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UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ

CARRION

CURSO: MECANICA DE FLUIDOS II

DOCENTE: ING. ZUMARAN IRRIBARREN

TEMA: DISEO HIDRULICO: SIFONES,


CAPTACIONES Y RPIDAS

INTEGRANTES:

D E L G AD I L L O Z AVAL A, R AU L AL F R E D O .
E S P I N O Z A N U E Z , E V E L I N G P ATR I C I A .
G AR AY AN AS TAC I O, AN G GI .
RATTO CALVO, GRECIA XIMENA.

HUACHO-LIMA

2015-I

INDICE
Contenido
INDICE........................................................................................................................................1
UNIVERSIDAD NACIONAL
Jos Faustino Snchez Carrin
INTRODUCCION.......................................................................................................................4
TEMA: SIFONES.......................................................................................................................5
1. GENERALIDADES........................................................................................................5
1.1. DEFINICIN...........................................................................................................5
a. EL SIFON (NORMAL)...........................................................................................6
b. EL SIFN INVERTIDO:........................................................................................6
A. Desarenador.-.....................................................................................................7
B. Desage de excedencias.-.............................................................................7
C. Compuerta de emergencia y rejilla de entrada.-........................................8
D. Transicin de entrada y salida.-...............................................................8
E. Conducto.-..........................................................................................................8
F. Seccin Transversal.-........................................................................................8
G. Velocidades en el conducto.-....................................................................9
H. Funcionamiento.-...........................................................................................9
I. Registro para limpieza y vlvula de purga.-.............................................9
TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS........................................................................9
Ramas oblicuas....................................................................................................10
Pozo vertical.........................................................................................................10
Ramas verticales.................................................................................................10
Con cmaras de limpieza...................................................................................10
VENTAJAS Y DESVENTAJAS...............................................................................11
i) PERFIL DEL SIFN....................................................................................................11
ii) CRITERIOS DE DISEO............................................................................................11
iii) TCNICA DE CONSTRUCCIN...........................................................................12
A. SUELO..............................................................................................................12
B. AGUA.................................................................................................................14
C. CARGAS POR LA PRESIN DE DISEO..............................................14
D. CARGAS POR PESO..................................................................................14
E. CARGAS DINMICAS....................................................................................14
F. VELOCIDADES................................................................................................15
G. DIMETRO MNIMO...................................................................................15
H. NMERO DE TUBERAS...........................................................................15
CLCULO HIDRULICO........................................................................................15
TEMA: CAPTACIONES..........................................................................................................20
1. DEFINICION.................................................................................................................20

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2. ANTECEDENTES HISTRICOS..............................................................................20
3. DISEO DE CAPTACIONES.....................................................................................21
A) REQUISITOS PREVIOS.....................................................................................21
I) CALIDAD DEL AGUA..........................................................................................21
II) CANTIDAD DE AGUA.........................................................................................22
III) RECONOCIMIENTO GEOLGICO SUPERFICIAL...................................22
IV) ESTUDIOS GEOTCNICOS.........................................................................22
V) LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO.............................................................22
VI) ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS...............................................................22
4. TIPOS DE CAPTACIN.............................................................................................23
a) CANAL DE DERIVACIN.......................................................................................23
5. PARMETROS DE DISEO......................................................................................26
i) CAUDAL DE DISEO.........................................................................................26
ii) DETERMINACIN DEL NIVEL DEL RO.........................................................26
1. DISPOSITIVOS DE MANTENIMIENTO DE NIVEL....................................26
TEMA: RPIDAS.....................................................................................................................34
1. DEFINICIN.................................................................................................................34
2. FUNCIN......................................................................................................................34
3. DATOS NECESARIOS PARA EL DISEO HIDRULICO........................................34
4. ELEMENTOS................................................................................................................34
A. SECCION DE CONTROL.......................................................................................36
B. CANAL DE LA RPIDA...........................................................................................36
C. TRAYECTORIA....................................................................................................36
D. TANQUE AMORTIGUADOR, COLCHN DISIPADOR O POZA DE
DISIPACIN.....................................................................................................................36
E. TRANSICIN DE SALIDA......................................................................................37
F. ZONA DE PROTECCIN.......................................................................................37
G. DISEO DE UNA RPIDA................................................................................37
5. PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE UNA RPIDA......................................37
I) Diseo del canal aguas arriba y aguas abajo de la rpida........................37
II) Clculo del ancho de solera en la rpida y el tirante en la seccin de
control........................................................................................................................37
III) Diseo de la transicin de la entrada........................................................38
IV) Clculo hidrulico en el canal de la rpida...............................................39
V) Clculo de la profundidad (elevacin) del tanque amortiguador...........40
VI) Clculo de la profundidad del colchn amortiguador..............................44

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VII) Clculo de la longitud del colchn.............................................................45
CONCLUSIONES....................................................................................................................46
BIBLIOGRAFIA........................................................................................................................47

INTRODUCCION

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En el recorrido de un canal, pueden presentarse diversos accidentes y
obstculos como son: Depresiones del terreno, Quebradas secas, Fallas,
Cursos del agua, necesidad de cruzar vas de comunicacin (carreteras,
vas frreas u otro canal).
La solucin mediante estructuras hidrulicas es: Acueductos, Sifn, Diques.
En el caso del cruce de un canal con una va de comunicacin depender
de la importancia de la va de comunicacin como del tamao del canal,
para elegir si es preferible pasar el canal encima de la va o por debajo de
ella, en el primer caso la solucin ser un acueducto, en el segundo caso
se optara por un sifn invertido o un conducto cubierto.
Igualmente en el caso de depresiones naturales ser necesario analizar las
diferentes alternativas enunciadas y decidir por la estructura ms
conveniente.
Si la depresin fuera ancha y profunda y no se angostase hacia aguas
arriba, podra no ser factible un acueducto, pero si un sifn invertido. En
algunos ser necesario analizar alternativas de conducto cubierto
alcantarilla o sifn.
Los canales que se disean en tramos de pendiente fuerte resultan con
velocidades de flujo muy altas que superan muchas veces las mximas
admisibles para los materiales que se utilizan frecuentemente en su
construccin.
Para controlar las velocidades en tramos de alta pendiente se pueden
utilizar combinaciones de rampas y escalones, siguiendo las variaciones
del terreno.

