Instituto Politcnico Nacional

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

UNIDAD PROFESIONAL TICOMAN

REPORTE FINAL DEL SERVICIO SOCIAL

SECRETARIA DE SEGURIDAD PUBLICA DEL GOBIERNO DEL
EMPRESA O DEPENDENCIA DISTRITO FEDERAL

ACTIVIDAD PRINCIPAL (EMPRESA) CONDORES

AREA O DEPARTAMENTO Ingeniera y Mantenimiento.

ACTIVIDADES SUSTANTIVAS

Las actividades que realice dentro de la institucin en la que preste mi servicio social fueron varias,
realice trabajos de mantenimiento en lnea de helicpteros, limpieza de equipos, mantenimiento de
motores, remolque, trabajos de oficina y organizar ordenes de ingeniera.

Durante las primeras semanas de mi servicio social realice actividades relacionadas con el
mantenimiento de los equipos. Lo primero que hice fue la limpieza de los helicpteros que se me
asignaron, el AS355 F2 y B206 L4.

Las tareas de limpieza se basan en lo establecido en el AMM y en sus turnaround y walkarround de

la aeronave.

Aprend como actualizar manuales en fsico cambiando las hojas actualizadas que eran enviadas
por el fabricante, se actualizaron diversos manuales entre ellos el AMM (Manual de mantenimiento),
IPC (Catalogo de partes Ilustradas), tanto de motores como de aeronave.

Otro tipo de tareas que realizaba de manera semanal era el lavado de las palas de los helicpteros,
especficamente del AS355 F2 y del AS350 B3. A la par de la limpieza de las palas se realizaban
inspecciones al eje del rotor y al swashplate, para verificar la condicin de las piezas, la lubricacin
del eje y el estado de los baleros elastomricos.

Tambin apoye en la realizacin de un lavado de compresor a algunas de las aeronaves y aprend

como cargar el combustible en la plataforma y ver los instrumentos de cada uno de ellos al realizar
esta actividad; aprend como recibir y despachar a las aeronaves en el despegue y aterrizaje y
asegurar que se encuentre en ptimas condiciones antes y despus del vuelo.

Las tareas ms cotidianas fueron trasladar los helicpteros del hangar a plataforma, se montaban
los jacks o gato hidrulico en cada travesao del tren de aterrizaje y de manera coordinada (con otro
compaero) se levantaba y se trasladaba el helicptero, eso si, teniendo cuidado de no golpear ni
el fuselaje ni las palas.

En lnea, los procedimientos ms comunes era el reabastecer los helicpteros de combustible y

apoyar en el aterrizaje y despegue de las aeronaves.
Otra tarea, referente a mantenimiento fue la remocin de los motores Allison 250 del helicptero con
matrcula SSP, aqu aprend a realizar frenados a ciegas, instalar tuberas de hidrulico y neumtica
de los motores, y a nivelar los ejes del motor para su buena operacin.

Tambin junto con mis compaeros, calendarice y programe el control de mantenimiento de las
inspecciones y lubricaciones correspondientes, cambios de componentes, boletines y directivas con
respecto a horas y tiempo calendario de las aeronaves como indica el MSM (Manual Maestro de
Servicio)

Realice tareas de apoyo de oficina como sacar copias, redactar informes, captura, emisin y cierre
de las rdenes de trabajo y protocolos de inspeccin de cada servicio de las aeronaves,
actualizacin de manuales, actualizacin de revisiones, etc.

CONOCIMIENTOS APLICADOS

Los conocimientos que adquir en la materia de Ingeniera de Mantenimiento y Sistemas en

Aeronaves aprend la diferencia entre servicios programados, no programados y mayores, los
diferentes tipos de manuales, tecnicismos y usos especficos de cada manual, as como los sistemas
en los cuales se divide la aeronave y que van conforme al capitulado del manual para la bsqueda
del problema que se pueda suscitar y que se mas fcil encontrar, as adems utilice los
conocimientos tambin adquiridos en las materias de Teora de la Administracin donde pude al fin
llevar a cabo la aplicacin prctica de dichos conocimientos y aplicarlos en la realizacin de dichas
actividades ya mencionadas y ver como el personal lo aplicaba diario en los servicios e inspecciones
a las aeronaves y ver como no solo es un punto de vista si no un estilo de vida en este medio
aeronutico.

En la parte de operaciones (lnea), los conocimientos que pude aplicar son en protocolos de
operacin de la aeronave, determinar el manifiesto de carga y balance, reabastecimiento de
combustible, calcular las horas de vuelo en funcin del combustible (Autonoma), pesos mximos de
despegue en funcin de la elevacin del helipuerto, entre otras cosas, etc.

Algunas de las materias que fueron de suma utilidad fueron: Tecnologa de Materiales Compuestos,
Sistemas de Motores, Reparaciones estructurales, Avinica, Mantenimiento de Avinica y sistemas
de calidad

CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS

Dentro de las habilidades y conocimientos que adquir fue el uso y manejo de manuales tcnicos de
aviacin, obteniendo ms conocimiento de lenguaje tcnico aeronutico, adquir conocimientos
nuevos sobre las estructuras de los helicpteros, desde cmo est dividido por estaciones, hasta
conocer algunas partes nuevas y componentes as como su ubicacin, el funcionamiento de diversos
instrumentos y cmo interactan entre s, las fallas y daos ms comunes para este tipo de
aeronaves, las funciones de un ingeniero en la aviacin y como los servicios con un buen control y
programa de mantenimiento pueden garantizar el correcto funcionamiento y seguridad de la
aeronave, as como el evitar daos graves a la aeronave.

Otra cosa que aprend fue la metodologa de manejo de los programas de mantenimiento, esto por
parte del rea de ingeniera. Esta metodologa, en trminos coloquiales es contabilizar las horas de
la aeronave en un pizarrn (con el fin de visualizar de mejor manera los resultados) y con ellos hacer
dos cosas, primero intentar empatar los tiempos de mantenimiento mayor con los servicios anuales,
esto proporciona el tiempo necesario para efectuarle los servicios a la aeronave sin sacrificar tiempo
de operacin, el ejemplo ms claro fue en el mantenimiento de XC-SSP que mientras se haca
mantenimiento mayor a sus motores, se aprovechaba el tiempo para efectuarle el programa bienal
(cada dos aos).

EXPERIENCIAS ADQUIRIDAS

Una de las experiencias que tuve dentro del rea de trabajo fue sentir la importancia del
compaerismo y trabajo en equipo. En lo personal me hicieron sentir parte de la familia Cndores
incluso me brindaron confianza y se tomaban el tiempo de explicarme y ensearme. Lo cual me
ayudo a crecer mucho.

Otra de las mejores experiencias que pude tener dentro de la Secretaria de Seguridad Publica en
Cndores fue la realizacin de Servicios de Mantenimiento como el Lavado de Compresor del
Helicptero BELL 407 bajo la supervisin de mecnicos e inspectores, obteniendo xito en el
procedimiento.

RECOMENDACIONES Y OBSERVACIONES

Me gustara que se promoviera ms la difusin del servicio social en cndores por parte de nuestra
institucin.

Juan Carlos Balderas Silva

Boleta: 2012360071

Lic. Juan Garca Arellano____________ ______ ________________________

NOMBRE Y FIRMA DEL RESPONSABLE DIRECTO SELLO FIRMA DEL PRESTADOR