CA.

MNko DO OENTE
,

GUIA 00 PATRI1l10nl0 InDUSTRIAL

CA.MiNHO DO ORiENTE
GUIA 00 PATRI1l'10nl0 inDUSTRIAL
TEXTOS DE DE0LlnOA FOLGAOO 10RGE CUST6DIO

GUIAS 00 CAIl'11nH0 00 0RIEnTE

C00RDEnA0 GERAL R.,!;viso

Jos Sarmento de Matos Fernando Milheiro

PAGinAO ELECTR0n1CA
GUIA HIST0RIC0 Fernanda Quendera
(2 volumes)
Jos Sarmento de Matos DESTA EDI0
Jorge Ferreira Paulo Livros Horizonte, 1999

SELECES DE COR...
GUIA DO AlVLEjO Policor
Lusa Arruda
ItnPR.,!;SSO
Printer
GUIA DO PAtlti.tnnio inDvstlti.AL
ISBn
Deolinda Folgado
Jorge Custdio 972-24-I056-3

DEPsito LEGAL
GUIA DO 0Li'lAR... 1312IO/99
Ricardo Martins
Diane Gazeau
Paulo Pascoal 0vt"-9S cDitos FOtOGFicos
Dulce Fernandes Arquivo de Arte da Fundao Calouste Gulbenkian
Arquivo Fotogrfico da Cmara Municipal de Lisboa
Irene Buarque
LEvAntAtnEnto FOtOGRBFiCO Maria de Ftima Jorge
Antnio Sacchetti Rui Rasquilho

DiR.,!;co GRBFiCA
Jos Tefilo Duarte
CA.MNHO DO ORENTE
,

GU IA De PATRlll1enle InDUSTR IAL

D E <:> L l n D A F <:> L G A D <:>

,
<:> R G E C U S T <:> D

C".MNHO
DOORIENTE
 partir do desenvolvimento manufactureiro do perodo pombalino, a Zona Oriental vai conhecer uma

mutao no seu tecido urbano, econmico e social. Essa viragem estrutural transformar-se- em verdadeira

revoluo depois da implantao do caminho-de-ferro, seguido em breve pelo reordenamento das insta

laes porturias, criando as condies para que esta zona se transformasse no principal centro industrial de

Lisboa, caracterizado sobretudo pelas grandes unidades de indstria pesada, como o caso de refinarias e

outros equipamentos. Assim, sobre um tecido rural composto essencialmente por conventos e quintas de recreio de vrios

estratos das classes dominantes do Antigo Regime, que a revoluo liberal tinha esvaziado de gente e de sentido, instala-se

uma nova realidade urbana, feita de fbricas, armazns de comrcio por grosso e pequenas empresas ligadas s actividades

porturias, a que naturalmente se juntaram os equipamentos para habitao - vilas e ptios - necessrios para albergar uma

mo-de-obra em constante crescimento.

Essa nova realidade dominante nesta rea de Lisboa merece uma ateno muito especial, j que o patrimnio se deve enten

der na sua dimenso mais vasta, como retrato vivo de uma histria real que se foi fazendo de rupturas e sobreposies, talvez

nem sempre muito respeitadoras, mas reveladoras das preocupaes dominantes em cada momento concreto. O patrimnio

industrial parte integrante de Lisboa, tanto como os testemunhos de qualquer outra poca, pelo que merece um tratamen

to idntico, reforado ainda pela facilidade com que por hbito se sacrifica o mais recente em prol de uma errada poltica de

valorizao exclusiva do mais antigo. Quintas e conventos, armazns e fbricas so parte integrante de um universo coerente

que Lisboa deve cultivar atravs de uma poltica dinmica de preservao e reutilizao criativa de espaos e edifcios.

Esta conscincia do relevo na Zona Oriental do patrimnio industrial, detentor de critrios especficos de abordagem glo

bal, levou os responsveis pelo Caminho do Oriente a autonomizar o seu tratamento no mbito do projecto de investigao

histrica da Zona Oriental. Jorge Custdio e Deolinda Folgado, cujos crditos no estudo deste patrimnio so por demais

conhecidos, desenvolvendo de h muito um pioneirismo teimoso a quem a historiografia portuguesa tanto deve, impuse

ram-se como a escolha natural para prosseguir e dar corpo a esse propsito do Caminho do Oriente, garantindo as

condies tcnicas e cientficas de uma leitura segura e completa de um conjunto que urge conhecer. Estamos certos, assim,

que este Guia do Patrimnio Industrial constituir um marco importante no conhecimento aprofundado da evoluo

histrica da cidade de Lisboa no seu conjunto, abrindo caminho a novas metas que se impem prosseguir. Esperamos,

tambm, que ele possa ser um importante contributo para se dar corpo proposta feita pelos autores da constituio em

Lisboa de um museu vivo onde se trace o percurso da evoluo industrial e sejam devidamente acauteladas as importantes

peas dispersas de um patrimnio que se encontram, quantas vezes, em risco de desaparecer. Para isso, na Zona Oriental

no faltam instalaes abandonadas espera de melhor sorte.

Se este esforo de estudo e conhecimento constituir um contributo para a definitiva salvaguarda de uma parte essencial da

memria contempornea, tornando-a no um peso mas um elemento galvanizador no processo de auto-reconhecimento

colectivo, o Caminho do Oriente julga ter dado o seu contributo para devolver cidade uma parte substancial de si prpria

e da sua histria.

Lisbo a , Selem ro de 1998

Jos Sarmento de Matos

cAminl=to DO OEntE: FBRICA DE FIA0 E TECID0S 0RIEnTAl

vmA lEitvR.f\ inDvstAl DO tE,,-tO . .. 9 (VVlCO, FBCA DAS VAR.f\nOAS) . . . . . . . . . . 101

I. LISB0A - UIl'1A CIDADE SEIl'1

IllAnUTEn0 IllILlTAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
InDUSTRIAL? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
HA nAC10nAl" - C01llPAnHIA InDUSTRIAL
II. A InDUSTRIALIlA0 DA LISB0A 0RIEnTAL

- nATU RElA E LIIl'1ITES .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 DE TRAnSF0RIllA0 DE CEREAIS, S. A . . . . . . II7

CEnTRAL ELEVAT0RIA A VAP0R DA PRAIA . . . . . 23 S0CIEDADE nACI0nAl DE SABES . . . . . . . . . . . 129

FunOl0 E FBRICA D E ARIllAS FBRICA DE B0RRACHA lUS0-BELGA . . . . .. . . . 137

00 ARSEnAL 00 EXRCIT0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
C01llPAnHIA P0RTUGUESA DE F0SF0R0S

ESTA0 DE CAIllInH0 DE FERR0 S0CI EDADE nACI0nAl DE F0SF0R0S . . . . . . . . 143

DE SAnTA AP0l0nlA . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 37
FBRICA DE C0RTIA DA QU inTA DA IllITRA . . 149

FBRICA DA C01llPAnHIA llSB0nEnSE

VIlA PEREIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . 153
DE TABAC0S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
S0CIEDADE C01llERCIAl ABEL PEREIRA
ESTA0 ELEVAT0RIA
DA F0nSECA, S.A.R.l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
D0S BARBADlnH0S I E II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
10s D01lllnG0S BARREIR0 Er C, lOA . . . . . . 163
ASIl0 D. Ill ARIA PIA E ESC0lA InDUSTRIAL
FBRICA DE IllATERIAl DE GUERRA
AF0nS0 001lllnGUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
DE BRA0 DE PRATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
FBRICA DE IllAlHAS DE InCI0
A TABAQUEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
DE IllAGAlHES BAST0S Er C . . . . . . . . . . . . . . . . 61

FBRICA DE P0lV0RA DE CHELAS . . . . . . . . . . . 65

GS DA IllATInHA/PETR0QU llllCA . . . . . . . . . . . 183

VIlA FLAIllIAn0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 T0RRE DE DESTIlA0 DA SAC0R . . . . . . . . . . . . 193

FBRICA DE FIA0 E TECID0S DE XABREGAS BAIRR0 0PERRI0

(VVlCO FBCA DA SAmAtAnA) . . . . . . . . . . 77 DE FRAnCISC0 ALVES G0UVEIA . . . . . . . . . . . . . . 197

VIlA DIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 FBRICA DE l01A DE SACAvIll . . . . . . . . . . . .. 23

FBRICA DA C01llPAnHIA DE FIA0 FBRICA DE 1ll0AGEIll

E TECI 00S I B0nEnSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 DE D01lllnG0S 10S-"DE rtr0RAIs-Q IRIll0 . . . . 209

FBRICA DE TABAC0S DE XABREGAS . . . . . . . . . . 91 FBRICA DE ADUB0S EIll SACAvIll . . . . . . . . . . . 2 13

 Ao nossofilllO Vasco Antnio, pelas horas que esperou...

C A I'h l n H 0 D 0 0 R I E n T E!
U I'h A l E I T U RA I n D U S T R I A L D 0 T E R R I T 0 R I 0

I. llSB0A - UIl1A CIDADE SEIl1 PATRI1l10nl0 InDUSTRIAL?

I. o patrimnio industrial de Lisboa O riental encontrava-se numa situao de abandono e runa, por altura do incio das obras
da EXPO '98. As mutaes urbanas ocorridas nos ltimos dois anos, iniciaram um processo de transformao de toda a rea orien
tal da capital, desde as Alfndegas at ao rio Tranco . Essa metamorfose no vai estancar depois do encerramento da Exposio
Mundial, prevendo-se uma completa alterao da organizao do territrio , tal como aconteceu em 1940, quando se realizou
a Exposio do Mundo Portugus, na zona industrial de Belm-Pedrouos. Toda essa srie de fenmenos ter como consequn
cia imediata o fim da vivncia industrial dos ltimos dois sculos, daquela que era uma das zonas mais industrializadas de
Lisboa.
A rea oriental da cidade experimentou uma vocao industrial, cujas marcas ficaram traadas na paisagem, desde a poca da expan
so . Oficinas, manufacturas, fbricas, chamins, fornos, grandes conjuntos industriais, bairros operrios, trabalho, greves ,
ideologias d a emancipao foram o leitmotiv de espaos urbanos e rurais, acumulando-se gradativamente no tecido periurbano .
Os ncleos habitacionais preexistentes cresceram com a migrao de gentes procura de empregos no sector secundrio . A insta
lao de fbricas modernas decorrera desde os meados do sculo XIX e fora um processo crescente, pelo menos at aos anos 70 de
Novecentos . O fenmeno da implantao industrial resultara de condies bem especficas, comuns localizao da cidade
de Lisboa e outras, no menos importante s , prprias desse largo espao aberto de povoamento disperso .
Nas quintas de toda essa vasta rea ergueram-se as primeiras fbricas, seguindo lgicas ligadas s acessibilidades e s transaces
comerciais das matrias-primas. Essa ocupao de espaos com indstrias, vilas operrias e servios correspondentes realizou-se
por fases, mais dependentes de conjunturas e interesses, do que de uma evoluo planificada. Ao longo de dois sculos, entre a
fundao das importantes manufacturas ps-pombalinas dos tabacos, do acar e do sabo e a " revoluo " da EXPO '98, somente
se conhece um momento de planificao de caractersticas industriais - a deciso governamental de instalao fabril e desenvolvi
mento do "parque industrial dos Olivais" .
Duas consequncias fundamentais resultaram do D ecreto-Lei de 19 de Outubro de 1942, que criara a Zona Industrial do Porto de
Lisboa. Uma deciso desta envergadura, em pleno Estado Novo , quando na Europa corria uma brbara Segunda Guerra Mundial,
marcava um destino para a Zona Oriental de Lisboa. O decreto enquadra-se nas remodelaes urbansticas dos anos 40, nomeada
mente no Plano de Urbanizao de Lisboa de 1938-1948 de E. D e Groer.
Solucionavam-se vrios problemas relacionados com a requalificao da Zona Ocidental da cidade, de Alcntara at Pedrouos,
exigncias da sociedade burguesa do lazer. Tambm a ocidente se expandiram centenas de fbricas, ao longo do rio Tejo , a partir
de pequenos ncleos urbanos, de cais acostveis , de centros fabris primitivos . Com a escolha do Mosteiro dos]ernimos e-da Torre
de Belm como expresso da "alma portuguesa " , acudia-se a um desafronto e resolvia-se uma polmica com dcadas de discusses.

9
 Libertar toda essa rea das fbricas e das
indstrias, edificadas pelo tempo, era
um dever de Portugal, numa hora de
"identificao ptria". O mbil criou
sinergias, transferindo-se para a Zona
Oriental da cidade, a fbrica de gs de
Belm, os depsitos de gasolina, algu
mas fbricas poluentes, armazns , umas
tantas indstrias a precisar de espao.
Belm passou a ser entendida como uma
zona de qualidade, para fruio de p
blicos diversificados, valorizada pelo seu
patrimnio classificado e pelas grandes
construes pblicas que resultaram da
Exposio do Mundo Portugus.
Aproveitou-se a nova vocao da cidade
oriental para instalar na Zona Industrial
Avenida Infante D. Henrique. Peupectiva actual.
de Cabo Ruivo , entre Brao de Prata e
Moscavide, diversos empreendimentos, corno a Fbrica de Gs da Matinha, o Matadouro de Lisboa, a Moagem Lisbonense, a nova
fbrica de material de guerra de Moscavide, os Depsitos de Beirolas, j perto de Sacavm.
Uma segunda consequncia, consistiu na organizao modelar de uma espcie de Parque Industrial, nos Olivais , a partir de um
conceito pouco habitual, entre ns, de urbanizao fabril. Procedeu-se implantao de fbricas e grandes unidades industriais
ao longo de dois eixos virios estruturadores - a Avenida Marechal Gomes da C osta e a Avenida Infante D . Henrique.
Nesses eixos implantaram-se entre outras a SACOR, a Petroqumica, a Tabaqueira de Cabo Ruivo , o Consrcio Laneiro , a Fbrica
Barros, a UTIC , a Plessey Automtica Portuguesa, a Diamang, entre outras. Vrias empresas buscavam nesse territrio agrcola
condenad o , espaos para construir novas fbricas, seguindo os padres da arquitectura e da engenharia da poca. O surto indus
trializador dava novo sentido a um gradual envelhecimento pr-industrial dos Olivais , preenchendo espaos vazios rurais e quin
tas. C onsolidava, por outro lado , a mancha industrial na Zona Oriental, alargando a densificao que Brao de Prata j atingia nos
anos anteriores.
Mas, se entre Brao de Prata e Sacavm o fenmeno da industrializao era recente e as indstrias novas, o mesmo no se passava
entre Santa Apolnia e Brao de Prata. A partir da dcada de setenta muitas indstrias da Zona Oriental de Lisboa davam mostras
de envelhecimento e acabaram por soobrar perante o impacto econmico e social do 25 de Abril. O mesmo fenmeno ocorreu
nas indstrias dos Olivais , apesar da sua modernidade .
2. O ra, o processo d e desindustrializao da Zona Oriental d a cidade , no foi acompanhado d e medidas d e conservao e salva
guarda de edifcios e de esplios, nem da sua recuperao e reconverso, evitando assim o desaparecimento da imagem industrial
de Lisboa, to importante numa concepo cultural da urbe, tal como o so os palcios, as igrejas, os conventos ou as quintas e
alguns elementos do mobilirio urbano e rural.

10
Esta situao foi igualmente vivida por
outros bairros industriais da capital
(Boavista, Belm, Alcntara, Campo
Grande o u a Junqueira) , determinando
uma transformao sem as contrapar
tidas culturais que um planeamento
coerente exigiria. Note-se que o Plano
Director Municipal de Lisboa no
contemplou importantes aspectos do
patrimnio industrial da cidade, num
contexto de poltica de preveno da sua
identidade, nem viabilizou vertentes in
dispensveis para a manuteno de uma
memria tcnica altura das suas res-
ponsabilidades culturais, excepo feita
vertente dos bairros operrios, onde se
atendeu aos estudos de arquitectos
Zona Industrial de Cabo Ruivo. Autor desconhecido (I950), in Lisboa Ribeirlh,1, 1994. foto l.

portugueses que com a cidade trabalham.

A ausncia de medidas cautelares em relao a todo o patrimnio industrial da cidade envolve, para alm da negao da compo-
nente paisagstica, a ocultao dos valores arquitectnicos e tcnicos, que esse mesmo patrimnio pressupe e transmite em termos
de criatividade e de futuro. Os efeitos desta postura, na qual tm colaborado os responsveis pela urbe, sejam polticos ou tcni
cos, urbanistas ou cidados , gera efeitos perversos na prpria transmisso da identidade, fazendo a separao entre um passado
(com valor cultural equivalente ao patrimnio arqueolgico e ao edificado anterior industrializao oitocentista) e um presente
sem patrimnios de valor espiritual. Esta dicotomia acompanhada pela desvalorizao das realidades fabris , industriais e tcni
cas , algo estranhas cultura , e sua negao por razes econmicas, sociais ou ambientais.
O alheamento pblico face ao patrimnio industrial e sua valorizao moderna, segundo critrios europeus e determinados pelo
Conselho da Europa, faz com que Portugal seja o pas onde os imveis industriais so menos contemplados com medidas caute
lares de proteco . Este alheamento tem motivaes na mentalidade da populao , no obscurantismo das instituies e nas
condies econmicas do pas, onde os prprios empresrios , s com raras excepes, se envolveram em aces de preservao e
salvaguarda da sua identidade industrial.
Em Lisboa, por exemplo , fogem regra do anonimato a Central Tejo , a Estao Elevatria dos Barbadinhos (s homologada) e os
edifcios da Escola Industrial Fonseca e B enevides (antiga Marqus de Pombal) . Outros bens foram acautelados pela Cmara
Municipal, como o que resta da Fbrica das Gaivotas ou a Cordoaria Nacional. Algumas empresas souberam musealizar os seus
edifcios fabris, como a EDP (Central Tejo) e a EPAL (Barbadinhos) e outras tm salvaguardado parcialmente o seu esplio , porque
ainda laboram (como por exemplo a Fbrica de Sant 'Ana, os Armazns Frigorficos de Lisboa, a Portugal e Colnias, a Manuteno
Militar) ou porque atendem a motivaes familiares ou outras. A criao de-urn Museu da Indstria e da Tcnica, Tojecto de enOTme
significado, numa das mais importantes cidades maquinofactureiras do pas, omisso inadmissvel que contribui quotidianamente

II
 para a ocultao da histria e da identidade industrial de
Lisboa, com a qual todos os poderes tm compactuado .
O patrimnio industrial da Zona Oriental da cidade mante
ve-se, no entanto, fora de uma presso econmico -social to
vincada, pela sua localizao numa rea secundarizada face a
outros espaos citadinos. As transformaes urbansticas dos
Olivais e do Vale de Chelas, vieram contribuir para o despertar
dos interesses imobilirios neste territrio da cidade .
A escolha da Zona Oriental para a localizao do parque da
Exposio Mundial - Os Oceanos, Um Patrimnio para o
Futuro e os seus efeitos no crescimento e transformao , deter
minaram que o patrimnio industrial ainda existente, aban
donado sua sorte, sej a objecto de desaparecimento , situao
Moagem deJoo de Brito, Lda. Beato. Importncia da Arquitectura Industrial.
comum em pases pouco desenvolvidos.
Atendendo aos parmetros de actuao do projecto Caminho
do Oriente torna-se admissvel minimizar estes factos, desde
que a aco sej a entendida numa perspectiva mltipla, onde
conhecimento , valorizao, recuperao e refuncionalizao
possam intervir de forma concertada a curto, mdio e longo
prazo . Assim, julgamos poder contribuir para o reconheci
mento e salvaguarda dos valores industriais da cidade oriental,
atravs de uma identificao da sua histria industrial e dos seus
edifcios notveis', da caracterizao do valor patrimonial,
artstico -arquitectnico e tcnico das unidades sobreviventes.
Reconhece-se ser um objectivo possvel - com o contributo de
muitos (descendentes de empresrios e trabalhadores, tcnicos,
historiadores, responsveis pelo Patrimnio) - salvaguardar o
esplio mvel ainda existente nos bairros industriais de Lisboa
A Nacional. Uma obra de arquitecto ao servio da indstria.
Oriental e seu possvel armazenamento em condies de segu
rana, de modo a viabilizar a sua musealizao num edifcio fabril a proteger, transformando-o no Museu do Patrimnio Industrial ,
onde a memria da industrializao da capital e das suas realizaes materiais possa ser mantida e observada pelas geraes futuras.
Se nenhuma destas iniciativas se concretizar, poder acontecer, no prximo sculo , que a leitura do territrio de Lisboa seja
viciada, encontrando-se omissa uma das fases mais importantes da sua histria, a que desencadeou uma transformao sem parale
lo, s comparvel com a da sua fundao na Antiguidade.

I Ver a anlise individuliazada das indstrias.

12
II. A InDUSTRIALIZAA0 DA LISB0A
0RIEnTAL - nATUREZA E L1rl'1ITES

r. A LONGA TRANSFORMAO DA LISBOA RIBEIRINHA, ENTRE

O TERREIRO DO PAO E O RIO TRANCo

o estudo integrado da cartografia, da iconografia e fotografia da

cidade, que nos ltimos anos tem mostrado franco progresso ,
permite compreender os fenmenos modernos e contempor
neos da Lisboa ribeirinha, correspondente Zona Oriental.
Do ponto de vista espacial reconhece-se uma grande homogenei
dade geomorfolgica entre o Terreiro do Pao e o rio Tranco,
indispensvel ao entendimento da evoluo industrial da cida-
de, entre os meados do sculo XIX e a construo do Parque Cais das fragatas da Abel Pereira da Fonseca. Anos 50. Acervo da Abel Pereira da Fonseca, SARL.

da EXPO . Essa homogeneidade pode detectar-se na cartografia e sobretudo na fotografia area de toda a regio.
Em segundo lugar, a compreenso da expanso industrial deste espao deve fazer-se a partir da descrio de uma realidade hoje desa
parecida: a primitiva orla ribeirinha. O avano das obras do Porto de Lisboa, a oriente da Praa do Comrcio , foi a causa da sucessiva
mutao dessa orla.
A Ribeira entre o Terreiro do Pao e Santa Apolnia encontrava-se, no terceiro quartel do sculo XVI II, pejada de pequenos cais
acostveis . Em muitos lugares, obras pblicas de relevo tinham criado um recorte nas margens que estabeleciam a relao entre a cidade
e o rio . Nos cais acostveis, a toponmia dava notcia ou era lugar de acontecimentos econmicos e sociais ligados actividade do rio.
Na antiga Lisboa Oriental muitos desses lugares de acontecimento falavam da actividade fluvial e dos produtos que chegavam a Lisboa
pelo Tej o , vindos de Abrantes, Santarm, Ribatejo ou da Outra Banda. Jlio de Castilho deixou-nos alguns relatos dessa vida da orla
ribeirinha , continuados e aprofundados por Norberto de Arajo e outros olisipgrafos.
Depois do Convento de Santa Apolnia seguiam-se margens irregulares, praias, onde de lugar em lugar havia pequenos cais correspon
dentes a lugares - Xabregas, Poo do Bispo - ou pertencentes a antigas ou novas quintas, construdos em pedra ou em madeira. Nas
praias ainda existentes nos anos 30, o ambiente fluvial predominava e as boas condies ecolgicas e naturais convidavam ainda ao seu
aproveitamento para banhos e lazer.
Um primeiro problema radica na definio de Lisboa Oriental. O conceito urbano do Bairro da Ribeira, um dos doze bairros da diviso
da cidade do tempo de D . Joo V, para o alvar de 1742 correspondia a trs freguesias - S. Joo da Praa, S. Pedro e S. Miguel - e
fachada fluvial que ia at ao Cais do Carvo, situado na freguesia de Santa Engrcia. Por sua vez, Santa Engrcia, encontrava-se integra
da no Bairro de Alfama, em cuja rea se localizava uma extensa faixa ribeirinha at ao Convento de S. Bento de Xabregas.
De acordo com a organizao paroquial de 1 7 5 5 , esta ltima parquia era a mais oriental das freguesias de Lisboa, atingindo
Xabregas, os conventos dos Grilos e das Grilas, o Vale de Chelas, limite onde comeava o seu termo na Zona Oriental, com loca
lidades importantes como o Beato Antnio e os Olivais . A planta da remodelao paroquial de 1770 mostra, no entanto, uma
ligeira reduo da rea urbana e periurbana , pois para aqueles lados dominavam as quintas, os cerrados e as propriedades rsticas .
A referida remodelao mostra-nos uma freguesia de Santo Estvo , bastante consolidada, tanto no que se refere densidade urbana,

'3
como caracterizao ribeirinha, onde diversas obras j executadas e outras em projecto conferiam unidade ao territrio. Mas, na orde
nao de 1770, previa-se o restabelecimento da freguesia de S. Bartolomeu, cujos limites envolviam S. Bento de Xabregas, a partir do
largo da mesma igreja, a margem do Tejo at ao Largo do Poo do Bispo, Marvila, Vale de Chelas'.
Sobressaem na planta de Santo Estvo, edifcios notveis do ponto de vista industrial. O mais saliente era o da Fundio de Canhes,
que ganhara na fachada ocidental, a frontaria que hoje o caracteriza . No longe daquele espao ficava a Real Fbrica de Tabacos, enquan
to que em Santa Engrcia se encontrava a Fundio de Cima, junto ao Campo de Santa Clara. Estas importantes unidades fabris so, tal
como a Real Fbrica do Sabo , situada em Marvila, mas j no termo de Lisboa, os primeiros testemunhos da presena manufactureira
na Lisboa Oriental.
Atravs da extensa documentao do Arquivo Histrico do Ministrio de Obras Pblicas h notcia de uma gradual mutao dos espaos
rurais em empreendimentos manufactureiros e fabris, estamparias sobretudo, mas tambm curtumes, refinao de acar, cermica
comum, manufactura de alfinetes e outras.
Estas mutaes ocorreram no ambiente poltico-institucional do Antigo Regime , encontrando-se associadas ao desenvolvimento do
comrcio atlntico e ao florescimento de UIna burguesia comercial ligada ao Brasil e s matrias-primas coloniais - tabaco, algodo ,
acar. Os interesses do tabaco , por sua vez, articulavam-se com os do sabo , para cujo fabrico era necessrio azeite. Ora, em toda a rea
agrcola do termo de Lisboa, havia olivais e lagares de azeite em abundncia que permitiram fixar algumas regras de explorao deste
combustvel, no tempo de Pina Manique, para a iluminao pblica de Lisboa.
No existem mutaes administrativas significativas nos bairros e freguesias da cidade at legislao de 1852 - decreto da organizao
administrativa do concelho de Lisboa. A Zona Oriental da cidade continua a pertencer ao Bairro de Alfama e a sua expanso mxima
atinge o Poo do Bispo .
O ano de 1852 significou uma retraco da rea de Lisboa a oriente, motivada por dois factos, um de natureza econmica e fiscal - a
circunvalao ou estrada fiscal, para controlar a entrada de produtos de consumo do interior, vindos por terra; o outro correspondeu
criao do concelho dos Olivais.
Durante o perodo de 1852 e 1885, a rea administrativa dos Olivais detinha algumas das mais importantes indstrias modernas, que lhe
conferiam um lugar parte na transformao industrial de Lisboa. Faziam parte deste concelho , as freguesias de S. Bartolomeu do Beato
(restabelecida em 1770) , Charneca, Ameixoeira (fundao de 1541) , Lumiar (f. 1276) , Olivais (f. 1420) , Campo Grande (f. 1620) ,
Sacavm (f. anterior a II91) e Camarate (f. 15II) .
A reforma administrativa de 18 de Julho de 1885, extingue e integra o concelho de Olivais numa Lisboa em expanso. Desde 1868, que
os velhos bairros de Lisboa sofriam grandes alteraes. O Bairro de Alfama, que fora at ento sinmino de Lisboa Oriental ribeiri
nha, extingue-se para nascer o Bairro Oriental, com quinze freguesias (1868) e o 1 . Bairro, com dezassete freguesias (r885) .
o

Uma noo realista e aproximada da industrializao da rea oriental poder fazer-se, durante a segunda metade do sculo XIX, a partir
dos inquritos industriais de 1865, 1881 e 1890, tendo como pano de fundo a estrutura administ'ativa correspondente da cidade.
O territrio oriental da cidade alarga-se, um pouco mais, temporariamente, s freguesias de Sacavm e Camarate, entre 1 8 8 6 3
e 18954. A concepo d e unidade intrnseca d a Lisboa Oriental, entre a s Alfndegas e o rio Tranco atingira a sua mxima

Da freguesia de S. Bartolomeu se desanexou a Rua Direita de Manila. para a entregar a Santa Maria dos Olivais, com o Plano da Diviso de 1780. Cf. Lisboa na 2. a Metade do Sc. XVH! (Plantas e
Descries das suas Freguesias), Recolha e ndices por Francisco Santana, Lisboa. CML. s. d.. pp. 13, 110, 132.
3 Decreto de 22 de Julho de 1886.
4 Decreto de 26 de Setembro de 1895.
express o , numa territoralidade da capital resultante da
expanso industrial oitocentista. Fenmeno semelhante acon
tecera Zona Ocidental de Lisboa, entre Belm, Pedrouos e
Algs .
Em r895, no entanto , uma parte de Sacavm e toda a fregue
sia de Camarate sero integradas no concelho de Loures.
Por essa altura, o fenmeno da industrializao das periferias
urbanas de Lisboa fazia-se j por ciclos concntricos aten
dend o , sobretudo , na Zona Oriental, implantao da linha
de caminho-de-ferro, que partindo da Estao de Santa Apo
lnia seguia para o Leste e para o Norte. Esse fenmeno carac
terizar a expanso industrial entre o concelho de Loures e o de
Vila Franca de Xira , hoje partes integrantes da Grande Lisboa.
O conceito territorial de Lisboa O riental abrangia tanto a
zona ribeirinha, como os aglomerados urbanos e uma exten
sa rea rural, cruzada por centenas de azinhagas. Convm,
desde j entender que o fenmeno da instalao industrial
Ponte de Xabregas. in Archil'O Piltoresco. Ano 1. 1857. p. 33-
no se verificou apenas no Caminho do O riente - projecto
de valorizao e revitalizao urbana de Lisboa, centrado num eixo compreendido entre Santa Apolnia, Marvila e Doca dos
Olivais. Muitas unidades fabris vieram a lo calizar-se no interior, seguindo determinadas lgicas particulares, no se reduzindo
s que seguidamente trataremos .

2. COMRCIO E A NAVEGAO FLUVIAL

A longa histria da Lisboa Oriental, da Antiguidade ao Antigo Regime, a do comrcio e navegao fluvial. O Tejo constituiu
desde sempre uma importante acessibilidade, motivando o contacto entre as povoaes a montante, como as que se situavam na
Outra Banda. Embarcaes do Ribatej o , de Santarm e seu termo, de Tancos e do Arripiado , de Abrantes e de Rdo desciam o
Tej o at Lisboa. Traziam as importaes da cidade e, depois no regresso , levavam as exportaes de Lisboa, muitas vezes
com produtos oriundos do Mediterrneo , do Atlntico , do ndico , do Norte da Europa. Barcos da Outra Banda marcavam o
quotidiano do Tej o , estabelecendo as trocas entre a Estremadura e o Alentej o . Para resolver e dignificar o comrcio que vinha do
Sul e atravessava o mar da Palha, construiu-se um importante cais junto Fundio do Arsenal do Exrcito , chamado Praia dos
Algarves.
A observao dos modelos de embarcaes do Tejo permite equacionar, a diversidade de barcos, de solues e especializaes de
transporte . A quantidade de embarcaes que aportavam a Lisboa pode ser um bom indicador do volume do comrcio .
Situavam-se na Lisboa Oriental os mais importantes cais acostveis dos barcos fluviais, com seus pequenos portos de chegada, de
carga e descarga, sob os olhos dos responsveis alfandegrios. Uma certa especializao urbana da Ribeira de Lisboa, fez com que
a Ribeira Velha detivesse essa funo de maior articulao com as embarcaes e os produtos do comrcio fluvial; sob o olhar vigi-

15
lante das Alfndegas. Na Ribeira Nova encontravam-se sobretudo os mercados de peixe, os cais dos pescadores, dos carregadores
braais e as tercenas de construo naval.
Identificar os cais acostveis de Lisboa Oriental , em primeiro lugar, isolar diferentes situaes concretas da vida econmica, social e
produtiva do comrcio fluvial. Esta metodologia contribuir para a determinao do efeito fluviocomercial na gestao das indstrias
deste territrio . Outro tanto permitir a identificao dos produtos postos em circulao nas rotas deste intenso comrcio interno.
Um balano dos pequenos portos e cais da costa ribeirinha entre o Terreiro do Pao e Brao de Prata, antes das grandes modificaes
que o Porto de Lisboa introduziu, contribuir para chegar a algumas concluses.
A introduo do barco a vapor no Tejo no alterou o fluxo fluvial de produtos transformados 5.

3 . CAIs AGRCOlAS E A FIXAO DAS INDSTRIAS

Na coroa agrcola que envolvia Lisboa antiga salientavam-se os vales de Sete Rios / Alcntara e Chelas , bem como as celebrrimas quintas .
Mamadas desde a Renascena, estendendiam-se desde Xabregas at Sacavm. Espaos agrcolas pertencentes a importantes famlias da
nobreza e da burguesia da capital, nos quais sobressaa quase sempre uma importante casa solarenga, com todas as seus oficinas agrcolas.
No se encontram completamente averiguadas as razes principais que motivaram a vocao manufactureira e industrial de muitas dessas
quintas , sobretudo a partir do reinado de D . Joo V. A presena desses interesses pode ser aferida em documentao da Junta do
Comrcio, orientando -se para diversos ramos industriais. Com a extino das ordens religiosas e a nacionalizao dos seus bens, vrias
propriedades que lhes pertenciam foram adquiridas por uma nvel burguesia liberal que, no s renovou a explorao agrcola, como
pde articular-se com os rendosos negcios manufactureiros e industriais.
Ainda nos meados do sculo XIX - j em pleno surto industrial - divulgam-se imagens dessas quintas paradisacas da Lisboa Oriental,
com seus palcios e ambiente natural e agrcola: Quinta da Mitra, Quinta das Rolas, Palcio de Valadares, Quinta da Matinha, etc.
A toponmia que persistiu evidencia esse mundo que ns perdemos (Peter Laslett) , de leitura agrcola e paisagem natural : Rua de Vale
Formoso de Baixo e de Cima, Azinhaga das Veigas. Ora, muitas destas quintas, dispunham de seus cais, onde acostavam embarcaes para
transporte dos produtos agrcolas, engrossando as correntes comerciais de bens para a alimentao de Lisboa. O desenvolvimento das
actividades manufactureiras activou esses cais e obrigou os proprietrios a mudar a lgica do seu funcionamento ancestral, integrando
-os no universo das mudanas econmicas da capital. Esta lenta transformao da paisagem agrcola de Lisboa em industrial, pelo efeito
da propriedade, constitui uma outra lgica que no deve ser descurada na caracterizao dos novos ambientes.

4. PRAIAS E ATERROS

Difcil imaginar a Lisboa ribeirinha de outras eras, face uniformizao da linha da costa que o Porto de Lisboa lhe imps, desde o
ltimo quartel do sculo XIX. Para alm das pequenas docas ou caldeiras de proteco fluvial e dos cais acostveis das quintas, muitas
vezes erguidos sobre estacas de madeira, existiam praias, algumas de grande extenso , que ainda serviram para banhos dos habi
tantes das localidades e dos bairros respectivos.

5 A frota d e trs lanchas a vapor d a Companhia de Real Fiao delomar disto exemplo. C . Jorge Custdio , A Aftiquina .1 Vapor de Soure, Porto. Fundao Belmiro deAzevedo. 1998.

16
A dado momento, essas praias contrariaram o desenvolvimento
industrial e houve necessidade de faz-las desaparecer. Os inte
resses industrais e comerciais foram suficientemente claros para
impulsionar medidas que, por um lado, vieram uniformizar essa
linha homognea e rectilnea de margem fluvial e, por outro
lado, conquistar terrenos ao Tejo.
O desaparecimento das praias da Lisboa Oriental abordado
inmeras vezes, sem se dissecar a sua verdadeira intencionalidade.
O mtodo utilizado - quando se encontra documentado -
consistiu em aterros sucessivos que preencheram os recortes da
linha de costa, fazendo desaparecer os antigos cais, docas e praias
e empurraram o Tejo para novo leito, cada vez mais urbanizado.
Essa estratgia conhecida de outros tempos, mas durante o
sculo XIX ganha novo incremento e maior alcance, por inter
,
Descarga mecnica de areia para o aterro da praia da Matinha. Foto de Eduardo Portugal (r938). in
Lisboa Ribeirinha. 1894. foto 4.

veno de meios mecnicos mais eficientes. Jlio de Castilho

descreve os mtodos de aterro utilizados na poca de Pombal, entre o Cais de Santarm e o Cais dos Soldados, do qual nascero as novas
obras da margem do Tejo, junto ao moderno Arsenal (1760) . As iniciativas so de pequena extenso e enquadrveis em projectos de
renovao da imagem da cidade, nas novas reas urbanas .
A construo da Estao de Santa Apolnia inaugura uma nova etapa nessa mudana - a da conquista das margens do Tejo em benef
cio dos interesses comerciais e martimos. Para essas obras utilizaram-se dragas movidas por mquinas a vapor, que desde 1843 , se encon
travam ao servio da cidade. So dragas cada vez mais sofisticadas que faro as obras dos finais do sculo para o alargamento do Porto de
Lisboa, na faixa oriental da cidade. Os mesmos aparelhos, com sistemas automticos contribuiro para imprimir velocidade na trans
formao da praia da Matinha, num terreno moderno para a edificao da nova Fbrica de Gs, entre I936-I940.
Vrias fotografias existentes no arquivo da Cmara Municipal de Lisboa documentam o mtodo utilizado.
As obras realizadas para a construo da Avenida Infante D. Henrique, nas dcadas de trinta e quarenta, que abriro os horizontes indus
triais de toda a margem de Lisboa, entre a praia de Xabregas e a Doca dos Olivais, implicaram a remoo de quantidades astronmicas
de terras para os aterros indispensveis fixao dos terrenos. Nesse processo megalmano de nivelamento e modernizao , no foram
poupadas sequer as recentes obras porturias, como os paredes de Santa Apolnia.
As cartas topogrficas de Lisboa, a partir dos meados do sculo XIX mostram essa gradual conquista do Tej o , que fez desaparecer praias,
,

cais, docas, caldeiras de moinhos de mar, quintas e at fenmenos geogrficos de significado fluvial, como o cabo Ruivo .
O mote da mudana encontrava-se associado construo da linha de caminho-de-ferro do Leste e do Norte, que precisou de se insta
lar no territrio oriental de Lisboa, com perfil adequado , cortando a direito , sobre as depresses de terreno , procurando o fixe dos
acidentes geogrficos mais antigos. A construo da Estao de Santa Apolnia prova, com bastante rigor , o efeito do caminho-de-ferro
na caracterizao da Lisboa Oriental, tanto na perspectiva da conquista das margens para as instalaes industriais modernas, como afir
mando as mudanas das acessibilidades. A linha frrea, alm de estimular a localizao industrial, contribuiu para a mudana da pai
sageUl de Lisboa Oriental. O estabeleciUlento da circunvalao-ferroviria-funcionou COlllO UUla cunha de ligao da cidade, entre o-todo
e as diversas partes, Alcntara com Xabregas, o centro com a periferia, ajudando circulao dos produtos e da populao trabalhadora.

17
5. UM NOVO CONCEITO DE LISBOA RlBEIRlNHA

A Carta Topogrfica de Lisboa, publicada em 1871, representava uma linha de costa resultante da reconstruo da Lisboa na sequncia
do terramoto . Todavia, a partir da deciso da construo do Porto de Lisboa as novas ideias instalar-se-o na modernizao das margens
do Tejo, quer atravs dos aterros da linha de caminho-de-ferro, quer na implantao de importantes melhoramentos de apoio s activi
dades porturias.
Os projectos mais antigos, que vieram a ser executados, na Zona Oriental, datam de 1888. Nos finais da dcada de quarenta a linha
marginal do Tejo era completamente diferente da que sobrevivera s mutaes do fim de sculo. Inicia-se assim o efeito porturio na
localizao das indstrias orientais da cidade .
A construo da Doca da Alfndega e da do Terreiro do Trigo implicaram mudanas nos antigos cais, impondo o seu gradual desa
parecimento. A actividade fluvial era destruda pela ocenica, as populaes comeavam a aprender virar costas ao rio. Uma das conse
quncias mais directas da ampliao do Porto de Lisboa, para as bandas da Ribeira, foi a construo de desembarcadouros flutuantes. As
actividades porturias exigiam bastantes armazns, populao , novas profisses, transitrios e o reforo alfandegrio .
O Porto de Lisboa afirma-se como o construtor do novo conceito de Lisboa ribeirinha, fazendo surgir novas docas (Poo do Bispo,
Olivais) , autorizando novas pontes-cais, outras realidades para o crescimento do volume de negcios e mercadorias. O conceito de escala
impe-se na margem, exigindo obras que facilitem a acostagem de cargueiros de grande tonelagem. Esse modelo encontra-se projecta
do no Plano de Melhoramentos de 1946 . Mas os efeitos da escala ainda tardam, pois a revoluo da contentorizao s se impe no Porto
de Lisboa, a partir de 1970. Esse o momento da criao de uma autntica barreira fsica na Lisboa ribeirinha, desde Cabo Ruivo
Alfndega.
A nova realidade fora motivada pela industrializao , mas age constantemente sobre a prpria densificao da implantao das indstrias
no mesmo espao. Exige acessibilidades prprias, j no as ferrovirias . No se vivia na dcada de quarenta uma outra revoluo - a
rodoviria?
Tudo contribua para a moldao dos efeitos porturios, desde a produo de alcatro na Matinha, refinaria de petrleo em Cabo
Ruivo , localizao de empresas de transporte nos Olivais, at s novas mquinas de asfaltar. Acompanhando o traado rectilneo das
margens ribeirinhas - obra de engenheiros hidrulicos - rasgava-se a Avenida Marginal, a Infante D . Henrique - obra de engenheiros
de estradas. Os espaos entre as antigas fbricas e oficinas (situadas na convergncia dos seus factores de sucesso) , e a linha do novo porto,
tornam-se propcios a uma certa planificao de localizaes industriais. Veja-se a diferena entre as instalaes fabris da Joo de Brito
e a moderna moagem e os silos da Portugal e Colnias.

6. A INDSTRIA NA LISBOA ORlENTAL E OS INQURITOS INDUSTRWS

A actividade manufactureira encontra-se documentada na Lisboa Oriental desde o incio da poca moderna. A gnese do Arsenal do
Exrcito e da sua fbrica de armas articula-se com a fundio e tercenas de Artilharia das Portas da Cruz, fundada pelo rei D. Manuel,
na parte oriental da cidade, entre 1515 e 1521. No muito longe desta fundio fabricavam-se explosivos na Casa da Plvora, referen
ciada no desenho de Lisboa, atribudo a Duarte Darmas.
At aos' quritos pOlnbalinos inventariaram-se diversas oficinas e actividades {abris atravs da literatura e da toponimia na Lisboa
Oriental, como fornos de vidro , olarias (entre as quais a clebre Fbrica Real da Bica do Sapato) , fornos de cal e de carvo , curtumes.

18
As tendncias oficinais e manufactureiras so perenes entre
1775 e 1 8 3 0 , sob o impulso da Junta do Comrcio .
medida que o tempo da industrializao se aproxima
aumenta o nmero das unidades fabris instaladas na Lisboa
Oriental.
Essa propenso acentua-se a partir de 1 8 5 , atingindo o auge
em 1890, depois do duvidoso Inqurito de 1 8 8 1 .
I) D e facto , o Inqurito de 1890, revela existirem 1 5 6 ramos
industriais em plena laborao no I. o Bairro da cidade, no
qual se integravam as freguesias de Lisboa Oriental. A peque
na indstria comeava a ser ultrapassada pelas grandes fbri
cas mecanizadas em diversos sectores, albergando centenas de
operrios do sexo masculino e feminino . O crescimento pode
ser acompanhado atravs do Boletim do Trabalho Industrial,
desde os princpios do sculo XX at expanso do Porto de
Caminho-de-ferro de Le.ile. Corte de Xabregas, in Archim Piltoresco. Ano I, 1857. p. 265.
Lisboa, para oriente de Xabregas. Todos os autores so un
nimes. Na Lisboa Oriental encontravam-se os indicadores mais especficos da industrializao da capital.
2) Por volta de 1 9 1 5 , em plena I Repblica, os trabalhadores do Oriente da cidade ultrapassavam os 15 0 0 0 , havendo muitas
associaes de classe e sindicatos organizados, uma prova de tradies sociais do bairro e das novas contendas com os senhores da
indstria.
Fenmeno semelhante ao de Alcntara claro, mas talvez aqui com menor intensidade e menor durao .
D epois de 194, a realidade afirma-se e amplia-se e so consideraes de ordem econmica que impem o inqurito industrial
de 197, executado pela empresa PLANOP, para a Diviso de Planeamento e Urbanizao da Cmara Municipal. Procurava-se
interpretar a estrutura industrial para determinar as consequncias da execuo do novo plano director da urbanizao da
zona.
3) As concluses revelam a permanncia e extenso do sector secundrio, - 4 3 , 7 % num universo de 70 empresas. Nas inds
trias transformadoras o pessoal operrio ocupava ainda II 400 postos de trabalho . Com outras indstrias, comrcio e pessoal
administrativo atingia-se quase os I 000 trabalhadores. As empresas continuavam a justificar a permanncia por efeito do Porto
de Lisboa.
4) A dcada de oitenta finaliza um ciclo de crescimento e inicia a poca da desindustrializao . Agonizam e morrem as fbricas
seculares e outras transferem-se para novos arrabaldes da Grande Lisboa.
O propsito do presente trabalho no se identifica com um estudo de carcter econmico . Pretendeu, antes, precisar e reco
nhecer o valor e a importncia de algumas das unidades industriais que marcaram e desenvolveram a histria econmico - social
e cultural de Lisboa Oriental. Por outro lado , tentmos, tanto quanto possvel, abordar as diferentes indstrias que ainda
testemunham de alguma forma a sua presena na cidade - edifcios, arquitecturas, linguagens, cores, mquinas, memrias, gentes.
Conhecer as principais realizaes da industrialIzao tem uma finalidade . Entender e divulgar os cason nais emblemticos d e uma
poca que chega ao fim, no momento da afirmao dos fenmenos da sociedade de consumo .

19
o CENTRAL ELEVATRIA A VAPOR DA PRAIA 48 FBRICA DA COMPANHIA DE FIAO TECIDOS LISBONENSE

FUNDiO E FBRICA DE ARMAS DO ARSENAL DO EXRCITO CD FBRICA DE TABACOS DE XABREGAS

ESTAO DE CAMINHOS DE FERRO DE SANTA APOLNIA O FBRICA DE FIAO E TECIDOS ORIENTAL (VULGO, FBRICA DAS VARANDAS)

O FBRICA DA COMPANHIA LISBONENSE DE TABACOS O MANUTENO MILITAR

O ESTAO ELEVATRIA DOS BARBADINHOS I E II e "A NACIONAL" - COMPANHIA INDUSTRIAL DE TRANSFORMAO DE CEREAIS, S.A.

O ASILO D. MARIA PIA E ESCOLA INDUSTRIAL AFONSO DOMINGUES 8 SOCIEDADE NACIONAL DE SABES
O FBRICA DE MALHAS DE INCIO DE MAGALHES BASTOS & C. o FBRICA DE BORRACHA LUSO-BELGA
: FBRICA DE PLVORA DE CHELAS COMPANHIA PORTUGUESA DE FSFOROS SOCIEDADE NACIONAL DE FSFOROS

O VILA FLAMIANO G) FBRICA DE CORTiA DA QUINTA DA MITRA

FBRICA DE FIAO E TECIDOS DE XABREGAS (VULGO FBRICA DA SAMARITANA) G VILA PEREIRA
VILA DIAS fi SOCIEDADE COMERCIAL ABEL PEREIRA DA FONSECA, S.A.R.L.
 Do ponto de v i sta arquitect n i c o , a
Estao e n c o n t r a - s e organ i z ada em trs
corpos. Ao centro, no corpo m a i s
e l evado, l oc a l i z a v a - s e a C a s a d a s
M q u i nas e d a s B o m b a s , sob a q u a l
res i d i a a i n d a o d e p s i t o do carvo.
A s u a composi o res u l tava de um
grande prt i c o de arco de vo l ta
perfeita envi draado , s ustentado por
d u a s c o l unas de ferro , m ostrando
v i a p b l ica as m q u i n as que
d e t i n h am o poder de e l evar a gua do
reservatrio d a Praia at ao da
Ver n i ca. Essa fachada era marcada por
u m a c i m a l h a decorativa sobre a q u a l se
constr u i u uma p l at i b a n da m o d e l ada.
D e cada lado desta construo, de
organ i zao s i m t r i c a , erguera m - se
duas casas, u m a para as c a l deiras e
Planta Aerofotogramtrica 3/6. Escala 1: 2000. }'faio de 1963. Actualizada em Ig87.
outra, l o c a l izada do l a do o r i e n t a l ,
,

C E n T RA L E l E VAT0 R I A Loca li zao - Largo da Chafariz p ara servir de casa de h a b i tao

de Dentro. do m a q u i n ista e do guarda do
A VA P 0 R D A P RA I A
perodo de Activi dade - 1 8 6 8 - 1 8 80 escritrio de apoio da e m presa.
F u n c i o n o u i n t e r m i tentemente d e s d e O e d i f c i o foi e q u i p a d o com
ento at D e z e m b r o de 1 9 3 1 , d a t a em i n st a l aes de g u a e gs.
que se i n sta l o u um m o t o r e l ctr i c o . D e p o i s da a l terao da s u a f u n o ,
Laborou a t 1 3 de J u l ho d e 1 9 3 8 . a e s t a o d a s guas da Pra i a perdeu a
Fundadores - 2 . a Com p a n h i a d a s g u a s s ua m a q u i n a r i a - um grave efeito
de Lisboa. patr i m o n i a l - e esteve a l ugado a um
Activi dade Industrial - Abastec i m ento part i d o p o l t i c o .
de g u a ci dade de Lisboa, Estado d e Conservao - R eg u l ar.
Zona O r i e n ta l . C l assifi cao - Sem c l a s s i f i c a o .
Valor Patrimon ial - H o j e s e x i s t e o V e m conte m p l ado n o I n ventrio
e d i f c i o da a n t i g a Estao E l evatria de M u n i c i p a l do Patr i m n i o d o p l a n o
g u a s da Pra i a , c uj a fachada p r i n c i p a l D i rector M u n i c i p a l ( P D M ) .
se encontra v i rada para o C h a f a r i z d e
D entro n o B a i rro de A l f a m a .

23
 UANDO a 2 . a Companhia das

Q gu as de Lisboa (CAL) , consti

tuda em 2 de Abril de 1 8 6 8 , comeou a
pensar sobre as formas de moderniza
o do abastecimento pblico de guas
cidad e , de modo a garantir uma
distribuio domiciliria, o velho sis
tema do aqueduto entrou numa fase
de recess o , pelos mltiplos incon
venientes que manifestava. Uma das
obras mais avanadas , que a CAL
realizou no terceiro quartel do sculo
XIX, foi a Estao Elevatria a Vapor
da Praia.
Um dos obj ectivos da sua construo
consistiu no aproveitamento de guas
inutilizadas ( 6 5 anis de gua) , re
sultantes das nascentes orientais da
--
I
cidade (chafarizes de EI-Rei, de Den
tro , da Praia e Tanque das Lavadeiras) ,
vertidas directamente no Tejo . O pro
j ecto foi estudado pelo engenheiro
Joaquim Nunes de Aguiar (29 de Fe
vereiro de 1868) e consistiu na cons
truo de um reservatrio na Praia e
outro na Vernica, este a 69 metros
acima do nvel do mar. A gua destina
" L: va-se cidade cota de 49 metros de
,
!
I
altitude. Para que tal fosse possvel,
elevava-se a gua por meio de mquinas
i! ]
l-
'I
a vapor desde o reservatrio da Praia at
Mquina a vapor. Alado. 186B. Arquivo Histrico da EPAL. ao da Vernica. O volume de gua de
2 207 8 2 0 litros era depois conduzido
por tubagem de ferro aos bairros bene
ficiados .
.As obras da Estao Elevatria inicia
ram-se em Julho de 1 8 6 8 . Foi celebra-

24
do um contrato com a empresa de 1ft
engenheiros construtores d e Ruo, E.
Windsor & Fils para o fornecimento
de duas mquinas a vapor elevatrias,
as quais deveriam bombear 1 9 0 0 m3
d e gua altura d e 73 m (contrato de
1 6 de Junho de 1868) . As mquinas
eram verticais, conforme os desenhos
apresentados, de duplo efeito , com
.,
dois cilindros e de sistema Woolf,
ento o mtodo mais usual para a
elevao de gua nas cidades. O balan
ceiro tinha 6 , 1 0 m de comprimento .
Produziam 2 3 c/v em gua elevada
I"
ou 30 c/v sobre a rvore do volante .
, .'X '
A Windsor fornecia ainda o maqui
nista que estaria em Lisb o a , por volta
dos princpios do ms de Julho para a
montagem da Estao a Vapor. Cada
bliU;o da Praia. Interior. Corle. J868. Arquivo Histrico da EPAL
mquina encontrava-se munida de um
reservatrio em ferro fundido com atraso em relao s suas congneres lues de expediente para concentrar
comunicao com a conduta ascen londrinas e parisienses . O mo delo na exiguidade das salas as diversas ofi
sional. Trs caldeiras forneciam o voltar a ser repetido uns anos depois cinas e funes requeridas . Junto casa
vap o r , situando -se esquerda do nos Barbadinhos. As duas mquinas do maquinista colocaram-se depsitos
corpo central , perto do Reservatrio n e ce ssitaram de uma plataforma para os leos e para aparelhos de fabri
das "guas O rientais" . altura dos balanceiros e instalou-se co de tubos de chumb o . O combustvel
O corpo central dividia-se e m dois uma ponte rolante no topo para os armazenou-se por cima da cobertura
piso s . No piso trreo situavam-se dois trabalhos de montagem e conserva do reservatrio .
grupos de duas bombas de simples o do sistema tcnico . Uma chamin A Companhia das guas pro curou
efeito, os c ondensa dores da s m foi construda por detrs do e dif estimular os empreiteiros a instalar
quinas, as bombas alimentadoras das cio , no ngulo formado pelo corpo com urgncia as mquinas a troco de
caldeiras e os reserva t rios de a r central e lateral da direita (Borges de um bnus de indemnizao d e 2 0 0
nos tubos d e aspirao e d e refluxo Souza) . francos. N o Arquivo Histrico d a EPAL
(Borges d e Souza) . Um dos p rincipais problemas da existem os desenhos desta Estao
No piso superior veio a instalar-se a Estao Elevatria das guas O rientais Elevatria , pioneira no territrio na
rimeira central a vap01: de elevao de foi o pouco espao para to grande cional , que marcou a hista do abas
guas do nosso pas, j com algum empreendimento. Recorreu-se a so- tecimento de gua em Portugal.

