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INFORME FINAL
VOLUMEN III:
INVENTARIO DE LA
RED VIAL DE LOS
PUERTOS Y
AEROPUERTOS
MANAGUA
10 DE FEBRERO DEL 2001
En Asociacin con:
Carl Bro International
PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE DE
NICARAGUA
( 12 Volumenes + Datos Electrnicos )
Leer primero el
Resumen Ejecutivo
Volumen
l IX: Plan
l ded Infraestructura
f
Vial, Mitigacin + Datos Electrnicos
CONTENIDO
3. INVENTARIO DE LA RED VIAL DE LOS PUERTOS Y AEROPUERTOS .............................................. 1
3.0 INTRODUCCIN...................................................................................................................... 1
TABLAS
Tabla 3.1 -Crecimiento de la Red Vial de Nicaragua (1950 - 1974) ............................................................................ 5
Tabla 3.2 -Red Vial Bsica (SAC)...................................................................................................................................... 8
Tabla 3.3 Sistema vial ...................................................................................................................................................... 9
FIGURAS
Figura 3.6.1 - Ejemplo del uso del GIS ......................................................................................................................... 23
Figura 3.6.2 -Herramientas de ArcView ........................................................................................................................ 24
Figura 3.6.3 Utilizacin del GIS para definir la red usada por TRANPLAN ...................................................... 25
Figura 3.6.4 - Utilizacin del GIS para ilustrar los datos del inventario vial ............................................................ 26
3.0 INTRODUCCIN
Este captulo presenta una descripcin de las redes de transporte incluidas en el Plan Nacional de Transporte (PNT
99), que corresponde al sistema que tiene trascendencia nacional.
Los inventarios detallados de esos varios componentes acompaan este informe en los ANEXOS siguientes:
La clasificacin de carreteras en los distintos sistemas operacionales, clases funcionales o por caractersticas
geomtricas es necesaria para la comunicacin entre los ingenieros, los administradores y el pblico en general de
Nicaragua. Se han aplicado diferentes esquemas de clasificacin para propsitos distintos en diferentes entornos
rurales y urbanos en el pas:
La clasificacin por Tipo de diseo basada en las caractersticas geomtricas principales (por ejemplo, autopistas
y carreteras y calles convencionales) es el ms til para la localizacin de las carreteras o calles y los
procedimientos de diseo.
La clasificacin por Nmero de Ruta (por ejemplo, sistema de numeracin Estatal Primaria, Estatal Secundaria y
Regional), es el ms til para las operaciones de trfico.
La Clasificacin por tipo de construccin (Carreteras Pavimentadas, Carreteras Revestidas, Caminos de Todo
Tiempo, Caminos de Estacin Seca) y grado de intervencin de la ingeniera. Esta ltima ha sido ampliamente
usada en Nicaragua.
La Clasificacin Funcional, fue desarrollada para fines de Planificacin de Transporte; consiste en la agrupacin
de carreteras con base en el grado de servicio que prestan en la red (Troncal Principal, Troncal Secundaria,
Colectora Principal, Colectora Secundaria y Caminos Vecinales).
La clasificacin funcional es una herramienta importante de la planificacin exhaustiva del transporte. La aparicin de
la clasificacin funcional como el mtodo predominante de agrupar carreteras, est de acuerdo con las polticas
contenidas en la publicacin Highways Functional Classification, Concepts, Criteria and Procedures (Conceptos,
Criterios, Procedimientos de la Clasificacin Funcional de Carreteras) de la Administracin Federal de Carreteras del
Departamento de Transporte (EE.UU.).
Aunque los viajes principales pueden ser subdivididos en todas las seis etapas reconocibles, no siempre son necesarias
las vas intermedias. La jerarqua completa de las vas de circulacin se refiere especialmente a condiciones de
desarrollo suburbano de baja densidad, donde los flujos del trfico son acumulativos sobre todos los elementos
sucesivos del sistema.
Dejar de reconocer y acomodar, por medio de un diseo adecuado, a cada una de las diferentes etapas de la jerarqua
en los movimientos de los viajes, es causa importantsima de la obsolescencia de las carreteras.
Se consideran como reas urbanas aquellos lugares ubicados dentro de los lmites, fijados por la Autoridad Estatal
competente, que tienen una poblacin de 5,000 habitantes ms. Las reas urbanas son subdivididas en reas
urbanizadas (con poblacin de 50,000 ms habitantes) y reas urbanas pequeas (con poblacin de 5,000 a 50,000
habitantes).
Las reas urbanas deben ser definidas por la ley, mientras que las reas rurales quedan fuera de los lmites legales de
las reas urbanas.
Mas adelante en este Estudio, se desarrolla una clasificacin especifica, discriminando carreteras sub urbanas y
carreteras rurales (Volumen IX).
Las vas troncales estn destinadas a proveer un alto grado de movilidad para los viajes de mayor distancia. Por
consiguiente, ellas debern permitir una velocidad de operacin y un nivel de servicio elevado. Las vas colectoras
cumplen una doble funcin que es la de acomodar los viajes cortos y la alimentacin de las troncales. Por tanto, son
apropiadas para una velocidad de diseo y un nivel de servicio intermedio. Los caminos y calles locales tienen
longitudes relativamente cortas y dado que su funcin principal es el acceso a la propiedad, hay poca necesidad de
movilidad a elevadas velocidades de operacin. Esta funcin requiere el uso de una velocidad de diseo y un nivel de
servicio ms bajos. El Concepto Funcional es importante para el diseador y el planificador. An cuando muchas de
las normas de diseo geomtrico pueden ser determinadas sin la referencia a la clasificacin funcional, el diseador
debe considerar el propsito ms amplio que la va vaya a servir. Este concepto es congruente con el enfoque de un
sistema intermodal de transporte para la planificacin y diseo de las carreteras.
Primeramente, las carreteras fueron clasificadas mediante el sistema basado en el Tipo de Construccin
(Pavimentadas, Revestidas, de Todo Tiempo y de Estacin Seca).
La primera de estas clasificaciones todava es usada en los informes estadsticos para el pblico y en el Sistema de
Administracin de Pavimentos (SAC) (PMSA).
Troncal Principal.
Troncal Secundario.
Colectores Principal.
Colectores Secundaria.
Caminos Vecinales.
Este sistema ha estado en uso desde entonces conjuntamente con la clasificacin por tipo de construccin.
El presente estudio (PNT 99) propone nuevamente el uso de la Clasificacin Funcional antes sealada, aunque, para
los fines del inventario, se usa una Clasificacin Simplificada as:
Carreteras Troncales ( A ).
Carreteras Colectores ( B ).
Caminos Vecinales [Caminos Estratgicos ( C ) y Caminos Vecinales( D )].
Caminos no Clasificados (que no fueron tomados en cuenta).
Esta clasificacin ser subdividida en el volumen IX de este estudio con informacin detallada.
De Todo Tiempo (RE + TT) 255.0 707.0 1,868.0 2,114.0 4,815.0 6,729.0
Sirven como corredores de trnsito internacional y de conexin entre grandes centros urbanos.
Los caminos troncales primarios y secundarios facilitan la movilidad entre puntos muy distantes del territorio nacional
aunque no proveen acceso al interior de las propiedades.
Conectan centros de poblacin importantes no atendidos por la red troncal y los enlazan a sta. Estos caminos son
de velocidad ms baja que los troncales pero no prestan mucho servicio a las propiedades.
Estos conectan con los colectores primarios, dan servicios a centros urbanos y generan trfico menor. Las
velocidades son menores que la de los colectores primarios y relativamente prestan ms servicio a las propiedades.
Caminos Vecinales
Aseguran el acceso a terrenos aledaos y son para viajes relativamente cortos. Las velocidades son menores que la de
los colectores secundarios.
El PNT 75 consider la clasificacin funcional para reas urbanas, las que estn fuera del alcance del PNT 99.
Es importante tener presente que las caractersticas geomtricas y el tipo de construccin deben obedecer a la
clasificacin funcional del camino y al tipo y volmenes del trfico.
Plan Nacional de Transporte 1975 (PNT 75). (Ver descripcin por separado).
Sistema de Administracin de Carreteras (SAC) (PMS). (Ver descripcin por separado).
Estudio de Priorizacin de Inversiones en el Sector del Transporte Financiado por DANIDA en 1997.
(Un estudio que tena el objetivo de priorizar las inversiones en el Sector del Transporte, utilizando criterios tales
como economa, turismo, alivio de pobreza, etc. Fueron desarrollados varios planes quinquenales segn variados
criterios).
The Road Improvement and Rehabilitation Study in Nicaragua, hecho por la Agencia Japonesa JICA,
en 1994. (Un plan de reconstruccin y mantenimiento, aplicando criterios econmicos. El plan cubra
solamente una parte de la red vial correspondiente, aproximadamente a la Red Troncal del PNT 99).
Plan de Cinco Aos del MTI, 1999. (El plan oficial actualizado cada ao).
Plan de Reconstruccin de la Red Vial a presentarse en Estocolmo. (El plan oficial del Gobierno de
Nicaragua para la reconstruccin de la red vial a presentarse en la reunin de Estocolmo (1999), donde Nicaragua
solicita ayuda a los pases donantes).
Contribucin de los Asesores de la Direccin General de Planificacin del MTI. (Varios planes, informes
y anlisis hechos por Asesores del MTI).
De las fuentes de datos consultadas, se estim que la base ms extensa es la del Sistema de Administracin
de Carreteras (SAC) (PMS), ya que la mayora de las carreteras y caminos tratados en los otros planes estn
incluidos en el SAC. Por tanto, se tom al SAC como base principal para identificar la red vial bsica, la
cual fue complementada con los caminos de los otros planes no incluidos en el SAC.
El SAC contiene informacin sobre una gran parte de la red vial, unos 7,800 kilmetros. El SAC fue organizado con
base en el tipo de construccin de las vas y, por consiguiente, no contiene referencia alguna a la Clasificacin
Funcional. La clasificacin de las carreteras es la siguiente:
Pavimentadas P 1,678
Grava de Alta Clase G 1,689
Tierra / Grava T 4,991
Tierra / Grava (Transitable slo en ES 247
Estacin Seca)
Los nmeros de los caminos del SAC fueron organizados segn un nuevo sistema de numeracin vial con base en
consideraciones geogrficas (Corredores Sur-Norte y Oeste-Este) sin ninguna o muy poca consideracin de la
funcin del camino y del volumen de trfico. Este sistema de numeracin vial es muy poco conocido, y en el MTI,
no lo usa ms que el SAC, para cuyos fines est bien justificados.
En el plan actual, uno de los aspectos viales ms importantes es la clasificacin funcional para la cual la numeracin
vial del SAC no puede ser usada ya que se basa, sobre todo, en criterios geomtricos. Por esta razn, para los fines
del PNT 99, se adopt un sistema de numeracin propio que corresponde ms al sistema que se usa actualmente en el
MTI y, que cumple tambin con las necesidades del PNT 99.
Como parte del trabajo del SAC se han recopilado datos de inventario de todos los caminos incluidos en dicho
proyecto y ha sido establecido el procedimiento para recopilar y monitorear los datos de condicin de los mismos
caminos, tales como rugosidad, fisuras, trfico, etc.
Por lo tanto, se trat la base de datos del SAC como una fuente muy valiosa y se elabor un procedimiento de
conversin del sistema de numeracin vial del SAC al sistema elaborado para el PNT 99, algo que constituye un
trabajo pionero de gran importancia realizado dentro de este Estudio.
La tabla tambin muestra la informacin necesaria para hacer la transformacin de los datos del SAC al sistema del
PNT 99.
Se entender que un camino vecinal es estratgico si actualmente funciona como camino vecinal, pero debido a su
ubicacin tiene posibilidades en el futuro de ser mejorado de tal manera que sea reclasificado como colector o
troncal. Estos caminos han sido numerados C **.
Camino Vecinal es aqul de suma importancia para la zona de influencia pero que desde el punto de vista nacional, no
lo es. Estos caminos han sido numerados D **.
Esta diferencia entre vecinales estratgicos y vecinales fue considerada por la posibilidad que tienen algunos caminos
de ser transformados en tramo colector o troncal estando localizados geogrficamente a lo largo de un eje de
integracin o por estar entre dos ejes de manera que pueda llegar a funcionar como un atajo entre esos ejes.
De hecho, la clasificacin funcional de un camino es dinmica y evoluciona con el tiempo y el desarrollo del pas.
Los ejes existentes o ya identificados dentro del pas son los siguientes: la carretera Managua-Len-Chinandega -
Guasaule, la carretera al Rama, la carretera Telica - San Isidro, la carretera a Corinto, la carretera a Puerto Cabezas y la
carretera Acoyapa - San Carlos.
El eje nuevo con ms potencial sera el eje: Costa Rica - San Carlos - Acoyapa - Sbaco - Honduras, introduciendo
algunos cortes entre Juigalpa y Sbaco, para reforzar este eje.
Los ejes posibles de integracin nacional y desarrollo nacional, principalmente para desarrollo del turismo en la costa
del Pacifico o la costa del Lago de Nicaragua y para asegurar el acceso de Bluefields a la red vial nacional.
