#..

--
 ) ,(. -

$++%*
&$%*+&*%*
+
$*&+

Toate informaiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la

data publicrii. Cu toate acestea, HYUNDAI i rezerv dreptul de a face
modificri fr notificare prealabil, conform politicii sale de
mbuntire continu a produselor.

Manualul este valabil pentru toate modelele acestui vehicul i include

descrieri i explicaii ale echipamentelor standard i opionale. Din
acest motiv, manualul conine materiale care nu sunt valabile pentru
vehiculul dvs.

Unele modele sunt echipate cu volan pe partea dreapt (RHD).

Explicaiile i ilustraiile unor operaii se efectueaz pe partea opus
celor descrise aici.
 ATENIE: MODIFICRI ADUSE VEHICULULUI
Vehiculul HYUNDAI nu trebuie modificat n niciun fel. Astfel de modificri pot afecta
performanele, sigurana sau durabilitatea vehiculului i, n plus, pot duce la anularea
garaniei. Unele modificri pot nclca i legile n vigoare privind transporturile, emise de
ministerul transporturilor sau de alte instituii din ara de reedin.

MONTAREA UNUI EMITOR - RECEPTOR SAU TELEFON

CELULAR
Vehiculul este echipat cu injecie electronic de combustibil i cu alte componente electronice.
Este posibil ca un emitor - receptor sau telefon celular montat/reglat incorect s influeneze
negativ sistemele electronice. Din acest motiv, dac alegei s montai unul dintre aceste
aparate, v recomandm s respectai cu strictee instruciunile productorului sau s
consultai dealerul HYUNDAI, pentru msuri de precauie sau instruciuni speciale.

/3
 AVERTISMENT REFERITOR LA
SIGURAN I DEFECIUNI
Acest manual include informaii intitulate PERICOL, AVERTISMENT, ATENIE i NOT.
Aceste informaii indic urmtoarele:

PERICOL ATENIE
PERICOL indic o situaie ATENIE indic o situaie periculoas
periculoas care, dac nu este care, dac nu este evitat, este posibil
evitat, va provoca rnirea grav sau s provoace rnirea grav sau
decesul. moderat.

AVERTISMENT NOT
NOT indic o situaie care, dac nu este
AVERTISMENT indic o situaie
evitat, este posibil s provoace
periculoas care, dac nu este
defectarea vehiculului.
evitat, este posibil s provoace
rnirea grav sau decesul.

/2
 PREFA

V mulumim c ai ales un HYUNDAI. Ne bucurm c v numrai printre fericiii proprietari ai unui vehicul marca
HYUNDAI. Suntem mndri de tehnologia avansat utilizat i de calitatea ridicat de fabricaie a fiecrui vehicul
HYUNDAI.

Manualul proprietarului v prezint echipamentele i funcionarea noului dvs. vehicul HYUNDAI. Se recomand citirea
cu atenie a acestuia, deoarece informaiile coninute contribuie n mare msur la satisfaciile oferite de noul vehicul.

De asemenea, productorul recomand ca toate lucrrile de service i ntreinere s fie efectuate de ctre un dealer
autorizat HYUNDAI.

HYUNDAI MOTOR COMPANY

Not: deoarece viitorii proprietari vor avea nevoie de informaiile incluse n acest manual, dac vindei acest HYUNDAI,
v rugm lsai manualul n vehicul, pentru a putea fi utilizat de noul proprietar. V mulumim.

ATENIE
Dac sunt utilizai combustibili sau lubrifiani de calitate ndoielnic, care nu corespund specificaiilor
HYUNDAI, pot aprea defeciuni grave ale motorului i cutiei de viteze. Trebuie utilizai ntotdeauna
combustibili i lubrifiani de nalt calitate, care ndeplinesc specificaiile enumerate la pagina 8-6 din
capitolul Fi tehnic al Manualului proprietarului.

Copyright 2015 HYUNDAI Motor Company. Toate drepturile rezervate. Nicio parte a acestei publicaii nu poate fi
reprodus, stocat ntr-un sistem de prelucrare a datelor sau transmis n orice form sau cu orice mijloace, fr
acordul scris al HYUNDAI Motor Company.

/)

(-.
,.
#..--
Dorina noastr este s beneficiai la
maximum de toate funciile
automobilului. Acest manual al
proprietarului v poate ajuta n multe
privine. V recomandm insistent s
citii manualul n ntregime. Pentru a
minimiza riscul de rnire sau deces,
citii seciunile AVERTISMENT i
ATENIE din acest manual.
Textul manualului este completat cu
ilustraii pentru a explica mai bine
cum putei beneficia de tot ce v
ofer vehiculul. Citind acest manual,
descoperii caracteristicile principale
ale vehiculului, aflai informaii
importante despre siguran i
sfaturi privind condusul n diferite
condiii de deplasare.
Structura manualului este oferit n
Cuprins. Atunci cnd cutai un
anumit domeniu sau subiect, utilizai
indexul; acesta este o list alfabetic
a tuturor informaiilor din manual.
Capitole: manualul cuprinde 8
capitole i un index. Fiecare capitol
ncepe cu un scurt cuprins, astfel
nct s putei afla imediat dac n
capitolul respectiv se regsesc
informaiile dorite.
Sigurana dvs. i a celor din jur este
foarte important. Acest manual al
proprietarului v ofer multe msuri
de siguran i proceduri de utilizare.
Aceste informaii v avertizeaz cu
privire la pericolele poteniale care
pot provoca rnirea dvs. i a altor
persoane, precum i defectarea
vehiculului.
Mesajele de siguran de pe
etichetele vehiculului i din acest
manual descriu aceste pericole i ce
trebuie s facei pentru a evita sau
reduce riscurile.
Avertismentele i instruciunile din
acest manual sunt pentru sigurana
dvs. Nerespectarea avertismentelor
i instruciunilor legate de siguran
poate provoca rnirea grav sau
decesul.
n cadrul acestui manual se utilizeaz
urmtoarele tipuri de informaii:
PERICOL, AVERTISMENT, ATENIE
i SIMBOL DE AVERTIZARE
PRIVIND SIGURANA.
evitat, este posibil s provoace
?@B>:=<EBE
Acesta este simbolul de
avertizare privind sigurana.
Este utilizat pentru a v
avertiza cu privire la riscurile
de rnire. Pentru a evita riscul
de rnire sau deces,
respectai toate mesajele de
avertizare care nsoesc acest
simbol. Simbolul de avertizare
privind sigurana preced
cuvintele PERICOL,
AVERTISMENT i ATENIE.
PERICOL
PERICOL indic o situaie
periculoas care, dac nu este
evitat, va provoca rnirea grav
sau decesul.
AVERTISMENT
AVERTISMENT indic o situaie
periculoas care, dac nu este
rnirea grav sau decesul.
/.
?@B>:=<EBE


."

)#!(!-
ATENIE
ATENIE indic o situaie
periculoas care, dac nu este
evitat, este posibil s provoace
rnirea grav sau moderat.
NOT
NOT indic o situaie care, dac
nu este evitat, este posibil s
provoace defectarea vehiculului.
/(
,
Motor pe benzin
Benzin fr plumb
Pentru Europa
Pentru performane optime, v
recomandm s alimentai numai cu
benzin fr plumb cu cifra octanic defectarea
CO 95/AKI (indice antidetonaii) 91
sau mai mare. (Nu utilizai
combustibili care conin metanol.)
Se poate utiliza i benzin fr
plumb cu cifra octanic CO 91-
94/AKI 87-90, dar performanele
vehiculului vor fi uor reduse.
Cu excepia Europei
Noul dvs. vehicul este proiectat
numai pentru alimentarea cu
benzin fr plumb, cu cifra octanic
de minim CO 91/AKI 87. (Nu utilizai
combustibili care conin metanol.)
Noul dvs. vehicul este proiectat s
ofere performane maxime i emisii
minime de noxe, fr ancrasarea
bujiilor, cnd este alimentat cu
BENZIN FR PLUMB.
ATENIE
NU UTILIZAI NICIODAT
BENZIN CU PLUMB. Utilizarea
benzinei cu plumb provoac
catalizatorului,
senzorului de oxigen al
sistemului de comand a
motorului i sistemului de
control al emisiilor.
Nu adugai niciodat n
rezervorul de combustibil niciun
fel de agent de curare a
sistemului de alimentare care
nu a fost aprobat (pentru detalii,
v recomandm s consultai
un dealer autorizat HYUNDAI).
AVERTISMENT
Nu mai adugai combustibil
dac duza de alimentare s-a
oprit automat.
Verificai ntotdeauna
montarea corect a capacului,
pentru a preveni scurgerile de
combustibil, n caz de
accident.

Cu plumb
(dac exist n dotare)
Specificaiile pentru anumite piee
permit utilizarea benzinei cu plumb.
nainte de a utiliza benzin cu plumb,
v recomandm s solicitai
confirmarea dealerului autorizat
HYUNDAI, pentru a verifica dac
vehiculul dvs. poate utiliza acest tip
de combustibil.
Cifra octanic a benzinei cu plumb
va trebui s fie aceeai cu cea a
benzinei fr plumb.
Benzin care conine alcool i
metanol
Gazolul, un amestec de benzin i
etanol (cunoscut i ca alcool etilic) i
benzin sau gazol cu metanol
(cunoscut i ca alcool metilic) se
comercializeaz mpreun cu sau n
locul benzinei cu plumb/fr plumb.
Nu utilizai gazol care conine mai
mult de 10% etanol i nu utilizai
benzin sau gazol care conine
metanol. Oricare dintre aceti
combustibili poate provoca
defectarea sistemului de alimentare,
a sistemului de comand a motorului
i a celui de control al emisiilor.
Renunai s utilizai orice tip de
gazol n cazul n care apar probleme
legate de funcionare.
Defectarea vehiculului
problemele legate de funcionare nu
vor fi acoperite de garania
productorului, dac au survenit ca
urmare a utilizrii de:
1. Gazol care conine etanol n
concentraie mai mare de 10%.
2. Benzin sau gazol cu coninut de
metanol.
3. Benzin sau gazol cu plumb.
ATENIE
Nu utilizai niciodat gazol care
conine metanol. Renunai la
utilizarea oricrui produs cu
gazol care poate crea probleme
de funcionare.
?@B>:=<EBE
Ali combustibili
Utilizarea combustibililor precum:
- combustibil cu silicon (Si),
sau
- combustibil cu mangan (Mn),
- combustibil cu ferocen (Fe) i
- ali aditivi metalici din combustibili
poate provoca defectarea motorului
i a vehiculului sau obturarea,
rateurile, acceleraia slab, oprirea
motorului, topirea catalizatorului,
coroziune anormal, reducerea
duratei de exploatare etc.
De asemenea, este posibil s se
aprind lampa de control defeciuni
(MIL).
NOT
Este posibil ca defectarea
sistemului de alimentare cu
combustibil sau reducerea
performanelor provocat de
utilizarea acestor combustibili s
nu fie acoperit de garania
limitat a vehiculului nou.
/-
?@B>:=<EBE

Utilizarea MTBE Nu se va utiliza metanol Aditivi combustibil

HYUNDAI nu recomand utilizarea Combustibilii care conin metanol HYUNDAI recomand s alimentai
combustibililor cu o concentraie de (alcool obinut din lemn) nu trebuie numai cu benzin fr plumb cu cifra
MTBE (metil teriar butil eter) mai utilizai la alimentarea vehiculului octanic CO 95/AKI (indice
mare de 15% (coninut de oxigen de dvs. Acest tip de combustibil poate antidetonaii) 91 sau mai mare
2,7% din greutate) pentru reduce performanele vehiculului i (pentru Europa) sau cu cifra octanic
alimentarea vehiculului. poate provoca defectarea sistemului CO 91/AKI (indice antidetonaii) 87
Combustibilul care conine MTBE de alimentare, a sistemului de sau mai mare (n afara Europei).
(metil teriar butil eter) n comand a motorului i a celui de Pentru clienii care nu utilizeaz
concentraie mai mare de 15% control al emisiilor. permanent benzin de calitate,
(coninut de oxigen de 2,7% din aditivat i care au probleme la
greutate) poate reduce pornirea motorului sau dac motorul
performanele vehiculului, poate nu funcioneaz rotund, trebuie
provoca dopuri de vapori sau adugat n rezervor o sticl de aditiv
pornirea dificil. la fiecare 15.000 km (pentru
Europa)/5.000 km (cu excepia
ATENIE Europei). Aditivii sunt disponibili la
dealerul autorizat HYUNDAI,
Garania pentru vehiculul nou mpreun cu informaiile privind
nu acoper defeciunile utilizarea acestora. Nu amestecai cu
sistemului de alimentare i ali aditivi.
pierderile de putere cauzate de
utilizarea metanolului, a
combustibililor care conin
metanol sau a MTBE n
concentraie mai mare de 15%
(coninut de oxigen de 2,7% din
greutate).

/,

Utilizarea peste hotare
Dac efectuai un voiaj peste hotare,
asigurai-v c:
Respectai toate reglementrile
referitoare la nmatriculare i
asigurare.
Verificai existena combustibilului
potrivit.
?@B>:=<EBE
Motor diesel
ATENIE
Motorin
Motorul diesel trebuie s utilizeze Nu introducei benzin sau ap
motorin disponibil pe pia i care n rezervor. Dac se ntmpl
respect standardul EN 590 sau acest lucru, sistemul de
similar. (EN nseamn Norm alimentare va trebui curat,
european). Nu utilizai motorin pentru a evita blocarea pompei
pentru vapoare, uleiuri de nclzire sau de injecie i defectarea
aditivi neaprobai pentru combustibil, motorului.
deoarece motorul i sistemul de
alimentare se vor uza mai repede i se
vor defecta. Utilizarea de combustibili ATENIE
i/sau aditivi neaprobai va afecta
garania vehiculului. Pentru vehiculele care dispun
Se va utiliza motorin cu cifra de motor diesel echipat cu DPF,
cetanic mai mare de 51. Dac sunt v recomandm s utilizai
disponibile dou tipuri de motorin, motorina auto obinuit.
utilizai motorin de var sau de Dac utilizai motorin cu
iarn, n funcie de anotimp. coninut ridicat de sulf (mai
Peste -5 C (23 F) ... Motorin de mare de 50 ppm) i aditivi
var. neaprobai, sistemul DPF se
Sub -5 C (23 F) ... Motorin de poate defecta, iar vehiculul
iarn. poate emite fum de culoare alb.
Supravegheai permanent nivelul
combustibilului din rezervor: dac
motorul se oprete din cauza unei
pene de combustibil, sistemul de
alimentare trebuie amorsat nainte
de a reporni motorul.
/
?@B>:=<EBE

(

"

'
Biodiesel
,.
',
--
Combustibilii disponibili n comer nu
conin mai mult de 7% biodiesel i
sunt cunoscui n general ca
biodiesel B7; acetia pot fi utilizai
pentru alimentare dac respect
standardul EN 14214 sau specificaii
echivalente. (EN nseamn Norm
european). Utilizarea de
combustibili cu o concentraie mai
mare de 7% biodiesel cum ar fi RME,
FAME sau VME etc. sau de motorin
cu o concentraie mai mare de 7%
biodiesel va provoca uzura
accentuat sau defectarea motorului
i a sistemului de alimentare.
Repararea sau nlocuirea
componentelor uzate sau defecte ca
urmare a utilizrii de combustibili
neaprobai nu va fi acoperit de
garania productorului.
/4#
#.-.
ATENIE
Ca i n cazul altor vehicule de acest
tip, utilizarea necorespunztoare
Nu utilizai niciodat
combustibil, motorin sau poate duce la pierderea controlului,
un accident sau la rsturnarea
biodiesel B7, care nu respect
vehiculului.
cele mai noi standarde din
Caracteristicile constructive specifice
domeniu.
(gard la sol mai mare, ecartament
Nu utilizai niciodat aditivi
sau tratamente pentru mai ngust etc.) au drept rezultat un
centru de greutate amplasat mai sus
combustibil care nu sunt
recomandate sau aprobate de dect la alte tipuri de vehicule. Cu alte
cuvinte, acestea nu sunt proiectate
productorul vehiculului.
pentru negocierea virajelor cu
aceeai vitez ca vehiculele cu
traciune pe 2 roi. Evitai virajele
strnse sau manevrele brute. La fel,
utilizarea necorespunztoare poate
duce la pierderea controlului sau la
rsturnarea vehiculului. Asigurai-v
c citii recomandrile pentru
condus din Reducerea riscului de
rsturnare, n capitolul 5 al
acestui manual.
 ?@B>:=<EBE

) .-
.. ,.
',
-,-)
,( 
, ).
Nu este necesar o perioad HYUNDAI promoveaz casarea
special de rodaj. Respectnd ecologic a vehiculelor la sfritul
cteva precauii simple n primii duratei de exploatare a acestora i se
1.000 km (600 mile), performanele, ofer s preia aceste vehicule n
economia i durata de exploatare a conformitate cu prevederile directivei
vehiculului pot fi mbuntite. Uniunii Europene (UE) privind
Nu supraturai motorul. casarea vehiculelor.
Meninei turaia motorului ntre
2.000 i 4.000 rpm n timpul Informaii detaliate despre acest
deplasrii. subiect putei obine de pe pagina
Nu meninei aceeai vitez, mare web Hyundai naional.
sau mic, perioade lungi de timp.
Variai turaia motorului pentru a
face rodajul corect al acestuia.
Evitai frnrile brute, cu excepia
cazurilor de urgen, pentru a
permite frnelor s se rodeze
corect.
Nu tractai o remorc pe parcursul
primilor 2.000 km (1.200 mile).

/44
 *<=B@7D5BE+E?@ABE 

*C6@E9=8D:ED6C%=BA?07 

<&C5A9E?@ED:ED<>?!>B@ 

*C6@E9D9=8@C9E:CA 

 

>?:=6=8D'E&C<=8=8=C 

?D6C@=A0CCD:ED=B%E?07 

?@BE0C?EBE 

/C$7D@E&?C<7D$CDC?!>B9A0CCD5E?@B=D<8CE?@

?E7
C?:E 
4 *<=B@7D5BE+E?@ABE
BE+E?@ABEDE@EBC>BD 1111111111111111111111111111111111111111114;3
BE+E?@ABEDE@EBC>BD 111111111111111111111111111111111111111114;2
BE+E?@ABEDC?@EBC>B 1111111111111111111111111111111111111111111111114;)
BE+E?@ABED58A?$7D:ED">B:D  111111111111111111111111111114;.
BE+E?@ABED58A?$7D:ED">B:D  11111111111111111111111111114;(
>95AB@C9E?@D9>@>B11111111111111111111111111111111111111111111114;-
/4)
3 *C6@E9=8D:ED6C%=BA?07
76=BCDC95>B@A?@ED:ED6C%=BA?07 111111111111111111111111113;3
'FJHI9KL)GHEHAMIFGILCMGHFJILAML@K0FJIG9> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B8
'JEHMI9KLHE9KLCE?KKK ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B8
'MJKCEDMLIKJ.I0BFJK;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B8
$K@HJI0MJMILIHMG9KMKL&E1MJFDFK ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B8
,EGHJEDI9KL5KHM3I ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B<
'>@HJI9KL5M+KCFDFDL)GL@HIJML.FG>LAML1FGC9KEGIJM ;;;;;;;8B<
*<A=?E 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111113;)
>@FJKLAML@K0FJIG9>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B7
/CIFGML1I9>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B2
IGC+MH>L@?IHM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B:<
MHKMJ>L ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B:2
/K@HM=LAML)GC>D3KJML&KL5MGHKDI9KML@CIFGM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B8(
E?@=BCD:ED6C%=BA?07D11111111111111111111111111111111111111111113;3)
>@FJKLAML?JMCIF9KMLDILFHKDK3IJMILCMGHFJKDEJLAM
@K0FJIG9>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B84
I=?>LAMLI5MJHK3IJMLCMGHFJKLAML@K0FJIG9> ;;;;;;;;;;;;;;;8B87
/K@HM=LCMGHFJKLAML@K0FJIG9> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B8-
>@FJKLAML?JMCIF9KML@F?DK=MGHIJMLDILFHKDK3IJMI
CMGHFJKDEJLAML@K0FJIG9> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B<4
%G0JKKJMLCMGHFJKLAML@K0FJIG9> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B<6
*<A=?D5E?@B=D<>5CCD *1111111111111111111111111111111111113;2,
,E?KKKLHJM.FKML@>LC>D>HEJMI@C>L)GHEHAMIFGIL?M
.IGC+MH>L ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B<-
/MDMCHIJMILFGFKL@CIFGL?MGHJFLCE?KKL!,#/ L ;;;;;;;;;;;;;;;8B<*
EGHIJMILFGFKL@CIFGL?MGHJFLCE?KKL!,#/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B4:
CB"A%
;D6C6@E9D6=58C9E?@ABD:ED6C%=BA?0711111111111111111113;.4
GAML@FGHLI=?DI@IHMLIKJ.I0BFJKDM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B7<
,F=L1FGC9KEGMI3>L@K@HM=FDLIKJ.I0 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B7-
,ML@ML)GH=?D>LAF?>LF=1DIJMILFGFKLIKJ.I0;;;;;;;;;;;;;;;8B28
FL=EGHI9KLFGL@CIFGL?MGHJFLCE?KKL?ML@CIFGFD
?I@I0MJFDFKL1I9>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B2<
$MLCMLIKJ.I0BFDL=MFLGFL@BILAMCDIG&IHL)GLCI3FDLFGFK
K=?ICH ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B24
%G0JKKJMIL/#/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B2*
>@FJKL@F?DK=MGHIJMLAML@K0FJIG9> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B6(
HKC+MHMLAMLI5MJHK3IJMLIKJ.I0 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B6(
*C6@E9DA<@C'D:EDBC:C<ABED<A5>@7 11111111111111111111111113;-4
/KHFI9KKL?E@K.KDMLAMLICHK5IJM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B6:
/KHFI9KKLAMLGMICHK5IJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B68
$M1MC9KFGML@K@HM= ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;8B6<
2 <&C5A9E?@ED:ED<>?!>B@
<<E6=8D?D'E&C<=8 111111111111111111111111111111111111111111111111112;)
,+MKMLCFLHMDMCE=IGA> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B4
,+MKMLKGHMDK0MGH> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B-
%GDECFKJML.IHMJKML ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:8
/K@HM=LAMLK=E.KDK3IJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:<
?<=CE@>BCD=$C 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111112;4)
$KGLMHMJKEJFDL5M+KCFDFDFKL ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:4
$KGLKGHMJKEJFDL5M+KCFDFDFKL ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:2
/K@HM=LAML.DECIJMLAM1KGKHK5>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-
FGC9KKLAML.DECIJMAM.DECIJMLIFHE=IH>LF&KL ;;;;;;;;;;;;<B:-
'JEHMC9KMLCE?KKLDILF&KDML@?IHM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:*
*C6@E9D:EDA8AB97111111111111111111111111111111111111111111111111112;3#
>8A?11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111112;33
/MJ5EAKJMC9KMLI@K@HIH>LMDMCHJKCL!'/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B88
EDIGLJM0DI.KDL)GL)G>D9K=ML&KLIAGCK=M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B8<
EDIGL)GC>D3KH;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B84
,DIEG ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B84
%8C?+C 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111112;3.
0DKGA>LJMHJE5K3EIJMLKGHMJKEIJ>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B87
0DKGA>LJMHJE5K3EIJMLMHMJKEIJ>L ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B8*
EA9=BC 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111112;23
MI=FJKLMDMCHJKCM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B<8
/4.
 BA57D:ED58A!>?D5A?>BA9C<71111111111111111111111111111112;2-
'IJI@EDIJ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B<-
,FDK@IJMLHJI?>LAML?DI1EGL ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B<-
%GCDKGIJMLHJI?>LAML?DI1EGL ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B<*
%GC+KAMJMLHJI?>LAML?DI1EG ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B<*
#M@MHIJMLHJI?>LAML?DI1EG;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B4:
"5MJHK3IJMLHJI?>LAML?DI1EGLAM@C+K@>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B4:
<&C5A9E?@EDE@EBC>ABE111111111111111111111111111111111111112;)3
,I?EH> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B48
,DI?MH>L.F&EGLJM3MJ5EJLAMLCE=.F@HK.KD;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B44
A>?1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111112;)-
795CD:EDA'EB@C+ABED$CD<>?@B>81111111111111111111111111112;3
>=?KLAMLI5MJHK3IJM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B*8
>=?KLAMLCEGHJED ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:(8
=9C?C 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111112;4#
F=KGKLMHMJKEIJM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:(*
/K@HM=LAML)GH=?KGIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B::2
F=KGKLKGHMJKEIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B::6

@EB%7@>ABED$CD65787@>ABED111111111111111111111111111111112;433
HMJ0>HEIJMLAML?IJ.JK3L;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:8<
/?>D>HEIJMLAML?IJ.JK3L ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:84
FHEGL&HMJ0>HEJL&KL@?>D>HEJLDFGMH> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:87
IEGLCFLAM@C+KAMJML=IGFID> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B46 *C6@E9D:EDA6C6@E?07D8AD<>?:=6 11111111111111111111111112;43(
IEGLCFLAM@C+KAMJMLMDMCHJKC> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B4* ,I=MJ>L5KAMEL=IJ&IJKMJ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:82
IEGLKGHMDK0MGH ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B72
B=5D:EDC?6@B=9E?@E111111111111111111111111111111111111111111112;(#
#ME@HIHLKDF=KGIJML0JF?LAMLKG@HJF=MGHM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B28
GAKCIHEIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B2<
<BA?D111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111112;(
,E=IGA>LMCJIGL,$ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B2*
EAFJKL,$ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B2*
EAL@MH>JKLFHKDK3IHEJ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B64
M@IMLAMLI5MJHK3IJML;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B6-
>95=@EBD:ED">B: 1111111111111111111111111111111111111111111111112;,-
EAFJKL?IJCFJ@ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B-6
/4(
/K@HM=LAMLI@K@HMG9>LDIL?IJCIJMILCFL@?IHMDM ;;;;;;;;;;;<B:86
'JMCIF9KKL@K@HM=LAMLI@K@HMG9>LDIL?IJCIJMILCFL@?IHMDM;;<B:<(
/K@HM=LAMLI@K@HMG9>LDIL?IJCIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:<:
'JMCIF9KKL@K@HM=LAMLI@K@HMG9>LDIL?IJCIJM;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:<<
/K@HM=LKGHMDK0MGHLAMLI@K@HMG9>LDIL?IJCIJML!/'"/ ;<B:<4
C65>+C@C'D:ED:E+%&E0ABE 11111111111111111111111111111111112;4.3
$K@?E3KHK5LAMLAM30+M9IJMLDFGMH> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:78
8C9A@C+ABED9A?=A87 1111111111111111111111111111111111111111112;4.)
%GC>D3KJML&KLIMJLCEGAK9KEGIH ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:77
HKDK3IJML@K@HM= ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:7*
%GHJM9KGMJML@K@HM=;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:28
8C9A@C+ABEDA=@>9A@7111111111111111111111111111111111111111112;4(.
%GC>D3KJML&KLIMJLCEGAK9KEGIHLIFHE=IHM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:22
%GC>D3KJML&KLIMJLCEGAK9KEGIHL=IGFIDM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:26
HKDK3IJML@K@HM= ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:6<
%GHJM9KGMJML@K@HM=;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:67
E+%&E0ABED$CD:E+A"=BCBED5AB"BC+ 11111111111111111112;4-,
,DK=IHK3IJML=IGFID> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:6-
,DK=IHK3IJMLIFHE=IH> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:6*
'JE0JI=LAMLAM3I.FJKJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-(
/=?<0CCD6=58C9E?@ABED6C6@E9D:ED<8C9A@C+ABE11112;4,3
EGK3IHEJL0JF?LAMLKG@HJF=MGHM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-8
MGHKDI9KMLIFHE=IH> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-8
#MCKJCFDIJMLIMJLCFLIFHEJFDLHJI?MKLAML?DI1EG;;;;;;;;;<B:-8
>95AB@C9E?@D:ED:E5>+C@ABE11111111111111111111111111112;4,2
,E=?IJHK=MGHLAMLAM?E3KHIJMLCEG@ED>LCMGHJID> ;;;;;<B:-<
,EHKMJ>LJM0DI.KD> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-<
EJ?MAE ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-4
,E=?IJHK=MGHLJ>CKH ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-4
/F?EJHL?MGHJFLEC+MDIJKLAML@EIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-4
<&C5A9E?@EDC?@EBC>ABE11111111111111111111111111111111111112;4,(
/CJF=KMJ> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-2
/F?EJHL?MGHJFL?I+IJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:-2
'IJI@EDIJ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:--
'JK3> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:--
JKC+MH> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:*(
,MI@ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:*(
,JDK0L?MGHJFL+IKGM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:*8
'JKGAMJKLCE5EJI&MLAML?EAMI;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:*<
'DI@>LAML1KIJML.I0IML!CJDK0 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:*<
,E?MJHKG>L?EJH.I0IL ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:*4
,E=?IJHK=MGHLAMLAM?E3KHIJML?EJH.I0I ;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:*6
<&C5A9E?@EDE@EBC>ABE1111111111111111111111111111111111112;4,
'EJH.I0ILAML?DI1EG ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<B:*-
/4-
) *C6@E9D9=8@C9E:CA
*C6@E9D9=8@C9E:CA 11111111111111111111111111111111111111111111111111);3
'EJHL"
L/L&KLK'EA ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B8
"GHMG>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B<
,E=MG3KL@K@HM=LIFAKEL=EGHIHML?ML5EDIGL ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B4
/K@HM=LIFAKE5KAMEAMLGI5K0I9KML!" ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B7
IGA@1JMMLCFLHM+GEDE0KMLKJMDM@@LDFMHEEH+;;;;;;;;;;;;;4B7
FGC9KEGIJMIL@K@HM=FDFKLIFAKE ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B2
=@>A?E8ED$CD!=?<0CC8ED6C6@E9=8=C111111111111111111111111);4.
'IGEFL@K@HM=LIFAKE
B#$/L?MGHJFL=EAMDLCFLDFMHEEH+ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B:7
B#$/L?MGHJFL=EAMDL1>J>LDFMHEEH+;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B:6
/MHIJM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B:*
#IAKELL" ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B8-
#IAKEL$"L!?MGHJFL=EAMDML$" ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B<(
. >?:=6=8D'E&C<=8=8=C
?AC?@ED:EDAD5>B?CD8AD:B=9 111111111111111111111111111111111111.;)
%GIKGHMLAMLIL5>LFJCILDIL5EDIG;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B4
%GIKGHMLAML?EJGKJM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B4
>?@A<@ 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111.;(
,EGHICHLCFLC+MKM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B2
FHEGLAML?EJGKJME?JKJML=EHEJ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B::
BA?69C6CED9A?=A87 111111111111111111111111111111111111111111111.;3#
FGC9KEGIJMLHJIG@=K@KML=IGFID> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B8(
/1IHFJKL?MGHJFLCEGAF@;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B88
BA?69C6CEDA=@>9A@7 1111111111111111111111111111111111111111111.;3)
FGC9KEGIJMLHJIG@=K@KMLIFHE=IH> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B84
'IJCIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B8*
/1IHFJKL?MGHJFLCEGAF@;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B8*
MHEAIL?JKGCK?ID>LAMLFHKDK3IJML/K'EALF@KC BA?69C6CED<=DA9"BECA
D:="8= 1111111111111111111111111111.;24
!=F3KCIL=MI FGC9KEGIJMLHJIG@=K@KMLCFLI=.JMKILAF.DF ;;;;;;;;;;;;;;;7B<:
B#$/L?MGHJFL=EAMDLCFLDFMHEEH+ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B<8 'IJCIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B<-
B#$/L?MGHJFL=EAMDL1>J>LDFMHEEH+;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B<8 /1IHFJKL?MGHJFLCEGAF@;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B<-
M+GEDE0KMLKJMDM@@LIFAKE DFMHEEH+ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B<6
,E=IGA>L5ECID> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;4B4:

/4,
*C6@E9D:ED!B?ABE 111111111111111111111111111111111111111111111111.;)#
/MJ5E1JG> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B4(
GAKCIHEJLAMLF3FJ>L1JGMLCFLAK@C;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B4:
JG>LAML?IJCIJML!HK?LAML=G> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B4:
JG>LAML?IJCIJMLMDMCHJKC>L!' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B4<
#"#L"";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B4*
/K@HM=LIGHK.DECIJML1JGML!"/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B7<
,EGHJEDLMDMCHJEGKCLIDL@HI.KDKH>9KKL!/, ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B77
/K@HM=LAML@HI.KDKHIHML5M+KCFD;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B7*
"@K@HMG9>LDIL?EJGKJMILAKGLJI=?>L!", ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B2(
,EGHJEDL1JGIJMLDILCE.EJJMIL?IGHMDEJL!$, ;;;;;;;;;;7B2:
/M=GIDLE?JKJMLAMLFJ0MG9>L!// ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B2<
#MCE=IGA>JKLDM0IHMLAML1JGIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B24
BA<0C=?EDC?@E%BA87 )1111111111111111111111111111111111.;(.
FGC9KEGIJML@K@HM=LAMLHJIC9KFGMLKGHM0JID> ;;;;;;;;;;;;;;;7B22
'JMCIF9KKL)GL@KHFI9KKLAMLFJ0MG9> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B6(
*C6@E9D*D 5>B?CBED$CD>5BCBED8ADBA8A?@C 11111111111.;-3
'MGHJFLILICHK5IL@K@HM=FDL/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B68
'MGHJFLILAM3ICHK5IL@K@HM=FDL/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B67
$M1MC9KFGML@K@HM=L/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B62
"/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:(6
$M3ICHK5IJML@MG3EJL.IHMJKM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B66
*EB'>:CBE<0CED<=DA6C6@ABED'ABCA"C8711111111111111111111.;-,
"/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B::8
*C6@E9DC?@E%BA@D:ED<>9A?:7DAD9>:=8=CD:ED<>?:=6111.;,#
"/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B::<
*C6@E9D:ED:E@E<@ABED5BE+E?07D?D=?%&C=8D9>B@
*1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111.;,3
/$L!AMHMCHIJML?JM3MG9>L)GLFG0+KFDL=EJH 
,"L!I@K@HMG9>LDIL@C+K=.IJMIL.MG3KKLAMLJFDIJM ;;;;;;;7B-<
#,"L!I5MJHK3IJMLHJI1KCLAKGL@?IHM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B-2
/B?ABED:ED=B%E?07DA=@>?>97  111111111111111.;#
/MHIJML&KLICHK5IJML@K@HM=;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B*(
M@ILAMLI5MJHK3IJML&KLCE=IGA>L@K@HM=L" ;;;;;;;;;;7B*8
/MG3EJLAMLAMHMCHIJMLAK@HIG9>L
?G>LDIL5M+KCFDFDLAKGL1I9>L!JIAIJL1I9> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B*7
$M1MC9KFGML@K@HM= ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B*2
K=KHMDML@K@HM=FDFK;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B*6
/=?<0CED:EDC?!>B9ABED8C9C@7D:ED'C@E+7D */1.;4#4
/MHIJML&KLICHK5IJML@K@HM=;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:(8
HKDK3IJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:(8
CJIG ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:(<
""L# ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:(7
*C6@E9D:EDA6C6@E?07D8AD576@BABEAD"E?+CCD:EDB=8ABE
 *111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111.;4#(
FGC9KEGIJMIL
""L# ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:::
$M1MC9KFGML
/C+K=.IJML1FGC9KEGIJML
C9C@A@>BD:ED'C@E+7111111111111111111111111111111111111111111111.;44.
HKDK3IJMLDK=KHIHEJLAML5KHM3> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B::7
/4
 =@>?D5C8>@DA=@>9A@D <=D8C9C@A@>BD:ED'C@E+7 1.;44-
HKDK3IJML?KDEHLIFHE=IH ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B::6
C8>@DA=@>9A@ 111111111111111111111111111111111111111111111111111111.;433
HKDK3IJML?KDEHLIFHE=IH ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:88
>?:C0CCD65E<CA8ED:ED:E58A6ABE 1111111111111111111111111.;43
,EGAK9KKL?MJKCFDEI@MLAMLAM?DI@IJM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:8*
IDIG@IJMIL5M+KCFDFDFK ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:8*
M0ECKMJMIL5KJIMDEJ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:<(
,EGAF@FDL?MLHK=?LAMLGEI?HM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:<(
,EGAF@FDL?MLHK=?LAML?DEIKM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:<(
,EGAF@FDL)GL3EGMLKGFGAIHM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:<:
,EGAF@FDL?MLIFHE@HJIA> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:<:
#MAFCMJMILJK@CFDFKLAMLJ>@HFJGIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:<8
ED@C95D:EDCAB?71111111111111111111111111111111111111111111111111.;422
>?IA>L@IFL0+MI9>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:<<
'JMCIF9KKL?MLHK=?LAMLKIJG> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:<7
BA<@ABEDBE9>B<711111111111111111111111111111111111111111111111.;42,
$IC>L5>L+EH>J9KL@>LHJICHI9KLELJM=EJC> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:<*
C+K?I=MGHML?MGHJFLHJICHIJMILFGMKLJM=EJCK ;;;;;;;;;7B:48
JICHIJMILFGMKLJM=EJCK;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:4<
%GHJM9KGMJMILDILHJICHIJMILFGMKLJM=EJCK;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:46
BE=@A@ED'E&C<=81111111111111111111111111111111111111111111111111.;4),
/F?JI)GC>JCIJMI ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7B:4-
/3#
( ?D6C@=A0CCD:ED=B%E?07
=9C?CD:EDA'ABCE11111111111111111111111111111111111111111111111111111(;3
?D<A+D:ED=B%E?07D?D@C95=8D:E58A67BCC 1111111111111111(;3
$IC>L=EHEJFDL@MLE?JM&HML)GLHK=?FDLAM?DI@>JKK ;;;;;;;;;;;;2B8
$IC>L=EHEJFDL@MLE?JM&HML)GLKGHMJ@MC9KKL@IFL
DILHJMCMJKDMLDILGK5MDLCFLCIDMIL1MJIH>L ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<
$IC>LI5M9KLEL?IG>LAMLCIFCKFCL)GLHK=?FDLAM?DI@>JKKL ;;2B<
A<7D9>@>B=8D?=D5>B?E$@E111111111111111111111111111111111111(;)
$IC>L=EHEJFDLGFL@ML)G5JHML@IFLAIC>L@ML
)G5JHML)GCMHL ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B4
$IC>L=EHEJFDL@ML)G5JHMLGEJ=IDLAIJLGFL
?EJGM&HML ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B4
>B?CBED5BC?D<>?E<@ABED8AD>D"A@EBCEDA=C8CAB71111(;)
A<7D9>@>B=8D6ED6=5BA?<78+E$@E 111111111111111111111111(;,
*C6@E9D:ED9>?C@>BC+ABED5BE6C=?ED?DA?'E8>5E
* 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111(;4#
MJK1KCI9KL?JM@KFGMIL)GLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B:(
/K@HM=LAML=EGKHEJK3IJML?JM@KFGML)GLIG5MDE?M ;;;;;;;;;2B:(
GAKCIHEJL?JM@KFGML@C>3FH>L)GLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B:8
GAKCIHEJL?E3K9KMLIG5MDE?>LCFL?JM@KFGML@C>3FH>L&KL
KGAKCIHEJL?JM@KFGML)GLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B:8
GAKCIHEJLAM1MC9KFGML'/L!@K@HM=LAML
=EGKHEJK3IJML?JM@KFGML)GLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B:<
%GDECFKJMILFGMKLJE9KLCFL'/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B:4
A<7DA'E0CD>D5A?7D:ED<A=<C=<D <=DB>A@7D:E - ?@BE0C?EBE
BE+EB'7 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111(;4-
,JKCL&KL@CFDML ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B:6
>95AB@C9E?@D9>@>B1111111111111111111111111111111111111111111111-;2
/C+K=.IJMILFGMKLJE9K ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B:-
HKC+MH>LCJKC;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B8<
=<B7BCD:ED?@BE0C?EBE 11111111111111111111111111111111111111111111-;(
#>@?FGAMJMIL?JE?JKMHIJFDFK ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B2
$MCDIJI9KMLAMLCEG1EJ=KHIHML,L?MGHJFLCJKC ;;;;;;;;;;;;;;2B84
'JMCIF9KKLDIL)GHJM9KGMJMILM1MCHFIH>LAML?JE?JKMHIJ ;;;;;6B2
A<7DA'E0CD>D5A?7D:ED<A=<C=<D <=DC@D:ED:E5A?ABE
A?'E8>5E111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111(;3. ?@BE0C?EBEDE!E<@=A@7D:ED5B>5BCE@AB 11111111111111111111-;-
'JE0JI=LAML)GHJM9KGMJMLM1MCHFIH>LAML?JE?JKMHIJ ;;;;;;6B-
GHJEAFCMJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B87
EHML?JK5KGALFHKDK3IJMIL)GL@K0FJIG9>LIL
KHFDFKLAM E'C+CCD5EBC>:C<E 111111111111111111111111111111111111111111111111111-;4#
AM?IGIJMLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B82 'JE0JI=LGEJ=IDLAML)GHJM9KGMJML
,E=?EGMGHML
KHLAMLAM?IGIJMLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B86 !?MGHJFLFJE?ILCFLMCM?9KIL#F@KMK ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B::
HKDK3IJML
KHLAMLAM?IGIJMLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B8- %GHJM9KGMJML)GLCEGAK9KKLAK1KCKDMLAMLFHKDK3IJML&KLDIL
$K@HJK.FKJMILMHIG&MK3IHEJFDFK ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B8* FHKDK3IJMI ?MLAK@HIG9ML@CFJHML
MJK1KCIJML?JM@KFGMLAMLF=1DIJMLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<( !?MGHJFLFJE?ILCFLMCM?9KIL#F@KMK ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B:7
EHML?JK5KGALFHKDK3IJMIL)GL@K0FJIG9>LIL
KHFDFKLAM 'JE0JI=LGEJ=IDLAML)GHJM9KGMJML
AM?IGIJMLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<: !CFLMCM?9KILFJE?MKL?MGHJFL#F@KI ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B:6
$IHMLHM+GKCM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<8 %GHJM9KGMJML)GLCEGAK9KKLAK1KCKDMLAMLFHKDK3IJML&KLDIL
FHKDK3IJMIL?MLAK@HIG9ML@CFJHML
BA<@ABE11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111(;22
!CFLMCM?9KILFJE?MKL?MGHJFL#F@KI ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B8:
/MJ5KCKFLAMLHJICHIJM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<<
,JDK0LAMLHJICHIJMLAM=EGHI.KDL ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<4 58C<A0CADE8E9E?@E8>BD<ABED!A<D>"CE<@=8D
JICHIJMLAMLFJ0MG9>L;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<7 BE'C+CC8>BD5EBC>:C<E 11111111111111111111111111111111111111111111111-;3)
<&C5A9E?@ED5E?@B=D6C@=A0CCD:ED=B%E?0711111111111(;2- 8ECD:ED9>@>B11111111111111111111111111111111111111111111111111111111-;3,
HKGCHEJ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<6 MJK1KCIJMLGK5MDLFDMKLAML=EHEJL;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B8-
JF@>LAML?JK=LIFHEJL;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<6 MJK1KCIJMLFDMKL&KL1KDHJFLAMLFDMKLAML=EHEJ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B<(
JKFG0+KLJM1DMCHEJK3IGH;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<6
IGE=MHJF ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2B<6

/34
 C<&C:D:EDB7<CBED9>@>B11111111111111111111111111111111111111111-;24 A?@ED$CDA?'E8>5E 1111111111111111111111111111111111111111111111111-;),
MJK1KCIJMLGK5MDLDKC+KALAMLJ>CKJML=EHEJ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B<: %G0JKKJMLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B4-
%GDECFKJMLDKC+KALAMLJ>CKJML=EHEJ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B<4 'JM@KFGMLJMCE=IGAIH>L)GLIG5MDE?MDMLJMCK ;;;;;;;;;;;;;;;;6B4-
C<&C:D:ED!B?7
A9"BECA 111111111111111111111111111111111111-;2. MJK1KCIJML?JM@KFGML)GLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B7(
MJK1KCIJMLGK5MDLDKC+KALAML1JG>I=.JMKI;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B<7 #EHI9KMLIG5MDE?M ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B7:
C<&C:D:ED6578ABE11111111111111111111111111111111111111111111111111-;2( ME=MHJKML&KLMC+KDK.JIJMLJE9K ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B78
MJK1KCIJMLGK5MDLDKC+KALAML@?>DIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B<2 %GDECFKJMLIG5MDE?M;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B78
/B?7D:ED5AB<ABE 1111111111111111111111111111111111111111111111111-;2( %GDECFKJMLJE9KL;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B74
MJK1KCIJML1JG>LAML?IJCIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B<2 "AMJMG9>LIG5MDE?M;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B74
%GHJM9KGMJMLIG5MDE?ML;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B74
/C8@B=D:ED<>9"=6@C"C8D :CE6E8 11111111111111111111111111111-;2-
G1EJ=I9KKLHIDEGLIG5MDE?>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B74
5ICFIJMILI?MKLAKGL1KDHJFDLAMLCE=.F@HK.KD;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B<6
"G5MDE?MLCFLHIDEGL)G0F@H ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B7*
%GDECFKJMLCIJHF&L1KDHJFLAMLCE=.F@HK.KD ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B<6
*C%=BA?0E 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111-;(#
/C8@B=D:EDAEB1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111-;2,
$M@CJKMJML?IGEFLAML@K0FJIG9MJMDMM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B27
%GDECFKJML1KDHJF ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B<-
E<=BC111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111-;-.
/C8@B=D:ED5>8E? 111111111111111111111111111111111111111111111111111111-;)#
%GDECFKJML.MCL1IJLDF=KG>L@HIHKC>L?MGHJFL
MJK1KCIJML1KDHJF;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B4(
5KJIML?E3K9KML@M=GIDK3IHEJL&KL?JEKMCHEJLAML
%GDECFKJML1KDHJF ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B4(
CMI9>L1I9>;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B62
A9ED$@EB%7@>ABE1111111111111111111111111111111111111111111111111-;)4 %GDECFKJML.MCL@M=GIDK3IHEJLDIHMJID;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B-:
MJK1KCIJMLDI=ML&HMJ0>HEIJM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B4: #M0DIJMLFG0+KL1IJFJKL&KL?JEKMCHEIJMLAMLCMI9> ;;;;;;;;;;6B-8
%GDECFKJMLDI=ML&HMJ0>HEIJM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B4: %GDECFKJML.MCL0JF?LE?HKCL@?IHM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B-6
A@EBCE 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111-;)) %GDECFKJMLIDLHJMKDMIL@HE?L?ML1JG>L@?IHM;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B*(
'MGHJFLELM1KCKMG9>L=IK=>LIL.IHMJKMK ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B44 %GDECFKJML.MCLDI=?>LGF=>JLAML)G=IHJKCFDIJM;;;;;;;;;;;;6B*(
HKC+MH>L?JK5KGALCI?ICKHIHMIL.IHMJKMK ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B42 %GDECFKJML.MCL?DI1EGKMJ> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B*:
#M)GC>JCIJML.IHMJKM ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B42
DM=MGHMLAMLJM@MHIH ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B46

/33
?@BE0C?EBEDA65E<@ 111111111111111111111111111111111111111111111111-;2
%G0JKKJMLMHMJKEJ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B*<
%G0JKKJMLKGHMJKEJ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B**
*C6@E9D:ED<>?@B>8DE9C6CC111111111111111111111111111111111111-;4##
/K@HM=LAMLCEGHJEDLIDLM=K@KKDEJLAKGLCIJHMJ;;;;;;;;;;;;;;;;;6B:((
/K@HM=LAMLCEGHJEDLIDLM=K@KKDEJLAML5I?EJK;;;;;;;;;;;;;;;;;;6B:((
/K@HM=LAMLCEGHJEDLIDL0I3MDEJLAMLM&I?I=MGH ;;;;;;;;;;6B:(:
11111111111111111111111111111111111111111111111111111,;.
, /C$7D@E&?C<7D$CDC?!>B9A0CCD5E?@B=D<8CE?@
C9E?6C=?C111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111,;3
>@>B 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111,;3
=@EBED"E<=BC1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111,;2
A?@ED$CDA?'E8>5E 111111111111111111111111111111111111111111111111111,;)
?:C<ED:ED6AB<C?7D$CD:ED'C@E+7DA?'E8>5E 1111111111111,;)
A67D@>@A87D9AC97DA=@>BC+A@7 111111111111111111111111111,;.
>8=9D5>B@"A%A
="BC!CA?0CDBE<>9A?:A0CD$CD<A5A<C@70C 111111111111111111,;(
DMKLAML=EHEJLJMCE=IGAIH ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-B-
GAKCMLAML5@CE3KHIHML/"LJMCE=IGAIH> ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-B*
*EBCED:ED$A6C=D 111111111111111111111111111111111111111111111,;4#
@C<&E@7D:EDC:E?@C!C<ABED'E&C<=81111111111111111111111111,;4#
@C<&E@7D65E<C!C<A0CCD$CD5BE6C=?ED?DA?'E8>5E 111,;44
*EBCED9>@>B 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111,;44
@C<&E@7D<>95BE6>BD:EDAEBD<>?:C0C>?A@111111111111,;43
@C<&E@7DA%E?@D!BC%>BC!C< 1111111111111111111111111111111111111,;43
E<8ABA0CED:ED<>?!>B9C@A@E 11111111111111111111111111111111,;43
/32





#$$ "#$!$"$##!

#$$ "#$!$"$##!

#"!#$$ "#$
#$$ "#$! "$## 
#$$ "#$! !$!#! 
#$$ "#$! !$!#! 

#"$ "!"#
#"!#$$ "#$




 Vedere din fa

1. Trap de plafon panoramic ..................3-37

2. Lame tergtoare de parbriz ..................7-42
3. Oglind retrovizoare exterioar..............3-29
4. ncuietori ui ...........................................3-14
5. Far ...............................................3-110, 7-76
6. Proiector de cea ................................3-112
7. DRL (lumini de zi) .................................3-114
8. Capot....................................................3-42
9. Jante i anvelope ...................................7-48
10. Sistem de asisten la condus ...........3-126

Este posibil ca forma real s fie diferit de cea din imagine.

OTLE015006






 Vedere din spate

#"!#$$ "#$
1. Anten ......................................................4-3
2. Dispozitiv de dezgheare......................3-152
3. Clapet buon rezervor de combustibil..3-44
4. Crlig de tractare....................................6-34
5. Grup optic spate.....................................7-87
6. Lam tergtor de lunet .......................7-43
7. Al treilea stop pe frn spate .................7-90
8. Hayon .....................................................3-47

Este posibil ca forma real s fie diferit de cea din imagine.

OTL015002


#"!#$$ "#$

  

1. Buton de blocare/deblocare u ......3-16

2. Butoane de acionare geamuri
electrice ............................................3-17
3. Buton nchidere centralizat..............3-32
4. Buton de blocare geamuri electrice ..3-35
5. Buton de reglare oglinzi retrovizoare
exterioare ..........................................3-35
6. Buton de rabatare oglinzi retrovizoare
exterioare ..........................................3-30
7. Sistem de reglare pe nlime faruri 3-114
8. Buton de reglare iluminare
plan de bord ..................................3-62
9. Buton de detectare prezen n
unghiul mort (BSD)............................5-82
10. Sistem de asisten la pstrarea
benzii de rulare (LKAS) ................5-106
11. Buton de dezactivare ESC ..............5-55
12. Buton de acionare electric hayon 3-49
13. Panou de sigurane ........................7-60
14. Volan ..............................................3-22
15. Manet de reglare pe nlime volan3-23
16. Scaun ................................................2-4
17. Manet de eliberare capot motor ..3-42
Este posibil ca forma real s fie diferit de cea din imagine.
OTLE015003


 
 


#"!#$$ "#$
1. Manet de lumini/semnalizare......3-109
2. Comenzi sistem audio montate pe volan/
comenzi telefon Bluetooth ................4-4
3. Grup de instrumente ......................3-60
4. tergtor/spltor ........................3-122
5. Limitator de vitez/
pilot automat ......................5-115/5-117
6. Claxon ............................................3-24
7. Airbag frontal ofer ........................2-53
8. Contact ............................................5-6
9. Sistem audio/AVN ..4-6/manual separat
10. Buton lumini de avarie ....................6-2
11. Sistem de climatizare ......3-154, 3-165
12. Airbag frontal pasager ..................2-53
13. Torpedo ......................................3-184
14. Suport pentru pahare..................3-186
15. Schimbtor de viteze 5-20, 5-24, 5-31
16. Compartiment depozitare n
consol ......................................3-183

Este posibil ca forma real s fie diferit de cea din imagine.

OTL015004


#"!#$$ "#$

 

 


1. Priz..............................................3-118
2. Aux, USB i iPod ............................4-2
3. Brichet ........................................3-190
4. Comutator frn de parcare electric
(EPB) ..............................................5-43
 T ip B 5. Buton mod de condus ....................5-80
6. Buton de frnare automat ............5-49
7. Sistem de asisten la parcarea cu
spatele/sistem de asisten la
parcare ..............................3-131/3-127
 T ip C
8. Buton control frnare la coborrea
 T ip A
pantelor (DBC) ....................................5-61
9. Buton de blocare diferenial/pornire
i oprire la ralanti (ISG) ..........5-65/5-72
10. Buton sistem inteligent de
asisten la parcare (SPAS) ......5-134
11. Buton servodirecie cu asistare
variabil ..........................................5-7

OTLE015005
Este posibil ca forma real s fie diferit de cea din imagine.



  
 Motor pe benzin (Gamma 1,6 l GDI)

#"!#$$ "#$
1. Buon vas de expansiune/
buon radiator......................................7-31
2. Rezervor lichid de frn/ambreiaj .......7-35
3. Filtru de aer .........................................7-38
4. Joj ulei de motor ................................7-28
5. Buon de completare nivel ulei
de motor...............................................7-30
 Motor pe benzin (Gamma 1,6 l T-GDI) 6. Rezervor lichid de splare parbriz.......7-36
7. Panou de sigurane .............................7-60
8. Baterie .................................................7-44

Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit de cel din imagine.

OTLE075001/OTLE075002


#"!#$$ "#$

 Motor pe benzin (Nu 2,0 MPI)

1. Buon vas de expansiune/

buon radiator......................................7-31
2. Rezervor lichid de frn/ambreiaj .......7-35
3. Filtru de aer .........................................7-38
4. Joj ulei de motor ................................7-28
5. Buon de completare nivel ulei de
motor....................................................7-30
6. Rezervor lichid de splare parbriz.......7-36
7. Panou de sigurane .............................7-60
8. Baterie .................................................7-44

Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit de cel din imagine.

OTLE075003


 Motor diesel (U2 1,7 TCI)

#"!#$$ "#$
1. Buon vas de expansiune/
buon radiator......................................7-31
2. Rezervor lichid de frn/ambreiaj .......7-35
3. Filtru de aer .........................................7-38
4. Joj ulei de motor ................................7-28
5. Buon de completare nivel ulei de
motor....................................................7-30
 Motor diesel (R 2,0 TCI)
6. Rezervor lichid de splare parbriz.......7-36
7. Panou de sigurane .............................7-60
8. Baterie .................................................7-44
9. Filtru de combustibil.............................7-37

Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit de cel din imagine.

OTL075002/OTL075001


  



Acest capitol v ofer informaii importante despre protecia personal i a pasagerilor. Explic modul
corect de utilizare a scaunelor i centurilor de siguran i modul de funcionare a airbag-urilor.
n plus, acest capitol explic modul corect de protejare a copiilor n vehicul.

#$!&'&
! %'%'#&$!  ""  $'%!$'
&&' "
5427*6932)2+87537908325479+89/6'5473*- &&&&&&&&&&&&&&&&&&1.1 80)%73+748793)7/24- 90)(6669248$5689/-90-,-2)487/0-
4)287*692)*690)(666 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.1 32)2+875379(89$73082- &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.#
8460),89764$7'.546&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.1 "8,8027487953569/07539(8324590)(669"
9 &&&&&&&&&&&&&&&1.#
6/247'848797283*6869) 845,56 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.1 )327487953569/07539(8324590)(669"
&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.
)324),7*69628!7 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.# &!

-/247*698605,5,939/27489$53-9+89 530*6)3748 &&&&&&&1.# '#&#%'#$&% !'%'#&$!  "
 $% " 3+89/53297%(,7/7289764$7'.546,8&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.#
-/5469+89/6'5473*-&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1. 5%9 530*6)387!-9/6/28%5,9764$7' &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.
"075389 7*-&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1. 89/8932
%(,-9+5(-95% ,7487953569764$7'&&&&&&&&&&&&&&&1.1
73082- &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.# 59%)327*69539/07539(8324590)(669(89/07535,
82684-9 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1. (7/7'845,569+639 7*-9+70-9764$7'.5,9 4)327,9(7/7'84935
"6/28%9+8930-,!6489698326,7*689/07538&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.1 8/289+8!702672&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.#
%$!&'%'#&$! ' "" 89089764$7'.5,9%859359/.79+80,737293907!5,95356
-/5469+89(48075*689,79526,6!748790832546,)49+8 6%(702&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.
/6'5473*-&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.1
3'4664879""&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.
7%(-9+8978426!748908325469+89/6'5473*- &&&&&&&&&&&&&&&1.1 -/5469/5(,6%8327489+89/6'5473*- &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.
"6/28%908325469+89/6'5473*- &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.1 2608289+8978426!7489764$7' &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.
-/5469+89(48075*689/5(,6%8327489,79526,6!7487 &#%' &'%'!&& !%' 
 "
0832546,)49+89/6'5473*- &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.# "6257*669()/6$6,89+897026748&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.

3'46648908325469+89/6'5473*- &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.# "6257*669+89387026748 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.1
8 80*65389/6/28% &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.#
&#%$'%'#&$! 
 !%((%$'#$&&(!%'# 
n acest capitol i n cadrul acestui
manual se regsesc multe msuri i
recomandri legate de siguran.
Msurile de siguran din cadrul
acestui capitol sunt printre cele mai
importante.
Purtai ntotdeauna centura de
siguran
Centura de siguran asigur cea mai
bun protecie n toate tipurile de
accidente. Airbag-urile sunt proiectate
s asigure o protecie suplimentar
celei asigurate de centurile de
siguran, dar nu le nlocuiesc.
Aadar, chiar dac vehiculul este
echipat cu airbag-uri, asigurai-v
NTOTDEAUNA c dvs. i pasagerii
poart corect centurile de siguran.
""
Protejai toi copiii
Toi copiii cu vrsta mai mic de 13
ani trebuie s cltoreasc pe
bancheta din spate, nu pe scaunul
din fa. Copiii mici trebuie s
cltoreasc ntr-un scaun pentru
copii corespunztor. Copiii mai mari
trebuie s utilizeze o pern de
nlare i centura de siguran cu somnolena, ntinderea dup obiecte,
prindere n 3 puncte, pn cnd talia
acestora permite utilizarea centurii,
fr pern de nlare.
Pericole airbag-uri
Dei airbag-urile pot salva viei, pot,
de asemenea, provoca rnirea grav
sau decesul pasagerilor care stau
prea aproape de acestea sau care
nu sunt protejai corespunztor.
Copiii i adulii mici de nlime
prezint cel mai mare risc de rnire
ca urmare a umflrii unui airbag.
Respectai toate instruciunile i
avertismentele din acest manual.
Distragerea ateniei oferului
Distragerea ateniei oferului prezint
un pericol grav i potenial mortal, n
special pentru oferii fr experien.
Sigurana trebuie s fie prima grij a
celui de la volan, iar oferii trebuie s
cunoasc diferitele moduri de
distragere a ateniei, cum ar fi
mncatul, scrpinatul, ali pasageri i
utilizarea telefoanelor mobile.
Atenia oferilor poate fi distras
atunci cnd nu mai sunt ateni la
drum sau cnd nu mai in minile pe
volan, pentru a face altceva. Pentru
reducerea riscului de distragere a
ateniei i de accident:
Utilizai dispozitivele mobile (adic
MP3 playere, telefoane, sisteme de
navigaie etc.) NUMAI dac vehiculul
este parcat sau oprit n siguran.
Utilizai dispozitivul mobil NUMAI
dac legile i condiiile permit
utilizarea n siguran a acestuia. Nu
scriei NICIODAT mesaje text sau
e-mailuri n timpul deplasrii. n
majoritatea rilor, scrierea de
mesaje text este interzis prin lege.
n unele ri i orae este interzis i
utilizarea telefoanelor mobile.
 Nu permitei NICIODAT ca
utilizarea unui telefon mobil s v
distrag atenia de la condus. Suntei
responsabil fa de pasageri i de
ceilali participani la trafic s
conducei ntotdeauna n siguran,
cu minile pe volan i cu ochii i
Pstrai vehiculul n stare bun
de funcionare
O explozie de cauciuc sau o
defeciune mecanic poate fi extrem
de periculoas. Pentru a reduce riscul

unor astfel de probleme, verificai

&#%$'%'#&$! 
atenia concentrate asupra drumului. frecvent presiunea i starea
anvelopelor i efectuai toate lucrrile
de revizie periodic.
Controlai viteza
Viteza excesiv este o cauz
important a rnirilor i deceselor, n
caz de accident. n general, cu ct
viteza este mai mare, cu att crete
riscul, dar rnirile grave pot surveni
i la viteze mai mici. Adaptai
ntotdeauna viteza la condiiile de
deplasare, indiferent de limita de
vitez.

"
&#%$'%'#&$! 

"'!#&

 Tip A  Tip B

Scaun fa
(1) nainte i napoi
(2) Unghi sptar
(3) nlime ezut scaun (scaun ofer)
(4) Suport lombar (scaun ofer)*
(5) Sistem de nclzire scaune*
(6) Scaun cu funcie de ventilaie*
(7) Tetier

Rndul 2 de scaune
(8) Unghi sptar i rabatare
(9) Tetier
(10) Cotier
(11) Sistem de nclzire scaune*

*: dac exist n dotare

OTLE035001

"
Msuri de siguran
n caz de accident, reglarea
scaunelor ntr-o poziie sigur i
confortabil, centurile de siguran i
airbag-urile joac un rol important
pentru sigurana oferului
pasagerului.
AVERTISMENT
Nu utilizai o pern care reduce
frecarea dintre scaun i pasager.
n caz de accident sau de oprire
brusc, oldurile pasagerului
pot aluneca pe sub partea
transversal a centurii de
siguran.
Poate rezulta rnirea grav sau
decesul, deoarece centura de
siguran nu va funciona
normal.
Airbag-uri (Continuare)
Pentru a reduce riscul de rnire ca
urmare a umflrii unui airbag, putei
Pentru a minimiza riscul rnirii
minilor i braelor, inei
lua msuri. O poziie prea apropiat
de un airbag crete semnificativ
volanul din dreptul poziiei 
orelor 9 i 3.
i riscul de rnire n cazul umflrii
Nu amplasai NICIODAT un
&#%$'%'#&$! 
airbag-ului. Retragei scaunul ct
mai mult posibil fa de airbag-urile obiect sau o persoan ntre
frontale, fr a neglija ns accesul dvs. i airbag.
la comenzile vehiculului. Pentru a minimiza riscul de
rnire la nivelul membrelor, nu
AVERTISMENT permitei pasagerului din fa
s-i pun picioarele sau
Pentru a reduce riscul de rnire minile pe plana de bord.
grav sau deces ca urmare a
umflrii unui airbag, luai
urmtoarele msuri de
siguran:
Reglai scaunul oferului ntr-o
poziie ct mai retras, fr a
neglija accesul la comenzile
vehiculului.
Reglai scaunul pasagerului
fa ntr-o poziie ct mai
retras.
(Continuare)
"
&#%$'%'#&$! 
Centuri de siguran
Fixai ntotdeauna centura de
siguran, nainte de a porni la drum.
Pasagerii trebuie s stea n permanen
drept pe scaun i s fie protejai
corespunztor. Copiii mici trebuie s
cltoreasc ntr-un scaun pentru copii
corespunztor. Copiii mai mari trebuie
s utilizeze o pern de nlare, iar
adulii trebuie s poarte centura de
siguran.
AVERTISMENT
La reglarea centurii de siguran
luai urmtoarele msuri de
precauie:
Nu utilizai NICIODAT o
centur de siguran pentru
mai mult de un pasager.
Reglai ntotdeauna sptarul n
poziie vertical i fixai partea
transversal a centurii de
siguran strns i jos, peste
coapse.
Nu permitei NICIODAT
copiilor s cltoreasc n
braele unui pasager.
(Continuare)
"
(Continuare)
Nu trecei centura de siguran
peste gt, peste margini
ascuite i nu trecei partea partea exterioar a pernei scaunului.
diagonal a centurii pe sub
corp.
Nu permitei centurii de
siguran s se prind sau s
se blocheze.
Scaune fa
Scaunul fa poate fi reglat cu ajutorul
butoanelor de comand amplasate pe
nainte de a porni la drum, reglai
scaunul n poziia corespunztoare,
astfel nct s avei un control bun
asupra volanului, pedalelor i
comenzilor de pe plana de bord.
AVERTISMENT
La reglarea scaunului luai
urmtoarele msuri de precauie:
Nu ncercai NICIODAT s
reglai scaunul dac vehiculul
se deplaseaz. Scaunul se
poate deplasa pe neateptate
i poate provoca pierderea
controlului asupra vehiculului
i un accident.
Nu amplasai niciun obiect sub
scaunele din fa. Obiectele
neasigurate din zona
picioarelor oferului pot
obstruciona acionarea
pedalelor i provoca un
accident.
(Continuare)
(Continuare)
nlturai orice obiect care
poate obstruciona poziia
normal i blocarea
corespunztoare a sptarului.
Nu amplasai o brichet pe
podea sau pe scaun. Cnd
acionai scaunul, gazul poate
ni din brichet i provoca
izbucnirea unui incendiu.
Fii foarte ateni atunci cnd
apucai obiecte mici prinse
sub scaune sau ntre scaun i
consola central. Este posibil
s v tiai sau s v rnii la
mini n marginile ascuite ale
mecanismului scaunului.
Dac bancheta spate este
ocupat, avei grij atunci cnd
reglai poziia scaunului fa.
Reglare manual
ATENIE
Pentru a preveni rnirea:
Nu reglai scaunul n timp ce 
purtai centura de siguran.
&#%$'%'#&$! 
Deplasarea spre nainte a
ezutului scaunului poate
provoca aplicarea unei
presiuni mari asupra
abdomenului.
Nu permitei minilor sau
degetelor s se prind n OTLE035002
mecanismele scaunului n
timp ce acesta se deplaseaz. Reglare nainte i napoi
Pentru a deplasa scaunul nainte sau
napoi:
1. inei tras n sus maneta de
culisare a scaunului.
2. Culisai scaunul n poziia dorit.
3. Eliberai maneta i asigurai-v c
scaunul este fixat pe poziie.
Micai-v nainte i napoi fr s
utilizai maneta. Dac scaunul se
mic, nseamn c nu este blocat
corect.
"
&#%$'%'#&$! 
OTLE035003
Unghi sptar
Pentru a nclina sptarul:
1. Rotii spre napoi butonul de pe
sptar.
2. Lsai-v pe spate cu grij i
reglai sptarul n poziia dorit.
3. Eliberai butonul i verificai dac
sptarul este fixat pe poziie.
"
nclinare sptar
Adoptarea unei poziii nclinate
atunci cnd vehiculul se deplaseaz
poate fi periculoas. Chiar dac
purtai centura de siguran, dac
nclinai sptarul scaunului, protecia
asigurat de sistemul de siguran
(centuri de siguran i airbag-uri) va
fi mult mai redus.
AVERTISMENT
Nu stai NICIODAT pe un sptar
nclinat, dac vehiculul se
deplaseaz.
Aezarea pe un scaun nclinat
sporete riscul de rnire grav
sau deces, n caz de oprire
brusc sau impact.
oferii i pasagerii trebuie s
stea NTOTDEAUNA corect pe
scaun, s poarte centura de
siguran i s regleze sptarul
n poziie vertical.
Pentru a funciona corespunztor,
centurile trebuie s fie bine strnse
peste coapse i peste piept. Dac
sptarul este nclinat, centura
diagonal i va pierde eficiena,
deoarece nu va fi n contact cu
pieptul. Aceasta se va afla n faa
dvs. n cazul unui accident este
posibil s fii proiectat n centura de
siguran i s suferii rniri la nivelul
gtului i altor pri ale corpului.
Cu ct sptarul scaunului este mai
nclinat, cu att crete riscul de
alunecare a coapselor pasagerului
pe sub centura transversal sau de
lovire a gtului pasagerului de
centura diagonal.

OTLE035004
nlime ezut scaun (scaun ofer)
Pentru a regla nlimea ezutului
scaunului:
Apsai de mai multe ori maneta n
jos pentru a cobor ezutul
scaunului.
Tragei de mai multe ori maneta n
sus pentru a ridica ezutul
scaunului.
Reglare electric
Scaunul fa poate fi reglat cu ajutorul
butoanelor de comand amplasate pe
partea exterioar a pernei scaunului.
nainte de a porni la drum, reglai 
scaunul n poziia corespunztoare,
&#%$'%'#&$! 
astfel nct s avei un control bun
asupra volanului, pedalelor i
comenzilor de pe plana de bord.
AVERTISMENT
OTLE035077
Suport lombar Nu lsai NICIODAT copiii
(pentru scaunul oferului, dac nesupravegheai n vehicul.
Scaunele reglabile electric pot fi
exist n dotare)
acionate i cu motorul oprit.
Suportul lombar poate fi reglat prin
apsarea butonului pentru suport
lombar de pe partea lateral a
scaunului.
1. Pentru a crete suportul, apsai
partea din fa a butonului; pentru
a reduce suportul, apsai partea
din spate a butonului.
2. Dup reglarea scaunului n poziia
dorit, eliberai butonul.
"
&#%$'%'#&$! 

NOT
Pentru a preveni defectarea
scaunelor:
Nu inei apsate butoanele de
reglare dac scaunul a ajuns la
limita cursei de reglare n fa
sau n spate.
Nu reglai scaunele mai mult timp
dect este necesar, dac motorul
este oprit. Este posibil ca bateria
s se descarce. OTL035005 OTL035006
Nu reglai 2 sau mai multe Reglare nainte i napoi Unghi sptar
scaune n acelai timp. Este Pentru a deplasa scaunul nainte sau Pentru a nclina sptarul:
posibil ca sistemul electric s se napoi:
defecteze. 1. Apsai butonul de comand
1. Apsai butonul de comand nainte sau napoi.
nainte sau napoi. 2. Dup reglarea sptarului n poziia
2. Dup reglarea scaunului n poziia dorit, eliberai butonul.
dorit, eliberai butonul.

"

nclinare sptar
Adoptarea unei poziii nclinate
atunci cnd vehiculul se deplaseaz
poate fi periculoas. Chiar dac
purtai centura de siguran, dac
nclinai sptarul scaunului, protecia
asigurat de sistemul de siguran
(centuri de siguran i airbag-uri) va
fi mult mai redus.
AVERTISMENT
Nu stai NICIODAT pe un sptar
nclinat, dac vehiculul se
deplaseaz.
Aezarea pe un scaun nclinat
sporete riscul de rnire grav
sau deces, n caz de oprire
brusc sau impact.
oferul i pasagerii trebuie s
stea NTOTDEAUNA corect pe
scaun, s poarte centura de
siguran i s regleze sptarul
n poziie vertical.
Pentru a funciona corespunztor,
centurile trebuie s fie bine strnse
peste coapse i peste piept. Dac
sptarul este nclinat, centura
diagonal i va pierde eficiena,
deoarece nu va fi n contact cu
pieptul. Aceasta se va afla n faa
dvs. n cazul unui accident este
posibil s fii proiectat n centura de
siguran i s suferii rniri la nivelul
gtului i altor pri ale corpului.
Cu ct sptarul scaunului este mai
nclinat, cu att crete riscul de
alunecare a coapselor pasagerului
pe sub centura transversal sau de
lovire a gtului pasagerului de
centura diagonal.

&#%$'%'#&$! 
OTL035051
nlime ezut scaun (dac exist n
dotare)
Pentru a regla nlimea ezutului
scaunului:
1. Pentru a ridica sau a cobor
partea din fa a pernei scaunului,
apsai n sus sau n jos partea
din fa a butonului de comand.
Pentru a ridica sau a cobor
perna scaunului, apsai n sus
sau n jos partea din spate a
butonului de comand.
2. Dup reglarea scaunului n poziia
dorit, eliberai butonul.
"
&#%$'%'#&$! 

Buzunar sptar
ATENIE
Nu amplasai obiecte grele sau
ascuite n buzunarele de pe
spatele sptarelor. n caz de
accident, este posibil ca
acestea s se desprind i s
rneasc pasagerii.

OTL035008
Suport lombar (scaun ofer, OTL035017
dac exist n dotare) Buzunarele sunt amplasate pe
Suportul lombar poate fi reglat prin spatele sptarelor scaunelor din fa.
apsarea butonului de reglare a
acestuia.
Pentru a crete suportul, apsai
partea din fa a butonului (1);
pentru a reduce suportul, apsai
partea din spate a butonului (2).

""
Banchet
Rabatare banchet
Sptarul banchetei poate fi rabatat
pentru a facilita transportul obiectelor
lungi sau pentru a mri volumul
portbagajului vehiculului.
AVERTISMENT
Nu permitei niciodat
pasagerilor s stea pe
sptarul rabatat n timpul
deplasrii. Aceasta nu este o
poziie corect i centurile de
siguran nu pot fi utilizate. n
caz de accident sau de oprire
brusc, pasagerii pot deceda
sau pot fi rnii grav.
Obiectele transportate pe un
sptar rabatat nu trebuie s
depeasc nlimea
sptarului scaunului din fa.
Altfel, este posibil ca obiectele
s alunece i s provoace
rniri sau deteriorri, n caz de
oprire brusc.

&#%$'%'#&$! 
OTL035029
OTLE035060
Pentru a rabata sptarul banchetei:
1. Reglai sptarul scaunului fa n
poziie vertical i, dac este cazul,
tragei scaunul spre nainte.
2. Cobori complet tetierele spate.
OTLE035023
3. Introducei catarama centurii de
siguran spate n buzunarul dintre
sptar i ezut i introducei
centura de siguran spate n
ghidaj, pentru a preveni
deteriorarea acesteia.
"
&#%$'%'#&$! 
OTLE035024
4. Ridicai partea din fa a manetei
de rabatare a sptarului i apoi
rabatai-l. n momentul aducerii
sptarului n poziia iniial, apsai
ntotdeauna pe marginea
superioar a acestuia, pentru a v
asigura c este blocat.
"
OTLE035025
5. Pentru a utiliza bancheta, ridicai
sptarul i mpingei-l spre napoi,
prin ridicarea prii din fa a
manetei de rabatare.
mpingei bine sptarul pn cnd
se fixeaz cu un clic. Asigurai-v c
sptarul este fixat pe poziie.
AVERTISMENT
n momentul aducerii sptarului
n poziia iniial, inei sptarul
i tragei-l uor. Apsai pe
marginea superioar a
sptarului, pentru a v asigura
c este blocat. n caz de
accident sau de oprire brusc,
este posibil ca sptarul
deblocat s se rabateze i s
permit ptrunderea brusc a
bagajelor n habitaclu,
provocnd rnirea grav sau
decesul pasagerilor.
AVERTISMENT
Nu amplasai obiecte pe
banchet, deoarece nu pot fi
asigurate corespunztor, iar n
cazul unui accident este posibil
s loveasc pasagerii i s
provoace rnirea grav sau
decesul acestora.
 Cotier
AVERTISMENT
Cnd ncrcai sau descrcai
bagaje, asigurai-v c motorul 
este oprit, selectorul de viteze
este n poziia P (parcare) i frna

&#%$'%'#&$! 
de parcare este activat. n caz
contrar, vehiculul se poate pune
n micare, dac din neatenie
schimbtorul de viteze este n
alt poziie.
OTLE045096

OTLE035021
Cotiera este amplasat pe centrul
banchetei. Pentru utilizare, tragei
cotiera n jos de pe sptar.
Suport pentru pahare
Pentru utilizarea suportului pentru
pahare central, tragei cotiera.

"
&#%$'%'#&$! 
Tetier
Scaunele din fa i din spate ale
vehiculului dispun de tetiere reglabile.
Tetierele asigur confortul pasagerilor,
dar mai important, sunt proiectate
pentru a asigura protecia pasagerilor
mpotriva bruscrilor i a altor rniri la
nivelul gtului i coloanei vertebrale n
caz de accident, n special din spate.
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de rnire
grav sau deces n caz de
accident, luai urmtoarele
msuri de siguran la reglarea
tetierelor:
NAINTE de a porni la drum,
reglai ntotdeauna
corespunztor tetierele tuturor
pasagerilor.
Nu permitei NICIODAT unei
persoane s cltoreasc pe
un scaun, dac tetiera acestuia
este demontat.
(Continuare)
"
(Continuare) NOT
Pentru a preveni deteriorarea, nu
lovii i nu tragei NICIODAT de
tetiere.
ATENIE
Dac bancheta spate nu este
ocupat, cobori complet
OLF034072N tetiera. Tetiera banchetei spate
poate reduce vizibilitatea n
Reglai tetierele astfel nct spate.
partea din mijloc a acestora s
fie la aceeai nlime cu
partea de sus a ochilor.
Nu reglai NICIODAT poziia
tetierei scaunului oferului,
dac vehiculul se deplaseaz.
Reglai tetiera ct mai
aproape posibil de capul
pasagerului. Nu utilizai o
pern care s nu permit
contactul corpului cu
sptarul.
Asigurai-v c dup reglare
tetiera se blocheaz pe
poziie.
Tetiere scaune fa
OLMB033009
Scaunele oferului i pasagerului
sunt echipate cu tetiere reglabile,
care asigur confortul i sigurana Pentru a regla tetiera la maximum
pasagerilor.
&#%$'%'#&$! 
OTL035014 OTL035009
Reglare nainte i napoi Reglare pe nlime
Tetierele pot fi reglate spre nainte n Ridicare tetier:
3 poziii, mpingndu-le spre nainte. 1. Tragei-o n poziia dorit (1).
spre napoi, mpingei-o complet
spre nainte i apoi eliberai-o. Coborre tetier:
1. inei apsat butonul de eliberare
(2) de pe suportul tetierei.
2. Cobori tetiera n poziia iniial
(3).
"
&#%$'%'#&$! 

 Tip A 3. Apsai butonul de deblocare a

tetierei (3) n timp ce tragei n sus
tetiera (4).

AVERTISMENT
Nu permitei NICIODAT unei
persoane s cltoreasc pe un
scaun, dac tetiera acestuia este
demontat.
OTLE035010
 Tip B
OLF034015

NOT
Dac nclinai sptarul n fa, iar
tetiera i ezutul sunt ridicate, este
posibil ca tetiera s vin n contact
cu parasolarul sau cu alte pri ale
vehiculului.

OTL035011
Demontare/montare
Demontare tetier:
1. nclinai sptarul (2) cu ajutorul
butonului de nclinare sau a
butonului (1).
2. Ridicai complet tetiera.

"
 Tip A 4. nclinai sptarul (4) cu ajutorul Tetiere banchet spate
butonului de nclinare sau a
butonului (3).

AVERTISMENT 

&#%$'%'#&$! 
Asigurai-v ntotdeauna c dup
montarea i reglarea
corespunztoare, tetiera se
blocheaz pe poziie.
OTLE035012
 Tip B

OLMB033016

Bancheta spate este echipat cu

tetiere pentru toate locurile; acestea
asigur sigurana i confortul
pasagerilor.

OTL035013
Remontare tetier:
1. nclinai sptarul.
2. Amplasai tijele tetierei (2) n orificii
n timp ce apsai butonul de
deblocare (1).
3. Reglai tetiera la nlimea
corespunztoare.

"
&#%$'%'#&$! 

Sistem de nclzire i (Continuare)

ventilaie scaune
Persoane cu pielea sensibil
Sisteme de nclzire scaune fa sau predispuse la arsuri.
(dac exist n dotare) Persoane obosite.
Acest sistem asigur nclzirea Persoane sub influena
scaunelor pe vreme rece. buturilor alcoolice.
Persoane care iau
AVERTISMENT medicamente ce produc
somnolen sau toropeal.
Sistemele de nclzire a
OTLE035018 scaunelor pot provoca ARSURI
Reglare pe nlime GRAVE chiar i la temperaturi AVERTISMENT
sczute, mai ales dac sunt
Ridicare tetier: utilizate pentru perioade lungi
1. Tragei-o n poziia dorit (1). Nu amplasai niciodat pe scaun
de timp. un obiect care izoleaz de
Pasagerii trebuie s poat s-i cldur, cum ar fi o ptur sau o
Coborre tetier: dea seama dac scaunul devine pern, dac sistemul de nclzire
1. inei apsat butonul de eliberare prea fierbinte i s dezactiveze a scaunelor este activat. Acest
(2) de pe suportul tetierei. sistemul de nclzire, dac este lucru poate provoca
2. Cobori tetiera n poziia iniial cazul. supranclzirea i deteriorarea
(3). Persoanele care nu pot detecta scaunului sau arsuri ale
schimbarea de temperatur sau pasagerului.
durerea la nivelul pielii trebuie
s fie foarte atente; acest lucru
este valabil n special pentru
urmtorii pasageri:
Sugari, copii, persoane n
vrst, cu handicap sau
bolnave.
""

(Continuare)
 NOT
Pentru a preveni defectarea
scaunelor i a sistemului de
nclzire a acestora:
Nu utilizai niciodat un solvent
 Tip A Pe vreme mai cald sau dac nu este
necesar utilizarea sistemului, lsai
butoanele n poziia OPRIT.
La fiecare apsare a butonului,

temperatura se modific n felul

&#%$'%'#&$! 
precum diluant, benzen, alcool
urmtor:
sau benzin pentru curarea
scaunelor. OPRIT
MARE ( )
Nu aezai obiecte grele sau

ascuite pe scaunele echipate cu MIC ( )


MEDIE ( )
sistem de nclzire. OTLE035075
 Tip B
Nu nlocuii tapieria scaunului. La apsarea butonului mai mult de
Este posibil ca sistemul de 1,5 secunde cu sistemul de
nclzire s se defecteze. nclzire a scaunelor activat,
acesta se dezactiveaz.
La cuplarea contactului, sistemul de
nclzire a scaunelor este
dezactivat.

i Info
Dac sistemul de nclzire a scaunelor
OTLE035076
este activat, acesta va porni i se va
Pentru a nclzi scaunul oferului sau opri automat n funcie de
pasagerului, apsai unul dintre temperatura scaunelor.
butoane, cu motorul pornit.

""
&#%$'%'#&$! 

Scaun fa cu funcie de Ventilaia permite rcirea scaunelor NOT

ventilaie fa, prin suflarea de aer pe
suprafaa ezutului i sptarului, prin Pentru a preveni defectarea
(dac exist n dotare) sistemului de ventilaie a
mici orificii de ventilaie.
 Tip A scaunelor:
Dac nu este necesar utilizarea
sistemului, meninei butoanele n Utilizai sistemul de ventilaie a
poziia OPRIT. scaunelor NUMAI dac este
activat climatizarea. Utilizarea
Pentru a rci scaunul oferului sau
sistemului de ventilaie a
pasagerului, apsai butonul (dac
scaunelor pentru perioade lungi
exist n dotare), cu motorul pornit.
de timp cu sistemul de climatizare
La fiecare apsare a butonului dezactivat este posibil s
fluxul de aer se modific astfel: provoace defectarea sistemului de
ventilaie a scaunelor.
OPRIT
MARE ( ) Nu utilizai niciodat un solvent

OTLE035016 precum diluant, benzen, alcool sau
 Tip B
benzin pentru curarea scaunelor.
MIC ( ) MEDIE ( )
Nu vrsai lichide pe suprafaa
La apsarea butonului mai mult de scaunelor fa i a sptarelor;
1,5 secunde cu sistemul de este posibil ca acest lucru s
ventilaie a scaunelor activat, provoace blocarea orificiilor de
acesta se dezactiveaz. ventilaie i funcionarea
necorespunztoare a acestora.
La cuplarea contactului, sistemul
de ventilaie a scaunelor este Nu amplasai sub scaune
dezactivat. materiale cum ar fi pungi din
plastic sau ziare. Este posibil ca
acestea s blocheze admisia
OTLE035015
aerului i s provoace
funcionarea necorespunztoare
a orificiilor de ventilaie.
(Continuare)
"""
(Continuare)
Nu nlocuii tapieria scaunelor.
Este posibil ca sistemul de
ventilaie a scaunelor s se
defecteze.
Sisteme de nclzire banchet La fiecare apsare a butonului,
(dac exist n dotare) temperatura se modific n felul
urmtor:
OPRIT
MARE ( )
MIC ( ) 

Dac orificiile de ventilaie nu

&#%$'%'#&$! 
funcioneaz, decuplai i cuplai
din nou contactul. Dac sistemul La cuplarea contactului, sistemul de
tot nu funcioneaz, v nclzire a scaunelor este dezactivat.
recomandm s verificai
vehiculul la un dealer autorizat i Info
HYUNDAI. Dac sistemul de nclzire a scaunelor
este activat, acesta va porni i se va
OTL035022 opri automat n funcie de
Pentru a nclzi bancheta din spate, temperatura scaunelor.
apsai unul dintre butoane, cu
motorul pornit.
Pe vreme mai cald sau dac nu este
necesar utilizarea sistemului, lsai
butoanele n poziia OPRIT.

""
&#%$'%'#&$! 
"&#$!%(&(!%'# 
Aceast seciune descrie modul
corect de utilizare a centurilor de
siguran. De asemenea, descrie ce
nu trebuie s facei atunci cnd
purtai centura de siguran.
Msuri de precauie la
utilizarea centurilor de
siguran
Purtai ntotdeauna centura de
siguran i asigurai-v c toi cltoreasc pe banchet.
pasagerii o poart, nainte de a porni
la drum. Airbag-urile (dac exist n
dotare) sunt proiectate pentru a
mbunti protecia asigurat de
centurile de siguran, nu ca un
nlocuitor al acestora. n majoritatea
rilor este obligatoriu ca toi
pasagerii unui vehicul s poarte
centura de siguran.
""
AVERTISMENT (Continuare)
Nu purtai centura diagonal
n timpul deplasrii, TOI pe sub bra sau prin spate.
pasagerii trebuie s poarte Nu trecei niciodat o centur
corect centura de siguran. La de siguran peste obiecte
reglarea i purtarea centurii de fragile. n caz de oprire brusc
siguran luai urmtoarele sau de impact, centura de
msuri de precauie: siguran le poate deteriora.
Copiii a cror vrst nu Nu utilizai centura de
depete 13 ani trebuie s siguran dac este rsucit.
O centur rsucit nu v va
Nu permitei niciodat copiilor proteja n caz de accident.
s cltoreasc pe scaunul
Nu utilizai o centur de
pasagerului fa, dac airbag-ul siguran dac chinga sau
frontal pasager nu este prinderile acesteia sunt
dezactivat. Dac pe scaunul fa deteriorate.
cltoresc copii, reglai scaunul
ntr-o poziie ct mai retras i Nu blocai centura de
protejai-i corespunztor. siguran n cataramele altor
locuri.
Nu permitei NICIODAT
copiilor s cltoreasc n Nu decuplai NICIODAT
braele unui pasager. centura de siguran n timpul
deplasrii. Acest lucru poate
Nu stai NICIODAT pe un provoca pierderea controlului
sptar nclinat, dac vehiculul asupra vehiculului i un
se deplaseaz. accident.
Nu permitei copiilor s (Continuare)
utilizeze o centur de
siguran sau un loc mpreun
cu alt persoan.
(Continuare)
(Continuare)
Asigurai-v c n cataram
nu se afl niciun obiect care
s mpiedice mecanismul de
blocare a centurii de
siguran. Este posibil ca
centura de siguran s nu se corespunztoare.
fixeze corect.
Utilizatorul nu trebuie s
efectueze nicio modificare
care ar putea mpiedica
sistemele de reglare s
ntind centura.
AVERTISMENT
Centurile de siguran i
ansamblurile de centuri de
siguran deteriorate nu vor
asigura o protecie
nlocuii
ntotdeauna:
Centurile uzate, contaminate
sau deteriorate.
Prinderile defecte.
Chiar dac deteriorarea nu
este evident, ansamblul
centurilor de siguran trebuie
nlocuit ntotdeauna dac a
fost utilizat ntr-un accident.
Lamp de avertizare centuri de
siguran
 Pentru ofer, n grupul de instrumente

&#%$'%'#&$! 
OAM032161L
Avertizare centuri de siguran
Avertizare centur de siguran
ofer
Pentru atenionarea oferului, lampa
de avertizare centur de siguran
va clipi aproximativ 6 secunde de
fiecare dat cnd cuplai contactul,
indiferent dac centura este sau nu
fixat.
Dac oferul nu-i fixeaz centura
de siguran dup ce este cuplat
contactul, lampa de avertizare
centuri de siguran rmne aprins
pn la fixarea centurii.
""
&#%$'%'#&$! 
Dac v continuai deplasarea fr
s v fixai centura de siguran, iar
viteza vehiculului depete 9 km/h,
lampa de avertizare aprins ncepe
s clipeasc pn cnd viteza
vehiculului scade la mai puin de 6
km/h. (dac exist n dotare)
Dac tot nu v fixai centura de
siguran, iar viteza vehiculului
depete 20 km/h, avertizarea
sonor centur de siguran se
activeaz aproximativ 100 de
secunde, iar lampa de avertizare
respectiv clipete. (dac exist n
dotare)
""
Dac v continuai deplasarea fr
s v fixai centura de siguran, iar
viteza vehiculului depete 9 km/h,
lampa de avertizare aprins ncepe
s clipeasc pn cnd viteza
vehiculului scade la mai puin de 6
km/h.
Dac tot nu v fixai centura de
siguran, iar viteza vehiculului
depete 20 km/h, avertizarea
sonor centur de siguran se
OTLE035082 activeaz aproximativ 100 de
Avertizare centur de siguran secunde, iar lampa de avertizare
pasager fa respectiv clipete.
Pentru atenionarea pasagerului,
lampa de avertizare centur de AVERTISMENT
siguran pasager se aprinde
aproximativ 6 secunde de fiecare Adoptarea unei poziii
dat cnd cuplai contactul, necorespunztoare afecteaz
indiferent dac centura este fixat. sistemul de avertizare al centurii
de siguran a pasagerului fa.
Dac pasagerul nu i-a fixat centura Este important ca oferul s
de siguran nainte de cuplarea comunice pasagerului s stea
contactului sau dac a decuplat-o corect pe scaun, conform
dup cuplarea contactului, lampa de instruciunilor din acest manual.
avertizare a centurii de siguran
respective rmne aprins pn la
fixarea centurii.
 i Info
Lampa de avertizare centur de
siguran pasager fa este
amplasat n cadrul grupului de
instrumente.
Dei scaunul pasagerului fa nu
este ocupat, lampa de avertizare
centur de siguran va clipi sau se
va aprinde timp de 6 secunde.
Este posibil ca avertizorul centur
de siguran pasager fa s se
declaneze, dac pe scaunul
respectiv sunt amplasate bagaje.
OTLE035083
Avertizare centur de siguran
pasager spate
Dac este cuplat contactul (motorul
este oprit), iar pasagerii din spate nu
i-au fixat centura de siguran,
lampa de avertizare a centurii de
siguran respective va rmne
aprins pn la fixarea centurii.
Apoi, lampa de avertizare a centurii
de siguran respective se aprinde
aproximativ 35 de secunde, dac
survine una dintre situaiile
urmtoare;
- Pornii motorul, iar centura de
siguran spate nu este fixat.
- Viteza vehiculului este mai mare de
9 km/h, iar centura de siguran
spate nu este fixat.
- Centura de siguran spate este
decuplat, iar viteza vehiculului
este mai mic de 20 km/h.
Dac se fixeaz centura de siguran

spate, lampa de avertizare se
&#%$'%'#&$! 
dezactiveaz imediat.
Dac centura de siguran spate nu
este utilizat i viteza vehiculului
depete 20 km/h, lampa de
avertizare respectiv clipete, iar
avertizorul sonor se activeaz timp
de 35 de secunde.
Dar dac pasagerul de pe banchet
i fixeaz i i scoate centura n 9
secunde de la fixarea acesteia, lampa
de avertizare centur nu se aprinde.
""
&#%$'%'#&$! 

Sistem centuri de siguran bloca. Centura se va bloca i dac

ncercai s v aplecai rapid.
Centur de siguran cu
prindere n 3 puncte
NOT
Dac nu putei scoate lin centura
de siguran din retractor, tragei
brusc de centur i eliberai-o.
Dup eliberare vei putea scoate
centura fr probleme.

OLMB033025

AVERTISMENT
ODH033055 Centurile de siguran purtate
Pentru prinderea centurii de incorect pot crete riscul de rnire
siguran: grav n caz de accident. La reglarea
centurii de siguran luai
Scoatei-o din retractor i introducei urmtoarele msuri de precauie:
clema metalic (1) n cataram (2).
Cnd clema se blocheaz n Amplasai partea transversal a
cataram se aude un clic. centurii ct mai jos posibil
peste coapse, nu peste bust,
Centura se regleaz automat la astfel nct aceasta s fie bine
lungimea corect dup ce partea strns. Acest lucru permite
transversal este ajustat manual, oaselor pelviene robuste s
astfel nct s fie bine fixat pe absoarb fora coliziunii i s
coapse. Dac v aplecai uor reduc riscul apariiei rnilor
nainte, centura se extinde i v las interne.
s v micai liber. n caz de oprire
brusc sau de impact, centura se va (Continuare)

""

(Continuare)
Amplasai un bra pe sub
centura diagonal i cellalt
peste aceasta, dup cum se
vede n imagine.
Blocai ntotdeauna ancora
centurii diagonale la nlimea
corespunztoare.
Nu amplasai niciodat
centura diagonal peste gt
sau peste fa.
Reglare pe nlime
Pentru confort i siguran maxime,
partea diagonal a centurii poate fi
reglat n una din cele 4 poziii.
Partea diagonal a centurii trebuie
reglat astfel nct s treac peste
piept i peste mijlocul umrului aflat
n apropierea uii, nu peste gt.
 Scaun fa

&#%$'%'#&$! 
OTL035026 OTLE035084
Pentru a regla centura pe nlime, Pentru eliberarea centurii de
ridicai sau cobori mecanismul de siguran:
reglare n poziia corespunztoare. Apsai butonul de eliberare (1) de pe
Pentru a ridica centura, tragei n sus catarama de blocare.
mecanismul de reglare (1). Pentru a o
La eliberare, centura trebuie s se
cobor, apsai n jos mecanismul de retrag automat n retractor. Dac nu
reglare (3) n timp ce apsai butonul se retrage, verificai s nu fie rsucit
(2). i ncercai din nou.
Pentru a bloca centura, eliberai
butonul. Pentru a v asigura c
centura este blocat, ncercai s
culisai mecanismul de reglare.
""
&#%$'%'#&$! 

Centur de siguran central

spate (cu prindere n 3 puncte)




 

OTLE035079
Fixarea centurii de siguran
1.Scoatei clema (A) din orificiul
capacului ansamblului centurii.
OTLE035027 OTLE035080
2.Introducei clema (A) n catarama 3. Scoatei clema (B) din buzunarul
(A) pn se aude un clic ce (C).
indic blocarea pe poziie a
centurii. Asigurai-v c centura nu
este rsucit.

"


OTLE035028
4. Tragei clema (B) i introducei-o
n catarama (B) pn se aude un
clic ce indic blocarea pe poziie
a centurii. Asigurai-v c centura
nu este rsucit.
Cnd utilizai centura de siguran
corespunztoare locului central
spate, trebuie utilizat catarama cu
marcajul CENTER (centru).
i Info
Dac nu putei scoate centura de
siguran din retractor, tragei brusc
de centur i eliberai-o. Dup
eliberare vei putea scoate centura
fr probleme.

&#%$'%'#&$! 
OTLE035032
OTL035031
Eliberarea centurii de siguran
1.Apsai butonul de eliberare de pe
cataram (B) i scoatei clema (B).
OTLE035106
2. Pentru a retracta centura de
siguran central spate,
introducei clema (A) n orificiul de
eliberare a centurii (A ). Tragei
centura i permitei-i s se
retracteze automat.
3. Introducei clema (B) n buzunarul
(C).
"
&#%$'%'#&$! 
Centur de siguran cu n cazul unei opriri brute sau dac
pretensionare
OTLE035078
4. Introducei clema (A) n orificiul
capacului ansamblului centurii. OTL035053
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
de pretensionare centuri de siguran
pentru ofer i pasager (sistem de
pretensionare cu retractor i EFD
(dispozitiv de reinere n situaii de
urgen)). Scopul sistemelor de
pretensionare este de a asigura
pasagerilor o protecie mbuntit
n cazul anumitor impacturi frontale.
Dac impactul frontal este suficient
de puternic, sistemul de
pretensionare a centurilor de
siguran se va activa simultan cu
airbag-urile.
""
pasagerii se apleac brusc spre
nainte, retractorul centurilor de
siguran se va bloca pe poziie. n
cazul anumitor impacturi frontale,
sistemul de pretensionare se va
activa i va strnge centura pe corpul
pasagerului.
(1) Sistem de pretensionare cu
retractor
Rolul sistemului de pretensionare
cu retractor este de a asigura
strngerea centurii diagonale pe
bustul pasagerului, n cazul
anumitor impacturi frontale.
(2) Dispozitiv de reinere n situaii de
urgen (EFD) (scaun ofer)
Rolul EFD este de a asigura
strngerea centurii transversale
pe coapsele pasagerului, n cazul
anumitor impacturi frontale.
La activarea sistemelor de
pretensionare, dac sistemul
detecteaz o tensiune prea mare
aplicat centurii oferului sau
pasagerului, limitatorul de sarcin al
sistemului de pretensionare cu
retractor va elibera uor centura.
 AVERTISMENT
Purtai ntotdeauna centura de
siguran i stai corect pe
scaun.
AVERTISMENT
Timp de cteva minute dup
activare, nu atingei piesele 
sistemului de pretensionare.
Dac sistemul de pretensionare

&#%$'%'#&$! 
Nu utilizai centura de
siguran dac este slbit sau a centurilor de siguran se
rsucit. O centur slbit sau declaneaz n timpul unui
rsucit nu v va proteja n caz accident, este posibil s fie
de accident. fierbinte i s provoace arsuri.
Nu amplasai niciun obiect n OLMB033040/Q
apropierea cataramei. Acest Sistemul de pretensionare a
lucru poate afecta catarama i ATENIE
centurilor de siguran este alctuit n
provoca funcionarea principal din urmtoarele
incorect a acesteia. Este posibil ca lucrrile de
tinichigerie la partea din fa a componente. Poziia acestora este
nlocuii ntotdeauna sistemele vehiculului s provoace indicat n imaginea de mai sus:
de pretensionare dac s-au defectarea sistemului de (1) Lamp de avertizare airbag SRS
activat n timpul unui accident. pretensionare a centurilor de (2) Sistem de pretensionare cu
Nu ncercai NICIODAT s siguran. De aceea, v retractor
verificai, s reparai sau s recomandm s depanai
nlocuii personal sistemele de sistemul la un dealer autorizat (3) Modul de comand SRS
pretensionare. Aceast HYUNDAI. (4) Dispozitiv de reinere n situaii
operaiune trebuie efectuat de de urgen (EFD)
ctre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Nu lovii ansamblurile
centurilor de siguran.

"
&#%$'%'#&$! 
NOT
Senzorul care activeaz airbag-ul
SRS activeaz i sistemele de
pretensionare a centurilor. Lampa
de avertizare airbag SRS de pe
plana de bord se aprinde pentru
aproximativ 6 secunde dup
cuplarea contactului, dup care
trebuie s se sting.
Dac sistemul de pretensionare
este defect, lampa de avertizare se
aprinde, chiar dac airbag-urile nu
sunt defecte. Dac lampa de
avertizare nu se aprinde, rmne
aprins sau se aprinde n timpul
deplasrii, v recomandm s
verificai ct mai curnd posibil
sistemul de pretensionare a
centurilor de siguran i/sau
airbag-urile SRS la un dealer
autorizat HYUNDAI.
"
i Info
Sistemele de pretensionare a
centurilor de siguran ofer i
pasager se vor activa n cazul
anumitor impacturi frontale i
laterale.
Sistemele de pretensionare se
activeaz chiar dac centurile nu
sunt purtate n momentul
impactului.
n momentul activrii sistemelor de
pretensionare se aude un zgomot
puternic i se elimin un praf fin,
asemntor fumului. Acestea sunt
normale i nu prezint pericol.
Dei este inofensiv, praful fin poate
provoca iritaii ale pielii i nu trebuie
respirat timp ndelungat. Dup un
accident n care s-au declanat
sistemele de pretensionare, splai
bine zonele expuse ale corpului.
Msuri de precauie
suplimentare la utilizarea
centurilor de siguran
Utilizarea centurii de siguran
pe durata sarcinii
Centura de siguran trebuie purtat
ntotdeauna pe timpul sarcinii. Cea
mai bun modalitate de protejare a
copilului nenscut este protecia dvs.
prin purtarea n permanen a
centurii de siguran.
Femeile nsrcinate trebuie s poarte
ntotdeauna o centur de siguran cu
prindere n 3 puncte. Trecei partea
diagonal a centurii peste piept,
printre sni i nu permitei contactul
acesteia cu gtul. Trecei partea
transversal a centurii pe sub burt,
astfel nct s fie fixat BINE pe
coapse i pe pelvis.
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de rnire
sau deces al copilului nenscut
n caz de accident, femeile
nsrcinate nu trebuie
NICIODAT s treac partea
transversal a centurii de
siguran pe deasupra sau
peste abdomen.
Utilizarea centurii de siguran
i copiii
Bebelui i copii mici
Majoritatea rilor dispun de legislaie
n domeniul sistemelor de siguran
pentru copii, care solicit utilizarea
unor scaune pentru copii aprobate,
inclusiv a unor perne de nlare.
Vrsta de la care pot fi utilizate
centurile de siguran n locul
scaunelor pentru copii difer n funcie
de ar, aa c trebuie s cunoatei deplaseaz. Forele foarte mari
cerinele din ara de reedin i din rezultate n timpul unui accident
cea n care v deplasai. Scaunul
pentru copii trebuie aezat corect pe
banchet.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Scaune pentru copii din
cadrul acestui capitol.
Copiii mici sunt cel mai bine protejai
AVERTISMENT de rniri n caz de accident dac
utilizeaz un scaun pentru copii,
Asigurai NTOTDEAUNA copiii n montat corect pe banchet i care
sisteme de siguran adecvate respect cerinele standardelor de 
pentru nlimea i greutatea siguran din ara dvs. nainte de a
acestora. cumpra un scaun pentru copii,
&#%$'%'#&$! 
Pentru a reduce riscul de rnire asigurai-v c acesta dispune de o
grav sau deces al unui copil i etichet care certific respectarea
al altor pasageri, nu inei standardelor de siguran din ara
NICIODAT un copil n brae sau dvs. Sistemul trebuie s corespund
n poal, dac vehiculul se nlimii i greutii copilului. n acest
scop, consultai eticheta scaunului
pentru copii. Consultai Scaun pentru
vor provoca proiectarea copilului copii din acest capitol.
n habitaclu.
"
&#%$'%'#&$! 
Copii mai mari
Copiii care nu au mplinit vrsta de 13
ani i a cror talie nu mai permite
utilizarea unei perne de nlare
trebuie s cltoreasc pe bancheta
din spate i s poarte centurile de
siguran cu prindere n 3 puncte din
dotare. Pentru a proteja copilul,
centura de siguran trebuie s fie
trecut peste partea superioar a
coapselor i trebuie s fie bine
strns peste umr i piept. Verificai
periodic centura. Micrile copilului
pot deregla centura. n caz de
accident, copiii beneficiaz de
siguran maxim dac sunt protejai
ntr-un scaun corespunztor,
amplasat pe banchet.
Dac un copil mai mare de 13 ani
trebuie s ocupe scaunul din fa,
acesta trebuie s poarte centura de
siguran din dotare; scaunul trebuie
reglat ntr-o poziie ct mai vertical
i mai retras.
Dac diagonala centurii de siguran
atinge gtul sau faa copilului,
ncercai s aezai copilul ct mai
aproape de centrul vehiculului. Dac
i acum diagonala centurii de
siguran atinge gtul sau faa
"
copilului, este posibil s trebuiasc
s revenii la utilizarea unei perne de
nlare pe bancheta din spate.
AVERTISMENT
Copiii mai mari trebuie s
poarte ntotdeauna centura de
siguran reglat
corespunztor.
Nu permitei NICIODAT
centurii diagonale s vin n
contact cu gtul sau cu faa
copilului.
Nu permitei mai multor copii
s utilizeze aceeai centur
de siguran.
Utilizarea centurii de siguran i
persoanele rnite
Dac este transportat o persoan
rnit, aceasta trebuie s poarte
centura de siguran. Pentru
recomandri speciale, consultai
sfatul medicului.
Centuri individuale
O centur de siguran nu trebuie s
fie purtat niciodat de dou persoane
n acelai timp. Altfel, n caz de
accident, gravitatea rnilor va crete.
Nu v ntindei
Adoptarea unei poziii nclinate atunci
cnd vehiculul se deplaseaz poate fi
periculoas. Chiar dac purtai centura
de siguran, dac nclinai sptarul
scaunului, protecia asigurat de sistemul
de siguran (centuri de siguran i
airbag-uri) va fi mult mai redus.
Pentru a funciona corespunztor,
centurile trebuie s fie bine strnse
peste coapse i peste piept.
n cazul unui accident este posibil s
fii proiectat n centura de siguran
i s suferii rniri la nivelul gtului i
altor pri ale corpului.
Cu ct sptarul scaunului este mai
nclinat, cu att crete riscul de
alunecare a coapselor pasagerului
pe sub centura transversal sau de
lovire a gtului pasagerului de
centura diagonal.
ngrijire centuri de siguran
Centurile de siguran nu trebuie
demontate sau modificate. n plus,
acestea trebuie utilizate cu grij
pentru a nu se deteriora la utilizarea
chingilor scaunelor, uilor sau la
Cnd trebuie nlocuite centurile
Dac vehiculul a suferit un accident,
trebuie nlocuit ntreg ansamblul
centurilor de siguran. Acest lucru
este valabil chiar dac nu exist 
defeciuni vizibile. V recomandm s

&#%$'%'#&$! 
aciunea altor factori. consultai un dealer autorizat
AVERTISMENT HYUNDAI.

Nu stai NICIODAT pe un Verificare periodic

sptar nclinat, dac vehiculul
se deplaseaz.
Deplasarea pe un scaun
nclinat sporete riscul de
rnire grav sau deces n caz
de oprire brusc sau impact.
oferul i pasagerii trebuie s
stea ntotdeauna corect pe
scaun, s poarte centura de
siguran i s regleze sptarul
n poziie vertical.
Toate centurile de siguran trebuie
verificate periodic, pentru a observa
eventuala lor uzur sau deteriorare.
Piesele deteriorate trebuie nlocuite
de urgen.
Meninei centurile curate i
uscate
Centurile trebuie s fie curate i
uscate. Dac acestea se murdresc,
pot fi curate cu spun lichid diluat i
ap cald. Trebuie evitat nmuierea,
scufundarea, precum i detergenii
puternici sau abrazivi, deoarece
utilizarea acestora poate deteriora i
slbi estura.

"
&#%$'%'#&$! 
"'!#&#$%!"(("%
Recomandarea noastr:
copiii trebuie s cltoreasc
ntotdeauna pe banchet
AVERTISMENT
Protejai ntotdeauna
corespunztor copiii n vehicul.
Copiii de toate vrstele vor fi mai
bine protejai pe banchet. Nu
montai niciodat un scaun
pentru copii pe scaunul
pasagerului din fa, dac
airbag-ul frontal pasager nu este
dezactivat.
Pentru a minimiza riscul de rnire n
caz de accident, oprire brusc sau
manevr de evitare, copiii cu vrsta
mai mic de 13 ani trebuie s stea
ntotdeauna pe banchet i s fie
protejai corespunztor.
Statisticile accidentelor au subliniat o
protecie mai bun a copiilor pe
banchet dect pe scaunul din fa.
Copiii prea mari pentru a utiliza un
scaun pentru copii trebuie s
utilizeze centurile de siguran din
dotare.
"
Majoritatea rilor dispun de legislaie
n domeniul sistemelor de siguran
pentru copii, care solicit utilizarea
unor scaune pentru copii aprobate,
inclusiv a unor perne de nlare.
Legile care reglementeaz vrsta sau
nlimea/greutatea de la care pot fi
utilizate centurile de siguran n locul
scaunelor pentru copii difer n funcie
de ar, aa c trebuie s cunoatei pentru
cerinele din ara de reedin i din
cea n care v deplasai.
Scaunul pentru copii trebuie montat
corespunztor pe banchet. Utilizai
ntotdeauna un scaun pentru copii
disponibil pe pia, care respect
cerinele din ara dvs.
Scaun pentru copii (CRS)
Bebeluii i copiii mai mici trebuie
asigurai ntr-un scaun pentru copii
corespunztor, amplasat cu faa sau
cu spatele la sensul de deplasare i
care a fost mai nti fixat
corespunztor pe scaunul vehiculului.
Citii i respectai instruciunile de
montare i utilizare furnizate de
productorul scaunului pentru copii.
AVERTISMENT
Respectai ntotdeauna
instruciunile de montare i
utilizare furnizate de
productorul scaunului pentru
copii.
Utilizai ntotdeauna un scaun
copii pentru
transportul copiilor.
Nu utilizai un scaun pentru
copii, cu prindere pe sptarul
banchetei; este posibil ca
acesta s nu asigure o
protecie adecvat n caz de
accident.
Dac ai fost implicat ntr-un
accident, v recomandm s
verificai la un dealer autorizat
Hyundai scaunul pentru copii,
centurile de siguran,
ancorele de fixare ISOFIX i
cele din portbagaj.
Selectarea unui scaun pentru
copii (CRS)
La selectarea unui scaun pentru copii,
ntotdeauna:
Asigurai-v c scaunul pentru copii
dispune de o etichet care atest c
respect normele de siguran din
ara dvs.
Un scaun pentru copii poate fi
montat numai dac este aprobat
conform standardului ECE-R44 sau
ECE-R129.
Selectai un scaun pentru copii n
funcie de nlimea i greutatea
copilului. De obicei, aceste
informaii se regsesc pe eticheta
sau n instruciunile de utilizare ale
produsului.
Pentru compatibilitatea scaunelor
pentru copii cu poziia pe scaunele
vehiculului, consultai tabelele
privind montajul de la paginile
2-46, 2-49 i 2-50.
Selectai un scaun pentru copii
compatibil cu poziia pe care va fi
montat pe vehicul.
Citii i respectai avertizrile i
instruciunile de montare i
utilizare furnizate de productorul
scaunului pentru copii.
Tipuri de scaune pentru copii
Exist trei tipuri principale de scaune
pentru copii: orientate cu faa i cu
spatele la sensul de deplasare i
perne de nlare. 
Acestea sunt clasificate n funcie de
&#%$'%'#&$! 
vrsta, nlimea i greutatea
copilului.
OLMB033041
Scaun pentru copii orientat cu
spatele la sensul de deplasare
Un scaun pentru copii orientat cu
spatele la sensul de deplasare
asigur protecie cu suprafaa de
preluare a sarcinii spre spatele
copilului. Sistemul de centuri permite
reinerea copilului, iar n caz de
accident, acioneaz pentru a
menine copilul n scaun i a reduce
forele dezvoltate la nivelul gtului i
coloanei vertebrale a copilului.
"
&#%$'%'#&$! 
Toi copiii cu vrsta mai mic de 1 an
trebuie s cltoreasc ntotdeauna
ntr-un scaun pentru copii orientat cu
spatele la sensul de deplasare. Exist
mai multe tipuri de scaune pentru
copii orientate cu spatele la sensul de
deplasare. Scaunele pentru copii
convertibile 3-n-1 au de obicei limite
de nlime i greutate mai mari pentru
poziia de orientare cu spatele la
sensul de deplasare i permit
transportul copiilor n aceast poziie o
perioad mai lung de timp.
Lsai scaunele pentru copii n
aceast poziie, ct timp copiii se
ncadreaz n limitele de greutate i
nlime admise de productorul
scaunului pentru copii.
"
OLF034033
Scaun pentru copii orientat cu faa
la sensul de deplasare
Un scaun pentru copii orientat cu faa la
sensul de deplasare asigur protecia
copilului cu ajutorul unui sistem de
centuri de siguran. Transportai
copiii ntr-un scaun pentru copii
orientat cu faa la sensul de
deplasare i echipat cu centuri de
siguran, pn cnd ating limitele de
nlime sau greutate admise de
productorul scaunului pentru copii.
Dup ce copilul depete limitele
admise de scaunul pentru copii
orientat cu faa la sensul de
deplasare, este pregtit pentru
utilizarea unei perne de nlare.
Perne de nlare
O pern de nlare este un sistem de
siguran proiectat pentru a lrgi aria
de utilizare a sistemului de centuri de
siguran al vehiculului. O pern de
nlare poziioneaz centura de
siguran astfel nct aceasta s se
fixeze corespunztor pe prile mai
solide ale corpului copilului. Utilizai
pernele de nlare pn cnd copiii
sunt suficient de mari pentru a purta
corect centura de siguran.
Pentru ca o centur de siguran s
poat fi purtat corespunztor, partea
transversal trebuie s se fixeze
confortabil pe partea superioar a
coapselor, nu pe stomac. Centura
diagonal trebuie s se fixeze
confortabil peste umr i peste piept,
nu peste gt sau peste fa. Pentru a
minimiza riscul de rnire n caz de
accident, oprire brusc sau manevr
de evitare, copiii cu vrsta mai mic
de 13 ani trebuie s fie ntotdeauna
protejai corespunztor.
Montarea unui scaun pentru Dup selectarea unui scaun potrivit
copii (CRS) pentru copil i verificarea
compatibilitii acestuia cu vehiculul,
AVERTISMENT montarea corespunztoare presupune
3 pai generali:
nainte de montarea scaunului Fixai corespunztor scaunul
pentru copii, ntotdeauna: pentru copii pe vehicul. Toate
Citii i respectai instruciunile scaunele pentru copii trebuie fixate
furnizate de productorul pe vehicul cu o centur
scaunului pentru copii. transversal sau cu partea
transversal a centurii de siguran
Este posibil ca nerespectarea cu prindere n 3 puncte sau cu
tuturor avertismentelor i ancorele de fixare ISOFIX din
instruciunilor s provoace
portbagaj i de sub bancheta din
creterea riscului de RNIRE spate i/sau cu piciorul de susinere.
GRAV sau DECES, n caz de
accident. Asigurai-v c scaunul pentru
copii este bine fixat. Dup
montarea unui scaun pentru copii
pe vehicul, tragei i mpingei
AVERTISMENT scaunul nainte i n lateral, pentru
a vedea dac este fixat
Dac tetiera vehiculului corespunztor pe scaunul
mpiedic montarea vehiculului. Un scaun pentru copii
corespunztoare a scaunului fixat cu centura de siguran
pentru copii, tetiera locului trebuie montat ct mai strns
respectiv trebuie reglat sau posibil. Cu toate acestea, este
demontat. posibil ca scaunul s se mite uor
n lateral.
Dup montarea unui scaun pentru
copii pe vehicul, reglai scaunul i
sptarul (sus/jos, nainte/napoi),
astfel nct copilul s stea
corespunztor pe scaun. 
Asigurai copilul n scaunul
&#%$'%'#&$! 
pentru copii. Asigurai-v c
acesta este protejat
corespunztor, conform
instruciunilor productorului
scaunului pentru copii.
ATENIE
Este posibil ca un scaun pentru
copii s devin fierbinte ntr-un
vehicul nchis. Pentru a preveni
arsurile, verificai suprafaa de
aezare i cataramele, nainte
de a aeza copilul n scaun.
"
&#%$'%'#&$! 

Ancore de fixare ISOFIX i din Pentru a utiliza sistemul ISOFIX al

portbagaj (sistem de fixare vehiculului, trebuie s avei un scaun
ISOFIX), pentru fixarea scaunelor care s dispun de prinderi ISOFIX.
Sistemul ISOFIX fixeaz scaunul Productorul scaunului pentru copii
pentru copii n timpul deplasrii i n v va furniza instruciunile privind
caz de accident. Sistemul este utilizarea acestuia mpreun cu
proiectat s asigure instalarea mai prinderile pentru ancorele de fixare
uoar a scaunului pentru copii i s ISOFIX.
reduc probabilitatea de montarea
incorect a acestuia. Sistemul
ISOFIX utilizeaz ancorele de fixare
de pe vehicul i prinderile scaunului OLM039035
pentru copii. Sistemul ISOFIX elimin Ancorele de fixare ISOFIX pot fi
nevoia utilizrii centurilor de utilizate pentru montarea scaunului
siguran pentru a fixa scaunul pe locurile exterioare spate. Poziia
pentru copii pe bancheta din spate. acestora este indicat n imagine.
Ancorele ISOFIX reprezint bare
metalice ncorporate n vehicul.
Exist dou ancore de fixare sub
banchet pentru fiecare poziie
ISOFIX; acestea permit fixarea n
partea inferioar a scaunului pentru
copii.

""
 Indicator de poziie
AVERTISMENT ancor de fixare ISOFIX
Nu ncercai s montai un scaun
pentru copii pe locul central din
spate, utiliznd ancorele de fixare
ISOFIX. Pentru acest loc nu sunt
Ancor de fixare ISOFIX
disponibile ancore de fixare
ISOFIX. Utilizarea ancorelor
pentru locurile exterioare pentru
montarea scaunului pentru copii
pe locul din mijloc spate poate
OTLE035036
provoca deteriorarea ancorelor.
Ancorele de fixare ISOFIX sunt
amplasate ntre sptarul i ezutul
locurilor exterioare ale banchetei i
sunt indicate de simbolurile . scaunul vehiculului, apoi fixai-l pe
Pentru a utiliza prinderile
ISOFIX, apsai pe partea
superioar capacului prinderii
ISOFIX.
Fixarea unui scaun pentru copii
cu ajutorul prinderilor ISOFIX
Pentru montarea unui scaun pentru
copii, compatibil ISOFIX sau i-Size pe
unul dintre locurile exterioare din 
spate:
&#%$'%'#&$! 
1. ndeprtai catarama centurii de
siguran de ancorele de fixare
ISOFIX.
2. ndeprtai de ancore orice obiecte
care ar putea preveni conectarea
n siguran a scaunului pentru
copii la ancorele de fixare ISOFIX.
3. Amplasai scaunul pentru copii pe
ancorele de fixare ISOFIX, conform
instruciunilor furnizate de
productorul scaunului pentru
copii.
4. Respectai instruciunile
productorului scaunului pentru
copii, pentru a asigura montarea i
fixarea corespunztoare a
prinderilor ISOFIX ale scaunului
pentru copii pe ancorele de fixare
ISOFIX.
"
&#%$'%'#&$! 

(Continuare)
Asigurarea scaunului pentru
AVERTISMENT copii cu ancor de fixare
Verificai ntotdeauna superioar
La utilizarea unui sistem ISOFIX, dispozitivul ISOFIX la dealer,
luai urmtoarele msuri de dac vehiculul a suferit un
precauie: accident. Este posibil ca
Citii i respectai toate sistemul ISOFIX s se
instruciunile de montare a deterioreze n caz de accident
scaunului pentru copii. i s nu asigure fixarea
Pentru a preveni accesul corespunztoare a scaunului
copilului la centurile de pentru copii.
siguran neretractate, fixai
toate centurile de siguran
spate neutilizate i permitei
retragerea centurii prin spatele
OTLE035087
copilului. Dac o centur
diagonal se nfoar n jurul Ancorele de fixare superioare sunt
gtului i apoi se strnge, copiii amplasate pe spatele sptarului
se pot trangula. banchetei.
Nu fixai NICIODAT mai mult
de un scaun pentru copii pe o
ancor de fixare. Este posibil
ca acest lucru s provoace
slbirea sau ruperea ancorei
sau prinderii.
(Continuare)

"

OTLE035035
1. Trecei cureaua de fixare a
scaunului pentru copii peste
sptar. La trecerea curelei de
fixare respectai instruciunile
productorului scaunului pentru
copii.
2. Conectai cureaua de fixare la
ancora de fixare superioar, apoi
strngei cureaua de fixare conform
instruciunilor productorului
scaunului pentru copii, pentru a-l
fixa bine pe banchet.
AVERTISMENT
La montarea chingii din partea
superioar, luai urmtoarele 
msuri de precauie:
Citii i respectai toate
&#%$'%'#&$! 
instruciunile de montare a
scaunului pentru copii.
Nu fixai NICIODAT mai mult
de un scaun pentru copii la o
ancor de fixare superioar.
Este posibil ca acest lucru s
provoace slbirea sau ruperea
ancorei sau prinderii.
Nu fixai chinga din partea
superioar de alt prindere
fa de ancora de fixare
superioar corespunztoare.
Dac este fixat n alt parte,
este posibil ca aceasta s nu
funcioneze corespunztor.
Prinderile scaunului pentru
copii sunt proiectate s reziste
numai la sarcinile pentru care
au fost proiectate.
Acestea nu trebuie utilizate n
niciun caz pentru centuri de
siguran pentru aduli sau
pentru montarea altor
echipamente pe vehicul.
"
&#%$'%'#&$! 

