Forros de Freno

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Servicio
ID de chasis
Ruta
Modelo
Identidad
Fecha de publicaci
publicacin
Nm. operaci
operacin
E 703423
martes 21 de febrero de 2006
5/Reparacin/FM12, BRAKE-ZV/Forros
de freno, ruedas delanteras, sustitucin
45932591
Copyright Volvo Parts Corporation

La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser
cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.
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Forros de freno, ruedas delanteras, sustituci

sustitucin
Con relacin a las herramientas especiales, ver Herramientas especiales.

Nota! Nunca frenar el vehculo con el tambor de freno removido. En esas condiciones, el dispositivo de reglaje
puede sufrir averas.
El freno de estacionamiento debe ser destrabado con el tornillo destin para comprimir el resorte de actuacin.
Cuando sustituir forros o tambores de freno de una rueda, tambin se debe sustituir de la otra rueda del mismo
eje. Si los forros de freno presentan desgaste irregular, es necesario ajustar (para centralizar) las zapatas de
freno.
Nr. det.: 1161929

Herramientas especiales: 9998550
Desmontaje
1
Quitar el tambor de freno. Consultar la operacin 51134-2 Tambor del freno, cambio (una rueda delantera).
2
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A. Disminu la holgura
B. Aumenta la holgura
Desregular completamente los forros, empujando el tornillo regulador hacia dentro hasta engranarlo en el pin.
Girar el tornillo en el mismo sentido de rotacin de la rueda (delantero) sin forzarlo. Cuando llega al final da la
reglaje, voltear el tornillo aproximadamente una vuelta.
3
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B = Pasador de las zapatas

Abrir el resorte de retorno con la herramienta 9998550, solamente el bastante para que sea posible quitar los
pasadores de las zapatas.
4
Con las manos, forzar la zapata inferior arriba y quitar el pasador y la zapata. Poco despus quitar la zapata
superior.
5
Quitar los forros de las zapatas.

Inspecci
Inspeccin
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Limpiar y inspeccionar todas las piezas, verificndose si estn daadas o con marcas de corrosin. Sustituir las
piezas usadas y/o daadas.
Las superficies que son marcadas con flechas no deben presentar daos o corrosin. Eliminar todas las marcas
por ms pequeas que sean.
Verificar si los guardapolvos de las tuercas de presin no estn daados. Si algn guardapolvo estuviera daado,
debese sustituirlo. Consultar la operacin 51111-3 Freno de rueda delantera, revisin (una rueda).
Verificar tambin las tapas de las tuercas de presin cuanto al vedamiento y fijacin. Si necesario, sustituir los
anillos de caucho.
Verificar si la medida del resorte de retorno desmontada no supera 250 mm. La diferencia entre los resortes de
un mismo eje no debe exceder 5 mm.
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Antes de remanchar los forros, verificar lo siguiente:

Las superficies de apoyo de las zapatas no deben deformarse en exceso, porque el riesgo existe de ellos
arreste durante su movimiento. Es posible desbastar los lados de la alma, mas no las superficies de
apoyo.
Medir los forros de acuerdo con la ilustracin a seguir.
La superficie plana debe tener una longitud mxima de L = 30 mm. Si esta medida fuera mayor, la zapata
se deben desactivar.
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Lnea traceada = forma de la nueva zapata

La superficie de la zapata donde los forros son asentados debe exentarse de orn y suciedad.
Caso la superficie en vuelta de los agujeros de los remanches presente algn tipo de relevo, debese
desbastarla hasta estar en la misma altura del restante de la superficie de la zapata, cuidado para no
desbastar en exceso. Por otra parte el forro puede ser daado en el momento del remanche.
Usar apenas los remanches originales incluidos en el juego de los forros. La forma cnica de la cabeza de
los remanches es adecuada a la superficie de contacto en los forros originales.
Para el freno del excntrico Z, usar remanches de latn de dimetro 6,3 mm y longitud de 14,5 mm.
En la lnea de montaje, en ciertos casos, se usan remanches de acero, sin embargo en la sustitucin se
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puede usar remanches de latn.
Secuencia de remanchado correcto
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Secuencia de remanchado incorrecto

Montaje
1
Colocar el resorte de retorno en la herramienta 9998550 y montarla el lugar.

2
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P = Zapata primaria
S = Zapata secundaria
a = Sentido de rotacin de la leva de freno
Verificar la posicin correcta de las zapatas.

Nota! La zapata primaria es la que finca despus de la caja del excntrico, vea en el sentido de rotacin de la
rueda (rodando adelante).
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A. punta del lado de la tuerca de presin

B. punta del lado del bloque de apoyo
Poner las zapatas en su lugar y montar los pasadores para el resorte de retorno.
Nota! Las superficies de apoyo de las zapatas de freno, en las tuercas de presin y en el apoyo del freno, deben
ser lubricadas con grasa P/N 1161929.

4
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Veh
Vehculos con ABS
Ajustar el sensor del ABS, apretndolo con la mano contra la rueda dentada. La distancia entre el sensor y la
rueda dentada debe ser de 0 0,3 mm. La distancia mejor es cero. Si la distancia va superior a 0,3 mm, la
tensin de salida del sensor es muy baja y la lmpara de mando puede encender.
Nota! No usar herramientas.
Especificaciones:
0 0,3 mm
5
Si los forros de freno sustituidos presentar desgaste irregular o las zapatas sean sustituidas, es necesario ajustar
los forros de freno (centralizar).
Este ajuste es necesario para se obtener la holgura correcta entre las zapatas y el tambor de freno y evitar que el
vehculo tira al lado durante la frenaje.
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser
cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.
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Forros de freno, ruedas delanteras, sustituci

Con relacin a las herramientas especiales, ver Herramientas especiales.

Nr. det.: 1161929

B = Pasador de las zapatas

Quitar los forros de las zapatas.

Antes de remanchar los forros, verificar lo siguiente:

Lnea traceada = forma de la nueva zapata

puede usar remanches de latn.

Secuencia de remanchado correcto

Secuencia de remanchado incorrecto

Colocar el resorte de retorno en la herramienta 9998550 y montarla el lugar.

Verificar la posicin correcta de las zapatas.

A. punta del lado de la tuerca de presin

Herramientas especiales: 1161929

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