UNIVERSIDAD NACIONAL TECNOLGICA

DE LIMA SUR - UNTELS

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA ELECTRNICA Y

AMBIENTAL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA MECNICA Y
ELCTRICA

PROYECTO DE TESIS

EL APROVECHAMIENTO DE ENERGA POR EL TRANSPORTE

VEHICULAR

PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE

INGENIERO MECNICO Y ELECTRISISTA

DAVID, HUANCA ANTICONA

Lima, diciembre 2016

PER

0
 AGRADECIMIENTO

A la Universidad por la educacin

brindada por parte de los profesores
durante toda la carrera.

INDICE

1
NDICE 02

RESUMEN 04

INTRODUCCIN 06

CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 07

1.1 DETERMINACIN DEL PROBLEMA 07

1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA 08

1.3 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN 08

1.4 JUSTIFICACIN 09

CAPITULO II: MARCO TERICO 11

2.1 ANTECEDENTES DE ESTUDIO 11

2.2 MARCO TERICO 13

2.3 DEFINICIONES DE TERMINOS BSICOS 17

CAPITULO III: VARIABLES E HIPTESIS 18

3.1 VARIABLES DE LA INVESTIGACIN 18

3.2 OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES 18

3.3 HIPTESIS 19

CAPITULO IV: METODOLOGA 20

4.1 TIPO DE INVESTIGACIN 20

4.2 DISEO DE LA INVESTIGACIN 20

TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS 21

CAPITULO V: ANALISIS DE DATOS 22

CAPITULO VI: CONCLUSIONES 26

CAPITULO VII: REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 27

2
3
 RESUMEN

El presente trabajo tiene como objetivo desarrollar una propuesta de obtencin de

energa a travs del trnsito vehicular por un rompemuelle (reductor de velocidad)
ubicado en la carretera, tambin se describir la determinacin del problema que
conlleva al diseo de la baldosa.

Posteriormente se hablara sobre la justificacin del proyecto desde el punto de

vista tecnolgico , ambiental, poltico ,econmico .y para finalizar se hablara
brevemente la importancia de este proyecto y beneficios , de puntos favorables
ambientales tecnolgicos y econmicos, hablando en cuanto a la ubicacin
estratgica del proyecto.

PALABRAS CLAVES: Piezoelectricidad, Potencial elctrico, Energa mecnica

4
 SUMMARY

The present work aims to develop a proposal to obtain energy through vehicular traffic
by a "rompemuelle" (speed reducer) located on the road, will also describe the
determination of the problem that leads to the design of the tile.

Later on, we will talk about the justification of the project from the technological,
environmental, political, economic point of view. Finally, we will briefly discuss
the importance of this project and benefits, favorable technological and economic
environmental points, talking about strategic location of the project.

Keywords: Piezoelectricity, Electrical potential, Mechanical energy

5
 INTRODUCCIN

La energa piezoelctrica un una formas de energa renovable, distintas a las conocidas

por la mayora de las personas.

Las baldosas piezoelctricas es un sistema sostenible que es poco usual de energa

renovable, que pretende a futuro consolidarse en una empresa que construya una

variedad de productos solucionando problemticas existentes y superando los estndares

del mercado actual, reduciendo considerablemente la contaminacin ambiental y

disminuyendo a la vez el consumo convencional con productos sostenibles.

En el pas existen muchas estaciones de pesaje y de peaje que no cuentan con suministro

de energa elctrica por lo que recurren al uso de sus propios grupos electrgenos. En

algunos casos, estas estaciones tienen un bajo consumo de energa, sin embargo deben

mantener encendido el grupo electrgeno, lo que significa un permanente consumo de

combustible.

En muchas zonas urbanas el suministro elctrico se realiza por cableado areo, lo que

en algunas ocasiones resulta difcil e inseguro conseguir la electricidad para la

sealizacin e iluminacin diferenciada del reductor de velocidad.

6
 CAPTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 Determinacin del problema

El problema de los accidentes de trnsito, es causado por la mayora de veces por

exceso de velocidad, imprudencia y ebriedad. Pero una de las causas en las cuales

influye a tener accidentes son por: falta de seales de trnsito, falta de luces y mala

sealizacin, y este tema entra en el mercado energtico donde una de las soluciones

sera colocar iluminacin y sealizacin sin necesidad de recurrir a un grupo

electrgeno o a la red.