Adecvabilitatea fiecrei poziii pentru scaunele ISOFIX pentru copii, conform reglementrilor CEE

Poziie prinderi ISOFIX

Greutate Dimensiune Prindere
Exterior spate Exterior spate
Pasager fa Centru spate
(parte ofer) (parte pasager)
F ISO/L1 - X X -
Landou
G ISO/L2 - X X -
0: pn la 10 kg E ISO/R1 - IL IL -
E ISO/R1 - IL IL -
0+: pn la 13kg D ISO/R2 - IL IL -
C ISO/R3 - IL IL -
D ISO/R2 - IL IL -
C ISO/R3 - IL IL -
I: 9 - 18kg B ISO/F2 - IUF + IL IUF + IL -
B1 ISO/F2X - IUF + IL IUF + IL -
A ISO/F3 - IUF + IL IUF + IL -
IUF = adecvat pentru scaune ISOFIX universale pentru copii, B - ISO/F2: scaun pentru copii cu nlime mai mic, amplasat cu faa la
orientate cu faa la sensul de deplasare, aprobate pentru copiii sensul de deplasare (nlime 650 mm)
de aceast talie. B1 - ISO/F2X: scaun pentru copii cu nlime mai mic, form suprafa
IL = adecvat pentru anumite scaune ISOFIX pentru copii (CRS), spate versiunea doi, amplasat cu faa la sensul de deplasare
enumerate n lista anexat. Aceste CRS ISOFIX sunt cele pentru (nlime 650 mm)
categoriile vehicul special, restricionat sau semi-universal. C - ISO/R3: scaun pentru copii normal dezvoltai, amplasat cu spatele la
X = poziie ISOFIX inadecvat pentru scaun ISOFIX, pentru copiii de sensul de deplasare
aceast talie. D - ISO/R2: scaun pentru copii cu nlime mai mic, amplasat cu spatele la
sensul de deplasare
* Att ISO/R2 ct i ISO/R3 pot fi montate numai la capetele banchetei.
E - ISO/R1: scaun pentru bebelui, amplasat cu spatele la sensul de deplasare
* Clase i prinderi scaun ISOFIX pentru copii
F - ISO/L1: scaun pentru copii poziionat lateral stnga (landou)
A - ISO/F3: scaun pentru copii normal dezvoltai, amplasat cu faa la
sensul de deplasare (nlime 720 mm) G - ISO/L2: scaun pentru copii poziionat lateral dreapta (landou)
"
Fixarea unui scaun pentru copii i Info
cu centura de siguran cu
prindere n 3 puncte La utilizarea centurii de siguran
centrale din spate trebuie s consultai
Dac nu se utilizeaz sistemul
ISOFIX, toate scaunele pentru copii
i Centur de siguran central 
spate cu prindere n 3 puncte, din
trebuie fixate pe bancheta cadrul acestui capitol.

&#%$'%'#&$! 
vehiculului, cu partea transversal a
unei centuri de siguran cu prindere
n 3 puncte.

OLMB033044
Montarea unui scaun pentru copii
cu centura de siguran cu prindere
n 3 puncte
Pentru montarea unui scaun pentru
copii pe banchet, procedai n felul
urmtor:
1. Amplasai scaunul pentru copii pe
banchet i trecei centura n jurul
sau prin scaun, respectnd
instruciunile productorului.
Asigurai-v c centura nu este
rsucit.

"
&#%$'%'#&$! 
OLMB033045
2. Fixai centura de siguran cu
prindere n 3 puncte n cataram.
Trebuie s se aud un clic
distinct.
i Info
Amplasai butonul de eliberare astfel
nct s poat fi uor accesat n caz de
urgen.
"
Pentru a scoate scaunul pentru copii,
apsai butonul de deblocare de pe
cataram, apoi ndeprtai centura de
siguran de pe scaun i permitei
retragerea complet a acesteia.
OLMB033046
3. Strngei ct mai bine centura de
siguran, prin apsarea scaunului
pentru copii, n timp ce permitei
retragerea prii diagonale a
centurii n retractor.
4. Tragei i mpingei scaunul pentru
copii, pentru a confirma fixarea n
siguran a acestuia.
Dac productorul scaunului pentru
copii recomand utilizarea unei
ancore superioare mpreun cu
centura cu prindere n 3 puncte,
consultai pagina 2-45.
Adecvabilitatea fiecrei poziii pentru scaunele pentru copii universale, conform reglementrilor CEE

Poziie scaun
Rndul 2 
Greutate Exterior pasager
Centru Exterior

&#%$'%'#&$! 
fa Exterior stnga
(CENTUR 3 PCT) dreapta
Grupa 0
pn la 10 kg U* U U U
(0-9 luni)
Grupa 0 +
pn la 13kg U* U U U
(0-2 ani)
Grupa I
9 - 18kg U* U U U
(9 luni - 4 ani)
Grupa II
15 - 25kg U* U U U
(15 - 25 kg)
Grupa III
22 - 36kg U* U U U
(22 - 36 kg)

U : adecvat pentru scaune pentru copiii universale, aprobate pentru copiii de aceast talie
U*: adecvat pentru scaune pentru copiii universale, cu sptarul reglat n poziie vertical

"
&#%$'%'#&$! 

Scaune i-Size pentru copii, conform reglementrilor CEE

Poziie scaun
Rndul 2
Greutate Exterior pasager
fa Exterior
Exterior stnga Centru
dreapta

Scaune i-size pentru copii X i-U X i-U

i-U: adecvat pentru scaune universale i-Size pentru copii, amplasate cu faa i cu spatele la sensul de deplasare
i-UF: adecvat pentru scaune universale i-Size pentru copii, amplasate numai cu faa la sensul de deplasare
X: poziie scaun inadecvat pentru scaune i-size pentru copii

"
($&!(&#$'%&(!%'# '(%'

&#%$'%'#&$! 
1. Airbag frontal ofer
2. Airbag frontal pasager*
3. Airbag lateral*
4. Airbag pentru protecia capului*
5. Buton de activare/dezactivare
airbag frontal pasager*
*: dac exist n dotare

Este posibil ca airbag-urile montate pe vehicul s fie diferite de cele din imagine.
OTLE035037/OTLE035081

"
&#%$'%'#&$! 
Vehiculele sunt echipate
airbag-uri pentru scaunul oferului i
pasagerului fa.
Airbag-urile frontale sunt proiectate
s asigure o protecie suplimentar
celei asigurate de centurile de
siguran cu prindere n trei puncte.
Pentru ca aceste airbag-uri s
asigure protecie, centurile de
siguran trebuie purtate n pe scaunul pasagerului fa, dac airbag-ul frontal pasager nu este
permanen.
Dac nu purtai centura de siguran,
este posibil ca un accident s
provoace rnirea grav sau decesul.
Airbag-urile sunt proiectate s
asigure o protecie suplimentar
celei asigurate de centurile de
siguran, dar nu le nlocuiesc. De
asemenea, airbag-urile nu sunt
proiectate s se declaneze n cazul
tuturor coliziunilor. n cazul unor
anumite accidente, centurile de
siguran sunt singurele sisteme
care v protejeaz.
""
cu
AVERTISMENT
MSURI DE SIGURAN AIRBAG-URI
Utilizai NTOTDEAUNA centurile de siguran i scaunele pentru copii -
de fiecare dat, oricnd i de ctre toi copiii! Chiar i cu airbag-uri, dac
nu purtai corect sau deloc centura de siguran n momentul umflrii
unui airbag, este posibil s survin rnirea grav sau decesul.
Nu montai NICIODAT un scaun pentru copii sau o pern de nlare
dezactivat.
Este posibil ca un airbag care se umfl s loveasc puternic copilul
i s provoace rnirea grav sau decesul acestuia.
ABC - copiii a cror vrst nu depete 13 ani trebuie s
cltoreasc ntotdeauna pe banchet i s poarte centura de
siguran. Este cel mai sigur loc pentru copiii de orice vrst. Dac
pe scaunul fa cltoresc copii cu vrsta mai mare sau egal cu 13
ani, asigurai-v c acetia poart ntotdeauna centura de siguran
i c scaunul este reglat ntr-o poziie ct mai retras.
Toi pasagerii trebuie s regleze sptarul scaunelor n poziie
vertical, s stea pe mijlocul ezutului scaunului i s poarte centura
de siguran; picioarele trebuie s stea pe podea pn cnd vehiculul
este parcat i motorul este oprit. Dac un pasager nu este aezat
corespunztor n caz de accident, este posibil ca airbag-ul care se
declaneaz rapid s loveasc cu putere pasagerul i s provoace
rnirea grav sau decesul acestuia.
oferul i pasagerii nu trebuie s adopte niciodat o poziie prea
apropiat de airbag-uri sau s se sprijine de u sau de consola central.
Retragei scaunul ct mai mult posibil fa de airbag-urile frontale,
fr a neglija ns accesul la comenzile vehiculului.
Unde sunt amplasate airbag-urile?
Airbag frontal ofer i pasager
(dac exist n dotare)
 Airbag frontal ofer
OTL035038
 Airbag frontal pasager
OTL035039
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
suplimentar de siguran (SRS) i cu
centuri de siguran cu prindere n
trei puncte, att pentru ofer, ct i Pentru a reduce riscul de rnire
pentru pasager.
Sistemul SRS este format din airbag-
uri montate n centrul volanului i n
plana de bord, deasupra
torpedoului.
Prezena acestora este semnalat
prin cuvintele AIR BAG tanate pe
capace.
Scopul sistemului SRS este de a
oferi oferului i pasagerului fa
protecie suplimentar fa de cea
oferit doar de centurile de
siguran, n caz de impact frontal
suficient de puternic.
AVERTISMENT
grav sau deces ca urmare a 
umflrii airbag-urilor frontale, luai
urmtoarele msuri de siguran:
&#%$'%'#&$! 
Centurile de siguran trebuie
purtate n permanen, pentru a
permite pasagerilor pstrarea
unei poziii corespunztoare.
Retragei scaunul ct mai mult
posibil fa de airbag-urile
frontale, fr a neglija ns
accesul la comenzile vehiculului.
Nu v sprijinii niciodat pe u
sau pe consola central.
Nu permitei pasagerului din
fa s-i urce picioarele pe
plana de bord.
Nu este recomandat
amplasarea obiectelor
deasupra sau n apropierea
modulelor airbag-urilor, pe
plana de bord i deasupra
torpedoului. Acestea pot
provoca rniri n cazul unui
accident ndeajuns de grav
pentru a provoca umflarea
airbag-urilor.
"
&#%$'%'#&$! 
OTLE035081
Buton de activare/dezactivare
airbag frontal pasager (dac exist
n dotare)
Rolul butonului este de a dezactiva
airbag-ul frontal pasager, pentru a
putea transporta pasageri care
prezint risc crescut de rnire la
contactul cu airbag-ul, din cauza
vrstei, taliei sau strii de sntate.
"
OTLE035086 OTLE035085
Pentru a dezactiva airbag-ul frontal Pentru a reactiva airbag-ul frontal
pasager: pasager:
Introducei cheia sau un obiect rigid Introducei cheia sau un obiect rigid
similar n butonul de activare/ similar n butonul de
dezactivare a airbag-ului frontal activare/dezactivare a airbag-ului
pasager i rotii-l n poziia OFF frontal pasager i rotii-l n poziia ON
(dezactivat). Indicatorul airbag (activat). Indicatorul airbag frontal
frontal pasager dezactivat ( ) se pasager activat ( ) se aprinde i
aprinde i rmne aprins pn la rmne aprins timp de 60 de
reactivarea airbag-ului. secunde.
i Info
Indicatorul airbag frontal pasager
activat/dezactivat se aprinde
aproximativ 4 secunde la cuplarea
contactului.

AVERTISMENT
Nu permitei unui pasager adult
s cltoreasc pe scaunul
pasagerului fa, dac
indicatorul airbag frontal
pasager dezactivat este aprins.
Dac indicatorul este aprins,
airbag-ul nu se va declana n
timpul unei coliziuni. Activai
airbag-ul frontal pasager sau
solicitai pasagerului s stea pe
bancheta din spate.
Airbag-uri laterale
AVERTISMENT (dac exist n dotare)
Dac butonul de activare/
dezactivare airbag frontal 
pasager este defect, pot surveni
urmtoarele situaii:
&#%$'%'#&$! 
Lampa de avertizare airbag
( ) de pe plana de bord se
aprinde.
Indicatorul airbag pasager
dezactivat ( ) nu se aprinde,
iar indicatorul activat ( ) se OTL035040
aprinde i se stinge dup
aproximativ 60 secunde.
Airbag-ul frontal pasager se
umfl n caz de impact frontal,
chiar dac butonul de
activare/dezactivare airbag
frontal pasager este n poziia
OFF (dezactivat).
V recomandm s verificai
ct mai curnd posibil
funcionarea butonului de OTL035041
activare/dezactivare airbag Vehiculul este echipat cu airbag-uri
frontal pasager i a sistemului laterale pentru scaunele fa. Scopul
airbag SRS la un dealer airbag-ului este de a oferi oferului i
autorizat HYUNDAI. pasagerului fa protecie
suplimentar fa de cea oferit doar
de centurile de siguran.
"
&#%$'%'#&$! 
Airbag-urile laterale sunt proiectate
pentru a se declana doar n cazul
unor anumite impacturi din lateral, n
funcie de gravitatea, unghiul, viteza
i punctul de impact.
Airbag-urile laterale sunt proiectate s
se declaneze dac senzorul de
rsturnare detecteaz o astfel de
situaie. (dac dispune de senzor de
rsturnare)
Airbag-urile laterale nu sunt
proiectate s se declaneze la orice
impact lateral sau rsturnare.
"
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de rnire
grav sau deces ca urmare a
umflrii airbag-urilor laterale,
luai urmtoarele msuri de
siguran:
Centurile de siguran trebuie
purtate n permanen, pentru
a permite pasagerilor pstrarea
unei poziii corespunztoare.
Nu permitei pasagerilor s-i
sprijine capul sau corpul pe
ui, s-i pun braele pe ui
sau s le scoat pe geam i
nici s amplaseze obiecte ntre
scaune i ui.
Pentru a minimiza riscul rnirii
minilor i braelor, inei
volanul din dreptul poziiei
orelor 9 i 3.
Nu utilizai huse pentru
scaune. Utilizarea huselor
poate reduce sau anihila
eficacitatea sistemului.
(Continuare)
(Continuare)
Nu amplasai obiecte peste
airbag sau ntre airbag i
corpul dvs.
Nu amplasai niciun fel de
obiecte ntre u i scaun.
Dac airbag-ul lateral se
umfl, este posibil ca acestea
s fie proiectate.
Nu montai accesorii pe
lateral sau n apropierea
airbag-urilor laterale.
Nu lovii uile cnd este cuplat
contactul, deoarece acest
lucru este posibil s provoace
umflarea airbag-urilor.
Dac scaunul sau capitonajul
acestuia este deteriorat, v
recomandm s reparai
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Airbag-uri pentru protecia
capului (dac exist n dotare)
Acestea sunt proiectate pentru a
proteja capul pasagerilor de pe AVERTISMENT
locurile din fa i de pe locurile
exterioare spate, n cazul anumitor Pentru a reduce riscul de rnire
impacturi laterale. grav sau deces ca urmare a 
umflrii airbag-urilor pentru
Airbag-urile pentru protecia capului protecia capului, luai

OTLE035042
OTLE035043
Airbag-urile pentru protecia capului
sunt amplasate de-a lungul marginii
plafonului, deasupra uilor fa i
spate.
sunt proiectate pentru a se declana
n cazul unor anumite impacturi din
lateral, n funcie de gravitatea,
unghiul, viteza i punctul de impact.
Airbag-urile pentru protecia capului
sunt proiectate s se declaneze dac
senzorul de rsturnare detecteaz o
astfel de situaie. (dac dispune de
senzor de rsturnare)
Airbag-urile pentru protecia capului
nu sunt proiectate s se declaneze
la orice impact lateral sau rsturnare.
&#%$'%'#&$! 
urmtoarele msuri de
siguran:
Toi pasagerii trebuie s
poarte n permanen
centurile de siguran, pentru
a permite pstrarea unei
poziii corespunztoare.
Asigurai corespunztor
scaunele pentru copii, ct mai
departe posibil de u.
Nu permitei pasagerilor s-i
sprijine capul sau corpul pe
ui, s-i pun braele pe ui
sau s le scoat pe geam i
nici s amplaseze obiecte
ntre scaune i ui.
Nu deschidei i nu reparai
airbag-urile pentru protecia
capului.

"
&#%$'%'#&$! 
Cum funcioneaz sistemul
airbag?
OTLE035089/Q
Sistemul SRS este format din
urmtoarele piese:
(1) Modul airbag frontal ofer
(2) Modul airbag frontal pasager
(3) Module airbag-uri laterale
(4) Module airbag-uri pentru protecia
capului
(5) Ansambluri retractor-sistem de
pretensionare
(6) Lamp de avertizare airbag
(7) Modul de comand SRS
(SRSCM)/senzor de rsturnare
(8) Senzori de impact frontal
"
(9) Senzori de impact lateral
(10) Senzori laterali de presiune
(11) Dispozitiv de reinere n situaii
de urgen (EFD)
(12) Indicator de dezactivare airbag
frontal pasager (doar pentru
scaunul pasagerului fa)
(13) Buton de activare/dezactivare
airbag frontal pasager
Dup cuplarea contactului, SRSCM
monitorizeaz continuu toate
elementele SRS, pentru a constata
dac impactul frontal sau n zona
frontal este ndeajuns de puternic
pentru a solicita declanarea airbag-
urilor sau a sistemelor de
pretensionare a centurilor de
siguran.
Lamp de avertizare
ABS
Lampa de avertizare airbag SRS
(sistem suplimentar de siguran) de
pe plana de bord afieaz simbolul
airbag din imagine. Sistemul verific
starea sistemului electric al
airbag-urilor. Lampa indic o
problem posibil la sistemul
airbag-urilor, care poate include
airbag-urile laterale/pentru protecia
capului, utilizate n caz de rsturnare
(dac dispune de senzor de
rsturnare).

AVERTISMENT
Dac sistemul SRS este defect,
este posibil ca airbag-ul s nu
se umfle corespunztor n caz
de accident i s creasc riscul
ntr-o coliziune frontal de la
moderat la grav, senzorii
detecteaz reducerea brusc a
vitezei vehiculului. Dac rata
decelerrii este suficient de mare,
unitatea de comand umfl airbag-
urile frontale, n momentul i cu fora
Declanarea airbag-ului depinde de o
serie de factori precum viteza
vehiculului, unghiul impactului i
densitatea i rigiditatea obiectelor/
vehiculelor de care vehiculul dvs. se 
lovete n cazul unui impact. Factorii
principali care duc la declanarea

de rnire grav sau deces.
Dac survine oricare dintre
urmtoarele situaii, nseamn
c sistemul SRS este defect:
Lampa nu se aprinde
aproximativ ase secunde la
cuplarea contactului.
Lampa rmne aprins dup asigur protecia n caz de impact
trecerea celor aproximativ
ase secunde.
Lampa se aprinde n timpul
deplasrii.
Lampa clipete dup pornirea
motorului.
Dac survine oricare dintre
aceste probleme, v
recomandm s verificai ct
mai curnd posibil sistemul SRS
la un dealer autorizat HYUNDAI.
corespunztoare.
Airbag-urile frontale asigur protecia
oferului i pasagerului din fa, prin
declanare n caz de impact frontal,
dac numai centurile de siguran nu
pot asigura o protecie adecvat.
Dac este cazul, airbag-urile laterale
lateral sau rsturnare, prin susinerea
prii laterale superioare a corpului.
Airbag-urile se activeaz (se pot
umfla, dac este cazul) doar dac
este cuplat contactul.
Airbag-urile se umfl n cazul unui
impact frontal sau lateral, pentru a
proteja ocupanii de rniri grave.
Nu exist o anumit vitez la care
airbag-urile se umfl. n general, airbag-
urile sunt proiectate s se umfle n
funcie de gravitatea i direcia
impactului. Aceti doi factori stabilesc
dac senzorii transmit un semnal
electronic de declanare/ umflare.
&#%$'%'#&$! 
airbag-urilor nu se limiteaz numai la cei
enumerai mai sus.
Airbag-urile frontale se umfl i se
dezumfl complet instantaneu. De
fapt, este imposibil ca dvs. s
vedei airbag-urile umflndu-se n
cazul unui accident. Mult mai
posibil este s vedei airbag-urile
dezumflate, ieite din
compartimentele lor, dup impact.
La vehiculele echipate cu senzor de
rsturnare, pe lng umflarea n
caz de impact lateral grav, airbag-
urile laterale i/sau pentru protecia
capului se umfl i dac sistemul de
detectare identific o rsturnare.
Dac este detectat o rsturnare,
airbag-urile pentru protecia capului
rmn umflate mai mult timp,
pentru a asigura protecie mpotriva
aruncrii afar din vehicul, n
special dac sunt purtate i
centurile de siguran. (dac
dispune de senzor de rsturnare)
"
&#%$'%'#&$! 

Pentru a asigura protecie, airbag-
urile trebuie s se umfle rapid.
Viteza de umflare a airbag-ului este
consecina duratei extrem de scurte
n care airbag-ul trebuie s se
interpun ntre ocupant i structurile
vehiculului, nainte ca ocupantul s
ating aceste structuri. Aceast
vitez de umflare reduce riscul de
rnire grav sau deces i reprezint
astfel un factor important n
proiectarea airbag-urilor.
Cu toate acestea, umflarea rapid
a airbag-ului poate produce rni
precum zgrieturi, julituri i arsuri
ale feei sau fracturi ale oaselor,
deoarece viteza de umflare a
airbag-urilor face ca fora de
umflare a acestora s fie, de
asemenea, foarte mare.
Exist chiar i situaii n care
contactul cu airbag-ul poate
provoca decesul, n special dac
ocupantul este poziionat mult prea
aproape de volan.
Pentru a reduce riscul de rnire ca  Airbag frontal ofer (1)
urmare a umflrii unui airbag, putei
lua msuri. Cel mai mare risc este
poziionarea prea aproape de volan.
Pentru a se umfla, un airbag are
nevoie de spaiu. Se recomand
pstrarea unei distane maxime ntre
pieptul oferului i volan, fr a
neglija accesul la comenzile
vehiculului.
OLMB033054
Dac SRSCM detecteaz un impact
suficient de puternic n partea din
fa a vehiculului, va declana
automat airbag-urile frontale.

"

 Airbag frontal ofer (2)
OLMB033055
La declanare, marginile se vor
dezintegra sub presiunea umflrii
airbag-urilor. Deschiderea capacelor
permite apoi umflarea complet a
airbag-urilor.
Umflarea airbag-urilor i purtarea
corect a centurilor de siguran
ncetinete micarea spre nainte a
oferului sau pasagerului fa i
reduce riscul de rnire la cap sau la
piept.
 Airbag frontal ofer (3)
AVERTISMENT
Pentru a preveni transformarea
obiectelor n proiectile 
periculoase, n momentul
umflrii airbag-ului frontal
&#%$'%'#&$! 
pasager:
Nu montai i nu amplasai
obiecte (suporturi pentru
OLMB033056 pahare sau CD-uri, abibilduri
 Airbag frontal pasager
etc.) pe plana de bord
deasupra torpedoului, unde
este montat airbag-ul frontal
pasager.
Nu amplasai un parfum lichid
de interior n apropierea
grupului de instrumente sau
pe plana de bord.
OLMB033057
Dup umflarea complet, airbag-ul
ncepe imediat s se dezumfle,
asigurnd astfel vizibilitatea spre
nainte i permind oferului s
acioneze volanul i celelalte
comenzi.
"
&#%$'%'#&$! 
Ce se ntmpl dup umflarea
unui airbag
Dup umflarea unui airbag frontal
sau lateral, acesta se va dezumfla
foarte rapid. Umflarea airbag-urilor
nu va obtura vizibilitatea oferului
prin parbriz sau posibilitatea de a
manevra volanul. Este posibil ca
airbag-urile pentru protecia capului
s rmn parial umflate o perioad
de timp, dup declanare.
""
(Continuare)
AVERTISMENT
Splai ntotdeauna bine
Dup umflarea unui airbag, luai zonele expuse ale pielii cu ap
urmtoarele msuri de cldu i spun moale.
siguran:
V recomandm s nlocuii
Deschidei geamurile i uile ntotdeauna modulul
ct mai repede posibil dup
airbag-ului la un dealer
impact, pentru a reduce autorizat HYUNDAI, imediat
expunerea prelungit la fumul
dup declanarea acestuia.
i pulberea degajate de Airbag-urile sunt proiectate s
umflarea unui airbag. fie utilizate o singur dat.
Nu atingei componentele
interne ale compartimentelor
airbag-urilor, imediat dup
umflarea acestora. Este
posibil ca piesele care vin n
contact cu un airbag care se
umfl s fie foarte fierbini.
(Continuare)
Zgomot i fum provenite de la
un airbag umflat
Cnd airbag-urile se umfl, produc
un zgomot puternic i pot degaja fum
i o pulbere fin n habitaclu. Este un
fenomen normal, care se datoreaz
Nu montai un scaun pentru
copii pe scaunul pasagerului AVERTISMENT
fa
Nu amplasai NICIODAT un
 Tip A scaun pentru copii orientat cu 
spatele la sensul de deplasare
pe un scaun protejat de un

&#%$'%'#&$! 
dispozitivului de declanare a airbag- AIRBAG ACTIV, poate surveni
ului. Dup umflarea airbag-ului, putei DECESUL sau RNIREA GRAV
simi un disconfort semnificativ la a COPILULUI.
respiraie, din cauza presiunii
exercitate de airbag i de centura de
siguran asupra pieptului, ct i din
cauza fumului i prafului inhalate.
Este posibil ca la unele persoane OYDESA2042
pulberea fin s agraveze  Tip B
simptomele astmului. Dac dup
umflarea unui airbag avei probleme
de respiraie, consultai imediat sfatul
medicului.
Dei fumul i pulberea nu sunt toxice,
este posibil s provoace iritaii ale
pielii, ochilor, nasului, gtului, etc. n
acest caz, splai-v i cltii-v
imediat cu ap rece, iar dac
simptomele persist, consultai sfatul OLM034310
medicului. Nu montai niciodat un scaun pentru
copii pe scaunul pasagerului fa,
dac airbag-ul frontal pasager nu este
dezactivat

"
&#%$'%'#&$! 
De ce airbag-ul meu nu s-a
declanat n cazul unui
impact?
Exist anumite tipuri de accidente n
care nu este necesar protecia
suplimentar a airbag-ului. Acestea
includ impacturile din spate,
carambolurile i impacturile la vitez
mic. Deteriorarea vehiculului indic
o absorbie a energiei generate de
impact i nu reprezint o confirmare a
necesitii de umflare a unui airbag.
"
Senzori de coliziune airbag-uri (Continuare)
Trecei contactul n poziia
AVERTISMENT LOCK/OFF sau ACC n timp ce
vehiculul este tractat, pentru a
Pentru a reduce riscul de
preveni declanarea
declanare accidental a unui
accidental a airbag-urilor.
airbag, care poate provoca
rnirea grav sau decesul: V recomandm ca toate
reparaiile airbag-urilor s fie
Nu lovii i nu permitei efectuate de un dealer
contactul unor obiecte cu zonele
autorizat HYUNDAI.
vehiculului n care se afl
senzorii sau airbag-urile.
Nu efectuai lucrri de
ntreinere la senzorii airbag-
urilor sau n apropierea
acestora. Dac locaia sau
unghiul senzorilor este
modificat, este posibil ca
airbag-urile s se declaneze
pe neateptate sau,
dimpotriv, s nu se
declaneze cnd este nevoie.
Nu modificai bara de protecie
i nu o nlocuii cu o pies
neoriginal. Acest lucru poate
afecta negativ protecia n caz
de accident i declanarea
airbag-urilor.
(Continuare)
 

&#%$'%'#&$! 
1. Modul de comand SRS
2. Senzor de impact frontal
3. Senzor de impact lateral (fa)
4. Senzor de impact lateral (spate)

OTLE035044/OTL035045/OTLE035046/OTL035047/OTL035048

"
&#%$'%'#&$! 
Situaii de umflare a airbag-urilor
OTL035071
OTL035070
Airbag-uri frontale
Airbag-urile frontale sunt proiectate
s se umfle n caz de impact frontal,
n funcie de intensitatea, viteza i situaie. (dac dispune de senzor de
unghiul impactului frontal.
OTL035074
Airbag-uri laterale i pentru
protecia capului
Airbag-urile laterale i pentru
protecia capului sunt proiectate s
se umfle la comanda senzorilor
pentru impact lateral, n funcie de
fora, viteza sau unghiul impactului
lateral.
"
Dei airbag-urile frontale ofer i
pasager sunt proiectate s se umfle
n cazul unui impact frontal, se vor
umfla i n cazul oricror altor tipuri
de coliziuni, dac senzorii pentru
impact frontal consider necesar
acest lucru. Airbag-urile laterale i
pentru protecia capului sunt
proiectate s se umfle n cazul unui
impact lateral; acestea se vor umfla
i n cazul oricror tipuri de coliziuni,
dac senzorii pentru impact lateral
consider necesar acest lucru.
De asemenea, airbag-urile laterale i
pentru protecia capului sunt
proiectate s se umfle dac senzorul
de rsturnare detecteaz o astfel de
rsturnare)
Dac asiul vehiculului intr n
contact cu obiecte, denivelri ale
drumului sau cu bordura trotuarului,
airbag-urile se pot declana.
Conducei cu atenie pe drumuri
accidentate sau pe suprafeele care
nu sunt destinate traficului pentru
autoturisme, pentru a preveni
declanarea accidental a
airbag-urilor.
Situaii n care airbag-ul nu se
umfl
OTL035066
n cazul anumitor impacturi la vitez
mic, este posibil ca airbag-urile s
nu se declaneze. Airbag-urile sunt
proiectate s nu se declaneze n
astfel de situaii, deoarece este
posibil s nu asigure o protecie
suplimentar celei asigurate de
centurile de siguran.
&#%$'%'#&$! 
OTL035065 OTL035067
Airbag-urile frontale nu sunt Este posibil ca airbag-urile frontale s
proiectate s se umfle n cazul unui nu se umfle n cazul unui impact
impact din spate, deoarece ocupanii lateral, deoarece ocupanii sunt
sunt mpini de fora impactului ctre mpini n direcia impactului, astfel
napoi. n astfel de cazuri, c declanarea airbag-urilor frontale
airbag-urile umflate nu vor putea nu asigur o protecie suplimentar.
asigura o protecie suplimentar.
Totui, airbag-urile laterale i pentru
protecia capului se pot umfla n
funcie de viteza vehiculului,
intensitatea i unghiul impactului.
"
&#%$'%'#&$! 
OTL035069
n cazul coliziunilor n unghi, fora
impactului poate direciona pasagerii
ntr-o zon n care airbag-urile nu vor
putea oferi o protecie suplimentar;
de aceea, este posibil ca senzorii s
nu comande declanarea
airbag-urilor.
"
OTL035064
Adesea, chiar nainte de impact,
oferii frneaz brusc. n astfel de
situaii, partea din fa a vehiculul va
plonja sub un vehicul cu o gard la
sol mai mare. Este posibil ca
airbag-urile s nu se umfle,
deoarece forele de decelerare
detectate de senzori pot fi
semnificativ mai reduse.
OTL035068
Este posibil ca airbag-urile frontale
s nu se umfle n caz de rsturnare,
deoarece nu ar asigura o protecie
suplimentar pasagerilor.
i Info
Vehicule cu senzor de rsturnare
Este posibil ca airbag-urile laterale i
pentru protecia capului s se umfle n
caz de rsturnare, dac senzorul de
rsturnare detecteaz o astfel de situaie.
Vehicule fr senzor de rsturnare
Airbag-urile laterale i/sau pentru
protecia capului este posibil s se umfle
dac vehiculul se rstoarn ca urmare a
unui impact lateral, dac vehiculul este
echipat cu airbag-uri laterale i/sau
pentru protecia capului.
 V recomandm ca orice lucrare
efectuat asupra sistemului SRS -
demontare, montare, reparare - sau
orice lucrare efectuat asupra
volanului, zonei din dreptul
pasagerului a planei de bord,
scaunelor fa i marginii plafonului s
(Continuare)
Nu amplasai obiecte deasupra
sau n apropierea modulelor
airbag-urilor din volan, de pe 
plana de bord i de deasupra
torpedoului.

&#%$'%'#&$! 
fie efectuat de ctre un dealer Curai capacele airbag-urilor
autorizat HYUNDAI. Manipularea cu o crp moale, umezit cu
incorect a sistemului SRS poate ap curat. Solvenii sau
provoca rnirea grav a persoanelor. agenii de curare pot afecta
OTL035063 negativ capacele i
AVERTISMENT declanarea corect a airbag-
Este posibil ca airbag-urile s nu se urilor.
umfle dac vehiculul intr n
coliziune cu un stlp sau un copac, Pentru a reduce riscul de rnire V recomandm ca airbag-
dac zona de impact este grav sau deces, luai urile umflate s fie nlocuite
concentrat ntr-un singur punct, iar urmtoarele msuri de de un dealer autorizat
energia dezvoltat este absorbit de siguran: HYUNDAI.
structura vehiculului. Nu ncercai s modificai sau La aruncarea pieselor
s deconectai piesele sau sistemului airbag sau la
cablajul sistemului SRS, casarea vehiculului trebuie
ngrijirea SRS inclusiv s lipii orice fel de luate unele msuri de
Sistemul SRS practic nu necesit etichete pe capace sau s siguran. Pentru informaiile
ntreinere i nu poate fi depanat de modificai structura necesare, consultai un dealer
proprietar. Dac lampa de avertizare caroseriei. autorizat HYUNDAI. Este
airbag SRS nu se aprinde la posibil ca nerespectarea
(Continuare) acestor msuri de siguran s
cuplarea contactului sau dac
rmne aprins, v recomandm s provoace creterea riscului de
verificai imediat sistemul la un rnire a persoanelor.
dealer autorizat HYUNDAI.

"
&#%$'%'#&$! 
Msuri suplimentare de
siguran
Pasagerii nu trebuie s se mite
sau s schimbe ntre ei locurile n
timpul deplasrii. Un pasager care
nu poart centura de siguran n
timpul unui accident sau al unei opriri
de urgen poate fi proiectat n
interiorul vehiculului, n ceilali
pasageri sau afar din vehicul.
Nu utilizai accesorii pentru
centurile de siguran. Sistemele
utilizate pentru mbuntirea
confortului pasagerilor sau pentru
repoziionarea centurii de siguran
pot reduce protecia oferit de aceasta
i spori riscul de rnire grav n caz de
accident
Nu modificai scaunele din fa.
Modificarea scaunelor din fa poate
afecta funcionarea senzorilor
sistemului suplimentar de siguran
sau a airbag-urilor laterale.
Nu amplasai niciun obiect sub
scaunele din fa. Amplasarea
obiectelor sub scaunele din fa poate
afecta funcionarea senzorilor i
cablajelor sistemului suplimentar de
siguran.
Nu lovii uile. Lovirea acestora cnd
"
este cuplat contactul poate provoca Etichete de avertizare airbag
umflarea airbag-urilor.
Adugarea de echipamente sau
modificarea vehiculului echipat
cu airbag-uri
Dac efectuai modificri asupra
asiului, barelor de protecie, prii din
fa sau din spate a caroseriei sau
dac modificai garda la sol,
funcionarea sistemului de airbag-uri
al vehiculului ar putea fi afectat.
OTL035049L
Etichetele de avertizare airbag sunt
ataate pentru a ateniona pasagerii
asupra riscului posibil de rnire ca
urmare a declanrii airbag-urilor.
Asigurai-v c citii toate informaiile
despre airbag-urile cu care este
echipat acest vehicul, existente n
acest manual de utilizare.
($&'"$(&%(("'%&"'$ '" &($ #$'%&
Sistemul activ de ridicare a capotei Situaii posibile de activare i Info
poate reduce riscul de rnire a
pietonilor, prin ridicarea capotei, n Este detectat un impact n zona
anumite tipuri de accidente. Sistemul frontal cu animale, couri de gunoi
activ de ridicare a capotei dispune sau alte obiecte, nu cu pietoni. 
de un spaiu de deformare
suplimentar sub capot, care reduce

&#%$'%'#&$! 
riscul de rnire la nivelul capului
pietonului.
Sistemul activ de ridicare a capotei se
activeaz n urmtoarele situaii:
Este cuplat contactul, iar viteza OTLE035091
vehiculului este cuprins ntre
aproximativ 25 km/h (15,5 mph) i
50 km/h (31 mph).
Sistemul activ de ridicare a capotei
este proiectat s se activeze n caz
de impact frontal, n funcie de
intensitatea, viteza i unghiul
impactului frontal.
i Info
Nu reparai personal sistemul activ OTLE035092
de ridicare a capotei, dup activarea
acestuia. V recomandm s Vehiculul cade de la nlime.
reparai sistemul la un dealer Vehiculul este implicat ntr-o
autorizat HYUNDAI. coliziune la vitez mare n partea
Dac nlocuii sau reparai bara de din fa/n lateral, lovete alte
protecie fa, v recomandm s vehicule sau bariere.
verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
"
&#%$'%'#&$! 

Situaii de neactivare

OTLE035093

OTLE035096 OTLE035097
de impact frontal. Pietonul este ntins pe drum.
Vehiculul lovete cu partea din fa Bara din fa este deteriorat sau
un pieton care vine n unghi. modificat.
Pietonul are asupra sa un obiect
OTLE035094
care absoarbe ocurile, cum ar fi o
valiz sau un crucior.

OTLE035095

Vehiculul este implicat ntr-un

impact lateral/din spate sau se
rstoarn. Sistemul activ de ridicare
a capotei se activeaz numai n caz
""
Defeciune sistem
 Tip A  Tip B
OTLE035098/OTLE035099
Mesajul de avertizare apare pe
ecranul LCD dac sistemul activ de
ridicare a capotei este defect.
Mesajul de avertizare indic faptul c
sistemul activ de ridicare a capotei
este posibil s nu funcioneze
corespunztor, n vederea protejrii
pietonilor.
n acest caz, v recomandm s
verificai imediat sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
NOT
Situaiile de mai jos pot provoca
defectarea sistemului activ de
ridicare a capotei. 
Nu demontai i nu nlocuii
&#%$'%'#&$! 
componentele i cablajul
sistemului activ de ridicare a
capotei.
Nu modificai bara de protecie
fa sau structura caroseriei.
Nu montai i nu asamblai un
accesoriu neoriginal pe bara sa
pe masca din fa.
La nlocuirea anvelopelor,
asigurai-v c acestea au
aceleai dimensiuni ca i
anvelopele originale. Dac
utilizai jante sau anvelope
diferite, este posibil ca sistemul
activ de ridicare a capotei s nu
funcioneze corespunztor.
.
"






0054 245'.0 /+
(!@=@?42?;@6@49.>851 ------------------------------------------------------:7'
(!@=@?=8;@6=&@8;1 ----------------------------------------------------------------:7+
86942=<@?$>;@<=@? -------------------------------------------------------------:73*
#=0;@.?5@?=.9$=6=,><@ -----------------------------------------------------:73:
20.531,.4. /+$
=8?@;@<=9<26? @!=426262=? ---------------------------------------------:73'
=8?=8;@<=9<26? @!=426262=? ----------------------------------------------:73"
#=0;@.?5@?$694><@?5@=8=;= 1-----------------------------------------:73+
284%==?5@?$694><@5@$694><@?>2;9.>;1?2=? ------------:73+
<9;@4%=@?49/==?6>?2=6@?0/>;@----------------------------------------:73)
,-)4(54)-%124)-21,-*.0/+/
><>096>< ---------------------------------------------------------------------------:7:+
(26=0><@?;<>/1?5@?/6>98? ----------------------------------------------:7:+
846=8><@?;<>/1?5@?/6>98? ---------------------------------------------:7:)
84!=5@<@?;<>/1?5@?/6>98 ---------------------------------------------:7:)
@0@;><@?;<>/1?5@?/6>98----------------------------------------------:7'3
 @<;=,><@?;<>/1?5@?/6>98?5@04!=01--------------------------:7'3 
&0'.)-*52354535,.1-,5/+ #
(>/9;1 --------------------------------------------------------------------------------:7'*
(6>/@;1?$298?<@,@< 9<?5@?49.$20;=$=6---------------------:7''

-12/+ 
.35*4(54--,*/+# >
98?42?5@04!=5@<@?.>82>61 ------------------------------------:7'
1-2/+## >
98?42?5@04!=5@<@?@6@4;<=41 ------------------------------------:7')
#@< 95=<@4%=@?>0=0;>;1?@6@4;<=4?#--------------------------:7** >
98?=8;@6=&@8; --------------------------------------------------------------:7"
96>8?<@&6>$=6?8?816%=.@?=?>584=.@ -----------------------:7*:
,)4(54.23,*5235/+!
96>8?8416,=;--------------------------------------------------------------------:7*' @90;>;?=62.=8><@?&<2/?5@?=80;<2.@8;@---------------------:7"*
(6>98 --------------------------------------------------------------------------------:7*'
85=4>;9><@ ------------------------------------------------------------------------:7":
.2. /+# &0,-24/+!
&6=851?<@;<9 =,9><@?=8;@<=9><1-----------------------------------:7* (9.>851?@4<>8?( -------------------------------------------------------:7")
&6=851?<@;<9 =,9><@?@;@<=9><1? --------------------------------:7*) 952<=?( -----------------------------------------------------------------------:7")

5-*,. /+/# 95?0@;1<=?2;=6=,>;9<-------------------------------------------------------:7'
@>.2<=?@6@4;<=4@ ------------------------------------------------------------:7:* @0>@?5@?> @<;=,><@?----------------------------------------------------:7+
1*)35,4(541,( /+"
952<=?/><42<0 ----------------------------------------------------------------:7+
 *).4(54-5,3.-,54.40123,1/+# .*-3.-,54-31*-3/+$!
1./=?5@?> @<;=,><@--------------------------------------------------------:7)* 8416,=<@?=?>@<?4985=%=98>;?>2;9.>;@ ----------------------:73""
1./=?5@?498;<96 -----------------------------------------------------------:73* 8416,=<@?=?>@<?4985=%=98>;?.>82>6@ ------------------------:73"
*.2. /+$ ;=6=,><@?0=0;@. --------------------------------------------------------------:73:
2.=8=?@;@<=9><@----------------------------------------------------------:73) 8;<@%=8@<@?0=0;@.----------------------------------------------------------:73
#=0;@.?5@?8;./=8><@ -------------------------------------------------:733" 5'5-,54.4(5-,.,54)-,,. /+$"
 2.=8=?=8;@<=9><@ -----------------------------------------------------------:733 (6=.>;=,><@?.>82>61 -----------------------------------------------------:73+

35,31-,54.4)31-,54/+$## (6=.>;=,><@?>2;9.>;1 ---------------------------------------------------:73)

;@<&1;9><@?5@?/><$<=,?-----------------------------------------------:73*: <9&<>.?5@?5@,>$2<=<@ -----------------------------------------------:73+
#/161;9><@?5@?/><$<=,? -------------------------------------------------:73*' 20..4).*523-,54.35*4(540.*-3.-,5/+$"#
2;98?;@<&1;9<?=?0/161;9<?628@;1 ---------------------------:73*
98=,>;9<?&<2/?5@?=80;<2.@8;@-----------------------------------:73+*
.35*4(54-.3524-4012( /+$#! @8;=6>%=@?>2;9.>;1 ------------------------------------------------------:73+*
(>.@<1? =5@9?.><><=@< ----------------------------------------------:73*" @4=<426><@?>@<?42?>2;9<26?;<>/@=?5@?/6>98---------:73+*
#=0;@.?5@?>0=0;@8%1?6>?/><4><@>?42?0/>;@6@ -----------:73* 1*)-,3.*5234(54(5)1.3-,5/+$"/
<@4>2%==?0=0;@.?5@?>0=0;@8%1?6>?/><4><@>?42? (9./><;=.@8;?5@?5@/9,=;><@?4980961?4@8;<>61 -----:73+:
0/>;@6@ -----------------------------------------------------------------------------:73: (9;=@<1?<@&6>$=61 ------------------------------------------------------------:73+:
#=0;@.?5@?>0=0;@8%1?6>?/><4><@ ----------------------------------:73:3 9</@59 ---------------------------------------------------------------------------:73+'
<@4>2%==?0=0;@.?5@?>0=0;@8%1?6>?/><4><@-----------------:73:: (9./><;=.@8;?<14=; -------------------------------------------------------:73+'
#=0;@.?=8;@6=&@8;?5@?>0=0;@8%1?6>?/><4><@?## -:73:' #2/9<;?/@8;<2?94!@6><=?5@?09><@ ------------------------------:73+'
.)1.3.4(54(5'5-,5 /+$#
=0/9,=;= ?5@?5@,&!@%><@?628@;1 -------------------------------:73*
.*-3.-,54*-2- /+$
8416,=<@?=?>@<?4985=%=98>; -----------------------------------------:73
;=6=,><@?0=0;@. --------------------------------------------------------------:73)
8;<@%=8@<@?0=0;@.----------------------------------------------------------:73"*
&0'.)-*52354.235,.1-,5/+$"!
#4<2.=@<1 ------------------------------------------------------------------------:73+"
#2/9<;?/@8;<2?/>!><@ --------------------------------------------------:73+"
><>096>< -------------------------------------------------------------------------:73++
<=,1 ---------------------------------------------------------------------------------:73++
<=4!@;1 ---------------------------------------------------------------------------:73)
(@>0 ----------------------------------------------------------------------------------:73) 
.@<>?/@8;<2?!>=8@ ---------------------------------------------------:73)*
<=85@<=?49 9<>@?5@?/95@> ---------------------------------------:73):

&0'.)-*52354(54012%1,3
6>01?5@?=><@?$>&>@?4<6=& ----------------------------------:73):
(9/@<;=81?/9<;$>&>? ----------------------------------------------------:73)'
(9./><;=.@8;?5@?5@/9,=;><@?/9<;$>&> ------------------:73)
&0'.)-*52354535,.1-,5/+$"
9<;$>&>?5@?/6>98 -----------------------------------------------------:73)+
&0'.)-*52354(54012%1,3

*$$
!"
'

)$!"
Cheie cu telecomand Blocare Deblocare
(dac exist n dotare) Pentru blocare: Pentru deblocare:
1. nchidei toate uile, capota 1. Apsai butonul de deblocare a
motorului i hayonul. uilor (2) de pe cheia cu
2. Apsai butonul de blocare a telecomand.
uilor (1) de pe cheia cu 2. Uile se deblocheaz. Luminile de
telecomand. avarie clipesc de 2 ori. De
3. Uile se blocheaz. Luminile de asemenea, oglinzile retrovizoare
avarie clipesc. De asemenea, exterioare se extind, dac butonul
oglinzile retrovizoare exterioare se pentru rabatarea acestora este n
rabateaz, dac butonul pentru poziia AUTO (dac exist n
rabatarea acestora este n poziia dotare).
AUTO (dac exist n dotare).
OTLE045001
4. Asigurai-v c uile sunt blocate, i Info
Vehicul HYUNDAI dispune de o prin verificarea poziiei butonului Dup deblocarea uilor, acestea se
cheie cu telecomand, cu ajutorul de blocare a uilor din interiorul blocheaz automat, dac nu
creia putei bloca sau debloca o vehiculului. deschidei o u n urmtoarele 30 de
u (i hayonul) i chiar porni secunde.
motorul. AVERTISMENT
1. Blocare u Nu lsai cheile n vehicul, dac
2. Deblocare u n habitaclu rmn copii
3. Deblocare hayon nesupravegheai. Copiii
nesupravegheai pot introduce
cheia n contact i pot aciona
geamurile electrice sau alte
comenzi sau chiar pune
vehiculul n micare, ceea ce
poate duce la rniri grave sau
deces.
/+
Deblocare hayon Pornire Cheie mecanic
Pentru deblocare: Pentru informaii suplimentare,  Tip A
1. Apsai mai mult de o secund consultai Hayon acionat electric
butonul de deblocare a hayonului n capitolul 5.
(3) de pe cheia cu telecomand.
2. Luminile de avarie clipesc de 2 ori. NOT
Hayonul se va debloca. Hayonul
acionat electric se deblocheaz i
Pentru a preveni deteriorarea 
cheii cu telecomand:
se deschide (dac exist n
Nu permitei contactul cheii cu

&0'.)-*52354(54012%1,3
dotare).
telecomand cu apa, cu un
lichid sau cu focul. Dac OED036001A
Pentru informaii suplimentare, interiorul cheii cu telecomand  Tip B
consultai Hayon acionat se umezete (din cauza vrsrii
electric din cadrul acestui unei buturi sau a umezelii) sau
capitol. se nclzete, circuitul intern
este posibil s se defecteze, iar
i Info acest lucru nu este acoperit de
Pe buton este scris cuvntul HOLD garanie.
(inei apsat) pentru a v informa c Nu scpai i nu aruncai cheia
trebuie s inei apsat butonul mai cu telecomand.
mult de o secund. Protejai cheia cu telecomand OTLE045002
de temperaturi extreme.
Dac cheia cu telecomand nu
funcioneaz corect, putei bloca sau
debloca ua cu ajutorul cheii
mecanice.

/+
&0'.)-*52354(54012%1,3
Tip B
Pentru scoaterea cheii, apsai
butonul de deblocare i cheia va iei
automat.
Pentru plierea cheii, apsai-o cu
mna n timp ce apsai pe butonul
de deblocare.
NOT
Nu pliai cheia fr s apsai
butonul de eliberare. Este posibil
ca aceasta s se deterioreze.
/+!
Precauii cheie cu telecomand (Continuare)
Cheia cu telecomand nu va Dac cheia cu telecomand este n
funciona n urmtoarele situaii: apropierea telefonului mobil, este
Cheia este n contact. posibil ca semnalul s fie blocat de
semnalele normale de funcionare a
S-a depit raza de aciune telefoanelor mobile. Acest lucru este
(aproximativ 30 m [90 ft]).
important mai ales dac telefonul
Bateria cheii cu telecomand este este activ, de exemplu, atunci cnd
descrcat. efectuai i primii apeluri, trimitei
Semnalul este blocat de alte mesaje i/sau trimitei/primii e-
vehicule sau obstacole. mailuri. Evitai amplasarea cheii cu
Vremea este deosebit de rece. telecomand i a telefonului mobil n
acelai buzunar al pantalonilor sau
Cheia cu telecomand este n hainei i ncercai s pstrai
apropierea unui transmitor radio, ntotdeauna o distan adecvat ntre
cum ar fi un post de radio sau un cele dou dispozitive.
aeroport, care poate afecta
funcionarea normal a cheii cu
telecomand.
Dac cheia cu telecomand nu
funcioneaz corespunztor,
deschidei i nchidei ua cu ajutorul
cheii mecanice. Dac cheia cu
telecomand este defect, v
recomandm s contactai un dealer
autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
 i Info nlocuire baterie Dac bnuii c cheia cu
Dac cheia cu telecomand nu telecomand s-a defectat sau
Schimbrile sau modificrile considerai c aceasta nu
neaprobate n mod expres de ctre funcioneaz corespunztor,
ncercai s nlocuii bateria cu una funcioneaz corespunztor, v
partea responsabil pentru recomandm s contactai un dealer
conformitate pot anula dreptul autorizat HYUNDAI.
utilizatorului de a utiliza
echipamentul. Garania
productorului vehiculului nu va i Info 
acoperi defeciunea sistemului de O baterie casat

&0'.)-*52354(54012%1,3
nchidere centralizat, dac acesta se necorespunztor poate afecta
defecteaz din cauza modificrilor sau mediul nconjurtor i
schimbrilor neaprobate n mod sntatea oamenilor. Casai
expres de ctre partea responsabil bateria n conformitate cu legile
pentru conformitate. i reglementrile locale.

NOT OLM042302

Nu apropiai cheia cu
telecomand de materiale nou.
electromagnetice, care blocheaz Tip baterie: CR2032
undele electromagnetice pe Pentru a nlocui bateria:
suprafaa cheii.
1. Introducei n fant o scul subire
i ridicai uor capacul.
2. Scoatei bateria veche i
introducei bateria nou. Asigurai-
v c poziia bateriei este
corespunztoare.
3. Montai capacul spate al cheii cu
telecomand.

/+
&0'.)-*52354(54012%1,3

Cheie inteligent Blocare i Info

(dac exist n dotare)
Butonul mnerului uii este funcional
numai dac cheia inteligent este la
mai puin de 0,7 ~ 1 m (28 ~ 40 in.) de
mnerul exterior al uii.

OTL045003
OIB044179 Pentru blocare:
Vehiculul marca HYUNDAI dispune 1. nchidei toate uile, capota
de o cheie inteligent, cu ajutorul motorului i hayonul.
creia putei bloca sau debloca o 2. Apsai butonul mnerului uii sau
u (i hayonul) i chiar porni butonul de blocare a uilor (1) de
motorul. pe cheia inteligent.
1. Blocare u 3. Luminile de avarie clipesc. De
2. Deblocare u asemenea, oglinzile retrovizoare
3. Deblocare hayon exterioare se rabateaz, dac
butonul pentru rabatarea acestora
este n poziia AUTO (dac exist
n dotare).
4. Asigurai-v c uile sunt blocate,
prin verificarea poziiei butonului
de blocare a uilor din interiorul
vehiculului.
/+"
Chiar dac apsai butonul de pe
mnerul exterior al uii, uile nu se
vor bloca i se va activa avertizorul
sonor timp de 3 secunde, dac
survine una dintre urmtoarele
situaii:
Cheia inteligent este n vehicul.
Butonul de pornire/oprire motor
este n poziia ACC sau ON.
Se deschide orice u, cu excepia
hayonului.
AVERTISMENT
Nu lsai cheia inteligent n
vehicul, dac n habitaclu
rmn copii nesupravegheai.
Copiii nesupravegheai pot
apsa butonul de pornire/oprire
motor i pot aciona geamurile
electrice sau alte comenzi sau
chiar pune vehiculul n micare,
ceea ce poate duce la rniri
grave sau deces.
Deblocare i Info
Butonul mnerului uii este
funcional numai dac cheia
inteligent este la mai puin de 0,7 ~
1 m (28 ~ 40 in.) de mnerul exterior
al uii. Dac au o cheie inteligent, i
alte persoane pot deschide uile.
Dup deblocarea uilor, acestea se

blocheaz automat, dac nu
&0'.)-*52354(54012%1,3
deschidei o u n urmtoarele 30
de secunde.
OTL045003
Pentru deblocare:
1. Trebuie s avei la dvs. cheia
inteligent.
2. Apsai butonul mnerului uii sau
butonul de blocare a uilor (2) de
pe cheia inteligent.
3. Uile se deblocheaz. Luminile de
avarie clipesc de 2 ori. De
asemenea, oglinzile retrovizoare
exterioare se extind, dac butonul
pentru rabatarea acestora este n
poziia AUTO. (dac exist n
dotare)
/+
&0'.)-*52354(54012%1,3
Deblocare hayon
Pentru deblocare:
1. Trebuie s avei la dvs. cheia
inteligent.
2. Apsai mai mult de 1 secund
butonul mnerului hayonului sau
butonul de deblocare a hayonului
(3) de pe cheia inteligent.
3. Luminile de avarie clipesc de 2 ori.
Hayonul se va debloca. Hayonul
acionat electric se deblocheaz i
se deschide (dac exist n
dotare).
Pentru informaii suplimentare,
consultai Hayon acionat
electric din cadrul acestui
capitol.
i Info
Dup deblocarea hayonului, acesta se
blocheaz automat, dac nu-l
deschidei n urmtoarele 30 de
secunde.
/+$
Pornire Cheie mecanic
Putei porni motorul fr a introduce Dac cheia inteligent nu
cheia n contact. Pentru informaii funcioneaz corect, putei bloca sau
detaliate, consultai buton de debloca ua cu ajutorul cheii
pornire/oprire motor, n capitolul 5. mecanice.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea cheii
inteligente:
Nu permitei contactul cheii
inteligente cu apa, cu un lichid
sau cu focul. Dac interiorul cheii
inteligente se umezete (din
cauza vrsrii unei buturi sau a
umezelii) sau se nclzete,
circuitul intern este posibil s se
defecteze, iar acest lucru nu este OIB044175E
acoperit de garanie. inei apsat butonul de eliberare (1)
Nu scpai i nu aruncai cheia i scoatei cheia mecanic (2).
inteligent. Introducei cheia mecanic n
Protejai cheia inteligent de broasca uii.
temperaturi ridicate. Pentru introducerea cheii mecanice,
amplasai cheia n orificiu i
apsai-o pn se aude un clic.
Dac pierdei o cheie inteligent
Pentru un singur vehicul se pot
nregistra maximum dou chei
inteligente. Dac pierdei o cheie
inteligent, v recomandm s
ducei imediat vehiculul i cheia
rmas la dealerul autorizat
HYUNDAI sau s tractai vehiculul,
dac este cazul.
Precauii cheie inteligent
Cheia inteligent nu va funciona n
urmtoarele situaii:
Cheia inteligent este bruiat de
apropierea de o staie de emisie-
recepie sau de un aeroport.
Cheia inteligent este n
apropierea unui sistem radio de
emisie-recepie sau a unui telefon
mobil.
n apropierea vehiculului dvs. este
utilizat cheia inteligent a unui alt
vehicul.
Dac cheia inteligent nu
funcioneaz corect, deschidei i
nchidei ua cu ajutorul cheii
mecanice. Dac cheia inteligent
este defect, v recomandm s
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
Dac cheia inteligent este n
apropierea telefonului mobil, este
posibil ca semnalul s fie blocat de
semnalele normale de funcionare a
telefoanelor mobile. Acest lucru este
important mai ales dac telefonul
este activ, de exemplu, atunci cnd
efectuai i primii apeluri, trimitei
mesaje i/sau trimitei/primii

e-mailuri. Evitai amplasarea cheii
&0'.)-*52354(54012%1,3
inteligente i a telefonului mobil n
acelai buzunar al pantalonilor sau
hainei i ncercai s pstrai
ntotdeauna o distan adecvat
ntre cele dou dispozitive.
/+$$
&0'.)-*52354(54012%1,3

i Info nlocuire baterie Dac bnuii c cheia inteligent s-a

defectat sau considerai c aceasta
Schimbrile sau modificrile nu funcioneaz corespunztor, v
neaprobate n mod expres de ctre recomandm s contactai un dealer
partea responsabil pentru autorizat HYUNDAI.
conformitate pot anula dreptul
utilizatorului de a utiliza
echipamentul. Garania i Info
productorului vehiculului nu va O baterie casat
acoperi defeciunea sistemului de necorespunztor poate afecta
nchidere centralizat, dac acesta se mediul nconjurtor i
defecteaz din cauza modificrilor sau sntatea oamenilor. Casai
schimbrilor neaprobate n mod bateria n conformitate cu legile
expres de ctre partea responsabil OLF044008 i reglementrile locale.
pentru conformitate.
Dac cheia inteligent nu
funcioneaz corespunztor,
NOT ncercai s nlocuii bateria cu una
Nu apropiai cheia inteligent de nou.
materiale electromagnetice, care Tip baterie: CR2032
blocheaz undele Pentru a nlocui bateria:
electromagnetice pe suprafaa
cheii. 1. Scoatei capacul spate al cheii
inteligente.
2. Scoatei bateria veche i
introducei bateria nou.
Asigurai-v c poziia bateriei
este corespunztoare.
3. Montai capacul spate al cheii
inteligente.

/+$#
Sistem de imobilizare
(dac exist n dotare)
Sistemul de imobilizare protejeaz
vehiculul mpotriva furtului. Dac este
utilizat o cheie (sau alt dispozitiv) cu
un cod incorect, sistemul de
alimentare cu combustibil a motorului
se dezactiveaz.
La cuplarea contactului, indicatorul
Dac sistemul ntmpin de mai
multe ori probleme privind Transmitorul cheii este o pies
recunoaterea codului cheii, v important a sistemului de
recomandm s contactai dealerul
imobilizare. Acesta este proiectat
HYUNDAI. s fie utilizat intens timp
Nu ncercai s modificai sau s ndelungat, dar trebuie evitat
adugai alte dispozitive la sistem. expunerea sa la umezeal, sarcin
Este posibil s survin defeciuni electrostatic i manipulare 
electrice care pot provoca brutal. Sistemul se poate
imobilizarea vehiculului. defecta.

&0'.)-*52354(54012%1,3
sistemului de imobilizare trebuie s
se aprind scurt i apoi s se sting.
Dac indicatorul ncepe s AVERTISMENT
clipeasc, sistemul nu recunoate
codul cheii. Pentru a preveni furtul
Decuplai contactul sau trecei-l n vehiculului, nu lsai cheia de
poziia LOCK, apoi cuplai-l din nou. rezerv n habitaclu. Parola
imobilizatorului este unic i nu
Dac o alt cheie cu imobilizator sau trebuie nstrinat.
obiect metalic (adic un inel pentru
chei) este n apropierea cheii, este
posibil ca sistemul s nu recunoasc
codul acesteia. Este posibil ca
motorul s nu porneasc, deoarece
metalul poate ntrerupe transmiterea
normal a semnalului
transponderului.

/+$/
&0'.)-*52354(54012%1,3
'$!)
&%()
!)
Blocarea i deblocarea uilor
din exteriorul vehiculului
Cheie mecanic
 Tip A  Tip B
OTL045005
Rotii cheia ctre partea din spate a
vehiculului pentru deblocare i ctre
partea din fa pentru blocare.
Dac blocai/deblocai ua oferului
cu cheia, toate uile vehiculului se
blocheaz/deblocheaz automat.
Dup deblocare, uile pot fi deschise
trgnd de mnerul uii.
Cnd nchidei ua, mpingei-o cu
mna. Asigurai-v c uile sunt bine
nchise.
/+$
Cheie cu telecomand i Info
Pe vreme rece i umed, este posibil
ca ncuietorile i mecanismele uilor
s nu funcioneze corespunztor, din
cauza ngheului.
Dac ua este blocat/deblocat
rapid de mai multe ori utiliznd
cheia sau de la butonul de blocare a
uii, sistemul ar putea s nu
funcioneze pentru o perioad
pentru a proteja circuitul i
componentele acestuia.
OTLE045001
Pentru a bloca uile, apsai butonul
de blocare a uilor (1) de pe cheia cu
telecomand.
Pentru a debloca uile, apsai
butonul de deblocare a uilor (2) de
pe cheia cu telecomand.
Dup deblocare, uile pot fi deschise
trgnd de mnerul uii.
Cnd nchidei ua, mpingei-o cu
mna. Asigurai-v c uile sunt bine
nchise.
Cheie inteligent Pentru a bloca uile, apsai butonul
de pe mnerul exterior al uii n timp
ce avei la dvs. cheia inteligent sau
apsai butonul de blocare a uilor de
pe cheia inteligent.
Pentru a debloca uile, apsai
butonul de pe mnerul exterior al uii
B lo c ar e/ d eb l o c ar e
n timp ce avei la dvs. cheia
inteligent sau apsai butonul de
deblocare a uilor de pe cheia
i Info
Pe vreme rece i umed, este posibil
ca ncuietorile i mecanismele uilor
s nu funcioneze corespunztor, din
cauza ngheului.
Dac ua este blocat/deblocat
rapid de mai multe ori utiliznd
cheia sau de la butonul de blocare a

uii, sistemul ar putea s nu

&0'.)-*52354(54012%1,3
inteligent. funcioneze pentru o perioad
pentru a proteja circuitul i
OTL045003 Dup deblocare, uile pot fi deschise
componentele acestuia.
trgnd de mnerul uii.
Cnd nchidei ua, mpingei-o cu
mna. Asigurai-v c uile sunt bine
nchise.

OLMB043003

1. Blocare ui
2. Deblocare ui
3. Hayon deschis

/+$
&0'.)-*52354(54012%1,3
Blocarea i deblocarea uilor
din interiorul vehiculului
Cu ajutorul butonului de
blocare
D eb l o ca re /b l o ca r e
OTL045007
Pentru a debloca o u, apsai
butonul de blocare (1) n poziia
Deblocat. Marcajul rou (2) de pe
butonul de blocare a uilor va fi
vizibil.
Pentru a bloca o u, apsai
butonul de blocare (1) n poziia
Blocat. Dac ua este blocat,
marcajul rou (2) al butonului de
blocare a uii nu este vizibil.
Pentru a deschide o u, tragei de
mner (3) spre exterior.
/+$!
Uile din fa nu pot fi blocate Cu ajutorul mnerului uii
atunci cnd cheia este n contact i U fa
o u fa este deschis.
Dac mnerul interior al uii este tras
Uile nu pot fi blocate atunci cnd cnd ua este blocat, aceasta se va
cheia inteligent este n vehicul i debloca i se va deschide.
o u este deschis.
U spate
i Info
Dac mnerul interior al uii este tras
Dac deblocarea electric a uilor nu o dat cnd ua este blocat,
funcioneaz atunci cnd suntei n aceasta se va debloca.
vehicul, pentru a iei ncercai una
dintre tehnicile urmtoare: Dac mnerul interior al uii este tras
o dat, ua se va deschide.
Acionai repetat butonul de deblocare
(att electronic, ct i manual) i
tragei simultan de mnerul de
deschidere.
Acionai mnerele i sistemele de
blocare ale celorlalte ui fa i spate.
Cobori un geam fa i utilizai
cheia mecanic pentru a debloca ua
din exterior.
Cu buton de nchidere
centralizat a uilor
D eb l o car e /b l o ca r e
OTL04500
Dac apsai partea din fa ( ) (1)
a butonului, toate uile vehiculului se
blocheaz.
Dac o u este deschis, uile nu
se blocheaz, chiar dac apsai
butonul de blocare (1) al butonului
de nchidere centralizat.
Dac cheia inteligent este n
vehicul i o u este deschis,
uile nu se blocheaz, chiar dac
apsai butonul de blocare (1) al
butonului de nchidere centralizat.
Dac apsai partea din fa ( ) (2) a
butonului, toate uile vehiculului se
deblocheaz.
AVERTISMENT
Uile trebuie s fie ntotdeauna
nchise i blocate corect n timp
ce vehiculul se deplaseaz.
Dac uile sunt deblocate,
crete riscul de a fi proiectat
afar din vehicul, n caz de
accident.
AVERTISMENT
Nu lsai copii sau animale
nesupravegheate n vehicul.
Temperatura dintr-un vehicul
nchis poate crete foarte mult
i poate provoca rnirea grav
sau decesul copiilor sau
animalelor care nu pot iei din
vehicul. Copiii se pot juca cu
echipamentele vehiculului i se
pot rni sau pot fi rnii de
eventualii intrui.
AVERTISMENT
Lsarea nesupravegheat a
vehiculului deblocat crete
riscul ptrunderii neautorizate
n acesta.
Pentru a asigura vehiculul,
apsai pedala de frn i

trecei selectorul de viteze n
&0'.)-*52354(54012%1,3
poziia P (parcare) (transmisie
automat/cu ambreiaj dublu) sau
n treapta 1 sau R (mararier,
transmisie manual), activai
frna de parcare i trecei
contactul n poziia LOCK/OFF,
nchidei toate geamurile,
blocai toate uile i luai
ntotdeauna cheia cu dvs.
AVERTISMENT
Deschiderea uii cnd
cineva/ceva se apropie poate
duce la deteriorri sau la rniri.
Deschidei cu grij uile i fii
ateni la vehiculele, motociclitii,
biciclitii sau pietonii din
apropierea vehiculului, pe partea
uii care se deschide.
/+$
&0'.)-*52354(54012%1,3
Sistem de blocare definitiv
(dac exist n dotare)
Unele vehicule sunt echipate cu
sistem de blocare definitiv.
Sistemele de blocare definitiv
previn deschiderea unei ui din
interiorul sau exteriorul vehiculului
dup activarea acestora i asigur
vehiculului o msur de siguran
suplimentar.
Pentru a bloca vehiculul cu ajutorul
funciei de blocare definitiv, uile
trebuie blocate utiliznd cheia cu
telecomand sau cheia inteligent.
Pentru a debloca vehiculul, trebuie
utilizate din nou telecomanda sau
cheia inteligent.
/+$"
AVERTISMENT
Nu blocai uile utiliznd cheia
cu telecomand sau cheia
inteligent, dac n vehicul se
afl persoane. Pasagerul din
vehicul nu poate debloca uile
de la butonul de deblocare a
acestora. De exemplu, dac ua
este blocat utiliznd cheia cu
telecomand, pasagerul din
vehicul nu poate debloca ua,
dac nu dispune de o
telecomand.
Funcii de blocare/deblocare
automat ui
Sistem de deblocare a uilor, cu
senzor de impact (dac exist n
dotare)
n cazul unui impact care duce la
declanarea airbag-urilor, toate uile
se deblocheaz automat.
Sistem de blocare a uilor n
funcie de vitez (dac exist n
dotare)
Toate uile se blocheaz automat
dac viteza vehiculului depete 15
km/h (9 mph).
Funcia de blocare/deblocare
automat a uilor poate fi activat
sau dezactivat din modul User
Settings (setri utilizator) al ecranului
LCD. Pentru informaii
suplimentare, consultai Ecran
LCD din cadrul acestui capitol.
Protecie copii la uile spate
Pentru a bloca uile spate,
introducei o cheie (sau o
urubelni) n orificiul (1) i rotii-o n
poziia blocat.
Pentru a permite deschiderea uilor
spate din habitaclu, dezactivai
sistemul de blocare pentru sigurana
copiilor. 

&0'.)-*52354(54012%1,3
AVERTISMENT
Dac uile din spate sunt
deschise accidental de ctre
OTL045009
copii cnd vehiculul se
Sistemul de blocare pentru sigurana deplaseaz, acetia pot s cad
copiilor este proiectat s previn din vehicul. Dac n vehicul se
deschiderea accidental de ctre afl copii, trebuie utilizate
copii a uilor din spate. Dac n ntotdeauna sistemele de
vehicul se afl copii, trebuie utilizate blocare pentru sigurana
sistemele de blocare pentru copiilor.
sigurana copiilor.
Sistemul de blocare pentru sigurana
copiilor este amplasat pe marginea
fiecrei ui spate. Dac butonul de
blocare pentru sigurana copiilor este
n poziia blocat (1), ua din spate nu
poate fi deschis trgnd de mnerul
interior (2).

/+$
&0'.)-*52354(54012%1,3

)&

#

*"*(
#*$

)&
'
#%&*(

Acest sistem asigur protecia Dup iniializarea sistemului de i Info
vehiculului i bunurilor personale. n alarm, dac se deschide o u,
urmtoarele situaii va suna hayonul sau capota motorului, fr a Nu blocai uile nainte ca toi
claxonul, iar luminile de avarie vor utiliza cheia cu telecomand sau pasagerii s prseasc vehiculul.
clipi continuu: cheia inteligent, alarma se activeaz. Dac pasagerul rmas prsete
vehiculul n timp ce sistemul este
- Se deschide o u fr a se utiliza Sistemul de alarm nu se
armat, alarma se dezactiveaz.
cheia cu telecomand sau cheia iniializeaz dac orice u, capota
inteligent. motorului sau hayonul nu este bine Dac vehiculul nu este armat din
nchis. Dac sistemul nu se cheia cu telecomand sau cu
- Se deschide hayonul fr a se
iniializeaz, verificai s fie bine ajutorul cheii inteligente, deschidei
utiliza cheia cu telecomand sau
nchis capota motorului, hayonul uile cu ajutorul cheii mecanice i
cheia inteligent.
sau uile. cuplai contactul (pentru cheie cu
- Se deschide capota motorului. telecomand) sau pornii motorul
Nu ncercai s modificai sau s
Alarma sun timp de 30 de secunde, adugai alte dispozitive la sistem.
(pentru cheie inteligent) i
apoi sistemul se reseteaz. Pentru a ateptai 30 de secunde.
dezactiva alarma, deblocai uile cu Dac sistemul este dezarmat, dar nu se
ajutorul cheii cu telecomand sau al deschide nicio u sau hayonul n 30 de
cheii inteligente. secunde, acesta se va rearma.
Sistemul de alarm se activeaz
automat dup 30 de secunde de la
blocarea uilor i a hayonului. Pentru
activarea sistemului, trebuie s
blocai uile i hayonul din exteriorul
vehiculului, cu ajutorul cheii cu
telecomand sau al cheii inteligente
sau prin apsarea butonului de pe
mnerul exterior al uii, atunci cnd
avei asupra dvs. cheia inteligent.
Semnalizatoarele clipesc i se aude
un avertizor sonor, pentru a indica
faptul c sistemul este armat.
/+#
 

&0'.)-*52354(54012%1,3
OJC040170

i Info
Vehiculele echipate cu sistem de
alarm dispun de o etichet cu
urmtoarea informaie:
1. AVERTISMENT
2. SISTEM DE SECURITATE

/+#$
&0'.)-*52354(54012%1,3
%"*'
Servodirecie asistat electric
(EPS)
Sistemul v asist la manevrarea
vehiculului. Dac motorul se oprete
sau servodirecia se defecteaz,
vehiculul poate fi n continuare
manevrat, dar cu mai mult efort.
De asemenea, manevrarea volanului
solicit mai mult efort pe msur ce
viteza vehiculului crete i devine
mai uoar cnd viteza vehiculului
scade, pentru a asigura un control
mai bun asupra direciei.
Dac observai vreo modificare n
funcionarea direciei, n timpul
utilizrii normale a vehiculului, v
recomandm s verificai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
/+##
NOT
Dac sistemul de servodirecie
asistat electric nu funcioneaz
normal, n cadrul grupului de
instrumente se aprinde lampa de
avertizare ( ). Este posibil ca
volanul s fie dificil de controlat sau
de acionat. V recomandm s
ducei vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI i s verificai sistemul ct
mai curnd posibil.
i Info
n timpul utilizrii normale a
vehiculului pot aprea urmtoarele
simptome:
Volanul se manevreaz greu imediat
dup cuplarea contactului.
Acest lucru se ntmpl deoarece
sistemul EPS efectueaz diagnoza
sistemului. Dup terminarea acestei
operaiuni, volanul va reveni la
starea normal.
(Continuare)
(Continuare)
Dac trecei contactul n poziia ON
sau LOCK/OFF, este posibil ca releul
EPS s emit nite zgomote
asemntoare unor clicuri.
Dac butonul de pornire/oprire
motor este n poziia ON sau OFF,
este posibil ca releul EPS s emit
nite zgomote asemntoare unor
clicuri. (cu sistem de cheie
inteligent)
La viteze mici sau n staionare este
posibil s se aud un zgomot
provenind de la motorul electric.
Dac manevrai volanul la
temperaturi sczute, este posibil s
fie mai greu de manevrat i s apar
zgomote anormale. Dup ce
temperatura crete, zgomotul
dispare. Acest lucru este normal.
Dac vehiculul staioneaz i
bracai complet volanul la stnga
sau la dreapta, efortul de manevrare
a volanului crete. Acest lucru nu
reprezint o defeciune. n timp,
efortul de manevrare a volanului
revine la normal.
Volan reglabil n nlime i
adncime
AVERTISMENT
Nu reglai niciodat volanul n
timpul deplasrii. Putei pierde
controlul asupra direciei i
putei provoca rniri grave,
decesul persoanelor sau
accidente.
i Info
Dup reglare, uneori maneta de
blocare-deblocare este posibil s nu
blocheze volanul.
Acest lucru nu reprezint o
defeciune. Situaia survine n
momentul n care dou pinioane
cupleaz incorect. n acest caz, reglai
din nou volanul i apoi blocai-l.
Dup reglare, tragei n sus maneta
de blocare-deblocare (1), pentru a
bloca volanul pe poziie. mpingei
volanul n sus i n jos pentru a
verifica dac este blocat pe poziie.
Reglai ntotdeauna poziia volanului
nainte de a porni la drum.

&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045010
Tragei n jos maneta de blocare-
deblocare (1) de pe coloana de
direcie i reglai unghiul volanului (2)
i poziia (3). Reglai volanul spre
piept, nu spre fa. Asigurai-v c
putei vedea lmpile de avertizare i
instrumentele de pe plana de bord.
/+#/
&0'.)-*52354(54012%1,3
Volan nclzit
(dac exist n dotare)
 Tip A
OTLE045007
 Tip B
OTLE045008
Dac este cuplat contactul sau este
pornit motorul, apsai butonul pentru
a nclzi volanul. Se aprinde
indicatorul butonului.
/+#
Pentru a dezactiva sistemul de Claxon
nclzire a volanului, apsai din nou
butonul. Indicatorul butonului se
stinge.
i Info
Sistemul de nclzire a volanului se va
dezactiva automat dup aproximativ
30 de minute de la activare.
NOT
Nu montai o hus sau un OTL045012
accesoriu pe volan. Este posibil
ca husa sau accesoriul s Pentru a utiliza claxonul, apsai pe
provoace defectarea sistemului volan n zona indicat de simbolul
de nclzire a volanului. claxonului (consultai imaginea).
Claxonul va funciona numai la
apsarea acestei zone a volanului.
NOT
Nu forai claxonul i nu-l lovii cu
pumnul. Nu apsai claxonul cu
obiecte ascuite.
%")')
Oglind retrovizoare interioar
nainte de a porni la drum, reglai
oglinda retrovizoare, centrnd-o pe
cmpul vizual al lunetei.
AVERTISMENT
Asigurai-v c nu este
obstrucionat cmpul vizual. Nu
aezai pe bancheta din spate,
n portbagaj sau n spatele
tetierelor din spate obiecte care
pot s obstrucioneze
vizibilitatea prin lunet.
AVERTISMENT
Pentru a preveni rnirea grav
n timpul unui accident sau la
declanarea unui airbag, nu
modificai oglinda retrovizoare
interioar i nu montai o
oglind mai mare.
AVERTISMENT
Nu reglai NICIODAT oglinda
n timpul deplasrii. Acest lucru
poate provoca pierderea
controlului asupra vehiculului
i un accident.
NOT
La curarea oglinzii, utilizai un
erveel din hrtie sau un material
similar, nmuiat n soluie de
curat geamuri. Nu pulverizai
soluie de curat geamuri direct
pe oglind, deoarece este posibil
ca lichidul s ptrund n carcasa
acesteia.
Oglind retrovizoare pentru
zi/noapte (dac exist n dotare)
Noapte

&0'.)-*52354(54012%1,3
Zi
OTL045013
Efectuai acest reglaj nainte de a
porni la drum i dac maneta pentru
selectare mod zi/noapte este n
poziia mod zi.
Tragei maneta de selectare mod
zi/noapte, pentru a reduce senzaia
de orbire cauzat de farurile
vehiculelor din spate pe timp de
noapte.
Nu uitai c n poziia
corespunztoare modului noapte
claritatea vizibilitii n spate este
parial afectat.
/+#
&0'.)-*52354(54012%1,3
Oglind electrocromatic (ECM)
(dac exist n dotare)
Oglinda retrovizoare electric
controleaz automat strlucirea
provenit de la farurile vehiculelor din
spate pe timp de noapte sau n
condiii de vizibilitate redus.
Dac motorul este pornit,
luminozitatea este controlat
automat de senzorul din interiorul
oglinzii. Senzorul detecteaz
luminozitatea din jurul vehiculului i
se regleaz automat pentru a
controla strlucirea provenit de la
farurile vehiculelor din spate.
Cnd schimbtorul de viteze este
trecut n poziia R (mararier),
oglinda va fi reglat automat pentru
luminozitate maxim, pentru a oferi
oferului o vizibilitate bun n spate.
/+#!
A f i aj ca me r ma r ar i er
In d i ca t o r
Funcionarea oglinzii retrovizoare
electrice:
Apsai butonul pornit/oprit (1)
pentru a dezactiva funcia de
nchidere automat la culoare.
Lampa de control de pe oglind se
va stinge.
Apsai butonul pornit/oprit (1)
pentru a activa funcia de nchidere
automat la culoare. Lampa de
control de pe oglind se va
aprinde.
La cuplarea contactului sau trecerea
butonului de pornire/oprire motor n
poziia ON, oglinda se activeaz.
Oglind electrocromatic (ECM)
cu busol (dac exist n
dotare)
S en z o r
OTLE045009
OTLE045015
1. Buton de comand
2. LED de stare
3. Senzor de luminozitate spate
4. Afiaj
Dup apsarea pentru 3 - 6 secunde
a butonului de comand (1), oglinda
retrovizoare interioar va controla
automat lumina perceput de la
farurile vehiculului din spate. Se
dezactiveaz prin inerea apsat
nc o dat a butonului (1) timp de 3
- 6 secunde.
1. Pentru a utiliza busola
Apsai i eliberai butonul busolei
pentru a afia punctul cardinal spre
care se ndreapt vehiculul. Apsnd
i elibernd din nou butonul, afiajul
se va estompa.
Afiaj direcie
- E: Est
2. Procedura de calibrare 3. Setarea zonei busolei
inei apsat butonul timp de 6 - 9 1. Identificai locul n care v aflai i
secunde. Dup resetarea memoriei, variaia numrului zonei de pe
afiajul busolei va indica C. hart.
Europa
- Descriei de 2 ori un cerc cu
vehiculul la o vitez mai mic de 8
km/h, pn cnd apare punctul 
cardinal.

&0'.)-*52354(54012%1,3
- W: Vest - Putei merge n cerc spre dreapta
i spre stnga, iar la terminarea
- S: Sud procedurii pe afiaj va aprea
- N: Nord punctul cardinal.
de ex.) NE: Nord-Est - Mergei n cerc pn la apariia
unui punct cardinal.
B520C01JM
Africa

B520C05JM

/+#
&0'.)-*52354(54012%1,3
Asia 3. Apsai butonul pn la apariia pe
afiaj a numrului noii zone.
Afiajul va indica punctul cardinal
dup cteva secunde de la
ncetarea apsrii butonului.
4. Modificarea setrii unghiului
oglinzii (dac exist n dotare):
Deoarece oglinda este ndreptat
spre ofer, oglinda trebuie reglat n
funcie de partea pe care se afl
B520C03JM
volanul (cu volan pe stnga sau pe
America de sud dreapta).
Reglare pentru volan pe stnga L
sau volan pe dreapta R:
1. inei apsat butonul mai mult de
9 secunde.
2. Eliberai i apsai butonul pentru
a schimba ntre L i R.
B520C04JM
2. inei apsat butonul timp de 3 - 6
secunde. Pe afiaj va aprea
numrul zonei curente.
/+#"
NOT
Procedura solicit i recalibrarea
busolei.
3. Pentru recalibrare, descriei de 2
ori un cerc cu vehiculul, la o vitez
mai mic de 8 km/h (5mph).
ATENIE
1. Nu montai antene sau
suporturi pentru schiuri cu
dispozitiv de prindere cu
magnet. Acestea afecteaz
funcionarea busolei.
2. Dac busola deviaz de la
indicaia corect la puin timp
dup reglare, v
recomandm s o verificai la
un dealer autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
(Continuare) Oglind retrovizoare
exterioar AVERTISMENT
3. n tuneluri sau la deplasarea
pe pante abrupte, este posibil Oglinda retrovizoare
ca busola s afieze exterioar dreapta este
informaii eronate. convex. n anumite ri i
(Busola va reveni la direcia oglinda retrovizoare
exterioar stnga este tot
corect dac automobilul va
convex. Obiectele reflectate 
ajunge ntr-o zon cu
geomagnetism stabilizat.) sunt mai aproape dect par.

4. La curarea oglinzii, utilizai
un erveel din hrtie sau un
material similar, nmuiat n
soluie de curat geamuri.
Nu pulverizai soluie de
curat geamuri direct pe
oglind, deoarece este
posibil ca lichidul s Vehiculul dvs. este echipat cu oglinzi
ptrund n carcasa acesteia.
&0'.)-*52354(54012%1,3
Utilizai oglinda retrovizoare
interioar sau observarea
direct pentru a aprecia
distana real fa de
OTL045018 vehiculul din spate, la
schimbarea benzii de
Reglai oglinzile nainte de a porni la
deplasare.
drum.
retrovizoare exterioare, att pe AVERTISMENT
partea dreapt ct i pe partea
stng. Nu reglai i nu rabatai
Oglinda poate fi reglat cu ajutorul oglinzile retrovizoare exterioare
comenzilor de pe u. n timpul deplasrii. Acest lucru
poate provoca pierderea
Oglinzile se pot rabata complet, controlului asupra vehiculului
pentru a preveni deteriorarea i un accident.
acestora ntr-o spltorie automat
sau cnd conducei pe o strad
ngust.

/+#
&0'.)-*52354(54012%1,3
ATENIE
Nu rzuii gheaa de pe
suprafaa oglinzii, deoarece
putei deteriora suprafaa
sticlei.
Dac oglinda este blocat de
ghea, nu o reglai forat.
Utilizai un spray special de
dezgheare (nu antigel) sau un
burete sau o crp moale
mbibat n ap fierbinte sau
deplasai vehiculul ntr-un loc
nclzit i ateptai s se 1. Apsai butonul (1) n poziia L
topeasc gheaa.
/+/
NOT
Oglinzile se opresc din micare
cnd ating unghiul maxim de
reglare, dar motoraul continu
s funcioneze ct timp inei
apsat butonul. Nu inei
butonul apsat mai mult dect
este necesar, deoarece motorul
se poate defecta.
Nu ncercai s reglai manual
OTL045069 oglinda retrovizoare exterioar,
deoarece este posibil ca
Reglare oglinzi retrovizoare: motoraul de reglare s se
defecteze.
(stnga) sau R (dreapta) pentru a
selecta oglinda retrovizoare pe
care dorii s o reglai.
2. Utilizai butonul (2) pentru a regla
oglinda selectat n sus, n jos, la
stnga sau la dreapta.
3. Dup reglare, trecei butonul n
poziia neutr (centru), pentru a
mpiedica modificarea accidental
a reglajului.
Rabatare oglinzi retrovizoare
exterioare
OTL045019
Tip manual
Pentru rabatarea complet a oglinzii
retrovizoare exterioare, inei oglinda
de carcas i rabatai-o complet spre
spatele vehiculului.
OTL045020
Reglare electric (dac exist n dotare)
Stnga: oglinda se deschide.
Dreapta: oglinda se rabateaz.
Centru (AUTO):
Oglinda se rabateaz sau se
deschide automat, astfel:
Fr sistem de cheie inteligent
- Oglinda se rabateaz sau
deschide dac ua se blocheaz
sau se deblocheaz cu cheia cu
telecomand. (dac exist n
dotare)
Cu sistem de cheie inteligent
- Oglinda se rabateaz sau
deschide dac ua se blocheaz
sau se deblocheaz cu cheia
inteligent.
- Oglinda se rabateaz sau
deschide dac ua se blocheaz
sau se deblocheaz de la butonul
de pe mnerul exterior al uii.
- Oglinda se deschide dac v
apropiai de vehicul (toate uile
nchise i blocate) i avei asupra
dvs. cheia inteligent. (dac 
exist n dotare)
&0'.)-*52354(54012%1,3
NOT
Oglinda retrovizoare exterioar de
tip cu reglaj electric funcioneaz
chiar dac contactul este n
poziia LOCK/OFF. Cu toate
acestea, pentru a preveni
descrcarea bateriei, nu reglai
oglinzile mai mult dect este
necesar, dac motorul este oprit.
NOT
Nu rabatai manual o oglind
retrovizoare exterioar reglabil
electric. Este posibil ca motoraul
s se defecteze.
/+/$
&0'.)-*52354(54012%1,3


*!()
Geamuri electrice
(1) Buton geam electric u ofer
(2) Buton geam electric u pasager
fa
(3) Buton geam electric u spate
(stnga)
(4) Buton geam electric u spate
(dreapta)
(5) Deschidere i nchidere geam
(6) Geamuri electrice, cu acionare
automat*
(7) Buton de blocare geamuri
electrice

*: dac exist n dotare

OTL045023

/+/#
Pentru a nchide i deschide
geamurile, trebuie cuplat contactul.
Fiecare u dispune de un buton
care acioneaz geamul uii
respective. Pe partea oferului exist
un buton de blocare a geamurilor
electrice, care poate bloca
funcionarea geamurilor pasagerilor.
Geamurile electrice vor mai
funciona timp de aproximativ 30 de
i Info nchiderea i deschiderea
geamului
Pe vreme rece i umed, este posibil
ca geamurile acionate electric s nu
funcioneze corespunztor din
cauza ngheului.
n timp ce conducei cu geamurile
spate deschise sau cu trapa de
plafon (dac exist n dotare)

deschis (sau parial deschis),

secunde, dup ce contactul este
trecut n poziia ACC sau OFF. Cu
toate acestea, dac se deschide una
dintre uile din fa, geamurile
electrice nu mai pot fi acionate.
AVERTISMENT
Pentru a evita rnirea grav sau
decesul, nu scoatei capul,
braele sau corpul prin
deschiderea geamurilor n
timpul deplasrii.
vehiculul dvs. s-ar putea s prezinte
un zgomot aerodinamic sau unul
asemntor cu o pulsaie. Acest
zgomot este normal i poate fi redus
sau eliminat prin luarea
urmtoarelor msuri. Dac
zgomotul survine cu unul sau cu
ambele geamuri spate deschise,
deschidei parial ambele geamuri
din fa aproximativ 1 in. Dac se
aud zgomote cu trapa de plafon
deschis, nchidei-o puin.
&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045024
Pentru deschidere:
Apsai pe prima poziie butonul de
comand a geamului (5). Dac dorii
ca geamul s se opreasc, eliberai
butonul.
Pentru nchidere:
Tragei pe prima poziie butonul de
comand a geamului (5). Dac dorii
ca geamul s se opreasc, eliberai
butonul.

/+//
&0'.)-*52354(54012%1,3
Deschidere/nchidere automat
geamuri (dac exist n dotare)
Apsnd sau trgnd scurt butonul
pentru acionarea geamului electric
n a doua poziie (6), geamul se
deschide sau se nchide complet,
chiar dac butonul este eliberat.
Pentru a opri micarea geamului n
poziia dorit, tragei sau apsai i
eliberai din nou butonul.
/+/
Resetarea geamurilor electrice
Dac geamurile electrice nu
funcioneaz corespunztor,
sistemul de acionare automat a
geamurilor trebuie resetat dup cum
urmeaz:
1. Cuplai contactul.
2. nchidei geamul i tragei butonul
nc cel puin 1 secund.
Dac geamurile electrice nu
funcioneaz corespunztor, v
recomandm s verificai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Revenire automat
(dac exist n dotare)
OLF044032
Dac un geam detecteaz un
obstacol n timp ce se nchide
automat, se va opri i se va deschide
aproximativ 30 cm (12 in.), pentru a
permite ndeprtarea obiectului.
Dac geamul detecteaz rezisten
n timp ce butonul de acionare este
tras continuu, acesta se va opri din
micarea de nchidere i va cobor
aproximativ 2,5 cm (1 in.).
Dac butonul de acionare este tras
din nou continuu, n 5 secunde de la
coborrea geamului de ctre funcia
de deschidere automat, aceasta se
va dezactiva.
 i Info
Funcia de deschidere automat este
activ doar dac este utilizat funcia
de nchidere automat, prin tragerea
butonului n a doua poziie.
AVERTISMENT
Pentru a evita rnirile sau
deteriorarea vehiculului,
asigurai-v c nicio parte a
corpului sau alte obiecte nu se
afl n deschiderea geamurilor,
nainte de nchiderea acestora.
Obiectele cu un diametru mai mic
de 4 mm (0,16 in.) prinse ntre
geam i canalul superior al
acestuia este posibil s nu fie
detectate de funcia de schimbare
automat a direciei de deplasare
a geamului, iar geamul nu se va
deschide.
Buton de blocare geamuri
electrice
OTL045025
oferul poate dezactiva butoanele
de acionare a geamurilor electrice
ale uilor din spate prin apsarea
butonului de blocare.
Dac butonul de blocare a
geamurilor electrice este apsat:
Butoanele principale de comand
de pe ua oferului pot aciona
toate geamurile.
Butonul de comand de pe ua
pasagerului poate aciona geamul
electric al pasagerului. 
Butoanele de comand de pe uile
&0'.)-*52354(54012%1,3
spate nu pot aciona geamurile
electrice spate.
AVERTISMENT
Nu permitei copiilor s se joace
cu geamurile electrice. Butonul
de blocare a geamurilor
electrice situat pe ua oferului
trebuie inut n poziia LOCK.
Acionarea neintenionat a
geamului de un copil poate
provoca rnirea grav sau
decesul acestuia.
/+/
&0'.)-*52354(54012%1,3
NOT
Pentru a preveni defectarea
sistemului de acionare a
geamurilor electrice,
deschidei/nchidei dou
geamuri simultan. Astfel vei
proteja i fiabilitatea sistemului.
Nu ncercai niciodat s
acionai concomitent i n sens
contrar butonul de pe ua
oferului i butoanele de pe
celelalte ui. n caz contrar,
geamul respectiv nu va mai
putea fi nchis sau deschis.
/+/!
(Continuare)
AVERTISMENT
Nu permitei copiilor s se
Nu lsai NICIODAT cheia de joace cu geamurile electrice.
nu contact n vehicul dac n Butonul de blocare a
habitaclu rmn copii geamurilor electrice situat pe
nesupravegheai, iar motorul ua oferului trebuie inut n
este pornit. poziia LOCK (apsat). Copiii
Nu lsai NICIODAT un copil care pot aciona din greeal
nesupravegheat n vehicul. geamul se pot rni grav.
Chiar i copiii foarte mici pot Nu scoatei capul, braele sau
provoca deplasarea corpul prin geamurile
necontrolat a vehiculului, se deschise, n timpul deplasrii.
pot prinde n deschiderea
geamului sau se pot rni ori
pot rni pe alii.
Verificai ntotdeauna de dou
ori ca n spaiul de nchidere a
geamului s nu se afle mna,
braul, capul etc. unui
ocupant.
(Continuare)
&(*
#

"*%'
*'%(*)$
#*$

)&
'
#%&*(

i Info AVERTISMENT
Pe vreme rece i umed, trapa ar
putea s nu funcioneze Asigurai-v c nicio parte a
corespunztor din cauza ngheului. corpului sau alte obiecte nu
Dup splare sau dup ploaie se afl n deschiderea trapei
tergei apa nainte de a aciona de plafon, nainte de
nchiderea acesteia.
trapa de plafon.
Nu lsai motorul pornit i

cheia n vehicul, dac n

OTL045026
Dac vehiculul este echipat cu trap
de plafon, aceasta poate culisa sau
se poate nclina prin acionarea
manetei de comand amplasate pe
consola de pe plafon.
nainte de a putea deschide sau
nchide trapa de plafon, trebuie
cuplat contactul.
Nu acionai continuu maneta de
comand a trapei de plafon dup
ce aceasta este n poziia
complet deschis, complet nchis
sau complet nclinat. Este posibil
ca motoraul de acionare sau
piesele sistemului s se
defecteze.
Asigurai-v c trapa de plafon
este bine nchis atunci cnd
prsii vehiculul.
Dac trapa de plafon este
deschis, este posibil ca ploaia
sau zpada s ptrund prin
aceasta i s ude interiorul; de
asemenea, este posibil ca o
trap deschis s ndemne la
furt.
&0'.)-*52354(54012%1,3
habitaclu rmn copii
nesupravegheai.
Copiii nesupravegheai pot
aciona trapa de plafon, iar
acest lucru este posibil s
provoace rnirea grav.
AVERTISMENT
Nu reglai niciodat trapa de
plafon n timpul deplasrii.
Exist pericolul de a pierde
controlul asupra vehiculului
sau de accident cu urmri
precum decesul, rnirea grav
sau pierderi materiale.

/+/
&0'.)-*52354(54012%1,3
Parasolar
OTL045027
Pentru a deschide parasolarul,
tragei spre napoi n prima poziie
maneta de comand a acestuia
(1).
Pentru a nchide parasolarul atunci
cnd trapa de plafon este nchis,
mpingei spre nainte maneta de
comand a acestuia (2).
Pentru a opri n orice moment
culisarea, mpingei sau apsai
scurt maneta de comand a trapei
de plafon.
/+/"
Culisare trap de plafon Dac parasolarul este deschis
Dac parasolarul este nchis Dac tragei spre napoi maneta de
comand a trapei de plafon, aceasta
se va deschide complet. Pentru a
opri deplasarea trapei, mpingei sau
apsai scurt maneta de comand a
trapei de plafon.
i Info
Numai partea din fa a trapei de
plafon panoramice poate fi deschis i
nchis.
OTL045028
Dac n orice moment tragei spre
napoi maneta de comand a trapei
de plafon n a doua poziie de
deschidere, parasolarul se va
deschide complet, apoi trapa de
plafon se va deschide complet.
Pentru a opri deplasarea trapei,
mpingei sau apsai scurt maneta
de comand a trapei de plafon.
nclinare trap de plafon
Dac parasolarul este nchis
OTL045029
Dac mpingei n sus maneta de
comand a trapei de plafon,
parasolarul se deschide, apoi trapa
de plafon se nclin.
Pentru a opri deplasarea trapei,
mpingei sau apsai scurt maneta
de comand a trapei de plafon.
Dac parasolarul este deschis
Dac mpingei n sus maneta de
comand a trapei de plafon, aceasta
se va nclina.
Pentru a opri deplasarea trapei,
mpingei sau apsai scurt maneta
de comand a trapei de plafon.
plafon
nchidere trap de plafon

&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045030
Pentru a nchide doar trapa de
mpingei spre nainte n prima
poziie sau tragei n jos maneta de
comand a trapei de plafon.
Pentru a nchide trapa de plafon
mpreun cu parasolarul
mpingei spre nainte n a doua poziie
maneta de comand a trapei de plafon.
Trapa de plafon se nchide, apoi
parasolarul se nchide automat.
Pentru a opri deplasarea trapei,
mpingei sau apsai scurt maneta
de comand a trapei de plafon.
/+/
&0'.)-*52354(54012%1,3
Revenire automat
ODH043039
Dac la nchiderea trapei de plafon
sau a parasolarului se detecteaz
interaciunea cu un obiect sau cu o
parte a corpului, aceasta se va
deschide i se va opri.
Funcia de deschidere automat nu
funcioneaz dac ntre geamul sau
parasolarul trapei i cadrul acesteia
se afl un obiect de mici dimensiuni.
Asigurai-v ntotdeauna c sau decesul. Pentru a fi n
nchiderea trapei nu este blocat de
obiecte sau pasageri.
/+ 
AVERTISMENT
Pentru a evita rnirile sau
deteriorarea vehiculului,
asigurai-v c nicio parte a
corpului sau alte obiecte nu se
afl n deschiderea trapei de
plafon, nainte de nchiderea
acesteia.
Pentru a evita rnirea grav
sau decesul, nu scoatei
capul, braele sau corpul prin
trapa de plafon deschis n
timpul deplasrii.
Trapa de plafon panoramic
este realizat din sticl i este
posibil sa se sparg n caz de
accident. Dac pasagerii nu
poart centura de siguran
este posibil s fie proiectai
apa nainte de a aciona trapa de
afar din vehicul, situaie care
poate provoca rnirea grav
siguran, toi pasagerii
trebuie s fie protejai
corespunztor (de ex. s
poarte centura de siguran,
s utilizeze un scaun pentru
copii etc.).
NOT
ndeprtai periodic murdria
care se poate acumula pe ina
de ghidare a trapei de plafon sau
ntre parasolar i panoul trapei
de plafon i care poate genera
zgomote.
Nu ncercai s deschidei trapa
de plafon dac temperatura este
sub punctul de nghe sau dac
trapa este acoperit cu zpad
sau cu ghea, deoarece este
posibil ca motoraul trapei s se
defecteze. Pe vreme rece i
umed, este posibil ca trapa s
nu funcioneze corespunztor.
i Info
Dup splare sau dup ploaie tergei
plafon.
Resetare trap de plafon
OTL045031
Trapa de plafon trebuie resetat
dac (n urmtoarele situaii)
- Bateria s-a descrcat sau a fost
deconectat sau sigurana
respectiv a fost nlocuit sau
deconectat
- Funcia de culisare la o singur
atingere a trapei de plafon nu
funcioneaz normal
1. Pornii motorul i nchidei complet
trapa de plafon i parasolarul.
2. Eliberai maneta de comand.
3. mpingei maneta de comand a
trapei de plafon n direcia nchis
(aproximativ 10 secunde), pn
cnd trapa se deplaseaz puin.
Apoi eliberai maneta.
4. mpingei maneta de comand a
trapei de plafon n direcia nchis,
pn cnd trapa funcioneaz
astfel:
Trap deschis
deschidere prin
nclinare
deschidere prin
culisare
nchidere prin culisare

trap nchis
Apoi eliberai maneta de comand.
Dup efectuarea acestor pai,
trapa de plafon este resetat.
Pentru informaii suplimentare,
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
i Info
Dac nu resetai trapa de plafon, este
posibil ca aceasta s nu funcioneze
corect.
Avertizare trap de plafon
deschis (dac exist n dotare)

&0'.)-*52354(54012%1,3
OGB044103TU
Dac oferul oprete motorul atunci
cnd trapa de plafon nu este complet
nchis, avertizorul sonor se
activeaz aproximativ 3 secunde, iar
pe ecranul LCD apare avertizarea
trapei de plafon deschise.
Dac oferul oprete motorul i
deschide ua atunci cnd trapa de
plafon nu este nchis complet,
avertizarea trap de plafon deschis
apare pe ecranul LCD ,pn cnd
ua este nchis sau trapa de plafon
este nchis complet.
nchidei bine trapa de plafon atunci
cnd prsii vehiculul.
/+ $
&0'.)-*52354(54012%1,3

$)*
'&


&
()%*(

Capot
Deschiderea capotei

OTL045032
1. Parcai vehiculul i activai frna
de parcare.
2. Pentru deblocarea capotei, tragei
maneta de eliberare. Capota
trebuie s sar uor.
OTLE045033 OTL045245
3. Mergei n faa vehiculului, ridicai 4. Tragei tija de susinere.
puin capota, tragei de a doua 5. Meninei capota n poziia
ncuietoare interioar (1) deschis cu ajutorul tijei de
amplasat sub capot, n zona
susinere (1).
central i ridicai capota (2).

/+ #

AVERTISMENT
Introducei tija de susinere n
orificiul cauciucat. Cauciucul
permite manevrarea tijei fr
s v ardei, atunci cnd
motorul este ncins.
La deschidere, tija de susinere
trebuie introdus complet n
orificiul corespunztor. Se
previne astfel cderea capotei
i rnirea.
nchiderea capotei
1. nainte de a nchide capota,
verificai urmtoarele:
Toate buoanele rezervoarelor
din compartimentul motor trebuie
nchise corect.
Mnuile, crpele i alte materiale
inflamabile trebuie scoase din
compartimentul motor.
2. Pentru a preveni apariia
vibraiilor, amplasai tija de
susinere n suport.
3. Cobori pe jumtate capota i
lsai-o s cad. Asigurai-v c
este blocat.
AVERTISMENT
nainte de a nchide capota,
asigurai-v c suprafaa de
deschidere a acesteia nu este
blocat. Este posibil ca
nchiderea acesteia s
provoace rnirea grav a 
persoanelor sau pierderi
&0'.)-*52354(54012%1,3
materiale.
Nu lsai crpe, mnui sau
alte materiale inflamabile n
compartimentul motor. n caz
contrar, poate izbucni un
incendiu.
Asigurai-v c ai nchis bine
capota nainte de a porni la
drum. Dac nu este nchis,
aceasta se poate deschide n
timpul deplasrii, cauznd
pierderea total a vizibilitii
i un potenial accident.
Nu deplasai vehiculul cu
capota deschis. Cmpul
vizual va fi obturat, iar capota
este posibil s cad i s se
deterioreze.
/+ /
&0'.)-*52354(54012%1,3
Clapet buon rezervor de
combustibil
Deschiderea clapetei buonului
rezervorului de combustibil
OTLE045031
1. Pentru a deschide clapeta,
apsai pe marginea central a
acesteia.
i Info
Clapeta se deschide i se nchide doar
dac toate uile sunt deblocate.
/+
i Info
Dac clapeta buonului nu se deschide
deoarece este acoperit cu ghea,
lovii-o uor sau mpingei-o pentru a
sparge gheaa i eliberai-o. Nu forai
deschiderea clapetei. Dac este cazul,
utilizai un spray special de
dezgheare (nu antigel) sau deplasai
vehiculul ntr-un loc nclzit i
ateptai s se topeasc gheaa.
OTL045035
2. Tragei clapeta buonului
rezervorului de combustibil (1)
pentru a deschide complet.
3. Pentru a scoate buonul (2), rotii
n sens antiorar. Pe msura
egalizrii presiunii din rezervor,
este posibil s auzii un uierat.
4. Amplasai buonul pe clapet.
nchiderea clapetei (Continuare) (Continuare)
1. Pentru montarea buonului
rezervorului de combustibil, rotii-l
Nu utilizai telefoane mobile n La realimentare, trecei
timpul realimentrii. Curentul ntotdeauna schimbtorul de
n sens orar pn se aude un clic.
electric i/sau interferenele viteze n poziia P (parcare)
2. Pentru a nchide clapeta, apsai electronice produse de aceste (transmisie automat/cu
pe marginea acesteia. aparate pot aprinde vaporii de ambreiaj dublu) sau n treapta 1
Asigurai-v c este bine nchis. combustibil i pot provoca un sau poziia R (mararier,
incendiu. transmisie manual), activai 
AVERTISMENT frna de parcare i trecei
Dup nceperea alimentrii, nu

&0'.)-*52354(54012%1,3
v urcai la volan. Putei genera contactul n poziia LOCK/OFF.
Benzina este foarte inflamabil i Scnteile produse de
exploziv. Nerespectarea acestor sarcin electrostatic prin
atingerea, frecarea sau echipamentele electrice ale
instruciuni poate provoca motorului pot aprinde vaporii de
RNIREA GRAV sau DECESUL: tergerea unei suprafee care
poate produce sarcin combustibil i provoca un
Citii i respectai toate electrostatic. Sarcina incendiu.
avertismentele existente la electrostatic poate aprinde Dac pentru realimentare se
staia de alimentare. vaporii de combustibil i poate utilizeaz o canistr aprobat,
nainte de realimentare, provoca izbucnirea unui aceasta trebuie amplasat pe
localizai butonul de ntrerupere incendiu. Dac trebuie s pmnt, nainte de
de urgen a alimentrii, dac intrai n vehicul, trebuie s v realimentare. Sarcina
acesta exist. descrcai din nou electrostatic a canistrei poate
nainte de a atinge pistolul de electrostatic, prin atingerea cu aprinde vaporii de combustibil
alimentare sau buonul, mna goal a unei alte i poate provoca un incendiu.
descrcai-v electrostatic prin suprafee metalice situate la o La realimentare trebuie
atingerea unei suprafee metalice distan sigur de gtul meninut n permanen
situate la o distan sigur de rezervorului, de pistolul de contactul minii goale cu
gtul rezervorului, pistolul de alimentare sau de sursa de vehiculul.
alimentare sau sursa de combustibil. (Continuare)
combustibil. (Continuare)
(Continuare)
/+ 
&0'.)-*52354(54012%1,3

(Continuare) (Continuare) i Info

Utilizai numai canistre speciale Dac se pulverizeaz Asigurai-v c realimentai vehiculul
din plastic, aprobate pentru combustibil sub presiune, conform recomandrilor din
transportul benzinei. acesta se poate impregna n Specificaii combustibil din
Nu utilizai chibrituri sau o haine sau piele; pericol de capitolul de introducere.
brichet i nu fumai sau nu incendiu sau de arsuri.
lsai igara aprins n Scoatei ntotdeauna buonul NOT
habitaclu la staia de rezervorului de combustibil
ncet i cu grij. Dac simii Nu vrsai combustibil pe
alimentare i n special n
prezena vaporilor de suprafaa exterioar a
timpul realimentrii.
combustibil sau auzii un caroseriei. Orice tip de
Nu umplei prea tare uierat, ateptai pn la combustibil vrsat pe suprafaa
rezervorul vehiculului, ncetarea acestuia, nainte de vopsit poate deteriora
deoarece este posibil s se a scoate complet buonul. vopseaua.
scurg combustibil.
Verificai ntotdeauna Dac buonul rezervorului de
Dac n timpul realimentrii montarea corect a combustibil trebuie nlocuit,
izbucnete un incendiu, buonului, pentru a mpiedica utilizai numai o pies original
prsii vehiculul i contactai scurgerile de combustibil, n HYUNDAI sau echivalent,
imediat persoana caz de accident. special destinat utilizrii pe
responsabil din cadrul staiei vehiculul dvs. Un buon
de alimentare sau contactai necorespunztor poate provoca
pompierii. Respectai sfaturile funcionarea defectuoas a
acestora. sistemului de alimentare sau a
(Continuare) sistemului de control al
emisiilor.

/+ !
*%'
Hayon cu deschidere manual acesta poate fi deschis prin
(dac exist n dotare) apsarea mnerului i ridicare. AVERTISMENT
Dup deschiderea i nchiderea Hayonul se deschide n sus.
hayonului, acesta se va bloca Verificai s nu se afle niciun
automat. (Toate uile trebuie s fie obiect sau persoan n
blocate.) apropierea prii din spate a
vehiculului atunci cnd
i Info deschidei hayonul. 
Pe vreme rece i umed, este posibil ca

&0'.)-*52354(54012%1,3
ncuietorile i mecanismele uilor s
nu funcioneze corespunztor, din ATENIE
cauza ngheului.
nainte de a porni la drum,
OTL045036
asigurai-v c hayonul este
nchis. n caz contrar, este
posibil ca amortizoarele
Deschiderea hayonului hayonului i mecanismele
Hayonul se blocheaz sau se aferente s se defecteze.
deblocheaz dac toate uile se
blocheaz sau se deblocheaz cu
ajutorul cheii, telecomenzii, cheii
inteligente sau butonului nchiderii
centralizate.
Dac se apas timp de aproximativ
1 secund butonul de deblocare a
hayonului de pe cheia cu
telecomand sau de pe cheia
inteligent, se va debloca doar
hayonul.
Dac hayonul este deblocat,

/+ 
&0'.)-*52354(54012%1,3
nchiderea hayonului
OTL045037
Cobori i apsai bine hayonul.
Asigurai-v c hayonul este bine
nchis.
AVERTISMENT
nainte de a nchide hayonul,
asigurai-v c nicio persoan
nu are minile, picioarele sau o
alt parte a corpului n spaiul
de nchidere.
/+ "
ATENIE AVERTISMENT
La nchiderea hayonului, Nu transportai niciodat
asigurai-v c n apropierea pasageri n portbagaj, unde nu
ncuietorii acestuia nu se afl exist nicio posibilitate de
niciun obiect. Este posibil ca asigurare. Pentru a evita rnirea
ncuietoarea s se deterioreze. n caz de accident sau oprire
brusc, pasagerii trebuie s fie
ntotdeauna asigurai
AVERTISMENT corespunztor.
n cazul n care conducei cu
hayonul deschis, gazele de
eapament vor ptrunde n
habitaclu i pot provoca rnirea
grav sau decesul pasagerilor.
Dac trebuie s conducei cu
hayonul deschis, inei fantele
de aerisire i toate geamurile
deschise, pentru ca n habitaclu
s intre mai mult aer din
exterior.
Deschidere de urgen hayon
OTL045038
Vehiculul este echipat cu o manet
de deschidere a hayonului pentru
cazuri de urgen, amplasat la baza
acestuia. Dac o persoan este
ncuiat din greeal n portbagaj.
Hayonul se poate deschide astfel:
1. Demontai capacul.
2. mpingei spre dreapta maneta de
eliberare.
3. mpingei hayonul n sus.
AVERTISMENT
n situaii de urgen trebuie s
cunoatei exact amplasarea
manetei de deschidere a
hayonului i modalitatea de
deschidere a acestuia, dac v
blocai din greeal n 
portbagaj.
Este interzis transportul unei
persoane n portbagaj.
Portbagajul este un loc foarte
periculos n caz de accident.
Utilizai maneta de eliberare
numai n situaii de urgen.
Procedai cu maxim atenie,
mai ales n timpul deplasrii.
Hayon cu deschidere electric
(dac exist n dotare)
&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045039
Buton de acionare electric
hayon
Sistemul de deschidere electric a
hayonului funcioneaz dac:
Se apas butonul de acionare
electric a hayonului.
Se apas butonul de acionare
electric a hayonului, cu contactul
cuplat i transmisia n poziia P
(parcare, vehicul cu transmisie
automat/cu ambreiaj dublu) sau n
punctul neutru (vehicul cu
transmisie manual).
Pentru a activa sau dezactiva
hayonul acionat electric, accesai
/+ 
&0'.)-*52354(54012%1,3

modul User Settings (setri utilizator) Deschiderea hayonului

i selectai Power Tailgate (hayon
acionat electric) pe ecranul LCD.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Ecran LCD din cadrul
acestui capitol.
AVERTISMENT
Nu lsai niciodat copii sau
animale nesupravegheate n
vehicul.
Copiii sau animalele ar putea
aciona sistemul electric al
hayonului i ar putea provoca
rnirea lor sau a altor persoane
ori deteriorarea vehiculului.
AVERTISMENT
nainte de utilizarea hayonului
acionat electric, asigurai-v c
n apropierea acestuia nu se afl
persoane sau obiecte. nainte de
ncrcarea sau descrcarea de
bagaje sau de intrarea i ieirea
de persoane n/din vehicul,
ateptai pn cnd hayonul se
deschide complet i se oprete.
ATENIE
Nu nchidei i nu deschidei
manual un hayon acionat
electric. Acesta s-ar putea
defecta. Dac trebuie s
nchidei sau s deschidei
manual hayonul acionat
electric, deoarece bateria este
descrcat sau deconectat, nu
forai.
OTLE045030
Hayonul cu deschidere electric se
va deschide automat dac efectuai
una dintre urmtoarele operaii:
Apsai aproximativ o secund
butonul de deblocare a hayonului
de pe cheia cu telecomand sau
cheia inteligent.

/+

OTL045039
Apsai aproximativ 1 secund
butonul de acionare electric a
hayonului.
Pentru oprirea de urgen n timpul
utilizrii, apsai scurt butonul de
acionare electric a hayonului.
nchiderea hayonului
&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045040
Apsai butonul de pe mnerul OTL045039
hayonului n timp ce avei asupra
dvs. cheia inteligent. Apsai aproximativ 1 secund
butonul de acionare electric a
hayonului, atunci cnd acesta este
deschis.
Hayonul se va nchide i se va
bloca automat.
Pentru oprirea de urgen n timpul
utilizrii, apsai scurt butonul de
acionare electric a hayonului.
/+$
&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045041
Apsai aproximativ 1 secund
butonul de acionare electric din
interior a hayonului, atunci cnd
acesta este deschis.
Hayonul se va nchide i se va bloca
automat.
/+#
Cazuri n care hayonul acionat
electric nu se deschide ATENIE
Hayonul acionat electric nu se va Acionarea electric a hayonului
deschide sau nchide automat dac mai mult de 5 ori consecutiv este
viteza vehiculului este mai mare de 3 posibil s provoace defectarea
km/h (2 mph). motorului de antrenare. n acest
caz, sistemul intr n modul de
AVERTISMENT protecie termic. n modul de
protecie termic, hayonul
Dac viteza vehiculului acionat electric nu poate fi
depete 3 km/h (2 mph), iar utilizat, iar la acionarea oricrui
hayonul este deschis, buton se activeaz de 3 ori
avertizorul sonor se activeaz avertizorul sonor. Nu utilizai
continuu. Oprii imediat aproximativ 1 minut hayonul
vehiculul ntr-un loc sigur i acionat electric.
verificai dac hayonul este
deschis.
 i Info
Hayonul acionat electric poate fi
utilizat dac motorul este oprit. ns
acionarea electric a hayonului
consum o cantitate mare de energie
electric. Pentru a preveni
descrcarea bateriei, nu utilizai
excesiv aceast funcie. (De ex. mai
mult de aproximativ 10 ori, repetat.)
Pentru a preveni descrcarea
bateriei, nu lsai hayonul acionat
electric n poziia deschis pentru o
perioad lung de timp.
Nu modificai i nu reparai
personal nicio pies a hayonului
acionat electric. V recomandm s
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
Dac vehiculul se ridic pe cric
pentru a schimba o roat sau pentru
a fi reparat, nu utilizai hayonul
acionat electric. Acest lucru ar
putea provoca funcionarea
necorespunztoare a hayonului
acionat electric.
Pe vreme rece i umed, hayonul
acionat electric ar putea s nu
funcioneze corespunztor din
cauza ngheului.
Revenire automat Cu toate acestea, dac rezistena este
redus deoarece obiectul este subire
sau moale sau dac hayonul este n
poziia aproape nchis, este posibil ca
funcia de oprire i revenire automat
s nu detecteze rezisten.
Dac funcia de revenire automat
este activat de mai mult de 2 ori n 
timpul deschiderii sau nchiderii,
hayonul acionat electric se oprete
&0'.)-*52354(54012%1,3
n poziia respectiv. nchidei
manual hayonul, apoi acionai-l din
nou electric.
OTL045042
n timpul deschiderii i nchiderii
electrice, dac hayonul acionat
electric este blocat de un obiect sau
de o parte a corpului, acesta va
detecta rezisten.
Dac se detecteaz rezisten la
deschiderea hayonului, acesta se
va opri i se va deplasa n direcia
opus.
Dac se detecteaz rezisten la
nchiderea hayonului, acesta se va
opri i se va deplasa n direcia
opus.
/+/
&0'.)-*52354(54012%1,3
AVERTISMENT
Nu amplasai niciodat
intenionat un obiect sau o
parte a corpului n calea
hayonului acionat electric,
pentru a v asigura c revenirea
automat funcioneaz.
ATENIE
Nu amplasai obiecte grele pe
hayonul acionat electric,
nainte de a-l aciona.
Este posibil ca greutatea
suplimentar pe hayon s
provoace defectarea sistemului.
/+
Cum se reseteaz funcia de i Info
acionare electric a hayonului
Dac hayonul acionat electric nu
Dac bateria s-a descrcat sau a fost funcioneaz normal, verificai din
deconectat ori dac sigurana nou dac transmisia este n poziia
sistemului a fost nlocuit sau corespunztoare.
deconectat, pentru ca hayonul
acionat electric s funcioneze normal
funcia acestuia trebuie resetat dup
cum urmeaz:
1.Transmisie automat/cu ambreiaj
dublu:
Trecei selectorul de viteze n
poziia P (parcare).
Transmisie manual:
Trecei schimbtorul de viteze n
punctul neutru.
2.n timp ce apsai butonul de
acionare electric din interior a
hayonului, apsai mai mult de 3
secunde butonul de pe mnerul
hayonului. (se va auzi avertizorul
sonor)
3.nchidei manual hayonul.
Dac hayonul acionat electric nu
funcioneaz corespunztor dup
efectuarea procedurii de mai sus, v
recomandm s verificai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Setarea de ctre utilizator a
nlimii de deschidere a
OTL045041
hayonului acionat electric
oferul poate seta nlimea unui
hayon complet deschis, respectnd
instruciunile de mai jos.
1. Amplasai manual hayonul la
nlimea preferat. asigurare. Pentru a evita rnirea
2. inei apsat mai mult de 3
secunde butonul de acionare
electric din interior a hayonului.
3. Dup ce auzii avertizorul sonor,
nchidei manual hayonul.
Hayonul se va deschide la nlimea
setat de ctre ofer.
Deschidere de urgen hayon
AVERTISMENT
n cazul n care conducei cu
hayonul deschis, gazele de
eapament vor ptrunde n
habitaclu i pot provoca rnirea
grav sau decesul pasagerilor.
Dac trebuie s conducei cu

hayonul deschis, inei fantele
&0'.)-*52354(54012%1,3
de aerisire i toate geamurile
deschise, pentru ca n habitaclu
s intre mai mult aer din
exterior. OTL045038
Vehiculul este echipat cu o manet
de deschidere a hayonului pentru
AVERTISMENT cazuri de urgen, amplasat la baza
acestuia. Dac o persoan este
Nu transportai niciodat ncuiat din greeal n portbagaj.
pasageri n portbagaj, unde nu Hayonul se poate deschide astfel:
exist nicio posibilitate de 1. Demontai capacul.
n caz de accident sau oprire 2. mpingei spre dreapta maneta de
eliberare.
brusc, pasagerii trebuie s fie
ntotdeauna asigurai 3. mpingei hayonul n sus.
corespunztor.
/+
&0'.)-*52354(54012%1,3
AVERTISMENT
n situaii de urgen trebuie
s cunoatei exact
amplasarea manetei de
deschidere a hayonului i
modalitatea de deschidere a
acestuia, dac v blocai din
greeal n portbagaj.
Este interzis transportul unei
persoane n portbagaj.
Portbagajul este un loc foarte
periculos n caz de accident.
Utilizai maneta de eliberare
numai n situaii de urgen.
Procedai cu maxim atenie,
mai ales n timpul deplasrii.
/+!
Hayon inteligent (dac exist
n dotare)
Hayonul se poate deschide de la
distan dac sunt ndeplinite toate
OTL045043
La vehiculele echipate cu cheie
inteligent, hayonul se poate
deschide de la distan, cu ajutorului
sistemului de hayon inteligent.
Cum se utilizeaz hayonul
inteligent
condiiile de mai jos.
Dup 15 secunde de la nchiderea
i blocarea tuturor uilor
Dac v aflai n zona de detectare
mai mult de 3 secunde.
i Info
Hayonul inteligent nu funcioneaz
dac:
- Cheia inteligent este detectat
continuu, n mai puin de 15
secunde de la nchiderea i
blocarea uilor.
- Cheia inteligent este detectat n
mai puin de 15 secunde de la
nchiderea i blocarea uilor, la mai
puin de 1,5 m (60 in.) de mnerele
uilor fa. (la vehiculele echipate
cu lumini de ntmpinare)
- O u nu este blocat sau nchis.
- Cheia inteligent este n vehicul.
1. Setarea
Pentru a activa hayonul inteligent,
accesai modul User Settings (setri
utilizator) i selectai Smart Tailgate
(hayon inteligent) pe ecranul LCD.

