ALARMAS (Como instalar alarmas para carros)

Cable de Ignicin (Como instalar alarmas para carros)

Cable de Poder (Como instalar alarmas para carros)
Tierra (Ground) (Como instalar alarmas para carros)
Luces de Parqueo (Como instalar alarmas para carros)
Luces de Parqueo que operan con resistencias (Como instalar alarmas para carros)
Disparadores de puertas (Como instalar alarmas para carros)
Diferentes configuraciones de disparadores de puertas (Como instalar alarmas para carros)
Seguros de Puertas (Como instalar alarmas para carros)
Sirena, Sensor de vibracin, Antena, Valet Switch. (Como instalar alarmas para carros)
Interruptor de arranque (Como instalar alarmas para carros)
Alarmas
Como instalar alarmas para carros

La instalacin de alarmas para carros es un proceso un poco complicado que requiere de habilidad con las
manos adems de conocimientos bsicos de electricidad automotriz, por lo que si eres un principiante te
sugerimos que comiences estudiando nuestra gua de electricidad automotriz bsica que se encuentra en el
mdulo guas de instalacin ubicado en la parte superior izquierda de su monitor.

El primer paso para instalar una alarma es determinar donde la vamos a ubicar, es recomendable ubicarla
en la parte inferior del volante, puesto que la mayora de los cables a los que debemos conectarnos se
encuentran alrededor de este lugar, al final de la instalacin la alarma debe quedar escondida de tal manera
que sea muy difcil de encontrarla para un intruso. El siguiente paso para la instalacin de la alarma es
obtener la hoja tcnica del carro, esta hoja nos indica la polaridad, ubicacin y color de los cables que
debemos encontrar, para luego conectarlos a la alarma, esta informacin se la encuentra de manera gratuita
en muchas pginas web. Para obtener de forma gratuita la hoja tcnica de su vehculo ingrese a
www.bulldogsecurity.com

Los cables o equipos que debemos conectar con la alarma son bsicamente los siguientes:

Cable de Ignicin
Cable de Poder
Tierra
Luces de parqueo
Disparadores de puertas
Seguro de puertas
Valet Switch
LED
Sirena
Sensor de vibracin
Antena

En el siguiente diagrama podemos apreciar una alarma con sus cables de alimentacin, seales de entrada y
seales de salida. Cabe mencionar que el sensor de vibracin y la antena en muchos casos pueden ser
considerados como seales de entrada/salida ya que son conectados a la alarma por medio de un multi-cable
que lleva seales al dispositivo y este a su vez enva seales de regreso a la alarma. Adicionalmente alarmas
mas modernas de dos vas se comunican con el control remoto bilateralmente, es decir, puedes enviar
rdenes desde el control remoto hacia la alarma y la alarma a su vez puede enviar seales hasta el control
remoto advirtiendo cambios en su estado normal de operacin.
Cable de Ignicin
Como instalar alarmas para carros

El cable de ignicin de cualquier vehculo generalmente es de polaridad positiva, lo que significa que se
energiza cuando el switch es rotado hasta la posicin ON o RUN y permanece energizado durante el tiempo
de arranque o crankeo (que normalmente dura menos de un segundo) que es cuando se rota el switch todo
hacia adelante hasta la posicin START, luego cuando el carro enciende soltamos la llave y el switch regresa
automticamente y permanece en la posicin ON o RUN.

Testear el cable de ignicin es muy sencillo solo siga los siguientes pasos:

*Chequee la hoja tcnica y ubique el color de cable que esta indique.

*Encienda su multmetro digital y seleccione DC Voltage, luego conecte la punta negra del multmetro a
cualquier parte metlica del vehculo y la punta roja del multmetro al cable que vamos a testear.

*Introduzca la llave en el switch del carro y rtela hasta la posicin ON, el multmetro debe marcar 12
voltios, si esto es as contine sino deber de considerar una de las siguientes opciones:

a.- Usted no rot el switch hasta la posicin ON o RUN.

b.- La hoja tcnica no es la correcta.
c.- El cable que est testeando no es el correcto.