Existen varias patentes de dispositivos utilizados para captar este tipo de energa

y actualmente est siendo probado uno de ellos en Inglaterra

La solucin que se propuso es disear baldosas que genere energa elctrica

mediante sensores piezoelctricos y celdas solares que logren aprovechar el flujo

vehicular y el sol para la obtencin de energa. Este dispositivo se basa en captar el

peso de los vehculos en movimiento, convertirlo en energa rotacional y

posteriormente en energa elctrica 1

Diseo conceptual de un generador de energa mediante reductores de velocidad vehicular: parte

mecnica. Sharapo, 2014.

1.2 Formulacin del problema

7
 En base a lo ya establecido surgen las siguientes interrogantes:
1.2.1 Problema general
Cmo se podra aprovechar energa de las pistas (rompemuelles) en zonas
rurales donde no hay energa elctrica?

1.2.2 Problemas especficos

Cmo mejorar el consumo energtico en las vas para la obtencin de mayor
sealizacin y luces?
Cunto ser el beneficio de este diseo al implementarlo?
Cul ser el nivel de rendimiento energtico al frente al consumo actual?

1.3 Objetivos de la investigacin

1.3.1 Objetivo general

Aplicar una baldosa piezoelctrico en los peajes rompemuelles para la

obtencin de energa.

1.3.2 Objetivos especficos

Implementar un sistema de ahorro energtico en las vas mediante baldosas

piezoelectronicas.

Habr mayor sealizacin y menor consumo de energa directo de la red.

Evitara consumir energa de la red.

1.4 Justificacin

8
TECNOLGICO

Los sensores piezoelctricos ofrecen alternativas viables para la generacin de energa

en dispositivos electrnicos autnomos. La tecnologa sensrica es ya un gran negocio,
impulsada entre otras cosas por las necesidades de apoyar la automatizacin y, ms
recientemente por las interfaces de los nuevos dispositivos electrnicos. Debido a la
situacin energtica actual, la industria se prepara para utilizar sensores inalmbricos
que no requieran de suministro exterior de potencia. Por tanto, muchas iniciativas se han
planteado aprovechar las ltimas innovaciones piezoelctricas y su aplicacin en los
sensores.

La exploracin de fuentes para obtener la energa, reducir el consumo, y sobre todo

evitar los costes aadidos de instalaciones por cable, se encuentra actualmente en auge,
y ha supuesto que los sensores piezoelctricos comiencen a adquirir un papel relevante
para la generacin de energa.

POLTICO

Se requiere de una poltica energtica que facilite la mezcla de generacin de energa

ms adecuada a cada regin del pas, manteniendo el propsito siempre de elevar la
competitividad del pas al generar energa ms barata favoreciendo la sustentabilidad e
impulsando las energas renovables que permita a su vez el desarrollo de la sociedad en
su conjunto.

AMBIENTAL
El uso de cristales piezoelctricos para producir energa limpia y renovable es cada vez
ms una realidad. Con aplicaciones a pequea y gran escala, estos pequeos minerales
tienen unas propiedades electromagnticas capaces de producir campos elctricos
utilizando tan slo la presin o el movimiento mecnico.
La energa limpia es, entonces, una energa en pleno desarrollo en vista de nuestra
preocupacin actual por la preservacin del medio ambiente y por la crisis de energas
agotables como el gas o el petrleo.

9
LEGAL
El Decreto Legislativo N 1002, Ley de Promocin de la Inversin en Generacin de
Electricidad con el uso de Energas Renovables (2008), tiene por objeto promover el
aprovechamiento de los Recursos Energticos Renovables (RER) para mejorar la
calidad de vida de la poblacin y proteger el medio ambiente, mediante la promocin de
la inversin en la produccin de electricidad.

En el marco de este Decreto Legislativo N 1002 y conforme al Reglamento de

Generacin de Electricidad con Energas Renovables aprobado con Decreto Supremo
N 012-2011-EM y sus modificatorias, y al Reglamento para la Promocin de la
Inversin Elctrica en reas No Conectadas a Red aprobado por Decreto Supremo N
020-2013-EM, se llevarn a cabo la Cuarta Subasta RER para Suministro de Energa al
Sistema Elctrico Interconectado (SEIN) y la Primera Subasta RER para Suministro de
Energa a reas No Conectadas a Red (Instalaciones RER Autnomas),
respectivamente.

