INFORME FINAL

2.2 PRESUPUESTOS ADICIONALES Y DEDUCTIVOS

2.2.1 PRESUPUESTOS ADICIONALES

2.2.1.1 PRESUPUESTO ADICIONAL N 01

"Trabajos Complementarios y Mayores Metrados en el Intercambio Vial

DENOMINACION
El Reposo"

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N1060-.2008-MTC/20, de fecha 29 de Febrero del 2008
MONTO
APROBADO 509,655.58

% INCIDENCIA 0.33 %
CAUSAL Este Adicional se genera debido al replanteo de la obra que ha obligado
a modificar el diseo del pavimento en el Intercambio Vial el Reposo y a
las condiciones del Rio Maran donde se ubican las canteras (a
requerido nuevas canteras, modificndose las distancias de transporte).

2.2.1.2 PRESUPUESTO ADICIONAL N 02

"Trabajos Complementarios y Mayores Metrados: Bacheo en el Tramo

DENOMINACION con Aglomerado Asfltico y Acceso a Bagua Chica, Trabajos
Complementarios: Accesos a Canteras Nuevas"
RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N1183-.2008-MTC/20, de fecha 19 de Marzo del 2008
MONTO
APROBADO 1,470,969.04

% INCIDENCIA 0.95 %
CAUSAL Este adicional fue generado por la reparacin a efectuar en las zonas
con presencia de asentamientos y cuya deflexin caracterstica registra
valores muy altos en relacin con la deflexin admisible reportada por el
Proyecto, as como la construccin de accesos a las canteras Rentema,
Zapote y El Valor.

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2.2.1.3 PRESUPUESTO ADICIONAL N 03

"Trabajos Complementarios y Mayores Metrados: Movimiento de

DENOMINACION
Tierras, Transporte, Estructuras, Obras de Arte y Drenaje".

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N1638-.2008-MTC/20, de fecha 09 de Junio del 2008
MONTO
APROBADO 7,189,021.91

% INCIDENCIA 4.62 %
CAUSAL Generado en virtud a cinco temas especficos; El primero se sustenta en
la construccin de un carril adicional Trazo C en el Intercambio Vial El
Reposo. El segundo tema se basa sobre la necesidad de colocacin de
nuevas alcantarillas, cambios de alcantarillas abovedadas por marco de
concreto y mejoramiento de otras existentes, pases peatonales y
vehiculares en lugares puntuales dentro del tramo del Km. 1+000 al Km.
13+380. El tercer tema especfico se trata de la ejecucin de trabajos de
corte (excavacin no clasificada para estructuras), relleno (terraplenes)
y el transporte de material granular en el Tramo del km. 1+000 al Km.
13+380. El cuarto tema especfico se refiere a la omisin en el
Presupuesto Referencial, de los metrados que corresponden al
encofrado y desencofrado de los badenes. El quinto tema especfico
corresponde a la omisin en el Presupuesto Referencial, de los
metrados que corresponden al encofrado y desencofrado de las losas
de proteccin del Oleoducto Nor Peruano.

2.2.1.4 PRESUPUESTO ADICIONAL N 04

"Trabajos Complementarios y Mayores Metrados de Movimiento de

DENOMINACION
tierras, Transporte, Pavimentos y Obras de Arte".

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N2981-.2008-MTC/20, de fecha 31 de Diciembre del 2008
MONTO
APROBADO 50,341,397.66

% INCIDENCIA 32.37 %
CAUSAL Generado una parte por el cambio de canteras para la extraccin de
agregados, El segundo tema se trata de la ejecucin de trabajos de
corte en el tramo Km.27+000 al Km.77+000, El tercer tema es referente
al terrapln (relleno) en el tramo entre el Km. 27+000 al Km. 77+000
como consecuencia del replanteo efectuado, El cuarto tema concierne a
trabajos de Obra de Arte y Drenaje: nuevas alcantarillas, cambios de
alcantarillas abovedadas por marco de concreto, nuevos muros de
contencin para poder ejecutar la plataforma, cambios de muros
terramesh, construccin de entradas y salidas de badenes para mejorar
el encausamiento, subdrenes y trabajos adicionales en puentes.
Considera tambin mayores metrados en pavimentos del Km.13+380 al
Km.60+000 y transporte como consecuencia de las variantes en el
replanteo.