Luego de encontrar el error haga las correcciones debidas y repita el procedimiento nuevamente.

*El siguiente paso es chequear el cable de ignicin durante el tiempo de encendido para esto mantenga sus
ojos en el multmetro y encienda el carro, si el multmetro continua marcando 12 voltios durante el tiempo
de encendido su bsqueda por el cable de ignicin ha terminado, ya puede devolver el switch a la posicin
OFF, sino considere una de las siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable testeado no es el correcto, posiblemente es el cable para Accesorios.

Luego de encontrar el error haga las correcciones debidas y repita el procedimiento nuevamente.

Si determin que el cable testeado es el cable correcto debemos de proceder a la conexin entre ste y el
cable de la alarma previsto para esta funcin.

Cable de Poder
Como instalar alarmas para carros

El cable de poder del vehculo es el que suministra el poder o voltaje necesario para encender la alarma y
garantizar su funcionamiento, el cable de poder permanece energizado todo el tiempo an cuando el
vehculo se encuentre apagado.

Para encontrarlo siga los siguientes pasos:

*Chequee la hoja tcnica y ubique el color de cable que esta indique.

*Encienda su multmetro digital y seleccione DC Voltage, luego conecte la punta negra del multmetro a
cualquier parte metlica del vehculo y la punta roja del multmetro al cable que vamos a testear.
*Con el carro apagado, el multmetro debe marcar 12 voltios, si esto es as usted ha encontrado el cable
correcto, sino deber de considerar una de las siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable que est testeando no es el correcto.

Luego de encontrar el error haga las correcciones debidas y repita el procedimiento nuevamente.

Si determin que el cable testeado es el cable correcto debemos de proceder a la conexin entre este y el
cable de la alarma previsto para esta funcin (generalmente de color rojo), en nuestra gua "Como hacer
conexiones" se detalla este proceso.

Tierra (Ground)
Como instalar alarmas para carros

La tierra en cualquier carro es bsicamente el terminal negativo de la batera y puesto que el terminal
negativo de la batera de todo carro viene conectado al chass, podemos decir que cualquier parte metlica
del vehculo es una fuente confiable de tierra, como se explica en la gua de Electricidad Bsica por lo tanto
para proceder con su conexin solo debemos conectar el cable de tierra de la alarma a cualquier superficie
metlica del vehculo.

La forma ms prctica de hacer esta conexin es usar algn tornillo propio del carro y un terminal de espada
procediendo de la siguiente manera:

*Localice algn tornillo de mediano tamao que est atornillado al chass del carro cerca del lugar donde
ubicaremos la alarma.

*Desajuste el tornillo usando un destornillador o una llave si es necesario. Sin desprender el tornillo
completamente.

*Proceda a instalar el terminal de espada al cable de tierra de la alarma como se explica en la gua "Como
hacer conexiones".

*Introduzca el terminal de espada debajo del tornillo y apriete el tornillo. La instalacin del cable de tierra
est completa.

Otra manera de hacer esta conexin es usando tornillos auto-atornillables (en ingls selftappers) los cuales
tienen la caracterstica de hacer el hueco e introducirse en el metal al mismo tiempo.

Luces de Parqueo
Como instalar alarmas para carros

Esta aplicacin no es indispensable pero prcticamente es un estndar que cuando la alarma se activa las
luces de parqueo encienden intermitentemente, para esta funcin la mayora de las alarmas que encontramos
en el mercado traen dos cables uno de entrada y otro de salida. El cable de entrada de la alarma deber ser
conectado a tierra si las luces de parqueo del carro se activan con polaridad negativa o deber ser conectado
al cable de poder del carro (+12 voltios) si las luces de parqueo del vehculo se activan con polaridad
positiva.
Para esta funcin las alarmas generalmente operan un relay internamente que hace que la seal de entrada
pase directamente a ser la seal de salida, como se muestra en la figura.

