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Republica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la defensa

Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada


UNEFA

Ncleo Apure / seccin 07s1303D5

Profesor: Bachilleres:

Ing.Argenis Garcia Brito Oriana

C.I: 24631099

Tovar Samuel

C.I:26130696

Acosta Nelson

C.I:25519198

1
San Fernando, Enero 2017

2
INDICE

IntroduccinPag 3
Formas estructurales Pag
4
Concreto reforzado. Pag
5
Carga Pag 6
Suposicin para el
comportamiento del
concreto reforzado Pag 7
Comportamiento de
elementos sometidos a
cargas axiales. Pag 8
Cemento. Pag 11
Agregado. Pag 12
Dosificacin y mezcla del
concreto en obra. Pag 12
Aditivos. Pag 14
Concreto Premezclado.
Pag 15
Asentamiento del concreto.
Pag 16
Relacin aguacemento.
Pag 17
Factores de mayoracion de
carga. Pag 18
Factores de minoracin de
resistencia. Pag 18
Ensayo a la compresin.
Pag 19
Transporte,vaciado,compac
tacin y curado del
concreto. Pag 21
Control de calidad del
cemento. Pag 22
Efectos de retraccin y
temperatura. Pag 24
Concreto de alta
resistencia. Pag 25
Acero de refuerzo para el
concreto. Pag 26
Acero de pre esfuerzo.
Pag 27
Conclusin. Pag 29
Bibliografa. Pag 30
INTRODUCCION

El concreto es el material
fundamental con el cual ingenieros,
arquitectos, constructores y
trabajadores vinculados con el
sector de la construccin, disean y
elaboran las obras concebidas para
el desarrollo de nuestras ciudades y
sus infraestructuras.

El concreto est constituido


por diferentes materiales, los cuales
debidamente dosificados y
mezclados se integran para formar
elementos que proporcionan
resistencia y durabilidad a las
estructuras, dependen en su
aplicacin y en su evaluacin de un
adecuado conocimiento de sus
constituyentes y de sus propiedades
fsicas y qumicas, las cuales deben
ser estudiadas y analizadas segn
los parmetros de control de calidad
para cada situacin. El concreto
puede ser definido pues como la
mezcla de un material aglomerante,
con agregados o material granular y
agua y eventualmente aditivos que
al endurecer forman una masa dura
y compacta, la cual despus de
cierto tiempo tiene como propiedad
fundamental ser capaz de soportar
grandes esfuerzos de compresin.
Por otra parte el concreto en
s mismo, no aporta tanta
resistencia, si no lleva consigo, un
acero de refuerzo en su estructura,
con la intencin de resguardar la
construccin para prever fallos,
deformaciones o desperfectos que
puede que sean posibles en toda
edificacin, dado que el concreto es
el material ms ineficiente
estructuralmente, al ser ms dbil
por unidad de peso, mientras que el
acero posee alta eficiencia
estructural, que hace que las piezas
sean muy resistentes con muy bajo
peso propio, sin embargo es ms
vulnerable a ser destruido, por su
exposicin al exterior, en cambio el
concreto es casi invulnerable al
efecto del ambiente ordinario,
solamente lo afectan algunos
medios cidos, es decir tanto el
acero, como el concreto poseen
ventajas y desventajas perceptibles
en toda edificacin.
FORMAS
ESTRUCT
URALES

Las estructuras de
concreto son aquellas
observadas en las diversas
construcciones modernas de
edificios, complejos
habitacionales y dems
edificaciones que requieren una
construccin rpida y econmica
con el fin de ahorrar costos tanto
en materiales como en mano de
obra y tiempo de terminacin,
estas diferentes formas son
elementos diseados para
soportar cargas , sus materiales
y dimensiones dependen del
tamao y uso que se vaya a dar
a esta, por ejemplo algunas de
las formas estructurales
conocidas son las losas, viga y
columnas, elementos muy
comunes en toda construccin.

No obstante tambin estn


presentes los elementos que no
son palpables a simple vista,
pero que sin embargo son
importantes en toda edificacin,
como cimientos, fundaciones,
zapatas u otros, hablando de
ciertos elementos para
construcciones de menor
envergadura.

Pero tambin destacan entre


estas diferentes formas o
presentaciones de las diversas
estructuras existentes hoy en
da, aquellas que ameritan de un
proceso constructivo ms
costoso y de mayor magnitud,
hablando de puentes, panteones,
foros, muros, estadios, canchas,
epicentros, bvedas, bancos,
universidades, aeropuertos,
estacionamientos, elevados u
otros monumentos constructivos
que por la exigencia y excelente
planeacin que ameritan hacen
de ellos, unos proyectos sin
duda, obras de envergadura
CONCR
ETO
REFORZ
ADO

El concreto reforzado es
el ms popular y
desarrollado de estos
materiales, ya que aprovecha en
forma muy eficiente las
caractersticas de buena
resistencia en
compresin, durabilidad,
resistencia al
fuego y moldeabilidad del
concreto, junto con
las de alta
resistencia en tensin
y ductilidad del acero,
para formar un material
compuesto que rene muchas
de las ventajas de
ambos materiales
componentes.

