Fundamentos

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Universidad Autnoma de Chiapas

Facultad de Ingeniera
Diseo de Estructuras de Concreto M. I. Jos Filiberto Santos Hernndez
DISEO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO
UNIDAD 1. FUNDAMENTOS
1.1 Consideraciones generales sobre Diseo Estructural
El Diseo Estructural abarca diversas actividades que desarrolla el proyectista para

determinar la forma, dimensiones y caractersticas detalladas de una estructura, o sea de
aquella parte de una construccin que tiene como funcin absorber las solicitaciones que se
presentan durante las distintas etapas de su existencia.
El Diseo Estructural se entiende como el proceso ms general del proyecto de una obra
civil, en el cual se definen las caractersticas que debe tener la construccin para cumplir de
manera adecuada las funciones que est destinada a desempear. Un requisito esencial para
que la construccin cumpla sus funciones es que no sufra fallas o mal comportamiento
debido a su incapacidad para soportar las cargas que sobre ella se imponen. Tambin deben
cuidarse otros aspectos, como los relativos al funcionamiento y a la habitabilidad que en
general son responsabilidad de otros especialistas. Evidentemente, dada la multitud de
aspectos que deben considerarse, el proceso mediante el cual se crea una construccin
moderna puede ser de gran complejidad.
Una construccin puede concebirse como un sistema, entendindose por sistema un

conjunto de sub - sistemas y elementos que se combinan en forma ordenada para cumplir
con determinada funcin. Un edificio, por ejemplo, est integrado por varios sub - sistemas:
Los elementos arquitectnicos, el estructural, las instalaciones elctricas, etc. Todos estos
sub - sistemas interactan de manera que en su diseo debe tenerse en cuenta la relacin
que existe entre ellos.
El diseo es un proceso creativo mediante el cual se definen las caractersticas de un

sistema de manera que cumpla en forma ptima con sus objetivos. El objetivo de un
sistema estructural es resistir las fuerzas a las que se va a estar sometido, sin colapso o mal
comportamiento. Las soluciones estructurales estn sujetas a las restricciones que surgen de
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la interaccin con otros aspectos del proyecto y a las limitaciones generales de costos y
tiempo de ejecucin.
Conviene resaltar el aspecto creativo, un buen proyecto depende esencialmente del acierto
que se haya tenido en imaginar un sistema estructural que resulte el ms idneo para
absorber los efectos de las acciones exteriores a las que va a estar sujeto, los clculos y
comprobaciones posteriores basados en la teora del Diseo Estructural sirven para definir
en detalle las caractersticas de la estructura y para confirmar o rechazar la viabilidad del
sistema propuesto. Puede lograse que una estructura mal concebida cumpla con requisitos
de estabilidad, pero seguramente se tratar de una solucin antieconmica o antifuncional.
Esta parte creativa del proceso est ligada del conocimiento de la teora estructural. La
posibilidad de intuir un sistema estructural eficiente e imaginarlo en sus aspectos
esenciales, es el fruto slo en parte de cualidades innatas; es resultado tambin de la
asimilacin de conocimientos tericos y de la experiencia adquirida en el ejercicio del
proceso de diseo y en la observacin del comportamiento de las estructuras.. Lo que
comnmente se denomina buen criterio estructural no est basado solo en la intuicin y en
la prctica, sino que tambin debe estar apoyado en slidos conocimientos tericos.
Cualquier intento de clasificacin o subdivisin del proceso de diseo resulta hasta cierto
punto arbitrario. Sin embargo, es til para entender su esencia, considerar tres aspectos
fundamentales: Estructuracin, anlisis y dimensionamiento.
1.1.1 Estructuracin
En esta parte del proceso se determinan los materiales de los que va a estar constituida la
estructura, la forma global de esta, el arreglo de sus elementos constitutivos, sus
dimensiones y caractersticas ms esenciales y es parte fundamente del proceso. De la
correcta eleccin del sistema estructural depende ms que de ningn otro aspecto los
buenos resultados. En esta etapa es donde desempearn un papel preponderante la
creatividad y el criterio.
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1.1.2 Anlisis
Se incluyen bajo esta denominacin las actividades que llevan a la determinacin de la
respuesta de la estructura ante las diferentes acciones exteriores que pueden afectarla. En
esta etapa se trata de determinar los efectos de las cargas que pueden afectar a la estructura
durante su vida til. Para esta determinacin se requiere lo siguiente:
a) Modelar la estructura: Idealizar la estructura real por medio de un modelo terico

factible, de ser analizado con los procedimientos de clculo disponible
b) Determinar las acciones de diseo: En muchas situaciones las cargas y otros

agentes que originan esfuerzos en la estructura estn definidos por los Cdigos o
Reglamentos y es obligacin del proyectista sujetarse a ellos.
c) Determinar los efectos de las acciones de diseo en el modelo de estructura

elegida: En esta etapa, que constituye el anlisis propiamente dicho, se determinan:
Fuerzas axiales, cortantes, momentos flexionantes, torsin, deflexiones y
deformaciones.
1.1.3 Dimensionamiento
En esta etapa se define en detalle la estructura y se revisa si cumple con los requisitos de
seguridad adoptados. Adems, se elaboran los planos y especificaciones de construccin,
nuevamente estas actividades estn con frecuencia muy ligadas a la aplicacin de uno o
ms cdigos o reglamentos que rigen el diseo de la estructura en cuestin.
El haber distinguido en el proceso de diseo tres partes que indican una secuencia lgica,
no debe llevar a pensar que en el diseo se sigue un proceso unidireccional en el que
primero se imagina una estructura, luego se analiza y finalmente se dimensiona. El proceso
real es mucho ms complejo e iterativo, implica pasar varias veces por cada etapa a medida
que la estructura evoluciona hacia su forma final.
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El anlisis de la secuencia temporal con que se realiza el diseo de una estructura permite
distinguir las siguientes partes.
1.1.4 Reglamentos
Entre los reglamentos para el diseo de estructuras de concreto, se tiene:

Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras de Concreto
Reforzado (NTC) del Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal (RCDF)
Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural Nueva Versin ACI 318S (08)
Eurocdigo 2 Proyecto de Estructuras de Hormign
Normas Tcnicas Colombianas de Estructuras de Concreto, NSR10
Normas Chilenas de hormign armado, F.3.5
1.1.5 Las acciones
Una de la primeras tareas del proyectista es la de hacer una determinacin de todas aquellas
acciones que pueden afectar la estructura en cuestin ocasionando en ella efectos
significativos. Pueden hacerse clasificaciones de las acciones de acuerdo con un sinnmero
de criterios diferentes; segn el origen de las acciones, como cargas muertas, cargas de
funcionamiento y efectos ambientales; segn la forma en que actan dichas acciones, en
estticas, dinmicas y de impacto.
Para el diseo de toda estructura es necesario considerar todas las acciones que se supone
van a actuar sobre ella, durante su vida til, para cierta probabilidad de falla aparentemente
es la etapa ms esencial, sin embargo ofrece el inconveniente de la incertidumbre que tiene
su determinacin.
Conviene recordar que el diseo de una estructura es un proceso de optimizacin en que

intervienen una serie de variables aleatorias, como son las acciones o solicitaciones sobre la
estructura.
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Desde el punto de vista de la seguridad estructural y de los criterios de diseo, la ms

conveniente es la clasificacin con base en la duracin con que obran sobre la estructura
con una intensidad cercana a la mxima. Siguiendo este criterio el Reglamento de
Construcciones para el Distrito Federal distingue los siguientes tipos de acciones o
solicitaciones
Acciones permanentes
Cargas muertas
Se considerarn como cargas muertas los pesos de todos los elementos constructivos, de los
acabados y de todos los elementos que ocupan una posicin permanente y tienen un peso
que no cambia sustancialmente con el tiempo.
Para la evaluacin de las cargas muertas se emplearn las dimensiones especificadas de los
elementos constructivos y los pesos unitarios de los materiales. Para estos ltimos se
utilizarn valores mnimos probables cuando sea ms desfavorable para la estabilidad de la
estructura considerar una carga muerta menor, como el caso de volteo, flotacin, lastre y
succin producida por viento. En otros casos se emplearn valores mximos probables.
Captulo IV del Ttulo Sexto del RCDF, De la seguridad de las Construcciones,

(Acciones permanente), de las Normas Tcnicas Complementarias sobre Criterios y
acciones para el Diseo Estructural de las Edificaciones, RCDF2004
Tipos de pesos de algunos materiales

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Tabla de pesos de algunos materiales

Peso en (t/m3)
Material Mnimo Mximo
I. Piedras naturales
Chilucas y canteras (secas) 1.75 2.45
Chilucas y canteras (saturadas) 2.00 2.50
Basaltos (piedra braza) 2.35 2.60
Granito 2.40 3.20
Mrmol 2.55 2.60
Pizarras 2.30 2.80
Tepetate (seco) 0.75 1.60
Tepetate (saturado) 1.30 1.95
Tezontle (seco) 0.65 1.25
Tezontle (saturado) 1.15 1.55
II. Suelos
Arena de mina (seca) 1.40 1.75
Arena de mina (saturada) 1.85 2.10
Grava 1.40 1.60
Arcilla tpica del Valle de Mxico 1.20 1.50
Cemento 1.50 1.60
Mortero 1.00 1.00
III. Piedras artificiales y concreto

Concretos simple y agregado normal 2.00 2.20
Concreto reforzado 2.20 2.40
Mortero cal arena 1.40 1.500
Mortero cemento y arena 1.90 2.10
Yeso 1.10 1.50
Tabique de barro macizo recocido 1.30 1.50
Tabique de barro prensado 1.60 2.20
Bloque hueco de concreto (ligero) 0.90 1.30
Bloque hueco de concreto (intermedio) 1.30 1.70
Bloque hueco de concreto (pesado) 2.00 2.20
IV. Varios
Caoba (seca) 0.55 0.65
Caoba (saturada) 0.70 1.00
Cedro (seco) 0.40 0.55
Cedro (saturado) 0.50 0.70
Oyamel (seco) 0.30 0.40
Oyamel (saturado) 0.55 0.65
Pino (seco ) 0.45 0.65
Pino (saturado) 0.80 1.00
Encino (seco) 0.80 0.90
Encino (saturado) 0.80 1.00
Vidrio plano 0.80 3.10
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Peso en kg/m2
Azulejo 10 15
Mosaico de pasta 25 35
Mosaico de terrazo (20x20) 35 45
Mosaico de terrazo (30x30) 45 55
Granito de terrazo (40 x 40) 55 65
Loseta asfltica o vinlica 5 10
Falso plafn de aplanado (incluye malla) 40
Mrmol de 2.5 cm espesor 52.50
Cancelera metlica para oficina 35.00
Tablaroca de 1.25 cm 8.50
Acciones variables
Carga viva
Captulo V, del Ttulo Sexto del RCDF, De la seguridad de las Construcciones,
(Cargas variables), de las Normas Tcnicas Complementarias sobre Criterios y
acciones para el Diseo Estructural de las Edificaciones, RCDF2004
Combinacin de cargas
Las Normas Tcnicas Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseo
Estructural de las Edificaciones del RCDF2004, especifican lo siguiente:
Las combinaciones de acciones pueden clasificarse en comunes y excepcionales

Las comunes son aquella que incluyen acciones permanentes y variables. Las excepcionales
son aquellas que incluye alguna accin accidental
Las acciones permanentes, por su carcter, debern intervenir en todas las combinaciones
de acciones de diseo ya que siempre estarn presentes sobre la estructura. Las acciones
variables tambin intervendrn en todas las combinaciones, pero no necesariamente con sus
valores mximos.
Segn el RCDF, en las combinaciones comunes interviene:
1. Todas las acciones permanentes
2. Una acciona variable con su valor mximo
3. Otras posibles acciones variables que tengan una probabilidad no despreciable de
ocurrir simultneamente con la primera, pero de las que tomar solo sus
componentes semi permanente
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En las combinaciones excepcionales de acciones intervienen:

1. Todas las acciones permanentes
2. Una sola accin accidental
3. Las acciones variables que tiene probabilidad significativa de estar presente en el
instante que ocurre la accin accidental (La intensidad de estas acciones suele ser
igual a su componente semi - permanente)
Ntese que no debe tomarse ms de una sola accin accidental en una misma combinacin
ya que la probabilidad de que dos acciones accidentales ocurran simultneamente es
prcticamente nula.
En edificaciones comunes las acciones se reducen las siguientes:

