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DINAMICA

Miguel Castope Camacho


Principio de Conservacin de Cantidad de Movimiento

Presentacin
El presente informe se ha estructurado en varias secciones de gran
importancia tratando puntos basados en el tema principal (Cintica
de una partcula) y son los siguientes:
Principio de Conservacin cantidad de movimiento.
Choque.
Choque Central Directo del momento de la cantidad de
movimiento.

DEDICATORIA
Dedicamos este trabajo a nuestros padres ya que ellos son las
personas que ms queremos en esta vida y tambin porque ellos
siempre nos han apoyado en los momentos ms difciles y nunca nos
tratan mal en situaciones adversas y adems ellos siempre estn ah
en las buenas y en las malas y nunca nos abandonan.
Este informe lo dedicamos a ellos ya que si no fuera por ellos no
tendramos una vida llena de principios y valores que nos han
ayudado a tener una mejor vida con xitos y muchos triunfos.
Tambin le dedicamos nuestro docente ya que l nos han incentivado
a que realicemos un informe sobre de nuestra carrera y creemos que
este trabajo se basa en nuestra carrera que es sobre Dinmica de una
partcula en coordenadas diversa ya que es aplicativo en nuestra
carrera como futuros ingenieros.

INTRODUCCION
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Principio de Conservacin de Cantidad de Movimiento

El movimiento de un cuerpo cambia cuando este interacta con otros


cuerpos. Dichos cambios dependern por un lado de las propiedades
del cuerpo y por otro del medio que lo rodea. El problema central de
la dinmica de la partcula es el siguiente: Dada una partcula cuyas
caractersticas (masa, carga, momento magntico) son conocidas,
colocada en determinadas condiciones de movimiento en cierto
medio del cual se tiene una descripcin completa, determinar cual
ser el movimiento subsiguiente de la partcula.
En el punto centrado sobre Cinemtica, discutimos los elementos que
intervienen en la descripcin del movimiento de una partcula. En
este caso sobre dinmica investiguemos ahora la razn por la cual
las partculas se mueven de la manera en que lo hacen. Por qu lo
cuerpos cerca de la superficie de la tierra caen con aceleracin
constante? Por qu la tierra se mueve alrededor del sol en una orbita
elptica? Por qu los tomos se unen para formar molculas? Por
qu oscila un resorte cuando se le estira y luego se le suelta?
Quisiramos comprender estos y otros movimientos que observamos
continuamente a nuestro alrededor. Esta comprensin es importante
no solamente desde el punto de vista del conocimiento bsico de la
naturaleza, sino tambin desde el punto de vista de la ingeniera y las
aplicaciones practicas. La comprensin de cmo se producen los
movimientos nos capacita para disear maquinas y otros
instrumentos prcticos que se mueven en la forma en que nosotros
deseamos. El estudio de la relacin entre el movimiento de un cuerpo
y las causas de este movimiento de denomina dinmica.
Por nuestra experiencia diaria sabemos que el movimiento de un
cuerpo es un resultado directo de sus interacciones con los otros
cuerpos que lo rodean. Cuando un bateador golpea una pelota, su
accin modifica el movimiento de la pelota. La trayectoria de un
proyectil no es sino el resultado de su interaccin con la tierra. El
movimiento de un electrn alrededor de un ncleo es el resultado de
sus interacciones con el ncleo y quizs con otros electrones. Las
interacciones se describen convenientemente por un concepto
matemtico denominado Fuerza.
El estudio de la Dinmica es bsicamente el anlisis de la relacin
entre la fuerza y los cambios en el movimiento de un cuerpo.
En este caso estudiaremos tambin la segunda Ley de newton y su
aplicacin al anlisis del movimiento de partculas. Si la resultante de

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las Fuerzas que actan sobre una partcula no es cero, esta tendr
una aceleracin proporcional a la magnitud de la resultante y en la
direccin de esta fuerza resultante. Adems es posible utilizar el
cociente entre las magnitudes de la fuerza resultante y de la
aceleracin para definir la masa de la partcula.

OBJETIVOS
1. Verificar experimentalmente el principio de conservacin de la
cantidad de movimiento para fuerzas no Conservativas en el
caso de un mvil que desciende por un plano inclinado.
2. Verificar el principio de conservacin de la cantidad de
movimiento en un choque perfectamente inelstico.