Para encontrar este cable siga los siguientes pasos:

*Chequee la hoja tcnica del carro y ubique el color de cable que esta indique.

*Chequee la hoja tcnica y determine la polaridad del cable buscado, este puede ser positivo o negativo.

*Si la hoja tcnica nos indica que el cable que buscamos es de polaridad positiva encienda su multmetro
digital y seleccione DC Voltage, luego conecte la punta negra del multmetro al chass del carro y la punta
roja del multmetro al cable que vamos a testear.

*Encienda las luces de parqueo, el multmetro debe marcar 12 voltios, si esto es as apague las luces de
parqueo, usted ha encontrado el cable correcto, sino deber de considerar una de las siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable no es el correcto.

Luego de encontrar el error haga las correcciones debidas y repita el procedimiento nuevamente.

Si el cable es de POLARIDAD NEGATIVA encienda su multmetro digital y seleccione DC Voltage, luego

conecte la punta ROJA del multmetro al cable de PODER encontrado anteriormente y la punta NEGRA
del multmetro al cable que vamos a testear. Encienda las luces de parqueo, el multmetro debe marcar 12
voltios, si esto es as apague las luces de parqueo, usted ha encontrado el cable correcto, sino deber de
considerar una de las siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable no es el correcto.

Luego de encontrar el error haga las correcciones debidas y repita el procedimiento nuevamente.

Luego de encontrar el cable correcto debemos de proceder a la conexin entre ste y el cable de la Alarma
previsto para esta funcin.
Diagrama para el caso en que el cable que activa las luces de parqueo es de polaridad positiva.

Diagrama para el caso en que el cable que activa las luces de parqueo es de polaridad negativa.

Luces de Parqueo que operan con resistencias

Como instalar alarmas para carros

Este tipo de luces de parqueo son usados generalmente por el fabricante Dodge, Chrysler y para este sistema
debemos agregar una resistencia entre el cable que hace operar las luces de parqueo del carro y el cable de
salida de la alarma. Para saber que valor de resistencia y la polaridad debemos agregar debemos obtener la
hoja tcnica del carro la cual nos proporciona toda esta informacin.
Para encontrar este cable siga los siguientes pasos:

*Chequee la hoja tcnica del carro y ubique el color de cable que esta indique.

*Chequee la hoja tcnica y determine la polaridad y el valor de resistencia que debemos agregar.

*Consiga una resistencia con el valor que la hoja tcnica nos dice y adale un trozo de cable a cada
extremo.
*Si la hoja tcnica nos indica que el cable que buscamos opera con polaridad positiva agarre uno de los
extremos del cable que aadimos a la resistencia e introdzcalo en la pata del fusible del cable de poder de la
alarma -debemos usar la pata del fusible que est mas alejado del cable de poder del carro para garantizar
que en caso de un accidente el fusible se queme-.

*Pele una pequea porcin del cable testeado y tquelo con el otro extremo del cable que aadimos a la
resistencia. Las luces del carro se deben encender si esto es as usted ha encontrado el cable correcto, sino
deber de considerar una de las siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable no es el correcto.

c.- La resistencia no es la correcta.

Luego de encontrar el error haga las correcciones debidas y repita el procedimiento nuevamente.

*Si la hoja tcnica nos indica que el cable que buscamos opera con polaridad negativa agarre uno de los
extremos del cable aadido a la resistencia al chass del carro.

*Pele una pequea porcin del cable testeado y tquelo con el otro extremo del cable que aadimos a la
resistencia. Las luces del carro se deben encender si esto es as usted ha encontrado el cable correcto, sino
deber de considerar una de las siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable no es el correcto.

c.- La resistencia no es la correcta.

Luego de encontrar el error haga las correcciones debidas y repita el procedimiento nuevamente.

Luego de encontrar el cable correcto debemos de proceder a la conexin entre este y el cable de la Alarma
previsto para esta funcin.