25
 Segundo Bernardino Antnio Gomes,
as obras da Praia oraram em 100
, .- :: . '::.1
-- contos de ris, custando Companhia
trs contos as despesas das mqui
nas por ano . Leva nta m-se por dia
I 9 0 0 0 0 0 litros de gua, consumin

do-se por h ora I kilo de carvo e

correspondendo isto a 75 kilogra ma s
de gua levantada . Com 100 contos de
ris, pois, e mais 3 de despesa anual,
conseguiu-se um acrscimo de abas
tecimento, valendo quasi tanto ou
mais como o que se chegou a ter
na estiagem, custa de milhares de
c ontos, por meio de um gra nde
a queduto, ainda aumentadas as gua s
livres com as da Mata e Carnaxide; to
importante [ai o melhorameno po'r
semelhante modo aumentado (Ber
nardino Gomes : 18 71) .
A obra da Elevao a Vapor da Praia
constava : I. da Casa de aproveitamento
o

das nascentes do antigo Tanque das

Estao da Praia. Chamin. Alado e corte. 1868. Arquivo Histrico da EPAL
Lavadeiras (com 0 , 8 0 cm de altura) ;
2. o do encanamento das diversas nas
centes e do tanque para o Reservatrio
"
da Praia; 3 . do Reservatrio da Praia
de 3 m de altura e capacidade de 969
m3 ; 4." da Casa das Mquinas; 5." do
Reservatrio da Vernica , com a capa
cidade de 4764 m3.
O reservatrio assentou sobre estacas,
consolidando -se o terreno e desviando
dele outras nascentes com gua lnenos
prpria para consumo . Quanto Casa
das Mquinas ...h um.a diferena entre
o primitivo proj ecto do engenheiro
Aguiar e aquele que foi executado pela
firma de Ruo . Sabe-se que a casa
se construiu medida das mquinas, Relicrve.torio da Praia - Casa cas !ach!t's

como era habitual nesse tempo, divi

dindo-se o corpo central de seis metros
de altura em trs pavimentos para o
funcionamento vertical das mquinas .
e bombas . Os trabalhos das fundaes
e das canalizaes para o Reservatrio
da Vernica foram da autoria do Eng.
Martin da Windsor da cidade de Ruo.
Para a montagem das mquinas foi
necessrio adquirir uma ponte rolante
para a respectiva casa. As paredes do
edifcio cresceram volta da instalao
dos equipamentos . Os reservatrios
foram arquitectados com pilares de
tij olo revestidos a cimento e cobertos
de abbada de beto.
Com a montagem e funcionamento da
Etao da Praia. Fachada. Alado. 1868. Arquivo Histrico da EPAL.
Elevao a Vapor da Praia concluda
nos finais de r 8 6 8 , a Companhia BIBLIO GRAFIA; 1871, pp. 86-90; SOUZA, Frederico Borges de,

dava-se por satisfeita pelos resultados Companhia das guas de Lisboa, "Portugal , COlnpagllie des Eaux de Lisbonne,

alcanado s . Distribution d'Eau, Ville de Lisbonne". n. os 16 a Notice SUl' I 'Alimentatioll de la Vale de

O s e u funcionamento regular durou 19. in Relatoria da Direco e seus Documentos Lisbonne en Eaux Potables. I900, Lisboa,

desde r 8 6 9 at Outubro de r 8 8 0 , e Relatoria da Comisso Fiscal. Gerencia da Typographia da Companhia Nacional

altura d a inaugurao d a Estao Ele Companhia desde a sua instalao, em 2 de Editora, 1900 ; CUSTDIO, Jorge,

vatria dos Barbadinhos. Desde essa Abril, at 9 de Outubro de I868, Lisboa, "As Infra-estruturas. Os Canais de Lisboa".

altura at desmontagem da central, Imprensa Nacional, 1868, pp. 48-55; in Lisboa em MOIimento. I8SO-I920,

os motores a vapor da Praia s funcio Companhia das g uas de Lisboa, Lisboa , Livros Horizonte, 1994.

naram esporadicamente, colmatando Relatario da Direco Balano e os seus pp. 99-104, 133, 135-139.

as deficincias no servio da captao desenvolvimentos e Relataria da Comisso

das guas do Alviela. Ento , de novo, Fiscal. Exerccio de 1869. Lisboa, Imprensa

as histricas guas da cidade oriental Nacional, 1870, pp. 18-2 2 ;

entravam na distribuio domiciliria. GOMES, Bernardino Antnio, O Esgoto.

a Limpeza e- o AbasteciInento das guas enl

Lisboa, Lisboa, Academia Real das Cincias,

 p b l i c o em 1 8 5 1 . A ideia f o i do
genera l J os B a p t i sta da S i lva
Lopes, baro de Monte Pedra l .
I n i c i a l m ente estabe l e c e Ll - s e n a
Fbrica de Armas de Santa C l ara,
mas f o i trans f e r i d o em 1 87 6 para a
FLl n d i o de B a i x o , o n d e h o j e se
en con tra com a desi g n a o de
MLlSeLl M i l itar. A S Lla p r i m i tiva
concepo de local de rec o l h a de
peas m i l itares e de m q Ll i n a s
acab o Ll por ser parc i a l m en t e
a b a n d o n a d a , para s Ll r g i r Llm
i n teressante m Lls e Ll modern izado e
CLljO p l a n o se d e v e Ll ao c a p i t o de
art i l h a r i a E d Llardo Ernesto de
Caste l o Branc o . R e c o rd e - s e q Lle n o
t e m p o de D . M a n Ll e l I e x i stira Llm
aLltn t i co m Ll s e Ll de armas n o
Arsen a l , j Llnto ao Pao R e a l da
R i be i ra , cLlja e x i stn c i a e v a l or se
Planta Aerofotogramtrica 3/6 e 3/7. Escala 1:2000. Maio de Ig63. Actualizada em Ig87.
p r o l o n go Ll at aos F i l i p e s .
O s m onarcas espa n h i s
F u n O l 0 E F B R I C A D E A R f'h A S D e:> A R S E n A L
,
desmem brara m - n o , e n v i a n d o
0 0 E X E R C I T e:> c o l eces de p e as para M a d r i d
Local izao - Largo d o M Lls e Ll de e s p i n gardar i a , de projcte i s , e S e v i l h a , perdendo q Ll a n t i dades
Art i l h a r i a , R Ll a Te i x e i ra Lopes e d e b a l a s , de e s p o l etas e e s corvas; de armas no d esastre d a Armada
Largo dos C a m i n h o s de Ferro. man LlfactLlra e conserto I n ve n c ve l . O Lltros arsenais
perodo de Actividade - 1 5 1 6 - 1927 d e v i at Llras, fabrico d e arr e i o s , e x i s t i a m n o p a s c o m boas
EnqLlanto M Ll s e Ll M i l itar d e s d e correames e e q Ll i pamentos; fabrico c o l e c e s c o m o a de Estremoz,
1927-1998> de ferramentas para serral h eiros, a de A l fngega da F , a de E l v a s e
FLlndadores - D . Man Ll e l i . ferre i ros e carp inteiros. a de S a n tar m , m a s desapareceram
R e c o n s t r Ll o : D . J oo V e D . J os i . Valor Patrimonial - O M Ll s e Ll d Llrante a G Llerra Pen i n s Ll l a r e a
Actividade IndLlstrial - FLl n d ies M i l it a r ( de s i gn a o de 1 9 2 6 ) tem as G Llerra C i vi l . D e s p r o v i d o s das
de canhes e m bronze; fLln d i o de SLlas o r i g e n s n o M Ll s e Ll de Art i l h a r i a m e l h o res arm as, os m i l i tares
s i n o s e d e estatLlr i a ; fabrico d o Ars e n a l R e a l do E x rc i t o , portLlgLleses d e O i to c e n t o s
de armas brancas e portt e i s , de i n s t i t Lldo em 1 8 4 2 e aberto ao verifi caram e x i s t i r Llm das m e l h ores

29
c o l eces m u n d i a i s de art i l h a r i a de
brome e ferr o . F o i esse o p r i n c i p a l
m o t o r patrimon i a l do M u s e u d o
A r s e n a l R e a l d o Exrc i t o , h o j e
M u s e u M i l i tar. A n ova i n s ta l ao
requereu i mportantes obras nas
fachadas e espaos da F u n d i o de
B a i x o , que foram acrescentadas s
mel h o r e s obras do t e m p o do
marqus de P o m b a l ( f a c h ada
o c i d e n t a l ) . O p t i o da f u n d i o foi
aprove i t a d o para g uardar, ao ar
l i vre, as c o l ec e s de c a n h e s de
vrias p o ca s , entre as quais a
c l ebre pea de D i u ( 1 5 3 3 ) .
Manteve - s e a fach ada p o m ba l i n a ,
mas fec h o u - s e a n a s c e n t e com um
prt i c o d e notab i l s s i m o lavor de
Te i xe i ra Lopes ( 1 895 - 1 9 1 0 ) .
P o r o utro l ado i n tr o d uz i u - s e u m a
b e l a c o l u n ata e b a l a ustrada, e m
i n c i o s d o s c u l o x x ( fachada s u l ) .
O Museu M i l itar i n i ciou, p o r volta
de 1 9 8 3 - 1 984, uma i m p ortante fase
de renovao , i l u strando uma n ova
concepo m u s e o l gica das
c o l e c e s . Tod a v i a o perodo ureo
das grandes a q u i s i es
m us e o l g i cas corresponde s obras
dos f i n a i s do s c u l o , r e l aci onadas
com o s centenrios q u e ento
se c e l ebra ram das Descobertas
p o r t u g u e s a s . Vrios art i stas
port u g u e s es e estrangeiros
part i c i param na decorao d o s
espaos expo s i t i vos, verdadeiro
repos i t r i o dos factos m a i s
n o t v e i s da H i s t r i a de Port u g a l , das A r m a s , cuja t i p o l o g i a l embra
a l m de d i versas o b r a s a l egri cas a i nda um q uarte l .
onde a portuga l i dade marcou de Estado de conservao - Bom.
forma n a c i o n a l i s t a a presena Cl assificao - I m ve l de I n teresse
un i v e r s a l da gesta l us a d a . P b l i c o , Decreto n.O 45 327, de 2 5
Por esta r a z o , o M u s e u M i l i t a r de O u t ubro d e 1 9 6 3 .
tambm uma i m po r t a n t e A c l a s s i f i cao l i m i t a - s e ao e d i f c i o
e n c i c l op d i a da a r t e p o r t u g u e s a , onde s e i n sta l o u o M u s e u M i l itar.
desde o s c u l o XV I I I a t aos Vem refere n c i ado no I nven tri o d o
meados do s c u l o XX. N as d iversas Patr i m n i o M u n i c i p a l do P D M .
salas do Museu e n c o n t ra m - s e obras
de c o l u m b a n o , Carlos R e i s ,
J os M a l h o a , A n t n i o Ram a l h o ,
L u c i a n o F r e i r e , V e l o s o Sa l g a d o ,
T o m a z de M e l o , A l b erto de S o u s a ,
J oo Vaz, Ant n i o C a r n e i r o .
As s uas c o l eces de c a n h e s v o
d e s d e as p e a s do s c u l o X I V at
aos meados do sculo X X .
I n depen d e n t e m e n t e d o v a l o r
m us e o l g i c o , o a n t i g o A r s e n a l R e a l
do Exrc i t o detm um r i q u s s i m o
v a l o r a r t s t i c o e arqu itectn i c o .
S o b as fundaes man u e l i n as
e r g u e u - s e um espao
j oa n i n o - pomba l i n o de grande
i n t eresse no m b i t o da
a r q u i tectura c i v i l , o q u a l foi
en gran d e c i d o com obras
nas d i versas fachadas,
correspondentes aos gostos mais
m odern o s , c o m o refer i m o s a c i m a .
E s s a s o b r a s ret i raram ao c o n j u n t o
as carac t e r s t i c a s de u m e s p a o
m a n uf a c t u re i ro - i n d u s t r i a I ,
a s p e c t o q u e n o o corre t a n t o na
F u n d io de Cima, a v e l h a F b r i ca
3
 um oitavo monumento pblico - as
tercenas e fundio de artilharia das
Portas da Cruz, na Zona Oriental da
cidade , obra que se iniciou em 1515 e
que ainda continuava em 1 5 2 1 , no ano
da morte do rei.
A sua concluso o correu durante o
reinado de D . Joo III. A ambiciosa
construo pressups a localizao do
novo armazm da artilharia muito
perto da Casa da Plvora, localiza
da numa torre do recinto muralhado .
O desenho de Lisb oa existente na
jJ:. Biblioteca da Universidade de Leyden,
-t:,:: - atribudo a Duarte Darmas , oferece
- nos uma imagem deste grandioso
Fundio de Artilharia (sculo XVI). Panormica de Lisboa. Desenho. Universidade de leyden.
edifcio impondo-se na paisagem lis

O
ARSENAL Real do Exrcito tem armazns para acorrer a mais de du boeta , exterior ao recinto muralhado e
a sua origem numa das mais an zentos navios de todas as categorias, ocupando um cais conquistado ao rio .
tigas manufacturas portuguesas, man permanentemente apetrechados e im A planta da manufactura parece revelar
dada edificar pelo rei D. Manuel I. pecavelmente municiados (Damio de trs alas, organizadas em U, havendo
& descobertas martimas e a expanso Gis) . Nos referidos depsitos man uma quarta perpendicular s das
ultramarina ocorrida no seu reinado tinham-se, para alm de armaria de nascente e poente, que fechava para
levaram-no a proceder a importantes todas as qualidades e tipos, incluindo um ptio interior . Junto ao edifcio
modificaes nas antigas tercenas reais. arcabuzes e espingardas, diversas peas encontra-se um forno de cal e vem-se
Essas obras ficaram conhecidas por de artilharia de toda a espcie. diversos canhes no solo , podendo
tercenas novas - a futura Ribeira das O crescimento e evoluo das activi admitir-se que uma extensa rea no
Naus -, em construo desde 150I. dades martimas exigiu , no entanto, coberta se integrava na fundio de
Simultaneamente edificou-se o stimo no s bastantes canhes, como sobre canhes, tal como refere Sousa Viterbo.
grandioso monumento pblico do tudo boas peas de bronze. & ferrarias Foi nesta manufactura que veio fun
seu temp o , no dizer de Damio de Gis de Barcarena e as terce nas da Ribeira dir-se uma boa parte das peas de
- o Arsenal de Guerra. de Lisboa trabalhavam para peas de artilharia portuguesa , que so outras
Os Depsitos de Armas situavam-se artilharia de ferro fOljado e a casa das tantas obras de arte das naus e das
junto aos Paos da Ribeira, prximo bombardas de Cataquefars, fundadas praas do pas, de frica , da sia e do
das tercenas novas de C ataquefars nos finais do sculos XV , trabalhavam Brasil.
(r515) e eTan> , ness a altura , os mais o bronze. Exigncias de uma produo A rea deste edifcio manufactureiro
importantes da Europa e da sia, com em srie obrigaram o rei fundao de era grande, estando delimitada pelo

31

Arsenal, in Uni.'erso Pittoresco. 1839. Desenho de C. Legrand.
litografia de Manuel Lus.
ArRnal do Exrcito e Museu de ArtUharia, in Portugal Ptoresco, 1903.
Ptio do Sequeira e Beco do Surra,
Largo da Fundio de Baixo , Largo dos
Caminhos de Ferro e Calada do Forte,
podendo ver-se nas plantas da cidade
dos sculos XVII, XVII I e XIX.
A fundio do Arsenal da Guerra man
teve-se em plena actividade desde o
reinado de D . Joo III at ao reinado de
D . Joo V. No sculo XVI exerceu uma
funo de escola das novas -fundies de
canhes instaladas em Goa e em Macau.
No tempo dos Filipes, a sua actividade perfeita" (1718) . Pensava-se fabric-la
era tal, que ficou conhecida por "fun na nova oficina .
dio dos castelhanos" . A disposio do Arsenal d a Guerra
Aps a Restaurao de 1640, criou-se s se renovar com a reestruturao
a Tenncia (28 de Dezembro) , consti moderna, posta em execuo depois do
tuindo um autntico renascimento do seu incndio em II de Junho de 1 7 2 6 .
Arsenal do Exrcito . Sob a gerncia de O novo plano foi mandado implemen
Ruy Correia Lucas competia-lhe a fun tar por D. Joo V, sob a direco do
dio de artilharia e o municiamento engenheiro francs, Larre (a quem
de peas e armas das praas de guerra. se deve o arranjo artstico do prtico
Podia ainda adquirir armas e compe ocidental) , ainda em incio de cons
tia-lhe conserv-las e guard-las em truo em 1 7 5 0 . O terramoto de 1755
armazns. Atravs da planta da cidade demolir a reconstruo . A obra s
de Lisbo a do sculo XVII, de Joo se concluir sob as orientaes do
Nunes Tinoco, verifica-se a grandiosi marqus de Pombal, depois de 1 7 6 0 ,
dade da Fundio de Artilharia (inte pela m o d e Manuel Gomes d e Car
grando j a Fundio de Baixo e de valho e Silva e do tenente Bartolomeu
Cima) , a qual ocupava uma zona que ia da Costa.
do rio at ao Postigo do Arcebisp o , O novo Arsenal Real do Exrcito - com
separada apenas p e l o eixo virio da esta designao e alterao de estrutura
Porta da Cruz. Durante a segunda a partir do alvar de 24 de Maro 1764
metade do sculo XVII, o seu plano - compunha-se, ento , de trs edifi
sofre algumas modificaes, ainda no cios, que ao longo da sua actividade
totalmente esclarecidas, entre as quais a anterior se tinham estabelecido em
introduo da fundio de artilharia diferentes pocas : a Fundio de Baixo ,
de ferro , instalada nas Reais Ferrarias a Fundio de Cima e a Fundio de
de Figueir dos Vinhos (regio de Santa Clara. Apesar das designaes
Tomar) . oficiais no passavam de diversas re
No reinado de D . Joo V, o tenente parties do mesmo empreendimento ,
-general de artilharia do reino , Fernan umas com melhor arquitectura do que
do Chegary - responsvel da Tenncia outras, manifestando as dificuldades
entre 1712 e 1732 - mandou cons encontradas para resolver as mltiplas
truir uma oficina de manufactura de actividades a que se dedicavam, sobre
armas. Foi nessa poca que dois mestres tudo a partir da criao de um exrcito
serralheiros Cesar Fiosconi e J ordam permanente e regular em Portugal .
Guserio entregam a D. Joo V, um Depois da gerncia de Bartolomeu da
tratado para o fabrico da " espingarda Costa, o Arsenal do Exrcito sofreu
32
diversas remodelaes, a primeira com
a publicao do decreto de Janeiro de
1 8 0 2 (n. r 2 ) . D epois da vitria liberal
o readquirira a funo antiga de Arsenal,
houve vrias outras reformas e reestru-
turaes. A primeira o correu em r 8 3 4 ,
uma outra em r 8 5 1 . Esta ltima con
tribuiu para a modernizao indus
trial do Arsenal , transformando - o
cada vez mais numa fbrica moderna,
ao servio da renovao do sector.
Em ro de Dezembro de r 8 5 r , o Arse
nal passa a depender do Ministrio
da Guerra, sendo chefiado por um
inspector-geral. Com a regulamen
tao de r853 ficou constitudo com
sete dependncias:
l. Fundio de Cima;
2. Fbrica de Santa Clara ;
3. O ficina de Pirotecnia da Cruz da
Pedra;
4. Fbrica de refino de salitre e enxofre
de Alcntara;
5. Fbrica de Plvora de Barcarena;
6. Oficinas de Elvas (carpintaria, ferra-
ria, serralharia) ;
7. Carvoarias de Rilvas.
A Fundio de Baixo reorganizou-se
como oficina de fundio, de coronha
ria e de espingardaria, mantendo acti
vidades laborais at deslocao do
museu de artilharia da Fundio de
Santa Clara, para o local actual.
Todavia, a Fundio de Baixo no era
apenas um conjunto de oficinas, uma
I Chamara-se antes Sala do Prncipe.
manufactura de espingardaria e uma
fbrica. A partir da obra pombalina
espcie de museu das coleces de armas
do reino. A obra pombalina reafirmara
o papel do despotismo iluminado na
reorganizao da estrutura pilar do
exrcito. O liberalismo , ao remodelar o
Arsenal, em r834, assumira-o como es
tabelecimento indispensvel na moder
nizao das foras militares e como
escola de ofcios mecnicos. Em r839
existiam cinco salas de armas : a de
D. Joo V, a de D . Jos I, a da Rainha
(D . Maria II) I, a das Armaduras e a
dos Heris. Os melhores pintores de
arquitectura de ornato do tempo engra
deceram essas salas (Baccarelli, Manini,
Pedro Alexandrino , Cyrillo Wolkmar
Machado , Berardo Pereira Pegado ,
Bruno Jos do Valle e Antnio Caetano
da Silva) .
volta do ptio central encontravam
-se diversas oficinas . Outras ficavam
no edifcio superior a este, virado a
nort e , onde se colocara um sino para
marcar as horas de entrada e sada do
pessoal. Neste grande edifcio , organi
zavam-se as dependncias administra
tivas (as secretarias, o arquivo e a casa
da inspeco) .
A Fundio de Cima situava-se no
Campo de Santa Clara, defronte da
Igreja de Santa Engrcia. Junto s ofi-
33
Pormenor da fachada pombalina, risco de Larre.
cinas ficava a residncia do inspector
da fundio . Foi para esse local que se
deslocou a fundio de canhes de
bronze nos meados do sculo XVII.
Em incios de Setecentos alargara essa
funo . D . Joo V mandou instalar nas
casas dos mestres fundidores, Nicolau
Lavache e os seus artfices , aos quais
encarregou de fundirem os sinos para a
igrej a do Convento de Mafra.
N a Fundio de Cima trabalhou o
engenheiro Bartolomeu da Costa, que
deixou o nome ligado esttua do
rei D . Jos, para a Praa do Comrcio.
O transporte da esttua do seu local
de fabrico p ara a referida praa,
obrigou abertura de uma rua nova
para passar a zorra com o bronze. Em
r 8 8 8 , a fundio de artilharia encon
trava-se instalada no Campo de Santa
Clara, ocupando r80 operrios. Duas

Localizao das Fundies do Arsenal do Exrcito (1857).
Plano de Lisboa com o diagrama da epidemia da Febre Amarella.
18 5 7. Esc. 1 : )0 000.
mquinas a vapor moviam equipamen
tos entretanto instalados, significando
uma gradual mecanizao das tarefas
desde 1844 , data dos dois primeiros
engenhos a vapor de origem inglesa de
8 c/v, cada um .
Finalmente refira-se a terceira manu-
factura - a Fundio de Santa Clara,
situada nos espaos do extinto conven
to das clarissas, a nascente do Campo de
Santa Clara . O e ncerramento
convento , depois de T755, permitiu a
ocupao por parte do Arsenal do
Exrcito para alargamento dos espaos
das peas de artilharia, enquanto de
corressem as obras de reconstituio da
Fundio de Baixo . Aqui encontra
vam-se as ferrarias, em 1839. Em 1 8 7 6 ,
a fundio passou a ser a Fbrica
de Armas e , em 1 9 2 7 , a sua oficina de
Equipamentos e A.t' reios, transformou
-se numa fbrica especializada. Foi na
Fundio de Santa Clara que se consti
tuiu um colgio de aprendizes (r845-
-1872) .
A Fbrica de A.t'mas, nos seus quatro
departamentos, tinha 346 operrios
em 1890 e quatro engenhos a vapor
(dois fixos e dois locomveis, num total
de 40 c/v) .
Para alm da fundio de artilharia e do
fabrico de armas brancas e de fogo , o
A.t'senal Real do Exrcito realizou uma
obra notvel na histria da indstria
portuguesa. A partir do sculo XVI
em
ficou ligado fundio de pesos e
medidas , contribuindo para a sua
padronizao e uniformiza o . Em
1819 fundiu os pesos e as medidas da
reforma de D , Joo VI. Tambm so
conhecidos os estudos realizados no
A.t'senal a propsito do fabrico de m
quinas a vapor, desde o tempo do enge
nheiro director Bartolomeu da Costa
(t 1 8 0 1 ) . Depois de 1 8 5 0 , chegaram-se
a fabricar e a montar engenhos mo
trizes. Tambm ali se estabeleceu uma
do oficina de instrumentos matemticos
que contribuiu para o desenvolviInento
da mecnica de preciso em Portugal.
34
Como escola de mecnica, no A.t'senal
do Exrcito nasceram muitas invenes
e inovaes, no s de fundio aplic
veis nas suas oficinas, mas tambm na
indstria portuguesa, dos sculos XVIII
a XX.
Junto Fundio de Baixo , no cais
privativo existiu durante anos um
guindaste muito conhecido , demolido
durante as obras de urbanizao do
espao pblico . Em 1 8 3 9 , o labora
trio de fogos-de-artifcio , perten
cente ao A.t'senal , encontrava-se ainda
em Santa Apolnia.
A primeira grande crise do Arsenal do
Exrcito ocorre em 1869, quando
extinto , pela primeira vez, desdobran
do-se na sequncia em diversos esta
belecimentos fabris e criando -se o
Depsito Geral do Material de Guerra.
Nos princpios do sculo XX decidiu-se
construir uma nova fbrica militar que
respondesse s exigncias do rearma
mento do exrcito portugus (1904-
-198) , pois tanto a Fundio de Ca
nhes como a Fbrica de A.t'mas no
acompanharam a modernizao exigida
pelo avano das tcnicas militares no
estrangeiro . Todavia , a nova Fbrica de
A.t'mas de Brao de Prata fez parte inte
grante do A.t'senal do Exrcit o , desde
a fundao at 1 9 2 7 , altura em que a
manufactura pombalina foi finalmente
extinta (ver , Fbrica de Material de
Guerra de Brao de Pra ta) .
B I BLIOGRAFIA,

GIS, Damio de, Descrio da Cidade de

Lisboa (r554), ed. de Felicidade Alves, Lisboa,

Livros Horizonte, 1988, pp. 57-58 e 75:

FIOSCONI, Cesar, e GUSERIO, Jordam,

Espingarda Perfeyta & Regras para a sua

operaam (.. .), Lisboa, Officina de Antonio

Pedrozo Galram, 1718: Gazeta de Lisboa, n." 29,

de 1 8 de Julho de 1726: MACHADO, Cyrillo

Wolkrnar, Col1eco de l11emorias relativas s

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Lisboa, 1823, pp. 112 , 1 2 3 , 180, 195, 2 5 5 :

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d 'este Reino, vol. I , Lisboa, 1846, pp. 54-59:

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LEAL, Pinho, "Arsenaes. Arsenal Real do
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3 . a ed. , vol. I, cap. XVIII, Lisboa, 1948, pp.
180-189: C . , "Apontamentos para a Histria do
Arsenal do Exrcito " , in Revista Militar,
CORDEIRO, Joo Manuel, "Apontamentos
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Com. de Histria Militar, 1944-48:
SEGURAD O , Jorge, "Panormica Manuelina de
1894: Lisboa de Duarte de Armas Existente na
Biblioteca da Universidade de Leyden",
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pp. 31-39 + extratexto: Museu Militar, Guia da

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CASTILHO , Jlio, A Ribeira de Lisboa (1893) , Portuguesa, Lisboa,

35
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Planta Aerofotogramlrica 3/7- Escala 1:2000. Maio de 1963- Actualizada em Ig87.

E S T A 0 D E C A I'h l n H 0 D E F E R R 0 D E S A n TA A P 0 u:) n I A
Localizao - Praa da Estao, Rua do Cais
dos Soldados, Av. Infante D. Henrique.
perodo de Actividade - 1865- 1998>
Fundadores - Real Companhia dos
Caminhos de Ferro.
Actividade - Transportes ferrovirios de
passageiros e mercadorias. Linhas do Norte
e do Leste.
Valor Patrimonial - Grande edifcio
albergando cais ferrovirio de trs pisos,
de planta em U , com trs fachadas
principais viradas a cada um dos lados
de serventia pbl ica. Todas as fachadas
dispem de um corpo central com fronto
classizante, onde se embebeu um culo
com seu mostrador de relgio.
As fachadas Norte e Sul tm 135 m de
comprimento e a Ocidental 50, 4 m.
A gare coberta tem 2 5 m de largo (1955 m'
de rea, em 1872)
No que respeita altura, o edifcio
subiu de 13 m, como foi concebido
nos meados do sculo XIX, para
aproximadamente mais 8 m.
A cobertura de ferro que a caracterizava
in icialmente dispunha de uma
interessante portaria metlica encimada
pelas armas da casa real. Esta porta da gare
foi apeada, tal como a cobertura de vigas
de ferro assentes sobre cachorros de pedra,
donde recebia iluminao natural atravs
de chapas de vidraa. Seguindo o padro
mais funcional e comum de estaes,
Santa Apolnia dispunha de uma das obras
de engenharia mais importantes e aquela
que lhe conferia um lugar na arquitectura
do ferro em Portugal - a cobertura
da gare de passageiros.
A obra evidenciava algum valor
artstico, mas antes de 1872, dezasseis asnas
de ferro da primeira estrutura caram,
tendo-se modificado o seu p l ano inicial.
Esta situao incomodar a Companhia Real
dos Cam inhos de Ferro Portugueses,
que no entanto, manteve essa estrutura,
apesar das preocupaes de segurana.
Todavia, nos anos 50, toda a gare em ferro
foi removida e substituda por uma de
beto, facto que veio desvalorizar as suas
caractersticas de esti lo. Reconhea-se que
as obras da estao revelam pouca ousadia
de projecto, sobretudo do ponto de vista
arquitectnico, em comparao com outros
casos ferrovirios europeus.
As suas linhas so sbrias, procurando
esconder as ousadias dos engenheiros por
detrs de fachadas clssicas e materiais de
construo nobres, como a pedra dos
cunhais, das sacadas, dos entablamentos,
das ombreiras e l intis, enfim das
pilastras divisrias dos diversos corpos
dos edifcios.
O vestbulo, como noutras importantes
estaes portuguesas, no recebeu grande
tratamento artstico.
Optou-se por sol ues construtivas prticas
e funcionais, sem relevo decorativo.
Estado de Conservao - Bom.
Classificao - Sem classificao.

37
 que atingira Vila Nova de Gaia, em 7 de
Junho de 1864. O traado pressupunha
a passagem do vo do Douro , atravs
da Ponte D . Maria Pia , para atingir o
Porto , em 1 8 7 7 .
A construo desse importante e m
preendimento , prprio d e uma cidade
que se modernizava, implicava trans
formar toda a linha de costa, entre o
Arsenal do Exrcito e a praia de Xabre
gas . Escolheu-se o antigo Cais dos Sol
dados, onde existia um quartel de
artilharia . A grandiosidade do proj ecto
determinou a destruio do Cais dos
Algarves, do palcio da famlia Prego ,
do mercado do toj o , de vrias pequenas
caldeiras para resguardo de embar
Santa Apolnia. in Dirio lluStl".ldo, Ano I, n: 3' de Agosto,
caes, dos armazns do azeite de peixe
62, 1872.

D
ESDE 2 9 de Outubro de 1856 - portugueses, Thomaz Rumball pro e da forca da cidade de Lisboa, que
data da inaugurao do troo da punha a localizao junto Fundio j azem por debaixo das mo dernas
linha de caminhos-de - ferro , entre ou no Largo do Intendente ; Hardy construes ferrovirias. A extenso das
Lisboa e o Carregado - at I de Maio Hislop perto da Igreja dos Anj os, ou obras obrigou ainda demolio do
de 1 8 6 5 , houve uma pequena estao em Xabregas ou ainda no Cais dos Forte da Cruz de Pedra e do Palcio do
da Linha do Leste, situada junto ao Soldados ; Harcourt White em Xabregas Brao de Prata. No local dos armazns
Convento de Santa Apolnia, a nascen e J oo Crisstomo de Abreu e Sousa no veio a surgir a rotunda das locomotivas,
te da actual gare ferroviria, defronte Cais dos Soldados. Aquela deciso uma obra de enorme significado , alis
da Calada dos Barbadinhos. O Con vinha de 1 8 5 3 , mas s se materializou sacrificada durante as actuais mudanas
vento de Santa Apolnia (ver , Guia mais tarde. Dois factos fundamentais, da cidade (r997-1998).
Histrico) pertencia ento Empresa fizeram crescer o trfego de pessoas e Conhece -se uma planta em papel-tela
Construtora dos Caminhos de Ferro mercadorias, acelerando os projectos da Estao de Santa Apolnia, com edi
Portugueses , por aquisio datada de e as obras. Primeiro concluiu-se a fcio dos passageiros e nvel da platafor
1 85 2 . Linha do Leste, at Elvas (inaugurada a ma, datada provavelmente de 1856, cuja
A localizao d e 1865 resultou d e uma 24 de Setembro de 1863) . Vilhena Bar distribuio de espaos foi parcial
decis governamental, que deu corpo a bosa considerava o obj ectivo B adajoz mente respeitada.
diversas hipteses de traado ferrovirio como o facto ferrovirio mais significa A obra de edificao seguiu os parme
a partir de uma estao central. Entre os tivo desta linha. Em segundo lugar, a tros construtivos da arquitectura de
interlocutores dos caminhos-de-ferro concluso parcial da Linha do Norte , engenheiros . Em termos de planta era
um empreendimento de grande exten
so , implicando o apetrechamento de
uma estao ferroviria similar a outras
j erguidas em capitais europ eias .
Importava construir um edifcio , cujo
mo delo fosse reconhecido pela sua
funcionalidade , uma espcie de obra
pblica de uma empresa privada, na
qual se utilizassem materiais baratos,
entre os quais o ferro . A empreitada foi
adjudicada ao engenheiro Oppermann,
que dirigia uma importante revista , os
Annales de la Construction, atravs do
seu representante em Lisboa, o enge
nheiro Agnes.
Todavia, antes da obra ter sido entregue
ao construtor, o projecto foi gizado
pelo engenheiro Joo Evangelista Abreu
(engenheiro - chefe) . Este projecto era
muito harmonioso , mas as modifi
caes que recebeu nas diversas instn
cias governativas e tcnicas alteraram
substancialmente o conjunto e o risco .
A direco das obras esteve a cargo de
Angel Arribas y Ugart (director) , de
Nicolas Le Crenier (engenheiro divi
sionrio) e do referido Oppermann.
Intervieram ainda D . Eugenio Page ,
o director da Companhia. A sua gran
diosidade implicou subempreitadas.
As obras de alvenaria foram da respon
sabilidade de firma Charles Pezerat &
C . a , de Lisboa, a cantaria esteve a cargo
da Antnio Moreira Rato , com esta
belecimento na Boavista, a estrutura de
ferro da gare deveu-se a James Blair
de Glasgow e toda a obra de madeira
correu pela serrao mecnica "Ace
lerao" , uma fbrica lisboeta. A obra
pressups grandes aterros e construo
de uma grande muralha de cantaria,
que serviu de cais fluvial at ao rasga
mento da avenida marginal , que hoje
liga a Praa do Comrcio EXPO ' 9 8 .
O incio das obras ocorreu e m 20 de
Outubro de 1 8 6 2 , lavrando-se docu-
mento oficial e terminou dois anos e
meio depois. Veio a custar 255 164$000
ris.
Como obra de engenharia a Estao de
Estao Principal dos Caminhos de Ferro do Norte. Vista do lado
Santa Apolnia caracteriza-se por duas sul. Foto de A. S. Fonseca.
partes fundamentais . Uma, entre o
Arsenal e o fim dos edifcios principais,
a estao propriamente dita. A outra,
entre esse limite e Xabregas, constituiu
a extensa rea onde se lanaram todas as
estruturas tcnicas e armazns de apoio
a uma estao ferroviria central. A an
tiga estao tinha j um vasto cais de
mercadorias, enquadrando as funes
correspo ndentes a duas linhas que
detinham uma nica estao principal.
A estao procurava responder s fina
lidades determinadas na experincia
ferroviria de ento : dispor de gares
para viaj antes e mercadorias, oficinas Estao Principal dos Caminhos de Ferro do Norte. Gare de
ferro. Foto de A. S. Fonseca.
de reparao , cocheiras para recolha
de locomotivas e vages e vrias vias Concebeu-se um importante vestbulo
de servio. junto porta central da estao , onde a
Do ponto de vista construtivo um Companhia construtora foi obrigada
edifcio , trs pisos sustentados por vigas a criar um espaoso largo . Equipou-se
e colunas de ferro , em toda a extenso a estao com servio telegrfico e um
das suas paredes de alvenaria, com mar despacho alfandegrio . Os espaos ex
cao formal dos cunhais em cantaria. teriores e interiores foram iluminados a
39

Chegada da Princesa D. Maria Amlia de Qdiam Gare do Caminho de Ferro do Norte e Leste - 19 de ?\hio de 1886, in
9: Ano, vaI. IX, n: 268, de 1 deJunho, Lisboa, 1886, pp. 122-123.
luz artificial, primeiro a gs (cento e
cinquenta e dois candeeiros do sistema
Weygand, de Paris) , depois a electrici
dade.
Inicialmente denominada
Central - muito embora o vulgo a ape
lidasse por Estao do
Soldados -, essa proeminncia na vida
ferroviria portuguesa s durou at
1 8 9 0 , p o r altura da construo da
Estao C entral do Rossio , ligada desde
ento ..linha de cintura interna, ser
vindo de espinha dorsal da distribuio
O Occidente,
ferroviria na cidade de Lisboa. Passou
ento a chamar-se Estao do Caminho
de Ferro do Norte e do Leste.
D o ponto de vista funcional a orgnica
Estao interna da Estao de Santa Apolnia
modificou-se ao longo das diferentes
Cais dos etapas da histria dos caminhos-de-ferro
em Portugal, sendo curioso observar as
mutaes ocorridas na estrutura orga
nizativa da empresa responsvel pela
linha e modo de funcionamento da
estao . No entanto, para alm elos ser
vios especficos respeitantes ao funcio -
40
namento ferrovirio , a estao conce
beu -se para receber as diversas repar
ties e departamentos da empresa e as
habitaes dos chefes das linhas e da
estao, entre os quais se salientou o
legendrio Miguel Queirol (terceiro
quartel do sculo XIX) . Desde o incio
teve um bufete, depois transformado
em restaurante.
Nos primeiros tempos a fachada virada
ao Tejo serviu de cocheira das carrua
gens reais, sales e reservados. Inicial
mente tinha apenas quatro vias de
servio . Com a ampliao da estao
passou a dispor de sete vias, para os di
versos tipos de funes. Tornaram-se
bastante conhecidas as Oficinas Gerais
de Santa Apolnia.
A 6 de Abril de 1908, uma portaria
aprova um projecto de ampliao do
edifcio ferrovirio , demonstrando -se
finalmente a exiguidade do plano inicial
perante o aumento de trfego . As mu
danas ocorridas corresponderam in
troduo de novos meios de locomoo
ferroviria, sobretudo. Antes da cele
brao do r. o centenrio, houve pro
fundas alteraes na Estao de Santa
Apolnia marcando uma nova fase da
sua existncia. Se depois de 1890 houve
um diminuio da importncia da
estao, a partir de 1956 o seu significa
do na vida da empresa afirma-se, com o
alargamento da rea da Grande Lisboa,
sem as correspondentes mutaes da
linha ele circulao interna, actualmente
com troos fechados ao trnsito.
 , \

rl' Q
iii?
I.

11111 1 11 1

Estao do Caminho de Ferro de Santa Apolnia no Cais dos Soldados, in O Caminho de Ferro Rc\'isitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996, Lisboa, CP, 1996, p. 27

A construo de mais um piso veio a do ferrovirio da Estao do Rossi o . RAM O S , Paulo. IIOS caminhos de ferro e o cais

alterar a escala equilibrada da estao, B I B LI O GRAFIA, da Europa", in O Caminho de Ferro Revisitado.

contribuindo para a sua falta de graciosi BARBOSA, Incio Vilhena, " Caminho de Ferro Caminho de Ferro em Portugal de I856 a

dade, apesar da linguagem funcional que de Norte e Leste", in A..rchivo Pittoresco, I996, Lisboa, CP, 1996, pp. 26-28 [ver

sempre apresentou. 9, Ano, vol., IX, n.os I e 4. Lisboa, Castro tambm pp. 140 e 345] ; DIAS, Joo Barros,

A Estao de Santa Apolnia - tal como Irmo & c . a , 1866, pp. 1 - 3 e 2 5 - 2 7 ; "A Estao lIA Estao de Santa Apolnia e a Toponmia de

outros cais ferrovirios - foi e um local de Caminho de Ferro de Norte e Leste" , Lisboa", in Toponmia de Lisboa. IIJornadas,

de acontecimentos, espao de partidas e in Diario ll1ustrado, Ano t n . o 6 2 . Lisboa, Lisboa, CML, 1997, pp. 39-44.

chegadas, de mudanas de vida e quoti 31 de Agosto de 1872 ; MESQUITA AIfredo,

diano , de momentos altos da vida do pas, Portugal Piltoresco e Illustrado, Lisboa, 1903,
de viagens e sucessos. Conhecer a Estao p . 86; CNCIO, Francisco, Arquivo Alfacinha,

de Santa Apolnia tambm acompa vo1. II, caderno V, Lisboa, 1954, pp. 2 - 3 ;
nhar a histria dessas efemrides ou ento ABRAGO, Frederico d e Quadros,
das normalidades estatsticas, que mar Cem Anos de Caminho de Ferro na Literatura

cam a regra ou a excepo dos grficos dos Portuguesa, Lisboa, CCFP, 1956;
movimentos econmicos e sociais. ABRAGO , Frederico de Quadros,
Nos ltimos anos, S anta Apolnia "16 - A Estao de Santa Apolnia" in
readquiriu as funes de ma estao Caminhos de Ferro Portugueses. Esboo de sua

central, face diminuio do significa- Histria, Lisboa, CCFP, 1956, pp. 457-470;
 F B RI C A D A C 0 1'l1 PA n H I A
L I S B 0 n E n S E D E TA B A C 0 S
Localizao - Rua da Cruz de Santa
Apolnia, n.O 30.
perodo de Actividade - Com fabrico prprio
desde 1865 a 1881. Integrada na Companhia
Nacional de Tabacos e suas continuadoras,
entre 1881 a 1961. A fbrica funcionou at 3 1
de Dezembro d e 1932. A partir desta data
passam a ser apenas armazns da fbrica
de Xabregas.
Fundadores - Jos Maria Eugnio de
Almeida e Joo Paulo Cordeiro.
Actividade Industrial - Fabrico de tabacos de
fumo e cheiro (folha picada, tabaco em p,
rap, cigarros, rolo, charutos, cigarilhas).
Valor Patrimonial - A fachada do edifcio
revela ainda as caractersticas de um palcio
setecentista (ver Guia Histrico), no qual se
instala a fbrica primitiva. Com a Fbrica de
Tabacos o edifcio solarengo adaptou-se s
novas funes industriais, havendo notcia de
algumas alteraes, nomeadamente na
fachada principal. Ali abriram-se vrias
janelas que mantiveram a riqueza da
fach ada, sem modificar profundamente as
caractersticas iniciais. O seu portal revela
decorao da poca de fundao. As oficinas
fabris do interior do palcio desapareceram
em simultneo com a nova adaptao s
funes parami l itares sofridas por este
mesmo espao. Conserva ainda no
Planta Aerorotogramtrica 3/7 e 4/7 Escala 1: 2000. Maio de 1963. Actualizada em 1987.
logradouro interior alguns edifcios
das oficinas antigas.
Estado de conservao - Bom.
Classificao - No tem.

43

...... l. ' - , . " " .'
r... _.. :. .
Projecto d'altc,'ao de fachada no prdio da Companhia Lisbonense dc Tabacos, 1879, Arquivo de Obras. CML.
INSTAlAO da Companhia Lis
A
bonense de Tabacos, na Rua da
Cruz de Santa Apolnia, n . o 30, eviden
cia mais um caso de refuncionalizao de
um espao no construdo para os fins
industriais. De facto, o prdio pertenceu
a um importante negociante do tempo de
D. Joo V, nobilitado, e que veio a per
der parte da sua fortuna no terramoto de
Lisboa de r de Novembro de r755. Sobre
o porto principal do palacete ainda se
encontra o braso de armas de Veloso
Rebelo . O prdio andou associado a
contendas judiciais at ser adquirido
pelos negociantes de tabaco, que apro
veitando a liberdade de comrcio e
fabrico, introduzida em r de Janeiro de
r865, pelo conde Valbom, resolveram
fundar, sem grandes custos de edifi
cao, uma nova fbrica em Lisboa.
A fundao deveu-se iniciativa de
Jos Maria Eugnio de Almeida (I8II
- r 8 72) e Joo Paulo Cordeiro, que
constituram uma sociedade annima
de responsabilidade limitada com o
capital de roo contos, passando para
450 , pouco tempo depois. Os seus
'.
estatutos aprovaram-se em 29 de No
vembro de r 8 6 5 .
As instalaes d a fbrica correspondiam
a quase um quarteiro, situado entre a
referida Rua da Cruz de Santa Apo
lnia (onde se desenvolvia a fachada
principal) e a Calada dos Barbadinhos,
tendo acesso pela Afonso Domingues,
correspondente s traseiras do antigo
palcio e quinta do grande comerciante
do perodo joanino . As caractersticas
do imvel permitiam adaptaes for
adas s necessidades da indstria, mas
os administradores sentiram que se
impunham alteraes indispensveis.
Em r 8 7 9 , o administrador da fbri
ca, Guilherme P. S Viana solicita
Cmara de Lisbo a a alterao da facha
da do prdio , introduzindo-lhe nova
fenestrao regular no piso inferior do
edifcio , em toda a extenso do mesmo .
O presidente do municpio Rosa Arajo
autorizou a obra, acabando por ser exe
cutada em conformidade com as exign
cias da Cmara. Por sua vez, o mesmo
administrado r , em r 8 8 3 , submete
aprovao um projecto para remodelar
as coberturas. Os antigos tectos substi
turam-se por um telhado assente em
.
vigas e asnas de madeira, ao mesmo
tempo que se constri uma espcie de
mansarda. Todavia , os documentos per
mitem detectar dois momentos distintos
de modificaes, um caracterizado por
adaptao do palcio, nobilitado pela
presena do portal e janela brasonada e o
outro , pela ampliao dos corpos regu
lares no prolongamento da fachada
anterior.
Estes documentos provam as alteraes
o corridas numa tentativa de adaptao
s novas funes industriais. No entan
t o , a exiguidade das instalaes e de
espao obrigou a ampliaes na rea do
logradouro e da quinta do comer
ciante, crescimento por justaposio de
oficinas, entre as quais se dever referir
a casa das mquinas. Os novos edifcios
revelam uma arquitectura consonante
s funes tabaqueiras, com imveis de
alvenarias de tijolo e ferro .
Entretanto , em r88r, ano do Inqurito
Industrial, a Companhia Lisbonense de
Tabacos funde-se com a Companhia
Nacional de Tabacos, de Xabregas . Dessa
fuso nasceu a Companhia Nacional de
Tabacos de Lisboa, doravante adminis
tradora das duas empresas, a de Xabregas
e a de Santa Apolnia. O seu destino
industrial passar a andar associado
histria das companhias que adminis
traro a fbrica de Xabregas, at r965.
Com uma existncia curta em termos
de realizao industrial autnoma
(1865-1881) a Fbrica de Tabacos Lis
bonense dispunha de algumas caracte
rsticas prprias detectveis nas respostas
ao Inqurito de 1 8 8 1 .
A criao desta unidade obedeceu a al
guns princpios de renovao industrial
do sector , servindo uma fbrica em
grande com 878 operrios, quase mais
cem do que a fbrica de Xabregas. Dis
punha de motores a vapor de origem
inglesa (uma mquina de 25 c/v e outra
de 8 c/v) , com carregador mecnico de
carvo para as caldeiras. A resposta ao
Inqurito revela vrios engenhos e um
grau bastante elevado de mecanizao
(onze mquinas para fazer cigarro s ,
oitenta e uma mquinas d e fazer cigar
rilhas, vinte e quatro para fazer charutos
e catorze moinhos para rap) , para alm
de muitas outras para as diferentes
seces. Na Calada dos Barbadinhos
dispunha de uma litografia bastante
evoluda para a impresso das suas em
balagens. D o ponto de vista tecnolgico
a empresa era dirigida por um enge
nheiro ingls (cigarros e cigarrilhas) ,
outro alemo (charutos) e um mestre
portugus para o fabrico do rap .
Segundo Raul Esteves dos Santos, a
Companhia de Tabacos Lisbonense
tornou-se, por alguns mtodos que
ps em prtica, a mais progressiva
das nossas fbricas de tabacos (cf. Os
Tabacos, I 974) .
Entre I 8 6 5 e 1 8 8 1 , a Companhia de
Tabacos Lisbonense desenvolvera uma
estratgia social de apoio aos traba-
lhadores . Mandou construir casas para
cinquenta operrios na Calada dos
Barbadinhos, arrendadas entre 8 0 0 e
1 5 0 0 ris . Abriu uma escola para a
instruo primria, num edifcio que
mandou reedificar e montou um
"rancho" para operrios, uma espcie
de cantina primitiva, onde se comia
Projecto d e reconstruo e alterao n o madeiramento d e uma
carne uma vez por semana. As multas oficina da Fbrica Lisbonense de Tabacos. 1883.
Arquivo de Obras. CML.
aplicadas pelos patres destinavam-se a
beneficiar o rancho . O trabalho era
executado em toda a fbrica e tambm
numa oficina apetrechada na cidade do
Porto .
A integrao da Fbrica de Tabacos
Lisbonense na Companhia Nacional de
Tabacos de Lisboa e nas empresas que
lhe seguiram detectvel na documen
tao posterior e em anncios de vrias
pocas (ver, Fbrica de Tabacos de Xa
bregas) . A concentrao industrial que
se seguiu s aprovaes governativas de
Edifcios das antigas oficinas. Estado actual.
1 9 2 7 - na origem da fundao da
Companhia Portuguesa de Tabacos - B I B LI O GRAFIA,
contriburam para o encerramento das " Companhia Nacional de Tabacos, Fbrica
instalaes da Lisbonense . Os edifcios de Santa Apolnia. antiga Fbrica Lisbonense".
industriais e o espao anexo passaram in Inqurito Industrial de r88r, Inqurito
gradualmente para as mos do Estado , Directo 2. a parte, Visita s Fbricas, Lisboa,
ocorrendo a primeira cesso, em Mar Imprensa Nacional, r881, pp. 339-246;
o de 1 9 3 8 , data em que o Comando SANTOS, Raul Esteves dos, O s Tabacos.
Geral e o Batalho n.O I da Guarda Sua Influncia na Vida da Nao. 2 vaIs . .
Fiscal a comearam a funcionar. No Lisboa, Seara Nova, 1974, pp. 83-99;
entanto, s em 1 9 6 1 ocorreu a sua inte CMARA, Joo de Sousa da, Histria d a
grao total. Hoje encontra-se esta Tabaqueira, Lisboa, Tabaqueira, 1995.
belecida no seu espao uma unidade
da Guarda Nacional Republicana (a
Brigada Fiscal) .
45
 M u s e u , com s e u s espaos de e x p o s i es
permanente e temporria e servi os
de gesto .
A Casa das B o m bas um e d i f c i o
bastante a l t o , construdo de r a i z para
a i n st a l a o das g i gantescas b o m b a s
a s p i rantes p r e m e n t e s ( p i so t r r e o )
a c c i on adas por quatro m q u i nas a
vapor vert i c a i s de b a l an c e i r o , do t i p o
W o o l f . datadas de 1 8 7 6 - 1889
( p i s o s up e r i o r ) , s obre as q u a i s s e
c o n stru i u uma p l ataforma de a p o i o
t c n i c o ao f u n c i onam ento
dos b a l a n c e i ro s . Aqui f u n c i ona uma
p o n te - g u i n c h o que d e s l i za sobre d o i s
carris colocados a todo o comprimento
das suas p a r e d e s m urrias.
D o ponto d e vista a r q u i tectn i c o ,
a c a s a nobre deste t i p o de centr a i s
e l evatrias o e d i f c i o de m e l h o r
q u a l i dade, i ntegrvel na t i p o l o g i a d a
a r q u i t e ctura d o ferro , aspecto
s v i s v e l n o interior d o s e u espao.
Planta Aerofotogramtrica 4/7. Escala 1:2000. Maio de 1 963. Actualizada em 19B7
A n vel das fachadas as s o l ues
- ,
e n contradas reve l a m um m a i o r
E S T A A 0 E L E VA T 0 R I A D 0 S B A R B A D l n H 0 S I E I I
comed i m ento c o n s t r u t i v o .
localizao - R ua do A l v i e l a n . 1 2 . Actividade Industrial - Abaste c i m e n t o N a fachada p r i n ci p a l , as d uas
A entrada faz-se p e l a C a l ada de g u a c idade de L i s b o a . f u n e s d o e d i f c i o e n contram - s e bem
dos Barbad i n h o s . Va lor Patrimonial - A Estao E l evatria m a rcadas. N o piso trreo ras g o u - se um
Pro x i m i dade d o a n t i g o Convento dos Barbad i n h o s I , u m dos c o n j u n t o s l a rgo porto de ferro, construdo p e l a s
e Igreja dos Barb a d i n h o s . m a i s c ur i osos d o s e u t i po , o f i c i n a s m e t a l r g i cas da Compan h i a
perodo de Actividade - Barbad i n h o s I: caract e r i z a - s e p o r u m reservatr i o d e d a s g u a s , l a d e a d o d e d u a s j a n e las
1 8 8 0 - 1 9 2 9 . Barba d i n h os II: 1 929- 1 998> recepo d a s g u a s , u m a C a s a d a s s i m tricas d e d e s e n h o o v i d e .
Fundadores - 2.' C o m p an h i a das Bombas a Vapor ( o utrora em Em correspondn c i a com o p i s o
g u a s de L i sboa, empresa fundada em art i c u lao com o referi d o superior, os engen h e i ro s -construtores
1 868, a n t e passada da Empres P b l i ca reservatr i o ) e u m a ant i ga C a s a d a s i n seriram trs j an e l es g e m i n a d o s ,
das g u a s Livres ( E PA L ) . C a l d e i ra s , o n d e h o j e s e encontra o q u a s e a toda a l a r g u r a da parede,

47
e v i d e n c i ados p o r m o d e l a e s marcados pelo rev i v a l i s m o romnt i co ,
espec f i c a s . A e n c i m - I a s , d entro de q ue t a m b m c a r a c t e r i z o u a
u m a cart e l a d e reboco m o d e l a d o a rq u i t e c t ura do ferro, n o m e a d a m e n te
e n c o n t r a - s e a in s c r i o G UAS D E n a s obras o n d e se notam u t i l izaes
L I S BO A , s i na l i za n d o a f u n o d o espao e x t e n s iv a s d a v i d ra a . A grande
da b o m b agem m e c n i c a . novidade o u s o do t i j o l o b urro
N o ta rdoz, tambm se r a s g o u u m a parente no i n teri or, em t o d o s os
grande j an e l o , a o j e i t o d o q u e p i s o s , mas com m a i o r r e l evo no p i so
carac t e r i z ava a f a c h a d a p r i n c i p a l d o trreo e n o n v e l superior do piso das
P a l c i o C r i s t a l d o Porto de 1 8 6 5 e u m m q u i n a s a vapor. N o p i so trreo o
porto s e m e l h a n te a o da entrada. t i j o l o s e r v i u p a ra s up o rtar os m a c ios
De m o do a aproveitar esta fachada os das b o m b a s e conj u g o u - se com
responsveis p e l o M u s e u fizeram a q u i , grandes b l o c o s de c a n t a r i a ( o n de as
n o a n t i g o e s p a o de u m a grande bombas foram a p a rafusa d a s ) e c o m u m
c h a m i n , um tr i o de l azer, b o n i to l aj ea d o de p e d r a q u e a
para os v i s i t a n t e s . g a l e r i a cen tra l eviden c i a . N a s a l a
O s j an e l e s d a Estao E l evatria das mquinas o tijolo encontra-se
p e r m i t e m a p enetrao franca da luz a rt i c u l a do com p aredes rebocadas
n o i nt e r i o r d a Casa das M q u i n a s , confer i n do u m a riqueza decorat i v a nas
d i gn i f i ca n do e s p a o e fac i l i t a n d o a s ua s r e l a e s com os e n g e n h o s . No p i so
l e i tura de todo o c o n j u n t o esttico, da p l ataforma , o t i j o l o encontra - s e
o n d e ferro fundido, l a t o , v i dro , panos a p l i c a d o em t o d a a extenso m ur r i a e
m ur r i o s de t i j o l o aparen t e , paredes no recorte da l in h a de assentamento da
reb o c a d a s e p i n t a d a s , m a d e i ra dos p o n t e r o l an t e , onde f o r m a remate infe
p a v i m e n t o s e das c a m i s a s exteri ores r i o r de s e m i c r c u l o s e decorao de
dos c i l i n dros ut i l i zadores s e c o n j u g a m , p o n t a s de d i a ma n t e s i m t r i c o s .
conferi n d o v a l o r e s t t i c o a t o d o Mas o e l em e n t o d o m i n an t e do i n te r i o r
o espao. Marcado por uma o f e r r o , m a t e r i a l de c on struo
d o m i n a n t e e st i l s t i ca da poca de p r i m e iro p l a n o durante a
v i t o r i a n a - o n de se destacam as suas Revo l uo I n d u s t r i a l .
i n f l u n c i as a n g l o - sa x n i cas - as Para a l m d o ferro estrutural que
caractersticas arts t i c a s da Estao o r g a n i z a o e s p a o (vigas l am in a d a s em
E l evat r i a dos Barbad i n h o s n o se I e c o l u n a s de ferro f u n d i d o , c h a pas
esgotam n a d o m i n an t e e s t t i c a do seu estri a d a s ) , h o ferro e o ao u t i l i zado
i n t e r i o r . Tan t o a s f a c h a d a s nas b o m ba s e nas m q u i n as ( c i l i n dros,
e x t e r i o r e s , c o m o os e l em e n t o s m b o l o s , hastes, b a l an c e i ro s , v o l antes,
decorati vos i nteri ores encontram-se c o n d e n s a d o r e s , etc . ) e a i n d a os
e l em e ntos f u n c i o n a i s de proteco
( p a r a p e i t o s ) e escadas ( obras de
f u n d i es de ferro a r t s t i c a s ) .
A o r d e m arq u i tectn i c a que marc a
todo o e s p a o i n t e r i o r a t o s c a n a , com
s u as c o l u n a s de capitis e b ases titas
em a o e s e us fustes com c a n e l uras,
p i n ta d o s a preto.
Ordem q u e n o se r e s u m e c o l u n a ,
o n d e n a sustentao das v i gas
s e reproduz a l g i ca d o e n t a b l a m e n t o
c l ss i co . A a n t i ga Casa das C a l de i ras
oc upava o espao marcado exterior
m en t e por trs e d i f c i o s d e arq u i t e c
t u r a s i m p l e s com s e u s t r s frontes
o c u l ados e s i m e t r i a de portas e j a n e l as ,
e x c e p t u a n d o - s e a e n trada centra l .
O i n te r i o r era a m p l o , antes da
d e s t r u i o das c i n c o boas c a l de i ras
durante a dcada de c i nq u e n t a .
As trs coberturas, a s s e n t e s
sobre a s n a s de v i gas de ferro
s u p ortav a m - s e por b e l a s c o l unas
de ferro f u n d i d o .
As o b r a s de a daptao que v i eram
depo i s d a dem o l i o d i v i d i ram o
e s p a o em d o i s p i s o s . O p i s o i n fe r i o r
f o i r e p art i d o p e l os d iversos serv ios e
m a i s tarde o r g a n i z a d o em funo do
projecto m us e o l g i c o . O piso s u p e r i or
f i c o u a m p l o , reve l a n d o a s
caracterst i c a s da a r q u i te c t ura fabr i l ,
serv i n do m odernamente c o m o s a l a
de e x p o s i e s temporrias da E PAL.
M u i t o e m b o r a t i vesse desapare c i d o a
a n t i g a e s c a d a de c a r a c o l em ferro
f u n d i do (de l i n g u a g e m s e m e l h ante s
escadas do p i s o da S a l a das M q u i n a s )
e a i m p o n e n t e C a s a das C a l d e i ras, a
Estao E l evatria a Vapor dos
Barba d i n h o s reve l a ainda a
a u t e n t i c i dade e o a m b i en t e de uma
i n st a l ao de bombagem d a era do
vapor, da segunda m et a d e do s c u l o
X I X , c o m para l e l o s preservados e m
I n g l aterra e n o s Estados U n i d o s .
A n v e l d a m a q u i n a r i a o aspecto
essen c i a l d a Estao E l evatria dos
Barbad i n h o s a preservao in situ de
quatro m q u i n as a vapor vert i c a i s de
b a l an c e i r o , datadas d e 1876 (trs) e
outra de 1 889. Todas e l a s so do
sistema W o o l f , m a s a p e rfe i oadas por
u m a f i r m a de engen h e i ro s
- construtores de o r i g e m i n g l es a ,
com f i r m a em R u o , W i ndsor 8 F i l s .
A s q uatro m q u i n as s o d e d u p l a
e x p a n s o de a l t a e b a i x a presso, com
l i ga o d i recta das hastes do m b o l o a
um l a d o do ba l a n c e i r o , enquanto o
o u t r o se e n contra art i c u l a d o com a
h a s t e q u e transforma o m o v i m ento
a lt e r n a d o em c i rcular.
A i n s t a l ao das bombas e mquinas in
situ, a e x p o s i o permanente dos
Barbad i n h o s e a criao da ga l er i a de
exposies temporrias (esta
l t i m a recuperada em 1992) const i t u em
um d o s m a i s i m portantes p l o s do
patr i m n i o da E PA L e do M u s e u M a n u e l
d a M a i a ( i de i a de 1919, m a s s
concreti zada nos f i n a i s d a dcada
de o i te n t a ) . A in augurao do espao
m us e o l g i o ocorreu em I de O ut u bro
de 1987. Em 1990, obteve o P r m i o do
Con s e l h o da Europa, p a ra o m e l h o r
m us e u , aspecto de grande orgu l h o
d a empresa . E m Port u g a l o M u s e u dos
Barbad i n h o s f o i at hoje o n i co a
receber este ga l ardo. A expos i o E l ev a t r i a , o n d e a E PA L integrou o seu
permanente i ntegra aspectos v r i o s
do patr i m n i o m v e l d a empresa,
i l ustrando os d i versos m o m e n t o s e
s i s t e m as do a b astec i m en t o de g u a
a L i s b o a , afirmando - se t a m b m c o m o
expos i o d o c u m e n t a l de o utros
n cl eos do mesmo M u s e u ,
nomeadamente do A q u e d uto d a s g u a s
L i vres e da M e de g u a das A m o r e i r a s .
N o exter i o r l o c a l i z a - s e o Reservat r i o
dos Barb a d i n h o s ( 7 5 , 2 m de
comprimento po 37 m d e l argura
e 4 m de a l t ura e u m a capac i d a d e
de 1 0 280 m3) a i n d a u t i l i zado n a
e l evao de g u a s do s i st e m a Tej o .
A cobertura o n d u lada de abbada d e
t i j o l o s , q u e s e observa do exter i o r ,
a s s e n t a s o b r e arcadas s i mtri cas
s ustentadas s obre p i l a r e s .
D i v id e - s e em d o i s compart i m e n t o s ,
recebend o a g u a da casa das v l v u las
por meio de d u a s c a n a l i zaes
adequadas. J unto ao deps i to
de gua estabe l e c e r a m - s e o f i c i n a s
de a p o i o estao.
Embora a E PA L no con s i dere a Estao
E l evatria dos Barbad i n hos II c o m o um
espao c u l t u r a l n o m b i t o do M u s e u
d a g ua , e s t a central m o v i da
a e lectri c i d a d e , no d e i xa
de ser um in teressante e d i f c i o do
49
patr i m n i o i n d u s t r i a l da empresa
a merecer maior c o n s i derao do ponto
de v i s ta m us e o l g i c o .
F i n a l m e n t e ref i r a - se a recuperao
da antiga casa do f i s c a l da Estao
arquivo h i st r i c o , composto por
d i versos f u n dos documentai s ,
fundament a i s p a r a o estudo
d a h is t r i a do abaste c imento de g u a
em Port u g a l (Arquivos da R e a l Fbrica
das Sedas e Obra das g u a s Livres,
da Adm i n i strao das g u a s Livres,
da Compa n h i a das g u a s L ivres,
d a Com isso de F i sc a l izao das g u a s
de L i s b o a e do Con s e l h o dos
M e l horamentos S a n i t r i o s ) .
Estado de Conservao - Bom.
Classificao - I m v e l de I n teresse
P b l i c o h o m o l ogado em 25 de Agosto
de 1 9 8 4 , m a s q u e espera p u b l i ca o no
Di rio da Repblica. A Cm ara
M u n i c i p a l de L i sboa determ i n o u
uma Z o n a de Proteco para
todo o conj un t o das Estaes
E l evatri as I e II dos Barba d i n h o s
( Z . E . P. n . o 238 de J a n e i ro de 1 9 8 5 ) .

