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HIDRAULICA EXPERIMENTAL
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La hidrulica experimental es la que busca desarrollar modelos fsicos en
laboratorios para tratar de simular la realidad y dar alternativas de manejo para los
prototipos o casos reales.
1.-Modelos hidrulicos
Figura 1 Figura 2
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Los modelos hidrulicos han encontrado creciente aplicacin para controlar y
modificar diseos analticos de estructuras hidrulicas. Mediante el uso de
modelos fsicos es posible experimentar a costos relativamente bajos, hasta
obtener condiciones ptimas.
Figura 3 Figura 4
-Modelo fsico
Es la simulacin fsica de un fenmeno hidrulico, que ocurre en relacin con una
obra de ingeniera, en un sistema semejante simplificado que permite observarlo y
controlarlo con facilidad, adems confirmar la validez del diseo de la obra,
optimizarla o notar de los efectos colaterales, que debern ser considerados
durante la operacin de la misma.
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Modelos geomtricamente semejantes: Son aquellos en los que se conserva
la semejanza de todas las variables geomtricas. Existe un nico factor de
reduccin o amplificacin, llamado escala, de todas las magnitudes geomtricas y
las que se derivan de ellas, adems de la igualdad de ngulos correspondientes
entre el modelo y el prototipo. Ejemplos: modelos de desarenadores,
desgravadores, bocatomas, canales.
-Modelos analgicos
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Analoga elctrica y otros fenmenos fsicos (como hidrulicos, mecnicos, etc.).
Modelos matemticos
Son aquellos en la que se hace uso de las ecuaciones o expresiones matemticas
que definen de una manera simplificada el fenmeno en estudio que ocurre en el
prototipo. Son tres los modelos matemticos:
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1.1.-Similitud geometra cinemtica y dinmica
Similitud geomtrica
Figura 6
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otra escala de lneas donde el conservar la misma escala de lneas en las tres
direcciones significara tener tirantes muy pequeos en los modelos.
2
V c =l e
Bv
l eh=
Bm
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dimensin longitudinal de la conduccin respecto a las otras dos dimensiones, con
objeto de lograr la misma relacin de prdidas de energa en ambas estructuras.
Similitud cinemtica
Similitud dinmica
Se dice que dos sistemas son dinmicamente semejantes si las partes homologas
de tales sistemas estn sometidas a sistemas de fuerzas homologas. Implica que
haya similitud geomtrica o distorsionada, adems de que sea la misma la relacin
de las fuerzas dinmicas en puntos homlogos.
le
Adems por definicin se conoce que: ve=
te
le
t e=
ve
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Q e = Ae V e
le
ae =
t 2e
ye
pe =
ge
e
v e=
pe
Los trminos entre parntesis, de esta ecuacin, relacionan las diferentes escalas
utilizadas y es igualmente valido utilizar los recprocos (exceptuando el ltimo).Por
ejemplo igualando el primero con el que corresponde al de la aceleracin (de valor
de 1), por definicin de escalas, resulta lo siguiente:
p p v 2p Pm v 2m
=
pp pm
Esto es, para que haya similitud dinmica, por lo que respecta a la fuerza de
2
presin, es necesario que el parmetro Eu= pv / p sea el mismo en el modelo y
en el prototipo. En general, p representa la diferencia de presiones p, entre dos
puntos de flujo o entre un punto y la presin atmosfrica. Este parmetro es
adimensional y es la relacin entre la fuerza de inercia y la debida al gradiente de
presiones.
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Por medio de un razonamiento anlogo se obtuvieron tres parmetros
adimensionales a saber los cuales son: nmero de Froude, nmero de Reynolds,
numero Euler.
Numero de Froude
fuerza de inercia v2
F r 2= =
fuerza gravitacional gl
v
Fr=
gl
vl
=
v
Es vlido en aquellos flujos a poca velocidad donde las fuerzas viscosas son las
ms importantes. Un nmero de Reynolds grande indica una preponderancia
marcada de las fuerzas de inercia sobre las viscosas, como por ejemplo el flujo
turbulento, en que la viscosidad tiene escasa importancia y el fenmeno depende
solo del nmero de Euler. Cuando este es pequeo depende de ambos nmeros.