En el siguiente diagrama podemos apreciar las conexiones que debemos hacer para interconectar la alarma
con el vehculo. Notamos que la resistencia se encuentra entre la alarma y el cable del carro que opera las
luces de parqueo.
Disparadores de puertas
Como instalar alarmas para carros

Los disparadores de puertas son switches que operan cuando las puertas del carros abren o cierran, los
disparadores generan una seal ya sea positiva o negativa -dependiendo del fabricante- cuando la puerta del
carro abre, esta seal viaja por medio de un cable hasta el mdulo central y es por medio de esta seal que el
mdulo central sabe que la puerta est abierta.

Por otro lado si la puerta se cierra el disparador no enva seal alguna al mdulo central del carro lo cual
ser entendido como que la puerta esta cerrada.

Si el coche es de 2 puertas tendr 2 disparadores y si es de 4 puertas tendr 4 disparadores. Es por medio de

los disparadores el mdulo central de carro reconoce el estado de las puertas, luego procesa la informacin y
ejecuta rdenes, ejemplo: cuando la puerta del carro abre la luz de saln enciende, algunos modelos emiten
un sonido alertando que la puerta est abierta, en otros modelos se puede observar que en el panel frontal se
enciende una luz advirtiendo que la puerta est abierta.

En la mayora de los carros los disparadores tienen polaridad negativa, es decir, al abrir la puerta envan una
seal negativa o tierra al mdulo central del carro, sin embargo hay unos pocos que tienen polaridad
positiva, es decir, al abrir la puerta envan una seal positiva al mdulo central del carro.

La mayora de las alarmas que se ofrecen en el mercado traen 2 cables disponibles para esta funcin uno de
polaridad negativa y otro de polaridad positiva, de tal manera que si el carro tiene polaridad positiva
deberemos usar el cable de la alarma que para polaridad positiva y si el carro tiene polaridad negativa
deberemos usar el cable de la alarma para polaridad negativa.

Antes de continuar, debemos de tener presente que es por medio de los disparadores que el cerebro de la
alarma reconoce si la puerta del carro se encuentra abierta o cerrada, por lo que es sumamente importante
que esta conexin este correctamente hecha. En la figura 1 se observa el diagrama de un disparador de
puertas con polaridad positiva y como luce con la puerta del carro cerrada. Como notar la seal de voltaje
no llega hasta el mdulo central ya que el switch o disparador se encuentra abierto impidiendo el paso de la
seal.
En la siguiente figura se observa el diagrama de un disparador de puertas con polaridad positiva y como luce
con la puerta del carro abierta. En este caso el disparador o switch se encuentra cerrado permitiendo el paso
de la seal positiva de voltaje +12V hacia el mdulo central del carro.

Ahora que conocemos el funcionamiento bsico de los disparadores de puertas (door trigger) pasaremos a
explicar los distintos casos que se presentan para diferentes modelos de carros y como se debe actuar
para interconectarlos con la alarma.

Diferentes configuraciones de disparadores de puertas

Como instalar alarmas para carros

Para diferentes vehculos existen diferentes configuraciones con las que tendremos que lidiar y bsicamente
son:

*El caso en que solo debemos hacer conexiones a un cable.

*El caso en que debemos hacer conexiones a dos o ms cables.

Para el primer caso lo que ocurre es que las seales de los disparadores llegan al mdulo central del carro
individualmente y el mdulo central procesa estas seales y genera un nuevo cable que se activa
(generalmente con polaridad negativa pero podra darse el caso de ser de polaridad positiva) cuando
cualquiera de las puertas se abre. Por suerte cuando se da este caso tenemos acceso a este cable lo que
facilita mucho la interconexin entre este y la alarma.

Caso en que solo debemos hacer conexiones a un cable

Para el primer caso lo que ocurre es que las seales de los disparadores llegan al mdulo central del carro
individualmente y el mdulo central procesa estas seales y genera un nuevo cable que se activa
(generalmente con polaridad negativa pero podra darse el caso de ser de polaridad positiva) cuando
cualquiera de las puertas se abre. Por suerte cuando se da este caso tenemos acceso a este cable lo que
facilita mucho la interconexin entre este y la alarma.

