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2012
0297 9954 es
Nmero de motor:
2003
Prlogo
Atentamente,
DEUTZ AG
31 493 0
2003
ndice
1. Informacin general 3.2 Arranque 6. Trabajos de cuidado y manteni
3.2.1 Arranque elctrico miento
2. Descripcin del motor 3.3 Vigilancia de operacin
6.1 Sistema de lubricacin
3.3.1 Presin de aceite del motor
2.1 Tipo de motor 6.1.1 Intervalos de cambio de aceite
2.1.1 Placa del fabricante 3.3.2 Temperatura del refrigerante 6.1.2 Control del nivel de aceite / cambio de
3.4 Parada
2.1.2 Posicin de la placa del fabricante aceite del motor
3.4.1 Parada mecnica
2.1.3 Nmero de motor 6.1.3 Cambio del filtro de aceite
2.1.4 Numeracin de los cilindros 3.4.2 Parada elctrica 6.1.4 Limpieza / cambio del filtro de aceite (cu-
3.5 Condiciones de operacin
2.2 Ilustraciones del motor bierta cilndrica)
3.5.1 Funcionamiento en invierno
2.2.1 Lado de manejo del 2012 6.2 Sistema de combustible
Accionamiento por correa trapezoidal 3.5.2 Elevada temperatura ambiente, gran 6.2.1 Cambio del filtro de combustible
altitud
con dentado interior 6.2.2 Limpieza / cambio del filtro de combusti
2.2.2 Lado del motor de arranque del 2012 ble (cubierta cilndrica)
Accionamiento por correa trapezoidal 4. Sustancias utilizadas durante 6.2.3 Limpieza / cambio, en caso necesario,
con dentado interior el funcionamiento del filtro previo de combustible y del
2.2.3 Lado de manejo del 2012 4.1 Aceite lubricante cartucho del filtro
2.2.4 Lado del motor de arranque del 2012 4.1.1 Calidad 6.2.4 Purga del sistema de combustible con
2.3 Circuito del aceite lubricante 4.1.2 Viscosidad filtro previo de combustible
2.3.1 Esquema del circuito de aceite lubricante 4.2 Combustible 6.2.5 Purga del sistema de combustible sin
2.4 Circuito de combustible 4.2.1 Calidad filtro previo de combustible
2.4.1 Esquema del circuito de combustible, 4.2.2 Combustible de invierno 6.3 Sistema de refrigeracin
ejemplo: con filtro de copa de malla 4.3 Refrigerante 6.3.1 Intervalos de limpieza
2.5 Circuito de lquido refrigerante 4.3.1 Calidad del agua para el refrigerante 6.3.2 Limpieza del sistema de refrigeracin
2.5.1 Esquema del circuito de lquido refri- 4.3.2 Preparacin del lquido refrigerante 6.3.3 Vaciado del sistema de refrigeracin
gerante, ejemblo del modelo 2012: con 4.3.3 Agente protector del sistema de refrigera- 6.3.4 Llenado / purga de aire del sistema de
filtro de copa de malla cin refrigeracin 2012 Motor estndar
6.4 Filtro de aire de combustin
3. Manejo 5. Mantenimiento 6.4.1 Intervalos de limpieza
3.1 Primera puesta en marcha 5.1 Plan de mantenimiento 6.4.2 Vaciado del depurador previo tipo cicln
3.1.1 Llenado de aceite de motor 5.2 Cuadro de mantenimiento 6.4.3 Filtro de aire en seco Vlvula de
3.1.2 Lienado de combustible 5.3 Trabajos de mantenimiento realizados extraccin de polvo
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3.1.4 Llenado / purga de aire del sistema de
refrigeracin
ndice
Los trabajos de mantenimiento o reparacin slo Este smbolo se utiliza en todas las Las piezas para motores de DEUTZ no contienen
debern efectuarse con el motor parado. instrucciones de seguridad. La no amianto.
Asegrese de que no es posible poner en marcha observancia de estas precauciones
el motor de forma involuntaria (peligro de puede provocar graves lesiones o
accidentes). Si ha desmontado algn dispositivo incluso la muerte. Cmplalas con
de proteccin, deber volver a montarlo al terminar atencin. Distribuya estas instrucciones de
su trabajo. Tenga en cuenta las prescripciones seguridad entre el personal de operacin.Adems,
estipuladas en las leyes de proteccin laboral tambin hay que cumplir las normas generales
cuando realice alguna operacin en recintos de seguridad y prevencin de accidentes vigentes.
cerrados o subterrneos. Cuando realice alguna
operacin con el motor en marcha, debe llevar la
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ropa de trabajo bien ajustada. Llene siempre el
tanque de combustible con el motor parado.
1
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Descripcin del motor
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Descripcin del motor 2.1 Tipo de motor
2.1.1 Placa del fabricante 2.1.2 Posicin de la placa del 2.1.3 Nmero de motor
2 fabricante
A B
C
26 332 3 31 488 0 31 823 0
El tipo A y el nmero B del motor, as como las La placa del fabricante C est fijada al bloque El nmero del motor est grabado en el bloque
caractersticas del mismo, se encuentran motor. motor (flecha) as como en la placa del fabricante.
grabados en la placa del fabricante.
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2.1 Tipo de motor Descripcin del motor
1 2 3 4
31 813 0
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Descripcin del motor 2.2 Ilustraciones del motor
1 Generador
2 Llenado de aceite
1 2 3 3 Conducto de compensacin de conexin
de lquido refrigerante
17 4 Polea de transmisin del ventilador
5 Bomba de combustible
6 Bomba de refrigerante
4 7 Polea de la correa trapezoidal con dentado
interior del cigeal
16 8 Rodillo tensor
9 Bases
10 Crter de aceite
11 Tubuladura de relleno de aceite
5 12 Carcasa del filtro de aceite con refrigerador
15 de aceite del motor
13 Varilla de medicin del nivel de aceite
14 Posibilidad de montaje para:
Compresor o bomba hidrulica
15 Cartucho del filtro de combustible
14 6 16 Cartucho del filtro de aceite
17 Electroimn de elevacin
13 7
12 11 10 9 8
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31 482 0
2.2 Ilustraciones del motor Descripcin del motor
25
24
21
23 22
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31 483 0
Descripcin del motor 2.2 Ilustraciones del motor
11
4
10
9
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8 7 6 5
31 484 0
2.2 Ilustraciones del motor Descripcin del motor
23
22
21
17
20 19 18
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31 485 0
Descripcin del motor 2.3 Circuito del aceite lubricante
C 2006
bomba de mano, entre depsito de
combustible y obligacin de motor.
