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SERVICIO NACIONAL DE INVESTIGACIN, NORMALIZACIN Y

CAPACITACIN PARA LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN

GERENCIA DE FORMACIN PROFESIONAL

PROYECTO D 36 2,001

BANCO TEMTICO
DE
ENCOFRADOS FIERRERA

TOMO IV

LIM A, SEPTIEMBRE DEL 2,002


SENCICO BANCO TEMTICO
NOVIEMBRE 2001 ENCOFRADOS FIERRERA

CONSEJO DIRECTIVO NACIONAL DEL SENCICO

CSAR ALVA DEXTRE


Presidente Ejecutivo

LIC. OSCAR ALARCN DELGADO


Vicepresidente del Consejo Directivo
Representante de los Trabajadores de la Industria de la Construccin

DR. ANTONIO MANZUR BARRIOS


Representante del Ministerio de Educacin

DRA. MANUELA GARCA COCHAGNE


Representante del Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo

ING ANTONIO BLANCO BLSCO


Representante de la Universidad Peruana

SR. VICENTE APONTE NUEZ


Representante de los Trabajadores de la Industria de la Construccin

ING LUS ISASI CAYO


Representante de las Empresas Aportantes; designado por CAPECO

ING JUAN SARMIENTO SOTO


Representante de las Empresas Aportantes; designado por CAPECO

PRESENTACIN TOMO IV
REFERENCIA: SENCiCO GERENCIA DE FORMACIN PROFESIONAL PROY D 36 2,001
SENCICO BANCO TEMTICO
NOVIEMBRE 2001 ENCOFRADOS FIERRERA

GERENTE DE FORMACIN PROFESIONAL

ING NICOLS VILLASECA CARRASCO

EQUIPO DE TRABAJO

COORDINACIN
PROYECTO : Prof. JOS ALBERTO MASAS CASTRO

COORDINACIN
ELABORACIN : Prof. JOS ANTONIO BARRENACHEA SALINAS

ELABORACIN : Ing. FERMN JIMNEZ MURILLO


Instr. GERMN ALBERTO PALOMINO GONZLES
DIAGRAMACIN
FINAL : Prof. JOS ANTONIO BARRENACHEA SALINAS

SAN BORJA, SEPTIEMBRE DEL 2,002

PRESENTACIN TOMO IV
REFERENCIA: SENCiCO GERENCIA DE FORMACIN PROFESIONAL PROY D 36 2,001
SENCICO BANCO TEMTICO
NOVIEMBRE 2001 ENCOFRADOS FIERRERA

PRESENTACIN

El presente documento denominado BANCO TEMTICO DE ENCOFRADOS


FIERRERA; contiene informacin bibliogrfica adicional a las hojas de
informacin tecnolgica del curso modular de encofrados fierrera.

El Banco Temtico tiene como propsito la estandarizacin del aprendizaje de los


alumnos del nivel operativo y del nivel tcnico; as como de instructores y
profesores, en el mbito nacional y por ende el desempeo laboral de los
educandos o del desempeo docente de los segundos.

Permitir que instructores, profesores y alumnos de los cursos de calificacin


ocupacional del nivel operativo y de los institutos de educacin superior, tengan
al alcance informacin escrita adicional de consulta, que les permita estar
actualizados o preparados. A instructores y profesores a diseos de cursos de
capacitacin especfica no previstos y a los alumnos a los retos de las nuevas
tecnologas, la solucin de problemas y el aprender a aprender.

Las informaciones tcnicas, que se presentan en siete (07) tomos, estn


organizadas en 14 temas relacionados a un aspecto significativo de encofrados
fierrera, provienen de diversas fuentes, sean autores o instituciones, la misma
que consta en el documento.

Es necesario tener presente que la informacin que contiene el Banco Temtico,


es nicamente para el uso en las Bibliotecas del SENCiCO, como material de
estudio o de consulta, por lo que est terminantemente prohibida su reproduccin
parcial o total por cualquier medio.

Cabe sealar que el Banco Temtico, como todo documento educativo, ser
motivo de reajustes permanentes, con la inclusin de temas complementarios a
los existentes o de nuevos; por lo que para que cumpla su cometido, ser
permanentemente actualizado. En tal sentido los aportes y sugerencias de los
usuarios sern recibidos con el reconocimiento de la Gerencia de Formacin
Profesional del SENCICO.

GERENCIA DE FORMACIN PROFESIONAL

PRESENTACIN TOMO IV
REFERENCIA: SENCiCO GERENCIA DE FORMACIN PROFESIONAL PROY D 36 2,001
SENCICO BANCO TEMTICO
NOVIEMBRE 2001 ENCOFRADOS FIERRERA
INDICE

TOMO I
A SUELOS
A 01 Formacin y Propiedades de los Suelos para Cimentacin de Estructuras Tecnologa de la Constr.
J. Pacheco Z. - SENCICO 01 al 07
A 02 Construccin de Estructuras - Manual de Obra - H. Gallegos y otros - CAPECO 08 al 13
A 03 Tablas Tcnicas - Agenda del Constructor 14 al 21
A 04 Mecnica de Suelos - Procedimientos Constructivos en Albailera III - A. Odar C. - SENCICO 22 al 27
A 05 Suelos y Estabilizacin - La Construccin con Tierra - SENCICO 28 al 34
A 06 Caractersticas de Suelos y Rocas - Biblioteca del Ingeniero Civil - Tomo V - Fletcher / Smoots - Limusa 35 al 40
B MOVIMIENTO DE TIERRAS
B 01 Los Movimientos de Tierras - Tecnologa de la Construccin - G.Baud 01 al 30
B 02 Excavaciones - Biblioteca del Ingeniero Civil - Tomo - Fletcher / Smoots - Limusa 31 al 37
B 03 Apuntalamientos y Arriostramientos - Biblioteca del Ingeniero Civil Tomo - Fletcher / Smoots - Limusa 38 al 47
B 04 Rellenos - Biblioteca del Ingeniero Civil - Tomo - Fletcher / Smoots - Limusa 48 al 52
C TRAZADO Y REPLANTEO - NIVELACION
C 01 Trazado y Excavacin de Cimientos Cimientos - A. Hidalgo B. - CEAC 01 al 10
C 02 Trazado y Replanteo, Niveles de Obra - El maestro de obra - J. Pacheco Z. - SENCICO 11 al 23
D CIMENTACIONES
D 01 Construccin de los Cimientos Cimientos - A. Hidalgo B. - CEAC 01 al 23
D 02 Clculo de Dimensiones Cimientos - A. Hidalgo B. - CEAC 24 al 29
D 03 Pilotes Cimientos - A. Hidalgo B. - CEAC 30 al 38
D 04 Lesiones y Reparacin de Cimientos Cimientos - A. Hidalgo B.- CEA 39 al 53
D 05 Las Cimentaciones - Tecnologa de la Construccin - G.Baud 54 al 89
D 06 Patologa de las Cimentaciones - Cimentaciones. de Concreto Armado en Edificaciones
C. Casabonne ACI - Per 90 al 102
D 07 Cimentaciones - Biblioteca del Ing. Civil - Tomo V - Fletcher Smoots - Limusa 103 al 111
D 08 Asentamientos - Biblioteca del Ing. Civil - Tomo V - Fletcher Smoots - Limusa 112 al 117
D 09 Cimentaciones en Pilotes - Biblioteca del Ing. Civil - Tomo V - Fletcher Smoots - Limusa 118 al 129
D 10 Resistencia del Terreno Generalidades sobre Cimentaciones. - Manual Bsico del Ingeniero
Residente - R. Castillo A. - CAPECO 130 al 136
D 11 Cimentacin o Fundacin - Manual Bsico del Ingeniero Residente - R. Castillo A. - CAPECO 137 al 144

TOMO II
D 12 Cimentacin - Enciclopedia de la Construccin - H. Schmith - Limusa 145 al 185
D 13 Cimentaciones Profundas Pilotes - Cimentaciones de Concreto .Armado en Edificaciones
J. Alva H. - ACI - Per 186 al 193
D 14 Diseo de Calzaduras - Cimentaciones de Concreto Armado en Edificaciones - C. Casabonne - ACI - Per 194 al 198
D 15 Fundaciones - Manual del Arquitecto y del Constructor - Kidder Parker - UTEHA 199 al 283
D 16 Cimentaciones Para Edificios Poco Pesados - Manual del Arquitecto y del Constructor
Kidder Parker - UTEHA 284 al 305
E CONCRETO
E 01 Concreto - Construccin de Estructuras - Manual de Obra - H. Gallegos y otros - CAPECO 01 al 13
E 02 Tecnologa del Concreto - El Maestro de Obra - J. Pacheco Z. - SENCICO 14 al 23
E 03 La Naturaleza del Concreto y Materiales - Tecnologa del Concreto - E. Rivva L. - ACI - Per 24 al 42
E 04 Pisos y Losas - Tecnologa de la Construccin - G.Baud 43 al 62
E 05 Probetas de Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico ASOCEM 63 al 65
E 06 Curado del Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 66 al 68
E 07 El Ensayo de Consistencia del Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 69 al 72
E 08 Aditivos para el Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 73 al 75
E 09 Mezclado del Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico- ASOCEM 76 al 78
E 10 La Contaminacin de los Agregados - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 79 al 82
E 11 Caractersticas fsicas de los agregados - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 83 al 86

PRESENTACIN TOMO IV
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E 12 Testigos del Concreto Endurecido - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 87 al 88
E 13 El Concreto Pesado - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 89 al 90
E 14 Aplicaciones Diversas del Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 91 al 92
E 15 Agua de Amasado y Curado para Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 93 al 94
E 16 La vigencia de los pavimentos de Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 95
E 17 El Concreto Premezclado - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 96 al 98
E 18 El bloque de concreto en albailera - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 99 al 101
E 19 El Cemento Prtland y su Aplicacin en Pavimentos - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 102 al 104
E 20 Muros de Contencin con Bloques de Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 105 al 106
E 21 El Concreto Fast Track en Recuperacin y Rehabilitacin de Pavimentos CEMENTO -
Boletn Tcnico - ASOCEM 107 al 111
E 22 La Resistencia a la Traccin del Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 112 al 114
E 23 Evaluacin del Concreto por el Esclermetro - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 115 al 117
E 24 Pruebas de Carga de Estructuras - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 118 al 120
E 25 La Forma de los Agregados - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 121 al 122
E 26 El Fraguado en el Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 123 al 124
E 27 Sper Plastificantes - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 125 al 126
E 28 Tipos de Pavimentos de Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico ASOCEM 127 al 129
E 29 Almacenamiento del Cemento y Agregados en Obra - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 130
E 30 Materiales (Para Concreto) - Diseo de Estructuras de Concreto - Nilson / Winter - McGraw Hill 131 al 148
E 31 Conceptos Generales del Concreto y los Materiales para su Elaboracin - Tpicos de Tecnologa
del Concreto - E. Pasquel C. 149 al 150
E 32 El Cemento Prtland - Tpicos de Tecnologa del Concreto - E. Pasquel C. 151 al 169

TOMO III
E 33 El Agua en el Concreto - Tpicos de Tecnologa del Concreto - E. Pasquel C. 170 al 173
E 34 Los agregados para el Concreto - Tpicos de Tecnologa del Concreto - E. Pasquel C. 174 al 194
E 35 Aditivos para el Concreto - Tpicos de Tecnologa del Concreto E .Pasquel C. 195 al 201
E 36 Propiedades Principales del Concreto - Tpicos de Tecnologa del Concreto - E. Pasquel C. 202 al 207
E 37 La Durabilidad del Concreto - Tpicos de Tecnologa del Concreto - E. Pasquel C. 208 al 220
E 38 Materiales (Para Concreto) - Diseo Simplificado de Concreto Reforzado - H. Parker - LIMUSA 221 al 224
E 39 Proporcionamiento y Mezclado - Diseo Simplificado de Concreto Reforzado -H. Parker - LIMUSA 225 al 233
E 40 Poliestireno expandido - Catlogo de Aislador 234 al 236
F ENCOFRADOS
F 01 Encofrados - El Maestro de Obra - J. Pacheco Z. - SENCICO 01 al 9
F 02 Encofrados - Construccin de Estructuras - Manual de Obra - H. Gallegos y otros - CAPECO 10 al 17
F 03 Encofrados - Construccin de Estructuras - Manual de Obra - H. Gallegos y otros - CAPECO 18 al 88
F 04 Construccin de Elementos para Encofrados de Madera Varios - SENA 89 al 119
F 05 Economa del Encofrado Propiedades del Hormign Encofrados para Estructuras de Hormign
R.L. Peurifoy - McGraw Hill 120 al 143
F 06 Propiedades de los Materiales para Encofrados. - Encofrados para Estructuras de Hormign
R.L. Peurifoy - McGraw Hill 144 al 157
F 07 Clculo de Encofrados - Encofrados para Estructuras de Hormign - R.L. Peurifoy - McGraw Hill 158 al 174
F 08 Puntales y Andamios - Encofrados para Estructuras de Hormign - R.L. Peurifoy - McGraw Hill 175 al 189
F 09 Rotura de Encofrados Cimentaciones Encofrados para Estructuras de Hormign
R.L. Peurifoy - McGraw Hill 190 al 204

TOMO IV
F 10 Encofrados de Muros - Encofrados para Estructuras de Hormign - R.L. Peurifoy - McGraw Hill 205 al 228
F 11 Encofrados de Pilares - Encofrados para Estructuras de Hormign - R.L. Peurifoy - McGraw Hill 229 al 242
F 12 Encofrados de Vigas y Forjados - Encofrados para Estructuras de Hormign - R.L. Peurifoy - McGraw Hill 243 al 259
F 13 Encofrados Prefabricados para Forjado de Hormign Encofrados para Estructuras de Hormign
R.L. Peurifoy - McGraw Hill 259 al 277
F 14 Encofrados de Cubiertas Laminares - Hormign Ornamental - Encofrados para Estructuras de Hormign
R.L. Peurifoy - McGraw Hill 278 al 301
F 15 Encofrados Deslizantes - Encofrados para estructuras de Hormign - R.L. Peurifoy - McGraw Hill 302 al 313
F 16 Los Encofrados Deslizantes, tcnicas y Utilizacin - Manual de Obra - J. Gallegos C. - CAPECO 314 al 400
F 17 Encofrados Metlicos - Catlogo Uni Span - Uni Span 401 al 411

PRESENTACIN TOMO IV
REFERENCIA: SENCiCO GERENCIA DE FORMACIN PROFESIONAL PROY D 36 2,001
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G ACERO ESTRUCTURAL
G 01 La Corrosin del Acero por Cloruros en el Concreto - CEMENTO - Boletn Tcnico - ASOCEM 01 al 02
G 02 Vigas de Acero - Ingeniera Simplificada para Arquitectos y Constructores - H. Parker - LIMUSA 03 al 30
G 03 Columnas de Acero - Ingeniera Simplificada para Arquitectos y Constructores - H. Parker - LIMUSA 31 al 47
G 04 Manual de Aplicacin - Barras de Construccin - Manual de Aplicacin - Aceros Arequipa 48 al 57

TOMO V
H CONCRETO PRETENSADO
H 01 Concreto Pretensado - Concreto Pretensado - M. Paya - CEAC 1 al 7
H 02 Hormign Pretensado - Enciclopedia de la Construccin - Edit.Tec.As. 8 al 23
H 03 Concreto Preesforzado - Diseo de Estructuras de Concreto - Nilson Winter - McGraw Hill 24 al 34
H 04 Concreto Preesforzado - Diseo Simplificado de Concreto Reforzado - H. Parker - LIMUSA 35 al 43
I LA MADERA ESTRUCTURAL
I 01 Caractersticas y Clasificacin de la Madera - Diseo Simplificado de Estructuras de Madera
H. Parker - LIMUSA 01 al 04
I 02 Esfuerzos de trabajo para madera estructural - Diseo Simplificado de Estructuras de Madera
H. Parker - LIMUSA 05 al 11
I 03 Pisos de tablones y laminados - Diseo Simplificado de Estructuras de Madera H. Parker - LIMUSA 12 al 17
I 04 Conectores para madera - Diseo Simplificado de Estructuras de Madera H. Parker - LIMUSA 18 al 34
I 05 Paredes de madera (entramados) - Diseo Simplificado de Estructuras de Madera H. Parker - LIMUSA 35 al 39
I 06 Madera Laminada - Diseo Simplificado de Estructuras de Madera H. Parker - LIMUSA 40 al 46
I 07 Construcciones de Trplay - Diseo Simplificado de Estructuras de Madera H. Parker - LIMUSA 47 al 49
I 08 Caractersticas y Propiedades de la Madera - Manual de Diseo para Maderas del GRAN
Junta de Acuerdo de Cartagena 50 al 70
I 09 Conversin, Secado y Proteccin de la Madera - Manual de Diseo para Maderas del GRAN
Junta de Acuerdo de Cartagena 71 al 87
I 10 La Madera Material de Construccin - Manual de Diseo para Maderas del GRAN
Junta de Acuerdo de Cartagena 88 al 107
I 11 Detalles Constructivos - Manual de Diseo para Maderas del GRAN Junta de Acuerdo de Cartagena 108 al 138
I 12 A Detalles constructivos - Manual de Diseo para Maderas del GRAN Junta de Acuerdo de Cartagena 139 al 153
I 12 B Detalles constructivos - Manual de Diseo para Maderas del GRAN Junta de Acuerdo de Cartagena 154 al 173
I 13 A Proteccin por Diseo - Manual de Diseo para Maderas del GRAN Junta de Acuerdo de Cartagena 174 al 189
I 13 B Proteccin por Diseo - Manual de Diseo para Maderas del GRAN Junta de Acuerdo de Cartagena 190 al 201
I 13 C Proteccin por Diseo - Manual de Diseo para Maderas del GRAN Junta de Acuerdo de Cartagena 202 al 216
I 14 Propiedades de la Madera - Cartilla de Construccin con Madera - Junta de Acuerdo de Cartagena 217 al 229
I 15 Secado de la madera - Cartilla de Construccin con Madera - Junta de Acuerdo de Cartagena 230 al 235

TOMO VI
I 16 Preservacin de la Madera - Cartilla de Construccin con Madera - Junta de Acuerdo de Cartagena 236 al 244
I 17 Tableros a Base de Madera para Uso de la Construccin. - Cartilla de Construccin con Madera
Junta de Acuerdo de Cartagena 245 al 250
I 18 Sistemas Estructurales - Cartilla de Construccin con Madera - Junta de Acuerdo de Cartagena 251 al 263
I 19 Uniones Estructurales - Cartilla de Construccin con Madera - Junta de Acuerdo de Cartagena 264 al 274
J ESCALERAS
J 01 Escaleras - Tecnologa de la Construccin - G. Baud 01 al 13
K MAQUINARIA DE CONSTRUCCION
K 01 Equipo - El equipo y su Costos de Operacin - J. Ramos S. - CAPECO 01 al 47
K 02 Equipos de Movimientos de Tierras - Tecnologa de la Construccin - G. Baud 48 al 64
L VARIOS, TABLAS Y EQUIVALENCIAS
L 01 Fuerzas y Esfuerzos - Ingeniera Simplificada para Arquitectos y Constructores - H. Parker - LIMUSA 01 al 13
L 02 Momentos y Reacciones - Ingeniera Simplificada para Arquitectos y Constructores - H. Parker - LIMUSA 14 al 22
L 03 Cortante y Momento Flexionante - Ingeniera Simplificada para Arquitectos y Constructores
H. Parker - LIMUSA 23 al 38
L 04 Teora de la Flexin y Propiedades de las Secciones - Ingeniera Simplificada para Arquitectos y
Constructores H. Parker - LIMUSA 39 al 58
L 05A Tablas Tcnicas - Agenda del Constructor Varios 59 al 91
L 05B Tablas Tcnicas - Agenda del Constructor - Varios 92 al 128

PRESENTACIN TOMO IV
REFERENCIA: SENCiCO GERENCIA DE FORMACIN PROFESIONAL PROY D 36 2,001
SENCICO BANCO TEMTICO
NOVIEMBRE 2001 ENCOFRADOS FIERRERA
L 06 Simbologa - Estructuras Metlica - Manual de Aplicacin - Barras de Construccin - Aceros Arequipa 129 al 130
M SEGURIDAD, HIGIENE Y SALUD EN CONSTRUCCION
M 01 A Manual de Prevencin de Accidentes en la Construccin - Consejo Interamericano de Seguridad 01 AL 23

TOMO VII
M 01 B Manual de Prevencin de Accidentes en la Construccin - Consejo Interamericano de Seguridad 24 AL 55
M 01 C Manual de Prevencin de Accidentes en la Construccin - Consejo Interamericano de Seguridad 56 al 77
M 01 D Manual de Prevencin de Accidentes en la Construccin - Consejo Interamericano de Seguridad. 78 al 96
M 01 E Manual de Prevencin de Accidentes en la Construccin - Consejo Interamericano de Seguridad 97 al 110
M 01 F Manual de Prevencin de Accidentes en la Construccin - Consejo Interamericano de Seguridad 111 al 125
M 01 G Manual de Prevencin de Accidentes en la Construccin - Consejo Interamericano de Seguridad 126 al 148
M 01 H Manual de Prevencin de Accidentes en la Construccin - Consejo Interamericano de Seguridad 149 al 168
M 02 Disposiciones Generales - Seguridad e Higiene en la Construccin Civil - OIT 169 al 173
M 03 Generalidades - Organizacin - Orden y Limpieza SH en la Constr. Civil - Resumen Residente
Obra Edificaciones. SENCICO 174 al 178
M 04 Sealizacin - Seguridad e Higiene en la Construccin Civil - Resumen Residente Obra Edificaciones 179 al 187
M 05 Proteccin Personal - Riesgos Higinicos SH en la Construccin Civil - Resumen Residente Obra
Edificaciones - SENCICO 188 al 192
M 06 Prevencin de Accidentes en las Excavaciones para la Construccin. - La Positiva Seguros y Reaseguros 193 al 204
M 07 Prevencin de Accidentes en Supervisin de Trabajo en Construccin de Edificios - La Positiva 205 al 224
M 08 Manejo Manual de Materiales en la Construccin - La Positiva 225 al 239
M 09 Manual de Investigacin de Accidentes e Incidentes - La Positiva 240 al 244
M 10 Seguridad e Higiene Ocupacional en el Sector de la Industria de la Construccin - SENCICO 245 al 253
N. PREVENCION CONTRA SISMOS E INCENDIOS
N 01 Diseo Ssmico - Diseo de Estructuras de Concreto - Nilson Winter - McGraw Hill 01 AL 09
N 02 Principios Bsicos del Diseo y Construccin Antissmica Terremotos - F. Oshiro -UPSMP 10 AL 17
N 03 Prevencin de Incendios - Prevencin de Incendios - J. A. Barrenechea Ministerio de Pesquera 18 AL 49
N 04 La Estructura del Edificio de Albailera - Diseando y Construyendo con Albailera - H. Gallegos V.
La Casa 50 AL 57

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314
LOS ENCOFRADOS DESLIZANTES
TCNICA Y UTILIZACIN
PROLOGO
El ritmo de crecimiento de los centros urbanos y el desarrollo industrial, exigen poner en condiciones de
aplicacin procedimientos tecnolgicos complejos que slo pueden ser resueltos adoptando mtodos industriales
de construccin. Estos mtodos deben asegurar velocidad de ejecucin, productividad elevada y reduccin de
costos. Una de las directivas para la industrializacin, debe ser la preocupacin por la introduccin y ampliacin
de la puesta en obra del concreto en gran cantidad o en lugares de difcil colocacin.
As se inicia, en nuestro medio, en el ao 1954, la ejecucin de obras con la ayuda de Encofrados Deslizantes,
proceso de construccin que mayormente se ha utilizado en Torres, Tanques Elevados, Silos y Estructuras
Industriales, aunque tambin se ha empleado ocasionalmente para la construccin de edificios urbanos.
El Ingeniero JAVIER GALLEGOSC. Ha presentado este trabajo tcnico que ha denominado Los Encofrados
Deslizantes, Tcnica y Utilizacin.
Dicho profesional es Ingeniero Civil, graduado en la Universidad Nacional de Ingeniera, Lima-Per, ex-alumno
de la Universidad Catlica de Santiago de Chile, Facultad de Ingeniera Mecnica. Destacado profesional que ha
transitado con xito por los diferentes campos de Ingeniera. Ha trabajado en la construccin desde 1954 a
1968, en el campo del Diseo de Ingeniera, a partir del ao 1969 en la Compaa Motors Columbus, consultora
Suiza y luego como profesional independiente en ambos campos. Hace algunos aos ejerci su labor como
profesional independiente en ambos campos. Hace algunos aos ejerci su labor profesional en Cementos Lima
S.A. Lima, Per, como Jefe de la Div. De Ingeniera.
Se trata de un Ingeniero con trayectoria profesional de alta
calidad tcnica; tiene sus primeros contactos directos con los Encofrados Deslizantes por el ao 1956, en la
fbrica de Cementos Pacasmayo S.A., en el Norte del Per, sigue en contacto directo o indirectamente con este
sistema en varias obras, entre otras la reparacin de Silos Fisurados en Cementos Lima y la ejecucin de nuevos
Silos.
Se trata de un profesional con experiencia muy singular en el campo del diseo de la construccin y tambin de
la supervisin. Por sus conocimientos tcnicos y su experiencia en el campo de la ejecucin es el profesional
que con ms autoridad puede tratar este sistema constructivo, en todos sus aspectos.
El trabajo presentado en el presente texto tcnico constituye un verdadero aporte para la ejecucin de obras con
la ayuda de Encofrados Deslizantes y debe ser considerado una buena gua para el Ing. Proyectista y apoyo
efectivo para el Ing. Ejecutor de la obra y tiene carcter de Manual de Construccin para los profesionales y
tcnicos que tienen a su cargo el proceso constructivo.
Toda la cadena tecnolgica a que da lugar este sistema en su desarrollo ha sido contemplada en forma
ordenada. Cada etapa ha sido objeto de las explicaciones correspondientes con los esquemas aclaratorios
adecuados. Se considera desde la preparacin del encofrado que incluye plataforma, yugos, gatos hidrulicos,
barras de apoyo y tubera de presin; ejecucin: llenado del concreto, colocacin de la armadura, calidad del
concreto, rotacin y nivelacin del encofrado, Recomendaciones Generales relacionadas con la cimentacin, el
concreto y control de fragua y las relaciones entre los profesionales que intervienen en la obra; cuestionario de
verificaciones referentes a los diferentes elementos, encofrados, equipos, procedimientos de llenado,
suministros, Normas para chequeo en las diferentes etapas; entre otros.
Se trata de un trabajo Tcnico completo que puede ser aplicado a cualquier tipo de edificacin en la que se
utilice Encofrados Deslizantes. Este trabajo llena el vaco que queda entre el desarrollo terico de un sistema de
edificacin y su utilizacin prctica en la ejecucin de la obra que en casos no convencionales como el de
Encofrados Deslizantes, requiere especial atencin. Es el primer trabajo hecho en nuestro medio, por un
Profesional casi pionero en la construccin de obras con este sistema, y puede servir de base a normas
reglamentarias para la ejecucin de obras con Encofrados Deslizantes, normas que necesariamente debern
darse, anexndolas al Reglamento Nacional de Construcciones.

JOS TOLA PASQUEL Y ABEL FERNNDEZ L. - INGENIEROS CONSULTORES

TEMA: ENCOFRADOS
AUTOR: CONSTRUC. DE ESTRUCTURAS MANUAL DE OBRA HCTOR GALLEGOS - CAPECO
SENCICO BANCO TEMTICO

NOVIEMBRE 2001 ENCOFRADOS FIERRERA


315
PREFACIO DEL AUTOR
Este libro va dirigido a los Ingenieros y Tcnicos, como un resumen de recomendaciones de carcter
constructivo y pretende dar una informacin prctica sobre la manera de ejecutar los Encofrados Deslizantes.
El propsito es hacer una gua para el proyecto, y sobre todo par la puesta en ejecucin.
Venimos participando en trabajos de esta naturaleza desde 1956 en la construccin de la Fbrica de Cementos
Pacasmayo, en el Norte del Per hasta 1968, como ejecutores de Obra; desde 1969, en diseo de Ingeniera en
Motor Columbus, Ca. Consultora Suiza, y como ejercicio profesional independiente tuvimos la oportunidad de
trabajar con diferentes patentes como la Siemens Baunnion. B.M. Heede y Hoschtief.
Con la idea de contribuir y dar la realizacin prctica de algunas cosas que siempre llevan al quehacer del
Encofrado Deslizante, hemos tratado de hacer el resumen de experiencias, de consejos prcticos a nivel de
ejecucin de campo; muchas de ellas, por qu no decirlo, producto de las fallas, malas decisiones y decisiones
equivocadas, que algunas veces, son las que ms ensean.
Tambin ha servido el caso muy peculiar, de los Silos Fisurados de una Fbrica de Cemento, sobre el que
estudiamos sus causas, ayudados por una Computadora Analgica, que reprodujo, a base de premisas
matriciales, de elementos finitos, una analoga de los esfuerzos con el equipo de la Universidad de Northridge,
California. La reparacin la hicimos diseando un deslizante, de tipo, de Pique de Minas para forrar
interiormente estos Silos malogrados; esa fue una experiencia un poco diferente a las dems. Colabor desde el
pas del Norte, el Sr. Roger M. Di Julio, PhD en Sismologa.
En diseo de este especialidad, hemos intervenido posteriormente en los realizados para las fbricas de
Cemento en todo el pas, en las que en los ltimos diez aos han hecho diversas ampliaciones; adems para la
Siderrgica de Chimbote, que tambin ha requerido estos tipos de edificaciones industriales.
Por otra parte, quisiera mencionar que estos apuntes se iniciaron como una monografa para los asistentes a los
cursos de SENCICO. En el transcurso del tiempo trataremos de mejorarlos para que se conviertan en un texto
peruano sobre este tpico.
Es nuestro deseo que sirva a los tcnicos que en este momento estn trabajando en deslizantes, que lo usen
como un manual y poder finalmente, algn da, tener un texto sobre deslizantes netamente nacional.
He encontrado conveniente, para una mejor comprensin del tema, dividirlo en las siguientes partes:
Los Captulos I, II, son explicaciones graduales y cada vez ms complejas de funcionamiento, ya que la aparente
complejidad del procedimiento no necesita de mucho esfuerzo para su comprensin.
Los Captulos III y IV, en conocimiento de que se ha entendido el procedimiento, se hace recomendaciones de
sus aplicaciones y de adecuacin a la decisin del Ingeniero Proyectista, para su diseo.
Los Captulos V, VI y VII, se refieren a la fabricacin del molde y su uso adecuado en la ejecucin de la Obra.
El Captulo VIII, es ntegramente de costos y se emplea el mtodo de comprensin gradual, igual que en los
Captulos I y II.
Los Captulos V, VI y VII, se refieren a la fabricacin del molde y su uso adecuado en la ejecucin de la Obra.
El Captulo VIII, es ntegramente de costos y se emplea el mtodo de comprensin gradual, igual que en los
Captulos I y II.
Los Captulos IX y X, son ayudas memorias, para usar como cuestionario o chequeo de bolsillo y de
ejecucin en el campo.
No hemos entrado en detalles de protecciones y seguridad en tiempo de fro, o medidas de proteccin contra
incendios, etc., por que sera material de otro texto, sin dejar nunca de recomendar, que en cada turno haya un
responsable para la seguridad en general y contra incendios.
Todas las observaciones y precauciones por la seguridad, nunca estarn dems y los consejos y la disciplina
ejemplar de todo el personal, asegurarn la construccin de obras con Encofrados Deslizantes, en buenas
condiciones desde todo punto de vista, es decir de la seguridad, de la calidad de trabajo y de la previsin contra
incendios.
Tampoco hemos tratado las caractersticas de los principales materiales, como son el cemento, los aceros y los
hormigones puesto que no entran como tema en el presente texto. Lo que s estoy convencido y es tambin lo
que nos ha animado a publicarla, es que extraamente en la situacin actual hay carencia de literatura tcnica de
este tipo en nuestro medio y espero que esta contribucin llegue a ser una auxiliar par todos aquellos que tengan
que servirse de esta tcnica.
Agradezco la crtica de los colegas J. Arana, y P. Pineda y la crtica y estmulo del Profesor Abel Fernndez,
Maestro entre Ingenieros.
JAVIER GALLEGOS C.

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COMENTARIO A LA TERCERA EDICIN
En los ltimos 7 aos transcurridos desde su aparicin inicial, generado como un aporte a SENCICO,
se ha hecho una segunda edicin, tambin ya agotada.
El significado de esto, puede interpretarse como la gran importancia que tiene el Concreto como
Material Estructural, el alto inters por su estudio, y por Procedimientos de Construccin NO
RUTINARIOS y eficientes. Esto lo he detectado tambin en ms de 100 conferencias sustentadas en
los ltimos aos.
Pero los conocimientos avanzan, y preocupado que esta edicin, sea ampliada con nuevos Captulos
sobre Diseo, a nivel de Ingeniera de Consulta.
Confieso, que tambin animado a impulsarla, el ver antiguos textos en venta informal en las
vecindades a nuestras Universidades y sobre todo, en la visita a Santiago de Chile, y a Bs. Aires
Argentina, no encontr, como ratn de biblioteca que soy, ningn texto sobre el tema, y el inters que
demostr Editorial ATENEO, (Florida 340), en la persona del Sr. Calace, (Patagones 2463, Capital
Federal), en contactarse con el autor de un libro sobre esta materia, escrito en Espaol. En los
frondosos catlogos de Mc Graw Hill, no he tenido la suerte de encontrar, libros especficos, pos
supuesto, en la lengua de Jefferson y de John Lennon.
No abandono la esperanza que, como expres en la primera edicin, tcnicos con ms vala, puedan
efectuar sus aportes y que el presente les pueda servir para verter sus conocimientos y experiencias.

J.G.C.
Enero, 1992

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INDICE

PROLOGO
PREFACIO DEL AUTOR
COMENTARIO A LA TERCERA EDICIN
CAPTULO I. INTRODUCCIN
1.1 Descripcin
1.2 Partes
CAPTULO II. BREVE HISTORIA
2.1 Orgenes
2.2 Evolucin
2.3 Conformacin
2.4 Tipos
CAPTULO III. APLICACIONES Y USOS
3.1 Verticales
3.1.1 Silos y Bunkers
3.1.2 Reservorios
3.1.3 Edificios, Vivienda
3.1.(4/11) Otros: Chimeneas, etc.
3.2 Horizontales
CAPTULO IV. DISEO Y PRINCIPIOS SOBRE EL PROYECTO
4.1 Recomendaciones
4.2 Previsiones y Ejecucin
4.3 Personal
4.4 La presin y la friccin en los Encofrados Deslizantes
4.4.2 Estado del Problema
4.4.3 Investigaciones Previas
4.4.3.1. Presin en Encofrados
4.4.3.1.1. Presin de acuerdo a Bohm
4.4.3.1.2. Presin de acuerdo a Drechsel
4.4.3.1.3. Presiones de acuerdo a Nening
4.4.3.1.4. Regulaciones Americanas
4.4.3.2. Fricciones del Encofrado
4.4.4 Objeto de las pruebas
4.4.5 Prueba de Ajuste
4.4.5.1 Caractersticas Generales
4.4.5.2 Encofrados
4.4.5.3 Refuerzo
4.4.5.4 Andamios
4.4.5.5. Equipo Hidrulico
4.4.6 Equipo de Medida
4.4.6.1. Fuerzas transmitidas por las cerchas
4.4.7 Procedimiento de las pruebas
4.4.8 Resultados de las medidas
4.4.9 Evaluacin de los resultados de las pruebas
4.4.9.1. Presiones del Encofrado
4.4.9.2. Friccin del Encofrado
4.4.9.3. Acabado de la Superficie del Concreto

4.4.9.4. Deformacin y maltrato del Encofrado


4.4.9.10 Sumario
4.5 Previsiones en el clculo estructural
4.5.1 Edificaciones Generales
4.5.2 Grandes depsitos cilndricos: Silos
4.5.3 Factores de Reduccin Normal
4.5.4 La forma Real del Silo

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4.5.5 Ejemplo
4.5.5.1. Resultados
4.5.6 Conclusin
CAPTULO V. PREPARACIN DEL ENCOFRADO
5.1 Tipo de Materiales
5.2 Preparacin de la Madera
5.3 Armado del Molde
5.4 Los Yugos
5.5 La Plataforma
5.6 Acero de refuerzo
5.7 Colocacin de Vanos
5.8 Gatos
5.9 Barras de Trepar
5.10 Tuberas de Presin
CAPTULO VI. RECOMENDACIONES GENERALES
6.1. Cimentacin
6.2. Concreto y Control de Fragua
6.3. Comunicacin Contratista - Supervisin
CAPTULO VII. EJECUCIN
7.1 Llenado Inicial de Molde
7.2 Arranque de Molde
7.3 Control de Niveles
7.4 Colocacin de la Armadura
7.5 Rotacin del Molde
7.6 Calidad del Concreto
7.7 Otras Consideraciones
7.8 Nivelacin Final del Molde
7.9 Desmontaje del Equipo Deslizante
7.10 Obras Muestra Grfica
CAPTULO VIII. COSTOS
8.1 Generales
8.2 Puntos de equilibrio
8.3 Concepto inicial de un Costo. Ejemplo 1
8.4 Costo Analtico. Ejemplo 2
8.5 Edificacin Indices de Comparacin
8.6 Pautas adicionales
8.7 Rendimientos y Parmetros Generales
8.8 Grfica de Equilibrio
8.9 Corolario final: Ventajas
Desventajas
CAPTULO IX. CUESTIONARIO PARA VERIFICACION DE DETALLES
9.1 Molde
9.2 Concreto y Control de Fragua
9.3 Llenado y procedimiento a seguir
9.4 Suministros
9.5 Organizacin
CAPTULO X CHEQUEO DE CONTROL MANUAL DE OBRA
10.1 Antes de llenar
10.2 Llenado
10.3 Durante la Ejecucin

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CAPTULO 1: INTRODUCCIN
1.1. DESCRIPCIN GENERAL
Damos a continuacin, una descripcin general, de lo que en sntesis es el equipo y el
funcionamiento de los ENCOFRADOS DESLIZANTES, esta descripcin la ampliaremos
detalladamente, a lo largo del presente texto.
LA CONSTRUCCIN CON FORMAS DESLIZANES, se
hace efectiva bsicamente al emplear como encofrados,
solo una pequea franja de l, estamos refirindonos a la
altura del encofrado; esta altura ser solamente de 0.95 a
1.50 m.mx. Este encofrado es levantado cada cierto
tiempo, ( que no pasa de de h en un trabajo continuado
y sin contratiempos), en forma uniforme, juzgando que el
concreto est dentro del proceso de fragua normal, y con
una resistencia o inicio de consolidacin suficiente, como
para soportar su propio peso. (ver fig.1.1).
Estos encofrados, de poca altura, son levantados por
medios mecnicos diversos.
Siendo este un resumen inicial nos adelantamos a
explicar que estos medios mecnicos son bsicamente
gatos , que se sujetan en barras o tuberas de metal, las
que provisionalmente van quedando dentro del concreto, Fig.1.1
que se est vaciando.
El extremo inferior de dichas barras, esta apoyando en la cimentacin de la estructura o zona de la
obra ya ejecutada, por los medios convencionales de la Construccin Civil.
Estos Gatos o elementos mecnicos, transmiten su carga vertical de ascensin al encofrado
anteriormente descrito, por medio de un marco rgido, en donde van anclados. Este marco o Yugo,
est sujetando tambin a los encofrados, posicionndolos de tal manera que se cumple los
requerimientos del los planos estructurales, que hace tambin las veces, de la s tornapuntas, soleras,
etc., que tiene el encofrado comn en esta forma se respetar el espesor prescrito por los
documentos de diseo, los planos estructurales y arquitectnicos, o si se trata de una edificacin
bsicamente industrial, los planos de Estructuracin.
Estas formas o FORMAS MOVILES, estn compuestas por :
1. ENTABLADO .- La superficie que estar en contacto con el concreto por vaciar.
2. VIGAS O CERCHAS.- Que hacen solidario el entablado conformado as un cuerpo slido y
rgido, susceptible tambin a servir de apoyo a elementos secundarios, tiles en la ejecucin de la
labor, nos referimos a los;
3. ANDAMIOS COLGANTES .- Donde los operarios, albailes, efectan el remate o acabado final
de la superficie del concreto.
4. PLATAFORMA SUPERIOR.- Donde se desplaza todo el personal que ejecuta las labores de
llenado de concreto en la forma deslizante, los fierreros, que van colocando paulatinamente la
armadura, el personal de Supervisin, etc, Esta plataforma superior, muchas veces es, el
encofrado superior de la obra por construir, significando, en estos casos, un ahorro considerable
de esfuerzo y de tiempo.
Despus de esta somera descripcin, hacemos una presentacin detallada.
PARTES PRINCIPALES DEL ENCOFRADO DESLIZANTE:
Es sistema de Encofrados Deslizantes, es una compleja instalacin, en la que est previsto todo lo
necesario para poder realizar la cadena tecnolgica descrita arriba.
Describiremos los tipos patentados mas usuales, combinacin de madera y metal y que son, los mas
utilizados actualmente.
Podemos resumir y dividir, para facilitar su estudio en :
1.2.1.-Encofrados propiamente dichos (paneles y cercha).
1.2.2.-Elementos Mecnicos de movimiento.
1. -Yugos o caballetes
2. -Gatos.

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3. -Barras de apoyo metlicas.
1.2.3.-Plataforma de trabajo.
1.2.4.-Andamios colgantes.
1.2.5.-Caballetes auxiliares.
1.2.6.-Redes de dif. Instalaciones
1.2.7.-Marcos y moldes.
1.2.8.-Diversos elementos secundarios.

CAPTULO II. BREVE HISTORIA


2.1. ORGENES.-
El ingls J. APSDIN, nunca imagin que el Aglomerante hidrulico, que tan prosaicamente
patentaba, por la remota fecha de Oct. 12. 1824, y que le llam CEMENTO PORTLAND, la primera
palabra, en honor de el Opus Calmentitium de los romanos y la segunda por hacer alusin a la isla
de Portland, en la costa del Sur de Inglaterra, de donde sacaba la materia prima para hacer su
producto, iba a tener, en el correr de los aos, una trascendencia enorme en la historia
Contempornea.
Este nuevo Aglomerante hidrulico, no se hubiese desarrollado tanto, sino es porque la mente
inquisitiva del hombre, descubri que, cuando un elemento metlico, inmerso en el concreto fresco, al
fraguar, quedaba adherido a l, era imposible sacarlo merced a la alta adherencia entre el concreto
ya fraguado y el elemento metlico.
Por otra parte, el concreto ciclpeo, como actualmente lo llamamos, al concreto sin armadura, no
tena casi ninguna resistencia a las solicitaciones de traccin y tampoco consecuentemente, a la
flexin.
La comunin entre el acero y el concreto abren un inesperado campo a la que llamamos ahora, y que
es tan comn, EL CONCRETO ARMADO. Este nuevo material de construccin, con todas sus
propiedades: gran resistencia a la abrasin, gran estabilidad de volumen ( no se oxida), puede tener
las formas ms caprichosas, etc., no solamente es resistente a la compresin sino tambin a la
flexin.
Se expresa del Concreto Armado, un conocido intelectual contemporneo, nuestro ilustre profesor,
Arqto. Hctor Velarde; diciendo: El concreto nace AMORTAJADO. Una de las cualidades del
Arquitecto, y dentro del quehacer de la construccin, es el ser muy libre (por algo crea y disea), al
sentir, que el encofrado le quita libertad e iniciativa, por eso, LA MORTAJA.
LAS FORMAS, son una atadura, de la que el Arquitecto, quiere sacudirse. Lamentablemente el
concreto nace dentro de un ENCOFRADO.
2.2. EL ENCOFRADO.- Su evolucin
Naturalmente, las formas o encofrados iniciales, no pasaron de ser
fijos, y posiblemente cbicos o rectangulares, seguidamente, ms
complejos t grandes; en efecto, estas se fueron complicando a
medida que las exigencias arquitectnicas, por una parte, llevaron
a lo que comnmente estamos acostumbrados a ver, en las
edificaciones; ese bosque de maderas, postes de acero, etc., que
inicialmente no nos dejan percibir la forma definitiva de la obra por
e ejecutar.
Con el avance del Concreto Armado, la posicin crecientemente
complicada de las armaduras, su alta densidad, etc., han
paulatinamente dificultado el vertido y llenado del concreto,
provocando muy frecuentemente, inevitables zonas mal llenadas o
con segregaciones, disgregando los inertes o agregados (grava y
arena), o separaciones de los componentes*, que no solamente
presentan mal acabado; sino que muchas veces, son
estructuralmente rechazables, debido que ellas conllevan falta de
adherencia y discontinuidad en la premisa estructural.

Fig.2.2

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La complejidad del encofrado, su mayor altura, ha llevado a la necesidad de ser imperativamente
normadas; por Reglamentos y Recomendaciones de prcticas constructivas imperantes en el medio
tcnico (Especificaciones ACI, Reglamento DIN 1045, etc.)
Por otra parte, para estructuras altas, como torres pilares, chimeneas, etc., en las que bsicamente la
geometra general es muy uniforme, hacen costosos el encofrado convencional fijo, y compleja su
ereccin, debido a los andamios auxiliares que lo acompaan, y quedan prisioneros y ociosos, hasta
la terminacin de toda la obra, con gran derroche de materiales sin reciclar o utilizar.
Todo lo anterior llev gradualmente a usar FORMAS DE POCA ALTURA, de 1.00 a 1.50 mts. o las
FORMAS INTERMITENTES de la construccin civil de las represas de arco de concreto. Ellas son
bsicamente una labor muy tecnificada de las que modestamente se ejecutan en nuestro pas, y en
nuestro agro, al ejecutar tapialeras forman constructiva regional de vaciado INTERMITENTE.
Otra de las formas de solucionar y para gran parte de las edificaciones, que hemos hecho alusin, es
hacerlo con formas que constantemente se estn DESLIZANDO y a las que constante y
paulatinamente vamos llenando y colocando la armadura, ventanas o vanos, insertos, etc., igual que
en las construcciones convencionales.
ESTE PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION SE LLAMA: ENCOFRADOS DESLIZANTES
Debido a que una de las premisas, para que se pueda desarrollar y planear este tipo de actividad, es
que, el tiempo de fragua del cemento sea uniforme.
Es explicable que recin en la 2da. Dcada del presente siglo se inicia y desarrolla los
ENCOFRADOS DESLIZANTES, debido a que recin y consecuentemente, se inicia la
NORMALIZACION DE LOS CEMENTOS.
2.3 PARTES QUE LO CONFORMAN:
DISPOSITIVOS DE ELEVACIN:
Los primeros gatos fueron de Tornillo, es decir mecnicos. Se dispona de una barra de trepar,
(Elemento anteriormente descrito), a sta barra se sujetaba el elemento a trepar o GATO, por medio
de mordazas, las que actuaban alternativamente sobre la barra. El gato, simplemente era un tornillo
de hilo cuadrado de doble entrada, para su mejor deslizamiento, similares a los gatos de auxilio para
levantar vehculos. Este gusano ejerca su desplazamiento sobre una brida/tuerca, que fijaba a la
cabeza del yugo, mediante un plato de acero; en la parte superior, este gusano tena una manivela, a
la cual se poda insertar una barra para accionar la palanca.

Fig. 2.3
El primer grupo de silos, que edific Maltera Lima, cerca de Chaclacayo, Provincia de Lima, Per,
fueron ejecutados con este sistema y equipos; lo mismo que los silos de 2000 ton. c/u, que en 2
grupos de cuatro, tiene actualmente Cementos Lima, en Atocongo, Lima (16,000 ton. en total), que
fueron efectuados por la firma Christiani & Nielsen (Empresa Danesa) por el ao 1940 y que estn
actualmente en pleno uso.
Este gato de tornillo era accionado manualmente, insertando la barra o palanca, antes nombrada en
la manivela; un operario, no poda controlar ms de 5 7 gatos, en forma sucesiva girando o
accionando la palanca, en el sentido horario, un arco de 180 grados, c/u. Evidentemente no poda
hacer todos a la vez.

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En estructuras grandes, en donde se requera ms de 100 a 200 gatos, se necesitaba, solamente,
para accionar los gatos, un numeroso personal entrenado, el cual congestionaba la plataforma de
trabajo, dificultando sobre todo a la Supervisin de esta actividad, la que tena que ser uniforme y
delicada.
El sistema manual tena inconvenientes de gran congestin, alto costo de jornales, y lo que era ms
importante, que el levantamiento no era uniforme ya que se efectuaba en forma escalonada,
originando movimientos bruscos y esfuerzos imprevisibles en el encofrado. Para suplirlos, se tena
que hacer ste ms resistente y por ende ms costoso, y lo que es ms importante, que esas
deformaciones en el encofrado, repercutan en la calidad de un buen acabado monoltico y
estructural.
2.3. OTROS TIPOS IMPERANTES DE EQUIPO.
Se han abandonado definitivamente el sistema anterior, a la fecha, todos los sistemas son equipos
constantemente perfeccionados, de tal forma que hoy se dispone de una gran diversidad de patentes,
cuyos principios de funcionamiento son muy variados. No nos ocuparemos de la historia de estas
mejoras sucesivas, sino solamente se describir los tipos de dispositivos deslizantes, los dividimos
en:
2.4.1. Hidrulicos.
2.4.2. Neumticos.
2.4.3. Elctricos
Principio del Funcionamiento. (ver fig 2.4)
Los patentes o sistemas que se han desarrollado,
giran sobre el siguiente principio general.
El gato o elemento de izaje, es accionado por
presin hidrulica, aire comprimido o
elctricamente.
El gato tiene mordazas cnicas concntricas
alrededor de la barra de trepar, en forma de
mandbulas dentadas de acero al alto carbono
aleado, para gran dureza.
Estas barras pueden ser macizas o tubulares, en
donde se agarran, firmes y seguras las
mandbulas del gato, para evitar el corrimiento o Fig. 2.4
deslizamiento hacia abajo, debido a los pesos que
se estn levantando.
Todos los gatos, estn unidos o comandados
por una tubera de aceite o circuito de aceite o
nea conductora. (Ver fig. 2.5)
Estas tuberas, mangueras o lneas conductoras,
estn a su vez conectadas a la central de fuerza,
de modo que al ser accionada esta central todos
los gatos son movidos hacia arriba, en forma
simultnea, hasta completar su carrera (stroke),
longitud del corrimiento, que depende del sistema
usado.
Fig. 2.5
Actualmente, debido a los circuitos integrados y
enclavamientos lgicos, se ha llegado a
automatizar en tal forma que un solo comando es
suficiente para mover el sistema, independiente
del nmero de gatos a controlar.
As el Tcnico, que comanda el sistema, se limita
a programar un timer, que peridicamente
arranca la central de fuerzas; tiene adems, un
control de niveles, colocados en las barras de
trepar, que automticamente desconecta los
gastos, cada 30 cm. A 40 cm. de levantamiento, y sigue accionando los atrasados, a efecto de nivelar

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todo el encofrado cada 30 cm. o 40 cm. As se efecta un levantamiento uniforme, con plataforma de
trabajo horizontal, y sin desplomes; y lo que es muy importante, sin esfuerzos adicionales al
encofrado.
Cuando se hacen obras en donde se estn operando ms de 300 gatos, en un conjunto de
edificaciones unidas o vecinas, como por ejemplo una batera o conjunto de 25 a 40 silos, para
depsitos industriales, estructuras, muchas veces de gran altura y esbeltez; sin estos elementos
automticos sera materialmente imposible el control, porque las estructuras que se construyen,
pueden inclinarse, con desplomes fuera de lo tcnicamente aceptables, causados o debidos a
inclinacin de las barras de trepar, stas pueden deformarse, porque (no nos olvidemos), estamos
fabricando y vaciando constantemente sobre un concreto plstico, luego las estructuras pueden
llegar a tener tales deformaciones sobre todo de ROTACION, que las hagan no estructural y
estticamente inaceptables.
Esta es la razn por la que se emplea actualmente instrumentos electrnicos y pticos; telurmetros,
plomadas pticas y lser, para un control automtico y que puede ser comandado desde un tablero
de simulacin, similar al que existe en los Tableros de Control de las fbricas de transformacin de
procesos, o los CONTROL ROOM de las hidroelctricas y Siderrgicas.
Todo esto con un enclavamiento electrnico, circuitos lgico/integrados y manejados por
computadores. Operando con Programas Generales de control y funcionamiento, y monitoreo de
decisin programada, presentacin automtica en pantalla de zonas en donde el Tcnico Operador
pueda cancelar o corregir manualmente, decidiendo, por su experiencia y recursos, un mal
funcionamiento de la automatizacin.
2.4.1. GATOS HIDRAULICOS.-
Los equipos de elevacin mas extendidos en las obras, son los que utilizan gatos hidrulicos,
comprenden no solamente las gatos hidrulicos accionados por aceite de transmisin, sino tambin
los conductos de presin (de tubera de bronce, o las modernas de mangueras de neopreno de alta
presin con empalmes universales), que unen un grupo de gatos a la bomba o a su manifold. Las
bombas accionadas elctricamente, son de alta presin y consecuentemente, de 4 o ms etapas.
El funcionamiento de este tipo de gatos, giran sobre el siguiente concepto.
La bomba elctrica, eleva la presin del aceite, transmitiendo esta presin por los conductos a los
gatos, merced a ello, estos ltimos suben por las barras de trepar y arrastran con ellos al Encofrado
Deslizante entero.
Cuando se ha hecho el montaje de todo el equipo, la instalacin de tubera y gatos debe quedar
completamente purgada y tener la seguridad de que, en el sistema no quede nada de aire atrapado,
que dificultara el funcionamiento de los gatos comprometidos; si hubiese aire en la tubera, los gatos
afectados, recibiran una presin diferente que los dems y consecuentemente funcionaran mal. El
sistema tiene que purgarse, igual que el de un sistema de frenos de vehculos o sistemas de mando
de equipos similares, muy comunes en tractores, gras, etc.
Debido a caractersticas propias del mando hidrulico los gatos, no tiene gran dimetro, y el sistema
en general trabaja con presiones de 80 a 100 Kg/ cm2. (1,200 psi).
Una bomba puede comandar de 80 a 90 gatos; debido a que para poder alimentar a ms nmero,
stas tendran que ser ms grandes, ms cantidad de equipo, dependera de una bomba, con el
consiguiente peligro de que, al cambiarla por desperfecto, comprometera una gran zona o conjunto
de gatos, los que, hasta su reemplazo el encofrado quedara momentneamente paralizado.
Por otra parte, el tener que servir un gran nmero de gatos, el flujo de aceite tardara en los
conductos, el funcionamiento de ellos sera ms lento y no simultneamente, no habra uniformidad
en el levantamiento de los gatos; y lo que es ms complicado e importante, la Prdida de Carga (h),
en los conductos, complicara hidrulicamente el sistema, es recomendable tambin que, si
estudiando la distribucin, se sospeche que al haber desigual alimentacin a los gatos, se haga un
cheque de Prdida de Carga, por el Sistema Cross, tomando como coeficiente de Kutter o Manning,
los usuales, para tubera o mangueras y para aceite.
La ejecucin de la instalacin de tubera es recomendable que sea en concordancia a un diagrama
proyectado y diseado por un Ingeniero experimentado.
La duracin del ciclo de elevacin no llega generalmente a 60 segundos. Cuando se tenga
duraciones de elevacin de 100 a 200 segundos, se deber disminuir el nmero de gatos servidos
por cada bomba, esto hace tambin que haya mejor uniformidad en el levantamiento.

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Las carreras de los gatos hidrulicos fluctan entre 20 y 30 mm. La carrera efectiva es un poco
menor, en 2 o 3 mm., a causa de que al fijarse las uas a las barras de trepar, existe un ligero
corrimiento, o retorno del encofrado hacia abajo.
Las Patentes o gatos ms conocidos (en lado o mbito occidental), son las siguientes:
INTERCONSULT, HOCHTIEFF, B.M.HEEDE o CONCRETO PROMETOR, AHL + Co., BIGGING,
SIEMENS BAUNNION o SIEMCRETE (in), etc.
Las enumeradas son las que el autor, ha tenido ocasin de conocer, y algunas de ellas, de trabajar:
(B.M. Heede, Hochtief y Siemes).
2.4.2. GATOS NEUMATICOS
Se han generado otras patentes, no muy difundidas en nuestro medio, accionadas por aire
comprimido y con bastante xito con este tipo de gatos.
El aire comprimido es suministrado por una compresora de 5 a 7 Kg./cm2 70 a 100 psi). Su
funcionamiento es suave y bastante uniforme, debido a que el flujo de un gas tiene menos prdidas
de carga que el de un lquido viscoso, y el booster que energiza a cada gato tiene un funcionamiento
suave, uniforme y regular. Las uniones deben ser hermticas debido a que no se detecta las fugas en
un gas, tan fcilmente como un lquido.
El trabajo con este sistema es muy limpio y slo tiene el inconveniente de que se tiene que, trabajar
con aire seco; esto se consigue colocando frecuentes y estratgicas trampas de condensado, en las
lneas o mangueras de presin, para tener los gatos lo ms secos posibles.
Este sistema ha demostrado ser bastante simple y rpido y sobre todo exacto. Parece ser que
constituyen una importante mejora cualitativa.
2.4.3. GATOS ELCTRICOS
El autor los conoce slo por bauchers, literatura y por opiniones de tcnicos, que nos han visitado,
parecen ser poco difundidos por lo poco exacto de su carrera, ya que bsicamente son gatos
mecnicos, accionados elctricamente.
2.4.4. GENERALES
Para terminar con los elementos de traslacin, aadiremos que tambin se pueden dividir, para su
descripcin, en dos grandes grupos:
1. Verticales.
2. Horizontales.
ESTE TEXTO SE OCUPARA SOLAMENTE DE LOS VERTICALES
Tiene una velocidad promedio de trabajo recomendada de 25 a 40 cm./ hora.
Esta velocidad depende de :
1. Fragua del concreto.
2. Altura del encofrado (segn patente)
3. Capacidad del gato.
4. Llenado del molde.
5. Colocacin del fierro estructural
6. Colocacin de vanos, insertos, etc.
Evidentemente prevalecen las tres primeras razones, ya que las otras son secundarias.
DEFINICION DE ENCOFRADO DESLIZANTE VERTICAL:
METODO ECONOMICO EN LA CONSTRUCCION
PARA PRODUCCION CONTINUA, PARA
ESTRUCTURAS ALTAS DE CONCRETO ARMADO
O PARA LAS QUE SE REPITAN UN NUMERO
CONSIDERABLE DE VECES, INDEPENDIENTE DE
LA ALTURA.
Silos terminal elevador de granos del callao

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CAPITULO III. APLICACIONES Y USOS


3.1. Para los VERTICALES, las ms usuales son:
3.1.1. Silos o Bunker
3.1.2. Tanques para agua
3.1.3. Viviendas populares
3.1.4. Torres (Televisin, etc.)
3.1.5. Pilares de puentes
3.1.6. Chimeneas
3.1.7. Piques de minas (revestimiento)
3.1.8. Cmaras de compensacin en hidroelctricas
3.1.9. Chimeneas de equilibrio en hidroelctricas
3.1.10. Tanques para combustible (doble pared)
3.1.11. Casas de Inters Social iguales y en gran nmero
3.2 Para los HORIZONTALES, las enumeramos solamente:
3.2.1 Revestimiento de canales.
3.2.2 Ejecucin de zardineles o bordillos para trfico.
3.2.3 Tneles, etc.
3.1. Encofrados Deslizantes Verticales.
3.1.1. SILOS O BUNKERS
Se caracteriza por su gran altura, en relacin a sus medidas en planta. Por ser depsitos de
materiales a granel (desde inertes hasta granos de cereales), ver Fig. 3.1.a), sus paredes deben
resistir los empujes de ellos, empujes estudiados por Janssen, Reimbert y recientemente por Jenike,
que ha estudiado el comportamiento de los materiales ensilados en funcin de su dimetro,
coeficiente interno de rozamientos, etc. Para que un silo funcione eficientemente, como una mquina.
Estos empujes son tomados por la armadura del
fuste, por lo que es frecuentemente que sta
armadura sea de gran densidad y espesor e incluso
pre o postensados para evitar daos como los que
vemos en la Fig. 3.1.b.
Los materiales que se almacenan en los silos son
introducidos por la parte superior y extrados por la
inferior. Esto da ciertas caractersticas de diseo
geomtrico, como las tolvas de salida, e instalaciones
mecnicas o neumticos para el fcil deslizamiento
de los materiales ensilados; existen innumerables
soluciones, que escapan a los alcances del presente
texto.

Fig. 3.1.a Fig. 3.1.b

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El deslizamiento, debe comenzar en donde las paredes o fuste es uniforme; generalmente estas
arrancan desde la cimentacin y los elementos de evacuacin del silo, se apoyan en columnas
independientes o columnas solidarias a los primeros metros de elevacin o cambios de espesor del
fuste.
Las nicas distinciones entre ellos, es que pueden no ser solamente circulares sino de paredes
conformando poliedros regulares. Por la cantidad, pueden ser unicelulares o multicelulares, segn
estn compuestos por una clula o compuesto por varias.
Generalmente los unicelelulares son de gran dimetro; en los multicelulares se usa tambin los
intersticios como almacenamiento adicional (Ver fig. 5.15)
Las capacidades de estos silos pueden llegar hasta 20,000 ton. Mtricas.
Los emplea la industria en general: fbricas de cerveza, cemento, minera, para harina de cereales,
etc.
Tambin estaran comprendidos, dentro de este grupo, las TORRES ELEVADORAS, que siempre
acompaan a los grandes conjuntos de silos, stas son lgicamente ms altas que los silos, para que
por gravedad, puedan llegar a los respectivos silos de almacenamiento, principalmente los granos.
Estas TORRES ELEVADORAS, se levantan simultneamente con el grupo de silos.
No podramos dejar de anotar que, cuando el material a depositar son harinas, las provenientes del
proceso, minero, metlicos y no metlicos no se emplean actualmente torres elevadoras, y el
transporte o elevacin de ellas, se hacen por medios neumticos. Soluciones que necesitan menos
instalaciones, ya que son solamente tuberas, y los costos de operacin son menores; su capacidad
de transporte es mucho mayor. Es usual, en estas industrias el bombeo de Harinas.
3.1.2 RESERVORIOS PARA AGUA
No es frecuente, en nuestro medio, la generacin de nuevas Industrias o la ampliacin de las
existentes; luego la ocupacin de los equipos de Encofrados Deslizantes y su personal especializado,
quedara paralizado, bien podra suponerse que sus representacin no sera econmicamente
atractiva.
En donde constantemente se tiene ocupado a esta especializacin, dentro de la Construccin Civil,
es que hay frecuentemente construcciones de RESERVORIOS PARA AGUA, debido al constante y
rpido crecimiento y expansin de Urbanizaciones y Abastecimientos de barrios marginales, que
nacen como Pueblos jvenes.
Las Entidades Pblicas que tienen a su cargo EL ABASTECIMIENTO DE AGUA, son las que ms
frecuentemente ocupan a la Industria de la Construccin para hacer RESERVORIOS PARA AGUA.
Las alternativas son:
3.1.2.1. Tanques elevados, y
3.1.2.2. Reservorios apoyados
3.1.2.1. Los tanques elevados, se construyen, para la topografa de las zonas en donde el
abastecimiento, almacenamiento y regulacin del servicio, a la poblacin, es muy plano, y se requiere
elevar el depsito de agua para que, por gravedad, tenga la presin necesaria de servicio.
Lgicamente la cuba o depsito propiamente dicho est en la parte ms alta, (ver fig. 3.1.2.a.)
Para pequeas capacidades, el fondo de la cuba se
3
hace plano, en los depsitos de ms de 200 m el
fondo, es una cpula esfrica.
Los ms comunes son los tipos INTZE, en donde el
fondo del tanque es una cpula, de ella nace, una
pared cnica, con lo cual en el, anillo de fondo pueden
anularse los empujes, actuando solamente, reacciones
verticales. El empuje tiende a abrir el anillo del fondo
mientras que el peso de la parte cnica en voladizo,
somete a dicho anillo a compresin, y si estos
esfuerzos llegan a equilibrarse, sobre el anillo de apoyo
solamente actuarn fuerzas verticales.
En los grandes depsitos (2,000 m3), el fondo se halla
constituido por un casquete estrico, rodeado por
superficies tricas (ver fig. 3.1.2.a.).

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Las partes principales de este tipo de DEPOSITOS INTZE, son:
a). La cubierta plana, o cpula esfrica de techo, con o sin linterna.
b). Un anillo circular superior, que soporta el empuje de la cpula.
c). La pared cilndrica de la cuba.
d). Anillo medio, para unin de la pared cilndrica, con la pared cnica del voladizo.
e). Una pared cnica en voladizo, de unin entre el fondo y la pared cilndrica.
f). La cpula esfrica de fondo, en donde puede o no apoyarse una chimenea central, de acceso a
la parte superior del reservorio Intze.
g). Una viga circular, sobre la que se apoya el fondo de la cuba.
h). El fuste de soporte.
i). La cimentacin.
Con excepcin de a) cpula sup., e pared cnica, f) cpula de fondo y i) cimentacin; todo lo dems,
se hace en una operacin programada, ejecutada con Encofrados Deslizantes, llevando, desde el
inicio del fuste inferior, es decir desde el nivel de cimentacin, el encofrado convencional de la pared
cnica (e en la numeracin de arriba).
3.1.2.2. RESERVORIOS APOYADOS.-
En nuestras ciudades, que estn
generalmente circunscritas por
cerros, se consigue un
considerable ahorro edificando en
ellos, los tanques, stos
lgicamente no necesitan el fuste
inferior y la tasa va directamente
apoyada sobre su cimentacin.
En pocas pasadas estuvieron en
boga estos tanques de fuste
sencillo, con mnima armadura
radial, la pared estaba apoyada
sobre lminas de neopreno. El
tanque se postensionaba o
zunchaba con alambre de alta
resistencia, colocado con una
mquina de postensin alrededor
de la pared, sta corra con fuerza
propia alrededor y sobre la pared
circular del tanque. La tensin se
obtiene hilando el alambre a travs
de un dado de acero y reduciendo Reservorio Elevado para agua Durante su construccin (izq.)
su dimetro original, proceso y acabado final (der.)
similar al que se usa en las
fbricas de alambres.
Las tensiones uniformes son obtenidas en el alambre y comprensin en el concreto, desde que no
hay resbalamiento de aquel sobre la pared, una vez tensado o zunchado el fuste.
El revestimiento final de proteccin al alambre, se obtena por medio de un gunitado controlado, o
Cement Gunt.
3.1.3. VIVIENDAS MULTIFAMILIARES.- (ver fig. 3.1.3.a)
La arquitectura moderna ha hecho posible la ejecucin con Encofrados Deslizantes, debido a la
sencillez exterior de sus acabados, con el cambio paulatino de los estilos arquitectnicos pasados.
Han desaparecido las molduras adornos, derrames, etc. que le dieron fisonoma y estilos
arquitectnicos a las urbes.
Las actuales exigencias de resolver problemas masivos de habitacin, y la solucin de ejecutar,
grandes blocks verticales para aprovechar mejor el terreno (rascacielos), o el hacer grandes
conjuntos habitacionales IGUALES, ha abierto un nuevo campo a los Encofrados Deslizantes, hasta
hace poco slo solucionados por la albailera.

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Se ha acentuado tambin el acercamiento de costos entre sta y los muros de concreto armado,
debido al costo creciente de la mano de obra.
En muchos casos, como solucin estructural en concordancia a los diseos arquitectnicos, se
prefiere efectuar muros de concreto armado, solucionando los problemas de solicitacin ssmica. Se
soluciona as este problema construyendo todo el casco, con concreto armado.
Los encofrados Deslizantes, para solucionar las edificaciones de viviendas en torres habitacionales y
en gran cantidad, constituyendo grandes Unidades, se emplea mucho en los Pases Socialistas,
extendindolo, dentro de la unidad arquitectnica de la Unida, a las Oficinas Cvicas y de
espectculos.
Fig. 3.1.3 : Condominio ROYAL IOLANI , Honolulu, Hawai. Vanse los Encofrados Deslizantes en
plena ejecucin
Refuerza las ventajas del mtodo, definitivamente,
si se van a hacer edificios de vivienda de 7 pisos y
varios iguales, lo que asegura la continuidad del
trabajo, sobre todo en zonas ssmicas.
Se tiene que tener en cuenta, sin embargo, la
solucin de problemas especficos, los que
enumeramos a continuacin.
Las paredes, en la edificacin, no son sino parte
de las actividades a desarrollar paralelamente, por
eso el mtodo de los Encofrados Deslizantes ha
debido de ser adaptado y complementado, de tal
forma que permita tambin la ejecucin de otros
trabajos: Instalaciones Elctricas, Instalaciones de
Agua, desage, ductos de ventilacin, montantes
de comunicacin, acabados especiales y
necesarios, para no hacer tan montona y
uniforme las fachadas, producto muchas veces de
necesidad arquitectnica, aditamentos e insertos
par apoyar y fijar estructuralmente, a los diferentes
pisos y niveles.
Si es que no se ha proyectado, desde el inicio, para hacerlo con Encofrados Deslizantes, es
recomendable que el mismo Ing. Estructural, la modifique, con la asistencia y asesoramiento del
Ingeniero experimentado en Encofrados Deslizantes.
as paredes longitudinales y transversales, sern la estructura portante, es decir que es probable que
se opte por hacer que stas sean la estructura del edificio, y no la estructura aporticada, del primer
diseo. En este sentido, es posible que se reduzca la armadura, y que sea ms sencilla que el de
columnas y vigas corrientes. El calculista estructural tendr el cuidado de diferenciar y construir los
muros pantallas longitudinales y transversales y tabiques no portantes, que seran, en la mayora de
los casos, los de cuartos de bao, vestbulos mamparos en general.
Esto no ocurrira, en el caso de adoptar un diseo inicial de oficinas, ya que en estas, generalmente,
no se ejecutan los muros interiores y/o secundarios, y se dejan a los futuros usuarios del piso o
propiedad horizontal, su posterior ejecucin.
2.
En lneas generales, las paredes portantes se haran con un concreto de calidad f 'c= 210 Kg../cm
O MAYOR. Las armaduras en ms de un 50% ms, de los muros, sern de acero mnimo o menor,
en concordancia con la interpretacin del Reglamento.
Las paredes exteriores o perimetrales del edificio, si se edifica en climas muy calurosos o demasiados
fros, debern tener el tratamiento especial debido a que el concreto no tiene las bondades trmicas y
de aislamiento que tiene el ladrillo.
En estos climas, se deber disponer de placas termo aislantes (transist stop), colocando por ej.
Paneles de poliuretano expandido (tecnoport), paneles previamente hechos o fabricados de fibras o
viruta de madera tratada y prensada (fibra block), o tejas planas de ladrillo delgado (pastelero), placas
de lana mineral (se ejecutan muy bien con la escoria de altos hornos); en general, elementos que
tengan las dos siguientes caractersticas:

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Peso unitarios de 800 Kg./m .
Conductibilidad trmina < 0.25 Kcal./mt x hr x C.
Estas placas deben prepararse para que sean puestas con comodidad durante la ejecucin del
llenado, no puede ser ms grande, en una de sus dimensiones, que la altura plataforma de Encofrado
/ cabezal del yugo.
Estos aislamientos trmino, tambin podran ser una suerte de enchape exterior, de manera que
cumplan tambin propsitos de enchapes decorativos. No es recomendable la colocacin en
interiores, debido a que detrs de ellas se acumulara la condensacin de la humedad exterior
creando a las postres, manchas de hongos y ambientes hmedos. Lo recomendable aunque
desgraciadamente, lo ms laborioso es colocarlos en el seno de los muros simultneamente con el
vaciado.
Para los vanos de puertas o ventanas, se tendrn que disponer de marcos, que se dejarn al paso
del encofrado deslizante, se cuidar en lo posible que en estos sitios, no vayan los gatos y sus
elementos complementarios de izaje, porque traera muchos problemas de operacin, hemos
expresado ya, ms arriba, de que el Ing. Experimentado en E.D., trabaje en coordinacin con el
arquitecto para que en lo posible todos los niveles de la edificacin sea exactamente iguales en
distribucin ambiental, de tal modo que los vanos, en cada nivel estn ubicados en el mismo lugar,
que en el nivel inferior.
Es posible, en estos casos, que se pueda colocar de una vez los marcos definitivos de las puertas
ntegramente las ventanas definitivas, lo que significara un gran ahorro de tiempo y un menor costo.
Para las paredes interiores o mamparos, y los pisos o forjados, se dejarn cajuelas estructurales y
armaduras o dowels de diseo, que garanticen, en el caso de mamparos, su fijacin segura; y en el
caso de pisos o forjados, la integracin a la premisa estructural.
Las armaduras que se proyectan perpendiculares a la forma movible, se colocaran provisionalmente
dobladas, de modo que permitan el paso del molde deslizante, ellas irn alojadas en las cajuelas o
huecos de apoyo. (Ver fig. 3.1.3.b).

Fig.3.1.3.b
Todo lo anterior, hace ver, que se tiene que llevar un control muy severo de niveles, a lo largo de la
operacin contnua de llenados a efectos de colocar exactamente, y posteriormente, todos los
elementos horizontales, respetando los planos.
Se tendr que ir colocando simultneamente las instalaciones elctricas, los ductos y salidas o
puntos (tomacorrientes, interruptores, etc.) esta labor no es difcil, toda vez que, para estos fines,
ahora se usa preferentemente el ducto plstico (PVC); sin embargo hay que cuidar que las salidas,
para las conexiones con los forjados o techos, queden geomtricamente coincidentes.

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Las recomendaciones para las instalaciones sanitarias, agua y desage, son muy similares a las
anteriores, pero solamente con dos variantes:
Primera; hay que extremar la exactitud con las conexiones o empalmes con los pisos y forjados, ya
que estos no pueden ser alterados, (por ejemplo, no puede ser corrido de lugar un inodoro, ni un
lavadero de cocina).
Segunda; que deben ser probadas y completamente estancas las uniones.
Por experiencia recomendamos, en esta poca que se emplea casi nicamente las tuberas plsticas,
no emplear las uniones espiga/campana, las roscadas son mas estancas; no unir solamente,
roscando las uniones, sino tambin colocndoles el pegamento prescrito o recomendado para
uniones de PVC.
Para el Edificio Central del Aeropuerto Jorge Chvez, en el Callao, se hicieron algunos arreglos
estructurales, de los que se ocup el mismo calculista inicial. Se ejecutaron y pusieron: los vanos de
cada nivel de la caja de ascensores, montantes de comunicaciones de recepcin como de emisin,
montantes de agua incluyendo las de incendio, desages generales, puertas laterales para los
diferentes pisos, cajuelas y armadura de los sucesivos niveles; se dejaron hormacinas, para alojar los
tableros elctricos y de mangueras de incendio en cada nivel, cajuelas y armaduras en forma de
dowels, para las escaleras de servicio y de emergencia, los insertos metlicos para los rieles de
contrapesos y de cajas de ascensores.
Fue de gran precisin, la colocacin de los arranques de las vigas postensadas; se dejaron blocks de
concreto espuma para alojar futuros apoyos de vigas secundarias, y las cabezas de las vigas
postensadas patente BBRV. Para que queden perfectamente a su nivel, se llevaba, vecino a cada
una de las cabezas, una varilla de nivel, que arrastraba y traa, desde la cota de la base o cota cero,
como si fuese una wincha extendida verticalmente de control, el nivel preciso, a fin de que queden
perfectamente a su nivel de piso.
Para que queden alineadas, se puso en ellas, cuando se les prefabric, un nivel de burbuja que
qued dentro del concreto. No se tuvo ningn contratiempo cuando se fue acoplando las diferentes
partes del edificio circundante, cuando posteriormente se edific, por los sistemas convencionales, el
resto del edificio.
Los acabados exteriores, si ellos tienen alguna particularidad arquitectnica, se puede colocarlos
simultneamente, usando el andamio colgante exterior y la seguridad e que en esta forma, quedarn
ms firmemente adheridos y monolticos con el edificio, ya que estaran siendo colocados sobre un
concreto en inicio de fragua y seran solidarios con l.
De igual manera, los acabados interiores, si son solamente tarrajeos, son ejecutados
simultneamente por los albailes que van haciendo los resanes, reforzando el nmero de ellos o
mano de obra suplementaria, y el interior quedara enlucido, listo para la pintura.
Esto aportara no solamente un inigualable monolitismo del tarrajeo, sino tambin, economa muy
sensible de materiales y mano de obra.
CONDICIONES PARA EL EMPLEO DE ENCOFRADOS DESLIZANTES EN OBRAS DE
EDIFICACIN, se podran resumir:
I.- La estructura deber ser celular de paredes portantes.
II.- Que arquitectnicamente se pueda adaptar o que desde inicio, se haya proyectado para este tipo
de procedimiento de construccin.
III.- Los muros, en lo posible, sean verticalmente de espesor constante.
IV.- Que tengan un nmero de pisos, suficiente como para que el sistema constructivo sea
competitivo.
V.- Que las plantas, en lo posible, sean iguales.
VI.- Que el nmero de edificaciones, si son de poca altura, sea grande, de modo de suplir, la altura
con el nmero.
El estudio del costo, (ver Captulo VIII), determinar su utilizacin desde un punto de vista tcnico
econmico.
Para esta comparacin, hay que tener en cuenta que la rapidez de la ejecucin, hace que cambie el
punto de vista de flujo de caja y retorno de inversin. La ausencia de penalidades por incumplimiento
de contrato y el premio por entrega anticipada y reduccin del plazo de ejecucin. Un edificio de

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vivienda de 10 niveles o planta, con las condiciones arriba anotadas podra tener una entrega
anticipada de 40%.
En el Per, se han efectuado muchas edificaciones con este sistema; enumeraremos algunas.
El ncleo del edifico central del Aeropuerto Jorge Chvez: 25 das de ejecucin.
El edificio Vita Ovo, para la Fca. De galletas Victoria en Arequipa: 18 das de ejecucin.
Conjunto habitacional Ferroviarios, en Mara Isabel en Arequipa.
Ciudad Satlite, en la Apacheta, Arequipa. Son casas unifamiliares en duplex de 3 dormitorios y
de un solo piso. Se comenzaba el levantamiento en la maana y a las 4 pm. estaba terminada
con ventanas y marcos de puestas, completamente enlucida las paredes lista para pintura.
Fuera del pas, est muy desarrollado este sistema constructivo, presentamos algunas fotos de
ejecuciones de muy buen aspecto y variedad, Fig.s. 3.1.3 (c, d, e )
Sistema de Encofrado deslizante operando en un edificio de 45 pisos. Fig.3.13.c

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3.1.4.- CHIMENEAS.-
La de la fca. Cemento Norte de Pacasmayo; ejecutada en 15 das, para la primera etapa de la obra,
en el ao 1955.
3.1.(5,6).- PILARES Y ESTRIBOS DE PUENTES, MUROS DE CONTENCIN, TORRES DE
TELEVISIN, son edificaciones que por altura creemos que es la nica forma de efectuarlas
econmica y rpidamente.
3.1.(7,8,9).- DESLIZAMIENTOS EMPLEANDO SOLO UN LADO DEL MOLDE.
REVESTIMIENTO DE PIQUES DE MINAS, debido a la meteorizacin de la roca, no es seguro su
gunitado. Fig.3.1.7

Fig.3.1.7
CHIMENEAS DE EQUILIBRIO Y CMARAS DE COMPENSACIN en las obras hidroelctricas. En el
lado occidental del pas, debido a la caracterstica de topografa y caudal de nuestros ros, el
aprovechamiento hidroelctrico se hace a base de grandes cadas y poco gasto, la velocidad del flujo,
es decir, la energa cintica del flujo es muy grande, que es la que se transforma en el potencial de la
hidroelctrica.
Al interrumpir el flujo, para sacar la planta de servicio, el reflujo, debido al gotor de ariete, se disipa la
energa en Chimeneas de equilibrio.
Para terminar con las aplicaciones ms comunes, mencionaremos solamente, que los:
3.1.1..- TANQUES DE DOBLE PARED .- (ver fig. 3.1.10)
Es particularmente destacable, la utilizacin de este mtodo, para ejecutar reservorios o depsitos
para lquidos, diferentes que el agua, para los cuales la propiedad secundaria de estanqueidad de las
paredes de concreto o fustes, son completamente ineficaces.
Es conocido que los derivados del petrleo
(petrleo diesel, gasolinas poco aromticas,
kerosenes, petrleos lquidos, etc.), no se pueden
almacenar en recipientes hechos con paredes de
concreto.
Es conocido tambin que estos lquidos, no son
miscibles con el agua; apoyndose en esta
propiedad, se hacen depsitos, para estos fines,
ejecutando su construccin con dos paredes
paralelas, muy cercanas y depositando agua entre
ellas, en el espacio vaco que queda entre las dos
paredes, de modo que este lquido, impide la
salida de los combustibles almacenados.
Fig. 3.1.10
Es fcilmente comprensible, que el sistema de
Encofrados Deslizantes, es inmejorable y muy
ventajoso, para la ejecucin de estas obras civiles,
como se ve en la Fig. 3.1.10.

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3.2.0.0.- ENCOFRADOS DESLIZANTES HORIZONTALES, su mayor empleo es en:
Revestimiento de canales.
Sardineles o bordillos altos para controlar el trfico vehicular.
Pavimentos de concreto.
Tneles, en donde se reviste solamente las paredes ms no la bveda o CALOTA.

Fig. 3.2.0.0

Se muestra una aplicacin de los Encofrados Deslizantes Horizontales para pavimentos de concreto.

CAPITULO IV. DISEO Y PRINCIPIOS SOBRE EL PROYECTO.-


4.1. Recomendaciones Generales.
El empleo de estos tipos de encofrado, no limita la libertad del Arquitecto, el cual necesita un mnimo
de conocimientos sobre el sistema. Al Ing. Estructural, no le plantea ningn problema adicional a los
que est acostumbrado a resolver.
Sin embargo, cuando se requiere adaptar un proyecto sin haber tenido en cuenta que se poda
realizar con E.D. ambos Proyectistas, deben estar asesorados por un Profesional experimentado, y
que haya trabajado en levantamientos, porque generalmente las soluciones estn influidos por los
mtodos generales de construccin.
El Profesional experimentado tendr en mente, para su asesoramiento, las futuras dificultades, que
no se presentan en la edificacin convencional, como uniformidad de ubicacin de vanos, colocacin
de los marcos metlicos de los gatos, la mejor ubicacin y diseo de la plataforma de trabajo.
Cuando el Propietario, est asesorado por un Consultor Jefe de Proyecto, y este prev, que la obra
va a tener que ser ejecutada con Encofrados Deslizantes, por ejemplo, silos, torres altas y uniformes,
etc. estn dentro de sus obligaciones la redaccin de las Bases, Trminos de referencia y
Especificaciones Tcnicas, indicando, el emplazamiento de los yugos, plataformas de trabajo,
instalaciones y exigencias de control de horizontalidad, verticalidad, etc.
Los Planos Generales, en relacin directa con el proyecto de la estructura ya adecuada, debern ser
integrantes de los documentos emitidos, redactados o diseados por el Consultor.
Como resumen y ejemplo, para citar algunas de las notas o caractersticas que se debe tener, en el
diseo:
Que el acero sea del mayor dimetro que permitan las normas, para tenerlo lo ms espaciado y
reducir la labor de colocacin, siempre que por otras razones, este tenga que ser dimetros menores
y ms junto.
Que no se pongan en lo posible armaduras inclinadas y que estas sean solucionadas, en base a
posiciones horizontales y verticales alternadas.
No tener cambios de espesor de muros, si eso es inevitable, reducir al mnimo estos cambios.
Emplear concretos con ms de 200 Kg./m3 de cemento y/o f > 210 Kg./m3 .
Que los muros principales a ejecutar, con este mtodo, no tengan menos de 10cm. de espesor, para
no tener arrastre y desgarraduras.