Como chequear un cable de seal con polaridad negativa (-)

*Chequee la hoja tcnica y ubique el color de cable que esta indique.

*Encienda su multmetro digital y seleccione DC Voltage, luego conecte la punta roja del multmetro al
cable de poder del vehculo y la punta negra al cable que vamos a testear.

*Cierre todas las puertas del carro, su multmetro debe leer 0 voltios.

*Proceda a abrir y cerrar cada una de las puertas del vehculo a la vez, el multmetro debe leer 12 voltios
cada vez que una de las puertas abre (antes de chequear una puerta cercirese de que todas las dems puertas
estn cerradas); si esto es as usted ha encontrado el cable correcto, sino deber de considerar una de las
siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable no es el correcto.

Para corregir esto revise nuevamente la hoja tcnica y o el cable testeado y repita el proceso.

Luego de encontrado el cable correcto en el vehculo debemos de proceder a la conexin entre ste y el
cable de la alarma previsto para esta funcin. En el siguiente diagrama observamos como debemos
interconectar la alarma con el cable de seal del carro para disparadores. Recuerde que las alarmas
generalmente tienen dos cables (uno con polaridad negativa y otro con polaridad negativa) para esta funcin.
Para el caso de la figura debemos usar el cable de la alarma con polaridad negativa ya que la seal del carro
es de polaridad negativa.

Diferentes configuraciones de disparadores de puertas

Como instalar alarmas para carros

Caso en que debemos hacer conexiones a dos o ms cables.

Para este caso en el que tenemos que interconectarnos con varios cables de seal lo que ocurre es que las
seales de los disparadores entran al mdulo central del carro de manera individual para las puertas
delanteras y las dos puertas traseras entran en un solo cable de seal, es decir, estn conectadas en paralelo.
Para este caso tenemos ya sea dos o tres disparadores entrando al mdulo central del carro y debido a que las
alarmas solo traen un cable con polaridad positiva y uno con polaridad negativa es necesario acoplar uno de
estos cables con los del vehculo.

Para acoplar este sistema con la alarma debemos utilizar diodos aisladores entre los disparadores y la
alarma, en nuestra gua de electricidad bsica se explica las bases de los diodos. En la figura mostramos el
caso en que los disparadores tienen polaridad positiva y adicionalmente mostramos como lucen los
disparadores con la puerta 2 abierta y la puerta 1 cerrada (recuerde que los switches trabajan contrario a las
puertas por lo que el switch de la puerta 2 se cierra y el de la puerta 1 se abre). Para este caso debemos
conectar juntos los terminales negativos de los diodos (el terminal con la franja) y el cable de la alarma
previsto para esta funcin. Luego el terminal positivo de cada diodo debe ser conectado individualmente a
cada disparador del carro. Para el ejemplo de la figura la corriente parte desde el disparador, pasando
atraves del switch de la puerta 2 y el diodo D2 terminando en la alarma lo cual completa el ciclo, lo que
significa que la alarma recibe la seal positiva del disparador 2. Para la puerta 1 el ciclo no se cierra debido a
que el switch de la puerta 1 se abre.

En la siguiente figura mostramos como lucen de una manera ms real la conexiones para este caso.
Como chequear el caso para varios disparadores con polaridad positiva.

*Chequee la hoja tcnica y ubique los cables que esta indique, recuerde que si la hoja tcnica indica 2 o 3
cables se necesitarn 2 o 3 diodos aisladores respectivamente.

*Encienda su multmetro digital y seleccione DC Voltage, luego conecte la punta negra del multmetro a
cualquier parte metlica del carro y la punta roja al primer cable que vamos a testear.

*Cierre todas las puertas del vehculo su multmetro debe leer 0 voltios.

*Proceda a abrir la puerta respectiva para el primer color de cable, el multmetro debe leer 12 voltios si esto
es as usted ha encontrado el cable correcto, sino deber de considerar una de las siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable no es el correcto.