31 809 2
15 9
3
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4 14
31 810 1
Manejo
2003
Manejo 3.1 Primera puesta en marcha
OIL
FUEL
31 491 0 26 398 0
Por norma general, los motores se suministran Llene el recipiente para el aceite (1) del filtro de
sin carga de aceite. Llene el motor de aceite aire en bao de aceite (si est instalado) con
lubricante por la boca de llenado (flecha). Para el aceite del motor hasta la flecha de marca.
volumen de llenado de aceite, vase el apartado Para la calidad y viscosidad del aceite, vase el
9.1. Para la calidad y viscosidad del aceite, vase apartado 4.1.
el apartado 4.1.
dirse aceite.
Utilice nicamente combustible
3.1 Primera puesta en marcha Manejo
Rodaje
Durante el periodo de rodaje, de unas 200
horas de servicio, se recomienda controlar el
nivel de aceite dos veces al da.
Cuando concluya este periodo ser suficiente
un control diario.
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Manejo 3.2 Arranque
25 746 2
Introduzca la llave.
- Posicin 0 = no hay tensin de trabajo.
Gire la llave hacia la derecha.
- Posicin 1 = tensin de trabajo.
- Se encienden las luces testigo; precaliente
hasta que se apague la luz testigo de
precalentamiento.
Empuje la llave hacia dentro y contine girando
hacia la derecha, en contra de la resistencia del
resorte.
- Posicin 2 = sin funcin.
- Posicin 3 = arranque.
Suelte la llave en cuanto arranque el motor.
- Se apagan las luces testigo.
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Manejo 3.3 Vigilancia de operacin
La luz testigo de presin de aceite se enciende La aguja del indicador debe encontrarse dentro La aguja del manmetro debe indicar la presin
cuando la tensin de trabajo est conectada y del sector verde durante la gama completa de mnima de aceite (vase el apartado 9.1).
el motor est parado. servicio.
La luz testigo de presin de aceite debe estar
apagada mientras el motor est en marcha.
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3.3 Vigilancia de operacin Manejo
26 246 0
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Manejo 3.4 Parada
31 825 0 25 746 2
Coloque la palanca de ajuste de revoluciones Gire la llave hacia la izquierda (hasta alcanzar
(1) en baja velocidad de giro. la posicin 0) y squela. Se apagan las luces
Accione la palanca de parada (2) hasta que se testigo.
detenga el motor. Una vez parado el motor, se
encienden las luces testigo de corriente de
carga y de presin de aceite.
Gire la llave hacia la izquierda (hasta alcanzar
la posicin 0) y squela. Se apagan las luces
testigo.
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Manejo 3.5 Condiciones de operacin
4
4.1 Aceite lubricante
4.2 Combustible
4.3 Refrigerante
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Sustancias utilizadas durante el funcionamiento 4.1 Aceite lubricante
2003
Shell Rimula Ultra (diferente denominacin segn pas)
TOTAL TOTAL RUBIA TIR 86000 10W-40 en todo el mundo
Schmierlraffinerie Wintershall TFG 10W-40 en Europa
Salzbergen GmbH
Sustancias utilizadas durante el funcionamiento 4.2 Combustible
4.3.1 Calidad del agua para el 4.3.2 Preparacin del lquido 4.3.3 Agente protector del sistema
refrigerante refrigerante de refrigeracin
4
No debe sobrepasar los valores indicados a En los motores refrigerados por lquido deber Puede adquirir el agente protector del sistema de
continuacin. prestarse especial atencin a la preparacin y al refrigeracin de DEUTZ en bidones de 5 litros (nmero
Para comprobar la calidad del agua disponible, control del lquido refrigerante para que el motor de pedido 0101 1490) o de 210 litros (nmero de
puede solicitar un maletn de anlisis (nmero de no sufra daos por corrosin, pedido 1221 1500). Este agente protector est exento
pedido 1213 0382) a DEUTZ Service. cavitacin o congelacin. de nitritos, aminas y fosfatos por lo que brinda una
La preparacin del lquido refrigerante se realiza proteccin eficaz contra la corrosin, la cavitacin y la
Calidad del agua mn. mx. mezclando un agente protector del sistema de congelacin.
refrigeracin con el agua refrigerante. Si no dispone de dicho agente protector puede utilizar
Valor pH a 20 C 6,5 8,5 El sistema de refrigeracin requiere un control los siguientes productos en casos excepcionales:
constante, vase el apartado 5.1. Adems del Fabricante Nombre del producto
Iones de cloruros [mg / dm3] - 100 control del nivel de lquido, esto comprende
tambin la comprobacin de la concentracin del AVIA AVIA Antifreeze Extra
Iones de sulfatos [mg / dm3] - 100 ARAL Antifreeze Extra
agente protector del sistema de refrigeracin.
Dureza total [dGH] 3 20 Tal comprobacin puede realizarse con ayuda de BASF Glysantin G 48
verificadores disponibles en el mercado (p.ej.: DEA DEA Khlerfrostschutz
gefo glycomat ). SHELL SHELLGlycoShell
El agente protector del sistema de refrigeracin agrega-
do al lquido refrigerante no deber quedar ni por encima
ni por debajo de las siguientes concentraciones:
Agente protector del Agua
sistema de refrigeracin
vol. mx. 45% 55%
vol. mn. 35% 65%
Consulte la cantidad de llenado en la tabla que se
encuentra al dorso en combinacin con las
indicaciones del apartado 9.1. El empleo de otros
agentes protectores del sistema de refrigeracin,
p.ej., anticorrosivos qumicos, slo es posible en
Al mezclar agentes protectores casos excepcionales. Consulte a DEUTZ Service.
del sistema de refrigeracin que
contienen nitritos con otros a Los agentes protectores del sistema
2003
base de aminas se forman las de refrigeracin debern eliminarse
nitrosaminas, que son perjudi- de forma ecolgica.
ciales para la salud.