Manejando de manera
adecuada la posicin y cuanta
del refuerzo, se puede lograr un
comportamiento notablemente
dctil en elementos sujetos a
flexin. Por el contrario, el
comportamiento es muy poco
dctil cuando la falla est regida
por otros estados lmite como
cortante, torsin, adherencia y
carga axial de compresin. En
este ltimo caso puede
eliminarse el carcter totalmente
frgil de la falla si se emplea
refuerzo transversal en forma de
zuncho.
El concreto est sujeto a
deformaciones importantes por
contraccin y flujo plstico que
hacen que sus propiedades de
rigidez varen con el tiempo.
Estos fenmenos deben ser
considerados en el diseo,
modificando adecuadamente los
resultados de los anlisis
elsticos y deben tomarse
precauciones en la estructuracin
y el dimensionamiento para evitar
que se presenten flechas
excesivas o agrietamientos por
cambios volumtricos. Por su
moldeabilidad, el concreto se
presta a tomar las formas ms
adecuadas para el
funcionamiento estructural
requerido y, debido a la libertad
con que se puede colocar el
refuerzo en diferentes cantidades
y posiciones, es posible lograr
que cada porcin de la estructura
tenga la resistencia necesaria
para las fuerzas internas que se
presentan.
CARGA

Las cargas estructurales


son definidas como la accin
directa de una fuerza
concentrada o distribuida
actuando sobre el elemento
estructural y la cual produce
estados tensinales sobre la
estructura.

Clasificacin:
Puntuales o concentradas: Son
aquellas cargas que actan en
una superficie muy reducida (5%
mximo) con respecto al rea
total. Ejemplo: una columna, un
nervio sobre una viga de carga, el
anclaje de un tensor, un puente
gra sobre una va, entre otros.
Cargas distribuidas: son
aquellas cargas que actan de
manera continua a lo largo de
todo el elemento estructural o
parte de el. ejemplo: peso propio
de una losa, presin del agua
sobre el fondo de un deposito,
pared sobre la losa, entre otras. .
Carga permanente: son cargas
por gravedad de magnitudes
constantes que actan de
manera permanente sobre la
estructura. ejemplo: peso propio
de la losa, paredes, piso,
ventanas, aires acondicionados,
entre otros.

Carga viva o variable: son


aquellas cargas cuyas
magnitudes o posiciones o
ambos aspectos a la vez varan
segn el uso de la estructura.

SUPOSICION PARA EL
COMPORTAMIENTO DEL
CONCRETO REFORZADO.
El concreto armado y el
concreto y el acero
trabajan integradamente.
Las deformaciones en el
acero son
similares a las
del concreto que
esta alrededor del acero.
El principio de Navier
Bernoulli establece que
las secciones
transversales planas antes
la deformacin
permanecen planas
despus de la
deformacin
Las estructuras se
deforman ante la presencia
de solicitaciones pues
deben resistir y equilibrar
las cargas
mediante esfuerzos
internos y
deformaciones externas.
En el concreto armado, el
concreto no
resistea la
traccin sino el
acero.
El concreto se comporta
como material inelstico
mientras el acero lo hace
como material elasto-
plastico.

De igual forma el comportamiento


de este material y su durabilidad
en servicio depende de tres
aspectos bsicos:
Las caractersticas
,composicin y
propiedades de la pasta
de cemento o matriz
cementante, endurecida
La calidad propia de los
agregados en el sentido
mas amplio.
La afinidad de la matriz
cementante con los
agregados y su capacidad
para trabajar en conjunto.

COMPORTAMIENTO DE
ELEMENTOS SOMETIDOS A
CARGAS AXIALES

Una carga axial es aquella fuerza


que acta a lo largo del eje
longitudinal de un miembro
estructural aplica al centroide de
la seccin transversal del mismo
produciendo un esfuerzo
uniforme.

Traccin
Se denomina traccin al esfuerzo
interno a que est sometido un
cuerpo por la aplicacin de dos
fuerzas que actan en sentido
opuesto, y tienden a estirarlo.
Lgicamente, se considera que
las tensiones que tiene cualquier
seccin perpendicular a dichas
fuerzas son normales a esa
seccin, y poseen sentidos
opuestos a las fuerzas que
intentan alargar el cuerpo.
Deformaciones
Un cuerpo sometido a un
esfuerzo de traccin sufre
deformaciones positivas
(estiramientos) en ciertas
direcciones por efecto de la
traccin. Sin embargo el
estiramiento en ciertas
direcciones generalmente va
acompaado de acortamientos
en las direcciones transversales
as si en un prisma mecnico la
traccin produce un alargamiento
sobre el eje "X" que produce a su
vez un encogimiento sobre los
ejes "Y" y "Z".
Cuando se trata de cuerpos
slidos, las deformaciones
pueden ser permanentes: en este
caso, el cuerpo ha superado su
punto de fluencia y se comporta
de forma plstica, de modo que
tras cesar el esfuerzo de traccin
se mantiene el alargamiento si
las deformaciones no son
permanentes se dice que el
cuerpo es elstico, de manera
que, cuando desaparece el
esfuerzo de traccin, aqul
recupera su longitud primitiva.
La relacin entre la traccin que
acta sobre un cuerpo y las
deformaciones que produce se
suele representar grficamente
mediante un diagrama de ejes
cartesianos que ilustra el proceso
y ofrece informacin sobre el
comportamiento del cuerpo de
que se trate
Resistencia en traccin
Como valor comparativo de la
resistencia caracterstica de
muchos materiales, como el
acero o la madera, se utiliza el
valor de la tensin de fallo, o
agotamiento por traccin, esto es,
el cociente entre la carga mxima
que ha provocado el fallo elstico
del material por traccin y la
superficie de la seccin
transversal inicial del mismo.
Comportamiento
de los materiales
Son muchos los materiales que
se ven sometidos a traccin en
los diversos procesos mecnicos.
Especial inters tienen los que se
utilizan en obras de arquitectura o
de ingeniera, tales como las
rocas, la madera, el hormign, el
acero, varios metales, etc.
Cada material posee cualidades
propias que definen su
comportamiento ante la traccin.
Algunas de ellas son:
E
l
a
s
t
i
c
i
d
a
d