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Evitar al efectuar el diseo, ngulos agudos, en el encuentro de dos muros, o evitarlos, en la
ejecucin.
4.2.0.0. EJECUCIN Y PREVISIONES DE DISEO.-
En el Captulo V, se tratar la fabricacin del molde, con todo detalle, en esta parte nos ocuparemos
solamente, del orden formal y aspectos generales propios de la postura del Profesional.
4.2.1. Ejecucin del Molde.- Este podr ser de madera o de metal, dependiendo de:
4.2.1.1. Nmero de usos.
4.2.1.2. Elevacin o longitud de la edificacin.
4.2.1.3. Tipo de edificacin.
4.2.1.4. Movimiento de ella a lo largo de la ejecucin. (Cambio de Seccin).
Todos estos parmetros de decisin son, como todo en Ingeniera, un compromiso tcnico
econmico.
El ejecutante (Contratista), conociendo sus costos fijos e incidentes, podr determinar la calidad o
material con que confeccionar la forma Deslizante.
En general, para el caso de un silo o reservorio aislado, la Forma seguramente tendr que ser de
madera, en cambio, para el caso de muchos usos, gran altura de la edificacin, o que ella va a tener
cambios de dimensiones que requieran que el molde a lo largo de su movimiento, tenga que cambiar
de geometra, es indudablemente que ser de metal.
En el caso de lo descrito anteriormente, al referirnos a casas de poca altura, que en el curso del da
se terminaba la labor, no se trabajaba continuado; en todos los dems casos, el trabajo ser de 24
hrs. Continuadas, no se podr parar desde el momento en que se inicia la obra con E.D.
4.2.2. Esta particularidad o exigencia de este procedimiento de construccin, conlleva a una serie
adicional de considerndoos:
4.2.2.1. Todo el material, para la obra, debe estar listo, desde antes del inicio de ella.
4.2.2.2. Todo el fierro estructural, habilitado: etiquetado y fcil de ubicar o localizar.
En la etiqueta deber sealar nivel de empleo o utilizacin, plano al que corresponde, marca o
nomenclatura acorde con la planilla de doblado o planilla del plano, acorde con la costumbre
americana, de traerlo en l.
4.2.2.3. Todos los vanos de puertas, ventanas, que tengan que quedar en forma de marcos de
madera o de metal sean temporales o definitivos. Es costumbre que los marcos de metal se
puedan poner en forma definitiva, ya que este material, por su nobleza y caracterstica resiste
sin deteriorarse hasta la terminacin de la obra; en cambio los marcos de madera
generalmente son provisionales y quedan solamente a manera de Encofrados de derrame,
para ser sustituidos posteriormente por los definitivos de planos.
4.2.2.4. Se tendr tambin, desde el principio, todos los insertados metlicos y hornacinas,
perfectamente catalogados y etiquetados, para que su eleccin sea unvoca y clara,
indicando tipo, nivel de ubicacin y NOMBRE, No. Del plano de ejecucin, al que se han
ceido.
4.2.2.5. En obras industriales, las edificaciones de concreto forman una infraestructura de las
restantes que usualmente, son de metal, ah la importancia de los INSERTOS METALICOS
ellos se van a soldar, fijar y apoyar las estructuras metlicas, que complementan la
edificacin y obra industrial. Es importante que queden exactamente en su sitio, al momento
de colocarlos durante el deslizamiento.
4.2.2.6. Tambin, desde el principio, estarn previstos los DUCTOS que quedarn empotrados en el
concreto, sobre todo si ellos no son simples pases si son niples, fittings de tubera del
proceso industrial. En estos casos, no solamente hay que tener en cuenta su ubicacin
conlleva estanqueidad y soporte, o capacidad de anclaje estructural. En estos casos, se les
provee de laberintos o water stop y anclajes adicionales, concordantes con los diseos de
los planos de detalle.
4.2.2.7. Desde el principio se tendr habilitados los encofrados de cajuelas o huecos en donde se
alojarn forjados o losas de pisos futuros por construir. Estos tambin podrn ser hechos con
espuma de poliuretano expandido (tecnoport), si son de dimensiones pequeas, o si son ms
grandes, de marcos de madera, de modo tal que en ellos pueden provisionalmente ser
colocados los arranques o dowels de las armaduras de las losas en cuestin.
4.2.2.8. Tambin, desde el principio, se tendr que disponer el PERSONAL DE TRABAJADORES, de
cada uno de los dos turnos de 12 hrs. Teniendo en cuenta que se tendr, de los operarios de

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alta especializacin, por lo menos uno adicional en stand by (los titulares pueden
defeccionar por inasistencia, accidente o quebranto de salud); esto aunque no lo parezca, es
muy importante.
Con el personal en general, se debe tener la seguridad de que comprenden perfectamente la
exigencia del nuevo horario, que estn de acuerdo con su compensacin econmica
adicional, y que se asegura su asistencia previendo y suministrando, en muchos casos
movilidad hasta la obra.
4.2.2.9. Desde antes del inicio, se tendr adems de los gatos y grupos electrgenos, equipos
adicionales en stand-by. Definitivamente hay que tener GATOS de reserva, porque es muy
frecuente que en el curso del deslizamiento se tenga que cambiar algunos.
Por ser la energa elctrica, la que hace funcionar la gran mayora de los equipos (bomba de
los gatos, winches de elevacin de materiales, iluminacin, etc.), es imprescindible que se
tenga un GRUPO ELECTRGENO, que tenga un 25% ms de capacidad que la demanda
total de noche o mxima.
Deber probarse, antes del inicio de la operacin, para estar seguro que: a) cubre esa
demanda, b) que su tensin y frecuencia sea igual a la del Servicio Pblico, c) su conexin,
no est con la polaridad invertida, d) que est enclavado, es decir que unvocamente, no
podr ser conectado sin la premisa de la desconexin del abastecimiento del Servicio Pblico;
es altamente improbable que estn en fase ambos suministros, con el consecuente dao e
inutilizacin de la instalacin general y de los equipos en funcionamiento.
Este grupo electrgeno debe ser arrancado frecuentemente, sobre todo, momentos antes de
la mnima temperatura diaria, para asegurar que su arranque sea rpido, en el momento de
su utilizacin.
Esto se ha agudizado ms en estos ltimos tiempos, debido a las frecuentes interrupciones
intempestivas de la energa elctrica, por motivos ajenos al servicio.
4.3.0.0. PERSONAL
La industria de la construccin, recoge de la fuerza laboral de un pueblo, dos clases de trabajadores,
los que no tiene ocupacin fija o no est preparada para una especfica labor, los emplea para
peones o ayudantes.
Un estrato superior, que tiene ya una ocupacin, son los que la legislacin de la construccin civil los
nomina, Oficiales y Operarios, se distinguen en albailes, carpinteros, plomeros, etc. estas
nominaciones constituyen una ocupacin permanente dentro de la edificacin. De ellos emergen los
capataces y Maestros de Obra.
La legislacin vigente para la industria de la construccin, reconoce estos estratos o categoras,
incluso normando sus salarios bsicos y sus beneficios sociales.
Para la especializacin de los Encofrados Deslizantes, se extrae, de estos ltimos, los maestros de
Obra especializados y que constituyen el Mando Intermedio que son los que, ejecutando su
especfica labor, dirigen todo el personal antes enumerado.
Los problemas siempre cambiantes y exentos de rutina, hace que este tipo de especialistas sean
valiosos elementos con muchos recursos y eficaz decisin.
En otras industrias existen Mandos Intermedios muy especializados y de gran experiencia y
preparacin en su especfica y rutinaria labor diaria, pero muy diferente a la anteriormente descrita.
Apoyando esta labor y supervisndola, estn los Ingenieros de campo, que se van formando, al
haberse iniciado al lado de ingenieros ms antiguos.
Por esta razn, el presente texto, no toca temas analtico sofisticados, va dirigido a estos
Profesionales y Supervisores.
La labor del Profesional Experimentado, est principalmente en las coordinaciones de Ingeniera
Bsica, Ingeniera de detalle a nivel de diseo, disposiciones finales de ubicacin de gatos,
decisiones tcnicas importantes, administracin general de la obra, apoyo oportuno y anticipado de
materiales, aqu acaba la labor de los Ingenieros Experimentados, con esto no queremos decir que
despus se alejen de la obra, al contrario ellos son un apoyo, un consejo constante al Mando
Intermedio y con los Ingenieros de Campo.
La confeccin cuidadosa del encofrado ser paralelamente supervisado por el Maestro General y por
el ingeniero de campo. La calidad de su ejecucin depende gran parte del xito y calidad de la obra
por hacer.

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No olvidar, que la confeccin del encofrado es una carpintera de banco adems debe ser ms
resistente que confeccionar un mueble, ya que debe ser desarmado por partes y nuevamente armado
en el lugar de su utilizacin.
Secundado a este mando intermedio, estn los tcnicos que manejan los gatos y bombas, los
maestros de llenado, fierreros, topgrafos y tcnico a cargo de la supervisn de desplomes, giros, etc.
Los desplomes son muy frecuentes en este tipo de obras debido a el carcter plstico de su
constante ejecucin, ellos se generan por la falta de verticalidad de las barras de trepar, la leve
inclinacin de ellas, genera una componente horizontal en el encofrado. Las barras de trepar se
inclinan tambin, debido al manipuleo constante y sistemtico de algunas de las operaciones sobre
el molde, tambin al empuje del viento, etc. todo esto se conjuga para sacar de plomo al molde.
El personal tcnico debe estar preparado y debe tener recursos para corregir estos defectos a tiempo
y seguir siendo controlados por el topgrafo, decidirn cuanto y cuando adelantan los gatos de una
zona determinada, para corregir el desplome, o con otros recursos que los discutiremos ms
adelante.
Los giros, tambin provienen de esfuerzos sistemticos, inclinaciones tangenciales de un conjunto
de barras de trepar, falta de verticalidad de cada una de las tablas que conforman la superficie de
deslizamiento, etc. esto hace que el molde gire. Se afirma tambin que los moldes tienen una
tendencia a girar siempre en el mismo sentido, en cada Hemisferio. (CORIOLIS).
Los giros deben ser prontamente controlados cuando se acentan, pueden hacer que se tenga que
perder barras de trepar, al quedar atrapadas dentro del concreto debido a la forma Helicoidal o de hilo
de tornillo, que es la forma que se deforma, dentro del concreto; el rozamiento que genera al ser
cobradas hacia arriba, para su posterior recuperacin, es tan alto, que no es posible recuperarlas.
Como se puede intuir, los giros son patrimonio de los levantamientos unicelulares, los levantamientos
de varios elementos formando un solo bloque, hace menos frecuente estas dificultades y se producen
menos giros y deformaciones.
ADEMDUM (A acpites 4.2. y 4.3)
PANDEO.- En el tpico de DISEO no podramos dejar sin tocar el tema de este fenmeno, ya que
est ntimamente ligado a las barras de trepar.
Recordemos inicialmente los conceptos de Mecnica de los Slidos.
El pandeo en la forma ms simple se da en columnas articuladas en ambos extremos, est sujeto a
la siguiente igualdad.
X2 x F x 1
(1) Pcr
L2
En donde: Pcr ........................ Carga crtica de pandeo.
E ........................... Mdulo de Young
I............................. Mto. Inercia de la seccin recta.
L............................ Long. Libre de la columna.
Para nuestro particular caso, podramos asumir que:
LA BARRA DE TREPAR, de un acero (A36, Aa60, etc.), para esta gran variedad de acero, el valor del
MODULO DE ELASTICIDAD, es:
E = 2 x 106 Kg/cm2
1
Por otra parte, el MOMENTO DE INERCIA de una barra redonda, es: I ( X )d 4
64
en donde d dimetro de la barra.
Despejando de la ecuacin (1), el valor de L, para los valores arriba recordados, tendramos en
valor de la long. Crtica, en funcin de una carga supuesta y un dimetro de barra fijado por el tipo
de gato, por su capacidad, o patente usada.
Esta long. Sera la mxima que podra quedar libre, entre el GATO a donde tendra la articulacin
superior; y la zona en donde juzguemos que est suficientemente confinada dentro del concreto (ver
fig. 4.1.).
(X 2 ) x(E x 1) 1/2
(2) Lcr
P

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Fig. 4.1

Para los valores ms comunes, de los equipos ms usados:


Capacidad del GATO: p = 3,000 Kg.
Dimetro de BARRA DE TREPAR : D = 2.54 CM. = (1)

(X 2 ) x(2x106 kg/cm 2 ) x (1/64) x (x) x (2.54)4 cm 4


Lcr { }
3 000kg
Lcr. = 116 cm. aprox.= 1.00 mts.
Hay que tener en cuenta que esta longitud critica sera una longitud ideal, sin cargas horizontales, ni
excentricidades de ella, la carga crtica segura y prctica, no pasara de un 60% de Lcr.
Si tendramos, una BARRA DE TREPAR, de un dimetro mayor, y slo para aclarar este concepto:
d = 1 correspondera: Lcr = 260 cm.
es decir una long. 2.2 veces mayor.
NO hay mejor diseo, con una barra de mayor dimetro, es mejor aprovechar esta propiedad, en
disear, para casos especiales, un gato de mayor capacidad.
Por otro lado, no hay mayor variacin, al hacer huecas las barras, por ejemplo, de tubo mecnico
sch. 40 o mayor, ya que, para estos dimetros pequeos, el Mto. De Inercia, no se altera
sustancialmente.
La nica ventaja de usar tubos estructurales de un schedule 40 o mayor, es que baja su peso, a
efectos de manipulacin, en el trabajo de empalme.
4.3. LA PRESION Y LA FRICCION EN LOS ENCOFRADOS DESLIZANTES.
INTRODUCCIN
El diseo estructural correcto y el detalle de los Encofrados Deslizantes (E.D.), son requisitos bsicos
para mejorar la exactitud, dimensionamiento y la calidad de las estructuras ejecutadas con ellos y
tambin, para bajar sus costos. Para esto es esencial que su diseo dependa de las cargas
asumidas. Es importante la determinacin del correcto valor de cargas con relacin a la presin
ocasionada por el concreto sobre el Encofrado, y la friccin ejercida por este ltimo durante el
deslizamiento.
4.4.1. CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES
En los ltimos aos, se ha llevado a cabo investigaciones de carcter terico y experimental,
conducentes a encontrar las presiones laterales sobre Encofrados Estacionarios, provocados por el
concreto fresco recin colado, en nimo de lograr el mejor diseo de ellos.
En cambio por el gran nmero y la variedad de factores involucrados (consistencia del concreto,
presin inicial, tipo de superficie del encofrado, espesor de la pared, velocidad del vaciado,
temperatura del concreto, slump, etc.), no se ha podido obtener resultados consistentes, de las
magnitudes de las fuerzas que realmente ocurren en la realidad sobre los Encofrados Deslizantes
(E.D).

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4.4.2. ESTADO DEL PROBLEMA
La presin ejercida por el concreto sobre el E.D., y consecuentemente la friccin son principalmente
dependiente de diversos factores, que se pueden dividir en dos grupos:
I. Factores que son determinados por el diseo y por las caractersticas tecnolgicas del esquema,
o las que usualmente pueden cambiar durante la operacin del deslizado; por ejemplo: El grosor
de la pared, la naturaleza del trabajo de la cara del Encofrado, velocidad del deslizamiento,
tiempo inicial de fragua del concreto, tipo de compactacin, consistencia del concreto (slump),
etc.
II. Factores externos que afectan el trabajo del Encofrado: Como Cargas vivas actuantes sobre la
plataforma de trabajo, presin del viento sobre el Encofrado, presin de los Andamios Colgantes
sobre l, y algo que siempre va a existir, la diferencial en los esfuerzos de los recursos de
levante, etc. Esto ltimo se refiere, a que nunca se va a poder disear la posicin de las gatas,
para conseguir que todas ellas hagan un esfuerzo idntico, en el momento del levante.
Los factores del grupo I, son generalmente muy variables, sin embargo, ellos son conocidos (antes
que inicie el deslizamiento), o pueden ser controlados durante el deslizamiento. Si la velocidad del
Deslizado es baja o si el concreto fragua rpidamente, el desplome dado al Encofrado Deslizante
indicar el punto o distancia de la superficie superior, h 1 a la que el concreto se desprender del
encofrado Deslizante. Por otra parte, si el deslizado o la velocidad del molde es ms rpido o si el
concreto es de fragua lenta, el Encofrado se desprender del Encofrado Deslizante.
Por otra parte, si el deslizado o la velocidad del molde es
ms rpido o si el concreto es de fragua lenta, el Encofrado
se desprender por si mismo a una distancia h 2,
evidentemente la cual es mayor que h 1 (Ver fig. 4.4.1), en
donde h1 h2, es la distancia o la altura de pleno contacto
con el Encofrado y determina la presin que ejerce este
sobre el Encofrado. El ligero aumento sobre el grosor de la
pared, debido a este desprendimiento. () no es relevante,
ya que es muy pequeo el desplome de las caras del
encofrado.
En el CAPITULO V ACAPITE 5.3.- indicamos que el
desplome mximo de todo el Encofrado no pasa de 15 mm.
entre la parte superior e inferior. Sin embargo, si se excede
en el desplome como por ejemplo, por presicn excesiva de
sobrecarga, puede provocar que el E.D. tenga un desplome
mayor que el diseado, entonces, ser excesivo el
incremento de grosor de la pared.
Es lgico entender que la altura de contacto entre el INCLINACIN DEL ENCOFRADO
Encofrado y el concreto es el factor determinante, con (SIN ESCALA)
relacin a la presin ejecutada en el Encofrado y variar
FIG. 4.4.1
tambin, la friccin ocasionada por el Encofrado.
Por otra parte la naturaleza de la cara del Encofrado afecta significativamente, tanto la presin como
la friccin, y est relacionada tambin a la impermeabilidad del Encofrado y a las condiciones de
superficie de la cara.
En acpites declarbamos que los Encofrados ms usuales, son los de madera machihembrada, de
3.5 a 4 de ancho, clavadas a las cerchas, previendo cierta separacin entre las tablitas, para
permitir la hinchazn diferida, debido a la humedad. Asegurndose de que, por ms que se hinche la
madera, no habr una unin completa durante todo el deslizaje. Se puede permitir incluso que parte
del mortero del concreto puede escapar a travs de estas uniones, magnificndose durante la
vibracin del concreto. Sin embargo, esta prdida de mortero da como resultado benfico una
disminucin de la presin lateral, ya que acta como un lubricante. Sin embargo, la superficie del
Encofrado que no es liso completamente, debido a que las grietas nunca se cierran y magnifican algo
de friccin.
El cemento y la arena fina que se alojan en estas grietas coadyuvan al mejor deslizamiento del
Encofrado. El aceitar la madera y tener las maderas ms lizas y mejor cepilladas, tiene un efecto
favorable, pero solamente en los primeros metros de altura de deslizamiento, ya que durante el
deslizado de la cara del Encofrado es sometida a una abrasin mecnica severa, y las superficies
lisas, se vuelven speras.

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ltimamente, debido a que los vibradores tienen mazos ms finos, se han empleado con xito en el
acomodo del concreto dentro de los Encofrados Deslizantes. Pero tambin este mtodo produce
presiones ms altas en el Encofrado que los mtodos de compactacin por varillado (chuceo), a que
estbamos antes acostumbrados. El concreto usado, tiene generalmente una consistencia plstica,
con una relacin de a/c entre 0.5 y 0.6. Los cambios de consistensia o de slump, dentro de estas
relaciones agua/cemento, no son significantes y no cambian mucho los factores de friccin que
estamos investigando.
Los factores del grupo (II), pueden tener un efecto muy considerable, pero la realidad es que su
magnitud es difcil de evaluarla numricamente. La realidad es que estos efectos pueden ser
verificados slo en la misma estructura, cuando los factores del grupo (I) son conocidos.
El gran nmero de problemas envueltos ha llevado al desarrollo de varios mtodos de clculo,
logrando diferentes resultados.
4.4.3. INVESTIGACIONES PREVIAS
Tenemos que partir de la premisa que, las cargas normalmente asumidas, para los Encofrados
comunes y estacionarios no son las adecuadas y no son las correctas para Encofrados Deslizantes.
Como veremos ms adelante, la razn de esta diferente solicitud est en la naturaleza de los tipos de
Encofrados. En adelante slo nos referiremos a las cargas de diseo para Encofrados Deslizantes,
cuando toquemos este punto (1).
4.4.3.1. PRESION EN ENCOFRADOS
4.4.3.1.1. Presin de acuerdo a Bohm (2). F. Bohm seala en su libro Das Arbeiten mit
Gleischalungen (Los trabajos con Encofrados Deslizantes), pgina 52 que la presin
ejercida en el encofrado es mayor para bajas velocidades del deslizamiento.
En base a estas hiptesis, la
presin del Encofrado, para una
velocidad de deslizamiento de
10cm/hora, es calculado en la
suposicin que: El Encofrado se
desprenda por s solo del concreto
a una distancia de 60 cm. medido
desde la parte superior del
concreto fresco,; que el concreto
no endurece durante la primera
hora, despus de colocarlo DISTRIBUCION DE LA PRESION
(distribucin de presin S/g BOHM
hidrosttica) (ver figura 4.4.2). FIG. No. 4.4.2.
Para estos casos Bahm calcula una fuerza resultante de D = 280 kg./ml. sobre el
encofrado y actuando a una distancia de 35.5 cm., desde la parte superior del concreto
recin colocado. Bohm no generaliza otro tipo de presiones porque no ha probado con
otro tipo velocidades de deslizado.
4.4.3.1.2. Presin de acuerdo a Drechsel
(3). Drechsel adopta la teora del
empuje de tierras, es decir el
comportamiento del empuje de
ridos dentro de un silo, pero
introduciendo una distribucin de
presiones hidrostticas reducidas,
escogiendo coeficientes
especficos que dependen de la
friccin interna del concreto recin
colocado.
Para paredes gruesas (F/U <0.5
mts.), adopta una distribucin de
presiones similares al silo,
asumiendo y teniendo en cuenta DISTRIBUCION DE LA PRESION S/G DRECHSEL
fricciones de la pared. (Ver Figra H = ALTURA EFECTIVA (CABEZA) DEL CONCRETO
FRESCO
4.4.3.)
Fig. 4.4.3.
F = Area de la seccin recta (m2).

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U = Permetro de la seccin recta (m)
Para paredes: U = 2L y F/U = d/2
(Donde L es la longitud de pared, y d es el espesor de ella).
La presin sobre el Encofrado, es calculada con la ayuda de las ecuaciones del 1 al 5 aqu
sealadas. Para este propsito, Drechsel asume mximo valor de presin a 70 cm. de la colocacin
del concreto recin mezclado (esto es lo que se pone en la Fig. 4.4.3. como = h).
(a) Distribucin hidrosttica reducida (pared gruesa)
Ph = y K1 Z ....(1)
Ph, max = y K1 h ...(2)
Donde K1 = coeficiente de reduccin debido a la friccin interna.
(0.3 < K1 < 1).
Y = peso especfico.
Ph = presin horizontal (hidrosttica)
b). Distribucin de presin en el silo (pared delgada).
Ps = y K1 R (1 e z/R) ....(3)
Para z = h:
Psmax = K1 R (1-e h r ) .....(4)
Donde Ps = presin horizontal (presin de silo)
R = ( F/U) (1/u K1) .....Donde u' es el coeficiente de la friccin con la pared.
Si tomamos en cuenta el efecto de vibracin, la friccin interna es destruida, y el coeficiente K1, se
convierte en
Kr en donde (K1 < Kr < 1)
En este caso, la distribucin de la presin de silo no se aplicara ms a paredes delgadas y para esto,
la distribucin de presin hidrosttica reducida ahora sera usada (obtenido c con Kr)
Si se aplica vibracin, las ecuaciones 2 y e, se convierten en:
Pmax = yh Kr ....(5)
3
Para un concreto plstico (y= 2,400 Kg/m y Kr = 0.75) y con la mxima presin preconizada por
Drechsel, de 70 cm. de altura, tenemos: Pmax = 1,310 Kg/m2. La presin horizontal resultante, por
metro lineal de Encofrado, sera de 485 Kg.
Adems Dreschel advierte que es tomado en cuenta el efecto de endurecimiento del concreto en
estas ecuaciones, sin embargo, no recomienda el uso de ellas (2).
4.4.3.1.3.Presiones de acuerdo a
Nennig (4) Nennig adopta presiones de
distribucin parablicas, a lo largo de la
profundidad de la seccin recta efectiva
en toda la altura del Encofrado
Deslizante (Ver Fig. 4.4.4).
La profundidad efectiva, es determinada
como sigue:
H = 2a= 2VB tV
.....(6)
Donde: tB = velocidad de elevacin del
concreto o velocidad de deslizamiento.
En esta forma los resultados de las DISTRIBUCION DE LA PRESION S/G
fuerzas horizontales por metro lineal de NENNING
Encofrado, son: FIG. No. 4.4.4.

2 2 2
PH ya = PH y(aVtv)2 .(7)
3 3
La fuerza horizontal resultante por metro lineal de Encofrado, viene a ser en esta circunstancia de 375
Kg/ml., para una mxima altura de 1mt. Sin embargo, debe notarse que la ecuacin (6) es aplicable
solamente cuando VB tv < 60cm. (para una altura de encofrado de 1.20 mts.). Sin embargo los rangos

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de aplicacin de la frmula son limitados para velocidades de deslizamiento (que es lo normal en los
concretos efectuados con cementos nacionales).
4.4.3.1.4. Regulaciones Americanas (5) Ek ACI, Comit 347-88, recomienda una serie de frmulas
empricas de regulacin de presin, par las formas deslizantes.
(Acpite 7,3,2,4,):
P = C1 + 6,000R/T
Donde : C1 = 100 (Coeficiente) (150 para cuando se usa vibradores).
R = Velocidad de izaje de la superficie del concreto en pie/hora
T = Temperatura del concreto dentro del encofrado en F
p = presin lateral en lb/pie2.
4.4.3.2. Fricciones del Encofrado.
Tomado en consideracin los estudios de Bohm (2), finalmente se llega a que la friccin es
aproximadamente de 45 Kg/ml en Formas Deslizantes. Y correspondera a un peso de 25cm. de
altura o de capa de concreto fresco y de un espesor de pared de 15 cm. De acuerdo con Drechsel (3),
la friccin del concreto fresco colocado en contacto con el Encofrado, ser siempre menor que el
peso muerto del concreto. Para una presin del Encofrado de 375 Kg/ml (Ver 4.4.3.1.2.) y una altura
efectiva de carga de 1.00mt., Nennig (4), da un valor de 75 Kg/ml. para la friccin con el Encofrado
Deslizante. Este valor es triplicado en el momento que, recin se despega el Encofrado en la
primera levantada, para iniciar el movimiento de construccin.
4.4.4. OBJETO DE LAS PRUEBAS.
Para conciliar conceptos, se han efectuado pruebas experimentales. Las pruebas, fueron hechas para
investigar los efectos de factores del grupo (I) (Ver estado del problema) Item (4.4.2.), sobre las
magnitudes de la presin del Encofrado, mientras que los factores del grupo II, fueron mantenidos
aproximadamente constantes.
Estos ltimos factores fueron investigados, y llevados a cabo, en la ejecucin del concreto en una
Torre de Enfriamiento.
4.4.5. PRUEBA DE AJUSTE
4.4.5.1. Caractersticas Generales.
Para obtener condiciones climticas constantes, en la citada Torre de Enfriamiento, las pruebas
fueron llevadas a cabo dentro del edificio, el ajuste de la prueba y el equipo, estuvieron de acuerdo a
los principios aplicables a las actuales construcciones de edificacin. La prueba fue ejecutada en una
pared de 4mt. de largo por 4mt. de alto.
4.4.5.2. Encofrados.-
En el mismo ensayo, fueron probados dos tipos de superficies:
4.4.5.2.1. El encofrado normal de madera consistente en tablas planas (1.2 mts x 4 x 11/4)
clavadas a las cerchas, con una ligera luz entre ellas (teniendo en cuenta la futura hinchazn de las
tablas).
4.4.5.2.2. Tableros experimentales
impermeabilizados contra la humedad
(1.20 mt. x 70 cm. de ancho x 1 de
espesor).
El Encofrado fue armado
verticalmente (Ver figura 4.4.5), todo
el elemento del Encofrado, puesto en
sitio, fue fijado con tornapuntas, para
evitar su cada y colocando
escantillones, en la parte superior y
en el fondo, para conservar su
desplome. Las fijaciones y las
tornapuntas, fueron desatadas antes
de empezar el deslizado. Los
extremos del Encofrado, fueron
cerrados con Encofrados Fig 4.4.5.
Estacionarios ancladas al refuerzo.

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4.4.5.3. Refuerzo.
Fue puesta una armadura convencional, compuesto de malla de = 3/8 de dimetro espaciado a 20
cm.
4.4.5.4. Andamios
Para evitar los efectos de carga viva, los andamios auxiliares, se instalaron en forma independiente,
para no transmitir la carga de ellos al Encofrado. Luego los andamios necesarios para llevar a cabo la
prueba fueron levantados paulatinamente a los lados del Encofrado, y nunca fueron conectados a l.
4.4.5.5. Equipo Hidrulico.
Fueron usados 4 yuyos completos con sus correspondientes gatas (tipo KGII), estos gatos fueron
conectados a la bomba hidrulica por medio de un manifold principal.
4.4.6. EQUIPO DE MEDIDA
4.4.6.1. Fuerzas transmitidas por las cerchas.
Las fuerzas transmitidas por las cerchas a la estructura, fueron determinadas mediante elementos
que fueron, en tal forma puestos, que se independiz completamente las fuerzas verticales de las
horizontales, y las nicas fuerzas controladas, fueron las fuerzas de tensin vertical. Ellas fueron
determinadas por medio de tensores o transductores de resistencias elctricas, del tipo WG 31/4.
(Ver figura 4.4.6.). Las medidas de la tensin, fueron hechas a travs de instrumentos tipo 4DR y
oscilgrafos de 3 a 8 vueltos para mayor sensibilidad.
Fueron continuamente chequeadas las posiciones verticales y horizontales del Encofrado; y con
instrumentos grabacin continua, se registr la humedad atmosfrica y la temperatura del aire.

DISPOSICIN DE LOS PUNTOS DE MEDICIN


FIG. N 4.4.6.

4.4.7. PROCEDIMIENTO DE LA PRUEBA.


Segn un detallado programa, fueron llevados a cabo las pruebas de medida. La serie de pruebas
comprendan, pruebas individuales en las cuales las velocidades de deslizamiento y grosor de la
pared fueron variados (Tabla 4.4.I).
Se us de consistencia plstica, con la siguiente composicin:
Partculas de 0 a 0.2 8%
Arena de 0.2 a 3 35%
Arena de 3 a 7 17%
Grava de 7 a 15 22%
Piedra chancada de 15 a 30 18%
3.
Cemento PZ 375 350 Kg/m
(Portland o puzolnico ASTM 1)
RESULTADOS DE LAS MEDIDAS DE PRESIN DEL ENCOFRADO Y LA FRICCIN POR METRO
LINEAL DE ENCOFRADO DESLIZANTE - TABLA 4.4.I

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La carencia de partculas muy
finas en la arena fue solucionada
agregndole polvo de la piedra
chancada. El valor promedio de
a/c fue 0.55. El deslizamiento
comenz a la 3 horas despus de
haber iniciado el llenado del
Encofrado. Durante el
deslizamiento se fue colocando
capas de 20 cm. El concreto, fue
acomodado por medio de
vibradores internos de inmersin.
No se tom ninguna medida
mientras se llen el Encofrado ni
mientras el Encofrado estaba
estacionario. Ellas se tomaron
solamente despus de iniciar el
primer stroke. Se fueron llevando
todos los controles y se fueron
anotando los resultados de las
RANGOS DE MEDIDAS
medidas hasta llegar a una altura
FIG. N 4.4.7 de 2.15 mt., a esta altura, hubo
una repeticin cclica de las
operaciones, a intervalos de 200
mm.
Ver figura 4.4.7.). Y ese fue el desarrollo de las medidas.
Fueron tomadas medidas de las fuerzas horizontales y verticales en las etapas principales de trabajo
y en el proceso de deslizado, estas etapas fueron:
Despus de colocar el concreto.
Despus de la vibracin.
Durante el levantamiento del Encofrado.
4.4.8. RESULTADOS DE LA MEDIDAS
En conformidad con el programa de medidas, estas fueron hechas a intervalos de altura de relleno de
200 mm. Las caractersticas del comportamiento de las fuerzas, durante el levantamiento, estaba
representado por la figura 4.4.8.
Comentarios a los resultados de la figura: 4.4.8.:
Al operar la bomba hidrulica de izamiento de gatos, las fuerzas verticales se elevaron rpidamente
del valor A al valor B hasta que se normaliz la friccin del Encofrado. (tramo a).

CARACTERSTICAS DE COMPORTAMIENTO DE LAS FUERZAS HORIZONTALES


Y VERTICALES DURANTE LA SECUENCIAS DE MEDIDAS (OSCILOGRAMA).
FIG. N 4.4.8
Durante el deslizamiento, la fuerza vertical declina, de un mximo valor decreciendo al valor. C
(rango b) cuando la presin del aceite se interrumpe, friccin decrece abruptamente (punto D), es
decir al valor como resultado de la falta de movimiento de la parte superior del Encofrado.
La fuerza remanente vertical que se nota en el grfico, correspondiente sustancialmente al peso
muerto del Encofrado (rango c).

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344
Las fuerzas horizontales decaen algo
durante el levantamiento, esto se puede
atribuir a que las caras del Encofrado se
van acomodando, a media que van
subiendo: Como el resultado de este
reacomodo del concreto, la distancia
entre las dos caras se vuelve
ligeramente mayor, a medida que el
Encofrado se va elevando.

FUERZAS VERTICALES POR m.l. DE


ENCOFRADO DE MADERA (LINEAS LLENA
Y QUEBRADA) Y ENCOFRADO IMPERMEABLE
(LINEAS PUNTO-RAYA)
FIG. N 4.4.9

Durante la vibracin, las fuerzas horizontales se incrementan, tanto en la cercha superior como en la
inferior, este incremento es debido al corte de la friccin interna del concreto. La magnitud del
incremento, es principalmente dependiente de la profundidad de accin del vibrador.
En las figuras 4.4.9. y 4.4.10, se grafican los mximos valores de las fuerzas ploteadas, en funcin de
la alturas de deslizamiento. Son indicados los mximos valores y valores medios para las tres
pruebas, con relacin a la velocidad del deslizamiento del espesor de la pared y el material del
Encofrado de la Tabla 1. Las fuerzas de friccin verticales han sido anotadas y descontado el peso
muerto del Encofrado. (Ver figura 4.4.9.).
4.4.9. EVALUACIN DE LOS RESULTADOS DE LAS PRUEBAS

FUERZAS HORIZONTALES /ml DE ENCOFRADO DE MADERA (LNEA LLENA Y QUEBRADA)


Y DEL ENCOFRADO IMPERMEABLE (LNEAS PUNTO RAYA)
FIG. N 4. 4. 10
En la Tabla 4.4.II, se dan los mximos valores obtenidos en la presin del Encofrado y la friccin del
Encofrado, en conformidad a los valores y los clculos indicados en la seccin 4.4.3, comparados con
los mximos valores determinados en el experimento. En las prueba, los mximos valores para la
presin del Encofrado, fueron obtenidos con el encofrado hermtico y el mximo valor para la friccin
del Encofrado fue obtenido con el Encofrado de tablas de madera, en el caso de la pared ms larga y
grosor y altura de velocidad de deslizado.

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De la comparacin de los mximos valores de la Tabla. 4.4.II, se obtiene que, son inadecuados
aparentemente las cargas de diseo asumida para las presiones del Encofrado y los valores de
friccin publicadas en esta literatura. (Ver seccin 4.4.3.). En general, son demasiados bajos los
valores expresados por la friccin del Encofrado y especialmente por la friccin. Con el progreso de la
tecnologa, con los logros de altas velocidades de deslizamiento, se incrementar la presin y la
friccin del Encofrado.
COMPARACIN DE LAS PRESIONES Y FRICCIONES /ml. DE ENCOFRADO ENTRE LAS
CALCULADAS Y LAS EXPERIMENTALES - TABLA 4.4 II
REGULACIN RESULTADOS
BHM DRECHSEL NENNIG AMERICANA EXPERIMENTALES
(Acl) (kg/m) (kg/m)
Presin Encofrados 280 458 375 1,100 748
Friccin Encofrados 45 ---- 75 ---- 600
Seguidamente, son analizados los factores que influencian los valores de la presin del Encofrado y
la friccin correspondiente; son analizados a la luz de los resultados de las pruebas y contemplados
los mximos valores posibles de las cargas en los Encofrados Deslizantes.
4.4.9.1. Presiones del Encofrado.
La diferencia que tienen las presiones del Encofrado Deslizante, vs. las presiones de los Encofrados
comunes, es que en estos ltimos, la mxima presin es cuando recin se llenan con el concreto, y
alcanzada su mxima presin es cuando recin se llenan con el concreto, y alcanzada su mxima
temperatura de fragua, que es el momento de mxima presin, la presin definitivamente decrece a
medida que el concreto va fraguando.
La magnitud de la presin ejercida en los Encofrados Deslizantes se determina por la calidad efectiva
de concreto recin colocado; a ms altura, ms fuerte es la presin.
Los factores de importancia y que afectan la altura efectiva, son la profundidad de accin del vibrador,
el tiempo inicial de fraguado del concreto, la velocidad de movimiento del Encofrado, y finalmente la
estanqueidad de la cara de trabajo del Encofrado Deslizante.
En las construcciones con Encofrados Deslizantes, el concreto es acomodado con vibradores
externos o por varillado. La profundidad de accin o el radio de accin de un vibrado interno es mayor
al ser ms ancha la pared; el pequeo ngulo de friccin entre el concreto fresco recin colocado y la
pared y el retardo en la fragua inicial del concreto (presuponiendo iguales propiedades de inmersin
de cerca de 300 mm. para el cabezote del vibrador).
El espesor de la pared y la friccin son predeterminados por el diseo estructural y por la seleccin
del material de Encofrado respectivamente.
La fragua inicial es, sin embargo, altamente variable y depende de numerosos factores (tipo de
cemento, cantidad de cemento, relacin a/c, temperatura ambiental, temperatura de los rtidos,
temperatura del concreto, tiempo de haber molido el clinker, etc.)
Si el concreto no es compacto por vibracin, y solamente por ligero varillado, l se despegar slo
cuando la fuerza de trabajo (adquirida como resultado del proceso de endurecimiento) se vuelve tan
alta que puede levantar su propio peso y el peso de las capas sobrepuestas de concreto. La magnitud
de la carga efectiva es, en este caso, determinada por la fragua inicial.
La compactacin es hecha o aplicada con un intensivo vibrado, la energa de compactacin van a
afectar tambin a capas interiores que estn ya endurecidas. Como las an pequeas fuerzas de
endurecimiento en el concreto, son destruidas parcialmente, as la presin del concreto tambin se
vuelve operativa a grandes profundidades. Esto es probado por los resultados de las medidas de
fuerzas horizontales ante y despus de la vibracin (Ver Tabla 4.1.I.). El rpido endurecimiento del
concreto, o una velocidad lenta de deslizamiento, van a prevenir a las capas bajas que sean
afectadas por el vibrado.
Hemos tratado ms arriba del hermetismo en la cara trabajada del Encofrado; el hermetismo del
Encofrado indirectamente afecta la carga efectiva : Encofrado hermtico adjunto, hace que el agua no
pueda escapar y funcionar como un medio de transmisin de presiones al Encofrado, adems
reduce las resistencias iniciales del concreto.
Las consideraciones arriba mencionadas y de los principios que involucra, fueron confirmados
sustancialmente por el resultado obtenido de las pruebas llevadas a cabo (Ver seccin 4.4.8.)

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Las ms probable distribucin de las presiones laterales en el concreto en funcin a la altura del
Encofrado, podr ser determinado por los valores medidos de las fuerzas horizontales de la tercera
prueba, en la cual, fue medida la ms alta presin del Encofrado (Ver Tabla 4.4.), esto es mostrado
en la figura 4.4.11. Considera una tabla de 1mt. de ancho en la direccin longitudinal del Encofrado
Deslizante, esto podr ser asumido como las presiones del Encofrado, y no cambiarn
significativamente en esta direccin.

DISTRIBUCIN DE LA PRESIN EN FUNCIN DE PROFUNDIDAD


DEL ENCOFRADO. (FIG. N 4.4.II)

Las distribuciones de las presiones del concreto p(z) sobre la altura del Encofrado pueden ser
entonces concebidas como una carga lineal. La curva es definida por los tres siguientes valores
lmites:
El punto A, correspondiente a la parte superior del concreto fresco : p(z=0)=0;
La distribucin de la presin hidrosttica, por la densidad p del concreto fresco colocado: p(z) = p.z;
El punto B, donde el concreto se desprende por s solo, del Encofrado.
Por compactacin vibratoria puede ser asumido que actuar, una distribucin hidrosttica dentro de la
profundidad de la caja de concreto, la cual es vibrado poco despus de ser colocado este en el
Encofrado, de acuerdo a la lnea AC. Entre los puntos C y B, la presin lateral ejercida por el
concreto decrecer a cero en una proporcin correspondiente al proceso endurecimiento del concreto
o a la velocidad de deslizamiento del Encofrado. La pendiente de la curva puede ser determinada por
medio de aproximaciones paso por paso (ensayo y error), producto del resultado de las medidas.
Los valores Ho y Hu de las fuerzas actuando en la parte superior e inferior de las cerchas, son
valores medidos y conocidos. La magnitud de la resultante Po y su posicin (distancia Zo desde la
parte superior del concreto fresco recin colocado)

Po = Ho + Hu ...(9)

0.11 Ho 0.735Hu
Zo .(10)
Ho Hu
Como una primera aproximacin de la distribucin actual de la presin lateral del concreto sobre la
altura total del Encofrado, asumiremos la distribucin de presin hidrosttica (AC1 B1), con una
resultante de presin horizontal P1. Asumiendo que P1= P0, obtendramos para la posicin de la
resultante:
Z1 = (2P0 / 2.25 p) (11)
Donde p es la densidad del concreto fresco colocado; p = 2,400 Kg/m3.

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347
Determinando los valores de Z0 y Z1, para todos los valores medidos H0 y Hu encontraremos que
siempre Z0 Z1. De aqu que la presin horizontal no es hidrostticamente destruida sobre la altura
total AB1.
La segunda aproximacin es hecha, asumiendo que P 2 = Po = P1 y Z2 = Zo. En la figura 4.4.11 esta
aproximacin es indicada por la lnea AC 2CD2B. La distancia en la lnea C2D2 para el Encofrado y la
lnea D2B2 en la parte superior del concreto fresco recin colocado, es determinada por la siguiente
relacin de equilibrio.
F1 = C2C1E2 = F2 = B1E2D2B2 = F y
P1 z = F a ,
Donde P1 = Po
Z = Zo - Z1
F = F1 = F2 = fuerzas actuando en el rea del centroide.
a = distancia entre centroides de rea F 1 y F2.
Las presiones laterales no cambiarn abruptamente (segunda aproximacin), pero presentarn una
curva de distribucin en funcin a la altura del Encofrado. Es posible una curva de esta clase, en la
tercera aproximacin, notase que est conectando el punto C con el B situado cerca al B (Ver
figura 11). La pendiente de esta curva, debe adecuarse a las siguientes condiciones:
La suma de las fuerzas F4 y F5 deben ser iguales a F3;
El momento resultante, de las fuerzas F 3, F4 y F5, debe ser cero con respecto a cualquier punto, en el
plano del diagrama.
Una buena aproximacin de la forma de la curva, bajo estas consideraciones puede ser obtenida por
un particular par de valores medidos.
En la figura 4.4.12, tenemos la primera aproximacin (lneas AD 1B1), la segunda aproximacin (lneas
AD2E2B2) y la probable curva de distribucin de las presiones sobre Encofrado, ploteando una
cantidad de 28 valores medidos obtenidos con la tercera prueba, y con el Encofrado Estanco de la
tabla ancha. Los valores medios, para las cantidades z 1, P1 y P1 z, estn indicados en la Tabla
4.4.III.

MXIMA PRESIN
HORIZONTAL
SOBRE EL ENCOFRADO
DESLIZANTE
FIG. N 4.4.12

De acuerdo a la curva de distribucin, el concreto se desprende por s solo del Encofrado, en el punto
B2, que est localizado ms o menos a 900 mm. de la parte superior del Encofrado. Este valor est en
relacin con las observaciones hechas durante las pruebas.
PROMEDIO DE 28 LECTURAS - TABLA 4.4.III
Z1 P1 P1 z
(mm) (kg) (kg m)
Tablero Laminado 450 544 47
Tablero de Madera 420 489 51

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348
Aqu puede inferirse que, con las condiciones existentes en la prueba, y el tipo de cemento usado,
hubiese sido posible una mayor velocidad de deslizamiento. Una mayor velocidad, tendra el efecto
de incrementar las presiones sobre el Encofrado. El mismo efecto se obtiene con un concreto de
fragua lenta. Lgicamente el valor lmite es obtenido cuando el punto B coincide con la parte inferior
del Encofrado.
El principio de diseo del Encofrado Deslizante, es universa, tanto para paredes gruesas como
delgadas, par concretos de diferentes tiempos de inicio de fragua, como para diferentes velocidades
de deslizamiento, etc.
Por esta razn, es recomendable que las cargas de diseo que van a ser adoptadas para Encofrados
Deslizante, deben tener la presin del Encofrado correspondiente con las antes mencionadas
posiciones lmite del punto B. No se justifica, en vista de los resultados, la asuncin de una
distribucin hidrosttica y no ser econmico ya que har fabricar innecesariamente Encofrados ms
robustos.
La distribucin de la presin trapezoidal, da una buena aproximacin a la probable distribucin actual
de la presin horizontal y la posicin de la presin resultante; esto es de importancia para el diseo
de la cara del trabajo y la posicin de la cercha inferior y correspondiente yugo de sujecin e izaje.
Por la disposicin lmite del punto B, la distribucin de presiones trapezoidales es razonablemente
propuesta, como se muestra en la figura 4.4.12 (trapecio ADEB). La lnea limtrofe inferior horizontal,
es determinada por el fondo del Encofrado. Para la lnea limtrofe vertical, la distancia desde la cara
del Encofrado, corresponde a la mitad de la presin ordinaria de la distribucin hidrosttica, y
colocada ms o menos a 800 mm. bajo la lnea de presiones de concreto fresco o recin colocado.
La magnitud de la presin resultante, en estos casos, es P = 900 Kg/m, actuando a una distancia de
670 mm. desde la parte superior del concreto recin colocado (Cabe sealar que no hay que referirse
a la parte superior del Encofrado, sino a la parte superior del concreto recin colocado), esto quiere
decir pues, que la posicin de la resultante, flucta con el nivel superior del concreto fresco, que
generalmente no es la parte superior del Encofrado. Ha sido tambin trazado en la figura 4.4.12, la
curva representando la probable distribucin actual de la presin horizontal sobre la altura del
Encofrado. Estamos hablando de la aproximacin trapezoidal. Esta aproximacin de la mxima
posible del Encofrado; pasamos a demostrarlo:
Si un concreto es de fragua lenta el punto B va a cambiar hasta abajo. Esto no es posible desde un
punto de vista prctico y real, por que en este caso, el Ingeniero ordenar entonces reducir la
velocidad, as el punto B ser una vez mas reubicado y regresar al punto dentro de la altura del
Encofrado. De este modo las altas presiones sobre el Encofrado sern reducidas nuevamente.
4.4.9.2. Friccin del Encofrado
La friccin con el Encofrado, depende de la altura del concreto fresco sobre l, vale decir de la
presin sobre el Encofrado (Ver figura 4.4.9.1) y tambin de la duracin entre 2 sucesivos
levantamientos o strokes. En el caso de Encofrados Impermeables (por ejem. Metlicos) se forman
una capa de lubricacin que consiste en una mezcla de agua y cemento, y sustancialmente, se
reduce la friccin. Con encofrados comunes de madera machihembrada esta capa no puede
desarrollarse (lechada) y escapara por las uniones. La reduccin en la friccin del Encofrado
impermeable en comparacin con el Encofrado de madera es particularmente notorio en altas
velocidades de deslizado (Ver Tabla 4.4.1.), en el caso de Encofrados de madera, la gran aspereza
de la cara del Encofrado, despus de varios usos da un incremento en la friccin.
La friccin tambin puede incrementarse como el resultado de la adhesin del concreto al Encofrado,
si es que hay largos intervalos entre dos levantamientos sucesivos o lo que sucede en el inicio de
vaciar el concreto y en el primer levantamiento.
Los autores mencionados en la sec. 4.4.3.2 se basan en el peso muerto del concreto fresco colocado
en el Encofrado, para establecer la magnitud de la friccin del Encofrado. Los valores
correspondientes estn dados en la Tabla 4.4.11.
De ellas Drechsel infiere que la pared no puede bajar de un mnimo de 10 a 12 cm. de espesor, sin
embargo, estas aseveraciones no son confirmadas por la experimentacin.
Las fuerzas de friccin asociadas al Encofrado Deslizante, son sustancialmente mayores que las que
se han supuesto (Ver Tabla 4.4.1.). Para propsitos prcticos, el valor medio del espesor de la pared
debera incrementarse, esto tambin se experimenta para concretos ciclpeos; para muros de
concretos sin refuerzo esto es indudablemente cierto, ya que en estos casos, el peso de la capa de
concreto en contacto con la cara del Encofrado no debera ser menor que la friccin, o quedar
peligrosamente pegado en el Encofrado.

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349
Si la pared tiene una malla de refuerzo doble, las barras horizontales colocadas cerca de la cara del
Encofrado y amarradas a las barras verticales, van a salvaguardar el desprendimiento de la cara del
concreto. Las partculas gruesas, cuyo dimetro es mayor que el recubrimiento del fierro facilitarn
esta accin entre el Encofrado y las barras horizontales. Las fuerzas son transmitidas a travs de las
barras verticales de refuerzo, ya que el concreto fresco no puede resistir ninguna traccin. Si es que
ocurriese el rpido endurecimiento o alta velocidad de deslizado se produciran grietas horizontales
en el concreto cerca de las barras horizontales y el ancho de estas grietas se incrementarn en
relacin a la disminucin de la fuerza de con conexin de las barras horizontales y las verticales. Es
por esto que en este tipo de procedimiento de construccin el tortol o amarre, debe ser de lo ms
eficiente.
Seguidamente y subsecuentemente, las grietas se cerrarn completa o parcialmente como resultado
del peso o sobrecarga debido a las cargas superpuestas de concreto; con Encofrado impermeable,
las grietas se rellenarn de pasta mientras el Encofrado est an en contacto con el concreto. En la
figura 4.4.13, las grietas finas horizontales son visibles en la izquierda; en este caso fueron usados
Encofrados de madera machihembrada.
Si es muy prolongado el tiempo que media entre dos bombeos sucesivos o dos levantamientos
sucesivos, la adhesin entre el concreto y el Encofrado se incrementa, y podra llegar a ser tan
grande, que la textura del concreto ser completamente destruida, especialmente en las zonas de las
barras horizontales de refuerzo y en las partes inferiores del Encofrado, es decir en el concreto que
ya est en proceso de fragua. Esto fue demostrado en la primera prueba. El Encofrado Deslizante
fue mantenido estacionario durante 45 minutos. Cuando fue levantado, una gran grieta se form en
el concreto sobre la barra horizontal (Encofrado de madera) (Ver figura 5.22, Cap. V) ; fue destruida la
textura del Encofrado, la cual estaba ya endurecida.

FIG. 4.4.13

Por otro lado, en el Encofrado estanco de maderas anchas, slo hubo un parcial agrietado, el cual es
atribuida a la cada del concreto del Encofrado de madera adyacente, es conveniente pues tener en
cuenta que si la cara trabajada es impermeable y se usa con un relativo pequeo refuerzo, es posible
lograr los requerimientos del diseador, y construir paredes ms delgadas con reforzamiento
deslizante incluso de las que se han hecho hasta la fecha.
Una de las conclusiones de los experimentos fue que los paneles impermeables (tablas anchas),
fueron ms convenientes para investigaciones fundamentales de las caras impermeables trabajadas,
sin embargo, para el uso frecuente y el reuso en construccin actual, es necesario tener un material
de alta resistencia abrasiva.
La conclusin de estos resultados de las pruebas es; Para una presin mxima resultante de 900
Kg/mt. la mxima friccin del Encofrado (por metro lineal de Encofrado) es de 700 Kgm./mt. para
encofrados de madera y 400 Kgm/mt. para la cara impermeable de encofrado.

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350
4.4.9.3 Acabado de la Superficie de Concreto
El Encofrado, impermeable ofrece ventajas sobre el Encofrado de madera machihembrada. Este
ltimo produce una superficie gruesa y muestra unas uniones entre las maderas, el Encofrado
impermeable produce una superficie suave y cubierta por numerosas lneas de mezcla y de
argamasa, (arena fina, cemento), lo cual es bueno para el curado del concreto (Ver figura 5.23,
Cap.V).
4.4.9.4. Deformacin y maltrato del Encofrado
Siempre se presenta una deformacin que se traduce en un maltrato del molde en los Encofrados
Deslizantes, an si el molde es construido para empezar con caras verticales. Esto se debe al efecto
de la presin sobre l y el Momento Friccional, que se produce cuando el Encofrado es levantado.
La magnitud del maltrato depende del monto de deslices entre miembros atravesadas y los miembros
verticales de la estructura de levantamiento, es decir las cerchas y los yugos, la flexibilidad de la
estructura, la magnitud de la presin y la magnitud de la friccin del Encofrado, esto nos lleva a la
conclusin que si trabajamos con gatos muy poderosos el concreto se maltrata ms, a pesar que con
gatos de mayor capacidad el Encofrado trabajara mejor.
4.4.10 SUMARIO
Las cargas hasta aqu asumidas para la friccin y la presin del diseo del Encofrado Deslizante son
basadas en valores empricos. Ella se aplica solamente a ciertos casos especiales y rinden
mutuamente valores mximos inconsistentes para la carga ejercida sobre el Encofrado. Estas
pruebas llevadas a cabo fueron para establecer experimentalmente la presin y la friccin del
Encofrado.
Los resultados en algunos casos difieren sustancialmente de las suposiciones aqu hechas. Se han
hecho en base a las pruebas recomendaciones para dar los mximos valores para presin y la
friccin. Los resultados de las pruebas, conducen a importantes conclusiones como las condiciones
de la superficie del concreto, del Encofrado y la densidad del reforzamiento y lo que hemos visto ms
arriba el momento friccionante y enriquecen el conocimiento sobre la operacin de los Encofrados.
REFERENCIAS
1. STEINECKE, M. PROKOWICS, J. Y BACA W. Literatura de Informacin Leipzig Instituto de
Ingeniera 1963.
2. BOHM, F. Los trabajos con Encofrados Deslizantes, Berln, 1958.
3. DRECHSEL, W.- Los Encofrados Deslizantes. Anales del Instituto Tcnico de Trabajos Pblicos.
Marzo/Abril 1957.
4. ACI COMIT 347 R-88 MCP Vol2. p.p.993-1044
4.5. PREVISIONES EN EL CLCULO ESTRUCTURAL EN SILOS EFECTUADOS CON
ENCOFRADOS DESLIZANTES
La experiencia nos ha demostrado que al ejecutar con Encofrados Deslizantes, un silo circular de
gran dimetro, la circunferencia terica inicial, sufre deformaciones en el curso de la
construccin, debido principalmente a desplomes que deforman la circunferencia inicial del silo.
Para dimetros considerables, el encofrado anular va siendo ms elstico y deformable que un
encofrado de pequeo dimetro, en donde la plataforma superior, cubre toda el rea del crculo,
confirindole tcitamente, mayor rigidez.
En los silos de gran dimetro, estas deformaciones lgicamente hacen que el silo no mantenga
su circunferencia terica inicial, diferente a la empleada por el Ingeniero, en su clculo
estructural; y se tiene radios diferentes y variables, por sectores en toda la circunferencia. (Ver.
Fig. 4.5.5.).
Evidentemente, el cambio de long. Del radio es gradual, obedece a una funcin continua, no a
una discreta, la cual ocurrira solamente cuando, el encofrado haya sufrido una grave
deformacin irreparable. Para efectos de dibujo, la Fig. 4.5.5, se ha hecho, cambiando
bruscamente el radio, lo que evidentemente, no es real.
Los radios mayores que los tericos, podran llegar a ser peligrosos, ya que podran tener tales
valores que incrementen significativamente los esfuerzos considerados, en su diseo, por el Ing.
Calculista Estructural.
A continuacin, para fundamentar este tema, previamente revisamos las premisas usadas en las
regulaciones imperantes en nuestro medio, del clculo estructural convencional.

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4.5.1. EDIFICACIONES GENERALES
Las Normas o Reglamentaciones del American Concrete Institute: ACI tiene limitaciones o
tolerancias a las mximas desviaciones que pueden ocurrir en la ejecucin de la construccin.
EL ACI, en la Especificacin 347, Cap. 2, Acpite 203.1, norma las tolerancias par edificaciones
de Concreto Reforzado; el captulo 5, acpite 502, las precisa para E.D.
El Reglamento para Diseos Estructurales: ACI 318.89, guarda armona con la Especificacin
347, ms arriba nombrada, y con la norma ACI 313.77 Rev.83.
Recomendaciones prcticas para diseo y construccin de silos: Bunkers de concreto, para
depsitos de granos y de materiales en general.
Creemos que son muy generales, las normas ACI 347 y la ACI 117 81: Estndar Tolerances
for concrete construction.
Las tolerancias especficas para las edificaciones hechas con Encofrados Deslizantes, estn en el
Cap.3. Acpite 3.5. Sin embargo, se deben tener en cuenta, que no son lo suficiente puntuales
para depsitos cilndricos aislados.
El presente acpite trata de tolerancias y controles adicionales a las deformaciones en estos
depsitos cilndricos.
4.5.2.- Grandes depsitos cilndricos: Silos.-
Cuando los silos, son hechos en forma aislada, las consideraciones que ms adelante
expondremos, no son importante ni relevantes, si estos son de dimetros pequeos (hasta = 7 u
8 mts).
En el caso de silos de mayores dimetros, en los cuales, el E.D., por la misma forma de ejecucin
ya no es confeccionado con plataforma completa, cubriendo toda el rea superior, y solamente es
un anillo, o pasarela anular, para circulacin, vaciado del concreto, colocacin de fierro, atencin
y control de gatos, etc. (incluso, para estos dimetros, a este anillo circular, se le colocan radios
de cables a modo de los que tienen las ruedas de una bicicleta, con la finalidad de rigidizar y
conservar la forma a geomtrica inicial).
Sin embargo, lo efectivo y real, es que el Ingeniero Estructural, debe tener en cuenta, no solo las
premisas que seguidamente enumeraremos, como factores de reduccin, sino otras adicionales.
4.5.3. Factores de Reduccin Normal
El factor de reduccin de capacidad, del Reglamento ACI 318,89, Cap. 9., debe ser reducido
an ms, por un factor adicional = 0.95, estipulado en el 313.77, Rev.83, Cap. 4 4.2.4.2. A
continuacin explicamos la razn de estar **** seguridad.
El Factor de reduccin de capacidad, segn el ACI 318.89, y para la flexo-co presin en silos,
es:
= 0.90
(Ver 9.3.2.a), y para compresin: = 0.70
**** dos factores de reduccin, debern ser reducidos en 95%, para cuando se hacer de E.D.
ACI estipula: El factor de disminucin de resistencia, para E.D., con la premisa, no se tiene una
inspeccin severa y continua, en los detalles del refuerzo, en la compacidad o densidad del concreto
en, comparacin del vaciado en un Encofrado convencional o de formas fijas. Por esta razn se debe
reducir en un 95%, de aquel comentado por el ACI 318-89.
En estas condiciones, se podra eventualmente deducir, que no necesariamente las **obetas seran
un fiel reflejo de la calidad del concreto en la Obra.
Resumiendo:
Factor de reduccin de capacidad, en el caso de flexo compresin
= 0.90x0.95 = 0.86
Factor de reduccin de capacidad, en el caso de comprensin:
= 0.70 x 0.95 = 0.67
Terminado este tema de las restricciones, para obras ejecutadas con E.D., comenzamos
marginalmente al tema, de conforme a norma ACI 313 77, Rev.83 Cap.3, *** 3.2 : El concreto
elaborado tendr una relacin Agua/Cemento no mayor de **55, cuando se ejecute con E.D., el
Slump, no podr ser menor de (4 1) plug.
SMT C-684, para concretos vaciados con E.D.

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Sin embargo, el Reglamento 313 77. Rev.83 Cap.4, Item 4.4.2.2., incrementa significativamente los
valores de las presiones horizontales y las verticales, con factores Cd, factor de sobrepresin y Ci,
factor de impacto (algunos valores llegan *** del 75%).
Factor Cd, cubre las sobrepresiones que se generan debido a la carga descarga, ***cntrica,
acciones de arco por bvedas autogeneradas en los granos y friccin ***.
Factor Ci, cubre los que se generan por impacto del material ensilado, cuando se rompe o colapsa
las bvedas internas de un flujo pulsante del material, o cuando se desliza abruptamente un talud
inestable, del material ensilado.
Ambos factores incrementan tambin, los valores tericos de Janssen, por sobredescargas del silo,
ya que est comprobado que, a medida que la descarga es mayor (mayor flujo de descarga), las
sobrepresiones aumentan significativamente.
Estos factores obedecen a observaciones empricas y no a deducciones racionales.
El mismo Reglamento, en el Item 4.4.3.- Seala que los factores Cd y Ci, son slo debido al
almacenado del material en el silo, no a la naturaleza misma de l.
Los efectos de cargas muertas, nieve, trmicas, ssmicas y de viento, debern ser consideradas en
combinacin con los factores arriba nombrados.
Luego, los desplomes o deformaciones ms all de las tolerancias, y que generan sobrepresiones, no
pueden ser considerados dentro de los que contemplan los factores de correccin Cd y Ci.
Habindose comentado y revisado, los conceptos de las restricciones encomendadas por el ACI,
pasamos al tema del presente acpite:
Debe haber una restriccin adicional, que proviene de las deformaciones mayores, que surgen
en este tipo de ejecucin y que tambin, debera prever el Ing. Estructural, en sus clculos.
Al ejecutar la obra, a medida que va subiendo el Encofrado, se deber controlar peridicamente la
verticalidad, el plomo, a lo largo de todo el permetro, y en los mismos lugares, dividiendo la
circunferencia en partes iguales de arco, no menores de 1.5 mts. y no mayores de 4 mts.
Estos controles, repetimos, se debern de hacer a las diferentes alturas y obtener un historial de
cmo se ha ido DEFORMADO , en las diferentes alturas de llenado. Esta buena prctica se debera
hacer incluso, cuado lo que se est ejecutando, en un conjunto de ellos. En esta forma se podra
dibujar la forma real, que va teniendo el silo, a diferentes alturas.
Por otra parte, recordemos que la presin que ejerce el material ensilado, sobre el fuste del silo, es
funcin de la altura, y obedece a leyes fsicas interpretadas por las expresiones matemticas de
Janssen y/o Reimbert. Estas frmulas son parablicas, y su geometra tiene una mayor curvatura,
para las presiones cercanas a la superficie del material ensilado, y casi asintticas para
profundidades mayores del silo. La presin denota variaciones visibles, en le primer caso, pero a
mayores profundidades, la taza de aumento de presin diferencial, es pequea. (Ver FIG. 4.5.).
4.5.4.- Se debe encontrar previamente la forma REAL que tiene el silo, para esto hacemos uso del
principio de que:
El lugar geomtrico de un crculo, es determinado por tres puntos.

Fig. 4.5.3.

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Las ecuaciones para generar un crculo, en funcin de tres puntos son las siguientes:
K2 - K1
Yo ; ......... (1) x = K2 N2 x y ........... (2)
N2 - N1
R = {(x3 x)2 + (y3 + y)2}1/2 ................ (3)
Donde:
(X2 - X1) x (X2 X1) (Y2 Y1) x (Y2 Y1)
K1
2 x (X2 - X1)
(X3 - X1) x (X3 X1) (Y3 Y1) x (Y2 Y1)
K2
2 x (X3 - X1)
Y2 - Y1 Y3 - Y1
N1 N2
X 2 X1 X 3 X1
Con los datos del trabajo de campo, se puede confeccionar una planilla de clculos, tomando cada
tres puntos consecutivos y as encontrar las zonas en donde ha habido las mayores diferencias,
denominadas delta, comparando el RADIO REAL, con el RADIO TOTAL.
Adjuntamos, para facilitar este clculo repetitivo, un programa para computadoras, en programacin
QUATTRO-PRO, programa ms avanzado que el Lotus, y facilitar la localizacin de los mayores
desplomes, que darn las zonas de mximo esfuerzo, ayudados por una PC. (Ver anexo II).
Para facilitar su uso, damos un ejemplo de proceso de clculo.
4.5.5.- EJEMPLO:
Se trata de un silo para cemento, (12,000 ton. de capacidad), con las sgtes. caractersticas:
Dimetro interior: 20 mts.
Espesor de fuste o pared 0.375 mts.
2
Resistencia concreto fc = 280 kg/cm
Acero: Fy = 4,200 kg/cm2. (A 60)
Altura: 36 mts.
Se ejecut con E.D., se trabaj con 51 gatos de la patente Heede ( 4 ton. cap. c/u)

Fig. 4.5.5

El encofrado fue anular, se dispuso vigas metlicas, conformando un rectngulo irregular, para apoyo
de la plataforma anular, que tena 3 mts. de ancho.
La concentracin de las gatas (7, 8, 9 y 10), (17, 18, 19 y 20) , ( 27, 28, 29 y 30),(37, 38, 39 y 40) y
(48, 49, 50 y 51), son las zonas de estas vigas WF se apoyaban en la cercha superior del encofrado
y lgicamente se tena que concentrar mayor capacidad de izaje.
Se dan los desplomes medidos a la cota de elevacin + 18.85, en la fig. N 4.5.5, se ha magnificado
los desplomes o deformaciones del molde, para percibirlos mejor.
Usando el programa arriba nombrado, damos a continuacin la corrida en QUATRO-PRO. (Anexo I).

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Expliquemos el contenido de cada columna:
PUNTO Ubicacin de cada uno de los puntos de control del plomo, tomado en el campo.
DESPLOME El valor del desplome, tomado en el campo, en cada punto.
R Radio total, en el punto que se tom; por ejemplo:
Punto 10 Radio externo + desplome
10.375 + 0.042 = 10.417 m.
punto 26 10.375 + (-0.023) = 10.352 m.
n Factor para multiplicar, o veces que se incrementa el ngulo en radianes.
n x u Valor del ngulo total, en radianes, con un ngulo inicial
(x = 0.192771 rad., ejemplo:
punto 10 n = 5 n x u = 5 x 0.192771 = 0.963857
x y Coordenadas de cada punto de la circunferencia terica de planos estructurales. s/g.
fig. N 4.5.5.
x y Coordenada del centro de cada 3 puntos consecutivos que conforman un crculo ( en
este caso, crculo real).
Calculadas con las frmulas (1) y (2) del pte. Captulo.
Radio Real Conociendo los valores de x y, se puede calcular el valor del RADIO MEDIO
REAL, de tres puntos consecutivos, con la expresin (3).
Delta ** Diferencia entre el Radio Total de clculo y el Radio Real, cada tres puntos
consecutivos; ejemplo:
Punto 10 : Radio Total 10.417 m.
Radio Real 10.553 m.
Delta = -0.136 m. = 0.14 m.
Damos la corrida completa (Ver anexo I), que se le ha puesto por nombre :
DESPLOME.WQ1
4.5.5.1.- RESULTADOS:
1.- Las diferencias ms notables de tres puntos consecutivos, que determinan un crculo son (*)
Punto 8 = - 0.49 (en el R. Terico)
Punto 42 = - 0.59 --
Punto 54 = + 0.69 --
Punto 60 = + 0.88 --
(Ver lminas de desplomes).
2.- Las Tensiones tangenciales elementales son:
F = (1/2) x p x Radio Real
Para una supuesta presin: p = 100 Kg/cm2
F = (1/2) x 100 x 10.375 = 5.19 TN.
Para el punto 60, con un Radio Real = 11.2515 m.
F = (1/2) x 100 x 11.2515 = 5.63 TN
5.63 - 5.19
% de incremento: = 10.7% de sobre tensin en la armadura diseada.
5.19
El Ingeniero estructural juzgar si est mayor presin est dentro de los lmites tolerables de diseo.
4.5.6.- CONCLUSIONES.-
1.- SE DEBE INDICAR, EN LOS PLANOS ESTRUCTURALES, PARA SILOS AISLADOS Y DE
GRAN DIMETRO, QUE MXIMAS DEFORMACIONES DEBER TENER LA ESTRUCTURA,
SEALANDO BASTANTE NOTORIAMENTE LA ESPECIFICACIN O TOLERANCIA A NIVEL
DE NORMA DEL AMERICAN CONCRETE INSTITUTE (ACI), U OTRA VIGENTE EN LA
ZONA, COMO LAS DEUTSCH INSTITUT NORMENGUN (DIN), ETC. TAN IGAL COMO SE
ESPECIFICA LA CALIDADES DEL CONCRETO Y DEL ACERO A EMPLEARSE.

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2.- EN EL CASO DE QUE ESTA TOLERANCIA FUESE REBASADA, SE DEBER HACER UN
CHEQUEO, SIMILAR AL PRESENTADO MS ARRIBA, Y REPORTARLO AL INGENIERO
ESTRUCTURAL.
3.- EN ESTOS CASOS EXTREMOS, SOBRE TODO, SI EL SILO VA A TENER IMPACTOS
INTERNOS POR MAL FUNCIONAMIENTO, (VER DISEO DE SILOS PARA FLUJOS DE
SLIDOS), EL INGENIERO ESTRUCTURAL PODR INDICAR EL TIPO DE SOLUCIN, A
BASE DE UN REFUERZO ADICIONAL, COMO UN POSTENZADO PERIMETRAL POR
SECTORES, CON GATOS DE AGUJERO CENTRAL, Y GUNITADO FINAL DE
PROTECCIN.

1 MELGAREJO GARCIA INGS. SRL. MG


1.1 Diseo, instalacin y Mantenimiento de:
Sub-estaciones elctricas de transformacin y
distribucin.
Lneas de alimentacin elctrica, sistemas
ininterrumpidos de energa (UPS).
Iluminacin interior y exterior sistemas de proteccin
y redes telefnicas.
Grupos electrgenos, condensadores de potencia.
Tableros y centros de control de motores.

Diseo y Montaje de Sistemas Electromecnicos Instalaciones Sanitarias:


A. Plantas Industriales Textiles. E. Supermercados y Bancos.
B. Fbricas de Cemento. F. Residencias y Embajadas.
C. Laboratorios Farmacuticos. G. Centros de Computacin y Redes para Informtica.
D. Centros Comerciales H. Centros Mdicos y Hospitalarios.

CAPITULO V
PREPARACION DEL ENCOFRADO
Se hacen de madera y tambin de metal, dependiendo de su uso, las veces que se va a usar el
mismo molde, calidad del acabado, es decir las variables econmicas y tcnicas determinan el
material a emplear.
5.1. Tipo de Materiales; Madera y Planchas de Acero.
La madera, es la ms difundida entre nosotros, y como repetimos solamente la cantidad de veces que
se va a repetir o usar el encofrado, determina el punto de equilibrio para pasar a fabricarlo de metal.
5.2. Preparacin de la Madera:
Generalmente se usa la madera machihembrada, y el material ms comnmente usado es el pino
oregn, debido a que con los cambios de humedad, no se deforma. En la Fig. 5.1. se muestra como
se prepara la madera; es preferible que sea machihembrada, de ms o menos de espesor,
cepillada en las cuatro caras, de 4 5 pulgadas de ancho. Esto es los que va a formar la superficie de
rozamiento o la cara expuesta al concreto. Las tablas no sern de ms de 1.50 m. de longitud.

FIG: 5.1.

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Hemos encontrado tambin otras prcticas, sobre todo en el sistema Hoschtief en el que se pone
madera sin machihembrar de 1 y de cualquier calidad, pero bastante tratada para que no se deforme
con la humedad; esto lo podemos ver en la Fig. 5.2

Fig. 5.2.

En donde se han clavado las maderas del encofrado, una a continuacin de otra, dejando cierto
espacio entre ellas sobre la cercha.

Fig. 5.3

Cuando el deslizante es de gran altura y/o se va hacer repetitivamente uso de l, se le pone una
plancha metlica encima.
Cualquiera que sea la forma o los tipos de madera, sta tiene que tratarse para mejorar su
comportamiento y calidad. Para este efecto se hacen paquetes y se les sumerge en aceites de
linaza, o similar, calentndolas por el proceso de bao mara; en esta forma este producto puede
penetrar dentro de la madera y darle mejor calidad. Figs. 5.3 y 5.4.
Los paquetes se hacen amarrando un grupo de tablas una encima de otra y dejando un espacio entre
ellas a base de una maderita transversal, para que al sumergirla dentro del aceite de linaza, pueda
penetrar por todas las caras de todas las tablitas machihembradas. Este paquete se puede amarrar
con alambre No. 14 16 antes de sumergirlo dentro de la tina, como se ve en la fig. 5..4. Esta
disposicin es aconsejable para evitar una eventual o probable deformacin.
El modus operandi es:
En un gran recipiente con agua, puesto al fuego
directo, el recipiente que contiene el aceite de linaza,
se sumerge en bao mara: en l se abogan los
paquetes dejando un tiempo prudencial para que
penetre el aceite en las maderas machihembradas.
Despus se colocan los paquetes encima de un
andamio que se encuentra directamente en la parte
superior del recipiente de bao mara (ver. Fig. 5.4),
para recuperar el aceite por escurrimiento y evitar el
desperdicio del que est goteando, haciendo que
caiga nuevamente dentro de l.

FIG. 5.4

Llega un momento, en el que el aceite se ponga muy espeso, y no penetre adentro de la madera, a
pesar del calor. Esto se controla con un formn, dando un corte o devastando un pedazo; de esta
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manera se puede ver el grado de penetracin de aceite si no ha penetrado profundamente debido a
su densidad o por la compacidad inherente a la madera, es recomendable aadirle al aceite de linaza,
un poco de petrleo diesel; ste se adelgaza el aceite hacindolo ms penetrante, y ms econmica
la operacin ya que el costo del aceite de linaza es mayor que el diesel.
5.3. Armado del Molde
Para colocar la madera machihembrada
clavada de la cercha (Fig. 5.5.), hay que
preparar previamente un escantilln hecho
de una regla de 4 de ancho y que tenga un
desplome de 1/8 de pulgada, en la altura
total del molde a construir, que puede variar
de 1m. a 1.50 m de altura.

Fig. 5.5.

Dispositivos Auxiliares para la fabricacin y montaje.- C y D soporte de fijacin de las cerchas para
clavar el entablado de los paneles en posicin vertical (Vista lateral y elevacin posterior)
Los moldes normales, de las
patentes que se usan en el Per,
son de 1.10m. de altura. Este
escantilln, tendr cepillada una
de sus caras, de tal forma que
tenga en la parte superior,
solamente 3 7/8 de espesor y en
la parte inferior, las 4. Se da una
explicacin grfica de todo esto
en la fig. 5.5. donde se ve la
funcin del escantilln, la fig. 5.6,
obtencin de la inclinacin y
finalmente la fig,. 5.7.
La siguiente operacin es clavar
las tablas machihembradas a las
dos cerchas que deben estar a
una distancia entre s en relacin
con el futuro yugo metlico que
va a sostenerlas.
Fig. 5.6.- Obtencin de la Inclinacin del Encofrado Deslizante
Estas cerchas se colocarn previamente a su altura definitiva, con palos o pericos temporales.
En igual forma se pone la otra cara del encofrado, dndole el espesor del diseo de la pared a la
mitad de la altura del encofrado, que ser el sitio donde ms o menos el concreto pierda su
caractersticas de plasticidad. Ver Fig. 5.6. a, espesor de la pared = P.
a) Esquema de la Inclinacin de dos paneles
b) Realizacin de la Inclinacin dando a las tablas forma de cua (normalmente en paneles curvos).
(Poco prctico)
c) Obtencin de la Inclinacin por propia Inclinacin de los paneles respecto a la vertical (en paneles
y avances en paneles curvos)
Fig. 5.7 Sentido de la Inclinacin del encofrado deslizante

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a) Inclinacin en el sentido del
deslizamiento (bien)
b) Inclinacin nula de uno de los
paneles. (mal)
c) Inclinacin nula de los paneles
(mal).
d) Inclinacin en el sentido contrario
al deslizamiento (mal)
Cuando se llena excesivamente el
molde, se produce la rotura del borde
del hormign como se muestra en la
Fig. 5,8., 5.9 y 5.10.
5.8.- Rotura del borde del Hormign.
a) Relleno excesivo del Hormign
b) Rotura del borde y aparicin de zonas de separacin
1) Plataforma superior.
2) Panel del Encofrado
3) Hormign en exceso
4) Zona del hormign no comprimido
5) Hormign roto al elevar el encofrado
6) Pared del Hormign.

Fig. 5.9.- Escalones Horizontales.- Debido al relleno excesivo y a la inclinacin demasiado grande de
los paneles del encofrado, y hormign no compactado.

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Fig. 5.10.- Escalones horizontales, segregaciones y hormign poroso, debido a las mismas causas de
la fig. 5.9.

1. MONTANTE DEL YUGO.


2. VIGA DE SOPORTE.
3. GATO HIDRULICO.
4. TORNILLO ASEGURADOR.
5. TABLAS DE PLATAFORMA SUPERIOR.
6. VIGUETAS DE PLATAFORMA SUPERIOR.
7. COSTILLA SUPERIOR.
8. PANEL DEL ENCOFRADO.
9. ESPACIO LIBRE ENTRE MONTANTE Y PANEL.
10. MONTANTE DE REFUERZO DE COSTILLAS

5.4.- Los Yugos o Elementos Metlicos de Izaje. (ver fig. 5.11)

1. Empalme de viga
2. Tornillos de 5/8 que aseguran vigas y
montantes
3. Tubo de trepa
4. Gato hidrulico
5. Panel del encofrado
6. Entablado de plataforma superior
7. Viga de plataforma superior

SECCION A-A

Para mejor compresin nos remitimos a la fig. 5.12, en ella se puede notar:
En la posicin a
Est hecho el cimiento o el arranque de los futuros muros en la cual solamente se ve el fierro vertical
y la colocacin del Encofrado Deslizante interior.
En la posicin b
Se pone el fierro completo para el arranque de los muros, incluso los estribos antes de colocar el
Encofrado Exterior y cerrar el molde.
En la posicin c
Se ve la colocacin de las piernas de los yugos interiores colocados sobre las cerchas, unidas al
machihembrado del Encofrado Deslizante.
Finalmente en la posicin d

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Se puede observar colocado ya todo el yugo amarrado a las cerchas del Encofrado Deslizante y
colocada la plataforma superior de trabajo; los yugos pueden ser metlicos como en el caso de lo
mostrado en la Fig. 5.12 tambin la madera cuando se trata de trabajos ms modestos.
Los trabajos con yugos de madera han sido prcticamente abandonados.
En general la forma del yugo, su robustez, el diseo del mismo corresponde a los diferentes tipos de
patentes; igual que los gatos sirven de izaje del molde; cada firma tiene sus yugos patentados.
Los yugos ms conocidos y utilizados en el Per son los de B.M. Heede o sea el Sistema Prometor;
dlos de la Hoschtief, los de patente de Siemens Baunion GMBH, ambos alemanes; Simons
Americana y otras que operan mucho en pases como Hungra, Austria, Bulgaria y en Rusia, donde
se usan mucho los Encofrados Deslizantes.
Empresas como la Christiani Nielsen, tenan yugos confeccionados de madera convencional y gatos
de tornillo ya en desuso. El sistema de Heede, es el sistema Concretor Prometor, el sistema sueco,
es el Interconsult.
Tambin existen los sistemas manuales, de gatos de manivela o gatos de palanca como el sistema
Mac Donald Klotz; el sistema Dicker Hoffwitmann, que son gatos neumticos.

Fig. 5.12.- Montaje de los Paneles y Caballetes


del Encofrado Deslizante.

a). Montaje de los paneles interiores.


b). Montaje del resto de los paneles.
c). Montaje del resto de los paneles y fijacin
de los yugos y los caballetes.
d). Montaje de los Yugos completos y de la
plataforma superior.

Fig. 5.13. Disposicin de Yugos sobre diferentes formas de paredes.

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a. Paredes en forma de L con yugos simples.
b. Paredes en forma de L con yugos en Y.
c. Paredes en forma de T con yugos simples.
d. Paredes en cruz con yugos simples.
e. Paredes en cruz con yugos en x.
5.5. La Plataforma
En la parte superior del Encofrado Deslizante, tiene que haber una plataforma por donde circulan los
trabajadores que van llenando paulatinamente los moldes, los que van operando los gatos y los que
van colocando la armadura de fierro, insertos, ventanas, etc. que se tendrn que dejar dentro del
concreto armado. Las plataformas permiten que se puedan colocar dichos elementos para su mejor
anclaje o fijacin a medida que va progresando hacia arriba el Encofrado Deslizante.
Esta plataforma puede estar diseada tambin para recibir la losa superior o techo, en el caso de un
silo o un anillo superior, en el caso por ejemplo de una Torre de Enfriamiento.
En las Figs. 5.14.a. y 5.14.b. se ven las plataformas de trabajo, en el sistema contnuo para el
Encofrado Deslizante de un Edificio de Viviendas.

Fig. 5.14.a.

Fig. 5.14.b

Fig. 5.14.1., Fig. 5.14.b. Plataforma de


Trabajo
1. Paredes del Edificio.
2. Barras de Apoyo.
3. Gatos
4. Yugo
5. Encofrado
6. Plataformas superiores interiores.
7. Plataformas superiores exteriores.
8. Plataformas inferiores interiores. CONSTITUCIN DE LAS PLATAFORMAS DE TRABAJO EN
EL SISTEMA CONTINUO PARA EL ENCOFRADO
9. Plataformas interiores exteriores. DESLIZANTE DE UN EDIFICIO DE VIVIENDA
10. Vigas de soporte de las plataformas.
11. Tirantes verticales para colgar las plataformas.
12. (Manhole) entrada de hombre.
13. Escalera de acceso.
14. Huecos de las puertas.
15. Huecos de las ventanas.
16. Aberturas para apoyo de los techos o pisos.

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362
En la Fig. 5.15. Podemos ver la disposicin de los gatos y de las cerchas perimetrales, que estn
indicadas con el nmero 2.
En la cercha superior es donde se debera apoyar una plataforma como la que se ve tambin en la
Fig. 5.12.
Fig. 5.15. Unin de Paneles Curvos:
a) Cercha corriente de encofrado
exterior.
b) Cercha corriente de encofrado
interior.
c) Cercha de interseccin interior, en la
clula rmbica.
1) Pared de los paneles
2) Tablas de los paneles.
3) Cubre juntas de esquina de los
paneles de interseccin.
4) Angulares para solidarizar los
paneles de interseccin.
5) Barras de apoyo barras de trepar.
6) Caballetes o yugos.
En la Fig. 5.16 se indica como es la plataforma anular para silos que no van a tener techo o que su
dimetro es tan grande que hace impracticable llevar una plataforma completa desde el inicio. Es
este caso si es que se quiere techar se tendra que construir y montar, al final del trabajo de
construccin del silo.