CINEMTICA DE UNA
PARTCULA CANTIDAD DE
MOVIMIENTO
Si los efectos de rotacin pueden ser despreciados para un cuerpo
particular, entonces el cuerpo puede ser tratado como si fuese una
simple partcula con la masa del cuerpo concentrada en un punto.
El propsito de la dinmica es predecir el comportamiento futuro de
un sistema, en particular de una partcula cuando son conocidas las

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fuerzas y las restricciones que actan sobre ella y se conoce el


presente. Este conocimiento se da en la forma llamada condicin
inicial. Para una partcula este se expresa en suponer conocidas la
posicin y velocidad inicial de ella, (0) y (0). Como veremos este
propsito es logrado mediante la llamada Mecnica Clsica, salvo
excepcionalmente para sistemas que tienen comportamiento catico
y que estn fuera del alcance de este tema. Para estudiar el
movimiento de un cuerpo puede escogerse algn sistema de
referencia arbitrario y entonces el estudio es relativo a ese sistema de
referencia. Para hacer dinmica, la eleccin del sistema de referencia
adecuado no es arbitraria, en necesario utilizar sistemas inerciales de
referencia.
La cantidad de movimiento o momento lineal se refiere a objetos en
movimientos y es una magnitud vectorial que desempea un papel
muy importante en la segunda ley de Newton. La cantidad de
movimiento combina las ideas de inercia y movimiento. Tambin
obedece a un principio de conservacin que se ha utilizado para
descubrir muchos hechos relacionados con las partculas bsicas del
Universo. La ley de la conservacin de la cantidad de movimiento y la
ley de la conservacin de la energa, son las herramientas ms
poderosas de la mecnica. La conservacin de la cantidad de
movimiento es la base sobre la que se construye la solucin a
diversos problemas que implican dos o ms cuerpos que interactan,
especialmente en la comprensin del comportamiento del choque o
colisin de objetos.

Introduccin
La expresin cantidad de movimiento suena extraa porque hasta
el mismo movimiento no existe hasta tanto no se vea el objeto
moverse de un lugar a otro o rotar sobre un eje. Generalmente se
asocia movimiento con velocidad. Otro parmetro asociado a la
cantidad de movimiento es la masa. Esto significa que a mayor masa
mayor cantidad de movimiento. De igual forma si se aumenta la
velocidad tambin aumenta la cantidad de movimiento.
Cuando usted practica tenis y golpea la pelota contra una pared a
cierta velocidad; La esfrica rebota contra usted a una velocidad slo

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un poco menor. Si juega golf, le pega a una pequea pelota plstica


con un palo pesado; inmediatamente despus la pelota deja el tee
a una gran velocidad viajando por el aire cientos de metros, una
distancia mayor de la que se podra alcanzar arrojndola. Si se
dispara un rifle, se retrocede contra el hombro cuando la bala viaja a
lo largo del can y sale por la boca. Qu particularidades en comn
tienen estos ejemplos?
En cada caso un objeto, la pelota de tenis, la pelota de golf o la bala,
experimenta un cambio drstico en su velocidad y sufre una
aceleracin muy grande.
1. El intervalo de tiempo durante el cual se lleva a cabo esta
aceleracin es relativamente corto. Qu significa esto? La
fuerza promedio que acta sobre el objeto debe ser bastante
grande.

2. En cada caso un segundo objeto manifiesta un cambio mucho


menor en su velocidad; segn la tercera ley de Newton, el
objeto debe haber experimentado una fuerza de reaccin de
igual magnitud, pero en direccin opuesta y el retroceso del
rifle, el cambio de velocidad de la cabeza del palo de golf y la
velocidad aparentemente cero de la pared

Fuerzas externas e
internas
Al analizar el comportamiento de un sistema de varios cuerpos, es
conveniente distinguir entre fuerzas internas y externas. Las fuerzas
internas son aquellas por las cuales todas las partes del sistema
actan entre s. Las fuerzas externas son aquellas que influyen fuera
del sistema sobre uno o ms de los cuerpos de ste o sobre el
sistema completo.

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Una experiencia comn indica que todo objeto en movimiento posee


una cualidad que lo hace ejercer una fuerza sobre todo cuando se le
intenta detener. Cuanta mayor sea la rapidez con que se desplaza,
ms difcil ser detenerlo. Adems, cuanta mayor masa tenga, ms
difcil ser pararlo.