Para corregir esto revise nuevamente la hoja tcnica y o el cable testeado y repita este paso nuevamente.

Repita los pasos anteriores las veces necesarias hasta que encuentre todos los cables.

Luego de encontrado los cables correctos debemos de proceder a la conexin entre estos y el cable de la
alarma previsto para esta funcin, como se muestra en la figura anterior.

Diferentes configuraciones de disparadores de puertas

Como instalar alarmas para carros

Como chequear el caso para varios disparadores con polaridad negativa.

Para este caso debemos conectar juntos los terminales positivos de los diodos y el cable de la alarma
previsto para esta funcin. Luego el terminal negativo de cada diodo debe ser conectado individualmente a
cada disparador del carro. En la siguiente figura vemos como lucen de una manera ms real las conexiones
para este caso.
Como chequear el caso para varios disparadores con polaridad negativa.

*Chequee la hoja tcnica y ubique el color de cable que esta indique.

*Encienda su multmetro digital y seleccione DC Voltage, luego conecte la punta roja del multmetro al
cable de poder del vehculo y la punta negra al cable que vamos a testear.

*Cierre todas las puertas del carro su multmetro debe leer 0 voltios.

*Proceda a abrir una de las puertas del vehculo a la vez, el multmetro debe leer 12 voltios cada vez que una
de las puertas es abierta (antes de chequear una puerta cercirese de que todas las dems puertas estn
cerradas). Si esto es as usted ha encontrado el cable correcto, sino deber de considerar una de las siguientes
opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable no es el correcto.

Para corregir esto revise nuevamente la hoja tcnica y o el cable testeado y repita el procedimiento.

Repita los pasos anteriores las veces necesarias hasta que encuentre todos los cables.

Luego de encontrado el cable correcto debemos de proceder a la conexin entre este y el cable de la alarma
previsto para esta funcin, como se muestra en la figura de arriba.
Seguros de Puertas
Como instalar alarmas para carros

Otra de las ventajas de las alarmas es que nos permiten abrir y cerrar los seguros de las puertas remotamente,
existen varios tipos de activadores de puertas sin embargo los dos mas comunes son: seguros con polaridad
positiva y seguros con polaridad negativa; a su vez la mayora de las alarmas que existen en el mercado
proporcionan dos cables -uno para abrir y uno para cerrar- para esta funcin generalmente con polaridad
negativa. Tambin encontramos algunas alarmas que traen polaridad variable, es decir, pueden ser seteados
tanto con polaridad positiva como con polaridad negativa.

*Seguro con polaridad positiva (+) y la Alarma con polaridad negativa (-)

Para este caso el vehculo cuenta con dos cables uno para abrir y otro para cerrar los seguros de las
puertas, que se activan al recibir una seal de polaridad positiva, pero como generalmente los cables de la
alarma para esta funcin son de polaridad negativa debemos de cambiar la polaridad de los mismos usando
relays para poder acoplarlos como se detalla en la figura.

Como chequear carros con seguros de polaridad positiva (+) y la Alarma con polaridad negativa (-)

Para encontrar estos dos cables debemos proceder como sigue:

*Chequee la hoja tcnica y ubique el color de cable que esta indique para asegurar puertas (door-lock).

*Encienda su multmetro digital y seleccione DC Voltage, luego conecte la punta roja del multmetro al
cable de poder del vehculo y la punta negra al cable que vamos a testear.

*Presione el switch de vehculo que asegura las puertas.

*El multmetro debe leer 12 voltios en el instante que usted presiona el switch y luego volvera a 0 voltios, si
esto es as usted ha encontrado el cable correcto, sino deber de considerar una de las siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable no es el correcto.

Para corregir esto revise nuevamente la hoja tcnica y o el cable testeado y repita el proceso.

Luego de encontrado los cables correctos en el vehculo, debemos de proceder a la conexin entre estos y
los cables de la alarma previstos para esta funcin. En la figura siguiente se detallan las conexiones
necesarias para este caso.