Fig. 5.16- Constitucin de las


Plataformas de Trabajo en el Sistema
anular para el Encofrado Deslizante de
un silo de varias clulas.

1) Paredes de Silo.
2) Barras de apoyo Barras de trepar.
3) Gatos
4) Yugos.
5) Paneles de endurecedor.
6) Paneles entarimados.
6c) Superiores interiores.
6b) Superiores exteriores.
7) Inferiores para las clulas rmbicas.
8) Tirantes horizontales.
9) Entramados soportes de las
instalaciones y armaduras.

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363
5.6.-Acero de Refuerzo. (Consideraciones Especiales)
Generalmente en la armadura de una construccin convencional, se debe tener la mnima longitud de
empalmes, para ahorrar fierro, el fierro que se pondr en las paredes, tendr que ser, lgicamente el
diseado por el Ingeniero Estructural. La diferencia en este caso, es que las longitudes tendrn que
ser variables.
En los deslizantes, se tiene que disponer el fierro vertical en dos, tres hasta cuatro longitudes que
sean mltiplos de una varilla (30'), Varilla, o hasta de varilla para tener intercalados los
empalmes y as evitar empalmar todas las varillas en el mismo punto al momento que llegue el molde
a una altura determinada. De esta forma tendremos as 4 posibilidades de poder ir empalmando las
varillas a diferentes alturas y que la progresin del molde no gane en tiempo a los fierreros.
El fierro horizontal tendr que irse colocando a medida que el molde vaya subiendo y ponindose por
debajo del cabezal del yugo.
La labor del fierrero es pues constante, las 24 horas.

Fig. 5.17.a.-Disposicin de Plataformas

Una Gra-Torre deposita el concreto y el


acero sobre la plataforma superior.
Luego los trabajadores instalan el
refuerzo vertical y vacan el concreto
dentro de una tolva. De la tolva, el
concreto cae por medio de una
manguera hasta la plataforma media,
donde los trabajadores lo distribuyen con
buggies a las paredes del encofrado. De
la plataforma media, los trabajadores
tambin instalan el refuerzo horizontal
insertor. De los andamios colgantes
(2.10 mts. debajo de la plataforma
media) los obreros le dan el acabado
final y aplican el curado.

El control de los gatos se realiza sobre la plataforma superior.

ENCOFRADO DESLIZANTE PARA


EDIFICIOS
Fig. 5.17.b

Algunos detalles adicionales para la colocacin de la armadura. En la Fig. 5.18 se puedan ver
pequeas platinas inclinadas que permiten hacer entrar paulatina y suavemente el fierro horizontal a
medida que el molde va subiendo. Puede ser el caso que el fierro comience a chocar contra el molde
interior y pueda romper incluso el molde y desgarrar el concreto; estas platinas guan al fierro
horizontal dentro del concreto del muro que est ejecutando.3.

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364
SEPARADORES PARA MANTENER LA POSICION DE LA ARMADURA

Fig. 5.18

5.7. Colocacin de Vanos Aberturas de Ventanas:


En este sistema constructivo es posible dejar ventanas, insertos, etc., dentro de los vaciados, en igual
forma que en un vaciado convencional. Por lo tanto hay que prever controles de nivel en la
plataforma. Para colocar en su lugar exacto las ventanas, insertos o anclajes.
Para ello, en varios sitios estratgicos a lo largo
de todo el molde, se debern colocar varillas,
que se irn a perder en el concreto, en donde
se pintarn previamente los niveles cada 10cm.
o menos, segn el grado de precisin en el cual
se van a colocar algunos insertos, ventanas,
vanos, cabezas de vigas.
Estas varillas de control nos indicarn el
momento en que debemos comenzar a colocar
cualquiera de estos elementos dentro del
concreto. Despus iran apareciendo por debajo
del molde (Fig. 5.19).
Fig. 5.19. Marcos de Chapa de Acero para
encofrar los marcos de las puertas.
1) Marco;
2) Rigidizador de esquina;
3) Agujeros para unin de dos muros
superpuestos;
4) Pieza triangular maciza de madera.
Cuando se ejecut con Encofrados Deslizantes, el Edificio Central del Aeropuerto de Lima Callao
de 60 cm. de altura, se tena que dejar a lo largo de toda la operacin de llenado, que consista en:
caja central para la escalera, ascensores, montantes de comunicaciones, montantes de incendio, de

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365
agua y desage. En las esquinas de este block rectangular, tenamos que ir dejando las cabezas de
las vigas de pretensar. Estas cabezas se vaciaron anteladamente, dejndose anclado en ellas un
pequeo nivel de burbujas para el control de una buena colocacin y se les fue introduciendo dentro
del concreto, para que aparecieran en su nivel previsto. Esto da una idea, de que en estos casos el
control de nivel en la varilla antes indicada debe estar muy cerca de cada una de estas cabezas, para
llevar un control muy preciso en su colocacin, su ubicacin, su nivelacin y posicin en el concreto.
5.8. Gatos:
Como habamos indicado cuando nos ocupbamos de los yugos, hay diferentes tipos de gatos:
Hidrulicos, neumticos, de tornillo, mecnicos, etc. Los mejores en definitiva son los gatos
Hidrulicos, que son los de mayor xito y que presentan menos inconvenientes durante su operacin
(Fig. 5.20).
En el caso de que falle algn gato a lo largo de la construccin entonces se presenta la operacin de
cambiar un gato en pleno proceso de llenado. Si un gato comienza a quedarse o atrasarse con
respecto a los otros, lo normal es que en los primeros momentos de esta falla, se trate de nivelar con
las dems gatos.
Si persiste la falla del gato sabemos que tenemos que cambiarlo:
Si sacamos el gato en un momento cualquiera de levantamiento del encofrado, esa parte del molde
corre el peligro de deformarse. Lo que se hace normalmente, es poner vigas auxiliares entre los
cabezales de los yugos de los gatos vecinos antes y despus de gato por cambiar. Entonces hay que
sostener el molde de estas vigas, y en esta forma provisionalmente sacar el gato que hay que restituir
y colocar uno nuevo. Evidentemente, la forma de colocar el gato y de sacarlo es diferente segn el
tipo d gato o patente.
Fig. 5.20. Gatos Hidrulicos tipo
Concretor Prometo:

I,II y III fases funcionamiento del gato de


mandbulas de 3 toneladas de
capacidad:
1 Cuerpo de bomba.
2 Pistn anular.
3 Agarradera superior.
4 Agarradera inferior.
5 Resorte de retorno de prisin a su
posicin inicial.
6 Conducto para la entrada y salida
del aceite.
7 Tubo limitador de carrera.
8 Barra apoyo.
9 Carga debida al encofrado
deslizante.
10 Paso del gato (Stroke).
5.9. Las Barras de Trepat.
Los gatos se apoyan en las Barras de Trepar, que son los elementos que soportan todo el peso del
Encofrado Deslizante y transmiten este peso directamente a la cimentacin de la obra, sin cargar el
de las paredes, impide que la barra se doble o pandee.
En la fig. 5.21 se puede apreciar el empalme de las barras de apoyo. Las Barras de Trepar , que
son los elementos que van quedando dentro del concreto generalmente se les deja un huelgo entre
la barra de trepar, que es de acero y el concreto.
Este huelgo, se consigue insertando en la parte inferior del gato, un tubo que sea levemente mayor
en dimetro al de la barra de trepar (fig. 5.17.) Este tubo, al ser arrastrado por las gatos, va dejando
un hueco (huelgo) dentro del concreto, en el cual se aloja la barra, y as sta no se llega a adherir, al
concreto fresco.

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366
Las barras de trepar tienen que tener uniones internas roscadas por lo que no deben tener ninguna
saliente exterior, para que los gatos no encuentren ninguna obstruccin en su deslizamiento hacia
arriba.
El control de nivelacin, de atraso, es decir el de control e general de los gatos, se hacen en las
barras. Cada cierta distancia con un escantilln metlico, se pueden marcar en las barras una seal
bastante visible como p.e. arandelas de jebe cada 30 cm., para que cuando lleguen todos los gatos a
ese nivel se pueda ver cual de ellos ha quedado atrasado: observar cual de ellos (lo menos
probable), se ha adelantado a los dems.
Ultimamente hay dispositivos automticos de control de nivel que van en los gatos.
Hay que tener cuidado de que las barras de trepar siempre estn dentro del concreto. Un gato, que
est pasando por un vano, su barra de trepar tiene que ser suficientemente arriostrada, para que no
pandee o se doble, porque llegara a ser como una columna larga, muy esbelta en la cual se estn
apoyando 2 3 toneladas, que es la carga sobre su correspondiente barra de trepar.

Fig. 5.21 Empalme de las Barras de Apoyo.

a). Esquema de los empalmes.


b). Seccin vertical de una barra.
c). Placa de apoyo de las barras en la cimentacin.
1) Cuerpo de la barra.
2) Agujero
3) Vstago roscado.

Fig. 5.22. Hormign poroso y zonas de


segregacin horizontal entre la
tongadas de hormign, que son
demasiado altas, y ranura vertical
dejada por una pieza de separacin
demasiado larga. (Ver pgina sgte.)
Fig. 5.23. Baras de apoyo pandeadas,
hormign arrastrado por el Encofrado
Deslizante (abajo) y hormign vertido
Fig. 5.22 Hormign poroso y zonas de segregacin horizontal entre
las tongadas. en tongadas o capas demasiado
altas, llenando en exceso el encofrado,
no compactado y con zonas de
separacin entre las tongadas (Ver
pgina sgte.)

Fig. 5.23 Barras de apoyo pandeadas, hormign arrastrado por el


encofrado Deslizante.

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5.10 Tubera de Presin:
Los gatos hidrulicos utilizados, que funcionan por medio de aceite tienen que estar interconectado y
son alimentados intermitentemente a travs de una red de tuberas por medio de una bomba central,
en tal forma que no haya prdida de presin en la lnea.
No est dems indicar, que desde la bomba debe repartir, a travs de una manifold, varias ramas
de tuberas para alimentar a toda la red por diferentes lugares para equilibrar la prdida de presin
de flujo, a la llegada a cada una de los gatos (Fig. 5.24).
Cuando el sistema es complejo es aconsejable, hacer un cross de prdidas de carga, similar al
usual en el diseo de redes en abastecimiento poblacional de urbanizaciones para evitar un mal
servicio a un determinado gato o sector del molde deslizante.
Fig. 5.2.4 Esquema de la instalacin Hidrulica de
elevacin de un Encofrado Deslizante para un Edificio de
Viviendas.
1 Paredes de hormign de la construccin.
2 Gatos
3 Circuitos de conexin de gatas y bombas.
4 Grifos de distribucin.
5 Bombas de aceite.
6 Circuito de conexin directa entre las bombas (en caso de avera)
Segn las patentes y los sistemas, hay tuberas elsticas o tuberas rgidas, Se prefieren en estos
ltimos tiempos las tuberas elsticas como se puede deducir de la gran popularidad que han llegado
a tener, debido a la alta resistencia de las mangueras de jebe para transmisin hidrulica.
A continuacin mostramos el tipo de bomba manual que est con el No. 5, en la fig. 5.24, y de la
bomba Prometo Fig. 5.25.b.

Fig. 5.25.a Fig. 5.25.b


Fig. 5.25.a Grupo de Bombeo:
a). Esquema de funcionamiento;
b). Bomba tipo Concretor Prometo
1) Motor
2) Bomba
3) Filtros
4) Depsito
5) Bloque de mando
6) Bomba manual
7) Distribuidor (manifold)
8) Salidas o universales para gatos.

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368
CAPITULO VI
RECOMENDACIONES GENERALES
6.1. CIMENTACIN
La parte superior de las zapatas, debe ser de rugosidad de frotachado a la plancha y completamente
horizontal. Hay que insistir con el Contratista, que tengan reglas bien fijas y completamente a nivel
antes de iniciar el vaciado de la cimentacin y preferentemente radiales, en el caso de un Silo
Circular.
El escurrido de los paquetes de madera para el encofrado debe hacerse en una sola posicin y
durar 30 minutos, con el fin de evitar la concentracin de aceite en la cara y eventualmente
torceduras en la madera.
Se puede encontrar un rendimiento de 0.7 a 0.5 galones por metro lineal de molde.
Se recomienda no dejar los paquetes al sol permanentemente. Se deben almacenar en un techo con
bastante ventilacin.
6.2. CONCRETO Y CONTROL DE FRAGUA
2
Creemos que debera trabajarse siempre con concretos de fc 210 Kg/cm o que tengan mnimo
300 Kgrs. De cemento/m3 . Si el diseo estructural indica un concreto de una calidad ms alta,
lgicamente respetar este diseo.
6.2.1. Control Prctico de Comportamiento de fragua de Concreto.
Debe hacerse en una columna que se est vaciando en la obra, preferentemente a medio da, y en
das muy cercanos al vaciado del Encofrado Deslizante. Cuando se termine de vaciar la columna, se
debe hacer el siguiente control:
Con una varilla de media pulgada tratar de hundirla en el concreto, con un esfuerzo manual normal de
un solo brazo.
Anotar la longitud de la varilla, que ha penetrado en el concreto. Esta operacin deber hacerse
repetidas veces en el tiempo, de modo que se tenga una serie de datos de longitud de penetracin.
Lgicamente el resultado que se obtendr ser que a medida que transcurre el tiempo habr menor
penetracin de varilla; por eso se necesita que las observaciones se vayan espaciando menos, a
medida que la penetracin es menor.
Esto va a dar una idea del proceso de fragua, de la calidad o del comportamiento del concreto
influenciado por la calidad de arena, temperatura e piedra, temperatura y trazas de sustancias
qumicas en el agua, etc. que no se pueden evitar y de las caractersticas propias del cemento a usar.
6.3. Comunicacin Contratista Supervisin.
Se le debe pedir al Contratista, y esto lo sabemos por experiencia, que haga un informe lo ms
detallado posible del modus operandi de:
a) Cmo se empezar a vaciar el concreto,
c) Qu medios de izaje dispone;
d) Qu capacidad de izaje dispone;
e) Cmo va disponer los turnos de personal;
f) Cmo ha previsto los equipos de energa elctrica y
g) Sobre todo, la iluminacin nocturna.
Es necesario exigir que el Contratista prepare este informe pues as hace l un autoexamen de un
trabajo que puede suponer que es sencillo, siendo slo de esta manera como se le conoce, y en esta
forma le permite analizar sus tiempos y movimientos.
Debe pensarse en una capacidad de izaje en volumen, que salga de multiplicar la seccin circular por
0.3 mts/hora y a una mxima altura de izaje, o sea al final del llenado del silo, o de la torre, etc.,
considerando tambin el izaje del fierro de la armadura.
Si se tiene la cooperacin y respuesta del Contratista, y se consigue que haga el informe, al hacer las
observaciones a ste, o corregir o aumentar con algunas de las contribuciones propias del supervisor,
hacerlo en tal forma, que el Contratista las tome como propias, pues as las va apoyar ms y las
ejecutar de todas maneras para el xito de la operacin.
Es importante tener presente que cuando se tenga buena capacidad para el izaje del concreto, y el
clima sea caluroso se deber tratar de llenar con una mayor velocidad el encofrado principalmente

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369
de da, para que el molde se mueva ms rpidamente que de noche. Tambin para este propsito se
podra usar un aditivo o retardadro como Pozzolith., pero siempre con las reservas del caso y con la
firme seguridad de que el Contratista va a poder controlarlo a cualquier hora, para as evitar el error
humano, sobre todo en la madrugada.

33 Aos construyendo para el Per con la


ms alta tecnologa constructiva del
momento

Construyendo con encofrados deslizantes


(Obra: Molino Trujillo; Prop.: Eugenio Cogorno Molino Trujillo S.A)

J y J CAMET INGENIEROS S.A


Av. Rep de Chile N 388 9 Piso Jess
Mara

CAPTULO VII

EJECUCIN
7.1. Llenado inicial del Molde.
Queremos iniciar esta parte del tema indicando que en los vaciados por Encofrados Deslizantes son
ininterrumpidos, es decir, se tiene que trabajar las 24 horas, cambiando de turnos.
Cuando se va a iniciar una llenada se deben tener listos todos los materiales y todos los insertos,
ventanas, etc., que van a intervenir en el vaciado del concreto, hasta e final de l.
El llenado inicial del molde, que se supone que es de una altura mxima de 1.50m. y con un espesor
que no puede ser menos de 15 cm. y dada la longitud total de muros y columnas o lo que se va a
llenar, da la magnitud del valor de la previsin y de cmo se tiene que llevar adelante el vaciado para
poderlo hacer en menos de 3 horas que es el tiempo de fraguado inicial de concreto. Despus de
esto, el molde debe comenzar a subir, es decir que a las 3 horas el molde debe estar completamente
lleno.
Esto no es fcil, cuando se tienen que llenar 30 40 silos de un cierto dimetro, es decir que se
tengan que vaciar ms de 100m3 , en menos de 3 horas. Esto es muy importante porque el molde de
todas maneras tiene que despegar en este tiempo.

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370

Una prctica para el control de la fragua es que en los primeros vaciados se debe hacer una especie
de probeta de concreto en un rea vecina a la zona de la obra, pudiendo utilizar el cono de Abrams
que se usa para la medicin del asentamiento (slump) como patrn para ir probando el
comportamiento del concreto, como se va endureciendo por razones de temperatura del ambiente,
calidad del cemento, temperatura de los ridos, etc., puede ser que se acelere o se atrase el tiempo
de fragua de un concreto y as nos determina el tiempo en el cual tendremos que arrancar y darle los
primeros strokes a los gatos.
7.2. Arranque del molde.
Como se mencion, el molde en los primeros
instantes tiene que despegar indefectiblemente en
el momento en que el concreto comience a
endurecerse, para que este no se pueda adherir en
ningn momento al molde; hay casos en los cuales se
ha pegado, habindolo fisurado, es decir, desgarrado
en el momento de desgarrado en el momento de
desgarrado en el momento de levantarlo.
Ver Figura 7.1.
Fig. 7.1.
7.3.- Control de niveles
Se lleva controles en diferentes zonas de toda la superficie o plano horizontal de llenado, con barras
nivelantes o controlando con marcas puestas en un Edificio vecino. No podemos permitir que el
molde se incline.
El que se incline un molde, trae problemas de desgarramiento en el concreto, ya que uno de los dos
lados va a quedar paralelo al vaciado de concreto y no cnico y, lo ms grave, que toda la edificacin
en s, se inclina o pierda plomo.
Esto se consigue controlando constantemente que el nivel del vaciado, sea horizontal. En algunos
sistemas se ponen frenos o unos topes a cada cierta distancia, digamos 1 pie, o cada 30cm. de altura
en la barra de los gatos, para que las que llegue ah no puedan seguir avanzando a pesar de que
tengan presin de aceite que le permita seguir subiendo. En otros casos, lo que se hace es nivelar el
molde con bombas manuales, para nivelar a su vez a los gatos atrasados. Fig. 7.2.
Cuando el control de nivel se ha perdido, y el molde manifiestamente se est saliendo de plomo lo
mejor en inclinar en sentido contrario todo el molde para conseguir por este medio restituir la
verticalidad y y no salir de las tolerancias permitidas dentro de los canones que recomienda el ACI
para edificaciones en este tipo de procedimiento constructivo (Tolerancias Standard para
construcciones de concreto ACI-17 Item 2.1.1.3. etc.)

Fig. 7.2. Distribucin de las


plomadas.
a) En los silos.
b) En los edificios de
viviendas.
c)
7.2. Colocacin de la Armadura
Las armaduras deben estar inicialmente listas en paquetes y terminadas, conforme al diseo
estructural. En lo posible hay que evitar las concentraciones de fierro, es decir, vigas con estribos,
etc., porque posiblemente el tiempo que da el molde, a esa zona no permite hacer una buena
colocacin de armadura. En lo posible es necesario que el estructural reparta en la direccin que
camina el molde, cualquier concentracin de armadura.
Antes de comenzar el llenado del molde, los fierros horizontales, y fierros verticales, deben estar en
paquetes dispuestos muy ordenadamente en la superficie del terreno, para ser llevados por algunas
de las gras o elementos de izaje, hasta su lugar de uso, sin ninguna duda o vacilacin de su
utilizacin, en esa zona.

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371
7.5 Rotacin del Molde.
Cuando se usa un molde circular, y es solamente un elemento el que est levantando, este tiende a
rotar, lo que va a ocasionar que las barras de trepar se inclinen tangencialmente en la direccin del
crculo del elemento circular por vaciar.
Esto no solamente trae la prdida de plomo y control de todo el sistema, sino trae tambin la prdida
de las n barras de trepar. Imaginmonos una edificacin como una obra civil de unos 40cm. de
altura con barras de trepar de cada 3m. a toda la circunferencia; en este caso se perdera cerca de
5 a 8 Ton. de fierro de barra, dentro del concreto.
Para evitar la rotacin, no hay que dejar tampoco que las barras se inclinen en la direccin tangencial.
Hay que contrarrestar y coadyuvar para que no rote el molde.
Generalmente, en el hemisferio sur, rota en una direccin y en el hemisferio norte en la direccin
opuesta. Sobre ste fenmeno, se ha sostenido correspondencia con los Consultores y
Representantes de las mejores patentes, y no se ha podido establecer claramente si la rotacin es
igual en la misma direccin que la que suele tener el agua en el momento de salir por un sumidero:
Es en un sentido en el Hemisferio Norte y en sentido opuesto, en el Hemisferio Sur. Es posible que
sta tambin sea la causa de la rotacin del molde, pero no debemos olvidar que tambin se puede
deber a la falta de control de plomo, de las barras de trepar.
7.6 Calidad del Concreto
Al contrario de lo que podra creer, que el concreto debera ser de fragua rpida, se requiere siempre,
como lo hemos descrito al tratar el llenado del molde; un concreto de fragua lenta, porque el concreto
tiene que estar plstico cuando salga del molde, y como lo hemos indicado anteriormente, el concreto
en la primera mitad del molde ya est formado.
Por sta razn se han usado concretos con agua caliente, en sitios de extremas condiciones de fro,
como cuando se hizo Silos en Cerro de Pasco, el Edificio de Vita-ovo y en la fbrica de galletas
Victoria en Arequipa, donde como buena prctica constructiva, despus de las 12 de la noche se
comenzaba gradualmente a elevar la temperatura del agua de mezclado.
En Cerro de Pasco, se lleg a trabajar con agua hasta 70C para que el concreto, debido al intenso
fro, no paralice su fragua.
Normalmente para las condiciones de clima imperante en el pas, se desea siempre, que el concreto
sea de fragua lenta. Los concretos que se usan generalmente son sin aditivos, debido que al tener
que fabricar concretos a toda hora, es peligroso que por un descuido en la madrugada, cambie el
tiempo de fragua de un concreto, debido al mal empleo de los aditivos; por eso preferimos usar un
concreto puro. (Cuadro No. 7.3).
La plasticidad es funcin del espesor de la pared, de la densidad de los aceros, aporte de los
agregados y la densidad del concreto. La plasticidad del concreto debe ser normalmente un
asentamiento de 4.
Es recomendable usar concretos encima de f'c = 210 Kg/cm2. Se ha trabajado muy eficientemente
con concretos de f'c = 280 Kg/cm2., que poseen gran plasticidad debido a que ellos tienen una mayor
cantidad de cemento.
CUADRO No. 7.3.
2
RESISTENCIA EN Kg/cm HORAS DESPUS DE PREPARADO
TEMPERATURA DE
4h 6h 8h 10 h
CONSERVACIN
CONCRETO f c = 210 CON CTO ASTM C 150
+5 0,2 0,4 0,4 0,9 0,6 1,5 1,0 2,2
+ 10 0.,6 0,7 0,8 1,3 1,2 1,9 1,7 2,7
+ 15 0,8 1,0 1,2 1,8 1,8 2,7 2,5 4,2
+ 20 1,0 1,2 1,6 2,4 2,4 4,4 3,5 7,3
12 h 16 h 20 h 24 h
+5 1,5 3,0 2,5 6,0 4,0 10,0 7,0 16,5
+ 10 2,3 4,2 3,7 8,0 6,5 13,5 10,0 22,0
+ 15 3,3 6,5 6,5 12,0 9,0 20,0 16,5 33,0
+ 20 5,0 11,0 10,0 22,0 16,5 33,0 24,0 45,0

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Particularmente, no tenemos experiencia con concretos de muy alta resistencia, encima de los f'c =
400 Kg/cm2, en los cuales necesariamente se necesitara aditivos para poder manejar dichos
concretos que llevan grandes cantidades de cemento y desarrollan altas temperaturas de fragua.
El peso unitario del concreto normal es de 2,379 Kgr/m3. El concreto hecho en Encofrados
Deslizantes no llega a este valor, a pesar de que ahora se puede contar con vibradores delgados o de
aguja. Debe indicarse que solo desde hace unos 12 aos recin encontramos vibradores apropiados
para vibrar el concreto, antes solamente se chuceaba, debido a que el mazo de los vibradores era
tan grueso que podra disturbar el concreto, en proceso de fragua, ms abajo del molde.
Sin embargo estos concretos vibrados no llegan a ser tan compactos como un concreto convencional,
vaciado dentro de un gran encofrado, vale decir de una columna o de un muro. Esto hemos notado
tambin con los nuevos sistemas de probar la resistencia y de pruebas No Destructivas, Selermetro
Schmidt Penetrmetro Windsor.
Una de las pruebas para confirmar lo anterior consiste en poner dentro del concreto una especie de
perno, y despus proceder a extraerlo. Tablas auxiliares dan la resistencia del concreto, con relacin
a la cantidad de fuerza (kilo-gramos-fuerza) que se necesitan para extraer el perno. En los concretos
hecho con Encofrados Deslizantes las resistencias son menores que las de probeta.
Otra forma de verificar que la resistencia es menor debido a la mayor compacidad de l es cuando se
instalan insertos, disparando clavos hilti o pernos de expansin: ellos tienen menos resistencia de
anclaje o adherencia en este tipo de concreto, que en el concreto convencional.
Esto lo corroboraron las normas del ACI, al incluir un factor ( ) menor que la unidad, para el diseo
estructural de Silos etc., que se hagan con Encofrados Deslizantes (ACI-318) (Factor de Reduccin
de Capacidad).
La gran ventaja de los Encofrados Deslizantes es el monolitismo que tiene toda la estructura: eso es
lo que ms ha influenciado para que se hagan los Silos con este sistema sin mencionar la economa
que se puede conseguir.
Los tanques construidos con este sistema dan un monolitismo que favorece enormemente al diseo y
se acerca mucho a las previsiones hechas por el Ingeniero Estructural.
En los tanques elevados tipo Intze, el concreto con deslizante es ideal.
Otra de las operaciones muy delicadas que hay que considerar con este tipo de concreto, es el
curado que generalmente descuidamos mucho en el pas, por cuestiones econmicas.
7.7. Otras Consideraciones
7.7.1. Lo que ms frecuente ltimamente, es usar curadores qumicos, ya que no es prctica ni
efectiva la forma de curar a base de humedad, debido a la velocidad con la cual va creciendo la
estructura, y es mucho mejor revestir exteriormente con una Pintura o laca del tipo de los curadores
qumicos imperantes en nuestro medio.
Se han hecho algunas experiencias, poniendo regaderas tipo
flauta, a todo alrededor, pero tendra que ser muy abajo el flujo
para que este no comience a herir el concreto semiplstico y
generalmente, esta humedad no llega hasta la parte inferior de
la construccin y se pierde por absorcin o evaporacin, sin
curar el concreto que tiene pocos das de vaciado.
7.7.2. La ejecucin con Encofrados Deslizantes permite
cambiar los espesores de las paredes a medida que estos
espesores no sean necesarios; ello se puede ver grficamente
en la fig. 7.4.

Fig. 7.4. Paneles para reducir el espesor de las paredes


a). Fases de Trabajo
b). Conjunto
c) Detalle de panel.

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7.7.3. En los Encofrados Deslizantes se pueden dejar como lo habamos dicho anteriormente, vamos
suficientes para puertas, ventanas, etc. en la fig. 5.19 mostramos los marcos metlicos para encofrar.
Los marcos de las puertas por ejemplo deben mantenerse en su posicin correcta, por lo que se les
pone elementos de ayuda gua, para que, a medida que el molde vaya subiendo, los marcos vayan
subiendo, los marcos vayan quedando en el lugar diseado, como se muestra en la Fig. 7.5.
Para que ellos, no sean arrastrados por rozamiento hacia arriba y queden fuera del sitio deseado se
les amarra a la armadura vertical del muro o paramento.

Fig. 7.5 Guas par mantener en posicin correcta los marcos de huecos durante el deslizamiento.
7.7.4. Propiedades Trmicas y aislante del concreto.
Por la propiedad inherente del concreto de ser poco trmico y poco aislante desde un punto de vista
acstico, muchas edificaciones necesitan Sandwiches de tipo aislante o lo que se llama Transit
Stop, para conseguir darle estas propiedades a las paredes. Podemos observar claramente lo
indicado en la Fig. 7.6. donde se ve la colocacin de Tecnoport o Paneles de aislamiento permitiendo
que se pueda dejar dentro del concreto.
Especficamente esto se hizo en las Casetas de las Aduanas que se construyeron en la frontera con
Bolivia en el Puente Internacional de Desaguadero en Puno.

Fig. 7.6. Guas para las Placas Termoaislantes:


1) Guas
2) Tornillo de ajuste de las guas
3) Tubos para la fijacin de las guas
4) Cordones de los paneles de encofrado deslizante
5) Plataforma superior exterior
6) Plataforma superior interior
7) Capa exterior del hormign (de proteccin)
8) Capa interior de hormign (resistente)
9) Placas termoaislantes.

7.7.5. Capacidad Portante de las Barras de apoyo.


Algo que est vinculando ltimamente con la resistencia y comportamiento del concreto es la
CAPACIDAD PORTANTE DE LAS BARRAS DE APOYO. El peso del Encofrado Deslizante y todo lo
que con l encuentra (hombres, hormign, materiales), es soportado por las barras de apoyo, por lo
que es absolutamente necesario que, durante el deslizamiento, uno no sobrepase su capacidad
portante; esto depende en primer lugar del endurecimiento del concreto y de la rigidez de las barras.
Hay que evitar que la capacidad portante sea sobrepasada ya que esto podra provocar un pandeo de
las barras. De todas maneras, las barras estn levemente pandeadas o apoyadas al concreto.

Desde este punto de vista, el concreto debe ser suficiente fuerte como, para soportar este empuje
lateral leve, pero empuje de todas maneras, de la barra.
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7.7.6. La determinacin de la Velocidad de Deslizamiento:
Normalmente, esta es del orden de 1 cada min. y/o de un pie por hora; los rendimientos normales
son de 2.50 a 3.00 mts. por jornada de 12 horas. Depende tambin del tiempo de fragua del concreto,
como lo comentamos a inicio del punto 7.6.
7.7.7. Debido al gran numero de operaciones simultneas y sucesivas y a su estricta dependencia,
la construccin de obras con Encofrados Deslizantes constituye una cadena tecnolgica y necesita
una preparacin minuciosa y completa. Se debe tratar de garantizar la provisin de los materiales
prefabricados, la mano de Obra y los tiles necesarios, tanto para los trabajos que preceden como los
posteriores. La logstica de colocacin del concreto es sumamente importante a lo largo de toda la
obra, como indicramos en los prrafos iniciales de este trabajo.
Como ejemplo, el Programa General de la Ejecucin de los Trabajos en el Aeropuerto Jorge Chvez
en Lima fue el siguiente:
Confeccin del Encofrado: Aprox. 20 das.
Terminacin de colocar gatos y posicin
De yugos todos completos: 4 das
Concreto de 40 m. de altura: 20 das.
Desmontaje, revisin y transporte: 7 das.
7.7.8. Con relacin a la Cantidad de Turnos:
Se ha probado a veces hacerlo con 3 turnos de 8 horas, cada uno. El cambio entre turno y turno en
estos casos es sumamente completo, por lo que sugerimos como una buena prctica constructiva
hacer 2 jornales de 12 horas.
Para este fin coordinar los trabajos sin parar, bajando a las personas por especialidades.
Apenas termine la jornada, se baja la jornada, se baja la mitad de la de los albailes y luego la mitad
de los carpinteros. Mientras tanto la gente de movimiento general, como son los gateros, etc. deben
estar coordinando entre ellos para transmitirse las eventualidades del caso, y dndose los desplomes
e incidentes de turno. Es muy importante llevar un libro de obra, encima del molde (Bitcora).
7.7.9. Las instalaciones Elctricas deben estar bien hechas y seguras:
No permitir una instalacin temporal sobre todo para los trabajos de noche y los trabajos a oscuras,
dentro del molde.
Debido a la humedad que va adquiriendo el molde en los sucesivos das de trabajo, es necesario que
las instalaciones elctricas sean sumamente aisladas, preferiblemente dentro de tubos con cables de
doble forro, que normalmente llamamos Endoplene en nuestro medio, y lneas de tierra para todos
los equipos, vibradores elctricos y bombas hidrulicas de los gatos. Constantemente se debe
controlar tambin cualquier parte para prever accidentes por este motivo.
7.8. Nivelacin Final del Molde cuando se llega al Trmino del Trabajo.
Cuando se llega al trmino del trabajo, hay dos posibilidades: que el molde se tenga que sacar. En
los primeros casos, se lleve o no la plataforma completa, el molde deben asegurarse en los ltimos
tramos del concreto, cruzndole las barras o cruzndole alambre al concreto y una vez fraguado
sobre este mismo molde y sacada los gatos y yugos, se proceder a hacer el encofrado de la parte
superior, si es que no se lleva en la forma completa, el molde deben asegurarse en los ltimos tramos
del concreto, cruzndole las barras o cruzndole alambre al concreto y una vez fraguado sobre este
mismo molde y sacada los gatos y yugos, se proceder a hacer el encofrado de la parte superior, si
es que no se lleva en la forma completa.
En el caso que se tenga que sacar el molde, se tiene que prever que hay que comenzar al aligerar el
mximo de peso en l de todas las cosas que all se encuentren como carretillas, personal, aceros
sobrantes, etc. y que solamente
Quede lo mnimo indispensable para que finalmente el molde salga de todo el concreto, debiendo
apoyarse prcticamente en 1.50 m. de barras de trepar sin que estas sufran pandeo o doblez por
efecto de su peso.
7.9. Sacado del Equipo de Deslizante:
Como etapa final del trabajo, se tiene el sacar y desarmar todo el equipo y bajarlo (fig. 7.7.)
Evidentemente, lo que queda hasta el final, son las barras de trepar, que han quedado dentro de los
sistemas, que se tiene en el Per, es poner los gastos en sentido inverso y apoyadas sobre el

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concreto final, y sobre ellas ejercer nuevamente la accin de la bomba. De esta forma se van
sacando las barras, sin usar el equipo de izaje que no son tan usuales como el mencionado.
Se terminara el trabajo, si as lo requiere el diseador, llenando los huecos con una mezcla fluida o
con un grouting.

Fig. 7.7. Desmontaje manual del Encofrado


Deslizante por fases de Trabajo:

a) Apoyo del Encofrado Deslizante


sobre el extremo de la pared;
b),c) Desmontaje de los andamios
exteriores.
c). Desmontaje de la plataforma
inferior y construccin de una
plataforma apoyada en las
paredes;
d). Desmontaje de los paneles del
Encofrado de uno en uno.

7.10 Obras con Encofrados Deslizantes.


A continuacin queremos mostrar en forma muy ligera algunas particularidades y logros conseguidos
con este sistema.

Fig. 7.9. Rcord Mundial.


La torre ms alta (553 mts.)
Es la estructura ms alta
lograda con la tecnologa
de los Encofrados
Deslizantes.
CN Tower,
Toronto, Canad

Fig. 7.8. Rcord Mundial! La obra con


Encofrados Deslizantes ms amplia,
tiene 30 silos, cada uno de 25 mts. de
dimetro. La plataforma cubre un rea
de 17,000 metros cuadrados.
Plataforma de Oseberg, en el Mar del
Norte, Noruega.

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Fig. 7.10. Silo para depsito de Cemento a granel


en Conchn (fbrica Cementos Lima)
Lima-Per.

Fig. 7.11. Los gatos pueden utilizarse para elevar elementos. En la foto (zq), vemos la
elevacin de una viga principal pre-fabricada de 160 TN Y 21 Mts. de longitud para un Tren
Elctrico en Miami, E.U.

Fig. 7.12. Vemos los gatos izando la cuba de un Reservorio Elevado para Agua de 500 TN
de peso y 45 m3 de almacenamiento.

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CAPITULO VIII
COSTOS.- ASPECTOS TECNICO ECONOMICOS DE DECISION.-
GENERALES
Slo se puede abordar este tpico, como un estudio comparativo de formas deslizantes. No
se puede hacer una comparacin, o no se debe iniciar el planteamiento de una comparacin
racional, si no se puede evaluar en forma real los tiempos empleados en cada evento
econmico del desglosaje total.
En estructuras complejas, por ejemplo, el tiempo y lgicamente el costo de la preparacin
del molde, es considerable. Cuando se preparo el encofrado para el deslizamiento, del
ncleo de la torre del Aeropuerto Jorge Chvez del Callao, la demora inicial, debido a esta
preparacin y sus gastos, hicieron dudar de lo rentable de su ejecucin.
Con los planos generales de Arquitectura y de estructuras, se dise, dibuj y
cuidadosamente se plane las ubicaciones de gatos, winches, ventilacin, etc. llevado todo
a planos detallados, bien dibujados, mostrando cortes y detalles; se dibuj el diseo
completo de ubicacin de los winches de elevacin del concreto, los que fueron instalados
en el stano de la infraestructura del edificio y slo por comunicaciones de luces, el
operador poda calcular el funcionamiento gradual y siempre variable del balde, del
concreto.
Los encofrados se prepararon cuidadosamente en taller, en donde contaba con sierras de
cinta, monorrieles para el manipuleo de los materiales, etc., es decir comodidades propias
del local. Se numeraron las partes y su unin por medio de planchas metlicas de unin,
conforme planos, etc.
Se estaba, confiado que todo estaba previsto, con la seguridad que se tena una operacin
tcnico econmica factible ya que estaban, todos estos gastos compensados con la
eliminacin de continuos armados y desarmados requeridos con el sistema convencional;
los llenados continuos son ms econmicos debido a la acumulacin de tiempos muertos
que recarga una labor intermitente; el acabado simultneo de las superficies sin confeccin
de enormes y costosos andamios adicionales. Se llev, como plataforma de trabajo el
encofrado del techo superior de la torre.
El planteamiento debe ser orgnico y real, porque la economa tambin est en funcin de la
velocidad de deslizamiento, y de tener todos los materiales ordenadamente listos para ser
usados, y prever que la continuidad se realice a la velocidad planeada.
Se estudi nivel a nivel todos los pisos o niveles de forjados para prever los problemas que
se puedan presentar; se tena la ventaja de que por ser una estructura bastante alta era ms
econmica.
Por ser este un trabajo sobre ENCOFRADOS DESLIZANTES, no haremos una comparacin
con los ENCOFRADOS INTERMITENTES, que en muchos casos, son ms convenientes
usarlos tanto tcnica como econmicamente.
Cuando en una obra es necesario que los niveles o forjados, sean perfectamente
empotrados y solidarios a los muros, por exigencia de grandes sobrecargas, cargas
importantes concentradas, altas vibraciones, etc.
Cuando las exigencias de complejidad de disposicin arquitectnica, haga sumamente
complejo e imposible de solucin, por medios provisionales (cajuelas, dowels, anclajes,
insertos, etc.).
En estos casos, el sistema de Encofrados Intermitentes, es ms prctico, reemplaza y
sustituye con ventaja y eficiencia a los E.D.
La mayora de grandes presas de arco y de concreto rodillado o ciclpeo se efectan con
Encofrados Intermitentes.
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Esto plantea la pregunta de que debe haber una altura en que los costos totales sean
iguales, despus de los cuales, las Formas Deslizantes dan un mayor margen que los
convencionales.
8.2.0. EL PUNTO DE EQUILIBRIO.-
La determinacin del Punto de Equilibrio, est en funcin y sujeto a las siguientes
variables.
8.2.1 Estructura de precios del Contratista (un Contratista chico debido a que sus Gastos
Generales, son indudablemente menores que las Grandes Empresas, emplean ms Mano
de Obra y menos equipos, que tendran que alquilarlos), etc., las Estructuras de Precios son
pues diferentes segn las EMPRESAS.
8.2.2. Valor de salvataje de las formas, ya que despus se podran usar en otras
actividades.
8.2.3. Repeticin de la obra o adaptacin de las formas para obras con igual procedimiento
constructivo.
8.2.4. Perspectiva de ejecucin futura, de obras formas constructivas, tiene campaas de
reservorios con diferente dimetro, espesor de paredes y en diferentes localidades, pero a
la, postre, son obras similares.
La repeticin, si bien, puede decidir por usar este proceso constructivo, el nmero de usos o
de veces, genera otra disyuntiva, cual es la calidad de los materiales a usar? Metal o
madera.
Si bien, con Formas Deslizantes, un encofrado de madera puede ser utilizado muchas
veces, por experiencia aseguramos de que uno de metal se usara de 10 a 12 veces ms.
Si suponemos (dato extrado de la prctica), que el de madera se puede usar de 8 a 10
veces, hay la completa seguridad de que el metlico se podra usar de 60 a 100 veces.
En ambos casos, siempre hay, en los elementos que conforman el encofrado unos ms que
otros, expuestos al desgaste, y en % variable, se tendr que reponer, en el curso de sus
sucesivos usos.
Para este efecto, damos una idea general, como gua de LAS VECES DE REUSO QUE
PUEDEN TENER LAS DIFERENTES PARTES O ELEMENTOS DEL ENCOFRADO. Se
debe entender, que la expresin damos una idea, es solamente para que al Ingeniero
experimentado, le sirva originalmente para decidir sobre la calidad de cada uno de los
elementos a emplear, dentro de las diferentes partes que lo conforman; es solamente una
ayuda/memoria, despus se tiene que volcar su experiencia, imaginacin y recursos
personales y propios.
1. Pared del encofrado (madera machiembrada o no).. 14 a 20 veces
2. Madera forrada con plancha delgada............................................ 20 a 30 veces
3. Paredes Metlicas......................................................................... 60 a 100 veces
4. Plataforma de circulacin sup. de madera.................................... 10 a 15 veces
5. Vigas de madera (cerchas o de soporte de la Plataforma)........... 40 a 70 veces.
6. Pernos, tuercas, tirantes metlicos................................................ 20 a 30 veces.
El nmero de reutilizaciones, determinar tambin, la fijacin de la Amortizacin de cada
elemento y para cada obra y el nmero de usos en el ao econmico, que deber tener en
cuenta el Ejecutor, dentro del Marco Econmico de su Empresa.
Hacemos recordar tambin que la manera de desmontar, trasladar y rearmar el Encofrado
Deslizante influye fuertemente en el nmero de reutilizaciones.

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En el caso de CIUDAD SATLITE, en Arequipa, el planeamiento con una gra de gran pluma y
capacidad, determin la forma de reutilizacin, e influy notablemente en el tipo de material a usar.
En esa poca (1960), todava era rentable, el usar reiteradamente la madera, creo que ahora sera
mucho ms rentable usar el encofrado ntegramente de metal.

8.3.0. CONCEPTO INICIAL DE UN COSTO.- Ejemplo 1.-


El siguiente ejemplo ilustra los primeros tanteos, para conformar un costo.
Se trata de un conjunto de silos, que se ejecutaron en Noviembre de 1987, en la ciudad de Trujillo,
Per.
Para hacer un primer costo, se contemplaron los siguientes items:
8.3.1. Preparacin encofrado.
8.3.2. Equipos.
8.3.3. Llenado.
Dos grupos de 4 silos cada uno, de 6 mts. de dimetro y 31.15 mts. de altura, concreto de fc= 280
Kg/cm2, para almacenamiento de trigo.
8.3.1. Preparacin del encofrado.-
Materiales para la preparacin del encofrado:
8.3.1.1. Madera
Fig. 8.3.3.
Madera machihembrada selecta, cepilada 4 c/.
1 x 4 x 4 (1.10 m. Promedio de altura del molde).
Unidades por metro lineal de encofrado:
1.00 m
x 2(caras) 20 /ml
4" x 0.0254(m/incc)

1" x4"
20 / ml .x x 4" 26p2 /ml
12"
(p2 = pies cuadrados de madera).
Permetro total, fustes de silos:
2 x x 8 (No. de silos) = 151 mts.
Cantidad total de madera machihembrada:
26p/ml. x 151 mts.= 3,921 p2

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2 380
Se PEDIRA: 4,000 p de este tipo de madera.
8.3.1.2. CERCHAS
Tablones de 1 (espesor), x 12 x 4' (largo)
La cantidad de tablones ser:
4/2"
A 2 x arc Sen 23.44830
R 3m

360
Cantidad de tablones/fila: 15.4 U 16U
a
16 U|/fila x 4 filas x 8 silos = 512 U. Total
11/ 2" x 4"
512 U x x 4" 1,024 p 2
12
PEDIDO: 1,100 (Tornillo selecto de a x 12 x 4' )
8.3.1.3.- Pericos y Diagonales.- Cuartones de 3 x 4 x 4
(Pueden ser sobrantes de obras anteriores)
2 R
cantidad: 24 unid x 2 (diagonal) 47 U .
0.80m
47 unid. X 2 caras x 8 silos = 760 unid.

3" x 4"
760 x x 2 1,507 p 2
12
PEDIDO: 1,700 p2
8.3.1.4.- Pernos de .- (rosca corriente, 2 arandeles y dos tuercas, Long

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381
0.90 m.)
2 R
24 U/ cara
0.80m
24 unid/.cara x 2 caras x 8 silos = 380 unid.
380 x 1kg./m.x0.9 m. = 340 Kg.
Pedido: 400 pernos de 1 x.90 m.; 0,
400 kg.inc.: (2 arandelas + 2 tuercas)/perno.
8.3.1.5.- Aceite de Linaza o similar.-
Se usa, para el tratamiento de la madera machihembrada mezclado con petrleo blanco: Proporcin
1:5 aceite: petrleo.
Rendimiento : 0.0077 gal.U.S./p2
Cantidad: 0.0077 gal./p2 x 4,000 p2 = 31 gal.
Pedido: 35 galones de aceite de Linaza.
8.3.1.6.- Jabn para juntas.-
Las juntas entre tablas del machihembrado son aproximadamente de 0.5 cm. de ancho.

0.5cm
Volumen: x 20 U/ml x 1.20 m alt x 2 R x silos 2 m 3 de jabn
0.80m
Pedido: 2 m3 de jabn corriente de Pepa.
8.3.1.7.- MADERA.: Plataforma de Trabajo.-
Entablado : Espesor 1

x 62
(m 2 ) x 10.764 ft 2 / m 2 304 ft 2
4
Vigas: madera de 4 x 8 a 1.00 mts. c/c.
4" x 8"
x 3m x 3.28)x 7 184 p 2
12
Pedido total: 305 p2. + 190 p2. = 500 p2.
El primero de tabla de 1 x 8, y
El segundo de 4 x 8 x 18
Todo madera nacional.
8.3.1.8.- INSERTOS.- De los planes se saca lo que se requiere:
pedido : 1,500 kg. en total.
8.3.1.9.- ILUMINACIN:
x6m
focos (m 2 ) x 10.764 ft 2 / m 2 304 ft 2
4m

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ALAMBRE INDOPRENE: (como se explicar ms adelante, se requiere que la instalacin elctrica
est muy protegida con tubo y que sea de doble forro de neoprene, para evitar accidentes, POR ESO
SE PONE LINEA DE TIERRA).
LINEA DE TIERRA:
Se deber conectar a tierra, la iluminacin, la carcaza de la bomba o bombas y los eventuales
equipos que funcionan con energa elctrica: gras que vayan sobre el molde, etc.
2 x () x 8 U = 160 mts.
Pedido : 100 focos corrientes.
95 squetes
350 mts. alambre indoprene N. 14.
359 mts. tubo plstico de .
160 mts. conductor cobre cte.
2 escobillas de presin (delgas).
Nota.- 1.- El factor 1.25 se aplica por experiencia, se tiene que reponer aprox. 25 % de luminarias.
2.- Las delgas, unidas a las lneas de tierra, se conectaran por arrastre a uno de lo fierros
verticales de la armadura, chequeando que hacen de lnea de tierra.
8.3.1.10.- ANDAMIOS COLGANTES.- Se colocarn aproximadamente a cada 2.50 mts.
2 x ( ) 3 m
Cantidad x (8 U) x 2 caras 0120.63 128 U
2.50 m

Metrado de madera :
1 x 6 x 4x2 U/12 = 6 p2
1 x 6 3x 4 U/12 = 18 p2
1 x 6 2 x 2U/12 = 3.75 p2
2 2
2x 6 x 6x 2 U/12 = 12 p . ..............45.75 ...........45p / andamio
Cantidad total: 130 U x 45p2 / and. = 5,850 p2
Pedido: 6,000 p2 , de madera nacional, diferentes medidas.
8.3.1.11.- ANDAMIOS AUXILIARES SUPERIORES.- Estos se ponen encima de los yugos, para
depositar, sobre ellos, barra de trepar armaduras, etc.
1 x 6 x 4x 2 U/12 = 6p2 +
b) 1 x 6 x 3x 4 U/12 = 9 p2 = 15p2 / andamio.
c) 15 p2/U x 90 U = 1,350 p2
Pedido : 1,400 p2 de madera nacional, diferentes escuadrias.
8.3.2.- EQUIPOS:

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8.3.2.1.- GATOS:
Conforme la disposicin de diseo, del plano 400-0-01, se requiere, en operacin 98 unidades a 1.80
como promedio, una distancia mxima de 2.00 c/c, Unidades de 3 ton. mtricas de capacidad.
Tubera: 2 x (t) x 3m. x 8 U = 151 mts.
Aceite: 100 gatos x 0.05 gal./g. = 5.00 gal.
160 m. tub. x 0.0335 gal./ml. = 5.35
Bomba = 15.00 = 25 gal.
Pedido: 110 gatos de 3 ton.
200 m. tubera, o manguera para 85 at. = 1,250 psi. = 90 Kg/cm2
150 uniones simples, adems niples, codos, etc.
2 expansores.
50 galones Hidrolina SAE 30 W. (para el clima de trujillo).
8.3.2.2.- YUGOS.- Se necesitarn de dos tipos (s/g plano 400-0-01, los standard que sern radiales,
(88 unid.). y 10 unid. De cabezal largo para zonas secantes, inter**** de los silos.
Pedido: 100 unid. Completas: cabezal, 2 patas, 4 pines, 4 pernos, c.tuerca y huachas.
15 unid. de cabezal largo.
8.3.2.3.- CURADOR QUIMICO.- O una instalacin de regadera circunferencia interior y exterior tipo
flauta, que se instalar debajo del andamio colgante.
Si se opta por el curado qumico, que es muchas veces ms econmico, la cantidad estar en funcin
del clima, rendimiento real del Curador y del comportamiento de fragua del concreto, en funcin de la
temperatura ambiente y aire.
NOTA.- Por ser ste un ejemplo, explicativo de cmo se tiene que analizar, para sacar todo el
paquete de la inversin, no detallaremos los dems equipos, como Planta de concreto, transporte de
l, camiones mezcladores, winches, vibradores, gras, equipos electrgeno de emergencia, etc., el
estudio de todo esto, ser la sumatoria total de EQUIPO.
8.3.3.- LLENADO.-
Es sumamente aleatorio y variable el poder definir y dar datos concretos y definitivos los que sern
diferentes segn el tipo de trabajo a efectuar.
Los datos que damos a continuacin, es lo ms prctico y usual, en la Industria de la Construccin :
RECORDS O RENDIMIENTOS, de trabajos efectuados en el lapso de 10 aos.
La Unidad de Medida, en la mayora de los casos, ser:
UN METRO DE LONGITUD DE MOLDE.
8.3.3.1.- ARMANDO DEL MOLDE:
8.3.3.1.1.- Materiales:
Detalle U.M. Rendimiento/ml. (consumo / ml.)
Calvos de 2 kg. 0.5900
Clavos de 3 kg. 0.5180
Clavos de 4 kg. 0.3240
Alambre N.16 kg. 0.5943
Petrleo blanco Gal. 0.0387
Hojas de sierra N. 0.0127
8.3.3.1.2.- Mano de Obra :
Operario h.h. 16.4730
Oficial h.h. 2.6292
Ayudante h.h. 14.1602
Gatero h.h. 7.0740

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384
Electricista h.h. 2.0051
Mecnico h.h. 4.9875
8.3.3.2.- LLENADO: (Llenado e izaje o levantamiento)
8.3.3.2.1.- Materiales : U.M. = m3.
Cementos ASTM C 150 bb (94 lb) 9.4088
Grava (1/2 - ) m3. 0.7882
3
Arena (M.F. = 3.0) m. 0.6897
Agua m3. 0.5911
Grasa lbs. 0.0493
Alambre N 16 kg. 0.0483
Pozzolith lbs. 1.7241
Clavos 2 kg. 0.0148
Clavos de 3 kg. 0.0591
Clavos de 4 kg. 0.0148
Alambre N8 kg. 0.1281
Gasolina gal. 2.2167
Aceite HD 40 gal. 0.0862
Aceite Dio 55 (hidrolina) gal. 0.0394 (1)
8.3.3.2.2.- Mano de Obra :
Operario h.h. 8.8965 (2) (5)
Oficial h.h. 1.0443
Ayudante h.h. 18.1675
Gatero h.h. 1.1724 (3)
Ayudantes de Gatero h.h. 0.5862
Maestro de Turno h.h. 0.83374
8.3.3.2.3.- Equipo.(4)
Winche h. 0.6695
Mezcladora h. 0.6699
Grupo electrgeno h. 0.2956
(1) Por reposicin durante el llenado : prdidas y fugas.
(2) Incluye mecnicos, wincheros, etc.
(3) Jornal especial = q mecnico de 1, o caldero.
(4) Se pone como ej..- considerar Eq. Izaje (gatos, bombas, gatos de mano, yugos, etc.). Considerar
alquiler y royalty. Aprox.U.S. = 0.05$/Ft.2 de encofrado.
(5) Considerados fierreros p. silos postensados, con poca armadura, recomendamos incrementar en
un 30% este factor.
8.3.3.3.0.- DESENCOFRADO y varios:
8.3.3.3.1.- Materiales.-
Alambre N. 16 kg. 0.5943
Alambre N. 8 kg. 0.1033
Clavos 2 kg. 0.0129
Clavos 3 kg. 0.0581
Clavos 4 kg. 0.0321
Gasolina gal. 0.2842
Aceite HD 40C gal. 0.0355
Grasa amarilla gal. 0.0194
Jabn lbs. 0.2522
Petrleo lbs. 0.0258
Cinta aislante roll. 0.0129
8.3.3.3.2.- Mano de Obra.-

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Operario h.h. 16.5376
Ayudante .h. 9.7029
Oficial h.h. 1.7507
Gatero h.h. 0.8014
Maestro General h.h. 1.5310
8.3.4.0.0.- OTROS
Adicionalmente, tanto materiales, como el costo total, inc. Obra de Mano, y/o accesorios generales,
debe considerar el presupuestador; ya que todo esto es comn y de manejo diario al quehacer
general de la Construccin Civil.
Para este fin, solo damos una ayuda/memoria de algunos de ellos; porque pretender dar una lista
completa sera irreal ya que segn las circunstancias de cada obra, las que tendr que encarar con
experiencia e imaginacin.
8.3.4.1.0.- INFRAESTRUCTURA TECNICA HUMANA
Ingeniero especialista (honorarios.)
Ingenieros de campo, con experiencia (honorarios).
Topografa, etc.
8.3.4.2.0.- MATERIALES : (Ayuda/memoria)
Bomba para llenar inicialmente el molde.Gras de izaje del cocreto.
Gra para el fierro.
Ascensores para el personal o Acrow.
Mezcladora Stand-by
Bomba de mano p. gatos y escantilln
Plomadas pticas y/o similares.
Aparatos topogrficos.
Intercomunicadores (radio porttiles)
Tirfors o tragacables.
Aditivos para el concreto.
Tableros disyuntores, etc.
8.3.5.0.0.- NOTAS FINALES :
8.3.5.1.0.- Para completar esta parte del ejemplo, no se podra hacer la evaluacin econmica si no
se trabaja dentro del marco del plazo o tiempo de ejecucin de la obra.
Adjuntamos un Cronograma Gantt, subdividido en :
Confeccin Ecofrado.
Montaje Encofrado.
Llenado silos.
Desmontajes.
8.3.6.1.0.- Finalmente resumiendo, con la relacin de :
Materiales : ....... Cargar al costo de la Obra.
Prorratear en varias obras.
A partir del rendimiento, calcular su consumo especfico.
Maquinaria : ..... A colocar por alquiler.
A considerar un Royalty.
Mano de Obra : .. Cargar a la obra, en funcin de los rendimientos arriba recomendados.
A cargar los Honorarios de los Profesionales.
Se estructura el costo total de la Propuesta, el que se comparara con la de una ejecucin con los
procedimientos convencionales. Se ha dado forma tpica y prctica de encontrar una ESTRUCTURA
INICIAL de costo.

CONFECCIN DEL ENCOFRADO 8 SILOS

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DAS CALENDARIOS 5
REVISIN DE MACHIEMBRADO 12
CORTE DE CERCHAS 20
PRESENTACIN CERCHAS Y CLAVADO DE MACHIEMBRADO 30
MONTAJE ENCOFRADO
PRESENTACIN DE AMBAS CARAS 5
COLOCACIN DE YUGOS 10
COLOCACIN DE GATOS 12
PLATAFORMA SUPERIOR 15
CABALLETES DE FIERRO 8
ANDAMIOS COLGANTES (CONFECCIN) 12
25 DAS
LLENADO SILOS: 2.40 2.70 / 12 hrs Un turno
DESMONTAJE: TODO 15 DAS
RECOMENDAMOS PONER 1 2 GRAS DE POCA CAPACIDAD SOBRE LOS SILOS PARA
EJECUCIN Y VACEADO.
8.4..- ESTUDIO ANALTICO TCNICO ECONMICO CON LAS FORMAS FIJAS:
Ejemplo 2
Al ejemplo anterior se asimilara, y se puede resumir en un anlisis acadmico o proceso al que el
Ingeniero est acostumbrado y su formacin acadmica lo hace teorizar positivamente, de la
siguiente forma.
Enfocado desde otro punto de vista, las comparaciones econmicas de decisin para encontrar, que
procedimientos es ms conveniente desde un punto de vista tcnico-econmico, ser resumen en:
Un mayor costo inicial, que se repartira a todo lo alto de la estructura, adicionado a gastos de
ejecucin y supervisin para ser equiparable o equivalente que lleven a decidir que es ms factible el
empleo de formas usuales o fijas.
8.4.1.0.0.- Para poder decidir el nivel o altura de COMPROMISO TCNICO - ECONMICO para que
el sistema convencional sea igual al sistema deslizante, tomamos la siguiente premisa.
Los costos totales deben ser iguales
Si llamamos D al costo total de ejecucin de la obrar con Encofrados Deslizantes :
D = Costo total con Deslizantes.
Si llamamos, F = al costo total de ejecucin de la obra con Encofrados Fijos.
F = Costo total con Enc. Fijos.
Asumimos que:
D = F (1)
Si llamamos D1, al costo total de ejecucin o fabricacin del Encofrado Deslizante.
D1 = Costo fab. Encofrado Deslizante.
Y, F1, al costo de ejecucin total y repetido, vale decir, de todas las veces que se tiene que encofrar
y desencofrado, con el encofrado convencional Fijo :
F1 = Costo total Encofrado Fijo.
Adems llamemos h a la altura total de edificacin, que conjugada, con llamemos D2, al costo
unitario del llenado, con Encofrados Deslizantes.
Llamemos F2, al costo unitario de llenado, con Encofrados Convencionales Fijos.
El costo total, solamente de llenado, con ambos sistemas, sera:
con Encofrados Deslizantes: D2 x h.
con Encofrados Fijos: F2 x h.
Estos productos, sumados al los costos totales de fabricacin de los encofrados, en ambos mtodos,
dara el costo total, o para efectos de comparacin :
Costo total con Encofrados Deslizantes: D = D1 + D2 x h.
Costo total con Encofrados Fijos: F = F1 + F2xh.

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387
Reemplazando en (1) :
Se tiene : D1 + D2xh = F1 + F2xh (2)
Es lgico suponer, que la fabricacin del Encofrado Deslizante, es ms costoso que el del Encofrado
comn, a igualdad de alturas.
Por experiencia, se puede asegurar que el costo es del doble:
D1 = 2Xf1 (3)
Independiente de la altura de la edificacin.
Por otra parte, tanto : D2 (costo unitario con Deslizante)
Como : F2 (costo unitario con encofrado Fijo).
Tienen algunos componentes de costo, que le son comunes, principalmente son:
Concreto.
Fierro.
Insertos.
etc.
Llamemos a estos elementos comunes : k, luego se tendra :
D2 = (k + Jd) x h (Deslizantes)
F2 = (k + Jf) x h (Fijos).
En donde: Jd = Costo unitario de Jornales para Encofrado Deslizantes.
Jf = Costo Unitario de Jornales, para Encofrados Fijos.
Reemplazando en (2), se tendra :
D1 + (k + Jd) xh = F1 + (k + Jf) x h (4)
Despejando h, la altura del PUNTO DE EQUILIBRIO, se tiene:
D1 - F1 D1 - F1
h (5)
(k Jd) - (k Jd) Jf - Jd
Cuando se tiene la seguridad de que la velocidad de izaje ser de 20 a 30 cm/h. E intuitivamente se
puede percibir, que los jornales para llenar el molde deslizante de 1m. de altura, son ms cmodos de
hacerlo, se ha llegado a encontrar con la experiencia, que un molde de 1m. los jornales son 35% de
los de llenar un molde fijo, es decir :
Jd = 0.35 jf (6)
Reemplazando en (5) las igualdades (3) y (6), se tiene :
$ 53.59 x 44
Por ml $ 119.09 (7)
1.80 m
El valor de F1, es conocido por el Contratista comn, ya que est constantemente actualizndolo y
evalundolo, ya que es el valor de fabricacin de sus encofrados comunes, lo mismo que el valor de
Jf, ya que es el Jornal Unitario o Costo de Mano de Obra unitario de un llenado convencional, por
m3. consto Mano de Obra.
El valor de h, que obtenga, sera la altura muy aproximadamente, sobre la que es posible que sea
ms econmico trabajar con Encofrados Intermitentes, aunque el enfoque, para estos ltimos tiene
otros parmetros, que escapan al presente texto.
Este Valor de h, sin lugar a dudas, est del lado de la seguridad, porque no se ha hecho intervenir
otras variables, que inclinaran la decisin a los Encofrados Deslizantes, stas seran:
1.- Plataforma de trabajo, que es el encofrado superior de la obra, puede significar un costo adicional.
2.- Que los acabados de las paredes, se hacen simultneamente.
Si el constructor tiene costos registrados, puede fcilmente determinar el valor h que dar una idea
real de la altura a partir de la cual, el empleo de Encofrados deslizantes es econmica y tcnicamente
ms ventajoso.
Si es que se trata, no de una edificacin alta, sino de repeticin considerable de un mismo tipo por ej.
de casas de inters social, el anlisis anterior, lo puede seguir y fcilmente se dar cuenta en donde
tiene que hacer intervenir otras variables u otros parmetros, para la consecucin del valor final de
h.
8.4.2.0.0.- Ejemplo 3.

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A modo de ejemplo, podemos establecer un ligero y simple ejemplo. Aclaramos que este tipo de
ejemplo se bien puede parecer didctico, es limitante, ya que, a pesar de hacerlo en un signo
monetario duro los costos, cuado se tratan con dinero y no con rendimientos tienden con el tiempo,
en ser obsoletos.
Luego, usaremos U.S.DOLLARS. para el ejemplo.
Se trata de construir un silo de 8 mts. de dimetro, y se requiere saber, desde qu altura es tcnico
econmico el empleo de Encofrados Deslizantes.
Par hacerlo ms simple, asumimos que NO existe perspectivas de futuras construcciones similares
con el mismo material, y por lo tanto el encofrado slo tendra valor al finalizar la obra, como madera
para otros usos.
Se le asigna a la madera usada un valor de recuperacin de 50% de su precio inicial.
8.4.2.1.- VALOR DEL ENCOFRADO : F
8.4.2.1.1.- Materiales: para una forma de 1.80 mts. de altura:
8.4.2.1.1.1.- Madera :
Cerchas :(2 x 3 x 1.50 m.) x 2 x 12 x 10x 7 = 1,260 p 2
Entablado : (2x 14 x 25) x 1 3 x 6 = 1,050
2
TOTAL................ 2,310 p
8.4.2.1.1.2.- Pernos de sujecin :
1.20 kg/m2 x 25 x 1.80m = 54 kgs
8.4.2.1.1.3.- Valor de los materiales : ($ = U.S.dollar)
Madera : 2,310 p2 x $ 0.4393 / p2 = $ 1,014.73
- Pernos : 54 kg. x $0.7752/kg. = 41.86
Total : $ 1,056.59
- Recuperacin 50% 528.29
$ 528.30
- Cargo a la Obra: $ 528.29
8.4.2.1.2.- Equipo :
8.4.2.1.2.- Equipo :
8.4.2.1.2.1.- Sierra, taladros, ect.
Est.$7.75 / da x 10 da = $ 77.52
8.4.2.1.3.1.- Honorarios:
Supervisin y direccin :
50% x 10 das x $ 12.92 / da = $ 64.60
8.4.2.1.3.2.-
Mano de Obra : $/da
1 Capataz 5,1680 = $ 5.1680
2 Carpinteros 4,1344 = 8.2687
2 Oficiales 3.5659 = 7.1318
2 Ayudantes 2.8424 = 5.6848
$26.25
Total = $26.25 x 10 das = $262.53 $ 262.53
8.4.2.1.3.3.- Leyes sociales :
Honorarios : 33% x $64.60 = $ 21.32
Jornales : 64% x 263.53 = 168.02
$ 189.34 = $ 189.34
8.4.2.1.0-
COSTO TOTAL DE CONFECCIN DEL MOLDE : F1 ..= $ 1,122.30
8.4.2.2.0.0.- VALOR UNITARIO DE LLENADA : Jf
8.4.2.2.1.0.- MANO DE OBRA :

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Ciclo para 1.80mts. = 4 Das.
1 Capataz $ 5.1680/d. = $ 5.1680
3 Carpinteros 4.1344 = 12,4013
2 Albailes 4.1344 = 8.2687
3 Ayudantes 3.5659 = 10.6977
6 Ayudantes 2.8424 = 17.0543
Por da : ............. $ 53.59
$ 53.59 x 44
Por ml $ 119.09
1.80 m
8.4.2.1.1.- Leyes sociales:
76.22
64% x $ 119.09 $ 195.31
$195.31
8.4.2.2.2.0.- Materiales :
Andamios de madera :
- 24 p2 /m2 x 25 U x $0.4393/p2 = 263.5700
Alambre, otros : ..... 7.7510
-----------------
$ 271.32
Se cargar 30% a la obra : 30% x $ 271.32 = $ 81.40
8.4.2.2.0.- $ 276.71
Total de Jf .............................. =====
Reemplazando, en la expresin:
F1
h de la expresin (7) del ejemplo 2, se tiene:
0.65 x Jff

$ 1,122.30
h 6.25 m
0.65 x $ 276.7
No dejaremos el presente tpico, sin hacer recordar, que todo este anlisis racional.
Para encontrar una altura mnima terica ideal de punto de equilibrio no hemos hecho intervenir el
alquiler o royalty del equipo de gatos.
Hay una variable, que puede ser manejable por el Contratista que tiene una patente o que es
representante de una, en el Pas, el contratista que no gobierna una patente, est sujeto a un alquiler
variable y de negociacin.
8.5. EDIFICACIONES.- INDICES DE COMPARACION
Se puede dar, a manera de comparacin, aspectos econmico tcnico de las obras de Edificacin
con Encofrados Deslizantes.
Si para las Construcciones Industriales elevadas, el uso del mtodo de los Encofrados Deslizantes es
casi unnime, para las obras de Edificacin, sobre todo los prefabricados tipo colmena o clula, que
se han revelado como ms ventajosos, que los prticos tradicionales o frames viga columna de
concreto armado completados con paredes o manparos de ladrillo.
Como un cuadro de ayuda para efectos de comparacin, se da el siguiente cuadro, en forma de
ndices comparativos en tanto por ciento, para edificios de ms de 7 pisos o niveles.
8.5.1. La comparacin es para construcciones acabadas, en donde las paredes representan
aproximadamente un 15% a 20% y los pisos o aligerados un 70% a 10% de la mano de obra
total o del costo total.
8.5.2 El cuadro indica que construyendo con Encofrados Deslizantes, se tiene ventaja excepto par
el fierro estructural y para el cemento y tambin parcial los encofrados, ya que la labor
convencional usa madera sin escuadrar, que indudablemente es ms econmica.

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LOS ENCOFRADOS DESLIZANTES EN RELACION A LA ESTRUCTURA DE


POR SER CONTINUOS, O LOS COSTO DE UNA ECONOMIA USUAL CON LOS
SISTEMAS INTERMITENTES SISTEMAS CONVENCIONALES Y PARA
REDUCEN EL TIEMPO DE EDIFICACIONES ALTAS EL PUNTO DE
CONSTRUCCIN PARA EQUILIBRIO CON LOS ENCOFRADOS
EDIFICACIONES ALTAS DESLIZANTES ES APROX. 10 MTS

8.6 Pautas adicionales.-


8.6.1.-En trminos generales, para estructura de costos, en el Pas, se puede afirmar que:
8.6.1.1. Para estructuras llanas, el valor de h est entre 8 a 10 mts.
8.6.2. El valor de h flucta tambin con el criterio que se fije el precio de recuperacin del encofrado,
y este criterio depende del uso que se le pueda dar.
8.6.3. A favor de un menor valor de h, estara (al contrario de la patente) , y que no hemos hecho
intervenir tampoco:
8.6.3.1.- Plataforma de trabajo, que es el encofrado del techo o ltimo forjado superior de la
estructura.
8.6.3.2. Acabado de las paredes, simultneo con la ejecucin de la obra, sin requerir andamios
posteriores.
8.6..4. Es menester recomendar, que la altura que se deduzca, a partir de cualquiera de los
procedimientos arriba sugeridos, u otros que el contratista tenga confianza, deben ser revisados o
verificados cada cierto tiempo, sobretodo en pocas de cambios constantes de valores, tipos de
cambio, e inestabilidad econmica, muy tpica de los pases del tercer mundo, y del lugar en donde se
trabaja.
8.6.5. Todas las anteriores consideraciones, se aplican tambin cuando se quiere decidir si el molde
se hace de madera o de metal.
8.7 RENDIMIENTOS, PARAMETROS GENERALES ECONOMICOS Y RENDIMIENTOS QUE SE
PUEDEN CONSULTAR:
A continuacin, damos datos de experiencia prcticas, que no por ser de fuera del pas, no deja de
ser una ayuda y consulta.
8.9. COROLARIO FINAL
Estando en conocimiento de los aspectos generales del sistema, tipos de patentes, formas de operar
y de costos, daremos las VENTAJAS Y DESVENTAJAS, que a modo de corolario y con la seguridad
de que stas pueden ser bien comprendidas, del uso de los Encofrados Deslizantes.
8.9.1. VENTAJAS
8.9.1.1. Monolitismo.- Esta podra interpretarse como relativa, ya que s lo es, en silos o en
reservorios de agua. Cuando se ejecuta con Encofrados Deslizantes, y llenar paulatinamente en
capas de 10 a 15 cm. continuamente, se asegura un monolitismo que no tiene ninguna duda, siempre
que el molde, debido a defectos de fabricacin o de ejecucin, no desgarre o haga arrastre del
muro por ejecutar.
Inicialmente cuando slo se dispona de vibraciones de gran nmero no se poda usarlos en este
sistema, pero que ahora que los vibradores de aguja o de poco dimetro en el mazo, la consolidacin
y acomodo del concreto est completamente asegurada

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391
8.9.1.2. Acabado exterior.- Sin lugar a dudas, si se quiere hacer un acabado exterior completamente
SOLIDARIO a la estructura, al ejecutarlo cuando el muro est iniciando su proceso de fragua, hace
que el se incorpore automticamente, lo mismo sera si se necesita colocar enchapes o aditivos
endurecedores, u otra clase de revestimientos.
Si solamente se requiere un acabado planchado o frotachado, es factivle, fcil y econmico hacerlo
simultneamente.
8.9.1.3. Rapidez de ejecucin.- La Economa es evidente debido a la rapidez de ejecucin, ya que
no hay ningn sistema que pueda hacer de 5.00 mts. a 6.00 mts. por da, completamente terminado.
8.9.1.4. Menor costo del Encofrado.- Incrementando por el alto valor de salvataje de las formas,
despus de usarlas.
8.9.1.5. Eliminacin de andamios.- Ms arriba, hemos tratado de los acabados. Los andamios son
costosos en la edificacin convencional. En este sistema estn completamente eliminados.
8.9.1.7. No hay fisura por contracciones de fragua.- La colocacin uniforme e ininterrupida del
concreto, en o dentro de la forma, faculta a que la contraccin de fragua se produzca gradualmente
sin que ocurra rajaduras o fisuras, en el concreto, por este fenmeno.
8.9.1.8.- Calificacin de la fuerza laboral.- Al tener una plataforma de trabajo segura y cmoda, tanto
para el llenado como para la colocacin del fierro y otras actividades automticamente asegura mayor
rendimiento del personal.
Esto conlleva tambin a que se tenga que prever y seleccionar al personal. Las caractersticas de
tipo de construccin, lo tecnificado de la labro, obliga a la especializacin, que garantiza una mejor
calidad de trabajo.
8.9.2. DESVENTAJAS.-
8.-9.2.1. Restricciones Arquitectnicas.- No escapa a un anlisis, que el tener un molde que tiene
muy poco movimiento a lo largo de su uso, deja poca libertad a el diseador arquitectnico, lo que
genera y es consecuencia tambin, la siguiente desventaja.
8.9.2.2. Estructuras montonas.- En los grandes conjuntos residenciales de los pases socialistas,
se nota equivocadamente la falta de recursos y capacidad de los arquitectos, ello no obedece sino a
que se han ejecutado estas labores de obras civiles, con moldes de encofrados deslizantes, para
resolver en forma inmediata el problema habitacional, sin tomar en cuenta, en veces, los estilos y la
presencia de la urbe.
8.9.2.3. Complejidad en apoyos horizontales.- Como hemos visto, en el dibujo anterior, las
armaduras de los nudos entre parmetros y forjados, tiene que ser seccionados, y dejados en
cajuelas, para su posterior acomodo (desdoblado); prctica constructiva, que en muchos casos, no es
recomendable, y en veces proscrita, cuando se trata de vigas o losas principales y que lgicamente,
estn diseadas con armaduras de los dimetros mayores.
8.9.2.4. Amplio espacio para el almacenamiento de TODO el material a usar.- en obras industriales,
que generalmente no se hacen dentro del radio urbano, esto no es inconveniente, desde el punto de
vista del espacio, si lo es cuando se edifica, con este sistema constructivo, en zonas densas en
donde se tiene que incluso programar un sistema sofisticado de abastecimiento desde un solar
cercano, con los inconvenientes de trfico, etc.
8.9.2.5. Alto costo inicial.- Los alquileres de gatos, los patentes, se tiene que abonar generalmente al
inicio del uso de los equipos, en las compaas que tienen que alquilarlo.
Esto genera una distraccin de recursos econmicos o adelantos de obra, que en nuestro medio,
hace que no est al alcance de algunos Contratistas.
8.9.2.6.- Mano de obra calificada.- Esto es importante en nuestro medio, en donde la
especializacin, no es muy comn, sobre todo en la Industria de la Construccin. No es fcil
premunirse de personal calificado y con experiencia.
8.9.2.7. Problemas Laborales.- En zonas, en donde no se ha profesionalizado la Industria de la
Construccin, es posible que se utilice como una presin laboral, los das que se tiene que hacer esta
labor, que no se puede parar, despus de iniciada.
8.9.2.8. Equipos dobles.- Como se ha descrito en pginas anteriores, se tiene tener en STAND BY.
Mucho equipo para eventuales cambios por los que se malogren en plena operacin, y tambin
generadores de energa. Esto hace que se eleven los costos o que se distraiga maquinaria, que
muchas veces est ociosa, todo el tiempo de la ejecucin.

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392
CAPITULO IX
Cuestionario de preguntas que se debe hacer tanto a la supervisin como el Contratista:
9.1. Molde:
9.1.1. Le parece que es mejor un molde de 3' a uno de 4 para climas tropicales?
9.1.2. La madera del molde deber ser tratada con petrleo, a pesar que sea pino oregn?
9.1.3. Sabe el personal como aplomar el molde, en caso de tener que hacerlo, en ausencia del
tcnico?
9.1.4. Estn seguros que el andamio exterior no va a causar problemas?
9.1.5.1. Cmo van a dejar las ventanas, para el ingreso al interior?
9.1.5.2. Se va a dejar el molde preso, cuando se termine el izaje?
9.1.6. Cmo se van a preparar las ventanas?
9.1.7. Por qu este molde no lleva viga en celosa?
9.2. Equipo:
9.2.1. Ya se conoce como se va a operar la bomba?
9.2.2. Cmo nivelar un yugo, que por efectos de una mala maniobra, se ha desnivelado?
9.2.3. Cmo se va a subir el concreto?
9.2.4. Se lleva niveles de mano?
9.2.5. Sobre las mezcladoras: Cul es su nmero y su ubicacin?
9.2.6. Con qu potencia instalada se cuenta? Est operativo?
9.2.7. Qu equipo de emergencia elctrica se cuenta?
9.2.8. Cuntos vibradores delgados existen?
9.2.9. Qu circuitos elctricos van a tener?
9.2.10. De qu va a ser el castillo de izaje del concreto?
9.2.11. Estn seguros que este castillo o este andamio, va a cooperar bien?
9.2.12. Cuando estar listo el andamio?
9.2.13. Las instalaciones elctricas son de alambre indoprene? (doble forro de neoprene).
9.2.14. Tiene bombas de mano para gatos?
9.2.15. Tienen varillas de control para nivelacin del molde?
9.2.16. Qu tienen para proteccin de concreto contra las fugas de aceite de la tubera de
accionamiento de los gatos?
9.2.17. Tiene marcador metlico de las barras (escantilln)?
9.2.18. Nivel metlico vs. Barra de trepar: Existe?
9.2.19. Tienen indicador de llegada de altura con rodaje de jebe? o similar?
9.2.20. Tienen tubera de aceite protegida?
9.2.21. Tienen lnea de tierra?
9.3. Llenado y procedimiento a seguir
9.3.1. Cmo va hacer para pasar el concreto del castillo al molde?
9.3.2. Qu consumo de concreto hay?
9.3.3. Colocacin de cables vs. Rotacin de los mismos?
9.3.4. Alambre a tierra en el mole? (Delga o escobilla movible)
9.3.5. Por donde sube la gente, si el castillo es para el concreto?
9.3.6. Zafarrancho de llenado?
9.3.7. Cmo sube el fierro, ya se prob?
9.3.8. Hay gente que sabe operar los equipos fuera del tcnico?
9.3.9. Se han considerado los traslapes del fierro vertical?
9.3.10. Cmo va poner fierro horizontal, y han previsto de que todos los empalmes no queden en la
misma zona?

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9.3.11. Se ha previsto que los empalmes del fierro vertical sean como mximo, un cuarto de una
sola zona o en un solo nivel?
9.3.12. Se van a emplear carretillas o tremia simplemente?
9.3.13. Qu personal puede subir al castillo sin peligro?
9.3.14. Cmo se va a controlar el aditivo en la dosificacin?
9.3.15. Las barras de trepar estn vecinas a la zona de trabajo?
9.3.16. Se ha puesto pantallas en los focos sobre todo en los andamios colgantes?
9.3.17. V a haber curado qumico, cmo va a ser?
9.3.18. Ya han previsto la instalacin de los winches, se ha previsto que estos winches tengan
tierra?
9.3.19. Va haber instalacin de aire comprimido?
9.3.20. Cmo van a operar los tragacables para control de rotacin?
9.3.21. Cmo van a poner los insertos metlicos?
9.3.22. Ya se tiene controlado el tiempo de fragua de concreto?
9.3.23. Ha previsto los elementos para recubrimiento automtico del fierro?
9.3.24. Cmo vaciarn el techo final del silo?
9.4. Suministros
9.4.1. Ya tienen los anclajes?
9.4.2. Ya tienen la escalera de metal y el manhole superior?
9.4.3. Ya tienen todo el curador necesario?
9.4.4. Ya tiene toda el agua necesaria?
9.4.5. El spray para curar permanentemente est operativo? Cuantos hay?
9.4.6. Tienen ya todo el aditivo completo?
9.4.7. Ya se tiene los insertos y pernos completos?
9.4.8. Ya se tiene los templadores del castillo?
9.4.9. Van a usar extinguidores? Qu tipo de extinguidores: polvo qumico, lquidos? En qu
sitios van a estar colocados?
9.4.10. Ya est todo el fierro habilitado al pie de la obra en paquetes, con tarjetas visibles, calar su
ubicacin y altura?
9.4.11 La instalacin, almacenaje de aditivos y de cementos est en bodegas?
9.4.12 Estn previstos todos los cncamos para maniobras?
9.4.13 Tiene lista toda la bodega?
9.5. Organizacin.
9.5.1. Cuntos gateros hay?
9.5.2. Cuntos bomberos hay?
9.5.3. Hay 2 electricistas por turno?
9.5.4. Cmo han previsto la comunicacin entre el molde o castillo hasta el suelo o tierra?
9.5.5. Cmo han previsto la iluminacin del molde?

CAPITULO X

CHEQUEO DE CONTROL MANUAL DE OBRA


10.1 Antes de llenar
10.1.1. Chequear que se ha colocado fieltro asfltico al inicio de la barra de trepar, contra la base
o zapata del silo, para que sta, no se adhiera al concreto ya que el tubo gua no llega hasta
la zapata.
10.1.2. Proveer a los operadores de gatas, de niveles de mano metlica que tengan una oquedad
donde encajen perfectamente la barra de trepar, en tal forma que al apoyarla sobre dicha
barra, se pueda controlar el plomo de ella.