WSA CISCONCO P G I N A 10
ANEXO A
INVENTARIO DE LA RED VIAL
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN III
WSA CISCONCO P G I N A 11
INVENTARIO DE LA RED VIAL
Departamento PMS ambiente Caractersticas fsicas TPDA
SECC Clasificacin Tramo PK_I PK_F LONGITUD ORIGEN DESTINO ID_PMSSECC_PMSLLUVIA ALTURATERRENOUPERFICI ESTADOGRIETAS % IRI Carros Utilitarios M. Bus Bus C2 C3 Aco. TOTAL
CARRETERAS TRONCALES
A01
Managua - Zona Franca
1 PA TP Portezuelo - Semaf. Dancing 5.50 6.49 0.99 Managua Managua 2000A 17.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 86.00 3.80 3108 3398 161 1050 1308 101 269 9395
2 PA TP Semaf. Dancing - La Subasta 6.49 7.87 1.38 Managua Managua 2000A 18.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 88.00 3.80 3108 3398 161 1050 1308 101 269 9395
3 PA TP La Subasta - AeroPto. 7.87 10.63 2.76 Managua Managua 2000A 19.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 88.00 4.20 3108 3398 161 1050 1308 101 269 9395
4 PA TP AeroPto.- Zona Franca 10.63 12.10 1.47 Managua Managua 2000A 20.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 88.00 4.50 3108 3398 161 1050 1308 101 269 9395
Zona Franca - Tipitapa
5 PA TP Zona Franca - La Garita 12.10 14.66 2.56 Managua Managua 2000A 21.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 93.00 4.80 3108 3398 161 1050 1308 101 269 9395
6 PA TP La Garita - Los Pollos 14.66 21.00 6.34 Managua Managua 2000A 22.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 93.00 4.80 1401 1570 110 672 505 38 210 4506
Tipitapa - Emp. Sn Benito
7 PA TP Los Pollos - Emp. Ingenio 21.00 26.55 5.55 Managua Managua 2000A 23.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 57.00 4.00 1401 1807 110 569 741 62 210 4899
8 PA TP Emp. Ingenio - Emp. Sn Benito 26.55 34.30 7.75 Managua Managua 2000A 24.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 57.00 4.00 1400 2254 130 520 977 85 333 5699
Emp. Sn Benito - Sbaco
9 PA TP Emp. Sn Benito - Sn Jacinto 34.30 39.21 4.91 Managua Managua 1500A 27.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 85.00 3.10 1301 1976 90 345 873 67 263 4914
10 PA TP Sn Jacinto - Emp. Sn Fco. Libre 39.21 41.06 1.85 Managua Managua 1500A 28.00 1000.00 100.00 Ondula. BIT Regular 77.00 4.00 1201 1698 90 320 768 49 193 4319
11 PA TP Emp. Sn Fco. Libre - Puertas V. 41.06 71.38 30.32 Managua Matagalpa 1500A 29.00 1000.00 100.00 Mont. BIT Regular 92.00 3.40 698 956 70 290 461 53 142 2670
12 PA TP Puertas V. - La Calabazas 71.38 80.49 9.11 Matagalpa Matagalpa 1500A 30.00 1000.00 300.00 Ondula. BIT Regular 99.00 3.90 722 1017 70 290 480 59 140 2776
13 PA TP La Calabazas - La Uva 80.49 91.37 10.87 Matagalpa Matagalpa 1500A 31.00 1000.00 300.00 Ondula. BIT Regular 89.00 3.40 745 1078 70 290 498 64 137 2882
14 PA TP La Uva - Sbaco 91.37 103.00 11.63 Matagalpa Matagalpa 1500A 32.00 1000.00 300.00 Plano BIT Regular 89.00 3.40 779 1160 70 290 470 76 144 2989
Sbaco - Estel
15 PA TP In Sbaco - Fin Sbaco 103.00 103.49 0.49 Matagalpa Matagalpa 1500A 33.00 1000.00 300.00 Plano BIT Regular 59.00 3.40 812 1242 50 202 442 88 152 2988
16 PA TP Fin Sbaco - Emp. Sn Isidro 103.49 113.28 9.79 Matagalpa Matagalpa 1500A 34.00 1000.00 300.00 Plano BIT Regular 59.00 3.40 846 1324 50 215 414 28 115 2992
17 PA TP Emp. Sn Isidro - In Sn Isidro 113.28 116.28 3.00 Matagalpa Matagalpa 1500A 35.00 1000.00 300.00 Plano BIT Regular 59.00 3.40 713 1147 50 190 385 27 103 2615
18 PA TP In Sn Isidro - Fin Sn Isidro 116.28 117.68 1.40 Matagalpa Matagalpa 1500A 36.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 59.00 3.50 581 971 50 190 355 26 91 2264
19 PA TP Fin Sn Isidro - In La Trinidad 117.68 122.89 5.21 Matagalpa Estel 1500A 37.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 93.00 3.60 448 794 50 190 326 25 80 1913
20 PA TP In La Trinidad - Fin La Trinidad 122.89 124.59 1.70 Estel Estel 1500A 38.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 85.00 3.20 459 783 50 190 318 24 80 1902
21 PA TP Fin La Trinidad - Emp. Sn Nicols 124.59 135.20 10.61 Estel Estel 1500A 39.00 1000.00 750.00 Mont. BIT Regular 85.00 3.00 469 771 50 190 309 22 80 1891
22 PA TP Emp. Sn Nicols - Estel 135.20 145.70 10.50 Estel Estel 1500A 40.00 1000.00 750.00 Mont. BIT Regular 85.00 3.00 450 864 50 190 288 32 81 1955
Estel - Emp. Yalagina
23 PA TP In Estel - Fin Estel 145.70 149.36 3.66 Estel Estel 1500A 41.00 1000.00 750.00 Plano BIT Bueno 33.00 2.80 431 958 50 190 267 41 85 2022
24 PA TP Fin Estel - Emp. La Sirena 149.36 158.86 9.51 Estel Estel 1500A 42.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 69.00 3.80 412 1051 30 171 246 51 90 2051
25 PA TP Emp. La Sirena - Escuela Agri. 158.86 166.73 7.87 Estel Estel 1500A 43.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 69.00 4.00 380 840 30 147 238 33 88 1756
26 PA TP Escuela Agri. - Emp. Yal 166.73 187.38 20.65 Estel Madriz 1500A 44.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 91.00 4.00 354 781 30 140 224 29 89 1648
27 PA TP Emp. Yal - Shell Palacagina 187.38 194.87 7.49 Madriz Madriz 1500A 45.00 1000.00 750.00 Mont. BIT Regular 91.00 4.10 325 646 40 125 213 18 89 1456
28 PA TP Shell Palacagina - Sta. Rosa 194.87 199.81 4.94 Madriz Madriz 1500A 46.00 1000.00 750.00 Mont. BIT Regular 92.00 4.20 220 370 40 120 216 22 81 1069
29 PA TP Sta. Rosa - Emp. Yalagina 199.81 206.60 6.79 Madriz Madriz 1500A 47.00 1000.00 750.00 Mont. BIT Regular 91.00 4.00 222 388 40 120 184 66 69 1088
Emp. Yalagina - Somoto
30 PA TP Emp. Yalagina - In Somoto 206.60 216.30 9.70 Madriz Madriz 0002C 31.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 93.00 3.60 241 432 11 73 152 109 56 1074
Somoto - El Espino
31 PA TP In Somoto - Fin Somoto 216.30 217.60 1.30 Madriz Madriz 0002C 32.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 99.00 3.70 79 129 27 4 34 3 22 298
32 PA TP Fin Somoto - El Espino 217.60 237.70 20.10 Madriz Madriz 0002C 33.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 99.00 3.80 79 129 27 4 34 3 22 298
Longitud de la ruta A01 (32 enlaces) 232.20 km 3.1% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A02
Nejapa - Sta. Rita
1 PA TP Emp. Nejapa - Cement. Nejapa 8.60 9.19 0.59 Managua Managua 0500A 14.00 1200.00 300.00 Ondula. CA-FRIO Bueno 94.00 2.60 866 686 30 138 189 12 160 2082
2 PA TP Cement. Nejapa - Emp. El Nilo 9.19 13.07 3.89 Managua Managua 0500A 15.00 1200.00 300.00 Ondula. CA-FRIO Bueno 99.00 2.60 942 746 33 150 206 13 174 2264
3 PA TP Emp. El Nilo - Ent. Planetarium 13.07 14.76 1.68 Managua Managua 0500A 16.00 1200.00 300.00 Ondula. CA-FRIO Crtico 99.00 5.50 1017 806 35 162 222 14 188 2445
4 PA TP Ent. Planetarium - Sta. Ana 14.76 17.31 2.56 Managua Managua 0500A 17.00 1200.00 300.00 Ondula. CA-FRIO Crtico 99.00 5.50 1093 866 38 174 239 15 202 2627
5 PA TP Sta. Ana - Emp. Sta. Rita 17.31 30.40 13.09 Managua Managua 0500A 18.00 1200.00 300.00 Ondula. CA-FRIO Crtico 98.00 5.50 867 700 32 147 220 18 206 2188
Sta. Rita - Emp. Izapa
6 PA TP Emp. Sta. Rita - El Quebracho 30.40 34.51 4.11 Managua Managua 0500A 19.00 1200.00 300.00 Ondula. CA-FRIO Crtico 99.00 5.00 640 533 25 120 200 21 210 1749
7 PA TP El Quebracho - Emp. El Trnsito 34.51 44.24 9.73 Managua Len 0500A 20.00 1200.00 100.00 Ondula. CA-FRIO Crtico 98.00 5.00 235 197 10 35 135 12 78 702
8 PA TP Emp. Trnsito - Emp. Pto. Sandino 44.24 59.02 14.79 Len Len 0500A 21.00 1400.00 100.00 Ondula. CA-FRIO Crtico 97.00 5.00 567 425 22 89 163 14 212 1492
9 PA TP Emp. Pto. Sandino - Emp. Izapa 59.02 66.30 7.28 Len Len 0500A 22.00 1400.00 100.00 Ondula. CA-FRIO Crtico 95.00 5.00 219 254 21 66 233 13 168 974
Emp. Izapa - Len
10 PA TP Emp. Izapa - Emp. Salinas G. 66.30 77.61 11.31 Len Len 0500A 23.00 1600.00 100.00 Ondula. CA-CAL Bueno 92.00 2.00 951 1085 264 250 770 52 532 3904
11 PA TP Emp. Salinas G.- In ByPass Len 77.61 89.09 11.48 Len Len 0500A 24.00 1600.00 100.00 Ondula. CA-CAL Bueno 94.00 2.00 1387 1212 260 303 770 50 510 4492
12 PA TP In ByPass Len - Fin ByPass Len 89.09 93.70 4.61 Len Len 0500A 25.00 1600.00 100.00 Ondula. CA-CAL Bueno 92.00 2.00 1684 1608 319 398 770 70 510 5358
Len - Telica
13 PA TP Fin By Pass - Emp. El Tololar 93.70 97.70 4.00 Len Len 0500A 26.00 1600.00 100.00 Ondula. CA-CAL Bueno 92.00 2.00 1980 2004 386 493 847 102 508 6320
14 PA TP Emp. El Tololar - Emp. Telica 97.70 102.10 4.40 Len Len 0500A 27.00 1600.00 100.00 Ondula. CA-CAL Bueno 95.00 2.00 1634 1732 349 436 815 106 499 5570
Emp. Telica - Emp. Corinto
15 PA TP Emp. Telica - Emp. Quezalguaque 102.10 105.68 3.58 Len Len 0500A 28.00 1800.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 90.00 2.00 1288 1459 312 379 782 110 490 4820
16 PA TP Emp. Quezalguaque - Emp. Posolt. 105.68 113.90 8.21 Len Chinandega 0500A 29.00 1800.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 98.00 2.00 1251 1229 286 274 743 107 474 4364
17 PA TP Emp. Posolt.- Emp. Chichigalpa 113.90 119.94 6.04 Chinandega Chinandega 0500A 30.00 1800.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 95.00 2.00 1350 1409 315 336 616 92 578 4694
18 PA TP Emp. Chichigalpa - Emp. Corinto 119.94 130.60 10.66 Chinandega Chinandega 0500A 31.00 1800.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 93.00 2.00 1448 1589 343 398 600 77 681 5136
Emp. Corinto -Emp. El Sauce
19 PA TP Emp. Corinto - Emp. Guasaule 130.60 133.38 2.78 Chinandega Chinandega 0500A 32.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Regular 97.00 4.00 847 994 179 267 324 44 485 3139
20 PA TP Emp. Guasaule - Fin Chinand. 133.38 135.01 1.63 Chinandega Chinandega 0500A 33.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Regular 97.00 4.00 270 398 90 135 210 20 289 1412
21 PA TP Fin Chinand. - Ranchera 135.01 151.57 16.56 Chinandega Chinandega 0500A 35.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Regular 97.00 4.00 340 559 112 145 210 21 288 1675
22 PA TP Ranchera - Emp. Las Grietas 151.57 165.78 14.21 Chinandega Chinandega 0500A 36.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Regular 96.00 4.00 270 300 90 117 210 20 240 1247
23 PA TP Emp. Las Grietas - Emp. Apacunca 165.78 172.69 6.91 Chinandega Chinandega 0500A 37.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Regular 85.00 3.50 568 531 202 170 210 48 250 1979
24 PA TP Emp. Apacunca - Emp. Isrrael 172.69 180.61 7.93 Chinandega Chinandega 0500A 38.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Crtico 65.00 5.80 478 468 164 162 210 41 251 1773
25 PA TP Emp. Isrrael - Emp. El Sauce 180.61 188.60 7.99 Chinandega Chinandega 0500A 39.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Crtico 56.00 5.50 387 405 126 154 210 33 251 1567
Emp. El Sauce - Guasaule
26 PA TP Emp. El Sauce - Emp. Villanueva 188.60 191.02 2.42 Chinandega Chinandega 0500A 40.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Crtico 67.00 7.00 297 341 90 147 210 26 252 1362
27 PA TP Emp. Villa Nueva - Emp. Palo G. 191.02 195.60 4.57 Chinandega Chinandega 0500A 41.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Regular 46.00 4.20 270 300 90 139 220 20 252 1291
28 PA TP Emp. Palo G. - In Somotillo 195.60 201.19 5.60 Chinandega Chinandega 0500A 42.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Regular 21.00 4.40 270 300 90 131 220 20 253 1284
29 PA TP In Somotillo - Fin Somotillo 201.19 201.77 0.58 Chinandega Chinandega 0500A 43.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Regular 0.00 4.80 270 300 90 125 220 20 250 1275
30 PA TP Fin Somotillo - Guasaule 201.77 206.60 4.83 Chinandega Chinandega 0500A 44.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Regular 0.00 5.00 114 212 13 129 150 20 249 886
Longitud de la ruta A02 (30 enlaces) 198.00 km 2.6% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A03
Nejapa - Mte.Tabor Carr. Sur
1 PA TP Emp. Nejapa - Monte Tabor 8.60 13.30 4.70 Managua Managua 0500A 13.00 1200.00 100.00 Mont. BIT Bueno 93.00 3.00 6571 2693 508 334 918 45 143 11212
Mte.Tabor C. Sur - Las Conchitas
2 PA TP Monte Tabor - Las Conchitas 13.30 26.00 12.70 Managua Managua 0500A 12.00 1200.00 300.00 Mont. BIT Regular 99.00 3.70 2025 1245 417 247 542 46 203 4725
Las Conchitas - Diriamba
3 PA TP Las Conchitas - Las Esquinas 26.00 37.01 11.01 Managua Carazo 0500A 11.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 98.00 3.20 918 604 269 156 282 32 106 2367
