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FACULTAD DE INGENIERA
TESIS
INGENIERO CIVIL
PRESENTA:
DIRECTOR DE TESIS:
Este trabajo est dedicado a mi mam, a mi pap y a mi hermano, gracias a ellos que
me dieron su cario, y su apoyo incondicional de mil formas, tuve la fortaleza para poder
concluir esta meta, siempre me brindaron excelentes y apreciables consejos por parte de
ellos, que me ayudaron a dirigirme de una forma correcta y alcanzar mis objetivos. Sin el
apoyo de mi familia, hubiese sido imposible llegar hasta aqu.
Tambin quiero agradecer a mis profesores Ingenieros, que no slo formaron parte
esencial en mi formacin como ingeniero, sino que tambin me inculcaron una formacin
para poder ser un mejor ser humano da con da, con sus experiencias, opiniones,
consejos, disciplina y su valioso tiempo. Quiero darles las gracias a mis amigos, que con
ellos, trabajamos y permanecimos juntos en este largo recorrido, y que me apoyaron
dentro y fuera de la universidad sin inters alguno.
Gracias a todos ustedes, que sin lugar a dudas, sin su apoyo no podra haber llegado
hasta este tan importante e inolvidable momento de mi vida.
Atte.
Introduccin 1
Objetivo 1
6.1 Comentarios 92
6.2 Conclusiones 93
Bibliografa 95
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Introduccin.
Dentro de las secciones compuestas se encuentran los sistemas de piso, vigas y columnas de acero
embebidas en concreto o rellenadas con concreto. Actualmente los sistemas de piso son ms
utilizados que las vigas y columnas compuestas, los sistemas de piso se conforman por losas de acero
con concreto, soportadas por vigas, y unidas entre s mediante conectores de cortante, este tipo de
seccin compuesta se ha utilizado desde principios del siglo XX, por lo que se tiene un mayor
conocimiento sobre su comportamiento y desempeo que desarrolla como elemento estructural.
En el caso de las columnas, forman parte fundamental de la estructura, ya que estas se encargan de
soportar y transmitir a la subestructura las cargas y los esfuerzos que demanda la estructura, sin
embargo su uso como seccin compuesta no ha sido tan amplio, debido a la falta de desarrollo en la
investigacin experimental y analtica, de igual manera el uso de las vigas como elemento estructural
compuesto ha sido mnimo por las mismas circunstancias. Se mostrarn algunas ventajas y
desventajas en base a la construccin y diseo de secciones compuestas.
Objetivo
El objetivo de este trabajo es analizar y modelar mediante el Mtodo de Elemento Finito secciones
compuestas, las cuales son complejas de analizar, ya que estn conformadas de materiales con
distintas propiedades mecnicas, como el acero y el concreto. Este anlisis a detalle se realizar con
el fin de conocer su rigidez, lo cual nos llevar a obtener resultados que se compararn con
ecuaciones propuestas que actualmente se utilizan. Se concluir respecto a los resultados obtenidos,
los cuales ayudarn al Ingeniero Civil a tomar decisiones en el anlisis de este tipo de secciones.
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Algunas de las edificaciones diseadas con elementos estructurales formados por secciones
compuestas en nuestro pas se pueden observar en las figuras 1.1 a la 1.12.
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Figura 1.7.- Reforma 380 Figura 1.8.- Plano estructural Reforma 380
Fuente: skygeomaniac Fuente: Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural
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A continuacin se muestran en las figuras 1.13 a la 1.18 edificaciones que han utilizado elementos
estructurales formados por secciones compuestas alrededor del mundo.
Figura 1.13. - Torre Shanghai. Shanghai, China Figura 1.14.- Taipei 101. Taiwan, China
Fuente: Skyscraper Fuente: Marqos arquitectura
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Figura 1.16.- Wells Fargo Center. Minneapolis, USA Figura 1.17.- Hotel Continental. Estocolmo, Suecia
Fuente: Wikipedia Fuente: Wikipedia
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Una seccin compuesta est formada por dos o ms materiales, los cuales trabajan en conjunto
para poder desarrollar una sinergia y obtener un mayor desempeo y eficiencia en comparacin con
las secciones que se producen con un solo elemento y nico material.
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Otro tipo de secciones compuestas que se manejan en la industria de la construccin son vigas y
columnas compuestas, estas se dividen en dos tipos:
Este tipo de seccin est integrado por una seccin de acero embebida en concreto, tambin est
conformada por varillas de acero longitudinal y estribos transversales, los cuales aportan un
confinamiento al concreto. En la mayora de los casos para la seccin de acero se utilizan perfiles I.
Es una seccin compuesta conformada por una seccin tubular, ya sea circular o rectangular
rellenas con concreto, este tipo de secciones presenta un mejor comportamiento, la seccin tubular
logra un mejor confinamiento del concreto, lo que disminuye la posibilidad de falla por pandeo local,
aumenta la resistencia, y capacidad de deformacin. En este caso la ductilidad de la seccin de acero
aumenta. El refuerzo longitudinal y transversal de acero que se coloca en estas secciones, aumenta
an ms el confinamiento del concreto y llega a retardar el dao en el elemento estructural en caso de
incendio.
Figura 1.22.-
Figura Secciones
4. Secciones compuestas
compuestas tipo CFT
tipo CFT
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En algunos casos se pueden llegar a combinar las secciones tipo SRC y CFT.
Figura
Figura 5. 1.23.- Secciones
Secciones compuestas
compuestas combinadas
combinadas SRC y CFT
SRC y CFT
Como se mencion anteriormente, los elementos estructurales tipo SRC y CFT no se utilizan
comnmente en el diseo y construccin de estructuras. El poco uso que se le da a este tipo de
secciones compuestas se debe a las siguientes condicionantes.
La falta de coordinacin entre las industrias que proveen el acero estructural y concreto
reforzado puede llegar a ser un problema para el constructor.