TEMA: SIFONES
1. GENERALIDADES

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1.1. DEFINICIN

Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vas de comunicacin


cuando el nivel de la superficie libre de agua del canal es mayor que la rasante
del cruce y no hay espacio para lograr el paso de vehculos o del agua.
Los sifones se diferencian de acueductos en que la seccin del sifn se apoya
directamente en las laderas de la depresin, siguen el perfil del terreno y slo
aprovechan la carga de agua para el movimiento del flujo.
Generalmente hay cambio de seccin con respecto a los canales, por lo cual
es necesario proyectar transiciones aguas arriba y abajo. Tanto en el ingreso y
a la salida se instalan rejas para evitar el ingreso de troncos, malezas y otros.
Los sifones son estructuras hidrulicas que se utilizan en canales para
conducir el agua a travs de obstculos tales como un ro, una depresin del
terreno u otro canal.
Podemos diferenciar dos tipos de sifones en cuanto al principio de su
funcionamiento: Sifn (normal) y Sifn invertido.

a) SIFON (NORMAL) b) SIFON INVERTIDO

a. EL SIFON (NORMAL)

Llamado simplemente sifn por la mayora de los autores conduce l agua


pasando sobre el obstculo y su funcionamiento se debe a la presin
atmosfrica que acta en la superficie del agua a la entrada; para iniciar su
funcionamiento es necesario producir el vaco en el interior del conducto,
entonces la diferencia de presin entre la entrada (Presin atmosfrica) y en el
interior del conducto (Presin cero a prxima a cero) hace que el agua fluya en

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sentido ascendente al llegar a la cresta A, el agua cae por gravedad hacia la
rama derecha dejando un vaco en la cresta lo que hace que el flujo sea
continuo mientras no se introduzca aire en 'el conducto, por esta razn la
entrada al sifn debe estar siempre ahogada.

Un ejemplo muy comn de este tipo de sifones es el empleado por los


agricultores para aplicar a los surcos a travs del borde del canal.

b. EL SIFN INVERTIDO:

Llamado as por su posicin respecto al sifn normal conduce el agua pasando


bajo el obstculo. El principio de su funcionamiento es diferente, en este tipo el
agua fluye exclusivamente por la accin de la gravedad, por el principio de los
vasos comunicantes, el agua trata de alcanzar el mismo nivel en las dos ramas.
Se ve que en este tipo de sifn no es necesario producir el vaco dentro del
conducto.

El sifn invertido es el ms usado en canales principalmente para cruzar


cauces naturales.

PARTES DE UN SIFN
Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:
A. Desarenador
B. Desage de excedencias
C. Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
D. Transicin de entrada
E. Conducto o barril
F. Registro para limpieza y vlvulas de purga
G. Transicin de salida

No siempre son necesarias todas las partes indicadas pudiendo


suprimirse algunas de ellas.

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A. Desarenador.- Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en


una de las partes laterales, que descargan a un canal con pendiente superior
a la del propio canal. Sirven a la vez para desalojar el agua del sifn cuando
por reparaciones en este sean cerradas las compuertas o agujas de
emergencia, se recomienda hacerlos de las dimensiones convenientes para
que pase el caudal por desalojar y unirlos al canal colector de la obra de
excedencias. Conviene localizarlo antes de la transicin de entrada.
B. Desage de excedencias.- Es una estructura que evita que el nivel del
agua suba ms de lo tolerable en el canal de llegada, evacuando el
caudal que no pueda pasar por el sifn. Generalmente consiste en un
vertedor lateral construido en una de las paredes del canal. Para el
caudal normal la cresta del vertedor estar a nivel de la superficie libre
del agua.

C. Compuerta de emergencia y rejilla de entrada.- Por facilidad de construccin


se localizan a la entrada del conducto, o sea al finalizar la transicin de
entrada. La compuerta de emergencia consiste en una o varias compuertas
deslizantes o agujas de madera que corren sobre ranuras hechas en las
paredes laterales o en viguetas de hierro y que en un momento determinado

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pueden cerrar la entrada al conducto para poder hacer limpieza o reparaciones
al mismo tiempo. La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de
3/8" de dimetro o varillas cuadradas de 0.95 x 0.95 (3/8" x 3/8")
colocados a cada 10 cm. Y soldadas a un marco de 2.54 x 1.27 (1" x
1/2"). Su objeto es el impedir o disminuir la entrada al conducto de basuras
y objetos extraos que impidan el funcionamiento correcto del conducto.

D. Transicin de entrada y salida.- Como en la mayora de los casos, la


seccin del canal es diferente a la adoptada en el conducto, es
necesario construir una transicin de entrada y otra de salida para pasar
gradualmente de la primera a la segunda.
En el diseo de una transicin generalmente es aconsejable tener la
abertura de la parte superior del sifn un poco ms debajo de la
superficie normal del agua. Esta prctica hace mnima la posible
reduccin de la capacidad del sifn causada por la introduccin del
aire. La profundidad de sumergencia de la abertura superior del
sifn se recomienda que est comprendida entre un mnimo de 1.1
hv y un mximo de 1.5 hv. (hv = carga de velocidad).

E. Conducto.- Forma la parte ms importante y necesaria de los sifones.


Se recomienda profundizar el conducto, dejando un colchn mnimo de 1 m
en las laderas y de 1.5 m en el cruce del cauce para evitar probables
fracturas que pudieran presentarse debido a cargas excesivas como el
paso de camionetas o tractores.

F. Seccin Transversal.- por cuestiones de construccin, pueden ser:


Cuadradas
Rectangulares H/B = 1.5
Circulares

LAS SECCIONES MS RECOMENDADAS SON:


Seccin Rectangular.- con una relacin H/B = 1.25 y con una
seccin mnima de H=1.0 m y B=0.80 m.
Seccin Circular.- con un dimetro mnimo de 30"; pueden en
algunos casos proyectarse bateras de conductos circulares.

G. Velocidades en el conducto.- las velocidades de diseo en sifones


grandes es de 2 3 m/s, mientras que en sifones pequeos es de 1.6
m/s.
Un sifn se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500
veces el dimetro.

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H. Funcionamiento.- el sifn siempre funciona a presin, por lo tanto, debe
estar ahogado a la entrada y a la salida.
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de
cargas debe absorber todas las prdidas en el sifn.

I. Registro para limpieza y vlvula de purga.- Se coloca en la parte


ms baja de los conductos, permite evacuar el agua que se quede
almacenada en el conducto cuando se para el sifn, para su limpieza o
reparacin, y consistir en vlvulas de compuerta deslizante, de las
dimensiones que se estime conveniente de acuerdo con el caudal a
desalojar. Se pueden usar para desalojar lodos. Algunas veces estas
vlvulas no se pueden colocar en la parte ms baja del sifn por
tratarse del fondo del cauce del ro por salvar, habiendo necesidad
cuando se presente el caso, de alguna bomba que succione el agua
restante. Estas vlvulas se protegen por medio de un registro de
tabique o concreto que llega hasta la parte superior del terreno. Deben
abrirse gradualmente para evitar aumentos de velocidades fuertes en las
tuberas.

TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS


Tipos de sifones invertidos: los principales son los que se indican a
continuacin
Ramas oblicuas.- se emplea para cruces de obstculos, para lo que
se cuenta con suficiente desarrollo y en terrenos que no presenten
grandes dificultades de ejecucin.