4 PA TP Las Esquinas - In Diriamba 37.01 41.50 4.49 Carazo Carazo 0500A 10.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 98.00 4.40 1111 925 373 242 338 26 141 3156
Diriamba - Jinotepe
5 PA TP In Diriamba - Fin Diriamba 41.50 42.57 1.07 Carazo Carazo 0500A 9.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 97.00 6.80 1851 1192 504 292 382 23 143 4386
6 PA TP Fin Diriamba - In Jinotepe 42.57 45.28 2.71 Carazo Carazo 0500A 8.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 98.00 3.10 2591 1459 635 341 425 19 145 5615
7 PA TP In Jinotepe - Fin Jinotepe 45.28 47.80 2.52 Carazo Carazo 0500A 7.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 99.00 4.30 2147 1248 512 292 373 19 140 4732
Jinotepe - Nandaime
8 PA TP Fin Jinotepe - El Pte. 47.80 49.97 2.17 Carazo Carazo 0500A 6.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 97.00 3.70 1703 1038 389 244 321 19 135 3848
9 PA TP El Pte. - Emp. Sta. Teresa 49.97 51.85 1.88 Carazo Carazo 0500A 5.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 100.00 3.50 1259 827 266 195 268 19 130 2965
10 PA TP Emp. Sta. Teresa - Emp. La Paz 51.85 53.37 1.52 Carazo Carazo 0500A 4.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 99.00 3.30 815 617 143 147 216 19 125 2081
11 PA TP Emp. La Paz - Sta. Cruz 53.37 55.88 2.51 Carazo Granada 0500A 3.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Regular 99.00 4.80 371 406 20 98 164 19 120 1198
12 PA TP Sta. Cruz - Emp. El Grajinan 55.88 64.50 8.62 Granada Granada 0500A 2.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Regular 97.00 5.00 417 475 32 112 195 34 169 1433
Nandaime - Rivas
13 PA TP Emp. El Grajinan - In Nandaime 64.50 66.27 1.77 Granada Granada 1500A 11.00 1400.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 462 545 70 150 230 50 217 1723
14 PA TP In Nandaime - Fin Nandaime 66.27 66.76 0.49 Granada Granada 1500A 10.00 1400.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 508 614 70 150 256 65 266 1928
15 PA TP Fin Nandaime - Ochomogo 66.76 80.92 14.16 Granada Rivas 1500A 9.00 1400.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 553 683 70 154 287 80 314 2141
16 PA TP Ochomogo - Pblo Nvo 80.92 99.41 18.49 Rivas Rivas 1500A 8.00 1400.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 730 644 70 155 288 22 306 2215
17 PA TP Pblo Nvo - Entrada Beln 99.41 101.58 2.16 Rivas Rivas 1500A 7.00 1400.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 609 537 70 150 240 20 255 1882
18 PA TP Entrada Beln - Sn Pablo 101.58 103.15 1.57 Rivas Rivas 1500A 6.00 1400.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 592 522 70 150 233 20 248 1835
19 PA TP Sn Pablo - In Rivas 103.15 110.03 6.88 Rivas Rivas 1500A 5.00 1400.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 592 522 70 150 233 20 248 1835
20 PA TP In Rivas - Fin Rivas 110.03 112.00 1.97 Rivas Rivas 1500A 4.00 1400.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 592 522 20 126 233 18 248 1758
Rivas - La Virgen
21 PA TP Fin Rivas - La Virgen 112.00 122.20 10.20 Rivas Rivas 1500A 3.00 1400.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 371 344 20 111 140 10 246 1242
La Virgen - Peas Blancas
22 PA TP La Virgen - Sapo 122.20 143.02 20.82 Rivas Rivas 1500A 2.00 1600.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 280 163 20 78 122 12 295 970
23 PA TP Sapo - Peas Blancas 143.02 147.00 3.98 Rivas Rivas 1500A 1.00 1600.00 100.00 Plano CA-CAL Bueno 10.00 2.50 280 163 20 78 122 12 295 970
Longitud de la ruta A03 (23 enlaces) 138.40 km 1.8% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A04
Emp. Sn Benito - Emp. Boaco
1 PA TP Emp. Sn Benito - Sn Benito 34.30 36.47 2.17 Managua Managua 2000A 25.00 1000.00 100.00 Plano BIT Crtico 85.00 5.50 390 650 60 210 350 20 100 1780
2 PA TP Sn. Benito - Las Banderas 36.47 48.21 11.74 Managua Chontales 2000A 26.00 1000.00 100.00 Plano BIT Crtico 77.00 5.50 576 750 60 218 541 31 100 2276
02A PA TP Las Banderas - Km. 53 48.21 53.16 4.95 Chontales Chontales 2000A 1000.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 92.00 5.50
02B PA TP Km. 53 - Emp. Teustepe 53.16 69.77 16.61 Chontales Chontales 2000A 1000.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 99.00 5.50
3 PA TP Emp. Teustepe - Emp. Boaco 69.77 74.20 4.43 Chontales Chontales 2000A 27.00 1000.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 99.00 5.50 466 808 60 210 396 29 100 2069
Emp. Boaco - In Tecolostote
4 PA TP Emp. Boaco - Emp. Sn Lorenzo 74.20 85.91 11.71 Chontales Chontales 2000A 28.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 95.00 5.50 322 522 40 130 287 15 70 1386
5 PA TP Emp. Sn Lorenzo - Emp. Camoapa 85.91 93.02 7.12 Chontales Chontales 2000A 29.00 1200.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 93.00 5.50 453 542 40 130 389 36 86 1676
6 PA TP Emp. Camoapa - In Tecolostote 93.02 99.50 6.48 Chontales Chontales 2000A 30.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 93.00 5.50 344 486 40 218 541 31 92 1752
In Tecolostote - Juigalpa
7 PA TP In Tecolostote - Fin Tecolostote 99.50 100.51 1.01 Chontales Chontales 2000A 31.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 90.00 6.00 230 380 40 133 331 19 70 1203
8 PA TP Fin Tecolostote - Emp. Papayal 100.51 102.05 1.54 Chontales Chontales 2000A 32.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 98.00 6.00 496 633 40 155 480 24 94 1923
9 PA TP Emp. Papayal - Sta. Rosa 102.05 114.68 12.63 Chontales Chontales 2000A 33.00 1400.00 100.00 Ondula. BIT Crtico 95.00 6.00 336 429 50 140 325 16 70 1366
10 PA TP Sta. Rosa - Las Lajitas 114.68 132.39 17.71 Chontales Chontales 2000A 34.00 1400.00 100.00 Ondula. BIT Crtico 93.00 6.00 240 581 50 142 440 22 87 1562
In Tecolostote - Juigalpa
11 PA TP Las Lajitas - Emp. La Libertad 132.39 137.01 4.62 Chontales Chontales 2000A 35.00 1400.00 100.00 Ondula. BIT Crtico 65.00 6.00 240 400 50 140 274 10 70 1184
12 PA TP Emp. La Libertad - Fin Juigalpa 137.01 140.00 2.99 Chontales Chontales 2000A 36.00 1400.00 100.00 Ondula. BIT Regular 65.00 5.10 240 400 54 140 297 10 70 1211
Juigalpa - Sto. Toms
13 PA TP Fin Juigalpa - La Palma 140.00 153.57 13.57 Chontales Chontales 2000A 37.00 1400.00 100.00 Ondula. BIT Regular 33.00 4.90 209 313 47 118 259 4 40 990
14 PA TP La Palma - Emp. Lvago 153.57 165.91 12.34 Chontales Chontales 2000A 38.00 1400.00 100.00 Ondula. BIT Regular 26.00 4.20 181 442 41 129 179 21 42 1035
15 PA TP Emp. Lvago - In Sto. Toms 165.91 177.80 11.89 Chontales Chontales 2000A 39.00 1600.00 100.00 Ondula. BIT Regular 28.00 5.30 185 369 35 79 265 6 30 969
Sto. Toms - La Gateada
16 PA TP In Sto. Toms - Fin Sto. Toms 177.80 179.28 1.48 Chontales Chontales 2000A 40.00 1800.00 100.00 Ondula. BIT Muy Malo 31.00 11.00 173 344 33 74 247 6 30 906
17 PA TP Fin Sto. Toms - Emp. Mollejones 179.28 184.47 5.19 Chontales Chontales 2000A 41.00 2000.00 100.00 Ondula. BIT Muy Malo 8.00 17.00 154 307 29 66 221 5 30 812
18 PA TP Emp. Mollejones - Villa Sandino 184.47 189.90 5.43 Chontales Chontales 2000A 42.00 2000.00 100.00 Ondula. BIT Muy Malo 22.00 11.70 110 225 20 65 163 5 30 619
19 PA TP Villa Sandino - Mhan 189.90 210.15 20.25 Chontales Chontales 2000A 43.00 2000.00 300.00 Ondula. BIT Malo 4.00 8.20 110 190 20 65 105 6 30 526
20 PA TP Muhn - La Gateada 210.15 220.72 10.57 Chontales Chontales 2000A 44.00 2000.00 300.00 Ondula. BIT Malo 10.00 8.20 110 190 20 60 91 5 30 507
21 PA TP La Gateada - La Curva 220.72 222.60 1.88 Chontales Chontales 2000A 45.00 2000.00 300.00 Ondula. BIT Malo 10.00 8.20 70 146 20 46 78 5 20 384
La Gateada - M. de Los Bueyes
22 PA TP La Curva - Muelle de Los Bueyes 222.60 250.00 27.40 Chontales RAAS 2105C 22.00 2000.00 300.00 Ondula. BIT Regular 83.00 5.20 70 147 20 40 64 4 20 365
M. de los Bueyes - El Rama
23 PA TP M. de Los Bueyes - La Esperanza 250.00 282.75 32.75 RAAS RAAS 2105C 23.00 2800.00 100.00 Plano BIT Muy Malo 2.00 17.20 70 120 20 40 55 4 20 329
24 PA TP La Esperanza - El Rama 282.75 292.40 9.65 RAAS RAAS 2105C 24.00 2800.00 100.00 Plano BIT Muy Malo 0.00 14.10 70 120 20 40 55 4 20 329
Longitud de la ruta A04 (26 enlaces) 258.10 km 3.4% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A05
Emp. Boaco - Boaco
1 PA TS Monte Gde. - Emp. Papaturro 74.00 76.79 2.79 Boaco Boaco 2500A 13.00 1200.00 300.00 Mont. BIT Crtico 35.00 6.90 244 475 30 100 155 18 40 1062
2 PA TS Emp. Papaturro - In Boaco 76.79 86.64 9.84 Boaco Boaco 2500A 14.00 1200.00 300.00 Mont. BIT Crtico 35.00 6.90 327 407 30 100 198 15 40 1117
3 PA TS In Boaco - Fin Boaco 86.64 88.20 1.56 Boaco Boaco 2500A 15.00 1200.00 300.00 Mont. BIT Crtico 35.00 6.90 259 337 30 100 179 20 40 965
Boaco - Muy Muy
4 PA TS Fin Boaco - La Subasta 88.20 94.70 6.50 Boaco Boaco 2500A 16.00 1400.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 2.00 2.00 192 310 30 100 159 25 40 855
5 PA TS La Subasta - Emp. Sacal 94.70 101.39 6.68 Boaco Boaco 2500A 17.00 1600.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 190 310 30 100 140 29 40 839
6 PA TS Emp. Sacal - El Portn 101.39 113.19 11.81 Boaco Boaco 2500A 18.00 1800.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 190 310 30 100 120 34 40 824
7 PA TS El Portn - Muy Muy 113.19 137.32 24.13 Boaco Matagalpa 2500A 19.00 1800.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 29 69 10 15 64 21 10 218
8 PA TS Muy Muy - Emp. 4 Esquinas 137.32 138.60 1.28 Matagalpa Matagalpa 2500A 20.00 1800.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 47 91 10 25 70 20 10 273
Muy Muy - Matigas
9 PA TS Emp. 4 Esquinas - Emp. El Bonete 138.60 159.08 20.48 Matagalpa Matagalpa 2500A 21.00 2000.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 65 113 0 34 76 19 10 317
10 PA TS Emp. El Bonete - In Matigas 159.08 161.10 2.02 Matagalpa Matagalpa 1000A 8.00 2000.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 59 101 0 32 74 20 10 296
Matigas - Ro Blanco
11 PA TS In Matigas - Fin Matigas 161.10 162.67 1.57 Matagalpa Matagalpa 1000A 9.00 2400.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 53 90 0 30 72 20 10 275
12 PA TS Fin Matigas - Emp. La Patriota 162.67 171.29 8.62 Matagalpa Matagalpa 1000A 10.00 2400.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 47 78 0 28 69 21 10 253
13 PA TS Emp. La Patriota - Emp. Sn Jos P 171.29 188.88 17.60 Matagalpa Matagalpa 1000A 11.00 2400.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 41 67 0 26 67 21 10 232
14 PA TS Emp. Sn Jos P - In Ro Blanco 188.88 198.00 9.12 Matagalpa Matagalpa 1000A 12.00 2400.00 300.00 Mont. CA-CAL Bueno 0.00 2.00 35 55 0 24 65 22 10 211
Ro Blanco - Mulukuk
15 G TS In Ro Blanco - Fin Ro Blanco 198.00 198.50 0.50 Matagalpa Matagalpa 1000A 13.00 2000.00 300.00 Ondula. GRAVA Regular 12.00 30 50 1 26 61 22 10 199
16 G TS Fin Ro Blanco - Emp. Bocana P 198.50 198.97 0.47 Matagalpa RAAN 1000A 14.00 2000.00 300.00 Ondula. GRAVA Regular 12.00 26 44 1 28 57 22 10 187
17 G TS Emp. Bocana P - Emp. Copalar 198.97 204.40 5.43 RAAN RAAN 1000A 15.00 2000.00 300.00 Ondula. GRAVA Regular 12.00 21 39 2 30 52 21 10 174
Ro Blanco - Mulukuk
18 G TS Emp. Copalar - Emp. El Aulo 204.40 206.87 2.47 RAAN RAAN 1000A 16.00 2000.00 300.00 Ondula. GRAVA Regular 12.00 16 33 2 32 48 21 10 162
19 G TS Emp. El Aulo - Mulukuk 206.87 246.70 39.83 RAAN RAAN 1000A 17.00 2000.00 100.00 Ondula. GRAVA Regular 12.00 15 24 2 17 45 19 10 132
Mulukuk - Siuna
20 G TS Mulukuk - Siuna 246.70 317.80 71.10 RAAN RAAN 1000A 18.00 2000.00 750.00 Ondula. GRAVA Regular 12.00 21 30 1 20 60 26 10 168
Siuna - Rosita
21 G TS Siuna - El Empalme 338.00 378.73 40.73 RAAN RAAN 1000A 20.00 2400.00 100.00 Plano GRAVA Regular 12.00 47 49 6 12 42 36 10 202
22 G TS El Empalme - Rosita 378.73 411.30 32.57 RAAN RAAN 1000A 21.00 2400.00 100.00 Plano GRAVA Regular 12.00 13 30 2 13 20 19 10 107
Rosita - Puerto Cabezas
23 G TS Rosita - Emp. Wasminona 411.30 425.81 14.51 RAAN RAAN 1000A 22.00 2400.00 100.00 Plano GRAVA Regular 12.00 15 29 2 9 22 16 10 102
24 G TS Emp. Wasminona - Sahasa 425.81 464.34 38.54 RAAN RAAN 1000A 23.00 2400.00 100.00 Plano GRAVA Regular 12.00 17 27 2 4 24 12 10 96
25 G TS Sahasa - Emp. Yul 464.34 508.69 44.35 RAAN RAAN 1000A 24.00 2400.00 100.00 Plano GRAVA Regular 12.00 14 23 1 4 23 14 10 89
26 G TS Emp. Yul - Emp. Waspn 508.69 536.90 28.20 RAAN RAAN 1000A 25.00 2800.00 100.00 Plano GRAVA Regular 12.00 11 18 0 4 22 16 10 81
27 G TS Emp. Waspn - Pto. Cabezas 536.90 556.90 20.00 RAAN RAAN 1000A 26.00 2800.00 100.00 Plano GRAVA Regular 12.00 31 79 5 18 44 68 10 255