Inaugurao da chegada das guas do Alviela a Lisboa, in
D
ESDE a preservao e musealiza
o da antiga Estao Elevatria
de gua dos Barbabinhos muito se tem
escrito sobre este importante monu
mento do abastecimento de gua
cidade de Lisb o a , cuja bibliografia no
cessa de crescer. Pela sua importncia
tcnica e museolgica impe-se um
estudo no apenas descritivo , mas so
bretudo comp arativo e integrativo ,
tendo como base o conjunto das
solues modernas do abastecimento
de gua s grandes cidades .
Convm desde j estabelecer a enorme
diferena entre o abastecimento de
gua tradicional , de monumental ma
terializao no Aqueduto das guas
O Occiden te. 1880, p . 169.
gua
Livres e na Me de das Amo
reiras, e o moderno assente nos pres
supostos tcnicos da elevao de gua
de um nvel inferior para um nvel
superior . No primeiro cas o , a gua
era transportada a longas distncias
sempre de nveis superiores para n
veis inferiores, atravs, sobretud o , de
meios baseados na gravidade . No
segundo caso , apesar do seu transporte
pressupor tambm a gravidade , uti
lizaram - s e meios tcnicos motores
para a elevar para pontos mais altos ,
n o sempre necessariamente por meio
de b o mbas a vapo r . Recorde-se que
em Versalhes utilizaram-se, no tempo
de Lus XIV, mquinas hidrulicas
50
para a bombagem da gua do Sena para
o Palcio do Rei Sol. As primeiras
mquinas a vapor utilizadas na bom
bagem da gua para abastecimento
pblico surgiram na primeira metade
do sculo XVlI I .
Os Barbadinhos no foram a primeira
Estao Elevatria de gu a de Lisboa,
nem de Portugal. A "fbrica" da Praia
(ver, neste Guia) , constitui a primeira
experincia do abastecimento moderno
na cidade de Lisboa, utilizando bombas
a vapor (1868) . Em Santarm, a Fives
- Lille montou uma pequena bom
bagem de gua a vapor para a cidade,
entre a Ribeira e a Alcova, em 1878 .
A concepo da Fbrica de gua dos
Barbadinhos - como ento eram co
nhecidas as estaes elevat rias de
abastecimento - derivou de duas ideias
fundamentais. Por um lado, apetrechar
a cidade de Lisboa de grandes quanti
dades de gua, em todos os bairros, de
modo a instalar o abastecimento do-
micilirio , cobrando -se o seu consu
mo por famlia, empresa ou servio .
Por outro, introduzir um vector bas
tante descurado , indispensvel numa
cidade moderna e em crescimento : o sa-
neamento bsico. Abastecimento do
micilirio , higiene pblica , esgotos,
combate aos incndios reestruturaram
-se a partir das novidades introduzidas
nos Barbadinh o s , que colo cavam a
cidade de Lisboa a par de Paris, Bor
dus, Lio , Narbonne e Nantes.
A necessidade de grandes caudais de
gua obrigou sua captao a alguma
distncia e utilizao de meios tcni A inaugurao foi presidida pelo rei
cos potentes para a bombear. Assim,
a Companhia das guas de Lisboa
obteve autorizao para a explorar nas
nascentes do Alviela , no distrito de
Santarm . F -las transportar p o r
m e i o de condutas superficiais e sub
terrneas, aquedutos e sifes desde
as origens at a um reservatrio si
tuado nos B arbadinhos (reservatrio
receptor) e depois bomb e-la da para
outros reservatrios superiores loca
lizados em diferentes partes da cidade,
servindo diferentes co nsumidores ,
em qualquer lugar onde estivessem,
desde que estabelecessem contrato
com a Companhia.
Numa distncia de II4 050 metros
Windsor & Fils, d e I04 c/v e r o o c/v.
D. Lus I e teve a bno do arcebispo
de Mitilene . O contrato entre a Com
panhia das guas e a firma francesa
realizara-se em r 8 7 6 . Uns anos depois
da inaugurao , em r 8 8 9 , a Windsor
& Fils ainda fornece mais uma m
quina do mesmo tipo , completando
- s e o aparato motriz que garantiu a
completa remodelao do abasteci
mento de gua cidade . As mquinas
podiam elevar 300 m3 de gua altura
de 70 metros e uma delas 500 m3 a
43 metros, servindo os reservatrios
do Monte e da Vernica resp ecti
vamente .
Por altura d a inaugurao , o s B arba Directores e engenheiros da Companhia das guas,
dinhos foram visitados por milhares in O Occidente, 1880, p. 92.

instalou-se uma primeira captao a
longa distncia , c o m importantes
obras hidrulicas (aquedutos, sifes e
pontes) em todo o percurso e das quais
sobressai a ponte- sifo de Sacavm
(inicialmente metlica) . Na seu termi
no a captao do Alviela atravessa toda
a Lisboa Oriental, at ao Reservatrio
dos Barbadinhos, devendo -se as obras
aos engenheiros Jo aquim Pires da
Sousa Gomes e Jos J oaquim de Paiva
Cabral C ouceiro .
As guas chegaram aos Barbadinhos
em r 9 de S etembro de r 8 8 0 e a
Estao foi inaugurada em 3 de Ou
tubro , com trs mquinas a vapor
vertic.ais do sistema Woolf, fabrica
das em Ruo pela e mp resa E . W .
de curiosos interessados em conhecer
to importante melhorament o . Um
dos mais credenciados fotgrafos da
cidade , Rochinni registou em chapa
todas as oficinas e fo ram publica
dos os retratos dos administradores
da CAL, responsveis p elo empreen
dimento .
D epois da elevao de gua dos Barba
dinhos assistiu-se ainda criao do
sistema de elevao de gua do Arco
(bombas a vapor da Worthington , com
caldeiras da De Nayer) facto que
permitiu completar todo o equipa
mento moderno de abastecimento
da cidade . Em r 9 0 0 , aquando da Ex
po sio Universal de Paris, Frederico
Borges de Souza teve a oportuni-
dade de dar a conhecer as novida
des do abastecimento de Lisboa
comunidade cientfica e tcnica mun-
dial .
To davia, em r908 , o crescimento po
pulacional da cidade exigia j alte
raes significativas no sistema de
conduo das guas . Manteve - s e ain
da, como era natural, o abastecimen-
to do Alviela mas, a partir de r9 3 2 -
- 3 3 , montou-se uma nova captao
de guas a partir do rio Tej o (canal
Tejo) .
Estas guas eram conduzidas ao Reser
vatrio dos Barbadinhos, tal como as do
Alviela. A as mquinas da Windsor & Fils
continuaraln a cUluprir as suas funes.
Mas, a bombagem a vapor foi posta em

51

"Fbrica da gua". Foto Rochinni. lbum da Companhia das
guas.
Casa das Caldeiras. rea superior. Foto Rochinni. lbum da
Companhia das guas.
causa com a introduo das bombas elc
tricas, correspondente Central dos
Barbadinhos II, localizada no mesmo
espao da Companhia das guas
Lisboa, mas posicionada a sul do re-
servatrio, enquanto a antiga Casa das
Mquinas ficava a poente.
A montagem da nova central data de
1 9 2 8 . Construiu -se uma casa com
vrios grupos de bombas elctricas,
servida por uma porta central, n a qual
se mandou colocar um painel de
azulejos referente temtica da gua.
O painel foi executado na Fbrica de
Sacavm. A inaugurao ocorreu em
6 d e S etembro de 1 9 2 8 , com a
presena do presidente da Repblica e
dos ministros da Guerra e da Justia.
A nova estao procurava dar resposta
ao agravamento das co ndi es de
aprovisionamento de gua cidade.
Com o funcionamento da nova esta
o , as velhas mquinas verticais e
bombas de vapor entraram em re
cess o , s funcionando como alterna
tiva s falhas da nova central. Esta
situao manteve -se ainda cerca de
trs dcadas , at que as cinco caldeiras
foram desmontadas . Entre 1 9 5 0 e
1 9 8 0 houve indecises quanto ao
destino a dar s quatro mquinas
da Windsor . Algumas administraes
quiseram preserv-las e outras viam
nelas um empecilho . Nos princpios
da dcada de o itenta quase foram
demolidas. Prevaleceu o bom senso e a
EPAL soube retirar da uma nova
filosofia para a conservao e a gesto de Lisboa, em 1 8 8 0 . Na sequncia
do seu patrimnio histrico .
D o po nto de vista tecnolgico , a
de Estao dos B arbadinhos I corres
ponde a um perodo bastante signi-
52
ficativo d o abastecimento d e gua a
grandes aglomerados urbanos por
meio de mquinas a vapor. S e desde
o primeiro quartel do sculo XIX,
o tipo de mquina a vapor se padroni
zou a partir do modelo de Woolf,
vertical de alta e baixa presso e balan
c e ir o , foi apenas n a sua segunda
metade , que as estaes se uniformi
zaram , adquirindo inclusive carac
tersticas tcnicas e estticas comuns .
Talvez se possam considerar as estaes
elevatrias de gua de Austerlitz , em
Paris (r858) , o u a de Chaillot (r853-
-54) os pontos de partida deste tipo
padronizado de centrais elevatrias
a vap o r (ver quadro das Estaes
Elevatrias a vapor) .
Nos anos seguintes instalaram-se im
portantes sistemas de reservatrios
- centrais a vapor, como o de Rhyope
Pumping Station, Sunderland (1868-
- 6 9 ) , com duas bombas da R. W. Haw
thorn de Newcastle) , para a Sunderland
and South Shields Water c . a (hoj e um
museu do mesmo tipo do da EPAL)
ou como o de Crescent Hill da Louis
ville Water Pumping, em Louisville ,
Kentucky (EUA) . Esta ltima encon
tra-se datada de 1 8 7 6 - 7 9 , correspon
dendo no interior obra que foi
executada pela C o mpanhia de guas
desta srie de monumentos ao abaste
cimento de gua, referira-se ainda o
de .Papplewik, em Nottinghamshire,
onde se instalaram duas bombas da
 ESTA ES ELEVATRIAS DE GUA A VAPOR
ESTAES LOCALIZAAO DATAAO TECNOLOGIA C ONSTRUTOR
Samaritanal Pont-Neuf. Paris 1608 - 1813 mquinas hidrulicas Jean Limlaer
Notre-Dame\! Panl Notre Dame. Paris 1670/71 - 1856/58 mquinas hidrulicas Daniel Joly_e J aes Deamnace
Marly-Ia- Machine3 Versalhes 1 6 8 . Restaurada mquina-hidrulica Baron de Ville
em 1860 com 14 rodas e 2 I I bombas aspirantes e Rannequim Swalen
Chaillot If Sena. Paris 1781/82 - 1851/53 2 bombas a vapor (Augustine e Constantine) Irmos Prier
de sistema Newcomen (aperfeioado por Watt)
Gros-Caillout 5 Bievre 1783-1858 2 bombas a vapor sistema Watt Comp. dos Irmos Prier
Bziers6 Orb 1826/27 - 1 8 3 7 2 mquinas a vapor Jean Corclier
Bziers 7 La Plantade 1844 - 193 mquinas hidrulicas turbinas Fourneyron Jean Cordier
Chaillo. I I ' Cais de Billy. Sena. Paris 1853/54 192 2 bombas a vapor ,Alma e lena) sistema engenheiros do servio muni
das de Cornouailles eipal. Mquinas encomendadas
Schneider & C. a de Creusot
Austerlitz9 Cais e Ponte de Austerlitz. Sena 1858 2 bombas a vapor de Farcot (alta presso de 130 c/v) Farcot
Port --l 'Anglais [O Sena 2 bombas a vapor
Maisons-Alfort II Sena 3 bombas a vapor
Auteuill2 Sena 3 bombas a vapor
Neuilly" Sena 2 bombas a vapor
Clichy" Sena I bomba a vapor
Saint - Que n 15 Sena 3 bombas a vapor
Saint Maurl6 Mnilmontant 1865 4 mquinas hidrulicas dos sistema de Projecto Haussman
Giraud com 480 c/v; 3 turbinas Fourneyron
de c/v; 2 mquinas a vapor de 300 c/v cada
London Bridge'7 Tamisa. Londres 1582 mquina hidrulica Peter Morice
Kew Bridgel8 Brentford 18?? - 1944 I bomba a vapor de balanceiro e 4- bombas
com motor (Harveys)
Cresswell l9 1932 2 mquinas verticais triplas de Hathorn Davey;
motor de cilindro horizontal da Green & Son
Huntington '20
Lichfield21
Milford'2'2
Brindley Park23 Rueley 195-1968 > mquina de Hathorn Davey
Swynnerton 24
Broomy Hi1l25 Hereford 18951r906- 2 mquinas da 'Vorth Mackenzie, Museu de Hereforshine
de Stockton-on-Tees 'Vater 'Vorks Trust
Papplewich 2 6 Bunter Nottinghamshire 1883-85 2 bombas da James Watt Co
Basford '27 1857
Bestwood '28 1883/85 -
Rhyope29 Sunderland 1868/69 2 bombas da R . W. Hawthorn Thomas Hawksley Sunderland
(Newcastle) . 100 c/v and South Shields Water Co
Tees Cottage water Coniscliffe Road, I. 1849 - 1965 sistemas a vapor, a gs e a electicidade
_pumping I, II, III Darlington II. 1907; I I I . 1926/28
Chesapeake e Delaware Maryland (EUA) 1837
Canal Pumping-
Crescent Hill e Louisville, Kentucky (EUA) 1876/79 mquinas a vapor verticais
Louisville pumping- sistema 'Voolf
East Boston Sewage Mystic River 1895 3 mquinas a vapor horizontais de Arthur F. Gray
Pumping Station30 Bonton (EUA) trplice expanso do sistema Corliss (Allis Co)
Barbadinhos Rua do Alviela, 12 1880/89-1929 4 bombas a vapor Companhia das Aguas de Lisboa
da E. \Vindsor & Fils de Ruo (1868) Museu da EPAL
Praia 1868/69-?? 2 bombas a vapor da E . \Vindsor & Fils tRuo) Companhia das Aguas de Lisboa
(r868)
Santarm3] Ribeira de Santarm 1878 I mquina Fives-Lille
Port03'2 Rio Sousa 1887 3 turbinas de 110 c/v (Mahler) e Compagnie Franaise des Eaux
4 mquinas a vapor horizontais de 84 c/v paUl' l'Etranger

I FIGUIER. Louis, Les Meneilles de 6 DAU11AS, Maurice, ob. cit, 1980, 16 FIGUIER, ob. dt., pp. 339-345. '16 Idem. ibidem. COSSONS, Neil. The Cuide for Visitors, 1984.
.. ), vol. 1I1, Paris, s.d., pp.
J'Industrie (. pp. 402-404 '] BUC HANAN. R . A., Industrial BP Book o t Industrial Archaeology, 3' BRANDO. Zeferino. ,Monumentos
291-299 7 Idem, ibidem. Al'chuology in Britain, Middlesex, 1977, Londres, 1978. p. 204. e Lt:ndas de Santarm, Lisboa, 1883,
IIp8
2 Idem, ibidem. DAU11AS, Maurice, 8 FIGUIER. Louis, ob. cit., pp. 313, 315- p 331. Idem, ibidem. pp. 440-443
L 'archologie Industrie/le en [rance, 316; Maurice, oh. cit, 1980, 18
BUrr. John e DONNACHIE, 119 Idem, ibidem. HUDS ON . Kenneth. 3 CORDEIRO, Jos M. Lopes,"Um
Paris . 1980, pp. +01. pp. 407-408. Iam, Industrial Archaeology lYorld industrial archaeology, abastecimento centenrio, o abastecimento
.3 TIGUTER, ob. cit. , pp. 360-368. 9 Tdem. ibidem, pp. 316-318. in the British files, ondres, Cambridge. 1979, pp. 191-197. domicilirio de gua ciaade do Porto
10 )0
I dem , pp. 31-306. FIGUIER, ob. cit . , pp. 318, pp. 213-216. The East Boston Sell'age Pumping (1887-1987)", in Arqueologia Industrial
5 Ide m , ibidem . Il. 1 3 . 1 , . 1 5 , Idem, ibidem. 19, 'l.O.21. 2U).2'.5. Idem, ibidem Station & the Steam Pumping Engines. A
. 1883, \'01. I n."'1-2, Porto, 1993, pp. JI-34

53
 BIBLIOGRAFIA, 1 . vol . , Lisboa, Comisso Executiva da
] . B . , "Abastecimento de guas em Lisboa", in Exposio de Obras Pblicas, 1 947;

o Occidente, 3 . 0 Ano, vol. III, n.OS 6 8 , 6 9 , MELO, Amlcar d e , "Aqueduto do Tej o " , em

7 0 , 15 de Novembro, 188 0 , Lisboa Lallement Exposies de Obl'as Pblicas, Lisboa, MOP,

Frres, pp. 167-169, 177 - 1 7 9 , 185- 187 ; 1948, pp. 5 7 - 6 6 ; PINTO, Lus Leite, Histl'ia

] . B . , "Os Directores e engenheiros da do Abastecimento de gua Regio de Lisboa

Companhia de guas" , in O Occidente, (I a ed. 1972), Lisboa, lN/CM e EPAL, 19 8 9 ;

3 .0 Ano, vol. III, n .o 71, 1 de Dezembro , Documentos para a histria d o abastecimento

1880, Lisboa Lallement Frres, pp. 1 9 1 - 1 9 4 ; de gua , Lisboa, AAIRL, 1 9 8 1 ; Estao

Companhia d a s guas de Lisboa. Estao Elevatria de gua dos Bal'badinhos (I880),

Elevatria de gu a dos Bal'badinhos. Album Visita Guiada, Coord. Antnio Nabais, Jorge
PllOtogl'aphico (Fotos Rocchini) , Lisboa, 1880 ; Custdio e Teixeira Rainha, Comisso

"Eaux de Lisbonne " , in IVe . Centenaire de la Organizadora da Exposio de Arqueologia

R5rvatrio dos Barbadinhos I.
D couverte de la Route Maritime des Indes. Industrial, Lisboa, Frum das PME's, 1984 ;
James Watt C . a , quatro anos depois
ExcuI"sion industl'ielle de Lisboa Thomal', },{useu da g ua de Manuel da Maia, Lisboa,
da Estao dos Barbadinhos. Se a es
Lisboa, 1899 , pp. 2 1 - 3 2 ; SOUZA, EPAL, 1987; Museu da gua de Manuel da
tao elavatria da Praia se pode in
Frederico Borges de, COlnpagnie des Eaux Maia, Lisboa. Estao Elevatl'ia a Vap ol' dos
tegrar n este conj unto tecnolgic o ,
de Lisbonne, Notice SUl' l 'AJ imentation de la Bal'badinhos, Lisboa, EPAL, 1990;
pelo tipo d e mquinas instaladas , afas
Ville de Lisbonne en Eaux Potables I900, Do Alviela e d o s Bal'badinhos a o Museu da
ta-se , no entanto , pelas caractersticas
Lisboa, Typographia da Companhia Nacional g ua, Campo Al'queolgico de Mrtola,
estticas do e difcio .
Editora, 1 9 0 0 ; MESQUITA, Alfredo, Curso de Formao de Tcnicos de Turismo
A mo ntagem da bombagem elctri
POl'tugal Pittol'esco e Illustl'ado, Lisboa, Cultural, Patrimnio Arqueolgico I I ,
ca insere-se num novo perodo da
1903, p . 404; SEGURAD O , J. E. dos Santos, Visitas Guiadas, Coord. d e Jorge Custdio,
era e n e rgtica . Na realidade, foi
[Abastecimento de gua a Lisboa, Porto e Lisboa, APAI, 1 9 9 3 ; CUSTDIO, Jorge,
durante a dcada de vinte que ocor
Coimbra, nos princpios do sculo :XX] , in "As Infra-estruturas. Os Canais de Lisboa " ,
reram as mais significativas trans
Encanamentos e Salubridade das Habitaes, in Lisboa e m MOl'imento. I850 -I920, Lisboa,
formaes de estaes elevatrias a
Lisboa, Biblioteca de Instruo Profissional, Livros Horizonte, 1994, pp. 9 9 - 1 04 , 1 3 3 , 135-
vap o r , entre as quais se menciona a de
[1904] , pp. 2 9 - 4 6 ; SANTOS , J . Corra dos, -139; A gua no Humol', Catlogo de
Tees C ottage em C o niscliffe Road,
"A Companhia das guas de Lisboa", in Exposio, Lisboa, EPALIHumorgrafe , 1997.
D arlington, com bombagem elctrica
Pl'oblemas e Manipulaes Qumicas, vol. III,
contempornea de B arbadinhos II
Lisboa, 19I1, pp. 2 9 0 - 2 9 7 ;
(I928) .
ALVES , Joo Carlos, Abastecimento d e g ua
Cidade de Lisboa, Separata do Boletim n. o 16

da Comisso de Fiscalizao das Obras de

Abastecimento de gua Cidade de Lisboa,

1940; ALVES, Joo Carlos, "guas de Lisboa " ,

in Quinze Anos de Obl'as Pblicas. I932 -194-7,

54
 Volante da mquina da Windsor & Fils (1875-1880).

Balanceiro da mquina a "apor.

Casa das Bombas. Bomba aspirante premente. Barbadinhos II. Casa das Mquinas.

55
 A S I l 0 D . Ill A R I A P I A E
E S C 0 lA I n D U ST R I A L
A F 0 n S 0 D 0 1ll l n C U E S

Localizao - Permetro do Convento

da Madre de Deus.
perodo de Actividade - Casa Pia:
1867- 1 998>
A ltima data refere-se Escola edificada
noutro espao.
Actualmente Escola Secundria.
Escol a Industria l : 1884-1975.
Fundadores - Min istrio d e Obras
Pblicas.
Actividade - Ensino de desenho
industrial e ensino industr i a l .
Oficinas tcn ico-industriais.
Valor Patrimonial - Importante porto de
ferro d acesso ao interior do ve l h o Asi lo.
N um dos c l a ustros e cerca do Convento
encontram -se as oficinas da esco l a assis
tenc i a l . Estes edifcios reproduzem os
modelos da arquitectura industria l
Planta Aerofotogramtrica 4/7. Escala I:2000. Maio de 1963.
Actualizada em I987. da poca, em pequena escala.
Estado de Conservao - Reg u lar.
Classificao - Instalaes inseridas na
rea de proteco da Igreja e Convento
da Madre de Deus. A I greja da Madre
de Deus Monumento N acion a l ,
Decreto de 1 6 de J unho de 1910.

57
 ocorrido em I9 de Julho, exigiu obras
de reedificao . A morte da ltima
freira, em I869, permitiu anexar-se o
convento ao asilo .
Como casa de correco , o asilo dirigiu
-se formao tcnica de jovens aban
donados e com cadastro, tendo como
objectivo a promoo e a regenerao
pelo trabalho . As dificuldades finan
ceiras determinaram a criao de salas
de aula e oficinas adaptadas aos edifcios
preexistentes, de modo a permitir res
Domingues, em memria ao importante
arquitecto quatrocentista do Convento
da Batalha, personalidade altamente esti
mada entre a intelligentia romntica
portuguesa, durante o sculo XIX .
Depois da sua criao por iniciativa
do ministro de Obras Pblicas, Ant
nio Augusto de Aguiar, comeou por
ter apenas um professor - o artista Joo
Vaz (1859-193I) - e localizou-se, at
I897, num edifcio da Calada do Grilo.
A partir de I892 , comearam as obras

Oficina da Escola Industrial Manso Domingues. in lbum de

posta efectiva s exigncias da acco para a adaptao de alguns edifcios ane
Vieira da Silva. r.,ruseu da Cidade.
assistencial e educativa. xos ao Asilo D . Maria Pia, nas traseiras

O
ASILO D . MARIA PIA foi obra
de assistncia para invlidos e
casa de correco para menores, cuja
fundao data de I4 de Maro de I 8 6 7 ,
sendo u m a das instituies d o gnero,
mais importantes da cidade de Lisboa .
A sua entrada destaca-se pelo porto de
ferro localizado no fim da Calada da
Cruz de Pedra, um dos principais aces
sos de Lisboa antiga. O Asilo D . Maria
Pia instalou-se inicialmente no Palcio
do Marqus de Nisa, em Xabregas e
depois os espaos cobertos e cerca do
Convento de Madre de Deus, quando
este passou s mos do Estado (ver,
Guia Histrico e Guia do Azulejo) .
O ltimo marqus de Nisa, D. Domin
gos da Gama, cado em desgraa apesar
da sua grande fortuna e casa de origem
(Unhes, Vidigueira e Nisa) , vendera o
seu palcio, em I862, a um particular
que cinco anos depois o cede ao Estado ,
para ali se instalar o asilo . Um incndio
Em 3 de Outubro de I927, o asilo passa a do Convento da Madre de Deus. A inau
designar-se Escola Profissional de D . Ma gurao das novas instalaes, agora em
ria Pia, mais consentneo com a evoluo edifcio do Estado , ocorreu em 24 de
dos conceitos sociais. Criaram-se dois Dezembro de I897, passando a dispor
cursos, um de natureza industrial e outro de boas salas de aula e ficando perfeita
relacionado com a produo , actividade mente acomodada, embora sem as carac
prtica modelar donde se extraiu o carc tersticas da Escola Industrial Marqus de
ter correctivo anterior. Tinha capacidade Pombal, em Alcntara.
para seiscentos alunos. Foi pensando nesta mudana que o
Tornaram-se clebres as suas oficinas de primeiro responsvel pedaggico da
carpintaria e marcenaria, que serviram escola, props, em I889, a admisso
igualmente os alunos da Escola Afonso de Tomaz Bordallo Pinheiro (I860-
Domingues, a de entalhador, para alm - I92I), ento desenhador da fundio
das oficinas de sapataria e alfaiataria. de canhes, no Arsenal do Exrcito .
Diversas reestruturaes administrati Ambos iro reestruturar o programa das
vas abrangeram o Asilo D. Maria Pia. aulas e das oficinas.
A de I93I, ligou-o I. a repartio da Em I900, a Escola Afonso Domingues
Direco - Geral de Assistncia, onde se encontrava-se perfeitamente estabeleci
englobavam os asilos de sexo masculino . da, com relevo para o curso de desenho,
tanto elementar, como de arquitectura e
A escola foi fundada em 2 4 d e No de mquinas, com oficinas de pintura,
vembro de 1B84, com a designao de de fundio, carpintaria e serralharia ,
Qla de Desenho Industrial Afonso transformando-se gradualmente num
importante centro de estudos dos filhos
dos mestres e operrios da regio de
Xabregas.
Entre os seus primeiros directores desta
ca-se o pintor Joo Vaz. Salientou-se
como professor de nomeada Tomaz Bor
dallo Pinheiro , responsvel pela edio
da Biblioteca de Instruo Profissional e
dos Livros do Povo, personalidade que se
tornou um verdadeiro impulsionador da
qualificao tcnica dos operrios portu
gueses. Professor efectivo desde 1915-16,
a sua aco permitiu estabelecer as prin
cipais oficinas desta escola - carpintaria
e serralharia, celebrizando-se como pro
fessor de desenho de mquinas, com obra
publicada. Tomaz B ordallo Pinheiro '
destacou-se tambm pelo desenvolvi
mento das artes grficas e da gravura
qumica. A escola foi para ele o filtro
onde lanou os factos da vida do indus
trial, e donde saiu depurado de todos os
resduos de interesses econmicos e pre
juzos de classe, o seu lcido julgamento
sobre a psicologia do operrio (Home
nagem . . . : 1921).
Com o tempo fizeram-se acrescentos e
pavilhes, sendo frequentado por cerca
de oitocentos alunos, nos incios da d
cada de trinta , altura em que foi seu
director Furtado Henriques.
Em 1960, a Escola Industrial Afonso
Domingues encontrava-se instalada na
Quinta das Veigas, a Marvila . Era seu
1 Bordallo Pinheiro, saliental"a-se tambm como desenhador d a Casa Baerlein & C. , entre 1880 e 1890, sendo director d a Escola
Superior Tcnico.
director Avelino Marques Poole da
Costa. O pessoal docente crescera e aos
cursos do passado somava-se o de Elec
tricidade e de Conduo de Mquinas.
Mantinha um quadro de pessoal de
origem portuguesa, como fora concebido
nos princpios do sculo.
O ensino industrial foi extinto em
Portugal depois do 25 de Abril, passan
do a escola industrial a secundria, com
a designao de Escola Afonso D omin Oficina actual de serralharia.
gues. As suas relaes com o Convento
da Madre de Deus haviam-se esbatido
com as novas instalaes escolares do
Estado Novo , em Marvila. Mas o velho
Asilo D. Maria Pia, ligado Casa Pia l
permaneceu em Xabregas, mantendo-se
as oficinas mais importantes.
Parte das instalaes da escola foram
aproveitadas para uma seco de artes Pormenor de calada fronteira oficina de senalharia.
decorativas do Museu Nacional de Arte et de Dessin Industriel de la Circonscription du
Antiga (1965) , que, por sua vez, corpo Sud. Lisboa, 190 0 ; PIMENTEL, Alberto,
rizava uma proteco ao acervo de cer Ex/remadura Portuguesa, L a Parte - Ribatejo.
mica e azulejo, localizado no Convento Lisboa, 1908, pp. 82-83; RIBEIRO, Armando
de Madre de D eus , dependente da Vitorino, Relatrio de Vista Escola Afonso
D GEMN. O Museu Nacional do Azulejo Domingos, Igreja Madre de Deus e Asilo Maria
foi criado apenas em 1980 (ver, Guia Pia, Lisboa, lN, 1913. Escola Industrial de
Histrico e Guia do Azulejo) . "Affonso Domingues". Sesso do Conselho
Escolar em Homenagem do Falecido Professor
Thomaz Bordallo Pinheiro, 15 de Outubro
BIBLIOGRAFIA , de 192 1 ; ARAJO, Norberto de, Peregrinaes
LEITO , Carlos Adolpho Marques Exposition de Lisboa, Lisboa, [1938-39] ; CUSTDIO,
Un'ersel1e de 1900. Enseignement Specia1 Jorge, 'Introduo". in FranciscD Barbosa, Manual
.
Industriel et Commercia1. Les Eco1es Industriel1es do ApJ'endiz de Relojoeiro, Lisboa, APAr, s. d .
a
Normal d e Ensino d e Desenho e professor do lnstituto
59
 Localizao - Antiga Estrada de Cheias n . 3. o

Rua G ualdim Pais.

perodo de Actividade - 1893-1973
Fundador - Incio de Magal hes Bastos.
Actividade Industrial - Fabrico de mal has.
Valor Patrimonial - Os edifcios
integram -se na tipologia construtiva dos
anos 20.
O uso do tijolo aparente, embora
no se tenha instalado em todo o
aparel h o m urrio, como se tornou habitual
nas fbricas de cermica, alcana a sua
expressividade nos cunhais, ombreiras das
portas, l intis das j anelas e cimalha da
Fbrica de Mal has de Magal hes Bastos.
Na arquitectura fabri l sobressaem a inda
duas chamins, em tijol o . interessante a
portaria, actualmente preservada p e l a
Cmara Municipal de Lisboa, com
repetio de elementos decorativos.
Entre os edifcios de arquitectura fabr i l
destacam-se nove pavi l hes com
Planta Aerofotogramtrica 5/7- Escala 1,2000. Maio de 1963- Actualizada em 1987_
cobertura de duas guas e grandes

F B R I C A D E I'l1 A L H A S D E I n C I 0 D E I'l1 A GA L H A E S janeles de i l um inao.

Estado de Conservao - Edifcios
BAST0S &- C
adaptados para servios camarrios.
A refunciona l izao da antiga fbrica,
para as de instalaes do Departamento
Municipal de Ambiente
( DMAGGRH - DAG ) e da Diviso
de Imprensa Municipal no foi, todavia,
extensiva a todo o conjunto.
Excl u i u-se entre outros, a casa
das mquinas.
Classificao - Sem classificao.

61

Perspectiva geral da Magalhes Bastos. a partir da Estrada de CheIas.
HISTRIA da Fbrica de Incio de
A
Magalhes Bastos & C . a de CheIas
anda associada, nas origens, a traies
entre scios desavindos e a vendas ilcitas,
que s a memria oral de familiares ainda
conserva.
Um alemo da regio da Turngia, natural
de Apolda, onde se desenvolveu a tece
lagem de malhas, recebeu uma avultada
herana (1888) . Resolveu ento fixar-se
em Portugal, tendo comprado modernas
mquinas de tecer malhas, na cidade
natal. Mandando-as para Lisboa intro
duziu essas novidades industriais.
Chamava-se Karl Friedrich Richard
Reinhart (1861-1934) . Cerca de 1891,
instala-se em Alcntara fundando uma
empresa com outro scio. Este empre
srio inviabilizou o projecto e vendeu as
mquinas ' que Reinhart comprara, sem
sua autorizao, fugindo para o Brasil.
Quis o acaso - que por vezes bom
conselheiro - que Reinhart (ultimando
os preparativos de regresso ao seu pas,
COln a =ulher e. filhos) encontrasse no
consulado alemo em Lisboa, no mesmo
dia, Incio de Magalhes Bastos, nego
ciante de Lisboa , que procurava um
tcnico alemo para trabalhar com
mquinas recentemente adquiridas. Ora,
este equipamento era precisamente o que
Reinhart acabara de perder da fbrica de
Alcntara . Esclarecida a situao ,
Magalhes Bastos convidou Reinhart para
mestre da sua unidade fabril,
precisava instalar no Vale de Cheias.
Magalhes Bastos alojou o mestre na
proximidade da fbrica, em casa prpria,
donde depois passou para a quinta anexa,
no mesmo lugar. Apesar de se viver numa
poca muito atribulada, sobretudo du
rante a I Guerra Mundial, Reinhart ser
um dos mais persistentes empresrios da
Fbrica de Magalhes Bastos & C. a, desde
1920 at sua morte.
A fundao da unidade txtil de CheIas
ocorreu assim sob o signo de uma aliana
entre um negociante com capital e um
industrial sem mquinas, em 1893 (?).
No fim de sculo existiam duas impor
tantes unidades fabris de ls e malhas em
Cheias, a de Francisco Garcia & Matos, de
Jos Pedro de Matos (124!I50 operrios)
e outra conhecida por Joo Loureno
de Medely & Filhos (em funcionamento
em 1907) .
As primeiras referncias (datadas de
1898) aludem a uma Fbrica de Tecidos
em Ponto de Malha de l e algodo movi
da por teares mecnicos modernos, de
origem alem, onde trabalhavam oitenta
operrios. Ali funcionaram vrios tipos
de teares Jacquard, Rachell e circulares
para camisolas nteriores. Esta unidade de
confeco de malhas teria surgido no local
de uma antiga estamparia que sofrera um
incndio em 1888 .
Em 1 9 1 2 - 1 4 , segundo refere Albertina
Dias, quando empregava 2 2 0 operrios
constroem-se dois novos armazns .
Este aumento de pessoal talvez se possa
que relacionar com o crescimento dos
grandes armazns de venda directa ao
consumidor, que se expandem nas
grandes cidades.
Entre 1893 e 1920 - as datas neste ponto
so imprecisas - a firma era propriedade
de Magalhes Bastos. Depois da I Guerra
Mundial, Magalhes Bastos, envelhecido e
sem continuador na vida industrial, vende
a unidade de Cheias a Reinhart, que
movido pelo interesse do seu projecto
inicial ascende a scio de uma sociedade
composta por Euclides Maia e um tal
Machado . Esta nova sociedade no abju
rou o nome do fundador ficando com a
designao de Fbrica de Lanifcios de
Incio de Magalhes Bastos & C . a , de
preendendo-se continuidade do capital.
Na fase empresarial dos Reinhart, os trs
filhos de Friedrich continuaram a obra
do pai : Richard Reinhart, filho (tI966) ,
Hugo R. (tI966) e Jorge (1893- 1974) .
Se at aos anos 30 os mestres da fbrica
foram alemes, assiste-se, desde ento, a
uma "nacionalizao " dos cargos desem
penhados na fbrica, regressando
Alemanha vrios trabalhadores germ
nicos . Nesta altura, a fbrica dispunha
de alguns instituies sociais, como um
posto mdico, uma creche e um refei
trio . Aos sbados tarde havia folga.
A herana industrial deixada por Maga
lhes Bastos aos Reinhart - mas tambm
construda por esta famlia - era, por
volta de 1920, uma fbrica em grande
para malhas, txteis, fio e tinturaria, na
qual trabalhavam entre 80 e 100 oper
rios salientando Antnio de Oliveira
Baptista, mestre de mquinas, deixando
viva as memrias da sua existncia fabril.
Eram conhecidas as roupas interiores,
os xailes e camisolas, no espectro da sua
produo .
Entre 1 9 2 1 e 1924 deu-se uma nova fase
de expanso, mas agora no nmero e
tamanho das edificaes, ganhando o
aspecto geral que hoje revela na sua
arquitectura exterior. Os armazns de
1914, foram ento adaptados a oficinas,
com boas asnas de ferro , ampliando-se
tambm a capacidade energtica da
fbrica, demonstrada pela existncia de
duas casas de mquinas motoras, com
suas chamins.
A fbrica da Magalhes Bastos reproduzia
nos finais da dcada de sessenta o tipo
caracterstico de unidade industrial in
serida no espao de uma quinta , como
era vulgar em CheIas e, em geral, em toda
a Lisboa Oriental. A quinta anexa foi
vendida Cmara de Lisboa em 1968,
para ampliao do Cemitrio do Alto de
So Joo. O seu encerramento ocorreu
em 1 97 2 , depois de um processo de
falncilL e. integrando -se tambm no
patrimnio do municpio .
Aps um perodo de relativa degra
dao das velhas instalaes fabris, como
a oficina de fiao e da tecelagem , em
1989, a Cmara Municipal de Lisboa,
inicia um projecto de recuperao dos
imveis adaptando-os aos servios tcni
cos que ali estabelecera e respeitando a
sua linguagem arquitectnico-industrial
(fachadas, interiores com asnas e colunas
de ferro) . Na antiga oficina de fiao
montou-se uma tipografia.
A importncia histrico-industrial desta
unidade radica na introduo da inds
tria de malhas e de vesturio no tecido
Trabalhadores da Magalhes Bastos. Cerca de 1930. Foto Esboo.
industrial portugus. No seu espao for Lisboa.
mar-se-o futuros tcnicos e industriais
deste ramo, como o Simes de B enfica,
que uns anos depois fundou uma grande
unidade naquele bairro lisboeta.
B IBLIO GRAFIA,
"Fabrique Chellas de Mrs. Ignacio de
Magalhes Bastos & cal>, in IVe Centenaire de la
Dcouverte de la Route Maritime des Indes.
Excursion industrielle de Lisboa Thomar,
Lisboa, 1899. p. 33; CUSTDIO, Jorge,
o Patrimnio Industrial e os Trabalhadores:
caso do Vale de Chelas. separata de Trabalhadores da Magalhes Bastos. Identificao atravs da
memria.
l. o Encontro Nacional do Patrimnio
I. Fernando Ferreira; 2. Gabriel Marques; 3. Fernando Pinga;
Industrial. Actas e Comunicaes, Coimbra, Lus Bea; 5. Valadas; 6. Belarmino; 7. :Manuel de Oliveira;
8 . Joo Henrique de Carvalho; 9 . Felix Pereira; 10. Antnio
Coimbra E d . . 1990. sobreI. PP . 33-34 e 41-45; Augusto; II Abel Cardoso; 12. Joo Marques; 13. Manuel.. . ;
14. Alberto Seabra; 15. Artur Marques; 16. Manuel Moreira;
R.AM:OS, Albertina, " Inventrio do Patrimnio 17. Evangelino Ado Figueiredo; 18. Armando de Oliveira;
19. Antnio de 01ieira. Baptista; 2 0 . Duarte Furtado;
Industrial de Lisboa - Vale de Cheias". in I." 21. Alberto Gomes; 22. O filho do guarda da fbrica ; 23.
Jornadas Ibericas de Patl'imonio Industrial y la
ObLa Publicao-Se.villa:.MoU:iL(L990). ---S e.vilha.
Junta de Andalucia, 1994. pp. 176-177.
 j.>

S
Planta Aerofotogramtrica 6/7. Maio de 1963. Actualizada em 1987.

, ,

F A B R I C A D E P 0 LV 0 RA D E C H E L A S
Localizao - Largo de cheias. tel hado em shed em estrutura de ferro. Actualmente a geradora Krupp pertence
perodo de Actividade - 1898 - 1 983 () Ex iste tambm um pequeno n cleo de EDP, estando prevista
Fundadores - O Estado Portugus, tendo armazns j unto casa da mquina a a s ua deslocao para o Museu
como base a inovao d i ese l . O testemunho que apresenta da E lectricidade, em Belm.
do coronel Barreto. maior valor patrimonial a central Classificao - Os edifcios da
Actividade Industrial - Fabrico geradora Krupp, de 1922. arquitectura do ferro encontram-se
de plvora sem fumo para m u n i es Trata-se da fora motriz q u e a l i m entava registados no Inventrio do Patrimnio
e cartuchames. toda a fbrica aps a s ubstituio Municipal do PDM de Lisboa.
Valor Patrimon ial - Do conjunto da energia a vapor.
edificado que constitua a fbrica N a casa da mquina encontra-se u m a
de plvora sem fumo pouco subsiste. panp l i a de ferramentas da geradora,
Das d iversas oficinas restam os o quadro de e l ectricidade e o utras
negativos no solo e um edifcio em infra-estruturas para a laborao do
runas, do qual se destaca o seu motor, como o depsito de combustv e l .

Antnio Xavier Correia Barreto. inventor da plvora sem rumo. in Problemas e J\/anipula es Chimicils, 1911, s/p.
FBRICA de Plvora sem fumo
A
instalou-se em finais do sculo
XIX, na cerca e em algumas dependncias
do antigo Convento das Religiosas Donas
de Santo Agostinho (ver, Guia Histrico
e Guia do Azulejo) , mais conhecido pelo
Convento de Cheias . A localizao de
uma fbrica de explosivos nas envolvn
cias de casario ou de estruturas religiosas
no era uma opo comum, pois geral
mente eram escolhidos lugares ermos,
devido a exigncias de segurana.
O fabrico da plvora para abastecer
o exrcito portugus fazia-se desde o
tempo de D. Manuel na grande fbrica
de Barcarena. A criao de uma outra
estrutura industrial, por parte do Esta
do , para o fabrico da plvora prende-se
com a necessidade de inovao tcnica.
A Fbrica da Plvora de Cheias dupla
mente significativa para Portugal. Por
um lado , vai produzir uma plvora qu
mica inovadora e por outro, esse avano
tcnico, ficar-se- a dever ao fundador
da prpria unidade fabril, o general
Antnio Xavier Correia Barreto (1853-
- 1939)
S no final de Oitocentos, se deixa de
utilizar a plvora preta em armas por
tteis de fogo , generalizando-se a partir
de ento , o uso da plvora "branca" .
Em 1846, descobriu-se o algodo-pl
vora, por Schonbein e Bottger . No
entanto , esta plvora no convinha aos
exrcitos , pois quando se procedia ao
disparo a posio do atirador era de
nunciada. Vrias exploses desastrosas e
acidentes mltiplos, demonstraram que
66
o algodo-plvora, de carcter eminen
temente fracturante, no era ainda
a plvora de combusto progressiva,
conveniente s armas de fogo . Paul
Vieille, qumico francs e engenheiro de
plvoras, deu um forte contributo para
um explosivo de caractersticas pro
gressivas. Mas, o cientista que maior im
pulso deu resoluo do problema foi
Nobel, em 1897 . Este qumico sueco,
provou a possibilidade de gelatinizar
o algodo-coldio pela nitroglicerina .
Com esta descoberta, abria-se um novo
caminho para as plvoras nitrocelulsi
cas e nitroglicricas.
Em 1 8 8 9 , o ento coronel Correia
Barreto foi incumbido , pelo director
de artilharia Joo Manuel Cordeiro, de
estudar o fabrico de uma plvora sem
fumo , para as armas portteis e bocas
-de-fogo . Este objectivo prendia-se
com a autonomizao do nosso pas face
ao trust de Nobel e a uma economia
de meios que favorecesse o exrcito
portugus, numa poca de corrida aos
armamentos .
Correia Barreto veio a obter uma plvo
ra de primeira qualidade, igual ou supe
rior s congneres alems e inglesas.
As suas investigaes permitiram-lhe
descobrir, quase ao mesmo tempo de
Nobel, um novo tipo de plvora qumica.
O grande avano tecnolgico prendia-se
com a diminuio do explosivo na cons
tituio da plvora. Doravante, a sua per
centagem passava a ser de 30 %. Houve,
assim, a possibilidade de se desenvolver
um outro tipo de plvora baseada na
nitrocelulose. Joo Correia dos Santos
salienta que a plvora sem fum o cons
A
titui pois uma das descobertas que
mais nos deve orgulhar a todos, os por
tugueses (Problemas e Manip ulaes
Chimicas, 19II) .
Em 1 8 g 8 , abria a fbrica de plvora
sem fumo , sob a direco de Correia
Barreto , estando em laborao at
cerca dos anos 80 desta centria. No

. .' . :
kCbu-r,u,(k. J. fi,.. '
incio , o espao ocupado pelas ins
talalaes fabris era muito limitado ,
:t'"o::
1J'/'oro
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E..-r=,/u; .
'
no ultrapassando um hectare. Como rC'av-attari.fa
GCa"$.." d,It,a,jUliytJ.
usual, em todas as fbricas de plvora, H-Aazi t%pfjgi'tl.1' tJ."'il.j
. ()"H"t''i' "iS;, t!14,rra. .
as diferentes oficinas foram constru- Ik'-.da. 4ntihilt;'pQ..

das separadamente devido a exigncias

;-"5E: , ::=:t"
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de segurana. As instalaes que apre ",q,-IDdi,, ead
llJrd. :: : : ..:"', .

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" LS.tuJtJW(tJI; . . .' . . . . . '.
sentavam maior perigo , devido 'MA;(jn:t:I",c,'Nia". :'"
1trO(r (arlt"II."..
manipulao de substncias explosivas, OArro1ca.da,ro .
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tinham parte das suas paredes em cota . Q-Han.jl hl'"i(;t1e-"tt. t .
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negativa , no subsolo . R-::4faf'-:r-",d i,.ndij,1
.-SAru.lIlDl"Y'" d.4.' fI.'ift,;i:u .
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Os edifcios construdos prendiam -se T enufI n"'" . .
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...
com funes ligadas secretaria, aos V-t-

. ,' .
X:-!IIotor
depsitos, ao laboratrio , ao motor Y"-MMA,. ., tt"$"I"ad.;":',J
Z-tJll.6o;i.i6r/4. . . . . .
.
e fabricao da plvora propriamen -{}j'lirinatli{fr"./!o .

.ll
te dita. Assim, as oficinas institudas
inicialmente para a produo da ni
troglicerina, da plvora e da juno
destas duas substncias, organizavam-se

-
em:
1 Oficinas do primeiro grupo , onde
se preparava o algo do , nitrava- s e ,
desfilava - s e , lavava - s e , enxugava-se
e desidratava - s e . Eram construdas
em alvenaria , formando cinco casas
contguas . Planta da fbrica de p!vora sem fumo, in "A fabrica de polvora em Chellas", Rel'ta de Artilharia, Ano II, n. o 21, 1906.

fupecto exterior da fbrica de plvora sem fumo, in
Oficina de carhu:ame, in Exposio Internacional do Rio deJaneiro. Seco Portuguesa, Lro d'Oiro e
- Oficinas de segundo grup o , onde
se fazia a nitroglicerina. Aqui prepara
va-se e purificava-se o explosivo , mis
turando - o com o algodo -plvora.
3 - Oficinas de laminagem e de granu
lao . Nestes espaos de laborao , con-
O Occidente, 1901, p. 205
Catlogo Oficial,
vertia-se a mistura de algodo -plvora e
a nitroglicerina em lminas translcidas
e com espessura apropriada de acordo
com o fim a que se destinava.
4 - Oficinas onde se instalaram as es
tufas para a dessecao do algo d o .
68
5 - Existiam ainda as reas de serra
lharia e carpintaria, as casas da caldeira
e da mquina a vapor. De incio a for
a motriz de toda a fbrica era uma
mquina a vapor de firma sua, Sulzer,
com go c/v de potncia.
A produo desta fbrica abastecia
munies para as armas portteis do
exrcito portugus como , por exemplo ,
a s espingardas 8 m m K o u as carabi
nas 6 , 5 mm. Aps Ig04, com o desen
volvimento do armament o , houve a
necessidade de alargar gradualmente as
instalaes e de a equipar com nova
maquinaria, de modo a responder ao
volume das encomendas. Mas , foi
durante a I Guerra Mundial, que a
fbrica se firmou no municiamento de
plvoras de artilharia e cartuchos de
espingarda, metralhado ra e pistola,
para o exrcito portugus. A fbrica
incorporou tambm oficinas onde se
carregavam o s cartuchos das armas
portteis e se fabricavam balas e caixas
de cartuchos para a espingarda de in
fantaria . Estas ltimas oficinas cons
tituram um dos mais interessantes
exemplares da arquitectura portuguesa
do ferro .
Em IgII , a fbrica de CheIas tinha uma
1922.
capacidjlde de produo de trinta
toneladas de nitroglicerina e quarenta
de nitro celulose. Em relao aos car
tuchos, atingia- se o nmero de 60 mil
por dia.
D o conjunto das diversas infra- estru
turas, subsiste um magnfico edifcio
de telhado em shed e de colunas em
ferro , inserido no que resta do ver
dej ante Vale de CheIas, lembrando
tempos idos . Numa simbiose entre a
oficina e a natureza, a hera comea
a cobrir o edifcio .
A destacar a central geradora Krupp,
instalada numa casa prpria. A casa da
mquina feita em alvenaria , sendo o
seu interior revestido a estuque e com
lambris de azulej o . A cobertura
em madeira, sustentada por vigas de
ferro , apresentando j algumas infil
traes.
A mquina Krupp, da central termo
elctrica de I9 2 2 , simboliza a im
portncia que esta fbrica alcanou na
produo da plvora, pois foi neces Oficina de pulverizao c lavagem do algodo-plvora, in O Decideme. 1901, p. 205.

srio recorrer a um motor muito

potente para fornecer energia- electri
cidade a todas as oficinas. Trata-se de
um momento de viragem em termos
energticos, quando ainda a distribui
o de electricidade no alcanara todo
o territrio da cidade. Acompanhava
-se assim a evoluo que Lisbo a vinha
sentindo com a inaugurao da C entral
Tej o , desde I9II.
Entre os finais da dcada de vinte e a
de cinquent a , a fbrica de CheIas
continuou as duas linhas essenciais
de fabrico , acentuando a produo de
munies para infantaria. Neste ponto
de vista, era uma unidade tecnicamente
completa (Filipe Themudo Barata) .
A dado momento passou a designar
- se por Fbrica Nacional de Munies Oficina de carregamento de cartuxo! de infantaria, in Problemas e Manip uJa fdes Chimicas, 19B, p. 395

69

Aspecto actual de oficina com telhado em shed.
de Armas Ligeiras (FNMAL) . Um novo
incremento deu-se durante a II Guer
ra Mundial , desenvolvendo -se uma
estreita colaborao entre Chelas e a
Fbrica de Material de Guerra de
Brao de Prata (ver, neste Guia) .
Foi durante o decorrer dos anos 5 0 ,
que as instalaes das munies das
armas l igeiras se t ransferem para
Moscavide. Todavia , o sector qumico
ainda se manteve no mesmo espao at
finais da sua laborao , apesar do
crescimento urbano de CheIas.
in Revista de Artilharia, Ano II, n O 2 1 , Lisboa,
Ferreira & Oliveira, Editores, Maro, 1906,
pp. 478-486; X., "A polvora sem fumo
Barreto" , in Revista de Artilharia, Ano III,
n.' 25-26, Lisboa, Ferreira & Oliveira,
Editores, Julho -Agosto de 1906, pp. 3 2 -39 e
89-93; SANTOS, J. Correia dos, "Fabrica de
Polvora sem fumo" , in Problemas e
Manipulaes Chimicas, vol. III, Lisboa, 19II,
pp. 387-398 ; "Fabrica de Polvora de Chelas",
in Exposio Internacional do Rio de Janeiro.
Seco Portuguesa, Livro d'Oiro e Catlogo
Oficial, Lisboa, 192 2 ; Caixa de Crdito e
Cantina de Vveres do Pessoal da Fbrica de
Plvora em Cheias (SCRL), Relatrio e Contas
da Gerncia de [94-0, Lisboa, Imprensa Lucas &
c.a, 1941; "Fbrica de Cartuchame e Plvoras
Qumicas (CheIas) " , in Notcia Histrica
Sobre os Estabelecimentos Fabris
do Ministrio da Guerra, Lisboa, Bertrand,
1947, pp. 15-17; BARATA, Filipe Themudo,
"Indstria Militar Nacional Como e Para
Qu? " , in Nao e Defesa, pp. IIo-IJ6;
MATOS, Ana Maria de, e TINOCO, Alfredo,
B I B L I O GRAFIA,
Indstria da Plvora e Fundio de Armas.
A. , " Polvora sem Fumo "Barreto" ,
Roteiro de Visita Guiada, Lisboa, APAI , 1986 ;
in O Occidente, Ano XXIV, 2 0 d e Setembro d e
CUSTDIO, Jorge, "As Infra-estruturas.
1 9 0 1 , p p . 2 0 3 e 205 ; PELLEN, Eduardo,
Os Canais de Lisboa" I in Lisboa em Movimento.
UAssumptos Militares. Polvora sem fumo.
[850-[920, Lisboa, Livros Horizonte, 1994,
A Fabrica da Polvora em Chelas",
pp. 121- 12 2 .
in Brasil-Portugal, 1904, pp. 1 2 - 1 3 ;
SIMES, Jos Maria de Oliveira, Curso
Elelnentar sobre Substncias explosivas, val. r.
Lisboa, Typographia do Arsenal do Exrcito,
SIMAS, Frederico Antnio Ferreira de,
"A fabrica de polvora em Chenas",
Central geradora Krupp.

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7'
 V I LA F L A rtl l A n e

Localizao - Com serve n t i a para o

Largo Marqus de N i s a .
Data de Construo - 1 8 8 r l 888
Proprietrios Fundadores - Compan h i a
de F a b r i c o d e A l godes de Xabregas.
Valor Patrimonial - A s u a l o c a l i zao
j un t o da un i d a d e i n dustri a l , a sua
organ izao em duas correntezas
formando um p t i o i n t e r i o r e a sua
i m p l antao afastada das vias de
c o m u n i c a o p e r m i tem i d e n t i f i c a r
u m d o s paradi gmas da construo
h a b i ta c i o n a l para operrios de f i n a i s
d o s c u l o X I X . O utros e l ementos q u e
i n tegram e s t a construo, no u n i verso
d a s h ab i taes operrias, ,
Planta Aerofotogramtrica 4/7- Escala 1:2000_ Maio de 1963- Actualizada em 1987-
p o r exemplo, a sua
c o n f i g urao un i forme.
C a d a correnteza de d o i s a ndares
c o m p o sta por m d u l os repet i t i vos em
q u e o r i t m o da fenestrao
e d a s portas podem ser m u l t i p l icados
at a o i n f i n i t o , perm i t i nd o sempre
u m a organizao r a c i o n a l
e e qu i l ibrada, s e m m u itos gasto s .
U m outro f a c t o r a c o n s i derar
a dependn c i a e n tre a h a b itao
e o local de traba l h o .
A construo da V i l a F l a m i a n o p e l a
C o m p an h i a de Fabrico de A l g odes
de Xabregas exem p l o
d a d i gn i f i cao e da mora l i zao
d a h a b itao para os traba l h adores .
Estado de Conservao - Reg u l a r.
C lassificao - Sem c l assi f i c a o .

73

Planta. alado e corte da Vila Flamiano. 1887. Arquivo de Obras. CML.
C OMPANHIA do Fabrico de Al
A godes de Xabregas foi uma das
primeiras empresas portuguesas a cons
truir casa para os seus operrios, numa
poca em que era inexistente uma pol
tica governamental de habitao social.
A Vil a Flamiano constitui um dos exem
pIares da habitao operria mais co
nhecido de Lisboa e automaticamente
associada empresa fundadora. No
entanto, esta construo de 1887-88
pertence a um ltimo perodo das
edificao para operrios, fomentada
pela Fbrica da Samaritana.
O Inqurito Industrial de 1 8 8 1 , refe
rencia a existncia de trs prdios para
habitaes dos operrios com cinquenta
e um q uartos, sendo o ltimo prdio
mandado construir expressamente para
esse fim. Na tradio oral persistiu a to-
: , ,4--'- i
;
- .... ..
--. _-..L- -- ""'
,_ r-- A- .'__ '
. t!-_:--/-v-.M/r"'r.
n.'
j'?P. ,
f*:: .
ponmia do ptio do Black, tratando-se
tambm de um conjunto de habitaes
para os trabalhadores da fbrica, mais
concretamente para os fiscais . O nome
atribudo a este ptio relaciona-se com
um dos engenheiros fundadores da
empresa, o ingls Alexandre Black.
Data de 1887, o proj ecto da Vil a Fla
miano entregue Cmara Municipal,
a pedido da Companhia do Fabrico
de Algodes de Xabregas . Este plano
foi inovador para a poca devido aos
cuidados apresentados com as infra
-estruturas de saneamento , aspecto ge
ralmente descurado em outras vlas e
bairros. Assim, um requerimento de 2 7
d e Outubro, submetido a o Conselho de
Sade e Higiene Pblica, pede para
construir dois typos de propriedades
nos terrenos annexos fbrica situada
74
na freguesia do Beato com a condio de
que as pias e latrinas sejam collocadas
pelo lado externo das propriedades, que
o solo sobre que hade levantar-se a
construo se torne impermevel pelo
asfalto ou beton e que sob o pavimento
do andar terreo se faa uma caixa d 'ar.
A nova rea residencial da unidade
industrial txtil o cupava um total de
4040 m" sendo 1 0 8 0 m' p ara as
contrues e 2 9 6 0 m' para logradouros
e ruas. O espao central entre as duas
correntezas apresentava 14 m de lar
gura, estando prevista implantao de
rvores .
O projecto do bairro da autoria do
engenheiro Antnio Teixeira ]dice,
tendo a empreitada sido adjudicada ao
construtor Antnio Machado de Faria e
Maia.
A rea de instalao das novas habita
es situava-se nos terrenos da fbrica e
prxima desta. O novo bairro operrio
compunha-se de dois conjuntos de
prdios, com dois andares, identifica
dos na planta por tipo n.o I e tipo n . O 2 .
As diferenas entre estas tipologias resi
dem no seu interior, compondo-se o
tipo n . O 2 de um maior nmero de
assoalhadas, variando de acordo com o
agregado familiar. O nmero de quar
tos oscilava entre dois, trs e quatro .
Exteriormente as solues encontradas
para a uniformizao das diferentes
assoalhadas prendem-se com a utilizao
repetida de elementos funcionais como as
janelas e as portas. O edifcio tipo n. o I ,
no rs-do-cho , alterna uma janela com
uma porta e o tipo n. o 2 , duas janelas
com uma porta. Em relao ao piso supe
rior a fenestrao marca o ritmo da cons
truo. A soluo encontrada poderia ser
multiplicada infinitamente sem muitos
custos, visto que a repetio feita atravs
de elementos funcionais e no p ela
aplicao de motivos decorativos, como o

-=-i-'- -
tijolo , o ferro fOljado ou apontamentos
azulejados. Os materiais utilizados na
construo da vila limitaram-se cal, J
areia, ao cimento , aos tubos de grs,
casquinha e telha de marselha.
U
Esta vila rene duas caractersticas da
habitao operria que , na maioria das
Planta, alado e corte da Vila Flamiano. 1887. Arquivo de Obras. C ,fL.
vezes, se encontram individualizadas.
Por um lado , organiza-se fora da circu gural, desta vila de cariz particular, refe in Estudos Econmicos e Financeiros.

lao viria. Quando, em 1931, a vila era re-se que o modesto bairro operrio n. o 3, Coimbra, Imprensa da Universidade,

j propriedade da Sociedade Txtil do (. . .) foi construdo no s com o fim 1909, p. 104; PEREIRA, Nuno Teotnio,

Sul reconstruiu-se o muro da delimita de satisfazer a uma necessidade da E!'oluo das Formas de Habitao Plurifamiliar

o do bairro de acordo com as seguintes Companhia que administramos, como na Cidade de Lisboa, 3 vols. , Lisboa, ed. do

caractersticas: a parte da Vila Flamiano tambm, e talvez muito principalmente, autor, 1979; RODRIGUES, Maeia Joo,

com uma cortina de pouca altura e para satisfazer a no menos imperiosa Tradio, Transio e Mudana. A produo do

gradeamento de ferro, ficando nesta um necessidade de fornecer h a bitao espao urbano na Lisboa oitocentista,

porto de ferro em pilares de tijolo, para barata, confortvel e higinica aos que nO especial do Boletim Cultural da Assembleia

serventia da vila, mais amplo do que o tem por nica fortuna o produ to do Distrital, Lisboa, 1979, pp. 45; PEREIRA, Lusa

existente. Por outro lado , a organizao seu trabalho quotidiano ( Catlogo da Teotnio, Uma Perspecti,'a sobre a Questo das

interna das habitaes desenvolvia um Exposio . . . , 1889) . "Casas Baratas e Salubres" - I88I-I9IO, Lisboa,
sistema de ptio e de comunicao que 1981; C USTDIO, Jorge, O Pa trimnio

permitia a vizinhana e a coabitao Industrial e os Trabalhadores: O caso do

social, caractersticas inerentes a alguns BIBLIO GRAFIA, Vale de Chelas, separata do I. o Encontro
dos bairros para operrios. HInaugurao do Bairro Operrio em 2 2 de Nacional do Patrimnio Industrial. Actas e

A inaugurao do conjunto habitacional Outubro de 1888", in Catalogo da Exposio Comunicaes, Coimbra, Coimbra Ed.,1990;

ocorreu no dia 22 de Outubro de 1888, Nacional das Industrias Fabris, vol. II, Lisboa, PEREIRA, Nuno Teotnio, e BUARQUE, I"ene,

e o seu nome deveu-se a um dos funda Imprensa Nacional, 1889, pp. 93 -91: ; Prdios e Vilas de Lisboa, Lisboa, Livros

dores da Companhia. No discurso inau- MATA, Jos Caeiro da, "Habitaes Populares " Horizonte, 1995, p. 338.

75
 A o r g a n i zao obedece a uma
r a c i o n a l i z a o horizontal e vert i ca l .
O e d i f c i o era bem i l um i n ado
pela luz n a t u ra l , face ao r i t m o de
fenestraes q u e e v i d e n c i a .
A cobertura e r a de q uatro guas
p o r vo. Cada vo correspo n d i a
a um a l i n h am e n t o vert i c a l de j a n e l as .
A l g u m a s das cobert uras apresentam
tambm vestgios de a n t i g o s
l a n tern i n s , caracterst icas q u e a i n d a s e
p o d e m observar no l o c a l .
A n e x a s ao e d i f c i o p r i n c i p a l
e n c o n t ra m - s e d u a s casas das
m q u i n a s , t e s t e m u n h a n d o dois
m o m entos da energia a vapor.
N o entanto, a e l e c t r i c i dade
foi i n t r o d u z i d a posteriorm e n t e .
Envo l vendo a f b r i c a ant i ga
c o n s t r u ra m - s e e d i fcios de a p o i o
s a c t i v i d a d e s f a b r i s e s o c i a i s .

Planta Aerofotogramtrica 4/7. Escala 1:2000. Iaio de 1963 Actualizada em 1987.

O i m v e l e as c a s a s das m q u i n a s
deveriam ser objecto
, -

FA B R I C A D E F I A A0 E T E C I D 0 S D E XA B R E GAS de p r o j e c t o s de rec uperao e

v a l o r i zao, v i ab i l i zando uma m e m r i a
( V V L G O F B C A D A S A rrt A tA n A )
c o n d i g n a da p a i s agem i n d ustri a l e
Local izao - Beco dos Tou c i n h e i ros F i a o e t e c e l agem de panos d e urbana d a q u e l e espao.
n.O I, em Xabregas, formando u m p t i o a lgodo ( 1877- 194y). Estado de Conservao - Em r u n a s .
i n d ustri a l , encontrand o - se ao c e n t r o o Valor Patrimon ial - Im portante A l g umas r e a s encontram - s e oc upadas
e d i f c i o fabr i l p r i n c i p a l . marca i n d u s t r i a l da c i dade, com uma p o r o f i c i n a s e arm a z n s .
perodo de Actividade - 1857-1951 h i s t r i a de re l ev o . Destaca - s e p e l a C lassificao - Sem c l a s s i f i cao.
Fundadores - J oo Scott Howort h , s u a v o l u m e t r i a e p e l a presena
G u i l h e r m e J o o H oworth das d u a s c h am i ns de t i j o l o
e A l e xandre B l a c k . e o r g a n i z a o espac i a l .
Actividade I ndustrial - Fi ao de O e d i f c i o p r i n c i p a l caracteri z a - s e
a l g odo para fabricos manuais p e l a s ua arq u i tectura i n dustri a l c o m
( e n t r e 1 8 5 8- 1 8 7 7 ) . para l e l o s n a I n g l aterra e Frana.