Pozo vertical.- con una o


dos ramas verticales,
son preferidos para emplazamientos de poco desarrollo en caso de
grandes dificultades constructivas. Debido a sus caractersticas de
fcil y reducido espacio, son muy aconsejables.

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Ramas verticales.- lo mismo que pozos verticales.

Con cmaras de limpieza.- tiene su aplicacin en obras de cruce de


vas subterrneas.

VENTAJAS Y
DESVENTAJAS
Los sifones invertidos son econmicos, fciles de disear y de
construir y han demostrado tener una confiable capacidad de
conduccin.
Los costos de diseo, construccin y mantenimiento son factores
que pueden hacer a un sifn invertido ms factible que otra
estructura.
Sin embargo la prdida de carga producida en un sifn invertido
es mayor que en los otros sistemas de cruce (acueductos, etc).

i) PERFIL DEL SIFN


La facilidad de limpieza y las prdidas de carga son dos aspectos que
deben ser considerados para la definicin del perfil del sifn.
El perfil de mayor uso es el que se asemeja a un trapecio con la base
menor para abajo y sin la base mayor.
As la eleccin del perfil sea funcin de las condiciones locales y del
espacio para su implantacin, es de importancia fundamental que se
procure proyectar el sifn con ngulos suaves que permitan la
utilizacin de equipo simples para la limpieza y desobstruccin.

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ii) CRITERIOS DE DISEO


En el cruce de un canal con una quebrada, el sifn se proyecta para
conducir el menor gasto y lo suficientemente profundo para no ser
socavado, en ciertas ocasiones debido a sus dimensiones un sifn
constituye un peligro, principalmente cuando est cerca de centros
poblados, siendo necesario el uso de rejillas pero con la desventaja de
que puedan obturarse las aberturas y causar remansos.
Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos
de cobertura, pendiente en el suelo, ngulos de doblados y sumergencia
de la entrada y salida.
En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para
permitir un drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.
Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de
aireacin en lugares donde el aire podra acumularse.
Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el
gasto mximo de la creciente.

iii) TCNICA DE CONSTRUCCIN


La tcnica de construccin siempre que el obstculo a salvar este constituido
por un arroyo o rio, con un caudal de volumen apreciable, sigue alguno de los
siguientes mtodos:
Se monta un andamio perpendicular a la direccin de la corriente; el sifn
se instala sobre el andamio y luego se produce su descenso en bloque
hasta que repose en un canal excavado con anterioridad para este
propsito.
El sifn previamente montado se suspende mediante gras flotantes y
se sumerge luego hasta reposar en la zanja excavada para tal fin.
El sifn se monta en tierra; se obturan ambos extremos; se recubre el
exterior del sifn con hormign proyectado o encofrado, hasta que el
peso del sifn compense su flotabilidad en el agua; de esta forma se
consigue una proteccin suplementaria contra la corrosin; se conduce el
sifn hacindolo flotar mediante boyas, hasta que est situado sobre el
canal excavado previamente, se sueltan las boyas y se sumerge el sifn
llenndolo con agua.

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Se ejecuta el montaje del sifn en una orilla del rio que constituye el
obstculo. Desde la orilla opuesta y mediante cables, este es remolcado
hasta su emplazamiento definitivo, por vehculos que circulan sobre una
va dispuesta en la prolongacin terica del eje del sifn.

1.2. FACTORES Y ELEMENTOS DE CONSTRUCCIN DE


SIFONES

El diseo hidrulico de un sifn est gobernado por factores fundamentales tales


como la topografa que favorezca su desarrollo, condiciones de prdidas de carga,
que permitan el flujo y factores econmicos que determinen su viabilidad.

A. SUELO
Seleccin del sitio: El diseo y construccin de sifones son
indispensables, para asegurar el xito de estas obras, adems de
hacerlos ms fciles de cuidar, ms seguros y econmicos. La
seleccin del sitio adecuado es clave para el xito de la obra. Debe
tomarse en cuenta la topografa del terreno, la textura del suelo, el
destino donde se usara el agua y la disponibilidad de la fuente de
agua.
Topografa: favorezca su desarrollo.
En el caso particular del cruce con una quebrada o ro de
rgimen caudaloso, deber
hacerse un estudio de profundidad de socavacin para definir
la profundidad en la que
deber cruzar o enterrar la estructura de forma segura sin
que esta sea afectada.
Cuando existen quebradas poco anchas profundas conviene
cruzadas con acueductos, pero cuando el cruce es ancho
arriba y profundo en el centro muchas veces conviene
proyectar un sifn invertido.
Tambin los estudios econmicos y las consideraciones geolgicas
e hidrolgicas, determina la factibilidad de usar uno u otro tipo de
estructuras de sifn.

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Geologa regional: La magnitud del proyecto y la importancia de
las obras proyectadas plantean la necesidad de conocer las
caractersticas geolgicas regionales del rea, que faciliten la
descripcin en las ubicaciones de las principales estructuras
hidrulicas.

Antecedentes hidrolgicos:
Determinacin de la crecida de probabilidad una vez en 10
aos para dimensionar el desvo de construccin.
Determinacin del caudal medio anual y del caudal de
probabilidad de ocurrencia 80%.

Tipos de suelo:
Arcilloso
Franco arcilloso
Arenoso
Franco arenoso

B. AGUA
El volumen de agua en el diseo de la transicin de entrada se recomienda
que la parte superior de la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la
superficie normal del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida
como sello de agua y en el diseo se toma 1.5 veces la carga de velocidad
del sifn o 1.1 como mnimo o tambin 3.
Corrosin del material de construccin
Caudal de captacin
Superficie y altura
Se debe considerar un aliviadero de demasas y un canal de
descarga inmediatamente aguas arriba de la transicin de ingreso.

C. CARGAS POR LA PRESIN DE DISEO


Es la carga debido a la presin en la condicin ms severa, interna o
externa a la temperatura coincidente con esa condicin durante la
operacin normal.

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D. CARGAS POR PESO
a) Peso muerto incluyendo tubera, accesorios, aislamiento, etc.
b) Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso.
c) Efectos locales debido a las reacciones en los soportes

E. CARGAS DINMICAS
a) Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberas
expuesto al viento.
b) Cargas ssmicas que debern ser consideradas para aquellos
sistemas ubicados en reas con probabilidad de movimientos
ssmicos.
c) Cargas por impacto u ondas de presin, tales como los efectos del
golpe de ariete, cadas bruscas de presin o descarga de fluidos.
d) Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presin, por
variaciones en las caractersticas del fluido, por resonancia
causada por excitaciones de maquinarias o del viento.