CAPTULO II

10
 MARCO TERICO

2.1 Antecedentes del estudio

DISEO DE UN COLECTOR DE ENERGA PIEZOELCTRICO (ENERGY

HARVESTING) MEDIANTE OPTIMIZACIN TOPOLGICA QUE
MAXIMICE LA TRANSFORMACIN DE ENERGA MECNICA EN
ELCTRICA GENERADA POR UN SER HUMANO AL CAMINAR, por
ESTEBAN SEPLVEDA OROZCO de UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA,
Medelln, Colombia 2014, de la Facultad de Minas.

Muestra una manera de recuperar energa desperdiciada (propsito de todos los Energy
Harvesting), buscar una alternativa para mejorar el desempeo de los prototipos
construidos hasta el momento. Dicho Energy Harvesting piezoelctrico es diseado para
la aplicacin especfica de zapatos, donde se busca mejorar su eficacia de dos maneras
principalmente: primero, posicionndolo en el sector de mayores presiones.

GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA A PARTIR DEL PASO DE

VEHCULOS POR UN REDUCTOR DE VELOCIDAD DE SECCIN
TRAPEZOIDAL ("ROMPEMUELLE"), por LUIS MIGUEL DAJES DVALOS
de PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL PER FACULTAD DE
CIENCIAS E INGENIERA, 6 de junio del 2014.

Muestra un trabajo que tiene como objetivo desarrollar una propuesta de obtencin de
energa a travs del trnsito vehicular por un rompemuelle (reductor de velocidad)
ubicado en la carretera.

11
VALORACIN DE LA CAPACIDAD DE GENERACIN DE ENERGIA
ELCTRICA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO CON EFEXTO
PIEZOELCTRICO EN LAS ENTRADAS VEHICULARES DE LA SEDE
CENTRAL DE LA UIS por CLAUDIA MARCELA ESPITIA REY EVELYN
HERNNDEZ HERNNDEZ DE UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER,
BUCARAMANGA 2011.

Muestra una investigacin realizada en la sede central de la universidad

industrial de Santander, que propone la generacin de electricidad
utilizando dispositivo piezoelctricos teniendo en cuenta el trnsito de
vehculos que tiene diariamente la institucin.

ANLISIS DE LA OPERACIN Y DESEMPEO DE UN SISTEMA DE

GENERACIN DE ENERGA CON LA UTILIZACIN DE BALDOSAS
PIEZOELCTRICAS, por MERINO ALVARADO VICENTE ANDRS de
UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA, LOJA-ECUADOR 2013.

Describe los aspectos esenciales de la piezoelectricidad, y del funcionamiento y

operacin de las cermicas piezoelctricas, como un primer paso en el desarrollo de
aplicaciones concretas de la piezoelectricidad. Una breve descripcin acerca de la
piezoelectricidad con informacin general acerca de las cermicas piezoelctricas y sus
principales parmetros.

2.2 Marco Terico

2.2.1 LA PIEZOELECTRICIDAD

12
La palabra piezo se deriva del griego piezein que significa presionar. La historia del
desarrollo de la piezoelectricidad suma ms de 130 aos y desde su descubrimiento el
inters por este fenmeno creci rpidamente, convirtindose en el ltimo cuarto del
siglo XIX un nuevo campo de investigacin.

En 1880, los hermanos franceses Pierre y Jacques Curie descubrieron que algunos
materiales como el cuarzo, la turmalina, la blenda o esfalerita y el topacio entre otros,
sometidos a presiones o esfuerzos mecnicos eran acompaados por una macroscpica
polarizacin y por lo tanto desarrollaban superficies cargadas elctricamente.
Subsecuentemente, este efecto fue llamado efecto piezo, a la electricidad producida se le
dio el nombre de piezoelectricidad y a los materiales en los cuales se presentaba el
fenmeno se les denominaron piezoelctricos 3 .

