sistema; en un Vehculo Motorizado de uso regular? Se conoce como sistema EVAP; a los componentes y/o forma de administrar vapores de combustible almacenados, y/o en movimiento. Estos vapores son considerados residuos altamente contaminantes al medio ambiente. El tema desarrollado a continuacin, pretende ubicar al lector en el objetivo del sistema EVAP. Las formas, figuras, modelos, nombres y adiciones, pueden ser diferentes en vehculos actuales, pero los principios y objetivos, siguen siendo los mismos. Principios, La gasolina detenida, o en movimiento, genera vapores [gases] altamente contaminantes al medio ambiente. Objetivos: administrar o controlar estos vapores, para evitar que salgan a la intemperie. Normalmente Llegamos a la gasolinera [grifo; surtidor, naftera, expendedor de gasolina], cargamos combustible; y a "rodar el vehculo". La forma en que el vehculo; consuma el combustible, no nos preocupa, hasta no observar un consumo exagerado. Si bien es cierto, que usted conoce como quitar la tapa o tapn para llenar el tanque, de su vehculo, tambin es cierto que desconoce; Que es lo que realmente pasa con el combustible que ingresa a ese tanque. El tanque de combustible de un vehculo, forma parte de un sistema de componentes, que tienen por finalidad disminuir; las emisiones de gases contaminantes al medio ambiente [esto; sin desmerecer la funcin primaria, de almacenar el combustible, en pro de la autonoma del vehculo]. Empecemos por decir, que el motor usa un sistema, para llevarse la gasolina del tanque, y consumirla; pero como consecuencia, se generan vapores [gases]; que si no los tomamos en cuenta, se perderan en el medio ambiente contaminndolo. Para corregir este problema; es que se crea el sistema EVAP; lo que nos permite; controlar el flujo de estos vapores, dirigindolos hacia un deposito [canistel]; donde son almacenados; y desde all, llevarlos hacia la cmara de combustin; donde sern diluidos, sin alterar o afectar el correcto rendimiento del motor. Observemos; Esta ilustracin es tpica de un modelo con carburador Empecemos por el tanque de gasolina [fuel tank]: El tanque, es sellado, tiene su tubo de llenado; pero este lleva una tapa o tapn; La tapa, sella el tubo y no deja que el vapor salga. Pero esa misma tapa tiene incorporada una vlvula check, que permite que el vaco que se genera dentro del tanque, succione aire del exterior, [la tapa permite el ingreso de aire; pero no la salida]. Porque se genera vaco? Al margen de los vapores que se generan, aun con el motor apagado. Dentro del tanque, se genera un vaco o succin, consecuente, del desplazamiento de la gasolina hacia el carburador, se entiende que todo cuerpo en movimiento deja un vaco tras l; este vaco es llenado inmediatamente por el peso atmosfrico [a esta diferencia de presin en mecnica se le conoce como vaco o succin]. En otras palabras, la gasolina, que consume el vehculo, es reemplazado, inmediatamente por aire limpio, que ingresa al tanque desde el exterior [esto es una ley fsica].