La falta de control en el acortamiento del concreto en este tipo de secciones puede provocar
fallas en las conexiones de viga-columna y en los sistemas de piso.
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Cabe mencionar que a pesar de las condicionantes existen ventajas que pueden considerarse para
realizar la edificacin de estructuras con secciones compuestas, por ejemplo:
Mayor resistencia de los elementos estructurales en comparacin con los que se construyen
con un solo material.
Mayor ductilidad debido al mayor confinamiento del concreto y una alta resistencia al pandeo
local.
Reduccin del tamao de la cimentacin debido a la disminucin del peso usado en las
secciones compuestas
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Se tiene en cuenta para el diseo de secciones compuestas una normatividad, la cual se encuentra
establecida en reglamentos. Algunos de estos reglamentos que se manejan internacionalmente son: el
American Institute of Steel Construction, AISC y American Concrete Institute, ACI. En nuestro pas se
tienen las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras de Acero
2004, el cual rige el diseo de este tipo de secciones compuestas. As, estos reglamentos condicionan
el diseo de una seccin compuesta en base a lo que se cita a continuacin.
Normatividad.- Limitaciones
Para concreto de peso normal la resistencia a compresin debe ser mayor que 3 ksi (211 kg/cm2)
y menor que 10 ksi (703 kg/cm ). Para concreto ligero deber ser mayor que 3 ksi (211 kg/cm 2) y
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Para el esfuerzo de fluencia nominal del acero estructural no debe exceder 75 ksi (5272.9 kg/cm2),
de igual forma para el esfuerzo de fluencia nominal del acero de refuerzo .
Los efectos de pandeo local debern ser considerados para las secciones CFT como est definido en
la seccin I1.4 de las especificaciones AISC 2010.
Los efectos de pandeo local no necesitan ser considerados para las secciones compuestas embebidas
en concreto SRC.
Para el caso del mtodo de la distribucin plstica de esfuerzos, la resistencia nominal deber ser
calculada asumiendo que los componentes de acero alcanzan un esfuerzo de fluencia tanto en
tensin o compresin, y el concreto debido a una fuerza axial y/o flexin deber alcanzar un esfuerzo
de 0.85 de .
Para secciones tubulares llenadas con concreto, estar permitido usar para concreto en compresin,
debido a carga axial y/o flexin en razn por los efectos de confinamiento del concreto un esfuerzo de
0.95 de .
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Las relaciones esfuerzo-deformacin para acero y concreto debern ser obtenidas de pruebas o de
resultados publicados para materiales similares.
Nota: El mtodo de compatibilidad de deformaciones deber ser usado para determinar la resistencia
nominal para secciones irregulares y para casos donde el acero no muestre un comportamiento
elasto-plstico.
1. El rea de la seccin de acero embebido en concreto debe ser por lo menos el 1% del rea total
de la seccin bruta.
2. El concreto deber ser reforzado con barras longitudinales continuas y estribos transversales.
3. El nmero de barra a utilizar en el refuerzo transversal ser como mnimo del No. 3 (10mm) con
una distancia mxima al centro entre ellos de 305 mm, para barras de No. 4 (13mm) la distancia
mxima ser 406 mm.
4. La relacin mnima del refuerzo longitudinal est dada por la siguiente frmula.
El diseo de la resistencia a compresin de las columnas SRC cargadas axialmente debe ser
determinado en base a la esbeltez de la columna compuesta para el estado lmite de pandeo por
flexin.
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* +
( )
( )
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La distancia entre el ncleo de acero y las barras de refuerzo deber ser como mnimo 1.5 veces el
dimetro de las barras de refuerzo, pero no menor a 38mm.
1. Para miembros compuestos llenados de concreto, el rea de la seccin de acero deber ser por
lo menos el 1% del rea total de la seccin bruta.
2. Las secciones compuestas CFT debern ser clasificadas por pandeo local conforme a la
seccin I1.4. de las especificaciones del AISC 2010.
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( )
(( ) )
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a.- Se considera slo la resistencia al cortante de la seccin de acero estructural como se indica en el
Captulo G de las Especificaciones AISC 2010.
b.- Se considera slo la resistencia al cortante del concreto reforzado (concreto ms acero de refuerzo)
definido en ACI 318-11 con un factor de seguridad tal como:
c.- Se considera slo la resistencia al cortante de la seccin de acero estructural como se indica en el
Captulo G de las Especificaciones AISC 2010 ms la resistencia al cortante del acero de refuerzo
definido en ACI 318-11 con alguno de los siguientes factores de seguridad.
La interaccin entre flexin y carga axial en secciones compuestas deber tomar en cuenta la
estabilidad indicada en el Captulo G de las Especificaciones AISC 2010. La resistencia disponible
tanto en compresin como en flexin deber ser determinada como lo indican las Secciones I2 e I3 de
las Especificaciones AISC 2010 respectivamente. Para contemplar la influencia del efecto de longitud
en la resistencia axial de la seccin compuesta, la resistencia nominal del elemento ser determinado
como lo indica la Seccin I2 de las Especificaciones AISC 2010.
Para elementos compuestos SRC y CFT como secciones compactas, la interaccin entre la fuerza
axial y flexin deber estar basada en las ecuaciones de interaccin de la Seccin H1.1 o en alguno de
los mtodos de la Seccin I1.2 de las Especificaciones AISC 2010.
Para elementos compuestos CFT con secciones no compactas o esbeltas la interaccin entre la
fuerza axial y flexin deber estar basada en las ecuaciones de interaccin de la Seccin H1.1 de las
especificaciones AISC 2010.
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Con base al objetivo previamente establecido se tomaron en cuenta los siguientes criterios y la
metodologa para desarrollar el tema.
Revisin de la normatividad como son las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y
Construccin de Estructuras de Acero 2004 y las normas americanas ANSI AISC 360-10 y ACI
318 -11
Modelado de las columnas compuestas elegidas, mediante el mtodo de elemento finito con
apoyo de programa de cmputo comercial
Con base en la revisin, estudio y comparacin de las ecuaciones de rigidez se opta por llevar
a cabo el anlisis elstico-lineal de columnas compuestas elegidas bajo la normatividad ANSI
AISC 360-10 y ACI 318 (2011).
