JUSTIFICACION TECNICA Y ECONOMICA DE

CIRCUITOS TRIFASICOS
En primer lugar, los sistemas trifsicos se utilizan para mover bloques de alta potencia
(desde kW hasta miles de MW).
Un circuito trifsico es una extensin del caso monofsico de corriente alterna, con el
cual se ha trabajado hasta ahora.
Se usan tres fases porque es el numero optimo, con menos se producen asimetras, y
con ms fases las ventajas no crecen linealmente con el nmero de fases, la
complejidad del sistema se hace mayor.

JUSTIFICACION TECNICA:
La potencia entregada por un generador trifsico es constante en el tiempo
Los sistemas trifsicos permiten generar campos magnticos giratorios con
bobinas fijas ( motores elctricos).
Permiten para una misma potencia y tensin tener menos corriente por
conductor que un sistema monofsico ( 40% menos)
La transmisin de potencia es ms eficiente desarrollada en voltajes altos.
En la prctica, debido a pequeos desbalances inevitables, los sistemas
trifsicos cuentan con un cuarto conductor: El neutro.
La rectificacin trifsica resulta ms limpia que la monofsica.
En los motores de C.A. trifsicos un par motor uniforme, lo que evita
vibraciones y esfuerzo en el rotor de los motores.
Los motores trifsicos pueden arrancar por si mismos; sin embargo los
monofsicos necesitan de dispositivos especiales para conseguir su arranque.

JUSTIFICACIN ECONOMICA:
Transmitir una potencia dada, a igual distancia, con las mismas perdidas y bajo
la misma tensin requiere solo el 75% del peso del conductor si se realiza con
un sistema trifsico en lugar de un monofsico.
Motores y generadores trifsicos para igual potencia y velocidad pesan el 75%
de uno monofsico.
Un generador trifsico aprovecha ms su espacio fsico, por lo que resulta de
un tamao ms reducido.
El generador trifsico es ms barato a igualdad de potencia.
 En general, es ms ventajoso y econmico generar potencia elctrica en un
modo polifsico que monofsico.
Una lnea monofsica necesita de dos conductores, una lnea trifsica
perfectamente balanceada necesita tres, pero conduce tres veces mas
potencia que la primera, esto significa en teora que hay una economa de 50%
en conductores, aisladores y equipos anexos.
En ciertos consumos como motores, los motores trifsicos son superiores a los
monofsicos en caractersticas tales como rendimiento, tamao, factor de
potencia y capacidad de sobrecarga. Tambin en general mantienen
balanceado el sistema.
Para transportar una determinada energa a una cierta tensin el sistema
trifsico es ms econmico que el sistema monofsico a igual de potencia a
transmitir e igualdad en las perdidas por el efecto joule en la lnea, ya que se
obtiene un ahorro en peso de cobre de un 25%.
Permite el empleo de los motores trifsicos asncronos, que son los receptores
mas utilizados, y dentro del grupo de los motores los mas econmicos y
robustos que se conocen.

APLICACIONES
Todos los vehculos modernos (desde mediados de la dcada del 70), utilizan un
generador trifsico (alternador) para cargar su batera.
Por qu si la batera es de CC?
La industria se mueve casi exclusivamente con motores trifsicos por su mejor
rendimiento y menor costo.
Los trenes del metro se mueven con motores trifsicos por las mismas razones
anteriores.
Entonces por qu se alimentan con corriente continua ?
La alimentacin trifsica permite tener tambin tensin para cargas
monofsicas mediante rectificacin electrnica, tensin continua de alta calidad
para cargas como sistemas electrolticos y motores de corriente continua.

VENTAJAS DE LAS CONEXIONES DE

TRIFASICOS
 Configuracin estrella:
- Se tiene acceso a 2 voltajes: linea lnea y lnea neutro.
- Provee un lugar conveniente para conectar a tierra un sistema de
proteccin, limitado la magnitud de sobre voltajes.

Configuracin delta:
- Establece mejor balance cuando se sirven cargas desbalanceadas.
- Es capaz de atrapar la tercera armnica.

Consideremos un sistema trifsico de tensiones Asumimos la carga balanceada. As,

en cada fase hay impedancia:

con corriente de pico

y corrientes instantneas Las potencias instantneas en las fases son

Usando identidades trigonomtricas:

que se suman para producir la potencia instantnea total

Como los trminos en corchetes constituyen un sistema trifsico simtrico, ellos suman cero y la

potencia total resulta constante o