Manual de Mantenimientos A Los Sistemas Mecanicos

INSTITUTO NACIONAL TECNOLGICO
DIRECCIN GENERAL DE FORMACIN PROFESIONAL

DIRECCIN TCNICA DOCENTE
DEPARTAMENTO DE CURRCULUM
MANUAL DEL PROTAGONISTA

MANTENIMIENTO DE SISTEMA MECNICO.
ESPECIALIDAD: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

NIVEL DE FORMACIN: TCNICO ESPECIALISTA
Marzo,2016
INSTITUTO NACIONAL TECNOLGICO
Direccin Ejecutiva
Cra. Especialidad:
Loyda Azucena Metal Mecnica
Barreda Rodrguez
Modo de Formacin: Ejecutiva
Subdireccin Tcnico.
Cro. Walter Senz

FEBRERO, 2016
Direccin General de Formacin Profesional

Cra. Daysi Rivas Mercado
Subdireccin General de Formacin Profesional

Cro. Jos Virgilio Vsquez
COORDINACION TCNICA
Direccin Tcnica Docente

Cro. Freddy Garay Portocarrero
Departamento de Currculum
Cra. Mirna Cuesta Loaisiga
NDICE
1. BIENVENIDA AL PROTAGONISTA .................................................................... 1
RECOMENDACIONES. .............................................................................................. 2
3. OBJETIVOS. ........................................................................................................... 3
UNIDAD I: REVISIN PARA DETERMINAR LA FALLA DE LOS ELEMENTOS

MECANISMO. ............................................................................................................. 4
DIBUJO TCNICO ...................................................................................................... 4
BOSQUEJO TCNICO ............................................................................................... 4
PERSPECTIVA ESTALLADA O EXPANDIDA: ......................................................... 5
1.2. HERRAMIENTA QUE SE UTILIZAN EN DIBUJO TCNICO.............................. 6
1.3. REGLA, ESCUADRA Y CARTABN .................................................................. 6
1.4. COMPASES. ........................................................................................................ 6
(A)PRIMER PROCEDIMIENTO ................................................................................. 7
(C) TERCER PROCEDIMIENTO. ............................................................................... 8
(D) SEGUNDA POSICIN .......................................................................................... 8
(F) TERCERA POSICIN: .......................................................................................... 8
1.7 VISTAS NORMALIZADAS: .................................................................................. 9
1.8 REPRESENTACIN ESQUEMTICA................................................................. 9

(A) NORMAS DE REPRESENTACIN ...................................................................... 9
(B) REPRESENTACIN NORMAL Y SIMPLIFICADA ............................................ 11
(C ) LISTA DE PIEZAS ............................................................................................. 13
1.9. ACOTACIN ...................................................................................................... 14
( E) . DESPIECES ..................................................................................................... 15
( F). NORMAS DEL DIBUJO DE DESPIECE ........................................................... 16
(G) . ORGANIZACIN DE PLANOS ........................................................................ 18
ORGANIZACIN JERARQUIZADA CONJUNTO-SUBCONJUNTOS-DESPIECES

.................................................................................................................................. 19
LISTA DE ELEMENTOS EN PLANO ADICIONAL .................................................. 19
EJEMPLO 1 .............................................................................................................. 20
2.10. CARACTERSTICA DE ELEMENTOS MECANISMOS, ACCESORIOS Y

NORMALIZADOS ..................................................................................................... 21
DESARMAR Y ARMAR MECANISMO. .................................................................... 21
(A) MQUINA ....................................................................................................... 21
MECANISMO ............................................................................................................ 22
(B) RBOLES Y EJES ......................................................................................... 23
(C ) EL EJE ............................................................................................................... 23
(D) MONTAJE MECNICO ..................................................................................... 23
(E) DESMONTAR Y MONTAR CADENAS. .............................................................. 24

( F) REGLAS GENERALES DE MONTAJE. ........................................................... 24
( G) DESMONTAR CADENA PLANA ...................................................................... 25
( H) DESMONTAR CADENA DE RODILLOS.......................................................... 26
(I) DESMONTAR CADENA SILENCIOSA ................................................................ 27
MONTAR CADENA PLANA ..................................................................................... 27
MONTAR CADENA DE RODILLOS ......................................................................... 27
MONTAR CADENA SILENCIOSA ........................................................................... 28
( J)RUEDAS DENTADAS PARA CADENAS. .......................................................... 28
TIPOS DE RUEDAS DENTADAS PARA CADENAS ............................................... 28
NOMENCLATURA DE LA RUEDA DENTADA PARA CADENAS .......................... 29
(L) MONTAJE DE POLEAS...................................................................................... 29
(M) DESMONTAR POLEAS ..................................................................................... 30
DESMONTAR POLEA CON EXTRACTOR .............................................................. 31
(N) DESMONTAR POLEA CON PRENSA ............................................................... 31
MONTAR POLEAS ................................................................................................... 32
MONTAR POLEA CON GOLPES ............................................................................ 32
MONTAR POLEA CON PRENSA ............................................................................ 33
()LOS TIPOS DE CHAVETAS MS UTILIZADOS SON: ...................................... 33
TRASMISIN POR CABLE. ..................................................................................... 34

(O) CARACTERSTICAS DE LOS CABLES. ........................................................... 34
DIMETRO. .............................................................................................................. 35
NUMERO DE CORDONES Y ALAMBRES. ............................................................. 35
(R) MONTAJE DE ENGRANAJES .......................................................................... 35
(S) JUEGO ENTRE LOS FLANCOS DE LOS DIENTES. ........................................ 37
2.11 DESMONTAR ENGRANAJES CON EXTRACTOR ......................................... 38
2.12 DESMONTAR ENGRANAJES CON PRENSA ................................................. 39
2.13 MONTAR ENGRANAJES ................................................................................. 39
2.14 MONTAJE DE RODAMIENTOS ....................................................................... 40
2.15 RESALTES Y TAPAS MECANIZADAS: .......................................................... 40
2.17 PROCESO II - MONTAR RODAMIENTOS ...................................................... 43
2.18 ANILLOS DE SEGURIDAD .............................................................................. 44
SEGURO EXTERIOR CON ORIFICIO. ..................................................................... 44
3.10 COMPONENTES DE FIJACIN NORMALIZADOS ........................................ 45
ACTIVIDAD PRCTICA N1 .................................................................................... 51
ACTIVIDAD PRCTICA N2 .................................................................................... 52
CLCULO DE CONSTRUCCIN DE UNA RUEDA DENTADA. ............................. 52
ACTIVIDAD PRCTICA NO. 3 ................................................................................. 52
ACTIVIDAD PRACTICA N 4 ................................................................................... 53

EJERCICIO DE AUTO EVALUACIN. .................................................................... 55
UNIDAD II CAMBIO DE LOS ELEMENTOS MECNICOS..................................... 58
2. TCNICAS PARA EL DESMONTAJE.................................................................. 58
2.1 HERRAMIENTAS MS COMUNES EN MANTENIMIENTOS DE EQUIPOS..... 59
2.2 TORQUMETRO. ................................................................................................ 67
TORQUMETRO CON INDICADOR DE TENSIN GRADUADA............................. 68
TORQUMETRO DE TENSIN LIMITADA.............................................................. 68
2.3 VERIFICAR DE PIEZAS DE MQUINAS. .......................................................... 68
VERIFICACIN DE SUPERFICIE. ........................................................................... 77
VERIFICAR DESGASTE CNICO ........................................................................... 79
VERIFICAR DESGASTE OVALADO. ...................................................................... 80
2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS PARA EL MONTAJE DE DESMONTAJE. ......... 80
2.1 RGANOS DE MQUINAS............................................................................ 80
IDENTIFICACIN PREVIA DE LA AVERA: ............................................................ 81
(A) LA REVISIN O LA REPARACIN. .............................................................. 81

(B) PIEZAS ADYACENTES .................................................................................. 81
(C) MEDIDA NOMINAL ......................................................................................... 82
(D) TOLERANCIA. ................................................................................................ 82
LA VARIACIN MXIMA. ........................................................................................ 82
Tolerancia (t1):......................................................................................................... 83
Dimensin mxima o medida mxima (dmx): ..................................................... 83
Dimensin mnima o medida mnima (dmn): ....................................................... 83
Dimensin prctica o medida efectiva (dp): ......................................................... 83
Desviacin o diferencia superior (s): .................................................................... 83
Lnea de referencia o lnea cero: ............................................................................ 83
(E ) REPRESENTACIN DE LA TOLERANCIA ...................................................... 84
2.3 AJUSTES ............................................................................................................ 86
Diferentes posiciones de la tolerancia .................................................................. 87
Tolerancia completamente situada por encima de la lnea cero ......................... 87
Tolerancia situada por encima y por debajo de la lnea cero .............................. 87
Tolerancia situada simtricamente con respecto a la lnea cero ........................ 88
Tolerancia situada por debajo de la lnea cero y coincidente con la misma ..... 88
Tolerancia completamente situada por debajo de la lnea cero .......................... 88
Indicacin de las tolerancias dimensionales. ................................................. 88
Tolerancias situadas simtricamente con respecto a la lnea cero .................... 88
Una de las desviaciones es nula............................................................................ 89
Medidas limites........................................................................................................ 89
Medidas limitadas en un sentido ........................................................................... 89
Tolerancias de medidas angulares ........................................................................ 89
TOLERANCIAS NORMALIZADAS I S O ................................................................ 89
Grupos dimensionales ............................................................................................ 90
Tolerancia fundamental (it)..................................................................................... 90
Grado de tolerancia ................................................................................................. 90
Tolerancias normalizadas ISO ............................................................................... 91
POSICIONES DE LAS TOLERANCIAS ................................................................... 91
Desviacion fundamental. ........................................................................................ 91
Posiciones para los ejes. ........................................................................................ 91
Valores numricos de las desviaciones fundamentales para los ejes (valores

en m) ...................................................................................................................... 93
Posiciones para los agujeros ................................................................................. 93
Valores numricos de las desviaciones fundamentales para los agujeros ....... 94
Valores numricos de las desviaciones fundamentales para los agujeros ....... 95
Ejemplo de donde se aplica el ajuste en un dibujo de conjunto. ....................... 98
ACTIVIDAD PRACTICA N 9. ................................................................................ 101
ACTIVIDAD PRACTICA N 10 ............................................................................... 102
ACTIVIDADES DE AUTO EVALUACIN ............................................................. 103
IV. RESUELVA EL PROBLEMA DE AJUSTES Y TOLERANCIA ......................... 105
UNIDAD III. ALINEACIN DE LOS ELEMENTOS DE MQUINAS. ..................... 106

LINEAR POLEAS. ................................................................................................. 115
EJERCICIO DE AUTO EVALUACIN. .................................................................. 119
UNIDAD IV. VERIFICACIN DE LOS ELEMENTOS DE LA MQUINA DE

ACUERDO A PARMETROS TCNICOS. ............................................................ 120
OBJETIVO DE LA UNIDAD.................................................................................... 120
SISTEMA DE TRABAJO ........................................................................................ 120
4.1 NORMAS PARA LA REPARACIN................................................................. 120
A) REPARACIN PEQUEO ........................................................................... 120
C) REPARACIN MEDIANA ............................................................................. 121
D) REPARACIN GENERAL ........................................................................... 121
2. DESMONTAJE: ................................................................................................ 122
4.3 CONSULTA DE CATLOGOS Y DOCUMENTOS: ......................................... 123
HERRAMIENTAS: .................................................................................................. 123
EL SITIO DE TRABAJO: ........................................................................................ 124
EJERCICIO DE AUTO EVALUACIN ................................................................... 126
GLOSARIO ............................................................................................................. 127
SABER MS ........................................................................................................... 127

BIBLIOGRAFA ...................................................................................................... 127
1. BIENVENIDA AL PROTAGONISTA
El manual de Mantenimiento a Sistema

Mecnico. est dirigido a los protagonistas de esta
formacin con la finalidad de facilitar el proceso
enseanza aprendizaje durante su formacin
tcnica.
El propsito de este manual es dotar al
protagonista de los conocimientos tcnicos
fundamentales para profundizar y fortalecer las
capacidades que va adquiriendo en el centro de
formacin.
Cada unidad didctica tiene los siguientes

apartados:
Contenidos.
Actividades.
Actividades de Autoevaluacin.
Glosario.
Para saber ms.
Las actividades para el aprendizaje y los ejercicios

de autoevaluacin te ayudarn a consolidar los
contenidos estudiados.
En los contenidos se presenta toda la informacin general, tcnica y cientfica que

necesita conocer el participante para el desarrollo de la unidad de competencia y
elemento de competencia. Tambin incluye ilustraciones, dibujos y grficos que
facilitar la interpretacin y desarrollo.
Confiando en que logres con xito culminar esta formacin, que te convertir en un
profesional Tcnico Especialista en Mantenimiento Industrial y as contribuir al
desarrollo de nuestro pas.
1
Recomendaciones.
Para iniciar el trabajo con el manual, debes estar claro que siempre tu
dedicacin y esfuerzo te permitirn adquirir las capacidades del Mdulo
Formativo. Al comenzar el estudio de las unidades didcticas debes leer
detenidamente las capacidades/objetivos planteados, para que identifiques
cules son los logros que se proponen.
Analiza la informacin del manual y consulta siempre a tu instructor cuando

necesites aclaraciones.
Ampla tus conocimientos con los links y la bibliografa indicada u otros textos
que estn a su alcance.
Resuelve responsablemente los ejercicios de autoevaluacin y verifica tus

respuestas con los compaeros e instructor.
Prepara el puesto de trabajo segn la operacin que vayas a realizar,

cumpliendo siempre con las normas de higiene y seguridad laboral.
Durante las prcticas en el campo, se amigable con el medio ambiente y no

tires residuos fuera de los lugares establecidos.
Recuerda siempre que el cuido y conservacin de los equipos y herramientas,

garantizan el buen desarrollo de las clases y que en el futuro los nuevos
protagonistas harn uso de ellas.
2
3. Objetivos.
Estar en capacidad de realizar Mantenimiento a mquinas y equipos

industriales segn los planes de mantenimientos aplicando medidas de higiene
y seguridad ocupacional.
Objetivos Especficos:
Interpretacin y la lectura de planos de los elementos y conjunto de

mquinas lo realiza de acuerdo a los normas de dibujo.
La ejecucin del desmontaje de elementos mecnicos se realiza de
acuerdo plan de mantenimientos.
La identificacin de la fallas de los elementos de la maquina se realiza
segn el problema presentado.
La programacin de la fallas de los elementos la efecta utilizando
instrumentos o mtodo adecuado.
La ejecucin de remplazo de los elementos daado lo efecta siguiendo l
secuencia del procesos.
La comprobacin de los elementos montado se realiza ajustndose al
rango del manual de la mquina.
Alineacin de los acoplamientos entre los elementos de las maquinas lo
realiza segn la normas.
La nivelacin y fijacin de los elementos de la maquinaria se efecta
siguiendo lo norma.
La operacin de control de funcionamientos de las equipos lo realiza
segn las especificaciones tcnicas
La identificacin de las anomalas del funcionamientos de la maquina las
efecta segn parmetros del fabricante.
3
Unidad I: Revisin para determinar la falla de los elementos
mecanismo.
Objetivo de la Unidad:
Interpretacin y la lectura de planos de los elementos y conjunto de mquinas

lo realiza de acuerdo a los normas de dibujo.
Concepto:
Para el proceso del desarrollo de una nueva mquina, estructura o sistema, o al
realizar alguna mejora a un sistema existente, el concepto debe existir en la mente
del diseador antes de convertirse en realidad. En la profesin de ingeniera para un
diseo es frecuente la necesidad de bosquejos hechos a mano, como el que se
muestra en la figura 1
Dibujo tcnico
Cualquier dibujo
empleado para
expresar ideas tcnicas
o, en general, el mbito
de las comunicaciones
grficas tcnicas. El
trmino ha sido usado
por diferentes
escritores al menos
desde los tiempos de
Monge y an se utiliza
de manera amplia.
Bosquejo tcnico
Una valiosa herramienta para los ingenieros y otras personas involucradas en el
trabajo tcnico que permite expresar la mayora de las ideas tcnicas de manera
rpida y eficaz sin el uso de equipo especial.
4
Se denomina dibujo de conjunto a
la representacin grfica de un
grupo de piezas que constituyen
un mecanismo, una mquina o
una instalacin, realizada de
modo que todos estos elementos
aparecen montados y unidos,
segn el lugar que les corresponde, para asegurar un correcto funcionamiento del
rgano diseado.
Con el dibujo de conjunto el
proyectista aprecia mejor las
relaciones existentes entre las
diferentes piezas que componen el
mismo, dando, a su vez, una
imagen real del mecanismo
proyectado.
Hay que tener presente que una
pieza aislada carece de
significado; en cambio, s lo tiene
dentro del mecanismo al que
pertenece.
Su forma,
dimensiones,
material,
etc., dependen del conjunto, y, en ltimo trmino, de la utilidad
del mismo.
Corresponde con la representacin completa del mecanismo,

mquina o instalacin con todos sus elementos componentes
montados.
Perspectiva estallada o expandida: Representa las
diferentes piezas por

separado, y da idea de cmo
van a montarse (dibujo de
montaje).
5
1.2. Herramienta que se utilizan en dibujo tcnico.
Aunque en la actualidad se suele dibujar con portaminas, que nos evita el engorro
de sacar punta a los lpices, con estos se obtiene mayor precisin en los trazados,
Los lpices suelen ser de seccin redonda o exagonal para el dibujo se prefieren
estos ltimos ya que no tienen la tendencia de rodar en la mesa, estos estn
construidos por madera blanda, sin nudos y fibras duras. En su interior lleva una
mina cuya dureza define al lpiz.
El dibujante debe de elegir la mina adecuada al tipo de dibujo que se vaya a realizar,
La dureza de la misma se indica por siglas formadas por letras y nmeros. Segn la
dureza de las minas tendremos:
7H Y 8H: muy dura, poco empleada,
6H, 5H: dura, se emplea para dibujos tcnicos muy precisos,
4H, 3H Y 2B: Menos dura, se emplea para dibujos tcnicos,
H, HB, B, 2B: blanda, se emplea para coquizar,
Cualquiera que sea la dureza de la mina empleada, la punta del lpiz ha de tener la
forma necesaria para permitir un trazado fino y limpio, Ha de afilarse con bastante
frecuencia, para lo cual emplearemos un raspador de lija, La punta ha de ser cnica
y puntiaguda, de 7 a 8 mm, De longitud, Las lneas se trazan de izquierda a derecha,
inclinando el lpiz o portaminas unos 60" en la direccin del trazado.
1.3. Regla, escuadra y cartabn

Para las medidas en los dibujos se emplea una regla pequea llamada doble
decmetro, esta regla esta biselada en los extremos con la graduacin grabada en el
bisel. Este instrumento slo debe emplearse en la toma de medidas y jams trazar
lneas con el mismo, ya que perdera la precisin.
El juego de escuadra y cartabn constituye el principal instrumento de dibujo, tanto

para el trazado a lpiz como a tinta, Estn construidas de celuloide, generalmente
verde o gris, las construidas en blanco suelen estar graduadas y no son de calidad,
La escuadra es un tringulo rectngulo issceles, sus ngulos por tanto son de 45.
El cartabn es un tringulo rectngulo cuyos ngulos miden 30 y 60
Algunas de estas plantillas suelen llevar un lado biselado para facilitar el trazado a
tinta, sin embargo, esto que en principio parece una ventaja, crea ms
inconvenientes que aquellos otros que son rectos, Por tanto las plantillas que deben
de emplearse sern con cantos rectos.
1.4. Compases.
El comps es un instrumento con dos patas articuladas, una termina en una aguja
de acero y otra tiene el elemento trazador, que puede ser de lpiz o tinta, La mina
debe de ser semidura afilada en forma de bisel hacia dentro y no de punta, Para
6
pinchar en el punto exacto, se debe de guiar la aguja con el dedo, esta debe de
estar algo ms saliente que la pata que tiene el elemento trazado L
Para el uso correcto del comps se debe de tener presente las siguientes
recomendaciones:
a) Afilar la mina en forma de bisel hacia el interior del comps.
b) Sujetar el comps con los dedos ndice y pulgar por el cilindro estriado que
tiene en la parte superior.
a) Manipular las articulaciones de forma que estas queden perpendiculares al
plano de trabajo.
d) Inclinar ligeramente e! comps al iniciar el trazado, no sobrepasar los 15".
Cuando las circunferencias que tenemos que trazar son demasiado pequeas, ser
preciso utilizar un pequeo comps llamado bigotera.
Las bigoteras de mala calidad producen fcilmente crculos ms o menos ovalados e
irregulares.
1.5. Rectas paralelas. Generalidades

Se llaman rectas paralelas aquellas que situadas en un mismo plano no se
encuentran por ms que se prolonguen en ambas direcciones.
Teorema: S dos rectas son perpendiculares a una tercera estas son paralelas entre
s, de lo contrario se cortaran en un punto desde el cual pudran trazarse dos
perpendiculares a una misma recta.
Distancia entre dos rectas paralelas: Es el segmento de perpendicular a ambas

comprendido entre ellas, que por lo dicho ser siempre igual, cualquiera que sea el
punto por donde se trace.
1.6. Trazado de una paralela a una recta que pasa por un punto
Exterior.
(A)Primer procedimiento
Trazamos con centro en P, un arco cualquiera
que corte a r en M, y con centro en este punto
trazamos otro arco con el mismo radio, que
pasar necesariamente por P. Llevando NP =
MQ, la recta PQ, ser la paralela deseada.
7
(B) Segundo procedimiento
Haciendo centro en un punto cualquiera de la
recta, trazamos una semicircunferencia que
pase por P que corta a r en M y N, llevando
NP= MQ, Y uniendo los puntos tendremos la
solucin
(C) Tercer procedimiento.

