ITESM CEM. Ortega.

Anlisis Esttico

Prctica 6 de ANSYS y Lectura L07-Anlisis Esttico Estructural

Oscar Tonatiuh Ortega Varela A01375992
e-mail: otov_12@hotmail.com
RESUMEN: La sexta prctica de laboratorio en el

de hacer un reporte en ANSYS; Esfuerzo y Deformacin

son las caractersticas bsicas que va a reportar ANSYS.

Workbench de ANSYS consiste en dos ejercicios que

engloban varias cosas vista en los anlisis anteriores,
desde soportes, masas puntuales, anlisis de
deformacin y esfuerzo en barras y otras cosas; esta
prctica pone piezas ms complejas a las vistas
anteriormente y por lo tanto nos servir para nuestro
trabajo.

Las cargas que se utilicen en el sistema tienen

grados de libertad en los 3 ejes adems de rotacin en
los mismos si son barras, estos grados se pueden
modificar manualmente o al darle una caracterstica a la
pieza, por ejemplo una cara con un soporte fijo, no tiene
el grado de libertad Z, pero el resto sigue siendo libre.
Las cargas son afectadas al igual que las masas
puntuales, y adems existen de diferentes tipos para
aplicarse: Presin hidrosttica, fuerzas remotas en
cargas, compresin de tornillos, fuerzas termales.

PALABRAS CLAVE: Anlisis individual, Deformacin,

Esfuerzo, Soportes.

1 INTRODUCCIN
Para
un
anlisis
esttico
estructural
desplazamiento est dado por la frmula:

Los soportes tambin son variados, y se distinguen

en que ejes pueden ser utilizados; los soportes ms
usados son los fijos, sin friccin, de desplazamiento,
cilndricos.

el

(1) [K]*{x}={F}
Siendo K una matriz de rigidez, x es el vector de
desplazamiento en cada nodo y F el vector fuerza
aplicado en cada nodo.

Fuerzas y soportes son mostrados por diferentes

colores para una identificacin rpida y pueden ser
modificados por el usuario para una paleta de lectura
ms fcil.

Para estos anlisis, pueden ser usado cualquier

cuerpo que se pueda leer en la seccin mecnica de
ANSYS, adems de que si el cuerpo es una superficie,
requiere un grosor para trabajar.

Algo clave del anlisis es que los soportes y

contactos no son iguales, ya que los primeros dan la
interaccin entre una cara o cuerpo con el ambiente, y el
contacto es la interaccin entre caras o cuerpos entre s.

Un cuerpo puede ser clasificado como rgido o

flexible, y en caso de ser piezas que solamente existen
como soportes o recibir una carga pueden considerarse
rgidas para acelerar la solucin del sistema.

Finalmente, al solucionarse el sistema y no tener

fallas de simulacin, se pueden incluir ms resultados,
ya sea desde la seccin de agregar de ANSYS en la
zona de resultados, o poner caractersticas de la
geometra, mallado o anlisis estructural y ponerlas en la
misma seccin de resultados.

Los puntos de masa sirven para dar idea de cosas

no explicitas en la estructura, y solamente son afectadas
por la aceleracin, gravedad y velocidad rotacional.

2 DESARROLLO DE LA PRCTICA

ANSYS requiere de caractersticas mecnicas,

plsticas y fsicas, como mdulo de Young, coeficiente
de Poisson o la densidad del material para la solucin
del sistema linear

2.1 Anlisis estructural lineal

El primer ejercicio consiste en una turbina compuesta
por 5 piezas, y es analizarla tras aplicarle una fuerza de
100N, con las condiciones de una deformacin no mayor
a .075mm y que no haya en ninguna parte un esfuerzo
mayor al lmite elstico de la pieza.