Longitud de la ruta A05 (27 enlaces) 462.70 km 6.2% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A06
Semaf. Col. CA - Emp. JP Gennie
1 PA TP Semaf. Colonia CA- Colonia CA 5.50 6.34 0.84 Managua Managua 0700B 1.00 1000.00 100.00 Plano BIT Bueno 99.00 3.30 19706 6308 814 1619 1819 185 260 30711
2 PA TP Colonia CA - Pist. JP Gennie 6.34 6.80 0.46 Managua Managua 0700B 2.00 1000.00 100.00 Plano BIT Bueno 99.00 3.30 19917 7176 871 1514 1952 191 260 31881
Emp. JP Genie - Emp. Ticuantepe
3 PA TP Pist. JP Genie - Ent. Sto. Domingo 6.80 8.68 1.88 Managua Managua 0700B 3.00 1000.00 100.00 Plano BIT Bueno 96.00 2.60 22498 8124 935 1537 2418 200 260 35972
4 PA TP Ent. Sto. Domingo - 2da Ent Colinas 8.68 9.12 0.44 Managua Managua 0700B 4.00 1000.00 100.00 Plano BIT Bueno 98.00 3.20 17534 6987 946 1446 1809 200 260 29182
5 PA TP 2da Ent Colinas - Km. 10 9.12 10.36 1.24 Managua Managua 0700B 1000.00 100.00 Plano BIT Bueno 100.00 2.90 14472 6024 810 1251 1617 168 260 24601
05A PA TP Km. 10 - Ent. Esquipulas 10.36 11.70 1.24 Managua Managua 0700B 1000.00 100.00 Plano BIT Bueno 100.00 2.90 14472 6024 810 1251 1617 168 260 24601
05B PA TP Ent. Esquipulas - Km. 13 11.70 13.10 1.20 Managua Managua 0700B 1200.00 100.00 Plano BIT Bueno 99.00 3.00 11410 5062 673 1056 1424 137 260 20020
6 PA TP Km. 13 - Emp. Ticuantepe 13.10 14.30 1.20 Managua Managua 0700B 1200.00 100.00 Plano BIT Bueno 99.00 3.00 11410 5062 673 1056 1424 137 260 20020
Emp. Ticuantepe - Emp. Tipitapa
7 PA TP Ent. Ticuantepe - Emp. V. Masaya 14.30 22.77 8.47 Managua Masaya 0700B 7.00 1200.00 300.00 Plano BIT Regular 89.00 3.50 8347 4099 537 860 1232 105 230 15409
8 PA TP Emp. V. Masaya - Nindir 22.77 25.95 3.18 Masaya Masaya 0700B 8.00 1200.00 300.00 Plano BIT Regular 94.00 3.60 5285 3136 400 665 1039 73 230 10828
9 PA TP Nindir - Emp. Tipitapa 25.95 27.90 1.95 Masaya Masaya 0700B 9.00 1200.00 300.00 Plano BIT Regular 92.00 4.30 4201 2607 309 580 895 62 230 8884
Emp. Tipitapa - Masaya
10 PA TP Emp. Tipitapa - Emp. Las Flores 27.90 29.39 1.49 Masaya Masaya 0700B 10.00 1200.00 300.00 Plano BIT Regular 93.00 3.00 3116 2078 218 495 751 52 220 6929
11 PA TP Emp. Las Flores - Emp. La Laguna 29.39 31.60 2.21 Masaya Masaya 0700B 11.00 1200.00 300.00 Plano BIT Regular 98.00 3.30 2032 1549 126 410 607 41 180 4945
Masaya - Emp. Catarina
12 PA TP Km. 31.600 - Ent. Monimb 31.60 35.02 3.42 Masaya Masaya 1500A 17.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Regular 98.00 3.20 947 1020 40 325 463 30 180 3005
13 PA TP Ent. Monimb - Emp. Catarina 35.02 40.00 4.98 Masaya Masaya 1500A 16.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Regular 97.00 3.30 1199 1268 40 370 516 38 180 3611
Emp. Catarina - El Guanacaste
14 PA TP Emp. Catarina - In Diri 40.00 43.30 3.30 Masaya Granada 1500A 15.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 86.00 4.10 1076 994 52 314 415 28 233 3112
15 PA TP In Diri - Fin Diriomo 43.30 45.19 1.89 Granada Granada 1500A 14.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 64.00 5.40 787 727 40 230 303 20 180 2286
16 PA TP Fin Diriomo - Emp. Guanacaste 45.19 48.40 3.21 Granada Granada 1500A 13.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 64.00 5.30 645 812 44 201 281 51 206 2240
Emp. Guanacaste - Emp. Grajinan
17 PA TP Emp. Guanacaste - Emp. Grajinan 48.40 57.80 9.40 Granada Granada 1500A 12.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Regular 91.00 3.90 740 932 60 231 322 58 237 2580
Longitud de la ruta A06 (19 enlaces) 52.00 km 0.7% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A07
Telica - Dos Mtes. (Emp. El Sauce)
1 PA TS Emp. Telica - Sn Jacinto 102.30 110.66 8.36 Len Len 1000A 1.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 97.00 4.20 210 377 25 112 138 13 40 915
01A PA TS Sn Jacinto - Piedra Quemada 110.66 114.05 3.39 Len Len 1000A 1.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 97.00 4.20 210 377 25 112 138 13 40 915
2 PA TS Piedra Quemada - Emp. Mina Limn 114.05 119.22 5.17 Len Len 1000A 2.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 86.00 3.30 210 377 25 112 138 13 40 915
3 PA TS Emp. Mina Limn - Emp. Zapatas 119.22 122.71 3.48 Len Len 1000A 3.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 98.00 3.40 192 358 24 108 135 15 50 881
4 PA TS Emp. Zapatas - Emp. Malpaisillo 122.71 125.70 3.00 Len Len 1000A 4.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 98.00 3.20 174 339 22 103 132 17 50 838
5 PA TS Emp. Malpaisillo - Emp. Larreynaga 125.70 139.02 13.32 Len Len 1000A 5.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 91.00 4.80 157 320 21 99 130 19 50 794
6 PA TS Emp. Larreynaga - Emp. Lomas 139.02 145.05 6.03 Len Len 1000A 6.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 98.00 3.60 139 301 20 94 127 20 50 751
7 PA TS Emp. Lomas - Emp. El Sauce 145.05 149.60 4.55 Len Len 1000A 7.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 79.00 3.30 121 282 20 90 124 22 50 708
Dos Montes - Sn Isidro
8 PA TS Emp. El Sauce - Emp. La Mojarra 149.60 154.51 4.91 Len Len 1000A 8.00 1400.00 300.00 Plano BIT Regular 96.00 3.40 103 263 20 85 121 24 45 661
9 PA TS Emp. La Mojarra - El Jicaral 154.51 163.87 9.36 Len Len 1000A 9.00 1400.00 300.00 Plano BIT Regular 99.00 4.80 102 328 10 66 154 14 40 714
10 PA TS El Jicaral - Km. 169 163.87 169.72 5.85 Len Len 1000A 10.00 1400.00 300.00 Plano BIT Regular 96.00 4.80 102 328 10 66 154 14 40 714
10A PA TS Km. 169 - Emp. St. Rosa del Pen 169.72 175.46 5.74 Len Len 1000A 1200.00 300.00 Plano BIT Regular 98.00 4.30
11 PA TS Emp. St. Rosa del Pen - Mina La Indi 175.46 178.75 3.29 Len Matagalpa 1000A 11.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Regular 89.00 3.90 102 328 10 66 154 14 40 714
11A PA TS Mina La India - Emp. Sta. Brbara 178.75 183.02 4.27 Matagalpa Matagalpa 1000A 1000.00 300.00 Ondula. BIT Regular 65.00 3.20
12 PA TS Emp. Sta. Brbara - Emp. Sn Isidro 183.02 198.30 15.28 Matagalpa Matagalpa 1000A 12.00 1000.00 300.00 Ondula. BIT Regular 85.00 4.80 102 328 10 66 154 14 40 714
Longitud de la ruta A07 (19 enlaces) 96.00 km 1.3% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A08
Emp. Yalagina - Ocotal
1 PA TP Emp. Yalagina - Totogalpa 206.60 215.99 9.39 Madriz Madriz 1500A 48.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Regular 96.00 4.00 201 373 20 70 177 18 56 916
2 PA TP Totogalpa - In Ocotal 215.99 224.77 8.79 Madriz Nueva Segovia 1500A 49.00 1000.00 750.00 Mont. BIT Crtico 96.00 5.00 201 373 20 70 177 18 56 915
3 PA TP In Ocotal - Fin Ocotal 224.77 227.90 3.13 Nueva SegoviaNueva Segovia 1500A 50.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 91.00 5.00 160 355 5 43 142 29 61 794
Ocotal - Las Manos
4 PA TP Fin Ocotal - Dipilto 227.90 238.68 10.78 Nueva SegoviaNueva Segovia 1500A 51.00 1000.00 750.00 Mont. BIT Malo 3.00 6.00 119 337 6 29 107 40 65 703
5 PA TP Dipilto - Las Manos 238.68 250.40 11.72 Nueva SegoviaNueva Segovia 1500A 52.00 1000.00 750.00 Mont. BIT Malo 3.00 8.00 101 285 5 25 91 34 55 595
Longitud de la ruta A08 (5 enlaces) 43.80 km 0.6% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A09
Sbaco - Matagalpa
1 PA TS Emp. Sbaco -Emp. Chagitillo 103.00 106.87 3.87 Matagalpa Matagalpa 1000A 1000.00 300.00 Mont. BIT Regular 95.00 4.60 949 1281 50 220 528 50 117 3195
01A PA TS Emp. Chagitillo - Emp. Guayacan 106.87 114.83 7.96 Matagalpa Matagalpa 1000A 1000.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 99.00 5.70
01B PA TS Emp. Guayacan - In Matagalpa 114.83 127.82 12.99 Matagalpa Matagalpa 1000A 1000.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 96.00 4.40
2 PA TS In Matagalpa - Fin Matagalpa 127.82 131.00 3.18 Matagalpa Matagalpa 1000A 1200.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 64.00 5.10 1102 1527 40 217 652 50 111 3699
Matagalpa - Jinotega
3 PA TS Fin Matagalpa - Emp. Hda Funda. 131.00 144.88 13.88 Matagalpa Jinotega 1014B 3.00 1200.00 1250.00 Mont. BIT Muy Malo 44.00 8.70 410 603 6 111 276 12 20 1438
4 PA TS Emp. Hda Funda. - In Jinotega 144.88 162.90 18.02 Jinotega Jinotega 1014B 4.00 1200.00 1250.00 Mont. BIT Malo 35.00 6.00 273 401 4 74 183 8 13 956
Longitud de la ruta A09 (6 enlaces) 59.90 km 0.8% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A10
Emp. Corinto - Puerto Corinto
1 PA TS Emp. Corinto - Emp. El Realejo 130.60 140.37 9.77 Chinandega Chinandega 1000A 2.00 1800.00 100.00 Plano BIT Crtico 65.00 5.80 489 457 174 146 200 41 215 1723
2 PA TS Emp. El Realejo - Corinto 140.37 152.00 11.63 Chinandega Chinandega 1000A 1.00 1800.00 100.00 Plano BIT Crtico 56.00 5.50 568 531 202 170 200 48 250 1969
Longitud de la ruta A10 (2 enlaces) 21.40 km 0.3% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A11
Tipitapa - Emp. Masaya
1 PA TS Inter NIC-1 - In Tipitapa 22.00 25.80 3.80 Managua Managua 1500A 23.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 96.00 3.30 554 601 112 139 222 36 172 1837
2 PA TS In Tipitapa - Emp. Zambrano 25.80 27.97 2.17 Managua Managua 1500A 22.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 87.00 3.70 544 675 30 109 297 25 95 1775
3 PA TS Emp. Zambrano - Guanacastillo 27.97 37.11 9.13 Managua Masaya 1500A 21.00 1200.00 100.00 Ondula. BIT Regular 94.00 3.50 963 1035 47 138 470 32 198 2883
4 PA TS Guanacastillo - Los Altos 37.11 40.00 2.89 Masaya Masaya 1500A 20.00 1200.00 100.00 Ondula. BIT Regular 94.00 3.50 658 707 32 94 321 22 135 1970
5 PA TS Los Altos - Km. 27.9 40.00 45.30 5.30 Masaya Masaya 1500A 19.00 1200.00 100.00 Ondula. BIT Regular 94.00 3.50 633 680 31 91 309 21 130 1895
Longitud de la ruta A11 (5 enlaces) 23.30 km 0.3% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A12
Masaya - Granada
1 PA TS Emp. La Laguna - In Granada 31.60 44.17 12.57 Masaya Granada 0700B 12.00 1200.00 100.00 Plano BIT Regular 96.00 3.50 1502 1099 65 300 453 44 58 3521
2 PA TS In Granada - Fin Granada 44.17 48.00 3.83 Granada Granada 0700B 13.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 77.00 3.60 1207 1068 55 286 408 51 81 3158
Longitud de la ruta A12 (2 enlaces) 16.40 km 0.2% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A13
Granada - Emp. Guanacaste
1 PA TS Fin Granada - Emp. Guanacaste 48.00 57.80 9.80 Granada Granada 1207C 14.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 98.00 4.30 532 701 28 182 235 42 79 1799
Longitud de la ruta A13 (1 enlaces) 9.80 km 0.1% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
A14
Emp. Lvago - La Chepa
1 G TS Emp. Lvago - Acoyapa 165.90 171.56 5.66 Chontales Chontales 2500A 11.00 1600.00 100.00 Plano BIT Regular 33.00 5.20 144 262 22 50 134 7 10 629
2 G TS Acoyapa - El Oyate 171.56 210.74 39.18 Chontales Ro San Juan 2500A 10.00 1600.00 100.00 Ondula. GRAVA Crtico 12.00 78 142 12 27 73 4 10 346
3 G TS El Oyate - La Chepa 210.74 216.70 5.96 Ro San Juan Ro San Juan 2500A 9.00 1600.00 100.00 Ondula. GRAVA Crtico 11.00 40 68 10 20 35 2 10 185
La Chepa - Emp. Sn Miguelito
4 G TS La Chepa - Gancho de Toa 216.70 225.73 9.03 Ro San Juan Ro San Juan 2500A 8.00 1800.00 100.00 Ondula. GRAVA Crtico 12.00 40 68 10 20 35 2 10 185
5 G TS Gancho de Toa - Pjaro Negro 225.73 233.62 7.89 Ro San Juan Ro San Juan 2500A 7.00 1800.00 100.00 Ondula. GRAVA Crtico 13.60 40 68 10 20 35 2 10 185
6 G TS Pjaro Negro - Emp. Sn Miguelito 233.62 251.40 17.78 Ro San Juan Ro San Juan 2500A 6.00 1800.00 100.00 Ondula. GRAVA Regular 9.50 40 60 10 20 23 1 10 164
Emp. Sn Mig. - Emp. Los Chiles
7 G TS Emp. Sn Miguelito - Emp. Cruz V 251.40 275.41 24.01 Ro San Juan Ro San Juan 2500A 5.00 1800.00 100.00 Ondula. GRAVA Regular 11.30 40 60 10 20 23 1 10 164
8 G TS Emp. Cruz V - Emp. Los Chiles 275.41 297.30 21.89 Ro San Juan Ro San Juan 2500A 4.00 1800.00 100.00 Ondula. GRAVA Regular 11.30 40 60 10 20 26 1 10 168
Longitud de la ruta A14 (8 enlaces) 131.40 km 1.8% del kilometraje de las Carreteras de Categora A
Kilometraje total de las carreteras de Categora A 1743.40 km 23.3% del kilometraje del Inventario
CARRETERAS COLECTORAS
B01
Chinandega - El Viejo
1 PA CP Fin Chinandega - Emp. El Viejo 135.80 139.40 3.60 Chinandega Chinandega 0001C 21.00 1800.00 100.00 Plano BIT Regular 78.00 3.90 176 350 11 67 161 15 72 850
El Viejo - El Congo
2 PA CP Emp. El Viejo - Ingen. Monte R 139.40 148.80 9.40 Chinandega Chinandega 0001C 22.00 1800.00 100.00 Plano BIT Crtico 67.00 6.30 161 320 10 61 147 13 66 778