Newton le dio el nombre de movimiento a esta cualidad de un objeto


en movimiento. Hoy se le llama cantidad de movimiento o momento
lineal.
Y se define del modo siguiente.
Cantidad de movimiento = masa x velocidad
= m.

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Donde es el smbolo con que se representa la cantidad de


movimiento.
es un vector que apunta en la misma direccin que
.
Unidades:
En el MKS: Kg.m/seg.
CGS: gr.cm/seg

La cantidad de movimiento es grande si el objeto tiene gran masa y


velocidad.
La cantidad de movimiento de un objeto de masa m y velocidad es igual
al producto de la masa y la velocidad.

Tambin puede verse que un barco de grandes dimensiones que navegue a


baja velocidad tiene una gran cantidad de movimiento, como lo tiene una
bala pequea disparada a alta velocidad. Y por supuesto, un objeto enorme
que se desplace a alta velocidad.

Cuando una bala o un camin chocan contra una pared, se ejerce contra
sta una gran fuerza. De dnde proviene tal fuerza? De un cambio de
velocidad. La fuerza de impacto es proporcional a la razn de cambio de
velocidad del objeto en movimiento. Y a mayor masa de ese objeto, mayor
fuerza; as, la fuerza de impacto es tambin proporcional a la masa del
objeto en movimiento.

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Variacin en la cantidad de
movimiento
Cuando ocurre un cambio en la masa y en la velocidad, en ambas a la vez,
existir un cambio en la cantidad de movimiento del cuerpo considerado.
Si la masa permanece constante pero la velocidad del cuerpo cambia de
a

se tendr que.

= m. en el primer instante
= m. en el segundo instante

La variacin de la cantidad de movimiento ser:

= m.

- m.

=>

= m. (
= m.

) luego

Estas ideas son congruentes con la segunda ley de Newton,

La segunda ley de Newton, en trminos de la cantidad de movimiento,


establece que la fuerza sobre un objeto es igual a la rapidez de cambio de la
cantidad de movimiento del objeto. Es decir:

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Una bala se acelera cuando se ejerce una fuerza sobre ella. Cun rpido se
mueva al final, no obstante, depende de algo adems de su masa y la
fuerza impartida. La velocidad final depende del tiempo. Una fuerza
sostenida por un tiempo largo empuja la bala a una velocidad mayor que la
misma fuerza aplicada brevemente.
Se puede expresar la segunda ley de Newton de otra forma, haciendo ms
evidente el factor tiempo, sustituyendo el trmino para la aceleracin por su
definicin (el cambio en velocidad por tiempo).

Cantidad de Movimiento
Definicin 2:
Al producto de la masa de un punto por su velocidad se lo denomina
cantidad de movimiento

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Luego:
Llamaremos a

impulso elemental y a

movimiento elemental

cantidad de

.
As:

(1)

Si ocurre que no hay fuerzas que acten sobre el punto P, o bien la


resultante de ellas es nula, de (1) se tiene:

lo que nos dice que en este caso se conserva el vector cantidad de


movimiento

Conservacin de la
cantidad de movimiento

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Para deducir el enunciado de este principio se parte de la tercera ley de


Newton (ley de accin y reaccin).
Considere dos esferas de masa m1 y m2, las cuales se hallan dotadas
inicialmente de velocidades

respectivamente. Al chocar las nuevas

velocidades
y
sern respectivamente.
Como las esferas estn en contacto mutuo durante un intervalo de
tiempo
muy pequeo, el impulso
.

debe ser igual y opuesto al impulso

. , escribindose

Sustituyendo (2) en (1) se tiene que:


m1( - )=- m2(
tiene que:
m1

- m1

= - m2

m1 + m2
+

) aplicando la propiedad distributiva se


+ m2 ; trasponiendo trminos se obtiene

= m1 + m2
+

El primer miembro representa la suma de las cantidades de movimientos


despus del choque y el segundo miembro representa la suma de las
cantidades del movimiento antes del choque.