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10.1.3 Cuando el silo o encofrado circular, es de gran dimetro es aconsejable llevar un anillo
central hacia el cual converjan los radios. En esta forma poder asegurar una circunferencia
perfecta.
Si los dimetros son considerables como el de una poza o balsa de agitar pastas, lo mejor
es en lugar de un anillo central, un eje central con anillos extremos, de donde partiran los
templadores similar a los rayos de bicicleta.
10.1.4 Chequear que la instalacin elctrica de todo el molde se haga con alambre indoprene, es
decir de forro neoprene, y dentro de tuberas de plstico pesado. No es recomendable
colocar alambre corriente de forro americano pues pueden haber accidentes o descarga de
corriente elctrica.
10.1.5 Chequear que los vibradores sean lo suficientemente delgados, con dimetro en funcin del
espesor de la pared del silo por llenar; no es recomendable vibradores que al contacto con
el fierro, produzcan prdida de adherencia del concreto con el fierro.
10.1.6 Se recomienda que las luminarias estn colocadas en tal posicin que no sean golpeadas al
momento de colocar el fierro vertical, o al bajar el balde del concreto hacia la plataforma del
molde.
10.1.7 Chequear que la horizontalidad de la zapata, sobre el cual se va armar el molde, est
completamente a nivel, si no lo est, acompaar una mezcla fuerte para conseguir apoyo
continuo del molde.
10.1.8 Se recomienda que los operadores de gatos, operadores de bomba y jefe de llenado sean
personas experimentadas, que hayan trabajado en esto antes, y no se improvise a ltima
hora a este personal.
10.1.9 En esta misma forma, se debe prever que debe haber un mecnico en cada turno. Este
debe conocer perfectamente el mecanismo interno de la bomba central y el accionamiento
del gato.
Tambin debe haber un mecnico general en la planta de concreto y un especialista
elctrico.
10.1.10 Chequear que la instalacin en las tuberas de presin, entre los gatos, estn ubicadas en
tal forma que estn protegidas de los choques, de la colocacin del fierro estructural.
10.1.11 Se deber hacer una prctica de incendio para tener la seguridad que el personal va
conocer su labor en estos casos. Tambin chequear la cantidad y ubicacin de
extinguidores que preferentemente sern de polvo qumico seco. Igualmente se debe prever
la salida intempestiva por siniestro de esta naturaleza, de la gente que trabaja en la
plataforma de trabajo por dentro del silo.
10.1.12 Chequear que en la plataforma, haya entrada de hombre (manhole) para bajar al andamio
colgante interior.
10.1.13 Chequear que debe haber circuitos alternados conectados entre a las tuberas de presin
del aceite de las gatas.
10.1.14 Disponer de varios circuitos independientes de la iluminacin para que en caso de
interrupcin, no se quede sin luz toda la zona de trabajo.
10.1.15 Chequear que la instalacin elctrica est conectada a tierra. Se recomienda hacerlo,
conectando al fierro vertical que va dentro del concreto en forma de una corredera de
bronce o de cobre, una especie de Delga o Escobilla.
10.1.16 Chequear la cantidad de los gatos, para que stos, no pasen del 50% de su capacidad de
trabajo, lo que determinar la cantidad de fierro que se llevar sobre la Plataforma, que debe
ser el mnimo posible para poder subirlo con una gra de brazo horizontal a medida que se
vaya necesitando.
10.1.17 Chequear antes de comenzar a llenar, que ntegramente el fierro de la armadura deber
estar en paquetes tarjeteados y listos en el rea vecina y perimetrales a la zona que
corresponde, y de fcil acceso a ella.
Que 3 fierreros por lo menos, conozcan su ubicacin exacta. Es decir, el fierro deber estar
ntegramente terminado de habilitar, antes de comenzar la operacin de izaje.
Antes del inicio de la primera llenada, deben estar colocados en el molde, las varillas metradas para
el control de nivel y haber dispuesto varillas de empalme que tengan un metro ms alto que el nivel o
la altura mxima de llenado.

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10.2. LLENADO:
10.2.1 Hay que disponer de personal para las maniobras de llenado y trfico de los llenadores,
considerando que el llenado completo del molde debe hacerse en ms o menos 3 horas, con
concretos de fragua normal y en climas normales.
10.2.2 El mejor control, de la plasticidad del concreto, se aconseja hacerlo con el primer vaciado, y
con el cono de Abrahams. Ubicarlo vecino a la zona del vaciado para que tenga el influjo
ambiental similar al del concreto del silo, en el cual se pueden chequear la dureza y
plasticidad del concreto.
10.3. DURANTE LA EJECUCIN:
10.3.1. A las pocas horas de haber arrancado el molde, se tiene que comenzar a colocar los
andamios colgantes tanto interiores como exteriores, entonces:
Se recomienda que el turno que le toque colocar los andamios colgantes, tenga mayor
cantidad de operarios para efectuar esta labor.
10.3.2 Para todo tipo de clima se debe prever que el concreto de los fustes debe curarse o tener un
curado efectivo de 7 das con lo cual se exige casi en forma terminante, que el buen curado
deber hacerse por medio del denominado Curado Qumico.
Es importante este requisito ya que el concreto de las paredes hechas con deslizantes es de
gran superficie y de poco volumen por lo cual habra una gran evaporacin y una paralizacin
de fragua, por falta de curado.
10.3.3 Se debe disponer de elementos de proteccin al concreto, contra prdida de aceite que
hubiesen en los empalmes de la tubera de presin, en los gatos o entre ellos.
10.3.4 En el caso que las tuberas se rompan por haberlas golpeado, se deber limpiar ste con
Solvec o similar para quitar todo rastro de grasa en el fierro corrugado, ya que le hara perder
aherencia con el concreto.
10.3.5 Puesto que el llenado, es una operacin continua de 24 horas, stas se podran desdoblar en
3 turnos de 8 hrs. Cada uno o en 2 de 12 horas.
Se recomienda, por experiencias similares que se limite a dos turnos y no a tres el cambio de
personal: porque estos cambios siempre traen prdida de continuidad en los trabajos.
10.3.6 Por la misma razn, es recomendable que en el turno de noche, est siempre el maestro y el
Ingeniero ms experimentado.
10.3.7 Se recomienda chequear el nivel del molde cada 30 cm: para esto se debe disponer de
marcas en las barras de trepar o escantillones apropiados.

PLATAFORMAS DEL MAR DEL NORTE CONSTRUIDAS CON ENCOFRADOS DESLIZANTES


(Transcripcin)

Para la exploracin de recursos petroleros, en el Mar del Norte,


han sido utilizados concretos de alta resistencia y
Procedimientos Especiales de Construccin, principalmente los
ENCOFRADOS DESLIZANTES. La primera plataforma de
concreto, Efofisk 1, (Ver Taabla 1), fue instalada en el mar en
1973 en una zona de 70 metros de calado, se emplearon
80,000 m3 de concreto fc= 6,500 psi (4500 Kg/cm2 o 45 Mpa).
PLATAFORMAS DE CONCRETO EN EL MAR DEL NORTE
Fig. 1
Desde entonces han sido ejecutados, para los campos 21
estructuras conteniendo ms de 2 millones de metros cbicos y
las resistencias f c, se han elevado a 10,0000 Psi (700
Kg/cm2 o 70 Mpa). Para la ms grande y reciente plataforma:
Condeep Gullfaks C., se emple 240,000 m3. De concreto, en
una zona de 216 metros de calado.
El concreto a usar, debe cumplir exigencias especiales: 1) al
ataque marino, 2) a los requerimientos constructivos, 3) a la
magnitud de las estructuras, 4) y la velocidad de construccin.

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396
Esto implica el desarrollo de un cemento especial, con adicin de puzolanas, arenas hidrulicamente
procesados finos y otros aditivos qumicos, para lograr un Diseo de excelente calidad.
Las exigencias y los requerimientos ocasionados por esta demanda, estn resumidos en la Tabla 2.
TABLA 2 Especificaciones y requerimientos para el concreto

ESPECIFICACIONES REQUERIMIENTOS
RESISTENCIA Calidad especfica del Concreto Resistencia a la compresin
Densidad normal del Concreto Mdulo de elasticidad
Ao: Resistencia a la traccin
2
1970: 450 a 500 kg/cm Relacin esfuerzo deformacin
2
1980: 550 a 700 kg/cm Ductibilidad
2
1990: 800 a 1000 kg/cm Resistencia in situ
2
Concreto con agregado ligero Densidad < 1900 kg/cm
2
550 a 700 kg/cm
DURABILIDAD Corrosin Ataque Qumico Resistencia de los constituyentes al
interperismo
- 13
Baja Permeabilidad (k < 10 m/seg)
Baja relacin c / c
Zona Sumergida: < 0.45
Zona salpicada: < 0.40
Mnimo contenido de cemento (350
2
kg/cm )
Adecuado recubrimiento del esfuerzo
(Mnimo: 2)
Resistencia a las heladas (Zona Aire incorporado (A = 3n a 5%; < 25
2 3
de salpicado) mm / mm y L < 0.25 mm)
CONSTRUCTIBILIDAD Refuerzo denso y Alta trabajabilidad (Slump > 8)
recubrimientos Sin segregacin o exudacin o
Encofrados Deslizantes sangrado
Ajustable y predecible tiempo de fragua
Vibrado
A alta velocidad de produccin y Consistente calidad de los
avanzados sistemas de constituyentes
transporte Control de dosificacin y distribucin
Alta presin de Bombeo Alta capacidad de bombeo
Grandes dimensiones Temperatura del concreto
Adicin de CSF
Contenido de cemento
Calor de hidratacin
Enfriamiento del concreto fresco
Aislamiento del concreto endurecido

1.2 CONSTRUCTIBILIDAD
Recordemos que el objetivo de Diseo de
Mezclas, es el desarrrollar un concreto que
pueda ser producido, transportado y
colocado eficientemente para obtener la
calidad in-situ.
Una caracterstica de estas plataformas de
concreto, es la alta densidad del refuerzo,
(aproximadamente 1000 Kg/m3). Se
requiere una alta fluidez: de 9 a 10 de
slump para colocar el concreto en zonas
congestionadas, con estas cantidades de
refuerzo.

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397

Figura 5.

La magnitud de las plataformas y su


velocidad de construccin requieren, de un
transporte racional de los elementos
constitutivos del concreto, de un bombeo de
alta presin, una disminucin de la
temperatura para mejorar el bombeado ya
que un concreto de baja temperatura reduce
el riesgo de bloqueo de la manguera,
cuando por alguna razn, debido al proceso
constructivo (ENCOFRADOS
DESLIZANTES), se interrumpe el bombeo.
Por ejemplo, la bomba vertical en la
plataforma Gullfaks C, para alimentar los
Encofrados Deslizantes, tuvo que elevar el
concreto a 180 mts. Se solucion
colocando la tubera de bombeo vertical,
dentro de la pared del fuste.
1.3 EL CEMENTO
Inicialmente se us un cemento Noruego
standard, designacin SP30, para las
plataformas hechas hasta 1978. Luego se
desarroll un cemento (Nor-Cement Fabric)
designado SP30-4 A
Para concretos de alta resistencia inicial,
fragua lenta y moderado calor de
hidratacin. Sin embargo, hubieron serias
desventajas durante el proceso de
deslizamiento del Encofrado debido a la
fragua rpida y una baja resistencia inicial.
La velocidad mnima deseable era de 3 mts.
por da.
Figura 6.
Esto fener que Nor-Cement Fabric desarrollar el SP30-4 A Mod. Que fue introducido en 1981;
cemento que incrementa la resistencia inicial, posee ms fineza y disminuye el tiempo de fragua.

Fig. 7.

La tabla 3, da la informacin de estos tres cementos, las caractersticas de ellos y la comparacin con
los Cementos de Cementos Lima. El desarrollo de la resistencia de ellos est en la Fig. 1)

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398

TABLA 3.- Datos del cemento

PROPIEDADES SP 30 SP 30 4A SP 30 4 ATLAS SOL TIPO


MOD PUZOLNICO I
2
Fineza (Blaine) cm /g 3000 3100 4000 4500 3400
Tiempo de Fragua (min)
Inicial 120 140 120 120 130
Final 180 200 170 240 240
Composicin mineral
% C2 S 18 28 28 13 12
% C3 S 55 50 50 57 57
% C3 S 8 5.5 5.5 11 11
% C4 S 9 9 9 10 10
Composicin Qumica
% MgO 3 1.5 2 1.5 2 1.4 3
% So3 3.3 23 23 4.7 2.7
% Na2O 1 - 1.2 0.6 0.6 1.76 0.39
Calor de Hidratacin
K cal / kg 71 56 70 70 83

Fig. 1. RESISTENCIA A LA COMPRESIN DESARROLLADO POR EL MORTEO (CEMENTO;


ARENA) CON ADITIVOS DE LOS CEMENTOS NORUEGOS, COMPARADO CON NUESTROS
CEMENTOS SIN NADA DE ADITIVOS.
CENIZAS VOLANTES CONDENSADAS (CSF)
Las puzolanas usadas en las plataformas de concreto, han sido las cenizas volantes condensadas,
subproducto resultante de la reduccin de alta pureza del cuarzo en el carbn, en los hornos de arco
elctrico en la manufactura de Silicon y en las aleaciones de ferrosilicios ya que en la industria
Noruega es intensiva, y la disponibilidad del CSF es excelente. El CSF contiene un mnimo de 90%
de xido de silicio SiO2 y su blaine es de 200,000 a 250,000 cm2/gr.
Se ha adicionado de 5 a 10% en peso del cemento, de CSF a los concretos para conseguir fuerzas
de compresin, a los 28 das de 10,000 a 15,000 Psi, (700 a 1035 con cemento SP30-4 A Mod. La
puede alcanzar.
Como la mayora de los concretos, han tenido que ser bombeados, la consistencia del concreto
fresco se ha convertido en un requisito de importancia. La introduccin de una dosis menor de CSF
entre 1 a 3% del peso del cemento, ha mejorado la consistencia y el bombeo de la mezcla del
concreto, con una plasticidad extremadamente alta.
LOS AGREGADOS
Los agregados son de origen fluvial y glacio fluvial. Exmenes petrogrficos demuestran que los
minerales predominantes en el agregado grueso son feldespatos y cuarzo. Para conseguir

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399
resistencias de 10,000 Psi (700 Kg/cm2) se necesita un estricto control de los agregados. Las arenas
se han dosificado con un tratamiento, descrito a continuacin:
La fraccin de arena es suspendida en agua; pasa luego por unidades de sedimentacin, en donde
es separada en 8 tamaos, con el propsito de poder combinar estas 8 fracciones y conseguir
Mdulos de Fineza (MF) deseados.
Se ha trabajado con arenas de MF = 2.64 y el agregado grueso, con 6.52. Se muestran en la figura
2 las curvas granulomtricas de ambos materiales.

Fig. 2.- CURVAS GRANULOMETRICAS PROMEDIO PARA AGREGADOA FINO Y GRUESO


USADOS EN LOS FUSTES DE LOS ELEMENTOS GULLFAKS C.
ADITIVOS QUIMICOS
Estos son de uso comn en los concretos en Noruega. Se puede asegurar que cerca del 95% de los
concretos contienen agentes plastificantes con un promedio de 0.4 gl/yd3, 2 lts/m3. Ellos se ven en
forma esquemtica y tpica para la construccin de estas plataformas en la Fig. 3.
A pesar que estos aditivos no llegan ms all del 0.6% por volumen, tienen una significativa
importancia para el resultado final. El mal uso o deficiencias en las mezclas de ellos, con el concreto,
traen consecuencias desastrosas. Ellos constituyen aproximadamente el 8 a 10% del costo total de
la mezcla.
PLASTIFICANTES
Como es conocido, son usados para reducir el contenido de agua y mejorar su trabajo. Ha sido
esencial y necesaria la inclusin de super plastificantes en las plataformas de petrleo del Mar del
Norte, a continuacin los comentarios.
LIGNOSULFATOS
El ms comn de los plastificantes es el lignosulfato, sub-producto de la industria de la celulosa. En
las primeras plataformas construidas a inicio de la dcada del 70, fue especial la inclusin del
Lignosulfato en el concreto.
La dosis fue de 0.8 gl/yd3 (4 lt/m3), logrando un slump de 4 . Debido al aumento de la densidad del
refuerzo, esto demand consecuentemente un concreto ms fluido (4 lt/m3), result un incremento
significativo en el tiempo de fragua y un concreto mucho ms cohesivo y viscoso. Esto prepar el
camino para los super plastificantes.
NEPTALENOS
Los super-plastificantes son bsicamente mezclas basadas en neptalenos sulfonados, introducidos al
final de la dcada del 70. El efecto de reduccin del contenido de agua es espectacular y la dosis
puede ser incrementada a ms de 0.8 gl/yd 3 (4 lts/m3), sin incrementos apreciables en el retardo de
la fragua inicial.
Aproximadamente el 80 % del concreto en las plataformas tienen este tipo de super-plastificantes. El
uso del cemento SP30-4 A Mod. Y la inclusin de Neptalenos en un orden de 1 a 1.2 gl/yd3 (5 a 6
lts/ m3) facilit la produccin de concretos con resistencias f'c de 10,000 a 12,000 psi (700 Kg/cm 2 a
840 Kg/cm2) con concretos de 10 de slump.
Sin embargo, el uso de los Neptalenos tiene sus lmites, ya que el concreto que tena 1.2 gl/yd 3 (4 a 5
lts/m3) tiene una fragua inicial de 11 a 13 horas, generando problemas con la elevacin del Encofrado
Deslizante.

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400
La velocidad ms alta lograda en la plataforma Statfjord A, fue de 3.1 mts./da, muy debajo de la
velocidad de 4 a 5 mts por da.
MELAMINAS
La melamina como super plastificante tiene, comparndola con los Neptalenos, un retardo en la
fragua de concreto mucho ms bajo y son ms fciles de combinar con los concretos con aire
incorporado.
Las melaminas fueron introducidas en 1983 en la ejecucin de encofrados Deslizantes para la
plataforma Gullfaks A. El tiempo de fragua del concreto fue reducido en 50% y por consiguiente se
elev la velocidad del deslizamiento hasta 3.9 metros por da.
El concreto que contiene Melamina tiene buena atrabajabilidad pero, debido a temperaturas iniciales
altas, hace perder facilidad en el trabajo con Encofrados Deslizantes, Para atenuar este problema se
aadi una cantidad de Neptalenos a las Melaminas, cuando se utilizaron los Encofrados Deslizantes
en la plataforma de Oseberg A. Esto prolong el tiempo de fragua inicial del cemento, sin
incrementar significativamente el retardo de fragua total.
ADITIVOS RETARDADORES DE FRAGUA
Contra lo que se pueda suponer, en los procesos de vaciado con Encofrados Deslizantes, a menudo
es necesario el uso de aditivos de fragua, y es tambin una herramienta muy til para controlar la
velocidad del deslizamiento. Fue usado en la construccin de las plataformas Con de p, un 20% de
solucin acuosa de sodio gluconado.
INCLUSORES DE AIRE
El concreto con aire incorporado ha sido muy recomendado, en las plataformas en las zonas de
humedecido y secado, es decir en la zona de salpicado.
La dosis normal del incorporado ha sido muy recomendado de aire es de 0.04 a 0.08 gl/yd 3 (0.2 0.4
lts/m3) el que debe ser diluido en el agua en la proporcin de 1 a 20 antes de incluirlo al concreto.
Esto asegura la buena dispersin del agente qumico y un buen desarrollo de la incorporacin de aire.
Los agentes super plastificantes son aadidos en dos etapas y el aditivo incorporado de aire es
aadido en la primera etapa y el resto de plastificantes son aadidos despus de un tiempo inicial de
mezcla de 30 segundos. El tiempo total de mezcla no debe ser de menos de 90 segundos. Un
ejemplo de las caractersticas del concreto con aire incorporado es mostrado en la Tabla 4. En
general los requerimientos son:
rea superficial de las cavidades de aire: a > 25 mm2/ mm3.
Factor de espaciamiento entre las cavidades de aire: L < 0.25 mm.

Fig. 3.- TIPICA PROPORCION DE MEZCLA (POR VOLUMEN) PAR CONCRETOS DE ALTA
RESISTENCIA USADOS EN LAS PLATAFORMAS DEL MAR DEL NORTE.
ADITIVOS ACELERANTES DE FRAGUA
Durante el deslizamiento del fuste de la plataforma de Oseberg se aplic, con buenos resultados, un
acelerador de fragua sin cloruros, que redujo el tiempo de fraguado en aproximadamente 1 hora.
No hubo necesidad de usar un acelerador de fragua durante el deslizamiento del fuste de la
plataforma de Gullfaks C, debido a que el proceso de bombeo, aument el tiempo de fragua. La
temperatura del concreto fue mantenida aproximadamente en 30C. La mxima velocidad obtenida
fue de 4.7 mts. por da.

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AUTOR: CONSTRUC. DE ESTRUCTURAS MANUAL DE OBRA HCTOR GALLEGOS - CAPECO
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205

CAPTULO 9
ENCOFRADO DE MUROS
Generalidades.- Los encofrados de los muros se pueden clasificar en tres grandes grupos:
1.- Los que se construyen en la misma obra a base de un entablado de contrachapado o de tablas,
costillas y carreras.
2.- Los prefabricados y montados en obra, consistentes en unos entablados de contrachapado o de
tablas que se unen semi permanentemente a elementos de madera como tablas de 5.08 por
10.16 5.08 por 15.24 cm. de escuadra.
3.- Los paneles de encofrados prefabricados y patentados que emplean paramentos de
contrachapado unidos y protegidos por elementos de acero, magnesio, madera o una
combinacin de acero y madera.
Los encofrados construidos en obra resultan generalmente los ms econmicos, siempre que se trate
de una sola utilizacin, pero en los casos donde vayan a utilizarse paneles de dimensiones
normalizadas un gran nmero de veces, suele ser ms econmico emplear los encofrados,
prefabricados. Los encofrados, prefabricados y montados en obra requieren menor inversin inicial
que los totalmente prefabricados; sin embargo, si el nmero de utilizaciones es grande el coste final
puede ser inferior en estos ltimos debido a su mayor duracin y al menor coste de los trabajos de
montaje y colocacin. Adems, debido al mejor control de sus dimensiones, durante su fabricacin,
los paneles totalmente prefabricados proporcionan mejor ajuste cuando se acoplan para emplearlos
en los encofrados.
Los paramentos de los panales se fabrican con contrachapado para exteriores, especial para emplear
en contacto con el hormign, con espesores de , 5/8 y de pulgada (1,27, 1,59 y 1,90 cm).
Tratando las superficies con productos plsticos se consigue aumentar considerablemente la vida del
contrachapado, llegndose en algunos casos a ms de 200 usos por cara.
Definiciones.- Existen ciertas discrepancias en los nombres y trminos empleados por la industria de
la construccin para definir los elementos componentes de los encofrados de los muros. Se
representa un conjunto de los encofrados, as como sus respectivas denominaciones, que vamos a
emplear en este libro.
1.- Entablado.- Es la superficie de contrachapado, tablas o acero situada a cada lado del muro y
contra la que se coloca el hormign fresco.
2.- Costillas.- Son los elementos sobre los que apoya el entablado. Pueden colocarse verticales u
horizontales. Generalmente estn formadas por tablas de 5,08 por 10,16, 5,08 m. 15.24 cm. de
escuadra o an mayores, segn sea el valor de la presin del hormign que acta sobre ellas.
3.- Carreras.- Compuestas
normalmente por dos
tablas de 5,08 por 10,16,
5,08 por 15,24 cm. o an
mayores escuadras,
montadas con los
separadores pertinentes,
se colocan sobre los
paramentos de los muros
en direccin perpendicular
a las costillas y sirven
para mantener a stas en
posicin asegurar la
alineacin correcta de los
encofrados y servir de
apoyo a los tirantes.
Tambin se las designa
algunas veces como
largueros y tablones de
encepado.
FIG. 9-1 Encofrados de un muro de hormign
4.- Montantes.- Se instalan frecuentemente en los encofrados de gran altura en direccin
perpendicular a las carreras para aumentar su resistencia y rigidez.

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AUTOR: ENCOFRADOS PARA ESTRUCT. DE HORMIGN R. L PEURIFOY Mc GRAW HILL
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206
5.- Larguero superior.- Como el anterior, forma parte del panel y va unido a los extremos
superiores de las costillas.
6.- Larguero inferior.- Como el anterior, forma parte del panel de encofrado y est unido a los
extremos inferiores de las costillas.
7.- Larguero de solera.- Se instala y se fija en los lados opuestos de la zapata del muro, sirviendo
como elemento de alineacin y de soporte de los encofrados. Adems facilitan la colocacin de
la fila inferior de tirantes del encofrado del muro.
8.- Jabalcones.- Se unen al extremo superior del encofrado y a unos piquetes clavados en el
terreno cada 2,50 3,00 m. impidiendo los movimientos laterales del entramado durante el
hormigonado. Si los largueros de solera no quedan rgidamente unidos a las zapatas, se
arriostran por medio de unas tablas que se fijan al pie de los jabalcones.
9.- Tirantes.- Se colocan transversales al muro y provistos de unos dispositivos de sujecin en sus
extremos sirven para resistir la presin desarrollada por el hormign. Frecuentemente llevan
tambin un dispositivo auxiliar que permite utilizarlos como codales o bridas de separacin.
Existe gran variedad de tipos y tamaos con cargas de trabajo admisibles desde 700 a 22 700
kg. y an mayores.
Tambin se emplean encofrados especiales para elementos ms complejos, como son los muros con
pilares, contrafuertes, escalones y con voladizos, y que veremos posteriormente en este mismo
captulo.
Proyecto de los encofrados de muros.- Los encofrados de los muros deben de poseer la
resistencia y rigidez que se precisen con el menor coste posible, y en consecuencia se debe prestar
especial atencin a los materiales, a la mano de obra y al equipo necesario para la construccin,
colocacin y retirada de los encofrados. El proyectista debe de conocer la magnitud de las fuerzas
que actan sobre los diversos elementos, as como la resistencia de dichos elementos para soportar
la accin de las fuerzas. En el Captulo 5 ya vimos la teora y las frmulas prcticas a emplear en el
clculo de los encofrados, y en este captulo veremos su aplicacin al caso particular de los muros.
La resistencia de la madera empleada en la construccin vara con la especie y con la calidad, as el
pino Douglas de la costa o el pino del Sur de hoja pequea admiten una tensin de flexin de 125
kg/cm2 en la calidad nmero 1 mientras que en la calidad nmero 2 solamente admiten 100 kg/cm2,
como puede verse en la Tabla 4-2. De igual manera las tensiones admisibles a esfuerzo cortante y a
compresiones, ya sean paralelas o perpendiculares a la direccin de las fibras, varan tambin segn
la especie y la calidad de la madera. Los clculos debern realizarse, por tanto, de acuerdo con el
tipo de madera que se vaya a emplear en la construccin del encofrado.
En lneas generales, las diferentes etapas que comprenden el proyecto y clculo de un encofrado de
muro son las siguientes:
1.- Determinacin de la mxima presin desarrollada por el hormign, segn sean la altura del
encofrado, la velocidad de llenado y la temperatura del hormign.
2.- Eleccin de la clase, calidad y espesor del material que se va a emplear en el entablado y
determinacin de la separacin mxima entre las costillas a partir de la tensin a flexin y flecha
mxima admisible en el entablado. Con ayuda de la Tabla 5.3 podemos hallar inmediatamente si
dicha separacin est condicionada por el momento flector o por la flecha. Generalmente no ser
necesario tener en cuenta el esfuerzo cortante.
3.- Eleccin de la calidad y de las dimensiones de las costillas, teniendo en cuenta que se puede
necesitar ms de una escuadra, y determinacin de la mxima separacin entre las carreras a
partir de las tensiones de flexin y esfuerzo cortante y flecha mxima admisibles en las costillas,
pudiendo utilizar la Tabla 5-3 como ya vimos anteriormente.
4.- Eleccin de la calidad y de las dimensiones de las carreras y determinacin de la separacin
mxima entre los tirantes con ayuda de la Tabla 5-3 teniendo en cuenta las tensiones de flexin
y esfuerzo cortante y flecha mxima admisibles en las carreras.
5.- Eleccin de los tirantes que han de resistir las reacciones transmitidas por las carreras. Puede
procederse tambin a la inversa, es decir, se eligen unos tirantes determinados y a partir de ellos
se calcula la separacin entre las carreras, de forma que no exceda de la determinada en la
etapa 4.
Tablas para el proyecto de encofrados de muros.- Las tablas que presentamos a continuacin
contienen una serie de datos que pueden utilizarse en el clculo de los encofrados de muros de
hormign. La Tabla 9-1 proporciona las separaciones mximas entre costillas, carreras y tirantes,
utilizando maderas de calidad nmero 1, de pino Douglas de la costa o pino del Sur de hoja pequea.

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207
La presin mxima ejercida por el hormign sobre los encofrados se dio en la Tabla 3-4. Las
separaciones mximas que da la tabla estn incrementadas con respecto a su valor terico por la
consideracin de las superficies de reparto del esfuerzo cortante sobre los apoyos, es decir, si / es la
luz libre mxima admisible en la costilla de la figura 9-2, condicionada por el esfuerzo cortante, la
mxima separacin entre las carreras ser igual a l + c. Los valores de c se dan en la figura 9-2 para
diferentes escuadras de costillas y carreras.
La Tabla 9-1 proporciona tambin la cantidad de madera necesaria en el encofrado, expresada en m3
por m2 de superficie de hormign, y la superficie en m2 de encofrado que corresponde a cada tirante.
Estos datos permiten al proyectista elegir las escuadras ms econmicas, as como los tirantes y
separaciones entre ellos ms adecuados.
La Tabla 9-2 proporciona los mismos datos que la Tabla 9-1 y para el mismo tipo de maderas, pero
en calidad nmero 2.
Comparacin entre separaciones de costillas, carreras y volantes.- En la Tabla 9-2 se dan estas
separaciones, segn los valores de la Tabla 9-1 y los recomendados por diversos fabricantes de
elementos de encofrados para estructuras. La nota del pie de la tabla indica las condiciones de
aplicacin de dichos valores.
Eleccin y separacin de tirantes.- Las separaciones que dan las Tablas 9-1 y 9-2 se han deducido
en la hiptesis de que los tirantes que se van a emplear tienen capacidades portantes iguales o
superiores a los esfuerzos que deben resistir, pero ocurre algunas veces que las capacidades de
carga de los tirantes disponibles son menores que aquellas que se precisaran para colocarlos con
las separaciones mximas recomendadas por las tablas, y,. En consecuencia, para poder emplearlos,
ser necesario calcular la nueva separacin, que evidentemente ser menor.
Apliquemos el caso 3 de la Tabla 9-1
con una presin de 4,400 kg/m2. La
mxima separacin entre los tirantes
es de 79 cm. con una carga de 2,630
kg.; esta separacin ser, pues, la
correcta si se emplean tirantes de
2,700 kg. de capacidad de carga. Si
queremos emplear tirantes de 2,250
Kg. la separacin deber reducirse a
2,2590/2,630 x 79 = 66 cm. Para los
tirantes de 1.350 kg. tendramos
1,350/2,630 x 79 = 40 cm. Sin
embargo, si se emplean tirantes con
capacidad de cargas superior a la
especificada no se aumentarn los
valores de las separaciones de las
tablas. Generalmente los tirantes
ms econmicos suelen ser aquellos
que permiten utilizar las
separaciones mximas de las tablas.
FIG. 9-2. Separacin de carreras teniendo en cuenta el ancho de reparto de las reacciones de
las costillas
Compresiones en la superficie de contacto entre las costillas y las carreras.- La superficie de
contacto entre costillas
y carreras debe de ser
lo suficientemente
amplia como para
poder trasmitir la carga
a que estn sometidas
sin sobrepasar los
valores admisibles de
las tensiones.
Por ejemplo, en el
caso 4 de la Tabla 9-1
para una presin de
hormign de 7.300
kg/m2, el rea efectiva de contacto ser:
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A = 4,13 x 2 x 6,67 = 55,2 cm2
P = 7300 x 0,33 x 0,68 = 1,655 kg.
1.655
A= = 30kg / cm 2
55,2
inferior a los 35 kg/cm2 admisibles en este tipo de madera.
Empleo de las tablas.- Vamos a aplicar la Tabla 9-1 en el clculo de un encofrado para un muro de

30 cm. de espesor y 3.60 m. de altura, empleando madera de pino Douglas de la costa de calidad
nmero 1. El hormigonado se realiza a la temperatura de 26oC y a una velocidad de 1.29 m./hr
compactando el hormign con vibrador interno.

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(1) La Tabla se refiere a madera de pino Douglas o pino del sur, S4S y calidad mm. . (2) La tensin
admisible a flexin es de 125 kg/cm . (3) La tensin admisible a cortante es de 14 kg/cm . (4) la
tensin admisible en compresin perpendicular a las fibras es de 35 kg/cm (5) El mdulo de elasticidad
es 112.500 kg/cm .(6) La flecha admisible es l/270. (7) El hormign ser vibrado.
La carga por tirante ser la carga que actuara si se emplearan las separaciones mximas de carreras y
tirantes.

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(1) La Tabla se refiere a madera de pino Douglas, pino del sur, o similar, S4S y calidad nm. 2. (2) La tensin admisible a
flexin es de 100 kg/cm . (3) La tensin admisible a cortante es de 10.5 kg/cm . (4) La tensin admisible en compresin
perpendicular a las fibra es de 35 kg/cm . (5) El mdulo de elasticidad es de 112.500 kg/cm (6) La flecha admisible es
l/270. (7) El hormign ser vebrado.
La carga por tirante sera la carga que actuara si se emplearan las separaciones mximas de carreras y tirnates.

S designa costillas; C, carreras; y T, tirantes.


De la Tabla 9-1
(1) = 125 kg/cm ; E = 112.500 kg/cm ; = l/270
(2) = 125 kg/cm ; E = 112.500 kg/cm ; = l/360
(3) = 125 kg/cm ; E = 112.500 kg/cm ; = l/360
(4) = 125 kg/cm ; E = 112.500 kg/cm ; = l/270
(5) = 85 kg/cm ; E = 85.500 kg/cm ; = l/360
que se utilicen tengan cargas admisibles iguales o superiores a las que acten sobre ellas. Por ejemplo, de la
columna 1 y para presin de 4.400 kg/m , la carga sobre el tirante ser 4.400 x 0,76 x 0,79 = 2.640 kg. Se
utilizar, por tanto, un tirante de 2.700 kg.
Soluciones posibles decidimos construir el encofrado a base de un entablado de 2,54 cm. de espesor
y tablas de 5,08 por 10,.16 cm. para las costillas y las carreras, colocando dos tablas para estas
ltimas. Las separaciones mximas entre estos elementos las deducimos en la Tabla 9-1, que nos
recomienda una separacin de 53 cm. en las costillas, 61 cm. en las carreras y 79 cm. en los tirantes,
con una carga de trabajo en estos elementos de 1,400 kg. superior a los 1,350 kg. del tirante tipo, por
lo que reduciremos la separacin a 1,350/1,400 x 79 = 76 cm.-

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212
Colocaremos las
carreras de forma que la
inferior diste 20 cm. del
borde el encofrado y la
superior 40 cm. de su
borde respectivo,
quedando espaciadas
las carreras intermedias
a intervalos iguales de
60 cm.
Como se representa en
la figura 9-3, la presin
aumentar linealmente
desde cero en el borde FIG. 9-3 Separacin de las FIG. 9-4 Separacin de las
superior del encofrado a carreras en una muro de 3,60 carreras segn la variacin de
2,930 km/m2 a una metros de altura presin
profundidad de 1.20 m.
Podra aumentarse la
separacin entre
carreras en los primeros 1.20 m. de altura, pero no lo suficiente como para conseguir eliminar una de
ellas, En consecuencia, dispondremos de un total de seis filas.
EJEMPLO. Con el mismo encofrado del caso anterior vamos a suponer que la presin mxima sea
de 5.900 kg/m y consideramos las siguientes soluciones:
Solucin 1. (Ver figura 9-4)
Entablado de 2,54 cm de espesor.
Costillas de 5,08 por 10,16 cm, separadas a 35 cm.
Carreras de 5,08 por 10,16 cm, dobles a 51 cm.
Tirantes de 1.350 kg, separados a 45 cm
Calculemos la cantidad necesaria de materiales para el encofrado del muro suponiendo que tiene 6 m
de longitud y que se emplean encofrados construidos in situ.
Entablado.- La superficie es 2 x 6 x 3,60 = 43,2 m , siendo el volumen unitario del entablado 0,0305
m /m , necesitaremos un total de 1,320 m
Costillas.- Necesitaremos un total de 2 x 600/35 = 34,3, con un volumen 34,3 x 0,0508 x 0,1016 x
3,60 = 0x637 m
Carreras.- Dado que el aumento de presin con la altura de hormign es 2.400 kg/ m por metro de
altura y su variacin es lineal, la profundidad a la que se presentar la presin mxima ser
5.900/2.400 = 2,45 m y solamente los 1,15 m inferiores estarn sometidos a dicha presin mxima.
La zona del encofrado comprendida entre la altura de 1,15 m y el borde superior estar sometida a
una presin que disminuir linealmente y, por tanto, podr aumentarse la separacin entre carreras.
Las lneas AB y BC representan esta variacin de presin. Dispondremos las carreras a intervalos
elegidos de forma que cada una reciba la misma presin total; para ello igualamos las dos reas
A1 y A 2 = 0,51 x 5.900 = 3.009 kg/m, deduciendo un separacin de 58 cm entre las carreras 3 y 4. La
separacin entre las 4 y 5 podra ser tericamente de 89 cm, pero resulta un poco excesiva y las
disponemos a 76 cm. La figura 9-4 representa la disposicin de la seis filas de carreras.
El volumen de madera necesario ser:
6 carreras con dos tablas = 12
2 paramentos a 12 tablas = 24 tablas de 6 m de longitud.
Volumen = 24 x 6 x 0,0508 x 0,1016 = 0,743 m
Tirantes.- El nmero de tirantes necesarios por cada carrera ser 600/46 = 13, y el total 6 x 13 = 78.
Resumen de materiales. La cantidad total ser:
Entablado 1,320 m
Costillas 0,637 m
Carrera 0,743 m
Volumen de madera 2,700 m
Tirantes 78
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213
En estas cantidades no estn incluidas las riostras, piquetes, ejiones, etc.
Solucin 2.
Entablado de 2,54 cm de espesor.
Costillas de 5,08 por 15,24 cm, separadas a 35 cm.
Carreras de 5,08 por 15,24 cm dobles separadas a 71 cm
Tirantes de 2.700 kg a 63 cm
Se necesitar cinco filas de carreras. La cantidad total de materiales resulta ser:

Entablado 1,320 m
Costillas 0,953 m
Carrera 0,929 m
Volumen de madera 3,202 m
Tirantes -48

Solucin3.
Entablado de 5,08 cm de espesor.
Costillas de 7,62 por 15,24 cm, separadas a 76 cm.
Carreras de 7,62 por 15,24 cm dobles separadas a 69 cm
Tirantes de 4.000 kg a 96 cm
Se necesitarn cinco filas de carreras. La cantidad total de material resulta ser:

Entablado 2,640 m
Costillas 0,661 m
Carrera 1,393 m
Volumen de madera 4,694 m
Tirantes 32

Solucin 4.
Se necesitarn cinco filas de carreras. La cantidad total de material resulta ser:

Entablado 1,320 m
Costillas 0,953 m
Carrera 1,393 m
Volumen de madera 3,666 m
Tirantes 34

Economa que resulta de utilizar maderas de calidad nmero 1 o calidad nmero 2.- Vamos a
calcular la economa que se obtiene al utilizar en un encofrado de un muro de madera de calidad
nmero 2 en lugar de madera de
calidad nmero 1. Consideremos
una zona de muro de 7 m. de
longitud de las siguientes
caractersticas:
Altura de muro, 3 m.
Velocidad de llenado, 1.20m/hr.
Presin mxima, 3,600 kg/m2
Entablado de 2,54 cm. de espesor
Costillas con tablas de 5,08 por
10,16 cm.
Carreras con tablas dobles de 5,08
por 10,16 cm.
Tirantes de 1,350 Kg.
Emplearemos las Tablas 9-1 y 9-2
para los clculos, el resumen de

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214
los resultados figura en la Tabla 9-3 en la que no se han incluido los precios de la mano de obra
necesaria para la construccin, colocacin y retirada de los encofrados
En el coste del acabado de las superficies vistas de los paramentos.
Tampoco incluye la tabla el efecto que pueda tener la calidad de la
madera en el nmero de resos de los encofrados. Estos factores, sin
embargo, debern tenerse en cuenta antes de elegir una calidad
determinada de madera.
Examinando las Tablas 9-1 y 9-2 deducimos que las cantidades de
madera necesarias son 0,0591 m3/m2 (segn la Tabla 9.1) y 0,0648
m3/m2 segn la Tabla 9-2) y su relacin ser 0,0648/ 0,0591 = 1,095.
De la misma forma deducimos que la superficie de encofrado por
tirante es 0,371 m2 de la Tabla 9-1 y 0,270 m2 (de la Tabla 9-2) con
relacin 0,371 / 0,270 = 1,375. Resultados que coinciden
aproximadamente con los calculados en la Tabla 93.
Encofrados de muros con paramentos inclinados.- En la figura 9-5
se representa un conjunto de encofrados para un muro de ancho
variable, en el que como se ve en dicha figura se necesitarn emplear
tirantes de diversas longitudes. El clculo de los elementos del
encofrado puede efectuarse con ayuda de las Tablas 9-1 y 9-2.
Encofrados de muros con entrantes y salientes.- La figura 9-6 representa dos sistemas diferentes
de encofrar este tipo de muros, en los que se emplean tirantes provistos de unas abrazaderas que al
fijarse sobre las superficies interiores de los encofrados hacen que estos elementos puedan servir
como codales.
El sistema A se utilizar
ms bien cuando las
presiones sean bajas y el
B cuando stas alcancen
valores relativamente altos.
Encofrados de muros
con voladizos.- Un detalle
del encofrado empleado
para este tipo de muros se
representa en la figura 9-7,
donde puede verse
tambin la utilizacin de
abrazaderas para que los
tirantes sirvan como
codales.
Encofrados de muros
con pilares.- En la figura
9-8 8) puede verse un sistema de colocacin de los
encofrados del enlace de un muro con un pilar.
Primeramente se colocarn los encofrados del muro y
seguidamente los del pilar. El desencofrado se
realizar en orden inverso.
Detalle del encofrado de las esquinas de los
muros.- La forma de colocar los diversos elementos
del encofrado se representa en la figura 9-8 (b) donde
puede verse que como sea que la unin de las
carreras en A es difcil de asegurar con solo clavos, se
instalan dos tablas de aguante de 2,54 por 15,24 cm,
de escuadra, a lo largo de toda la altura del muro
para conseguir la resistencia necesaria.
Encofrados de muros con contrafuertes.- El
sistema de colocacin de los elementos del encofrado
se representa en la figura 9-9. En primer lugar, se
montan los encofrados del muro y a continuacin los
de los contrafuertes, para los que se suelen emplear parmetros prefabricados y montados en obra.

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215
FIG. 9-9 Encofrados de
un muro con
contrafuertes
Como sea que la
presin desarrollada
por el hormign fresco
sobre el paramento en
talud del contrafuerte
puede alcanzar valores
relativamente altos, es
conveniente que los
encofrados del muro y
del contrafuerte estn
rgidamente unidos
para impedir que se
separen; asimismo,
debern anclarse los
encofrados del
paramento en talud
para impedir su
levantamiento causado por el empuje
que acta sobre la cara interior del
paramento.
Encofrados de muros de
depsitos circulares.- Los
encofrados para este tipo de muros
presentan caractersticas especiales
debido a la curvatura. En los
depsitos circulares con dimetros
interiores de hasta unos 9 metros
puede construirse el entablado a
base de tablas de 2,54 cm. de
espesor o bien con madera
contrachapada de 5/8 o de
pulgada (1,59 1,90 cm.
respectivamente). La Tabla 4-5
proporciona los radios mnimos de
curvatura para el contrachapado.
FIG. 9-10 Encofrados de un depsito
circular con dimetro igual o mayor a
9 metros
Las costillas se construyen con las
escuadras normales en este tipo de encofrados, pero, sin embargo, las carreras, que suelen ser de
2,54 cm. en los depsitos de
pequeo dimetro y de 5,08 cm.
en los restantes, se colocan,
como indica la figura 9-10, con
su mayor dimensin en contacto
con las costillas, es decir, planas.
Las tablas camones, aserradas
con la curvatura necesaria,
suelen ser de 5,08 cm. de
espesor y se colocan
directamente apoyadas sobre los
extremos de las costillas en la
cara interior del encofrado, con
una separacin vertical variable
entre 1,80 a 3 m. Para mantener
el encofrado en su posicin

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correcta y asegurar su estabilidad, se colocan unas riostras y tornapuntas, ya sean horizontales, ya
inclinadas, en direccin radial.
El montaje se efecta colocando primeramente el encofrado interior y a continuacin se completa con
las carreras, riostras y tornapuntas. Los tirantes se disponen a lo largo de las carreras y en las
proximidades de las costillas y no en los puntos intermedios, a causa de la menor resistencia que
ofrecen las carreras planas. Seguidamente, se puede montar el encofrado exterior y colocar las
abrazaderas de los tirantes unidos fuertemente a las carreras.
En la figura 9-11 se representa un sistema de encofrados para un depsito circular de dimetro
menor que 9 m. El entablado se realiza con tablas verticales de 2.54 cm. de espesor y los camones
con tablas de 5.08 cm. cortados
con la curvatura adecuada. Pueden
obtenerse los dos camones
necesarios en el encofrado, interior
y exterior, empleando tablas de
unos 30 cm. de ancho, de las que
se corta con la curvatura exacta el
camn exterior y utilizando
directamente el trozo de tabla
restante como camn interior si se
admite el pequeo error de
curvatura resultante, o bien
afinando tambin este camn a la
curvatura interior precisa en caso
contrario.
FIG. 9-11 Encofrados de un
depsito circular con dimetro inferior
Las carreras verticales se construyen con doble tabla de 5,08 por 10,16 cm. El montaje se realiza
colocando en primer lugar el encofrado interior, que se mantiene en posicin por medio de las
riostras, y finalmente, se coloca el encofrado exterior y se disponen los tirantes uniendo ambos
paramentos.
a 9 metros
Para la determinacin de las separaciones admisibles en los camones, carreras y tirantes pueden
utilizarse las Tablas 9-1 y 9.2.
FIG. 9-12 Tirante snap-tie
(Universal Form Clamp Company)
La separacin entre camones
puede ser mayor en las zonas
superiores del muro, como indica la
figura 9-11, a causa de la
disminucin de la presin
desarrollada por el hormign.
Tirantes.- Como ya vimos en la
figura 9-1, los tirantes se emplean en los encofrados y particularmente en los de muros, para
mantener en posicin los paramentos, resistiendo el empuje desarrollado por el hormign. Adems de
esa funcin, tambin se utilizan frecuentemente como codales. Existe gran variedad de tipos y
dimensiones de tirantes en el comercio.
Las separaciones mximas, admisibles en los tirantes, estn condicionadas por su resistencia a la
traccin y por la separacin mxima entre las carreras, o por la de las costillas en el caso de que no
se utilicen las carreras. La carga de trabajo admisible, para cada tipo y dimensin de tirantes, es un
dato que suele proporcionar el fabricante.
Frecuentemente, se indica en el mismo proyecto los tirantes que deben desmontarse del muro, a
veces en funcin de la altura. Los agujeros que han dejado en el hormign se rellenan con mortero de
cemento para eliminar las posibles manchas de herrumbre o las filtraciones de agua a travs del
muro. Los tirantes construidos con barras de acero pueden extraerse del muro una vez retirados los
encofrados. A continuacin, se describen diferentes sistemas que permiten la extraccin de estos
elementos del interior de la masa del hormign.

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Tirantes tipo dentado.- Como se representa en la figura 9-12 constan de una simple barra de acero
prevista de una especie de ensanchamiento o asas en sus extremos, que permiten la colocacin de
los elementos de fijacin adecuados. La parte de la barra que queda embebida en el hormign
dispone de unos quiebros o salientes que impiden su giro cuando se curvan o retuercen los extremos
de las barras para su extraccin. Se fabrican con diferentes tamaos de longitud de barra, segn sea
la parte que haya de permanecer embebida en el hormign. Puede emplearse como codales
adaptndoles unas arandelas especiales. Las cargas de
trabajo admisibles en este tipo de tirantes suelen ser 3,000
y 5,000 libras (1,360 y 2,268 kg).
FIG. 9-13 Tirantes roscados coil-tie (Superior Concrete
Accessories, Inc.)
Al hacer el pedido de estos elementos se debe de
especificar el tipo y dimensiones deseadas, el espesor del
muro y las escuadras empleadas en los entablados,
costillas y carreras, as como la longitud de barra
comprendida entre los resaltos.
Tirantes roscados.- Este tipo de tirante se representa en
la figura 9-13. El elemento interior, que queda embebido en
la masa del hormign, consiste en dos piezas roscadas
helicoidalmente y unidas por soldadura a dos o cuatro
varillas de acero. El elemento exterior, consta de dos
pernos, tambin roscados, que se atornillan al elemento
interior formando un conjunto que transmite la carga a las
carreras del encofrado. Para aumentar la superficie de apoyo con las carreras se colocan unas
arandelas planas bajo la cabeza de cada perno.
Se pueden instalar en los extremos de los elementos interiores una especie de conos de madera o
metal para que los tirantes funcionen como codales, que se desmontan una vez construido el muro,
rellenando con mortero de cemento los huecos que han quedado en los paramentos. Cuando se
desee que el cierre de los tirantes sea estanco se colocan unas abrazaderas metlicas fijamente para
impedir las filtraciones a lo largo del elemento.
Si los muros son de gran espesor se pueden acoplar dos elementos interiores por medio de una barra
de la longitud adecuada provista de unas roscas en sus extremos para conseguir el ajuste con los
elementos interiores mencionados.
La Tabla 9-4 resume las caractersticas principales de los elementos interiores ms corrientemente
empleados.
TABLA 9-4 CARACTERSTICAS DE LOS ELEMENTOS INTERIORES DE LOS TIRANTES ROSCADOS
Dimetro nominal* Dimetro de varilla Carga admisible Carga de rotura
plg cm pulg cm libras Kilos libras Kilos
Tirantes de dos varillas
12 1,27 0,225 0,57 6.000 2.721 10.400 4.717
3/ 4 1,90 0,312 0,79 9.000 4.082 16.000 7.258
3/ 4 1,90 0,340 0,86 2.000 5.443 20.145 9.138
1 2,54 0,430 1,09 8.000 8.165 27.700 12.564
Tirantes de cuatro varillas
1 2,54 0,340 0,86 24.000 10.886 38.000 17.237
11 4 3,17 0,430 1,09 36.000 16.330 55.000 24.948
* Dimetro de la barra o perno roscado utilizado con el tirante.

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FIG. 9-14. Cerrojo inclinado y arandela roscada. (a) Cerrojo inclinado (Tilt-Lock). (b) Arandela
roscada (Superior Concrete Accessories, Inc.)
Tirantes stud-rod.- Se representa en la figura 9-14 y consta de una barra roscada como elemento
interior, de dos barras exteriores tambin roscadas y de dos tuercas o arandelas. El conjunto de las
tres barras se introduce y acopla a travs de unos agujeros hechos en el entablado, quedando las
arandelas unidas a las barras exteriores y sujetas fuertemente, las carreras del encofrado. Las barras
exteriores disponen de unos orificios por donde se pueden introducir unos clavos que, al clavarlos en
las costillas, permiten la utilizacin de este tipo de tirantes como codal. Sin embargo, esto obliga a
que los tirantes estn situados contiguos a las costillas, lo que no siempre es posible a causa de los
lmites admisibles para el espaciamiento entre ellos.
En la figura 9-15 se representa la utilizacin de este material como codal empleando unas tuercas
cnicas de metal,
que se extraen
posteriormente del
hormign, rellenando
con mortero de
cemento el hueco
que dejan en el muro
FIG. 9-15 Tirantes
(Universal Form
Clamp Company)
En el pedido se
deben de especificar
las dimensiones
transversales y
longitudes de las
barras interiores y
exteriores, el tipo de
tuerca cnica en
caso de que se
vayan a emplear, y el
tipo de arandelas.
Como se indica en la
Tabla 9-5, los
dimetros comerciales de las barras interiores varan entre 3/8 a 1 pulgada (0,95 a 2,54 cm.) con
diversas longitudes. Las barras exteriores existen en el comercio con dimensiones y longitudes
variables en una amplia gama, prcticamente para todos los tipos de encofrados, variando
ligeramente segn el fabricante.
Las cargas de trabajo admisibles en los elementos interiores dependen del tipo de acero utilizado (ya
sea acero ordinario, ya de alta resistencia) y del fabricante, como se indica en la Tabla 9-5.
TABLA 9-5 . CARACTERSTICAS DE LOS TIRANTES STUD-ROD
Dimetro del Acero ordinario laminado en caliente Acero de alto limite elstico
tirante Carga admisible Carga de rotura Carga admisible Carga de rotura
pulg cm libras kilos libras kilos libras ilos libras Kilos
(1) 3 8 0,95 3.000 1.361 4.500 2.041 5.000 2.268 8.100 3.674
1/ 2 1,27 5.000 2.268 7.200 3.266 9.000 4.082 13.500 6.124
(2) 3 8 0,95 ........ ........ ........ ........ 5.000 2.268
1/ 2 1,27 ........ ........ ........ ........ 9.000 4.082
58 1,59 ........ ........ ........ ........ 14.000 6.350
3/ 4 1,90 ........ ........ ........ ........ 20.000 9.072
(3) 3 8 0,95 ........ ........ ........ ........ 7.500 3.402 9.800 4.445
1/ 2 1,27 ........ ........ ........ ........ 15.000 6.804 19.000 8.618
58 1,59 ........ ........ ........ ........ 20.000 9.072 25.000 11.340
3/ 4 1,90 ........ ........ ........ ........ 28.000 12.701 35.000 15.876
7/8 2,22 ........ ........ ........ ........ 46.000 20.866 58.000 26.309
1 2,54 ........ ........ ........ ........ 57.000 25.855 72.000 32.659

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Tirantes compuestos por barras de acero ordinario y abrazaderas.- Este tirante est formado por
una barra de acero ordinario y dos abrazaderas como se representa en la figura 9-16.
FIG. 916 Tirante
compuesto por una
barra de acero y
abrazaderas (Universal
Form Clamp Company)
Una vez que se ha
introducido el redondo
a travs de los
agujeros del entablado,
se colocan las abrazaderas en contacto con las carreras y se aprietan los tornillos de sujecin
mediante una llave inglesa o similar. A veces se colocan unos tubos de cartn envolviendo los
redondos para impedir que se adhieran al hormign. Los extremos de las barras pueden cortarse al
ras, de la superficie del hormign o bien extraerse totalmente mediante un aparato extractor
adecuado
Tirantes compuestos por fleje y abrazaderas. En la figura
9-17 se representa los dos tipos de abrazaderas que suelen
emplearse con estos tirantes.
Esta clase de tirantes se utiliza en los muros ordinarios, en los
paramentos inclinados y en los tmpanos de los arcos. Los
encofrados se alinean por medio de una banda de apriete y a
continuacin se fijan con las abrazaderas.
FIG. 9-17 Tirante compuesto por fleje y abrazadera (Universal Form Clamp Company)
Tirantes y anclaje de anilla roscada.- Las anillas roscadas pueden emplearse para soportar
encofrados de gran altura, para elevar elementos de hormign prefabricados o como anclajes, para lo
cual se introducen en la masa del hormign de manera adecuada. Como indica la figura 9-18, existen
diversos tipos y gran variedad de dimensiones. El anclaje se consigue por medio de los pasadores
roscados o de anilla cuyo fileteado engrana con las roscas helicoidales.
TABLA 9-6 CARGAS DE TRABAJO ADMISIBLES EN BARRAS DE ACERO LISAS
Dimetro de la barra Carga admisible
Pulg. cm libras Kilos
0,63 1.500 680
3/8 0,95 3.000 1.360
1,27 5.000 2.268
5/8 1,59 9.000 4.082
La Tabla 9-7 proporciona las cargas de trabajo de las anillas roscadas suponiendo un hormign de
resistencia a compresin a los 28 das de 140 kg/cm2.

Paneles de madera prefabricados.- Los paneles prefabricados de madera, que se representan en


las figuras 9-19 y 9-20, tienen varias ventajas en comparacin con los encofrados construidos in situ.
Se pueden construir con gran rapidez una vez que se dispone de modelo de cada una de sus partes

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componentes, son fciles de montar y desmontar y si se construyen con la debida solidez pueden
utilizarse en gran nmero de veces.

FIG. 9-20 Panel de madera para una presin de 4.500


kg/m2

FIG. 9-18 Anclajes de


anilla roscada (Superior
Concrete Accesories,
Inc.)

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TABLA 9-7 CARGAS DE TRABAJO ADMISIBLES EN ANILLAS ROSCADAS

Mxima carga admisible siempre que haya suficiente anclaje en el hormign.

FIG. 919 Panel de madera para una presin de 3.000 kg/m2


Cuando se desea encofrar un muro de gran longitud basta con colocar el nmero necesario de
paneles a tope, y si la longitud del muro no es mltiplo de la de los paneles se pueden utilizar unos
paneles suplementarios de menor longitud. Los paneles adyacentes, durante su empleo, se unen
mediante tornillos o clavos y los de los lados opuestos del muro se mantienen en su posicin correcta
con ayuda de unos tirantes que se introducen a travs de unos agujeros hechos en los marcos de los
paneles.
Para asegurar una alineacin correcta de los paneles se colocan dos filas de carreras horizontales,
una a lo largo del tirante inferior y otra a lo largo del superior.
Cuando se precisen encofrados de ms de 2,40 m. de altura se pueden colocar uno o ms paneles
sobre el panel inferior hasta conseguir la altura deseada, disponindolo generalmente con los 2,40 m.
o dimensin comercial similar en sentido horizontal.
La figura 9-19 representa la plana de un panel para el encofrado de un rincn, cuyas dimensiones
pueden variar para encajar con el espesor del muro de que se trate, y en la figura 9-20 se indica el
sistema de acoplar paneles del tipo para exteriores para encofrar una esquina de muro. En dicha
figura puede verse que la tabla de aguante de 7,62 por 10,16 cm. de escuadra se extiende en toda la
altura del muro, y se une a los elementos del marco por medio de pasadores.
Esta tabla puede sustituirse por unas presillas hechas de acero separadas a unos 45 cm.
La unin de las costillas al marco de 5,08 m. por 10,16 cm. se efecta con clavos de calibre 20d. Y si
la presin del hormign es superior a 2,200 kg/m2 se suele complementar la resistencia de estos
clavos con ayuda de unos angulares, del tipo y dimensiones que indica la figura, que se clavan a las
costillas y al marco. Para conseguir una buena resistencia, rigidez y duracin del panel se acostumbra
a colocar en cada esquina una platina metlica.
TABLA 9-8 SEPARACIONES MXIMA DE COSTILLAS Y TIRANTES EN LA FIG. 9-19
Presin kg/m2 Separacin de costillas, Separacin tirantes, cm Nmero de clavos 20d
cm por unin
1.500 48 122 3
2.200 43 91 4
2.900 38 76 4
3.600 33 61 5
La separacin entre costillas puede aumentarse en la parte superior del panel, tal como representa la
figura, cuidando de que los paneles se monten en posicin correcta, en caso contrario, es preferible
que las separaciones sean constantes.
La Tabla 9-8 da las separaciones mximas de costillas y tirantes de un panel de 0,60 m por 2,40 m.
de dimensiones, para diferentes valores de la presin, empleando paramentos de contrachapado de
5/8 de pulgada (1,59 cm) de espesor, costillas y marco de 5,08 por 10,16 cm. y tirantes de 1,350 kg.
La cantidad de clavos que indica la tabla est basada en el empleo del calibre 20d en las uniones de
las costillas al marco, pudiendo reducirse el nmero de clavos a un mnimo de tres por cada unin, en
caso de emplear angulares.
La Tabla 9-9 proporciona los mismos datos en un panel similar al anterior, con paramentos de
contrachapado de de pulgada (1.90 cm.) costillas de 7,62 por 10,16 cm. marcos de 5,08 por 10,16
cm. y tirantes de 1,350 kg. El empleo de tirantes de mayor capacidad portante no permite un aumento
sustancial en sus separaciones. Lo mismo que en el caso anterior, se puede reducir el nmero de
clavos 20d a un mnimo de cuatro por unin en caso de emplear angulares.

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Paneles comerciales o patentados.- Los paneles comerciales se fabrican en diversos tipos y se
emplean con frecuencia en la construccin de encofrados, especialmente en los muros. Entre sus
ventajas mencionamos las siguientes : gran nmero de resos, reduccin de la mano de obra
necesaria para la colocacin y retirada de los encofrados, ajustes exactos y correctos y reduccin del
volumen de madera necesario para costillas y carreras
TABLA 9-9 SEPARACIONES MXIMAS DE COSTILLAS Y TIRANTES EN LA FIG. 9-20
Presin kg/m2 Separacin de costillas, Separacin tirantes, cm Nmero de clavos 20d por
cm unin
1.500 58 122 3
2.200 51 91 4
2.900 43 76 5
3.600 38 61 6
4.400 35 51 6
5.100 33 43 7
La mayora de los fabricantes suministran paneles de diferentes tamaos para proporcionar cierta
flexibilidad en el dimensionado de los encofrados.
Sin embargo, si no se pueden conseguir las dimensiones exactas del encofrado con los paneles
disponibles se pueden construir en obra unos paneles suplementarios del tamao necesario para
conseguir las medidas deseadas.
Sistema de encofrado Gates y
Sons .- Esta compaa fabrica un
juego de encofrados que
comprende paneles de
contrachapado de de pulgada
(1,90 cm.) costillas y/o carreras,
tirantes y cerrojos del tipo de leva
para mantener la tensin en los
tirantes, y que se representan en la
figura 9-21.
FIG. 9-21. (a) Cerrojo de leva. (b)
Tensor de leva. (c) Tirante de
cerrojo de leva (Gates y Sons, Inc.)

El clculo de los tirantes y de sus separaciones se realiza para una velocidad de llenado de 1.20 m/hr
a 21oC, que corresponde aproximadamente a una presin de 2,930 kg/m2.
Los paneles de contrachapado de
las dimensiones que se precisen
en cada caso se taladran
previamente; por ejemplo, a los
paneles de 2 por 8 pies se les
hacen unos agujeros de por
de pulgada para recibir los
extremos de los tirantes, como se
indica en la figura 9-2 En la figura
9-23 vemos cmo se acoplan
primeramente los paneles del
paramento exterior del muro, se
colocan los tirantes y las carreras,
mantenindolas en posicin por
medio de los cerrojos de leva. Si se
emplean tensores se colocan en la
parte posterior de los cerrojos,
sujetos por medio de las levas
respectivas. Los encofrados de
pilares se pueden construir como indica la
figura 9-24, o por algn sistema similar
FIG. 9-22. Separacin de tirantes en los paneles Gates y Sons utilizando cerrojos de leva. (Gates y
Sons, Inc)

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En la figura 9-25 se representa un sistema para el encofrado de esquinas y rincones que pueden
utilizarse siempre que se prevea un nmero de usos suficiente
como para justificar el coste inicial de las barras y
articulaciones. Otro sistema de encofrar rincones es empleando
tablas de 5,08 m. por 10,16 10,16 por 10,16 cm. colocadas
verticalmente en las aristas en lugar de las rtulas y las barras.
Si la presin del hormign no es excesiva se pueden encofrar
las esquinas prolongando las carreras lo suficiente para poder
acoplarlas mediante unos listones o barrotes de madera. El
ancho de los paneles interiores y exteriores vendr
determinado por el espesor del muro a construir, y si se
necesitara emplear paneles suplementarios la separacin entre
tirantes no ser mayor que la normal en el resto de los paneles

FIG. 9-23. Acoplamiento de paneles en el sistema Gates. (a)


Inicacin del montaje de los paneles en una esquina. (b)
Esquina terminada. (c) Iniciacin del montaje de los paneles en
una rincn (Gats y Sons, Inc.)

FIG. 9-25. Detalles de los encofrados de


esquinas de muros. (a) Esquina. (b) Rincn (c)
Esquina. (b) Rincn (Gates y Sons, Inc.)

FIG. 27. Conjunto de paneles Simples Forms


(Simples Form System, Inc.)
Esta compaa tambin fabrica unos tirantes de
tipo barra o alambre trenzado que se utilizan con

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redondos de acero de 3/8 de pulgada como carreras. Los tirantes llevan en sus extremos unas anillas
que se pasan a travs de los agujeros de los paneles de los paramentos del muro y a continuacin se
introducen a travs de las sucesivas anillas unas barras de acero horizontales que realizan la funcin
de las carreras. Los paneles se debern instalar la separacin tipo de estos tirantes para una presin
mxima de 2,930 kg/m2.

FIG. 9-28. Abrazadera de carreras y tensor Simples. (a) Abrazadera de carreras (b) Tensor
(Simples Forms System, Inc.)
Sistema de encofrados Simples (3).- Este sistema, representado en la figura 9-27, consta de unos
paneles de contrachapado revestidos de plstico de un espesor de 1 fino o 1 1/8 de pulgada y unos
travesaos de acero que se extienden a lo ancho del panel, y se enlazan con los del panel contiguo.
Emplea unos tirantes de 4,500 libras (2.041 kg) de capacidad portante, que encajan en unos ganchos
ranurados situados en los extremos de los travesaos y que quedan perdidos en el interior de la
masa del hormign. Para aadir mayor resistencia y mejor alineacin a los paneles se pueden
emplear carreras y montantes, que se mantienen en posicin por medio de unas abrazaderas
metlicas, como muestra la figura 9-28.
Las Tablas 9-10 y 9-11, proporcionan las dimensiones y dems datos necesarios de los paneles tipo,
existiendo tambin unos paneles suplementarios con anchos comprendidos entre 3 y 25 pulgadas (
7,62 y 63,50 cm).
TABLA 9-10 PANELES DE ENCOFRADOS SIMPLES
La figura 9-29 representa un sistema para
encofrar un rincn empleando unas
piezas metlicas, y la figura 9-30 otro
sistema que puede aplicarse tanto a
rincones como a esquinas.
En la figura 9-31 se indica el mtodo de
encofrar pilares empleando paneles tipo y
paneles suplementarios.
En la figura 9-32 se muestra cmo con un
conjunto de perfiles en U se consigue una
exacta alineacin de los bordes
superiores de los paneles.

TABLA 9-11. PANELES DE


ENCOFRADO SIMPLEX

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FIG. 9-29. Encofrado de un rincn mediante el sistema Simples (Simples Formas System, Inc.)

FIG. 9-31. Encofrado de pilar con el sistema Simples standard (Simples Forms System, Inc.)

FIG. 9-33. Panel de encofrado Symons (Symons Manufacturing Company)

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226

FIG. 9-34. Chaveta y pestillo de retanida de los tirantes Symons. (a) Chaveta. (b) Pestillo de
retenida (Symons Manufacturing Company)
Sistemas de encofrados de la Symons Manufacturing Company.-(4) Esta casa fbrica, tanto para
la venta como para el alquiler, unos paneles compuestos de contrachapado de de pulgada (1,90) y
marcos metlicos, como puede verse en la figura 9-33, Las dimensiones de los paneles standard son
de 2 pies de ancho por 3,4,5,6,7, y 8 de alto (0,61 m de ancho por 0,91, 1,22, 1,52, 1,83, 2,13 y 2,44
m de alto). Asimismo, fabrican paneles suplementarios metlicos o de contrachapado y metal con
anchos de 4 a 20 pulgadas (10,16 a 50,80 cm.) y con las mismas alturas que las normales.
Los tirantes, con carga de trabajo de 3,000 libras (1,360 kgs.), se colocan a lo largo de los bordes
horizontal y vertical de los marcos, como muestra la figura 9-34. La figura 9-36 muestra el detalle del
encofrado de una esquina y un rincn. Los muros con pilares se encofran fcilmente mediante
paneles standard de esquina y paneles suplementarios.

FIG.9-35. Tirantes Symons (Symons


Manufacturing Company)

FIG. 9-36. Encofrado de esquina y rincn con los paneles


Symons (Symons Manufacturing Company)
El encofrado de los muros en curva se puede realizar a base
de paneles standard, completando los espacios entre los
paneles del paramento exterior con paneles suplementarios
del ancho que se precise para conseguir la curvatura.
Los encofrados de muros con paramentos inclinados se
pueden efectuar empleando tirantes de longitudes variables
de acuerdo con la variacin del espesor del muro.
En los muros cuyas alturas sean superiores a las de los
paneles se puede construir el encofrado colocando unos
paneles encima de otros y disponiendo las carreras
necesarias para mantener la resistencia y rigidez del
conjunto. Los paneles pueden desmontarse por unidades
simples o bien por grupos ensamblados, a manera de
encofrados mltiples, que pueden volver a utilizarse en una
nueva posicin, disminuyendo entonces el coste de la mano
de obra necesaria en la colocacin y retirada de los
encofrados.

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227

FIG. 9-37. Panel, tirante y cua de los paneles Universal


Form (Universal Form Clamp Company)
Sistema de encofrados de la Universal Form Clamp
Company.- Esta compaa fabrica, para la venta o alquiler
unos paneles compuestos de contrachapado de de pulg.
O sea 1,.90 cm. y marcos metlicos. Como indica la figura
9-37, el sistema consta de tres partes principales: el panel,
los tirantes y las cuas de los tirantes, adems de otros
elementos especiales que se representan en las figuras.
Los paneles se fabrican en tres anchos diferentes, 1, 1
y2 pies(0,30, 0,46, y 0,61 m),. Los dos primeros con altura
de 2,3,4,5,6,7, y 8 pies (0,61, 1,22, 1,52, 1,83, 2,13 y 2,44
m). Y el ltimo con 1,2,3,4,5,6,7 y 8 pies.
Los tirantes, fabricados con fleje,
tienen una carga de trabajo de 3,000
libras o 1,360 kg. y encajan en unas
muescas espaciadas a lo largo de los
cuatro bordes de los paneles. Los
tirantes standard disponen de unos
salientes para romper pulgada o
1,27 cm. en el interior del muro, pero
tambin se fabrican para romper con
longitudes de 1,90, 2,22, 2,54, 3,81, y
,08 cm. Se fabrican para cualquier
espesor de muro y se pueden
emplear como separadores,
eliminando la necesidad de los
codales.
FIG. 9-39. Detalle del
Los tirantes normalmente se colocan encofrado de un pilar
con una separacin vertical de 2 pies con el sistema
o sea 0,61 m. por lo que si se Universal Form
(Universal Form Clamp
emplean paneles de 2 pies de ancho, Company)
corresponden 4 pies cuadrados de
superficie de encofrado por tirante, y
la presin mxima admisible no ser
mayor de 3,000 liras por pie
cuadrado.
Sin embargo, los agujeros de los marcos
permiten una separacin de tirantes de un
pie 0,30 cm. en direccin vertical, dando
una superficie por tirante de 2 pies
cuadrados y la presin podr llegar a ser de
1,500 libras por pie cuadrado.
Se pueden construir en obra unos paneles
suplementarios a base de contrachapado y
dos angulares tipo Universal Form, con la
longitud que se necesite en el muro en
cuestin.
Se fabrican tambin unos paneles
suplementarios totalmente metlicos co
anchos de 1, 1 y 2 pulg. que se pueden
instalar entre paneles contiguos tipo
standard para construir los encofrados de
los depsitos circulares o de los muros en
curva.
FIG. 40. Cua y abrazadera de carrera Universal Form (Universal Form Clamp)

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FIG. 9-41. Panel suplementario de ancho variable Universal Form (Universal Form Clamp Company)
La casa suministradora dispone, asimismo, de unos encofrados completamente metlicos que se
acoplan fcilmente a los paneles standard para el encofrado de los rincones. La figura 9-38
representa el encofrado de una esquina, empleando angulares de acero y unas abrazaderas tipo
Panel Loc. La figura 9-39 representa un sistema para el encofrado de pilares.
Se pueden colocar unas cuas en el encofrado o en las carreras, ambas en direccin vertical u
horizontal, sobre uno de los paramentos para proporcionar mayor resistencia y rigidez, enclavndolos
por medio de las abrazaderas o ganchos que representa la figura 9-40.
Los encofrados pueden alcanzar cualquier altura, colocando un panel encima de otro, y disponiendo
unas carreras horizontales o unas cuas a lo largo de los largueros en contacto con los sucesivos
paneles. Asimismo, se instalarn unos montantes verticales o las mencionadas cuas a lo largo del
paramento y a unos 8 pies (2,44 m.) de intervalo o separacin.

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CAPTULO 10

ENCOFRADO DE PILARES
Los pilares de hormign son generalmente de una de las cinco formas siguientes: cuadrados,
rectangulares, en L, octogonales y circulares. Los encofrados de los cuatro primeros estn formados
corrientemente por entablados de tablas verticales o de contrachapado, marcos de madera con
pasadores metlicos y bastidores metlicos prefabricados o zunchos de acero destinados a resistir la
presin que ejerce el hormign sobre el entablado. Los encofrados de las columnas circulares suelen
ser de madera, de metal o de tubo de fibra.
Antes de elegir los materiales son los que se van a construir los encofrados es conveniente hacer un
estudio del coste de estos materiales, de la mano de obra de colocacin y retirada de los elementos
del encofrado y del nmero de resos posibles.
Presin que acta sobre los encofrados.- Como los encofrados de los pilares se llenan
corrientemente con gran rapidez, a veces en menos de sesenta minutos, la presin desarrollada
sobre el entablado ser relativamente elevada, especialmente en los pilares de gran altura. El
American Concrete Institute recomienda que se calcule la presin con la frmula siguiente:
720.000R
P = 732 +
9T + 160
Siendo P = presin mxima, kg/m
R = velociada de llenado, m/hr
T = temperatura del hormign, C
El Instituto limita los valores de la presin hallados por la frmula anterior a un mximo de 14,650
kg/m2. La frmula se debe aplicar para hormign, compactados con vibrador interno y deber usarse
con discrecin. Por ejemplo, la presin no sobrepasar el valor dado por la expresin 2,400 x H,
siendo H la altura o profundidad en metros bajo la superficie de hormign recin vertido. La presin
mxima en el fondo de un encofrado de 2m. de altura ser 2,400 x 2 = 4800 kg/m2, prescindiendo del
efecto de la velocidad de llenado. Es recomendable, por tanto, calcular la presin mediante la
expresin.
P = 2.400H
Con un valor mximo limitado a 14,650 kg/m2, que equivale a una altura de pilar de un poco ms de 6
m. o mayor en el caso de que los encofrados se llenen con gran rapidez. Podrn emplearse tambin
los valores de la presin deducidos en la expresin (10-1), teniendo en cuenta que dichos valores son
menores que los deducidos de la (10-2).
Clculo de los encofrados de los pilares cuadrados o rectangulares.- La figura 10-1 representa
un encofrado de pilar de seccin cuadrado compuesto de un entablado y de unos bastidores
prefabricados. Suponiendo conocido el espesor del entablado, el problema consiste en determinar la
separacin mxima admisible entre bastidores, a partir de la presin desarrollada por el hormign, la
flecha y tensin o flexin admisibles en las zonas de entablado comprendidas entre los bastidores. La
Tabla 5-3 nos dice que predominar el efecto de la flexin sobre el lmite de flecha admisible.

FIG. 10-1. Encofrados de un pilar de seccin cuadrada

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Como se representa en la figura 10-1 (b) suponemos que el valor de la presin sobre una superficie
dada del entablado vara en relacin directa con la profundidad de dicha superficie bajo la ltima capa
de hormign vertido. Para un hormign de peso especfico de 2,400 kg/m3, la presin mxima vendr
dada por la frmula (10-2).
Consideremos una faja vertical de entablado de anchura unidad, siendo l la separacin entre
bastidores la presin a la profundidad h ser
Tambin P = 2,400 H
W = 2,400 H
Siendo w = presin, en kilogramos por metro, sobre la faja de entablado de ancho unidad.
Como sea que la presin vara entre cada dos bastidores emplearemos la presin que acta sobre el
bastidor inferior. El momento flector vendr dado por
wl 2 2.400Hl 2 x 10 - 4
M= = = 240 = xHl 2 x 10 - 4
10 10
El momento resistente del entablado ser:
bd 2 125 x 100 x d 2
M = S = = = 2.080d 2
6 6
Igualando las expresiones (10-3) y (10-4)
4
10 x 240Hl 2 = 2.080d 2
2.080 x 10 4 x d 2
l2 =
240H
294b
l =
H
TABLA 10-1 SEPARACIONES MXIMAS DE MARCOS Y BASTIDORES DE PILARES

Estas mismas separaciones admisibles pueden adoptarse en el caso de emplear entablado de contrachapado de
1.90 cm (3/4 de pulg) de espesor
Las presiones para alturas de hormign superiores a 6,00 m no sobrepasarn de 14.650 kg/m2
Para entablados de 2,54 cm. de espesor, con espesor efectivo de 1,98 centmetros, la expresin (10-
5) dar:
294 x 1.98 582
l= =
H H
Para entablados de 3,81 cm. /1 pulg) con espesor efectivo de 3,33 centmetros, tendremos:
979
l=
H
Para entablados de 5,08 cm. (2 pulg.) con espesor efectivo de 4,13 centmetros, tendremos:

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231
1.014
l=
H
La tabla 10-1 proporciona las separaciones mximas
admisibles entre bastidores o marcos para entablados de
diferentes espesores y para varias alturas de hormign
de 2,400 kg/m3 de peso especfico, deducidas de las
expresiones. Los valores correspondientes al entablado
de 2.54 cm. (1 pulg.) pueden aplicarse sin gran error al
de 1.90 cm de pulg. Estas separaciones se han deducido
en el supuesto de que los marcos o los bastidores tienen
la suficiente resistencia para soportar las reacciones
transmitidas por el entablado.
FIG. 10-2 Encofrados de pilares mediante marcos de madera
Si se emplea un nmero relativamente grande de
encofrados, con iguales separaciones de marcos o
bastidores, es conveniente emplear una tabla graduada,
por ejemplo de 2,54 por 10,16 cm. de escuadra, con
dichas separaciones, con objeto de acelerar las medidas
y reducir el riesgo de una colocacin incorrecta de los
marcos.

Clculo de los marcos.- Los marcos de madera suelen construirse con tablas de 5,.08 por 10,16,
7,62 por 10,16, por 10,16 cm. o aun mayores escuadras, dispuestas en torno al pilar como indica la
figura 10.2. Para mantener en posicin los elementos del marco se emplean unos pernos de acero
que se introducen a travs de unos agujeros hechos en la madera. Los elementos componentes del
marco se denominan largueros, A y cabeceros, B y deben ser suficientemente fuertes para resistir las
fuerzas que les transmite el entablado.
El cabecero B se mantiene sujeto al entablado por medio de dos cuas de madera dura que actan a
manera de apoyos extremos de una viga simplemente apoyada. Sometida a carga uniforme. Sea x la
separacin de las cuas en cm y l la separacin entre marcos. Siendo P la presin sobre el entablado
en kg/cm2, la carga uniforme vendr dada por:
w = Pl, kg/cm
El momento flector en el centro del marco ser
wx 2
M= , cm/kg
8
Plx 2
=
8
El momento resistente:
M = S = 125S
Igualando (a) y (b)
Plx 2
125S =
8
Plx 2
S=
1.000
Donde S ser el momento resistente necesario para B, en cm3.
EJEMPLO. Hallar las dimensiones mnimas de un cabecero de marco B, para las condiciones
siguientes:
P = 8.650 kg/m
l = 30 cm
x = 40 cm
0,8650 x 30 x 40 2
S= = 41,6cm 3
1.000

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232
La Tabla 4-1 nos dice que con una tabla de 5,08 por 10,16 cm, con la cara de 10,16 cm, de ancho
perpendicular al entablado ser suficiente. Asimismo, puede adoptarse una tabla de 7,62 por 10,16
cm con los 7,62 cm perpendiculares al entablado.
El larguero del marco A, representando en la figura 10-2 (b), pues estudiarse como una viga
simplemente apoyada solicitada por carga uniformemente repartida en una longitud x en el centro del
vano. Los pernos, situados a una distancia y, sern los apoyos extremos de dicha viga y estarn
sometidos a una reaccin wx/2kg. Tomando momentos con respecto a 1.
wx y wx x Plxy Plx 2
M= , - , = -
2 2 2 4 4 8
Plx(2y - x)
=
8
El momento resistente ser:
Igualando (c) y (d)
Plx
125S = (2y - x)
8
Plx
S= (2y - x)
1.000
Ejemplo.- Hallar las dimensiones mnimas necesarias para un larguero de marco A, con las
condiciones siguientes:
P = 8.650 kg/m
l = 30 cm
x = 40 cm
y = 70 cm
0,8650 x 30 x 40
S= (2 x 70 - 40) = 103,9cm 3
1.000
La tabla 4-1 nos indica que ser suficiente una tabla de 10,16 por 10,16 cm. que proporciona un
momento resistente de 130.1 cm3. Comprobemos esta tabla a esfuerzo cortante:
Plx 0,8650x30x 40
V= = = 519kg
2 2
3V 3 x 519
= = = 9,2kg / cm 2
2bd 2 x 84,75
Cada perno estar, pues, sometido a una traccin de 519 Kg. para la que ser suficiente un dimetro
de 10 mm.; pero con objeto de tener mayor superficie de contacto entre los pernos y las cuas los
colocaremos de 12 mm. de dimetro.
Vamos a hallar, a continuacin, el mnimo valor de la distancia z de la figura 10-2, la superficie
resistente para soportar el esfuerzo tangencial entre perno y marco ser:
A = 2 X 9,21 x z
Si la tensin admisible a cortante es de 14 kg./cm2 necesitaremos una superficie de
519
A= = 37 2
14
37
z=
2 x 9,21 = 2cm
Sin embargo, esta longitud deber ser de 7 a 8 cm. por lo menos para eliminar la posibilidad de rotura
de algn elemento del marco.
La Tabla 10-2 proporciona las escuadras mnimas necesarias para marcos de madera con diferentes
dimensiones de seccin transversal y alturas de pilares, empleando entablados de 2,54 cm. de
espesor de madera SAS, de calidad nmero 1 de pino amarillo del sur o similar. Los marcos se
colocan con la dimensin que figura en segundo trmino en direccin perpendicular al entablado y se
instalarn unas cuas de madera dura entre los pernos y los cabeceros.
La Tabla indica que puede conseguirse cierta reduccin en la cantidad de madera a emplear,
utilizando escuadras menores en los marcos situados en la parte superior del encofrado. Tambin

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TABLA 10-2 DIMENSIONES MNIMAS DE ELEMENTOS DE MARCOS PARA ENCOFRADO DE PILARES,
CON ENTABLADO DE 2,54 CM Y MADERAS S4S DE CALIDAD NM. 1

Los marcos se montarn con la dimensin dada en segundo lugar perpendicular al entablado. Los
pernos de acero que se utilizarn con los marcos tendrn dimetros iguales o superiores que los que
se indican a continuacin.
Dimensiones del marco Dimetro del perno
cm Pulg. Cm
5.08 x 10,16 1,27
7,62 x 10,16 1,27
10,16 x 10,16 5/8 1.59
7,62 x 15,24 1,90
10,16 x 15,24 1 2,54
Puede reducirse la cantidad de madera empleando escuadras menores en los largueros. Por ejemplo
si de la tabla deducimos una escuadra de 10,16 por 5,08 cm podemos colocarla con la cara de 5,08
cm. perpendiculares al entablado o viceversa, no pudiendo hacer lo mismo si las dimensiones figuran
en orden inverso, es decir, en una tabla de 5,08 por 10,16 cm. no podr cambiarse la cara
perpendicular al entablado.
Empleo de marcos de madera y pernos en los
encofrados de pilares de seccin rectangular.-
Cuando se emplean los marcos de madera y los pernos
en el encofrado de los pilares rectangulares,
generalmente se colocan los largueros A sobre los lados
mayores del pilar y los cabeceros en los menores, como
representa la figura 10-3. Es posible reducir el volumen
de madera a emplear, invirtiendo las posiciones de los
largueros y cabeceros como indica la figura 10-3.
FIG. 10-3 Encofrados de un pilar de seccin rectangular
Con la solucin de la figura 10-3 (a) y una presin de 8,650 kg/m2 que corresponde a una altura de
unos 3,60 m. La Tabla 10-2 nos da las escuadras necesarias, suponiendo que el pilar tiene una
seccin de 35 por 60 cm.
Largueros:7,62 por 125,24 cm. por 106 cm de longitud
Cabeceros: 5,08 por 10,16 cm. por 35 cm. de longitud
El volumen de madera ser:
Largueros: 2 x 7,62 x 15,24 x 106 = 24.619 cm3
Cabeceros: 2 x 5,08 x 10,16 x 35 = 3.613 cm3
Total = 28.232 cm3
Para la solucin de la figura 10-3 (b) y con las mismas condiciones tendremos:
Largueros: 7,62 por 10,16 cm por 80 cm de longitud.
Cabeceros: 10,16 por 10,16 cm por 60 cm de longitud.