1. Carga muerta como nica accin permanente
2. Carga viva, como nica accin variable
3. Los efectos de sismo o viento como posibles acciones accidentales
Las combinaciones de diseo resultante sern:

Carga muerta + carga viva (Esta con su valor mximo)
Carga muerta + carga viva + sismo o viento
En la segunda combinacin la carga viva deber tener su valor reducido igual a suma
componente semi permanente o instantnea.
1.2 Principales caractersticas mecnicas de los materiales
1.2.1. El concreto
El concreto es un material ptreo artificial, obtenido de la mezcla, en proporciones

determinadas: cemento, agua, agregados finos (arena) y gruesos (grava). A la arena y a la
grava se le denomina agregados inertes, y son utilizados en la mezcla para disminuir la
cantidad de cemento y, de esta manera, poder obtener como resultado un producto ms
econmico
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El peso volumtrico del concreto es elevado en comparacin con el de otros materiales de

construccin y como los elementos estructurales de concreto son generalmente
voluminosos, el peso es una caracterstica que debe tomarse en cuenta. Su valor oscila entre
1.9 y 2.5 t/m3 dependiendo principalmente de los agregados ptreos que se empleen.
El Reglamento de Construcciones del Distrito Federal (RCDF), define dos clases de
concreto: clase 1, que tiene un peso volumtrico en estado fresco superior a 2.2 t/m 3, y
clase 2, cuyo peso volumtrico est comprendido entre 1.9 y 2.2 t/m3.
Al agua y al cemento se les denomina agregados activos, ya que al unirse provocan una
reaccin qumica que produce el fraguado, el cual no es ms que el proceso de
endurecimiento de la mezcla hasta llegar a la solidez
La caracterstica ms importante del concreto es su alta resistencia a la compresin, por el

contrario a la tensin es un material muy dbil, se corrige esta deficiencia adicionndole
acero de refuerzo, cuya combinacin produce un material adecuado para elementos
estructurales que se le denomina concreto reforzado.
Cemento:
Es un material con propiedades adhesivas y cohesivas las cuales dan la capacidad de

aglutinar otros materiales, de esta manera se obtiene un material slido y compacto.
El cemento se obtiene a partir de la mezcla de materiales calcreos y arcillosos, as como de

otros que contengan slice, aluminio y xido de fierro.
El proceso de fabricacin del cemento consiste en moler finamente la materia prima,

mezclarla en ciertas proporciones y calcinarla en un horno rotatorio, a una temperatura de
1400 C, donde el material se sintetiza y se funde parcialmente formando esferas
conocidas como clinker que, cuando se enfra, se tritura hasta obtener un polvo fino al que
se le adiciona un poco de yeso para obtener, como producto final, el cemento Portland,
existen otros tipos de cementantes, como los cementos naturales y los cemento de alta
almina.
El cemento Portland debe su nombre a la semejanza, en color y calidad, con la piedra de

Portland, una caliza obtenida de una cantera en Dorset, Inglaterra. Este cemento empez a
ser desarrollado por Joseph Aspin en 1824.
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El cemento ms comn que se emplea actualmente en la fabricacin de concretos, morteros

y otros elementos es el denominado cemento Portland. Existe tambin el cemento Portland
Puzolana, empleado para casos especiales.
La definicin de cemento Portland, segn la Norma Oficial Mexicana, es un conglomerante

hidrulico que resulta de la pulverizacin del Clinker fro, a un grado de finura determinado
y al cual se le aaden sulfato de calcio natural, o agua y sulfato de calcio natural. El
cemento Portland Puzolana adems tiene puzolana, que le imparte un calor de hidratacin
moderado. La cantidad de puzolana constituir del 15% al 40% del peso del producto.
Existen varios tipos de cementos dependiendo de su uso especfico. En relacin con su

color general, se encuentran los cementos grises y blancos.
Tipo 1 (Para todos los propsitos). Se usa este tipo de cemento para mezclas de concreto
en las que no se requiere de propiedades especiales, sobre todo cuando los elementos
estructurales no estn expuestos a la accin de los sulfatos.
Tipo 2 (Resistente a los sulfatos). Este cemento tiene un propsito ms especfico. Se

recomienda su uso en estructuras que van a estar expuestas a la accin de cantidades no
muy importantes de sulfatos
Tipo 3 (de resistencia rpida). Este cemento logra alcanzar la resistencia en poco tiempo
(una semana o menos) y permite optimizar tiempos de construccin. Se usa en pisos,
caminos, banquetas, etctera.
Tipo 4 (De baja temperatura de hidratacin). Este tipo de cemento se usa primordialmente
en estructuras masivas, tales como presas, donde las temperaturas que se desarrollan
durante el fraguado pueden daarlas.
Tipo 5 (De alta resistencia a los sulfatos). Se usa en estructuras expuestas a la accin de
sulfatos como por ejemplo, el agua de subsuelo, que tiene gran contenido de este material.
Cemento Blanco: Este tipo de cemento se usa para elementos ornamentales
Las propiedades de cada uno de los integrantes del cemento afectan las caractersticas
propias del mismo.
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Agregados inertes:
Los denominados agregados inertes finos y gruesos, son de tipo mineral y ocupan
aproximadamente el 70% del volumen total de la mezcla de concreto. Su objetivo principal
es lograr una disminucin en la cantidad de cemento a utilizar, lo cual da como resultado
una mezcla ms econmica, ya que estos materiales son ms baratos. Adems, dado el
volumen que ocupan en la mezcla, conocer sus caractersticas y calidad es de suma
importancia.
La economa no es la nica razn para utilizar agregados, ya que adems de sta, le

proporcionan ventajas tcnicas, dndole una mayor estabilidad volumtrica y durabilidad.
El tamao de los agregados utilizados en el concreto vara desde algunos centmetros hasta
partculas muy pequeas de dcimas de milmetro. Por otro lado, el tamao mximo que se
usa vara, pues en cualquier mezcla se incorporan partculas de diversos tamaos. A la
distribucin de las partculas segn su tamao se le llama granulometra
La adherencia entre la pasta de cemento y los agregados es un factor importante para la