La cantidad de movimiento
total del sistema permanece
constante
El valor de esos conceptos se hace tangible cuando se enfoca la atencin no
a un cuerpo nico, sino a un sistema de muchos cuerpos que interactan
entre s, pero sobre los cuales no acta fuerza externa alguna. Para aclarar

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lo anterior se comienza describiendo el ms sencillo de esos sistemas, el


que consiste de dos cuerpos de masas m1 y m2. Si esos dos objetos chocan,
la cantidad de movimiento de cada uno cambiar. Pero, segn la tercera ley
de Newton, la fuerzaF12, que ejerce m1 y m2, debe ser igual en magnitud,
pero en direccin opuesta a F21, la fuerza que m2, ejerce sobre m1. Esto
es,
F= F12+ F21= 0; donde

= constante =

Por induccin, la conclusin de que la cantidad de movimiento total


permanece constante en ausencia de una fuerza externa, se aplica a un
sistema con cualquier nmero de partculas que interactan. El sistema
obedece al principio de conservacin de la cantidad de movimiento.
La masa del cohete disminuye lentamente a medida que se quema el
combustible. La cantidad total de movimiento se conserva, porque la
cantidad de movimiento de los gases calientes de escape arrojados en la
parte superior posterior es igual a la cantidad en que se mueve el cohete
hacia delante Un cohete simplemente retrocede por efecto de los gases
que expulsa. Y retroceder mejor en ausencia de la resistencia del aire.

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Si se desea acelerar un objeto, es necesario aplicarle una fuerza. Para


cambiar la cantidad de movimiento o momento de un objeto es necesario
aplicarle un impulso. En cualquier caso, la fuerza o el impulso se deben
ejercer sobre el objeto por medio de algo externo a l. Las fuerzas internas
no cuentan

Por ejemplo, las fuerzas moleculares dentro de una pelota de bisbol no


tienen efecto sobre su momento, del mismo modo en que una persona
sentada en el interior de un automvil y que empuja contra el tablero no
ocasiona cambio alguno en el momento del vehculo. Ello obedece a que
stas son fuerzas internas, que actan y reaccionan dentro de los propios
cuerpos. Se requiere que acte una fuerza externa (o sea desde fuera) sobre
una pelota o un automvil para que haya un cambio en su momento. Si no
hay presente una fuerza externa, no es posible un cambio en el momento.

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Cuando se dispara una bala con un rifle, las fuerzas presentes son internas.
El momento total del sistema formado por la bala y el rifle, por tanto no
sufre un cambio neto. Por la tercera ley de Newton de la accin y la
reaccin, la fuerza ejercida sobre la bala es igual y opuesta a la fuerza
ejercida sobre el rifle. Las fuerzas que actan sobre la bala y el rifle lo hacen
durante el mismo tiempo, lo que da por resultado cantidades de movimiento
iguales pero con direcciones opuestas. Aun cuando la bala y rifle por s
mismos han adquirido considerable momento, como sistema no
experimentan cambio alguno en el momento. Antes del disparo, el momento
es cero; despus del disparo, el valor neto sigue siendo cero. No se gana ni
se pierde cantidad de movimiento.

En ausencia de una fuerza externa neta, la cantidad total de movimiento de


un sistema permanece constante.

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Teorema de la Conservacin
de la Cantidad de Movimiento
Si sobre una partcula o sobre un sistema de partculas no acta ninguna
fuerza exterior, la cantidad de movimiento se conserva.
Cabe indicar que si la proyeccin de la fuerza sobre uno de los ejes
coordenados es nula, la cantidad de movimiento a lo largo de este eje se
conserva an cuando no se cumple para otro eje. Para una partcula:

De

Si:
Momento = Momento
Inicial
Final
Para dos Partculas:

m1

m2
m2

Va1

m2

Va2

VS2

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Para la Masa

Para la Masa

Igualando

Momentum Inicial del Sistema

Momentum Final del

Sistema
En general:

mi vi = cte.

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Momento de la Cantidad de
Movimiento (o momento
cintico)
Dado un punto material P de masa m y un centro fijo O, se denomina
momento de la cantidad de movimiento del punto P con respecto al punto
O

( momento cintico) al producto vectorial de

(19)

Para un sistema:

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CHOQUES O COLISIONES
Se analizar la mecnica de los choques de las partculas, esto se har a
partir del principio de conservacin de la cantidad de movimiento
En el estudio fsico, son importantes los fenmenos de choque; as es como
gran parte de la informacin que se tiene acerca de las partculas atmicas
y nucleares se obtiene a partir de ellos.
A una mayor escala, las
propiedades de los gases se pueden entender mejor en funcin de los
choques entre las partculas.