(
m

d
u
l
o

d
e

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P
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u
c
t
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l
i
d
a
d

F
r
a
g
i
l
i
d
a
d
Catalogados los materiales
conforme a tales cualidades,
puede decirse que los de
caractersticas ptreas, bien sean
naturales, o artificiales como el
hormign, se comportan mal
frente a esfuerzos de traccin,
hasta el punto que la resistencia
que poseen no se suele
considerar en el clculo de
estructuras.
Por el contrario, las barras de
acero soportan bien grandes
esfuerzos a traccin y se
considera uno de los materiales
idneos para ello.
El acero en barras corrugadas
se emplean en conjuncin con el
hormign para evitar su
fisuracin, aportando resistencia
a traccin, dando lugar al
hormign armado.
Cualquier elemento sometido a
fuerzas externas, que tiendan a
flexionarlo, est bajo traccin y
compresin. Los elementos
pueden no estar sometidos a
flexin y estar bajo condiciones
de traccin o compresin si se
encuentran bajo fuerzas axiales.
flexotraccin
Es aquel hormign que est
diseado para soportar las
deformaciones originadas por
flexin de un elemento.
Los esfuerzos de flexotraccin se
dan en una viga, para aquellos
elementos de la misma que estn
situados debajo del plano neutro.
Los situados por encima sufrirn
esfuerzos de flexo compresin. Si
consideramos una seccin de la
viga seran los puntos ubicados
debajo de la lnea neutra.

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Se aplica a Adoquines y Losetas
de concreto para pavimentos.
Consta de dos apoyos para la
base colocados a 1 cm del borde
y desde arriba se aplica la fuerza
induciendo un esfuerzo de corte
en el elemento hasta que se
fractura en dos.
El pandeo
Es un fenmeno de inestabilidad
elstica que puede darse en
elementos comprimidos esbeltos,
y que se manifiesta por la
aparicin de desplazamientos
importantes transversales a la

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direccin principal de
compresin.
En ingeniera estructural el
fenmeno aparece
principalmente en pilares y
columnas, y se traduce en la
aparicin de una flexionadicional
en el pilar cuando se halla
sometido a la accin de
esfuerzos axiales de cierta
importancia.
CEMENTO
El cemento es
un formado a partir de una
mezcla de caliza y arcilla
calcinadas y posteriormente

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molidas, que tiene la propiedad
de endurecerse al contacto con el
agua. El producto resultante de la
molienda de estas rocas es
llamada Clinker y se convierte en
cemento cuando se le agrega
yeso para que adquiera la
propiedad de fraguar al aadirle
agua y endurecerse
posteriormente.

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Cemento Portland

Es el producto obtenido
por la pulverizacin de Clinker
Portland, el cual consiste
esencialmente en silicatos de
calcio hidrulico con la adicin de
agua y sulfato de calcio. Se
admiten tambin las adiciones
neutras que no excedan el 5%
del peso total, u otras adiciones
activas en un porcentaje tal que
ambos se cumpla con los
requisitos establecidos en la
norma COVENIN.Todos los
productos que se aadan
conjuntamente con lo de Clinker.

AGREGADO

Generalmente se
entiende por
"agregado" a la
mezcla de
arena y piedra de
granulometra variable. Los
agregados son la fase
discontinua del concreto y son
materiales que estn
embebidos en la
pasta y que
ocupan
aproximadamente el 75% del
volumen dela unidad
cbica de
concreto.

Los agregados,
compuestos de materiales
geolgicos tales como la piedra,
la arena y la grava, se utilizan
virtualmente en todas las formas
de construccin. Se pueden
aprovechar en su estado natural
o bien triturarse y convertirse en
fragmentos ms pequeos.
DOSIFICACION Y MEZCLA DEL
CONCRETO EN OBRA

La dosificacin implica
establecer las proporciones
apropiadas de los materiales que
componen el hormign, a fin de
obtener la resistencia y
durabilidad requeridas, o bien,
para obtener un acabado o
pegado correctos. Generalmente
expresado en gramos por metro
(g/m). En las obras sencillas se
dosifican los materiales para
elaborar una mezcla de concreto,
con una relacin proporcional de
estos la que simplemente se
toma 1:2:2 1:2:3
1:3:3 1:3:4.

En estas referencias
podemos decir que una relacin
1:2:2, que es una comparacin
en base al volumen del cemento
y dice que por una cantidad de
cemento, se toman 2 cantidades
de arena y 2 cantidades de
grava. Recordemos el primer
nmero es la cantidad de
cemento, el segundo nmero es
la cantidad de arena y el tercer
numero es la cantidad de grava.
Vemoslo as: Si tomamos
un recipiente, vasija o caja que
pueda servir de medida y que
contenga exactamente el
volumen de un saco de cemento
con ese mismo recipiente
tomamos dos veces la cantidad
de arena y dos veces la cantidad
de grava.