resistencia del concreto. La adherencia se debe, en parte, a que el agregado y la pasta se
adhieren debido a la aspereza de la superficie del primero, es decir, el agregado tiene una
superficie ms spera, como las de partculas trituradas.
Se debe tener cuidado al almacenar los agregados, es decir, se deber hacer un esfuerzo
para mantener el contenido estable con respecto a la humedad, ya que esto es una de las
causas ms frecuentes de la prdida de control de la consistencia del concreto, medida a
partir del revenimiento.
Mezclas:
Mezclar tiene como objetivo recubrir todas las partculas de agregados con la pasta de
cemento y combinar todos los componentes del concreto hasta lograr una masa uniforme, la
eficiencia depende del proceso del mezclado, as tambin del proceso de descarga, debido a
que puede producirse segregacin.
El concreto premezclado es el que se elabora en una planta y se entrega por medio de

camiones (revolvedoras) a la obra.
Una accin fundamental que debe realizarse en la mezcla del concreto es el proceso de
compactacin, el cual consiste en eliminar el aire atrapado en l. Una forma de lograrlo es
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mediante la compactacin manual (varillado) o mediante el uso de vibradores con estos se
pueden utilizar mezclas ms secas.
El diseo de mezclas se resuelve con el proporcionamiento de los componentes, las

proporciones de una mezcla de concreto se estipulan por peso o por volumen, existen varios
mtodos de diseos de mezclas.
Relacin agua cemento
La resistencia de un concreto de determinada edad que haya sido curado depende

fundamentalmente de dos factores:
a) La relacin agua cemento
b) El grado de compactacin
La relacin agua cemento (a/c):
Determina la porosidad de la pasta de cemento endurecida en cualquiera de sus etapas de

hidratacin, por lo que la relacin agua cemento as como el grado de compactacin
afecta el volumen de cavidades del concreto, a menor relacin agua cemento, mayor ser
la resistencia del concreto.
Grfica de resistencia vibrado del concreto
Las proporciones del concreto:
Deben seleccionarse para lograr el uso de los materiales disponibles y para la produccin
de concreto, con la manejabilidad, durabilidad resistencias requeridas. Se han establecido
relaciones fundamentales que proporcionan guas para aproximarse a las combinaciones
ptimas, pero las proporciones finales deben establecerse por medio de pruebas directas y
ajustes en la obra.
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Para la estimacin de proporciones a partir de relaciones establecidas, son necesarios

algunos datos de laboratorio, es decir, deben determinarse la granulometra, la densidad y
la absorcin, tanto de los agregados finos como los gruesos, y el peso volumtrico.
Tambin debe tenerse en cuenta si el cemento es inclusor de aire o no. En este sentido,
incluir aire, mediante el uso de un cemento con inclusor de aire o de un aditivo, mejora
bastante la trabajabilidad del concreto y su resistencia al intemperismo.
El concreto debe colocarse con la cantidad mnima de agua de mezclado, compatible con su
manejo adecuado, ya que de ello depender su resistencia, durabilidad y otras propiedades.
Para producir un concreto, el proporcionamiento debe seleccionarse:
a) De la consistencia ms seca (menor revenimiento) que permita colocarlo

eficientemente hasta obtener una masa homognea.
b) Con el tamao mximo del agregado disponible, a fin de lograr una mezcla
econmica y que pueda tener una colocacin satisfactoria
c) De durabilidad adecuada para resistir el intemperismo y otros agentes destructores
d) De la resistencia requerida para evitar el peligro de falla ante las cargas a las que
estar sujeto
Un mezclado adecuado es esencial para la produccin de un concreto uniforme. Por lo

tanto, el equipo y los mtodos empleados deben ser capaces de mezclar eficazmente los
materiales componentes del concreto. Es recomendable controlar tanto el tamao del
agregado grueso como su revenimiento adecuado, es decir que ser prctico para el trabajo.
Pruebas en el concreto:
Las pruebas ms importantes que en el concreto realizan son:
1. Caractersticas del concreto fresco

2. Ensaye a compresin
3. Ensaye a tensin del concreto
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Concreto fresco
Entre las pruebas comunes que se realizan en las mezclas para definir sus caractersticas y
propiedades se tiene:
Trabajabilidad: Propiedad fsica cuya consistencia sea tal que el concreto puede
transportarse, colarse y darle un acabado con facilidad y sin segregacin, no existen
pruebas aceptables para medir directamente la trabajabilidad. Sin embargo, se han
realizados intentos para correlacionar la trabajabilidad con algunas medidas fciles de
determinar, y aunque estas pruebas proporcionan informacin til, ninguna es del todo
satisfactoria.
Prueba de revenimiento: La prueba de revenimiento no mide la trabajabilidad del concreto,

pero es til para detectar las variaciones de uniformidad de una mezcla, dentro de
proporciones determinadas.
Revenimiento 0 25 mm 25 50 mm 50 100 mm 100 170 mm
Grado de trabajabilidad Muy bajo Bajo Mediano Alto
Los valores anteriores muestran un criterio que indica tanto el grado de trabajabilidad como
el estado del concreto al momento de la realizacin de la mezcla, a pesar de las
limitaciones, la prueba del revenimiento nos puede indicar una alteracin en la mezcla
debido a diversos factores, por lo que se convierte en una advertencia para solucionar el
problema. Las otras pruebas que se realizan en el concreto son hechas en el laboratorio.
Ensaye de compresin del concreto: La probeta debe tener una relacin de 2, la nica
propiedad mecnica que se determina es la
resistencia a la compresin ( f c' ), los tipos de
rupturas que se tienen en esta prueba son a lo
largo del plano diagonal o tambin en forma
de cono.
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El Reglamento de Construcciones del Distrito Federal (RCDF), especifica dos tipos de
concretos:
Concreto clase 1:
Concreto clase 2: , pero no menor de
Ensaye a compresin del concreto
Para disear se usar el valor nominal f c* , determinado con la expresin siguiente:
Para concreto clase 1 y 2:
La distribucin de esfuerzos de compresin enel concreto, cuando se alcanza la resistencia

de la seccin, es uniforme con un valor:
Hasta una profundidad de la zona de compresin igual a
Dnde:
Curvas esfuerzo deformacin:
En la grfica se puede observar que el concreto no es un material elstico y que la parte