Bastar tener en cuenta que dos rectas que se
encuentran en un mismo plano perpendicular a
una tercera son paralelas entre si
Tracemos una perpendicular a r en un punto

cualquiera, con centro en P tracemos el arco que
corta a la perpendicular en a b, la mediatriz de a
b, ser la paralela.
Para el trazado de paralelas empleando las

platillas debemos de seguir los pasos
siguientes:
Primera posicin: se hace coincidir la Primero Posicin
hipotenusa de la escuadra con una horizontal
(D) Segunda posicin

Segunda Posicin
Sin mover la escuadra, se ajusta el cartabn.
(F) Tercera posicin:

Sin mover ahora el cartabn,
deslizamos la escuadra para el trazado de horizontales.
Cuarta posicin:
Sin mover ahora el cartabn giramos

la escuadra de forma que quede la
hipotenusa en posicin vertical. En
esta posicin seguimos sin mover el cartabn y deslizamos la
escuadra para el trazado de perpendiculares,
8
1.7 Vistas normalizadas:
Se representan las vistas, cortes, secciones y roturas ms apropiadas para poder
visualizar con claridad la posicin de las diferentes piezas que componen el
conjunto; teniendo en cuenta que las piezas exteriores se representan en corte para
poder visualizar las piezas interiores.
1.8 Representacin esquemtica

Es un dibujo de conjunto muy simplificado,
caracterizado por presentar las piezas fundamentales
del conjunto sin cortes ni secciones, prescindiendo de
las piezas y detalles constructivos secundarios. Suele
usarse en catlogos.
(a) Normas de representacin

El conjunto se representar en la posicin de utilizacin, comenzando el trazado del
mismo por la pieza principal y continuando por las secundarias; aunque tambin se
puede comenzar por las piezas interiores y continuar con las exteriores.
En los dibujos de conjunto se deben dibujar las vistas necesarias para poder ver y
referenciar todas las piezas que lo componen, no siendo necesario definir todos los
detalles constructivos de las mismas, ya que stos quedarn plenamente definidos en
los correspondientes dibujos de despiece, a no ser que dichos detalles tengan una
9
importancia evidente para efectuar el montaje del conjunto o para poder interpretar su
funcionamiento.
Una correcta interpretacin de un dibujo de conjunto exige distinguir las diferentes
piezas que lo componen, para lo cual, habr que tener en cuenta las siguientes
normas:
Las superficies de contacto entre dos piezas ajustadas se representan
mediante una sola lnea del mismo espesor que el utilizado para cualquier lnea
visible, no debiendo utilizar lneas diferentes, ni separaciones entre ambas
piezas.
Cuando el conjunto se
representa en corte, las
diferentes secciones de una
misma pieza deben presentar
igual tipo de rayado; sin
embargo, las piezas ajustadas
representadas en corte tendrn
las lneas de rayado de la
seccin orientadas en sentido
contrario o con distinta
separacin (si las superficies a
cortar son muy delgadas el
rayado se sustituye por un
relleno de negro).
Los componentes macizos como

rboles, ejes, tornillos,
pasadores, chavetas, etc, no se
rayan cuando se seccionan
longitudinalmente; a su vez,
tampoco se representan en corte
los elementos rodantes de los cojinetes.
10
En la representacin de uniones
roscadas se tendr en cuenta que las roscas
exteriores (tornillos) ocultan la
representacin de las roscas interiores
(tuercas).
Si no se produce ninguna duda ni
ambigedad, el dibujo de los elementos
normalizados se puede reducir a trazos
simblicos o a una representacin
simplificada, segn las especificaciones
establecidas para cada caso.
Cuando un elemento de un conjunto es
mvil, se pueden representar las posiciones
extremas con lnea de trazo fino y doble
punto.
4 1 Tornillo hex M6x16 mg 8.8 DIN933

3 1 Arandela plana biselada 6.4 DIN125
2 1 Piezas 2
1 1 Piezas 1
Marca N Pieza Designacion y observacion Norma
Tabla de donde se representa las norma y los elementos que se

representa
4 1 Tornillo hex M6x16 mg 8.8 DIN933

2 1 Piezas 2
1 1 Piezas 1
Marca N Pieza Designacion y observacion Norma
(b) Representacin normal y simplificada

Este ejemplo muestra como los elementos normalizados pueden obviarse en un dibujo
de conjunto.
Identificacin de piezas
11
En los dibujos de conjunto, cada
pieza ir acompaada de un
nmero correlativo (marca) que
la identifica de igual forma en
todos los planos del proyecto.
Esa marca debe salir
ligeramente de la vista.
El tamao de las cifras de la
marca en ningn caso ser
inferior a 5 mm, pero puede ser
igual que el de las cifras de cota si se enmarcan dentro de un crculo. El orden de
sucesin de los nmeros debe guardar relacin con el orden de montaje o bien con
un orden de lectura adecuado.
Los elementos idnticos de un mismo conjunto deben identificarse por una misma
marca, y se har constar en la lista de piezas la cantidad total de elementos iguales al
sealado. Las marcas se unen a la pieza que sealan mediante una lnea de referencia
de trazo fino. Esta lnea termina en un punto, si finaliza en el interior de la pieza, o en
12
una flecha, si finaliza en el contorno de la pieza. Hay que procurar que estas lneas de
referencia no se crucen entre s y que crucen el mnimo nmero posible de aristas de
la vista.
(c ) Lista de Piezas
La lista de piezas va adosada a la parte superior del cajetn o cuadro de rotulacin, y
se desarrolla de abajo hacia arriba. Es una tabla en la que se especifica mediante
texto escrito la lista completa de los elementos que constituyen el conjunto, incluyendo
la identificacin (marca) de cada pieza y sus caractersticas principales.
Los ttulos de los diferentes apartados en que se divide la lista de piezas se indicarn
en la parte inferior de la misma, anotando las piezas desde abajo hacia arriba por
orden correlativo segn su marca identificativa.
Si el conjunto tuviese muchas piezas, la lista de piezas se podr realizar en un formato

aparte, que se identificar con el mismo nmero de plano que el dibujo de conjunto.
El contenido de una lista de piezas es flexible, de esta forma las empresas pueden
adaptar a sus necesidades la informacin reflejada en la misma, no obstante, se
pueden inscribir las informaciones bajo los ttulos siguientes:
La columna marca indica el nmero de

referencia de cada pieza que figura en el
dibujo de conjunto.
La columna denominacin indica la
designacin completa de la pieza en singular,
aadiendo, en caso necesario, datos
complementarios. Si es una pieza normalizada
deber utilizarse su designacin normalizada.
La columna n de piezas indica el nmero total de piezas de cada tipo o marca,
y por tanto idnticas, que se necesitan para formar el conjunto completo.
La columna norma hace 4 1 Tornillo hex M6x16 mg 8.8 DIN933

referencia a la 2 1 Piezas 2
1 1 Piezas 1
norma aplicable en caso de Marca N Pieza Designacion y observacion Norma
piezas normalizadas.
13
La columna fabricante indica, cuando se utilicen componentes suministrados
por otros fabricantes, el nombre del fabricante.
La columna referencia indica, cuando se utilicen componentes suministrados
por otros fabricantes, la referencia completa segn el catlogo del fabricante.
La columna n de plano indica, en caso de componentes no normalizados, el
nmero del plano de despiece donde est definido el componente.
La columna material indica el tipo y calidad del material con el que est hecho
la pieza. Si se trata de un material normalizado, deber utilizarse su
designacin normalizada.
La lista de piezas puede contener otras informaciones necesarias para
especificar la definicin del producto, como por ejemplo: dimensiones totales,
peso unitario, condiciones ejemplo:
2 Tuerca esfrica M4 11 DIN 319 F-1150 ---------------------

1 Deslizadera 10 -------- F-1140 ---------------------
1 Pasador 2h 8 x25 9 -------- F-1282 ---------------------
1 Manivela 8 -------- F-1140 ------------------------
1 Husillo 7 -------- F-1150 ------------------------
1 Tornillo prisionero 6 -------- F-1140 -------------------
1 Soporte de husillo 5 -------- F-1150 --------------------
6 Tronillo de cabeza ranurada 4 -------- F-1150 ----------------------
M4 x 6
2 Placa de apoyo 3 --------- F-1282 ------------------------
1 Mordaza mvil 2 --------- Fundicin ---------------------
1 Base de fijacin 1 --------- Fundicin ---------------------
N Pieza Denominacin Marca Norma Material Observaciones
Fecha Nombre Firma
Diseo
Dibujo
comprobado
Escala MORDAZA Plano nm.: 96-
1:1 6A
Hoja 1 de 1
1.9. Acotacin
Definiciones
Como norma general, los dibujos de conjunto no se acotan, puesto que en la
representacin individualizada de cada pieza ya se indican sus caractersticas; no
obstante, en caso necesario se pueden indicar las siguientes cotas:
14
Cotas funcionales. Son las cotas que aseguran un correcto funcionamiento
del mecanismo, estableciendo los ajustes pertinentes.
Cotas de montaje. Son las cotas que determinan la distancia entre
determinadas piezas para precisar su posicin.
Cotas generales. Son las cotas que proporcionan las dimensiones totales del
mecanismo (longitud, anchura y altura). Si una de estas dimensiones tiene
una magnitud variable, se indican las dos magnitudes lmites de la dimensin
dada.
En algunos casos un dibujo de montaje puede incluir las dimensiones

correspondientes a trabajos de mecanizado que se prevn llevar a cabo durante el
proceso de montaje o una vez finalizado el mismo, como por ejemplo el taladrado
conjunto de varias piezas, etc.
Ejemplos de Acotacin de Conjuntos EJEMPLO DE COTA DE MONTAJE
( e) . Despieces
Conceptos
Un plano de despiece es aquel que representa una sola pieza del conjunto,
mediante vistas normalizadas (que pueden apoyarse mediante perspectivas).
15
Por aprovechar espacio,
puede haber planos con varios
despieces.
Este tipo de dibujos incluir:
formas y dimensiones de los
diferentes detalles
constructivos, tolerancias,
acabados superficiales,
tratamientos y recubrimientos,
materiales, etc, y cuanta
informacin sea necesaria
para poder fabricar las
diferentes piezas; asegurando
el montaje y un correcto
funcionamiento del mecanismo
en el cual van insertadas.
Este tipo de dibujos
incluir: formas y
dimensiones de los
diferentes detalles
constructivos,
tolerancias, acabados
superficiales,
tratamientos y
recubrimientos,
materiales, etc, y
cuanta informacin
sea necesaria para
poder fabricar las
diferentes piezas;
asegurando el montaje
y un correcto
funcionamiento del mecanismo en el cual van insertadas.
( f). Normas del Dibujo de Despiece
No se hacen despieces de piezas normalizadas ni de piezas de catlogo de otros
fabricantes.
Se aplicarn las normas sobre vistas (se usar el sistema europeo), cortes,
acotacin, etc...
16
Las vistas de las piezas no tienen por qu coincidir con las establecidas en el dibujo
de conjunto. Esto se explica por el hecho de que el dibujo de conjunto no debe
revelar obligatoriamente la forma completa de todas las piezas.
Las piezas hay que dibujarlas respetando la posicin que presentan en el conjunto
(posicin de trabajo). Si hubiera alguna pieza que pueda adoptar diversas
posiciones, ser representada en la posicin apropiada para su mecanizado.
Cada pieza se dibujar a la escala ms conveniente; en cualquier caso, a ser
posible, se utilizarn escalas normalizadas.
Se deben acotar todas las piezas hasta que las dimensiones de cada una se
encuentren completamente definidas, con independencia de que algn detalle, como
el dimetro de un taladro o una rosca, haya sido acotado en otra pieza.
Al realizar el despiece conviene consultar las normas correspondientes a piezas
normalizadas para poder establecer las dimensiones de las piezas que ajustan con
ellas.
Hay que analizar sobre el dibujo de conjunto la funcin desempeada por cada una
de las piezas que lo integran. Esto permitir el conocimiento de una serie de
aspectos muy importantes que habr que tener en cuenta al realizar el despiece
para asegurar un correcto montaje y funcionamiento del mecanismo:
Ajustes adecuados, clasificando los mismos en: fijos, mviles e
indeterminados. De esta forma se puede realizar una acotacin de acuerdo con la
funcin (acotacin funcional), indicando las tolerancias de fabricacin que permitan
asegurar los ajustes adecuados.
Utilidad de cada superficie, permitiendo clasificar las mismas en: funcionales,
de apoyo y libres. De esta forma se pueden indicar los signos de acabado
superficial, tratamientos, recubrimientos, etc., adecuados para cada superficie.
Al realizar el despiece de un conjunto se utiliza un plano para cada una de las piezas
que lo constituyen. Esto es debido a que, en general, los mecanismos suelen estar
formados por un elevado nmero de piezas, requiriendo en la mayora de las
ocasiones unos procedimientos de fabricacin muy diversificados, e incluso, en
diferentes talleres. De esta forma, cada taller o cada operario, nicamente tendr el
plano de la pieza que vaya a elaborar. La ordenacin de estos planos ser la
siguiente:(1.) Dibujo de conjunto con su lista de piezas.
(2.) Planos de despiece ordenados segn la sucesin de las marcas identificativas
de cada pieza.
Si las circunstancias as lo permiten, por tratarse de mecanismos constituidos por un
reducido nmero de piezas, y stas se van a fabricar en un nico taller; se puede
17
realizar el despiece del conjunto en un solo plano; e incluso, se puede dibujar el
conjunto con su lista de piezas y el correspondiente despiece en un mismo plano. En
estos casos, las vistas llevarn en un lugar prximo y visible el mismo nmero de
marca con el que la pieza fue identificada en el conjunto.
(g) . Organizacin de Planos.
18
Organizacin jerarquizada conjunto-subconjuntos-despieces
Lista de elementos en plano adicional
19
Ejemplo 1
Conjunto (alzado cortado y perfil)
El mismo conjunto, pero solo alzado cortado y lista de

elementos
10 1 Placa de fijacin F-1150

9 1 Arandela plana biselada 6.4 DIN125 -
8 1 Tornillo Hex. M16 x 15 DIN 933 -
7 2 Arandela - F-1110
6 1 Eje - F-1180
5 1 Casquillo - F-1110
4 1 Rueda - F-1250
3 1 Soporte derecho - F-1150
2 1 Soporte izquierdo - F-1150
1 1 Placa base - F-1150
Marca N pieza Designacin y observacin Norma Material
Fecha Nombre Firma
Dibujo Escala
Comprobado
Conjunto Polea Cableada
Titulo Plano de Conjunto N de plano 1.00
20
2.10. Caracterstica de elementos mecanismos, accesorios y normalizados
Objetivos
Reconocer los diferentes tipos de elementos de unin y sus dimensiones
caractersticas.
Identificar, reconocer y seleccionar los elementos de transmisin y apoyo.
Identificar y reconocer los componentes caractersticos de los engranajes y
determinar cmo se componen en mecanismos.
Desarmar y armar mecanismo.