Un ao despus del descubrimiento hecho por los hermanos Curie, el fsico Gabriel
Lippmann partiendo de consideraciones termodinmicas, predijo el efecto contrario en
stos: un piezoelctrico sometido a una carga elctrica podra generar deformaciones
mecnicas en el material, lo cual fue probado experimentalmente por los hermanos
franceses y a este fenmenos se le llam efecto piezo inverso . La primera aplicacin
prctica usando piezoelctricos apareci en 1917 cuando el matemtico y fsico francs
Paul Langevin propuso el uso del eco ultrasnico para el desarrollo de un dispositivo
que detectara objetos bajo el agua (Hidrfono), ste fue construido con una placa de
cuarzo puesta entre dos lminas de acero, el cual emita y reciba ondas de baja
frecuencia (KHz).

3
R. S. Dahiya y M. Valle Sensacin Tctil Robtica: Tecnologas y Sistema.
Saltador, 2013

La evolucin de dicho dispositivo oblig su 36 Diseo de un Colector de Energa

Piezoelctrico (Energy Harvesting) inclusin y uso generalizado en submarinos, por lo

13
que fue inminente la invencin de nuevos sistemas que se valan del efecto
piezoelctrico para su funcionamiento, ejemplo de esto son los micrfonos, los
dispositivos para la grabacin de sonido y para la medida de vibraciones, fuerzas y
aceleraciones . En 1944 en el Lebedev Physical Institute perteneciente a la USSR
(Union of Soviet Socialist Republics), los investigadores B. M. Wool y I.P. Goldman
avanzaron en el desarrollo de piezoelctricos sintticos, desenvolviendo as el primer
mtodo de sinterizacin de una piezocermica o cermica piezoelctrica de titanato de
bario (BaTiO3).

Ms tarde, en Estados Unidos, se continu por esta misma lnea desarrollando la

piezocermica de titanato circonato de plomo ms conocida como PZT por sus siglas en
ingls 4. A partir de estas invenciones se continu con la investigacin y en 1969 Kawai
descubre un fuerte efecto piezoelctrico en el polmero polifluoruro de vinilideno o
fluoruro de polivilideno (PVDF) lo que llev a muchos otros desarrollos aprovechando
la flexibilidad del material. Hoy en da los desarrollos con piezoelctricos incluyen
materiales inteligentes para el control de vibraciones, aplicaciones aeronuticas y
aeroespaciales de superficies y estructuras flexibles, sensores robticos y novedosos
prototipos de Energy Harvesting entre muchas otras ms.

4
V. Sharapo, Tecnologa de sensor de cermica ltd.piezoelectric, 2014.

2.2.2 MATERIALES PIEZOELCTRICOS

Los materiales piezoelctricos tienen la propiedad de presentar una polarizacin
elctrica al generarle una deformacin mecnica y viceversa, es decir, generan una
deformacin mecnica al aplicarle una carga elctrica .

14
El primer comportamiento se conoce como efecto directo, en el cual el material
piezoelctrico acta como sensor; mientras el segundo es llamado efecto inverso y en
este caso el material piezoelctrico tiene el comportamiento de un actuador .

La Figura1 muestra la representacin de ambos efectos, los cuales son una

caracterstica que poseen todos los cristales ferroelctricos, esta propiedad
(ferroelectricidad) es una denominacin histrica que nace por la similitud y a partir de
la analoga con el fenmeno ferromagntico, dicha similitud es principalmente
fenomenolgica; es decir, tal como los materiales ferromagnticos muestran una
magnetizacin espontnea y un efecto de histresis en la relacin entre la magnetizacin
y el campo magntico, los cristales ferroelctricos tambin presentan una polarizacin
elctrica espontnea y un efecto de histresis entre el desplazamiento dielctrico y el
campo elctrico. Este comportamiento se presenta principalmente en temperaturas
inferiores a la temperatura de Curie1 ya que a temperaturas mayores el material pierde
las propiedades piezoelctricas y muestra un comportamiento dielctrico normal

Figura N. 1Efecto piezo electrnico directo e inverso

Fuente: Wikipedia

4
V. Sharapo, Tecnologa de sensor de cermica ltd.piezoelectric, 2014.

Figura N.1 Efecto piezoelctrico directo e inverso. Adaptado de Una cermica

piezoelctrica es una masa de cristales de perovskita. Cada cristal se compone por un
pequeo ion de metal tetravalente dispuesto dentro de una cuadrcula de un gran ion de
metal divalente y oxgeno. Para la preparacin de una cermica piezoelctrica, polvos

15
muy finos de xidos metlicos son mezclados en proporciones especficas,
posteriormente estos polvos son mezclados con 1 La temperatura de Curie Tc para los
cristales piezoelctricos, es la temperatura a la cual stos cambian de un estado
polarizado a baja temperatura a un estado no polarizado a temperatura alta, destruyendo
el efecto ferroelctrico debido a la agitacin trmica.