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2.2.1.5 PRESUPUESTO ADICIONAL N 05

DENOMINACION "Restitucin del Sistema de Proteccin Catdica

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N 092-.2009-MTC/20, de fecha 03 de febrero del 2009
MONTO
APROBADO 110,705.86

% INCIDENCIA 0.07 %
CAUSAL Este adicional se genera por la necesidad de realizar trabajos de
restitucin de las instalaciones de proteccin catdica al Oleoducto Nor-
Peruano que ser inevitable afectar debido a la reubicacin de postes
de proteccin catdica.

2.2.1.6 PRESUPUESTO ADICIONAL N 06

"Trabajos Complementarios y Mayores Metrados: Movimiento de

DENOMINACION
Tierras, Pavimentos, Transporte, Estructuras, Obras de Arte y Drenaje"

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N 0331-.2009-MTC/20, de fecha 23 de marzo del 2009
MONTO
APROBADO 21,697,164.77

% INCIDENCIA 13.95 %
CAUSAL Como consecuencia del replanteo que difiere de lo sealado en el
Expediente Tcnico han modificado las partidas de movimiento de
tierras y tambin la necesidad de efectuar mayores metrados en los
trabajos de mejoramiento de la subrasante hasta el Km 77+000 y los
trabajos de pavimentacin hasta el Km 63+000. Asimismo la aparicin
de nuevas quebradas y socavamiento de taludes genera la necesidad
de nuevas alcantarillas, cambios de alcantarillas abovedadas por marco
de concreto, muros de contencin, badenes y sardineles. La
reutilizacin de la cantera el Zapote han modificado las distancias de
transporte, generando cambios en los precios unitarios de las partidas
que consignan transporte. Los pontones a ejecutar hasta el Km 77+000,
por cuestin de replanteo estn produciendo mayores metrados o
partidas complementarias.

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2.2.1.7 PRESUPUESTO ADICIONAL N 07

"Trabajos Complementarios y Mayores Metrados: "Pavimentos,

DENOMINACION
Transporte y Obras de Arte"

RESOLUCION DE
APROBACION RES. CONTRAL. N047-2009-CG, de fecha 26.de junio del 2009
MONTO
APROBADO 10,084,632.26

% INCIDENCIA 6.48 %
CAUSAL Este adicional se genera por las modificaciones en el trazo del tramo
Km 63+000 y el 77+000 y por el cambio de cantera por la imposibilidad
de la obtencin de agregados de la cantera "Aserillo", por la crecida del
ro Maran originando un incremento en metrados de las partidas de
pavimentos, transporte y cunetas, adems de cambios de precios
unitarios.

2.2.1.8 PRESUPUESTO ADICIONAL N 08

Trabajos de Emergencia: Movimiento de Tierras, Transporte, Obras de

DENOMINACION
Arte y Medio Ambiente"

RESOLUCION DE
APROBACION RES. CONTRAL. N098-2009-CG, de fecha 21 de Agosto del 2009
MONTO
APROBADO 504,114.41

% INCIDENCIA 0.32 %
CAUSAL Se ha generado debido a que se present la emergencia en la zona de
Rentema por el deslizamiento y asentamiento de una falla geolgica,
activada por las excesivas lluvias y crecida del ro Maran, que
destruyeron la carretera culminada de dicho sector y que ha obligado a
la construccin de una variante fuera de la zona de falla con el fin de
restablecer el trnsito vehicular.

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2.2.1.9 PRESUPUESTO ADICIONAL N 09

Mayores Metrados y Trabajos Complementarios: "Movimiento de

DENOMINACION
Tierras, Transporte, Pavimentos, Estructuras, Obras de Arte"

RESOLUCION DE
APROBACION RES. CONTRAL N 170-2009-CG, del 23 de noviembre del 2009
MONTO
APROBADO 29,005,766.55

% INCIDENCIA 18.65 %
CAUSAL Se genera primero por el incremento en metrados de partidas en
movimientos de tierras, pavimentos y cunetas cuyo alcance especfico
refiere al tramo entre el Km. 77+000 hasta el Km. 87+748 (final de la
obra), como consecuencia de las adecuaciones en el replanteo tanto por
las diferencias de rasantes como por los radios de curva. Asimismo se
sustenta en la reutilizacin de la Cantera El Zapote, lo cual origina un
cambio de precios unitarios, debido a que en estos se encuentra una
partida auxiliar de transporte material de cantera >1Km. Tambin se
genera por la necesidad de nuevas alcantarillas, losas de proteccin,
muros gavin, muros de contencin, subdrenes, gibas y losas de
proteccin.