77
 1 8 5 7 , altura em que o edifcio rectan
gular, construdo de raiz e com todos
os apetrechos para a mecanizao da
fiao de algodo se concluiu. O seu
plano inicial obedecia aos modelos
mais avanados das fbricas inglesas .
O edifcio , descrito por Pinho Leal ,
tinha ento 36 m de comprimento e
21 m de largura , com 108 janelas nas
quatro fachadas.
Os fundadores de origem britnica
co nstituram uma companhia por
aces para a sua administrao , com
o capital de 150 contos de ris , a
200$000 ris por cada aco . Alexan
dre Black notabilizara-se nas obras de
engenharia da Fbrica de Santo Amaro ,
da Companhia de Fiao de Tecidos
Lisbonense, entre 1847-49, depois das
quais se juntou aos Scott.
Inicialmente era apenas uma unidade

Fbrica da Samaritaoa. Gravura publicada io Dirio /JJuslrado, 0. 1617, Ano VI, Lisboa, 1877, p. 1 (baseada na gravura do Al"ch'o
mecanizada de fiao , apesar dos seus
1864. p. 182).
Pillol"esco.
primeiros estatutos, datados de 1 8 5 7 ,

F
OI uma das mais antigas unidades Situa-se entrada do Vale de CheIas, preverem tambm a tecelagem, a tintu
maquinofactureiras de Lisboa da se junto s linhas frreas do Leste e Norte raria e calandragem do algodo.
gunda metade do sculo XIX. Instalou-se e da Circunvalao de Lisboa (desacti As condies de mercado facilitaram
seis anos depois da Regenerao de 1851, vada) . Encontrava-se tambm junto a instalao da energia a vapor, at
no tempo do ministro de Obras Pblicas, antiga circunvalao fiscal, da parte porque Xabregas conhecia desde a d
Carlos Bento da Silva. Era igualmente oriental da cidade de Lisboa. A edifi cada de quarenta as primeiras mqui
conhecida por "Fbrica da Samaritana" cao desta unidade fabril contem nas motoras . A localizao da mquina
(em virtude de se encontrar nas proximi pornea da construo do troo de a vapor fez-se em casa prpria, exte
dades da Fonte da Samaritana) e por caminho-de-ferro, entre Lisboa e o rior ao edifcio , virada a sul. Com a
" Fbrica do Black" , em referncia ao Carregado , acessibilidade a que se ligou mquina moviam-se os 4 6 0 0 fusos
engenheiro fundador - Alexandre Black desde ento . iniciais.
-, a quem se deve a arquitectura indus As obras comearam em 1 8 5 4 , em D o ponto de vista empresarial a Fbrica
trial e a montagem dos seus primeiros terrenos arrendados ao Hospital de de Algodes de Xabregas foi pertena
equipamentos e mquinas. S. Jos. A laborao inaugurou-se em de duas entidades, a companhia acima

Casa da Mquina a Vapor L Aspecto actuaL
referida (entre 1854 e 1936) , e a So
ciedade Txtil do Sul (1934 - 1951) .
Durante o perodo da companhia teve
diferentes direces fabris, que mar
caram a sua evoluo tcnica, industrial
e s o cial . Uma mudana qualitativa
correspondeu ao incndio de 3 de
Agosto de 1 8 7 7 , que criou as condies
de completa renovao , apetrechando
-se com a tecelagem mecnica e nova
potncia a vapor. D eve datar desta
altura a nova casa das mquinas e a nova
chamin da fbrica que , com a pri
meira, marca ainda a paisagem daquele
local .
J Ver Vila Flamiano.
Outro pavoroso incndio , datado de
1 94 8 , consumiu grande parte do edif
cio , quando j pertencia Sociedade
Txtil do Sul. Actualmente persistem
vestgios desse acidente, nas fachadas,
nas coberturas e nas janelas que no
foram obj ecto de qualquer recupe
rao.
O auge desta txtil, atendendo infor
mao recolhida nos Inquritos In
dustriais de 1881 e 1890, ocorreu no
final do sculo. Nessa altura, laboravam
513 operrios, funcionavam 213 teares,
dispondo de uma potncia de 120 c/v,
distribuda pelas duas mquinas. Data
deste perodo a construo de u m bair
ro social para os seus trabalhadores , a
Vila Flamiano (inaugurado em Outu
Casa da Mquina a Vapor II. Aspecto actuaL
bro de 1888) ' .
Disps d e um internato para aprendizes 1862) . Todos estes factos e outros que
no seu interior, sistema utilizado para envolveram os pais dos menores e as
suprir a falta de qualificao de mo diversas movimentaes grevistas ligadas
-de- obra, aspecto laboral criticado pela aos seus trabalhadores foram matria
opinio pblica contrria utilizao aproveitada pelo romancista Abel B o
de crianas como operrios (2/3 do telh o , n a sua obra Anlanh, cuj o s
total dos trabalhadores) . A cada criana cenrios fabris parecem coincidir com
do internato abriu-se uma conta a " Fbrica do Black" , por um lado e
corrente referente ao respectivo salrio , com a Fbrica de Tecidos Oriental
sendo -lhe entregue quando acabasse (fundao de 1888) , situada nas pro
o aprendizado , facto que tambm ximidades.
levantou alguma celeuma na capital. Foi integrada na Sociedade Txtil do
Criticava-se ainda o excessivo tempo Sul, Ld. a , entre 1932 e 1934, manten
de trabalh o , contrrio ao desenvolvi do a fiao e a tecelagem j untas , funcio
m ento psquico das crianas (Caldeira, nando at data do ltimo incndio ,
79
 em 1948. Fornecia ento, como outras
fbricas daquela sociedade, os Grandes
Armazns do Chiado .
O seu espao foi depois aproveitado
para pequenos negcios e firmas .
Apesar da degradao deste cadver , o
monumento industrial teima em con
tinuar.

B I B LI O GRAFIA,

Estatutos da Companhia de Fabrico

d 'Algodes de Xabregas, Lisboa, Imprensa

Unio- Typographica, 1857 ( BN - SC 7056II

V) ; CALDEIRA, C . ] . , "Fbrica de Fiao de

Xabregas", in A.rchivo Pittoresco . Semanrio

Illustrado, vol. IV, Lisboa, Typ . de Castro &

Gravura em Agnda dos Grandes Armazns do Chiado. 1945. p. 36. Irmo, 1 8 6 2 , pp. 182 ; Fbrica de Fiao de

Xabregas" , i n Inqurito Industrial

de 1865, Lisboa, l N , 1 8 6 5 , pp. 2 3 3 -236 ;

"Fbrica da Samaritana" , Dirio ll1ustrado,

n . o 1 6 1 7 , Ano VI, Lisboa, 1 8 7 7 , p. I ; "Fbrica

da Companhia de Fabrico de Algodes de

Xabregas", in Inqurito Industrial de 1881,

Inqurito Directo, 2 . a Parte. Visita s Fbricas,

Lisboa, l . N . , 1 8 8 1 , pp. II7-129

e 3 . a Parte, Respostas ao Questionrio, idem,

pp. 7 1 - 7 2 ; "Companhia do Fabrico de Algodo

de Xabregas", in Catalogo da Exposio

Nacional das Industrias Fabris, vol. II, Lisboa,

Imprensa Nacional. 1 8 8 9 . pp. 9 0 - 9 3 ; LEAL,

Augusto Soares Barbosa de Pinho.

e FERREIRA, Pedro Augusto. " Grande

Incendio". em Portugal Antigo e Modern o .

vaI. XII . Lisboa. 1890. pp. 2 0 5 3 - 2054;

" Companhia do Fabrico de Algodes de

Perspectiva actual da cobertura. Xabregas", in lV. Centenaire de la Dcouverte

80
Tardoz e envolvncias.

de la Route Maritime des Indes. Excursion Pa trimnio In dustrial. Actas e Histria de Lisboa, coord. de Francisco
industrielle de Lisboa Th omar, Lisboa, Comunicaes, Coimbra, C o imbra Santana e Eduardo Sucena, Lisboa, I994,
I 8 9 9 , pp. 4 - 4 4 ; ROD RIGUES, Maria Joo E d . , I 9 9 0 , sobret . PP 3 3 - 3 4 e 4 I - 4 5 ; pp. 37I-37
Madeira, Tradio, Transio e Mudana. RAMOS, Albertina, " I nventrio d o
A produo do espao urbano na Lisboa Patrimnio Industrial de Lisboa - Val e d e
oitocentista, n. o 84, especial do Boletim Cheias " , i n I . " Jornadas Ibericas de

Cultural da Assembleia Distrital de Lisboa, Patrim onio Industrial y la Obra Publica.

Lisboa, I 9 7 9 , pp. 4 5 - 4 6 ; CUST D I O , Sevilla -Mo tril ( r 9 9 0 ) , Sevilha, Junta de

Jorge, O Pa trim nio Industrial e o s Andalucia, I994, pp. I 7 4 - I 7 5 ; CUST D I O ,
Tra balhadores, O caso d o Vale d Cbelas, J oAge , ::.E'bc.a da Co.m.panhia d.e ..Eab..Lico d e
separata de l. o Encontro Nacional do Algodes d e Xabregas" , i n Dicionrio da

81

Planta Aerofotogramtrica 3/7. Escala 1:2000. 1laio de 1963. Actualizada em 1987.
V I LA D I AS Local izao - A l t o dos To u c i n h e i ro s .
Data de Construo - 1 8 8 8 , com
a m p l i aes posteriores.
Valor Patrimonial - um conjunto
h a b i t a c i o n a l construdo para
operrios n um a zona de forte
i m p l antao fabri l .
A V i l a D i a s n o rene a l g umas das
c aracter s t i c a s in erentes m a i o r i a
destas c o n s t r u e s , t a l c0 ':'1 0 m uros
d e l i m i ta n d o as h a b itaes, uma
l ocal izao dentro do perm etro d a
u n i d ade fabr i l o u , e n t o , uma
p rox i m i dade do patrona t o .
o b a i rro topon i m i camente c o n h e c i d o
p o r V i l a D ias organ i z a - se ao l o n go
de um e i x o v i r i o , que
s i m u l t a n e a m en t e acesso das casas
e do p b l i c o em gera l .
N o e n t a n t o , a V i l a D ias n o pre c i s o u
d e n e n h u m a d e l i m itao art i f i c i a l
d o espao. A s u a l oc a l izao p o r s i s
- fora de todos os e i xos p r i n c i p a i s
d e c i r c u l a o , enta l ad a e n t r e as
tras e i ras de variadssi mas fbr icas e
das l i n h a s ferrovirias do N orte e de
c i r c u l a o i nterna - so c o n d i es
preexistentes que c o n t r i b uem
e d e f i n e m o i s o l am e n t o e o
afastamento destes operrios
d e o utros n c l eos h a b i ta c i o n a i s
e de o utras c l asses s o c i a i s .
p r i n c i p a l m e n te e s t a caracterstica
q ue d i s t i n g u e esta v i l a de L i sboa
O r i e n ta l , confer i n do - l h e um cunho
e x c e p ci o n a l dentro da esfera da
construo operr i a .
A s u a arquitect ura extremamente
p o b r e , n o tendo n en h um e l emento
o u ornamento que a d i st i n g a
o u a valorize.
D e n t r o d a s u a organizao
i n terna desenvolve u m s i stema
de auto - s uf i c i n c i a , d i spondo
de a l g u m as lojas, cafs, um chafariz,
q u e a n t i gamente abastecia os seus
h a b i tantes e a c t u a l m ente tem uma
ofcina de automveis ( a n t i ga casa
d a cobrana das rend a s ) .
Estado de Conservao - R e g u l ar.
C l assificao - Sem c l a s s i f i cao.
 VILA DIAS uma referncia cons
A
tante no romance de Abel Botelho
Amanh (1901) , local onde habitava um
grande nmero de operrios da zona de
Xabregas. Infelizmente o autor no nos
descreveu com particularidade o exterior
ou interior das habitaes, como o fez
em relao Ilha do Grilo , entretanto
desaparecida, aquando da construo do
Bairro da Madre de Deus.
Situada no Alto dos Toucinheiros, local
de forte concentrao de bairros ope
rrios, este conjunto de habitaes teve
como obj ectivo albergar os operrios das
fbricas de tecidos e de tabacos. Na reali
dade, a Vila Dias insere-se num univer
so mais vasto de povoamento operrio,
situado num enclave do Vale de Chelas.
A concentrao de ptios (do Barbacena,
do Firmino, do Ingls, de Jos Mariano
Rego e particular da Rua Alves Paiva
Fragoso) e das vilas (Amlia Gomes,
Moreno , Cristina, Dias) conferem a
todo este espao um fcies peculiar de
habitao atomizada, de urbanizao no
expressamente planificada.
Em estudos anteriores, a Vila Dias no se
encontra correctamente estudada, por
que houve, por vezes, confuso com
outras situaes habitacionais do Alto
dos Toucinheiros (Maria Joo Rodri
gues) . A planta apresenta-se correcta em
Nuno Teotnio Pereira.
A sua construo no se deve a nenhum
industrial em especial. O projecto visa
va responder ao alojamento de maior
nmero de famlias concentrando-as
em espaos exguos, atravs do paga CuJtural da Assembleia Distrital,
mento de rendas baratas. A Vila Dias
organiza-se ao longo do caminho-de
-ferro do Norte e adquiriu a sua es
trutura longitudinal . Compondo-se de
uma nica rua, as duas correntezas
de dois andares distribuem-se em todo
o seu comprimento. Estas habitaes
no revelam nenhum cuidado esttico.
So blocos compostos de j anelas e
portas, com um ritmo repetido exausti
vamente . A nvel cromtico revelam
actualmente uma opo pelo ocre ver
melho, mas no incio do sculo encontra
vam-se caiadas, com barra de outra cor.
Um aspecto curioso na estrutura desta
Vila a presena de uma casa de andar
trreo , localizada mais ou menos a meio
da rua, fronteira a um beco transversal,
na qual se cobravam as rendas em dias
fixos de cada ms, por um representante
do senhorio. Nos princpios do sculo
XX j usufrua de iluminao a gs .
B I BLIO GRAFIA,
PEREIRA, Nuno Teotnio, Evoluo das
Formas de Habitao Pluri{amiJiar na Cidade de
Lisboa, 3 vols . , Lisboa, ed. do autor, 1979 ;
RODRIGUES, Maria Joo, Tradio, Transio
e Mudana. A produo do espao urbano na
Lisboa oitocentista, n. o especial do Boletim
Lisboa, 1979,
p . 5 0 ; PEREIRA, Lusa Teotnio,
Uma Perspectiva sobre a Questo das "Casas
Baratas e Salubres " - 1881-1910, Lisboa, 1981,
CUSTDIO, Jorge, O Patrimnio Industrial
e os Trabalhadore" O caso do Vale de CheIas,
separata de 1. o Encontro Nacional do
Patrimnio Industrial. Actas e Comunicaes,
Coimbra, Coimbra Ed. , 1990, LEITE, Ana
Cristina. Ptios de Lisboa. Aldeias entre
muros, Lisboa, Gradiva, 1991, p. 115;
PEREIRA, Nuno Teotnio, e BUARQUE,
Irene, Prdios e Vilas d e Lisboa, Lisboa,
Livros Horizonte, 1995, p. 328 .
Vila Dias. Incio do sculo XX. Arquivo FOlografico da CML.

Vila Dias. Aspectos actuais.

 Localizao - Rua de xabregas, no extinto
Convento de Santa Maria de Jesus da Ordem
de S. Francisco.
perodo de Actividade - 1840- 1844
Fundadores - Jos J oaquim Soares de Faria,
Francisco Rodrigues Batalha, Antnio Jos
Pereira Guimares, Jos Antnio Machado,
fundadores da Companhia de Fiao e
Tecidos Lisbonense.
Actividade Industrial - Fiao
e tecidos de algodo.
Valor Patrimonial - A fbrica transferiu-se
para Santo Amaro, onde hoje persistem os
edifcios principais, com proposta
de classificao no IPPAR.
Estado de Conservao - Ver, neste Cuia,

a Fbrica da Companhia de Tabacos

de Xabregas.

Planta Aerofotogramtrica 4/7. Escala 1:2000. Maio de 1963. Actualizada em 1987.

F B R I C A D A C 0 rl'1 P A n H I A D E F I A 0 E T E C I D 0 S
LISB0nEnSE

'; ,
Incndio da Fbrica de Fiao e Tecidos da Companhia Lisbonense [veja-se a sua chamin] . in
C O MPANHIA de Fiao e Te
A
cidos Lisbonense um marco
fundamental na histria industrial de
Lisboa oitocentista . Nasceu em Julho
de 1 8 3 8 , sendo uma das muitas so
ciedades e empresas que surgiram
sombra e sobre o impulso das Pau
tas Alfa ndegrias de Passos Manuel .
A iniciativa devera-se a alguns pe
queno s empresrios e capitalistas ,
como Jos Joaquim Soares de Faria,
Francisco Rodrigues Batalha, Antnio
Jos Pereira Guimares, Jos Antnio
Machado que , desejando ampliar as
perspectivas dos seus negcios , deci
diram criar uma Sociedade Annima
de Respo nsabilidade Limitada, com o
: ,: ...
O Pantlogo, 184-4-,
capital de 40 000$000 ris , no in
tuito de explorar o negcio da fiao
e tecidos de algodo . O contexto eco
nmico e o b eneplcito poltico do se
tembrismo aconselhavam a associao
de interesses , tanto de fabricantes
manufactureiros, como de negociantes
de algodo, conhecedores da evoluo
da indstria txtil nos pases europeus
mais avanados . A autorizao o ficial
que marcou o incio da Companhia
foi conferida pela Carta de Lei de 2 9
de Julho d e 1 8 3 9 . Os primeiros
estatutos foram publicados em 1 8 3 8 ,
pela "Typographia Patriotica" , de Lis
b o a , prevendo -se uma organizao
similar s da poca. As mil aces
88
-j r
..
fo ram vendidas a 40$000 ris cada.
,: " '! ! i _j I. ,
.,i ' '"
I A criao da Companhia facilitou, em
primeiro lugar a correlao e posterior
concentrao da fiao e da tecelage m ,
a partir d e oficinas fabris d o s proprie
trios , localizadas noutras partes da
cidad e . Entre as primeiras iniciativas
consta a compra do filatrio de algo
do de Antnio Jos Pereira Guima
res, situado no Palcio do Malheiro ,
Travessa de S . Francisco Xavier, em
S . Sebastio da Pedreira. Diversas
dificuldades financeiras da cardao a
energia animal e da fiao mecnica
que aquele fabricante po ssua em
laborao , h j alguns anos, deter
minaram a incorporao deste capital
de origem manufactureira na nova
Companhia, em 1 3 de Agosto de 1 8 3 8 .
Entre o s mecanismos utilizados cons
tava " um motor a sangue de fora de
seis bois " , talvez a mquina de cardar
ou mesmo o filatrio . Trata-se, pelo
menos de um engenh o , referido na
listagem de maquinismos da Com
panhia , a leiloar em 1 8 5 1 .
A histria d a oficina d e tecelagem
um pouco mais complexa. Dos primi
tivos documentos sobressaem duas
situaes complementares: o aluguer
do Palcio dos Condes de Camaride,
na Calada de Santa Ana e a compra de
teares e outras mquinas pertencentes
firma Pom & C. a , com fbrica no
C ampo Pequeno , postos em liqui
dao , entre 1 8 3 8 e 1840 . Os maqui
nismos foram transaccionados por
Lus Sauvinet, um negociante francs
ao servio de Pom & c a . AB exign
cias burocrticas de uma sociedade por
aces determinou , ainda , um con
trato com o accionista ] os Elias dos
Santos Miranda , para aquisio de um
escritrio e armazm.
Entre as tentativas de concentrao da
fiao e tecelagem , anteriores a Xabre
gas , consta a da aquisio da Fbrica
do Campo Pequeno . D iversas dificul
dades e a constituio de uma outra
companhia concorrente - Companhia
Nacional de Fiao e Tecidos (fundada
em 1 8 3 9 ) 1 - impediram a persecuo
dos obj e ctivo s .
N os incios d e 1 8 4 0 , a Fiao e Teci
dos Lisb onense requereu o edifcio do
Convento de S. Francisco de Xabregas
(ver, Guia Histrico) , na posse do
Estado desde a extino das ordens
religiosas, de modo a viabilizar a jun
o da fiao tecelagem. O convento
for a quartel e ntre 1 8 34 e 1 8 4 0 ,
proj ectando-se a instalao d e uma
penitenciria. D urante as primeiras
dcadas do sculo XIX, era rara a
construo de fbricas de raiz, pelo
que , em geral, as respectivas empresas
arrendavam ou alugavam edifcios
devolutos ao Estado ou a particulares.
A C o mpanhia de Fiao e Tecidos Lis
b o nense fez ento um arrendamento
ao Estado , pelo valor de 7 5 0 $ 0 0 0
ris, por u m perodo d e quinze anos .
N aquele espao inaugur o u - s e um
estabelecimento modelar, atendendo
s caractersticas da indstria p o rtu
guesa contempornea.
Esses quinze anos no chegaram a
cumprir-se, p o is em 12 de ] aneiro de
1 8 4 4 , um gigantesco incndio defla
grado n a ala p o ente do convento,
conduzir a uma alterao significativa
na histria desta Companhia.
Pelo facto de estar profundamente
ligada aos destinos industriais de
Xabregas e pela sua importncia na
cidade de Lisboa (muito emb o ra o
edifcio do c o nvento seja referen
ciado , mais tarde, como fbrica dos
tabacos) , importa conhe c e r ,
algum pormenor , o momento inspi
rador do surto industrial de Lisboa
O riental , no curto perodo de seis
anos (1840 e 1 8 4 6 ) , em que ali esteve .
A Companhia no ocupou de imediato
todo o edifcio . Inicialmente esta
beleceu-se na parte nascent e , o nde
integrou os 3 0 0 operrios que vieram
do filatrio da Pedreira e dos teares
da Calada de Santa Ana . O novo pro
jecto fabril definiu-se tendo , como
paralelo a mecanizao a vapor da fia
o , seguida na Inglaterra e na Frana.
Adquiriram-se mquinas motoras e
operadoras fabricadas em Paris, mas
segundo o sistema ingls . D esde o
incio da laborao foi introduzida
uma mquina a vapor vertical de 2 0
c/v, d e origem francesa, que suscitou
um enorme entusiasmo na Lisboa de
1840 : Produzem maravilhosos resulta
dos as machinas movidas por vapor, e
bastante prasenteiro o ver que m uitas
pessoas curiosas de examinarem de
perto o que tem o uvido preconisar,
ficam a dmiradas quando contemplam
que no pas j existe o que apenas lhe
constava haver entre os mais civilizados
povos (Relatrio de 1840) .
O novo engenho motriz foi montado
p elo engenheiro Cauchoix . Esta ino
vao , no sendo original na cidade,
com criara o efeito de espanto na popu
lao mais urbanizada . A mquina
a vapor (alimentada por trs caldei
ras) movia a fiao e a tecelagem.
A fiao estabelecera-se no piso supe
rior, onde se instalaram oito enge
nhos com 2 4 0 0 fusos. No piso trreo
encontrava-se a tecelagem, com cento
e setenta teares, em 1844 . Para apoiar
a produo estabeleceram-se oficinas
de carpintaria, serralharia , abegoaria
e tinturaria. Em 1843 , expandiam-se
para a ala poente do convento .
Os textos conhecidos referem os di
ferentes tipos de produtos de fiao e

I Esta Companhia instala-se na Quinta de Santo Antnio e na Fbrica de Pom & C.

a no Campo Pequeno. Ali existia j uma interessante unidade industrial fundada em 1801, para servir de apoio ao
fabrico de cardaes e fiaes mecnicas, na qual trabalhou Francis 'Vhee1house. um dos tcnicos principais da Real Fiao de Tomar, no tempo de Jcome Ratton e Thimteo Lecussan Verdier.
Os principais administradores da Companhia do Campo Pequeno foram FeIL...: da Costa Pinto, Theotonio de Sousa Paulino e Manuel Teixeira Bastos. Em 1846, esta firma encontrava-se
em crise, sendo convidada a assumir a sua gerncia, a antiga sociedade, Pom & C a .

89
tecelagem ali fabricados, denomina da Companhia enviam Inglaterra , o B I B LI O GRAFIA,

dos panos grossos, entre o s quais arquitecto e o engenheiro Alexandre Primeiros Esta tutos da Companhia de Fia o

sobressaem cobertores , mantas , cami Black, para estudarem as modernas e Tecidos Lisbonense. Typ. Patriotica, 1838 ;

sas de malha, baetilhas, cotins de linho fbricas inglesas. J. E . , "Companhia de Fiao e Tecidos

e algodo , grosserias, etc. No entant o , em r 8 4 6 , a Companhia Lisbonense " , in Rel'ista Universal, Ano I I ,

Na altura d o incndio, trabalhavam arrendou o edifcio e comprou o n. 0 7 , 24 de Fevereiro de 184 2 , p. 7 6 ;

no edifcio quatrocentos operrio s . maquinismo de uma Fbrica de Pano C OSTA, J . E . Rodrigues, "Fabrica de Fiao

O s directores criaram u m a escola para de Feltro , em Olho de Boi, na mar e Tecidos Lisbonense". in O Pant}ogo,

aprendizes, provenientes da infncia gem esquerda do Tej o , junto a Alma n O I, Lisboa, 1844, pp. 6 - 7 e 11-12.

desvalida , conservaram a igrej a para a da, adaptada a fiao e tinturaria . MARRECA, Oliveira, Obra Econmica

educao religiosa e estabeleceram Oliveira Marreca ( 3 0 d e Novembro de (1849), Lisboa, CEHCP/IPED , 1983,

um asil o . r 8 4 8) refere ainda a existncia d e um pp. 55-165 ; Estatutos d a Companhia d e Fiao

A fbrica manteve -se e m Xabregas de filatrio movido a energia humana , e Tecidos Lisbonense, Lisboa,

r840 a 1 8 4 6 , apesar do sinistro. Nos em Alcntara, nas antigas tercenas, Typ. da Revista Universal, 1855;

ltimos dois anos funcionou no em vsperas da inaugurao da m Relatrios d a Direco d a Companhia de

Palcio d o Marqus de Nisa, prximo quina a vapor do edifcio de Santo Fiao e Tecidos Lisbonense, C . .) ,

do convento . Mas j nesta altura, os Amaro . Anos 1846-1873 (na BN, com algumas

directores e accionistas criticavam o Na realidade , a tecelagem da Com falhas, cota pp - 139 V) ; "397 - Companhia

capital fixo , acumulado em edifcios panhia estabeleceu -se, entre r 8 4 6 e de Fiao e Tecidos Lisbonense. Breve Notcia

imprprios, na perspectiva de aumen r 8 5 5 , no C aneiro de Alcntar a , nas do primeiro perodo d' existencia " , in Catlogo

to da produtividade , nascendo a ideia Tercenas da Casa de Pombal , numa da Exposio Nacional das Industrias Fabris,

da construo de um estabelecimen zona contgua aos terrenos de Santo l'ealisada na Avenida da Liberdade em 1888,

to de raiz, adequado natureza da Amaro . Nela se praticava um mtodo vaI. II, Lisboa, r. N . , 1889, pp. 97-II5;

indstria. de tecer "ao antigo " , por contraponto CUST D I O , Jorge, "Fbrica de Fiao e

A partir de r846-47, inicia-se o pro com a tecelagem mecnica introduzida Tecidos de Algodes de Santo Amaro" ,

j ecto d a nova fbrica a instalar em na nova fbrica. in Dicionrio d a Histria d e Lisboa,

Santo Amaro , nos terrenos adquiri A Fbrica Grande de Santo Amaro foi direco de Francisco Santana e Eduardo

dos ao conde da Ponte. O projecto do inaugurada em r 8 49 . Sucena, Lisboa, 1994, pp. 376-378.

edifcio deveu -se ao arquitecto por

tugus Joo Pires da Fonte ( r 7 9 6 -
- r 873) , que ir introduzir e m Lisboa
o modelo ingls das fbricas incom
bustveis , d e espaos racionalizados
e o rganizados segundo uma lgica
pro dutiva , adaptada engenharia
txtil. N a perspectiva de um empreen
dimento deste gnero , os directores

9

Planta Aerofologramtrica 4/7. Escala 1:2000.
F B R I C A D E TA B A C 0 S D E X A B R E G A S
Localizao - Rua de Xabregas, 44-62;
Beco dos Toucinheiros, n. 2 o Ferreira), Jos Maria Eugn io de Almeida,
Antigo porto de acesso ao cam inho
de ferro, n. o 72
Armazns na Rua de Xabregas, Armazns
do Bravo, Rua da Manuteno M i l itar.
perodo de Actividade - 1844-1965
Fundadores - Compan hia de Tabaco, Sabo
e Plvora de Lisboa: Jos Isidoro Guedes,
Manuel J os Gomes da Costa J nior,
I;
. ' /;j
/ .'
Maio de 1963_ Actualizada em 1987.
Joaquim Ferreira dos Santos (visconde
Manuel Cardoso dos Santos, Manuel
Cardoso da Costa de So Romo e Franc isco
Jos da Costa Lobo.
Actividade Industrial - Fabrico de tabacos,
sabo e plvora.
Valor Patrimonial - A concesso do
Convento de Santa Maria de Jesus de
Xabregas para fbrica de tabacos sucedeu
9'
aps a sada da Fbrica de Algodo da
Companhia de Fiao e Tecidos Lisbonense,
em 1844. Perpetuou-se assim uma situao
existente em edifcio construdo para outros
fins. Os industriais pouparam os custos de
construo de imvel de raiz para as suas
actividades econmicas. A histria da
fbrica de tabacos revela, no entanto, a
construo de novos espaos, tanto nos
claustros do convento setecentista, como
na reas livres da sua cerca, alguns dos
quais chegaram at ns. A fachada da igre
ja e do convento manteve-se
sensivelmente a mesma, desde a primeira
metade do sculo XIX. Os armazns da
Fbrica de Tabaco de Xabregas situados na
Rua de Xabregas e na Rua da Manuteno
Mil itar foram restaurados recentemente,
pela DGEMN, para neles instalar o CAT -
Centro de Apoio Toxicodependncia
de Xabregas, mantendo as suas
caractersticas arquitectnicas .
Estes edifcios evidenciam construo
/ primo-novecentista, apresentando
mdulos regulares repetidos de
hangares-tipo, com cobertura de duas
guas assente sobre asnas de madeira e
col unas de ferro fundido.
Estado de Conservao - Bom.
Classificao - O edifcio religioso
(convento e igreja) no se encontra
classificado, muito embora seja uma
presena importante na paisagem de
Xabregas, pela volumetria da sua fachada
principal . Contemplado no Inventrio
do Patrimnio Municipal,
do PDM de Lisboa.
 industrial e empresarial da mais antiga
sociedade industrial do tabaco criada
em Portugal - a Companhia do Tabaco ,
Sabo e Plvora de Lisboa (1844 -185).
Nas suas origens esta Companhia pre
tendeu incluir-se nas tradies dos
contratadores do tabaco - fazer um
emprstimo ao Estado e segurar o novo
contrato do tabaco . O anterior con
trat o , entregue gerncia do conde de
Farro b o , vinha do incio da poca
liberal, mas s terminava em 1 8 4 6 .
O r a , a nova empresa iniciara a sua acti
vidade em 1844 , estabelecendo-se na
Fbrica do Jardim do Tabaco , na Zona
Oriental de Lisboa. Tambm obtivera
capitais considerveis na Fbrica do
Caneiro de Alcntara. Da juno destas
duas unidades e procurando rentabi
A Fbrica de Tabaco no antigo Convento de S. Francisco de Xabregas. Joo Pedrozo, leo sobre tela, 1859. Museu da Cidade.
lizar as aquisies em maquinaria, os

O
NASCIMENTO da indstria ta o tabaco fora, at independncia do accionistas pretenderam instalar-se em
baqueira em Portugal, fora do Brasil, uma das principais fontes da melhores condies de xito numa
contexto manufactureiro seiscentista, riqueza pblica, cabendo ao Estado fbrica regular.
setecentista e primo- oitocentista, ins o seu arrendamento . Assim, em 1844, Diversas circunstncias facilitaram a
creve-se numa importante conjuntura D. Maria II nomeia uma Comisso , montagem da fbrica no edifcio do
econmica e poltica do cabralismo . presidida pelo conde de Porto Covo C o nvento de S . Francisco de Xabregas,
A publicao das Pautas Alfandegrias com a finalidade de estudar as melhores a partir do ano de 184 5 , conforme
de Passos Manuel (14. de Janeiro de formas de rentabilidade do tabaco em ordenao do governo . Vivia-se um
1 8 3 7) criara condies propcias ao benefcio da fazenda ' . perodo de euforia capitalista. Os taba
proteccionismo industrial em Portugal , A conjuntura poltica d o pas, entre cos vicejavam desde 1674 num clima
mas dificultara os grossos negcios do 1842 e 1850, favoreceu os negcios do de proteco estatal, que garantia o
tabaco , dependentes do mercado bra tabaco , pelo menos at revoluo da monoplio , com efeitos significativos
sileiro, cuj a independncia se reflectia Maria da Fonte e Patuleia, mas de na compra da matria-prima, no estan
na antiga metrpole, desde 1 8 2 2 . Ora, pois reflectiu-se negativamente na vida co do tabaco e at na sua manufactura,

I Os restantes membros da Comisso eram o visconde da Oliveira, par do Reino. Florido Rodrigues Pereira Ferraz, Feliz: Pereira de Magalhes e Francisco Antnio Fernandes .da Silva Ferro,
conselheos. O D ecreto da Secretaria deEstado dos Negcios da Fazenda vem referendado pelo respectivo ministro de D . Maria n, baro do Tojal (Dirio do Governo, Lisboa. 1844, n. o 89).

92
quando se pensou produzi-lo num
regime fabril. A criao da Companhia
Confiana Nacional e do Banco de
Lisboa estabeleceu elos fortes entre ca
pitalistas e banqueiros , aliana fomen
tada por Costa Cabral. A r de Maio de
r 8 4 6 , o contrato de tabaco era assim
entregue nova Companhia, represen
tando a parte fabril, Francisco da Costa
Lobo , enquanto Jos Maria Eugnio de
Almeida e Jos Isidoro Guedes ficavam
responsveis pelo sector comercial.
O contributo empresarial de Francisco
da Costa Lobo geralmente reconhe
cido e encontra-se documentado nas
mais importantes referncias biblio
grficas da indstria dos tabacos. Os
mtodos de produo de rap e de
manipulao dos charutos tinham evo
ludo . O sistema manufactureiro , de
tradio espanhola, encontrava -se em
que o fabrico de tabacos continuasse no
Convento de Xabregas, local que se tor
nou uma espcie de catedral da sua
produo em Portugal, entre r846 e
r 9 6 5 . Todavia, se ali se manteve mais do
que uma centria, no significa que
a empresa administradora fosse sempre
a mesma, em termos de designao e
de grupos econmicos. Independente
mente da persistncia de capitais dos
mesmos grupos monop olistas , ve
rificaram-se significativas mudanas
relacionadas com os sistemas de explo
rao e contratos do tabaco e ainda de
objectivos empresariais. Acrescente-se
que o estudo dos tabacos e da Fbrica de
Xabregas no muito fcil, pela diver
sidade de aspectos polticos, econmi
cos, sociais e financeiros que envolve ,
sobretudo se se pensa numa pequena Fbrica de Tabacos de Xabregas, i n ExcursioJl industridle de
Lisboa, 1899, p. 34.
sntese. Lisboa a Thomar.

decadncia pela introduo de tecnolo Entre r 8 5 0 e r 8 5 7 , a Fbrica de a Companhia Nacional de Tabacos

gias fabris oriundas da Inglaterra, da
Frana e da Alemanha.
A nova Companhia pensou de imediato
na mecanizao dos fabricos. Em r846, a
Fbrica de Xabregas dispunha de duas
mquinas a vapor, de origem inglesa,
para picar as folhas de tabaco e fazer rap,
cada uma com 25 c/v. A montagem dos
motores determina o incio da produo
no referido Convento , pois houve entre
r845 e r846 , de fazer as adaptaes e
instalar os equipamentos, numa situao
algo confusa de mudana de inquilinos.
O desaparecimento da Companhia do
Tabaco , Sabo e Plvora no impediu
Xabregas esteve entregue Comp anhia
do Tabaco e Sabo de Lisbo a , demons
trando - s e , mais uma vez, a relao
intrnseca ancestral entre o estanco do
tabaco e o do sabo, adjudicada a gran
des famlias da capital, as quais fora
vam a perpetuao do monoplio. Foi
neste perodo que Francisco da Costa
Lobo leva os produtos de Xabregas s
exposies de Londres de r85r e de
Paris de r 8 5 5 . Mas o curto tempo de
sete anos no teve grandes reflexos na
vida da fbrica.
Uma nova empresa monopolista vai
nascer sobre as bases das anteriores,
( r 8 5 7 - r 8 6 0 ) , dando posteriormente
forma Companhia da Fbrica de Xa
bregas (r8 6 0 -r8 65) . Com esta ltima
termina uma etapa do monoplio da
indstria em Portugal, comeando um
novo regime de liberdade fabril e
comercial, permitindo a fundao de
inmeras fbricas no territrio conti-
nental e nas ilhas adjacentes (legislao
de Joaquim Thomaz de Lobo d 'vila).
A importncia adquirida pelos tabacos
de Xabregas, desde r 8 4 6 , viabilizou a
sua continuidade na nova fase de li-
berdade comercial, entre r865 e r888 .
Mais do que viabilizao tratou-se de

93

Aspecto actual do extinto Convento de Xabregas.
construo do seu lugar proeminente
no universo da indstria tabaqueira
portuguesa, pois mesmo em regime de
liberdade, alcanou o monoplio efec
tivo do tabaco at emergncia da
Tabaqueira de Brao de Prata (r927) .
Para Raul Esteves dos Santos, Xabre
gas constituiu o fulcro volta do qual
viria a girar a indstria tabaqueira no
nosso Pas ( Os Tabacos, r974) . A nova
etapa inicia-se eTn r 8 65 . A unidade
industrial passa a ser administrada pela
renovada Companhia da Fbrica de
Tabaco , em Xabregas, a nova compra
dora do edifcio , das mquinas e dos
seus utenslios ao Estado , pelo valor de
r 4IO 500$000 ris. Na passagem do
regime de monoplio para o livre , os
operrios tabaqueiros desempenharam
junto do governo um papel fulcral,
solicitando a liberdade de indstria,
situao que contribuiu para ultrapassar
os esquemas organizativos manufac
tureiros ainda persistentes. A represen
tao operria determinou a publicao participao nos movimentos da Inter
da Carta de Privilgios da Companhia
da Fbrica do Tabaco em Xabregas
(r864) , atravs da qual o rei D . Lus e o
ministro joaquim Thomaz Lobo d 'vila
fazem saber a todas as autoridades, quais
as isenes, privilgios e liberdades que
conferem aos caixas gerais da fbrica de
tabacos de Xabregas - isto , um regime
de privilgio em plena liberdade comer
cial e fabril.
Um ano depois, processa-se a fuso
da Companhia da Fbrica de Tabaco ,
em Xabregas com a Companhia de
Tabaco e Sabo da Boa Vista, nascendo
a Companhia Nacional de Tabacos em
Xabregas, cuj a existncia se prolonga
at r 8 8 I . A concentrao acelera-se, fino de tipo havans, os havaneses, La
envolvendo agora a Companhia Lisbo
nense de Tabacos (Fbrica da Cruz
de Santa Apolnia - ver este Guia) ,
dando origem Companhia Nacional
de Tabacos de Lisboa. Em r 8 8 r , a
fbrica ficou entregue a uma Sociedade
Annima de Responsabilidade Limitada
94
formada por Fonseca Santos & Viana,
Azevedo & Irmo , Francisco Ribeiro da
Cunha e j oo Henrique Ulrich jnior,
sendo seu presidente Antnio Augusto
de Aguiar.
Entre r865 e r 8 8 0 , a vida da Fbrica de
Xabregas prende-se a uma etapa muito
complexa de lutas laborais, que vo
desde o despedimento de centenas de
operrios at contratao de mulheres
e crianas para as actividades fabris
(cerca de r879) , vrios ciclos de greves,
nacional Socialista, fases sem laborao
e surgimento de associaes dinmicas,
como a Associao de Socorros Mtuos
Fraternal dos Operrios dos Tabacos,
que publica a I I de Outubro de r 8 7 9 , o
jornal A Voz do Operrio.
O estabelecimento do exclusivo dos ta
bacos em Portugal continental, ini
ciativa do Estado liberal, entre r888 e
r89r, determinou que a Fbrica de Xa
bregas funcionasse sob a tutela da admi
nistrao central durante trs anos . o
perodo da " Rgie" , obra econmica de
Oliveira Martins, atravs da Adminis
trao- Geral dos Tabacos. Nessa poca
manufactura o tabaco de rap, o tabaco
Palomita e as cigarrilhas Exploradores
Portugueses e Suissas.
No entanto , a partir de 23 de Maro de
r 8 9 r , o Estado concedeu o exclusivo
do fabrico no continente a empresas
que concorressem para o efeito . Assim,
entre r89r e r927, a Fbrica de Xabregas
esteve sob a gide da Companhia dos
Tabacos de Portugal, empresa com sede
em Lisboa. Foi a oportunidade para a
entrada do grupo econmico e ban
crio liderado por Henry Burnay no
monoplio do tabaco, tanto em Xabre
gas como nas suas filiais. O capitalista
era rival do Banco Santos & Viana,
de Francisco Isidoro Viana. Nunca at
ento , as relaes entre a indstria do
tabaco e a histria econmica do pas se
mostraram to fortes. De facto , a en
trega do novo contrato representara
a realizao de um emprstimo com a
finalidade de consolidar a dvida flu
tuante e a despesa extraordinria do
Estado nesse perodo de crise poltica e
econmica, que fez vibrar os portugue
sas , na sequncia dos acontecimentos
polticos do 5 de Abril, determinaram
a integrao da Intar com a Tabaqueira,
SARL, dando origem Tabaqueira
- Empresa Industrial de Tabaco s , EP
(I9 7 6 - I99I), desde I 9 9 I , uma Socie
dade Annima.
A alterao de sociedades ao longo
destes cento e cinquenta anos, se bem
que muito til , no explica cabalmente
o movimento industrial da Fbrica de
Xabregas , as suas particularidades e
resultados. Nos primeiros anos, a di
minuio do nmero de operrios de
I35 (I85) para 800 (r88I) , para 5I8
(I890) reflecte a progressiva intro
duo de mquinas operadoras e a Cigarreiras d e Xabregas. fotografia d a aguarela d e Roque
Carneiro. in Francisco Cncio. Arrabaldes de Outro,.a, \'01. II.
gradual mecanizao e a diminuio do cad. 5, pp. 33

ses depois do Ultimatum ingls e do 3I
de ] aneiro do Porto.
Terminada a administrao monopo
lista ocasionada pela Rgie de I890-9I,
a Companhia de Tabacos de Portugal
dissolve-se e restabelece-se uma outra
com nova designao , a Companhia
Portuguesa de Tabacos, SARL (r97-
-I965). Foi esta ltima, que vir a cons
tituir a Intar - Empresa Industrial de
Tabacos, SARL (I9 6 5 - I976) . Duran
te o ltimo perodo da Companhia
Portuguesa de Tabacos, SARL (I957-
-I965) o fabrico de tabacos sai do
C onvento de Xabregas para um novo
edifcio construdo de raiz situado em
Cabo Ruivo , implicando uma mudan
a radical na histria deste sector em
Portugal. A nacionalizao das empre-
trabalho braal, caracterstica essen
cial da indstria na sua fase manu
factureira. A estrutura tradicional do
trabalho dar lugar especializa
o profissional (charuteiros/as, hava
neiros, cigarreiras, empacotadeiras) .
A produo sinaliza tambm as capaci
dades tcnicas do fabrico nas diferentes
etapas.
Os Inquritos de I 8 8 I e I 8 9 0 so
fundamentais para um entendimento
mais adequado da Fbrica de Xabregas,
numa altura que se iniciam novas
mudanas empresariais. A crescente
complexificao das tarefas obrigava
utilizao de fora motriz a vapor: duas
mquinas fixas em I88I (55 c/v) e trs
em I890 (I50 c/v) , para alm de uma
locomvel (8 c/v) . As mquinas de fazer
cigarros aumentavam tambm (de dez
para dezasseis), mas dominava a pan
plia de maquinismos para picar, cortar
o tabaco , moer o rap e engenhos de
pique. Alis, a produo reflectia ainda
as utilizaes dos tabacos no universo
cultural oitocentista. Em I88I, fabri
cavam-se lIOO charutos/dia por dois
operrios e 400 havaneiros/dia/ope
rrio, produziam-se tambm cigarrilhas
( kg/dia/operrio) e cigarros (idem) ,
mas a dominante era o tabaco picado , o
de p e o rap.
O diagrama de fabrico pressupunha a
existncia de um directo r , um sub
-director, um engenheiro , um mestre de
rap, um mestre da folha picada e dois
mestres de charutos. O pessoal mais
habilitado era estrangeiro. A unidade

95

Ampliao da Fbrica de Xabregas. 1892.
fabril possua, em 1 8 8 1 , oficinas de
litografia, pregaria, carpintaria e serra
lharia, tornando -se auto-suficiente.
A concesso de 1891 Companhia de
Tabacos de Portugal, do exclusivo do
fabrico , aumentou a fora dos indus
triais de Xabregas, ento a fbrica-me
de quatro unidades industriais, duas em
Lisboa e duas no Porto (Lealdade e
Portuense) . Os seus capitais ascendiam a
nove mil contos. Todas produziam uma
mdia de 2 500 000 kg por ano , la
borando com um universo de seis mil
operri o s . Nas novas circunstncias
sociais foi possvel criar uma caixa de
socorros para os operrios, instituda
por Joo Paulo Cordeiro. Grandes ca
pitalistas portugueses ou naturalizados
encontravam-se ligados a uma indstria
de largas tradies : Banco Fonseca,
Santos & Viana, conde Daupias, Henry
Burnay & C. a , Carlos Maria Eugnio
de Almeida, entre outros.
As novas relaes da Companhia de
Tabacos de Portugal com o capital
(70 % do total) e tcnicos estrangeiros,
geraram algumas novidades nas fbricas
portuguesas aps 1891, nomeadamente
na fbrica-me de Xabregas . A insta
lao de novas mquinas para enrolar
cigarros e cigarrilhas, permitiu a pro
duo de uma mdia de 100 mil uni
dades/dia, o nde primavam marcas
diversificadas e produtos de qualidade
superior para exportao .
Data de 1 8 9 2 , uma importante alterao
da presena da fbrica na paisagem de
Xabregas. desse perodo a ampliao
96
que ainda hoj e se conhece direira do
convento . Trata-se de um novo edifcio
construdo de raiz, com organizao
industrial em trs pisos e uma fenes
trao regular, destinado mecanizao
dos fabricos dos tabacos enrolados.
Em 1898, a sua produo atingira um
renome nacional, com os seus cigarros
finos e ordinrios e com as suas capas de
tabaco (mimosos, elegantes, coquettes e
chie) e as suas capas de papel (Santa
Justa, Negritas, Emir, High-Life, Oran,
Antoninos, Lusos, Gamas, Elegantes e
Egypcias) . Houve tambm que melhorar
a rede comercial e iniciar a exportao
para o mercado ultramarino .
Um importante incndio na Fbrica
de Xabregas (1904) , suscitou apreen
ses . Mas o acidente no afectou os
fabricos nem o comrcio , salvando-se
os arquivos da administrao. A reno
vao do contrato em 1906, permitiu
Companhia dos Tabacos de Portugal,
independentemente dos ataques da
comunicao social e do conflito de
interesses com a Companhia Portu
guesa dos Fsforos, continuar a gerir
com qualidade as unidades fabris de
que dispunha.
A histria da administrao desta
Companhia, entre 1891 e 1 9 2 7 , per
mitiu a afirmao da industrializao
dos tabacos, mas nas condies acima
apreciadas. Este perodo corresponde
tambm ao alargamento dos espaos
fabris na zona cle .Xabl'egas . O aumento
da produo pressupunha a existncia
de largos e vastos armazns, reas que
contriburam para o enxamear dos
negcios e da paisagem social tabaquei
ra da Zona Oriental da cidade. Em
1 8 9 6 - 9 7 , adquirem-se os armazns
do Bravo e, por volta de 1902 , cons
troem-se os da Rua de Xabregas e da
Manuteno Militar. Por outro lado , o
facto da Companhia pagar uma renda
fixa ao Estado , no impediu que o pas
sasse deste negcio prejudicado . As
prprias relaes entre o Estado repu
blicano no foram as melhores, con
tribuindo a questo dos tabacos para a
instabilidade poltica anterior instau
rao do regime ditatorial do 28 de
Maio.
Em 1 9 2 7 , os edifcios de Xabregas so
integrados nos bens da C ompanhia
Portuguesa de Tabacos (capital de
2 000 002$50 escudos/ouro) . Duran
te esta gerncia a Fbrica de Xabregas
receber bastantes b eneficiaes e
adaptar-se- aos novos tempos. Uma
das mais importantes obras deste pe
rodo foi a instalao de uma Cen
tral Elctrica (1929) . A montagem da
Central Elctrica, da qual se conhecem
os alados, determinou a demolio de
uma Casa das Caldeiras e outras obras
do sculo XIX. A arquitectura da
Central Elctrica obedeceu lgica da
implantao da fbrica, erguendo-se
num dos ptios da fachada norte do
convento . O edifcio constava de dois
corpos gmeos com cobertura de
lanternins , sobre asnas de madeira Fabrica de Tabacos de Xabregas, Alado. I8g2. Arquivo de Obras. CML

97
 [CDMPRNH/R .PDR TU5UEZA DE TFiBFiCDS
= r.A E1R/C.A DE X.AE1.RE5A .5 =
'VALDIR..;5. S - OL E D S

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IY'1:> D
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....

Fbrica de Xabregas. Central Elctrica. Casa das Caldeiras. leos. 1927. Arquivo de Obras. CML.

francesa , servido por cinco portas e Equipou-se ainda uma maternidade e Neste perodo, assistiu-se a uma alterao
quatro j anelas, todas com bandeiras de servios mdicos. A organizao e finan na estratgia das produes da Compa
volta inteira e vidraas. No interior a ciamento dos servios de assistncia nhia, na qual colaborou a Fbrica de
central ocupava o espao de um dos da Companhia Portuguesa de Tabacos Xabregas. O fabrico de cigarros de carac
corpos, enquanto no outro se encon dirigia-se a todo o pessoal da firma, tersticas populares e de grande consumo
trava dividido entre a Casa das Caldei envolvendo o acompanhamento clnico crescia perante o impacto introduzido
ras e um depsito para leos. completo, para alm da maternidade e pela empresa concorrente, a Tabaqueira.
Na sequncia da sua poltica social para creche. O modelo assistencial integrava as Assiste-se ao reforo da mecanizao do
os operrios, em 1936, a Companhia caixas de reforma (10 % sobre o salrio) , sector cigarreiro e introduo de
Portuguesa de Tabacos solicita autoriza reformando por sua prpria conta a cate marcas de relevo no mercado , tabaco fino
o da Cmara Municipal para demolir goria mais antiga do pessoal (Indstria e aromtico (marcas Aviz, Sporting,
uns pardieiros sitos na Rua de Xabregas, Portuguesa) , atingindo a quantia de Sagres, entre outras) .
n. o 6 0 , para ali construir o edifcio da 2046 contos, em 1936. Ainda em 1945, Nos anos 5 0 , esta Companhia era pro
creche para os filhos dos seus operrios, ampliado o refeitrio, a partir de obras prietria de um grande emprio taba
bem como das instalaes da Direco executadas no espao de = dos claustros queiro na Lisboa Oriental. Para alm,
-Geral dos Servios Fabris e Tcnicos. do convento, direita da igreja. das duas fbricas, a do Convento de
Xabregas e dos armazns da Cruz do Cabo Ruivo , o cigarro com filtro B I BLIO GRAFIA,

de Santa Apolnia, dispunha de uma (195 8) , o cigarro de filtro extralongo Companhia de Tabaco, Sabo e Plvora. Lisboa.

litografia na Calada dos Barbadinhos , (1959) e os cigarros de lote ultramarino 1853; Carta dos Privilgios da Companhia da

n . o 2 5 , d o s armazns na Rua d e Xabre exclusivo . Fbrica do Tabaco em Xabregas, durante o 2. o

gas e do Bravo , na Rua da Manuteno A mudana das instalaes fabris de Semestre do Ano de 1864-, Lisboa, Imprensa

Militar (estes armazns vieram a situar Xabregas para Cabo Ruivo o c o rreu Nacional, 1864; " Companhia Nacional de

-se nos terrenos adquiridos fazenda durante o ano de 1962 , mas manteve-se Tabacos. Fbrica de Xabregas" , Inqurito

nacional e a D. Jos da Costa Men ainda em 1 9 6 3 , altura em que a Fbrica Industrial de 1881, Inqurito Directo, a Parte.

dona de Menezes, em 1902) . de Xabregas conclui a sua longa histria Visita s Fbricas, Lisboa, L N . , 1881, pp. 333-

A renovao do contrato de tabaco com relacionada com a manipulao e o -337; "Fbrica de Tabacos de Xabregas,

a Companhia Portuguesa de Tabacos, fabrico de tabacos. in O Rc1ame, n. o 4 , Lisboa, Agosto de 1885.

depois do trinio de 1 9 2 7 - 1 9 5 7 , fez Quando a empresa muda de razo RODRIGUES, Guilherme, "O Edifcio

voltar a sua administrao Fbrica de social, em 1965, a indstria de tabacos da Fbrica de Tabacos em Xabregas" ,

Xabregas, pela ltima vez. As circuns estava completamente estabelecida em em O Recreio, pp. 1 2 - 2 1 3 ; "Compagnie

tncias histricas desta renovao so C ab o Ruivo, integrando as fbricas N ationale de Tabacs", in IV Centenaire de la

acompanhadas pela morte dos seus Lisbonense e as do Porto , para alm da D couverte de la Route Maritime des Indes.

principais administradores , uns anos fbrica-me . Uma nova fase da inds Excursion industrielle de Lisboa Thomar,

antes. Manuel Antnio Moreira J tria do tabaco inicia-se em Portugal. Lisboa, 1899, pp. 34-38 ; "Companhia

nior (tI953) e Joo Henrique Ulrich At ento a Companhia exercia a sua Portuguesa de Tabacos. Assistncia Particular

(tI956) tinham sido os continuadores actividade nas fbricas do Estado , por ao Pessoal" , in Indstria Portuguesa, 1937;

da obra da Companhia de Tabacos de arrendamento . Com a criao da fbri CASTRO, Armando, "Tabaco, Indstria de",

Portugal e da administrao das suas ca de Cabo Ruivo , a empresa dispunha in Dicionrio d e Histria d e POl'tugal, Porto,

quatro empresas. Os novos adminis de unidade fabril prpria mediante Livraria Figueirinhas, 1967; SANTOS, Raul

tradores pensaram em outros voos. licena, pondo ponto final nas carac Esteves dos, Os Tabacos. Sua Influncia na Vida

Mantiveram as estratgias de concor tersticas fabris emergentes das prticas da Nao, 2 volumes, Lisboa, Seara Nova, 1974;

rncia com a sua mula de Brao de da contratao de tabaco, que eram a MORAlS, Maria Paula Paiva de Oliveira Serm

Prata, introduziram melhores mtodos norma antecedente. de; A Companhia Nacional dos Tabacos

de fabrico e pensaram, nos finais da Depois da sada do fabrico de tabacos de - 184-4--1927, Lisboa, 1990 (manuscrito) ;

dcada de cinquenta, na construo de Xabregas ocorreram diversas utilizaes RAMOS, Albertina, UInventrio do Patrimnio

uma nova fbrica que encerrasse o esta do espao conventual. O Instituto de Industrial de Lisboa - Vale de Cheias",

belecimento de Xabregas . Essa fbrica Formao Profissional encontra-se ali in I .a sJornadas lbericas d e Patrimonio

inovador a ser montada em Cab o instalado, desde 1976. O Teatro Ibrico Industrial y la Obra Publica. Sevilla-Motri1

Ruivo , perto d o s Olivais . A ideia estava ocupa a antiga capela do convento. Mais (990), Sevilha, Junta de Andalucia, 1994, pp.

j no papel em 1958, prevendo-se a sua recentemente, os armazns da fbrica 179-180 ; CMARA, Joo de Sousa da, Histria

abertura no ano de 19 6 2 . da Rua da Manuteno Militar, aps a da Tabaqueira, Lisboa, Tabaqueira, 199 5 .

Entretanto , a empresa ainda lanou sua recuperao ela D GEMN , foram

no mercado, antes da unidade fabril entregues CAT.

99
 Loca l izao - Rua de Xabregas,

perodo de Activi dade - 1 8 88 - 1 9 8 5

Fundadores - Ernesto D r i e s e l S c h roeter,
Manuel J os da S i lva
e A ug u s t o V i cente R i be i r o .
Actividade Industrial - Fiao
e t e c i dos de a l g o d o .
Valor Patrimonial - Sem v a l o r .
Estado de Conservao - S existe o
a n t i g o j a n e l o s up e r i o r , em ferr o , com
a data de fundao. A l g un s e d i f c i os
foram adaptados a h a b i ta e s , n o
proj ecto de urb a n i zao q u e decorreu
aps a e x t i n o d a fbri c a .
Classificao - N o tem .

Planta Aerofotogramitrica 5/7. Escala 1:2000. Maio de 1963. Actualizada em 1987.

F A B R I CA D E F I A A 0 E T E C I D 0 S 0 R I E nTA L
( V V L C O , F B Rj C A D A S V A RJ\ n D A S )

101
 E
M XABREGAS, a Fbrica Oriental
de Fiao e Tecidos foi uma das
mais emblemticas e importantes uni
dades txteis, deixando uma aurola
na vida social e na histria do bairro .
Abel Botelho refere-se -Ihe no seu
romance AInanh, no tempo em que j
era conhecida p o r "Fbrica das Varan
das " , designao popular que se man
teve at ao encerrament o . Na histria
do operariado portugus um marco
indispensvel, porque anda intrinseca
mente associada a dirigentes operrios,
greves e lutas sociais, que motivaram
frequentes despedimentos e outros
acontecimentos de relevo na sua exis
tncia de cerca de cem anos.
A fbrica foi fundada pela Companhia
Oriental de Fiao e Tecidos, um
sociedade annima criada em 2 de Abril
de l888. Nos primeiros anos foi dirigi
da por Ernesto Driesel Schroeter (l850-
1942) e Manuel Jos da Silva . O capital
inicial era de 400 contos. Em l4 de
Agosto de l 8 8 8 , a referida compa
nhia estabeleceu um contrato com Fran
cisco Baerlein, representante da firma
Baerlein & C . a de Manchester, para a
construo de uma fbrica de primeira
classe, nos seus terrenos de Xabregas .
Francisco Baerlein concretiza o projec
to entre essa data e 3l de Agosto de
l89l , fornecendo o maquinismo mais
aperfeioado para a indstria de fia
o e tecelagem de algodo, incluindo
uma mquina a vapor. Esta mquina foi
Fachada da Oriental. 18g8, in Excursion indus/ridle de Lisboa Thomar, p. 4-1. adquirida metalrgica de Oldham,

102
Buckley & Taylor, um credenciado fa
bricante da regio de Manchester que
tambm equipou a Fbrica de Fiao e
Tecidos de Soure. Baerlein instalou
ainda uma central de energia elctrica
para iluminao das oficinas. conheci
do o maquinismo completo da fiao e da
tecelagem adquirido para Xabregas.
A nova fbrica, muito embora fosse
equipada com o melhor que existia nessa
altura para indstria txtil , no ficou
desde logo perfeita, devido a um pro
blema grave ocorrido na mquina a
vapor. Por essa razo, entre Dezembro
de 1891 (altura da inaugurao) e 189 3 ,
houve u m contencioso judicial entre os
empreiteiros e a Companhia.
O estabelecimento fabril encontrava-se
Aspecto da Oficina de Tecelagem. in Carlos Bastos, O Algodo ... extratexto 48-49.
pro tegido da via pblica por uma
correnteza de um piso , onde ficavam as de vista arquitectnico construram-se decorreu at 1 9 2 0 . Nessa altura pro
oficinas , sobre as quais se situavam as edifcios semelhantes aos da Fbrica de cedeu -se alterao dos estatutos e ao
varandas . Atrs encontravam-se as duas Fiao e Tecidos de Soure, em tij olo e aumento do capital (550 contos) . As
oficinas principais, a fiao e a tecela ferro , com coberturas em shed viradas a diversas crises fabris, entre a I Guerra
gem, em edifcios separados, constru norte. Mundial e a crise da Bolsa de Nova
dos com dois pisos cada um. A fiao Aps as dificuldades iniciais a txtil Iorque 1 9 2 9 , reflectiram-se na vida da
organizava-se longitudinalmente via passou a funcionar regularmente, desde empresa.
pblica e a tecelagem transversalmente , 1893, com o capital inicial. Entre os A partir de 1 9 3 0 , a liderana da admi
logo a seguir portaria e escada que principais produtos refiram-se diversos nistrao coube a um empresrio ca
subia at aos escritrios . nmeros de fios, tecidos e estofos (panos talo, Lorenzo Cisa y Tay. A planta
Junto a essa escadaria encontrava-se um crus e enfestados, lonas, sarj es) . Ocu fabril sofre alteraes, ocupando agora
grande j anelo em ferro fOljado e fun pava 425 operrios (189 8 ) . uma rea de 15 000 m2 Segundo Carlos
dido , com a data da fundao : 1888. A ausncia d e documentos inviabiliza o Bastos compreendia cinco seces: fia
Esse janelo iluminava a casa das m estudo mais pormenorizado da empre o, com doze mil cento e sessenta
quinas, onde foi instalado um motor sa, entre os princpios do sculo XX e o fusos; tecelagem, com trezentos e qua
a vapor coumpond, de alta e baixa incio da dcada de quarenta. No en renta e sete teares; branqueio e acaba
presso da marca Buckley y Taylor, com tanto , apurou-se que a sua laboIao , .1llento; produtos .hidl'l'ilos; e fios para
vlvulas Corliss e com 320 c/v. Do ponto nas condi es tcnicas de o rige m , embalagem e fita vegetal (1947) . A nvel

1 3

Aspecto da Seco de Fiao. in Carlos Bastos,
de produo enveredou-se para teci
dos mais finos (cassas, bretanhas, es
tamparias, etc. ) e algodo e gazes para
farmcias. Especializara-se tambm no
ramo das fitas e fios vegetais, organi
zando-se em oficina especializada.
Quando ocorreu a Exposio do Mun
do Portugus, em 1940, os terrenos e
suas construes valiam 2II contos e as
mquinas e utenslios 3 3 8 conto s ,
podendo afirmar-se ter chegado a um
ponto alto da sua histria, apesar das
crises polticas e sociais e das mudanas
conjunturais dos ltimos quarenta anos.
A antiga unidade fabril dos finais do
sculo XIX era ento conhecida por
Empresa da Fbrica de Eiao e Tecidos
Oriental.
O Algodo .. extratexto 48-49.
Em 1941, eram administradores Joo
da Rocha Leo , Lorenzo Cisa y Tay e
Armando Chaves d ' Oliveira, demons
trando a existncia de u m p erodo
liderado por directores luso -espanhis.
Uns anos depois, em 1947, entrou para
a administrao o Eng. Toms da Rocha
Leo de Sousa Eir . Esta mudana
parece relacionar-se com novo aumen
to de capital (5500 contos) e o reforo
do Fundo de Reserva. As autorizaes
do Condicionamento Industrial per
mitiram uma profunda alterao do
equipamento fabril, nos ltimos anos
da dcada, adquirindo-se Inglaterra
mquinas para as o ficinas de preparao
e de fiao (abridores, batedores , car
dao , penteao e torcedura). Todava,
1 04
no se implementou o reequipamento
da oficina de tecelagem, tal como a
concorrncia o exigia .
A gerncia d e Ciza y Tay prolongar-se
- at 1950. Aps a sua morte ascende a
gerente Elysrio Gomes Xavier. A dca
da de cinquenta caracterizar-se- por
uma grande queda dos lucros da em
presa que se reflectiro nas opes
industriais dos anos seguintes. Assim,
em I962 , encerra-se a seco de tecela
gem, que transferida para o Porto, para
uma empresa do grupo econmico a que
pertencia. A Empresa Oriental de Fiao
e Tecidos manter-se- em funciona
mento at aos incios da dcada de oiten
ta, apenas com a seco de fiao .
A poltica social da empresa registou
uma mudana significativa entre os
finais de 40 e a dcada seguint e .
A histria laboral d a Fbrica O riental
de Xabregas encontra-se recheada de
mltiplos acontecimentos laborais
(greves , despedimentos) . A mudana
de atitude apoiada pelo Estado Novo
permitiu suprir parcialmente as crticas
dos operrios, em relao assistncia
social. Constri-se um edifcio apro
priado para os diversos servios, como
uma creche , um refeitrio , cozinhas e
um posto de socorros.
Em 1 9 7 6 , reflectia-se na Fbrica de
Tecidos Oriental os problemas econ
micos e sociais criados aps o 25 de
Abril . Pertencia ento a Manuel F. A.
Coimbra e encontrava-se em laborao
intermitente por falta de matria-
Aspecto actual dos edifcios fabris aps reconverso do espao.