Una relacin 1:2:2, es una


mezcla de concreto
de 3500 P.S.I o
sea 270 M/Pascal, y su
contenido de materiales seria asi:
Arena 14 unidades de volumen

Grava 14 unidades de volumen

Cemento 7 unidades de volumen

Esto es en la prctica, para tener


una idea de proporcionabilidad
de los materiales que manejamos
para una mezcla de concreto.
Agregndole medidas y
matemticas a esta relacin
tenemos que el volumen del
cemento es de 0.041 m3
llevando este valor a la anterior
tabla quedara as:

Arena 14 X 0.041 = 0.574 m3


Grava 14 X 0.041 = 0.574 m3

Cemento 7 X 0.041 = 0.287 m3

Recordemos estos datos son


para una
relacin de
1:2:2 y para
un metro cubico
(1 m3 ) de mezcla de concreto.
En concreto ms utilizado en las
construcciones es el la relacin
1:2:3, para este los volmenes
mtricos seria as:

Arena 14 X 0.041 = 0.574 m3

Grava 21 X 0.041 = 0.861 m3

Cemento 7 X 0.041 = 0.287 m3

Recuerde este procedimiento es


en la prctica, y lo que
practicamos desde muchos aos
atrs.
Con las nuevas tecnologas y con
mayores exigencias en obras de
gran envergadura, se ejecutan
nuevas formas para diseos de
mezclas de concreto se analizan
la calidad de los materiales y se
realizan pruebas de laboratorios
para llegar a las dosificaciones
ideales para diseos de mezclas
requeridos para una obra
determinada en un lugar
determinado.
ADITIVOS

Los aditivos para hormign


(concreto) son componentes de
naturaleza orgnica (resinas) o
inorgnica, cuya inclusin tiene
como objeto modificar las
propiedades fsicas de los
materiales conglomerados en
estado fresco. Se suelen
presentar en forma de polvo o de
lquido, como emulsiones.

Los aditivos son


modificadores y mejoradores de
las mezclas de concreto. Son
productos solubles en agua, que
se adicionan durante el
mezclado, en porcentajes no
mayores al 1% de la masa de
cemento, con el propsito de
producir una modificacin en el
comportamiento del concreto en
estado fresco o en condiciones
de trabajo. La importancia de los
aditivos es que, entre otras
acciones, permiten la produccin
de concretos con caractersticas
diferentes a los tradicionales y
han dado un creciente impulso a
la construccin. Los aditivos
pueden clasificarse segn las
propiedades que modifican en el
concreto fresco o endurecido.

Algunos aditivos son:

Aditivo reductor de agua: Aditivo


que reduce la prdida de agua,
disminuyendo la exudacin.

Aditivo inclusor de aire: Aditivo


que permite incorporar durante el
amasado una cantidad
determinada de burbujas de aire,
uniformemente repartidas, que
permanecen despus del
endurecimiento.
Aditivo acelerador de fraguado:
Aditivo que reduce el tiempo de
transicin de la mezcla para
pasar del estado plstico al
rgido.
CONCRETO PREMEZCLADO

El concreto es una mezcla


de materiales cementantes, agua,
agregados (usualmente arena y
grava o roca triturada). Existe el
concepto errneo de que el
cemento y el concreto son la
misma cosa. El cemento es un
ingrediente en forma de polvo
que proporciona el pegamento
para que los agregados se
adhieran entre s en una masa
denominada concreto. El
concreto premezclado es aquel
que es entregado al cliente como
una mezcla en estado no
endurecido (mezcla en estado
fresco).

El concreto premezclado
es uno de los materiales de
construccin ms populares y
verstiles, debido a la posibilidad
de que sus propiedades sean
adecuadas a las necesidades de
las diferentes aplicaciones, as
como su resistencia y
durabilidad para soportar una
amplia variedad de
condiciones ambientales. Las
mezclas de concreto son
proporcionadas para obtener las
propiedades requeridas para
determinada aplicacin. Deben
tener la consistencia o el
asentamiento (revenimiento)
correcto para facilitar la
manejabilidad y la colocacin, as
como una adecuada resistencia y
durabilidad para soportar cargas,
las condiciones ambientales que
se anticipan y las condiciones de
servicio. Las cantidades de
diseo de los insumos del
concreto son pesadas con
precisin y mezcladas, ya sea en
una unidad mezcladora en planta
o en un camin mezclador
(mezcladora, hormigonera).

El concreto es un material
de construccin muy econmico
que puede desempear su
funcin por muchos aos con
un mantenimiento mnimo,
siempre que sea utilizada la
mezcla adecuada relativa a la
aplicacin
y prcticas establecidas de
construccin.

El trmino concreto premezclado


se aplica al concreto preparado
en planta,
en instalaciones fijas y
transportado hasta el lugar de
utilizacin por camiones
especiales, denominados
camiones mezcladores o
agitadores, segn el caso.

ASENTAMIE
NTO DEL
CONCRETO

El asentamiento es la
medida que da la facilidad de
trabajo o consistencia del
hormign. En otras palabras,
mide la facilidad del hormign
para empujar, moldear y alisar.
En consecuencia, la calificacin
de asentamiento indica qu
aplicacin de hormign es buena
para la construccin. Cuanto
mayor sea el asentamiento, lo
ms viable es el hormign. Si el
asentamiento del hormign es
demasiado bajo, no se formar
con mucha facilidad. Si es
demasiado alto, se corre el riesgo
de tener la grava, arena y
cemento asentados fuera de la
mezcla, por lo que es inutilizable.