2.2.1.10 PRESUPUESTO ADICIONAL N 10

"Trabajos de emergencia: Movimiento de Tierras , Transporte y Obras

DENOMINACION
de Arte"

RESOLUCION DE
APROBACION RES.CONTRAL N 079-2010-CG, del 23 de marzo del 2010.
MONTO
APROBADO 55,395.30

% INCIDENCIA 0.04 %
CAUSAL Se han generado debido a que se presento la emergencia en la zona
del Km 74+700 al 74+810 por el deslizamiento de talud derecho que
cubri toda la plataforma de la carretera y puso en peligro la integridad
del Oleoducto Nor-Peruano, activada por las excesivas lluvias, que ha
obligado a la remocin del derrumbe y a la construccin de un muro
gavin que sirva como pie del talud inestable con el fin de restablecer el
trnsito vehicular.

Concurso Pblico PSA N 0003-2007-MTC/20

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Carretera El Reposo Saramiriza: Tramo El Reposo -
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2.2.1.11 PRESUPUESTO ADICIONAL N 11

"Mayores Metrados y Trabajos Complementarios: Movimiento de

DENOMINACION
Tierras, Pavimentos, Transporte, Estructuras y Obras de Arte"

RESOLUCION DE
APROBACION RES.CONTRAL N228-2010-CG, del 03 de Setiembre del 2010.
MONTO
APROBADO 6,462,568.81

% INCIDENCIA 4.16 %
CAUSAL El adicional generado respecto a las partidas de transporte es por el
cambio de cantera y por el mayor volumen de pavimentos a transportar
de la cantera. En el caso de obras de arte han resultado del replanteo
formulado que ha variado por las adecuaciones del trazo y en las cotas
en diferente progresivas como consecuencia de las variaciones del
terreno natural y taludes por las excesivas lluvias de la zona generando
la necesidad de nuevas alcantarillas, badenes, cunetas tipo I, muros
gavin, muros de contencin, subdrenes, gibas, bordillos y sardineles.
Generado tambin por el cambio de precios unitarios como
consecuencia de la imposibilidad de explotacin de las canteras
indicadas en el Expediente Tcnico que oblig a la bsqueda de nuevas
canteras (Zapote y Aserillo), por lo que se ha variado la distancia de
transporte, originando que se tome el total del metrado replanteado de
la partidas que consignaban transporte dentro de su precio unitario por
uno nuevo pactado y que refleje el transporte real a ejecutar por el
Contratista. Los trabajos de pavimentacin, cuyo alcance se dar en el
tramo entre el Km. 13+380 hasta el Km. 87+748 (final de la obra) en las
zonas con pendientes mayores a 6% donde se requiere llegar a la
rasante con tratamiento superficial tricapa.

Concurso Pblico PSA N 0003-2007-MTC/20

Supervisin de la Obra de Mejoramiento y Construccin de la
Carretera El Reposo Saramiriza: Tramo El Reposo -
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2.2.2 PRESUPUESTOS DEDUCTIVOS

2.2.2.1 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 01

DENOMINACION "Menores Metrados en el Intercambio Vial El Reposo"

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N1060-.2008-MTC/20, de fecha 29 de Febrero del 2008
MONTO
APROBADO 545,501.14

% INCIDENCIA -0.35 %
CAUSAL
Se genera debido al replanteo de la Obra, la verificacin realizada en los
planos y metrados que conforman el Expediente Tcnico del Proyecto,
que han originado una disminucin en los metrados de las partidas de
Movimiento de Tierras, Demoliciones, Construccin Nueva, Muros de
Barrera, Muros de Contencin, Pavimentos, Transporte y Varios.

2.2.2.2 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 02

"Menores Metrados: Movimiento de Tierras, Estructuras, Obras de Arte y

DENOMINACION
Drenaje"

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N1638-.2008-MTC/20, de fecha 09 de Junio del 2008
MONTO
APROBADO 2,552,380.52

% INCIDENCIA -1.64 %
CAUSAL Este Deductivo se genero por menores metrados debido al cambio de
alcantarillas abovedadas por marco de concreto, por la no ejecucin de
los muros de tierra armada, por replanteos en el tramo con Aglomerado
Asfltico en partida de transporte: carguo, partidas de obras de arte:
subdren, alcantarillas de concreto y TMC, Relleno compactado para
estructura; Otra partida a deducir es el de cunetas Tipo 1 3 que se
ubican en el poblado del Milagro.

