Fundao Edson Queiroz

Universidade de Fortaleza UNIFOR

Centro de Cincias Tecnolgicas CCT
Engenharia de Controle e Automao

PLANO DE TRABALHO
TRABALHO DE CONCLUSO DE CURSO

IDENTIFICAO DO AUTOR:
Nome Completo:
Bruno Bezerra de Almeida

bruno_bez_almeida@hotmail.com

No Matrcula:
1110897/X
Telefones p/ Contato:
(85) 99701-3020/(85) 3250-2643

IDENTIFICAO DO PROJETO:
Ttulo do Projeto:
Sistema de Monitoramento Eletrnico para veculos Diesel
Obs.: Diesel, CAN, SAE J1939, Diagnose on board II (OBDII), Monitoramento Veicular, Sistemas Embarcados

Justificativa:
Sistemas de monitoramento veicular eletrnico so ferramentas que permitem ao condutor o
melhor controle do comportamento do veculo, por meio da aquisio de parmetros em tempo real e
por meio da sua comparao com valores esperados, aferindo assim informaes importantes sobre
algum possvel problema no veculo.
Para veculos movidos a diesel, sobretudo caminhes, sistemas de monitoramento so de vital
importncia para garantir um funcionamento dentro de padres estabelecidos extremamente rgidos,
sobretudo no que se refere a emisso de poluentes na atmosfera, alm de auxiliar na dirigibilidade, na
preveno a acidentes e na manuteno preventiva do veculo.
O uso desse sistema faz com que o papel da assistncia eletromecnica para a identificao de
qualquer erro que esteja armazenado na memria do sistema de injeo eletrnica do veculo seja bem
mais preciso, facilitando o trabalho de quem realizar a manuteno do mesmo.
Objetivo geral:
O objetivo desse projeto a elaborao de um sistema computacional auxiliar a um veculo,
formado por uma interface de hardware, software embarcado em um notebook e software disponvel
em um dispositivo mvel, que ir dispor ao motorista informaes diversas de bordo relativas ao
sistema de alimentao do veculo.
As informaes obtidas pelo dispositivo proporcionam ao condutor um melhor gerenciamento
do comportamento do veculo, contribuindo para a melhoria da dirigibilidade e melhor
acompanhamento das condies do mesmo, havendo a necessidade de acompanhamento tcnico
apenas para a identificao de algum defeito no sistema de gerenciamento do motor do veculo.

O projeto se aplica a veculos com sistema de gerenciamento eletrnico do motor, que utilize
o protocolo SAE (Society of Automotive Engineers) J1939, no qual se torna til a disponibilizao de
informaes adicionais as que esto presentes no painel.

Objetivos especficos:
De maneira especfica o objetivo do projeto oferecer ao condutor informaes adicionais
sobre o funcionamento do veculo sem que haja a necessidade de um auxlio tcnico para identificar
a falha no sistema de injeo do mesmo. Com a aplicao desenvolvida para dispositivo mvel e a
integrao entre o veculo e a aplicao, composta por um software embarcado em um notebook e
uma interface de hardware com integrao ao motor diesel, espera-se mostrar:

Atuao na manuteno preventiva e corretiva do veculo;

Melhoria na conduo do veculo por meio de novas informaes dispostas ao usurio;

Aplicabilidade do uso em grandes frotas de veculos, no que se refere ao gerenciamento das

mesmas;

A criao de um aplicativo de simples linguagem e de baixo custo para o monitoramento

veicular;

Economia de combustvel, por meio do monitoramento em tempo real do sistema de

alimentao.

Metodologia:
Pesquisa sobre os tipos de rede de comunicao ligadas aos veculos diesel;

Estudo em campo sobre o funcionamento bsico do motor diesel e seus componentes;

Realizao de estudos sobre as ferramentas de diagnose veicular existentes;

Aprofundamento nos estudos referentes aos protocolos de comunicao;

Desenvolvimento do software;

Definio do modo de transmisso da informao ao usurio;

Desenvolvimento de hardware;

Implantao do prottipo em veculo;

Validao do projeto em campo;

Correes para a apresentao final.