El desarmado y armado de un mecanismo es una operacin que se realiza con
frecuencia debido al trabajo a que est sometido y al desgaste continuo de sus
partes.
Consiste en sacar, limpiar, inspeccionar, cambiar y colocar sus elementos
constitutivos.
Existen, en la industria y en concreto en el sector de elementos auxiliares, infinidad
de elementos normalizados debido, en gran parte, a la especializacin de los
fabricantes.
Actualmente es posible encontrar elementos estandarizados casi para cualquier tipo
de aplicacin que est en proceso de desarrollo. Sera del todo intil intentar
conocer profundamente todos y cada uno de los elementos normalizados, partiendo
de que el instalador no tiene por qu tener un conocimiento profundo del
funcionamiento de los mismos, sino una idea de su aplicacin y de su instalacin.
Partiendo de estas premisas, se explicarn, para los mecanismos estandarizados
ms comunes, sus aplicaciones ms importantes y los mtodos de montaje ms
usados normalmente.
Entre los mecanismos que ms se van a encontrar, susceptibles de ser instalados y

montados en los procesos industriales, destacan por su profusin de uso, los
siguientes:
- Poleas.
- Engranajes.
- Rodamientos.
Cabe destacar, de acuerdo a los elementos estndar, los utilizados como elementos
de unin por su uso continuo en los procesos industriales. Por ello se reflejar una
tabla de los mismos indicando sus caractersticas principales.
(a) Mquina
Es un sistema mecnico que aprovecha fuerzas motrices para vencer fuerzas de
resistencia, la mquina sirve para convertir un trabajo en otro, provocando siempre
21
una prdida de energa que es menor cuanto mayor sea el rendimiento de la
mquina.
Por la forma como se comporta la energa en las mquinas, tenemos dos grandes
grupos:
En el primero, la energa que se recibe bajo forma elctrica, qumica (Combustin
del carbn, gas y otros derivados del petrleo) o hidrulica, es transformada en
energa mecnica, con la que se obtienen siempre fuerza y velocidad. A estas
mquinas, que transforman en energa mecnica las otras clases de energa, se les
llama mquinas motrices
El segundo grupo de mquinas se
caracteriza porque reciben una fuerza y
velocidad procedentes de otra mquina
motriz y producen un trabajo til al
transformar la materia prima en un producto
elaborado. A estas mquinas se les llama
operadoras
Mecanismo
Es un conjunto de elementos mviles
y fijos, concebidos para lograr un
objetivo fijado de antemano; por
ejemplo, la transmisin del movimiento
MICAMISMO DE BIELA Y MANIVELA
Los trminos mquina y mecanismo suelen confundirse a menudo; sin

embargo, se puede establecer estas diferencias:
1 Mquina es mucho ms amplio. Encierra, por lo general, una serie de
mecanismos. Mecanismo no es necesariamente una mquina.
2 Una mquina transmite un esfuerzo o transforma un trabajo. Un mecanismo

slo transmite o modifica un movimiento.
3 Toda mquina consta de:
Un rgano receptor, encargado de la accin motriz;
La herramienta u operador que maniobra o labora los objetivos.
Los mecanismos que transmiten el movimiento.
22
Para entender ms claramente el funcionamiento de una mquina o de un
mecanismo, es necesario conocer sus elementos constitutivos:
(b) rboles y ejes

Son barras cilndricas de distintas longitudes y diversos dimetros que se utilizan
para transmitir movimiento.
Las caractersticas que presenta cada uno son:
El rbol:
Es de gran longitud y soporta cargas de torsin y flexin por los rganos de
transmisin que acopia, como poleas y engranajes.
Siempre est en movimiento.
Cada cierta longitud descansa sobre soportes.
(c ) El eje
Tiene poca longitud y es de menor dimetro que el rbol.
Puede tener movimiento o no tenerlo.
Se le conoce tambin con el nombre de flecha.
(D) Montaje mecnico
Montaje es la accin o trabajo de unir, armar o montar los elementos de una

mquina, o de cualquier otra construccin mecnica.
Para unir o ensamblar las diversas partes de un conjunto, se utilizan procedimientos

como la unin por medio de tornillos, remaches o soldaduras.
Un buen montaje exige inteligencia y experiencia. Los textos y catlogos dan ciertos
datos para ser considerados en el trabajo y adoptar una idea sobre las posibilidades
de su realizacin. En otros trminos, el montaje tiene por objeto la construccin de
un todo constituido por una serie de elementos fabricados
por separado y en cuyo proceso se ha establecido:
a) Un orden exacto
a) Una forma prevista
b) Un lugar prefijado
c) Una posicin preciso
d) Un ajuste determinado.
23
Una vez realizado el montaje, el conjunto total debe satisfacer una serie de normas
que tambin se fijan anticipadamente.
Principalmente se enuncia que: Toda estructura montada debe poder ser
desmontada.
(E) Desmontar y montar cadenas.
Consiste en desmontar diferentes tipos de cadenas con el fin de limpiarlas y

revisarlas para constatar si se deben reparar, cambiando sus eslabones y pasadores
o reemplazndolas si es el caso. La operacin se completa con el montaje de las
cadenas
Se emplea cuando se trata de obtener un gran nmero de estructuras o conjuntos
iguales.
Consiste en disponer la base o parte del conjunto sobre una plataforma o soporte,
que recorre un camino perfectamente determinado, a lo largo de cuyo trayecto se
van acoplando los distintos elementos, de tal forma que, al llegar al final del
recorrido, el conjunto queda constituido.
Este mtodo requiere ptima organizacin y se emplea en la fabricacin de
vehculos y mquinas herramientas.
( F) Reglas generales de montaje.

Durante el montaje hay que tener en cuenta:
1. Si se dispone de planos o normas de montaje es preciso consultarlos. Las
normas de montaje son para observarlas.
2. El funcionamiento de los conjuntos a montar debe examinarse lentamente.
3. Si no existen normas relativas al montaje hay que examinar, en primer
lugar, el orden de ubicacin de los diferentes elementos, antes de comenzar
el montaje propiamente dicho.
4. Todos los elementos a montar, as como las herramientas
necesarias, deben estar en buen estado y una limpieza impecable.
5. Una serie de medidas preventivas para evitar la penetracin de impurezas
y desperdicios
6. Los elementos de sujecin deben fijarse con herramientas adecuadas.
24
7. Si los distintos elementos llevan puntos de referencia, es necesario
montarlos siguiendo estas referencias.
8. Tan pronto se presente una posibilidad de comprobacin, efectela
antes de seguir adelante. Esto se realiza, entre otras, mediante:
a) La posicin exacta
b) El juego existente
c) Las oscitaciones
d) Las medidas
e) La puesta en marcha.
Consiste en desmontar diferentes tipos de cadenas con el fin de limpiarlas y

revisarlas para constatar si se deben reparar, cambiando sus eslabones y pasadores
o reemplazndolas si es el caso. La operacin se completa con el montaje de las
cadenas.
( G) Desmontar cadena plana
1 Paso- Distensione la cadena.
2 Paso- Retire la cadena.
3 Paso- Lave la cadena:
Sumerja la cadena en kerosene hasta que se ablande la suciedad y lmpiela

con una brocha y aire a presin.
Enjuguela y aplquele aire a presin.
4 Paso- Verifique el juego longitudinal:

Fije la cadena de un extremo sobre una
superficie plana.
Mida el juego longitudinal comparando el largo
actual de los pasos con el original. La diferencia
de la longitud determina si est en condiciones
de uso.
5 Paso- Verifique la flexin.

Sostenga la cadena de canto.
Observe la curvatura.
25
OBSERVACIN
Esta verificacin se hace en las cadenas silenciosas. Est en buen estado cuando
se mantiene recta.
6 Paso- Verifique los eslabones:
Verifique picaduras.
Verifique roturas.
Verifique dobladuras.
7 Paso- Cambie eslabones:

Doble la cadena en el eslabn que se va a cambiar
Deslice el eslabn lateralmente hasta sacarlo Golpelo
suavemente con un martillo hasta retirarlo.
Monte el eslabn, instalndolo en la ranura del otro
eslabn y deslcelo hasta su posicin de trabajo.
( H) Desmontar cadena de rodillos
1 Paso- Saque las chavetas del pasador maestro.

2 Paso- Retire el pasador.
3 Paso- Retire la cadena.
4 Paso- Lave la cadena.
5 Paso- Verifique la cadena.
6 Paso- Verifique los eslabones.
7 Paso- Cambie eslabones:
1. Extraiga el elemento de seguridad.
2. Saque el pasador y el eslabn,
3. Monte el nuevo eslabn,
4. Instale el pasador,
5. Coloque el elemento de seguridad.
OBSERVACIN
26
En algunas cadenas los eslabones van remachados.
8 Paso- Lubrique las cadenas:
Introduzca la cadena en aceite caliente hasta
impregnar todas sus partes
Saque la cadena y djela escurrir.
OBSERVACIONES
Este paso se efecta nicamente en las cadenas de rodillos.
Las cadenas planas no se lubrican.
(I) Desmontar cadena silenciosa

1 Paso- Retire los seguros de los piones.
2 Paso- Extraiga los piones en forma progresiva y alternada
para evitar tensionar la cadena.
3 Paso- Retire la cadena y lvela.
4 Paso- Verifique la cadena
OBSERVACIN
Este tipo de cadena no se puede reparar. Si est en malas
condiciones, deschela.
Montar cadena plana
1 Paso- Limpie los engranajes, tensores y cadenas.

2 Paso- Coloque la cadena. 3 Paso- Tensione la cadena.
OBSERVACIONES
1. Antes de montar la cadena es conveniente verificar el estado de los engranajes.
2. Al montar la cadena plana, observe su posicin de funcionamiento.
Montar cadena de rodillos
1 Paso- Limpie los engranajes y la cadena. 2 Paso- Coloque la cadena.
3 Paso- Coloque el pasador.
27
4 Paso- Coloque las chavetas del pasador maestro.
Montar cadena silenciosa
1 Paso Lave cadena y piones.
2 Paso- Coloque la cadena sobre los piones.
3 Paso- Oriente la posicin de los piones con referencia a sus ejes. 4 Paso-
Coloque los piones en formo progresiva y alternada.
5 Paso- Coloque los seguros de los piones.
( j)Ruedas dentadas para cadenas.
Son elementos componentes de un sistema de transmisin de fuerza y movimiento.
A la rueda pequea, comnmente se le denomina pin; y a la rueda grande,
catalina.
En las trasmisiones por cadenas se emplean ruedas dentadas, cuyas periferias
estn formadas por un dentado especial en el que los eslabones encajan,
permitiendo su utilizacin en las transmisiones cuando la distancia entre ejes es
demasiado corta para usar correas o, demasiado grandes, para usar engranajes, y
donde se requiere una transmisin constante de potencia.
Tipos de ruedas dentadas para cadenas
Segn la construccin de las ruedas podemos citar los siguientes tipos:
De un cubo
Es la que, generalmente, se utiliza para transmitir cargas
medianas. Est fija al eje por medio de chavetas o
prisioneros de sujecin.
De dos cubos
Se utiliza para transmitir cargas medianas y pesadas. Dada la
medida del cubo, permite un mejor agarre en el eje impulsado.
28
De disco.
(Sin cubo). La construccin de esta rueda permite usarla solamente
para transmitir cargas ligeras o hacer las veces de ruedas tensores o
guas.
( K) De rayos
Se utiliza en la transmisin de cargas pesadas.
Se fabrican de hierro colado y, generalmente, son de una sola
pieza dado su peso y tamao. Son recomendadas para
transmisiones a baja velocidad.
Nomenclatura de la rueda dentada para cadenas
Los partes principales de una rueda para
cadenas son las siguientes
Di = Dimetro interior
Dp = Dimetro primitivo
De = Dimetro exterior
p = Paso de diente
z = Nmero de dientes
D = Dimetro del rodillo
A = ngulo del paso
Para el clculo de construccin de esta rueda teniendo como datos las partes
anteriores, se puede utilizar las siguientes frmulas: = +
p
=
Sen
=
180
=
Z
(L) Montaje de poleas
Normalmente, se encuentran formando parte de un sistema de poleas. Es necesario
recordar que el sistema de poleas est formado por dos elementos esenciales: la
corona de una polea, que puede ser amplia y plana para una correa ancha,
acanalada para una correa de seccin en V o circular; y el cable, correa o cadena
que realiza la traccin.
La polea constituye un elemento estructural cuyas funciones principales son:

29
- Soportar las solicitaciones de la carga a elevar.
- Alojar el cable o correa.
- Fijarse a la estructura.
Estos requerimientos bsicos no son muy restrictivos en cuanto a la fabricacin de la
polea, es por ello que se encuentran gran cantidad de poleas diferentes.
Se pueden definir para las poleas dos conceptos fundamentales en cuanto a su
montaje e instalacin:
- Montaje del eje e instalacin.
- Montaje de los cables de traccin.
La primera accin que se lleva a cabo es el montaje de la polea sobre su eje. En
este sentido se pueden encontrar dos situaciones concretas:
La polea debe girar libremente: en este caso el mtodo utilizado es muy
sencillo y se basa normalmente en el uso de un elemento mecnico
estandarizado, el rodamiento, que se instala entre la polea y el eje.
La polea lleva a cabo un proceso de arrastre de un eje o es arrastrado por el
mismo: para estos procesos se realiza el montaje mediante el uso de las
chavetas. Las chavetas son accesorios mecnicos utilizados para llevar a
cabo la unin de un eje de giro con otro elemento para poder transmitir entre
ambos un par motriz.
En funcin de la forma de ajuste de las chavetas, se pueden subdividir en:

Chavetas: tienen una fijacin tipo cua para llevar a cabo una unin fuerte
entre las piezas, tanto a la rotacin como a la traslacin.
Lengetas: son las ms usadas comnmente. Tienen caras paralelas y entran
con cierta holgura axial en su alojamiento, por lo que, aunque transmiten el
par de giro, permiten un pequeo movimiento axial entre los elementos
unidos.
Tras introducir la polea en el eje, normalmente

mediante un ajuste de arrastre, se introduce una
chaveta entre ambos con lo que se asegura la
transmisin del par de giro. Debido a que existen
diferentes tipos de chavetas se debe elegir la ms
adecuada tomando como base, sobre todo, las
necesidades de fijacin del sistema.
(M) Desmontar poleas

Consiste en retirar poleas para verificar si requieren reparacin o reemplazo, o
para permitir el acceso a otros mecanismos.
30
Desmontar polea con extractor
1 Paso- Retire el elemento de sujecin de la polea.
2 Paso- Instale el extractor sobre los bordes

de la polea.
3 Paso- Saque la polea accionando el extractor.

OBSERVACIN
Al utilizar extractores de tornillo, es necesario golpear suavemente la cabeza del
tornillo del extractor con un martillo de bronce o de plstico. El fin es facilitar el
desmontaje de la polea.
PRECAUCIN
Al utilizar un extractor de poleas, tenga cuidado en no daar el eje!
4 Paso- Saque la chaveta del eje.
(N) Desmontar polea con prensa
1 Paso- Afloje y retire el prisionero de la polea.

2 Paso- Coloque el eje con la polea sobre la base de la prensa, intercalando los
apoyos que fueron necesarios.
OBSERVACIONES
1. Los calzos debajo y cerco del centro de la polea sirven para evitar que se rompa
o se deforme.
2. La polea debe quedar nivelado y alineada con el eje de la prensa.
3. Evite que el eje se estropee cuando se desprenda de la polea
3 Paso- Saque la polea accionando la prensa.
31
4 Paso- Extraiga la chaveta.
Montar poleas
Es la accin de instalar la polea en su
respectivo eje, conjuntamente con su
chaveta y prisionero. Se ejecuta
despus de revisar y reparar sus partes.
Montar polea con golpes

1 Paso- Prepare el eje:
a. Limpie el agujero y constate que no tenga ninguna abolladura en su superficie
interna.
b. Limpie el eje, asegurndose que no tenga abolladuras en su extremo y en el
resto de la superficie.
PRECAUCIN
Antes de ejecutar el montaje de poleas, verifique que los ajustes sean correctos.
2 Paso- Coloque la polea en el eje:
a. Utilice un cosquillo para el empuje
uniforme.
PRECAUCIN
El chavetero del eje debe quedar alineado
con el chavetero de la polea.
3 Paso- Coloque la chaveta en el conjunto (Eje,

polea):
a. Introduzca la chaveta en el chavetero hasta
conseguir el ajuste adecuado
32
4 Paso- Fije el prisionero en el conjunto (Polea, eje y
chaveta}.
a. Utilice la llave Allen adecuada.
b. Ajuste el prisionero dando la presin adecuada.
PRECAUCIN
Asegrese del buen montaje de la chaveta y la polea!
Montar polea con prensa
1 Paso- Limpie la polea

2 Paso- Limpie el eje
3 Paso- Instale la chaveta
4 Paso- Coloque el eje en el agujero de la polea, haciendo coincidir la
chaveta con el chavetero.
5 Paso- Introducir el eje accionado la prensa.
6 Paso- Ajuste el prisionero.
OBSERVACIN
Si la polea no va insertada a presin en el eje, se puede instalar dndole golpes
suaves.
()Los tipos de chavetas ms utilizados son:

Chaveta permite el acoplamiento de una pieza que debe girar solidaria a un rbol
para transmitir un par motor, sin posibilidad de desplazamiento axial de las piezas.
Chaveta con cabeza ejerce presin sobre la cabeza, de manera que facilita el
montaje y desmontaje de la chaveta en el chavetero.
Chaveta plana es una chaveta normal que no puede transmitir grandes esfuerzos.
Para su montaje, no se efecta chavetero en el eje, haciendo en su lugar un rebaje
para conseguir una superficie plana sobre la que se asienta la chaveta.
33
Chaveta mediacaa chaveta normal que se utilizar cuando el par motor a transmitir
es bajo. Para su montaje, no se efecta ningn mecanizado en el rbol o eje.
Chaveta de caras
paralelas o lengeta se
utiliza en el
acoplamiento de una
pieza que debe girar
solidaria a un rbol para
transmitir un par motor,
con posibilidad de
desplazamiento axial de la pieza en el rbol.
Trasmisin por cable.
Cuando es muy grande la potencia a transmitirse,
se emplean frecuentemente cuerdas o cables en
lugar de correas, porque ofrecen las ventajas de
ser ligeros y baratos, funcionan suavemente y son
fciles de reparar.
Los cables son cuerdas trenzados de diferentes
dimetros, que sirven para transmitir grandes
potencias con ejes diferentes entre s. Estn
construidos, generalmente, de camo, algodn o
metal (Alambre de acero).
La utilizacin de los cables es variada, como en los
ascensores, montacargas, gras, perforadoras,
transportes, funiculares, puentes colgantes, etc.
(o) Caractersticas de los cables.
El cable de transmisin consiste, por lo general, en cierto nmero de cordones,
manufacturados de camo o algodn.
Cuando las distancias entre ejes son mayores de 20 o 30 metros, es conveniente
utilizar el construido de cables metlicas.
En la denominacin de un cable se debe tener en cuenta las siguientes

especificaciones:
Longitud (metros)
Dimetro (milmetros)
Nmero de cordones
34
Nmero de alambres en cada cordn y seccin del alambre
Trenzado del cable
Tipo de alma
Calidad de acero y designacin del recubrimiento.
Dimetro.
Se especifica en el pedido y se determina midiendo el dimetro del
crculo que circunscribe a los alambres; es decir, la mxima abertura
que se puede medir en la seccin de un cable, mediante un calibrador
pie de Rey.
Numero de cordones y alambres.
Cada tipo de construccin de cable se
denomina por el nmero de alambres que
componen un cordn, y el nmero de
cordones que forman el cable. As, un cable
formado por o cordones de 7 alambres, se llama cable de o x 7; el de o cordones de
19 alambres, cable de 6 x 19, etc.
(R) Montaje de engranajes

Es necesario recordar que los engranajes constituyen uno de los elementos de
transmisin y transformacin del movimiento ms utilizado en la construccin de
medios y equipos auxiliares. Su capacidad para transformar los valores de par de
giro y velocidad de salida, le dotan de las caractersticas necesarias para formar
parte de un sistema flexible y adaptable como puede ser la cadena de fabricacin.
Los engranajes se constituyen por dos ruedas dentadas unidas de forma solidaria a
sendos ejes, normalmente a la rueda de menor nmero de dientes se le denomina
pin, mientras que a la de mayor nmero de dientes se le denomina corona o
engrane.
La labor principal de los engranajes es la de transmitir y transformar una velocidad
de giro con su consecuente par de giro en otro, en funcin de las caractersticas de
sus nmeros de dientes.
35
Existen varias clasificaciones de engranajes. Una de ellas se basa en el criterio de la
direccin relativa que tienen los ejes a donde van unidos, de manera que se puede
encontrar:
Engranajes de
ejes paralelos:
realizan la
transmisin del
movimiento y l
posible
transformacin
del par entre dos
ejes paralelos entre s. Estos engranajes lo constituyen ruedas dentadas
cilndricas con dientes rectos o helicoidales.
La disposicin de los engranajes no tiene por qu ser slo

exterior, en ocasiones, cuando un eje se transforma en
casquillo se puede encontrar un pin que trasmite el
movimiento por la parte interior de una corona.
Engranajes de ejes cruzados:

la unin de dos ejes cruzados
se lleva a cabo mediante
engranajes helicoidales, se
denominan as por la forma de
sus dientes. Debido a que en
estas circunstancias se entrega
poca potencia por diente, en
este tipo de engranajes estn
en contacto muchos dientes por
lo que la carga se transfiere a los mismos gradual y uniformemente. Mediante
la forma de los dientes se pueden definir engranajes helicoidales con hlice a
mano derecha y a mano izquierda segn el ngulo de la pendiente de la
hlice. La construccin de los tornillos sin fin se realiza utilizando este tipo de
dentado.
36
Engranajes de ejes concurrentes: cuando deben
conectarse para transmitir un movimiento rotatorio entre
dos ejes que se cortan, se realiza el contacto entre dos
conos dentados que tienen una generatriz comn. Estos
conos giran sin resbalar y los vrtices de ambos deben ser
coincidentes.
(S) Juego entre los flancos de los dientes.

