede
saturar la memoria ram del computador
llevndola al fallo.

Caicedo, S., Caicedo, S. and perfil,

V. (2017). Qu es SolidWorks?
[online]
Disenandoen3d.blogspot.com.
Available at:
http://disenandoen3d.blogspot.com/2
012/01/que-es-solidworks.html
[Accessed 22 Jan. 2017].
Caeai.com. (2017). Computational
Fluid Dynamics: ANSYS CFX and
FLUENT CFD Software | CAE
Associates. [online] Available at:
https://caeai.com/ansys-softwaresupport/ansyssoftware/computational-fluiddynamics-ansys-cfx-and-fluent-cfdsoftware [Accessed 23 Jan. 2017].
White, F. (2008).
.
Madrid: McGraw-Hill.
ESPOL, (2016) Gua de laboratorio de
Mecnica de Fluidos I, Prctica
Visualizacin de Flujos.

Bibliografa
ANEXO A
Figura 1. Vectores de velocidad a la entrada y salida de la tubera
Entrada

Salida

Figura 2. Lneas de corriente a lo largo de la tubera.

Entrada

Figura 3. Gradientes de presiones a lo largo de la tubera.

Vista Superior

Vista Inferior

Vista Lateral

Vista Lateral (Diferente Plano)

Figura 4. Gradiente de presin en la entrada y salida de la tubera

Entrada

Figura 5. Graficas Presin vs Posicin

Salida

Figura 6. Graficas Velocidad vs Posicin