EL SISTEMA DE CARGA

El sistema de carga tiene dos funciones esenciales:

* Generar energa elctrica para operar los sistemas elctricos y
electrnicos del vehculo.
* Generar corriente elctrica para recargar la batera del vehculo.
Energa Elctrica: A bajas RPMs, la betera provee parte de la energa
que el vehculo necesita. A RPMs elevadas, el sistema de carga se
encarga de satisfacer todos los requerimientos elctricos del vehculo.
Carga: La salida del alternador (generador) es mayor que el voltaje de
batera para recargar a la misma batera.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE CARGA
Estos son los componentes que conforman un sistema de carga:
* Alternador
* Regulador de Voltaje
* Batera
* Indicador de Carga

ALTERNADOR
El alternador contiene estos componentes principales:
* Estator (adjunto a la coraza del alternador, permenece estacionario)
* Rectificador
* Rotor (gira dentro del estator)
* Regulador de voltaje
Los anillos rozantes y las escobillas hacen contacto elctrico con el rotor
que es giratorio.

El alternador genera electricidad mediante los siguientes pasos:

* El giro de la polea del cigueal transmite movimiento al alternador

mediante la correa de hule.

* El rotor dentro del alternador gira dentro de los embobinados del

estator.

* El movimiento giratorio del rotor genera electricidad en forma de

corriente alterna.

* Los diodos rectificadores convierten esta corriente alterna (AC) a

corriente directa (DC).
REGULADOR DE VOLTAJE
El regulador de voltaje controla la corriente de salida del alternador para
as prevenir sobre-cargas y descargas de la batera. Esto se logra
regulando el flujo de corriente desde la batera hacia el embobinado del
rotor.

Los reguladores de voltaje de hoy, son dispositivos completamente

electrnicos que utilizan diodos y resistencias.
BATERIA
La batera provee corriente para energizar el embobinado del alternador
y adems, acta como estabilizador de voltaje; por ello la batera
siempre debe permanecer conectada al sistema elctrico mientras el
motor est operando.
INDICADOR DE CARGA
El indicador de carga usualmente es una lmpara del tipo ON/OFF.
Cuando el sistema de carga est operando, la luz indicadora debe
permanecer apagada. Este indicador se iluminar cuando el sistema de
carga no suministre la cantidad de carga suficiente.
Muy bien, lo que hemos revisado hasta aqu, son los conocimientos
generales bsicos de la conformacin de los sistemas de carga que se
hallan en todos los vehculos. Aun no hemos revisado detalles de los
diferentes modos de funcionamiento de un sistema de carga, en los
diferentes rangos de velocidad del motor; as que por ahora, es
importante que te familiarices con ellos y conozcas los nombres de cada
componente por separado y su funcin bsica.
En la segunda entrega de este curso, veremos detalles de la operacin
del sistema de carga, usaremos diagramas elctricos y analizaremos
cuestiones muy especficas que ningn otro sitio web puede ofrecerte.

Solo aqu: en EncendidoElectronico.com.

Ciertamente, t como tcnico aprendiz, entusiasta del Diagnstico

Dlectrnico Automotriz, necesitas que alquien te explique algunos
conceptos clave que aparentemente son complicados, pero que en
realidad, son bastante sencillo. Es solo que se necesita tener la
perspectiva adecuada para captar el significado de aspectos sencillos,
que llegan a tener impactos negativos sobre el desempeo del control
elctrico y electrnico de la combustin.
Todo lo que comenzamos a revisas en este pequeo curso tutorial
gratuito, tiene como objetivo una sola cosa: que todos los sistemas
funcionen correctamente, para que la combustin en todos los cilindros
sea lo ms perfecta posible. Y en muchas coasiones cuando no lo es, el
desempeo de ciertos circuitos elctricos repercuten contra el control de
la combustin. Y los detalles de diagnstico para detectar
complicaciones de ese tipo, los veremos resuelto en cursos disponibles
en este sito web, como el caso de Diagnstico Electrnico Automotriz
Adiestrando Expertos, donde aprenders que tus habilidades en
electricidad automotriz bsica, son indispensables en el diagnstico
automotriz de prdidas de potencia. Si haces clic aqu mismo en esta
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Por lo pronto, te felicito por tu inicio en la primera entrega de este curso
tutorial de Sistemas de Carga.

Tus comentarios y puntos de vista siempre son bien recibidos. No dudes

en participar en el espacio de abajo.

Tu amigo, asesor y colega: Beto Booster.

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12 Comments

1. Fabio romero dice:

22 abril, 2016 a las 1:40 pm
Gracias por este vdeo
Responder

2. braian dice:
12 febrero, 2016 a las 9:39 pm
bueno la verdad antes el alternador era unos de mis mayores problemas
y uno de los que mas esquivaba, le agradezco por compartirlo con migo
esperare la 2 entrega con ansias.
Responder

3. Antonio dice:
7 enero, 2016 a las 9:01 pm
Colega beto booster gracias por las explicaciones
Responder

4. rigoberto del rosario dice:

29 diciembre, 2015 a las 4:53 pm
Son muy bueno dato los felicito
Responder
 5. sergio dice:
12 diciembre, 2015 a las 7:54 am
exelente
Responder

6. JUSTO dice:
28 septiembre, 2015 a las 9:51 am
buenaso este material
Responder

7. albertorigel dice:
20 septiembre, 2015 a las 4:22 pm
Bien. Gracias.
Responder

8. eduardo gimenez rodriguez dice:

23 agosto, 2015 a las 6:20 am
en realida todo esta bien esplicado gracias
Responder

9. jesus dice:
5 agosto, 2015 a las 11:21 pm
hola gracias atodos los que asen possible esta exelente pagina que esta
super gracias por compartirnos esta informacion les agradesco de todo
Corazon por ayudarnos quisiera preguntar donde encontrar mas afondo
todo el funcionamiento de todas las piezas que componen el al ternador
seria interesante aprender todo ello lomas importante es conocer loque
solamente necesitamos saber pero queda la curiosidad de profundisar
mas gracias muchas gracias
Responder
 10. samuel becerra dice:
2 agosto, 2015 a las 9:27 am
me parecese fabulosa tu pagina estoy interesado en el libro de
osciloscopio ya que me compre uno y quiero sacarle el maximo uso
Responder

o ABEL CALIZAYA dice:

10 agosto, 2016 a las 4:17 pm
Gracias ing por lo que nos brindas a travez de esta
pagina, por la claridad y la forma de presentacin que
es excelente como todos los cursos que adquir, en mi
caso particular le estoy muy agradecido y pido a DIOS
que lo siga bendiciendo por toda esta obra y mucho
ms, que sabr aprovecharlo al mximo. Un fuerte
abrazo y mis saludos desde ac ARGENTINA.
Responder

11. ADOLFO dice:

22 julio, 2015 a las 8:09 pm
excelente informacin para ayudar en la formacin del nuevo tecnico
automotriz
Responder

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