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FENOMENO DE CHOQUE O
COLISIONES
Cuando dos partculas se aproximan, la interaccin mutua que se provocan
altera su movimiento, el cual produce un intercambio de cantidad de
movimiento lineal y energa, entonces se dice que ha habido una colisin, lo
que no significa necesariamente que hayan estado en contacto fsico en un
sentido microscpico. El choque de dos esferas de billar o dos carros, en el
cual se produce contacto fsico, corresponde a una colisin macroscpica
Analizaremos los tipos de choques desde el punto de vista macroscpico.
Consideremos dos esferas de masas m1 y m2 que se interactan durante
un intervalo de tiempo t . Durante ese lapso de tiempo y de acuerdo al
tercer Principio de Newton ambas esferas se ejercen fuerzas de igual
mdulo y direccin, pero de sentido opuesto.

F21

m m
1

F12

El cambio de momentum lineal para cada partcula es:

(6)

(7)

r
r

p
1
2
Si no actan otras fuerzas sobre las partculas,
y
representan el
cambio total del momentum lineal de cada partcula.

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r
r
F

F
21 al reemplazar en (6) se tiene:
Como 12

Y sumando esta expresin con la ecuacin (7), obtenemos:

Este resultado expresa que la cantidad de movimiento total del sistema se


conserva constante.

r
r
p
p
1
2 son los momentum de las esferas inmediatamente antes del
Si
y
r
r
choque y, p '1 y p'2 los momentum inmediatamente despus del choque,
entonces la ltima ecuacin se expresa como:

Esta ecuacin expresa que la cantidad de momentum lineal del sistema se


conserva constante en ausencia de fuerzas externas, de esto se deduce que
las fuerzas que actan durante el choque son fuerzas internas, es decir, no

r
p
cambia el momentum lineal
del sistema.

En la realidad, en todo choque existen fuerzas externas como la fuerza de


gravedad, la fuerza de friccin, pero es admisible no tomar en cuenta dichas
fuerzas durante el choque y suponer la conservacin de la cantidad de
movimiento, inmediatamente antes y despus del choque, las fuerzas
externas se puedan despreciar frente a las fuerzas impulsivas de choque.

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1.1.

CLASIFICACION DE CHOQUES

Los choques pueden clasificarse de acuerdo a la lnea de choque,


entendiendo por lnea de choque a la recta perpendicular comn a las
superficies de contacto durante el choque, Esta clasificacin es:

1.2.

Choque Central:
Es aquel que ocurre cuando el centro de masa

m1

de los cuerpos, estn sobre la lnea de choque.

El choque central se puede a su vez clasificar

cm

en:

1.2.1.1.

cm

m2

Choque Frontal:

Es aquel en que las velocidades de las


partculas antes y despus del
impacto tienen la direccin de la lnea
de choque.

v1

m1

v2

2
1.2.1.2. Choque Lateral u Oblicuo:
Es aquel en que una o ambas partculas se mueven en direcciones
diferentes en la lnea de choque.

v2
v1

1.2.2. Choque Excntrico:


Los centros de masas no estn en la
lnea de choque (figura 1 y 2)

c
m
(1)

c
m

(2)

cm

cm

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1.3.

Los choques tambin pueden clasificarse comparando la energa


mecnica del sistema justo antes y justo despus del choque.

1.3.1. Choque Elstico:


La energa mecnica del sistema inmediatamente antes y despus del
choque es igual.

1.3.2. Choque inelstico y choque plstico o perfectamente inelstico:


1.3.3. En estos choques, no hay conservacin de la energa cintica. Para
el caso del choque plstico los cuerpos despus del impacto tiene
la misma velocidad (siguen juntos).
Esta ltima clasificacin es vlida para todo tipo de choque
central. Los choques elsticos, inelstico y plstico pueden ser
identificados por medio del coeficiente de restitucin ''e'' el cual
permite medir el grado de elasticidad de un choque.
La relacin que define el coeficiente de restitucin, fue propuesta por
Newton y es de la siguiente forma:

Siendo
las componentes de las velocidades de las partculas
inmediatamente antes del choque, en la direccin de la lnea de
choque;
y
componentes de las velocidades despus del
choque, en la direccin de la lnea de choque.

El coeficiente de restitucin toma valores entre 0 y 1.

a) Para un choque elstico

b) Para un choque inelstico

e=1

0e1
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c) Para un choque plstico

e=0

En un choque frontal elstico hay conservacin de la cantidad

movimiento lineal P y de la energa del sistema.

de

Caractersticas en los choques


1)
Los
dos
cuerpos
pueden
desintegrarse
en
pedazos
2)
Puede
haber
una
transferencia
de
masa
3)
Las dos masas se pueden unir para formar una sola
4) Las masas pueden permanecer invariables. Aun en este caso hay
diversas posibilidades. Los cuerpos pueden permanecer completamente
inalterados, como cuando chocan dos bolas de billar, o bien se pueden
deformar, como cuando chocan dos automviles.