Diseo de un Colector de Energa Piezoelctrico (Energy Harvesting) un aglutinante

orgnico y el resultado de dicha mezcla es dispuesto en formas especficas (discos,
barras, placas, etc), las cuales son sometidas a altas temperaturas durante un tiempo
determinado. Como resultado de este proceso, las partculas de polvo sinterizado y el
material, forman una estructura cristalina muy densa que a continuacin es enfriada y de
ser necesario cortada, finalmente los electrodos son aplicados en las superficies
adecuadas de la estructura.

2.3 DEFINICIONES DE TERMINOS BASICOS

Piezoelectricidad.- (del griego piezein, "estrujar o apretar") es un fenmeno que

ocurre en determinados cristales que, al ser sometidos a tensiones mecnicas, en
su masa adquiere una polarizacin elctrica y aparece una diferencia de
potencial y cargas elctricas en su superficie.

16
Energia cintica.- es una forma de energa, conocida como energa de
movimiento. La energa cintica de un objeto es aquella que se produce a causa de
sus movimientos que depende de la masa y velocidad del mismo. La energa
cintica suele abreviarse con las letras "Ec" o "Ek".

Energa mecnica.- es la energa que presentan los cuerpos en razn de su movimiento

(energa cintica), de su situacin respecto de otro cuerpo, generalmente la tierra, o de
su estado de deformacin, en el caso de los cuerpos elsticos.

Sensor piezoelctrico.- es un dispositivo que utiliza el efecto piezoelctrico para medir

presin, aceleracin, tensin o fuerza; transformando las lecturas en seales elctricas.

Cermicas piezoelctricas.- son el elemento activo en la mayora de los dispositivos

y transductores ultrasnicos ms importantes, siendo los otros los cristales de cuarzo,
los cristales hidrosolubles, los monocristales, los semiconductores piezoelctricos,
los polmeros y los compuestos piezoelctricos

Potencial elctrico o potencial.- electrosttico en un punto, es el trabajo que debe

realizar un campo electrosttico para mover una carga positiva desde dicho punto hasta
el punto de referencia, dividido por unidad de carga de prueba.

Batera.- Aparato electromagntico capaz de acumular energa elctrica y suministrarla;

normalmente est formado por placas de plomo que separan compartimentos con cido.

CAPTULO III

VARIABLES E HIPOTESIS

3.1 Variables de la investigacin

Variable independiente
3.1.1 Energa

Variable dependiente
3.1.2 Transporte en el peaje.

17
3.2 Operacionalizacin de variables

VARIABLES DIMENSIONES INDICADORES

ENERGIA Diseo factible Corriente y

tensin
Diseo viable obtenida.

TRANSPORTE EN Vehculo liviano INEI,

EL PEAJE cantidad de
Vehculo pesado
vehculos que
circulan

3.3 Hiptesis

3.3.1 Hiptesis General

Con la aplicacin de baldosas piezoelctrico se podr reducir el costo en la
energa elctrica y llegar a alumbrar zonas rurales.

3.3.2 HIPTESIS ESPECIFICAS

Con las estadsticas del peaje obtendremos datos relevantes para la seleccin de
baldosas, con ello nos permitir una mayor eficiencia energtica.

Cuando haya un mayor flujo vehicular , entonces sucede que la generacin de

energa aumenta.

18
 Cuando se genere energa de las baldosas, disminuir el consumo directo de la
red.

CAPTULO IV

METODOLOGIA

4.1 Tipo de investigacin

19
 La presente investigacin est enmarcada en una investigacin tipo descriptiva
tecnolgica orientada a la necesidad de energa para satisfacer y evitar accidentes en las
vas, desarrollo de una propuesta viable para solucionar problemas prcticos que se
visualizan en las vas.

4.2 Diseo de la investigacin es no experimental

La investigacin obtendr datos tcnicos de la concesionaria LAMSAC
dedicadas sistema de peaje, contando con datos desde la frecuencia con que pasa los
vehculos, , el movimiento vehicular de vehculos ligeros y pesados.