El nmero de Reynolds se usa a menudo como el criterio de semejanza en la
prueba de modelos de naves reas, cuerpos sumergidos en un flujo, medidores de
gasto, transiciones en conductos, etctera, en los cuales las caractersticas del
flujo estn sujetas a efectos viscosos.
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Numero de Euler
fuerza de inercia p v 2
Eu= =
fuerza de presion p
p v2 v2
Eu= =
p gh
Como ya se haba sealado, para lograr similitud dinmica es necesario que los
nmeros antes definidos resulten iguales en el modelo y en el prototipo. En la
prctica no se pueden satisfacer todos los parmetros de manera simultnea y se
da preferencia a aquel o aquellos que tengan mayor importancia en el flujo.
Sistemas a presin.
En este caso, los cambios de presin se deben a una combinacin de los efectos
dinmicos producidos por la aceleracin, viscosidad y gravedad. En el caso comn
de un flujo de densidad constante, el efecto de gravedad es una distribucin de
presiones hidrostticas, superpuesta a una presin variable debida a otros efectos,
de ah que el nmero de Reynolds sea el ms importante y deba ser igual en
modelo y prototipo.
V e le
=1
ve
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2
le le
La escala de tiempos es: ______________ t e= =
V e ve
V e v 2e 2e
a
La de aceleraciones: _______________ e t = l 3 = p2 l 3
=
e e e e
2
3 e 2e
F
La de las fuerzas viscosas: _____ e =m a
e 0 = p l
e e 2 3 =
pe l e p e
F e 2e
P
Y por ltimo depresiones: ___________ e A = p l 2
=
e e e
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un modelo, a pesar de ser uno de los factores ms importantes en la planeacin
del modelo. Se debe procurar siempre que la semejanza geometra sea exacta, a
menos de que por razones de peso optar por modelos distorsionados. Los planos
del modelo, lo ms aproximado posible, evitando los errores con el ahorro en el
tiempo de la construccin del modelo.
Para poder proceder a la construccin del modelo lo primero que se debe de
realizar es realizar esquemas y bosquejos para construcciones ms o menos
rutinarias o tambin planos minuciosamente detallados de las porciones ms
importantes y criticas del momento.
El modelo no debe ser estrictamente igual al prototipo, si las superficies sobre las
cuales fluye el agua se reproducen en su forma, el modelo cumplir con su
contenido.
Los modelos para vertedores pueden construirse de lminas metlica sobre
bastidores. Los lechos de ros y canales se pueden modelar con mortero de
cemento sobre tela metlica o construyendo sobre plantillas las proporciones
adecuadas de grava y arena. El uso de los materiales plsticos es particularmente
apropiado para la simulacin de conductos de acero o mampostera para facilitar
la observacin visual.
Las escalas distorsionadas son usadas cunado se necesita apartarse de la
similitud geomtrica para objetos definidos y limitados. Por lo general se recurre a
la distorsin de los modelos de canales fluviales, puertos y estuarios, para los
cuales las dimensiones horizontales son muy grandes en proporcin a las
dimensiones verticales.
Cuando las dimensiones resultantes en el modelo, en lo que se refiere a tirantes y
pendientes, son muy pequeas para producir resultados importantes, se requerir
una escala vertical distorsionada, la cual no conviene que sea mayor de cinco
veces la escala horizontal.
El movimiento de un fluido en el modelo y el en el prototipo, para que sea similar
en forma completa, no es suficiente con que se cumpla con las similitudes
geomtrica y cinemtica, tambin es necesario tomar en consideracin la accin
de fuerzas sobre las partculas de un fluido, tales como friccin, tensin superficial,
gravedad o peso, fuerzas de inercia, etc. Lo anterior implica que la relacin de
fuerzas homlogas tambin debe ser constante, establecindose as la escala
dinmica de fuerzas.
En el diseo de estructura hidrulicas comunes se ha determinado cuales son los
factores tpicos que gobiernan su comportamiento y por lo tanto su modelacin y
diseo. Algunos ejemplos:
Tipo de estructura factores de diseo tpicos:
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ESTRUCTURAS DE CONTROL Descarga niveles de agua.
a. Tomas Velocidad, prdidas, presin.
b. Muros de contencin (fuerzas), vibraciones,
inestabilidades
c. Compuertas Vrtices, demanda de aire,
sedimentos.
d. Ataguas Hielo, cavitacin, oleajes.
e. Divisoras de aguas Patrones de flujo
Tabla 1
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velocidad media real
Cv=
velocidad mediaideal
Se cumple que:
Cd=CvCc
Flujo en orificios
En un recipiente lleno de lquido, en una de sus paredes laterales se le perfora un
orificio de pequeas dimensiones y con un rea A. El orificio descarga una gasto
un gasto Q cuya magnitud se puede calcular, para esto s que el nivel del agua
del recipiente.
