VI CONGRESO DE 1/10

REFLEXIONES RELATIVAS A LA FORMULACIN ANALTICA DE LA

CARGA DE HUNDIMIENTO PARA CIMENTACIONES SUPERFICIALES
DEL EUROCDIGO 7
Miguel ORTEGA CORNEJO Marta FERNNDEZ ESTRAD Francisco MILLANES MATO
Ingeniero de Caminos, C. y P. Ingeniero de Caminos, C. y P. Dr. Ingeniero de Caminos, C. y P.
IDEAM S.A. IDEAM S.A. IDEAM S.A.
Director de Ingeniera Ingeniero proyectista Presidente
miguel.ortega@ideam.es marta.fernandez@ideam.es general@ideam.es

RESUMEN
El Eurocdigo 7 parte 1 propone, en su Anejo D informativo, una formulacin analtica de la carga
de hundimiento para zapatas que omite los factores clsicos de profundidad de la cimentacin y
de la inclinacin del terreno, y las expresiones de los factores de inclinacin de la carga, tomadas
de Vesic, presentan varias contradicciones e incongruencias. As mismo no parece tener en
cuenta la posibilidad de que la zapata pueda romper segn un plano paralelo al lado largo (L),
olvidando el hecho de que determinados factores puedan llegar a desencadenar antes la rotura en
la direccin larga que en la direccin corta (B), tal y como ya analiz Brinch-Hansen en 1970. Los
factores que pueden inducir este hecho son: la existencia de un talud inclinado en la direccin del
lado largo de la zapata y la existencia de una carga inclinada actuando predominantemente de
forma paralela a la direccin larga de la cimentacin. En el artculo se describen estas carencias.

PALABRAS CLAVE: Eurocdigo 7, zapatas, carga de hundimiento, factores correctores

1. Introduccin
Este artculo es un resumen de la ref. [1] en el que se desarrolla con detalle una comparativa de la
formulacin de la carga de hundimiento de los autores y referencias citados ms adelante.

2. Evolucin de la formulacin de la carga de hundimiento en cimentaciones superficiales

La formulacin de la carga de hundimiento en zapatas ha ido evolucionando mediante las
aportaciones de diversos autores con los aos, al no existir un modelo matemtico exacto para su
obtencin. As, cada autor se acerca al problema realizando diversas simplificaciones.
Prandtl (1920) hizo la primera aproximacin al problema, basndose en la teora de la plasticidad,
suponiendo el terreno incompresible antes de la rotura y sin considerar su peso propio.
En condiciones drenadas, propuso la expresin: q h c N c q N q (1)

Donde q es el peso efectivo de las tierras en el entorno de la cimentacin sobre la cota de apoyo,
c la cohesin efectiva del terreno y Nc y Nq los factores de capacidad de carga:

N q tg 2 e tg
(2) y N c cotg N q 1 (3)
4 2
Para el caso del estudio de la carga de hundimiento en condiciones no drenadas, con ngulo de
rozamiento nulo (=0) y, de nuevo, peso despreciable, Prandtl lleg a la ecuacin 4:
q h 2 c u q (4)

Investigacin y desarrollo
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Terzaghi (1943) aadi la influencia del peso propio del terreno, llegando a la conocida expresin
general de la carga de hundimiento para zapatas corridas de la ecuacin 5:
1
qh B N c N c q N q (5)
2
Donde es el peso especfico del terreno y B la dimensin menor de la cimentacin. El factor de
capacidad de carga N no puede determinarse de forma exacta, por lo que cada autor ha ido
definiendo, mediante relaciones empricas, expresiones diferentes para su obtencin.
Aunque la formulacin general estaba inicialmente planteada para una cimentacin alargada,
Terzaghi incluy el efecto de la forma de la zapata mediante la introduccin de unos factores
constantes que multiplicaban a las componentes del peso del terreno y de la cohesin.
Meyerhof fue el primero en plantear el problema de forma ms general, entre 1951 y 1963, para
zapatas de dimensiones finitas, carga inclinada y considerando la profundidad de la zapatas,
aadiendo los factores (si, ii y di respectivamente). Pero todo ello, estudiando nicamente la rotura
paralela al lado corto (B). Para tener en cuenta el caso de cargas excntricas, propuso modificar el
el ancho a un ancho efectivo de valor: B* B 2 e , siendo e la excentricidad de la carga vertical,
considerando que una faja del cimiento de ancho 2e no contribuye a la capacidad resistente.
Realizando lo mismo con el largo de la zapata, cuando la excentricidad se presentaba en ambas
direcciones, se llegaba a las dimensiones efectivas B* y L*.