3 PA CP Ingen. Monte R - Sta. Marta 148.80 150.50 1.70 Chinandega Chinandega 0001C 23.00 1800.00 100.00 Plano BIT Regular 83.00 5.00 132 263 8 50 121 11 54 639
4 PA CP Sta. Marta - Emp. Aposentillo 150.50 161.50 11.00 Chinandega Chinandega 0001C 1800.00 100.00 Plano BIT Regular 99.00 5.20 111 223 8 47 102 9 34 533
5 PA CP Emp. Aposentillo - Emp. Jiquilillo 161.50 167.80 6.30 Chinandega Chinandega 0001C 24.00 1800.00 100.00 Plano BIT Regular 85.00 5.90 89 183 7 44 83 6 14 426
6 PA CP Emp. Jiquilillo - El Congo 167.80 177.40 9.60 Chinandega Chinandega 0001C 25.00 1800.00 100.00 Plano BIT Crtico 97.00 6.20 97 171 26 28 64 6 33 423
Longitud de la ruta B01 (6 enlaces) 41.60 km 0.6% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B02
Emp. Pto. Sandino - Pto. Sandino
1 PA CP Emp. Pto. Sandino - Emp. Velero 59.00 67.40 8.40 Len Len 2000A 2.00 1400.00 100.00 Plano BIT Crtico 95.00 4.30 104 159 44 12 90 10 100 519
2 PA CP Emp. Velero - Pto. Sandino 67.40 69.00 1.60 Len Len 2000A 1.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 95.00 4.30 124 158 23 21 90 10 100 526
Longitud de la ruta B02 (2 enlaces) 10.00 km 0.1% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B03
Len - Las Peitas
1 PA CP Emp. El Polvn - Ent. La Gallina 92.00 101.64 9.64 Len Len 0123C 1.00 1600.00 100.00 Plano BIT Regular 96.00 5.70 144 157 2 30 44 1 1 379
2 PA CP Ent. La Gallina -In Poneloya 101.64 108.76 7.13 Len Len 0123C 2.00 1600.00 100.00 Plano BIT Crtico 96.00 6.20 144 157 2 30 44 1 1 379
3 PA CP In Poneloya - Las Peitas 108.76 111.00 2.24 Len Len 0123C 3.00 1600.00 100.00 Plano BIT Malo 97.00 7.30 144 157 2 30 44 1 1 379
Longitud de la ruta B03 (3 enlaces) 19.00 km 0.3% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B04
Las Piedrecitas - Ciudad Sandino
1 PA CP Las Piedrecitas - La Completa 6.40 11.93 5.53 Managua Managua 2000A 15.00 1000.00 100.00 Mont. BIT Crtico 98.00 5.00 1409 1286 250 250 730 54 550 4529
2 PA CP La Completa - Ciudad Sandino 11.93 14.20 2.27 Managua Managua 2000A 14.00 1000.00 100.00 Ondula. BIT Crtico 98.00 5.00 1730 1580 250 276 730 66 550 5182
Ciudad Sandino - Izapa
3 PA CP Ent. Ciudad Sandino - Emp. Xiloa 14.20 14.86 0.66 Managua Managua 2000A 13.00 1000.00 100.00 Ondula. BIT Crtico 98.00 5.00 1683 1525 250 276 730 54 550 5068
4 PA CP Emp. Xiloa - Los Brasiles 14.86 18.48 3.62 Managua Managua 2000A 12.00 1000.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 98.00 5.00 1637 1471 250 276 730 50 550 4963
5 PA CP Los Brasiles - Emp. Paraso 18.48 26.15 7.67 Managua Managua 2000A 11.00 1000.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 98.00 5.00 1590 1416 262 276 730 50 550 4874
6 PA CP Emp. Paraso - Fin Mateare 26.15 27.93 1.78 Managua Managua 2000A 10.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 98.00 5.00 1353 1243 250 253 730 50 550 4429
7 PA CP Fin Mateare - Ent. Nagarote 27.93 45.46 17.53 Managua Len 2000A 9.00 1200.00 100.00 Plano BIT Crtico 96.00 5.00 1116 1070 250 250 730 50 550 4016
8 PA CP Ent. Nagarote - Emp. Ceiba M 45.46 52.56 7.10 Len Len 2000A 8.00 1200.00 100.00 Plano BIT Crtico 87.00 5.00 879 896 250 250 730 50 550 3605
9 PA CP Emp. Ceiba M - Emp. Malpaisillo 52.56 58.59 6.02 Len Len 2000A 7.00 1200.00 100.00 Plano BIT Crtico 87.00 5.00 740 850 250 250 730 50 550 3420
10 PA CP Emp. Malpaisillo - In La Paz C. 58.59 60.38 1.80 Len Len 2000A 6.00 1400.00 100.00 Plano BIT Crtico 87.00 5.00 740 850 250 250 730 50 550 3420
11 PA CP In La Paz C. - Fin La Paz C. 60.38 61.15 0.77 Len Len 2000A 5.00 1400.00 100.00 Plano BIT Crtico 87.00 5.00 785 921 250 240 730 50 550 3526
12 PA CP Fin La Paz C. - Emp. Izapa 61.15 68.70 7.55 Len Len 2000A 4.00 1400.00 100.00 Plano BIT Crtico 83.00 5.00 856 1020 264 240 730 50 550 3710
Longitud de la ruta B04 (12 enlaces) 62.30 km 0.8% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B05
Emp. Sta. Rita - Emp. Masachapa
1 ADQ CP Sta. Rita - Emp. Samaria 30.40 39.58 9.18 Managua Managua 0233C 10.00 1200.00 100.00 Ondula. ADQ Regular 4.40 181 215 13 57 139 25 88 719
2 ADQ CP Emp. Samaria - Emp. Villa Carlos F 39.58 41.18 1.60 Managua Managua 0233C 2.00 1400.00 100.00 Ondula. ADQ Regular 4.50 181 215 13 57 139 25 88 719
3 ADQ CP Emp. Villa Carlos F - La California 41.18 48.57 7.39 Managua Managua 0233C 3.00 1400.00 100.00 Ondula. ADQ Regular 4.70 181 215 13 57 139 25 88 718
4 ADQ CP La California - Sn Cayetano 48.57 50.76 2.20 Managua Managua 0233C 4.00 1400.00 100.00 Ondula. ADQ Regular 4.60 178 212 13 56 137 25 87 708
5 ADQ CP Sn Cayetano - Emp. Sn Luis 50.76 58.51 7.75 Managua Managua 0233C 5.00 1400.00 100.00 Ondula. ADQ Regular 4.40 181 215 13 57 139 25 88 718
6 ADQ CP Emp. Sn Luis - Emp. Masachapa 58.51 62.00 3.49 Managua Managua 0233C 6.00 1400.00 100.00 Ondula. ADQ Regular 4.40 181 215 13 57 139 25 88 719
Longitud de la ruta B05 (6 enlaces) 31.60 km 0.4% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B06
Las Conchitas - Pochomil
1 PA CP Las Conchitas - Emp. La Trinidad 26.00 45.52 19.52 Managua Managua 0227C 1.00 1400.00 750.00 Mont. BIT Regular 96.00 5.10 639 1181 85 290 814 97 228 3334
2 PA CP Emp. La Trinidad - In Sn Rafael S 45.52 46.00 0.48 Managua Managua 0227C 2.00 1400.00 300.00 Mont. BIT Regular 99.00 4.60 174 321 23 79 221 26 62 907
3 PA CP In Sn Rafael S - Fin Sn Rafael S 46.00 47.96 1.96 Managua Managua 0227C 3.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Regular 99.00 4.60 182 337 24 83 232 28 65 950
4 PA CP Fin Sn Rafael S - Int NIC-10 47.96 54.80 6.83 Managua Managua 0227C 4.00 1400.00 100.00 Ondula. BIT Regular 99.00 4.40 165 306 22 75 211 25 59 863
5 PA CP Int NIC-10 - Ent. Montelimar 54.80 58.09 3.29 Managua Managua 0227C 5.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 99.00 3.90 165 306 22 75 211 25 59 863
6 PA CP Ent. Montelimar - Masachapa 58.09 58.36 0.27 Managua Managua 0227C 6.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 99.00 3.90 165 306 22 75 211 25 59 863
7 PA CP Masachapa - Pochomil 58.36 60.26 1.90 Managua Managua 0227C 7.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 96.00 5.50 165 306 22 75 211 25 59 863
8 PA CP Pochomil - Montelimar 60.26 62.10 1.84 Managua Managua 0228C 1.00 1400.00 100.00 Plano BIT Crtico 66.00 6.10 165 306 22 75 211 25 59 863
Longitud de la ruta B06 (8 enlaces) 36.10 km 0.5% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B07
Diriamba - Casares
1 PA CP Km. 41.500-NIC-2 - Emp. San Gregor. 41.50 42.37 0.87 Carazo Carazo 0209C 9.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 66.00 6.10 577 629 46 129 231 53 255 1920
2 PA CP Emp. Sn Gregorio - Buena Vista S. 42.37 54.23 11.86 Carazo Carazo 0209C 10.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 48.00 4.40 577 629 46 129 231 53 255 1920
3 PA CP Buena Vista S.- La Trinidad 54.23 59.15 4.92 Carazo Carazo 0209C 11.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Regular 34.00 3.70 603 657 48 135 241 55 266 2005
4 PA CP La Trinidad - Emp. La Boquita 59.15 67.73 8.58 Carazo Carazo 0209C 12.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 85.00 4.70 170 304 17 93 84 7 1 676
5 PA CP Emp. La Boquita - Casares 67.73 69.90 2.17 Carazo Carazo 0209C 13.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 83.00 3.70 201 327 11 73 71 10 7 699
Longitud de la ruta B07 (5 enlaces) 28.40 km 0.4% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B08
La Virgen - Sn Juan del S
1 PA CP La Virgen - El Genzaro 122.20 126.10 3.90 Rivas Rivas 0224C 1.00 1400.00 100.00 Ondula. BIT Regular 57.00 4.00 231 350 4 53 57 13 13 721
2 PA CP El Genzaro - Emp. El Ostional 126.10 139.95 13.85 Rivas Rivas 0224C 2.00 1400.00 100.00 Plano BIT Crtico 40.00 5.20 223 337 4 51 55 13 13 695
3 PA CP Emp. El Ostional - Sn Juan del S 139.95 140.50 0.55 Rivas Rivas 0224C 3.00 1400.00 100.00 Ondula. BIT Regular 40.00 5.20 214 325 4 49 53 12 12 669
Longitud de la ruta B08 (3 enlaces) 18.30 km 0.2% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B09
Ocotal - Mozonte
1 PA CS Emp. Mozonte - Mozonte 227.90 231.10 3.20 Nueva SegoviaNueva Segovia 1046C 2.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Malo 8.00 7.30 152 289 20 60 129 45 30 725
Mozonte - Sn Fernando
2 PA CS Mozonte - Emp. Ciudad Ant. 231.10 247.10 16.00 Nueva SegoviaNueva Segovia 1046C 3.00 1000.00 750.00 Ondula. BIT Muy Malo 0.00 11.90 120 200 20 60 74 26 30 530
3 PA CS Emp. Ciudad Ant - In Sn Fernando 247.10 248.10 1.00 Nueva SegoviaNueva Segovia 1046C 4.00 1200.00 750.00 Ondula. BIT Muy Malo 0.00 11.90 77 146 4 30 65 23 6 350
Mozonte - Sn Fernando
4 PA CS In Sn Fernando - Fin Sn Fernando 248.10 249.30 1.20 Nueva SegoviaNueva Segovia 1046C 5.00 1200.00 750.00 Ondula. GRAVA Muy Malo 12.90 71 135 4 28 60 21 5 325
Longitud de la ruta B09 (4 enlaces) 21.40 km 0.3% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B10
Matagalpa - Sta. Emilia
1 PA CP Fin Matagalpa - Emp. Sn Fco 131.00 135.56 4.56 Matagalpa Matagalpa 1000A 1200.00 750.00 Mont. BIT Malo 62.00 4.80 325 710 52 134 247 29 11 1508
2 PA CP Emp. Sn Fco - Sta. Emilia 135.56 145.40 9.84 Matagalpa Matagalpa 1009C 3.00 1400.00 750.00 Mont. TSBD Malo 79.00 5.60 110 277 1 61 154 16 6 625
Sta. Emilia - Emp. La Dalia
3 PA CP Sta. Emilia - El Tuma 145.40 163.86 18.46 Matagalpa Matagalpa 1009C 4.00 1400.00 750.00 Ondula. TSBD Bueno 1.00 11.80 91 214 1 54 122 21 4 505
4 PA CP El Tuma - Emp. La Dalia 163.86 174.60 10.74 Matagalpa Matagalpa 2500A 27.00 750.00 Ondula. TSBD Bueno 0.00 11.80 71 151 0 46 89 26 2 385
Longitud de la ruta B10 (4 enlaces) 43.60 km 0.6% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B11
Jinotega - Sn Rafael Norte
1 PA CS In Jinotega - Fin Jinotega 162.90 165.14 2.24 Jinotega Jinotega 1014B 5.00 1400.00 1250.00 Mont. TSBD Bueno 8.00 3.00 204 654 37 296 383 6 50 1630
2 PA CS Fin Jinotega - Llano La Cruz 165.14 166.74 1.60 Jinotega Jinotega 1014B 6.00 1400.00 1250.00 Mont. TSBD Bueno 12.00 3.00 36 117 10 53 68 1 2 288
3 PA CS Llano La Cruz - Sn Gabriel 166.74 180.07 13.33 Jinotega Jinotega 1014B 7.00 1400.00 1250.00 Mont. TSBD Bueno 0.00 3.00 33 106 10 48 62 1 2 262
4 PA CS Sn Gabriel - Emp. La Concordia 180.07 186.79 6.73 Jinotega Jinotega 1014B 8.00 1600.00 1250.00 Mont. TSBD Bueno 0.00 3.00 70 173 10 94 95 6 1 449
5 PA CS Emp La Concordia - Sn Rafael N 186.79 188.00 1.21 Jinotega Jinotega 1014B 9.00 1600.00 1250.00 Mont. TSBD Bueno 0.00 3.00 75 171 2 98 91 8 1 447
Longitud de la ruta B11 (5 enlaces) 25.10 km 0.3% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B12
Llano La Cruz - Cuyal
1 PA CS Llano La Cruz - Emp. Dantal 166.70 178.73 12.03 Jinotega Jinotega 1047D 1.00 1600.00 1250.00 Mont. TSBD Bueno 0.00 3.00 80 143 20 87 80 8 50 468
2 PA CS Emp. Dantal - Cuyali 178.73 183.50 4.77 Jinotega Jinotega 1047D 2.00 1600.00 1250.00 Mont. TSBD Bueno 0.00 3.00 80 143 20 87 80 8 50 468
Longitud de la ruta B12 (2 enlaces) 16.80 km 0.2% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B13
Emp. Sn Francisco - Muy Muy
1 PA/G CP Emp. Sn Francisco - Sn Ramn 135.60 140.32 4.72 Matagalpa Matagalpa 1000A 11.00 1600.00 750.00 Ondula. BIT Regular 70.00 4.30 283 645 18 157 164 20 16 1303
2 PA/G CP Sn Ramn - Emp. Sn Dionisio 140.32 149.29 8.97 Matagalpa Matagalpa 1114C 10.00 1600.00 750.00 Ondula. GRAVA Regular 11.00 22 51 1 12 13 2 1 103
3 PA/G CP Emp. Sn. Dionisio - Muy Muy 149.29 181.90 32.61 Matagalpa Matagalpa 1114C 9.00 1800.00 750.00 Ondula. GRAVA Regular 10.50 22 51 1 12 13 2 1 103
Longitud de la ruta B13 (3 enlaces) 46.30 km 0.6% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B14
La Gateada - El Triunfo
1 PA CP La Curva - El Coral 222.60 238.24 15.64 Chontales Chontales 2000A 46.00 2000.00 300.00 Ondula. CA-CAL Bueno 0.00 2.50 53 120 10 29 30 4 10 256
2 PA CP El Coral - Las Miradas 238.24 253.15 14.92 Chontales RAAS 2000A 47.00 2000.00 100.00 Ondula. CA-CAL Bueno 0.00 2.50 40 106 10 36 97 6 11 306
3 PA CP Las Miradas - El Triunfo 253.15 257.00 3.85 RAAS RAAS 2000A 48.00 2000.00 100.00 Ondula. CA-CAL Bueno 0.00 2.50 40 103 10 40 65 0 10 268
El Triunfo - Nueva Guinea
4 PA CP El Triunfo - Nueva Guinea 257.00 281.20 24.20 RAAS RAAS 2000A 49.00 2800.00 300.00 Ondula. CA-CAL Bueno 0.00 2.50 40 77 10 30 49 0 10 216
Longitud de la ruta B14 (4 enlaces) 58.60 km 0.8% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B15
Emp. Ticuantepe -Jinotepe