 Pentru informaii suplimentare,

consultai Ecran LCD din acest 
capitol.

&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045044 OTL045045
2. Detectarea i avertizarea 3. Deschiderea automat
Dac v aflai n zona de detectare Semnalizatoarele clipesc i se
(aprox. 50 ~100 cm (20 ~ 40 in.) n activeaz de 2 ori un avertizor sonor,
spatele vehiculului) i avei la dvs. apoi hayonul se deschide ncet.
cheia inteligent, semnalizatoarele i
avertizorul sonor se activeaz
aproximativ 3 secunde, pentru a v
avertiza c a fost detectat cheia
inteligent, iar hayonul se deschide.

i Info
Nu v apropiai de zona de detectare
dac nu dorii s deschidei hayonul.
Dac ai intrat din greeal n zona de
detectare i se activeaz
semnalizatoarele i avertizorul sonor,
prsii zona de detectare. Hayonul nu
se va deschide.
/+
&0'.)-*52354(54012%1,3
AVERTISMENT
nainte de a porni la drum,
asigurai-v c hayonul este
nchis.
nainte de deschiderea sau
nchiderea hayonului,
asigurai-v c n apropierea
acestuia nu se afl persoane
sau obiecte.
Asigurai-v c obiectele din
portbagaj nu cad pe carosabil
atunci cnd deschidei
hayonul i vehiculul este
parcat n pant. Este posibil
s provoace rnirea grav.
Asigurai-v c dezactivai 2. Deblocare ui
funcia hayon inteligent
atunci cnd splai vehiculul.
n caz contrar, este posibil ca
hayonul s se deschid
neintenionat.
Cheia nu trebuie lsat la
ndemna copiilor. Copiii pot
deschide din greeal
hayonul inteligent, n timp ce
se joac n partea din spate a
vehiculului.
/+"
Dezactivarea funciei hayon
inteligent cu ajutorul cheii
inteligente
OLMB043003
1. Blocare ui
Dac ai dezactivat funcia hayon
3. Hayon deschis
Dac apsai orice buton al cheii
inteligente n timpul detectrii i
alertei, funcia hayon inteligent se
dezactiveaz.
Asigurai-v c suntei familiarizat cu
procedura de dezactivare a funciei
hayon inteligent, n situaii de
urgen.
i Info
Dac apsai butonul de deblocare a
uii (2), funcia hayon inteligent se
dezactiveaz temporar. Dar dac nu
deschidei nicio u n 30 de
secunde, funcia hayon inteligent se
reactiveaz.
Dac apsai mai mult de 1 secund
butonul de deschidere a hayonului
(3), acesta se deschide.
Dac apsai butonul de blocare a
uilor (1) sau butonul de deschidere
a hayonului (3) i nu sunt ndeplinite
condiiile de detectare i alert,
funcia hayon inteligent nu se
dezactiveaz.
inteligent prin apsarea butonului
cheii inteligente i ai deschis o u,
funcia poate fi reactivat, dac
nchidei i blocai toate uile.
Zona de detectare
OTL045046
Funcia hayon inteligent activeaz
o alert de ntmpinare, n cazul n
care cheia inteligent este la mai
puin de 50 ~ 100 cm (20 ~ 40 in.)
de hayon.
Alerta se ntrerupe n cazul n care
cheia inteligent nu se mai afl n
zona de detectare, n timpul fazei de
detectare i alert.
i Info
Funcia hayon inteligent nu
funcioneaz n urmtoarele
situaii:
- Cheia inteligent este bruiat
de apropierea de o staie de
emisie-recepie sau de un
aeroport.

- Cheia inteligent este n
&0'.)-*52354(54012%1,3
apropierea unui sistem radio
de emisie-recepie sau a unui
telefon mobil.
- n apropierea vehiculului dvs.
este utilizat cheia inteligent
a unui alt vehicul.
Raza de detectare se poate mri
sau micora dac:
- O parte a vehiculului este
ridicat pentru nlocuirea unei
roi sau pentru verificarea
vehiculului.
- Vehiculul este parcat n poziie
nclinat sau pe un drum
neasfaltat etc.
/+
&0'.)-*52354(54012%1,3

(!
#

)'&(!
'&

 Tip A
Motor pe benzin

1. Turometru
2. Vitezometru
3. Indicator de temperatur lichid de rcire
motor
4. Indicator de nivel combustibil
5. Lmpi de avertizare i control
 Tip B
6. Ecran LCD (inclusiv contor de parcurs)
Motor pe benzin

Este posibil ca grupul de instrumente

prezent pe vehicul s fie diferit de cel din
imagine.
Pentru informaii suplimentare, consultai
Indicatoare n paginile urmtoare.

OTLE045100/OTLE045101

/+!
 Tip A
Motor diesel

1. Turometru 
2. Vitezometru

&0'.)-*52354(54012%1,3
3. Indicator de temperatur lichid de
rcire motor
4. Indicator de nivel combustibil
5. Lmpi de avertizare i control
 Tip B
Motor diesel 6. Ecran LCD (inclusiv contor de parcurs)

Este posibil ca grupul de instrumente

prezent pe vehicul s fie diferit de cel din
imagine.
Pentru informaii suplimentare, consultai
Indicatoare n paginile urmtoare.

OTLE045100L/OTLE045101L

/+!$
&0'.)-*52354(54012%1,3

Reostat iluminare grup de  Tip A  Tip B

instrumente AVERTISMENT
Iluminare plan de bord Nu reglai niciodat grupul de
instrumente n timpul deplasrii.
Exist pericolul de a pierde
controlul asupra vehiculului i de
provocare a unui accident cu
urmri precum decesul, rnirea
grav sau pierderi materiale.

OTL045150L/OTL045151L

Se afieaz intensitatea iluminrii

planei de bord.
OTL045070
Dac luminozitatea atinge nivelul
maxim sau minim, se aude o
Dac poziiile sau farurile vehiculului alarm.
sunt aprinse, apsai butonul de
comand pentru a regla intensitatea
iluminrii planei de bord.
La apsarea butonului de comand
a iluminrii, se regleaz i
intensitatea iluminrii butoanelor din
habitaclu.

/+!#
Indicatoare Turometru Indicator de temperatur lichid
Vitezometru  Motor diesel
de rcire motor
 Motor pe benzin
 km/h  MPH, km/h  Cu excepia  Pentru Europa
Europei

&0'.)-*52354(54012%1,3
OTLE045107/OTLE045104
OTLE045102/OTLE045103 Turometrul indic numrul OTLE045105

Vitezometrul indic viteza vehiculului
i este calibrat n kilometri pe or
(km/h) i/sau mile pe or (mph).
aproximativ de rotaii pe minut (rpm)
ale motorului.
Utilizai turometrul pentru a selecta
punctele corecte de schimbare a
treptelor de vitez i pentru a preveni
subturarea i/sau supraturarea
motorului.
NOT
Nu turai motorul astfel nct acul
turometrului s intre n ZONA
ROIE. Acest lucru poate provoca
defectarea grav a motorului.
Dac este cuplat contactul, acest
indicator prezint temperatura
lichidului de rcire motor.
NOT
Dac indicatorul depete zona
normal i se mic spre poziia
130 sau H, acest lucru indic o
supranclzire a motorului, care
poate duce la defectarea acestuia.
Nu v continuai cltoria cu un
motor supranclzit. Dac motorul
s-a supranclzit, consultai Dac
motorul se supranclzete n
capitolul 6.
/+!/
&0'.)-*52354(54012%1,3
AVERTISMENT
Nu scoatei niciodat buonul
radiatorului dac motorul este
cald. Lichidul de rcire este
presurizat i poate provoca
arsuri grave. nainte de a
completa cu lichid de rcire,
ateptai ca motorul s se
rceasc.
/+!
Indicator de nivel combustibil
 Cu excepia  Pentru Europa
Europei
OTLE045106
Acest indicator arat cantitatea
aproximativ de combustibil rmas
n rezervor.
i Info
Capacitatea rezervorului
combustibil este prezentat n
capitolul 8.
Indicatorul de nivel combustibil este
completat de lampa de avertizare
nivel sczut combustibil, care se
aprinde dac rezervorul este
aproape gol.
Pe pante sau n curbe, indicatorul
de nivel combustibil poate fluctua,
iar lampa de avertizare se poate
aprinde mai repede dect de obicei,
din cauza deplasrii combustibilului
n rezervor.
AVERTISMENT
Pana de combustibil poate
pune n pericol pasagerii din
vehicul.
Dup aprinderea lmpii de
avertizare sau dac indicatorul
de nivel ajunge aproape de 0
sau E (gol), trebuie s oprii i
s realimentai ct mai curnd
posibil.
NOT
Nu conducei cu un nivel foarte
de sczut de combustibil n rezervor.
Pana de combustibil poate
provoca rateuri ale motorului i
defectarea catalizatorului.
Indicator de temperatur - Modul User Settings (setri Lamp de avertizare drum cu
exterioar utilizator) al grupului de polei (dac exist n dotare)
instrumente: putei schimba
 Tip A  Tip B  Tip A  Tip B
unitatea de msur pentru
temperatur din Other Features -
Temperature unit (alte funcii -
unitate de msur temperatur).
- Climatizarea automat: n timp ce 
apsai butonul OFF (oprit), apsai
butonul AUTO timp de 3 secunde

&0'.)-*52354(54012%1,3
sau mai mult.
Unitatea de msur pentru
temperatur din cadrul instrumentelor
de bord i a sistemului de navigaie se
OTL045130/OTL045131 OTLE045132/OTLE045133
schimb simultan.
Acest indicator prezint temperatura Aceast lamp avertizeaz oferul c
exterioar curent, n grade Celsius este posibil ca pe drum s fie polei.
(C) sau Fahrenheit. Dac temperatura exterioar este
- Interval de temperatur: -40 C ~ mai mic de aproximativ 4 C
60 C (-104 F ~ 140 F) (40 F), lampa de avertizare drum cu
Temperatura exterioar de pe ecran polei i indicatorul temperaturii
nu se poate modifica imediat, ca n exterioare clipesc de 10 ori, apoi
cazul unui termometru obinuit, rmn aprinse. De asemenea,
pentru a nu distrage atenia avertizorul sonor se activeaz de 3
oferului. ori.
Unitatea de msur pentru
temperatur poate fi schimbat (de
la C la F sau de la F la C) din:

/+!
&0'.)-*52354(54012%1,3

i Info Indicator treapt transmisie Indicator treapt transmisie cu

Indicator treapt transmisie ambreiaj dublu (dac exist n
Dac lampa de avertizare drum cu dotare)
polei se aprinde n timpul deplasrii, automat (dac exist n dotare)
trebuie s conducei cu mai mult  Tip A  Tip B
 Tip A  Tip B
atenie i s evitai deplasarea cu vitez
ridicat, acceleraiile i frnrile
brute sau negocierea n for a
virajelor etc.

OTLE045136/OTLE045137
OTL045132/OTL045133

Acest indicator afieaz treapta Acest indicator afieaz treapta

selectat de transmisia automat. selectat.
Parcare: P Parcare: P
Mararier: R Mararier: R
Neutru: N Neutru: N
Deplasare: D Deplasare: D
Modul sport: 1, 2, 3, 4, 5, 6 Modul sport: D1, D2, D3, D4, D5,
D6, D7

/+!!
Indicator treapt transmisie - Treapt superioar:2, 3, 4, Acest indicator v informeaz ce
automat/cu ambreiaj dublu 5, 6 7 treapt trebuie cuplat pentru a
(pentru Europa, dac exist n economisi combustibil.
- Treapt inferioar:1, 2, 3,
dotare) Treapt superioar: 2, 3, 4,
4, 5, 6 5, 6
 Tip A  Tip B
De exemplu
Treapt inferioar: 1, 2, 3, 4,
: indic faptul c trebuie
5
schimbat n treapta 3
De exemplu

(schimbtorul de viteze este n
treapta 2 sau 1). : indic faptul c trebuie

&0'.)-*52354(54012%1,3
: indic faptul c trebuie schimbat n treapta 3
schimbat n treapta 3 (schimbtorul de viteze este n
(schimbtorul de viteze este n treapta 2 sau 1).
treapta 4, 5 sau 6). : indic faptul c trebuie
Dac sistemul nu funcioneaz schimbat n treapta 3
OTLE045134/OTLE045135 corespunztor, indicatorul nu este afiat. (schimbtorul de viteze este n
treapta 4, 5 sau 6).
n modul sport, acest indicator v Indicator treapt transmisie
informeaz ce treapt trebuie manual (dac exist n dotare) Dac sistemul nu funcioneaz
cuplat pentru a economisi corespunztor, indicatorul nu este
 Tip A  Tip B afiat.
combustibil.
Indicator treapt transmisie
automat
- Treapt superioar: 2, 3, 4,
5, 6
- Treapt inferioar:1, 2, 3, 4,
5
Indicator treapt transmisie cu
ambreiaj dublu
OTLE045134/OTLE045135
/+!
&0'.)-*52354(54012%1,3

 Tip A  Tip B Kilometraj

 Tip A  Tip B

OTL045134/OTL045135
Pop-up indicator treapt OTL045136/OTL045137
(dac exist n dotare)
Fereastra pop-up indic aproximativ Kilometrajul indic distana total
2 secunde treapta de vitez curent parcurs de vehicul i trebuie utilizat
selectat, la trecerea n alte poziii pentru a stabili momentul n care
(P/R/N/D). trebuie efectuat revizia periodic.

/+!"

$(*'
"$#
Comand ecran LCD Moduri LCD
Moduri Simbol Explicaie
 Tip A
Acest mod afieaz informaiile despre
cltorie, cum ar fi contorul de parcurs,
Computer de consumul de combustibil etc.
bord Pentru informaii suplimentare, consultai 
 Tip B
Computer de bord din cadrul acestui
capitol.

&0'.)-*52354(54012%1,3
Pas cu pas
Acest mod afieaz starea sistemului de
(TBT) (dac
navigaie.
OTLE045112
exist n dotare)
Acest mod afieaz starea sistemului de
Modurile ecranului LCD pot fi
asisten la pstrarea benzii de rulare
schimbate cu ajutorul butoanelor de LKAS
(LKAS).
comand. (dac exist
Pentru informaii suplimentare, consultai
n dotare)
Sistem de asisten la pstrarea benzii
1) : buton MOD, pentru de rulare (LKAS) n capitolul 5.
schimbarea modurilor
A/V
(2) , : buton de DEFILARE, (dac exist
Acest mod afieaz starea sistemului
pentru schimbarea sau sau A/V.
n dotare)
elementelor
Acest mod afieaz intervalul de service
(3) OK: Buton SELECTARE/
(numr de kilometri sau de zile) i mesajele
RESETARE, pentru setarea Info
de avertizare aferente sistemului de
sau resetarea elementului
selectat detectare a prezenei n unghiul mort etc.

n acest mod putei modifica setrile

Setri utilizator
pentru ui, lmpi etc.
/+!
&0'.)-*52354(54012%1,3
Edit settings after engaging
parking brake / Edit settings
after shifting to P (modificai
setrile dup activarea frnei de
parcare/trecerea n poziia P)
 Tip A  Tip B
OTL045292L/OTL045293L
Acest mesaj de avertizare apare
dac ncercai s selectai un
element din modul User Settings
(setri utilizator) n timpul deplasrii.
- Transmisie automat/cu ambreiaj
dublu
Pentru siguran, modificai setrile
utilizatorului dup ce parcai
vehiculul, activai frna de parcare i
trecei selectorul de viteze n poziia
P (parcare).
/+
- Transmisie manual Mod computer de bord
Pentru siguran, modificai setrile  Tip A  Tip B
utilizatorului dup ce activai frna de
parcare.
Ghid rapid (ajutor, dac exist n
dotare)
Acest mod ofer informaii de baz
despre sistemele existente n modul
User Settings (setri utilizator).
Selectai un element i inei apsat
butonul OK.
OTL045294L/OTL045295L
Acest mod afieaz informaiile
Pentru informaii suplimentare despre cltorie, cum ar fi contorul
despre fiecare sistem, consultai de parcurs, consumul de combustibil
acest manual de utilizare. etc.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Computer de bord
din cadrul acestui capitol.
Mod pas cu pas (TBT) Mod LKAS Mod A/V (dac exist n dotare)
(dac exist n dotare) (dac exist n dotare)  Tip A  Tip B
 Tip A  Tip B  Tip A  Tip B

&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045177/OTL045178
OTL045173/OTL045174 OTL045175L/OTL045176L Acest mod afieaz starea
Acest mod afieaz starea Acest mod afieaz starea sistemului sistemului A/V.
sistemului de navigaie. de asisten la pstrarea benzii de
rulare (LKAS).

Pentru informaii suplimentare,

consultai Sistem de asisten la
pstrarea benzii de rulare (LKAS)
n capitolul 5.

/+$
&0'.)-*52354(54012%1,3

Mod informaii  Tip A  Tip B Pentru a reseta intervalul de service

Acest mod afieaz intervalul de la numrul de kilometri sau de zile
service (numr de kilometri i introdus n prealabil:
durat). - Activai modul resetare prin
 Tip A  Tip B
apsarea butonului OK mai mult de
5 secunde, apoi inei apsat din
nou mai mult de 1 secund butonul
OK (pentru Europa).
- inei apsat mai mult de 1
secund butonul OK (cu excepia
Europei).
OTL045296L/OTL045297L

Service required (service necesar)

Dac nu ai efectuat revizia periodic
conform intervalului de service deja
OTL045181L/OTL045182L introdus, este afiat pentru cteva
secunde mesajul Service required
Interval de service (service necesar), la fiecare cuplare
Service in (prezentare n service) a contactului.
Calculeaz i afieaz cnd trebuie
efectuat revizia periodic (numr
de kilometri sau de zile), n funcie de
setrile sistemului.
Dup trecerea numrului de kilometri
sau de zile,
se afieaz mesajul Service in
(prezentare n service) timp de
cteva secunde, la fiecare cuplare a
contactului.

/+#
 Tip A  Tip B Mesaj de avertizare
Dac survine una dintre urmtoarele
situaii, n modul informare vor fi
afiate pentru cteva secunde
mesajele de avertizare.
- Low washer fluid (Nivel sczut
lichid de splare parbriz) (dac
exist n dotare) 
- Sistem de detectare prezen n

&0'.)-*52354(54012%1,3
unghiul mort (BSD) defect (dac
exist n dotare)
OTL045298L/OTL045299L
- Sistem de asisten la pstrarea
Prezentare n service dezactivat benzii de rulare (LKAS) defect
Dac intervalul de service nu este (dac exist n dotare)
setat, pe ecranul LCD apare mesajul
- Sistem de monitorizare presiune n
Service in OFF (prezentare n
anvelope (TPMS, dac exist n
service dezactivat).
dotare)
- Atenionare revizie periodic i etc.
i Info
Dac survine oricare dintre
urmtoarele situaii, este posibil ca
numrul de kilometri i de zile s fie
incorect.
- Se deconecteaz cablul bateriei.
- Comutatorul siguranelor este
dezactivat.
- Bateria este descrcat.

/+/
&0'.)-*52354(54012%1,3

Mod setri utilizator

n acest mod putei modifica setrile pentru grupul de instrumente, ui, lmpi i alte componente.

Asisten la condus (dac exist n dotare)

Elemente Explicaie
Avertizare prsire band de rulare: pentru a activa funcia de avertizare la prsirea benzii de
rulare.
Sistem de asisten la
LKA standard: pentru a activa modul LKA standard al funciei LKAS.
pstrarea benzii de rulare
LKA activ: pentru a activa modul LKA activ al funciei LKAS
(dac exist n dotare)
Pentru informaii suplimentare, consultai (LKAS) (sistem de asisten la pstrarea benzii de
rulare) n capitolul 5.
Frnare de urgen Pentru a activa sau dezactiva sistemul AEB.
autonom (dac exist n Pentru informaii suplimentare, consultai Frnare de urgen autonom (AEB) n capitolul
dotare) 5.

Selectai sensibilitatea avertizrii la naintare.

Avertizare la naintare
- Trzie/normal/timpurie
(dac exist n dotare)
Pentru informaii suplimentare, consultai Avertizare la naintare n capitolul 5.

Dac este bifat acest element, se activeaz funcia avertizare trafic din spate.
Avertizare trafic din spate
(dac exist n dotare) Pentru informaii suplimentare, consultai Sistem de detectare a prezenei n unghiul mort
n capitolul 5.

Funcie de informare limit Dac este bifat acest element, se activeaz funcia de informare privind limita de vitez.
de vitez (dac exist n Pentru informaii suplimentare, consultai Funcie de informare limit de vitez n
dotare) capitolul 5.

/+
U
Elemente Explicaie

Dezactivare: blocarea automat a uilor este dezactivat.

Blocare Activare n funcie de vitez: toate uile se blocheaz automat dac viteza vehiculului depete
15 km/h (9,3 mph).
automat
Activare la cuplare transmisie: toate uile se vor bloca automat dac selectorul de viteze este trecut 
din poziia P (parcare) n poziia R (mararier), N (neutru) sau D (deplasare).

&0'.)-*52354(54012%1,3
Dezactivare: deblocarea automat a uilor este dezactivat.
La scoaterea cheii: dac cheia este scoas din contact sau butonul de pornire/oprire motor este
Deblocare n poziia OFF, toate uile se vor debloca automat.
automat Driver Door Unlock (deblocare u ofer): dac ua oferului este deblocat, toate uile se vor
debloca automat.
On Shift to P (la trecerea n poziia P): dac selectorul de viteze este trecut n poziia P (parcare),
toate uile se vor debloca automat.
Dac este bifat acest element, se activeaz feedback-ul claxonului.
Feedback claxon Dup blocarea uilor de la butonul de pe cheia cu telecomand, dac apsai din nou n 4 secunde
butonul de blocare, sunetul de avertizare se va auzi o dat pentru a indica faptul c toate uile sunt
blocate.
Hayon cu deschidere electric Dac este bifat acest element, se activeaz funcia hayon acionat electric.
(dac exist n dotare) Pentru informaii suplimentare, consultai Hayon din acest capitol.

Dac este bifat acest element, se activeaz funcia hayon inteligent.

Hayon inteligent
Dac funcia hayon acionat electric nu este activat, nu putei activa aceast funcie.
(dac exist n dotare)
Pentru informaii suplimentare, consultai Hayon din acest capitol.

/+
&0'.)-*52354(54012%1,3

Lumini
Elemente Explicaie

Dezactivare: funcia de semnalizare la o singur atingere se dezactiveaz.

Semnalizare la o singur
3, 5, 7 Flashes (clipiri): la micarea uoar a manetei, semnalizatoarele vor clipi de 3, 5 sau 7 ori.
atingere
Pentru informaii suplimentare, consultai Iluminare din cadrul acestui capitol.

Stingere ntrziat faruri Dac este bifat acest element, se activeaz funcia de stingere ntrziat faruri.

Lumini de ntmpinare
Dac este bifat acest element, se activeaz funcia lumini de ntmpinare.
(dac exist n dotare)

Sunet
Elemente Explicaie
Volum asisten la parcare Regleaz volumul sistemului de asisten la parcare. (Nivel 1~3)
(dac exist n dotare) Pentru informaii suplimentare, consultai Sistem de asisten la parcare n acest capitol.
Sunet detectare prezen n Dac este bifat acest element, se activeaz sunetul de detectare a prezenei n unghiul mort.
unghiul mort (dac exist n Pentru informaii suplimentare, consultai Sistem de detectare a prezenei n unghiul mort
dotare) n capitolul 5.
Sunet de ntmpinare
Dac este bifat acest element, se activeaz funcia sunet de ntmpinare.
(dac exist n dotare)

/+!
Interval de service
Elemente Explicaie
Dezactivare: funcia interval de service se dezactiveaz.
Interval de service
Activare: putei seta intervalul de service (numr de kilometri i durat de timp).
(cu excepia Europei)
Pentru informaii suplimentare, consultai Mod service din cadrul acestui capitol.

Alte funcii

&0'.)-*52354(54012%1,3
Elemente Explicaie
Dezactivare: dup realimentare, consumul de combustibil nu se va reseta automat.
Resetare automat consum Dup decuplarea contactului: dup realimentare, consumul de combustibil se reseteaz automat.
de combustibil Dup realimentare: dup realimentare, consumul de combustibil se va reseta automat.
Pentru informaii suplimentare, consultai Computer de bord din cadrul acestui capitol.
Poziie volan Dac este bifat acest element, se afieaz poziia volanului.
Dezactivare: funcia tergtor de lunet automat se dezactiveaz.
tergtor de lunet automat Activare: dac trecei selectorul de viteze din D n R cu tergtoarele de parbriz activate, tergtorul

de lunet se activeaz automat. Apoi, dac trecei selectorul de viteze din R n D, tergtorul
de lunet se dezactiveaz.
Unitate de msur consum Selectai unitatea de msur pentru consumul de combustibil. (km/l, l/100)
Unitate de msur temperatur Selectai unitatea de msur pentru temperatur. (C, F)
Unitate de msur presiune n
Selectai unitatea de msur pentru presiunea n anvelope. (psi, kPa, bar)
anvelope (dac exist n dotare)
Pop-up poziie schimbtor Dac este bifat acest element, la acionarea selectorului de viteze se afieaz poziia acestuia.
Limba Selectai limba.
/+
&0'.)-*52354(54012%1,3
Mesaje de avertizare
Shift to P position (trecei n
poziia P) (pentru sistem de
cheie inteligent i transmisie
automat)
OTL045144L
Acest mesaj de avertizare apare
dac ncercai s oprii motorul, iar
selectorul de viteze nu este n poziia
P (parcare).
n acest moment, butonul de
pornire/oprire motor trece n poziia
ACC (dac apsai nc o dat
butonul de pornire/oprire motor,
acesta va trece n poziia ON).
/+"
Low Key Battery (baterie Press start button while turning
descrcat cheie) (pentru wheel (apsai butonul de
sistem de cheie inteligent) pornire n timp ce rotii volanul)
(pentru sistem de cheie
inteligent)
OTL045141L
Acest mesaj de avertizare apare
OTL045300L
dac bateria cheii inteligente este
descrcat, dac butonul de Acest mesaj de avertizare apare
pornire/oprire motor trece n poziia dac volanul nu se deblocheaz
OFF. normal la apsarea butonului de
pornire/oprire motor.
Rotii volanul stnga-dreapta n timp
ce apsai butonul de pornire/oprire
motor.
Steering wheel unlocked (volan
deblocat) (pentru sistem de
cheie inteligent)
OTL045301L
Acest mesaj de avertizare apare
dac volanul nu se blocheaz la
trecerea butonului de pornire/oprire
motor n poziia OFF.
Check steering wheel lock
system (verificai sistemul de
blocare a volanului) (pentru
sistem de cheie inteligent)
OTL045302L
Acest mesaj de avertizare apare dac
volanul nu se blocheaz normal la
trecerea butonului de pornire/oprire
motor n poziia OFF.
Press brake pedal to start engine
(apsai pedala de frn pentru a
porni motorul) (pentru sistem de
cheie inteligent i transmisie
automat)
&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045142L
Acest mesaj de avertizare apare dac
butonul de pornire/oprire motor trece
de dou ori n poziia ACC, la
apsarea repetat a acestuia, fr a
apsa pedala de frn.
Putei porni vehiculul apsnd pedala
de frn.
/+
&0'.)-*52354(54012%1,3

Press clutch pedal to start Key not in vehicle (cheia nu Key not detected (cheia nu este
engine (apsai pedala de este n vehicul) (pentru sistem detectat) (pentru sistem de
ambreiaj pentru a porni de cheie inteligent) cheie inteligent)
motorul) (pentru sistem de
cheie inteligent i transmisie
manual)

OTL045138L OTL045139L

Acest mesaj de avertizare apare Acest mesaj de avertizare apare dac

dac cheia inteligent nu este n cheia inteligent nu este detectat,
OTL045143L vehicul, atunci cnd apsai butonul atunci cnd apsai butonul de
Acest mesaj de avertizare apare de pornire/oprire motor. pornire/oprire motor.
dac butonul de pornire/oprire motor nseamn c trebuie s avei
trece de 2 ori n poziia ACC, la ntotdeauna asupra dvs. cheia
apsarea repetat a acestuia, fr a inteligent.
apsa pedala de ambreiaj.
Pentru a porni motorul, apsai
pedala de ambreiaj.

/+"
Press start button again
(apsai din nou butonul de
pornire) (pentru sistem de cheie
inteligent)
OTL045145L
Acest mesaj de avertizare apare
dac nu putei aciona butonul de dac
pornire/oprire motor, deoarece
sistemul acestuia este defect.
Dac apsai nc o dat butonul de este detectat).
pornire/oprire motor, este posibil ca
acesta s porneasc.
Dac avertizarea apare la fiecare
apsare a butonului de pornire/oprire
motor, v recomandm s verificai
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Press start button with key Check BRAKE SWITCH fuse
(apsai butonul de pornire cu (verificai sigurana
cheia) (pentru sistem de cheie comutatorului frnei) (pentru
inteligent) sistem de cheie inteligent i
transmisie automat)
&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045140L
OTL045147L
Acest mesaj de avertizare apare
apsai butonul de Acest mesaj de avertizare apare dac
pornire/oprire motor, n timp ce apare sigurana comutatorului frnei este
mesajul Key not detected (cheia nu ars.
Trebuie s nlocuii sigurana cu una
n acest moment, lampa de control a nou. Dac acest lucru nu este
imobilizatorului clipete. posibil, putei porni motorul apsnd
10 secunde butonul de pornire/oprire
motor, n poziia ACC.
/+"$
&0'.)-*52354(54012%1,3

Shift to P or N to start engine U, capot, hayon deschis Trap de plafon deschis

(trecei n poziia P sau N (dac exist n dotare)
pentru a porni motorul) (pentru
sistem de cheie inteligent i
transmisie automat)

OTL045148

Aceast avertizare apare dac este OTL045149

deschis o u, capota motorului Aceast avertizare apare dac oprii
sau portbagajul. motorul i trapa de plafon este
OTL045146L
deschis.
Acest mesaj de avertizare apare
dac ncercai s pornii motorul, iar
selectorul de viteze nu este n poziia
P (parcare) sau n punctul N
(neutru).

i Info
Putei porni motorul cu selectorul de
viteze n punctul N (neutru). Dar pentru
sigurana dvs., v recomandm s
pornii motorul cu selectorul de viteze n
poziia P (parcare).
/+"#
Heated Steering Wheel On Heated Steering Wheel Off Low Tire Pressure (Presiune
(volan nclzit activat) (volan nclzit dezactivat) sczut n anvelope)
(dac exist n dotare) (dac exist n dotare) (dac exist n dotare)

&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045166L OTL045167L OTL045504L

Acest mesaj de avertizare apare dac Acest mesaj de avertizare apare dac Acest mesaj de avertizare apare
activai sistemul de nclzire a dezactivai sistemul de nclzire a dac presiunea n anvelope este
volanului. volanului. sczut, iar contactul este cuplat.

Pentru informaii suplimentare, Pentru informaii suplimentare, Pentru informaii suplimentare,

consultai Volan nclzit n acest consultai Volan nclzit n acest consultai Sistem de monitorizare a
capitol. capitol. presiunii n anvelope (TPMS) n
capitolul 6.

/+"/
&0'.)-*52354(54012%1,3

Turn on FUSE SWITCH Align steering wheel (ndreptai ndreptarea volanului este
(activai comutatorul volanul) (dac exist n dotare) finalizat (dac exist n dotare)
siguranelor)

OTL045155L
Acest mesaj de avertizare apare
dac comutatorul siguranelor din
panoul de sigurane de sub volan
este n poziia dezactivat.
Trebuie s activai comutatorul
siguranelor.
OTL045156L/OTL045157L OTL045158L
Acest mesaj de avertizare apare Dac ndreptarea volanului este
dac pornii motorul cu volanul finalizat, dup afiarea mesajului
bracat mai mult de 90 de grade la de avertizare Align steering wheel
stnga sau la dreapta. (ndreptai volanul), se afieaz
Trebuie s reducei unghiul de bracaj pentru 2 secunde acest mesaj.
al volanului la mai puin de 30 de
grade.

Pentru informaii suplimentare,

consultai Sigurane n capitolul
7.

/+"
Low Washer Fluid (Nivel sczut
lichid de splare) (dac exist n combustibil)
dotare)
OTL045159L
Acest mesaj de avertizare apare n
modul atenionare service, dac
rezervorul lichidului de splare este
aproape gol.
Umplei rezervorul cu lichid de
splare.
Low Fuel (nivel sczut
s-a supranclzit)
OTL045160L
Acest mesaj de avertizare apare
dac rezervorul de combustibil este
aproape gol.
- Dac se aprinde lampa de
avertizare nivel sczut combustibil.
- n cazul n care computerul de bord
afieaz - km (sau mile) n locul
autonomiei.
Alimentai cu combustibil ct mai
curnd posibil.
Engine has overheated (motorul
&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045161L
Aceast lamp de avertizare se
aprinde dac temperatura lichidului
de rcire motor este mai mare de
120 C (248 F). Acest lucru
nseamn c motorul este
supranclzit i se poate defecta.
Dac vehiculul s-a supranclzit,
consultai Supranclzire n
capitolul 6.
/+"
&0'.)-*52354(54012%1,3
Check headlight (verificai
farurile) (dac exist n dotare)
 Tip A  Tip B
OTL045304L/OTL045164L
Acest mesaj de avertizare apare dac
exist o defeciune la faruri (un bec
ars, cu excepia lmpilor LED sau a
unei defeciuni pe circuit). n acest
caz, verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
i Info
nlocuii becul ars cu unul nou de
aceeai putere.
n caz contrar, apare acest mesaj.
/+"!
Check AEB system (verificai
sistemul AEB) (dac exist n
dotare)
OTL045168L
Acest mesaj de avertizare apare dac
sistemul de frnare de urgen
autonom (AEB) este defect. V
recomandm s verificai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem de frnare de
urgen autonom (AEB) n capitolul
5.
Avertizare filtru de particule
(DPF) (pentru motor diesel)
OTL045165L
Acest mesaj de avertizare apare
dac sistemul DPF este defect. n
acest moment clipete i lampa de
avertizare DPF.
n acest caz, v recomandm s
verificai sistemul DPF la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Lmpi de avertizare
n acest capitol.
$%!&
(
#

%(#
Computerul de bord este un indicator Moduri parcurs Parcurs A/B
care afieaz informaii referitoare la
Pentru a schimba modul controlului  Tip A  Tip B
condiiile de parcurs.
de parcurs, rotii butonul ,  de
pe volan.
i Info
Dac se deconecteaz bateria, unele CONSUM DE COMBUSTIBIL
dintre informaiile salvate de Autonomie
computerul de bord (de exemplu viteza 
Consum mediu combustibil
medie) se reseteaz.

&0'.)-*52354(54012%1,3
Consum instantaneu comb.

OTLE045145/OTLE045146
PARCURS A  Tip A  Tip B
Contor de parcurs [A]
Vitez medie vehicul [A]
Timp scurs [A]

PARCURS B
Contor de parcurs [B]
Vitez medie vehicul [B]
OTL045294L/OTL045295L
Timp scurs [B]

Vitezometru digital

/+"
&0'.)-*52354(54012%1,3
Contor de parcurs (1)
Contorul de parcurs indic distana
total parcurs de la ultima
resetare.
- Interval distan: 0,0 ~ 9999,9
km sau mile
Pentru a reseta contorul de
parcurs, apsai butonul [OK] de
pe volan mai mult de 1 secund,
atunci cnd este afiat contorul de
parcurs.
/+""
Vitez medie vehicul (2) Timp scurs (3)
Viteza medie a vehiculului se Timpul scurs indic timpul total
calculeaz innd cont de distana scurs de la ultima resetare.
total parcurs i de timpul de - Interval de timp (hh:mm): 00:00 ~
condus care a trecut de la ultima 99:59
resetare a vitezei medii a
vehiculului. Pentru a reseta timpul scurs,
apsai butonul [OK] de pe volan
- Interval vitez: 0~240 km/h sau mai mult de 1 secund, atunci cnd
0~160 mph este afiat timpul scurs.
Pentru a reseta viteza medie a
vehiculului, apsai butonul [OK] de i Info
pe volan mai mult de 1 secund,
atunci cnd este afiat viteza Chiar dac vehiculul nu se deplaseaz,
medie a vehiculului. timpul scurs se contorizeaz n
continuare, ct timp motorul este
pornit.
i Info
Viteza medie a vehiculului nu este
afiat dac distana parcurs este
mai mic de 300 de metri (0,19 mile)
sau dac timpul de condus este mai
mic de 10 secunde, de la trecerea
contactului sau a butonului de
pornire/oprire motor n poziia ON.
Chiar dac vehiculul nu se
deplaseaz, viteza medie a
vehiculului se contorizeaz n
continuare, ct timp motorul este
pornit.
Consum de combustibil Autonomie (1)
 Tip A  Tip B
Autonomia indic distana estimat
pe care o poate parcurge vehiculul
cu combustibilul rmas.
- Interval distan: 1 ~ 9999 km
sau 1 ~ 9999 mi.
Dac distana estimat este mai
mic de 1 km (1 mil), autonomia
indicat de computerul de bord va fi
-.
i Info
OTLE045262/OTLE045263
 Tip A  Tip B Dac vehiculul nu se afl pe o
suprafa plan sau dac bateria a
fost deconectat, este posibil ca
funcia autonomie s nu funcioneze
corect.
Autonomia indicat poate fi diferit
de autonomia real, deoarece
reprezint o estimare a distanei
care mai poate fi parcurs.
Dac se alimenteaz cu mai puin de
6 litri (1,6 galoane) de combustibil,
OTL045171L/OTL045172L computerul de bord ar putea s nu
nregistreze schimbarea.
n funcie de condiiile de parcurs,
stilul de condus i starea vehiculului,
consumul de combustibil i
autonomia pot varia foarte mult.
Consum mediu de combustibil (2)
Consumul mediu de combustibil se
calculeaz innd cont de distana
total parcurs i de consumul de
combustibil de la ultima resetare a
consumului mediu de combustibil.
- Interval consum de combustibil:
0,0 ~ 99,9 l/100 km, km/l sau 
MPG
&0'.)-*52354(54012%1,3
Consumul mediu de combustibil
poate fi resetat att manual, ct i
automat.
Resetare manual
Pentru a reseta manual consumul
mediu de combustibil, apsai butonul
[OK] de pe volan mai mult de 1
secund, atunci cnd este afiat
consumul mediu de combustibil.
/+"
&0'.)-*52354(54012%1,3
Resetare automat
Petru a reseta automat consumul
mediu de combustibil dup
realimentare, selectai modul Auto
Reset (resetare automat) din meniul
User Settings (setri utilizator) al
ecranului LCD (consultai Ecran
LCD n acest capitol).
n modul Auto Reset (resetare
automat), consumul mediu de
combustibil se reseteaz la zero (-),
dac viteza vehiculului depete 1
km/h dup ce se realimenteaz cu cel
puin 6 litri (1,6 galoane) de
combustibil.
i Info
Dac distana parcurs este mai mic
de 300 de metri (0,19 mile) de la
trecerea butonului de pornire/oprire
motor n poziia ON, consumul mediu
de combustibil este posibil s nu fie
afiat corect.
/+
Consum instantaneu de combustibil Indicator oprire automat
(3) (dac exist n dotare)
Acest mod afieaz consumul
instantaneu de combustibil din
ultimele cteva secunde, dac
viteza vehiculului este mai mare de
10 km/h (6,2 MPH).
- Interval consum de combustibil: 0
~ 30 l/100 km, km/L sau 0 ~ 50
MPG
OTL045191L
Acest indicator arat durata de timp pe
care motorul este oprit de ctre
sistemul de oprire i pornire la ralanti.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem de oprire i
pornire la ralanti n capitolul 5.
Vitezometru digital Mod informaii cumulate i Info
 Tip A  Tip B Dac n grupul de instrumente apare
avertizarea trap de plafon deschis,
acest mesaj nu apare n cadrul
grupului de instrumente.

&0'.)-*52354(54012%1,3
OTL045193/OTL045194 OTL045192L

Acest mesaj indic viteza vehiculului Modul informaii cumulate prezint

(km/h, MPH). contorul de parcurs (1), consumul
mediu de combustibil (2) i autonomia
(3).
Informaiile sunt afiate cteva
secunde la oprirea motorului.
Informaiile sunt calculate la finalul
fiecrei cltorii.
Dac autonomia estimat scade sub 1
km (1 mi.), modul informaii cumulate
indic - i apare mesajul Low fuel
(nivel sczut combustibil) (4).

/+$
&0'.)-*52354(54012%1,3

" )
#

*
(&)*(

)
$%'&(%"
Lmpi de avertizare Lamp de avertizare Lamp de avertizare
airbag centur de siguran
i Info
Dup pornirea motorului, Aceast lamp de avertizare se Aceast lamp de avertizare
asigurai-v c toate lmpile de aprinde: informeaz oferul c nu este fixat
avertizare s-au stins. Dac una dintre centura de siguran.
Dup ce trecei contactul sau
lmpi rmne aprins, aceasta indic
butonul de pornire/oprire motor n
o situaie care necesit verificare.
poziia ON. Pentru informaii suplimentare,
- Se aprinde aproximativ 6 consultai Centuri de siguran
secunde i apoi se stinge. n capitolul 2.
Dac sistemul SRS este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.

/+#
Lamp de avertizare
frn de parcare i
lichid de frn
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
- Se aprinde aproximativ 3
secunde
- Rmne aprins dac frna de
parcare este activat.
Dac frna de parcare este
activat.
Dac nivelul lichidului de frn din
rezervor este sczut.
- Dac lampa de avertizare se
aprinde, iar frna de parcare este
dezactivat, acest lucru indic
faptul c nivelul lichidului de frn
din rezervor este sczut.
Dac nivelul lichidului de frn din
rezervor este sczut:
1. Conducei cu atenie pn la cel
mai apropiat loc sigur de parcare
i oprii vehiculul.
2. Dup oprirea motorului, verificai
imediat nivelul lichidului de frn i
dac este necesar, completai
(pentru informaii suplimentare,
consultai Lichid de frn n
capitolul 7). Apoi verificai
etaneitatea sistemului de frnare.
Dac sistemul prezint pierderi,
dac lampa de avertizare rmne
aprins sau dac frnele nu
funcioneaz corect, nu continuai
cltoria.
n acest caz, v recomandm s
tractai i s verificai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Sistem de frnare cu dublu circuit
n diagonal
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
de frnare cu dublu circuit n
diagonal. Acest sistem permite
frnarea vehiculului chiar i n
eventualitatea defectrii unui circuit
din cele dou. 
Dac doar unul din cele dou circuite
&0'.)-*52354(54012%1,3
este funcional, cursa pedalei va fi
mai lung, iar pentru oprire este
necesar apsarea mai puternic a
pedalei de frn.
Deoarece doar jumtate de sistem
este funcional, distanele de frnare
vor fi mai lungi.
Dac sistemul de frnare este
defect, schimbai ntr-o treapt
inferioar i oprii vehiculul imediat
ce acest lucru se poate face n
siguran.
/+/
&0'.)-*52354(54012%1,3
AVERTISMENT
Lamp de avertizare frn de
parcare i lichid de frn
Condusul vehiculului cu o
lamp de avertizare aprins
este periculos. Dac lampa de
avertizare frn de parcare i
lichid de parcare se aprinde, iar
frna de parcare este
dezactivat, acest lucru indic
faptul c nivelul lichidului de
frn este sczut.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
/+
Lamp de avertizare Lamp de avertizare
sistem antiblocare distribuie electronic a
frne (ABS) forei de frnare (EBD)
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
Aceste dou lmpi de avertizare se
butonul de pornire/oprire motor n
aprind simultan n timpul
poziia ON.
deplasrii:
- Se aprinde aproximativ 3
secunde i apoi se stinge. Dac este posibil ca sistemul ABS
i sistemul de frnare obinuit s
Dac sistemul ABS este defect nu funcioneze normal.
(sistemul de frnare funcioneaz
normal, dar nu beneficiaz de n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
asistena ABS).
autorizat HYUNDAI.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
 AVERTISMENT
Lamp de avertizare distribuie
electronic a forei de frnare
(EBD)
Dac att lampa de avertizare
ABS, ct i lampa de avertizare
frn de parcare i lichid de
frn este aprins, sistemul de
frnare nu va funciona normal,
iar frnarea de urgen poate
genera situaii neateptate sau
periculoase.
n acest caz, nu rulai cu vitez
mare i nu frnai brusc.
V recomandm s verificai ct
mai curnd posibil vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
i Info - lamp de avertizare
distribuie electronic a forei
de frnare (EBD)
Dac lampa de avertizare ABS este
aprins sau att lampa de avertizare
ABS, ct i lampa de avertizare frn Aceast lamp de avertizare se
de parcare i lichid de frn este
aprins, este posibil ca vitezometrul,
kilometrajul sau contorul de parcurs
s nu funcioneze corect. De
asemenea, este posibil s se aprind
lampa de avertizare EPS, iar efortul
de manevrare a volanului ar putea
crete sau scdea.
n acest caz, v recomandm s
verificai ct mai curnd posibil
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Lamp de avertizare
frn de parcare EPB
electric (EPB) (dac
exist n dotare)
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau

butonul de pornire/oprire motor n
&0'.)-*52354(54012%1,3
poziia ON.
- Se aprinde aproximativ 3
secunde i apoi se stinge.
Dac sistemul EPB este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
i Info
Este posibil ca lampa de avertizare
frn de parcare electric (EPB) s se
aprind dac lampa de avertizare
control electronic al stabilitii (ESC)
se aprinde pentru a indica faptul c
sistemul ESC nu funcioneaz
corespunztor (acest lucru nu indic o
defeciune a EPB).
/+
&0'.)-*52354(54012%1,3
Lamp de avertizare
servodirecie asistat
electric (EPS)
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
- Aceast lamp de control se
aprinde la cuplarea contactului i
apoi se stinge dup aproximativ 3
secunde.
Dac sistemul EPS este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
/+!
Lamp de control
defeciune (MIL)
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
- Aceasta rmne aprins pn la
pornirea motorului.
Dac sistemul de control al
emisiilor este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
NOT
Deplasarea cu lampa de control
defeciune (MIL) aprins poate
provoca defectarea sistemului de
control al emisiilor i poate afecta
consumul de combustibil i/sau
performanele.
NOT - motor pe benzin
Dac lampa de control defeciune
(MIL) se aprinde, este posibil s se
fi defectat catalizatorul, ceea ce
poate duce la pierderi de putere
ale motorului.
n acest caz, v recomandm s
verificai ct mai curnd posibil
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
NOT - motor diesel
Dac lampa de control defeciune
(MIL) clipete, apar defeciuni
legate de sistemul de injecie, care
pot duce la pierderi de putere ale
motorului, zgomot la aprindere i
creterea nivelului noxelor.
n acest caz, v recomandm s
verificai sistemul de control al
emisiilor la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Lamp de avertizare
sistem de ncrcare
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
- Aceasta rmne aprins pn la
Lamp de avertizare
presiune ulei de motor
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
- Aceasta rmne aprins pn la
NOT
Dac motorul nu este oprit
imediat dup aprinderea lmpii
de avertizare presiune ulei de
motor, acesta se poate defecta
grav.
Dac lampa de avertizare
rmne aprins n timp ce

motorul este pornit, indic faptul

pornirea motorului.
Dac alternatorul sau sistemul
electric de ncrcare este defect.
Dac alternatorul sau sistemul
electric de ncrcare este defect:
1. Conducei cu atenie pn la cel
mai apropiat loc sigur de parcare
i oprii vehiculul.
2. Oprii motorul i verificai s nu fie
slbit sau rupt cureaua
alternatorului.
Dac reglajul curelei este corect,
este posibil ca sistemul electric de
ncrcare s fie defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai ct mai curnd posibil
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
pornirea motorului.
Dac presiunea uleiului de motor
este sczut.
Dac presiunea uleiului de motor
este sczut:
1. Conducei cu atenie pn la cel
mai apropiat loc sigur de parcare
i oprii vehiculul.
2. Oprii motorul i verificai nivelul
uleiului de motor (pentru informaii
suplimentare, consultai Ulei de
motor n capitolul 7). Dac nivelul
este sczut, completai cu ulei att
ct este necesar.
Dac dup completarea nivelului
uleiului lampa de avertizare
rmne aprins sau dac nu avei
ulei, v recomandm verificai ct
mai curnd posibil vehiculul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
&0'.)-*52354(54012%1,3
c este posibil ca acesta s
prezinte defeciuni grave. n
acest caz,
1. Oprii vehiculul imediat ce
putei face acest lucru n
siguran.
2. Oprii motorul i verificai
nivelul uleiului. Dac nivelul
uleiului este sczut,
completai pn la nivelul
corect.
3. Pornii din nou motorul. Dac
dup pornirea motorului
lampa de avertizare rmne
aprins, oprii-l imediat. n
acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
/+
&0'.)-*52354(54012%1,3
Lamp de avertizare
nivel ulei motor
Lampa de avertizare nivel ulei de motor
se aprinde dac trebuie verificat nivelul
uleiului de motor.
Dac se aprinde lampa de avertizare,
verificai ct mai curnd nivelul uleiului
de motor i completai, dac este cazul.
Turnai uleiul ncet i utilizai o plnie.
(Capacitate completare cu ulei:
aproximativ 0,6 ~ 1,0 l)
Utilizai numai ulei de motor specificat.
(Consultai Lubrifiani recomandai i
capaciti n capitolul 8.)
Nu completai cu prea mult ulei de motor.
Asigurai-v c nivelul uleiului de motor
nu depete marcajul F (plin) de pe joj.
i Info
Dup completarea nivelului uleiului
i parcurgerea a aproximativ 50 ~
100 km de la nclzirea motorului,
lampa de avertizare se stinge.
(Continuare)
/+"
(Continuare) Lamp de avertizare
Decuplai i cuplai contactul de 3 ori nivel sczut
n interval de 10 secunde, iar lampa de combustibil
avertizare se va stinge imediat. Cu
toate acestea, dac stingei lampa de Aceast lamp de avertizare se
avertizare fr s completai nivelul aprinde:
uleiului de motor, aceasta se va
Dac rezervorul de combustibil este
aprinde din nou dup aproximativ 50
aproape gol.
~ 100 km de la nclzirea motorului.
Alimentai cu combustibil ct mai
NOT
curnd posibil.
Dac lampa rmne aprins dup NOT
completarea nivelului uleiului i
parcurgerea a aproximativ 50 ~ 100 Utilizarea vehiculului cu lampa de
km de la nclzirea motorului, v avertizare nivel sczut
recomandm s verificai sistemul la combustibil aprins sau cu
indicatorul nivelului de
un dealer autorizat HYUNDAI.
combustibil sub gradaia 0 sau
Chiar dac lampa nu se aprinde
E poate provoca funcionarea cu
dup repornirea motorului, nivelul
rateuri a motorului i defectarea
uleiului de motor trebuie verificat
catalizatorului (dac exist n
i completat periodic.
dotare).
Lamp de avertizare Lamp de avertizare Lamp de avertizare
depire vitez (dac 120 principal presiune sczut n
km/h
exist n dotare) anvelope
(dac exist n dotare)
Aceast lamp de avertizare Aceast lamp de control se
clipete: aprinde: Aceast lamp de avertizare se
Dac viteza vehiculului depete Dac unul dintre sistemele de mai aprinde:
120 km/h. jos este defect. Dup ce trecei contactul sau

- Aceasta v avertizeaz c ai - Nivel sczut lichid de splare butonul de pornire/oprire motor n

depit viteza de siguran. (dac exist n dotare)
- De asemenea, avertizarea - Sistem de detectare prezen n
sonor se va auzi aproximativ 5 unghiul mort (BSD) defect (dac
secunde. exist n dotare)
- Sistem de asisten la pstrarea
benzii de rulare (LKAS) defect
(dac exist n dotare)
- Sistem de monitorizare presiune
n anvelope (TPMS, dac exist
n dotare)
Atenionare revizie periodic i
altele.
Pentru a vedea detaliile avertizrii,
consultai ecranul LCD.
&0'.)-*52354(54012%1,3
poziia ON.
- Se aprinde aproximativ 3
secunde i apoi se stinge.
Dac una sau mai multe anvelope
sunt foarte dezumflate (locaia
anvelopelor dezumflate este
indicat pe ecranul LCD).
Pentru informaii suplimentare,
consultai
Sistem de monitorizare a
presiunii n anvelope (TPMS) n
capitolul 6.

/+
&0'.)-*52354(54012%1,3
Aceast lamp de avertizare
rmne aprins dup ce clipete
aproximativ 60 de secunde sau
clipete n continuare la intervale
de aproximativ 3 secunde:
Dac sistemul TPMS este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai ct mai curnd posibil
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem de
monitorizare a presiunii n
anvelope (TPMS) n capitolul 6.
/+$
Lamp de avertizare
AVERTISMENT frnare de urgen
autonom (AEB)
Oprire n siguran
(dac exist n dotare)
TPMS nu v poate avertiza n
cazul unei explozii de Aceast lamp de control se
cauciuc. aprinde:
Dac simii c vehiculul a Dac sistemul AEB este defect.
devenit instabil, luai imediat n acest caz, v recomandm s
piciorul de pe pedala de verificai vehiculul la un dealer
acceleraie, frnai uor i autorizat HYUNDAI.
constant i tragei uor pe
dreapta. Pentru informaii suplimentare,
consultai Frnare de urgen
autonom (AEB) n capitolul 5.
Lamp de avertizare
filtru combustibil
(motor diesel)
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
- Se aprinde aproximativ 3
secunde i apoi se stinge.
Dac n filtrul de combustibil s-a
acumulat ap.
n acest caz, evacuai apa
acumulat n filtrul de combustibil.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Filtru de combustibil n
capitolul 7.
NOT
La aprinderea acestei lmpi, este
posibil ca puterea motorului
(viteza vehiculului i turaia de
ralanti) s scad.
Dac v continuai deplasarea
cu lampa de avertizare aprins,
este posibil ca unele piese ale
motorului (injectoarele, rampa
comun, pompa de nalt
presiune) s se defecteze. n
acest caz, v recomandm s
verificai ct mai curnd posibil
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
4. Lamp de avertizare
traciune integral
(4WD) (dac exist n
dotare)
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau

butonul de pornire/oprire motor n
&0'.)-*52354(54012%1,3
poziia ON.
- Se aprinde aproximativ 3
secunde i apoi se stinge.
Dac sistemul de traciune
integral este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
/+$$
&0'.)-*52354(54012%1,3
Lamp de avertizare
faruri (dac exist n
dotare)
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dac exist o defeciune (un bec ars,
cu excepia lmpilor LED sau a unei
defeciuni pe circuit) la luminile
exterioare (faruri, stopuri pe frn,
lmpi de cea etc.). n acest caz, v
recomandm s verificai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
i Info
nlocuii becul ars cu unul nou de
aceeai putere.
n caz contrar, apare acest mesaj.
Lamp de avertizare
sistem de eapament
(DPF) (motor diesel)
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dac filtrul de particule este defect
(DPF).
/+$#
Dac se aprinde aceast lam de
avertizare, este posibil ca aceasta
s se sting dup ce conducei
vehiculul:
- cu o vitez mai mare de 60 km/h
(37 mph) sau
- ntr-o treapt superioar treptei a
2-a, cu motorul la o turaie de
1500 ~ 2000 rpm pentru o
anumit perioad de timp
(aproximativ 25 de minute).
Dac lampa de avertizare clipete
dei a fost efectuat aceast
procedur (de acum este afiat
mesajul de avertizare pe ecranul
LCD), v recomandm s verificai
sistemul DPF la un dealer autorizat
HYUNDAI.
NOT
Dac continuai deplasarea cu
lampa de avertizare DPF clipind o
perioad lung de timp, sistemul
DPF se poate defecta, iar
consumul de combustibil poate
crete.
Lmpi de control
Lamp de control
sistem electronic de
control al stabilitii
(ESC) (dac exist n
dotare)
Aceast lamp de control se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
- Se aprinde aproximativ 3
secunde i apoi se stinge.
Dac sistemul ESC este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Aceast lamp de control clipete:
Dac se activeaz sistemul ESC.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Control electronic al
stabilitii (ESC) n capitolul 5.
Lamp de control
sistem electronic de
control al stabilitii
(ESC) dezactivat
(dac exist n dotare)
Aceast lamp de control se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
- Se aprinde aproximativ
3 secunde i apoi se stinge.
Dac dezactivai sistemul ESC prin
apsarea butonului de dezactivare
ESC.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Control electronic al
stabilitii (ESC) n capitolul 5.
Lamp de control
oprire automat (dac
exist n dotare)
Aceast lamp de control se
aprinde:
Dac motorul intr n modul oprire la
ralanti al sistemului ISG (oprire i
pornire la ralanti).
Dac motorul pornete automat,
indicatorul de oprire automat din
cadrul grupului de instrumente
clipete pentru 5 secunde.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem ISG (oprire i
pornire la ralanti) n capitolul 5.
i Info
Dac motorul este pornit automat de
ctre sistemul ISG, este posibil ca
unele lmpi de avertizare (lampa de
avertizare ABS, ESC, ESC dezactivat,
EPS sau frn de parcare) s se
aprind pentru cteva secunde.
Acest lucru se datoreaz bateriei
descrcate. Acest lucru nu nseamn
c sistemul s-a defectat.
Lamp de control
imobilizator (fr cheie
inteligent) (dac exist
n dotare)
Aceast lamp de control se
aprinde:
Dac vehiculul detecteaz c

imobilizatorul cheii dvs.
&0'.)-*52354(54012%1,3
corespunde, n timp ce este cuplat
contactul.
- Se poate porni motorul.
- Dup pornirea motorului, lampa
se stinge.
Aceast lamp de control clipete:
Dac sistemul de imobilizare este
defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
/+$/
&0'.)-*52354(54012%1,3
Lamp de control
imobilizator (fr cheie
inteligent) (dac
exist n dotare)
Aceast lamp de control se
aprinde pentru pn la 30 de
secunde:
Dac vehiculul detecteaz c
cheia inteligent din vehicul
corespunde, n timp ce butonul de
pornire/oprire motor este n poziia
ACC sau ON.
- Se poate porni motorul.
- Dup pornirea motorului, lampa
se stinge.
Aceast lamp de control clipete
cteva secunde:
Dac cheia inteligent nu este n
vehicul.
- Nu se poate porni motorul.
/+$
Aceast lamp de control se Lumini de semnalizare
aprinde 2 de secunde i apoi se
stinge:
Dac vehiculul nu poate detecta Aceast lamp de control clipete:
cheia inteligent din vehicul, n
timp ce butonul de pornire/oprire Dac activai luminile de
motor este n poziia ON. semnalizare.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer Dac survine oricare dintre
autorizat HYUNDAI. urmtoarele situaii, nseamn c
sistemul de semnalizare este defect.
n acest caz, v recomandm s
Aceast lamp de control clipete: verificai vehiculul la un dealer
Dac bateria cheii inteligente este autorizat HYUNDAI.
descrcat. - Lampa de control nu clipete,
- Nu se poate porni motorul. Cu ns se aprinde.
toate acestea, dac apsai cu - Lampa de control clipete mai
cheia inteligent butonul de rapid.
pornire/oprire motor, putei porni
motorul. (Pentru informaii - Lampa de control nu se aprinde
suplimentare, consultai deloc.
Pornirea motorului n
capitolul 5).
Dac sistemul de imobilizare este
defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Lamp de control faz Lamp de control Lamp de control bujii
scurt (dac exist n lumini aprinse incandescente (motor
dotare) diesel)
Aceast lamp de control se
Aceast lamp de control se aprinde:
aprinde: Dac farurile sau poziiile sunt Aceast lamp de control se
Dac farurile sunt aprinse. aprinse. aprinde: 
Dac motorul este prenclzit, cu
Lamp de control faz Lamp de control contactul sau butonul de

lung
Aceast lamp de control se
aprinde:
Dac se aprinde faza lung a
farurilor
Dac maneta de semnalizare este
n poziia semnalizare cu farurile.
proiectoare de cea
(dac exist n dotare)
Aceast lamp de control se aprinde:
Dac proiectoarele de cea sunt
aprinse.
Indicator lamp de
cea spate (dac
exist n dotare)
Aceast lamp de control se
aprinde:
Dac lmpile de cea spate sunt
aprinse.
&0'.)-*52354(54012%1,3
pornire/oprire motor n poziia ON.
- Dup ce lampa se stinge, se
poate porni motorul.
- Lampa rmne aprins un timp
variabil, n funcie de temperatura
lichidului de rcire motor,
temperatura exterioar i starea
bateriei.
Dac lampa de control rmne
aprins sau se aprinde dup
nclzirea motorului sau n timpul
deplasrii, este posibil ca sistemul
de prenclzire a motorului s fie
defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.

/+$
&0'.)-*52354(54012%1,3
i Info
Dac motorul nu pornete n
maximum 10 secunde de la ncheierea
procesului de prenclzire, trecei
contactul sau butonul de
pornire/oprire motor n poziia LOCK
sau OFF pentru 10 secunde i apoi n
poziia ON, pentru a relua operaia de
prenclzire.
/+$!
 Tip A  Tip B
Lamp de control Lamp de
diferenial blocat (4WD) control pilot
(dac exist n dotare) automat (dac
exist n
dotare)
Aceast lamp de control se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau Aceast lamp de control se
butonul de pornire/oprire motor n aprinde:
poziia ON. Dac este activat pilotul automat.
- Se aprinde aproximativ 3
secunde i apoi se stinge. Pentru informaii suplimentare,
Dac blocai diferenialul de la consultai Pilot automat n
butonul de blocare. capitolul 5.
- Modul diferenial blocat 4WD
permite mbuntirea traciunii la Lamp de control
deplasarea pe suprafee ude, setare pilot automat
acoperite cu zpad i/sau n (dac exist n dotare)
teren accidentat.
Aceast lamp de control se
NOT
aprinde:
Nu blocai diferenialul pe Dac este activat pilotul automat.
suprafee uscate sau pe
autostrad, deoarece pot aprea
zgomote, vibraii i defeciuni ale Pentru informaii suplimentare,
sistemului de traciune integral. consultai Pilot automat n
capitolul 5.
Lamp de control
frnare automat
(dac exist n dotare)
Aceast lamp de control se
aprinde:
[Alb] Dac activai sistemul de
frnare automat, apsnd
butonul de frnare automat.
[Verde] Dac oprii complet
vehiculul apsnd pedala de frn,
cu sistemul de frnare automat
activat.
[Galben] Dac sistemul de frnare
automat este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Frnare automat n
capitolul 5.
Lamp de control mod Lamp de control mod
SPORT (dac exist n ECO (dac exist n
dotare) dotare)
Aceast lamp de control se Aceast lamp de control se
aprinde aprinde:
Dac se activeaz modul Dac se activeaz modul ECO.
SPORT.

Pentru informaii suplimentare,
&0'.)-*52354(54012%1,3
consultai Sistem integrat de
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem integrat de comand a modului de condus n
capitolul 5.
comand a modului de condus n
capitolul 5.
AVERTISMENT
Nu urmrii indicatorul ECO n
timpul deplasrii. V va distrage
atenia i putei provoca un
accident care va avea ca urmare
rnirea grav a persoanelor.
/+$
&0'.)-*52354(54012%1,3
Lamp de control frnare
la coborrea pantelor
(dac exist n dotare)
Aceast lamp de avertizare se
aprinde:
Dup ce trecei contactul sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
- Se aprinde aproximativ 3
secunde i apoi se stinge.
Dac activai sistemul DBC
apsnd butonul DBC.
Aceast lamp de avertizare clipete:
Dac DBC este activat.
Aceast lamp de avertizare se
aprinde n culoarea galben:
Dac sistemul DBC este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem de control
frnare la coborrea pantelor n
capitolul 5.
/+$"
Lamp de control Indicator sistem de
sistem de avertizare asisten la pstrarea
prsire band de benzii de rulare
rulare (LDWS) (dac (LKAS) (dac exist n
exist n dotare) dotare)
Aceast lamp de control se
aprinde:
Acest indicator se aprinde:
[Verde] Dac activai sistemul de
[Verde] Dac sunt ndeplinite
avertizare la prsirea benzii de
condiiile de funcionare a
rulare.
sistemului.
[Alb] Dac nu sunt ndeplinite
[Alb] Dac nu sunt ndeplinite
condiiile de utilizare a sistemului
condiiile de funcionare a
sau dac senzorul nu detecteaz o
sistemului.
band de circulaie.
[Galben] Dac sistemul LKAS este
[Galben] Dac sistemul de
defect.
avertizare la prsirea benzii de
rulare este defect. n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
n acest caz, v recomandm s
autorizat HYUNDAI.
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem de asisten la
Pentru informaii suplimentare,
pstrarea benzii de rulare (LKAS)
consultai Sistem de asisten la
n capitolul 5.
pstrarea benzii de rulare (LKAS)
n capitolul 5.

Lumini exterioare NOT
Comenzi lumini Nu acoperii i nu vrsai lichide
pe senzorul (1) amplasat pe
plana de bord.
Nu curai senzorul cu soluie
pentru splarea geamurilor,
deoarece pelicula rmas pe
acesta poate influena


funcionarea senzorului.



 
OTLE045279
Pentru a aprinde luminile, rotii
butonul din captul manetei n una
dintre urmtoarele poziii:
(1) O lumini stinse
(2) Control automat lumini (dac
exist n dotare)
(3) Poziii
(4) Faruri
Dac vehiculul dvs. dispune de
OTLE045035 geamuri fumurii sau alte straturi
Poziia control automat lumini metalice de protecie pe parbriz,
(dac exist n dotare) este posibil ca sistemul de
control automat al luminilor s
Dac butonul pentru lumini este n nu funcioneze corect.
poziia AUTO, poziiile i farurile se
aprind i se sting automat n funcie
de lumina exterioar.
Chiar dac este activat funcia de
lumini automate, se recomand
aprinderea manual a farurilor pe
timp de noapte sau de cea sau la
traversarea zonelor ntunecoase,
cum ar fi tunelurile i parcrile.




 

Acionare faz lung

OTLE045280 OTLE045283
Poziii ( ) Faruri ( ) OTL045255L
Poziiile, lampa pentru numrul de Farurile, poziiile, lampa pentru Pentru a aciona faza lung a farurilor,
nmatriculare i luminile de pe plana numrul de nmatriculare i luminile mpingei maneta spre nainte. Maneta
de bord sunt aprinse. de pe plana de bord sunt aprinse. va reveni n poziia iniial.
Lampa de control pentru faza lung
i Info se aprinde dac se aprinde faza
Pentru a aprinde farurile, trebuie lung a farurilor.
cuplat contactul. Pentru a stinge faza lung a farurilor,
tragei maneta spre dvs. Se aprinde
faza scurt.

AVERTISMENT
Nu utilizai faza lung dac din
fa vine un vehicul. Este posibil
ca utilizarea fazei lungi s
afecteze vederea celuilalt ofer.



 Semnalizare
Pentru a semnaliza un viraj, apsai
Funcie de semnalizare la o singur
atingere
Pentru a activa funcia de
semnalizare la o singur atingere,
micai uor maneta de semnalizare
i eliberai-o. Semnalizatoarele vor
clipi de 3, 5 sau 7 ori.
Putei activa/dezactiva funcia de

semnalizare la o singur atingere

 
sau selecta numrul de clipiri (3, 5
sau 7) din meniul setri utilizator al
OTLE045281 ecranului LCD. Pentru informaii
Pentru a semnaliza cu farurile, suplimentare, consultai Ecran
tragei maneta ctre dvs. i LCD din cadrul acestui capitol.
OTLE045284
eliberai-o. Faza lung rmne
aprins ct timp inei maneta tras.
maneta n jos pentru viraj la stnga
sau n sus pentru viraj la dreapta (A).
Pentru a semnaliza schimbarea
benzii de rulare, micai puin
maneta de semnalizare i inei-o n
aceast poziie (B). Dup
negocierea virajului sau la eliberarea
manetei, aceasta va reveni n poziia
OFF.
Dac indicatorul rmne aprins i nu
clipete sau clipete neregulat, este
posibil ca unul dintre becurile
semnalizatoarelor s fie ars i s
trebuiasc nlocuit.



 

Proiectoare de cea 3. Pentru a stinge proiectoarele de Trecei butonul pentru lumini pe

(dac exist n dotare) cea, rotii din nou butonul pentru poziii, rotii butonul pentru lumini n
lumini n poziia proiectoare de poziia proiectoare de cea (1), apoi
cea sau stingei luminile de rotii butonul pentru lumini (1) n
poziie. poziia lamp de cea spate.
Pentru a stinge lmpile de cea
NOT spate, efectuai una dintre
urmtoarele operaii:
Dac sunt aprinse, proiectoarele
de cea consum mult curent. Stingei poziiile de la buton.
Utilizai proiectoarele de cea Rotii din nou butonul pentru lumini
numai dac vizibilitatea este n poziia lamp de cea spate.
redus. Dac butonul pentru lumini este pe
poziii i stingei proiectoarele de
OTLE045157
Lamp de cea spate cea, se va stinge i lampa de
cea spate.
Proiectoarele de cea sunt utilizate
pentru o mbuntire a vizibilitii,
atunci cnd aceasta redus, pe timp
de cea, ploaie, zpad etc. Utilizai
butonul din dreptul butonului farurilor
pentru a aprinde i stinge
proiectoarele de cea.
1. Aprindei poziiile.
2. Rotii butonul pentru lumini (1) n
poziia proiectoare de cea.

OTL045278L

Vehicul cu proiectoare de cea

Pentru a aprinde lampa de cea
spate:

 Funcie de protejare baterie
Scopul acestei funcii este de a
preveni descrcarea bateriei.
Sistemul stinge automat poziiile
cnd oferul oprete motorul i
deschide ua oferului.
Aceast funcie stinge poziiile n
mod automat, dac parcai noaptea
pe marginea drumului.
Funcie de stingere ntrziat
faruri (dac exist n dotare)
Dac trecei contactul n poziia ACC
sau OFF, iar farurile sunt aprinse,
farurile (i/sau poziiile) rmn aprinse
aproximativ 5 minute. Cu toate
acestea, dac ua oferului este
deschis i nchis iar motorul este

oprit, farurile (i/sau poziiile) se sting
dup 15 secunde.

 
OTLE045285
Vehicul fr proiectoare de cea
Pentru a aprinde lampa de cea
spate:
Trecei butonul pentru lumini n poziia
faruri, apoi rotii butonul pentru lumini
(1) n poziia lamp de cea spate.
Pentru a stinge lmpile de cea
spate, efectuai una dintre
urmtoarele operaii:
Stingei farurile de la buton.
Rotii din nou butonul pentru lumini
n poziia lamp de cea spate.
Dac este cazul, pentru a le menine
aprinse dup scoaterea cheii din
contact, procedai n felul urmtor:
1) Deschidei ua oferului.
2) Stingei poziiile i aprindei-le din
nou de la maneta de lumini de pe
coloana de direcie.
acestui capitol.
Farurile (i/sau poziiile) se pot
stinge prin apsarea de 2 ori a
butonului de blocare de pe cheia
inteligent sau prin rotirea butonului
pentru faruri n poziia OFF sau
AUTO. Cu toate acestea, dac rotii
butonul pentru faruri n poziia AUTO
atunci cnd afar este ntuneric,
farurile nu se vor stinge.
Funcia de stingere ntrziat a
farurilor poate fi activat sau
dezactivat din modul User Settings
(setri utilizator) al ecranului LCD.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Ecran LCD din cadrul



 
NOT
Dac oferul iese din vehicul pe
alt u (cu excepia uii
oferului), funcia de protejare a
bateriei nu se activeaz, iar funcia
de stingere ntrziat a farurilor nu
se dezactiveaz automat. Astfel,
bateria se va descrca. n acest
caz, asigurai-v c stingei
farurile nainte de a iei din
vehicul.

Sistem de iluminare pe timp de Sistem de reglare pe nlime
zi (DRL) (dac exist n dotare) faruri (dac exist n dotare)
Sistemul de iluminare pe timp de zi
(DRL) face mai vizibil partea din
fa a vehiculului pe timp de zi, n
special n amurg sau la rsrit.
Sistemul DRL va stinge lampa
respectiv dac:
1. Proiectoarele de cea sau farurile
sunt aprinse.
2. Luminile de poziie sunt aprinse.
3. Motorul este oprit.
OTLE045277
Tip manual
Pentru reglarea pe nlime a
farurilor n funcie de numrul
pasagerilor i de sarcina
transportat, rotii butonul de reglare.
Cu ct este mai mare numrul de la
poziia indicatorului, cu att mai jos
lumineaz farurile. Reglai
ntotdeauna farurile n poziia
corect, altfel i putei orbi pe ceilali
participani la trafic.
Mai jos sunt prezentate poziiile
corecte. Pentru alte sarcini dect
cele enumerate mai jos, reglai
poziia butonului astfel nct
nlimea farurilor s fie ct mai
apropiat de valorile din tabel.
Tip automat Spltor faruri
Regleaz pe nlime farurile n (dac exist n dotare)
funcie de numrul pasagerilor i de
sarcina transportat.
i asigur o btaie corect a farurilor
n diferite condiii de deplasare.

Poziie

Sarcin
buton AVERTISMENT



 
Doar ofer
ofer + pasager fa
Toi pasagerii (inclusiv ofer)
Toi pasagerii (inclusiv ofer) +
sarcin maxim admis
ofer + sarcin maxim admis
0
0
Dac nu funcioneaz
corespunztor, chiar dac
1 vehiculul este nclinat spre
napoi, n funcie de poziia OTLE045278
2 pasagerilor, ori dac farurile bat
Spltorul pentru faruri funcioneaz
prea sus sau prea jos, v
simultan cu spltorul de parbriz dac:
3 recomandm s verificai
sistemul la un dealer autorizat 1. Este cuplat contactul.
HYUNDAI. 2. Butonul pentru lumini este n
Nu ncercai s verificai sau s poziia faruri (faz scurt).
nlocuii personal cablajul.
i Info
Verificai periodic spltoarele
farurilor pentru a v asigura c
lichidul de splare este pulverizat
corect pe sticla farurilor.
Spltorul farurilor poate fi acionat
timp de 15 minute dup ultima
utilizare.



 
Sistem de ntmpinare
(dac exist n dotare)
Lumini de ntmpinare (dac
exist n dotare)
OTLE045076
Lamp zon prag
(dac exist n dotare)
Dac toate uile (i hayonul) sunt
nchise i blocate, lampa pentru
zona pragului se aprinde aproximativ
15 secunde, dac se efectueaz
oricare dintre operaiile de mai jos.
Dac se apas butonul de
deblocare a uilor de pe cheia cu
telecomand sau cheia inteligent.
Dac se apas butonul de pe

mnerul exterior al uii. Faruri i poziii
Dac v apropiai de vehicul i Dac farurile sunt aprinse (butonul
avei la dvs. cheia inteligent. farurilor este n poziia faruri sau
(dac exist n dotare) AUTO) i toate uile (i hayonul) sunt
De asemenea, dac butonul de nchise i blocate, farurile i poziiile
rabatare a oglinzilor retrovizoare se aprind aproximativ 15 secunde,
exterioare este n poziia AUTO, dac se efectueaz oricare dintre
oglinzile retrovizoare exterioare se operaiile de mai jos.
extind automat. Dac se apas butonul de
deblocare a uilor de pe cheia cu
telecomand sau cheia inteligent.
Lamp mner u
(dac exist n dotare) n acest moment, dac apsai
butonul de blocare sau deblocare a
Dac toate uile (i hayonul) sunt uilor, poziiile i farurile se sting
nchise i blocate, lampa pentru imediat.
mnerul uii se aprinde aproximativ
15 secunde, dac se efectueaz
oricare dintre operaiile de mai jos. Luminile de ntmpinare pot fi
Dac se apas butonul de activate sau dezactivate din modul
deblocare a uilor de pe cheia cu User Settings (setri utilizator) al
telecomand sau cheia inteligent. ecranului LCD. Pentru informaii
suplimentare, consultai Ecran
Dac se apas butonul de pe LCD din cadrul acestui capitol.
mnerul exterior al uii.
Dac v apropiai de vehicul i
avei la dvs. cheia inteligent.
(dac exist n dotare)
Plafonier
Dac butonul plafonierei este n
poziia u i toate uile (i hayonul)
sunt nchise i blocate, plafoniera se
aprinde pentru 30 de secunde, dac
se efectueaz oricare dintre
operaiile de mai jos.
Dac se apas butonul de
deblocare a uilor de pe cheia cu
Lumini interioare Stingere automat plafonier
NOT Plafoniera se stinge automat dup
aproximativ 20 de minute de la
Nu utilizai luminile interioare pe oprirea motorului i nchiderea uilor.
perioade lungi dac motorul este Dac se deschide o u, lampa se
oprit, deoarece bateria se va stinge dup 40 de minute de la
descrca. oprirea motorului. Dac uile se
blocheaz i sistemul de alarm se

AVERTISMENT armeaz, lmpile se sting dup 5
secunde.

 
telecomand sau cheia inteligent.
Dac se apas butonul de pe Nu aprindei luminile interioare
mnerul exterior al uii. cnd cltorii pe timp de noapte.
Luminile interioare pot afecta
vizibilitatea i provoca un
n acest moment, dac apsai accident.
butonul de blocare sau deblocare a
uilor, plafoniera se stinge imediat.



 

Lumini fa Spot pentru lectur Lamp u fa ( )

 Tip A Pentru a aprinde spotul pentru
lectur, apsai lentila acestuia (1). Plafonierele fa i spate se aprind
Pentru a stinge spotul pentru lectur, automat aproximativ 30 de secunde
apsai din nou capacul acestuia. la deschiderea unei ui.
Plafonierele fa i spate se aprind
Plafonier fa automat aproximativ 15 de secunde
la deblocarea uilor cu ajutorul cheii
: cu telecomand (cheii inteligente).
(Tip A) Pentru a aprinde plafoniera La cuplarea contactului, plafoniera
fa/spate, apsai butonul. se stinge treptat n 15 secunde.
OTLE045079
(Tip B) Pentru a aprinde plafoniera Dac se deschide o u i contactul
 Tip B
fa/spate, apsai butonul. Pentru este n poziia ACC sau OFF,
a stinge plafoniera, apsai din nou plafoniera rmne aprins maxim 20
butonul. de minute.

:
(Tip A) Pentru a stinge plafoniera
fa/spate, apsai butonul.

OTL045080

(1) Spot pentru lectur fa

(2) Plafonier fa
(3) Lamp u fa


Lmpi spate NOT Lamp portbagaj
 Tip A Dac motorul este oprit, nu lsai
lmpile aprinse pentru o perioad
lung de timp.


 
OTL045081
 Tip B
OTL045083

Lampa din portbagaj se aprinde

cnd se deschide hayonul.

NOT
Lampa din portbagaj se aprinde ct
timp hayonul este deschis. Pentru
a preveni descrcarea prematur a
OTL045082 bateriei, nchidei bine hayonul
dup ce umblai la portbagaj.
Buton plafonier spate ( ):
Pentru a aprinde i stinge
plafoniera, apsai acest buton.




 
Lamp torpedo
OTL045084
Lampa torpedoului se aprinde cnd
acesta este deschis.
Dac torpedoul este deschis, lampa
se stinge dup 20 de minute.
NOT
Pentru a preveni descrcarea
prematur a bateriei, nchidei
bine torpedoul dup utilizare.


Lamp oglind de pe parasolar
OTL045085
Apsai butonul pentru a aprinde sau
stinge lumina.
: lampa se va aprinde dac se
apas acest buton.
: lampa se va stinge dac se
apas acest buton.
NOT
Dac lampa oglinzii de pe
parasolar nu este utilizat, lsai
ntotdeauna butonul n poziia
stins. Dac parasolarul este
nchis, iar lampa este aprins,
este posibil ca bateria s se
descarce sau ca parasolarul s se
deterioreze.
Lamp zon prag
(dac exist n dotare)
OLF044259
Lumin de ntmpinare
Dac toate uile (i hayonul) sunt
nchise i blocate, lampa pentru
zona pragului se aprinde pentru 15
secunde, dac ua este deblocat
cu ajutorul cheii inteligente sau de la
butonul mnerului exterior al uii.
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem de ntmpinare
n acest capitol.
Lumin de nsoire
Dac este decuplat contactul i se
deschide ua oferului, lampa pentru
zona pragului se aprinde pentru 30
de secunde. Dac oferul deschide
ua n 30 de secunde, lampa pentru
zona pragului se stinge dup 15
secunde. Dac oferul nchide i

blocheaz ua imediat, lampa pentru
zona pragului se stinge imediat.


 
Lumina de nsoire pentru zona
picioarelor se aprinde numai la prima
deschidere a uii oferului, dup
oprirea motorului.



 


 
 tergtoare/spltoare de parbriz  tergtor/spltor de lunet A: comand vitez tergtoare
(fa)
  Tip A   Tip A
/ MIST o singur tergere
O / OFF oprit
--- / INT tergere intermitent
AUTO* comand tergere
automat
1 / LO vitez redus de tergere
2 / HI vitez mare de tergere

B: tergere intermitent cu
temporizator
  Tip B   Tip B
C: splare cu tergere de scurt
durat (fa)

D: tergtor lunet*
2 / HI vitez mare de tergere
1 / LO vitez redus de
tergere
O / OFF oprit

E: splare cu tergere de scurt

OTLE045159/OTLE045161/OTLE045507/OTLE045508 durat (spate)

*: dac exist n dotare


tergtoare de parbriz Comand AUTO (automat)
(dac exist n dotare) AVERTISMENT
Cnd contactul este cuplat, tergtoarele
funcioneaz n felul urmtor.  Tip A Pentru a evita rnirea
/MIST: pentru o singur tergere, persoanelor de ctre
tragei maneta n jos ( ) sau tergtoarele de parbriz, atunci
n sus (MIST) i eliberai-o. cnd motorul este pornit i
Dac maneta este meninut n  Tip B butonul tergtoarelor este
aceast poziie, tergtoarele trecut n modul AUTO:

vor funciona continuu. Nu atingei partea superioar a


 
O/OFF: tergtorul nu funcioneaz Senzor parbrizului, unde este
---/INT: tergtorul funcioneaz amplasat senzorul de ploaie.
intermitent, la intervale regulate. Nu tergei marginea
Utilizai acest mod n caz de superioar a parbrizului cu o
ploaie uoar sau cea. Pentru OTLE045509 crp umed sau ud.
a schimba setarea vitezei, rotii Senzorul de ploaie localizat n partea Nu apsai pe parbriz.
butonul de reglare a vitezei.
superioar a parbrizului detecteaz
1/LO: vitez normal de tergere cantitatea de ap i regleaz ciclul NOT
2/HI: vitez mare de tergere de tergere a parbrizului la intervale
corespunztoare. Cu ct plou mai Cnd splai vehiculul, trecei
i Info tare, cu att se va mri viteza de butonul pentru tergtoare n
Dac s-a depus mult zpad sau ghea pe funcionare a tergtoarelor. poziia O (oprit), pentru a opri
parbriz, activai 10 minute dispozitivul Dac ploaia se oprete, se opresc i funcionarea automat acestora.
pentru dezghearea parbrizului sau tergtoarele. Pentru a schimba Dac butonul este n poziia AUTO,
ndeprtai zpada i/sau gheaa de pe setarea vitezei, rotii butonul de tergtoarele se pot activa i
parbriz nainte de a utiliza tergtoarele, control al vitezei (1). deteriora.
pentru a le permite o funcionare corect. Nu demontai capacul senzorului,
Dac butonul pentru tergtoare este n
Dac nu ndeprtai zpada i/sau gheaa modul AUTO iar contactul este cuplat, amplasat n partea superioar a
nainte de utilizarea tergtoarelor i tergtoarele vor efectua o trecere, pentru parbrizului, pe partea pasagerului.
spltoarelor, este posibil ca sistemul de a face verificarea automat a sistemului. Este posibil ca piesele sistemului
splare i tergere s se defecteze. Dac tergtoarele nu sunt utilizate, s se defecteze, iar defeciunea nu
trecei butonul n poziia OFF (oprit). este acoperit de garanie. 

 

Spltoare de parbriz Dac spltorul nu funcioneaz,

este posibil s trebuiasc s ATENIE
 Tip A
completai nivelul lichidului de
splare din rezervor. Pentru a preveni eventuala
defectare a pompei
Dac vehiculul dispune de spltor
spltorului, nu activai
pentru faruri, acesta funcioneaz
spltorul dac rezervorul
simultan cu spltorul de parbriz
pentru lichidul de splare este
dac:
gol.
1. Este cuplat contactul.
Pentru a preveni eventuala
2. Butonul pentru lumini este n deteriorare a tergtoarelor i
poziia faruri. parbrizului, nu acionai
OTLE045163
 Tip B
tergtoarele dac parbrizul
AVERTISMENT este uscat.
Pentru a preveni deteriorarea
Dac temperatura exterioar este braelor tergtoarelor i a
sub punctul de nghe, nclzii altor componente, nu
NTOTDEAUNA parbrizul cu manevrai tergtoarele
ajutorul sistemului de dezgheare, manual.
pentru a preveni ngheul Pe timp de iarn sau pe vreme
lichidului de splare pe parbriz i rece, pentru a preveni
reducerea vizibilitii, care poate eventuala deteriorare a
OTLE045164 provoca un accident i rnirea sistemului de tergtoare i
grav sau decesul. spltoare, utilizai lichide de
Dac maneta este n poziia oprit (O),
tragei-o uor spre dvs. pentru a splare cu proprieti antigel.
pulveriza lichid de splare pe parbriz
i pentru ca tergtoarele s execute
1-3 tergeri. Pulverizarea lichidului
de splare i tergerea vor continua
pn la eliberarea manetei.


Buton tergtor i spltor
lunet (dac exist n dotare)
 Tip A
Rotii butonul n poziia dorit, pentru  Tip A
a activa tergtorul i spltorul
lunetei.
2/HI vitez mare de tergere
1/LO vitez redus de tergere
O/OFF oprit


 
OTLE045168
 Tip B

OTLE045167
 Tip B

OTLE045166
ndeprtai maneta de volan pentru a
OTLE045165
pulveriza lichid de splare pe lunet
i pentru ca tergtorul s efectueze
Butonul pentru tergtorul i 1 ~ 3 treceri. Pulverizarea lichidului
spltorul lunetei este amplasat pe de splare i tergerea vor continua
captul manetei pentru tergtoare pn la eliberarea manetei. (dac
i spltoare. exist n dotare)



 


Camer video pentru mararier
(dac exist n dotare)
 Tip A
OTL045052
Camera pentru mararier se
OTLE045010
 Tip B
activeaz dac schimbtorul de
viteze este n poziia R (mararier).
Acesta este un sistem suplimentar,
care prezint n oglinda retrovizoare
sau pe ecranul sistemului de
navigaie imagini din spatele
vehiculului, n timp ce mergei n
mararier.
OTLE045333

 Tip A
Dac este activat, camera video
pentru mararier poate fi
dezactivat apsnd butonul de
activare/dezactivare. Pentru a
activa camera video pentru
mararier atunci cnd motorul
este pornit i schimbtorul de
viteze este n poziia R (mararier),
apsai butonul de activare/
dezactivare.
AVERTISMENT
Camera video pentru mararier
nu este un sistem de siguran.
Rolul acesteia este numai de a
asista oferul la identificarea
obiectelor aflate chiar n spatele
prii din mijloc a vehiculului.
Camera video NU acoper toat
suprafaa din spatele
vehiculului.
NOT
Nu splai camera sau zona
nvecinat cu jet direct de ap sub
presiune. ocul provocat de
presiunea apei poate provoca
defectarea sistemului.

AVERTISMENT
La deplasarea n mararier nu
v bazai exclusiv pe camera
video pentru mararier.
nainte de a porni de pe loc,
verificai NTOTDEAUNA zona
din apropierea vehiculului,
pentru a v asigura c nu
Sistem de asisten la
parcarea cu spatele AVERTISMENT
(dac exist n dotare)
nainte de a porni de pe loc,
verificai NTOTDEAUNA zona
din apropierea vehiculului,
pentru a v asigura c nu exist
obiecte sau obstacole i a
preveni un accident.

Fii foarte ateni atunci cnd

 
exist obiecte sau obstacole i
a preveni un accident.
Fii foarte ateni atunci cnd
vehiculul este aproape de
obiecte, n special de pietoni
i mai ales de copii.
i Info
Pstrai ntotdeauna curat geamul
camerei. Dac geamul este acoperit de
corpuri strine, camera video s-ar
putea s nu funcioneze normal.
vehiculul este aproape de
obiecte, n special de pietoni i
mai ales de copii.
Senzor Contientizai faptul c din
cauza distanei, dimensiunilor
OTLE045334 sau materialelor, este posibil
Sistemul de asisten la parcarea cu ca unele obiecte s nu fie
vizibile pe ecran sau s nu fie
spatele ajut oferul n timpul
detectate de ctre senzori.
manevrelor n mararier, avertizndu-l
sonor dac este detectat un obiect pe
o distan de 50 in. (120 cm.) n
spatele vehiculului.
Acesta este un sistem suplimentar,
care poate detecta obiectele aflate n
raza de aciune a senzorilor;
sistemul nu poate detecta obiecte
amplasate n alte zone, n care nu
sunt montai senzori.



 
Utilizare sistem de asisten la
parcarea cu spatele
Condiii de funcionare
Sistemul se activeaz la
deplasarea n mararier, dac este
cuplat contactul. Cu toate acestea,
dac viteza vehiculului este mai
mare de 5 km/h (3 mph), este
posibil ca sistemul s nu detecteze
obiecte.
Dac viteza vehiculului este mai
mare de 10 km/h (6 mph), sistemul
nu v avertizeaz, chiar dac
detecteaz obiecte.
Dac sunt detectate mai mult de
dou obiecte n acelai timp, va fi
luat n considerare cel mai
apropiat.

Tipuri de indicator i de sunet de
avertizare
Tipuri de semnale sonore Indicator
Dac un obiect se afl la o distan cuprins ntre 120 i 60 cm (ntre
47 i 24 in.) pn la bara de protecie spate: semnal sonor
intermitent.
Dac un obiect se afl la o distan cuprins ntre 60 i 30 cm (ntre
24 i 12 in.) pn la bara de protecie spate: semnal sonor intermitent
mai rapid.
Dac un obiect se afl la o distan mai mic de 30 cm (12 in.) pn
la bara de protecie spate: semnal sonor continuu.
NOT
n funcie de starea obiectelor sau senzorilor, este posibil ca
indicatorul s fie diferit de cel din imagine. Dac indicatorul clipete,
v recomandm s verificai vehiculul la un dealer autorizat HYUNDAI.
Dac nu auzii semnalul sonor sau dac se activeaz un semnal sonor
intermitent cnd cuplai mararierul, nseamn c sistemul de asisten la
parcarea cu spatele este defect. n acest caz, v recomandm s verificai
ct mai curnd posibil vehiculul la un dealer autorizat HYUNDAI.
Dezactivare sistem de asisten
la parcarea cu spatele
 Tip A
Condiii de nefuncionare a
sistemului de asisten la
parcare
Este posibil ca sistemul de asisten
la parcarea cu spatele s nu
funcioneze corect dac:
Senzorii sunt ngheai.
Senzorul este acoperit, de
exemplu, cu zpad sau cu ap ori
accesorii neoriginale sau dac
nlimea barei de protecie sau
poziia de instalare a senzorului a
fost modificat.
Este posibil ca raza de detectare s se
diminueze dac:
Afar este foarte cald sau foarte

frig.

 
capacul senzorului este blocat. Sunt prezente obiecte
nedetectabile, mai scurte de 1 m
Este posibil ca sistemul de asisten (40 in.) i cu un diametru mai mic
OTLE045012 la parcarea cu spatele s de 14 cm (6 in.).
 Tip B funcioneze defectuos dac:
Conducei pe suprafee
accidentate, cum ar fi drumuri
nepavate, acoperite cu pietri,
denivelate sau n pant.
n raza de aciune a senzorului se
afl surse de zgomot excesiv, cum
ar fi claxoane de vehicule, motoare
de motociclete sau frne
OTLE045011
pneumatice de camioane.
Afar plou torenial.
Pentru a dezactiva sistemul de
asisten la parcarea cu spatele, n raza senzorului se afl
apsai butonul. Lampa de control a telecomenzi sau telefoane mobile.
butonului se aprinde (dac exist n Senzorul este acoperit cu zpad.
dotare). Au fost montate echipamente sau




 
Este posibil ca urmtoarele obiecte
s nu fie detectate de senzor:
Obiecte ascuite sau nguste, cum
ar fi funii, lanuri sau stlpi mici.
Obiectele care au tendina de a
obstruciona frecvena senzorului,
cum ar fi hainele, materialele
spongioase sau zpada.
AVERTISMENT
Garania vehiculului nou nu
acoper daunele produse
vehiculului sau accidentarea
ocupanilor, aferente sistemului
de asisten la parcarea cu
spatele. Conducei ntotdeauna
preventiv.


Precauii sistem de asisten la senzorii cu un obiect tare, care este
parcarea cu spatele posibil s deterioreze suprafaa
acestuia. Este posibil ca acetia s
n funcie de viteza i forma se defecteze.
obiectelor detectate, este posibil ca
sistemul de asisten la parcarea cu Nu splai senzorii sau zona
spatele s nu avertizeze nvecinat cu jet direct de ap sub
consecvent. presiune. ocul provocat de
presiunea apei poate provoca
Dac nlimea barei de protecie defectarea sistemului.
sau poziia de montare a senzorului
au fost modificate sau dac bara
este deteriorat, este posibil ca
sistemul s funcioneze defectuos.
Orice echipamente sau accesorii
care nu sunt montate din fabric pot
afecta performanele senzorilor.
Este posibil ca senzorul s nu
detecteze obiectele aflate la o
distan mai mic de 30 cm (11 in.)
de acesta sau s nu aprecieze
corect distana. Procedai cu atenie.
Dac senzorul nghea sau dac
este acoperit cu zpad, noroi sau
ap, este posibil s nu funcioneze
pn la ndeprtarea acestor
materiale, utiliznd o crp moale.
Nu mpingei, nu zgriai i nu lovii
suprafaa senzorilor. Este posibil ca
acetia s se defecteze.
Nu mpingei, nu zgriai i nu lovii
Sistem de asisten la parcare Acesta este un sistem suplimentar, Utilizare sistem de asisten la
(dac exist n dotare) care poate detecta obiectele aflate n parcare
raza de aciune a senzorilor;
 Senzor fa  Tip A
sistemul nu poate detecta obiecte
amplasate n alte zone, n care nu
sunt montai senzori.

AVERTISMENT

nainte de a porni de pe loc,


 
verificai NTOTDEAUNA zona
din apropierea vehiculului,
Senzori
OTLE045013
pentru a v asigura c nu exist OTL045271
 Senzor spate
obiecte sau obstacole i a  Tip B
preveni un accident.
Fii foarte ateni atunci cnd
vehiculul este aproape de
obiecte, n special de pietoni i
mai ales de copii.
Contientizai faptul c din
cauza distanei, dimensiunilor
sau materialelor, este posibil
ca unele obiecte s nu fie
Senzor OTLE045334 vizibile pe ecran sau s nu fie OTL045049

Sistemul de asisten la parcare detectate de ctre senzori.

asist oferul n timpul manevrelor
de parcare, avertizndu-l sonor dac
este detectat un obiect pe o distan
de 100 cm (39 in.) n faa i 120 cm
(47 in.) n spatele vehiculului.



 

Condiii de funcionare Tipuri de indicator i de sunet de avertizare

Acest sistem se activeaz dac
este apsat butonul de asisten la Indicator de avertizare
Distan de la Sunet de
parcare, iar motorul este ponit. obiect La deplasarea La deplasarea avertizare
Sistemul de asisten la parcare se nainte napoi
activeaz automat atunci cnd 100cm ~ Avertizarea sun
Fa -
trecei schimbtorul de viteze n 61cm intermitent
poziia R (mararier). Cu toate 120cm ~ Avertizarea sun
acestea, dac viteza vehiculului Spate -
61cm intermitent
este mai mare de 10 km/h (6 mph),
sistemul nu v avertizeaz, chiar Fa
Avertizarea sun
dac detecteaz obiecte, iar dac frecvent
viteza vehiculului este mai mare de 60cm ~ 31cm
Avertizarea sun
20 km/h (12 mph), sistemul se Spate -
frecvent
activeaz automat. Dac vehiculul
este echipat cu SPAS (sistem Avertizarea sun
Fa
inteligent de asisten la parcare), continuu
acesta se dezactiveaz automat, 30 cm
Avertizarea sun
dac viteza vehiculului depete Spate -
continuu
30 km/h (18 mph). Pentru activarea
sistemului, apsai butonul NOT
sistemului de asisten la parcare.
Dac sunt detectate mai mult de n funcie de starea obiectelor sau senzorilor, este posibil ca
dou obiecte n acelai timp, va fi indicatorul s fie diferit de cel din imagine. Dac indicatorul clipete,
luat n considerare cel mai v recomandm s verificai sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.
apropiat. Dac nu auzii semnalul sonor sau dac se activeaz un semnal
sonor intermitent cnd cuplai mararierul, nseamn c sistemul de
asisten la parcarea cu spatele este defect. n acest caz, v
recomandm s verificai ct mai curnd posibil vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.


Condiii de nefuncionare a
sistemului de asisten la parcare
Este posibil ca sistemul de asisten la
parcare s nu funcioneze normal dac:
Senzorii sunt ngheai.
Senzorul este acoperit, de
exemplu, cu zpad sau cu ap ori
capacul senzorului este blocat.
Este posibil ca raza de detectare s se
diminueze dac:
Afar este foarte cald sau foarte frig.
Obiectele sunt nedetectabile,
adic sunt mai scurte de 1 m i au
un diametru mai mic de 14 cm.
Este posibil ca urmtoarele obiecte
s nu fie detectate de senzor:
Precauii asisten la parcare
n funcie de viteza i forma
obiectelor detectate, este posibil ca
sistemul de asisten la parcare s
nu avertizeze consecvent.
Dac nlimea barei de protecie
sau poziia de montare a senzorului
a fost modificat sau dac bara este

deteriorat, este posibil ca sistemul

 
Este posibil ca sistemul de asisten la
parcare s funcioneze defectuos dac:
Conducei pe suprafee
accidentate, cum ar fi drumuri
nepavate, acoperite cu pietri,
denivelate sau n pant.
n raza de aciune a senzorului se
afl surse de zgomot excesiv, cum
ar fi claxoane de vehicule, motoare
de motociclete sau frne
pneumatice de camioane.
Afar plou torenial.
n raza senzorului se afl
telecomenzi sau telefoane mobile.
Senzorul este acoperit cu zpad.
Au fost montate echipamente sau
accesorii neoriginale sau dac
nlimea barei de protecie sau
poziia de instalare a senzorului a
fost modificat.
Obiecte ascuite sau nguste, cum
ar fi funii, lanuri sau stlpi mici.
Obiectele care au tendina de a
obstruciona frecvena senzorului,
cum ar fi hainele, materialele
spongioase sau zpada.
AVERTISMENT
Garania vehiculului nou nu
acoper daunele produse
vehiculului sau accidentarea
ocupanilor, aferente sistemului
de asisten la parcare. Conducei
ntotdeauna preventiv.
s funcioneze defectuos. Orice
echipamente sau accesorii care nu
sunt montate din fabric pot afecta
performanele senzorilor.
Este posibil ca senzorul s nu
detecteze obiectele aflate la o
distan mai mic de 30 cm (11 in.)
de acesta sau s nu aprecieze
corect distana. Procedai cu atenie.
Dac senzorul nghea sau dac
este acoperit cu zpad, noroi sau
ap, este posibil s nu funcioneze
pn la ndeprtarea acestor
materiale, utiliznd o crp moale.
Nu mpingei, nu zgriai i nu lovii
suprafaa senzorilor. Este posibil ca
acetia s se defecteze.
Nu splai senzorii sau zona nvecinat
cu jet direct de ap sub presiune. ocul
provocat de presiunea apei poate
provoca defectarea sistemului.



 
Sistem inteligent de asisten Sistemul inteligent de asisten la
la parcare (SPAS) (dac exist parcare permite oferilor parcarea
n dotare) vehiculului cu ajutorul senzorilor, prin
 Parcare lateral msurarea locurilor de parcare,
controlul volanului pentru a parca
semiautomat vehiculul i furnizarea
de instruciuni pe ecranul LCD,
pentru a permite parcarea
corespunztoare.
n plus, sistemul asist la prsirea
unui loc de parcare (ieire la parcare
OTL045054
lateral).
 Parcare cu spatele
Volumul sistemului inteligent de
asisten la parcare se poate regla
din modul User Settings (setri
utilizator) al ecranului LCD. Pentru
informaii suplimentare, consultai
Ecran LCD din cadrul acestui
capitol.
OTL045055
 Ieire din parcare lateral
OTL045056

NOT
Vehiculul nu se va opri dac n
calea sa se afl pietoni sau
obiecte, aa c oferul trebuie
s monitorizeze manevra.
Utilizai sistemul numai n
parcri special amenajate i n
locuri de parcare.
Sistemul nu funcioneaz dac n
faa locului de parcare pe care
dorii s-l utilizai nu este parcat
un vehicul sau dac locul de
parcare este pe diagonal.
Dup parcarea vehiculului cu
ajutorul sistemului, s-ar putea
ca acesta s nu fie parcat chiar
n poziia pe care o dorii. De
exemplu, este posibil ca spaiul
dintre vehicul i perete s nu
corespund cu distana pe care
o dorii.
Dezactivai sistemul i parcai
manual vehiculul, dac situaia
solicit parcarea manual a
acestuia.
(Continuare)
(Continuare)
La activarea sistemului inteligent
de asisten la parcare se
activeaz sunetul de avertizare
fa i spate a sistemului de
asisten la parcare.
Dup terminarea cutrii unui
loc de parcare, sistemul
inteligent de asisten la parcare
AVERTISMENT
Sistemul inteligent de
asisten la parcare trebuie
considerat doar o funcie
suplimentar. oferul trebuie
s verifice existena obiectelor
n faa i n spatele vehiculului.
Funcionalitatea sistemului
(Continuare)
Dac utilizai jante sau
anvelope diferite de cele
recomandate de dealerul
HYUNDAI, este posibil ca
sistemul s nu funcioneze
corespunztor. Utilizai
ntotdeauna jante i anvelope

de aceleai dimensiuni.

 
se va anula, dac sistemul de
asisten la parcare este anulat
prin apsarea butonului i
dezactivarea sistemului.
inteligent de asisten la
Dac utilizai un suport
parcare poate fi afectat de suplimentar pentru numrul
muli factori i condiii de
de nmatriculare, este posibil
mediu, prin urmare oferul ca SPAS s emit avertizri
trebuie s fie ntotdeauna sonore anormale.
responsabil de manevrele
efectuate.
Dac geometria roilor
vehiculului este incorect,
este posibil ca sistemul s nu
funcioneze corespunztor.
Dac indicatorul clipete, v
recomandm s verificai
vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
(Continuare)



 
Condiii de funcionare Sistemul va ajuta la parcarea
vehiculului pornind de pe mijlocul
 Parcare lateral
sau din spatele unui vehicul parcat.
Utilizai sistemul doar dac sunt
ndeplinite toate condiiile de mai
jos.
Dac locul de parcare este n linie
dreapt
Dac vehiculul trebuie parcat
lateral sau cu spatele
OTL045057 (perpendicular)
 Parcare cu spatele
Dac exist un vehicul parcat
Dac exist suficient spaiu pentru
manevrarea vehiculului
Condiii de nefuncionare
Nu utilizai niciodat sistemul
inteligent de asisten la parcare n
situaiile de mai jos.
OTL045058
 Ieire din parcare lateral ntr-un loc de parcare curbat
ntr-un loc de parcare pe diagonal
Dac drumul este nclinat
Dac drumul este denivelat
Dac drumul este alunecos sau
denivelat
Dac vehiculul este ncrcat cu un
obiect mai lung sau mai lat dect
OTL045059

acesta
Dac sunt parcate vehicule mari,
cum ar fi autocamioane sau
autobuze
Dac este parcat o motociclet
sau o biciclet
Dac afar plou sau ninge foarte
tare
Dac vntul bate foarte tare
Dac lumina exterioar este foarte
puternic sau afar este foarte frig
n apropierea unui stlp circular
sau ngust sau a unui stlp
nconjurat de obiecte precum un
extinctor etc.
Dac n apropiere este un obstacol
precum un co de gunoi, o
biciclet, un crucior de
cumprturi etc.
Dac vehiculul este echipat cu
lanuri antiderapante sau cu roat
de rezerv
Dac presiunea n anvelope este
mai mic sau mai mare dect
presiunea standard n anvelope
Dac vehiculul tracteaz o
remorc
 Dac senzorul este amplasat
incorect ca urmare a deteriorrii
barei de protecie
Dac senzorul este acoperit cu
zpad sau cu ap
Dac senzorul este ngheat
Dac este montat un accesoriu n
zona de detectare a senzorilor
(cum ar fi un suport pentru numrul
AVERTISMENT (Continuare)
2. Parcarea n zpad
Nu utilizai sistemul inteligent
de asisten la parcare n
situaiile urmtoare, deoarece
pot aprea situaii neateptate,
care pot provoca un accident.
1. Parcarea n pant



 
de nmatriculare)
Dac vehiculul este echipat cu o
roat de alte dimensiuni
Dac geometria roilor este OTL045061
incorect
Zpada poate afecta
Dac vehiculul este nclinat funcionarea senzorului, iar
puternic pe o parte sistemul este posibil s se
Dac exist interferene cu dezactiveze, dac drumul este
ultrasunete de la alte vehicule, de alunecos n timpul parcrii. De
OTL045060
exemplu claxoane, zgomote asemenea, dac oferul nu este
provenite de la motoarele La parcarea n pant, oferul familiarizat cu apsarea
motocicletelor, zgomot de frne trebuie s apese pedalele de pedalelor de acceleraie i de
pneumatice provenit de la acceleraie i de frn. Dac frn, este posibil s survin un
vehiculele de mare tonaj i zgomote oferul nu este familiarizat cu accident.
provenite de a sistemul de asisten apsarea pedalelor de (Continuare)
la parcare al altor vehicule. acceleraie i de frn, este
posibil s survin un accident.
(Continuare)



 

(Continuare) (Continuare) (Continuare)

3. Parcarea ntr-un spaiu ngust 4. Parcarea pe diagonal 5. Parcarea pe un drum denivelat

OSL040144 OTL045063 OTL045064

Este posibil ca sistemul s nu Sistemul ajut numai la parcarea La parcarea pe drumuri

detecteze locuri de parcare prea lateral sau perpendicular.
nguste. Chiar dac sistemul Parcarea pe diagonal nu este
este activat, procedai disponibil. Chiar dac vehiculul
ntotdeauna cu atenie. are loc, nu utilizai sistemul
(Continuare) inteligent de asisten la parcare.
Sistemul va ncerca s parcheze
vehiculul lateral sau cu spatele
(perpendicular).
(Continuare)
denivelate oferul trebuie s
apese pe pedale (acceleraie
sau frn). n caz contrar,
sistemul se poate dezactiva
atunci cnd vehiculul alunec
sau poate surveni un accident.
(Continuare)


(Continuare) (Continuare) (Continuare)
6. Parcarea n spatele unui camion 7. Obstacol n locul de parcare 8. Prsirea unui loc de parcare
la perete



 
OTL045065
La parcarea n spatele unui
vehicul mai nalt dect vehiculul
dvs. poate surveni un accident.
De ex. un autobuz, un
autocamion etc.
Nu v bazai exclusiv pe
sistemul inteligent de asisten
la parcare.
(Continuare)
OTL045066
OSL040144
Obstacolele precum stlpii pot
afecta funcionarea sistemului, La prsirea unui loc de parcare
atunci cnd acesta caut un loc ngust i la perete, este posibil
de parcare. Chiar dac este ca sistemul s nu funcioneze
disponibil un loc de parcare, s- corespunztor. La prsirea
ar putea ca sistemul s nu-l unul loc de parcare ca n
detecteze. imaginea de mai sus, oferul
(Continuare) trebuie s fie atent la obstacole.



 
Cum funcioneaz sistemul
(mod parcare)
1. Activai sistemul inteligent de
asisten la parcare
Selectorul de viteze trebuie trecut
n punctul N (neutru) sau n poziia
D (deplasare).
2. Selectai modul de parcare
3. (Opional) Cutai un loc de parcare
(mergei ncet nainte).
4. Cutare terminat (cutare
automat cu ajutorul senzorului).
5. Control volan
(1) Schimbai vitezele conform
instruciunilor de pe ecranul
LCD.
(2) Conducei ncet, cu pedala de
frn apsat.
6 Parcare finalizat
7. Dac este cazul, ajustai manual
poziia vehiculului.


Dac sistemul a detectat deja un loc
de parcare nainte de activarea
sistemului inteligent de asisten la
parcare, putei continua de la pasul 4
(cutare terminat).
NOT
nainte de activarea sistemului,
verificai dac condiiile permit
utilizarea acestuia.
Pentru sigurana dvs., apsai
ntotdeauna pedala de frn
dac vehiculul este oprit.
va activa (indicatorul butonului se
OTL045068
1. Activai sistemul inteligent de
asisten la parcare
Apsai butonul sistemului
inteligent de asisten la parcare
(indicatorul butonului se aprinde).
Sistemul de asisten la parcare se
va aprinde).
Dac se detecteaz un obstacol se
va auzi un sunet de avertizare.
Pentru a dezactiva sistemul,
apsai din nou mai mult de 2
secunde butonul sistemului
inteligent de asisten la parcare.
La pornirea motorului, sistemul
inteligent de asisten la parcare
este dezactivat.
 Dac sistemul a detectat deja un
loc de parcare nainte de activarea
sistemului inteligent de asisten la
parcare, apare mesajul Parking
search (cutare parcare) sau
Space found (a fost gsit un loc).
La activarea sistemului inteligent
de asisten la parcare se

OTLE045116 OTLE045115 selecteaz automat modul parcare OTLE045120 OTLE045119
lateral pe partea dreapt.



 
La apsarea butonului sistemului
inteligent de asisten la parcare,
modul se schimb de la parcare
lateral (dreapta  stnga) la
modul mararier (dreapta 
stnga). (pentru LHD)
La apsarea butonului sistemului
OTLE045113 OTLE045114 inteligent de asisten la parcare,
modul se schimb de la parcare
2. Selectai modul de parcare lateral (stnga  dreapta) la
Selectai modul parcare lateral modul mararier (stnga 
sau modul mararier, prin dreapta). (pentru RHD)
apsarea butonului sistemului Dac se apas din nou butonul,
inteligent de asisten la parcare, sistemul se dezactiveaz.
cu selectorul de viteze n punctul N
(neutru) sau n poziia D
(deplasare) i cu pedala de frn
apsat.
OTLE045117 OTLE045118
3. Cutare loc de parcare
Conducei cu vitez redus nainte,
meninnd o distan de aproximativ
50 ~ 150 cm (19,6 ~ 59,0 in.) fa de
vehiculele parcate. Senzorii laterali
vor cuta un loc de parcare.
Dac viteza vehiculului este mai mare
de 20 km/h (12 mph), apare un mesaj
care v anun s reducei viteza.
Dac viteza vehiculului este mai
mare de 30 km/h (18 mph),
sistemul se dezactiveaz.



 

NOT
ATENIE
Dac zona este aglomerat,
activai luminile de avarie. Dup terminarea cutrii unui
Dac locul de parcare este mic, loc de parcare, dup ce
conducei ncet mai aproape de 5 0~1 50 c m verificai zona nconjurtoare
acesta. continuai s utilizai sistemul.
Cutarea unui loc de parcare se n timp ce utilizai sistemul,
ncheie numai dac exist pentru a preveni accidentele
suficient spaiu pentru parcarea provocate din neglijen,
vehiculului. verificai n special distana
ODH043411L
dintre oglinda retrovizoare
NOT exterioar i obiecte.
NOT
Cnd se caut un loc de parcare
Conducei cu vitez redus
s-ar putea ca sistemul s nu
nainte, meninnd o distan de
poat gsi un loc de parcare
aproximativ 50 ~ 150 cm (19,6 ~
dac nu este parcat niciun
59,0 in.) fa de vehiculele parcate.
vehicul sau dac locul devine
Dac nu se pstreaz aceast
disponibil nainte sau dup ce
distan, s-ar putea ca sistemul s
trecei de acesta.
nu poat cuta un loc de parcare.
Este posibil ca sistemul s nu
funcioneze corespunztor n
urmtoarele situaii:
(1) Dac senzorii sunt ngheai
(2) Dac senzorii sunt murdari
(3) Dac plou sau ninge foarte
tare
(4) Dac n apropiere se afl un
stlp sau un obiect

 ATENIE
Conducei ntotdeauna ncet,
cu pedala de frn apsat.
Dac locul de parcare este
prea mic, sistemul se poate
dezactiva n faza de control al
volanului. Nu parcai vehiculul


OTLE045123 OTLE045122 OTLE045127 OTLE045126
dac locul este prea mic.



 
OTLE045125 OTLE045124
4. Recunoaterea locului de parcare
Dac se identific un loc de parcare,
apare o caset goal, ca n imaginea
de mai sus. Mergei nainte cu vitez
redus; apare mesajul Shift to R
(trecei n mararier).
OTLE045121 OTLE045118
5. Cutare finalizat
La deplasarea nainte n vederea
cutrii unui loc de parcare, dac
operaia de cutare se ncheie apare
mesajul de mai sus i se aude un
bip. Oprii vehiculul i trecei
schimbtorul de viteze n poziia R
(mararier).



 
OTLE045129
6. Control volan
Mesajul de mai sus apare dac
schimbtorul de viteze este n
poziia R (mararier). Volanul va fi
controlat automat.
Sistemul se va dezactiva dac
inei strns volanul n timp ce
acesta este controlat automat.
Sistemul se va dezactiva dac
viteza vehiculului este mai mare de
7 km/h (4,3 mph).

AVERTISMENT
Nu punei minile pe volan n
timp ce acesta este controlat
automat.
ATENIE
Conducei ntotdeauna ncet,
cu pedala de frn apsat.
nainte de a porni de pe loc,
verificai ntotdeauna existena
obiectelor n jurul vehiculului.
Dac vehiculul nu se
deplaseaz chiar dac pedala
de frn nu este apsat,
verificai zona nvecinat
nainte de a apsa pedala de
acceleraie. Nu depii viteza
de 7 km/h (4,3 mph).
i Info
Nu montai o hus pe volan. Este
posibil ca sistemul s se dezactiveze.
NOT
Dac nu respectai aceste
instruciuni, nu vei reui s
parcai vehiculul.
Cu toate acestea, dac se aude
sunetul de avertizare al
sistemului de asisten la
parcare (distana fa de obiect
este mai mic de 30 cm: bip
continuu), dup ce verificai
zona, conducei ncet vehiculul
n direcia opus obiectului
detectat.
Verificai ntotdeauna zona
nvecinat nainte de a porni de
pe loc, dac se aude sunetul de
avertizare al sistemului de
asisten la parcare (distana
fa de obiect este mai mic de
30 cm: bip continuu).
Dac vehiculul se apropie prea
mult de obiect, avertizorul sonor
nu se va declana.
Pentru a dezactiva sistemul n timp
ce parcai:
inei apsat butonul sistemului
inteligent de asisten la parcare pn
cnd acesta se dezactiveaz.
 ATENIE
Verificai ntotdeauna zona
nvecinat nainte de a elibera
pedala de frn.

AVERTISMENT


 
n timpul parcrii, fii ntotdeauna
OTLE045130 OTLE045131 ateni la celelalte vehicule sau la OTLE045200
Schimbai viteza n timp ce volanul pietoni. 7. Operaie efectuat de sistemul
este controlat inteligent de asisten la parcare
Dac apare mesajul de mai sus i se finalizat
aude un bip, schimbai viteza i Finalizai parcarea vehiculului
conducei vehiculul cu pedala de conform instruciunilor de pe ecranul
frn apsat. LCD. Dac este cazul, controlai
manual volanul i finalizai parcarea
vehiculului.

NOT
n timpul parcrii vehiculului
oferul trebuie s apese pedala de
frn.




 
Instruciuni suplimentare
(mesaje)
OTLE045202 OTLE045201
OTLE045203
Dac sistemul inteligent de asisten la
parcare este activat, poate aprea un
mesaj, indiferent de comanda de
parcare.
Mesajele vor aprea n funcie de
situaie. n timpul parcrii vehiculului
cu ajutorul sistemului inteligent de
asisten la parcare, respectai
instruciunile din acest manual.

NOT
n situaiile de mai jos sistemul
se va dezactiva. Parcai manual
vehiculul.
- Dac se activeaz sistemul
ABS (sistem antiblocare frne)
- Dac se dezactiveaz sistemul
TCS (sistem de control
traciune)/ESC (control
electronic al stabilitii)
Dac viteza vehiculului este mai
mare de 20 km/h (12 mph) n
timp ce se caut un loc de
parcare, apare mesajul Reduce
speed (reducei viteza).
n situaiile de mai jos sistemul
nu se activeaz
- Dac se dezactiveaz sistemul
TCS/ESC
Cum funcioneaz sistemul
(mod ieire din parcare)
Modul ieire din parcare se
activeaz n cazurile de mai jos:
Dac viteza vehiculului este mai
mic de 5 km/h dup prima pornire
a motorului.
Dup parcarea lateral cu ajutorul
sistemului inteligent de asisten la
parcare.
1. Activai sistemul inteligent de
asisten la parcare
Selectorul de viteze trebuie trecut
n punctul N (neutru) sau n poziia
P (parcare).
2. Selectai modul ieire din parcare
3. Verificai zona nvecinat
4. Control volan
(1) Schimbai vitezele conform
instruciunilor de pe ecranul
LCD.
(2) Conducei ncet, cu pedala de
frn apsat.
5. Ieire din parcare finalizat
Dac este cazul, ajustai manual
poziia vehiculului.
 NOT
nainte de activarea sistemului,
verificai dac condiiile permit
utilizarea acestuia.
Pentru sigurana dvs., apsai
ntotdeauna pedala de frn
dac vehiculul este oprit.


 
OTL045068 OTLE045206 OTLE045205
1. Activai sistemul inteligent de 2. Selectai modul ieire din parcare
asisten la parcare Selectai modul prin apsarea
Apsai butonul sistemului butonului sistemului inteligent de
inteligent de asisten la parcare asisten la parcare, cu
(indicatorul butonului se aprinde). schimbtorul de viteze n punctul N
Sistemul de asisten la parcare se (neutru) sau n poziia D
va activa (indicatorul butonului se (deplasare) i cu pedala de frn
va aprinde). apsat.
Dac se detecteaz un obstacol se La activarea sistemului inteligent
va auzi un sunet de avertizare. de asisten la parcare se
selecteaz automat modul parcare
Pentru a dezactiva sistemul, lateral pe partea stng.
apsai din nou mai mult de 2
secunde butonul sistemului Pentru a selecta modul parcare
inteligent de asisten la parcare. lateral pe partea dreapt, apsai
nc o dat butonul sistemului
La trecerea butonului de inteligent de asisten la parcare.
pornire/oprire motor n poziia OFF,
sistemul inteligent de asisten la Dac se apas din nou butonul,
parcare este dezactivat. sistemul se dezactiveaz.


 

OTLE045208 OTLE045207
3. Verificai zona nvecinat
Sistemul inteligent de asisten la
parcare verific spaiul din faa i din
spatele vehiculului.
NOT
ATENIE
La verificarea zonei nvecinate,
dac vehiculul (sau obiectul) din Dup terminarea cutrii unui
fa sau din spate este prea loc de parcare, dup ce
apropiat, este posibil ca verificai zona nconjurtoare
sistemul s nu funcioneze continuai s utilizai sistemul.
corespunztor. Este posibil ca modul ieire din
Este posibil ca sistemul s nu parcare s se activeze din
funcioneze corespunztor n greeal, dac selectorul de
urmtoarele situaii: viteze este n poziia P (parcare)
(1) Dac senzorii sunt ngheai sau n punctul N (neutru) i
butonul sistemului inteligent de
(2) Dac senzorii sunt murdari asisten la parcare este
(3) Dac plou sau ninge foarte apsat.
tare
(4) Dac n apropiere se afl un
stlp sau un obiect
La prsirea locului de parcare,
dac se detecteaz un obstacol
care poate provoca un accident,
este posibil ca sistemul s se
dezactiveze.
Dac spaiul este prea mic
pentru prsirea locului de
parcare, este posibil ca sistemul
s se dezactiveze.