Figura 1. Carga de hundimiento de Prandtl y Terzaghi (izq.), Meyerhof, Brinch-Hansen y Vesic (der.)

Brinch-Hansen [2] estudi con ms detalle el problema del hundimiento de una zapata. En 1961,
propuso una formulacin alternativa, partiendo de la de Terzaghi, multiplicando cada uno de sus
trminos por los factores de forma, inclinacin de carga y profundidad, proponiendo para ellos
unas formulaciones propias. En una primera aproximacin defini los factores de inclinacin para
cimentaciones corridas, considerando la inclinacin de la carga paralela nicamente al lado menor
B, pero al analizar la problemtica real, introdujo la posibilidad de la existencia de una cimentacin
discreta en las dos direcciones, y propuso otras frmulas para los factores de inclinacin teniendo
en cuenta que la cimentacin poda ser finita. En 1961 afirm que no era posible dar una solucin
analtica al caso ms general, con un rea efectiva con dos dimensiones finitas y con una fuerza
inclinada con una componente horizontal H que poda actuar en cualquier direccin (Fig. 2).
En 1970, B.H. plante una formulacin mejorada [3] para el clculo de la carga de hundimiento
incluyendo dos nuevos factores correctores para tener en cuenta que la base de la cimentacin
poda no ser horizontal (bi), y que el terreno que poda presentar un cierto talud (gi). Su gran
aportacin fue analizar que la carga podra estar inclinada en cualquier direccin y, por lo tanto,
tener componentes horizontales en las dos direcciones HB y HL, convirtindose en el nico autor
que contempl, hasta entonces, la posibilidad de que sta pudiera fallar a lo largo tanto del lado
corto (B), como del lado largo (L).

Investigacin y desarrollo
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Figura 2. reas efectivas en cimentaciones directas. Ref. [2]

Para resolver analticamente este hecho, diferenci los factores correctores de forma, de
inclinacin y de profundidad (si, ii, di) ponindoles un subndice B si se estudiaba la rotura en la
direccin paralela al lado corto, y L si, por el contrario, se estudiaba la rotura en la direccin
paralela al lado largo, dando lugar a las siguientes ecuaciones, en condiciones drenadas:

1 e r t r m i n o ( ') 2 o
t r m i n o ( q ') 3 e r t r m i n o ( c ') (6)

1
q h ' B * N s B iB d b g q 'N q s qB iq B d qB bq g q c 'N c s cB icB d cB bc g c
2
1
' L * N s L iL d b g q 'N q s q L iq L d qL bq g q c 'N c s cL icL d cL bc g c
2

En condiciones no drenadas (=0), Brinch-Hansen afirm que era ms correcto introducir

constantes aditivas en lugar de factores multiplicadores, distinguindose de nuevo dos casos:
2 c u 1 s cB d cB i cB b c g c
qh (7)
2 c u 1 s cL d cL i cL b c g c