Resumo das Atividades:

O projeto visa coletar as informaes do sistema de alimentao do veculo atravs da tomada
de diagnstico veicular padro OBDII (On-Board Diagnosis II), tratar o sinal de sada em um circuito
eletrnico (interface) e converter o sinal para o padro serial USB. Esses dados so transmitidos a um
notebook, com uma aplicao que captura as informaes da tomada de diagnstico, por meio da

interface, trata esses dados e envia a informao a um dispositivo mvel, que mostra ao usurio de
uma forma mais amigvel os dados obtidos.
Aplica-se a veculos pesados movidos a diesel que possuem central eletrnica, interface de
diagnstico OBDII, protocolo de comunicao de dados SAE J1939 e que carecem ou no disponham
o acesso a informaes de conduo do veculo, apenas apresentando o indicador de velocidade,
temperatura do lquido de arrefecimento do motor, indicador de nvel de combustvel, indicador de
presso do leo do motor e indicador de problema no sistema de carga do veculo.
Bibliografia:
GUIMARES, A. A., Eletrnica Embarcada Automotiva, 1 ed., So Paulo, 2007.
BOSCH, R. GmbH, CAN Specification Version 2.0, 1991.
MANAVELLA, H. J., Diagnstico Automotivo Avanado, 1 ed., So Paulo, 2009.
O Protocolo Internacional CAN Bus na Comunicao de Dados de Sistemas Agrcolas: Presente
e Futuro. Disponvel em <http://www.alexag.com.br/Artigos/SAE2003.pdf.> Acesso em: 26 de
agosto de 2016
Protocolos de camada superior para CAN . Disponvel em:
<http://www.cin.ufpe.br/~imlm/?Comunica%E7%E3o_de_Tempo_Real_em_uma_CAN:Prot
ocolos_de_camada_superior_para_CAN> Acesso em: 26 de agosto de 2016
Protocolo de Comunicao CAN e suas aplicaes na indstria automobilstica. Disponvel em:
<http://lyceumonline.usf.edu.br/salavirtual/documentos/1598.pdf> Acesso em: 26 de agosto de 2016
PINHEIRO, R. R. , ELETRNICA AUTOMOTIVA EMBARCADA: ESTUDO DO SISTEMA
OBD E DESENVOLVIMENTO DE UM PROTTIPO PARA DIAGNSTICO VEICULAR.
2014. 54 f. Monografia - Curso de Engenharia Eltrica, Departamento de Engenharia Eltrica,
Universidade Federal do Cear, Fortaleza, 2014.
SANTOS JNIOR, A. S., SISTEMA DE MONITORAMENTO ELETRNICO
AUTOMOTIVO. 2009. 92 f. Monografia - Curso de Engenharia de Computao, Faculdade de
Tecnologia e Cincias Sociais Aplicadas, Centro Universitrio de Braslia, Braslia, 2009.
SILVA, V. L. C,. ESTUDO E ELABORAO DE UMA REDE DE CONTROLE BASEADA
NO PROTOCOLO CAN PARA APLICAO EM ELETRNICA EMBARCADA. 2009. 44
f. Monografia - Curso de Engenharia Eltrica, Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de
So Paulo, So Carlos, 2009.

Fortaleza, 28 de Agosto de 2016

Assinatura do Aluno(a):

Assinatura do Orientador:

CRONOGRAMA

Ttulo: Sistema de Monitoramento Eletrnico para veculos Diesel

Aluno(a): Bruno Bezerra de Almeida
Atividades (sntese das metas principais desdobradas em
suas principais etapas)
Atividades
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Definio do Tema
Pesquisa Bibliogrfica
Entrega do Pr-Projeto
1 - Fundamentao Terica (Escrita)
Desenvolvimento do Embasamento Terico
Pesquisa sobre os tipos de rede de comunicao ligadas
aos veculos diesel
Estudo em campo sobre o funcionamento bsico do
motor diesel e seus componentes
Realizao de estudos sobre as ferramentas de diagnose
veicular existentes
Aprofundamento nos estudos referentes aos protocolos
de comunicao
Incio do Desenvolvimento do Software
Definio do modo de transmisso da informao ao
usurio;
Apresentao parcial ao professor e a turma
Discusso sobre possveis melhorias e modificaes
Apresentao do projeto (Verso Parcial)
2- Desenvolvimento do Projeto
Desenvolvimento de hardware
Continuao do Desenvolvimento do Software

Implantao inicial do prottipo em veculo

Correes do Hardware e Software

Implantao final do projeto em veculo

Validao do projeto em campo
3- Resultados e Concluses

24

Adio dos resultados e concluses ao trabalho

Entrega da verso final ao professor

25

Apresentao do projeto (Verso Final)

Semestre
Ago

Set

Out

Nov

Dez