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IMPULSO Y CANTIDAD DE
MOVIMIENTO
Cuando se produce un choque entre partculas, durante ste acta una gran
fuerza en un lapso breve de tiempo. Esta fuerza vara con el tiempo de una
manera compleja que, en general, no es posible determinar. A este tipo de
fuerza se les llama fuerzas impulsivas.
El grfico muestra cmo puede variar el mdulo de una fuerza impulsiva de
direccin constante, en funcin del tiempo.
De la ecuacin (5) tenemos que:

r r
dp Fext. dt

I
0

t1

t2

De aqu podemos obtener el cambio de la cantidad de movimiento del


cuerpo durante un choque integrando en el tiempo que dura el choque, esto
es:

Al segundo miembro de la ecuacin se le llama impulso y se designa con


, es decir

r
I

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r
podemos decir que el impulso I que recibe un

De la expresin
cuerpo es igual al cambio de la cantidad de movimiento lineal de l. Se debe
hacer notar que el efecto de cualquier otra fuerza no impulsiva, en ese
intervalo de tiempo, puede no considerarse, pues su efecto es despreciable.

EJERCICIOS DE APLICACIN
1. El auto A tiene un peso de 4500lb y est viajando hacia la derecha a 3
pies/s. Mientras tanto, un auto B de 3000 lb est viajando a 6 pies/s hacia la
izquierda. Si estos autos chocan frontalmente y quedan unidos determine su
velocidad comn justo despus de la colisin. Suponga que los frenos no se
aplican durante la colisin.

DESARROLLO

2. La barcaza B pesa 30 000 lb y soporta un auto que pesa 3000 lb. Si la


barcaza no est amarrada al muelle P y alguien conduce el auto de un

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extremo a otro para descargarlo. Determine qu tan lejos se mueve la


barcaza del mueble. Desprecie la resistencia del agua.

DESARROLLO
Velocidad relativa: la velocidad relativa del carro con respecto al barco es
. as la velocidad del carro es:

Conservacin de momento de lnea: nosotros consideramos el carro y el


barco un sistema. Entonces la fuerza de impulso causado la traccin de los
neumticos es interna al sistema. Por lo tanto, se cancelar a lo largo del eje
x.

Reemplazando 1 en 2:

Aqu:

Entonces. De 4:

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3. El proyectil de 10lb es disparado desde el nivel del terreno con velocidad


inicial = 80 pies / s en la direccin mostrada. Cundo el proyectil alcanza
su punto ms alto, B, explota en dos fragmentos de 5 lb. Si un fragmento
viaja verticalmente hacia arriba a 12 pies / s, determinar la distancia entre
los fragmentos despus que tocan el suelo. Desprecie el tamao del can.

DESARROLLO

( )
= 80

( )

0=

= 40 ft/s

+ 2

+ 2(-32.2) (h-0)
h = 74.53 ft

( )

= 80 ft/s

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( )

0=

(12)

= -12 ft/s = 12 ft/s


( )

t+

74.53 = 0 + 12 t +
t = 1.81s
( )

R = 80(1.81) = 145 ft

4. El autobs B tiene un peso de 15000 lb y est viajando hacia la derecha a


5 pies/ s. Mientras tanto, un auto A de 3000 lb est viajando a 4 pies/s hacia
la izquierda. Si estos vehculos chocan de frete y quedan unidos .determine
su velocidad comn justo despus de la colisin. Suponga que los vehculos
pueden rodar libremente durante la colisin.

DESARROLLO

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5. Cada bola tiene una masa m y el coeficiente de restitucin entre ellas es


e. Si se acercan entre s a velocidad v, determine su rapidez despus de la
colisin. Tambin determine su velocidad comn cuando alcanzan el estado
de deformacin mxima. Desprecie el tamao de cada bola.

DESARROLLO

mv-mv = m

Al mximo deformacin

mv- mv = (2m)v
v=0

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6. El disco A tiene masa de 2kg y se desliza hacia adelante sobre la


superficie lisa con velocidad

=5m/s cuando golpea al disco B de 4kg.

