Inspecciones por Ultrasonidos de ejes en mquinas

con 3 apoyos
D. Porta
12/10/2014

Descripcin del riesgo

En mquinas con reductor el
uso de un tercer apoyo en el
eje principal permite
incrementar la carga esttica
sobre la polea.
El objetivo del tercer apoyo es
minimizar los efectos de
flexin alternativa del eje.

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Descripcin del riesgo

Es de vital importancia el
perfecto alineamiento de los 3
apoyos para que ciertamente
esos efectos de flexin
alternativa sean mnimos, y en
ello influye la calidad de la
estructura sobre la que asienta
la mquina, y el propio estado
de los apoyos.
En caso contrario, el eje puede
sufrir efectos de fatiga que
podran terminar en la rotura
del eje.

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Descripcin del riesgo

En caso de producirse, la rotura
tendr lugar en la zona ms dbil con
alta concentracin de tensiones,
normalmente en el chavetero de
corona o en algn cambio de seccin
en la parte que est sometida a
torsin y flexin alternativas.
La parte que sustenta la polea queda
apoyada en dos puntos, y separada
de la parte en la que va calada la
corona.
La consecuencia es la posibilidad de movimiento libre e incontrolado
de la cabina del ascensor, al quedar desvinculada del sistema de
freno.

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Ejemplos de roturas
FISURAS DE PROGRESION
RAPIDA

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FISURAS DE PROGRESION
LENTA

Situaciones agravantes
Este riesgo puede considerarse
altamente infrecuente, siendo
necesarios muchos aos de trabajo
para que pueda presentarse una
fisura por fatiga.
Sin embargo, existen ciertas
situaciones agravantes que pueden
facilitar que se produzca una fisura
por fatiga de forma prematura, como
son el deterioro del soporte lateral,
construcciones soldadas,
reparaciones inadecuadas con
recrecidos de soldadura o por
moleteados, etc.

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Mantener el riesgo bajo control

Hasta la eliminacin definitiva del riesgo es
necesario mantenerlo bajo control, siendo uno de
los mtodos ms eficaces la inspeccin por
ultrasonidos.

En caso de ser conocida la geometra

del eje, la posicin de los reflectores
y por tanto, los ecos que debe
presentar la inspeccin, es
absolutamente conocida. La
presencia de un eco en cualquier otra
posicin debe generar una alerta,
especialmente si es visible desde
ambos extremos.

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Mantener el riesgo bajo control

Pero an siendo desconocida la
geometra del eje a priori la
inspeccin por ultrasonidos ofrece
una clara imagen de la posicin de
los reflectores, y la presencia de
ecos secundarios siempre debe
considerarse cuando menos
sospechosa.
Los grficos muestran un caso tpico
en el que los reflectores principales
se muestran con nitidez y no
aparecen ecos secundarios.

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Reflectores
Los chaveteros, cambios de seccin y
corta-aceites son las discontinuidades
en los ejes que tpicamente se van a
detectar en un ensayo por ultrasonidos.
Algunos de ellos se muestran desde los
dos extremos y otros solo son visibles
desde uno de ellos.
Otras discontinuidades como
soldaduras, y tornillos para la fijacin de
las chavetas pueden dificultar la
interpretacin de los resultados.

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Situaciones que dificultan los ensayos

La presencia de uniones soldadas
en la construccin del eje con los
cubos de polea y/o corona dificulta
la interpretacin de los resultados
de los ensayos, a la vez que
produce zonas de acumulacin de
tensiones que fomentan la
aparicin de fisuras en el mismo
punto en el que frecuentemente se
van a detectar ecos por
discontinuidades en el material.
La nica manera de realizar un seguimiento es comparar los
resultados obtenidos en una inspeccin con otra anterior, para
verificar si se hubiera producido un incremento en la amplitud de la
seal de respuesta.
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Otros ensayos no destructivos

Ante la sospecha de que pudiera existir una fisura pueden utilizarse
otros mtodos de inspeccin como ensayos con partculas
magnticas o lquidos penetrantes.
Pero estos ensayos requieren el desmontaje del conjunto y una
limpieza preparatoria que los hacen inviables como estrategia de
mantenimiento predictivo.

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Eliminacin del riesgo

Es obvio que la sustitucin de la mquina con reductor con un modelo
ms moderno que no presente este riesgo es la solucin idnea, por
cuanto no solo se elimina el riesgo sino que adems mejora tambin
la fiabilidad de la instalacin.
Otras posibles soluciones
disponibles en la actualidad son
los frenos de cables, frenos de
gua y los dispositivos de UCM
que ms recientemente se han
desarrollado dentro del marco de
la norma EN81-1:1998+A3:2009.

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