INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR SIMN BOLVAR

INFORME TCNICO DE TRANSMISIN MECANICA MOTOR ISUZU 1800

NOMBRES APELLIDOS CEDULA

JERRY GABRIEL MORENO GORTAIRE 0927194746

ASIGNATURA NIVEL FECHA TIEMPO

ORGANOS DE TRANSMISIN 2 4to. Ciclo 18-12-2016 1 HORA 39 MINUTOS

LABORATORIO O PRCTICA NOMBRE DE LA PRCTICA

TALLER N

MECANICA AUTOMOTRIZ 1 DIAGNSTICO DE TRANSMISIN

MECNICA

1. PROPSITO

Interpretar el funcionamiento mecnico y relaciones de transmisin de la caja manual,

diagnosticar posibles averas que presente.

2. OBJETIVOS (Competencias)

1. Reconocer los componentes fsicos de la caja de cambio lineal.

2. Calcular la relacin de transmisin.
3. Reconocer posibles fallas de nuestra caja de cambio manual.

3. FUNDAMENTO TERICO

TRANSMISIN MANUAL:

La transmisin manual es un conjunto de engranes que transmiten la rotacin y torque

del cigeal a las ruedas de impulso.

PROPSITOS DE TRANSMISIN MANUAL:

1. Proporcionar una gran fuerza durante la puesta en marcha.

2. Impulsin de las ruedas a gran velocidad durante la conduccin en velocidades
altas.
3. Impulsin de las ruedas en sentido inverso en marcha hacia atrs.

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PARTES PRINCIPALES DE TRANSMISIN MANUAL:

Eje motriz
Eje primario
Eje segundario
Piones
Sincronizadores
Anillos
Chavetas
Municiones
Separadores
Barras desplazables
Horquillas de mando
Lubricantes

4. RECURSOS
EQUIPOS MATERIALES INSUMOS
Caja manual de motor llaves mixtas 14mm, 12mm, Mandil, franela, detergente
Isuzu 1800 10mm, pinzas de punta

5. PROCESO DE DIAGNOSTICO

DESMONTAJE Y DESPIECE

1. Reconocer ubicacin de la caja lineal en el motor.

2. Aflojar y desmontar la caja del motor.
3. Aflojar y quitar palanca de cambio que conecta con las barras deslizadoras internas
de la caja.

Foto 1: elaborada por grupo 1

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4. Aflojar y quitar bocn delantero del rodamiento de embrague.

5. Aflojar y quitar tapa trasera de la caja.
Foto 2: elaborada por grupo 1

6. Revisar retenedor de la tapa trasera.

7. Quitar seguros (vinchas) de pin de cadena de velocmetro para poder retirar
dicho pin.
8. Quitar seguros (vinchas) que sujetan pin de retro.
9. Aflojar y quitar pin de retro con su respectiva horquilla de mando y separador.
Foto 2: elaborada por grupo 1

10. Retirar tapa intermedia que mantiene fijo a los ejes (verificar que municiones y
muelles estn en buen estado al retirar ejes de dicha tapa).

Foto 3: elaborada por grupo 1

11. Retirar ejes principal para verificacin de algn dao (revisar rodamiento de parte
frontal del eje).

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12. Verificar y contar dientes de piones para realizar la relacin de transmisin.

ARMADA Y MONTAJE

1. Ubicar los ejes en su correspondiente posicin.

2. Posicionar eje primario y dems en la parte de la campana delantera de la caja.
3. Quitar cambio de marcha si estn puesto en las horquillas.
4. Colocar y asegurar tapa intermedia en la parte trasera de las barras deslizadoras.
5. verifica que las municiones entren en las escotaduras de las barras deslizadoras.
6. Proceder a dar giro al eje corredizo para estar seguro que no este trabado algn
pin.
7. Colocar y asegurar la horquilla del pin de retro ya puesto el separador.
8. Colocar vincha de tope.
9. Colocar pin de cadena velocmetro con respectivo seguro (vincha).
10. Colocar y asegurar carcasa (campana) trasera.
11. Colocar y ajustar palanca de cambio (verificando que entre en la posicin correcta
en las barras deslizadoras).
12. Colocar y ajustar bocn delantero de rodamiento de embrague.
13. Montar y ajustar caja en la parte posterior del motor.

6. DIAGNSTICO

DURANTE LA INSPECCIN TCNICA REALIZADA DIO COMO RESULTADO:

1. Esta transmisin consta con 5 marchas.

2. No se encontr numeracin de fabricante.
3. No se encontr lubricante en el interior de la transmisin
4. El pin de retro no perteneca a dicha caja (no realizaba la respectiva carga de
choque con el eje primario) dicho pin era muy pequeo.
5. Seguros que sirven de tope para pin de retro y pin de cadena de velocmetro
estaban en mal estado.
6. Faltaban municiones con sus respectivos muelles que estn ubicadas en las
escotaduras de las barras deslizadoras.
7. Faltaban pasadores que sujetan las horquillas con las barras deslizantes.
8. No se encontr rodamiento ni horquilla de embrague.
9. Faltaban pernos que sujetan tanto al motor como a la carcasa posterior.
10. Tanto los piones como sus sincronizadores se encontraron en buen estado.
11. La relacin de transmisin se presenta en el siguiente cuadro.
RELACIN DE TRANSMISIN

CAJA DE CAMBIOS 1 2 3 4

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MARCHA E
S EP S R. TRANS. R. FINAL RPM T
207,828947
1 16 40 2,5 3,75 720 4
1161,29032 128,853947
2 20 31 1,55 2,325 3 4
0,88888888 1,33333333 73,8947368
3 27 24 9 3 2025 4
0,54545454 0,81818181 45,3444976
4 33 18 5 8 3300 1
233,807565
R 16 45 2,8125 4,21875 640 8
EM 20 30 1,5

ESPECIFICACIONES DE
TRABAJO
RE
RPM 2700 V
55,4210526 N
TORQUE 3 m

ESPECIFICACIONES DEL
MOTOR
RE
RPM 3800 V
N
TORQUE 78 m

7. BIBLIOGRAFA

TOYOTA SERVICE TRAINING

Manual de entrenamiento VOLUMEN 7
EMBRAGUE, TRANSEJE Y TRANSMISIN MANUAL
ETAPA 2 PUB.No.TTM207S.
PRESIDENTE DEL PROFESOR DE LA PROFESOR DE LA
AUTOR
TRIBUNAL ESPECIALIDAD ESPECIALIDAD