En el caso de que las cargas actuantes fueran inclinadas, Brinch-Hansen modific los factores de
forma (s) hacindolos depender de los factores de inclinacin (i), y diferenciando adems si la
fuerza horizontal tena componentes paralelas a B, a L o a ambas simultneamente. As, primero
se deben calcular los factores de inclinacin y, con ellos, obtener los factores de forma.
Por ltimo Vesic [4], en 1973, propuso una formulacin de la carga de hundimiento semejante a la
de Brinch-Hansen, aunque con diferentes expresiones de los factores correctores. La diferencia
fundamental es que Vesic emplea siempre B (el lado corto de la zapata) en la ecuacin general de
carga de hundimiento, incluso cuando la componente horizontal de la carga es paralela al lado
largo de la zapata. Por lo tanto, aunque s trata de incluir la influencia de la direccin de aplicacin
de la carga no parece contemplar una posible rotura de la cimentacin en la direccin L de la
zapata, lo cual es a todas luces una limitacin en el mbito de aplicacin de su formulacin.
3. Formulaciones empleadas en diversas publicaciones espaolas
Geotecnia y Cimientos II [5] presenta un gran nmero de bacos para determinar algunos
parmetros de la ecuacin de la carga de hundimiento, como la inclinacin de la base y el terreno,
y varios factores correctores dependientes del peso del terreno. Adems admite que la rotura de la
cimentacin puede suceder en cualquiera de las dos direcciones de la zapata (B L), en funcin
de la orientacin de la inclinacin de la carga.
La Gua de Cimentaciones [6] adopta los factores de forma, profundidad e inclinacin de la teora
de Brinch-Hansen [2 y 3] y Vesic [4]. Para los factores de inclinacin de la carga emplea unos
factores propios que consideran que la componente horizontal de la carga puede actuar en
cualquier direccin, pero solo resuelve la rotura en la dimensin corta (B).
La ROM 0.5-05 [7] emplea una formulacin muy similar, con pequeas variaciones en los factores
de forma, de inclinacin de la base y de inclinacin del terreno. Para los factores de inclinacin de

Investigacin y desarrollo
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la carga, propone las mismas expresiones de [6] matizando que cuando el problema sea
tridimensional (dimensiones finitas de la cimentacin) el hundimiento se debe analizar como
problema plano en la direccin ms desfavorable, contemplando la rotura en la direccin larga, L.
4. Formulacin del Eurocdigo 7 y de la AASHTO
El Anejo D informativo del Eurocdigo 7 parte 1 [8] (EC 7-1), omite en la formulacin de la carga
de hundimiento los factores de profundidad e inclinacin del terreno. No considerar la profundidad
de la cimentacin resulta conservador (aunque en ocasiones antieconmico), pero ignorar la
inclinacin del terreno puede quedar del lado de la inseguridad. El Anejo Nacional del Reino Unido
propone el empleo de un mtodo alternativo que incluya ambos factores (ver Ref. [9]).
La frmula para condiciones no drenadas adoptada por el EC 7-1 [8] emplea el factor de forma de
Skempton (1951), el factor para la inclinacin de la carga de Brinch-Hansen (1961), basado en un
ajuste algebraico de solucin exacta de Green (1954), y el factor para la inclinacin de la base de
la zapata de Vesic (1973), mientras que en condiciones drenadas, se emplean los factores de
forma de De Beer (1970) y los factores de inclinacin de la base de Vesic (1973).
Las ecuaciones para la inclinacin de la carga en condiciones drenadas son las propuestas por
Vesic (1975) [4], pero obteniendo el exponente m a partir de las dimensiones efectivas B* y L*, y
no las reales (B y L) como propona dicho autor.
Otra gran carencia de la formulacin del Anejo D del EC 7-1 [8] es que no se aclara que la rotura
puede producirse paralela al lado largo de la zapata (L), y parece inferirse que la formulacin slo
sera de aplicacin para la rotura paralela al lado corto (B).
La AASHTO [10] emplea las expresiones de Vesic [4] para los factores de capacidad de carga, de
forma, de profundidad y de inclinacin de la carga. La inclinacin del terreno la tiene en cuenta
mediante una modificacin de los factores de capacidad de carga basndose en unos grficos.
5. Resumen de la formulacin polinmica de la carga de hundimiento
La tabla 1 muestra un resumen de los principales autores y referencias ms importantes.
AUTOR/PUBLICACIN FORMULACIN

