Universidad Politcnica Salesiana

Carrera:

Ingeniera Mecnica Automotriz

Tema:

ACEITES MONOGRADOS
Materia:

LUBRICACION
Alumnos:

Haro Zuiga Julio

Reinoso Luis Eduardo
Salazar Gonzales Luis
Tapia Ordoez Jonnathan
Docente:

Ing. LAURO FERNANDO BARROS FAJARDO

Grupo 10
Cuenca Ecuador

OBJETIVOS
General:

Realizar la investigacin de los aceites monogrados

Especficos

Analizar las propiedades de los aceites monogrados

Realizar una comparacin entre los aceites monogrados y
multigrados
Investigar algunos tipos de aceites monogrados

Introduccin:
ACEITES MONOGRADO
Los aceites monogrado estn diseados para trabajar a una temperatura
especfica o en un rango muy cerrado de temperatura.
Un aceite monogrado presenta un comportamiento correcto en unas
concretas y limitadas condiciones de temperatura ambiente, dependiendo
de su grado SAE. As los aceites acompaados de la sigla W aseguran un
comportamiento determinado en fro lo cual los hace aptos para funcionar
en invierno, los que no presentan la sigla W no garantizan un buen
comportamiento en fro, por lo que solo son recomendables para verano.
Solo tiene un grado de viscocidad como base, se usaba en motores
carburados, los cuales por sus bajas revoluciones solo llegaban a
temperaturas no mayores a 85 C, algunos ms antiguos ni siquiera usaban
anticongelante solo un anticorrosivo para evitar la corrosin en el sistema
de enfriamento.
Principalmente el aceite Monogrado fue diseado para motores que cuentan
con un precalentador de bloque como los disel, no funcionan bien en frio y
se estn volviendo obsoletos.
Los aceites monogrado son apropiados para el uso en zonas sometidas a
pocos cambios de temperatura ambiental a lo largo del ao. Si existen
cambios importantes de invierno a verano, es necesario utilizar aceites de
un grado SAE bajo para el invierno (SAE 10w) y otros aceites de grado SAE
alto, para utilizar en verano (SAE 40).
Propiedades del lubricante monogrado:

Alta proteccin contra el desgaste.

Alto nivel de limpieza y control de holln.
ptima proteccin contra la corrosin .
Mayor vida til del motor.

Comparacin entre un aceite Monogrado vs. Multigrado.

Figura 1. Monogrado vs. Multigrado

Figura 2. Aceites Monogrado y Multigrado segn la temperatura.

Recomendacin de viscosidad por algunos fabricantes de

automviles.
Tabla 1. Aceites recomendados por fabricantes de diversas marcas de automviles.

Entre los aceites monogrado se encuentran los siguientes:

SAE
40
SAE
30
SAE
20
SAE
10

Usado para motores de trabajo pesado y en tiempo de mucho

calor (verano).
Sirve para motores de automviles en climas clidos.
Empleado en climas templados o en lugares con temperaturas
inferiores a 0 C, antiguamente se utilizaba para el rodaje de
motorees nuevos, actualemnte no se recomienda su uso.
Empleado en climas con temperatura menores a 0 C.

Los aceites monogrado no son solicitados actualmente por ningn

fabricante de vehculos, dado lo limitado de su funcionamiento a diferentes
temperaturas. Solamente son utilizados en situaciones especiales como en
motores con compresin baja.
Conculcaciones:

Los aceites Monogrado no son solicitados actualmente por ningn

fabricante de vehculos, dado lo limitado de su funcionamiento a
diferentes temperaturas. Solamente son utilizados en situaciones
especiales como en motores con compresin baja.

Generalmente los aceites monogrados son utilizados por situaciones

especiales, como por ejemplo, si un motor tiene problemas de
compresin (gasta mucho aceite), y cuenta con un automvil con un
motor muy gastado, radicando y manejndolo en una zona de muy
alta temperatura.

Bibliografia:

[1] RAMIRO BENTEZ, lubricantesonline.wordpress.com, [En lnea]. Disponible

en: https://lubricantesonline.wordpress.com/2014/03/09/aceites-de-motor-monogradovs-multigrado/ [ltimo acceso: 10 01 2017].