Cuanto menor es la
cantidad de agua en una mezcla
de hormign tradicional, menor
ser su asentamiento. Los
valores bajos de asentamiento en
las mezclas tradicionales
generalmente significan mayor
calidad del hormign. Sin
embargo los ingredientes
adicionales en las mezclas de
hormign modernos hacen que
sea imposible determinar la
calidad del asentamiento del
hormign. El hormign con
plastificantes y un alto
asentamiento en realidad puede
tener menos agua que una
mezcla de hormign tradicional,
con un asentamiento bajo. A
causa de estos ingredientes
adicionales, se puede establecer
el asentamiento de un lote de
hormign para prcticamente
cualquier valor al tiempo que
conserva una mezcla de alta
calidad.

El asentamiento se
prueba con un cono de
asentamiento. Este es uno de
12 pulgadas (30.48 cm) de
altura, el cono truncado se abre
en la
parte superior y la parte inferior.
La parte superior es de 4
pulgadas (10.16 cm) de ancho y
la parte inferior es de 8 pulgadas
(20.32 cm) de ancho. Para probar
el asentamiento, se llena el cono
de asentamiento a 1/4 de su
altura y se apisona con 25 golpes
de una barra de acero de 3/4 de
pulgada (1.90 cm). Luego se
llena el cono a la mitad del
camino y se apisona con otros 25
golpes. Despus de esto, lo
llenas al punto de 3/4 (1.90 cm) y
apisonas de nuevo. Lleno hasta
la parte superior con una ltima
capa, se le da a la mezcla 25
golpes finales. Mide desde la
parte superior del cono a la base.
Tira del cono de asentamiento
hasta afuera del hormign y mide
hasta qu punto el hormign se
hunde, o asienta, abajo, mediante
la medicin de la parte superior
de la pila en el suelo. Resta esta
medida a partir de la altura
original del cono de
asentamiento. La distancia del
asentamiento hacia abajo se
llama el nivel de asentamiento.
RELACIO
N AGUA-
CEMENT
O

La relacin aguacemento,
tambin conocida como razn
agua/cemento, a/c, es uno de los
parmetros ms importantes de
la tecnologa del hormign, pues
influye grandemente en la
resistencia final del mismo.

Expresa la ntima relacin


que existe entre el peso del agua
utilizada en la mezcla y el peso
del cemento. Como es
matemticamente una razn,
debe usarse un signo de divisin
(barra: / ) y nunca un guion. Dado
que el peso del agua utilizada
siempre es menor que el peso del
cemento, el guarismo resultante
es menor que la unidad.

Una relacin
agua/cemento baja, conduce a
un hormign de mayor
resistencia que una relacin
agua/cemento alta. Pero entre
ms alta esta relacin, el
hormign se vuelve ms
trabajable. La menor relacin a/c
para
obtener una hidratacin completa
del cemento se considera igual a
0,42.

El aguacemento tiene una


influencia importante en la
calidad del hormign producido.
La menor proporcin de agua-
cemento conduce a la mayor
resistencia y durabilidad, pero
puede hacer la mezcla ms difcil
de manejar y vertir. Las
dificultades de colocacin se
pueden resolver mediante el uso
de plastificante. La relacin agua-
cemento es independiente del
contenido total de cemento (y en
el total contenido de agua) de
una mezcla.

El concepto de agua
cemento fue y publicado por
primera vez en 1918. El
Hormign endurece como
resultado de la reaccin qumica
entre el cemento y el agua
conocida como la hidratacin. Por
cada 2 kilos de cemento, de
agua se necesita para completar
la reaccin. Esto resulta en una
relacin agua/cemento de 1:4 o
25%. En realidad, una mezcla
formada con un 25% de agua es
demasiada seca y no conviene lo
suficientemente bien como para
ser colocado, ya que la parte del
agua es absorbida por la arena y
la piedra, y no est disponible
para participar en la reaccin de
hidratacin. Por lo tanto, ms
agua se utiliza, entonces es
tcnicamente necesario para
reaccionar con el cemento. Ms
tpico de agua/cemento de los
coeficientes de 35% a 40% de
sus ingresos, junto con un
plastificante.
FACTORES DE
MAYORACION
DE CARGA

Es un coeficiente de seguridad,
aumenta la carga previsible de
clculo (la "mayora") para
minorar errores de ejecucin,
materiales y clculo y evitar
problemas por superarse
puntualmente las cargas
previstas. Los valores de
mayoracin de cargas dependen
de varios factores (tipo de
estructura, riesgo, ao de
realizacin del clculo, normativa
aplicable, etc.).
El mtodo de los estados
lmites: es un enfoque de
seguridad en el clculo
estructural preconizado por
diversas normativas
tcnicas,
instrucciones y reglas de clculo
(Euro cdigos, CTE, EHE, entre
otras) consistente en enumerar
una serie de situaciones
arriesgadas cuantificables
mediante una magnitud, y
asegurar con un margen de
seguridad razonable que la
respuesta mxima favorable de la
estructura en cada una de esas
situaciones es superior a la
exigencia real sobre la estructura