 Sistemul se va dezactiva dac Pentru a dezactiva sistemul n
inei strns volanul n timp ce timp ce ieii din parcare:
acesta este controlat automat. Apsai butonul sistemului de
Sistemul se va dezactiva dac asisten la parcare sau
viteza vehiculului este mai mare de sistemului inteligent de asisten
7 km/h (4,3 mph). la parcare.

AVERTISMENT ATENIE

OTLE045130 OTLE045131


 
Nu punei minile pe volan n Conducei ntotdeauna ncet, cu
timp ce acesta este controlat pedala de frn apsat.
automat.

OTLE045129
4. Control volan
Mesajele apar dac selectorul de
viteze este n poziia D (deplasare)
sau R (mararier), n funcie de
distana fa de senzor a obiectului
din fa i din spate.
Volanul va fi controlat automat.




 
OTLE045209
5. Ieire din parcare finalizat
Dup finalizarea asistrii ieirii din
parcare, apare mesajul de mai sus.
Manevrai volanul n direcia dorit,
n timp ce prsii locul de parcare.


NOT Instruciuni suplimentare
(mesaje)
Cnd ieii din parcare,
manevrai volanul n direcia
dorit, n timp ce prsii locul
de parcare.
Verificai ntotdeauna zona
nvecinat nainte de a porni de
pe loc, dac se aude sunetul de
avertizare al sistemului de
asisten la parcare (distana
fa de obiect este mai mic de
30 cm: bip continuu).
Dac vehiculul se apropie prea
mult de obiect, avertizorul sonor OTLE045202 OTLE045203
nu se va declana. Dac sistemul inteligent de asisten
Dac spaiul fa de perete este la parcare este activat, poate aprea
mic, sistemul se va dezactiva, din un mesaj, indiferent de comanda de
motive de siguran. ieire din parcare.
Mesajele vor aprea n funcie de
situaie. n timpul parcrii vehiculului
cu ajutorul sistemului inteligent de
asisten la parcare, respectai
instruciunile din acest manual.
 NOT
n situaiile de mai jos sistemul
se va dezactiva. Parcai manual
vehiculul.
- Dac se activeaz sistemul
ABS (sistem antiblocare frne)
- Dac se dezactiveaz sistemul
TCS (sistem de control
traciune)/ESC (control electronic
Defeciune sistem NOT
Dac funcionarea senzorilor este
afectat de cea a senzorilor altor
vehicule sau de zgomote sau dac
vehiculul este pe un drum care
interfereaz cu semnalele
recepionate, este posibil ca
sistemul s nu funcioneze

corespunztor i s furnizeze

 
mesaje incorecte.
al stabilitii)
n situaiile de mai jos sistemul NOT
nu se activeaz OTLE045204
- Dac se dezactiveaz sistemul Nu splai senzorii sau zona
Dac sistemul prezint o problem nvecinat cu jet direct de ap sub
TCS/ESC n timp ce este activat, va aprea presiune. ocul provocat de
mesajul de mai sus. presiunea apei poate provoca
De asemenea, indicatorul defectarea sistemului.
butonului nu se va aprinde i se
vor auzi 3 bipuri.
Dac doar sistemul inteligent de
asisten la parcare prezint o
problem, sistemul de asisten la
parcare va putea fi utilizat, dup 2
secunde.
Dac observai o problem, v
recomandm s verificai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.



 




NOT
Pentru a preveni deteriorarea
conductorilor de pe partea
interioar a lunetei, nu utilizai
niciodat pentru curarea
geamului obiecte ascuite sau
substane abrazive.
i Info
Dac dorii s dezgheai i s
dezaburii parbrizul, consultai
Dezgheare i dezaburire parbriz n
acest capitol.
Dispozitiv de dezgheare lunet Pentru a activa dispozitivul de
dezgheare a lunetei, apsai butonul
 Sistem de climatizare manual
Tip A corespunztor de pe consola
central. Dac dispozitivul este
activat, indicatorul butonului pentru
activarea dispozitivului pentru
dezghearea lunetei se aprinde.
Tip B Pentru dezactivarea dispozitivului
pentru dezghearea lunetei, apsai
din nou butonul corespunztor.
OTLE045169 i Info
 Sistem de climatizare automat
Tip A Dac s-a depus mult zpad pe
lunet, ndeprtai-o nainte de a
activa dispozitivul pentru dezgheare
a acesteia.
Dispozitivul pentru dezghearea
Tip B
lunetei se va dezactiva automat dup
aproximativ 20 de minute sau dac
butonul de pornire/oprire motor este
n poziia OFF.
OTLE045170

Dispozitivul de dezgheare
nclzete geamul pe partea
interioar i exterioar pentru a
ndeprta chiciura, condensul i
stratul fin de ghea de pe lunet,
cnd motorul este pornit.


Dispozitiv pentru dezghearea Dispozitiv pentru dezghearea
oglinzilor exterioare tergtoarelor de parbriz
(dac exist n dotare) (dac exist n dotare)
Dac vehiculul este echipat cu Dac vehiculul este echipat cu
dispozitiv pentru dezghearea dispozitiv de dezgheare a
oglinzilor retrovizoare exterioare, tergtoarelor, acesta va funciona
acesta va funciona simultan cu simultan cu dispozitivul de
dispozitivul pentru dezghearea dezgheare a lunetei.

lunetei.


 


 

 
 Tip A

1. Buton de reglare vitez ventilator

2. Buton de reglare temperatur
3. Buton de selectare mod
4. Buton de dezaburire parbriz
5. Buton de dezgheare lunet
 Tip B
6. Buton de comand admisie aer
7. Buton A/C (aer condiionat)*
*: dac exist n dotare

OTLE045172/OTLE045172


nclzire i aer condiionat Selectare mod
1. Pornii motorul.
2. Setai modul n poziia dorit.
Pentru mbuntirea eficienei
nclzirii i rcirii:
- nclzire:
- Rcire:

3. Setai butonul pentru reglarea


 
temperaturii n poziia dorit.
4. Setai admisia aerului pe aer din
exterior (proaspt).
5. Setai butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului la viteza
dorit.
6. Dac se dorete aer condiionat,
activai sistemul de aer
condiionat.
 Tip A

(dac exist n dotare) (dac exist n dotare)

OTLE045173/OTLE045039
Butonul pentru selectarea modului regleaz direcia fluxului de aer prin
sistemul de ventilaie.
Aerul poate fi direcionat spre podea, spre fantele de ventilaie de pe
plana de bord sau spre parbriz.


 

Dezgheare (A, D)

Cea mai mare parte a fluxului de aer

este direcionat spre parbriz.

Nivelul feei (B, D, F)

Fluxul de aer este direcionat spre

partea superioar a corpului i spre OTLE045041 OTL045086
fa. Suplimentar, fiecare fant de
aerisire poate fi reglat pentru a Mod MAX A/C (B, D, F) Fante de pe plana de bord
direciona fluxul de aer. (dac exist n dotare) Fantele pot fi nchise i deschise
Pentru a selecta MAX A/C, rotii separat, cu ajutorul butonului rozet.
complet spre stnga butonul de De asemenea, putei regla direcia
Nivelul podelei selectare a modului. Fluxul de aer aerului ventilat prin aceste fante, cu
(A, C, D, E, F) este direcionat spre partea ajutorul manetei de reglare a fantei
superioar a corpului i spre fa. de ventilaie, dup cum se vede n
Cea mai mare parte a fluxului de aer n acest mod se vor selecta automat imagine.
este direcionat spre podea. aerul condiionat i poziia pentru aer
recirculat.
Putei selecta, de asemenea, 2~3
moduri concomitent.
- mod fa ( ) + podea ( )
- mod fa ( ) + dezgheare ( )
- mod podea ( ) + dezgheare ( )
- mod fa ( ) + podea ( ) +
dezgheare ( )

Buton de reglare temperatur Buton de comand admisie aer Poziia pentru recircularea aerului
(dac exist n dotare) Cu modul recirculare
 Tip A
selectat, aerul din
habitaclu este trecut prin
sistemul de nclzire i
este nclzit sau rcit, n
funcie de setarea
sistemului.


 
Poziie aer din exterior (proaspt)
 Tip A Cu poziia pentru aer din
OTLE045179
 Tip B exterior (proaspt)
selectat, aerul din
OTLE045042 exterior ptrunde n
Butonul pentru reglarea temperaturii interiorul vehiculului i
 Tip B este nclzit sau rcit, n
v permite s reglai temperatura
fluxului de aer din sistemul de funcie de setarea
ventilaie. Pentru a modifica sistemului.
temperatura din habitaclu, rotii
butonul spre dreapta pentru aer cald i
foarte cald sau spre stnga pentru aer
rece. OTLE045212

Acest buton este utilizat pentru

selectarea modului aer din exterior
(aer proaspt) sau aer recirculat.
Pentru a schimba modul de admisie
a aerului, apsai butonul de
comand.




 
i Info
Reinei c utilizarea ndelungat n
poziia de recirculare a aerului (fr
selectarea aerului condiionat), cnd
este selectat aer cald, poate duce la
aburirea geamurilor laterale i a
parbrizului, iar aerul din habitaclu va
deveni irespirabil.
n plus, utilizarea prelungit a aerului
condiionat n modul recirculare poate
provoca uscarea excesiv a aerului din
habitaclu.

AVERTISMENT
Buton de reglare vitez
ventilator
Funcionarea continu a
sistemului de climatizare n
modul de recirculare a aerului
duce la creterea umiditii
aerului, la aburirea geamurilor
i la obturarea vizibilitii.
Nu dormii ntr-un vehicul cu
sistemul de aer condiionat
sau de nclzire activat. Acest
lucru poate provoca rnirea
grav sau decesul, din cauza
lipsei de oxigen i/sau a OTLE045210
scderii temperaturii corpului. Pentru ca ventilatorul s funcioneze,
Funcionarea continu a contactul trebuie s fie cuplat.
sistemului de climatizare n Butonul pentru reglarea vitezei
modul de recirculare a aerului ventilatorului permite reglarea vitezei
poate produce somnolen de admisie a aerului n habitaclu.
sau toropeal i poate duce la Pentru a mri viteza ventilatorului,
pierderea controlului asupra rotii butonul spre dreapta, iar pentru
vehiculului. Cnd conducei, a o micora, rotii-l spre stnga.
utilizai ct mai mult poziia
aer din exterior (proaspt).
 Aer condiionat (A/C)
(dac exist n dotare)
Utilizare sistem
Ventilaie
1. Setai modul n poziia .
2. Setai admisia aerului pe aer din
exterior (proaspt).
3. Setai butonul pentru reglarea
temperaturii n poziia dorit.

4. Setai butonul pentru reglarea

 
OTLE045211
Pentru dezactivarea ventilatorului
Pentru dezactivarea ventilatorului,
trecei butonul de reglare a vitezei
ventilatorului n poziia 0.
NOT
Utilizarea ventilatorului cnd este
cuplat contactul poate provoca
descrcarea bateriei. Utilizai
ventilatorul cu motorul pornit.
vitezei ventilatorului la viteza
dorit.
nclzire
OTLE045290
1. Setai modul n poziia .
Pentru activarea sistemului de aer 2. Setai admisia aerului pe aer din
condiionat, apsai butonul A/C exterior (proaspt).
(lampa de control se aprinde).
Apsai din nou butonul pentru a 3. Setai butonul pentru reglarea
dezactiva sistemul de aer temperaturii n poziia dorit.
condiionat. 4. Setai butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului la viteza
dorit.
5. Dac dorii s nclzii aerul
pentru a elimina umiditatea din
acesta, activai sistemul de aer
condiionat (dac exist n
dotare).
Dac parbrizul se aburete, setai
modul n poziia sau.



 
Sfaturi de utilizare
Pentru a opri intrarea n habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilaie, setai
temporar butonul pe recirculare.
Asigurai-v c dup depirea
problemei setai din nou butonul de
recirculare n poziia aer din
exterior, pentru a menine
prospeimea aerului respirat. Se
vor asigura astfel condiii optime
pentru condus.
Aerul pentru sistemul de
nclzire/rcire este admis prin
grila de la baza parbrizului.
Asigurai-v c aceasta nu este
obstrucionat de frunze, ghea,
zpad sau alte obiecte.
Pentru a preveni aburirea pe
interior a parbrizului, setai butonul
de comand a admisiei aerului n
poziia aer proaspt, reglai dup
dorin viteza ventilatorului, pornii
sistemul de aer condiionat i
reglai temperatura dup dorin.


Aer condiionat
Sistemele de aer condiionat
HYUNDAI utilizeaz agent frigorific
R-134a sau R-1234yf.
1. Pornii motorul. Apsai butonul
pentru aer condiionat.
2. Setai modul n poziia.
3. Setai butonul de comand a
admisiei aerului pe aer din exterior
(proaspt) sau pe recircularea
aerului.
4. Reglai viteza ventilatorului i
temperatura aerului, pentru a
menine un confort maxim.
i Info
Vehiculul dvs. dispune de agent
frigorific R-134a sau R-1234yf,
conform prevederilor n vigoare la
data fabricaiei. Pe eticheta din
compartimentul motor este precizat
tipul de agent frigorific specific
vehiculului. Pentru amplasarea
etichetei cu agentul frigorific al
sistemului de aer condiionat,
consultai capitolul 8.
NOT
Sistemul de aer condiionat
poate fi depanat numai de
tehnicieni instruii i autorizai,
pentru a garanta funcionarea
corespunztoare i sigur a
acestuia.
Sistemul de aer condiionat
trebuie depanat ntr-un spaiu
bine aerisit.
Vaporizatorul aerului
condiionat (serpentina de
rcire) nu trebuie reparat sau
nlocuit niciodat cu unul folosit
sau luat de pe o epav, iar
vaporizatoarele MAC noi trebuie
certificate (i etichetate) ca fiind
conforme cu standardul SAE
J2842.
 i Info
Cnd afar este foarte cald i urcai
o pant sau conducei n condiii de
trafic aglomerat, iar sistemul de aer
condiionat este activat, verificai
frecvent indicatorul temperaturii.
Funcionarea sistemului de aer
condiionat poate provoca
supranclzirea motorului. Dac
Sfaturi de utilizare a sistemului de Funcionarea sistemului de aer
aer condiionat condiionat n modul pentru
recircularea aerului previne rcirea
Dac pe vreme clduroas
exagerat a aerului din interiorul
vehiculul a fost parcat la soare,
vehiculului, dar nu-l poate
deschidei geamurile cteva
mprospta.
minute pentru a permite aerisirea
habitaclului. n timpul aciunii de rcire, putei
Pentru a preveni aburirea simi ocazional un flux de aer

suprafeei interioare a geamurilor umed, datorit rcirii rapide i a
admisiei aerului umed de afar.

 
indicatorul temperaturii arat o
supranclzire a motorului, lsai
ventilatorul s funcioneze, dar
dezactivai sistemul de aer
condiionat.
Cnd deschidei geamurile pe vreme
umed, aerul condiionat poate
provoca formarea de picturi n
interiorul vehiculului. Deoarece
prea mult condens poate deteriora
echipamentele electrice, sistemul de
aer condiionat trebuie utilizat doar
cu geamurile nchise.
pe vreme ploioas sau umed,
reducei umiditatea din habitaclu, Este o caracteristic normal n
prin activarea sistemului de aer funcionarea sistemului.
condiionat.
n timpul funcionrii sistemului de
aer condiionat, putei observa
ocazional o uoar schimbare a
turaiei motorului cnd pornete
compresorul pentru aer
condiionat. Este o caracteristic
normal n funcionarea sistemului.
Utilizai sistemul de aer condiionat
lunar, mcar cteva minute, pentru
a asigura funcionarea n parametri
optimi a acestuia.
Dac utilizai sistemul de aer
condiionat, putei observa picturi
de ap curat (sau chiar o balt)
pe sol, sub vehicul, pe partea
pasagerului. Este o caracteristic
normal n funcionarea sistemului.



 

ntreinere sistem i Info AVERTISMENT

Filtru de polen nlocuii filtrul conform
programului de ntreinere. V recomandm s depanai
Aer din exterior Dac vehiculul ruleaz pe drumuri sistemul de aer condiionat la
prfuite sau degradate, filtrul de un dealer autorizat HYUNDAI.
Aer recirculat polen trebuie verificat i nlocuit ntreinerea necorespunztoare
mai des. poate provoca rniri grave
Dac volumul de aer admis n mecanicilor.
habitaclu scade brusc, v
recomandm s verificai sistemul
Ventilator la un dealer autorizat HYUNDAI.
Filtru de polen Radiator de
Miez nclzire
evaporator NOT
1LDA5047
Este important utilizarea
Filtrul de polen montat n spatele cantitii i tipului
torpedoului filtreaz praful i alte corespunztoare de ulei i de
impuriti care intr n vehicul din agent frigorific. n caz contrar,
exterior prin sistemul de nclzire i compresorul se poate defecta i
aer condiionat. Dac dup o pot aprea anomalii n
perioad de timp n filtru se funcionarea sistemului.
acumuleaz praf i alte impuriti,
debitul de aer care ptrunde prin
fantele de ventilaie se poate
diminua, avnd ca rezultat aburirea
parbrizului pe interior, chiar dac
este selectat poziia aer din exterior
(proaspt). Dac se ntmpl acest
lucru, v recomandm s nlocuii
filtrul de polen la un dealer autorizat
HYUNDAI.

Etichet agent frigorific sistem Mai jos putei consulta toate
de aer condiionat simbolurile i specificaiile etichetei
cu agentul frigorific al sistemului de
 Exemplu
Tip A
aer condiionat:
1. Clasificare agent frigorific
2. Cantitate de agent frigorific
3. Clasificare lubrifiant compresor
Verificare nivel agent frigorific
sistem de aer condiionat i
lubrifiant compresor
Dac nivelul agentului frigorific este
sczut, performanele sistemului de
aer condiionat scad. Umplerea
excesiv poate, de asemenea,
influena sistemul de aer condiionat.

Din acest motiv, dac observai

 
anomalii n funcionare, v
Pe eticheta din compartimentul motor recomandm s verificai sistemul la
ODH044365R
este precizat tipul de agent frigorific un dealer autorizat HYUNDAI.
Tip B
specific vehiculului.
Pentru amplasarea etichetei cu AVERTISMENT
agentul frigorific al sistemului de aer
condiionat, consultai capitolul 8. Vehicule echipate cu R-134a
Deoarece agentul
frigorific este stocat la
presiune foarte mare,
ODH043366 intervenia asupra
sistemului de aer condiionat
Este posibil ca amplasarea etichetei trebuie efectuat numai de ctre
cu agentul frigorific al sistemului de tehnicieni instruii i calificai. Este
aer condiionat s fie diferit de cea important utilizarea cantitii i
din imagine. tipului corespunztoare de ulei i
de agent frigorific.
n caz contrar, este posibil ca
vehiculul i persoanele s fie
afectate.



 

AVERTISMENT
Vehicule echipate cu R-1234yf
Deoarece agentul
frigorific este uor
inflamabil i este
stocat la presiune
foarte mare,
intervenia asupra
sistemului de aer
condiionat trebuie
efectuat numai de ctre
tehnicieni instruii i calificai.
Este important utilizarea
cantitii i tipului
corespunztoare de ulei i de
agent frigorific.
n caz contrar, este posibil ca
vehiculul i persoanele s fie
afectate.

V recomandm s depanai
sistemul de aer condiionat la un
dealer autorizat HYUNDAI.


 
 Tip A

1. Buton de reglare temperatur pe

partea oferului
2. Buton de reglare temperatur pe

partea pasagerului


 
3. Buton AUTO (control automat)
4. Buton SYNC (sincronizare)
5. Buton OFF (oprit)
6. Buton sistem de aer condiionat

 Tip B
7. Buton de reglare vitez ventilator
8. Buton de selectare mod
9. Buton de dezgheare parbriz
10. Buton de dezgheare lunet
11. Buton de comand admisie aer
12. Ecran cu informaii despre climatizare

OTLE045213/OTLE045214



 

nclzire i aer condiionat i Info

automate
Pentru a dezactiva funcionarea
automat, selectai oricare dintre
butoanele urmtoare:
- Buton de selectare mod
- Buton de dezgheare parbriz
(Pentru a dezactiva funcia de
dezgheare a parbrizului, apsai
nc o dat butonul. Simbolul
AUTO va aprea din nou pe
OTL045287R afiajul de informare.)
2. Rotii butonul de reglare a - Buton de reglare vitez ventilator
OTLE045287
temperaturii pentru a seta Funcia selectat va fi controlat
temperatura dorit. manual, iar celelalte funcii vor fi
1. Apsai butonul AUTO. controlate automat.
Modul, viteza ventilatorului, admisia Pentru un plus de comoditate,
aerului i aerul condiionat vor fi utilizai butonul AUTO i setai
controlate automat, n funcie de temperatura la 23 C (73 F).
setarea temperaturii.


 nclzire i aer condiionat
manuale
Sistemul de nclzire/rcire a aerului
poate fi controlat manual prin apsarea
oricrui buton, cu excepia butonului
AUTO. n acest caz, sistemul va
funciona conform ordinii de apsare a
butoanelor. n timpul funcionrii
automate, cnd apsai oricare dintre
4.Setai admisia aerului pe aer din
exterior (proaspt).
5.Setai butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului la viteza
dorit.
6.Dac se dorete aer condiionat,
activai sistemul de aer condiionat.
Apsai butonul AUTO pentru a trece

n modul de control automat al

 
OTLE045246
i Info
Pentru a asigura un control mai bun
al sistemului de nclzire/rcire, nu
acoperii niciodat senzorul.
butoane, cu excepia butonului AUTO, sistemului.
funciile care nu au fost selectate vor fi
controlate automat.
1.Pornii motorul.
2.Setai modul n poziia dorit.
Pentru mbuntirea eficienei
nclzirii i rcirii;
- nclzire:
- Rcire:
3.Setai butonul pentru reglarea
temperaturii n poziia dorit.




 
Selectare mod
(dac exist n dotare)
Butonul pentru selectarea modului regleaz direcia fluxului de aer prin
sistemul de ventilaie.

Dezgheare (A, D)
Cea mai mare parte a fluxului de aer
este direcionat spre parbriz.
Nivelul feei (B, D, F)
Fluxul de aer este direcionat spre
partea superioar a corpului i spre
fa. Suplimentar, fiecare fant de
aerisire poate fi reglat pentru a
direciona fluxul de aer.
Nivelul podelei
(A, C, D, E, F)
Cea mai mare parte a fluxului de aer
este direcionat spre podea.
Putei selecta, de asemenea, 2~3
(dac exist n dotare) moduri concomitent.
- mod fa ( ) + podea ( )
OTL045249/OTLE045226
- mod fa ( ) + dezgheare ( )
- mod podea ( ) + dezgheare ( )
- mod fa ( ) + podea ( ) +
dezgheare ( )
  Fa ajutorul manetei de reglare a fantei
de ventilaie, dup cum se vede n
imagine.

Buton de reglare temperatur


 
OTL045086
 Spate
OTLE045216

Dezgheare (A)
Cea mai mare parte a fluxului de aer
este direcionat spre parbriz, iar o
cantitate mic spre fantele pentru
dezghearea geamurilor laterale. OTL045287R

Rotii butonul de reglare a

temperaturii pentru a seta
OTL045087 temperatura dorit.
Fante de pe plana de bord
Fantele pot fi nchise i deschise
separat, cu ajutorul butonului rozet.
Pentru a nchide fanta de ventilaie,
rotii-o complet la stnga (spate: n
jos). Pentru a deschide fanta de
ventilaie, rotii-o la dreapta (spate: n
jos) n poziia dorit.
De asemenea, putei regla direcia
aerului ventilat prin aceste fante, cu 

 

Reglarea individual a temperaturii Conversia unitii de msur

pentru ofer i pasager pentru temperatur
Apsai din nou butonul SYNC Dac bateria s-a descrcat sau a
pentru a regla la aceeai valoare fost deconectat, afiajul modului
temperatura pentru ofer i temperatur se va reseta la grade
pasager. Indicatorul butonului se Celsius.
stinge. Acest lucru este normal. Putei
Pentru a regla temperatura pe comuta modul temperatur ntre
partea oferului, acionai butonul grade Celsius i Fahrenheit, n felul
corespunztor. urmtor;
Pentru a regla temperatura pe - Climatizare automat
OTLE045218
partea pasagerului, acionai n timp ce apsai butonul OFF
Reglarea egal a temperaturii butonul corespunztor. (oprit), apsai butonul AUTO timp
pentru ofer i pasager de 3 secunde sau mai mult. Afiajul
Apsai butonul SYNC pentru a va comuta de la grade Celsius la
regla la aceeai valoare Fahrenheit sau de la grade
temperatura pentru ofer i Fahrenheit la Celsius.
pasager. - Mod User settings (setri utilizator)
Temperatura pe partea n cadrul grupului de
pasagerului se va seta la acelai instrumente: putei schimba
nivel cu temperatura pe partea unitatea de msur pentru
oferului. temperatur din Other
Rotii butonul de reglare a Features - Temperature unit
temperaturii pentru partea (alte funcii - unitate de
oferului. Temperatura pe partea msur temperatur).
oferului i pasagerului se va seta
la aceeai valoare.



Buton de comand admisie aer Poziia pentru recircularea aerului i Info
 Tip A
Cu modul recirculare
Utilizarea ndelungat n poziia de
selectat, aerul din
recirculare a aerului (fr selectarea
habitaclu este trecut prin
aerului condiionat), cnd este selectat
sistemul de nclzire i
aer cald, poate provoca aburirea
este nclzit sau rcit, n
geamurilor laterale i a parbrizului,
funcie de setarea
iar aerul din habitaclu va deveni
sistemului.
irespirabil.

n plus, utilizarea prelungit a aerului


 
Poziie aer din exterior (proaspt) condiionat n modul recirculare poate
 Tip A Cu poziia pentru aer din provoca uscarea excesiv a aerului din
OTLE045219
 Tip B exterior (proaspt) habitaclu.
selectat, aerul din
exterior ptrunde n
interiorul vehiculului i
 Tip B este nclzit sau rcit, n
funcie de setarea
sistemului.

OTLE045220

Acest buton este utilizat pentru

selectarea modului aer din exterior
(aer proaspt) sau aer recirculat.
Pentru a schimba modul de admisie
al aerului, apsai butonul de
comand.



 

Buton de reglare vitez Aer condiionat

AVERTISMENT ventilator
Funcionarea continu a
sistemului de climatizare n
modul de recirculare a aerului
duce la creterea umiditii
din aer, la aburirea geamurilor
i la obturarea vizibilitii.
Nu dormii ntr-un vehicul cu
sistemul de aer condiionat
sau de nclzire activat. Acest
lucru poate provoca rnirea
grav sau decesul, din cauza OTLE045292
lipsei de oxigen i/sau a OTLE045291 Pentru activarea sistemului de aer
scderii temperaturii corpului. Viteza ventilatorului poate fi setat condiionat, apsai butonul A/C
Funcionarea continu a dup dorin, prin apsarea (lampa de control se aprinde).
sistemului de climatizare n butonului de reglare a vitezei. Apsai din nou butonul, pentru a
modul de recirculare a aerului Cu ct viteza ventilatorului este mai dezactiva sistemul de aer
poate produce somnolen sau mare, cu att n habitaclu ptrunde condiionat.
toropeal i poate duce la mai mult aer.
pierderea controlului asupra
vehiculului. Cnd conducei, Pentru a opri ventilatorul, apsai
utilizai ct mai mult poziia aer butonul OFF.
din exterior (proaspt).
NOT
Utilizarea ventilatorului cnd este
cuplat contactul poate provoca
descrcarea bateriei. Utilizai
ventilatorul cu motorul pornit.


Modul dezactivat Utilizare sistem
Ventilaie
1. Setai modul n poziia . sistemul de ventilaie, setai
2. Setai admisia aerului pe aer din
exterior (proaspt).
3. Setai butonul pentru reglarea
temperaturii n poziia dorit.
4. Setai butonul pentru reglarea
Sfaturi de utilizare
Pentru a opri intrarea n habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
temporar butonul pe recirculare.
Asigurai-v c dup depirea
problemei setai din nou butonul de
recirculare n poziia aer din

exterior, pentru a menine
prospeimea aerului respirat. Se

 
OTLE045223
Apsai butonul OFF pentru
dezactivarea sistemului
climatizare. Totui, mai putei utiliza
butoanele pentru mod i admisie aer
ct timp este cuplat contactul.
vitezei ventilatorului la viteza
dorit.
nclzire
1. Setai modul n poziia . grila de la baza parbrizului.
de 2. Setai admisia aerului pe aer din
exterior (proaspt).
3. Setai butonul pentru reglarea
temperaturii n poziia dorit.
4. Setai butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului la viteza
dorit.
5. Dac dorii s nclzii aerul pentru
a elimina umiditatea din aer,
activai sistemul de
condiionat.
Dac parbrizul se aburete, setai
modul n poziia sau .
vor asigura astfel condiii optime
pentru condus.
Aerul pentru sistemul de
nclzire/rcire este admis prin
Asigurai-v c aceasta nu este
obstrucionat de frunze, ghea,
zpad sau alte obiecte.
Pentru a preveni aburirea pe
interior a parbrizului, setai butonul
de comand a admisiei aerului n
poziia aer proaspt, reglai dup
dorin viteza ventilatorului, pornii
sistemul de aer condiionat i
reglai temperatura dup dorin.
aer



 
Aer condiionat
Sistemele de aer condiionat
HYUNDAI utilizeaz agent frigorific
R-134a sau R-1234yf.
1. Pornii motorul. Apsai butonul
pentru aer condiionat.
2. Setai modul n poziia.
3. Setai butonul de comand a
admisiei aerului pe aer din exterior
(proaspt) sau pe recircularea
aerului.
4. Reglai viteza ventilatorului i
temperatura aerului, pentru a
menine un confort maxim.
i Info
Vehiculul dvs. dispune de agent
frigorific R-134a sau R-1234yf,
conform prevederilor n vigoare la
data fabricaiei. Pe eticheta din
compartimentul motor este precizat
tipul de agent frigorific specific
vehiculului. Pentru amplasarea
etichetei cu agentul frigorific al
sistemului de aer condiionat,
consultai capitolul 8.

NOT
Sistemul de aer condiionat
poate fi depanat numai de
tehnicieni instruii i autorizai,
pentru a garanta funcionarea
corespunztoare i sigur a
acestuia.
Sistemul de aer condiionat
trebuie depanat ntr-un spaiu
bine aerisit.
Vaporizatorul aerului condiionat
(serpentina de rcire) nu trebuie
reparat sau nlocuit niciodat cu
unul utilizat sau luat de pe o
epav, iar vaporizatoarele MAC
noi trebuie certificate (i
etichetate) ca fiind conforme cu
standardul SAE J2842.
i Info
Cnd afar este foarte cald i urcai
o pant sau conducei n condiii de
trafic aglomerat, iar sistemul de aer
condiionat este activat, verificai
frecvent indicatorul temperaturii.
Funcionarea sistemului de aer
condiionat poate provoca
supranclzirea motorului. Dac
indicatorul temperaturii arat o
supranclzire a motorului, lsai
ventilatorul s funcioneze, dar
dezactivai sistemul de aer
condiionat.
Cnd deschidei geamurile pe vreme
umed, aerul condiionat poate
provoca formarea de picturi n
interiorul vehiculului. Deoarece prea
mult condens poate deteriora
echipamentele electrice, sistemul de
aer condiionat trebuie utilizat doar
cu geamurile nchise.
Sfaturi de utilizare a sistemului de
aer condiionat
Dac pe vreme clduroas
vehiculul a fost parcat la soare,
deschidei geamurile cteva
minute pentru a permite aerisirea
habitaclului.
Utilizai sistemul de aer condiionat
pentru a reduce umiditatea din
Funcionarea sistemului de aer ntreinere sistem
condiionat n modul pentru
recircularea aerului previne rcirea Filtru de polen
exagerat a aerului din interiorul
vehiculului, dar nu-l poate Aer din exterior
mprospta.
Aer recirculat
n timpul aciunii de rcire, putei
simi ocazional un flux de aer

umed, datorit rcirii rapide i a
admisiei aerului umed de afar.

 
habitaclu n zilele ploioase sau
umede.
n timpul funcionrii sistemului de
aer condiionat, putei observa
ocazional o uoar schimbare a
turaiei motorului cnd pornete
compresorul pentru aer
condiionat. Este o caracteristic
normal n funcionarea sistemului.
Utilizai sistemul de aer condiionat
lunar, mcar cteva minute, pentru
a asigura funcionarea n parametri
optimi a acestuia.
Dac utilizai sistemul de aer
condiionat, putei observa picturi
de ap curat (sau chiar o balt)
pe sol, sub vehicul, pe partea
pasagerului. Este o caracteristic
normal n funcionarea sistemului.
Este o caracteristic normal n
funcionarea sistemului. Ventilator
Radiator de
Filtru de polen Miez nclzire
evaporator
1LDA5047
Filtrul de polen montat n spatele
torpedoului filtreaz praful i alte
impuriti care intr n vehicul din
exterior prin sistemul de nclzire i
aer condiionat. Dac dup o
perioad de timp n filtru se
acumuleaz praf i alte impuriti,
debitul de aer care ptrunde prin
fantele de ventilaie se poate
diminua, avnd ca rezultat aburirea
parbrizului pe interior, chiar dac
este selectat poziia aer din exterior
(proaspt). Dac se ntmpl acest
lucru, v recomandm s nlocuii
filtrul de polen la un dealer autorizat
HYUNDAI.



 

i Info Etichet agent frigorific sistem Mai jos putei consulta toate
de aer condiionat simbolurile i specificaiile etichetei
nlocuii filtrul conform cu agentul frigorific al sistemului de
programului de ntreinere.  Exemplu
aer condiionat:
Tip A
Dac vehiculul ruleaz pe drumuri
prfuite sau degradate, filtrul de
1. Clasificare agent frigorific
polen trebuie verificat i nlocuit
mai des. 2. Cantitate de agent frigorific
Dac volumul de aer admis n 3. Clasificare lubrifiant compresor
habitaclu scade brusc, v
recomandm s verificai sistemul Pe eticheta din compartimentul motor
la un dealer autorizat HYUNDAI. este precizat tipul de agent frigorific
ODH044365R specific vehiculului.
Tip B Pentru amplasarea etichetei cu
agentul frigorific al sistemului de aer
condiionat, consultai capitolul 8.

ODH043366

Este posibil ca amplasarea etichetei

cu agentul frigorific al sistemului de
aer condiionat s fie diferit de cea
din imagine.


Verificare nivel agent frigorific
sistem de aer condiionat i AVERTISMENT
lubrifiant compresor
Vehicule echipate cu R-1234yf
Dac nivelul agentului frigorific este
sczut, performanele sistemului de Deoarece agentul
aer condiionat scad. Umplerea frigorific este uor
excesiv poate, de asemenea, inflamabil i este
influena sistemul de aer condiionat. stocat la presiune

Din acest motiv, dac observai foarte mare,
intervenia asupra


 
anomalii n funcionare, v
recomandm s verificai sistemul la sistemului de aer
un dealer autorizat HYUNDAI. condiionat trebuie
efectuat numai de
ctre tehnicieni instruii i
AVERTISMENT calificai. Este important
utilizarea cantitii i tipului
Vehicule echipate cu R-134a corespunztoare de ulei i de
Deoarece agentul agent frigorific.
frigorific este stocat la n caz contrar, este posibil ca
presiune foarte mare, vehiculul i persoanele s fie
intervenia asupra afectate.
sistemului de aer condiionat
trebuie efectuat numai de ctre
tehnicieni instruii i calificai. V recomandm s depanai
Este important utilizarea sistemul de aer condiionat la un
cantitii i tipului dealer autorizat HYUNDAI.
corespunztoare de ulei i de
agent frigorific.
n caz contrar, este posibil ca
vehiculul i persoanele s fie
afectate.


 


 
Pentru dezghearea complet a Climatizare manual
AVERTISMENT geamurilor, setai temperatura pe
aer foarte cald (complet la dreapta) Pentru dezaburirea parbrizului
nclzire parbriz i cea mai mare vitez a pe interior
Pe vreme deosebit de umed, ventilatorului.
nu utilizai poziia sau Dac dorii aer cald spre podea n
n timpul aciunii timpul dezgherii sau dezaburirii
de rcire. Diferena dintre geamurilor, setai modul n poziia
temperatura exterioar i podea-dezgheare.  Tip A
temperatura parbrizului poate nainte de a porni la drum,
duce la aburirea acestuia pe ndeprtai zpada i gheaa de pe
exterior i la obturarea parbriz, lunet, oglinzile  Tip B

vizibilitii. n acest caz, reglai retrovizoare exterioare i de pe

butonul pentru selectarea toate geamurile laterale.
modului n poziia i
ventilatorul la vitez ndeprtai zpada i gheaa de pe OTL045225R
minim. capot i de pe fanta de admisie,
pentru a asigura funcionarea 1. Selectai orice poziie a
eficient a sistemului de ventilatorului, mai puin poziia 0.
dezgheare i nclzire i pentru a 2. Selectai temperatura dorit.
reduce posibilitatea aburirii
parbrizului pe interior. 3. Selectai poziia sau .
4. Va fi selectat automat aer din
exterior (proaspt). n plus, dac
este selectat modul , aerul
condiionat (dac exist n dotare)
se activeaz automat.
Dac poziiile modurilor aer
condiionat i aer din exterior
(proaspt) nu sunt selectate
automat, apsai manual butonul
corespunztor.

Pentru dezghearea parbrizului Climatizare automat Dac poziiile modurilor aer
pe exterior condiionat i aer din exterior
Pentru dezaburirea parbrizului (proaspt) nu sunt selectate
pe interior automat, apsai manual butonul
corespunztor.
Dac se selecteaz poziia ,
viteza redus a ventilatorului va fi
 Tip A
schimbat cu viteze mai mari.


 
 Tip B  Tip A

 Tip B

OTL045226R
1. Setai la maximum viteza OTL045227
ventilatorului (complet la dreapta).
1. Selectai viteza dorit a
2. Setai temperatura pe aer foarte ventilatorului.
cald.
2. Selectai temperatura dorit.
3. Selectai poziia .
3. Apsai butonul pentru
4. Vor fi selectate automat modurile dezgheare ( ).
aer din exterior (proaspt) i aer
4. Sistemul de aer condiionat se va
condiionat (dac exist n
activa n funcie de temperatura
dotare).
exterioar detectat; vor fi
selectate automat poziia aer din
exterior (proaspt) i cea mai
mare vitez a ventilatorului.



 

Pentru dezghearea parbrizului Program de dezaburire Climatizare automat

pe exterior (dac exist n dotare) 1. Cuplai contactul.
Pentru a reduce probabilitatea 2. Apsai butonul pentru
aburirii parbrizului pe interior, modul dezgheare ( ).
de admisie a aerului sau modul aer 3. n timp ce apsai butonul pentru
condiionat este selectat automat n aer condiionat (A/C), apsai
funcie de anumite condiii, cum ar fi butonul pentru comanda admisiei
 Tip A poziia sau . Pentru anulare aerului de cel puin 5 ori n interval
sau revenire la programul de de 3 secunde.
dezaburire, procedai astfel.
 Tip B Ecranul cu informaii despre
climatizare va clipi de 3 ori la
Climatizare manual intervale de 0,5 secunde. Acest lucru
1. Cuplai contactul. indic faptul c programul de
OTL045228 dezaburire este dezactivat sau a
2. Apsai butonul pentru dezgheare revenit la starea programat.
1. Setai la maximum viteza ().
ventilatorului.
3. Apsai butonul de comand
2. Setai temperatura n poziia aer pentru admisia aerului de cel puin Dac bateria s-a descrcat sau a
foarte cald (HI). 5 ori n interval de 3 secunde. fost deconectat, sistemul se va
3. Apsai butonul pentru reseta n modul dezaburire.
Indicatorul butonului pentru
dezgheare ( ). comanda admisiei aerului va clipi de
4. Sistemul de aer condiionat se va 3 ori la intervale de 0,5 secunde.
activa n funcie de temperatura Acest lucru indic faptul c
exterioar detectat i va fi programul de dezaburire este
selectat automat poziia aer din dezactivat sau a revenit la starea
exterior (proaspt). programat.
Dac se selecteaz poziia ,
viteza redus a ventilatorului va fi Dac bateria s-a descrcat sau a
schimbat cu viteze mai mari. fost deconectat, sistemul se va
reseta n modul dezaburire.


Sistem de dezaburire automat Dac sistemul de parbrizului. La dezactivarea
(numai pentru climatizare dezaburire automat este sistemului de dezaburire automat,
automat, dac exist n dotare) activat, indicatorul se simbolul ADS OFF clipete de 3 ori,
aprinde. iar pe ecranul cu informaii despre
climatizare se afieaz ADS OFF
(ADS dezactivat).
Dac umezeala din interiorul
vehiculului este mai mare, sistemul La resetarea sistemului de
de dezaburire automat dezaburire automat, simbolul ADS

funcioneaz astfel: OFF clipete de 6 ori, fr s se
activeze un avertizor sonor.



 
OTLE045332
Dezaburirea automat reduce riscul
de aburire a parbrizului, prin
detectarea automat a umezelii pe
interiorul parbrizului.
Sistemul de dezaburire automat
funcioneaz dac este activat
sistemul de nclzire sau de aer
condiionat.
i Info
Dac temperatura exterioar este mai
mic de -10 C, sistemul de dezaburire
automat nu poate funciona normal.
Pasul 1: poziionarea pe aer din
exterior
Pasul 2: activarea sistemului de aer
condiionat
Pasul 3: direcionarea aerului spre
parbriz
Pasul 4: creterea fluxului de aer
spre parbriz
Dac aerul condiionat este
dezactivat sau este selectat manual
recircularea aerului n timp ce
sistemul de dezaburire automat este
activat, indicatorul sistemului de
dezaburire automat clipete de 3 ori,
pentru a semnala c modul automat a
fost dezactivat.
Pentru dezactivarea sau resetarea
sistemului de dezaburire automat
Cu contactul cuplat, apsai timp de
3 secunde butonul de dezgheare a
i Info
Dac aerul condiionat este activat de
sistemul de dezaburire automat i
ncercai s dezactivai aerul
condiionat, indicatorul clipete de 3
ori, iar aerul condiionat nu se
dezactiveaz.
Pentru a asigura eficiena
dezaburirii, nu selectai poziia
pentru aer recirculat, dac este
activat sistemul de dezaburire
automat.
NOT
Nu demontai capacul senzorului,
amplasat n partea superioar a
parbrizului, pe partea oferului.
Este posibil ca piesele sistemului
s se defecteze, iar defeciunea nu
este acoperit de garanie.



 



Ionizator grup de instrumente
Funcia aer curat se activeaz
automat la cuplarea contactului.
De asemenea, funcia aer curat se
dezactiveaz automat dac se
decupleaz contactul.

Ventilaie automat
(dac exist n dotare)
Dac este cuplat contactul sau este
pornit motorul, iar temperatura estre
sczut i poziia de recirculare a
aerului este activat de mai mult de
30 de minute, sistemul trece automat
n poziia aer proaspt (din exterior).
Pentru dezactivarea sau activarea
ventilaiei automate
Dac sistemul de aer condiionat
este activat, selectai modul nivelul
feei i apsai timp de 3
secunde butonul de recirculare a
aerului.
La activarea ventilaiei automate,
butonul pentru comanda admisiei
aerului (poziia aer recirculat) clipete
de 6 ori. La dezactivare, butonul
pentru comanda admisiei aerului
(poziia aer recirculat) clipete de 3
ori.
Recirculare aer cu ajutorul
trapei de plafon (dac exist n
dotare)
Dac sistemul de nclzire sau aer
condiionat este activat, iar trapa de
plafon este deschis, se selecteaz
automat poziia aer din exterior
(proaspt). n acest moment, dac
apsai butonul de recirculare a
aerului, se selecteaz poziia
respectiv, dar sistemul comut
automat pe aer din exterior (proaspt)
dup 3 minute.
Dac trapa de plafon este nchis,
admisia aerului revine la poziia
selectat anterior.



Compartiment de depozitare Cotier reglabil
AVERTISMENT consol central (dac exist n dotare)
Nu depozitai niciodat brichete,
recipiente cu propan sau alte
materiale inflamabile/ explozibile
n habitaclu. Acestea se pot
aprinde i/sau pot exploda, dac
vehiculul este expus

temperaturilor ridicate pentru o


 
lung perioad de timp.

AVERTISMENT
n timpul deplasrii, inei
NTOTDEAUNA capacele
compartimentelor de depozitare
nchise corespunztor.
Obiectele din habitaclu se
deplaseaz cu viteza
vehiculului. n caz de oprire
brusc sau de accident, acestea
pot fi proiectate n habitaclu i
pot provoca rniri, dac lovesc
oferul sau un pasager.
NOT
Pentru a evita un posibil furt, nu
lsai obiecte de valoare n
compartimentele de depozitare.
OTL045089
Pentru deschidere:
Apsai butonul (1).
OTLE045296
Deplasare nainte cotier:
Prindei partea din fa a cotierei (1)
i tragei-o spre nainte.
Deplasare napoi cotier:
mpingei cotiera spre napoi.
ATENIE
Nu prindei partea din fa a
cotierei (1) atunci cnd
deplasai cotiera spre napoi.
S-ar putea s v prindei
degetele.



 

Torpedo Compartiment rcit Suport pentru ochelari de

(dac exist n dotare) soare (dac exist n dotare)

OTL045090
OTL045259 OTL045091
Pentru a deschide torpedoul, tragei
de mner, iar torpedoul se deschide Putei pstra la rece n torpedo doze Pentru deschidere:
automat. Dup utilizare, nchidei de buturi sau alte obiecte. Apsai pe capac, iar acesta se
torpedoul. 1. Activai sistemul de aer condiionat. deschide ncet. Aezai ochelarii de
2. Trecei maneta (1) pentru soare pe capacul compartimentului,
AVERTISMENT deschiderea/nchiderea fantei de cu lentilele n sus.
nchidei NTOTDEAUNA ventilaie din torpedo n poziia
torpedoul dup utilizare. deschis.
Un torpedo deschis poate 3. Dac nu este folosit
provoca rnirea grav a compartimentul rcit, trecei
pasagerului n caz de accident, maneta (1) n poziia nchis.
chiar dac acesta poart centura
de siguran. NOT
Dac unele obiecte din compartimentul
rcit blocheaz fanta de ventilaie,
eficiena rcirii va fi mai redus.

Pentru nchidere:
Apsai capacul la loc pe poziie.
Asigurai-v c suportul pentru
ochelari este nchis n timpul
deplasrii.

AVERTISMENT


Nu amplasai alte obiecte n


 
suportul pentru ochelari de
soare. n caz de accident sau
de frnare brusc, acestea pot
fi proiectate i pot provoca
rnirea pasagerilor.
Nu deschidei suportul pentru
ochelari de soare n timpul
deplasrii. Deschiderea
acestuia poate obstruciona
vizibilitatea n oglinda
retrovizoare.
Nu forai ochelarii n suport.
Dac ncercai s forai
deschiderea suportului n timp
ce ochelarii sunt blocai n
acesta, v putei rni.



 

 
Scrumier Suport pentru pahare
(dac exist n dotare) AVERTISMENT
Fa
Punerea n scrumier a igrilor  Tip A
sau a chibriturilor aprinse
mpreun cu alte materiale
inflamabile poate provoca un
incendiu.

OTL045095
 Tip B
OTL045093

Pentru utilizarea scrumierei,

deschidei capacul.

Curarea scrumierei:
Recipientul din plastic trebuie scos
prin ridicare, dup ce rotii n sens
antiorar i tragei de capac.
OTL045094

n suportul pentru pahare pot fi

amplasate doze mici sau recipiente
cu buturi.
La vehiculele cu volan pe dreapta,
imaginea este n oglind.


Spate
AVERTISMENT
Evitai pornirea i frnarea
brusc dac suportul pentru
pahare este utilizat, pentru a
preveni vrsarea buturii.
Dac lichidul fierbinte se
vars, este posibil s suferii
arsuri. Senzaia de arsur
AVERTISMENT
Nu lsai recipientele i sticlele
n lumina direct a soarelui i
nu le amplasai ntr-un vehicul
nclzit. Acestea pot exploda.


NOT

 
OTL045096
Pentru a utiliza suporturile de
pahare, tragei cotiera n jos.
poate face oferul s piard
controlul asupra vehiculului
i s provoace un accident.
Nu amplasai n suportul
pentru pahare recipiente
neacoperite care conin
lichide fierbini, dac
vehiculul se deplaseaz. n
caz de accident sau de
frnare brusc pot surveni
rniri.
Amplasai n suport numai
recipiente maleabile.
Obiectele tari pot provoca
rniri, n caz de accident.
Pstrai buturile sigilate n
timpul deplasrii, pentru a
preveni vrsarea acestora. Dac
se vars lichid, este posibil ca
acesta s ptrund n sistemul
electric/electronic al vehiculului
i s provoace defectarea
pieselor electrice/electronice.
Atunci cnd curai lichide
vrsate, nu uscai suportul pentru
pahare la temperatur mare. Este
posibil ca suportul pentru pahare
s se deterioreze.



 

Parasolar i Info Priz de alimentare accesorii

(dac exist n dotare)
Dup utilizare, nchidei bine capacul
oglinzii i readucei parasolarul n  Fa
poziia iniial.

AVERTISMENT
Pentru sigurana dvs., nu obturai
cmpul vizual folosind
parasolarul.

OTLE045097 NOT OTL045098

Pentru a utiliza parasolarul, tragei-l
n jos.
Pentru a utiliza parasolarul pentru
geamul lateral, tragei-l n jos,
eliberai-l din clema de fixare (1) i
deplasai-l n lateral (2).
Pentru a utiliza oglinda de pe
parasolar, tragei parasolarul n jos i
culisai capacul (3).
Reglai nainte sau napoi
parasolarului (4), dup caz. Utilizai
suportul pentru bilete (5 i 6) pentru a
pstra biletele.

 Spate
Nu pstrai prea multe bilete n
suport, n acelai timp. Este
posibil ca suportul pentru bilete
s se defecteze.
Nu pstrai un card din plastic,
cum ar fi un card de credit, n
suportul pentru bilete de pe
exteriorul parasolarului. Cardul
din plastic este posibil s se
deterioreze. OTL045516
Priza este proiectat pentru
alimentarea telefoanelor mobile i a
altor echipamente proiectate s fie
alimentate de la sistemul electric al
vehiculului. Echipamentele trebuie
s consume mai puin 180 W, cu
motorul pornit.
 (Continuare)
AVERTISMENT Pentru a preveni defectarea Unele echipamente electrice pot
Evitai electrocutrile. Nu prizelor: provoca interferene atunci cnd
introducei degetele sau Utilizai priza numai cu motorul sunt conectate la priza
obiecte strine (agrafe etc.) n pornit i scoatei dispozitivele din vehiculului. Aceste echipamente
priz i nu o atingei cu mna priz dup utilizare. Utilizarea pot bruia i pot provoca
umed. prizelor pentru perioade lungi de funcionarea defectuoas a
timp cu motorul oprit poate celorlalte sisteme sau

provoca descrcarea bateriei. echipamente electrice utilizate
n vehicul.



 
Utilizai numai aparatur electric
de 12 V i cu un consum mai mic
de 180 W.
Cnd utilizai priza, reglai aerul
condiionat sau nclzirea la cel
mai mic nivel.
nchidei capacul cnd nu
utilizai priza.
(Continuare)
Apsai complet techerul n
priz. Dac nu se realizeaz un
contact bun, este posibil ca
priza s se supranclzeasc i
ca sigurana s se ard.
Conectai dispozitivele
electrice/electronice care dispun
de baterie utiliznd o protecie
pentru alimentarea cu tensiune.
Este posibil ca bateria
dispozitivului s alimenteze cu
energie sistemul
electric/electronic al vehiculului i
s provoace defectarea acestuia.



 

Brichet Ceas
(dac exist n dotare) AVERTISMENT
Nu lsai bricheta apsat n AVERTISMENT
loca dup ce s-a nclzit,
deoarece se poate Nu reglai ceasul n timpul
supranclzi. deplasrii. Putei pierde
controlul asupra direciei i
Dac bricheta nu sare putei provoca un accident cu
automat dup 30 de secunde, urmri grave.
scoatei-o pentru a nu se
supranclzi.
Nu introducei obiecte strine
n priza brichetei. Este posibil
ca bricheta s se defecteze.
OTLE045014

Pentru a utiliza bricheta, contactul NOT

trebuie s fie n poziia ACC sau ON.
Apsai complet bricheta n soclu. Numai o brichet original
Dup nclzirea rezistenei, bricheta HYUNDAI poate fi folosit n priza
va sri n poziia pregtit. pentru brichet. Conectarea
accesoriilor (aparate de ras,
V recomandm s utilizai piese de aspiratoare portabile i
schimb de la un dealer autorizat expresoare pentru cafea etc.)
HYUNDAI. poate provoca defectarea prizei
sau a sistemului electric.



Cu sistem audio Pentru a seta ora: Cu sistem AVN
Contactul trebuie s fie n poziia ON (dac exist n dotare)
sau ACC.

H (or)
Apsai butonul H pentru a avansa
ora afiat cu o or.


 
M (minut)
Apsai butonul M pentru a avansa
ora afiat cu un minut.
OTL045260

Dac bornele bateriei sau OTL045261

Conversie afiaj
siguranele aferente au fost Pentru a schimba formatul orei din Putei seta ceasul cu ajutorul
deconectate, va trebui s resetai 12 n 24, apsai simultan butoanele sistemului AVN.
ora. H i M mai mult de 4 secunde.
De exemplu, dac sunt apsate
butoanele H i M cnd ora afiat
este 10:15 p.m., afiajul se va
schimba n 22:15



 

Or GPS activat Crlig pentru haine

(dac exist n dotare) AVERTISMENT
Ora se actualizeaz automat, cu
ajutorul sistemului AVN.  Tip A Nu atrnai dect haine. n caz de
accident, alte obiecte pot
Or GPS dezactivat provoca deteriorarea vehiculului
Ceasul poate fi reglat manual. sau rnirea persoanelor.
1. Selectai System settings (setri
sistem) din ecranul INFO/Setup
(info/setare).
2. Selectai Clock (ceas).
3. Selectai Date/Time settings
OTL045099
(setri dat/or).
 Tip B
4. Setai data i ora apsnd (/)
pe ecran.

Pentru informaii suplimentare,

consultai manualul separat,
furnizat mpreun cu vehiculul.

OTL045270

Pentru a aga obiecte, tragei

crligul n jos. (Tip A)
Aceste crlige nu sunt proiectate
pentru a susine obiecte mari sau
grele.


Prinderi covorae de podea Plas de fixare bagaje (crlig)
(dac exist n dotare) AVERTISMENT
La montarea oricrui covora
pe vehicul trebuie respectate
urmtoarele.
nainte de a porni la drum,
asigurai-v c ai fixat bine

covoraele cu ajutorul
prinderilor.



 
Nu utilizai covorae care nu se
pot fixa bine cu ajutorul
prinderilor de pe vehicul.
OTL045231
Nu suprapunei covorae (de
ex. unul din cauciuc peste
Utilizai NTOTDEAUNA prinderile unul din mochet). Pe fiecare
pentru covoraele de podea pentru a poziie trebuie montat un
fixa covoraele pe vehicul. Prinderile singur covora.
mochetei podelei fa mpiedic IMPORTANT - vehiculul dvs.
alunecarea spre nainte a dispune de prinderi pentru
covoraelor. covoraul de pe partea oferului,
proiectate pentru a asigura
fixarea corespunztoare
acestuia. Pentru a evita
interaciunea cu pedalierul,
HYUNDAI recomand montarea
unui covora HYUNDAI.
OTL045232
Pentru a mpiedica micarea
bagajelor din portbagaj n timpul
cltoriei, putei utiliza cei patru
supori din portbagaj, destinai fixrii
plasei pentru bagaje.
Dac este cazul, v recomandm s
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI, pentru a solicita o plas
a pentru fixarea bagajelor.
NOT
Vehiculele echipate cu un sistem
de bare pentru fixarea bagajelor
utilizeaz eclise pentru fixarea
plasei de fixare bagaje.



 

Copertin portbagaj NOT

ATENIE (dac exist n dotare)
Nu aezai bagaje pe copertina
Pentru a preveni deteriorrile portbagajului, deoarece aceasta
materiale i ale vehiculului, se poate deteriora sau deforma.
trebuie acordat o atenie
special la transportul
obiectelor fragile sau
voluminoase. AVERTISMENT
Nu aezai obiecte pe
copertina portbagajului. Este
AVERTISMENT posibil ca acestea s fie
proiectate n habitaclu i s
Pentru a evita rnirea ochilor, rneasc pasagerii, n caz de
NU strngei prea tare plasa de OTL045233
frnare brusc sau de
fixare bagaje. NU v apropiai cu Utilizai copertina portbagajului accident.
nicio parte a corpului de zona n pentru a masca bagajele depozitate
care se afl plasa de fixare Nu permitei persoanelor s
n portbagaj. cltoreasc n portbagaj.
bagaje. NU utilizai plasa de
fixare bagaje dac aceasta este Acesta trebuie utilizat numai
uzat sau deteriorat vizibil. pentru depozitarea bagajelor.
ncercai s meninei
echilibrul vehiculului i
repartizai greutatea ct mai n
fa posibil.


Pentru a utiliza copertina Dac copertina portbagajului nu Pentru a demonta copertina
portbagajului este utilizat: portbagajului
1. Tragei spre napoi i n sus
copertina portbagajului, pentru a o
elibera din ghidaje.
2. Copertina portbagajului se va
retrage automat.


NOT


 
Copertina portbagajului s-ar putea
s nu se retrag automat dac nu
este scoas complet. Scoatei-o
complet, apoi dai-i drumul.
OTL045234 OTL045235
1. Tragei de mnerul (1) copertinei 1. Apsai tiftul de ghidare.
portbagajului spre partea din 2. n timp ce apsai tiftul de
spate a vehiculului. ghidare, scoatei copertina
2. Introducei tiftul de ghidare n portbagajului.
ghidaj (2).

NOT
Pentru a preveni cderea tiftului
de pe ghidaj, scoatei copertina
portbagajului trgnd de mnerul
central.



 

Pentru a scoate copertina

portbagajului din
compartimentul de depozitare

OTL045236 OTLE055153
3. Deschidei compartimentul de 2. Apsai tiftul de ghidare.
depozitare i depozitai copertina
portbagajului. OTLE055152

1. Tragei n sus de marginea

copertinei.


 Compartiment de depozitare
portbagaj (dac exist n
dotare)


 
OTLE055154
3. n timp ce apsai tiftul de
ghidare, scoatei copertina
portbagajului. OTL045274

Aici putei pune trusa de prim ajutor,

triunghiul reflectorizant sculele, etc.,
pentru a le avea la ndemn.
Tragei n sus de mnerul de pe
capac i ridicai capacul.




 

 
Bare de amarare
(dac exist n dotare)
OTL045502L
Dac vehiculul este echipat cu bare
de amarare, putei transporta bagaje
pe plafonul vehiculului.
NOT
Dac vehiculul este echipat cu
trap de plafon, nu transportai
obiecte care ar putea mpiedica
funcionarea acesteia.

NOT
La transportul bagajelor pe plafon,
asigurai-v c acestea nu
deterioreaz plafonul vehiculului.
La transportul obiectelor
voluminoase, avei grij ca
acestea s nu atrne n spatele
sau n prile laterale ale
vehiculului.
AVERTISMENT
Datele de mai jos reprezint
sarcina maxim care poate fi
transportat pe portbagajul
de plafon. Distribuii sarcina
ct mai uniform posibil pe
portbagajul de plafon i
asigurai bine ncrctura.
BARE 100 kg (220 lbs.)
DE AMARARE DISTRIBUITE UNIFORM
ncrcarea barelor de amarare
cu mrfuri sau bagaje peste
limita admis poate provoca
defectarea vehiculului.
(Continuare)
(Continuare)
La transportul bagajelor pe
plafon, centrul de greutate al
vehiculului va fi amplasat mai
sus. Evitai bruscarea vehiculului
sau deplasarea cu viteze ridicate,
situaii care pot provoca pierderea
controlului sau rsturnare.
La utilizarea portbagajului de
plafon, conducei prudent i
negociai cu atenie virajele.
Rafalele de vnt pot trage brusc
n sus articolele transportate pe
portbagajul de plafon. Acest
lucru este valabil n special
pentru articolele plate de mari
dimensiuni, precum panourile
din lemn sau saltele. Acest
lucru poate provoca
desprinderea articolelor
transportate pe plafon i poate
periclita integritatea vehiculului
i a celorlali participani la
trafic.
Pentru a preveni deteriorarea
sau pierderea ncrcturii n
timpul deplasrii, verificai
frecvent pentru a v asigura c
articolele sunt bine fixate pe
portbagajul de plafon.

 



 
8.6:" #:*':7:783
---------------------------------------------------/2
"1691(----------------------------------------------------------------------------------/2
8,917:+7+69,:45378:,816469:&9:8041: -------------------/2/
*7+69,:45378739839:147479:" ----------------------/2
413+.99:)5:69$180879:7.909++:'0596886$-------------/2
51)7814.94:+7+69,5057:45378 ---------------------------------------/2


4185:+7+69,:45378
2!%*#:&916.5:,8390:)5:'0596886$ ------------------------------/2
2!%*#:&916.5:,8390:(.(:'0596886$---------------------------/2 
*964.9---------------------------------------------------------------------------------/2

!4378:#:" -----------------------------------------------------------------/2
!4378:%"':&916.5:,83909:%"' --------------------------------/2 
96834:&.71)7&40(:39:567074.9:*'783

:5+7)
,57)4:,94
2!%*#:&916.5:,8390:)5:'0596886$ ------------------------------/2 
2!%*#:&916.5:,8390:(.(:'0596886$---------------------------/2 
9$180879:7.909++:45378:'0596886$
----------------------/2 
8,413(:8)40(---------------------------------------------------------------/2/

( .
.$ (.)(+
i Info
Dac montai un sistem de faruri cu
xenon disponibil n comer, este
posibil ca sistemul audio i sistemul
electronic al vehiculului s se
defecteze.
Nu permitei contactul cu suprafeele
din habitaclu a substanelor chimice
cum ar fi parfumul, uleiurile
cosmetice, crema de soare, spunul
pentru mini i odorizantul,
deoarece acestea pot provoca
deteriorare sau decolorare.

Port AUX, USB i iPod i Info
Cnd utilizai un sistem audio
portabil conectat la o priz, se pot auzi
zgomote n timpul redrii. n acest
caz, utilizai sursa de alimentare a
sistemului audio portabil.
 iPod este o marc nregistrat a
Apple Inc.
OTL045239L
Putei utiliza un port auxiliar pentru a
conecta sisteme audio i un port USB
pentru a conecta un dispozitiv USB i
un iPod.
Anten
Anten pe plafon
OTLE045330
Antena de pe plafon recepioneaz
benzile de unde AM i FM. Pentru a
demonta antena de pe plafon, rotii-o
n sens antiorar. Pentru a o monta,
rotii-o n sens orar.
Anten tip dorsal de rechin
OTLE045237
Antena tip dorsal de rechin
recepioneaz datele transmise (de
exemplu: semnale GPS i DAB).
NOT
Pentru a preveni deteriorarea
antenei ncorporate n lunet, nu
utilizai niciodat pentru
curarea geamului obiecte
ascuite sau substane abrazive.
Curai suprafaa interioar a
lunetei cu o crp moale.
Cnd lipii o etichet pe
suprafaa interioar a lunetei,
avei grij s nu deteriorai 
antena ncorporat n lunet.

Nu amplasai obiecte ascuite n
apropierea antenei ncorporate
n lunet.
Luneta fumurie poate afecta
funcionarea corespunztoare a
antenei.


Comenzi sistem audio montate
pe volan (dac exist n dotare)
OTL045500L
Pentru un plus de comoditate, pe
volan sunt disponibile butoane
aferente comenzilor sistemului audio.
NOT
Nu apsai mai multe butoane
simultan.

VOLUM (VOL +/-) (1)
Deplasai maneta de VOLUM n
sus pentru a crete volumul.
Deplasai maneta de VOLUM n
jos pentru a reduce volumul.
CUTARE/PRESETARE
( / ) (2)
Dac inei apsat n sus sau n jos
cel puin 0,8 secunde maneta de
cutare/presetare, va funciona n
urmtoarele moduri.
Mod RADIO
Va funciona ca la apsarea
butonului de cutare automat. Va
cuta pn la eliberarea butonului.
Mod MEDIA
Va funciona ca la apsarea
butonului de derulare rapid nainte/
napoi.
Dac micai n sus sau n jos
maneta de cutare/presetare, va
funciona n urmtoarele moduri.
Mod RADIO
Va funciona ca la apsarea butonului
de presetare post nainte/napoi.
Mod MEDIA
Va funciona ca la apsarea
butonului melodie nainte/napoi.
MOD ( ) (3)
Apsai butonul mod pentru a
selecta Radio, Disc, sau AUX.
MUT ( ) (4, dac exist n
dotare)
Apsai butonul pentru a anula
sunetul.
Apsai din nou butonul pentru a
activa sunetul.
i Info
n paginile urmtoare ale acestui
capitol putei gsi informaii detaliate
despre butoanele de comand ale
sistemului audio.
Sistem audio/video/de Utilizare telefon mobil compatibil Bluetooth (dac exist n dotare)
navigaie (AVN) (dac exist n Putei utiliza wireless telefonul, cu ajutorul tehnologiei wireless Bluetooth.
dotare)
 Tip A
Informaii detaliate despre sistemul
AVN se regsesc n manualul
separat.


OTL045241
 Tip B


OTL045240

(1) Buton apelare/rspuns

(2) Buton terminare apel

OTL045262
(3) Microfon
Sistem audio: pentru informaii detaliate, consultai SISTEM AUDIO din
cadrul acestui capitol.
AVN: informaii detaliate despre sistemul handsfree cu tehnologie wireless
Bluetooth se regsesc n manualul separat.
i Info
Pentru a asigura funcionarea corespunztoare a conexiunii Bluetooth,
asigurai-v c software-ul telefonului mobil este actualizat.



Cum funcioneaz sistemul Acest lucru se datoreaz unor factori Recepie AM

audio precum distana fa de postul de
radio, apropierea de alte posturi de IONOSFER
Recepie FM radio puternice sau prezena unor
IONOSFER cldiri, poduri sau alte construcii
masive n zon.

JBM002
Undele AM pot fi recepionate de la o
JBM001
distan mai mare dect cele FM.
Acest lucru se ntmpl deoarece
Semnalele radio AM i FM sunt undele radio AM sunt transmise pe o
transmise de la turnurile de frecven joas. Aceste unde radio
transmisie situate n diverse zone din de joas frecven se propag la
ora. Acestea sunt interceptate de mare distan, pot urmri curbura
antena radio a vehiculului. Acest pmntului i nu cltoresc prin
semnal este apoi procesat de radio ionosfer. n plus, acestea urmresc
i transmis ctre difuzoare. profilul diverselor obstacole i ofer
Dac antena recepioneaz un un semnal mai bun.
semnal radio puternic, sistemul audio
asigur o calitate foarte bun a
sunetului. Totui, n unele situaii,
semnalul recepionat de anten nu
este puternic i clar.


Post de radio FM
Muni
Cldiri
Zon fr
obstrucii
Poduri din fier
JBM003
Undele FM sunt transmise la
frecven nalt i nu se curbeaz pe
suprafaa pmntului. Din aceast
cauz, n general undele FM se
pierd la distane mici de la antena de
transmisie. De asemenea, undele
FM sunt afectate de cldiri, muni i
alte obstacole. Acest lucru poate
afecta calitatea audiiei i poate fi
confundat cu o defeciune a
aparatului de radio. Urmtoarele
efecte sunt normale i nu indic o
defeciune a aparatului de radio:
Postul 2 Postul 2
88,1 Mhz 88,3 Mhz
JBM004 JBM005

Pierdere semnal - cnd vehiculul se Schimbare post - pe msur ce

ndeprteaz de antena de semnalul FM slbete, se poate
transmisie, semnalul slbete i auzi alt semnal mai puternic, cu o
sunetul ncepe s se piard. Dac frecven apropiat. Acest lucru se
se ntmpl acest lucru, v ntmpl deoarece radioul este
sugerm s selectai un post de proiectat s prind cel mai clar
radio cu un semnal mai puternic. semnal. n acest caz, selectai alt
Fluctuaii/parazii - semnalele FM post cu semnal mai puternic.
slabe sau obstacolele masive dintre Suprimarea semnalelor de pe ci
staia de transmisie i aparatul de separate - semnalele radio
radio provoac distorsionri ale recepionate din mai multe direcii
semnalului, avnd ca efect pot cauza distorsiuni. Cauza este
zgomote parazite sau perturbaii. un semnal direct reflectat de
Prin reducerea nivelului naltelor se acelai post sau semnale de la
poate reduce acest efect pn dou posturi cu frecvene
cnd trecei de sursa de apropiate. n acest caz, selectai alt
distorsiune. post pn cnd trecei de zona
respectiv.



Utilizarea unui telefon mobil sau NOT:

a unei staii de emisie recepie Ordinea de redare a fiierelor
La utilizarea unui telefon mobil n (folderelor): Rdcin

Fiier melodie
habitaclul vehiculului, calitatea 1. Ordinea de redare a melodiilor:
audiiei ar putea s se deterioreze. secvenial, de la la .
Acest lucru nu nseamn c sistemul 2. Ordinea de redare a folderelor:
audio este defect. n astfel de cazuri,
ncercai s utilizai dispozitivele  Dac folderul nu conine nicio
mobile la o distan ct mai mare de melodie, nu va fi afiat.
echipamentul audio.
ATENIE Rdcin

La utilizarea unui sistem de

comunicaii cum ar fi un telefon
mobil sau un aparat de radio n
habitaclu, trebuie instalat o
anten extern separat. La
utilizarea unui telefon mobil sau
aparat de radio numai cu antena
intern, acesta poate interfera cu
sistemul electric i poate afecta
sigurana vehiculului.

AVERTISMENT
Nu utilizai un telefon mobil n
timp ce conducei. Oprii ntr-un
loc sigur i apoi utilizai
telefonul.



 NOT
AVERTISMENT ATENIE
Nu amplasai buturi n
Nu privii ecranul timp Utilizarea dispozitivului n apropierea sistemului audio.
ndelungat n timpul timpul deplasrii poate Lichidele pot provoca defectarea
deplasrii. Urmrirea provoca accidente, din cauza sistemului.
ecranului timp ndelungat lipsei de atenie la manevrele n cazul defectrii sistemului,
poate provoca accidente efectuate. nainte de utilizare, contactai dealerul de la care ai
rutiere. parcai vehiculul. achiziionat vehiculul sau un
Nu demontai, montai sau Reglai volumul la un nivel care centru de servicii post-vnzare.
modificai sistemul audio. s-i permit oferului s aud
Aceste aciuni pot provoca i zgomotele din afara
Amplasarea sistemului audio
ntr-un mediu electromagnetic

accidente, incendii sau vehiculului. Condusul fr poate cauza interferene.


electrocutri. ascultarea zgomotelor din
afara vehiculului poate Nu utilizai soluii caustice, ca
Utilizarea telefonului n timpul parfumul sau uleiurile cosmetice
deplasrii v poate distrage provoca accidente.
pe plana de bord, deoarece
atenia de la condiiile de trafic Verificai nivelul volumului acestea o pot deteriora sau
i poate crete riscul de nainte de a porni dispozitivul. decolora.
accidente. Utilizai funciile Un sunet extrem de puternic n
telefonului dup parcarea momentul pornirii aparatului
vehiculului. poate provoca probleme
Avei grij s nu vrsai ap i auditive. (Reglai volumul
s nu introducei obiecte aparatului la un nivel
strine n dispozitiv. Aceste corespunztor, nainte de a-l
aciuni pot provoca fum, opri.)
incendii sau defectarea
sistemului.



i Info - utilizarea dispozitivului USB
Conectai dispozitivul USB dup ce
pornii motorul. Dac este deja
conectat, este posibil ca dispozitivul
USB s se defecteze la cuplarea
contactului. Este posibil ca dispozitivul
USB s nu funcioneze corect, dac este
cuplat sau decuplat contactul, iar
dispozitivul USB este conectat.
Avei grij la sarcina electrostatic
atunci cnd conectai/deconectai
dispozitive USB.
Dac sunt conectate ca dispozitiv
extern, MP3 playerele codificate nu
vor fi recunoscute.
Dac este conectat un dispozitiv USB
extern, este posibil ca sistemul s nu
recunoasc anumite stri ale
dispozitivului USB.
Numai produsele formatate octet/sector
sub 64 Kb vor fi recunoscute.
Sistemul recunoate dispozitivele
USB n format de fiier FAT 12/16/32.
Dispozitivul nu recunoate fiierele n
format NTFS.
Este posibil ca anumite dispozitive
USB s nu fie acceptate din motive de
compatibilitate.
(Continuare)

(Continuare)
Evitai contactul dintre conectorul
USB i prile corpului sau obiecte
strine.
Conectarea/deconectarea repetat a
dispozitivelor USB n perioade scurte
de timp poate provoca defectarea
aparatului.
La deconectarea dispozitivului USB
este posibil s auzii un zgomot ciudat.
Asigurai-v c dispozitivele USB
externe sunt deconectate cu
sistemului audio oprit.
Timpul necesar pentru recunoaterea
dispozitivului USB poate diferi n funcie
de tipul, mrimea sau formatul fiierelor
salvate pe acesta. Aceste pauze nu
reprezint defeciuni.
Sistemul accept numai dispozitive
USB utilizate pentru redarea de
fiiere audio.
Imaginile i videoclipurile de pe USB
nu sunt acceptate.
Nu utilizai USB I/F pentru a ncrca Dac utilizai un alt tip de memorie
baterii sau accesorii USB generatoare
de cldur. Astfel de aciuni pot duce
la scderea performanelor sau
defectarea dispozitivului.
(Continuare)
(Continuare)
Este posibil ca sistemul s nu
recunoasc dispozitivul USB, dac
utilizai mufe sau prelungitoare
USB achiziionate separat.
Conectai dispozitivul USB direct la
mufa multimedia a vehiculului.
Dac utilizai dispozitive USB de
stocare masiv cu uniti logice
separate, pot fi redate numai fiierele
salvate pe unitatea rdcin.
Dac pe dispozitivele USB sunt instalate
aplicaii, este posibil ca fiierele s nu
funcioneze corespunztor.
Este posibil ca dispozitivul s nu
funcioneze normal dac la acesta sunt
conectate MP3 playere, telefoane
mobile, camere digitale sau alte
dispozitive electronice (dispozitive
USB care nu sunt recunoscute ca
uniti de disc portabile).
Este posibil ca ncrcarea prin USB
s nu funcioneze pentru anumite
dispozitive mobile.
USB dect cea standard (tip USB cu
capac metalic), este posibil ca sistemul
s nu funcioneze normal.
(Continuare)
(Continuare)
Dac utilizai formate tip HDD, CF
sau memorie SD, este posibil ca
sistemul s nu funcioneze normal.
Dispozitivul nu va accepta fiiere
blocate de DRM (administrare
drepturi digitale).
Este posibil ca stick-urile de memorie
USB utilizate prin conectarea unui
adaptor (tip SD sau CF) s nu fie
recunoscute corespunztor.
Dac utilizai dispozitive HDD USB
sau USB care pot prezenta erori la
conectare din cauza vibraiilor
vehiculului, este posibil ca sistemul
s nu funcioneze corespunztor. (de
ex. tip i-stick)
Evitai utilizarea produselor de
memorie USB care pot fi
utilizate ca inele pentru
chei sau accesorii pentru
telefonul mobil. Utilizarea
acestora poate provoca
defectarea mufei USB.
Conectarea unui dispozitiv MP3 sau a
unui telefon prin diferite canale, cum
ar fi modul AUX/BT sau Audio/USB,
poate provoca zgomote neplcute sau
funcionarea necorespunztoare.
i Info - utilizarea dispozitivului
iPod
iPod este o marc comercial
nregistrat a Apple Inc.
Pentru a utiliza dispozitivul iPod n
timpul acionrii cheilor, trebuie s
utilizai un cablu special pentru iPod.
(cablul furnizat la achiziionarea
aparatelor iPod /iPhone)
Dac dispozitivul iPod este
conectat la vehicul n timpul redrii,
este posibil ca imediat dup
conectare s se aud un zgomot
strident timp de aproximativ 1-2
secunde. Dac este posibil, conectai
dispozitivul iPod la vehicul atunci
cnd acesta este oprit/ntrerupt.
Cnd contactul este n poziia ACC
sau ON, conectarea dispozitivului
iPod cu ajutorul cablului pentru
iPod va avea ca efect ncrcarea
bateriei dispozitivului iPod prin
intermediul sistemului audio al
vehiculului.
La conectarea cablului pentru
iPod, asigurai-v c branai
corect mufa, pentru a evita
interferenele.
(Continuare)
(Continuare)
Dac funciile EQ (egalizator) ale
unui dispozitiv extern, cum ar fi un
iPod i ale sistemului audio sunt
activate simultan, este posibil ca
efectele EQ s se suprapun i s
provoace deteriorarea i
distorsiunea sunetului.
Ori de cte ori este posibil,
dezactivai funcia EQ a
dispozitivului extern, la conectarea 
acestuia la sistemul audio.

Dac este conectat un dispozitiv
iPod sau AUX pot aprea zgomote.
Dac dispozitivele respective nu sunt
utilizate, deconectai-le i pstrai-le
corespunztor.
La conectarea ncrctorului
dispozitivului iPod sau AUX la
mufa de alimentare, pot aprea
zgomote la redarea de pe
dispozitivul extern. n astfel de
situaii, deconectai alimentarea
nainte de utilizare.
n funcie de caracteristicile
dispozitivului iPod/Phone, pot
aprea probleme de funcionare sau
ntreruperi la redare.
(Continuare)


(Continuare)
Dac dispozitivul iPhone este
conectat att la tehnologia wireless
Bluetooth ct i la USB, este posibil
s apar probleme la redarea
sunetului. Pe dispozitivul iPhone,
selectai conectorul de andocare sau
tehnologia wireless Bluetooth,
pentru a schimba sursa.
Modul iPod nu poate fi utilizat dac
dispozitivul iPod nu poate fi
recunoscut, din cauza versiunilor
care nu accept protocoale de
comunicare.
Pentru dispozitivele iPod Nano de
generaia a 5-a, este posibil ca
dispozitivul iPod s nu fie recunoscut,
dac acumulatorul acestuia este
descrcat. ncrcai dispozitivul iPod
pentru a-l putea utiliza.
Ordinea de cutare/redare afiat
pe dispozitivul iPod poate fi
diferit de cea afiat de sistemul
audio.
Dac iPod-ul funcioneaz defectuos
din cauza unui defect al dispozitivului
iPod, resetai-l i ncercai din nou.
(Pentru a afla mai multe, consultai
manualul pentru iPod.)
(Continuare)

(Continuare)
Este posibil ca unele dispozitive
iPod s nu poat fi sincronizate cu
sistemul, n funcie de versiune.
Dac suportul media este decuplat
nainte de a fi recunoscut, este
posibil ca sistemul s nu
restabileasc corespunztor modul
de funcionare anterior.
(Dispozitivele iPad n curs de
ncrcare nu sunt acceptate.)
i Info - utilizarea dispozitivului
AUX
Modul AUX se va activa automat
atunci cnd este conectat un
dispozitiv extern la mufa AUX.
Dup deconectarea dispozitivului,
va fi restabilit modul anterior.
Modul AUX poate fi utilizat numai
dac este conectat un player audio
extern (camer video, sistem video
auto etc.).
Volumul AUX poate fi reglat separat
din alte moduri audio.
Conectarea mufei unui dispozitiv la
mufa AUX, fr a conecta
dispozitivul extern, va trece sistemul
n modul AUX, dar se vor auzi doar
zgomote. Dac nu este utilizat un
dispozitiv extern, scoatei i mufa de
conectare.
La conectarea ncrctorului
dispozitivului extern la mufa de
alimentare, pot aprea zgomote la
redarea de pe dispozitivul extern. n
astfel de situaii, deconectai
alimentarea nainte de utilizare.
Dac utilizai acest mod, introducei
complet cablul AUX n mufa AUX.
 i Info - nainte de utilizarea
handsfree prin Bluetooth
Ce este Bluetooth?
Bluetooth este o tehnologie de reea
wireless pe distan scurt, care
utilizeaz o frecven de 2,4 ~ 2,48
GHz pentru a conecta diferite
dispozitive aflate la o anumit
distan.
Acceptat de computere, dispozitive
externe, telefoane compatibile
Bluetooth, dispozitive PDA, diferite
dispozitive electronice i medii auto,
Bluetooth permite transmiterea
datelor de mare vitez, fr a utiliza
un cablu conector.
Handsfree Bluetooth se refer la un
dispozitiv care-i permite
utilizatorului s efectueze cu
uurin apeluri cu ajutorul
telefoanelor mobile compatibile
Bluetooth, prin intermediul
sistemului audio.
Este posibil ca anumite telefoane
mobile s nu accepte funcia
handsfree Bluetooth. Pentru a afla
mai multe despre compatibilitatea
dispozitivului mobil, accesai www.
hyundaiusa.com.
i Info - precauii pentru
deplasarea n siguran
Handsfree Bluetooth este o funcie
care permite oferilor s conduc n
siguran. Conectarea sistemului
audio la un telefon compatibil
Bluetooth i permite utilizatorului
s efectueze apeluri, s primeasc
apeluri i s gestioneze agenda
telefonic n siguran. nainte de a
utiliza sistemul compatibil
Bluetooth, citii cu atenie
coninutul acestui manual de
utilizare.
Utilizarea excesiv n timpul
deplasrii poate distrage atenia i
provoca accidente. Nu utilizai
excesiv n timpul deplasrii.
Urmrirea ecranului timp
ndelungat este periculoas i poate
provoca accidente rutiere. n timpul
deplasrii, urmrii ecranul doar
pentru perioade scurte de timp.
i Info - la conectarea unui
telefon compatibil Bluetooth
nainte de conectarea telefonului la
sistemul audio, verificai dac
telefonul mobil accept funciile
Bluetooth.
Chiar dac telefonul accept
tehnologia Bluetooth, acesta nu va
fi detectat n timpul cutrii
dispozitivului, dac este n starea
ascuns sau dac tehnologia 
Bluetooth este dezactivat.

Dezactivai starea ascuns sau
activai tehnologia Bluetooth,
nainte de a cuta/conecta telefonul
la sistemul audio.
Dac este cuplat contactul, telefonul
compatibil Bluetooth este conectat
automat.
Dac nu dorii conectarea automat
cu dispozitivul compatibil
Bluetooth, dezactivai funcia
Bluetooth de pe telefonul mobil.
Volumul i calitatea apelului
handsfree pot fi diferite, n funcie
de telefonul mobil.
(Continuare)


(Continuare)
Parcai vehiculul atunci cnd
conectai sistemul audio la telefonul
mobil.
La unele telefoane mobile,
conexiunea prin Bluetooth se poate
deconecta intermitent. Pentru a
ncerca din nou, urmai paii de mai
jos.
1.Activai i dezactivai funcia
Bluetooth a telefonului mobil,
apoi ncercai din nou.
2.Pornii i oprii telefonul mobil,
apoi ncercai s v conectai din
nou.
3.Scoatei acumulatorul telefonului
mobil, repornii, apoi ncercai s
v conectai din nou.
4.Repornii sistemul audio i
ncercai din nou.
5.tergei toate dispozitivele
mperecheate, mperecheai i
ncercai din nou.
Volumul i calitatea apelului
handsfree pot fi diferite, n funcie
de modelul telefonului mobil.

i Info - utilizarea comenzii
vocale
La utilizarea funciei de comand
vocal, sunt acceptate numai
comenzile enumerate n manualul
utilizatorului.
Reinei c n timpul utilizrii
sistemului de comand vocal,
apsarea oricrui buton, cu excepia
butonului va duce la ntreruperea
modului comand vocal.
Pentru performane ridicate ale
sistemului de comand vocal,
amplasai microfonul utilizat pentru
comenzi vocale deasupra tetierei
scaunului oferului i pstrai o
poziie corespunztoare atunci cnd
spunei comenzile.
Este posibil ca n urmtoarele
situaii comanda vocal s nu
funcioneze corespunztor din
cauza zgomotului exterior.
- Deschiderea geamurilor i a trapei
de plafon
- Dac fluxul de la sistemul de
nclzire/rcire este prea puternic
- La intrarea i trecerea printr-un
tunel
(Continuare)
(Continuare)
- Deplasarea pe drumuri
neasfaltate sau denivelate
- n timpul ploilor puternice (ploi
toreniale, furtuni)
Comenzile vocale aferente
telefonului mobil pot fi utilizate
numai dac este conectat un
dispozitiv compatibil cu tehnologia
wireless Bluetooth.
Dac efectuai un apel prin
comanda vocal a unui nume,
contactul respectiv trebuie s fie
descrcat i salvat n sistemul audio.
Dup descrcarea agendei telefonice
prin intermediul tehnologiei
wireless Bluetooth, sistemului i
trebuie o perioad de timp pentru a
converti agenda telefonic n
informaii vocale. Este posibil ca n
acest timp comanda vocal s nu
funcioneze corespunztor.
Pronunai comenzile vocale n mod
natural i clar, ca n timpul unei
conversaii.
* 1/



/0



 
Denumire Descriere
MEDIA La fiecare apsare a butonului, modul se va
schimba n ordinea USB, iPod, AUX, My Music
Panou sistem audio (muzica mea), BT Audio.
-RDS, pentru model cu Bluetooth  n Setup (setare)>Display (afiaj), ecranul pop-
up media va fi afiat dac este activat On
[Mode Pop up] (pop-up mod).
 Dac este afiat ecranul pop-up, utilizai
butonul ACORD sau butoanele 1 ~
4 pentru a selecta modul dorit.
Gestioneaz ecranul Phone (telefon).
Apsai scurt butonul: trece la modurile de 
setare afiaj, sunet, ceas, telefon, sistem


inei apsat butonul: trece la setrile ceasului

SEEK Mod radio: caut automat frecvenele

Denumire Descriere
RADIO La fiecare apsare a butonului, modul se schimb
n ordinea FM1 FM2 FMA AM AMA.
(pentru model DAB)
FM1 FM2 FMA DAB1 DAB2 AM.
 n Setup (setare)>Display (afiaj), ecranul pop-
up radio va fi afiat dac este activat On
[Mode Pop up] (pop-up mod) .
 Dac este afiat ecranul pop-up, utilizai
butonul ACORD sau butoanele 1 ~
6 pentru a selecta modul dorit.
TRACK disponibile.
Moduri USB, iPod, My Music (muzica mea):
- Apsai scurt butonul: trece la melodia (fiierul)
urmtoare sau anterioar.
- inei apsat butonul: deruleaz napoi sau
deruleaz rapid nainte melodia (fiierul) curent.
Buton alimentare/ Buton de alimentare : pornete/oprete
volum sistemul, prin apsarea butonului.
Buton de volum : seteaz volumul, prin
rotirea butonului stnga/dreapta.
1 ~ 6 Mod radio: salveaz frecvene (canale) sau
(presetare) transmite frecvenele (canalele) salvate.
Moduri USB, iPod, My Music (muzica mea)
- 1 RPT : repetare
- 2 RDM : redare aleatorie



Denumire Descriere
La fiecare apsare scurt a butonului, se
seteaz ecran dezactivat ecran activat FOLDER
ecran dezactivat.
 Funcionarea sistemului audio nu este
ntrerupt, ns ecranul va fi dezactivat. n
starea ecran dezactivat, apsai orice buton
pentru a activa din nou ecranul.
Denumire Descriere
TA
SCAN Mod radio
- Apsai scurt butonul: red scurt fiecare
frecven timp de 5 secunde.
- inei apsat butonul: red scurt frecvenele
salvate n Presetare 1 ~ 6 timp de 5
secunde fiecare.
TA
 Apsai din nou butonul SCAN pentru a
continua redarea frecvenei curente.
Moduri USB, iPod
- Apsai scurt butonul: red scurt fiecare
melodie (fiier) timp de 10 secunde.
TA
 Apsai din nou butonul SCAN pentru a
continua redarea melodiei (fiierului) curente.
MENU Afieaz meniurile disponibile pentru modul
curent.
Trece la ecranul anterior.
FOLDER Mod USB: cutare folder
 Este posibil s fie diferit, n funcie de
sistemul audio existent.
Buton ACORD Mod radio: schimb frecvena, prin rotirea
butonului stnga/dreapta.
Moduri USB, iPod: caut melodii (fiiere), prin
rotirea butonului stnga/dreapta.
 Dac este afiat melodia dorit, apsai
butonul pentru a o reda.


-RDS, pentru model fr Bluetooth
Denumire Descriere
MEDIA La fiecare apsare a butonului, modul se va
schimba n ordinea USB, iPod, AUX.
 n Setup (setare)>Display (afiaj), ecranul
pop-up media va fi afiat dac este activat
On [Mode Pop up] (pop-up mod).
 Dac este afiat ecranul pop-up, utilizai
butonul ACORD sau butoanele 1 ~
4 pentru a selecta modul dorit.
Apsai scurt butonul: trece la modurile de 
setare afiaj, sunet, ceas, telefon, sistem.


inei apsat butonul: trece la setrile
ceasului.
SEEK Mod radio: caut automat frecvenele
TRACK disponibile.
Moduri USB, iPod:
Denumire Descriere - Apsai scurt butonul: trece la melodia (fiierul)
FM Schimb n modul FM. urmtoare sau anterioar.
La fiecare apsare a butonului, modul se - inei apsat butonul: deruleaz napoi sau
schimb n ordinea FM1 FM2. deruleaz rapid nainte melodia (fiierul) curent.
AM Schimb n modul AM. Buton de alimentare/ Buton de alimentare : pornete/oprete
volum sistemul, prin apsarea butonului.
Buton de volum : seteaz volumul, prin
rotirea butonului stnga/dreapta.
1 ~ 6 Mod radio: salveaz frecvene (canale) sau
(presetare) transmite frecvenele (canalele) salvate.
Moduri USB, iPod
- 1 RPT : repetare
- 2 RDM : redare aleatorie




Denumire Descriere
La fiecare apsare scurt a butonului, se
seteaz ecran dezactivat ecran activat sistemul audio existent.
ecran dezactivat.
 Funcionarea sistemului audio nu este
ntrerupt, ns ecranul va fi dezactivat. n
starea ecran dezactivat, apsai orice buton
pentru a activa din nou ecranul.

Denumire Descriere
TA Mod radio
SCAN
- Apsai scurt butonul: red scurt fiecare
frecven timp de 5 secunde.
- inei apsat butonul: red scurt frecvenele
salvate n Presetare 1 ~ 6 timp de 5
secunde fiecare.
TA
 Apsai din nou butonul SCAN pentru a
continua redarea frecvenei curente.
Moduri USB, iPod
- Apsai scurt butonul: red scurt fiecare
melodie (fiier) timp de 10 secunde.
TA
 Apsai din nou butonul SCAN pentru a
continua redarea melodiei (fiierului) curente.
MENU Afieaz meniurile disponibile pentru modul
curent.
Trece la ecranul anterior.
FOLDER Mod USB: cutare folder.
FOLDER  Este posibil s fie diferit, n funcie de
Buton ACORD Mod radio: schimb frecvena, prin rotirea
butonului stnga/dreapta.
Moduri USB, iPod: caut melodii (fiiere), prin
rotirea butonului stnga/dreapta.
 Dac este afiat melodia dorit, apsai
butonul pentru a o reda.

 - Pop-up mod Informaii melodie

[Mode Pop up] (pop-up mod) Cnd este redat un fiier MP3,
schimb modul de selectare pe On selectai informaiile pe care dorii s
Setri afiaj (activare) le afiai din Folder/File (folder/
n starea activat, apsai butonul fiier) sau din Album/ Artist/Song
RADIO sau MEDIA pentru a afia (album/artist/melodie).
Apsai butonul Selectai
[Display] (afiaj) cu ajutorul butonului ecranul pop-up de schimbare mod.
ACORD sau 1 RPT Selectai
meniul cu ajutorul butonului ACORD Defilare text
[Scroll Text] (defilare text)
On / Off
Setai 
(activare/dezactivare)


On : continu defilarea
Off : defileaz numai o (1) singur
dat.




Setri sunet Pentru setare, rotii butonul ACORD Control volum n funcie de
la stnga/dreapta vitez
Bass, Middle, Treble (joase, medii, Aceast funcie este utilizat pentru
Apsai butonul Selectai a regla automat volumul n funcie de
[Sound] (sunet) cu ajutorul butonului nalte): selecteaz tonul sunetului.
viteza vehiculului.
ACORD sau 2 RDM Selectai Fader, Balance (fader, balans):
meniul cu ajutorul butonului ACORD schimb setrile de fader i balans Selectai [Speed Dependent Vol.]
ale sunetului. (volum n funcie de vitez)
Activai/dezactivai SDVC prin
Default (implicit): restabilete apsarea butonului ACORD
setrile implicite.
 Return (revenire): n timpul
modificrii valorilor, dac apsai
din nou butonul ACORD vei
reveni la meniul printe.

Volum dialog
Regleaz volumul sistemului de
comand vocal.
Selectai [Volume Dialogue] (volum
dialog) Setai volumul butonului
Setri audio ACORD
Acest meniu v permite s setai
Bass, Middle, Treble (joase, medii,
nalte), precum i setrile de fader i
balans ale sunetului.
Selectai [Audio Settings] (setri
audio) Selectai meniul cu ajutorul
butonului ACORD

Setri ceas Setri ceas Setri dat
Acest meniu este utilizat pentru a Acest meniu este utilizat pentru a
seta ora. seta data (ZZ/LL/AAAA).
Apsai butonul Selectai
[Clock] (ceas) cu ajutorul butonului Selectai [Clock Settings] (setri Selectai [Day Settings] (setri zi)
ACORD sau 3 Selectai ceas) Setai cu ajutorul butonului Setai cu ajutorul butonului ACORD
meniul cu ajutorul butonului ACORD ACORD Apsai butonul Apsai butonul ACORD
ACORD

 Modificai numrul care clipete
pentru a seta [hour] (ora) i
apsai butonul ACORD pentru a
seta [minute] (minutul).

 Modificai numrul care clipete
pentru a efectua setrile i apsai
butonul ACORD pentru a trece la
setarea urmtoare. (Setai n
ordinea zi/lun/an)




Format or Or automat RDS NOT

Aceast funcie este utilizat pentru
a seta formatul de or 12/24 al
sistemului audio. Selectai [Time
Format] (format or) Setai 12/24 ore
cu ajutorul butonului ACORD
Afiaj ceas cnd sistemul este
oprit
Selectai [Clock Disp].(Pwr Off)]
(afiaj ceas - sistem oprit) Setai
On / Off (activare/dezactivare) cu
ajutorul butonului ACORD
On : afieaz ora/data pe ecran
Off : dezactiveaz ora/data de pe
ecran.
Aceast opiune este utilizat pentru
setarea automat a orei, prin
sincronizare cu RDS.
Selectai [Automatic RDS Time] (or
automat RDS) Setai On / Off
(activare/dezactivare) cu ajutorul
butonului ACORD
On : activeaz ora automat
Off : dezactiveaz ora/data de pe
ecran.
Deoarece unele posturi de radio
locale nu accept funcia or
automat RDS, este posibil ca
unele transmitoare RDS s nu
furnizeze ora corect. Dac este
afiat ora incorect, setai-o
manual conform pasului setare
ceas de pe pagina anterioar.


Setri telefon mperecherea unui telefon cu automat.
unitatea audio  Se afieaz finalizarea
(pentru modele echipate cu
tehnologie wireless Bluetooth) mperecherii.
NOT  n cazul anumitor telefoane
Pentru a mperechea un telefon mobile, mperecherea este urmat
Apsai butonul Selectai automat de conectare.
mobil compatibil cu tehnologia
[Phone] (telefon) cu ajutorul butonului  Este posibil mperecherea a
wireless Bluetooth la sistemul
ACORD sau 4 Selectai maxim cinci telefoane mobile
audio, este necesar mai nti
meniul cu ajutorul butonului ACORD compatibile cu tehnologia wireless
efectuarea operaiunilor de
autentificare i conectare. Prin Bluetooth.
urmare, nu putei mperechea un 
telefon mobil n timpul deplasrii.


nainte de utilizare, parcai
vehiculul.

Selectai [Pair Phone] (mperechere

telefon) Setai cu ajutorul butonului
ACORD

Cutai denumirile dispozitivelor
aa cum sunt afiate pe telefonul
mobil i efectuai conectarea.
 Introducei parola afiat pe
ecran. (Parol: 0000)
 Numele i parola dispozitivului vor
fi afiate pe ecran timp de 3
minute. Dac nu finalizai
mperecherea n 3 minute,
procesul de mperechere a
telefonului mobil va fi anulat



List telefoane  Conectai telefonul mobil selectat. conectare automat pentru

Se afieaz denumirile a cel mult 5  Se afieaz finalizarea conectrii. telefoanele mobile mperecheate.
telefoane mperecheate. Selectai [Phone List] (list
 Dac este conectat deja un telefoane) Selectai [Priority]
Simbolul [ ] este afiat n faa telefonului telefon, deconectai telefonul
conectat n momentul respectiv. (prioritate) cu ajutorul butonului
respectiv i selectai telefonul pe ACORD Selectai telefonul cu
care dorii s-l conectai. prioritatea nr. 1

Selectai [Priority] (prioritate).
Deconectarea unui telefon
 Din lista telefoanelor
Selectai [Phone List] (list mperecheate, selectai telefonul
telefoane) Selectai telefonul mobil cruia dorii s-i atribuii prioritatea
cu ajutorul butonului ACORD nr. 1.
Selectai [Disconnect Phone]
Selectai denumirea dorit pentru a (deconectare telefon)  Se afieaz ordinea modificat n
configura telefonul selectat. funcie de prioritate.
Conectarea unui telefon  Dup finalizarea schimbrii ordinii
(prioritii), va fi conectat noul
Selectai [Phone List] (list telefon cruia i-a fost atribuit
telefoane) Selectai telefonul mobil prioritatea nr. 1.
cu ajutorul butonului ACORD
Selectai [Connect Phone] - Dac telefonul cu prioritatea nr. 1
(conectare telefon) nu poate fi conectat: se ncearc

Selectai telefonul mobil conectat. automat conectarea ultimului
 Deconectai telefonul mobil telefon conectat.
selectat. - n cazul n care ultimul telefon
 Se afieaz finalizarea conectat nu poate fi conectat: se
deconectrii. ncearc conectarea n ordinea n
care sunt enumerate telefoanele
Schimbare ordine de conectare mperecheate.
(prioritate)

Selectai un telefon mobil care nu Aceast opiune este utilizat pentru

- Telefonului conectat i se va atribui
este deja conectat. automat prioritatea nr. 1.
a schimba ordinea (prioritatea) de

 tergere Descrcare agend telefonic Descrcare automat
Selectai [Phone List] (list Aceast funcie este utilizat pentru Dup activarea conectrii unui
telefoane) Selectai telefonul mobil a descrca agenda telefonic i telefon mobil, se pot descrca
cu ajutorul butonului ACORD istoricul apelurilor n sistemul audio. automat noi agende telefonice i
Selectai [Delete] (tergere) Selectai [Phone book Download] istorice de apeluri.
(descrcare agend telefonic) Selectai [Auto Download]

Selectai telefonul mobil dorit. Selectai cu ajutorul butonului (descrcare automat) Setai
ACORD On / Off (activare/dezactivare) cu
 tergei telefonul mobil selectat.
ajutorul butonului ACORD
 Se afieaz finalizarea tergerii. NOT
 Dac ncercai s tergei un 
telefon conectat, acesta va fi mai Este posibil ca funcia de
nti deconectat. descrcare s nu fie acceptat


pe anumite telefoane mobile.
NOT Dac n timpul descrcrii
agendei telefonice se realizeaz
Dac tergei un telefon mobil, i o alt operaiune, descrcarea
agenda telefonic aferent va fi, va fi ntrerupt. Agenda
de asemenea, tears. telefonic deja descrcat va fi
Pentru o comunicare fr salvat.
ntreruperi prin intermediul Dac dorii s descrcai o alt
tehnologiei wireless Bluetooth, agend telefonic, nainte de a
tergei telefonul mobil din ncepe descrcarea, tergei
sistemul audio i tergei, de toate agendele telefonice
asemenea, sistemul audio din salvate anterior.
telefonul mobil.



Volum conversaie
Aceast funcie este utilizat pentru
a seta volumul vocii aa cum este
auzit de interlocutor atunci cnd
efectuai un apel handsfree prin
intermediul tehnologiei wireless
Bluetooth.
Selectai [Outgoing Volume] (volum
conversaie) Setai volumul cu
ajutorul butonului ACORD
 Chiar i n timpul unui apel, volumul
poate fi modificat cu ajutorul
butonului SEEK , TRACK .
Dezactivare sistem de
tehnologie wireless Bluetooth
Aceast funcie este util atunci
cnd nu dorii s utilizai sistemul de
tehnologie wireless Bluetooth.
Selectai [Bluetooth System Off]
(dezactivare sistem Bluetooth)
Se va afia un ecran prin care se
Setai cu ajutorul butonului ACORD
 Dac este deja conectat un
telefon, deconectai telefonul
respectiv i dezactivai sistemul
de tehnologie wireless Bluetooth.
Utilizarea sistemului tehnologie
wireless Bluetooth
Pentru a utiliza tehnologia wireless
Bluetooth atunci cnd sistemul este
dezactivat, efectuai paii urmtori.
Activarea tehnologiei wireless
Bluetooth cu ajutorul butonului
Apsai butonul
Instruciuni pe ecran
 Trece la ecranul n care pot fi
utilizate funciile pentru tehnologia
wireless Bluetooth i afieaz
instruciuni.
Activarea tehnologiei wireless
Bluetooth cu ajutorul butonului
Apsai butonul Selectai
[Phone] (telefon) cu ajutorul butonului
ACORD sau 3
v conectai din nou.
solicit confirmarea activrii
tehnologiei wireless Bluetooth.
 Selectai YES (da) de pe ecran
pentru a activa tehnologia
wireless Bluetooth i a afia
instruciunile.
 Dac se activeaz sistemul de
tehnologie wireless Bluetooth, acesta
ncearc n mod automat s conecteze
ultimul telefon mobil compatibil cu
tehnologia wireless Bluetooth.
NOT
La unele telefoane mobile,
conectarea prin intermediul
tehnologiei wireless Bluetooth
este posibil s se deconecteze
temporar. Pentru a ncerca din
nou, urmai paii de mai jos.
1) Activai i dezactivai funcia
tehnologie wireless Bluetooth a
telefonului mobil, apoi ncercai
s v conectai din nou.
2) Pornii i oprii telefonul mobil, apoi
ncercai s v conectai din nou.
3) Scoatei acumulatorul telefonului
mobil, repornii, apoi ncercai s
4) Repornii sistemul audio i
ncercai s v conectai din nou
5) tergei toate dispozitivele
mperecheate cu telefonul
mobil i cu sistemul audio i
mperecheai din nou, n
vederea utilizrii

Setri sistem Detalii memorie
(dac exist n dotare)
Afieaz memoria n uz i memoria
Apsai butonul Selectai
total a sistemului.
[System] (sistem)
Selectai [Memory Information]
(detalii memorie) OK
Memoria n uz este afiat n partea
stng, iar memoria total a
sistemului este afiat n partea
dreapt.
Mod VRS
Aceast funcie este utilizat pentru
a comuta modul de rspuns al
comenzii vocale ntre Normal i
Expert.
Selectai [VRS mode] (mod VRS)
Setai cu ajutorul butonului ACORD
Normal: acest mod se adreseaz
utilizatorilor nceptori i ofer
instruciuni detaliate n timpul
utilizrii comenzii vocale.
Expert: acest mod se adreseaz
utilizatorilor avansai i omite unele
informaii, n timpul utilizrii comenzii
vocale. (Dac utilizai modul Expert,
instruciunile pot fi ascultate cu ajutorul
comenzilor [Help] sau [Menu]).
 Este posibil s fie diferit, n funcie
de sistemul audio existent.
Limba
Acest meniu este utilizat pentru a seta

limba pentru afiaj i comenzile vocale.

Selectai [Language] (limb) Setai
cu ajutorul butonului ACORD
 Dup modificarea limbii, sistemul
va reporni.
 Asisten pentru limb n funcie
de regiune
-




1#
.
+.
CUTARE
Apsai butonul SEEK , TRACK
Apsai scurt butonul: se schimb
frecvena.
inei apsat butonul: caut
automat frecvenele urmtoare.
CUTARE presetare Anunuri din trafic (TA)
TA
Apsai butonul 1 ~ 6 Apsai scurt butonul SCAN (mai
Apsai scurt butonul: red puin de 0,8 secunde): seteaz pe
frecvena salvat la butonul On / Off (activare/dezactivare)
respectiv. modul TA (anunuri din trafic).
inei apsat butonul: dac inei
apsat butonul dorit 1 ~ 6 , MENIU
se va salva frecvena redat la Butonul MENU activeaz funciile
butonul respectiv i se va auzi un A.Store (salvare automat) i Info.
bip.
TA
Apsai butonul SCAN
inei apsat butonul: frecvena
redat crete i fiecare frecven
este redat timp de 5 secunde.
Dup scanarea tuturor frecvenelor,
revine i red frecvena curent.

Selectare prin cutare

manual
Rotii butonul ACORD la stnga/
dreapta pentru a regla frecvena.



AST (salvare automat)
Apsai butonul MENU Setai [
AST] (salvare automat) cu ajutorul
butonului ACORD sau 1 RPT .
Selectai AST (salvare automat)
pentru a salva frecvene
recepionate mai bine pe butoanele
de presetare 1 ~ 6 . Dac nu
se recepioneaz nicio frecven, se
va difuza ultima frecven selectat.
 Salveaz numai pe butoanele de
memorie presetate 1 ~ 6 , n
modul FMA sau AMA.
AF (frecven alternativ) Volum pentru informaii
Apsai butonul MENU Setai [ Volumul pentru informaii se refer la
AF] (freven alternativ) cu ajutorul nivelul sunetului n momentul
recepionrii de tiri i informaii din
butonului ACORD sau 2 RDM .
trafic.
Opiunea frecven alternativ poate
fi activat/dezactivat. Volumul pentru informaii poate fi
controlat prin rotirea butonului VOL
la stnga/dreapta n timpul
Regiune difuzrii de tiri sau informaii din
Apsai butonul MENU Setai [ trafic.
Region] (regiune) cu ajutorul  AF, Region (regiune) i News 
butonului ACORD sau 3 . (tiri) sunt meniuri ale radioului cu

RDS.
Opiunea regiune poate fi activat/
dezactivat.
tiri
Apsai butonul MENU Setai [
News] (tiri) cu ajutorul butonului
ACORD sau 4 .
Opiunea tiri poate fi activat/
dezactivat.




1
)+*
%'/ -
1 Ansamblu CUTARE presetare
)+*& Apsai butonul FOLDER , FOLDER Apsai butonul 1 ~ 6
 RADIO este posibil s fie diferit, n
funcie de sistemul audio existent.

Schimbare mod RADIO

Cutai ansamblul. Utilizai butonul Apsai scurt butonul (mai puin de

acord pentru a selecta ansamblul 0,8 secunde): red postul salvat la
dorit i posturile din cadrul acestuia. butonul respectiv.
inei apsat butonul (mai mult de 0,8
secunde): dac inei apsat butonul
Apsai butonul RADIO pentru a dorit 1 ~ 6 , se va salva postul
schimba modul n ordinea FM1 redat la butonul respectiv i se va auzi
FM2 FMA DAB1 DAB2 AM. un bip.

CUTARE
Apsai butonul SEEK , TRACK
Apsai scurt butonul (mai puin de
0,8 secunde): schimb postul de
radio.
inei apsat butonul (mai mult de
0,8 secunde): schimb ansamblul.


SCANARE
Apsai butonul TA
SCAN
Apsai scurt butonul (mai puin de
0,8 secunde): TA activat/dezactivat
inei apsat butonul (mai mult de
0,8 secunde): postul redat crete i
fiecare frecven este redat timp
de 5 secunde. Dup scanarea
tuturor posturilor, revine i red
frecvena curent.
MENIU
Butonul MENU activeaz funciile
Service.F (urmrire serviciu) i
L-Band (band L).
Band L
Apsai butonul MENU Setai [
L-Band (band L) cu ajutorul
butonului ACORD sau 2 RDM .
DAB include BAND III i BAND L,
n funcie de disponibilitate. BAND
III este setat ntotdeauna ca
prestabilit, iar funcia BAND L
poate fi activat pentru a cuta
programe n banda L, n regiunile n
care acestea sunt disponibile. 


Selectare prin cutare
manual Urmrire serviciu
Apsai butonul MENU Setai [
Service.F] (urmrire serviciu) cu
ajutorul butonului ACORD sau
1 RPT .
Dac semnalul DAB este slab,
funcia de urmrire serviciu trece
automat la difuzarea FM identic,
Rotii butonul ACORD la stnga/ dac aceasta este disponibil.
dreapta pentru a selecta postul.




. 1
'-
/0
',



-#
$*"
1".
.
0
%
0
&
- RDS, pentru model cu Bluetooth
Denumire Descriere
Repetare n timpul redrii melodiei (fiierului) buton 1 RPT
Mod USB, iPod, My Music (muzica mea):
Repet melodia curent
Mod USB:
Repet melodiile din folderul curent. (La
apsarea de 2 ori a butonului).
 Apsai din nou butonul 1 RPT pentru a
dezactiva repetarea.
Redare aleatorie n timpul redrii melodiei (fiierului) buton 2 RDM
Mod iPod, My Music (muzica mea):
Red toate melodiile n ordine aleatorie
Mod USB:
-RDS, pentru model fr Bluetooth Redare aleatorie folder: sunt redate toate
fiierele din folderul curent, n ordine aleatorie.
Redare aleatorie toate: sunt redate toate fiierele n
ordine aleatorie (la apsarea de 2 ori a butonului).
 Apsai din nou butonul 2 RDM pentru a
dezactiva repetarea.
Schimbare n timpul redrii melodiei (fiierului) buton
melodie/fiier TRACK
SEEK ,
Apsai scurt butonul: red de la nceputul
melodiei curente/red melodia urmtoare.
inei apsat butonul: deruleaz rapid
nainte/napoi melodia.
 Dac este apsat din nou butonul TRACK
n 1 secund, va fi redat melodia anterioar.

- RDS, pentru model cu Bluetooth
Denumire Descriere
Scanare n timpul redrii melodiei (fiierului) buton
TA
SCAN . Scaneaz primele 10
secunde ale fiecrei melodii, ncepnd cu
melodia urmtoare.
TA
 Apsai din nou butonul SCAN pentru a
dezactiva.
 Funcia SCAN (scanare) nu este acceptat n
modul iPod.
Folder
n timpul redrii fiierului buton FOLDER ,

Cutare: FOLDER


Mod USB Caut folderul anterior/urmtor
 Dac se selecteaz un folder cu ajutorul
-RDS, pentru model fr Bluetooth butonului ACORD , va fi redat primul fiier
din folder.



MENIU: USB
n modul USB, apsai butonul
MENU .
Repetare
Setai [ RPT] (repetare) cu ajutorul
butonului ACORD sau 1 RPT ,
pentru a repeta melodia curent.
 Apsai din nou RPT (repetare)
pentru a dezactiva funcia.
Redare aleatorie folder
Setai [ F.RDM] (redare aleatorie
folder) cu ajutorul butonului ACORD
sau 2 RDM , pentru a reda n ordine
aleatorie melodii din folderul curent.
 Apsai din nou F.RDM (redare
aleatorie folder) pentru
dezactiva funcia.

Repetare folder
Setai [ F.RPT] (repetare folder) cu
ajutorul butonului ACORD sau
3 , pentru a repeta melodii din
folderul curent.
 Apsai din nou F.RPT (repetare
folder) pentru a dezactiva funcia.
Redare aleatorie toate
Setai [ A.RDM] (redare aleatorie
toate) cu ajutorul butonului ACORD
sau 4 , pentru a reda n ordine
aleatorie toate melodiile de pe
dispozitivul USB.
 Apsai din nou A.RDM (redare
aleatorie toate) pentru a dezactiva
funcia.
Info
Setai [ Info] cu ajutorul butonului
ACORD sau 5 , pentru a afia
informaii despre melodia curent.
 Apsai butonul MENU pentru a
dezactiva afiarea informaiilor.
a
Copiere (dac exist n dotare)
Setai [ Copy] (copiere) cu ajutorul
butonului ACORD sau 6 .
 Aceast funcie este utilizat
pentru a copia melodia curent n
My Music (muzica mea). Putei
reda muzica copiat n modul My
Music (muzica mea).
 Dac se apas alt buton n timpul
copierii, se afieaz o fereastr tip
pop-up, n care trebuie s
confirmai dac anulai sau nu
copierea.
 Dac n timpul copierii se
conecteaz sau se introduce un
alt tip de suport media (USB, CD,
iPod, AUX), copierea va fi
anulat.
 n timpul copierii nu se va putea
reda muzic.
MENIU: iPod
n modul iPod, apsai butonul
MENU .
Repetare
Setai [ RPT] (repetare) cu ajutorul
butonului ACORD sau 1 RPT ,
pentru a repeta melodia curent.
 Apsai din nou RPT (reetare)
pentru a dezactiva funcia
repetare.
Redare aleatorie
Setai [ RDM] (redare aleatorie) cu
ajutorul butonului ACORD sau 2 RDM .
Sunt redate toate melodiile din
categoria curent redat, n ordine
aleatorie.
 Apsai din nou RDM (redare
aleatorie) pentru a dezactiva
funcia.
Info MENIU: modul My Music (muzica
Setai [ Info] cu ajutorul butonului mea) (dac exist n dotare)
ACORD sau 3 .
Afieaz informaiile despre melodia n modul My Music (muzica mea),
curent. apsai butonul MENU .
 Apsai butonul MENU pentru a
dezactiva afiarea informaiilor.
Cutare
Setai [ Search] (cutare) cu 
ajutorul butonului ACORD sau

4 .
Afieaz lista de categorii disponibile Repetare
pe iPod. Setai [ RPT] (repetare) cu ajutorul
 Dac lista de categorii disponibile butonului ACORD sau 1 RPT .
pe iPod este cutat cu butonul Repet melodia redat n momentul
MENU apsat, se trece la respectiv.
categoria printe.  Apsai din nou RPT (repetare)
pentru a dezactiva funcia repetare.
Redare aleatorie
Setai [ RDM] (redare aleatorie) cu
ajutorul butonului ACORD sau 2 RDM .
Red toate melodiile din folderul
curent redat, n ordine aleatorie.
 Apsai din nou RDM (redare
aleatorie) pentru a dezactiva
funcia redare aleatorie.


Info
Setai [ Info] cu ajutorul butonului
ACORD sau 3 .
Afieaz informaiile despre melodia
curent.
 Apsai butonul MENU pentru a
dezactiva afiarea informaiilor.
tergere
Setai [ Delete] (tergere) cu ajutorul
butonului ACORD sau 4 .
terge melodia redat n momentul
respectiv
Pe ecranul de redare, dac apsai
tergere se terge melodia redat n
momentul respectiv.
terge fiierul din list
Selectai fiierul pe care dorii s-l
tergei, cu ajutorul butonului
ACORD .
Selectai melodiile pe care dorii s
 Apsai butonul MENU i selectai
meniul de tergere pentru a terge
fiierul selectat. Dup selectare, apsai butonul
tergere toate MENU i selectai meniul de
tergere.
Setai [ Del.All] (tergere toate) cu
ajutorul butonului ACORD sau 5 .
terge toate melodiile din My Music AUX
(muzica mea).
tergere selecie AUX este utilizat pentru a reda
Apsai butonul MENU Setai [ suporturi MEDIA externe conectate
la mufa AUX.
Del.Sel] (tergere selecie) cu ajutorul
butonului ACORD sau 6 . Modul AUX se activeaz automat
atunci cnd este conectat un
Melodiile din My Music (muzica mea) dispozitiv extern la mufa AUX.
sunt selectate i terse.
Dac este conectat un dispozitiv
extern, putei apsa i butonul
MEDIA pentru a trece n modul AUX.
le tergei din list.
 Modul AUX nu poate fi pornit dac
nu este conectat niciun dispozitiv
extern la mufa AUX.


 
+$)(
01'


0 mai nti s mperecheai cu i s
/11


-
* 11  mobil compatibil cu tehnologia
%0,
!
 ,
/
1 -& wireless Bluetooth.
Ce este tehnologia wireless
Bluetooth?
Tehnologia wireless Bluetooth este
o tehnologie wireless care permite
conectarea la mic distan a mai
multor dispozitive de mic putere,
cum ar fi handsfree, cti stereo,
telecomand wireless etc. Pentru
mai multe informaii, accesai site-ul
web cu privire la tehnologia wireless
Bluetooth la www.Bluetooth.com
nainte de utilizarea funciilor
audio ale tehnologiei wireless
Bluetooth
Este posibil ca tehnologia audio
wireless Bluetooth s nu fie
acceptat, n funcie de
compatibilitatea telefonului dvs.
mobil cu tehnologia wireless
Bluetooth.
Pentru a putea utiliza tehnologia
audio wireless Bluetooth, trebuie
 La unele telefoane mobile, este
conectai la unitatea audio telefonul posibil ca sistemul audio s nu
nceap redarea automat.
Tehnologia audio wireless Utilizarea funciilor tehnologiei
Bluetooth poate fi utilizat numai audio wireless Bluetooth
dac funcia [Audio Streaming] Redare/ntrerupere
(redare audio) a telefonului este
Apsai butonul ACORD pentru a
activat On .
reda sau a ntrerupe melodia
 Setarea redrii audio prin curent.
intermediul tehnologiei wireless 
Bluetooth: apsai butonul

Selectai [Phone]
(telefon) cu ajutorul butonului
acord sau 3 Selectai [Audio
Streaming] (redare audio) cu
ajutorul butonului ACORD
Setai On / Off (activare/
dezactivare)  Este posibil ca funciile redare/
ntrerupere s nu fie acceptate pe
anumite telefoane mobile.
Activarea tehnologiei audio
wireless Bluetooth
Apsai butonul pentru a schimba
modul n ordinea USB AUX
My Music (muzica mea) BT
Audio.
Dac este selectat BT audio, se va
activa tehnologia audio wireless
Bluetooth.



Efectuarea unui apel cu ajutorul comenzilor de pe

volan
Denumire Descriere

La fiecare apsare a butonului, modul se va

schimba n ordinea FM1 FM2 FMA
AM AMA USB(iPod) AUX
(pentru modele cu DAB)
FM1 FM2 FMA DAB1 DAB2
AM USB(iPod) AUX
Dac suportul media nu este conectat sau nu
s-a introdus un disc, modurile
corespunztoare vor fi dezactivate.

+ - Mrete sau reduce volumul n difuzoare.

Buton Dezactiveaz sunetul sistemului audio.

 Este posibil ca echipamentul prezent pe vehicul s fie

diferit de cel din imagine.



Efectuarea unui apel cu ajutorul comenzilor de pe

volan (Pentru modele cu Bluetooth)
Denumire Descriere
Dezactiveaz microfonul n timpul unui apel.
La fiecare apsare a butonului, modul se va
schimba n ordinea FM1 FM2 FMA
AM AMA USB(iPod) AUX My
Music (muzica mea) BT Audio
(pentru modele cu DAB)
FM1 FM2 FMA DAB1 DAB2
AM USB(iPod) AUX My Music
(muzica mea) BT Audio

Dac suportul media nu este conectat sau nu


s-a introdus un disc, modurile
corespunztoare vor fi dezactivate.
+ - Mrete sau reduce volumul n difuzoare.

Buton Efectueaz i transfer apelurile.

Verificarea istoricului apelurilor i efectuarea unui apel

Apsai scurt (mai puin de 0,8 secunde)
butonul de pe volan.
 Pe ecran se va afia lista cu istoricul
apelurilor.
 Este posibil ca echipamentul prezent pe vehicul s fie
diferit de cel din imagine.  Apsai din nou butonul pentru a iniia
un apel ctre numrul selectat.
Reapelarea ultimului numr format

inei apsat (mai mult de 0,8 secunde)
butonul de pe volan.
 Ultimul numr format va fi reapelat.
Buton Termin apelurile sau anuleaz funciile.