Conclusin basada en la informacin obtenida, sobre los anlisis elaborados entre el mtodo
del elemento finito y la normatividad vigente de las columnas compuestas.
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En este captulo se realizar el modelado de las columnas compuestas mediante el mtodo del
elemento finito (MEF), utilizando el programa de cmputo comercial MIDAS FEA de Bowerbird
Ingeniera.
Se eligieron dos columnas tipo SRC, para lograr el objetivo propuesto, el cual contempla analizar la
rigidez efectiva de las mismas.
ex = 6.5 23.5
ey = 6.5
W 14X132
Barras de
refuerzo #8
60
x
23.5
Acotacin en cm
60
o it d d a o m a
a d a i
A t ra d a i
om to d i r ia d a i r ta
r ad a i r ta
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P ri W
D m
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t m
om to d i r ia d a i d a ro a r d dor d
om to d i r ia d a i d a ro a r d dor d
r ad a i d a ro
d o d a ti idad d o r to
i t ia a om r i d o r to
E r od ia d a ro
i t ia a a t i d a ro
d o d a ti idad d a ro
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E r od ia d a ro d r r o
i t ia a a t i d a ro d r r o
d o d a ti idad d a ro d r r o
Se colocaron 8 varillas de refuerzo del #8, con un espaciamiento de 23.5 cm y recubrimiento de 5cm.
Donde . Ver figuras 4.1 y 4.2.
r a d a ro d r r o or arra
r a d a ro d r r o tota d a i om ta
om to d i r ia d a ro d r r o or arra
om to d i r ia d a tota idad d a ro d r r o
om to d i r ia d a ro d r r oar d dor d
om to d i r ia d a ro d r r oar d dor d
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La carga axial est aplicada en el centroide de la columna compuesta, esta carga axial es distribuida
mediante un diafragma rgido, el cual permite una distribucin uniforme de la fuerza en cada uno de
los nodos del mallado de la cara superior. Ver figura 4.3
DIAFRAGMA
RGIDO
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Se aplica un coeficiente de reduccin al producto dado por el mdulo de elasticidad del concreto y su
momento de inercia. A continuacin se muestra la ecuacin usada para calcular el coeficiente .
r ad a i d a ro
r ad a i d o r to do d
( )
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r ad a i d a ro
r ad a i d o r to do d
( )
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La normatividad ANSI AISC 360-10 menciona que se tomar slo el 0.5 del producto establecido por
mdulo de elasticidad del acero de refuerzo y su momento de inercia. Teniendo estos dos factores de
reduccin conforme al AISC se lleva a cabo el anlisis de la columna compuesta mediante el mtodo
del elemento finito.
Aplicando el momento flexionante alrededor del eje X, se obtuvieron los siguientes desplazamientos
angulares . Ver figura 4.5
Clculo de la rigidez efectiva a flexin, tomando en cuenta los resultados obtenidos mediante al
anlisis de elemento finito.
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En este caso, se aplicarn las mismas condiciones de modelado para analizar la rigidez efectiva de
la seccin compuesta, cambiando la normatividad a ACI 318-11. El reglamento ACI, menciona que se
tomar un factor de reduccin igual a 0.2 para el producto establecido por el mdulo de elasticidad del
concreto y su momento de inercia, que se establece en la ecuacin de rigidez efectiva.
Aplicando el momento flexionante alrededor del eje X, se obtuvieron los siguientes desplazamientos
angulares . Ver figura 4.6
Clculo de la rigidez efectiva a flexin, tomando en cuenta los resultados obtenidos mediante al
anlisis de elemento finito.
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Aplicando el momento flexionante alrededor del eje Y, se obtuvieron los siguientes desplazamientos
angulares . Ver figura 4.7.
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Clculo de la rigidez efectiva a flexin, tomando en cuenta los resultados obtenidos mediante al
anlisis de elemento finito.
En este caso, se aplicarn las mismas condiciones de modelado para analizar la rigidez efectiva de la
seccin compuesta, cambiando la normatividad a ACI 318-11 con el factor de reduccin mencionado
en 4.1.3.
Aplicando el momento flexionante alrededor del eje Y, se obtuvieron los siguientes desplazamientos
angulares . Ver figura 4.8.
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Clculo de la rigidez efectiva a flexin, tomando en cuenta los resultados obtenidos mediante al
anlisis de elemento finito.
El elemento estructural estar modelado bajo las mismas condiciones de normatividad contempladas
en el anlisis de la rigidez efectiva del 4.1.2
La fuerza lateral est aplicada en el centroide de la cara superior de la columna, paralela al eje Y,
la fuerza est aplicada mediante un diafragma rgido, generando una distribucin uniforme de la
fuerza. Ver figura 4.9
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Aplicando al modelo la fuerza lateral sobre Y, bajo la normatividad ANSI AISC 360-10, se
obtuvieron los siguientes desplazamientos laterales. Ver figura 4.10
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Clculo de la rigidez efectiva lateral, tomando en cuenta los resultados obtenidos mediante al anlisis
de elemento finito
En este caso, se aplican las mismas condiciones a la columna compuesta, para obtener la rigidez
lateral sobre Y, cambiando slo la normatividad para analizarla bajo el cdigo ACI 318-11.
Aplicando al modelo la fuerza lateral sobre Y, bajo la normatividad ACI 318-11, se obtuvieron los
siguientes desplazamientos laterales. Ver figura 4.11
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Clculo de la rigidez lateral efectiva, tomando en cuenta los resultados obtenidos mediante al anlisis
de elemento finito.