ENSAYO
A LA
COMPRE
SION

La resistencia a la compresin
simple es la caracterstica
mecnica principal del concreto,
dada la importancia que reviste
esta propiedad, dentro de una
estructura convencional de
concreto reforzado, la forma de
expresarla es, en trminos de
esfuerzo, generalmente en
kg/cm2 y con alguna frecuencia
lb/pulg2(p.s.i). La equivalencia
que hay entre los dos es que 1
psi es igual a 0.07kg/cm2.
Aunque hoy en da se ha acogido
expresarla en MPa de acuerdo
con el sistema
internacional de
unidades. La forma de evaluar la
resistencia del concreto es
mediante pruebas mecnicas que
pueden ser destructivas, las
cuales permiten probar
repetidamente la muestra de
manera que se pueda estudiar la
variacin de la resistencia u otras
propiedades con el paso del
tiempo. Para las primeras se
utilizan tres tipos de muestras:
cilindros, cubos y prismas. Para
las segundas hay
diferentes

sistemas. El ensayo de
compresin es meramente lo
contrario del de tensin con
respecto a la direccin o el
sentido del esfuerzo aplicado.
Las razones generales para la
eleccin de uno u otro tipo de
ensayo se establecieron.
Asimismo, un numero de
principios generales se desarrollo
a travs de la seccin sobre el
ensayo de tensin sobre los
cuales son igualmente aplicables
al ensayo de compresin.
Existen, sin embargo, varias
limitaciones especiales del
ensayo de compresin a las
cuales se debe dirigir la atencin:
La dificultad de aplicar una
carga verdaderamente
concntrica o axial. El
carcter relativamente inestable
de este tipo de carga en
contraste con la carga tensiva,
Existe siempre una tendencia al
establecimiento de esfuerzos
flexionantes y a que el efecto de
las irregularidades de alineacin
accidentales dentro de la probeta
se acenta a medida que la carga
prosigue. La friccin entre los
puentes de la maquina de ensayo
o las placas de apoyo y las
superficies de los extremos de la
probeta debido a la expansin

20
lateral de esta. Esto puede alterar
considerablemente los resultados
que se obtendran si tal condicin
de ensayo no estuviera presente.
Las reas seccionales,
relativamente mayores de la
probeta para ensayo de
compresin para obtener un
grado apropiado de estabilidad
de la pieza. Esto se traduce en la
necesidad de una maquina de
ensayo de capacidad
relativamente grande o probetas
tan pequeas y por lo tanto, tan
cortas que resulta difcil obtener
de ellas mediciones de

21
deformacin de precisin
adecuada. Se supone que se
desean las caractersticas
simples del material y no la
accin de los miembros
estructurales como columnas, de
modo que la atencin se limita
aqu al bloque de compresin
corto. El ensayo mas
universalmente reconocido para
ejecutar pruebas de resistencia
mecnica a la compresin simple
es el ensayo de probetas
cilndricas, las cuales se funden
en moldes especiales de acero o
hierro fundido que tienen 150mm

22
de dimetro por 300mm de altura
(relacin dimetro: altura 1:2).Los
procedimientos relativos a este
ensayo se encuentran
especificados en las normas NTC
550 y 673 que hacen referencia
a la confeccin de cilindros y al
ensayo de resistencia
compresin.

TRANSPORTE DEL
CONCRETO

El mtodo usado para transportar


el concreto depende de cul es el
menor costo y el ms fcil para el

23
tamao de la obra. Algunas
formas de transportar

24
el concreto incluyen: un camin
de concreto, una bomba de
concreto, una gra y botes, una
canaleta, una banda
transportadora y un malacate o
un montacargas. En trabajos
pequeos, una carretilla es la
manera ms fcil para transportar
el concreto. Siempre transporte el
concreto en una cantidad tan
pequea como sea posible para
reducir los problemas de
segregacin y desperdicio.
Para un concreto hecho en obra
se deben seguir las siguientes
recomendaciones:

Se debe garantizar la
conservacin de las
caractersticas de uniformidad y
cohesin de la mezcla.

VACIADO

El concreto en el interior de la
cimbra debe quedar denso (sin
huecos) y uniforme (sin
segregacin) para asegurar el
correcto desempeo ante cargas
y medio ambiente al cual
es sometido.
Recomendaciones: Evita el
desplazamiento de la cimbra y/o
acero de refuerzo.

COMPACTACIN O VIBRADO
Es vital eliminar el aire atrapado
y hueco en la mezcla para
obtener un concreto denso y de
mayor impermeabilidad.
Recomendaciones: para una
mejor Alcanza la compactacin
ptima por medios mecnicos
(uso de vibrador), aunque se
puede ejecutar de forma manual
(varillado).
CURADO DEL CONCRETO

El curado del concreto consiste


en mantenerel concreto
recin colado en
condiciones de humedad
adecuadas mientras el cemento
se hidrata, esto es, se pretende
evitar que se pierda el
agua en forma
excesiva (ya sea por
evaporacin o por fugas en el
cimbrado defectuoso), en la
prctica es inevitable alguna
prdida de agua, pero
generalmente se compensa
porque los concretos se dosifican
d tal manera que llevan un
exceso de agua necesario para
lograr la consistencia de
colocacin adecuada. Resulta
ms crtico cuidar el curado en
las losas que en otros elementos
estructurales, debido a que la
superficie expuesta es mayor, en
estos casos se acostumbra
colocar despus del fraguado
final, una pelcula de curado a
base de jabones, ceras o
materiales plsticos, la cual
tienen como propsito evitar que
el agua se evapore, con esto se
favorece el curado del concreto.
El curado tambin se puede
hacer por medio de riegos de
agua en forma constante u otros
medios. El curado se debe
prolongar por el tiempo que se
requiera para garantizar la
resistencia deseada, en trabajos
corrientes se especifica al menos
siete das.