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234
El volumen de madera ser:
Largueros: 2 x 7,62 x 10,16 x 80 = 12.3873 cm3
Cabeceros: 2 x 10,16 x 10,16 x 60 = 12.387 cm3
Total = 24.774 cm3
La reduccin del coste de la madera debe de evaluarse teniendo en cuenta que la ltima solucin
necesita unos pernos ms largos y asimismo, debe de valorarse el coste de la colocacin y retirada
de los encofrados por ambos mtodos y los materiales que se puedan recuperar.
Reduccin de dimensiones de los encofrados de pilares.- Las Dimensiones de la seccin
transversal de los pilares generalmente disminuyen a medida que lo hacen las cargas de las plantas
sucesivas de los edificios. Los paneles de encofrado originales se pueden aserrar por uno o ambos
lados, para conseguir las dimensiones necesarias, y si los encofrados disponen de aberturas para los
encuentros de las vigas con los pilares se debern mantener esas aberturas en una posicin
determinada con respecto al eje del panel, siendo en estas condiciones necesario aserrar una
estrecha faja de entablado a cada lado del panel. Ahora bien, si se emplean cabezas independientes
para el encofrado de los encuentros de las vigas, se puede efectuar el corte del panel por uno solo de
sus lados. Si el panel se construye de forma que el ancho mximo inicial se consiga a base de fajas
de entablados se pueden desmontar sucesivamente estas fajas, aserrando los barrotes de unin de
las diversas tablas que componen el panel, como se representa en las figuras 10-2 y 10-3. Si se
emplean marcos de madera se reducirn tambin las longitudes de los cabeceros.
En el caso de pilares rectangulares, como el representado en la figura 10-3 (a) en que se disminuye
solamente el lado mayor, se puede aserrar una faja de panel del ancho adecuado a cada lado y a
continuacin, mover el cabecero B y el panel correspondiente en la cantidad cortada. Para mantener
el marco en posicin es conveniente colocar unos tacos de madera entre el cabecero B y las cuas
de sujecin. Siempre que se utilice esta solucin es mejor emplear la solucin a que la b.
Encofrado de pilares en L.- En la figura 10-4 se representan los sistemas ms corrientes de encofrar
pilares en L, frecuentemente empleados como pilares de esquina.
Con el sistema a los montantes o rigidizadores de 5,08 por 10,16 10,16 por 10,16 cm. de escuadra
se extienden en toda la altura del pilar, los tirantes atravesarn los encofrados en las zonas
comprendidas entre los marcos, evitndose de esta forma taladrar dichos elementos. Generalmente,
ser necesario emplear codales.
Cuando el entrante del pilar sea de pequeas dimensiones puede construirse como se indica en la
figura 10-4 (b) colocando un taco de madera de unos 5,08 cm. de espesor, o del que sea necesario,
en los elementos de los marcos para soportar los entablados, pudiendo clavarse stos a los
mencionados tacos.
Cabezas de encofrado de pilares.- Cuando las vigas y las carreras de la estructura se introducen
en los pilares formando nudos, es necesario construir unas cabezas de encofrado en los pilares para
poder realizar los encuentros con las vigas. Eso se puede conseguir con cualquiera de los dos
mtodos siguientes. Se construye el encofrado del pilar de una sola pieza, desde su base hasta la
losa del forjado, dejando espacio para el tablero, u se cortan unos huecos en el entablado para recibir
los encofrados de las vigas, tal como se indica en la figura 10-5 (a). Los huecos del entablado se
refuerzan clavando unas tablas de 5,08 c m. por 5,08 cm. o de 5,08 cm. por 10,16 cm. al encofrado
del pilar

FIG. 10-4. Encofrado de pilares de seccin en L.

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Un segundo mtodo es construir los encofrados de los pilares hasta la parte inferior de la viga de ms
canto, dejando espacio para las tablas de fondo de dicha viga, y construir aparte las cabezas de
encofrado como se indica en la figura 10-5 (b)

FIG. 10-5. Detalles de cabezas de encofrado de pilares


Las anchuras de los huecos deben ser iguales a las de las vigas, medidas entre superficies exteriores
de los costeros, ms unos 6 7 mm. para impedir que los encofrados de las vigas se acuen con los
del pilar, dificultando su desencofrado. Sin embargo, si el desencofrado se realiza empezando por
estos costeros de las vigas, se deber tener la precaucin de que los extremos de estos costeros
enrasen con el entablado del pilar, en vez de hacerlo con la superficie de hormign. El orden de
operaciones a seguir durante el desencofrado debe de estudiarse y decidirse antes de realizar la
distribucin de las uniones y empalmes de las cabezas de encofrado de pilares y vigas, pues en caso
contrario, puede resultar extremadamente dificultoso.
Encofrados de madera para pilares
circulares.- La figura 10-6 muestra el
sistema de encofrar columnas mediante
unas tablas verticales o duelas de
madera, zunchos metlicos y tablas
camones. Los camones se asierran con
una curvatura igual a la correspondiente
al radio del pilar ms el espesor de las
duelas y se suelen emplear tablas de
5,08 cm. de espesor con el ancho
suficiente para que queden unos 10 15
cm. de ancho mnimo de tabla, una vez
que se han aserrado con la curvatura
necesaria
FIG. 10-6. Encofrado de una columna circular
Los elementos A, B y E y los C, D y E se unen fijamente formando dos partes independientes del
camn. Las partes correspondientes se colocan a lo largo del pilar con las separaciones que se
deduzcan de los clculos y mantenidas en posicin por medio de tablas verticales, como representa
la figura, de unos 5,08 por 10,16 cm. de escuadra, y a continuacin, se colocan las duelas y se
clavan a los camones. Las dos partes independientes del encofrado se unen en los puntos N por
medio de clavos de cabeza doble. Si se quieren eliminar las marcas del encofrado sobre la superficie
del hormign, se pueden revestir las superficies interiores de las duelas con unas lminas de
contrachapado o de aglomerados.
El encofrado se desmonta quitando los clavos de los puntos N, pudiendo volver a utilizarse
directamente en un nuevo pilar.
Como la presin desarrollada por el hormign suele alcanzar valores bastante altos, generalmente no
sern suficientes los camones de madera para sostener el encofrado, en cuyo caso conviene colocar
unos zunchos de acero abrazando las duelas, que tendrn el ancho y espesor apropiados al dimetro

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del pilar, al espesor del entablado y al valor de la presin. Estos zunchos se tensan y a continuacin,
se enlazan o atan sus extremos.

FIG. 10-7. Fuerzas que actan en los zunchos metlicos de las columnas

A menos que los encofrados se mantengan separados de la base de apoyo hasta el momento de
hormigonear, se deben de dejar unos pequeos agujeros en su parte inferior para poder limpiar su
interior y retirar los desechos de los materiales.
Separacin entre los zunchos metlicos del encofrado.- Las separaciones mximas admisibles
entre los zunchos dependern de las dimensiones de la columna, de la presin del hormign, del
espesor del entablado y de la carga admisible en los zunchos. La presin desarrollada por el
hormign puede deducirse de la tabla 3-5 o mediante la frmula:
720.000R
Pm = 732 +
9T + 160
Con un valor mximo limitado a 14,650 kg/m2.
La separacin mxima entre zunchos se puede deducir de la Tabla 10-3 a partir de la presin y del
espesor del entablado, siempre que ste est formado por madera cepillada y sin espacios huecos
entre duelas adyacentes.
Clculo de las dimensiones de los zunchos metlicos.- Las secciones transversales de los
zunchos deben de ser lo suficientemente amplias para resistir la presin de rotura del hormign. La
figura 10-7 muestra las fuerzas que actan sobre una seccin transversal de un encofrado con una
longitud igual a la separacin entre zunchos. La presin total que acta sobre el dimetro de la
columna ser igual a 2T; siendo P = presin media, D = dimetro del pilar, l = separacin entre
zunchos y T = traccin sobre el suncho, tendremos
TABLA 10-3. SEPARACIONES ADMISIBLES MXIMAS DE ZUNCHOS PARA ENCOFRADOS DE
COLUMNAS SEGN LA PRESIN DEL HORMIGN Y ESPESOR DE ENTABLADO
2T = PDl
Pdl
T=
2
T = A
Como tambin
Siendo = tensin admisible a traccin en
el zuncho.
A = seccin transversal del
zuncho.
Igualando (b) y (c)
PDl
A =
2
PDl
A=
2

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237
Sea, por ejemplo, una columna de 90 cm. de dimetro y 3,60 m. de altura, encofrada con entablado
de 2,54 cm. de espesor y que se hormigona en una hora a la temperatura de 21oC. La velocidad de
llenado ser 3,60 m/hr y segn la Tabla 3-5 la presin mxima en la base del encofrado ser de 8.260
kg/m
Segn la Tabla 10-3 la separacin entre zunchos no ser mayor de 30 cm. La traccin que actuar
en cada zuncho vendr dada por
PDl 0,8260 x 90 x 30
T= = = 1.115 kg
2 2
De acuerdo con la expresin (10-11) se necesitara una seccin
PDl 0,8260 x 90 x 30 1.115
A= = =
2 2
Y para = 1,750 kg/cm
1.115
A= = 0,637cm 2
1.750
Necesitaremos un suncho de 5 cm. de ancho por 0,13 cm. de espesor. El suncho ms bajo se
colocar a una distancia no mayor de 7,5 cm. de la base del encofrado. La separacin entre zunchos
puede deducirse empleando la expresin (10-11).
2A
l=
PD
Sustituyendo los valores conocidos de , A y D, obtenemos:
2 x 1.750 x 0,650 25,25
l= =
90P P
Las separaciones deducidas por esta frmula nos sern mayores que las proporcionadas por la Tabla
10-3.
En el ejemplo que estamos estudiando podemos suponer que la presin decrecer uniformemente
desde un mximo de 8.260 kg/m2 en la base del encofrado hasta anularse en su extremo superior,
con lo que la presin vendr dada en funcin de la altura por la siguiente expresin:
0,826H
P=
360
Sustituyendo este valor de la presin en la (10-13)
25,25 x 360 11.000
l= =
0,826H H
Esta separacin puede expresarse tambin en metros reemplazando l por 100 L. Estando L en
metros.
110
L=
H
En realidad todas estas expresiones que acabamos de deducir solo son de aplicacin a un caso
particular, pero se puede deducir con carcter general a partir de la frmula (10-12) una expresin
aplicable a cualquier encofrado de pilar circular.
2
l=
PD
Poniendo P = HPm/Hm, siendo Hm = altura a la que se produce la mxima presin y Pm dicha
presin mxima y sustituyendo:
2AHm
l=
HDPm
2AHm
L=
100HDPm
Donde L est en metros.
El valor de Pm puede deducirse de la Tabla 3-5 y el de Hm vendr dado por Pm/2,400 con suficiente
aproximacin para emplearlo en la expresin (10-18). Aplicando esta expresin para deducir la
separacin entre zunchos a una profundidad de 1,80 m. bajo la superficie superior del encofrado del
ejemplo anterior, obtenemos:

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238
2 x 1.750 x 0,650 x 360
l= = 61cm
180 x 90 x 0,826
Con un valor de la presin de
180 x 8.260
P= = 4.130 kg/m 2
360
Ahora bien, como estamos empleando un entablado de 2.54 cm. de espesor, la Tabla 10-3 nos dice
que la separacin no debe de ser mayor de 43 cm. valor que adoptaremos. Es decir, las separaciones
dadas por la expresin (10-18) solamente podrn emplearse cuando sean iguales o menores que las
proporcionadas por dicha Tabla 10-3.
Si se desea hallar la seccin transversal necesaria del suncho basta con despejar A del a frmula
(10-18).
HDlPm
A=
2Hm
Encofrados de fibra para pilares circulares.- Estos encofrados se fabrican enrollando en espiral
capas de fibra hasta conseguir tubos con los dimetros y espesores de pared que se deseen. Son
econmicos, se asierran con gran facilidad y se montan rpidamente. El desencofrado puede
realizarse cortando una junta longitudinal a lo largo de uno o de ambos lados de la pared.
Cuando se quieran desmontar los encofrados es conveniente emplear los tubos revestidos de
plsticos, pero en los casos donde no sea necesario desencofrar o cuando el aspecto de la superficie
del hormign no sea un factor importante, deben de usarse los tubos simplemente encerados, que
resultan bastante ms econmicos. La Tabla 10-4 proporciona las dimensiones y los pesos
aproximados de los tubos fabricados por The Richkraft Company (1) y la Sonoco Products Company
(2).
La figura 10- muestra un encofrado de tubo para un pilar
circular provisto de un capitel metlico fabricado por la
Deslauriers Column Mould Company (6). Esta casa fabrica
capiteles de acero para emplearlos con encofrados de fibra de
FIG. 10-7A. Molde de
dimetro variables de 2 en 2 pulg. desde 12 a 42 pulg. Los fibra con capitel
dimetros de las circunferencias superiores de los capiteles metlico para
standard varan de 3 pies 6 pulg. a 6 pies en incremento de 6 columna circular
pulg. (Deslauriers Column
Mould Company, Inc.)
Bastidores prefabricados para pilares.- A pesar del mayor
coste inicial de los bastidores prefabricados comerciales, que
normalmente excede del precio del conjunto de marcos de
madera y pernos.
Su gran nmero de resos y la reduccin de la mano de obra, necesaria en su colocacin y retirada,
da por resultado un coste inferior por cada uso. Su empleo est muy extendido en los pilares
cuadrados, rectangulares, octogonales, y en L.
Bastidores Symons (3).- Estos bastidores, que se representan en la figura 10-8, se fabrican en dos
tipos diferentes, el cuadrado y el especial. Constan de unos perfiles ranurados que permiten su
empleo en pilares de diferentes secciones transversales, tanto cuadrados como rectangulares. El
ensamble de los perfiles contiguos se efecta por medio de unos codos regulables, hechos con
angulares a 90, que preservan las esquinas de los pilares. Para asegurar una presin positiva entre
los bastidores y los encofrados se introducen unas cuas de acero en las ranuras de los perfiles.
El bastidor de tipo especial se emplea en los pilares de seccin transversal cuadrada o rectangular de
dimensiones excepcionalmente grandes.
En la Tabla 10-5 se dan las principales caractersticas de estos bastidores. La determinacin de las
separaciones entre bastidores se puede efectuar con ayuda de la Tabla 10-1 teniendo en cuenta,
como indica la tabla, que las separaciones pueden variar desde un mnimo en la base del encofrado a
un mximo en el extremo superior.
Bastidores McNair (4).- Estn compuestos por una cadena y cuatro esquinas ortogonales metlicas,
ms unos calzos que se colocan en los extremos de las piezas de esquina para asegurar una cierta
presin positiva entre dichas piezas y los encofrados durante el tiempo en que la cadena est
sometida a tensin. La longitud de la cadena permite que este bastidor pueda utilizarse en pilares de
diversos tamaos.
TABLA 10-4. DIMENSIONES Y PESOS APROXIMADOS DE ENCOFRADOS DE FIBRA PARA COLUMNAS

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239

FIG. 10-8. Bastidores ajustables para


pilares
El montaje se realiza normalmente en
un banco de trabajo, uniendo las piezas
de esquina al encofrado mediante unos
clavos; a continuacin, se pasa la
cadena alrededor del encofrado por
encima de las esquinas y se fija sobre
la pieza de esquina principal; por ltimo
se tensa la cadena.
Como muestra la figura 10-9, por medio del giro de un perno roscado, en cierta forma similar a la
accin de un torniquete.
Si el entablado se forma con contrachapado de de pulgada (1.90 cm.) no se precisar emplear
barrotes de madera debajo de los bastidores mientras las dimensiones del pilar sean inferiores a 20
pulg (50,80 cm); ahora bien, para dimensiones comprendidas entre 20 y 24 pulg. (50,80 y 60,96 cm)
si se utilizan bastidores standard se debern colocar unos barrotes de 5.08 por
TABLA 10-5. BASTIDORES SYMONS PARA PILARES

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240
FIG. 10-9. Bastidores para pilares McNair (McNair Column
Clamps)
10,16 cm de escuadra bajo dichos elementos, en todo el
contorno del encofrado, para proporcionar una mayor base
de apoyo al entablado. Cuando se empleen los bastidores
de gran tamao con entablados de contrachapado de de
pulg. (1,90 cm) no se dispondrn barrotes mientras que las
dimensiones de los pilares no lleguen a las 30 pulgadas
(76,20 cm.) y para dimensiones entre las 30 y 36 pulg.
(76,20 y 91,44 cm) se colocar una fila de barrotes de la
escuadra mencionada anteriormente debajo de cada
bastidor.
Los bastidores se fabrican en dos tipos que cubren una
amplia gama de dimensiones, el tipo standard abarca
pilares de dimensiones comprendidas entre 12 y 24 pulg.
(30,48 y 60,96 cm), y el tipo para grandes dimensiones
entre 24 y 36 pulg. (60,96 y 91,44 cm).
Empleo de machos metlicos como bastidores
(5).- En la figura 10-10 se indican diferentes
sistemas de encofrar pilares cuadrados o
rectangulares empleando entablado de
contrachapado y zunchos metlicos, destinados a
soportar la presin desarrollada por el hormign. En
general, estos sistemas comprenden cuatro paneles
laterales prefabricados, a los que se fijan unas
piezas de madera como representa la figura; a
continuacin se colocan los zunchos, se tensan y se
fijan sus extremos por medio de unos dispositivos
especiales. Antes de proceder al desencofrado se
deben de cortar los zunchos.
Las separaciones entre zunchos pueden incrementarse a medida que decrecen las presiones, pero
en general, siempre que se utilicen las dimensiones de zunchos recomendadas por la Signo de Steel
Strapping Company, del tipo de los empleados en la figura 10-10, las separaciones admisibles
vendrn condicionadas por la resistencia del zuncho, ya que las deducidas por la resistencia del
FIG. 10-10. Sistemas de aplicacin de los zunchos metlicos para encofrados de pilares (Signode
Steel Strapping Company). Espesores de entablado de contrachapado recomendado para los
encofrados entablado son bastante superiores.
Altura del pilar Espesor
pies metros pul Cm
0-9 0-2, 74 1,90
9 -12 2,74 3,66 7/8 2,22
12 -18 3,66 5,49 1 2,54
La traccin total que acta sobre los zunchos puede determinarse en funcin de la diagonal de un
pilar de seccin cuadrada, de la presin, y de la separacin entre ellos. Empleando las notaciones
siguientes:
P = presin
D = ancho del pilar
l = separacin entre zunchos
T = traccin que solicita al zuncho
La presin total que acta sobre una diagonal, correspondiente a la longitud l del pilar, la podemos
deducir teniendo en cuenta que el zuncho tiene dos ramas que resisten la accin de dicha presin
2T = 1,41Pl
1,41DPl
T= = 0,707DPl
2
Asimismo, T = A,. Siendo la tensin admisible a traccin y A el rea de la seccin transversal del
suncho. Sustituyendo este valor de T en la frmula 10-20, tenemos A = 0,707DPL, luego

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241
0,707DPl
A=

A
y l=
0,707DP
EJEMPLO. Hallar la separacin mxima de unos zunchos de 3,75 cm por 0,13 cm de seccin, en la
base de un encofrado de un pilar de 50 x 50 cm de seccin transversal y 3,60 m de altura, con una
presin mxima de 83650 kg/m. Admitiendo una tensin de traccin de 2.100 kg/cm en el acero de
los zunchos, la expresin (10-22) dar
3,75 x 0,13 x 2.100
l= = 33,4cm
0,707 x 50 x 0,865
A una altura de 1,80 m la presin ser 4.325 kg/m, y manteniendo las mismas dimensiones para el
suncho la separacin ser
3,75 x 0,13 x 2.100
l= = 66,8cm
0,707 x 50 x 0,4325
Es decir para un pilar y un zuncho dados, las separaciones entre estos ltimos son inversamente
proporcionales a las presiones en cada altura determinada.
De acuerdo con la expresin (10-22) las separaciones de los zunchos a diferentes alturas del pilar
vendrn dadas por
3,75 x 0,13 x 2.100 28,9
l= =
0,707 x 50 x P P
Pm h
como P=
hm
siendo P = presin a la altura h bajo el extremo superior del encofrado
Pm = presin en la base del encofrado
h = altura a la que acta la presin P
h m = altura total del encofrado
En el pilar en estudio tendremos
TABLA 10-6. ALTURAS, PRESIONES Y SEPARACIONES DE ZUNCHOS PARA ENCOFRADO DE UN PILAR
DE 50 POR 50 CM DE SECCIN Y 3,60 M DE ALTURA
Zuncho Altura bajo el extremo superior Separacin, Presin
Nm del encofrado, cm cm Kg/m
8 15,0 ......... 360
7 61,5 46,5 1.476
6 125,0 63,5 3.000
5 188,5 63,5 4.524
4 238,5 50,0 5.724
3 281,0 42,5 6.744
2 318,5 37,5 7.644
1 352,5 34,0 8.460
Sustituyendo en (a)
28,9 x 360 12.000
l= =
0,8650 x h h
12.000
y tambin l=
360 - y
Donde y es la distancia en cm desde la base del encofrado al suncho en estudio.
El clculo de las separaciones entre zunchos puede efectuarse empezando por cualquier extremo,
pero en la prctica es ms cmodo empezar por la base y continuar hacia el borde superior. El
suncho de fondo nmero 1 se colocar a 7,5 cm de la base del pilar, y el de cabeza a unos 15 cm del
borde superior, aunque los valores de la presin no lo exijan. Empezando por el zuncho nmero 1 y
aplicando la expresin (d) tenemos
12.000 12.000
Nm. 1: l = = 35 cm; Nm. 2 : l = = 37,5 cm
360 - 7,5 360 - 41,5

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242
12.000 12.000
Nm. 3: l = = 42,55 cm; Nm. 4 : l = = 50 cm
360 - 79 360 - 121,5
12.000 12.000
Nm. 5: l = = 63,5 cm; Nm. 6 : l = = 96 cm
360 - 171,5 360 - 235
12.000
Nm. 7: l = = 414 cm
360 - 331
TABLA 10-7. DIMENSIONES Y CARGAS ADMISIBLES EN ZUNCHOS SIGNO DE STEEL STRAPPING
COMPANY

La separacin entre sunchos de


cualquier otro encofrado de pilara
puede determinarse con ayuda de la
expresin (10-23) de forma
totalmente similar.
La tabla 10-7 proporciona las
dimensiones y las cargas admisibles
de los zunchos fabricados por la
Signode Steel Strapping Company.

Encofrados metlicos para pilares


circulares.- Los encofrados
metlicos, formados generalmente
por chapas de acero debidamente FIG. 10-11 Encofrado y capitel metlicos
para columnas circulares (Deslauriers
unidas a perfiles laminados, se Column Mould Company, Inc.)
emplean frecuentemente en las
columnas, siempre que el nmero de
resos justifique el elevado coste
inicial o cuando ciertas condiciones especiales obliguen a su uso. La circunferencia total se obtiene,
normalmente, uniendo dos semicircunferencias medianas unos pernos; asimismo, las diversas partes
del encofrado se montan una encima de la otra y se solidarizan tambin por medio de pernos.
En algunas localidades, los encofrados metlicos pueden no solo compararse, sino tambin
alquilarse. La figura 10-11 representa un conjunto compuesto de un encofrado y un capitel, ambos de
acero, fabricado por la Deslauriers Column Mould Col (6). Esta compaa fabrica encofrados
metlicos para columnas con dimetros comprendidos entre 12 y 48 pulgadas (30,48 y 121,92 cm),
con incrementos de 2 pulg.(5,08 cm). Asimismo, dispone de capiteles para emplear con los
encofrados de dimetros comprendidos entre 12 y 42 pulg. (30,48 y 106,68 cm) y cuyo dimetro
superior vara de 6 en 6 pulg.(15,24 cm), desde 3 pies 6 pulg a 6 pies (106,68 a 182,88 cm).

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243

CAPTULO 11

ENCOFRADO DE VIGAS Y FORJADOS


Forjados de hormign.- Existe una gran diversidad de tipos de forjados, de entre los que
mencionaremos los siguientes:
1. Losas de hormign soportadas por vigas tambin de hormign.
2. Losas de hormign de espesor uniforme, sin vigas, denominadas forjados sin vigas.
3. Losas construidas in situ con paredes metlicas y vigas de hormign.
4. Forjados a base de moldes celulares metlicos.
5. Forjados de moldes de acero corrugado reforzado con armaduras.
6. Losas de hormign vertido sobre mallas metlicas.
7. Losas construidas in situ con paneles de fibra y vigas de hormign.
Los encofrados que se emplean normalmente con estos forjados varan con el tipo a construir,,
describiendo y representando a continuacin los ms importantes.
Cargas que actan sobre los forjados de hormign.- Antes de proceder al clculo de los
encofrados es necesario conocer las cargas que gravitarn sobre ellos. Estas cargas comprenden el
peso propio del hormign ms una sobrecarga de trabajo, que actuar durante el perodo de tiempo
que el hormign es incapaz de soportar ninguna carga.
El peso del hormign corrientemente empleado en las estructuras es de unos 2,400 kg/m3, con lo que
la carga que acta sobre un metro cuadrado de encofrado vendr dada por la expresin.
P = 2.400h
Siendo p = carga en kg/m
h = espesor o canto de la losa en m
La sobrecarga comprende el peso de los hombres y el de las carretillas empleadas en el
hormigonado, s como el de aquellos materiales que se puedan almacenar sobre la losa.
Generalmente se adopta para la sobrecarga de 250 a 375 kg/m2, segn sean las cargas a esperar de
las condiciones mencionadas.
Suponiendo una losa de 15 cm. de canto y una sobrecarga de 375 kg/m2, la carga total ser:
Carga permanente = 2.400 x 0,15. 360kg/m
Sobrecargas.................................. 375kg/m
Total.. 735kg/m
Si adems de la sobrecarga es de esperar que exista impacto, como cuando se emplean carretillas a
motor o cucharas para el hormigonado, se deber tener en cuenta este efecto en el clculo de los
encofrados. El efecto del hormigonado por medio de cucharas se estudi anteriormente en el Captulo
7.
Clculo de los encofrados de las losas de hormign.- Las etapas principales del clculo de estos
encofrados son las siguientes:
1.- Clculo de la carga unitaria total
que acta sobre el tablero de
encofrado, teniendo en cuenta el
efecto del impacto, en su caso.
2.- Eleccin del espesor efectivo o
neto del tablero, as como de su
clase y material.
FIG. 11-1. Encofrados de vigas y
losas de hormign
3.- Determinacin de la separacin mxima entre las viguetas del forjado, a partir de la resistencia y
de la flecha admisible en el tablero.
4.- Eleccin de las viguetas del forjado teniendo en cuenta la carga, la calidad, escuadra y la
longitud necesaria.

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244
5.- Determinacin de la calidad, escuadra y longitud de los largueros, en el caso de que se empleen
para soportar las viguetas.
6.- Eleccin de la calidad, escuadra y longitud de los largueros, en el caso de que se empleen para
soportar las viguetas.
Normalmente, los encofrados resultan ms econmicos cuando la separacin de las viguetas es la
correspondiente a la luz mxima admisible en el tablero. Asimismo, resulta econmico emplear
viguetas relativamente largas, pues a su vez disminuir el nmero de largueros, reducindose el coste
de los materiales y el de colocacin y retirada de los encofrados. De igual manera, si se emplean
largueros de longitud suficientemente grande, se puede aumentar la separacin entre los puntales,
dentro de los lmites que permita su capacidad de carga, disminuyendo an ms los gastos debidos a
las causas ya citadas.
Separacin entre viguetas.- La figura 11-1 muestra un sistema de encofrados de madera soportando
un forjado nervado de hormign. Debido a las cargas relativamente pequeas que gravitan sobre el
tablero, permitiendo luces grandes, la separacin entre las viguetas est condicionada por el lmite de
la flecha admisible en vez de por la resistencia a flexin. Como el tablero apoya sobre varias viguetas
podemos determinar la flecha por la frmula correspondiente de las vigas continuas sometidas a
carga uniforme. Consideremos una faja de tablero de anchura unidad, en direccin perpendicular a las
viguetas.
0,0054wl 4
= (ver tabla 5 - 1)
El
Siendo = flecha mxima, cm
w = carga uniforme sobre el tablero, kg/cm
l = separacin mxima entre viguetas, cm
E = mdulo de elasticidad del tablero, kg/cm
I = momento de inercia de la faja de tablero de un metro de ancho y canto efectivo d, cm 4
bd 3 100d 3
I= = = 8,33d 3
12 12
Sustituyendo en la expresin (11-1) y despejando l.
8,33d 3 E
l4 =
0,0054w
1.54ld3 E
l=
w
Los valores usuales de las flechas admisibles son l/270, l/360 1 6 de pulgada (0,32 cm). Admitiendo
l/270 y sustituyendo en la expresin (11-2),
8,33d 3 E
l4 =
0,0054 x 270 x w
5,71d 3 E
l3 =
w
l = 1,80d 3 E / w
Si la flecha admisible es l/360, tendremos
8,33d 3 E
l4 =
0,0054 x 360 x w
l = 1,63d 3 E / w
Y por ltimo, para 1/8 de pulgada,
8,33d 3 E
l4 =
0,0054 x 0,32 x w
4
l = 8,33 Ed 3 / w
La Tabla 11-1 proporciona los valores del producto El para una faja de tablero de un metro de ancho
con diferentes espesores y mdulos de elasticidad.

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245
TABLA 11-1. VALORES DE IE PARA DIFERENTES CALIDADES Y ESPESORES DE MADERAS, PARA UN
ANCHO NOMINAL DE UN METRO

La tabla 11.2 da las separaciones mximas entre viguetas para diferentes valores de las cargas que
actan sobre tableros de espesores y mdulos de elasticidad variables, suponiendo una flecha
admisible de l/270.
La Tabla 11.3 proporciona los mismos datos y en las mismas condiciones que la 1-2 cuando la flecha
admisible es de 1/8 de pulgada (0.32 cm.).
Cuando la flecha admisible es l/360 se puede utilizar la misma Tabla 11-2 aplicando a sus valores su
coeficiente de correccin igual al cociente de las expresiones 11-5 y 11.4.
1,63d 3 Elw 1,63
3
= = 0,907
1,80d Elw 1,80
Es decir, cuando la flecha admisible es l/360 basta con reducir los valores de las separaciones dadas
por la Tabla 11-2 en un 10 por 100.
Escuadras, longitudes y separaciones de las viguetas.- Como representa la figura 11-1 las
viguetas son los elementos que sustentan o soportan los tableros de encofrado de las losas. El clculo
de sus escuadras, longitudes y separaciones puede plantearse de las formas siguientes:
1.- Conocida la carga total sobre el tablero y las escuadras de las viguetas as como sus
separaciones y calidades, determinar la luz mxima admisible.
2.- Conocida la carga total y las separaciones, determinar la mnima escuadra necesaria.
3.- Conocidas la carga total, la escuadra y la luz de las viguetas, hallar la mxima separacin
admisible.
TABLA 11-2. SEPARACIONES MXIMAS, EN CM, PARA VIGUETAS DE LOSAS DE FORJADO
( = l / 270 *)

Se debe de efectuar un estudio econmico para determinar la conveniencia del empleo de la calidad
nmero 1 o la nmero 2 en las viguetas, considerando no solo la diferencia en el coste de la madera,

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sino tambin la posible recuperacin de los materiales. Las escuadras, corrientemente empleadas
para las viguetas, suelen ser 5.08 por 10,16; 5,08 por 15,24 y 5,p8 por 20,32 cm. tanto en maderas
S4S como en S2E o incluso bastas. El tipo de madera ms resistente es en terminacin basta,
seguida de la S2E y la S4S. Sin embargo, la utilizacin de madera basta aumenta ligeramente el coste
de la construccin de los encofrados, ya que es necesario repasar las zonas de apoyo y los extremos
de las tablas, as como enfrentar los paramentos inferiores para conseguir una altura uniforme en
todas las viguetas. Adems de las ya citadas pueden emplearse otras escuadras, generalmente en
casos especiales, pero es conveniente efectuar un estudio econmico antes de decidirse por alguna
determinada, teniendo en cuenta que en el coste total debe de incluirse el coste del material y el de
construccin y colocacin de las viguetas, deduciendo el valor de la madera recuperada despus de
desencofrar. La resistencia de una vigueta a momento flector es directamente proporcional a su
momento resistente, de aqu que la resistencia de una tabla de 5,08 m. por 20,32 cm. es de 1.86
veces mayor que la de una tabla de 5,08 por 15,24 cm. mientras que la relacin entre los volmenes
de madera necesarios para una misma longitud es de 1,33 y adems el coste de construccin y
colocacin de la tabla es d 5,08 por 20,32 cm. puede ser menor, si cabe, que para la de 5,08 por
15,24 cm. Por estas razones suele ser ms econmico utilizar tablas por 20.32 cm. Que no de 5,08
todo esto en el supuesto de que se utilice completamente la mayor resistencia de aquellas
Si se limita la flecha del tablero a l/360, se reducirn las separaciones entre viguetas en un 10 por
100.
Para los valores situados por encima de la lnea marcada en la tabla, la flecha ser mayor que 18 de

pulg. Vase la Tabla 11-3 para las separaciones mximas con flecha admisible = 18 de pulg.
TABLA 11-3. SEPARATAS MXIMAS, EN CM, PARA VIGUETAS DE LOSAS DE FORJADO
( = 1 8 de pulg)

Los siguientes ejemplos servirn para demostrar cmo se resuelven los tres casos de clculo de
viguetas mencionados anteriormente. En todos ellos se trata de vigas simplemente apoyadas, y ni que
decir tiene que si se tratara de vigas continuas la viguetas que se calculan en los ejemplos podran
soportar mayores cargas.

EJEMPLO 1. Dada la carga total sobre el tablero y la separacin entre viguetas, as como la
escuadra y la calidad de la madera a emplear, determinar la luz mxima admisible.

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Canto de losa................... 15 cm
Carga permanente........... 360 kg/m
Sobrecarga...................... 375 kg/m
Carga total.................. 735 kg/m
Espesor nominal del tablero = 2,54 cm
Mdulo de elasticidad = 112.500 kg/cm
Separacin entre viguetas, segn Tabla 11-2 = 86 cm
Viguetas de 5,08 por 20,32 cm, en madera S4S de calidad nmero 1
Tensin admisible a flexin = 125 kg/cm
El momento flector que solicita la vigueta ser
wl 2
M=
8
Siendo w = carga uniforme sobre la vigueta, kg/cm
l = longitud, cm
El momento resistente
M = S
Siendo = 125 kg/cm 2
S = bd /6, cm
= 249,58 cm
Siendo b = ancho de la vigueta, cm
d = canto, cm
Igualando las expresiones (a) y (b),
wl 2
= S
8
8S
l2 =
w
Para la carga y separacin de viguetas de nuestro ejemplo,
W = 735 x 0,86 = 633 kg/m
Sustituyendo los valores de , S y w en (c), tenemos
8 x 125 x 249,58
l2 = = 39,500
6,33
l = 198cm
EJEMPLO 2. Conocidas la carga total del tablero, la separacin entre viguetas y su luz, terminar la
mnima escuadra necesaria. Emplearemos los mismos datos del ejemplo 1, pero con una luz para
las viguetas de d1,80 m, y determinaremos el momento resistente que se necesita. De la expresin
(c),
wl 2
S=
8
donde w = 735 x 0.86 = 633 kg/m
l = 1.80 m
= 125 kg/cm
S = 6,33 x 180/8 x 125 = 206 cm
En la TABLA 4-1 vemos que este momento resistente puede conseguirse con las siguientes
escuadras:
5,08 por 20,32 cm S4S, S = 249,58 cm
7,62 por 15,24 cm S4S, S = 226,80 cm
TABLA 11-4. LUCES MXIMAS DE VIGUETAS DE MADERA DE PINO DOUGLAS CALIDAD NM. 1 O
SIMILAR, EN LOSAS FORJADO*

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EJEMPLO 3. Conocidas la carga total sobre el
tablero, la escuadra y la luz de las viguetas,
determinar su separacin mxima.
Carga total sobre el tablero = 735 kg/m
Escuadra de la viguetas = 5,08 x 15,24 cm S4S
Luz = 1,80 m
= 125 kg/cm
S = 140,44 cm
De la expresin (c) deducimos
8S 8 x 125 x 140,44
w= 2
= = 4,34kg / cm
l 180 2
w = pa
Siendo p = carga total sobre el tablero, kg/cm
a = separacin entre viguetas, cm
w 4,34
a= = = 59cm
p 0,0735
Por tanto, deberemos emplear una separacin
entre viguetas no superior a 59 cm; pero como
la Tabla 11-2 recomienda una separacin de 86
cm, vemos que la utilizacin de la tablas de
5,08 por 15,24 cm reduce esta separacin
innecesariamente, por lo que ser ms
conveniente emplear la escuadra 5,08 por
20,32 cm con la separacin recomendada de 86
cm. La relacin entre los volmenes de madera
por unidad de superficie necesaria, segn se
emplee una u otra escuadra, ser.
5,08 x 15,24/59
= 1,10
5,08 x 20,32/86
La utilizacin de la tablas de 5,08 por 15,24 cm
en vez de las de 5,08 por 20,32 centmetros
requerira un 10 por 100 ms de madera para
un misma superficie de losa.
La eleccin de la escuadras y luces de las
viguetas conocidas la separacin entre ellas y
la carga que soportan, puede resolverse con
ayuda de la Tabla 11-4; pues aunque esta
tabla est calculada solamente APRA una
sobrecarga de 250 kg/m , puede emplearse
tambin para la de 375 kg/m . Teniendo en
cuenta que la diferencia entre ambos valores
de las sobrecargas corresponden
aproximadamente al peso de unos 5 cm de
altura de hormign, en consecuencia, y si se
desea emplear prale clculo de una losa de
15 cm con sobrecarga de 375 kg/m ,
emplearemos los datos correspondientes a la
losa de 20 cm de canto, ya que el peso propio
de esta ltima excede en unos 120 kg/m al de
la losa de 15 centmetros.

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* Los valores de la tabla se han calculado par una tensin admisible a flexin de 125 kg/cm. Par
tensiones diferentes se aplicar a los valores de la tabla los factores de correccin siguiente :
= 125 kg/cm, factor = 1,00
= 110 kg/cm, factor = 0,94
= 100 kg/cm, factor = 0,88
= 125 kg/cm, factor = 0,82
Par sobrecarga de 375 kg/cm aplicar los valores de la tabla correspondientes a un espesor de losa
incrementado en 5 cm.
Como ejemplo de aplicacin de esta tabla vamos a calcular la luz mxima de la vigueta del ejemplo 1.
Entraremos en la tabla en la horizontal correspondiente a los 20 cm de canto con un escuadra de
5,08 por 20,32 cm y separacin entre viguetas de 86 cm. Como esta separacin no figura en la tabla,
interpolaremos entre las de 76 y 91 centmetros, deduciendo una luz mxima, en maderas S4S, DE
200 cm, qu coincide casi exactamente con la obtenida en dicho ejemplo.
La tabla puede utilizarse tambin para la determinacin de escuadras. En el caso del ejemplo 2
deducimos que par losa de 20 cm de canto la escuadra mnima necesaria par viguetas de madera
S4S de 1,80 m de luz es de 5,08 por 20,32 cm. En realidad la resistencia de estas viguetas permitira
separaciones mayores de 90 cm, pero al tener en cuenta el espesor del tablero, 2,54 cm, y la carga
que acta sobre l, la separacin no debe de ser mayor de 86 cm, como lo indica la Tabla 11-2.
Largueros.- La figura 11-1 representa un sistema de encofrado en el que se utilizan solamente unas
viguetas simplemente apoyadas en sus extremos. Si bien este sistema es satisfactorio con luces
relativamente pequeas de viguetas, cuando las luces aumentan resultan escuadras excesivamente
grandes, y entonces es mas econmico colocar una o varias filas de largueros en los puntos
intermedios de las viguetas, como indica la figura 11-2. Estos largueros tambin se emplean en el

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caso de los forjados sin vigas. Las separaciones, escuadras y luces de los largueros se elegirn de
manera que se consiga la mxima economa posible, tanto en materiales como en mano de obra y
teniendo en cuenta el valor de la madera recuperada.
FIGURA 11-2. Encofrado con
laguero intermedio
Como representa la figura 11-2,
la zona del tablero soportado
por las viguetas que carga
sobre los largueros se mide
entre los puntos medios de los
vanos situados a uno y otro
lado de los largueros, acotada
con la letra a en dicha figura. Como las cargas que actan sobre los largueros proceden de las
viguetas, son en realidad cargas concentradas. Por esta razn, el clculo de los momentos flectores
es mas bien complicado, pues sus magnitudes variarn con la posicin relativa de las viguetas con
respecto a los puntales de sustentacin de los largueros. Ahora bien, si despreciamos la reduccin de
los momentos flectores resultante de considerar a los largueros como vigas continuas apoyadas sobre
los puntales, tendremos cierto margen de seguridad, suficientemente grande, en la mayora de los
casos, como para compensar el considerar las cargas procedentes de las viguetas como
uniformemente distribuidas a lo largo de los largueros.
Los largueros deben de tener la suficiente anchura para poder transmitir las reacciones de las
viguetas sin sobrepasar las tensiones admisibles. Asimismo, tendrn la seccin transversal
indispensable para poder absorber los momentos flectores y los esfuerzos cortantes. La flecha
generalmente es de escas importancia y no ser necesario tenerla en cuenta.
El momento flector en el centro del vano ser:
wl 2
M=
8
Siendo w = carga uniforme sobre el larguero
l = luz
El momento resistente viene dado por
M = S
Siendo = tensin admisible a flexin
bd 2
S=
6
Igualando (a) y (b),
wl 2
= S
8
8S
l2 =
x
wl 2
S=
8

EJEMPLO. Una losa de hormign de 15 cm de cato, solicitada por una sobrecarga de 375 kg/cm
durante su construccin, tiene una luz de 3,60 m entre sus apoyos sobre dos vigas de hormign. El
encofrado se forma con un tablero de 2,54 cm de espesor apoyado sobre unas viguetas de 5,08 por
20,32 cm de escuadra separadas a 75 cm. Los extremos de dichas viguetas se apoyan sobre unas
carreras bajan. Determinar el ancho mnimo necesario para un larguero colocado en los puntos
medios de los vanos de las viguetas, si la tensin admisible en la superficie de contacto de vigueta y
larguero es de 35 kg/cm. El larguero soportar una faja de tablero de 1,80 m de ancho con una carga
uniformemente repartida de
w = 1,80x735 = 1.325kg / m
Las viguetas soportarn la sobrecarga correspondiente a 75 cm de ancho, dando una creacin de

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P = 0,75x1.325 = 997kg
La superficie de apoyo necesaria ser
994
A= = 28,4cm 2
35
A = 4,13b
Siendo b = ancho de larguero, en cm
4,13b = 28,4
b = 6,87 cm
Emplearemos, por tanto, un larguero de 10,16 por 15,24 cm de escuadra de madera S4S, que tiene
un momento resistente de S = 313,32 cm. Vamos a hallar la luz mxima admisible, en este larguero,
de acuerdo con la expresin (c).
8S 8x125x313,32
l2 = = = 23.650cm 2
w 13,25
l 2 = 153,7cm
Colocaremos, pues, los puntales a intervalos de 1,50 m, con lo que resultar una carga sobre cada
uno de 1,50 x 1.325 = 1.990 kg. La Tabla 5-5 nos dice que esta carga se puede absorber con un
puntal de 7,62 por 10,16 cm, siempre que la mxima altura libre no sobrepase los 2,10 m, o bien con
una escuadra de 10,16 por 10,16 cm si se sobre pasa esta altura pero no se llega a ms de 3,30 m.
Elegimos los puntales de 7,62 por 10,16 cm y vamos a calcular la tensin en la superficie de apoyo
del larguero,
1.990
= = 32,4kg / cm 2
61,4
A continuacin comprobaremos el esfuerzo cortante en el apoyo
3V
=
2bd
Donde = tensin cortante
V = esfuerzo cortante mximo en el apoyo
b = ancho efectivo del larguero
d = canto efectivo
El esfuerzo cortante mximo tendr lugar a unos 15 cm del eje de apoyo, donde una vigueta carga
sobre el larguero, con un valor de 1.320 kg.
3x1.320
= = 15kg / cm 2
2x131,55
Teniendo en cuenta que aproximadamente la mitad de la carga total es una sobrecarga de corta
duracin, puede admitirse este valor de la tensin cortante.
La Tabla 11-5 proporciona las luces mximas en largueros de madera S4S y calidad nmero 1 de
pino Douglas o pino amarillo de hoja pequea con tensin admisible a flexin de 125 kg/cm. En caso
de que la madera disponible admita una tensin inferior a los 125 kg/cm, se puede tambin utilizar
dicha Tabla 11-5, aplicando a los valores que de ella se deducen un factor de correccin que deducen
un factor de correccin que deducimos seguidamente. La relacin entre la luz y la tensin admisible
ya vimos que era
8S
l2 =
w
8S 8S
l= = ,
w w
Para sobrecarga de 375 kg/m aplicar los valores de la tabla correspondientes a un espesor de losa
incrementado en 5 cm.

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El valor de I depende de , que vara con , y de 8S / w, que es independiente de la tensin, en
consecuencia la luz depender de la expresin / 125. Por ejemplo, si l1 es la luz mxima para una
tensin admisible de 125 kg/cm, y l 2 es la correspondiente a una tensin de 110 kg/cm, tendremos

l2 110
= 0,94
l1 125
l 2 = 0,94l1

Por tanto, este valor de 0,94 ser el factor de correccin qu se debe aplicar a la Tabla 11-5 para
utilizarla con una tensin admisible en flexin de 110 kg/cm . A continuacin se dan los factores de
correccin APRA las tensiones ms usuales.
Tensin admisible a flexin
Factor de correccin
Kg/cm
125 1,00
110 0,94
100 0,89
85 0,80
Carreras bajas.- Como representa la figura 11-1, los extremos de las viguetas suelen apoyarse sobre
unas carreras bajas de unos 5,08 por 10,16 cm. de escuadra, unidas a los barrotes mediante unos
clavos, estando estos a su vez clavados a las tablas costeras de la viga. Las carreras bajas deben de
tener el suficiente ancho para poder soportar las cargas procedentes de las viguetas.
Consideremos una losa de forjado de 15 cm. de canto sometida a una sobrecarga de 375 kg/m2 y
encofrada mediante un tablero de 2,54 cm. de espesor nominal, con una separacin entre vigas de
hormign de 2,10 m.
TABLA 11-5. LUCES MXIMAS DE LARGUEROS DE MADERA
S4S. CALIDAD NM. I ( = 125kg / cm 2 )
La Tabla 11-2 indica una separacin mxima entre viguetas
de 86 centmetros; pero, segn la Tabla 11-4, entrando con
un canto de losa de 22 cm. correspondiente a la sobrecarga
de 375 kg/m2 y reduciendo esta separacin a 76 cm. se
puede salvar el vano de 2,.10 mediante viguetas de maera
S4S con 5,08 por 20,32 cm. de escuadra. Con este valor de
la separacin entre viguetas la reaccin en los apoyos ser:
Siendo p = carga total sobre el tablero
a = separacin entre viguetas
l = luz de la viguetas
735x0,76x 2,10
P= = 586kg
2
Suponiendo que la carrera baja haya de soportar totalmente
esta reaccin, la superficie de apoyo necesaria para una
tensin admisible a compresin de 35 kg/cm2, ser:
586
Z= = 16,74cm 2
35
Como el ancho efectivo de las viguetas es de 4,13 cm. el
correspondiente de las carreras bajas deber ser:
16,74
b= = 4,05cm 2
4,13
En consecuencia, si la carga ha de ser soportada solamente por las carreras bajas se necesitar un
ancho de 4 cm. o ms. Sin embargo, en la prctica se acostumbra unir los extremos de las viguetas a
los barrotes de los costeros de la viga mediante unos clavos de doble cabeza de calibre 16d,
obligando a que la separacin entre barrotes sea la misma que entre viguetas. Una solucin an
mejor es colocar los barrotes perpendicularmente a los costeros de la viga y clavarlos a las caras
laterales de las viguetas.

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Suponiendo que los clavos transmiten a los barrotes la mitad de las cargas procedentes de las
viguetas, bastar con colocar unas carreras bajas con unos 2 cm. De ancho. Normalmente se suele
emplear una tabla de madera basta de 2,54 por 15,24 cm de escuadra. Unida a los barrotes con los
suficientes calvos para poder soportar la mitad de la reaccin de las viguetas.
PROYECTO DEL ENCOFRADO DE UNA LOSA DE HORMIGN . El objeto de este ejemplo
es mostrar el ejemplo de las diferentes tablas en el clculo de los encofrados. Sean:
Canto sde la losa, 15 cm-
Luz de la losa, 3,30 m.
Sobrecarga, 250 kg/m
Flecha mxima, 1/8 de pulgada (0,32cm)
Tensin admisible a flexin, 125 kg/cm
La carga total de la losa ser de 610 kg/m . Utilizaremos una tablero de espesor nominal 2,m54 cm
con el que deducimos una separacin entre viguetas de 91 cm de la Tabla 11-3. Sin embargo, la
Tabla 11-4 indica que reduciendo la separacin a 76 cm, y empleando tablas S4S de 5,08 por 15,24
cm de escuadra, se pueden alcanzar luces de 1,70 m. Utilizaremos, pues, estas viguetas con las
escuadras y separaciones indicadas, para lo cual dispondremos un larguero en los puntos medios de
los vanos, resultando una luz mxima en la losa de 2 x 1,70 = 3,40m, que cumple con los datos de
partida.
El dimensionado del larguero lo realizaremos con ayuda de la Tabla 11-5, y par ello empezaremos
por calcular el ancho necesario par soportar las reacciones procedentes de las viguetas. Como la
carga es de 610 kg/m, en un ancho de 76 cm y una longitud de 1,65 m, tendremos:
P = 610x 0,761,65 = 765kg
765
A= = 21,85cm 2
35
A = 4,13b = 21,85cm 2
b = 5,29cm
Este valor ser el ancho mnimo del larguero, y se puede conseguir con unas tablas de 7,62 pro 20,32
de 10,16 por 15,24 cm, que es de la que adoptaremos. En la Tabla 11-5 deducimos qu para unas
separacin de largueros de 1, 65 m la luz mxima admisible es de 1,60 m. Ahor bien, como
normalmente se coloca un puntal en cada extremo del larguero, las luces de los vanos de este ltimo
dependern de su longitud total: es decir, si el larguero tiene una longitud de 3 de 6 m, la luz de los
vanos ser de 1,50 m, y si la longitud es de 5,50m, la luz ser 5,50/4 = 1,375 m.
Emplearemos la luz mxima de 1,50 m, con lo que la carga sobre los puntales ser
P = 610x1,65x1,50 = 1.510kg
Pudiendo absorberse con puntales de madera o prefabricados.
La reaccin en los extremos de las
viguetas ser
P = 610x0,76x0,825 = 382kg
Suponiendo que la mitad de esta carga
se absorbe por los clavos de la unin
de vigueta y barrote, la otra mitad
deber ser absorbida por la carrera
baja. Colocaremos unas tablas de
2,54 por 10,16 cm, para la s que
resulta un rea de contacto de 7,87
cm , suficiente para soportar dicha
carga. La unin de la carrera baja a
los barrotes se efecta con cuatro
clavos de calibre 8d.
FIG. 11-3. Paneles de encofrado para
forjados sin vigas
Encofrado de forjados sin vigas.- En la figura 11-3 se representa el encofrado de un forjado sin
vigas con separacin entre ejes de pilares de unos 5,50 m. en el que se emplean unos paneles
prefabricados en lugar del clsico tablero. Este sistema puede utilizarse para cualquier separacin de

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pilares siempre que se empleen los paneles adecuados. En general, la utilizacin de paneles es muy
conveniente cuando se prevea un gran nmero de usos sin modificacin de las dimensiones iniciales.
Los paneles suelen estar hechos de contrachapado o bien con talas adosadas y unidas por sus caras
inferiores con unos barrotes. Estos paneles, construidos a base de tablas, se tratan con aceites que
no manchen para impedir los posibles cambios de dimensiones resultantes de la variacin de su
contenido de humedad. La unin de los paneles a las viguetas se efecta con un nmero de clavos
relativamente pequeos, facilitndose sobremanera el desencofrado.
En las zonas prximas a los pilares se refuerza la losa, dndole mayor espesor de hormign,
necesitndose un encofrado especial como el representado en la figura 11-4. El tablero puede
construirse con contrachapado o con tablas y, en caso de que se prevean nuevas utilizaciones con
las mismas dimensiones, es conveniente dividirlo en dos partes iguales a lo largo de la lnea A-A. La
determinacin de las escuadras, separaciones y luces de las viguetas y largueros de estos
encofrados se puede efectuar con ayuda de las Tablas 1-2, 11-4 y 11-5.
FIG. 11-4. Encofrado de
refuerzos o capiteles de la losa
El encofrado se realiza
colocando primeramente los
paneles de los refuerzos o
capiteles de la losa, acto
seguido se arriostran
debidamente y, por ltimo, se
colocan los paneles de la losa
propiamente dicha. El
desencofrado se efectuar
empezando por desmontar los
encofrados de los pilares, a
continuacin los de los refuerzos o capiteles y por ltimo los de la losa. En muchas ocasiones se
colocan los encofrados de forma que parte de los paneles permanecen en su posicin, sustentados
por los puntales, hasta que estos apoyos dejan de ser necesarios.
En la figura 11-5 se representa el sistema de colocacin de los encofrados del resto de la losa. El
arriostrado se completar con unos jabalcones, dispuestos en ambos planos perpendiculares, que
atando cada tres puntales se extienden desde el pie de uno de ellos a la cabeza del adyacente.
El clculo de las escuadras, separaciones y
luces de las viguetas y de los largueros se
puede realizar con ayuda de las Tablas 11-2,
11-3, 11-4 y 11-5.
FIG.11-5 Encofrado de forjado sin vigas.
Encofrado de vigas de hormign.- La figura
11-6 representa los sistemas ms utilizados en
el encofrado de vigas. El fondo se forma
generalmente con tablas cepilladas de 5,08 cm.
de espesor y con el ancho que requiera la viga.
En el caso de que el fondo se encofre con ms
de una tabla se embarrotarn sobre las caras
inferiores a distancias no superiores a un metro. Los costeros de las vigas se construyen con
contrachapado o con tablas adosadas por barrotes de 5,08 m. por 10.16 cm. Las carreras bajas se
fijan a estos barrotes y
colaboran en la transmisin de
las reacciones de las viguetas.
El sistema A suele emplearse
cuando se dispone de
sopandas largas que permiten
la colocacin de unas tablas de
aguante de pie, clavadas a
dicha sopanda, para sostener
los costeros impidiendo se
separen del fondo de la viga a
causa del empuje del hormign.

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FIG. 11-6. Encofrado de vigas
El sistema B se emplea con puntales de madera o prefabricados con sopandas cortas. Como en este
caso no pueden colocarse las tablas de aguante, se alargan los barrotes por debajo de la viga y se
atan con unos tirantes. Estos tirantes sirven tambin como apoyo de los fondos de la viga.
Cuando se emplea el sistema A el encofrado se realiza empezando por colocar los puntales y
jabalcones, que se nivelan y ajustan a la altura exacta necesaria (dando las contraflechas necesarias,
en su caso) y, por ltimo, se arriostran firmemente. A continuacin, se coloca el fondo de la viga y
seguidamente los costeros con los correspondientes barrotes, uniendo con clavos de doble cabeza
los fondos a los costeros. Una vez realizadas estas operaciones se procede al clavado de las tablas
de aguante de pie y a la colocacin de las bridas de separacin sobre los bordes superiores de los
costeros. Si las carreras bajas no se han unido previamente a los costeros se clavarn a los barrotes
de 5,08 por 10,16 cm. Acto seguido, podrn instalarse las viguetas del forjado. Si sus extremos han
de ir directamente clavados a los barrotes, se debe haber previsto idntica separacin para ambos
elementos, y si las reacciones de las viguetas se transmiten totalmente a las carreras bajas, ser
necesario darles el ancho suficiente para poder soportar estas cargas. Asimismo, se debern colocar
los clavos necesarios para transmitir, en su caso, las cargas a los barrotes.
Desencofrado.- El orden en que se debe de realizar el desencofrado depende de varios factores,
entre los que se cuentan las necesidades del proyecto, y por ello, antes de proceder al clculo de los
diversos elementos que componen el entramado debe de determinarse el orden de operaciones
sucesivas necesarias para la colocacin y retirada de los encofrados. En el caso del sistema A de la
figura 11-6 puede procederse de la siguiente forma:
1. Desclavar las tablas de aguante de las sopandas.
2. Separar los puntales uno a uno de los encofrados de la viga lo suficiente para poder girar las
sopandas hasta colocarlas alineadas con los fondos, y a continuacin volver a colocar los
puntales con su altura inicial.
3. Desmontar las carreras bajas que soportan las viguetas.
4. Quitar los clavos de los extremos de las viguetas.
5. Desmontar los costeros de la viga.
Con el sistema no ser necesario el giro de las sopandas, reducindose las operaciones a:
1. Desclavar las tablas de aguante de las sopandas.
2. Desmontar las carreras bajas que soportan las viguetas.
3. Quitar los clavos de los extremos de las viguetas.
4. Desmontar los costeros de la viga.
Como indica la figura 11-6, se debe de dejar una junta de unos 1,5 centmetros entre las viguetas y
los costeros de la viga para impedir que los costeros queden acuados contra el hormign. Otra
solucin es cortar los extremos de las viguetas en bisel de forma que quede un espacio ms ancho
en la parte inferior que en la superior.
El desencofrado del fondo de viga, de las viguetas y el larguero se realizar a continuacin de las
operaciones anteriores.
Separacin entre los puntales situados bajo las vigas.- La separacin entre puntales a lo largo de
los fondos de las vigas est limitada por la resistencia a la flexin y la flecha admisible de las tablas
que constituyen dichos fondos, o por la capacidad de carga de los puntales. Para la determinacin de
las cargas que actan sobre las tablas de fondo solo se debe de tener en cuenta el peso propio del
hormign y la sobrecarga directa sobre la viga. La Tabla 5-3 indica que si la luz de una tabla de fondo
de 5,08 centmetros de espesor de madera S4S es mayor de 58 cm. y menor de 126 cms. la luz
estar limitada por la resistencia a momento flector. Vamos a determinar la separacin entre puntales
a partir de la tensin admisible a flexin, despreciando la pequea sujecin que proporcionan los
clavos que unen las tablas de fondo a los costeros.
Utilizando la expresin que da el valor del momento flector en las vigas continas.
wl 2
M=
10
Siendo w = peso propio del hormign
l = separacin entre puntales
bd 2
Tambin M = S =
6
Donde = tensin admisble a flexin

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b = ancho de la tabla de fondo
d = canto efectivo de esta tabla
Igualando las expresiones (a) y (b),
wl 2 bd 2
=
10 6w
10bd 2
l2 =
6w
6
w = 2.400 x 10 x b x h + w x b x 10 -4
Siendo b = ancho de l viga, cm
h = altura de la viga, entendiendo por tal el conjunto de nervio y losa, cm
w= sobrecarga sobre la losa, kg/m
Sustituyendo este valor de w en la expresin (c)
10bd 2 x 10 4
l2 =
6 (24bh + wb)

l = 1,29d
24h + w
Para = 125 kg/cm, tendremos
1.442d
l=
24h + w
EJEMPLO 1. Utilizando la expresin (e) determinar la mxima separacin entre puntales en una viga
de 61 cm de canto totaly 40 cm de ancho, con una sobrecarga de 250 kg/m. Las tabla de fondo
tienen un espesor de 45,13 cm.
1.442 x 4,13
l= = 145cm
24 x 61 + 250
A continuacin vamos a calcular la separacin entre puntales por la condicin de flecha admisible de
las tablas de fondo. La flecha se determina segn el caso 9 de la Tabla 5-1 por la expresin.
0,0054wl 4
=
El
Siendo = flecha
w = peso
l = separacin entre puntales
E = mdulo de elasticidad de la madera
I = momento de inercia
Donde b = ancho del fondo de la viga
d = canto efectivo de las tablas de fondo
Sustituyendo I = bd/12 en la expresin (f),
0,0648wl4

Ebd 3
Ebd 3
I4
0,0648w
Ebd3
l 1,98 4
w
Si E = 112.500 kg/cm, tendremos

bd 3
l = 36,2 4
w

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257
EJEMPLO 2. Utilizando la expresin (h) determinar la separacin mxima entre los puntales de una
viga de 61 cm de canto total y 40 cm de ancho, con sobrecarga de 250 kg/m . El fondo de la viga
tiene un espesor de 4,13 cm y la flecha mxima no ser mayor de 1/8 de pulgada (0,32 cm).
El peso w ser:
Hormign = 2.400 x 0,61 x 0,40 .585 kg/m
Sobrecarga = 250 x 0,40 100 kg/m
Total .685 kg/m

40 x 4,133 x 0,32
l 36,2 4 123cm
6,85
Como este valor es menor que el deducido en el ejemplo 1, la separacin entre los puntales de la
losa en estudio vendr obligada por la condicin de la flecha admisible, siempre que los puntales
disponibles tengan la capacidad portante suficiente para soportar las cargas procedentes de las
vigas.
Detalles de encofrados de nudos.- En la figura 11-7 se representan dos sistemas de efectuar los
encuentros de los costeros y fondos de una viga con los encofrados de otras vigas. En el sistema A
se hace un agujero en el costero de la viga principal de dimensiones idnticas a las de la viga
secundaria, y se cortan los costeros y fondo de sta ltima con una longitud tal que ajusten
exactamente con el costero de la
primera, de forma que las caras
interiores queden a nivel con el
agujero de la viga principal. El apoyo
de los encofrados de la viga
secundaria se realiza por medio de
unos barrotes clavados al paramento
de la viga principal. Este sistema es
de utilidad siempre que se
desencofren en primer lugar los
costeros y fondo de la viga
secundaria.
FIG. 11-7 Encofrado de nudos de
estructuras
Con el sistema B se hace la abertura
del costero de la viga principal lo
suficientemente amplia como para
permitir que los extremos de los
encofrados de la otra viga pasen a
travs de ella, quedando al tope con
la superficie de hormign. Este
sistema se utilizar cuando se vaya a desencofrar primeramente la viga principal. El encofrado de los
encuentros de vigas y pilares se podr efectuar
por cualquiera de estos dos sistemas.
Encofrado de vigas exteriores.- El encofrado
de las vigas exteriores de fachada se puede
realizar de la forma que indica la figura 11-8. El
clculo de la separacin entre puntales se
efectuar como se vio anteriormente.
A lo largo del costero exterior de la viga es
conveniente colocar unos tornapuntas que
unan los bordes superiores de las costillas a
las sopandas, as como unas carreras de unos
5,o8 por 10,16 cm. de escuadra, que atando
dichos bordes superiores garanticen una
alineacin correcta del encofrado.
FIG. 11-8 Encofrado de viga exterior con losa
a un solo lado

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Encofrados suspendidos para losas de forjado. En la figura 11-9 se representan cuatro tipos
diferentes de sustentadores empleados para colgar los encofrados de las losas de unas vigas
metlicas.
FIG. 11-9.
Sustentadores para
encofrados suspendidos
El sustentador tipo
dentado, figura 11-9 (a),
consiste en una barra de
acero ordinario doblada
sobre el ala superior de
un perfil laminado y con
la longitud suficiente
para atravesar las tablas
de fondo de la viga, y
poder soportar los
largueros del encofrado
que se sujetan al
sustentador por medio
de unas abrazaderas y
unas cuas dentadas.
Las cargas de trabajo
admisibles en estos
sustentadores se dan en
la Tabla 11-6.
El sustentador tipo
roscado, figura 11-9 (b)
consta de dos barras dobladas con unas tuercas soldadas en sus extremos. Los largueros se sujetan
al sustentador por medio de dos tirafondos que se atornillan en las tuercas mencionadas. Unas
arandelas planas fijan los largueros a los tirafondos. La Tabla 11-6 da las cargas de trabajo
admisibles en este tipo de sustentador.
Los sustentadores de cerco, representados en la figura 11-9 (c), se emplean para soportar los
encofrados de las losas en los casos en que no se desee que el perfil laminado quede embebido en
el hormign. Consisten en unos tirafondos atornillados a unas tuercas soldadas al cerco metlico. La
fijacin entre el encofrado y los tirafondos se consigue por medio de unas arandelas planas. Las
cargas de trabajo admisibles se indican en la Tabla 11-6.
*Productos fabricados por la
Richmond Screw Anchor
Copany.
*Las cargas admisibles se
refieren al conjunto completo
de las dos ramas.
Los sustentadores de estribo
de alambre, representados
en la figura 11-9 (d), se
emplean para soportar
viguetas de encofrado donde
las cargas son relativamente
pequeas. Debido a que no existe medio de acoplar sus longitudes, el pedido debe hacerse
especificando las longitudes exactas que se necesiten. Para aumentar la superficie de contacto entre
la vigueta y el sustentador se colocan unas chapas metlicas, como representa la figura. La Tabla 11-
6 da la carga de trabajo admisible en este tipo de Sustentador.
Los encofrados de la figura 11-9 pueden calcularse empleando las Tablas 11-2, 11-3, 11-4, 11-5 y 11-
6, como en los casos anteriores.

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CAPITULO 12

ENCOFRADOS PREFABRICADOS PARA FORJADO DE HORMIGON


Existe en el comercio una gran diversidad de encofrados prefabricados para losas de forjado,
indicando generalmente el proyectista el tipo que debe utilizarse. A continuacin describiremos
algunos de ellos como ms representativos.

FIG. 12-1. Secciones transversales caractersticas de los moldes con pestaa (Flangeforms). Todas
las dimensiones estn medidas entre caras exteriores (Ceco Steel Products Corporation)
Moldes con pestaa Ceco-Meyer (1). Estos moldes que se representan en la figura 12-1 se sirven
en anchos tipos de 20 y 30 pulg (50,80 y 76,20 cm), empleados en encofrados con nervios separados
uniformemente, y en anchos especiales de 10 y 15 pulg. (25,40 y 38, 10 cm) utilizados como
suplementos en los espacios restantes
TABLA 12-1. VOLUMEN DE HORMIGN NECESARIO EN LOS MOLDES CON PESTAAS,
(FLANGEFORMS), CECO-MEYER

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Las longitudes comerciales son de 1, 2 y 3 pies (30,48, 60,96 y 91,44 cm), existiendo tambin unos
moldes de 6 pulgadas (15, 24 cm) de largo para cerrar los extremos y las cabezas de las filas de
moldes en las juntas de las losas con las vigas de la estructura o con las riostras o los brochales,
excepto en el caso de las viguetas de hormign de seccin trapecial situadas a lo largo de las vigas o
los muros de apoyo de la losa. Las alturas de los moldes se indican en la citada figura, en la que
todas las cotas estn medidas entre caras extremas de los moldes.
Como representa la figura 12-2, los encofrados se colocan y acoplan apoyando las pestaas de los
moldes sobre unas viguetas de unos 5,08 por 20,32 cm, colocadas con la cara de 20,32cm, en
contacto con los largueros, que a su vez se apoyan sobre los puntales. En comparacin con otros
tipos de encofrados, los moldes con pestaa tienen diversas ventajas, entre las que mencionaremos:
1. La altura del nervio del forjado est uniformemente fijado por la altura de los moldes.

FIG. 12-2 Montaje de los moldes con pestaa (Flangeforms) Ceco-Meyer. Detalle de colocacin de
la cimbra (Ceco Steel Products Corporation)
2. Los moldes se instalan con todas las operaciones de colocacin, espaciamiento y clavado
ejecutados directamente sobre los elementos de apoyo.
3. Se pueden cambiar los anchos de los nervios del forjado sin necesidad de variar las escuadras
de las viguetas de apoyo, disminuyendo, por tanto el volumen de madera a emplear en el
encofrado.
4. Modificando los anchos de los nervios se pueden emplear los mismos moldes para forjados
especiales o de dimensiones extraordinarias.
La Tabla 12-1 proporciona las cantidades de hormign necesarias en el forjado por unidad de
superficie. Con estos datos se pueden calcular las luces y escuadras de las viguetas de apoyo y de
los largueros. Sin embargo, debe de advertirse que en estas cantidades estn comprendidos el
hormign de las losas y el de los nervios, pero no el de las riostras, brochales, vigas T, etc.. Estos
elementos necesitarn una cantidad adicional de hormign que debe de calcularse en cada cao.
Moldes regulables Ceco-Meyer (1). Representados en la figura 12-3, estos moldes se fabrican en
anchos tipos de 20 y 30 pulg (50,80 y 76,20 cm) para la construccin de forjados con separacin
uniforme de nervios, y en anchos especiales de 10 y 15 pulg (25,40 y 38,10 cm) para completar
separaciones irregulares. La longitud standard es de 3 pies (91,44 cm), pero tambin existen las de 1
y 2 pies (30,48 y 60,96 cm) para los casos en que se precise acopiar nervios de diferentes longitudes.
Los finales de las hileras de moldes regulables se cierran por medio de unos moldes de extremidad,
siempre que dichos finales coincidan con las vigas de la estructura, con las riostras y con los
brochales, pero no en el caso de las viguetas de hormign de seccin trapecial situadas a lo largo de
las vigas o de los muros de apoyo de la losa. Los moldes tienen una altura total de 16 pulg (40,64
cm) y tienen a diversas alturas tinas series de agujeros, dispuestos en filas, para la introduccin de
unos clavos que permiten el empleo de los moldes para nervios de alturas comprendidas entre 6 y 14
pulg (1 5,24 y 35,56 cm).
La colocacin de los moldes a la altura deseada se realiza introduciendo los clavos a travs de los
agujeros en las viguetas de apoyo, de la forma que indica la figura 12-4. Con los moldes regulables
puede construirse una gran variedad de anchos y alturas de nervios.
Una gran ventaja de los moldes regulables es que se puede desmontar tan pronto como el hormign
ha adquirido la suficiente resistencia, sin necesidad de mover las viguetas de apoyo y los

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FIG. 12-3. Secciones transversales caractersticas de los moldes regulables Ceco-Meyer. Todas la
dimensiones estn medidas entre caras exteriores (Ceco Steel Products Corporation)

FIG. 12-4. Montaje de los moldes metlicos regulables Ceco Meyer. Detalle de colocacin de la
cimbra (Ceco Steel Products Corporation)
Puntales. Estas caractersticas. de los moldes regulables permite volver a usarlos ms rpidamente
en un nuevo forjado que si se trata de moldes con pestaa.
La Tabla 12-2 proporciona las cantidades de hormign necesarias por unidad de superficie de forjado,
estando comprendidos en estas cantidades el hormign necesario para la losa y para los nervios,
pero no el de las riostras, brochales y vigas T, etc. que deben de calcularse en cada caso particular.
Con los datos de la tabla pueden calcularse las luces y escuadras de las viguetas de apoyo y de los
largueros.
Moldes de gran longitud Ceco-Meyer (1). Estos moldes, que se pueden emplear con luces libres
de hasta 12 pies (3,66 m), se fabrican con las, secciones transversales que indica la figura 12-5.
Se instalan (Fig. 12-6) apoyando sus extremos sobre unos cargaderos de madera que se fijan a los
encofrados de las vigas o a las tablas de fondo de las riostras. Las pestaas de los moldes se
colocan a tope y se unen, por medio de unas abrazaderas C, y en el caso de que se desee un mayor
ancho de nervio se pueden colocar unos suplementos, como se indica en dicha figura 12-6.
Los cargaderos que sustentan los extremos de los moldes pueden desmontarse sin necesidad de
desencofrar las vigas a las que estn unidos, permitiendo de esta forma volver a utilizar dichos
moldes sin haber modificado la posicin de los puntales.
La Tabla 12-3 proporciona los volmenes de hormign por unidad de superficie de forjado necesarios
con estos moldes. Con estos datos se podrn calcular las cargas a soportar por los cargaderos,
puntales y dems elementos del encofrado. El volumen de hormign adicional de riostras, brochales,
vigas T, etc., no est comprendido en la tabla.
Cajones metlicos Ceco-Meyer (1). Estos elementos se emplean en la construccin de losas con
nervios en dos direcciones, denominadas generalmente losas planas o en nido de abeja.

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TABLA 12-2. VOLUMEN DE HORMIGN NECESARIO EN LOS MOLDES REGULABLES (ADJUSTABLE STEELFORMS).
CECO MEER

FIG. 12-5. Secciones transversales caractersticas de los moldes de gran longitud, (Longforms) Ceco-Meyer. Todas las
dimensiones estn medidas entre caras exteriores (Ceco Steel Products Corporation)

FIG. 12-6 Montaje de los moldes de gran longitud (Longforms) Ceco Meyer. Detalle de colocacin de la cimbra (Ceco Steel
Products Coroporacin)

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TABLA 12-3. VOLUMEN DE HORMIGN NECESARIO EN LOS MOLDES DE GRAN LONGITUD (LONGFORMS), CECO-
MEYER

Los cajones se fabrican con chapa de acero de una sola pieza y llevan una pestaa a lo largo de los
bordes, de forma que cuando se ponen en obra las pestaas de los cajones contiguos quedan a tope
y se fijan por medio de unos clavos. La dimensiones de los cajones standard pueden verse en la
figura 12-7. existen adems unos cajones suplementarios de 20 por 30 pulg (50,80 por 76,20 cm) de
dimensiones de caja y 26 por 36 pulg (66,04 por 91,44 cm) entre bordes exteriores de pestaa y otro
tipo de 20 por 20 pulg (50,80 por 50,80 cm) de caja con 26 por 26 pulg (66,04 por 66,04 cm) entre
bordes de pestaa. Las alturas de estos moldes se dan en la Tabla 12-4.
La figura 12-8 representa el sistema de colocacin de los moldes; en ella puede verse un tablero de
contrachapado dispuesto para el encofrado de un refuerzo o capitel de un pilar de hormign. Las
luces y escuadras de las tablas de apoyo y de los largueros se determinarn por los mtodos
estudiados en el Captulo 11. El desencofrado de los moldes se efecta con aire comprimido, que se
introduce por un agujero situado en la parte superior del cajn.

FIG. 12-7 Cajones metlicos Ceco Meyer (Ceco Steel Products Corporation)
En la tabla 12-4 se dan los volmenes de los huecos de los diferentes tipos de cajones, pudiendo
determinarse a partir de estos datos las cargas a que estarn sometidos los diversos elementos del
encofrado.
Moldes metlicos L.A. Pineer (2). Estos moldes se fabrican con chapa de galga 14 (1,95 mm de
espesor) con anchos de 20, 30 y 46 pulg (50,80, 76,20 y 116,84 cm) en los tipos standard y con
anchos de 10 a 15 pulg (25,40 y 38,10 cm) en los suplementos.

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264

FIG. 12-8. Montaje de los cajones metlicos Ceco-Meyer (Ceco Steel Products Cororation)
La alturas normales son 10, 12, 14, 16, 23 y 26 pulg (25, 40, 30, 48, 35,56, 40,64, 58,42 y 66,04 cm),
permitiendo construir nervios de cualquier altura comprendida entre 6 y 26 plg (15,24 y 66,04 cm). La
longitud standard de los moldes es 3 pies (91,44 cm) fabricndose tambin otras especiales. Existen
moldes de extremidad de seccin trapecial, con anchos de 20 y 30 pulg (50,80 y 76,20 cm), y moldes
de cabeza para emplear en los encofrados de las zonas intermedias a las vigas y a los muros.
TABLA 12-4 VOLUMEN DE HUECOS DE LAS CAJAS METLICAS (STEELDOMES), CECO-MEYER

El montaje de los moldes se realiza como indica la figura 12-8, colocando unos cargaderos de
madera clavados a las viguetas a las alturas que se precisen, sobre las que apoyan unos codales
dobles de 2,54 por 7,62 centmetros de escuadra, del tipo de los de la figura 12-9, separados a unas
16 pulg (40,64 cm).

FIG. 12-8 Montaje de los moldes metlicos L. A. Pinner (Steel Foms, Inc.)

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265
Los moldes se instalan directamente apoyados sobre la tabla inferior del codal, empezando por los
extremos y continuando progresivamente hacia el centro. Los moldes debern solaparse en unas 2
pulg (5,08 cm). Por ltimo se colocan los fondos de viga que debern tener los bordes biselados
para encajar en el interior de los moldes y se clavan a las siluetas de madera.
Para desmontar los moldes es preciso quitar primero- los codales que soportan las pestaas. Las
cimbras y los puntales permanecern instalados hasta que el hormign alcance la suficiente
resistencia.
La Tabla 12-5 da las distancias entre las caras superiores de las viguetas de madera y los cargaderos
para las diferentes alturas de los moldes y de los nervios del forjado. A esta distancia se la denomina
D en la figura 12-9.

FIG. 12-9 Molde metlico L. A. Pinner (Steel Forms, Inc.)


La Tabla 12-6 proporciona los volmenes de hormign necesarios por unidad de superficie de forjado.
A partir de este dato, y por medio de los mtodos estudiados en el Captulo 11, se pueden calcular las
luces y escuadras de las viguetas y largueros.
Moldes de fibra.- Estos moldes estn constituidos por fibras impregnadas de asfalto u otros
productos similares que los hacen impermeables y resistentes al agua. El producto, una vez
terminado, puede emplearse corno encofrado en las losas nervadas;y dndole forma de cajn o
bandeja, en las losas planas o en nido de abril. Estos materiales se transportan normalmente planos
o abatidos para reducir el espacio que ocupan, montndose directamente en obra.
TABLA 12-5 DISTANCIA ENTRE LOS PARAMENTOS SUPERIORES DE LA VIGUETAS DE MADERA Y LOS
CARGADEROS DEN LOS MOLDES L. A PINNER

Cuando se instalan para utilizarlos como encofrados se coloca primeramente una especie de plantilla
con solapas que apoya sobre el tablero o sobre los elementos del andamio, a los que se fija mediante
fleje o alambres; sobre esta plantilla se coloca un ncleo de fibra expandida, similar a las cajas de
huevos, como elemento de sustentacin de la cubierta de fibra, que se monta directamente sobre el
ncleo y que es en realidad el verdadero encofrado. A continuacin se vierte el hormign de igual
manera que con los paneles metlicos. Algunos fabricantes suministran unos ncleos de fibra que
pueden recuperarse y volver a emplear

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TABLA 12-6 VOLUMEN DE HORMIGN NECESARIO EN LOS MOLDES METLICOS L.A. PINNER

.En la figura 12-10 puede verse la colocacin de los moldes Jay-Pan (3). Este tipo de encofrados se
suministra con unas dimensiones standard de 6, 8, 10 y 12 pies (1,83, 2,44, 3,05 y 3,66m) de largo,
anchos de 15, 20, 24 y 30 pulg (3,30, 50,80 60,96, y 76,20 cm) y alturas de 6 a 14 pulg. (15,24 a
35,56 cm) con las caras laterales rectas o inclinadas a eleccin. La casa fabrica tambin moldes de
otras dimensiones bajo pedido. Los moldes se instalan directamente sobre el tablero o sobre los
propios elementos de la cimbra, por ejemplo, sobre unas tablas de 5,08 por 20,32cm colocadas
planas sobre los largueros

FIG. 12-10 Montaje de los moldes de fibra Jay-Pan (Jayhawk Fibre Form Company)

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Variando la separacin entre los moldes pueden conseguirse los anchos de nervio de forjado que se
deseen.
El sistema de instalacin de los moldes Jay-Pan (3) puede seguirse en la figura 12-11, En la figura
12-11(a) pueden verse las plantillas prefabricadas colocadas y unidas al tablero de encofrado. En la
figura 12-11(b) se han colocado los ncleos que se mantienen en su posicin correcta por medio de
las solapas de las plantillas giradas a 90 y, por ltimo, la figura 12-11(c) muestra las cubiertas de
fibra puestas en obra sobre los ncleos.
Estos moldes se suministran en anchos de 20, 24, 30, 40 y 48 pulg (50,80, 60,96, 76,20, 101,60 y
121,92 cm) y alturas de 6 a 15 pulg (15,24 a 38,10cm).
Moldes de plstico.- Estos moldes se emplean corrientemente para construir forjados de hormign
con nervios en una o en dos direcciones. Tienen varias ventajas, entre las que citaremos las
siguientes:
1. Son ligeros, fuertes y resistentes al impacto.
2. Son resistentes a las abolladuras y al alabeo.
3. No se corroen ni se oxidan.
4. Permiten obtener superficies de hormign lisas.
Los productos de la casa Molded fiber Glass (4) estn fabricados con plsticos reforzados con fibra
de vidrios sometidos a presin y temperatura en moldes de acero. Existen diversos tipos de moldes
de dimensiones diferentes con aplicacin en la construccin de forjados

FIG. 12-11. Instalacin de molde de fibra Jay-Pan para la construccin de una losa plana de doble
nervadura (Jayhawk Fibre Form Company)
La Tabla 12-7 proporciona las caractersticas principales de estos elementos. Las dimensiones que
figuran en dicha tabla estn medidas entre superficies exteriores. Bajo la denominacin de
dimensiones del hueco se da el ancho del espacio vaco dejado en el hormign del forjado, siendo el
ancho total del molde el que se da en la tabla con la denominacin de dimensiones de pestaa.
Los moldes se instalan normalmente sobre los tableros de encofrado con las pestaas de los
elementos contiguos en contacto. La inmovilizacin de los moldes se efecta mediante unos clavos
de cabeza ancha que se clavan al tablero en las esquinas de forma que sujeten las cuatro pestaas
de los moldes adyacentes. Una vez que el hormign haya alcanzado la suficiente resistencia, se
desmontan el tablero y los moldes, realizndose esta ltima operacin fcilmente, introduciendo aire
comprimido por unos agujeros que tienen los moldes en la parte superior. Efectuando todas estas
operaciones con las debidas precauciones, este tipo de moldes puede llegar a emplearse 25 veces o
ms, y en el caso de que se deteriore alguna zona del molde puede repararse con un tratamiento
apropiado de plstico

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TABLA 12-7 DIMENSIONES Y PROPIEDADES DE LOS MOLDES DE PLASTICO MOLDED FIBER GLASS

La figura 12-12 muestra la colocacin de estos--encofrados sobre un tablero y la figura 12-13 cmo
se desmontan con ayuda de aire comprimido.
Moldes de chapa ondulada. Los moldes construidos con chapa ondulada, negra o galvanizada, se
utilizan frecuentemente como encofrado de los forjados y cubiertas de hormign, sustentados por
medio de vigas metlicas o de hormign prefabricadas.
Las chapas se colocan directamente sobre las vigas sustentantes, con la direccin de las
ondulaciones perpendicular a los apoyos. Los solapes laterales entre chapas sern de media onda y
el solape final sobre las vigas de apoyo de unos 7 u 8 cm. La unin a los apoyos se realiza con unas
grapas o con puntos de soldadura, y entre chapas adyacentes solamente con grapas.
El canto de la losa de hormign se mide entre el borde superior y el centro de gravedad de la chapa,
como indica la figura 12-14, y la luz, entre ejes de las vigas sustentantes.
La Tabla 12-8 proporciona las propiedades fsicas ms importantes de los moldes Gorruform y Tufcor (5).
Las cargas de trabajo admisibles de estos moldes, comprendiendo el peso propio del hormign y la
sobrecarga, se dan en la Tabla 12-9. Estas cargas de trabajo corresponden a una flecha mxima
admisible de 1/240, siendo 1 la luz de la losa.

