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aproximados)
la
fuerza
Nota:
En las bandas perforadas, a b0 se le debe restar el nmero de agujeros que
reducen la seccin. En caso de temperaturas extremas los factores C2
pueden variar. En caso de dudas consulte con el departamento tcnico de
Forbo Siegling.
motriz dA
motriz PA
FU = T g m+
mB
m
+ Rg ( B +m R)
2
2
FU =0,339,81 48+
( 2,540,4 )
(2,540,4)
+0,0339,81(
+80)
2
2
FU =242,51 N
Fuerza de traccin mxima de la banda F1 [N]
F1=F UC 1
F1=242,51 N1,5
F1=363,77 N
F1
C2
b0
363,77
28 N /mm .
400
d A=
F UC 3180
b 0
d A=
242,5140180
400180
d A =24,25 mm
Ahora se tiene que dar un porcentaje adicional que oscila entre 5% a
15%, para superar las cargas del resorte de restitucin y las fuerzas de
rozamiento, por lo tanto:
PA=
F UV 242,51 N0,8
=
1000
1000
P A =0,19 4 KW
PM =
PA
= 0,8 (supuesto)
PM =
0,19 KW
=0,24 KW
0,8
PM implementada con 0,37 kW o 0,5 HP
FW 2=2F 1=2363,77 N
FW 2=727,53 N
Carga sobre ejes en estado de funcionamiento, tambor 1 (tambor de
reenvio)
F2 =F 1F V
F2 =363,77 N 242,51 N
F2 =121,25 N
FW 1 =2F 2=2121,25 N
FW 1 =242,51 N
Carga sobre ejes en estado de funcionamiento, tambor 5 (tambor motriz)
F1=363,77 N
F2 =F 1F V
F2 =363,77 N 242,51 N
F2 =121,25 N
FW 5 =F1 + F 2=363,77 N +121,25 N
FW 5 =485,02 N
CALCULOS PARA LA SELECCIN DE FAJA TRANSPORTADORA DE ENVASADA Y
TAPADO
En un sistema de distribucin de clasificacin de productos, las bandas
transportadoras se cargan de productos que se envan al centro de
distribucin. Transporte horizontal, marcha sobre mesa, estacin de
accionamiento subterrnea segn el croquis, accionamiento por la cara de
transporte de la banda, tambor motriz con forro de friccin, estacin de
tensado de husillos, rodillos de apoyo 14 unidades. Tipo de banda previsto:
Siegling Transilon E8/2 U0/V5H MT negra (900026) con k1% = 8 N/mm.
FU = T g m+
mB
m
+ Rg ( B +m R)
2
2
FU =0,339,81 48+
( 2,520,4 )
(2,520,4)
+0,0339,81(
+80)
2
2
FU =249,63 N
Fuerza de traccin mxima de la banda F1 [N]
F1=F UC 1
F1=249,63 N1,5
F1=374,45 N
F1
C2
b0
374,45
28 N /mm .
400
d A=
F UC 3180
b 0
d A=
249,6340180
400180
d A =24,96 mm
Ahora se tiene que dar un porcentaje adicional que oscila entre 5% a
15%, para superar las cargas del resorte de restitucin y las fuerzas de
rozamiento, por lo tanto:
PA=
F UV 24 9,63 N0,8
=
1000
1000
P A =0,19 9 KW
PM =
PA
= 0,8 (supuesto)
PM =
0,19 9 KW
=0,25 KW
0,8
PM implementada con 0,37 kW o 0,5 HP
FW 2=2F 1=2374,45 N
FW 2=748,9 N
Carga sobre ejes en estado de funcionamiento, tambor 1 (tambor de
reenvio)
F2 =F 1F V
F2 =374,45 N 249,63 N
F2 =124,81 N
FW 1 =2F 2=2124,81 N
FW 1 =249,63 N
Carga sobre ejes en estado de funcionamiento, tambor 5 (tambor motriz)
F1=374,45 N
F2 =F 1F V
F2 =374,45 N 249,63 N
F2 =124,81 N
FW 5 =F1 + F 2=374,45 N + 124,81 N
FW 5 =499,26 N