Sustancias utilizadas durante el funcionamiento 4.3Refrigerante
*) Para el contenido de lquido refrigerante de su motor, consulte el apartado 9.1 de las instrucciones de manejo.
Advertencia: campo gris slo tras consulta con el fabricante del agente protector del sistema de refrigeracin.
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Mantenimiento
5
5.1 Plan de mantenimiento
5.2 Cuadro de mantenimiento
5.3 Trabajos de mantenimiento realizados
2003
Mantenimiento 5.1 Plan de mantenimiento
5
Verificacin= Ajuste= Limpieza= Cambio=
comprobar antes o durante la primera prueba de funcionamiento, dos veces al da Motores industriales
Los intervalos de mantenimiento del motor
durante la fase de rodaje o al poner en marcha motores nuevos y revisados indicados son tiempos mximos admisibles.
cada 10 hs o una vez al da Dependiendo del caso, pueden ser necesarios
unos intervalos de mantenimiento menores,
en horas de servicio (hs) cada observe las instrucciones del fabricante.
# Slo el personal autorizado debe realizar la
Aos labores de mantenimiento.
250 500 1000 1500 12000 1 2 Actividad Apartado
Nivel de aceite lubricante, reponer la cantidad necesaria 6.1.2/3.3.4
Aceite lubric. (intervalos de cambio de aceite segn la aplic. del motor), vase TR 0199-99-3002 6.1.1/ 6.1.2
Cartucho de filtro de aceite (en cada cambio de aceite lubric.) 6.1.3
Cartucho de filtro de combustible/cambiar el elemento filtrante
Conductos flexibles para fugas de combustible (cambiar completamente) 6.2.1/6.2.2
Depurador previo de combustible 4.2/5.2
Agente refrigerante (concentracin aditiva) 4.3.1/ 2/ 3
Nivel del refrigerante
Filtro de aspiracin de aire (si existe, siga las instrucciones del indicador de mantenimiento) 6.4.3 /6.4.4
Refrig. de aire de admis. (vaciar aceite lubric. y agua de condens.)
Batera y conexiones de cables 6.7.1
Control del motor, dispositivo de alarma 3.3 #
Juego de vlvulas 6.6.1#
Correas trapezoidales (reajustar la tensin o cambiar en caso necesario) 6.5.1
* Cuando se active (lmpara/bocina) el dispositivo de alarma ser necesario vaciar en seguida el filtro primario para combustible
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5.1 Plan de mantenimiento Mantenimiento
Tabla 2 de 2
2003
Mantenimiento 5.2 Cuadro de mantenimiento
OIL
o en la mquina.
FU
EL 1000
10 10
ER
WAT
OIL
max.
2012
0297 9901 1
Los cuadros de mantenimiento que aparece en esta pgina se entrega con cada motor en forma de pegatina, que debe estar pegada en un lugar
bien visible del motor o de la mquina. Colquelo en un lugar bien visible en el motor o en la mquina.
Asegrese de que es as.
5
En caso contrario, pdasela al proveedor de su motor o equipo.
El plan de mantenimiento es de vital importancia para el mantenimiento regular, vase el apartado 5.1.
max
.
min.
min.
0297 9902 0
2012
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Mantenimiento 5.3 Trabajos de mantenimiento realizados
5 Hor. de serv. Fecha Firma / sello Hor. de serv. Fecha Firma / sello
50-150* -
125 250
375 500
625 750
875 1000
1125 1250
1375 1500
1625 1750
1875 2000
2115 2250
2375 2500
2625 2750
* tras puesta en marcha de motores nuevos y revisados.
En la tabla se pueden registrar y confirmar los trabajos de mantenimiento debidamente realizados.
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5.3 Trabajos de mantenimiento realizados Mantenimiento
Hor. de serv. Fecha Firma / sello Hor. de serv. Fecha Firma / sello
5
2875 3000
3125 3250
3375 3500
3625 3750
3875 4000
4125 4250
4375 4500
4625 4750
4875 5000
5125 5250
5375 5500
5625 5750
2003
Mantenimiento 5.3 Trabajos de mantenimiento realizados
5 Hor. de serv. Fecha Firma / sello Hor. de serv. Fecha Firma / sello
5875 6000
6125 6250
6375 6500
6625 6750
6875 7000
7125 7250
7375 7500
7625 7750
7825 8000
8125 8250
8375 8500
8625 8750
Hor. de serv. Fecha Firma / sello Hor. de serv. Fecha Firma / sello
5
8875 9000
9125 9250
9375 9500
9625 9750
9875 10000
10125 10250
10375 10500
10625 10750
10875 11000
10125 11250
10375 11500
10625 11750
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Mantenimiento
5 Hor. de serv. Fecha Firma / sello Hor. de serv. Fecha Firma / sello
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Trabajos de cuidado y mantenimiento
6
6.1 Sistema de lubricacin
6.2 Sistema de combustible
6.3 Sistema de refrigeracin
6.4 Filtro de aire de combustin
6.5 Transmisiones por correa
6.6 Operaciones de ajuste
6.7 Accesorios adosados
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45 Gerade BA 2012 9954 es
9954es_K06.P65 45 19.03.2004, 06:24
Trabajos de cuidado y mantenimiento 6.1 Sistema de lubricacin
z Los plazos para cambios de aceite depen- z Si los cambios de aceite en los motores de
den del servicio que presta el motor y de la automocin se efectan segn horas de fun-
calidad del aceite lubricante. cionamiento, son aplicables los intervalos
indicados en la Tabla 6.1.1.1.
z Si los plazos para el cambio de aceite no se
llegaran a alcanzar en el lapso de un ao, por
lo menos se debe efectuar un cambio de
aceite una vez al ao.
46 BA2012 9954 es
6.1.1.1 Intervalos entre cambios de aceite lubricante para motores industriales y marinos
6
Calidad de aceite lubricante
Deutz Schmierl-Qualittsklasse DQC I DQC II DQC III
Especificacin ACEA E2-96 E3-96/E5-02 E4-99
Especificacin API CF/CF-4 CG-4/CH-4 -
Especificacin mundial - DHD-1 -
Lista especial DEUTZ de aceites autorizados - - Anexo 4.1
Siglas de los lubricantes normalizados EO... EO...C -
para mquinas y vehculos de obras EO...A, EO...B
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47 Gerade BA 2012 9954 es
9954es_K06.P65 47 19.03.2004, 06:24
Trabajos de cuidado y mantenimiento 6.1 Sistema de lubricacin
Si los cambios de aceite en los motores de automocin se efectan segn horas de funcionamiento, son aplicables los intervalos
indicados en la Tabla 4.1 para solicitacin normal del aceite.