FIG. 12-12. Montaje de moldes de plstico (Molded Fiber Glass Company)


Moldes de chapa ondulada reforzada. Estos moldes consisten en chapas onduladas reforzadas
por medio de unos redondos soldados a las chapas en direccin perpendicular a las ondas.

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FIG. 12-13. Desencofrado de un molde de plstico con aire comprimido (Molded Fiber Glass Company)
Se fabrican con diferentes espesores de chapa y con diversos dimetros de redondo y separacin
entre ellos.

La Tabla 12-10 proporciona las principales propiedades fsicas de las chapas Cofar (5), que se
fabrican con longitudes de hasta 21,5 pies (6,55 m).
Las chapas se instalan con la direccin de las ondas perpendicular a las vigas de apoyo, unindose a
ellas mediante puntos de soldadura. Las chapas adyacentes debern de solaparse en una longitud
igual a media onda. Si la distancia entre las vigas de apoyo de la estructura excede de la luz mxima
admisible de los moldes correspondiente a los pesos propios del hormign y de las chapas y a la
sobrecarga de que se trate, ser necesario colocar una o varias filas de largueros, apoyados sobre
puntales, a manera de soportes temporales, hasta que el hormign haya alcanzado la suficiente
resistencia. La Tabla 12-11 proporciona el nmero necesario de filas de apoyos para los moldes
TABLA 12-8 PROPIEDADES FSICAS DE LOS MOLDES CORRUFORM

Cofar de galga 24 (0,62 mm de espesor) y con un hormign de 2.400 kg/m3 de peso especfico. Las
flechas admisibles que han servido para el clculo de esta tabla han sido de 1/200 cuando no se
emplean apoyos intermedios y 1/8 de pulgada (0.32 cm) en caso contrario.
Moldes celulares metlicos. Los paneles celulares de acero se emplean frecuentemente como
encofrados y como elementos resistentes en la construccin de forjados.

FIG. 12-14. Carctersticas de los moldes de chapa ondulada

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Con este sistema se tienen diversas ventajas entre las que citaremos: poco peso, eliminacin de
puntales y encofrados convencionales, rapidez en la construccin y un gran nmero de
canalizaciones susceptibles de emplear en las instalaciones elctricas. En la figura 12-16 se
representa una seccin transversal de este tipo de moldes.
Los moldes se fabrican con chapas y perfiles laminados soldados elctricamente en diversos tipos o
modelos, segn representa la figura 12-17.
La colocacin de los moldes se realiza montndolos directamente sobre las vigas metlicas de la
estructura, a las que se sueldan cada 30 cm, aproximadamente, por fusin del metal del molde y de la
viga. Las juntas laterales entre moldes adyacentes se realizan por medio de soldadura o por
dobleces a intervalos de unos 1,20 m.
La luz mxima admisible depender de la carga total por unidad de superficie, peso propio del molde
y del hormign y sobrecarga, as como del momento de inercia y/o momento resistente del tipo de
molde elegido Para los clculos se considera un elemento de 12 puig (30,48 cm) de ancho.
TABLA 12-9 CARGAS MXIMAS ADMISIBLES EN MOLDES CORRUFORM Y TUFCOR*

La flecha mxima admisible limita a l/240.


Las propiedades fsicas ms importantes de los paneles de forjado Q (6) de 12 pulg de ancho se dan
en la tabla 12-12. Otros fabricantes disponen de paneles con propiedades similares.
Los paneles se fabrican normalmente para encajar en unos forjados de condiciones determinadas y
se envan a la obra ya preparados para montarlos sin ningn otro trabajo adicional.
Eleccin del tipo de molde celular apropiado en un forjado. Como existen diversos tipos de
paneles celulares, en cada caso determinado ser necesario elegir el ms idneo desde el punto de
vista de su resistencia y su rigidez. Conocidas la distancia entre las vigas metlicas de apoyo y la
TABLA 12-10 PROPIEDADES FSICAS DE LAS CHAPAS ONDULADAS COFAR

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TABLA 12-11 NUMERO DE APOYOS TEMPORALES NECESARIOS EN CHAPAS ONDULADAS COFAR,
CARGA 24, PARA HORMIGN DE PESO 2.400 kg/m

Para estas luces no se necesitan apoyos temporales si las chapas son continuas sobre apoyos
permanentes. Si la chapas estn simplemente apoyadas sobre apoyos permanentes se precisar
una fila de apoyos y la carga total, as como la flecha admisible.

FIG. 12-15. Montaje de los moldes de chapa ondulada (Granco Steel Products Company)

FIG. 12-17 Secciones caractersticas de moldes celulares metlicos apr formjados (H. H. Robertson Company)

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Se elegir un molde que tenga el momento de inercia o momento resistente suficiente para soportar
la accin de los momentos flectores sin sobrepasar del lmite de flecha. Segn sea el caso se
tendrn en cuenta los valores correspondientes a viga simplemente apoyada o a viga continua.
TABLA 12-12 PROPIEDADES FSICAS DE LOS PANELES DE FORJADOS Q (Q-FLOOR PANELS)

La tabla 12-13 proporciona el momento resistente necesario para una tensin a flexin admisible de
18,000 libras por pulg2 (1.265 kg/cm2) y el momento de inercia para una flecha de l/240, en una
seccin de molde de 12 pulg (30,48 cm) de ancho. Estos datos pueden deducirse de la Tabla 12-12.
Los datos de la Tabla 12-13 se refieren a vigas simplemente apoyadas, pero pueden tambin
aplicarse a las vigas continuas multiplicando los valores de los momentos resistentes y de inercia de
la tabla por los coeficientes que se indican a continuacin.
Coeficiente
Viga apoyada Viga continua
Momento resistente 1 0,800
Momento de inercia 1 0,530
TABLA 12-13 PROPIEDADES DE LOS PANELES CELULARES DE ACERO, (CELLURAR-STEEL PANEL).
POR 12 PULG (30,48 CM) DE ANCHO, CON CARGA UNIFORME EN VIGAS SIMPLEMENTE APOYADAS *
( l / 240 )

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TABLA 12-13 PROPIEDADES DE LOS PANELES CELULARES DE ACERO, (CELLURAR-STEEL PANEL).
POR 12 PULG (30,48 CM) DE ANCHO, CON CARGA UNIFORME EN VIGAS SIMPLEMENTE APOYADAS *
( l / 240 ) (Continuacin)

Cortesa de la Inland Steel Prod. Co.(7). Las columnas 1 proporcionan el momento resistente S en pulg y el momento de
inercia I en pulg4 . Las columnas 2 los mismos datos con cm y cm4, respectivamente. Para vigas continuas multiplquese los
valores de S por 0.80 y los de I por 0,30.
Para flecha igual a I/360, multiplquese los valores de I por 1.50
Los valores del momento de inercia de dicha Tabla 12-13 corresponden a una Flecha admisible de
1,1240; pero s la flecha admisible es de l/360 bastar con aumentar los mencionados valores en un
50 por 100. Los valores de & e I de la tabla pueden aplicarse a moldes fabricados por otras casas
siempre que tengan caractersticas similares.
EJEMPLO. Determinar la seccin mnima del panel celular metlico necesario para soportar una
carga total uniformemente repartida de 781 kg/m2 en una viga simplemente apoyada de 5,50 m de
luz, siendo la flecha mxima admisible 11240.
En la tabla 12-13 deducimos que el momento resistente necesario debe de ser 70,80 cm3 y el
momento de inercia, 592,27 cm4.
Estos valores pueden conseguirse, segn la Tabla 12-12, con una seccin tipo K-12-14, de peso
66,4kg/m2, o con una DK-16-16, de 57,1 kg/m2 de peso.
En el caso de que el panel fuera continuo, las caractersticas necesarias seran
Momento resistente 70,80 x 0,8 = 56,54 cm3
Momento de inercia 592,27 x 0,53 = 313,90 cm4
Que, segn la Tabla 12-12, la seccin de menos canto y menos peso que los cumple es tina K-14-14.
Si la flecha admisible fuera de 1/360, el momento de inercia debera ser 313,90 x 1,50 470,85 cm4,
siendo suficiente una seccin K-14-14.
Moldes de malla metlica (8). Estos moldes consisten en unas mallas electrosoldadas de alambres
estirados en fro y galvanizados de galga 12 (2,68 mm), separados transversalmente 3 y 4 pulg (7,62
y 10, 16 cm) longitudinalmente. La malla est recubierta por su cara posterior por una membrana
impermeable. Se suministra en rollos de 48 pulg (121,92 cm) de ancho y 125 pies (38,10m) de
longitud, con un peso de 36 libras por cada 100 pies cuadrados (1,76 kg/m2).

FIG. 12-18. Montaje de una malla metlica sobre las viguetas del forjado (Pittsburgh Steel Company)

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FIG. 12-19. Grapas K Instaladas sobre vigas y viguetas


Como muestra la figura 12-18, el rollo se coloca directamente sobre las viguetas metlicas separadas
normalmente de 18 a 36 pulg (45,72 a 91,44cm), y se une uno de sus extremos por medio de unas
grapas especiales suministradas por el fabricante, a las tres primeras viguetas. El otro extremo se
tensa con un utensilio tambin proporcionado por el fabricante y se une firmemente a las tres ltimas
viguetas. En los puntos intermedios se fija la malla a todas las viguetas sobre las que apoya por
medio de dos grapas en cada una de ellas. Los empalmes laterales entre rollos contiguos se realizan
por medio de unos remates consistentes en la prolongacin de unas 2 pulgadas (5,08 cm) de la trama
de alambre por fuera de la membrana impermeable, en uno de los bordes del rollo. Las juntas
extremas debern efectuarse sobre las viguetas, dejando para ello unas 12 pulg. (30,48 cm) de
solape para poder realizar la unin de las dos mallas sobre los paramentos superiores de las viguetas
con ayuda de las grapas.
Las viguetas extremas debern ser lo bastante rgidas para soportar la tensin introducida en las
mallas, siendo necesario normalmente reforzarlas para que puedan soportar los movimientos
laterales debidos a dicha tensin. Para ello se suelen soldar unos redondos de 5/8 de pulgada (o 16)
de dimetro diagonalmente sobre los cordones superiores de las tres viguetas finales, con intervalos
no mayores de unos 6 pies (1,83 m) medidos a lo largo de las viguetas. De esta manera se consigue
formar una celosa sobre dichas viguetas extremas, que ser independiente del arrostramiento a que
obliguen las normas del Steel Joist Institute.
S el hormigonado se realiza con carretillas, debern moverse a lo largo de caminos marcados sobre
las viguetas, y el hormign se colocar y extender en direccin perpendicular a ellas y en ningn
caso en direccin paralela.
Sistema K para soportar tableros de encofrado de losas de forjado (9). Se emplea este sistema
para soportar tableros de contrachapado por medio de unas grapas de hierro colado, representadas
en la figura 12-19, separadas a unas 30 pulg (76,20 cm). Las grapas van colocadas sobre las alas de
las viguetas, vigas T, vigas compuestas o de las vigas prefabricadas de hormign, y disponen de
unos salientes que a manera de repisa sirven para apoyar los paneles de contrachapado. Por
ejemplo, la separacin entre las viguetas puede ser de 2 pies de pulgada (62,86 cm) para poder
emplear paneles de contrachapado de pies de ancho (60,96 cm) por 8 pies (2,44 m) de largo, con lo
que quedarn entre panel y viguetas unas juntas de 3/8 de pulgada (0,95 cm). En el caso de que no
se quisiera dejar unas juntas tan anchas, se puede disminuir la separacin entre las viguetas v cortar
en el contrachapado unos agujeros para la colocacin de las grapas de sujecin.

FIG. 12-20 Colocacin de paneles de contrachapado y grapas K en un forjado (Jones and Laughlin Steel
Corporacin).

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Una vez que el hormign ha alcanzado la suficiente resistencia, se rompen las repisas, golpendolas
con un martillo, pudiendo a continuacin desmontarse los paneles, limpiarse y volver a utilizar.
En la figura 12-20 puede verse un ejemplo de utilizacin de las grapas K.
Puntales horizontales. Se emplean estos puntales para soportar tableros o conjuntos de tableros y
viguetas de madera en las losas de forjado. Consisten en unas vigas horizontales y telescpicas con
longitudes regulabas dentro de una amplia gama. Los extremos de los puntales pueden apoyarse
sobre las vigas metlicas o de hormign de la estructura o bien sobre los largueros y puntales
verticales de] andamiaje. Se fabrican para cubrir vanos de hasta unos ocho metros sin apoyos
intermedios.
En la figura 12-21 se representa un tipo de punta que consta de dos partes, una viga de celosa de
seccin triangular v otra viga en cajn de chapa soldada que enchufa en la anterior, produciendo la
variacin de longitud que se precise en cada caso. Estas vigas tienen unos salientes o puntas que
sirven para apoyar sobre los elementos de sustentacin. Los puntales suelen llevar unos
dispositivos, unas simples cuas en algunos casos, para poder dar la contraflecha adecuada al
forjado.

FIG. 12-21. Puntales metlicos horizontales (American Pecco Corporation )

FIG. 12-22 Montaje de puntales metlicos horizontales (American Pecco Corporation)


Como indica la figura 12-22, los puntales se montan, a las separaciones debidas, de forma que las
puntas finales apoyen sobre los elementos de sustentacin. A continuacin se colocan las viguetas
de madera y el tablero, y se procede al hormigonado. Una vez que el hormigonado ha alcanzado la
suficiente resistencia, se pueden desmontar las cuas o dispositivos empleados para dar contrahecha
al encofrado y se apalancan los extremos de los puntales para desmontarlos.

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La Tabla 12-14, da las luces admisibles de los puntales horizontales fabricados por la American
Pecco Corporation (10), deducidas a partir de la separacin entre ellos y de la carga total, teniendo en
cuenta el peso del hormign y la sobrecarga. Las luces de los vanos se miden entre los paramentos
verticales de los elementos que sustentan los puntales. La tabla est calculada para un hormign de
150 Ib/pie3 (2.400 kg/m3) y una sobrecarga de 41 lb/pie2 (200 kgllm2). Para las separaciones entre
viguetas que no figuren en la tabla, las luces admisibles se pueden deducir por interpelacin.
Conocidas la carga total y las luces se pueden determinar las separaciones entre puntales, por
ejemplo, para una carga total de 141 lb,/pie 2 (688,4 kg/ml) y una luz de 15 pies (4,57 m), la
separacin entre puntales deducida de la tabla ser de 3 pies (91,44 cm).
Puntales horizontales de aluminio. Los puntales fabricados por la Alcoa-Hico Company (11)
constan de dos partes, una exterior con forma de caja y otra interior en I que se introduce en la
anterior, y llevan incorporado un dispositivo para dar la contrahecha adecuada al encofrado.
TABLA 12-14. LUCES MXIMAS DE LOS PUNTALES HORIZONTALES STANDARD PECCO*

El momento resistente de estos puntales es de 12.000 pies-libra (1.659 m-kg). La reaccin admisible es de 3,600 libras (1,633
kg). La carga total comprende unas sobrecargas de 41 libras/pie (200,2 kg/m)

FIG. 12-24. Montaje tpico de puntales horizontales de aluminio (Alcoa-Hico Company)

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TABLA 12-15. DIMENSIONES Y PROPIEDADES DE LOS PUNTALES HORIZONTALES DE ALUMINIO ALCOA-HILO

Las principales propiedades de estos elementos pueden verse en la Tabla 12-15.


La figura 12-23 muestra cmo se utilizan estos puntales para soportar las viguetas y el tablero de un
encofrado, as como el caso de que el tablero apoye directamente sobre dichos puntales.
La Tabla 12-16 proporciona las luces admisibles en las vigas nmeros 11 19, 915 y 610 para
diferentes valores de las cargas y separaciones, con un coeficiente de seguridad de 2,28 al que
corresponde un momento flector admisible de 9.600 pies-libra (1.327 m/kg). En el valor de la carga
total estn comprendidos el peso del hormign y la sobrecarga. Es decir, en una losa de 6 pulg de
canto (15,24 cm) con una sobrecarga de 40 lb/pie2 (195,3 kilogramo/metro cuadrado), la carga total
ser 75 + 40 = 115 lb/pie2 (366,2 + 195,3 = 561,5 kg/m2), y si la sobrecarga fuera de 75 lb/pie2
tendramos 75 + 75 = 150 Ib/pie2 (366,2 + 366,2 = 732,4 kg/m2).
BIBLIOGRAFIA
1. Ceco Steel Products Corporation, 5601 W. 26 St., Chicago 50, Illinois.
2. Steel Forms, Inc., 11403 Denton Rd., Dallas 29, Tejas.
3. Jayhawk Fibre Form Company, 700 Massachusetts St., Lawrence, Kansas.
4. Molded Fiber Glass Company, 4401 Benefit Ave., Ashtabula, Ohio.
5. Granco Steel Products Company, 6306 N. Broadway, St., Louis 15, Montana.
6. H. H. Robertson Company Farm2rs Bank Building, Pittsburgb 30, Pensilvania.
7. Inland Steel Products Company, 4143 W. Burnham St., Milwaukee 1, Wisconsin.
8. Pittsburgh Steel Products, Grant Building, Pittsburgh 30, Pensilvania.
9. K-System, Inc., 1150 Avenue of the Americas, Nueva York 36, N. Y.
10. American Pecco Corporation, 188 East Post Road, White Plains, N. Y.
11. Alcoa-Hico Company, 30 Rockfeller Plaza, Nueva York 20, N. Y.
TABLA 12-16 LUCES ADMISIBLES DE LOS PUNTALES HORIZONTALES DE ALUMINIO ALCOA-HILO
STANDARD

Momento flector admisible = 9.600 pies libras (1.327 m-kg); reaccin admisible = 3.000 libras (1.361 kg)

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278

CAPITULO 13

ENCOFRADO DE CUBIERTAS LAMINARES


Las losas de pequeo espesor, cilndricas o abovedadas y con los ejes perpendiculares a la luz, se
utilizan frecuentemente como cubiertas en las estructuras. El clculo de los encofrados de este tipo
de losas presenta los siguientes problemas principales:
1. Determinacin del nmero suficiente de puntos a lo largo del arco superior del tablero, de forma
que se pueda construir ste con la forma y altura correctas.
2. Clculo de los elementos de
sustentacin del tablero, es decir, de la
cimbra.
Los datos necesarios para la solucin de los
problemas anteriores se deducen
fcilmente de los planos de
arquitectura o estructura de la cubierta, en
los que figurarn la luz, la flecha en el centro
y el espesor de losa a construir.
FIG. 13-1 Relaciones en la circunferencia

Relaciones en la circunferencia. Como las


secciones verticales transversales de las
lminas cilndricas son arcos de crculo,
podremos obtener las alturas de los puntos
del paramento inferior de la losa por medio
de las expresiones que relacionan entre s
los diferentes elementos de la circunferencia. En la figura 13-1 tenemos un arco de circunferencia
que supondremos representa dicho paramento inferior de la losa.
Sea R = radio de la circunferencia
L = luz de la cubierta
H = flecha en el centro de la luz
I = semiluz
Para obtener los datos que buscamos pueden seguirse diferentes caminos, eligiendo el que
presentamos a continuacin, ya que tiene la ventaja de no precisar el empleo de tablas
trigonomtricas. Generalmente, las dimensiones de los elementos a construir precisan mayor
aproximacin que la que puede proporcionar una regla de clculo.
D e los planos de la cubierta deduciremos H y L, y posiblemente R. Si el valor del radio no figura en
los planos ser necesario deducirlo. Consideremos, para ello, el tringulo ODC,
I
sen a =
R
R-H
cos a =
R
sen 2 a + cos 2 a = 1
Sustituyendo los valores de sen a y cos a en la expresin (c),
l2 (R - H) 2
+ =1
R2 R2
I 2 + (R - H ) 2 = R 2
I 2 + R 2 - 2RH + H 2 = R 2
I 2 - 2RH + H 2 = 0
2RH = I 2 + H 2
I2 + H2
R=
2H

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Si se sustituye I por L/2, la expresin (13-1) dar
L2 H
R= +
8H 2

EJEMPLO. Determinar el radio de una arco de crculo de 18 m de luz y 3 m de flecha. Aplicando la


expresin (13-2)
18 2 3
R= + = 13,50 + 1,50 = 15m
8x 3 2
Calculemos tambin la inclinacin de la tangente a la circunferencia en el punto C, para saber si es
necesario encofrar el parmetro superior de la losa en una determinada zona de la cubierta.
1 9
sen a = = = 0,60
R 15
Construccin por puntos de una circunferencia. Sea la curva ABC de la figura 13-1 la representacin
del paramento inferior de una cubierta laminar y por tanto del paramento superior correspondiente del
tablero de encofrado, Supongamos conocidas las alturas u ordenadas de los puntos A, B y C y vamos
a determinar las correspondientes de todos los puntos situados sobre dicha curva ABC. Sea P un
punto de la curva de coordenadas x e y

Valores de x Valores de y
0 0
1
l2
10 R - R2 -
100
2l
l2
10 R - R2 -
25
3l
9l 2
10 R - R2 -
100
4l
4l 2
10 R - R2 -
25
5l l2
10 R - R2 -
4
6l
9l 2
10 R - R2 -
25
7l
49 2
10 R - R2 -
100
8l 16l 2
10 R - R2 -
25
9l
81l 2
10 R - R2 -
100
10l R - R 2 - l2
10
Con respecto a los ejes del sistema. La ecuacin de la circunferencia con centro en el origen de
coordenadas y que pasa por el punto P, ser
x 2 + y2 = R 2

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Donde x e y son las distancias desde los puntos de la circunferencia al eje y al x, respectivamente. Si
la circunferencia pasa por el origen des sistema de coordenadas y tiene su centro situado sobre el eje
y, a una distancia R del origen, la ecuacin de la circunferencia vendr dada por
x2 + z2 = R 2
Siendo z = R y,
Sustituyendo el valor de z en la expresin (e) tendremos
x 2 + (R - y) 2 = R 2
(R - y) 2 = R 2 - x 2
R - y = R 2 - x2

y = R - R 2 - x2
Esta expresin nos da las distancias desde el punto B de la figura 13-1 a cualquier punto PP de la
circunferencia. Supongamos que se deseen determinar las distancias desde una lnea horizontal que
pase por B, a lo largo de 10 puntos igualmente separados horizontalmente sobre la curva BC. Siendo
x la distancia desde el eje y al punto P e y la distancia al eje x.
Para x = 0 y=0

Para x = l/10 y = R - R 2 - l 2 / 100

Para x = 2l/10 y = R - R 2 - 12 / 25
Como x pude ser negativa o positiva sin que cambie el sitio de Y, la curva es simtrica respecto al eje
y.
La Tabla 13-1 proporciona los valores de y correspondientes a diferentes de x.
EJEMPLO. Utilizando la Tabla 13-1 determinar los valores de y en una cubierta laminar de 18 m de
luz y 3 m de flecha, con radio de 15 m
Para x = l/100 x = 9/10 = 0,90 m

81
y = 15 - 225 - = 15 - 224.19
100
= 15 - 14, 973 = 0,027m
Para x = 2l/10, x = 1,80m
81
y = 15 - 225 - = 15 14,981 = 0,109m
25
En la tabla 13-2 sedan los dems valores de y.
Alturas de los puntos situados sobre un arco circular. En la figura 13-2 se representa con la lnea
ABC el parmetro superior del tablero de una cubierta laminar circular de luz AC igual a L y flecha BF
igual a H. El origen del sistema de coordenadas es B, clave del arco. Llamemos I a la semiluz, igual
a L/2, y dividmosla en diez partes iguales, siendo x la distancia desde B a cualquier punto D. La
distancia entre D y punto E.

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Situado sobre el tablero ser igual a y. La curva es simtrica con respecto al eje y. La tabla 13-2
proporciona los valores de y correspondientes a los de x dados, expresados como fracciones de l,
para la curva de 18 metros de luz, 3 m de flecha y 15 m de radio.
Encofrado de las cubiertas laminares cilndricas. Los encofrados para este tipo de cubiertas
constan de un tablero y de los elementos estructurales necesarios para su sustentacin, llamados
cimbras, como representa la figura 13-3. El tablero suele ser de contrachapado de 5/8 o 3/4 de pulgada
(1,59 1,90 cm), o de madera machihembrada. El tablero apoya sobre un sistema de viguetas,
normalmente tablas de 5,08 cm por lo menos de espesor, cortadas con la curvatura necesaria. Los
camones pueden estar soportados directamente por los puntales, pero es preferible que lo hagan por
intermedio de los largueros, como indica la figura. Bajo cada camn se coloca una fila transversal de
puntales, que pueden ser de madera, prefabricados o andamios metlicos. La cimbra debe de estar
convenientemente arriostrada, tanto diagonal como horizontalmente, en los planos longitudinal y
transversal. Los largueros deben estar rgidamente unidos a los puntales por medio de unas bridas de
cabeza y clavos como indica la figura.
TABLA 13-2 VALORES DE X E Y PARA LA DETERMINACION DE ALTURAS EN UNA CUBIERTA LAMINAR
CIRCULAR. (Ver fig. 13-2)
Luz = 18 metros
Flecha = 3 metros
Radio = 15 metros

Distancias al centro
Valores de x, metros Valores de y, metros
del arco
0 0 0
l /10 0,90 0,027
2 l /10 1,80 0,109
3 l /10 2,70 0,245
4 l /10 3,60 0,438
5 l /10 4,50 0,691
6 l /10 5,40 1,006
7 l /10 6,30 1,387
8 l /10 7,20 1,841
9 l /10 8,10 2,375
l 9,00 3,000
Los camones deben de ser lo suficientemente largos para que puedan solaparse en unos 30 cm. En
los apoyos sobre los puntales sus caras inferiores deben de terminarse de manera que se garantice
una superficie de apoyo total sobre los largueros.
En las bases de los puntales, en ambas filas o plantas, se dispondrn una cuas de madera para
poder efectuar los necesarios ajustes de altura en las cabezas de los puntales, ajustes que se
debern de realizar con anterioridad a la colocacin de los jabalcones.
Una vez que el hormign haya alcanzado la suficiente resistencia, se hace descender el tablero unos
centmetros y se procede al desmontaje de los jabalcones que unen las dos filas de puntales de las
bridas de unin entre cabezas de los puntales de la fila 1 con los pies de la fila 2, y, por ltimo, de las
cuas situadas en la base de los puntales, hacindolo primeramente, con los puntales de la fila 2.
Si se prev una nueva utilizacin de la cimbra trasladando longitudinalmente la estructura completa,
se deber colocar los durmientes de 5,08 por 15,24 de escuadra en posicin longitudinal, en lugar de
la que ocupan en la figura, para servir como elementos de deslizamiento de la estructura. Asimismo,
ser conveniente emplear unos durmientes ms anchos, por ejemplo de 5,08 por 30, 48 cm. Si se
traslada la estructura para un nuevo re-empleo, no ser necesario desmontar las riostras y los
jabalcones, y los pies de los puntales descansarn sobre unos tacos de madera y cuas ya
mencionados situados sobre los durmientes principales, que debern desmontarse antes de proceder
al traslado de la cimbra.

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Fig. 13-3 Encofrado y andamio de una cubierta circular


CALCULO DE LOS ENCOFRADOS Y DE LA CIMBRA DE UNA CUBIERTA LAMINAR
CILINDRICA.
Utilizaremos los datos de la figura 13-3 y los que se indican a continuacin:
Luz, 9 m
Flecha, 1,5 m.
Espesor de los, 10 cm
Sobrecarga 250 kg/m2
Tablero de contrachapado, 3/4 de pulgada (1,90 cm)
Separacin entre viguetas.- El contrachapado deber de colocarse con las fibras en direccin
perpendicular a las viguetas. La tabla 11-2 indica que para una carga total de 490 kg/m2 la separacin
entre viguetas puede se mayor de 76 cm; pero con objeto de conseguir un curvado ms exacto del
contrachapado las dispondremos a 60 cm.
Separacin entre camones.- Supondremos que las viguetas que se van a emplear son de 5,08 por
15, 24 cm de escuadra. Con una carga de 490 kg/m2 y una separacin entre viguetas de 60 cm, la
tabla 11-4 nos da una luz mxima de 213 cm para los camones. Sin embargo, los colocaremos a 185
cm.

Fig. 13-4 Cargas que actan sobre una tabla comn


Clculo de los camones.- La separacin horizontal de los puntales de la cimbra es de 1,5 m, y en
consecuencia, los camones situados en las inmediaciones de la clave del arco tendrn tambin una
longitud de 1,50 m, mientras que los situados en los arranques sern ligeramente mayores.
Consideremos a los camones como vigas simplemente apoyadas de 1,50 m de luz sometidas a la
accin de las cargas concentradas procedentes de las viguetas que apoyan sobre ellos. Con el
esquema de cargas de la figura 13-4 el momento flector en el centro del vano vendr dado por.
P = 490 x 1,85 x 0,60 = 544 kg

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R1 R2 816 kg

28.560
S 228,40 cm3
125
M = 816 x 75 544 x 60 = 28.560 cm/kg
El momento resistente de la tabla camn ser
M S 28.560
Este momento resistente ser el estrictamente necesario, y de acuerdo con la tabla 4-1 bastara con
una tabla de 5,08 por 20,32 cm de escuadra; pero con objeto de asegurar la suficiente resistencia de
la escuadra 5,08 por 25,40 cm, que tiene un momento resistente de 400,5 cm2
Por medio de la expresin (13-3) podemos determinar el espesor mximo de madera que se puede
aserrar para conseguir la curvatura deseada. La curva en cuestin tiene un radio de 7,50 m,
expresin (13-1), y dando a x el valor de 0,75 m medidos a partir del punto medio de la tabla, el
espesor y vendr dado por

y R R2 x2
7,50 7,502 0,752 0,038 m 3,8 cm
Por tanto, la disminucin del canto de la tabla en sus extremos ser de unos 3,8 cm quedando un
espesor nominal de unos 16 cm, que es suficiente.
Clculo de la carga que acta sobre los puntales.- La superficie horizontal correspondiente a cada
puntal ser 1,50 x 1,85 = 2,78 m2. Por tanto, la carga ser

P = 2,78 x 490 = 1,360 kg

En realidad, esta carga ser la correspondiente a los puntales interiores, puesto que debido a la
inclinacin de la cubierta los extremos estarn ms cargados. Pero bastar con colocar unos puntales
de 1,800 kg de capacidad portante.
Clculo de alturas del parmetro superior del tablero.- Calcularemos las alturas de los puntos crticos
de dicha superficie superior del tablero; estos puntos estarn a las distancias de 0, 1,50, 3,00 y 4,50
m mediadas horizontalmente desde la lnea central del tablero. Por medio de la expresin (13-3)
podremos deducir las distancias verticales entre estos puntos y la horizontal de la clave del arco. El
valor del radio es de 7,50 m;

y R R2 x 2
Para x = 0 y=0
Para x = 1,50 m y 7,50 56,25 2,25 0.152 m
Para x = 3,00 m y 7,50 56,25 9,00 0.626 m
Para x = 4,50 m y 7,50 56,25 20,25 1,500 m
Clculo de la inclinacin del tablero en los arranques.- Es indispensable conocer la pendiente de los
bordes extremos del tablero para saber si es necesario encofrar el paramento superior de la losa de
cubierta en una determinada zona. Normalmente, los hormigones de bajo ndice de asentamiento
pueden verterse sin necesidad de encofrados hasta pendientes del orden de los 35, pero para
pendiente mayores suele ser indispensable la colocacin de los oportunos encofrados. Sea (a) el
ngulo que forman la tangente al tablero en los arranques y al horizontal. Refirindonos a la figura 13-
1, tendremos

l
sen a (a)
R
donde l 9 4,50 m
2
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R = 7,50 m
Sustituyendo en (a)
4,50
sen a 0,600
7,50
a = 36 52
Si el hormign de que se dispone es de bajo asentamiento cabe la posibilidad de construir la cubierta
sin precisar de encofrado superior.
Cimbras para cubiertas laminares.- La figura 13-3 representa un conjunto de puntales de madera
empleados como cimbra de los encofrados de una cubierta laminar. Como ya vimos en el captulo 6, los
puntales prefabricados regulables provistos de unas U para recibir los largueros renen diversas
ventajas que los hacen ms tiles que los de madera. Por medio de los puntales con tornillos de
regulacin se pueden ajustar fcil y exactamente las diversas alturas necesarias en el encofrado y
adems se facilita extraordinariamente el descenso de la cimbra para su desmontaje. El arriostramiento
de los puntales prefabricados de debe de efectuar de la forma que indica la figura 13-3.
En la figura 13-5 se representa un andamio tubular metlico empleado como cimbra de una cubierta
laminar. Estos andamios, si estn debidamente arriostrados, tanto horizontal como diagonalmente,
constituyen un sistema rgido capaz de soportar grandes cargas. En los extremos superiores del
entramado se debern colocar unas cabezas en U regulables para recibir los largueros o los camones
y mantenerlos a las alturas necesarias para la construccin de la cubierta.
En el caso que se prevea que los encofrados, una vez descendidos y trasladados a una nueva
posicin, se vayan a volver a emplear, resulta muy conveniente instalar unas roldanas en los pies de
los puntales sobre las que se puedan abatir los encofrados durante el transporte. Con ello se
consigue un acoplamiento tal de los encofrados y las cimbras durante el transporte, que permite que
el nuevo montaje se realice en relativamente poco tiempo.
Empleo de cerchas como cimbras. Frecuentemente se utilizan cerchas bowstring, metlicas o de
madera, a manera de cimbras de los encofrados de las cubiertas laminares cilndricas. Para ello, los
extremos de la cercha apoyan sobre unos postes de altura igual a la necesaria en el proyecto, y se
instalan una viguetas de madera uniendo las cerchas sucesivas entre s. Con este sistema se puede
construir y montar el conjunto completo de encofrados y cerchas, emplearlo y proceder a su
transporte y nueva utilizacin en muy poco tiempo.
La figura 13-6 representa un sistema empleado en la construccin de unas cubiertas en bveda
laminar para un almacn de la Base de Olmsted de las Fuerzas Areas (l). La estructura consista en
diez lminas paralelas contiguas de 1,200 pies (366 m) de largo cada una. Para la construccin de
estas cubiertas se emple un total de treinta secciones de encofrado cada una de ellas tena
aproximadamente 40 pies (12,2 m) de ancho y 33 pies (10 m) de largo, y estaba soportada por unas
cerchas de madera con los correspondientes jabalcones de esquina y pilares de altura regulable.
Cada seccin se utilizaba doce veces.
Para el transporte de las diferentes secciones del encofrado a las sucesivas utilizaciones se emple
un carrillo mvil formado por
dos perfiles laminados
sustentados por medio de unos
tubos verticales de acero de
longitud regulable que se
montaba sobre un remolque.
Fig. 13-5 . Encofrado de una
cubierta cilndrica soportado por
un andamio tubular
(Safway Steel Products, Inc.)
Cuando iba a transportarse
una seccin se colocaba del
carrillo bajo la cimbra y se
levantaba el entramado tubular
por medio de los tornillos de
regulacin de alturas hasta que
quedaba en contacto con los
cordones inferiores de las cerchas. A continuacin, por medio de los tornillos de los pilares de
sustentacin de la cercha, se dejaba descender la cimbra hasta quedar completamente apoyada

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sobre el carrillo, despus de los cual se abata el conjunto hasta conseguir que la cimbra se separe
de la cubierta de hormign.

Fig. 13- 6. Encofrado de una


cubierta cilndrica soportado por
cerchas mviles
(Construction Methods and
Equipment)

Fig. 13-7. Cerchas de madera


instaladas para soportar el encofrado
de una cubierta cilndrica
(Construction Methods and
Equipment)

Fig. 13-8. Montaje del tablero de


contrachapado en una cubierta
cilndrica
(Construction Methods and
Equipment)

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Fig. 13-9. Encofrado de una cubierta


cilndrica en posicin de transporte
(Construction Methods and Equipment)

Una vez realizadas estas operaciones se proceda al transporte de la cimbra a su nueva posicin.
En la construccin de las bvedas laminares de las instalaciones de tratamiento de aguas residuales
de la ciudad de Nueva York se emplearon unas cerchas mviles como elemento de sustentacin de
los encofrados (2).

Fig. 13-10 Poste de altura variable abatido


para permitir el transporte del encofrado a
una nueva posicin (Construction Methods
and Equipment)
Cada elemento o seccin de encofrado
tena 54 pies (16,5 cm) de ancho y 57
pies (17,40 m) de largo. Se emplearon
un total de siete cerchas bawstring de
madera con sus correspondientes
viguetas y tablero de contrachapado
para la construccin de cada seccin.
Cada cercha estaba soportada por dos
pilares regulables con un recorrido de
altura de unos 9 pies (2,70 m) que
permita que la clave del arco
descendiera lo suficiente para poder
pasar bajo los tirantes horizontales de unin de los pilares de hormign de la estructura.
En la figura 13-7 se representan las siete cerchas necesarias para cada seccin de encofrado
dispuestas para la colocacin de las viguetas y el tablero. La figura 13-8 muestra las viguetas de 5,08
por 25,40 cm instaladas entre las cerchas sucesivas y los tableros de contrachapado de 5/8 de
pulgada (1,59 cm) en fase de colocacin. La separacin mxima entre las cerchas era de unos 12
pies (3,66 m). La losa de hormign de la cubierta tena un espesor de 4 pulg. (10,16 cm) con una
flecha de 8 pies 6 pulgadas (2,59 m). En la figura 13-9 se muestran dos secciones de encofrado en
posicin de transporte, y por ltimo, en la figura 13-10 se representa un extremo de las cerchas
apoyando sobre los pilares telescpicos de madera. Los pies de los pilares descansan sobre unos
rales horizontales de madera, a lo largo de los cuales se deslizan para colocarse en una nueva
posicin.
BIBLIOGRAFIA
1. Mobile Carrier Moves Arch Forms Economically, Construction Methods and Equipment, vol. 42, p.
120, octubre 1960.
2. Elevating Barrel Arch Forms Move on Wooden Rails, Construction Methods and Equipment, vol.
42, pgs. 92-96, diciembre 1960.

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CAPITULO 14

ENCOFRADOS PARA HORMIGON ORNAMENTAL


Encofrados para hormign ornamental y hormign estructural. Las principales cualidades que
deben de tener los encofrados de los elementos estructurales de hormign, en los que el aspecto de
su superficie no es de primordial importancia, son la resistencia, la rigidez y la economa. Con este
tipo de encofrados se puede permitir cierta libertad en la eleccin de los materiales, as como una
menor calidad de la mano de obra necesaria para la construccin y montaje que la que se exige
generalmente en el hormign ornamental.
El hormign ornamental difiere del estructural en que la apariencia de las superficies vistas puede
tener mayor importancia, incluso, que su resistencia. Las propiedades del hormign fresco permiten
obtener cualquier forma, por complicada que sea, con tal de disponer del molde adecuado, as como
una terminacin de sus superficies totalmente lisa o rugosa, segn se desee. La apariencia de las
grandes superficies de hormign, la mayor parte de las veces excesivamente montonas, pueden,
mejorar extraordinariamente con el empleo de paneles con ranuras o relieves, labrados toscamente,
con decorados o con cualquier tipo de dibujos. Con los moldes metlicos se pueden conseguir
superficies completamente lisas, mientras que con la madera basta de anchos y grosores elegidos al
azar, en las que las fibras han sido realzadas sumergindolas en agua o amonaco, se pueden
obtener superficies rugosas que convenientemente empleadas resultan bastante atractivas.
Asimismo, utilizando encofrados de madera cepillada y moldes de yeso se pueden hormigonar
superficies con gran variedad de detalles complicados.
Puesto que la calidad del acabado del hormign depende de la de los encofrados ser indispensable
elegir con esmero los materiales a utilizar. Asimismo, si se quieren obtener resultados con un grado
de perfeccin adecuado se necesitarn artesanos de gran destreza manual.
Eleccin de la madera adecuada. La eleccin de la madera a emplear depende de la terminacin y
acabado de las superficies de hormign, existiendo en el comercio gran variedad de tipos,
dimensiones y calidades de maderas aptas para la construccin de encofrados de carcter
ornamental.
Si se desean obtener superficies lisas debern emplearse tablas D y M para los entablados, por
ejemplo tarima machihembrada o simples tablas machihembradas en el centro del canto. El
machihembrado asegura mejores alineaciones y acoplamiento de las tablas contiguas que la que se
puede conseguir con las tablas de bordes rectos. La tablas
de pequeo ancho, como los entarimados de 2,54 por 10,16
cm, o las machihembradas en el centro del canto de 2,54 por
15,24 cm, son menos sensibles al alabeo que las de anchos
mayores. Las maderas desecadas con anterioridad a su
empleo son menos propensas a las mermas de ancho una
vez instaladas, con lo que se eliminan o disminuyen las
marcas de las juntas entre tablas sobre la superficie del
hormign.
Fig. 14-1A Aspecto de la superficie obtenida con el empleo de
maderas bastas (PCA)
Aunque se revistan los entablados con contrachapados de
pequeo espesor o con planchas de Presdwood (l), los
efectos de las variaciones de espesor, del grado de
rugosidad o de las juntas entre tablas, pueden transmitirse a
travs del revestimiento y aparecer en la superficie del
hormign.
Las superficies de aspecto rugoso pueden conseguirse
empleando maderas bastas. La figura 14-1 A muestra el
efecto obtenido usando tablas de anchos y espesores
elegidos al azar.
Para acentuar el efecto de las fibras se pueden tratar las maderas qumica o mecnicamente, por
ejemplo con chorro de arena.
En general, a menos que se deseen obtener ciertos efectos especiales, las maderas utilizadas en los
encofrados construidos en taller o en fbrica deben estar relativamente libres de fibras excesivamente

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pronunciadas, ser blandas, de fcil cepillado y bien curadas. Las maderas ms idneas para esta
utilizacin suelen ser las de pino, entre las que citaremos el blanco del Norte (Pinus Strobus), el
blanco de Idaho (Pinus montcola), el pino azcar (Pinus lambertiana), el ponderosa y el de Noruega
(Pinus ponderosa y Pinus resinosa) y, por ltimo, el abeto o picea oriental.
Revestimientos de los encofrados.- En el caso de que no se puedan conseguir superficies
suficientemente lisas con los encofrados de tablas se suelen emplear encofrados revestidos. Los
revestimientos ms corrientes son la madera contrachapada y el Presdwood (1), en espesores
relativamente delgados, del orden de 1/8 1/4 de pulgada (0,32 0,63 cm). Sin embargo, los
revestimientos de pequeo espesor no impiden la aparicin en la superficie del hormign de las
imperfecciones del entablado si ste est formado por maderas de baja calidad. Tambin aparecen
imperfecciones en forma de ondas en el hormign, cuando las tablas que constituyen el respaldo de
apoyo del entablado se han montado dejando espacios huecos entre tablas contiguas.
Madera contrachapada. Las propiedades de la madera contrachapada se vieron anteriormente en el
Captulo 4. Generalmente, en los encofrados solo se emplea el tipo para exteriores, compuesto por
un conjunto de hojas o capas unidas mediante una cola impermeable. Se fabrican con gran variedad
de espesores, desde 1/4 a 3/4 de pulgada (0,63 a 1,90 cm) e incluso ms en algunas factorias, con
incremento sucesivos de 1/16 de pulgada (0,16 cm). Las planchas de pequeo espesor suelen usarse
1
como revestimientos de encofrados o en superficies curvas, mientras que a partir de /2 pulgada (1,27
cm) se pueden emplear directamente sin necesidad de respaldo o refuerzo de apoyo.
Los contrachapados se fabrican con tres o ms capas de exceso, con las fibras de las capas
adyacentes en ngulo recto, por lo que generalmente no sufren cambios de dimensiones ni alabeos y
exfoliaciones. Para aprovechar al mximo su resistencia se debern colocar con las fibras en
direccin perpendicular a los apoyos.
Los contrachapados en los que los tratamientos a base de aceites, barnices o plsticos se realizan en
fbrica suelen dar mejores resultados que aquellos en los que los tratamientos se aplican
directamente en obra. No obstante, los contrachapados tratados en fbrica deben ser aceitados entre
usos sucesivos para impedir el levantamiento de las fibras y un agrietamiento excesivo, as como
asegurar que no se adhieran a la superficie del hormign.
Presdwood (l). este material, cuyas propiedades vimos en el Captulo 4, se emplea frecuentemente
para revestir los encofrados de caracter ornamental, en los que se desean obtener superficies lisas
completamente libres de las marcas de las fibras. Con este objeto, solamente se usarn aquellas
tablas especialmente preparadas mediante un tratamiento que disminuya la absorcin.
La colocacin de las planchas debe de realizarse
clavando las adyacentes a las mismas tablas de
refuerzo, de forma que se impida la aparicin de ligeros
resaltos o salientes que acenten an ms la presencia
de las juntas. Los clavos que normalmente se utilizan
son los de calibre 3d pavonados o cualesquiera otros
que tengan cabeza plana y fuste de pequeo dimetro.
Fig- 14-1 B. Aspecto de la superficie obtenida
empleando un encofrado revestido de goma (PCA)
Las juntas entre las planchas contiguas pueden
rellenarse con yeso, masilla al agua fra, o con una
mezcla a partes iguales de sebo de buey y cemento
portland, para eliminar o al menos reducir las marcas
del encofrado. Un ligero lijado con papel del nmero 0
dejar la junta lisa y prcticamente invisible
Los agujeros de los tirantes del encofrado debern
taladrarse en la cara lateral (paramento liso del Preswood), mediante una barrena apropiada para
impedir el desgarramiento del material.
La superficie del Preswood deber de aceitarse antes de cada empleo, as como estar
completamente hmeda desde varias horas antes.
Revestimientos de goma. Los encofrados con revestimientos de goma producen superficies de
aspecto bastante atractivo y se emplean con cierta frecuencia. En la figura 14-1B se representa una
superficie obtenida con este tipo de revestimiento.
Humedecimiento y aceitado de los encofrados. Los encofrados de madera que han de estar en
contacto con el hormign deben de mojarse completamente con agua por lo menos desde unas doce

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horas antes del hormigonado. De esta forma, las juntas de los entablados y tableros tienden a
cerrarse, se impide la absorcin del agua del hormign y se facilita sobremanera el desencofrado.
Los materiales del tipo del Preswood o del contrachapado deben de aceitarse o barnizarse antes de
cada empleo, evitando en todo caso un exceso de aceite.
Clavos. La mayora de los encofrados de madera se unen y solidarizan mediante clavos. Los
elementos estructurales se unen con el nmero suficiente de clavos de dimensiones tales que
garanticen la resistencia apropiada. Los clavos mas corrientemente empleados son los ordinarios o
comunes. Sin embargo, en las uniones de las costillas el entablado, en las de los revestimientos de
contrachapado o Preswood y en las de los moldes de madera a los entablados, se acostumbra a
emplear tuercas y clavos de vstago de pequeo dimetro que permiten un desencofrado fcil, un
mnimo deterioro de la madera y un ahorro en el coste de dicho desencofrado.
Tirantes. En el Captulo 9 vimos los diversos tipos de tirantes que se suelen utilizar en los
encofrados, pero muchos de ellos no son apropiados cuando se trata de hormign ornamental. En
este caso es preceptiva la extraccin de los tirantes de la masa del hormign, o en el mejor de los
casos que la parte que ha de quedar embebida en el interior del hormign diste del orden de 1 1/2 a 2
pulgadas (3,81 a 5,08 cm) de su superficie. Asimismo, suele haber normas sobre las dimensiones de
los agujeros dejados en el hormign por la extraccin de los tirantes. El empleo de elementos cnicos
o de arandelas planas unidos a los tirantes para que sirvan como codales suele estar prohibido,
debido a las huellas que dejan en los paramentos del hormign.
En la figura 14-2 se representan los tipos de tirantes que se utilizan normalmente en los encofrados
de carcter ornamental.
El tirante de la figura 14-2 (a) consiste en
una barra lisa provista de unas abrazaderas
que deslizan sobre ella apoyando sobre las
carreras. Cada abrazadera est dotada de
un juego de tornillos que al roscarse sujetan
la barra y la mantienen en posicin. Una vez
que se han desmontado los encofrados, se
cortan los extremos de las barras y se
extraen del interior del muro. Con este tipo
de tirantes es necesario emplear codales.
La figura 14-2 (b) representa un tirante
consistente en una barra roscada en ambos
extremos, provista de dos tuercas y de dos
arandelas cuadradas metlicas que apoyan
contra las carreras y garantizan la traccin
necesaria en el tirante. Estas barras se
extraen del muro una vez realizado el
desencofrado. Estos tirantes necesitan
codales para su empleo.
Fig. 14-2 Tipos de caractersticas de tirantes
de encofrado.
La figura 14-2 (c) nos muestra un tirante tipo
dentado, muy apropiado para utilizarlo en el
hormign de caracter ornamental, siempre
que est fabricado de manera que se
garantice que la rotura de la barra ha de
ocurrir a la profundidad necesaria en la
masa del hormign. Los ensanchamientos
de los extremos de estos tirantes obligan a
realizar unos agujeros en el entablado de
dimetro mayor que el del tirante, debiendo
taparse estos agujeros para evitar las
prdidas de mortero. Se necesitan codales
con estos tirantes.
El tirante de la figura 14-2 (d) consiste en
dos partes o elementos roscados unidos por
unas varillas, quedando este conjunto

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embebido en el hormign, y dos tirafondos que atornillan en dichos elementos roscados.
Los extremos de los tirafondos apoyan por medio de unas arandelas metlicas cuadradas sobre las
carreras. Necesitan codales.
La figura 14-2 (e) representa un tirante que consta de una barra roscada en cada extremo y de dos
barras externas provistas de rosca interior donde se atornilla la primera. Las barras externas apoyan
en las superficies exteriores del entablado actuando a manera de codales. Los clavos introducidos en
los orificios de las barras externas de clavan en las costillas, completando as la accin del
acodalado. La barra interior se extrae del interior del muro una vez realizado el desencofrado. Este
tipo de tirantes debe instalarse en la proximidad de las costillas.
Una vez que los tirantes se han extrado o se han partido se procede a tapar los agujeros que han
dejado en los paramentos con mortero. Si esta operacin se realiza correctamente, las partes
saneadas quedan completamente invisibles.
La extraccin de los tirantes debe efectuarse por el paramento o superficie que no vaya a quedar a la
vista, de esta forma cualquier desconchado o rotura del hormign contiguo a los agujeros no afectar
el aspecto de las superficies vistas.
Detalles de los encofrados. Las caractersticas del hormign ornamental obligan frecuentemente al
constructor a someter al ingeniero o al arquitecto dibujos a escala grande para su aprobacin,
detallando el encofrado que piensa utilizar en el hormigonado de los diferentes elementos. Aparte de
estos detalles necesarios para la construccin, tambin es muy conveniente disponer de planos
completos en todo lo referente a cotas, alzados, secciones y detalles, para que los carpinteros u
obreros de las fbricas los utilicen en la construccin y acoplamiento de las diferentes partes del
encofrado.
Fig 14-3. Detalles de encofrados para obtener dibujos sobre el hormign de carcter ornamental (PCA)
Estos planos
deben de
disponer de las
cotas exactas y
de las
caractersticas
de todas las
formas que
tienen que
aparecer en o
sobre el
hormign. La
figura 14-3 nos
muestra un
conjunto de
planos de
detalles para el
encofrado de
un friso de
edificio en
hormign.
La figura 14-4
representa una
seccin
transversal
horizontal de
un detalle del
encofrado de
un muro de un
edificio; dicha
figura
comprende
desde la
entrada, a la
izquierda de la

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figura 14-4 (a) a la esquina, a la derecha de la figura 14-4 (b). En los planos finales deben indicarse
las dimensiones exactas, formas y situacin de todos los diferentes elementos del encofrado.
Juntas de construccin. En general todas las estructuras de hormign, exceptuando aquellas de
pequeas dimensiones o muy simples, requieren juntas de construccin que cumplen diferentes
misiones. El hormign, durante el proceso del fraguado, sufre retracciones que producen
generalmente tensiones de traccin. Si estas tensiones son excesivas y no se toma ninguna
precaucin para disminuirlas, es probable que aparezcan fisuras en el hormign. Estas fisuras son
antiestticas y difciles de sanear satisfactoriamente, especialmente cuando aparecen en las
superficies de carcter ornamental.
Como los encofrados de los elementos decorativos de hormign contienen frecuentemente moldes y
formas para conseguir diferentes adornos, el exceso de tensiones o movimientos resultantes de la
retraccin del fraguado puede deteriorar o destruir dichos adornos. Estas tensiones y movimientos
relativos pueden reducirse colocando las oportunas juntas de construccin debidamente espaciadas.
Por ejemplo, si se hormigonan conjuntamente el parteluz y el dintel de una ventana, es probable que
la retraccin del hormign del parteluz origine fisuras que aparecern en los extremos de dicho
elemento. Por esta razn, es una buena prctica constructiva el dejar una junta horizontal debajo del
dintel de la ventana.
Otra razn para utilizar las juntas de construccin es que el hormigonado se suele realizar por etapas
en la mayora de las estructuras.
Corrientemente, la posicin de las juntas de construccin viene indicada por los arquitectos o los
ingenieros al hacer el proyecto de la estructura teniendo en cuenta la apariencia esttica y los
volmenes de hormign necesarios entre juntas.
Como la apariencia de los paramentos de hormign es de gran importancia, la posicin de las juntas
debe elegirse cuidadosamente disponindolas de forma que queden disimuladas. Las juntas
horizontales deben de colocarse a lo largo de los umbrales o los dinteles de las ventanas, o bien
coincidiendo con los
entrantes de la
superficie que se
extienden alrededor
de la estructura. Las
juntas de
construccin
verticales se
colocarn a lo largo
de los bordes de los
pilares o de otras
intersecciones de
superficies verticales.
La figura 14-5
muestra un edificio
con una disposicin
correcta de las juntas
de construccin.

Fig. 14-4. Detalles de


encofrados para
hormign ornamental
(PCA)

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Fig 14-5 Disposicin de las juntas de construccin en un edificio (PCA)


Orden de colocacin de los encofrados de un edificio. El orden de colocacin de los encofrados
de los edificios, debe de programarse antes de efectuar el pedido de materiales y de construir dichos
encofrados. Los materiales que vayan a emplearse en primer lugar debern pedirse, asimismo,
primeramente, pudiendo a continuacin trasladarse a la zona asignada para almacenamiento y
construccin de encofrados. La programacin de los trabajos depender en gran parte del tipo de
edificio a construir. Existen tres sistemas generales de colocacin de los encofrados de los edificios
con carcter ornamental.
Sistema 1.- en edificios de una o dos plantas, y en las inferiores de los de varias plantas, que
normalmente suelen estar ms decoradas, se puede seguir el procedimiento siguiente:
1. Se colocan los encofrados de los muros exteriores y se alinean correctamente.
2. Se colocan los encofrados de los muros interiores y los de los forjados.
3. Se procede a alinear todos los encofrados, a atirantar las riostras y a fijar todos los elementos
componentes de los encofrados.
Sistema 2.- En los edificios formados principalmente por pilares y vigas, en los que se suelen emplear
paneles de encofrado prefabricados que pueden manejarse convenientemente desde la cubierta, se
pueden seguir el orden de operaciones siguiente:
1. Se colocan los encofrados de los muros interiores y de los forjados.
2. Se colocan los encofrados de los muros exteriores.
3. Se procede a alinear correctamente todos los encofrados, a atirantar las riostras y a fijar los
diversos elementos componentes.
Sistema 3.- En edificios altos con muchos detalles decorativos en los que se necesita emplear un
gran nmero de moldes perdidos, moldes prefabricados en taller y otros elementos especiales, puede
utilizarse el sistema siguiente:
1. Se colocan los encofrados de los forjados.
2. Se colocan los encofrados de los muros exteriores y se alinean aproximadamente
3. Se repasan los encofrados exteriores, rellenando si fuera necesario las juntas excesivamente
abiertas con yeso o moldes de madera.
4. Se colocan los encofrados de los muros interiores
5. Se procede a alinear correctamente todos los encofrados, a atirantar las riostras y a fijar los
diversos elementos componentes.
Orden a seguir en el desencofrado. Al mismo tiempo que se preparan los diferentes detalles
necesarios para la construccin de los encofrados se deben de estudiar las operaciones a efectuar
para desmontarlos. Salvo que se tenga un especial cuidado en su construccin y colocacin, puede
ocurrir que al proceder al desencofrado sea inevitable daar parcial o totalmente algunos paneles o
elementos. Como muchos de estos paneles han de volver a emplearse, resulta de capital importancia
montarlos de forma que se puedan desencofrar posteriormente sin daarlos. Aquellas partes o
paneles que se colocan en primer lugar no debern, por tanto, situarse detrs de aquellos que se
vayan a desencofrar con posterioridad. A las uniones de estos elementos deben de realizarse por
medio de clavos de doble cabeza, de forma que se puedan desmontar fcilmente.
Molde de madera. Estos moldes se emplean frecuentemente para construir elementos ornamentales
de cornisas, hiladas salientes, vierte-aguas, pilares y otros detalles arquitectnicos. Estos moldes se
adaptan especialmente a aquellos adornos o elementos decorativos que se puedan construir
mediante moldes normalizados o prefabricados en taller o en fbrica. El encofrado completo consta
entonces de diversas partes o piezas que se acoplan para obtener el perfil o dibujo deseado, como se
indica en la figura 14-6.

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293
Se puede ahorrar bastante tiempo en la colocacin y retirada de los encofrados de los detalles
compuestos por varias piezas si se tornean los diferentes elementos de sostn de los moldes, en el
taller o en la fbrica, con ayuda de plantillas que garanticen el perfil correcto del detalle en cuestin.
La seccin representada en la figura 14-6 aclarar este punto. Las costillas del encofrado del muro
quedarn cortadas a lo largo de la lnea X-X, y los elementos de sostn A, B y C, previamente
construidos en el taller, se dan rgidamente a dichas costillas. Las carreras en contacto con la pieza
A, y la mitad inferior de la carrera en contacto con C, se colocan apoyadas contra dichas piezas, que
estn espaciadas unos 40 cm para mantenerlas en su posicin exacta. A continuacin se colocan las
piezas del molde de la cornisa, entre las que distinguiremos las 1, 2, 3 y 4, moldeadas y
prefabricadas, y las de relleno restante que se suelen cortar de la madera existente en la obra.
A pesar de que la madera se engrasa cuidadosamente antes de emplearla en los encofrados, en
presencia de la humedad tiene tendencia a hincharse, particularidad que deber tenerse en cuenta al
elegir los tipos, dimensiones y disposicin de los diferentes elementos que componen el molde de
madera. Como los moldes de anchura y espesor relativamente grandes sufren en espesor, producirn
daos mayores en los detalles arquitectnicos. As pues, resultarn ms convenientes los moldes
cuanto ms estrechos y delgados sean, con tal de que garanticen la suficiente resistencia. El peligro
del hinchamiento de los moldes, y en consecuencia de los daos al hormign, puede disminuirse
haciendo unas muescas longitudinales con la sierra en los paramentos posteriores de las diferentes
piezas, como indica la figura 14-6.
Los entrantes de las superficies de hormign, realizados por medio de estrechas tiras de madera a
manera de moldes, deben de
achaflanarse de forma que el
ancho mayor corresponda con la
superficie y el menos con el fondo,
pues en caso contrario, para
desencofrar es necesario cortar
primero las tablillas con ayuda de
una gubia o cualquiera otra
herramienta similar, pudiendo
daarse la superficie del hormign.
An en el caso de que las tiras de
madera estn debidamente
biseladas, es una buena prctica
constructiva el efectuar las
muescas longitudinales descritas
anteriormente a lo largo de su parte
posterior para facilitar el
desencofrado.
Fig. 14-6 Acoplamiento de moldes de
madera (PCA)
Frecuentemente es necesario dejar
determinadas piezas de los moldes sobre el hormign durante varios das despus del desencofrado,
para permitir que se efecte el secado y la retraccin y poder desmontar dichas piezas sin peligro de
perjudicar al hormign. En estos casos, aquellas piezas o moldes completos que han de quedar sobre
el hormign deben clavarse, utilizando pequeos clavos, a los refuerzos de madera de apoyo de los
moldes.
Moldes perdidos de yeso. En los casos donde debido a la complicacin y complejidad de los
detalles arquitectnicos a construir no se pueden emplear los moldes de madera, se utilizan los de
yeso. Estos moldes se denominan perdidos, ya que generalmente se destruyen al desmontarlos.
Los moldes perdidos se construyen con yeso de vaciar, conteniendo fibra de yute, y se refuerzan para
impedir posibles roturas durante su manipulacin y colocacin. El molde se construye haciendo
primeramente un modelo a tamao natural del detalle o elemento arquitectnico, en madera, yeso o
cualquier otro material que se preste a ello. A continuacin, usando este modelo como patrn, se
moldea en yeso el molde perdido. Si este molde resulta excesivamente pesado y difcil de manejar,
puede dividirse en dos o ms partes. La parte posterior de los moldes debe de tener la forma
apropiada para poder sujetarlos y fijarlos a los elementos del encofrado, es decir a los entablados,

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costillas, carreras, o tacos de sujecin. En la figura 14-7 A se muestra un acoplamiento de encofrados
compuesto por moldes perdidos y refuerzos de sustentacin de madera.
La unin de los moldes a los elementos estructurales del encofrado se realiza en muchos casos por
medio de clavos introducidos en la madera a travs del yeso. Las cabezas de estos clavos quedan
embebidas en su interior y se rellenan los agujeros con unos parches tambin de yeso. Si el espesor
del molde es demasiado grande para los clavos, se taladran unos agujeros a travs del yeso, por
donde posteriormente se colocan unos alambres de sujecin que quedan embebidos en su interior,
devolviendo al molde su forma original cubriendo dichos agujeros con un tendido de yeso.
Normalmente, para desmontar el molde, es preciso destruirlo, operacin que se acostumbra a realizar
por medio de cortafros o cinceles. Resulta muy conveniente colorear la ltima capa de yeso en
contacto con el hormign, para que durante el raspado final sirva como seal impidiendo que se corte
o dae la superficie del hormign.
Para impedir que el yeso se adhiera al hormign, se debe pintar la superficie de contacto del molde
con goma laca previamente al vertido del hormign. Las seales de las juntas o de las uniones de las
diferentes partes de los moldes compuestos se debern lijar suavemente y tratar con goma laca.
Asimismo, deber darse una ligera capa de grasa a todas las superficies de contacto de los moldes,
cuidando que esta capa no tenga un espesor excesivo, en cuyo caso se debe intentar reducir con
keroseno. Todo residuo de grasa debe ser limpiado.

Fig. 14-7 A. Molde de plstico y su resultado (PCA)


Moldes de plstico. En los ltimos aos los fabricantes de productos plsticos han perfeccionado
diversos sistemas de construccin de moldes para el encofrado del hormign ornamental. Estos
moldes se unen al paramento de los entablados como si fueran revestimientos y tienen unas

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dimensiones que varan desde 1 pie cuadrado (0,0929 m2) hasta unos 4 por 7 pies (1,22 por 2,13 m).
Los moldes de dimensiones superiores a las comerciales se obtienen colocando planchas contiguas a
tope hasta conseguir las medidas que se necesiten.
Estos tipos de revestimientos son ligeros, fciles de manejar, inoxidables, resistentes a la abolladura
y suficientemente fuertes para soportar el peso y la presin del hormign sin deformarse. El acabado
liso de su superficie, acompaado de la flexibilidad del material, permiten su fcil separacin de los
paramentos de hormign ya fraguado.

Fig. 14-7b. Molde de plstico y su resultado (PCA)

Fig 14-8. Superficie acanalada conseguida con chapa metlica ondulada (PCA)
El coste por empleo resulta francamente asequible, ya que teniendo un cuidado razonable en su
manejo pueden llegar a utilizarse ms de diez veces.
El hormign que se vaya a emplear con estos moldes debe de tener un aditivo aireante para
aumentar su docilidad, y se vibrar internamente para expulsar las burbujas de aire y asegurar un
contacto total entre el hormign y la superficie de los moldes. Los moldes se dejan colocados en obra
de cuarenta y ocho a sesenta y dos horas.
En la figura 14-7B puede verse un molde de plstico y el resultado con l obtenido.
Moldes metlicos. Los encofrados y los moldes metlicos se emplean con alguna frecuencia en el
hormign de carcter ornamental. Como el hierro galvanizado tiende a adherirse al hormign, los
moldes se construirn con hierro negro, engrasando ligeramente las superficies de contacto.
Para formar estras sobre las superficies de los pilares, pilas y vigas, se pueden usar, como indica la
figura 14-8, chapas onduladas, en las que las juntas entre elementos adyacentes se resuelven
colocndolas a tope, sin solapes, para eliminar, o al menos reducir, las huellas de dichas juntas.
Las figuras 14-9 (a) y (b) muestran unos ejemplos de encofrados metlicos de unos detalles
arquitectnicos. Las chapas se sustentan por medio de unos tacos de madera o unos collares

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cortados con la curvatura del elemento a construir y espaciados alrededor de unos 30 cm, segn sea
el espesor de las chapas empleadas.
Encofrado de esquinas
redondeadas. La figura 14-10
representa el sistema de
colocacin de los encofrados de
madera para una esquina
circular. Si se prev un nmero
de usos suficientemente grande
como para justificar el coste
inicial ms elevado de los
encofrados metlicos, debe
tenerse en cuenta la posibilidad
de su empleo, instalndolos
como es normal como camones
de madera separados a unos 30
cm y unos refuerzos metlicos en
sus superficies posteriores, para
impedir las deformaciones.
La figura 14-11 representa la
colocacin de unos encofrados
de madera para un rincn
tambin circular.
Fig 14-9. Superficies circulares
obtenidas con encofrados
metlicos (PCA)

Fig 14-10. Superficies circulares obtenidas con encofrados de madera (PCA)

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Fig 14-11. Superficie circular conseguida con encofrados de madera (PCA)

Fig 14-12. Encofrado de verteaguas (PCA)


Encofrado de vierteaguas. La figura 14-12 representa varios encofrados de vierteaguas. Obsrvese

que las tiras de madera en la figura 14-12(a) para formar entrantes en el hormign estn biseladas y
cortadas a lo largo de su superficie exterior, para reducir las posibles deformaciones y facilitar se
desencofrado.
A causa del perfil en sesgo de la superficie del hormign que representa la figura 14-12 (c), ser ms
conveniente en este caso un molde perdido de yeso que uno de madera, ya que estar exento de
hinchamiento y mermas.

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Encofrado de pilas y pilares. Los pilares frecuentemente se adornan con estras o acanaladuras
para mejorar su aspecto. La figura 14-13 representa algunos de los tipos de encofrados que suelen
emplearse para conseguir estas estras.
La figura 14-8 muestra la utilizacin de
chapas onduladas.
Fig 14-13 Encofrados para ornamentacin
de pilares (PCA)
Encofrado de esquinas y rincones. En
la figura 14-14 se representan dos tipos
de encofrado de esquinas de edificios.
Encofrado de dinteles. Los dinteles
ofrecen una gran posibilidad de empleo
de diferentes tipos de adornos, variando
desde las simples estras hasta dibujos
mucho ms complicados, como indica la
figura 14-15.
Encofrado de dinteles de ventanas. La figura 14-16 muestra varios ejemplos del moldeado de los
adornos de los dinteles de ventanas.
Encofrado de jambas de ventanas. En la figura 14-17 se representan unos encofrados para estos
elementos.
Fig 14-14. Encofrados para conseguir dibujos especiales en las esquinas (PCA)
Encofrado de
antepechos de
ventanas. La figura 14-18
muestra encofrados para
los antepechos de
ventanas.
Encofrados para
huecos de puertas. En la
figura 14-19 se
representa el
encofrado de un dintel de
puerta.

Fig 14-15.
Encofrados para
ornamentacin de
vigas (PCA)

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Fig 14-16. Encofrados para conseguir dibujos en dinteles de ventanas (PCA)

Fig 14-17. Encofrados para jambas de ventanas (PCA)

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Fig 14-18. Encofrados para antepechos de ventanas (PCA)


En la figura 14-20 se muestra el encofrado de unos detalles de los muros inmediatos al hueco de una
puerta.
Por ltimo, la figura 14-21
muestra un abocinamiento
ondulado de una puerta.

Fig 14-19. Encofrados para


conseguir dibujos decorativos
sobre los huecos de las puertas.
(PCA)

Fig 14-20 Encofrados de detalles de muros en los huecos de las puertas (PCA)

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Encofrados para pretiles. En la figura 14-22 pueden verse diversos tipos de encofrados de pretiles.
Los encofrados de las superficies externas
de los muros se construyen con los
adornos y detalles arquitectnicos que se
deseen, mientras que los de las superficies
interiores se sustenten por medio de unas
tablas de 2,54 por 10,16 cm de cuadra
afiladas en sus extremos inferiores y que
apoyan sobre el tablero de la losa.

Fig 14-21 Encofrado de un abodinamiento en


un portal (PCA)
Estas piezas de madera se desmontan
antes de que el hormign de la losa se
endurezca excesivamente, y se rellenan
con mortero los agujeros que han quedado
en su superficie
En los encofrados de las superficies
interiores se deben hacer unas ranuras
para recibir los cubrejuntas de
impermeabilizacin de la cubierta. En el comercio existen numerosos tipos de tiras o bandas para
este objeto.

Fig. 14-22 Encofrados de pretiles (PCA)

BIBLIOGRAFIA
1. Masonite Corporation, 1111 West Washington St., Chicago 2, Illinois
2. Forms for Architectural Concrete, Portland Cement Association, 33 West Grand Ave., Chicago
10, Illinois.
3. Architectural Concrete for Small Buildings, Portland Cement Association, 33 West Grand Ave.,
Chicago 10, Illinois.

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302

CAPITULO 15

ENCOFRADOS DESLIZANTES
Los encofrados deslizantes se emplean generalmente en las estructuras de hormign de los tipos
siguientes:
1. Silos monocelulares.
2. Silos multicelulares
3. Edificios
4. Soportes
5. Torres
6. Depsitos de agua
7. Pozos verticales de tneles y minas
8. Pozos verticales de bases de lanzamiento de cohetes.
9. Chimeneas
Todas estas estructuras son verticales y se caracterizan porque en las mayora de ellas se necesita
construir muros en los que el hormign ha de quedar comprendido entre dos superficies prximas
para los que resulta muy apropiado el empleo de los encofrados deslizantes. Sin embargo, los
soportes o ciertas zonas de ellos se acostumbra a construirlos macizos, necesitando en consecuencia
encofrados que solamente tengan superficies exteriores. Asimismo, los revestimientos de hormign
de los pozos se construyen generalmente utilizando las tierras o las rocas como superficie exterior de
encofrado, necesitndose solamente encofrar la superficie interior del revestimiento.
Los encofrados. Los encofrados constan de las partes siguientes:
1. Entablado
2. Carreras o camones
3. Marcos
4. Plataformas de trabajo (una o varias)
5. Andamios suspendidos
6. Gatos.
Los elementos esenciales de un encofrado deslizante pueden verse en la figura 15-1, que representa
una seccin transversal de un muro en construccin.
Este encofrado se mueve verticalmente por medio de
un gato hidrulico de la casa B. H. Heede, Inc. (1)
Entablado. En las estructuras que dispongan de
muros con dos parmetros vistos se necesitarn dos
juegos de entablados. Suelen construirse con
maderas D y M, empleando generalmente tablas de
2,54 por 10,16 cm 2,54 por 15,24 cm de escuadra
colocadas verticalmente; tambin se pueden utilizar
madera contrachapada de 3/4 de pulgada (1,90 cm)
de espesor con las fibras de direccin vertical, o
chapas metlicas. El acero tiene mayor duracin y
menor rozamiento con el hormign que las tablas de
madera o el contrachapado. Las alturas del entablado
varan desde 1 a 1,50 metros, emplendose
corrientemente el de 1,20 m . Las caras opuestas del
entablado debern ser del orden de unos 6 cm ms
anchas en su parte inferior para reducir la posibilidad
de que el hormign se adhiera a los encofrados.

Fig 15-1 Partes principales de un encofrado


deslizante (B.M. Heede, Inc)

Carreras o camones. Como indica la figura 15-1, el


entablado se mantiene en alineacin por medio de
dos filas de carreras situadas a cada lado del muro..
En las estructuras que disponen de superficies
planas como los edificios y los soportes, las carreras
suelen ser tablas de 10,16 por 15,24 cm 10,16 por

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303
20,32 cm de escuadra. Sin embargo, cuando las superficies a encofrar son curvas, como en los silos,
las carreras suelen estar constituidas por dos o tres tablas de 5,08 por 15,24 5,08 por 20,32 cm de
escuadra cortados con la curvatura necesaria. Las juntas extremas entre las tablas de los camones
se colocarn alternadas. Con los encofrados metlicos se emplean generalmente carreras tambin
metlicas.
Las carreras cumplen principalmente las misiones siguientes:
1. Soportan y mantienen el entablado en posicin
2. Sustentan las plataformas de trabajo
3. Sustentan los andamios suspendidos.
4. Transmiten las fuerzas debidas a la ascensin desde los marcos al conjunto del encofrado.
Marcos. Los marcos estn constituidos por un elemento transversal horizontal (marco propiamente
dicho) unido al gato de alzamiento, y un montante por cada conjunto de entablado y carreras. El
extremo superior del montante por cada conjunto de entablado y carreras. El extremo superior del
montante se une, como indica la figura 15-1, al marco, mientras que el inferior lo hace a la carrera
ms baja.
Los marcos cumplen con dos misiones. Transmiten las fuerzas debidas a la ascensin del encofrado
desde los gatos a las carreras, y como no pueden emplearse tirantes para mantener la separacin
entre los entablados, se encomienda esta misin a los montantes del marco.
Plataforma de trabajo. Generalmente se construye con un tablero de contrachapado de 3/4 de
pulgada (1,90 cm) o de tablas de 2,54 cm de espesor, sustentado por viguetas. Las viguetas suelen
estar simplemente apoyadas sobre las carreras, y, en el caso de que los vanos sean excesivamente
grandes, se colocan unos soportes intermedios
formados por entramados de madera o de acero, o
bien por medio de perfiles metlicos apoyados en
las carreras. Vase la figura 15-2
Fig. 15-2 Elementos estructurales de un
encofrado deslizante (B.M. Heede, Inc)
Si la estructura termina con una cubierta o cpula de
hormign puede utilizarse la plataforma de trabajo
como encofrado para la construccin de estos
elementos, para lo cual se clavan, a travs del
entablado en el hormign, unos piquetes de acero
debajo de las carreras y a continuacin se desmontan los marcos.

Fig 15-3 Detalles de la plataforma de trabajo y del andamio de los encofrados deslizante

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Andamios suspendidos Los andamios suspendidos de los encofrados permiten que los operarios
tengan acceso a los paramentos de hormign para poder realizar los trabajos de acabado que se
precisen.
El andamio se acopla por elementos con anterioridad al comienzo del hormigonado, y una vez que
ste ha avanzado lo suficiente se detiene momentneamente las ascensin de los encofrados y se
coloca el andamio unindolo a ellos.
Gatos Para el movimiento de ascensin de los encofrados se utilizan tres tipos diferentes de gatos:
de tornillo, hidrulicos y neumticos. Los gatos proporcionan las fuerzas necesarias para levantar los
encofrados a medida que avanza el hormigonado. La ascensin de los encofrados debe efectuarse
sin que las tensiones sobre el marco, elementos del encofrado y sobre los mismos gatos sean
excesivas. Si la carga sobre los gatos es excesiva, el movimiento ascendente de los encofrados
puede no ser uniforme, originando deformaciones en el hormign de la estructura. Generalmente, los
gatos se colocan de 1,80 a 2,40 m a lo largo del muro.
En la figura 15-4 se muestra un gato de tornillo. Consta de una barra lisa de acero, de 1 pulg. (2,54
cm) de dimetro, cuyo extremo inferior permanece embebido en el hormign y que va instalada en el
interior de un tubo provisto de rosca cuadrada. El conjunto de ambos elementos se une a la barra del
gato durante la operacin de levantamiento del encofrado. A medida que se gira el gato
manualmente, una tuerca de desplaza en direccin vertical arrastrando consigo el marco.
En la figura 15-1 se representa un gato hidrulico. Una barra lisa de acero, con su extremo inferior
embebido en el hormign, atraviesa verticalmente una barra hueca de que va provisto el gato. Esta
barra va unida al marco de manera que, al aplicar la presin un elemento del gato, inmoviliza la barra,
mientras que otro dispositivo mueve verticalmente la barra hueca arrastrando el marco con ella.
Cuando se desconecta la presin, el gato se coloca automticamente en posicin para una maniobra.
Todos los gatos del encofrado se conectan a una misma bomba central, con lo que la presin del
aceite ser igual en todos ellos, consiguindose que los movimientos de ascensin sean uniformes.
Sin embargo, existe la posibilidad de que cada gato acte individualmente, pudiendo operar
independiente del conjunto para poder colocar las diferentes partes del encofrado a la misma altura.
El mando del motor elctrico de la bomba puede realizarse por medio de un operario o
automticamente de forma peridica.
Maniobra de los encofrados deslizantes. Una vez que el encofrado deslizante est totalmente
montado sobre una base
de hormign, se llenan
lentamente los
encofrados con este
material. En cuanto la
primera capa de
hormign ha alcanzado
la superficie resistencia,
puede empezar la
ascensin del encofrado,
continuando el
movimiento a una
velocidad que depender
de la velocidad de
fraguado. La velocidad
de ascensin vara
desde unos 5 7 cm por
hora, hasta ms de 30
cm, segn sean la
temperatura y
propiedades del
hormign. La velocidad
del movimiento deber
estar controlada en todo
momento por un operario
suficientemente
experimentado.

Fig 15-4 Detalles de un gato de tornillo y marco para elevacin de un encofrado deslizante

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Fig. 15-5 Sistemas de construccin de un Fig 15-6 Torre y depsito de agua construidos
muro de aislamiento con encofrado por el sistema de los encofrados deslizantes
deslizantes (B.M. Heede, Inc) (B.M. Heede, Inc)

Las armaduras se colocan a medida que avanzan los encofrados.


Construccin de un muro de aislamiento. Cuando se desee construir un muro en el que
predominen las propiedades aislantes sobre las resistentes se puede proceder, como indica la figura
15-5, colocando el material aislante en el interior de los elementos del muro. A medida que se elevan
los encofrados, se colocan las planchas de material aislante entre las guas situadas sobre el
hormign, obtenindose un aislamiento continuo. Entre las dos partes en que queda dividido el muro
se debern colocar unos tirantes metlicos, con separaciones pequeas, para impedir que se
separen.

Fig 15-7 Pila de puente construido con encofrados deslizantes. (a) Seccin transversal vertical de las
pilas (b) Detalles en planta y alzado del sistema de construccin mediante encofrados deslizantes
(c) Disposicin caracterstica del gato y del marco del encofrado deslizante.

Fig 15-8 Construccin de una chimenea de Fig 15-9 Edificio de hormign construido con
hormign con encofrados deslizantes (B.M. encofrados deslizantes (B.M. Heede, Inc)
Heede, Inc)

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Fig 15-10 Planta seccin transversal vertical del encofrado deslizante empleado para revestir un pozo
(B.M. Heede, Inc)

Depsitos de agua. Un gran nmero de depsitos y torres para agua, como el representado en la
figura 15-6 se han construido con ayuda de los encofrados deslizantes. La subestructura consiste en
tres muros circulares concntricos de hormign de unas 8 pulg. (20 cm) de espesor, con los
paramentos exteriores ondulados. La construccin de estos muros se efectu por medio de
encofrados deslizantes hasta una altura de 160 pies (48,77 m). A continuacin se construy tambin
con encofrados deslizantes, la pared del depsito de una capacidad de 2.000.000 de galones (7.570
m3). Esta pared se pretens con alambres de acero y luego se cubri con mortero a presin (4).
Pilas de puentes de gran altura. La figura 15-7 muestra una seccin vertical de una pila de un
puente de carretera construida con encofrados deslizantes sobre el ro Pecos, en Tejas. El cuerpo
inferior tiene unas dimensiones en planta de 44 por 15 pies (13,41 por 4,57 m), con tres clulas
verticales de 8 por 9 pies (2,44 por 2,74 m). El cuerpo intermedio tiene unas dimensiones de 40 por
12 pies (12,10 por 3,66 m), con tres clulas de 8 por 8 pies (2,44 por 2,44 m). El cuerpo superior est
formado por dos pilares rectangulares de hormign de 8 por 7 pies (2,44 por 2,13 m) de seccin,
construidos con encofrados deslizantes. Se construyeron dos pilas iguales en este puente.
Chimeneas. La figura 15-8 muestra el empleo de encofrados deslizantes metlicos para la
construccin de una chimenea de hormign de Suecia. La chimenea tena 243 pies (74,06 m) de
altura, dimetro interior de 13 pies (3,96 m) y 8 pulg (20,32 cm) de espesor de muro.
Edificios de hormign. La figura 15-9 muestra la utilizacin de encofrados deslizantes en la
construccin de un edificio de seccin rectangular en Memphis. Tennessee. Las ocho plantas se

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construyeron en cinco das con sus correspondientes noches de trabajo ininterrumpido. Los marcos
de las ventanas se colocaban sobre los muros a medida que los encofrados iban ascendiendo.
Revestimiento de pozos. Los encofrados deslizantes se han empleado frecuentemente en la
colocacin de los revestimientos de hormign de los pozos de tneles y bases de lanzamiento de
cohetes. Los revestimientos de los pozos de estas bases corrientemente deben construirse con
tolerancias del orden de 1/8 pulgada (0,317 cm)
La figura 15-10 representa en planta y en seccin la utilizacin de los encofrados deslizantes para el
revestimiento de un pozo del tnel de Oahe Dam (5). Los 26 pies (7,92 m) superiores del pozo tienen
un dimetro interior de 22 pies (6,71 m) con espesor de muro de 18 pulg (45,72 cm); los 73 pies (22,25
m) inferiores tienen un dimetro interior de 17 pies (5,18 m) y 18 pulg. (71,12 cm) de espesor de muro.

BIBLIOGRAFIA
1. B.M. Heede, Inc. 30-01th Avenue, Long Island City 1, Nueva York
2. Nelson Machine Company, Waukegan, Illinois.
3. Pneumatic Jacks, Inc., 1667 Snelling Ave. North St. Paul Minnesota.
4. Slipforms Raise Big Prestressed Tank, Construction Methods and Equipment, vol. 40, pgs., 72-
75, agosto 1958
5. Small-diameter Tunnel Job Poses Full-size Problems, Construction Methods and Equipment,
vol.40, pgs. 80-83, marzo 1958.

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CAPITULO 16

ENCOFRADO DE TABLEROS DE PUENTES


Encofrados de madera suspendidos de perfiles laminados. La figura 16-1 representa el sistema
de colocacin de un conjunto de encofrados suspendidos de madera, que sustentan el tablero de
hormign de un puente. El sistema consiste en unos tirafondos, con sus correspondientes tuercas,
soldados a unos metlicos, situados sobre las alas superiores de unas vigas laminadas. Los
tirafondos sustentan unos largueros
dobles de 5,08 por 15,24 cm de
escuadra sobre los que descansan las
viguetas del forjado.

Fig. 16-1. Encofrado de una losa de


puente de hormign.

El desencofrado se realiza
desmontando los tirafondos, cuyas
tuercas se habrn engrasado antes de
colocarlos y quitando a continuacin
los largueros. Tanto el tablero del encofrado como las viguetas pueden ser prefabricados en paneles
de anchos apropiados, pudindose montar y desmontar completos para emplearlos posteriormente.
En el ejemplo siguiente se indica el mtodo a seguir en el clculo de las diferentes partes del
encofrado.