El juego entre los dientes se define como la tolerancia que debe existir entre las
superficies de los dientes que engranan.
El juego entre la cabeza y el fondo de los dientes de las ruedas que engranan debe
ofrecer una transmisin holgada y sin ruido. Si hay mucho ajuste se produce
recalentamiento y desgaste en la cabeza del diente; y si hay mucho juego se
produce ruido y los dientes trabajan mal
Otra clasificacin de los engranajes se centra en el tamao de los engranajes y del

par de giro que deban transmitir, de manera que se encuentran dos sistemas de
montaje definidos:
Mediante el uso de un tornillo prisionero: se utiliza para piones que realicen
poco esfuerzo y coronas de poco dimetro. Se trata de introducir un tornillo
prisionero, que fija la posicin y asegura el arrastre, en un taladro roscado
realizado en los engranajes a montar.
37
A continuacin se pueden ver algunos tipos de estos tornillos que se instalan en el
engranaje:
Mediante el uso de lengetas y chavetas: para
trasmisiones de potencia grandes es el mtodo
ms utilizado. Se basa en la misma sistemtica
que la fijacin de poleas. A continuacin, se puede
ver una representacin esquemtica de dicho
proceso.
2.11 Desmontar engranajes

con extractor
1 Paso- Retire el elemento de sujecin del engranaje.
2 Paso- Instale el extractor sobre los bordes del engranaje o
fijndolo a los agujeros de extraccin.
PRECAUCIN
En ejes cnicos, deje instalado el elemento de sujecin para evitar
el desplazamiento violento del engranaje.
3 Paso- Saque el engranaje o la polea accionando el extractor.

OBSERVACIN
Al utilizar extractores de tornillo es necesario golpear, suavemente, la cabeza del
tornillo con un martillo de bronce o de plstico a fin de facilitar el desmontaje del
engranaje.
4 Paso- Saque la chaveta del eje.
38
2.12 Desmontar engranajes con prensa
1 Paso- Retire el elemento de sujecin del engranaje.
2 Paso- Coloque el eje con el engranaje sobre la base de la
prensa, intercalando los apoyos que fueran necesarios.
OBSERVACIONES
1. Los platos o calzos debajo y cerca del centro del
engranaje sirven para evitar que se rompa o deforme.
2. El engranaje debe quedar nivelado y alineado con el eje de la prensa.
3. Evite que el eje se golpee cuando se desprenda del engranaje.
3 Paso- Saque el engranaje accionando la prensa.
4 Paso- Saque la chaveta.
2.13 Montar engranajes
1 Paso- Limpie el engranaje.

2 Paso- Limpie el eje.
3 Paso- Instale la chaveta.
4 Paso- Coloque el eje en el agujero del engranaje
haciendo coincidir la chaveta con el chavetero.
5 Paso- Coloque el engranaje de manera que el
centro coincida con el eje de la prensa.
6 Paso- Inserte el eje accionando la prensa.
7 Paso- Instale el elemento de sujecin.
OBSERVACIN
Si el engranaje no va insertado a presin en el eje, se puede instalar dndole golpes
suaves.
39
2.14 Montaje de rodamientos
Aunque en la mayora de los casos los rodamientos ya vienen previamente
montados, en ocasiones, a la hora de instalar un accesorio, puede ser necesario
proceder a su montaje.
Para hablar de la fijacin de los rodamientos hay que decir que no suelen construirse
en funcin de los parmetros del fabricante, sino que existen diversas medidas
normalizadas segn los organismos internacionales.
Para realizar una fijacin de precisin como la de los rodamientos, sus tolerancias
deben estar bien definidas; es por eso que las tolerancias de terminacin o los
ajustes exteriores o interiores tambin han de estar normalizados.
El mecanizado de los alojamientos se efecta teniendo en cuenta estos parmetros.
Posteriormente, se procede al montaje axial del rodamiento utilizando alguno de los
siguientes mtodos:
2.15 Resaltes y tapas mecanizadas:
Uno de los mtodos utilizados para

montar un rodamiento es prever, a
la hora de mecanizar la pieza
soporte, un alojamiento adecuado
que sea capaz de absorber las
fuerzas axiales a las que est
sometido el rodamiento. La
colocacin de una tapa mecanizada
Ajuste mediante resaltes puede tener el mismo resultado. Las
caractersticas Ajuste mediante tapas mecanizadas.
dimensionales de estos
resaltes estn normalizadas, pues deben asegurar
unos valores mnimos de resistencia.
Arandela elstica o circlip:
Es el mtodo ms utilizado para fijar la posicin de
un rodamiento en un rbol. Consiste en colocar una
arandela elstica o circlip en una garganta realizada
en el rbol a tal efecto.
Arandela Elstica o circlip
40
Tuerca y arandela de fijacin:
Mediante los dispositivos estndar de los rodamientos tambin se
puede realizar la fijacin. Utilizando una tuerca ranurada y una
arandela de lengeta se puede fijar un rodamiento sobre un rbol o
casquillo previamente roscado.
2.16 Desmontar y montar rodamientos.

Es remover o colocar rodamientos en ejes, cajas de cojinetes de rodamientos y
otros, a fin de hacer limpieza y lubricacin o sustitucin, garantizando el buen
funcionamiento de las mquinas y equipos en general.
Proceso de ejecucin 1 Desmontar Rodamientos
1 Paso- Retire el rodamiento
41
a. En la prensa apoyando el anillo interno en calces, cuando se trata de desmontaje
de eje;
b. Usando un saca rodamientos, principalmente
en el caso de piezas que no pueden ser llevadas
a la prensa.
OBSERVACIONES
1. En caso de rodamientos montados en eje,
el esfuerzo debe ser hecho en el anillo
interno.
2. En caso de rodamientos montados en
cajo o cavidad, l es fuerzo debe ser
hecho en el anillo externo.
2 Paso- Lave el rodamiento:
a. Deje el rodamiento en el lquido durante algn tiempo y retire la

suciedad con brocha.
b. Introduzca, en seguida en solvente ms limpio, balancendolo y girndolo.
c. Limpie una vez ms con solvente limpio.
d. Seque el rodamiento con aire o djelo escurrir sobre un pao de hilo.
3 Paso-
Lubrique el rodamiento, mntelo de nuevo o gurdelo si fuera el caso, protegindolo
bien contra cuerpos extraos.
42
2.17 Proceso II - montar rodamientos
1 Paso- Limpie los piezas y el rodamiento con un pao de hilo.

Observacin
Tratndose de rodamientos que no estaban guardados debidamente protegidos, o
que, por el tiempo yo tienen su lubricante reseco, lvelos primero con solvente
apropiado.
2 Paso- Monte el rodamiento.
Observacin
1. En caso de rodamientos de doble pista, lubricar la pista de la cara interna.
2. En lo posible, usar prensa.
3. Es importante considerar que la penetracin del rodamiento en la pieza,
por choque o compresin, debe ser uniforme. As, el rodamiento quedar
perfectamente asentado en su alojamiento.
3 Paso- Lubrique:
a. Con grasa apropiada, exenta de

polvo u otros cuerpos extraos, y con la
mano limpia;
b. Con aceite, cuando hubiera caja y
retn para evitar el escurrimiento del
lubricante.
43
2.18 Anillos de seguridad
Esta operacin consiste en extraer o colocar los aros de seguridad que limitan el
movimiento de una pieza, para permitir el desarmado o asegurar la posicin de la
pieza en un conjunto mecnico.
1 Paso- Extraiga el seguro:
a. Coloque la pinza en los orificios del
seguro.
b. Cierre el seguro y squelo.
OBSERVACIN
Utilice la pinza para cerrar seguros.
PRECAUCIN
Los anillos saltan con facilidad; amortige su salto violento para evitar
accidentes. Emplee lentes de seguridad.
Seguro exterior con orificio.

1 Paso- Extraiga el seguro:
a. Coloque la pinza en los orificios del
seguro.
b. Abra el seguro y squelo (Figura 2).
OBSERVACIN
Utilice la pinza para abrir seguros.
44
3.10 Componentes de fijacin normalizados
Cuando se est en proceso de realizacin del montaje e instalacin de accesorios,
elementos y equipos auxiliares, se utilizan de forma profusa los elementos de unin
para su fijacin.
Es interesante conocer los distintos elementos de fijacin normalizados que existen.
De esta forma, se podr utilizar para cada aplicacin la mejor solucin tcnica
aplicable.
Por otra parte, hay que tener en cuenta que, en muchas ocasiones, cuando se
consulta la documentacin del fabricante pueden aparecer referencias a cierto tipo
de dispositivos mediante su nombre, por lo que deben identificarse fcilmente para
reducir los tiempos de trabajo.
A continuacin, se muestran los elementos de fijacin estndar ms utilizados en los
procesos de montaje e instalacin de elementos y equipos auxiliares:
Los tornillos son elementos mquina que se utiliza para la sujecin de dos o
ms componentes.
Tornillos
Denominacin Utilizacin Representacin
Tornillo de cabeza Unin de piezas con gran

Hexagonal apriete.
Tornillo de cabeza Uniones con gran apriete,

hexagonal con sin necesidad de utilizar
valona arandela entre la cabeza
del tornillo y la pieza a
unir.
45
Tornillo de cabeza Uniones con gran apriete,
hexagonal con permitiendo la
pivote inmovilizacin con la
ayuda de un pasador.
Tornillo de cabeza Unin de piezas,

hexagonal con impidiendo el movimiento
extremo en punta relativo entre s (tornillo
prisionero).
Tornillo de cabeza Unin de piezas con

hexagonal de posibilidad de movimiento
ajuste relativo entre s (funcin
de eje).
Tornillo de cabeza Fijacin de herramientas

Cuadrada de
corte (cuchillas de torno,
etc.). Permite un gran
apriete.
Tornillo de cabeza Uniones con buen apriete

cilndrica con en lugares angostos, con
hexgono interior posibilidad de ocultar la
(Allen) cabeza del tornillo en un
avellanado cilndrico.
46
D Uniones con buen apriete
en lugares angostos,
facilitando el centraje
entre las piezas a unir. La
cabeza del tornillo queda
oculta en un avellanado
cnico.
Uniones sin necesidad
Tornillos de de gran apriete, con
cabeza ranurada posibilidad de ocultar la
cabeza del tornillo en
un avellanado.
Tornillos de Uniones sin necesidad

cabeza con de gran apriete, con
mortaja cruzada posibilidad de ocultar la
(ranura en cabeza del tornillo en
estrella) un avellanado.
Tornillo de cabeza Ensamblaje por presin

con prisionero de piezas provistas de
taladros sin roscar. Al
apretar la tuerca, el
tornillo queda
inmovilizado, en lo que
a rotacin se refiere, al
quedar alojado el
prisionero
en una ranura practicada
al efecto; a su vez, la
cabeza del tornillo se
puede ocultar en un
avellanado.
47
Tornillos con Ensamblaje por presin
cuello cuadrad de piezas provistas de
taladros sin roscar. Al
apretar la tuerca, el
tornillo queda
inmovilizado, en lo que
a rotacin se refiere, al
quedar alojado el cuello
cuadrado en un
alojamiento
prismtico embutido o
que ya viene de
fundicin; a su vez, la
cabeza del tornillo
se puede ocultar en un
avellanado.
Tornillo con Fijacin de mquinas por
cabeza de martillo medio de ranuras en
forma
de T.
Tornillo de cabeza Uniones sin gran apriete

Moleteada con frecuentes montajes
y desmontajes manuales.
Tornillo de mariposa Uniones sin gran apriete

con frecuentes montajes
y desmontajes manuales.
48
Tornillo de cncamo Manipulacin de
maquinaria y utillaje.
Tornillos para Tornillos autorroscantes

Chapa o de rosca cortante para
unin de chapas
metlicas de pequeo
espesor o de material
blando (plstico).
La rosca hembra la
realiza el propio tornillo al
penetrar en el taladro liso
practicado en la chapa.
Tornillos Tornillos autorroscantes

para madera o de rosca cortante para
(tirafondos) unin de piezas de
madera.
La rosca hembra la
realiza el propio tornillo
al penetrar en el taladro
liso practicado en la
pieza.
49
Tuercas
Denominacin Utilizacin Representacin
Tuerca hexagonal Uso general.
Uniones atornilladas con
gran apriete.
Tuerca hexagonal Se utiliza como

Rebajada contratuerca para
asegurar la inmovilizacin
de una tuerca hexagonal,
una vez apretada sta.
Tuerca hexagonal Uniones atornilladas

Alta cuando la tuerca tiene
que ser menos resistente
que el tornillo.
50
Actividad Prctica n1
Dada la figura que se muestra en la parte inferior a escala 1/1, se pide:
Representarla mediante las vistas que se consideren necesarias para su correcta
definicin y acotarla. (La distribucin correcta de las cotas no es necesariamente la
que se indica en la perspectiva). Se mostrar con claridad el proceso seguido en las
construcciones geomtricas, intersecciones, etc. que sea preciso obtener, realizando
aparte las pertinentes aclaraciones.
51
Actividad Prctica N2
Clculo de construccin de una rueda dentada.

Paro la construccin de una rueda dentada para cadenas debe tomarse en
cuenta los datos anteriormente mencionados. As por ejemplo:
Si deseamos construir una rueda de 30 dientes, que deber trabajar con una
cadena de 3/8" (9,5 mm) de paso, cuyo rodillo (D) mide 1 /4" (6,3 mm) de dimetro
Cul ser su Dp, De y Di?
DATOS solucin
Dp = ?
De = ?
Di =?
D = 1/4" (6,3)
p = 3/8" (9,5)
z = 30
Actividad Prctica No. 3

En las siguientes preguntas, marcar con una X la letra que corresponde a la
respuesta correcta.
El nmero de eslabones que tiene una cadena con los datos: Z1 = 20 dientes, Z2 =
40 dientes, C = 57,15 mm y P = 1/4", es:
200 eslabones
253 eslabones
210 eslabones
120 eslabones
52
Actividad practica N 4
De la siguiente figura indique los pasos a realizar
para desmotar las poleas indicando cada uno
detallado en el cuaderno.
Realice un resumen de donde se puede aplicar la tcnica de trasmisin por cadena
con su grfico.
1. Indique el orden operacional para desmontar engranaje
A.
B.
C.
D.
E.
53
2. Indique el orden operacional para montar un engranaje:
A.
B.
C.
D.
E.
Segn los estudia y una vez realizado las practica de desmontaje de rodamientos
indique el punto ms clave que observo en la realizacin de la prctica.
1. Indique el orden operacional para desmontar un rodamiento de bola utilizando la
tcnica correcta.
A.
B.
C.
D.
E.
Mencione la norma de seguridad que tiene que tener al momento de desmontar los
rodamientos
54
Ejercicio de auto evaluacin.
Dibujar, en hoja aparte, un gancho como el presentado en la figura, a una escala

natural. Se deben utilizar las dimensiones que indican las cifras de cota, aplicando la
escala propuesta y resolviendo correctamente todos centros, puntos de enlaces y
tangencias necesarios para la armnica representacin de dicho gancho.
55
De los siguientes dibujos realice la vista de frente, lateral y superior
Practica 1
Practica 2

respuesta correcta.
1. Acoples son elementos de mquinas que permiten:
A. Unir ejes en lnea recta.
B. Comunicar movimiento entre dos ejes en lnea recta.
C. Acoplar planos diferentes.
D. A+C
2. El principal fundamento de un acople es:
A. Transmitir permanentemente el par requerido.
B. Compensar desalineamientos muy pequeos.
C. Restringir el desplazamiento axial.
D. C+B+A
3. La capacidad de carga de un acoplamiento debe estar relacionada con:
A. Revoluciones por segundo de los ejes.
B. Vibraciones de la mquina.
56
C. Potencia a transmitir.
D. B+C
4. El acoplamiento para ejes paralelos no alineados consta de:
A. Dos cubos y un cuerpo conformado por dos resortes invertidos.
B. Cubierta exterior, un cubo dentado interior, placa de presin, disco, tornillos
y resortes.
C. Dos cubos con dentado exterior y una tapa dentada interiormente.
D. Dos mitades concntricas y unidas por tornillos y tuercas.
A fin de seleccionar el tipo y tamao de acoplamiento correcto, debe tenerse

presente la siguiente informacin una con una lnea la repuesta.
A. Potencia a transmitir
a. Mxima
b. Normal
c. Continua o intermitentemente
B. Velocidad en revoluciones por minuto:
a. A la cual se transmite la potencia normal
b. Velocidad mxima
c. A la cual se transmite la potencia mxima
57
Unidad II Cambio de los elementos mecnicos.
Objetivos
La ejecucin del desmontaje de elementos mecnicos se realiza de
acuerdo plan de mantenimientos.
La identificacin de la fallas de los elementos de la maquina se realiza
segn el problema presentado.
La programacin de la fallas de los elementos la efecta utilizando
instrumentos o mtodo adecuado.
2. Tcnicas para el desmontaje

En el desmontaje se distinguen:
1. Desmontar, reparar y/o reemplazar en el sitio.
2. Desmontar, reparar y/o reemplazar en el taller, sobre el banco.
3. Desmontar y reemplazar.
Cundo se aplica el desmontaje.