La fuerza lateral est aplicada en el centroide de la cara superior de la columna, paralela al eje X,
la fuerza est aplicada mediante un diafragma rgido, generando una distribucin uniforme de la fuerza
sobre la columna. Ver figura 4.12
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Aplicando al modelo la fuerza lateral sobre X, bajo la normatividad ANSI AISC 360-10, se obtuvieron
los siguientes desplazamientos laterales. Ver figura 4.13
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Clculo de la rigidez lateral efectiva, tomando en cuenta los resultados obtenidos mediante al anlisis
de elemento finito.
En este caso, se aplican las mismas condiciones a la columna compuesta, para obtener la rigidez
lateral sobre X, cambiando slo la normatividad para analizarla bajo el cdigo ACI 318-11.
Aplicando al modelo la fuerza lateral sobre X, bajo la normatividad ACI 318-11, se obtuvieron los
siguientes desplazamientos laterales. Ver figura 4.14
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Clculo de la rigidez efectiva lateral, tomando los resultados obtenidos mediante al anlisis de
elemento finito.
Tabla 4.1 Desplazamientos obtenidos mediante el mtodo de elemento finito (1), del caso 1 al
caso 9 de los subcaptulos 4.1.1 al 4.1.9
Comportamiento
Desplazamiento
Columna Compuesta de la seccin ( cm )
Vertical MEF
compuesta
z -0.20037
Comportamiento Comportamiento
Desplazamiento Desplazamiento
de la seccin Normatividad ( rad ) de la seccin Normatividad ( cm )
Angular MEF Lateral MEF
compuesta compuesta
x x
ACI 0.00807 ACI 4.93744
y y
ACI 0.01211 ACI 3.35993
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Tabla 4.2 Comparacin de las rigideces efectivas, obtenidas mediante el mtodo de elemento
finito (1), del caso 1 al caso 9 de los subcaptulos 4.1.1 al 4.1.9
Condiciones
Columna Compuesta Rigidez por MEF de la seccin Normatividad (tm) %Variacin
compuesta
y
x
y
Mx
Rigidez a flexin
2.4%
efectiva en "X"
W 14X132
Barras de ACI 19,795
refuerzo #8
y
60
My x
x
AISC 12,588
23.5
Rigidez a flexin
4.6%
efectiva en "Y"
60 ACI 13,191
y
Fy x
y
Rigidez lateral
2.0%
efectiva en "X"
W 14X132
Barras de ACI 19,177
refuerzo #8
60
y
x Fx x
AISC 12,473
23.5
Rigidez lateral
4.4%
efectiva en "Y"
60 ACI 13,048
y
Condiciones
ex = 6.5 23.5 Rigidez por MEF de la seccin (t)
ey = 6.5
compuesta
y Fz
W 14X132 x
Barras de
refuerzo #8
60
x
Rigidez axial
744,123
23.5
efectiva
60
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ex=6.5 28.5
ey=6.5
W 12X65
Barras de
refuerzo #10
70
x
28.5
Acotacin en cm
70
o it d d a o m a
a d a i
A t ra d a i
om to d i r ia d a i r ta
r ad a i r ta
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om to d i r ia d a i d a ro a r d dor d
om to d i r ia d a i d a ro a r d dor d
r ad a i d a ro
d o d a ti idad d o r to
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i t ia a a t i d a ro d r r o
d o d a ti idad d a ro d r r o
Se colocaron 8 varillas de refuerzo del #10, con un espaciamiento de 28.5 cm y recubrimiento de 5cm.
Donde . Ver figuras 4.15 y 4.16
r a d a ro d r r o or arra
r a d a ro d r r o tota d a i om ta
om to d i r ia d a ro d r r o or arra
om to d i r ia d a tota idad d a ro d r r o
om to d i r ia d a ro d r r oar d dor d
om to d i r ia d a ro d r r oar d dor d
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La carga axial est aplicada en el centroide de la columna compuesta, esta carga axial es distribuida
mediante un diafragma rgido, este permite una aplicacin uniforme de la fuerza en cada uno de los
nodos del mallado de la cara superior. Ver figura 4.17
DIAFRAGMA
RGIDO
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r ad a i d a ro
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( )
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Se aplic un coeficiente de reduccin al producto dado por el mdulo de elasticidad del concreto y su
momento de inercia, basado en la normatividad del ANSI AISC 360-10, el cual involucra la relacin
entre el rea de acero de la seccin y el rea de concreto. A continuacin se muestra la ecuacin que
se utiliz para calcular el coeficiente .
r ad a i d a ro
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( )
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La normatividad ANSI AISC 360-10 menciona que se tomar slo el 0.5 del producto establecido por
mdulo de elasticidad del acero de refuerzo y su momento de inercia. Teniendo estos dos factores de
reduccin conforme al AISC se lleva a cabo el anlisis de la columna compuesta mediante el mtodo
del elemento finito.
Aplicando el momento flexionante alrededor del eje X, se obtuvieron los siguientes desplazamientos
angulares . Ver figura 4.19
Clculo de la rigidez efectiva a flexin, tomando los resultados obtenidos mediante al anlisis de
elemento finito.
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En este caso, se aplicarn las mismas condiciones de modelado para analizar la rigidez efectiva de
la seccin compuesta, cambiando la normatividad a ACI 318-11. El cdigo ACI 318-11, menciona que
se tomar un factor de reduccin de 0.2 slo para el producto establecido por el mdulo de elasticidad
del concreto y su momento de inercia.
Aplicando el momento flexionante alrededor del eje X, se obtuvieron los siguientes desplazamientos
angulares . Ver figura 4.20
Clculo de la rigidez efectiva a flexin, tomando en cuenta los resultados obtenidos mediante al
anlisis de elemento finito.
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Aplicando el momento flexionante alrededor del eje Y, se obtuvieron los siguientes desplazamientos
angulares. Ver figura 4.21
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Clculo de la rigidez efectiva a flexin, tomando los resultados obtenidos mediante al anlisis de
elemento finito.