MENIUL Phone (telefon)
Apsai butonul pentru a
afia trei meniuri ((Call History
(istoric apeluri), Phone book (agend
telefonic) i Phone Setup (setare
telefon)).
Istoric apeluri
Apsai butonul Setai [
History] (istoric) cu ajutorul butonului
ACORD sau 1 RPT .
Se va afia istoricul apelurilor i vei
putea selecta un numr pentru a
efectua un apel.
Dac nu exist istoric apeluri, se va
afia un ecran prin care se solicit
confirmarea descrcrii istoricului
apelurilor. (Este posibil ca funcia de
descrcare s nu fie acceptat pe
anumite telefoane mobile)

Agend telefonic Setare telefon
Apsai butonul Setai [ Apsai butonul Setai
P. Book] (agend telefonic) cu [Setup] (setare) cu ajutorul butonului
ajutorul butonului ACORD sau ACORD sau 3 .
2 RDM . Se va afia ecranul de setare pentru
Se va afia agenda telefonic i vei telefoane mobile compatibile cu
putea selecta un numr pentru a tehnologia wireless Bluetooth.
efectua un apel. Pentru informaii suplimentare,
 Dac unui contact i corespund consultai Setare telefon.
mai multe numere, vor fi afiate pe
ecran numrul de telefon mobil,
numrul de acas i cel de la
birou. Selectai numrul dorit
pentru a efectua apelul.
 Dac nu exist o agend
telefonic, se va afia un ecran
prin care se solicit confirmarea
descrcrii agendei telefonice.
(Este posibil ca funcia de
descrcare s nu fie acceptat pe
anumite telefoane mobile)
1/,
10,
%0,
!
 ,
/
1 -&
Utilizarea comenzii vocale
Iniierea comenzii vocale
Apsai butonul de pe volan.
Spunei o comand.
Dac rspunsul la solicitare este
[ON] (activat), sistemul spune
Please say a command after the
beep (BIP)
Dac rspunsul la solicitare este
[OFF] (dezactivat), sistemul spune
numai (BIP)
Pentru a trece rspunsul la
solicitare ntre [On]/[Off] (activare/
dezactivare), accesai
[System] (sistem) [Prompt
Feedback] (rspuns solicitare)
i Info Ignorarea mesajelor de rspuns
n timpul ascultrii mesajului de
Pentru funcionarea corect a
rspuns Apsai scurt butonul
comenzii vocale, spunei comanda
de pe volan
vocal dup mesajul cu instruciuni i
Bip. Mesajul de rspuns este ntrerupt
imediat i se va auzi un bip. Spunei
comanda vocal dup bip.
Cele mai bune practici pentru lista de
contacte
1) Nu salvai intrri cu un singur Reiniierea comenzii vocale
nume (de ex., Andrei, mama, n timp ce sistemul ateapt o 
Monica etc.). Utilizai comand Apsai scurt butonul
ntotdeauna nume complete (cu de pe volan

nume i prenume) pentru toate Starea de ateptare a comenzii va fi
contactele (de ex. utilizai Andrei ntrerupt imediat i se va auzi un
Gheorghe n loc de tata). bip. Spunei comanda vocal dup
2) Nu utilizai abrevieri (adic utilizai bip.
locotenent n loc de Lt. sau
sergent n loc de Sgt.).
3) Nu utilizai acronime (adic utilizai
director financiar n loc de
CFO).
4) Nu utilizai caractere speciale (de
ex. @, liniu -, asterisc *,
ampersand &).
5) Dac un nume din lista de
contacte nu este recunoscut,
schimbai-l cu unul mai descriptiv
(de ex. utilizai bunicul Ion n loc
de mo Radu).


Terminarea comenzii vocale
n timpul funcionrii comenzii vocale
inei apsat butonul de pe
volan
i Info
n timpul utilizrii comenzii vocale,
apsarea unuia dintre butoanele de
pe volan sau a altui buton va
ntrerupe comanda vocal.
Dac sistemul este n ateptarea
comenzii vocale, spunei cancel
sau end pentru a ntrerupe
comanda vocal.
Dac sistemul este n ateptarea
comenzii vocale, inei apsat
butonul de pe volan pentru a
ntrerupe comanda vocal.

Sfaturi comand vocal i
agend telefonic:
Este posibil ca sistemul de comand
vocal Hyundai s aib dificulti la
recunoaterea unor accente sau
nume neobinuite.
La utilizarea comenzii vocale pentru
a efectua un apel telefonic, vorbii pe
un ton moderat i pronunai clar.
Pentru a maximiza eficiena
comenzii vocale, la salvarea
contactelor n agend inei cont de
urmtoarele recomandri:
Nu salvai intrri cu un singur nume
(de ex. Andrei, mama etc.). Utilizai
ntotdeauna nume complete (cu
nume i prenume) pentru contacte
Nu utilizai caractere speciale (de
ex. @, -, *, & etc.).
Nu utilizai abrevieri (adic utilizai
locotenent n loc de Lt.) sau
acronime (adic utilizai director
financiar n loc de CFO); pronunai
numele exact aa cum este introdus
n agenda telefonic
Exemple de utilizare a comenzii vocale More Help
Activarea comenzii vocale. Here are some examples of mode commands.
Apsai scurt butonul (mai puin de 0,8 secunde): You can say a radio type like FM, AM, or Satellite.
You can also say a media source like USB, My
Please say a command after Music, or iPod.
the beep or say help for more Bip~ Additionally, there are phone commands like
information. Contacts, Call History, or Dial Number.
More Help You can find more detailed commands in the users
manual.
More Help Please say a command after the beep.
Here are some examples of mode commands.

You can say a radio type like FM, AM, or Satellite.


You can also say a media source like USB, My
Terminarea comenzii vocale.
Music, or iPod. Apsai scurt butonul (mai puin de 0,8 secunde):
Additionally, there are phone commands like
Contacts, Call History, or Dial Number. Please say a command
You can find more detailed commands in the users after the beep or say help
for more information. Contacte
manual.
Please say a command after the beep.
Contacte.
Ignorarea comenzii vocale Please say the name of the contact you want
to call.
Apsai scurt butonul (mai puin de 0,8 secunde):
Please say a... n timpul comunicrii mesajului cu instruciuni Dezactivare
Apsai scurt butonul (BIP)
(mai puin de 0,8 secunde) Bip Bip.. (bip de ncheiere)
More Help




List comenzi vocale

Comenzi obinuite: aceste comenzi pot fi utilizate pentru majoritatea operaiilor (cu toate acestea, este posibil ca
unele comenzi s nu fie disponibile n timpul anumitor operaii).
Comand Funcie Comand Funcie
More Help Ofer instruciuni cu privire la comenzile care Contacts Afieaz ecranul cu contactele. Dup
pot fi utilizate oriunde n sistem. (Call by Name) pronunarea acestei comenzi, spunei numele
unui contact salvat n agenda telefonic
Help Ofer instruciuni cu privire la comenzile care
pentru a efectua automat apelul.
pot fi utilizate n modul curent.
Dial Number Afieaz ecranul formare numr. Dup
Call<Nume> Apeleaz numele salvat n agenda telefonic pronunarea acestei comenzi, spunei
de ex. Call Andrei numrul pe care dorii s-l apelai.
Call<Nume> Apeleaz numele la numrul de mobil salvat n Redial Apeleaz ultimul numr format.
on Mobile agenda telefonic
Tutorial Ofer informaii privind utilizarea comenzii
de ex. Call Andrei on Mobile vocale i a conexiunilor Bluetooth.
Call<Nume> Apeleaz numele la numrul de la birou salvat Dac ascultai radioul, afieaz urmtorul
in Office n agenda telefonic ecran radio. (FM1 FM2 AM XM1
de ex. Call Andrei in Office XM2 XM3 FM1)
Call<Nume> Apeleaz numele la numrul de acas salvat Dac ascultai ntr-un alt mod, afieaz
at Home n agenda telefonic Radio ultimul ecran radio redat.
de ex. Call Andrei at Home Dac ascultai radio FM, menine starea
respectiv.
Call<Nume> Apeleaz numele la alt numr salvat n
agenda telefonic Dac ascultai ntr-un alt mod, afieaz
on Other ultimul ecran FM redat.
de ex. Call Andrei on Other
Ofer instruciuni cu privire la comenzile pentru FM1(FM One) Afieaz ecranul FM1.
Phone
telefon. Dup pronunarea acestei comenzi, spunei FM2(FM Two) Afieaz ecranul FM2.
Favorites, Call History, Contacts sau Dial AM Afieaz ecranul AM.
Number pentru a executa comenzile respective.
Favorites Afieaz ecranul cu numerele favorite.
Call History Afieaz ecranul istoric apeluri.


 Comand Funcie Comand Funcie
FM Preset 1~6 Red ultimul post difuzat salvat pe butoanele Please repeat Repet ultimul comentariu.
de presetare FM 1~6 Mute Anuleaz sunetul.
AM Preset 1~6 Red postul salvat pe butoanele de presetare Cancel (Exit) Termin comanda vocal.
AM 1~6
FM 87,5~107,9
Red postul FM de pe frecvena respectiv.

AM 530~1701 Red postul AM de pe frecvena respectiv.

Media Trece la ultimul ecran media redat.


USB Red muzic de pe dispozitivul USB.


iPod Red muzic de pe dispozitivul iPod.
My Music Red muzica salvat n My Music (muzica mea).
AUX (Auxiliary) Red muzica de pe dispozitivul extern conectat.
Bluetooth Audio Red muzica salvat pe dispozitivul
Bluetooth conectat.
Mute Anuleaz sunetul




Comenzi radio FM/AM: comenzi disponibile n timpul Comenzi USB: comenzi disponibile n timpul utilizrii
ascultrii frecvenelor radio FM i AM conexiunii USB
Comand Funcie Comand Funcie
Preset 1~6 Red postul salvat pe butoanele de presetare Random Red n ordine aleatorie fiierele din folderul
1~6. curent.
Scan Scaneaz primele 10 secunde ale fiecrei Random Off Anuleaz redarea aleatorie pentru a reda
frecvene, ncepnd cu frecvena curent. fiierele secvenial.
Preset Scan Trece de la butonul de presetare curent la Repeat Repet fiierul curent.
urmtorul i le red pe fiecare timp de 10 Anuleaz redarea repetat pentru a reda
Repeat Off
secunde. fiierele secvenial.
Info Afieaz informaiile despre frecvena Info Afieaz ecranul cu informaii despre fiierul
curent. (Aceast funcie poate fi utilizat
curent.
dac se recepioneaz posturi RBDS.)
Next Folder Red primul fiier din folderul urmtor.
Previous Folder Red primul fiier din folderul anterior.
Comenzi radio prin satelit: comenzi care pot fi utilizate n
timpul ascultrii radioului prin satelit.

Comand Funcie
Channel 0~225 Red postul de radio selectat, transmis prin
satelit.
Scan Scaneaz primele 10 secunde ale fiecrui
canal, ncepnd cu canalul curent.
Preset 1~6 Red postul salvat pe butoanele de presetare
1~6.
Info Afieaz informaiile despre postul curent.


 Comenzi pentru iPod: comenzi disponibile n timpul Comenzi audio tehnologie wireless Bluetooth:
redrii de pe iPod comenzi disponibile n timpul redrii audio de pe
Comand Funcie telefonul mobil, cu ajutorul tehnologiei wireless
Red n ordine aleatorie melodiile din
Bluetooth
Random
categoria curent. Comand Funcie
Random Off Anuleaz redarea aleatorie pentru a reda Play Red melodia ntrerupt.
melodiile secvenial.
Pause ntrerupe melodia curent.
Repeat Repet melodia curent.
Repeat Off Anuleaz redarea repetat pentru a reda
melodiile secvenial.



Comenzi pentru My Music (muzica mea): comenzi
disponibile n timpul utilizrii My Music (muzica mea).
Comand Funcie
Redare aleatorie Red n ordine aleatorie toate fiierele salvate.
Random Off Anuleaz redarea aleatorie pentru a reda
fiierele secvenial.
Repetare Repet fiierul curent.
Repeat Off Anuleaz redarea repetat pentru a reda
fiierele secvenial.
Delete terge fiierul curent. Vei evita un proces
suplimentar de confirmare a comenzii.



*0218.875,4+6-878786
2(62$45145(50'2657(51'8 3/#
;?=;<@A3@A?A)0A:>8?A4?A)64?;//////////////////////////////////////////97#
;?=;<@A3@A.6>;=>@//////////////////////////////////////////////////////////////97#
*02$(-$ 3/
%6;<?8<A8:A8@=@////////////////////////////////////////////////////////////////97 ,@1;?4A6.>=>@A3@A:>@;-0A,, //////////////////////////////////97+
:<6;A3@A.6>;=>@6.>=>@A16<6> ///////////////////////////////////9722
'(2.6.645(28(7 3/&!
3/ 3
:;8-=6;?>@A<>?;51=5=@A1?;:?40 /////////////////////////////////97*$
,(?<:>=A.@;<>:A86;3:5////////////////////////////////////////////////////97**
'(2.6.645(8$0($ 3/&#
:;8-=6;?>@A<>?;51=5=@A?:<61?<0 ///////////////////////////////97*#
?>8?>@ //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////97*"
,(?<:>=A.@;<>:A86;3:5////////////////////////////////////////////////////97*"
'(2.6.645-85('46(51878 3/%)
%6;<>64A@4@8<>6;=8A?4A5<?=4=<0-==A,% ////////////////////////9799
,=5<@1A3@A5<?=4=<?<@A)@=8:4/////////////////////////////////////////979"
&5=5<@;-0A4?A.6>;=>@?A3=;A>?1.0A&% //////////////////////97$
%6;<>64A(>!;?>@A4?A866>!>@?A.?;<@46>A% //////////972
@861?;30>=A4@?<@A3@A(>!;?>@ //////////////////////////////////97#
'(-6824562$4'(7 #
:;8-=6;?>@A5=5<@1A3@A<>?8-=:;@A=;<@>?40 ///////////////97
>@8?:-==A;A5=<:?-==A3@A:>@;-0 ////////////////////////////////////97$
6.$4550'26'45
650'6'457(5'(7(2$6 3/&
@;<>:A?A?8<=)?A5=5<@1:4A, ////////////////////////////////////////97*
@;<>:A?A3@'?8<=)?A5=5<@1:4A,//////////////////////////////////979
@(@8-=:;@A5=5<@1A,////////////////////////////////////////////////////97

@'?8<=)?>@A5@;'6>A?<@>=@ //////////////////////////////////////////97
:;8-=6;?>@A<>?;51=5=@A8:A?1>@=?A3:4: ///////////////97+2 4',016'4-645-85(.6.$('45,('6(673/"
?>8?>@ //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////97+ 6.$4562$4'($5145-0(215(50187865
,(?<:>=A.@;<>:A86;3:5////////////////////////////////////////////////////97+ 145-0218.3/"!
6.$45145 '2('4 3/#! 6.$4514514$4-$('45'44252582+68750'$
,@>)6(>!;0 ////////////////////////////////////////////////////////////////////////97#$ 
3/"&
;3=8?<6>A3@A:':>0A(>!;@A8:A3=58/////////////////////////////////97#2 ,A3@<@8<?>@A.>@'@;-0A;A:;=:4A16>< 
>!;0A3@A.?>8?>@A<=.A3@A1!;0 //////////////////////////////////97#2 %&A?5=5<@;-0A4?A58=1?>@?A@;'==A3@A>:4?>@ ///////97+
>!;0A3@A.?>8?>@A@4@8<>=80A ///////////////////////////////97#+ %&A?)@><='?>@A<>?(=8A3=;A5.?<@ //////////////////////////////97
&
A
 //////////////////////////////////////////////////////////////////////97#"
,=5<@1A?;<=468?>@A(>!;@A&, ///////////////////////////////////979+
 '2('451458'425(8$020 
 3/! *0216665.4-6(745145147(.('4 3/)&
,@<?>@A=A?8<=)?>@A5=5<@1///////////////////////////////////////////////97"$ %6;3=-==A.@>=8:46?5@A3@A3@.4?5?>@/////////////////////////////972*"

@5?A3@A?)@><='?>@A=A861?;30A5=5<@1A& //////////97"* ?4?;5?>@?A)@=8:4:4:= /////////////////////////////////////////////////972*"
,@;'6>A3@A3@<@8<?>@A3=5<?;-0A @68=@>@?A)=>?@46>/////////////////////////////////////////////////////972+$
.!;0A4?A)@=8:4:4A3=;A(?-0A>?3?>A(?-0 //////////////////////97"9 %6;3:5:4A.@A<=1.A3@A;6?.<@ //////////////////////////////////////972+$
@(@8-=:;@A5=5<@1 ///////////////////////////////////////////////////////////97" %6;3:5:4A.@A<=1.A3@A.46?=@ ////////////////////////////////////////972+$
=1=<@4@A5=5<@1:4:=///////////////////////////////////////////////////////////97" %6;3:5:4A;A'6;@A=;:;3?<@ /////////////////////////////////////////972+2
82-64514562 0'('45766$5145,6$453/)!) %6;3:5:4A.@A?:<65<>?30 //////////////////////////////////////////////972+2
,@<?>@A=A?8<=)?>@A5=5<@1/////////////////////////////////////////////972$* @3:8@>@?A>=58:4:=A3@A>05<:>;?>@ /////////////////////////////972+*
<=4='?>@ ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////972$* 45$651456('23/)%%
8>?; ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////972$+ 0.?30A5?:A@?-0///////////////////////////////////////////////////////972++
& &A
 ///////////////////////////////////////////////////972$9 >@8?:-==A.@A<=1.A3@A=?>;0 //////////////////////////////////////////972+9

6.$45145(.6.$4257(5.$'('4(542665 '(-$('45'40'-3/)%"
145'87('45
 3/)! ?80A)0A6<0>!-=A50A<>?8<?-=A6A>@16>80 //////////////////972+"
:;8-=6;?>@?A&,///////////////////////////////////////////////////////972$ 8=.?1@;<@A.@;<>:A<>?8<?>@?A:;@=A>@16>8= /////////972#*
& &A
 ///////////////////////////////////////////////////97222 >?8<?>@?A:;@=A>@16>8=////////////////////////////////////////////////972#+
@(@8-=:;@A&, ///////////////////////////////////////////////////////////9722*
;<>@-=;@>@?A4?A<>?8<?>@?A:;@=A>@16>8=/////////////////////972#
,8=1?>@A(:;8-=6;?>@A&,/////////////////////////////////////9722+ '48$($45,4+6-873/)#"
66$($0'5145,6$43/))3 ,:.>?;80>8?>@? ////////////////////////////////////////////////////////////972#
<=4='?>@A4=1=<?<6>A3@A)=<@'0 ////////////////////////////////////////97229
670$5(8$0($5-85766$($0'5145,6$43/))
<=4='?>@A.=46<A?:<61?< /////////////////////////////////////////////////9722
670$5(8$0($ 3/)&&
<=4='?>@A.=46<A?:<61?< /////////////////////////////////////////////////972**
 AVERTISMENT
Monoxidul de carbon (CO) este toxic. Inhalarea CO poate provoca leinul i decesul.
Gazele de eapament conin monoxid de carbon, un gaz incolor i inodor.
Nu inhalai gazele de eapament.
Dac mirosii gaze de eapament n habitaclu, n orice situaie, deschidei imediat geamurile. Expunerea la CO poate
provoca leinul i decesul prin asfixiere.
Asigurai-v c sistemul de evacuare este etan.
Sistemul de evacuare trebuie verificat de fiecare dat cnd vehiculul este ridicat pe ramp pentru schimbarea uleiului
sau din alte motive. Dac sesizai o modificare a zgomotului eapamentului sau dac trecei peste un obiect care
lovete podeaua, v recomandm s verificai sistemul de eapament la un dealer autorizat HYUNDAI.
Nu lsai motorul pornit ntr-un spaiu nchis.

Nu lsai motorul la ralanti n garaj, chiar dac ua garajului este deschis; este o practic periculoas. Lsai motorul
pornit suficient de mult pentru a porni motorul i a scoate vehiculul din garaj.

*0218.875,4+6-878786
Nu lsai motorul la ralanti mai mult timp, dac n habitaclu sunt pasageri.
Dac trebuie s lsai motorul la ralanti mai mult timp i n habitaclu sunt pasageri, asigurai-v c suntei ntr-o zon degajat,
c sursa de aer este pe aer din exterior i c ventilatorul funcioneaz la vitez mare, pentru ca habitaclul s fie bine ventilat.
Nu permitei blocarea fantelor de admisie a aerului.
Pentru o bun funcionare a sistemului de ventilaie, asigurai-v c grila de sub parbriz nu este blocat de zpad,
ghea, frunze sau alte obiecte.
Dac trebuie s conducei cu hayonul deschis:
nchidei toate geamurile.
Deschidei fantele de ventilaie de pe plana de bord.
Setai butonul de recirculare pe aer proaspt, butonul de reglare a direciei aerului n poziia podea sau fa i
ventilatorul pe vitez mare.
3/%
*0218.875,4+6-878786
 !"!" "" ""
nainte de a v urca la volan
Asigurai-v c toate geamurile,
oglinzile retrovizoare exterioare i
luminile exterioare sunt curate i
degajate.
ndeprtai gheaa sau zpada.
Verificai vizual dac anvelopele
prezint urme de uzur inegal
sau de deteriorare.
Verificai dac nu exist urme de
scurgeri sub vehicul.
Asigurai-v c nu exist niciun
obstacol n spatele vehiculului,
dac intenionai s dai napoi.
3/#
nainte de pornire
Asigurai-v c uile, capota
motorului i portbagajul sunt bine
nchise i blocate.
Reglai poziia scaunului i
volanului.
Reglai oglinzile retrovizoare
interioare i exterioare.
Verificai dac c toate luminile
funcioneaz.
Fixai centura de siguran.
Verificai dac toi pasagerii i-au suplimentare,
fixat centura de siguran.
Dup cuplarea contactului,
verificai instrumentele
indicatoarele de pe plana de bord
i mesajele de pe ecran.
Verificai ca toate obiectele
transportate s fie depozitate sau
fixate corespunztor.
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de
RNIRE GRAV sau DECES,
luai urmtoarele msuri de
siguran:
Purtai NTOTDEAUNA
centura de siguran. n
timpul deplasrii, toi
pasagerii trebuie s poarte
corect centura de siguran.
Pentru informaii
consultai
Centuri de siguran n
capitolul 2.
i Adoptai ntotdeauna un stil de
condus preventiv. Gndii-v c
ceilali oferi sau pietoni pot fi
neglijeni i pot face greeli.
Fii atent la drum. Distragerea
ateniei oferului poate
provoca accidente.
Pstrai o distan suficient
fa de vehiculul din fa.
 AVERTISMENT
Nu v urcai NICIODAT la
volan dac ai consumat buturi
alcoolice sau droguri.
Consumul de droguri i buturi
alcoolice este periculos i
poate provoca un accident i
RNIREA GRAV sau
DECESUL.
Ebrietatea la volan este una din
cauzele principale ale
accidentelor mortale care au loc
n fiecare an. Chiar i o cantitate
mic de alcool va afecta
(Continuare)
Dac conducei sub influena
alcoolului sau a drogurilor,
crete foarte mult probabilitatea
producerii unui accident grav.
Dac ai consumat buturi
alcoolice sau medicamente, nu
v urcai la volan. Nu cltorii
cu un ofer care a but sau a luat
medicamente. Apelai la un alt
ofer sau la un taxi.

*0218.875,4+6-878786
reflexele, percepiile i
judecata. Un singur pahar de
butur poate reduce abilitile
de a rspunde la modificarea
condiiilor de deplasare i n
situaii de urgen, iar timpul de
reacie crete cu fiecare pahar
n plus.
Condusul sub influena
drogurilor este la fel de
periculos, dac nu chiar mai
periculos dect sub influena
buturilor alcoolice.
(Continuare)

3/3
*0218.875,4+6-878786
 "
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de
RNIRE GRAV sau DECES,
luai urmtoarele msuri de
siguran:
Nu permitei NICIODAT
copiilor sau persoanelor
nefamiliarizate cu vehiculul s
ating contactul sau
componentele aferente. Este
posibil ca vehiculul s se
deplaseze brusc i pe
neateptate.
Nu ntindei NICIODAT mna
spre contact sau spre alte
comenzi printre spiele
volanului, n timp ce vehiculul
se deplaseaz. Este posibil ca
prezena minilor n aceast
zon s provoace pierderea
controlului asupra vehiculului
i un accident.
3/
Contact cu cheie (Continuare)
ACC
ON nainte de a prsi vehiculul,
START asigurai-v ntotdeauna c
schimbtorul de viteze este n
treapta 1 (vehicul cu
LOCK transmisie manual) sau n
poziia P (parcare, vehicul cu
transmisie automat), activai
frna de parcare i trecei
contactul n poziia LOCK.
Dac nu luai aceste msuri
de siguran, este posibil ca
OED046002 vehiculul s se deplaseze
brusc.
AVERTISMENT
Nu trecei NICIODAT
contactul n poziia LOCK sau
ACC n timp ce vehiculul se
deplaseaz, cu excepia
situaiilor de urgen. Acest
lucru poate provoca oprirea
motorului i pierderea
servoasistrii sistemelor de
direcie i de frnare. Acest
lucru poate provoca pierderea
controlului asupra direciei i a
frnelor, ceea ce poate
provoca un accident.
(Continuare)
Poziii contact cu cheie
Poziie
Aciune Note
contact

Pentru a trece contactul n poziia LOCK, apsai uor pe cheie n

poziia ACC i rotii-o apoi n poziia LOCK.
LOCK n poziia LOCK, cheia poate fi scoas din contact.
(blocat) Volanul se blocheaz, ca o msur de protecie antifurt.
(dac exist n dotare)

Pot fi utilizate accesoriile. Dac ntmpinai dificulti la trecerea cheii

de contact n poziia ACC, rotii cheia n timp
ACC
Volanul se deblocheaz.
ce rotii volanul stnga - dreapta.

*0218.875,4+6-878786
Aceasta este poziia normal a cheii, dup pornirea motorului. Dac motorul este oprit, nu lsai contactul
Pot fi utilizate toate funciile i accesoriile. cuplat, pentru a preveni descrcarea
ON (cuplat) bateriei.
Lmpile de avertizare pot fi verificate la trecerea contactului din
poziia ACC n poziia cuplat.

Pentru a porni motorul, trecei contactul n poziia START. Contactul Demarorul va funciona pn la eliberarea
START
rmne cuplat dup ce cheia este eliberat. cheii.

3/
*0218.875,4+6-878786

Pornire motor Pornirea motorului pe benzin Vehicul cu transmisie automat/cu

Vehicul cu transmisie manual: ambreiaj dublu:
AVERTISMENT 1. Asigurai-v c frna de parcare 1. Asigurai-v c frna de parcare
este activat. este activat.
Cnd v aflai la volan, purtai 2. Asigurai-v c schimbtorul de 2. Asigurai-v c selectorul de
ntotdeauna pantofi uori. viteze este n punctul neutru. viteze este n poziia P (parcare).
nclmintea inadecvat, 3. Apsai pedala de frn.
cum ar fi cu tocuri nalte, 3. Apsai pedalele de frn i de
ghetele de schi, sandalele, ambreiaj. 4. Trecei contactul n poziia START.
papucii de plaj etc., v poate 4. Trecei contactul n poziia START. inei cheia (maximum 10
afecta abilitatea de apsare a inei cheia (maximum 10 secunde) n aceast poziie, pn
pedalelor de frn, acceleraie secunde) n aceast poziie, pn cnd motorul pornete, apoi
i ambreiaj. cnd motorul pornete, apoi eliberai-o.
Nu pornii vehiculul cu pedala eliberai-o.
de acceleraie apsat. Este
posibil ca acesta s se
deplaseze i s provoace un
accident.
Ateptai pn cnd turaia
motorului se stabilizeaz.
Dac pedala de frn este
eliberat i motorul este turat,
este posibil ca vehiculul s se
deplaseze brusc.

3/"
 i Info
Nu ateptai ca motorul s se
nclzeasc n timp ce vehiculul
staioneaz.
Pornii la drum, fr s turai prea
tare motorul. (Accelerarea i
decelerarea brusc trebuie evitate.)
Pornii ntotdeauna vehiculul cu
piciorul pe pedala de frn. Nu
apsai pedala de acceleraie n timp
ce pornii motorul. Nu supraturai
motorul n timpul nclzirii
acestuia.
Pornirea motorului diesel
Pentru a porni motorul diesel cnd
este rece, acesta trebuie prenclzit
nainte de pornire i apoi nclzit
suficient nainte de a porni la drum.
Vehicul cu transmisie manual:
1. Asigurai-v c frna de parcare
este activat.
2. Asigurai-v c schimbtorul de
viteze este n punctul neutru.
3. Apsai pedalele de frn i de 5. Dup ce lampa de control bujii
ambreiaj.
4. Cuplai contactul pentru a
prenclzi motorul. Lampa de
control bujii incandescente (
se va aprinde.
5. Dup ce lampa de control bujii
incandescente ( ) se stinge,
trecei contactul n poziia START.
inei cheia (maximum 10
secunde) n aceast poziie, pn
cnd motorul pornete, apoi
eliberai-o.
Vehicul cu transmisie automat:
1. Asigurai-v c frna de parcare
este activat.
2. Asigurai-v c selectorul de
viteze este n poziia P (parcare).
3. Apsai pedala de frn.
4. Cuplai contactul pentru a
prenclzi motorul. Lampa de
control bujii incandescente ( )
se va aprinde.
incandescente ( ) se stinge,
trecei contactul n poziia START.
inei cheia (maximum 10

) secunde) n aceast poziie, pn
*0218.875,4+6-878786
cnd motorul pornete, apoi
eliberai-o.
NOT
Dac motorul nu pornete n
maximum 10 secunde de la
ncheierea procesului de
prenclzire, trecei din nou
contactul n poziia LOCK i
ateptai 10 secunde. Apoi cuplai
din nou contactul pentru a
prenclzi motorul.
3/
*0218.875,4+6-878786

Pornirea i oprirea motorului cu NOT NOT

turbocompresor i intercooler
1. Nu supraturai motorul imediat
dup pornire.
Dac motorul este rece, lsai-l s
mearg la ralanti timp de cteva
secunde, pentru a asigura
ungerea turbocompresorului.
2. Dup un drum lung sau dup ce
ai mers cu vitez mare i ai
solicitat puternic motorul, acesta
trebuie lsat la ralanti aproximativ
1 minut nainte de a fi oprit.
Se permite astfel rcirea
turbocompresorului nainte de
oprirea motorului.
Nu oprii motorul imediat dup ce Pentru a preveni defectarea
a fost utilizat n sarcin. Este vehiculului:
posibil ca motorul sau Nu inei cheia de contact n
turbocompresorul s se defecteze poziia START mai mult de 10
grav. secunde. Ateptai ntre 5 i 10
secunde, nainte de a ncerca
din nou.
Nu trecei contactul n poziia
START n timp ce motorul este
pornit. Este posibil ca demarorul
s se defecteze.
Dac traficul i condiiile de
deplasare o permit, trecei
schimbtorul de viteze n
punctul N (neutru) n timp ce
vehiculul nc se deplaseaz i
trecei contactul n poziia
START n ncercarea de a
reporni motorul.
Nu pornii motorul prin
mpingerea sau tractarea
vehiculului.

3/)!
Buton de pornire/oprire motor
OTL055002
La deschiderea unei ui fa, butonul
de pornire/oprire motor se aprinde,
apoi se stinge dup aproximativ 30
de secunde de la nchiderea uii.
AVERTISMENT
Pentru a opri motorul ntr-o
situaie de urgen:
inei apsat butonul de
pornire/oprire motor mai mult
de 3 secunde sau apsai i
eliberai rapid de 3 ori butonul
de pornire/oprire motor (n 3
secunde).
Dac vehiculul nc nu s-a oprit,
putei reporni motorul fr s
apsai pedala de frn,
apsnd butonul de pornire
/oprire motorului, cu
schimbtorul de viteze n
punctul N (neutru).
AVERTISMENT
Nu apsai NICIODAT
butonul de pornire/oprire
motor n timp ce vehiculul se
deplaseaz, cu excepia
situaiilor de urgen. Acest
lucru poate provoca oprirea
motorului i pierderea
servoasistrii sistemelor de
direcie i de frnare. Acest
lucru poate provoca pierderea
controlului asupra direciei i a
frnelor, ceea ce poate

provoca un accident.
nainte de a prsi vehiculul,
*0218.875,4+6-878786
asigurai-v ntotdeauna c
selectorul de viteze este n
poziia P (parcare), activai
frna de parcare, oprii
motorul i luai cu dvs. cheia
inteligent. Dac nu luai
aceste msuri de siguran,
este posibil ca vehiculul s se
deplaseze brusc.
3/))
*0218.875,4+6-878786
Poziii buton de pornire/oprire motor
- Vehicul cu transmisie manual
Poziie buton Aciune
OFF (decuplat) Pentru a opri motorul, oprii vehiculul i apoi Dac volanul nu este blocat corespunztor
apsai butonul de pornire/oprire motor.
Volanul se blocheaz, ca o msur de
protecie antifurt. (dac exist n dotare)
ACC Apsai butonul de pornire/oprire motor
cnd este n poziia OFF, fr a apsa
pedala de ambreiaj.
Pot fi utilizate accesoriile.
Volanul se deblocheaz.
3/)&
Note
atunci cnd deschidei ua oferului, se va
activa avertizorul sonor.
Dac lsai butonul de pornire/oprire motor n
poziia ACC mai mult de o or, acesta se
dezactiveaz automat, pentru a preveni
descrcarea bateriei.
Dac volanul nu se deblocheaz corect,
butonul de pornire/oprire motor nu va
funciona. Pentru deblocare, apsai butonul
de pornire/oprire motor, n timp ce rotii
volanul stnga-dreapta.
- Vehicul cu transmisie manual

Poziie buton Aciune Note

ON (cuplat) Apsai butonul de pornire/oprire motor Dac motorul este oprit, nu lsai contactul
cnd este n poziia ACC, fr a apsa cuplat, pentru a preveni descrcarea bateriei.
pedala de frn.
Lmpile de avertizare pot fi verificate nainte
de a porni motorul.

START Pentru a porni motorul, apsai pedalele de Dac apsai butonul de pornire/oprire motor


ambreiaj i de frn, apoi apsai butonul fr s apsai pedala de ambreiaj, motorul

*0218.875,4+6-878786
de pornire/oprire motor, cu schimbtorul de nu pornete, iar poziia butonului de
viteze n punctul neutru. pornire/oprire motor se schimb astfel:
OFF
ACC
ON
OFF sau ACC

3/)%
*0218.875,4+6-878786

Poziii buton de pornire/oprire motor

- Vehicul cu transmisie automat/cu ambreiaj dublu
Poziie buton Aciune Note
OFF (decuplat) Pentru a opri motorul, apsai butonul de Dac volanul nu este blocat corespunztor
pornire/oprire motor, atunci cnd selectorul atunci cnd deschidei ua oferului, se va
de viteze este n poziia P (parcare). activa avertizorul sonor.
Dac apsai butonul de pornire/oprire
motor, iar selectorul de viteze nu este n
poziia P (parcare), butonul de pornire/oprire
motor nu va trece n poziia OFF, ci n
poziia ACC.
Volanul se blocheaz, ca o msur de
protecie antifurt. (dac exist n dotare)
ACC Apsai butonul de pornire/oprire motor Dac lsai butonul de pornire/oprire motor n
cnd este n poziia OFF, fr a apsa poziia ACC mai mult de o or, acesta se
pedala de frn. dezactiveaz automat, pentru a preveni
Pot fi utilizate accesoriile. descrcarea bateriei.
Volanul se deblocheaz. Dac volanul nu se deblocheaz corect,
butonul de pornire/oprire motor nu va
funciona. Pentru deblocare, apsai butonul
de pornire/oprire motor, n timp ce rotii
volanul stnga-dreapta.

3/)#
- Vehicul cu transmisie automat/cu ambreiaj dublu

Poziie buton Aciune Note

ON (cuplat) Apsai butonul de pornire/oprire motor Dac motorul este oprit, nu lsai contactul
cnd este n poziia ACC, fr a apsa cuplat, pentru a preveni descrcarea bateriei.
pedala de frn.
Lmpile de avertizare pot fi verificate nainte
de a porni motorul.

START Pentru a porni motorul, apsai pedala de Dac apsai butonul de pornire/oprire motor


frn, apoi apsai butonul de pornire/oprire fr s apsai pedala de frn, motorul nu

motor, cu selectorul de viteze n poziia P
(parcare) sau n punctul N (neutru).
Pentru sigurana dvs., pornii motorul cu
selectorul de viteze n poziia P (parcare).
*0218.875,4+6-878786
pornete, iar poziia butonului de
pornire/oprire motor se schimb astfel:
OFF
ACC
ON
OFF sau ACC

3/)3
*0218.875,4+6-878786
Pornire motor
AVERTISMENT
Cnd v aflai la volan, purtai
ntotdeauna pantofi uori.
nclmintea inadecvat,
cum ar fi cu tocuri nalte,
ghetele de schi, sandalele,
papucii de plaj etc., v poate
afecta abilitatea de apsare a
pedalelor de frn, acceleraie
i ambreiaj.
Nu pornii vehiculul cu pedala
de acceleraie apsat.
Este posibil ca acesta s se
deplaseze i s provoace un
accident.
Ateptai pn cnd turaia i avertizorul sonor, aproximativ 5
motorului se stabilizeaz.
Dac pedala de frn este
eliberat i motorul este turat,
este posibil ca vehiculul s se
deplaseze brusc.
3/)
i Info
Motorul va porni la apsarea
butonului de pornire/oprire motor,
numai dac cheia inteligent este n
vehicul.
Chiar dac cheia inteligent este n
vehicul, dac nu este n apropierea
dvs., este posibil ca motorul s nu
porneasc.
Dac butonul de pornire/oprire
motor este n poziia ACC sau ON i
se deschide o u, sistemul verific
existena cheii inteligente. Dac
cheia inteligent nu este n vehicul,
indicatorul clipete i se
afieaz avertizarea Key not in
vehicle (cheie absent), iar dac
toate uile sunt nchise, se activeaz
2. Asigurai-v c frna de parcare
secunde. Dac utilizai poziia ACC
sau dac motorul este pornit, lsai
cheia inteligent n vehicul.
Pornirea motorului pe benzin
Vehicul cu transmisie manual:
1. Pstrai ntotdeauna la dvs. cheia
inteligent.
2. Asigurai-v c frna de parcare
este activat.
3. Asigurai-v c schimbtorul de
viteze este n punctul neutru.
4. Apsai pedalele de frn i de
ambreiaj.
5. Apsai butonul de pornire/oprire
motor.
Vehicul cu transmisie automat/cu
ambreiaj dublu:
1. Pstrai ntotdeauna la dvs. cheia
inteligent.
este activat.
3. Asigurai-v c selectorul de
viteze este n poziia P (parcare).
4. Apsai pedala de frn.
5 Apsai butonul de pornire/oprire
motor.
 i Info
Nu ateptai ca motorul s se
nclzeasc n timp ce vehiculul
staioneaz.
Pornii la drum, fr s turai prea
tare motorul. (Accelerarea i
decelerarea brusc trebuie evitate.)
Pornii ntotdeauna vehiculul cu
piciorul pe pedala de frn. Nu
apsai pedala de acceleraie n timp
ce pornii motorul. Nu supraturai
motorul n timpul nclzirii
acestuia.
Pornirea motorului diesel Vehicul cu transmisie automat:
Pentru a porni motorul diesel cnd 1. Pstrai ntotdeauna la dvs. cheia
este rece, acesta trebuie prenclzit inteligent.
nainte de pornire i apoi nclzit 2. Asigurai-v c frna de parcare
suficient nainte de a porni la drum. este activat.
Vehicul cu transmisie manual: 3. Asigurai-v c selectorul de
1. Pstrai ntotdeauna la dvs. cheia viteze este n poziia P (parcare).
inteligent. 4. Apsai pedala de frn.
2. Asigurai-v c frna de parcare 5. Apsai butonul de pornire/oprire
este activat. motor.
3. Asigurai-v c schimbtorul de 6. Continuai s apsai pedala de
viteze este n punctul neutru. frn pn cnd lampa de control
4. Apsai pedalele de frn i de
ambreiaj.
bujii incandescente (
stinge.
) se

5. Apsai butonul de pornire/oprire 7. Dup ce lampa de control bujii

motor.
6. Continuai s apsai pedala de
frn pn cnd lampa de control
bujii incandescente (
stinge.
7. Dup ce lampa de control bujii
incandescente ( ) se stinge,
pornii motorul.
*0218.875,4+6-878786
incandescente ( ) se stinge,
pornii motorul.
) se NOT
Dac butonul de pornire/oprire
motor este apsat n timp ce
sistemul de prenclzire
funcioneaz, s-ar putea ca
motorul s porneasc.

3/)
*0218.875,4+6-878786

Pornirea i oprirea motorului cu NOT NOT

turbocompresor i intercooler
Pentru a preveni defectarea Pentru a preveni defectarea
1. Nu supraturai motorul imediat
vehiculului: vehiculului:
dup pornire.
Dac motorul se oprete n Nu apsai butonul de
Dac motorul este rece, lsai-l s
timpul deplasrii, nu ncercai s pornire/oprire motor mai mult de
mearg la ralanti timp de cteva
trecei schimbtorul de viteze n 10 secunde, cu excepia cazului n
secunde, pentru a asigura
poziia P (parcare). care sigurana stopurilor pe frn
ungerea turbocompresorului.
Dac traficul i condiiile de este ars.
2. Dup un drum lung sau dup ce
deplasare o permit, trecei Dac sigurana stopurilor pe frn
ai mers cu vitez mare i ai
schimbtorul de viteze n este ars, nu putei porni normal
solicitat puternic motorul, acesta
punctul N (neutru) cnd motorul. nlocuii sigurana cu una
trebuie lsat la ralanti aproximativ
vehiculul nc se deplaseaz i nou. Dac nu putei nlocui
1 minut nainte de a fi oprit. Se
apsai butonul de sigurana, putei porni motorul
permite astfel rcirea
pornire/oprire motor, n apsnd 10 secunde butonul de
turbocompresorului nainte de
ncercarea de a reporni motorul. pornire/oprire motor, atunci cnd
oprirea motorului.
Nu pornii motorul prin acesta este n poziia ACC.
NOT
mpingerea sau tractarea Pentru sigurana dvs., apsai
vehiculului. ntotdeauna pedala de frn i/sau
Nu oprii motorul imediat dup ce pedala de ambreiaj nainte de a
a fost utilizat n sarcin. Este porni motorul.
posibil ca motorul sau
turbocompresorul s se defecteze
grav.

3/)"
 OTLE055008

i Info
Dac bateria cheii inteligente este

descrcat sau dac cheia inteligent

*0218.875,4+6-878786
nu funcioneaz corespunztor, putei
porni motorul apsnd cu cheia
inteligent butonul de pornire/oprire
motor, n direcia indicat n imaginea
de mai sus.

3/)
*0218.875,4+6-878786
 !"  " "!"" !
Schimbtorul de viteze poate fi
deplasat fr a apsa butonul (1).
Trebuie s apsai pe buton (1) n timp
ce acionai schimbtorul de viteze.
OTL055005
3/&!
Funcionare transmisie
manual
Transmisia manual are 6 trepte
pentru mers nainte. Treptele de
mers nainte sunt complet
sincronizate, facilitndu-se astfel
schimbarea ntr-o treapt superioar
sau inferioar.
AVERTISMENT
nainte de a prsi vehiculul,
asigurai-v ntotdeauna c
schimbtorul de viteze este n
treapta 1, dac este parcat n
ramp sau n poziia R
(mararier), dac este parcat n
pant, activai frna de parcare
i trecei contactul n poziia
LOCK/OFF. Dac nu luai aceste
msuri de siguran, este
posibil ca vehiculul s se
deplaseze brusc.
Pentru a schimba n R (mararier),
asigurai-v c vehiculul s-a oprit
complet, apoi trecei schimbtorul de
viteze n punctul neutru, nainte de
a-l trece n poziia R (mararier).
Dac dup oprirea complet treapta
1 sau mararierul se cupleaz greu:
1. Trecei schimbtorul de viteze n
punctul neutru i eliberai pedala
de ambreiaj.
2. Apsai pedala de ambreiaj i
trecei apoi n treapta 1 sau n R
(mararier).
i Info
Pe vreme rece, schimbarea treptelor
de vitez poate fi mai dificil, pn la
nclzirea uleiului de transmisie.
Utilizarea ambreiajului
Pedala de ambreiaj trebuie apsat
complet nainte de:
- Pornire motor
Dac pedala de frn nu este
apsat, motorul nu pornete.
- Schimbarea vitezelor
Pedala de ambreiaj trebuie eliberat
uor. n timpul deplasrii, pedala de
ambreiaj trebuie s fie ntotdeauna
eliberat.
NOT
Pentru a preveni uzura prematur
sau defectarea ambreiajului:
Nu v sprijinii piciorul pe
pedala de ambreiaj n timpul
deplasrii.
Nu utilizai pedala de ambreiaj
pentru a ine vehiculul oprit n
ramp, cnd ateptai la semafor
etc.
Apsai ntotdeauna complet Dac vehiculul coboar o pant,
pedala de ambreiaj, pentru a
preveni apariia zgomotelor sau
defeciunilor.
Nu pornii de pe loc n treapta 2
dac drumul nu este alunecos.
Schimbarea ntr-o treapt
inferioar
Cnd trebuie s ncetinii din cauza
traficului aglomerat sau n timp ce
urcai o pant abrupt, pentru a
preveni suprasolicitarea motorului.
De asemenea, trecerea ntr-o
treapt de vitez inferioar reduce
riscul opririi motorului i asigur o
accelerare mai bun cnd trebuie s
cretei din nou viteza.
schimbarea ntr-o treapt inferioar
permite pstrarea unei viteze sigure,

prin aciunea frnei de motor i
permite reducerea uzurii frnelor de
*0218.875,4+6-878786
serviciu.
3/&)
*0218.875,4+6-878786
NOT
Pentru a preveni defectarea
motorului, ambreiajului
transmisiei:
La trecerea din treapta 5 n
treapta 4 trebuie procedat cu
atenie, pentru a nu cupla din
greeal treapta 2. O astfel de
greeal poate provoca
supraturarea motorului.
Nu schimbai n jos mai mult de
o treapt o dat i nu schimbai
ntr-o treapt inferioar la turaii
mari (5.000 rpm sau mai mult). O
astfel de schimbare ntr-o
treapt inferioar poate provoca
defectarea motorului
transmisiei.
3/&&
Sfaturi pentru condus
Nu mergei niciodat la vale cu
i transmisia n punctul neutru. Acest
lucru este extrem de periculos.
Nu pompai frnele. Acest lucru
poate provoca supranclzirea i
defectarea frnelor i a
componentelor aferente.
Cnd cobori o pant, ncetinii i
schimbai ntr-o treapt inferioar.
Frna de motor va ajuta la
ncetinirea vehiculului.
nainte de a schimba ntr-o treapt
inferioar, ncetinii. Se va evita
astfel supraturarea motorului i
defectarea acestuia.
i n caz de vnt lateral, ncetinii. Se
asigur astfel un control mai bun al
vehiculului.
Pentru a preveni defectarea
transmisiei, nainte de a trece n
poziia R (mararier), asigurai-v
c vehiculul staioneaz.
Dac drumul este alunecos,
conducei prudent. Fii ateni n
mod special la frnare, la
accelerare i la schimbarea
vitezelor. Accelerarea sau frnarea
brusc n condiii de carosabil
alunecos poate provoca pierderea
aderenei roilor motrice i a
controlului vehiculului, care pot
provoca un accident
AVERTISMENT
Nu bruscai frna de motor
(trecerea dintr-o treapt
superioar ntr-o treapt
inferioar) pe un drum
alunecos. Este posibil ca
vehiculul s derapeze i s
provoace un accident.
 AVERTISMENT (Continuare)
Dac vehiculul prsete
Pentru reducerea riscului de carosabilul, nu bruscai
RNIRE GRAV sau DECES: volanul. ncetinii nainte de a
Purtai NTOTDEAUNA reintra pe carosabil.
centura de siguran. n caz HYUNDAI recomand
de accident, o persoan care respectarea tuturor
nu poart centura de restriciilor de vitez.
siguran este mult mai
expus pericolelor, fa de
una care poart centura de
siguran.
Evitai abordarea cu viteze
mari a virajelor.

Nu bruscai volanul la

*0218.875,4+6-878786
schimbarea benzii de rulare
sau n curbele strnse
abordate cu vitez mare.
Dac pierdei controlul asupra
vehiculului la viteze mari,
riscul de rsturnare este mult
mai mare.
Dac 2 sau mai multe roi ies
de pe osea i tragei prea
brusc de volan pentru a
redresa vehiculul, este foarte
posibil s pierdei controlul
asupra volanului.
(Continuare)
3/&%
*0218.875,4+6-878786

 !"  " "!"" !

Funcionare transmisie
automat
Transmisia automat are 6 trepte
pentru mers nainte i una pentru
mararier.
n poziia D (deplasare), treptele de
vitez sunt selectate automat.

Mod sport

Apsai pedala de frn, apoi apsai butonul n timp ce acionai selectorul de viteze.
Apsai butonul n timp ce acionai selectorul de viteze.
Selectorul de viteze poate fi micat liber.
OTL055006

3/&#

AVERTISMENT
Pentru reducerea riscului de
rnire grav sau deces:
nainte de a trece transmisia
n poziia D (deplasare) sau R
(mararier), verificai
NTOTDEAUNA zona din
apropierea vehiculului, pentru
a observa prezena
persoanelor, mai ales a
copiilor.
nainte de a prsi vehiculul,
asigurai-v ntotdeauna c
selectorul de viteze este n
poziia P (parcare), apoi
activai complet frna de
parcare i trecei contactul n
poziia LOCK/OFF. Dac nu
luai aceste msuri de
precauie, este posibil ca
vehiculul s se deplaseze
brusc i pe neateptate.
Nu bruscai frna de motor
(trecerea dintr-o treapt
superioar ntr-o treapt
inferioar) pe un drum
alunecos. Este posibil ca
vehiculul s derapeze i s
provoace un accident.
Poziiile selectorului de viteze
Indicatorul de pe plana de bord
prezint poziia selectorului de
viteze, dac este cuplat contactul.
P (parcare)
Oprii ntotdeauna complet vehiculul
nainte de a selecta poziia P
(parcare).
Pentru a scoate selectorul din poziia
P (parcare) trebuie s apsai
complet pedala de frn i s v
asigurai c nu apsai pedala de frna de parcare i oprii
acceleraie.
Dac ai efectuat toate operaiile de
mai sus i selectorul tot este blocat
n poziia P (parcare), consultai
Blocare schimbare trepte n
acest capitol.
nainte de oprirea motorului,
selectorul de viteze trebuie s fie n
poziia P (parcare).
AVERTISMENT
Este posibil ca selectarea
poziiei P (parcare) n timp ce
vehiculul se deplaseaz s
provoace blocarea roilor i
pierderea controlului asupra
vehiculului.
Dup oprirea vehiculului,
asigurai-v ntotdeauna c
selectorul de viteze este n
poziia P (parcare), activai
motorul.

Nu utilizai poziia P (parcare)
*0218.875,4+6-878786
pe post de frn de parcare.
3/&3
*0218.875,4+6-878786
R (mararier) N (neutru)
Utilizai aceast poziie pentru Roile i transmisia nu sunt cuplate.
mersul napoi. Utilizai punctul N (neutru) dac
motorul s-a oprit i dorii s-l repornii
NOT sau dac trebuie s oprii vehiculul
fr s oprii motorul. Trecei n
Oprii ntotdeauna complet poziia P (parcare) dac trebuie s
vehiculul nainte de a cupla sau prsii vehiculul.
decupla mararierul (R). Cuplnd
mararierul (R) n timp ce Apsai ntotdeauna pedala de frn
cnd trecei din punctul N (neutru) n
vehiculul se deplaseaz, este
posibil ca transmisia s se alt poziie.
defecteze.
AVERTISMENT
Nu cuplai transmisia dac nu
apsai complet pedala de
frn. n cazul n care cuplai
transmisia n timp ce motorul
este turat, vehiculul se va
deplasa brusc. Este posibil s
pierdei controlul asupra
vehiculului i s lovii persoane
sau obiecte.
3/&
D (deplasare)
Aceasta este poziia normal pentru
deplasare. Transmisia va schimba
automat cele 6 trepte de vitez,
asigurnd un consum minim de
combustibil i o putere maxim.
Pentru un plus de putere la
depirea altor vehicule sau la
urcarea unei pante, apsai complet
pedala de acceleraie. Transmisia va
schimba automat ntr-o treapt
inferioar (n funcie de necesiti).
Butonul de selectare a modului de
condus de pe consola selectorului de
viteze permite oferului s comute din
modul NORMAL n modul SPORT
sau ECO. (dac exist n dotare)
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem integrat de
comand a modului de condus
din cadrul acestui capitol.
 n modul sport, deplasarea
selectorului nainte-napoi permite
selectarea treptelor potrivite pentru
condiiile de deplasare respective.
+ (treapt superioar):
mpingei maneta o dat pentru a
+ (treapt superioar) schimba ntr-o treapt superioar.
- (treapt inferioar):
tragei maneta o dat pentru a
- (treapt inferioar)
schimba ntr-o treapt inferioar.
OTL055007
Mod sport i Info
Indiferent dac vehiculul staioneaz Pot fi selectate numai cele 6 trepte
sau se deplaseaz, modul sport se de vitez pentru mers nainte.
selecteaz prin mpingerea Pentru a da n mararier sau pentru
selectorului din poziia D a parca, trecei selectorul de viteze
(deplasare) n poarta manual. n poziia R (mararier) sau P
Pentru a reveni n poziia D (parcare), dup caz.
(deplasare), mpingei selectorul
Schimbrile ntr-o treapt
napoi n poarta principal. inferioar se efectueaz automat la
ncetinirea vehiculului. La oprire se
selecteaz automat treapta 1.
Dac turaia motorului se apropie
de zona roie, transmisia schimb
automat ntr-o treapt superioar.
(Continuare)
(Continuare)
Dac oferul apas maneta n
poziia + (treapt superioar) sau -
(treapt inferioar), este posibil ca
transmisia s nu schimbe n treapta
de vitez dorit, dac aceasta nu
permite funcionarea motorului
ntr-o plaj de turaie plauzibil.
oferul trebuie s execute
schimbrile ntr-o treapt
inferioar n funcie de condiiile de
deplasare, avnd grij s nu
supratureze motorul.
La deplasarea pe o suprafa
alunecoas, mpingei selectorul n


poziia + (treapt superioar).
*0218.875,4+6-878786
Transmisia va schimba n treapta 2,
mai potrivit pentru deplasarea lin
de pe o astfel de suprafa. Pentru a
schimba din nou n treapta 1,
mpingei selectorul n poziia -
(treapt inferioar).
3/&
*0218.875,4+6-878786
Sistem de blocare a schimbrii
treptelor
Pentru sigurana dvs., transmisia
automat este echipat cu un sistem
de blocare, care mpiedic trecerea
accidental din poziia P (parcare)
sau din punctul N (neutru) n poziia
R (mararier), dac nu este apsat
pedala de frn.
Pentru a trece din P (parcare) n R
(mararier):
1. inei apsat pedala de frn.
2. Pornii motorul sau cuplai
contactul.
3. Acionai selectorul de viteze.
Deblocare schimbare trepte
Dac selectorul de viteze nu poate fi
trecut din poziia P (parcare) n
poziia R (mararier) cu pedala de
frn apsat, inei-o n continuare 5. Acionai selectorul de viteze n
apsat i apoi efectuai urmtoarele
operaii:
3/&"
Dac trebuie s utilizai blocarea
schimbrii treptelor, v recomandm
s verificai imediat sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
OTLE055002
1. Trecei contactul n poziia
LOCK/OFF.
2. Activai frna de parcare.
3. Demontai cu grij capacul (1)
orificiului de acces la sistemul de
blocare a schimbrii treptelor.
4. Introducei o scul (de ex. o
urubelni cu cap plat) n
fereastra de vizitare i apsai.
timp ce apsai cu urubelnia.
6. Scoatei scula din fereastra de
vizitare a sistemului de blocare a
schimbrii treptelor i apoi montai
capacul.
7. Apsai pedala de frn i apoi
repornii motorul.
Sistem de interblocare integrat
n cheie (dac exist n dotare)
Dac selectorul de viteze nu este n
poziia P (parcare), cheia nu poate fi
scoas din contact.
Parcare
Oprii ntotdeauna complet vehiculul
i inei apsat pedala de frn. viteze din poziia P (parcare) sau
Trecei selectorul de viteze n poziia
P (parcare), activai frna de parcare
i trecei contactul n poziia
LOCK/OFF. Luai cheia cu dvs.
atunci cnd prsii vehiculul.
AVERTISMENT
Dac dorii s oprii vehiculul cu
motorul pornit, avei grij s nu
apsai prea mult timp pedala de
acceleraie. Este posibil ca motorul
sau sistemul de evacuare s se
supranclzeasc i s provoace
izbucnirea unui incendiu.
Gazele i sistemul de
eapament sunt foarte fierbini.
Nu v apropiai de
componentele sistemului de
eapament.
Nu oprii i nu parcai vehiculul
peste materiale inflamabile, cum
ar fi iarb uscat, hrtie sau
frunze. Este posibil ca acestea s
se aprind i s provoace
izbucnirea unui incendiu.
Sfaturi pentru condus
Nu trecei niciodat selectorul de
din punctul N (neutru) n orice alt
poziie, dac este apsat pedala
de acceleraie.
Nu trecei niciodat schimbtorul
de viteze n poziia P (parcare) n
timpul deplasrii.
nainte de a trece n poziia R
(mararier) sau D (deplasare),
asigurai-v c vehiculul
staioneaz.
Nu trecei selectorul de viteze n

punctul N (neutru) n timpul
*0218.875,4+6-878786
deplasrii. Acest lucru poate
provoca un accident, din cauza
pierderii efectului de frn de
motor, iar transmisia este posibil
s se defecteze.
Nu conducei sprijinindu-v piciorul
pe pedala de frn. Chiar i o
presiune uoar, dar constant
asupra pedalei poate provoca
supranclzirea, uzarea i chiar
defectarea frnelor.
La deplasarea n modul sport,
ncetinii nainte de a schimba
ntr-o treapt inferioar. n caz
3/&
*0218.875,4+6-878786
contrar, este posibil ca treapta
inferioar s nu se cupleze, dac
turaia motorului nu se ncadreaz
ntr-o plaj plauzibil.
Activai ntotdeauna frna de
parcare nainte de a prsi
vehiculul. La parcare, nu v bazai
doar pe cuplarea poziiei P
(parcare) a transmisiei.
Dac drumul este alunecos,
conducei prudent. Fii ateni n
mod special la frnare, la
accelerare i la schimbarea
vitezelor. Accelerarea sau frnarea
brusc n condiii de carosabil
alunecos poate provoca pierderea
aderenei roilor motrice i a
controlului vehiculului, care pot
provoca un accident
Performanele i consumul de
combustibil optime sunt obinute
prin apsarea i eliberarea lin a
pedalei de acceleraie.
3/%!
AVERTISMENT (Continuare)
Dac vehiculul prsete
Pentru reducerea riscului de carosabilul, nu bruscai
RNIRE GRAV sau DECES: volanul. ncetinii nainte de a
Purtai NTOTDEAUNA reintra pe carosabil.
centura de siguran. n caz HYUNDAI recomand
de accident, o persoan care respectarea tuturor
nu poart centura de restriciilor de vitez.
siguran este mult mai
expus pericolelor, fa de
una care poart centura de i Info - mecanism de
siguran. accelerare la maxim
Evitai abordarea cu viteze Pentru o acceleraie maxim, utilizai
mari a virajelor. mecanismul de accelerare la maxim.
Nu bruscai volanul la Apsai complet pedala de acceleraie.
schimbarea benzii de rulare n funcie de turaia motorului,
sau n curbele strnse transmisia automat va schimba
abordate cu vitez mare. ntr-o treapt inferioar.
Dac pierdei controlul asupra
vehiculului la viteze mari,
riscul de rsturnare este mult
mai mare.
Dac 2 sau mai multe roi ies
de pe osea i tragei prea
brusc de volan pentru a
redresa vehiculul, este foarte
posibil s pierdei controlul
asupra volanului.
(Continuare)
 !"" ! "" "!"" !
Funcionare transmisie cu
ambreiaj dublu
Transmisia cu ambreiaj dublu are
apte trepte pentru mers nainte i
una pentru mararier.
n poziia D (deplasare), treptele de
vitez sunt selectate automat.

Mod sport

*0218.875,4+6-878786
Apsai pedala de frn, apoi apsai butonul n timp ce acionai selectorul de viteze.
Apsai butonul n timp ce acionai selectorul de viteze.
Selectorul de viteze poate fi micat liber.
OTL055006

3/%)
*0218.875,4+6-878786
AVERTISMENT
Pentru reducerea riscului de
rnire grav sau deces:
nainte de a trece transmisia
n poziia D (deplasare) sau R
(mararier), verificai
NTOTDEAUNA zona din
apropierea vehiculului, pentru
a observa prezena
persoanelor, mai ales a
copiilor.
nainte de a prsi vehiculul,
asigurai-v ntotdeauna c
selectorul de viteze este n
poziia P (parcare), apoi
activai complet frna de
parcare i trecei contactul n
poziia LOCK/OFF. Dac nu
luai aceste msuri de
precauie, este posibil ca
vehiculul s se deplaseze
brusc i pe neateptate.
(Continuare)
3/%&
(Continuare)
Nu bruscai frna de motor
(trecerea dintr-o treapt
superioar ntr-o treapt
inferioar) pe un drum
alunecos. Este posibil ca
vehiculul s derapeze i s
provoace un accident.
Transmisia cu ambreiaj dublu
asigur performanele unei
transmisii manuale, dar uurina n
utilizare a unei transmisii
automate. Spre deosebire de o
transmisie automat obinuit, la o
transmisie cu ambreiaj dublu
schimbarea treptelor de vitez
poate fi simit (i auzit)
- Este de fapt o transmisie
manual, care ofer posibilitatea
schimbrii manuale a treptelor de
vitez.
- Trecei n poziia D i beneficiai
de schimbarea complet
automatizat a treptelor de
vitez, asemntoare cu cea a
unei transmisii automate
obinuite.
Transmisia cu ambreiaj dublu
dispune de ambreiaj cu dou
discuri, de tip uscat, diferit de
convertizorul de cuplu al
transmisiei automate i asigur
acceleraii mai bune n timpul
deplasrii. ns pornirea de pe loc
poate fi puin mai lent dect n
cazul transmisiei automate.
Ambreiajul de tip uscat transfer
cuplul i asigur o percepie
asupra comenzilor diferit de cea
asigurat de o transmisie
automat obinuit, cu convertizor
de cuplu. Acest lucru se poate
observa la pornirea de pe loc sau
la viteze mici.
La accelerarea rapid pornind de
la viteze mici, este posibil ca
motorul s se tureze mai tare, n
funcie de condiiile de deplasare.
Pentru pornirea rapid din pant,
apsai lin pedala de acceleraie,
n funcie de condiiile de
deplasare.
Dac eliberai pedala de
acceleraie la viteze mici ale
vehiculului, este posibil ca frna de
motor s fie puternic,
 asemntoare celei asigurate de o
transmisie manual.
La coborrea unei pante putei
trece n modul sport pentru a
schimba ntr-o treapt inferioar, n
vederea controlrii vitezei fr a
utiliza excesiv pedala de frn.
Atunci cnd pornii i oprii motorul,
este posibil s auzii clicurile
specifice autotestrii sistemului.
Acesta este un zgomot normal al
transmisiei cu ambreiaj dublu.
NOT
 Tip A  Tip B
OTLE055019/OTLE055018
Pentru a ine vehiculul pe loc n
pant, utilizai frna de serviciu
sau frna de parcare. Dac
vehiculul este inut pe loc n
pant cu ajutorul pedalei de
acceleraie, ambreiajul
transmisia se vor supranclzi i
se vor defecta.
n acest caz, pe ecranul LCD va
aprea un mesaj de avertizare i
putei simi o vibraie.
(Continuare)
(Continuare)
Dac ambreiajul se
supranclzete din cauza
utilizrii excesive pentru a ine
vehiculul pe loc n pant, s-a
putea s simii un tremurat, iar
n cadrul grupului de
instrumente va clipi un afiaj. n
acest caz, ambreiajul este
dezactivat pn cnd
temperatura acestuia revine la
normal. n acest caz, oprii ntr-
un loc sigur, trecei transmisia
n poziia P (parcare) i acionai
timp de cteva minute frna de

serviciu.
*0218.875,4+6-878786
Dac apare avertizarea de pe
ecranul LCD, trebuie acionat
frna de serviciu.
i Ignorarea avertizrilor poate
provoca defectarea grav a
transmisiei.
Dac afiajul continu s
clipeasc, pentru sigurana dvs.,
v recomandm s contactai un
dealer autorizat HYUNDAI i s
verificai sistemul.
(Continuare)
3/%%
*0218.875,4+6-878786

(Continuare) (Continuare) (Continuare)

 Tip A  Tip B Dac se activeaz modul de Pe parcursul primilor 1.500 km
protecie pentru siguran, (1.000 mile) este posibil s
indicatorul treptei de vitez observai c vehiculul nu
cuplate clipete i se activeaz accelereaz lin de la viteze mici.
un avertizor sonor. n acest caz, Pe parcursul acestei perioade
pe ecranul LCD va aprea un de rodaj, calitatea schimbrii
mesaj de avertizare i vehiculul treptelor i performanele
nu se va mai deplasa lin. vehiculului nou se optimizeaz
Dac ignorai aceast avertizare, continuu.
este posibil ca problema s se Oprii ntotdeauna complet
OTLE055022/OTLE055023 agraveze. Pentru a rezolva vehiculul nainte de a selecta
 Tip A  Tip B problema, oprii vehiculul i poziia D (deplasare) sau D
acionai frna de serviciu timp (mararier).
de cteva minute, nainte de a Nu trecei selectorul de viteze n
porni din nou la drum. punctul N (neutru) n timpul
Este posibil ca schimbarea deplasrii.
vitezelor s nu fie la fel de lin
ca n cazul unei transmisii
automate obinuite. Este o
caracteristic normal a acestui
OTLE055026/OTLE055027
tip de transmisie cu ambreiaj
dublu.
n anumite situaii, cum ar fi pornirea (Continuare)
repetat din pant abrupt, este
posibil ca ambreiajul s se
supranclzeasc. Dac ambreiajul
se supranclzete, se activeaz
modul de protecie pentru siguran.
(Continuare)
3/%#
Poziii transmisie
Indicatorul de pe plana de bord
prezint poziia selectorului de
viteze, dac este cuplat contactul.
P (parcare)
Oprii ntotdeauna complet vehiculul
nainte de a selecta poziia P
(parcare).
Pentru a scoate selectorul din poziia
P (parcare) trebuie s apsai
complet pedala de frn i s v
asigurai c nu apsai pedala de
acceleraie.
Dac ai efectuat toate operaiile
de mai sus i selectorul tot este
blocat n poziia P (parcare),
consultai Blocare schimbare
trepte n acest capitol.
nainte de oprirea motorului,
selectorul de viteze trebuie s fie n
poziia P (parcare).
AVERTISMENT
Este posibil ca selectarea
poziiei P (parcare) n timp ce
vehiculul se deplaseaz s
provoace blocarea roilor i
pierderea controlului asupra
vehiculului.
Dup oprirea vehiculului,
asigurai-v ntotdeauna c
selectorul de viteze este n
poziia P (parcare), activai defecteze.
frna de parcare i oprii
motorul.
Nu utilizai poziia P (parcare)
pe post de frn de parcare.
R (mararier)
Utilizai aceast poziie pentru
mersul napoi.
NOT
Oprii ntotdeauna complet
vehiculul nainte de a cupla sau
decupla mararierul (R). Cuplnd
mararierul (R) n timp ce
vehiculul se deplaseaz, este
posibil ca transmisia s se
N (neutru)


Roile i transmisia nu sunt cuplate.
*0218.875,4+6-878786
Utilizai punctul N (neutru) dac
motorul s-a oprit i dorii s-l repornii
sau dac trebuie s oprii vehiculul
fr s oprii motorul. Trecei n
poziia P (parcare) dac trebuie s
prsii vehiculul.
Apsai ntotdeauna pedala de frn
cnd trecei din punctul N (neutru) n
alt poziie.
3/%3
*0218.875,4+6-878786
D (deplasare)
Aceasta este poziia normal pentru
deplasare. Transmisia va schimba
automat cele 7 trepte de vitez,
asigurnd un consum minim de
combustibil i o putere maxim.
Pentru un plus de putere la
depirea altor vehicule sau la
urcarea unei pante, apsai complet
pedala de acceleraie. Transmisia va
schimba automat ntr-o treapt
inferioar (n funcie de necesiti).
Butonul de selectare a modului de
condus de pe consola selectorului de
viteze permite oferului s comute din
modul NORMAL n modul SPORT
sau ECO. (dac exist n dotare)
Pentru informaii suplimentare,
consultai Sistem integrat de
comand a modului de condus
din cadrul acestui capitol.
3/%
Treapt inferioar (-)
: tragei maneta o dat pentru a
schimba ntr-o treapt inferioar.
i Info
Pot fi selectate numai 7 trepte de vitez
pentru mers nainte. Pentru a da n
+ (treapt superioar)
mararier sau pentru a parca, trecei
selectorul de viteze n poziia R
(mararier) sau P (parcare), dup caz.
- (treapt inferioar)
Schimbrile ntr-o treapt
OTL055007 inferioar se efectueaz automat la
ncetinirea vehiculului. La oprire se
Mod sport selecteaz automat treapta 1.
Indiferent dac vehiculul staioneaz
Dac turaia motorului se apropie
sau se deplaseaz, modul sport se de zona roie, transmisia schimb
selecteaz prin mpingerea
automat ntr-o treapt superioar.
selectorului din poziia D
(deplasare) n poarta manual. Dac oferul apas maneta n
Pentru a reveni n poziia D poziia + (treapt superioar) sau -
(deplasare), mpingei selectorul (treapt inferioar), este posibil ca
napoi n poarta principal. transmisia s nu schimbe n treapta
de vitez dorit, dac aceasta nu
permite funcionarea motorului
n modul sport, deplasarea ntr-o plaj de turaie plauzibil.
selectorului nainte-napoi permite oferul trebuie s execute
schimbarea rapid a treptelor de schimbrile ntr-o treapt
vitez. inferioar n funcie de condiiile de
Treapt superioar (+) : deplasare, avnd grij s nu
mpingei maneta o dat pentru a supratureze motorul.
schimba ntr-o treapt superioar. (Continuare)
(Continuare)
La deplasarea pe o suprafa
alunecoas, mpingei selectorul n
poziia + (treapt superioar).
Transmisia va schimba n treapta 2,
mai potrivit pentru deplasarea lin
de pe o astfel de suprafa. Pentru a
schimba din nou n treapta 1,
mpingei selectorul n poziia -
(treapt inferioar).
Sistem de blocare a schimbrii
treptelor
Pentru sigurana dvs., transmisia cu
ambreiaj dublu este echipat cu un
sistem de blocare, care mpiedic
trecerea accidental din poziia P
(parcare) n poziia R (mararier),
dac nu este apsat pedala de
frn.
Pentru a trece din P (parcare) n R
(mararier):
OTLE055002
1. inei apsat pedala de frn.
1. Trecei contactul n poziia
2. Pornii motorul sau cuplai
contactul.
LOCK/OFF.

2. Activai frna de parcare.
3. Acionai selectorul de viteze.

Deblocare schimbare trepte
Dac selectorul de viteze nu poate fi
trecut din poziia P (parcare) n
poziia R (mararier) cu pedala de
frn apsat, inei-o n continuare
apsat i apoi efectuai urmtoarele
operaii:
*0218.875,4+6-878786
3. Demontai cu grij capacul (1)
orificiului de acces la sistemul de
blocare a schimbrii treptelor.
4. Introducei o scul (de ex. o
urubelni cu cap plat) n
fereastra de vizitare i apsai.
5. Acionai selectorul de viteze n
timp ce apsai cu urubelnia.
6. Scoatei scula din fereastra de
vizitare a sistemului de blocare a
schimbrii treptelor i apoi montai
capacul.
7. Apsai pedala de frn i apoi
repornii motorul.
3/%
*0218.875,4+6-878786
Dac trebuie s utilizai blocarea
schimbrii treptelor, v recomandm
s verificai imediat sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Sistem de interblocare integrat
n cheie
(dac exist n dotare)
Dac selectorul de viteze nu este n
poziia P (parcare), cheia nu poate fi
scoas din contact.
3/%"
Parcare
Oprii ntotdeauna complet vehiculul
i inei apsat pedala de frn.
Trecei selectorul de viteze n poziia
P (parcare), activai frna de parcare
i trecei contactul n poziia
LOCK/OFF. Luai cheia cu dvs.
atunci cnd prsii vehiculul.
AVERTISMENT
Dac dorii s oprii vehiculul cu
motorul pornit, avei grij s nu
apsai prea mult timp pedala de
acceleraie. Este posibil ca
motorul sau sistemul de evacuare
s se supranclzeasc i s
provoace izbucnirea unui
incendiu.
Gazele i sistemul de
eapament sunt foarte fierbini.
Nu v apropiai de
componentele sistemului de
eapament.
Nu oprii i nu parcai vehiculul
peste materiale inflamabile, cum
ar fi iarb uscat, hrtie sau
frunze. Este posibil ca acestea s
se aprind i s provoace
izbucnirea unui incendiu.
Sfaturi pentru condus
Nu trecei niciodat selectorul de
viteze din poziia P (parcare) sau
din punctul N (neutru) n orice alt
poziie, dac este apsat pedala
de acceleraie.
Nu trecei niciodat schimbtorul
de viteze n poziia P (parcare) n
timpul deplasrii.
nainte de a trece n poziia R
(mararier) sau D (deplasare),
asigurai-v c vehiculul
staioneaz.
Nu trecei selectorul de viteze n
punctul N (neutru) n timpul
deplasrii. Acest lucru poate
provoca un accident, din cauza
pierderii efectului de frn de
motor, iar transmisia este posibil
s se defecteze.
Nu conducei sprijinindu-v piciorul
pe pedala de frn. Chiar i o
presiune uoar, dar constant
asupra pedalei poate provoca
supranclzirea, uzarea i chiar
defectarea frnelor.
La deplasarea n modul sport,
ncetinii nainte de a schimba ntr-
o treapt inferioar. n caz contrar,
 este posibil ca treapta inferioar s
nu se cupleze, dac turaia
motorului nu se ncadreaz ntr-o
plaj plauzibil.
Activai ntotdeauna frna de
parcare nainte de a prsi
vehiculul. Nu v bazai pe cuplarea
poziiei P (parcare) pentru a
imobiliza vehiculului.
Dac drumul este alunecos,
conducei prudent. Fii ateni n
mod special la frnare, la
accelerare i la schimbarea
vitezelor. Accelerarea sau frnarea
brusc n condiii de carosabil
alunecos poate provoca pierderea
aderenei roilor motrice i a
controlului vehiculului, care pot
provoca un accident
Performanele i consumul de
combustibil optime sunt obinute
prin apsarea i eliberarea lin a
pedalei de acceleraie.
AVERTISMENT (Continuare)
Dac vehiculul prsete
Pentru reducerea riscului de carosabilul, nu bruscai
RNIRE GRAV sau DECES: volanul. ncetinii nainte de a
Purtai NTOTDEAUNA reintra pe carosabil.
centura de siguran. n caz HYUNDAI recomand
de accident, o persoan care respectarea tuturor
nu poart centura de restriciilor de vitez.
siguran este mult mai
expus pericolelor, fa de
una care poart centura de i Info - mecanism de accelerare
siguran. la maxim
Evitai abordarea cu viteze Pentru o acceleraie maxim, utilizai
mari a virajelor. mecanismul de accelerare la maxim.

Nu bruscai volanul la Apsai complet pedala de acceleraie.
*0218.875,4+6-878786
schimbarea benzii de rulare n funcie de turaia motorului,
sau n curbele strnse transmisia automat va schimba ntr-
abordate cu vitez mare. o treapt inferioar.
Dac pierdei controlul asupra
vehiculului la viteze mari,
riscul de rsturnare este mult
mai mare.
Dac 2 sau mai multe roi ies
de pe osea i tragei prea
brusc de volan pentru a
redresa vehiculul, este foarte
posibil s pierdei controlul
asupra volanului.
(Continuare)
3/%
*0218.875,4+6-878786
!"!"
 !"
Servofrn
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
de frnare servoasistat, care se
regleaz automat n timpul utilizrii
normale.
Dac motorul este oprit sau se
oprete n timpul deplasrii, sistemul
de servoasistare a frnelor nu
funcioneaz. Putei opri vehiculul
prin apsarea mai tare dect de
obicei a pedalei de frn. Totui,
distana de frnare va fi mai mare
dect dac frnele ar fi fost
servoasistate.
Dac motorul este oprit, rezerva de
servoasistare a frnelor se pierde
parial de fiecare dat cnd apsai
pedala de frn. Nu apsai repetat
pedala de frn dac sistemul de
servoasistare nu funcioneaz.
Apsai repetat pedala de frn doar
dac trebuie s meninei controlul
direciei pe suprafee alunecoase.
3/#!
AVERTISMENT
Luai urmtoarele msuri de
siguran:
Nu conducei sprijinindu-v
piciorul pe pedala de frn.
Acest lucru poate provoca
supranclzirea frnelor,
uzura excesiv a plcuelor i
saboilor de frn i creterea
distanei de frnare.
Cnd cobori o pant
abrupt sau lung, cuplai o
treapt de vitez inferioar i
evitai apsarea continu a
pedalei de frn. Acionarea
continu a frnelor va
provoca supranclzirea i
pierderea temporar a mari pn cnd frnele
eficienei acestora.
(Continuare)
(Continuare)
Umezirea discurilor de frn
poate mpiedica ncetinirea
normal a vehiculului; de
asemenea, este posibil ca
vehiculul s trag ntr-o parte
la frnare. O apsare uoar a
pedalei de frn v va indica
dac frnele au fost afectate.
Verificai ntotdeauna frnele
n acest mod dup ce ai
condus prin ap. Pentru a le
usca, apsai uor pedala de
frn pentru a nclzi frnele
i deplasai-v cu vitez
constant, pn cnd frnele
funcioneaz din nou normal.
Evitai deplasarea cu viteze
funcioneaz din nou normal.
Indicator de uzur frne cu
disc
Dac plcuele de frn s-au uzat i
trebuie nlocuite cu unele noi, vei
auzi un sunet de avertizare prelung
de la frnele fa sau spate. Sunetul
se poate auzi din cnd n cnd sau
de fiecare dat cnd apsai pedala
de frn.
Reinei c, n anumite condiii de
utilizare sau de clim, cnd apsai
prima dat pedala de frn (sau la o
apsare uoar) este posibil s se
aud un sunet strident. Acest lucru
este normal i nu indic existena
vreunei probleme la frne.
NOT
Pentru a evita reparaii
costisitoare la frne, nu continuai
s conducei cu plcuele de frn
uzate.
i Info
nlocuii ntotdeauna plcuele de
frn cu seturi complete pentru
puntea fa sau spate.
Frn de parcare
(tip de mn) AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de
RNIRE GRAV sau DECES, nu
activai frna de parcare dac
vehiculul se deplaseaz, cu
excepia situaiilor de urgen.
Este posibil ca sistemul de
frnare s se defecteze i
provoace un accident.
OTL075011

Activai ntotdeauna frna de parcare
*0218.875,4+6-878786
nainte de a prsi vehiculului.
Pentru a activa frna de parcare:
Apsai complet pedala de frn.
Tragei complet maneta.
3/#)
*0218.875,4+6-878786
OTL055013
Pentru eliberare:
Apsai complet pedala de frn.
Tragei puin maneta frnei de
parcare.
n timp ce apsai butonul de
eliberare (1), cobori maneta frnei
de parcare (2).
Dac frna de parcare nu se
elibereaz sau se elibereaz
incomplet, v recomandm s
verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
3/#&
AVERTISMENT
De fiecare dat cnd prsii
vehiculul sau parcai, oprii
ntotdeauna complet vehiculul i
inei apsat pedala de frn.
Trecei schimbtorul de viteze n
treapta 1 (vehicul cu transmisie
manual) sau n poziia P
(parcare, vehicul cu transmisie
automat), apoi activai frna de
parcare i trecei contactul n
poziia LOCK/OFF.
Dac frna de parcare nu este
activat complet, vehiculul se
poate deplasa necontrolat i
v poate rni pe dvs. i
persoanele aflate n lampa de avertizare frne s-a
apropiere.
Nu permitei NICIODAT
persoanelor nefamiliarizate
cu vehiculul s umble la frna
de parcare. Dac frna de
parcare este dezactivat din
greeal, este posibil s
survin rniri grave.
Eliberai frna de parcare doar
dac suntei la volan i apsai
pedala de frn.
NOT
Nu apsai pedala de acceleraie
dac frna de parcare este
activat. Dac apsai pedala de
acceleraie i frna de parcare
este activat, se va declana un
avertizor sonor. Este posibil ca
frna de parcare s se
defecteze.
Este posibil ca deplasarea cu
frna de parcare activat s
provoace supranclzirea
sistemului de frnare i uzura
prematur a pieselor acestuia.
nainte de a porni la drum,
asigurai-v c ai dezactivat
complet frna de parcare i c
stins.
 Verificai lampa de
avertizare pentru frna
de parcare, prin
cuplarea contactului
(nu pornii motorul).
Lampa se aprinde
dac frna de parcare este activat,
cu contactul n poziia START sau
ON.
nainte de a porni la drum, asigurai-
v c ai dezactivat complet frna de
parcare i c lampa de avertizare
frne s-a stins.
Dac lampa de avertizare frn de Frn de parcare electric
parcare rmne aprins dup (EPB) (dac exist n dotare)
eliberarea frnei de parcare (cu
motorul pornit), este posibil ca Activare frn de parcare
sistemul de frnare s prezinte o
defeciune. Verificai imediat
sistemul.
Dac este posibil, oprii imediat
vehiculul. Dac nu este posibil, fii
foarte ateni cum conducei vehiculul
i continuai s circulai doar pn
gsii un loc sigur pentru a opri.


OTL055015
*0218.875,4+6-878786
Pentru a activa EPB
(frn de parcare electric):
1. Apsai pedala de frn.
2. Tragei de butonul EPB.
Asigurai-v c lampa de avertizare
frn de parcare se aprinde.
3/#%
*0218.875,4+6-878786
De asemenea, EPB este activat
automat dac butonul [AUTO HOLD]
(frnare automat) este apsat, iar
motorul este oprit. Cu toate acestea,
dac apsai butonul EPB n 1
secund de la oprirea motorului,
EPB nu se va activa.
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de
RNIRE GRAV sau DECES, nu
acionai EPB dac vehiculul se
deplaseaz, cu excepia
situaiilor de urgen. Este
posibil ca sistemul de frnare
s se defecteze i provoace un
accident.
3/##
Dezactivare frn de parcare
OTL055016
Pentru a dezactiva EPB (frn de
parcare electric), apsai butonul
EPB n urmtoarele situaii:
Trecei butonul de pornire/oprire
motor n poziia ON.
Apsai pedala de frn.
Asigurai-v c lampa de avertizare
frn de parcare se stinge.
Pentru a dezactiva automat EPB
(frn de parcare electric):
Cu selectorul de viteze n poziia P
(parcare)
Cu motorul pornit, apsai pedala
de frn i trecei selectorul de
viteze din poziia P (parcare) n R
(mararier) sau D (deplasare).
Cu selectorul de viteze n punctul
N (neutru)
Cu motorul pornit, apsai pedala
de frn i trecei selectorul de
viteze din punctul N (neutru) n R
(mararier) sau D (deplasare).
Vehicul cu transmisie automat/cu
ambreiaj dublu
1. Pornii motorul.
2. Fixai centura de siguran a
oferului.
3. nchidei ua oferului, capota
motorului i hayonul.
4. Apsai pedala de acceleraie n
timp ce selectorul de viteze este
n poziiile R (mararier), D
(deplasare) sau n modul sport.
Asigurai-v c lampa de avertizare
frn de parcare se stinge.
 i Info
Pentru sigurana dvs., putei activa
EPB chiar dac butonul de
pornire/oprire motor este n poziia
OFF, dar nu o putei dezactiva.
Pentru sigurana dvs., apsai
pedala de frn i eliberai manual
frna de parcare de la butonul EPB,
dac cobori o pant sau dac dai
n mararier.
NOT
Dac lampa de avertizare frn
de parcare rmne aprins,
chiar dac EPB a fost eliberat,
v recomandm s verificai
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Nu conducei vehiculul cu EPB
activat. Plcuele i discurile parcare electric) s se activeze
de frn se vor uza excesiv.
Dac EPB (frna de parcare
electric) nu poate fi dezactivat:
V recomandm s transportai
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI cu ajutorul unei platforme
i s verificai sistemul.
Este posibil ca EPB (frna de
automat dac:
Sistemul EPB se supranclzete
Acest lucru este solicitat de alte
sisteme
Se oprete motorul, iar EPB este


activat
*0218.875,4+6-878786
i Info
Dac oferul oprete motorul n timp
ce funcia de frnare automat este
activat, EPB se va activa automat.
Cu toate acestea, dac apsai butonul
EPB n 1 secund de la oprirea
motorului, EPB nu se va activa.
3/#3
*0218.875,4+6-878786
Mesaje de avertizare
 Tip A  Tip B
OLF054231N/OLF054232N
Release parking brake (dezactivai
frna de parcare)
Dac ncercai s pornii de pe loc
i EPB este activat, se va auzi o
avertizare i va aprea un mesaj.
Dac oferul nu poart centura de
siguran i se deschide capota
motorului sau hayonul, se va auzi
o avertizare i va aprea un mesaj.
Dac vehiculul prezint o dezactivat din greeal, este
defeciune se aude o avertizare i
apare un mesaj.
Dac survine o astfel de situaie,
apsai pedala de frn i dezactivai
EPB, apsnd butonul EPB.
3/#
NOT
AVERTISMENT
Nu apsai pedala de acceleraie
De fiecare dat cnd prsii dac frna de parcare este
vehiculul sau parcai, oprii activat. Dac apsai pedala de
ntotdeauna complet acceleraie i EPB este activat,
vehiculul i inei apsat se aude o avertizare i apare un
pedala de frn. mesaj. Este posibil ca frna de
Trecei selectorul de viteze n parcare s se defecteze.
poziia P (parcare), apsai Este posibil ca deplasarea cu
butonul EPB i apsai frna de parcare activat s
butonul de pornire/oprire provoace supranclzirea
motor n poziia OFF. Luai sistemului de frnare i uzura
cheia inteligent cu dvs. prematur a pieselor acestuia.
atunci cnd prsii vehiculul. nainte de a porni la drum,
asigurai-v c ai dezactivat
Dac nu sunt efectuate aceste
dou operaiuni, vehiculul se EPB i c lampa de avertizare
poate deplasa necontrolat i frn de parcare s-a stins.
poate rni persoanele aflate n
apropiere.
Nu permitei NICIODAT
persoanelor nefamiliarizate
cu vehiculul s ating butonul
EPB. Dac EPB este
posibil s survin rniri grave.
Dezactivai EPB numai dac
suntei la volan i apsai
pedala de frn.
  Tip A
i Info  Tip B  Tip A  Tip B

La activarea sau dezactivarea EPB

este posibil s se aud un clic. Acest
zgomot este normal i indic faptul
c EPB funcioneaz corect.
Cnd lsai cheile unui valet sau
unui asistent pentru parcare,
asigurai-v c acesta tie s
utilizeze EPB.

OTLE055028/OLFH044408L
AUTO HOLD deactivating. Press
brake pedal (frnarea automat se
dezactiveaz, apsai pedala de
frn)
OLF054131N/OLF044411N
Parking brake automatically locked
(frn de parcare blocat automat)

Dac EPB se activeaz n timp ce
frnarea automat este activat, se

*0218.875,4+6-878786
Dac trecerea de la frn automat aude o avertizare i apare un mesaj.
la EPB nu funcioneaz
corespunztor, se va auzi o
avertizare i va aprea un mesaj.

3/#
*0218.875,4+6-878786
Indicator defeciune EPB
(dac exist n dotare)
OTL055017
Dac indicatorul de defeciune EPB
rmne aprins, dac se aprinde n
timpul deplasrii sau dac nu se
aprinde cnd butonul de pornire/
oprire motor este trecut n poziia
ON, este posibil ca sistemul EPB s
fie defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Indicatorul de defeciune EPB se
poate aprinde dac indicatorul ESC
se aprinde pentru a indica faptul c
sistemul ESC nu funcioneaz
corespunztor, dar acest lucru nu
3/#"
indic faptul c sistemul EPB este
defect.
NOT
Dac lampa de avertizare EPB
rmne aprins, v
recomandm s verificai
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Dac lampa de avertizare frn
de parcare nu se aprinde sau
clipete, chiar dac butonului
EPB a fost tras n sus, este
posibil ca EPB s nu fie activat.
Dac lampa de avertizare frn
de parcare clipete n timp ce
lampa de avertizare EPB este
aprins, apsai butonul, apoi
tragei-l n sus. Repetai
aciunea nc o dat. Dac
lampa de avertizare EPB nu se
stinge, v recomandm s
verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Frnare de urgen
Dac pedala de frn prezint o
problem n timpul deplasrii, este
posibil frnarea de urgen prin
inerea tras a butonului EPB.
Frnarea este posibil doar dac
inei tras butonul EPB.
AVERTISMENT
Nu activai frna de parcare
dac vehiculul se deplaseaz,
cu excepia situaiilor de
urgen. Este posibil ca
sistemul de frnare s se
defecteze i provoace un
accident grav.
i Info
n timpul frnrii de urgen, lampa
de avertizare frn de parcare se
aprinde pentru a indica funcionarea
sistemului.
 NOT
Dac observai un zgomot sau
miros de ars dup ce EPB a fost
utilizat pentru frnarea de urgen,
v recomandm s verificai
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Dac EPB (frna de parcare
electric) nu poate fi dezactivat
Dac EPB nu se elibereaz n mod
normal, v recomandm
transportai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI cu ajutorul unei
platforme i s verificai sistemul.
Frnare automat (dac exist
n dotare)
Aceast funcie menine frnele
activate dac selectorul de viteze
este n poziia D (deplasare), R
(mararier), n punctul N (neutru) sau
n modul sport, dac funcia este
activat i a fost apsat pedala de
frn pentru a opri vehiculul.
s OTL055018
Activare:
A lb


1. Cu ua oferului, capota motorului
i hayonul nchise, fixai centura
*0218.875,4+6-878786
de siguran a oferului sau
apsai pedala de frn i apsai
butonul [AUTO HOLD] (frnare
automat). Indicatorul alb de
frnare automat se va aprinde,
iar sistemului va fi pe poziia n
ateptare.
3/#
*0218.875,4+6-878786

Dezactivare: Anulare:
Alb
Dac apsai pedala de acceleraie
cu selectorul de viteze n poziia R
L am p st in s
(mararier), D (deplasare) sau n
modul sport, frnarea automat se
va dezactiva automat, iar vehiculul
Ve r d e va ncepe s se deplaseze. Culoarea
indicatorului se va schimba din verde
n alb.

AVERTISMENT
OTL055019
2. Dac oprii complet vehiculul Dac frnarea automat se
OTL055020
apsnd pedala de frn, dezactiveaz automat prin
culoarea indicatorului de frnare apsarea pedalei de acceleraie, 1. Apsai pedala de frn.
automat se va schimba din alb n verificai ntotdeauna zona din 2. Apsai butonul [AUTO HOLD]
verde. jurul vehiculului. (frnare automat).
3. Vehiculul va rmne staionar Pentru o pornire lin de pe loc, Indicatorul de frnare automat se
chiar dac eliberai pedala de apsai uor pedala de stinge.
frn. acceleraie.
4. Dac se activeaz EPB, frnarea
automat se dezactiveaz.

3/3!
 AVERTISMENT
Pentru a preveni micarea
neateptat i brusc a - oferul nu poart centura de
vehiculului, apsai
NTOTDEAUNA pedala de frn
pentru a dezactiva oprirea
automat nainte de:
- Coborrea pantelor.
- Deplasarea n mararier (R).
- Parcarea vehiculului.
i Info
Sistemul de frnare automat nu
funcioneaz dac:
siguran i ua oferului este
deschis
- Capota motorului este deschis
- Hayonul este deschis
- Selectorul de viteze este n poziia
P (parcare)
- EPB este activat
Pentru sigurana dvs., frnarea
automat trece automat la EPB dac:
- oferul nu poart centura de
siguran i ua oferului este
deschis
- Se deschide capota motorului, iar
selectorul de viteze este n poziia
D (deplasare)
- Se deschide hayonul, iar selectorul
de viteze este n poziia R
(mararier)
- Vehiculul staioneaz de mai mult
de 10 minute
- Vehiculul staioneaz pe o pant
abrupt
- Vehiculul se deplaseaz de cteva ori
(Continuare)
(Continuare)
n aceste cazuri, lampa de
avertizare frne se aprinde,
culoarea indicatorului de frnare
automat se schimb de la verde la
alb, se aude o avertizare i apare un
mesaj pentru a v informa c EPB a
fost activat automat. nainte de a
porni din nou de pe loc, apsai
pedala de frn, verificai zona
nvecinat vehiculului i dezactivai
manual frna de parcare de la
butonul EPB.
Dac indicatorul frnare automat se
aprinde n culoarea galben, sistemul


de frnare automat nu funcioneaz
*0218.875,4+6-878786
corespunztor. V recomandm s
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
n timpul frnrii automate este
posibil s auzii un zgomot mecanic.
Acesta este normal.
3/3)
*0218.875,4+6-878786
AVERTISMENT
Cnd pornii vehiculul apsai
uor pedala de acceleraie.
Pentru sigurana dvs., anulai
frnarea automat atunci
cnd cobori o pant, cnd
mergei n mararier sau
parcai vehiculul.
NOT
Dac sistemul de detectare u
ofer, capot motor sau hayon
deschise este defect, este posibil
ca frnarea automat s nu
funcioneze corespunztor.
V recomandm s contactai un
dealer autorizat HYUNDAI.
3/3&
Mesaje de avertizare
 Tip A  Tip B
OLF054131N/OLF044411N
Parking brake automatically locked
(frn de parcare blocat automat)
Dac EPB se activeaz n timp ce
frnarea automat este activat, se
aude o avertizare i apare un mesaj.
 Tip A  Tip B
OTLE055028/OLFH044408L
AUTO HOLD deactivating. Press
brake pedal (frnarea automat se
dezactiveaz, apsai pedala de
frn)
Dac trecerea de la frn automat
la EPB nu funcioneaz
corespunztor, se va auzi o
avertizare i va aprea un mesaj.
NOT
Dac apare mesajul de mai sus,
este posibil ca sistemul de frnare
automat i EPB s nu se
activeze. Pentru sigurana dvs.,
apsai pedala de frn.
 Tip A  Tip B
OLF054127N/OLF044407N
Press brake pedal to deactivate
AUTO HOLD (apsai pedala de
frn pentru a dezactiva frnarea
automat)
Dac nu apsai pedala de frn
atunci cnd dezactivai frnarea
automat prin apsarea butonului
[AUTO HOLD] (frnare automat),
se aude o avertizare i apare un
mesaj.
OLF054129N
AUTO HOLD conditions not met.
Close door, hood, trunk, and fasten
seatbelt (Nu au fost ndeplinite
condiiile de frnare automat.
nchidei ua, capota, portbagajul i
fixai centura de siguran)
Dac apsai butonul [AUTO HOLD]
(frnare automat) i ua oferului,
capota motorului i hayonul nu sunt
nchise sau oferul nu poart centura
de siguran, se aude o avertizare i
apare un mesaj pe ecranul LCD. n
acest moment, apsai butonul
[AUTO HOLD] (frnare automat)
dup ce nchidei ua oferului,
capota motorului i hayonul i purtai
centura de siguran.
Sistem antiblocare frne (ABS)
AVERTISMENT
Sistemul antiblocare frne
(ABS) sau sistemul de control
electronic al stabilitii (ESC) nu
poate preveni accidente
provocate de manevre
incorecte sau periculoase. Dei
vehiculul este mai uor
controlabil la frnarea de
urgen, meninei ntotdeauna
o distan de siguran ntre
dvs. i obiectele din fa. n

condiii dificile, reducei
*0218.875,4+6-878786
ntotdeauna viteza. Distana de
frnare a vehiculelor echipate
cu ABS sau ESC poate fi mai
mare dect a celor fr aceste
sisteme n urmtoarele situaii.
Conducei cu vitez redus n
urmtoarele situaii:
Drumuri dificile, acoperite cu
pietri sau zpad.
(Continuare)
3/3%
*0218.875,4+6-878786
(Continuare)
Pe drumuri denivelate sau
cariate.
Dac sunt montate lanuri
antiderapante.
Nu testai sistemul ABS sau
ESC conducnd cu vitez sau
fcnd viraje periculoase.
Putei pune n pericol sigurana
dvs. i a celorlali pasageri.
ABS este un sistem electronic de
frnare, care previne blocarea
frnelor. Sistemul ABS permite
oferului s pstreze controlul
asupra direciei i frnelor, n acelai
timp.
3/3#
Utilizarea ABS
Pentru a beneficia la maximum de
avantajele sistemului ABS ntr-o
situaie de urgen, nu ncercai s
reglai presiunea de frnare i nu
apsai pedala de frn n mod
repetat. Apsai la maximum pedala
de frn.
Dac acionai frnele ntr-un mod
care poate provoca blocarea roilor,
este posibil s auzii un zgomot
provenind de la frne sau s simii o
pulsaie n pedala de frn. Este un
lucru normal i nseamn c sistemul
ABS este activat.
Sistemul ABS nu reduce durata sau
distana necesare pentru oprirea
vehiculului.
Pstrai ntotdeauna o distan
suficient fa de vehiculul din fa.
Sistemul ABS nu va preveni un
derapaj ca urmare a schimbrii
brute de direcie, cum ar fi
ncercarea de a negocia prea rapid
un viraj sau de a schimba brusc
banda de rulare. Adaptai
ntotdeauna viteza la condiiile de
deplasare.
Sistemul ABS nu poate preveni
pierderea stabilitii. Nu bruscai
volanul n timp ce frnai puternic.
Bruscarea volanului poate provoca o
coliziune frontal sau prsirea
carosabilului.
Pe suprafee de drum cu aderen
sczut sau cu denivelri,
funcionarea sistemului antiblocare
frne poate avea ca rezultat o
distan de frnare mai mare dect a
vehiculelor echipate cu sistem de
frnare convenional.
Lampa de avertizare ABS ( )
rmne aprins cteva secunde
dup trecerea butonului de
pornire/oprire motor n poziia ON. n
aceast perioad de timp, sistemul
ABS va efectua operaii de
autodiagnoz, iar dac totul este
normal, lampa se va stinge. Dac
lampa rmne aprins, este posibil
ca sistemul ABS s fie defect. V
recomandm s contactai ct mai
curnd posibil un dealer autorizat
HYUNDAI.

AVERTISMENT
Dac lampa de avertizare ABS
( ) nu se stinge, este posibil
ca sistemul ABS s fie defect.
Frnele de serviciu vor
funciona normal. Pentru a
reduce riscul de rnire grav
sau deces, v recomandm s
contactai ct mai curnd
posibil un dealer autorizat
HYUNDAI.
NOT
Cnd conducei pe un drum cu o
aderen redus, cum ar fi
acoperit cu ghea i acionai
frnele n mod continuu, sistemul
ABS va funciona i el continuu,
iar lampa de avertizare a
sistemului ( ) se poate aprinde.
Parcai vehiculul ntr-un loc sigur
i oprii motorul.
Repornii motorul. Dac lampa de
avertizare ABS se stinge, sistemul
nu prezint nicio defeciune.
n caz contrar, este posibil ca
sistemul ABS s fie defect. V
recomandm s contactai ct mai
curnd posibil un dealer autorizat
HYUNDAI.
i Info
Dac bateria este descrcat i pornii
motorul prin conectarea la o alt
baterie, este posibil ca lampa de
avertizare ABS ( ) s se aprind.
Acest lucru se datoreaz bateriei
descrcate. Nu nseamn c sistemul
ABS este defect. ncrcai bateria
nainte de a porni la drum.
ESC verific dac traiectoria
Control electronic al stabilitii
(ESC) (dac exist n dotare)
OTL055021

Sistemul de control electronic al
*0218.875,4+6-878786
stabilitii (ESC) permite stabilizarea
vehiculului pe viraje.
vehiculului corespunde cu intenia
oferului. ESC frneaz separat
fiecare roat n parte i intervine
asupra sistemului de management al
motorului, pentru a asista oferul la
pstrarea traiectoriei dorite a
vehiculului. Acest sistem nu
nlocuiete condusul preventiv.
Adaptai ntotdeauna viteza la
condiiile de deplasare.
3/33
*0218.875,4+6-878786
AVERTISMENT
Adaptai viteza la condiiile de
deplasare i nu negociai prea
rapid virajele. Sistemul ESC nu
va preveni accidentele.
Viteza excesiv n viraje,
manevrele brute i este posibil s auzii un zgomot
acvaplanarea pe suprafee
umede pot provoca accidente
grave.
3/3
Funcionare ESC
Condiii de activare a sistemului
ESC
Dac este cuplat contactul, lmpile
de control ESC i ESC dezactivat se
aprind aproximativ trei secunde,
dup care sistemul ESC este activ.
Cnd sistemul funcioneaz
Cnd sistemul ESC
funcioneaz, lampa de
control ESC clipete:
Dac acionai frnele ntr-un mod
care poate provoca blocarea roilor,
provenind de la frne sau s simii
o pulsaie n pedala de frn. Este
un lucru normal i nseamn c
sistemul ESC este activat.
La activarea sistemului ESC, este
posibil ca motorul s nu rspund
ca de obicei la apsarea pedalei de
acceleraie.
Dac pilotul automat este activat n
momentul activrii sistemului ESC,
acesta se dezactiveaz automat.
Dup depirea momentului dificil,
pilotul automat poate fi reactivat.
Consultai Pilot automat n acest
capitol. (dac exist n dotare)
 Cnd eliberai vehiculul din noroi
sau rulai pe suprafee alunecoase,
este posibil ca apsarea complet
a pedalei de acceleraie s nu
provoace creterea turaiei
motorului. Acest lucru asigur
pstrarea stabilitii i traciunii
vehiculului i nu indic o problem.
Condiii de dezactivare a sistemului ESC
Pentru a dezactiva sistemul
ESC:
 Tip A  Tip B
OLF054439N/OLF054101N
Starea 1
Apsai scurt butonul de dezactivare
ESC (lampa de control ESC
dezactivat se aprinde i apare
mesajul). n aceast stare funcia de
control al motorului este dezactivat.
Funcia de control traciune este
dezactivat i este activat numai
controlul frnelor.
Starea 2
 Tip A  Tip B
OTLE055030/OTLE055140
inei psat mai mult de 3 secunde

butonul de dezactivare ESC. Lampa
*0218.875,4+6-878786
de control ESC dezactivat se aprinde
i se activeaz avertizorul sonor
ESC dezactivat. n aceast stare
funcia de control al motorului i cea
de control al frnelor sunt
dezactivate. Funcia de control al
stabilitii vehiculului este
dezactivat.
Dac contactul este trecut n poziia
blocat/decuplat, cnd sistemul ESC
este dezactivat, sistemul ESC
rmne dezactivat. Cnd pornii din
nou motorul, sistemul ESC se va
reactiva automat.
3/3
*0218.875,4+6-878786
Lmpi de control
 Lamp de control ESC (clipete)
 Lamp de control ESC dezactivat (se aprinde)
La cuplarea contactului, lampa de
control ESC se aprinde i apoi se
stinge, dac sistemul ESC
funcioneaz normal.
Cnd sistemul ESC se activeaz,
lampa de control ESC clipete.
Dac lampa de control ESC rmne
aprins, este posibil ca sistemul ESC
s fie defect. Dac se aprinde
aceast lamp de avertizare, v
recomandm s verificai vehiculul
ct mai curnd posibil la un dealer
autorizat HYUNDAI.
3/3"
Lampa de control ESC dezactivat se Utilizarea cu sistemul ESC
aprinde dac sistemul ESC este dezactivat
dezactivat de la buton. n timpul deplasrii
Modul ESC dezactivat trebuie utilizat
AVERTISMENT numai temporar, pentru a permite
eliberarea vehiculului blocat n
Dac lampa de control ESC zpad sau noroi, prin dezactivarea
clipete, sistemul ESC este temporar a sistemului ESC, pentru
activat: a beneficia de cuplul maxim
Conducei ncet i nu ncercai disponibil.
NICIODAT s accelerai. Nu Pentru a dezactiva sistemul ESC n
rotii NICIODAT butonul de timpul deplasrii, apsai butonul de
dezactivare ESC dac lampa de dezactivare ESC cnd rulai pe o
control ESC clipete, deoarece
suprafa plan.
este posibil s pierdei controlul
asupra vehiculului i s
provocai un accident.
NOT
Deplasarea cu jante sau anvelope
de dimensiuni diferite poate
provoca funcionarea anormal a
sistemului ESC. La nlocuirea
anvelopelor, asigurai-v c
acestea au aceleai dimensiuni ca
i anvelopele originale. Nu
conducei niciodat vehiculul
dac are montate anvelope de
diametre diferite.
 NOT
Pentru a preveni defectarea
transmisiei:
Nu permitei roilor unei puni s
patineze excesiv, dac sunt
aprinse lmpile de avertizare
ESC, ABS i frne. Reparaiile
nu vor fi acoperite de garania
vehiculului. Dac sunt aprinse
aceste lmpi, reducei puterea
motorului i nu permitei roilor
s patineze excesiv.
Dac vehiculul este amplasat pe
un dinamometru, asigurai-v c
sistemul ESC este dezactivat
(lampa de control ESC
dezactivat este aprins).
i Info
Dezactivarea sistemului ESC nu
afecteaz funcionarea sistemului ABS
sau a sistemului de frnare.
Sistem de stabilitate vehicul
(dac exist n dotare)
Sistemul de stabilitate a vehiculului
(VSM) asigur pstrarea stabilitii
acestuia la accelerarea sau frnare
brusc pe carosabil umed, alunecos
sau degradat, situaii n care
aderena celor patru roi poate
deveni brusc diferit.
AVERTISMENT
La utilizarea sistemului de
stabilitate a vehiculului (VSM),
luai urmtoarele msuri de
precauie:
Verificai NTOTDEAUNA viteza
i distana fa de vehiculul din
fa. VSM nu nlocuiete
condusul preventiv.
Adaptai ntotdeauna viteza la
condiiile de deplasare.
Sistemul VSM nu va preveni
accidentele. Viteza excesiv
pe vreme nefavorabil,
precum i carosabilul
alunecos i degradat, pot
provoca accidente grave.
Funcionarea VSM
Condiii de activare a sistemului
VSM
Sistemul VSM se activeaz dac:
Controlul electronic al stabilitii
(ESC) este activat.
Viteza vehiculului este mai mare
de aproximativ 15 km/h (9 mph) pe
drumuri sinuoase.
Viteza vehiculului este mai mare
de aproximativ 20 km/h (12 mph)
la frnarea pe drumuri degradate.


Cnd sistemul funcioneaz
*0218.875,4+6-878786
Cnd acionai frnele ntr-un mod
care poate provoca activarea
sistemului ESC, este posibil s auzii
un zgomot provenind de la frne sau
s simii o pulsaie n pedala de
frn. Este un lucru normal i
nseamn c sistemul VSM este
activat.
3/3
*0218.875,4+6-878786
i Info Condiii de dezactivare a sistemului
VSM
Sistemul VSM nu se activeaz dac:
Pentru a anula funcionarea
Vehiculul se deplaseaz pe un drum sistemului VSM, apsai butonul de
foarte nclinat dezactivare ESC. Lampa de control
Vehiculul se deplaseaz n ESC dezactivat ( ) se aprinde.
mararier. Pentru activarea sistemului VSM,
Lampa de control ESC dezactivat apsai din nou butonul de
este aprins. dezactivare ESC. Lampa de control
Lampa de avertizare EPS ESC dezactivat se stinge.
(servodirecie asistat electric) ( ) de a apsa pedala de acceleraie.
este aprins. AVERTISMENT
Dac lampa de control ESC
( ) sau EPS ( ) rmne
aprins, este posibil ca
sistemul VSM s fie defect.
Dac se aprinde aceast lamp
de avertizare, v recomandm
s verificai vehiculul ct mai
curnd posibil la un dealer
autorizat HYUNDAI.
NOT
Deplasarea cu jante sau anvelope
de dimensiuni diferite poate
provoca funcionarea defectuoas
a sistemului ESC. La nlocuirea
3/ !
anvelopelor, asigurai-v c
acestea au aceleai dimensiuni ca
i anvelopele originale ale acestui
vehicul.
Sistem de asisten la pornirea
din ramp (HAC) (dac exist
n dotare)
Dup oprirea n pant, un vehicul are
tendina de a aluneca napoi, nainte
HAC previne alunecarea spre napoi
a vehiculului, prin acionarea
automat a frnelor timp de
aproximativ 2 secunde. Dac se
apas pedala de acceleraie, frnele
sunt eliberate automat
AVERTISMENT
HAC se activeaz numai pentru
2 secunde, aa c nainte de a
ncepe urcarea unei pante dup
o oprire, apsai ntotdeauna
pedala de acceleraie.
 i Info
HAC nu se activeaz dac selectorul
de viteze este n poziia P (parcare)
sau n punctul N (neutru)
HAC se activeaz chiar dac
sistemul ESC (control electronic al
stabilitii) este dezactivat. ns nu
se activeaz dac sistemul ESC este
defect.
Frnare la coborrea pantelor
(DBC) (dac exist n dotare)
 Tip A
vehiculului.
OTL055119
 Tip B
OTL055022
Frnarea la coborrea pantelor
(DBC) asist oferul la coborrea
unei pante abrupte, fr ca acesta
s apese pedala de frn.
Sistemul reduce viteza vehiculului la
mai puin de 8 km/h (5 mph)
(vehicule cu transmisie automat/cu
ambreiaj dublu) sau 8 km/h (5 mph)
(vehicule cu transmisie manual) i
permite oferului s se concentreze
exclusiv asupra manevrrii
AVERTISMENT
La deplasarea pe drumuri
normale, dezactivai
ntotdeauna sistemul DBC. La
abordarea n for a virajelor

sau la trecerea peste denivelri
*0218.875,4+6-878786
pronunate, este posibil ca
sistemul DBC s se activeze
neintenionat.
NOT
La cuplarea contactului,
sistemul DBC este dezactivat.
La activarea sistemului DBC
este posibil ca frnele s
prezinte zgomote sau vibraii.
La activarea sistemului DBC se
vor aprinde stopurile pe frn.
3/ )
*0218.875,4+6-878786

Funcionare DBC
Mod Lamp de control Descriere AVERTISMENT
Apsai butonul DBC dac viteza vehiculului este mai
mic de 40 km/h (25 mph). Sistemul DBC se va activa Dac se aprinde lampa de
n ateptare i va intra n modul n ateptare. control roie a sistemului DBC,
Sistemul nu se activeaz dac viteza vehiculului este nseamn c sistemul s-a
aprins supranclzit sau s-a defectat.
mai mare de 40 km/h (25 mph).
Dac se aprinde aceast lamp
de avertizare chiar dac
n modul n ateptare, dac viteza vehiculului este mai sistemul DBC s-a rcit, v
Activat mic de 35 km/h (22 mph) la coborrea unei pante recomandm s verificai
abrupte, sistemul DBC se va activa automat. vehiculul ct mai curnd posibil
clipete
la un dealer autorizat HYUNDAI.
n modul n activat, sistemul DBC se va dezactiva
temporar, dac sunt ndeplinite condiiile urmtoare:
Dezactivat Dealul nu este suficient de abrupt.
temporar Se apas pedala de acceleraie sau de frn.
aprins Dup dispariia condiiilor de mai sus, sistemul DBC se
va activa din nou, automat.

Sistemul DBC se va dezactiva dac sunt ndeplinite

OFF condiiile urmtoare:
(decuplat) Se apas din nou butonul DBC.
stins
Viteza vehiculului este mai mare de 60 km/h (38 mph).

3/ &
 NOT
Pe o pant foarte abrupt, este
posibil ca sistemul DBC s nu
se dezactiveze, chiar dac se
apas pedala de frn sau de
acceleraie.
La vehiculele cu transmisie
manual, nu activai sistemul
DBC cu transmisia n treapta 3
(sau o treapt superioar). Dac
se activeaz sistemul DBC, este
posibil ca motorul s se
opreasc.
Sistemul DBC nu se activeaz
dac:
- Selectorul de viteze este n
poziia P (parcare).
- Se activeaz sistemul ESC.
Semnal oprire de urgen
(ESS) (dac exist n dotare)
Semnalul de oprire de urgen
avertizeaz oferul care circul n
spate prin clipirea stopurilor pe frn,
dac vehiculul frneaz rapid i
brusc.
Sistemul se activeaz dac:
Vehiculul se oprete brusc. (Dac
acceleraia gravitaional la
decelerare depete 7 m/s2, iar
viteza de deplasare este mai mare
de 55 km/h (34 mph).)
Se activeaz sistemul ABS.
Dup clipirea stopurilor pe frn,
luminile de avarie se activeaz
automat, dac viteza de deplasare
scade sub 40 km/h (25 mph), dac
se dezactiveaz sistemul ABS i
dac situaia de frnare de urgen
dispare.
Luminile de avarie se dezactiveaz
dac viteza vehiculului depete 10
km/h (6 mph), dup oprirea complet
a acestuia. Luminile de avarie se
dezactiveaz dac vehiculul circul
cu vitez redus o anumit perioad
de timp. oferul poate dezactiva
manual luminile de avarie prin
apsarea butonului.
i Info
Semnalul de oprire de urgen (ESS)
se activeaz dac luminile de avarie
sunt deja activate.

*0218.875,4+6-878786
3/ %
*0218.875,4+6-878786
Recomandri legate de frnare
AVERTISMENT
De fiecare dat cnd prsii
vehiculul sau parcai, oprii
ntotdeauna complet vehiculul
i inei apsat pedala de
frn. Trecei selectorul de
viteze n poziia P (parcare),
activai frna de parcare i
trecei butonul de pornire/oprire
motor n poziia OFF.
Dac frna de parcare nu este
activat complet, vehiculul se
poate deplasa necontrolat i v
poate rni pe dvs. i persoanele
aflate n apropiere.
3/ #
Frnele ude pot fi periculoase! La Dac avei pan de cauciuc n timpul
deplasarea prin ap sau la splarea deplasrii, frnai uor i meninei
vehiculului, este posibil ca frnele s vehiculul pe direcia drept nainte n
se ude. Vehiculul nu se va opri la fel timp ce ncetinii. Cnd viteza o
de rapid dac frnele sunt ude. permite, tragei pe dreapta.
Frnele ude pot provoca instabilitate inei bine piciorul pe pedala de
la frnare. frn atunci cnd vehiculul este
Pentru a le usca, frnai ncet, oprit, pentru a preveni deplasarea
controlnd vehiculul cu atenie. Dac spre nainte a acestuia.
frnarea nu i recapt eficiena,
oprii n siguran i v recomandm
s contactai un dealer autorizat
HYUNDAI, pentru asisten.
NU conducei sprijinindu-v piciorul
pe pedala de frn. Chiar i o
presiune uoar, dar constant
asupra pedalei poate provoca
supranclzirea, uzarea i chiar
defectarea frnelor.
 !"!
 "" "!"" !
Pentru o aderen maxim, sistemul
de traciune integral (4WD)
transmite puterea motorului la toate
roile. Traciunea integral este
folositoare atunci cnd este nevoie
de o aderen superioar, cum ar fi
n condiii de carosabil alunecos,
umed sau acoperit cu noroi sau
zpad.
Vehiculul poate fi utilizat ocazional
pe osele nemodernizate i drumuri
forestiere. Este foarte important ca
oferul s reduc viteza astfel nct
s asigure utilizarea n siguran n
aceste condiii.
AVERTISMENT
Pentru reducerea riscului de
RNIRE GRAV sau DECES:
Nu abordai trasee care
depesc posibilitile
vehiculului, cum ar fi condiii
dificile n teren accidentat.
Evitai abordarea cu viteze
mari a virajelor.
Nu bruscai volanul la
schimbarea benzii de rulare
sau n curbele strnse
abordate cu vitez mare.
Dac pierdei controlul asupra
vehiculului la viteze mari,
riscul de rsturnare este mult
mai mare.
Dac 2 sau mai multe roi ies
de pe osea i tragei prea
brusc de volan pentru a
redresa vehiculul, este foarte
posibil s pierdei controlul
asupra volanului.
Dac vehiculul prsete
carosabilul, nu bruscai
volanul. ncetinii nainte de a
reintra pe carosabil.
NOT
Nu conducei prin ap dac
nivelul acesteia depete
podeaua vehiculului.
Verificai frnele imediat ce ieii
din zone cu noroi sau ap.
Apsai repetat pedala de frn
la vitez redus, pn cnd
simii ca frna i revine.
Dac v deplasai n teren
accidentat, cum ar fi prin nisip,
noroi sau ap, reducei intervalul
de ntreinere periodic
(consultai ntreinerea n

condiii dificile de utilizare n
*0218.875,4+6-878786
capitolul 7).
Splai ntotdeauna bine
vehiculul dup utilizarea n teren
accidentat i acordai o atenie
special podelei vehiculului.
Echipai toate roile vehiculului
cu anvelope de acelai tip i
dimensiuni.
Asigurai-v c un vehicul cu
traciune integral permanent
este tractat pe o platform.
3/ 3
*0218.875,4+6-878786

Funcionare sistem de
traciune integral
Selectare mod traciune integral (4WD)
Mod de transfer Buton de selectare Lamp de control Descriere

n modul 4WD AUTO i n condiii normale de deplasare,

vehiculul funcioneaz asemntor cu un vehicul cu traciune
4WD AUTO pe fa. Dac sistemul stabilete c vehiculul are nevoie de
(4WD LOCK este traciune integral, puterea motorului este distribuit automat la
dezactivat) toate cele patru roi.
(stins) Utilizai acest mod la deplasarea pe drumuri normale.

n modul 4WD LOCK, sistemul se dezactiveaz dac viteza

vehiculului este mai mare de 30 km/h (19 mph) i modul este
trecut n poziia 4WD AUTO. Dac viteza vehiculului este mai
mic de 30 km/h (19 mph), modul este trecut n poziia 4WD
4WD LOCK LOCK.
Utilizai acest mod la urcarea sau coborrea pantelor abrupte,
(aprins) deplasarea n teren accidentat, pe drumuri acoperite cu nisip i
noroi etc., pentru a maximiza traciunea

AVERTISMENT
Dac lampa de avertizare traciune integral ( ) rmne aprins n cadrul grupului de instrumente, este
posibil ca sistemul de traciune integral s fie defect. Dac se aprinde lampa de avertizare traciune
integral ( ), v recomandm s verificai vehiculul ct mai curnd posibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.

3/

ATENIE
La deplasarea pe drumuri
normale, dezactivai modul
4WD LOCK apsnd butonul
4WD LOCK (indicatorul 4 WD
LOCK se stinge). Deplasarea pe
drumuri normale n modul 4WD
LOCK, n special la abordarea
virajelor, poate provoca
zgomote mecanice sau vibraii.
Dac se dezactiveaz modul
4WD LOCK, zgomotele i
vibraiile vor disprea.
Deplasarea prelungit cu
zgomote i vibraii poate
Utilizarea n siguran a
traciunii integrale
nainte de a porni la drum
Asigurai-v c toi pasagerii
poart centura de siguran.
Stai drept pe scaun i mai
aproape de volan dect de obicei.
Reglai volanul ntr-o poziie
confortabil.
Deplasarea pe drumuri acoperite cu
zpad sau cu ghea
Pornii lin de pe loc, apsnd uor
pedala de acceleraie.
Utilizai anvelope de iarn sau
lanuri antiderapante.
Meninei o distan de siguran
pn la vehiculul din fa.
Utilizai frna de motor la
decelerare.
Pentru evitarea derapajelor, evitai
viteza ridicat, accelerarea rapid,
frnrile brute i abordarea rapid
a virajelor.

*0218.875,4+6-878786
provoca defectarea unor piese
ale transmisiei.

NOT
La dezactivarea modului 4WD
LOCK este posibil s se simt un
oc, ca urmare a transmiterii
ntregii fore de traciune ctre
puntea din fa.

