GOBIERNO REGIONAL MUNCIPALIDAD

DE HUANCAVELICA CONSTRUCCION DEFENSA DISTRITAL DE LA

RIBEREA CHAIPAR
MERCED

2 INGENIERIA BASICA DEL PROYECTO

2.1 ESTUDIO TOPOGRAFICO

2.1.1 CONSIDERACIONES GENERALES

La localizacin de la ruta estuvo establecida por el cauce natural del ro condicin previa para
establecer los lmites de inundaciones de las zonas afectadas sobre la comunidad de Chaipar
Como el terreno es accidentado, el trazo ha seguido las inclinaciones del terreno, seguido
bsicamente el cauce natural del ro.

2.1.2 TOPOGRAFIA Y TRAZADO

El levantamiento topogrfico muestra las distancias horizontales y las diferentes cotas o
elevaciones de los elementos representados en el plano mediante curvas de nivel, a escalas
convenientes para la interpretacin del plano por el Ingeniero y para la adecuada representacin
del camino y de las diversas estructuras que lo componen.
El mtodo de trazo ha sido el directo; definida la ruta y fijado el punto de partida y los puntos
obligados de paso, que definen tramos de la ruta, se ejecut el estacado preliminar sealando la
ruta y el clculo del nivel.
Mediante el seccionamiento transversal del terreno, en cada estaca, midiendo longitudes con
cinta mtrica y elevaciones con el eclmetro, se realiz el levantamiento topogrfico de la
seccin transversal que cubri un rea suficientemente amplia para disear el camino, sus
diversas estructuras y obras de arte y para acondicionar el derecho de va. Los datos de cada
seccin transversal se levantaron a 20.00 m a cada lado del eje de la va, suficiente para permitir
la representacin de las curvas de nivel en la franja que ocupara el camino del terreno en cada
estaca.
En el gabinete se reconstruy la planta de la franja del camino, el perfil longitudinal del eje y las
secciones transversales.
El estacado seguido a lo largo del eje, corresponde a la poligonal del levantamiento, por tanto, el
trazado materializado (estacado) corresponde tambin al replanteo del proyecto.
Se han fijado entonces en el terreno las referencias topogrficas permanentes que permitirn
replantear el alineamiento del eje del camino y el estacado del proyecto en los casos en que el
estacado desaparezca por cualquier causa.

2.1.3 SISTEMA DE UNIDADES

En todos los trabajos topogrficos se aplic el sistema mtrico decimal.
Las medidas angulares se expresarn en grados, minutos y segundos sexagesimales.
Las medidas de longitud se expresarn en kilmetros (km); metros (m); centmetros (cm)
milmetros (mm), segn corresponda.

2.1.4 SISTEMA DE REFERENCIA

El levantamiento de la poligonal de la va en coordenadas, est referido a un sistema de
coordenadas planas ligado, en vrtices de coordenadas U.T.M. compatibilizado a la cuadrcula
UTM de IGN.
Las cotas o elevaciones estn referidas al nivel medio del mar.
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2.1.5 CONDICIONES GEOMETRICAS

Los factores que predimencionan las caractersticas geomtricas de la seccin de la defensa
riberea son:
a. Seccin hidrulica estable del ro;
b. Altura de socavacin;
c. Nivel del tirante del agua en mximas avenidas;
d. Pendiente natural del ro;
e. Caudal mximo calculado par un tiempo de retorno (100aos);
f. Dimetro de arrastre de material;
g. Topografa del terreno;
h. Otras infraestructuras construidas.

2.1.6 PARAMETROS DE DISEO

Para el procedimiento de diseo del clculo de los muros, se tendr en cuenta los siguientes
agentes externos:
Empuje activo por unidad de Longitud tanto del material de relleno y empuje de las
corrientes de agua y material de transporte;
Peso por unidad de longitud del gavin y
Despus de evaluar y dimensionar las secciones para cada tramo de defensa riberea, se
procede a realizar el clculo de verificacin de estabilidad por volteo, deslizamiento, y
capacidad portante del terreno, de acuerdo a los siguientes parmetros:
Coeficiente de seguridad al deslizamiento Ss = Fr Fd 1.3
Coeficiente de seguridad al volteo Ss = Mr Md 1.3
Reaccin del Suelo Si e < B/6 (no se producirn tensiones)

Los clculos hidrulicos e hidrolgicos se presentan anexos al expediente tcnico, as como los ensayos
de laboratorios de Mecnica de suelos