La seleccin de los componentes principales para el diseo de baldosa

piezoelctrica ser verificada mediante clculo de seleccin en cada suceso ya sea por
vehculos ligeros o pesados.

4.3 Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos

Los datos se recolectaron por medio de lamsac donde tomaron en cuenta

- La preparacin para la medicin.- se determin que el elemento a medirse
eran los vehculos en el peaje Santa Anita, en un periodo de un mes.
- Conduccin de la medicin.- mientras se realizaba el conteo, se tom la
medida del tiempo en forma discontinua.
- Recoleccin de datos.- para la recoleccin de datos se tom en cuenta
vehculos livianos y vehculos pesados, tomando en cuenta la direccin a
donde se dirigan los vehculos

20
 Cuadro 1
Per: ndice
Nacional del Flojo
Vehicular, 2014-2016
(Ao Base 2007 =
100.0)

Fuente :Ministerio de Transporte y comunicaciones provias Nacional.

El cuadro 1 indica que en setiembre de 2016 registra un trfico de vehculos ligeros y

pesados en las unidades de peaje se aument en un 7.8% respecto al ao anterior y en
relacin a los vehculos ligeros el flujo aumento en un 12.3 %en relacin a setiembre del
2015,
Se calcula que en la Va de Evitamiento circulan al mes un promedio de 300 mil
vehculos ligeros y 800 mil vehculos pesados.

CAPTULO V
ANLISIS DE DATOS

Modelo Matemtico

Los parmetros o variables de decisin fundamentales para el desarrollo de este

proyecto son el dimetro del piezoelctrico el nivel de deformacin alcanzado, la fuerza
ejercida sobre el material y la resistencia de los transductores piezoelctricos.

La siguiente ecuacin define el voltaje generado por una carga mecnica que acta
sobre un rea determinada de un piezoelctrico PZT (Zirconato Titanato de Plomo), con
una longitud de deformacin del mismo es la siguiente4.

21
Dnde:
V: es el pico voltaje esperado por la deformacin del material.
g33: corresponde a la constante piezoelctrica en unidades de Vm/N
h: hace referencia a la longitud o grosor del piezoelctrico.
f: es la fuerza que se le imprime al cermico piezoelctrico, medida en Newton.
d: es el dimetro efectivo del cermico piezoelctrico.
A: rea del cermico piezoelctrico. A la fuerza aplicada sobre esta rea se le denomina
tambin nivel de estrs del material piezoelctrico.

En este caso para un disco PZT (Zirconato Titanato de Plomo) de 27mm de dimetro y
20mm de dimetro del cermico la constante piezoelctrica es del orden de ~ 20*10-3
Vm/N (Pereira, 2010).

La ecuacin, permite calcular a fuerza aplicada a los discos piezoelctricos, esta se

estima teniendo en cuenta el peso tomado de un promedio poblacional global,
aproximadamente 80 kilogramos y la fuerza de gravedad de la tierra a nivel del mar. (La
Gaceta, 2007).

Donde
m: es la masa del objeto que activa el piezoelctrico, en este caso una persona.
g: corresponde a la constante de gravedad equivalente a 9,81 m/s2.

4
Johnson Matthey Piezoproducts. (2012) De http://www.piezoproducts.com/index.php?id=144&L=0

El rea efectiva de accin para el disco piezoelctrico, es aquella rea en donde se

concentra la participacin del material cermico, en este caso la ecuacin numero 8
permite calcular dicha rea de acuerdo con el dimetro del disco.

Aplicando la ecuacin nmero 5, se obtiene el pico de voltaje de salida esperado para

los discos piezoelctricos.

22
La potencia generada cada vez que se accione el prototipo, se define como el producto
del voltaje de salida registrado de los transductores piezoelctricos por la intensidad de
corriente correspondiente a dicho voltaje medida en amperios.

W=V x I

Dnde:
W: es la potencia generada en watts
V: es el voltaje que circula por el circuito en volts
I: es la intensidad de corriente en Amperios
0
0
0 Watts
W = 7 volt x o.oo1 Amperios = 7 x 100-3

Si bien la potencia esperada no es mucha esta potencia depender del tipo de material
piezoelctrico utilizado. Transductores piezoelctricos con menor resistividad de paso,
permiten una potencia de salida mayor.