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Figura 8
Figura 7
Flujo en compuertas
Q=Cd ba 2gY 1
Donde:
Cd = coeficiente de descarga
B = ancho de compuerta
A = abertura de compuerta
Y1 = profundidad del flujo aguas arriba de la compuerta.
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Flujo en vertederos Figura 9
Figura
3
2 10
Q= 2 g . C d . b .h 2
3
Donde:
b = ancho del vertedero
h = carga de aguas arriba del vertedero
Cd = coeficiente de descarga (en un vertedero son contracciones laterales puede
emplearse Cd = 0.61 + 0.08 h/w).
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Figura 11Figura 12
Figura 13
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2.1.- Coeficientes de velocidad, contraccin y gasto y sus
aplicaciones
Los coeficientes de velocidad, en un orificio, son bsicamente experimentales. Sin
embargo, en teora es posible encontrar la magnitud del coeficiente de gasto para
un orificio circular a partir de movimiento aplicada sobre un volumen de control
limitado por la frontera del control del chorro en contacto con el aire, la seccin
contrada y, dentro del recipiente, por una superficie semiesfrica de radio igual al
del orificio (figura 14). Para hacer lo anterior, se designa como v1 la velocidad de
una partcula sobre la semiesfera de radio R, trazada en la Fig. 14 cuyas
direcciones radial al centro de la semiesfera.
A0
De la ecuacin de continuidad se obtiene: v 1= V
A1
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1
v 1= C 0 V
2
cos =
R2r 2
Y, con R , dA=2 r dr entonces:
R
2 v1
V 0=
R 3 R 2r 2 rdr
0
[ ]
3
2 v 1 2 2 2 2 v 1
V 0= 3
( R r ) = 3 [R 3 ]
3R 3R
3
Finalmente se tiene que: V 0= v 1
2
C0
Sustituyendo resulta: V 0= V
3
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coincide con la media; sin embargo, el coeficiente para la semiesfera tiene un
valor distinto de 1 y resulta al saber:
v 21 cos dA
A
1=
A V 2s
r2 r2
sen 2 = 2
; cos =1
R2 R2
R 2 2 2 2
[ ]
2 2 2
C 0V 1 C0 V
1=
1
2
AV s 0 3 ( r
)
1 2 2 r dr=
R
2
AVs 2
R R
2
4
Es necesario conocer las fuerzas que impulsan al volumen de agua limitado por la
seccin contrada y las ecuaciones de la esfera; en un punto E sobre la semiesfera
actuara la presin p. la ecuacin de Bernoulli para la lnea de corriente, aplicada a
este punto, es:
2
p va
H=z + +
2g
v 21
(
p= H
2g )
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Por lo cual la componente en la direccin del movimiento del empuje o fuerza total,
sobre la superficie de la semiesfera, es:
2
pA= H ( v1
2g
A )
En la seccin contrada acta la presin atmosfrica, por lo que la fuerza sobre
dicha seccin ser cero. La masa del lquido descargada a travs del orificio es:
C AV
g c
[ ( )]
2
1 Cc V 9 Cc
A H
2g 2
=
g (
A CcV V
8 3
V )
Con lo cual resulta:
V2
2g [ 3 1 1
2C c C c + C 20 2 =0
4 4 Cv ]
O bien eliminando la carga de velocidad, se tiene que:
( 34 14 ) C 2C + C1 =0
2
c 0 2
v
Por tanto:
2
C2c 4 C c + =0
C 2v
Debido a que C0 debe ser menor que 1, la raz valida en estas ecuaciones la
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C c =2 4
2
C20
COEFICIENTES DE GASTO
Cv 1 0.99 0.98 0.97 0.96 0.95
Cc 0.586 0.60 0.615 0.631 0.647 0.664
Cd 0.586 0.594 0.603 0.612 0.621 0.631
Tabla 4
Tubo de Venturi
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Figura 15 tubo de Venturi
Se puede deducir una expresin para la rapidez de flujo v1 en funcin de las reas
transversales A1 y A2 y la diferencia de altura h en los tubos verticales, quedando:
( ( ) )
2g H
v 2= 2
A2
1
A1
De esta frmula, podemos concluir que entre mayor sea la diferencia de alturas
entre los dos tubos, mayor debe ser la velocidad del fluido en el estrechamiento.
