DEFINICION DE OBRAS PORTUARIAS

Las obras portuarias tienen como objetivo principal, mejorar las condiciones del entorno
fsico para operaciones portuarias, valga la redundancia. El ejemplo ms conocido de este
tipo de obras son los muelles. Estos se encuentran ubicados en las riberas de los ros.
Gracias a ellos, es posible establecer una lnea fsica entre el mar y la tierra que permite que
las operaciones tanto de carga como de descarga se realicen de forma mucho ms sencilla.
De esta forma, tambin es posible asegurar una mayor rapidez y seguridad en su transporte.
Es por ello que se establecen objetivos claros que permitan tener una visin clara de lo que
se desea lograr con el desarrollo de las mismas como los siguientes:

Mejorar la calidad de vida a travs de la integracin de las zonas aledaas. De esta

forma tambin nacern nuevos espacios pblicos costeros que permitirn el
desarrollo de las comunidades.

Desarrollar el potencial econmico nacional en cuanto a comercio exterior,

cabotaje, pesca, turismo, etc. Este tipo de obras tiene un impacto muy importante en
los pases en las que se realiza por lo que se encuentran en casi todos como una
inversin que definitivamente vale la pena.

Mejorar los niveles de eficiencia en el uso de los recursos para el desarrollo de los
servicios portuarios a travs de infraestructura portuaria, costera, martima, fluvial,
lacuestre, etc.

Por otro lado, cabe sealar que las obras portuarias poseen tipos segn las funciones que
cumplen.

CLASIFICACIN DE LOS PUERTOS

En funcin de las caractersticas fsicas de su emplazamiento.

Se toma como criterio de clasificacin las siguientes caractersticas del lugar donde se
encuentra el puerto: situacin con respecto a la costa, condicione fsicas del emplazamiento
y condiciones ambientales del mismo.
En funcin de la situacin geogrfica del emplazamiento del puerto.
Puertos costeros: Son, con diferencia, los ms numerosos en el mundo y pueden situarse en
terrenos ganados al mar mediante obras de abrigo y rellenos o en fondo de bahas,
ensenadas estuarios, etc. Con la excepcin del puerto de Sevilla, al que se accede
navegando a travs del ro Guadalquivir desde su desembocadura, todos los dems puertos
espaoles de inters general estaran en este grupo Puertos interiores: Se trata de puertos

ms o menos alejados de la costa a los que se accede navegando desde el mar a travs de
ros o canales de navegacin. Ejemplos de este tipo de puertos son los de Duisburgo y
Pars, situados respectivamente en los ros Rhin y Sena, y en el caso de Espaa en Puerto de
Sevilla. En funcin de las condiciones fsicas del emplazamiento del puerto Puertos natural:
Son aquellos en los que se obtiene el abrigo frente a los temporales gracias a las
condiciones naturales del emplazamiento, sin que sea necesario construir obras de abrigo de
ninguna clase. En Espaa son puertos naturales, entre otros, los de Pasajes, Santander y
Vigo. Puertos artificiales: En ellos no se dispone de abrigo proporcionado por la naturaleza,
el cual se obtiene mediante la construccin de los correspondientes diques. Por ejemplo los
puertos de Alicante, Tarragona o Valencia. Puertos semiabrigados: Se trata de puertos que,
disfrutando inicialmente de buenas condiciones de abrigo naturales, requieren a partir de un
momento determinado de su desarrollo de obras de abrigo para mantener unas condiciones
nuticas adecuadas en su interior para el atraque, estancia y operacin de los buques.
Podran incluirse en este grupo los puertos de Cartagena y La Corua. Cargaderos libres:
No se trata de puertos propiamente dichos sino de atraques especializados en los que se
desarrollan determinados trficos: Crudos de petrleo, minerales, etc. Se trata de obras
singulares situadas en la costa o en sus inmediaciones, en las que su disponibilidad est
condicionada por las condiciones meteorolgicas. Por regla general reciben buques de
dimensiones considerables en buena parte de los casos.
En funcin de las condiciones ambientales.

Puertos con marea: Son aquellos sometidos a mareas astronmicas, que dan lugar a
variaciones apreciables y regulares en los niveles de las aguas del puerto, que afectan al
diseo y utilizacin de sus obras e instalaciones. Los puertos del Cantbrico y del Atlntico
en Espaa son todos ellos puertos con mareas. Puertos sin marea: Son aquellos que no estn
sometidos a mareas astronmicas que den lugar a variaciones apreciables en el nivel de sus
aguas. Las nicas variaciones en dicho nivel son debidas a mareas meteorolgicas que se
traducen en pequeas variaciones de dicho nivel relacionadas con las variaciones de la
presin atmosfrica, que no afectan por regla general ni al diseo ni a la utilizacin de sus
obras o instalaciones. En este grupo deben de incluirse los puertos con esclusa, cuyas
drsenas estn libres del movimiento de la marea al no estar en comunicacin directa con el
mar. En Europa existen numerosos ejemplos de puertos de este tipo; Tilbury en Londres, y
Amsterdam son, entre otros, puertos con esclusa. En Espaa est el Puerto de Sevilla.
Puertos con acciones ambientales singulares: Se pueden englobar en este grupo aquellos
puertos que se ven afectados por acciones ambientales singulares diferentes del oleaje y de
las mareas, que pueden afectar a su explotacin o al mantenimiento de sus canales de
navegacin y zonas de maniobra y fondeo. Entre tales acciones ambientales cabra sealar
las corrientes, aterramientos, hielos, etc
Segn la funcin desempeada por el puerto.