-prima, baixa de produo e dificulda B IBLIOGRAFIA, anos I938-I940, Lisboa, I940 e I94I ;

de de obteno de acessrios para as Questo da Companhia Oriental de Fiao e BASTOS, Carlos, "Empresa da Fbrica

mquinas. Os edifcios encontravam-se Tecidos com F. Baerlein, relativamente ao de Fiao de Tecidos Oriental", in O Algodo

em mau estado , laborando ainda 254 Fornecimento e asentamento do m a chinsmo no Comrcio e na Indstria Portuguesa,

operrios, a maioria mulheres. n a mesma Companhia de Xabregas, Lisboa, Porto, Grmio dos Importadores de Algodo

Finalmente, em 1 9 8 3 , o seu encerra Typographia de Augusto Vieira, I893; em Rama, I947, pp. 37-38.

mento estava iminente. O conjunto " Compagnie Orientale de Filature et Tissus" ,

fabril foi depois objecto de uma urba in IV: Centenaire d e l a Dcouverte d e la Route

nizao , mantendo-se a volumetria e Maritime des Indes. Excursion industrielle

morfologia industriais, preservando -se de Lisboa Thomar, Lisboa, I899, p. 4 2 ;

apenas o jan.elo de en:.o , localiz.ado Relatrio Contas da Empresa da Fbrica

agora no piso trre o . de Fiao e Tecidos Oriental, SARL,

'5
 ocupada. Trata-se tambm de u m a
implantao carismtica, pois esta
unidade da indstria a l i mentar ocupou
um dos edifcios rel i g iosos
desfuncional izados p e las reformas
l ibera i s , o Convento das Carm e l itas, m a i s
conhecido p o r Grilas.
Destaca-se na paisagem e i dentifica o
sector industrial, o conj unto de s i l os,
j unto R u a da Manuteno.
O edifcio principal, e x - l bris da fbrica
da Manuteno M i l i tar apresenta uma
vol umetria e uma organ izao
arquitectnica semel hante aos edifc i os
industriais ingl eses dos meados
de Oitocentos.
Um edifc i o que apenas mantm
as caractersticas funcionais l i gadas
arquitectura a antiga central
e l ctrica. Recon hecvel pelos seus
janeles em vidro, de arco de volta
perfeita, d istribudos por toda
a superfcie. Tem frente para a
Rua do Grilo.
Aquando da comemorao dos cem anos
de existncia ( 1997), a Manuteno
M i l itar inaugurou u m pequeno ncleo
museolgico, onde retrata a evol uo
e a h i stria desta instituio,
Planta Aerofotogramtrica 5/7- Maio de 1963_ Actualiz.ada em 1987_ apresentando tambm bons
exem p l ares de a lgumas das mqu inas
Ill A n U T E n 0 Ill I L I T A R do percurso fabri l .
Localizao - Rua do G r i l o . Valor Patrimonial - O conj unto edificado Estado d e Conservao - Bom.
perodo de Actividade - 1897- 1998 > dos mais significativos da Classificao - Sem c l assificao.
Fundadores - O Estado Portugus. industrial i zao da Zona Oriental
Actividade Industrial - Indstria alimen de Lisboa, pelo seu grande n mero de
tar (fabrico de po, bolachas, massas). instalaes fabris e pela vasta rea

107

Visita de D. Carlos a uma das fases de construo da Manuteno
Militar. C. de 193-197. Foto Antnio Novais. Arquivo
Fotogrfico da CML.
n UANDO O conde de Lichtnovsky
'+' vfsitou Portugal em 1 8 4 2 , o
abastecimento do exrcito portugus em
gneros alimentares, nomeadamente
em farinhas e po , ainda se encontrava
bastante atrasado. Ainda se utilizava
a tecnologia da era manufactureira.
O fornecimento de po processava-se a
partir dos fornos de Vale do Zebro ,
remodelados na poca pombalina.
AI; grandes mudanas na manuteno
militar deveram-se obra legislativa
militar do marqus de S da Bandeira,
discutida e aprovada entre os finais da
dcada de cinquenta e os meados da de
sessenta do sculo passado .
Os antecedentes da Manuteno inicia
ram-se precisamente, em 1 8 6 2 , aquan
do da inaugurao da primeira padaria
militar. A sua localizao prende-se
com a proximidade do rio , embora
situada na Zona O cidental de Lisboa,
na actual Rocha de Conde de bidos.
O objectivo subjacente a esta iniciativa
estatal relaciona-se com o fornecimen-
to de po ao exrcit o . Ainda que o esta
belecimento desta padaria tivesse um
carcter experimental, em breve o seu
crescimento excedia o espao funcional
disponvel.
AI;sim, a necessidade de escolher uma
outra localizao tornou-se imperiosa.
Uma das principais preocupaes na
seleco de um novo local prendia-se
com as acessibilidades. O estabeleci
mento dos edifcios que abasteceriam
os gneros alimentares ao exrcito devia
localizar-se prximo de boas vias de
comunicao , quer terrestres, quer
martimas. Em 1 8 8 6 , o ento ministro
da Guerra, visconde de S. Janurio
escolheu - aps apresentao de projec
to elaborado por uma comisso forma
da propositadamente -, o Convento das
Carmelitas (vulgo Grilas) , no Beat o ,
para o alargamento d a padaria militar.
Esta construo conventual reunia con
dies excelentes para a implantao de determinou que o Ministrio da Guer
unidades industriais. Uma delas era a
existncia de espao amplo e abun
dante, tanto em relao ao edifcio ,
como aos terrenos envolvente s , que
compunham a cerca conventual . Por
outro lado , a sua localizao preenchia
os requisitos das boas vias de comuni
cao, devido proximidade do rio e do
caminho -de-ferro do Norte (em 1951
ir construir-se um transpo rtador
areo ligando a zona fabril linha
frrea) . O Convento das Carmelitas
fora fundado por D . Lusa de Gusmo ,
108
enquanto regente do reino (ver, Guia
Histrico) e, como tantos outros da
Zona Oriental de Lisboa, refuncionali
zou-se aps a extino das ordens reli
giosas.
S no ltimo quartel do sculo XIX, se
constroem os edifcios modernos que
constituiro as bases da industrializao
de sector alimentar do exrcito por
tugus . De modo a acelerar a instalao
da Manuteno por conta do Estado ,
houve a necessidade da criao de uma
nova comisso instaladora, com base na
Carta de Lei de 19 deJulho de 1888, e de
uma portaria do ministro da Fazenda.
O relatrio apresentado , a 5 de De
zembro desse mesmo ano , o rava o
custo total das obras em 900 000$000
ris. Simultaneamente elaborou-se um
plano , cujo resumo pode ser apreciado
na memria descritiva elaborada por
Joaquim Renato Baptista Santos .
Em 1 3 d e Janeiro d e 1 8 9 6 , o governo
ra tomasse posse do estabelecimento, j
e m adaptao e construo, no antigo
convento e nos terrenos anexos. Em
Maro desse mesmo ano , abriu-se um
concurso pblico para adjudicao dos
aparelhos a instalar, compreendendo
todas as operaes de moagem, cal
deiras e mquinas a vapor. A empresa
vencedora foi a casa alem G. Luther.
No ms de Agosto, a moagem da Pa
daria Militar comeava a trabalhar.
Sete meses mais tarde, em 6 de Maro
de 1897, solicitou -se a apresentao
de um plano geral de obras, de modo
a conclurem-se os trabalhos em curso .
A Secretaria da Guerra ordenou a ela
borao de um plano acompanhado de
oramento, com o objectivo da maxi
mizao do produto , aproveitando as
potencialidades dos edifcios preexis
tentes.
A Manuteno Militar foi fundada por
decreto do rei D. Carlos. Pois, em II
Junho de 1897, a Secretaria de Estado
dos Negcios da Guerra submetia a
aprovao rgia um proj ecto de decreto :
Tomando em considerao o que me
representaram os ministros e secretrios
d 'Estado dos negcios de guerra e das
obras publicas, commercio e industria, e
em conformidade com o disposto no
artigo 4. o da Carta de Lei de 19 deJulho
de 1888, hei por bem approvar o plano
de organizao da manuteno militar
que faz parte do presente decreto e baixa
assinado pelos mesmos ministros e se
cretrios d 'Estado, que assim o tenham
entendiddo e faam executar. Pao, em II
deJunho de 1897 (Da Padaria Militar. . . ,
Maria de Lourdes Filipe Nunes) .
De acordo com o referido decreto , o
principal obj ectivo da MM residia na
fabricao de farinhas, po e outros
produtos alimentares, abastecendo o
exrcito , a armada e os vrios corpos e
estabelecimentos dependentes dos mi
nistrios do Reino (Justia , Guerra e
Marinha) , bem como fornecer forra
gens aos solpedes do exrcito . Outras
funes foram-lhe ainda atribudas,
como o dever de fornecer s padarias
municipais as farinhas necessrias para
o fabrico do po e o abaster directa
mente o pblico em geral, em poca de
crise . Esta nova indstria alimentar
ficava dependente do Ministrio da
Guerra e subordinada D ireco da
Administrao Militar.
Em termos funcionais e industriais a
de MM compunha-se de :
- uma fbrica de moagem de cereais;
- uma padaria;
- uma oficina para o fabrico de massas
alimentares;
- uma oficina para bolacha ria e produ
tos similares;
- um depsito de material de padarias
de campanha ;
- armazns para trigos , farinhas,
massas e outros produtos ou gneros
destinados alimentao das tropas ;
- oficinas de reparao de material;
- um laboratrio qumico e tecnolgi-
co para estu os de cereais, farinhas,
fermentos, assim como po e outros
produtos ;
- secretaria e suas dependncias, aloja
mentos de pessoal, enfermaria, co
cheiras e cavalarias .
Nos proj ectos iniciais encontra-se
concebida uma das primeiras estruturas
de ensilagem moderna do pas .
At 197, a MM conservou a organiza
o inicial. S ento , atravs de novo
regulamento , redimensio n o u a sua
estrutura e produo . Doravante, cabia
-lhe o fornecimento de todos os gneros
r 09
de alimentao s tropas (rancho e
conservas) ; a instruo na parte fabril,
dos oficiais e praas da Companhia de
Subsistncias no servio de campanha ;
a apresentao de propostas para a
aquisio de matrias-primas, gneros e
forragens; a organizao de reservas de
todos os produtos fabricados de acordo
com os ndices de consumo indicados
pelo Ministrio da Guerra. A autono
mia administrativa alcanada pelo
regulamento de I9II, libertando-se de
um papel meramente executivo .
Estas mudanas coincidiram com a
entrada para o cargo directivo de um
dos homens mais enrgicos que passa
ram pelas chefias da MM, o coronel Lus
Antnio Vasconcelos Dias (9 de Junho
de I9II a 18 de D ezembro de 1920) .
At cerca de meados dos anos 3 0 , um
dos perodos cronolgicos mais impor
tantes para o crescimento e afirmao
da MM, concretizam-se e desenvol
vem -se as suas estruturas industriais
e alarga-se o seu dispositivo a todo o
territrio , de norte a sul.
Pertence tambm a esta fase a implantao
da maioria das infra-estruturas indus
triais, caracterizando esta unidade fabril
como uma das mais importantes no
domnio dos produtos alimentares . Ainda
mais tardiamente, do que a maioria dos
exrcitos estrangeiros, o Estado por
tugus teve oportunidade de contribuir
para a modernizao e para a produo
em larga escala de uma das indstrias
mais complexas e mais resistentes

Amassadora elctrica" Sala dos fornos da Manuteno Militar.
Fbrica e fomos de po" Cerca de 1917" lbum da Manuteno Militar.
Bateria de sds fornos. re\"estidos
a temtica do ciclo "do po.
maquinofactura. A MM no se dedicou
apenas a uma rea de produo, como
se pode constatar no decreto da sua
fundao. Assim, muito sinteticamente,
podem enumerar-se para este perodo:
a) Fbrica de moagem - ocupava uma
superfcie muito extensa, distribuindo
-se por trs andares. O trigo deitava-se
num teigo, sendo conduzido por meio
de um elevador para os silos. O cereal
passava por diversas fases (limpeza, moa
gem, farinao, panificao) . O con mecnicos (capacidade diria de 2 8 0 0
junto destas operaes necessitava de
equipamento mecanizado. Por exemplo,
na moagem utilizavam-se vinte e dois
moinhos, dispostos em duas sries, de
treze e nove moendas, todos de sistema
Luther (com dois pares de cilindros) e na
peneirao j se utilizavam os plansisters
(ver, A Nacional, neste Guia) ;
b) Fbrica de po - laborava, em 1922 ,
com oito amassadores elctricos do
sistema Baker, dezasseis fornos met
licos duplos de bases mveis, de vrios
tipos, trs mquinas de cortar massa, um
laminador mecnico, etc. A sua pro
duo diria ultrapassava os 50 000 kg
de po .
c) Fbrica de massas - compunha-se de
trs galgas que alimentavam duas prensas
horizontais, para macarro (com uma
produo mdia por hora de 250 kg) ,
uma para massinhas (100 kg por hora) ,
trs prensas verticais (mdia de 100 kg de
macarro) . A secagem das massas fazia -se
atravs de doze enxugantes mecnicos
a azulejos da lados de 1954-. com
(com a capacidade de IO 000 kg/dia) ;
110
Prensa para moldar bolacha por processo continuo. Encontra-se
actualmente exposta no Museu.
d) Fbrica de torrefaco e moagem de
caf - funcionava com dois torradores
kg) , dois moinhos 2 8 0 0 kg/dia) , um
desintegrador e um misturador ;
e) Fbrica d e bolachas - possua dois
fornos contnuos, sistema David Thom
pson, Ld. a (2000 kg/dia) , um amas
sador mecnico ( 2 8 0 0 kg/dia) , dois
laminadores, uma mquina de cortar e
de moldar bolacha, do mesmo sistema,
cinco prensas manuais para moldar
bolacha, etc ;
f) Fbrica de conservas - esta indstria
especfica de conservao de alimentos
encontrava-se j muito desenvolvida,
pois funcionava como uma mais-valia
para os militares que se encontravam
em campanha. Nesta fbrica tratava-se
uma vasta gama de alimentos, como a
carne, o peixe e os legumes . Os equipa
mentos compunham-se de largas me
sas de mrmore, cinco caldeiras, trs
auto claves , sete mquinas para fechar
latas, um fogo , uma mquina de cortar
carne, duas mquinas de picar e uma
mquina para fabricar massa de toma
te. Na dieta alimentar de campo inte-

Mquina para cristalizar os frutos. Cerca dos anos 50. Encontra
se actualmente exposta no [useu.
gravam-se tambm frutos cristalizados,
fabricados integralmente na MM;
g) RefInaria de acar - compunha-se
de uma caldeira, dez tinas de cobre ,
duas caldeiras pequenas , dois cilindros,
um peneiro elctrico com seis redes,
quarenta tachos pequenos e trinta e
dois grandes (produo mdia 4500
kg/dia) ;
h) Matadouro e salsicharia - tinha
como principal funo produzir rao
para o gado , denominado bolo ali
mentar . A salsicharia dispunha de
maquinismos que permitiam o fabrico
simultneo de 75 kg de chourio de
sangue, 150 kg de chourio de carn e ,
9 0 k g de farinheiras, 1 5 0 kg de banha
(24 horas) ;
i) Leitaria e fbrica de manteiga -
dispunha de uma batedeira , de uma
desnatadeira e de em malaxador. Podia
produzir a manteiga necessria para o
fabrico da bolacha e para abastecer os
armazns e as diversas sucursais do pas
( Coimbra, por exemplo) ;
j) Tratamento de vinhos junto da
estao de caminho -de-ferro, na Rua
Jos Patrocnio , tinha a MM o seu
depsito de vinhos , com uma capaci
Seco de dactilografia. Cerca de 1 9 1 7 . lbum da Manuteno Militar.
dade total de 606 600 litros. Para
filtragem do vinho possuam dois filtros
e um pasteurizador. Como procediam
ao engarrafamento , dispunham de trs
mquinas de engarrafar, de lavagem , de
rolhamento e capsulagem.
O conjunto destas fbricas tinham
como apoio tcnico e funcional um
sem- nmero de oficinas tambm situa
das na rea produtiva, como : a latoaria,
a serrao , a lavandaria, a canastraria, a
tipografia, etc . , etc . (cf. Livro d 'Oiro e
Ca tlogo Oficial, Lisbo a , 192 2 ) . Refeitrio dos praas. Cerca de 1917. lbum da lanuteno Militar.
Para a laborao deste enorme conjun
to de equipamentos instalaram -se in
fra -estruturas energticas condizentes
em termos de potncia . Antes de 19II,
existia uma mquina a vapor horizontal
- Sulzer - que accionava a moagem, e
duas verticais - Labordiere - com
fora individual de 50 c/v. As mquinas
verticais labo ravam alternadamente,
fornecendo energia elctrica aos res
tantes servio s . Mais tard e , aps a
ampliao constante das diversas uni
Seclo de bolacharia. Foto Navais. Arquivo de Arte da Fundao
dades produtivas, tornou-se imperiosa Calouste Gulbenkian.
111

Sala do forno contnuo para o fabrico do po.
Mquina a vapor Sulzer. Cerca de 1917. 1burn da 1bnuteno Hlitar.
a ampliao da fora motriz . A ini
cial Sulzer foi substituda por outra
mquina da mesma casa, s que com
3 0 0 c/v e as anteriores verticais cede-
ram lugar a mais duas Labordiere , com
potncia de 750 c/v. O conjunto das
mquinas a vapor era alimentado por
trs caldeiras pertencentes a urna das
112
casas inglesas mais famosas da especiali
dade a Babcock & Wilcox. Detinham
'
ainda, para qualquer eventualidade, urna
locomvel semifixa Ruston -Proctor ,
com capacidade d e 60 c/v.
Da era do vapor passava- se aos poucos
para a poca da electricidade. Pelo meio
ficou a fase da produo termoelctri
ca, em que a energia obtida resultava da
fora do vapor aplicada a dnamos.
Mais tarde , instalam- s e turbinas a
diesel que autonomamente produziro
a energia para as diferentes empresas
fabris. Relativamente M M , insta
laram-se em 1 9 2 1 , urna central a diesel
elctrica de dois grupos, compostos
cada um de um motor de leos pesados
Polar de 100 c/v e alternador Asea
de 850 kva e outro grupo com motor
Polar de 550 c/v e alternador Asea
de 450 kva . Mas apesar da alterao
significativa registada, outras se veri
ficaram de seguida. Aps seis anos
implantou-se um novo grupo Polar
Asea (250 cv/2IO kva) e, em 1931 , outro
grupo da mesma marca (80 cv/ 8 0 kva) .
Simultaneamente com os moto res
instalaram o quadro respectivo de
distribuio e manobra dez painis,
com urna bancada de manobra e cem
motores elctricos com potncia de
2 3 8 5 c/v. A casa fornecedora todo este
equipamento foi a Jayme da Costa ,
Ld. a , de Lisboa e Porto .
Outro perodo muito importante para
a expanso da MM e para a confirmao
da funo abastecedora desta unidade,
Pe:que:no grupo te:rmodctrico. Ce:rca de:
Manute:no Militar.
relaciona-se com o final dos anos 50
e incios dos anos 6o. A cronologia
prende-se com o decorrer da guerra
colonial e a urgncia de uma resposta
constante s necessidades do abaste
cimento militar (apesar da instalao
de algumas delegaes no ultramar)
e a toda a populao civil, que cada
vez, em maior nmero, laborava nas
diversas fbricas e oficinas da Manu-
ten o .
Dos novos equipamentos e instalaes
podem referir-se:
- equipamento e montagem de um
sector de embalagem especfico para
raes de campanha ;
- aquisio d e maquinaria e d e apare-
1917. lbum da Casa das mquinas. Ce:ntral dctrica. Foto Mrio Novais. Arquivo de: Arte: da Fundao Calouste: Gulbenkian.
lhagem de corte destinado ao fabrico - aqulslao e montagem de uma nova
de bolacha wafer; central elctrica, a fim de assegurar a
- apetrechamento da oficina de car energia em casos de falha;
pintaria, com maquinaria u tilizada - remodelao das fbricas de massas
para executar trabalhos inerentes ao e de bolachas (cf. Rebelo et alli, s . d . ,
acondicionamento de pro d utos e p . 49)
consequente expedio para os terri N a dcada de setenta, instalaram -se
trios ultramarinos; ainda alguns sectores da indstria ali
- ampliao do espao fsico das f mentar. Um destes exemplos pertence
bricas de bolacha e de comprimi fbrica de pastelaria e co nfeitaria.
dos; A primeira abastecia principalmente os
- beneficiao das instalaes do mata supermercados e as messes e a segunda
douro; tinha como objectivo complementar a
- adaptao dos armazns do Bravo; fbrica de po . Criou-se ainda uma
- concluso das obras e inaugurao fbrica de fritos, proj e ctada para o
dos supermercados de Campolide e fabrico de salgados (fritos e c ongela
do Beato; dos) . Esta ltima foi recentemente
113
remodelada de modo a incrementar o
fabrico dos ultracongelados.
De uma construo religiosa e conven
tual passou-se assim a um conjunto
fabril monumental e profano , marca
dos pelo ritmo industrial. A fachada
que actualmente identifica a MM e
que exibe o relgio (comprado , e ins
talado posteriormente, provavelmente
nos anos 50) , caracteriza-se por uma
simetria de formas e de volumes marca
dos por um corpo central com fronto .
Este edifcio reflecte uma arquitectura
industrial de influncia inglesa tpica e
muito aplicada s indstrias do Estado ,
muito embora corresponda s funda
es do antigo convento (ver o edifcio
da Rua Fernando Palha, da Fbrica de
Material de Guerra de Brao de Prata,
neste Guia) .
A construo dos diversos edifcios
alargou-se, ocupando o espao at ao
aterro , revestindo-se de uma feio
mais industrial e onde se concentraram
a maioria das actividades produtivas.
A Rua d o Grilo demarca uma rea Sul
e uma Norte . Assim, a norte encon
tram-se instalaes com uma complei
o racionalista e cuj a s funes se estas alteraes funcionais parte dos
relacionam mais com os servios admi
nistrativos . O espao inicial alargou-se
atravs da conquista de terrenos en
volvent e s . A aquisio d e parte da
Quinta de Lafes disso exemplo (ver ,
Guia Histrico e Guia d o Azulejo) .
O acesso a esta zona teve de ser rasgado
atravs de um tnel sob a linha frrea
do Norte . Parte dos terrenos localiza milhares de produtos alimentares.
dos nesta rea utilizaram -se para a Actualmente continuam em laborao
construo de algumas habitaes so alguns dos sectores mais importantes na
ciais. A MM, a par da implementao histria da MM, como a fbrica de po ,
da indstria alimentar preocupou-se a de massas, a confeitaria e a unidade de
tambm com os trabalhadores, tanto salgados.
civis como militares. Ainda que estas
preocupaes tenham comeado prin
cipalmente a partir dos anos 2 0 , foi BIBLIO GRAFIA,
durante a dcada de quarenta que SANTOS, Joaquim Renato Baptista,
sofreu um forte impuls o , inserindo-se A Man uteno Militar de Lisbo a , vaI. I
na poltica social desenvolvida pelo - Texto , vaI. II - Plantas, Edifcios e
Estado Novo . Alguns dos s e rvios Maquinarias, s. 1 . , s. d [1890 ) ;
criados relacionam-se com o apoio GUIMARES , J. M. Teixeira, e SANTOS ,
materno-infantil (creche, escola pr F. Maltoso, A Man u teno do Estado e m 1893.
-primria e primria) , a assis tncia Relataria, Lisboa, Imprensa Nacional, 1893,
mdica e medicamentosa, com a caixa PROSTES, Pedro, Indstl"ia Alimentar,
de previdncia para o pessoal e outras Lisboa, Biblioteca de instruo profissional,
iniciativas recreativas e culturais. s . d , SANTO S , J. Correia dos, "Farinhas,
Com a revoluo do 25 de Abril houve Po, Cacau e Leite" I in Problemas e
uma certa retraco. Os anos que se Manipulaes Chimicas, vol. I I I , Lisboa, 1911,
seguiram foram de adaptao a uma pp. 327-332, PINTO, Joaquim Gomes,
nova realidade, publicando-se, inclu Relatrio da Visita Afan uteno lvfiltar,
sive , novas orientaes legislativas . Lisboa, Imprensa Nacional, 1914; Manuteno
Assim, no decurso de 1 9 9 2 , iniciou-se Militar, Relatrio de Gerncia do ano
um processo de reestruturao org econmico de 1916-17, Lisboa, Tip. da
nica e funcional , sendo suprimidos Manuteno Militar, I917; Manuteno
a maioria dos supermercados. Com Militar, Relatrio de Gerncia do a110
econmico de 1918-19. Lisboa,
trabalhadores do activo tornaram-se Tip. da Manuteno Militar, 1 9 2 0 ,
excedentrios, diminuindo tambm o DIAS, Lus Antnio d e Vasconcelos,
pessoal operacional. A Manuteno Militar (1911 -1920), Lisboa,
Durante os anos 9 0 , a MM desem Tip. da Manuteno Militar, 1 9 2 1 ,
penhou um novo tipo de funes. Em "Manuteno Militar" , in Exposio
vrias situaes de apoio humanitrio , Internacional do Rio de Janeiro. Seco
responsabilizou -se pela recepo , arma Portuguesa, Livro d 'Oiro e Ca tlogo Oficial,
zenamento ' distribuio e transporte de Lisboa, 1 9 2 2 , Manuteno Militar,
Manuteno lililar. Perspectiva vista dos silos.

Regulamento, Lisboa, Imprensa Nacional, Ano III,n o 1 8 , Maro -Abril de 1 9 7 2 ;

1929; A Manuteno Afilitar, Lisboa, Manuteno Militar, Ano IV , n . o 1 9 ,
Tip. da Manuteno Militar, 1932 ; II d e Junho d e 197 2 ;
"Manuteno Militar" , in Notcia Histrica NUNES, Maria d e Lourdes Filipe, Da Padaria

Sobre os Estabelecim entos Fabris do Militar Manuteno Militar (1862-1897),

A{inistrio da Guerra, Lisboa, Bertrand, 1947, policopiado, s . d . ; REBELO, Ana Maria,

pp. SI-53; PINTO , Armando , Histria da et a11i, Manuteno Afilitar, Uma organizao

Manuteno Militar, 3 vols . , Lisboa, 1966; centenria, policopiado, s . d . ; I Centenrio

BARATA, Filipe Themudo, " Indstria Militar da Manuteno Militar (1897-1997), Lisb oa,

Nacional Como e Para Qu? " , in Naiio e Grfica da Manuteno Militar, 97.
Defesa, pp. 95-96; Man u teno Militar,

II5
 Local izao - A l a m e d a e R u a do B e a t o .
perodo de Act ividade - 1 8 4 3 - 1998 >
Fundador - J oo de B r i t o .
Actividade Industrial - I n d s t r i a
a l im entar, fab r i c o de m a l t e , far i n h a s ,
de b o l ac h a s e m a s s a s , r a e s .
Valor Patrimon ial - O conj u n t o da
a n t i ga moagem de J oo de B r i t o , da
moagem a ustro - h n g a r a , d a fb r i c a d e
m a l te r i a ( c o m s e u s fornos i n st a l a d o s
n a cape l a - m o r da i gr e j a d o Convento
do Beato) e os edifcios m o d e r n i stas d a
n o v a m o a g e m , da a u t o r i a de Pard a l
Monteiro, q u e asseguram
h o j e a produo de n A N a c i on a l " ,
constituem u m a refer n c i a o b r i g a t r i a
n a h i st r i a da i n d u str i a l i za o de
L i s b o a e do percurso de todos
os patri m on i a l i s t a s , m a i s
p a rt i c u l armente d o s espec i a l istas
da poca i n d ustr i a l . Destac a - s e p e l o
s e u v a l o r h i st r i c o - a r q u itectn i c o
e tcn i co - fabr i l .
O s e d i f cios q u e c o m p e m a m o a g e m
apresentam di versas s o l ues
a r q u i tectn i c a s , tanto a n v e l dos

II
mater i a i s ut i l izados ( t i j o l o
s l i co - c a l c r i o , t i j o l o b u r r o , ferro ,
c a n t a r i a , a lv e n a r i a s ) , v a r i a d s s i m o s
tipos de cobert ura e m o d e l os t p i c o s

Planta Aerofotogramtrica 5/8. Escala 1 : 2000. Maio de 1963. Actualizada em 1987. da a r q u i tectura i n d u s t r i a l i n g l es a ,
b e l ga e centro - e ur o p e i a
A n A C i O n A L " ( n este l t i m o caso a m o a g e m

- C O Ol P A n H I A I n D U S T R I A L D E T RA n S F O R Ol A
DE C E REAI S , S. A.
O austro - h n g a r a ) . O e d i f c i o da a c t u a l
adm i n i strao caracter i z a - s e p e l o
s e u a l ado de v r i o s p i s os , fronto,
fen estrao regu l ar, e m o l durada

1 17
por t i j o l o e p o rta p r i n c i p a l e n c i m ada
por v r i a s m e d a l has o b t i das em
e x p o s i es internac i o n a i s .
A moagem de Pardal Mon t e i ro
ut i l i z o u uma l i ngu a ge m in terna tio n a /
s ty/e, com decorao dco, ao serv i o
da i n d s t r i a , d i gn i f i c a n d o - a . Para
a l m d a moagem m o d e r n i sta a i n d a em
f u n c i o n a m e n t o , poucas m q u i n a s
p e r s i stem de todo o c o n j u n t o ,
exceptuando as q u e s e l o ca l i zam n a
e x t i n t a fbrica de raes, i m p o n d o - s e
a s u a s a l vaguarda.
H ainda a referir o pequeno m us e u
de em presa, i nstal ado n o l t i m o andar
da m o ag em J oo de Brito Lda . , centro
d o i mp r i o fabr i l e a d m i n i strativo
da C o m pan h i a I n d us t r i a l de Portugal
e C o l n i a s .
A p o d e m s e r observados m o d e l o s d e
a l g u m a s m q u i nas uti l i zadas na
moagem, m a quetas, u t en s l i o s
de m e d i o, s i stemas de p o n t o , m o l des
de f u n d i o, bem c o m o uma
e x c e l ente c o l eco de emba l a g e n s e
rt u l os ut i l izados ao l o n g o dos v r i o s
anos de a c t i v i d a d e . Um a r q u i v o
h i s t r i c o da fbrica e n contra - s e n o
m e s m o espao.
Estado de Conservao - A c o nservao
de "A N a c i o n a l " n e c e s s i t a de ser
e n q uadrada nas p o l t i cas de d e fesa d o
patri m n i o i n d ustri a l , l e g a d o c i dade
de L i s b o a , t a n t o como c o n j u n t o de
carcter excepc i on a l , c o m o em r e l a o
s m e t o d o l o g i as da s u a recuperao e
r e ut i l i zao f u t u r a . S u ma r i a m e n t e ,
p o d e m refer i r - s e a z o n a da i g r e j a
e do c l a ustro com a l g un s v e s t g i o s
da act i v i dade i n d u str i a l , o n d e s e
associ aram l i n g ua g e n s d e r i v a d a s da
h i stria de arte c o m o utras da h i st r i a
t c n i c a , que dever i a m c o e x i s t i r n um
projecto g l o b a l de s a l va g u a r d a .
S i t uao diferente i m p e - s e
aos e d i f c i o s em t i j o l o s l i c o - c a l c ri o
e em t i j o l o b u r r o , ao e d i f c i o c o m
fachada c l a s s i zante e c o n s t r u o n vel n a c i o n a l , d e v i a s e r a c a u t e l ada d e
m a i s r e c e n t e datada dos anos 40,
da a u t o r i a do arq u i t e ct o Pard a l
Monteiro, q u e reflectem as l i n g uagens
da arquitectura i n d u s tr i a l , sendo
pacfica a s u a recupera o .
A cobertura d a igreja e dos d o i s f o r n o s
da antiga m a l te r i a , c o n s t r u dos n a r ea
da cape l a - m or, ameaam r u n a , s e n d o
i mprovvel s obreviverem a m a i s u m
I n v e r n o . Devia pensar - s e , com
urg n c i a , n u m a s o l u o e c o n m i c a
q u e v i ab i l i z a s s e o rest a u ro e u m a
aco de salvaguarda para a i g r e j a
e seus vest g i os de refun c i ona l i z a o industrial no espao religioso.
in situ, r e s p e i t a n d o a s s i m
os d o i s m o m e n t o s de u t i l i z a o
do e s p a o sacra l i zado p e l a o r a o ,
a n t e s e d e p o i s da e x t i n o do P D M de L i s b o a .
d a s ordens re l i g i o s a s .
No const i t u i um caso i s o l ad o
mas trat a - s e , sem d v i d a , de u m
testem u n h o m p a r da i n dustr i a l i zao
de Lisboa O r i ent a l , n o s pelo l egado
interior da i g r e j a , mas p o r t o d o o
conjunto das e d i f i c a e s envo l v e n tes .
O e d i f c i o dos l i m p a d o r e s ,
JI8
caracter s t i c o p e l o s s e u s t i j o l o s
s l i co - ca l c r i o s , e n c o n t r a - s e t a m b m
em m a u estado. Esse n c i a lm e n t e a
cobert ura e estrutura em m a d e i r a
d e casqu i n h a e s t em r u n a .
A moagem a u s t ro - h ngara, b e m c o m o
o utras c o n s t r u e s de f i n a i s d o sc u l o
X I X , encontram - s e e m estado r e g u l ar.
Assi m , a s a l vaguarda de uma das m a i s
anti gas fbricas d o s e c t o r a l i m entar a
um p o n t o de v i s t a l e g a l atravs d a
r e c l a s s i f i cao q u e v i a b i l izasse
possveis reuti l i zaes d i gn i f i c antes do
conjunto e s u a s e n v o l ve n t e s .
Classificao - I m v e l de I n teresse
P b l ico, D e creto n . o 29/84,
de 2 5 de J un h o .
A c l as s i f icao abrange a igrej a ,
o c l a ustro, o refe i t r i o e a escada
de acesso ao p i s o s u p e r i o r com os
e l e m entos q u e lhe e s t o a d j a c e n t e s .
No c l a r i f i cada a i n c l uso dos
e l ementos d e i xados pela a c t i v i d a d e
A Compan h i a I n d us t r i a l d e P o r t u g a l
e C o l n ias vem c o n t e m p l ada
no I n v e n t r i o M u n i c i p a l d o Patri m n i o

Joo de Brito. Retrato a leo do fundador de A Nadonal com a
seguinte inscrio: Foi inaugurado elte retracto de 1855.
Os edifcios conventuais localizavam-
-se nas imediaes dos primitivos ar
mazns e assim, o industrial pde iniciar
um processo de crescimento e concen
trao, na zona do Beato . Em I 8 g 8 ,
descrevia-se a indstria de Joo de Brito ,
da seguinte forma: Se tl'ouve SUl' le bol'd
du Tage, a u lieu dit Beato An tnio a
5 k de Lisboa, constituant un vl'ita
ble village, compos des nombl'eux
btiments qui donne une impl'ession
grandieuse (Excul'sion Industrielle de
Lisbonne a Thomar, I8g8) .
A data apontada para a instalao fabril
no antigo convento a de 1 8 3 6 . Ini
- em 17 de Dezembro de I g I g , consti
tui-se a Companhia Industrial de
Portugal e Colnias , S .A. R . L . , atra
vs da fuso da Nova Companhia
Nacional de Moagem e da Compa
nhia Nacional de Alimentao ;
- no incio dos anos 8 0 trans
formada em S ociedade Annima ,
mantendo a mesma designao in
confundvel de C IP C ;
- e m 2 3 d e D ezembro d e I g 8 6 , a sua
designao passa a ser, A NAC I O
NAL - Companhia Industrial de
Transformao de Cereais , S .A.
Segundo Norberto de Araj o as insta

O
PRIMITNO estabelecimento de
Joo de Brito ( r 7 9 6 - I 8 6 3 ) , na
zona do Beato anterior a 1 8 2 5 . O em
presrio liberal possua um conjunto de
armazns, situados na margem do Tej o ,
onde desenvolvia a s actividades d e ta-
noaria, armazenagem, tratamento e co
mrcio de vinhos e azeites.
Aquando da extino das ordens re
ligiosas (1833 - 34) , as instalaes do
C onvento do Beato Antnio foram
vendidas em hasta pblica. Se o destino
de ento , para muitos conventos foi
o de servirem o novo Estado liberal,
atravs da sua refuncionalizao (ins
talando-se quartis, hospitais, bibliote
cas , etc . ) , para outros, coube-lhes ser
adquiridos p elo capital privado. O
Convento do Beato Antnio integra- se
na ltima situao , sendo parcialmente
adquirido pelo industrial e comer
ciante Joo de Brito.
cialmente e at morte do seu fun
dador , a casa industrial e comercial
designava-se apenas por Joo de Brito .
Aps a sua morte foram os herdeiros
que assumiram os destinos de uma
das indstrias alimentares mais flo
rescentes d o pas , sob a designao
social de Joo de Brito , Lda. Em I 8 g 8 ,
a empresa era dirigida pelo seu genro ,
Carlos Duarte Luz e pelos seus neto s ,
Antnio , Eduardo e Artur Macieira.
Em termos organizacionais, referentes
alterao do capital social, ao cres
cimento da produo , fuso com
outras firmas do mesmo ramo (para
um melhor controlo de mercado) e s
novas designaes comerciais, podem
referir-se os seguintes moment o s :
- em 2 7 de Agosto de I g I 7 , a empresa
Joo de Brito , Lda. foi integrada no
bloco da Nova Companhia Nacional
de Moagem ;
laes conventuais foram inicialmente
utilizadas como armazm de vinho s .
Ou sej a , J o o de Brito prolongou para
o novo espao a actividade comercial
que desenvolvia nos edifcios junto ao
Tej o . No comrcio de vinhos este
empresrio desempenhava um papel
fundamental na regio d e Lisb o a .
Os depsitos d e vinho tinham uma
capacidade varivel entre os 10 000 e
os 40 000 litros, os reservatrios de
lcool recebiam 30 000 litros e a
trasfega fazia-se atravs da utilizao
de bombas a vapor. Para alm das
infra- estruturas de armazenagem e
tratamento dispunha, tambm, de um
laboratrio , onde era controlada a
qualidade dos principais produtos co
mercializados, a saber: vinhos de mesa
brancos e tintos e vinhos de Coupage.
As principais regies vincolas do pas
que abasteciam a casa Joo de Brito ,

"9

Cais privativo de embarque dos armazns deJoo de Brito. Arquivo de A Nacional.
eram Torres Vedras, Lavradio , Alen
tej o e Bucelas .
Os armazns primitivos encontravam-se
instalados numa zona mais lata de
tanoarias e depsitos de vinhos, que se
estendia at ao Poo do Bispo . O rio
Tejo funcionava como uma via de cir
culao fundamental para esta activi
dade , funo mais tarde repartida pela
circulao ferroviria. Todas as insta
laes fabris que iro aglutinar-se aos
primeiros armazns beneficiaram desta
proximidade, at poca da construo
do aterro , data em que o conjunto dos
armazns ribeirinhos ficaram secun
darizados face nova avenida marginal.
Mas as actividades econmicas deste
industrial rapidamente ultrapassaram a
esfera dos produtos vincolas e oleco
las , sendo u m d o s nomes portugueses
mais importantes na introduo de
novas tecnologias aplicadas ao sector da
moagem e seus derivados .
Em 1843, o industrial Joo de Brito
instala no Convento do Beato uma
moenda de cereais. A utilizao da
marca - Nacional - foi-lhe concedida
pela rainha D. Maria II, no ano de
1 8 4 9 , devido relevncia dos servios
prestados nao pelo empresrio ,
atravs dos produtos comercializados
poca .
120
Em finais de Oitocentos , a empresa
Joo de Brito afirmava-se no mercado
como um depsito de vinhos e cereais .
N o entanto , a vertente da indstria de
transformao de cereais era cada vez
mais visvel e important e . A laborar
encontrava -se j uma moagem de
cereais pelo sistema austro-hngaro e
uma fbrica de moagem movida a
vapor. A qualidade dos seus produtos
era evidente . Em todas as exposies
que participaram obtiveram medalhas
de ouro - Industrial Portuense de
1 8 6 1 , Agricultura em Lisboa d e 1 8 6 1 ,
I nternacional do Porto em 1 8 6 5 ,
Universal d e Paris em 1 8 6 7 , Universal
de Viena em 1 8 7 3 , Internacional de
Filadlfia em 1 8 7 6 , Universal de Paris
em 1 8 7 8 , Internacional de Bordus em
1882 e na de Anturpia em 1 8 9 4 .
A colocao d e medalhas n o edifcio
nobre do conjunto industrial apela
tiva e afirma a qualidade dos produtos
a fabricados, funcionando como uma
publicidade empresarial. Esta constru
o das mais significativas do ponto
d e vista da arquitectura industrial.
Caracteriza-se pela sua racionaliade,
marcada pelo ritmo da fenestrao e
pela mansarda (acrescentada em 198),
na qual se instalara uma estrutura
funcional de transporte de cereal em
parafusos sem-fim.
A arquitectura da moagem importada
dos modelos centro - europeus , onde a
indstI:ia moageira tinha j sofrido um
grande desenvolviment o . A organiza-
Sala dos parafusos sem-fim. Arquivo de A NacionaL
Central termoeletrica. com mquina a vapor Sulzer. Anos 20.
Arquivo de A Nacional.
o em altura dos espaos fabris
extremamente importante na organi
zao interna da produ o . De uma
forma muito simples podemos referir
que cada andar correspondia a uma fase
da cadeia de produo , obtendo-se o
produto desej ado nos andares trreos.
Todos os pisos encontravam-se ligados
atravs de correias e sistemas de trans
misso , para a parte energtica, e de
condutas ou canais que permitiam a
circulao do ceral. Algumas operaes
que se verificavam no interior da
moagem, prendem-se com a limpeza
do cereal/farinha, a triturao e a pe
neira o . Cada piso comportava um
Perspectiva interior d o ptio onde se instalaram as casas das caldeiras e das mquinas a vapor.
Arquivo de A Nacional.
tipo de operao atravs da concen
trao de um grande nmero de m
quinas operadoras que
a mesma tarefa , como os sassores, os
plansichters, os ensacadores para a parte
final das operaes, por exemplo .
O inicial sistema moageiro desenvolvi
do na fbrica de Joo de Brito baseava
-se na utilizao de ms de pedra (a
partir das inovaes de Oliver Evans,
dos finais do sculo XVIII) . O Inqu
rito de 1865 remete-nos para as duas
diferentes tecnologias da moagem, onde
se nota uma evoluo do sector, a partir
dos moinhos do tipo Macauslay (france
ses) e ingleses (Westrups) .
121
S aps 1 8 8 1 , introduzido o sistema
austro-hngaro. O Inqurito Indus
realizavam trial de 1 8 g o aponta para a coexistn
cia de tecnologias - o systema do nosso
fabrico aquelle a que os francezes
chamam mixto, isto , empregamos as
m s e cylindros. Ou sej a , a inovao
tcnica introduzida pela moagem de
tipo austro-hngara prende -se com a
utilizao de cilindros de ao , onde o
cereal era comprimido entre eles,
unidos pelas suas geratrizes (em 1 8 g 8
tinham vinte cinco moinhos d e cilin-
dro) . O diagrama de fabrico pressu
punha ainda catorze plansichters e trs
jogos completos de moagem.
 Uma mais-valia desta fbrica residia na
produo da bolacha, do biscoito e do
po , detendo j fo rnos contnuos
(tinha doze fornos em 1898) . Todos os
maquinismos utilizados eram consi
derados os mais avanados para a al
tura . O conjunto moageiro do Beato ,
afirmava-se como um dos mais impor
tantes e desenvolvidas do pas , riva
lizando com a maior empresa - a
Fbrica do Caramuj o .
Edifcio dos Limpadort!s.
Um dos elementos tcnicos mais signi
ficativos para a sua afirmao no pa
norama nacional foi a utilizao da
energia a vapor. Na realidade, foi das
primeiras moagens de Portugal a
utilizar o vapor. Em 1 8 6 5 , os dois
moinhos e as nove ms eram movidos
Ftibrica d e malte. Cuvas d e tmpera e tanques de germinao.
ln i\ lndlstrii1 Portuguesa, Ano I I , n.o 2 2 . 1929, p . 38.
por uma potncia de 43 c/v. Cerca de
trinta anos mais tard e , a fbrica -las com o u tras mais inferiores para
possua uma mquina a vapor d e tripla assim lhe dar sada .
expanso , de marca Sulzer, c o m a Com o advento do sculo XX , a em
capacidade de 3 0 0 c/v. Tinha j h presa encontrava-se numa fase de cres

Edifcio dos Limpadores.

altura um dnamo elctrico , de marca
Orliken, de 20 kw.
Esta moderna e inovadora instalao
industrial fez a passagem da moagem
de ramas para a moagem de farinhas
espoadas. Em 1 8 9 0 , a produo de
farinhas correspondia a 15 2 0 0 0 0 0
kg/ano . A qualidade das farinhas pro
duzidas inseria-se na escala mdia e
inferior . O Inqurito Industrial qua
lifica o produto - de qualidades finas
poucas se consomem, e no poucas
vezes, para lhes facilitar a venda sem
Edifcio dos Ensacadores. maior prejuzo, somos forados a lot-
cimento , firmando-se pela construo
de vrios edifcios no interior do
ptio , situados entre o convento e a
moagem. Datam de 1908 , duas das
mais significativas construes de tij o
lo slico- calcrio , testemunhando uma
arquitectura industrial de qualidade .
Caracterizam-se por serem estruturas
em nave e em altura, destacando -se
tambm pela sua fenestrao ritmada e
pela utilizao de botarus escalona
dos, a lembrar contrafortes, princi
palmente no edifcio dos limpadores.
Um smbolo carismtico da moagem e

122

Forno da fbrica de malte. Primeira sala.
Chamin da fbrica de malte.
do lugar a ponte metlica estabele
cendo a ligao entre o que hoje se
designa por Beato Sul e Beato Norte.
Esta construo data de 1 9 0 7 , e tinha
como principal funo o transporte
de cereal entre a zona porturia e a
moageln .
Nesta poca o iniciou-se o fabrico de
malte . Numa visita efectuada s vrias
fbricas da CIP C , aquando da realizao
do certame da Feira d 'Am ostras do
Perspectiva actual dos vestgios das cm'as de tmpera e dos tanques
Estoril, pelos jornalistas da Indstria de germinao.
Portuguesa, o Sr. Ermete Pires apre
sentou-lhes a {brica de malte, instalada
no edifcio da an tiga igreja do Beato
Antnio da Conceio, completamente
trans{ormada numa moderna instalao
industrial. De facto , ainda hoje subsis
tem vestgios da utilizao da igreja com
fins industriais. Mantendo pratica
mente a fachada inicial, o seu interior
foi dividido em vrios andares, cons
trudos em beto , onde se instalaram as
diversas operaes do fabrico do malte, Andar intermdio. onde se \'isualizam as capelas laterais
bem como os vrios maquinism o s . numeradas.
Todo o p- direito d a igreja seiscentista
foi o cupado , nos pisos superiores.
Prximo do tecto abobadado , locali
zaraln-se as cuvas de tmpera e os
tanques de germinao . Em toda a rea
do altar-mor e, em ameno convvio
com os enterramentos a existentes,
instalou-se o forno da torrageln do
malte . Este forno ocupa toda a zona da
capela-moI', tanto em rea , como em
altura . Meslllo no exterior , a presena
da estrutura de combusto, visvel Abside da igreja com chamins.
123

Construo do Edificio de Pardal Monteiro. lbum
Da construo da nova moagem. Arquivo
atravs da implantao de duas cha
mins d e tij olo no topo da abbada ,
perpetuando -se o dilogo monumen
tal entre o sagrado e o profano .
As antigas capelas laterais foram re
funcionalizadas , servindo como silos
de malte . Todas as capelas se empa-
redaram e numeraram no fecho da
abbada .
As matrias-primas utilizadas eram
de primeira qualidade. O malte obti
nha -se atravs de cevadas exticas ou
nacionais, mas seleccionadas . A pro
duo diria atingia o s 6 0 0 0 kg,
abastecendo o mercado nacio nal e
internacional. A fbrica encerrou em
1976.
J n o tempo d a CIPC renovou-se a
imagem da empresa e da produo de
farinhas atravs da construo da nova
moagem projectada pelo arquitecto
Pardal Monteiro . Chegava, assim,
indstria alimentar, mais uma vez, os
ecos de modernidade arquitectnica,
substituindo primitivos armazns de
vinhos, de cereais e de azeites.
Em 14 de Abril de 194 8 , a empresa
pede Cmara Municipal de Lisboa
autorizao para edificar o novo con
junto laboral. No processo de obras
encontra-se o pedido de licenciamen
to : A Companhia Industrial de Portu
gal e Colnias de responsabilidade
Limitada, (. . .) e proprietria dos ter
renos com frentes para a fu tura Av.
Infante D. Henrique e Rua Direita do
de A Nacional.
Beato, (. . .) pretendendo construir um
novo conjunto industrial destinado a
substituir, segundo determinao s u fbricas encontrava -se na ordem dos
perior e m prazo fixado, o q u e possua
em Xabregas e foi destrudo por um
incndio em 28 de fevereiro de I947
(. . ) Atendendo a que a importncia
. .
excepcional do conjunto exige no s
124
o estudo pormenorizado de ca da
edifcio, como a sua construo por
escales, apresen ta a requ eren te o
plano do conjunto industrial, bem
como o projecto completo para o
edifcio da fbrica de moagem e seco
de limpeza de trigo, para o q ua l
requer a u torizao corresp o n den t e
(. . ) .
.
Na dcada de cinquenta , edifcios de
vrias pocas coabitavam lado a lado ,
constituindo um dos testemunhos
mais importantes da indstria alimen
tar. Mas a Portugal e Colnias no se
confinava , nessa altura , apenas a o
conjunto d a s fbricas do Beato .
Nos anos 3 0 , a CIPC era a maio r or
ganizao industrial da Pennsula ,
com uma concentrao horizontal .
A juntar s fbricas da Zona Oriental
(Aliana de Xabregas e Beato) soma
vam-se mais catorz e , todas da in
dstria alimentar - moagens , massas
alimentcias , bolachas e biscoitos ,
produtos congnere s , malt e , raes
e gelo . As principais marcas comer
cializadas eram a Nacional e a Na
politana. Vendiam ainda atravs do
comrcio a grosso cereais , legumes e
fermentos seleccionados. A fora mo
triz instalada no conjunto das quinze
5 5 0 0 c/v.
Com sede na Rua Jardim do Tabaco ,
n . OS 66 a 8 2 , a CIPC foi uma empresa
sempre em crescimento , ultrapassan
do o limite geogrfico de Lisbo a :
- I 9 2 0 , adquire todos os bens da Com
panhia de Moagem e Panificao
Victria do Porto ;
- I 9 2 3 , iniciava-se a laborao de uma
nova fbrica de bolachas e biscoito no
Porto ;
- I 9 3 7 - 3 8 , adquire a fbrica de des
casque de arroz de Santiago de Ca
cm firma de Caio de Loureiro ,
Lda . ;
- I982, construo da fbrica de corn-
-l1akes na Trofa.
U ma empresa desta natureza teve
sempre um elevado nmero de ope
rrios . Em finais do sculo passado ,
empregavam-se na fbrica Joo de
Brito trezentos trabalhadores, chegan
do por vezes, a atingir o nmero de Edifcio de Pardal Monteiro, ainda sem a construo da semolaria. Arquivo de A Nacional.

quinhentos. Em I 9 7 9 , o conj unto das

fbricas da CIPC empregava mil e
oitenta e dois trabalhadores, sendo
setecentos e sessenta e cinco b omens e
trezentos e dezassete mulberes.
Os apoios sociais aos operrios no
foram esquecidos.
O fundador Joo de Brito e os seus
descendentes tiveram p resente na
sua poltica empresarial preocupaes
sociais, talvez imbudos da filosofia
praticada pelos industriais utpicos.
Construram-se casas para os empre
gados e dirigia -se a escola primria
Casal Ribeir o . Os operrios criaram
uma Associao Humanitria e uma
Filarmnica , mais tarde tiveram tam
bm um grupo de teatro e um clube de
foo tball. Conjunto monumental fabril da Companhia Industrial de Portugal e Colnias. Anos 50. Arquivo de A Nacional.

12 5
 PLANTA GERAL

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Planta lopogrfica das fbricas do fiealo. 1972. Actualizada cm 1991. Arquivo de A Nacional.

126
Chefes e trabalhadores da seco de expedio e ensacamento de
farinhas e smeas. Anos 30. Arquivo de A Nacional.

Trabalhadoras d a lavandaria e sacaria. Anos 30. Arquivo Escritrio central da Companhia lndmtrial de Portugal oe Colnias. Anos 2 0 . Arq\Ii\'o de A Nacional.
de A Nacional.

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1865, pp. 243; Catalogue Spcial Industrial de Portugal e Colnias", Vida da Cidade", in Livro de Lisboa, Lisboa,

de la Section Portugaise l 'Exposition in A Indstria Portuguesa, Ano II, n. o 2 2 , Livros Horizonte, '994, pp. 470 e 473;

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LEAL, Pinho, "Beato-Anton io " , in Portugal Anurio Comercial, Cc. 1 9 2 9] ; ARAJ O ,

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352-354; MAGALHES, Joo de Sousa Calvet " Companhia de Portugal e Colnias" I

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Antnio " , i n Inqurito s Fbricas de Moagem, Parceria Antnio Maria Pereira, (1938-1939) ,

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da fazenda de 20 de fevereiro de I89 0 , Lisboa, Beato Antnio de Enxobregas", in brochura do

lN, 1890, p . 6 ; "Fbrica de Joo de Brito - Centre Internationale de crations thtrales

Beato Antnio " , in Inqurito Illdustrl de do espectculo de Peter Brook, Outubro 1980,

I890, vol. III, Lisboa, lN, 1 8 9 1 , pp. 3 2 7 - 3 2 8 ; p p . 21-27; CUSTDI O , Jorge, "Joo d e

127

Planta Aerofotogramlrica 6/7. Maio de 1963. Actualizada em 1987.
S0 C I E DA D E nAC I 0 nA L D E SA B 0 ES
Localizao - Rua de Marvi la, n. 182- 190. os
perodo de Actividade - 1919- 1996
Fundadores - Sociedade Nacional
de Sabes.
Actividade Industrial - Fabrico de sabes,
detergentes, manteigas, leos al imentares e
apl icveis na saponificao.
Valor patrimonial - As construes
que integram o parque industrial da
Sociedade Nacional de Sabes representam
diferentes momentos de crescimento e
expanso empresarial. Por isso,
no seu interior encontram-se diversas
sol ues da arquitectura industrial, sendo o
beto o material utilizado na maior parte
das vezes. No se pode entender este grande
conjunto edificado como um modelo global
de p lanificao industrial. Este exemplo
caracteriza-se antes por uma construo
justaposta. A sua expanso fez-se de acordo
com as necessidades de crescimento
e diversificao da produo. Assim,
verificam-se edifcios de qualidade
arquitectnica e outros com solues menos
valorativas e materiais de construo mais
econmicos, constituindo, na maioria das
vezes, acrescentos ou prolongamentos de
estruturas j existentes. Alguns edifcios,
como os fronteiros Rua de Marvi la,
testemunham solues modern istas
dos anos 50.
Outro aspecto pertinente relaciona-se com a
I29
maquinaria resultante de uma produo
vocacionada para o tratamento de leos
uti lizados na fabricao do sabo e de
outros detergentes. Por exemplo, sistema de
depsitos e silos, muitas vezes organizados
em altura, com um funcionamento
de transmisses e apuramento
do produto, localizado in situ importante
pela sua componente tcnica e didctica.
Todo o conjunto representa diferentes
momentos e fases de produo de uma das
indstrias mais importantes tanto da Zona
Oriental da cidade de Lisboa, como do pas.
A diversidade de modelos tcnicos e de
solues arquitectnicas, exprime uma
cronologia da actividade industrial,
conferindo a todo o espao uma variedade
de momentos tecnolgicos, a exigir estudos
de pormenor. A localizao da indstria de
sabes no mesmo espao de uma velha
quinta - Quinta do Brito -, fez com que a
Sociedade Nacional de Sabes herdasse uma
torre-mirante dos meados do sculo X IX,
sobre a linha frrea, de interesse patrimonial
e histrico, ex- Ibris da fbrica.
Nesta quinta encontram-se ainda os edifcios
romnticos que passaram a ser a sede
administrativa da empresa.
Estado de Conservao - Regular.
Classificao - Sem classificao.

rca ocupada pela Sociedade N ..cional
INDSTRIA do sabo uma acti-
vidade econmica muito antiga
e com grande tradio tecnolgica .
A partir d o perodo manufactureiro foi
uma actividade abrangida por polticas
proteccionistas, a par do fabrico do
tabaco. O contrato das saboarias esteve
vinculado aos contratadores do tabaco,
Joaquim Pedro Quintela e a Anselmo
Jos da Cruz do Sobral, nos incios do
sculo XIX.
A Sociedade Nacional de Sabes (SNS)
pode ser considerada como uma das
fbricas mais importantes dentro do seu
ramo de activcidade, mesmo no mbito
nacional, contracenando
de Sabes Fbric.. Nova. Anos 70.
mais significativas indstrias qumicas
criadas em meados do sculo XIX, a
Companhia Unio Fabril. A localizao
d a SNS na Lisboa Oriental, integra-se
numa zona de tradio do seu fabrico ,
tanto por processos manufactureiros,
como industriais.
Alis, a fixao da SNS na Quinta de
Marvila teve como herana uma antiga
fbrica de sabo que a laborara ante
riormente. Os primeiros dados exis
tentes no processo de obras sobre a
Sabo aria Nacional do Beat o , Lda . ,
referem-se a 1 9 1 2 . A saboaria pertencia
firma Cruz & Ferreira. J; peties
COln uma das referentes aos anos de 1 9 1 2 , 1913
aludem na sua globalidade constru
o de barraces, de telheiros ou de
depsitos. Os materiais de construo
utilizados para a cobertura so , na
maioria das vezes, em chapa zincada.
N o entant o , o edifcio principal desta
unidade e o que anunciava o nome da
fbrica - SABOARIA NACIONAL D O
BEATO -, caracterizava-se por s e r u m
espao amplo inserido n a lgica das
construes de grandes naves indus
triais ou de armazns.
A Sociedade Nacional de Sabes Lda . ,
sociedade por quotas de responsabili
dade limitada, foi fundada em 1919,
herdando simultaneamente toda a acti
vidade da anterior empresa, bem como
todo o edificado , que poca se resu
mia a seteloito construes localizadas
entre a Rua de Marvila e a Azinhaga das
Veigas. A nova empresa desenvolveu
uma atitude manifestamente diferente
em relao ao entendimento do con
ceito de fbrica. Esta mudana pode
ser visvel tanto nos edifcios que
p assaram a ser construdos como na
modernizao das diversas tecnologias
utilizadas . A fuso envolveu ainda
outros proprietrios do sector de sa
boarias (Sousa & C. a e Joo Rocha) ,
que se uniram para gerir uma fbrica
actualizada. De 1 9 2 0 , existe um exce
lente desenho que testemunha o cresci
mento fabril alcanado .
Ainda que a SNS tenha feito muitos
a=escentos e alteraes s diversas
e 1916 construes existentes, todos os mlti-
pIos planos apresentados que proj ectalll
Ulll edifcio de raiz, tlll a presena de
Ulll arquitecto ou de Ulll engenheiro
civil . Assilll, a partir de 1 9 2 3 , o proces
so de obras regista Ulll aUlllento do
volullle de peties Clllara e Ullla
diversificao de solues arquitectni
cas , de acordo COlll as particularidades
funcionais , sendo o beto , o lllaterial
utilizado e lll larga escala. Ulll exelllplo
data de 24 de Fevereiro de 1 9 2 3 . Este
plano visava construir Ullla torre para
lllontagelll das caldeiras destinadas
ao fabrico do sabo por llleio do vapor.
O projecto da autoria do engenheiro
DOlllingos Mesquita, sendo a lllon
tagelll das caldeiras executada elll cinco
pisos, nos quais se lllanipulava, apurava
e acabava a lllassa do sabo .
O perodo de lllaior expanso desta
unidade fabril verifica -se durante toda
a dcada de vinte, lllantendo a llleSllla
intensidade de crescilllento at aos
anos 50. Esta fase representa o lll O
lllento d e afirlllao econlllica da
elllpresa, havendo a necessidade de Ulll
alargalllento espacial atravs da aquisi
o de novos terrenos para a instalao
de Ulll novo conjunto de equipalllentos
industriais . Atravs de negociaes
COlll a Clll ara e COlll os prprios call1i
nhos-de-ferro foi possvel adquirir a
denolllinada Quinta do Brito e ficar
COIU acesso directo a Ulll apeadeiro ,
infra - estrutura fundalllental para a
entrada de lllatrias-prilllas na fbrica e
para a sada de lllercadorias. A rea total
ocupada pelo espao fabril no ltilllo
perodo de vida rondava os 90 000 lll2 .
Durante as trs prillleiras dcadas cons
truralll-se edifcios para a instalao
de gasognios, de centrais elctricas, de
caldeiras para derreter sabo, de depsi
tos ou silos COlll avultadas capacidades
de contentorizao . Exelllplo da enorllle
apetncia de arlllazenagelll ou de labo
rao o projecto de 1942 , para a cons
truo de cinco depsitos ou caldeiras,
COlll Ullla capacidade individual de
27 000 kg. Outras edificaes ins
taladas relacionalll-se COlll arlllazns ou
telheiros para acondicionalllento de
p rodutos oleaginosos ou de o utras
lllatrias-prilllas indispensveis . Elll
1 9 3 8 , constri-se Ullla das evidncias
de call1po que lllelhor identificalll o
conjunto fabril - SNS - , pois as ini
ciais da firllla inscrevelll a Ullla altura
considervel, visveis a longa distncia.
Referimo-nos ao depsito de gu a .
Construdo elll beto arlllado forllla
do por Ulll vaso cilndrico de fundo
tronco - cnico e e lll calote esfrica, Dois momentos de crescimento, destacando-se a transportadora
metlica de 1951. Foto Mrio Navais. Arquivo de Arte da
sendo apoiado por oito pilares de vinte Fundao Calouste. Gulbenkian.
metros de altura acillla do nvel do solo . Pretende agora a requerente ampliar
A 23 de Maio de 1 94 5 , a empresa pre considera velm ente essas instalaes
tende fazer Ullla profunda remo com o fim de aperfeioar ainda mais as
delao, apresentando Cmara uma suas actuais indstrias complem entares
illlportante petio . das mesmas.
Possui esta sociedade em Marvila, h Para tais melhoramentos necessita a
longos anos - diz o pedido - as suas requerente de construir vrios edifcios e
instalaes fabris, cujo valor, em e dif montar muitos maquinismos. (. . . )
cios e mquinas, ascende j a lTIuitas As novas instalaes no puderam ser
dezenas de milhar de contos. montadas num local distante do aglo -
 5) Fbrica de adubos a) na refinaria IV, os leos crus o u bru
6) Fbrica de H. de leos (. .)
. tos eram sujeitos a processos contn uos
7) Alterao da fbrica de refinaria e s operaes adequadas, de modo a
8) Alterao fbrica de extraco obterem -se leos refinados, destinados
9) Caldeiras de vapor, central elctrica inclusive ao consumo alimentar;
Ia) Oficina de tanoaria b) na refinao custica, procedia -se
II) Fbrica de leos recepo e armazenagem dos leos crus
12) Parqu e para vasilbame e consequentemente: desgomagem /
13) Armazm par reserva geral de leos. neutralizao custica e separao dos
semelhana de muitas fbricas con sabes em centrfugas hermticas /
gneres a SNS evoluiu para uma lavagem e separao dos sabes residuais
concentrao de mltiplas actividades e / ao arrefecimento / winterizao ou
de vrios ramos que permitiam um desceragem em centrfugas / secagem
domnio do mercado na esfera dos por centrifugao e vcuo / ao bran
sabes , detergentes, leos industriais queamento por terras descorantes e
e alimentares, margarinas, raes e filtrao em filtros verticais hermticos /
fertilizantes. Iniciando a sua activida desodorizao (destilao por arrasto
de pelo fabrico do sabo , atravs da de vapor sob vcuo) / armazenagem
combinao de cidos gordos com de leos;
bases alcalinas e pela saponificao c) na refinao fisica, iniciavam-se as
(utilizando, essencialmente, gorduras operaes com a recepo e a armaze
vegetais, gorduras animais, resinas, nagem de leos crus, passando seguida
lcalis, cloreto de sdio e gua, como mente: desgomagem em centrfuga /
matrias-primas) , gradualmente esta ao branqueamento por terras desco
sociedade aproveitou o mesmo univer rantes e filtrao em filtros verticais

Silos e servios ane.xos. Foto Mrio Novais. Arquivo de Arte da

Fundao Calouste Gulbenkian.
merado fabril da requerente, visto a sua
interligao ser feita por intermdio de
canos e transportadores e no existir
outro processo prtico de a efectuar. (. . .)
Discriminao das novas instalaes a
montar:
I) Refeitrio, biblioteca e servios sociais
2) Parqu e para recreio do pessoal
3) Laboa trio e servios tcnicos
4) Silos para oleaginosas
so dos produtos primrios para a fabri
cao de derivados.
Em I g 8 I , a SNS compreendia fbri
cas de leos para fins alimentares e
industriais e indstrias para fabrico de
sabes e sabonetes, mistura de deter
gente s , ceras para soalhos, mveis ,
preparao de insecticidas, etc. , etc.
De forma sucinta, podem referir-se
alguns sectores e vrios mtodos de
fabrico contemplados no processo de
obras :
h ermticos / ao arrefecimento / des
ceragem / refinao fsica e deso
dorizao / armazenagem de leos
refinados.
As matrias-primas utilizadas eram
previamente analisadas em laborat
rio da empresa. Os leos a refinar obti
nham-se a partir das sementes olea
ginosas laboradas nas instalaes de
extraco da sociedade ou recebidas
do exterior. Os leos crus classificados
como alimentares (girassol, amendoim,

'32
crtamo , soja, grainha de uva, grmen
de milh o , tomate, bolota, etc. ) refi E M P R E SA S A S S O CIA DA S - I Ni c I O DA D CA D A D E O I T E NTA

navam-se em quantidades variveis,

atingindo os valores mximos de 2 00 E MP R E SA P RO D UO

toneladas/24 horas. SO CIEDADE C O MERCIAL

A soda custica, o cido fosfrico , as ULTRAMARINA leos alimentares e lubrificantes
terras descorantes ou de branqueamen
PREVINIL . Compostos vinlicos
t o , e outras matrias subsidirias dos
diversos processos eram empregues em SOVENA Glicerina e leos vegetais
quantidades dependentes da qualidade
INDUVE . leos vegetais para a indstria
dos leos crus a refinar.
D o s aparelh o s , das mquinas e do S O NADEL . D etergentes

restante equipamento podemos enun

MARINTAR Fretes martimos e areos
ciar apenas alguns exemplos retira
dos do gigantesco universo existente: PSICOFO RMA Testes psico tcnicos

cinco depsitos para leos em processo ,

SO]ORNAL . . Jornal Expresso e Tempo Econmico
trs depsitos para soda custica, um
depsito para cido fosfrico , dois
tanques de gua quente, um tanque
de recolha de descargas, um tanque de E M P R E S A S I NT E G R A D A S N O PA R Q U E I N D U S T R I A L

recolha d e leos dos filtr o s , uma

caldeira de fluido trmico e respectivo E M P R E SA P R O D U O

tanque de recolha de fluido , dois seca VITAMEALO PORTUGUESA, SARL Raes para animais
dores de leo , um reactor de contacto,
FBRICA NACIONAL
trs desodorizadores, dois branquea
D E MARGARINA Margarina de uso domstico e industrial
dores , entre outros.
Paulatinamente, a SNS adaptou-se SOVENDAL Produtos de alimentao e higiene
nova era de organizao empresarial.
MENSOR . Estudos econmicos
Se na sua histria interna a fbrica
de sabo j tinha aderido concen INTERMARCA Produtos de higiene e beleza

tra o , no mesmo espao de labora

CIESA Publicidade
o , mais tarde transformar-se- num
parque industrial integrando variads SYRNES P O RTUGUESA Resinas sintticas

simas empresas, associando-se a outras

D ' ORO VONDER Batatas fritas
tantas, tambm ligadas ao mesmo.
Com este mtodo organizativo , tudo o PENTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Publicidade

que para outras empresas se incluiria na

133
 esfera do desperdcio ou do lixo , para a
SNS era o emergir de novas fbricas
(onde ponderavam j conceitos ambi
entais ) , alargando a escala produtiva e
subsidiando outros vectores econmi
cos relacionados COIU o ramo alimentar
ou com a pecuria. Desta dcada desta
cam-s e , tambm, os leos de amen
doim, de soj a , de girassol e de coco ; os
produtos de higiene e limpeza (a marca
Sonasol, outros detergentes, sabes e
sabonetes) e raes para animais.