a) Podra exponerse varias aplicaciones; sin embargo, citaremos las ms
importantes: Para una nueva construccin.
b) Para efectuar una reparacin
Reglas generales.
Durante el desmontaje es necesario prestar atencin a los siguientes puntos:
1. Si existen dibujos de conjunto y/o recomendaciones para el desmontaje,
hay que consultarlos
2. Hoy que estar familiarizados con el funcionamiento de la mquina a
desmontar, as como con los elementos que la componen.
3. Antes de empezar el desmontaje es preciso determinar la marcha a seguir, as
como la forma de soltar los elementos a desmontar.
4. A continuacin, hay que determinar las herramientas y medios auxiliares que se
van a emplear.
5. "La seguridad en el trabajo": Hay que respetar escrupulosamente todas las
reglas concernientes a la seguridad.
6. Cualquier deterioro que pudiera complicar el desarroll del desmontaje o dar
lugar a un deterioro de mayor gravedad, debe ser eliminado
58
7. Hay que evitar cualquier deterioro de los elementos
a desmontar.
Cuando sea necesario desarmar a martillazos hay que utilizar
una placa de cobre o un martillo de material
blando.
8. La utilizacin de aceite para los tornillos y los ejes facilita el

desmontaje en muchas ocasiones; aunque existen agujeros para
tornillos y otros dispositivos
9. Verificar el estado y posicin de las diferentes partes. Hay que sealar puntos de
referencia (Marcas o nmeros) sobre las partes ajustadas a medida que van
desmontndose.
1O. Sealar todas las marcas que puedan facilitar ndices concernientes a un
desgaste anormal o corrosin con productos qumicos.
2.1 Herramientas ms comunes en mantenimientos de equipos.
Son herramientas que sirven para aplicar una fuerza

de torsin en las tuercas y tornillos, ya sea para
aflojar o apretar.
Las llaves ms utilizadas en las mquinas herramientas, equipos y montajes son tos
de boca, las regulables y Allen.
El uso correcto de estas herramientas es importante a fin de
evitar accidentes y el deterioro de los tiles de trabajo.
Caractersticas
59
Al extremo de la llave se denomina cabeza y a la abertura boca. Si la llave tiene dos
bocas ser una llave doble. El extremo que sirve de palanca se llama mango o
brazo.
Son construidas de acero, cromo y vanadio para darles ligereza y ser casi
irrompibles. Como esta aleacin es costosa, la mayor parte de los talleres fabrican
llaves con acero forjado al carbono o acero al molibdeno.
En lugares donde existe peligro de explosin (Por ejemplo una fbrica de
municiones) se utiliza llaves con aleacin de cobre y berilio, que no desprenden
chispas al ser utilizadas.
El tamao de cualquier herramienta usada en las cabezas de los tornillos o tuercas
lo determina la abertura entre las quijadas de la llave.
Las tuercas hexagonales y las cabezas de los tornillos se miden por las distancias
entre dos de sus caras opuestas.
Las llaves proyectadas para las tuercas o
tornillos, generalmente tienen un juego de 0,
1 mm, que les permite entrar y salir de las
tuercas
o tornillos con el mnimo de separacin. Si la
boca de la llave es muy grande, las aristas de
la tuerca o tornillo se redondearn y destruirn.
Llaves de boca fija

Son herramientas que slo se adaptan a una determinada medida. Entre las
principales tenemos a las de:
60
a) Una boca
b) Dos bocas
c) Corona o estrella
d) Encaje hexagonal
e) Caja.
Llave de una boca

Es una llave con abertura en un extremo. Generalmente, viene en grupos de 6 a 1O
llaves, que varan de 5/16" (8 mm) o 1" (25,4 mm) aproximadamente. Las de tamao
mayor se compran por separado y a la medida.
Puede tener sus quijadas paralelas al brazo, o
formar ngulo hasta los 90; el promedio es de
15 aproximadamente.
Los brazos pueden ser rectos o curvos. Las de mango curvo se llaman llaves en 5;
en cambio, otras llaves tienen brazos en lnea
quebrada para alcanzar tuercas o cabezas de
tornillo que estn en otro nivel
Llave de dos bocas
Es una llave con oberturas en ambos
extremos. Generalmente las aberturas de
las bocas se utilizan para dos medidas
contiguos (Por ejemplo, medidas de
1O y
11 mm), cuya numeracin llevan grabado
en el lado correspondiente a cada
abertura.
Los brazos pueden ser rectos o curvos.
Llave de corona o estrella
61
Es la llave que tiene en su cabeza o extremo un
agujero estriado que se adopta a toda la periferia
de la tuerca o tornillo, de modo que su sujecin
es mucho ms slida y el esfuerzo, tanto de la
llave como del tornillo, al hallarse repartido es
ms enrgico pero menos fuerte.
Regularmente, esta llave tiene inclinacin de un
extremo con respecto al otro, lo que le permite
adaptarse o tuercas de agujeros profundos con
mayor libertad que las llaves de boca.
Las llaves de corona tienen 6, 8, 12 16 estras en cada agujero. El nmero de
estras determina la resistencia del agujero: Las de 6 y 8 se usan para trabajos
pesados, las de 12 para los medianamente pesados y las de 16 para los ligeros.
Llave de encaje hexagonal
Se utiliza en cabeza de tornillo o tuercas cuya superficie interior tiene forma
hexagonal. Entre los tipos principales de esta llave encontramos:
Llave hexagonal acodada de interiores.
Denominada tambin llave Alfen se utiliza para apretar o
aflojar tornillos hexagonales interiores.
Viene, en general, en juegos de seis o siete llaves.
Llave de tubo.
Es muy empleada
para maniobrar en sitios en los que, debido
al poco espacio, no es posible introducir
llaves de otro tipo.
En estas llaves, el esfuerzo se aplica sobre una varilla o barra que se introduce en
los agujeros de que dispone; dentro de este tipo de llaves encontramos la llave de
tubo acodada.
62
Llave de caja
Esta llave que va separado del mango y
puede adaptarse a l, ventaja que permite
disponer de un juego completo de llaves.
Las principales piezas de un juego de llaves
de este tipo son:
a) Las cajas o dados, semejantes a las
llaves de corona, tienen estras en un
extremo y en el otro un agujero cuadrado, en
el que se adapta la espiga de los mangos.
b) El mango cordn ajustable, cuyo
conjunto permite maniobrar en la tuerca desde
cualquier ngulo
c) El mango simple que, adaptado al dado,
permite maniobrar directamente en la tuerca o
cabeza de tornillo.
d) El mango de trinquete con un mecanismo que
permite el rpido retroceso del mango para coger
espacio y atacar de nuevo.
e) El berbiqu o mango que permite un
accionamiento rpido para aflojar o apretar las
tuercas
Llaves de boca regulable

Son las llaves que pueden ajustarse a diversas medidas por medio de un
tornillo regulable o tuerca.
Entre las principales de este tipo encontramos:
1. Llave para tubo (Stillson}
2. Llave regulable (Francesa)
3. Llave inglesa (Regulable)
63
Llave para tubo (Stillson)
Es la que se utiliza para hacer girar piezas
cilndricas. Tiene la quijada mvil articulada
que sujeta la pieza.
Debe utilizarse con cuidado porque los
dientes de las quijadas pueden dejar marcas en la pieza. La misma que debe
sujetarse aproximadamente en el centro de las quijadas
Llave regulable (Francesa)
Una de las quijadas del extremo no es
ajustable es fija; la otra se mueve, a lo largo
de una corredera, por medio de un tornillo.
Cuando use esta llave debe tirarse del

lado del mango donde est la quijada fija.
La llave debe ajustarse, apretada a la tuerca, porque si se afloja redondear las
aristas de la tuerca
Llave inglesa (Regulable)
El accionar de esta llave es similar al de

la anterior, diferencindose nicamente
en la forma cmo estn ubicadas las
quijadas, donde el tornillo {Sinfn}
regulador acciona directamente la
quijada mvil
El destornillador
Es una herramienta que se emplea para

aflojar o apretar tornillos. Posee un cuerpo
cilndrico de acero al carbono, con uno de sus
extremidades forjada en forma de cua; la
otra, en forma de espiga prismtica o cilndrica
estriada, se acopla a un mango de madera o
plstico
Uso
64
Este tipo de destornillador se emplea para
apretar o aflojar tornillos, cuyas cabezas
tengan ranuras que permitan la entrada de la
cua que apretar o aflojara a travs de
giros.
Caractersticas
El destornillador necesita que la cua sea templada y revenida. La extremidad de

la cua debe tener las caras en planos paralelos para permitir el ajuste correcto en la
ranura del tornillo.
El mango debe ser ranurado longitudinalmente, para permitir mayor firmeza
en el ajuste, la longitud de los destornilladores vara entre 100 mm y 300 mm.
La forma y las dimensiones de las cuas son proporcionales al dimetro del
cuerpo del destornillador.
Para tornillos con ranuras
cruzadas se utiliza un
destornillador con cua en forma
de cruz, llamado Phillips
Condiciones de uso
El mango debe estar encajado en el cuerpo del
destornillador para evitar que se deslice.
Alicates manuales
Son herramientas manuales de acero fundido o

estampadas, compuestas de dos brazos y una
articulacin. En una de las extremidades de los brazos
se encuentran las quijadas de agarre o corle que
estn templadas y revenidas. Sirven para ajustar,
cortar, doblar, colocar y retirar determinadas piezas en
los montajes.
65
Las caractersticas, tamaos, tipos y formas son variables, de acuerdo con el tipo
de trabajo a ejecutar.
Los principales alicates son:
a. Universal
b. De corte
c. De puntas
d. Regulable
e. De articulacin
desplazable.
Alicate universal
Sirve para efectuar varias operaciones como tomar, cortar y doblar
Alicate de corte
Sirve para cortar chapas, alambres e hilos de acero. Estos ltimos pueden
tener lminas removibles
Arista de corte Arista de corte
Alicate de punta
Las figuras del 6 al 9 indican varios tipos de puntas:
66
Alicate regulable
Trabaja por presin y da un ajuste firme a las

piezas. Por intermedio de un tornillo, situado
en su extremidad, se consigue regular la
presin
Alicate de articulacin desplazable

Su articulacin se desplaza para facilitar una
mayor abertura. Se utiliza ms para trabajos con
perfiles redondos.
2.2 Torqumetro.
En la mayora de las llaves ordinarias el mango es de longitud proporcionada al
tamao de la boca.
La tensin que se ejerce con estas llaves en tuercas o pernos no puede ser exacta
debido a que no todos los operarios, por su constitucin fsica, desarrollan la misma
fuerzo ni determinan exactamente el mximo apriete de las tuercas o pernos,
67
corriendo el riesgo de que, en la mayora de los casos, las llaves se daen o las
tuercas o pernos se rompan.
Torqumetro con indicador de tensin graduada
La tensin ejercida, tanto a la derecha como a la

izquierda, se determina en el cuadrante con la aguja
del indicador.
En el acoplamiento se introduce, a presin, el cubo
llave correspondiente al tamao de la tuerca o perno.
Torqumetro de tensin limitada

Girando el mango a la derecha o
izquierda y haciendo coincidir las
marcas de las escalas graduadas del
mango y la palanca, se determina la
tensin que se desea aplicar.
El indicador de lmite de tensin emite un sonido y, al mismo tiempo, gira indicando
el momento de tensin que se ha graduado con la llave.
La llave puede utilizarse para ejercer tensin a la derecha e izquierda, moviendo
hacia uno y otro lado la palanquita del trinquete. El botn del extremo del mango
evita que ste d vueltas.
2.3 Verificar de piezas de mquinas.
Consiste en determinar visualmente y con instrumentos los desgastes y

deformaciones de los ejes, comprobando la existencia de picaduras, ralladuras,
fisuras, desalineamiento, conicidad, ovalizacin y holguras.
Es un instrumento para medir longitudes, que permite lecturas en milmetros y en
pulgadas a travs de una escala graduada llamada regla, Vernier y el Nonio.
68
Se utiliza para hacer, con
rapidez, mediciones de
exteriores, interiores y
profundidades en piezas,
cuyo grado de precisin es
aproximado hasta los 0,02
mm, 1/128" 0,001"
(figura1)
NOMENCLATURA
El calibrador est compuesto, principalmente, de una regla graduada con una
quijada fija en un extremo, formando con la regla un ngulo recto; y del cursor
provisto de las escalas Nonio, que se desliza sobre la regla, presionando el impulsor
con el pulgar y accionando un movimiento de desplazamiento. Cuando el impulsor
no se presiona, un mecanismo frena el deslizamiento del cursor. (Figura 2)
El Nonio es una divisin secundaria de

Nonio en pulgada
muchos instrumentos de medidas, que
permite leer directamente valores
intermedios de una divisin uniforme.
Consta de una pequea escalia de rayas
divisoras, aplicada en forma corrediza en
la divisin del instrumento de medicin.
Hay nonios que permiten apreciar Nonio en Milmetros

lecturas de 1/10 mm= 0,1 mm, 1/20 mm=
69
0,05mm, 1/50 mm = 0,02 mm, en la escala milimetrada, y de 1/28" y 1/1000 ", en la
escala de pulgadas.
APRECIACIN
La apreciacin de estos instrumentos de medicin est dada por la lectura de la
menor fraccin de la unidad de medida, que se puede obtener con la aproximacin
del nonio.
La mxima aproximacin de la lectura se obtiene por el cociente entre la magnitud
de la menor divisin de la escala principal (Regla) dividida entre el nmero de
divisiones de le escala auxiliar o nonio.
La apreciacin se obtiene, pues, con la frmula
a= apreciacin
e= menor divisin de la escala (Regla)*
n= nmero de divisiones del nonio
Ejemplos (Calibrador con nonio en el sistema mtrico):

e= 1 milmetro de la escala
principal n= 1O divisiones
en el nonio
a= e/n
a= 1/10
a= 0.1 milmetro de la escala Nonio
Cada divisin del nonio permite una
lectura aproximada hasta 0,05 mm 2
e = 1 milmetro de la escala principal Escala
n = 20 divisiones en el nonio a= e/n = 1/20
a = m 0,05 mm
3
e = 1 milmetro de la escala principal Nonio
n -= 50 divisiones en el nonio
a = e/n
70
a = 0,02 mm
El nonio de 0.1 mm tiene una longitud total

de 9 milmetros y est dividido en 10 partes
iguales; por lo que cada divisin del nonio
vale 9/10 0,9 mm. Finalmente, cada
divisin del nonio es 0.1 mm menor que
cada divisin de la escala
Resulta que, a partir de los trazos en coincidencia, los primeros trazos del nonio
y de la escala se separan 0.1 mm; los segundos trazos se separan 0.2 mm; los
terceros se separan 0.3 mm, y as sucesivamente.
Las etapas que aparecen a continuacin:
Lectura del nonio.
El nmero de milmetros enteros se lee sobre la
regla, a la izquierda del cero del nonio.
El dcimo de milmetro se lee a la derecha del cero del
nonio en la graduacin de ste y en la divisin que
coincida, lo ms exactamente, con la regla
En la lectura es de 59,4 mm, porque el 59 de la escala

est antes del cero del nonio y la coincidencia se da
en el 4 trazo del nonio
En la lectura es 1,3 mm, porque el 1 (milmetro) de la

escala esta antes del cero del nonio y la coincidencia
se da en el 3*r trazo del mismo.
71
Otros ejemplos.
Lectura en decimos de milmetros (0.05 mm)

En este nonio 19
milmetros se dividen en
20 partes iguales. Una parte del nonio tiene,
entonces, una longitud de
Por lo tanto, cada divisin del nonio es 0,05 mm menor
que cada divisin de la escala
A partir de los trazos en coincidencia, los primeros
trazos del nonio y de la escala se separan 0,05 mm;
los segundos 0.10 mm; los terceros 0.15 mm; y as
sucesivamente.
PASOS EN LA LECTURA
a) El nmero de milmetros
enteros se lee sobre la regla, a la
izquierda del cero del nonio.
b) El medio dcimo de milmetro
se lee a la derecha del cero del
nonio, en la graduacin de ste y
en la divisin que coincide, lo ms
exactamente, con la regla.
72
APROXIMACIN DE 0,05 mm (Nonio con 20 divisiones)
Para obtener lecturas con aproximacin de 0,05

mm, se utiliza un nonio de 19 mm de longitud,
dividido en
20 partes
iguales, de modo que cada parte mide 19/20
mm = 0,95 mm. Luego, la diferencia de
longitud entre las divisiones de ambas
escalas es: 1 9.98 0.02 mm
Algunos calibres con nonio de 50 divisiones estn

provistos de un dispositivo que permite un
desplazamiento mecnico del cursor
Micrmetro.
El micrmetro con nonio permite la lectura de medidos con aproximacin ms
precisa que la del micrmetro normal.
Este micrmetro posee un vernier con 10 divisiones grabadas en el cilindro, cuya
longitud corresponde a 9 divisiones de la escala centesimal grabada en el tambor.
Entonces, cada divisin del nonio es 0.1 menor que cada una de las divisiones de la
escala centesimal.
La primera
divisin del
vernier, a partir de
0 trazos de
coincidencia,
equivale a 0,001
mm; la segunda a
0,002mm; la
tercera, a
0,003mm; y as,
sucesivamente.
73
Se lee en la escala en milmetros 6,50mm, en la escala centesimal 0,27mm y en la
escala del vernier 0,005mm.
La lectura es: 6,50mm + 0,27mm + 0,005mm = 6,775mm. Otros ejemplos

en la figuras.
LECTURA 7,25 mm LECTURA 7,84 mm
En el micrmetro con nonio la aproximacin de la lectura de medida se calcula

usando la frmula
e
a=
12
a = Aproximacin de la lectura, dada por la menor divisin contenida en la

escala del nonio.
N = Divisiones de la unidad en la escala paralela. e = la menor unidad de la
escala milimtrica,
n1 = Nmero de divisiones de la escala centesimal.
n2 = Nmero de divisiones de la escala del nonio.
Micrmetro de profundidad.
74
Es un instrumento de precisin que sirve para medir profundidades de
agujeros, ranuras, etc., con
aproximacin de 0,01 mm,
y tiene forma de "T"
En medidas mtricas, se
fabrican en tamaos cuya
base es de 75, 100, 125 y
150 mm; cada uno con
capacidad de 0 a 75 mm,
de 0 a 150 mm y de 0 a 225
mm. El dimetro de la varilla puede ser de 3,2 mm 4 mm
En medidas inglesas, se fabrican tambin en tamaos con base de 3",
4", 5" y 6"; cada uno con capacidad de 0 a 3", de 0 a 6" y de 0 a 9".
Acabado de la base, cilindro, tambor y varillas
La base es endurecida, rectificada y pulida.
El cilindro y el tambor tienen un acabado cromo satinado, mate y
anticorrosivo. Las varillas son redondas y planas, endurecidas,
rectificadas y pulidas.
Recomendaciones al medir profundidades
Se verifica el micrmetro a una medida inferior.
Se apoya la base del instrumento fuertemente contra la superficie de
referencia de la pieza.
75
Se gira el tambor hasta que el extremo de la varilla haga contacto
ligeramente con el fondo de la
ranura o agujero que se est
verificando.
Luego, retire el instrumento de