PRANDT (1920) q h qN q cN c Si 0 : q h 2 c u q
1
TERZAGHI (1943) qh BN qN q cN c Si 0 : q h 2 c u q
2
1
MEYERHOF (1963) para 0 : q h B*N s d i qN q s q d q i q cN c s c d c i c
2
1
1961 q h B*N s d i qN q s q d q i q c N c s c d c i c
[2] 2
Si 0 : q h 2 c u s c d c i c b c g c q
1
q hB B * N s B d iB b g qN q s qB d qB iqB bq g q cN c scB d cB icB bc g c
BRINCH-HANSEN 2
1970 1
q hL L*N s L d i L b g qN q s qL d qL i qL b q g q cN c s cL d cL i cL b c g c
[3] 2
Si 0 : q h 2 c u 1 s c B d cB i cB b c g c
q h 2 c u 1 s c L d cL i cL b c g c
1
qh BN s d i b g qN q s q d q i q b q g q cN c s c d c i c b c g c
VESIC (1973) [4] 2

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Si 0 : q h 2 c u s c d c i c b c g c q
1
Eurocdigo 7 Parte 1 qh B*N s i b qN q s q i q b q cN c s c i c b c
2
q h 2 c u s c d c i c b c g c q
(UNE-EN 1997-1) [8]
Si 0 :
1
GUA DE qh B*N s d i b g qN q s q d q i q b q g q cN c s c d c i c b c g c
2
q h 2 c u s c d c i c b c g c q
CIMENTACIONES [6]
Si 0 :
1
ROM 0.5-05 qh B*N s d i b g qN q s q d q i q b q g q cN c s c d c i c b c g c
2
2 c u s c d c i c b c g c q
[7]
Si 0 : q h
1
qh B*N s i C w f N q s q d q i q C wq cN c s c i c
2
AASTHO
Donde: Cwq y Cw :factores que tienen en el nivel fretico
[10]
Des la profundidad el nivel de cimentacin
Si 0 : q h 2 c u s c d c i c b c g c q

Tabla 1. Diferentes formulaciones de la carga de hundimiento

6. Factores correctores de la formulacin de la carga de hundimiento

En la ref. [1] se hace una comparacin y revisin crtica de las propuestas de cada autor y texto de
referencia, para cada factor participante en la formulacin de la carga de hundimiento: factores de
capacidad de carga (N), la excentricidad de la carga vertical que hace que la carga no est casi
nunca centrada en la cimentacin, el plano de rotura de la cimentacin, as como los factores de
forma (s), de inclinacin de la carga (i), de profundidad del plano de la cimentacin (d), de
inclinacin del plano de la cimentacin (b), de inclinacin del terreno (g), y otros factores como la
proximidad de la zapata al borde de un talud, o la posible existencia de una capa rgida situada a
escasa profundidad.
All se comparan los resultados de las distintas formulaciones, comparando los resultados con los
propuestos por el EC 7-1 [8], remarcando las principales carencias o incongruencias presentes en
la formulacin del Eurocdigo. Por motivos de espacio, resulta imposible incluir en este artculo,
aunque fuera de forma resumida, los resultados de la comparacin realizada en [1], y por lo tanto,
en este artculo se incluyen las principales conclusiones descritas en [1] a modo de resumen.
7. Resumen de la evolucin de la carga de hundimiento
No existe una formulacin analtica exacta que permita la obtencin de la carga de hundimiento en
una cimentacin superficial. El problema se ha resuelto mediante aproximaciones propuestas por
diferentes autores, aunque ninguna formulacin resuelve completamente el problema.
Casi todos los autores parten de la expresin general de la carga de hundimiento compuesta por
la suma de tres factores que dependen de la cohesin (c), de la sobrecarga (q) y del peso del
terreno (), aunque este principio de superposicin slo permite obtener resultados aproximados.