1 PA CS Int NIC-4 - Ent. Ticuantepe 14.30 17.99 3.69 Managua Managua 0244C 8.00 1200.00 100.00 Ondula. ADQ Crtico 6.50 819 810 135 111 224 4 30 2132
2 PA CS Ent. Ticuantepe - In Sn Juan 17.99 28.47 10.48 Managua Masaya 0244C 9.00 1200.00 300.00 Ondula. BIT Regular 4.00 4.20 797 788 131 108 218 4 30 2076
3 PA CS In Sn Juan - Fin Sn Juan 28.47 30.10 1.63 Masaya Masaya 0244C 10.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 33.00 4.40 794 617 137 116 218 14 30 1923
4 PA CS Fin Sn Juan - In La Concepcin 30.10 31.30 1.20 Masaya Masaya 0244C 11.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 43.00 4.60 790 613 133 112 214 10 30 1902
5 PA CS In La Concepcin - Fin La Concep 31.30 32.93 1.63 Masaya Masaya 0244C 12.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 84.00 6.70 787 610 130 109 211 7 30 1881
6 PA CS Fin La Concep. - In Sn Marcos 32.93 37.42 4.49 Masaya Carazo 0244C 13.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 24.00 4.50 783 606 126 105 207 3 30 1860
7 PA CS In Sn Marco - Fin Sn Marcos 37.42 39.01 1.60 Carazo Carazo 0244C 14.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 99.00 7.90 994 719 144 113 261 9 30 2270
8 PA CS Fin Sn Marcos - Int NIC-2 Jinotepe 39.01 44.80 5.79 Carazo Carazo 0244C 15.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 82.00 6.70 1205 832 162 121 314 15 30 2679
Longitud de la ruta B15 (8 enlaces) 30.50 km 0.4% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B16
La Esquina - Emp. Catarina
1 PA CS Las Esquinas - In Sn Marcos 37.00 41.40 4.40 Carazo Carazo 0208C 1.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 96.00 6.60 502 363 69 157 161 8 10 1270
2 PA CS In Sn Marcos - Fin Sn Marcos 41.40 42.60 1.20 Carazo Carazo 0208C 2.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 86.00 7.10 628 581 76 172 233 12 12 1713
3 PA CS Fin Sn Marcos - In Masatepe 42.60 49.24 6.64 Carazo Masaya 0208C 3.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 92.00 5.50 753 799 83 187 305 16 13 2156
4 PA CS In Masatepe - Fin Masatepe 49.24 50.04 0.80 Masaya Masaya 0208C 4.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 96.00 6.40 625 680 32 254 281 20 9 1901
5 PA CS Fin Masatepe - Emp. Nandasmo 50.04 51.80 1.75 Masaya Masaya 0208C 5.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 96.00 6.00 642 698 33 261 288 20 9 1951
6 PA CS Emp. Nandasmo - Niquinohomo 51.80 55.30 3.50 Masaya Masaya 0208C 6.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Regular 92.00 5.50 708 770 36 288 318 23 10 2151
7 PA CS Niquinohomo - Emp. Catarina 55.30 57.00 1.70 Masaya Masaya 0208C 7.00 1400.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 92.00 5.00 849 924 43 345 381 27 12 2581
Longitud de la ruta B16 (7 enlaces) 20.00 km 0.3% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B17
Las Calabazas - La Uva
1 PA CS Las Calabazas - In Ciudad Daro 80.80 87.78 6.98 Matagalpa Matagalpa 0101C 1.00 1000.00 300.00 Plano BIT Malo 66.00 7.00 74 155 2 123 94 4 2 454
2 PA CS In Ciudad Daro - Fin Ciudad Daro 87.78 89.78 2.00 Matagalpa Matagalpa 0101C 2.00 1000.00 300.00 Plano BIT Regular 49.00 5.50 164 372 7 242 191 7 4 987
3 PA CS Fin Ciudad Daro - La Uva 89.78 91.50 1.72 Matagalpa Matagalpa 0101C 3.00 1000.00 300.00 Plano BIT Crtico 49.00 5.00 89 208 5 124 100 4 2 532
Longitud de la ruta B17 (3 enlaces) 10.70 km 0.1% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B18
Emp. Sta. Brbara - Plta. Elctrica
1 PA CS Emp. Sta. Brbara - Plta. Elctrica 183.00 200.40 17.40 Len Len 0102C 1.00 1200.00 300.00 Plano BIT Malo 60.00 8.00 14 45 2 7 9 0 0 77
Longitud de la ruta B18 (1 enlaces) 17.40 km 0.2% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B19
Emp. Chichigalpa - Ing. Sn Antonio
1 PA CP Emp. Chichigalpa - In Chichigalpa 120.00 120.70 0.70 Chinandega Chinandega 0125C 1.00 1800.00 100.00 Plano BIT Regular 64.00 5.60 1329 1011 136 357 203 14 123 3173
2 PA CP In Chichigalpa - Fin Chichi galpa 120.70 122.73 2.03 Chinandega Chinandega 0125C 2.00 1800.00 100.00 Plano BIT Regular 91.00 4.00 939 715 96 252 143 10 87 2243
3 PA CP Fin Chichigalpa - Ing Sn Antonio 122.73 126.70 3.97 Chinandega Chinandega 0125C 3.00 1800.00 100.00 Plano BIT Regular 91.00 3.40 939 714 96 252 143 10 87 2242
Longitud de la ruta B19 (3 enlaces) 6.70 km 0.1% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B20
Emp. Posoltega -Posoltega
1 PA CP Emp. Posoltega - Posoltega 114.00 116.70 2.70 Chinandega Chinandega 0126C 1.00 1800.00 100.00 Plano BIT Crtico 89.00 6.50 82 137 8 48 39 1 1 316
Longitud de la ruta B20 (1 enlaces) 2.70 km 0.0% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B21
Emp. Quezalgaque - Quezalgaque
1 PA CP Emp. Quezalgaque - Quezalgauqe 105.60 109.00 3.40 Len Len 0127C 1.00 1800.00 100.00 Plano BIT Regular 67.00 3.10 111 186 11 65 53 1 1 429
Longitud de la ruta B21 (1 enlaces) 3.40 km 0.0% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B22
Emp. Sta. Teresa - La Conquista
1 PA/G CP/S Emp Sta. Teresa - In Sta. Teresa 51.90 54.36 2.46 Carazo Carazo 0203C 17.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 67.00 3.10 37 62 4 22 18 0 0 142
2 PA/G CP/S In Sta. Teresa - Emp. La Unin 54.36 55.07 0.71 Carazo Carazo 0203C 18.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Crtico 67.00 3.10 37 62 4 22 18 0 0 142
3 PA/G CP/S Emp. La Unin - La Conquista 55.07 63.80 8.73 Carazo Carazo 0203C 19.00 1400.00 300.00 Ondula. GRAVA Crtico 15.00 37 62 4 22 18 0 0 142
Longitud de la ruta B22 (3 enlaces) 11.90 km 0.2% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B23
Emp. Ing. - Ing. Vic. de Julio
1 PA CS Emp Ing. - Ingenio Vic, de Julio 26.60 36.40 9.80 Managua Managua 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 78.00 4.00 185 318 26 34 99 6 55 723
Longitud de la ruta B23 (1 enlaces) 9.80 km 0.1% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B24
El Crucero - Las Nubes
1 PA CS El Crucero - Las Nubes 23.60 27.10 3.50 Managua Managua 0243C 1.00 1400.00 750.00 Mont. BIT Regular 78.00 5.20 11 19 2 2 6 0 3 44
Longitud de la ruta B24 (1 enlaces) 3.50 km 0.0% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B25
NIC-1 - Hda Sn Jacinto
1 PA CS NIC-1 - Hda Sn Jacinto 39.20 42.30 3.10 Managua Managua 1115C 1.00 1000.00 100.00 Plano BIT Regular 97.00 3.50 1340 1515 113 196 927 21 103 4214
Longitud de la ruta B25 (1 enlaces) 3.10 km 0.0% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B26
Rivas - Sn Jorge
1 PA CS Rivas - Sn Jorge 110.70 115.00 4.30 Rivas Rivas 1202C 1.00 1400.00 100.00 Plano BIT Regular 10.00 5.50 924 1044 78 135 639 14 71 2906
Longitud de la ruta B26 (1 enlaces) 4.30 km 0.1% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B27
Sn Fco - Camoapa
1 PA CP Sn Fco - In Camoapa 93.70 113.40 19.70 Boaco Boaco 2119C 1.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Regular 10.00 5.50 130 147 11 19 90 2 10 409
2 PA CP In Camoapa - Fin Camoapa 113.40 115.00 1.60 Boaco Boaco 2119C 2.00 1400.00 300.00 Ondula. BIT Regular 10.00 5.50 130 147 11 19 90 2 10 409
Longitud de la ruta B27 (2 enlaces) 21.30 km 0.3% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B28
Carretera Vieja Tipitapa
1 PA C Emp. Garita - In Tipitapa 14.30 21.40 7.10 Managua Managua 0248C 1.00 1000.00 100.00 Plano BIT Crtico 90.00 6.00 1306 1477 111 191 904 20 100 4110
2 PA C In Tipitapa - Fin Tipitapa 21.40 22.47 1.07 Managua Managua 0248C 2.00 1000.00 100.00 Plano BIT Crtico 90.00 6.00 4328 3594 269 465 1200 49 100 10006
3 PA C Fin Tipitapa - Pta. de Plancha 22.47 30.00 7.53 Managua Managua 0248C 3.00 1000.00 100.00 Plano BIT Crtico 90.00 6.00 908 754 56 98 252 10 21 2100
Longitud de la ruta B28 (3 enlaces) 15.70 km 0.2% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B29
Emp. Sn Lorenzo - Sn Lorenzo
1 PA C Emp Sn Lorenzo - Sn Lorenzo 86.30 89.00 2.70 Boaco Boaco 2138C 1.00 1200.00 750.00 Ondula. BIT Crtico 90.00 6.00 86 68 7 16 27 3 10 215
Longitud de la ruta B29 (1 enlaces) 2.70 km 0.0% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
B30
Rivas - Tola
1 G CS Rivas - Emp. Veracruz 110.70 111.70 1.00 Rivas Rivas 0219C 1.00 1400.00 100.00 Plano BIT Bueno 10.00 3.00 135 148 0 56 62 1 5 407
2 G CS Emp. Veracruz - In Tola 111.70 122.90 11.20 Rivas Rivas 0219C 2.00 1400.00 100.00 Plano BIT Bueno 10.00 3.00 135 148 0 56 62 1 5 407
3 G CS In Tola - Fin Tola 122.90 123.90 1.00 Rivas Rivas 0219C 3.00 1400.00 100.00 Plano BIT Bueno 10.00 3.00 135 148 0 56 62 1 5 407
Longitud de la ruta B30 (3 enlaces) 13.20 km 0.2% del kilometraje de las Carreteras de Categora B
Kilometraje total de las carreteras de Categora B 636.00 km 8.5% del kilometraje total del Invertario
El inventario del PNT esta clasificado por las carreteras y los tramos ya descritos. Se puede notar que este inventario
carece de informacin relacionada a varios tramos de carreteras troncales en todo el pas.
Estas carencias reflejan la debilidad de la atencin dada a este aspecto del manejo de las carreteras. Este diagnstico
permite por lo menos ubicar las carreteras las cuales no se conocen del nmero de puentes o de su estado, que
facilitara luego a los servicios responsables de identificar las necesidades y completar la informacin.
WSA CISCONCO P G I N A 12
ANEXO B
INVENTARIO DE LOS PUENTES
INVENTARIO DE LOS PUENTES
NO TRAMO PK_I PK_F LONG. (Km) DEPART. PUENTES PK DESCRIPCION LONGITUD_M ANCHO TIPO AO
CARRETERAS TRONCALES
A01
1 Portezuelo - Semaf. Dancing 5.50 6.49 0.99 Managua
6.10 Sumagro 9.00 2x8.8 LPC 1970
2 Semaf. Dancing - La Subasta 6.49 7.87 1.38 Managua
7.00 10.00 2x8.8 LPC
3 La Subasta - AeroPto. 7.87 10.63 2.76 Managua
9.80 Las Mercedes/Fuerza Area 36.00 2x8.8 VALC
9 Emp. Sn Benito - Sn Jacinto 34.30 39.21 4.91 Managua
34.90 Los Novios 7.00 CSV
35.60 6.50 CSV
36.50 TCR
10 Sn Jacinto - Emp. Sn Fco. Libre 39.21 41.06 1.85 Managua
39.60 Puente Cuisal 8.70 CSV
40.60 Quebrada Honda 7.00 CSV
11 Emp. Sn Fco. Libre - Puertas V. 41.06 71.38 30.32 Managua
42.10 Los Canaletas 15.00 C5V
43.50 2.50 C1C
48.00 Queb. de Morropo 2.50 C2C
49.90 Las Maderas
12 Puertas V. - La Calabazas 71.38 80.49 9.11 Matagalpa
77.80 2.50 C2C
13 La Calabazas - La Uva 80.49 91.37 10.87 Matagalpa
83.40 La Cuesta 72.00 C5V
86.40 La Chingosta 21.00 C5V
14 La Uva - Sbaco 91.37 103.00 11.63 Matagalpa
95.40 Las Tunas 6.50 C
96.60 4.00 C3C
97.20 1.50 C1C
99.50 TMC
102.80 Sbaco
16 Fin Sbaco - Emp. Sn Isidro 103.49 113.28 9.79 Matagalpa
108.10 Zanjn Negro 21.00 8
109.10 Ro Viejo 100.00 8
111.00 Junquillal 30.00 8
20 In La Trinidad - Fin La Trinidad 122.89 124.59 1.70 Estel
123.50 La Trinidad 64.00 8
21 Fin La Trinidad - Emp. Sn Nicols 124.59 135.20 10.61 Estel
133.60 Quebrada Grande 19.00 8
133.80 El Salto 19.00 8
24 Fin Estel - Emp. La Sirena 149.36 158.86 9.51 Estel
INVENTARIO DE LOS PUENTES
NO TRAMO PK_I PK_F LONG. (Km) DEPART. PUENTES PK DESCRIPCION LONGITUD_M ANCHO TIPO AO
B10 PUENTES
3 Sta. Emilia - El Tuma 145.40 163.86 18.46 Matagalpa
144.30 Santa Emilia 10.00 73
145.80 Yasica 16.00 73
149.10 El Hular 11.50 73
4 El Tuma - Emp. La Dalia 163.86 174.60 10.74 Matagalpa
162.70 El Tuma 30.00 73
B14 PUENTES
1 La Curva - El Coral 222.60 238.24 15.64 Chontales
222.50 La Curva 12.50 73
228.50 Quebrada Grande 10-125-10
2 El Coral - Las Miradas 238.24 253.15 14.92 Chontales
243.30 Rama 6x12.5
252.50 Las Mirandas 12.50 73
276.60 El Tope 2x12.5
C06 PUENTES
1 Fin Sn Fernando - Sta. Clara 249.30 257.30 8.00 Nueva Segovia
250.80 Alal 8.60
2 Sta. Clara - Emp. Susucayan 257.30 259.49 2.19 Nueva Segovia
258.40 Santa Clara
3 Emp. Susucayan - Emp. El Jcaro 259.49 278.86 19.36 Nueva Segovia
261.60 La Puerta (La Leona) 7.10
264.60 San Nicols 7.20
268.00 Aranjuez 8.30
270.20 Ro Musul
271.80 Campo Hermoso 6.00
277.70 San Jos 20.40
4 Emp. El Jcaro - In Jalapa 278.86 287.80 8.94 Nueva Segovia
281.50 Intel 10.00
5 In Jalapa - Fin Jalapa 287.80 290.80 3.00 Nueva Segovia
287.20 Tastasl 5.30
6 Fin Jalapa - Teotecacinte 290.80 308.00 17.20 Nueva Segovia
290.10 Caja rect. de conc 8.30
292.60 Lindo 45.00
294.80 Caja cuadrada de conc 8.00
295.80 Caja cuadrada de conc 8.10
INVENTARIO DE LOS PUENTES
NO TRAMO PK_I PK_F LONG. (Km) DEPART. PUENTES PK DESCRIPCION LONGITUD_M ANCHO TIPO AO
3.3.1 INTRODUCCIN
Esta seccin del informe presenta la descripcin de la red de carreteras de Centroamrica que corresponde a las
necesidades internacionales de Nicaragua. La Figura 3.3 ilustra los corredores internacionales.
