ESTUDIOS DE SUELOS CON FINES DE

CIMENTACION

PUENTE COLGANTE PEATONAL

CHILCAYOC

PROYECTO : PUENTE COLGANTE PEATONAL

CHILCAYOC

LOCALIDAD : CHILCAYOC
DISTRITO : ALTO INAMBARI
PROVINCIA : SANDIA
DEPARTAMENTO : PUNO

OCTUBRE - 1999
 ESTUDIO
GEOTECNICO

1.1 GENERALIDADES.

El objetivo del presente estudio es conocer las propiedades geotecnicas del

suelo, donde a de construirse la subestructura del puente colgante peatonal
CHILCAYOC, de manera que despues de un cuidadoso estudio y anlisis muestren de
la forma mas fiel posible el comportamiento que tendr el suelo frente a las
solicitaciones de los estribos del puente, asegurando siempre la estabilidad de esta.
El puente en mencin tendra una luz de 70.ml., el rio tiene un cauce definido, con una
pendiente ligeramente suave. Se ha realizado sondeos en ambas margenes del rio
Inambari en la zona donde se construir el puente, se observa que en la margen
isquierda hay presencia de roca pizarra intemperizada, razn por la que solo se realizar
el estudio de suelos para el estribo derecho.

1.2 DESCRIPCIN DEL SUELO.

El suelo donde se construirn los Estribos del puente colgante del proyecto,
estan conformados por suelos aluviales que son un conjunto de partculas conformados
por arenas, gravas y bolonerias con propiedades que varan vectorialmente. En la
direccin vertical sus propiedades cambian mucho ms rpidamente que en la
horizontal, que es lo se conoce por perfil estratigrafico la misma que se anexa a la
presente.

1.3 EVALUACION GEOLOGICA DE LA ZONA

Localmente en el aspecto geolgico se encuentra sobre depsitos recientes que en su

etapa de formacin fueron transportados de las zonas altas a las zona bajas
(cuaternario); compuesto de suelo transportados (suelo aluviales y fluvio aluviales);
caractersticas de reas de baja pendiente conformados de partculas sub redondeadas
que estn dentro de los suelos gravosos limosos.
La geomorfologa de la zona es estable ya que el agente climatolgico es el causante de
la topografa y geoforma del rea de estudio con baja pendiente. Geotcnicamente el
rea est conformado por suelos del tipo II (gravas limosas arenosas), de color marrn
oscuro a gris oscuro.

La hidrulica subterrnea de la zona del pozo N 01 es de 1.90 m, segn el registro de

extraccin de la muestra.
1.4 ESTUDIOS DE MECANICA DE SUELOS

El mtodo utilizado en el presente estudio, para la obtencin de muestras, es el

denominado pozos de exploracin a cielo abierto, el cual nos permite una mejor visin
de la estratigrafia del suelo, as mismo la profundidad, a la que se encuentra la napa
freatica, otro de las ventajas que ofrece este mtodo de exploracin, es que permite
visualizar la similitud de la estratigrafia existente entre una y otra calicata.

Del sondeo se obtuvo aproximadamente 06 Kg. de material muestra que se ha

trasladado hasta Puno donde se realizaron los respectivos anlisis de laboratorio para
obtener sus propiedades y su clasificacin.

1.5 ENSAYOS DE LABORATORIO.

Los ensayos efectuados segn las normas ASTM, son las siguientes:

ENSAYO NORMA

- Humedad Natural ASTM D-022

- Peso Especfico de Slidos ASTM D-854
- Anlisis Granulomtrico por tamizado ASTM D-136
- Densidad relativa( campo) ASTM D-4253
- Clasificacin unificada de suelos ASTM D-2487

1.6 PERFIL ESTRATIGRAFICO.

El estudio del suelo nos permitir elaborar los perfiles geotcnicos necesarios para la
correcta interpretacin de las condiciones existentes en el terreno de fundacin , sobre
el cual se proyecta las diferentes estructuras.
En base a los registros de excavacin los resultados de laboratorio se han efectuado un
perfil estratigrfico referido al puente motivo del estudio.
Todo el estrato excavado est conformado en su mayora por suelos de arena arcillosa
de color gris,con 47% de grava de subangulosas a subredondeados, con 36 % de arena
gruesa a fina y material fino de ligera plasticidad,17% de compacidad media, con
presencia de bolonerias grandes, la conformacin petrogrfica es en su mayor parte
rocas de origen volcnico.

