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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE HUANCAVELICA
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
INSTALACIN DE UNA EMPRESA
DE MNIBUS
TRANSPORTES CUSIBAMBA E.I.R.L.
HUANCAVELICA
Elaborado por:
Lic. Adm. Lino A. QUIONEZ VALLADOLID
Huancavelica - 2015
PROYECTO ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
Viabilidad social
10.2
Viabilidad econmica
10.3
Viabilidad ambiental
10.4
Viabilidad tcnica
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
I ASPECTOS GENERALES
LOCALIZACIN:
DIRECCIN
1.3
1.4
DISTRITO
: Huancavelica
PROVINCIA
: Huancavelica
DEPARTAMENTO
: Huancavelica
NATURALEZA:
GIRO DEL NEGOCIO
TRANSPORTE INTERURBANO
SECTOR
TRANSPORTES
1.5
Los beneficios del proyecto est dirigida a los pobladores de Huancavelica, Chuoranra,
Yuracc Ccerga, Lachocc, Mayun Cancha, Astobamaba, Pucapama, Chclococha, Santa Ines,
Pilpichaca, Rumichaca, que son comuneros en su gran mayora dedicados a la ganadera.
PROYECTO ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
1.6
ENTIDAD RESPONSABLE:
1.8
Inversin fija:
s/.
234,180.00
s/.
491,000.00
Inversin Total:
s/.
725,180.00
1.9
ANTECEDENTES:
El servicio de transportes Inter. Urbano, data desde el ao de 1997. As mismo
Huancavelica, cont con el servicio de transporte de micros pero por la mala calidad en
el servicio no prosper.
El presente proyecto es una propuesta alternativa de implementar un servicio de
transporte eficiente.
1.10. DIAGNOSTICO:
El Departamento de Huancavelica, considerado como uno de los Departamentos en
situacin de pobreza, traducida en su alto nivel de analfabetismo, desnutricin crnica
en nios menores de un ao, y con necesidades bsicas insatisfechas: agua, desage,
energa elctrica, desempleo y sub empleo, hay muy pocas oportunidades de
generacin de ingresos para Huancavelica y sus pueblos aledaos, 76.5% de hogares
con necesidades bsicas insatisfechas, pese a ello la poblacin ha venido en
crecimiento, es as que la poblacin del distrito de Huancavelica, es de 522,904
habitantes, proyectado por el INEI para el ao 2015. Es evidente que este crecimiento
poblacional trae consigo, un crecimiento en la demanda de bienes y servicios, pese a la
economa recesiva en que vivimos, un importante sector de la poblacin est dedicada
PROYECTO ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
ASPECTO SOCIO-ECONMICO:
La Empresa de TRANSPORTES CUSIBAMBA" E.I.R.L., tiene como meta para el
ao 2014 la instalacin de 04 mnibus, generando empleo a 04 choferes, 01
administrador, 04 ayudantes.
El costo precio ser de s/. 8.00 por persona, no debiendo variar a menos que exista
inflacin lo cual alterara los precios de los bienes y servicios en el mercado.
1.2.
ASPECTO TCNICO:
La Empresa de "TRANSPORTES CUSIBAMBA" E.I.R.L. embarcar en el Terminal
de Pampa Amarilla, en tanto que la adquisicin de los mnibus, se realiza en la capital
del pas, ya que existe empresas que comercializan estas unidades vehiculares, de esta
manera tambin estaremos contribuyendo al desarrollo de las empresas nacionales.
II.
ANLISIS DE LA DEMANDA:
La demanda por el servicio de transporte est en funcin al crecimiento poblacional, de
las diferentes comunidades anexas a Huancavelica, y las localidades que abarcar el
servicio de mnibus.
CUADRO N 01
POBLACIN PROYECTADA
3.2.
Poblacin 2015
Anta Ccocha
1250
Yauricocha
310
Cachimayo
180
Huaracco
245
Mayuncancha
186
Lachocc
89
Yuracc Ccerga
205
ANLISIS DE LA OFERTA
La Oferta y/o mercado competitivo est dado por las diferentes lneas de vehculos
informales que ofrecen el servicio similar al proyecto propuesto.
3.2.1. IDENTIFICACIN DE LOS COMPETIDORES
FUENTE: Poblacin Proyecta, elaboracin propia en funcin a la tasa de
crecimiento de Huancavelica:1.2% anual lNEI.