3/ 
*0218.875,4+6-878786

Deplasarea prin nisip sau noroi

Meninei o vitez redus i
AVERTISMENT
constant. Conducei prudent la urcarea
Utilizai lanuri antiderapante prin sau coborrea pantelor
noroi, dac este cazul. abrupte. n funcie de nclinare,
Meninei o distan de siguran suprafa i apa/noroiul
pn la vehiculul din fa. prezente, este posibil ca
Reducei viteza vehiculului i vehiculul s se rstoarne.
verificai ntotdeauna starea
carosabilului.
Pentru evitarea mpotmolirii, evitai OLMB053017
viteza ridicat, accelerarea rapid, Urcarea sau coborrea pantelor
frnrile brute i abordarea rapid
a virajelor. Urcarea pantelor
- nainte de a porni de pe loc,
ATENIE vedei dac dealul poate fi urcat.
- Conducei ct mai drept posibil.
Dac vehiculul este blocat n Coborrea pantelor
zpad, nisip sau noroi,
amplasai un material aderent - Nu schimbai viteza n timpul
sub roile motoare pentru a coborrii pantelor. Selectai
asigura traciune SAU dai uor treapta de vitez
nainte/napoi, deoarece este corespunztoare nainte de
posibil ca micarea de nceperea coborrii.
balansare s permit eliberarea - Pentru a ncetini, utilizai frna de
vehiculului. Cu toate aceste, motor.
evitai turarea continu a - Conducei ct mai drept posibil.
motorului, deoarece este
posibil ca sistemul de traciune
integral s se defecteze.
3/ "
 Deplasarea prin ap
ncercai s evitai deplasarea prin
ape stttoare adnci. Este posibil
ca motorul s se opreasc i evile
de eapament s se inunde.
Dac trebuie s trecei prin ap,
oprii vehiculul, blocai diferenialul
i nu depii viteza de 8 km/h (5
mph).
Nu schimbai viteza n timpul
deplasrii prin ap.
OLMB053018
ATENIE
AVERTISMENT
Conducei ntotdeauna cu
Nu conducei de-a lungul curbei vitez redus prin ap. Dac
Condiii dificile de deplasare
nainte de a porni la drum,
familiarizai-v cu traseul n teren
accidentat.
Conducei prudent n teren
accidentat i evitai zonele
periculoase.
Conducei cu vitez redus n caz
de vnt puternic.
Reducei viteza la abordarea
virajelor. Centrul de greutate al
vehiculelor cu traciune integral
este mai nalt dect al celor cu
traciune pe 2 roi, iar acest lucru

sporete pericolul de rsturnare n

*0218.875,4+6-878786
curbele abordate cu vitez mare.
de nivel a dealurilor abrupte. conducei cu vitez prea mare,
Modificarea uoar a unghiului apa poate ptrunde n
roilor poate destabiliza compartimentul motorului i
vehiculul sau, chiar dac poate uda sistemul de
vehiculul i menine aprindere, iar vehiculul se poate
stabilitatea n timpul deplasrii, opri brusc.
acesta se poate destabiliza
dac se oprete. Este posibil ca
vehiculul s se rstoarne i s
provoace rnirea grav sau
decesul persoanelor.

3/ 
*0218.875,4+6-878786
OTLE055003
inei ntotdeauna bine volanul
atunci cnd conducei n teren
accidentat.
AVERTISMENT
La deplasarea n teren
accidentat, nu inei volanul de
interior. Este posibil s v lovii
la bra n cazul unei manevre
brute sau ca urmare a micrii
volanului din cauza unui impact
cu obiectele de pe sol. Este
posibil s pierdei controlul
asupra direciei, care poate
duce la rnirea grav sau
decesul persoanelor.
3/!
Precauii n situaii de urgen
Anvelope
Nu utilizai anvelope i jante de tipuri
i dimensiuni diferite de cele
originale montate pe vehicul.
Acestea pot afecta negativ sigurana
i performanele vehiculului, cu
consecine nefaste asupra
manevrabilitii sau pot duce la
rsturnare i rniri grave.
La nlocuirea anvelopelor, asigurai-
v c toate roile sunt echipate cu
anvelope i jante de aceeai
mrime, tip, profil, marc i sarcin.
Dac pentru deplasarea n teren
accidentat v hotri s echipai
vehiculul cu orice alt combinaie de
jant/anvelop nerecomandat de
HYUNDAI, nu trebuie s utilizai
aceast combinaie la deplasarea pe
autostrad.
AVERTISMENT
Nu pornii i nu turai motorul
ct timp un vehicul cu traciune
integral este ridicat pe cric.
Vehiculul poate aluneca sau se
poate deplasa de pe cric i
poate provoca rnirea grav
sau decesul dvs. sau a
persoanelor din apropiere.
Tractare
Vehiculele cu traciune integral
trebuie s fie tractate cu un camion
de tractare cu macara sau pe o
platform, cu toate roile ridicate de
la sol. Pentru informaii
suplimentare, consultai Tractare n
capitolul 6.
Testare pe dinamometru
Vehiculele cu traciune integral
permanent trebuie testate pe un
dinamometru special, pentru patru
roi.
 ATENIE
Nu activai niciodat frna de
parcare la efectuarea testului.
Nu nvrtii separat roile fa
i spate ale vehiculului, dac
acesta este ridicat de la sol.
Trebuie nvrtite toate cele
Role libere
patru roi.
Stand cu role (vitezometru)
OTL055117

Un vehicul cu traciune integral AVERTISMENT

permanent nu trebuie testat pe un
stand de testare cu role pentru Nu stai n faa vehiculului n

vehicule cu traciune pe dou roi. timp ce acesta este n vitez, pe

*0218.875,4+6-878786
Dac trebuie utilizat un stand de dinamometru. Este posibil ca s
testare cu role pentru vehicule cu se deplaseze i s provoace
traciune pe dou roi, efectuai rnirea grav sau decesul
procedura urmtoare: persoanelor.
1.Verificai ca presiunea n anvelope
s fie la valoarea recomandat.
2.Amplasai roile din fa pe standul
de testare cu role pentru
verificarea vitezei, conform
indicaiilor din imagine.
3.Dezactivai frna de parcare.
4.Amplasai roile din spate pe rolele
libere, conform indicaiilor din
imagine.
3/)
*0218.875,4+6-878786

!" "!""!" "  " "!"" !

Sistemul ISG permitere reducerea Pentru a activa sistemul ISG i Info
consumului de combustibil, prin
oprirea automat a motorului atunci Oprire automat Dup o oprire la ralanti, viteza de
cnd vehiculul staioneaz (respectiv  Tip A  Tip B deplasare trebuie s ating cel puin
semafor pe rou, stop i blocaj de 10 km/h (6 mph).
trafic).
Motorul pornete automat, dac sunt
ndeplinite condiiile de pornire.
Sistemul ISG este ntotdeauna activ
dac motorul este pornit.

i Info
Dac motorul este pornit automat de
ctre sistemul ISG, este posibil ca
unele lmpi de avertizare (respectiv
lampa de avertizare ABS, ESC, ESC
dezactivat, EPS i frn de parcare) s
se aprind pentru cteva secunde, din
cauza scderii tensiunii bateriei. Acest
lucru nu indic ns o defeciune a
sistemului ISG.
OTL055072/OTL055073
Pentru a opri motorul n modul
oprire la ralanti
1. Reducei viteza de deplasare la
mai puin de 5 km/h (3 mph).
2. Trecei transmisia n punctul N
(neutru).
3. Eliberai pedala de ambreiaj.

La oprirea motorului, indicatorul de

oprire automat ( ) clipete n
culoarea verde n cadrul grupului de
instrumente.

3/&

OTLE055007
Dac oferul decupleaz centura de
siguran sau deschide ua oferului
(ori capota motorului) n modul oprire
automat, au loc urmtoarele.
Sistemul ISG se dezactiveaz.
(Indicatorul butonului de
dezactivare ISG se aprinde.)
 Tip A  Tip B Pornire automat
 Tip A  Tip B
OTLE055035/OTLE055036
Pe ecranul LCD apare mesajul OTLE055085/OTLE055037
Auto Stop deactivated. Start
manually (Oprire automat Pentru a reporni motorul din

dezactivat. Pornii manual). modul oprire automat
*0218.875,4+6-878786
Apsai pedala de ambreiaj, cu
transmisia n punctul N (neutru).
Pe ecranul LCD apare mesajul
Press clutch pedal for Auto Start
(Pentru pornire automat, apsai
pedala de ambreiaj).
La repornirea motorului, indicatorul
de oprire automat ( ) se stinge
n cadrul grupului de instrumente.
3/%
*0218.875,4+6-878786

Motorul repornete automat n  Tip A Condiii necesare pentru

urmtoarele situaii. activare
- Viteza ventilatorului sistemului de Sistemul ISG funcioneaz n
climatizare manual este setat la urmtoarele situaii.
o vitez mai mare de 3, cu aerul - oferul poart centura de
condiionat activat. siguran.
- Viteza ventilatorului sistemului de - Ua oferului i capota motorului
climatizare automat este setat la sunt nchise.
o vitez mai mare de 6, cu aerul
condiionat activat. - Vacuumul servofrnei este
OTL055074 adecvat.
- A trecut o anumit perioad de  Tip B
timp de la activarea aerului - Bateria este ncrcat suficient.
condiionat. - Temperatura exterioar este
- Este activat sistemul de cuprins ntre -2 C i 35 C (ntre
dezgheare. 28,4 F i 95 F).
- Vacuumul servofrnei este sczut. - Temperatura lichidului de rcire
motor nu este prea sczut.
- Bateria este descrcat.
- Viteza de deplasare este mai mare
de 5 km/h (3 mph).
OTL055075

Indicatorul de oprire automat ( )

clipete timp de 5 secunde n
culoarea verde, n cadrul grupului de
instrumente.

3/#
 (Continuare) Pentru a dezactiva sistemul
Dac indicatorul de mai sus rmne ISG
aprins i mesajul de mai sus nu
dispare, v recomandm s
verificai sistemul ISG la un dealer
autorizat HYUNDAI.

OTLE055007
 Tip A  Tip B

OTLE055004

Apsai butonul de dezactivare

*0218.875,4+6-878786
ISG, pentru a dezactiva sistemul
ISG. Indicatorul butonului de
dezactivare ISG se aprinde, iar pe
ecranul LCD apare mesajul Auto
OTLE055039/OTLE055038 Stop Off (oprire automat
i Info dezactivat).
Apsai din nou butonul de
Dac nu sunt ndeplinite condiiile dezactivare ISG, pentru a reactiva
necesare pentru activare, sistemul sistemul ISG. Indicatorul butonului
ISG nu se activeaz. n acest caz, de dezactivare ISG se stinge.
indicatorul butonului de dezactivare
ISG se aprinde, iar pe ecranul LCD
apare mesajul Auto Stop
conditions not met (condiii de
oprire automat nendeplinite).
(Continuare) 3/3
*0218.875,4+6-878786
Defeciune sistem ISG
Este posibil ca sistemul ISG s nu
funcioneze:
Dac sistemul ISG sau senzorii
acestuia sunt defeci.
Dac sistemul ISG este defect au
loc urmtoarele:
Indicatorul de oprire automat
( ) rmne aprins n culoarea
galben dup ce clipete 5
secunde.
Indicatorul butonului de
dezactivare a opririi automate se
aprinde.
3/
OTLE055007
Lampa butonului de dezactivare
ISG se aprinde.
i Info
Dac nu putei stinge indicatorul
butonului de dezactivare ISG
apsnd butonul de dezactivare ISG
sau dac sistemul ISG tot
funcioneaz defectuos, v LOCK/OFF sau prin scoaterea
recomandm s contactai un dealer
autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
(Continuare)
Putei stinge indicatorul butonului
de dezactivare a opririi automate
prin deplasarea timp de 2 ore cu o
vitez mai mare de 80 km/h (50
mph), cu viteza ventilatorului la o
poziie mai mic de 2. Dac
indicatorul butonului de dezactivare
a opririi automate rmne aprins,
v recomandm s contactai un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Dac motorul este n modul
oprire automat, este posibil s
reporneasc. nainte de a prsi
vehiculul sau de a efectua o
intervenie n compartimentul
motorului, oprii motorul prin
trecerea contactului n poziia
cheii din contact.
Dezactivare senzor baterie
Dac borna negativ a bateriei este
Senzor baterie
OTL055025
deconectat n vederea efecturii
operaiilor de ntreinere, senzorul
bateriei se dezactiveaz.
n acest caz, funcionarea sistemului
ISG este limitat, ca urmare a
dezactivrii senzorului bateriei.
Pentru a reactiva senzorul bateriei
ca urmare a deconectrii acestuia,
oferul trebuie s efectueze
urmtoarele operaii.
Condiii necesare pentru
reactivarea senzorului bateriei
Lsai motorul oprit timp de 4 ore i
ncercai s-l repornii de 3 - 4 ori,
pentru a reactiva senzorul bateriei.
Avei mare grij s nu conectai
niciun accesoriu la vehicul (respectiv
un sistem de navigaie i o cutie
neagr), dac motorul este oprit. n
caz contrar, este posibil ca senzorul
bateriei s nu se activeze.
i Info
Este posibil ca sistemul ISG s nu
funcioneze n urmtoarele situaii. pentru om, este posibil s se
- Sistemul ISG este defect.
- Bateria este descrcat.
- Vacuumul servofrnei este sczut.
n aceste cazuri, v recomandm s
verificai sistemul ISG la un dealer
autorizat HYUNDAI.
NOT
32768CWFARIAL>
Pentru nlocuire, utilizai numai
o baterie ISG original Hyundai.
n caz contrar, este posibil ca
sistemul ISG s nu funcioneze
normal.
Nu ncrcai bateria ISG cu
ajutorul unui redresor universal.
n caz contrar, este posibil ca
bateria ISG s se defecteze sau
s explodeze.
Nu demontai capacul bateriei.
n caz contrar, electrolitul
bateriei, o substan toxic

*0218.875,4+6-878786
scurg.
3/
*0218.875,4+6-878786

!!!""  !"  " "!"" !

 Tip A Dac butonul de mod servodirecie
nu este apsat n mai puin de 4
secunde, ecranul LCD va reveni la
ecranul anterior.

OTL055125
 Tip B
OTL055123
Servodirecia cu asistare variabil
controleaz efortul de manevrare a
volanului, n funcie de preferina
oferului i de condiiile de
deplasare.
oferul poate selecta modul de
asistare dorit apsnd butonul de
mod servodirecie.
OTL055124
Atunci cnd oferul apas butonul
modului servodireciei, pe ecranul
LCD apar opiunile de asistare.
Apsai n mai puin de 4 secunde
butonul de mod servodirecie, pentru
a defila prin opiuni.

3/"
Mod normal Mod sport
ATENIE
 Tip A  Tip B  Tip A  Tip B
Dac oferul apas butonul
de mod servodirecie n timpul
deplasrii, modul de asistare
selectat va aprea pe ecranul
LCD. ns, pentru sigurana
dvs., efortul de manevrare a
volanului nu se modific
imediat. Dup acionarea
volanului, efortul de manevrare
a acestuia se modific automat
OTL055126/OTL055127 OTL055128/OTL055129 la modul selectat.
Modul normal ofer un efort normal Modul sport ofer un efort ridicat de Avei mare grij atunci cnd

de manevrare a volanului. manevrare a volanului, iar roile se schimbai modul n timpul

*0218.875,4+6-878786
vor braca mai greu. Modul sport este deplasrii.
utilizat de obicei la deplasarea pe Dac servodirecia asistat
autostrad. electric (EPS) este defect,
servodirecia cu asistare
variabil nu funcioneaz.

3/
*0218.875,4+6-878786

!"!  "!" " ""!"" "!"" !

 Tip A
i Info Mod ECO
Dac grupul de instrumente este
defect, modul de condus este setat la
NORMAL i este posibil s nu poat fi
activat modul ECO sau SPORT.
Modul de schimb dup cu se vede
mai jos, la apsarea butonului
DRIVE MODE (mod de condus).
OTL055130
 Tip B NORMAL
Modul ECO permite
reducerea consumului de
combustibil.
Dac se selecteaz modul ECO
prin apsarea butonului modului
de condus, indicatorul ECO
(verde) se aprinde.
Dac se repornete motorul n
modul ECO, modul se condus nu
se modific.

SPORT ECO i Info

Consumul de combustibil depinde de
Dac este selectat modul stilul de condus i de condiiile de
NORMAL, acesta nu este afiat n deplasare.
cadrul grupului de instrumente.

OTLE055005
Modul de condus poate fi selectat n
funcie de preferinele oferului sau
de condiiile de deplasare.
La pornirea motorului se activeaz
modul NORMAL (cu excepia
modului ECO).

3/"!
- Dac se activeaz modul ECO:
Este posibil ca rspunsul la
apsarea pedalei de acceleraie s
fie puin mai slab, dac aceasta nu
este apsat foarte tare.
Este posibil ca performanele
sistemului de aer condiionat s fie
limitate.
Este posibil ca momentul de
schimbare a treptelor de vitez ale
transmisiei automate sau cu
ambreiaj dublu s se modifice.
Este posibil ca motorul s fie mai
zgomotos.
Situaiile de mai sus sunt normale
dac este activat modul ECO, n
vederea reducerii consumului de
combustibil.
Limite n utilizarea modului ECO:
Dac survine oricare dintre
urmtoarele situaii n timp ce este
activat modul ECO, funcionarea
acestuia va fi limitat, chiar dac
indicatorul ECO rmne neschimbat.
Dac temperatura lichidului de
rcire este sczut:
Sistemul va fi limitat pn cnd
temperatura ajunge la regimul
normal de funcionare.
La urcarea unei pante:
Sistemul limiteaz puterea
motorului, deoarece
restricioneaz cuplul motor.
La utilizarea modului Sport al
transmisiei automate sau cu
ambreiaj dublu:
Sistemul va fi limitat n funcie de
poziia schimbtorului de viteze.
Dac pedala de acceleraie este
apsat puternic timp de cteva
secunde: sistemul va fi limitat,
considernd c oferul dorete s
accelereze.
Mod SPORT
Modul SPORT
favorizeaz performanele
dinamice, prin controlarea
automat a rspunsului
direciei, motorului i
transmisiei.
Dac se selecteaz modul SPORT
prin apsarea butonului modului
de condus, indicatorul SPORT
(galben) se aprinde.
Dac se repornete motorul n
modul SPORT, modul se condus
trece la modul NORMAL. Dac

este cazul, selectai din nou modul
SPORT.
*0218.875,4+6-878786
Dac se activeaz modul SPORT:
- Motorul este meninut turat o
anumit perioad de timp, chiar
dac se elibereaz pedala de
acceleraie.
- La accelerare, momentul
schimbrii ntr-o treapt de vitez
superioar este ntrziat.
i Info
n modul SPORT, consumul de
combustibil va crete.
3/")
*0218.875,4+6-878786

!"!"!! !"! !""
""" "!"" !
(1) BSD (detectare prezen n
unghiul mort)
Raza de detectare variaz n
Zon unghi mort funcie de viteza de deplasare.
Dac v deplasai mai repede
dect celelalte vehicule, sistemul
nu avertizeaz.
Se apropie cu vitez (2) LCA (asisten la schimbarea
ridicat benzii de rulare)
Dac un vehicul se apropie cu
vitez ridicat, sistemul v
avertizeaz.
(3) RCTA (avertizare trafic din spate)
Dac vehiculul se deplaseaz n
mararier i senzorul detecteaz un
vehicul care se apropie din stnga
OLF054067L
sau din dreapta, sistemul v
avertizeaz.
Sistemul de detectare a prezenei n
unghiul mort (BSD) utilizeaz un
senzor radar pentru a avertiza
oferul.
Acesta monitorizeaz zona din
spatele vehiculului i informeaz
oferul.
3/"&
AVERTISMENT
n timpul deplasrii, fii
ntotdeauna ateni la situaiile
neateptate, chiar dac este
activat sistemul de detectare a
prezenei n unghiul mort
(BSD).
Sistemul de detectare a
prezenei n unghiul mort
(BSM) este un sistem
suplimentar de asisten. Nu
v bazai exclusiv pe acest
sistem. Pentru sigurana dvs.,
fii ntotdeauna atent atunci
cnd v aflai la volan.
Sistemul de detectare a
prezenei n unghiul mort (BSD)
nu nlocuiete condusul
preventiv i n siguran.
Conducei ntotdeauna
preventiv i procedai cu
atenie la schimbarea benzii de
rulare sau la deplasarea n
mararier. Este posibil ca
sistemul de detectare a
prezenei n unghiul mort (BSD)
s nu detecteze toate obiectele
din dreptul vehiculului.
BSD (detectare prezen n
unghiul mort)/LCA (asisten
la schimbarea benzii de rulare)
(dac exist n dotare)
Condiii de funcionare
OTL055028
Activare:
Cu contactul cuplat, apsai butonul
BSD.
Indicatorul butonului se aprinde.
Dac viteza vehiculului este mai
mare de 30 km/h (20 mph), sistemul
se activeaz.
Dezactivare: Tip avertizare
Apsai nc o dat butonul BSD. Sistemul se activeaz dac:
Indicatorul butonului se stinge. 1. Sistemul este pornit.
Dac sistemul nu este utilizat, 2. Viteza vehiculului este mai mare
dezactivai-l de la buton. de aproximativ 30 km/h (20 mph).
3. Se detecteaz vehicule care vin
i Info din spate.
Dac se repornete motorul,
sistemul BSD revine la starea
anterioar.
Dac sistemul este activat, lampa de
avertizare de pe oglinda
retrovizoare exterioar se aprinde
timp de 3 secunde.


*0218.875,4+6-878786
3/"%
*0218.875,4+6-878786
 Partea stng
 Partea dreapt
OTL055039
Avertizare n prima faz
Dac se detecteaz un vehicul n
raza de aciune a sistemului, se
aprinde o lamp de avertizare pe
oglinda retrovizoare exterioar.
Dac vehiculul detectat nu mai este
n raza de avertizare, avertizarea se
dezactiveaz, n funcie de condiiile
de deplasare.
3/"#
 Partea stng  Partea dreapt
OTL055029 OTL055030
Avertizare n a doua faz
A doua faz de avertizare se activeaz dac:
1. Prima faz de avertizare este activat.
2. Este activat semnalizarea, n vederea schimbrii benzii de rulare.
Dac este activat a doua faz de avertizare, pe oglinda retrovizoare
exterioar clipete o lamp de avertizare i se activeaz alarma.
Dac dezactivai semnalizarea, a doua faz de avertizare se
dezactiveaz.
Senzor de detectare
OTL055031
Senzorii sunt amplasai pe interiorul
barei de protecie spate.
Pentru ca acetia s funcioneze
corespunztor, pstrai n substane strine
permanen curat bara de protecie
spate.
Mesaj de avertizare Dac mesajul apare din cauza
prezenei unei substane strine,
ndeprtai-o de pe bara de protecie
spate. Dup ndeprtarea substanei
strine, dac conducei aproximativ
10 minute, sistemul va
funciona normal.
Dac sistemul nu funcioneaz
normal dup ndeprtarea substanei
sau dac nu este ntlnit una dintre
situaiile de mai sus, v recomandm
s ducei vehiculul la un dealer
OLF054217N
autorizat Hyundai i s verificai
sistemul.

Acest mesaj de avertizare poate
aprea n urmtoarele situaii:
*0218.875,4+6-878786
- Pe bara de protecie spate se afl
- La deplasarea n zone rurale
neaglomerate sau n cmp
deschis, cum ar fi n deert
- Dac afar plou sau ninge
foarte tare
Lampa butonului se stinge i
sistemul se dezactiveaz automat.
3/"3
*0218.875,4+6-878786

 Tip A  Tip B RCTA Condiii de funcionare

(avertizare trafic din spate)  Tip A  Tip B
Dac vehiculul ncepe s se
deplaseze napoi dup parcare,
senzorul detecteaz dac se apropie
un vehicul din stnga sau din
dreapta i avertizeaz oferul.

OLF054434N/OTLE055040
Dac sistemul BSD prezint o OTLE055144/OTLE055145
problem, apare un mesaj de
avertizare i lampa butonului se Activare:
stinge. Sistemul se dezactiveaz Accesai modul User Settings (setri
automat. V recomandm s utilizator) (asisten la condus) i
verificai vehiculul la un dealer selectai Rear Cross Traffic Alert
autorizat HYUNDAI. (avertizare trafic din spate) pe ecranul
LCD (Pentru informaii
suplimentare, consultai Ecran
LCD n capitolul 3.). Sistemul
pornete i intr n modul n ateptare.
Sistemul se activeaz dac viteza
vehiculului este mai mic de 10 km/h
(6,2 mph) i selectorul de viteze este
n poziia R (mararier).

3/"
 i Info Tip avertizare
Raza de detectare a sistemului RCTA  Stnga
Tip A Tip B
(avertizare trafic din spate) este de 0,5
~ 20 m. Vehiculul este detectat dac
este n raza de detectare i viteza
acestuia este de 4 ~ 36 km/h. Raza de
detectare poate ns varia n funcie
de condiiile de mediu. Fii
ntotdeauna ateni la ce se ntmpl n
jur.
OTLE055041/OTLE055043
 Dreapta
Tip A Tip B
OTLE055042/OTLE055044
Dac vehiculul detectat de senzori
se apropie de vehiculul dvs., se
activeaz avertizorul sonor, lampa
de avertizare de pe oglinda
retrovizoare exterioar clipete i
apare un mesaj pe ecranul LCD.
i Info
Dac vehiculul detectat nu este n
raza de detectare, ndeprtai ncet
vehiculul de obiectul detectat;
avertizarea se dezactiveaz.
Este posibil ca sistemul s nu
funcioneze corespunztor, din
cauza altor factori sau situaii. Fii
ntotdeauna ateni la ce se ntmpl
n jur.
Dac partea din stnga sau din
dreapta a barei de protecie a
vehiculului este ascuns de o barier
sau de alte vehicule, este posibil ca

abilitile de detectare ale sistemului
*0218.875,4+6-878786
s fie reduse.
3/"
*0218.875,4+6-878786
AVERTISMENT
Dac sistemul detecteaz un
vehicul n spate, se aprinde
lampa de avertizare de pe
oglinda retrovizoare
exterioar.
Pentru a evita accidentele, nu
v concentrai numai pe
lampa de avertizare, n
detrimentul condiiilor de
deplasare.
Conducei preventiv, chiar
dac vehiculul este echipat cu
sistem de detectare a acoperit cu murdrie.
prezenei n unghiul mort
(BSM) i avertizare trafic din
spate (RCTA). Nu v bazai
exclusiv pe sistem, verificai
zona nvecinat nainte de a
schimba banda de rulare sau
de a v deplasa n mararier.
Este posibil ca n unele
situaii sistemul s nu
avertizeze oferul, verificai
ntotdeauna zona nvecinat
n timpul deplasrii.
(Continuare)
3/""
posibil ca sistemul s detecteze
(Continuare) alte vehicule de pe banda
Sistemul de detectare a nvecinat.
prezenei n unghiul mort Este posibil ca undele
(BSD) i avertizarea trafic din electromagnetice puternice s
spate (RCTA) nu nlocuiesc provoace dezactivarea
condusul preventiv i n sistemului.
siguran. Conducei
ntotdeauna preventiv i
procedai cu atenie la Condiii de nefuncionare
schimbarea benzii de rulare Este posibil ca oglinda retrovizoare
sau la deplasarea n exterioar s nu avertizeze oferul
mararier. Este posibil ca dac:
sistemul de detectare a
prezenei n unghiul mort - Carcasa oglinzii retrovizoare
exterioare este deteriorat sau
(BSD) s nu detecteze toate
obiectele din dreptul
- Geamul este acoperit cu murdrie.
vehiculului.
- Geamurile sunt foarte nchise la
culoare.
NOT
Dac se nlocuiete bara de
protecie sau dac se efectueaz
lucrri de reparaie n zona
senzorului, este posibil ca
sistemul s nu funcioneze
corespunztor.
Raza de detectare difer n
funcie de condiiile de deplasare.
Dac drumul este ngust, este
ATENIA OFERULUI
n situaiile de mai jos oferul
trebuie s fie atent, deoarece, n
anumite cazuri, este posibil ca
sistemul s nu detecteze alte
vehicule sau obiecte.
- Vehiculul parcurge un drum
sinuos sau trece printr-o staie
de taxare.
- Senzorul este acoperit cu ap,
zpad, noroi etc.
- Bara de protecie spate este
acoperit sau blocat n zona
senzorului cu materiale strine
cum ar fi o etichet, o protecie,
un suport pentru biciclete etc.
- Bara de protecie spate este
deteriorat sau senzorul nu se
mai afl n poziia iniial.
- nlimea vehiculului se reduce
sau se mrete din cauza
sarcinii transportate n - Dac se tracteaz o remorc.
portbagaj, presiunii incorecte n
anvelope etc.
- Vehiculul se deplaseaz pe
vreme nefavorabil, cum ar fi n
caz de ploaie deas sau cderi
masive de zpad.
(Continuare)
(Continuare)
- n apropierea vehiculului este un
obiect fix, cum ar fi un parapet.
- n apropiere se afl un vehicul
mare, cum ar fi un autobuz sau
un camion.
- n apropiere se afl
motociclet sau o biciclet.
- n apropiere se afl o platform.
- Dac vehiculul a pornit de pe loc
n acelai moment n care
vehiculul din dreptul acestuia a
accelerat.
- Dac trec alte vehicule cu vitez
foarte mare.
- Dac se schimb banda de
rulare.
- Dac se urc sau se coboar
pante cu nclinaie variabil.
- Dac un alt vehicul se apropie
foarte tare.
- Dac temperatura barei de
protecie spate este ridicat.
(Continuare)
(Continuare)
- Dac senzorii sunt blocai de alte
vehicule, de ziduri sau de stlpii
din locurile de parcare.
- Dac i vehiculul detectat se
deplaseaz n mararier, n timp
o ce vehiculul dvs. se deplaseaz
n mararier.
- Dac n zon se afl obiecte de
mici dimensiuni, cum ar fi un
crucior pentru cumprturi sau
un cru pentru copii.
- Dac n zon se afl un vehicul


jos, de tip sport.
-Dac vehiculul dvs. este aproape
*0218.875,4+6-878786
de alte vehicule.
- Dac vehiculul de pe banda
nvecinat se ndeprteaz cu 2
benzi SAU dac vehiculul aflat la
distan de 2 benzi se
deplaseaz pe banda nvecinat.
3/"
*0218.875,4+6-878786

 !"!" !" " !" "!"" !

Sistemul AEB permite reducerea
efectelor sau evitarea unui accident.
Acesta recunoate distana pn la
vehiculul din fa sau pn la pieton,
cu ajutorul senzorilor (respectiv
radarului i camerei video) i, dac
este cazul, avertizeaz oferul cu
privire la riscul de accident, prin
intermediul unui mesaj de avertizare
sau al alarmelor de avertizare.
Setare i activare sistem
AVERTISMENT
Setare sistem
La utilizarea sistemului de  Tip A  Tip B
frnare de urgen autonom
(AEB), luai urmtoarele msuri
de precauie:
Acest sistem este unul
suplimentar, iar oferul trebuie
s acorde aceeai atenie
maxim. Nu v bazai niciodat
numai pe semnalele furnizate
de senzori. Fii ateni n
permanen la condiiile de
deplasare. OTLE055076/OTLE055072

Adaptai NTOTDEAUNA oferul poate activa sistemul AEB

viteza la condiiile de prin cuplarea contactului
deplasare i nu negociai prea i selectarea User Settings (setri
rapid virajele. utilizator), Driving Assist (asisten
Conducei ntotdeauna cu la condus) i Autonomous Braking
atenie, pentru a preveni System (sistem de frnare
apariia situaiilor autonom). Dac oferul anuleaz
neateptate. Sistemul AEB nu setarea sistemului, AEB se
oprete complet vehiculul i dezactiveaz.
nu evit coliziunile.

3/!
 Dac oferul anuleaz  Tip A  Tip B
sistemul AEB, pe ecranul
LCD se aprinde lampa de
avertizare. oferul poate
monitoriza starea de activare a
sistemului AEB pe ecranul LCD.
Dac lampa de avertizare rmne
aprins i sistemul este activat, v
recomandm s verificai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.

OTLE055077/OTLE055150 OTLE055073/OTLE055151

oferul poate selecta momentul activrii avertizrii iniiale din meniul User
Settings (setri utilizator) al ecranului LCD din cadrul grupului de

instrumente. Opiunile pentru avertizarea la naintare iniial sunt
urmtoarele:

*0218.875,4+6-878786
EARLY (timpurie) - dac se selecteaz aceast opiune, avertizarea la
naintare iniial se activeaz mai repede dect de obicei.
Aceast setare maximizeaz distana pn la vehiculul sau
pietonul din fa, nainte de avertizarea iniial.
NORMAL - dac se selecteaz aceast opiune, avertizarea la naintare
iniial se activeaz n mod normal. Aceast setare asigur o
distan nominal pn la vehiculul sau pietonul din fa,
nainte de avertizarea iniial.
LATE (trzie) - dac se selecteaz aceast opiune, avertizarea la
naintare iniial se activeaz mai trziu dect de obicei. Aceast
setare reduce distana pn la vehiculul sau pietonul din fa,
nainte de avertizarea iniial.

3/)
*0218.875,4+6-878786
Condiii necesare pentru
activare
AEB este pregtit pentru activare
dac este selectat pe ecranul LCD i
dac sunt ndeplinite condiiile
urmtoare.
- Se activeaz sistemul ESC.
- Pentru recunoaterea unui pieton:
viteza de deplasare este cuprins
ntre 8 i 70 km/h.
- Pentru recunoaterea vehiculului
din fa: viteza de deplasare este
cuprins ntre
8 i 180 km/h. (Cu toate acestea,
pentru sigurana pasagerilor, dac
viteza de deplasare este mai mare
de 80 km/h, nu permite frnarea
brusc, chiar dac acioneaz
frnele.)
3/&
Mesaj de avertizare i
AVERTISMENT comand sistem AEB
AEB se activeaz automat la Sistemul AEB avertizeaz sonor i
cuplarea contactului. oferul vizual, n funcie de ct de ridicat
poate dezactiva AEB de pe este riscul de coliziune. De
ecranul LCD. asemenea, controleaz frnele n
funcie de ct de ridicat este riscul de
Dac se dezactiveaz
coliziune.
sistemul ESC, sistemul AEB
se dezactiveaz automat.
Dac sistemul ESC se
dezactiveaz, sistemul AEB
nu poate fi activat de pe
ecranul LCD.
Avertizare la naintare
(prima avertizare)
OTLE055047
Mesajul de avertizare apare pe
ecranul LCD odat cu alarmele de
avertizare.
Avertizare la naintare - Dac viteza vehiculului dvs. este
(a doua avertizare) mai mic de 70 km/h i n fa se
afl un pieton, este posibil ca
viteza de deplasare s scad
brusc. - Dac viteza vehiculului
dvs. este mai mare de 70 km/h i
n fa se afl un pieton, AEB nu
acioneaz.
OTLE055045

Mesajul de avertizare apare pe
*0218.875,4+6-878786
ecranul LCD odat cu alarmele de
avertizare.
Viteza de deplasare scade sub o
anumit valoare.
- Dac viteza vehiculului din fa
este mai mic de 80 km/h, este
posibil ca viteza dvs. s scad
brusc. Dac viteza vehiculului din
fa este mai mare de 80 km/h,
este posibil ca viteza dvs. s
scad uor.
3/%
*0218.875,4+6-878786
Frnarea de urgen
(a treia avertizare)
OTLE055046
Mesajul de avertizare apare pe
ecranul LCD odat cu alarmele de
avertizare.
Viteza de deplasare scade sub o
anumit valoare.
- Dac viteza vehiculului din fa
este mai mic de 80 km/h, este
posibil ca viteza dvs. s scad
brusc. Dac viteza vehiculului din
fa este mai mare de 80 km/h,
este posibil ca viteza dvs. s
scad uor.
3/#
- Dac viteza vehiculului dvs. este
mai mic de 70 km/h i n fa se
afl un pieton, este posibil ca
viteza de deplasare s scad
brusc. - Dac viteza vehiculului
dvs. este mai mare de 70 km/h i
n fa se afl un pieton, AEB nu
acioneaz.
Acionare frne
ntr-o situaie de urgen, sistemul
de frnare intr n starea pregtit,
pentru a reaciona rapid la
apsarea pedalei de frn de ctre
ofer.
AEB asigur o for de frnare
suplimentar, pentru performane
optime la frnare, atunci cnd
oferul apas pedala de frn.
Dac oferul apas brusc pedala
de frn sau manevreaz brusc
volanul, controlul frnelor este
dezactivat automat.
Dac factorii de risc dispar,
controlul frnelor se anuleaz
automat.
ATENIE
oferul trebuie s fie
ntotdeauna foarte atent atunci
cnd se afl la volan, chiar dac
nu se activeaz niciun mesaj
sau nicio alarm de avertizare.
AVERTISMENT
Controlul frnelor nu permite
oprirea complet a vehiculului
sau evitarea coliziunilor.
oferul este responsabil de
condusul n siguran i
controlul vehiculului.
AVERTISMENT
Sistemul AEB funcioneaz n
funcie de gradul de risc, cum ar
fi distana pn la
vehiculul/pietonul din fa,
viteza vehiculului/pietonului din
fa i stilul de condus al
oferului.
Senzor de detectare distan
pn la vehiculul din fa
(radar fa)
OTLE055088
Senzorul permite pstrarea unei
distane suficiente pn la vehiculul
din fa. ns dac lentila senzorului
este acoperit cu substane strine,
cum ar fi ap sau zpad,
performanele de detectare sunt
afectate. Acest lucru poate chiar
dezactiva temporar sistemul AEB.
Pstrai ntotdeauna curat lentila
senzorului.
Mesaj i lamp de avertizare
 Tip A  Tip B
OTLE055049/OTLE055048
n cazul n care capacul sau lentila
senzorului este acoperit cu
substane strine, cum ar fi ap sau
zpad, este posibil ca sistemul AEB
s se dezactiveze temporar. Va
aprea mesajul de avertizare, pentru
a ntiina oferul. Acest lucru nu
nseamn c sistemul AEB este
defect. Pentru a reactiva sistemul
AEB, ndeprtai substanele strine.
NOT
Nu montai accesorii precum un
suport pentru numrul de
nmatriculare sau o etichet n
zona senzorului. Nu nlocuii
bara de protecie. Acest lucru
poate afecta negativ
performanele de detectare.
Pstrai ntotdeauna curat zona
senzorului/barei de protecie.
Splai vehiculul numai cu o
crp moale. De asemenea, nu
pulverizai ap la presiune mare
pe senzorul montat n bara de

protecie.
*0218.875,4+6-878786
Avei grij s nu apsai prea
tare pe zona din faa senzorului.
Dac senzorul se deplaseaz de
pe poziie ca urmare a aciunii
externe, este posibil ca sistemul
s nu funcioneze normal, chiar
dac lampa sau mesajul de
avertizare nu se activeaz. n
acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Utilizai numai un capac pentru
senzor original Hyundai. NU
vopsii capacul senzorului.
3/3
*0218.875,4+6-878786
Defeciune sistem
 Tip A  Tip B
OTLE055071/OTLE055070
Dac sistemul AEB
funcioneaz corespunztor,
lampa de avertizare AEB (
aprinde i mesajul de
avertizare apare pentru cteva
secunde. Dup ce mesajul
dispare, se aprinde lampa de
avertizare principal ( ). n acest
caz, v recomandm
s verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Este posibil ca mesajul de
avertizare AEB s apar mpreun
cu aprinderea lmpii de avertizare
ESC.
3/
(Continuare)
AVERTISMENT
Sistemul AEB recunoate
AEB este numai un sistem numai vehiculul/pietonul din
suplimentar, care fa, la deplasarea nainte.
mbuntete confortul Acesta nu recunoate animale
oferului. oferul trebuie s sau vehicule care vin din sens
fie responsabil de manevrarea opus.
vehiculului. Nu v bazai Sistemul AEB nu recunoate
exclusiv pe sistemul AEB. vehiculul care vine
Meninei o distan de perpendicular pe direcia de
frnare sigur i, dac este deplasare sau vehiculul
cazul, apsai pedala de frn, parcat perpendicular.
pentru a reduce viteza de
deplasare.
nu
Este posibil ca mesajul i
) se alarma de avertizare AEB s
se activeze n mod greit. De
asemenea, din cauza
limitrilor de detectare, este
posibil ca mesajul i alarma
de avertizare AEB s nu se
activeze deloc.
Dac sistemul AEB este
defect, la detectarea unui risc
de coliziune controlul frnelor
nu funcioneaz, chiar dac
celelalte sisteme de frnare
funcioneaz corespunztor.
(Continuare)
Limitele sistemului
Sistemul AEB monitorizeaz
condiiile de deplasare cu ajutorul
radarului i senzorului camerei
video. Astfel, dac obstacolul nu se
afl n raza de detectare, este posibil
ca sistemul AEB s nu funcioneze
normal. oferul trebuie s fie foarte
atent n urmtoarele situaii. Este
posibil ca funciile sistemului AEB s
fie limitate.
Identificarea vehiculelor
- Radarul sau camera video este
murdar.
- Plou sau ninge tare.
- Undele electrice sunt ntrerupte.
- Reflexia radarului este foarte
neregulat.
- Vehiculul din fa este ngust.
(respectiv motociclet i biciclet)
- Cmpul vizual al oferului este
neclar din cauza luminii de fundal,
luminii reflectate sau ntunericului.
- Camera nu poate ncadra tot
vehiculul din fa.
- Vehiculul din fa este special, cum
ar fi un camion foarte ncrcat sau
o remorc.
- Vehiculul din fa nu are aprinse
luminile de poziie, nu are lumini n
spate, are lumini asimetrice n
spate sau fasciculul luminilor de
poziie este descentrat.
- Luminozitatea exterioar se
modific brusc, cum ar fi la
trecerea printr-un tunel.
OTL055132
- Vehiculul este instabil.
- Funcia de recunoatere a - La abordarea unui viraj
senzorului radarului/camerei video Performanele sistemului AEB se

este limitat. reduc la abordarea unui viraj. Este
posibil ca sistemul AEB s nu
*0218.875,4+6-878786
recunoasc vehiculul din fa, chiar
dac se deplaseaz pe aceeai
band. Este posibil ca mesajul i
alarma de avertizare s se activeze
n mod greit sau ca acestea s nu
se activeze deloc.
n timpul abordrii unui viraj avei
mare grij i, dac este cazul,
frnai.
3/
*0218.875,4+6-878786
OTL055133
n timpul abordrii unui viraj este
posibil ca sistemul AEB s
recunoasc vehiculul din fa, de pe
banda nvecinat. Avei mare grij i,
dac este cazul, apsai pedala de
frn.
Sau apsai pedala de acceleraie,
pentru a menine viteza de
deplasare. Pentru sigurana dvs.,
verificai ntotdeauna zona din jurul
vehiculului.
3/"
OTL055134 OTL055135
- La abordarea unei pante cazul, apsai pedala de frn.
Este posibil ca performanele - La schimbarea benzii de rulare
sistemului AEB s se reduc la
Chiar dac vehiculul de pe banda
urcarea sau coborrea unei pante i nvecinat intr pe banda dvs., este
ca vehiculul care se deplaseaz n
posibil ca sistemul AEB s nu-l
fa pe aceeai band s nu fie identifice, dac nu intr n raza de
identificat. Este posibil ca mesajul i detectare AEB.
alarma de avertizare s se activeze
n mod greit sau ca acestea s nu Vehiculul nu va fi recunoscut n
se activeze deloc. special dac vehiculul de pe banda
nvecinat intr brusc pe banda dvs.
Dac sistemul AEB identific brusc Fii ntotdeauna foarte ateni.
vehiculul din fa cnd trece de
vrful unei pante, este posibil ca
vehiculul s decelereze brusc.
Fii ntotdeauna ateni la ce se
ntmpl n fa la urcarea sau
coborrea unei pante i, dac este

OTL055136
Dac vehiculul oprit n fa prsete
banda de rulare, este posibil ca
sistemul AEB s nu-l identifice. Fii
ntotdeauna foarte ateni.
OTL055137
- Identificarea vehiculului
Dac vehiculul din fa transport o
sarcin grea care atrn n spate
sau are o gard la sol mai mare, este
posibil s provoace o situaie
periculoas.
Identificarea pietonilor
- Pietonul nu este identificat n
totalitate de senzorul camerei
video sau nu merge cu spatele
drept.
- Pietonul se deplaseaz foarte
rapid.
- Pietonul apare brusc n fa.
- Pietonul poart haine n culoarea
fundalului.
- Afar este prea lumin sau prea
ntuneric.
- Afar este noapte sau zona este
ntunecoas.


- Exist un obiect asemntor cu un
*0218.875,4+6-878786
corp uman.
- Pietonul este mic de nlime.
- Pietonul se deplaseaz cu
dificultate.
- Pietonul se distinge cu dificultate
de fundal.
- Funcia de recunoatere a
senzorului este limitat.
- Pietonii se deplaseaz n grup.
3/
*0218.875,4+6-878786

AVERTISMENT i Info
Este posibil ca sistemul s se
nainte de a tracta un alt dezactiveze temporar, din cauza
vehicul, dezactivai sistemul undelor electromagnetice puternice.
AEB din meniul User Settings
(setri utilizator) al ecranului
LCD. n timpul tractrii, este
posibil ca acionarea frnelor
s afecteze sigurana
vehiculului.
Avei mare grij la vehiculul
din fa, dac acesta
transport o sarcin grea care
atrn n spate sau dac are o
gard la sol mai mare.
Senzorul detecteaz numai
pietoni, nu i carturi, biciclete,
motociclete, geni sau
crucioare.
n anumite situaii, sistemul
AEB nu funcioneaz. De
aceea, nu testai niciodat
funcionarea AEB pe o
persoan sau un obiect. Acest
lucru poate provoca rnirea
grav sau chiar decesul
persoanei.

3/)!!

!"!"
 !""!"! "
" "!"" !
Pentru a afia limita de vitez, SLIF
utilizeaz i datele sistemului de (Continuare)
navigaie. SLIF vede indicatoarele rutiere
cu ajutorul camerei video i
afieaz informaii privind
AVERTISMENT limita de vitez.
De aceea, este posibil ca SLIF
Funcia de informare limit de s nu funcioneze
vitez (SLIF) este numai un
corespunztor, dac
sistem suplimentar i nu poate
indicatoarele rutiere sunt greu
afia ntotdeauna corect limitele
OTLE055086 de detectat. Pentru informaii
de vitez sau interdiciile de
suplimentare, consultai
depire.
Atenia oferului din cadrul
oferul este ntotdeauna acestui capitol.
responsabil de respectarea
Nu modificai dup bunul plac

limitelor de vitez.
i nu manipulai

*0218.875,4+6-878786
Nu montai accesorii i componentele camerei video.
etichete. Nu nchidei la Nu lovii cu putere.
culoare parbrizul, mai ales n
dreptul oglinzii retrovizoare
Nu amplasai pe plana de
bord obiecte care reflect
exterioare.
OTLE055089 lumina, cum ar fi oglinzi,
(Continuare) hrtie alb etc. Dac se
SLIF afieaz informaii despre limita
reflect lumina soarelui, este
de vitez i depirea interzis n
posibil ca sistemul s
cadrul grupului de instrumente i pe
funcioneze defectuos.
ecranul sistemului de navigaie. SLIF
detecteaz indicatoarele rutiere cu
ajutorul camerei video montat n
partea superioar, pe interiorul
parbrizului.

3/)!)
*0218.875,4+6-878786
Setare i activare sistem
 Tip A  Tip B
OTLE055079/OTLE055075
Setare sistem:
oferul poate activa sistemul SLIF
selectnd User Settings (setri
utilizator), Driving Assist (asisten
la condus) i Speed Limit
Information Function (funcie de
informare limit de vitez).
Dac sistemul SLIF este activat, n
grupul de instrumente apar
simbolurile de limit de vitez i
depire interzis.
Dac SLIF este activat n cadrul
sistemului de navigaie, informaiile
de mai sus i limita de vitez apar
i pe ecranul sistemului de
navigaie.
3/)!&
Utilizare i Info
SLIF afieaz informaii despre Este posibil ca informaiile privind
limita de vitez i avertizeaz cu limita de vitez din cadrul grupului de
privire la depirea interzis, dac instrumente s fie diferite de cele
vehiculul trece prin dreptul oferite de sistemul de navigaie. n
indicatoarelor rutiere respective. acest caz, verificai setarea unitii de
La cuplarea contactului, SLIF msur pentru vitez a sistemului de
restabilete informaiile privind navigaie.
limita de vitez.
Este posibil ca pentru acelai
sector de drum informaiile privind
limita de vitez s fie diferite.
Informaiile sunt afiate n funcie
de situaie. Acest lucru se ntmpl
deoarece sunt detectate i
comparate cu datele din interiorul
vehiculului (de ex. funcionarea
tergtoarelor, semnalizatoarele...)
i indicatoarele rutiere cu informaii
suplimentare (de ex. pe timp de
ploaie, sgeat etc.).
SLIF actualizeaz automat
informaiile despre limita de vitez
n situaiile urmtoare.
- Vehiculul i schimb direcia de
deplasare sau ntoarce n loc.
- Vehiculul intr sau iese de pe o
autostrad, drum neasfaltat etc.
- Vehiculul intr sau iese dintr-un
ora, sat etc.
Ecran  Nu sunt disponibile informaii privind depirea  Viteza nu este limitat (numai n Germania)

 Nu sunt disponibile informaii fiabile privind

limita de vitez


WTL-222/WTL-221 WUM-205
Dac SLIF detecteaz un indicator Pe drumurile fr restricie de
WTL-220
de depire interzis, n cadrul vitez din Germania, n cadrul
Dac SLIF nu detecteaz grupului de instrumente i pe grupului de instrumente se

informaii fiabile privind limita de ecranul sistemului de navigaie afieaz simbolul sfritul tuturor

*0218.875,4+6-878786
vitez, n cadrul grupului de apare acest simbol. restriciilor. Acesta rmne afiat
instrumente i pe ecranul pn cnd vehiculul trece prin
sistemului de navigaie apare dreptul altui indicator de limit de
acest simbol. vitez.

3/)!%
*0218.875,4+6-878786
Mesaj de avertizare
 Tip A  Tip B
OTLE055083/OTLE055082
Mesajul de avertizare apare dac
lentila camerei este blocat de
obiecte. SLIF nu funcioneaz pn
cnd nu sunt ndeprtate obiectele.
Dac problema persist dup
ndeprtarea obiectelor, v sistemul la un dealer autorizat
recomandm s verificai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
3/)!#
 Tip A  Tip B Este posibil ca SLIF s nu
funcioneze sau s ofere informaii
incorecte n urmtoarele situaii.
- Indicatorul rutier este amplasat
ntr-un viraj brusc.
- Indicatorul rutier este amplasat
necorespunztor (respectiv este
rotit, blocat de un obiect i
deteriorat).
- Indicatorul rutier este blocat de alt
vehicul.
OTLE055081/OTLE055080
- Lampa LED a indicatorului rutier
Dac SLIF nu funcioneaz este defect.
corespunztor, apare pentru cteva
secunde acest mesaj de avertizare. - Vremea este nefavorabil, adic
Apoi se aprinde lampa de avertizare plou, ninge sau este cea.
principal ( ). - Indicatorul rutier este n lumina
direct a soarelui.
V recomandm s verificai
- Afar este noapte.
HYUNDAI. - Indicatorul rutier este nconjurat de
o lumin puternic.
- Zona de pe parbriz n care se afl
camera video este acoperit cu
murdrie, ghea sau chiciur.
- Lentila camerei video este blocat
de un obiect precum o etichet, o
hrtie sau o frunz czut din
copac.
- Vehiculul dvs. urmrete
ndeaproape un alt vehicul.
- Sistemul de navigaie este defect.
- Vehiculul dvs. este depit de un
autobuz sau un camion care are
fixat o etichet cu limita de vitez.
- Vehiculul circul ntr-o zon
neacoperit de sistemul de
navigaie.
- Sistemul de navigaie nu a fost
actualizat.
ATENIA OFERULUI Rolul sistemului SLIF este numai
de a asista oferul. oferul
oferul trebuie s fie atent n
trebuie s fie foarte atent atunci
urmtoarele situaii. Este posibil
cnd se afl la volan.
ca sistemul SLIF s nu asiste
oferul i s nu funcioneze oferul este ntotdeauna
corect. responsabil s se asigure c
vehiculul este condus n
siguran i c sunt respectate
Nu fixai pe parbriz niciun obiect, legile i reglementrile de
cum ar fi o etichet, n zona de circulaie.
montare a camerei video. Este
posibil s afecteze funcionarea
SLIF i s provoace defectarea
acestuia.
Pstrai curat zona parbrizului

din spatele oglinzii retrovizoare
*0218.875,4+6-878786
interioare.
Nu amplasai pe plana de bord
obiecte cu suprafa
reflectorizant, cum ar fi hrtie
alb sau o oglind.
Nu modificai dup bunul plac i
nu manipulai camera video,
adic nu atingei lentila i nu
demontai urubul acesteia.
SLIF este numai un sistem
suplimentar. Este posibil ca n
unele situaii s nu funcioneze.
3/)!3
*0218.875,4+6-878786

!"!" !" " ! "! "!" !" " "!"" !
Dac sistemul detecteaz c
vehiculul prsete banda de rulare,
avertizeaz oferul sonor i vizual i
bracheaz uor volanul pentru a
permite pstrarea benzii de rulare.
AVERTISMENT
Sistemul de asisten la
pstrarea benzii de rulare nu
OTLE055086
nlocuiete practicile de condus
preventiv, ci reprezint numai o
funcie suplimentar. oferul
are responsabilitatea de a fi
ntotdeauna atent la condiiile
de deplasare i de a direciona
vehiculul.
OTLE055087
Sistemul de asisten la pstrarea
benzii de rulare detecteaz
marcajele rutiere i asist oferul
pentru a permite pstrarea benzii de
rulare.
3/)!
AVERTISMENT
La utilizarea sistemului de
asisten la pstrarea benzii de
rulare (LKAS), luai urmtoarele
msuri de precauie:
Volanul nu este controlat
continuu, aa c dac viteza
este foarte mare atunci cnd
vehiculul prsete banda de
rulare, este posibil ca
vehiculul s nu fie controlat
de sistem.
Nu bruscai volanul dac este
asistat de sistem.
LKAS previne prsirea
neintenionat a benzii de
rulare prin asistarea direciei.
Cu toate acestea, oferul nu
trebuie s se bazeze exclusiv
pe sistem i trebuie s fie
atent la pstrarea benzii de
rulare.
(Continuare)
(Continuare)
Verificai ntotdeauna starea
carosabilului i zona
nvecinat i fii ateni pentru
a observa cnd sistemul se
dezactiveaz, nu funcioneaz
sau se defecteaz.
Nu montai accesorii i
etichete. Nu nchidei la
culoare parbrizul, mai ales n
dreptul oglinzii retrovizoare
exterioare.
Sistemul detecteaz
marcajele rutiere i menine
controleaz volanul cu
ajutorul unei camere video;
astfel, dac marcajele rutiere
sunt greu de detectat, este
posibil ca sistemul s nu
funcioneze corespunztor.
Consultai Atenia oferului.
Nu modificai dup bunul plac
i nu manipulai
componentele LKAS. Nu lovii
cu putere.
(Continuare)
(Continuare)
Nu amplasai pe plana de
bord obiecte care reflect
lumina, cum ar fi oglinzi,
hrtie alb etc. Dac se
reflect lumina soarelui, este
posibil ca sistemul s
funcioneze defectuos.
Funcionarea LKAS poate fi
afectat de diferii factori
(inclusiv de factorii de mediu).
oferul are responsabilitatea
de a fi atent la drum i de a
ntotdeauna
vehiculul pe banda de rulare.
inei ntotdeauna minile pe
volan n timp ce sistemul
LKAS este activat. Dac v
continuai deplasarea i nu
inei minile pe volan dup
ce apare avertizarea Keep
hands on steering wheel
(inei minile pe volan),
sistemul se dezactiveaz
automat.
Procedai ntotdeauna cu
atenie atunci cnd utilizai
sistemul.
Funcionarea LKAS
Pentru a activa sistemul
LKAS, apsai butonul,
dup cuplarea contactului.
Indicatorul se aprinde n
cadrul grupului de instrumente.
Pentru a dezactiva sistemul LKAS,
apsai din nou butonul.
Indicatorul LKAS se aprinde n 3
culori, dup cum urmeaz:
[Verde]
- Dac sunt ndeplinite condiiile de

funcionare ale sistemului.
[Alb]
*0218.875,4+6-878786
- Dac nu sunt ndeplinite condiiile
de funcionare ale sistemului.
[Galben]
- Dac sistemul LKAS este defect.
n acest caz, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
3/)!
*0218.875,4+6-878786

Activarea LKAS  Marcaj rutier  Marcaj rutier

AVERTISMENT nedetectat detectat

Sistemul de asisten la
pstrarea benzii de rulare
previne prsirea benzii de
rulare. Cu toate acestea, oferul
nu trebuie s se bazeze
exclusiv pe sistem i trebuie
s-i adapteze ntotdeauna
stilul de condus la condiiile de
rulare.
OTLE055011/OTLE055012

OTLE055010 Dac sistemul detecteaz un marcaj

rutier, culoarea se schimb de la gri
Dac sistemul este activat, pe la alb.
ecranul LCD va aprea ecranul
LKAS.
Dac se detecteaz ambele
marcaje rutiere i sunt ndeplinite
toate condiiile pentru activarea
LKAS, volanul va fi controlat
(indicatorul volanului se aprinde,
iar culoarea lmpii de control
LKAS se schimb de la alb la
verde).

3/)!"
 Marcaj rutier stnga  Marcaj rutier dreapta Avertizare
detectat detectat
 Marcaj rutier stnga  Marcaj rutier dreapta

OTLE055013/OTLE055014
Dac sistemul detecteaz marcajul
rutier din stnga, culoarea pentru
marcajul din stnga se schimb de
la gri la alb.
OTLE055015/OTLE055016
Dac apare volanul, sistemul
controleaz direcia vehiculului,
OTLE055017
Dac oferul ia minile de pe volan
n timp ce sistemul LKAS este

activat, dup cteva secunde
sistemul va avertiza oferul sonor i

*0218.875,4+6-878786
pentru a preveni prsirea benzii vizual.
Dac sistemul detecteaz marcajul de rulare.
rutier din dreapta, culoarea pentru
marcajul din dreapta se schimb Dac prsii banda de rulare n
de la gri la alb. timp ce este controlat volanul, AVERTISMENT
marcajul respectiv va clipi pe
Pentru activarea complet a ecranul LCD i se va activa un n funcie de condiiile de rulare,
sistemului trebuie detectate avertizor sonor. mesajul de avertizare poate
ambele marcaje rutiere. aprea trziu. De aceea, inei
Dac nu sunt ndeplinite toate
ntotdeauna minile pe volan n
condiiile pentru activarea LKAS,
timpul deplasrii.
sistemul va trece n modul LDWS
i va avertiza oferul doar dac
trece peste marcajele rutiere.

3/)!
*0218.875,4+6-878786
OTLE055020
Dac oferul tot nu ine minile pe
volan, dup cteva secunde sistemul
se va dezactiva automat.
3/))!
AVERTISMENT
oferul este responsabil de
pstrarea direciei de
deplasare.
n situaiile de mai jos,
dezactivai sistemul i vederea schimbrii benzii de
conducei vehiculul fr
ajutorul acestui sistem.
- Pe vreme nefavorabil
- Pe drumuri degradate
- Dac volanul trebuie
manevrat des de ctre ofer.
i Info
Dei direcia este asistat de sistem,
oferul poate controla direcia.
Direcia poate fi mai greoaie atunci
cnd volanul este asistat de sistem,
dect atunci cnd nu este asistat.
Volanul nu este controlat dac:
Viteza vehiculului este mai mic de
60 km/h (37,3 mph) i mai mare de
180 km/h (111,8 mph).
Este detectat un singur marcaj.
Este activat semnalizarea, n
rulare. Dac schimbai banda de
rulare fr s semnalizai, s-ar
putea ca sistemul s intervin
asupra volanului.
Sunt aprinse luminile de avarie.
Limea benzii de rulare este mai
mic de 2,8 m (9,2 ft) i mai mare
de 4,5 m (18 ft).
Este activat sistemul ESC (control
electronic al stabilitii).
Vehiculul abordeaz un viraj
strns.
Vehiculul frneaz brusc.
Vehiculul schimb brusc banda de
rulare.
i Info
Dac sistemul este activat sau imediat
dup schimbarea unei benzi de rulare,
conducei pe mijlocul benzii. n caz
contrar, sistemul nu va asigura
controlul asupra volanului.
ATENIA OFERULUI
n situaiile de mai jos oferul
trebuie s fie atent, deoarece este
posibil ca sistemul s nu avertizeze
corespunztor oferul.
Banda de rulare nu este vizibil
din cauza zpezii, ploii, petelor,
blilor sau din alte cauze.
Luminozitatea exterioar se
modific brusc, cum ar fi la
trecerea printr-un tunel.
Farurile sunt stinse sau
lumineaz slab pe timp de noapte
sau la trecerea printr-un tunel.
Culoare benzilor de rulare este
Temperatura n zona nvecinat
oglinzii retrovizoare interioare
este foarte ridicat din cauza
expunerii directe la lumin.
Banda de rulare este foarte lat
sau foarte ngust.
Marcajul rutier este ntrerupt sau
nu se distinge.
Umbra gardurilor de separare se
suprapune cu marcajele rutiere.
Exist marcaje similare celor
rutiere.
Exist o structur de separare.
Distana pn la vehiculul din fa
este foarte mic, iar umbra
Marcajele rutiere nu sunt vizibile
din cauza prafului sau murdriei
dintr-un tunel.
Marcajele rutiere nu sunt vizibile
dup ploaie, pe timp de noapte.
Marcajele rutiere nu sunt vizibile
din cauza prafului.
Vehiculul se deplaseaz cu
soarele n fa.
Vehiculul se deplaseaz ntr-o
zon aflat n construcie.
Vehiculul trece printr-o staie de
taxare.

greu de deosebit de culoarea
drumului.
Vehiculul parcurge o pant
abrupt sau un viraj strns.
Iluminatul stradal, lumina
soarelui sau luminile altor
vehicule se reflect n apa de pe
drum.
Lentila sau parbrizul este murdar.
Senzorul nu poate detecta
benzile de rulare din cauza ceii,
ploii dese sau zpezii mari.
*0218.875,4+6-878786
acestuia cade peste marcajele
rutiere din fa.
Vehiculul se scutur puternic.
Numrul benzilor de rulare crete
sau scade sau marcajele rutiere
se intersecteaz ntr-o reea
complicat.
Este amplasat un obiect pe
panoul fa.
Sunt mai mult de dou marcaje
rutiere.

3/)))
*0218.875,4+6-878786
Defeciune LKAS
 Tip A  Tip B
OTLE055021/OTLE055024
Dac sistemul prezint o problem, Dac
apare un mesaj timp de cteva
secunde. Dac problema persist,
se aprinde indicatorul de defeciune
LKAS.
3/))&
Indicator de defeciune LKAS
 Tip A  Tip B
OTLE055025
sistemul LKAS nu
funcioneaz corespunztor, se
aprinde indicatorul de defeciune
LKAS (galben). V recomandm s
verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Dac sistemul prezint o problem,
procedai n felul urmtor:
Dup ce oprii i repornii motorul,
activai sistemul.
Verificai dac este cuplat
contactul.
Verificai dac sistemul este
afectat de vreme. (de ex.: cea,
ploaie puternic etc.)
Verificai dac lentila camerei este
murdar.
Dac problema nu se remediaz, v
recomandm s verificai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Schimbare funcionare LKAS Sistem de avertizare prsire
band de rulare (LDWS)
LDWS avertizeaz sonor i vizual
oferul dac sistemul detecteaz c
vehiculul prsete banda de rulare.
Volanul nu este controlat.

OTLE055031/OTLE055032/OTLE055033

oferul poate trece de la LKAS la sistemul de avertizare la prsirea benzii

de rulare (LDWS) sau comuta modul LKAS ntre LKA standard i LKA activ

*0218.875,4+6-878786
din modul User Settings (setri utilizator) al ecranului LCD. Dac nu este
selectat o funcie, sistemul este setat automat n modul LKA standard.

3/))%
*0218.875,4+6-878786
LKA standard
Modul LKA standard ghideaz
oferul pentru a menine vehiculul pe
banda de rulare. Dac vehiculul nu
prsete banda de rulare, volanul
nu este controlat dect foarte rar.
ns dac vehiculul are tendina de a
prsi banda de rulare, sistemul
ncepe s controleze volanul.
3/))#
LKA activ
Modul LKA activ controleaz
suplimentar volanul, pentru a reduce
oboseala oferului la drum lung,
comparativ cu modul LKA standard.
Este posibil ca oferul s considere c
asistena la pstrarea benzii de rulare
este mai discret dect n modul LKA
standard (oferul aproape c nu mai
simte intervenia asupra volanului,
deoarece acesta este controlat chiar
i atunci cnd vehiculul se deplaseaz
ntre marcaje). ns la drum lung,
sistemul reduce oboseala oferului,
prin controlul activ al direciei, chiar
dac vehiculul nu prsete banda de
rulare.
 "!"! " "!"" !
Utilizare limitator de vitez Comutator limitator de vitez Pentru a seta limita de vitez
Atunci cnd nu dorii s depii o
anumit vitez putei seta limita de
vitez.
Dac depii limita de vitez
presetat, se va activa sistemul de
avertizare (viteza setat va clipi i se
va activa un avertizor sonor) pn
cnd viteza vehiculului scade sub
limita setat.
OTLE055057
i Info
OTLE055056
Dac limitatorul de vitez este activat,

sistemul de control al vitezei de : activeaz sau dezactiveaz
croazier nu poate fi activat. limitatorul de vitez.

*0218.875,4+6-878786
: schimb modul ntre pilot
automat i limitator de vitez.
RES+: reia sau crete limita de
vitez setat.
SET-: seteaz sau reduce limita de
vitez setat. OTLE055060

1. Apsai butonul de pe volan i

apoi apsai butonul pentru a
activa sistemul. Lampa de control
limit de vitez din grupul de
instrumente se aprinde.

3/))3
*0218.875,4+6-878786
OTLE055061
2. Apsai maneta n jos (SET-).
3. Apsai maneta n sus (RES+)
sau n jos (SET-) i eliberai-o
cnd ajungei la viteza dorit.
Apsai maneta n sus (RES+)
sau n jos (SET-) i inei-o n
aceast poziie. Viteza va crete
sau se va reduce cu 5 km/h.
Limita de vitez setat se va afia n
cadrul grupului de instrumente.
3/))
Dac dorii s depii limita de Pentru dezactivarea
vitez presetat i apsai pedala de limitatorului de vitez, procedai
acceleraie mai puin de aproximativ
50% din curs, viteza vehiculului nu
va depi limita de vitez.
ns dac apsai pedala de
acceleraie mai mult de aproximativ
70% din curs, putei s depii
limita de vitez. Limita de vitez
setat va clipi i se va activa
avertizorul sonor pn cnd viteza
vehiculului revine sub limita de
vitez.
OTLE055057
n felul urmtor:
Apsai butonul .
Apsai butonul . Se va activa
pilotul automat.
"  "" "!"! " "!"" !"
Utilizare pilot automat
OTLE055034
1. Indicator pilot automat
2. Indicator de setare
Pilotul automat v permite s
meninei o vitez mai mare de
aproximativ 30 km/h (20 mph), fr a
apsa pedala de acceleraie.
AVERTISMENT
Luai urmtoarele msuri de
siguran:
Dac pilotul automat este lsat
activat (lampa de control
CRUISE din cadrul grupului de
instrumente este aprins), este
posibil ca sistemul s se
activeze accidental. Dezactivai
pilotul automat (lampa de
control este stins) dac nu
este utilizat, pentru a evita
setarea accidental a unei viteze.
Utilizai sistemul numai pe
autostrad i pe vreme bun.
Nu utilizai sistemul, dac
meninerea unei viteze
constante nu prezint
siguran:
- La deplasarea n trafic
aglomerat sau cu vitez
variabil.
- n condiii de carosabil
alunecos (acoperit cu ap,
ghea sau zpad).
- Pe drumuri n pant sau cu
serpentine.
- Pe vnt foarte puternic.
NOT
La deplasarea cu sistemul cuplat,
n cazul unui vehicul cu
transmisie manual, nu trecei n
punctul neutru fr s apsai
pedala de ambreiaj, deoarece
motorul se va supratura. Dac
survine o astfel de situaie,
apsai pedala de ambreiaj sau
butonul de activare/dezactivare a
pilotului automat.
i Info
n timpul funcionrii normale a


sistemului, la apsarea butonului
*0218.875,4+6-878786
SET sau la reactivarea sistemului
dup frnare, acesta va intra n
funciune dup aproximativ 3
secunde. Aceast ntrziere este
normal.
Pentru a activa pilotul automat,
apsai cel puin o dat pedala de
frn dup ce cuplai contactul sau
pornii motorul. Acest lucru permite
verificarea comutatorului frnei, o
component important pentru
anularea pilotului automat.
3/))
*0218.875,4+6-878786

Buton pilot automat Setarea vitezei de croazier

OTLE055058

OTLE055056 OTLE055057 3. Deplasai maneta (1) n jos (SET-)

i eliberai-o. Lampa de control
: activeaz sau dezactiveaz SET se aprinde.
1. Pentru a activa pilotul automat,
pilotul automat. 4. Eliberai pedala de acceleraie.
apsai butonul de pe volan.
: schimb modul ntre pilot
Indicatorul se aprinde.
automat i limitator de vitez.
2. Accelerai pn la viteza dorit, i Info
RES+: reia sau crete viteza de
care trebuie s fie mai mare de 30 La coborrea sau urcarea unei pante
croazier.
km/h (20 mph). abrupte, este posibil ca viteza
SET-: seteaz sau reduce viteza de vehiculului s varieze uor.
croazier.
i Info
La vehiculele cu transmisie manual,
dup pornirea motorului trebuie s
apsai pedala de frn cel puin o
dat, pentru a seta controlul vitezei de
croazier.

3/))"
Creterea vitezei de croazier Apsai pedala de acceleraie. Reducerea vitezei de croazier
Dup ce vehiculul atinge viteza
dorit, apsai maneta (1) n jos
(SET-).

OTLE055059
OTLE055058
Deplasai maneta (1) n sus

(RES+) i inei-o n aceast Apsai maneta (1) n jos (SET-) i

*0218.875,4+6-878786
poziie n timp ce monitorizai inei-o n aceast poziie.
viteza setat n cadrul grupului de Vehiculul va ncetini treptat.
instrumente. Eliberai maneta Eliberai maneta la viteza pe care
atunci cnd este afiat viteza dorii s o meninei.
dorit, iar vehiculul va accelera Apsai maneta (1) n jos (SET-) i
pn la viteza respectiv. eliberai-o imediat. Viteza de
Apsai maneta (1) n sus (RES+) croazier se reduce cu 2,0 km/h
i eliberai-o imediat. Viteza de (1,2 mph) la fiecare acionare a
croazier crete cu 2,0 km/h (1,2 manetei.
mph) la fiecare acionare a Apsai uor pedala de frn.
manetei. Dup ce vehiculul atinge viteza
dorit, apsai maneta (1) n jos
(SET-).

3/))
*0218.875,4+6-878786
Accelerarea temporar cu
pilotul automat activat
Apsai pedala de acceleraie. La
ridicarea piciorului de pe acceleraie,
vehiculul revine la viteza setat
anterior.
Dac apsai maneta n jos (SET-)
atunci cnd viteza de croazier este
mai mare dect viteza setat, pilotul
automat menine aceast vitez.
3/)&!
Pilotul automat se dezactiveaz
dac:
OTLE055057
Apsai pedala de frn.
Apsai pedala de ambreiaj.
(vehicul cu transmisie manual)
Apsai butonul de pe volan.
Apsai butonul . Se activeaz
limitatorul de vitez.
Trecei selectorul de viteze n
punctul N (neutru). (vehicul cu
transmisie automat/cu ambreiaj
dublu)
Reducei viteza vehiculului cu mai
mult de 20 km/h (12 mph) fa de
viteza setat.
Reducei viteza vehiculului la mai
puin de aproximativ 30 km/h (20
mph).
Controlul electronic al stabilitii
(ESC) este activat.
Retrogradai n treapta 2, n modul
sport.
i Info
Fiecare dintre aceste aciuni va anula
pilotul automat (lampa de control
SET din grupul de instrumente se
stinge), dar numai apsarea butonului
va dezactiva sistemul. Dac dorii s
revenii la viteza de croazier setat
anterior, mpingei n sus (RES+)
maneta de pe volan. Dac sistemul nu
a fost dezactivat de la butonul , vei
reveni la viteza setat anterior.
Pentru a reveni la viteza de Dezactivarea pilotului automat
croazier presetat

OTLE055057
OTLE055059

Apsai butonul (indicatorul
Apsai maneta (1) n sus (RES+). se stinge).

*0218.875,4+6-878786
Dac viteza vehiculului este mai
mare de 30 km/h (20 mph), vehiculul Oprii motorul.
va relua viteza presetat.

3/)&)
*0218.875,4+6-878786
"  " "!"" !"
Utilizare pilot automat Pilotul automat v permite s
meninei o vitez mai mare de
 Tip A
aproximativ 30 km/h
(20 mph), fr a apsa pedala de
acceleraie.
AVERTISMENT
Luai urmtoarele msuri de
siguran:
Dac pilotul automat este
OTL055035 lsat activat (lampa de control
 Tip B CRUISE din cadrul grupului
de instrumente este aprins),
este posibil ca sistemul s se
activeze accidental.
Dezactivai pilotul automat
(lampa de control CRUISE
stins) dac nu este utilizat,
pentru a evita setarea
accidental a unei viteze.
Utilizai sistemul numai pe
OTLE055034
autostrad i pe vreme bun.
1. Indicator pilot automat (Continuare)
2. Indicator de setare
3/)&&
(Continuare)
Nu utilizai sistemul, dac
meninerea unei viteze
constante nu prezint
siguran:
- Deplasarea n trafic
aglomerat sau variabil.
- n condiii de carosabil
alunecos (acoperit cu ap,
ghea sau zpad).
- Pe drumuri n pant sau cu
serpentine.
- Pe vnt foarte puternic.
NOT
La deplasarea cu sistemul cuplat,
n cazul unui vehicul cu
transmisie manual, nu trecei n
punctul neutru fr s apsai
pedala de ambreiaj, deoarece
motorul se va supratura. Dac
survine o astfel de situaie,
apsai pedala de ambreiaj sau
butonul de activare/dezactivare a
pilotului automat.
  Tip A
i Info Setarea vitezei de croazier
n timpul funcionrii normale a  Tip A
sistemului, la apsarea butonului
SET sau la reactivarea sistemului
dup frnare, acesta va intra n
funciune dup aproximativ 3
secunde. Aceast ntrziere este
normal.
Pentru a activa pilotul automat,
apsai cel puin o dat pedala de OTLE055055
frn dup ce cuplai contactul sau  Tip B
OTL055100
pornii motorul. Acest lucru permite  Tip B
verificarea comutatorului frnei, o
component important pentru

anularea pilotului automat.

*0218.875,4+6-878786
OTLE055054
Buton pilot automat OTLE055050
CANCEL/O: dezactiveaz pilotul
automat. 1. Pentru a activa pilotul automat,
CRUISE/ : activeaz sau apsai butonul CRUISE/ de
dezactiveaz pilotul pe volan. Indicatorul CRUISE se
automat. va aprinde.
RES+: reia sau crete viteza de
croazier.
SET-: seteaz sau reduce viteza de
croazier. 3/)&%
*0218.875,4+6-878786

 Tip A
2. Accelerai pn la viteza dorit, i Info
care trebuie s fie mai mare de 30
km/h (20 mph). La coborrea sau urcarea unei pante
abrupte, este posibil ca viteza
vehiculului s varieze uor.
i Info - transmisie manual
La vehiculele cu transmisie manual,
dup pornirea motorului trebuie s
apsai pedala de frn cel puin o
dat, pentru a seta controlul vitezei de
croazier. OTL055101
 Tip B

OTLE055051
3. Apsai maneta (1) n jos (SET -)
i eliberai-o. Lampa de control
SET se aprinde.
4. Eliberai pedala de acceleraie.

3/)&#
Creterea vitezei de croazier Eliberai maneta atunci cnd este Reducerea vitezei de croazier
afiat viteza dorit, iar vehiculul  Tip A
 Tip A
va accelera pn la viteza
respectiv.
Apsai maneta (1) n sus (RES+)
i eliberai-o imediat. Viteza de
croazier crete cu 2,0 km/h (1,2
mph) la fiecare acionare a
manetei.
Apsai pedala de acceleraie.
Dup ce vehiculul atinge viteza
dorit, apsai maneta (1) n jos OTL055101
OTL055102
 Tip B
 Tip B (SET-).

*0218.875,4+6-878786
OTLE055051
OTLE055052

Deplasai maneta (1) n sus Apsai maneta (1) n jos (SET-) i

(RES+) i inei-o n aceast inei-o n aceast poziie.
poziie n timp ce monitorizai Vehiculul va ncetini treptat.
viteza setat n cadrul grupului de Eliberai maneta la viteza pe care
instrumente. dorii s o meninei.

3/)&3
*0218.875,4+6-878786
Apsai maneta (1) n jos (SET-) i
eliberai-o imediat. Viteza de
croazier se reduce cu 2,0 km/h
(1,2 mph) la fiecare acionare a
manetei.
Apsai uor pedala de frn.
Dup ce vehiculul atinge viteza
dorit, apsai maneta (1) n jos
(SET-).
3/)&
Accelerarea temporar cu Pilotul automat se dezactiveaz
pilotul automat activat dac:
Apsai pedala de acceleraie. La
 Tip A
ridicarea piciorului de pe acceleraie,
vehiculul revine la viteza setat
anterior.
Dac apsai maneta n jos (SET-)
atunci cnd viteza de croazier este
mai mare dect viteza setat, pilotul
automat menine aceast vitez.
OTL055103
 Tip B
OTLE055053
Apsai pedala de frn.
Apsai pedala de ambreiaj.
(vehicul cu transmisie manual)
 Apsai butonul CANCEL/O de pe
volan.
Apsai butonul CRUISE/ . Se
sting indicatoarele CRUISE i SET.
Trecei selectorul de viteze n
punctul N (neutru). (vehicul cu
transmisie automat/cu ambreiaj
dublu)
Reducei viteza vehiculului cu mai
mult de 20 km/h (12 mph) fa de
viteza setat.
Reducei viteza vehiculului la mai
puin de aproximativ 30 km/h (20
mph).
Controlul electronic al stabilitii
(ESC) este activat.
Retrogradai n treapta 2, n modul
sport.
i Info Pentru a reveni la viteza de
croazier presetat
Fiecare dintre aceste aciuni va anula
pilotul automat (lampa de control  Tip A
SET din grupul de instrumente se
stinge), dar numai apsarea butonului
CRUISE va dezactiva sistemul. Dac
dorii s revenii la viteza de croazier
setat anterior, mpingei n sus
(RES+) maneta de pe volan. Dac
sistemul nu a fost dezactivat de la
butonul CRUISE, vei reveni la viteza
setat anterior.
OTL055101
 Tip B


*0218.875,4+6-878786
OTLE055051
Apsai maneta (1) n sus (RES+).
Dac viteza vehiculului este mai
mare de 30 km/h (20 mph), vehiculul
va relua viteza presetat.
3/)&
*0218.875,4+6-878786

Dezactivarea pilotului automat

 Tip A

OTL055100
 Tip B

OTLE055050

Apsai butonul CRUISE/

(lampa de control CRUISE din
cadrul grupul de instrumente se
stinge).
Oprii motorul.

3/)&"
"! !"!"!  !
Condiii periculoase de
deplasare
Cnd v confruntai cu condiii dificile
de deplasare, cum ar fi ap, zpad,
ghea, noroi sau nisip, urmai
sfaturile de mai jos:
Conducei cu pruden i asigurai
o distan suplimentar pentru
frnare.
Evitai frnarea sau manevrele
brute.
Dac v-ai blocat n zpad, noroi
sau nisip, trecei transmisia n
treapta 2. Accelerai ncet, pentru a
preveni patinarea roilor.
Dac vehiculul s-a blocat n
zpad, ghea sau noroi, utilizai
nisip, sare, lanuri antiderapante
sau alte materiale antiderapante
sub roi pentru a asigura o
aderen suplimentar.
AVERTISMENT
La vehiculele cu transmisie
automat, trecerea ntr-o
treapt de vitez inferioar la
deplasarea pe suprafee
alunecoase poate provoca un
accident. Schimbarea brusc a
vitezei de rotaie a roilor poate
provoca patinarea acestora. Fii
ateni cnd trecei ntr-o treapt
de vitez inferioar, dac rulai
pe suprafee alunecoase.
Balansarea vehiculului
Dac este necesar balansarea
vehiculului pentru a-l scoate din
zpad, nisip sau noroi, rotii mai
nti volanul stnga - dreapta, pentru
a cura zona din jurul roilor fa.
Apoi trecei transmisia ntre
mararier (R) i o treapt de vitez
pentru mers nainte.
ncercai s evitai patinarea roilor i
nu forai motorul.
Pentru a preveni uzarea transmisiei,
ateptai pn cnd roile nu se mai
nvrt, nainte de a schimba vitezele.
Eliberai pedala de acceleraie atunci
cnd schimbai vitezele i apsai
uor pedala de acceleraie atunci
cnd transmisia este cuplat.
nvrtirea uoar a roilor nainte i
napoi provoac o micare de
balansare, care este posibil s
permit eliberarea vehiculului.
AVERTISMENT
Dac anvelopele patineaz cu
vitez mare pot exploda i pot
provoca rnirea dvs. i a altor
persoane. Nu utilizai aceast

procedur dac n apropierea
*0218.875,4+6-878786
vehiculului se afl alte
persoane sau obiecte.
Este posibil ca vehiculul s se
supranclzeasc i s
provoace izbucnirea unui
incendiu n compartimentul
motorului sau alte defeciuni.
Minimizai patinarea roilor i
evitai complet acest lucru la
viteze mai mari de 56 km/h (35
mph), dup cum indic
vitezometrul.
3/)&
*0218.875,4+6-878786
i Info
nainte de balansarea vehiculului,
sistemul ESC (dac exist n dotare)
trebuie dezactivat.
NOT
Dac dup cteva balansri
vehiculul nu se deblocheaz,
tractai-l cu ajutorul unui vehicul
de tractare, pentru a evita
supranclzirea motorului i pe timp de zi. Iat cteva sfaturi
eventuala defectare a transmisiei
i anvelopelor. Consultai
Tractare n capitolul 6.
3/)%!
Negocierea virajelor
Evitai frnarea sau schimbarea
treptei de vitez n curbe, n special
cnd carosabilul este ud. Este de
preferat ca virajele s fie abordate cu
vitez redus.
Ploaia i drumurile ude pot face
Condusul pe timp de noapte
Condusul pe timp de noapte prezint
mai multe pericole dect condusul
carosabil alunecos:
importante de care este bine s inei
cont:
ncetinii i mrii distana fa de vizibilitatea i provoac o cretere
celelalte vehicule, deoarece
vizibilitatea pe timp de noapte este
redus mult, n special n zone
unde nu exist iluminare stradal.
Reglai oglinzile retrovizoare,
pentru a reduce efectul de orbire
provocat de farurile celorlalte
vehicule.
Pstrai farurile curate i reglate
corespunztor. Farurile murdare
sau reglate necorespunztor vor
reduce mult vizibilitatea pe timp de
noapte.
Evitai s privii direct n lumina
farurilor vehiculelor care circul din
sens opus. Vei avea senzaia de
orbire temporar i vor trece
cteva secunde pn cnd ochii
se vor reobinui cu ntunericul.
Condusul pe timp de ploaie
condusul periculos. Iat cteva
aspecte de care trebuie s inei cont
cnd conducei pe ploaie sau pe
ncetinii i mrii distana dintre
vehicule. Ploaia torenial reduce
a distanei de frnare.
Dezactivai pilotul automat. (dac
exist n dotare)
nlocuii lamele tergtoarelor de
parbriz cnd acestea las urme
sau nu mai cur complet
parbrizul.
Asigurai-v c anvelopele nu sunt
uzate. Dac anvelopele sunt
uzate, o frnare brusc pe o
suprafa ud poate provoca un
derapaj i un accident. Consultai
Profil anvelope n capitolul 7.
 Aprindei farurile, pentru a fi vzut
mai bine de ctre ceilali
participani la trafic.
Deplasarea cu vitez mare prin
bli poate afecta frnele. Dac
trebuie s trecei prin bli, reducei
viteza.
Dac bnuii c frnele sunt ude,
apsai pedala de frn uor n
timp ce conducei, pn cnd
frnele funcioneaz din nou
normal.
Acvaplanarea
n cazul n care carosabilul este
suficient de ud i circulai cu vitez
suficient de mare, este posibil ca
suprafaa de contact a anvelopelor
s fie redus sau ca de fapt s nu
existe contact ntre anvelope i
suprafaa de rulare. n cazul n care
carosabilul este alunecos, cel mai
bun sfat este s NCETINII.
Riscul de acvaplanare crete
odat cu uzarea profilului
anvelopelor, consultai Profil
anvelope n capitolul 7.
Condusul n zone inundate
Evitai deplasarea prin zone
inundate, cu excepia cazului n care
apa nu depete baza butucului
roii. Reducei viteza atunci cnd
trecei prin ap. Adaptai distana de
oprire la condiiile de deplasare,
deoarece este posibil ca
performanele de frnare s fie mai aib aderen i frnare deficitare.
reduse.
Dup ce ai rulat prin ap, uscai
frnele prin apsarea uoar i
repetat a pedalei de frn n timpul
deplasrii.
Condusul pe autostrad
Anvelope
Reglai presiunea n anvelope la
valoarea recomandat. Dac sunt prea
dezumflate, este posibil ca anvelopele
s se supranclzeasc i s se
deterioreze. Nu utilizai anvelope uzate
sau deteriorate, care este posibil s
i Info
Nu umflai anvelopele la o presiune
mai mare dect cea admis,
specificat pe anvelope.


*0218.875,4+6-878786
Combustibil, lichid de rcire i
ulei de motor
La deplasarea cu vitez ridicat se
consum mai mult combustibil dect
la vitez redus, prin ora. Nu uitai
s verificai nivelul lichidului de rcire
i al uleiului de motor.
Curele de transmisie
n cazul n care cureaua de
transmisie nu este bine ntins sau
este deteriorat, este posibil ca
motorul s se supranclzeasc.
3/)%)
*0218.875,4+6-878786
Reducerea riscului de
rsturnare
Acest vehicul multifuncional de
transport persoane este definit ca
vehicul utilitar sport (SUV).
Vehiculele SUV au o gard la sol mai
mare i un ecartament mai ngust,
pentru a putea fi mai manevrabile n
diferite condiii de utilizare.
Caracteristicile constructive specifice
au drept rezultat un centru de
greutate amplasat mai sus dect la
vehiculele obinuite, iar acest lucru
sporete pericolul de rsturnare n
curbele abordate cu vitez prea
mare. Vehiculele utilitare sunt mai
expuse la rsturnare dect alte tipuri
de vehicule. Din cauza acestui risc,
oferul i pasagerii trebuie s poarte
neaprat centura de siguran. n
caz de rsturnare, o persoan care
nu poart centura de siguran este
mult mai expus pericolelor, fa de
una care poart centura de
siguran.
oferul poate lua msuri de reducere
a riscului de rsturnare. Dac este
posibil, evitai curbele strnse sau
manevrele brute, nu amplasai
obiecte grele pe portbagajul de
3/)%&
plafon i nu modificai niciodat
vehiculul, n niciun fel. AVERTISMENT
n caz de rsturnare, o persoan
AVERTISMENT care nu poart centura de
siguran este mult mai expus
Vehiculele utilitare sunt mai pericolelor, fa de una care
expuse la rsturnare dect alte poart centura de siguran.
tipuri de vehicule. Pentru a Asigurai-v c toi pasagerii
preveni rsturnarea sau poart centura de siguran.
pierderea controlului:
Abordai virajele cu vitez mai
mic dect cu o limuzin.
Evitai virajele strnse i
manevrele brute.
Nu modificai vehiculul n
niciun mod care s duc la
creterea centrului de
greutate.
Pstrai anvelopele umflate
corespunztor.
Nu transportai obiecte grele
pe plafon.
!""!" 
Condiiile atmosferice de iarn grea
provoac uzura sporit a Luai
anvelopelor i alte probleme. Pentru
a minimiza problemele aferente
condusului pe timp de iarn,
respectai sfaturile de mai jos:
i Info
Pentru anvelopele de iarn i lanurile
antiderapante de pe pieele respective
(Bulgaria, Ungaria, Islanda i Polonia),
consultai anexa din capitolul I.
Zpad sau ghea
Trebuie meninut o distan de
siguran pn la vehiculul din fa.
Frnai uor. Viteza ridicat,
accelerarea rapid, frnrile brute
i abordarea rapid a virajelor sunt
periculoase. La decelerare, se
recomand utilizarea intensiv a
frnei de motor. La frnarea brusc
pe un carosabil acoperit cu zpad
sau ghea este posibil ca vehiculul
s derapeze.
Pentru a conduce prin zpad
adnc, se recomand utilizarea
anvelopelor de iarn sau a lanurilor
antiderapante. funcie de condiiile de rulare.
ntotdeauna la dvs. Traciunea asigurat de anvelopele
echipamente de urgen. Iat unele de iarn pe drumuri uscate nu este la
dintre aceste echipamente: lanuri fel de performant ca cea asigurat
antiderapante, lan sau cablu de de anvelopele originale ale
tractare, lantern, steaguri de vehiculului. Verificai mpreun cu
semnalizare, nisip, lopat, cabluri de dealerul de anvelope care este
curent, raclet, mnui, cizme, viteza maxim recomandat.
ptur etc.
i Info
Anvelope de iarn Nu montai anvelope cu nituri nainte
de a verifica reglementrile locale i
AVERTISMENT municipale cu privire la posibilele
restricii privind utilizarea acestora.

Anvelopele de iarn trebuie s
*0218.875,4+6-878786
corespund dimensiunii i
tipului de anvelope standard ale
vehiculului. n caz contrar, este
posibil ca sigurana i
manevrabilitatea vehiculului s
fie afectate.
Dac montai anvelope de iarn,
asigurai-v c acestea au un profil
radial, precum i aceleai dimensiuni
i sarcin cu cele originale. Montai
anvelope de iarn la toate cele patru
roi, pentru a adapta
manevrabilitatea vehiculului n
3/)%%
*0218.875,4+6-878786
Lanuri antiderapante
OTL055036
Deoarece talonul anvelopelor cu
profil radial este mai subire dect al
altor tipuri de anvelope, este posibil
ca la montarea anumitor tipuri de
lanuri antiderapante, anvelopele s
se deterioreze. De aceea, este
recomandat utilizarea anvelopelor
de iarn, n locul lanurilor
antiderapante. Nu montai lanuri
antiderapante pe vehiculele echipate
cu jante din aliaj uor; dac utilizarea
lor este absolut necesar, utilizai
lanuri subiri. Dac trebuie utilizate
lanuri antiderapante, folosii piese
originale HYUNDAI i montai
lanurile dup ce consultai
instruciunile de montare a acestora.
3/)%#
Deteriorarea vehiculului provocat i Info
de utilizarea lanurilor antiderapante
necorespunztoare nu este Montai lanuri antiderapante
acoperit de garania productorului. numai la roile din fa. Montarea
lanurilor antiderapante asigur o
aderen suplimentar, dar nu
AVERTISMENT previne derapajul n lateral.
Este posibil ca utilizarea Nu montai anvelope cu nituri
lanurilor antiderapante s nainte de a verifica reglementrile
afecteze manevrabilitatea locale i municipale cu privire la
vehiculului: posibilele restricii privind
utilizarea acestora.
Nu depii viteza de 30 km/h
(20 mph) sau limita de vitez
recomandat de productor,
oricare dintre acestea este
mai mic.
Conducei cu atenie i evitai
denivelrile, gropile, virajele
strnse i alte pericole
ntlnite pe traseu, care pot
ridica vehiculul.
Evitai virajele strnse sau
blocarea roilor la frnare.
Montare lanuri antiderapante
La montarea lanurilor
antiderapante, respectai
instruciunile productorului i
montai-le ct mai strns posibil.
Dac sunt montate lanuri
antiderapante, conducei ncet (cu o
vitez mai mic de 30 km/h (20
mph)). Dac auzii c lanurile
antiderapante ating caroseria sau
asiul, oprii vehiculul i strngei
lanurile. Dac tot ating caroseria,
ncetinii pn cnd acest lucru nu se
mai ntmpl. Imediat ce ncepei s
rulai pe drumuri curate, demontai
lanurile antiderapante.
Cnd montai lanurile
antiderapante, parcai vehiculul pe o
suprafa plan, n afara traficului.
Aprindei luminile de avarie, iar dac
avei la dispoziie un triunghi
reflectorizant, aezai-l n spatele
vehiculului. nainte de a monta
lanuri antiderapante, selectai
ntotdeauna poziia P (parcare),
activai frna de parcare i oprii
motorul.
NOT Precauii pe timp de iarn
Utilizai lichid de rcire etilen
La utilizarea lanurilor
glicol de calitate
antiderapante:
Este posibil ca lanurile Vehiculul dvs. este livrat cu lichid de
antiderapante necorespunztoare rcire etilen glicol de calitate. Acesta
sau montate incorect s este singurul tip de lichid de rcire
deterioreze conductele de frn, care trebuie utilizat, deoarece ajut
suspensia, caroseria i roile la prevenirea coroziunii sistemului de
vehiculului. rcire, unge pompa de ap i
previne ngheul. Asigurai-v c
Utilizai lanuri din srm sau din nlocuii sau completai nivelul
clasa SAE S. lichidului de rcire n conformitate cu
Dac lanurile lovesc caroseria, programul de ntreinere din capitolul
strngei-le din nou.
7. nainte de venirea iernii, testai

Pentru a preveni deteriorarea lichidul de rcire pentru a v asigura
caroseriei, strngei lanurile c punctul de nghe este potrivit
*0218.875,4+6-878786
dup aproximativ 0,5~1,0 km pentru temperaturile anticipate.
(0,3~0,6 mile).
Nu utilizai lanuri antiderapante
pe vehiculele echipate cu jante
din aliaj. Dac utilizarea
acestora este absolut necesar,
folosii lanuri subiri.
Pentru a preveni deteriorarea
verigilor, utilizai lanuri cu un
diametru mai mic de 15 mm
(0,59 in).
3/)%3
*0218.875,4+6-878786
Verificai bateria i cablurile
Temperatura redus pe timp de iarn
provoac descrcarea bateriei.
Verificai bateria i cablurile,
conform indicaiilor din capitolul
7. Starea bateriei poate fi verificat
de ctre dealerul autorizat HYUNDAI
sau la un service.
Dac este cazul, utilizai ulei de
iarn
n unele regiuni, pe timp de iarn
este recomandat utilizarea unui ulei
mai puin vscos. Pentru informaii
suplimentare, consultai capitolul 8.
Dac nu suntei siguri cu privire la
uleiul recomandat pe timp de iarn,
consultai un dealer autorizat
HYUNDAI.
3/)%
Verificai bujiile i sistemul de n sistemul de splare geamuri,
aprindere utilizai soluie antigel aprobat
Verificai bujiile, conform Pentru a preveni nghearea
indicaiilor din capitolul 7. Dac lichidului n sistemul de splare,
este cazul, nlocuii-le. Verificai toate adugai soluie antigel aprobat, n
componentele i cablurile sistemului conformitate cu instruciunile de pe
de aprindere pentru a v asigura c recipient. Lichidul de splare antigel
nu sunt crpate, uzate sau este disponibil la dealerul autorizat
deteriorate. HYUNDAI i la majoritatea
magazinelor de piese auto. Nu
utilizai lichid de rcire pentru motor
Prevenire ngheare ncuietori sau alte tipuri de antigel, deoarece
Pentru a preveni nghearea este posibil ca acestea s
ncuietorilor, introducei n gaura deterioreze vopseaua.
cheii glicerin sau lichid de
dezgheare aprobat. Dac o
ncuietoare este acoperit cu
ghea, pulverizai lichid de
dezgheare aprobat. Dac
ncuietoarea este ngheat pe
dinuntru, aceasta se poate
dezghea nclzind cheia. Utilizai cu
atenie cheia nclzit, pentru a nu
v rni.
Nu permitei nghearea frnei de
parcare
n anumite situaii, este posibil ca
frna de parcare s se blocheze n
poziia activat. Acest lucru se
ntmpl mai ales dac n jurul sau
n apropierea frnelor spate exist o
acumulare de ghea ori dac
frnele sunt ude. Dac exist riscul
ca frna de parcare s nghee,
activai-o temporar, cu selectorul de
viteze n poziia P (parcare). De
asemenea, blocai n prealabil roile
din spate, pentru a mpiedica
deplasarea vehiculului. Dezactivai
apoi frna de parcare.
Nu permitei acumularea de Nu amplasai obiecte sau
ghea sau zpad n zona podelei materiale n compartimentul
n unele cazuri, este posibil ca pe motor
sub aripi s se acumuleze ghea i n caz contrar, este posibil ca
zpad, ceea ce poate mpiedica acestea s provoace defectarea
direcia. La deplasarea n condiii motorului sau s se aprind,
grele de iarn, verificai periodic deoarece pot bloca rcirea
podeaua, pentru a v asigura c motorului. O astfel de defeciune nu
micarea roilor din fa i a pieselor va fi acoperit de garania
sistemului de direcie nu este productorului.
obstrucionat.
Echipamente de urgen
Echipamentul de urgen

corespunztor trebuie utilizat n
*0218.875,4+6-878786
funcie de condiiile atmosferice. Iat
unele din aceste echipamente:
lanuri antiderapante, lan sau cablu
de remorcare, lantern, steaguri de
semnalizare, nisip, lopat, cabluri de
pornire, raclet, mnui, cizme,
ptur etc.
3/)%
*0218.875,4+6-878786
  ! "!"!"!"! 
Dac utilizai vehiculul pentru
tractare, verificai reglementrile
legale n vigoare. Acestea pot fi
diferite n funcie de tipul de tractare
(rulot, vehicul sau alt tip de vehicul
sau aparat). Pentru informaii
suplimentare legate de tractare,
solicitai ajutorul unui dealer
autorizat HYUNDAI.
Condusul cu o remorc ataat
difer de condusul normal al
vehiculului. Tractarea nseamn
schimbri la nivel de manevrabilitate,
rezisten i consum de combustibil.
Tractarea n siguran necesit
echipament adecvat i utilizarea
corespunztoare a acestuia.
Deteriorarea vehiculului provocat
de tractarea necorespunztoare a
unei remorci nu este acoperit de
garania productorului.
3/)%"
Aceast seciune conine multe
sfaturi pentru tractare i reguli de
siguran verificate n timp. Multe
dintre acestea sunt importante
pentru sigurana dvs. i a
pasagerilor. Citii cu atenie aceast
seciune nainte de a tracta o
remorc.
AVERTISMENT
Luai urmtoarele msuri de
siguran:
Dac nu utilizai echipamentul
corespunztor i/sau nu
conducei adecvat, atunci cnd
tractai o remorc putei pierde
controlul vehiculului. De
exemplu, dac remorca este
prea grea, este posibil ca
frnele s nu funcioneze
corespunztor. Este posibil
rnirea grav sau decesul
pasagerilor. Tractai o remorc
numai dac ai respectat toate
indicaiile din aceast seciune.
nainte de remorcare,
asigurai-v c nu sunt
depite greutatea total a
remorcii, GCW (sarcina
maxim n combinaie), GVW
(mas total maxim
autorizat), GAW (sarcina
maxim pe punte) i sarcina
pe capul de remorcare.
La tractarea unei remorci,
asigurai-v c dezactivai
sistemul ISG.
 i Info - pentru Europa
Masa total maxim admis pe
puntea spate nu trebuie depit cu
mai mult de 15%, iar masa total
maxim admis a vehiculului nu
trebuie depit cu mai mult de
10% sau 100 kg (220,4 lbs), oricare
dintre valori este mai mic. n acest
caz, nu depii viteza de 100 km/h
(62,1 mph) pentru vehiculele din
categoria M1 sau de 80 km/h (49,7
mph) pentru vehiculele din
categoria N1.
Dac un vehicul din categoria M1
tracteaz o remorc, sarcina
Dac v hotri s tractai o
remorc
Iat cteva recomandri importante
pentru tractarea unei remorci:
Avei n vedere utilizarea unui
sistem de control al balansului.
Putei solicita un astfel de sistem
unui dealer de echipamente de
tractare.
Pentru a permite un rodaj adecvat
al motorului, nu tractai o remorc
n primii 2.000 km (1.200 mile).
Nerespectarea acestei
recomandri poate provoca
defeciuni grave ale motorului i
La abordarea unei pante, nu
depii viteza de 70 km/h (45
mph) sau limita de vitez
recomandat pentru tractare,
oricare dintre acestea este mai
mic.
Respectai cu strictee limitele de
greutate i de sarcin din paginile
urmtoare.

suplimentar pe cupla de tractare
poate provoca depirea sarcinii
maxime admise a anvelopelor, dar
nu cu mai mult de 15%. n acest caz,
nu depii viteza de 100 km/h (62,1
mph) i cretei presiunea de
umflare a anvelopelor cu cel puin
0,2 bari.
*0218.875,4+6-878786
transmisiei.
La tractarea unei remorci,
consultai un dealer autorizat
HYUNDAI, pentru informaii
suplimentare privind
echipamentele suplimentare, cum
ar fi un kit de tractare etc.
Conducei ntotdeauna cu vitez
moderat (sub 100 km/h (60 mph))
i nu depii restriciile de vitez
pentru tractare.

3/)%
*0218.875,4+6-878786
Greutate remorc
Sarcin pe crligul Sarcin total
de remorcare remorc
OLMB053047
Care este masa maxim sigur a unei
remorci? Nu trebuie s depeasc
niciodat masa total a remorcii cu
sistem de frnare. Dar, chiar i aa,
poate fi prea grea. Depinde de scopul
n care utilizai remorca. De exemplu,
viteza, altitudinea, nclinaia drumului,
temperatura exterioar i distana pe
care trebuie tractat remorca - toate
sunt importante. Greutatea total a
remorcii depinde i de echipamentele
speciale montate pe vehicul.
3/)#!
Sarcin pe crlig
Sarcin maxim pe Mas total maxim
punte autorizat
OLMB053048
Crligul de tractare reprezint o
greutate ce trebuie luat n calcul,
deoarece influeneaz masa total
maxim autorizat a vehiculului
(GVW). Greutatea crligului de
tractare trebuie s fie maxim 10% din
greutatea total a remorcii, n limitele
sarcinii maxime admise pe crligul
de tractare.
Cntrii remorca dup ncrcare,
apoi cntrii crligul de remorcare
separat, pentru a verifica dac
greutatea este acceptabil. Dac
greutile nu sunt corecte, va trebui
s le corectai prin simpla mutare a
unor obiecte n remorc.
AVERTISMENT
Luai urmtoarele msuri de
siguran:
La ncrcarea unei remorci,
nu distribuii niciodat mai
mult greutate pe spate dect
pe fa. Partea din fa a
remorcii trebuie ncrcat cu
aproximativ 60% din sarcina
total a remorcii, iar partea
din spate cu aproximativ 40%.
Nu depii niciodat limita
maxim de greutate a remorcii
sau a echipamentului de
remorcare.
ncrcarea necorespunztoare
poate provoca defectarea
vehiculului i/sau rniri grave.
Verificai ncrcarea i
greutatea pe un cntar
comercial sau la un post de
poliie de pe autostrad,
echipat cu cntar.
nlime i greutate de referin, la tractarea unei remorci
Motor pe benzin
1,6 GDI 1,6 T-GDI 2,0 MPI
Articol 2WD 2WD 4WD 2WD 4WD
M/T M/T M/T DCT M/T A/T M/T A/T
Sarcin maxim 650 750 750 750 740 750 750 750
Fr sistem de frnare
(1.433) (1.653) (1.653) (1.653) (1.631) (1.653) (1.653) (1.653)
remorc
1.400 1.900 1.900 1.600 1.900 1.600 1.900 1.600
kg (Ibs.) Cu sistem de frnare (3.086) (4.189) (4.189) (3.527) (4.189) (3.527) (4.189) (3.527)
Sarcina maxim static pe vertical admis
100 (220)
pe cupla de remorcare kg (Ibs.)

Distana recomandat de la centrul roii

995 (39,2)

spate la punctul de cuplare mm (in.)

*0218.875,4+6-878786
Motor diesel
1,7 TCI 2,0 TCI
Articol 2WD 2WD 4WD
M/T M/T M/T A/T
Sarcin maxim 750 750 750 750
Fr sistem de frnare
(1.653) (1.653) (1.653) (1.653)
remorc
1.400 2.200 2.200 1.900
kg (Ibs.) Cu sistem de frnare (3.086) (4.850) (4.850) (4.189)
Sarcina maxim static pe vertical admis
100 (220)
pe cupla de remorcare kg (Ibs.)

Distana recomandat de la centrul roii M/T: transmisie manual

995 (39,2) A/T: transmisie automat
spate la punctul de cuplare mm (in.)
DCT: transmisie cu ambreiaj dublu
3/)#)
*0218.875,4+6-878786

Echipamente pentru tractarea Este important s utilizai Lanuri de siguran

unei remorci echipamente de remorcare Trebuie s ataai ntotdeauna
adecvate. Camioanele mari care lanuri de siguran ntre vehicul i
Crlige de remorcare depesc vehiculul dvs., vntul din remorc. Montai lanul de siguran
lateral i drumurile accidentate, iat pe sub crligul de remorcare, astfel
cteva motive pentru care trebuie s nct aceasta s nu cad dac se
utilizai echipament adecvat. Cteva desprinde de crligul de remorcare.
reguli de urmat: Putei obine instruciuni privind
Trebuie s dai guri n caroserie utilizarea lanurilor de siguran de la
pentru a instala crligul de orice dealer de echipamente de
remorcare? Dac da, dup tractare sau de la productorul
demontarea crligului de remorcii. La montarea lanurilor de
remorcare, astupai gurile. Dac siguran, respectai recomandrile
nu le astupai, monoxidul de productorului. Montai lanurile
carbon (CO) din gazele de suficient de lejer pentru a putea
OTLE055090 eapament poate ptrunde n aborda virajele. Nu permitei ca
vehicul, la fel i murdria i apa. lanurile de siguran s ating solul.
i Info
Barele de protecie ale vehiculului
Orificiile de montaj pentru bara de nu sunt proiectate pentru montarea
tractare sunt amplasate pe ambele crligelor de remorcare. Nu
pri ale planeului, n spatele roilor montai crlige de remorcare
din spate. nchiriate sau alte tipuri de crlige
de remorcare cu prindere pe bara
de protecie. Utilizai numai un
crlig de remorcare cu fixare pe
asiu, care nu se monteaz pe
bara de protecie.
Crligul de tractare este un
accesoriu HYUNDAI, pe care l
putei achiziiona de la un dealer
HYUNDAI.
3/)#&
Frne remorc
Dac remorca este echipat cu
sistem de frnare, asigurai-v c
acesta respect reglementrile
locale, c sistemul este bine montat
i c funcioneaz corespunztor. manevrarea i frnarea vehiculului
Dac greutatea remorcii depete
greutatea maxim admis pentru
remorci fr sistem de frnare,
remorca necesit propriul sistem de
frnare. Citii i respectai
instruciunile aferente sistemului de
frnare al remorcii, pentru a-l putea
instala, regla i ntreine n mod
corespunztor. Nu modificai
sistemul de frnare al vehiculului.
Tractarea unei remorci
Tractarea unei remorci necesit
experien. nainte de a porni la
drum, trebuie s v familiarizai cu
remorca. Obinuii-v
cnd are ataat o remorc. Nu uitai
c vehiculul pe care-l conducei este
acum mai lung i nu rspunde la
comenzi la fel de prompt ca n
absena remorcii.
nainte de a porni motorul, verificai
crligul de remorcare i platforma,
lanurile de siguran, racordurile
electrice, luminile, anvelopele i
frnele.
Distana
Pstrai o distan cel puin dubl
fa de vehiculul din fa, comparativ
cu distana ce trebuie pstrat dac
cu nu tractai o remorc. Acest lucru v
ajut s evitai situaiile care impun
frnrile violente i virajele brute.
Depirea
Cnd tractai o remorc i depii alt
vehicul, distana pentru depire
este mai mare. i pentru c vehiculul
este acum mai lung din cauza
remorcii, va trebui s trecei cu mult

de vehiculul depit, nainte de a

*0218.875,4+6-878786
reveni pe banda dvs.
n timpul cltoriei, verificai periodic
AVERTISMENT sigurana ancorrii bagajelor,
funcionarea sistemului de
Nu utilizai o remorc echipat semnalizare i frnele remorcii.
cu sistem de frnare propriu,
dac nu suntei absolut sigur c
ai configurat corect sistemul
de frnare. Aceasta nu este o
lucrare pentru amatori.
Adresai-v unui atelier
specializat i competent pentru
a executa aceast lucrare.

3/)#%
*0218.875,4+6-878786
Mararier
inei partea de jos a volanului cu o
singur mn. Apoi, pentru a
deplasa remorca spre stnga, rotii
volanul spre stnga. Pentru a
deplasa remorca spre dreapta, rotii
volanul spre dreapta. Cnd rulai n
mararier conducei ncet i, dac e
posibil, apelai la o persoan care s
v ghideze.
Efectuarea virajelor
Cnd virai n timp ce tractai o
remorc, abordai virajele mai larg
dect n mod normal. Procednd
astfel, remorca nu va lovi bordurile,
semnele de circulaie, copacii sau alte
obiecte. Evitai manevrele brute.
Semnalizai din timp.
3/)##
Semnalizatoare de direcie
La tractarea unei remorci, vehiculul
AVERTISMENT
trebuie s aib semnalizare i circuit Nu conectai sistemul de
electric separat pentru remorc. iluminare al remorcii direct la
Sgeile indicatoare de culoare sistemul de iluminare al
verde de pe plana de bord vor clipi vehiculului. Utilizai un cablaj
cnd semnalizai un viraj sau la electric aprobat pentru
schimbarea benzii de rulare. remorc. n caz contrar, este
Conectate corect, lmpile remorcii posibil ca sistemul electric al
vor clipi i ele, pentru a ateniona vehiculului s se defecteze
ceilali participani la trafic de intenia i/sau s v rnii. Pentru
de a vira, schimba banda sau opri. asisten, consultai un dealer
Cnd tractai o remorc, sgeile autorizat HYUNDAI.
indicatoare de culoare verde de pe
plana de bord clipesc, chiar dac
becurile lmpilor de pe remorc s-au
ars. Astfel, putei crede c oferii din
spate vd semnalizarea pe care o
facei, dar de fapt acetia nu o vd.
Este important s verificai din cnd
n cnd dac lmpile remorcii
funcioneaz. Verificai-le, de
asemenea, ori de cte ori conectai
i deconectai circuitul electric.
Condusul pe drumuri nclinate
Reducei viteza i trecei ntr-o
treapt de vitez inferioar cnd
cobori o pant lung sau abrupt.
Dac nu utilizai o treapt de vitez
inferioar, va trebui s utilizai
frnele att de mult, nct se vor
supranclzi i eficiena lor va
scdea.
Cnd urcai o ramp, trecei ntr-o
treapt de vitez inferioar i
reducei viteza la aproximativ 70
km/h (45 mph), pentru a reduce
posibilitatea de supranclzire a
motorului i a transmisiei.
Dac greutatea remorcii depete
NOT
Pentru a preveni supranclzirea
motorului i/sau transmisiei:
La tractarea remorcii pe pante
abrupte (mai mari de 6%), fii
ateni la temperatura lichidului
de rcire, pentru a v asigura c
motorul nu se supranclzete.
Dac acul indicator al lichidului
de rcire motor se apropie de
simbolul H (fierbinte), tragei
pe dreapta i oprii imediat ce
putei face acest lucru n
siguran, apoi lsai motorul s
mearg la ralanti pn se
(Continuare)
Dac ambreiajul se
supranclzete, se activeaz
modul de protecie pentru
siguran. Dac se activeaz
modul de protecie pentru
siguran, indicatorul treptei de
vitez cuplate clipete i se
activeaz un avertizor sonor.
n acest caz, pe ecranul LCD va
aprea un mesaj de avertizare i
vehiculul nu se va mai deplasa
lin.
Dac ignorai aceast avertizare,

este posibil ca problema s se
agraveze.

greutatea maxim admis a remorcii
fr sistem de frnare, iar vehiculul
este echipat cu transmisie
automat/cu ambreiaj dublu, trebuie
s selectai poziia D (deplasare)
atunci cnd tractai o remorc.
Tractarea unei remorci cu selectorul
de viteze n poziia D (deplasare) va
minimiza supranclzirea i va
prelungi durata de exploatare a
transmisiei.
*0218.875,4+6-878786
rcete. Dup ce motorul s-a
rcit suficient, putei porni din Pentru a rezolva problema, oprii
nou la drum. vehiculul pe o poriune plan i
Viteza de deplasare trebuie acionai frna de serviciu timp
selectat n funcie de greutatea de cteva minute, nainte de a
remorcii i de gradul de nclinare porni din nou la drum.
a suprafeei de rulare.
n cazul vehiculelor cu
transmisie cu ambreiaj dublu, la
tractarea unei remorci pe o
pant abrupt, este posibil ca
ambreiajul s se
supranclzeasc.
(Continuare)

3/)#3
*0218.875,4+6-878786
Parcarea n pant
n general, nu trebuie s parcai n
pant vehiculul cu remorca ataat.
Totui, dac trebuie s parcai
remorca n pant, procedai astfel:
1. Tragei vehiculul n parcare.
Rotii volanul, pentru a sprijini
roile de bordur (spre dreapta,
dac vehiculul se deplaseaz la
vale, spre stnga, dac vehiculul
se deplaseaz la deal).
2. Trecei transmisia n poziia P
(parcare, vehicul cu transmisie
automat/cu ambreiaj dublu) sau
n punctul neutru (vehicul cu
transmisie manual).
3. Activai frna de parcare i oprii
motorul.
4. Amplasai cale de blocare la roile
remorcii, pe partea dinspre vale a
acestora.
5. Pornii motorul, inei apsat
pedala de frn, trecei n punctul
neutru, dezactivai frna de
parcare i eliberai uor frnele
pn cnd calele de blocare a
roilor remorcii absorb sarcina.
3/)#
6. Acionai din nou frna de serviciu
i frna de parcare.
7. Trecei schimbtorul de viteze n
poziia P (parcare, vehicul cu
transmisie automat/cu ambreiaj
dublu) sau n treapta 1, dac
vehiculul este parcat n ramp i
n R (mararier), dac este parcat
n pant (vehicul cu transmisie
manual).
8. Oprii motorul i eliberai pedala
de frn, dar lsai frna de
parcare activat.
AVERTISMENT
Pentru a preveni rnirea grav
sau decesul:
Nu prsii vehiculul, dac nu 4. Oprii i rugai pe o persoan s
ai activat complet frna de
parcare. Dac ai lsat
motorul pornit, este posibil ca
vehiculul s se deplaseze pe
neateptate. Este posibil
rnirea grav sau decesul
dvs. i a pasagerilor.
Nu apsai pedala de
acceleraie pentru a ine
vehiculul oprit n ramp.
Cnd suntei gata de plecare,
dup parcarea n pant
1. Cu schimbtorul de viteze n
poziia P (parcare, vehicul cu
transmisie automat/cu ambreiaj
dublu) sau n punctul neutru
(vehicul cu transmisie manual),
inei apsat pedala de frn n
timp ce:
Pornii motorul;
Selectai o vitez; i
Dezactivai frna de parcare.
2. Ridicai ncet piciorul de pe pedala
de frn.
3. Conducei ncet pn cnd
remorca s-a eliberat din calele de
blocare.
ridice i s depoziteze calele de
blocare.
ntreinerea la tractarea unei
remorci
Dac tractai o remorc n mod
frecvent, vehiculul trebuie verificat
mai des. O atenie deosebit trebuie
acordat uleiului de motor, lichidului
transmisiei automate, lubrifiantului
pentru puni i lichidului sistemului
de rcire. Starea frnelor trebuie, de
asemenea, verificat frecvent. Dac
tractai o remorc, este bine s
examinai aceste elemente, nainte
de a porni la drum. Nu uitai, de
asemenea, s ntreinei remorca i
crligul de remorcare. Respectai
programul de ntreinere care
nsoete remorca i verificai-o
periodic. Este recomandat s
verificai remorca de fiecare dat
cnd o utilizai. Foarte important,
toate piuliele i uruburile crligului
de remorcare trebuie s fie bine
strnse.
NOT
Pentru a preveni defectarea
vehiculului:
Din cauza greutii mari tractate,
este posibil ca motorul s se
supranclzeasc, dac
conducei pe un drum n ramp
sau pe vreme foarte clduroas.
Dac indicatorul lichidului de
rcire motor indic o
supranclzire a acestuia,
dezactivai sistemul de aer
condiionat i oprii vehiculul


ntr-o zon sigur, pentru a
permite motorului s se
*0218.875,4+6-878786
rceasc.
La tractare, verificai mai des
nivelul lichidului de transmisie
automat.
Dac vehiculul nu este echipat
cu sistem de aer condiionat,
trebuie s instalai un ventilator
de rcire, pentru a mbunti
performanele motorului atunci
cnd tractai o remorc.
3/)#
*0218.875,4+6-878786
! !"!
Pe portiera oferului exist dou
etichete care prezint greutatea pe
care vehiculul a fost proiectat s o
poat transporta: eticheta cu
informaii despre anvelope i sarcin
i eticheta de identificare.
nainte de ncrcarea vehiculului,
familiarizai-v cu urmtorii termeni
de identificare a greutii vehiculului;
putei gsi termenii n fia tehnic i Aceasta este greutatea maxim
pe eticheta de identificare:
Greutate de baz la gol
Aceasta este greutatea vehiculului cu
rezervorul plin i toate echipamentele
standard. Nu include pasagerii,
bagajele sau echipamentele
opionale.
Greutate la gol vehicul
Aceasta este greutatea vehiculului
nou cumprat de la dealer plus
echipamentele montate ulterior.
Sarcin util
Aceasta include greutatea adugat
la greutatea de baz la gol, inclusiv
bagajele i echipamentele opionale.
3/)#"
GAW (sarcin maxim pe punte) Suprancrcarea
Aceasta este greutatea total pe
fiecare punte (fa i spate) - inclusiv AVERTISMENT
greutatea la gol a vehiculului i
sarcina util. Sarcina maxim pe punte
(GAWR) i masa total maxim
a vehiculului (GVWR) sunt
GAWR (sarcin maxim autorizat
nscrise pe eticheta de pe ua
pe punte)
oferului (sau pasagerului).
Depirea acestor valori poate
admis care poate fi suportat de o provoca un accident sau
singur punte (fa sau spate). defectarea vehiculului. Putei
Aceast valoare poate fi regsit pe calcula greutatea ncrcturii
eticheta de identificare. Sarcina prin cntrirea bagajelor (i
maxim pe fiecare punte nu trebuie persoanelor), nainte de a le
s depeasc niciodat GAWR. instala n vehicul. Avei grij s
nu suprancrcai vehiculul.
GVW (mas total vehicul)
Aceasta este greutatea de baz la
gol plus greutatea bagajelor i a
pasagerilor.
GVWR (mas total maxim
autorizat)
Aceasta este sarcina maxim admis a
vehiculului complet ncrcat (inclusiv
toate opiunile, echipamentele,
pasagerii i bagajele). GVWR este
indicat pe eticheta de identificare de
pe pragul oferului.








,/-/0$.0**)/.'% * &0*.+/00*-&0$.0 *, /, 0 ,0)*(&0$.0)..)& '%

!-0 *0$.0,)".-+&0-0(/,0$.*#&)// '% 56/868)/1.78 """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*
4/(8&02051.8)780-57278$3826&-1.8+7-.4)(566 """""""""""",*# /6&457481376850!6 """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*
4/(8&02051.8)780-57278$3863275)7/!668)418 26/72(8/56/"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*#%
.48257/756.78.4836'7.8/18/4.7487542(8""""""""""""""""""""""""""""",*% 7/.454!678+78/0305&6242788-732518/56/ """""""""""""",*#
4/(84'7!6808-43(8+78/41/61/8$3826&-1.8+7-.4)(5668 "",*% * &0*.+/00*-&0$.0 *, /, 0
* &0(),0-,0)-. (.'% 
'%
4/(8&02051.8318)78$3'5278)418+4/(8)78$3'5278
$3/728""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*
4/(8&02051.8)78$3'5278305&4.8+458318
-0537278 """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*
,0/(0$.0$.*-*).0*-..
3250+1/757 """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*#
0278-56'63+8126.6 45748$38)61543!(848621.168+78
+7-43457843'7.0-7 """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*#,
0&-0373278628+78+7-43457843'7.0-7 """""""""""""""""""",*#
)-/).0)/-0 -. (*).0*00*(.)/.0*,
//*)&'% 26.6 4578628+78+7-43457843'7.0-7 """""""""""""""""""""""""""",*#
* &0(),0#.0#,)*- &. (. '% 6)256165748724376 42051.16 """""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*#
7566/4578-57)61378+781&.457843'7.0-7 """"""""""""""""",*%

/#(.0$.0-/()/*).0).#/,-.0-0*-..
0278-56'63+8126.6 45748$38)61543!(848621.168+78

'%
7566/4!68-57)613748$3843'7.0-7 """"""""""""""""""""""""""""""""",*
6)27&8+78&0362056 4578-57)61378$3843'7.0-7 """"""""",*
3+6/42058-57)61378)/( 12(8$3843'7.0-7 """""""""""""""""""",*#
3+6/42058-0 6!67843'7.0-(8/18-57)61378)/( 12(868
63+6/42058-57)61378$3843'7.0-7 """""""""""""""""""""""""""""""""""",*#
3+6/42058+77/!61378
8
)6)27&8+78&0362056 4578-57)61378$3843'7.0-7 """"""",*%
3.0/1657481376850!68/18
 """"""""""""""""""""""""""""""""""""""",*
+7-43457843'7.0-7 """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*%
42782736/7 """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*%#

)* (*).'%
75'6/618+78254/2457"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*%%
5.68+78254/24578+7&03246.8 """"""""""""""""""""""""""""""""""""",*%
54/24578+781573!(8"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*%
 /*.-(.0.-(),0#/(,*+//0$.0,)".-+&'%
263/205 """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*%
51)(8+78-56&84
12058""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*%
56136857.7/2056 432""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*%
430&7251 """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""",*%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

 (%( #* ))'(* % $) #* '*%" %

 Tip A Pentru a activa sau dezactiva &(  #*)"'((
luminile de avarie, apsai butonul
luminilor de avarie, indiferent de Dac motorul se oprete n
poziia butonului de pornire/oprire timpul deplasrii
motor. Butonul se afl pe panoul Reducei treptat viteza, meninnd
consolei centrale. Toate direcia vehiculului. Tragei pe
semnalizatoarele de direcie vor clipi dreapta ntr-un loc sigur.
simultan.
Activai luminile de avarie.
Luminile de avarie funcioneaz
ncercai s pornii din nou motorul.
indiferent dac vehiculul se
OTLE065001 Dac vehiculul nu pornete, v
deplaseaz sau staioneaz.
 Tip B recomandm s contactai un
Dac luminile de avarie sunt dealer autorizat HYUNDAI.
activate, semnalizatoarele de
direcie nu funcioneaz.