Produtos da SNS. Folos lrio Novais. Arquivo de Arte da

Fundao Calo mie Culbenkian.

'3 4
A manuteno e alimentao destas
linhas de produo impunha uma
estrutura alargada, tanto a nvel dos
mercados ab astecedores das mat
rias-primas (caso das ex-colnias , da
Nigria ou dos EUA) , como dos
mercados consumidores. A produo
da SNS ultrapassava as fronteiras
nacionais , tendo nas ex- colnias um
mercado excepcio nal . A circulao
constante de toneladas de matrias
-primas ou de milhares de produtos
exigia uma organizao exemplar na
distribuio e transportes. A linha de
caminho- de-ferro do Norte, a frota de
camies- cisternas e as embarca es
martimas eram os meios utilizado s .
A S N S empregou sempre um nmero
muito elevado de operrios. No final
dos anos 7 0 , a mo-de-obra utilizada
rondava o meio milhar de trabalha
dores, sendo 15 % composto de mu
lheres e 85 % de homens. Na histria
social da empresa no se registam mui
tas contestaes laborais. No parque
industrial criaram-se algumas infra
- estruturas sociais como o refeitrio e
o posto mdico .
Esta empresa comeou muito cedo a
lidar com fortes problemas de p o
luio , n o s para a rea geogrfica sistemas de fabrico e das recentes me
e habitacional envolvente, mas tam
b m em relao aos operrios que
e nfrentavam quotidianamente c o m
situaes d e risco ao manusearem
co p .r o dutos e- operaes qumicas
perigosas .
Ao longo das diversas actividades docu
mentam-se vrios incidentes de trabalh o .
No processo d e obras , j no perodo
final da actividade da empresa, surgem
preocupaes relacionadas com p o
luio e c o m a segurana no trabalho .
Em 1 9 8 7 , existe um anexo a uma
memria descritiva , na qual se expres
sam as condies de segurana para a
viabilizao e aprovao do prprio
pedido de obras . Podem-se a ttulo
de exemplo explicitar algumas das
condies : Deve ser apresen tado um Linha de engarrafamento e de empacotamento de detergentes.
Foto Mrio Navais. Arquivo de Arte da Fundao Calouste
inventrio completo dos pontos da Gulbenkian.
emisso para a a tmosfera, incluindo B IBLIO GRAFIA,
emisses justificativas (tendo em aten RIO DE JANEIRO, Antnio, Indstria de
o os dispositivos de ventilao, linhas sabes e sabonetes, Nova Biblioteca de Instruo
de vcu o , transporta dores pneum Profissional, Lisboa, Livraria Bertrand, s.d. ;
ticos, silos de armazenagem, etc.), FROTA , Magda Maria da Purificao de Sousa
considerando e m particular as emis et alij, A aplicao do Mtodo Regressivo
ses de p o eiras (p or exemplo no da Zona Industrial de Marvila, (trabalho
circuito d e transporte e armazenagem dactilografado), Lisboa, F. L. , 1978, pp. 68-74;
das terras de branqueamen to) e os CUSTD I O , Jorge, "Reflexos da
o dores (ao longo de toda a linha Industrializao na Fisionomia e Vida da
de refinao de leos, disp ositivos de Cidade " . i n Livro de Lisboa, Lisboa,
reduo). Os operrios devem u tilizar Livros Horizonte, 1994,
as proteces adequadas de forma a pp. 470-471 e 480-481.
evitar acidentes.
Apesar das diversas remodelaes de
equip amento , das actualizaes dos
didas protectoras do ambiente, a em
presa , que ainda nos anos 8 0 laborava
sem preocupaes aparentes, encon
tra-se actualmente encerrada, lidando
co.m. p.resenlL de- uma. co.m.isso liqui:
datria.
135
 ,

F A B R I C A D E B 0 R RA C H A
L U S 0 - B E LGA
Localizao - R u a d o Acar, Beato.
perodo de Actividade - 1 9 2 6 - 1 9 8 0 ()
Fundadores - V i ctor Constant Cordier.
Activi dade Industrial - F a b r i c o de
produtos e a c e s s r i os em borra c h a .
M a n ufactura gera l d e borracha f l e x v e l ,
e b o n i t e , g u t a - p e r c h a e am i an t o .
Valor Patrimon i a l - O e d i f c i o c o m
frente p a r a a R u a do A c a r , datado
dos anos 40, um e x e m p l o
da arq u it e ctura m o d e r n i s t a ao serv i o
da i n d s t r i a , confer i n do - l he u m a
l in g u a g e m de p o d e r e de act u a l i zao
para a poca. A f a c h a da revela uma
p ureza de l i n h as e s o b r i edade dos
e l ementos dco, r e s s a l ta n d o a
fun ci o n a l i dade d a s j a n e l a s . O conj unto
dos o n z e armazns u m a constru o

Planta Aerofotogramtrica 6/8. Escala 1:2000. 1{aio de 1963. anter i or a 1 9 1 5 e d e s t a c a - s e p e l os seus

Actualizada em 1987.
t e l h a d o s em s h e d e pela c o l o cao
ritmada dos respiradouros. Todo o
conjunto i mportante do ponto de
v i st a d a arq u i te c t ura i n d ustri a l .
Estado d e Conservao - O s e d i f c i o s
foram rec uperados p a r a i n s t a l a o de
e s c r i t r i o s n o s p i sos superiores, u m a
l o j a n o rs - do - c h o e arm a z n s
autnomos n a s n a v e s fabr i s .
E s t a i nterveno i ns e r e - s e n o prgrama
de reabi l itao urbana desenvolv i do
p e l o Cam i n h o do O r i e n t e com a
c o l aborao da A m b e l i s .
Classificao - A c l a s s i f i car como
Imvel de Interesse P b l i c o .

1 37
Anncio da Companhia de Borracha. Exposio do Rio de
s/p.
Janeiro. 1922.
FBRICA Luso-Belga de Victor
A Cordier Lda. no pode ser disso
ciada da primeira indstria de borracha
instalada no mesmo espao produtivo .
Em Setembro de 1 8 9 8 , Jules David
pede autorizao Cmara para instalar
a sua indstria de " cautchu" . O proces
so de obras informa sobre o pedido do
empresrio de origem belga, repre
sentante da Companhia da Borracha
Monoplio de Portugal, desejando
construir uma fbrica para laborao de
borracha e uma casa de habitao, a o
Beato. O incio d a laborao data de
7 de Janeiro de 1 8 9 9 , ficando sujeita
produo anual de 50 toneladas.
O edifcio da Companhia da Borracha
tinha frente para a Rua do Acar . D e
Edifcio da Fbrica d e Borracha Luso-Belga, com frente para a Rua d o Acar. Foto ?>.lrio Navais. Arquivo d e Arte da Fundao Calouste
Gulbenkian.
acordo com os alados de finais do sculo
passado a fbrica era composta por um
nico piso, terminando em platibanda,
onde se inscrevia Compagnie du Caout
chou. Monopole de Portugal.
fcio era interrompido pelo porto de
entrada e encontrava-se associado ao
prdio de habitao do proprietrio.
A rea coberta, como se pode observar
pelo anncio apresentado em 1 9 2 2 ,
presumivelmente a mesma da fbrica do
perodo de Victor Cordier, encontran
do-se j instalados os edifcios de telhado
em shed e a zona da casa das caldeiras e das
mquinas, junto chamin e com ligao
para a Rua Jos Domingos Barreiro .
Para a poca, o estabelecimento da
Companhia Nacional de Borracha era
inovador , tratando-se de uma indstria
pouco desenvolvida em Portugal. A sua
instalao deveu -se essencialmente a
capitais estrangeiros de origem belga.
Este edi Esta indstria no gozara de nenhum
proteccionismo por parte do Estado,
embora fosse autorizado um monoplio
ao empresrio Jules David.
A passagem da Companhia para as mos
do industrial Victor Cordier no
muito clara . A ltima data com refe
rncia Companhia a de 1 9 2 2 e o
primeiro elemento informativo do
novo proprietrio de 192 6 , sob a
denominao de Victor C . Cordier
Lda . Os capitais continuam a ser maio
ritariamente belgas . A presena de
accionistas portugueses na empresa
origina mais tarde a denominao de
Fbrica de Borracha Luso - Belga, no
me que se perpetuou at actualidade,
inscrevendo-se na fachada principal.
C o m este novo p roprietrio , alte
raes sucessivas vo sendo realizadas
nos edifcios construdos. N o proces
so de obras registam-se p edidos de
alterao de telheiros, para a insta
lao de novas reas de apoio aos
trabalhadores, como o vestirio , o re
feitrio , o s balnerio s . Na dcada de
quarenta, para alm do grande espao
d e fabrico de o rige m , existiam as
seces de aquecimento (para a vul
canizao) , do p de sapato e ainda o
armazm de confeces, o depsito de
Oficina de acabamento d e galochas. Foto 1.frio Novais. Arquivo d e Arte d a Fundao Calouste Gulbenkian.
matrias - prima s , a serralharia, um
posto mdico e uma garage m . r. O c a u tchu era submetido ao aque forte laminador, a calandra . Da m
Em relao a o edifcio modernista, d a cimento em caldeiras com gua quente quina saam umas folhas com a con
dcada de quarenta - aquele que carac para ser cortado de imediat o ; sistncia e espessura desejada para se
teriza a actual tipologia virada via 2 . aps o corte , seguia - s e a lavagem utilizarem na obteno dos diversos
pblica -, desconhece-se o arquitecto em gua fria de modo a perder as im- produto s .
que o projectou. purezas; D e todas a s operaes a m a i s i m
Aquando da fundao da Companhia, a 3. o cautcnu passava por cilindros la portante e r a a vulcanizao p orque
matria-prima mais importante consis minadores ; p ermitia conservar as propriedades
tia no cautchu em brut o , proveniente 4 . a operao posterior intitulava -se mais importantes do c a u tcn u .

de Angola, Benguela , So Tom, Brasil,
Par, Peru e Mxico . O cautcnu chega
va at fbrica em embarcaes e seguia
para os depsitos, com a forma de tor
cidas o u de pes cor de tij olo escuro .
Utilizavam-se cerca de 60 0 0 0 kg por
ano .
At obteno dos diversos produ
tos registavam-se uma srie de ope
rae s :
malaxage, tendo como obj ectivo a li
gao dos diversos fragmentos , para
obteno de folhas de borracha;
5. aps a secagem, as folhas sofriam
uma operao de mistura com as di
ferentes substncias que entravam na
sua composio , antes do
vulcanizado ;
6. por fim, as folhas sofriam uma aco
compressora dos cilindros e de um
As presentes fotografias integram um
conjunto mais vasto de um trabalho
de Mrio Novais realizado na Fbrica de
Borracha Luso -Belga. Estes magnficos
registos, praticamente desconhecidos
do grande pblico , mostram a evoluo
cau tcnu ser tcnica existente na unidade industrial,
a relao que o Homem detinha com o
Trabalho e com a Mquina.
N o perodo de Cordier, apesar de se

1 39
 terem registado vrias alteraes, em
termos de edifcio e de interiores, a
laborao no era totalmente maqui
nofactureira . As primeiras fases de
tratamento da matria-prima depen
diam de algumas mquinas-ferramen
tas importantes, como a calandra. Para
a obteno de alguns produtos, como a
mangueira, a mquina era tambm
fundamental, mas noutras fases de
acabamento a mo - de - obra tinha um
papel determinante .
E m 194 3 , ainda aparece em planta a
casa da caldeira e a mquina a vapor,
indiciando a fora motriz utilizada
na Fbrica de Borracha Luso-Belga.
A energia a vapor j se encontra insta
Fabrico de mangueira. Foto Mrio Navais. Arquivo de Arte da Fundao Calouste Gulbenkian. lada em 1 9 0 8 , com uma mquina de 15
c/v, mas nos anos 40 impunha-se a sua
substituio pela energia elctrica.
A Fbrica de Borracha Luso-Belga era a
concessionria em Portugal e ilhas adja
centes da patente internacional, Standard
Super-moulding Coo Ltd, para a super
moldao de pneus das marcas Micbelin,

Englebert e Dunlop. Mas a gama de

produtos fabricados era variadssima,
desde acessrios para bicicletas, motas,
automveis, mangueiras para diversas
funes, sacos de gua fria e quente, etc. ,
etc. Um sector muito importante da
produo era o calado, fabricando-se
desde galochas a sapatos. Em 1940 , a
fbrica imprime um catlogo de calado
para a poca de Inverno com os res
pectivos preos, destacando nessa publici
Fase do trabalho manual. Foto Mrio Navais. Arquivo de Arte da Fundao Calouste Gulbenkian. dade a marca registada Cruz de Cristo.
 C(i)MPANHIA D'J\ B(i)RRA,CHA
BORRAOHA- GUTTA PEROH. -.A.:iUJ:A:NTO
INDUSTRIA NACION\L

I
Em LISBOA -275, Rua da Prata, 277
DEPOSlrros
No PORTO - 186, Rua das Flores, 138

Produtos fabricados pela Companhia de Borracha.

in Problemas e J\fanip uJaes Chimicas. slp.

Note-se que em 1 9 7 8 , a Fbrica de

Borracha Luso-Belga era ainda uma
empresa em franco funcionament o ,
ocorrendo o seu encerramento du-
rante a dcada de oitenta. A actual
proprietria a Sociedade Agrcola da
Quinta da Freiria, S .A.

B I B L I O GRAFIA,

SANTOS , J. Correia dos, "Borracha

(cautchu) " , in Problemas e Manip ulaes

Cllimicas, vol. III, Lisboa, 1 9 I I , p p . 3 1 6 - 3 2 2 ;

Fbrica d a Borracha Luso-Belga. 1640 - 19 4 ,

Calado - poca d e 1m'erno , Lisboa, 1 9 3 9 .

Produtos fabricados pela Fbrica de Borracha Luso-Belga.

Foto Mrio Navais. Arquivo de Arte da Fundao Calouste Gulbenkian.
 i H I--
Local i zao - R u a do Acar, a o Beato.
""uu
I'

Ir- perodo de Act ividade - 1 8 9 5 - 1 9 8 5 ( )

11I
IIJ'"1.. -
I--- Fundadores - compan h i a p o r aces
'---
... """'- l i derada p o r c a p i t a l ista
>1
-
::: < :
JT -- -r
,.
IIR >-- r de L i s b o a e P o rt o ,

:
rr
I I
c o m o o v i sc o n d e de Carn a x i d e , c a r l o s
- '"
".
Rua Afo nso An.s P.n.do R e i n c k e , l o rge O ' Ne i l , I . W . H . B l e c k e

1-'-
I
,..... Man u e l de Castro G u i m ares .
l-
I
Act ivi dade I ndustrial - Produo
T -
-'- ..- - i----L- de fsforos.
iii -- -
S
g'" i
Valor Patrimonial - As d i versas reas
- f u n c i o n a i s d a f b r i c a de fsforos

f--.

B r-h. --.
-
compem - s e p o r edfcios a u t n o m o s ,
.r- -
con str u d o s j ustaposta m e n t e .
t y-J
-
-
>
-
... -

I
Este conjunto organizava-se
- .
--i
A
.
para o i n t e r i or, com p e q u e n o s p t i o s

C
v
'" h
f,''\ T

e a l as c o m u n icantes, d e l i m i t a d o s p o r
=......
r --" 1,,= um m uro a l t o , v o l t a do q u a l s e
tifi desen v o l v i a m o utras o f i c in a s .

--

-\- As j a n e l as para o e x t e r i o r tm v e r g a
:t. o g i va l . Exceptuando esta f o r m a de

.... -,... A veNIDA
.
uaue -
organ i z a o interna o e d i f c i o
---
R fjj
'
n o rev e l a n e n h u m a caracterst i ca

lXL-
s ig n i f i ca t i v a .

a
...
-
...
!!. n Estado de conservao - R e g u l a r .
Classificao - Sem c l as s i f i c a o .
j>.,faio de 1963- Actualizada cm Ig87-
Planta ACTofotogramtrica 6/8. Escala 1:2000
.

,
F 0 S F <D R 0 S
C 0 1l1 P A n H I A P 0 RT U G U E S A D E,
S F 0 R0 S
S 0 C I EDADE nAC I 0 nAL D E F0

Anncio. Exposio Internacional do Rio deJaneiro.
OS finais do sculo XIX , o fabri
co de fsforos ou acendalhas
passou da fase oficinal e manufacture ira
para a industrial. Este progresso tec
nolgico deveu -se s significativas des
cobertas dos processos qumicos para o
aperfeioamento da acendalha, regista
dos na primeira metade de Oitocentos.
Um dos avanos mais significativos ficou
a dever-se a E. Kopp e a Schrotter que
introduziram uma modificao alotr
pica do fsforo ordinrio , ou seja, a
combusto deixou de ser txica ou
inflamvel. Em I 8 5 5 , industriais suecos
comearam a aplicar estas propriedades
ao fsforo ordinrio , passando dora
vante a ser denominado este produto
por fsforo vermelllO, fsforo sueco
fsforo de segurana.
O Inqurito Industrial de I890 teste
munha este facto , pois menciona, em
Lisbo a , diversas pequenas unidades
fosforeiras, onde o carcter mecaniza-
do da produo exguo . O Estado
pretendeu inverter esta situa o ,
alargando produo fosforeira a s
tendncias d e centralizao e mono
plio ou exclusivo , estratgia aplicada,
na maior parte das vezes, aos sectores
dos tabacos e dos sabes. Assim, a partir
de I89I, lanou-se um concurso com o
objectivo de desenvolver uma indstria
exclusiva de fsforos. Mas dificuldades
diversas e a renda elevada da oferta da
concesso , situada em 2 8 0 500$000
ris anuais, afastava o candidato a
1922.
empresrio.
Todavia, em I 8 9 5 , surge a Companhia
Portuguesa de Fsforos, atravs de
uma proposta do po ltico H intze
Rib eiro . O Estado viabilizou um
contrato que acabou por ser assinado
com os accionistas dos fsforos , em
25 de Abril desse ano . O obj ectivo
consistia na explorao exclusiva do
fabrico e venda de fsforos em Por
tugal. Assim, a Companhia liquidou
todas as fbricas que existiam no pas integravam a administrao , em I 8 9 5
instalando as novas unidades fabris em
Lisboa (Rua do Acar, ao B eato) e
no Porto (Lordelo) . A exclusivida
de da produo prolongava- s e por
um perodo de trinta anos, durante o
qual se procedia ao pagamento da ren
ou da anual ao Estado , estabelecida em
contrato .
Os obj ectivos eram claros. Tratava-se
de explorar o exclusivo de fa brico de
a ccendalhas e p a vios ph osphoricos,
qualquer que seja a sua denominao e
processos, e a explorao da isca, no
continente e ilhas a dja centes (Estatu
tos, I 9 0 9 ) . A sede social ficou em
Lisboa, na Rua de S. Julio , n. o I 3 9 .
A Companhia Portuguesa de Fs
foros teve um capital inicial de
2 400 0 0 0 $ 0 0 0 ris , atravs de aces
e obrigaes . A maioria dos accio
nistas eram portugueses , aos quais se
associaram algumas casas estrangeiras,
principalmente o Banco de Paris e o
dos Pases Baixos .
O capital social cresceu significativa
mente, acompanhando o desenvolvimen
to da empresa, por exemplo em I909-
-I9I5, o valor era de 4 500 000$00, em
I922 de 9 000 000$00 e em I978, de
2 5 000 000$00 escudos. A adminis
trao da sociedade foi confiada a um
conselho composto por um nmero
varivel, entre cinco ou nove elemen
tos, com preferncia para a nacionali
dade portuguesa, segundo os Estatutos
de I 9 0 9 . Alguns empresrios que
eram, o visconde d e Carnaxide, Car
los Reincke , Jorge O ' Neil, Manuel de
Castro Guimares e J .W. H . Bleck.
Em I 8 9 8 , na Exc ursion In dustrielle
de Lisbonne a Th omar, referia -se
que a produo das duas fbricas por
ano equivalia a 6 000 000 000 de
fsforos, quantidade absorvida pelo
consumo do p as . A tendncia cami
nhava para um aumento da produo e
para um alargamento dos mercados s
ilhas e colnias portuguesas. O certo ,
que em 1 9 2 2 , publicita-se a filial
de frica, localizada em Luanda e
denominada por Sociedade Colonial
de Fsforos, Limitada. D o is momen
tos importantes de crescimento desta
indstria relacionam-se com as guer
ras mundiais.
Num perodo de actividade de cerca de
no anos, a Fbrica do Beato , que
inicialmente empregava mil operrios,
tinha em 1978 setenta e nove emprega
dos, compostos por 50 % de homens e
de mulheres. Os indicadores numri-
cos revelam o crescimento e a sua
decadncia. No entanto , no se pode
Fachada da Fbrica dt: Fsforos. Rua do Aucar. Ezcursion indusldeJJe de Lisboa li Thomar, p. 39.
esquecer a remodelao tecnolgica e
a automatizao que alguns sectores reger- se pela resposta constante tos identificativos ou de ostentao ,
da produo foram tendo ao longo concorrncia de outras grandes uni mais parecendo uma fortaleza que
do perodo de actividade, diminuindo dades, como a Companhia Lusitana encerra em si toda a produo.
naturalmente a presena do opera de Fsforos do Porto e a Fosforeira O interior deste massame em beto
riado . Portuguesa de Espinho . composto por vrios edifcio s , uns
A actividade da fbrica da Rua do semelhana de outras indstrias localizando-se no interior do ptio e
Acar foi , nos seus primeiros trinta europeias, como a metalrgica Grand outros encostando -se aos muros da
anos , marcada pela fase da exclusivi Hornu, na Blgica, os edifcios que delimitao , muitos deles de dois
dade de mercado , em virtude da aco integram o conjunto da unidade in pisos. A planta de 1 9 2 0 , revela - nos a
protectora do Estado. Mas em 1 9 2 5 , dustrial organizam-se internamente, lo calizao interna das reas fun
finda a concesso estatal, a Match and sendo pouco perceptvel para o ex cionais e d e todos os restantes servios
Tabacco Timber Supply Coo adquiriu terior os ambientes de laborao . De de apoio . Das vrias oficinas iden
todo o activo e o passsivo da Compa facto , a Companhia Portuguesa de tificadas podemos destacar as estufas
nhia Portuguesa de Fsforos , transi Fsforos uma das poucas indstrias para fsforos amorfo s , a seco de
tando praticamente todo o capital para da Zona O riental de Lisboa que desen massas qumicas, de molha de fs
a Sociedade Nacional de Fsforos. volve esta filosofia organizacional, no foros, d o enchido de fsforos e do
A actividade desta nova Empresa ir mostrando para a via pblica elemen- empacotamento , entre outras . Este

1 45

[ ,
Planta da Companhia Portuguesa de Fsforos. Arquivo de
Obras. CML.
documento permite simultaneamente
compreender a organizao da uni
dade fabril , a identificao das vrias
seces existentes e o desenvolvimento
tecnolgico , num dos perodos mais
significativos da histria da empresa.
O projecto da casa das caldeiras, data
do da mesma poca , um exemplo do
crescimento da fbrica e de como a
&TTt.I.t,ClTl-liia.. .:/or.L9.L-LeJeL
_!i.G1.iua. do $"'
_projcc/ para- ('}a d<!llIcul" .;ruJJ
.L
P/rlR/".
Alados e planta da casa das caldeiras. Arquivo de Obras. CML.
construo dos diversos sectores se
realizou na maioria das vezes, isola
damente .
A Companhia Portuguesa de Fsforos
produzia o s fsforos suecos e os
de cera . Em I9II, a fbrica do Beato,
impressionava pela variedade de m a
chinism os q u e s e encontram em n u
merosas e amplas officinas, tendo em
vista os mais delicados pormen ores
da diviso do tra balh o . Em todas as
installa es se n o ta o mais apurado
m e th o do e uma excelen te organizao
de servios technicos (in Pro blemas e
Manipulaes Chimicas) .
A matria-prima mineral importava
- se de Frana , sendo guardada em latas
e colocada em tanques cheios de gua,
de U;a;::;:/;J'loro.J".
.."....
para posteriormente ser aplicada nas
cabeas dos palitos de cera (fsforo
branco) ou na lixa das caixas dos fs
foros suecos (fsforo vermelh o ) .
Para a fabricao d o s fsforos eram
necessrias vrias e numerosas ope
raes, que podem resumir-se a qua
tro , no caso concreto das acendalhas
vermelha s :
L diviso d a madeira em p equenas
hastes ou palitos ;
2 . preparao da pasta o u massa in-
flamvel;
3. a quimicage m ;
4 . a excicao e embalage m .
Durante a dcada de trinta, a S o
ciedade Nacional de Fsforos , desen
volveu um forte plano de apoio social
aos operrios. Apesar de no ter cons
trudo casas para os empregados , a
sociedade criou um servio mdico ,
um posto de socorros, um balneri o ,
um refeitrio , u m a crech e , u m a coo
perativa ' u m grupo desportivo , tudo
no interior dos altos muros da fbrica
do Beato . Por outro lado , desenvolveu
uma poltica de subsdios, para o caso
de doena e invalidez.

B I B L I O GRAFIA,

SILVA, Antnio Joaquim Ferreira da,

"Acendalhas Phosphoricas", in Relatorios

da Exposio Industrial Portugueza

em I89I no Palacio Crystal Portuense,

Lisboa, lN, 1 8 9 3 , pp. 1 9 0 -2 0 2 ;

Oficina d e fabrico d e pavios para o s fsforos d e cera, i n Problemas e Manipula es ClJimicils, p. 385.
"Compagnie Portugaise d'Allumettes" I in IV

Centenaire de la Dcouverte de la Route CUST D I O , Jorge, "Re flexos da

Maritime des Indes. Excursion industriel1e de Industrializao na Fisionomia e Vida da
Lisboa Th omar, Lisboa, 1 8 9 9 , pp. 3 8 - 42 ; Cidade " , in Livro de Lisboa, Lisboa,

Estatutos da Companhia Portugueza de Livros Horizonte , 1 9 9 4 , p . 4 7 9

Phosphoros, Lisboa, Typographia de A. M.

Pereira, 1 9 0 9 ; "Fabricas de Phosphoros " , in

pJ'oblemas e Manipulaes Chimicas, vol. III ,

Lisboa, 1 9 I I , pp. 3 8 4 - 3 8 7 ; Exposio

Internacional do Rio de Janeiro, Livro d ' Q uro

e Catlogo Oficial, Lisboa, 1 9 2 2 ; "Sociedade

Nacional de Fsforos. Assistncia ao Pessoal" ,

in Indstria Portuguesa. Revista da Associao

Industrial Portuguesa, n. o especial,

Lisboa, 1 9 3 7 , pp. 3 0 - 3 1 ;

"Sociedade Nacional de Fsforos. Assistncia

ao Pessoal" I in Indstria Portuguesa.

Revista da Associao Industrial POlt uguesa ,

Ano 1 0 , n . o I I 7 , Lisboa, 1 9 3 7 , p. 2 9 ;

1 47

Planta Aerofotogramtrica 6/8. Escala 1:2000. Maio de 1963. Actualizada em 1987.
F B R I C A D E C 0 RT I A D A Q U i n TA D A Il'1 I T RA
Loca l izao - A l b e r g u e d i t o da M i tra,
j un t o a o Pal c i o da M i t r a .
perodo d e Actividade - 1898- 1 9 1 9
Desde 1 9 2 4 pertence S e g urana
Soc i a l .
Fundadores - O s i n d ustri a i s c a t a l e s
da f a m l i a Fuertes.
Actividade Industrial - Transformao
e fabrico de produtos e m c o r t i a .
Valor Patrimonial - O conj unto da
a n t i g a F b r i c a de Cort i a , construdo
com a lv e n ar i a de t i j o l o aparente,
reve s t e - s e de a l g u m i n t eresse p e l a
organ i z ao dos e d i f c i o s i n d u s t r i a i s e
a rmazns a d j a c e n t e s u n s a o s o u t r o s .
A sua refunc i o n a l izao e a d a p t a o tambm n o i nterior, embora
perm i t i u perpet u a r a a n t i g a construo
fabri l , c u j a memria se e s v a n e c e u
nas n ovas funes s o c i a i s .
U m a a l a m e d a centra l l adeada de c i n c o
e d i f c i o s de d u as g uas e n c i m a d o s por
u m c u l o , com porto e j a n e l a s
l atera i s , de u m l a d o e u m a correnteza
de d o i s pisos, d o o utro, so os
aspectos mais s a l i e n t e s d o que
subs i s t i u . O referido arruamento
e n testa com u m grande e d i f c i o
transvers a l de q uatro p i s o s , m a i s
1 49
recente, com l argas j a n e l a s r e p e t i das e
u m a p l a t i b a n d a a todo o c o m p r i m e n t o .
As j a n e l a s e os p o r t a i s d o p i s o t rreo
reve l a m a mesma l i n g uagem
construt i v a .
Este ltimo edifcio encontra-se
c o n f i n a d o a n orte com t e r r e n o s do
cam i n h o - d e - ferro . U m o utro
arruamento formando l ar g o ,
d i re i t a d o t r m i n o d a r u a c e n t r a l ,
d e f i n e um e s p a o fabr i l , no q u a l se
constru i u um e d i f c i o c e n t ra l i z a d o ,
provve l a n t i g a casa das m q u i n a s .
Em todos os prdios notam-se obras
de a l g u m a q u a l i dade de i nterveno
dos en gen h e i ros i n d us t r i a i s , que
no q u i seram deixar u m a fbr i c a
atamancada, m a s s i m u m a obra
de acordo com as m odernas
normas construtivas d a s fbr i c a s
de cort i a . E s t e aspecto f o i t i do e m
c o n s i derao q u a n d o s e reconverteu o
espao para a l berg u e .
E s s a q u a l i dade p o d e d e t e c t a r - s e
a h a j a necessidade de destri n a r
o q u e f o i obra dos e m p r e s r i o s
da cortia e o q u e res u l t o u
da adaptao para f i n s s o c i a i s .
Do p o n t o de v i s t a a r q u i t e c t n i c o esta
mos n a presena de u m a construo
em t i j o l o , s up o rtada p o r v i ga s d e ferro,
m a s rebocada a c a l .
"Museu dos Bombeiros" - N a s p ro x i m i
dades e n c o n t r a - s e u m e d i f c i o q u e
o utrora perte n c e u F b r i c a da C o r t i a
e onde e s t i n s t a l a d o , provi s o r i a m en t e ,
m at e r i a l p ara um i m portante M u s e u do n o q u a l a s bombas m a n u a i s , a vapor
B o m b e i r o , do Bat a l h o de Sapadores. ou mecn i c as c o n s t i t uem e x em p l ares
Cons i deraes de o utra n a t ureza no d e que n o s p o d e m o s org u l h a r e x i s t i rem
seriam n e c essrias s e n o e x i s t i sse a em Portug a l .
noo da i mport n c i a da a c t i v i d a d e Estado d e Conservao - A rea
dos b o m b e iros n a c i d a d e i nd ustr i a l , o c upada pelo ant i g o a lb e r g u e est em
desde os m ea dos d o s c u l o XV I I I . b o m e s t a d o , o edifcio mais moderno,
Com o c r e s c i m e n t o f a b r i l a s s i st i u - s e a l o c a l i za d o a o f u n d o da a l a m e da d a
u m a responsa b i l i za o p b l i ca e entrada, encontra - s e em r u n a .
privada n o ataque aos i nc n d i os , C l assificao - S e m c l as s i f i c a o .
facto q u e m o t i v o u a m a i or m o b i l idade
e m e c a n i z ao desta a c t i v i d a d e .
As p r p r i a s empresas i n d ustri a i s
desenvol veram um esforo p ara
d i sporem d o seu corpo privado
de b o m b e i ro s , c u j o recrutamento era
f e i t o entre os oper r i o s , pess o a l
interessado em deb e l ar os s i n istros n o s
l o c a i s o n d e l a borav a m .
E s t e a u t n t ico M u s e u dos B o m be i ros
reve l a um im portante acervo,
em g e r a l p o u c o c o n h e c i d o da
p o p u l a o l isb o e t a , q u e t e s t e m u n h a
u m a das m a i s interessantes c o l eces
m un d i a i s , tanto p e l a srie de bombas,
pelas v i a t uras automveis, c o m o p e l os
t i po s de escadas. R e f i ram - s e a i n da
as m q u i n as e ferram entas q u e
testem u n h am a a c t i v i dade n a Z o n a
O r i e n t a l d e L i s b o a , patentes
portuguesas registadas n o M i n ist r io
de O b r a s P b l icas e u m a i nt eressante
c o l eco d e p l acas de c o m p an h i a s de
s e g u r o s , reun ida a p a r t i r dos destroos
dos i n c n d i o s . R e g i stmos a t t u l o
de c u r i o s i dade , as p e a s m a i s
caractersticas deste " m u s e u " ,
L
O CALIZADA na Quinta da Mitra,
junto ao Palcio do mesmo nome,
fundado por D. Thomaz de Almeida, esta
fbrica de cortia, dos finais do sculo
XIX, insere-se no universo das corti-
ceiras de Lisboa Oriental que caracteri
zavam o ambiente fabril e operrio do
Poo de Bispo e Brao de Prata. Das
diversas fbricas subsistem as runas da
Sociedade Nacional de Cortias (situada
na Quinta dos Quatro Olhos) e os edif
cios descritos da empresa catal Fuertes y
Comandita. Entre as mais clebres corti
ceiras da Zona Oriental de Lisboa refi
ram-se a de Narciso ViIlallonga, na Rua
do Acar, 10-13 ; a de Quintella & c . a ,
n a Rua da Bica d o Sapato, 46 ; a de Hen
rique Augusto Correia, na Rua da Ver
nica, 6 2 ; a de Romo da Serra Lopes, no
Beato e a de Antnio Bonneville , na
Estrada de Brao de Prata (Olivais) , todas
referidas no Inqurito Industrial de
1890 , algumas atestando a presena de
fabricantes e capital catalo e espanhol
neste sector industrial.
Com a venda da Quinta da Mitra para
a construo da linha de caminho-de
-ferro , aquisio do empresrio D . Jos
Salamanca , os terrenos agrcolas - ou pelo
menos o que ainda deles restava - man
tiveram-se abandonados at 1898, altura
da construo da unidade corticeira.
Fundada em 1889, pertenceu firma
Fuertes y Comandita a dado momento
(1898), passando em 1917 para a empresa
pOIluguesa Seixas, que- a explorou at
1919. A dissoluo desta ocorreu em 1924. iUpccto actual.

151
 V I L A P E R E I RA
Local izao - R u a do Acar,
n . os 2 4 - 3 8 - 5 0 .
R u a Pereira H e n r i q u e s , n . O 4
Data de construo - 1 887
Proprietrios Fundadores - Santos Lima
C. C . ' .

Valor Patrimonial - Const i t u i u m a

t i p o l o g i a m u i t o p e c u l i ar d e n tro
das h a b itaes operrias.
Destac a - se por ser u m e d i f c i o
i m p l an t a d o ao l on g o da R u a d o A c a r
e p e l o f a c t o das h a b i taes s e
l o c a l i zarem s o b r e os prpri os armazns
'\./
de actividade. N este caso c o n c r e t o ,
j\
o prprio l oc a l de traba l h o a g r e g a as
h a b i taes dos s e u s operr i o s .
A p a r desta caract e r s t i c a , a V i l a
P e r e i ra faz parte i n tegrante
da f i s i o n o m i a da zona d o Poo do
Bispo, sendo u m e d i f c i o q u e se
Planta Aerofotogramtrica 6/8. Escala 1:2000. Maio de 1963
Actualizada em 1987. destaca pela d i st r i b u i o r i t m a d a
das gran des portas n o rs - d o - c h o ,
d a s j a n e l a s d o p r i m e i ro a n d a r e p e l as
suas i mpon entes c h a m i n s , q u e
m arcam todo o c o m p r i m e n t o
h a b i ta c i o n a l , c o n fe r i n do - l h e u m a l e i t u
r a caden c i a d a .
Estado de Conservao - R e g u l ar.
Classificao - S e m c l as s i f i c a o .

1 53

Vila Pereira. Rua do Aucar .
ANDAD O construir pela socie
III dade Santos Lima & C . a , este
edifcio rene duas funes - o trabalho
e a habitao . O arquitecto Teotnio
Pereira no seu estudo Prdios e Vilas de
Lisboa definiu um grupo especfico
de vilas directamente ligadas produo,
no qual insere a Vila Pereira. Trata-se de
uma modalidade associada a empresas
de menor dimenso, em sectores espec
ficos da a ctividade industrial: as habi
taes integra das no prprio edifcio das
instalaes Fabris.
Alis, a rea do Poo do Bispo, mar
cada pela abundante actividade das
tanoarias, rene algumas destas tipolo
gias, como por exemplo o complexo de
armazns, escritrios e habitao para
os empregados administrativos , cons VIL.. PERnR"
PLANrA DO 1 4A NDAII
trudo pela empresa de Jos Domingos
Barreiro .
Em relao Vila Pereira, a ostentao
arquitectnica no to sumptuosa
como no exemplo anterior da Praa
; 1I: ) i LJ
David Leandro da Silva , destacando -se
antes pela conjugao de alguns dos
seus elementos funcionais. Assim , a
fachada principal deste prdio , de dois
pisos, organiza-se por mdulos com
1I T '
postos: I. o) no piso trre o , por trs .J
vos com uma porta e duas j anelas da
Planta do loo andar. Arquivo de Obras. CML.
arco de volta inteira, com bandeira
preenchida por gradeamento de ferro os lados, criando um curioso sistema
fundido , onde se inseriram as siglas de relaes de vizinhana , no seu pr
do proprietrio e datao do im prio mago. As dimenses e rea de
vel ; 2. o) no primeiro andar, por qua cada diviso so exguas.
tro janelas, dispostas simetricamente.
O prdio compe-se ainda por man
sardas discretamente implantadas e BIBLIOGRAFIA:
disfaradas pelas chamins, distribuin PEREIRA, Nuno Teotnio, Evoluo das
do-se duas por cada mdulo . Este Formas de Habitao Plurifamiliar na Cidade
efeito repete-se integralmente cinco de Lisboa, 3 vols . , Lisboa, ed. do autor, 1979:
vezes e podia ser acrescentado at ao RODRIGUES, MariaJoo, Tradio,
infinito, mantendo a mesma harmonia Transio e Mudana. A produo do espao
e equilbrio . urbano na Lisboa oitocentista, n. o especial do
O andar trreo necessitava de reas Boletim Cultural da Assembleia Distrital,
muito amplas para o desenrolar das Lisboa, 1979: PEREIRA, Lusa Teotnio,
actividades da firma. Ali se instalaram Ulna Perspectiva sobre a Questo das
oficinas de tanoaria ou espaos de "Casas Baratas e Salubres" - 1881-1910,
armazenagem. Entre o primeiro andar Lisboa, 1981: PEREIRA, Nuno Teotnio,
e o sto desenvolviam-se as habita BUARQUE, Irene, Prdios e Vilas de Lisboa,
es, comportando um elevado ndice Lisboa, Livros Horizonte, 1 9 9 5 , pp. 340-341.
populacional , para um espao to
pequen o . As habitaes distribuem-se
ao longo de um corredor, para ambos
1 54
Pormenor das chamins.

'55

Planta Aerofotogrametrica 6/8. Escala 1:2000. Maio de 1963. Actualizada em 1987.
S 0 C I E D A D E C 0 1'l1 E R C I A L A B E L P E R E I RA
DA F0 n S E CA S . A . R. L.
Localizao - Praa David Leandro da Silva
tornejando para a Rua Amorim.
perodo de Actividade - 190y- 1993
Fundadores - Abel Pereira da Fonseca e o
scio Francisco de Assis.
Actividade Industrial - Grande entreposto e
indstria de tratamento e transformao
de vinhos, l icores e azeites.
Incio da indstria al imentar.
Valor Patrimonial - Todo o conjunto
edificado reveste-se de valor patrimonial.
Compe-se de duas linguagens
arquitectnicas diferentes. O edifcio de
maior qualidade esttica tem frente para
a Praa David Leandro da Si lva.
um projecto do arquitecto Norte J n ior
( 1 878- 1962), datado de 1917. Este prd io de
grandes janeles em vidro e de motivos
a lusivos ao labor da firma (como os cachos
de uva, as folhas de parra, a fragata e o
rio), distingue-se, tambm, por ser uma
construo em beto e em altura,
caractersticas extensveis ao armazm que
ladeia a Rua Amorim e com frente para o
Tejo. Ao conjunto descrito agl utinam-se,
lateralmente e no prolongamento do
aterro, dez armazns compostos por
grandes vos e tel hados de duas guas.
com uma viso de conjunto que se devem
entender os Armazns Abel Pereira
157
da Fonseca. S assim, se compreendem as
vrias actividades desenvolvidas, desde a
contentorizao de m i lhares de l itros de
vinho at aos ltimos vestgios das
mquinas uti l izadas para o respectivo
tratamento. Se o edifcio de Norte J nior o
que apresenta maior valor arquitectnico,
os restantes destacam -se pela sua
importncia funcional e por alguns
elementos da arquitectura dos grandes
hangares, to significativos para a h istria
da toda a ribeirinha Zona Oriental.
No interior do espao de armazenamento
no se pode deixar de destacar o conjunto
monumental das cento e setenta cubas em
beto, com o respectivo painel de controle
Ddubron caracterizado pelos seus m ltiplos
mostradores e os respectivos fi ltros de
tratamento. Todas estas infra-estruturas in
situ so uma evidncia da importncia da
casa Abel Pereira da Fonseca dentro do
universo do tratamento e armazenamento
de vinhos, bem como um testemun h o mpar
das tecnologias aplicadas vinicultura.
Dentro dos armazns existem ainda outras
mquinas operadoras pertencentes s
seces de enchimento de vinagre,
"A Licorista" ou carpintaria e
serral haria. Ao patrimnio industrial mvel
j unta-se o esplio arquivstico resultante
dos ltimos anos de actividade da empresa.
Estado de conservao - Regular. Com
problemas graves nas coberturas. Grandes
infi Itraes de gua.
Classificao - A propor como imvel de
interesse pblico. Integra o Inventrio
Municipal do Patrimnio, do PDM de Lisboa.

IIBEL PEREIRII DII FONSECII, lo'"
Scios gerentes. lbum comercial de 1928.
CASA Abel Pereira da Fonseca
A
insere-se no universo das grandes
reas de comrcio de incio do scu-
lo XX, devendo ser interpretada como
um reduto da sociedade de consumo .
semelhana dos grandes armazns de
retalho , que inicialmente escoavam os
produtos da indstria txtil, insta
laram-se tambm grandes hangares
para armazenamento racional dos pro
dutos alimentares e seus derivados.
A personalidade que muito contribuiu
para a inovao na rea do armazena
mento , tratamento e transformao de
vinhos foi Abel Pereira da Fonseca '.
A primeira forma de organizao comer
cial designava-se Abel Pereira da Fonseca e
C. a Os primitivos armazns situavam-se
na Rua da Manuteno do Estado , a Xa
bregas, em 1907. Com igual capital social
(9 0 0 $ 0 0) associou-se Francisco de
Assis. E em 1910, transferem-se e insta
lam-se os armazns na Rua do Amorim.
I Abel Pereira da Fonseca nasceu em Almeida , a 16 de Abril de 1876 e moneu em 1956, com 8r anos de idade. Filho de pequenos
com cerca de 14 anos. O seu primeiro emprego foi no sector comercial . Aos 18 anos encontrava-se a trabalhar no Poo do Bispo. nos armazns da casa deJas!! Domingos Barreiro.
A primeira designao rapidamente se
alterou , situao intimamente rela
cionada com o aumento do capital
social e com a nova entrada de scios .
Assim :
- 1917, passa para uma sociedade por
cotas, designando -se Abel Pereira da
Fonseca & Cia. Lda . ;
- 1918, com a entrada do scio Marce
lino Nunes Correia, o nome altera-se
para Abel Pereira da Fonseca, Lda . ;
- 1 9 3 0 , de sociedade annima passa
para Sociedade Comercial Abel Pe
reira da Fonseca , S .A.R.L. , desig
nao mantida at ao encerramento
da casa, em 199 3 .
Dentro do processo evolutivo da socie
dade importante destacar o momen
to (anos 3 0) em que Abel Pereira da
Fonseca se retira do grup o , passando
a famla de Nunes Correia a controlar e
a explorar toda a actividade econmica.
Os armazns vo localizar-se numa rea
marcada por forte implantao indus
trial e pela tradio das tanoarias e pela
contentorizao de vinhos. D urante
muitos anos, em toda a zona do Beato
e do Poo do Bisp o , utilizou-se um
provrbio que caracterizava esta activi
dade -J cheira a carvalho das aduelas
e a vinhos de armazm (Norberto de
Araj o , p. 7 6) . O rio Tejo constituiu
um elemento natural muito importante
para a fixao deste tipo de actividades.
pro pdetdos agrcolas . Abel fel. a instruo primria e "cio para Lisboa
Marca registada da Sociedade Comercial Abel Pereira da Fonseca.
Pormenor do edifcio de NorteJnior.
A maioria das mercadorias e dos pro
dutos que abasteciam a cidade de Lisboa
chegavam pelo rio .
A firma comercial Abel Pereira da
Fonseca (APF) no ficou indiferente a
esta preexistncia, alicerando no Tejo a
estrutura de circulao para a entrada e
escoamento dos seus produtos. Um
elemento revelador da importncia da via
fluvial foi a opo tomada por um logo
tipo com uma emblemtica ligada a uma
embarcao - a fragata - e s guas do
rio. Muitas vezes associavam-se elemen-
tos como cachos de uvas e folhas de parra.
A actual rea ocupada pelos armazns
(quase todo um quarteiro) no corres
ponde primitiva construo na Rua
Amorim. O edifcio onde se instalou a
firma APF, em 1 9 1 0 , tinha a fachada
principal sobranceira ao Tejo e assenta
va numa infra-estrutura em arco na qual
entrava a gua. Junto ao edifcio desen-
volvia-se o cais privativo da APF, onde
se acostava a frota particular.
O primeiro crescimento dos armazns
faz-se ao longo da Rua Amorim, e, em
1 9 1 7 , um novo edifcio constri-se com
frente p ara o actual Largo D avid
Leandro da Silva . Norte Jnior (1878-
-1962) , autor do proj ecto , utilizou
solues arquitectnicas peculiares ,
reunindo no mesmo edifcio preocu
pao esttica e funcionalidade. fu
formas e a volumetria utilizadas na
fachada principal aludem s actividades
de transporte, armazenamento e co
mrcio, principalmente do vinho .
Mais tarde, a rea de armazenamento
alargou -se atravs de construes hori
zontais. Sem tanto valor arquitect
nico , estes grandes vos, destinados s
actividades oficinais e industriais, com
pem-se por telhados de empenas ml
tiplas sustentados por colunas em ferro
ou em beto. A iluminao natural, o
telhado caracteriza-se por grandes reas
envidraadas.
Do interior dos armazns destaca-se a
galeria em beto , espao onde inicial
mente se depositavam pipas e garrafes,
convertendo-se, mais tarde, em rea
da administrao , dos escritrios e do
laboratrio. Em termos funcionais
a estrutura mais monumental e impor
tante, que subsiste das actividades de
armazenamento e tratamento dos vi
nhos, o conjunto das cento e setenta
cubas (capacidade superior a vint mi
lhes de litros) e dos mecanismos de
Galeria em beto. Foto .frio Novais. Arquivo de Arte da
Fundao Calouste Gulbenkian.
trasfega e filtragem. O painel de con
trole Daubron (Bordus) , bem como o
filtro primitivo de placas. Posterior
mente instalaram-se dois conjuntos
de dois filtros holandeses, de marca
Niagaran Filters Europe .
Aps a realizao das operaes d e trata
mento e filtragem, necessrias a uma boa
conservao do vinho , seguem-se as fases
de engarrafamento . A firma APF ins
talou diversas linhas de enchimento
e de lavagem para garrafas e garrafes ,
linha de estabilizao e filtragem, gasei
ficao , alm de dispor de uma grande
produo de pipas e tonis nas suas ofi
cinas de tanoaria. Esta grande casa de
armazenamento ultrapassava a lgica dos
depsitos, criando mecanismos indus
triais de tratamento e embalagem.
A actividade inicial da APF relacionava
-se. com a compra do vinho e do azeite
directamente ao agricultor, para poste-
'59
Edifcio da firma APF. 1910. Foto .frio Navais. Arquivo de Arte
da Fundao Calouste Gulbenkian.
rior comercializao no mercado inter
no e externo a granel.
A inovao do tratamento e engarrafa
mento especializou este sector, crian
do-se paulatinamente um vasto nmero
de marcas e de vinhos, como por exem
plo o Sanguinhal eo Menagem. Outros
produtos que desde o incio estiveram
ligados imagem da casa, foram o azeite e
o vinagre. Inicialmente foram comercia
lizados a granel, enquanto numa segunda
fase, so embalados pela casa, tal como os
cereais e as leguminosas secas. Para o
armazenamento de todos os produtos
instalou-se uma rede de depsitos de
distribuio , principalmente para o
vinho. Os diversos armazns localizavam-
-se prximos das reas produtivas, como
Torres Vedras, Dois Portos, Runa, Vila
Nova de Gaia, Cartaxo , Bombarral, etc.
O ar.mazm central de toda esta Lede,
de onde se fazia a distribuio dos

Interior dos Armazns. Aspecto actual.
Painel de controle DaubTon e galerias de depsitos.
produtos para o comrcio interno e
externo , situava-se no Poo do Bispo.
Uma outra bebida que firmou a ima
gem da casa Abel, foi o licor, atravs
da marca "A Licorista" . Grande parte
dos vinhos que se destilavam aplica
vam-se seguidamente na indstria de
licores. Em 1 8 9 6 , fundou-se em Lisboa
"A Licorista" , casa que conquistou
o mercado nacional pela qualidade
Filtro holands - Niagaran Filters EUTope.
apresentada. J depois de 1915 , vrios
empresrios reuniram-se, criando a
Companhia Portuguesa de Licores ,
cujo principal obj ectivo consistia no
desenvolvimento da mais importante
fbrica do sector no pas.
Localizada nas imediaes dos ar
mazns do Poo do Bisp o , esta inds
tria adquirida pela empresa APF e
transferida para as suas instalaes . Os
licores passam a constituir um dos
produtos mais importantes p ara a
expanso dos respectivos horizontes
industriais e comerciais . Na dcada
de vinte, a organizao das instalaes
de licores assemelhava-se a uma linha
de fabrico , essencialmente na seco
de refrigerantes e xarope s . O fabrico
160
de licores seguia uma metodologia cls
sica, misturando -se proporcionalmente
os diversos componentes de acordo com
o produto a obter (lcool, acar, leos
essenciais, fruta, hiperico e corantes
legalmente autorizados) .
O conjunto de todas estas mercadorias
foi inicialmente comercializado nas
lojas de venda directa ao pblico , que
a casa Abel desde logo estabeleceu.
Consolidando esta estratgia de mer
cado , em que os produtos armazenados
entram directamente nos circuitos
comerciais sem perda de lucro , adqui
riu-se uma rede de vinte e cinco loj as
denominadas "VaI do Rio " . Simul-
taneamente, comprou-se um nome e
uma experincia nas vendas a granel de
vinhos , de azeites e vinagres.
Na dcada de setenta, as lojas atingiram o
nmero de 104 (noventa e sete esta
belecimentos de comrcio e sete snacks) .
A rede de lojas "VaI do Rio " vai ser, de
certo modo , pioneira em Portugal.
Por um lado , as casas comerciais inse
riam-se num espao geogrfico muito
restrito - Lisboa e arredores -, por
outro , introduziram a lgica do selE
-sel'vice no universo alimentar atravs
da circulao dos clientes em contacto
directo com os produtos dispostos em
corredores.
A sociedade comercial APF incor
porou o princpio muito claro do
lucro e da venda das mercadorias a
preos particularmente reduzido s ,
assegurando a difuso e o consumo.
Publicidade: da "A Licorista". 1922. Exposio do Rio deJaneiro. Licor comercializado pela casa APF. Seco d e Xaropes. Foto Mrio Novais. Arquivo d e Arte da
lbum comercial de 1928. Fundao Calouste Gulbenkian.