Asimismo la poblacin proyectada al ao 2015 del Distrito de Huancavelica,
tiene las siguientes caractersticas:
POBLACIN
BENEFICIARIA
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Huancavelica
133,788
135,393
137,018
138,662
140,326
142,010
Anta Ccocha
Yauricocha
Cachimayo
Huaracco
Mayuncancha
Lachocc
Yuracc Ccerga
Chuoranra
100
325
208
145
136
125
189
210
101
329
210
147
138
127
191
213
102
333
213
149
139
128
194
215
104
337
216
150
141
130
196
218
105
341
218
152
143
131
198
220
106
345
221
154
144
133
201
223
N de
Turnos de
N de
mnibus
04
01
16 horas
64
576
mnibus
N de
N de recorridos por ao
Unidades
04
2013
2014
2015
2016
2017
1290
1210
1350
1380
1415
DEMANDA INSATISFECHA:
Es evidente que el crecimiento poblacional es mucho mayor a la capacidad instalada
actual de unidades de transporte, y segn las proyecciones de la poblacin a futuro,
esta demanda insatisfecha tender a crecer, el presente proyecto est orientado
bsicamente a satisfacer las necesidades inmediatas de la poblacin y la demanda
insatisfecha existente.
3.4
MERCADO EXISTENTE:
Los socios de la Empresa "TRANSPORTES CUSIBAMBA" E.I.R.L. constituyen la
oferta del servicio (mercado proveedor) al usuario un servicio de calidad y eficiente,
aportando con sus unidades vehiculares nuevas como seminuevas, ofreciendo unidades
con tecnologa repotenciadas.
Compra de unidades.
Instalacin de la oficina.
DESCRIPCIN
FORD
VOLVO
FORD
F-10
10,450 Kg.
15,300 Kg.
30 Pasajeros 49 Pasajeros
2.80m.
2.97m.
8.76 m.
12.50m.
2.76 m.
3.50m.
1966
1989
VOLVO
F-6
18,100Kg.
41 Pasajeros
2.95m.
11.70m.
3.12m.
1991
Estas unidades, tendrn la facilidad de acceder a sus diferentes destinos con mayor
rapidez, cercana y seguridad del caso, a continuacin se detalla el padrn de la unidad
mnibus.
CUADRO N 06
MAQUINARIA PARA EL INICIO DE OPERACIN DEL
PROYECTO
OMBINUS
MARCA
AO
FORD
FORD
FOG-6000 356T
1966
2
3
VOL VO
VOLVO
F-10
F-6
T0100B701- 103270
TO71FS978-24871
1989
1991
Nota: Es para el inicio de operaciones del proyecto, en el transcurso del ao 2015, se irn
incorporando otras unidades.
PROYECTO ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
E.I.R.L., para su
.
CUADRO N 07
1 recorrido por 1 unidad
. 25 recorridos por 20 das
. 25 recorridos por mes
.1 viaje (ida y vuelta)
. 25 viajes por mes
. 300 viajes por ao
. 1500 pasajeros por S/.8.00
=
=
=
=
=
=
=
1 recorrido por da
20 recorridos por mes
300 recorridos por ao
1 recorrido
300 viajes por ao
15000 pasajeros por ao.
120,000.00 ingreso anual.
CUADRO N 07
INVERSIONES DEL PROYECTO (NUEVOS SOLES)
INVERSION FIJA
a) Alquiler del local (oficina y control
vehicular)
b) Muebles y enseres
Escritorio
-Mesa
-Sillas
c) Equipos
-Computadora
-Impresora
d) Capital de Trabajo Vehculos de
transporte (MNIBUS)
e) Material Directo
Combustibles (petrleo)
Neumticos.
Lubricantes y otros.
f) Mano de Obra Directa
Choferes
Controlador
Costo
Total
U.M
Cantidad
Costo
Meses
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
12
200
1
1
6
200
80
25
1
1
2750
500
2,400
430
200
80
150
3,250
2750
500
Unidades
Varios
Galones
Unidad
Galones
3
16000
18
9
13
200
600
491,000
217,000
208000
3600
5400
Personal
600
50
30000
Personal
600
25
15000
g) Gastos administrativos
10,200
Administrador
Personal
12
500
6000
Secretaria
Personal
12
300
3600
Varios
100
600
Materiales de escritorio
h) Suministros
900
Energa elctrica
Meses
12
25
300
Agua potable
Meses
12
10
120
Telfono
Meses
12
40
480
TOTAL
725,180
ACTIVIDADES (2014).