3.3.2 CLASIFICACIN
No se hizo uso aqu de una clasificacin funcional a nivel centroamericano, sino de una clasificacin funcional de
inters Nicaragense. As hemos escogido tres niveles de corredores internacionales.
AC. ; Correspondiente a la carretera panamericana, numerada AC1 en nuestra clasificacin, a su alternativa mayor, y
AC2 a sus ramales troncales que son parte de las carreteras naturales centroamericanas.
BC. ; Corresponde a los itinerarios intermodales. El consultor se enfoca principalmente sobre los corredores a los
puertos con transito Nicaragense (Puerto Corts y Puerto Limn) y a los corredores interocenicos que ya ocupan el
mercado del transporte multimodal, Atlntico - Pacfico.
CC. ; Son caminos vecinales de pases vecinos de Nicaragua. Claramente, estos caminos no juegan un papel mayor a
nivel internacional. No obstante, uno debe de considerar todas las alternativas posibles para mejorar el comercio
Nicaragense hacia el exterior. El consultor selecciona y clasifica todos los caminos que estn cerca de las zonas
productoras de Nicaragua, considerando que podra, en el mbito del desarrollo econmico de estas zonas, tener un
inters estratgico.
3.3.3 OBSERVACIONES
Uno puede considerar como muy preocupante la situacin de Nicaragua acerca de su integracin regional por la red
vial. Aparte de Panam que tiene una apertura martima considerable y Costa Rica, esta situacin pone a Nicaragua
en la posicin de ser uno de los pases mas aislados de las Amricas.
Al Norte, solo 3 puntos fronterizos mayores estn abiertos. No obstante, uno puede notar que falta muy poco
en trminos de infraestructura para abrir por lo menos dos o ms corredores. Hay que considerar las otras
oportunidades.
El corredor por ferry (que ya funcion durante varios aos antes de la creacin de la ENAP), el cual ya no existe
para ligar a El Salvador. Este corredor tiene el inters considerable de abrir a Nicaragua una tercera frontera para
sus vehculos terrestres.
WSA CISCONCO P G I N A 13
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN III
El corredor Miskito, abriendo a Nicaragua por el sureste de Honduras. Tambin se podra considerar, con
inversiones ms importantes con otras alternativas.
Al Sur, la situacin es todava ms preocupante con solo el acceso terrestre de Peas Blancas, Nicaragua se pone
en situacin de alto riesgo natural. Las alternativas, obvias son:
El acceso de la frontera a Los Chiles, con la construccin de un puente sobre el Ro San Juan.
Ambas alternativas representan inversiones menores con un inters estratgico considerable, y un mayor inters
econmico para zonas Nicaragenses como San Carlos y San Juan del Sur.
WSA CISCONCO P G I N A 14
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN III
CORREDOR INTERNACIONAL.xls
WSA CISCONCO P G I N A 15
ANEXO C
INVENTARIO DE LOS CORREDORES
INTERNACIONALES
INVENTARIO DE LA RED VIAL DE CENTRO AMERICA
CATEGORIA
ID TECN FUNC TRAMO PKI PKF LONG PEND TERRENO ANCHO(m) TPDA PMS ESTADO TPDA_99 SUPERFICIE
CARRETERAS COLECTORAS
Acajutla - Lourdes
BC201 PA CP Acajutla - Sonsonate 387 407 20 bajos plano 6.1 719 Regular 719 ADQ
BC202 PA CP Sonsonate - Lourdes 407 591 39 bajos Ondula. 6.1 Regular 719 ADQ
Cartago - Siquieres
BC801 PA CS Cartago - Siquieres 1669 1757 88 fuertes montaoso 6.7 Malo 606 BIT
Esparza - Puntarena
BC901 PA CS Esparza - Puntarena
CARRETERAS ESTRATEGICAS
Caas - Upala
CC501 PA CS Caas - Upala 1464 1532 68 fuertes montaoso 6.7 Malo 606 BIT
CARRETERAS TRONCALES
La Mesilla - Chepo
AC101 PA TP La Mesilla - Huehuetenango 0 90 90 fuertes montaoso 2x7 3026 Regular 10000 BIT
AC102 PA TP Huehuetanango - Guatemala 90 324 234 fuertes montaoso BIT
AC103 PA TP Guatemala - Empalme 324 389 65 fuertes montaoso 2x7 3026 Regular 10000 BIT
AC104 PA TP Empalme - Frontera 389 486 97 fuertes montaoso BIT
AC105 PA TP Frontera - Lourdes 486 591 105 medios montaoso 2x7 3026 Regular 10000 BIT
AC106 PA TP Lourdes - San Salvador 591 609 18 bajos montaoso BIT
AC107 PA TP San Salvador - San Miguel 609 742 133 medios montaoso 6.8 2640 Regular 2640 BIT
AC108 PA TP San Miguel - Sirama 742 782 40 bajos Plano 6.5 2636 Regular 2636 BIT
AC109 PA TP Sirama - El Amatillo 782 816 34 bajos Plano 6.5 1936 Regular 1936 BIT
AC110 PA TP El Amatillo - Jicaro Galn 816 858 42 bajos Ondula. 6.7 632 Regular 574.5 BIT
AC111 PA TP Jicaro Galn - San Lorenzo 858 871 13 bajos Plano 6.5 312 Regular 280.5 BIT
AC112 PA TP San Lorenzo - Choluteca 871 905 34 bajos Plano 6.5 Regular 249 BIT
AC113 PA TP Choluteca - El Espino 905 976 71 medios montaoso 6.7 632 Regular 574.5 BIT
AC114 El Espino - Peas Blancas,( A01,A02 )
AC115 PA TP Peas Blancas - Caas 1346 1464 118 bajos Ondula. 6.7 632 Regular 574.5 BIT
AC116 PA TP Caas - Esparza 1464 1531 67 bajos Ondula. 6.7 632 Regular 574.5 BIT
AC117 PA TP Esparza - Naranjo 1531 1569 38 fuertes montaoso 6.7 632 Regular 574.5 BIT
AC118 PA TP Naranjo - San Jos 1569 1644 75 medios montaoso 6.7 632 Regular 574.5 BIT
AC119 PA TP San Jos - Cartago 1644 1669 25 fuertes montaoso 6.7 632 Regular 574.5 BIT
AC120 PA TP Cartago - Paso Carloas 1669 2010 341 medios montaoso
AC121 PA TP Paso Carloas - Balboa 2010 2494 484 bajos plano 6.7 632 Regular 574.5 BIT
AC122 PA TP Balboa - Panama 2494 2500 6 CANAL 6.7 632 Regular 574.5 BIT
AC123 PA TP Panama - Chepo 2500 2560 60 bajos plano 6.7 632 Regular 574.5 BIT
El Camen - Sirama
AC201 PA TP El Carmen - Escuintla 0 238 238 medios Ondula. 6.5 312 Regular 280.5 BIT
AC202 PA TP Escuintla - La Hachadura 238 341 103 bajos plano 6.5 Regular 249 BIT
AC203 PA TP La Hachadura - Acajutla 341 387 46 bajos plano 6.3 1224 Regular 1224 BIT
AC204 PA TP Acajutla -Telpa 387 487 100 bajos plano 6.3 1224 Regular 1185.1667 BIT
AC205 PA TP Telpa - Empalme 487 607 120 bajos plano 6.3 1224 Regular 1107.5 BIT
AC206 PA TP Empalme - La Union 607 667 60 medios Ondula. 6.3 1224 Regular 1102 BIT
AC207 PA TP La Union - Sirama 607 592
Choluteca - El Guasaule
AC301 PA TS Choluteca - El Guasaule 905 953 48 bajos ondulado 6.5 2080 Regular 1671 BIT
Empalme - El Amatillo
AC701 PA CS Empalme - San Miguel 607 742 18 bajos Ondula. 6.7 Malo 606 BIT
AC702 PA CS San Miguel - El Amatillo 742 816 58
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN III
3.4.1 INTRODUCCIN
Una descripcin de la red de transporte acutica de Nicaragua que corresponde al sistema que tiene transcendencia
nacional. Este sistema incluye dos aspectos:
La red portuaria, considerando los puertos como puntos de inter modalidad entre la red vial y la red acutica.
La red acutica, que incluye las rutas martimas, lacustre y las vas navegables.
Puertos Troncales: esenciales para la vida econmica de la nacin, operan ligados al sistema de transporte
nacional e internacional tanto por tierra como por agua, son: Puerto Corinto, Puerto Sandino y El Rama.
Puertos Colectores: Tienen importancia nacional dentro de un sistema definido y limitado, con una cuenca y un
rea de cabotaje. Son once en el pas, separados en tres grupos (Atlntico, Lacustre y Pacfico).
Puertos Locales: Participan del sistema de una cuenca, sin tener gran significado en el mbito nacional.
INFORME DE PUERTOS.xls
INFORME ACUATICO.xls
WSA CISCONCO P G I N A 16
ANEXO D
INVENTARIO DE LOS PUERTOS
INVENTARIO DE LOS PUERTOS
ZONA DE TIPO DE EXISTENCIA (mt) TERMINAL VOLUMEN (ton.x 1000)
PUERTOS
ANALISIS TERMINAL TRAFICO MUELLE RADA CALADO ALMACEN CONTENER COMBUSTIBL C_EMBARCAD C_DESCARGA
PUERTOS TRONCALES
F01 Corinto 10
Int 370 x 22 si 13 8.85 ha 2.3 ha 1.1 ha 228.00 586.00
Int 240 x 40 si 13 almacn almacn
F02 Sandino 9
Int 150 x 22 B 4 4.40 ha no si 0.00 1090.70
F03 El Rama 24
4 0.73 ha
Arlen Si Cab 93 x 24 ro no no 35.00
Arlen Si Int 15 x 8 ro malo no
Arlen Si Int ro no no
PUERTOS COLECTORES
G01 Pto. Cab 29
Int.+Cab 696 x 8. no 7 0.48 ha no si 2.00
G02 El Bluff 28
Int.+Cab 160 x 17 si 4 0.21 ha no si 6.00
G03 Bluefiel 28
Cab 40 x 6 si 4 no no si
G04 Corn Isl 31
Int.+Cab 100 L. si 36560 no no si
G05 Granada 4
Lac 226 x 5 no 4 0.026 ha no no 1.00 4.00
G06 El Diam 4
Lac 40 L. no 4 0.5 ha no no 4.00 7.00
G07 San Carl 26
Lac + In 66 L. si 2 0.014 ha no no 4.00 2.00
G08 San Jorg 3
Lac 180 L si 2 0.045 ha no no 10.00 9.00
G09 Moyogalp 3
Lac 120 L no si no no 10.00 11.00
G10 Pto. Gra 3
Lac Atracade si no no no 4.00 1.00
G11 S.Juan d 2
Int+cab 70 A si 1.7 ha no no
PUERTOS LOCALES
H01 Waspn 29
Int+ro Atracade ro no no no
H02 Pto. Isa 29
Cab 800 L. ro 2 no no no
H03 Limbaika 29
Cab+ro si ro si no si
H04 Cruz R. 28
Cab+ro si ro 2 no no no
H05 Lag. Per 28
INVENTARIO DE LOS PUERTOS
ZONA DE TIPO DE EXISTENCIA (mt) TERMINAL VOLUMEN (ton.x 1000)
PUERTOS
ANALISIS TERMINAL TRAFICO MUELLE RADA CALADO ALMACEN CONTENER COMBUSTIBL C_EMBARCAD C_DESCARGA
Cab+ro si si no no no
H06 Boca Sb 26
Lac si ro no no no
H07 Morrillo 26
Lac si no no no
H08 S.Miguel 26
Lac 169 x 3. no 2 0.014 ha no no 0.00 0.00
H09 Morrito 26
Lac si 2 si no no 0.00 0.00
H10 Pto. Da 23
Lac Atracade no no
H11 Potos 11
Int.+Cab 103 x 6 no 1.2 ha no no 0.00 0.00
ANEXO E
INVENTARIO DE LAS VIAS ACUTICAS
INVENTARIO DE LA RED ACUATICA
LIMITACIONES SEALES TIPO DE TIEMPO
SECC. TRAMO ZONA VIA NAV LONG (Km) PROF (FT) OTRAS BOYAS LUCES BARCO VIAJE
Vas Navegables por Buques
I01 R. Escondido
1 Arlen Si - Boca del Escondido 24 - 28 ro 89.00 12.00 corrientes pocas no Buques 5.00
2 Boca del Escondido - El Bluff 28 ro 11.00 14.00 corrientes pocas no Buques 1.00
Kilometraje total de la va acutica 101 0.00 7.2% del kilometraje total
3.5.1 INTRODUCCIN
Se da una descripcin de la red de transporte areo nacional e internacional de Nicaragua. Como en el caso del
sistema acutico, la red de transporte areo tiene dos aspectos:
La red Aeroportuaria, puntos de inter modalidad entre la red vial y la red area.
Las lneas areas.
Troncales y
Colectores
WSA CISCONCO P G I N A 17
ANEXO F
INVENTARIO DE LOS AEROPUERTOS
INVENTARIO DE LOS AEROPUERTOS
PISTA (M) SUPERFICIE TAXI/WAY/ AVION INSTALACIN AYUDAS AYUDAS PASAJEROS CARGA (TON.)
ZONA LONG. ANCHO TIPO BASE ESTADO PISTA CRITICO AL SUELDO DE VUELO COM SUELDO MANTEN. 1999 2009 2019 1999 2009 2019
M01 Managua
M01 Las Mercedes 7 2442 45 Asfalto Grava Bueno P+T / 1 DC-8 VORDME VHF+HF Luz S 519,708 1065,749 3819,358 350 2,066 12,189.00
ALS,ILS
M02 Los Brasiles 7 915 24 Asfalto Nat. Bueno P DC-3 G,To,B No HF 0 S 0 0 0 0 0 0
M03 Punta Huete 7 3000 45 Hormign Grava Bueno P+2T / 2 B-747 To No HF 0 No 0 0 0 0 0 0
M02 Bluefields
28 2000 30 Asfalto ? Bueno /0 C-130 B,Po,Ad VORDME VHF+HF 0 S 59,194 234,688 1416,772 144 521 1,684
M10 Montelimar
7 2036 25 Asfalto Grava Bueno P+T / 0 SH-36 Ad, Po No No PRIVADO 0 0 0 0 0 0
ANEXO G
INVENTARIO DE LAS VIAS AREAS
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN III
Ese potencial es tal que se desarrolla una nueva generacin de SIG especialmente enfocada sobre el transporte; esos
SIG son identificados como SIG-T para realzar su asociacin con los sistemas de transporte. El SIG-T tiene la
funcin general de recolectar, almacenar, analizar y diseminar datos geogrficos relacionados con el transporte, tal que
lo integran PMS (Sistema de gestin de pavimentos), el TIS (Sistema de gestin del trfico), etc.
Para ilustrar la importancia de los SIG-T desde los aos 90s, cabe mencionar unas conclusiones del NCHRP1,
Informe n1. 359, publicado en 1992.
GIS-T puede ser utilizado como integrador de datos lgicos o fsicos de todos los tipos asociados con el sector
de transporte. Resulta que el SIG-T se vuelve el elemento central, indispensable de la tecnologa de informacin
sobre los sistemas de Transporte.