En este caso, se aplicarn las mismas condiciones de modelado para analizar la rigidez efectiva de la
seccin compuesta, cambiando la normatividad a ACI 318-11 con el factor de reduccin mencionado
en 4.2.3.
Aplicando el momento flexionante alrededor del eje Y, se obtuvieron los siguientes desplazamientos
angulares . Ver figura 4.22
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Clculo de la rigidez efectiva a flexin, tomando los resultados obtenidos mediante al anlisis de
elemento finito.
El elemento estructural estar modelado bajo las mismas condiciones de normatividad contempladas
en el anlisis de la rigidez efectiva del 4.2.2.
La fuerza lateral est aplicada en el centroide de la cara superior de la columna, paralela al eje Y,
la fuerza est aplicada mediante un diafragma rgido, generando una distribucin uniforme de la
fuerza. Ver figura 4.23
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Aplicando al modelo la fuerza lateral sobre Y, bajo la normatividad ANSI AISC 360-10, se
obtuvieron los siguientes desplazamientos laterales. Ver figura 4.24
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Clculo de la rigidez lateral efectiva, tomando los resultados obtenidos mediante al anlisis de
elemento finito
En este caso, se aplican las mismas condiciones a la columna compuesta, para obtener la rigidez
lateral sobre Y, cambiando slo la normatividad para analizarla bajo el cdigo ACI 318-11.
Aplicando al modelo la fuerza lateral sobre Y, bajo la normatividad ACI 318-11, se obtuvieron los
siguientes desplazamientos laterales. Ver figura 4.25
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Clculo de la rigidez lateral efectiva, tomando los resultados obtenidos mediante al anlisis de
elemento finito.
La fuerza lateral est aplicada en el centroide de la cara superior de la columna, paralela al eje X,
la fuerza est aplicada mediante un diafragma rgido, generando una distribucin uniforme de la fuerza
en la columna. Ver figura 4.26
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Aplicando al modelo la fuerza lateral sobre X, bajo la normatividad ANSI AISC 360-10, se
obtuvieron los siguientes desplazamientos laterales. Ver figura 4.27
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Clculo de la rigidez lateral efectiva, tomando los resultados obtenidos mediante al anlisis de
elemento finito.
En este caso, se aplican las mismas condiciones a la columna compuesta, para obtener la rigidez
lateral sobre X, cambiando slo la normatividad para analizarla bajo el cdigo ACI 318-11.
Aplicando al modelo la fuerza lateral sobre X, bajo la normatividad ACI 318-11, se obtuvieron los
siguientes desplazamientos laterales. Ver figura 4.28
51
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Clculo de la rigidez lateral efectiva, tomando los resultados obtenidos mediante al anlisis de
elemento finito.
Tabla 4.3 Desplazamientos obtenidos mediante el mtodo de elemento finito (2), del caso 1 al
caso 9 de los subcaptulos 4.2.1 al 4.2.9
Comportamiento
Desplazamiento
Columna Compuesta de la seccin ( cm )
Vertical MEF
compuesta
z -0.45238
Comportamiento Comportamiento
Desplazamiento Desplazamiento
de la seccin Normatividad ( rad ) de la seccin Normatividad ( cm )
Angular MEF Lateral MEF
compuesta compuesta
x x
ACI 0.00751 ACI 3.0508
y y
ACI 0.00835 ACI 2.77182
52
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Tabla 4.4 Comparacin de las rigideces efectivas, obtenidas mediante el mtodo de elemento
finito (2), del caso 1 al caso 9 de los subcaptulos 4.2.1 al 4.2.9
Condiciones
Columna Compuesta Rigidez por MEF de la seccin Normatividad (tm) %Variacin
compuesta
y
x
y Mx
AISC 14,395
ex=6.5 28.5
Rigidez a flexin
ey=6.5
27.9%
efectiva en "X"
Barras de
W 12X65 ACI 19,973
refuerzo #10
70
y
x My x
AISC 12,244
28.5
Rigidez a flexin
31.8%
efectiva en "Y"
70 ACI 17,964
y
Fy x
y
AISC 13,938
ex=6.5 28.5
Rigidez lateral
ey=6.5
27.6%
efectiva en "X"
Barras de
W 12X65 ACI 19,241
refuerzo #10
y
70
x
x Fx
AISC 11,986
28.5
Rigidez lateral
31.4%
efectiva en "Y"
70 ACI 17,481
y Condiciones
ex=6.5 28.5 Rigidez por MEF de la seccin (t)
compuesta
ey=6.5
y Fz
W 12X65 x
Barras de
refuerzo #10
70
x
Rigidez axial
486,316
28.5
efectiva
70
53
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ex = 6.5 23.5
ey = 6.5
W 14X132
Barras de
refuerzo #8
60
x
23.5
Acotacin en cm
60
o it d d a o m a
a d a i
A t ra d a i
om to d i r ia d a i r ta
r ad a i r ta
54
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P ri W
D m
tw m
t m
om to d i r ia d a i d a ro a r d dor d
om to d i r ia d a i d a ro a r d dor d
r ad a i d a ro
d o d a ti idad d o r to
i t ia a om r i d o r to
E r od ia d a ro
i t ia a a t i d a ro
d o d a ti idad d a ro
55
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E r od ia d a ro d r r o
i t ia a a t i d a ro d r r o
d o d a ti idad d a ro d r r o
Se colocaron 8 varillas de refuerzo del #8, con un espaciamiento de 23.5 cm y recubrimiento de 5cm.
Donde . Ver figuras 5.1 y 5.2
r a d a ro d r r o or arra
r a d a ro d r r o tota d a i om ta
om to d i r ia d a ro d r r o or arra
om to d i r ia d a tota idad d a ro d r r o
om to d i r ia d a ro d r r o
om to d i r ia d a ro d r r o
56
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r ad a i d a ro
r ad a i d o r to do d
( )
En la ecuacin de la rigidez axial efectiva , se toma slo la mitad del producto establecido por el
mdulo de elasticidad del acero de refuerzo y su momento de inercia, de igual forma como se aplic en
el anlisis por elemento finito en los subcaptulos 4.1.1 y 4.2.1.