F. VELOCIDADES
Para obtener una buena auto-limpieza en el sifn, el objetivo fundamental
de un proyecto consiste en garantizar una condicin de escurrimiento tal,
que por lo menos una vez por da propicie la auto-limpieza de las tuberas a
lo largo del periodo de proyecto. Para esto, es necesaria la determinacin
minuciosa de los caudales de aguas Residuales afluentes al sifn.

G. DIMETRO MNIMO
Considerando que para tuberas de menor dimensin es mayor la
posibilidad de obstruccin, es recomendable que el dimetro mnimo del
sifn tenga un valor similar al fijado para los colectores, esto es,
150mm.Por tanto se recomienda un dimetro de 150 mm como dimetro
mnimo.

H. NMERO DE TUBERAS
El sifn invertido deber tener, como mnimo dos lneas, a fin de hacer
posible el aislamiento de una de ellas sin perjuicio del funcionamiento,
cuando sea necesaria la ejecucin de reparaciones y/o de construcciones.
En el caso de existir grandes variaciones de caudal, el nmero de lneas

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debe ser determinado convenientemente para garantizar el mantenimiento
de la velocidad adecuada a lo largo del tiempo.

CLCULO HIDRULICO

Los clculos necesarios para proyectar un sifn son los siguientes:

1. Calculo de las prdidas de carga para determinar el desnivel necesario entre la


entrada y la salida.
2. Calculo de las transiciones.
3. Verificacin del ahogamiento en la entrada.
4. Eleccin del dimetro de la tubera comprobando que la velocidad en el interior
del conducto est dentro de lmites aceptables.

Para hacer estos clculos es necesario conocer las caractersticas hidrulicas el


escurrimiento en distintas secciones, esto se obtiene aplicando sucesivamente la
ecuacin de Bernoulli entre par de puntos.

1) CLCULO DE PRDIDAS DE CARGA:


En un sifn se presentan varios tipos de prdidas de carga.
a. Prdida de la carga por transicin de entrada.
b. Prdida de la carga por entrada al conducto.
c. Prdida de la carga por friccin dentro del conducto.
d. Prdida de la carga por transicin de salida.

a. La prdida de la carga por transicin de entrada se ha obtenido


experimentalmente que es aproximadamente la dcima parte del incremento
de carga de velocidad entre los extremos de la transicin.

V 22 V 21
hTE =0.1( )
2g 2 g

Dnde:
hTE = Prdida de la carga por transicin de entrada.
V1 = Velocidad en el inicio de la transicin.
V2 = Velocidad al final de la transicin.

Este tipo de perdida de carga no amerita un anlisis ms exacto presupuesto que su


valor representa un porcentaje muy bajo respecto a la carga total de la carga.

b. PRDIDA DE LA CARGA POR ENTRADA AL CONDUCTO:


Esta prdida se debe al cambio de direccin del movimiento del lquido para
entrar al conducto depende de las condiciones geomtricas de la entrada y de
la velocidad del agua en el conducto.
Esta dada por la siguiente expresin:

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2
V
he =K e
2g
Siendo:
He: Prdida de carga por entrada al conducto.
Ke: Coeficiente que depende del tipo de entrada.
V: Velocidad en la entrada al conducto.

Valores del coeficiente ke para perdidas de carga por la entrada.

Tubo entrante ke = 0.78

Entrada con

Arista a 90 ke = 0.50

Entrada con aristas


Ligeramente redondeadas ke = 0.23

Entrada abocinada ke = 0.04

c. PRDIDA DE CARGA POR FRICCIN:


En la componente ms considerable de las prdidas de carga, su valor puede
representar hasta el 70% de la prdida total. Es ocasionada por el rozamiento
entre las partculas del lquido y las paredes del conducto por lo tanto depende
de la mayor o menor rugosidad de la superficie interior del conducto.
La frmula de Darcy es una de las ms usadas para determinar esta prdida
de carga:

Hf: prdida de carga por friccin.


F : coeficiente de friccin, depende del material y
condiciones del conducto.
LV2
h f =f L : longitud de tubera.
2 gd
V : velocidad del agua en el conducto.
D : dimetro interior de la tubera.

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Tabla III. Coeficientes de friccin.

d. Prdidas de carga por transicin de salida:


Experimentalmente se ha obtenido que sea aproximadamente dos dcimas del
cambio de carga de velocidad entre los extremos de la transicin de salida.
2 2
V3 V4
hTS =0.2( )
2g 2 g
Dnde:
HTS: Prdida de carga por transicin de salida.
V3: Velocidad en el inicio de la transicin.
V4: Velocidad al final de la transicin.

2) CALCULO DE LAS TRANSICIONES.

La funcin de las transiciones es cambiar gradualmente de la seccin del canal a la


seccin del conducto.

Segn especificaciones de la Secretaria de Recursos Hidrulicos el Angulo formada


por el eje de la transicin y la interseccin del nivel del agua con el talud debe estar
dentro de los siguientes lmites: 12 - 30 a 22 - 30.

mximo ------------- 22 - 30

mnimo -------------- 12 - 30

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3) VERIFICACIN DEL AHOGAMIENTO

En sifones tipo normal el ahogamiento tanto a la entrada como a la salida del conducto
es indispensable ya que el funcionamiento se basa en producir dentro del conducto
una presin inferior a la atmosfera.

En sifones invertidos no es necesario el ahogamiento desde el punto de vista de su


funcionamiento hidrulico, sin embargo es recomendable que trabaje ahogado sobre
todo en la entrada para evitar que entren al conducto solido flotantes que pueden
obstruirlo.

El ahogamiento mnimo recomendable es de un dcimo del tirante.

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4) ELECCIN DEL DIMETRO DE LA TUBERA:

El dimetro de la tubera se determina mediante la ecuacin de continuidad para un


gasto determinado de modo que la velocidad del agua en el conducto est dentro de
los lmites recomendables pata que no se produzca ni sedimentacin ni erosin dentro
del conducto.

Velocidad mxima ---------------- 3.0 m/seg


Velocidad mnima ----------------- 1.5 m/seg
Cuando el gasto que deber conducir el sifn varia dentro de un rango, muy amplio no
es posible escoger una sola tubera que satisfaga las condiciones de velocidad citadas
para los diferentes valores del gasto. En estos casos se diseara un sifn con varias
tuberas independientes para variaciones valores del gasto y a la entrada una cmara
de reparacin que conduce el agua hacia el conducto adecuado segn el gasto.

TEMA: CAPTACIONES
1. DEFINICION
Se entiende por captacin el punto o puntos de origen de las aguas para un
abastecimiento, as como las obras de diferente naturaleza que deben realizarse
para su recogida. Las captaciones de aguas superficiales pueden ser: - de agua de
lluvia (pluviales) - de arroyos y ros - de lagos o de embalses.

