SISTEMA

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COMMON RAIL
LA DOSIS INDICADA PARA UNA CORRECTA APLICACIN
Auto/utilitario/estacionario hasta 3000cc.

300 ML
= 10000 KM = 30 a 50 L
de Gasoil

Comerciales/estacionarios/embarcaciones
Livianos
600 ML NUEVA PRESENTACIN
= 15000 KM = 60 a 100 L 5L=
de Gasoil 5000 ML
Equivalen
Semi pesados a 16,6 latas
de 300 ML
900 ML
= 15000 KM = 90 a 150 L
de Gasoil

Pesados
1800 ML
= 15000 KM = 180 a 300 L
de Gasoil

Extra pesados

2700 ML
= 15000 KM = 270 a 450 L
de Gasoil

Para uso contnuo: 1 lata de 300 ml se diluye en 200 litros de gasoil, y un bidn de 5 litros en 3300 litros de gasoil.
POR QU LA IMPORTANCIA DE
depsitos slidos y pastosos en los sistemas de alimentacin e inyeccin y Estructura del sistema
protegerlos contra nuevos depsitos y contra el desgaste y la corrosin. La instalacin de un sistema Common Rail se estructura en dos partes

LA LUBRICACIN ADICIONAL?
fundamentales, la parte que suministra el combustible a baja presin y la que
Cmo acta el aditivo?
suministra el combustible a alta presin.
Provee una capa lubricante con efecto residual que lubrica entre
El sistema de inyeccin diesel Common Rail es un sistema diseado para 10.000 y 15.000 km. SISTEMA COMMON RAIL
extraer la mayor cantidad de energa del gasoil, combustionndolo de manera ste aditivo trabaja como el bisulfuro de molibdeno o el O MC2 en el
ms completa, y emitiendo menos residuos al medio ambiente. Para ello eleva aceite.
la presin del combustible a umbrales muy elevados, llegando hasta 1.800 No es indispensable colocar en cada carga de combustible. Inyectores
BAR de presin y mediante un sistema piezoelctrico puede inyectar ms de La dilucin recomendada es 1 lata (300 ml.) en 30 a 50 litros de gasoil.
una vez en el mismo ciclo del pistn, antes, durante y despus de la explosin.
Esto implica una frecuencia de apertura mucho mayor, generando mucho ms SISTEMA COMMON RAIL
Tuberas de Rail Comn
desgaste que un inyector estndar. Qu es el sistema Common Rail? combustible

Los inyectores para Diesel Common Rail se valen del combustible tanto para El sistema Common Rail es un sistema de inyeccin de combustible electrnico
Bomba de
lubricar como para refrigerar sus partes, a fines de evitar el calentamiento para motores diesel de inyeccin directa. La diferencia con los dems sistemas alta presin

excesivo por friccin y temperatura de la explosin. Si la cualidad de de inyeccin es que la creacin de la presin y de la inyeccin son indepen- Sensor de presin

lubricidad del combustible es deficiente, es muy probable que se produzca un dientes una de la otra. De esta forma el sistema Common Rail ofrece ms Sensor de temperatura

recalentamiento en las partes mviles del conjunto, llegando a ocasionar con flexibilidad para adaptar el comportamiento de la inyeccin y se pueden
mucha frecuencia el atascamiento por falta de lubricacin. desarrollar motores dinmicos, que funcionan con suavidad y son econmicos.
Filtro
Hoy en da el gasoil carece de los niveles de lubricidad adecuados para este
Funciones bsicas
tipo de sistemas, adems de presentarse con poca estabilidad qumica. Estos Intercooler para
refrigeracin
Las funciones bsicas de un sistema "Common Rail" controlan la inyeccin del
niveles estn establecidos por la norma ISO 12156. del combustible
combustible en el momento preciso y con el caudal y presin adecuados al
Por ello, Wrth desarroll un aditivo que asegura un nivel de lubricidad funcionamiento del motor.
en el gasoil, previniendo roturas por friccin excesiva y recalentamiento en los Reducen las emisiones de los gases de escape y del consumo de combustible, y Elemento calefactor
Depsito

inyectores o las bombas de alta presin. Adems se formul para otorgar un sirven para aumentar la seguridad y el confort.
efecto residual, depositando material lubricante en todo el circuito de
combustible, prolongando el efecto ms all de su primera aplicacin. De ste Actualmente, casi todos los automviles nuevos fabricados en Europa con
modo, no es necesario agregar aditivo en cada reabastecimiento de motor diesel incorporan Common Rail identificados bajo distintas siglas segn
combustible, sino en cada cambio de aceite, el cual oscila entre los 10.000 y el fabricante: Es un producto anticorrosivo.
15.000 kms dependiendo del vehculo. Mantiene limpia y lubricada la
Ford TDCI
El Aditivo Diesel Common Rail Wrth es el nico que protege de bomba de alta presin, inyectores
Fiat/Alfa Romeo JTD
manera prolongada contra roturas por falta de lubricacin, causal del 84% de y vlvulas.
Renault/Nissan DCI
las fallas en sistemas de inyeccin de ste tipo.
Peugeot/Citroen HDI No ataca a las piezas que componen
ADITIVO DIESEL COMMON RAIL WRTH Mercedes Benz CDI el sistema de inyeccin.
Chrysler CRD Mejora la estabilidad qumica
300 ml. Cd. 95861 006 300 - 5 l. Cd. 95861 006 005
Hyundai/Kia CRDI del gasoil retardando
Es un producto que posee una combinacin de sustancias activas las BMW D
cuales poseen un alto contenido de agentes que mejoran la lubricidad y su descomposicin.
Toyota TDD4-D
limpieza del motor. Grupo VW TDI
Reduce los humos de
Formulado para satisfacer las necesidades de modernos motores de ltima Mitsubishi DI - D escape.
generacin diesel con sistema Common Rail o el de Inyector Bomba. Garantiza un rendimiento
Aditivo Diesel Common Rail Wrth protege contra la corrosin y el Entre sistemas mencionados existen diferencias considerables en cuanto a la ptimo del motor.
desgaste causado por combustibles de mala calidad ya que posee una regulacin de la presin y el funcionamiento elctrico de los inyectores, pero
combinacin de compuestos qumicos que permite disolver todos los residuos y bsicamente se rigen por la misma forma de trabajo mecnico.

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