48 BA2012 9954 es
z Coloque el motor o el vehculo en posicin horizontal. z Deje el motor en marcha hasta que se caliente. z Coloque un recipiente colector de aceite bajo el motor.
z Motor caliente: Detenga el motor, espere 5 z Coloque el motor o el vehculo en posicin z Desenrosque el tapn de vaciado de aceite.
minutos y compruebe el nivel de aceite. horizontal. z Deje salir el aceite.
z Motor fro: Compruebe el nivel de aceite. La temperatura del aceite lubricante ronda- z Coloque el tapn de vaciado de aceite con un
z Extraiga la varilla de medicin del nivel de aceite. r los 80 C. nuevo anillo de junta y apritelo (para verificar
z Lmpiela con un trapo limpio y sin fibras. z Detenga el motor. el par de apriete, vase el apartado 9.2).
z Introdzcala hasta el tope y extrigala de z Aada el aceite lubricante.
nuevo. Especificaciones de calidad y viscosidad,
z Compruebe el nivel de aceite y, en caso vase el apartado 4.1.
necesario, aada ms hasta que alcance la Capacidades, vase el apartado 9.1.
marca MAX. z Compruebe el nivel de aceite, vase el apartado 6.1.2.1.
Cuando el nivel de aceite apenas sobrepase Tenga cuidado al vaciar el aceite calien-
la marca MIN tambin habr que agregar te: peligro de quemaduras. Recoja el
aceite. aceite usado, no deje que se derrame
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El nivel de aceite no debe estar por debajo de la en el suelo. Deshgase de l de acuerdo
marca MIN con las prescripciones.
z Si se ha instalado una proteccin contra torsin: z Limpie la suciedad de la superficie de junta del z Apriete el cartucho para el filtro de aceite
Afloje los tornillos tensores y retire las portafiltro cuando sea necesario. lubricante una media vuelta ms.
abrazaderas tensoras. z Engrase ligeramente la junta de goma del z Si existe una proteccin contra torsin:
z Afloje y destornille el cartucho del filtro de nuevo cartucho para el filtro de aceite lubricante. Coloque las abrazaderas tensoras y apritelas
aceite lubricante con herramientas conven- z Enrosque el cartucho con la mano hasta que con los tornillos tensores.
cionales. quede ajustado a la junta. z Compruebe el nivel de aceite, vase el apartado
z Recoja el aceite que haya podido derramarse. 6.1.2.
z Compruebe la presin de aceite, vase el
apartado 3.3.1.
z Compruebe la estanqueidad de la junta del
cartucho del filtro de aceite lubricante.
liente:
peligro de quemaduras.
50 BA2012 9954 es
4
30 074 0
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liente:
peligro de quemaduras.
z Cierre la llave de paso de combustible. z Engrase ligeramente la junta de goma del z Abra la llave de paso de combustible.
z Afloje y destornille el cartucho del filtro de nuevo cartucho del filtro de combustible o z Compruebe la estanqueidad.
combustible con herramientas convenciona- humedzcala con combustible diesel.
les. z Enrosque el cartucho con la mano hasta que
z Recoja el combustible que haya podido derra- quede ajustado a la junta.
marse. z Apriete el cartucho del filtro de combustible
z Limpie la suciedad de la superficie de junta del una media vuelta ms.
portafiltro cuando sea necesario.
52 BA2012 9954 es
4
30 074 0
2003
liente:
peligro de quemaduras.
Purgue la tubera de combustible de la forma Deshgase del combustible usado do de forma ecolgica.
especificada (vase a continuacin el apartado de forma ecolgica.
6.2.5)
54 BA2012 9954 es
9 9
Coloque el controlador del motor en posicin de parada. Limpieza / cambio: Apretar el tornillo de purga 7+9.
Abra la llave de paso de combustible. Cerrar el grifo de cierre de combustible. Abrir el grifo de cierre de combustible.
Afloje la vlvula de mantenimiento de presin (9). Colocar el receptor de combustible debajo del Purgar de aire el sistema.
Recoja el combustible que haya podido derra- filtro previo. Comprobar la estanqueidad del motor despus
marse y deshgase de l de forma ecolgica. Aflojar el tornillo de purga 7+9 y dejar salir el de ponerlo en marcha.
Arranque el motor (20 segundos como mximo) combustible.
hasta que salga combustible sin burbujas de Girar en sentido contrario al de las agujas del
la vlvula de mantenimiento de presin (9). reloj la cuba del filtro 4 con junta 3 y el cartucho
Atornille la vlvula de mantenimiento de presin (9). del filtro 3 y retirarlos.
Coloque el controlador del motor en posicin Limpiar, cuando sea necesario, la suciedad de
de arranque y pngalo en marcha. la superficie de junta del portafiltro y la cuba del
Compruebe la estanqueidad del motor despus filtro 4, la cmara de sedimentacin 5 y el
de ponerlo en marcha. cartucho del filtro (cambiar si es necesario).
Colocar los retenes nuevos 2+3+6.
No encienda ningn fuego cuando Atornillar la cuba del filtro 4 y el cartucho del
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trabaje con la instalacin de combus- filtro (par motor 25 -5 Nm como mximo).
tible. No fume. Deshgase del com-
bustible usado de forma ecolgica.
36 648 0
Limpieza: cartucho del filtro con combustible y las z Examinar la estanqueidad del motor despus
superficies de junta 8 ligeramente con aceite. de ponerlo en marcha y purgar el sistema.
z Cerrar el grifo de cierre de combustible. z Montar en sentido de las agujas del reloj.
z Colocar el receptor de combustible debajo del Purga:
z Abrir el grifo de cierre de combustible y purgar z Aflojar ligeramente el tornillo de purga de aire 7.
filtro previo. el sistema.
z Aflojar el tornillo de purga 5 y vaciar el z Accionar la bomba hasta que salga combustible
z Examinar la estanqueidad del motor despus sin burbujas.
combustible/agua. de ponerlo en marcha.
z Desenroscar en sentido contrario al de las z Apretar el tornillo de purga de aire.