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2. ANTECEDENTES HISTRICOS
Desde la antigedad, el hombre aprovecha el agua superficial como primera
fuente de abastecimiento, consumo e incluso va de transporte,
establecindose en los valles de los ros las primeras civilizaciones. Sin
embargo, el establecimiento en zonas ridas o semiridas del planeta oblig al
desarrollo de formas de captacin de agua de lluvia, como alternativa para el
riego de cultivos y el consumo domstico riego de cultivos y el consumo
domstico. En el Desierto de Negev, en Israel y Jordania, han sido
descubiertos sistemas de captacin de agua de lluvia que datan de 2000 aos
a. C. consistentes en el desmonte de zonas para aumentar la escorrenta
superficial, que era entonces dirigida a predios agrcolas en las zonas ms
bajas. En la civilizacin maya (a1000 a. C. 1600 d. C) se desarrollaron los
chultunes, que es un sistema de captacin y almacenamiento pluvial
compuesto de una cmara subterrnea en forma de una botella, con sus
entradas rodeadas por delantales enyesados que dirigan el agua de lluvia
hacia su interior durante las estaciones lluviosas. Estas construcciones se
daban en las zonas donde no existan cenotes (lagunas karsticas tpicas de la
pennsula del Yucatn).

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3. DISEO DE CAPTACIONES

A) REQUISITOS PREVIOS

I) CALIDAD DEL AGUA


Deber determinarse la calidad fsica, qumica y bacteriolgica de la fuente y
los parmetros bsicos de anlisis de agua que se recomienda determinar
(tabla 1).
La duracin y extensin de estos estudios est en funcin de los siguientes
factores locales: formacin geolgica de la fuente; usos del suelo y cuerpo de
agua; existencias de industrias, agroindustrias, minera; costumbres locales,
etc.
Para definir los criterios de calidad para la seleccin de la fuente, se
recomienda seguir la clasificacin de aguas crudas realizada por el Centro
Panamericano de
Ingeniera Sanitaria y Ciencias del Ambiente (CEPIS, 1992).
Debe identificarse los puntos de contaminacin de la fuente aguas arriba, del
posible emplazamiento de la captacin y evaluarse el impacto que originan en
la calidad del agua que se abastecer a la poblacin.
Se deben desechar las fuentes superficiales cuyas caractersticas pongan en
riesgo la calidad del agua abastecida a la poblacin e incrementen los costos
de tratamiento.

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De acuerdo a la calidad de agua de la fuente, se debe seleccionar la
tecnologa de tratamiento del agua para consumo humano.

II) CANTIDAD DE AGUA


Deber obtenerse registros de escorrenta de la cuenca en estudio; y a falta
de ellos, datos referentes a cuencas prximas y semejantes para estudios de
correlacin entre ellas. Del examen de estos registros se debern determinar
los valores de caudal mximo, mnimo y medio de la fuente.
Se deber complementar esta informacin con mediciones de caudal o aforos
de la fuente, a las menos dos veces en diferentes pocas del ao. Un aforo
imprescindiblemente en poca de estiaje y otros complementarios,
dependiendo del tipo de fuente y el tipo de obra de toma seleccionada.

III) RECONOCIMIENTO GEOLGICO SUPERFICIAL


Deber realizarse un reconocimiento geolgico del lugar donde ser
emplazada la captacin para determinar las posibles fallas geolgicas, zonas
de deslizamiento y de hundimiento.

IV) ESTUDIOS GEOTCNICOS


Los estudios geotcnicos debern determinar las condiciones de estabilidad y
resistencia admisible de los suelos, para considerar las precauciones
necesarias en el diseo de obras civiles.
Adems, los datos referentes a los tipos de suelo sern necesarios para
estimar los costos de excavacin, los cuales sern diferentes para los suelos
arenosos, gravosos, rocosos y otros.

V) LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
El levantamiento topogrfico constituye la determinacin de la morfologa del
terreno y del cauce del agua, en el lugar del proyecto. Para el efecto se
determinar, empleando cualquiera de los mtodos conocidos.

VI) ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS


Es tambin importante el conocimiento de otras caractersticas del ro, que
incidirn en el diseo de la obra de captacin, tales como contenido normal de
arena, arrastre de sedimentos durante las crecidas, magnitud del material de
arrastre, etc.

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Esta informacin ser til para la seleccin del dispositivo de captacin ms
aconsejable, en funcin del grado y tipo de material arrastrado, la magnitud de
las fuerzas de empuje e impacto sobre las estructuras y las previsiones en
cuanto al material a utilizar en su construccin, para evitar daos mayores a las
mismas.

4. TIPOS DE CAPTACIN

a) CANAL DE DERIVACIN
Consiste en simples bocatomas acopladas a un canal de derivacin. Se
utilizaran en ros de gran caudal en los cuales los mnimos de estiaje aportan el
tirante de agua necesario para derivar el caudal requerido. Debern preverse
rejas, tamices y compuertas para evitar el ingreso de slidos flotantes. Son
recomendables en zonas de muy baja pendiente
El canal de derivacin se construir sobre tramo rectilneo o en tramo de
transicin entre curvas del curso superficial para el nivel mnimo de aguas.

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b) CAPTACIN DE TOMA LATERAL
Es la obra civil que se construye en uno de los flancos del curso de agua, de forma tal,
que el agua ingresa directamente a una caja de captacin para su posterior
conduccin a travs de tuberas o canal.
Este tipo de obra debe ser empleada en ros de caudal limitado y que no produzcan
socavacin profunda. La obra de toma se ubicar en el tramo del ro con mayor
estabilidad geolgica, debiendo prever adems muros de proteccin para evitar el
desgaste del terreno natural.
La obra de toma lateral, tambin es empleada en presas derivadores. La toma se
localiza lateralmente a la presa o en cualquier punto del permetro del vaso de agua.

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c) CAPTACIN DE TOMA EN DIQUE
Es la obra civil que consiste en un dique de represamiento construido
transversalmente al cauce del ro, donde el rea de captacin se ubica sobre la cresta
del vertedero central y est protegida mediante rejas que permiten el paso del agua.