inicial de estas curvas no son rigurosamente rectas. Sin embargo, si gran error puede
considerarse una porcin recta hasta aproximadamente el 40% de la carga mxima. Se
observa, adems que, la curva llega a un mximo y despus tiene una rama descendente. El
colapso se produce comnmente a una carga menor que la mxima.
En el ensaye de prismas o cilindros de concreto simple, la carga mxima se alcanza a una
deformacin unitaria mxima del orden del 0.002, si la longitud de medicin es del mismo
orden de magnitud que el lado del espcimen. El colapso del prisma, que corresponde al
extremo de la rama descendente, se presenta en ensayes de corta duracin a deformaciones
que varan entre 0.003 y 0.007, segn las condiciones del espcimen y de la mquina de
ensaye.
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Efecto de la edad: Debido al proceso continuo de hidratacin del cemento, el concreto

aumenta su capacidad de carga con la edad. Este proceso de hidratacin puede ser ms o
menos efectivo, segn sean las condiciones de intercambio de agua con el ambiente,
despus del colado, la deformacin unitaria para la carga mxima es del orden de 0.0015 a
0.0020
Grfica del mismo tipo de concreto a diferentes edades
Efecto de la relacin agua/cemento: Como se mencion anteriormente la resistencia del

concreto depende de la relacin agua/cemento, a mayor relacin menor resistencia.
Grafica de la variacin de la
resistencia con la edad
Efecto de la velocidad de deformacin: Esta variable tiene un efecto notable sobre las
caractersticas de la cuerva esfuerzo deformacin, especialmente sobre la carga mxima.
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Si la velocidad de deformacin es muy grande, la rama descendente es brusca, en tanto que

si se aplica lentamente, la rama descendente es bastante suave. La deformacin unitaria
correspondiente a la carga mxima sigue siendo del orden de 0.002. Puede observarse que
la resistencia disminuye muy poco con incrementos importantes en la duracin del ensaye.
Efecto de la velocidad de deformacin
Efectos de la esbeltez y del tamao del espcimen: el efecto de la relacin de esbeltez sobre
la resistencia a la compresin de un prisma se muestra de manera cualitativa en la siguiente
figura, en la que arbitrariamente se ha tomado como 100% la resistencia de un espcimen
con relacin de esbeltez igual a dos. Como medida de la esbeltez se toma la relacin entre
la longitud, medida en direccin de la carga y el lado menor de un prisma, o el dimetro de
un cilindro.
Grfica del efecto de la relacin de esbeltez

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Para esbelteces mayores que dos, la resistencia baja, hasta llegar al 85%, aproximadamente,
para esbelteces de seis o ms. Por el contrario, para especmenes de esbelteces menores que
dos, la resistencia aumenta indefinidamente, y en teora sera infinita para un espcimen de
altura de altura nula.
Tensin: Es difcil encontrar una manera sencilla y reproducible para determinar la

resistencia a tensin uniaxial. Siendo el concreto, bajo esta condicin un material frgil, es
necesario que la seccin transversal del espcimen vare gradualmente, para evitar fallas
prematuras debidas a concentraciones de esfuerzos.
Para ensayar probetas prismticas de concreto, se pegan placas rgidas a los extremos,
usando cemento epxico y aplicando la carga de tensin. Como el cemento epxico es ms
fuerte que el concreto, la falla entonces ocurre en la probeta de concreto.
Ensaye a tensin del concreto
El ensaye comn para determinar la resistencia a tensin utiliza un cilindro norma de 15 x

30 cm en el cual se aplica una carga de compresin a lo largo de dos lneas axiales, con una
separacin de 180.
La resistencia se calcula con la siguiente frmula:
( )
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En donde:
P =Carga mxima aplicada
l =Longitud de la probeta
d =Dimetro
El Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal (RCDF), propone el siguiente

criterio:
Concreto clase 1: f c =1.5 f c'
Concreto clase 2: f c =1.2 f c'
Flexin: Para algunas aplicaciones, tales como pavimentos de concreto, es necesario

conocer aproximadamente la resistencia a la flexin del concreto simple. Esta se determina
con frecuencia ensayando un prisma de concreto libremente apoyado, sujeto a una o dos
cargas concentradas. La falla es brusca, con una grieta nica que fractura el espcimen. El
esfuerzo terico de tensin en la fibra inferior correspondiente a la tortura se calcula
mediante la siguiente expresin:
Mc
fr =
I
En donde:
f r =Mdulo de rotura
M =Momento flexionante correspondiente a la carga mxima aplicada
c =Medio peralte
I =Momento de inercial de la seccin transversal del prisma
El Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal (RCDF), especifica:
La resistencia media a tensin por flexin o mdulo de rotura, f f , se puede suponer igual
a:
Concreto clase 1: f f = 2 f c'
Concreto clase 2: f f =1.4 f c'

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*
Para disear se usar un valor nominal f t ' = 0.75 f t , tambin puede considerarse como:
Concreto clase 1:
Concreto clase 2:
El mdulo de rotura, f r* , se puede considerar igual a:
Concreto clase 1:
Concreto clase 2:
Mdulos elsticos: Para estimar las deformaciones debidas a cargas de corta duracin,
donde se puede admitir un comportamiento elstico sin errores importantes, es necesario
definir un valor del mdulo de elasticidad. El mdulo secante se usa en ensayes de
laboratorio para definir la deformabilidad de un concreto dado. La ASTM (American
Society Testing of Materials) recomienda la pendiente de la lnea que une los puntos de la
curva correspondiente a una deformacin de 0.00005 y al 40% de la carga mxima.
Se ha observado que, despus de varios ciclos de carga y descarga a esfuerzos

relativamente pequeos, la relacin esfuerzo deformacin tiene a convertirse en una
relacin prcticamente lineal. Como es difcil determinar el mdulo tangente inicial de una
manera reproducible, se recurre a veces a aplicaciones previas de carga y descarga, con
objeto de rectificar la curva esfuerzo deformacin, y se considera la pendiente de la curva
as obtenida como el mdulo de elasticidad. El mdulo de elasticidad es una funcin
principalmente de la resistencia del concreto y de su peso volumtrico. Se han propuesto
varias expresiones para predecir el mdulo de elasticidad a partir de estas variables. Por
ejemplo, el reglamento ACI (American Concrete Institute), presenta la siguiente ecuacin:
Ec = w1. 5 4000 f c'

Ec =Mdulo de elasticidad del concreto (kg/cm2)
w =Peso volumtrico del concreto (t/m3)