Las primeras formulaciones de la carga de hundimiento (Prandtl y Terzaghi) analizaron el caso

sencillo de una cimentacin corrida, con carga vertical centrada y con el plano de la cimentacin y
del terreno horizontal. A partir de esas primeras expresiones, diferentes autores han ido
complicando la formulacin incluyendo, en cada trmino (c, q, ), una serie de factores que
tuvieran en cuenta la influencia de:

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- La forma de la cimentacin (factores s), ya que las zapatas habituales no son corridas. La
nica excepcin sera el caso de un muro de contencin alargado con cimentacin corrida.
- El plano de rotura del terreno bajo la cimentacin. Muchas formulaciones consideran que la
rotura nicamente puede producirse en la direccin paralela al lado menor de la zapata (B),
dado que parten de las hiptesis de zapatas corridas. Como es lgico, esto no tiene porqu
ser as en una zapata con dimensiones finitas, siempre que se den otros factores (como la
excentricidad, la inclinacin de la carga o la inclinacin del terreno) que puedan desencadenar
la rotura en la direccin larga (L), tal y como ya resolvi Brinch-Hansen en 1970 [3].
- La excentricidad de la carga vertical que hace que la carga no est, en general, casi nunca
centrada en la cimentacin, y tenga que considerarse un rea efectiva.
- La inclinacin de la carga (factores i) influida por el efecto de posibles fuerzas horizontales,
que adems pueden actuar en cualquier direccin.
- La profundidad del plano de la cimentacin (factores d).
- La inclinacin del plano de la cimentacin (factores b).
- La inclinacin del terreno adyacente (factores g).
- Otros factores como: la proximidad de la zapata al borde de un talud, o la posible existencia
de una capa rgida situada a escasa profundidad.
Cada autor, o texto de referencia, considera alguno o todos estos factores (ver tabla 1), y en
ocasiones se combinan de forma que el resultado global se aproxima a la solucin del problema.
No pueden entenderse por tanto los factores correctores de un solo efecto, sin considerar en su
globalidad la formulacin del mismo autor, y probablemente uno de los principales problemas de
algunas de las formulaciones que aparecen en diferentes tratados de geotecnia, sea que mezclan
en las expresiones generales de la carga de hundimiento factores de diferentes autores.
Brinch-Hansen [3] fue el primer autor en plantear la rotura por hundimiento como un problema
tridimensional y podra considerarse como el autor que ha tratado con mayor precisin y rigor el
tema, de ah que en mucho pases se conozca la formulacin polinmica de la carga de
hundimiento con su nombre, aunque no es el nico, ni el primer autor que estudi el problema. Su
gran aportacin fue considerar la influencia de la direccin de aplicacin de la carga cuando est
inclinada, diferenciando los factores de forma (s) e inclinacin de la carga (i) con subndices que
permiten estudiar el fallo del terreno paralelo al lado corto (B), o paralelo al lado largo (L),
proponiendo formulaciones explcitas para la rotura en ambas direcciones.
Sus ideas en relacin con la rotura en cualquiera de los dos planos principales han sido recogidas
de forma parcial en Geotecnia y Cimientos II [5] y la ROM 0.5-05 [7], aunque ninguna de ellas es
tan clara y explcita como la formulacin revisada de Brinch-Hansen [3].
8. Resumen crtico de la formulacin del Eurocdigo 7
El EC 7-1 [8] en su Anejo D informativo propone una formulacin parcial para la obtencin de la
carga de hundimiento, en la que se omiten los factores de profundidad y los factores de inclinacin
del terreno por no considerarse suficientemente contrastados por la experiencia y, por lo tanto, en
opinin de sus autores, no ofrecer valores fiables. El no considerar la influencia de la profundidad
de la cimentacin ser en general conservador, pero no tenerlo en cuenta puede llevar a