Importa mucho el contacto entre piezas, como se vio

en la prctica 5, destacando que siempre habr una cara
de contacto y una cara objetivo.
El anlisis de ANSYS se puede dividir en un nmero
de pasos con cierto tiempo de trabajo, tiene dos
solucionarios para las ecuaciones, que son directos o
interactivos y adems busca anticiparse y solucionar
pese a tener piezas sin tantas restricciones como
debera.
Adems
se
puede
modificar
que
caractersticas/resultados se quieren para el momento

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.
En la cara interna de la carcasa se pondr un
soporte sin friccin y en los barrenos del lado externo,
como se ve en la figura 3.

Figura 8. Caras en verde es donde van los soportes

Antes de solucionar se quitarn los puntos dbiles de

la solucin, ya que gracias a los soportes, se tienen
restricciones suficientes en el anlisis.
Figura 1. Pieza a analizar

Solucionamos el sistema para que no haya errores,

se la aade a las soluciones esfuerzos equivalentes y
deformaciones, y se vuelve a resolver.

Se manda llamar la pieza en un anlisis estructural,

se modela la pieza, y se verifican unidades

Lo ltimo es sacar deformaciones y esfuerzos en las

aspas y en la carcasa por separado, esto se hace en la
parte de soluciones, seleccionar cuerpos, sombrear la
carcasa y las aspas (cada una por separado), y pedir
con click derecho la deformacin y esfuerzo, lo cual nos
da los resultados de las caractersticas pedidas, no se
muestran en esta seccin, pero se cumple que la
deformacin no sea mayor a .0775 mm y no se superen
los 25MPa.

Se aade el elemento polietileno en los materiales

generales de la informacin de ingeniera (esto es en el
Workbench), y se pide que vuelva a modelar la pieza.
Primero se modifica el material de la carcasa de la
turbina, de acero estructural al polietileno; despus se
cambia la propiedad del contacto que hay entre la
carcasa y el pistn, para identificarlo, se puede cambiar
el nombre del contacto pidiendo que nombre las piezas
que estn en contacto, al identificarlo, se cambia el
default de encerrado a que no estn separados.

En la siguiente imagen se nota la deformacin de la

pieza en general, pero cabe mencionar que la
deformacin es amplificada casi 550 veces para que se
aprecie correctamente como sera la deformacin a
percepcin humana, ya que la distancia real est en
centsimas de milmetro

En la parte de la externa de la polea como se ve en

la figura 2, se utilizara la cara del disco interno para
aplicar una fuerza de 100 N en la direccin X, la carga
es de tipo normal o bearing load.

Figura 4. Pieza original contra pieza deformada con ampliacin

de 550 veces

Figura 2. La cara verde es la zona dnde se aplicar la carga

Una curiosidad es que los esfuerzos mostrados en la

carcasa son esfuerzos promedio, ya que al estar

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.
sometido a las aspas, las fuerzas van cambiando, lo que
demuestra una concentracin no tan real de los
esfuerzos, en las caractersticas de estos, se puede ver
que existe la opcin de que los resultados sean en
promedio, si se modifica a sin promediar, los resultados
no se disparan, pero si se modifican algo con respecto a
los resultados originales. Esto se apreciar en la seccin
de resultados.
2.1.2 Go further
Lo nico que nos pide el go further es afinar el
mallado y ver que los resultados mencionados
anteriormente son menos exactos, ya que un mallado
fino permite una mejor evaluacin.

2.2. Conexiones de barras

El segundo ejercicio corresponde a una pieza de dos
componentes, pero los componentes no estn unidos,
por lo tanto se usar una simulacin por medio de barras
como si fueran tornillos, y les aplicaremos una fuerza.

Figura 6. Cara azul es origen y la cara roja es el objetivo

Esta barra debe tener un radio, y en las

caractersticas de las caras de objetivo y origen, se debe
mencionar que son deformables y no rgidas como se da
por default.
En la parte frontal de la pieza se aplicar una carga,
especficamente en la cara mostrada en la figura.

Figura 5. Pieza a analizar

Se manda llamar la pieza en un anlisis esttico, tras

acomodar las unidades y modelarlo, se empezar por
trabajar en los contactos: las dos piezas ya tienen
definido un contacto, pero eso no quiere decir que estn
unidas, el contacto ser cambiado a uno por friccin en
las caractersticas del mismo, ya que nos permite una
separacin como tal entre las piezas.
Se creara una barra en cada barreno que tiene la
pieza por medio de las caras marcadas a continuacin,
siendo origen y objetivo de la barra.