la pieza que est midiendo y
proceda a la lectura, como en
el micrmetro exterior
OBSERVACIONES.
Para medir profundidades
mayores a 25 mm se emplean
las "varillas calibradas".
Estas varillas son
intercambiables y varan en
longitud de 25 mm en 25 mm,
en el sistema mtrico. En el
sistema ingls la longitud de dichas varillas vara de 1" en 1".
Al efectuar mediciones, cuya lectura sea superior a la capacidad del
micrmetro, se recomienda considerar para el clculo la longitud de la
varilla calibrada.
Ejemplo:
Para medir una profundidad de 35 mm se debe utilizar la varilla de 50
mm de longitud. A la lectura que registra el micrmetro debe agregrsele
la longitud de 2.1
- Lectura registrada: 10 mm.
- Longitud: 25mm.
- Obtenindose 35 mm.
RELOJ COMPARADOR
76
El reloj comparador es un instrumento de precisin y de gran sensibilidad. Es
utilizado tanto en la verificacin de medidas, superficies planas, concentricidad y
paralelismo como en lecturas directas. La sensibilidad de la lectura puede ser de
0,01 mm 0,001 mm (Figura 1). En la figura adjunta se observa un reloj con
aproximacin de 0,01 mm.
Funcionamiento.
El funcionamiento del reloj comparador est basado en el
movimiento de la espigo de contacto, el que es ampliado
100 1000 veces por intermedio de engranajes alojados
en el cuerpo del reloj.
La escala se extiende en todo el permetro del dial y est
dividida en 100 o 1000 partes iguales. Una vuelta completa
de la aguja corresponde a un desplazamiento de 1 mm de
la espiga de contacto. As, cada divisin de la escala
representa una centsima o milsima
de milmetro, segn el nmero de divisiones de la escala.
El limbo es giratorio para permitir siempre el ajuste de la aguja
con el cero de la escala.
Los relojes comparadores son construidos con varios dimetros
de diales, segn la capacidad de medicin y precisin de la
lectura exigida.
Lo tabla siguiente indica, en mm, el dimetro del dial, la precisin
de la lectura y la capacidad de medicin de los relojes comparadores:
Dimetro del dial (mm) Precisin de la lectura (mm)
Capacidad de medicin(mm)
30 0.01 3.5
44 0.01 3.5
58 0.01 10
58 0.001 1
Los relojes comparadores, para uso, se colocan en soportes adecuados, tales
como: Soporte universal, mrmol con columna y otros para fines especiales.
Verificacin de superficie.
Despus de colocado en un soporte, se ajusta el palpador a la superficie por
verificar.
77
El palpador, al hacer contacto con la superficie, sufre un desplazamiento, el que es
registrado en el dial por medio de la aguja.
Por intermedio del limbo se hace coincidir el cero de la escala con la posicin de la
aguja.
La verificacin de la superficie se obtiene desplazndose el soporte con el
indicador del
cuadrante, de manera
que el palpador recorra
los diversos puntos de
la superficie.
Durante este
procedimiento se
observan las
variaciones de la
superficie mirando las variaciones de la aguja. Estas variaciones pueden ser a la
derecha del cero, indicando una elevacin, o a la izquierda del cero, indicando una
depresin.
Aplicaciones
1 Verificacin del paralelismo de las caras
planas. La pieza y el soporte con el reloj son
apoyados en un mrmol de precisin. Observar
figura.
2 Verificacin del paralelismo de la base de la
prensa en la cepilladora o en la fresadora.
3 Verificacin de la excentricidad de la pieza
montada en el plato del torno. La figura 5 da un
ejemplo de la verificacin externa. La figura 6
muestra un caso de la verificacin interna.
78
4 Verificacin del
alineamiento de las
puntas de un torno
(Figura 7). La pieza
colocada entre puntas es
un eje rigurosamente
cilndrico con la
superficie y los centros
rectificados. Los contactos de la espiga con este eje, durante el movimiento del
carro superior, harn desviar la aguja si las puntas no estuvieran alineadas en el
eje del torno
Verificar desgaste cnico

1 Paso- Mida con un micrmetro o calibre con nonio el dimetro del eje en un extremo
2 Paso- Efecte las otras medidas consecutivas a lo largo del eje.
3 Paso- Verifique si hay conicidad comparando las medidas tomadas con la original.
79
OBSERVACIONES
La medida original se obtiene de las instrucciones del fabricante o de las partes

que no estn sujetas a rozamiento,
El eje est cilndrico cuando las medidas son iguales.
Verificar desgaste ovalado.

1 Paso- Mida con un micrmetro o calibre con nonio el
dimetro del eje.
2 Paso- Efecte varias medidas alrededor del eje y en un
mismo plano.
3 Paso- Compare las medidas lomadas en el eje.
OBSERVACIN
El eje est cilndrico cuando las medidas son iguales.
2. Herramientas y equipos para el montaje de desmontaje.

Objetivo Terminal
Dado un banco de montaje con todos sus elementos montados y en funcionamiento,
el trabajador elaborar la ruta de trabajo para hacer el desmontaje de elementos de
mquinas, colocando los pasos, herramientas y equipos necesarios, sin cometer
errores.
2.1 rganos de mquinas.
Explicar proceso de desmontaje y montaje de rganos de una Maquina para

reparacin o revisin
Toda mquina ocupa dentro de la empresa un lugar especial que debe de estar
claramente definido. Las grandes empresas estn divididas en reas o en secciones.
Adems cada mquina o equipo tendr su respectiva identificacin.
As por ejemplo se tendr que la prensa PE 25 (identificacin de las mquinas) se
encontrar en la seccin de ensamble nave 8 columna 12.
80
Identificacin previa de la avera:
El desarme de una mquina o de uno de sus mecanismos tiene normalmente como
objetivo:
(a) La revisin o la reparacin.
Para lo primero, el mecnico dispondr de una orden de revisin clara y por escrito,
emanada del respectivo departamento, donde se le informa sobre la revisin a realizar.
Para lo segundo, reparacin, necesaria a causa de un dao, la persona ms indicada
para proporcionar la informacin preliminar acerca del posible dao en la mquina es
el operario que se encontraba operndola en el momento de producirse el dao. Esta
informacin nos permitir encausarnos para hallar ms fcilmente el mecanismo
averiado.
(b) Piezas adyacentes
Antes del montaje se debe comprobar la exactitud de dimensiones en todas las
piezas que forman el conjunto del soporte
Uno de los aspectos ms importantes de la normalizacin de las piezas mecnicas

es el de las tolerancias y los ajustes. Sin la determinacin de estas caractersticas
sera imposible fabricar piezas que sean intercambiables.
Qu quiere decir que las piezas sean intercambiables?
Cuando se fabrican piezas en serie, por un lado, por ejemplo, se deben fabricar una
gran cantidad de ejes por razones de economa y rapidez y, por otro lado, se deben
fabricar los bujes para esos ejes. Tanto estos como los anteriores debern cumplir
ciertos requisitos a fin de que al asentar o ajustar unos con otros, puedan funcionar
indistintamente del eje y del buje que se encajen.
Para que esto sea posible, deben cumplirse las siguientes condiciones:
Todas las piezas de una misma serie deben tener dimensiones iguales dentro
de una determinada tolerancia.
El ajuste de las diferentes piezas de la misma serie debe hacerse sin retoque
de ninguna clase.
Una pieza rota o desgastada por el uso debe poderse reemplazar
rpidamente por otra de la misma clase.
Podemos decir entonces que la Normalizacin es un conjunto de normas que

reglamentan un gran nmero de fenmenos a fin de ordenarlos. Con el objeto de
hacer realidad el concepto de mxima eficiencia con el mnimo esfuerzo y con el
mnimo costo, la normalizacin ahorra materiales y simplifica procedimientos
81
constructivos. De esta manera, las normas fijan soluciones a problemas que se
presentan repetitivamente.
(c) Medida nominal
Medida Nominal o Medida de Diseo:
Es la medida de referencia a la que se
aplican las tolerancias y que nos sirve
para identificarla en los dibujos.
Para conocer la forma en que se
indica una tolerancia o un ajuste, se
debe tener conocimientos bsicos de
dibujo tcnico. Por ejemplo, en las
siguientes figuras, se representa un
eje, conocido tambin como pieza macho, rbol o flecha, y un agujero, tambin
denominado pieza hembra o barreno.
La forma en que se indica la medida se llama acotacin o, simplemente, cota.

Observe cmo la acotacin para el agujero es interior y para el eje es exterior. Si
intentramos que el eje de la figura anterior penetre en el agujero, tendramos dos
casos:
Que el eje fuera ms chico o el agujero ms grande. En este caso, el eje
pasara con facilidad.
Que el eje fuera ms grande o el eje ms chico. En este caso, el eje no
pasara.
(d) Tolerancia.
La tolerancia es la variacin que se permite en las dimensiones de una pieza con
referencia a su medida nominal.
La variacin mxima.
Admisible, tolerancia, de una medida de una pieza, debe ser lo ms grande posible
para reducir tiempo y costo de produccin. Por otro lado, algunas veces las
tolerancias deben ser pequeas para que las piezas puedan ejecutar correctamente
su funcin.
El diseador debe entonces conocer los procesos de produccin y sus costos, as
como la precisin de medida requerida en diversas aplicaciones, para especificar
adecuadamente las tolerancias.
A continuacin se dan algunas definiciones referentes al concepto de tolerancia.

Tamao bsico o dimensin bsica (db): es la dimensin que se elige para la
fabricacin. Esta dimensin puede provenir de un clculo, una normalizacin, una
imposicin fsica, etc., o aconsejada por la experiencia. Tambin se le conoce como
dimensin terica o exacta y es la que aparece en el plano como medida
identificativa.
82
Tolerancia (t1):
Es la variacin mxima permisible en una medida, es decir, es la diferencia entre la
medida mxima y la mnima que se aceptan en la dimensin. La referencia para
indicar las tolerancias es la dimensin bsica.
Tolerancia unilateral: ocurre cuando la dimensin de una pieza puede ser slo mayor
o slo menor que la dimensin bsica.
Tolerancia bilateral: ocurre cuando la dimensin de una pieza puede ser mayor o
menor que la dimensin bsica.
Dimensin mxima o medida mxima (dmx):

Es la mxima medida que puede tener la pieza despus de su fabricacin.
Dimensin mnima o medida mnima (dmn):

Es la mnima medida que puede tener la pieza despus de su fabricacin.
Dimensin prctica o medida efectiva (dp):

Es la medida real de la pieza despus de su fabricacin.
Desviacin o diferencia superior (s):

Es la diferencia algebraica entre la medida mxima y la medida bsica.
Desviacin o diferencia inferior (i):

Es la diferencia algebraica entre la medida mnima y la bsica.
Desviacin o diferencia fundamental (f):

Es la menor entre la desviacin superior y la inferior (para la seleccin, no tenga en
cuenta los signos de las desviaciones).
Desviacin o diferencia real o efectiva (p):

Es la diferencia entre la dimensin real y a bsica.
Lnea de referencia o lnea cero:
83
Es la lnea a partir de la cual se miden las desviaciones superior e inferior; por lo
tanto, representa a la dimensin bsica.
Con el fin de manejar una representacin grfica ms simple que la mostrada en la

figura anterior, zonas de tolerancia se representan tpicamente como aparece en la
siguiente figura.
Tal como ocurre, la lnea superior del rectngulo (zona de tolerancia)
representa la dimensin
mxima, la lnea inferior
mnima y la lnea a trazos
bsica.
(e ) Representacin de la tolerancia
Ahora veremos cmo las tolerancias estn acotadas en los planos.

Una medida con tolerancia tiene la siguiente representacin
normalizada:
T=DM-Dm
ES=DM-DN
EI=Dm-DN
T=ES-EI (diferencia algebraica)
84
DN: medida nominal del agujero.
DM: medida mxima del agujero.

Dm: medida mnima del agujero.
ES: desviacin superior del agujero.
EI: desviacin inferior del agujero.
T: tolerancia del agujero.
t=dM-dm
es=dM-dN
ei=dm-dN
t=es-ei (diferencia algebraica)
dN: medida nominal del eje.
dM: medida mxima del eje.
dm: medida mnima del eje.
es: desviacin superior del eje.
ei: desviacin inferior del eje.
t: tolerancia del eje.
Analicemos cada uno de estos caracteres y su influencia en la medida final de
esta cota.
Empecemos con 47, que es la Medida Nominal, la medida que tericamente
deba tener esta dimensin y a partir de la cual se da la tolerancia.
Ahora veamos qu significa el nmero 7 que est despus de la letra f (esta
letra la analizaremos ms adelante). Este nmero representa la Calidad de
85
Tolerancia (no tiene nada que ver con la calidad de terminado superficial) e
influye en forma directa en cunta tolerancia tendr una dimensin; es decir,
cuntos milsimos podr variar la medida de una pieza.
Se dice micrones de variacin porque es la unidad de medida usada en
tolerancia (1 milsima o micrn = 0.001 mm). Antes de ver su influencia en la
tolerancia, digamos que las calidades de tolerancia son 18 y van desde 0.1
hasta 16.
Hasta la calidad 4 se usan en calibres de comparacin, bloques patrn,
espejos, etc. (uso de laboratorio). Desde la 5 hasta la 12, se utilizan para
piezas de uso industrial que se van a vincular con otras, ya sea con precisin
muy alta o acabados bastos. Y, desde la 13 a la 16, tenemos calidades para
piezas sueltas, es decir, que no se van a ensamblar con otras.
Observemos el cuadro con las calidades de tolerancia y sus usos ms
frecuentes:
2.3 Ajustes
Muchos elementos de mquinas deben
encajar dentro de otros para cumplir la
funcin para la cual han sido diseados.
86
En otros casos, se requiere que los elementos al ser montados queden fijos.
El ajuste
entre dos piezas cuyas medidas finales no estn lo suficientemente controladas
puede ser impredecible (puede quedar fijo o libre). Por lo tanto, es necesario que las
medidas de las dos piezas a encajar estn bien controladas; esto se hace
especificando las posiciones de las zonas de tolerancia de ambos elementos para
que stas produzcan un ajuste adecuado.
Diferentes posiciones de la tolerancia

Una vez que se fija la magnitud de la tolerancia (error mximo admitido en la
construccin), cabe preguntar: la cota nominal ha de estar comprendida dentro de
la zona de tolerancia?, la cota real ha de ser inferior a la cota nominal?, puede la
cota real exceder a la cota nominal?
A la tolerancia se le puede fijar una posicin, con lo cual se obtendran cotas, aun
estando dentro de la tolerancia, que tendran lmites distintos. Esta posicin de la
tolerancia la determina la caracterstica de juego o aprieto que deba tener el ajuste.
Las diferentes posiciones que la tolerancia puede ocupar con respecto a la lnea
cero son las siguientes:
Tolerancia completamente situada por encima de la lnea cero

En este caso las medidas mximas y mnimas son superiores a la medida nominal,
en consecuencia, las desviaciones superior e inferior son positivas.
Tolerancia situada por encima de la lnea cero y apoyada sobre la misma

En este caso la medida mxima es superior a la medida nominal, y la medida
mnima coincide con la medida nominal, en consecuencia, la desviacin superior es
positiva y la desviacin inferior es nula. El valor de la tolerancia es igual al valor de la
desviacin superior.
Tolerancia situada por encima y por debajo de la lnea cero

mnima es inferior a la medida nominal, en consecuencia, la desviacin superior es
positiva y la desviacin inferior es negativa.
87
Tolerancia situada simtricamente con respecto a la lnea cero
mnima es inferior a la medida nominal, en consecuencia, la desviacin superior es
positiva y la desviacin inferior es negativa, pero con la particularidad de que el valor
absoluto de ambas desviaciones coinciden. El valor de la tolerancia es el doble del
valor de una de las desviaciones.
Tolerancia situada por debajo de la lnea cero y coincidente con la misma

En este caso la medida mxima coincide con la medida nominal, y la medida mnima
es inferior a la medida nominal, en consecuencia, la desviacin superior es nula y la
desviacin inferior es negativa. El valor de la tolerancia es igual al valor absoluto de
la desviacin inferior.
Tolerancia completamente situada por debajo de la lnea cero

En este caso las medidas mximas y mnimas son inferiores a la medida nominal, en
consecuencia, las desviaciones superior e inferior son negativas.
Indicacin de las tolerancias dimensionales.

CASO GENERAL. Una cota con tolerancia dimensional se indicar con su medida
nominal seguida de las desviaciones. La desviacin superior se indicar encima de
la desviacin inferior. Ambas desviaciones se indicarn con su signo
correspondiente y en las mismas unidades que la medida nominal.
Tolerancias situadas simtricamente con respecto

a la lnea cero
Si la tolerancia est situada simtricamente con
respecto a la lnea cero, solamente se anotar una vez
el valor de las desviaciones, precedida del signo .
88
Una de las
desviaciones es nula
Si una de las
desviaciones es nula,
sta se expresar por la
cifra 0.
Pueden darse algunos casos particulares:
Medidas limites
Las medidas lmites pueden tambin indicarse, situando la
medida mxima encima de la medida mnima.
Medidas limitadas en un sentido

Si la medida est limitada solamente en un sentido, deber indicarse a continuacin
de la misma la palabra mn. o mx.
Tolerancias de medidas angulares

Las notaciones admitidas para la indicacin de las tolerancias de las medidas
lineales se aplican igualmente a las medidas angulares.
Tolerancias normalizadas I S O
89
El Comit Internacional de Normalizacin ISO, constituido por numerosos pases,
estudi y fij el mtodo racional para la aplicacin de las tolerancias dimensionales
en la fabricacin de piezas lisas. En dicho estudio se puede considerar:
a) Una serie de grupos dimensionales.
b) Una serie de tolerancias fundamentales.
c) Una serie de desviaciones fundamentales.
Grupos dimensionales
Las medidas nominales se han reagrupado en una serie de grupos dimensionales
con el fin de:
1. Reducir el nmero de herramientas, calibres y dems elementos

constructivos utilizados en la fabricacin.
2. Evitar el clculo de tolerancias y desviaciones para cada medida nominal.
Segn lo anterior, para las diferentes medidas nominales comprendidas dentro de un

grupo dimensional se les aplicarn las mismas tolerancias y desviaciones
fundamentales.
Tolerancia fundamental (it)

En el sistema de tolerancias y ajustes, una cualquiera de las tolerancias de este
sistema.
Grado de tolerancia
En el sistema de tolerancias y ajustes, conjunto de tolerancias consideradas como
corresponde a un mismo grado de precisin para todas las medidas nominales.
Se han previsto 20 grados de tolerancia, designados por las siglas IT 01, IT 0, IT 1,
..., IT 18, representativos de la amplitud de la tolerancia, desde la ms fina hasta la
ms basta, cuyos valores numricos estn calculados para cada grupo de medidas
nominales, constituyendo las tolerancias fundamentales del sistema.
Segn se observa en la tabla de tolerancias fundamentales, para una determinada
medida nominal, la magnitud de la tolerancia fundamental aumenta al hacerlo
tambin el grado de tolerancia, es decir, disminuye la precisin; a su vez, para un
determinado grado de tolerancia, la magnitud de la tolerancia fundamental aumenta
al hacerlo tambin la medida nominal.
90
La amplitud de la tolerancia aplicable a una dimensin, que por razones de
fabricacin ha de ser la mayor posible, depender del uso o servicio que vaya a
prestar la pieza a fabricar, a cuyo efecto se establecen los 20 grados de tolerancia.
Como gua orientativa se establece la siguiente clasificacin:
Los grados de tolerancia IT01 a IT4 para ejes y los grados de tolerancia IT01 a IT5
para agujeros, estn destinados a piezas de la mecnica de precisin (calibres,
mecanismos de relojera, etc.).
Los grados de tolerancia IT5 a IT12 para ejes y los grados de tolerancia IT6 a IT12
para agujeros, estn destinados a piezas de la mecnica general que han de ajustar.
Los grados de tolerancia superiores a IT12, tanto para ejes como para agujeros,
estn destinados para piezas o elementos aislados y que no requieren, por tanto, de
una exactitud dimensional tan precisa.
Tolerancias normalizadas ISO
Valores numricos de las tolerancias fundamentales (valores en m)
Los grados de tolerancia IT14 a IT18 no deben utilizarse para las medidas nominales
inferiores o iguales a 1 mm.
Posiciones de las tolerancias

El sistema de tolerancias normalizadas ISO establece una serie de posiciones de la
tolerancia con respecto a la lnea cero, fijadas por medio de frmulas empricas
dependientes de la medida nominal.
Para poder satisfacer las necesidades corrientes de ajustes, se ha previsto para
cada grupo dimensional toda una gama de desviaciones, las cuales definen la
posicin de las tolerancias con respecto a la lnea cero.
Las notaciones para las desviaciones son las siguientes:

ES: desviacin superior del agujero.
EI: desviacin inferior del agujero.
Es: desviacin superior del eje.
Ei: desviacin inferior del eje.
Desviacion fundamental.
Desviacin elegida para definir la posicin de la tolerancia con respecto a la lnea
cero. Se adopta como desviacin fundamental, la ms prxima a dicha lnea.
Cada posicin de la tolerancia viene simbolizada por una letra (a veces dos),
minsculas para los ejes y maysculas para los agujeros.
Posiciones para los ejes.