Ejemplo: Calcular los elementos que componen el encofrado de la figura 16-1, con los siguientes
datos:
Espesor de losa, 20 cm
Sobrecarga en el encofrado, 375 kg/m2
Tablero de contrachapado de 3/4 de pulgada (1,90 cm) de espesor
Carga total sobre el tablero, 855 kg/m2
En la tabla 11-2, utilizando los valores correspondientes al contrachapado de 1 pulgada (2,54 cm) de
espesor, aplicables en nuestro caso, deducimos una separacin mxima entre viguetas de 83 cm;
pero con objeto de tener un margen suficiente de resistencia para las operaciones de colocacin y
desmontaje de paneles, los colocaremos a 60 cm.
En la tabla 11-4 entrando con un canto de losa de 25 cm y una sobrecarga de 250 kg/m2 equivalente
a una carga total aproximadamente igual a la de nuestro caso, deducimos que para la luz de 1,50 m
sern suficientes unas viguetas de madera S4S de 5,08 por 15,24 cm de escuadra.
Suponiendo que la longitud de losa soportada por cada vigueta sea de 1,35 m, la carga total que
gravitar sobre ellas ser la correspondiente a una superficie de 0,60 m de ancho por 1,35 m de
largo.
W = 0,60 x 1,35 x 855 = 692,6 kg

Las reacciones en los extremos de las viguetas tendrn un valor de 346,3 kg y actuarn como cargas
concentradas sobre el larguero cada 60 cm.
La tabla 11-5 nos dar la separacin mxima entre los sustentadores que soportan los largueros de
doble tabla de 5.08 por 15,24 cm de escuadra. Para ello entraremos en dicha tabla con una
escuadra de largueros de 10,16 por 15,24 cm, que es alrededor de un 12 por 100 mayor que la
correspondiente a los largueros dobles de 5,08 por 15,24 cm. Con un canto de losa de 25 cm y una
separacin entre largueros de 1,50 m deducimos una luz mxima de 1,37 m para los largueros de
10,16 por 15,24 cm por lo que emplearemos una luz de 1,20 m, que ser la mxima separacin a que
debern estar situados los sustentadores..
Con la separacin de 60 cm deducimos para las viguetas, resultar que cada sustentador soportar la
carga procedente de dos viguetas, es decir, 2 x 346,3 = 692,6 kg ms el peso correspondiente del
encofrado, dando un total de unos 900 kg. Necesitaremos, por tanto, unos sustentadores que tengan
una capacidad de carga de 900 kg en cada tirafondo.
Encofrados de madera para losas de tablero acarteladas. La figura 16-2 muestra el sistema a
seguir para encofrar una losa de tablero acartelada en las zonas contiguas a las de las vigas
metlicas. En el caso de que las cartelas tengan el mismo canto, puede eliminarse el relleno de
madera de espesor variable situado sobre los largueros que se representa en la figura.

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Los encofrados se montan como indica la figura, con los extremos de los largueros apoyados sobre
unas tablas de 7,62 por 15,24 cm de escuadra que descansan sobre las alas inferiores de las vigas
metlicas.
El calculo de las escuadras y separaciones de los diversos componentes del encofrado puede
realizarse por el mtodo indicado en el ejemplo del prrafo anterior.
La carga que acta sobre el tablero del encofrado ser la suma de los 480 kg/m2 del peso propio de la
losa ms los 375 kg/m2 de la sobrecarga, dando un total de 855 kg/m2. La superficie correspondiente
a cada extremo del larguero ser del orden de 1,50 x 1,05 = 1,575 m2, y la carga que deber soportar
cada tabla de apoyo vendr dada por:

Fig 16-2 Encofrado de una losa con cartelas

Fig 16-3. Utilizacin de una viga metlica transversal para soportar los encofrados de un voladizo del
tablero.

P = 1,575 x 855 . 1.347 kg


Peso supuesto del encofrado 63 kg
Total 1.410 kg

La superficie de contacto entre el larguero y la tabla de apoyo de 7,62 por 15,24 cm de escuadra
ser.

A = 6,67 x 2 x 4,13 = 55,10 cm2

La tensin en el apoyo
1,410
25,6kg / cm 2
55,1

Encofrado de los voladizos del tablero mediante vigas transversales. Frecuentemente la losa del
forjado tiene mayor ancho que el comprendido entre las vigas exteriores del tablero, siendo por tanto
necesario colocar unos elementos que soporten los encofrados de los voladizos. La figura 16-3
representa un sistema que resuelve el problema por medio de unas vigas transversales al tablero.
Uno de los extremos de la viga transversal se unen al ala inferior de una viga longitudinal del puente,
de la forma que indica la figura, mientras que el otro extremo se sujeta mediante unos ganchos de
chapa en forma de L que van soldados a las de la viga transversal. Sobre los bordes exteriores de las
vigas transversales se colocan unas tablas corridas de unos 5,08 por 15,24 cm de escuadra, sobre
las que se instalan unos gatos de husillo que soportan unos largueros, asimismo corridos, de 10,16
por 15,24 cm de escuadra. Las viguetas de madera de sustentacin del tablero de encofrar apoyan
en uno de sus extremos sobre los mencionados largueros y por el otro extremo se sujetan por medio

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de unos sustentadores del tipo de cerco y tirafondos. Una de cada cuatro viguetas sobresale el
voladizo unos 60 cm para soportar un jabalcn destinado a mantener en alineacin el encofrado
lateral de la acera.
Cuando se prevea que los encofrados se van a volver a utilizar, resulta muy conveniente acoplar el
conjunto de viguetas, tablero, jabalcones y encofrados laterales por secciones o zonas, con unas
dimensiones que dependern de la carga mxima que pueda manejarse en obra. El desencofrado se
efectuar empezando por desmontar los tirafondos, y continuando con las pletinas de sujecin de los
apoyos extremos de las vigas transversales, con los que se podrn desenganchar los ganchos en L
de las vigas de borde.
En el ejemplo siguiente se indica el sistema de clculo de las dimensiones y separaciones de los
diferentes elementos del encofrado.
Ejemplo. Determinar las dimensiones y separaciones de los elementos del encofrado del voladizo de
la figura 16-3
Emplearemos un tablero de contrachapado de 3/4 de pulgada (1,90 cm) y supondremos una
sobrecarga de 250 kg/m2, lo que proporciona una carga total de unos 1,000 kg/m2 en la zona situada
debajo de la acera. En la Tabla 11-2 deducimos una separacin entre viguetas de 76 m, pero las
colocaremos a 60 cm con objeto de disponer de un cierto margen de resistencia durante las
operaciones sucesivas de montaje y desmontaje
Utilizaremos, pues, unas viguetas de 5,08 por 15,24 cm de escuadra, con una separacin entre ejes
de 60 cm
Tomando momentos con respecto a A deduciremos el valor de la fuerza P transmitida por las
viguetas a los largueros.

0,86 P = 0,25 x 0,60 x 0,20 x 2,400 x 0,125 + 0,76 x 0,60 x 0,30 x 2,400 x
0,63 = 216 m/kg
P = 251 kg
Si suponemos que esta fuerza acta como si fuera una carga uniformemente repartida de 251/60 =
4,18 kg/cm, y calculamos los largueros como si fueran vigas simplemente apoyadas, ambas hiptesis
se compensarn con bastante aproximacin y tendremos un coeficiente de seguridad apropiado. El
momento flector mximo que solicita a los largueros ser.
wl2
M
8
y como M S

wl 2
deduciremos S
8

8 S 8 x 125 x 313,32
l2 74,900
w 4,18

l 274 cm
Colocaremos las vigas transversales y los gatos con una separacin de 240 cm. La carga que
solicitar dicha viga transversal ser la correspondiente a cuatro viguetas
P = 4 x 251 = 1.004 kg
Tomando momentos con respecto a B
M = 86 x 1.004 = 86.344 cm/kg
La viga transversal estar sometida a la accin de este momento. Suponiendo una tensin admisible
a flexin de 1.400 kg/cm2, tendermos
M S

86.344
S 61,6 cm 3
1.400
Ser suficiente un perfil laminado I de 3 por 5 pulg (7,62 por 12,70 cm) que con un peso de 10 libras
por pie (14,88 kg/m) proporciona un momento resistente de 4,8 pulg 2 (78,66 cm2). El exceso de
resistencia de la viga ser suficiente para soportar el peso propio de la viga, el gato y del larguero,
que no se habran incluido en los clculos anteriores.

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Encofrado de los voladizos construidos sobre vigas prefabricadas de hormign. La figura 16-4
representa un sistema de montaje de los encofrados de un voladizo construido sobre vigas
prefabricadas de hormign. Los anclajes de los tirantes de acero de sujecin de dichos voladizos se
colocarn en las vigas durante su hormigonado. Los diversos elementos del encofrado se calculan de
forma similar a la indicada en el ejemplo anterior.
Tableros de encofrado soportados por viguetas metlicas. Cuando las pilas de los puentes estn
relativamente prximas y se prevea un nmero de reempleos suficiente como para compensar el
elevado coste inicial,
puede ser interesante
la utilizacin de
celosas de viguetas
metlicas de tipo de
las representadas en la
figura 16-5, como
sistema de
sustentacin de los
encofrados. Para
emplear este sistema,
se colocan unos
anclajes en el interior
de los dinteles de las
pilas durante su
hormigonado; estos
anclajes sujetan unos
pernos de fijacin de
los angulares de apoyo
de las viguetas metlicas.

Fig 16-4. Encofrado de un voladizo de tablero en vigas prefabricadas de hormign

Tabla 16-1. CARGA TOTAL ADMISIBLE SOBRE VIGUETAS METALICAS SERIE H *


Viguetatipo 18H5 18H6 18H7 18H8 20H5 20H6 20H7
Momentomximo:
Pulgadaskilolibras 325 3.744 383 4.413 466 5.369 540 6.222 365 4.205 406 4.678 499 5.749
Metroskilogramos
Reaccinmxima: 4.50
2.041 4.800 2.177 5.200 2.359 5.400 2.449 4.800 2.177 5.100 2.313 5.400 2.449
Libraskilogramos 0
Peso:
8.0 11.9 9,2 13,7 10,4 15,5 11,6 17,3 8,4 12,5 9,6 14,3 10,7 15,9
Lb/piekg/m

Viguetatipo 20H8 22H6 22H7 22H8 24H6 24H7 24H8


Momentomximo:
Pulgadaskilolibras 602 6.936 422 4.862 526 6.060 653 7.523 462 5.323 576 6.636 716 8.249
Metroskilogramos
Reaccinmxima:
5.600 2.540 5.400 2.449 5.600 2.540 5.800 2.631 5.600 2.540 5.800 2.631 6.000 2.722
Libraskilogramos
Peso:
12,2 18,2 9,7 14,5 10,7 15,9 12,0 17,9 10,3 15,4 11,5 17,2 12,7 18,9
Lb/piekg/m

Luz del vano Carga total admisible


metro
Pie lb/p kg/ lb/pie kg/ lb/pie kg/ lb/pie kg/m lb/pie kg/m lb/pie kg/m
s
20 6,10 450 670 480 715 520 774 540 804 480 715 510 759
21 6,40 429 639 457 680 495 737 514 765 457 680 486 724
22 6,70 409 609 436 649 473 704 491 730 436 649 464 690
23 7,01 391 581 417 620 452 673 470 700 417 620 443 659
24 7,31 375 558 400 595 433 644 450 670 400 595 425 632
25 7,62 347 516 384 571 416 619 432 642 384 571 408 607
26 7,92 321 478 369 549 400 595 415 617 360 536 392 583
27 8,23 297 442 350 520 385 573 400 595 334 496 371 552
28 8,53 276 411 326 485 371 552 386 576 310 461 345 514
29 8,84 258 384 304 452 359 534 372 554 289 430 322 479
30 9,14 241 358 284 423 345 514 360 536 270 402 301 448

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me- lb/ lb/ kg/ lb/ kg/ lb/ kg/ lb/ kg/ lb/ kg/ lb/ kg/ lb/ kg/
Pies kg/m
tros pie pie m pie m pie m pie m pie m pie m pie m
20 6,10 540 804 560 834
21 6,40 514 765 533 794
22 6,70 491 730 509 757 491 730 509 757 527 785
23 7,01 470 700 487 725 470 700 487 725 504 750
24 7,31 450 670 467 695 450 670 467 695 483 719 467 695 483 719 500 745
25 7,62 432 642 448 666 432 642 448 666 464 690 448 666 464 690 480 715
26 7,92 415 617 431 641 415 617 431 641 446 664 431 641 446 664 462 687
27 8,23 400 595 415 617 386 576 415 617 430 640 415 617 430 640 444 661
28 8,53 386 576 400 595 359 534 400 595 414 616 393 585 414 616 429 639
29 8,84 372 554 386 576 335 499 386 565 400 595 366 545 400 595 414 616
30 9,14 360 536 373 555 313 466 373 555 387 575 342 509 387 575 400 595

* Estas cargas estn deducidas para una tensin admisible a traccin de 2,100/kgcm 2, en viguetas de
acero de alta resistencia serie H adoptadas por la Steel Joist Institute. Por cortesa de la Ceco Steel
Products Corp.
Si fuera necesario incrementar la rigidez y resistencia de estos angulares, se pueden soldar unos
suplementos de chapa a las alas de los angulares. Sobre las viguetas metlicas se colocan unos
listones; donde se clavan las viguetas de madera de sustentacin del tablero de encofrado. Estas
viguetas pueden ser de canto
variable para poder dar la
contraflecha necesaria al tablero, o
bien para conseguir las variaciones
de espesor de la losa del puente.

Fig 16-5 Tableros de encofrados


soportados por viguetas metlicas

Como indica la figura, se debern


colocar unos arriostramientos entre
las viguetas contiguas para impedir
los movimientos laterales de los
cordones inferiores de dichas
viguetas, de acuerdo con las recomendaciones del Steel Joist Institute, que en lneas generales son
las siguientes:
Luces Nmero de filas de riostras
Pies Metros
0-14 0-4,26 1 fila en el centro de la luz
14-21 4,26-6,40 2 filas en los tercios de la luz
21-32 6,40-9,75 3 filas en los cuartos de la luz

Si las viguetas se van a emplear varias veces en la misma obra, resulta conveniente unir varias
hileras de viguetas contiguas por medio de unos redondos de unos 3/4 de pulgada (19 cm) de
dimetro, soldados diagonal y transversalmente a lo largo de los cordones inferiores y superiores. De
esta forma, se puede descender sobre un camin el conjunto de viguetas como si fuera un elemento
nico y transportarlo a una nueva posicin sin necesidad de desmontarlo, ya que el sistema de
arriostramiento conseguido con los mencionados redondos impedir la distorsin del conjunto durante
su manipulacin y transporte.
Asimismo, si las condiciones del terreno situado bajo el puente permiten las maniobras de camiones
equipados con unas plataformas de altura variable, se puede descender sobre dicha plataforma y
transportar a unas nueva posicin el conjunto completo de viguetas metlicas, viguetas de madera y
tablero de encofrado; consiguindose generalmente un ahorro importante en el coste total de la obra.
Si se sigue este procedimiento se debern cortar las viguetas de madera con unas longitudes que
estn de acuerdo con el ancho del conjunto a transportar completa la totalidad del encofrado de los
vanos.
Los diversos elementos componentes del encofrado pueden calcularse como indica el siguiente
ejemplo.
Ejemplo. Determinar las dimensiones, resistencia necesaria y separaciones admisibles entre las
viguetas metlicas de sustentacin de un tablero de puente, de acuerdo con los siguientes datos:

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313
Distancia entre paramentos de las pilas del puente, 7,50 m
Luz de vano de las viguetas metlicas, 7,30 m
Canto de la losa de hormign, 35 cm
Sobrecarga en la losa, 375 kg/m2
Tablero de contrachapado de 3/4 de pulgada (1,90 cm)
Separacin entre las viguetas de madera, 60 cm
La carga uniforme sobre el tablero del encofrado ser
2
Hormign: 0,35 x 2,400 840 kg/m
Sobrecarga. 375 kg/m2
Carga total. 1,215 kg/m2

La escuadra de las viguetas de madera depender del peso del hormign a soportar y de la
resistencia entre las viguetas metlicas. En la tabla 16-1 vemos que para una luz de 7,30 m la carga
admisible sobre las viguetas, includos el peso del hormign y el de los encofrados, vara entre 558 y
745 kg/m, segn predomine el esfuerzo cortante o el momento flector. Consideremos una vigueta
24H7 con carga admisible de 719 kg/m y peso de 17,2 kg/m. Suponiendo que el peso del conjunto de
tablero, viguetas de madera y arriostramiento entre viguetas metlicas sea de unos 15 kg/m,
tendremos una carga total de 1,230 kg/m. La carga admisible neta sobre las viguetas metlicas ser
de 719 17,2 = 701,8 kg/m y su separacin 701,8/1.230 = 0,57 m. Las colocaremos, por tanto, con
una separacin de 50 cm, para la que ser suficiente una escuadra de 5,08 por 10,16 cm.
Tableros de encofrado soportados por andamios tubulares. Este sistema representado en la
figura 16-6 puede resultar bastante econmico y satisfactorio, siempre que las condiciones del terreno
situado bajo el puente permitan la utilizacin de los andamios tubulares.

Fig 16-6 Tableros de encofrado soportados por andamios tubulares metlicos


(The Patent Scaffolding Company, Inc.)

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1

LA CORROSIN DEL ACERO POR CLORUROS EN EL CONCRETO ARMADO

Introduccin
Las prdidas econmicas causadas por la corrosin del acero de refuerzo, en las estructuras de
concreto son considerables, nicamente en los Estados Unidos se calculan en billones de dlares por
ao.
Las primeras experiencias de corrosin inducidas por el ion cloruro fueron estudiadas en el perodo
1940-1960, en estructuras pretensadas de concreto con aditivos de cloruro de calcio. Posteriormente,
con el empleo extensivo de sales de deshielo a base de cloruro de calcio en pavimentos, se
increment la investigacin en los aos 1965 a 1975. Finalmente, por el desarrollo de las estructuras
martimas, como es el caso de las plataformas de petrleo y el incremento de la construccin en el
Oriente Medio, se observaron nuevos problemas de corrosin inducida por cloruros, potenciada por el
ambiente marino, clima clido y las circunstancias de las zonas ridas, en las cuales se comprob la
ineficacia de las regulaciones de proteccin generalmente aceptadas en pases del Norte.
La corrosin por cloruros en concreto armado.
En el concreto armado el refuerzo de acero se encuentra doblemente protegido contra la corrosin.
En efecto, el recubrimiento de las barras opone una barrera fsica para la penetracin del agua y del
oxigeno del entorno. Adems el acero en el concreto se encuentra rodeado por una fina capa de
xido, transparente, compacta y contina, que crea condiciones de pasivacin. La capa pasivante se
forma en el proceso de hidratacin del cemento y permanece por la elevada del calcio, en especial
por la actividad de la Portlandita Ca (OH) 2 que crea un pH alrededor del 12.4 y el contenido de lcalis
que puede elevar el pH a 13.2.
La pelcula protectora que cubre el acero es destruida puntualmente en al corrosin inducida por los
iones de cloruro presentes en la interfase con el acero, formndose una superficie andica muy
pequea con relacin a un gran superficie catdica, constituida por la barra de acero pasivada. Las
condiciones desfavorables de la superficie producen una profunda y muy acelerada penetracin de la
corrosin en el refuerzo.
El proceso puede darse como sigue. El ion cloruro acta como un catalizador para la oxidacin
tomando parte activa en la reaccin. Al oxidar al acero para formar el ion complejo cloruro frrico,
FeCI3, arrastra este ion inestable en la solucin, donde reacciona con los iones hidroxilos disponibles
pata formar hidroxilo de fierro, Fe(OH)2. Este libera iones cloro y consume iones hidroxilo como se
esquematiza en las siguientes reacciones:
2 Fe + 6CI - = 2FeCI3 + 4e -
Seguido por:
FeCI3 + 2OH = Fe(OH)2 + 3CI
Los electrones liberados en la reaccin de oxidacin fluyen a travs del acero hasta la superficie
catdica. Este proceso resultara en una concentracin de ion cloruro y una reduccin del pH que
favorece la ruptura continua de la pelcula pasivante de xido.
La presencia de cloruros en el concreto puede provenir de sus componentes: cemento, agregados,
agua de mezcla y aditivos. De otro lado, los iones de cloruro provenientes del entorno tambin se
difunden en el concreto a travs de su estructura capilar, como sucede con el agua de mar, la brisa
marina y sustancias gaseosas de medios industriales.
El in cloruro en el concreto puede encontrarse: combinado qumicamente, absorbido fsicamente o
en estado libre. nicamente la parte de cloruro no combinado es la responsable de la corrosin del
esfuerzo. Se estima que aproximadamente el 0.4% del cloruro, con respecto al peso del cemento
puede llegar a combinarse.
La difusin del ion cloruro en el concreto se reduce por la capacidad del cemento para combinarlo
qumica o fsicamente, en cuanto reacciona con los productos de hidratacin. Los componentes del
cemento que reaccionan son el aluminato tricalcico (C 3A) o 3CaO.AI2O3 que forma cloroaluminatos
clcicos de composicin aproximadamente: 3CaO.AI 2O3 CaCI210H2O y la fase ferrita, reaccionando el
ferroaluminato tetra clcico, (C4FA) o 4CaOFe2O3AI2O3 con la formacin del cloroferrito clcico, de
composicin: 3CaO.AI2O3 CaCI210H2O
Existe una concentracin crtica de cloruros para el inicio de la corrosin, pero no hay acuerdo sobre
el nivel de esta concentracin, por intervencin de factores propios del concreto, como la relacin
agua/cemento, el tipo de cemento y el estado de endurecimiento. Para que se presente la corrosin

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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2
por cloruro, adems de la presencia de oxgeno y humedad, se requiere de un determinado valor
denominado potencial crtico de cloruros, en funcin del contenido de cloruros.
En condiciones de un entorno que genere la desecacin del concreto, el potencial crtico ser mayor,
debido a que el contenido de humedad no ser suficiente para producir la corrosin del esfuerzo.
En algunas ocasiones, sin alcanzar el potencial crtico, se puede presentar la corrosin, tal es el caso
del agrietamiento del concreto, que ocasiona una concentracin localizada de cloruros.
La carbonatacin del concreto, reduce la capacidad del cemento para fijar los cloruros, e incrementa
la corrosin aun en bajos contenidos de cloruros.
En los concretos cuya superficie est sometida a procesos de humedecido y secado, se presenta un
enriquecimiento de los cloruros en el interior del concreto. En efecto, durante el humedecimiento, el
agua que penetra por succin capilar deposita los cloruros, luego durante el secado, el agua se
evapora con nuevos ciclos que aceleran e incrementan la concentracin de cloruros.
La velocidad de penetracin del cloruro en el concreto ha sido estimada por la expresin.
X = 4 (Dt)1/2
Siendo D el coeficiente de difusin, que para el cemento portland tiene el valor de 3.10 2 cm2/seg; para
una relacin a/c de 0.50 y 3.10 9 para la relacin a/c de 0.40 y t (en segundos) el tiempo empleado
para penetrar un espesor x (en cms)
Actividad del cemento en el proceso de corrosin.
El cloro es uno de los elementos ms comunes en la naturaleza. En consecuencia, se encuentra en
los agregados del concreto, en el agua de mezclas y en el crudo del cemento. De todos ellos, el
cemento es el que aporta el contenido menos significativo.
En toda forma, el contenido de ion cloruro presente en la mezcla es controlado en su diseo. En la
prctica, su aporte es diminuto, salvo que se utilicen aguas no potables, de pozo y determinados
agregados de zonas ridas, como puede ocurrir en la costa peruana. El contenido mximo de ion
cloro en la mezcla indicado en los reglamentos de diseo de concreto.
Por otra parte, de acuerdo a los expuesto anteriormente los cimientos con ms alto contenido de
aluminato triclcico, C3A, aseguran una mejor performance. Adems, los cementos con mayor
contenido de lcalis son tambin favorables en cuanto producen un medio alcalino ms elevado.
Regulaciones para los materiales del concreto
En la norma tcnica de edificacin: E.060-Concreto Armado que se incorpora al Reglamento
Nacional de Construcciones de 1989, se fija lmites para el contenido e ion cloruro en el concreto,
segn la tabla siguiente:
In cloruro mx. soluble en agua,
Tipo de Elemento
% en peso del cemento.
Concreto pretensado 0.06
Concreto armado expuesto a la accin de cloruros 0.10
Concreto armado no protegido que puede estar sometido
a un ambiente hmedo pero no expuesto a cloruros 0.15
Concreto armado que deber estar seco o protegido de
la humedad, recubrimientos impermeables 0.80
Los lmites de ion cloruro en el concreto, que determina el Reglamento Nacional de Construcciones,
son ms severos que los establecidos por el Building Code Requirements of Reinforced Concrete del
ACI, que sirve de antecedente a nuestro reglamento. El reglamento nacional, en el caso de concreto
armado expuesto a la accin de los cloruros fija un lmite de 0.1% mientras que en el reglamento del
ACI los establece en 0.15%. Asimismo, para concretos armados secos o protegidos de la humedad,
el reglamento peruano determina el lmite de 0.8%, en contraste con el reglamento del ACI que tiene
un valor de 1%.
Proteccin
Los factores bsicos de proteccin son los siguientes:
Relacin agua/cemento
Espesor de recubrimiento
Compactacin del concreto
Curado

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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VIGAS DE ACERO

5-1 Acero estructural. Por muchos aos, el acero estructural utilizado en la construccin de edificios
haba sido el que seala la Sociedad Americana para Pruebas de Materiales (ASTM) en su
Especificacin A7; los esfuerzos permisibles de trabajo incluidos en las especificaciones del Instituto
Americano de la Construccin en Acero (AISC) estaban basados en este tipo de material, cuyo
esfuerzo en el punto de fluencia es de 33,000 lb/plg 2 (2,320 kg/cm2).
En la actualidad, el A7 ya no es el acero estructural bsico; existen seis nuevos tipos de aceros
estructurales, pero el ms comnmente utilizado es el ASTM A36, el cual ha substituido en gran parte
a aqul. El contenido de carbono del acero A36 se ha reducido para mejorar su soldabilidad y su
punto de fluencia es ms alto (36,000 lb/plg 2; 2,530 kg/cm2) que el del A7; dicho aumento en la
resistencia permite el uso de miembros de menor tamao y por consiguiente se logran estructuras
ms ligeras. Este acero puede usarse indistintamente en la fabricacin de elementos remachados,
atornillados y soldados; los refuerzos permisibles bsicos para el acero A36 son 2,000 lb/plg 2 (140
kg/cm2) ms altos que los permitidos para el acero A7.
Los aceros estructurales utilizados en la actualidad siguen las siguientes especificaciones:
Acero para puentes y edificios, ASTM A7
Acero estructural para elementos soldados, ASTM A373
Acero estructural, ASTM A36
Acero estructural de alta resistencia ASTM A440
Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin de manganeso y vanadio, ASTM A441
Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin, ASTM A242.
En la tabla 5-1 se enumeran tanto los aceros al carbono como los de alta resistencia y se muestran
algunas de sus propiedades fsicas. Ntese en particular que para cada tipo de acero se da su Fy, o
sea su esfuerzo mnimo en el punto de cadencia; este esfuerzo es de especial importancia porque los
esfuerzos permisibles de trabajo para los diferentes aceros estn fijados como porcentajes del
mismo. La tabla 5-1 incluye adems las resistencias ltimas a la tensin y las caractersticas de
soldabilidad de los aceros.
Tabla 5-1. Propiedades de Aceros Estructurales
Resistencias mnimas
especificadas
Designaci
Tipo Limitacin de espesores Resistenc. Punto de Soldable
n ASTM
a tensin fluencia
2 2
lb/plg lb/plg
Depende de
Aceros la
A7 Todo espesor 60,000 33,000
estructural composicin
es al qumica
carbono A373 Hasta 4 plg, inclusive 58,000 32,000 S
A36 Hasta 4 plg, inclusive 60,000 36,000 S
3 3
70,000 50,000 Depende de
Aceros de Hasta /4 plg, inclusive. Desde /4 plg
1 1 la
alta A242 hasta 1. /2, inclusive Desde 1. /2 plg 67,000 46,000
composicin
resistencia hasta 4 plg inclusive 63,000 42,000 qumica
Hasta 3/4 plg, inclusive. Desde 3/4 plg 50,000
1
Aceros de A440 hasta 1.1/2, inclusive Desde 1. /2 plg 70,000 46,000 No
alta hasta 4 plg inclusive 42,000
resistencia
y baja Hasta 3/4 plg, inclusive. Desde 3/4 plg 70,000 50,000
aleacin A441 hasta 1.1/2, inclusive Desde 1.1/2 plg 67,000 46,000 S
hasta 4 plg inclusive 63,000 42,000

Reproducido del Architectural and Engineering News de abril de 1962, con autorizacin
Los tres aceros de alta resistencia A242, A440 y A441, tienen esfuerzos de fluencia ms altos que los
aceros estructurales al carbono; en consecuencia, sus esfuerzos permisibles de trabajo son tambin
ms altos. Adems de su mayor resistencia estructural, estos tienen una mayor resistencia a la
corrosin atmosfrica.

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


AUTOR: INGENIERA SIMPLIFICADA PARA ARQ. Y CONSTRUCT. H. PARKER - LIMUSA
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3
Tabla 5-2. Esfuerzos Unitarios Permisibles para Acero Estructural

A242, A440, A441


Limitacin de espesores
A7.A373 A36
Especificacin AISC Ms de 3/4 plg. Hasta Hasta 3/4 plg
1.1/2 plg inclusive inclusive
2 2 2
Fy = 33,000 psi Fy = 36,000 lb/plg Fy = 46,000 lb/plg Fy = 50,000 lb/plg
Tensin
2 2 2 2
Tensin en la seccin neta, excepto en agujeros para Ft = 0,60 Fy Ft = 20,000 lb/plg Ft = 22,000 lb/plg Ft = 27,500 lb/plg Ft = 30,000 lb/plg
pasadores
Tensin en la seccin neta de agujeros 2 2 2 2
Ft = 0,45 Fy Ft = 15,000 lb/plg Ft = 16,000 lb/plg Ft = 20,500 lb/plg Ft = 22,500 lb/plg
para pasadores

2 2 2 2
Corte Fy = 0,40 Fy Fy = 13,000 lb/plg Fy = 14,500 lb/plg Fy = 18,500 lb/plg Fy = 20,000 lb/plg
Corte en la seccin total
Comprensin
Ver captulo 6
Flexin
Tensin y comprensin para vigas 2 2 2 2
Ft = 0,66 Fy Fy = 22,000 lb/plg Fy = 24,000 lb/plg Fy = 30,500 lb/plg Fy = 33,000 lb/plg
compactas, arriostradas adecuadamente y
con un eje de simetra en el plano de carga
Tensin y compresin para perfiles
asimtricos excepto, para canales que 2 2 2 2
Fb = 0,60 Fy Fb = 20,000 lb/plg Fb = 22,000 lb/plg Fb = 27,500 lb/plg Fb = 30,000 lb/plg
tengan riostras continuas en la regin
sometida a esfuerzos de comprensin
Tensin para otros tipos de perfiles, 2 2 2 2
Fb = 0,60 Fy Fb = 20,000 lb/plg Fb = 22,000 lb/plg Fb = 27,500 lb/plg Fb = 30,000 lb/plg
miembros compuestos y trabes armadas
Comprensin para canales Ver Art. 8-8
Tensin y comprensin para placas 2 2 2 2
Fb = 0,75 Fy Fb = 25,000 lb/plg Fb = 27,000 lb/plg Fb = 34,500 lb/plg Fb = 37,500 lb/plg
rectangulares de apoyo
Aplastamiento
Aplastamiento en superficies maquinarias 2 2 2 2
Fp = 0,90 Fy Fp = 30,000 lb/plg Fp = 33,000 lb/plg Fp = 41,500 lb/plg Fp = 45,000 lb/plg
y pasadores en agujeros rimados o
taladrados
Remaches y tornillos
Aplastamiento en el rea proyectada de 2 2 2 2
Fp = 1,35 Fy Fp = 45,000 lb/plg Fp = 48,500 lb/plg Fp = 62,000 lb/plg Fp = 67,500 lb/plg
tornillos (en conexiones por apoyo directo)
y remaches

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3

Debido a sus caractersticas individuales, cada uno de los aceros mencionados se utiliza cuando as
lo requieren las condiciones especficas; sin embargo, el ms utilizado es el A36. A menos que se
indique lo contrario, todos los ejemplos y problemas de este libro estarn basados en dicho tipo de
acero. Si se desea utilizar uno de los aceros de alta resistencia, el diseador puede consultar la tabla
5-2 y usar los esfuerzos permisibles sealados por las especificaciones ASTM.
5-2 Nomenclatura. Las especificaciones AISC utilizan en sus frmulas y esfuerzos permisibles un
sistema de identificacin que difiere en parte del empleado comnmente en la mecnica y el diseo
estructural; a continuacin se encontrar una lista seleccionada de conceptos. Para evitar
confusiones, los trminos familiares y acostumbrados se utilizan en el texto con la misma
nomenclatura empleada por las especificaciones AISC.
A Area de la seccin transversal (plg2 o cm2)
Af Area del platn en comprensin (plg2 o cm2)
Bxy By Factor de flexin con respecto a los ejes X X e Y Y, respectivamente, empleados para
determinar la carga axial equivalente en columnas sometidas a cargas combinadas; igual a
A/Sx A/Sy, respectivamente
Cc Relacin de esbeltez de columnas, que divide el pandeo elstico del inelstico; igual a

2 2 E
Fy
E Mdulo de elasticidad del acero (29,000,000 lb/plg 2; 2,100,000 kg/cm2)
Fa Esfuerzo axial de comprensin permisible, cuando no existen esfuerzos de flexin (lb/plg 2,
kips/plg2, kg/cm2)
Fas Esfuerzo axial de comprensin permisible para riostras y otros miembros secundarios, cuando
2 2 2
no existen esfuerzos de flexin (lb/plg , kips/plg , kg/cm )
Fb Esfuerzo permisible a la flexin, en ausencia de esfuerzos axiales (lb/plg 2, kips/plg2, kg/cm2)
Fp Esfuerzo permisible al aplastamiento (lb/plg 2, kips/plg2, kg/cm2)
Ft Esfuerzo permisible a la tensin (lb/plg2, kips/plg2, kg/cm2)
Fv Esfuerzo permisible al cortante (lb/plg2, kips/plg2, kg/cm2)
Fy Punto de fluencia mnimo especificado para el tipo de acero utilizado (lb/plg 2 o kg/cm2 si no se
indica otra cosa) (lb/plg2, kips/plg2, kg/cm2)
I Momento de inercia de la seccin (plg4, cm4)
K Factor de longitud efectiva (adimensional)
L Longitud del claro (pies, metros)
Lc Longitud mxima sin arriostrar del patn de comprensin, en donde puede tomarse el esfuerzo
permisible de flexin como 0.66 F y (pies metros)
Lu Longitud mxima sin arriostrar del patn de comprensin, en donde puede tomarse el esfuerzo
permisible de flexin como 0.6 F y (pies metros)
M Momento (kips-pie, kips-plg, kg-m, kg-cm)
Mp Momento producido por la carga muerta (kips-pie, kips-plg, kg-m, kg-cm)
ML Momento producido por la carga viva (kips-pie, kips-plg, kg-m, kg-cm)
Mp Momento plstico (kips-pie, kg-m)
My Momento elstico de flexin al punto de fluencia (kips-pie, kg-m)
P Carga aplicada (kips, kg)
S Mdulo de seccin elstico (plg3, cm3)
V Cortante esttico en la viga (kips, kg)
Z Mdulo de seccin plstico (plg3, cm3)
c Distancia del eje neutro a la fibra extrema de una viga (plg, cm)
d Peralte de una viga o trabe (plg, cm)
2 2 2
f Esfuerzo unitario (lb/plg , kips/plg , kg/cm )
Esfuerzo axial calculado (lb/plg , kips/plg , kg/cm2)
2 2
fa

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4
Esfuerzo de flexin calculado (lb/plg , kips/plg2, kg/cm2)
2
fb
fv Esfuerzo cortante calculado (lb/plg2, kips/plg2, kg/cm2)
fy Esfuerzo de fluencia (lb/plg2, kips/plg2, kg/cm2)
l Longitud real sin arriostrar (plg, cm)
lb Longitud real sin arriostrar en el plano de flexin (plg, cm)
q Factor de carga
r Radio de giro que controla el diseo (plg, cm)
rb Radio de giro con respecto con respecto al eje de flexin (plg, cm)
rx Radio de giro con respecto al eje X X (plg, cm)
ry Radio de giro con respecto al eje Y Y (plg, cm)
t Espesor del alma de trabes, viga y columnas (plg, cm)
Espesor de placas y ngulos (plg, cm)
u factor de forma Z/S (adimensional)
y Distancia del eje neutro al centroide de una seccin (plg. cm)
e Deformacin unitaria
5-3 Perfiles estructurales Los perfiles estructurales de acero que se utilizan con mayor frecuencia
en la construccin de edificios son las vigas de patines anchos (WF), las vigas I estndar, las
secciones canal, los ngulos y las placas; en las tablas 4-1 a 4-7, inclusive, se dan las propiedades
de diferentes perfiles laminados. Estas tablas, algunas de las cuales han sido condensadas, se
tomaron del Steel Construction, Manual del Institute Americano de la Construccin en Acero (AISC)
5-4 Designaciones de perfiles estructurales laminados. Al designar los perfiles de acero en los
planos y dibujos, es conveniente seguir un mtodo normalizado de abreviaturas; los smbolos o
abreviaturas para identificar las dimensiones o peso de las secciones no se utilizan, es decir, una viga
I estndar americana de 15 plg de peralte y cuyo peso es de 42.9 lb/pie, se designa como 15 I 42.9. A
continuacin se sealan las abreviaturas convencionales para otros tipos de secciones.

Vigas estndar americanas 12 I 31.8 Tabla 4-1


Perfiles de patines anchos 18 WF 50 Tabla 4-2
Vigas livianas diversas 6 B 12 Tabla 4-3
Perfiles diversos 8 M 17 Tabla 4-3
Columnas livianas diversas 6 x 6 M 25 Tabla 4-4
Vigas junior 6 Jr 4.4 Tabla 4-4
Canales junior 6 Jr [ 6.5 Tabla 4-4
Canales estndar americanas 12 [ 25 Tabla 4-5
ngulos de lados iguales <4x4x 3 Tabla 4-6
8
1
ngulos de lados desiguales <6x4x Tabla 4-7
2
Largueros de acero de alma abierta series J 14 J 5 Tabla 5-13
Tes estructurales ST 6 WF 20
Tes (patn y alma) T 4 x 3 x 9.2
Zetas Z 5 x 3 1 x 14.0
4

Placas Pl. 18 x 12 x 1
2
Barra 1 1
Barras cuadradas 4
Barras redondas o varillas Barra 1
Barras planas (soleras) Barra 2 x 1
2

5-5 Perfiles compactos y no compactos. En la tabla 4-2 podemos ver que en la nota al pie de la
misma se designan ciertas secciones como no compactas; en particular, podemos ver que la seccin
10 WF 45 es compacta, pero la 10 WF 49 es no compacta en algunos tipos de acero. Para quedar
dentro de la clasificacin de secciones compactas, la relacin de ancho a espesor de los elementos
sobresalientes del patn de comprensin no debe ser mayor de 1,600/ Fy (en sistema ingls), con la

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excepcin de que en perfiles rolados se permite una variacin del 3% en ms.
Para el acero A36, 1,600/ F y = 1,600/ 36,000 = 8.42

En la tabla 4-2 se dan las dimensiones de las vigas mencionadas en el prrafo anterior y en la figura
5-1 se muestran las mismas. La relacin de ancho a espesor de los elementos sobresalientes del
patn de comprensin de la 10 WF 45 es
8.022 0.35
0.618 6.26
2

Fig. 5-1
Y para la 10 WF 49
10.00 0.34
0.558 8.65
2
Vemos entonces que en el caso de la 10 WF 45, 6.26 es menor que 8.42 y por consiguiente es una
seccin compacta, en acero A36. En el caso de la seccin 10 WF 49, 8.65 es mayor que 8.42 y es
entonces una seccin no compacta, en acero A36. Como se ver despus, esta clasificacin es un
factor muy importante para determinar los esfuerzos permisibles de flexin. Las secciones pueden
identificarse fcilmente en las tablas y no se necesita realizar ya ningn clculo adicional.
5-6 Esfuerzos permisibles para el acero estructural. En las especificaciones AISC se dan los
esfuerzos permisibles para el diseo en acero estructural, como porcentajes de F y, el esfuerzo en el
punto de fluencia. Como un ejemplo F t, el esfuerzo permisible de tensin en secciones netas, excepto
a travs de agujeros para pasadores, se especifica como F t = 0.60 Fy; por tanto, para el acero A36,
Ft = 0.60 x 36,000 = 21,600 lb/plg2. En las tablas de esfuerzos permisibles se redondea este esfuerzo,
para simplificar los clculos, y veremos entonces F t = 22,000 lb/plg2. Ver tabla 5-2. Dicha tabla incluye
una lista seleccionada de esfuerzos, y es una recopilacin de las especificaciones AISC. Los
esfuerzos que aparecen en los ejemplos y problemas incluidos en este libro son los del acero A36, a
menos que se indique lo contrario, dado que este tipo de acero se utiliza con mucha frecuencia. Si se
desea emplear algn otro tipo de acero, los esfuerzos unitarios permisibles conservarn los
porcentajes especificados de F y, el esfuerzo de fluencia. Estos esfuerzos se pueden encontrar en la
tabla 5-2.
5-7 Esfuerzos permisibles para remaches y tornillos. Adems de los nuevos aceros usados en
perfiles estructurales, existen tambin materiales nuevos para remaches y tornillos; los tres grados de
acero para remaches son:
ASTM A141, Acero para remaches estructurales
ASTM A195, Acero de alta resistencia para remaches estructurales
ASTM A406, Acero de aleacin de alta resistencia para remaches estructurales
En la tabla 5-3 se dan los esfuerzos unitarios permisibles de tensin y cortante para remaches y
tornillos; los esfuerzos estn en unidades de libras por pulgada cuadrada de rea del remache, antes
de fijarlo, o del rea del vstago fuera de la rosca en tornillos y otras piezas roscadas. El tipo de acero
ms utilizado para remaches es el A141.
El esfuerzo unitario permisible de aplastamiento, F p , en el rea proyectada de remaches y tornillos
en conexiones por apoyo directo, es F p = 1.35 F p , donde F y es el esfuerzo de fluencia de la parte
conectada; entonces, para acero A36

F p = 1.35 x 36,000 = 48,600 lb/plg2

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Este esfuerzo se ha redondeado a 48,500 lb/plg . Ver tabla 5-2
5-8 Soporte lateral de vigas. Consideremos una viga WF o una viga I, utilizadas como vigas
libremente apoyadas; el patn superior resiste esfuerzos de compresin y tiene la misma al pandeo
que se presenta en una columna cargada. Este patn puede estar soportado lateralmente en toda su
longitud por medio del piso y diremos entonces que est arriostrado adecuadamente. Sin embargo,
muy a menudo el soporte lateral existe solamente en ciertos puntos a lo largo de la viga y el
diseador deber tomar en cuenta la distancia que hay entre los puntos de soporte lateral.
Tabla 5-3 Esfuerzos Unitarios Permisibles de Tensin y cortante para remaches y tornillos* en libras
por pulgada cuadrada
Cortante ( F p )
Tensin Conexiones
Descripcin Conexiones
(Ft) por apoyo
por friccin
derecho
Remaches A 141 hincados en caliente 20,000 15,000
Remaches A195 y A406 hincados en caliente 27,000 20,000
Tornillos A307 y partes roscadas de acero A7 y A373 14,000 10,000
Partes roscadas de otros tipos de acero 0.40 F p 0.30 F p
Tornillos A325, cuando la rosca no est excluida de
40,000 15,000 15,000
los planos de corte
Tornillos A325, cuando la rosca est excluida de los
40,000 15,000 22,000
planos de corte
Tornillos A354, grado BC, cuando la rosca no est
50,000 20,000 20,000
excluida de los planos de corte
Tornillos A354, grado BC cuando la rosca est
50,000 20,000 24,000
excluida de los planos de corte

*Reproducida del Manual of Steel Construction, con autorizacin del Instituto Americano de la
Construccin en Acero (AISC).
Veamos la tabla 5-5. En dicha tabla se encuentran las cargas uniformemente distribuidas, permisibles
para diferentes vigas y claros; cada viga encontraremos valores de Lc y Lu . Lc es la longitud mxima
sin arriostrar del patn de compresin, en pies, para la cual se han calculado las cargas tabuladas,
para un perfil simtrico compacto y con un esfuerzo de flexin de 24,000 lb/plg 2; Lu es la longitud
mxima sin arriostrar del patn de compresin, en pies, ms all de la cual el esfuerzo permisible ser
menor que 22,000 lb/plg2.
Si una viga compacta est soportada lateralmente a intervalos no mayores que Lc , el esfuerzo
permisible de flexin Fb , para acero A36, es de 24,000 lb/plg2; en caso de que la distancia sin soporte
lateral sea mayor que Lc , pero menor que Lu , el esfuerzo permisible de flexin para el mismo tipo de
acero es de 22,000 lb/plg2. En perfiles clasificados como no compactos, el esfuerzo permisible a la
flexin para acero A36 es de 22,000 lb/plg 2 para toda longitud sin arriostrar, menor de Lu ; para el
diseo de vigas en donde la longitud sin soporte sea mayor que Lu , ver el artculo 5-19.
Las cargas especficas para las vigas de la tabla 5-5 se han basado en un esfuerzo permisible de
flexin de 24,000 lb/plg2; si el esfuerzo permisible es de 22,000 lb/plg 2, las cargas tabuladas debern
reducirse. Ver artculo 5-16.
5-9 Vigas I de acero. La seccin laminada ms econmica que se utiliza como viga es la que tiene
forma de I, ya sea la I estndar, o bien la de patines anchos o WF; stas son secciones simtricas
con respecto a sus dos ejes principales y cuando se utilizan como vigas descansan sobre uno de sus
patines. La mayor parte del material de su seccin transversal est contenida en los patines,
condicin que es ideal para el caso de flexin, donde los mayores esfuerzos se presentan en las
reas de dichos elementos.
Hablando en general, una viga de acero debe tener un rea lo suficientemente grande para resistir
toda la flexin, el cortante y la deflexin.
5-10 Flexin. El diseo de una viga de acero, por flexin, es un problema sencillo; consiste
M
simplemente en la aplicacin de la frmula de la cuadra a la flexin, = S. Antes de comenzar los
f

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clculos, debe decidirse el tipo de acero que se usar, ya sea A36, o algn otro; tambin debe
determinarse la longitud sin soporte lateral, puesto que estos conceptos definen el esfuerzo
permisible de flexin. Una vez hecho lo anterior, se calcula primeramente el momento flexionante
mximo, como ya se ha explicado, dividiendo a continuacin este momento entre el esfuerzo
permisible en la fibra extrema; los reglamentos de construccin permiten 22,000 lb/plg 2 o 24,000
lb/plg2 para el acero A36. El cociente as obtenido nos da S, que es el mdulo de seccin requerido
para la viga y, para seleccionar el perfil adecuado, bastar consultar las tablas de propiedades de
secciones; en general, la seccin ms liviana ser tambin la ms econmica. Uno de los errores ms
comunes que se cometen al utilizar la frmula de la escuadra es el de mezclar o confundir las
unidades; es decir, si f est en lb/plg2, por ejemplo, M deber estar en libras-pulgadas, no en libras-
pie; en unidades mtricas, si f est en kg/cm2, M deber estar en kilogramos-centmetros, no en
kilogramos-metros.
Es muy importante que el principiante comprenda perfectamente el procedimiento anteriormente
descrito, ya que es aplicable a cualquier tipo de carga; sin embargo, en la prctica, el tipo ms comn
es el de vigas con cargas uniformemente distribuidas y en estos casos los diseadores pueden
dirigirse directamente a algunas tablas de cargas admisibles en vigas, para seleccionar el tamao
adecuado de la misma. Slo es necesario entonces conocer la carga y el claro; ver el artculo 5-16 y
la tabla 5-5.
EJEMPLO. Disese por flexin una viga de acero cuyo claro es de 12 pies y que soporta una carga
total uniformemente distribuida de 24,000 lb, incluyendo su peso propio; la viga est libremente
apoyada, es de acero A36 y est soportada lateralmente en toda su longitud.
Solucin. La frmula de la escuadra es M/f = S (articulo 4-2) y el esfuerzo permisible en la fibra
extrema, f es de 24,000 lb/plg2 (tabla 5-2).
Wl
Entonces M = , (caso 2, tabla 3-1)
8
24.00 x12 x12
M 432.000 lb p lg
8
y
M 432.000
S 18 p lg
f 24.000
es el mdulo de seccin requerido.
Cualquier viga cuyo mdulo de seccin sea igual o mayor que 18 plg3 es adecuada con respecto a los
esfuerzos de flexin.
La tabla 5-5 es muy conveniente cuando se ha encontrado ya el mdulo de seccin requerido; en ella
vemos que una 8 WF 24 tiene un mdulo de seccin de 20.8 plg 3 y por consiguiente es aceptable; al
revisar ms cuidadosamente la tabla, puede verse que el mdulo de seccin de una 10 WF 21 es de
21.5 plg3 y pesa menos que la 8 WF 24. Todava podemos encontrar otra seccin aceptable en la
tabla 4-3, que es la 14 M 17.2; esta viga pesa an menos que la 10 WF 21, pero su peralte es 4 plg
mayor. Cualquiera de las vigas mencionadas es aceptable y por lo general la ms ligera es la ms
econmica. Debemos observar que la seccin 10 WF 21 pudo haberse escogido sin hacer ningn
clculo, utilizando una carga distribuida de 29,000 lb.
La viga anterior se ha diseado solamente por flexin; un diseo completo requiere adems una
revisin por cortante y por deflexin.
EJEMPLO. Una trabe (viga) tiene un claro de 18 pies y sirve como apoyo a otras vigas, de ambos
lados de ella, a intervalos de 6 pies; de esta manera, la trabe recibe dos cargas concentradas de
8,000 lb cada una, a los tercios del claro y est soportada lateralmente en los mismos puntos.
Adems, la trabe soporta en toda su longitud una carga uniformemente distribuida de 400 lb-pie,
incluyendo su peso propio; disese la viga por flexin, suponiendo que se utilizar acero A36.
Solucin. La viga tiene una carga total de 8,000 + 8,000 + (18 x 400), es decir, 23,000 lb, y est
cargada simtricamente; por consiguiente,
23.200
R1 R2 11.600 lb
2
El momento flexionante mximo se presenta en el centro del claro; entonces,
M(x=9) = (11,600 x 9) - [(800 x 3) + (400 x 9 x 4.5)]

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= 64,200 lb-pie = 770,400 lb-plg
Supondremos que la viga es un perfil compacto; por consiguiente, F b = 24,000 lb/plg2 (ver tabla 5-2), y
M 770.400
S 32.1 p lg
f 24.000
Es el mdulo de seccin requerido. En la tabla 5-5 vemos que una viga 12 WF 27 tiene un mdulo de
seccin de 34.1 plg3; encontramos all tambin que la longitud L c para esta viga es de 7.0 pies,
distancia mayor que los 6 pies a los cuales est soportada lateralmente, por lo que se acepta. En
algunas ocasiones, las condiciones particulares de la construccin limitan el peralte de la viga y, en
consecuencia, su seleccin debe hacerse teniendo en mente este factor.
En el diseo de las vigas de los vigas de los siguientes problemas, supngase que se usar acero
A36 y que las vigas estn soportadas lateralmente en toda su longitud. Esto dar como resultado un
esfuerzo permisible de flexin, F b de 24,000 lb/plg2.
Problema 5-10-A Disear por flexin una viga cuyo claro es de 14 pies y que soporta una carga total
uniformemente distribuida de 19,800 lb.
Problema 5-10-B Disear por flexin una viga cuyo claro es de 16 pies y que soporta una carga
concentrada de 12,500 lb en el centro del claro.
Problema 5-10-C Una viga con claro de 15 pies soporta tres cargas concentradas de 4,000, 5,000 y
6,000 lb localizadas a 4, 10 y 12 pies del apoyo de la izquierda, respectivamente. Disear la viga por
flexin.
Problema 5-10-D Una viga de 30 pies de largo soporta dos cargas de 9,000 lb cada una, en los
tercios del claro, as como una carga total uniformemente distribuida de 30,000 lb. Disear la viga por
flexin.
Problema 5-10-E Disear por flexin una viga de 12 pies de longitud que soporte una carga uniforme
de 2,000 lb-pie y una carga concentrada de 8,400 lb, situada a 5 pies de uno de los apoyos.
Problema 5-10-F Una viga de 19 pies de largo soporta dos cargas concentradas de 6,000 y 9,000 lb,
a 5 y 13 pies del apoyo de la izquierda, respectivamente. Adems existe una carga uniformemente de
1,200 lb-pie, que se inicia a 5 pies del apoyo de la izquierda y llega hasta el apoyo de la derecha.
Disear la viga por flexin.
Problema 5-10-G Una viga de acero de 16 pies de largo soporta dos cargas distribuidas, una de 200
lb-pie, aplicada en 10 pies de su longitud a partir del apoyo de la izquierda, y la otra de 100 lb-pie
aplicada a partir de este ltimo punto y llegando hasta el apoyo de la derecha; existe adems una
carga concentrada de 8,000 lb localizada a 10 pies del apoyo de la izquierda. Disear la viga por
flexin.
Problema 5-10-H Disear por flexin una viga libremente apoyada, de 12 pies de largo, que soporta
dos cargas concentradas de 12,000 lb cada una, situada una de ellas a 4 pies del apoyo de la
derecha y la otra a 4 pies del apoyo de la izquierda.
Problema 5-10-I Una viga en voladizo, de 8 pies de longitud, soporta una carga uniforme de 1,600 lb-
pie. Disear la viga por flexin.
Problema 5-10-J Una viga en voladizo, de 6 pies de longitud, soporta una carga concentrada de
12,300 lb en su extremo libre. Disear la viga por flexin.
5-11 Cortante Despus que se disea una viga por flexin, debe revisarse por cortante. La mayora
de las vigas que son lo bastante fuertes como para resistir la flexin, son tambin suficientes para
resistir el cortante; es por esto que a menudo se omite este paso. Sin embargo, las vigas cortas, o
aquellas que tienen cargas relativamente grandes cerca de los apoyos, deben revisarse siempre por
cortante; en ocasiones, el tamao de la viga debe aumentarse para resistir estos esfuerzos.
La tendencia de una viga a fallar por cortante existe por el deslizamiento de las fibras de su seccin,
unas con respecto a otras, tanto vertical como horizontalmente; es posible demostrar que, en
cualquier seccin de la viga, las intensidades totales de los esfuerzos cortantes verticales y
horizontales son de igual magnitud. En el caso de vigas de acero, solamente nos interesa el cortante
horizontal; los esfuerzos no estn distribuidos por igual sobre toda la seccin transversal de la viga,
sino que tienen su mximo en el eje neutro y son nulos en las fibras extremas. Debido a esto, se
supone que el alma es la nica parte que resiste el cortante en la seccin de una viga de acero. Si el
esfuerzo cortante promedio no excede al esfuerzo cortante permisible, F y, que es de 124,500 lb/plg2
para el acero A36, la viga es segura con respecto a cortante.*
* El esfuerzo de 14,500 lb/plg2 se debe reducir la relacin d/t excede 70. Se refiere al lector a las

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normas AISC., Sec. 1.10.5.2 para estos casos de almas delgadas (Nota del Revisor Tcnico).
La siguiente frmula puede utilizarse para encontrar el esfuerzo cortante promedio:
V
fv
dt
En donde fy = esfuerzo cortante promedio, en lb/plg2 o kg/cm2
V = cortante vertical mximo, en lb o kg
d = peralte total de la viga, en plg o cm
t = espesor del alma de la viga, en plg o cm
Recurdese que el cortante vertical mximo en vigas libremente apoyadas es igual a la reaccin
mayor, que en vigas cargadas simtricamente, cada una de las reacciones es igual a la mitad de la
carga total sobre la viga. Para encontrar los peraltes y espesores del alma reales de algunas vigas,
ver tablas 4-1 y 4-2.
EJEMPLO. Una viga 15 I 42,9, cuya longitud es de 14 pies, soporta una carga total uniformemente
distribuida de 50,000 lb. Revisar el cortante.
Solucin. La carga total es igual a 50,000 lb
50,000
R1 R2 25,000lb
2
Por tanto, el cortante vertical mximo es V = 25,000 lb
El peralte de la viga es igual a 15 plg y el espesor del alma a 0.41 plg (tabla 4-1);
V 25,000
Entonces fv 4,065 lb/plg2 , es el esfuerzo cortante promedio. Como ste es menor
dt 15 x 0.41
que el permisible, Fy, de 14,500 lb/plg2 (tabla 5-2), la viga es suficiente para resistir el cortante.
EJEMPLO. Cul debera ser la magnitud mxima de una carga concentrada en el centro del claro de
una viga 18 I 54.7, en cuanto a cortante se refiere?
Solucin. En la tabla 4-1 encontramos que para esta viga, d = 18 plg y t = 0.46 plg; en este ejemplo,
el esfuerzo cortante promedio ser igual al valor mximo permisible, Fy, el cual sabemos que es
V
14,5000 lb/plg2. Entonces, Fv yV Fv x dt 14,500 x 18 x 0.46 120,060 lb ; como V es igual al valor
dt
de cada una de las dos reacciones, la magnitud de la carga concentrada P ser igual a 2 V, es decir
P = 2 x 120,060 = 240,120 lb. Debe notarse que se ha despreciado en este problema el peso propio
de la viga.
En los siguientes problemas, desprciese el peso propio de las vigas.
Problema 5-11-A Una viga 10 I 35 soporta una carga total uniformemente distribuida de 40,000 lb.
Revisar el cortante.
Problema 5-11-B Una viga 8 I 18.4, de un emparrillado, tiene un cortante mximo de 32,000 lb Es
adecuada la viga?
Problema 5-11-C Una viga 15 I 42.9 tiene dos cargas concentradas de 60,000 lb cada una, a
distancias iguales de los apoyos. Revisar el cortante
Problema 5-11-D Una viga libremente apoyada de seccin 14 WF 34 y de 15 pies de longitud soporta
una carga total, uniformemente distribuida, de 20,000 lb y una carga concentrada de 10,000 lb en el
centro del claro. Revisar el cortante en la viga.
Problema 5-11-E Cul es la carga distribuida mxima que se puede aplicar a una viga 20 I 65.4
libremente apoyada, con respecto a cortante?*
*Exprese sta como carga total W (Nota del Revisor Tcnico)
Problema 5-11-F Una viga 12 WF 27, libremente apoyada y con un claro de 20 pies, soporta tres
cargas concentradas de 3,000, 4,000 y 5,000 lb a 2 pies, 8 pies y 11 pies del apoyo de la izquierda,
respectivamente. Revisar la viga por cortante.
5-12 Deflexin. Adems de resistir la flexin y el cortante, las vigas no deben deformarse
excesivamente, ya que si no son lo suficientemente rgidas, podrn ocasionar agrietamientos en los
1
pisos y techos. Por lo tanto, deben revisarse para confirmar que su deflexin no sea mayor de
360
del claro, lo cual es generalmente aceptado para techos recubiertos con aplanados. Las

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10
especificaciones AISC vigentes sealan que las dimensiones de las vigas y trabes que soportan este
1
tipo de techos sean tales que su deflexin por carga viva no exceda de del claro; frecuentemente
360
sucede que una viga tiene las dimensiones adecuadas para resistir la flexin y el cortante, pero al
revisarla se encuentra que su deflexin en mayor que la mxima permitida por los reglamentos de
construccin.
Para las vigas tpicas con cargas simples, la deflexin mxima puede calcularse mediante las
3
frmulas de la tabla 3-1, pero debe notarse que, en ellas el trmino l , l est en pulgadas (o en cm,
segn el sistema utilizado), no en pies (o metros). Para una viga libremente apoyada, con carga
uniformemente distribuida, la deflexin mxima se calcula mediante la frmula.
5 Wl 3
D x (caso 2, tabla 3-1)
384 EI
En donde
D = deflexin mxima, plg o cm
W = carga total, distribuida uniformemente, en lb o kg
L = longitud del claro en plg o cm
E = mdulo de elasticidad de la viga en lb/plg 2 o kg/cm2 (para el acero estructural, E =
29,000,00 lb/plg2 2,100,000 kg/cm2)
I = momento de inercia de la seccin transversal de la viga, en plg o cm a la cuarta
potencia.
En una viga cuya carga difiera de las cargas simples anteriores, podemos encontrar la carga
uniformemente distribuida W que producira el mismo momento flexionante, utilizando entonces la
frmula anterior para el clculo aproximado de su deflexin. Cuando la deflexin mxima se presenta
en el centro del claro, es a veces conveniente calcular por separado las deflexiones ocasionadas por
las cargas individuales que actan sobre la viga y sumar stas para obtener la deformacin total.
EJEMPLO. Una viga de acero A36, libremente apoyada y con un claro de 20 pies, soporta una carga
total uniformemente distribuida de 40,000 lb, incluyendo su peso propio. Si la viga est soportada
lateralmente en toda su longitud cul deber ser su tamao, considerado que la deformacin no
1
debe exceder a del claro?
360
Wl 40,000 x 20 x 12
Solucin. El momento flexionante mximo es M 1,200,000lb p lg ; y el
8 8
mdulo de seccin requerido
M 1,200,000
S 50 p lg 3
f 24,000
Segn la tabla 5-5, se puede seleccionar una viga 16 WF 36, cuyo mdulo de seccin es de 56.3 plg 3.
La carga total sobre la viga es de 40,000 lb, por lo que cada una de las reacciones, as como V, el
cortante vertical mximo, sern iguales a 20,000 lb; revisando entonces el cortante
V 20,000
fv 4200lb / p lg 2
dt 15.85 x0.299
Es el esfuerzo cortante real, aceptable, ya que es menor que el permisible de 14,500 lb/plg2
1
Revisemos ahora la deflexin que tendra la 16 WF 36; la deflexin permisible es del claro, o sea
360
20 x12
0.67 plg
360
La frmula que se aplica a esta viga para encontrar la deflexin se encuentra en la tabla 3-1, caso 2,
5 Wl 3
D x
384 EI

El momento de inercia de la seccin es 446.3 plg 4 (tabla 4-2), la longitud del claro es 20 x 12 = 240

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2 11
plg y E = 29,000,00 lb/plg Entonces,
5 40,000 x240 3
D x y D = 0.56 plg
384 29,000,000 x 446.3
es la flexin real, la cual es menor que la permisible de 0.67 plg; por consiguiente, la viga es
aceptable tanto por cortante y por flexin.
5-13 Coeficientes para valuar deflexiones. Un mtodo sencillo para calcular la deflexin mxima de
vigas de acero con carga uniforme, consiste en utilizar la tabla 5-4, conjuntamente con la frmula
coeficient e de la tabla
D en donde D es la deflexin mxima, en pulgadas.
peralte de la viga
Tabla 5-4 Coeficientes de Deflexin para cargas uniformemente distribuidas.

Esfuerzo de flexin Esfuerzo de flexin Esfuerzo de flexin


Claro, lb por plg2 Claro, lb por plg2 Claro, lb por plg2
pies pies pies
22,000 24,000 22,000 24,000 22,000 24,000
10 2.274 2.481 18 7.365 8.035 26 15.369 16.766
11 2.750 3.000 19 8.206 8.952 27 16.572 18.079
12 3.273 3.571 20 9.094 9.921 28 17.824 19.448
13 3.840 4.190 21 10.025 10.936 29 19.120 20.858
14 4.455 4.860 22 11.002 12.002 30 20.462 22.322
15 5.115 5.580 23 12.027 13.120 31 21.848 23.824
16 5.821 6.350 24 13.094 14.284 32 23.280 25.396
17 6.571 7.169 25 14.209 15.506 33 24.758 27.009
Multiplicar por 0.8 los coeficientes de la tabla para cargas concentradas en el centro del claro.
Multiplicar por 0.96 los coeficientes de la tabla para carga triangular con vrtice en el centro del claro.
Multiplicar por 1.02 los coeficientes de la tabla para cargas iguales, concentradas en los tercios del
claro.
Multiplicar por 0.92 los coeficientes de la tabla para carga irregular (aproximado).
Para determinar la deflexin mxima, encuntrese primero el coeficiente que corresponda al claro y al
esfuerzo real de flexin f; divdase despus este coeficiente entre el peralte de la viga, en pulgadas.
Ntese que esta tabla es para usarse directamente en el caso de cargas uniformes, pero que
multiplicando los coeficientes por los factores que aparecen al pie de la tabla, pueden encontrarse las
deflexiones para otros tipos de carga.
EJEMPLO. Una viga de acero. A36, libremente apoyada, tiene un claro de 16 pies y una carga total
uniformemente distribuida de 39,000 lb, incluyendo su peso propio. Se utiliza una seccin 12 WF 31 y
su esfuerzo en la fibra extrema es de 24,000 lb/plg 2. Ser la deflexin mxima real mayor que la
1
permisible de del claro?
360
Solucin. Segn la tabla 5-4, el coeficiente que corresponde a un esfuerzo de flexin de 24,000 lb/plg2
y un claro de 16 pies es de 6,35; en la tabla 4-2 se encuentra el peralte de la WF 31, que es de 12.09
plg, por lo que, usando la frmula ya mencionada.
6.35
D 0.526 p lg
12.09
16 x 12
Ser la deflexin mxima real. La permisible es 0.53 p lg Como la deflexin mxima real no
360
excede la permisible, la viga es aceptable por deflexin.
Para verificar la deflexin mxima real ya encontrada, utilicemos ahora la frmula para valuarla segn
la tabla 3-1, caso 2
5 Wl 3
D x
384 EI
y

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5 39,000 x16 x123
D x 0.526 p lg
384 29,000,000 x238.4
EJEMPLO. Una viga libremente apoyada soporta una carga total uniformemente distribuida de 42,000
lb, que incluye su peso propio. La longitud del claro es de 12 pies, la seccin es una 12 WF 31 y el
acero utilizado es A36. Calcular su deflexin real.
Solucin. Para comenzar, calculemos el esfuerzo real en la fibra extrema, lo cual se logra fcilmente
M
por medio de la frmula de la escuadra a la flexin S . El momento flexionante mximo es
f
Wl 42,000 x12 x12
M 756,000lb p lg
8 8
De acuerdo con la tabla 4-2, el mdulo de seccin, S, de una 12 WF 31 es de 39.4 plg3; entonces, el
esfuerzo real en la fibra extrema es
M 756,000
f 19,200lb / p lg 2
S 39.4
2
En la tabla 5-4 se encuentran solamente esfuerzos de 22,000 y 24,000 lb/plg , siendo el coeficiente
para un claro de 12 pies y un esfuerzo de 24,000 lb/plg 2 igual a 3.571; sabemos, sin embargo, que la
deflexin est en proporcin directa a la magnitud del esfuerzo en la fibra extrema. Por esta razn, el
coeficiente que se usar en este problema ser slo una fraccin de 3.571, o sea (19,200/24,000) x
3.571; en la tabla 4-2 encontramos el peralte de una 12 WF 31, igual a 12.09 plg. La deflexin real
ser entonces
19,200 3.571
D x 0.24 p lg
24,000 12.09
12 x12
Esta deflexin es menor que la permisible, que es igual a 0.4 p lg
360
5-14 Una Frmula conveniente para valuar deflexiones. Si un diseador est calculando el tamao
de vigas simples con cargas uniformes, utilizando un esfuerzo permisible de 24,000 lb/plg 2, puede
calcular la deflexin real por medio de la frmula
0.02483xL2
D
d
En donde D = deflexin mxima de la viga, en pulgadas
L = longitud del claro de la viga, en pies.
d = peralte de la viga, en pulgadas
EJEMPLO. Una viga libremente apoyada tiene un claro de 16 pies y soporta una carga total,
uniformemente distribuida, de 34,000 lb. La seccin que se utiliza es una 12 WF 27 y el esfuerzo en la
fibra extrema es de 24,000 lb/plg2, calcular su deflexin real.
Solucin. En la tabla 4-2 se encuentra el peralte de la viga, igual a 11.96 plg. La deflexin real ser
entonces.
0.02483xL2 0.02483x16 x16
D ;D 0.53 p lg
d 11.96
Calculando la deflexin mediante los coeficientes de la tabla 5-4,

6.35
D 0.53 p lg
11.96
EJEMPLO. Una viga de acero A36, libremente apoyada, tiene un claro de 20 pies y una carga total
uniformemente distribuida de 40,000 lb, incluyendo su peso propio; la viga est soportada
lateralmente en toda su longitud. Cul habr de ser su tamao si su deflexin mxima debe ser
menor de 1/360 del claro?
Solucin. El momento flexionante mximo es
Wl 40,000 x20 x12
M 1,200,000lb p lg
8 8
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y el mdulo de seccin requerido
M 1,200,000
S 50 p lg
f 24,000
Por las tablas 4-2 5-5, seleccionamos tentativamente una 16 WF 36, cuyo mdulo de seccin = 56.3
plg3, es suficiente para el caso; a continuacin revisaremos la viga por cortante y por deflexin. Segn
la tabla 4-2, d = 15.85 cm, el espesor del alma = 0.299 plg, e I = 446.3 plg4 Revisando por cortante,
V 20,000
fv 4200lb / p lg 2
dt 15.85 x0.299

Ser el esfuerzo cortante real, aceptable, porque es menor que el permisible de 14,500 lb /plg 2
Para el clculo de la deflexin utilizamos la frmula de la tabla 3-1, caso 2
5 Wl 3 5 40,000 x20 x123
D x x 0.55 p lg
384 EI 384 29,000,000 x446.3
Que es la deflexin real.
20 x12
La deflexin permisible es 0.67 p lg , mayor que la real, por lo que se acepta la 16 WF 36
360
5-15 Vigas con cargas ligeras. El diseo de una viga con carga relativamente ligera requiere una
especial atencin. Por lo general, el diseo debe llevarse a cabo ajustndonos al requisito de que la
deflexin debe ser menos de 1/360 del claro; en el siguiente ejemplo se muestra cmo se logra esto.
EJEMPLO. Una viga libremente apoyada tiene un claro de 20 pies y una carga total, uniformemente
distribuida, de 12,000 lb. Si el acero es A36 y la viga est soportada lateralmente en toda su longitud,
cul ser la seccin ms ligera que puede utilizarse para soportar esta carga, siempre y cuando su
deflexin mxima no sea mayor de 1/360 del claro?
Solucin. Examinemos la tabla 5-5. Ntese que en este caso no es de ninguna utilidad porque la
magnitud de la carga es muy pequea; tngase en mente tambin que las cargas de la tabla dan
como resultado un esfuerzo de 24,000 lb/plg 2 en la fibra extrema. El esfuerzo real de flexin en la viga
que seleccionemos ser probablemente mucho menor. El momento flexionante mximo es
Wl 12,000 x20 x12
M 360,000lb p lg
8 8
Y entonces el mdulo de seccin mnimo requerido ser
M 360,000
S 15 p lg 3
f 24,000
En la tabla 5-5 encontramos una 8 I 23, cuyo mdulo se seccin es de 16 plg 3 y que soportar la
20 x12
carga, pero su deflexin real, 1.15 plg, es mayor que la permisible de 0.67 p lg
360
El procedimiento correcto es determinar el momento de inercia mnimo requerido. Para esto, se
despeja I de la frmula de la deflexin, colocando la deflexin permisible, 0.67 plg, en el trmino a la
derecha de la ecuacin; entonces, el momento de inercia mnimo requerido ser
5 Wl 3 5 12,000 x20 x123
I x x
384 ED 384 29,000,000 x0.67
I = 113 plg4
Regresemos ahora a la tabla 4-2 y seleccionemos la viga ms ligera que tenga un momento de
inercia igual o mayor que 113 plg 4 y un mdulo de seccin igual o mayor que 15 plg 3 ; una 10 WF 25
cumple con estos requisitos y es por consiguiente aceptable. El esfuerzo real en la fibra extrema es
entonces
M 360,000
f 13,600lb / p lg 2
S 26.4
El lector debe asegurarse de que este procedimiento quede perfectamente comprendido, ya que es
sorprendente la frecuencia con que se presenta este tipo de problemas en la prctica; adems de la
explicacin anterior, en el artculo 5-24 se discute nuevamente el diseo de vigas con cargas

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relativamente ligeras. Como un auxiliar para determinar el tamao adecuado de vigas en esta
situacin, en este libro se presenta la tabla 5-12, que proporciona las cargas de seguridad basadas
en las deflexiones mximas permisibles.
Al disear las vigas de los siguientes ejemplos, supnganse que el acero es A36 y que cada viga est
soportada lateralmente en toda su longitud. Para simplificar los clculos, desprciese la carga
uniformemente debida al peso propio de la viga.
Problema 5-15-A Disear una viga de acero para un claro de 18 pies, con una carga total
uniformemente distribuida de 36,000 lb y conservando su deflexin mxima dentro del lmite
permisible.
Problema 5-15-B Una viga de acero de 15 pies de longitud soporta dos cargas concentradas de
14,000 lb cada una, en los tercios del claro. Disearla y calcular su deflexin; ver la nota al pie de la
tabla 5-4
Problema 5-15-C Disear una viga de 12 pies de longitud, con una carga concentrada de 22,000 lb
en ele centro del claro. Calcular su deflexin.
Problema 5-15-D Calcular la deflexin de una viga 16 WF 36, con un claro de 18 pies y una carga
concentrada de 14,000 lb en el centro del claro.
Problema 5-15-E Disear una viga de acero de 20 pies de longitud, que soporta tres cargas
concentradas de 5,000, 6,000 y 7,000 lb, a 6, 9 y 14 pies del apoyo de la izquierda, respectivamente y
manteniendo la deflexin dentro del lmite permisible.
Problema 5-15-F Calcular la deflexin de una viga 15 I 42.9, libremente apoyada, con dos cargas
concentradas de 12,000 lb cada una, en los tercios del claro, que mide 21 pies.
Problema 5-15-G Disear una viga de acero de 20 pies de longitud, con una carga total
uniformemente distribuida de 29,000 lb. Revisarla por cortante y por deflexin.
Problema 5-15-H Una viga de acero A36, libremente apoyada, tiene una claro de 16 pies y una
carga total uniformemente distribuida de 10,000 lb; est soportada lateralmente en toda su longitud y
su deflexin mxima no debe ser excesiva. Determinar la viga ms ligera que sea aceptable.
Problema 5-15-I Una viga de acero A36, libremente apoyada, tiene un aclaro de 22 pies y una carga
total uniformemente distribuida de 14,000 lb; est soportada lateralmente en toda su longitud y su
deflexin mxima no debe ser excesiva. Determinar la viga ms ligera que sea aceptable.
5-16 Tablas de cargas de seguridad para vigas de patines anchos y vigas I estndar. Como
las vigas libremente apoyadas con cargas uniformemente distribuidas, se presentan en la prctica
con tanta frecuencia, las tablas de cargas mximas para algunos claros especficos son de gran
conveniencia para el diseador. La tabla 5-5 es de este tipo; las cargas estn dadas en kips (1,000
lb), y el esfuerzo mximo en la fibra extrema que se us al calcular las cargas es de 24,000 lb/plg 2.
En dicha tabla vemos que una 12 I 31.8 soportar en forma segura una carga distribuida de 36,000 lb
en un claro de 16 pies; es obvio que la misma viga soportar cualquier carga de menor magnitud,
pero el esfuerzo resultante en la fibra extrema ser menor de 24,000 lb/plg 2.
Si el diseador desea utilizar otro esfuerzo permisible, en vez de 24,000 lb/plg2, puede an usarse la
esfuerzo permisible
tabla por el factor . Como un ejemplo, una viga 12 I 31.8 soportar en forma
2,400
segura una carga uniformemente distribuida de 36,000 lb, en un claro de 16 pies, si el esfuerzo
permisible es de 24,000 lb/plg 2; si para el mismo claro, el diseador desea utilizar un esfuerzo
permisible de 22,000 lb/plg2, la carga permisible de seguridad ser
22,000
x36,000 33,000lb
24,000
Deben tenerse en cuenta las lneas gruesas verticales de la tabla 5-5, ya que las cargas situadas a la
1
derecha de ellas darn como resultado deflexiones mayores de del claro.
360

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Tabla 5-5 Cargas de seguridad uniformemente distribuidas, para vigas de patines anchos y
vigas I estndar, en kips* - Basada en un esfuerzo de 214,000 lb/plg 2 en la fibra extrema

Las cargas indicadas a la derecha de las lneas verticales gruesas producirn deflexiones mayores de
1/360 del claro.
*Recopilado del Manual of Steel Construction, con autorizacin del Instituto Americano de la
Construccin en Acero (AISC)

Si se conocen la carga y al longitud del claro, puede seleccionarse directamente de la tabla la seccin
ms adecuada; recurdese que si el peralte no es un factor de importancia, la viga ms ligera es
generalmente la ms econmica.
EJEMPLO. Una viga de acero A36 con un claro de 18 pies soporta una carga total uniformemente
distribuida de 40,000 lb; su deflexin no debe ser excesiva. Si la viga est soportada lateralmente en
toda su longitud, determnese la seccin adecuada ms ligera, mediante el uso de la tabla 5-5.

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Solucin. En la tabla 5-5 vemos que una 12 I 40.8 soportar una carga de 40,000 lb, pero su deflexin
resulta mayor de 1/360 del claro. Vemos tambin que una 14 WF soportar 43,000 lb y que su
deflexin no es excesiva; la 14 WF pesa menos, soporta una carga mayor y tiene menor deflexin.
Obsrvese, sin embargo, que la 14 WF tiene 3 plg ms de peralte, lo cual puede o no ser una
objecin.
d
El objeto de incluir la cantidad en la tabla 5-5, se aclara en el artculo 5-19.
Af
Para las cargas y los claros siguientes, determnense mediante la tabla 5-5 las vigas ms ligeras de
acero A36. Las vigas estn soportadas lateralmente en toda su longitud y su deflexin no debe ser
1
mayor de del claro.
360
Problemas 5-16-A-B-C Una carga total uniformemente distribuida, en claros de: a) 8 pies, b) 10 pies,
c) 13 pies.
Problemas 5-16-D-E-F. Una carga total, uniformemente distribuida, en claros de d)12 pies, e)14 pies,
f)16 pies.
5-17 Tablas de cargas de seguridad para canales utilizadas como vigas. La tabla 5-6 nos indica
las cargas de seguridad para canales de acero A36; el esfuerzo permisible en la fibra extrema que se
utiliz para calcular las cargas de esta tabla fue de 22,000 lb/plg 2, y se supuso que las canales estn
soportadas lateralmente a intervalos no mayores de L u.
5-18 Cargas distribuidas equivalentes. Las cargas en la tabla 5-5 son, como ya se dijo antes,
uniformemente distribuidas, pero mediante el uso de ciertos coeficientes tambin pueden emplearse
los valores de la tabla para el caso de cargas concentradas
El momento flexionante mximo para una viga libremente apoyada, con carga uniformemente
Wl
distribuida, es M . Para la misma viga con cargas concentradas iguales, aplicadas a los tercios
8
Pl
del claro, M . Ver casos 2 y 4 de la tabla 3-1; igualando estos valores,
3
Wl Pl
y W 2.67 xP
8 3
Tabla 5-6 CARGAS DE SEGURIDAD UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS PARA VIGAS
FORMADAS POR CANALES EN KIPS*
Basada en un esfuerzo de 22,000 lb/plg2 en la fibra extrema

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Las cargas indicadas a la derecha de las lneas verticales gruesas producirn deflexiones mayores de
1/360 del claro.
*Recopilado del Manual of Steel Construction, con autorizacin del Instituto Americano de la
Construccin en Acero (AISC)

Figura 5-2

Esto significa que si una de las cargas concentradas del caso 4 se multiplica por el coeficiente 2.67,
tendremos una carga distribuida equivalente (EDL) que producir el mismo momento flexionante que
las cargas originales. Entonces, aunque la carga no sea uniforme, podemos seleccionar las vigas
adecuadas mediante la tabla 5-5, encontrando esta carga distribuida equivalente para el caso
considerado. En la figura 5-2 se muestran los coeficientes para otros tipos de carga. Las cargas
equivalentes encontradas mediante este mtodo no incluyen, por supuesto, el peso propio de la viga;
recurdese tambin que las vigas diseadas por este mtodo deben revisarse por cortante y por
deflexin.
EJEMPLO. Una viga libremente apoyada tiene un claro de 20 pies, con cargas iguales, de 8,000 lb
cada una, concentradas en los cuartos del claro. Seleccionar, por su resistencia a la flexin y
mediante el uso de la tabla 5-5, la viga ms econmica.
Solucin En la figura 5-2c encontraremos que la carga distribuida equivalente para este tipo de carga
es EDL = 4 x P; entonces EDL = 4 x 8,000 = 32,000 lb. De acuerdo con la tabla 5-5, seleccionaremos
una 14 WF 30 para un claro de 20 pies.
EJEMPLO Una viga en voladizo tiene una longitud de 11 pies y una carga concentrada de 7,000 lb en
su extremo libre. Seleccinese mediante la tabla 5-5 una viga que soporte esta carga.
Solucin. Segn la figura 5-2c, EDL = 8 x P, es decir, la carga distribuida equivalente es 8 x 7,000 =
56,000 lb. En la tabla 5-5 vemos que una 14 WF 30 es la seleccin ms ligera que soportar esta
carga.
Para los siguientes problemas, determnese las cargas distribuidas equivalentes y seleccinense,
mediante la tabla 5-5, las vigas ms ligeras. En cada uno de los casos, revsese la seleccin
efectuada, usando la frmula de la escuadra a la flexin.
Problema 5-18-A Una viga libremente apoyada, con un claro de 15 pies y dos cargas concentradas
de 8,000 lb cada una, en los tercios del claro.
Problema 5-18-B Una viga en voladizo, de 12 pies de claro y con una carga total uniforme de 8,000
lb distribuida en toda su longitud.
Problema 5-18-C Tres cargas concentradas, de 9,000 lb cada una, en los cuartos del claro de una
viga libremente apoyada cuya longitud es de 24 pies.
Problema 5-18-D Una viga libremente apoyada, con un claro de 18 pies y con una carga concentrada
de 15,000 lb en el centro del claro.
Problema 5-18-E Una carga concentrada se aplica a 7 pies de un extremo de una viga libremente
apoyada, cuyo claro es de 21 pies.
5-19 Vigas sin soporte lateral. Cuando los patines de compresin de vigas compactas estn

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soportadas lateralmente a intervalos no mayores que Lc , el esfuerzo permisible por flexin para acero
A36 es de 24,000 lb/plg2. Si la distancia entre soportes laterales excede Lc , pero es menor que Lu ,
2
el esfuerzo permisible para el mismo tipo de acero es de 22,000 lb/plg . Para perfiles que no pueden
clasificarse como seccione compactas, el esfuerzo permisible por flexin para acero A36 es de
22,000 lb/plg2 para todas las longitudes sin soporte lateral, menores de L u.
Tabla 5-7 TABLA PARA EL DISEO DE VIGAS SIN SOPORTE LATERAL,
PERFILES DE PATINES ANCHOS*

*Adaptado del Engineering News Record (marzo de 1948), Copyright


Tabla 5-8 Tabla para el diseo de vigas sin soporte lateral Vigas I estndar y canales*
Cuando la longitud sin soporte del patn de compresin es mayor que Lu , el esfuerzo permisible por
flexin debe reducirse, de acuerdo con ciertas frmulas y provisiones requeridas por las
especificaciones AISC; el diseo de vigas, de acuerdo con estos requisitos, no es un asunto sencillo y
el manual del AISC suministra grficas adicionales para ayudar al diseador. Como dichas grficas
no pueden incluirse en un libro del alcance del presente, se suministran las tablas 5-7 y 5-8 como una
ayuda para seleccionar el tamao adecuado de vigas. Las tablas se utilizan como sigue:
Supongamos que se nos proporcionan el claro y la carga de una cierta viga, y que se nos dice
adems que la distancia entre los soportes laterales del patn de compresin es mayor que Lu. El
primer paso consiste en calcular S, el mdulo de seccin mnimo requerido; a continuacin,
multiplquese este mdulo de seccin por la longitud sin soporte lateral, en pies, y llamemos a esta
cantidad (S x U). Entrando ahora a la tabla 5-7 5-8 se encuentra un perfil cuyo valor (S x Lu ) sea
mayor o igual que (S x U) y cuyo S sea igual o mayor que el mdulo de seccin mnimo requerido; en
el siguiente ejemplo se ilustra el procedimiento.