Figura 7. La cara de rojo es donde se aplica la fuerza

La carga ser una de tipo remota, con coordenadas

0 en X y en Y y a 100mm positivos de Z, con la carga de
1000N totalmente en el eje X.

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.
Tambin se agregar un soporte fijo en la cara
siguiente.

Al seleccionar las cuatro barras en las conexiones, y

copiarlas/pasarlas a la parte de soluciones, te dar
valores respectivos de cortante, momento, torsin y
fuerza axial en la barra.

3 Resultados
3.1 Resultados de las condiciones de
frontera
Este ejercicio busca analizar deformacin y esfuerzo;
la diferencia es que es cada uno en dos piezas distintas:

Figura 8. Soporte fijo en la parte baja de la pieza

Antes de solucionar el sistema debe ponerse los

puntos dbiles o resortes dbiles en apagado, esto es
debido a que todo el sistema est correctamente
restringido y sera un clculo extra e innecesario.
Se soluciona el sistema para verificar que no haya
errores de restriccin o parecidos, y se agrega
deformacin y esfuerzo equivalente en las soluciones
del sistema, se vuelve a solucionar el sistema, y se
obtienen los valores de las caractersticas recin
mencionadas en las piezas originales, no en las barras
creadas; esto se debe a que las barras son en cierta
forma imaginarias para ANSYS, ya que fungen como
condiciones de frontera y restricciones para los clculos.
La pieza no demostrar deformacin visual al inicio,
pero si se modifica la escala a la automtica, se
apreciar el impacto de la fuerza sobre la pieza, como
se ve en la imagen.

Figura 10: Esfuerzo en la carcasa

Figura 9. Deformacin en la pieza con ampliacin de 300

Figura 11. Deformacin en la carcasa

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.
Como se puede apreciar la deformacin mayor se da
en el hoyo donde va el pistn de la turbina, mientras que
las deformaciones ms grandes se dan en las orillas de
los barrenos.

3.1.2 Go further
Los resultados del go further fueron los
siguientes:

Figura12. Esfuerzo del aspa

Figura 14: Deformacin de la carcasa con un mallado ms fino.

Figura 15: Esfuerzo equivalente en el mallado fino

Figura 13. Deformacin del aspa

El mayor esfuerzo se concentra en la orilla del

agujero donde se conecta la turbina, pero debido al
tamao de la pieza no se nota mucha la deformacin, y
la mayor deformacin se obtiene en las aspas debido a
que son ms simples y menos rgidas

Figura 16: Deformacin en el aspa con mallado fino

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.
Para la carcasa se considero igual una fuerza de 100
N, con un rea de 141.07 mm cuadrados, por la misma
lgica del ejercicio anterior, pero el permetro sir ve igual
de largo de la pieza, el mdulo cambia a 1.1*10^5 MPa
Tabla 1. Comparacin de datos.
Caracterstica

Valor
terico

Esfuerzo Aspa

.9094
MPa
1.12*1^
-4 mm
.7088
MPa
9.35*10
5 mm

DeformacinAsp
a
Esfuerzo
Carcasa
Deformacin
carcasa

Figura 17: Esfuerzo equivalente en la aspa afinada

Los resultados puede que no se vea distinto pero

esto se debe a que los mallados finos estn en el mismo
nivel de unidades que el mallado anterior, es decir si el
original era de 5 MPA, el fino aumentara a 5.7 MPa,
esto se aprecia en la siguiente seccin.

Valor
experiment
al
1.68 MPa

Error
porcentual

.022 mm
.83 MPa

19542.85
%
17.1%

.0085 mm

8990 %

84.73%

Tabla 2. Comparacin de datos finos.