2
f c' =Resistencia del concreto (kg/cm )
El reglamento de construcciones del Distrito Federal (RCDF), propone los siguientes

valores:
21
Concreto clase 1:
Para concretos con agregado grueso calizo
E c =14000 f c' (kg / cm 2 )
Para concretos con agregado grueso basltico
E c =11000 f c' (kg / cm 2 )
Concreto clase 2:
E c = 8000 f c' (kg / cm 2 )
En algunos anlisis elsticos se suele emplear ( G ), el mdulo de elasticidad al esfuerzo

cortante, y ( ), el coeficiente de Poisson. El primero se considera comnmente como
fraccin del mdulo de elasticidad que se usa en compresin, del orden de 0.40.
Experimentalmente, se ha determinado que el segundo vara entre 0.12 y 0.20. Con
frecuencia se supones igual ( = 0.18 )
Deformaciones por cambios de temperatura: El concreto est sometido a cambios

volumtricos por temperatura. Se han determinado algunos coeficientes trmicos que
oscilan entre 0.000007 y 0.000011 de deformacin unitaria por grado centgrado de cambio
de temperatura. Los valores anteriores corresponden a concreto de peso volumtrico normal
(del orden de 2.2 t/m3). Para concreto fabricados con agregados ligeros, los coeficientes
pueden ser muy distintos de los mencionados
1.2.2 Acero de refuerzo para concreto reforzado

El acero para reforzar concreto se utiliza en distintas formas. El ms comn es la varilla o
barra que se fabrica tanto de acero laminado en caliente como de acero trabajado en fro.
En las siguientes figuras se muestran grficas esfuerzo deformacin de ambos tipos de
acero.
Todas las barras, con excepcin del alambrn (1/4), que generalmente es liso, tienen
corrugaciones en la superficie, para mejorar su adherencia con el concreto. La tabla
siguiente proporciona datos sobre las caractersticas principales de barras de refuerzo, as
como la nomenclatura para identificarlas.
22
Una propiedad importante que debe tenerse en cuenta en refuerzos con detalles soldados es
la soldabilidad. La soldadura de aceros trabajados en fro debe hacerse con cuidado.
Otra propiedad importante es la facilidad de doblado, que es una medida indirecta de la

ductilidad y un ndice de su trabajabilidad.
Las barras laminadas en caliente pueden obtenerse con lmites de fluencia desde 2300 hasta
4200 kg/cm2, el acero trabajado en fro alcanza lmites de fluencia de 4000 a 6000 kg/cm 2.
Se ha empezado a generalizar el uso de mallas como refuerzo de losas, muros y algunos
elementos prefabricados. Estas mallas estn formadas por alambres lisos unidos por puntos
de soldadura en las intersecciones. El acero es del tipo trabajado en fro, con esfuerzos de
fluencia del orden de 5000 kg/cm2. El espaciamiento de los alambre vara
Tabla de varillas
Barra Dimetro Peso rea Permetro Nm. Aprox. De
Nm. varillas de 12 m
por Ton.
Pulgadas Centmetros Milmetros Kg/m Cm2 cm
2 1/ 4 0.64 6.4 0.248 0.32 1.99
2.5 5/16 0.79 7.9 0.388 0.49 2.48 211
3 3/8 0.95 9.5 0.559 0.71 2.98 150
4 1/2 0.127 12.7 0.993 1.27 3.99 84
5 5/8 1.59 15.9 1.552 1-98 5.00 53
6 3/4 1.90 19.0 2.235 2.85 6.00 37
7 7/8 2.22 22.2 3.042 3.88 6.97 27
8 1 2.54 25.4 3.973 5.07 7.98 21
9 1 1/8 2.86 28.6 5.028 6.41 8.99 17
10 1 1/ 4 3.18 31.8 6.207 7.92 9.99 13
11 1 3/8 3.49 34.9 7.551 9.58 10.96 11
12 1 1/2 3.81 38.1 8.939 11.40 11.97 9
23
Se ha empezado a generalizar el uso de mallas como refuerzo de losas, muros y algunos
elementos prefabricados. Estas mallas estn formadas por alambres lisos unidos por puntos
de soldadura en las intersecciones.
Malla y calibres de Dimetro rea de acero en Peso en kg/m

alambres mm pulgadas cm2/m
6 x 6 1/1 7.19 0.283 2.662 4.309

6 x 6 2/2 6.65 0.262 2.291 3.706
6 x 6 3/3 6.20 0.243 1.974 3.204
6 x 6 4/4 5.72 0.225 1.687 2.729
6 x 6 6/6 4.88 0.192 1.225 1.982
6 x 6 8/8 4.11 0.162 0.872 1.412
6 x 6 10/10 3.43 0.135 0.605 0.982
6 x 6 12/12 2.67 0.105 0.370 0.595
Esfuerzo de ruptura Fu = 5800 kg/cm2
Lmite de fluencia Fy = 5000 kg/cm2/
Alargamiento a la ruptura 8%
1.3 Mtodo de dimensionamiento por estados lmites
1.3.1 Concepto de estado lmite
Es la etapa del comportamiento de una estructura a partir del cual su respuesta se considera
inaceptable. Se distinguen dos tipos de estados lmite:
Estado Lmite de falla:
Corresponde a situaciones en las que la estructura sufre una falla total o parcial, o
simplemente presenta daos que afectan su capacidad para resistir nuevas acciones. La falla
de una seccin por carga axial, carga cortante, momento flexionante, torsin o cualquier
combinacin de ellos a los que denominaremos fuerzas internas, constituyen un estado
lmite de falla, as como la inestabilidad o falta de equilibrio global de la estructura, el
pandeo de algn elemento, el pandeo local de una seccin y falla por fatiga. El proyectista
debe procurar que no se presenten estados lmites de falla debidos no slo a las acciones
que ocurren durante la operacin normal de la estructura, sino tambin a las acciones
correspondientes a condiciones excepcionales.
24
Estados lmites de servicios
Otro tipo de estado lmite se relaciona con aquellas situaciones que, aun sin poner en
peligro la seguridad de la estructura afecta el correcto funcionamiento de la construccin.
Estos se denominan estados lmites de servicios y comprenden las deflexiones,
agrietamientos y vibraciones excesivas, as como el dao de elementos no estructurales de
la construccin.
Es importante cumplir con ambas condiciones. Es frecuente que los proyectistas se