Tambin podemos ver (un poco ms difcilmente) que a mayor diferencia entre las
reas 1 y 2, es mayor la velocidad en la parte estrecha. Se pueden medir
directamente las presiones en la parte normal y en la parte angosta del conducto,
colocando manmetros en dichas partes. Se puede demostrar que aplicando la
ecuacin de Bernoulli, la velocidad del lquido se obtiene con la siguiente
expresin:
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El tubo tiene una forma de L y al introducirse en el lquido en movimiento (como
las aguas de un ro), debido a la presin, el agua se eleva en el tubo hasta
alcanzar cierta altura sobre la superficie de la corriente. Conociendo esta altura, la
velocidad del fluido se obtiene con el Teorema de Torricelli:
V1= c 2 gH
Dnde:
H= Carga total que produce el flujo en m (altura de lquido)
C= Coeficiente de descarga, puede escribirse en relacin al coeficiente de
velocidad y al de contraccin.
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El fundamento sobre el funcionamiento del rotmetro se basa en que el empuje
realizado es directamente proporcional al desplazamiento del mbolo, basndose
en el principio de Arqumedes que dice: Todo cuerpo sumergido en un lquido,
experimenta un empuje vertical y hacia arriba al peso del lquido, desalojndolo.
La altura en la que se desplace el flotador ser equivalente a un determinado flujo.
Cuando aparte del caudal es necesario conocer la velocidad del desplazamiento,
se puede despejar V en la frmula de la continuidad, la cual es: Q=VA
Q
Despejando la velocidad queda: V = A
Donde:
Q=caudal
V=velocidad
A=rea del
rotmetro.
Figura 17 Rotmetro
Ejemplos resueltos
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Ejemplos propuestos
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Conclusiones
La hidrulica experimental es una rama de la hidrulica que ha tenido una gran
aceptacin ya que es una herramienta que ayuda al ingeniero a dar soluciones
factibles a ciertos problemas ingenieriles, en la hidrulica los problemas que se
plantean son complejos o desconocidos ya que no es fcil conocer por ejemplo el
comportamiento hidrulico de flujo del agua al pasar por una presa y al ser
captada por una toma. Para poder resolver problemas de este tipo primero se
deber conceptualizar y esquematizar el problema, despus se elegir una tcnica
fsica, matemtica o anloga para estudiar el problema. A este proceso se le llama
modelacin. Esta consiste en simular un fenmeno real, simplificando en mayor o
menor medida por ultimo describirlo y cuantificarlo.
Con modelacin hidrulica se pueden hacer representaciones de vertederos,
canales, tuberas y presas que son estructuras hidrulicas, pero para poder hacer
un prototipo de este tipo tenemos que basarnos en las leyes de similitud
hidrulica, como las simulaciones de estos prototipos son desarrolladas en
laboratorio las condiciones son controladas y estos tienen muchas aplicaciones.
Estos modelos se deben ajustar ms a la realidad para aumentar la confiabilidad
de los resultados tambin sirven para optimizar el diseo de obras hidrulicas, y si
se realiza un buen diseo esto evitara el riesgo de colapso ya que puede
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ocasionar perdidas econmicas y en peor escenario vidas humanas. Estos
modelos has llegado a ser de mucha importancia en los proyectos de obras
hidrulicas pos los resultados que presentan y su costo no es demasiado elevado
en comparacin a los ahorros que puede aportar en un futuro. Los modelos
matemticos tiene algunas deficiencias debido a que se basan en soluciones
numricas utilizando ecuaciones matemticas las cuales no pueden describen el
fenmeno en estudio es por eso que tambin se utilizan los modelos fsicos o
prototipos ya que ellos permiten evaluar diversas alternativas de dimensiones y
ubicaciones posibles es porque gracias a la modelacin hidrulica y a las
diferentes ecuaciones para conocer sus propiedades. Con todo se puede hacer un
proyecto de sistemas u obras hidrulicas ms eficiente.
Bibliografa
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