3.1.3 Resultados tericos y errores

Los clculos fueron los siguientes [1]:

Caracterstica

Valor
terico

Esfuerzo Aspa

.9094
MPa
1.12*1^4 mm
.7088
MPa
9.35*10^
5 mm

Deformacin
Aspa
Esfuerzo
Carcasa
Deformacin
carcasa

(1) =P/A
= Esfuerzo (MPa)
P=Fuerza (N)
A= rea (mm2)

Valor
experimenta
l
.832

Error
porcentual

.0286

25435%

1.21

70.71

.0088

9311%

8.5%

Los errores son demasiado grandes debido a que el

valor fino aumenta los valores anteriores, a excepcin
del esfuerzo de la aspa, ya que distribuye mejor las
fuerzas.

(2) =/E
= Deformacin unitaria (mm/mm)
=Esfuerzo equivalente (MPa)
E=Mdulo de Young (MPa)

3.2 Conexiones de barras

(3) =*L

La prctica solo nos pide la comparacin de

esfuerzos y deformaciones en las piezas, curiosamente
concuerdan en el punto de esfuerzo y deformacin.

=Deformacin (mm)
=Deformacin unitaria (mm/mm)
L=Largo de la pieza (mm)
La fuerza en ambos casos es de 100 N, el rea del
aspa para la deformacin es de 142 mm cuadrados, que
se obtienen al sumar las reas de la parte baja de un
aspa, y la pequea rea lateral de la misma, ya que la
deformacin mayor se concentra ah, pero solamente en
una seccin, el mdulo es de 2*10^5 MPa, y se toma el
largo de la aspa como el largo de la pieza, en este caso
33 mm.
Para el esfuerzo se consider un rea de 109.96
mm cuadrados que es considerando que la fuerza acta
sobre el permetro externo del tubo donde entra el
pistn, y se obtiene como si fuera un rectngulo de largo
con el dimetro de la pieza y por ancho de 1mm

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.
diferente al rea, en este caso el permetro se dividi
entre 8, que es ms o menos la parte donde acta el
momento mximo, se tiene un mdulo de Young de
2*10^5 MPA y lo largo, que viene siendo el permetro de
toda la pieza
Tabla 2. Comparacin de deformacin
Caracterstic
Valor
Valor
Error
a
terico
experimenta
porcentual
l
Esfuerzo
63.66
60.77 MPa
4.54%
MPa
MPa
Deformacin
.04 mm
.03 mm
25%
mm
Se puede apreciar que los errores no son tan
grandes pese a que los nmeros ya sean vistosos, esto
se debe a que son valores muy pequeos, y una ligera
desviacin causa un error considerable.
Figura 18. Esfuerzo en la pieza

Curiosamente las cosas que asumimos sirve para

este caso, pero no es para nada recomendable en la
vida real, ya que no sirve as en realidad

4. Conclusin
La prctica es muy interesante por el uso de
diferentes medidores y condiciones para poder calcular
mediciones de esfuerzo y deformacin, otro punto en
particular que me llamo la atencin fue la facilidad para
realizar comandos de forma automtica sin necesidad
de ver las imgenes del tutorial, ya solamente pura
lectura y saber que realizar.
Lo interesante fue analizar las deformaciones, ya que
en esta ocasin se nos da un caso dnde la deformacin
no es visible al momento de terminar la solucin, y que
tambin ANSYS puede dar datos correctos pero no tan
precisos, aun teniendo varias condiciones, como fue el
caso del promedio, que si da una diferencia considerable
al respecto de una pieza sin promediar.
Agradezco el apoyo de la maestra Andrea Guevara,
por facilitarnos este curso y nos ayudar para tener un
proyecto de mayor calidad, y saber utilizar este
programa para otras cosas

Figura 19: Deformacin a lo largo de la pieza

Estos valores tienen sentido, si consideramos que

estn junto a la barra que ms fuerza axial, cortante y
torsin ejerce en ella

5. Referencias

3.2.1 Resultados tericos y errores

[1] Russel C. Hibbeler. (2010). Mecnica de

Maetriales. Mxico: Pearson.

Se utilizan las mismas frmulas del ejercicio uno, en

este caso la fuerza es de 1000N, se aplica un criterio