CONTROL DE CALIDAD DEL


CEMENTO

El control de calidad de los


cementos se puede definir como
el conjunto de mtodos, tcnicas
y procedimientos que permiten
garantizar que el producto final
cumple los objetivos de calidad,
regularidad, seguridad y
economa, tanto para el
fabricante como para el usuario,
dos beneficiarios directos que
requieren controles de calidad
independientes, pero
mutuamente informados.

Las fbricas de cemento


realizan un control
interno de calidad de
su producto, que
es imprescindible
para efectuaroportuna
y eficazmente las
correcciones y ajustes en las
diversas etapas de fabricacin,
en la bsqueda constante de
obtener cementos de la calidad y
de la regularidad que le exigen la
normalizacin y la demanda.

Este control interno se clasifica:

Control interno directo, consiste


en una planificacin del control
en cada fase del proceso, que
incluye: las pruebas que se
deben ejecutar, lugar y frecuencia
del muestreo, adems de los
mtodos para la preparacin de
la muestra y la realizacin del
ensayo.

Control interno indirecto, consiste


en un sistema de conduccin a
distancia, mediante el cual se
controla las materias primas y los
constituyentes del cemento de
manera indirecta a travs de
variables que indican el
funcionamiento correcto de las
maquinarias y equipos.

Un control de calidad oficial


garantiza al usuario que el
producto que se encuentra en el
mercado cumple con las
especificaciones generales
sealadas en la norma nacional.

RESISTE
NCIA A LA
TENSIN.

El concreto se caracteriza
por tener una
excelente resistencia a la
compresin, sin embargo su
capacidada la tensin es tan
baja que se le desprecia
para propsitos estructurales. La
poca capacidad del concreto a la
tensin le ayuda a disminuir los
agrietamientos que se pueden
producir por la influencia
de tensiones
inducidas por
restricciones estructurales,
cambios volumtricos u otros
fenmenos, generalmente el
valor de la capacidad a la
tensin se encuentra alrededor
del 9% de la capacidad a
compresin en concretos de peso
y resistencia normal. La
capacidad a tensin no se
obtiene probando al material
en tensin directa, sino se
acostumbra a obtenerlo en forma
indirecta con pruebas como la
Prueba Brasilea, que se puede
realizar segn la norma ASTM C-
496 o su equivalente NMXC163
Tensin por Compresin
Diametral.

Efectos De La Retraccin Del


Hormign En Elementos
Estructurales.
La retraccin no es una fuerza
sino una deformacin impuesta,
que provocar tensiones de
traccin y, por consiguiente,
fisuras, nicamente en el caso
en que se encuentre impedido el
libre acortamiento del hormign
por ello, tiene tanta ms
influencia cuanto ms rgida es
una estructura. Este es el caso
de los arcos muy rebajados y de
poca luz, de hormign en masa,
en donde suelen aparecer grietas
de retraccin o de las vigas de
luz media o grande si estn
fuertemente coartadas en sus
extremos.

Un caso tpico es el del muro de


cimentacin, en el que la
coaccin exterior est
representada por el terreno.

Si no se han dejado juntas de


retraccin, el muro acaba por
fisurarse cada 10 6 12 m,
pudiendo aparecer con el tiempo
una segunda familia de fisuras
intermedias.

En los elementos de tipo


superficial las fisuras de
retraccin son muy frecuentes,
especialmente si aparecen
asociados Con vigas o nervios
que actan de lneas de coaccin
en el conjunto.
Las armaduras suponen tambien
impedimento interior al libre
acortamiento del hormign. Por
ello, en vigas muy armadas con
recubrimiento grande, este puede
fisurarse por retraccin, dado el
gradiente que existe entre la
superficie libre (donde la
retraccin es mxima) y la
armadura que impide su coaccin
al hormign circundante.
Favorece al fenmeno el hecho
habitual de que el recubrimiento
es mucho ms rico en pasta
que el interior de la
pieza, a causa del vibrado del
hormign.

La probabilidad de fisuracin por


retraccin esta ntimamente
ligada con la elongabilidad del
hormign, de la que se trata en el
apartado 5.65.

Cuando el hormign se combina


con otros materiales, debe
recordarse el fenmeno de b
retraccin y estudiar la
compatibilidad de deformaciones
del conjunto. Es el caso de los
revestimientos sobre hormign
aplicados prematuramente, en los
que, al contraerse ste, el
revestimiento queda sometido a
compresin, acabando por
agrietarse e incluso
desprenderse.

Para evitar los efectos de la


retraccin, o paliarlos, pueden
disponerse juntas permanentes
(muros, pavimentos) o
temporales (presas, arcos) estas
ltimas se hormigonan despus,
cuando las dos partes aisladas
han experimentado la mayor
parte de su retraccin. La
proteccin y ci curado prolongado
de superficies, especialmente en
tiempo seco, es fundamental para
disminuir la retraccin en las
primeras edades.