Cambio:
agujas del reloj el cartucho del filtro 2 y el z Cambiar el cartucho del filtro 2 defectuoso.
depsito de recogida de suciedad 3 y retirarlos. A= Posibilidad de conexin :
z Limpiar la suciedad de la superficie de junta 8
z Desenroscar en sentido contrario al de las del portafiltro 1 cuando sea necesario. conexin elctrica para indicador de nivel de
agujas del reloj el depsito de recogida de z Humedecer el nuevo cartucho del filtro 2 con agua/combustible en el depsito de recogida
suciedad 3 y retirarlo. combustible. de suciedad
Vaciar la emulsin en el depsito receptor de Humedecer las superficies de junta 8 Trabajar slo con la instalacin de
combustible y limpiar el depsito de recogida ligeramente con aceite. combustible si el motor est parado.
z Montar en el sentido de las agujas del reloj el No hacer fuego mientras se trabaje en la
2003
de suciedad 3.
z Atornillar el cartucho del filtro 2 al depsito de cartucho del filtro 2 y el depsito de recogida instalacin del carburante! No fumar!
recogida de suciedad 3. Humedecer el de suciedad 3. Deshgase del combustible viejo sin
z Abrir el grifo de cierre del combustible. hacer dao al medio ambiente!
56 BA2012 9954 es
2003
57 Gerade BA 2012 9954 es
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Trabajos de cuidado y mantenimiento 6.3 Sistema de refrigeracin
z El ensuciamiento del sistema de refrigeracin Intervalos de limpieza o de comproba- Limpieza del sistema de refrigeracin
depende del tipo de servicio del motor. cin z En caso de sistema de refrigeracin externo:
z Los residuos de aceite y combustible en el Realizar las labores de limpieza de acuerdo
Valores orien- Aplicacin del motor con las indicaciones del fabricante de la ins-
motor aumentan las posibilidades de
ensuciamiento. Por tal motivo, se debe prestar tativos, horas talacin.
especial atencin a la estanqueidad del motor, de servicio
al trabajar en ambientes de alta saturacin de 2000 Barcos, grupos elctricos en lo-
polvo. cales cerrados, bombas.
z Se registra ensuciamiento intenso, por ejemplo:
- Cuando se trabaja en obras de construccin, 1000 Vehculos en carreteras asfaltadas.
debido al gran contenido de polvo en el aire. 500 Tractores, montacargas de hor-
- Cuando se trabaja en el sector de la reco- quilla, grupos elctricos mviles.
leccin, debido a las grandes cantidades de
tamo, p.ej., en el entorno de las mquinas. 250 Vehculos en obras de construc-
z Los intervalos entre trabajos de limpieza se cin y carreteras sin asfaltar,
deben fijar de forma individual en cada caso, maqunariade construccin, compre-
teniendo en cuenta las diferentes condiciones
de servicio. Los intervalos indicados en la tabla sores, aparatos subterrneos.
siguiente se pueden considerar como datos 125 Maquinaria agrcola, tractores
orientativos.
cosechadores.
2003
58 BA2012 9954 es
31 816 0
! Coloque un recipiente colector debajo del ! Abra el tapn de cierre del refrigerador (1). Purga
tapn roscado (1). ! Desconecte el tubo flexible de purga (2). ! En caso de sistema de refrigeracin externo,
! Extraiga el tapn roscado (1) de la caja del ! Aada refrigerante (1b) hasta la marca mx. o de acuerdo con las indicaciones del fabricante
cigeal. el lmite de llenado (la vlvula de la calefaccin de la instalacin.
! Deje salir el refrigerante. de la instalacin, si existe, debe estar abierta).
! Vuelva a apretar el tapn roscado (1). ! Conecte el tubo flexible de purga (6) y apriete
! Si no puede acceder al tapn roscado (1), el tapn roscado (4).
puede vaciar el refrigerador de aceite del ! Cierre el tapn de cierre del refrigerador (7).
motor(canal de agente refrigerante). Llenado ! Arranque el motor y djelo en marcha hasta
/ purga del sistema de refrigeracin: vase el que se abra el termostato.
apartado 6.3.4. ! Detenga el motor.
Tenga cuidado al vaciar el lquido El motor nunca sin el lquido
! Compruebe el nivel de refrigerante con el refrigerador funciona (tam-
refrigerante caliente: peligro de que- motor fro y reponga la cantidad que sea
maduras. Recoja el refrigerante que bin no no brevemente)
necesaria.
2003
haya salido. Deshgase de l de
! Cierre el tapn de cierre del refrigerador (1).
acuerdo con las prescripciones.
El motor nunca sin el lquido refrigerador
funciona (tambin no no brevemente)
60 BA2012 9954 es
25 886 0 25 885 1
z Afloje las tuercas de mariposa (1) y levante la z Detenga el motor y espere unos 10 minutos z Limpie la suciedad de la carcasa del filtro (1).
tapa de la carcasa (2). hasta que el aceite haya pasado por la carcasa z Compruebe visualmente las juntas de goma (5)
z Extraiga el depsito de polvo (3) de la parte del filtro (1). y (6) y cmbielas en caso necesario.
inferior del cicln (4) y vacelo. Limpie las z Afloje el cierre rpido (2) y extraiga el recipiente z Aada aceite de motor en el recipiente para el
hojas, pajas, etc. de la parte inferior del cicln. para el aceite (3) con el cartucho del filtro (4), aceite hasta la marca del nivel de aceite
z Coloque el depsito de polvo (3) en la parte si es necesario, afloje el cartucho del filtro por (flecha) (para la viscosidad, vase el apartado
inferior (4) y apriete la tapa de la carcasa (2) el punto de separacin con ayuda de un 4.1.2).
con las tuercas de mariposa (1). destornillador. No dae la junta de goma (5). z Coloque el recipiente para el aceite con el
z Retire el aceite sucio y los sedimentos y limpie cartucho del filtro en la carcasa del filtro y cierre
el recipiente. los obturadores.
z Limpie el cartucho del filtro (4) con combustible
diesel y deje que se seque por completo.
No limpie nunca el filtro con gaso-
2003
lina.
No llene nunca el depsito de polvo con aceite y Deshgase del aceite usado de
sustityalo cuando est daado. acuerdo con las prescripciones.
