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Por fontes das obrigaes entende-se como sendo os factos jurdicos de onde
emerge a relao obrigacional, isto , so factos jurdicos que produzem a constituio
do vnculo obrigacional. O escopo desta nossa abordagem, consiste no estudo das
fontes das obrigaes baseadas na obrigao de indemnizao, isto , a denominada
responsabilidade civil. Neste domnio, o nosso objectivo ser pois o de procedermos
ao estudo da responsabilidade obrigacional, que integra a responsabilidade por factos
ilcitos, a responsabilidade que deriva de previses de riscos especficos
responsabilidade pelo risco, da responsabilidade pelo sacrifcio e de uma terceira via
da responsabilidade civil.
LUS Manuel Teles de Menezes Leito, Direito das Obrigaes, 9 ed. Vol 1,
2014
A RESPONSABILIDADE OBRIGACIONAL
contestvel que o art. 798. tenha sido influenciado pelo modelo francs de
faute. O modelo da faute em Frana um modelo delitual (art. 1308 code civil), o
regime da responsabilidade contratual no segundo o de faute., mas sim da
inexecuo, prevendo a lei que h inexecuo seja estranha e no pode ser imputada
(art. 1147), ou que tenha sido impedido por fora maior ou caso fortuito (art.1148). A
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aplicao da noo de faute responsabilidade obrigacional uma construo da
doutrina francesa, que tambm efectuou a transposio do seu sistema delitual para o
campo da responsabilidade obrigacional. Questiona-se a possibilidade de utilizar na
doutrina portuguesa este conceito precisamente para separar o sistema obrigacional
do sistema delitual.
Em sede diferente, parece que o no art. 798. existe igualmente uma clara
distino entre a ilicitude (incumprimento da obrigao) e a culpa (a censurabilidade
ao devedor desse incumprimento), a qual no diferente da contraposio entre a
violao do direito subjectivo e a culpa no art. 483.. contrariamente, no sistema
francs o devedor no necessita de provar para se isentar de responsabilidade que a
inexecuo resultou de uma causa estranha ( facto do credor, caso fortuito ou de fora
maior), bastando a demonstrao de um comportamento no censurvel de um bom
pai de famlia, o que corresponde com preciso ao mesmo critrio que vigora para a
responsabilidade delitual (art. 799., n. 2 e 487., n.2), apenas se estabelecendo a
inverso do respectivo nus probatrio (art. 799., n. 1).
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modalidades ora estudadas. Correspondem a uma zona cinzenta ou intermdia,
sujeita a regime especfico a descobrir de caso a caso atravs da integrao de
lacunas (por isso a denominao de terceira via).
Para melhor entendermos a sua autonomia importa fazer uma anlise dos diversos
institutos que a constituem:
1. Responsabilidade pr-contratual
Deste preceito legal, percebe-se que esta terceira via abrange tanto a fase da
negociao como tambm a fase decisria, abrangendo quer os contratos
obrigacionais como outros.
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Os danos a serem indemnizados so todos os causados em virtude da
confiana gerada pela outra parte. Advoga-se ainda a aplicao em bloco do regime
da responsabilidade delitual e da obrigacional e no apenas uma delas (art. 779,
800, 227. N2).
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Casos de responsabilidade pelo risco:
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nada impede a cumulao das responsabilidades, caso em que os dois respondero
solidariamente perante o lesado.
Requisitos:
Tem o seu regime estatudo no art. 503 CC. Trata-se de uma responsabilidade
objectiva do utilizador do veculo em nome prprio, sendo que nos termos deste artigo,
para que haja responsabilidade fundada no risco, ser necessrio que se verifiquem
os seguintes pressupostos:
- em relao aos donos abrangidos por esta responsabilidade, a lei prev que estes
sejam provenientes dos riscos prprios de veculos que se encontrem em circulao,
assim como os que no se encontrem em circulao.
Nos termos do art. 505, a responsabilidade pelo risco excluda sempre que o
acidente seja imputvel1 ao prprio lesado ou a terceiro, quando resulte de causa de
fora maior estranha ao funcionamento do veculo. Incluem-se tambm os
comportamentos automticos, ditados por medo invencvel ou por reaces instintivas,
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os actos de inimputveis e os eventos fortuitos relativos ao lesado (desmaios ou
quedas). Exige-se neste caso a culpa do lesado ( art. 570) e de terceiro como factor
de excluso da responsabilidade pelo risco.
2.Beneficirios da responsabilidade
De acordo com a soluo imposta pelo art. 506,se apenas um dos condutores tiver
culpa no acidente, deve ser ele a responder exclusivamente pelos danos causados. E
se nenhum dos condutores tiver culpa no acidente, a responsabilidade repartida na
proporo em que o risco de cada um dos veculos houver contribudo para os danos.
Se independentemente da culpa dos condutores, apenas um dos veculos tiver
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causado os danos, a responsabilidade pelo risco s surge em relao ao causador dos
danos.
Podem ocorrer situaes em que surjam vrios responsveis pelo dano, quer
quando o acidente causado por vrios veculos, quer quando sendo causado por um,
concorram vrios tipos de imputao no caso concreto. A lei estabelece para esses
casos a solidariedade dos vrios responsveis pelo dano, mesmo que haja culpa de
um ou de alguns, no art. 507 n 1. O n 2 deste artigo estabelece a repartio da
responsabilidade sendo todos responsveis pelo risco. Se houver culpa de algum ou
alguns, apenas os culpados respondem pelos danos, sendo aplicvel em relao a
eles quanto ao direito de regresso o disposto no n 2 do art. 497.
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CONCLUSO
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