CONCRETO
DE ALTA
RESISTENCI
A

El concreto que se usa en la


construccin presforzada se
caracteriza por una mayor
resistencia que aquel que se
emplea en concreto reforzado
ordinario. Se le somete a fuerzas
ms altas, y por lo tanto un
aumento en su calidad
generalmente conduce a
resultados ms econmicos. El
uso de concreto de alta
resistencia permite la reduccin
de las dimensiones de la seccin
de los miembros a un mnimo,
logrndose ahorros significativos
en carga muerta siendo posible
que grandes claros resulten
tcnica y econmicamente
posibles. Las objetables
deflexiones y el agrietamiento,
que de otra manera estaran
asociados con el empleo de
miembros esbeltos sujetos a
elevados
esfuerzos, pueden controlarse
con facilidad mediante el
presfuerzo.

La prctica actual pide una


resistencia de 350 a 500 kg/cm2
para el concreto presforzado,
mientras el valor correspondiente
para el concreto reforzado es de
200 a 250 kg/cm2
aproximadamente.

Existen otras ventajas. El


concreto de alta resistencia tiene
un mdulo de elasticidad ms
alto que el concreto de baja
resistencia, de tal manera que se
reduce cualquier prdida de la
fuerza pretensora debido al
acortamiento elstico del
concreto. Las prdidas por flujo
plstico que son
aproximadamente proporcionales
a las prdidas elsticas, son
tambin menores (Referencia
13).

Alta resistencia en el concreto


presforzado es necesaria por
varias razones:

Primero, para minimizar su costo,


los anclajes comerciales para el
acero de presfuerzo son siempre
diseados con base de concreto
de alta resistencia. De aqu que
el concreto de menor resistencia
requiere anclajes especiales o
puede fallar mediante la
aplicacin del presfuerzo. Tales
fallas pueden tomar lugar en los
apoyos o en la adherencia entre
el acero y el concreto, o en la
tensin cerca de los anclajes.

Segundo, el concreto de alta


resistencia a la compresin
ofrece una mayor resistencia a
tensin y cortante, as como a la
adherencia y al empuje, y es
deseable para las estructuras de
concreto presforzado ordinario.

Por ltimo, otro factor es que el


concreto de alta resistencia est
menos expuesto a las grietas por
contraccin que aparecen
frecuentemente en el concreto de
baja resistencia antes de la
aplicacin del presfuerzo.

Para obtener una resistencia de


350 kg/cm2, es necesario usar
una relacin aguacemento no
mucho mayor de 0.45 en peso.
Con el objeto de facilitar el
colado, se necesitara un
revenimiento de 5 a 10 cm a
menos que se fuera a
aplicar el vibrador ms tiempo de
lo ordinario.

El acero de refuerzo es aquel que


se coloca para absorber y resistir
esfuerzos provocados por cargas
y cambios volumtricos por
temperatura y para quedar
ahogado dentro de la masa del
concreto. El acero de refuerzo es
la varilla corrugada o lisa
adems de los torones y cables
utilizados para pretensados y
postensados. Otros elementos
que se utilizan como refuerzo
para el concreto son las mallas
electrosoldadas, castillos y
cadenas electrosoldadas (armex),
escalerillas, etc.

ACERO
DE
PRESF
UERZO

Es Aquel Acero de Alto Carbono,


en forma de alambres pecado
RECUBRIMIENTO, relevado de
Esfuerzo, el cual sea Despues de
enfriarse, se somete una ONU
Tratamiento trmico continuo,
prrafo ELIMINAR los Esfuerzos
internos, y Obtener ciertas
propiedades y Caractersticas. El
acero de Presfuerzo se Emplea
Como alambre en solitario o en
torones o barras Los torones
Formados por siete (7) alambres,
uno Siendo (1) el centro y Los
Seis (6) Restantes Envueltos
firmemente en forma helicoidal,
Con Un paso uniforme de Doce
(12) un Dieciseis (16) Veces el
Dimetro nominal del Torn Y,
las barras de section circular con
Una Longitud de rosca En sus
Extremos Suficiente para
Realizar su anclaje. Los torones
se clasifican en grados 176 (250
ksi) y Grado 190 (270 ksi) y el
hijo de Baja Relajacin, Deberan
Cumplir los Requisitos de las
Especificaciones de las Normas
ASTM A416 y ASTM A421, Asi
Como Las especi ficaciones d e
las Normas Ofic iales Mex icanas
(NOM) listadas en la tabla No.
2,Que se Enlista un Continuacin
CONCLUSIN

Aunque desde los primeros casos


del concreto siempre hubo inters
por su durabilidad fue en las
ltimas dcadas cuando adquiri
mayor relevancia por las
erogaciones requeridas, para dar
mantenimiento a las numerosas
estructuras que se deterioraron
prematuramente durante algn
tiempo, este problema se asocio
principalmente con los efectos
dainos al resultar de los ciclos
de congelacin y deshielo del
concreto, por lo cual no se le
considero la debida importancia
en las regiones que por su
situacin geogrfica no
experimenta clima invernal
severo.

La moderna tecnologa del


concreto exige que la estructura
del concreto resulte tan resistente
como se desee y que a la vez
soporte las condiciones de
exposicin y servicios a la que se
vera sometido durante su vida
til,para lograr lo anterior se
requiere de los conocimientos del
comportamiento de todos los
ingredientes que intervienen en el
concreto y su correcta
dosificacin.
B
I
B
L
I
O
G
R
A
F

A

Ingenerialcivil.com.
Shidehar.com.
Wikipedia.com.
Construccincivil.com.
Normas covenin.
Libro de diseo de
concreto armado fratelli.

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