En el caso de ejes, las zonas de tolerancia situadas por debajo de la lnea cero se
indican con las letras a, b, c, cd, d, e, ef, f, fg, g, h. La distanciada estas zonas de
tolerancia a la lnea cero va disminuyendo desde la posicin a hasta la h.
91
Por su parte, las zonas de tolerancia situadas por encima de la lnea cero se indican
con las letras k, m,n, p, r, s, t, u, v, x, y, z, za, zb, zc. La distancia de estas zonas de
tolerancia a la lnea cero va aumentando desde la posicin k hasta la zc.Las zonas
de tolerancia situadas por encima y por debajo de la lnea cero se indican con la
letra j, posicin asimtrica de la tolerancia con respecto a la lnea cero, y js para la
posicin simtrica de la tolerancia con respecto a la lnea cero
Para cada smbolo literal que define la posicin de la zona de tolerancia, el valor
absoluto y el signo de la desviacin fundamental (desviacin superior es para las
posiciones a h y desviacin inferior ei para las posiciones j zc) se determinan
mediante frmulas empricas, cuyos resultados se pueden consultar en la siguiente
tabla.
La otra desviacin se deduce de la desviacin fundamental (ver tabla) sumando o
restando el valor absoluto de la tolerancia IT por medio de las relaciones algebraicas
siguientes:
ei=es-IT es=ei+IT
Observacin: excepto para las posiciones j, js y k, los valores de las desviaciones

fundamentales son independientes de la calidad de la tolerancia elegida y
corresponden a la posicin ms prxima a la lnea cero.
92
Valores numricos de las desviaciones fundamentales para los ejes (valores en
m)
* Las desviaciones fundamentales a y b no deben utilizarse para ninguno de los

grados de tolerancia normalizados en las medidas nominales inferiores o iguales a 1
mm.
** Las desviaciones fundamentales intermedias cd, ef y fg estn previstas
principalmente para la mecnica de precisin y relojera.
Posiciones para los agujeros

En el caso de los agujeros, las zonas de tolerancia situadas por encima de la lnea
cero se indican con las letras A, B, C, CD, D, E, EF, F, FG, G, H. La distancia de
estas zonas de tolerancia a la lnea cero va disminuyendo desde la posicin A hasta
la H.
Por su parte, las zonas de tolerancia situadas por debajo de la lnea cero se indican
con las letras K, M, N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, ZA, ZB, ZC. La distancia de estas
zonas de tolerancia a la lnea cero va aumentando desde la posicin J hasta la ZC.
93
Las zonas de tolerancia situadas por encima y por debajo de la lnea cero se indican
con la letra J, posicin asimtrica de la tolerancia con respecto a la lnea cero, y Js
para la posicin simtrica de la tolerancia con respecto a la lnea cero.
Para cada smbolo literal que define la posicin de la zona de tolerancia, el valor
absoluto y el signo de la desviacin fundamental (desviacin inferior EI para las
posiciones A H y desviacin superior ES para las posiciones J ZC) se
determinan mediante frmulas empricas, cuyos resultados se pueden consultar en
las siguientes tablas.
La otra desviacin se deduce de la desviacin fundamental (ver tablas) sumando o
restando el valor absoluto de la tolerancia IT por medio de las relaciones algebraicas
siguientes:
EI=ES-IT ES=EI+IT
Observacin: Las posiciones de las tolerancias de los agujeros son simtricas

respecto a la lnea cero con las posiciones homnimas de los ejes; existen, sin
embargo, algunas excepciones.
Valores numricos de las desviaciones fundamentales para los agujeros

(valores en m)

94
(valores en m)

(valores en m)

(valores en m)
95
Valores numericos de las desviaciones fundamentales para los agujeros
96
(valores en m)
97
Ejemplo de donde se aplica el ajuste en un dibujo de conjunto.
En los dibujos de conjunto se pueden indicar los diferentes ajustes, consignando las
tolerancias de las piezas que intervienen en cada ajuste.
El smbolo de tolerancia del agujero deber situarse antes que el del eje o sobre
ste, indicando una sola vez la medida nominal comn a las piezas que componen
el ajuste.
Si es preciso, se indicarn tambin los valores numricos de las diferencias,

aadindolas entre parntesis.
En este caso se utilizarn dos lneas de cota, en una se indicar la dimensin del
agujero (cota superior) y en la otra se indicar la dimensin del eje (cota inferior).
Se puede, para simplificar, utilizar una sola lnea de cota, indicando la dimensin del
agujero sobre la lnea de cota y la dimensin del eje debajo de la misma.
98
Tolerancias generales dimensionales
El establecimiento de tolerancias en el diseo debera ser completo, a fin de
asegurar que se han definido todas las caractersticas dimensionales y geomtricas
de todos los elementos de la pieza; es decir, que no es necesario sobrentender ni
dejar nada a la apreciacin del personal del taller o del servicio de control.
Esta condicin previa se garantiza mediante la aplicacin de las tolerancias
generales, dimensionales y geomtricas. La norma UNE EN 22768-1 especifica las
tolerancias generales para las dimensiones lineales y angulares que no llevan
especificacin individual de tolerancia, estableciendo cuatro clases de tolerancia.
Los valores de las tolerancias generales corresponden a las clases de precisin
habituales del taller, debindose elegir la clase de tolerancia ms adecuada de
acuerdo con las exigencias funcionales concretas de los componentes.
Las tolerancias generales para dimensiones lineales, excepto radios exteriores y
alturas de chafln, se indican en la siguiente tabla. Medidas en milmetros
99
Las tolerancias generales para dimensiones angulares se indican en la siguiente tabla.
Cuando hayan de aplicarse las tolerancias generales, en el bloque de ttulos o en

sus inmediaciones, deben figurar las indicaciones siguientes: norma-clase de
ttolerancia.
Ejemplo: ISO 2768-m
El empleo de tolerancias generales presenta una serie de ventajas, entre las cuales
podemos destacar las siguientes:
a). El dibujo permite identificar fcilmente aquellos elementos que pueden fabricarse
segn el procedimiento normal de fabricacin; ello facilita, igualmente, la gestin del
sistema de calidad, reduciendo los niveles de inspeccin.
b). Las restantes dimensiones, afectadas de tolerancias individuales, sern, en

general, las correspondientes a los elementos cuya funcin exige tolerancias
reducidas y que, en consecuencia, pueden necesitar un esfuerzo especial de
100
fabricacin; esto ser de utilidad para la planificacin de la produccin y facilitar el
trabajo del servicio de control de calidad en el momento de analizar las necesidades
de inspeccin.
Todas estas ventajas no se obtienen plenamente ms que cuando se est

completamente seguro de que las tolerancias generales no sern rebasadas, es
decir, cuando la precisin habitual del taller en cuestin es igual o superior a las
tolerancias generales indicadas en el dibujo.
Salvo indicacin en contra, no deben rechazarse automticamente las piezas que
una vez fabricadas excedan de sus tolerancias generales, con la condicin de que
no alteren la aptitud para su funcin de diseo.
Actividad practica N 9.
De lo siguientes enunciados el CORRECTO es:
A. Una llave de torque es una herramienta con la cual se ejerce mayor esfuerzo.
B. Al apretar un tornillo con una llave de boca fija, esta se empuja.
C. Un tornillo Allen de acero se afloja con una llave de estras.
D. Un booster es un amplificador de fuerza.
De los siguientes enunciados el INCORRECTO es:

A. Los extractores pueden ser de mando mecnico, neumtico o hidrulico.
B. El martillo de inercia se desliza sobre una barra del extractor.
C. Para extraer tornillos y pasadores cnicos podemos usar directamente un martillo
de acero.
101
Escriba en el cuadro en blanco la lectura del pie de rey en cada figura.
Los ajustes se designan simblicamente indicando las tolerancias del agujero y del
eje por medio de cifras o por medio de los smbolos ISO
Cuando se indican las cifras de las tolerancias, la representacin del ajuste
puede realizarse designando el elemento (a) o identificndolo con su nmero
de marca (b)
102
Actividades de auto evaluacin
I. Seleccionar herramienta.
( ) Lave de boca fija

( ) Llave de boca fija simple
( ) Llave de boca fija doble
( ) Llave de boca fija de cubo
tubular
( ) Llave de estras simple
( ) Llave de estras acodada
( ) Llave de estras doble
( ) Llave de estras con trinquete
( ) Llave de media luna o de ua
( ) Llave con pivotes
( ) Llave Allen
II. Seleccione la respuesta correcta en cada una de las siguientes preguntas:
2. Cul es la definicin ms acertada de CALIBRACIN
a. Ajuste de las condiciones mecnicas de un instrumento
b. Comparacin contra patrones para determinar el error del instrumento
c. Medir una pieza que tenga buenas caractersticas metrolgicas
d. Aplicar un mtodo de medicin de manera repetible
3. Medir es:
a. Aplicar un mtodo de medicin siempre de la misma manera.
b. Capacidad de un instrumento de dar mediciones parecidas, bajo las mismas
condiciones de medicin.
c. Utilizar siempre el mismo mtodo de medicin.
d. Comparar una medida conocida con una desconocida obteniendo un valor
numrico.
103
4. Con un pie de rey puede medirse todo lo siguiente EXCEPTO:
a. La longitud de una ranura
b. El espesor de una lmina
c. La linealidad de un eje
d. profundidad de un agujero
III. Indique la medida (medicin con pie de rey)
a.
R/=
b.
R/=
c.
R/=
104
IV. Resuelva el problema de ajustes y tolerancia
En el caso del montaje del rodamiento en un rbol
(con dimetro de 20mm.) se establecer con un
aprieto que debe oscilar entre 9 y 31 mm.
(Tolerancia de aprieto). Proponer las tolerancias a
aplicar, siguiendo la tcnica del agujero nico, la
notacin normalizada ISO y considerando calidades
IT5, IT6 o IT7.
Datos Resultado.
Interpretar cada una

de las tolerancias
dimensionales y
geomtricas
indicadas en el
siguiente plano.
105
Unidad III. Alineacin de los elementos de mquinas.
Objetivos Especficos:
Terminado el protagonista este Mdulo, estar en capacidad de completar la ruta de
trabajo con los pasos, herramientas y equipos necesarios para proceder a efectuar el
montaje y alineacin de acoplamientos. Y verifican las piezas mediante las
herramientas adecuadas.
1. Clasificar acoplamientos.
2. Explicar el proceso operacional para el montaje y alineacin de acoplamientos.
1. ACOPLES:
Son elementos de
mquinas que
permiten unir o
acoplar para
comunicar el
movimiento entre
dos ejes en lnea
recta con direccin paralela, inclinada o en planos diferentes.
Existe una gran variedad de tipos de acoplamientos que sera dispendioso dar una
relacin detallada de cada tipo. Por esta razn veremos los tipos ms comunes.
El fundamento principal del acoplamiento es transmitir permanentemente el par
requerido desde el eje motor al eje conducido, al mismo tiempo compensar el
desalineamiento angular o paralelo o una combinacin de ambos.
Algunos de estos acoplamientos cumplen funciones adicionales tales como permitir
o restringir un desplazamiento axial.
Se encuentran comercialmente dos tipos de acoplamientos: rgidos y flexibles.
Acoplamientos rgidos:
Son empleados para acoplar dos ejes que requieran de buena alineacin.
La capacidad est en relacin directa con la capacidad de transmisin del eje al cual
se va a acoplar y se selecciona segn los dimetros de los ejes.
Acoplamientos flexibles:
Reciben el nombre porque permiten una pequea desalineacin de los ejes.
106
Este desalineamiento es absorbido por las juntas, enlaces o componentes del
acoplamiento, de las fuerzas que provocan cargas axiales, radiales o combinadas.
Los acoplamientos flexibles tienen limitada su capacidad normal por las tensiones
mximas de sus elementos flexibles. Sus elementos flexibles estn en capacidad de
absorber los esfuerzos de arrancado, hacindolas ms suaves.
La capacidad de carga de un acoplamiento debe estar relacionada con:
La potencia a transmitir.
Caractersticas de la transmisin, esto es: uniforme, medianamente impulsiva
o altamente impulsiva.
Velocidad, revoluciones por minuto.
Dimensiones de los ejes a acoplar.
Vibraciones, etc.
ACOPLAMIENTOS RGIDOS
Los acoplamientos rgidos ms usados son los de brida o plato y los de manguito
partido.
ACOPLAMIENTOS RGIDOS
CON BRIDA:
Est compuesto por dos
platos con una serie de
agujeros para colocar los
tornillos de unin.
Van montados en forma
solidaria a los extremos de los
ejes. Generalmente llevan un
sistema de encaje para
asegurar un riguroso
centrado.
Da. Agujero Cubo total Anchura de la Brida
Min Max. Dia Distancia a travs Dia log
A B C D E F Q H
107
Est compuesto por dos platos con una
serie de agujeros para colocar los tornillos
de unin. Van montados en forma solidaria
a los extremos de los ejes. Generalmente
llevan un sistema de encaje para asegurar
un riguroso centrado.
Acoplamientos de manguito partido:

Estn compuestos por dos
mitades concntricas y unidos por
tornillos y tuerca. Al ser ajustados
realizan la unin de los ejes.
ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES:
Los principales acoplamientos flexibles son:

De cruceta
Perfect
Crown Pm
TIPO Disco flexible
Muelles mltiplex
De cadena
De engranaje interno
108
Adems algunos tipos especiales como:
Acoplamiento limitador de par tipo friccin.
Acoplamiento de tipo tambor de freno.
Acoplamiento de tipo Oldham.
Acoplamiento de unin cardnica simple y compuesta.
Acoplamiento para ejes paralelos no alineados
Acoplamiento flexible de cruceta:

4 CV a 11.000 r.p.m., hasta 12,8 CV a 4.000 r.p.m.
El acoplamiento flexible de cruceta

transmite el par por medio de una
cruceta de caucho, resistente al aceite,
ajustada entre dos semi cuerpos de
metal.
Se observa que este tipo de acoplamiento es especial para transmisiones de baja
potencia y alta velocidad.
La cruceta de caucho ayuda a proteger las
mquinas de choques repentinos,
vibraciones y sobrecargas producidas por
desalineacin de los ejes.
Acoplamiento tipo perfect
109
Los acoplamientos de disco flexible tipo perfect se
componen de dos cuerpos de aleacin de aluminio o
fundicin gris con unas salientes que encajan en las
ranuras centrales del disco de caucho. No es
recomendable que este caucho est en contacto
permanente con aceite.
Conocidos como acoplamientos de pasadores
elsticos, constan de dos discos con brida metlica.
Uno de los discos lleva unos pasadores (acoples) con
amortiguadores de cuero o caucho que encajan en
unos agujeros calibrados, practicados en el disco opuesto.
110
Acoplamiento de disco flexible:
El acoplamiento de disco flexible es ms conocido como acoplamiento Renold.

Los dos platos o bridas tienen unos pasadores de acero incorporados que se
acoplan en los agujeros de un disco.
El par (fuerza y movimiento) es transmitido por un disco que se compone de capas
alternadas de tejido impregnado de caucho reforzado con unas placas de acero.
Este acoplamiento permite una limitada desalineacin axial o angular, adems
absorbe choques y vibraciones. No debe tener contacto con aceite.
Acoplamiento de engranaje interno:

Est conformado por dos cubos con dentado exterior que engranan con los dientes
del engranaje interior tallado en la tapa del acoplamiento.
Estn construidos para altas potencias y velocidades. Las
tapas se montan axialmente para asegurar un rea de
contacto permanente para la transmisin.
Las tapas estn provistas de retenes para evitar la filtracin
de polvo y que se escape el lubricante. Compensan el
desalineamiento
111
Acoplamiento mltiplex
Los platos o bridas llevan muescas en su periferia en donde se alojan muelles

especiales de acero al cromo vanadio. Las muescas tienen forma especial para
adaptarse a la flexin de los muelles, absorbiendo adems los choques, sobrecarga,
desalineacin y amortiguando las vibraciones. Los acoplamientos estn encerrados
hermticamente a prueba de polvo.
Acoplamiento de cadena:
Los acoplamientos de cadena constan de
dos piones de una cadena unidos por
cadena, dplex desmontable para acoplar
o desacoplar con facilidad y rapidez los dos
ejes.
Tienen principal aplicacin en transmisin
de potencias de 27 C.V. a 7000 r.p.m.
hasta 2.500 C.V. a 750 r.p.m. Llevan cubiertas de plstico o aluminio hermticas.
Acoplamiento limitador de par:
Est diseado para
ser usado como
elemento de
seguridad deslizante,
slo en caso de
emergencia.
112
Consta de cubierta exterior, un cubo dentado interior, placa de presin, disco de
presin, tornillos y resortes.
El movimiento puede ser transmitido en cualquier sentido de rotacin por medio
delos discos de friccin que engranan con el cubo dentado.
Acoplamiento Tipo Tambor de Freno:

Varios tipos de acoplamientos flexibles pueden
combinarse con un tambor sobre el cual se puede
aplicar un dispositivo para frenado constituyendo un
elemento ideal para acoplar motores principales y
auxiliares a movimiento de elevacin, transporte,
cargadores, etc.
Acoplamientos rgidos o fijos:

Sirven para unir de una manera permanente los rboles de transmisin entre s.
Para ello se requiere que sus
respectivos ejes geomtricos
coincidan exactamente.
Si los ejes no coinciden el
acoplamiento no debe hacerse,
porque los rboles sufriran un
peligroso esfuerzo de fatiga.
Los acoplamientos
rgidos principales son:
De manguito. El momento torsor (Mt) que puede transmitir.