A rede de minimercados "VaI do Rio " Norberto, Peregrinaes em Lisboa, Livro XV,
constituiu em Portugal um exemplo da Lisboa, [1938-39] , p. 7 6 ; "Sociedade Comercial

nova poca de consumo , em paralelo Abel Pereira da Fonseca, S.A.R.L. Breve nota
com os grandes depsitos e armazns . informativa", in Dirio de Notcias, Lisboa,

A publicidade apoiava a divulgao 1 9 8 2 ; PAIXo , Maria da Conceio Bravo

desta estrutura comercial e industrial, Ludovice, NorteJnior, Obra Arquitectnica.

primeiro atravs da imprensa escrita e Tese de Mestrado de Histria

de peridicos da prpria empresa, de Arte, 2 vols. , Universidade Nova de Lisboa,
Aze:ite:s come:rcializados pe:la APF.
lbum comercial de 1928. utilizando posteriormente os meios 1989, pp. 78-82 ; FOLGADO , Deolinda, Abel

A concretizao destes obj ectivos obti radiofnicos e televisivos . Pereira da Fonseca, S.A . R . L . , Um exemplo

nha-se atravs de mecanismos da pr da indstria alimentar na sociedade de

pria empresa, que detinha o controle consumo, 1998, [no prelo] .

dos produtos j unto do agricultor , sen B IBLIOGRAFIA,

do seguidamente tratados, embalados e Album Illustrado. Abel Pereira da Fonseca,

comercializados pela sua rede de lojas Ld a. , Lisboa, [Lisboa] , [ 1928 ] ; "A indstria dos
el revenda. a outros cOInerciantes e ela licores em Port.ugal" , in IndLstria -Portuguesa,

venda directa no estrangeiro . Ano I, n O 9, 1928, pp. 31-32; ARAJ O ,

161

Planta Anofotogramtrica 6/8. Escala 1:2000. Maio de 1963. Actualizada em 1987
Local izao - R u a Fern a n d o Pa l h a
1 0 S D 0 (l1 l n G 0 S
n.O 3-23,
B A R R E I R e::> 6- C , L D A . R u a z f i m o Pedro s o , Praa D a v i d
L e a n d r o da S i l v a , n . O 28.
perodo de Actividade - 1 8 8 7 - 1998 >
Fundador - J os D o m i n g o s Barre i r o .
Actividade Industrial - A r m a z e n a g e m
e c o m rc i o de v i n h o s . Tan o a r i a s .
Valor Patrimonial - B l o c o
adm i n i stra t i v o , c o m e rc i a l e de
armazenamento de q u a l i d a d e
arquitect n i c a e decorat i v a .
A fachada p a r a a Praa D a v i d L e a n d r o
da S i lv a , confere a todo o e s p a o um
v a l o r cn i c o .
O e d if c i o p r i n c i p a l rev e l a u m a p r o f u s a
decorao a r t s t i c a n a l i n h agem d o
e c l e c t i s m o r o m n t i c o , com i m i t a c o
de fronto r e d o n d o e n c i m a d o
p o r e l ementos decorativos
de caracter sticas barrocas e l ad e a d o
por p i n c u l os . U m b r a s o coroado
parece destacar- s e para a n o b i l i t a o
d o edifcio - a l us i v o a o s v in hos.
A f a c h a d a c o m p l e t a - s e c o m d o i s corpos
s i m tricos l atera i s , d e remate
arredondado e demarcados p o r
i m itaes de p i l astra s .
Destaca-se a i m p l an t a o d a s c o l u n a s e
dos janeles.
A d ecorao p r o f u s a representando
m o t ivos veget a l i stas e s i m b l i c o s ,
entre os q u a i s a representao
de cabeas d o deus M e r c r i o
- smbo l o d o comrc i o . N o topo d o
e d i f c i o i ns e re - se o r e l g i o e a
d e s i g n ao da empresa
- J os D o m i ngos Barr e i r o , Lda .
O c upando q u ase um q u a r t e i r o , a s
i n s t a l aes v i radas R u a z f i m o
P e d r o s o corres p o n d i a m s e d e
a d m i n i strati v a e a s d a R u a F e r n a n d o
Pa l h a , a armazns , t a n o a r i a s e
h a b i taes, r e l evan d o - s e p e l as
s o l ues encontradas de c o n centrao
de serv i os ( c o m e rc i a i s e o f i c i n a i s )
e h ab i tao s o c i a l , c o m grande
q u a l i dade esttica e f i l os o f i a
e m presari a l .
Estado d e Conservao - B o m .
Classificao - Contemplado no
I n ventrio d o Pat r i m n i o M u n i c i p a l d o
P D M de L i s b o a , como h a b i t ao
e prdios de J os D o m i n g o s Barre i ro .
 um ramal de caminhos - d e - ferro e
cerca de duas dezenas de vages em uso
exclusivo . Tinham trasfega mecnica
bastante evoluda e tanoarias . Alm
dos armazns do Poo do Bispo e Bra
o de Prata dispunham tambm de
armazns no Cartaxo , sobretudo pr
ximo Estao de Santana. O s mto
dos comerciais do negcio de vinhos
foram depois adquiridos pela concor
rncia, em especial pela Sociedade
Comercial Abel Pereira da Fonseca,
sua vizinha.
A sede da empresa encontrava-se na
Rua Zfimo Pedroso, lugar onde se
controlavam todas as operaes de ar
mazenagem e de mobilidade dos pro
dutos .
Os armazns estavam essencialmente
estabelecidos na Rua Fernando Palha,
onde ainda hoje se podem observar
vrios portes com bandeiras em ferro
Perspectiva da Rua Zfimo Pedroso. onde se encontrava a sede administrativa.
e o monograma do empresrio fun
HIST RIA desta firma ligada Sucia , etc . ) , no Brasil e ultramar.
A
dador - JDB & C. a - com as dataes
inicialmente vitivinicultura Entre os fins do sculo XIX (1896) e as respectivas, provavelmente correspon
inicia- s e em 1 8 8 7 . Implantada numa primeiras dcadas do sculo XX , os seus dentes sua construo e estabeleci
rea de Lisboa O riental com largas armazns multiplicam-se a partir do mento .
tradies fluviais relacionadas com o plo inicial, aumentando de capaci Jos Domingos Barreiro & C . a Ld. a
sector , a firma encontrava-se articu- dade retentora e de rea (14. 000 m2) , afirmou-se em certames internacio-
lada com os mercados abastecedo ocupando parte dos terrenos da antiga nais, geralmente ligados s suas agncias
res do Ribatej o , Estremadura e Outra firma Cunha Porto . ou mercados consumidores, como a
Banda. A concentrao no mesmo espao , Exposio Internacional do Rio de Ja
O crescimento da actividade fez pros permitiu firma Jos D omingos Bar neiro de 192 2 , com a mostra de vinhos
perar esta empresa de grandes ne reiro & C . a (como era conhecida em tinto e branco, claretes e ross . Esteve
gociantes e exportadores de vinhos , 1917) , dotar-se de meios mecnicos representado na Feira de Amostras de
aguardentes e vinagres, com interesses para a nwbilidade dos seus produtos Produtos Portugueses de Angola e
na Europa (Inglaterra, Frana, Blgica , na vasta rea de armazenage m , com Moambique, em 1 9 3 2 .
A relao e a comercializao determi
nou a aquisio de diversas quintas, en
tre as quais a Quinta das Varandas, na
regio do Cartaxo , interessantemente
representada nos painis de azulejos do
trio do edifcio de escritrios. Estes
azulejos, representando a faina vincola,
foram encomendados a A. Moutinho ,
da Fbrica de Loia de Sacavm.
A importncia do conjunto reco
nhecida tambm pelos estudiosos dos
bairros operrios , pois na mole edifi
cada da Praa D avid Leandro da Silva,
coexistem as instalaes comerciais e
oficinais (nvel do solo) com espaos
destinados habitao social (pisos
superiores) . Nuno Teotnio Pereira
refere que estas habitaes tm acesso Perspectiva d a Rua Fernando Palha - armazns e tanoarias.

directo da rua, com escadas indep en

dentes; n o u tros, a s escadas partem do

interior dos armazns, fazendo pres

supor aloj amento dos empregados da
firma.
A Jos Domingos Barreiro evoluiu de
uma sociedade limitada para uma
sociedade annima, situao social
existente em I 9 8 2 .

BIBLIOGRAFIA:

ARAJ O , Norberto de, 'Jos D omingos

Barreiro " . in Peregrinaes em Lisboa,

Livro XV, Lisboa, Parceria Antnio Maria

Pereira, (r938-1939), p. 78; PEREIRA, Nuno

Teotnio, e BUARQUE, Irene, Prdios e Vilas Bandeira em ferro forjado de um armazm no mesmo arruamento.

de Lisboa, Lisboa, Livros Horizonte

1995 , p . 342.

Planta Aerofotogramtrica 6/8 e 7/8. Maio de 1963. Actualizada em 1987.
F B R I C A D E Il1 AT E R I A L D E G U E R RA D E B RA 0
D E P RA T A
Local izao - A Fbr i ca o c u p a um
gran d e q uart e i ro m u r a l h a d o
em B r a o de Pra t a .
T e m e n trada p r i n c i p a l p e l a R u a
F e r n a n d o Pa l h a e e n c on tr a - s e
c o n f i n a d a e n t re e s t a v i a ,
a R u a D r . Estvo de Vasco n c e l o s , a
R u a do Te l h a i , as ruas n . OS 2, 3 e 4
( esta n o Largo dos Tabac o s ) ,
a Ave n i d a I n fante D . H e n r i q u e e a
R u a d a F b r i c a de Mater i a l de G u erra ,
t o p n i m o a t r i b u d o por a l t u ra da s u a
a b e r t u ra a o t r n s i t o , n o s a n o s 5 0 .
A v i a b i l i d ade de m a n u t e n o para as d i versas o f i c i nas e armaz n s ,
da F b r i c a de M a t e r i a l d e G uerra
em Brao de Prata f o i p o s t a
r e c e n t e m e n t e em c a u s a e a prp r i a
i m p l an t ao da rea o c i d e n t a l
da un i d a d e fab r i l da I N D E P, S . A .
d e s a p a r e c e u com a r e m o d e l ao d a
Ave n i d a I n fante D . H e n r i q u e e a
c o n s t r u o de u m a r o t u n da
e da v i a transvers a l q u e atravessar a
R u a F e r n a n d o P a l h a , atravs de
passagem desn i ve l a d a .
perodo de Actividade - 1908- 1998 >
Fundadores - Estado P o r t u g u s .
M i n i st r i o da G uerra.
A c t u a i s proprietri o s : I N D E P, S . A .
Activi dade I ndustrial - Fabr i c o d e
proj c t e i s de art i l h a r i a , f u n d i o de
canhes, espol etas, c a i x a s de cart u
c h o s , viaturas. Fab r i c o de armas
port t e i s , morteiros, m u n i es de
art i l h a r i a , escorvas.
F u n d i es art st i c a s .
Valor Patrimon ial - A mon tagem da
Fbrica de Material de G uerra de Brao
de Prataobedeceu a u m a i m p l antao
ret i c u l ada o u ortogona l , a p a r t i r de um
n c l e o i n i c i a l j unto R u a Fernando
Pa l ha . O cre s c i m e n t o das o f i c i n a s ,
s e g u i n d o o m e s m o p l a n o , determ i n o u a
r a c i o n a l i dade de todo o espao,
n o qual se podem observar q uatro
arrua m e n t o s para l e l os ao rio
(ruas n . O 4 , n . O 1 4 , n . o 22 e n . o 28
- esta m a i s irre g u l ar, mais estre i ta e
c urta ) . S o , p o i s , estes arruamentos
p r i n c i p a i s que d i st r i b u e m a c i rc u l a o
serv i d o s por r u a s transvers a i s ao r i o ,
t a m b m e s c a l onadas entre a n . o 1 e a
n . O 4 7 . Res u l ta deste facto um
i n e gvel valor urba n s t i c o .
As o f i c inas da Fbr i c a de Brao
de Prata, por s u a vez de p l anta
geral reg u l ar (recta n g u l ares ou
quad ra n g u I are s ) , estabe l ecera m - s e
de acordo com as d i ferentes fases
h i s t r i cas de i m p l a n t ao
e cre s c i m e n t o i n d u s t r i a l d a empresa,
r e f l e c t i n d o a l g umas opes
conj unturais de fabricos c o n cretos.
D o p o n t o de v i sta arqu itectn i c o
i mp o rta c o n s i derar a d i vers i d a d e das
s uas t i po l og i a s , com c orrespo n d n c i a
s d i ferentes p o c a s de construo e
natureza das c o n f i guraes
tcn i c o - i n dustria is.
O interesse patri m o n i a l destes
e d i f c i os s i t u a - s e , no apenas d o lado
d o patr i m n i o i n d us tr i a l , mas d a
p r p r i a arquitectura e d a e n g e n h a r i a ,
d i s p o n d o - s e a q u i de s u f i c i e n t e s
acervos c onstrudos q u e p e r m i t e m
c o n h e cer, em s n t e s e , a evo l u o da
arquitect ura i n d ustri a l em Portuga l ,
entre o s p r i n c p i o s d o s c u l o
e os a n o s 80.
Por esta razo, o e s t u d o da Fbrica de
Material de G uerra de B rao de Prata
( F B P ) , apesar de c o m p l e x o , urge
fazer-se de forma s i st e m t i c a ,
em nada c o m p a t v e l com e s t e Guia do
Pa tri m n io Indus trial. C o m o se prev o
c o m p l et o desaparec i m ento da fbr i c a ,
a o m i ss o d e s s e e s t u d o p o d er
corresponder a uma perda
de c o n h ec i m e nto i n egve l , no m b i to
do patr i m n i o i n d ustri a l p o r t u g u s .
A l i s , as d iversas e s p e c i a l i d ad e s e
temas i n d u s t r i a i s encontra m - s e na F B P
representados e arq u i va d o s , a t a l
p o n t o q u e a a u s n c i a d e m e d i das
c a u t e l ares do ponto de v i st a
patri m o n i a l c o n s t i t u i r o uma grave
perda c u l tura l para o n o s s o p a s .
M a quina ria - Como u n i dade i n d us t r i a l
que s e e n con tra em fase f i n a l d e
e x i s t n c i a na a c t u a l l o c a l i za o , a F B P
d ispe de i nteressantes e q u i p a m e n tos
e m q u i nas de valor c u l t ur a l a i n s e r i r
nos acervos d o patri m n i o i n d us t r i a l
m v e l a preservar. Entre as m a i s
i m p ortantes p e l o s e u porte, s i g n i f i cado
fabr i l , e m o c i o n a l e caracterst i c as
tcnicas ref i r a - s e a prensa da Tay l or g
C h a l l e n , Lte / E n g i n eers B i rm i n g h a m ,
datada de 1 9 1 7 , de 1700 t o n e l a d a s .
Encontra-se actua l m en t e n a o f i c i n a
de forjamento e prensagem e esteve
vrias vezes para ser p a r t i d a para a
s ucata. I n tegra um c o n j u n t o de c i n c o
prensas d o m e s m o t i p o para
o faseamento da produo de c a i x a s
m e t l icas p a r a granadas.
Tambm so bastante i n teres s a n t e s os
mart e l o s - p i l o da o f i c i n a m e t a l rg i ca
( B c h de George Merc k , H a n n o v e r ,
A l e m a n h a ) , os mart e l o s - p i l o d e
prancheta d o s a n o s 20 e os fornos
elctricos da fundio datados d e 1 9 47
e de 1 9 5 7 , agora desact i va d o s .
O arquivo de m o l des d a F B P
c o n s t i t u i um a cervo de interesse
h i stri c o - te cn o l g i c o , e I ucida t i v o
d a s etapas percorr i da s ,
c u j a preservao s e i mp e .
Biblioteca - A Fbrica d e Brao d e
Prata, c o m o u n i da d e f a b r i l de p o n t a ,
f o i d e s d e o i n c i o e q u ipada c o m uma
b i b l ioteca tcn i c a para a p o i o a o s
fabricantes de materi a l de g u erra e
engen h e i ros m i l itares.
M useu - A F B P criou um museu d a
u n i dade industr i a l d o Estado,
168
i n au g urado , em 28 de Dezembro de
1 9 5 7 , pelo s ubsecretrio de Estado
d o Exrci t o , coron e l Afonso M a g a l h es
de A l m e i d a Fern a n d e s .
O m us e u org a n i z a - s e de u m a f o r m a
crono l g i c a , e v i d e n c i a n d o a s
p r i n c i p a i s f a s e s h i st r i c a s
de fabrico da empresa, com as s uas
caractersticas tecno l g i ca s , atravs
de e l u c i dativos quadros, fotograf i a s
e d iagramas. N o e d i f c i o d o m us e u
encontra m - se vrias maquetas
das principais o f i c i nas da fbri c a ,
reconst i tu i n d o as u n i dades fabr i s
c orrespondentes poca d o seu a u g e .
Estas maquetas e s t i veram expostas na
e x p o s i o da A b e l Pereira da Fonseca
- Memria . Tempo Indus trial.
A entrada do m us e u f a z - s e por porta
ladeada de dois c a n h es de b r o n z e ,
de 1940,
a l i fabricados.
Estado de conservao - A n v e l
construtivo os e d i f c i o s e n contram - s e
entre o b o m e o razove l .
E x i stem o f i c i n as c o m p letamente
abandonadas, apesar do s e u
i nteresse tecn o l g i c o , c o m o a
o f i c i n a de f u n d i o , c o m os s e u s
fornos e l c t r i c o s .
Classificao - Sem c l as s i fi ca o .
Fbrica de Material de Guerra inserida no Bairro Industrial de
do Ministrio da Guerra, Lisboa, Bertrand, 1947. p. 7.
ONHECER a FBP exige o estudo
das plantas e das fotografias areas.
Entre finais de 1950 e 1986, a implan
tao fabril no registou profundas alte
raes, mas entre os incios da fbrica e os
anos 5 0 , a organizao territorial sofreu
profundas transformaes e ampliaes,
sinal dos momentos mais significativos da
sua histria. A partir do salto industria
lizador de 1927 , d-se a passagem de uma
unidade presa s suas origens tardo
-maquinofactureiras para uma completa
mecanizao . Terrenos disponveis ga
rantem as mudanas. A ocupao do solo
nos momentos seguintes correspondeu
ao aumento da rea coberta e di
minuio da disponvel. A unidade fabril
confinava, nos anos 40, com o rio Tej o .
Mas depois d a construo da Avenida
Brao de Prata. 1947. ln Notcia Histrica Sobre os Estabelecim entos Fabris
Infante D . Henrique, novas possibili
dades de expanso foram materializadas,
sacrificando o cais fluvial acostvel de 282
metros de compriment o . Esta nova
unidade foi concebida numa estreita
relao com as acessibilidades da rea,
como a linha frrea. O desaparecimento
do cais foi compensado com o rasgamen
to de acessibilidades rodovirias, integra
das na modernizao de Brao de Prata,
Cabo Ruivo e Olivais.
A planta de 1986 revela-nos as caracters
ticas urbanas e a organizao fabril da
FBP, no momento terminal das capaci
dades territoriais do lugar. As oficinas
encontram-se a numeradas, tal como os
arruamentos.
Do ponto de vista sociofabril, a organiza
o da FBP andou sempre associada
169
Fbrica d e Material d e Guerra d e Brao d e Prata. Vista area.
Anos 50. Arquh"o Fotogrfico da Cmara Municipal de Lisboa.
importncia adquirida pelos seus por
tes. Antes da interveno motivada pela
EXPO ' 9 8 , existiam quatro portes.
O ltimo surgiu depois da construo da
Avenida Infante D . Henrique, obras
coevas da conquista de terrenos ao rio,
que outrora ali chegava, confinado por
um enorme paredo em toda a extenso
da unidade fabril. A principal rua da
fbrica foi, durante os primeiros anos, a
n. o I, eixo virado Rua Fernando Palha,
junto sede administrativa da unidade
fabril do Estado . Existem fotografias que
mostram a sua importncia como acesso
principal, por onde entravam e saam os
operrios.
Mais tarde, adquire significativo relevo o
porto de entrada pela Rua da Fbrica de
Material de Guerra, correspondente ao
 R UA F E RN A N D O PA L H A

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Planta da Fbl"ica de Brao de Prata. Esc: 1:1500. Dsnho WNDS870. de 6-6-1986, INDEP, S.A.

Sada da fbrica. Foto r-...frio Navais. Arquivo d Arte da
Fundao Calouste Gulbenkian.
eixo central distribuidor do pessoal pe
las oficinas e paralelo linha frrea
Decauville (Rua n. o 14) . Esta nova entra
da e sada ganha relevo nas dcadas de
cinquenta e sessenta, face ao crescimento
da unidade fabril. Finalmente refira-se
que a actual entrada e sada da fbrica o
porto oriental, correspondente ao mes
mo eixo , com acesso pelo antigo Largo
dos Tabacos, junto Tabaqueira do Poo
do Bispo .
Para um conhecimento mais profundo
da conjunto industrial importa identi
ficar as oficinas, a partir do desenho
datado de 6 de Junho de 1986.
Como se pode observar, para alm das
oficinas fabris, desenvolveram-se inicia
tivas de mbito social semelhantes s
de outras indstrias da Zona Oriental
de Lisboa, nomeadamente instalao de
cantina, refeitrio , vestirios e balne
rios. O Estado no descurou essa obra, a
partir de 1947, servindo em mdia 1200
operrios. Apetrechou-se com um ser
vio de formao profissional.
Algumas oficinas tm importncia tam
bm pelos seus smbolos, tal como a uni
dade de tratamento trmico de ao em
fornos de sais (estes da marca Degussa
Durferrit) , onde existe uma chamin
no muito usual nas construes fabris
portuguesas (sextavada e cantos boleados) .
Entre os edifcios de maior nobreza esti-
lstica conta-se a sede administrativa, que
permanecer na Lisboa Oriental, datado
de 1929. Inserido no fronto classizante,
modelado em cantaria, foi colocado um
braso do exrcito portugus. Debaixo
encontra-se a designao da fbrica, uma
varanda e o porto de entrada com o
trio . De notar ainda, instalaes mais
modernas construdas em beto armado
de desenho audacioso , com sheds inte
grados para iluminao do processo de
trabalho.
A dimenso industrial da Fbrica de
Brao de Prata pode medir-se atravs da
rea coberta correspondente s suas ofi
cinas, da populao empregue e outros
vectores. Entre 1912 e 1986 aumentou
para seis vezes mais, a rea coberta inicial,
como se pode observar no quadro :
REA C O B ERTA
1 9 1 2 - 1 0 766 m' 1947 - 44 560
1 929 - 27 459 1957 - 52 948
1941 - 32 846 1986 - 62 5 1 6
S e nas dcadas de vinte e trinta a mdia
do nmero de trabalhadores atinge
quase os mil, na seguinte atinge os
1 2 0 0 . Entre 1955 e 1 9 8 5 , a mdia so
os dois mil trabalhadores, alcanando o
ponto alto durante a guerra colonial,
com a laborao simultnea de 2384
operrios.
Dispondo de duas centrais elctricas
e uma ligao rede geral de electri
cidade , a FBP revela um aumento de
consumo de energia, entre 1955 e 1985
de 3 239 710 kwh para 1 2 488 640 kwh.
No que respeita ao valor de equipa
mentos instalados , passa-se de 37 633
milhares de escudos, em 1955, para
379 897, em 1985 . Os cuidados postos
na parte elctrica, foram, alis, intensifi
cados desde a dcada de quarenta, insta
lando -se uma comutatriz, um mutador e
um rectificador de vapor de mercrio .
As origens histricas do empreendi
menta fabril dos princpios do scul o ,
encontram-se em parte de terrenos
pertencentes ao Arsenal do Exrcito ,
desde os finais do sculo XVIII. Em 1 4
d e Agosto d e 1 7 9 8 , a rainha D . Maria I
comprou propriedades pelo valor de
997 950 ris onde se instalou a Real
Nitreira de Brao de Prata. Esta oficina
tinha como finalidade apoiar o fabrico
da plvora, cuja produo se fazia em
Alcntara e Barcarena.
O fabrico de salitre exigia uma poro
de terreno afastado da cidade, por
razes ambientais, apesar dos processos
artesanais. Nas descries que se co
nhecem, o material para fabrico cons
tava de duas caldeiras, cujo combustvel
era o tabaco podre que a Zona Oriental
dispunha em quantidade . Um conjunto
de tinas servia para a lixiviao das terras.
O salitre era posto a cristalizar nas tinas,
mas havia necessidade de impedir a sa
turao das terras, fabricando -se ento
480 arrobas/ano . Tambm ali se prepa
rava o enxofre e o carvo para a plvora,
conhecendo -se um mestre na Real
Nitreira de nome Regnault.
No espao da antiga Real Nitreira, fun
cionou no sculo XIX (1888) , uma Ofi
cina de Pirotecnia onde se fabricavam
archotes, cartuchos para peas, cartes
com os elementos da escorva, fachos e
foguetes para sinais, petardos , invlucros
para balas de esclarecer, alm de outras
pirotecnias. A fundao desta Oficina
data de 1876 e dispunha de uma mquina
a vapor, mas h notcia de nesse espao
ter estado um quartel (I873) . Tanto a
Real Nitreira como a Oficina de Piro-
tecnia encontravam-se ainda relativa-
mente distantes do local onde veio a
surgiu o primeiro embrio da fbrica
adquirindo o nome de Brao de Prata,
em funo da quinta que lhes dera
origem, a partir dos finais do sculo XIX.
As primeiras decises para a fundao da
maior fbrica portuguesa de material de
guerra datam de 1896, altura da compra
dos terrenos ao visconde da Mata, que
iro completar o espao necessrio para a
instalao das fbricas que se projectava
retirar de Santa Clara (a fundio de
canhes e a fbrica de armas) . A partir
de ento, a FBP no parou de crescer,
com ampliaes sucessivas (I914, I9I6,
I926-27, 1940-50, dcada de oitenta) .
Razes de ordem urbana e militar justi
ficaram o aparecimento da Fbrica de
Proj cteis de Artilharia de Brao de
Prata, construda entre I904 e 1908.
Nessa altura e at I92 7 , era apenas
uma ampliao do Arsenal do Exrcito, a
instituio-me que lhe deu origem.
A reorganizao militar de I899, obra
do general Sebastio Teles , permitiu
reestruturar o velho Arsenal do Exrcito,
prevendo -se no seu Regulamento de
1902, a criao da FBP. O documento
fundador data de 12 de Outubro de I907
( Ordem do Exrcito n: 2 0 , 2 . a srie) .
N o incio do seu funcionamento verifi-
cou-se a transferncia para o novo espa
o, tanto da Fundio de Canhes, como
da Fbrica de Armas que estavam em
Santa Clara, em Lisboa, facto ocorrido
entre I909 e I9II.
Em I912 , construiu-se uma importante
oficina de espingardas com maquinaria
necessria para o produo da espingrada
Mauser Vergueiro de 65 mm, para uso
do exrcito portugus indispensvel, na
perspectiva da interveno portuguesa na
I Guerra Mundial. Todavia, o conflito
mundial demonstrou que a unidade fa
bril do exrcito portugus no se encon
trava ainda operacional. A renovao de
equipamentos ocorre, por essa razo, a
partir de I9I8, beneficiando da derrota
da Alemanha na guerra.
Uns anos depois (r922) a FBP participou
na Exposio Internacional do Rio de
17 3
Oficina de telhados em shed. Anos 60.
Janeiro. Doze anos depois da implan
tao da Repblica, caracterizava-se
pelas suas seis principais seces (pro
jcteis de artilharia, fundies, espole
tas , caixas de cartuchos, material de
artilharia e viaturas e armas portteis) e
pelas suas variadas oficinas de apoio, que
tanto serviam o Estado, como as enti
dades pblicas e privadas. Entre as prin
cipais unidades fabris encontravam-se a
dos coronheiros, a dos cutileiros (para
fabrico de sabres e espadas) , a de flore
tes e de instrumentos cirrgicos, a de
galvanoplastia, as de cinzeladores, grava
dores e latoeiros (fabrico de cunhos,
prensas , carimbos, selos, emblemas,
monogramas, nmeros) , a de correei
ros, a de equipamentos em tela (ban
deiras de fileli e estandartes-bandeiras
de seda bordados) , a de reparao de
camies, a de tipografia e a de lato , a
de cupronquel. Existiam tambm labo
ratrios de qumica, de fotografia, um
gabinete de desenho.

Prensa de 17 toneladas. Foto Mrio Navais. Arquivo de Arte da
Fundao Calouste Gulbenkian.
Aps diversas medidas que vo garan
tindo um ascendente da nova fbrica,
em 12 de Julho de 1 9 2 6 , o regime sado
do 28 de Maio resolve "industrializar"
os estabelecimentos que formavam o
corpo geral do Arsenal. Todavia, pelo
de decreto de 1 9 2 7 , extingue-se o
Arsenal do Exrcito , talvez por motivos
polticos . A unidade fabril de Brao de
Prata adquiriu bastante autonomia e
liderana como principal estabeleci
mento do exrcito.
Com a instalao das prensas em 1918
e com o novo esprito industrial de
base taylorizada foi possvel iniciar o
fabrico , em 1931, do obus de 1 0 5 mm,
facto que exigiu cerca de 2 1 0 0 ope
rrios.
Com o encerramento de outras oficinas
em Santa Clara, vrios fabricos passam
para Brao de Prata. De notar que a
produo de morteiros e metralhadoras
pelo volume e condio do seu fabrico,
pouco mais foi que uma aprecivel
demonstrao da percia do pessoal que
n ele interveio (Notcia Histrica Sobre
os Estabelecimentos Fabris do Minis
trio da Guerra, 1947) . Neste ambiente
de euforia, que a imprensa peridica
registou, a fbrica participa na Grande
Exposio da Indstria Portuguesa,
realizada no Parque Eduardo VI I , em
193 2 .
E m pleno Estado Novo e n o perodo da
corrida aos armamentos (r937) assis
te-se a uma ampliao das instalaes,
com modernizao e racionalizao dos
processos de fabrico , sobretudo na
seco de armas portteis. Embora no das tropas portuguesas em campanha .
se conhea com rigor suficiente o seu
comportamento industrial durante a
II Guerra Mundial (no entanto obj ecto
de louvor de Antnio de O liveira
Salazar e do subsecretrio de Estado
da Guerra , Santos Costa , em 1 943) ,
beneficiou-se da paz interna para pro -
mover o crescimento da empresa come
ando em 1945 o fabrico de aparelha
gens de preciso difceis de obter, no
quadro da destruio europeia. A ra
cionalidade da produo permitia
-lhe cumprir os prazos estipulados pe
los beligerantes. Transformou tambm
a espingarda 6 , 5 m/904 para o calibre
7 , 9 (1940) .
O nvel de qualidade atingido na dca
da de quarenta, acelerou-se com a for
mao d e engenheiros n o estrangeiro .
Esta situao impulsiona os requisitos
de normalizao , futuramente com
pensados com a homologao dos seus
fabricos pela NATO , sobretudo refe
rentes s produ es da Fbrica de
Moscavide .
O ano de 1955 marca um ponto alto na
vida industrial de Brao de Prata, com o
fabrico de munies de artilharia de
componentes metlicas, a que dada
primazia. Desde 1953, fabricavam-se
munies de calibre 1 0 5 mm para
os Estados Unidos. J no incio da guer
ra colonial, a fbrica chamada a pro
duzir a espingarda automtica 7 , 62 mm
x 51, a famosa G3, numa lgica de
produo em srie para municiamento
Em 3 1 d e Outubro de I980 (decretos
-leis n . O' 515/80 e 5I7/8 0 ) , tanto a F
brica de Brao de Prata, como a Fbri
ca Nacional de Munies de Armas
Ligeiras de Moscavide (instalaes da
dcada de cinquenta) foram integra
dos numa empresa pblica a INDEP
(Indstrias de D efesa de Portugal) ,
facto que se materializou efectivamente
em 1981. A actual empresa detentora de
Brao de Prata, evoluiu recentemente
para uma sociedade annima.
O papel desempenhado pela Fbrica de
Brao de Prata na vida industrial por
tuguesa no se resume produo blica exrcito.
(armas ligeiras, munies, morteiros ,
espoletas e escorvas, granadas, minas,
etc . ) . Conhecem-se-lhe alguns traba
lhos artsticos de grande mrito (como as
fundies para os grupos escultricos da
esttua Guerra Peninsular, em Entre
campos, a esttua de Carvalho Arajo e
de Ourique) e encomendas privadas.
Salientou-se tambm pela reparao
de viaturas automveis militares, com
transformao e montagem de algumas
sries, reparao de motores.
As suas fundies foram clebres, tanto
as de bronze e lato , como as de ferro e
ao, atingindo uma performance de
grande relevo as tmperas do ao por
processos qumicos . A fundio de la
to fazia-se em fornos elctricos de in-
duo , anterior a 1947 .
A produo de peas de alta qualidade
exigia processos industriais de ponta ,
tanto a nvel da seleco das matrias Notcias,
-primas, como das anlises laborato
riais qumicas e de ensaios mecnicos
e metalogrficos . Usavam a radiografia
e a metrologia de preciso . Faziam veri
ficaes sistemticas com aparelhos so
fisticados e provas balsticas, nos suas
prprias instalaes.
Outra rea importante de fabrico era
a coronharia, que implicou o funcio
namento de um boa carpintaria . As
vrias oficinas exigiam tambm a pro
duo in loco de ferramentaria, como
limas, por exemplo. Chegaram a fa
bricar, recentemente, capacetes para o
Embora a FBP se encontre numa fase
de recesso industrial, com transfern
cia das suas oficinas para a Fbrica
Militar de Moscavide (FNMAL) , ainda
dispe de tecnologia de ponta em algu
mas seces (tornos mecnicos auto
mticos da Gildemeister - Bielefeld) ,
fabricando actualmente a metralhadora
HK 2I, de 7 , 62 mm x 5 1 , para o
equipamento das tropas da NATO . Oficina de fundio. Sangria do cubiloL Foto Mrio Navais.
Arquivo de Arte da Fundao Calouste Gulbenkian.
B IBLIO GRAFIA,
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1801, in Miscelnea, vaI. XVII; Revista Militar,
tomo, XIN, Usboa, 1892; "Fabrica de Material
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Livro d 'Oiro e Catlogo Oficial, Lisboa, 1 9 2 2 ;
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in Notcias mustrado, suplemento do Dirio
n. o 62, srie II, 19-7-1931;
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e Viaturas (Brao de Prata) , 1904-1907" ,
in Notcia Histrica Sobre os Estabelecimentos
Fabris do Ministrio da Guerra. Lisboa. Bertrand,
1947, pp. 7-12; BARATA, Flipe Themudo,
" Indstria Militar Nacional Como e. Para Qu.?",
Fundio. Vasamento em lingotcira. Foto }.frio N avais. Arquivo
in Nao e Defesa, pp. IIo-II6. de Arte da Fundao Calomte Gulbenkian.
I 75

Ruo
Planta Aerofotogramtrica 7/8. Escala I, OOO _ Maio de 1963- Actualizada em Ig87.
A T A B A Q U E I RA
Localizao - Poo de Bispo / Brao de
Prata, Largo do Tabaco (antigo espao do
Cais do Tota).
perodo de Actividade - 1927- 1963
em Albarraque de 1962 a 1976.
Fundadores - Alfredo da Si lva.
Actividade Industrial Fabrico de tabacos
embalados, marcas populares e de luxo,
tabaco a fio, cigarril has e charutos.
Valor Patrimonial - O edifcio da fbrica
Tabaqueira do Poo do Bispo um dos mais
emblemticos da arquitectura industrial
portuguesa do segundo quartel do sculo
xx. Prdio construdo de raiz, com alvenaria
de tijolo aparente, com panos inseridos em
estrutura de ferro, igualmente visvel e de
planta centralizada com ptio interior.
O aspecto mais interessante desta unidade,
e, que a individualiza dos armazns
porturios do Porto de Lisboa a existncia
de duas interessantes fachadas de chapa e
ferro fundido. A primeira virada via
-.
....
.,
'"
III
.....
pblica uma apl icao da fachada da tectura industrial portuguesa. Alfredo da
Empresa Industrial Portuguesa construda
para a Exposio Nacional das Indstrias
Fabris, na Avenida da Liberdade, em 1888.
A segunda, seguindo a l inguagem esttica
da primeira, foi montada no ptio interior,
rematando a ala central. Ambas construdas
em estrutura de vigas de ferro laminado,
colunas de ferro fundido e serralharia
artstica, permitem caracterizar a Tabaqueira
de Alfredo da Si lva como um exemplar da
arquitectura do ferro tardia, envolvendo um
notrio revivalismo oitocentista em plena
afirmao de uma arquitectura em
transformao, como j o era a experincia
modernista dos finais da dcada de vinte.
H, no entanto, que atender a aspectos
particulares que motivaram essa opo.
Por um lado, toda a estrutura do edifcio
marcada por um rigoroso uncionalismo,
aproveitando integralmente o espa.o fabril .
A j uno d e uma fachada d e valores
1 77
estetizantes, num universo industrial adverso
introduo de l inguagens arquitectnico
-artsticas, como aquele que caracterizava o
nosso pas, provm de factores ocasionais.
Alfredo da Si lva e os responsveis pela
Tabaqueira encontravam-se envolvidos na
vida da Empresa Industrial Portuguesa, uma
[
unidade metalrgica de Santo Amaro, em
Lisboa, como capitalistas herdeiros dos
Burnay. Tendo encontrado a fachada de 1888
ou os seus moldes nos estaleiros da antiga
empresa metalrgica, resolveram aplic- Ia
em Brao de Prata na unidade tabaqueira.
Este aspecto no invalida a qualidade da
interveno, algo paradigmtica na arqui
Silva ao mandar colocar esta fachada na
nova fbrica de tabacos de Lisboa, afirmava
o seu poderio e o seu ascendente sobre o
imprio do conde de Burnay, com quem
tivera conflitos no interior da Companhia
Unio Fabril , da qual alis fora o accionista
maioritrio entre 1906-1909. A Tabaqueira
desempenhou tambm um papel fundamen
tai na organizao espacial de Brao de Prata,
porque ocupando um rea no urbanizada,
modelou os novos eixos urbanos e o largo
fronteiro, facto que se reflectiu na prpria
toponmia da freguesia do Beato: Largo do
Tabaco, Rua dos Cigarros, Rua dos Charutos.
Estado de Conservao Muito degradado.
Classificao Pende proposta de
classificao no I PPAR, depois de uma
polmica muito significativa na
comunicao social da cidade, nos anos
1992- 1997. Referida no Inventrio Municipal
do Patrimnio do PDM de Lisboa.

Inaugurao da fbrica. Cartaz publicitrio. I9:i!7.
TABAQUEIRA do POO do Bisp o ,
A como e r a designada na poca da
sua fundao , ou de Brao de Prata
como geralmente hoje conhecida,
surgiu numa conjuntura assaz favor
vel da histria da indstria do tabaco
em Portugal.
Entre 1 8 9 1 e 1 9 2 6 , vigorou o mono
plio legal estatal do contrato de taba
c o , que esteve entregue Companhia
dos Tabacos de Portugal. Os proble
mas polticos , financeiros e sociais
relacionados com o encerramento das
fbricas desta Companhia, em 3 0 de
Abril de 1 9 2 6 - curiosamente rela
cionados com o movimento militar do
28 de Maio desse ano - motivaram
uma mudana de atitude do Estado
face a to importante negcio finan
ceir o . A II de Maio de 1 9 2 7 , a publi
cao do D e creto - Lei n. o 1 3 5 8 7
estabelecia a s bases para o regime dos
tabacos, que determinava a liberdade
de fabric o , importao e venda.
Sob o signo desta conjuntura nascer
a Tabaqueira do Poo do Bisp o . As
condies estavam criadas, mas faltou
algum tempo para o arroj o da inicia
tiva. Em primeiro lugar, a Companhia
Unio Fabril do industrial Alfredo da
Silva ( 1 8 7 1 - 1942) envolveu-se numa
p olmica ministerial com a recm
C ompanhia Portuguesa de Tabaco s ,
fundada em 1 9 2 7 , ou sej a , uma m o
derna verso da antiga Companhia dos
Tabacos de Portugal e principal subs
critora das aces da nova. Apesar de
no evitar as concesses do Estado ,
Alfredo da Silva ufanava-se de ter
contribudo para a trmino do mo
noplio do tabaco (2I de Junho de
I 9 2 7) . A derrota da proposta da CUF
levou o industrial, no entanto , a criar
uma empresa nova - A Tabaqueira,
com capitais da Sociedade Geral de
Comrcio , Indstria e Transporte s ,
Lda. e d a Casa BancriaJos Henriques
Totta, Lda. , ambas integradas no
Grupo CUF.
A nova empresa registou a marca com a
sigla "Para Bem Servir" e organizou o
negcio tendo como ponto de partida
a unidade industrial do Poo do Bisp o .
Durante anos estabeleceu um plafond
de dividendos aos accionistas de 7 %
ao ano , como forma de garantir uma
homogeneidade empresarial, indepen
dentemente das circunstncias. Im
p rimiu conceitos mo dernizados de
concorrncia com a Companhia rival,
Pormenor da fachada.
muito ligada aos interesses do Estado .
O crescimento da empresa e as opes custo do tabaco nos estancos . Este embalagens chegaram a todo o terri
econmicas vieram orientar o futuro aspecto vai popularizar o tabaco em trio e a todas as casas? A estratgia de
da Tabaqueira, durante a II Guerra Portugal, envolvendo um largo espectro produo acompanhava a evoluo so
Mundial. O empresrio Manuel de de consumidores potenciais, para os cial, marcando a sua presena no quoti
Mello , continuador de Alfredo da Sil quais os cigarros passaram a ser um bem diano , assumindo -se at entre grupos
va, integrava o Grupo da Companhia de consumo generalizado e no um tnicos.
Unio Fabril (CUF) , depois de I942 . luxo das classes mais altas. Assim os seus Unidade movida por central termo
Do ponto de vista fabril, os empre produtos tornaram-se famosos tanto elctrica prpria, nos primeiros anos
srios de A Tabaqueira, cnscios da em termos de normalizao industrial, assistiu-se introduo de um novo
evoluo do sector a nvel interna como de marca. Quem no se recor sistema de empacotamento mqui
cional, investem numa completa e total da dos maos de tabaco Definitivos, na, com embalagens modernas e pa
mecanizao da produo , cujos efeitos Severas, Trs Vintes, Paris, High -Life, dro nizadas , segundo a experincia
se materializaram na diminuio do Portugus Suave, SG Gigante, cuj as europeia. A organizao empresarial

17 9
da Tabaqueira foi modelar numa po
ca em que o monoplio legal quase foi
substitudo pelo monoplio real,
usando toda essa estratgia para im
por-se concorrncia desleal. A CUF
foi revendedora e distribuidora dos
produtos da empresa tabaqueira. Uma
boa explorao comercial garantia os
resultados p ositivos da explo rao
industrial. Assim imps-se em Por
tugal como empresa reguladora do
preo do tabaco , oposta s tendncias
monopolistas, contribuindo para o
aumento das receitas pblicas. Essa
estratgia manteve -se nos perodos
de crise e enquanto perduraram as
restries impostas nas vendas dos
seus produtos, por parte do Estado .
Mas em 1 94 6 , findas essas restries,
o salto foi enorme, atingindo -se o
mximo da capacidade produtiva da
fbrica de Poo do Bisp o : 1 8 3 3 to
neladas, em 1 9 4 8 .
U m outro aspecto d e grande interesse
na histria da Tabaqueira foi o da qua
lidade da matria-prima, composta por
ramas de tabaco das marcas Virgnia,
Kentucky, Colonial e Maryland, entre
outras igualmente afamadas. A produ
o dirigia-se ao mercado portugus e
ultramarino (I %) .
Em 1 9 5 7 , terminou o primeiro pero
do do regime de 3 0 anos concedido
pelo Estado para a explorao da f
brica. O Estado , no entanto , motiva
do pelos exerccios positivos dos anos
anteriores, renovou a concesso por
mais 25 anos (Decreto-Lei n . o 4 1 3 8 6 ,
d e 2 2 de Novembro d e 1 9 5 7) . Data
dessa altura a ideia de construo de
uma nova unidade fabril, que simul
taneamente permitisse o aumento da
produo (na escala que vinha sendo
verificada no perodo anterior e viabi
lizasse as dificuldades legais impostas
pelo Estado ) , o aumento de capital
verificado (40 0 0 0 contos) e o preo
das ramas no mercado . Ao mesmo
tempo no se pagaria a renda ao Esta
do pelo usufruto da fbrica que , alis
fora montada pela empresa, mas que
de acordo com as normas vigentes
reverteria para o patrimnio pblico
acabada a concesso de trinta ano s .
N o entanto , a s dificuldades foram
enormes nesses ltimos anos da dca-
da de cinquenta, mantendo -se a labo
rao em Poo do Bispo e iniciando-se
lentamente a construo da unidade
de Albarraqu e , no concelho de Sin
tra. nessa altura que a Tabaqueira
lana o seu primeiro cigarro com
filtro - o SG Gigante, a preos popu
lares -, alm das marcas Benfica e
Porto, que rivalizavam com a marca
Sporting da Companhia de Xabregas.
Alis, a necessidade de mudana para
novas instalaes industriais , muito
onerosas de acordo com o plano ini
cial, fez dos ltimos anos da unidade
do Poo do Bisp o , o perodo ureo
dessa fbrica. A qualidade aumentou ,
o nmero d e marcas tambm, baseadas
em loteamentos de tabaco mais esme-
180
rados . Nessa poca labo ravam na
fbrica do Poo do Bispo para cima
de 600 trabalhadore s . Data tambm
desta fase o tipo de mistura de lotes na
composio dos tabacos da Tabaqueira
- 25 % ultramarino e 75 % portugu s .
O lote acabou por se uniformizar
depois do 2 5 de Abril , na Tabaqueira,
EP.
A inaugurao da Tabaqueira de Al
barraque , em fins de 1 96 2 , determi
nou o encerramento da laborao em
Brao de Prata um ano depois. A nova
fbrica encontrava-se equipada com o
melhor maquinismo alemo da espe
cialidade, para produzir cerca de 6000
toneladas/ano, com pessoal operrio
bastante reduzido . Junto nova uni
dade de Albarraque, a empresa veio a
instalar modernssimos servios sociais
e culturais, para alm de um bairro
residencal destinado ao pessoal da
firma .
Entretanto , a fbrica do Poo do Bis
po , ao passar para as mos do Estado ,
reivindicada pelos vizinhos , a F
brica de Material de Guerra de Brao
de Prata, com o objectivo de ali se
instalarem os seus servios sociais e
desportivos, situao que se manteve
at aos incios da dcada de noventa.
Neste momento , a velha Tabaqueira de
Brao de Prata, como depois passou
a ser conhecida, pela vinculao
unidade blica, pertence EDP.
No se deve fazeT confuso entre a
Tabaqueira de Albarraque e a Taba-
queira de Cabo Ruivo , na Avenida
Marechal Gomes da Costa. A primeira
filia-se na empresa do Poo do Bispo e
a segunda na Intar - Empresa Indus
trial de Tabacos , SARL , nova desig
nao da Companhia Portuguesa de
Tabacos, a partir de 1 9 6 5 . Com a na
cionalizao das empresas de Albarra
que e da ex-Xabregas, em 1976, surge a
Tabaqueira - Empresa Industrial de
Tabacos, EP (desde 1991, Sociedade
Annima - S .A. ) . Assim, fbrica de
Cabo Ruivo foi dado o nome de Taba
queira, correlativo nova empresa do
sector, no quadro da fuso e das conse
quncias da nacionalizao de 1 9 7 5 .

BI BLIO GRAFIA,

SANTO S , Raul Esteves dos, Os Tabacos.

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Uma a bordagem s suas Realizaes, Porto,

A.1. Portuense, 1 9 9 4 , pp. 2 04 - 2 0 5 ;

CMARA, Joo de Sousa da, Histria da

Tabaqueira, Lisboa, Tabaqueira, 1 9 9 5 .

Nave interior d o edifcio d a Tabaqueira. Foto Irene Buarque. 1983.

181

G s D A I'11 A T l n H A / P E T R 0 Q u I'11 I C A
Local izao
Rua d o Va l e Formoso de B a i x o ,
Ave n i d a I n fante D . H e n r i q u e ,
Ave n i da Mare c h a l G o m e s da Costa
perodo de Actividade
1 9 4 4 - 1998 >
Fundadores
C o m p a n h i as R e u n i d a s de Gs e
E l ectri c i dade ( C R G E ) ,
S o c i e d a d e Port uguesa de Petro q u m i c a
(SPP).
G D P - G s d e P ort'uga l / G D L - G s d e
Lisboa.
Actividade Industrial
P r o d u o e d i stri b u i o de g s atravs
de vrios processos ( desde a desti lao
do carvo petroqumica at uti l izao
do Gs N a t ura l como matri a - pr i m a ) .
Valor Patrimonial
As a c t u a i s i n s t a l aes da Gs de L i s b o a
com v r i a s u n i dades f a b r i s em u s o ,
c o n s t i t u e m um v a s t o territrio
i nd u s t r i a l organ i z a d o d o ponto de
v i sta urbano e com as suas v a l i a s
a r q u i t e c t n i cas e patri m o n i a i s .
O t e r r i t r i o foi pensado com t o d a s as
s uas n e c e s s i dades in fraestrutura is,
organizando-se com um p l ano
i nteri or, com arruam entos, un i d a d e s
p r o d u t i vas, j a r d i n s e arvoredo s ,
gasm etros, armazns e e d i f c i o s
a d m i n i strativos e s o c i a i s , q u e formam
u m c o n j u n t o complexo com as s uas
reas respectivas, a n orte e a s u l .
A construo d a s fbricas d e fta l ato e
a n i dr i d o ft l i co , s i tuadas a s u l , v i e ram
o c u l tar uma organ i zao r a c i on a l de
todo esse vasto territrio, q u e por sua
vez, p erm i t i a a l e i t ura das suas fases
d e c r e s c i m e n t o n um c urto espao de
t e m p o . As sucessivas a m p l i a e s
i m p useram - s e p e l o aumento
e x p o n en c i a l d o c o n s u m o de gs e p e l o
r i t m o d e renovao tecn o l g i ca d a
i n d s t r i a q u m i c a . O espao terr i t o r i a l
r e v e l a d o i s m o m entos fundamenta i s da
183
h i s t r i a da produo de gs:
a produo a part i r do carvo e a
partir do petr l e o , c uriosamente
correspondentes Gs da Mat i n h a
( 1 9 4 4 - 1 96 7 ) e petro q u m i ca
( d e s d e 1 9 5 7 at p r i m e i ra dcada do
s c u l o X X I , quando o gs natural
s ub s t i t u i r d e f i n i t i vamente o gs
qumico).
A s u a l o ca l i zao na Z o n a O r i e n t a l de
Lisboa, mais afectada p e l a s obras
d a E X P O ' 98, ter profun das
c o n s e q u n c i as na s u a h i st r i a futura ,
c o m o v a l o r arq u i t e c t n i c o ,
a t e n d e n d o s e s c u l t uras espaci a i s
d a a r q u i tectura de e n g e n h e iros, esses
" parasos art i f i c i a i s " q u e m o l daram as
p a i sagens recentes dos fenmenos de
i n d us t r i a l izao da s o c i edade de
c o n s u m o de massas.
As obras mais i m p ortantes do ponto
de v i sta a r q u i t e ct n i c o foram as
referentes p r i m i t i va Fbrica de Gs
d a M a t i n h a , entre as quais sobressai
a torre de dest i l ao de 3 4 metros
de comprimento e 2 2 metros
a l t ura, obra em beto armado.
Mas estas i n st a laes foram destrudas
para a construo de u n i dades fabris
q u m i cas m a i s recentes.
Deste p r i m i t ivo conj unto fazia parte a
casa do engen h e i r o - c h efe, um proj ecto
d o a r q u i t e ct o Parda l M o n t e i ro
( 1 89 7 - 1 9 5 7 ) .
N o e x i stem espaos i n d u s t r i a is to
e l u c i dativos e q u e reproduzam os
e f e i t o s t c n i cos e funcionais da
m a q u i n a r i a u t i l i z a d a , c o m o estas
a u t n t i c a s e s c u l t uras arquitectn i cas
das fbricas de gs e das
petro q u m i c a s . Os e d i f c i os v i vem
da l i n g uagem dos forn o s , das
c h am i n s e das torres de d e st i l a o ,
das retortas e da organizao
crom t i c a dos espaos por onde
passam os produtos, q u e s e g u i n d o
l g i c as d e fabri c o e s e g urana
tran s m i t e m - s e paisagem
i m p r i m i n d o as s uas caracterst i ca s .
Q u a n to a o s e d i f c i o s , e l e s
reprod u z e m as tecno l og i a s de
c o n s t r u o econm icas e f u n c i o n a i s .
So d e d e s e n h o rac i o n a l d e acordo c o m
as t c n i c a s d a poca.
As construes so em beto armado
aparente e a l venarias de t i j o l o , com
uso s i st e m t i co de v i gas de ferro , com
e l e m e n t o s prefabr ica do s, t u d o para
fac i l itar a construo.
S a l i e n t a m - se p e l o seu in teresse,
os e d i f c i o s estudados do gs
carburatado, cujo desen h o , m a t e r i a i s
d e c o n s t r u o e f u n e s con trib uram
este tica m e n t e para a composio geral
quer por m e d i o de i nterpretaes
descr i t i vas acentuadas.
I n dependentemente destes aspectos,
h n o c o n j u n t o m o n um e n t a l ,
e d i f c i o s e n q uadrve i s no u n i verso
do patr i m n i o i n d u s tr i a l , c o m o
os da produo d o gs atravs d o
carv o , n i c a s e v i d n cias d e s t e t i p o
de m t o d o q u e s u b s i stem a i n d a
n a c i da d e de Lisboa.
A l i s , o G s da Mat i n h a um e x e m p l o
de s tio industrial em evo l u o , c o m
e v i d n c i a s das m o d i f icaes q u e s e
operaram n o decurso d e c i n q u e n t a
e po ucos a n o s , na produo
e abast e c i m en t o de gs com e c o no m i a
de s ubprodutos.
Estado de Conservao
Dependente dos d iversos t i pos d e
i n s t a l aes e e d i f c i o s .
C I ass ifi cao
Sem c l ass i f i ca o .

( M a r i a F t i m a J o rg e ) .
O i m pa c t o v i s u a l da arq u i tectura dos
g a s m etros ( q ue em p a ses europeus
tm sido objecto de reconverso
f u n c i on a l quando acabam as s uas
f u n es i n dustri a i s ) e das construes
da petroq u m i c a i m p e m c o n s i deraes
de v a l o r i zao estt i c a , q u e artistas e
c r t i c o s de arte tm ress a l ta d o , q u e r
atravs das suas l i nguagens p l s t i c a s ,

Porto da antiga quinta.
HIST RIA da produo de gs produtos da SACOR e decorreu desde
A em Lisboa anda associada a trs
importantes momentos fabris e tcni
cas, aos quais se dever acrescentar
um quarto correspondente actual
introduo do gs natural, etapa que se
iniciou h pouco mais de um ano .
Entre 1847 e 194 7 , o gs produziu
-se por meio da destilao da hulha,
atravs de vrios processos e diferentes
instalaes que foram mudando de lu
gar , entre a Boavista, Belm e Matinha.
Uma segunda tecnologia veio a nascer
com o processo da gua carburatada,
entre 1947 e 1 9 6 7 , apenas vinte anos
de vigncia. Um terceiro momento
tcnico , ainda em curso deveu-se ao
aparecimento da Petroqumica , com o
seu sistema de refinaria associada aos
1 9 5 7 at actualidade.
A primeira fbrica para a produo de
gs de cidade foi fundada pela Com
panhia Lisbonense de Iluminao a
Gs , no bairro industrial da Boavista ,
em 1847. Nesta fbrica, com fachada
para a Avenida 24 de Julho, fazia-se a
destilao da hulha, segundo os pro
cessos oriundos da Revoluo Indus
trial (inovaes de William Mardoch e
correlativas) .
A fundao da Companhia do Gs de
Lisboa, em 1 8 8 7 , esteve na origem
d e uma nova fbrica de gs, situada em
Belm , junto Torre quinhentista.
Encontrava-se construda com os seus
gasmetros, em 1 8 8 8 . A Companhia do
Gs de Lisboa surgira como resposta ao
monoplio da produo e comrcio
exercido pela histrica C ompanhia Lis
bonense de Iluminao a Gs. A Cmara
Municipal da capital dera o seu apoio
poltico -administrativo empresa de
Belm, por razes de contencioso com
a Companhia da Boavista.
A localizao da Fbrica de Gs em
Belm, deveu-se cedncia de terrenos
por parte da Cmara, desencadeando
fortes reaces nos crculos do patri
mnio cultural da capital, contrrios
quele negcio , to nefasto para a
imagem da Torre de Belm, um dos
smbolos quinhentistas dos Descobri
mentos portugueses. Uma vasta rea
entre a linha de caminho-de-ferro de
Cascais e o Tej o enegreceu-se, desde
ento at 1944, devido aos depsitos de
carvo , matria-prima necessria para
o fabrico do gs.
A fuso das duas empresas nas Compa
nhias Reunidas de Gs e Electricidade
( CRGE) , em 1891, que veio a solu
cionar o conflito entre a Cmara Muni-
cipal e a Companhia da Boavista, no
teve reflexos na localizao da Fbrica
de Belm, contra a qual se ergueu a voz
esclarecida de Ramalho Ortigo. Pelo
contrrio , a Companhia do Gs de
Lisboa passou a representar na vida das
CRGE um papel fundamental, pela
concentrao da produo e armazena
mento de gs nos seus terrenos de
Belm. Ainda assim, em 191, alterou
-se a localizao do primitivo gasmetro
da fbrica para outro local, mais longe

Inaugurao da Fbrica da Matinha. J944. A NOWJ F.ibrica de
C.is da
Matinha. Lisboa, J944.
da Torre , reconhecendo -se a necessi
dade de uma resoluo futura do pro
blema .
Um longo contencioso entre a Cmara
de Lisboa e as CRGE, a respeito da
localizao da Fbrica do Gs de Belm
(1910) , de nada serviu, pois os tribunais
deram razo s Companhias, em 1912,
impedindo a concretizao da transfe
rncia. A soluo passou, mais tarde,
durante a Ditadura Militar (1928) , por
um contrato entre a vereao e as
CRGE , prevendo-se a mudana da
FbTica de Belm num prazo de trs
anos (art. 1 1 . 0 ) . Cmara competiria
encontrar um terreno disponvel, com
prometendo-se a custear metade das
despesas da transferncia das instala
es . Assim, em 1935, um novo espao
era considerado como passvel de res
ponder a todos os quesitos de modo a
contentar as CRGE e a Cmara, sob o
beneplcito do Estado . A escolha recaiu
sobre a histrica Quinta da Matinha, na
margem do Tej o , pertencente fregue
sia dos Olivais.
Demorou ainda dez anos entre a esco -
lha do local e a inaugurao da nova
Fbrica do Gs, em 1944 . Durante este
perodo interferiu o governo (19 3 8 ) , na
perspectiva da celebrao dos Cen
tenrios Nacionais, que determinaram a
realizao da Exposio do Mundo
Portugus , em 1940 , na rea de Belm.
Ao mesmo tempo comeava a vingar
uma tese diferente da ideia da simples
remoo da fbrica de Belm para a
Matinha, uma iniciativa da equipa do
Eng. Duarte Pacheco. Propunha-se a
montagem de uma fbrica de carac
tersticas especiais envolvendo novas
tecnologias, para o abastecimento de
gs cidade e no apenas para a ilumi dcada de trinta, houve outros pro
nao pblica. Assumindo -se estes no
vos princpios , as entidades envolvidas
reviram as condies do contrato ante
rior. Por protocolo de 1939 deter
minou-se que competiria ao Estado
construir um aterro e uma ponte -cais,
de modo a constituir espao indispen
svel para a instalao da nova fbrica.
Quanto CML, teria de financiar a
186
instalao da alta presso para ligar a
fbrica rede de distribuio e uma
nova canalizao de 14 quilmetros de
comprimento . Competiria , por sua
vez , s CRGE a edificao da nova f
brica com todos os preceitos de arqui
tectura e tecnologia, servindo o fabrico
do gs pelo mtodo da destilao do
carvo , com beneficiao dos sub
produtos.
A Quinta da Matinha, da qual exis
tem uma planta de 1 9 2 0 (cpia de
J. P. Barroso) e uma gravura datada
de cerca de 1 8 6 0 , era um dos velhos
espaos rurais da Lisb oa O riental
transformado gradualmente em lugar
industrial. Sobre as runas das insta
laes agrcolas surgiu , por volta de
1 8 8 7 , um fbrica de cortia com as
instalaes de armazenagem viradas
para o grande comrcio . H notcias
de obras de alargamento e renovao
desta fbrica , entre 1892 e 1 9 2 9 , sa
bendo -se que pertenceu Companhia
Geral de Cortia, encerrando a sua
laborao aps um contencioso com a
Cmara de Lisb o a . Nos in:cios da
j e ctos industriais para o espao da
Quinta da Matinha, mas a partir de
1936 encontrava-se a sua futura fun
o. As obras comearam em Agosto
de 1 9 3 8 , com a conquista de terre
nos ao ri'o Tej o , atravs de dragagem
e bombagem de areias da margem
esquerda para enchimento total da
praia da Matinha e construo de um
muro de suporte e proteco em pedra.
Em I939 , iniciava-se a montagem dos
fornos de destilao, da aparelhagem
de depurao e do primeiro gas
metro , seguindo -se a s estruturas d a
nova fbrica e m beto armado . E m
I940, a fbrica encontrava-se pratica
mente construda, com a participao
de empre sas portuguesas e estran
geiras. D iversos imperativos relacio
nados com o eclodir da II Guerra
Mundial impediram a sua inaugurao
em I 9 4 0 e em I942 , como esteve
previsto , situao que s ocorreu um
pouco antes do fim do conflito mun
dial . Entretanto , com a criao da
Zona Industrial do Porto de Lisboa,
em I 94 2 , a unidade de gs foi de
imediato integrada nessa nova rea,
passando a ser conhecida por Fbrica
da Matinha.
O estudo de Maria de Ftima Jorge
esclarece muitos aspectos, tanto refe
rentes tecnologia da primeira uni
dade, como da segunda, pelo processo
de gua carburatada, como ainda, em
relao arquitectura dos edifcios
destas duas fases de produo e dis
tribuio de gs a Lisboa. Todavia, o
estudo referido omisso em relao
s amplia e s , proj ectos e funes Estados Unidos da Amrica. O custo
correspo ndentes a novos perodos
tecnolgicos, ocorridos aps I 9 6 0 ,
que ultrapassam a s reas das instalaes
primitivas . Por outro lado , aps o 2 5
d e Abril, o gs e a electricidad e , que
constituam uma Empresa Pblica , a
Electricidade de Portugal (EDP) , sepa
raram - s e , ficando as instalaes da
Matinha na posse da Petroqumica e
Gs de Portugal , E . P. (r979) . Em I989
nasce a empresa GD P - Gs de
Portugal, S .A. A partir de I 9 9 5 ,
reestrutura-se n a GDL (Sociedade
D istribuidora de Gs Natural de
Lisboa , S .A. oU Gs de Lisboa) , cum
prindo a sua funo de abastecimento
de gs capital. Assim, iremos tentar
seguir as diversas fases por que passaram
as obras e as instalaes da Quinta da
Matinha, desde I944 at I998, se bem
que com maior pormenor em relao
s instalaes iniciais sobre as quais
existem estudos mais completos e
globais.
Quando a Fbrica da Matinha foi inau
gurada, em 8 de Janeiro de I944 , era
presidente das CRGE, o "decano da elec
tricidade em Portugal" , Dr. Antnio
Centeno (I86I-I947) . A nova fase da
produo de gs ocorre no contexto do
co ntrato de I 9 3 3 , entre as C RGE
e a S OFINA, S .A. , uma sociedade
franco -belga. O projecto implicava a
realizao de obras que colocassem o
pas a par das realizaes industriais de
gs da Inglaterra, Blgica, Frana e
geral da transferncia da Fbrica de
Gs de Belm para a Matinha e a
construo da nova fbrica ficaram em
43 500 contos.
A nova unidade de gs, na poca em
que a electricidade substitura o gs de
187
Aspecto geral da Fbrica da Matinha. A NO'a Fbrica de Gis da
Matinha, Lisboa, 1944.
iluminao, teria necessariamente um
novo esquema de fabrico e dirigir-se-ia
para outras funes do msticas e
industriais . A opo tecnolgica foi a
da montagem de uma fbrica de tra
balho contnuo e automtico . Se a es
colha da tecnologia reverteu para a
belga SOFINA, a construo dos fornos
de destilao foram entregues Socit
Gnrale de Construction de Fours ,
de Montrouge , na Frana. Edifica
ram-se cinco fornos verticais do tipo
de "Woodall Duckham" , com vinte
cmaras de combusto , para uma ca
pacidade de produo 70 000 m3 I dia.
Nas instalaes da primitiva Fbrica
de Gs observavam-se cinco fases
fundamentais de fabric o : a destilao
contnua aps a ensilagem do carv o ,
p e l o processo de cmaras verticais ; o
tratamento e a depurao do alcatro
contido no gs - processo bastante

Instalaes do gs carburatado. Foto Maria de FtimaJorge.
188
complexo ainda - atravs de vrios
tipos de condensadores, lavagem em
amonaco e depurao por processos
qumicos; a desbenzolage m ; o arma
zenamento em gasmetros ; o trans
porte a longa distncia a alta presso ,
com o auxlio de compressores at aos
postos de depresso ( em que o gs
passava baixa presso ) , para poder ser
consumido na rede urbana. O custo
desta obra ficou em 3 6 000 contos.
O carvo - matria-prima indispens
vel nesta primeira fase da Fbrica de
Gs da Matinha - era descarregado na
ponte-cais construda pela unidade
fabril e transportado num sistema de
ferrovia at aos depsitos do carvo .
A necessidade constante de carvo para
alimentao do processo contnuo de
destilao , traduziu-se na mudana
da paisagem fluvial daquele espao ,
com a presena de carregueiros ma
rtimos desde 1943 , j unto ponte
- cais . Dali passavam mecanicamente
para os silos que se encontravam no
edifcio da destilao , onde nos fornos
providos de mecanismos automtico s , o
carvo era destilado com o concurso
de vapor de gua, com mistura de
dois tipos de gs ( o . gs da gua e o
gs oriundo do carvo) produzido em
baterias de gasognios. A purificao
do gs consistia em retirar-lhe as subs
tncias nocivas que continha, tais como
o alcatro, o amnio , a naftalina, o
cido sulfdrico e o benzol. Essas ope
raes realizavam-se em condensado-
res aprop riados . O gs benzol era
extrado atravs de um processo novo
(Benzorb o n) , numa instalao alem
denominada Lurgi . CORT[ POR A 8

Depois da purificao qumica, o gs

guardava-se num gasmetro do tipo
de Baume-Marpent (fbrica em Maine
St. Pierre) e fabricado com o concurso
da metalrgica portuguesa L. Cardoso
Dargent. O primeiro gasmetro tinha
3 6 m de altura e uma capacidade de
3 0 000 m3 A distribuio fazia-se
atravs de canalizaes de 500 e 6 0 0
m m , quer pela compresso , quer pela
depress o . Antes de chegar ao consu
midor dirigia-se a trs postos de gs
da cidad e , situados no Terreiro do
Pa o , Praa do Chile e na Rua Filipe
Folqu e .
As CRGE instalaram c o m a sua nova
Fbrica da Matinha, um interessante
sistema de economia dos subprodu
tos resultantes da destilao contnua ,
tais como o coque, o alcatro, a am
nia e o benzol . Eram produtos de
consumo na nova poca industrial,
tais como os foges a gs de cozinha.
A pavimentao das estradas com alca-
tro acompanhava a revoluo
rodoviria e a acelerao automvel
tornando-se cada vez mais necessrio
uma auto -suficincia nacio - nal e m
alcatro , para os pavimentos e outros
subprodutos.
A nova Fbrica de Gs dispunha
tambm de uma subestao elctri
ca (1940) , tanques de gua e duas
A1ado e corte do edifido principal do gs carburatado. Desenho de Maria de FtimaJorgc.
estaes para o seu abastecimento
unidade industrial, caldeiras para a
produo de vapo r da Babcock &
Wilcox. D o ponto de vista tcnico , as
casas das mquinas (casa dos extrac
tores, dos compressores, dos depres
sores, etc . ) eram das mais perfeitas do
pas. O primeiro engenheiro - chefe
desta instalao de gs foi Pompeu
Nolasco da Silva , que veio a ocupar, a
partir de Novembro de 1 944 , a casa
da gerncia das CRGE existente no
espao fabril .
No ano de 1945 , pensou-se apetrechar
as instalaes, acabadas de inaugurar
com uma capacidade de 100 0 0 0 m3
de gs /dia. Assim, aumentou-se a des
tilaria com mais dois fornos do mesmo
tipo e foi construdo , em 1948, mais
um gasmetro com maior capacidade
do que o primeir o , para alm de outras
obras , como o refrigerador Hamon.
Mas, em 1947, j se pensava construir
uma segunda instalao de produo de
gs pelo mtodo da gua carburatada,
com capacidade de 60 000 m3/dia .
Neste mesmo ano foram autorizadas as
obras. Estas pressupunham uma nova
unidade de produo de gs , com
tratamento adequado e um reser
vatrio ( o o o m3) . As construes
concluam-se em 1 9 4 8 . No ano se
guint e , uma segunda extenso destas
unidades respondiam ao boom do
consumo . Trabalhava sem paragens,
tal era o incremento do consumo de
gs per capita. Uma primeira linha de
abastecimento de gs carburata do foi

189
inaugurada em Novembro de 1 948 .
Atendendo a esse crescimento , a s
CRGE p ensavam, em 1949 , incremen
tar a sua produo de 160 000 m3 para
210 000 m3 atravs de uma terceira
extenso completa de gs carburatado .
Novas construes surgiram em 1950-
- 5 1 , que comearam a dar ao espao da
antiga Fbrica de Gs da Matinha as
caractersticas que hoje ainda observa
mos, mas numa escala muito maior.
Construram-se novos fornos, uma
torre de extino , mais uma vez sob
a direco tcnica da SOFINA e de
uma empresa das CRGE, a SET (So
ciedade de Estudos Tcnicos) . As
obras da terceira extenso constru
ram-se por fases. A segunda previa o
aumento da produo para 260 000
m3/dia e exigiu a construo de uma
terceira bateria de fornos de desti
lao, um gasognio e outros servios
(em funcionamento a partir de No
vembro de 1 954) . Mais um gasmetro
foi instalado para guardar 100 000 m3
de gs (r954- 55) .
Mas, nos meados da dcada de cin
quenta, outras perspectivas comeavam
a surgir na produo de gs, baseadas
em mtodos de destilao do petrleo,
ou pelo menos que atendessem aos
avanos tcnicos da petroqumica .
Assim, em 1955, as necessidades de
crescimento para 2 9 0 0 0 0 m3/dia
implicaram uma terceira linha de pro
duo contnua de gs carburatado ,
com o apoio de uma refinaria de gs
propano, pelo processo de craclcing (o
petrleo convertido em leo voltil e
gs ) . Estas instalaes exigiam novos
gasmetros (100 000 m3) .
As novas instalaes comearam a fun
cionar em 1 9 5 7 , ano em que as CRGE
e a SAOO R fundam a Sociedade Por
tuguesa d e Petroqumica (SPP) . Seria
possvel a partir de ento , fabricar o
gs de cidade com base nos subpro
dutos da refinaria de Cabo Ruivo .
O mesmo processo viabilizou a con
duo de amonaco na Matinha.
As infra-estruturas para o tratamento
e a refinao do gs inauguraram-se
em Fevereiro de 1958, ainda locali
zadas no antigo edifcio de gua carbu
ratada. Todavia, como a implantao
de u m novo complexo para a p rodu
o do gs de cidade , do amonaco e o
hidrogni o , relacionado com o s in
teresses das C GRE e da SAC OR, a pri
meira empresa d por terminada a
produo de gs a partir do carvo .
Estas importantes alteraes determi
nam o encerramento dos fornos de
destilao do carvo (1964) e das ins
talaes de gs carburatado (r967) ,
seis anos depois do incio da produo
de gs por via petrolfera (a partir da
gasolina, do butano e do fue1- oil) im
plementada pela Sociedade Petroqu
mica de Portugal.
Estes acontecimentos e as diversas
modificaes empresariais ocorridas
desde 1 9 6 1 alteraram a planta de toda a
rea onde se estabeleceram a Fbrica
190
da Matinha e a Petroqumica - um
vasto territrio que ultrapassa o s l i
mites estreitos d a velha quinta, para
se assumir como um complexo in
dustrial , cujo estudo exige uma abor
dagem de maior pormenor.
medida que se processam as alte
raes, as antigas unidades fabris vo
encerrando e os seus espaos so obj ecto
de novos projectos industriais comple
mentares das reas em laborao, ou
ento ficam ao abandono, como o caso
das instalaes modernistas da produo
de gs pelo mtodo da gua carburatada.
Na realidade , quando a destilao pas
sou a ser obtida a partir dos produtos
petrolferos, inicia-se uma nova fase da
indstria do gs, para a qual a Fbrica da
Matinha no tinha soluo. A evoluo
gera uma nova unidade em Cabo Ruivo ,
com caractersticas tcnicas muito dife-
rentes e cuja imagem artificial se organi
zou como uma autntica escultura na
paisagem, com as suas torres de desti
lao , com os seus grandes reservatrios
e as suas diferentes reas industriais.
A GDL funciona actualmente a gs natu
ral, uma lgica de caractersticas ambien
tais para o novo milnio . Em 1998,
assiste-se a outra alterao, criando-se a
marca Lisboags.
D e acordo com recentes estudos, prev
-se a recuperao da Fbrica da Matinha,
no enquadramento das remodelaes de
Lisboa Oriental e da criao do parque
da EXPO '98, prevendo-se um futuro
local de investigao cientfica.
Gasmr:tros. Foto Maria de FtmaJorge.