1.7 ANALISIS DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO.

La capacidad de carga es un parmetro que determina la presin mxima que puede

darse al suelo por unidad de longitud, sin provocar su falla.
Para la determinacin de este parmetro existen diversas teoras, siendo la teora de
Terzaghi la que cubre el caso mas general de suelos con cohesin y friccin.
en la base del cimiento, en donde & es el Peso de la suelo.
Para la determinacin de la capacidad de carga del suelo (qu) debajo de la cimentacin
de los estribos del puente, esta en funcin del ngulo de friccin interna del suelo
obtenido por correlaciones granulomtricas, clasificacin de suelos, identificacin
geolgica (tipo de depsito, estructura del suelo, forma de la partcula, consistencia y
compacidad); la cohesin en este caso es 0, debido a que se trata de un suelo que tiene
plasticidad en sus finos que pasan la malla N 40 (NP); Peso especfico del suelo (m),
obtenido en funcin de la humedad natural y peso especfico de slidos (s).Para
diferentes profundidades de fundacin se ha calculado las diferentes capacidades
portantes, tomando en consideracin correccin por nivel freatico.( ver cuadro Nro.02)

Con estos datos se aplica la siguiente relacin de TERZAGHI:

qu = C Nc + m Df Nq + 0.5 m B N

Donde:
qu = capacidad de carga ltima en Tn/m
c = cohesin del suelo.
m = peso especfico del suelo Tn/m
B = Ancho de la Zapata
Df = profundidad de la cimentacin
= Angulo de friccin interna del suelo
Nc, Nq, N= Factores de carga de CACUOY y KERISEL.

FACTOR DE SEGURIDAD Y CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE

La capacidad de carga admisible se expresa por una fraccin de la capacidad de carga a

la falla, obtenida dividiendo esta entre un numero mayor que uno, el cual se denomina,
factor de seguridad (Fs).

Los valores de la capacidad de carga no son los que en la practica se asignan a las
cimentaciones reales. Nace as el concepto de capacidad de carga admisible o de
trabajo, que es con la que se diseara una cimentacin. La capacidad de carga admisible
en un caso dado ser siempre menor que la de la falla y deber estar suficientemente
lejos de esta como para dar los mrgenes de seguridad necesarios para cubrir todas las
incertidumbres referentes a las propiedades de los suelos, a la capacidad de carga que se
use y los problemas y desviaciones de la construccin.

La capacidad de carga admisible esta dada por:

Q adm = qu / Fs

Considerando un factor de seguridad F.S.= 3, tenemos que la capacidad de carga

admisible del suelos para las diferentes profundidades de fundacin se puede ver en el
cuadro adjunto Nro.02.
Se recomienda utilizar par el diseo de los estribos como capacidad de carga admisible
de Q adm =1.65 kg/cm2. Para profundidad minima de 2.00 m. con respecto al nivel del
terreno natural

ANALISIS DE ASENTAMIENTOS

El asentamiento de la cimentacin se limitar a 01 pulgada (2.54 cm) Considerndose

para el clculo de la teora plstica para suelos granulares aplicado por BOUSSINESQ:

q * B (1-)
P S = -------------------- * F
E

Donde :

P S = Asentamiento inicial.
q = Carga transmitida al suelo.
B = Ancho de la Zapata
E = Mdulo de Young
F = Factor de influencia
= Relacin de Poisson

De donde consideramos:

q = 2.19 kg/cm.
B = 2.0 m
E = 500 (grava de densidad media)
= 0.15
F = 148 cm/m (factor de influencia en el centro de la
cimentacin)

2.19 * 2 (1-0.15)
P S = ---------------------- * 148
500

P S = 1.28 cm
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

El sub suelo del estribo derecho, est conformado por suelos arena arcillosa de color
gris, con 47% de grava de Subangulosa a subredondeados, con 36% de arena gruesa
a fina y 17% de material fina de ligera plasticidad de compacidad media. El
subsuelo del estribo Izquierdo es roca pizarra intemperizada.

No existe peligro de licuacin de suelos en la zona de estudio.

La cimentacin de la estructura a proyectar debern ser dimensionadas de tal forma

que apliquen al terreno una carga no mayor de 1.65kg/cm2.la misma que garantiza
todas las condiciones de trabajo de la estructura. para profundidades mayores a 2.00
m. con respecto al terreno natural.

El asentamiento Calculado con la relacin de BOUSSINESQ para suelos granulares

es de 1.28 cm. que es menor a 2.54 cm. razon por la que se desprecia.

El presente estudio es vlido slo para el rea investigada.

Es conveniente indicar que los materiales constructivos a emplearse en las

estructuras de fundacin deberan ser de buena calidad, los agregados deben cumplir
las exigencias de las normas respectivas