5. PARMETROS DE DISEO

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i) CAUDAL DE DISEO
Para un sistema por gravedad se debe considerar el caudal mximo diario
para la poblacin de diseo.

ii) DETERMINACIN DEL NIVEL DEL RO


Deber obtenerse los niveles mximos y mnimos anuales en estaciones
hidrolgicas cercanas; en el caso de falta de datos hidrolgicos se debe
investigar niveles en periodos de avenidas y estiaje, apoyndose en
informacin de personas conocedoras de la regin.

iii) ESTUDIO DE LAS CONDICIONES DEL LECHO DEL RO Y


DIMENSIONAMIENTO DE LAS OBRAS DE ESTABILIZACIN
Deben ser verificadas las condiciones de la seccin del curso de agua en
cuanto a la necesidad de su estabilizacin, en especial en los casos en que se
presentan con bajas pendientes o se encuentren sujetas a un rgimen muy
variable de flujos.
Las obras de proteccin de la seccin del curso de agua deben ser
proyectadas teniendo en cuenta los flujos mximos, y dimensionadas,
teniendo en cuenta las condiciones hidrulicas aguas arriba y aguas abajo del
trecho a ser estabilizado.

iv) DISEO DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE LA CAPTACIN

1. DISPOSITIVOS DE MANTENIMIENTO DE NIVEL


Son obras ejecutadas en un ro o en curso superficial estrecho,
ocupando toda su anchura, con la finalidad de elevar el nivel de agua en
la zona de captacin y asegurar el sumergimiento permanente de la
toma de agua.
Se pueden emplear presas, vertederos o colocar piedras en el lecho del
ro, constituyendo lo que se denomina enrocamiento. No se deben
construir en ros profundos con gran superficie de agua.
La memoria del proyecto debe contener la demostracin del
comportamiento hidrulico de la represa de nivel para el caudal mximo
del curso de agua, con la indicacin de las condiciones desfavorables
de su funcionamiento.

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2. BOCATOMA
Cuando se capta el agua derivando un curso superficial, la bocatoma
consiste en una estructura acoplada al canal de derivacin, donde se
encuentran empotradas las rejas que permiten el paso del agua y
retienen los slidos flotantes (vase figura 1).
Para la toma de agua en obras de captacin lateral, puede emplearse
una tubera o ventana sumergida que deber ubicarse a la mxima
altura posible para evitar ser alcanzada por los sedimentos, a la vez,
deber situarse a una suficiente profundidad para recoger el agua ms
fra y evitar que el dispositivo se inutilice por el hielo en los climas
rigurosos.
Adems, deber protegerse con una rejilla que sirva para evitar el paso
de slidos flotantes.
En diques-toma, la entrada de agua debe ubicarse en la cresta del
vertedero protegido por un barraje. El agua captada ingresa a una
cmara de captacin que conduce el agua al pre tratamiento.
La velocidad en los conductos libres o forzados de la toma de agua no
debe ser inferior a 0,60 m/s.

3. REJAS
El rea efectiva de paso a travs de las rejas ser dos veces el rea
necesaria para el ingreso del caudal de diseo.
El rea total de la reja se calcular considerando el rea de las barras
metlicas y el rea efectiva del flujo de agua.

Entonces:
At = As + Af
Siendo:
As = n s l
Af = cQ/ kVa

Dnde:
At = rea total de la rejas (m2)

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As = rea total de las barras metlicas (m2)
Af = rea necesaria de flujo (m2)
N = Nmero de barras
s = Ancho de cada barra (m)
l = longitud de cada barra (m)
c = Coeficiente de mayoracin por efectos de colmatacin: c=1.5-2.
k = Coeficiente de contraccin de la vena de agua
k= 0,82 (barras rectangulares).
k= 0,9 (barras circulares)
k= 0,98 (barras con curvas parablicas)
Q = Caudal de diseo (m3/s)
Va = Velocidad de aproximacin
Va = 0,6 a 1,0 para flujo laminar
Va = Variable para flujo turbulento, deber determinarse en el ro.

Para cursos de agua sujetos a rgimen torrencial y cuando los cuerpos


flotantes de gran tamao puedan daar a las rejas finas, debe ser prevista la
instalacin de rejas gruesas.
Las rejas gruesas deben ser colocadas en el punto de ingreso de agua en la
captacin, seguidas por rejas finas y mallas.
El espaciamiento entre barras paralelas debe ser de 7,5 cm a 15 cm para las
rejas gruesas, y de 2 cm a 4 cm para las rejas finas. Las mallas deben tener de
8 a 16 filos por decmetro.
Las gradas o mallas sujetas a limpieza manual exigen la inclinacin de 70 a
80 en relacin a la horizontal, y pasadizo para fcil ejecucin.
En la seccin de paso, correspondiente al nivel mnimo de agua, el rea de
abertura de rejas debe ser igual o superior a 1,7 cm2 por litro por minuto, de
modo que la velocidad resultante sea igual o inferior a 10 cm/s, siendo las
prdidas de carga estimadas, admitida a la obstruccin del 50% de la seccin
de paso.
La prdida de carga en las rejas y malla es determinada por:

h = k.V2/2g
Dnde:
h = prdida de carga (m)
V = velocidad media de aproximacin (m/s)
g = aceleracin de la gravedad (m/s2).

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k = coeficiente de prdida de carga, funcin de la geometra de las rejas.

En rejas el coeficiente de prdida de carga es determinado por:

s 1.33
k = ( ) sin
b

Dnde:
= coeficiente, funcin de forma de la barra (vase figura 4)
b = distancia libre entre barras
= ngulo de la reja en relacin con la horizontal

En mallas el coeficiente de prdida de carga es determinado por la expresin:

1 2
k =0.55
2

Dnde:
= porosidad, relacin entre el rea libre y el rea total de la malla, siendo:

a) Para malla cuadrada


= (1 nd)2

b) Para malla rectangular


= (1-n1 d1) (1-n2 d2)
Dnde:
n, n1, n2 = nmero de filos por unidad de longitud.
d, d1. d2 = dimetro de los filos.

4. CAJA DE CAPTACIN
Elemento estructural de las obras de toma lateral, mediante el cual se reparte
el caudal deseado a los dems componentes de la captacin y el caudal
remanente es retornado al ro a travs de un aliviadero. El diseo del aliviadero
es para el flujo mximo.

5. CANAL DE DERIVACIN

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El canal de derivacin se construir para conducir al agua desde la bocatoma
hasta una cmara colectora, desarenador o planta de tratamiento.
Los canales debern ser construidos cuidando que la velocidad no ocasione
erosin ni sedimentacin de material.
En los canales revestidos la velocidad deber ser menor a 0,6 m/s para evitar
la sedimentacin de slidos suspendidos.
Para el clculo hidrulico de canales se emplear la ecuacin de continuidad:
Q = vA
Dnde:
Q = Caudal a travs del canal (m3/s)
A = Superficie de la seccin del agua (m2)
V = Velocidad de escurrimiento del agua (m/s)

La superficie se calcular mediante frmulas geomtricas de acuerdo a la


forma del
Canal, y la velocidad por medio de cualquiera de las siguientes frmulas:
a) Frmula de Manning
2 /3 1/ 2
R s
V=
n

b) Frmula de Bazin
87 Rs1 /2
V= 1/2
+R

Dnde:
A
R=
PH

V = Velocidad de agua (m/s)


R = Radio hidrulico (m)
A = Superficie de la seccin del agua de escurrimiento (m2)
PH = Permetro mojado del agua (m)
s = Pendiente del canal en un tramo (m/m)
n = Coeficiente de Manning
= Coeficiente de bazin

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6. DIQUE - TOMA
El vertedero central o de rebose debe ser diseado para permitir el gasto medio
de la fuente superficial, y el vertedero de crecida para permitir el paso del gasto
mximo aforado y evitar socavaciones en las laderas y fundaciones del dique.
Para calcular la altura (H) sobre el vertedero y el caudal de captacin (Qc) se
recomienda emplear las siguientes frmulas:
3/2
Qmin =1.84 L H

Q c =CA 2 gH

Dnde:
H = Carga que el gasto mnimo de aforo crea sobre la cresta del vertedero (m)
Qc = Caudal deseado (m3/s)
A = rea de captacin (m2)
L = Longitud del vertedero (m)
C = Coeficiente de gasto.