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2.2.2.3 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 03

"Menores Metrados de Movimiento de Tierras, Transporte, Pavimento y

DENOMINACION
Obras de Arte "

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N2981-.2008-MTC/20, de fecha 31 de Diciembre del 2008
MONTO
APROBADO 42,125,438.93

% INCIDENCIA -27.08 %
CAUSAL Se ha generado debido al cambio de precio unitario como consecuencia
de la variacin de las distancias de transporte que son consignadas
dentro de los anlisis de precios unitarios de algunas partidas, tambin
lo concerniente al movimiento de tierras, pavimento, se han generado
menores metrados como consecuencia del replanteo en el terreno.
Asimismo se ha generado por el cambio de alcantarillas abovedadas de
tubo metlico corrugado por alcantarillas de marco de concreto, por la
no ejecucin de los muros de tierra armada. Por otro lado se han
deducido las partidas de Subdren, de cunetas Tipo 1 3(partidas
05.01.01 y 05.01.03), las deducciones relacionadas a las alcantarillas de
concreto y TMC en el tramo hasta el Km.70+000 porque no se tuvieron
que eliminar alcantarillas TMC.

2.2.2.4 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 04

"Menores Metrados: Movimiento de Tierras, Pavimentos, Transporte,

DENOMINACION
Estructuras, Obras de Arte y Drenaje"

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N0331-.2009-MTC/20, de fecha 23 de marzo del 2009.
MONTO
APROBADO 13,064,995.98

% INCIDENCIA -8.40 %
CAUSAL Se genera primero en base al cambio de precio unitario de algunas
partidas como consecuencia de la reutilizacin de la cantera el Zapote.
En segundo trmino por el replanteo efectuado lo cual han originado
que los metrados del proyecto en movimientos de tierras (terraplenes,
prstamo de canteras) sufran aumentos y disminuciones. En tercer lugar
a un metrado que no se utilizar en lo concerniente al pavimento y
transporte debido al replanteo efectuado al Km 77+000, y en virtud a la
modificacin de su precio unitario. En cuarto lugar a un metrado que no
se utilizar en cunetas debido al replanteo al Km 72+000, modificacin
de su precio unitario y cambios de cunetas por bordillos y sardineles. En
quinto lugar por registrar metrados excedentes en obras de arte como
alcantarillas, muros de contencin, gaviones, puentes, pontones,
badenes y tambin a partidas referentes al item medio ambiente.
Adems del cambio del falso puente en Km 47+910 por una losa de
concreto.

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2.2.2.5 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 05

DENOMINACION "Menores Metrados: Pavimentos, Transporte y Obras de Arte"

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N 399-.2009-MTC/20, de fecha 13.de abril del 2009
MONTO
APROBADO 112,897.99

% INCIDENCIA -0.07 %
CAUSAL Como consecuencia del replanteo efectuado en los tramos con
pendientes mayores a 6% a los sobreanchos y longitudes entre las
progresivas 63+000 y Km 77+000, se tiene menores metrados en el
tramo con pendientes a 6%, referentes a las partidas de base, sub base,
tratamiento superficial tricapa, asfalto lquido RC-250 y aditivo mejorador
de adherencia, asimismo se tiene menores metrados en Transporte en
las partidas transporte de material granular hasta 1 Km y transporte de
material p/tratamiento superficial tricapa hasta 1 Km.

2.2.2.6 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 06

DENOMINACION "Menores Metrados: Pavimentos, Transporte y Obras de Arte"

RESOLUCION DE
APROBACION R.D. N 989-.2009-MTC/20, de fecha 20 de agosto del 2009
MONTO
APROBADO 1,228,802.94

% INCIDENCIA -0.79 %
CAUSAL Se generan por menores metrados como consecuencia de las
adecuaciones en el replanteo tanto por las diferencias de rasantes como
por los radios de curva que modificaron los sobreanchos en puntos
especficos en el tramo entre el Km. 77+000 hasta el Km. 87+748 (final
de la obra), tambin se genera por la reutilizacin de la Cantera
Aserillo, modificando las distancias de transporte, lo cual origina un
cambio de precios unitarios, debido a que en estos se encuentra una
partida auxiliar de transporte material de cantera >1Km. desde la
cantera hasta la posicin final del material.

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