concentren exclusivamente en cumplir con los requisitos de seguridad y descuiden los de
servicio, dando lugar a que se presenten situaciones que hacen inservible la estructura, aun
cuando sea adecuada su seguridad.
Los requisitos de servicio se relacionan principalmente con la rigidez de la estructura y de
sus elementos; de ella dependen principalmente los movimientos, deflexiones y
vibraciones, que constituyen los aspectos de la respuesta que afectan ms frecuentemente el
correcto funcionamiento.
1.3.2 Hiptesis fundamentales para el dimensionamiento
Hiptesis para la obtencin de resistencias de diseo a flexin, carga axial y

flexoconpresin (NTC 04)
La determinacin de resistencia de secciones de cualquier forma sujetas a flexin, carga

axial o una combinacin de ambas, se efectuar a partir de las condiciones de equilibrio y
de las siguientes hiptesis:
a) La distribucin de deformaciones unitarias longitudinales en la seccin transversal de

un elemento es plana
b) Existe adherencia entre el concreto y el acero de tal manera que la deformacin unitaria
del acero es igual a la del concreto adyacente
c) El concreto no resiste esfuerzo de tensin
d) La deformacin unitaria del concreto en compresin cuando se alcanza la resistencia de
la seccin es 0.003
e) La distribucin de esfuerzos de compresin en el concreto, cuando se alcanza la
resistencia de la seccin, es uniforme con un valor igual a hasta la
profundidad de la zona de compresin igual a
25
Donde
si
( ) si
1.3.3 Consideraciones para el dimensionamiento
Se entiende por dimensionamiento la determinacin de las propiedades geomtricas de los

elementos estructurales y de la cantidad y posicin del acero de refuerzo.
El procedimiento de dimensionamiento tradicional basado en esfuerzos de trabajo, consiste

en determinar los esfuerzos correspondientes a acciones interiores obtenidas de un anlisis
elstico de la estructura, bajo sus supuestas acciones de servicio.
Estos esfuerzos se comparan con esfuerzos permisibles, especificados como una fraccin
de las resistencias del concreto y del acero. Se supone que as se lograra a la par, un
comportamiento satisfactorio en condiciones de servicio y un margen razonable de
seguridad.
El factor de seguridad de los elementos de una estructura dimensionados por el mtodo de

esfuerzos de trabajo no es uniforme, ya que no puede medirse en todos los casos el factor
de seguridad por la relacin entre las resistencias de los materiales y los esfuerzos
permisibles. En otras palabras, la relacin entre la resistencia del material y los esfuerzos de
trabajo no es siempre igual a la relacin entre la resistencia del elemento y su solicitacin
de servicio.
El procedimiento ms comnmente utilizado en la actualidad es el denominado mtodo

plstico, de resistencia o de resistencia ltima, segn el cual los elementos o secciones se
dimensionan para que tengan una resistencia determinada.
El Procedimiento consiste en definir las acciones interiores, correspondientes a la

condiciones de servicio, mediante un anlisis elstico, y multiplicarlas por un factor de
carga, que puede ser constante o variable segn los distintos elementos, para as obtener las
resistencias de dimensionamiento. El factor de carga puede introducirse tambin
incrementando las acciones exteriores y realizando despus un anlisis elstico de la
estructura. El dimensionamiento se hace con la hiptesis de comportamiento inelstico.
El procedimiento plstico puede tambin aplicarse a los resultados de un anlisis lmite, del
cual se obtienen directamente las acciones interiores correspondientes a la carga de falla
que convierte la estructura en un mecanismo. El dimensionamiento a partir de un anlisis
26
lmite no es todava la aplicacin prctica, debido a las incertidumbres que se tienen sobre
mecanismos de colapso, la inestabilidad general de la estructura y la capacidad de rotacin
de los elementos de la misma.
El anlisis lmite no debe confundirse con el criterio general de dimensionamiento,

denominado de estados lmites en el que estn basadas las recomendaciones del Comit
Euro Internacional del Concreto, los reglamentos Rusos e Ingls. El enfoque de estados
limite no es sino un formato en que se consideran todos los aspectos del diseo en forma
ordenada y racional y que permite la fcil incorporacin de criterios probabilistas. De
hecho, se trata de lograr que las caractersticas accin respuesta de un elemento
estructural o de una estructura estn dentro de lmites que se consideran aceptables. Segn
este mtodo una estructura o un elemento estructural deja de ser til cuando alcanza un
estado llamado estado lmite en el cual deja de realizar la funcin para la cual fue diseado.
Diseo de estructura basado en el concepto de estados lmite
La mayora de los Reglamentos de Construccin actuales, como el de Distrito Federal, de

del Comit Euro Internacional de Concreto, los Eurocdigos usados en los pases de la
Unin Europea, el de Canad y el de los Estados Unidos, establecen disposiciones para el
diseo de estructuras basadas en el concepto de estados lmite.
Reglamento del Distrito Federal
Los criterios de diseo estructural en que se basa este reglamento. Se consideran dos
categoras de estados lmite. Los de falla los de servicio. Los de falla corresponden al
agotamiento definitivo de la capacidad de carga de la estructura o de cualquiera de sus
miembros, o al hecho de que la estructura, sin agotar su capacidad de carga sufra daos
irreversibles que afecten su resistencia ante nuevas aplicaciones de carga. Los estados
lmite de servicio tienen lugar cuando la estructura llega a estados de deformaciones,
agrietamientos, vibraciones o daos que afecten su correcto funcionamiento, pero no su
capacidad para soportar cargas. Para revisar los estados lmite se debe verificar que la
resistencia de cada elemento estructural y de la estructura en su conjunto, sea mayor que las
acciones que actan sobre los elementos o sobre la estructura. Esta verificacin se efecta
de la siguiente manera:
a) Se determinan las acciones que obran sobre la estructura, las cuales se clasifican en
permanentes, como la carga muerta; variables, como la carga viva; y accidentales, como el
sismo y el viento
b) Se calculan, mediante un anlisis estructural, los efectos de las acciones sobre la

estructura, o sea, los valores de las fuerzas axiales, cortantes, momentos flexionantes y
torsionantes que actan en distintas secciones de la estructura. Estos valores se denominan
acciones o fuerzas internas (S).
27
c) Las fuerzas internas se multiplican por factores de cargas, (Fc), para obtener las llamadas
fuerzas internas de diseo. Cuando se usan mtodos lineales de anlisis estructural se
obtiene el mismo resultado multiplicando las acciones por los factores carga antes de hacer
el anlisis.
d) Se calculan las resistencias nominales, (R), de cada elemento de la estructura, y se