Dimensionamiento del Dique


El dimensionamiento de la seccin transversal del dique debe asegurar la
proteccin contra los efectos de volcamiento y deslizamiento causado por el
empuje hidrulico, empuje de sedimentos e impactos sobre el dique (vase
figura 5).
Las fuerzas de impacto pueden calcularse por la ecuacin de cantidad de
movimiento
CM = mv, estimada la velocidad mxima del ro, y el tamao, peso y velocidad
de los objetos arrastrados.
Para asegurar la estabilidad estructural del dique se debe verificar los
siguientes aspectos:
a) Posicin de la resultante
La lnea de accin de las fuerzas actuantes sobre el dique debe pasar por el
tercio central de su base; por lo tanto, se debe cumplir la siguiente relacin:
c /3 e 2c /3
Donde e, es la excentridad y se expresa por la siguiente relacin:

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e=
M R M v = M
Fv Fv

b) Verificacin del volcamiento

Se usar un factor de volcamiento 2

F vol=
MR 2
Mv
c) Verificacin del deslizamiento
Se usar un factor de seguridad al deslizamiento 1,5
Fv
Fd= 1.5
FH
= coeficiente de friccin del concreto y roca = 0,7

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Si Fd 1.5, no se necesita dentelln
Fd < 1.5, se usar dentelln.

7. DISPOSITIVOS DE REGULACIN Y CONTROL

a) COMPUERTA DE REPRESAMIENTO
Se instalar transversalmente al cauce del ro y se emplear para represar y
elevar el nivel de agua en el rea de captacin.
b) COMPUERTA DE CAPTACIN
Deber instalarse una compuerta para regular el caudal de ingreso y aislar la
captacin cuando se realice el mantenimiento o limpieza de los componentes
de la misma.
El material de la compuerta ser resistente a la corrosin y al empuje del agua,
deber ser activado mediante un mecanismo sencillo que posibilite su
operacin.
El tamao de la compuerta se define en funcin del tamao del canal en el cual
ser localizado.
c) ALIVIADERO
Se debe considerar la instalacin de un vertedero de rebose para permitir el
control de nivel de agua en las obras de captacin. El excedente de agua
deber ser retornado el curso de agua.

8. DISPOSITIVO DE MEDICIN
Aguas abajo de la compuerta de regulacin de caudal se deber instalar un
elemento para la medicin del caudal captado. Los ms empleados son el
vertedero triangular y el vertedero rectangular, en los cuales el caudal se determina
mediante las siguientes frmulas:

o Para el caso de un vertedero rectangular:


Q = 1.84LH1.5

o Para el caso de un vertedero triangular recto:


Q = 1.4LH2.5

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Donde:
Q = Caudal (m3/s)
H = Altura de la lmina de agua (m)
L = ancho (m)

TEMA: RPIDAS

1. DEFINICIN
Las rpidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de
un canal donde existe un desnivel considerable en una longitud
relativamente corta. La decisin entre la utilizacin de una rpida y
una serie de cadas escalonadas est supeditada a un estudio
econmico comparativo.

2. FUNCIN
Disipar la energa del agua, evitando con esto la EROSIN.
Permitir velocidades bajas en el canal lo cual facilita la
operacin.

3. DATOS NECESARIOS PARA EL DISEO HIDRULICO


Se requiere conocer:
Propiedades hidrulicas.
Elevaciones de la rasante y de las secciones del canal aguas
arriba aguas debajo de las rpidas.
Perfil del tramo donde se localiza la estructura.

4. ELEMENTOS

En una rpida se pueden distinguir los siguientes elementos:

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A. Seccin de control
B. Canal de la rpida o Rampa
C. Trayectoria
D. Colchn amortiguador

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A. SECCION DE CONTROL
Es la seccin correspondiente al punto donde comienza la
pendiente fuerte de la rpida, mantenindose en este punto las
condiciones fuerte de la rpida generalmente se mantiene una
pendiente mayor que la necesaria para mantener el rgimen
crtico, por el tipo de flujo que se establece es el supercrtico.

B. CANAL DE LA RPIDA
Es la seccin comprendida entre la seccin de control y el
principio de la trayectoria. Puede tener de acuerdo a la
configuracin del terreno una o varias pendientes. Son
generalmente de seccin rectangular o trapezoidal.

C. TRAYECTORIA
Es la curva vertical parablica que une la ltima pendiente de la
rpida con el plano inclinado del principio del colchn
amortiguador. Debe disearse de modo que la corriente de agua
permanezca en contacto con el fondo del canal y no se produzcan
vacos. Si la trayectoria se calcula con el valor de la aceleracin
de la gravedad como componente vertical, no habr presin del
agua sobre el fondo y el espacio ocupado por el aire aumentara
limitndose as la capacidad de conduccin del canal, por lo que
se acostumbra usar como componente vertical un valor inferior a
la aceleracin de la gravedad o incrementar el valor de la
velocidad para que la lmina de agua se adhiera al fondo del
canal.

D. TANQUE AMORTIGUADOR, COLCHN DISIPADOR O POZA


DE DISIPACIN
Es la depresin de profundidad y longitud suficiente diseada con
el objetivo de absorber parte de la energa cintica generada en la
rpida, mediante la produccin del resalto hidrulico, y contener
este resalto hidrulico dentro de la poza. Se ubica en el extremo
inferior de la trayectoria.

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E. TRANSICIN DE SALIDA
Tiene el objetivo de unir la poza de disipacin con el canal aguas
abajo.

F. ZONA DE PROTECCIN
Con el fin de proteger el canal sobre todo si es en tierra, se puede
revestir con mampostera.

G. DISEO DE UNA RPIDA

Los clculos hidrulicos de una rpida se resumen en:


Clculo del tirante crtico en la seccin de control.
Calculo de la seccin de la rampa.
Clculo del perfil de la trayectoria.
Clculo de la longitud y profundidad del colchn amortiguador.

5. PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE UNA RPIDA

I) Diseo del canal aguas arriba y aguas abajo de la rpida.


Condiciones practicas existentes en el diseo de canales

II) Clculo del ancho de solera en la rpida y el tirante en la seccin de


control
En la seccin de control se presentan las condiciones crticas,
para una seccin rectangular las ecuaciones que se cumplen son:

2
Q2
y c = Emin y c = 3 2
3 b g

Igualando:


2
2 3 Q
E = 2
3 min b g

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2
8 Q
Emin 3= 2
27 b g

2 27 Q2
b=
8 Emin 3 g

Emin =En (energia especificadel canal)


Se puede asumir que para lo inicio de
los clculos y realizar la verificacin.

Tambin se pude suponer un ancho de solera en la rpida,


calcular el tirante critico en la seccin de control y por la ecuacin
de la energa calcular el tirante al inicio de la transicin.

Para que se d en la seccin de control el tirante crtico, al aplicar


la ecuacin de la energa puede requerirse que se produzca una
sobre elevacin del fondo.

Frmulas empricas para el clculo del ancho de la rpida:

De acuerdo a DANDEKOV:
b=0.765 Q2/ 5

Otra frmula emprica:


18.78 Q
b=
10.11+Q
Este ancho de solera por lo general supera el valor de
DANDEKOV

III) Diseo de la transicin de la entrada


Para el caso de una transicin recta la ecuacin utilizada es:

T 1T 2
L=
2tg 22.5
Dnde:
T 1 =espejo de agua en el canal

T 2 =b=ancho de solera en la rpida

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IV) Clculo hidrulico en el canal de la rpida

IV.1 Clculo de tirantes y distancias


Se pretende calcular los tirantes para los diferentes tramos
(distancias) con respecto a la seccin de control.

Puede usarse mtodo de tramos fijos de la curva de


remanso.
El proceso grafico siguiente:

De la ecuacin de la energa:

E1 + Z=E2 + hf 12

Se resuelve grficamente, siendo.


Z=S L

hf =S E L

nv
R 2/ 3


S E =

S +S
S E = 1 2
2
Para dibujar la figura3.2, es conveniente tabular los datos en una tabla
como se muestra a continuacin.

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Tabulamos:

y A R v =Q/ A v
2
E hf E+ hf
2g

y , es el yc y
Nota: El primer valor de el tirante critico, el final tiene

y n en la rpida.
un valor menor al

IV.2 Borde libre


El borde libre en el canal de la rpida se puede obtener de la
formula emprica.
BL=0.61+ 0.0371 v y

V) Clculo de la profundidad (elevacin) del tanque amortiguador


5.1 Clculo de la curva elevacin (trayectoria de la rpida)
tirante

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La curva elevacin es similar a la figura siguiente, para su
clculo se aplica la ecuacin de Bernoulli despreciando las
prdidas.

a. Se calcula la elevacin del gradiente de energa en la seccin donde se


inicia la trayectoria.
2
v
Elevacin de la gradiente=Elev ( 0 ) + y 0 + 0
2g

b. Calcular los valores para trazar la curva elevacin (trayectoria de la

y 0 , calcular E y
rpida) tirante, suponer tirantes menores que

restar de la elevacin del gradiente de energa calculado en el punto a,


entonces se tabula los siguientes datos:

y A v v
2
E Elevacin gradiente energa E
2g (elevacin de la trayectoria en la
rpida)

El primer valor de y , es el correspondiente al tirante inicial en la

trayectoria, y los restantes valores, menores que este, puesto que en la

trayectoria, el y decrece al aumentar la velocidad.

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c. Trazar la curva (I), esta se obtiene ploteando la elevacin de la


trayectoria en la rpida vs tirante.

5.2 Clculo de la curva elevacin (trayectoria de la rpida)


tirante conjugado menor.

a. Calcular la elevacin de la gradiente de energa de la


seccin despus de la rpida.

Se calcula la elevacin del gradiente de energa en la seccin


despus de la rpida.

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v 2n
Elevacin de la gradiente de energia=Elev ( n )+ y n+
2g

y1
b. Elegir y calcular el tirante conjugado mayor del
y2
resalto :

Para una seccin rectangular la ecuacin es


2
2 q y1
2
y
y 2= 1 + +
2 g y1 4

v 2n
Luego calcular: E2 + y 2 +
2g

c. Calcular la elevacin del fondo del colchn amortiguador


de la poza:
Elevacin=elevacin gradiente energaE 2

Los resultados se pueden tabulares de la siguiente forma:

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y1 y2 v2 v 22 E2 Elevacin gradiente energa E2
2g
(elevacin del amortiguador)

d. Trazar curva (II), ploteando la elevacin del colchn


amortiguador vs tirante conjugado menor.

5.3 Clculo de la curva elevacin (trayectoria de la rpida)


tirante conjugado menor.
En el punto de interseccin se obtiene:
Elev
aci
n
del

tanque amortiguador
y1
Tirante conjualado menor

VI) Clculo de la profundidad del colchn amortiguador.


La profundidad del colchn amortiguador se calcula de la
siguiente forma:

h=elevacin canalelevacin colchn

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VII) Clculo de la longitud del colchn

La salida del colchn hacia el canal puede usarse la frmula de


Siechin

L=K ( y 2 y 1)

siendo K=5 para canales de secciones rectangulares .

CONCLUSIONES
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Para buen funcionamiento de toda obra de riego es indispensable la
correcta localizacin, diseo y operacin de una serie de estructuras
sobre la red de los canales.
Algunas estructuras producen prdidas considerables de carga, por
lo cual debe tenerse especial cuidado en zonas de riesgo muy
planas.
El costo de las estructuras es muy bajo respecto al costo total de la
obra y su utilidad es muy grande.
Es conveniente recopilar toda la experiencia obtenida en la
construccin y operacin de las estructura en funcionamiento para
basar en ella correcciones y mejoramiento de las estructuras que se
construyan.
Es sumamente importante instruir a los operarios y usuarios de los
sistemas de riego, respecto a la conservacin y operacin de las
estructuras para lograr cabalmente la finalidad de dichos sistemas

BIBLIOGRAFIA

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http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/3487/Capitulo3.pdf

http://ocw.bib.upct.es/pluginfile.php/6010/mod_resource/content/1/Tema_02_C
APT_AGUAS_SUP.pdf

DISEO DE OBRAS HIDRALICAS, Mximo Villn Bjar.Segunda


Impresin

http://es.slideshare.net/mobile/AngelChicaiza/obras-de-captacindiseo-
hidrulico7

Ministerio de Salud Peru-Direccion General de Salud Ambiental-Proyectos de


abastecimiento de agua potable de la localidad de Yauyos-Lima, 1997.

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