BIBLIO GRAFIA, da Matinha , Lisboa, 1944; CUST DIO, Jorge, Matinha GaslYork - Carburatted Water Gas

liA Fbrica da Matinha", in Indstria "Fbrica de Gs da Matinha", in Dicionrio da Building, dissertao de mestrado em

Portuguesa, XIII ano, n. o 151, Setembro de Histria de Lisboa, coord. de Francisco Santana Conservao em Cidades Histricas e Edifcios,

1940; OOM, Frederico, "A nova fbrica e Eduardo Sucena, Lisboa, Carlos Quintas & Lovaina, 1995 (com ilustraes dos lbuns

de gs da Matinha" , in Boletim da Ordem Associados, 1994, pp. 378-379; "Breve histria das CRGE, sobre a Fbrica da Matinha,

dos Engenheiros, 4. o Ano, n. o 48, Dezembro da distribuio de gs combustvel canalizado fotos de Kurt Pinto).

de 1940, p. 583-588; "A Nova Fbrica de Gs em Lisboa da Companhia Lisbonense de

na Matinha deve funcionar ainda este ano", Iluminao a Gs Gs Portugal", in GDP

in Indstria Portuguesa, XV Ano , n.o 170, Notcias, Boletim Interno, II Ano , n. o 3 ,

Outubro de 1942 , p. IO; A Nova Fbrica de Gs Setembro, 1994; JORGE, Maria d e Ftima,

'9 '
 localizao - Parq ue d a E X P O ' 9 8 .
perodo d e Actividade - 1940-1995
Fundadores - SACOR.
Actividade Industri al - Dest i l ao da
ref i na r i a de petr l eo .
Valor Patrimonial - O valor patrimon i a l
da torre d a desti l a r i a da Sacor f o i
desde l og o rec o n h e c i d o p o r artistas
p l s t i c o s , quando s e p e n s o u d e m o l i r a
a n t i g a ref i n a r i a de Cabo R u i vo .
Estado de conservao Resta urada -

para servir os prop s i t o s da EXPO ' 9 8 ,

em m e m r i a da a n t i g a ref i n a r i a
de Cabo R u i v o .
A Torre G a l p , l o ca l i za - s e j unto Porta
S u l d o antigo recinto da E X P O ' 9 8
e f o i r e c u p erada p e l os arquitectos
Graa D ias e Egas V i e ira.
Classificao - N o tem.

Planta Aerofotogramtrica 8/8. Escala 1 :2 000. Maio de 1963. Actualizada em 1987 (aspeeto parcial da antiga Sacar, onde se localiza a torre).

T 0 R R E D E D E ST l L A A 0 D A S A C 0 R

'9 3

Torre de Destilao. Maio de 1998.
ARA
P
compreender a instalao
de uma importante refinaria de
p etrleo em Cabo Ruivo necessrio
situarm o - no s nas directizes u rb a
nsticas e econmico -governativas de
Lisboa, entre 1 9 3 0 e 1948 , data da
publicao do Plano de Urbanizao ,
encomendado por Duarte Pachec o , ao
urbanista francs De Gro e r .
D esde 1 9 3 0 procurava-se desafectar o s
espaos industriais d e Lisboa O ciden
tal, entregando- o s a outras funes
mais nobres e de laze r . Estas medidas
visaram em primeiro lugar as insta
laes e depsitos de combustveis e
gasmetros situados em Alcntara, n a
Junqueira e em Belm. Depois, c o m
raras excepes, tambm as instalaes
fabris, comearam a ser transferidas
para Lisboa O riental.
Do ponto de vista ribeirinho procu
rava-se alargar o Porto de Lisb o a para
novas reas , situadas e m B rao de
Prata, Matinha e Cabo Ruivo .
As decises de construo da nova
Fbrica do Gs da Matinha ocorreram
entre 1934 e 1944, enquanto novas
fbricas se comearam a instalar p erto
de C abo Ruivo ou nos Olivais desde o s
finais da dcada d e vinte , nomeada
mente a fbrica e silos da Companhia
de Moagens Lisbonense. Tamb m , em
1 9 4 4 , ficava concluda a Doca dos
Olivais.
Entretant o , em 194 , era criada a
rea Industrial do Porto de Lisbo a e
em 1 9 4 8 , o Plano de Urbanizao de
194
De Groer determinava que a vocao e
expanso industrial da capital se faria
na sua Z ona Oriental, aproveitando as
amplas acessibilidades ferroviri a s ,
martimas, virias e areas .
A escolha dos terrenos para a insta
lao da Refinaria de Cab o Ruivo , no
Casal das Rolas e Quinta dos Paios -
envolvendo inicialmente opes de
natureza ambiental - , foi determina
da pela existncia de antigas fbricas
p oluentes nos mesmos espaos, entre
as quais refiram-se a Tinoca Limited
(indstria qumica) .
A construo da refinaria e a sua inau
gurao o correu em 1 9 4 0 , sob a
responsabilidade da SACOR - Socie
dade Annima C o ncessionria da
Refinao de Petrleos em Portugal.
As instalaes criteriosamente segu
radas em 1 9 4 pelo valor de 5 3 8 6
contos, envolviam amplos edifcios
fabris, centrais, quarenta e sete reser
vatrios e vrios escritrios. A desti
laria era , j poca, uma estrutura
completa de destilao de petrleo
bruto , que compreendia duas for
n a l h a s tubulares, duas colunas d e
rectifica o , rectificadoras auxiliares,
p ermutadores de calor, bombas , refri
geradores, ejectores, formando uma
complicada arquitectura comum a este
tipo de unidades fabris da indstria
qumica moderna. A torre da desti
lao , que sobreviveu s alteraes de
funo de todo o espao , tem a altura
de mais de quarenta metros . A par da
chamin da Gs Portugal, na Quinta
da Matinha, constituiu um dos mais
mticos smbolos da industrializao
recente de Lisboa Oriental .
O proj ecto original de I940 integrava :
- a fbrica para o tratamento qu-
mico e o enchimento do vasilhame
(r768 mO) ;
- a casa das b o mbas, com bombas para
a rede central e complementar de
petrleo brut o , leos lubrificantes e
asfalto ;
- a central trmica, onde se encon
travam duas caldeiras da Babcock &
Wilco x ;
- a central elctrica, c o m dois grupos
electrognios a vap o r , com turbina
e alternador cada um e diversos
compressores ;
- uma instalao para captao e abas veno fabril e zonal.
tecimento de gua;
- uma etilagem ;
- uma central trmica para aqueci-
mento dos edifcio s ;
- outros edifcios secundrios e d e
apoio .
Como refinaria de petrleo , a SACOR
no deixaria de caracterizar-se pelos
seus mltiplos reservatrios de diver
sos dimetros, variadas alturas e capa
cidades em metros cbicos, moldando
a paisagem de Cabo Ruivo, antes da
EXPO ' 9 8 .
O s edifcios obedeciam ao diagrama
funcional de uma refinaria de petr
leo e tendiam para uma certa banaliza
o dos materiais de construo , entre
os quais as alvenarias d e tij olo e arga B I BLI OGRAFIA,
massas hidrulicas, estruturas metlicas Nota Descritiva e Estimativa dos Bens Seguros
padronizadas e coberturas de fibroci q u e constituem a instalao da ReFinaria
ment o . Do ponto de vista formal exis de Petrleo pertencendo Sociedade
tiam vrios hangares, entre os quais os Annima Concessionria da Refinao
das reas de expedio , com instalaes de Petrleos em Portugal, SAC OR, Lisboa,
para o enchimento de vages-cisternas, Tip. Cristvo A. Rodrigues, 1 9 4 3 : SACOR,
camies-cisternas e navios-cisternas. lb u m , Lisboa, 1 9 5 7 : SACOR, Relatrios,
Como unidade da indstria qumi Lisboa, 1940 >: SACO R Revista, 1962 >.
ca, importantes laboratrios foram
instalados na SAC O R , um dos quais
com motores para a determinao do
ndice de octanas.
A refinaria implicou uma ligao es
treita com a rede geral de distribuio
elctrica, determinando a construo
de um importante posto de transfor
mao de electricidade e uma instalao
modelar contra incndios , para a pre
A histria da SAC OR associa-se, a
partir de I 9 5 7 , Fbrica de Gs da
M atinha . Em Agosto desse a n o , a
SACOR, as CRGE e outras firmas da
indstria qumica fundaram a S o
ciedade d e Petroqumica de Portugal
(SPP) . A finalidade principal residia
n o aproveitamento dos subprodutos da
refinaria de Cabo Ruivo e a sua desti
lao na Matinha, onde se produziriam
o gs de cidade e o amonaco .
1 95
 Local izao - R ua Franc i s c o A l ve s

OLIVAIS
"-.. G o uv e i a , s i tuada na a n t i g a Q u inta d a s
C a s a s Novas, O l i v a i s Ve l h o .
.
-.,
I Data d e Construo - 1 8 8 2 / 1 889/1 907
Proprietrios fundadores - Francisco
Alves Gouveia.
Val or Patrimonial - E s t e conjunto
h a b i t a c i o n a l reves t e - s e de grande
i n t e resse patri mon i a l , p o i s estabe l ece e
c o n st i t u i a artria p r i n c i p a l dos O l iv a i s
Vel h o , com e i x o perpend i cu l ar I g r e j a
de Santa Mari a . O prprio adro da
Igreja f o i d e l i m i tado por construes
e d i f i c a d a s por A l ve s G o u v e i a ,
i m po n d o - s e na urb a n i zao
pr i mo - n ovecerit i st a .
J untamente c o m o Largo da V iscondessa
Planta Aerofotogramtrica 9/7- Escala 1:2000. Maio de 1963_ Actualizada em 1987. dos o l i v a i s , as h a b itaes para
os a n t i gos operrios d a Fbrica de
,
Estampar i a de A l ve s Gouv e i a so os
B A I R R 0 0 P E RA R I 0 D E F RA n C I S C 0 A LV E S G 0 U V E I A
lt i m o s testem u n h os que s u b s i stem s
c o n strues desart i c u l a d a s e de m
q u a l idade e s t t i c a , q u e em seu redor
foram s u rg i n d o . Destru i u - s e , ass i m ,
um n c l e o urbano o it o c e n t i s t a , que
c h e go u a ser sede de conce l h o ,
c o m un i d a d e e v i da prp r i a .
Estado de Conservao - O s prdios
a z u l ej ados esto em bom estado, mas
os restantes apresentam s i n a i s de
degradao.
Classificao - Sem c l as s i f i cao.
Vem c o n t e m p lado nos conj untos
e d i ficados do I n ve n t r i o M u n i c i p a l
do Patr i m n i o do P D M de L i sboa.

197

Edifcio da fbrica de estamparia. Foto Rui Rasquilho. 1978.
A
NTES de uma descrio mais
cuidada das diferentes constru
es operrias importante abordar
sucintamente a empresa que as criou,
ainda que , presentemente, no subsista
mais do que o porto de entrada da
grande rea ocupada pela fbrica de
Francisco Alves Gouveia.
A actividade industrial remonta a 1874.
No espao rural da freguesia instalou
-se uma unidade fabril de estamparia,
tinturaria e branqueamento de algo
des, fundada por Francisco Alves
Gouveia. Entre os primeiros produtos
salientam-se as chitas (azuis, ruivas e
pretas) , os zuartes, os lenos (azuis e de
cores) e os algodes branqueados .
Os pro cessos tcnicos aplicados n a
fbrica no s e encontravam muito
onmn PrllW'l[a fmct>. Lus:,III r .undf" trobnlhuu U 11\';'
.de.An\unlo RaptbLft.
CIJ- &lrro Orrlu.
Fbrica de estampa ria e bairro operrio. em O Patrimnio
Industrial e os Trabalhadores. O Caso do Vale de CheIas. p. 23.
actualizados, embora a seco de bran mecanizadas da estamparia eram m o
queao fosse a mais modernizada, de vidas por mquinas a vapor, encon
acordo com o Inqurito Industrial trando-se instaladas uma mquina de
de 1 8 8 1 . Todo o trabalho concentrava- Lemoire (6 c/v) , uma caldeira france
-se na fbrica e a maquinaria utilizada sa (10 c/v) e outra mquina montada,
na poca consistia : uma tina de bran cerca de 1 8 8 9 .
queamento ; trs engenhos de lava r ; Inicialmente a fbrica era d e peque
d o i s moinhos para anil ; dois engenhos nas dimenses. A rea delimitada na
para preparar zuartes ; dois engenhos planta revela uma expanso industrial
para chitas azuis ; duas calandra s ; uma gradual, ultrapassando os limites da
enroladeira; uma bomba para tirar primitiva quinta. Numa planta indus
gu a ; quatro caldeiras para puxar trial, datada de 1 9 4 7 , entregue na
cores ; uma caixa para puxar zuartes e CML, verifica-se a forma sucessiva e
campeche ; quarenta tinas para tingir justaposta de implantao das diversas
fazenda e duas prensas. Os processos oficinas , integrando-se no conjunto
manuais mantiveram-se por mais trs existente, algumas inovaes tecnol
dcadas e evidenciavam-se pela co gicas. Um exemplo , consiste no pedi
leco de cunhos ou moldes de estam do de autorizao de Francisco Alves
par, mais de mil em 1 8 8 1 . As seces Gouveia, em Janeiro de 1 9 4 , para
 A . G O U V E I A , L

\\ ...,'{r.

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.......

Alado da casa das caldeiras. 1947. Alado da chamin. 1947.

Arquivo de Obras, CML. Arquivo de Obras, CML.

edificar no interior da sua fbrica de
tinturari a , um barraco de madeira
assente sobre alicerces de alvenaria ,
destinado s oficinas de tinturaria.
D ata de 1 9 2 3 , o p edido para a insta
lao de uma cabine de alta tenso ,
modificando -se desde ento a fora
motriz que iria alimentar a fbrica de
estamparia e tinturaria. Em meados assim de se reconstruir oficinas , reser
da dcada de quarenta, registam-se vatrios de gua, cabine elctrica, ar
grandes alteraes na organizao de mazns e casa para caldeiras.
algumas das seces da unidade fabril. Com o findar dos anos 40, diminui a
O principal motivo prende-se com o intensidade dos pedidos de alterao ou
novo traado virio da futura urbaniza construo suj eitos Cmara Municipal
So dos Olivais, dividindo em duas de Lisboa. Esta fbrica laborou quase
partes a unidade inicial da fbrica. Tm cem anos. A 18 de Setembro de 1973,

1 99

Prdio fronteiro igreja.
a Francisco Alves Gouveia Lda. faz um
pedido Cmara Municipal de Lisboa
para emitir uma licena de demolio
dos edifcios que compunham a sua
fbrica de estamparia, na zona sul da
Avenida de B erlim, visto ser uma zona
abrangida pelo plano de urbanizao
dos Olivais Velho .
A o rganizao social e a designao da
empresa alterou-se aps a morte do
seu fundador . Em 1935 , denomina-se
por Unio de Estamparia , Lda . e, em
1944, surge com a designao de F. A.
Gouve i a , Lda. associada conces
sionria Unio de Estamparia, Lda .
O nmero de operrios a laborar na
fbrica de Francisco Alves Gouveia,
em 1 8 8 1 , rondava os oitenta , subdivi
dindo - s e e ntre cinquenta e cinco
homens e vinte e cinco rapazes, mas
com o crescimento da unidade o ope
rariado aument o u . Em termos de
apoios sociais para os trabalhadores,
F. A. Gouveia estabeleceu uma escola
primria onde podiam estudar tanto
os o p errios como os seus filhos ,
mandou construir um clube e o bairro
operrio alinhado por uma rua cen
tral, que recebia o seu nome. De todo
o conjunto industrial e social edifica
do por este empresrio s subsistiram
as habitaes operrias.
Mais uma vez se depara com a iniciativa
de um particular, que contribui para
solues de urbanizao na sequncia da elementos cermicos encimando o
sua actividade industrial, aproximando
os operrios da localizao fabril , con
ferindo-lhes a dignidade de um am-
200
biente urbano . No fim do sculo XIX
e princpios do sculo XX, constru
ram -se casas baixas para operrios,
rematadas, em I907, pela imposio de
um bom edifcio, virado para a igreja,
(. . ) foi transformada numa artria bem
lanada, dentro do enfiamento do velho
templo, a testando imposio de alinha
mentos, que o Rossio no teve de incio
(Ralph D elgado) .
Documentos fotogrficos da mesma
poca mostram-nos o aproveitamento
da rua central repleta de rvores, para
momentos de lazer e convvio entre os
moradores, estendendo-se via p
blica o conceito de fbrica-jardim to
caro aos industriais utopistas.
Estas construes so muito peculiares,
porque ao contrrio das suas congne
res, no se escondem atrs de nenhum
elemento natural ou construdo , mas
antes assumem a artria de circulao
principal da localidade . As casas cons
trudas na Rua Alves Gouveia so de
um s piso e no se revestem de cuida
dos estticos especiais.
O bairro organiza-se em duas corren
tezas , ladeando a rua. As casas dos
nmeros pares foram construdas em
1 8 8 2 . Esta correnteza simtrica ,
tendo a meio da rua um edifcio com
fronto classicizante , onde se inscre
vem as iniciais F. A. G . , a data e alguns
culo , as janelas e a porta. D e cada
lado deste edifcio central o rganizam
- se quatro mdulos de habitaes.
Planta e alado das casas mpares do bairro operrio. Arquivo de Obras. CML.

Em relao correnteza dos nmeros materiais utilizados no exterior so Patrimnio Industrial. Actas e Comunicaes,

mpares , a data do projecto de r 8 8 9 . mais cuidados. O piso trreo revesti vol. II, Coimbra, Coimbra Editora, Ld a . ,

Compondo-se d e cinco mdulo s , o do a azulejos de estampilha, o andar 1990. pp. 2 3 ; DIAS, Francisco da Silva e

seu interior tinha casas de quatro o u superior rematado com um friso DIAS, Tiago da Silva, Lisboa, Freguesia dos

cinco divises, cozinha e u m a z o n a d e azuiej ado de motivo vegetalista. Olivais, 1993, pp. 2 3 , 34 e 35

logradouro. O edifcio termina com uma plati

Ai; habitaes da Rua Alves Gouveia b anda abalaustrada e ncimada p o r
tm uma uniformidade e racionali elementos em cermica vidrada, como
dade conferida pelo ritmo cadenciado pinha s . As varandas so e m ferro
das j anelas e das portas. A linguagem fundido .
horizontal de todo o conjunto edifica
do no se deve ao facto das habitaes
terem um s piso , mas devido aos B I B L I O GRAFIA,

remates em platibanda modelada, que "Fbrica de Francisco Alves Gouveia" ,

escondem os prprios telhados . em Inq urito Industrial de I88I, Inqurito

M a s Alves Gouveia no se limitou a Directo 2 . a parte, Visita s Fbricas, Lisboa,

construir estas habitaes. Como atrs Imprensa Nacional, 1881, pp. 5 7 - 6 0 ;

se referiu, edificou um prdio no DELGAD O , Ralph, A antiga freguesia

Largo do Rossio da Igrej a , de maior dos Olivais, Lisboa, 1 9 6 9 , p. 4 4 ;

volumetria e qualidade esttica, pro CUSTD I O , Jorge, O Patrimnio Industrial

vavelmente para os empregados supe e os Trabalhadores. O Caso do Vale de Cheias,

riores (tcnicos e administrativos) . Os separata do I. o Encontro Nacional sobre o

201
 patrimon i a l , tanto em termos
de instalaes como de testemunhos
tecnolgicos, ten ha sido destrudo,
de toda a pertinncia integrar esta
unidade industrial no presente estudo.
A Fbrica de loia de Sacavm, como
todas as indstrias que se i nstalaram na
sua envolvncia, aproveitaram a lgica da
proxi midade das vias de circulao,
integrando-se na fixao ribeirinha
verificada desde o Cais dos Soldados.
Para a constituio do futuro m useu
deixaram -se alguns vestgios materiais
in situ, a saber: o forno nmero dezoito,

datado de i n cios do sculo xx; parte de

uma construo do sculo XIX, prximo
da l inha frrea e o depsito de gua com
a denominao fabri l em azulejo.
Da antiga fbrica persistem alguns
produtos, como um baixo-relevo (meados

Planta Aerofologramtrica 4-17/4 - 2/3. Escala 1:2000. Julho de 1977. dos anos 50) de Armando Mesquita, e um
painel de azulejos considerado o seu

F B R I C A D E L G> I A D E S A C AV rll e x - I bris ( 1940-1950). Apesar destes

materiais serem escassos face
Localizao - Na antiga Q uinta da Valor Patrimonial - Da vasta rea
quantidade de testemunhos deixados por
Aranha, j unto estao do caminho-de ocupada pela Fbrica de loia de
cerca de cento e vinte anos de actividade,
-ferro de Sacavm, concelho de loures. Sacavm, localizada entre a linha frrea
importante que no seio de um novo
perodo de Actividade - 1856' - 1979 do Norte e a Estrada Nacional , subsi stem
projecto imobil irio s ubsista
Fundadores - Manuel Joaquim Afonso. a lguns vestgios destinados a integrar o
condignamente a memria econmica,
Actividade Industrial - Fabrico de futuro Museu de Cermica e do Trabalho,
social e c u l t ural da antiga vila de
produtos em faiana domstica, san itria, da responsab i l i dade da Cmara Municipal
Sacavm, atravs da carismtica
decorativa e azulejos. de loures. Ainda que, o vasto conj unto
fbrica de loia.

I Sobre a data de fundao d a Fbrica de loia de Sacavm existem informaes controversas, q u e levam a apontar anos diferentes para o seu momento d e arranque. Em todos o s anncios publicitrios, n o livro de
comemorao dos cinquenta anos da fbrica, de 1940, e a datao existente no antigo prtico principal da unidade industrial, aludia-se a uma mesma data - 1850. Esta era a data assumida e divulgada pela prpria
empresa como o marco inicial da indstria de cermica, em Sacavm. No entanto, o Inqurito Industrial de 1881, respondido pelo administrador John Stott Howorth, indica o ano de 1856, como sendo o da fundao da
fbrica. Um estudo recente de Ana Paula Assuno intHulad_o Fbrica de Loua de Sacavm, revela nova documentao. relacionada com a aquisio da Quinta da Aranha (1851) e com a autorizao para a instalao
da fbrica por um perodo de cinco anos, dada pelo Ministrio das Obras Pbl icas, em 14 de Maio de 1856. Parece-nos, assim, que a data mais verosmel para a implantao de uma fbrica de porcelanas artificiais, de
cimento e de cal hidrulica, o ano de 1856.

2 3

Forno dezoito a integrar no futuro museu.
FBRICA de Loia de Sacavm
A
pertence a uma gerao tcnica im
portante, que contribuiu decisivamente
para a divulgao de produtos em faiana
destinados a um leque de consumidores
muito vasto. As classes mais baixas passa
ram a ter possibilidade de adquirir loia
domstica e mais tarde materiais de
construo, como azulejos de revesti
mento exterior e interior, mosaicos e
mobilirio sanitrio, semelhana das
classes mais abastadas dos sculos XVII e
XVIII. A cermica comum, caracterizada
pelo barro vermelho e pelos vidrados
verdes e amarelos, continuou a ser pro
duzida pelos oleiros tradicionais. Mas
nas feiras e nas lojas do interior come
aram a coexistir produtos ditos tradi
cionais e os fabricados em srie, trazendo
o progresso a quem podia deles desfrutar.
Assim, o nascimento da Fbrica de Loia
de Sacavm, em meados de Oitocentos,
no pode ser entendida isoladamente. pertencem Viva Lamego, a Antnio
Tanto em Portugal como no estrangeiro , Costa, das Devezas, Cermica Cons
assistiu-se a um boom de fbricas de tncia, Lopes & c . a de Alcntara , de
faiana. Abandonavam-se definitiva Sacavm, etc.
mente os processos tcnicos de cozedura A expanso da indstria de cermica
com origem na tradio clssica. Com a domstica, essencialmente faiana co
presena dos muulmanos na Pennsula mum tipo fino , insere-se no forte de
Ibrica, muitas inovaes se verificaram senvolvimento verificado na Inglaterra.
na morfologia dos fornos e na tcnica da Algumas das cidades de referncia para
vidragem. Doravante, pelo menos para o esta indstria so Tunstall, Longton ,
territrio portugus, passavam-se a obter Burslem, Fenton, Hanley, entre outras.
produtos marcados pelas novas influn No por isso, de estranhar, que muitas
cias tcnicas, ainda que sob o domnio das tcnicas e dos modelos produzidos na
cristo. A oficina de oleiro pouco evoluiu Europa tivessem, como base, o conheci
at poca das manufacturas, apesar da mento tcnico ingls. Um dos modelos
produo se complexificar, principal
mais divulgados e aptridas a loia de
mente nos centros urbanos , onde se cavalinho, produzida nos primeiros tem
comeou desde o sculo XVI, de um pos numa s cor.
modo lato, uma produo em grande D eve- se ao empresrio ingls J osiah
escala de azulejaria e de faianas (muitas Wedgwood (tr795) a inovao do novo
vezes na tentativa de imitao da porce tipo de faianas finas, de pasta branca, em
lana) . Foi, sem dvida, a introduo da cuja composio entrava p de seixo ou
escala industrial dentro do universo das de quartzo. A argila branca misturada
olarias que rompeu com os limites com seixo pisado e por vezes cal permitia
de produ o , aperfeioando tcnicas alcanar uma pasta muito plstica. A sua
de pastas , de vidragem, de cozedura, de tonalidade era muito branca e opaca, a
decorao e da prpria organizao em sua textura era dura e suportava a elevada
fbrica. temperatura da porcelana. O vidrado
O sculo XIX assistiu a uma proliferao tinha como base o cristal de chumbo e a
da indstria cermica no territrio na- slica de quartzo ou de feldspato. Este
cional, especialmente nas cidades de receiturio afastava-se de uma produo
Lisboa e Porto . Expandiu-se a produo baseada no barro branco esmaltado ,
em srie da faiana esmaltada, da cermi denominada por Charles Lepierre como
ca comum e de construo e da faiana cermica esmaltada.
fina. Algumas das marcas que ainda hoje A Espanha foi um dos pases onde esta
permanecem na memria e nos produ influncia inglesa esteve muito presente .
tos dispersos pelas casas ou antiqurios, A maioria das fbricas foram inclusive
2 04
instaladas por ingleses. A zona andaluza
disso exemplo . Podemo-nos reportar
fbrica de loia da Cartuxa, em Sevilha,
instalada pelo ingls Carlos Piclanam,
por ordem real de 1 8 3 9 , no antigo
Mosteiro de Santa Maria de las Cuevas.
Nos primeiros tempos produziram-se
exclusivamente modelos ingleses.
Como se sab e , a rea da fbrica da Car
tuxa foi incorporada na Exposio de
Sevilha, de 1 9 9 2 . Os vestgios materiais
conservados in situ so suficientemente
eloquentes para perpetuar a presena
dessa memria industrial. De facto , o
conjunto de fornos intermitentes de
chacota, caracterizados por barrigas
bojudas junto ao solo e por uma forma
afunilada para a sada de fumos,
inconfundvel . Tambm a Fbrica de
Loia de Sacavm era caracterizada no
imaginrio e na paisagem por estas
"garrafas" . Vej a-se a descrio feita no
livro de comemorao do primeiro
centenrio da empresa: Em breve che
garam homens com ps e martelos,
carradas de tijolo, areia, cal (. . ) foram
. reduzidas (devido ausncia de conheci
elevando na cerca dois estranhos cor-
pos, J'edondos, afunilando para o alto,
q u e vistos de longe pareciam duas
enormes garrafas. Eram dois fornos, os
dois primeiros fornos, um para chaco
ta, um para o vidro.
Manuel Joaquim Monso ao instalar a
sua Fbrica de Loia em Sacavm, no ano
de 1856, traz consigo o know-how das
indstrias vidreiras. Pode falar-se de um
industrial com experincia no campo da
produo de vidros, devido s ligaes
com fbricas da Marinha Grande e das
Gaivotas, em Lisboa. No entanto , a ins
talao em Sacavm, trouxe alguns pro
blemas de rentabilidade e de produes
mentos tcnicos na obteno de produtos
de qualidade) . Assim, se a fundao da
fbrica se deve a um industrial e a capitais
portugueses, rapidamente os directores e
os tcnicos de produo passaram a ser de
origem inglesa. Atravs de um quadro
sinptico podem verificar-se os vrios
perodos administrativos :

DATA NOME C O MERCIAL PROPRIETRI O ADMINISTRAD OR CAPITAL S O C IAL

1856-1861 Fbrica de Loia de Sacavm Manuel Joaquim Afonso Manuel Joaquim Monso

1861-1893 John Slott Howorlh

1872 John Slott Howorlh

1881 80 000 000 r is

1885 O rei D. Fernando II.

autoriza a comercializao
da designao
Real Fbrica de Loia

1894-1902 Baronesa Howorlh de Sacavm & C. a Viva de John Howorth e o antigo secretrio James Gilman

James Gilman

1902-1904 Sociedade Gilman & C. a. em Comandita James Gilman, Alice Howorth. Baronesa Howorth James Gilman

1904-1917 Gilman & C. a James Gilman

1918- 1919 Gilman Ld a, Sociedade Raul Gilman encontra-se

na gerncia

1919-1921 Gilman Gilbert, Sociedade James Gilman e Herbert Gilbert Herbert Gilbert substitui
Raul Gilman por questes
de doena

1921-1929 Fbrica de Loia de Sacavm, S.A.R.L. James Gilman. Raul Gilruan e Herbert Gilbert

1929-1979 Fbrica de Loia de Sacavm, Ld a Raul Gilman e Herbert Gilbert 2 000 000 de escudos

1932 Herbert Gilbert (?) 2 000 000 contos

1942 3 000 000 contos

1960 Clive Gilberl entra nos assuntos da fbrica,

j ajudava seu pai desde as anos 50
1962 Leland Gilberl compra as aces e a fbrica

1979 Clive Gilbert, Evelyn Sellers (cunhada) , Leland Gilbert

a fbrica de loia, Beatrice Gilbert (viva)

2 05

. - ". 3l
.",
Interior do espao do futuro museu, onde se localizam duas
estruras de combusto jn situ.
A fbrica inicial compunha-se de dois
fornos volta dos quais se desenvolveram
as diferentes oficinas que integravam as
actividades de preparao da pasta, os
tornos de oleiro (vinte em 1881) , as estu
fas , os enxugadores, as galgas para a pre
parao do vidrado , as reas relacionadas
com os acabamentos, etc. Para o cresci
mento continuo desta indstria, muito
contribuiu o desempenho e o entusiasmo
de John Howorth, de James Gilman e de
Herbert Gilbert.
Em 1 9 7 , na gerncia de J. Gilman, a
fbrica laborava com dezassete fornos
circulares , seis muflas, um motor a
vapor de 100 c/v, um motor a gs de
200 c/v e quatrocentos operrios. Em
1912 inaugura-se uma das mais impor
tantes inovaes tecnolgicas para a
poca - o forno contnuo ou em tnel.
Mas, nos incios da dcade de vinte
novos tipos de fornos , entre os quais o
desenhado pelo Eng. Vieira da Silva,
mostraram o contnuo aperfeioamen
to das suas produes .
No se pode falar de uma arquitectura
industrial construda de raiz , com
uma grandeza adequada ao desenvolvi
mento alcanado por esta empresa.
Como o crescimento foi gradual, as
diversas oficinas, sectores e os mltiplos
fornos reproduziram-se horizontal
mente ocupando uma rea vastssima .
D esenvolveu-se a lgica da justapo
sio . A delimitar toda a rea da insta
lao fabril construiu-se um mur o ,
cujo principal porto s e localizava junto
Estrada Nacional. Por volta de 1 9 3 0 ,
o espao fabril caracterizava-se p o r ruas
inteiras de chamins dos seus fornos
circulares; altssimas fugas de o utros e,
por Fim o chamado forno contn uo ou
de tnel, cujo comprimento ultrapassa
os sessenta metros (Fbrica de Loia de Coimbra e em Lisboa.
Sacavm, Ld. a. Primeiro Centenrio.
I850 -1950, Sacavm, 1950) .
Herbert Gilbert ficou no imaginrio
da histria da fbrica como um empres
rio preocupado com as questes sociais,
para alm de continuar e actualizar os
aspectos tcnicos e produtivos . A Fbrica
de Loia de Sacavm tinha em, 1950 , um
posto mdico, uma caixa de socorros,
uma creche, um campo de frias (criado
em 1932) , uma cantina (r941) , um grupo
desportivo (com o respectivo campo de
jogos e balnerios) , uma seco cultural e H. Gilbert, poca em que os principais
um corpo de bombeiros. No que respei
ta construo de habitao para ope John Howorth importou ento de Ingla
rrios a empresa limitou-se edificao
206
de casas para o pessoal principal. Tam
bm, seria muito difcil albergar em
habitaes operrias, construdas de base,
uma populao que chegou a ser supe
rior a mil trabalhadores. Equivalia a uma
percentagem aprecivel de populao de
toda a vila de Sacavm.
D evido importncia econmica alcan
ada, desenvolveram-se tambm vrias
formas de publicidade, como catlogos,
exposies e anncios artsticos. A sua
produo era frequentemente divulgada
em exposies de carcter nacional (Ex
posio da Cermica do Porto - 1883,
Exposio Industrial Portuguesa -
1 8 9 3 , por exemplo) e internacional
(Exposio Universal de Paris - 1878 e
1889) , obtendo variadssimas distin
es, para alm de dispor de trs lojas de
venda directa ao pblico , no Porto, em
Admite-se que Manuel Joaquim Afonso
dominasse os conhecimentos para o
fabrico da loia em p de pedra (Inds
tria Portuguesa, n. o 105, P.38), embora
j se fabricasse em Portugal desde os
incios do sculo XIX, em pequena
escala. Mas foi com John Howorth que se
aperfeiou esta tcnica, instalando na
direco de produo o mestre ingls, de
nome Stoke. Esta tradio de empregar
nos cargos de chefia tcnicos de forma
o inglesa manteve-se no tempo de
servios ficaram a cargo do ingls Barlow.
terra os conhecimentos industriais, os
tcnicos e as matrias-primas. Conferiu
loia de Sacavm o cunho de qualidade
necessrio para rivalizar com as suas
congneres nacionais e internacionais.
O Inqurito Industrial de 188I, identifi
ca as matrias-primas utilizadas - barro
de Leiria, barros ingleses das seguintes
espcies - blue ballclay (barro azul), de
Newtonabbot (Devonshire), chinaclay
(barro branco), da mesma localidade,
cormvall stone (p de pedra), ground
Bint (pederneira), brax, baryta, alvaia
de, tintas, papel de estampar, leo de
linhaa e carvo de pedra de Newcastle.
A produo comeou ento a espe
cializar-se transformando a fbrica de
Sacavm numa das mais importantes
do pas. Para Charles Lepierre, esta
indstria era, em 1912 , a segunda de Por
tugal, logo a seguir Vista Alegre ,
utilizando os mesmos processos das f
bricas de faiana fina de Frana , de Ingla
terra ou da Alemanha. Inicialmente,
produziam-se basicamente modelos
exportados de Inglaterra, mas gradual
mente criaram-se linhas e motivos pr
prios, contratando ceramistas e mais
tarde desenhadores de origem portugue
sa. A sua produo tambm se diversifi
cou, ultrapassando o mbito da loia
domstica. Produtos importantes para a
afirmao da fbrica no mercado foram
os mltiplos padres de azulejos (de larga
difuso no pas, nas estaes de caminho
-de-ferro e nos mercados municipais) ,
os JUosai<:os , as oias sanitrias e as peas
decorativas.
B I B LI O GRAFIA,
H OWORTH , John Scott (depoente),
"Fabrica de Loua de Sacavem", in Inqurito
Industrial de 188I, Inqurit o Direct o 2." parte,
Visita s Fbricas, Lisboa, Imprensa Nacional,
1881, pp. 285-29 2 ; "Real Fabrica de Loua
em Sacavem", in catalogo da Exposio
Nacional das Industrias Fabris, vol. I ,
Lisboa, lN, 1 8 8 8 , p p . 3 1 9 - 3 2 0 ; "Real Fbrica
de Loua em Sacavem", in N Centenaire
de la Dcouverte de la Route Maritime des
Indes. Excursion industrielle de Lisboa
Thomar, Lisboa, 1899, pp. 55-56; QUEIRZ,
Perspectiva d a Real Fbrica d e Loua em 1898. IV e Cenlenaire
Jos, "Real Fbdca de Loua in Sacavm de la Dc.ouverte de la Route Maritime des Indes. Exc.ursion
induslrielle de Lisboa Thomar.
- 1850 " . in Cermica Portuguesa e o u tros
estudos (r907), Lisboa, Presena, 1987, pp. 90-
-93, 2 7 5 ; RAMOS, Accursio, 'James Reynold
Gilman" , in Commercio e Industria, Ano XIX
(XXVIII), n. o 208, Lisboa, 1908, pp. 2 - 3 ;
LEPIERRE, Charles, "Real fabrica de loua de
Sacavem", in Estudo Chimico e Thecnologico
sobre a Cermica Portuguesa J...foderna, Lisboa,
Boletim de Trabalho Industrial, 1912,
pp. 146-149; "Fab!'ica de Loia de Sacavem.
& suas novas e luxuosas instalaes na Avenida
da Liberdade", in Industria Portuguesa,
9. Ano, Novembro de 1929, n. 37-39;
Inqurito Alimentar entre o s operrios de
Loua de Sacavm, Lisboa, Direco- Geral de
Sade, 1949 ; SALVADOR, M . , OLIVEIRA, R.
e GILBERT, Leland, Fbrica de Loia de
Sacavm, Ld a. Primeiro Centenrio.
1850-1950, Sacavm, 1950, Fbrica de Loia
de Sacavm, Ld. a , Tabela de Faianas
Decorativas, s. l . , 1951; ASSUN O ,
Ana Paula, Fbrica de Loua d e Sacavm,
Lisboa, Edies Inapa, 1997. Oficinas de oleiro. 1929. in Industria Portugue!a. n. o 18.
207

Planta Aerofotogramtrica 417/4 - 2/3. Escala I:2000_ ]ulho de 1977
F B R I C A D E 1'l1 0 A G E I'l1 D E 0 0 1'l1 1 n G 0 S 1 0 S
O E 1'l1 0 R A I S &- I R l'l1 0
29
Local izao - Margem d i r e i ta
do r i o Tran c o , em Sacav m ,
c o n c e l h o de L o u r e s .
perodo de Actividade - 1884- 1979
( d e p o i s , de)
Fundadores - I r m o s Mora i s .
Actividade Industrial - Moagem d e
c e r e a i s e descas q u e de arroz.
Valor Patrimonial - um forte
teste m u n h o da a r q u i tectura i nd u s t r i a l
de f i n a i s de O i to c e n t o s . Trata - s e de um
e d i f c i o construdo d e r a i z para
receber u m a i n d s t r i a de m o a g e m .
A sua fachada i n i c i a l de trs p i s o s ,
caract e r i z a - s e p o r s i m et r i a
e raci ona l i da d e . O e d i f c i o in d u s t r i a l
const i t u do por trs c o r p o s , s e n d o o
central de m a i o r d i m en s o e o q u e d
acesso ao i n t e r i o r da fbri c a .
A t e n d e r a i n da ao r i t m o d a fen estrao
e dos portes de gran des d im e n s e s ,
em arco de v o l t a perfeita e ao remate
s u p e r i or em b a l a ustrada reve l a n do
s i m et r i a . Apesar de t e r s o f ri d o
r e m o d e l aes n a s u a f a c h a d a ,
o m d u l o m o dern i s t a dos anos 5 0 ,
c o n s t r u d o j unto s g i gantescas
c h a m i n s , integra-se n a v o l u metria
p r i m i t iva n o desv a l o r i za n d o o i mve l .
Estado d e conservao - Comea a
reve l a r s i n a i s de d e gradao .
Classificao - S e m c l as s i fi ca o .
P r o p o r c l as s i f i cao c o m o I m v e l
de I nteresse Pb l i c o .

Pormenar da fachada modernista.
MA das indstrias que mais se
desenvolveu no nosso pas, em
finais do sculo passado , fo i a de
moagem, passando a abastecer os cen
tros urbanos , ao mesmo tempo que
agonizavam os moinhos tradicionais,
alimentados a energia hidrulica ou
elica .
A fbrica d e D omingos Jos & Irmo,
fundada em 1884, foi uma das uni
dades industriais mo ageiras
significativas da industrializao da
zona de Lisboa e de Sacavm. A rea
o cupada pelo edifcio de trs anda
res era de 2400 m', empregando em
1 8 9 8 , duzentos e cinquenta operrios.
A l ocalizao desta unidade fabril era
excelent e , pois beneficiava de duas
acessibilidades - o rio e o caminho
-de-ferro .
Na sua instalao utilizaram - s e o s
mecanismos mais modernos para a
po ca , estando os seus empresrios
atentos aos avanos tecnolgicos e
a ctualizando - a face s conj u nturas
industriais. Em 1898 , os maquinismos
moam 1 5 0 000 kg de trigo por dia e
descascavam 2 0 0 0 0 kg de arroz.
Nesta unidade existiam dois tipos ou
sistemas de moagem. O primeiro a ser
instalado foi a moagem francesa , com
os respectivos maquinismos de penei
rao e limpeza. Seguidament e , os em
presrios adquiriram o sistema austro
-hngaro , tambm com os aparelhos
correspondentes . Este ltimo sistema
revolucionou a moagem em toda a
Europa, chegando a Portugal nos fi
nais do sculo XIX (ver, neste Guia
A Nacional e a Manuteno Militar) .
A moagem passava a ser executada por
meio de cilindros metlicos estriados,
permitindo a obteno de uma farinha
muito mais alva e fina , considerada de
grande interesse para a panificao .
No de admirar que durante muitos
ano s , a noo de um bom po fosse
mais equivalente ao de aspecto muito bran
co e limpo de farelos . A industrializa
o conferiu esta noo de qualidade a 1 9 3 0 , tinha uma central termoelctri
um alimento , com uma aparncia mais
grosseira e escura, caso se obtivesse
atravs do mtodo tradicional, mesmo
se a farinha utilizada fosse o trigo .
O inqurito realizado s indstrias
moageiras em 1 8 9 0 , refere que os dois
sistemas produziam uma quantidade
210
semelhante de farinha, mas de dife
rentes caractersticas, verificando-se,
por vezes , um volume de produo
superior na moagem de ms de pedra .
Sobre o descasque de arroz no persis
tem muitas informaes . Em Sacavm
o sistema utilizado era o americano ,
que alis se universalizou durante o
sculo XIX.
A fora motriz posta em actividade, de
modo a mover todas as mquinas ope
radoras da moagem e do descasque,
instaladas nos trs pisos da fbrica ,
tinha de ser considervel. Entre os
equipamentos iniciais (1898) constam
dois motores franceses , do sistema
Farcot, com potncia total de 500 c/v;
trs caldeiras, uma nacional e duas
construdas por Perez e Dumora; dois
dnamos elctricos , belga s , para o
fornecimento de luz elctrica s insta
laes fabris, com uma capacidade de
alimentao de cerca de quinhentas
lmpadas.
No perodo em que a fbrica passou a
integrar o imprio da Companhia
Industrial de Portugal e Colnias (anos
20) , houve actualizao , mais uma vez,
dos seus maquinismo s . Assim, cerca de
ca a vapor, para a produo de energia
elctrica . Em termos de moage m ,
sabemos que n a fase de peneirao
utilizavam o sistema de plansichters
(palavra alem que significa peneiro
plano) , podendo -se conjugar, como
era hbit o , com a utilizao de sassores.
Moagem em 1898. Foto Marinho. N Centenain de la Dcou'erte de la Route A/aritime des Inde.s. Excursion industrid}e de Lisboa Thomar, p. 58. Moagem, cerca dos anos 3 0 . Arquivo d a Nacional.
\;

Para alm, dos diversos sistemas em D a sua histria subsequente p ouco se

pregues e dos vrios sectores da pro sabe com rigor. E m 1 9 7 9 , a empresa
du o , a fbrica tinha ainda vastssimos exploradora do edifcio designava-se
celeiros e armazns. por S O VEM. Recentemente serviu
Em 1 9 0 4 fo i redimensionada pela para fins sociais.
Sociedade Domingos Jos de Moraes &
Companhia, sucessora da D omingos
Jos de Moraes & Irmo . Produzia B I B LI O GRAFIA,

farinha em rama, farinha especial para MAGALHES, Joo de Sousa Calvet de,

exporta o , farinhas das marcas I, 2 e "Fbrica de D omingos Jos de Moraes &

3 , farinha sem marca, cabecinh a , Irmo" I in Inqurito s Fbricas de Moagem.

smeas superfina, fina e grossa, arroz ordenada por portaria do m inistrio da

Central termoelctrica a vapor. Cerca dos anos 30.
Arquivo da Nacional.
em casca e descascad o , casca de arroz e fazenda de 20 de fevereiro de 1890,
smea de arroz fina e grossa. Mantinha Lisboa, lN, 1890, pp. 5 - 6 ; "Fbrica de
os negcios agrco l a - c omerciais de DomingosJos de Moraes & Irmo " .

legumes e de sal de Alhos Vedros. Os in Inqurito Industrial d e 1890, vol . III.

seus produtos receberam medalhas em Lisboa, l N , 1891. p p . 3 6 - 3 7 ;
algumas das exposies o nde partici UUsine vapeur pour l a mouture d u bl et
param, como em 1 8 8 8 , na Exposio l ' corage du riz de D omingos Jos de Moraes
Nacional de Lisbo a e em 1 8 8 9 , na & Irmo" I in IV Centenaire de la Dcouverte

Exposio Universal de Paris. de la Route Maritime des Indes . Excursion

Durante a administrao da Portugal industrielle de Lisboa Thomar, Lisboa,

e Colnias a sua actividade relacio 1898, pp. 5 7 - 5 9

na-se com as fbricas de todo o grupo ,

Sala dos plansichters. Cerca dos anos 30.
sendo vendida pela empresa em 1939. Arquivo da Nacional.

2II
 Localizao - Fron t e i ra ao r i o Tranco,
con c e l h o de Sacavm
perodo de Activi dade - 1929 - (..,)
Fundadores - Fi rma R e i s C. J . Lopes, Lda.
Act ividade I ndustri a l - Produo de
far i n has para a l i m entao do g a d o ,
l eos de p e i x e e a d u b o s org n i c o s .
Valor Patrimonial - O conj unto
e d i ficado f o i p o s t e r i o r m e n t e
des i n t egrado e absorv i d o por o u t r a s
u n i dades i n d ustri a i s q u e m a i s
tarde s e l o ca l i z aram n a s i m ed i a e s
da fbrica d e a d u b o s .

Planta Aerofotogramtrica 417/4 - /3. Escala I:OOO. Julho de 1977.

F B R I C A D E A D U B 0 S E I11 S A C AV I11

2 13
c
O NSTRUDA com frente para o
rio , a nova fbrica de adubos 01'-
gnicos vai ocupar cerca de 3000 m',
beneficiando desta importante via de
circula o . No rio Tranc o , os pro
prietrios constroem um cais , fun
cionando simultaneamente como um
eixo de chegada das matrias-primas e
de escoamento dos produtos, apesar da
proximidade com a linha frrea do
Norte. O rio era tambm essencial
para a actividade produtiva e para o
esgoto dos resduos, constituindo um
dos elementos impo rtantes para o
processo de produo .
Apesar desta relao ambivalente e de
dependncia com o Tranco , esta f
brica ser inovadora pelo tipo de pro
duto disponibilizado para o mercado .
Numa poca em que os adubos eram
fabricados cada vez mais com base em
fosfatos e nitrato s , estes industriais
apostam na produo de adubos org
nicos , constitudos essencialmente por
resduos secos de peixe. Quase se pode
falar de um produto antecipadamente
biolgico , retomando uma tradio
fabril manufactureira . Este proj ecto
fica a dever-se aos scios e empresrios
fundadores, Viva Reis Lda . , Artur
Francisco Reis e J . Lopes Rocha.
A traa dos edifcios da autoria do
arquitecto Joaquim Moreira de Lemos.
Esta unidade industrial compunha-se
de q u a tro corpos paralelos, justa
postos em dois grupos separados por
uma larga R ua de acesso. Os edifcios B I BLIOGRAFIA:
tinham uma cobertura elevada e uma "Uma nova Fbrica de Adubos em Sacavm",
grande cubagem de ar. A iluminao in Indstria Portuguesa, Revista da Associao
era feita por grandes panos envidra Industrial Portuguesa. 2 . o Ano, n. 0 15,
ados existen tes nas paredes e por Maio de 1 9 2 9 . pp. 2 3 - 2 9 .
clarabias de grandes superfcies. A par
das oficinas ergueram- se os armazns e
os escritrios. Para alm deste con
junto funcional, construiu - s e uma
outra rea os servio s , de apoio social,
o nde se instalaram a cozinha, o refei
trio , os sanitrios e um pequeno
dormitrio . Garantiram assim, ini
cialmente, algumas regalias aos vinte
operrios que constituram o primeiro
grupo laboral, estando previsto um
alargamento para sessenta trabalha
dores (192 9 ) .
A fbrica d e adubos orgnicos d e Sa
cavm dispunha de seces de moagem,
ensacamento e doseamento . Po dem re
ferir-se algumas das mquinas que inte
gravam as referidas seces : moinho
desintegrado r, alimentado por uma nora
de alcatruzes ; aparelho de enchimento
dos sacos; moinho de galgas de carrega
mento e descarga intermitentes, etc.
Os dois j ogos de moagem existentes
na fbrica moviam-se atravs de um
motor elctrico individualizado . Toda
a fora motriz consumida provinha das
Companhias Reunidas de Gs e Elec
tricidade. Recebia-se a corrente em
alta tenso - 1 0 000 volts -, transfor
mada numa cabine em corrente trifsi-
ca para IIolr9 0 volts .
Perspectiva de uma das oficinas, in Indstria Portuguesa, 2.o ano, n. o 15, 1929. p. 28.

215
 F o N T E S / B I B L O G R A F A G E R A L

FONTES MANUSCRITAS FONTES FOTOGRFICAS

Arquivo do Ministrio de Obras Pblicas Arquivo de Arte da Fundao Caloute Gulbenkian

Junta do Comrcio Mrio Novais

Ministrio do Reino - Fbrica de Borracha Luso- Belga (caixas n . O' 1 3 5 ; 1430) ;

- Fbrica de Loia de Sacavm (caixa n. 1645) ;
Reservados da Biblioteca Nacional - Fbrica de Material de Guerra (caixas n . O' II50; II78; 799) ;
Pombalina. Inquritos. - Fbrica de Santa Clara (caixas n . os 1 0 8 ; 6661) ;
- Fbrica Nacional de Sabes (caixas n . os 0 5 5 ; 149; 150)
Cmara Municipal de Lisboa Arquivo Fotogrfico da Cmara Municipal de Lisboa

Inqurito Industrial de Lisboa Oriental 1 9 7-73 - 3 vols. Acervo Fotogrfico de "A Nacional"

Acervo Fotogrfico da Manuteno Militar

EXP O ' 9 8 D . R.
FONTES CARTO GRFICAS

Lisboa artstica e industrial. Luxuoso album de photographias

Arquivo do Alto da Eira. CML com um resumo historico da cidade, Lisboa, Typographia da

- Processo de obras n. o 850 (A Nacional) Empresa d e Historia de Portugal, 1908 (BN - EA oo p )

- Processo de obras n. o 3339 (Vila Pereira)

- Processo de obras n. o 8517 (Fbrica de Fsforos)
- Processo de obras n. o 8518, 4 volumes (Fbrica de Borracha
Luso-Belga) FONTES IMPRESSAS

- Processo de obras n. o 6 096 (Fbrica de Tabacos

Lisbonense) Almanach Commercial de Lisboa para o ano de 1881,
- Processo de obras n. o 6 671, 13 volumes (Sociedade 1 . o Ano, Lisboa, 1880
Nacional de Sabes) Almanach Commercial de Lisboa para o ano de 1886,
- Processo de obras n. o 8 471 (Fbrica de Estamparia 6. o Ano , Lisboa, 1885
Alves Gouveia) Almanach Palhares, Lisboa, 1900
- Processo de obras n. o 9 49 (Fbrica da Companhia Almanach Palhares, Lisboa , 1915
Portuguesa de Tabacos - Convento de S. Francisco) Anurio Comercial e Industrial d e Lisboa, 1944-45,
- Processo de obras n. o 39 735 (Bairro Operrio Alves Lisboa, 1944
Gouveia) Boletim do Tra balho Industrial, 1906-40
- Processo de obras n. o 43 553 (Vila Flamiano) Commercio e Industria, Lisboa, 1888-1904
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Aerofotogramtricas Regulamento d o Servio Interno nas Fbricas d e Fsforos
Cmara Municipal de Lisboa - Plantas Aerofotogramtricas de I9 de Novembro de 1895, Lisboa, lN, 1895
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IToda a bibliografia apresentada obedece a u m critrio cronolgico.

Cada unidade industrial tem referncia bibliogrfica individualizada.

217
 A G R A D E c M E N T o S

Os autores querem deixar registado os agradecimentos a todas as pessoas e instituies que de alguma forma contriburam

para a concretizao desta obra.

Instituies/Pesso a s :

Ab e l Pereira da Fonseca (famlia d e Abe l Pereira da Fonseca; S r . Jlio , empregado da APF)

Associao Industrial Portuguesa

Arquivo d e Arte da Fundao Calouste Gulb enkian ( D r . Manuel da Costa Cabral e Dra. Rosrio Ricardo)

Arquivo de Obras da Cmara Municipal d e Lisboa (Dr . Vasco Brito)

Cmara Municipal d e Lisboa (Arq. Elias Rodrigues)

Guarda Nacional Republicana (coronel Jorge Manarte)

I N D E P , S .A . (Eng. Francisco Baio e S r . Almeida)

Instituto Portugus d e Patrimnio Arquit e ctnico - I P PAR (Dr. Lus Calado)

Manuteno Militar (general Jaime Neve s ; tenen t e - coro n e l vila ; D r a . Ana Maria Rebelo)

Museu dos Barbadinhos (Dr. Raul Vital, EPAL)

A Nacional ( D r a . Ana Correia)

e ainda a

D r . Elsio Summavielle

D r . Manuel Veiga

Arq . a Maria d e Ftima Jorge

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