El cual se desliza hacia A a


=2m/s, con un impacto central directo. Si
el coeficiente de restitucin entre discos es e=0.4, calcule las velocidades
de A y B justo despus de la colisin.

DESARROLLO

Conservacin de Momento

2(5)+4(-2)=2

+4

(1)

Coeficiente de restitucin

(2)

=1.53m/s

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7. A la bola A se le da una velocidad inicial


colisin directa con la bola

. Si sufre una

. Determine la velocidad de B y el

ngulo
justo despus de rebotar en la bagranda ubicada en
.Cada bola tiene masa de 0.4 kg. Suponga que las bolas de deslizan sin
rodar.

DESARROLLO
Conservacin de momento:

Coeficiente de Restitucin:

. (2)

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Ecuacin (1) y (2)

Conservacin de y momento:

(3)

Coeficiente de restitucin (x):

Resolviendo las ecuaciones 1 y 2:

.. (4)

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8. Las tres bolas tienen la misma masa m. Si tiene rapidez v justo antes de
una colisin directa con B, determine la rapidez de C despus de la colisin.
El coeficiente de restitucin entre cada bola es e. Desprecie el tamao de
cada bola.

DESARROLLO
Conservacin del momento:

( )

Coeficiente de restitucin:

Resolviendo las ecuaciones 1 y 2:

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Conservacin del momento:

Coeficiente se restitucin:

Resolviendo las ecuaciones 3 y 4:

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CONCLUSIONES
En este proyecto hemos estudiado la cantidad de movimiento y choques de
carros a partir de la medida de sus velocidades antes y despus del choque.
Se ha hecho chocar dos carritos elsticamente y tambin inelsticamente.
En todos los casos se han obtenido valores para, el momentum y verificar
las leyes de conservacin. Podemos concluir que el proyecto ha cumplido el
objetivo de estudiar los choques verificando con seguridad las leyes de
conservacin del momento.

En muchos casos observamos el movimiento de solamente una partcula, ya


sea porque no tenemos manera de observar las otras partculas con las
cuales interacta o porque las ignoramos a propsito. En esta situacin es
algo difcil usar el principio de conservacin del momentum. Sin embargo,
hay una manera prctica de resolver esta dificultad, introduciendo el
concepto de fuerza. La teora matemtica correspondiente se denomina
dinmica de una partcula.

La primera y la tercera leyes de Newton del movimiento se emplearon de


manera amplia en esttica para estudiar cuerpos en reposo y las fuerzas
que actan sobre ellos. Estas dos leyes tambin se utilizan en dinmica en
realidad, son suficientes para el estudio del movimiento de cuerpos que no
tienen aceleracin. sin embargo, cuando los cuerpos estn acelerados, esto
es, cuando cambia la magnitud o la direccin de su velocidad, es necesario
recurrir a la segunda ley de newton para relacionar el movimiento del
cuerpo con las fuerzas q actan sobre el.

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DINAMICA
Miguel Castope Camacho
Principio de Conservacin de Cantidad de Movimiento

RECOMENDACIONES
Al estudiar la cantidad de movimiento se debe de tener en cuenta primero
que es dinmica, estudia el movimiento de los cuerpos considerando las
causas que lo producen. es una rama de la mecnica que abarca casi toda
la mecnica clsica. Esto es bsico entender ya que es elemental para la
buena aplicacin de sus teoremas.

El estudio de La Dinmica de la Partcula es fundamental basndose en


teoras sobre las leyes de Newton y otras teoras en comn y en la cual se
debe de estudiar teniendo en cuenta que los sistemas se analizan como
sistemas de partculas puntuales y que se ejercen fuerzas a distancia
instantneas

BIBLIOGRAFA
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DINAMICA
Miguel Castope Camacho
Principio de Conservacin de Cantidad de Movimiento

Libros:
Ingeniera mecnica - dinmica- decimosegunda edicin R.C.HIBEBBLER.
Dinmica J.L. MERIAN-L.G.KRAIGE 3era edicin
Ingeniera mecnica Dinmica - WILLIAM F. RILEY LEROL D. STURGES
Segunda edicin.

Paginas Web:
http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/fisica/Tema8b.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Cantidad_de_movimiento
http://es.wikipedia.org/wiki/Choque_(f%C3%ADsica)
http://www.frbb.utn.edu.ar/carreras/materias/mecanicadelsolido/apuntes/3.5
.3Cant_Mov_Momento....htm

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