25 888 1 25 889 0
z Vace la vlvula de extraccin de polvo (1) z Abra el estribo de sujecin (1). desperfectos. Cmbielos en caso necesario.
comprimiendo la ranura de extraccin en el z Retire la cubierta del filtro (2) y extraiga el z Cambie el cartucho de seguridad (4) (no lo
sentido de la flecha. cartucho del filtro (3). limpie nunca) despus de haber limpiado el
z Limpie la ranura de extraccin de vez en z Limpie el cartucho del filtro y cmbielo al filtro 5 veces o una vez cada 2 aos como
cuando. menos una vez al ao. mnimo.
z Extraiga el posible polvo acumulado compri- z Limpie el cartucho del filtro (3). Para ello:
miendo la parte superior de la vlvula. - Splelo con aire comprimido seco (5 bares - Afloje la tuerca hexagonal (5) y extraiga el
mx.) desde dentro hacia fuera, o bien cartucho (4).
- Sacdalo (slo en caso necesario). No - Coloque el cartucho nuevo y vuelva a ajustar
dae el cartucho, o bien la tuerca hexagonal.
- Lvelo de acuerdo con las indicaciones del z Coloque el cartucho del filtro (3), ajuste la
fabricante. cubierta (2) y cierre el estribo de sujecin (1).
z Compruebe que el papel del filtro (al trasluz) y
las juntas del cartucho del filtro no sufren No limpie nunca el cartucho del
2003
62 BA2012 9954 es
z Compruebe visualmente que la correa variar la posicin del brazo indicador (1).
trapezoidal no presente ningn desperfecto - Lea el valor medido en el punto de intersec-
en todo su permetro. cin (flecha) entre la escala (5) y el brazo
z Cambie las correas daadas. indicador (1). Para los valores de ajuste,
z Compruebe la tensin de las correas trapezoi- vase el apartado 9.1.
dales nuevas tras 15 minutos de funcionamiento. - En caso necesario, reajuste la tensin y
repita la medicin.
z Utilice el aparato medidor de tensin de correas
Compruebe, tense y/o cambie la correa trapezoidal
trapezoidales (vase el apartado 9.3) para compro-
bar la tensin de las correas.
- Introduzca el brazo indicador (1) en el aparato
medidor.
- Apoyelagua(3)sobrelacorreatrapezoidal(2)entre
las dos poleas, de manera que el tope quede
apoyado lateralmente. siempre con el motor parado. Si es
necesario monte de nuevo el
2003
- Pulse ligeramente el botn (4) en direccin perpen-
dicular a la correa trapezoidal (2,) hasta que oiga o cubrecorreas.
note que el muelle se ha desencajado.
2012 con correa trapezoidal
6.5.2 Tensado de la correa trapezoi- 6.5.3 Cambio de correas trapezoida- 6.5.4 Cambio de correas trapezoida-
6 dal Bomba de refrigerante / les Bomba de refrigerante / les Correa trapezoidal con
Bomba de combustible Bomba de combustible dentado interior
1 1 2
3 2 3 2
1
31 819 0 31 821 0 31 814 0
64 BA2012 9954 es
5 5
4 3 1 4 3 1
2 2
31 820 0 31 822 0
z Afloje los tornillos (1), (2) y (4). z Afloje las correas trapezoidales de la bomba
z Ajuste el generador (5) en la direccin de la de combustible, vase 6.5.3.
flecha girando el tornillo (3) hasta que la correa z Afloje los tornillos (1), (2) y (4).
trapezoidal alcance la tensin adecuada. z Ajuste el tornillo (3) hasta que sea posible
z Vuelva a colocar los tornillos (1), (2) y (4). extraer la correa trapezoidal.
z Coloque una correa nueva.
z Ajuste el tornillo (3) hasta que la correa
trapezoidal alcance la tensin adecuada.
z Vuelva a colocar los tornillos (1), (2) y (4).
z Tense las correas trapezoidales de la bomba
de combustible, vase 6.5.5.
2003
correa trapezoidal siempre con
el motor parado. Si es necesario
monte de nuevo el cubrecorreas.
31 879 0
z Correa trapezoidal con dentado interior el z Esta la distanciaa menos de 3 mm, por lo
limido de la usara examinar tanto la correa de proveer de costillas de la
z La distancia entre la nariz del flexibilo presio- correa debe ser intercambiada trapezoidal.
nando el brazo y la advertencia del aloja- z Compruebe, tense y/o cambie la correa
miento constante del regolator del tensiona- trapezoidal siempre con el motor parado. Si es
mento examina. necesario monte de nuevo el cubrecorreas.
2003
66 BA2012 9954 es
2003
67 Gerade BA 2012 9954 es
9954es_K06.P65 67 19.03.2004, 06:25
Trabajos de cuidado y mantenimiento 6.6 Operaciones de ajuste
19 691 2 26 262 1
z Desmonte la vlvula de purga y grela hacia un Para el juego admisible de vlvulas, vase el
lado. apartado 9.1.
z Desmonte la tapa de culata. z Si es necesario ajustar el juego de vlvulas,
z Coloque el eje de cigeal segn el esquema proceda como sigue:
de ajuste, vase el apartado 6.6.1.1. - Afloje la contratuerca (4).
z Antes de volver a colocar el juego de vlvulas, - Regule el tornillo de ajuste (5) con el destor-
deje que el motor se enfre durante 30 minutos nillador (7) de tal manera que, despus de
por lo menos: la temperatura del aceite deber apretar la contratuerca (4) el juego de
ser inferior a 80 C. vlvulas (1) quede ajustado correctamen-
te.
z Compruebe el juego de vlvulas (1) situado
entre el tope del balancn (2) y la vlvula (3) z Aplique estos trabajos de control y ajuste a
mediante el calibre de espesores (6) (el calibre cada cilindro.
debe poder desplazarse oponiendo baja z Monte de nuevo la tapa de vlvulas (si es
resistencia). necesario, coloque una junta nueva).