OTLE045075
Luminile de avarie sunt un sistem de
avertizare pentru ca ceilali oferi s
fie extrem de precaui cnd se
apropie, depesc sau trec pe lng
vehiculul dvs.
Acestea trebuie utilizate ori de cte
ori se execut o reparaie de urgen
sau dac vehiculul este oprit pe
marginea drumului.
'%
Dac motorul se oprete n
intersecii sau la trecerile la
nivel cu calea ferat
Dac motorul se oprete n
intersecii sau la trecerile la nivel cu
calea ferat, trecei schimbtorul de
viteze n punctul N (neutru) i
mpingei vehiculul ntr-un loc sigur,
dac acest lucru se poate face n
siguran.
Dac avei o pan de cauciuc
n timpul deplasrii
Dac avei pan de cauciuc:
Ridicai piciorul de pe pedala de
acceleraie i ncetinii meninnd
direcia. Nu frnai imediat i nu
ncercai s tragei pe dreapta,
deoarece putei pierde controlul
asupra vehiculului i provoca un
accident. Dac automobilul a
ncetinit ndeajuns de mult, frnai
uor i tragei pe dreapta. Oprii pe
o suprafa plan i solid. Dac
suntei pe autostrad, nu parcai n
zona median, ntre cele dou
sensuri de deplasare.
Dup oprirea vehiculului, apsai
butonul luminilor de avarie, trecei
selectorul de viteze n poziia P
(parcare, vehicul cu transmisie
automat/cu ambreiaj dublu) sau n
punctul neutru (vehicul cu
transmisie manual), activai frna
de parcare i trecei contactul n
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
poziia LOCK/OFF.
Rugai pasagerii s coboare.
Asigurai-v c pasagerii coboar
pe partea opus traficului.
La depanarea unei pene de
cauciuc, respectai celelalte sfaturi
din acest capitol.

'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

#)$" !&!'  % !'%*&* !'%('* '(% $!%*$&)'*

Dac motorul nu se nvrte
!
)&*'(*
) (()'"
sau dac se nvrte ncet
Dac vehiculul dispune de
transmisie automat/cu ambreiaj
dublu, asigurai-v c selectorul de
viteze este n punctul N (neutru)
sau n poziia P (parcare). Motorul
pornete doar dac selectorul de
viteze este n poziia P (parcare)
sau n punctul N (neutru).
Verificai bornele bateriei, pentru a
v asigura c sunt curate i
strnse.
Aprindei plafoniera. Dac lumina
plpie sau se stinge la acionarea
demarorului, bateria este
descrcat.
Nu pornii vehiculul prin mpingere
sau tractare. Este posibil ca aceast
operaie s provoace defectarea
vehiculului. Consultai instruciunile
pentru Pornire prin conectare la
alt baterie din acest capitol.
ATENIE
Pornirea prin mpingere sau
tragere poate provoca
suprasolicitarea catalizatorului,
care poate provoca defectarea
sistemului de control al
emisiilor.
Dac motorul se nvrte
normal, dar nu pornete
Verificai nivelul combustibilului i
realimentai, dac este cazul.
Dac motorul tot nu pornete, v
recomandm s solicitai ajutorul
unui dealer autorizat HYUNDAI.
)
Dac este efectuat n mod
necorespunztor, pornirea prin
conectarea la o baterie auxiliar
poate fi periculoas. Pentru a
preveni rnirea grav sau defectarea
vehiculului, respectai procedura de
pornire prin conectare la o baterie
auxiliar din acest capitol. Dac avei
dubii cu privire la pornirea corect
prin conectare la o baterie auxiliar,
v recomandm s apelai la un
tehnician de service sau la un
serviciu de tractare.

'%
 AVERTISMENT
Pentru a preveni RNIREA
GRAV sau DECESUL dvs. sau
a persoanelor din zon,
respectai ntotdeauna msurile
de precauie urmtoare atunci
cnd intervenii la baterie sau n
(Continuare)
Nu lsai bateriile la
ndemna copiilor.
Bateriile conin acid
sulfuric, o substan
foarte coroziv. Acidul
(Continuare)
Nu ncercai s pornii prin
conectarea la o baterie
auxiliar, dac bateria dvs.
este ngheat.
Nu ncercai NICIODAT s
rencrcai bateria dac sunt

!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
nu trebuie s vin n conectate cablurile.
apropierea acesteia:
contact cu pielea, ochii, Sistemul electric de aprindere
Citii ntotdeauna i hainele. funcioneaz la tensiune
respectai ntocmai mare. Nu atingei NICIODAT
instruciunile urmtoare Dac acidul ptrunde n ochi,
cltii cu ap curat cel puin 15 aceste componente dac
de manipulare a bateriei. motorul este pornit sau dac
minute i adresai-v imediat
Purtai ochelari care unui medic. Dac acidul intr n este cuplat contactul.
protejeaz ochii contact cu pielea, splai bine Nu permitei cablurilor de
mpotriva stropilor de zona. Dac simii durere sau o conectare (+) i (-) s se
acid. senzaie de arsur, adresai-v ating. Este posibil s sar 
Nu v apropiai de imediat unui medic. scntei.
baterie cu flacr La ridicarea unei baterii cu Dac bateria este descrcat
deschis, cu scntei sau carcas din plastic, presiunea sau ngheat, este posibil s
cu materiale care scot prea mare aplicat asupra se fisureze sau s explodeze,
fum. acesteia este posibil s n momentul n care pornii
Hidrogenul este un gaz provoace scurgerea acidului. prin conectare o baterie
foarte inflamabil i este Ridicai bateria cu ajutorul auxiliar.
ntotdeauna prezent n unui suport sau ridicai-o de
celulele bateriei, putnd colurile opuse.
provoca o explozie, dac (Continuare)
este aprins.
(Continuare)
'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

i Info Procedura de pornire prin

Pentru a preveni defectarea
vehiculului:
Utilizai numai o surs de Pb
alimentare de 12 V (baterie sau
sistem de pornire) pentru a
porni prin conectare la o baterie
auxiliar.
Nu ncercai s pornii vehiculul
prin mpingere.
O baterie casat
necorespunztor poate afecta
mediul nconjurtor i aproape pentru a putea utiliza
sntatea oamenilor. Casai
bateria n conformitate cu
legile i reglementrile locale.
conectare la o baterie auxiliar
1. Aezai vehiculele suficient de
cablurile de conectare, dar nu
permitei vehiculelor s se ating.
2. Evitai ventilatoarele sau alte pri
mobile din compartimentul motor,
chiar dac nu este cuplat
contactul vehiculelor.
3. Dezactivai toate dispozitivele
electrice precum radioul, luminile,
aerul condiionat etc. Trecei
transmisia n poziia P (parcare,
vehicul cu transmisie automat)
sau n punctul neutru (vehicul cu
transmisie manual) i activai
frna de parcare. Decuplai
contactul ambelor vehicule.

'%'

1VQA4001
4. Conectai cablurile de conectare
respectnd ordinea indicat n
imagine. Conectai mai nti un
cablu la borna roie pozitiv (+) a
bateriei vehiculului dvs. (1).
5. Conectai cellalt capt al cablului
la borna roie pozitiv (+) a
bateriei vehiculului care acord
asisten (2).
6. Conectai cellalt cablu la borna
neagr negativ (-) a bateriei
vehiculului care acord asisten
(3).
7. Conectai cellalt cablu la borna
neagr negativ (-) a masei
asiului vehiculului dvs. (4).
Capetele celor dou cabluri de
conectare trebuie s fie conectate
corect la bornele bateriilor i la
mas i nu trebuie s se ating de
nimic altceva. Nu v aplecai
peste baterie cnd facei
conexiunile.
8. Pornii motorul vehiculului care
acord asisten i lsai-l s
mearg la aproximativ 2.000 rpm
timp de cteva minute. Apoi pornii
vehiculul.
Dac vehiculul nu pornete dup
cteva ncercri, probabil c prezint
o defeciune. n acest caz, solicitai
asisten calificat. n cazul n care
cauzele descrcrii bateriei nu sunt
cunoscute, verificai vehiculul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Deconectai cablurile de conectare
n ordinea invers conectrii:
1. Deconectai cablul de la masa
neagr, negativ (-) a asiului
vehiculului dvs. (4).
2. Deconectai cellalt capt al
cablului de la borna neagr,
negativ (-) a bateriei vehiculului
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
care acord asisten (3).
3. Conectai cellalt cablu la borna
roie, pozitiv (+) a bateriei
vehiculului care acord asisten
(2).
4. Deconectai cellalt capt al
cablului de la borna, roie pozitiv
(+) a bateriei vehiculului dvs. (1).

'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

#)$" !&!'  *  ')%$"*&*

3. Dac se observ scurgeri de lichid
OTL065010
Dac indicatorul de temperatur este
n zona roie, dac se observ o
scdere a puterii motorului sau dac
se aud zgomote puternice, probabil
c motorul s-a supranclzit. Dac
survine o astfel de situaie, trebuie
s:
1. Tragei pe dreapta i s oprii
imediat ce putei face acest lucru
n siguran.
2. Trecei transmisia n poziia P
(parcare, vehicul cu transmisie
automat/cu ambreiaj dublu) sau
n punctul neutru (vehicul cu
transmisie manual/cu ambreiaj
dublu) i activai frna de parcare.
Dac este pornit aerul condiionat,
oprii-l.
'%
de rcire de sub vehicul sau dac AVERTISMENT
iese abur de sub capot, oprii
motorul. Nu deschidei capota Pentru a preveni
pn cnd nu se mai observ rnirea grav, inei
scurgeri de lichid sau de abur. minile, mbrcmintea
Dac nu exist nicio pierdere i sculele la distan
vizibil de lichid de rcire i nici de piesele aflate n
abur, lsai motorul pornit i micare, cum ar fi
asigurai-v c ventilatorul de ventilatorul de rcire
rcire funcioneaz. Dac i cureaua de
ventilatorul nu funcioneaz, oprii transmisie, n timp ce
motorul. este pornit motorul.
4. Verificai ca scurgerile de lichid s
nu provin de la radiator, de la
furtunuri sau de sub vehicul. (Dac
aerul condiionat era pornit, este
normal ca la oprire s se observe
scurgeri de ap rece sub vehicul.)
5. Dac exist pierderi de lichid de
rcire, oprii imediat motorul i v
recomandm s solicitai ajutorul
unui dealer autorizat HYUNDAI.
 6. Dac nu putei depista cauza
AVERTISMENT supranclzirii, ateptai pn ATENIE
cnd temperatura revine la
Nu demontai normal. Dac s-a pierdut lichid de Pierderile importante de lichid
NICIODAT buonul rcire, completai cu lichid de de rcire indic o scurgere n
radiatorului sau rcire pn la semnul de jumtate sistemul de rcire. V
buonul de golire de pe vasul de expansiune. recomandm s verificai
dac motorul i sistemul la un dealer autorizat
7. Fii ateni la orice semne de
HYUNDAI.

radiatorul sunt fierbini.
Lichidul de rcire i aburul
fierbini pot ni cu presiune n
afar, provocnd rniri grave.
Oprii motorul i ateptai pn
se rcete. Fii foarte ateni
cnd demontai buonul
radiatorului. nfurai un
prosop gros n jurul buonului
i rotii-l ncet n sens antiorar,
pn la prima oprire. Dai-v la
o parte i ateptai pn la
eliberarea presiunii
sistemul de rcire. Cnd suntei
siguri c toat presiunea a fost
eliberat, apsai pe buon cu
un prosop gros i continuai
s-l rotii n sens antiorar pn
la demontarea complet.
supranclzire. Dac motorul se
supranclzete din nou, v
recomandm s solicitai ajutorul
unui dealer autorizat HYUNDAI.
din
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
Dac motorul se
supranclzete din cauza
scderii nivelului lichidului de
rcire, adugarea brusc de
lichid de rcire poate provoca
fisurarea motorului. Pentru a
preveni deteriorarea, adugai
lichid de rcire ncet i n
cantiti mici. 

'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

(&* #* !%(&!'()'* '*( %* % )%*!* & #)$" *(&" % #!&)'*

Verificai presiunea n Presiunea n anvelope poate fi
anvelope modificat n modul setri utilizator
al grupului de instrumente.
 Tip A  Tip B
- psi, kpa, bar (consultai modul
Setri utilizator n capitolul 3).

OTL065003

OTLE065017/OTLE065018

Presiunea n anvelope poate fi

OTL045504L
(1) Indicator presiune redus n
anvelope/indicator defeciune
TPMS
(2) Indicator poziie anvelop cu
presiune redus i indicator
presiune n anvelope
(afiat pe ecranul LCD)
verificat n modul informaii al
grupului de instrumente.
Consultai modul Setri
utilizator n capitolul 3.
Presiunea n anvelope este afiat
la cteva minute dup nceperea
deplasrii.
Dac presiunea n anvelope nu este
afiat atunci cnd vehiculul este
oprit, se afieaz mesajul Drive to
display (pentru afiare, pornii de pe
loc). Dup deplasare, verificai
presiunea n anvelope.

'%
Sistem de monitorizare
presiune n anvelope
AVERTISMENT
Umflarea excesiv sau
insuficient a anvelopelor
reduce durata de exploatare a
acestora, afecteaz
manevrabilitatea i poate
provoca o explozie, care poate
duce la pierderea controlului
asupra vehiculului i la un
accident.
Fiecare anvelop, inclusiv roata de
rezerv (dac exist n dotare)
trebuie verificat lunar la rece i
umflat la presiunea recomandat
de productorul vehiculului, marcat
pe plcua de identificare a
vehiculului sau pe eticheta cu
informaii despre presiunea n
anvelope. (Dac vehiculul este
echipat cu anvelope de dimensiuni
diferite fa de cele indicate pe
plcua de identificare a vehiculului
sau pe eticheta cu informaii despre
presiunea n anvelope, trebuie s
identificai presiunea de umflare
corect a anvelopelor respective.)
Ca msur suplimentar de
siguran, vehiculul dvs. a fost
echipat cu un sistem de monitorizare
a presiunii n anvelope (TPMS), care
aprinde un indicator atunci cnd una
sau mai multe dintre anvelopele
vehiculului au o presiune mult mai
redus dect cea normal. Dac
indicatorul presiune redus n
anvelope se aprinde, trebuie s oprii
i s verificai anvelopele ct mai
curnd posibil i s le umflai la
presiunea recomandat. Deplasarea
cu o anvelop foarte dezumflat
provoac supranclzirea acesteia i
poate duce la defectarea sa. De
asemenea, presiunea redus n redus n anvelope.
anvelope afecteaz consumul de
combustibil i durata de utilizare a
anvelopelor i poate afecta
manevrabilitatea i distana de
frnare.
Reinei c TPMS nu nlocuiete a sistemului TPMS. Verificai
ntreinerea corect a anvelopelor i
este responsabilitatea oferului s
asigure meninerea unei presiuni
corecte n anvelope, chiar dac
presiunea redus nu a atins nivelul
de declanare a aprinderii
indicatorului TPMS de presiune
redus n anvelope.
Vehiculul dvs. mai este echipat i cu
un indicator de defeciune TPMS,
care arat dac sistemul nu
funcioneaz corect. Indicatorul de
defeciune TPMS este acelai cu cel
pentru presiune redus n anvelope.
Dac sistemul detecteaz o
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
defeciune, indicatorul clipete
aproximativ un minut, apoi rmne
aprins. Aceast secven va
continua la urmtoarele porniri ale
vehiculului, ct timp defeciunea nu
este remediat. Dac indicatorul de
defeciune s-a aprins, este posibil ca
sistemul s nu poat detecta sau
semnala corespunztor presiunea

Defeciunile TPMS pot aprea din
foarte multe motive, inclusiv
montarea sau nlocuirea anvelopelor
sau permutarea acestora, situaii
care pot afecta funcionarea corect
ntotdeauna indicatorul de
defeciune TPMS dup nlocuirea
uneia sau mai multor anvelope sau
roi, pentru a v asigura c nlocuirea
sau permutarea nu afecteaz
funcionarea sistemului TPMS.
'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
NOT
Dac survine una dintre situaiile
de mai jos, v recomandm s
verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
1. La trecerea butonului de
pornire/oprire motor n poziia
ON sau la pornirea motorului,
indicatorul de defeciune
TPMS/presiune sczut n
anvelope nu se aprinde pentru
3 secunde.
2. Indicatorul de defeciune TPMS
rmne aprins dup ce clipete
aproximativ 1 minut.
3. Indicatorul de poziie anvelop
cu presiune sczut rmne
aprins.
'%
Indicator presiune Dac oricare dintre indicatoare se
sczut n aprinde, reducei imediat viteza, nu
anvelope forai pe viraje i luai n calcul
mrirea distanelor de frnare. Oprii
i verificai anvelopele ct mai
Indicator poziie curnd posibil. Umflai anvelopele la
anvelop cu presiunea recomandat pe plcua
presiune sczut de identificare a vehiculului sau pe
i indicator eticheta cu informaii despre
presiune n presiunea n anvelope, amplasat n
OTL045504L anvelope partea exterioar a stlpului central
de pe partea oferului. Dac nu
putei ajunge la vulcanizare sau dac
Dac lmpile de avertizare sistem de anvelopa nu ine aerul pompat,
monitorizare presiune n anvelope nlocuii anvelopa cu pan cu roata
de aprind, iar pe ecranul LCD apare de rezerv.
mesajul de avertizare, presiunea n Dup nlocuirea anvelopei cu pan
una dintre anvelope este
cu roata de rezerv, dac rulai timp
semnificativ mai redus dect cea de 10 minute cu o vitez mai mare
normal. Lampa de avertizare de 25 km/h vei observa
poziie anvelop cu presiune redus urmtoarele:
indic anvelopa cu probleme, prin
aprinderea lmpii de poziie Indicatorul de defeciune TPMS
corespunztoare. poate clipi aproximativ 1 minut, apoi
rmne aprins continuu, deoarece
senzorul TPMS nu este montat pe
roata de rezerv.
 NOT Indicator defeciune
AVERTISMENT TPMS (sistem de
Roata de rezerv nu este echipat monitorizare
cu un senzor de msurare a presiune n anvelope)
Probleme provocate de
presiunii.
presiunea redus
ATENIE Presiunea semnificativ mai Indicatorul de defeciune TPMS se
redus n anvelope poate aprinde dup ce clipete aproximativ
destabiliza vehiculul i

Iarna sau pe vreme rece,
indicatorul presiune sczut n
anvelope s-ar putea aprinde
dac presiunea n anvelope a
fost reglat la valoarea
recomandat atunci cnd afar
era cald. Acest lucru nu
nseamn c TPMS este defect,
deoarece temperatura mai
redus provoac o scdere a
presiunii n anvelop.
Cnd mergei dintr-o zon cu
vreme cald ntr-o zon cu vreme
rece sau invers, ori dac exist
variaii de temperatur, trebuie
s verificai presiunea n
anvelope i s o ajustai la
valoarea recomandat.
favorizeaz pierderea
controlului asupra acestuia i
creterea distanelor de frnare.
Continuarea cltoriei cu
presiune redus n anvelope va
provoca supranclzirea i
deteriorarea anvelopelor.
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
1 minut, dac sistemul de
monitorizare a presiunii n anvelope
este defect.
V recomandm s verificai
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
NOT
Dac sistemul TPMS este defect, 
indicatorul poziie anvelop cu
presiune sczut nu se va afia,
chiar dac vehiculul are o
anvelop dezumflat.

'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
ATENIE
Indicatorul de defeciune TPMS
poate clipi timp de aproximativ 1
minut i rmne aprins continuu
dac vehiculul se afl n
apropierea cablurilor de
alimentare cu energie electric
sau a antenelor radio, cum ar fi la
un post de poliie, birouri sau
instituii publice, staii de emisie,
instituii militare, aeroporturi sau
turnuri de emisie etc. Acestea pot
afecta funcionarea normal a
sistemului de monitorizare a
presiunii n anvelope (TPMS).
Indicatorul de defeciune TPMS
poate clipi aproximativ 1 minut i
apoi rmne aprins continuu
dac sunt utilizate lanuri
antiderapante sau dac n vehicul
sunt utilizate unele dispozitive
electronice cum ar fi un notebook,
un ncrctor pentru telefonul
mobil, un demaror sau un sistem
de navigaie extern etc.
Acestea pot afecta
funcionarea normal a
sistemului de monitorizare a
presiunii n anvelope (TPMS).
'%
nlocuirea unei roi cu TPMS Dup nlocuirea anvelopei cu pan
cu roata de rezerv, dac rulai timp
Dac avei o pan de cauciuc,
indicatoarele de presiune sczut i de 10 minute cu o vitez mai mare
de 25 km/h vei observa
poziie se vor aprinde. V
recomandm s verificai sistemul la urmtoarele:
un dealer autorizat HYUNDAI. Indicatorul de defeciune TPMS
poate clipi aproximativ 1 minut, apoi
ATENIE rmne aprins continuu, deoarece
senzorul TPMS nu este montat pe
roata de rezerv.
Nu utilizai NICIODAT o
substan de reparare a penelor
de cauciuc pentru a repara
i/sau umfla o anvelop
dezumflat. Aceasta poate
deteriora senzorul de presiune.
n caz contrar, va trebui s
nlocuii senzorul de presiune.
Fiecare roat este echipat cu un
senzor de presiune montat n spatele
ventilului. Trebuie utilizate roi
speciale TPMS. Se recomand ca
depanarea anvelopelor s fie
efectuat de ctre un dealer
autorizat HYUNDAI.
Este posibil s nu putei s constatai
c o anvelop este dezumflat doar AVERTISMENT AVERTISMENT
uitndu-v la ea. Utilizai
TPMS nu v poate avertiza n Modificarea sau dezactivarea
ntotdeauna un manometru de
cazul unei explozii de cauciuc componentelor sistemului TPMS
calitate pentru a msura presiunea
provocate de factori externi, poate afecta capacitatea
n anvelope. Reinei c o anvelop
precum cuie sau alte obiecte. sistemului de a avertiza oferul
cald (datorit deplasrii cu
Dac simii c vehiculul a asupra presiunii reduse n
vehiculul) va avea o presiune mai
anvelope i/sau a defeciunilor

!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
mare dect o anvelop rece (datorit devenit instabil, luai imediat
piciorul de pe pedala de TPMS. Modificarea sau
staionrii timp de cel puin 3 ore i
acceleraie, frnai uor i dezactivarea componentelor
deplasrii pe o distan mai mic de
constant i tragei uor pe sistemului TPMS poate anula
1,6 km (1 mil) n timpul celor 3 ore).
dreapta. garania piesei respective a
Lsai anvelopa s se rceasc vehiculului.
nainte de a msura presiunea.
Asigurai-v ntotdeauna c
anvelopa este rece nainte de a o
umfla la presiunea recomandat.
O anvelop rece nseamn c 
vehiculul a stat timp de 3 ore sau c
a mers mai puin de 1,6 km (1 mil)
n acest timp.

'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

AVERTISMENT (Continuare)
Toate vehiculele vndute pe
Pentru EUROPA piaa EUROPEAN n
perioada de mai jos trebuie
Nu modificai vehiculul, este echipate cu TPMS.
posibil ca funcionarea TPMS
s fie afectat. - Model nou de vehicul:
1 nov. 2012 ~
Este posibil ca jantele
disponibile n comer s nu - Model curent de vehicul:
dispun de senzor TPMS. 1 nov. 2014~ (n funcie de
data nmatriculrii
Pentru sigurana dvs., v vehiculului)
recomandm s utilizai piese
de schimb de la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Dac utilizai jante disponibile
n comer, utilizai un senzor
TPMS aprobat de un dealer
autorizat HYUNDAI. Dac
vehiculul nu este echipat cu
senzor TPMS sau dac
sistemul TPMS nu
funcioneaz corespunztor,
este posibil s nu trecei
inspecia tehnic periodic
din ara dvs.
(Continuare)

'%'
#)$" )*( ! )%" #* $) $( $ $ '!)&" #* '**'" #)$" *(&" % #!&)'*
Cric i scule
AVERTISMENT
Schimbarea unei roi poate fi
periculoas. Pentru a reduce
riscul de rnire grav sau
deces, la schimbarea unei roi,
respectai instruciunile din

!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
aceast seciune.

ATENIE OTL065005

Ferii-v de captul plat al OTL065004 Pentru a demonta roata de rezerv,

mnerului cricului. Acesta are
margini ascuite n care v
putei tia.
(1) Mner cric
(2) Cric
(3) Cheie pentru roi
Cricul, mnerul cricului i cheia
pentru roi sunt depozitate sub
podeaua portbagajului.
Cricul este proiectat pentru a fi
utilizat doar pentru schimbarea
roilor.
rotii n sens antiorar urubul fluture
de fixare.
Depozitai roata de rezerv n
acelai compartiment, prin rotirea n 
sens orar a urubului fluture de
fixare de tip fluture.
Pentru ca sculele i roata de rezerv
s fac zgomot, depozitai-le n
locaia corespunztoare.

'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
OTLE065040
Dac urubul de tip fluture nu poate
fi slbit uor cu mna, putei utiliza
mnerul cricului.
1. Trecei mnerul cricului (1) prin
interiorul urubului tip fluture de
fixare a roii de rezerv.
2. Rotii n sens antiorar cu mnerul
cricului urubul tip fluture de fixare
a roii de rezerv.
'%
Schimbarea unei roi (Continuare)
Amplasai NTOTDEAUNA
AVERTISMENT cricul pe punctele speciale de
ridicare pe cric ale vehiculului
Un vehicul poate aluneca sau i nu utilizai NICIODAT
se poate deplasa de pe cric i barele de protecie sau alte
poate provoca rnirea grav pri ale vehiculului ca suport
sau decesul dvs. sau a pentru cric.
persoanelor din apropiere. Nu pornii i nu turai motorul
Luai urmtoarele msuri de ct timp vehiculul este ridicat
siguran: pe cric.
Nu v strecurai sub un Nu permitei niciunei
vehicul ridicat pe cric.
persoane s rmn n
Nu ncercai NICIODAT s vehicul dac acesta este
schimbai o anvelop dac ridicat pe cric.
vehiculul este pe carosabil.
Nu permitei accesul copiilor
Scoatei NTOTDEAUNA pe carosabil i n vehicul.
vehiculul complet n afara
carosabilului, pe o suprafa
tare i plan, nainte de
ncerca s schimbai o roat.
Dac nu gsii o suprafa
tare i plan i n afara
carosabilului, solicitai
ajutorul unui serviciu de
asisten rutier.
Asigurai-v c utilizai cricul
din dotarea vehiculului.
(Continuare)
Pentru a schimba o roat, urmai
paii de mai jos:
1. Parcai pe o suprafa plan i
ferm.
2. Trecei transmisia n poziia P
(parcare, vehicul cu transmisie
automat) sau n punctul neutru
(vehicul cu transmisie manual),

activai frna de parcare i trecei
contactul n poziia LOCK/OFF.
3. Apsai butonul luminilor de
avarie.
4. Scoatei din portbagaj cheia
pentru roi, cricul, mnerul cricului
i roata de rezerv.
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
C a l
OTL065012 OTL065013
5. Blocai n fa i n spate roata 6. Slbii piuliele de roat o tur n
situat diagonal opus fa de sens antiorar, n ordinea indicat
poziia anvelopei pe care o mai sus, dar nu le demontai pn
schimbai. cnd roata nu este ridicat de la
sol.


'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
 Fa  Spate
OTL065014
7. Aezai cricul n dreptul punctului
de ridicare cel mai apropiat de
roata care trebuie schimbat.
Poziiile de ridicare pe cric sunt
plci sudate pe asiu, cu 2
crestturi i 2 adncituri. Nu
ridicai niciodat n alt poziie sau
parte a vehiculului. Este posibil ca
bandoul lateral s se deterioreze.
'%
OTL065032
8. Introducei mnerul cricului n cric
i rotii-l n sens orar pentru a
ridica vehiculul pn cnd roata
cu pan nu mai atinge solul.
Asigurai-v c vehiculul este
stabil pe cric.
9. Slbii piuliele de roat utiliznd
cheia pentru roi i scoatei
piuliele cu mna. Demontai roata
de pe prezoane i amplasai-o pe
sol, n afara zonei de lucru.
ndeprtai murdria sau resturile
de pe prezoane, de pe suprafeele
de montare i de pe roat.
10. Montai roata de rezerv pe
prezoanele butucului.
11. Strngei la mn piuliele de
roat pe prezoane, cu captul
mai mic al piulielor ndreptat
spre roat.
12. Cobori vehiculul pe sol, rotind
mnerul cricului n sens antiorar.

OTL065007
13. Utilizai cheia pentru roi i
strngei piuliele de roat n
ordinea indicat n imagine.
Verificai din nou dac ai strns
toate piuliele de roat. Dup
schimbarea unei roi, v
recomandm s apelai la un
dealer autorizat HYUNDAI,
pentru a strnge piuliele de
roat la cuplul corespunztor.
Piuliele de roat trebuie
strnse la 9~11 kg.m (65~79
lb.ft).
Dac avei un manometru, verificai
presiunea n anvelope (pentru
instruciuni privind presiunea n
anvelope, consultai jante i
anvelope n capitolul 8). Dac
presiunea este mai mic sau mai
mare dect cea recomandat,
mergei ncet pn la cel mai
apropiat atelier de service i reglai
presiunea la valoarea recomandat.
Dup verificarea sau reglarea
presiunii n anvelop, nu uitai s
montai cpcelul ventilului. n caz
contrar, este posibil ca roata s se
dezumfle. Dac pierdei cpcelul butuc. Pentru asisten v
ventilului, nlocuii-l de urgen cu
unul nou. Dup schimbarea roii,
fixai roata cu pan i amplasai
cricul i sculele la locul lor.
NOT
Dup montarea roii de rezerv,
verificai presiunea n aceasta ct
mai curnd posibil. Reglai
presiunea la valoarea
recomandat.
ATENIE
Prezoanele i piuliele de roat
au filet metric. la schimbarea
unei roi, asigurai-v c utilizai
aceleai piulie care au fost
demontate. Dac trebuie s
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
nlocuii piuliele de roat,
asigurai-v c acestea au filet
metric, pentru a evita
deteriorarea prezoanelor i a
asigura fixarea
corespunztoare a roii pe
recomandm s consultai un
dealer autorizat HYUNDAI.

Dac orice echipament precum
cricul, piuliele de roat, prezoanele
sau alte echipamente sunt
deteriorate sau n stare
necorespunztoare, nu ncercai s
schimbai roata i solicitai asisten.
'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
Utilizarea roii de rezerv
compacte (dac exist n dotare)
Roile de rezerv compacte sunt
proiectate pentru a fi utilizate numai n
situaii de urgen. Dac este montat
roata de rezerv compact, conducei cu
grij i respectai msurile de siguran.
AVERTISMENT
Pentru a preveni deteriorarea
roii de rezerv compacte i
pierderea controlului, care
poate provoca un accident:
Utilizai roata de rezerv
compact numai n situaii de
urgen.
Nu depii NICIODAT viteza
de 80 km/h (50 mph).
Nu depii sarcina maxim a
vehiculului sau sarcina util
indicat pe talonul roii de
rezerv compacte.
Nu utilizai n permanen roata
de rezerv compact. Reparai
roata original i montai-o ct
mai curnd posibil pe vehicul,
pentru a evita deteriorarea roii
de rezerv compacte.
'%
La deplasarea cu roata de rezerv NOT
compact montat pe vehicul:
Dup repararea i montarea pe
Dup montarea roii de rezerv
vehicul a roii originale, piuliele de
compacte, verificai presiunea n
roat trebuie strnse la cuplul
anvelop. Presiunea n roata de
corespunztor. Cuplul corect de
rezerv compact trebuie s fie de
strngere a piulielor de roat este
420 kPa (60 psi).
cuprins ntre 9 i 11 kg.m (ntre 65
Nu intrai ntr-o spltorie automat i 79 lb.ft).
cu vehiculul pe care s-a montat o
roat de rezerv compact.
Aceast roat nu trebuie utilizat pe
alt vehicul, deoarece a fost
conceput special pentru vehiculul
dvs.
Durata de exploatare a roii de
rezerv compacte este mai mic
dect a unei anvelope normale.
Verificai periodic starea anvelopei
roii de rezerv compacte i dac
este necesar, nlocuii-o cu una
nou de aceleai dimensiuni i de
acelai tip cu cea original i
montai-o pe aceeai jant.
Nu utilizai mai mult de o roat de
rezerv compact o dat.
Nu tractai o remorc dac avei
montat roata de rezerv
compact.

ATENIE
Pentru a preveni deteriorarea
roii de rezerv compacte i a
vehiculului:
Pentru a evita toate pericolele,
cum ar fi gurile de canal sau
resturile, adaptai viteza la
condiiile de deplasare.
Evitai deplasarea peste
obstacole. Diametrul roii de
rezerv compacte este mai
mic dect diametrul roilor
convenionale i reduce garda
la sol cu aproximativ 25 mm
(1 in.).
Nu utilizai lanuri
antiderapante pe roata de
rezerv compact. Din cauza
dimensiunii mai mici, lanul
antiderapant nu se va fixa
corect.
Nu utilizai roata de rezerv
compact mpreun cu alte
roi sau ca roat standard,
mpreun cu anvelope de
iarn, capace de roat sau
alte ornamente.
Etichet cric
 Exemplu
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
OHYK065011
Eticheta cricului prezent pe vehicul poate fi diferit de cea din imagine.
Pentru informaii suplimentare, consultai eticheta fixat pe cric.
1. Denumire model 8. Trecei n mararier, la vehiculele
2. Sarcin maxim admis cu transmisie manual sau trecei
3. La utilizarea cricului, activai frna
selectorul de viteze n poziia P, la 
vehiculele cu transmisie
de parcare. automat.
4. La utilizarea cricului, oprii 9. Cricul trebuie utilizat pe o
motorul. suprafa solid i plan.
5. Nu v strecurai sub un vehicul 10. Productor cric
ridicat pe cric.
11. Data fabricaiei
6. Locaiile speciale de sub asiu
12. Reprezentant local i adres
7. La ridicarea pe cric, placa de baz
a acestuia trebuie s fie n poziie
vertical sub punctul de ridicare.
'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

Declaraie de conformitate CE pentru cric

JACKDOC14F

'%
#)$" )*( ! )%" #* $) $( $ $ (& #* #*)%)'* )%*!* #)$" *(&" % #!&)'*
Introducere
ATENIE
Dac avei pan la dou sau mai
multe roi, nu utilizai kitul de
depanare anvelope, deoarece
etaneizatorul dintr-un recipient
este suficient pentru depanarea
unei singure pene de cauciuc.

OTL065033
Pentru utilizarea n siguran, citii cu
atenie instruciunile din acest
manual, nainte de utilizare.
(1) Compresor
(2) Recipient cu etaneizator
Kitul de depanare anvelope
reprezint o metod temporar de
reparare a anvelopei;
recomandm s verificai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Nu utilizai kitul de depanare
anvelope pentru a repara
penele din zona talonului
anvelopei. Acest lucru poate
provoca un accident, ca urmare
a dezumflrii brute a suferit o pan de cauciuc.
anvelopei.
v rapid
AVERTISMENT
Reparai anvelopa ct mai
curnd posibil. Dup umflarea cu
ajutorul kitului de depanare
anvelope, anvelopa se poate
dezumfla n orice moment.
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
OTL065034
Cu ajutorul kitului de depanare
anvelope v putei continua
cltoria, chiar dac vehiculul a

Sistemul cu compresor i
etaneizator sigileaz eficient i
majoritatea fisurilor
anvelopelor unui automobil,
provocate de cuie sau obiecte
similare i umfl anvelopa.
Dup ce v asigurai c anvelopa este
etaneizat corespunztor, conducei
cu atenie (pn la 200 km (120 mile)),
cu o vitez maxim de 80 km/h (50
mph), pentru a ajunge la un atelier de
service sau la o vulcanizare, n vederea
nlocuirii anvelopei.
'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
Uneori, mai ales n cazul fisurilor mari
sau a deteriorrii talonului, este posibil
ca etanarea s nu fie complet.
Pierderea de presiune a anvelopei poate
afecta negativ performanele acesteia.
Din acest motiv, trebuie s evitai
bruscarea volanului sau alte
manevre periculoase, n special
dac vehiculul este foarte ncrcat
sau dac este tractat o remorc.
Kitul de depanare anvelope nu este
proiectat sau destinat a fi o metod
de reparaie permanent i trebuie
utilizat numai pentru o singur
anvelop. Instruciunile v prezint
pas cu pas cum se etaneaz
temporar fisura, simplu i fiabil.
Citii seciunea Note privind
utilizarea n siguran a kitului de
depanare anvelope.
AVERTISMENT
Nu utilizai kitul de depanare
anvelope dac o anvelop este
foarte deteriorat, rulnd cu
anvelopa pe jant sau cu
presiune insuficient.
Kitul de depanare anvelope
poate etana numai fisurile din
zona profilului anvelopei.
'%'
Note privind utilizarea n
siguran a kitului de
depanare anvelope
Parcai vehiculul la marginea
drumului, pentru a putea utiliza
kitul de depanare anvelope fr a
stnjeni traficul.
Pentru a v asigura c vehiculul nu
se deplaseaz, chiar dac acesta
este pe un drum destul de drept,
activai ntotdeauna frna de
parcare.
Utilizai kitul de depanare anvelope
numai pentru etanarea/umflarea
anvelopelor automobilelor. Kitul de
depanare anvelope poate etana
numai fisurile din zona profilului
anvelopei.
Nu l utilizai pentru motociclete,
biciclete sau pentru orice alte tipuri
de anvelope.
Dac att janta ct i anvelopa
sunt deteriorate, pentru sigurana
dvs., nu utilizai kitul de depanare
anvelope.
Este posibil ca utilizarea kitului de
depanare anvelope s nu fie
eficient pentru pene de cauciuc
mai mari de aproximativ 6 mm
(0,24 in.).
Dac dup utilizarea kitului de
depanare anvelope, anvelopa nu
poate fi utilizat, v recomandm
s contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
Nu utilizai kitul de depanare
anvelope dac o anvelop este
foarte deteriorat, rulnd cu
anvelopa pe jant sau cu presiune
insuficient.
Nu ndeprtai orice obiecte strine
- cum ar fi cuie sau uruburi - care
au penetrat anvelopa.
Cu condiia ca vehiculul s fie n
exterior, lsai motorul pornit. n
caz contrar, este posibil ca
utilizarea compresorului s
provoace descrcarea bateriei.
Nu lsai niciodat kitul de
depanare anvelope
nesupravegheat n timp ce este
utilizat.
Nu lsai compresorul pornit mai
mult de 10 min. o dat, deoarece
este posibil s se
supranclzeasc.
Nu utilizai kitul de depanare
anvelope, dac temperatura
exterioar este mai mic de
-30 C (-22 F).
Componente kit de depanare anvelope etaneizator sau a compresorului
la roat
Conectorii, cablul i furtunul de
conectare sunt amplasate n carcasa
compresorului.

AVERTISMENT

!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
Etaneizator expirat
Nu utilizai etaneizatorul
pentru anvelope dac acesta
este expirat (data expirrii este
imprimat pe recipientul cu
etaneizator). n caz contrar,
crete riscul de dezumflare
brusc a anvelopei.

AVERTISMENT

OEL069020
Etaneizator
0. Etichet restricie de vitez 5. Compresor Nu lsai la ndemna copiilor.
1. Recipient cu etaneizator i 6. Buton pornit/oprit Evitai contactul cu ochii.
etichet restricie de vitez 7. Manometru pentru afiarea Nu nghiii.
2. Furtun de umplere de la presiunii n anvelop
recipientul cu etaneizator la roat 8. Buton pentru reducerea presiunii Respectai cu strictee ordinea
3. Conectori i cablu pentru n anvelop specificat; n caz contrar,
conectarea direct la priz 9. Furtun pentru conectarea etaneizatorul poate ni cu presiune.
4. Suport recipient cu etaneizator compresorului la recipientul cu
'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

Utilizare kit de depanare

anvelope
1. Desprindei eticheta de restricie
de vitez (0) de pe recipientul cu
etaneizator (1) i amplasai-o
ntr-un loc foarte vizibil din vehicul,
cum ar fi pe volan, pentru a
reaminti oferului s nu conduc
prea repede.
2. nurubai furtunul de conectare OTL065036
(9) pe conectorul recipientului cu
OTL065037
etaneizator.
3. Asigurai-v c butonul (8) al 7. Conectai compresorul la priza
compresorului nu este apsat. vehiculului utiliznd cablul i
conectorii.
4. Deurubai capacul ventilului roii
cu pan i nurubai pe ventil
furtunul de umplere (2) al AVERTISMENT
recipientului cu etaneizator.
Utilizai priza de pe partea
5. Introducei recipientul cu pasagerului fa numai pentru
etaneizator n carcasa OLMF064105 conectarea unui cablu de
compresorului (4), astfel nct alimentare.
6. Asigurai-v c este dezactivat
recipientul s fie n poziie
compresorul, poziia 0.
vertical.

'%
8. Cu butonul de pornire/oprire
motor sau contactul n poziia ON,
activai compresorul i lsai-l s
mearg aproximativ 5~7 minute,
pentru a umple cu etaneizator
pn la presiunea
corespunztoare. (consultai
Jante i anvelope n capitolul 8).
Dup umplere, presiunea n
anvelop nu este important;
aceasta trebuie
verificat/corectat ulterior.
Avei grij s nu umflai prea tare
anvelopa i nu stai n apropierea
anvelopei n timpul umflrii
acesteia.
ATENIE
Presiune n anvelope
Nu ncercai s conducei
vehiculul dac presiunea n
anvelop este mai mic de 29
PSI (200 kpa). Acest lucru poate
provoca un accident, ca urmare
a dezumflrii brute a
anvelopei.
9. Oprii compresorul. Distribuirea etaneizatorului
10. Detaai furtunurile de la
conectorul recipientului cu
etaneizator i de la ventilul
anvelopei.
Amplasai kitul de depanare
anvelope n locul special destinat din
vehicul.
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
AVERTISMENT
Monoxid de carbon
OLMF064106
Nu lsai vehiculul pornit ntr-o
zon slab ventilat pentru o 11. Conducei imediat aproximativ
perioad lung de timp. Poate 7~10 km (4~6 mile sau
surveni otrvirea cu monoxid aproximativ 10 min.), pentru a
de carbon i sufocarea. distribui uniform etaneizatorul n 
anvelop.
'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
ATENIE
Nu depii viteza de 80 km/h
(50 mph). Dac este posibil, nu
reducei viteza la mai puin de
20 km/h (12 mph).
Dac n timpul deplasrii simii
vibraii neobinuite, dac apar
modificri de comportament
rutier sau zgomote, reducei
viteza i conducei cu atenie
pn cnd putei opri n
siguran la marginea drumului.
Solicitai ajutorul unui serviciu
de asisten rutier sau de
tractare. Cnd utilizai kitul de
depanare anvelope,
etaneizatorul poate deteriora
senzorii de presiune
anvelope i janta; ndeprtai
urmele de etaneizator de pe
senzorii de presiune
anvelope i de pe jant i
verificai la un dealer autorizat.
'%
Verificare presiune de umflare - Pentru a crete presiunea de
anvelope umflare a anvelopei: pornii
compresorul, poziia I. Pentru a
verifica presiunea curent de
umflare a anvelopei, oprii pentru
scurt timp compresorul.
AVERTISMENT
Nu lsai compresorul pornit
mai mult de 10 minute; n caz
contrar, acesta se va
supranclzi i este posibil s
se defecteze.
OTL065038
1. Dup ce parcurgei aproximativ
7~10 km (4~6 mile sau NOT
aproximativ 10 min.), oprii ntr-o
Dac este activat compresorul,
locaie sigur. este posibil ca manometrul s
n
2. Conectai furtunul de conectare a indice o presiune mai mare dect
compresorului (9) direct la ventilul valoarea real. Pentru ca valoarea
n anvelopei. s fie exact, compresorul trebuie
3. Conectai cablul de alimentare a s fie dezactivat.
compresorului la priza vehiculului.
4. Reglai presiunea n anvelop la - Pentru a reduce presiunea de
valoarea recomandat. umflare a anvelopei: apsai
Cu contactul cuplat, procedai butonul nr. 8 de pe compresor.
dup cum urmeaz.

ATENIE
Dac anvelopa scap presiune,
rulai din nou i consultai
seciunea Distribuirea
etaneizatorului. Apoi repetai
paii de la 1 la 4.
Este posibil ca utilizarea kitului
de depanare anvelope s fie
ineficient, dac fisura
anvelopei este mai mare de
aproximativ 4 mm (0,16 in.).
Dac dup utilizarea kitului de
depanare anvelope, anvelopa nu
poate fi utilizat, v parcare.
recomandm s contactai un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Presiunea de umflare a Nu ndeprtai orice obiecte strine
anvelopei trebuie s fie de cel
puin 220 kPa (32 psi). n caz
contrar, nu v continuai
cltoria.
Solicitai ajutorul unui serviciu
de asisten rutier sau de
tractare.
ATENIE
Senzor de presiune n anvelope
La nlocuirea anvelopei cu una
nou, etaneizatorul de pe
senzorul de presiune n
anvelop i de pe jant trebuie
ndeprtate, iar senzorii de
presiune n anvelope trebuie
verificai la un dealer autorizat.
Note privind utilizarea n
siguran a kitului de
depanare anvelope
Parcai vehiculul la marginea
drumului, pentru a putea utiliza
kitul de depanare anvelope fr a
stnjeni traficul. Amplasai
triunghiul reflectorizant ntr-un loc
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
vizibil, pentru a avertiza
participanii la trafic de locaia dvs.
Pentru a v asigura c vehiculul nu
se deplaseaz, chiar dac acesta
este pe un drum destul de drept,
activai ntotdeauna frna de
Utilizai kitul de depanare anvelope
numai pentru etanarea/umflarea 
anvelopelor vehiculelor. Nu l
utilizai pentru motociclete,
biciclete sau pentru orice alte tipuri
de anvelope.
- cum ar fi cuie sau uruburi - care
au penetrat anvelopa.
nainte de a utiliza kitul de
depanare anvelope, citii msurile
de precauie de pe recipientul cu
etaneizator!
'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

Cu condiia ca vehiculul s fie n Date tehnice de vulcanizare, ori n conformitate

exterior, lsai motorul pornit. n Tensiune sistem: 12 V CC cu reglementrile locale de
caz contrar, este posibil ca aruncare a deeurilor.
utilizarea compresorului s Tensiune de lucru: 10 - 15 V CC
provoace descrcarea bateriei. Intensitate curent: max. 15 A
Nu lsai niciodat kitul de Temperatur de utilizare:
depanare anvelope -30 ~ +70 C (-22 ~ +158 F)
nesupravegheat n timp ce este Presiune max. de lucru:
utilizat. 6 bari (87 psi)
Nu lsai compresorul pornit mai Dimensiuni
mult de 10 min. o dat, deoarece Compresor: 168 x 150 x 68 mm
este posibil s se (6,6 x 5,9 x 2.7 in.)
supranclzeasc. Recipient cu etaneizator:
Nu utilizai kitul de depanare 104 x 85 mm
anvelope dac temperatura (4,1 x 3,3 in.)
exterioar este mai mic de -30 C Greutate compresor:
(-22 F).
1,05 kg (2,31 lbs)
Dac att janta ct i anvelopa Volum etaneizator:
sunt deteriorate, pentru sigurana
dvs., nu utilizai kitul de depanare 300 ml (18,3 cu. in.)
anvelope.
 Etaneizatorul i piesele de schimb
pot fi achiziionate i nlocuite la un
dealer de vehicule sau la o
vulcanizare autorizat. Recipientele
cu etaneizator goale pot fi tratate
ca deeuri menajere. Reziduul lichid
provenit de la etaneizator trebuie
aruncat de dealerul de vehicule sau

'%
&')$&)'*
Serviciu de tractare Se recomand ca vehiculele cu
traciune integral s fie tractate cu
un camion de tractare cu macara
sau pe o platform, cu toate roile
ridicate de la sol.

ATENIE

!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
Vehiculul echipat cu traciune OTL065028
integral nu trebuie tractat
niciodat cu roile pe sol. Acest
Crucioare lucru poate provoca defectarea
grav a sistemului de traciune
integral.

Vehiculele cu traciune pe fa pot fi

tractate cu roile din spate pe sol
Crucioare
OTL065026 (fr echipament de ridicare a roilor) 
i roile din fa ridicate de la sol. OTL065027

Dac trebuie s tractai vehiculul, v Dac oricare din roile ridicate de la

recomandm s apelai la un dealer
autorizat HYUNDAI sau la o
companie de tractare.
Pentru a preveni deteriorarea
vehiculului, ridicarea i tractarea
vehiculului trebuie efectuate n mod
adecvat. Se recomand utilizarea
unei platforme sau a echipamentelor
de ridicare a roilor.
sol sau componente ale suspensiei
se deterioreaz sau dac vehiculul
este tractat cu roile din fa pe sol,
suspendai roile din fa pe un
crucior de tractare.
Dac tractai vehiculul cu ajutorul
unui echipament de ridicare a roilor,
acesta trebuie utilizat ntotdeauna
pentru roile din fa, nu pentru cele
din spate.
ATENIE
Nu tractai vehiculul cu roile
din fa pe sol, deoarece este
posibil ca acesta s se
defecteze.
Nu utilizai sisteme de ridicare
cu cabluri. Utilizai
echipament de ridicare a
roilor sau o platform.

'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&

Crlig de tractare demontabil  Fa

AVERTISMENT
Dac vehiculul dispune de
senzor de rsturnare, trecei
contactul n poziia LOCK/OFF
sau ACC, atunci cnd tractai
vehiculul. Dac senzorul de
rsturnare detecteaz situaia
ca fiind o rsturnare, este
posibil ca airbag-urile laterale i OTL065022
pentru protecia capului s se  Spate
declaneze.
OTL065021

Dac tractai de urgen vehiculul 1. Deschidei hayonul i scoatei

fr ajutorul unui echipament de crligul de tractare din trusa de
ridicare a roilor: scule.
1. Trecei contactul n poziia ACC.
2. Trecei schimbtorul de viteze n
punctul N (neutru).
OTL065024
3. Dezactivai frna de parcare.
2. Scoatei capacul orificiului
spoilerului barei fa.
ATENIE
3. Montai crligul de tractare
Dac nu trecei schimbtorul de rotindu-l n sens orar pn se
viteze n punctul N (neutru), fixeaz bine.
este posibil ca transmisia s se 4. Dup utilizare, demontai crligul
defecteze. de tractare i punei capacul.

'%
Tractare de urgen Dac n caz de urgen serviciul de
tractare nu este disponibil, vehiculul
 Fa
poate fi tractat temporar cu un cablu
sau un lan prins de crligul de
tractare din partea inferioar fa
(sau spate) a vehiculului.
Fii foarte ateni cnd tractai
vehiculul utiliznd un cablu sau un
lan. oferul trebuie s stea n
vehicul pentru a-l manevra i a-l
frna.
OTL065023 Tractarea n acest mod poate fi
 Spate fcut numai pe o suprafa plan,
pe distan scurt i cu vitez
redus. De asemenea, roile, punile,
trenul de rulare, direcia i frnele
trebuie s fie n perfect stare.
OTL065031
Dac trebuie s tractai vehiculul, v
recomandm s apelai la un dealer
autorizat HYUNDAI sau la o companie
de tractare.
Respectai ntotdeauna urmtoarele
msuri de precauie referitoare la
tractarea de urgen:
Trecei contactul n poziia ACC,
pentru a nu bloca volanul.
Trecei schimbtorul de viteze n
punctul N (neutru).
Dezactivai frna de parcare.
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
Apsai pedala de frn cu mai
mult for dect n mod normal,
deoarece frnele vor avea o
eficien redus.
Manevrarea vehiculului va fi mai
dificil, deoarece servodirecia va fi
dezactivat.
Pentru tractare utilizai un vehicul
mai greu dect al dvs. 
oferii ambelor vehicule trebuie s
comunice frecvent.
nainte de tractarea de urgen a
vehiculului, verificai dac crligul
de tractare este stricat sau
deteriorat.
Fixai bine cablul sau lanul de
tractare pe crligul de tractare.
Nu bruscai crligul. Aplicai o for
constant.
'%
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
OTL065029
Utilizai un cablu sau un lan de
tractare de cel puin 5 m (16 ft.)
lungime. Fixai o crp alb sau
roie (aproximativ 30 cm (12 in.)
lime) pe centrul cablului sau
lanului, pentru a asigura o
vizibilitate mai bun.
Conducei cu atenie, pentru a nu
slbi cablul sau lanul n timpul
tractrii.
nainte de tractare, verificai dac
vehiculul prezint pierderi de lichid
de transmisie automat. Dac se
constat pierderi de lichid de
transmisie automat, trebuie
utilizat o platform sau un crucior
pentru tractare.
'%'
ATENIE
Pentru a evita deteriorarea
vehiculului i a componentelor
acestuia n timpul tractrii:
Tragei ntotdeauna n linie
dreapt de crligele de
tractare. Nu tragei n lateral
sau n unghi vertical.
Nu utilizai crligele de
tractare pentru a elibera un
vehicul blocat n noroi, nisip
etc. i care nu poate iei
singur.
Pentru a evita defectarea grav
a transmisiei automate, limitai
viteza vehiculului la 15 km/h
(10 mph) i nu depii
distana de 1,5 km (1 mil) la
tractare.
*$()*%&*
*%&'
(& )((
#*
'*%"
#)$"
*(&"
%
#!&)'*
Pentru a putea face fa unei situaii
de urgen, vehiculul dispune de
cteva echipamente de securitate.
Extinctor
n caz de incendiu, respectai paii
urmtori.
1. Tragei tiftul de siguran al
mnerului, situat n captul
extinctorului.
2. ndreptai duza spre baza focului.
3. Aezai-v la aproximativ 2,5 m (8
ft) de foc i, pentru a aciona
extinctorul, strngei mnerul. La
eliberarea manetei, extinctorul nu
va mai descrca substan.
4. Micai duza nainte-napoi la
baza focului. Fii ateni ca focul s
nu se reaprind.
Trus de prim ajutor
Include echipamente utilizate pentru
acordarea primului ajutor, cum ar fi
foarfece, bandaj i leucoplast etc.
Triunghi reflectorizant
n situaii de urgen, cnd vehiculul
este parcat pe marginea oselei,
aezai triunghiul reflectorizant pe
carosabil, pentru a ateniona oferii
celorlalte vehicule.
Manometru
(dac exist n dotare)
n mod normal, anvelopele pierd
presiune i faptul c presiunea
acestora trebuie ajustat n timp nu
reprezint o defeciune. Presiunea n
anvelope trebuie verificat cnd
acestea sunt reci, deoarece
presiunea crete direct proporional
cu temperatura.
Pentru a verifica presiunea,
procedai n felul urmtor:
1. Deurubai cpcelul ventilului
amplasat pe jant.
2. inei apsat manometrul pe
ventil. Dac nu apsai bine
manometrul, la verificare
anvelopa va pierde puin aer.
!-0#/(,*+//0$.0,)".-+&
3. La o apsare ferm, manometrul
va msura presiunea.
4. Observai presiunea.
5. Reglai presiunea la valoarea
corect. Consultai Jante i
anvelope n capitolul 8.
6. Montai la loc cpcelul ventilului.

'%


!"401530,!0!42/+
441, 5,3045.13545 2/(
"%*,1(63625*3.*346023,/,4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
36-2,#445/251036#41636256$6-0,20"5(65*3.*346023 &&&&&+)
-3045.13545,550"0, 5,4!4150"4 2/2
3.32'5(651036#4163656$6-0,20"5(65*3.*346023 &&&&&&+)

5111,541! 15 2/*#
3.32'51.3'2/5(651036#416365
11 , 5,43"451"2/+&
634$4-236514 6/5/4-4(5(65$31"2'3642&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
11 , 5,"452/+(
634$4-236514 6/5/4-4(5(65%*"/236 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
43, 5,"4"45 2/+(
634$4-2365$31"5(65*23-236 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
104, 5,!011, 155 2/+2
 2-,236252*645(415$4/03,/5(65-.',%044/&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)+
*6103,5,3.*25-,56-6*#425,%464 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+) !1/.-,4365-230,5$4/03,5(65-.',%044/ &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)+
!1036#41636515-.1(4#445(4$4-4/65(65,04/4236545/25,04/423625*6 104, 5,"542/+'
(4%021#65%-,3065*6103,5,3.*25-,56-6*#425,%464 &&&+) !1/.-,4365$4/03, &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)

3.32'51.3'2/5(651036#416365 104, 5,!53 2/)#
-,56-6*#425,3.*645*6103,5,%42 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)+ 634$4-2365$4/03,&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
!1036#41636515-.1(4#445(4$4-4/65(65,04/4236545/25,04/423625*6 !1/.-,4365$4/03, &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)

-3045.13545
(4%021#65%-,3065-,56-6*#425,3.*645*6103,5,%42 &&&+)
 "5,0540!"452/)*
1".1",555305!4,"45,",!150,45111!4 634$4-2365/2'6 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
541! 152/%) !1/.-,4365/2'65063"0.236&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)

51, 5,!0!42/%' "05415 2/))

634$4-236514 6/5,/645(65'.0.35&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
 6103,5.56$4-461#"5'24'"5252063464 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+) 
634$4-2365,/64545$4/03,5(65,/645(65'.0.3 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&+) 04-60"5*34 41(5-2*2-40206252063464 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
11 , 5,4145,!0!42/+* 61-"3-2365206346 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
634$4-236514 6/5/4-4(5(653"-4365'.0.3&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+) /6'61065(6536%6020 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)+
!1/.-,4365/4-4(5(653"-4365'.0.3 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
 "305,1,"35!5 2/)' -3045.13545,"50 2/$+
!134436521 6/.*6 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+) !134436560634.3 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
36%4,16536-.'21(20"51521 6/.*6/6536-4 &&&&&&&&&&&&&&&&+) !1344365410634.3 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
634$4-2365*36%4,1651521 6/.*6 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+) 105, 5,!304!,51112/*##
.02#46521 6/.*6 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+) 4%06'5(65-.103./52/56'4%44/.35(415-23063&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
6.'603465456-4/4323653.#4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
4%06'5(65-.103./52/56'4%44/.35(65 2*.34&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
!1/.-,436521 6/.*6&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
4%06'5(65-.103./52/526/.35(6562*2'610 &&&&&&&&&&+)
!1/.-,436521065&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
(6361#"521 6/.*6&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
!1036#41636521 6/.*65&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)

1$.3'2#44502/.1521 6/.*" &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
1 6/.*65-,502/.151,%0 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
14"3.5 2/(#
6%-346365*21.,5(65%4,321#636/66 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
5412/2&
!1/.-,43656-5$235/,'41"5%0204-"5*6103,5 43265
*.4#465%6'12/420.3545*3.46-0.35(65-62#"5$2#"&&&&&+)+
!1/.-,43656-5%6'12/420.35/20632/&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
6/2365,145$23,34545*3.46-0.2365(65-62#" &&&&&&&&&&+)

 !1/.-,43656-53,*5.*04-5%*206&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)+
!1/.-,43652/50364/625%0.*5*65$31"5%*206&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
!1/.-,43656-5/2'*"51,'"35(651'2034-,/236&&&&&&&&&&&&+)
!1/.-,43656-5*/2$.1463" &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+)
 !$"#&"% " $
 Motor pe benzin (Gamma 1,6 l GDI)

1. Buon vas de expansiune/buon

radiator
2. Rezervor lichid de frn/ambreiaj
3. Filtru de aer
4. Joj ulei de motor
5. Buon de completare nivel ulei de
 Motor pe benzin (Gamma 1,6 l T-GDI) motor

-3045.13545
6. Rezervor lichid de splare parbriz
7. Panou de sigurane
8. Baterie

Compartimentul motor prezent pe
vehicul poate fi diferit de cel din
imagine.

OTLE075001/OTLE075002

2/+
-3045.13545

 Motor pe benzin (Nu 2,0 MPI)

1. Buon vas de expansiune/buon

radiator
2. Rezervor lichid de frn/ambreiaj
3. Filtru de aer
4. Joj ulei de motor
5. Buon de completare nivel ulei de
motor
6. Rezervor lichid de splare parbriz
7. Panou de sigurane
8. Baterie

Compartimentul motor prezent pe

vehicul poate fi diferit de cel din
imagine.

OTLE075003

2/)
 Motor diesel (U2 1,7 TCI)

1. Buon vas de expansiune/buon

radiator
2. Rezervor lichid de frn/ambreiaj
3. Filtru de aer
4. Joj ulei de motor
5. Buon de completare nivel ulei de
 Motor diesel (R 2,0 TCI) motor

-3045.13545
6. Rezervor lichid de splare parbriz
7. Panou de sigurane
8. Baterie
9. Filtru de combustibil 
Compartimentul motor prezent pe
vehicul poate fi diferit de cel din
imagine.

OTL075002/OTL075001

2/&
-3045.13545
$$#%&%"$&#&$&
Trebuie s procedai cu maxim
atenie cnd executai lucrri de
ntreinere sau verificare a service.
vehiculului pentru a nu-l deteriora i
a nu v rni.
V recomandm ca pentru
ntreinerea i repararea vehiculului
s apelai la un dealer autorizat
HYUNDAI. Dealerii autorizai
HYUNDAI respect standardele
nalte de calitate HYUNDAI pentru
efectuarea lucrrilor de service i
beneficiaz de asisten tehnic
HYUNDAI, pentru a v oferi
satisfacie deplin.
Rspunderea proprietarului
ntreinerea i reviziile periodice sunt
responsabilitatea proprietarului.
Va trebui s pstrai documentele care
demonstreaz efectuarea
corespunztoare a ntreinerii
vehiculului, conform programului de
revizie periodic prezentat n tabelele
din paginile urmtoare. Aceste
informaii v sunt necesare pentru a
stabili dac lucrrile de service i
ntreinere respect cerinele impuse
de garaniile vehiculului.
2/(
Informaii detaliate cu privire la NOT
garanie vei gsi n Paaportul de
ntreinerea necorespunztoare,
efectuat de proprietar pe cont
Reparaiile i reglajele necesare ca
propriu n timpul perioadei de
urmare a ntreinerii inadecvate sau
garanie, poate afecta acoperirea
a neefecturii lucrrilor de ntreinere
garaniei. Pentru mai multe detalii,
nu sunt acoperite de garanie.
citii instruciunile separate din
Paaportul de service, furnizat
Precauii la ntreinerea odat cu vehiculul. Dac avei
efectuat de proprietar ntrebri cu privire la procedurile de
service sau de ntreinere, v
Service-ul incomplet, inadecvat sau recomandm s reparai sistemul la
insuficient poate provoca probleme un dealer autorizat HYUNDAI.
de funcionare a vehiculului care pot
duce la defeciuni, producerea de
accidente sau rniri. Acest capitol
ofer instruciuni numai pentru
efectuarea operaiunilor uoare de
ntreinere.
Anumite proceduri pot fi efectuate
numai de un dealer autorizat
HYUNDAI, cu scule speciale.
Vehiculul dvs. nu trebuie modificat n
niciun fel. Astfel de modificri pot
afecta negativ performanele,
sigurana sau durabilitatea vehiculului
i, n plus, pot duce la anularea
garaniei.
"$&#&$&%&&"!"%&%$ $#&"!$
Paragrafele urmtoarele prezint
AVERTISMENT (Continuare) verificrile care trebuie efectuate
Blocai roile (fa i spate), periodic de ctre proprietar sau de un
Efectuarea lucrrilor de pentru a preveni deplasarea dealer autorizat HYUNDAI, pentru
ntreinere poate fi periculoas. vehiculului. sigurana i fiabilitatea vehiculului.
Dac nu avei cunotinele, Scoatei hainele largi i
experiena sau sculele Condiiile dificile de utilizare a
bijuteriile care se pot prinde n vehiculului trebuie aduse la cunotina
necesare efecturii lucrrilor, piesele aflate n micare.
v recomandm s reparai dealerului dvs. ct mai curnd posibil.
sistemul la un dealer autorizat Dac trebuie s pornii Verificrile efectuate de proprietar nu
HYUNDAI. La efectuarea motorul n timpul efecturii sunt acoperite de garanii, acesta
lucrrilor de ntreinere, lucrrilor de ntreinere, facei suportnd costurile lucrrilor,
respectai NTOTDEAUNA acest lucru n exterior sau pieselor i lubrifianilor.
urmtoarele msuri de ntr-o zon bine ventilat.
siguran: Nu v apropiai cu flacr
Parcai vehiculul pe o suprafa deschis, cu scntei sau cu

-3045.13545
plan, trecei selectorul de materiale care scot fum de
viteze n poziia P (parcare, baterie i de piesele
vehicul cu transmisie sistemului de alimentare cu
automat/cu ambreiaj dublu), combustibil.
activai frna de parcare i
trecei contactul n poziia 
LOCK/OFF.
(Continuare)

2/2
-3045.13545
AVERTISMENT
Motor diesel
Nu manipulai i nu modificai
niciodat sistemul de injecie,
dac motorul diesel este pornit
sau la mai puin de 30 de
secunde de la oprirea acestuia.
Imediat dup oprirea motorului
diesel, pompa de nalt
presiune, conductele de nalt
presiune, rampa i injectoarele
sunt nc sub presiune.
Dac survin pierderi de
combustibil, este posibil s
provoace rnirea grav. Orice
persoan care utilizeaz un
stimulator cardiac artificial
trebuie s pstreze o distan de
cel puin 30 cm de ECU, n timp
ce motorul diesel este pornit.
Intensitatea ridicat a curentului
electric furnizat de sistemul de
comand a motorului produce
un cmp magnetic semnificativ.
2/'
Program de ntreinere
efectuat de proprietar
Cnd v oprii n vederea
alimentrii cu combustibil:
Verificai nivelul uleiului de motor.
Verificai nivelul lichidului de rcire
motor.
Verificai nivelul lichidului de
splare parbriz.
Verificai presiunea n anvelope.
AVERTISMENT
Avei grij cnd verificai nivelul
lichidului de rcire i motorul
este fierbinte. Lichidul de rcire
poate ni i provoca arsuri
grave i alte rniri.
n timpul deplasrii:
Urmrii apariia oricror modificri
ale zgomotelor provenite de la
eapament sau orice mirosuri de
gaze de eapament ptrunse n
habitaclu.
Verificai dac volanul vibreaz.
Observai orice schimbare n
manevrabilitatea volanului sau
devieri ale acestuia de la poziia
drept nainte.
Observai dac vehiculul trage ntr-o
parte atunci cnd rulai pe suprafee
netede i plane.
Cnd oprii, verificai cauzele care au
dus la apariia sunetelor ciudate, la
senzaia de tragere ntr-o parte, la
mrirea cursei pedalei de frn sau
acionarea cu opunerea unei
rezistene sporite a pedalei de
frn.
Dac observai o patinare sau
schimbare n funcionarea
transmisiei, verificai nivelul lichidului
de transmisie.
Verificai funcionarea transmisiei
automate/cu ambreiaj dublu n
poziia P (parcare).
Verificai frna de parcare.
 Verificai existena pierderilor de
lichid sub vehicul (picturile de ap
rezultate din funcionarea
sistemului de aer condiionat sunt
normale).
Cel puin o dat pe lun:
Verificai nivelul lichidului de rcire
motor.
Verificai funcionarea tuturor
lmpilor exterioare, inclusiv a
stopurilor, semnalizatoarelor i
luminilor de avarie.
Verificai presiunea n anvelope,
Cel puin de 2 ori pe an: Cel puin o dat pe an:
(respectiv primvara i toamna) Curai caroseria i orificiile de
Verificai dac nu exist scurgeri sau scurgere de pe ui.
deteriorri ale furtunurilor de la
Ungei balamalele uilor i ale
radiator, la sistemul de nclzire sau capotei.
sistemul de aer condiionat.
Ungei ncuietorile i dispozitivele
Verificai funcionarea de blocare.
tergtoarelor i spltoarelor de
Ungei chederele din cauciuc ale
parbriz. Curai lamele
uilor.
tergtoarelor cu o crp curat,
umezit cu lichid de splare. Verificai sistemul de aer
condiionat.
Verificai unghiul farurilor.
Verificai i ungei timoneria i
Verificai toba de eapament, evile
comenzile transmisiei automate.
de eapament, aprtoarele i
clemele de fixare. Curai bateria i bornele.

-3045.13545
inclusiv n anvelopa roii de
rezerv i nlocuii anvelopele Verificai starea i funcionarea Verificai nivelul lichidului de frn.
uzate, uzate inegal sau centurilor de siguran.
deteriorate.
Verificai strngerea piulielor de
roat. 

2/$
-3045.13545

$&###%&$# #&
Respectai programul normal de ntreinere dac vehiculul nu este utilizat n urmtoarele condiii.
n caz contrar, respectai intervalele indicate n ntreinere n condiii dificile de utilizare.
Deplasarea repetat pe distane scurte.
Deplasarea n zone cu mult praf sau nisip.
Utilizarea intensiv a frnelor.
Deplasarea n zone n care se utilizeaz sarea sau alte materiale corozive.
Deplasarea n teren accidentat sau noroios.
Deplasarea n zone montane.
Utilizarea ndelungat a motorului la turaii mici sau la ralanti.
Deplasarea pe perioade lungi la temperaturi sczute sau/i n condiii de umiditate extrem.
Mai mult de 50% din trasee sunt parcurse n ora n condiii de trafic aglomerat, la temperaturi de peste 32 C
(90 F).

Dac vehiculul dvs. este utilizat n astfel de condiii, trebuie verificat, reparat sau realimentat mai des dect n cazul
programului normal de ntreinere. Dup perioada sau distana menionat n tabel, continuai s respectai intervalele
de ntreinere recomandate.

2/*#
Program normal de ntreinere (pentru Europa, cu excepia Rusiei)
INTERVALE DE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
REVIZIE
Mile x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
ELEMENT DE
REVIZIE Km x 1.000 30 60 90 120 150 180 210 240
Verificai prima dat la 90.000 km (60.000 mile) sau 36 de luni,
Curele de transmisie (benzin) *1
ulterior la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni
Verificai prima dat la 90.000 km (60.000 mile) sau 36 de luni,
Curele de transmisie (diesel) *1
ulterior la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni
Diesel *2 *3 *4 R R R R R R R R
Ulei i filtru Benzin (1,6 GDI) *2 *5 R R R R R R R R
ulei de motor ** Benzin (1,6 T-GDI) *2 nlocuii la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Benzin (2,0 MPI) *2 nlocuii la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni

-3045.13545
I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii.
R: schimbai sau nlocuii.
**: nivelul uleiului de motor trebuie verificat i completat periodic. Utilizarea cu o cantitate insuficient de ulei poate provoca
defectarea motorului, iar aceast defeciune nu este acoperit de garanie.
*1: verificai rola ntinztoare i rola de ghidaj a curelei de transmisie, precum i fulia alternatorului i reparai sau nlocuii, dac 
este cazul.
*2: verificai nivelul uleiului de motor i eventualele scurgeri, la fiecare 500 km (350 mile) sau nainte de a porni la un drum lung.
*3: acest program de ntreinere depinde de calitatea combustibilului. Este valabil doar dac se utilizeaz un combustibil care
respect standardul < EN590 sau echivalent>. Dac specificaiile motorinei nu corespund standardului EN590, schimbul de
ulei trebuie efectuat conform programului de ntreinere pentru condiii dificile de utilizare.
*4: dac uleiul recomandat nu este disponibil, facei schimbul de ulei i filtru ulei de motor la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
*5: dac uleiul recomandat nu este disponibil, facei schimbul de ulei i filtru ulei de motor la fiecare 15.000 km.

2/**
-3045.13545

Program normal de ntreinere (pentru Europa, cu excepia Rusiei) (Cont.)

INTERVALE DE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
REVIZIE
Mile x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
ELEMENT DE
REVIZIE Km x 1.000 30 60 90 120 150 180 210 240
Aditivi combustibil (benzin) *7 Adugai la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Filtru de aer I R I R I R I R
Bujii nlocuii la fiecare 160.000 km (100.000 mile) *8 sau 60 de luni
Furtun de vapori i buon rezervor de combustibil (benzin) I I I I
Filtru de aer rezervor de combustibil (benzin) I I I I
Filtrul de combustibil (benzin) * 9
I I I I I I I I
Conducte, furtunuri i racorduri combustibil (benzin) I I I I
Conducte, furtunuri i racorduri combustibil (diesel) I I I I I I I I

I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R: schimbai sau nlocuii.
*7: dac nu este disponibil benzin de calitate, aditivat i care s respecte standardele europene privind combustibilul (EN228)
sau echivalente, se recomand utilizarea unei sticle de aditiv. Aditivii sunt disponibili la dealerul autorizat HYUNDAI, mpreun
cu informaiile privind utilizarea acestora. Nu amestecai cu ali aditivi.
*8: pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de termen, atunci cnd facei alte operaiuni.
*9: filtrul de combustibil nu necesit ntreinere, ns se recomand verificarea periodic a acestuia, deoarece programul de
ntreinere depinde de calitatea combustibilului. Dac survin probleme grave, cum ar fi restricionarea debitului de combustibil,
funcionare neregulat, pierderi de putere, pornire greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de
ntreinere i consultai un dealer autorizat HYUNDAI pentru detalii.

2/*%
Program normal de ntreinere (pentru Europa, cu excepia Rusiei) (Cont.)
INTERVALE DE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
REVIZIE
Mile x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
ELEMENT DE
REVIZIE Km x 1.000 30 60 90 120 150 180 210 240
Cartu filtru de combustibil (diesel) *10 I R I R I R I R
Verificai Nivelul lichidului de rcire i eventualele scurgeri n fiecare zi.
Sistem de rcire Prima dat, verificai la 60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni
apoi, verificai la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni
Prima dat, nlocuii la 210.000 km (120.000 mile) sau 84 de luni:
Lichid de rcire motor *11
ulterior, nlocuii la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni *12
Stare baterie I I I I I I I I
Conducte, furtunuri i racorduri frne I I I I I I I I

-3045.13545
Frn de parcare I I I I I I I I
Lichid de frn/ambreiaj R R R R R R R R
Discuri i plcue de frn I I I I I I I I
Caset de direcie, bielete i burdufuri I I I I I I I I

I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii. 

R: schimbai sau nlocuii.
*10: acest program de ntreinere depinde de calitatea combustibilului. Este valabil doar dac se utilizeaz un combustibil care
respect standardul < EN590 sau echivalent>. Dac specificaiile motorinei nu corespund standardului EN590, schimbul de
ulei trebuie efectuat mai frecvent. Dac survin probleme grave de siguran, cum ar fi restricionarea debitului de combustibil,
funcionare neregulat, pierderi de putere, pornire greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul
de ntreinere. Pentru detalii v recomandm s consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
*11: cnd adugai lichid de rcire, utilizai numai ap deionizat sau demineralizat i nu amestecai niciodat ap dur n lichidul de
rcire existent din fabric. Un amestec de lichid de rcire necorespunztor poate provoca defectarea grav a motorului.
*12: pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de termen, atunci cnd facei alte operaiuni.
2/*+
-3045.13545

Program normal de ntreinere (pentru Europa, cu excepia Rusiei) (Cont.)

INTERVALE DE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
REVIZIE
Mile x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
ELEMENT DE
REVIZIE Km x 1.000 30 60 90 120 150 180 210 240
Planetare i burdufuri I I I I I I I I
Anvelope (presiune i indicatori de uzur) I I I I I I I I
Pivoi suspensie fa I I I I I I I I
Agent frigorific aer condiionat I I I I I I I I
Compresor de aer condiionat I I I I I I I I
Filtru de polen R R R R R R R R
Lichid de transmisie manual *13 I I I I
Lichid de transmisie cu ambreiaj dublu * 13
I I I I
Lichid de transmisie automat Nicio verificare, nu este necesar ntreinerea
Ulei cutie de transfer (4WD) *13 I I I I
Ulei diferenial spate (4WD) * 13
I I I I
Ax cardanic (4WD) I I I I I I I I
Joc supape (benzin 1,6) *14 I I
Sistem de eapament I I I I I I I I
I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii.
R: schimbai sau nlocuii.
*13: lichidul transmisiei manuale/cu ambreiaj dublu, uleiul cutiei de transfer i uleiul de diferenial trebuie schimbate de fiecare dat
cnd aceste componente au fost scufundate n ap.
*14: verificai dac nu exist zgomot excesiv la supape i/sau vibraii ale motorului i reglai, dac este cazul. V recomandm s
verificai sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.

2/*)
ntreinere n condiii dificile de utilizare i la utilizarea pe distane scurte (pentru Europa, cu excepia Rusiei)
La vehiculele exploatate n condiii dificile de utilizare i pe distane scurte, elementele urmtoare trebuie supuse mai
des reviziei tehnice. Pentru intervalele de ntreinere corespunztoare, consultai tabelul de mai jos.
R: nlocuii I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii

Operaie de
Element de revizie Intervale de revizie Condiii de rulare
revizie
Diesel nlocuii la fiecare 15.000 km (10.000
Benzin (1,6 GDI) mile) sau 6 luni
Ulei i nlocuii la fiecare 7.500 km (4.500 mile) A, B, C, D, E, F, G,
Benzin (1,6 T-GDI) R
filtru ulei de motor sau 6 luni H, I, K, L
nlocuii la fiecare 7.500 km (4.500 mile)
Benzin (2,0 MPI)
sau 6 luni

-3045.13545
nlocuii mai des
Filtru de aer R C, E
n funcie de stare
nlocuii mai des
Bujii R B, H
n funcie de stare
Verificai mai des
Caset de direcie, bielete i burdufuri I
n funcie de stare
C, D, E, F, G 
Verificai mai des
Pivoi suspensie fa I C, D, E, F, G
n funcie de stare
Verificai mai des
Discuri, plcue, etrieri i pistonae de frn I C, D, E, G, H
n funcie de stare
Verificai mai des
Frn de parcare I C, D, G, H
n funcie de stare
Verificai mai des
Planetare i burdufuri I C, D, E, F, G, H, I
n funcie de stare

2/*&
-3045.13545

Operaie de
Element de revizie Intervale de revizie Condiii de rulare
revizie
nlocuii mai des
Filtru de polen R C, E, G
n funcie de stare
C, D, E, F, G,
Lichid de transmisie manual R La fiecare 120.000 km (80.000 mile)
H, I, K
A, C, D, E, F, G, H,
Lichid de transmisie automat R La fiecare 100.000 km (62.000 mile)
I, K
Lichid transmisie cu ambreiaj dublu R La fiecare 120.000 km (80.000 mile) C, D, E, G, H, I, K

Ulei diferenial spate (4WD) R La fiecare 120.000 km (80.000 mile) C, D, E, G, I, K, H

Ulei cutie de transfer (4WD) R La fiecare 120.000 km (80.000 mile) C, D, E, G, I, K, H

La fiecare 20.000 km (12.500 mile)
Ax cardanic (4WD) I C, E
sau 12 luni

Condiii dificile de deplasare F : deplasarea n trafic aglomerat la temperaturi mai mari de 32

A : deplasarea frecvent pe distane mai scurte de 5 mile (8 km)
n condiii normale de temperatur sau mai scurte de 10 mile
(16 km) n condiii de nghe
B : mersul prelungit la ralanti sau deplasarea cu vitez mic pe
distane mari
C : deplasarea pe osele denivelate, neasfaltate, acoperite cu
praf sau cu sare
D : deplasarea n zone unde este utilizat sarea sau alte
materiale corozive sau la temperaturi foarte sczute
E : deplasarea n zone cu mult nisip
2/*(
C (90 F)
G : deplasarea repetat n pant sau pe drumuri de munte
H : tractarea unei remorci sau utilizarea unei rulote sau a unui
portbagaj de plafon
I : utilizarea ca main de poliie, taxi, vehicul de transport sau
de remorcare
J : deplasarea cu viteze mai mari de 140 km/h (87 mph)
K : deplasarea cu viteze mai mari de 170 km/h (106 mph)
L : deplasarea cu opriri i porniri frecvente i parcurgerea a mai
puin de 15.000 km pe an.
Program normal de ntreinere (cu excepia Europei, pentru Rusia)
INTERVALE DE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
REVIZIE
Mile x 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT DE
REVIZIE Km x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Benzin I I I I I I I I
Curele de transmisie *1
Prima dat, verificai la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni
Diesel
ulterior, verificai la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni
Diesel *2 - pentru Rusia nlocuii la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Diesel *2 - cu excepia Rusiei nlocuii la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni
Benzin (1,6 GDI, 2,0 MPI)
- cu excepia Orientului R R R R R R R R
Mijlociu, Maroc, Egipt *2

-3045.13545
Ulei i filtru Benzin (1,6 GDI, 2,0 MPI)
ulei de motor** - pentru Orientul Mijlociu, nlocuii la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni
Maroc, Egipt *2 *3
Benzin (1,6 T-GDI) Prima dat, nlocuii la 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni,
- pentru Africa de Sud*2 ulterior, la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Benzin (1,6 T-GDI) Prima dat, nlocuii la 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni, 
- cu excepia Africii de Sud *2 ulterior, la fiecare 8.000 km (5.000 mile) sau 6 luni
I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii.
R: schimbai sau nlocuii.
**: nivelul uleiului de motor trebuie verificat i completat periodic. Utilizarea cu o cantitate insuficient de ulei poate provoca
defectarea motorului, iar aceast defeciune nu este acoperit de garanie.
*1: verificai rola ntinztoare i rola de ghidaj a curelei de transmisie, precum i fulia alternatorului i reparai sau nlocuii, dac
este cazul.
*2: verificai nivelul uleiului de motor i eventualele scurgeri, la fiecare 500 km (350 mile) sau nainte de a porni la un drum lung.
*3: la deplasarea pe timp de var la temperaturi mai mari de 40 C (104 F - ARABIA SAUDIT, EAU, OMAN, KUWEIT, BAHRAIN, QATAR,
IRAN, YEMEN etc.) sau cu viteze mai mari de 170 km/h (106 mph) trebuie s v conformai condiiilor dificile de utilizare.
2/*2
-3045.13545

Program normal de ntreinere (cu excepia Europei, pentru Rusia) (Cont.)

INTERVALE DE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
REVIZIE
Mile x 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT DE
REVIZIE Km x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Aditivi combustibil (benzin) *4 Adugai la fiecare 5.000 km (3.300 mile) sau 6 luni
Intercooler, furtun de intrare/ieire, furtun de admisie
Verificai la fiecare 10.000 km (6.500 mile)
aer (1,6 T-GDI)
Filtru de aer (cu excepia Orientului Mijlociu) I I R I I R I I
Filtru de aer (pentru Orientul Mijlociu) R R R R R R R R
Bujii nlocuii la fiecare 160.000 km (100.000 mile) *5 sau 120 de luni
Furtun de vapori i buon rezervor de combustibil (benzin) I I
Filtru de aer rezervor de combustibil (benzin) I R I R
Filtrul de combustibil (benzin) * 6
I R I R
Conducte, furtunuri i racorduri combustibil (benzin) I I
Conducte, furtunuri i racorduri combustibil (diesel) I I I I

I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R: schimbai sau nlocuii.
*4: dac nu este disponibil benzin de calitate, aditivat i care s respecte standardele europene privind combustibilul (EN228)
sau echivalente, se recomand utilizarea unei sticle de aditiv. Aditivii sunt disponibili la dealerul autorizat HYUNDAI, mpreun
cu informaiile privind utilizarea acestora. Nu amestecai cu ali aditivi.
*5: pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de termen, atunci cnd facei alte operaiuni.
*6: filtrul de combustibil nu necesit ntreinere, ns se recomand verificarea periodic a acestuia, deoarece programul de
ntreinere depinde de calitatea combustibilului. Dac survin probleme grave, cum ar fi restricionarea debitului de combustibil,
funcionare neregulat, pierderi de putere, pornire greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul
de ntreinere. Pentru detalii v recomandm s consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
2/*'
Program normal de ntreinere (cu excepia Europei, pentru Rusia) (Cont.)
INTERVALE DE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
REVIZIE
Mile x 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT DE
REVIZIE Km x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Cartu filtru de combustibil (diesel) *7 I R I R
Verificai Nivelul lichidului de rcire i eventualele scurgeri n fiecare zi.
Sistem de rcire Prima dat, verificai la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni
apoi, verificai la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni
Prima dat, nlocuii la 200.000 km (120.000 mile) sau 120 de luni:
Lichid de rcire motor *8
ulterior, nlocuii la fiecare 40.000 km (25.000 mile) sau 24 de luni *5
Stare baterie I I I I I I I I
Conducte, furtunuri i racorduri frne I I I I I I I I

-3045.13545
Frn de parcare I I I I I I I I
Lichid de frn/ambreiaj I I I I I I I I
Discuri i plcue de frn I I I I I I I I

I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R: schimbai sau nlocuii. 
*5: pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de termen, atunci cnd facei alte operaiuni.
*7: acest program de ntreinere depinde de calitatea combustibilului. Este valabil doar dac se utilizeaz un combustibil care
respect standardul < EN590 sau echivalent>. Dac specificaiile motorinei nu corespund standardului EN590, schimbul de
ulei trebuie efectuat mai frecvent. HYUNDAI recomand verificarea la fiecare 7.500 km i nlocuirea la fiecare 15.000 km.
Dac survin probleme grave de siguran, cum ar fi restricionarea debitului de combustibil, funcionare neregulat, pierderi de
putere, pornire greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de ntreinere. Pentru detalii v
recomandm s consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
*8: cnd adugai lichid de rcire, utilizai numai ap deionizat sau demineralizat i nu amestecai niciodat ap dur n lichidul
de rcire existent din fabric. Un amestec de lichid de rcire necorespunztor poate provoca defectarea grav a motorului.
Pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de termen, atunci cnd facei alte operaiuni.
2/*$
-3045.13545

Program normal de ntreinere (cu excepia Europei, pentru Rusia) (Cont.)

INTERVALE DE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
REVIZIE
Mile x 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT DE
REVIZIE Km x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Caset de direcie, bielete i burdufuri I I I I I I I I
Planetare i burdufuri I I I I
Anvelope (presiune i indicatori de uzur) I I I I I I I I
Pivoi suspensie fa I I I I I I I I
Agent frigorific aer condiionat I I I I I I I I
Compresor de aer condiionat I I I I I I I I
Filtru de polen R R R R R R R R
Lichid de transmisie manual *9 I I
Lichid de transmisie cu ambreiaj dublu * 9
I I
Lichid de transmisie automat Nicio verificare, nu este necesar ntreinerea
Ulei cutie de transfer (4WD) *9 I I
Ulei diferenial spate (4WD) * 9
I I
Ax cardanic (4WD) I I I I
Joc supape (benzin) *10 I I
Sistem de eapament I I I I
I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii.
R: schimbai sau nlocuii.
*9: lichidul transmisiei manuale/cu ambreiaj dublu, uleiul cutiei de transfer i uleiul de diferenial trebuie schimbate de fiecare dat
cnd aceste componente au fost scufundate n ap.
*10: verificai dac nu exist zgomot excesiv la supape i/sau vibraii ale motorului i reglai, dac este cazul. V recomandm
2/%# s verificai sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.
ntreinere n condiii dificile de utilizare i la utilizarea pe distane scurte (cu excepia Europei, pentru Rusia)
La vehiculele exploatate n condiii dificile de utilizare, elementele urmtoare trebuie supuse mai des reviziei tehnice.
Pentru intervalele de ntreinere corespunztoare, consultai tabelul de mai jos.
R: nlocuii I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii
Operaie Condiii
Element de revizie Intervale de revizie
de revizie de rulare
Diesel
7.500 km (4.500 mile) sau 6 luni
- pentru Rusia
Diesel
5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni
- cu excepia Rusiei
Benzin (1,6 GDI, 2,0 MPI)
- cu excepia Orientului 7.500 km (4.500 mile) sau 6 luni
Ulei i filtru ulei Mijlociu, Maroc, Egipt A, B, C, D, E, F, G,

de motor Benzin (1,6 GDI, 2,0 MPI)
- Pentru Orientul Mijlociu,
Maroc, Egipt
Benzin (1,6 T-GDI)
- pentru Africa de Sud
Benzin (1,6 T-GDI)
- cu excepia Africii de Sud
Filtru de aer
Bujii
Caset de direcie, bielete i burdufuri
-3045.13545
R
H, I, K, L
5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni
7.500 km (4.500 mile) sau 6 luni

5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni
nlocuii mai des
R C, E
n funcie de stare
nlocuii mai des
R B, H
n funcie de stare
Verificai mai des
I C, D, E, F, G
n funcie de stare

2/%*
-3045.13545

Operaie Condiii
Element de revizie Intervale de revizie
de revizie de rulare
Verificai mai des
Pivoi suspensie fa I C, D, E, F, G
n funcie de stare
Verificai mai des
Discuri, plcue, etrieri i pistonae de frn I C, D, E, G, H
n funcie de stare
Verificai mai des
Frn de parcare I C, D, G, H
n funcie de stare
Verificai mai des
Planetare i burdufuri I C, D, E, F, G, H, I, K
n funcie de stare
nlocuii mai des
Filtru de polen R C, E, G
n funcie de stare
C, D, E, F, G,
Lichid de transmisie manual R La fiecare 120.000 km (80.000 mile)
H, I, K
Lichid de transmisie automat R La fiecare 100.000 km (62.000 mile) A, C, F, G, H, I, K

Lichid transmisie cu ambreiaj dublu R La fiecare 120.000 km (80.000 mile) C, D, E, G, H, I, K

Ulei diferenial spate (4WD) R La fiecare 120.000 km (80.000 mile) C, D, E, G, I, K, H

Ulei cutie de transfer (4WD) R La fiecare 120.000 km (80.000 mile) C, D, E, G, I, K, H

La fiecare 15.000 km (10.000 mile)
Ax cardanic (4WD) I C, E
sau 12 luni

2/%%
Condiii dificile de deplasare
A : deplasarea frecvent pe distane mai scurte de 5 mile (8 km)
n condiii normale de temperatur sau mai scurte de 10 mile
(16 km) n condiii de nghe
B : mersul prelungit la ralanti sau deplasarea cu vitez mic pe
distane mari
C : deplasarea pe osele denivelate, neasfaltate, acoperite cu
praf sau cu sare
D : deplasarea n zone unde este utilizat sarea sau alte
materiale corozive sau la temperaturi foarte sczute
E : deplasarea n zone cu mult nisip
F : deplasarea n trafic aglomerat la temperaturi mai mari de 32
C (90 F)
G : deplasarea repetat n pant sau pe drumuri de munte
H : tractarea unei remorci sau utilizarea unei rulote sau a unui
portbagaj de plafon
I : utilizarea ca main de poliie, taxi, vehicul de transport sau
de remorcare
J : deplasarea cu viteze mai mari de 140 km/h (87 mph)
K : deplasarea cu viteze mai mari de 170 km/h (106 mph)
L : deplasarea cu opriri i porniri frecvente
-3045.13545

2/%+
-3045.13545
&
#!#!%&&&"& $%!$&%!% #&"%$&### $%&$# #&
Ulei i filtru ulei de motor
Schimbul de ulei i de filtru ulei de
motor trebuie efectuat la intervalele
menionate n programul de
ntreinere. Dac vehiculul ruleaz n vehiculului, avaria sistemul de
condiii dificile, schimbul uleiului i
filtrului uleiului de motor trebuie
efectuat mai des.
Curele de transmisie
Verificai toate curelele de transmisie
pentru a vedea dac sunt crpate,
tiate, uzate excesiv sau dac
prezint urme de ulei i nlocuii-le
dac este cazul. Tensionarea
curelelor de transmisie trebuie
verificat i reglat periodic, dup
caz.
ATENIE
Atunci cnd verificai cureaua,
trecei contactul n poziia
LOCK/OFF sau ACC.
2/%)
Filtru de combustibil
(cartu filtrant) AVERTISMENT
Un filtru de combustibil nfundat Motor diesel
poate limita viteza de deplasare a
Nu manipulai i nu modificai
control al emisiilor i provoca niciodat sistemul de injecie,
pornirea dificil a motorului. Dac n dac motorul diesel este pornit
rezervor se acumuleaz o cantitate sau la mai puin de 30 de
mare de murdrie, filtrul trebuie secunde de la oprirea acestuia.
nlocuit. Imediat dup oprirea motorului
diesel, pompa de nalt presiune,
Dup montarea unui filtru nou, lsai conductele de nalt presiune,
motorul diesel pornit timp de cteva rampa i injectoarele sunt nc
minute i verificai etaneitatea sub presiune. Dac survin
racordurilor. V recomandm s pierderi de combustibil, este
nlocuii filtrul de combustibil la un posibil s provoace rnirea
dealer autorizat HYUNDAI. grav. Orice persoan care
utilizeaz un stimulator cardiac
artificial trebuie s pstreze o
Conducte, furtunuri i
racorduri combustibil distan de cel puin 30 cm de
ECU, n timp ce motorul diesel
Verificai starea i etaneitatea este pornit. Intensitatea ridicat a
conductelor, furtunurilor i curentului electric furnizat de
racordurilor de alimentare cu sistemul common rail produce
combustibil. V recomandm s un cmp magnetic semnificativ.
nlocuii conductele, furtunurile i
racordurile pentru combustibil la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Furtun de vapori i buon
rezervor de combustibil
Furtunul de vapori i buonul
rezervorului de combustibil trebuie
verificate la intervalele menionate n
programul de ntreinere.
Asigurai-v c aceste piese sunt
nlocuite corect.
Furtunuri de ventilare carter
(dac exist n dotare)
Verificai suprafeele furtunurilor
pentru a vedea dac prezint semne
de defeciuni mecanice i/sau
deformare termic. Cauciucul tare i
casant, crpturile, rupturile,
tieturile, zgrieturile i umflarea
excesiv indic deteriorarea. Trebuie
acordat o atenie deosebit
examinrii acelor suprafee ale
furtunurilor apropiate de surse de
cldur puternic, cum ar fi galeria
de evacuare.
Verificai traseul furtunurilor pentru a
v asigura c nu vin n contact cu
surse de cldur, margini ascuite
sau piese n micare, care pot
provoca defeciuni din cauza cldurii
sau uzur mecanic. Verificai toate
mbinrile, cum ar fi colierele i
cuplajele, pentru a v asigura c
sunt bine fixate i c nu prezint
scurgeri. Dac furtunurile prezint
semne de deteriorare sau defeciuni,
trebuie nlocuite de urgen.
Filtru de aer
Se recomand ca nlocuirea filtrului
de aer s fie efectuat de ctre un
dealer autorizat HYUNDAI.
Bujii
Montai bujii noi cu aceleai
specificaii tehnice.
AVERTISMENT
Nu deconectai i nu verificai
niciodat bujiile dac motorul
este cald. S-ar putea s v
-3045.13545
ardei.
Joc supape (benzin 1,6)
Verificai dac nu exist zgomot 
excesiv la supape i/sau vibraii ale
motorului i reglai, dac este cazul. V
recomandm s depanai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
2/%&
-3045.13545
Sistem de rcire
Verificai etaneitatea i starea
pieselor sistemului de rcire, cum ar
fi radiatorul, vasul de expansiune,
furtunurile i racordurile. nlocuii
piesele defecte.
Lichid de rcire motor
Lichidul de rcire trebuie nlocuit la
intervalele menionate n programul
de ntreinere.
2/%(
Lichid de transmisie automat Lichid de transmisie manual
n condiii normale de utilizare, (dac exist n dotare)
lichidul de transmisie automat nu Verificai lichidul de transmisie
trebuie verificat. manual conform programului de
V recomandm s facei schimbul ntreinere.
lichidului de transmisie automat la
un dealer autorizat HYUNDAI,
conform programului de ntreinere. Lichid transmisie cu ambreiaj
dublu (dac exist n dotare)
i Info Verificai lichidul transmisiei cu
ambreiaj dublu conform programului
De obicei, lichidul de transmisie de ntreinere.
automat are culoarea roie.
Pe msur ce vehiculul este condus,
lichidul de transmisie automat se va
nchide la culoare.
Acest lucru este normal i lichidul nu
trebuie schimbat bazndu-v doar pe
schimbarea culorii acestuia.
NOT
Utilizarea unui lichid
necorespunztor poate provoca
defectarea sau funcionarea
defectuoas a transmisiei.
Utilizai numai lichid de transmisie
automat specificat.
(Consultai Lubrifiani
recomandai i capaciti n
capitolul 8.)
Furtunuri i conducte de frn
Verificai vizual montarea corect,
eventuale crpturi, deteriorri sau
scurgeri. nlocuii de urgen piesele
defecte sau deteriorate.
Lichid de frn/ambreiaj
(dac exist n dotare)
Verificai nivelul lichidului de frn
din rezervor. Nivelul trebuie s se
situeze ntre marcajele MIN i
MAX de pe rezervor. Utilizai numai
lichid de frn hidraulic, care
respect specificaiile DOT 3 sau
DOT 4.
Frn de parcare
Verificai frna de parcare, inclusiv
maneta i cablurile.
Plcue, etrieri i discuri de
frn
Verificai starea plcuelor, starea i
ovalitatea discurilor i etaneitatea
etrierilor de frn.
Pentru informaii suplimentare
referitoare la verificarea limitei de
uzur a plcuelor sau saboilor de
frn, consultai site-ul web
HYUNDAI.
(http://brakemanual.hmc.co.kr)
Flane de amortizor
Verificai starea i jocul mbinrilor
suspensiei. Strngei la cuplul
specificat.
Caset de direcie, bielete i
burdufuri/pivoi brae
inferioare
Cu vehiculul i motorul oprite,
verificai jocul volanului.
Verificai ca mbinrile s nu prezinte
ndoituri sau defeciuni. Verificai
burdufurile i pivoii pentru a
constata eventualele crpturi,
deteriorri sau defeciuni. nlocuii
piesele defecte.
Planetare i burdufuri
Verificai planetarele, burdufurile i
-3045.13545
colierele, pentru a constata
eventualele crpturi, deteriorri sau
defeciuni. nlocuii piesele defecte
i, dac este cazul, refacei stratul de
vaselin.

Agent frigorific/compresor
sistem de aer condiionat
Verificai starea i etaneitatea
conductelor i racordurilor sistemului
de aer condiionat.
2/%2
-3045.13545

&#%&% " $
Verificare nivel ulei de motor  1,6 GDI  1,7 TCI

1. Asigurai-v c vehiculul este

amplasat pe o suprafa plan.
2. Pornii motorul i lsai-l s se
nclzeasc pn la temperatura
normal de funcionare.
3. Oprii motorul i ateptai cteva
minute (aproximativ 5 minute)
pentru ca uleiul s revin n baia OTLE075008
de ulei.  2,0 MPI
OTL075004
 2,0 TCI

OTLE075009
 1,6 T-GDI OTL075003
4. Scoatei joja, curai-o i
introducei-o din nou complet.

OTLE075007

2/%'
5. Scoatei din nou joja i verificai
nivelul uleiului. Nivelul trebuie s
se situeze ntre gradaiile F (max)
i L (min).
6. Dac se situeaz n apropierea
gradaiei L, completai cu ulei pn
la gradaia F.
AVERTISMENT
Furtun radiator
Fii foarte ateni s nu atingei
furtunul radiatorului cnd
verificai sau completai nivelul
uleiul de motor, deoarece
acesta poate fi suficient de
fierbinte pentru a v arde.
NOT
Nu completai cu prea mult ulei
de motor.
Este posibil ca motorul s se
defecteze.
Atunci cnd completai nivelul
sau facei schimbul de ulei de
motor, avei grij s nu vrsai
ulei. Dac vrsai ulei n
compartimentul motor, tergei
imediat.
Atunci cnd tergei joja uleiului
de motor, utilizai o crp curat.
Dac aceasta conine resturi, este
posibil s provoace defectarea
motorului.
NOT - motor diesel
Adugarea unei cantiti prea mari
de ulei de motor la motoarele
diesel poate provoca
autoaprinderea periculoas, din
cauza efectului de supra-umplere.
Acest lucru poate provoca
defectarea motorului diesel, prin
creterea brusc a turaiei,
zgomot la aprindere i emisii de
fum alb.
-3045.13545
2/%$
-3045.13545

 1,6 GDI  1,7 TCI Verificare ulei i filtru ulei de motor

OTLE075005
OTL075006
 2,0 MPI
 2,0 TCI

V recomandm s facei schimbul de

ulei i de filtru de ulei de motor la un
dealer autorizat HYUNDAI.

AVERTISMENT
OTLE075004
 1,6 T-GDI OTL075005 Uleiul de motor uzat poate provoca
iritaii sau cancer de piele, dac
Utilizai numai ulei de motor intr n contact cu pielea o perioad
specificat. ndelungat de timp. Uleiul de
(Consultai Lubrifiani recomandai motor uzat conine substane
i capaciti n capitolul 8.) chimice care, n experienele de
laborator, a provocat mbolnvirea
de cancer a animalelor. Protejai-v
ntotdeauna pielea splndu-v
bine pe mini cu ap cald i
OTLE075006
spun, imediat dup ce ai umblat
2/+# cu ulei uzat.
##%&%$#$&% " $
Sistemul de rcire sub presiune Verificare nivel lichid de rcire
dispune de un vas de expansiune cu motor
antigel potrivit pentru toate
 Tip A
anotimpurile. Vasul de expansiune
este umplut n fabric.
Verificai concentraia lichidului de
rcire i protecia cu antigel cel puin
o dat pe an, la nceputul iernii i
nainte de a cltori n zone cu clim
rece.

NOT OTL075008

Dac motorul se supranclzete OTL075007 Verificai starea i racordurile tuturor

din cauza scderii nivelului  Tip B furtunurilor sistemului de rcire i
lichidului de rcire, adugarea caloriferului de nclzire. nlocuii

-3045.13545
brusc de lichid de rcire poate orice furtun umflat sau deteriorat.
provoca fisurarea motorului. Nivelul lichidului de rcire trebuie s
Pentru a preveni deteriorarea, se situeze ntre gradaiile MAX i
adugai lichid de rcire ncet i MIN de pe partea lateral a vasului
n cantiti mici. de expansiune, cnd motorul este
Nu conducei fr lichid de rcire rece. 
motor. Este posibil ca pompa de Dac nivelul lichidului de rcire este
ap s se defecteze i motorul s sczut, completai cu ap distilat
OTL075070
se gripeze. (deionizat). Aducei nivelul la
gradaia MAX, dar nu o depii.
Dac este necesar completarea
frecvent, v recomandm s verificai
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.

2/+*
-3045.13545

AVERTISMENT (Continuare) AVERTISMENT

Demontare buon
radiator
Nu ncercai s demontai n sens antiorar, pn la prima
buonul radiatorului dac
motorul este pornit sau dac
este fierbinte. n caz contrar,
este posibil ca sistemul de
rcire i motorul s se
defecteze i v putei rni
grav, ca urmare a eliberrii
aburului sau lichidului
fierbinte.
(Continuare)
Oprii motorul i ateptai
pn se rcete. Fii foarte
ateni cnd demontai
buonul radiatorului.
nfurai un prosop gros n
jurul buonului i rotii-l ncet
de rcire motor i de viteza
oprire. Dai-v la o parte i
ateptai pn la eliberarea
presiunii din sistemul de
rcire.
Cnd suntei siguri c toat
presiunea a fost eliberat,
apsai pe buon cu un
prosop gros i continuai s-l
rotii n sens antiorar pn la
demontarea complet.
Chiar dac motorul este
oprit,nu demontai buonul
radiatorului sau buonul de
golire ct timp motorul i
radiatorul sunt fierbini.
Lichidul de rcire i aburul
fierbini pot ni cu presiune
n afar, provocnd rniri
grave.
Motorul electric
(ventilatorul de
rcire) este controlat
de temperatura i
presiunea lichidului
vehiculului. Uneori, acesta
poate porni chiar dac motorul
este oprit. Fii foarte ateni cnd
intervenii n apropierea palelor
ventilatorului de rcire, pentru a
nu fi accidentat de ctre
acestea. Pe msur ce
temperatura lichidului de rcire
scade, motorul electric se va
opri automat. Acest lucru este
normal.
Motorul electric (ventilatorul de
rcire) poate porni, dac nu
deconectai cablul negativ al
bateriei.

2/+%
 NOT (Continuare) Lichid de rcire recomandat
Dup completarea nivelului  Vedere din spate compartiment motor Cnd adugai lichid de rcire,
lichidului de rcire, asigurai-v c utilizai numai ap deionizat sau
buonul vasului de expansiune demineralizat i nu amestecai
este bine nchis. niciodat ap dur n lichidul de
rcire existent din fabric. Un
 Vedere din fa amestec de lichid de rcire
compartiment motor necorespunztor poate provoca
defectarea grav a motorului.
Motorul vehiculului dvs. dispune de
piese din aluminiu i trebuie
protejat mpotriva ngheului i
OTLE075010
coroziunii prin utilizarea unui lichid
de rcire pe baz de etilen glicol.
2. Asigurai-v c micile
NU UTILIZAI lichid de rcire pe

-3045.13545
protuberane de pe interiorul
buonului vasului de baz de alcool sau metanol i nu
expansiune sunt blocate amestecai aceste substane cu
OTL075062 corespunztor. lichidul de rcire specificat.
Nu utilizai soluii care conin mai
n caz contrar, este posibil ca mult de 60% sau mai puin de 35%
motorul s se supranclzeasc n antigel, deoarece eficiena soluiei

timpul deplasrii. scade.
1. Verificai ca eticheta buonului
radiatorului s fie n poziie
dreapt.
(Continuare)

2/++
-3045.13545

Pentru proporionarea amestecului, nlocuire lichid de rcire motor

consultai tabelul urmtor.
V recomandm ca schimbul de
Proporionare amestec
lichid de rcire s fie efectuat de
Temperatur (volum) ctre un dealer autorizat HYUNDAI.
exterioar
Antigel Ap
-15 C (5 F) 35 65 NOT
-25C (-13F) 40 60 Amplasai o bucat de material
-35C (-31F) 50 50 sau o crp mai groas n jurul
-45C (-49F) 60 40 buonului radiatorului nainte de a
completa cu lichid de rcire, pentru a
mpiedica lichidul de rcire s se
i Info scurg pe piesele motorului, cum ar
fi pe alternator.
Dac nu suntei siguri, o cantitate de
50% ap i 50% antigel este cel mai
uor de amestecat, deoarece se va face AVERTISMENT
n pri egale. Acest raport este
potrivit pentru temperaturi de pn la Nu introducei lichid de rcire
-35 C (-31 F). sau antigel n rezervorul
lichidului de splare.
Lichidul de rcire poate obtura
vizibilitatea cnd este
pulverizat pe parbriz,
provocnd astfel pierderea
controlului vehiculului sau
poate deteriora vopseaua i
ornamentele.

2/+)
##%&%$ !$&#!%
!%& #"%% "!$&
Verificare nivel lichid de Dac nivelul lichidului este foarte
frn/ambreiaj sczut, v recomandm s verificai AVERTISMENT
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI. Cnd facei schimbul sau
i Info completai nivelul lichidului de
frn/ambreiaj, manevrai-l cu
Utilizai numai lichid de grij. Fii ateni s nu vin n
frn/ambreiaj specificat. (Consultai contact cu ochii. Dac totui acest
Lubrifiani recomandai i capaciti lucru se ntmpl, splai-v
n capitolul 8.) imediat pe ochi cu mult ap
curat. Adresai-v ct mai curnd
AVERTISMENT posibil unui medic pentru a v
face un control la ochi.
n cazul n care sistemul de
frnare/ambreiaj necesit NOT
OTL075009
completarea frecvent a Avei grij ca lichidul de frn/

Verificai periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului trebuie s
se situeze ntre gradaiile MAX i
MIN de pe partea lateral a
rezervorului.
nainte de a scoate buonul
rezervorului i de a completa nivelul
lichidului de frn/ambreiaj, curai
zona din jurul buonului, pentru a
preveni contaminarea lichidului.
Dac nivelul este sczut, completai
cu lichid pn la gradaia MAX.
Nivelul scade n funcie de distana
parcurs. Aceasta este o stare
normal, asociat cu uzura plcuelor
de frn.
lichidului, v recomandm s
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
i Info
nainte de demontarea capacului
pentru completarea nivelului lichidului
de frn/ambreiaj, citii avertismentul
de pe capac.
i Info
Curai capacul nainte de demontare.
Utilizai numai lichid de frn/
ambreiaj DOT 3 sau DOT 4, dintr-un
recipient sigilat.
-3045.13545
ambreiaj s nu intre n contact cu
vopseaua caroseriei, deoarece
aceasta se va deteriora.
Lichidul de frn/ambreiaj care a
fost expus la aer o perioad
ndelungat de timp nu trebuie

utilizat, deoarece calitatea acestuia
nu mai poate fi garantat. Va trebui
aruncat n mod corespunztor. Nu
utilizai lichid de calitate
necorespunztoare.
Dac doar cteva picturi de ulei
mineral, cum ar fi uleiul de motor,
ajung n sistemul de ambreiaj/
frnare, componentele sistemului
se pot deteriora. 2/+&
-3045.13545
##%&%!$&
Verificare nivel lichid de
splare
OTL075010
Rezervorul este translucid, astfel
nct putei verifica nivelul lichidului
dintr-o singur privire.
Verificai nivelul lichidului din
rezervorul lichidului de splare i
completai, dac este cazul.
Dac lichidul de splare nu este
disponibil, poate fi utilizat i ap.
Totui, la temperaturi sczute utilizai
lichid de splare pentru vreme rece,
pentru a preveni ngheul lichidului.
2/+(
$%&%!$!$&
NOT Verificare frn de parcare
Nu introducei lichid de rcire sau
antigel n rezervorul lichidului de
splare.
AVERTISMENT
Lichidul de rcire poate obtura
vizibilitatea cnd este pulverizat
pe parbriz, provocnd astfel
pierderea controlului
vehiculului sau poate deteriora
vopseaua i ornamentele. OTL055011
Lichidul de splare parbriz Verificai cursa frnei de parcare,
conine alcool i n anumite numrnd clicurile care se aud n
condiii, poate lua foc. Nu timp ce o activai. De asemenea,
permitei apropierea cu scntei frna de parcare trebuie s menin
sau cu flacr de lichidul de n siguran vehiculul pe o pant
splare sau de rezervorul destul de abrupt. n cazul n care
spltorului. Este posibil ca cursa este mai mare sau mai mic
vehiculul s se deterioreze sau dect cea specificat, v
ca pasagerii s se rneasc. recomandm s depanai sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Lichidul de splare parbriz este
otrvitor pentru oameni i
animale. Este foarte periculos Curs: 5~6 clicuri cu o for de
dac este nghiit; se va evita 20 kg (44 lbs, 196 N).
contactul cu pielea. Acesta
poate provoca rnirea grav
sau decesul.
#"$%&% "##%
&"$% " $%#&&
Evacuarea apei din filtrul de nlocuire cartu filtru de
combustibil combustibil
Filtrul de combustibil al motoarelor
diesel joac un rol important n
separarea apei de combustibil i n
acumularea apei n partea inferioar
a filtrului.
Dac s-a acumulat suficient ap n
filtrul de combustibil, lampa de
avertizare se aprinde cnd contactul
este cuplat.
n acest caz, v recomandm s
verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI. OTL075014

-3045.13545
NOT i Info
Dac apa acumulat nu este La nlocuirea cartuului filtrului de
evacuat la momentul potrivit, combustibil, v recomandm s
trecerea apei prin filtrul de utilizai piese de schimb de la un
combustibil poate provoca dealer autorizat HYUNDAI. 
defectarea unor piese importante,
precum sistemul de alimentare cu
combustibil.

2/+2
-3045.13545

#"$%&%!&$
nlocuire filtru

OTL075015 OTL075016

OTL075013 1.Tragei n jos capacul filtrului de aer. 3. Tragei maneta n poziia deblocat.
2. tergei interiorul filtrului de aer.
Filtrul este aer poate fi curat cu aer
comprimat.
Nu ncercai s-l splai sau s-l
cltii, deoarece apa deterioreaz
filtrul.
Dac este murdar, filtrul de aer
trebuie nlocuit.

2/+'
 i Info
Dac vehiculul este condus n zone cu
mult praf sau nisip, nlocuii filtrul de aer
mai des dect la intervalele recomandate
(Consultai ntreinere n condiii
dificile de utilizare din acest capitol).

NOT
Nu conducei cu filtrul de aer
demontat. Acest lucru provoac
OTL075017 OTL075018
uzura excesiv a motorului.
4. nlocuii filtrul de aer. 5. Ridicai maneta (1) n poziia Cnd demontai filtrul de aer,
blocat. avei grij ca praful sau mizeria
6. Ridicai capacul (2) pn cnd s nu ptrund n admisia

-3045.13545
crligele acestuia se fixeaz bine aerului; n caz contrar, este
pe prinderile (3). posibil s survin defeciuni.
7. Verificai dac s-a fixat bine Utilizai piese originale Hyundai,
capacul. utilizarea pieselor neoriginale
poate provoca defectarea
senzorului debitmetrului de aer.


2/+$
-3045.13545

#"$%&% &
Verificare filtru nlocuire filtru
Dac vehiculul este utilizat o
perioad ndelungat n orae cu
grad ridicat de poluare sau n zone
cu mult praf, acest filtru trebuie
verificat mai des i nlocuit mai
devreme. Dac dorii s nlocuii
personal filtrul de polen, respectai
procedura urmtoare i fii ateni s
nu deteriorai alte componente. OTLE075011
nlocuii filtrul conform programului
de ntreinere. OTL075019

NOT
Montai filtrul de polen nou n
direcia corespunztoare, cu
sgeata (
) ndreptat n jos.
n caz contrar, eficiena filtrului de
polen este posibil s scad i s se
aud zgomote. OTLE075012

OTL075020 3.Demontai carcasa filtrului de polen

1.Cu torpedoul deschis, demontai
opritoarele de pe ambele pri.
2.Demontai chinga de prindere (1).
n timp ce apsai pe dispozitivul de
blocare de pe partea dreapt a
capacului.
4.nlocuii filtrul de polen.
5.Montai n ordinea invers
demontrii.

2/)#
!&%"&$" !$&%!$$#
Verificare lame Murdrirea parbrizului sau a lamelor nlocuire lame tergtoare
tergtoarelor cu substane strine Dac tergtoarele nu mai cur
poate reduce eficiena corespunztor, este posibil ca lamele
tergtoarelor. acestora s se fi uzat sau rupt.
Sursele frecvente de murdrie sunt
insectele sau rina i ceara fierbinte
NOT
utilizate de unele spltorii auto.
Dac tergtoarele nu cur, Pentru a preveni deteriorarea
curai geamul i lamele braelor tergtoarelor i a altor
tergtoarelor cu o soluie de curat componente, nu manevrai
de calitate sau cu detergent moale, tergtoarele manual.
apoi cltii bine cu ap curat.
OLMB073019 NOT
NOT
Utilizarea unor lame pentru
i Info Pentru a preveni deteriorarea

-3045.13545
tergtoare necorespunztoare
Ceara fierbinte din comer utilizat de lamelor tergtoarelor, nu utilizai poate provoca defectarea
spltoriile auto automate benzin, parafin, diluant sau ali tergtoarelor sau funcionarea
ngreuneaz curarea parbrizului. solveni pe sau n apropierea defectuoas a acestora.
acestora.
ATENIE 
i Info
Nu permitei braului
Lamele tergtoarelor sunt piese tergtorului s cad pe parbriz,
consumabile, iar uzura normal a deoarece este posibil ca acesta
tergtoarelor nu este acoperit de s se ciobeasc sau s se crape.
garania vehiculului.

2/)*
-3045.13545

Lame tergtoare de parbriz

OLF074018 OLF074019

OLF074017 2. Ridicai clema lamei tergtorului. 3. Montai ansamblul lamei noi

Apoi apsai n jos ansamblul procednd n ordine invers.
1. Ridicai braul tergtorului. lamei i demontai-o. 4. Lsai braul tergtorului pe
parbriz.

2/)%
Lam tergtor de lunet

OTL075051

OTL075050
2. Montai ansamblul lamei noi
introducnd partea central n
1. Ridicai braul tergtorului i fanta braului tergtorului, pn

-3045.13545
scoatei ansamblul lamei. cnd se fixeaz cu un clic.
3. Asigurai-v c ansamblul lamei
este bine fixat trgnd uor de
lam.
Pentru a preveni deteriorarea braelor 
tergtoarelor sau a altor
componente, v recomandm s
nlocuii lamele tergtoarelor la un
dealer autorizat HYUNDAI.

2/)+
-3045.13545
!"&$#&
Pentru o eficien maxim a
bateriei
OTL075022
Fixai bine bateria.
Pstrai curat i uscat capacul
bateriei.
Pstrai bornele i racordurile
curate, bine strnse i ungei
bornele cu vaselin.
Cltii imediat electrolitul vrsat cu
o soluie de ap i bicarbonat de
sodiu.
Dac vehiculul nu va fi condus o
perioad ndelungat de timp,
deconectai cablurile bateriei.
2/))
i Info
Bateria montat iniial pe vehicul nu
necesit ntreinere. ns dac Pentru a preveni RNIREA
vehiculul este echipat cu baterie
marcat cu LOWER (minim) i
UPPER (maxim) pe partea lateral,
putei verifica nivelul electrolitului.
Nivelul electrolitului trebuie s se
situeze ntre marcajele LOWER i
UPPER. Dac nivelul electrolitului
este sczut, completai cu ap distilat
(demineralizat). (Nu completai
niciodat cu acid sulfuric sau alt
electrolit). Avei grij s nu vrsai
ap distilat (sau demineralizat) pe
suprafaa bateriei sau pe componente
nvecinate. De asemenea, nu
completai cu prea mult ap distilat.
n caz contrar, este posibil ca bateria
sau alte componente s se corodeze.
La sfrit, nchidei bine capacele
celulelor. Cu toate acestea, pentru
ntreinerea bateriei v recomandm
s contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
GRAV sau DECESUL dvs. sau
a persoanelor din zon,
respectai ntotdeauna msurile
de precauie urmtoare atunci
cnd intervenii la baterie sau n
apropierea acesteia:
Citii ntotdeauna i
respectai ntocmai
instruciunile urmtoare
de manipulare a bateriei.
Purtai ochelari care
protejeaz ochii mpotriva
stropilor de acid.
Nu v apropiai de baterie
cu flacr deschis, cu
scntei sau cu materiale
care scot fum.
Hidrogenul este un gaz
foarte inflamabil i este
ntotdeauna prezent n
celulele bateriei, putnd
provoca o explozie, dac
este aprins.
Nu lsai bateriile la
ndemna copiilor.
(Continuare)
(Continuare)
Bateriile conin acid
sulfuric, o substan
foarte coroziv. Acidul
nu trebuie s vin n
contact cu pielea, ochii,
hainele.
Dac acidul ptrunde n ochi,
cltii ochii cu ap curat cel
puin 15 minute i adresai-v
imediat unui medic. Dac acidul
intr n contact cu pielea,
splai bine zona. Dac simii
durere sau o senzaie de arsur,
adresai-v imediat unui medic.
La ridicarea unei baterii cu
carcas din plastic, presiunea
prea mare aplicat asupra
acesteia este posibil s
provoace scurgerea acidului.
Ridicai bateria cu ajutorul
unui suport sau ridicai-o de
colurile opuse.
Nu ncercai s pornii prin
conectarea la o baterie
auxiliar, dac bateria dvs.
este ngheat.
(Continuare)
(Continuare) i Info
Nu ncercai NICIODAT s O baterie casat
rencrcai bateria dac sunt necorespunztor poate afecta
Pb
conectate cablurile. mediul nconjurtor i
Sistemul electric de aprindere sntatea oamenilor. Casai
funcioneaz la tensiune bateria n conformitate cu legile
mare. Nu atingei NICIODAT i reglementrile locale.
aceste componente dac
motorul este pornit sau dac NOT
este cuplat contactul.
Dac utilizai dispozitive
Nu permitei cablurilor de electronice neautorizate, este
conectare (+) i (-) s se
posibil ca bateria s se descarce.
ating. Este posibil s sar Nu utilizai niciodat dispozitive
scntei.
neautorizate.
-3045.13545
Dac bateria este descrcat
sau ngheat, este posibil s
se fisureze sau s explodeze,
n momentul n care pornii
prin conectare o baterie
auxiliar. 
2/)&
-3045.13545
Etichet privind capacitatea 6. 440A: intensitate curent electric n
bateriei cazul testului la rece, n amperi,
 Exemplu conform EN
Rencrcare baterie
Vehiculul dvs. este echipat cu baterie
pe baz de calciu, care nu necesit
ntreinere.
Dac bateria se descarc ntr-un
timp scurt (de exemplu, dac
farurile sau luminile interioare au
rmas aprinse n timp ce vehiculul
nu a fost utilizat), rencrcai-o
conform indicaiilor, timp de 10 ore.
OLMB073072
Dac bateria se descarc
Este posibil ca eticheta de pe bateria progresiv, din cauza consumului
vehicululuis fie diferit de cea din mare de curent din timpul utilizrii
imagine. vehiculului, ncrcai-o la 20 - 30 A
1. CMF60L-BCI: denumire model de timp de 2 ore.
baterie HYUNDAI
2. 12V: tensiune nominal
3. 60 Ah (20 HR): capacitate nominal
(n amperi or)
4. 92RC: capacitate nominal de
rezerv (n min.)
5. 550CCA: intensitate curent electric
n cazul testului la rece, n amperi,
conform SAE
2/)(
AVERTISMENT
Cnd ncrcai bateria,
respectai urmtoarele msuri
de precauie:
nainte de efectuarea unor
lucrri de ntreinere sau de
ncrcare a bateriei, dezactivai
toate accesoriile i oprii
motorul.
Nu v apropiai de baterie cu
igri, scntei sau flacr.
Protejai-v ochii atunci cnd
verificai bateria n timp ce se
ncarc.
Bateria trebuie demontat de
pe vehicul i aezat ntr-o
zon bine ventilat.
Supravegheai bateria n
timpul ncrcrii i oprii sau
reducei regimul de ncrcare,
dac electrolitul din celulele
bateriei ncepe s fiarb sau
dac temperatura
electrolitului depete 49 C
(120 F).
(Continuare)
(Continuare) Elemente de resetat
La deconectarea bateriei, Dup deconectarea bateriei,
borna negativ trebuie echipamentele electrice trebuie
deconectat prima i resetate.
reconectat ultima. Deschidere/nchidere automat
Deconectai redresorul geamuri (consultai capitolul 3)
procednd astfel. Trap de plafon
1. Oprii redresorul de la (consultai capitolul 3)
ntreruptor. Computer de bord
2. Deconectai cablul negativ (consultai capitolul 3)
al redresorului de la borna Sistem de climatizare
negativ a bateriei. (consultai capitolul 3)
3. Deconectai cablul pozitiv
al redresorului de la borna

-3045.13545
pozitiv a bateriei.