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sobredimensionar las zapatas, ya que en ocasiones su influencia puede ser significativa, en

cambio, no considerar la influencia de la inclinacin del terreno puede en ocasiones quedar
claramente del lado de la inseguridad.
Para el resto de factores, el EC 7-1 [8] propone unas formulaciones que, aunque en su mayora se
adoptan de la teora de Vesic [4] (incluyendo la frmula general de la carga de hundimiento), en
otros casos se mezclan con expresiones de la teora de Brinch-Hansen [2 y 3] y otras.
Esta formulacin tampoco es del todo congruente a la hora de tomar expresiones pertenecientes
al mismo autor en los factores de un mismo efecto, como ocurre con los factores de forma y los
factores inclinacin de la carga, en los que mezcla las formulaciones de varios autores [1].
En cuanto a la aproximacin a la realidad de las expresiones, los factores de capacidad de carga,
de forma de la cimentacin y de inclinacin de la base de la zapata se encuentran dentro del
rango habitual de las propuestas por los diferentes autores [1], sin embargo las expresiones
empleadas para los factores de inclinacin de la carga, adoptadas de Vesic [4], parecen presentar
varias contradicciones e incongruencias con las formulaciones de otros autores.
La teora de Vesic [4] para los factores de inclinacin de la carga (i), adoptada en el EC 7-1 [8],
est concebida partiendo del caso sencillo de cimentaciones corridas con rotura en la direccin
paralela al lado corto de la zapata (B). En su origen, esta formulacin no tena en cuenta la
orientacin de la carga en planta y la componente horizontal H deba ser obligatoriamente paralela
al lado corto de la zapata B. Ante la necesidad de resolver el problema ms general, en el que la
zapata poda tener dos dimensiones finitas (B y L) y la carga poda actuar en cualquier direccin
en planta, Vesic introdujo un exponente m variable en su formulacin, que es funcin tanto de la
forma de la zapata (convirtindose Vesic en el nico autor que tiene en cuenta la forma de la
zapata en los coeficientes de inclinacin), como de la orientacin en planta de la carga.
Las expresiones de los factores de inclinacin adoptadas en el EC 7-1 [8] son las siguientes:
m
H 1 iq
i q 1 (8) ; ic iq (9)
V A* c cotg N c tan
m 1
H
i 1 (10)
V A* c cotg
B L
2 2
Con: m B L (18), mL B (19) y m m L cos m B sen
2 2
(20)
B L
1 1
L B
Siendo el ngulo el que forma la resultante horizontal de la carga con la direccin larga L. Si H
es paralela a la direccin L, m mL , y cuando H acte paralela a la direccin B, m mB .

Si se analiza la variacin del exponente m en funcin de las dimensiones de la zapata y de la

orientacin de la carga, se obtiene la tabla 2. Como puede apreciarse, el mximo exponente m
coincide con el caso simple de zapata corrida y carga inclinada en la direccin paralela al lado
corto B, de valor 2, mientras que otros autores porponen para ese exponente un valor de 3 o
incluso 5 (ver ref. [1]).

Investigacin y desarrollo
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B/L L/B mB mL =90 (carga paralela a B) m=mB =0 (carga paralela a L) m=mL