57
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El momento flexionante est aplicado en el centroide del extremo superior de la columna compuesta.
( )
om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
58
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om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
59
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El momento flexionante est aplicado en el centroide del extremo superior de la columna compuesta.
( )
om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
60
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om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
61
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La fuerza lateral est aplicada en el centroide del extremo superior de la columna compuesta.
( )
om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
62
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om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
63
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La fuerza lateral est aplicada en el centroide del extremo superior de la columna compuesta.
( )
om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
64
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om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
65
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Tabla 5.1 Desplazamientos obtenidos mediante normatividad AISC y ACI, del caso 1 al caso 5
de los subcaptulos 5.1.1 al 5.1.5
Desplazamiento Comportamiento
Columna Compuesta Vertical de la seccin ( cm )
Normatividad compuesta
z -0.2023
x x
ACI 0.007567 ACI 4.931
y y
ACI 0.01222 ACI 3.0515
66
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Tabla 5.2 Comparacin de las rigideces efectivas, obtenidas mediante normatividad AISC y ACI,
del caso 1 al caso 9 de los subcaptulos 5.1.1 al 5.1.5
Condiciones
Rigidez por
Columna Compuesta de la seccin Normatividad (tm) %Variacin
Normatividad
compuesta
y
x
y
Mx
Rigidez a flexin
3.6%
efectiva en "X"
W 14X132
Barras de ACI 21,112
refuerzo #8
y
60
My x
x
AISC 12,335
23.5
Rigidez a flexin
5.6%
efectiva en "Y"
60 ACI 13,066
y
Fy x
y
Rigidez lateral
3.6%
efectiva en "X"
W 14X132
Barras de ACI 21,112
refuerzo #8
60
y
x Fx x
AISC 12,335
23.5
Rigidez lateral
5.6%
efectiva en "Y"
60 ACI 13,066
y
Condiciones
ex = 6.5 23.5 Rigidez por
de la seccin (t)
Normatividad
ey = 6.5
compuesta
y Fz
W 14X132 x
Barras de
refuerzo #8
60
x
Rigidez axial
736,858
23.5
efectiva
60
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ex=6.5 28.5
ey=6.5
W 12X65
Barras de
refuerzo #10
70
x
28.5
Acotacin en cm
70
o it d d a o m a
a d a i
A t ra d a i
om to d i r ia d a i r ta
r ad a i r ta
68
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P ri W
D m
tw m
t m
om to d i r ia d a i d a ro a r d dor d
om to d i r ia d a i d a ro a r d dor d
r ad a i d a ro
d o d a ti idad d o r to
i t ia a om r i d o r to
E r od ia d a ro
i t ia a a t i d a ro
d o d a ti idad d a ro
69
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E r od ia d a ro d r r o
i t ia a a t i d a ro d r r o
d o d a ti idad d a ro d r r o
Se colocaron 8 varillas de refuerzo del #10, con un espaciamiento de 28.5 cm y recubrimiento de 5cm.
Donde . Ver figuras 5.3 y 5.4
r a d a ro d r r o or arra
r a d a ro d r r o tota d a i om ta
om to d i r ia d a ro d r r o or arra
om to d i r ia d a tota idad d a ro d r r o
om to d i r ia d a ro d r r o
om to d i r ia d a ro d r r o
70
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r ad a i d a ro
r ad a i d o r to do d
( )
En la ecuacin de la rigidez axial efectiva , se toma slo la mitad del producto dado por el mdulo
de elasticidad del acero de refuerzo y su momento de inercia, de igual forma como se aplic en el
anlisis por elemento finito en los subcaptulos 4.1.1 y 4.2.1.
71
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( )
om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
72
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om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
73
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El momento flexionante est aplicado en el centroide del extremo superior de la columna compuesta.
( )
om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
74
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om to d i r ia d a i d o r to
75
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La fuerza lateral est aplicada en el centroide del extremo superior de la columna compuesta.
( )
om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
76
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om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
77
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La fuerza lateral est aplicada en el centroide del extremo superior de la columna compuesta.
( )
om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
78
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om to d i r ia d a i d o r to a r d dor d
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Tabla 5.3 Desplazamientos obtenidos mediante normatividad AISC y ACI, del caso 1 al caso 5
de los subcaptulos 5.2.1 al 5.2.5
Desplazamiento Comportamiento
Columna Compuesta Vertical de la seccin ( cm )
Normatividad compuesta
z -0.457
x x
ACI 0.00694 ACI 2.8482
y y
ACI 0.00801 ACI 2.467
80
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Tabla 5.4 Comparacin de las rigideces efectivas, obtenidas mediante normatividad AISC y ACI,
del caso 1 al caso 5 de los subcaptulos 5.2.1 al 5.2.5
Condiciones
Rigidez por
Columna Compuesta de la seccin Normatividad (tm) %Variacin
Normatividad
compuesta
y
x
y Mx
ex=6.5
AISC 15,363
28.5
Rigidez a flexin
ey=6.5
28.9%
efectiva en "X"
Barras de
W 12X65 ACI 21,621
refuerzo #10
y My x
70
x
AISC 12,449
28.5
Rigidez a flexin
33.5%
efectiva en "Y"
70
ACI 18,725
y
Fy x
y
ex=6.5
AISC 15,363
28.5
ey=6.5
Rigidez lateral
28.9%
efectiva en "X"
W 12X65 ACI 21,621
Barras de
refuerzo #10
70
y
x Fx x
AISC 12,449
28.5
Rigidez lateral
33.5%
efectiva en "Y"
70 ACI 18,725
y
Condiciones
Rigidez por
ex=6.5 28.5 de la seccin (t)
Normatividad
ey=6.5
compuesta
y Fz
W 12X65 x
Barras de
refuerzo #10
70
x
Rigidez axial
481,105
28.5
efectiva
70
81
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A continuacin en este captulo se mostrarn grficas comparativas sobre las rigideces efectivas
obtenidas mediante el mtodo de elemento finito y normatividad ANSI AISC 360-10 y ACI 318-11. En
base a esto se comentar y concluir sobre los resultados obtenidos.