multiplican por factores reductivos, ( ), para obtener las llamadas resistencias de diseo.
e) Se verifica que las resistencias de diseo, ( ), sean iguales o mayores que las fuerzas
internas de diseo, ( ). Esta verificacin, que constituye el criterio bsico de
comprobacin de la seguridad de una estructura, segn el Reglamento del Distrito Federal,
se puede ilustrar de la siguiente manera:
Reglamento del Instituto Americano del Concreto (American Concrete Institute ACI
318 -08)
Este reglamento est diseado para ser utilizado como parte integrante de reglamentos ms
generales en vigor en distintas localidades. No establece, por lo tanto, valores de las cargas
que pueden ser utilizadas en el diseo. Sin embargo, los factores de carga que se
especifican a partir de la edicin de 2002, as como los factores de reduccin de resistencia
denominados, ( ), estn tomados de los que a su vez especifica la American Society Civil
Engineers (ASCE) junto con los valores de las cargas recomendadas. Estas cargas y
factores son vlidos para cualquier tipo de material, lo cual tiene la ventaja de que se
pueden usar para construcciones compuestas, por ejemplo estructuras de concreto y acero.
Algunos ejemplos de cargas factorizadas, que el Reglamento ACI se denominan (U), son
los siguientes:
a) Para combinaciones de carga muerta y carga viva
U = 1.2 D + 1.6 L + 0.50 Lr
Donde
D = Valor de la carga muerta
L = Valor de la carga viva en los pisos intermedios
Lr = Valor de la carga viva en azotea
b) Para combinaciones de carga muera, sismo y carga viva

28
U = 1.2 D + 1.4 E + 1.0 L
Donde
E= Fuerza ssmica calculada a partir de cargas de servicio.
La revisin de la seguridad en el Reglamento ACI se plantea entonces como
(Resistencia nominal)
El Reglamento ACI tambin incluye factores de carga para cargas producidas por empuje
de tierra o de lquidos, para los efectos de cambios de temperatura, asentamientos
diferenciales, flujo plstico y contraccin del concreto, viento, lluvia y nieve.
Los diseos finales que se obtienen aplicando el Reglamento del Distrito Federal son
semejantes a los obtenidos con el Reglamento ACI. Sin embargo, no se pueden comparar
etapa por etapa del diseo. Los factores de carga del Reglamento ACI son menores que los
del Distrito Federal, pero los factores de reduccin de resistencia del ACI son ms severos.
El Reglamento del Distrito Federal incluye disposiciones que tambin son factores de
seguridad, como considerar una resistencia reducida del concreto o dimensiones reducidas
para algunos miembros, lo que no hace el Reglamento ACI. Existen entonces variaciones
entre ambos reglamentos sobre la forma de lograr que la resistencia de diseo sea igual o
mayor que la fuerza interna de diseo. Pero ambos se sustentan en este criterio general de
diseo.
1.3.3.1 Concepto de Resistencia, Resistencia Nominal, Factor de Carga, Factor de

Resistencia
Resistencia: se entiende por resistencia la magnitud de una accin, o de una combinacin

de acciones, que provocara la aparicin de un estado lmite de falla en un elemento
estructural o en una estructura. Por ejemplo, la resistencia a flexin en una viga es la
magnitud del momento flexionante que provocara una falla en flexin; su resistencia a
cortante es la magnitud de la fuerza cortante que provocara una falla de este tipo del
elemento; la resistencia a flexin compresin de una columna es la magnitud del
momento flexionante y de la carga axial que, combinadas producen la falla del elemento.
La resistencia es tambin una variable probabilista. Para calcular la resistencia de muchos

elementos estructurales, existen mtodos probados experimentalmente que han demostrado
su validez a travs del experiencia. El valor calculado con estos mtodos se denomina
29
resistencia nominal. Para elementos estructurales poco comunes, para los cuales no
existen mtodos de clculo incluidos en el reglamento, deber recurrirse a mtodos tericos
o a la determinacin directa de la resistencia en forma experimental. El valor de la
resistencia nominal en estos casos ser tal, que la probabilidad que de no ser alcanzado se
relativamente pequea; un valor de dos por ciento es recomendable.
Las resistencias nominales deben multiplicarse por factores reductivos de resistencia,

( ) para tomar en cuenta la naturaleza aproximada de las frmulas utilizadas para calcular
las resistencia, errores en la dimensiones de los elementos, efectos adversos debidos a
procedimientos inadecuados de colocacin y curado del concreto e importancia relativa de
distintos tipo de miembros estructurales. El valor de estos factores depende tambin del tipo
de falla; la reduccin es mayor que para elementos de falla frgil que para elementos de
falla dctil.
1.3.3.2 Seccin Balanceada
Segn la cantidad de acero longitudinal con la que est reforzada una viga, ste puede fluir
o no antes de que se alcance la carga mxima. Cuando el acero fluye, el comportamiento
del miembro es dctil; es decir, se producen deflexiones considerables antes del colapso
final. En este caso se dice que el elemento es subreforzado. Por otra parte, si la cantidad de
acero longitudinal de tensin es grande, ste no fluye antes del aplastamiento y se dice
entonces que el elemento es sobrerreforzado. Puede suceder que el elemento alcance su
resistencia cuando el acero empieza a fluir. En este caso se dice que el elemento es
balanceado.
Los trminos sobrerreforzado y subreforzado, aplicados al caso de elementos con acero sin
un lmite de fluencia bien marcado no tiene ms sentido que el de indicar el grado de
ductilidad. En este caso la condicin balanceada no est claramente definida.
30
Agrietamiento en la falla de vigas sujetas a flexin

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c) Determinar los efectos de las acciones de diseo en el modelo de estructura

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Normas Tcnicas Colombianas de Estructuras de Concreto, NSR10

Normas Chilenas de hormign armado, F.3.5

1.1.5 Las acciones

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Las combinaciones de diseo resultante sern:

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Revenimiento 0 25 mm 25 50 mm 50 100 mm 100 170 mm

Grado de trabajabilidad Muy bajo Bajo Mediano Alto

Concreto clase 2: , pero no menor de

Ensaye a compresin del concreto

Para disear se usar el valor nominal f c* , determinado con la expresin siguiente:

Para concreto clase 1 y 2:

La distribucin de esfuerzos de compresin enel concreto, cuando se alcanza la resistencia