0 (zapata corrida) 2,0 1,0 2,0 1,0
1,666 1,333

0,5 2,0 1,666 1,333

1,5 1,5
1,0 1,0 1,5 1,5

Tabla. 2. Variacin del exponente m de los factores de inclinacin de Vesic

Para zapatas con dimensiones finitas en las dos direcciones, se distinguen tres situaciones:
- Para relaciones de B/L entre 0 y 1,0, el exponente m va variando, de forma que, para una
relacin B/L dada, tomar un valor mayor en el caso de que la carga est aplicada en la
direccin del lado corto, B (obteniendo, como es lgico, un valor menor del factor de
inclinacin i), y un valor menor en el caso de que la carga est aplicada en la direccin del
lado largo L (obteniendo un valor mayor del factor de inclinacin).
- Esto induce a pensar que el estudio de la rotura de la cimentacin se est realizando,
efectivamente, a lo largo del lado corto, ya que los valores ms desfavorables se obtienen
cuando la carga se inclina en esa misma direccin.
Como se ha comentado, la formulacin de Vesic [4] y del EC 7-1 [8] no parecen contemplar la
posible rotura de la cimentacin paralela al lado largo L y, por lo tanto, no se podra extrapolar
su formulacin para este caso, ya que los resultados a los que llevara seran incongruentes.
- Para B/L=1,0, el exponente m no vara, y toma un valor constante de 1,5 independientemente
de la orientacin de la inclinacin de la carga, lo cual carece de sentido lgico, ya que los
resultados deberan ser ms desfavorables en el caso de que la carga se aplicara en la
misma direccin del estudio de la rotura.
El grfico de la figura 3 resume con detalle la variacin de este exponente m en funcin de las
dimensiones de la zapata y de la orientacin de la inclinacin de la carga. De la figura 3 se pueden
obtener dos conclusiones:
- La variacin del exponente m segn la direccin de inclinacin de la carga es relativamente
pequea, no obteniendo una diferencia muy significativa si, para una relacin B/L dada, la
carga est inclinada en la misma direccin en la que se estudia la rotura (trazo azul de la fig.
3) o en la perpendicular (trazo verde de la fig. 3).
- Adems de ser pequea, esa variacin va disminuyendo a medida que la zapata se va
haciendo ms cuadrada, adoptando para las cimentaciones cuadradas (con B/L=1,0) un valor
nico independendiente de hacia dnde est inclinada la carga, lo cual carece de sentido.
Si se suma esto al hecho de que la nica forma de considerar la orientacin de la carga es
mediante el exponente m, y que el valor de H que considera en la formulacin es la resultante total
de la carga horizontal, independiente de si sta es paralela o perpendicular al plano de rotura,
hace que la formulacin de los factores de inclinacin del EC 7-1 [8] y Vesic [4] sean cuanto
menos cuestionables para zapatas de dimensiones finitas.

Investigacin y desarrollo
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Figura 3. Variacin del exponente m en funcin de las dimensiones de la zapata y la orientacin de la

inclinacin de la carga

Otros autores (Brinch-Hansen [3]) o textos de referencia (Gua [6] y ROM [7]) no cometen este
error, y s diferencian de forma muy clara el valor de los factores de inclinacin en funcin de si la
carga acta paralela o perpendicular al plano de rotura (ver ref. [1]).
Adems la formulacin de la carga de hundimiento propuesta por el EC 7-1 [8] no parece tener en
cuenta la posibilidad de que la zapata rompa segn un plano paralelo al lado largo (L), olvidando
el hecho de que determinados factores puedan desencadenar la rotura en la direccin larga antes
que en la direccin corta, tal y como ya analiz Brinch-Hansen [3] y tambin comentan Geotecnia
y Cimientos II [5] y la ROM 0.5-05 [7]. Estos factores condicionantes pueden ser:
- la existencia de un talud inclinado cercano en la direccin paralela al lado largo de la
zapata
- y, sobre todo, la existencia de una carga inclinada actuando predominantemente en la
direccin larga de la cimentacin
9. Conclusiones
La formulacin polinmica propuesta en el anejo D informativo del EC 7-1 [8] para la carga de
hundimiento, no es del todo congruente al mezclar diferentes factores de distintos autores [1] y,
para una zapata de dimensiones finitas, que suele ser el caso ms habitual de las cimentaciones
de las pilas de puentes, adems no parece tener en cuenta que la rotura del terreno pueda
producirse paralela al lado largo (L).
A entender de los autores de este artculo, la formulacin revisada de J. Brinch-Hansen 1970 [3],
es la formulacin ms completa, que resuelve con detalle toda la problemtica y permite realizar el
clculo de las cimentaciones superficiales analizando la rotura del terreno en cualquiera de los dos
planos principales de posible rotura, paralela al lado largo (L) o paralela al lado corto (B), en
funcin de los factores que puedan desencadenar la rotura.
El resto de formulaciones de la carga de hundimiento, son slo formulaciones parciales que
funcionan bien para situaciones particulares, como el de las cimentaciones corridas. Este sera el
caso de la formulacin de Vesic [4], en la que se basa la del EC 7-1 [8], pero que no permiten
resolver de forma adecuada la problemtica general de una cimentacin finita, con posible