2003
68 BA2012 9954 es
2003
26 263 2
6 6.7.1 Batera
6.7.1.1 Comprobacin de la batera
6.7.1.2 Comprobacin del nivel de
cido
6.7.1.3 Comprobacin de la
densidad del cido
y las conexiones de cables
z Mantenga la batera limpia y seca. z Retire las tapas roscadas (1). z Mida la densidad del cido en cada una de las
z Afloje los bornes que estn sucios. z Si existen insertos de control (2): celdas, utilizando un aparato medidor de den-
z Limpie los polos (+ y -) y los bornes de la el nivel de lquido deber llegar al fondo de sidad convencional.
batera y engrselos con una grasa sin cido dichos insertos. Puede determinar el estado de carga de la
y resistente al cido. z Si no hay insertos de control: batera con los valores medidos (vase la
z Al volver a montar los bornes, asegrese de el nivel de lquido deber estar entre 10-15 mm tabla adyacente). A ser posible, la temperatura
que estn bien conectados. Apriete a mano por encima del borde superior de las placas. del cido durante la medicin ser de +20 C.
los tornillos de los bornes. z En caso necesario, aada agua destilada.
z Vuelva a atornillar las tapas roscadas.
2003
70 BA2012 9954 es
Normal Tropicos
2003
Utilice gafas protectoras.
No deposite herramientas sobre
la batera.
suspensin apropiado.
72 BA2012 9954 es
2003
Fallos, causas y remedio
7
Los fallos se deben con frecuencia a que el
manejo del motor o las medidas de manteni-
miento aplicadas no son adecuados.
do.
Separe las conexiones de la ba-
tera.
7.1 Tabla de fallos Fallos, causas y remedio
Fallos
El motor no arranca o lo hace con dificultad.
Medida
Verificar V
7
El motor arranca, pero gira irregularmente o se para. Ajustar A
El motor se sobrecalienta. Reacciona la alarma de sobretemperatura. Cambiar C
El motor no desarrolla suficiente potencia Limpiar L
El motor no trabaja con todos sus cilindros. Llenar LI
El motor no tiene presin de aceite o la presin es muy baja. Reducir R
El motor consume demasiado aceite.
El motor echa humos - azules.
- blancos.
- negros.
Causa Apartado
No est desembragado (en caso que proceda) Manejo V
Temperatura lmite para el arranque no alcanzada. V
Palanca de parada del motor todava en posicin de parada (imn de parada defectuoso). V
Nivel de aceite demasiado bajo. LI
Nivel de aceite demasiado elevado. R
Inclinacin excesiva del motor. V/A
Ajustar palanca de maniobra a mitad de recorrido. V/A
Filtro de aire sucio / turbocompresor defectuoso. Aire de V/C
Interruptor / indicador de mantenimiento del filtro de aire defectuoso. combustin V
LDA* defectuoso (fugas en el conducto de conexin). V
Fugas en el conducto de aire de admisin. V/C
Bomba de agua refrigerante defectuosa. Sistema de V/L
Refrigerador de aire de admisin sucio refrigeracin. V/L
Intercambiador de calor de lquido refrigerante sucio V/L
Soplador-refrigerador defectuoso, correa trapezoidal rota o floja V/C
(bomba de combustible en transmisin por correa)
2003
Calentamiento del aire de refrigeracin / cortocircuito trmico. V
-Batera defectuosa o no cargada Sistema elctrico V
*LDA = tope de plena carga dependiente de la presin de sobrealimentacin. Tabla 1 de 2
Fallos, causas y remedio 7.1 Tabla de fallos
7 Fallos
El motor no arranca o lo hace con dificultad.
Medida
Verificar V
El motor arranca, pero gira irregularmente o se para. Ajustar A
El motor se sobrecalienta. Reacciona la alarma de sobretemperatura. Cambiar C
El motor no desarrolla suficiente potencia Limpiar L
El motor no trabaja con todos sus cilindros. Llenar LI
El motor no tiene presin de aceite o la presin es muy baja. Reducir R
El motor consume demasiado aceite.
El motor echa humos - azules.
- blancos.
- negros.
Causa Apartado
Conexiones de cables, motor de arranque, circuito elctrico flojo u oxidado. Sistema elctrico V
Motor de arranque defectuoso o el pin no engrana. V
Juego de vlvulas incorrecto. Motor A
Conducto de inyeccin con fugas. V
Conducto de ventilacin obstruido (intercambiador de calor de lquido refrigerante) V/L
Bujas de precalentamiento defectuosas. V
Vlvula de inyeccin defectuosa. V/C
Aire en el sistema de combustible. V/C
Filtro / depurador previo de combustible sucio V/L/C
Filtro de aceite defectuoso C
Clase SAE o calidad de aceite lubricante incorrecta. Sustancias C
Calidad de combustible no correspondiente a las instrucciones de operacin. utilizadas V/C
Escasez de agua refrigerante en la oper. V / LI
Tabla 2 de 2
2003
Conservacin del motor
8.1 Conservacin
2003
Conservacin del motor 8.1 Conservacin
8.1 Conservacin
8
Si el motor va a permanecer fuera de servicio Conservacin del motor: Eliminacin de la conservacin del motor:
durante mucho tiempo, ser necesario tomar Limpie el motor (si es necesario con detergente Retire el agente anticorrosivo de las ranuras
precauciones para evitar que se oxide. Las de limpieza en fro).Para la limpieza del refrige- de las poleas de las correas trapezoidales (2).
medidas descritas aqu, son vlidas para un rador, vase el apartado 6.3.2. Monte las correas trapezoidales. Corrija su
tiempo mximo de aprx. 6 meses de inactividad. Deje el motor en marcha hasta que se caliente tensin, si es necesario, despus de un breve
Antes de poner el motor en marcha otra vez, se y detngalo. tiempo de marcha, vase el apartado 6.5.
deben eliminar los agentes de preservacin Vace el aceite del motor, vase el apartado Destape los orificios de aspiracin (3) y de
utilizados. 6.1.2, y aada aceite anticorrosivo. escape (4).
Vace el lquido refrigerante, vase el apartado Retire la tapa del tubo de entrada / salida de
6.3.3. lquido refrigerante, elimine la conservacin y
Aceites anticorrosivos segn especificacin: Aada anticorrosivo, vase las conctelo al sistema de refrigeracin.
- MIL-L 21260B especificaciones. Aada lquido refrigerante, vase el apartado
- TL 9150-037/2 Si es necesario, limpie el filtro de aire en bao 6.3.4. Hay que purgar el sistema.