ACTIVIDADES
AGO
Aprobacin
del
estudio
de
factibilidad.
Implementacin
la
Oficina
Adquisicin
de
unidades de bus
Promocin
publicidad
SET OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO
X
X
y
del
servicio
Puesta en marcha del
proyecto
AO
N de mnibus
N de recorridos
300
120000.00
432
172,800.00
600
240,000.00
900
360,000.00
1200
480,000.00
El precio del viaje: del servicio ser de S/. 8.00 por persona. El horario de trabajo es de las
4:30 a.m. un viaje por da, cubriendo las rutas de Huancavelica, Santa Ana, Pilpichaca,
Cusibamba, Yauricocha y viceversa, as mismo se piensa expandir los servicios a las
localidades de Sallcca Santa Ana, Santa Rosa, Choclococha.
240.000,0
0
360.000,0
0
480.000,00
66.170,00
95.780,00
102.750,0
0
116.200,0
0
125.500,00
53.830,00
77.020,00
137.250,0
0
243.800,0
0
354.500,00
IGV 18%
9.689,40
13.863,60
24.705,00
43.884,00
63.810,00
Utilidad Neta
44.140,60
63.156,40
112.545,0
0
199.916,0
0
290.690,00
Depreciacin
10%
4.414,06
6.315,64
11.254,50
19.991,60
29.069,00
Flujo de Caja
Neto
Econmico
39.726,54
56.840,76
101.290,50
179.924,40
261.621,00
Ingresos
costo de
Produccin
Utilidades
antes de
Impuesto
ADM INISTRACIN
SECRETARIA
REA DE
CONTROL
REA DE
PLANIFICACIN
organizador, para la
b.2 Secretaria
b.3 Chofer
. Conducir los vehculos con la responsabilidad y diligencia del caso.
. Mantener en ptimas condiciones los vehculos a su cargo.
. Proponer el mantenimiento del vehculo cuando lo requiera.
. Y otras funciones que le delegue el Administrador.
INVERSION
SALDO DE
FLUJO
DE
BENEFICIOS
DE ACTUALIZACIN
CAJA
O
TASA
NETOS
(14%)
ACTUALIZADOS
66,170.00
39726.54
0.877
34840.17
56,840.76
0.775
44051.59
101,290.50
0.675
68371.09
179,924.40
0.592
106515.24
261,621.00
0.519
135781.30
TOTAL
389,559.39
(*) 14% es la tasa de actualizacin, segn el ministerio de Economa y Finanzas para evaluar
la rentabilidad econmica de proyectos.
VAN = 120,000.00 66,170.00 = 53,830.00
10.2 BENEFICIO Y COSTO (B/C) =120,000.00/66,170.00 = 1.81;
Los ratios de
VIABILIDAD AMBIENTAL
La instalacin del proyecto, no generar efectos nocivos, al medio ambiente, ya que el
consumo de combustible por el mnibus est dentro del lmite mnimo permitido.
11.4
VIABILIDAD TECNICA
. El rea disponible para la oficina administrativa es de un Stand de 2 x 3 mts.
. La oficina administrativa estar ubicado en la Av. Andrs Avelino Cceres
CV
183,152.00
P.E
CF
0
22,894.00
Q Cantidad de
pasajeros
Producto de Equilibrio
CF
Costo Fijo
Precio de servicio
CVP =
86,997.00
CVP =
=
8 4.20
N =
86,997.00
22894
3.80
22,894.00
Por tanto el punto de equilibrio (cantidad de equilibrio), es el nmero mnimo de pasajeros que
debe demandar el servicio de mnibus, para cubrir los costos de produccin.
CONCLUSIONES
1. El servicio de mnibus ser eficiente a un precio relativamente cmodo al alcance de
la poblacin que son de bajos recursos econmicos, incentivando a la competitividad
de servicios similares.
2. Crecimiento poblacional esta en estrecha relacin directa, con la mayor demanda al
servicio.
3. Servicio es el costo de oportunidad de los usuarios.
4. Generacin de empleo directo e indirecto en la poblacin as como ingresos para estos
beneficios.
5. Promocin y fomento al turismo con una atencin eficiente al usuario, en coordinacin
directa con la Direccin Regional de Comercio Exterior y Turismo (DIRCETUR)
RECOMENDACIONES