Seguro de puertas, Vehculo con polaridad negativa (-) y la Alarma con polaridad negativa (-)

Para este caso el carro cuenta con dos cables para esta funcin (uno para abrir y otro para cerrar los seguros
de las puertas) que se activan al recibir una seal con polaridad negativa a su vez la alarma cuenta con dos
cables con polaridad negativa para esta funcin. Ya que tanto la alarma como el vehculo tienen la misma
polaridad podemos acoplarlos directamente sin el uso de relays como se ve en la figura.

Seguros de puertas, Como chequear un vehculo con polaridad positiva (+) y la Alarma con polaridad
negativa(-)

Para encontrar estos dos cables debemos proceder como sigue:

*Chequee la hoja tcnica del carro y ubique el color de cable que esta indique para cerrar puertas (door-
lock).

*Encienda su multmetro digital y seleccione DC Voltage, luego conecte la punta roja del multmetro al
cable de poder del vehculo y la punta negra al cable que vamos a testear.

*Presione el switch de vehculo que asegura las puertas.

*El multmetro debe leer 12 voltios en el instante que usted presiona el switch y luego volver a 0 voltios, si
esto es as usted ha encontrado el cable correcto. Proceda a repetir este procedimiento pero ahora para abrir
puertas (door-unlock), si no encontr el cable buscado deber de considerar una de las siguientes opciones:

a.- La hoja tcnica no es la correcta.

b.- El cable no es el correcto.

Corrija el error y repita este procedimiento.

Luego de encontrado los cables correctos debemos de proceder a la conexin entre estos y los cables de la
alarma previstos para esta funcin, como se muestra en la figura de arriba.

Sirena, Sensor de vibracin, Antena, Valet Switch.

Como instalar alarmas para carros

Los siguientes items no requieren mayor esfuerzo para su instalacin excepto talvez por la sirena pero el
resto son bsicamente solo de conectar (plug & play) por lo que los hemos agrupado en una sola pgina para
hacerla mas atractivos a la vista.

Sirena

La mayora de las alarmas tienen un cable con polaridad (+) para esta funcin. La sirena por otro lado tiene
dos cables que deben ser conectados, uno a tierra (generalmente de color negro) y el otro que debe ser
conectado al cable de la alarma previsto para esta funcin.

La sirena debe ser ubicada dentro del compartimiento del motor alejado de las partes que producen calor y
debe quedar un poco escondida y asegurada con tornillos auto-atornillados (self tapers).

Debemos de correr un cable que pase desde la cabina hasta el compartimiento del motor para acoplar la
sirena con la alarma. El lugar perfecto para introducirlo es a travs de los cauchos que protegen ciertos
cables propios del carro como son el freno o acelerador o en muchos casos el carro tiene cauchos adicionales
que podemos usar. Estos cauchos los podemos penetrar fcilmente con un destornillado de estrella.

Si por alguna razn no podemos usar estos cauchos debemos de taladrar la lata que separa la cabina del
compartimiento del motor pero debemos tener mucha precaucin!!! de no daar partes del carro localizadas
en la parte trasera de donde estamos taladrando. Antes de introducir el cable por el hueco taladrado debemos
de usar algn tipo de protector de plstico o caucho (grommets) para prevenir que el cable se pele al tocar la
superficie metlica del hueco.
Sensor de Vibracin

Debemos asegurar este sensor cerca de la alarma y conectar su respectivo cable entre la alarma y el sensor.
Es de mencionar que este cable tiene conectores en sus puntas que se conecta directamente tanto a la alarma
como a s mismo.

Antena

Algunas alarmas de corto alcance no tienen una antena pero algunas las de mayor alcance si tienen una
antena que debe ser pegada de preferencia en la esquina superior del parabrisas y luego debemos conectar su
respectivo cable entre la alarma y la antena. Es de mencionar que este cable tiene conectores en sus puntas
que se conecta directamente tanto a la alarma como a si misma. Para pegar la antena al parabrisas las antenas
traen un trozo de cinta adhesiva de doble lado.