- Cdigo OTAN C 640 / 642 de aceite, vase el apartado 6.4.3, y agregue Ponga en marcha el motor.
aceite anticorrosivo.
Detergente recomendado para limpieza de Vace el combustible del depsito.
los agentes de preservacin: Prepare una mezcla del 90 % de combustible
- Gasolina de petrleo (clase de peligro A3) diesel y del 10 % de aceite anticorrosivo y
virtala en el depsito.
Ponga el motor en marcha durante unos 10
minutos.
Detenga el motor.
Arranque el motor varias veces a mano.
Coloque la palanca de parada en posicin de
parada cuando arranque con el motor de
arranque.
Desmonte, envuelva y guarde las correas
trapezoidales.
Roce las ranuras de las poleas de correas
trapezoidales (2) con agente anticorrosivo.
Vace el agente anticorrosivo, vase el apartado
6.3.3.
2003
9
9.1 Datos del motor y valores de ajuste
9.2 Pares de apriete de tornillos
9.3 Herramientas
2003
Datos tcnicos 9.1 Datos del motor y valores de ajuste
Tipo de motor ----------- BF4M 2012 ------------------------ BF4M 2012 C ---------------------- BF6M 2012 C -------
9 Nmero de cilindros ------------------ 4 --------------------------------------- 4 ---------------------------------------- 6 ---------------
Disposicin de los cil. --------------------------------------------------- vertical en lnea ------------------------------------------------
Dimetro [mm] ---------------------------------------------------------- 101 -------------------------------------------------------
Carrera [mm] ----------------------------------------------------------- 126 --------------------------------------------------------
Cilindrada total [cm3] ---------------- 4,04 ----------------------------------- 4,04 ----------------------------------- 6,06 -------------
Relacin de compresin [] ------------------------------------------------------------ 19 ---------------------------------------------------------
Funcionamiento ------------------------------------------------- Diesel de 4 tiempos ---------------------------------------------
1)
Potencia, rpm y comienzo de inyeccin del motor estn indicados, entre otros, en la placa del fabricante, vase tambin 2.1.
2)
Reajuste la tensin despus de que el motor haya estado en marcha 15 minutos bajo carga.
2003
9.1 Datos del motor y valores de ajuste Datos tcnicos
Tipo de motor ----------- BF4M 2012 ------------------------ BF4M 2012 C ---------------------- BF6M 2012 C -------
Refrigeracin -------------------- Refrigerado por lquido / proteccin del sistema de refrigeracin ---------------- 9
Volumen de lquido refrigerante
2012/ C [aprx. ltr.] ----------------- 5,6 ------------------------------------- 5,6 ------------------------------------ 7,3 --------------
Temperatura permanente del combustible admisible
a la salida del motor en el grupo de potencia I [C] ------------------------------------------------------- mx.110 6) ---------------------------------------------------
a la salida del motor, en los grupos de potencia II-IV [C] ------------------------------------------------------ mx. 105 6) ---------------------------------------------------
Comienzo de abertura del termostato a [C] ------------------------------------------------------------- 7). --------------------------------------------------------------------------------------------------
Termostato totalmente abierto a partir de [C] ----------------------------------------------------------- 83 8) --------------------------------------------------------
Precalentamiento del lquido refrigerante ------------------------------------------------------------- 4). --------------------------------------------------------------------------------------------------
Bomba de agua refrigerante
Presin de elevacin en [bar] ------------------------------------------------------------- 9) ----------------------------------------------------------
Caudal en [m3 /h] ------------------------------------------------------------- 9) ----------------------------------------------------------
Consumo de potencia en [kW] ------------------------------------------------------------- 9) ----------------------------------------------------------
Lubricacin ----------------------------------- Lubricacin a presin en circuito cerrado -------------------------------
Temperatura del aceite en el crter de aceite [C] ----------------------------------------------------------- 125 --------------------------------------------------------
Por lo menos Presin mnima de aceite en estado caliente
(120 C y aceite SAE 15 W 40 ) y rgimen bajo en vaco [bar] ------------------------------------------------------------ 0,8 --------------------------------------------------------
Primera carga de aceite sin filtro [aprx. ltr.] ---------------- 8,5 3). ----------------------------------------------------------- 8,5 3) --------------------------------- 13,0 3) ------------
Primera carga de aceite con filtro [aprx. ltr.] ---------------- 10 3). ----------------------------------- 10 3) ---------------------------------- 14,5 3) ------------
3)
Los valores aproximativos pueden variar segn la versin. La marca superior de la varilla de medicin de nivel de aceite siempre es vlida.
4)
Slo necesario para el funcionamiento durante el invierno, vase 3.5.1.
5)
Slo contenido del motor sin refrigerador. El contenido del sistema de refrigeracin externo depende de cada modelo.
6)
Los dems grupos de potencia tienen otros valores; consulte al fabricante.
7)
En caso de instalaciones de refrigeracin externas con regulacin de salida, el termostato comienza a abrirse a 87 C.
8)
En caso de instalaciones de refrigeracin externas con regulacin de salida, el termostato est completamente abierto a 102 C.
9)
Es necesario consultar al fabricante (cada modelo de motor es distinto).
2006
9 Lugar de montaje
Tensin previa [Nm] Tensin ulterior []
Total Observaciones
1. Fase 2. Fase 3. Fase 1. Fase 2. Fase 3. Fase 4. Fase [Nm]
M 16x40 8.
Base, lado del volante 30 45 187
8,8 A 4 C
M 16x40 8.
Base, lado del ventilador 187
8,8 A 4 C
25899 0 26002 0
En los motores de las series 2012 se utiliza, entre Aparato de medicin de la tensin de las correas
otros, el sistema de llaves TORX. trapezoidales Puede obtener el aparato de medi-
Este sistema se ha introducido debido a cin de tensin de las correas trapezoidales
numerosas ventajas: (nmeros de pedido 8115 + 8120
8120) de:
Excelente accesibilidad de los tornillos.
Alta transmisin de fuerza al aflojar y apretar. FA. WILBR
Es prcticamente imposible que la llave se Postfach 14 05 80
resbale o rompa, con lo que se evita el peligro D-42826 Remscheid
de que se lastime el operador.
FA. WILBR
Postfach 14 05 80
2003
D-42826 Remscheid
9
2003
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