800000 100%
700000 90%
Rigidez axial efectiva ( t )
80%
% Rigidez axial efectiva
600000
70%
500000
60%
400000
50%
300000 40%
200000 30%
100000 20%
10%
0
EJEMPLO 0%
1 EJEMPLO 1
MEF 744123.372 MEF 100%
NORM 736858.816 NORM 99.02%
82
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15000
10000
5000
0
EJEMPLO 1
MEF AISC 19316.808
NORM AISC 20343.302
MEF ACI 19795.539
NORM ACI 21112.225
Figura 6.3
83
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15000
10000
5000
0
EJEMPLO 1
MEF AISC 18799.657
NORM AISC 20343.302
MEF ACI 19177.628
NORM ACI 21112.225
Figura 6.7
90% 90%
% Rigidez a lateral efectiva
90%
80% 80% 80%
70% 70% 70%
60% 60% 60%
50% 50%
50%
40% 40%
40%
30% 30%
30%
20% 20%
20%
10% 10%
10%
0% 0%
ej.1 0% ej.1
MEF ej.1 NORM
92% MEF ACI 91% 96%
AISC AISC
NORM NORM NORM
100.00% 100.00% 100.00%
AISC ACI ACI
84
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8000
6000
4000
2000
0
EJEMPLO 1
MEF AISC 12588.652
NORM AISC 12335.425
MEF ACI 13191.577
NORM ACI 13066.181
Figura 6.11
85
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO FACULTAD DE INGENIERA
10000
8000
6000
4000
2000
0
EJEMPLO 1
MEF AISC 12473.592
NORM AISC 12335.425
MEF ACI 13048.053
NORM ACI 13066.181
Figura 6.15
90.00% 90%
% Rigidez a lateral efectiva
90%
80.00% 80% 80%
70.00% 70% 70%
60.00% 60%
60%
50.00% 50%
50%
40.00% 40%
40%
30.00% 30%
30%
20.00% 20%
20%
10.00% 10%
0.00% 10%
0%
ej.1 0% ej.1
MEF ej.1 NORM
98.89% MEF ACI 99.86% 94%
AISC AISC
NORM NORM NORM
100.00% 100% 100%
AISC ACI ACI
86
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500000 100%
90%
Rigidez axial efectiva ( t )
400000 80%
87
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15000
10000
5000
0
EJEMPLO 2
MEF AISC 14395.393
NORM AISC 15363.689
MEF ACI 19973.369
NORM ACI 21621.659
Figura 6.21
88
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO FACULTAD DE INGENIERA
15000
10000
5000
0
EJEMPLO 2
MEF AISC 13938.144
NORM AISC 15363.689
MEF ACI 19241.269
NORM ACI 21621.659
Figura 6.25
90% 90%
% Rigidez a lateral efectiva
90%
80% 80% 80%
70% 70% 70%
60% 60% 60%
50% 50%
50%
40% 40%
40%
30% 30%
30%
20% 20%
20%
10% 10%
10%
0% 0%
ej.2 0% ej.2
MEF ej.2 NORM
91% MEF ACI 89% 71%
AISC AISC
NORM NORM NORM
100.00% 100.00% 100.00%
AISC ACI ACI
89
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO FACULTAD DE INGENIERA
12000
8000
4000
0
EJEMPLO 2
MEF AISC 12244.898
NORM AISC 12449.482
MEF ACI 17964.072
NORM ACI 18725.153
Figura 6.29
90
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12000
8000
4000
0
EJEMPLO 2
MEF AISC 11986.635
NORM AISC 12449.482
MEF ACI 17481.467
NORM ACI 18725.153
Figura 6.33
90% 90%
% Rigidez a lateral efectiva
90%
80% 80% 80%
70% 70% 70%
60% 60% 60%
50% 50%
50%
40% 40%
40%
30% 30%
30%
20% 20%
20%
10% 10%
10%
0% 0%
ej.2 0% ej.2
MEF ej.2 NORM
96% MEF ACI 93.36% 66%
AISC AISC
NORM NORM NORM
100.00% 100% 100%
AISC ACI ACI
91
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6.1 Comentarios
En este trabajo se analizaron dos tipos de columnas compuestas tipo SRC, formadas por una
seccin cuadrada, las cuales contienen un perfil I embebido y colocacin de acero de refuerzo. Se
realiz un anlisis elstico-lineal bajo normatividad y mediante el mtodo del elemento finito.
Al realizar el anlisis de la rigidez axial efectiva por normatividad y por MEF, en ambas columnas
compuestas, hubo una consistencia en los resultados, ya que al comparar las ecuaciones para el
clculo de la rigidez axial efectiva contra el modelo realizado mediante MEF, no existi una variacin
considerable, ya que estas son del orden de no ms del 2% de diferencia entre un caso y otro. Ver
figuras 6.1, 6.2, 6.19 y 6.20.
En la primera columna, al analizar la rigidez a flexin efectiva por MEF y normatividad (subcaptulos
4.1 y 5.1) se obtuvieron resultados con muy poca diferencia entre un mtodo y otro, estas van desde el
1% de diferencia hasta un 6%, las cuales no representan una diferencia significativa. Ver figuras 6.4,
6.5, 6.12 y 6.13. La comparacin de la rigidez a flexin efectiva entre la normatividad AISC y ACI en la
primera columna, presenta una mnima variacin de 4% y una mxima de 6%. Ver figuras 6.6 y 6.14.