2/)2
-3045.13545

!"&%#%!& &

ngrijire anvelope
AVERTISMENT
Pentru o ntreinere
corespunztoare, siguran i pentru Presiune prea redus n
un consum redus de combustibil, anvelope
trebuie meninut ntotdeauna
presiunea recomandat n anvelope Presiunea prea redus n
i trebuie respectate limitele de anvelope (70 kPa (10 psi) sau
ncrcare i de distribuie a greutii. mai mult) poate provoca
supranclzirea i explozia
acestora, desprinderea
Presiune recomandat n profilului i alte defeciuni, care
anvelopele reci OTLE085006 pot duce la pierderea
Presiunea n toate anvelopele Toate specificaiile (dimensiuni i controlului asupra vehiculului
(inclusiv n anvelopa roii de rezerv) presiuni) pot fi regsite pe o etichet i rniri la grave sau chiar
trebuie verificat cnd anvelopele de pe vehicul. fatale. Riscul este mult mai
sunt reci. Anvelope reci nseamn mare pe vreme clduroas i la
c vehiculul nu a fost condus de cel deplasarea prelungit cu viteze
puin trei ore sau a fost condus mai mari.
puin de 1,6 km (1 mil).
Meninei presiunea recomandat n
anvelope pentru a beneficia de un
comportament i o manevrabilitate
optime ale vehiculului i de o uzur
minim a anvelopelor.
Pentru presiunea de umflare
recomandat, consultai Jante i
anvelope n capitolul 8.

2/)'
 ATENIE
Presiunea prea redus n
anvelope poate provoca i
uzur excesiv,
manevrabilitate deficitar i
consum mrit de combustibil.
De asemenea, jantele se pot
deforma. Meninei presiunea
n anvelope la valoarea
recomandat. Dac o cpcelul ventilului. Dac
anvelop necesit umflarea
frecvent, v recomandm s
verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Anvelopele umflate prea tare
sunt mai dure, centrul
profilului se uzeaz excesiv i
crete riscul de deteriorare din
cauza denivelrilor de pe
carosabil.
ATENIE
n mod normal, presiunea n
anvelopele calde este mai mare
dect n anvelopele reci cu ntre
28 i 41 kPa (ntre 4 i 6 psi). Nu
eliberai aerul din anvelope pentru
a regla presiunea, deoarece
anvelopele se vor dezumfla.
Nu uitai s punei la loc
ventilul nu are cpcel, praful i
mizeria pot ptrunde n ventil i
pot provoca pierderea aerului
din anvelop. Dac ai pierdut
cpcelul, montai unul nou ct
mai curnd posibil.
AVERTISMENT
Presiune n anvelope
Umflarea excesiv sau
insuficient a anvelopelor reduce
durata de exploatare a acestora,
afecteaz manevrabilitatea i
poate provoca o explozie.
Aceasta poate provoca pierderea
controlului asupra vehiculului i
rnirea pasagerilor.
ATENIE
Presiune n anvelope
Respectai ntotdeauna
urmtoarele sfaturi:
Verificai presiunea doar cnd
anvelopele sunt reci. (Dup ce
vehiculul nu a fost condus cel
puin trei ore sau a fost condus
mai puin de 1,6 km (1 mil).)
Verificai presiunea n roata
de rezerv de fiecare dat
cnd verificai presiunea
celorlalte roi.
-3045.13545
Nu suprancrcai vehiculul.
Dac vehiculul dispune de
portbagaj de plafon, avei
grij s nu l suprancrcai.
Anvelopele vechi i uzate pot 
provoca accidente. Dac
profilul este foarte uzat sau
dac anvelopele sunt
deteriorate, nlocuii-le.
2/)$
-3045.13545
Verificare presiune n
anvelope
Verificai anvelopele o dat pe lun
sau mai des.
Verificai presiunea i n roata de
rezerv.
Cum se verific
Pentru a verifica presiunea, utilizai
un manometru de calitate. Nu v
putei baza numai pe impresia
vizual pentru a constata starea
anvelopelor. Anvelopele cu profil
radial pot prea umflate corect, chiar
dac sunt dezumflate.
Verificai presiunea cu anvelopele
reci. - Anvelope reci nseamn c
vehiculul nu a fost condus cel puin
trei ore sau a fost condus mai puin
de 1,6 km (1 mil).
2/&#
Scoatei capacul ventilului anvelopei.
Apsai manometrul bine pe ventil
pentru a msura presiunea. Dac
presiunea cu anvelopele reci este
aceeai cu cea de pe eticheta cu
informaii despre anvelope i sarcin,
nu este necesar ajustarea. Dac
presiunea este sczut, umflai pn
la presiunea recomandat.
Dac umflai prea tare, eliberai aer
apsnd pe vrful metalic din centrul
ventilului anvelopei. Verificai din nou
presiunea cu manometrul. Montai
capacele pe ventile. Acestea asigur
etaneitatea, ferind ventilul de
murdrie i umezeal.
AVERTISMENT
Verificai frecvent presiunea,
uzura i starea anvelopelor.
Utilizai ntotdeauna un
manometru.
Anvelopele prea umflate sau
prea dezumflate se uzeaz inegal
i pot provoca manevrabilitate
deficitar, pierderea controlului,
iar explozia unei anvelope poate
provoca accidente, rniri i chiar
decesul persoanelor implicate.
Presiunea recomandat n
anvelopele reci este specificat
n acest manual i pe eticheta
privind anvelopele, amplasat pe
stlpul central de pe partea
oferului.
Anvelopele uzate pot provoca
accidente. nlocuii
anvelopele uzate, uzate inegal
sau deteriorate.
Nu uitai s verificai presiunea
n roata de rezerv.
HYUNDAI recomand
verificarea presiunii n roata de
rezerv de fiecare dat cnd
verificai presiunea celorlalte
roi ale vehiculului.
Rotaie anvelope
Pentru a egaliza uzura profilului, se
recomand schimbarea prin rotaie a
anvelopelor la fiecare 12.000 km
(7.500 mile) sau mai repede n cazul
unei uzuri inegale.
n timpul rotaiei verificai ca roile s
fie echilibrate corespunztor.
n momentul rotaiei verificai dac
exist urme de uzur inegal sau de
deteriorare. Uzura anormal este
provocat de obicei de presiunea
incorect n anvelope, geometria sau
echilibrarea incorect a roilor,
frnarea brusc i negocierea n for
a virajelor. Verificai ca profilul
anvelopei s nu prezinte umflturi sau
protuberane. Dac prezint astfel de
deteriorri, nlocuii anvelopa. Dac
pnza sau armtura metalic devine
vizibil, nlocuii anvelopa. Dup
rotaie reglai presiunea n anvelope la
valoarea specificat i verificai dac
piuliele de roat sunt bine strnse.
Consultai Jante i anvelope n
capitolul 8.
 fr roat de rezerv
ODH073802
Ori de cte ori efectuai rotaia
anvelopelor, verificai
discurilor i plcuelor de frn.
i Info
n cazul unei anvelope cu profil
asimetric, partea exterioar este
diferit de partea interioar. La
montarea unei anvelope asimetrice,
asigurai-v c partea marcat cu
outside este ndreptat spre
exterior. Dac partea marcat cu
inside este ndreptat spre exterior,
performanele vehiculului vor fi
afectate.
AVERTISMENT
starea
La rotaia anvelopelor, nu
-3045.13545
utilizai o roat de rezerv
compact.
n niciun caz nu combinai
anvelope cu profil radial i cu
profil diagonal. 
Manevrabilitatea va avea de
suferit i rezultatul poate fi
decesul, rnirea grav sau
pierderi materiale.
2/&*
-3045.13545
Geometrie i echilibrare roi
Roile vehiculului au fost centrate i
echilibrate atent din fabric pentru a
asigura anvelopelor durata maxim
de utilizare i cele mai bune
performane.
De cele mai multe ori, geometria
roilor nu trebuie verificat din nou.
Totui, dac observai c anvelopele
prezint o uzur neobinuit sau
dac vehiculul trage n lateral, este
posibil s fie necesar verificarea
geometriei.
Dac observai c vehiculul vibreaz
cnd conducei pe o osea bun,
este posibil s fie necesar
reechilibrarea roilor.
NOT
Greutile de echilibrare
necorespunztoare pot deteriora
jantele din aliaj ale vehiculului.
Utilizai numai greuti de
echilibrare aprobate.
2/&%
nlocuire anvelope
AVERTISMENT
Indicator de uzur profil
La nlocuirea anvelopelor,
verificai din nou i strngei
piuliele de roat dup
parcurgerea a aproximativ
1.000 km (620 de mile). Dac
volanul tremur sau vehiculul
vibreaz n timpul deplasrii,
roile sunt dezechilibrate.
Echilibrai roile. Dac
problema persist, v
OLMB073027 recomandm s contactai un
dealer autorizat HYUNDAI.
Dac anvelopa este uzat uniform,
se va vedea un indicator de uzur
profil, ca o band solid de-a latul
profilului. Astfel suntei atenionai c
profilul anvelopei a ajuns la o
grosime mai mic de 1,6 mm (1/16
in.). n acest caz, nlocuii anvelopa.
Nu ateptai ca aceast band s
devin vizibil pe tot profilul, pentru a
nlocui anvelopa.

AVERTISMENT
Rularea cu anvelope uzate
este foarte periculoas i
poate reduce eficiena
frnrii, exactitatea
manevrabilitii i traciunea.
Vehiculul este echipat cu
anvelope proiectate pentru a
asigura o bun
manevrabilitate i o rulare
sigur. Nu utilizai anvelope i
jante de tipuri sau dimensiuni
diferite de cele originale
montate pe vehicul. Acestea
(Continuare)
Utilizarea anvelopelor de
dimensiuni i tipuri
necorespunztoare poate
afecta aderena,
manevrabilitatea, garda la sol,
distana de frnare, deportul Dac indicatorul de uzur profil
i calibrarea vitezometrului.
Cel mai bine este s nlocuii
toate cele patru anvelope n
acelai timp. Dac nu este
necesar sau nu este posibil,
atunci nlocuii numai 2
anvelope fa sau spate.
nlocuirea unei singure
nlocuire anvelop roat de
rezerv compact
(dac exist n dotare)
Durata de exploatare a anvelopei
roii de rezerv compacte este mai
mic dect a unei anvelope normale.
devine vizibil, nlocuii anvelopa.
Anvelopa nou a roii de rezerv
compacte trebuie s aib aceeai
dimensiune i model ca cea original
i trebuie montat pe aceeai jant.
Anvelopa roii de rezerv compacte
nu este conceput s poat fi
montat pe o jant normal, iar janta

-3045.13545
roii de rezerv compacte nu este
pot afecta sigurana i anvelope poate afecta grav proiectat pentru o anvelop
performanele vehiculului, cu manevrabilitatea vehiculului. normal.
consecine nefaste asupra Sistemul ABS funcioneaz prin
manevrabilitii sau pot duce compararea vitezei de rotaie a
la rsturnare i rniri grave.
La nlocuirea anvelopelor,
roilor. Dimensiunea 
anvelopelor poate afecta viteza
asigurai-v c toate roile de rotaie a roilor. La nlocuire,
sunt echipate cu anvelope i toate cele 4 anvelope trebuie s
jante de aceeai mrime, tip, aib aceleai dimensiuni cu
profil, marc i sarcin. cele montate iniial pe vehicul.
(Continuare) Utilizarea anvelopelor de
dimensiuni diferite poate
provoca funcionarea
necorespunztoare a
sistemelor ABS i ESC (dac
exist n dotare).
2/&+
-3045.13545
nlocuire jante
Dac din orice motiv nlocuii jantele,
asigurai-v c jantele noi au acelai
diametru, lime i deport ca cele
originale.
AVERTISMENT
O anvelop de dimensiuni
necorespunztoare afecteaz
durata de exploatare a roii i a
rulmenilor, capacitatea de
frnare i de oprire,
manevrabilitatea, garda la sol,
deportul, distana fa de
lanurile antiderapante,
calibrarea vitezometrului i
kilometrajului, unghiul farurilor
i nlimea barei de protecie.
2/&)
Aderen anvelope Informaii talon anvelop
Aderena poate fi redus dac 1
anvelopele sunt uzate, incorect
umflate sau dac v deplasai pe 5,6
carosabil alunecos. Dac indicatorii 7
de uzur ncep s devin vizibili,
anvelopele trebuie nlocuite. Pentru 4
a reduce riscul de pierdere a
controlului, reducei viteza pe timp
de ploaie, ninsoare sau cnd este 2
3
ghea pe osea.
1 OLMB073028
ntreinere anvelope
Pe lng umflarea corect, Aceste informaii identific i descriu
geometria corect permite caracteristicile fundamentale ale
reducerea uzurii anvelopelor. Dac o anvelopei i ofer informaii despre
anvelop este uzat neuniform, codul de identificare al anvelopei
verificai geometria roilor la un (TIN), pentru certificarea
dealer HYUNDAI. standardelor de siguran. TIN poate
Dup ce montai anvelope noi, fi utilizat pentru a identifica anvelopa
asigurai-v c acestea sunt n cazul unui defect de fabricaie.
echilibrate. Aceast operaiune va
mbunti confortul i va spori 1. Denumire productor sau
durata de exploatare a anvelopelor. marc
n plus, dac este scoas de pe Indic denumirea productorului sau
jant, la montarea ulterioar marca.
anvelopa trebuie ntotdeauna
echilibrat.
2. Indicator dimensiune
anvelop
Talonul anvelopei dispune de un
indicator de dimensiune anvelop.
Avei nevoie de aceast informaie
cnd alegei anvelopele pentru
vehiculul dvs. Alturat vi se explic
ce nseamn literele i cifrele
indicatorului de dimensiune
anvelop.
Exemplu de indicator de dimensiune
anvelop:
(Aceste numere sunt doar un
exemplu; indicatorul de dimensiune
anvelop poate fi diferit n funcie de
model.)
215/70R16 100H Indicator dimensiune jant
215 - lime anvelop n milimetri. Jantele au, de asemenea, marcaje
70 - raport aspect. Raportul dintre cu informaii importante, pentru cazul
nlimea i limea anvelopei. n care dorii s le nlocuii. Mai jos vi
se explic ce nseamn literele i
R - cod construcie anvelop (radial). cifrele indicatorului de dimensiune a
16 - diametru jant n in. jantelor.
100 - indice de sarcin, un cod
numeric cu sarcina maxim pe Exemple de indicatoare de
care o suport anvelopa. dimensiune jant:
H - simbol indice de vitez. Pentru 6,5JX16
informaii suplimentare,
consultai tabelul cu indici de
vitez din aceast seciune. 6,5 - Lime jant n in.
J - Profil jant.
-3045.13545
16 - diametru jant n in.
2/&&
-3045.13545
Indici de vitez anvelope
Tabelul de mai jos prezint diferii
indici de vitez folosii pentru
anvelopele vehiculelor de pasageri.
Indicele de vitez se regsete pe
indicatorul de dimensiune de pe
talonul anvelopei. Simbolul
corespunde vitezei maxime la care
poate fi utilizat anvelopa respectiv.
Simbol
indice de Vitez maxim
vitez
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
W 270 km/h (168 mph)
Y 300 km/h (186 mph)
2/&(
3. Verificarea duratei de
exploatare a anvelopei AVERTISMENT
(TIN: cod de identificare
Vrst anvelope
anvelop)
Dac o anvelop este mai veche de Anvelopele se degradeaz n
6 ani conform datei de fabricaie, timp, chiar dac nu sunt utilizate.
rezistena i performanele sale vor Indiferent de grosimea profilului,
scdea proporional cu vechimea este recomandat ca anvelopele
(chiar pentru o anvelop neutilizat). s fie nlocuite dup ase (6) ani
Din acest motiv, anvelopele trebuie de utilizare normal. nclzirea
nlocuite cu unele noi (inclusiv anvelopelor ca urmare a climei
anvelopa roii de rezerv). Data calde sau utilizrii frecvente la
fabricaiei este inscripionat pe sarcini mari poate accentua
talonul anvelopei (posibil doar pe procesul de mbtrnire.
partea interioar) i este marcat cu Nerespectarea acestor
codul DOT. DOT este o combinaie avertismente poate provoca o
de numere i litere stanate pe pan de cauciuc, care poate duce
la pierderea controlului
anvelop. Putei determina data de
vehiculului i producerea unui
fabricaie din ultimele patru cifre
(caractere) ale codului DOT. accident, cu urmri grave sau
chiar fatale.
DOT: XXXX XXXX OOOO
Prima parte a codului DOT indic un
cod numeric al productorului,
dimensiunea anvelopei i tipul
profilului, iar ultimele patru cifre
indic sptmna i anul fabricaiei.
De exemplu:
DOT XXXX XXXX 1615 indic faptul
c anvelopa a fost fabricat n
sptmna 16 a anului 2015.
4. Material i compoziie profil
anvelop
Numrul de straturi de pnz
cauciucat ale unei anvelope.
Productorii de anvelope trebuie s
indice i materialele utilizate, cum ar
fi oel, nailon, poliester i altele.
Litera R nseamn profil radial; litera
D nseamn profil diagonal sau
longitudinal; litera B nseamn cu
centur longitudinal.
5. Presiunea maxim de umflare
admis
Acest numr reprezint cea mai
mare presiune la care poate fi
umflat o anvelop. Nu depii
presiunea maxim de umflare
admis. Pentru presiunea de umflare
recomandat, consultai eticheta cu
informaii despre anvelope i
sarcin.
6. Sarcin maxim
Acest numr indic sarcina maxim
n kilograme i livre pe care o
suport anvelopa. La nlocuirea
anvelopelor, utilizai ntotdeauna o
anvelop cu acelai indice de
sarcin ca i anvelopa original.
7. Clas de calitate anvelop
Clasele de calitate se regsesc,
dac este cazul, pe talonul
anvelopei, ntre marginea profilului i
limea maxim a seciunii.
De exemplu:
UZUR PROFIL 200
TRACIUNE AA
TEMPERATUR A
Uzur profil
Gradul de uzur a profilului este o
valoare comparativ, bazat pe
evaluarea anvelopei prin testare n
condiii controlate, conform unui test
specificat de autoriti. De exemplu,
o anvelop cu indicele 150 se
uzeaz de 1,5 ori mai greu dect o
anvelop cu indicele 100, conform
testului specificat.
Performanele relative ale anvelopei
depind de condiiile efective de
utilizare, totui, comportamentul
poate fi diferit fa de standard, ca
urmare a stilului de condus, lucrrilor
-3045.13545
de service efectuate i condiiilor de
deplasare i climaterice diferite.
Aceti indici sunt tanai pe talonul
anvelopelor vehiculelor de pasageri.
Anvelopele disponibile ca dotare
standard sau opional pentru 
vehiculele HYUNDAI pot avea indici
diferii.
2/&2
-3045.13545
Traciune - AA, A, B & C
Indicii de traciune, de la cea mai
bun traciune pn la cea mai
slab, sunt AA, A, B i C. Aceti indici
reprezint capacitatea de oprire a
anvelopelor pe drumuri pavate ude,
msurat n condiii controlate,
conform testului oficial specificat, pe
asfalt i beton. O anvelop marcat
cu C poate avea o traciune slab.
AVERTISMENT
Indicele de traciune al acestei
anvelope are la baz testele de
frnare n linie dreapt i nu
include caracteristicile de
accelerare, negociere a
virajelor, acvaplanare sau de
traciune maxim.
2/&'
Temperatur - A, B i C
Indicii de temperatur sunt A (cea
mai mare), B i C, reprezentnd Temperatur anvelope
rezistena la cldur i capacitatea
de disipare a cldurii a anvelopelor,
testate n condiii controlate, pe baza
testului de laborator specificat.
Utilizarea prelungit la temperatur
ridicat poate provoca deteriorarea
materialului anvelopei i reducerea
duratei de exploatare a acesteia, iar
o temperatur excesiv poate
provoca o explozie a anvelopei.
Indicii B i A reprezint nivele de
performane ridicate, comparativ cu
nivelul minim impus de lege, pe baza
testelor de laborator.
AVERTISMENT
Indicele de temperatur al
acestei anvelope este stabilit
pentru o anvelop umflat
corect, fr a fi suprancrcat.
Viteza excesiv, presiunea prea
redus n anvelope, ncrcarea
exagerat (separate sau n
combinaie), pot/poate provoca
supranclzirea i explozia
anvelopelor. Acest lucru poate
provoca pierderea controlului
vehiculului i rnirea grav sau
decesul persoanelor.
Anvelope cu talon ngust
(dac exist n dotare)
Anvelopele cu talon ngust, al cror
raport ntre nlime i lime este mai
mic de 50, asigur un comportament
sportiv.
Deplasarea cu astfel de anvelope
poate fi inconfortabil i provoca
zgomote neplcute, deoarece
acestea sunt optimizate pentru
mbuntirea manevrabilitii i
performanelor de frnare.
NOT
Talonul anvelopelor cu talon
ngust este mai subire dect al
celor cu talon nalt. Din aceast uoar. ns v recomandm s
cauz, janta i anvelopa sunt mai
expuse la deteriorri. Pentru a
preveni acest lucru, urmai
instruciunile de mai jos.
Conducei cu grij pe drumuri
degradate sau n teren
accidentat. ca urmare a deplasrii pe
n caz contrar, este posibil ca
jantele i anvelopele s se
deterioreze. Dup deplasarea pe
astfel de suprafee, verificai
jantele i anvelopele.
Reducei viteza vehiculului la
trecerea peste gropi, denivelri
pentru reducerea vitezei, guri de
canal sau borduri. n caz contrar,
este posibil ca jantele i
anvelopele s se deterioreze.
Dac anvelopa sufer o lovitur,
v recomandm s verificai
anvelopele la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Verificai starea anvelopelor la
fiecare 3.000 km, pentru a
preveni deteriorarea acestora
NOT
Identificarea personal a
deteriorrii anvelopei nu este
verificai anvelopa sau s o
nlocuii, dac detectai chiar i
cea mai mic deteriorare. O
anvelop deteriorat este posibil
s piard presiune.
Dac anvelopa se deterioreaz
drumuri denivelate, gropi, guri
de canal, borduri sau n teren
accidentat, nu este acoperit de
garania productorului.
-3045.13545
Pentru informaii suplimentare
despre anvelop, consultai
eticheta de pe talonul acesteia.

2/&$
-3045.13545

#$!&
 Tip lamel Sistemul electric al vehiculului este i Info
protejat mpotriva suprasarcinilor
electrice cu ajutorul siguranelor. Vehiculul utilizeaz 4 tipuri de
sigurane: tip lamel pentru intensitate
Acest vehicul dispune de 2 (sau 3)
mai mic, tip cartu, siguran complex
panouri de sigurane, unul localizat
Normal i siguran pentru intensitate mai mare,
Ars sub plana de bord, la nivelul
 Tip cartu la borna bateriei.
genunchilor oferului, iar cellalt n
compartimentul motor, lng baterie.
Dac o lamp, un accesoriu sau
comand nu funcioneaz, verificai
sigurana corespunztoare. Dac
Normal Ars
s-a ars o siguran, nseamn c
 Siguran complex rezistena din interior s-a topit.
Dac sistemul electric nu
funcioneaz, verificai mai nti
panoul de sigurane din habitaclu.
nainte de nlocuirea unei sigurane
arse, decuplai contactul i
dezactivai toate sistemele electrice,
Normal Ars apoi deconectai cablul negativ al
 Born siguran baterie bateriei. nlocuii ntotdeauna o
siguran ars cu una nou de
aceeai intensitate.
Dac i sigurana nlocuit se arde,
nseamn c exist o defeciune
electric. Evitai utilizarea sistemului
respectiv i consultai imediat un
dealer autorizat HYUNDAI.
Normal Ars
OLF074075
2/(#

AVERTISMENT
nlocuire sigurane
Nu nlocuii niciodat o
siguran cu altceva dect cu
alt siguran de aceeai
intensitate.
O siguran de intensitate mai
mare poate provoca
defeciuni i un posibil
incendiu.
Nu montai niciodat o srm
sau folie din aluminiu n locul
siguranei, chiar i temporar.
Srma poate provoca defeciuni
grave ale sistemului electric i
un posibil incendiu.
NOT
Nu utilizai urubelnie sau alte
obiecte metalice pentru a demonta
siguranele, deoarece se poate
produce un scurtcircuit i se poate
defecta sistemul.
NOT
La nlocuirea unei sigurane sau a
unui releu ars cu unul nou,
asigurai-v c sigurana sau
releul nou se fixeaz bine n
cleme. Fixarea incomplet a
siguranei sau releului poate
provoca defectarea cablajelor i
sistemelor electrice ale
vehiculului i izbucnirea unui
incendiu.
Nu demontai sigurane, relee i
borne fixate cu uruburi sau
piulie. Este posibil ca
siguranele, releele i bornele s
-3045.13545
se fixeze incomplet i s
provoace izbucnirea unui
incendiu. Dac siguranele,
releele i bornele fixate cu
uruburi sau piulie se ard, v
recomandm s consultai un 
dealer autorizat HYUNDAI.
Nu introducei alte obiecte n afar
de sigurane sau relee n bornele
pentru sigurane/relee, cum ar fi o
urubelni sau un cablu.
Contactele imperfecte pot provoca
defectarea sistemelor.
2/(*
-3045.13545

nlocuire sigurane panou i Info

interior
Dac nu avei o siguran de rezerv,
utilizai o siguran de aceeai
intensitate, aferent unui circuit
electric neimplicat n funcionarea
vehiculului, cum ar fi sigurana de la
brichet.

Dac farurile sau alte echipamente

electrice nu funcioneaz i
OTL075026 sigurana corespunztoare nu este
3. Scoatei sigurana care bnuii c ars, verificai siguranele din
este ars. Pentru demontarea compartimentul motor. Dac
OTL075023 sigurana este ars, trebuie nlocuit
siguranelor localizate n panoul
1. Oprii motorul i ceilali din compartimentul motor, utilizai cu una de aceeai intensitate.
consumatori electrici. penseta.
2. Deschidei capacul panoului de 4. Verificai sigurana i nlocuii-o,
sigurane. dac este ars.
5. Introducei o siguran nou de
aceeai intensitate i asigurai-v
c s-a fixat bine n cleme.
Dac nu este bine fixat, v
recomandm s consultai un dealer
autorizat HYUNDAI.

2/(%
Comutator sigurane
OTL075025
Lsai ntotdeauna comutatorul
siguranelor n poziia ON (activat).
Dac trecei comutatorul n poziia
OFF (dezactivat), unele
echipamente cum ar fi sistemul
audio i ceasul digital trebuie
resetate, iar cheia inteligent este
posibil s nu funcioneze
corespunztor.
i Info
OLF044148L
n cazul n care comutatorul
siguranelor este n poziia OFF
(dezactivat), apare mesajul de mai sus.
NOT
n timpul deplasrii, lsai
ntotdeauna comutatorul
siguranelor n poziia ON (activat).
Pentru a preveni descrcarea
bateriei, dac vehiculul este
parcat mai mult de o lun, trecei
comutatorul siguranelor n
poziia OFF (dezactivat).
Nu acionai repetat comutatorul
siguranei pentru transport. Este
posibil ca acesta s se defecteze.
nlocuire sigurane panou
compartiment motor
OTL075024
-3045.13545
1. Oprii motorul i ceilali
consumatori electrici.
2. Decuplai toi consumatorii electrici.
3. Demontai capacul panoului de
sigurane, apsnd clemele i
ridicnd capacul. 
4. Verificai sigurana i nlocuii-o,
dac este ars. Pentru a scoate
sau monta o siguran, utilizai
penseta din panoul de sigurane
din compartimentul motor.
5. Introducei o siguran nou de
aceeai intensitate i asigurai-v c s-
a fixat bine n cleme. Dac nu este bine
fixat, v recomandm s consultai un
dealer autorizat HYUNDAI. 2/(+
-3045.13545
NOT
Dup verificarea siguranelor din
compartimentul motor, montai
capacul panoului de sigurane i
asigurai-l cu clemele de fixare. n
caz contrar, se poate produce o
defeciune electric, ca urmare a
ptrunderii apei n interior.
2/()
Siguran principal
OTL075027
Dac un sistem electric nu
funcioneaz i nu este ars nicio
siguran a panoului de sigurane din
compartimentul motor sau din
habitaclu, este posibil s fie ars
sigurana principal, din interiorul
capacului (+) al bateriei.
Sigurana principal este conectat
la multe alte piese. n acest caz, v
recomandm s contactai un dealer
autorizat HYUNDAI.
Siguran complex
OTL075028
Dac sigurana complex s-a ars,
trebuie nlocuit astfel:
1. Deconectai borna negativ a
bateriei.
2. Deurubai piuliele indicate n
imaginea de mai sus.
3. nlocuii sigurana cu una nou de
aceeai intensitate.
4. Montai sigurana procednd n
ordine invers.
i Info
Dac sigurana complex este ars, v
recomandm s consultai un dealer
autorizat HYUNDAI.
Descriere panou de
sigurane/relee

OTL075067

-3045.13545
Panou de sigurane ofer
n interiorul panoului de sigurane/
relee vei gsi o etichet cu
denumirea i intensitatea siguranei/
releului. 
i Info
Nu toate descrierile siguranelor din
acest manual se potrivesc la vehiculul
dvs. Acestea sunt corecte la momentul OTLE075031
tipririi. La verificarea panoului de
sigurane, consultai eticheta de pe
acesta.

2/(&
-3045.13545

Panou de sigurane ofer

Denumire Intensitate
Simbol Circuit protejat
siguran siguran
Modul de comand A/C, ionizator grup de instrumente (A/C auto),
A/CON 1 7,5A
Panou de conectare (RLY.4, 5, 13)

RR WIPER 15A Motora tergtor lunet, panou de relee ICM (releu tergtor lunet)

MODULE 6 10A Modul de comand cheie inteligent, BCM

WASHER 15A Manet multifuncional (spltor)

Buton plan de bord, avertizor sonor asisten la parcarea cu spatele, BCM, ECM 4WD,
senzor AEB, senzor unghi de bracaj, radar de detectare prezen n unghiul mort STG&DR,
MODULE 5 7,5A
comutator consol, modul de comand sistem inteligent de asisten la parcare, modul de
asisten la pstrarea benzii de rulare

A/BAG 15A Modul de comand SRS

BCM, panou sistem audio/video i de navigaie, modul MTS, sistem audio, transformator CC-
MODULE 1 10A CC tensiune redus, modul de comand cheie inteligent, comutator oglinzi retrovizoare
exterioare reglabile electric, panou PCB (releu priz accesorii)

START 10A Panou de relee ICM (releu alarm), comutator treapt transmisie

Modul sistem de ventilaie scaun fa, modul sistem de nclzire scaun fa, nclzire scaune
MODULE 7 7,5A
spate

HTD STRG 15A BCM

Oglind retrovizoare exterioar acionat electric ofer/pasager, comutator central plan de

MODULE 8 7,5A
bord, mner exterior cheie inteligent ofer/pasager, bobin cheie, senzor AEB

2/((
Panou de sigurane ofer
Denumire Intensitate
Simbol Circuit protejat
siguran siguran
Conector magistral de date, modul de comand A/C, selector de viteze Ill., panou sistem
audio/video i de navigaie, oglind electrocromatic, dispozitiv de reglare pe nlime far
MODULE 4 7,5A STG/DR, modul dispozitiv de reglare automat pe nlime faruri, muton plan de bord, modul
sistem de ventilaie scaun fa, transformator CC-CC tensiune redus, modul sistem de nclzire
scaun fa, nclzire scaune spate, modul MTS

A/BAG IND 7,5A Grup de instrumente, buton consol central

MODULE 3 10A BCM, selector de viteze, comutator stopuri pe frn

SMART KEY 1 15A Modul de comand cheie inteligent

4WD 20A ECM 4WD

-3045.13545
T/GATE OPEN 10A Releu hayon

S/HEATER RR 15A nclzire scaune spate


MDPS 7,5A Unitate MDPS

SMART KEY 3 7,5A Modul imobilizator, modul de comand cheie inteligent

CLUSTER 7,5A Grup de instrumente

SMART KEY 2 10A Modul imobilizator, modul de comand cheie inteligent, buton de pornire/oprire

MULTI MEDIA 15A Sistem audio, panou sistem audio/video i de navigaie, transformator CC/CC tensiune redus

2/(2
-3045.13545

Panou de sigurane ofer

Denumire Intensitate
Simbol Circuit protejat
siguran siguran
INTERIOR Lamp torpedo, cheie de contact Ill. i comutator avertizare u, lamp portbagaj, comutator
10A
LAMP lamp oglind de pe parasolar STG/DR, spot pentru lectur spate STG/DR
Releu blocare ui, releu deblocare ui,
DOOR LOCK 20A
Panou de relee ICM (releu blocare definitiv)

SUN ROOF 2 20A Trap de plafon panoramic

POWER
20A Brichet i priz fa
OUTLET
COMUTATOR
7,5A Modul de comand stopuri pe frn, comutator stopuri pe frn
FRN
Senzor fotocelul i lumini automate, conector magistral de date, modul de comand senzor UIP A/C,
MEMORY 2 10A
grup de instrumente, oglind electrocromatic, BCM, panou de relee ICM (releu rabatare/extindere oglind)

MEMORY 1 1 10A Modul MTS

MEMORY

P/SEAT PASS 30A Comutator manual scaun pasager

S/HEATER Modul de comand sistem de ventilaie scaun fa, modul de comand sistem de nclzire
20A
FRT scaun fa

SUN ROOF 1 20A Trap de plafon panoramic

MODULE 2 20A Panou PCB (siguran - F44/F45/F49/F50/F52/F53)

RR FOG
10A Panou de relee ICM (releu lamp de cea spate)
LAMP

A/CON 2 7,5A Modul de comand A/C

2/('
Panou de sigurane ofer
Denumire Intensitate
Simbol Circuit protejat
siguran siguran
HEATED
10A Modul de comand A/C, oglind retrovizoare exterioar acionat electric ofer/pasager
MIRROR

P/SEAT DRV 30A Buton manual scaun ofer

SAFETY
25A Modul de siguran geam electric ofer
P/ WINDOW
P/ WINDOW
25A Comutator principal geamuri electrice, comutator geam electric pasager
RH
P/ WINDOW
25A Comutator principal geamuri electrice, comutator geam electric pasager
LH

-3045.13545


2/($
-3045.13545

Panou de sigurane
compartiment motor

OTL075029

n interiorul panoului de sigurane/

relee vei gsi o etichet cu
denumirea i intensitatea siguranei/
releului.

i Info
Nu toate descrierile siguranelor din
acest manual se potrivesc la vehiculul OTLE075030
dvs. Acestea sunt corecte la momentul
tipririi. La verificarea panoului de
sigurane, consultai eticheta de pe
acesta.

2/2#
Panou de sigurane principal compartiment motor (motor pe benzin)
Denumire Intensitate
Simbol Circuit protejat
siguran siguran
POWER 1
1 100A Unitate MDPS
STEERING1
POWER 2
1 80A Unitate MDPS
STEERING2

B+ 1 60A Panou de conectare inteligent (IPS1, IPS2, IPS3, IPS4)

B+ 2 60A Panou de conectare inteligent (IPS1, IPS2, IPS3, IPS4)

SIG. Panou de conectare inteligent (IPS5, IPS6, IPS7, IPS8, IPS9, siguran -
B+ 3 50A
COMPL. F19/F28/F35/F42)

-3045.13545
Modul de comand ESP, modul de comand ABS, conector de verificare
ABS 1 40A
multifuncional
Modul de comand ESP, modul de comand ABS, conector de verificare
ABS 2 40A
multifuncional
Fr cheie inteligent: contact
IG1 40A
Cu cheie inteligent: panou PCB (releu PDM (IG1), releu PDM (ACC)) 
Fr cheie inteligent: contact
IG2 30A
Cu cheie inteligent: panou PCB (releu PDM (IG2))
Panou de conectare inteligent (siguran - F14/F21/F22/F31/F38/F45/F40/F46,
B+ 4 50A
SIGU- dispozitiv de ntrerupere automat curent rezidual)
RAN COOLING (50A) (G4NA/G4FD): panou de conectare (RLY. 1, RLY. 9)
FAN1 [60A] (G4FJ): panou de conectare (RLY. 1)

2/2*
-3045.13545

Panou de sigurane principal compartiment motor (motor pe benzin)

Denumire Intensitate
Simbol Circuit protejat
siguran siguran

TCU 3 40A TCM

TCU 4 40A TCM

BLOWER 40A Panou de conectare (RLY. 13)

SIGU-
RAN POWER
40A Modul hayon acionat electric
TAILGATE
REAR REAR
HEATED
40A Panou de conectare (RLY. 2)
HEATED
COOLING 2
40A G4FJ: panou de conectare (RLY. 9)
FAN2

2/2%
Panou de sigurane principal compartiment motor (motor diesel)
Denumire Intensitate
Simbol Circuit protejat
siguran siguran
POWER 1
1 100A Unitate MDPS
STEERING1
POWER 2
1 80A Unitate MDPS
STEERING2

B+ 1 60A Panou de conectare inteligent (IPS1, IPS2, IPS3, IPS4)

Panou de conectare inteligent (IPS5, IPS6, IPS7, IPS8, IPS9, siguran -

B+ 2 60A
F19/F28/F35/F42)
Panou de conectare inteligent (siguran - F23/F32/F39/F40/F46, releu geamuri
B+ 3 50A
electrice)
Modul de comand ESP, modul de comand ABS, conector de verificare
ABS 1 40A

-3045.13545
multifuncional
SIG. Modul de comand ESP, modul de comand ABS, conector de verificare
ABS 2 40A
COMPL. multifuncional
Fr cheie inteligent: contact
IG1 40A
Cu cheie inteligent: panou PCB (releu PDM (IG1), releu PDM (ACC))
Fr cheie inteligent: contact

IG2 30A
Cu cheie inteligent: panou PCB (releu PDM (IG2))

GLOW PLUG 50A Unitate releu bujii incandescente

PTC 1 1
PTC
HEATER
50A Panou de conectare (RLY. 6)
HEATER
PTC 2 2
PTC
HEATER 50A Panou de conectare (RLY. 5)
HEATER
PTC 3 3
PTC
HEATER 50A Panou de conectare (RLY. 4)
HEATER
2/2+
-3045.13545

Panou de sigurane principal compartiment motor (motor diesel)

Denumire Intensitate
Simbol Circuit protejat
siguran siguran
Panou de conectare inteligent (siguran - F14/F21/F22/F31/F38/F45/F40/F46,
B+ 4 50A
dispozitiv de ntrerupere automat curent rezidual)
COOLING (50A) (G4NA/G4FD): panou de conectare (RLY. 1, RLY. 9)
FAN1 [60A] (G4FJ): panou de conectare (RLY. 1)

TCU 3 40A TCM

TCU 4 40A TCM

SIGU-
BLOWER 40A Panou de conectare (RLY. 13)
RAN
POWER
40A Modul hayon acionat electric
TAILGATE
FUEL
30A Panou de conectare (RLY. 10)
HEATER
REAR REAR
HEATED
40A Panou de conectare (RLY. 2)
HEATED
COOLING 2
40A G4FJ: panou de conectare (RLY. 9)
FAN2

2/2)
&$#
Pentru nlocuirea majoritii becurilor
vehiculului, consultai un dealer
autorizat HYUNDAI. Becurile sunt
dificil de nlocuit, deoarece pentru a
putea ajunge la acestea trebuie
demontate alte componente ale
vehiculului. Acest lucru este valabil
mai ales dac pentru a ajunge la
becuri trebuie s demontai farul.
Este posibil ca demontarea/
montarea grupului optic s provoace
deteriorarea vehiculului.
AVERTISMENT
nainte de a ncepe lucrul,
activai complet frna de
parcare, verificai dac contactul
este n poziia LOCK/OFF i
stingei luminile, pentru a evita
deplasarea neprevzut a autorizat HYUNDAI.
vehiculului, arsurile la nivelul
degetelor sau electrocutarea.
NOT
nlocuii becul ars cu unul nou de
aceeai putere. n caz contrar, este
posibil ca sigurana i cablajul s
se deterioreze.
i Info
Dup deplasarea cu vitez mare, pe
ploaie torenial sau dup splarea
vehiculului, lentilele farurilor i
lmpilor spate se pot aburi. Aceast
stare este provocat de diferena de
temperatur dintre interiorul i
exteriorul lmpii. Este o situaie
asemntoare aburirii pe interior a
geamurilor pe timp de ploaie i nu
indic o problem. Dac apa se scurge
n interiorul lmpii, v recomandm
s verificai sistemul la un dealer
i Info - schimbare trafic (pentru
Europa)
Btaia fazei scurte este asimetric.
Dac circulai n strintate, ntr-o ar
n care se circul pe partea opus fa
de ara de reedin, aceast parte
asimetric va orbi oferii vehiculelor
care circul din sens opus. Pentru a
preveni orbirea, normele CEE solicit
implementarea anumitor soluii tehnice
(de ex. sistem de modificare automat,
foaie adeziv, reglare n jos). Aceste
faruri sunt proiectate s nu orbeasc
oferii vehiculelor care circul din sens
opus. Astfel, atunci cnd circulai ntr-o
-3045.13545
ar n care se circul pe cealalt parte
a drumului, nu trebuie s modificai
unghiul farurilor.

2/2&
-3045.13545

nlocuire bec far, lumin static
pentru viraje, poziie,
semnalizator i proiector de
cea fa
Tip A
 Bec cu halogen Manevrai-le ntotdeauna cu grij i
evitai zgrierea sau rzuirea
acestora. Dac becurile sunt
aprinse, evitai contactul acestora
cu lichide.
Nu atingei niciodat sticla becului
cu mna goal. Urmele de grsime
lsate de degete pot provoca
supranclzirea i explozia becului
n momentul aprinderii.
Becul trebuie aprins/stins numai
OLMB073042L cnd este montat pe far.
Far i lumin static pentru viraje Dac un bec s-a crpat sau s-a
ars, nlocuii-l imediat i aruncai-l
AVERTISMENT respectnd protecia mediului.

Manipulai cu grij becurile cu

OTL075064
halogen. Becurile cu halogen
(1) Far (Faz scurt) conin gaz presurizat, care
(2) Far (faz lung) explodeaz n momentul
spargerii becului i pot provoca
(3) Semnalizator rniri.
(4) Poziie Protejai-v ochii atunci cnd
5) Lumin de zi nlocuii un bec. Lsai becul s
(6) Proiector de cea se rceasc nainte de a-l
(7) Lumin static pentru viraje manevra.
(dac exist n dotare)

2/2(
 Faz lung/scurt 5. Desprindei clema de fixare a
becului, apsnd captul clemei i
ridicnd n sus.
6. Scoatei becul din grupul optic.
7. Montai becul nou i fixai pe
poziie clema de fixare a becului,
prin alinierea clemei cu canelura
Faz
becului.
Faz scurt lung 8. Conectai conectorul soclului
OTLE075013 becului.
Lumini statice pentru viraje
9. Montai capacul becului rotind n OTLE075019
sens orar.
Semnalizator
1. Deschidei capota.
i Info
2. Deconectai borna negativ a

-3045.13545
Dup un accident sau dup remontarea bateriei.
grupului optic, unghiul farurilor 3.Demontai soclul de pe ansamblu
trebuie reglat la un dealer autorizat rotindu-l n sens antiorar, pn
HYUNDAI. cnd clemele de pe soclu se
OTLE075015
aliniaz cu canelurile de pe 
ansamblu.
1. Deschidei capota.
4.Scoatei becul de pe soclu
2. Deconectai borna negativ a apsndu-l i rotindu-l uor n sens
bateriei. antiorar, pn cnd clemele de pe
3. Demontai capacul becului rotind bec se aliniaz cu canelurile de pe
n sens antiorar. soclu. Scoatei becul de pe soclu.
4. Deconectai conectorul soclului
becului.

2/22
-3045.13545

5.Montai becul nou introducndu-l Tip B  Bec cu halogen

n soclu i rotindu-l pn se
fixeaz.
6.Montai soclul pe grupul optic prin
alinierea clemelor de pe soclu cu
canelurile de pe grupul optic.
7.Apsai soclul pe grupul optic i
rotii-l n sens orar.

Poziie/lumin de zi/proiector de
cea OLMB073042L
Dac lampa LED nu se aprinde, v Far (faz lung)
OTL075032
recomandm s verificai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI. (1) Far (Faz scurt)
AVERTISMENT
(2) Far (faz lung)
(3) Semnalizator Manipulai cu grij becurile cu
(4) Poziie halogen. Becurile cu halogen
conin gaz presurizat, care
(5) Lumin de zi
explodeaz n momentul
(6) Proiector de cea spargerii becului i pot
(7) Lumin static pentru viraje provoca rniri.
Purtai ochelari de protecie
atunci cnd nlocuii un bec.
Lsai becul s se rceasc
nainte de a-l manevra.

2/2'
 Manevrai-le ntotdeauna cu grij i
evitai zgrierea sau rzuirea
acestora. Dac becurile sunt
aprinse, evitai contactul acestora
cu lichide.
Nu atingei niciodat sticla becului
cu mna goal. Urmele de grsime
lsate de degete pot provoca
supranclzirea i explozia becului
n momentul aprinderii.
Becul trebuie aprins/stins numai
cnd este montat pe far.
 Faz lung 6. Scoatei becul din grupul optic.
7. Montai becul nou i fixai pe
poziie clema de fixare a becului,
prin alinierea clemei cu canelura
becului.
8. Conectai conectorul soclului
becului.
9. Montai capacul becului rotind n
sens orar.
OTLE075014

Dac un bec s-a crpat sau s-a 1. Deschidei capota.

ars, nlocuii-l imediat i aruncai-l 2. Deconectai borna negativ a
respectnd protecia mediului. bateriei.

-3045.13545
3. Demontai capacul becului rotind
n sens antiorar.
4. Deconectai conectorul soclului
becului.
5. Desprindei clema de fixare a 
becului, apsnd captul clemei i
ridicnd n sus.

2/2$
-3045.13545

Far (faz scurt, tip LED) 5.Montai becul nou introducndu-l

Dac lampa LED nu se aprinde, v n soclu i rotindu-l pn se
recomandm s verificai vehiculul la fixeaz.
un dealer autorizat HYUNDAI. 6.Montai soclul pe grupul optic prin
alinierea clemelor de pe soclu cu
i Info canelurile de pe grupul optic.
7.Apsai soclul pe grupul optic i
Dup un accident sau dup remontarea rotii-l n sens orar.
grupului optic, unghiul farurilor
trebuie reglat la un dealer autorizat
HYUNDAI. Poziie/lumin de zi/proiector de
OTLE075019 cea/lumin static pentru viraje
Semnalizator Dac lampa LED nu se aprinde, v
recomandm s verificai vehiculul la
1. Deschidei capota. un dealer autorizat HYUNDAI.
2. Deconectai borna negativ a
bateriei.
3.Demontai soclul de pe ansamblu
rotindu-l n sens antiorar, pn
cnd clemele de pe soclu se
aliniaz cu canelurile de pe
ansamblu.
4.Scoatei becul de pe soclu
apsndu-l i rotindu-l uor n sens
antiorar, pn cnd clemele de pe
bec se aliniaz cu canelurile de pe
soclu. Scoatei becul de pe soclu.

2/'#
nlocuire bec semnalizator
lateral
Tip A
OTL075066
Dac becul nu se aprinde, v
recomandm s verificai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Tip B 8.Montai la loc ansamblul lmpii pe
caroseria vehiculului.
OTL075065
1.Demontai ansamblul lmpii de pe
-3045.13545
vehicul prin tragerea lentilei i
scoaterea ansamblului.
2.Deconectai conectorul electric al
becului.
3.Separai soclul i lentila prin rotirea
soclului n sens antiorar, pn 
cnd marcajele de pe soclu se
aliniaz cu fantele de pe lentil.
4.Scoatei becul trgndu-l drept n
sus.
5.Montai un bec nou pe soclu.
6.Montai la loc soclul pe lentil.
7.Conectai conectorul electric al
becului.
2/'*
-3045.13545
Reglare unghi faruri i
proiectoare de cea (pentru
Europa)
OTLE075020
Reglare unghi faruri
1. Umflai anvelopele la presiunea
specificat i golii vehiculul, cu
excepia oferului, roii de rezerv
i a sculelor.
2. Vehiculul trebuie s fie amplasat
pe o suprafa plan.
3. Tragei pe ecran linii verticale
(liniile verticale trec prin centrul
farurilor respective) i o linie
orizontal (linia orizontal trece
prin centrul farurilor).
2/'%
4. Cu farurile i bateria n stare bun Reglare unghi proiectoare de
de funcionare, reglai farurile cea
astfel nct zona cea mai
luminoas s cad pe liniile
orizontale i verticale.
5. Pentru a regla faza scurt la
stnga sau la dreapta, rotii rozeta
n sens orar sau antiorar. Pentru a
regla faza scurt n sus i n jos,
rotii rozeta n sens orar sau
antiorar.
Pentru a regla faza lung n sus i
n jos, rotii rozeta n sens orar
sau antiorar.
OTLE075021
Unghiul proiectoarelor de cea
poate fi reglat n acelai fel ca
unghiul farurilor.
Cu proiectoarele de cea i bateria
n stare normal de funcionare,
reglai unghiul proiectoarelor de
cea.
Pentru a regla proiectorul de cea n
sus sau n jos, rotii rozeta n sens
orar sau antiorar.
Punct de reglare

-3045.13545
H1: nlimea
H1 : Height ntrethe
between centrul becului
head lamp bulb farului i sol
center and (faz
ground scurt)
(Low beam)
H2: nlimea
H2 : Height ntrethe
between centrul becului
head lamp bulb farului i sol
center and (faz
ground lung)
(High beam)
H3: nlimea
H3 : Height ntrethe
between centrul becului
fog lamp proiectorului
bulb center and groundde cea i sol
W1 : distana
W1: Distance dintre
between the two
centrul head lamp
becurilor bulbs
celor centers
dou faruri(Low beam)
(faz scurt)
W2 : Distance between the two head lamp bulbs centers
W2: distana dintre centrul becurilor celor dou faruri (faz
W3 : distana
Distance dintre
between the two fog lamp bulbs centers
(High beam)
lung) 
W3: centrul becurilor celor dou proiectoare de cea OTLE075022

Unitate: mm (in)
Stare H3 W3
Tip bec H1 H2 W1 W2
vehicul Cea Cea+DRL Cea Cea+DRL
Halogen/HID 886 (34,89) 862 578 1502 (59,13)
Fr ofer 565 (22,24) 1208 (47,56) 1474 (58,03) 1452 (57,17)
LED 884 (34,80) (33,94) (22,76) 1494 (58,82)
Halogen/HID 879 (34,60) 855 571 1502 (59,13)
Cu ofer 558 (21,97) 1208 (47,56) 1474 (58,03) 1452 (57,17)
LED 877 (34,53) (33,66) (22,48) 1494 (58,82)
2/'+
-3045.13545

Faz scurt far (STG)

 La 10 m de perete Axa vehiculului
Linia vertical a centrului becului farului stnga
Linia vertical a centrului becului farului dreapta

Linia orizontal a centrului becurilor farurilor

LINIE NTRERUPT

(faz lung)
W1

H1
(faz scurt)

SOL
OTLE075100

1. Aprindei faza scurt fr ca oferul s se afle la bord.

2. Linia ntrerupt trebuie s fie proiectat pe linia ntrerupt din imagine.
3. La reglarea unghiului fazei scurte, reglarea pe vertical trebuie efectuat dup reglarea pe orizontal.
4. Dac vehiculul dispune de dispozitiv de reglare pe nlime faruri, setai butonul n poziia 0.

2/')
Faz scurt far (DR)
 La 10 m de perete Axa vehiculului
Linia vertical a centrului becului farului stnga
Linia vertical a centrului becului farului dreapta

Linia orizontal a centrului becurilor farurilor

LINIE NTRERUPT

-3045.13545
(faz lung)
W1

H1
(faz scurt)


SOL OTLE075101

1. Aprindei faza scurt fr ca oferul s se afle la bord.

2. Linia ntrerupt trebuie s fie proiectat pe linia ntrerupt din imagine.
3. La reglarea unghiului fazei scurte, reglarea pe vertical trebuie efectuat dup reglarea pe orizontal.
4. Dac vehiculul dispune de dispozitiv de reglare pe nlime faruri, setai butonul n poziia 0.

2/'&
-3045.13545

Proiector de cea
 La 10 m de perete
Linia vertical a centrului proiectorului de cea stnga
Axa vehiculului
Linia vertical a centrului proiectorului de cea dreapta

Limita superioar
Linia orizontal a centrului becurilor proiectoarelor

LINIE NTRERUPT

H3 (proiector de cea)
W3 (proiector de cea)

SOL
OTLE075102

1. Aprindei proiectoarele de cea fr ca oferul s se afle la bord.

2. Linia ntrerupt trebuie s fie proiectat n intervalul admis (zona umbrit).

2/'(
nlocuire bec grup optic spate Lamp exterioar 3. Slbii uruburile de fixare a
Poziie/stop pe frn i semnalizare ansamblului lmpii cu ajutorul unei
urubelnie n cruce.
 Tip A
4. Demontai grupul optic spate de
pe caroseria vehiculului.

OTL075034
 Tip B OTL075035

-3045.13545


OTL075034

(1) Stop pe frn OTL075036

(2) Poziie 1. Oprii motorul.

(3) Semnalizator spate 2. Deschidei hayonul.
(4) Lamp mararier

2/'2
-3045.13545

8.Montai soclul pe grupul optic prin Poziie/stop pe frn (tip LED)

alinierea clemelor de pe soclu cu Dac lampa LED nu se aprinde, v
Poziie/stop pe frn
canelurile de pe grupul optic. recomandm s verificai vehiculul la
Apsai soclul pe grupul optic i un dealer autorizat HYUNDAI.
rotii-l n sens orar.
9.Montai la loc ansamblul lmpii pe
caroseria vehiculului.

Semnalizator
OTL075037
5.Demontai soclul de pe ansamblu
rotindu-l n sens antiorar, pn cnd
clemele de pe soclu se aliniaz cu
canelurile de pe ansamblu.
6.Scoatei becul de pe soclu
apsndu-l i rotindu-l uor n sens
antiorar, pn cnd clemele de pe
bec se aliniaz cu canelurile de pe
soclu. Scoatei becul de pe soclu.
7.Montai becul nou introducndu-l n
soclu i rotindu-l pn se fixeaz.

2/''
Lamp interioar
Poziie/lamp mararier
OTLE075016
1. Oprii motorul.
2. Deschidei hayonul.
3. Demontai capacul de vizitare cu o
urubelni cu cap plat.
Poziie i stop pe frn (tip LED)
Dac lampa LED nu se aprinde, v
recomandm s verificai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
OTL075039
4.Demontai soclul de pe ansamblu
rotindu-l n sens antiorar, pn
cnd clemele de pe soclu se
-3045.13545
aliniaz cu canelurile de pe
ansamblu.
5.Scoatei becul de pe soclu.
6.Montai un bec nou pe soclu.
7.Montai soclul pe ansamblu prin 
alinierea clemelor de pe soclu cu
canelurile de pe ansamblu i
rotirea soclului n sens orar.
8.Montai la loc ansamblul lmpii pe
caroseria vehiculului
2/'$
-3045.13545

Lamp de cea nlocuire al treilea stop pe nlocuire bec lamp numr de

(dac exist n dotare) frn spate nmatriculare
1.Demontai soclul de pe ansamblu
rotindu-l n sens antiorar, pn
cnd clemele de pe soclu se
aliniaz cu canelurile de pe
ansamblu.
2.Scoatei becul de pe soclu
apsndu-l i rotindu-l uor n sens
antiorar, pn cnd clemele de pe
bec se aliniaz cu canelurile de pe
soclu. Scoatei becul de pe soclu.
3.Montai un bec nou pe soclu.
4.Montai la loc grupul optic pe OTL075040 OTL075041
vehicul. Dac al treilea stop pe frn spate nu 1.Slbii uruburile de fixare a lentilei
funcioneaz, v recomandm s cu ajutorul unei urubelnie.
contactai un dealer autorizat 2.Demontai lentila.
HYUNDAI.
3.Scoatei becul trgndu-l drept n
sus.
4.Montai un bec nou.
5.Fixai bine lentila n uruburi.

2/$#
nlocuire bec plafonier Spot pentru lectur, plafonier, lamp oglind de pe parasolar,
Spot pentru lectur i plafonier lamp portbagaj i lamp torpedo
 Spot pentru lectur - cu trap de plafon  Spot pentru lectur - fr trap de plafon  Lamp oglind de pe parasolar

OTLE075017 OTLE075018 OTL075043

 Plafonier - cu trap de plafon  Plafonier - fr trap de plafon  Lamp portbagaj

-3045.13545


OTL075044 OLFH074029 OTL075045

Dac lampa LED nu se aprinde, v

recomandm s verificai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.

2/$*
-3045.13545

 Lamp torpedo NOT

Avei grij s nu deteriorai
capacul, clema i carcasa din
plastic.

OTL075046
1. Utiliznd o urubelni cu capul
plat, scoatei cu grij lentila
plafonierei.
2. Scoatei becul trgndu-l drept n
sus.
3. Montai un bec nou pe soclu.
4. Aliniai clemele de pe lentil cu
orificiile de pe plafonier i fixai
lentila n loca.

2/$%
"$&#&$&%!&"
ngrijire exterior
Precauii generale exterior
Este foarte important s respectai
indicaiile de pe etichetele soluiilor
chimice de curat sau lustruit. Citii
toate atenionrile i avertizrile de
pe etichet.
ntreinere suprafee vopsite
Splare
Pentru a proteja finisajul caroseriei de
rugin sau deteriorare, splai bine i
frecvent vehiculul, cel puin o dat pe
lun, cu ap cldu sau rece. caroseria este cald.
Dac vehiculul ruleaz pe drumuri
accidentate, va trebui splat dup
fiecare cltorie. Acordai atenie
deosebit ndeprtrii oricror
depuneri de sare, murdrie, noroi sau
alte materii strine. Asigurai-v c
orificiile de scurgere de pe marginile
inferioare ale uilor i din praguri sunt
libere i curate.
Insectele, smoala, rina,
excrementele de psri, reziduurile
industriale i alte astfel de depuneri pot
deteriora vopseaua, dac nu sunt
curate imediat.
Chiar dac splai imediat vehiculul
cu ap, este posibil ca aceste
depuneri s nu poat fi complet
ndeprtate.
n acest caz, utilizai un detergent
moale pentru suprafee vopsite.
Dup splare, cltii bine vehiculul cu
ap cldu sau rece. Nu permitei
uscarea detergentului pe vopseaua
caroseriei.
NOT
Nu utilizai detergeni puternici,
chimici sau ap fierbinte i nu
splai vehiculul n lumina
direct a soarelui sau cnd
Procedai cu atenie atunci cnd
splai geamurile laterale ale
vehiculului.
n special dac utilizai jet de ap
sub presiune, apa poate
ptrunde pe la geamuri i poate
uda interiorul.
Pentru a preveni deteriorarea
-3045.13545
pieselor din plastic i a lmpilor,
nu curai cu solveni chimici
sau cu detergeni puternici.
AVERTISMENT

Frne ude
Dup splarea vehiculului,
verificai frnele n timp ce rulai
ncet, pentru a vedea dac au
fost afectate de ap. Dac
eficiena frnelor este afectat,
apsai ncet pedala de frn n
timp ce rulai nainte cu vitez
mic, pentru a le usca.
2/$+
-3045.13545
Splare cu presiune ridicat
La utilizarea sistemelor de splare
cu presiune ridicat, asigurai-v c
pstrai o distan suficient fa de
vehicul.
Distana prea mic sau presiunea
prea mare pot provoca defectarea
componentelor sau ptrunderea
apei.
Nu splai camera video, senzorii
sau zona nvecinat cu jet direct de
ap sub presiune. ocul provocat
de presiunea apei poate provoca
defectarea sistemului.
Nu permitei apropierea vrfului
duzei de burdufuri (capace din
cauciuc sau din plastic) sau de
conectori, deoarece este posibil ca
acetia s se deterioreze, dac vin
n contact cu apa la presiune
ridicat.
2/$)
Ceruire
Vehiculul trebuie ceruit cnd
suprafaa caroseriei este complet
uscat.
Splai i uscai ntotdeauna
vehiculul nainte de ceruire. Utilizai
cear lichid sau past de ceruit de
calitate i respectai instruciunile
productorului. Ceruii toate
ornamentele metalice, pentru a le
proteja i pstra luciul. Soluia de
ndeprtat pete de ulei, smoal sau
OLMB073082
alte substane similare ndeprteaz
NOT
de regul i ceara de pe suprafaa
caroseriei. Ceruii din nou aceste
Splarea cu ap a
compartimentului motor, inclusiv zone, chiar dac restul vehiculului nu
splarea cu jet de ap de mare trebuie nc ceruit.
presiune, poate provoca
NOT
defectarea sistemelor electrice
din compartimentul motorului. tergerea prafului sau murdriei
de pe caroserie cu o crp
Nu permitei niciodat ca apa sau
alte lichide s vin n contact cu uscat va zgria suprafaa
piesele electrice/electronice ale vopselei.
vehiculului, deoarece este posibil Nu utilizai burei din srm, soluii
ca acestea s se defecteze. de curare abrazive sau
detergeni puternici, care conin
ageni alcalini sau caustici, pe
componentele cromate sau din
aluminiu anodizat. Aceste soluii
afecteaz i deterioreaz stratul
protector, provocnd decolorarea
sau deteriorarea vopselei.
Repararea vopselei deteriorate
Orice urme de criblur, crpturi sau
zgrieturi adnci de pe suprafaa
vopsit trebuie reparate imediat.
Suprafaa metalic expus se va
coroda rapid i poate necesita
investiii majore pentru reparaie.
NOT
Dac vehiculul a fost deteriorat i
necesit reparaii sau nlocuirea
pieselor metalice, asigurai-v c
atelierul de tinichigerie aplic
substane anticorozive pe piesele
reparate sau nlocuite.
ntreinerea suprafeelor
cromate
Pentru a ndeprta smoala sau
insectele, utilizai o soluie de
ndeprtare a smoalei, nu o raclet
sau alte obiecte ascuite.
Pentru a proteja mpotriva
coroziunii suprafeele cromate,
aplicai un strat de cear sau o
soluie protectoare i lustruii-le
bine.
n timpul iernii sau cnd cltorii n
zone de coast, acoperii piesele
cromate cu un strat mai gros de
cear sau de soluie de protecie.
ntreinere planeu
Materialele corozive utilizate pe
osele pentru topirea zpezii, gheii
i ndeprtarea prafului se pot
colecta pe planeu. Dac aceste
materiale nu sunt ndeprtate se
poate declana un proces accelerat
de ruginire a componentelor
planeului, cum ar fi conductele de
combustibil, asiul, podeaua i
sistemul de evacuare, chiar dac
acestea au fost tratate mpotriva
coroziunii.
Splai foarte bine toate orificiile
planeului i roilor cu ap cldu

Dac este cazul, acoperii piesele
cu vaselin anticoroziv sau cu
alte substane de protecie.
-3045.13545
sau rece, o dat pe lun, dup
deplasarea n teren accidentat i la
sfritul fiecrei ierni. Acordai o
atenie special acestor zone,
deoarece este dificil de observat tot
noroiul i toat murdria. Dac nu 
sunt ndeprtate dup ce au fost
umezite la splarea planeului, pot
produce mai multe daune dect
atunci cnd erau uscate pe suprafaa
respectiv. Marginile inferioare ale
uilor, bandourile i componentele
asiului au orificii de scurgere care
trebuie ferite de obturarea cu
gunoaie; apa acumulat n aceste
zone poate cauza coroziune.
2/$&
-3045.13545
AVERTISMENT
Dup splarea vehiculului,
verificai frnele n timp ce rulai
ncet, pentru a vedea dac au
fost afectate de ap. Dac
eficiena frnelor este afectat,
apsai ncet pedala de frn n
timp ce rulai nainte cu vitez
mic, pentru a le usca.
2/$(
ntreinere jante din aliaj
Jantele din aliaj sunt acoperite cu un
strat protector transparent.
NOT
Nu utilizai soluii de curare
abrazive, soluii de lustruire,
prim condiie. Pentru ca vehiculul
solveni sau perii din srm pe
jantele din aliaj.
Curai jantele dup ce s-au
rcit.
Utilizai numai spun moale sau
detergent neutru i cltii bine cu
ap. De asemenea, curai
jantele dup ce ai condus pe
drumuri pe care s-a mprtiat
sare.
Nu splai jantele ntr-o spltorie
care utilizeaz perii ce se nvrt cu
viteze mari.
Nu utilizai soluie cu detergeni
acizi sau alcalini.
Prevenire coroziune
Protecia mpotriva coroziunii
Prin utilizarea celor mai avansate
tehnologii de asamblare i
combatere a coroziunii, HYUNDAI
produce vehicule de cea mai bun
calitate. Aceasta este ns doar o
s beneficieze de o rezisten
mpotriva coroziunii pe o perioad
ndelungat, este nevoie i de
cooperarea i asistena
proprietarului.
Cauze obinuite ale coroziunii
Cele mai cunoscute cauze ale
coroziunii vehiculului sunt:
Sarea de pe drum, praful i
umezeala acumulate pe planeu.
Decaparea vopselei sau a straturilor
de protecie din cauza pietrelor,
abraziunii sau zgrieturilor minore i
ciupiturilor, care duc la expunerea
metalului la factorii de mediu.
Zone geografice care accentueaz
coroziunea
Dac locuii ntr-o zon n care ventilate corespunztor. Din toate
vehiculul este n permanen expus
materialelor corozive, protecia
mpotriva coroziunii este foarte
important. Unele dintre cele mai
obinuite cauze ale coroziunii
accelerate sunt sarea de pe drum,
chimicalele de control al prafului,
briza marin i poluarea industrial.
Umezeala favorizeaz coroziunea
Umezeala creeaz condiiile pentru
apariia coroziunii. De exemplu,
coroziunea este accelerat de
umiditate mare, n special dac
temperatura este chiar deasupra
punctului de nghe. n astfel de
situaii, materialul coroziv este
meninut n contact cu vehiculul prin
intermediul umezelii care se evapor
ncet.
Noroiul este n special coroziv,
deoarece se usuc ncet i ine
umezeala n contact cu vehiculul. Cu
toate c noroiul pare s fie uscat,
poate reine umezeala i favoriza
coroziunea.
Temperaturile mari pot accelera i
coroziunea pieselor care nu sunt
aceste motive, este important s
pstrai vehiculul curat i fr
acumulri de noroi sau alte materiale.
Aceast afirmaie este valabil i
pentru planeul vehiculului.
Pentru a preveni coroziunea
Respectnd urmtoarele
recomandri putei preveni apariia
coroziunii:
Meninei curenia vehiculului
Cea mai bun modalitate de a
preveni coroziunea este de a
menine vehiculul curat i departe de
materiale corozive. Acordai o atenie
deosebit planeului.
Dac locuii ntr-o zon cu risc de
coroziune , n care se utilizeaz
sare pe carosabil, n apropierea
mrilor, n zone cu poluare
industrial, ploi acide etc.,
pentru a preveni coroziunea
trebuie luate msuri suplimentare.
Pe timp de iarn, splai planeul
-3045.13545
cel puin o dat pe lun i curai-
l cu atenie la sfritul anotimpului
rece.
La curarea planeului, acordai o
atenie deosebit aprtorilor de
noroi de sub aripi i altor zone 
ascunse privirii. Insistai; doar
umezirea noroiului acumulat, n
locul currii complete a acestuia,
va accelera coroziunea n loc s o
previn. Apa sub presiune i
aburul sunt foarte eficiente n
ndeprtarea noroiului i a altor
materiale corozive.
2/$2
-3045.13545

La curarea prilor inferioare ale Pstrai vopseaua i ornamentele Nu neglijai interiorul

uilor, pragurilor i lonjeroanelor, n stare bun Sub preuri i mochete se poate
asigurai-v c orificiile de scurgere Pentru a reduce riscul de apariie a acumula umezeala, care poate duce
nu sunt obturate. coroziunii, zgrieturile sau ciupiturile la coroziune. Verificai periodic sub
vopselei trebuie acoperite de preuri pentru v asigura c toate
inei garajul uscat urgen cu vopsea corectoare. mochetele sunt uscate. Dac
Dac se vede metalul, apelai la transportai ngrminte, materiale
Nu parcai vehiculul ntr-un garaj serviciile unui atelier specializat de de curat sau chimicale, acordai o
umed i neventilat. Acest lucru tinichigerie auto. atenie deosebit.
creeaz condiii favorabile coroziunii.
Acest lucru este valabil n mod Acestea trebuie transportate n
special dac splai maina n garaj Excremente de psri: excrementele containere speciale, iar zonele
sau o parcai n garaj cnd este nc de psri sunt foarte corozive i pot contaminate accidental trebuie
ud sau acoperit cu zpad, ghea deteriora suprafeele vopsite n doar curate, limpezite cu ap curat i
sau noroi. Chiar i un garaj nclzit cteva ore. ndeprtai ntotdeauna uscate.
poate contribui la apariia coroziunii, excrementele de psri ct mai
dac nu este bine ventilat pentru a curnd posibil.
dispersa umezeala.

2/$'
ngrijire interior
Precauii generale pentru interior
Nu permitei contactul cu suprafeele
din habitaclu a substanelor chimice
cum ar fi parfumul, uleiurile
cosmetice, crema de soare, spunul
pentru mini i odorizantul, deoarece
acestea pot provoca deteriorare sau
decolorare. Dac astfel de substane
intr n contact cu suprafeele din
habitaclu, tergei-le imediat.
Consultai instruciunile urmtoare
referitoare la modul corect de
curare a suprafeelor din vinil.
NOT
Nu permitei niciodat ca apa sau
alte lichide s vin n contact cu
piesele electrice/electronice ale
vehiculului, deoarece este posibil
ca acestea s se defecteze.
NOT
La curarea suprafeelor din piele
(volan, scaune etc.), utilizai
detergeni neutri sau soluii cu o
concentraie sczut de alcool.
Dac utilizai soluii cu o
concentraie ridicat de alcool sau
detergeni acizi/alcalini, culoarea
pielii ar putea fi afectat sau
suprafaa s-ar putea deteriora.
Curarea tapieriei i a
capitonajului interior
Vinil
ndeprtai praful i murdria de pe
vinil cu ajutorul unei perii sau a unui
aspirator. Curai suprafeele din
vinil cu o soluie de curat vinilul.
Stof
ndeprtai praful i murdria de pe
stof cu ajutorul unei perii sau al unui
aspirator. Curai cu o soluie de
spun moale recomandat pentru
tapierie sau mochete.
ndeprtai imediat petele proaspete
cu o soluie de curat stofa. Dac
petele proaspete nu sunt ndeprtate
imediat, culoarea stofei poate fi
afectat. De asemenea, calitile
ignifuge ale materialului pot fi afectate
dac acesta nu este ntreinut
corespunztor.
NOT
Nerespectarea procedurilor
utilizarea soluiilor de curat
necorespunztoare pot afecta
aspectul i proprietile ignifuge
ale stofei.
Curarea centurilor de siguran
cu prindere n dou puncte
Pentru curarea chingilor utilizai o
soluie de spun moale, recomandat
pentru curarea tapieriei sau
covoarelor. Respectai instruciunile
de pe eticheta spunului. Nu aplicai
nlbitori sau colorani pe chingi,
deoarece acetia slbesc estura.
-3045.13545
Curarea geamurilor pe interior
Dac suprafaa interioar a
geamurilor devine ceoas (se
acoper cu un strat uleios, gras sau
cu un strat de cear), trebuie splat 
cu soluie pentru geamuri. Respectai
instruciunile de pe recipient.
NOT
Nu rzuii sau zgriai partea
interioar a lunetei. Putei deteriora
reeaua de dezgheare a lunetei.
i
2/$$
-3045.13545
#"&%&% "$ %&###
Sistemul de control al emisiilor
dispune de o garanie limitat scris.
Citii informaiile cu privire la garanie
din Paaportul de service al
vehiculului dvs.
Pentru a respecta toate normele
antipoluare, vehiculul dvs. este
echipat cu un sistem de control al
emisiilor.
Cele trei componente ale sistemului
sunt.
(1) Sistemul de control al emisiilor
din carter
(2) Sistemul de control al emisiilor de
vapori
(3) Sistemul de control al gazelor de
eapament
Pentru a asigura o bun funcionare a
sistemului de control al emisiilor, v
recomandm s verificai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI, n
conformitate cu datele furnizate de
programul de ntreinere din acest
manual.
2/*##
1. Sistem de control al
ATENIE emisiilor din carter
Pentru testul de verificare i Sistemul de ventilaie pozitiv a
ntreinere (cu sistem de control carterului este utilizat pentru a
electronic al stabilitii (ESC)) preveni poluarea aerului provocat
de gazele din carter. Prin intermediul
Pentru a preveni apariia
rateurilor n timpul testului pe
unui furtun, acest sistem permite
admisia aerului proaspt filtrat n
dinamometru, dezactivai
controlul electronic al stabilitii
carter. n carterul motor, aerul
(ESC), apsnd butonul ESC.
proaspt se amestec cu gazele,
care trec apoi prin supapa PCV n
Dup testarea pe sistemul de admisie.
dinamometru, activai din nou
sistemul ESC apsnd
butonul. 2. Sistem de control al
emisiilor de vapori
Sistemul de control al emisiilor de
vapori este proiectat s previn
scprile de vapori de combustibil n
atmosfer.
Canistr
Vaporii de combustibil din rezervorul
de combustibil sunt absorbii i
stocai ntr-o canistr. Cnd motorul
este pornit, vaporii de combustibil
colectai n canistr sunt eliminai
ntr-un rezervor de colectare, prin
deschiderea electrovalvei de
comand.
Electrovalv de comand
purjare (PCSV)
Electrovalva de purjare este
comandat de modulul de comand
3. Sistem de control al gazelor
de eapament
Sistemul de control al gazelor de
eapament este un sistem foarte
eficient de reducere a emisiilor
poluante i de meninere a
performanelor vehiculului.
Modificri aduse vehiculului
Se interzice modificarea vehiculului.
Modificrile aduse vehiculului dvs. i
pot afecta performanele, sigurana
i durabilitatea i pot chiar nclca
reglementrile legale cu privire la
siguran i poluare.
Precauii privind gazele de
eapament (monoxid de carbon)
Monoxidul de carbon este prezent n
gazele de eapament. De aceea,
dac simii miros de gaze de
eapament n habitaclu, verificai-l i
reparai-l imediat. Dac suspectai
ptrunderea de gaze de eapament
n vehicul, conducei cu toate
geamurile deschise complet.
Verificai i reparai imediat
vehiculul.

-3045.13545
motor (ECM); cnd temperatura
lichidului de rcire este sczut i Mai mult, defeciunile sau reducerea
cnd motorul este la ralanti, PCSV performanelor nu vor fi acoperite de
se nchide, astfel nct combustibilul garanie, dac acestea survin ca
evaporat s nu fie admis n motor. urmare a modificrii vehiculului.
Dup nclzirea motorului n timpul Dac utilizai dispozitive 
deplasrii, PCSV se deschide, electronice neautorizate, este
pentru a permite admisia posibil ca vehiculul s funcioneze
combustibilului evaporat n motor. anormal, cablajele s se
deterioreze i bateria s se
descarce i s ia foc. Pentru
sigurana dvs., nu utilizai
dispozitive electronice
neautorizate.

2/*#*
-3045.13545
AVERTISMENT
Gazele de eapament conin
monoxid de carbon (CO). Acesta
este un gaz incolor, inodor, toxic
i poate provoca decesul dac
este inhalat. Pentru a evita
intoxicarea cu CO, respectai
instruciunile de mai jos.
2/*#%
Nu lsai motorul pornit dac
vehiculul se afl n spaii nchise
(cum ar fi un garaj), mai mult dect
este necesar pentru a-l deplasa
n/din acea zon.
Dac vehiculul este oprit ntr-o
zon deschis pentru mai mult
timp i cu motorul pornit, reglai
sistemul de ventilaie (dup
nevoie) pentru a permite admisia
aerului din exterior.
Nu rmnei niciodat timp
ndelungat ntr-un vehicul parcat
sau oprit, cu motorul pornit.
Dac motorul se caleaz sau nu
pornete, nu ncercai de prea
multe ori s-l repornii, deoarece
este posibil ca sistemul de control
al emisiilor s se defecteze.
Precauii privind utilizarea
catalizatorului (dac exist n
dotare)
AVERTISMENT
nclzirea sistemului de
evacuare poate provoca
aprinderea obiectelor de sub
vehicul. Nu parcai vehiculul,
nu lsai motorul la ralanti i nu
conducei peste sau n
apropierea obiectelor
inflamabile, cum ar fi iarb
uscat, hrtie, frunze etc.
Sistemul de evacuare i
catalizatorul sunt foarte
fierbini n timp ce motorul este
pornit sau imediat dup oprirea
acestuia. Nu stai n preajma
sistemului de evacuare i a
catalizatorului; putei suferi
arsuri.
De asemenea, nu demontai
deflectorul de cldur din jurul
sistemului de evacuare, nu
etanai planeul vehiculului i
nu aplicai materiale
anticorozive. n anumite
condiii, acestea pot provoca
izbucnirea unui incendiu.
Vehiculul dvs. este echipat cu un Nerespectarea acestor precauii poate
catalizator pentru reducerea (Continuare) provoca defectarea catalizatorului i a
emisiilor de noxe. Nu turai motorul timp vehiculului.
Astfel, trebuie respectate ndelungat (5 minute sau mai Mai mult, aceste aciuni pot duce la
urmtoarele precauii: mult). anularea garaniilor.
Nu modificai i nu umblai la
niciuna dintre componentele
ATENIE motorului sau a sistemului de
control al emisiilor. Toate
La motoarele pe benzin, verificrile i reglajele trebuie
utilizai numai BENZIN FR efectuate de ctre un dealer
PLUMB. autorizat HYUNDAI.
Dac sunt semne c motorul s- Nu conducei cu un nivel
a defectat, cum ar fi o reducere foarte sczut de combustibil
considerabil a performanelor n rezervor. Dac rmnei
sau rateuri, nu utilizai

-3045.13545
fr benzin, motorul va da
vehiculul. rateuri i va solicita
Nu forai motorul i nu-l utilizai suplimentar catalizatorul.
n mod necorespunztor.
Exemple de utilizare
necorespunztoare: deplasarea
vehiculului prin inerie cu

motorul oprit sau coborrea
unor pante abrupte cu
transmisia cuplat i motorul
oprit.
(Continuare)

2/*#+
-3045.13545
Filtru de particule (DPF)
(dac exist n dotare)
Filtrul de particule (DPF) elimin
funinginea din gazele de eapament.
Spre deosebire de un filtru de aer de
unic folosin, sistemul DPF arde
automat (sau oxideaz) funinginea
acumulat, n funcie de condiiile de
deplasare.
Cu alte cuvinte, funinginea acumulat
este eliminat automat de sistemul de
comand a motorului i de
temperatura ridicat a gazelor de
eapament, la deplasarea cu vitez
normal/ridicat.
Cu toate acestea, dac vehiculul
continu s fie condus pe distane
scurte sau cu viteze mici o perioad
lung de timp, este posibil ca
funinginea acumulat s nu fie
eliminat automat, din cauza
temperaturii reduse a gazelor de
eapament. n aceast situaie,
funinginea acumulat depete
limita de detectare, procesul de
oxidare a funinginii nu are loc, iar
lampa de control defeciune ( ) se
aprinde.
2/*#)
Lampa de control defeciune (MIL) se
stinge dac viteza de deplasare este
mai mare de 60 km/h (37mph) sau
turaia motorului este cuprins ntre
1.500 i 2.500 rpm, cu transmisia n
treapta 2 sau o treapt superioar,
timp de aproximativ 25 de minute.
Dac MIL clipete continuu sau apare
mesajul de avertizare Check exhaust
system (verificai sistemul de
eapament), v recomandm s
verificai sistemul DPF la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Dac vehiculul continu s fie condus
cu MIL clipind pentru o perioad lung
de timp, este posibil ca sistemul DPF
s se defecteze i s creasc
consumul de combustibil.
ATENIE
Motorin
(dac este echipat cu DPF)
Dac vehiculul este echipat cu
sistem DPF, v recomandm s
utilizai numai motorin auto
din surse verificate.
Dac utilizai alt fel de motorin,
cu un coninut ridicat de sulf
(mai mare de 50 ppm) sau care
conine aditivi neaprobai, este
posibil ca sistemul DPF s se
defecteze i s provoace apariia
unui fum alb pe eava de
eapament.
Catalizator de NOx (dac exist
n dotare)
Catalizatorul de NOx (LNT) elimin
oxidul de azot din gazele de
eapament. Mirosul poate aprea n
gazele de eapament n funcie de
calitatea combustibilului i poate
afecta reacia de reducere a NOx,
utilizai motorin pentru autoturisme.






4%214'14 )(
+0+/ )(

'02/232.'/4 )(
-1023*43-12$+&2 )(
14.2323-/.41,3*4323402,3-12$+&2 )(
-,30+0-$,3%-4%,3-'0+/4-0, )(

4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210
+$'%3&+/0-- )(
'/4"4-1#43/2.+%-1-#43*43.-&-.40,#4 )(
 


 
2/42323*-4'3  
)(
04.!20,32342104"4.-/232!4.'$ )(
04.!20,3&2.4"4.-#443*43&/24'12313-12$+&2 )(
2/423%+0+/ )(
04.!20,3.+%&/2+/323-2/3.+14#4+1-0 )(
04.!20,3-2103"/4+/4"4. )(
2.$-/-#42323.+1"+/%40-02 )(


4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210

'.#/(".%(.
articol mm (in)
Lungime total 4.475 (176,18)
Lime total 1.850 (72,83)
Pentru Europa de Vest 1.645 (64,76) / 1.650 (66,34) *1
nlime total
Cu excepia Europei de Vest 1.655 (65,16) / 1.660 (65,35) *1
215/70 R16 1.620 (63,78)
Ecartament fa 225/60 R17 1.608 (63,31)
245/45 R19 1.604 (63,15)
215/70 R16 1.631 (64,21)
Ecartament spate 225/60 R17 1.620 (63,78)
245/45 R19 1.615 (63,58)
Ampatament 2.670 (105,12)
* cu portbagaj de plafon
1

#*,*+
Articol 1,6 GDI / 1,6 T-GDI 2,0 TCI 2,0 MPI 1,7 TCI

Cilindree
1.591 (97,09) 1.995 (121,74) 1.999 (121,99) 1.685 (102,8)
cmc (cu. in.)
Alezaj x curs 77X85,4 84X90 81X97 77,2X90
mm (in.) (3,03X3,36) (3,30X3,54) (3,19X3,81) (3,04X3,81)
Ordinea la aprindere 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Nr. de cilindri 4. n linie 4. n linie 4. n linie 4. n linie

)(
$%,/+//)%+.
Bec Tip bec Putere
Putere Tip A H7LL 55
Far redus Tip B LED LED
Putere ridicat H7LL 55
Semnalizator PY21W 21
Fa Poziie LED LED
Proiector de cea H8L 35

4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210
Semnalizator lateral (n oglind) LED LED
Lumin static pentru viraje (SBL) H7LL 55
Lumin de zi (DRL) LED LED
Poziie/stop pe frn 21/5W 21/5
Poziie 21/5W 21/5
Tip A
Semnalizator de direcie PY21W 21
Grup optic spate Lamp mararier W16W 16
Poziie/stop pe frn LED LED
Spate
Tip B Semnalizator de direcie PY21W 21
Lamp mararier W16W W16W
Al treilea stop pe frn spate LED LED
Lamp numr de nmatriculare W5W 5
Proiector de cea P21W 21
cu trap de plafon LED LED
Spot pentru lectur
fr trap de plafon W10W 10 
cu trap de plafon LED LED
Plafonier
Interior fr trap de plafon FESTOON 10
Lamp parasolar FESTOON 5
Lamp portbagaj FESTOON 10
Lamp torpedo W5W 5
Etc Lamp zon prag LED LED
)(
4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210

-(,/.-( /!*$/
Presiune de umflare n bari (kPa, psi)
Sarcin normal Sarcin maxim Cuplu de strngere
Dimensiune Dimensiune
Articol piulie de roat
anvelope jante ( ) ( )
kgm (lbft, Nm)
Fa Spate Fa Spate
215/70 R16 6,5J X 16
Roat de rezerv 2,4 2,4 2,4 2,4 9~11
225/60 R17 7,0J X 17
normal (240, 35) (240, 35) (240, 35) (240, 35) (65~79, 88~107)
245/45 R19 7,5J X 19

i Info
Pentru varianta de motorizare U2 1,7 (M/T), cel mai redus consum de combustibil se obine cu anvelopele umflate la 2,6 bari.

ATENIE
La nlocuirea anvelopelor, utilizai unele de aceleai dimensiuni cu cele montate pe vehicul.
Utilizarea anvelopelor de dimensiuni diferite poate afecta piesele respective sau poate provoca
funcionarea necorespunztoare.
.('.)/'/"-+).(&.'/ .,/&-( /!*$/$/(,+%/%+*$-
Dimensiune Dimensiune Indice de sarcin Indice de vitez
Articol
anvelope jante LI *1 kg SS *2 km/h
215/70 R16 6,5J X 16 100 800 H 210
Roat de rezerv H 210
225/60 R17 7,0J X 17 99 775
normal V 240
245/45 R19 7,5J X 19 98 750 W 270
*1 LI: INDICE DE SARCIN
*2 SS: INDICE DE VITEZ
)(
#-"&,*,-!&#-.#&-%,*+.-,& kg. (lbs)
1,6 GDI 1,6 T-GDI 2,0 MPI 2,0 TCI 1,7 TCI
Articol 2WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD
MT AT MT MT DCT MT AT MT AT MT MT AT MT

1.895 2.050 2.120 2.170 2.190 2.050 2.060 2.110 2.130 2.235 2.250 2.250 2.000
5 locuri
(4.178) (4.519) (4.674) (4.784) (4.828) (4.519) (4.541) (4.652) (4.696) (4.927) (4.960) (4.960) (4.409)

4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210
*!%#$*+,-- l (cu. ft.)
Articol Roat de rezerv normal Kit de depanare anvelope (TMK)
MIN 488 (17,23) 513 (18,12)
VDA
MAX 1478 (52,20) 1503 (53,08)
Min: n spatele banchetei, pn la marginea superioar a sptarului.
Max: n spatele scaunelor fa, pn la plafon.

)(
4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210

!%+.
.-(.+/)*#-('-..)-$-).,&.
Pentru a permite maximizarea performanelor i durabilitii motorului i transmisiei, utilizai numai lubrifiani de calitate
adecvat. Alegerea corect a lubrifianilor mbuntete randamentul motorului i reduce consumul de combustibil.
Pentru vehiculul dvs. sunt recomandai urmtorii lubrifiani i lichide.
Lubrifiant Volum Clasificare
Ulei de motor *1 *2 GDI 3,6 l (3,8 US qt.)
Gamma 1,6 ACEA A5*3 (sau superior)
(golire i umplere) T-GDI 4,5 l (4,76 US qt.)

Recomand Pentru Orientul

ACEA A5*3 (sau superior)
Mijlociu, Maroc, Egipt
Nu 2,0 MPI 4,0 l (4,23 US qt.)
Fr Orientul API SM*4 & ILSAC GF-4 (sau
Mijlociu, Maroc, Egipt superior) ACEA A5*3 (sau superior)
cu DPF ACEA C2 sau C3*5
U2 1,7 TCI 5,3 l (5,6 US qt.)
fr DPF ACEA B4*5
cu DPF ACEA C2 sau C3*5
R 2,0 TCI 7,6 l (8,03 US qt.)
fr DPF ACEA B4*5
1,6~1,7 l
Gamma 1,6 GDI
(1,7~1,8 US qt.)
2WD: 1,7~1,8 l
Gamma 1,6 T-GDI
(1,8~1,9 US qt.) HK MTF 70W (SK)
Lichid de
4WD: 1,6~1,7 l SPIRAX S6 GHME 70W (H.K.SHELL)
transmisie Nu 2,0 MPI
(1,7~1,8 US qt.) GS MTF HD 70W (GS CALTEX)
manual
1,7~1,8 l (API GL-4, SAE 70W)
U2 1,7 TCI
(1,8~1,9 US qt.)
1,8~1,9 l
R 2,0 TCI
(1,9~2,0 US qt.)

)(
 Lubrifiant Volum Clasificare
Gamma 1,6 MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV,
Lichid de 7,3 l (7,71 US qt.)
transmisie Nu 2,0 NOCA ATF SP-IV,
automat R 2,0 8,3 l (8,77 US qt.) ATF original HYUNDAI SP-IV

HK MTF 70W (SK)

SPIRAX S6 GHME 70W (H.K.SHELL)
Lichid transmisie cu ambreiaj dublu 1,9 l (2,01 US qt.)

4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210
GS MTF HD 70W (GS CALTEX)
(API GL-4, SAE 70W)

A/T 7,5 l (7,93 US qt)

Gamma 1,6
GDI
M/T 7,7 l (8,14 US qt)

Gamma 1,6 T-GDI 7,5 l (7,93 US qt) Amestec de antigel cu ap

Lichid de rcire (Lichid de rcire etilen-glicol pe baz de fosfat, pentru
motor A/T 7,3 l (7,71 US qt) radiator din aluminiu)
Nu 2,0
M/T 7,4 l (7,82 US qt)
U2 1,7 6,8 l (7,19 US qt)
8,8~9,0 l
R 2,0
(9,3~9,51 US qt)

*1: consultai indicii de vscozitate SAE recomandat de pe pagina urmtoare. 

*2: acum sunt disponibile uleiurile de motor etichetate Energy Conserving Oil. Pe lng alte avantaje, aceste uleiuri contribuie la economia de
combustibil, prin reducerea cantitii de combustibil necesare nvingerii forelor de frecare ce apar ntre componentele motorului. Aceste
performane sunt dificil de evaluat zilnic, dar n decurs de un an, asigur economii semnificative de costuri i energie.
*3: dac n ara dvs. nu este disponibil uleiul de motor tip ACEA A5, putei utiliza ulei tip ILSAC GF-3 (sau superior) sau ACEA A3 (sau superior).
*4: dac n ara dvs. nu este disponibil uleiul de motor tip API service SM, putei utiliza ulei tip API service SL.
*5: dac n ara dvs. nu este disponibil uleiul de motor tip ACEA C2 sau C3, B4, putei utiliza ulei tip API CH-4 (sau superior).

)(
4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210

Lubrifiant Volum Clasificare

0,7~0,8 l
Lichid de frn/ambreiaj FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4
(0,74~0,85 US qt.)
0,53~0,63 l
Ulei diferenial spate (4WD)
(0,56~0,67 US qt.)
ULEI PENTRU ARTICULAII HIPOIDE API GL-5,
Gamma 1,6 T-GDI/ 0,48~0,52 l SAE75W/90
Ulei cutie de Nu 2,0 (M/T *6) (0,51~0,55 US qt.) (ULEI PENTRU PUNTE SHELL HD 75W90 sau
transfer (4WD) echivalent)
0,34~0,36 l
R 2,0/Nu 2,0 (A/T *7)
(0,36~0,38 US qt.)
55 l (58,12 US qt.) *8 Consultai Cerine privind combustibilul n capitolul
Combustibil
62 l (65,51 US qt.) Prefa

*6: transmisie manual

*7: transmisie automat
*8: pentru varianta de motorizare U2 1,7 (M/T), cu cel mai redus consum de combustibil

Ulei de motor recomandat (pentru Europa)

Produs
Furnizor
Motor pe benzin Motor diesel
HELIX ULTRA AH-E 5W-30 HELIX ULTRA AP 5W-30
Shell
HELIX ULTRA 5W-40 HELIX ULTRA AP-L 5W-30

)()
Indice de vscozitate SAE Cnd alegei un ulei, inei cont de temperatura la care va rula vehiculul pn
recomandat la urmtorul schimb de ulei.
Alegei uleiul n funcie de vscozitatea recomandat, consultnd tabelul.
ATENIE
Intervale de temperatur pentru indici de vscozitate SAE
Curai ntotdeauna zona din jurul C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
Temperatur
oricrui buon de umplere, buon (F) -10 0 20 40 60 80 100 120
de golire sau joj, nainte de a 1,6 GDI, T-GDI

4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210
20W-50
verifica sau goli lubrifiani. Acest 2,0 MPI
lucru este foarte important, mai ales (pentru Orientul 15W-40
dac vehiculul este condus pe Mijlociu, 10W-30
drumuri neamenajate, n zone cu Maroc, 5W-30, 5W-40
mult praf sau nisip. Curarea Ulei de Egipt
zonelor din jurul buonului i jojei motor pe 2,0 MPI 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
previne ptrunderea prafului i benzin (pentru Europa)
nisipului n motor i n alte 20W-50
2,0 MPI (cu
mecanisme care s-ar putea defecta. excepia 15W-40
Europei, 10W-30
Vscozitatea uleiului de motor pentru Rusia) 5W-20, 5W-30
(consistena) afecteaz consumul de
combustibil i funcionarea motorului la 15W-40
temperaturi sczute (pornirea i 10W-30
proprietile de curgere a uleiului). Pe 1,7 TCI
5W-30
vreme rece, uleiurile de motor cu o Ulei de 
vscozitate mai redus pot duce la 0W-30
motor
mbuntirea economiei de combustibil i diesel 15W-40
a performanelor vehiculului. ns pentru o 10W-30/40
lubrifiere corect pe vreme clduroas, 2,0 TCI
5W-30/40
sunt necesare uleiuri cu vscozitate mai
mare. Utilizarea uleiurilor cu o alt 0W-30/40
vscozitate dect cea recomandat poate
provoca defectarea motorului. )(
4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210

"/+./'/-".% .( /,.)/,&'/.'/(,.

.)-+/
 Serie de asiu  Etichet serie de asiu (dac exist n dotare) /.)%!

OTL085001
Seria de asiu (VIN) este codul
utilizat pentru nmatricularea
vehiculului i n toate problemele
legale, legate de dreptul de
proprietate etc.
Aceasta este tanat pe podea, sub
scaunul pasagerului. Pentru a
verifica seria, deschidei capacul.
OTL085005
Seria de asiu este vizibil i pe OTL085002
plcua din partea superioar a
planei de bord. Codul de pe plcu Eticheta de identificare a vehiculului
este uor vizibil din exterior, prin amplasat pe stlpul central de pe
parbriz. partea oferului (sau pasagerului)
indic seria de asiu (VIN).

)(
/,.)/,&"$/).
.)-... )*'#*,*+
$+/".%(/(-( /!*$/  1,7 TCI  2,0 MPI

4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210
OTL085004 OTLE085007
OTLE085006  2,0 TCI  1,6 GDI, 1,6 T-GDI

Anvelopele vehiculului nou ofer

cele mai bune performane n condiii
normale de utilizare.
Eticheta amplasat pe stlpul central
de pe partea oferului indic
presiunea recomandat n anvelope.

OTL085003 OTLE085008 
Dup cum se vede n imagine, seria motorului este tanat pe blocul motor.

)(
4*,302!14.,3*4341"+/%-#443&210/'3.$4210

/,.)/,&)*#$+/"*+ /,.)/,&-/(, '/)!-+-./'/)*(

*+#.,-,/
'/-/+)*('..*(-,
+.*+.
.) '-)&/.",&('*,-+/
 Exemplu

OHC081001 OTLE085009 CE0678

O etichet de pe compresor v
informeaz cu privire la tipul de
compresor cu care este echipat
vehiculul, cum ar fi modelul, codul de
pies al furnizorului, codul de
producie, agentul frigorific (1) i
uleiul frigorific (2).
Eticheta agentului frigorific v ofer
informaii privind cantitatea necesar
i tipul acestuia.
Eticheta este amplasat pe partea
interioar a capotei motorului.
Componentele vehiculului care emit
frecvene radio respect cerinele i
alte prevederi relevante ale directivei
1995/5/CE.
Informaii suplimentare, inclusiv
declaraia de conformitate a
productorului, sunt disponibile pe
site-ul web HYUNDAI ;
http://service.hyundai-motor.com

)(






A Audio
Acionare faz lung ...................................................3-110
Afiaje, consultai grup de instrumente........................3-60
Airbag-uri .....................................................................2-50
Airbag frontal pasager ...............................................2-53
Airbag ofer ...............................................................2-53
Airbag-uri laterale......................................................2-55
Airbag-uri pentru protecia capului ...........................2-57
Buton de activare/dezactivare airbag frontal pasager.....2-54
Ce se ntmpl dup umflarea unui airbag ................2-62
Cum funcioneaz sistemul airbag?...........................2-58
De ce airbag-ul meu nu s-a declanat n cazul
unui impact .................................................................2-64
Etichete de avertizare airbag......................................2-70
ngrijirea SRS ............................................................2-69
Msuri suplimentare de siguran..............................2-70
Nu montai un scaun pentru copii pe scaunul
pasagerului fa .........................................................2-63
Unde sunt amplasate airbag-urile? ............................2-53
Airbag frontal pasager ..................................................2-53
Airbag ofer ..................................................................2-53
Airbag-uri laterale.........................................................2-55
Airbag-uri pentru protecia capului ..............................2-57
Anvelope de iarn.......................................................5-133

Comand vocal.........................................................4-41
Panou sistem audio ...................................................4-15
Radio..........................................................................4-28
Setare sistem audio ....................................................4-19
Tehnologie wireless Bluetooth ...............................4-37
USB/iPod/My Music (muzica mea) .......................4-32
Avertizare drum cu polei ..............................................3-65
B
Balansarea vehiculului................................................5-129
Banchet spate ..............................................................2-13
Baterie...........................................................................7-44
Busol cu oglind electrocromatic .............................3-26
Buton de activare/dezactivare airbag frontal pasager ..2-54
Buton de blocare geamuri electrice ..............................3-37
Buton de pornire/oprire,
consultai pornirea/oprirea motorului ...........................5-11
Buton de pornire/oprire motor......................................5-11
Buton nchidere centralizat .........................................3-17
Brichet.......................................................................3-190
 C Claxon...........................................................................3-24
Camer video mararier..............................................3-126
Capaciti (lubrifiani) ....................................................8-6
Capot ...........................................................................3-42
Casarea vehiculelor ......................................................F-11
Ceas.............................................................................3-190
Centuri de siguran......................................................2-24
Centur de siguran central spate ...........................2-30
Centur de siguran cu pretensionare.......................2-32
ngrijire centuri de siguran .....................................2-37
Lamp de avertizare centuri de siguran..................2-25
Msuri de precauie la utilizarea
centurilor de siguran...............................................2-24
Msuri suplimentare de siguran aferente
centurilor de siguran...............................................2-34
Sistem centuri de siguran........................................2-28
Chei.................................................................................3-4
Cheie cu telecomand.....................................................3-4
Cheie inteligent .............................................................3-8
Clapet buon rezervor de combustibil ........................3-44
Climatizare automat..................................................3-165
Aer condiionat ........................................................3-172
Comand ecran LCD ....................................................3-69
Comand vocal ...........................................................4-41
Comenzi sistem audio montate pe volan........................4-4
Compartiment de depozitare.......................................3-183
Compartiment de depozitare consol central.........3-183
Compartiment rcit ..................................................3-184
Suport pentru ochelari de soare ...............................3-184
Torpedo ....................................................................3-184
Compartiment de depozitare consol central ...........3-178
Compartiment de depozitare portbagaj ......................3-197
Compartiment motor ...............................................1-6, 7-3
Compartiment rcit .....................................................3-184
Computer de bord .........................................................3-87
Consum de combustibil .............................................3-89
Parcurs A/B................................................................3-87
Comutator sigurane .....................................................7-63
Condiii periculoase de deplasare...............................5-129
Condiii speciale de deplasare ....................................5-129
Balansarea vehiculului.............................................5-129
Condiii periculoase de deplasare ............................5-129
Condusul n zone inundate ......................................5-131
Condusul pe autostrad............................................5-131



Filtru de polen..........................................................3-175
Condusul pe timp de noapte ....................................5-130
nclzire i aer condiionat automate.......................3-166
Condusul pe timp de ploaie .....................................5-130
nclzire i aer condiionat manuale ........................3-167
Negocierea virajelor.................................................5-130
Climatizare manual ...................................................3-154
Reducerea riscului de rsturnare..............................5-132

Aer condiionat ........................................................3-159
Condusul n zone inundate .........................................5-131
Filtru de polen..........................................................3-162
Condusul pe autostrad...............................................5-131
nclzire i aer condiionat.......................................3-154



Condusul pe timp de noapte .......................................5-130
Condusul pe timp de ploaie........................................5-130
Consum de combustibil ................................................3-89
Contact............................................................................5-6
Buton de pornire/oprire motor ...................................5-11
Contact cu cheie...........................................................5-6
Control automat lumini...............................................3-109
Control electronic al stabilitii (ESC) .........................5-55
Control frnare la coborrea pantelor (DBC)...............5-61
Copertin portbagaj ....................................................3-194
Cric i scule ..................................................................6-17
D Plas de fixare bagaje (crlig) .................................3-193
Dac avei o pan de cauciuc .......................................6-17
Dac avei o pan de cauciuc n timpul deplasrii.........6-3
Dac motorul nu pornete...............................................6-4
Dac motorul se oprete n intersecii sau la
trecerile la nivel cu calea ferat......................................6-3
Dac motorul se oprete n timpul deplasrii.................6-2
Dac motorul se supranclzete ....................................6-8
Declaraie de conformitate ...........................................8-12
Dezaburire (parbriz) ...................................................3-178
Dispozitiv de dezgheare ...........................................3-152
Dezgheare tergtoare de parbriz ...........................3-153
Dispozitiv de dezgheare lunet...............................3-152
Dispozitiv de dezgheare oglind exterioar ...........3-153
Dezgheare (parbriz) ...................................................3-178
Dezgheare i dezaburire parbriz................................3-178
Dificulti la pornire, consultai motorul nu pornete ....6-4
Dimensiuni......................................................................8-2

E
Echipamente exterioare
Capot ........................................................................3-42
Clapet buon rezervor de combustibil .....................3-44
Portbagaj de plafon ..................................................3-198
Echipamente interioare
Brichet....................................................................3-190
Ceas..........................................................................3-190
Compartiment de depozitare portbagaj ...................3-197
Copertin portbagaj .................................................3-194
Parasolar...................................................................3-188
Prinderi covorae podea...........................................3-193
Priz .........................................................................3-188
Scrumier .................................................................3-186
Suport pentru pahare................................................3-186
Umera pentru haine ................................................3-192
Echipamente pentru situaii de urgen ........................6-37
Ecran LCD....................................................................3-69
Mesaje de avertizare ..................................................3-78
Mod setri utilizator...................................................3-74
Moduri LCD ..............................................................3-69
Etichet
Etichet agent frigorific .............................................8-12
Etichet compresor de aer condiionat ......................8-12
Etichet de identificare vehicul .................................8-10
Etichet specificaii i presiune n anvelope..............8-11
Informaii talon anvelop...........................................7-54
Etichet agent frigorific................................................8-12
Etichet compresor de aer condiionat .........................8-12 Grup de instrumente .....................................................3-60
Etichet cric ..................................................................6-23 Comand ecran LCD .................................................3-69
Etichet de identificare .................................................8-10 Iluminare plan de bord ...........................................3-62
Etichet de identificare vehicul ....................................8-10 Indicator treapt transmisie .......................................3-66
Etichet specificaii i presiune n anvelope.................8-11 Indicatoare .................................................................3-63
Etichete de avertizare airbag ........................................2-70 Hayon............................................................................3-47
Explicaia elementelor care fac obiectul
reviziilor periodice........................................................7-24 H
Hayon cu deschidere electric ...................................3-49
F Hayon cu deschidere manual ...................................3-47
Filtru de aer...................................................................7-40 Hayon inteligent.........................................................3-56
Filtru de combustibil.....................................................7-37 Hayon cu deschidere electric......................................3-49
Filtru de polen ....................................................3-162, 175 Hayon cu deschidere manual......................................3-47
Frn de parcare (tip de mn).....................................5-41 Hayon inteligent ...........................................................3-56
Frn de parcare electric (EPB)..................................5-43
Frnare automat ..........................................................5-49 I
Frnare de urgen autonom (AEB)............................5-90 Iluminare ecran, consultai
Funcie de informare limit de vitez (SLIF).............5-101 iluminare plan de bord ..............................................3-62
Funcii de blocare/deblocare automat ui ...................3-18 Iluminare plan de bord, consultai
Funcionarea sistemului audio........................................4-6 iluminare panou de bord...............................................3-62
Indicatoare ....................................................................3-63
G Indicator de nivel combustibil......................................3-64
Geamuri ........................................................................3-32 Indicator de temperatur lichid de rcire motor...........3-63
Indicator oprire automat .............................................3-90


Buton de blocare geamuri electrice ...........................3-35
Geometrie i echilibrare roi.........................................7-52
Greutate vehicul..........................................................5-148

Indicator temperatur exterioar...................................3-65
Indicator treapt transmisie ..........................................3-66
Instruciuni privind manipularea vehiculului ...............F-10 
Instrumente combinate, consultai
grup de instrumente ......................................................3-60
Ionizator grup de instrumente.....................................3-182



n caz de urgen n timpul deplasrii ............................6-2
nainte de a porni la drum ..............................................5-4
ncuietori ui .................................................................3-14
Buton nchidere centralizat ......................................3-17
Funcii de blocare/deblocare automat ui ................3-18
Protecie copii la uile spate ......................................3-19
Sistem de blocare definitiv ......................................3-18
ngrijire
ngrijire anvelope.......................................................7-48
ngrijire exterior.........................................................7-89
ngrijire interior .........................................................7-99
ngrijire exterior............................................................7-93
ngrijire interior ............................................................7-99
nlocuire al treilea stop pe frn spate .........................7-90
nlocuire bec grup optic spate ......................................7-87
nlocuire bec lamp numr de nmatriculare................7-90
nlocuire bec plafonier................................................7-91
nlocuire bec semnalizator lateral.................................7-81
nlocuire becuri.............................................................7-75
nlocuire filtru de polen................................................7-39
nlocuire roi .................................................................7-54
ntreinere
Explicaia elementelor care fac obiectul reviziilor
periodice ....................................................................7-24
ntreinere anvelope ...................................................7-54
ntreinere efectuat de proprietar................................7-7
Lucrri de ntreinere ...................................................7-6
Revizii periodice ........................................................7-10

ntreinere aspect
ngrijire exterior.........................................................7-93
ngrijire interior .........................................................7-99
ntreinere efectuat de proprietar ..................................7-7
J
Jante i anvelope...........................................................7-48
Aderen anvelope .....................................................7-54
Geometrie i echilibrare roi ......................................7-52
Informaii talon anvelop...........................................7-54
ngrijire anvelope.......................................................7-48
nlocuire anvelope .....................................................7-52
nlocuire roi ..............................................................7-54
ntreinere anvelope ...................................................7-54
Presiune recomandat n anvelopele reci ..................7-48
Rotaie anvelope ........................................................7-51
Verificare presiune n anvelope .................................7-50
K
Kilometraj .....................................................................3-68
Kit de depanare anvelope (TMK).................................6-25
L
Lame tergtoare...........................................................7-41
Lamp oglind de pe parasolar...................................3-120
Lamp portbagaj .........................................................3-119
Lamp torpedo............................................................3-120
Lamp zon prag ........................................................3-121
Lmpi de avertizare ......................................................3-92
Lamp de cea (spate) ...............................................3-112
Lmpi de control.........................................................3-102
Lmpi spate.................................................................3-119
Lanuri
Lanuri antiderapante ...............................................5-134
Lanuri antiderapante..................................................5-134
Lichid
Lichid de frn/ambreiaj............................................7-35
Lichid de splare........................................................7-36
Lichid de frn/ambreiaj...............................................7-35
Lichid de rcire.............................................................7-31
Lichid de rcire, consultai lichid de rcire motor .......7-31
Lichid de rcire motor ..................................................7-31
Lichid de splare...........................................................7-36
Limitator de vitez......................................................5-115
Lubrifiani recomandai i capaciti..............................8-6 Purtai ntotdeauna centura de siguran......................2-2
Indice de vscozitate SAE recomandat......................8-9
Lubrifiani i capaciti...................................................8-6 Mod informaii cumulate..............................................3-91
Lucrri de ntreinere ......................................................7-6
Lumini
Acionare faz lung ................................................3-110
Control automat lumini............................................3-109
Lamp de cea spate ...............................................3-112
Lumini de zi .............................................................3-114
Lumini exterioare .......................................................3-109
Lumini fa (interior) ..................................................3-118
Lumini de zi................................................................3-114
M
Mas total maxim autorizat.......................................8-5
Msuri importante de siguran......................................2-2
Controlai viteza...........................................................2-3
Distragerea ateniei oferului.......................................2-2
Nu v urcai la volan dac ai consumat
buturi alcoolice sau droguri.......................................2-2
Pstrai vehiculul n stare bun de funcionare............2-3
Pericole airbag-uri .......................................................2-2
Protejai toi copiii .......................................................2-2
Mesaje de avertizare - ecran LCD................................3-78
Mod setri utilizator .....................................................3-74
Moduri LCD .................................................................3-69
Motor ..............................................................................8-2
N
Negocierea virajelor ...................................................5-130

 
Nu montai un scaun pentru copii pe scaunul
Lumini exterioare.....................................................3-109 pasagerului fa.............................................................2-63
Lumini interioare .....................................................3-117
Proiector de cea.....................................................3-112
Semnalizatoare de direcie .......................................3-111

Sistem de ntmpinare..............................................3-116
Sistem de reglare pe nlime faruri.........................3-114
Spltor faruri ..........................................................3-115

 

O Pilot automat
Oglind electrocromatic (ECM) .................................3-26
Oglind electrocromatic (ECM) cu busol.................3-26
Oglind retrovizoare exterioar....................................3-29
Oglind retrovizoare interioar.....................................3-25
Oglind retrovizoare pentru zi/noapte..........................3-25
Oglinzi ..........................................................................3-25
Oglind electrocromatic (ECM) ..............................3-26
Oglind electrocromatic (ECM) cu busol ..............3-26
Oglind retrovizoare exterioar .................................3-29
Oglind retrovizoare interioar..................................3-25
Oglind retrovizoare pentru zi/noapte .......................3-25
Rabatare oglinzi retrovizoare exterioare....................3-31
Reglare oglinzi retrovizoare exterioare .....................3-30
P Portbagaj de plafon.....................................................3-198
Pan de cauciuc
Cric i scule ...............................................................6-17
Cu kit de depanare anvelope (TMK).........................6-25
Cu roat de rezerv ....................................................6-15
Roat de rezerv compact ........................................6-22
Schimbarea unei roi ..................................................6-18
Parasolar .....................................................................3-188
Parcurs A/B...................................................................3-87
Pe timp de iarn..........................................................5-133
Anvelope de iarn ....................................................5-133
Lanuri antiderapante ...............................................5-134
Cu limitator de vitez...............................................5-117
Fr limitator de vitez ............................................5-122
Plafonier ....................................................................3-117
Lamp oglind de pe parasolar................................3-120
Lamp portbagaj ......................................................3-119
Lamp torpedo .........................................................3-120
Lamp zon prag .....................................................3-121
Lmpi spate..............................................................3-119
Lumini fa...............................................................3-118
Stingere automat plafonier ...................................3-117
Plan de bord, consultai grup de instrumente............3-60
Plas de fixare bagaje (crlig) ....................................3-193
Pornire prin conectare la o baterie auxiliar ..................6-4
Port AUX, USB i iPod ..................................................4-2
Presiune recomandat n anvelopele reci .....................7-48
Prezentare interior ......................................................1-2, 3
Prezentare plan de bord...........................................1-4, 5
Prinderi covorae podea .............................................3-193
Priz ............................................................................3-188
Program de ntreinere ..................................................7-10
Proiector de cea (fa)..............................................3-112
Protecie copii la uile spate .........................................3-19
Putere becuri...................................................................8-3


R Scaune fa......................................................................2-6
Scrumier....................................................................3-186
Rabatare oglinzi retrovizoare exterioare ......................3-31 Semnal oprire de urgen (ESS) ...................................5-63
Recirculare aer cu ajutorul trapei de plafon ...............3-182 Semnalizatoare de direcie ..........................................3-111
Reducerea riscului de rsturnare ................................5-132 Serie de asiu (VIN) .....................................................8-10
Reglare oglinzi retrovizoare exterioare ........................3-30 Serie motor....................................................................8-11
Reglare unghi faruri i proiectoare de cea.................7-82 Servodirecie asistat electric .......................................3-22
Revizii periodice...........................................................7-10 Servodirecie cu asistare variabil................................5-78
Roat de rezerv Servofrn.....................................................................5-40
Schimbarea unei roi ..................................................6-18 Siguran complex ......................................................7-64
Roat de rezerv compact ........................................6-22 Siguran principal......................................................7-64
Roat de rezerv compact...........................................6-22 Sigurane .......................................................................7-60
Rodaj.............................................................................F-11 Comutator sigurane...................................................7-63
Rotaie (anvelope).........................................................7-51 Descriere panou de sigurane/relee............................7-65
Rotaie anvelope ...........................................................7-51 Siguran complex ...................................................7-64
S Siguran principal ...................................................7-64
Sistem antiblocare frne (ABS)....................................5-53
Scaun cu funcie de ventilaie (fa).............................2-22
Sistem de aer condiionat
Scaun pentru copii (CRS).............................................2-38
Climatizare automat ...............................................3-172
Copiii trebuie s cltoreasc ntotdeauna
pe banchet................................................................2-38 Climatizare manual ................................................3-159
Montarea unui scaun pentru copii (CRS) ..................2-41 Anten..........................................................................4-3
Selectarea unui scaun pentru copii (CRS).................2-39 Sistem de alarm...........................................................3-20
Sistem de asisten la condus .....................................3-126


Scaune.............................................................................2-4
Banchet spate ...........................................................2-13
Msuri de siguran .....................................................2-5
Scaun fa cu funcie de ventilaie.............................2-22
Scaune fa...................................................................2-6
Scaune nclzite fa ..................................................2-20
Scaune nclzite spate ................................................2-23
Tetier ........................................................................2-16

Camer video mararier...........................................3-126
Sistem de asisten la parcare ..................................3-131
Sistem de asisten la parcarea cu spatele ...............3-127
Sistem inteligent de asisten la parcare..................3-134

Sistem de asisten la parcare.....................................3-131
Sistem de asisten la parcarea cu spatele..................3-127



Sistem de asisten la pstrarea
benzii de rulare (LKAS) .............................................5-106
Sistem de asisten la pornirea din ramp (HAC)........5-60
Sistem de blocare a schimbrii treptelor ................5-28, 37
Sistem de blocare definitiv .........................................3-18
Sistem de control al emisiilor de vapori.......................7-90
Sistem de control al emisiilor din carter ......................7-90
Sistem de control al gazelor de eapament ................7-101
Sistem de control emisii ...............................................7-90
Sistem de control al emisiilor de vapori....................7-90
Sistem de control al emisiilor din carter....................7-90
Sistem de control al gazelor de eapament..............7-101
Sistem de detectare prezen n unghiul mort ..............5-82
Sistem de dezaburire automat...................................3-181
Sistem de frnare ..........................................................5-40
Control electronic al stabilitii (ESC) ......................5-55
Control frnare la coborrea pantelor (DBC)............5-61
Frn de parcare (tip de mn) ..................................5-41
Frn de parcare electric (EPB)...............................5-43
Frnare automat .......................................................5-49
Semnal oprire de urgen (ESS) ................................5-63
Servofrn..................................................................5-40
Sistem antiblocare frne (ABS).................................5-53
Sistem de asisten la pornirea din ramp (HAC).....5-60
Sistem de stabilitate vehicul ......................................5-59
Sistem de imobilizare ...................................................3-13
Sistem de nclzire
Climatizare automat ...............................................3-165
Climatizare manual ................................................3-154



Sistem de nclzire scaune (fa) ..................................2-20
Sistem de nclzire scaune (spate)................................2-23
Sistem de ntmpinare ................................................3-116
Sistem de monitorizare presiune n anvelope (TPMS) ..6-9
Sistem de pornire i oprire la ralanti (ISG) ..................5-72
Sistem de reglare pe nlime faruri ...........................3-114
Sistem de stabilitate vehicul .........................................5-59
Sistem integrat de comand a modului de condus .......5-80
Sistem inteligent de asisten la parcare.....................3-134
Sistem multimedia ..........................................................4-2
Anten..........................................................................4-3
Comenzi sistem audio montate pe volan.....................4-4
Port AUX, USB i iPOD .............................................4-2
Specificaii combustibil..................................................F-6
Spltoare de parbriz (fa) ........................................3-122
Spltor faruri .............................................................3-115
Specificaii jante i anvelope..........................................8-4
Stingere automat plafonier ......................................3-117
Suporturi pentru buturi, consultai
suporturi pentru pahare...............................................3-186
Suport pentru pahare...................................................3-186
tergtor i spltor lunet .........................................3-125
tergtoare de parbriz (fa) .......................................3-122
tergtoare i spltoare .............................................3-122
Spltoare de parbriz (fa)......................................3-122
tergtor i spltor lunet ......................................3-125
tergtoare de parbriz (fa) ....................................3-122
 T V
Tehnologie wireless Bluetooth ...................................4-37 Ventilaie automat .....................................................3-182
Tetier ...........................................................................2-16 Verificare presiune n anvelope ....................................7-50
Torpedo .......................................................................3-184 Vitezometru...................................................................3-63
Tractare .........................................................................6-33 Vitezometru digital .......................................................3-91
Tractare remorc.........................................................5-138 Volan .............................................................................3-22
Traciune integral (4WD)............................................5-65 Claxon........................................................................3-24
Transmisie Servodirecie asistat electric ....................................3-22
Transmisie automat ..................................................5-24 Volan nclzit .............................................................3-24
Transmisie cu ambreiaj dublu....................................5-31 Volan reglabil n nlime i adncime ......................3-23
Transmisie manual ...................................................5-20 Volan nclzit ................................................................3-24
Transmisie automat.....................................................5-24 Volan reglabil n nlime i adncime .........................3-23
Sistem de blocare a schimbrii treptelor ...................5-28 Volum portbagaj .............................................................8-5
Transmisie cu ambreiaj dublu ......................................5-31
Sistem de blocare a schimbrii treptelor ...................5-37
Transmisie manual ......................................................5-20
Trap, consultai trap de plafon panoramic ..............3-37
Trap de plafon, consultai trap de plafon
panoramic....................................................................3-37
Trap de plafon panoramic .........................................3-37
Turometru .....................................................................3-63
U

 
Ulei (motor) ..................................................................7-28
Ulei de motor................................................................7-28
Umera pentru haine...................................................3-192 
Utilizarea manualului .....................................................F-5