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*Adaptado del Engineering News Record (marzo de 1948), Copyright, McGraw-Hill Publishing Co.
EJEMPLO. Una viga de acero A36, libremente apoyada, tiene una longitud de 18 pies sin soporte
lateral, y resiste una carga total, uniformemente distribuida, de 32,000 lb. Determinar el perfil WF ms
econmico para esta carga; su deflexin mxima no debe exceder 1/360 del claro.
Solucin Para este tipo de viga y carga, veamos la tabla 3-1, caso 2; el momento flexionante mximo
es
Wl 32,000 x18 x12
M M 864,000lb p lg
8 8
El esfuerzo mximo permisible de flexin para una viga sin soporte lateral es de 22,000 lb/plg 2; por
consiguiente, el mdulo de seccin mnimo requerido es
M 864,000
S 39.3 p lg 3
f 22,000
Multiplicando ahora este mdulo de seccin por la longitud sin soporte lateral,
(S x U) = 39.3 x 18 = 707.4
Ahora consultaremos la tabla 5-7. La viga ms ligera en donde (S x Lu ) es igual o mayor que 707.4
y cuyo mdulo de seccin es igual o mayor que el mnimo requerido de 39.3 plg3 es una 10 WF 39;
sin embargo, vemos que una 12 WF 40 es tambin aceptable. Solamente es una libra ms pesada
por cada pie de longitud y como su peralte es mayor, su deflexin ser menor; en consecuencia,
aceptaremos temporalmente la 12 WF 40. Revisemos esta seccin; el esfuerzo mximo real en la
fibra extrema es
Una especificacin de AISC requiere el esfuerzo unitario de comprensin Fb no exceda de
12,000,000
, en donde, l = longitud sin soporte de patn de compresin, en plg, d = peralte de la
l d / Af
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2 d
viga, en pulgadas y Af = rea del patn de compresin, en plg . Segn la tabla 5-5, el valor para
Af
una 12 WF 40 es igual a 2.89; entonces
12,000,000
Fb 19,200lb / p lg 2
| 18 x12x2.89
Ser el esfuerzo mximo permisible en la fibra extrema. Como el esfuerzo real 16,700 lb/plg 2 no
excede este valor, el esfuerzo de flexin es aceptable. . Revisando ahora el esfuerzo cortante.
V
fv Artculo 5-11
dxt
Entonces el esfuerzo cortante real es f v = 16,000 /11.94 x 0.294 = 4,550 lb/plg2 . Como este
esfuerzo es menor que el permisible, de 14,500 lb/plg 2, la viga es adecuada por cortante.
La deflexin real no debe ser mayor de 1/360 del claro o sea 18 x 12/360 = 0.6 plg, entonces
5 32,000,000 x18 x12
3
5 Wl 3
D x x
384 EI 384 29,000,000 x310.1
Esta deflexin real es menor que la permisible de 0.6 plg y por consiguiente se acepta la 12 WF 40
Problema 5-19-A Una viga de acero A36, libremente apoyada, tiene un claro de 24 pies y una carga
total uniformemente distribuida de 30,000 lb de la cual 20,000 lb corresponden a la carga viva y
10,000 lb a la carga muerta. La viga est soportada lateralmente en el centro del claro, por lo que la
longitud sin soporte es de 12 pies. Determinar cul es el perfil WF ms econmico para soportar esta
1
carga, limitando la deflexin por carga viva a del claro.
360
5-20 Consideracin del peso propio de la viga. En los problemas y ejemplos vistos anteriormente
las cargas distribuidas especificadas han incluido ya el peso propio de la viga. La razn de esto ha
sido simplificar las explicaciones; sin embargo, en la prctica debe tomarse en consideracin dicho
peso. Un mtodo para lograrlo es hacer una estimulacin del peso propio (y del recubrimiento contra
el fuego, si es necesario) y agregarlo a la carga viva ms la carga muerta; el otro mtodo consiste en
despreciarlo en los clculos y seleccionar una viga cuyo mdulo de seccin sea ligeramente mayor
que el requerido por carga viva ms carga muerta. En el siguiente ejemplo se utilizar este ltimo
mtodo.

Figura 5-3
En muchos tipos de construccin el acero estructural debe cubrirse con un material protector que
sirve como recubrimiento como el fuego entre los diferentes materiales que se utilizan para este
propsito se encuentra el concreto, por lo que en la figura 5-3 se muestran las dimensiones mnimas
requeridas frecuentemente para este recubrimiento. En dicha figura, d y b representan el peralte de la
viga y el ancho del patn, en pulgadas. El recubrimiento contra el fuego (sin incluir la losa) se indica
mediante el rea asciurada y es d x (b + 3) plg3; la cantidad de pies cbicos de recubrimiento por pie
dxb 3
lineal de viga es y si suponemos que el peso del concreto es de 144 lb/pie 3, el peso por
144
pie lineal del recubrimiento es d x (b + 3) lb. Esta expresin es, por razones obvias, una
aproximacin, pero lo suficientemente exacta como para hacer una consideracin preliminar sobre el

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peso del recubrimiento, en el diseo de una viga. La tabla 5-9, proporciona los pesos del
recubrimiento de concreto para varias secciones de vigas basndose en esta frmula; una vez que se
ha determinado finalmente el tamao de la viga, pueden calcularse su peso real y el del
recubrimiento, para comprobar si los pesos supuestos fueron adecuados.
EJEMPLO La longitud del claro de una viga de acero A36 es de 16 pies y soporta una carga total
uniformemente distribuida de 38,000 lb, que no incluye el peso de la viga. Determinar el tamao de la
viga con respecto a los esfuerzos de flexin, si se encuentra soportada lateralmente en toda su
longitud.
Solucin Por ahora despreciaremos el peso de la viga y del recubrimiento; entonces, el mdulo de
seccin requerido ser
M 38,000 x16 x12
S 38 p lg 3
f 8 x24,000
Tabla 5-9 Peso aproximado de la proteccin contra el fuego para vigas de acero, en libras por pie
lineal
Vigas de patines anchos Vigas I estndar
Seccin Peso Seccin Peso
8 WF 17 66 6 I 12.5 38
10 WF 21 86 7 I 15.3 47
12 WF 27 114 8 I 18.4 56
14 WF 30 136 10 I 25.4 77
16 WF 36 159 12 I 31.8 96
18 WF 50 189 15 I 42.9 128
21 WF 62 236 18 I 54.7 162
24 WF 76 287 20 I 65.4 185
27 WF 94 350 24 I 79.9 240
De la tabla 5-5 seleccionaremos una 14 WF 30, con un mdulo de seccin de 41.8 plg 3, que es
ligeramente mayor que las 38 plg3 requeridas; este exceso es de 41.8 - 38 = 3.8 plg3
En la tabla 5-9 encontraremos que el recubrimiento para una 14 WF 30 pesa aproximadamente 136
lb-pie; como la viga pesa 30 lb-pie, la carga uniforme debida al peso de la viga y del recubrimiento es
de 136 + 30 = 166 lb pie. Entonces, el mdulo de seccin requerido para este peso es de
M 166 x16 x16 x12
S 2.66 p lg 3
f 8 x24,000
Como se tiene un exceso de 3.8 plg, la 14 WF 30 es aceptable
5-21 Estructuracin de entrepisos Un ejemplo tpico de esta estructuracin la constituyen las vigas
secundarias que se apoyan sobre trabes o vigas principales, las que a su vez se apoyan sobre
columnas; generalmente existen una, dos o tres vigas secundarias en cada cruja. En este tipo de
construccin la carga del piso est soportada directamente por las vigas secundarias, y las cargas
que actan sobre las trabes o vigas principales son precisamente las que les transfieren las primeras;
en esta forma, mientras que las vigas secundarias reciben cargas uniformes, las trabes reciben
cargas concentradas. En la tabla 5-10 se dan los pesos de algunos materiales de construccin. A
continuacin se ver un ejemplo del diseo de una cruja tpica.
EJEMPLO. Disear la estructuracin del entrepiso de la cruja mostrada en la figura 5-4. Con
miembros de acero A36 la construccin del piso consiste de una losa de concreto reforzado de 5 plg
de espesor (semejante a como se indica en la figura 5-3), 2 plg de relleno de concreto ligero, a base
de cenizas, 1 plg de firme de madera y 1 plg del acabado de piso. Se consideran 18 lb/pie 2 para
canceles mviles, y la carga viva es de 100 lb/pie 2 . ntese que la losa de piso de concreto suministra
soporte lateral para el patn de compresin de la viga, en toda su longitud.
Solucin Diseo de las vigas. Para comenzar, debemos calcular la magnitud de las cargas de piso.
Cargas de piso

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Losa de concreto de 5 plg = 60 lb/pie2 Tabla 5-10


Relleno de 2 plg = 16 Tabla 5-10
Firme = 3 Tabla 5-10
Terminado de piso = 3 Tabla 5-10
Canceles mviles = 18
Carga Viva = 100
Carga total de piso = 200 lb/pie2 de rea de piso
Como las vigas estn separadas 8 pies una de otra, la carga por pie lineal de viga ser 200 x 8 =
1,600 lb; estimaremos el peso de la viga y su recubrimiento en 160 lb-pie; por consiguiente, la carga
total en la viga ser 1,600 + 160 = 1,760 lb. Dado que la viga tiene una longitud de 18 pies, la carga
total sobre ella ser de 1,760 x 18 = 31,700 lb; en la figura 5-4 se muestra el diagrama de carga para
la viga. Si diseamos ahora por flexin, el momento flexionante mximo es (caso 2, tabla 3-1)
Wl 31,700 x18 x12
M 856,00lb / p lg
8 8

Figura 5-4

Disearemos ahora la trabe por flexin; la carga total sobre ella es igual a 31,700 + (200 + 16) =
34,900 lb y, como est cargada simtricamente, R 1 = R2 = 34,900 2 = 17,450 lb. Por consiguiente, el
cortante vertical mximo, V, tendr ste mismo valor.
El momento flexionante mximo se presenta en el centro del claro, o sea a x = 8; entonces M =
(17,450 x 8) (200 x 8 x 4) = 133,200 lb pie = 1,598,400 lb plg
Como la trabe est soportada lateralmente por las vigas en el centro del claro, la longitud sin soporte
ser de 8 pies; dado que todava no hemos seleccionado el tamao de la trabe, supondremos que
esta longitud probablemente exceder el valor L c de la seccin que se escoja. Esto quiere decir que
emplearemos un esfuerzo permisible de 22,000 lb/plg 2 en la fibra extrema, en vez de 24,000 lb/plg 2
(ver el artculo 5-8); una vez que se determine el tamao de la trabe confirmaremos si esta suposicin
ha sido o no correcta. El mdulo de seccin mnimo requerido es
M 1,598,400
S 72.5 p lg 3
f 22,000
Consultando la tabla 5-5, escogeremos una 16 WF 45 como seccin tentativa. Sus propiedades y
dimensiones se encuentran en la tabla 4-2, de donde vemos que S = 72.4 plg 2, I = 583.3 plg4, d =
16.12 plg y t = 0.346 plg
Revisando el cortante

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V 17,450
fv 3120lb / p lg 2
dxt 16.12 x0.346
Es el esfuerzo cortante real. Este esfuerzo es menor que 14,500 lb/plg 2, que es el esfuerzo permisible
al cortante; por lo tanto, la seccin 16 WF 45 es aceptable por cortante.
Revisando la deflexin. Puesto que la condicin de carga que tiene la trabe no es una de las
condiciones tpicas que se muestran en los seis casos de la tabla 3-1, no existe una frmula nica ya
establecida para determinar la deflexin. Al inspeccionar el diagrama de carga de la figura 5-4
podemos observar que la deflexin mxima, causada tanto por la carga uniforme como por la carga
concentrada, se presentar en el centro del claro; por lo tanto, podemos calcular cada una de las
deflexiones por separado y la suma de ambas ser la deflexin real de la viga. La deflexin
ocasionada por la carga concentrada (tabla 3-1, caso 1) ser
31,700 x16 x12
3
Pl 3
D 0.276 p lg
48EI 48 x 29,000,000 x583.3
y la ocasionada por la carga distribuida (caso 2, tabla 3-1) ser
5 x200 x16x16 x12
3
5 Wl 3
D x 0.174 p lg
384 EI 384 x 29,000,000 x583.3
Como ya se ha dicho, ambas se presentan en el centro del claro y la deflexin que resulta de la
combinacin de cargas ser igual a 0.276 + 0.174 = 0.450 plg.
La deflexin permisible es de 1/360 del claro, o sea 16 x 12/360 = 0.53 plg, la por flexin, cortante y
deflexin.
Volviendo a la tabla 5-5, vemos que, para la 16 WF 45, Lc es igual a 7.6 pies y Lu es igual a 11.2 pies;
por consiguiente, el esfuerzo permisible de 22,000 lb/plg 2 que se utiliz para el diseo de la trabe, por
deflexin, fue correcto. Ntese tambin que las 200 lb-pie estimadas para el peso propio de la trabe y
su recubrimiento, son un poco mayor que el peso real.
Problema 5-21-A Un tablero de piso de la estructura de un edificio, con proteccin contra el fuego,
tiene columnas separadas a cada 18 pies, en ambas direcciones; las vigas estn separadas 6 pies
entre centros y se apoyan sobre las trabes en los tercios del claro, segn se muestra en la figura 5-5.
La construccin del piso consiste en una losa de concreto reforzado de 4.1/2 plg de espesor, sobre la
cual se coloca un piso de parquet de 2 plg de espesor; la losa de concreto suministra soporte lateral a
las vigas. Existe tambin un plafn colgado de malla metlica y enyesado, y debe considerarse una
carga de 18 lb/pie2 para cargas mviles. Disear las vigas y trabes en acero A36, considerando una
2
carga viva de 60 lb/pie y limitando su deflexin a 1/360 del claro.

Figura 5-5
5-22 Placas de apoyo para vigas Cuando una viga de acero se apoya sobre un muro o una pila de
mampostera, por lo general es necesario suministrar una placa de apoyo de acero para distribuir la
carga de la viga sobre un rea de soporte ms amplia; esta placa es til tambin para colocar la viga
en su nivel correcto. Se supone que, debido a dicha placa, la carga de la viga se distribuye
uniformemente sobre la mampostera.

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Figura 5-6

En la figura 5-6a vemos que el rea de la placa es igual a B x C; esta rea se encuentra al dividir la
carga de la viga (la reaccin) entre el esfuerzo de apoyo permisible sobre la mampostera; por lo
tanto,
P
A
Fp
2 2
En donde A = B x C, rea de la placa de apoyo, en plg o cm
P = carga de la viga (la reaccin) en lb o kg
Fp = esfuerzo permisible de apoyo sobre la mampostera, en lb/plg 2 o kg/cm2
(ver tabla 5-11)

Tabla 5-11 Capacidad permisible de apoyo para muros de mampostera

Lb/plg2 Kg/cm2
Concreto ptreo, dependiendo de la calidad
600 a 800 42 a 56
Ladrillo comn, mortero de arcilla 100 7
Ladrillo comn, mortero de cemento y arcilla 200 14
Ladrillo comn, mortero de cemento 250 18
Ladrillo prensado, mortero de cemento 300 21
Boleos, mortero de cemento 150 11
Boleos, mortero de cemento y arcilla 100 7
Bloques huecos de concreto ligero, mortero de cemento 80 6
Bloques huecos de cenizas sinterizadas, mortero de cemento 80 6

Por lo general, el espesor del muro determina la dimensin C de la placa, paralela a la longitud de la
viga y B es igual a la dimensin de la placa, paralela a la longitud del muro. Las dimensiones B y C
estn usualmente en pulgadas o centmetros cerrados y existe una gran variedad de espesores
disponibles; la placa generalmente no se remacha ni se remacha ni se suelda al patn de la viga. Para
determinar el espesor de la placa, se toma el momento flexionante mximo en un punto situado a una
distancia n del borde de la placa. Ver figura 5-6b.
Dicho espesor se calcula mediante la frmula

3 pn 2
t
Fb
En donde

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t = espesor de la placa de apoyo, en plg
p = presin real de apoyo de la placa sobre la mampostera, en lb/plg 2
Fb = esfuerzo permisible de flexin en la placa de apoyo, en lb/plg 2. Las especificaciones
AISC sealan un valor de 0.75 Fy para Fb, siendo Fy el esfuerzo de fluencia del acero
de la placa de apoyo. Para acero A36, Fy = 36,000 lb/plg 2 y por tanto Fb = 0.75 x
36,000 = 27,000 lb/plg2. Ver tabla 5-2
B
n = k, en plg. Ver figura 5-6b
K = 2
Distancia de la parte inferior del patn al punto donde comienza la parte recta del alma,
en plg. Ver figura 5-6b. En el manual AISC o en otros manuales puede encontrarse el
valor de k para diferentes tipos de vigas, bajo el ttulo de dimensiones para detallar
Como el acero A36 se utiliza mucho para placas de apoyo, podemos subsistir el valor de Fb en la
frmula anterior; entonces,

3 pn 2 3xpxn 2 pn 2
t ; t
Fb 27,000 9,000
EJEMPLO Una viga 15 I 42.9 (k = 1.25 plg) tiene una reaccin de 31,000 lb en su extremo y se
apoyar sobre un muro de mampostera de ladrillo comn y mortero de cemento; si el ancho de la
placa, paralelo a la longitud de la viga es de 8 plg, disear la placa de apoyo en acero A36.
Solucin En la tabla 5-11 encontramos el esfuerzo permisible en la mampostera, Fp, igual a 250
lb/plg2; entonces, el rea mnima requerida por la placa ser
P 31,000
A 124 p lg 2
Fv 250
De los datos, C = 8 plg y por consiguiente b = 124 8 = 15.5 plg, por lo que se aceptar una placa de
8 x 16 plg; tambin de los datos, k = 1.25 plg, por consiguiente
B 16
n k 1.25 6.75 p lg
2 2
31,000
El esfuerzo real en la mampostera es p 242lb / p lg 2 entonces,
8 x16
pn 2 242 x6.75 x6.75
t
9000 9000
y
t 1.22 1.1 p lg
Aceptaremos una placa de 16 x 8 x 1.1/8 plg
En los siguientes problemas, supngase que el acero a utilizar en las placas de apoyo es A36. La
dimensin C (ver figura 5-6) es el ancho de la placa, mientras que B es su longitud.
Problema 5-22-A La carga total uniformemente distribuida que acta sobre una viga 10 WF 21 es de
36,400 lb (k = 11/16 plg). Cul debe ser el tamao de la placa de apoyo, si C = 13 plg y el muro de
apoyo es de ladrillo comn con mortero de arcilla?
Problema 5-22-B Disear una placa de apoyo para una viga 14 WF 38 (k = 1 plg), cuya reaccin es
de 45,000 lb. La viga est soportada sobre un muro de ladrillo comn con mortero de arcilla; el ancho
de la placa se limita a 12 plg
Problema 5-22-C Un muro de concreto, cuya resistencia permisible de apoyo es de 500 lb/plg2,
soporta una viga 18 I 54.7 con una reaccin de 52,000 lb. Disear la placa de apoyo, limitando su
ancho a 8 plg
Problema 5-22-D Un muro de mampostera de ladrillo comn con mortero de arcilla y cemento
soporta un extremo de una viga 12 I 31.8 (k = 1.38 plg) sobre la cual acta una carga total uniforme
de 57,000 lb. Calcular el tamao de la placa de apoyo si se limita su ancho 12 plg.
Problema 5-22-E Una viga 16 WF 40 (k = 1 plg), con longitud de 15 pies y que soporta tres cargas

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26
concentradas de 15,000 lb cada una, situadas a dos pies, seis y nueve pies del apoyo de la izquierda,
respectivamente, se apoya sobre muros de ladrillo prensado con mortero de cemento. Disear la
placa de apoyo mayor, si su ancho se limita a 8 plg.
Problema 5-22-F Una seccin 15 I 42.9 (k = 1.1/4 plg) se utiliza como viga libremente apoyada, sobre
la cual acta una carga total uniformemente distribuida de 70,000 lb . La viga est soportada por
muros de ladrillo comn con mortero de cemento. Disear sus placa de apoyo, limitando su ancho a 9
plg.

Figura 5-7
5-23 Arrugamiento del alma en vigas Una carga concentrada excesiva que acte sobre una viga, o
bien una reaccin tambin excesiva, pueden ocasionar un arrugamiento o pandeo del alma. Las
especificaciones AISC requieren que las cargas concentradas o las reacciones aplicadas en vigas,
sin atiesadores, no sean mayores que las siguientes:
Reaccin mxima en un extremo = 0.75 Fyt (N + k)
Carga concentrada mxima = 0.75 Fyt (N + 2k) (ver figura 5-7)
en donde Fy es el esfuerzo de fluencia del acero utilizado. Por consiguiente, para acero A36,
0.75 x Fy = 0.75 x 36,000 = 27,000 lb/plg2
t = espesor del alma de la viga, en plg
N = longitud del apoyo o longitud de la carga concentrada, en plg
k = distancia de la superficie exterior del patn al punto donde comienza la parte recta
del alma, en plg (ver figura 5-6b)
Substituyendo el valor de 0.75 Fy por 27,000 en las expresiones anteriores, tendremos
Reaccin mxima en un extremo = 27,000 x t x (N + k)
Carga concentrada mxima = 27,000 x t x (N + 2k)
Ntese que en estas expresiones interviene un esfuerzo permisible multiplicado por un rea; cuando
se exceden estos valores, las almas de las vigas deben reforzarse con atiesadores, o debe
aumentarse la longitud del apoyo.
EJEMPLO Consideremos la viga 15 I 42.9 indicada en el ejemplo del artculo 5-22. Es segura en lo
que se refiere al arrugamiento del alma en su apoyo extremo?
Solucin Los datos del ejemplo son: acero A36, reaccin = 31,000 lb, k = 1.25 plg y N, o sea la
longitud C de la placa, es de 8 plg. En la tabla 4-1 encontramos que el espesor del alma de la viga es
de 0.41 plg
Para la revisin de la viga por arrugamiento del alma calcularemos su resistencia permisible,
comparndola despus con la reaccin de 31,000 lb, para confirmar si es igual o mayor que sta.
Dicha resistencia permisible ser 27,000 x t x (N + k) = 27,000 x 0.41 x (8 + 1.25) = 102,400 lb.
Este valor es mayor que la reaccin de 31,000 lb, por lo que el apoyo extremo es seguro.
Si al revisar por arrugamiento del alma se encuentra que las reacciones o las cargas concentradas
son excesivas, las almas deben reforzarse con atiesadores, o bien debe aumentarse la longitud del
apoyo.
En los siguientes ejemplos, considerar acero A36
Problema 5-23-A Una viga 12 WF 40 tiene una k de 1.1/8 plg. En un punto de su longitud se coloca
una carga de 40,000 lb, sobre el patn superior. Ser necesario utilizar atiesadores para evitar el
arrugamiento del alma?
Problema 5-23-B La longitud de apoyo en el extremo de una 10 WF 29 es de 3.1/2 plg. Si la
dimensin k de la viga es de 7/8 plg, calcular la magnitud de la reaccin mxima permisible en su
extremo, con respecto al arrugamiento del alma.
5-24 Tabla de cargas de seguridad, basadas en la deflexin permisible. En el diseo de vigas con

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carga uniforme se utilizan constantemente tablas de cargas de seguridad (tabla 5-5); las cargas de
esta tabla estn basadas en un esfuerzo permisible de 24,000 lb/plg 2 en la fibra extrema. Sin
embargo, si la limitacin para el diseo de una viga se basa en que su deflexin debe ser menor que
1/360 del claro, la tabla mencionada no es til cuando las cargas son relativamente pequeas. Es por
esto que se ha diseado la tabla 5-12 para solucionar este tipo de problema; los valores situados a la
derecha de las lneas verticales gruesas se han calculado mediante la frmula
43,000 xI
WD
L2
En donde
1
W D = carga uniformemente distribuida que ocasionar una deflexin de del claro, en lb
360
I = momento de inercia de la seccin, en plg4
L = longitud del claro, en pies
Las unidades de estas cargas estn en kips y las deflexiones resultantes sern iguales a 1/360 del
claro, con un esfuerzo real menor de 24,000 lb/plg 2 en su fibra extrema. Ntese que la distribucin de
las vigas est en orden creciente segn su momento de inercia.
Las cargas a la izquierda de las lneas verticales gruesas de la tabla ocasionarn deflexiones
1
menores de del claro; el esfuerzo real en la fibra extrema de estas vigas es de 24,000 lb/plg 2 y
360
las cargas son las mismas que se indican en la tabla 5-5 para vigas compactas soportadas
lateralmente en toda su longitud.
Tabla 5-12 Tabla de cargas de seguridad para vigas, con base en la deflexin permisible* en kips

* Las cargas situadas a la derecha de las lneas verticales gruesas darn como resultado deflexiones
iguales a 1/360 del claro. Las cargas a la izquierda de dichas lneas estn basadas en un esfuerzo de
24,000 lb/plg2 y las deflexiones resultantes sern menores de 1/360 del claro. Ver artculo 5-24.
El uso de la tabla 5-12 evita la necesidad de calcular el momento de inercia mnimo requerido en el
caso de cargas relativamente ligeras, segn se explic en el artculo 5-15. Examnese nuevamente
dicho artculo para comprender la utilidad de la tabla 5-12.
EJEMPLO Una viga de acero A36, libremente apoyada, cuya longitud sin soporte lateral es de 20
pies, soporta una carga total uniformemente distribuida de 30,000 lb. Determinar el tamao de la viga
utilizando la tabla 5-12, si su deflexin se limita a 1/360 del claro.
Solucin Observando la columna correspondiente a 20 pies en la tabla 5-12, vemos que una
seccin 12 WF 36 soporta una carga de 30,100 lb; su deflexin ser igual a 1/360 del claro. Dicha
seccin es aceptable, pero observemos tambin que una 14 WF 30 puede se adecuada con una
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carga admisible de 31,100 lb, la cual tambin ocasionar una deflexin de 1/360 del claro. Esta ltima
seccin es preferible porque pesa 6 lb-pie menos que la 12 WF36. Ntese que la seccin 12 I 35,
indicada en la tabla 5-5, soportar una carga de 30,000 lb pero su deflexin sera excesiva.
Para resolver este problema mediante el clculo, debemos obtener primero la deflexin permisible, o
sea 20 x 12/360 = 0.66 plg; despus, segn se explic en el artculo 5-15, el momento de inercia
mnimo requerido ser

5 x30,000 x20 x12


3
5 Wl 3
I x
384 ED 384 x29,000,000 x0.66
I 280 p lg 4
En la tabla 4-2 o en la tabla 5-12 podemos ver que el momento de inercia de una seccin 12 WF 36
es de 280.8 plg4; por tanto, la seccin determinada mediante el clculo coincide con la que se
encontr utilizando la tabla 5-12.
Problemas 5-24-A-B-C-D-E Usando la tabla 5-12, determinar las vigas ms ligeras para cada una de
las siguientes condiciones. Todas las vigas son libremente apoyadas, de acero A36, con carga
uniforme y estn soportadas lateralmente en toda su longitud. La deflexin se limita a 1/360 del claro.
1. Claro = 17 pies Carga total = 19,000 lb
2. Claro = 18 pies Carga total = 20,000 lb
3. Claro = 22 pies Carga total = 30,000 lb
4. Claro = 21 pies Carga total = 20,000 lb
5. Claro = 16 pies Carga total = 20,000 lb
Problema 5-24-F Una viga 10 I 25.4, soportada lateralmente en toda su longitud, tiene un claro de
18.5 pies. Calcular la carga total, uniformemente distribuida, que ocasione una deflexin igual a 1/360
del claro.
5-25 Largueros de acero de alma abierta. Este tipo de largueros son armaduras ligeras que se
fabrican en serie en los Estados Unidos para utilizarse como soporte de pisos y techos, entre las
vigas, trabes, armaduras principales o muros de los edificios; se utilizan en conjunto con una cubierta
o losa apoyada en su parte superior. Se fabrican cuatro series diferentes, que se identifican mediante
las letras J-, II-, LA, LH-.
En la tabla 5-13 se indican las cargas uniformemente distribuidas, en lb-pie, que soportan con
seguridad los largueros de la serie J. El sistema de identificacin para los largueros es como sigue: el
primer nmero indica el peralte nominal en plg, la letra o letras indican la serie y el ltimo nmero
designa la seccin de las cuerdas. Los largueros de la serie J se fabrican en peraltes estndar de 8 a
24 plg, en incrementos de 2 plg y con longitudes hasta de 48 pies: estos largueros se hacen de acero
A36 y las cargas de la tabla 5-13 estn basadas en un esfuerzo permisible de flexin de 22,000
lb/plg2. Las cargas tabuladas son cargas totales; es decir, para encontrar las cargas vivas deben
deducirse las cargas muertas, incluyendo el peso propio del larguero.
La separacin mxima usual entre largueros es de 24 plg, pero nunca deber ser mayor que el claro
que pueda cubrir con seguridad el material que se coloque sobre ellos, ya sea de madera u otro tipo
de piso; cuando el piso es de madera, se acostumbra fijarlo a los largueros por medio de grapas
conectadas a la cuerda superior. En caso de losas de concreto, su espesor nunca deber ser menor
de 2 plg.
En el siguiente ejemplo se ilustra el procedimiento que puede emplearse para determinar el tamao
necesario del larguero.
EJEMPLO. En un piso donde existe una carga viva de 100 lb/pie 2 se utilizarn largueros de acero de
alma abierta; su claro ser de 16 pies y la construccin del piso consiste en una losa de concreto
reforzado de dos pulgadas de espesor, un firme de madera de una pulgada de espesor y una capa de
acabado de piso de una pulgada. De la cuerda inferior de los largueros se suspender un plafn de
malla metlica y aplanada de yeso. Si la separacin entre largueros es de 18 plg. cul ser el
tamao que debe emplearse?.
Solucin. Calcularemos primero la carga que soportar cada larguero.
Cargas muertas

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Duela de madera de 1plg = 3 Tabla 5-10
Acabado del piso de 1 plg = 3 Tabla 5-10
Losa de concreto reforzado de 2 plg = 24 Tabla 5-10
Plafn de yeso, colgado = 10 Tabla 5-10
Carga viva
Carga total de piso = 100
Carga total de piso = 140 lb/pie2
Como la separacin entre largueros es de 18 plg entre centros, su rea tributaria ser de 1 x 1.5 = 1.5
pies2; por consiguiente, la carga por pie lineal que soportar cada uno es de 140 x 1.5 = 210 lb, sin
considerar su peso propio. Si estimamos ste en 5 lb-pie, la carga total que soportar cada larguero
es de 210 + 5 = lb-pie lineal.
La tabla 5-13 nos indica que un larguero 10J3 soporta una carga de 232 lb por pie, mayor que la real,
por lo que podremos aceptarlo. Tambin podemos ver que un larguero 12J2 soporta 221 lb-pie y es
aceptable, pero su peralte es 2 plg mayor que el del 10J3 y esto puede ser un factor importante,
aunque sus pesos son casi iguales. El peso del 10J3 es de 4.8 lb-pie, por lo que la suposicin de 5 lb-
pie fue correcta. Cualquiera de las dos secciones mencionadas es aceptable.
En la tabla 5-13 se da tambin el momento resistente de cada larguero; con base en esta
informacin, podemos utilizar otro mtodo para determinar el larguero adecuado, segn veremos a
continuacin.
La carga uniforme sobre cada larguero es de 215 lb-pie y su claro es de 16 pies, por lo que la carga
total ser de 16 x 215 = 3,440 lb.
Como los largueros se comportan como vigas libremente apoyadas, su momento flexionante mximo
Wl
ser M (caso 2, tabla 3-1); es decir,
8
3,440 x16 x12
M 82,550lb p lg
8
De acuerdo con la teora de la flexin, sabemos que el momento resistente de una viga debe ser igual
o mayor que el momento flexionante mximo que le ocasionan las cargas de diseo. En la tabla 5-13
aparece que el momento resistente de un 10J3 es de 89,000 lb-plg, mayor que el real de 82,560 lb-
plg, por lo que el larguero es aceptable. El momento resistente del larguero 12J2 es de 85,000 lb-plg;
por consiguiente, tambin podemos aceptarlo.
En la tabla 5-13 se dan tambin las reacciones mximas en el extremo de cada larguero; para un
10J3, dicha reaccin es de 2,200 lb y la real es de 3,440 2 = 1,720 lb, ya que el larguero tiene carga
simtrica y uniforme. La reaccin permisible de 2,200 lb es mayor que la real, de slo 1,720 lb, y el
larguero 10J3 es aceptable en todos aspectos. Para el 12J2, la reaccin indicada en la tabla es
tambin de 2,200 lb.
Problema 5-25-A Unos largueros de acero de alma abierta tienen un claro de 18 pies y soportan una
carga viva de 80 lb/pie2. Las cargas muertas son: una losa de concreto reforzado de 2 plg de espesor,
sobre la cual se coloca un piso de parquet de 2 plg; adems, de las cuerdas inferiores de los
largueros se colgar un plafn de metal desplegado y aplanado de yeso. Cul ser el tamao
requerido del larguero ms ligero si su separacin es de 24 plg?
Tabla 5-13 Tabla de cargas estndar para largueros de alma abierta, serie J*
Cargas totales permisibles de seguridad, en lb-pie

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Copyright 1965, Steel Joist Institute, Reproducido con autorizacin.


Las cargas indicadas por encima de las lneas gruesas escalonadas estn controladas por cortante.
Indica solamente el peralte nominal del larguero
Peso aproximado del larguero solamente; no se incluyen accesorios ni grapa de fijacin.

Las cargas indicadas por encima de las lneas gruesas escalonadas estn controladas por cortante.
Indica solamente el peralte nominal del larguero
Peso aproximado del larguero solamente; no se incluyen accesorios ni grapa de fijacin.

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COLUMNAS DE ACERO
6-1 Columnas de acero. Un bloque pequeo, de acero estructural, de 1 x 1 x 1 plg podr resistir con
seguridad un esfuerzo de compresin de 20,000 lb/plg 2; sin embargo, es obvio que una barra cuya
rea sea de 1 plg2 y su longitud de unas 20 plg, resistir con seguridad una carga de compresin un
poco menor, debido a la tendencia al pandeo (ver figura 6-1). Por tanto, al tratarse de columnas, debe
tomarse en cuenta el concepto de esbeltez; en columnas de madera, el trmino relacin de esbeltez
l
es , o sea el cociente que resulta de dividir la longitud sin soporte entre la dimensin del lado
d
l
menor. En columnas de acero, la relacin de esbeltez se representa mediante siendo l, como
r
antes, la longitud sin soporte y r el radio de giro mnimo; ambos trminos deben expresarse en las
mismas unidades, ya sean pulgadas o centmetros. Una columna corta o un bloque fallan por
aplastamiento, pero las columnas largas y esbeltas fallan debido a los esfuerzos ocasionados por
P
flexin; en miembros cortos, el esfuerzo unitario promedio es f pero en columnas de acero que
A
sean lo suficientemente largas como para que presenten una tendencia a flexionarse, los esfuerzos
no estn distribuidos por igual en toda su seccin transversal y por consiguiente el esfuerzo unitario
promedio debe ser menor de 20,000 lb/plg2. Este esfuerzo promedio depende de la relacin de
l
esbeltez de las condiciones de apoyo de la columna en sus extremos y del rea de su seccin
r
transversal.

Figura 6-1
6-2 Secciones para columnas. Debido a la tendencia al pandeo, la carga de seguridad en una
columna no depende solamente del rea de su seccin transversal, sino tambin de la distribucin del
material con respecto a los ejes de dicha seccin; es decir, la forma de la seccin es un factor
importante.

Fig. 6-2

Una columna cargada axialmente tiende a flexionarse en un plano perpendicular al eje de la seccin,
con respecto al cual el momento de inercia sea el mnimo; como las secciones transversales de las
columnas rara vez son simtricas con respecto a sus dos ejes principales, la seccin ideal sera
aquella en donde los momentos de inercia con respecto a ambos ejes, fuesen iguales. Las columnas
tubulares cumplen con esta condicin, pero su uso es limitado a causa de la dificultad que

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representan las conexiones de las vigas a ellas.
En el caso de una viga I, el momento de inercia con respecto al eje paralelo al alma es, con mucho, el
menor de los dos principales; es por esto que dicho tipo de secciones no son econmicas al usarse
como columnas o puntales, tomando en cuenta la cantidad de material de su seccin transversal. En
aos anteriores, se utilizaban mucho las secciones compuestas como la mostrada en la figura 6-2b,
pero hoy en da se cuenta con perfiles WF (figura 6-2a) laminados en diferentes tamaos, cuyo uso
es muy conveniente ya que requieren un mnimo de trabajo de fabricacin; en ocasiones se les llama
columnas H. En casos de cargas excesivamente grandes o condiciones poco comunes, los patines
de los perfiles WF se refuerzan mediante placa unidas por remaches, para darles mayor resistencia;
ver figura 6-2c. En armaduras, lo miembros a compresin estn formados generalmente por dos
ngulos, como se muestra en la figura 6-2d.
En los edificios con estructura de acero se acostumbra fabricar las columnas en secciones con una
longitud igual a la altura de dos pisos; los empalmes, es decir, las conexiones entre seccin y
seccin, se hacen generalmente a 2 pies (60 cm aproximadamente) por encima del nivel del piso,
para dejar espacio suficiente a las conexiones de las vigas y trabes. Ver figuras 6-2e, f y g.
6-3. Relacin de esbeltez. Al disear una columna de acero es importante recordar que, por lo
general, el radio de giro mnimo es el que debe considerarse; este radio de giro est en funcin del
rea y la forma de la seccin transversal y es una medida de su efectividad para resistir la flexin.
I
Segn se vio en el artculo 4-7, r ; por consiguiente, r puede calcularse fcilmente si se
A
conocen el momento de inercia mnimo y el rea de la seccin transversal. En realidad, este clculo
rara vez es necesario, ya que r puede hallarse en las tablas de propiedades de las secciones de
acero; ntese que en las tablas 4-6 y 4-7 el radio de giro mnimo se encuentra con respecto al eje
l
diagonal Z Z . Para miembros principales a compresin, la relacin de esbeltez no debe ser
r
l
mayor de 200; para miembros a tensin, que no sean varillas redondas, no debe ser mayor de 240
r
para miembros principales, ni mayor de 300 para miembros de contraventeo y otros miembros
secundarios. Al determinar la carga sobre una columna, uno de los primeros pasos es el clculo de su
relacin de esbeltez, para utilizarla en la frmula de clculo de columnas; esta relacin de esbeltez
est involucrada en todas las frmulas empleadas para calcular columnas de acero.
6-4 Longitud efectiva para columnas. Las especificaciones del AISC requieren que, adems de
tomar en cuenta la longitud sin soporte de la columna, se consideren tambin las condiciones de
Kl
apoyo en sus extremos. La relacin de esbeltez se toma como en donde K es un factor que
r
depende del grado de restriccin en los extremos de la columna, y de los medios disponibles para
resistir su desplazamiento lateral.

Fig. 6-3

En la figura 6-3 se muestran en forma de diagrama seis condiciones idealizadas, en donde se ilustran
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la rotacin y la translacin que pueden sufrir las conexiones o nudos; el trmino K es la relacin entre
la longitud efectiva de la columna y la longitud real sin soporte. Para las condiciones promedio que se
encuentran en la construccin de edificios, se toma el valor de K = l, de modo que la relacin de d
Kl l
esbeltez se convierte simplemente en . Ver figura 6-3
r r
6-5 Frmulas para el clculo de columnas. Las especificaciones AISC sealan los siguientes
requisitos para el diseo de miembros a compresin.
Los esfuerzos unitarios permisibles, en libras por pulgada cuadrada, no debern exceder los
siguientes valores.
En la seccin total de miembros a compresin cargados axialmente, cuando la mayor relacin de
Kl
esbeltez de cualquier segmento sin soporte lateral es menor que Cc.
r

1
Kl
r F
2

2C c
2 y


Fa Frmula (1)
F .S .
En donde
Kl
5 3 r
F.S. = factor de seguridad =
Kl
r
2

3
3 8C c 8C c
2 2 E
Cc
Fy
l
En la seccin total de columnas cargadas axialmente, cuando es mayor que Cc
r
149,000,000
Fa
r 2
Frmula (2)
Kl

l
En la seccin total de contraventeo y miembros secundarios, cuando es mayor de 120 (para este
r
caso se toma K igual a la unidad)
Fa segn frmula 1 2
Fas Frmula (3)
1.6 1 200r
En estas frmulas,
Fa = esfuerzo axial permisible de compresin, en ausencia de esfuerzos de flexin, en
lb/plg2 o kips/plg2
K = factor de longitud efectiva (ver artculo 6-4)
L = longitud real sin soporte, en pulgadas
R = radio de giro que controla el diseo (por lo general el mnimo), en pulgadas
2 2 E
Cc = para acero A36, Cc = 126.1
Fy
Fy
Fy = esfuerzo mnimo al punto de fluencia del acero utilizado (para acero A36, F y =
36,000), en lb/plg2
F.S. = factor de seguridad (ver arriba)
2
E = mdulo de elasticidad del acero estructural, 29,000,000 lb/plg
Fas = esfuerzo axial permisible de compresin, en ausencia de esfuerzos de flexin, para
miembros de contraventeo y otros miembros secundarios.
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Para determinar la carga permisible que soportar una columna principal, se calcula primero el
esfuerzo unitario permisible mediante la frmula (1) o la frmula (2) y se multiplica despus este
esfuerzo por el rea de la seccin transversal de la columna. Si dicha columna es un miembro
secundario, o se utiliza como contraventeo, el esfuerzo permisible est dado por la frmula (3); los
esfuerzos que proporciona esta frmula son un poco mayores que los que se permiten para
miembros principales. Las frmulas de las especificaciones actuales AISC son ms tediosas en su
uso que las de aos anteriores, mas esto no representa ninguna desventaja, ya que la tabla 6-1 nos
da los esfuerzos unitarios permisibles de acuerdo con estas frmulas, sin necesidad de ningn
clculo. Examnese esta tabla y se encontrar que es de gran ayuda; ntese en particular que dicha
tabla es para utilizarse con acero A36.
Tabla 6-1 Esfuerzos unitarios permisibles para columnas de acero A36*
En kips por pulgada cuadrada

* Reproducida del Manual de la Construccin en Acero con autorizacin del American Institute of
Steel Construction
Para miembros secundarios K se toma como la unidad
6-6 Cargas permisibles para columnas. La carga axial permisible que soportar una columna de
acero se encuentra multiplicando el esfuerzo unitario permisible por el rea de la seccin transversal

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Kl
de la columna. Se determina primero el valor de y, de la tabla 6-1, podemos establecer despus
r
el valor del esfuerzo unitario permisible. El rea de la seccin de la columna se puede encontrar en
las tablas 4-2 6-2.
EJEMPLO Una seccin 10 WF 49 de acero A36 se utilizar como columna principal, con una longitud
efectiva de 14 pies. Calclese la carga permisible mxima que soportar esta columna.
Solucin. En la tabla 4-2 encontramos que, para una 10 WF 49, A = 14.40 plg2, rx-x = 4.35 plg y ry-y =
2.54 plg. Supondremos que la columna se encuentra libre para flexionarse en cualquier direccin; por
consiguiente, al calcular la relacin de esbeltez emplearemos el radio de giro mnimo, o sea 2.54 plg.
En ocasiones, algunas columnas estn soportadas de modo tal que deben flexionarse en una cierta
direccin; a menos que se presente esta circunstancia, siempre debe utilizarse el radio de giro
mnimo (de menor magnitud) para determinar la relacin de esbeltez. Por lo general, sta es la
condicin que predomina. Tambin, por lo general, los extremos de la columna estn restringidos
contra la translacin o rotacin, lo cual significa que K = 1.0 (ver 6-3) Como en nuestro ejemplo la
Kl 14 x12
longitud efectiva de la columna es de 14 pies, la relacin de esbeltez ser 1x 66.1 .
r 2.54
Para determinar el esfuerzo mnimo permisible Fa recurriremos a la tabla 6-1; en ella encontraremos
que para un miembro Fa recurriremos a la tabla 6-1; en ella encontraremos que para un miembro
l l
cuya 66.1 , Fa = 16,840 lb/plg2 y para 67 , Fa = 16,740 lb/plg2. El esfuerzo permisible para
r r
l
66.1 , quedar entre 16,840 y 16,740 lb/plg2, por lo que, interpolando, Fa = 16,830 lb/plg2.
r
El rea de la seccin transversal de una 10 WF 49 es de 14.4 plg2, en consecuencia la carga
permisible sobre la columna ser de 14.4 x 16,830 = 242,350 lb. Ver tabla 6-2
Actualmente, en el diseo de columnas de acero estructural para edificios se utilizan casi
exclusivamente secciones de patines anchos; en la tabla4-2 pueden encontrarse sus propiedades y
dimensiones. Anteriormente era comn el empleo de secciones compuestas; las columnas que se
utilizan ahora para soportar cargas excesivamente grandes son miembros compuestos de una
seccin de patines anchos con placas remachadas o soldadas a dichos patines. Ver figura 6-2c.
Cuando se usa una columna de seccin compuesta, debe calcularse su radio de giro mnimo; en el
siguiente ejemplo se ilustra el procedimiento a seguir.
EJEMPLO Calcular la carga axial permisible sobre una columna de seccin compuesta, con una
longitud efectiva de 16 pies y que est formada por una placa de 12 x 1/2 plg y cuatro ngulos de 5 x
3.1/2 x 1/2, cuyo lado menor queda conectado a la placa del alma. El peralte total de la seccin es 1/2
plg mayor que el peralte de la placa del alma; la columna es un miembro principal y el acero es A36.
Ver figura 6-4.

Figura 6-4
Solucin. En la tabla 4-7 encontraremos la informacin siguiente: rea de un ngulo = 4 plg2, I con
respecto a su eje X X = 10 plg4, distancia de su centroide a la espalda del patn corto = 1.66 plg
rea de la placa = 12 x 0.5 = 6
rea de 4 ngulos = 4 x 4 = 16
rea total de la seccin = 22 plg2
Calcularemos primero el I de la seccin compuesta con respecto al eje Y Y

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bd 3 12 x0.53
I Y-Y de la placa 0.125 p lg 4 Ver artculo 4-3
12 12
Para calcular el IY-Y de los ngulos utilizaremos la ecuacin vista en el artculo 4-5 para transportar
momentos de inercia. Ntese que la distancia del centroide del ngulo a la espalda del patn ms
corto es de 1.66 plg; por tanto, la distancia del centroide al eje Y-Y de la seccin transversal total es
1.66 + 0.25 = 1.91 plg.
I Y-Y para un ngulo = I + Ah2 = 10 + (4 x 1.912) = 24.58 plg4
I Y-Y para cuatro ngulos = 4 x 24.58 = 98.32 plg4
El Y-Y para el rea total ser entonces igual a 98.32 + 0.125 = 98.44 plg4. Mediante el mismo
mtodo, el I X-X de la seccin total es igual a 544 plg4; como I Y-Y es menor que I X-X , el primero nos
dar el menor radio de giro y ser el que se utilice para calcular la relacin de esbeltez de la columna.
Entonces,
I 98.44
r 2.11 p lg
A 22
Si suponemos que lo extremos de la columna permiten rotaciones pero estn restringidos contra
movimientos de translacin, el valor de K ser 1.0 y entonces la relacin de esbeltez ser
Kl 16 x12
1x 91
r 2.11
Remitindonos a la tabla 6-1, podemos ver que Fa, para una relacin de esbeltez de 91, es igual a
14,090 lb/plg2. Entonces P = Fa x A, o sea P = 14,090 x 22 = 309,980 lb ser la carga axial permisible
sobre la columna de seccin compuesta.
En los siguientes problemas supngase que todas las columnas son miembros principales, y que el
acero es A36 y que K = L
Problema 6-6-A Calcular la carga axial permisible sobre una columna 10 WF 60 con una longitud de
20 pies.
Problema 6-6-B Una columna 8 WF 31 tiene una longitud sin soporte de 18 pies. Calcular su carga
axial permisible.
Problema 6-6-C Cul es la mxima carga axial permisible que puede soportar una 6 WF 20 si su
longitud es de 12 pies.
Problema 6-6-D Calcular la carga axial permisible sobre una columna de seccin compuesta,
formada por dos canales 12 [ 25 y dos placas de 14 x 1/2 plg. Los canales estn colocadas a 6 plg
entre espalda y espalda y la longitud sin soporte de la columna es de 32 pies.
Problema 6-6-E La longitud de una columna 14 WF 87 es de 30 pies: calcular su carga axial
permisible.
Problema 6-6-F Calcular la carga axial permisible sobre una columna 10 WF 49, de 20 pies de
longitud.
Problema 6-6-G Una columna 12 WF 65 tiene una longitud sin soporte de 214 pies: calcular su carga
axial permisible.
Problema 6-6-H Una seccin 14 WF 320, conocida como seccin de ncleo, se utiliza a menudo,
con cubreplacas, para soportar cargas grandes sobre columnas; en la figura 6-5 se muestran sus
propiedades y dimensiones. Calcular la carga axial permisible sobre la seccin compuesta,
suponiendo que las cubreplacas son de 18 x 1 plg cada una y que la longitud efectiva de la columna
es de 24 pies.
6-7 Diseo de columnas de acero. A falta de tablas de seguridad, el diseo de columnas puede
realizarse por medio del mtodo de tanteos. La informacin con que se cuenta incluye siempre la
carga y la longitud de la columna; el diseador debe escoger entonces una seccin tentativa y, por
medio de la frmula de columna, calcular la carga permisible que soportar. Si esta carga permisible
es menor que la carga real que debe soportar, la seccin propuesta no es suficiente y deber
probarse otra seccin de modo similar.
En la prctica, el diseador selecciona el tamao adecuado para la seccin de la columna,
directamente, por medio de tablas. En la tabla 6-2 se dan las cargas concntricas permisibles (en
kips) para diferentes secciones; esta tabla se ha recopilado de acuerdo con las frmulas del AISC
indicadas en el artculo 6-5. Las cargas a la derecha de las lneas verticales gruesas son para

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Kl
miembros principales con relaciones de 120 a 200. Para datos acerca de las dos columnas de B x
r
y By, factores de flexin, a la derecha de la tabla, ver artculo 6-9.

Figura 6-5
La tabla 6-3 nos da las cargas axiales permisibles sobre puntales (columnas) formados por dos
ngulos separados 3/8 de pulgada entre s y colocados con sus lados mayores espalda con espalda;
esta tabla se basa tambin en las frmulas del AISC que se vieron en el artculo 6-5. Las cargas
l
situadas por debajo de las lneas gruesas horizontales son para valores de mayores de 120, las
r
cuales se aplican nicamente a miembros de contraventeo y miembros secundarios. En realidad, las
conexiones que se utilizan en los extremos hacen casi imposible que las cargas sobre las secciones
de los ngulos sean concntricas; en consecuencia, esta tabla no es tericamente correcta. Sin
embargo, se utiliza comnmente para disear miembros a compresin en armaduras. La prctica
usual es considerar K = 1.0 en el diseo de este tipo de miembros.
Al usar la tabla 6-3, ntese que se dan las cargas concntricas permisibles tanto con respecto al eje X
X como al eje Y Y; a menos que el miembro est restringido con respecto a la flexin, la carga
permisible se determina mediante el menor (mnimo) radio de giro.
Aunque el diseador puede escoger la seccin ms adecuada para la columna, simplemente
remitindose a las tablas, es conveniente que se entienda perfectamente la aplicacin de la frmula
por medio de la cual se calcularon dichas tablas.
Para disear una columna de acero se definen primeramente la carga de diseo y la longitud, y se
toman despus los siguientes pasos:
Paso 1 Supngase una seccin tentativa y antese los datos de su rea y su radio de giro mnimo
consultando las tablas de propiedades.
Kl
Paso 2 Calclese la relacin de esbeltez ; siendo l la longitud sin soporte de la columna. Para el
r
valor de K, ver el artculo 6-9
Paso 3 Calclese Fa, el esfuerzo unitario permisible, mediante la frmula de columna o usando la
tabal 6-1
Paso 4 Multiplquese la Fa encontrada en el paso 3 por el rea de la seccin transversal; este
producto nos dar la carga permisible sobre la seccin tentativa de la columna.
Paso 5 Comprese la carga permisible encontrada en el paso 4 con la carga de diseo; si la carga
permisible en la seccin propuesta es menor que la de diseo, prubese una seccin mayor y
revsese de la misma manera. El procedimiento requerido para determinar la carga axial permisible en
la seccin de una columna se ilustra en el artculo 6-6
EJEMPLO Disear una columna cuya longitud sin soporte es de 18 pies y que soporta una carga
axial de 305,000 lb
Solucin. Paso 1 Propongamos una 12 WF 65 como seccin tentativa. Segn la tabla 4-2, su rea es
igual a 19.11 plg2, su rX-X = 5.28 plg y su rY-Y = 3.02 plg.

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Kl 18 x12
Paso 2 Suponiendo que K = l, la relacin de esbeltez ser 1 x 71.5
r 3.02
Ntese que se utiliz el radio de giro mnimo
Paso 3 Utilizando la tabla 6-1 y por interpolacin, encontramos que Fa = 16,275 lb/plg 2
Paso 4 La carga axial permisible P sobre la columna propuesta ser igual a Fa x A, o sea, P = 16,275
x 19.11 = 311.000 lb
Paso 5 Las carga de diseo es de 305,000; como la seccin propuesta considerada puede soportar
con seguridad una carga de 311,000 lb, es aceptable. Revsese este resultado con la carga
permisible indicada en la tabla 6-2
EJEMPLO. Un miembro secundario a compresin, parte de una armadura tiene una longitud de 10
pies, y soporta una carga axial de 35,000 lb. Disear una seccin compuesta de dos ngulos
separados 3/8 entre s, para permitir el uso de una placa de conexin.
Solucin. Paso 1. Propongamos una seccin tentativa compuesta de dos ngulos de 3 x 2.1/2 x 3/8,
separados 3/8 entre s y con los patines mayores espalda con espalda. Segn la tabla 6-3, el rea es
igual a 3.84 plg2, rX-X = 0.93 plg y r Y-Y = 1.16 plg
Tabla 6-2 Cargas axiales permisibles para columnas en kips*
(las cargas estn calculadas para acero A36 (Fy = 36 kips/plg 2)

* Recopilada del Manual of Steel Construction, con autorizacin del Instituto Americano de la
comunicacin en Acero.
Las cargas a la derecha de las lneas verticales gruesas, son para miembros principales con

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Kl
relaciones de 120 a 200
r

*Reproducido del Manual of Steel Construction, con autorizacin del Instituto Americano de la
Construccin en Acero.
Las cargas por debajo de las lneas horizontales gruesas, son para relaciones l/r mayores de 120 y se
aplican solamente a miembros secundarios y de contraventeo.

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Las cargas por debajo de las lneas horizontales gruesas, son para relaciones l/r mayores de 120 y se
aplican solamente a miembros secundarios y de contraventeo.

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Las cargas por debajo de las lneas horizontales gruesas, son para relaciones l/r mayores de 120 y se
aplican solamente a miembros secundarios y de contraventeo.

Kl 10 x12
Paso 2. 1x 129 relacin de esbeltez
r 0.93
Esta relacin es mayor de 120, pero es aceptable para un miembro secundario.
Paso 3. Consultando la tabla 6-1, bajo el encabezado de Miembros secundarios, encontraremos
que el esfuerzo permisible Fa para una relacin de esbeltez de 129 es de 9,400 lb/plg 2
Paso 4. P = Fa x A = 9,400 x 3.84 = 36,000 lb = carga axial permisible
Paso 5. Como la carga axial permisible en la seccin propuesta es de 36,000 lb y la carga de diseo
es de 35,000 lb, la seccin es aceptable. Ver tabla 6-3, en la cual pueden encontrarse las cargas

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permisibles para puntales, sin necesidad de clculos.
En los siguientes ejemplos, considrese que todas las columnas son miembros principales, que el
acero es A36 y que K = 1, a menos que se indique lo contrario.
Problema 6-7-A Disear una columna de acero, que se usar como miembro principal a compresin,
cuya longitud sin soporte es de 15 pies y que soporta una carga axial de 12,800 lb. Comprese el
resultado de los clculos con las cargas indicadas en la tabla 6-2
Problema 6-7-B Las caractersticas arquitectnicas de un edificio limitan el tamao de una columna
de acero a 12 x 12 plg. Qu seccin de columna debe usarse para soportar una carga axial de
250,000 lb, si su longitud es de 24 pies? Confirmar el resultado con la tabla 6-2
Problema 6-7-C Disear un miembro secundario a compresin, compuesto por dos ngulos, que
formar parte de una armadura de acero. La carga axial que soportar es de 36,000 lb y su longitud
sin soporte es de 14 pies.
Problema 6-7-D Un ngulo de 4 x 4 x 1/2 se utilizar como miembro secundario a compresin.
Calcular su carga axial mxima permisible, si su longitud sin soporte es de 12 pies. NOTA:
Considerar el radio de giro r con respecto al eje Z Z
Problema 6-7-E Una columna 8 WF 35 tiene una longitud de 18 pies y se usar para soportar una
carga axial de 130,000 lb. De acuerdo con las especificaciones AISC, podr considerarse esta carga
como permisible?
Problema 6-7-F Utilizando la frmula para columnas disese una columna de seccin laminada,
para soportar una carga axial de 322,000 lb. La longitud sin soporte es de 15 pies.
Problema 6-7-G Disear un miembro principal a compresin que consiste de un solo ngulo de lados
iguales. Su longitud sin soporte es de 12 pies y la carga axial a que est sometido es de 102,000 lb
Problema 6-7-H Una canal 10 15.3 se utiliza como columna, para soportar una carga axial de 45,000
lb Puede considerarse segura dicha columna, si su longitud sin soporte es de 6 pies?
6-8 Columnas de tubo de acero. En la construccin de edificios se utilizan frecuentemente tubos de
acero como columnas; en la tabla 6-4 se indican las propiedades y cargas permisibles para diferentes
tamaos de columnas estndar de tubo de acero. Ntese que las cargas sealadas por debajo de las
Kl
lneas horizontales gruesas son para miembros principales cuyas relaciones de esbeltez estn
r
entre 120 y 200
EJEMPLO. Una columna tubular de 10 plg de dimetro nominal y peso estndar (40.48 libras por pie)
tiene una longitud de 13 pies; calclese la carga axial permisible que puede soportar.
Solucin. En la tabla 6-4 encontraremos la siguiente informacin acerca de este tipo de columna:
dimetro nominal, 10.0 plg; rea, 11.91 plg 2; radio de giro, 3.67 plg. Entonces
Kl 13x12
1x 42.5
r 3.67
l
Utilizando la tabla 6-1, sabemos que para 42.5 , Fa = 18,990 lb/plg2
r
La carga axial permisible ser entonces P = FA x A = 18,990 x 11.91 = 226,000 lb
Si consultamos la tabla 6-4 podremos ver que este resultado est de acuerdo con la carga permisible
tabulada.
En los siguientes problemas, considrese que K = 1 y que el acero es A36
Problema 6-8-A Calcular la carga axial permisible para una columna tubular cuyo dimetro nominal
es de 8 plg, con un peso de 28.55 lb/pie y una longitud sin soporte de 15 pies.
Problema 6-8-B En la tabla 6-4 se indica una carga axial permisible de 95,000 lb para una columna
tubular de 6 plg de dimetro y 12 pies de longitud. Verifquese dicha cargas.
Problema 6-8-C Una columna tubular de 3 plg de dimetro tiene una longitud sin soporte de 10 pies y
se utilizar en un edificio como miembro a compresin. Calcular su carga axial permisible.
6-9 Factores de flexin para columnas. Las columnas vistas anteriormente han tenido siempre
cargas axiales o concntricas. Sin embargo, con frecuencia se presenta el caso de que, adems de la
carga axial, la columna est sometida a esfuerzos de flexin resultantes de la accin de cargas
excntricas; en la figura 6-6 se muestra una columna bajo la accin de una carga concntrica y otra
excntrica. El diseo de columnas con cargas excntricas se lleva a cabo revisando una o ms

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secciones tentativas. Como una ayuda para este diseo, es conveniente convertir las cargas
excntricas en cargas axiales equivalentes; una vez hecho lo anterior, pueden usarse las tablas de
cargas axiales de seguridad para escoger la seccin de prueba.
En la parte derecha de la tabla 6-2 se encuentran los factores de flexin Bx y By; el factor de flexin
es igual al rea de la seccin transversal dividida entre el mdulo de seccin. Como existen dos
mdulos de seccin principales, Bx y By sern los factores de flexin para los ejes X X e Y Y de la
seccin, respectivamente. Por ejemplo el rea de una 10 WF 49 es de 14.4 plg2 y su mdulo de
seccin con respecto al eje X X es de 54.6 plg3 (tabla 4-2); Bx ser entonces igual a
A 14.4
0.264 . Este valor es el sealado en la tabla 6-2
S x 54.6
Tabla 6-4 Cargas axiales permisibles para columnas de tubo estndar de Acero, en kips*

* Reproducido del Manual of Steel Construction, con autorizacin del Instituto Americano de la
Construccin en Acero.
Las cargas indicadas debajo de las lneas horizontales gruesas, son para miembros principales con
relaciones de esbeltez KL/r de 120 a 200.
Para encontrar la carga axial equivalente, se multiplica el momento flexionante causado por la carga
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excntrica por el factor de flexin apropiado.
6-10 Columnas con cargas excntrica. El diseo de una columna sometida tanto a carga axial
como a carga excntrica se lleva a cabo revisando una o ms secciones tentativas, las cuales pueden
determinarse mediante la aplicacin de una carga axial equivalente aproximada. Dicha carga axial
equivalente es igual a la suma de las cargas axiales, ms el producto de los momentos flexionantes
causados por las cargas excntricas multiplicados por los factores de flexin adecuados. Para ilustrar
el procedimiento presentaremos un ejemplo.
EJEMPLO. Una columna de 8 plg de peralte, con una longitud sin soporte de 13 pies, soporte una
carga axial de 76,000 lb y una carga excntrica de 30,000 lb situada esta ltima a 4 plg de su eje X
X ; ver la figura 6-6. Determinar la seccin de la columna.

Figura 6-6
Solucin. La carga excntrica est situada a 4 plg del eje X X , el momento flexionante que
ocasiona ser igual a 30,000 x 4 = 120,000 lb/plg, pero como no hemos determinado todava la
seccin de la columna, no conocemos an el factor de flexin exacto. Haciendo uso de la tabla 6-2,
en la parte correspondiente a secciones de 8 plg, escogeremos tentativamente un factor de flexin de
0.331, el cual podemos revisar despus. Si multiplicamos ahora este factor por el momento
flexionante, el producto ser igual a 120,000 x 0.331 = 39,720 lb, que es la carga axial equivalente a
la carga excntrica de 30,000 lb. De acuerdo con la regla establecida, la carga axial equivalente
aproximada ser entonces igual a 76,000 + 30,000 + 39,720 = 145,720 lb; como la longitud libre de la
columna es de 13 pies, podremos escoger como seccin tentativa una 8 WF 35, con a ayuda de la
tabla 6-2.
El mtodo anterior es una prctica acostumbrada entre muchos diseadores, determinndose de esta
manera la seccin definitiva. En nuestro problema exista solamente una carga excntrica, pero si
adems hubiese existido otra carga excntrica con respecto al eje Y Y, su carga axial equivalente y
su magnitud propia deberan haberse sumado a las 145,720 lb, determinando as la carga axial
equivalente aproximada sobre la columna.
El diseo de una columna con combinacin de carga axial y flexin no es un procedimiento simple. La
seleccin de una seccin tentativa mediante el mtodo anterior es siempre conservadora y lo es ms
an segn aumenta el cociente entre la carga excntrica y la carga axial, as como la relacin de
esbeltez. Los requisitos de las especificaciones AISC actuales para el diseo de una columna con
cargas combinadas son mucho ms complicados de lo que eran antes y, debido a la gran cantidad de
factores que deben considerarse, no es conveniente enumerarlos en un libro del alcance de ste.
Para aquellos lectores que deseen conocer los requisitos completos acerca de la combinacin de
cargas en columnas, se recomienda acudir al manual del AISC.
6-11. Reduccin de cargas en columnas. En un edificio con varios pisos, las cargas de las
columnas aumentan, con respecto a cada uno de los pisos anteriores; estas cargas estn
compuestas por las cargas muertas y las cargas vivas de cada paso, as como por el peso de las
columnas superiores. En la tabla 11-1 se indican las cargas vivas mnimas para diferentes tipos de
edificios; sin embargo es poco probable que se presenten simultneamente las cargas vivas en su
totalidad y en cada uno de los pisos. Con excepcin de los edificios utilizados para almacenamiento,
estacionamiento y otros similares, los reglamentos de construccin permiten una reduccin en las

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cargas vivas que actan sobre las columnas, muros y cimentaciones. Las vigas s se disean para la
totalidad de las cargas vivas ms la carga muerta.
A continuacin enunciaremos un extracto de las recomendaciones del Comit para la
Reglamentacin de la Construccin de la Oficina de Normas del Departamento de Comercio de lo
Estados Unidos.
Con excepcin de los edificios utilizados para almacenamiento, se permitirn las siguientes
reducciones, sobre las cargas vivas totales, para el diseo de todas las columnas, pilas, muros,
cimentaciones, armaduras y trabes.
Para las que soporten un solo piso 0%
Para las que soporten dos pisos 10 %
Para las que soporten tres pisos 20 %
Para las que soporten cuatro pisos 30 %
Para las que soporten cinco pisos 40 %
Para las que soporten seis pisos 45 %
Para las que soporten siete o ms pisos 50 %
Se acostumbra que el diseador tabule de una manera conveniente las cargas que actan sobre las
columnas y cimentaciones; en el siguiente ejemplo se muestra uno de los mtodos, que se utiliza en
ocasiones.
EJEMPLO. Tabular las cargas que actan sobre una de las columnas de la estructura de un edificio
de 10 pisos. Las naves son de 20 x 22 pies y cada una de las columnas soporta un rea de piso de
440 pies2; la carga viva es de 60 lb/pie2 y al carga muerta, incluyendo el peso propio de vigas y
trabes, es de 70 lb/pie2. El techo del ltimo piso tiene una carga viva de 30 lb/pie 2 y una carga muerta
de 50 lb/pie2. Determnense las cargas utilizando las reducciones recomendadas por la Oficina de
Normas de los Estados Unidos.
Solucin.

Las cargas para los pisos restantes se encuentran del mismo modo. En la figura 6-7 se muestra un
mtodo para tabular estos resultados.
6-12 Placas de base para columnas. A menos que se use un emparrillado de acero, las columnas
se soportan en su base por medio de cimentaciones de mampostera, por lo general de concreto;

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para evitar que el concreto se rompa, se fija a la base de la columna una placa de acero, para
distribuir su carga sobre un rea adecuada. Es esencial que la base de la columna y la placa estn en
contacto absoluto, por lo que la cara superior de las placas cuyo espesor sea de 4 plg o mayor debe
maquinarse; la cara inferior de dichas placas descansa sobre una capa de cemento de relleno o
directamente sobre el concreto. La columna se fija a la placa base por medio de soldadura o
mediante ngulos que a su vez se fijan a la cimentacin usando tornillos de anclaje

Techo
10 Carga al nivel del
piso piso 35,500#
9 93,100
piso
8 piso 145,520
7 piso 192,760
6 piso 234,820
Figura 6-7 Figura 6-8
6-13 Diseo de placas de base para columnas. El rea de la placa de base se encuentra
fcilmente, dividiendo la carga de la columna entre el esfuerzo unitario de compresin permisible en
el concreto, que puede ser de 750 o de 1,125 lb/plg 2 (52 a 79 kg/cm2), dependiendo de la calidad del
mismo. El espesor de la placa se determina suponiendo que se comporta como un voladizo invertido,
cuyo momento mximo se localiza en el borde de la columna y utilizando la dimensin m o n,
cualquiera que sea la mayor. Ver figura 6-8. Se supone que la carga de la columna est distribuida
uniformemente sobre el rea rectangular punteada que se muestra en la figura; a continuacin se
ilustra el procedimiento.
Paso 1. Determinar A , el rea requerida de la placa
p
A
Fp
En donde
A = rea de la placa, en plg2 (o cm2)
P = carga total de la columna en lb (o kg)
Fp = esfuerzo permisible de compresin en la mampostera, en lb/plg2 (o kg/cm2). Las
especificaciones AISC sealan Fp como placa, e igual a 0.375 f ' c cuando el rea de
la placa es un tercio del rea del concreto. Para un tipo concreto usado comnmente,
f ' c = 3,000 lb/plg2 (210 kg/cm2), por lo que 0.25 f ' c = 750 lb/plg2 (52 kg/cm2) y 0.375
f ' c = 1,125 lb/plg2 (79 kg/cm2)
A = B x C (ver figura 6-8)
Paso 2. Hacer un croquis semejante a la figura 6-8, seleccionando una placa cuya rea sea igual a B
x C y con dimensiones m y n casi iguales.
Paso 3. Calcular las dimensiones m y n, utilizando los valores 0.95d y 0.80b, como se muestra en la
figura 6-8
Paso 4. Resolver la siguiente frmula para t, el espesor de la placa, utilizando el valor de m o n, el
que sea mayor.

3 pn 2 3 pn 2
t o bien t
Fb Fb
En donde
t = espesor de la placa, en pulgadas (o cm)
2 2
p = presin real sobre la mampostera, en lb/plg (o kg/cm )
P
p = p
BxC

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myn = proyeccin de la placa, por fuera de la columna, en plg (o cm)
Fb = Esfuerzo permisible en la fibra extrema de la placa de apoyo. Las especificaciones
AISC sealan el valor de Fb como 0.75 Fy; por tanto, para acero A36. Fb = 36,000 x 0.75 = 27,000
lb/plg2, ver tabla 5-2.
EJEMPLO. Disear la placa base de una columna formada por (en acero A36) una seccin 12 WF 58,
con una carga de 340,000 lb. La palca se apoyar sobre una cimentacin para la cual Fp = 750 lb/plg 2
Solucin. Paso 1. El rea mnima requerida para la placa es A = P /fp = 340,000/750 = 453 plg2.
Como primera tentativa, hagamos B = 19 plg y C = 24 plg, por consiguiente A,el rea de la placa ser
igual a 19 x 24 = 456 plg2
Paso 2 . De la tabla 4-2 obtendremos las propiedades de una 12 WF 58, encontrando que b = 10,014
plg y d = 12.19 plg; hagamos ahora un croquis similar a la figura 6-8. Las dimensiones de B y C
deben ser de tal magnitud que m y n sean aproximadamente iguales; aceptaremos la placa de 19 x
24 plg.
Paso 3. Calcular las dimensiones m y n, utilizando las cantidades 0.95d y 0.80b mostradas en la
figura 6-8; entonces
24.0 x11.6
0.95d 0.95 x12.19 11.6plg m 6.2 p lg
2
19 8.01
0.80d 0.80 x10.01 8.01plg m 5.5 p lg
2
Paso 4. El mayor de los dos valores de m y n es m, 6.2 plg, por tanto se usar ste para el clculo del
espesor de la placa. Como su rea es de 456 plg 2 la presin real sobre la base de concreto ser p =
340,000 = 746 lb/plg2. Entonces

3 pm 2 3x746 x6.2 x6.2


t 3.19
Fb 27,000
Es el espesor requerido para la placa base. Aceptaremos un espesor de 1.7/8 plg quedando entonces
la placa base de 19 x 24 x 1.7/8.
Problema 6-13-A. Una seccin 10 WF 33 de acero A36 se utiliza como columna para soportar una
carga axial de 180,000 lb y descansa sobre una zapata de concreto para la cual el esfuerzo
permisible de compresin es de 1,125 lb/plg 2. Disear la placa base para la columna.
Problema 6-13-B. Disear una placa base, en acero A36, para una seccin 8 WF 31 que soporta una
carga axial de 175,000 lb. La placa base descansar sobre una zapata de concreto cuyo esfuerzo
2
permisible de compresin es de 750 lb/plg

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


AUTOR: INGENIERA SIMPLIFICADA PARA ARQ. Y CONSTRUCT. H. PARKER - LIMUSA
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MALLAS PARA CONSTRUCCIN

BENEFICIOS PRINCIPALES

LA MALLA ELECTROSOLDADA ES LA SOLUCION RAPIDA PARA EL


REFORZAMIENTO DE ESTRUCTURAS
Gracias a su mayor resistencia, permite utilizar una menor cantidad de acero, Es un material verstil
que est pensado hacer econmico su empleo en la industria de la construccin.
La malla FORTEX es de acero trefilado en fro. Consiste en barras lisas o corrugadas, longitudinales
y transversales, que se cruzan en forma rectangular, estando las mismas estrictamente soldadas en
todas sus intersecciones.
VENTAJAS:
Seguridad en la construccin:
Sus caractersticas de espaciamiento, uniones soldadas y acero empleado, permiten una distribucin
uniforme de los esfuerzos en el elemento estructural.

Armados Correctos:
La precisin en el calibre y espaciamiento de los alambres, nos garantiza el rea de acero requerida.

Transportable:
Malla FORTEX es un material manuable que se maneja sin dificultad. Se pueden transportar grandes
cantidades de m2 en un solo viaje.

Ahorro en mano de obra y rapidez de colocacin:


Su presentacin en hojas y rollos de colocacin inmediata, permite, cubrir grandes reas de refuerzo
en una sola operacin

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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Adherencia efectiva al concreto:
Gracias a la resistencia que ofrecen los aceros soldados, se aumentan al mximo la adherencia al
concreto.

Trnsito en obra:
El material ya colocado permite el trabajo sobre la malla, sin temor a sacarla de posicin.

Produccin y control de calidad:


Nuestras instalaciones y un estricto control de calidad de nuestro personal especializado, nos permite
garantizar una ptima fabricacin.

Supervisin y asesora tcnica:


Ofrecemos asistencia tcnica en el clculo y supervisin en obras.

Disminucin en el tiempo total de ejecucin de la obra:


Gracias a la rapidez en la colocacin de la malla, el tiempo de instalacin del fierro disminuye en un
40% aproximadamente.

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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PRODUCTOS PARA CONCRETO ARMADO
Principales Usos:
Mallas:
Losas de techo
Muros armados
Pavimentos armados
Piscinas y estanque
Productos de concreto vibrado
Refuerzos adicionales en cimentaciones
Refuerzos para albailera
Piezas prefabricadas
Revestimiento de tneles
Canales
Calzadas

Caractersticas del acero CA50


Propiedades mnimas mecnicas en el ensayo a la traccin
Resistencia a la ruptura 56 kgf/mm2
Lmite de fluencia 50 kgf/mm2

Mallas para construccin cumplen con las siguientes normas:


ASTM - 82: Para aceros trefilados
ASTM 185: Para mallas electrosoldadas
ACI 318-83 (captulo V)
COLOCACION
Ventajas:
La flexibilidad de la malla FORTEX permite seguir el diagrama de Momentos Flectores en su
colocacin.

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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Datos Tcnicos:
La malla FORTEX, fabricada segn procedimientos europeos, cumple con los requisitos exigidos en
las normas de construccin.
Carga de la ruptura mnima = 5600 kg x cm2
Lmite elstico mnimo garantizado = 5000 kg x cm2

PROYECTOS ESPECIALES
Estos proyectos son desarrollados especialmente para el cliente, en funcin de las caractersticas y
necesidades particulares de la obra, de acuerdo a las especificaciones tcnicas de sus Ingeniero
Estructural.

Para lograr este objetivo se utiliza la ms avanzada tecnologa y software especializado.

Se entregan planos que incorporan productos de stock y elementos especialmente definidos para
la ejecucin de la obra.

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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El Departamento Tcnico otorga asesora directa al cliente durante la ejecucin de la obra.

MENSAJE CORPORATIVO
La malla FORTEX para Concreto Armado es un producto desarrollado para aumentar la productividad
y eficiencia de la construccin. La malla FORTEX para Concreto Armado es producida en el Per por
PRODUCTOS DE ACERO CASSADO S.A. PRODAC, industria metalmecnica peruana
perteneciente al grupo BEKAERT, empresa Belga lder mundial en la transformacin del alambre y
productos de alambre.
La malla FORTEX para Concreto Armado es un producto que puede ser utilizado en muros, losas,
pavimentos y otros elementos constructivos con mayor eficiencia que el fierro tradicional.
La malla FORTEX para Concreto Armado es una alternativa ventajosa al proceso tradicional de armar
mallas, vigas y columnas en la misma obra, reduciendo significativamente el costo de la mano de
obra de armado del fierro tradicional.
La malla FORTEX para Concreto Armado no slo es un producto metalmecnico que se entrega en
la obra; es una solucin de Ingeniera ya que nuestro departamento tcnico le entregar a sus
ingenieros planos diseados en solucin de mallas, asesoramiento pre/post instalacin y supervisin
de la instalacin.
En este catlogo Ud. encontrar una amplia gama de medidas de mallas y reas por metro cuadrado
que podrn ayudarle a definir sus necesidades usando directamente este tipo de productos.

PARA CUALQUIER CONSULTA COMUNICARSE A NUESTRO DEPARTAMENTO TECNICO


Av. Nstor Gambetta 6429 (Carretera Ventanilla km. 5.2) Callao Per
Telfs. 577-0051 Fax: 577-0041

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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SIMBOLOGIA PARA MALLAS ELECTROSOLDADAS


MALLAS DE STOCK O STANDAR
ANCHO = 2.4
LARGO = 5.00 M.
Q 84

AREA DE ACERO
MULTIPLICADO x 100 (cm2/m)

MALLA DE COCADA CUADRADA

R 84

AREA DE ACERO
MULTIPLICADO x 100 (cm2/m)

MALLA DE COCADA RECTANGULAR

MALLAS ESPECIALES

AREA EN LA DIRECCIN LONGITUDINAL

Q E 221 - 042

AREA EN LA DIRECCIN TRANSVERSAL

MALLA ESPECIAL CON DIMENSIONES DIFERENTES


A LA DE STOCK

COCADA CUADRADA PUEDE SER RECTANGULAR (R)

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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COLUMNAS DE CONCRETO
Armaduras Prefabricadas de fierro para columnas
(Reemplazan a las armaduras de 3/8)

Dimensin Longitudinales
Dimensin Pesos
Tipo de elemento Estribos
estribo L = 400 cm c/u
Columna concretado
(kg.)
A B a b n S e
C 1515 15 15 8 10 4 8.5 2.27 4 15 8.24
C 1520 15 20 8 15 4 8.5 2.27 4 15 8.50
C 1525 15 25 8 20 4 8.5 2.27 4 15 8.76
C 2525 25 25 18 20 4 8.5 2.27 4 15 9.27

Armaduras Prefabricadas de fierro para columnas (reemplazan a las armaduras de 1/2)

Dimensin Longitudinales
Dimensin Pesos
Tipo de elemento Estribos
estribo L = 400 cm c/u
Columna concretado
(kg.)
A B a b n S e
C 1515 15 15 8 10 6 8.5 3.40 4 15 11.81
C 1520 15 20 8 15 6 8.5 3.40 4 15 12.07
C 1525 15 25 8 20 6 8.5 3.40 4 15 12.33
C 2525 25 25 18 20 6 8.5 3.40 4 15 12.84

Armaduras Prefabricadas de fierro para columnas de tabiquera.

Dimensin Longitudinales
Dimensin Pesos
Tipo de elemento Estribos
estribo L = 300 cm c/u
columna concretado
(kg)
A B a b n S e
CA 1515 15 15 8 10 4 7 1.54 4 15 4.38
CA 1520 15 20 8 15 4 7 1.54 4 15 4.57
CA 1525 15 25 8 20 4 7 1.54 4 15 4.74
CA 2525 25 25 18 20 4 7 1.54 4 15 5.10

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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NOMENCLATURA
n = cantidad de longitudinales
c = dimetro en mm.
S = seccin de acero en cm2
e = espacio entre estribos (cm)
p1 = p2 = punta tpica (cm)

COLUMNAS

COLUMNAS Y VIGAS ESPACIALES


Ejemplos de secciones que tienen solucin con Malla FORTEX consulte por otras.

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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ESCALERILLAS PARA ALBAILERIA
Escalerillas
1 Tira = 1.34 kg

1 malla = 17 tiras = 22.78 kg

MALLAS SIN ECONOMIA DE BORDES


Mallas Stock Tipo Q y R

Distancia entre Dimetro de barras Seccin de Acero


Peso (kg)
Tipo de barras (mm) (mm) (cm2/m)
malla long. transv. long. transv. long. transv.
Malla kg/m2
dp ds op os ap as
R84 150 330 4 2.8 0.84 0.19 9.72 0.81
Q84 150 150 4.0 4.0 0.84 0.84 16.08 1.34
Q106 150 150 4.5 4.5 1.06 1.06 20.40 1.70
Q139 100 100 4.2 4.2 1.39 1.39 26.16 2.18
Q158 150 150 5.5 5.5 1.58 1.58 30.36 2.53
Q188 150 150 6.0 6.0 1.88 1.88 36.00 3.00
Q196 100 100 5.0 5.0 1.96 1.96 36.72 3.08
Q238 100 100 5.5 5.5 2.38 2.38 44.88 3.74
Q257 150 150 7.0 7.0 2.57 2.57 48.96 4.08
Q295 150 150 7.5 7.5 2.95 2.95 56.28 4.96
Q335 150 150 8.0 8.0 3.35 3.35 64.08 5.34
Q424 150 150 9.0 9.0 4.24 4.24 79.90 6.66
Q541 100 100 8.3 8.3 5.41 5.41 102.00 8.50
Stock: entrega inmediata
Standar: fabricacin a pedido
Dimensiones: en milmetros
NOMENCLATURA
dp = distancia entre barras principales
ds = distancia entre barras secundarias
p = dimetro de barra principal o longitudinal
s = dimetro de barra secundaria o transversal
ao = armadura principal
as = armadura secundaria o reparticin

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


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TABLA DE EQUIVALENCIAS PARA MALLAS ELECTROSOLDADAS


MALLA EN FIERRO TRADICIONAL MALLA ELECTROSOLDADA
1/4 @ 15 Q139
1/4 @ 25 Q106
1/4 @ 30 Q84

3/8 @ 20 Q295
3/8 @ 25 Q238
3/8 @ 30 Q196

1/2 @ 20 Q541
1/2 @ 25 Q424
1/2 @ 30 Q335
Para losas aligeradas en una sola direccin
R84
ALAMBRON DE TEMPERATURA
Para losas aligeradas en dos direcciones
Q84
ALAMBRON DE TEMPERATURA

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL


AUTOR: CATLAGO MALLA FORTE