En el presente trabajo se presenta una forma de viabilidad en la generacin de

energa elctrica por medio de dispositivos piezoelctricos, lo cual estn disponibles por
8 empresas a nivel mundial lo cual son utilizados para la obtencin de energa generada
por peatones.
En el siguiente cuadro N2 se muestra un resumen con los dispositivos de uso peatonal
que ofrecen diferentes compaas y la energa generada por cada uno de ellos. Donde se
puede notar las diferencias en la generacin de energa donde hay 3 compaas que
sobresalen.

4
Cpich, M., & Garza, F. (2000). Actuadores piezoelctricos. Ingenieras

Cuadro N2: generacin de dispositivos peatonales.

23
 Fuente: autoras.

Vemos que la empresa INNOWATECH es el que ofrece mayor generacin de energa,

siendo tambin un dispositivo basado en la mnima contaminacin, y se puede catalogar
como una fuente de energa renovable. Siendo el ms ptimo para emplearlo en la
generacin de energa por vehculos en un peaje

Relacin de peso aplicado y picos de voltaje generado sin acumulador conectado.

Datos obtenidos durante la experimentacin de este proyecto.

Fuente: UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA

Se puede simular el circuito para observar la respuesta del mismo.

Circuito final, 4 piezoelctricos en paralelo, con puentes rectificadores y resistencia ptima de carga.

24
FUENTE: ESCUELA DE INGENIERA DE ANTIOQUIA

Respuesta elctrica del sistema (voltaje de salida en la carga) ante la entrada de un paso
peatonal.

Fuente: ESCUELA DE INGENIERA DE ANTIOQUIA

CAPTULO VI

CONCLUCIONES

25
Este proyecto va a satisfacer energticamente a suministrar sealizaciones en las
carreteras que sern suministradas por energa de las baldosas piezoelctricos que
proviene de una fuente natural y que podra decirse que es una fuente renovable,
utilizando baldosas de INNOWATECH ya que es la ms eficiente al aplicarlas al peatn
logrando 267.98 kw-h al mes y un vehculo logra generar mayor carga obtendremos
mayor energa siendo totalmente viable.

la energa obtenida puede utilizarse tanto como en sealizaciones en alumbrado

pblico, para el propio suministro del peaje y lograr alumbrado en lugares donde el
cableado areo resulta muy complicado e inaccesible.

El uso de nuevas energas renovables poco usuales generan una gran sostenibilidad en la
sociedad favoreciendo su bienestar.

Las desventajas que presentan los materiales piezoelctricos son el envejecimiento, la

variabilidad de las propiedades piezoelctricas en funcin de la temperatura y el lmite
de excitacin elctrico y mecnico.

Con los datos obtenidos son lo suficientemente valederos para pensar en un sistema a
gran escala ubicado en lugares de alto trfico donde pueden ser utilizados para operar
artefactos elctricos de bajo consumo, mantener los sistemas de luminaria local, o
prestar servicios adicionales como cargar celulares o sistemas de ventilacin e
iluminacin por LEDs.

El sistema de acumulacin, que en este caso se bas en un capacitor de 100 F y 16V,

puede reemplazarse por bateras de ion de litio, ya que estas no pierden carga a la
misma velocidad de los capacitores electrolticos, la capacidad de las bateras a utilizar
depender directamente de la cantidad de baldosas y la aplicacin para la cual se
destinara la energa generada.

CAPTULO VII

26
 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES 2007 Directiva

N 02-2007-MTC/14. Reductores de velocidad tipo resalto.
Beer, F., Johnston, E. R., Mazurek, D., Cornwell, P., & Eisenberg, E.
(2009). Mecnica de vectores para ingenieros, Esttica y
dinmica (Novena ed.). New York, EEUU: Mc Graw Hill.
Channel Industries INC. (s.f.). Cermica piezoelctrica. 28 de
Febrero de 2013, de General catalog.
ATCP de Brasil, Soluciones Piezoelctricas. (2004). Materiales
Dispositivos Piezoelctricos: Fundamentos y Desarrollo.
R. S. Dahiya y M. Valle, Sensacin Tctil Robtica: Tecnologas y
Sistema. Saltador, 2013.
V. Sharapo, sensor technology ltd.piezo electric ceramics, 2014.

ANEXOS

27
ANEXOS

28
ANEXOS

29
30