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inclinacin de la carga en cualquier direccin, y con inclinacin del terreno, entre otros factores
condicionantes.
Con vistas a aclarar y concretar las nuevas verificaciones y los mtodos de clculo acorde con el
EC 7-1 [8], la UTE IDEAM S.A.-Fhecor Ingenieros Consultores S.L. est desarrollando para la
Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento, bajo la direccin de lvaro Parrilla,
Jefe de rea de Geotcnia, y Pilar Crespo, Jefa de rea de Estructuras, el Manual de aplicacin
del Eurocdigo 7 (UNE-EN 1997) para el proyecto de cimentaciones de obras de carretera [11],
en el que se explica, mediante una serie de ejemplos cmo aplicar el EC 7-1 [8] en Espaa de
forma compatible con el Anejo Nacional espaol [12].
Si bien el Anejo Nacional [12] mantiene el Anejo D del EC 7-1 [8] como informativo, en el Manual
de Aplicacin [11] se ha propuesto una formulacin alternativa a la del citado Anejo para la
frmula polinmica de la carga de hundimiento, extrapolando la formulacin de la ROM 0.5-05 [7]
generalizando el problema segn expuso Brinch-Hansen en 1970 [3], con expresiones explcitas
que tengan en cuenta que la rotura puede ocurrir en cualquiera de las dos direcciones principales
B y L.

10. Referencias
[1] ORTEGA M., FERNNDEZ M., MILLANES F. Anlisis de la formulacin analtica de la
carga de hundimiento para cimentaciones superficiales. Incongruencias y carencias de la
formulacin del Eurocdigo 7. Hormign y Acero. ACHE. Madrid. (Pendiente de
publicacin).
[2] BRINCH-HANSEN J. Una frmula general para capacidad de carga. GeotekiskInstitut.
Bulletin n11. Copenhagen 1961
[3] BRINCH-HANSEN J. A revised and extended formula for bearing capacity.
GeotekiskInstitut. Bulletin n28. Copenhagen 1970
[4] Vesic. A.S. Bearing capacity of shallow foundations. Chapter 3 of Foundation Engineering
Handbook, H.F. Winterkorn and H.Y. Fang (Ed.), Van Nostrand Reinhold Company.
[5] JIMNEZ SALAS J.A. et al. Geotecnia y Cimientos II. Editorial Rueda. 1981
[6] Gua de cimentaciones en obras de carreteras. Ministerio de Fomento. 2003
[7] ROM 0.5-05. Recomendaciones geotcnicas para el proyecto de obras martimas y
portuarias. Ministerio de Obras Pblicas, Transportes y Medio Ambiente 2005.
[8] AENOR AEN/CTN 140 (2010): Eurocdigo 7: Proyecto geotcnico. Parte 1: Reglas
generales. UNE-EN 1997-1+AC.
[9] BOND A., HARRIS A. Decoding Eurocode 7. Taylor and Francis. 2008
[10] AASHTO LRFD BRIDGE. DesignSpecifications. Customary U.S. Units 2012
[11] Manual de aplicacin del Eurocdigo 7 (UNE-EN 1997) para el proyecto de cimentaciones
de obras de carretera. Ministerio de Fomento. (Pendiente de publicacin)
[12] Anejo Nacional AN/UNE-EN 1997-1:2004 Eurocdigo 7. Proyecto geotcnico Parte 1:
Reglas generales.

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