Los SIG-T ofrecen la posibilidad de representar datos tridimensionales y temporales. Esas caractersticas
permiten la transformacin de las estructuras de datos convencionales en estructuras ptimas para planificacin,
anlisis, y la simulacin de sistemas de transporte.
Este proyecto constituye una oportunidad para sensibilizar al MTI acerca de las nuevas tecnologas utilizadas en el
proceso de planificacin del sistema nacional de transporte. Por ese motivo, se consider importante la integracin de
una herramienta de tipo SIG y su utilizacin para ilustrar los temas de estudio en general y respaldar las varias
actividades de descripcin y anlisis de la red vial en particular.
Es un programa desarrollado por ESRI, la misma empresa que desarrolla Arclnfo, considerado como el estndar
de los paquetes de GIS; los archivos creados durante est
e estudio podrn ser intercambiados con los otros usuarios de GIS del Gobierno o de agencias pblicas y
privadas con quienes colabora el MTI.
WSA CISCONCO P G I N A 18
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN III
Es de utilizacin sencilla, que podr manejar el personal contraparte sin la necesidad de seguir cursos
especializados. Como ha sido explicado anteriormente, es ms importante concentrarse sobre el concepto del
GIS y sus usos potenciales que desarrollar los usuarios que no tengan una visin amplia de la planificacin de
transporte.
El costo al derecho a este programa es relativamente bajo en comparacin con otros paquetes de GIS, aunque
posee capacidades comunes a la mayora.
Unas de las caractersticas de ArcView (y de los GIS en general) es que archivos de tipo dBase o Excel pueden ser
agregados a los archivos de ArcView y los datos pueden ser ilustrados, ordenados, resumidos y organizados de
manera geogrfica. Las figuras siguientes ilustran ese concepto.
La FIGURA No. 3.6.1 ensea un ejemplo del uso del GIS para la descripcin detallada en una red vial. A la
derecha se ve una porcin del mapa de una red vial; a la izquierda se ve la base de datos describiendo cada tramo de
esa red. En efecto, a cada tramo de la red corresponde una lnea en la base de datos. Se puede ver en ese ejemplo que
los tramos identificados por los cdigos A02I05, I06, I07 Y I08 han sido seleccionados en el mapa y que los
elementos del banco de datos correspondientes estn indicados de forma viceversa, una seleccin hecha en el banco
de datos indicar los enlaces correspondientes en el mapa de la red. As, el proceso de seleccin funciona en ambas
direcciones. Ese principio, aparentemente simple, constituye la caracterstica fundamental de los GIS: La posibilidad
de relacionar informacin geogrfica o especial con datos tabulados externos.
La FIGURA No. 3.6.2 muestra unas herramientas de ArcView, que se encuentran en la mayora de los programas de
GIS.
Abajo, a la izquierda de la figura, se puede ver un cuadro de dilogo utilizado para buscar elementos del banco de
datos. Esa herramienta permite la seleccin de elementos del banco de datos, segn los campos del archivo y los
valores que contienen esos campos. En ese ejemplo, se buscaron todos los enlaces de la red que pertenecen a las
rutas A01 hasta A13. Esos enlaces aparecen en color amarillo en el mapa de la red.
Abajo, a la derecha, se encuentra un cuadro que presenta la descripcin de cualquier enlace seleccionado a partir
del mapa con el ratn. En ese caso, el enlace seleccionado es la seccin 02 de la ruta A03. El valor de todos los
campos de la base de datos para ese tramo se ve en la parte derecha del cuadro.
A partir de un mapa regional digitalizado e integrado en ArcView, se definen de los tramos de la red vial de
Nicaragua de acuerdo con el inventario del PNT y de la red regional de los otros pases de Centroamrica.
Definicin de los nodos en el GIS, trabajando en una capa especifica encima de la red vial.
Codificacin, por cada enlace de la red en el archivo ArcView, de un nodo inicial i y un nodo final j.
Construccin de un archivo de datos de tipo ASCII a partir de ArcView y Excel para entregar en TRANPLAN.
WSA CISCONCO P G I N A 19
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN III
En el cuadro de abajo, a la izquierda, se puede ver el archivo de datos de ArcView que describe la red de
transporte.
Inmediatamente arriba se ve un mapa que ilustra el tipo de superficie de la red de carreteras.
A la derecha, se ve un mapa que ilustra el tipo de terreno donde se encuentran los enlaces de la red.
Esos mapas sern presentados mas adelante en este informe.
La base de datos del inventario ha sido desarrollada en MicroSoft ACCESS; se ensea una muestra en la pgina
siguiente. Todos los anexos presentados con este informe fueron producidos e impresos con ACCESS. La base de
datos fue entregada al MTI y cuatro miembros de la contraparte han sido capacitados para utilizarla.
WSA CISCONCO P G I N A 20
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN III
CARRETERAS COLECTORAS
B27 Departamentos PMS Medio ambiente Caractersticas fsicas TPDA
Secc. Clasificacin TE FE Tramo. PKI PKF Long. Origen Destino ID_PM Secc. Lluvia Altitud Terreno Superficie Estado Grietas % IRI Carros Utilitarios M. Buses C2 C3 Aco.
TOTAL
Sn Fco - Camoapa
01 PA CP Sn Fco - In Camoapa 93,70 113,40 19,7 Boaco Boaco 2119C 1 1400 300 Ondula. BIT Regular 10 5,5 130 147 11 19 90 2 10 409
02 PA CP In Camoapa - Fin Camoapa 113,40 115,00 1,6 Boaco Boaco 2119C 2 1400 300 Ondula. BIT Regular 10 5,5 130 147 11 19 90 2 10 409
Longitud de la ruta B27 (2 enlaces): 21,3 km. 0,3% del kilometraje de las carreteras de Categora B
B29 Departamentos PMS Medio ambiente Caractersticas fsicas TPDA
Secc. Clasificacin TE FE Tramo. PKI PKF Long. Origen Destino ID_PM Secc. Lluvia Altitud Terreno Superficie Estado Grietas % IRI Carros Utilitarios M. Buses C2 C3 Aco.
TOTAL
Emp. Sn Lorenzo - Sn Lorenzo
01 PA C Emp Sn Lorenzo - Sn Lorenzo 86,30 89,00 2,7 Boaco Boaco 2138C 1 1200 750 Ondula. BIT Crtico 90 6,0 86 68 7 16 27 3 10 215
Longitud de la ruta B29 (1 enlace): 2,7 km. 0,0% del kilometraje de las carreteras de Categora B
Kilometraje total de las carreteras de Categoria B 24,0 km. 0,3% del kilometraje total del inventario
00-02-24
WSA CISCONCO P G I N A 21
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN III
WSA CISCONCO P G I N A 22
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME
FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN
III
Base
Base de
de datos:
datos: Relacin nica entre Mapa
Mapa de dela
cada enlace del
enlaces
enlaces de
de lala red
red mapa la
redred
vial
y del archivo de
vial
WSA CISCONCO P G I N A 23
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME
FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN
III
Herramienta de bsqueda
en el archivo de datos
Herramienta de bsqueda
de informacin en el mapa
WSA CISCONCO P G I N A 24
ESTUDIO DEL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE INFORME
FINAL
INVENTARIO DE LA RED VIAL VOLUMEN
III
FIGURA No. 3.6.3 Utilizacin del GIS para definir la red usada por TRANPLAN
Enlace AM01
definido por los Base de datos
nodos 150 y 133 GIS
de enlaces
Base de datos
GIS
de nodos
El mismo enlace AM01
en TRANPLAN
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FIGURA No. 3.6.4 - Utilizacin del GIS para ilustrar los datos del inventario vial
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1 Corregir A-06 Semaf. Col. CA - Emp. JP Gennie, las secciones 11, 12, 13, 14, 15, 16 y 17 desde el
Empalme la Laguna hasta el Empalme el Grajinan no es posible que la entrada a Monimb est en el km
40.6 ya que la estacin pertenece al Empalme a Catarina segn Red Vial del MTI.
2 B-01 en el mapa de la Red Vial del MTI entrada a Santa Marta se encuentra la estacin 150.5 y en el
inventario de la Red Vial del PNT indican la entrada a Santa Marta en el km 154.8. Cul de las dos
estaciones es la correcta? Explicar.
3 Tramo Empalme Puerto Sandino - Puerto Sandino (B-02), reflejado en el mapa PNT con el color de
Caminos Troncales, siendo un camino colector (cambiar - color).
4 Tramo Empalme Puerto Sandino - Izapa, solicitamos aclaracin del estacionamiento del Empalme de
Izapa ya que en el documento del PNT el estacionamiento 68.7 corresponde al Empalme a Salinas Rincn
de los Bueyes y el estacionamiento del Empalme de Izapa es 66.5 del tramo Piedrecitas - Izapa (NIC-28).
La explicacin de la diferencia es que: la ruta Managua Nejapa Emp.Izapa tiene una longitud de 66.3
km, que lleva el estacionado del kilometro de la NIC-12, mientras que la ruta Managua Ciudad Sandino -
La Paz Centro Emp. Izapa, tiene una longitud de 68.7 km
5 B-09 Seccin 03 la estacin correcta de Empalme Ciudad Antigua es el 247.1 y no el 241.6, inicio San
Fernando debe ser la estacin 248.1 verificar dichas estaciones, de acuerdo a la informacin del PMS.
6 Corregir ubicacin en el Mapa del PNT de Cuyal porque aparece en el tramo (B-12), dibujado en el
centro del mismo (Llano La Cruz - Cuyal).
7 C-05 Tramo Len - Salina Grande nombrar las diferentes comarcas existentes en el tramo, con el
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propsito de conocer la ruta o trayectoria del camino.
8 Revisar tramo La Paz Centro - Malpaisillo (C-13), corregir distancia Empalme Puerto Momotombo -
Empalme Planta Geotrmica (04).
* La distancia mencionada ha sido comparada con los datos del sistema PMS y no se detect ninguna
diferencia.
9 Revisar tramo Estel - Llano Largo - La Concordia (C-07) en el mapa este camino no pasa por Llano
Largo sino por Llanos de colon corregir tramo (ver tramo Trinidad - San Gabriel D-33).
10 C-10 El Guayacn - Jinotega, revisar estacionamiento del Guayacn ya que en el mapa red vial del MTI su
estacionamiento es el 118.8 (NIC-3) y no 115.5, la longitud entre el Guayacn y el Valle del Naranjo es de
11.2 km y no de 10.4 km, al igual la distancia entre el Valle el Naranjo y Jinotega que aparece de 10.9 km y
realmente es de 17.1 km.
* Se corrigi el estacionamiento.
11 D-22 Tipitapa - Nindir, corregir el nombre del tramo, lo correcto es Tipitapa - La Inca.
* Se corrigi el nombre.
12 D-31 Cuyal - Wiwil, revisar estacionamientos y distancias de las secciones 04 (Abisinia - La Pavona), 05
(La Pavona - Emp. Maleconcito) y 06 (Empalme Maleconcito - Wiwil) debido que existen grandes
diferencias con el mapa red vial del MTI.
13 D-32, Seccin 01 Empalme La Mora - El Cu corregir la distancia de 24.1 km por 28.7 km que es la
correcta, debido a que la distancia 24.1 km que se indica corresponde al tramo Empalme La Mora - La
Chata.
Seccin 02 El Cu - La Chata corregir estacionamiento y las distancias segn mapa de la red vial del MTI
la distancia de este tramo es de 4.6 km y no 1.6 km.
Solicitamos una aclaracin del por qu no continuaron el camino de la NIC-57 que es lo ms correcto.
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* La clasificacin de la red vial del PNT ha sido basada en una clasificacin funcional y no en una
clasificacin geogrfica.
14 D-35 San Sebastin de Yal - La Rica, revisar estacionamientos y distancia de este tramo; ya que hay
diferencia en la distancia del tramo con respecto al mapa red vial MTI.
* Se revis la distancia con el diseo del mismo camino hecho en 1994/1995 bajo el programa REMECAR.
15 D-37 La Docha - El Cu corregir estacionamientos y distancias de este tramo segn mapa Red Vial del
MTI; La Docha se encuentra en la estacin 218.3 y no en el 214 y El Cu en el 234.6 no en el 221 como
aparece en el documento Inventario de la Red de Transporte del PNT.
* Se revis el estacionamiento.
16 D-40 La Sirena - La Ceibita, revisar estacionamientos y distancias de este tramo, segn mapa red vial MTI
la distancia es de 28.7 km y no 31 km.
* Se revis el estacionamiento.
17 D-41 Seccin 06. San Juan de Limay - Pueblo Nuevo; aclarar en este tramo el Empalme de Santa Pancha.
Esta informacin es segn el mapa de la Red Vial del MTI, la distancia de San Juan de Limay - Pueblo
Nuevo es de 37.8 km y no de 36.4 km.
18 Aclarar por qu el Municipio de Achuapa tiene dos estacionamientos diferentes en el D-41 seccin 03 la
estacin es 205 y en el D47 con una estacin de 171.4. Cul es la correcta y por qu?
19 D-48 Estel - San Nicols, segn inventario de la Red Vial la distancia es de 24 km y no de 17 km como
aparece en el documento del PNT, aclarar si realmente inician en el estacionamiento de Estel.
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Justificar de dnde se dio inicio para que El Obraje tenga el estacionamiento 79.
* Se hizo las correcciones de las distancias. La estacin del inicio de 79.00 viene de C013.
21 D-63 Seccin 02, 03 Macuelizo - Ococona corregir distancia de esta seccin que aparece 2.2 km y es de 10
km segn mapa de Inventario de la red vial MTI, Ococona - Santa Mara la distancia es de 16.5 km y no
19.4 km como aparece en el documento del PNT.
* Se hizo la correccin.
22 D-64 Santa Rosa - Camoapa, corregir el nombre del tramo que aparece en el documento del PNT, ya que
lo correcto es Santa Rosa - La Subasta.
* Se hizo la correccin.
23 D-90 Las Lajitas - Matayagal, corregir el nombre de este tramo el cual debiera llamarse Las Lajitas -
Comarca el Zancudo. Adems verificar las distancias del tramo.
* Se hizo la correccin.
24 D-84 Empalme San Miguelito - San Miguelito, corregir estacionamientos y distancia del tramo (ver mapa
red vial MTI).
* Se hizo la correccin
25 D-91 Empalme Betulia - Betulia corregir la distancia y estacionamiento de este tramo, Empalme Betulia -
Betulia la distancia es 17.3 km y no 22 km (segn mapa red vial MTI), aclarar.
* Se hizo la correccin.
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26 D-110 La Calamidad - El Tabaco en el Mapa de Red Bsica del PNT este tramo aparece unido al D-90
(Las Lajitas - Comarca el Zancudo) como un solo camino lo cual no es cierto (ver mapa red vial MTI),
aclarar
* Se elimino el tramo La Calamidad - EL Tabaco (D110) y se agrego la seccin al tramo (D90) para que sea
uno solo
27 D-111 Empalme La Corona - Ro Blanco, corregir distancia de este tramo, segn mapa red vial MTI, las
distancias de este tramo son las siguientes:
28 D-116 Villa Nueva - Somotillo, corregir distancia del tramo (ver mapa red vial MTI).
29 D-120 Nindir - Masatepe corregir distancias en el tramo (ver mapa red vial MTI).
* Se hizo la correccin
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Nomenclatura
Terreno: :(Ondulado,Montaoso,Plano).
Superficie :(BIT= Bituminoso, CA-CAL= Concreto asfaltico en caliente.
CARACTERISTICAS
CA-FRIO= Concreto asfaltico en frio).
FISICA
Estado :Bueno , Regular, Critico, Malo, Muy malo.
Grietas :Abertura sobre el pavimento (mm).
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