Valet Switch

Este switch se lo usa para programar la alarma, debemos escoger un lugar para montarlo que tiene que ser
de fcil acceso para el conductor del vehculo, no tiene que estar escondido pero sin embargo es mas
recomendado esconderlo para garantizar un mayor ndice de seguridad. Luego de colocado el switch
direccione los cables hasta la alarma y conctelo. He de mencionar que el cable tiene un conector al final
que se conecta directamente con la alarma.

LED

LED es una pequea luz que nos indica el estado de la alarma en todo momento y debe estar montada en un
lugar con alta visibilidad. Una vez el LED es montado direccione los cables hasta la alarma y conctelo. Es
de mencionar que el cable tiene un conector al final que se conecta directamente con la alarma.

Instalar el LED en un lugar que sea visible desde afuera es muy importante ya que en la noche la luz que
emite es vista muy fcilmente lo que alejar a muchos malechores.

Interruptor de arranque
Como instalar alarmas para carros
Una de las funciones principales de la alarma es la desconexin del cable del arranque del vehculo mientras
la alarme se encuentre armada, esto evita que el vehculo pueda ser encendido y por consiguiente robado.
Esto se logra desconectando el cable de arranque por medio de un relay.

Las alarmas normalmente traen un cable con polaridad (-) para esta funcin, este cable se activa cuando la
alarma se arma a travs del control remoto y se desactiva cuando desarmamos la alarma por medio del
control remoto.

En la figura podemos observar como debemos de cortar el cable de arranque y luego conectar una de sus
puntas al terminal 30 (terminal comn) del relay y la otra al terminal 87A (terminal normalmente cerrado)
del relay.

Mientras la alarma se encuentre desarmada la bobina del relay estar desenergizada por lo tanto la conexin
entre los terminales 30 y 87A estar cerrada dejando habilitado el cable de arranque del vehculo.

Luego cuando la alarma se arma llega una seal de polaridad (-) al terminal 86 energizando la bobina del
relay y ste a su vez abre la conexin entre el terminal 30 y 87A, deshabilitando el cable de arranque del
vehculo.

Tipos de seguros de puertas por fabricante

Seguros de puertas
Tipo A

La mayora Buicks 85-96

La mayora Cadillacs 85-96
La mayora Chevrolets 85-94
SUVs de 4 puertas, vans 85-2000
La mayora Oldsmobiles 85-95
La mayora Pontiacs 85-95
Algunos Fords 96-2000
Algunos Mercurys 96-2000
Algunos Lincolns 96-2000
La mayora Chryslers 96-2000
La mayora Dodges 96-2000
La mayora Plymouths 96-2000
Algunos Volkswagens 92-2000

Tipo B

Algunos Buicks 97-2000

Algunos Cadillacs 96-2000
Algunos Oldsmobiles 96-2000
Algunos Pontiacs 96-2000
Algunos Fords 96-2000
Algunos Mercurys 96-2000
Algunos Lincolns 96-2000
La mayora Hondas 85-2000
La mayora Toyotas 85-2000
La mayora Nissans 85-2000
La mayora Mazdas 85-2000
Algunos Subarus 85-2000
Algunos Volkswagens 92-2000

Tipo C

Algunos Chevrolets 96-2000

Todas las camionetas o Trucks de 2 puertas 89-2000
SUVs de 2 puertas 89-2000
La mayora Fords 88-96
Todas las camionetas o Trucks 85-2000
La mayora Mercurys 88-96
La mayora Lincolns 88-96
Algunos Chryslers 85-95
Algunos Dodges 85-95
Algunos Plymouths 85-95

NOTA: Si su vehculo requiere doble pulso para abrir o cerrar los seguros debido a razones de seguridad
inherentes al fabricante, deber revisar las instrucciones de instalacin de la alarma que est instalando.
(doble pulso es usado en algunos vehculos de fabricacin Japonesa y en algunos de los nuevos de
fabricacin Americana).