En un puerto se pueden desempear una serie de funciones diferentes. Las ms

significativas son las siguientes:
Funcin martima: Atraque y estancia de los buques.
Funcin comercial: Carga, descarga, almacenamiento, recepcin y entrega de las
mercancas, as como los servicios pblicos y privados necesarios para el desarrollo
de estas actividades.
Funcin industrial: Importacin de las materias primas y exportacin de los
productos de un complejo industrial prximo al puerto.
Funcin de desarrollo regional. El puerto es el elemento con el que se pretende
atraer a una regin actividades industriales y comerciales que fomenten su
desarrollo.
Funcin militar: Cuando el puerto y sus instalaciones estn al servicio de la defensa
nacional.
Funcin pesquera: Corresponde a las labores de comercializacin de la pesca y a la
atencin a las necesidades de la flota pesquera.
Funcin deportiva: Para servir de base o de escala a la flota deportiva y de recreo,
proporcionndole los servicios necesarios, como reparaciones, avituallamiento,
varada, etc.
Funcin de construccin y reparacin naval: Instalaciones para la construccin y
reparacin de buques.
Trfico de pasajeros: Embarque, desembarque y trnsito de pasajeros.
Prcticamente todas las funciones descritas se encuentran de forma habitual en un puerto, si
bien en mayor o menor grado, si bien en base a la funcin predominante o a la realizada en
exclusiva, puede establecerse la siguiente clasificacin de los puertos: Puertos comerciales:
Sus funciones primordiales son la entrada y atraque de buques y el trfico, almacenamiento
y distribucin de mercancas. Cabe distinguir en ellos dos tipos, puertos de distribucin y
puertos ordinarios. Los primeros distribuyen a otros puertos de su rea de influencia las
mercancas que se transportan en los buques transocenicos y que en ellos se transbordan a
buques menores. En los segundos no se realizan por lo general operaciones de transbordo y
distribucin a otros puertos, limitndose a las operaciones correspondientes a las
mercancas generadas o atradas a su zona de influencia. Puertos industriales: Son aquellos
puertos destinados al movimiento de las importaciones de materias primas y exportaciones
de los productos elaborados por una empresa o por un complejo industrial. Se trata de
puertos altamente especializados por regla general cuyas instalaciones han sido diseadas
atendiendo a las caractersticas de las mercancas generadas por el citado complejo. No
existe prcticamente ninguna diversificacin en sus trficos, constituidos mayoritariamente
por productos a granel. Puertos de pasajeros: Son tpicos de algunas regiones, como el
Canal de la Mancha y la Pennsula Escandinava, donde existe un gran movimiento de
pasajeros por va mar- tima. Puertos pesqueros: Disponen de las instalaciones necesarias
para el atraque, estancia, avituallamiento y reparacin de la flota pesquera, de lonjas para la
comercializacin del pescado fresco as como de diversas instalaciones relacionadas con la

preparacin de productos alimenticios o industriales derivados del pescado. Puertos

militares: Construidos en exclusiva para servir de base a los buques de guerra, pudiendo
incluir en su interior instalaciones para su construccin y reparacin. Puertos deportivos:
Son los construidos expresamente para las flotas deportiva y de recreo, siendo los ms
exigentes en cuanto a sus condiciones de abrigo, habida cuenta del tamao de las
embarcaciones que forman dichas flotas. Estas condiciones de abrigo son ms restrictivas
aun cuando es habitual pernoctar a bordo. Segn la funcin que predomine en ellos pueden
ser de invernada y de escala.

TIPOS DE OBRAS
Obras o diques de abrigo
Este tipo de obras portuarias tiene como objetivo principal, la creacin de reas protegidas
ubicadas estratgicamente para hacer frente a las consecuencias de los oleajes. Estas
forman abrigos, valga la redundancia que se ajustan a las dimensiones de la bocada. A su
vez, existen tipos de obras de abrigo tales como las obras de atraque cuya funcin es
acercar el buque a la tierra para con la finalidad de hacer ms sencillo el acceso de la
mercadera. Asimismo, existen otro tipo de obras de abrigo llamadas explanadas, las cuales
consisten en puertos comerciales que sirven para guardar las mercancas as como los
sistemas que permiten su manipulacin.

Obras de acceso
Las obras de acceso son necesarias para admitir una navegacin segura de los buques en
zonas que pueden ser tentativamente inadecuadas o peligrosas para este tipo de
embarcacin.

Obras de evacuacin
Estas obras sirven para conectarlos con el transporte terrestre con la finalidad de que el
acceso sea mucho ms sencillo y las actividades se puedan realizar sin mayor inconveniente

Bibliografa
(s.f.). Obtenido de http://www.dime.com.pe/uncategorized/lo-debes-saber-la-construccionpuertos-maritimos/
Obras Portuarias. (s.f.). Obtenido de http://www.eadic.com/wpcontent/uploads/2014/01/Obras-portuarias2.pdf