MODELES
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PONT BASCULE BETON HOR SOL
PRESENTATION
Le pont bascule BP-H est compos de 3 modules totalement
indpendants. Les modules sont eux mmes composs de
poutrelles (profil IPE) dlimitant un volume dans lequel sera coul
le bton arm. Lunion (non rigide) des trois modules forme le
rcepteur de charge.
Les vhicules montent sur le pont bascule via des rampes
(antrieure et postrieure) de bton arm faisant partie du gnie
civil et ayant une pente de 10 %. Ce pont bascule a t conu pour
supporter tout type de vhicule ayant des essieux approuv pour la
circulation sur la route.
La distance entre la partie infrieure du pont bascule et le sol est
approximativement 160 mm ce qui permet un bon accs pour le
nettoyage au jet deau ou la brosse pour llimination des boues
augementant ainsi la dure de vie du pont bascule. Lors de la
ralisation de la dalle bton les modules appuient directement sur
le gnie civil, au travers dun film plastique, ce qui vite le cot
supplmentaire dun coffrage infrieur.
Le placement et la fixation du treilli (armature de la dalles) se fait
sans soudure ni visserie.
Etant donn que les trois modules sont indpendants leur
manipulation durant le montage peut se faire uniquement au
moyen de 4 verins hydrauliques sans grue, ni aide particulire.
Ce concept de modules individuels permet le dplacement du pont
bascule dun emplacement un autre uniquement en prvoyant la
fourniture de plaques de scellement et de butes. (Poids approx;
dun module de bton 11700kg) Le pont bascule comporte des
butes longitudinales et transversales sur les 4 points extrieurs,
ainsi que des plaques dassise ou de scellement autonivelantes. La
structure comporte des gaines fixes avec des brides visses pour
faciliter le passage des cbles.
CAPTEUR CPC
Fermeture par soudure laser assurant un degr dtanchit IP68.
Le corps intrieur du capteur est en acier spcial.
Le corps extrieur du capteur est en inox.
Sa conception sans vis, assure une rapidit de montage et vite les
erreurs de fixation.
Les cbles capteurs sont protgs tout le long des chemins de
cable que ce soit par les gaines interplast, et des raccords sur les
zones des capteurs ou par des gaines passe cble
FICHE
TECHNIQUE BP-H
PONT BASCULE BETON
BOITE DE RACCORDEMENT
Lobtention du signal somme se fait par la connexion en
parallle de tous les capteurs. Chaque bascule
comporte une bote quipe dlments passifs pour
lajustage des signaux afin dobtenir le mme signal de
poids pour chaque capteur .
- Bote en polyester renforce avec de la fibre de verre.
- IP 67.
- Protge de lextrieur et suffisamment spacieuse
pour recevoir le reste des cbles capteur.
- Cable de mesure : 15 m (autres longueurs nous
consulter)
SPECIFICATIONS
* 8 capteurs CPC.
* Epaisseur de la dalle de bton H-250 : 200 mm
aprox.
* Vitesse de passage des vhicules : inferieur 10 km/h
* Finitions : Impreignation + peinture anticorrosive
noire.
* Butes (4 transversales et 2 longitudinales)
* normes : OIML et H44
* Clase III. Precision 1/3000
* Porte max : 60 t / Porte min : 400 kg/ e = 20 kg
* Homologu conformment la Directive Pesage et la
norme EN45501 Certifcat n T2273 et F 1000 En
association avec les indicateurs cits dans le certificat.
* Adapt au fort traffic de vhicules .
* Il est ncessaire de prvoir une prise de terre selon les
instructions M.I. BT039
(Non inclus)
 Poids total Dimension max Volume Volume Bton Option armature des dalles
MODELES DIVIS. REFER. HOMOLOG. (kg) (m) (m3) (m3 aprox)
Avec ind.
BP-H 16x3 60t 20 kg 62724000 BI - CYBER 3260 6.01x0.36x0.295 6.27 10.2 62724850 (560kg /1.05m3)
BP-H 18x3 60t 20 kg 62725000 BI - CYBER 3530 6.01x0.36x0.295 6.27 11.4 62725850 (620kg /1.3m3)
OBSERVATIONS IMPORTANTES
Pont bascule conu pour le pesage exclusif et intensif de vhicules avec essieux homologus pour la circulation
sur la route, les engins lvateurs, et dumpers restant expressment exclus.
Limitations de circulation des vhicules sur le pont bascule :
- Charriot 4 roues : 2,5 t par roue - Essieu simple: 19 t
- Tandem: 25,4 t - Trdem: 28,5 t
OPTIONS
- Cble de mesure suplmentaire ref. 90004001(le ml )

FICHE TECHNIQUE MAI-2004 P AGE D-3/9