E Fuerza normal que ejerce un tornillo en Kgf.
z = Nmero de tornillos.
f = Coeficiente de rozamiento.
R = Radio del rbol en cm.
113
SELECCIN Y MONTAJE:
Los acoplamientos flexibles han sido proyectados para satisfacer las cuatro
condiciones descritas abajo, y deben ser usados siempre que un eje motor est
acoplado directamente a un reductor o a un eje de mquina, o cuando el reductor
est acoplado directamente al eje de una mquina con dos cojinetes (siendo uno de
ellos un cojinete de posicin). En estas circunstancias no debe usarse nunca un
acoplamiento rgido. Tampoco debe usarse un acoplamiento flexible para enmendar
una descuidada o deliberada desalineacin de los ejes, sino slo para absorber
incorrecciones iniciales de montaje y posibles asentamientos de la fundicin.
La desalineacin angular ocurre

cuando los ejes estn inclinados uno
respecto al otro. Puede ser medida
su magnitud en las caras del
acoplamiento.
La desalineacin axial ocurre cuando los ejes conductor y conducido son paralelos,
pero estn desplazados transversalmente.
114
El juego axial es la facultad de permitir un desplazamiento axial relativo de los ejes
acoplados.
E) movimiento axial suele originarse debido a miembros deslizantes, o a flexin de
componentes resilientes del material.
La flexin torsional es una caracterstica de proyecto necesaria para permitir la

adecuada amortiguacin de las cargas de choque e impulsiva. Se consigue
mediante un elemento flexible como la goma, o como muelles, dispuestos entre las
dos mitades del acoplamiento.
Se aplica en bombas, transmisiones con correos o engranajes, conjuntos de
mquinas y otros, con la finalidad de evitar exceso de rozamientos, desgastes y
temperaturas que lleguen a inutilizar piezas o mquinas.
Linear poleas.
Proceso de ejecucin.
1 Paso- Afloje suficientemente los tornillos
como para permitir el libre desplazamiento de los
conjuntos.
2 Paso- Verifique si ambas poleas estn en

escuadra con el mismo plano y corrija, si es necesario, usando cuas y calces bajo
la base del motor o de los soportes del eje.
OBSERVACIN
Las transmisiones con ejes horizontales pueden ser
posicionadas con usando un nivel.
3 Paso- Alinee las poleas con regla y apriete los tornillos de
fijacin de los conjuntos.
115
OBSERVACIONES
1. Cuando las poleas tienen grandes dimetros y estn muy

apartados uno de otro, se puede sustituir
la regla por un cordel tenso y arrimado a la cara de una de las
poleas.
3. Cuando la transmisin est en un plano vertical, el

alineamiento se hace utilizando la plomada.
Alinear ejes.
1 Paso- Coloque ambos elementos en

posicin y hago un alineamiento inicial:
2 Paso- Nivele y apriete los tornillos de

fijacin de un elemento, de preferencia el
que estuviera ms alto.
3 Paso- Nivele el otro elemento usando cuos y calces, si es necesario, de
modo que los centros queden coincidentes y alineados.
4 Paso- Apriete los tornillos de fijacin y verifique si el alineamiento no se alter.
5 Paso- Una los acoples provisoriamente y verifique, con la mano, si los ejes de
los elementos
A continan girando libres.
6 Paso- Corrija, si es necesario,
retirando o introduciendo nuevos
calces y una definitivamente.
OBSERVACIN
116
El alineamiento de ejes paralelos se hace fijando primero uno en su posicin de
trabajo y, alineando el otro con
plantilla o indicador de cuadrante.
Esto debe ser usado para conjuntos

de mucha precisin.
respuesta correcta.
1. Acoples son elementos de mquinas que permiten:
A. Unir ejes en lnea recta.

B. Comunicar movimiento entre dos ejes en lnea recta.
C. Acoplar planos diferentes.
D. A+C
2. El principal fundamento de un acople es:
A. Transmitir permanentemente el par requerido.

B. Compensar desalineamientos muy pequeos.
C. Restringir el desplazamiento axial.
D. C+B+A
3. La capacidad de carga de un acoplamiento debe estar relacionada con:
A. Revoluciones por segundo de los ejes.

B. Vibraciones de la mquina.
C. Potencia a transmitir.
D. B+C
117
A continuacin usted marcar con una "V" o una "F", en el espacio indicado, los
siguientes conceptos, segn los considere como Verdaderos o Falsos.
1. ( ) Un acoplamiento flexible debe usarse para enmendar un descuido en la
2. ( ) Cuando los ejes estn inclinados uno respecto a otro, tenemos una
desalineacin axial o paralela.
3. ( ) La flexin torsional es una caracterstica que se consigue por medio de un

elemento de goma dispuesto entre las das mitades del acoplamiento.
4. ( ) Del espaciado y alineamiento depende la vida til de un acoplamiento.
5. ( ) Para el montaje de acoples por ajuste deslizante, puede ser necesario utilizar
un martillo blando.
6. ( ) Existen mtodos especficos para montar el indicador de cartula en el

alineamiento de acoples.
7. ( ) Con un calibrador de laminillas se puede comprobar el desalineamiento

angular.
118
Ejercicio de auto evaluacin.
A continuacin usted marcar con una V o una F, en el espacio indicado, los

siguientes conceptos, segn los considere como Verdaderos o Falsos.
1. ( ) Un acoplamiento flexible debe usarse para enmendar un descuido en la
2. ( ) Cuando los ejes estn inclinados uno respecto a otro, tenemos una
desalineacin axial o paralela.
3. ( ) La flexin torsional es una caracterstica que se consigue por medio de un
elemento de goma dispuesto entre las dos mitades del acoplamiento.
4. ( ) Del espaciado y alineamiento depende la vida til de un acoplamiento.
5. ( ) Para el montaje de acoples por ajuste deslizante, puede ser necesario utilizar
un martillo blando.
6. ( ) Existen mtodos especficos para montar el indicador de cartula en el
alineamiento de acoples.
7. ( ) Con un calibrador de laminillas se puede comprobar el desalineamiento
angular.
119
Unidad IV. Verificacin de los elementos de la mquina de acuerdo
a parmetros tcnicos.
Objetivo de la unidad
La operacin de control de funcionamientos de las equipos lo realiza segn
las especificaciones tcnicas
La identificacin de las anomalas del funcionamientos de la maquina las
efecta segn parmetros del fabricante.
Sistema de trabajo
La esencia de este sistema se basa en ejecutar peridicamente una revisin

preventiva y trabajos de reparacin en un determinado plazo as como efectuar el
mantenimiento diario, El plazo entre una y otra revisin se determina de acuerdo con
las particularidades del diseo, aplicacin y condicin de explotacin de la mquina.
Con el sistema de trabajo del MP en las empresas industriales se da solucin a los

siguientes problemas:
La maquinaria se mantiene en un estado que asegura un rendimiento eficaz y

una produccin continua.
Se evita casos de emergencia imprevistos que ocasionan fallas en la maquinaria. Se

reduce gastos de reparacin de la maquinaria.
Se aumenta el rendimiento de la maquinaria, modernizndose con los trabajos de MP.
El sistema de trabajo del MP incluye dos clases de trabajo:
El servicio entre las reparaciones.
El cumplimiento peridico de las operaciones de reparacin, conforme

al plan, que comprende las reparaciones pequeas, mediana y en general.
4.1 Normas para la reparacin
Los trabajos de MP se dividen en tres clases de reparaciones: Pequea, mediano y

general.
a) Reparacin pequeo
Con esto reparacin se restablece la capacidad de trabajo de los diversos conjuntos.
La complejidad y volumen de operaciones que incluye la reparacin son relativamente
insignificantes.
120
Esta reparacin se efecta, habitualmente, en el lugar donde est instalada la
mquina.
c) Reparacin mediana
Se ejecuta en correspondencia con la lista de defectos. Se acompaa del desmontaje
parcial de la mquina, sin sacarla de la base, por el equipo encargado de su
reparacin.
d) Reparacin general
Es la de mayor volumen de reparaciones, conforme al plan. Se realiza desmontando

la mquina.
Se remueven y reparan todas las piezas de la mquina, as como los que componen
la base; se efecto el montaje y regulacin de la mquina.
En muchos casos, para ejecutar la reparacin general se levanta la mquina de los
cimientos. Esta clase de reparacin puede combinarse, parcial o totalmente con
aplicaciones que modernizan el equipo.
En los siguientes temas se muestran grficos y se don lineamientos para la ejecucin

del mantenimiento de equipos y mquinas en general.
En el mantenimiento, instalacin de mquinas y equipos es necesario reducir al

mximo el tiempo de trabajo con el menor gasto de dinero.
El propsito del mantenimiento es hacer funcionar la mquina o equipo al mximo

posible. Para alcanzar estos objetivos debe seguirse un mtodo y un plan de trabajo
sistemtico.
La metodologa de trabajo se aplica en la serie de pasos, puestos en orden

lgico.
En los trabajos de mantenimiento, son estos pasos los que Fijan su progreso.
Lo metodologa tiene dos grupos principales:
Plan de trabajo.
Ejecucin del trabajo.
4.2 Plan de trabajo.
121
Hacer un plan de trabajo usando los datos conseguidos
por las fuentes de los fabricantes y determinar los pasos
para mantener y reparar la maquinaria.
Los datos que ayudan a ejecutar un plan de trabajo son,

por ejemplo: Instrucciones de los manuales de taller,
libros de instruccin y, adems, el conocimiento dado en
prctica del trabajo.
Este plan es muy importante para determinar y solucionar

el desperfecto y es el punto de partido para la ejecucin.
a) EJECUCIN
La solucin del desperfecto y la forma de

ejecutarlo dependen de las conclusiones del
plan de trabajo.
Un trabajo puede variar, desde cambiar un

simple fusible hasta renovar una instalacin
completa.
b) EJECUCIN DEL TRABAJO
1. En la preparacin de los trabajos se debe

determinar los datos y obtener las
conclusiones necesarias para ejecutar el
trabajo de reparacin en el tiempo mnimo.
2. Desmontaje:
Para ubicar la causa del paro de la mquina
o de la parte averiada desgastado ser
necesario desmontar partes de la mquina,
instalacin o equipo.
122
3. Cambio o reparacin: Depende de
varios factores como costo, desgaste,
tiempo de renovacin etc.
4.
Montaje: Cuando la pieza en desperfecto ha sido
cambiada o re- parada ser necesario colocarlo en
su sitio para que funcione.
5. Controlar y poner en marcha: Para controlar si

el trabajo ha sido ejecutado correctamente es indispensable hacer funcionar la
mquina.
4.3 Consulta de catlogos y documentos:

Antes de proceder a desarmar una mquina o parte de ella, y muy especialmente
cuando el mecnico asiste a esa mquina por primera vez, debe documentarse sobre
los planos, catlogos y hoja de vida de la mquina, para lograr un desarme lgico y
concienzudo, evitando roturas o mtodos complicados de desmontaje.
Herramientas:
No siempre el sitio de trabajo se encuentra cerca al almacn de herramientas, ni el
mecnico tiene en su equipo personal todos los elementos y herramientas necesarias
para realizar un buen trabajo. Por lo anterior se debe prever la herramienta que se
necesita y afrontarla oportunamente.
Esto ahorrar tiempo e improvisaciones.
En la vida prctica, el mecnico tendr que elaborar herramientas y accesorios que
deber guardar cuidadosamente enriqueciendo as su equipo para desmontaje.
123
El sitio de trabajo:
Antes de iniciar cualquier operacin de desarme debe tenerse en cuenta algunas
normas de seguridad:
a. Desconecte la fuente de energa
elctrica y otra que puede producir
movimiento en la mquina.
b. Coloque avisos indicativos,
informando que la mquina se
encuentra en reparacin.
c. Haga un cuidadoso aseo de la
mquina y sus alrededores.
d. Disponga los recipientes y lugares
adecuados para colocar las piezas desmontadas.
124
Actividad Practica N14
Elija un equipo y llene el siguiente formato por cada equipo que encuentre en e l taller
MANTENIMIENTO MECANICO INDUSTRIAL
MODULO - CORRECCION DE FALLAS Y AVERIAS MECANICAS
FICHA TECNICA
Maquina-Equipo: Marca: Codigo:
Serie No: Modelo: Tipo:
Ubicacin: Seccin: F. Recepcion:
Fabricante: Direccin: Telefono:
Representante: Direccin: Telefono:
Caracteristicas Generales
Peso: Altura: Ancho: Largo:
Capacidad de Trabajo: rpm - watts
Equipo-herramientas-Accesorios:
Elemento Marca Referencia Cantidad Observaciones
Motores Electricos Caractersticas Tcnicas

Ubicacin Potencia Hp Voltaje Amperaje Revolucin
Lubricacin
Mecanismo Marca Referencia Cantidad OBSERVACIONES
CARACTERISTICAS TECNICAS
125
Ejercicio de auto evaluacin
Indique los procedimientos que tienes que tener al iniciar cualquier operacin de
desarme debe tenerse en cuenta
A
126
Glosario
Coincidan Ajustarse una cosa con otra: la tangente coincide en un punto
Enmarcan Establecer o marcar los lmites espaciales, temporales

perspectivas es el arte de dibujar para recrear la profundidad y la posicin
relativa de los objetos comunes
susceptibles hace referencia a quien es quisquilloso, demasiado delicado o
que es fcil de ofenderse con cualquier pretexto.
motrice La Praxiologa motriz es la ciencia de las praxis motrices,
especialmente, de las condiciones, modos de funcionamiento
Allen es la herramienta usada para atornillar/desatornillar
Stillson llave Stillson, llave para tubos o llave grifa es una llave
ajustable usada para apretar, aflojar o ajustar piezas que la
llave inglesa no sera capaz
Saber ms
wol.jw.org/es
www.ciberoteca.com/
http://wol.jw.org/es/wol/lv/r4/lp-s/0
http://www.cervantesvirtual.com/bib/seccion/ba/
Bibliografa
Elementos de maquinas
Libro de mantenimientos industrial.
127

Manual de Mantenimientos A Los Sistemas Mecanicos

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INSTITUTO NACIONAL TECNOLGICO

DIRECCIN GENERAL DE FORMACIN PROFESIONAL

MANUAL DEL PROTAGONISTA

ESPECIALIDAD: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Cro. Walter Senz

Direccin General de Formacin Profesional

Subdireccin General de Formacin Profesional

Direccin Tcnica Docente

1. BIENVENIDA AL PROTAGONISTA .................................................................... 1

UNIDAD I: REVISIN PARA DETERMINAR LA FALLA DE LOS ELEMENTOS

DIBUJO TCNICO ...................................................................................................... 4

BOSQUEJO TCNICO ............................................................................................... 4

PERSPECTIVA ESTALLADA O EXPANDIDA: ......................................................... 5

1.2. HERRAMIENTA QUE SE UTILIZAN EN DIBUJO TCNICO.............................. 6

1.3. REGLA, ESCUADRA Y CARTABN .................................................................. 6

1.4. COMPASES. ........................................................................................................ 6

(A)PRIMER PROCEDIMIENTO ................................................................................. 7

(C) TERCER PROCEDIMIENTO. ............................................................................... 8

(D) SEGUNDA POSICIN .......................................................................................... 8

(F) TERCERA POSICIN: .......................................................................................... 8

1.7 VISTAS NORMALIZADAS: .................................................................................. 9

1.8 REPRESENTACIN ESQUEMTICA................................................................. 9

(B) REPRESENTACIN NORMAL Y SIMPLIFICADA ............................................ 11

(C ) LISTA DE PIEZAS ............................................................................................. 13

1.9. ACOTACIN ...................................................................................................... 14

( F). NORMAS DEL DIBUJO DE DESPIECE ........................................................... 16

(G) . ORGANIZACIN DE PLANOS ........................................................................ 18

ORGANIZACIN JERARQUIZADA CONJUNTO-SUBCONJUNTOS-DESPIECES

LISTA DE ELEMENTOS EN PLANO ADICIONAL .................................................. 19

2.10. CARACTERSTICA DE ELEMENTOS MECANISMOS, ACCESORIOS Y

DESARMAR Y ARMAR MECANISMO. .................................................................... 21

(A) MQUINA ....................................................................................................... 21

(B) RBOLES Y EJES ......................................................................................... 23

(D) MONTAJE MECNICO ..................................................................................... 23

(E) DESMONTAR Y MONTAR CADENAS. .............................................................. 24

( G) DESMONTAR CADENA PLANA ...................................................................... 25

( H) DESMONTAR CADENA DE RODILLOS.......................................................... 26

(I) DESMONTAR CADENA SILENCIOSA ................................................................ 27

MONTAR CADENA PLANA ..................................................................................... 27

MONTAR CADENA DE RODILLOS ......................................................................... 27

MONTAR CADENA SILENCIOSA ........................................................................... 28

( J)RUEDAS DENTADAS PARA CADENAS. .......................................................... 28

TIPOS DE RUEDAS DENTADAS PARA CADENAS ............................................... 28

NOMENCLATURA DE LA RUEDA DENTADA PARA CADENAS .......................... 29

(L) MONTAJE DE POLEAS...................................................................................... 29

(M) DESMONTAR POLEAS ..................................................................................... 30

DESMONTAR POLEA CON EXTRACTOR .............................................................. 31

(N) DESMONTAR POLEA CON PRENSA ............................................................... 31

MONTAR POLEAS ................................................................................................... 32

MONTAR POLEA CON GOLPES ............................................................................ 32

MONTAR POLEA CON PRENSA ............................................................................ 33

()LOS TIPOS DE CHAVETAS MS UTILIZADOS SON: ...................................... 33

TRASMISIN POR CABLE. ..................................................................................... 34

NUMERO DE CORDONES Y ALAMBRES. ............................................................. 35

(R) MONTAJE DE ENGRANAJES .......................................................................... 35

(S) JUEGO ENTRE LOS FLANCOS DE LOS DIENTES. ........................................ 37

2.11 DESMONTAR ENGRANAJES CON EXTRACTOR ......................................... 38

2.12 DESMONTAR ENGRANAJES CON PRENSA ................................................. 39

2.13 MONTAR ENGRANAJES ................................................................................. 39

2.14 MONTAJE DE RODAMIENTOS ....................................................................... 40

2.15 RESALTES Y TAPAS MECANIZADAS: .......................................................... 40

2.17 PROCESO II - MONTAR RODAMIENTOS ...................................................... 43

2.18 ANILLOS DE SEGURIDAD .............................................................................. 44