Los resultados sobre la rigidez lateral efectiva de la segunda columna entre el MEF y normatividad,
tuvieron una variacin de entre 4% y 11%, donde la mayor variacin se present nuevamente donde
acta el momento de inercia mayor de la seccin de acero como en el caso de la primera columna. Ver
figuras 6.26, 6.27, 6.34 y 6.35. La variacin de la rigidez lateral efectiva entre la normatividad ANSI
AISC 360-10 y ACI 318-11, continua estando entre 34% y 29%. Ver figuras 6.28 y 6.36.
92
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6.2 Conclusiones
Este trabajo fue enfocado al anlisis de la rigidez de columnas compuestas tipo SRC, donde se
consider un comportamiento elstico-lineal. Las columnas se analizaron bajo carga axial, momento
flexionante y fuerzas laterales, en donde se obtuvieron desplazamientos y rigideces efectivas, estos
anlisis se llevaron a cabo mediante el mtodo de elemento finito y bajo la normatividad ANSI AISC
36010 y ACI 318-11.
Se encontraron coincidencias en los resultados obtenidos por MEF y bajo la normatividad ANSI AISC
36010 y ACI 318-11, para la seccin compuesta conformada por un perfil W14 X 132, con una
seccin bruta de 60 X 60 cm, estas coincidencias se observaron en el anlisis de las rigideces
efectivas a flexin y lateral respecto al momento de inercia mayor de la seccin de acero, se observa
que el anlisis por MEF subestima la rigidez efectiva de la seccin compuesta en comparacin con
ANSI AISC 36010 y ACI 318-11, es decir, las rigideces efectivas son slo un poco menores que las
calculadas por la normatividad, lo que indica que el anlisis por MEF proporciona mayores
desplazamientos y deformaciones.
En el caso del anlisis de las rigideces efectivas respecto al menor momento de inercia de la
seccin de acero son casi idnticas tanto por MEF y normatividad, superando el valor de las rigideces
efectivas por slo un poco el MEF. Comparando entre las normatividades establecidas por ANSI AISC
36010 y ACI 318-11, se encuentra un poco ms conservadora la normatividad ANSI AISC 36010, ya
que existe una variacin mxima del 6% menor respecto a las rigideces efectivas calculadas bajo el
reglamento ACI 318-11. Por lo tanto se concluye que el anlisis de la primera columna compuesta
mediante el MEF es compatible respecto a la normatividad ANSI AISC 36010 y ACI 318-11, y la
variacin entre una normatividad y otra, se considera aceptable.
Respecto a las conclusiones sobre la seccin compuesta conformada por un perfil W12 X 65, con
una seccin bruta de 70 X 70 cm, conforme al anlisis de las rigideces efectivas obtenidas por MEF y
comparadas con la normatividad, se encuentra una relacin en los resultados obtenidos en el caso de
la seccin compuesta conformada por un perfil W14 X 132 con una seccin bruta de 60 X 60 cm, es
decir, las rigideces efectivas a flexin y lateral en donde se presenta el momento mayor de inercia de
la seccin de acero, continan siendo menores analizadas por MEF, en comparacin con la
normatividad, slo disminuyendo su rigidez efectiva hasta en un 11% respecto a la normatividad.
En el caso de las rigideces efectivas respecto al menor momento de inercia de la seccin de acero
continan siendo menores las rigideces efectivas analizadas por MEF que las calculadas por
normatividad, esta variacin no supera el 4%. Por lo que al hacer la comparacin entre los anlisis de
la primera y segunda seccin compuesta, se observa una coincidencia en los resultados obtenidos
mediante MEF y la normatividad.
Al analizar las rigideces efectivas a flexin y lateral entre la normatividad ANSI AISC 36010 y ACI
318-11 en la seccin compuesta conformada por un perfil W12 X 65, con una seccin bruta de 70 X 70
cm, se encuentra una diferencia considerable entre ambos reglamentos, siendo el reglamento AISC
93
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notablemente conservador respecto al reglamento ACI, en donde los resultados arrojan un 29% de
diferencia respecto al momento de inercia mayor y un 34% respecto al momento de inercia menor.
Estos resultados indican particularmente en este caso, que la seccin compuesta analizada por el
reglamento AISC conduce a mayores desplazamientos y deformaciones, siendo su rigidez efectiva
mucho menor que la obtenida por el reglamento ACI.
Analizados los ejemplos elaborados en este trabajo mediante el mtodo del elemento finito, se
pueden considerar aceptable en comparacin con la normatividad. Sin embargo, las notables
diferencias entre la normatividad establecida por ANSI AISC 36010 y ACI 318-11, deben ser
analizadas a detalle, ya que el considerar analizar bajo una u otra normatividad, correspondera llegar
a resultados muy variables.
Respecto a esta conclusin, se encuentra una investigacin (referencia [11] ) realizada por el
Dr. Roberto T. Len, la cual est basada en experimentos realizados en laboratorio, instrumentando
este tipo de secciones compuestas y sometiendo las mismas a diferentes condiciones de carga. En
base a sus resultados obtenidos, el Dr. Len propone una modificacin en la ecuacin de la rigidez
efectiva para secciones compuestas SRC conforme al reglamento AISC.
( )
Se observa que esta propuesta elimina el factor de reduccin que afecta al producto establecido por
el mdulo de elasticidad del acero de refuerzo y el momento de inercia del acero de refuerzo, por lo
cual se contemplara en su totalidad el valor obtenido por este producto, que en base a la cuanta de
acero de refuerzo es la proporcin en que puede afectar a la rigidez efectiva de la seccin.
Propone tambin una ampliacin del factor de reduccin hasta poder tomar un valor de 0.75, lo
que significa que se podr considerar hasta un 45% ms del producto establecido por el mdulo de
elasticidad del concreto y el momento de inercia de la seccin de concreto respecto a lo actualmente
establecido por el ANSI/AISC 360-10.
Aunado a esto se reafirma la necesidad de promover e invertir recursos para las instituciones de las
cuales depende la realizacin de estas investigaciones y en consecuencia poder establecer conforme
a los resultados obtenidos, una reglamentacin competente y confiable para el diseo de estructuras
conformadas por secciones compuestas.
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